【速度高-民度低？】台湾高速鉄道（高鐵）開業後の経緯2008【高鐵/民進党vs台湾メディア/国民党？】
〜台湾新幹線関連ニュース（時系列/一部捷運・台鐵もあり）〜

>>2007年>>1989-2006年各種統計

08.12.04更新

Home>>Taiwan　[今後の予定][ニュース一覧]

※台湾と日本の違い
*台湾高鐵のATCは双方向対応、冷房効率のため、ドア開閉ボタンがドアに設置（車掌がロック解除後、セルフサービス）、乗務員用扉はなし。
*日本では指定席は利用者の希望（禁喫煙・窓通路側・人数）でランダムに割り振られるが、台湾では先頭車から順に埋めていく。
*自由席：日台で基本は同じだが、台湾にはドア最寄の1両2列１0席は「博愛座（優先座席）」
*自由席券有効期間：JRは指定日から2日間（乗車当日有効）、台湾は改札入場から3時間半以内に出場しなければならない
*自動改札：フランス・タレス社製。閉→挿入→排出→開→進行→閉（JRは開→挿入→進行・排出。無効チケット時は閉じる）
*検札：日本は乗車駅・下車駅（+車内）で改検札、台湾は乗車駅のみ（？）
*ひかり←→こだま←→のぞみ乗り継ぎ（途中下車なしの場合）：日本では特急料金通算（東日本←→東海は通算不可）、台湾では列車ごとに料金加算
*払戻：日本は2時間遅延で特急料金を全額払戻、台湾は30分以上延着で半額、60分以上で全額払戻（下車駅到着予定時刻基準）
*遅れの基準：JR1分、台湾5分

Date	出来事
12.31	春節期間（1.22-2.2）の輸送計画を発表。（2009年は1.26が旧元旦） *308本（下り155、上り153）増発 *期間中1932本・191万748席確保。双色割引（全本数の35%超に適用）継続。商務車割引継続 *1.7から発売 *2.2は自由席あり、その他は全車指定 *1.27-2.1は6日連続166本/日運行 *無料シャトルバスも増便 春節疏運 高鐵推出雙色優惠新春版 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=361
12.22	車内販売弁当が新メニューに。120元据え置き 南下列車限定（台北発10:00-13:30、16:30-19:30） 「日式豬排丼」（カツ丼？） 「?燒??」 （540-560kcal） 北上列車限定（左營発10:00-13:30、16:30-19:30） 「蒜香茄汁里肌」 「?油香��?」 （700-720kcal） 出荷後18℃で保存、加熱器で保温のまま販売。 高鐵新口味便當搶鮮熱賣 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=360
12.19	【資本】銀行団、高鐵の増資・借り換え交渉が不調に終わったため、3年間の利払い猶予を検討。 ?困高鐵 台銀協調利息掛帳3年 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008121900135,00.html
	元旦分のネット予約が20分間不通。 高鐵語音訂票凸槌 民批「腦殘」 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&Article_ID=31243744&NewsDate=20081219
12.17	年末年始の予約開始。元旦は過去最高の上下計166本運転。 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=358 http://www.thsrc.com.tw/download/tw/file/timetable_090101_tw.pdf 12/31：156本（南下15・16・18・19、北上14・16・17・19・20時台は6本/h） 1/1：166本（7-21時5本/h、南下18時、北上16時台は6本/h） 1/2-3：通常休日ダイヤ（142本） 1/4：165本（15-21時5本/h、南下15-19時、北上13･14･16･17･19･20時台6本/h） 1/5：135本（左營6:48発+1）、自由座復活 台北発南下：00h　06　18h　30　42h　48 左營発北上：00　06h　18　30h　36　48h の3-3ダイヤ（h=ひかりタイプ）。
	外国人役員・社員150人のの人件費が毎月1億元に達し、槍玉にあがる。 高鐵虧500億 學者轟勿擺爛 主管兼職仲介公司 遭控月耗億元養150外籍工 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20081217&IssueID=20081217&art_id=31236903&NewsType=1&SubSec=106
12.13	【支那人/TRA】台鐵の券売機で人民元硬貨が不正使用される。 人民幣當台幣 台鐵也吃過虧 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/13/today-so3-2.htm
	【高速バス】國光客運も台北-台中間80元の平日特価で対抗。 客運殺紅眼 台北-台中80元 http://news.sina.com.tw/article/20081213/1180740.html
12.12	遊技場（ゲーセン？パチンコ？）のメダルでチケットを購入・払戻した男を偽造通貨行使で拘束。 10元硬貨と似た大きさで、300枚を使って左營-台中のチケット4枚（3160元相当）を購入、窓口で払い戻す。 他の客が購入時の釣り銭にメダルが混ざっていたことで発覚、防犯カメラによる追跡で御用。 渉以代幣買高鐵票再退票折現　失業男子送? http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100604987
12.10	板橋-桃園間の高架橋に男が侵入、防音壁にしがみついていたところを取り押さえられる。 区間内走行中の128・428・437号が緊急停車。 計6本が遅れ、うち4本は30分以上遅延したが、高鐵側の過失ではないため払戻は免責。 地下から高架橋に変わる所からの侵入で、男は身元不明で、精神的取り乱した様子のため桃園署から桃園療養院へ転送。 生死一瞬間　吸膠男爬高鐵隔音牆 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=158344&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9 男子入侵高鐵桃園附近軌道 影響行車 http://n.yam.com/cna/life/200812/20081210466303.html
12.9	銀行団、高鐵200億元増資案への融資を2年延期か 理由は「高鐵が毎月20億元前後の収入を安定確保しているから」 ↑累積債務が資本金の半分に近づいたから増資するという発言は反故に？ 銀行挺企業代表作 高鐵200億�搦争ﾄ展延兩年 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008120900123,00.html
	中國鋼鐵（チャイナスチール）、高鐵への再投資撤回か これまでの出資分の損切りとして第3四半期決算で57億元の損失を確定させ、 以後の高鐵への追加出資をしないと決定。 ※チャイナ・スチール社は入札当時日本連合側の「中華開発」コンソーシアムに属しており、日本側の高鐵参画後、鞍替え・出資。 中鋼不再投資高鐵？討論中 http://61.222.185.194/?FID=6&CID=43435
12.8	【TRA】バス値下げの影響も台鐵強気。 台鐵「昨年同期比で台鐵の旅客輸送量は1日2.5万人増えている。台北-台中・彰化地区でも旅客数・収入とも増えている。 衝撃を受けたことは認めるが、長距離部門での話であり、むしろ高速バス業者以外のほうが脅威である。」 國道、高鐵夾殺台鐵運量反升 http://61.222.185.194/index.php?FID=6&CID=43296
12.6	【高速バス】台北-台中線で再び安売り合戦。 15日からの値下げ要請（ガソリン価格下落によるもの）が交通部から下され、 統聯が8日から100元→88元（月曜6:00-金曜正午・普通運賃は260元） 和欣が11日から168→98元→88元（月曜7:00-金曜正午） 統聯の対応後すぐ98元から再値下げ。 ただし和欣は3列席車のみで、2列席車は通常の割引運賃。 國光120、阿羅哈250で様子見中。 客運割喉戰 台北―台中88元 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4631993.shtml 客運流血殺價 台北到台中只要88元 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/6/today-life2.htm
12.3	年末年始12/31-1/5の6日間で91本増発。 自由座なしの全車指定。指定席の双色割引も適用外。 最終日のみ自由座復活の可能性に含みを残す。 元旦突連假 台鐵高鐵各加110/91加班車 http://news.sina.com.tw/article/20081203/1138753.html 元旦連假　台鐵高鐵17日起售票 【14:29】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=155860
12.1	ダイヤ改正実施。また券売システムも一部変更された。 搭高鐵提早買車票不用再怕第一車 http://www.trc.club.tw/news/20081202224957 指定席販売システム修正は 従来の1号車→2→3→…から 5号車→4→…1→7→8に。
11.30	線路に落とした2000元拾おうとホームに飛び降り罰金6000元 跳軌?2千高鐵罰6千 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC6/4622847.shtml 21日夜、嘉義から板橋に向かうために上りホームにいた乗客が現金をホーム下に落とし 拾うために飛び降り。駅員が即座に気付きCTCに連絡(緊急ボタン押す)。 列車はまだ到着しておらず、この乗客（タクシードライバー）は高鐵警察に拘束、 鉄道法違反として罰金6000元が課された。 列車（458号）は嘉義到着6分前。
	【TRA】馬総統、太魯閣號視察の際に、東部幹線の輸送強化を打ち出す。 （太魯閣號などの新車両導入、花東線電化・複線化など） 民國100年太魯閣號假日半小時1班 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4621268.shtml 馬總統：第一任?可改善東部鐵路一票難求 http://n.yam.com/cnabc/fn/200811/20081130087349.html
11.29	【航空】中華航空、中南部からの出国者向けに桃園空港アクセスでの高鐵利用で約半額の優待キャンペーンを開始。 搭華航出國高鐵打4.9折 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&NewsDate=20081129&Article_ID=31184308&ContentType=3&ArtCatID=3319356 12月1日から多くの交通機関で新しい制度が始まる。 高鐵は来週から小幅改正。中華航空は桃園空港出国者向けに49-53%割引の高鐵チケットを販売する。 なおかつ、搭乗前日までの手荷物の空港への発送サービスも行う。 その他、12月7日から国内1,000近い路線の路線バスで値下げが行われる予定。 （約4%・片道券で最大5元。原油価格下落に伴う措置） *高鐵ダイヤ改正 夜間2本の増発と上り早朝2本の種別変更が行われる。 中華航空は昨日、台中・嘉義・台南・左營から高鐵で桃園空港へ向かう搭乗客に対し、 旅行社経由か中華航空直販で桃園発国際線航空券を購入することを条件に 高鐵のチケットを49-53%割引で販売する。 台南からであれば、原価（指定席）1190元のところを600元程度で購入できることになり、 桃園駅からはシャトルバス（別料金・30元）が接続する。 *高速バス値下げ このほか、高雄・屏東の縣・直轄市からの乗客を対象に、 前日までの空港への手荷物無料発送サービスを行う。 蔡さん（高雄市民）「高鐵での空港アクセスが割引だなんて当然歓迎だよ。 ただ、高鐵の遅れで搭乗できなかった場合の補償を航空会社側になんとかしてもらいたいね。」 また12月7日からは市内バス・高速バスとも値下げとなり、対象は900以上の路線に及ぶ。 市内バスでは一律5元値下げとみられている。 方便轉乘　航空業與高鐵合作 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=154513 「出国当日」の「高鐵片道分」に限られ、香港・ホーチミン線と片道航空券による出国時は対象外。 中華航空リリース http://www.china-airlines.com/ch/newsch/newsch000945.htm ※エバー航空の類似のキャンペーンは29日で終了。
11.28	10月に累積利用者数が4,000万人に到達、11.27までで4300万人を超え、今年度の3,000万人越えが射程圏内に。 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=352 07.09.23　1,000万人（約8.5ヶ月） 08.03.07　2,000万人（約5.5ヶ月） 08.07.05　3,000万人（約4ヶ月） 08.10.23　4,000万人到達（約3.5ヶ月） 08.11.27で4316万4000人
11.21	10月の利用客数が285万人台で前月のマイナス成長から挽回。 台灣高鐵運量持續�揄ﾁ　高鐵局：對高鐵資金有?助 http://www.nownews.com/2008/11/21/327-2369045.htm
11.20	高鐵、来年にも新型車両を増備、3年後に投入へ。 また09年春節前後の増発と初期計画どおりの運行本数(上下計176本)を来年末実施を目指すと表明。 高鐵預計明年採購新車3年後上線服役（来年新車購入、3年後就役へ） http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130507+132008112000803,00.html 明年將採購新的列車，並強調：新車，「當然」不會是現有的700T列車， 高鐵希望能?提供更多，更好的服務，新的列車也必須降低噪音，更環保。 （来年にも購入予定の列車は「新車」であり、現700Tとも『当然』異なるだろう。 高鐵公司はよりよいサービスを望んでおり、新車両は低騒音、親環境が必須となる。 来年の景気について先行きは必ずしも明るくないが、歐晉�ｺは「高鐵は自己競争力を高めなければならないし、 投資磁気としては最善だと思う。」 「原則として3年以内の新車購入はないが、輸送量は来年（旧正月以降）にも日量14-15万人に達するだろうし、 新車が投入される3年後には現保有数だけでは賄いきれない。」 明年春節後高鐵擬�摧ﾇ http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4609703.shtml 歐晉�ｺは本日、「早ければ来年春節後に増発もありうる」と表明した。 将来の需要予測により、来年にも新車購入計画を推進する模様だ。 3年後に投入されれば、料金面も含めた調整が予定される。 　来年は45億元の借入金（転換社債）は満期償還で回収され、新3駅の着工も控えている。 新車購入には多大な資金を要するため、3年以内に200-300億元の増資が必要となる。 現在の座席利用率は45-47%で、11月に「2色割」を導入した結果、明白な増加をみせている。 来年春節時にはまた5割を超えるとみている。 来年末には1日14-15万人の利用が見込まれるだろう。輸送能力に余裕をもたせるためにも 新車購入計画を考慮すべきである。」 将来の新車は初期計画に准じれば6-10編成（1編成12両）で、全編成が投入されれば 輸送能力が30%増加する。 　歐晉�ｺは「平均座席利用率が6割を超えると、次の増発を行う。今年の双十節連休では 1日最大16万人・座席利用率7割超に達したし、自由席は乗車率200%だった。 次のピークは今年から来年旧正月までの期間だろう。」と述べた。 台灣高鐵明年底將達全運能 http://www.trc.club.tw/news/20081121111811 来年春節前後：ダイヤ改正 来年末：本来の開業ダイヤ176本（88往復）に増発予定。 台湾新幹線が来年にはさらなる増便と新車両の発注を予定 発信日時：2008/11/27 http://www.taiwanembassy.org/JP/ct.asp?xItem=73888&ctNode=1453&mp=202 　先ごろ、台湾高鉄（台湾新幹線）公司の欧晋徳・執行長は「台湾新幹線の輸送量増加がますます加速されており、 来年１月下旬の旧正月明けに再度の増便を予定しており、来年末には台北―高雄間の双方向合わせて１７６便フル運転の 要求を達成できる見込みだ。さらには来年、６〜１０列車を発注し、３年後にはこの新車両も稼動することになる」との計画を発表した。 　また、欧執行長は「台湾新幹線の旅客数は、開通してから最初の５００万人突破に５カ月かかったが、 その後の２回目および３回目の５００万人突破にかかった時間はそれぞれ４カ月および３カ月となり、 旅客数の増加速度はますます速くなってきている。 台湾新幹線の旅客数は、１日あたり平均９万人余りで、乗車率は平均４５％〜４７％となっている。 さらに今年１１月には２色優待（２つの特別割引の時間帯を色分けし設けた優待）措置を実施後、 乗車率の増加速度はさらに速まり、来年の旧暦の正月後の利用率は５割を越え、 来年の年末までには１日あたりの旅客数は１４万〜１５万人に達すると予想される」と説明した。 　欧執行長はさらに「台湾高鉄では現在３０列車（１列車は１２車両）があり、１日当たり最高で１７６便を運転し、 １７万６，０００人を運ぶことができるが、来年末の輸送量は飽和状態に近づき、 ２０１０年のピーク時には２０万人に達することにもなると予想され、 早めに新車両を購入しないと、このニーズに応えることができなくなる」と述べた。 　そのため欧執行長は「来年から段階的に新車両の発注をスタートし、２０３３年までに５４列車の購入を長期的に計画している。 新車両は日本に発注することになるが、もし国内メーカーの技術が対応できるのであれば、 内装は国内メーカーに結び付けたい」との意向を示した。
	【La Poste】高鐵による速達郵便サービス実験、本格化へ。使用列車を毎日4本から8本に増発予定。 高鐵送快捷郵件2分鐘停靠郵差月台上換包 http://news.sina.com/oth/bcc/301-102-101-103/2008-11-19/18043437662.html
11.19	高鐵COO歐晉�ｺが昨年10月14日に開催された高鐵合同結婚式での祝辞で、 「結婚から1年以内に出産すれば夫婦に商務車ペアチケットを進呈する」と公約し、 このたびそれが実現することになった。 昨年の合同結婚式には120組の新郎新婦が参加し、このうち22組の夫妻が 子宝に恵まれた。 �搦Y報國和高鐵一樣快「1年生子送車票」 http://www.trc.club.tw/news/20081119083654
11.18	リーマン破綻余波で増資の資金調達も依然難航。 高鐵200億�搦騒忠ь株N後完成 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4605369.shtml 9.2　ファンド団の会議で390億元の融資案通過 9.15　リーマン破綻 〜現在　200億元の現金での増資審議中（年末まで困難？） シティや萬泰（台湾の銀行だけどGE系）の外資は撤退で国内銀行だけでまとめる方向。 高鐵月虧兩億高薪遭批判 http://www.etaiwannews.com/etn/news_content.php?id=791188 高鉄が毎月２億元の資金不足 http://www.naruhodo.com.tw/news/search2.php?daydata=2008-11-19 台湾高速鉄道（高鉄）が毎月約２億元の運営資金不足にあることが、 17日の毛治国交通部長による立法院答弁で明らかになった。 毛部長は年内に新たな財務計画をまとめ、高鉄設立以来の法人株主に増資に応じるよう求める 考えを示しているが、高鉄側は、融資の枠組み調整が先であると説明している。 台湾新幹線　月6億円赤字 http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-138359-storytopic-1.html 交通部（国交省に相当）の毛治国部長（大臣）は１７日、台湾高速鉄路（通称、台湾新幹線）の 月平均の赤字が２億元（約６億円）と発表。年内に財務修正計画をまとめると同時に、広く投資者を求める方針であることを明らかにした。 同社の毎月の支出のうち４割が減価償却による支出で、３５％が借入金の利子の支払い。 同社の主な株主は大陸工程や太平洋電線ケーブルなど５社だが、今後は５社以外からの出資も募っていく。 記者会見で毛部長は、年内に財務計画の修正が実現すれば来年には現金ベースの収支バランスが 回復できると自信を示したが、与党国民党の国会議員からも、増資計画はこれまで何度も 提示されながら実現には至っていないと、台湾新幹線を「歴史的お荷物」と否定的に見る声も出ている。
11.15	【聯外交通】台中捷運緑線の正式着工が決定 台中の新交通システムが来年着工、2015年完成へ http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=68412 　台中都市エリアの新交通システム・烏日文心北屯線建設計画で、交通部、台北市政府、台中市政府の三者が 15日に協定を結び、2015年の完成を目指して建設する見通しとなった。 台中市と台中県にまたがる初の新交通システム「烏日文心北屯線」は計画が持ち上がって久しいが、 実現の目処が立っていなかった。劉兆玄・行政院長の強い後押しの下、交通部と建設を受託する 台北市政府、完成後の運営者・台中市政府とが、「建設と運営に関する三者協定」を締結、 プロジェクトが正式にスタートすることに。 　交通部によると、烏日文心北屯線は全長16.8キロ、来年着工して2015年の完成を目指す。 台中捷運將延至彰化南投 http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=31145484&ArtCatID=495&NewsDate=20081116
11.14	12.1小幅ダイヤ改正 高鐵�摧ﾇ12月起??南北各�揶齡ﾇ車 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=149690 http://www.thsrc.com.tw/download/tw/file/timetable_081201_tw.pdf 新設（下り台北20:30-21:30でこだまが1時間なかったのを是正） 台北21:06　南下こだま489 左營21:24　北上こだま492 指定席は金土以外は15%割引対象 変更（台南・嘉義から8:30前に台北着が可能に。） 左營06:30　こだま402→ひだま202（台北着8:30→8:18） 左營06:36　ひかり102→こだま402（台北着8:12→8:36） 指定席は火-金が35%割引、日曜が15%割引対象。 毎日+1往復で火-木130本、月・金134本、土日休142本に。
	高鐵推離峰優惠北高票僅965元 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&NewsDate=20081114&Article_ID=31135587 *指定席の購入所要時間が自由座より3割増しで窓口が行列が長く。 *1月末までは新割引続行 *台鐵も対抗予定（早ければ今月中） *和欣客運も価格差が200元程度に縮まったから2週間程度で対抗策打ち出す見通し。
	【高鐵聯外交通/TRA】台南で工事中の台鐵沙崙支線の橋桁に亀裂、直下の道路封鎖。 高鐵支線橋裂緊急封路避險 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110506+112008111400176,00.html
11.13	【航空】壊滅的な国内線西海岸路線 西部航線》飛機像巴士一班只載23人 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4599323.shtml 西部航線》民航局：不停飛 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4599324.shtml 西部航線（台北─高雄・屏東・恆春） 9月は月100便、2255人/1便平均23人 8月は195便、6791人/平均35人 06年は月30万人 07年12月は13万人 機材は高雄線100人乗り、他は37人乗り。 屏東線は搭乗客は10人程度。 3四半期で 国内線全体は388万人（22%減） 花東航線が23%減（太魯閣號に客足を奪われたため） 離島路線は5.7%増加（台北-金門間70.8万人、台北-馬公間58万人）
11.7	交通部高鐵局、作業車脱線・終日不通事件で高鐵公司に報告書提出と懲戒免職要求。 高鐵擠軌意外高鐵局要求懲處失職人員 http://chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110105+112008110700874,00.html 高鐵側「作業車がCTCの指示が出る前に分岐器を通過してしまった。 北部整備基地は2011年以降の完成のため、現在はあの区間で事故が発生すると 機材やパーツ、人員を中部から派遣せねばならず、復旧作業に時間がかかるのはやむをえない。 世間が昨日のことを批判しているが、パーツ交換後、当該区間を減速で通過させようと思ったが、 列車密度が高く減速通過だと後続列車が数珠繋ぎになるし、 検査確認前の再開は万が一を考慮したため、できなかった。このため薫事長は午後の会議で安全が最重要とし、保守作業のみ優先した。」
11.6	保守作業車が台北-板橋間（台北駅西約300m）の分岐器で脱線。 終日同区間が不通となり、捷運への振替輸送が行われた。 高鐵工程車錯軌意外?住台北站所有列車板橋出發 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008110600824,00.html 台灣高鐵今因維修工程車發生擠軌意外，台北站上午暫停發車及列車停靠 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=349 今朝5:03ごろ台北-板橋間で検測作業車（黄色い車両）が軌道巡回作業中に脱線。 403・103号運休、105号（ひかりタイプ）を板橋以南こだま化。 北上列車は板橋で折り返し運転。板橋-台北間の捷運への振替と 不通区間の差額払戻を実施中。 華視動画 http://61.31.193.11/news/cts/20081106/L/L20081106-02.wmv 史上最嚴重高鐵擠軌台北全天等無車 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4590813.shtml http://udn.com/NEWS/MEDIA/4590813-1973632.jpg 又出包高鐵台北站停擺1天 4.5萬人擠爆板橋站罵：高鐵變慢鐵 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=1&showdate=20081107&IssueID=20081107&Sec_ID=2&Art_ID=31120046&ArtPage=1&SubSec=6&PubDate=20081107 結局終日不通に。128本、4.5万人に影響。 05:03　台北西側約300m地点で作業車が分岐器転換前に突入、脱線 06:30　始発2本運休 07:28　105号19分遅れで板橋出発。駅構内大混雑 12:34　作業車軌道上に復旧 13:35　作業車現場を離脱、検査・補修作業 兩年五度凸槌人為疏失 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&sec_id=2&NewsType=1&showdate=20081107&IssueID=20081107&art_id=31120061&SubSec=6 06/10/31：左營で脱線復旧訓練中の700Tが車庫内で脱輪。（日本人指令・台湾人車掌・フランス人ウテシ連携不足） 06/11/24：嘉義で軌道巡回作業車が脱線 06/12/05：左營で作業車脱線 07/02/07：苗栗駅構内副本線で作業車脱線 08/11/06：台北-板橋で作業車脱線。 台湾新幹線、台北−板橋間が不通に http://www.naruhodo.com.tw/news/search.php?page_num=0&no=7624 高速鉄道(新幹線)は6日午前5時、保守を終えた作業車が台北駅南３00メートルの地点でポイントに乗り上げた。 この事故でポイントが損傷し、修理に手間取ったため、台湾−板橋間が終日不通となった。 原因はコントロールセンターがポイントを切り替えていない時に、作業車が許可を得ず侵入したため。
11.5	「オフピーク割引」導入、一定の効果はあり。 高鐵「雙色」促銷成長不及一成 http://news.sina.com.tw/article/20081105/1036463.html 新割引導入直後の1日（土）、2日（日）は+8,000、+16,000（双十節期間以外の10月週末平均比）で乗客の伸びは1割未満。 月曜日は+2,000人 1日から12月7日まで新制度の周知のため、クイズに正解すると抽選で 最大30,000元相当のグッズ・チケットが当たる「藍橘雙色關鍵時刻」遊戲を開催中。 （台湾人限定） http://thsrc8565.event.ptt.com.tw/
	保線作業員が機材を落石防止センサーに触れたため徐行・遅れが生じる。 誤觸感應器　高鐵誤點1小時【14:57】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=146632 高鐵又誤點包商誤觸邊坡偵測器 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130506+132008110500924,00.html 8:02ごろ、苗栗縣内で保線作業員が落石防止センサーに誤って触れたため、 列車が徐行を強いられ、4本が60分超、4本が30分超の遅延。 407・109号が緊急停止。規定により軌道巡回で点検作業。 問題なしと確認されたあと当該区間を徐行。後続列車は双単線方式で通過。 9:14徐行解除。 407号の最大72分を含め407・109・404・106号が60分超過。 影響を受けた列車は20本以上。 高速鉄道が延着2008-11-06 http://www.naruhodo.com.tw/news/search2.php?daydata=2008-11-06 高速鉄道(新幹線)で5日朝、苗栗付近でセンサーが働き、36本の列車が最大で79分遅れるなど3万人の足に影響が出て 開業以来最大の混乱となった。原因は路肩の保守を行っていた請負業者が誤って締め固め機を路肩に落とし、 センサーが働いて運行がストップしたため。高速鉄道公司は業者に賠償を請求する方針。
11.2	83歳の鉄道マニア、高鐵グッズを求め7時間の旅 高鐵造型便當8旬鐵道迷非買不 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/2/today-north4.htm 弁当箱買いに83歳の楊さん（桃園縣在住）が朝7時からバスで台鐵桃園へ。 当然売ってないから駅員の案内で台北へ。 →台北駅が複雑で迷う →高鐵社員「高鐵桃園でも売ってるので、直接高鐵で行くか、台鐵桃園からバスで行ってください。」 →高鐵で桃園駅 →購入 →無料バスで台鐵桃園へ →自宅までタクシー（14:00） 記事によると、心臓バイパス手術歴あり
11.1	今月からの指定席の新割引、自由座からの変更は改札投入前ならOK。差額も無手数料で返還。 高鐵雙色優惠入閘禁換票 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/1/today-life10-2.htm 自由座のほうが高くなったためのその救済措置と思われる。
	新割引（土曜は11:30-）で当該指定席を買うために券売機大混雑。 高鐵新優惠霧??旅客排長龍 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4583266.shtml
	台南沖を震源とするプレート型地震が5回発生、終日ダイヤが混乱。 ユレダスは日本と同様40ガルの揺れで作動。 台南1日5震高鐵35班誤點 最嚴重慢63分乘客罵：到底在?什麼 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&IssueID=20081101&art_id=31102875 台南で昨日5回の有感地震（最大M4.8）が発生、16:38の観測では震度4を計測した。 嘉義以南を走行中の3本の列車は8分間停止し、再開後も徐行 このため1日あたりでは過去最多の35本が最高63分遅れ、3万人に影響した。 天災のため遅延払戻はなしとのこと。 台鐵も南部で30km/h徐行を行い25本が最大57分遅れたが、天災のため同様に払戻なし。 午前中台南で2度地震が発生、走行中の高鐵2本が70km/h徐行で各駅3-14分遅れで到着。 16:00ごろに震度4の地震、33本が遅延（上り2本が60分、上下5本が30分超過。） 賈先�ｺ（高鐵副社長） 「震度4で停止し、再開後も徐行するのは最厳格の規定に基づいている。」 陳威臣（鉄道評論家） 「日本の新幹線は震度5で運行停止になるが、台湾と日本では震度階が異なるので 単純な比較はできない。921地震（=集集地震）では台北では震度4でもビルが倒壊した。 震度4では高鐵の土木構造物に影響はないが、レールの歪みが発生することもあり 高速走行は非常に危険である。」 中央気象局 「5度の地震はM3.4-4.8で台南で震度4、嘉義・雲林では震度3だった。 今回のはフィリピン海プレートとユーラシアプレートによる海溝型。 連続で小規模地震が発生するときはプレート境界の歪みが解放され大地震発生の引き金になる」 海角七號の田中千絵も高鐵乗車中、台南地震に遭遇。 田中千繪高鐵震撼南下??遲1小時 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/2/today-show15.htm
	地震発生に伴うダイヤ変更についての高鐵公式発表 有關台南地區10月31日發生多起有感地震，台灣高鐵為確保列車營運安全進行檢?及速限致列車延誤?明。2008-11-01 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=341 　有關台南地區昨（10月31）日發生多起有感地震，台灣高鐵公司災害告警系統（DisasterWarningSystem） 昨日下午16時39分偵測地震強度達到列車停止運轉標準（>40gal）， （昨日台南で有感地震が複数回発生し、高鐵の防災システムが、16:39に運行停止基準の40ガル以上の揺れを観測した） 當時行駛於地震告警影響區域之南下453車次列車及北上148、464車次列車， 立即自動設定臨時速限至「零速」停止運轉； （当時地震影響下にあった運行中の列車458・148・464号の3本は直ちに自動設定でゼロ信号に切り替わった。） 　16時51分行控中心授權列車以低於時速45公里通過該區域，並依據相關安全規章通知維修單位進行巡檢及設施檢?， 確認無異常?況後，再逐?提升列車行經該區域的速限，以確保台灣高鐵之行車安全。 （16：51にCTCが当該地域通過に対し45km/hでの徐行を決定し、ならびに安全憲章に基づき各施設の検査・補修作業に入った。 異常なきことを確認後、運行の安全性を確保しつつ制限速度を段階的に切り上げた。） 　受昨日多起地震影響，台灣高鐵共計25班次（南下13班次、北上12班次）列車抵達終點站延誤。 包括上午有3班次列車，延誤10至12分鐘；下午則有2班次延誤超過60分鐘（含）、 5班次延誤超過30分鐘（含），15班次延誤2分鐘至27分鐘不等。 （地震の影響で上下25本が終着時遅延、午前中に3本が10-12分、午後は60分超が2本、30分超が5本、2-27分遅れが15本） 　高鐵公司對於昨?因重覆統計，未能於第一時間提供完整之列車延誤班次，謹此致歉。 台灣高鐵公司表示，台灣高鐵災害告警系統偵測到地震訊息後，立即依據「天然災害行車限制」相關安全規章， 於高鐵台南六甲至歸仁路段採取速限，並進行緊急應變及各項設施巡檢；過程中為確保列車營運安全進行速限相關規範， 導致部分列車到站時間延誤，因屬天然災害，不適用延遲退費之規定。 （ただし自然災害による遅延のため遅延補償は適用外となる。）
	台鐵が同期間中に運転士の内部昇進試験での大規模運休のため期間中の輸送力を代替する措置として増発。 台灣高鐵11月7日及9日加開4班次列車 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=338 http://61.222.185.194/?FID=6&CID=39642 4本増発もオレンジ・ブルーの割引適用外。
10.31	爆弾騒ぎ発生。→影響なし 快訊／高鐵首例疑似爆裂物案　證實?驚一場 http://www.nownews.com/2008/10/31/138-2358234.htm 116号列車で乗客が10号車の不審物に気付いて通報、高鐵警察が捜索、 板橋で爆発の恐れなしと確認される。
	偽造硬貨高鐵駅でも被害か？ 10年間に40万枚の50元銅貨を偽造2008-10-31 http://www.naruhodo.com.tw/news/search2.php?daydata=2008-10-31 高雄市警は30日、10年間に40万枚の50元銅貨を偽造していた銅細工師(62歳)を逮捕した。 高雄市警は通報により、半年前から内偵していた。偽50元貨は字が浮き出るなどの技術はなかったが、かなり精巧。 50元貨は高額紙幣と違って確かめることもなく受け渡しされるためかなり市中に流入していた。 おもに自動販売機でマネーロンダリングされ、一部コンビニでも使われていた。 自動販売機業者は偽50元貨が頭痛のタネ。一部で50元貨が使えないよう工夫もされている。 ↓ 販賣機洗錢高鐵也受害 (p)http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/31/today-so2-2.htm 50元偽幣廠燈座師鑄幣10年40萬枚 http://n.yam.com/tlt/society/200810/20081031969939.html
10.29	日本人車椅子トラベラーが台湾上陸、高鐵乗車。 日輪椅旅遊達人讚高鐵無障礙不輸新幹線 （日本人車椅子旅行者、高鐵のバリアフリーを日本の新幹線と同水準と絶賛） http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4579001.shtml 日輪椅旅遊達人木島訪高雄　鼓勵身障者圓夢 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100558566 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=336 「空飛ぶ車イス」の木島さんが台湾訪問 http://www.naruhodo.com.tw/news/search2.php?daydata=2008-10-30 車イス世界旅行記「空飛ぶ車イス」の著者と知られる木島英登さん（35）が 台湾を訪れている。28日には台中市の胡志強市長を表敬訪問し、 バリアフリー化について意見交換。さらに同日、高雄市を訪れ、 身体障害者用の移動バスで市内を回った。木島さんは高校生の時にラグビーの練習中に脊椎を骨折。 車イス生活になった後、大学時代に米国を訪れたことがきっかけとなり、世界100カ国・地域の訪問を計画した。 台湾は88カ国・地域目となる。100カ国・地域目として、来年アフリカのコンゴ訪問を目指している。
10.24	【TRA】台鐵11.12改正 高雄発着自強2本区間車4本を新左營延伸、高鐵との接続改善を図る 台鐵下月12日起調整77班列車 http://www.trc.club.tw/news/20081024094506 台鐵11月12日起多班列車變更行駛區間 http://www.trc.club.tw/news/20081024100916
10.23	台中駅付近の高架壁に落書きが見つかる。 橋??遭塗鴉高鐵求助警方 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110506+112008102300170,00.html
10.21	自由座値上げで新割引不評。高鐵「慈善事業ではない。」 高鐵雙色票被轟變相漲價 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/20/today-life6.htm 金曜夕方に台中の実家に帰って月曜朝に台北の職場に向かう単身赴任者が涙目。（往復で1130→1300元） 「日本の新幹線ようにリピーターには回数券などの割引で還元すべき」という意見も。 賈先�ｺ（高鐵スポークスマン）「元々7%割引が正規の自由座の値段で、元に戻っただけ。 自由座は来年にも悠遊?が使えるようになるし、マイレージのような還元案は考えている。」 高鐵雙色票價制度挨批　高鐵局：實施後再檢討是否調整 http://www.nownews.com/2008/10/21/327-2353341.htm ?家?（交通部高鐵局長）「新割引を実施するのはいいが、見直すべき。」
10.19	オフピーク割引適用後の予約開始
10.16	700T型の弁当箱発売。 高鐵／700T列車造型便當盒　即日開放預購31日正式推出 http://www.nownews.com/2008/10/16/327-2350790.htm 高鐵推出列車造型五百元便當盒　即日預購【13:52】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=139515 高鐵700T列車造型便當盒搶鮮上市！ http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=333 10.25までの先行販売分は500元を450元で販売 （Yahoo台湾のショッピングサイト、台湾ロイヤルホストの店舗販売限定） http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1147514 10.31から高鐵駅構内の7-11、経緯（書店）と 慶盛國際門市(Wingmax：700t.comの運営者)などでも販売。 10.27から現地ロイヤルホストのお子様ランチの食器に採用。
10.14	高鐵自由座大混雑で車内はすし詰め。 高鐵自由座擠爆車廂變「摸乳巷」 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4556626.shtml 12日のラッシュで指定席車への自由席客の侵入を許さなかったため、自由席車間のデッキに46人すし詰め。 車内は「摸乳巷（延焼防止用の細い路地のこと）」と化し、1列車で1200人以上乗っていた列車が多数。 （=立ち客111人以上は自由席車4両の通路・デッキに押し込められる） 國慶旅客破2萬青埔站欣喜 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4556741.shtml 12日の桃園駅の乗降客数が清明節時の14,644人を更新し、21,077人の新記録。 高鐵國慶行情破紀録 http://n.yam.com/bcc/life/200810/20081013549192.html 1日での運行159本、利用客数16.1万人で新記録達成。 146本の予定本数に13本追加（左營発北上6・台中発北上4・台北発南下3） 全車自由座列車が左營で乗車率60%台だったため、台中始発臨時列車を急遽投入。 高鐵國慶收假日　載客量翻倍【10/1420:10】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=138922 高鐵雙十假期旅運再締佳績單日旅運人次、發車班次雙創新高 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=331 2008双十節輸送実績 年 期間 運行本数 輸送人員 定時運行率 備考 2008 10.9-13(5日間) 716（臨時26･追加臨時18） ※南下354/北上362 62.1万人 99.7% 9(木)128+11+3本、10(祝)132+8本+2本、11(土)140本、12(日)140+6+13本、13(月)132+1 これまでの1日輸送量最高記録（全て2008年） 双十節　10.12　16.1万人（159本：臨時+19）自由9折・商務8折 双十節　10.09　14.2万人（142本：臨時+14）自由9折・商務8折 清明節　4.06　132,487人（130本：臨時+4）自由9折・商務8折 清明節　4.03　12.3万人（122本：休前日扱いによる増+6、臨時+2）自由9折・商務8折 総統選　3.23　119,866人（129本：臨時+3）自由9折・商務8折 旧正月　2.11　111,766人（126本）割引適用期間外（当時自由座8折）
10.12	双十節帰郷のUターンラッシュで運行本数（上下159本）・輸送量（16.1万人）とも過去最高を更新。 創紀録　高鐵今加開11班列車【13:28】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=138155 　高鐵は双十節のラッシュでまた混雑が予想されることから、 9日に起きた自由座での動けないほどの混雑の再現を回避するために、 本日の11本の追加増発を正式発表した。商務車以外は全車自由席となる。 　この11列車は南下3本、北上8本で、北上6本は左營発、2本は台中発となる。 これで本日の上下線運行本数は開業以来最高の157本となる。 　北上は左營発14:48、15:48、16:48、17:48、19:48、20:48と台中始発16:26、19:48。南下は19:18、20:18台北始発。 台中駅では16時台に7本の上り列車を運行した。 高鐵12日發出159班次列車創單日新高【23:04】 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=138291 この日3度目の増発を行ったことで、1日の運行本数が159本と過去最高を更新した。 9-13日を特別輸送期間としていた高鐵だが、明日13日を出勤日とする企業が多かったため、 今日中に帰宅する民衆が多く、駅構内が乗客でごった返した。 ｒｙ 140(休日ダイヤ)+6(連休前に決定の増発枠) +11(当日昼決定の増発枠)+2（夕方以降に決定した増発枠）　←全車自由座(北上10、南下3) 19:00現在では3度目の追加増発は1本。 台中駅では400mの行列ができた。 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100542215 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=778036
10.9	國慶節(双十節)帰省ラッシュ初日の9日に14.2万人の1日当たり輸送量の過去最高を更新。 （前回記録は2008.4.6の清明節休暇最終日の13.2万人。） 雙十返郷爆量車潮湧國道 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=1&showdate=20081010&IssueID=20081010&Sec_ID=4&Art_ID=31034573&ArtPage=1&SubSec=71&PubDate=20081010 雙鐵人多排隊久候 昨雙十節返?人潮擠爆台鐵及高鐵，不少民?為了買票都得排上半小時以上， 其中搭高鐵的民?還因此錯過班次，自由座車廂也變成沙丁魚罐頭， 不少民?根本擠不上去，高鐵昨?緊急加開三班全車自由座列車疏運。 乘客林小姐表示，從台北站開始自由座就沒位子，到桃園和新竹更誇張， 不但走道上都擠滿人，帶著行李還硬擠，真的非常痛苦。 　昨夜の双十節帰省ラッシュで高鐵・台鐵ともチケットを買うのに30分以上の行列ができた。 高鐵の自由席車はすし詰めとなり、（上下計11本の臨時以外(>>289)に）急遽普通車全車自由席の臨時を3本増発して対応した。 乗客の林さんは「自由席車は台北駅で席が埋まり、桃園・新竹でさらに混みだして通路も立ち客で塞がって、 カバンを持ったまま立ちっぱなしでとても疲れた。」とコメント。 高鐵乘客人數昨首次破14萬人 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4552894.shtml 台灣高鐵昨天全天乘客數高達14萬2000多人次，破高鐵營運以來單日最大量， 也是高鐵乘客人數首次破14萬人，台灣高鐵表示，今天中午以前南下的中長途對號座都賣光了。 至於12日北上回程車票，從中午12時到?上10時的中長程對號座已經全部賣完。 收假日會機動加開全車自由座疏運旅客。 高鐵は昨日乗客数が14.2万人に達し、開業以来の1日での最多記録を更新した。（清明節の13.2万がこれまでの最多記録） 今日10日午前の南下列車の指定席は完売した。 12日の北上Uターンチケットも12:00-22:00の長距離指定席は完売し、連休最終日は普通車全車自由席列車を増発予定。
10.6	高鐵の南港駅延伸、2012年まで延期か 高鐵の南港駅延伸が2012年にズレ込むのが不可避になった。 鐵工局の南港地下線譲渡が来年10月となったため、また台鐵台北機廠（松山にある）移転延期で 高鐵と台鐵の軌道重複区間での平面交差支障が出現する危険性の下にあり、両事業者の協調が得られたとしても延期は確実なものとみられる。 開業から2年近く経ったが、北部での列車検査修理業務は緊急性を増しており、高鐵は当初来年2009年10月にも南港延伸と汐止基地の建設で、 南港駅始発化と汐止の基地利用を計画していたが、2011年4月完工予定からの再延期となる。 高鐵局長の許俊逸は「南港プロジェクトは時間的猶予が迫っており、鐵工局による南港駅・地下軌道区間の明け渡し予定の来年10月から、 高鐵は2年の施工期間を予定していた。工事自体が順調としても、試運転期間は半年必要で、計算上は本来の予定より1年遅い 2012年にズレ込むことになる。」と言った。 地下軌道区間明渡しを除外しても、台鐵の台北機廠移転計画が高鐵の重石となる。 交通部のある役員は「機廠移転前に高鐵が南港延伸を果たしても、台鐵（の引込み線）と高鐵の軌道が重複する区間がある。 台鐵の検査補修業務での入出場の際に、高鐵の軌道を平面交差で跨ぐ必要があり、 双方にとって安全への脅威となろう。」と述べた。 高鐵延伸南港將延至2012年 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/6/today-life5.htm
10.02	11月から新割引「雙色折扣（2色割）」を開始。 自由座より割引の指定席のほうが安くなるという斬新な趣旨。 高鐵／不分平假日改採尖離峰　最低65折北高僅需965元 http://www.nownews.com/2008/10/02/327-2344085.htm 高鐵新優惠!北高最低965元 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4542351.shtml 高鐵推離峰優惠北高票僅965元 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20081003&IssueID=20081003&art_id=31014064&NewsType=1&SubSec=14 高鐵離峰票價比自由座便宜 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100532929 高鐵必殺技…鐵空路「一起?公祭」 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4543318.shtml 相對於北高航線的「引刀成一快」統聯客運則直呼，「北高低於一千，殺傷力太大了！」 公式 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=329 列車・曜日ごとのブルーorオレンジの割引適用可否 http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/offpeak0930_on.html オフピーク割引の料金表 http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/fare_offpeak.html *平日/休日の区分がなくなり、曜日と時間帯で区分される。 *割引時間帯は時刻表でオレンジとブルーの表示がされ、チケットにも「雙色優恵」と記載される。 *運行本数の60%が当該割引対象（31%がオレンジ、29%がブルー） *平日の7:00-9:00と14:30-18:00、金曜午後-土曜午前・日曜午後を無割引のピーク時と定義予定。 *橘色時段65折（35%引）導入 現行平日自由席の72折（28%引）より安い北高間965元で自強號との差が120元に *藍色時段85折（15%引）導入 *上下で適用時間帯も異なる。 *休日の前後日1日と3日以上の連休の前後日1日は不適用。 （例：228和平紀念日→2/27、2/28、3/1が該当） （例：2009年旧正月9連休→1/23-2/2の11日間が該当） *現行の平日自由座一律72折は廃止。（指定席の7%引が復活。まあ指定席の値段が変動するからある意味当然） *商務車の8折（2割引）は継続 *団体（追加で5%引）、小児・敬老（半額）は変わらず。 欧晋徳「統計では7割の国民がまだ乗車経験がなく、95%はリピーター。 現在は1日平均約8.5万人だが、これで10万人に近づけたい。 清明節の記録（13万人超）を越えたい。」
9.28 -29	台風上陸による運行情報 28日 始発〜12:06　435・1130号含め通常運行 12:30〜15:00　毎時2本各駅停車（普通車全車自由席、台北・左營毎時00・30発） 15:00〜最終　運休 29日 始発〜12:00　運休 12:00〜13:30　毎時2本各駅停車（普通車全車自由席、台北・左營毎時00・30発） 14:00〜最終　139・448号含め通常運行 高鐵大誤點旅客：花錢受罪 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/4537672.shtml 　28日左營15:00発の実質最終列車が電力供給の不具合で台中-新竹間で停車し、一旦台中駅に引き返す騒ぎがあった。 台中には通常速度で引き返したものの、台北に向かうときにはまたノロノロ運転。 鈍足運行を繰り返したため台北には20:00ごろの到着となり、乗客らは高鐵の対処に「無駄金を使うハメになった」などと不満を漏らした。 　最終扱いのため空席は少なく、15:15分ごろ左營を出発、減速徐行を繰り返し、既に遅れを出していた。 苗栗付近で突然停止し、社内放送は「架線異常のため前の駅（台中）に一旦戻る」とアナウンス。 高速で引き返す列車に「なんで戻るほうが速いのか」と訝る乗客も。 　17:45ごろ70km/hでの徐行になり、高速道路上のクルマから列車を見ていた子供が「なんでクルマより遅いの？」と言い出す有様。 列車に乗り合わせていた高鐵COOの歐晉�ｺは「高鐵の危機管理能力がなってないからだ！」などと乗客らから直接罵倒された。
9.26	燃料費高騰で8月までの公共交通機関利用者数が軒並み成長 油價漲今年1至8月公共運輸搭乘人數大成長 http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?NewsID=127351&t=1 台北捷運：2.9億人（対前年同期比+9.6%） 高雄捷運：1400万人（4ヶ月、昨年は未開通のため資料なし） 台湾高鐵：1984万人（+120%） 台鐵：+6%（ただし長距離客の減少で輸送人キロでは微減） 高速バス：+1.5%（1-7月期。ただし価格競争で減収） 高速道路利用乗用車数：-5%（貨物車・大型車除く）
	高鐵スタッフ支給品のカバンがヤフオク（台湾版）に出品中。 高鐵紀念品收藏熱運動背包現正? http://www.trc.club.tw/news/20080926162903 オク http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e28567544
9.25	10月10日の國慶節（雙十節、建国記念日）前後に増発。 國慶連續假台鐵高鐵加班 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4531083.shtml http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=323 9日木：南下+7・北上+4（休前日扱いで平日割引なし） 10日金：南下+4・北上+4 12日日：北上+6 13日月：北上ひだま+1（平日割引適用）
9.23	高鐵・捷運効果で高雄市北部の商圏拡大 高捷高鐵效應發燒北高雄商?火紅 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4529083.shtml 7月に漢神巨蛋購物廣場（ハンシンアリーナ・ショッピングモール/紅線巨蛋駅前）が開業するなど、高鐵・捷運駅周辺に 消費・小売の流入が続き、北部高雄の発展が加速している。人口過密の南部から北部にシフトしつつある生活圏が 高雄の伝統的な商圏をも変えている。 東森房屋（不動産業者）の左營支店長は「高雄は地価も手頃で、かつ捷運駅が周辺商圏を形成する効果で ホテルや大型小売店の進出を促すなどビジネスチャンスが拡大している。 北部は住宅供給の増加でまだ選択肢も多いが、商用不動産はディベロッパー が外資と提携して土地の取り合いになっている。 ｒｙ
9.22	台湾陸軍、訓練で初めて高鐵使用 國軍首次使用高鐵運輸遂行戰鬥任務 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008092200683,00.html 「漢光24号演習」に参加した陸軍第10機械化歩兵師団200名のうち60数名の先遣部隊が22日「高鐵展開訓練」の実習項目を消化。 主力部隊到着前に北部作戦場所に迅速に先遣部隊を展開すべく、最速の輸送手段である高鐵に乗った。 携帯装備のみの軽装で9:30台中駅到着、10:00の列車で桃園へ。
9.21	日本人技術者、台湾人になる 日籍工程師變身新台灣人 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/21/today-south2.htm 高鐵建設時の測量技術者の日本人が完工後も台湾文化を熱愛するあまり、台湾に定住することを決めた。 また義守大學（※高雄縣の私立大学）の材料工学科に入学して3年が経ち 「阿本仔（※軽い意味での日本人）」から今では立派な「新台湾人」である。 台湾籍の妻と2人の子供がいるが、6年前は招聘されて高鐵建設の測量工程を担当し、300人の作業員をまとめていた。 台湾の文化や生活のリズムが合っていたのか、完工後も駐留することにした。 「台湾人は情熱的で親切だし、女性はマメでしっかりしている。」 「日本にいたときは仕事仕事で疲れきっていたが、台湾人（男性）は仕事は（日本人とあまり）変わらないし、 普段は仕事人間でも家庭を軽んじることもなく、休日は親子で過ごすのがここでは当然、」 ｒｙ
	（　｀ハ´）＜福州まで開通させて将来的には北京〜台北を高速鉄道で繋げるアル！ 北京將有高鐵直達台灣！前期工程啓動 http://www.chinareviewnews.com/doc/1007/5/1/2/100751215.html?coluid=7&kindid=0&docid=100751215&mdate=0921142128 （北京〜京滬高鐵〜蚌埠）〜合肥・銅陵・?山・上饒〜福州（〜海底トンネル〜台北）
9.17	高鐵、営業収入が過去最高を更新中も、座席利用率が5割未満で低迷のため、打開策として 11月以降の新割引「天天有優惠（適当な訳が不明なので時差割引と仮称。）」を検討中。 台鐵も長距離切符の割引を検討。 *現行の平日割引（祝日・祝前日を除く月曜日-木曜日）は撤廃？ *経済車（普通車）自由席・指定席に適用。 *航空の特割のように便ごと・時間帯ごとに価格差が生じるものと思われる。 *現行の最安値の平日自由席（指定席の28%割引）に近くなると思われる 台鐵は *200km以上の對號座（全席指定の自強・キョ光・復興）が対象 *従来の距離単価ではなく日本のような遠距離逓減制 *火-木のオフピーク時、土日休日のピーク時設定は確定。月曜と金曜の「準ピーク時」の扱いは協議中。 *往復割引も適用の場合、3割引程度？とみられている。 *割引方式については、直接割引価格で販売するか、次回購入時に使用可能な割引券を付与するかを協議中 雙鐵大車?11月開打》台鐵離峰票下殺八折 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4521305.shtml 雙鐵大車?11月開打》高鐵對號車廂也優惠 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4521307.shtml 台鐵高鐵價格戰最快11月開打 http://n.yam.com/cnabc/fn/200809/20080917889614.html 台鐵高鐵對號座離峰票價將低於8折 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/18/today-life6.htm
	2010年完工予定の高鐵苗栗駅と苗栗縣後龍鎮を結ぶ全長886mの道路橋「新港大橋」が開通（落成）。 従来苗栗市街地へ10-15分かかっていたが、5分程度に短縮される。 新港大橋通車到苗栗僅5分鐘 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4521835.shtml 苗栗新港大橋通車　聯絡苗栗後龍生活圈 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100518306 苗市─高鐵站新港大橋通車 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/18/today-north11.htm
	【聯外交通】高雄軽軌（ライトレール・LRT）緑線、来年入札・着工の意向-陳菊・高雄市長 高捷輕軌台北招商陳菊?明年動工 http://n.yam.com/cna/life/200809/20080917885754.html 高捷輕軌台北招商　陳菊?明年動工 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100518218
9.15	【聯外交通】15日から高鐵無料シャトルバス停留所増設・変更 高鐵新竹站及台南站快捷專車15日起調整停靠站 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=311 新竹：「交通大学」（新設） 台南：「大林新城」（「5路市公車亭」から移設）
	【財務】リーマン・ブラザーズ破綻余波で高鐵の財務状態急変の恐れ 《金融》雷曼受難，高鐵財務重整恐生變 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=1&cno=2&sno=351903 高鐵の借り換え額で2番目の貸し手がリーマン。（600億元/3600億元） 1番手の兆豊銀行は「当方は（リーマンの予定分を）引き継ぐ気はない」 元記事 米リーマン・ブラザーズが14日夜に連邦破産法申請へ−ＮＹタイムズ http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=ajf4UnhJgAgs&refer=jp_home
9.14	【捷運】高雄捷運橘線開業。21日までの8日間は駅からのシャトルバスも含めて無料 22日から1ヶ月間は初乗り20元〜のところをICカードのみ15元均一。 同時に紅線の美麗島駅も開業。
	台風13号の影響で午後まで減便ダイヤ続く。 14:00までは毎時3本こだま体制 14:00から通常ダイヤでの運行に戻る。 17:48・19:48台北発の臨時こだま型2本（2400号・2402号）を普通車全車自由席で運転。 辛樂克颱風來襲，台灣高鐵相關措施?明更新公告 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=313
9.13	中秋節帰省シーズン突入も、台風13号接近に伴い、減便ダイヤに。 午前中通常運転、18-22時：毎時3本こだまのみ運行 14日6:30左營・台北からこだま型1本ずつ、7-14時毎時3本こだま型のみ運行 14日14時以降については状況次第。 因應辛樂克颱風來襲，台灣高鐵相關措施?明 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=313 台鐵明上午對號列車停駛高鐵照常行駛 http://n.yam.com/cna/life/200809/20080913719277.html
9.12	台北12日19:18発下り普通車全車自由座の臨時こだま型1本の増発を決定。 輸運秋節旅客高鐵加開全車自由座列車2008-09-1216:16 http://n.yam.com/cnabc/fn/200809/20080912711533.html
9.11	中秋節、台鐵は満席便多数でタロコ号を臨時増発、高鐵は余裕あり。 中秋台鐵搶光高鐵還有 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4512408.shtml 台鐵／疏運東部秋節返?旅客　�搖J4列次太魯閣號 http://www.nownews.com/2008/09/11/327-2333346.htm
	殷�h薫事長インタビュー「年内には財務状況改善する」 高鐵》財務重整年底要拿出成績 (p)http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4513780.shtml ＞?外，高鐵公司計畫11月推出離尖峰票價，「離峰時段票價，將會比現在的非假日折扣更便宜」 （11月から現在の曜日別とは異なる、閑散時間帯の新割引料金導入を検討中。）
	無料シャトルバス年内終了。有料の速達バスに。 高鐵快捷接駁路線年底上路 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/11/today-life6.htm 高鐵免費接駁車年底停駛 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=12&ShowDate=20080911&IssueID=20080911&art_id=30945849&NewsType=2959556&SubSec=99 年末までに高鉄４駅で有料シャトルバス運行 http://www.naruhodo.com.tw/news/search2.php?daydata=2008-09-12
9.9	苗栗駅特定開発区着工式 2010年に区画整備は完工予定だが、駅開業に関しては曖昧なまま。 苗栗高鐵特定區動土?99年完工 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4512069.shtml
9.8	車内で初の病死者(心臓発作) 8日19:06左營発164号に乗った40代男性が下車予定の台中で降りず 台北到着（20:42）後、車内巡回中の車掌に1号車席上で昏睡しているところを発見される。（20:59） 車掌の呼びかけにも応じず、救急車で台大醫院に搬送され、蘇生療法を試みるも（病院到着前に）死亡。 高鐵「健康を害した状態で乗るときは、同行者と乗るか、乗務員に一言告げておくことが望ましい。」 台鐵「AEDは現状では太魯閣號にのみ装備している。」 首例！高鐵驚傳乘客猝死 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/9/today-life6.htm
9.4	【キセル】不正乗車の夫婦、摘発され逆切れ 搭高鐵送女50元來回北高 夫妻取巧進出站逾時被罰四千八 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080904&IssueID=20080904&art_id=30923285&NewsType=1&SubSec=6 夫婦で台北-板橋の自由座券（25元×2）購入。 →知人から預かっていた子供を左營まで送り届けてる →改札ラッチ越しに話し込む →2人で板橋に戻る →切符の3時間半ルールに引っかかって御用 →高鐵、罰金4880元課金 →火病
9.2	【財務】追加融資案が高鐵と銀行団で基本合意。（現利率8.2%→4.4697%） 高鐵年省14億！銀行團2日初?同意　利率降至4.4697% http://www.nownews.com/2008/09/02/320-2329225.htm
9.1	【航空】華信航空、北高航線の減便と10月撤退を改めて申請。8月も搭乗率5割程度に低迷したため。 華信北高線減班10月申請停飛 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/2/today-life5.htm 華信北高線再減為?週三班周五日一 http://news.sina.com.tw/article/20080901/778238.html 8.16から週7往復→9.1からは週3往復に再減便。 月：高雄7:20発、台北8:50発 金日：高雄18:30発、台北18:45発
	【聯外交通】高雄捷運、8月で終わる予定だった深夜最終（両端駅23:30発）臨時を市政府の要請などで1日以降も継続運転 高捷續駛深夜列車昨?共搭載58人 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4499708.shtml
8.30	24日の遅延事件を受けて、交通部が9月の定期監査や運行協力会議時に、回復運転時の「SOP（標準運行工程）」の制定を検討。 　高鐵工程局長によると、当時CTC側が当該列車のドアトラブル報告を受けて、減速→停車後、障害要因を排除したが、 その後、（運転席上の）車上信号現示がゼロのまま発車できない事態となった。 「運転士の障害排除作業の不確実さが原因ではないが、SOPの必要性はより強まった。 9月2日開催の運行協調会議があり、運行規定制定の必要性の有無を討議する用意がある」とした。 高鐵公司の解釈では当日信号異常の原因が排除できず、CTC側が異常要因を排除後再度引き返して南下せよとの提案があった。 台中や新竹の駅ホームでの列車交換をせずに、乗客を苗栗に誘導する案もあった。 高鐵公司側は「回復運転後の速度は30km/h以下維持だったので、当時の事故の発生時に 新竹まで30km、台中まで60kmの距離があり、1-2時間かかると見込まれたので、 運転士が苗栗予定駅構内側線に列車を入れて（隣に救援列車を横付けしてしまえば）遅延時間を短くできると考えた。」 　SOP規定上問題かについては、高鐵は「運転士がSOPに従ったところ、速度現示がゼロになった。 ドア板と軌道がショート状態になったのが原因と確定しており、点検業務時に障害は排除した」としている。 高鐵24日延誤高鐵局:討論SOP是否需檢討 http://news.yam.com/cna/life/200808/20080830444356.html
8.29	【財務】累積赤字が資本金の半分に達し、増資の緊急性が高まる。 高鐵公布財務累積虧損逾實收資本額半數 http://news.yam.com/cna/life/200808/20080829423905.html 昨年度からの繰越損失425億+今年度上半期110億=535億（資本金は1051億） 利払い225億と減価償却285億が要因。3500億の融資（低利借り換え）で銀行団が未同意。
	高鐵+捷運に客足流失で高雄小港空港のタクシー業者悲鳴 小港空港でのタクシー運転手胡さん「以前は1日1,000台の客待ちタクシーがいて、12時間で10人運べたたから1日2-3,000元は稼げたのに、 今じゃせいぜい100台で、1日2人来てくれたらいいほう。稼ぎも2割以下に落ち込んだ」と愚痴をこぼした。 （以下略） 高捷高鐵搶走客源小港機場運將等嘸人 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110506+112008082900176,00.html
	エバー航空、クロネコ宅急便・高鐵と合同で桃園出入国者対象に半額サービス。 搭長榮高鐵宅急便五折接送 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4497043.shtml http://www.evaair.com/html/b2c/Chinese/deals/Taiwan/alliance/evaalliance/20080828EVA_cat_rail *8.29-11.29期間限定 *指定の代理店で購入時に、高鐵のチケットの購入意思表明が必要。 *高鐵は左營・台南・嘉義・台中←→桃園）の標準車、往復可 *到着便遅延時は無償で後発列車に変更可 *フライトスケジュール（日・時間変更・欠航）の都合による払戻可 *支那本土・澳門・香港行きは対象外、クレジットカード専用料金・学生割引・小児航空券不可 （大人料金・個人購入・長榮国際便） *クロネコによる発送は桃園入国時6:00-21:00、出発便は前日17:00までに宅配業者への引渡し要 *宅配エリアは台湾本島のみ
8.28	9.12-15の中秋節（旧盆）期間中12本の臨時列車運行を発表。 中秋加班車台鐵明開放訂票 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4493756.shtml http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=309 12日（金）こだま型下り3本上り2本、ひかり型下り2本 14日（日）こだま型上り5本、ひかり型上り1本 15日（月）こだま型上り1本
8.26	【聯外交通】高雄捷運の最終列車（5月から臨時で増発していた両端駅23:30発）の 台鐵高雄・高鐵左營からの乗りかえ客が少なかったため、運行を取り止める方針 高捷深夜列車月底停駛 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4489710.shtml 捷運深夜加班車9月停駛 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/26/today-south16.htm
8.24	11:50ごろ、苗栗付近（台中-新竹間）を走行中の台北行き426号列車（乗客約450人）の1号車の4つのドアのうちの1つが 密閉されていないという警告ランプが運転席に表示されたため、総合指令所の指示で急遽苗栗駅予定地（待避線あり）で一旦停車し、 テストを試みるも、警告は消えなかったため、2時間ほど発車できない事態が続いた。 乗客らはその後、後続の434号列車に乗りかえ、新竹には426号の到着予定時刻より173分、台北に170分遅れの15:26ごろに到着。 振り替え対象の434号自体も86分遅れだった。 また折り返しとなる予定の台北発1141号（14:42発）が全区間運休、143号（15:00発）も台北-台中間運休し、 下り4本・上り8本が払戻となる30分以上の遅れを記録するなど、計26本の列車・2万5000人の乗客に影響した。 全額払戻は850人以上にのぼった。 426号の編成自体は苗栗で8時間も在線するなど、救援車両の手配も後手に回った。 （画像▼後続の救援列車と並ぶ故障列車/救援列車に乗り込む426号乗客たち） 高鐵故障?在苗栗乘客苦等2小時 http://news.yam.com/bcc/life/200808/20080824334580.html <続報> 高鐵北上列車車門未關閉多班列車延誤 http://news.yam.com/cna/life/200808/20080824338455.html 有關今(24)日台灣高鐵426北上車次，因車門訊號顯示異常，臨時停靠苗栗路段，高鐵列車調度及延誤達退費標準之車次説明 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=307 高鐵誤點3小時2.5萬人行程亂 http://news.yam.com/chinatimes/healthy/200808/20080825342258.html 1次故障創6大紀録 http://news.yam.com/chinatimes/healthy/200808/20080825342257.html 高鐵大誤點450乘客高架鐵道換車 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/25/today-life1.htm 鐵道專家：沒救援用車問題大 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/25/today-life1-2.htm 高鐵故障大誤點軌道上接駁乘客 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4487922.shtml 離譜處理》旅客驚險換車三列車呼嘯過 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4487927.shtml
	資材インフレに伴う機場捷運の入札流れ・予算通過遅れで高鐵局長更迭の恐れ 高鐵局：鋼材漲、預算通過延遲 http://news.yam.com/chinatimes/healthy/200808/20080824329621.html 疑點重重高鐵局長?家?恐?官 http://news.yam.com/chinatimes/healthy/200808/20080824329620.html
8.23	【航空】華信航空が9月以降台中-花蓮線撤退、高雄-花蓮は増便・復興も参入へ。 航空需要の減退と台鐵太魯閣號との競争に敗れたため。 華信申請停飛花蓮-台中線 http://news.sina.com.tw/article/20080823/745343.html
8.22	防空演習中も高鐵は通常運行も、シャトルバスが一部時間帯減便なので早めに駅に来るよう勧告。 28日萬安演習高鐵正常行駛旅客提早到站 http://cms.www.gov.tw/NewsCenter/Pages/20080822/20080822cfp0074.aspx?CurrentNode=12&NextNode=0&QueryType=1&ShowOrgMenu=0&TranslateMenuName=26053_36938_20241_38290_
8.19	1-7月ガゾリン販売量4.3%減。公共交通の輸送量は増加。 高油價效應汽柴油銷售量月減 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/4479482.shtml 1-6月の対前年同期比での輸送量 台北捷運+9.1% 台鐵+5.5% 高鐵+120% 自動車登録数-0.2% バイク登録数+3.2%
8.18	総額53億元の敬老・障害者割引相当額の政府補填がなされず、各運輸事業者抗議。 大衆運輸敬老愛心票交部爭取固定財源補貼 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4478101.shtml 高鐵18億元（1年分） バス11億元（市内バス・高速バス） 台鐵7億元 捷運2.3億元 航空3億元（国内線） 船舶0.4億元
8.17	酔っ払って高鐵車内で女性車掌に暴力をふるった学生を拘束、送致。 酒後打女列車長男大學生送? http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC1/4478709.shtml
8.15	【TRA/HSR】台鐵の高雄市街地地下化年内着工へ。2013年供用、2015年完工。 台鐵高捷二鐵共構先上路年底發包 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/15/today-south7.htm 預留高鐵共軌市容有夢 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/15/today-south7-2.htm B4F：高雄捷運ホーム B3F：高鐵・台鐵共用ホーム B2F：吹き抜け B1F：コンコース 地上：駅ビル 高鐵の高雄延伸は予算の都合で保留、2線共同溝先行方式に変更。ただし高雄地下駅構内は空間確保の方向。 地元自治体による「共同軌道内外軌模式（3線軌道式）」による屏東・潮州までの高鐵延伸要求もあるが、費用対効果が見込めず。
8.14	【航空】民航局、華信航空の台北-高雄線の9月以降の撤退申請受理せず。 華信想停飛北高民航局不准 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4471958.shtml 民航局:北高航線九月暫不停飛 http://news.yam.com/cna/life/200808/20080814137115.html 国内線市場は97年1800万人、06年800万人、07年600万人、08年見込み400万人。 不敵高鐵西部航線恐將淨空 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4471956.shtml
8.13	割引価格9月以降も継続、当面値上げしない方針を示唆。 平日8折優惠9月續? http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008081300162,00.html
	7月の左營駅乗降人員が前年同期比で8割増。 高鐵左營站7月運量較去年同期成長近八成 http://news.yam.com/cna/life/200808/20080813120017.html
8.12	7月の営業収入が過去最高の20億元に達し、1-7月期の収入が昨年1年分を越える。>>more 単月収入20.38億元（前月比+8.66%、前年同月比）で5月に記録した過去最高額（19.35億元）を上回った。 台風の影響による運休があったが、16日に今年度輸送人員が昨年1年の実績を越える1556万人に達するなど 好調に推移した。 営業支出費用は運輸27%、利払い35%、減価償却費37%で年間450-500億元が見込まれ、 収支均衡（運輸外経費含む）には単月40億元の収入が必要となる。 営業収入は通年ベースでは250億元が見込まれ、今年度中の単年度黒字を達成するためには 電力料金値上げの転嫁、利息負担の軽減など一層の経営努力が求められる。 歐晉�ｺは「世界的にも高速鉄道は最初数年は苦労し、債務償還には12-15年が必要とする。」としている。 交通部関係者は「航空路線の壊滅・燃料価格高騰などの条件が重なり、3-5年で単年度収支均衡も可能」とみている。 台灣高鐵營運服務再傳捷報！高鐵2008年票箱收入超越2007全年，7月單月營收亦再創?史新高。 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=303 高鐵7月營收逾20億單月新高 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008081300161,00.html 高鐵營收至八月已破去年全年，載客率4成7 http://news.yam.com/bcc/life/200808/20080812099692.html
	無料シャトルバスは年内まで。来年は有料も含めて39路線再編予定 高鐵站推聯外直達車 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&NewsDate=20080812&Article_ID=30846445&ContentType=3&ArtCatID=3319356 免費接駁車年底停駛交部將推高鐵直達公車 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/12/today-life5.htm 現行は停留所が多く鈍足で1台平均15人。来年からより速達化した小型バスを走らせる予定。
8.11	機場捷運入札不成立で2010年完工ピンチ 代打？機場捷運標不成，乾脆高鐵接駁！？ http://news.sina.com/oth/bcc/301-102-101-103/2008-08-11/06083175534.html 機場捷運高架段七度流標通車無期 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4466850.shtml 資材高騰などの影響で7度目の公示も流れ、事業主体の交通部高鐵局は桃園捷運（機場-高鐵桃園）だけでも優先して開通させる代替案を示唆。 台北捷運局担当の台北市内地下区間も同様で現在空港ターミナルの地下区間以外は入札不調で着工すらできていない。
8.9	ガソリン高騰でマイカーでの長距離移動者18%が公共交通機関に変更 改變交通工具以時間換取金錢 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/9/today-life1-2.htm 交部:油漲2成3成3汽車族改短程交通工具 http://cms.www.gov.tw/NewsCenter/Pages/20080808/20080808cfp0162.aspx?CurrentNode=12&NextNode=0&QueryType=1&ShowOrgMenu=0&TranslateMenuName=26053_36938_20241_38290_ うち36%高速バス、31.8%台鐵、25.6%高鐵 7.22-26の4日間、交通部が20歳以上を対象に委託電話調査。有効回答1982人
	【高速バス】統聯客運、16日から台北-台南・高雄を20-30元・平均8.8%値上げで、過当価格競争も収束気味。 台北-台中線はマイカーから客が流れて増加傾向につき、据え置き。 國光客運も追随して16日から同区間値上げ。阿羅哈客運、和欣客運は据え置き。 國道票價統聯回漲國光跟進 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/9/today-life2.htm
8.7	桃園縣政府、高鐵桃園駅前開発区内に野球場着工を決定。 青埔棒球場，12月動工 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/7/today-north10.htm
	【航空】華信航空も台北-高雄線廃止申請（9月末まで）、国際線連絡の桃園-高雄線も毎日1往復への減便を視野に。 立榮航空は台北-屏東・恆春の2路線の低迷（搭乗率3割台）で撤退を視野に。 《交通》高鐵「滅飛」!北高、北屏航線喊停 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=3&cno=1&sno=346587 北高航線九月熄燈民航局：留不住華信了 http://news.sina.com/oth/bcc/301-102-101-103/2008-08-07/04103158617.html
8.5	【高鐵vs台鐵vs國道客運】値下げ効果で高速バスに客足戻り台鐵1人負け 和欣客運、7月の台北台南線乗客数が前年同月比3割減で値下げへ（8.6から） 台北台南線600→350元に値下げへ。 板橋台南線は388元据え置き 台中高雄線も380→199元 統聯は先月末から 台中高雄線を250→150元 台鐵は7月輸送量1%減、収入8%減 台南在住の李さん 普段は高鐵利用も1350元（自由座970元）はちょっと高いから、バスの安さとオフピーク時なら4時間で行けるのにつられて乗りかえ検討中。 ただし、各バス会社とも途中のICで客を拾うようになったことで5時間かかるようになって、「受騙了！（騙された！）」と怒る客も。 搶高鐵客和欣台北─台南350元 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110506+112008080500202,00.html 降價奏效國道客運乘客回籠 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/5/today-life9.htm 國道豪華客運北南殺到350元 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4456534.shtml
8.4	台北捷運内湖線全線での試運転開始（開業は2009年6月予定）
	鉄道施設のトイレのおむつ交換台（尿布台）の英訳が各事業者で異なり笑いものに。高鐵は変更も検討。 （※英語圏でも'babychanging(table)'は一般的で両方間違いではない） 高鐵：BabyChanging 台鐵：BabyChanging（車種によって異なるが、主に日本製車両に多い） 台北捷運：DiaperChangeZone（正解） 雙鐵翻譯又出包尿布台變成換嬰兒 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4454991.shtml
8.2	台湾各銀行、高鐵チケットを自社クレカ決済でポイント数倍やキャッシュバックキャンペーン展開中。 搭高鐵遊台灣　刷?購票回饋一?筐 玉山日盛兆豐紅利加倍　萬泰台新現金回饋 http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=4&ns_pk=4465
8.1	【航空】本日より復興航空が台北-台南・高雄線から撤退。 台北高雄線は華信航空の週12便のみに。（16日からは週7便に減便） 打不過高鐵西部航線9月後全打? http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4451618.shtml
	【TRA】台鐵基隆駅〜中歴駅間で供用開始した悠遊カード（ICカード）で太魯閣號に乗り込んでくる無座客続出。 （本来は站票なしのため乗車禁止） 高鐵でも年末前には自由座限定でICカードサービス開始予定。 怕鬧新聞！悠遊?搭太魯閣台鐵寧吃虧不敢?人 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/2/today-life6.htm
7.31	【航空】恆春・台南など空港は閑古鳥 高鐵衝撃、航線萎縮／蚊子機場暴�摶ﾊ臨存廢 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/31/today-life3.htm 嘉義、台南、屏東、恆春は1日1000人程度で空港職員のほうが旅客数を上回る事態にも。 高雄・松山も3割減
	「高鐵雲林駅開業！？」→開業に備えた待避追い越し訓練と分岐器の定期稼動でした。 予定駅構内（待避線は完成している）に停車する訓練用列車を見た民衆が新駅開業かと勘違いし高鐵公司への問い合わせ殺到。 高鐵雲林站?用？訓練新手?！ http://www.trc.club.tw/news/20080731095808
7.28	【台風】台風8号「フォンウォン」の影響による運休 台灣高鐵受鳳凰颱風影響調整列車運行模式?明　2008-07-28 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=298 18:30まで全列車運休 18:30-22:00　上下16本（毎時2本）普通車全車自由座各駅停車のみ運転 29日は通常どおり運転予定。
	【聯外交通】高雄捷運、橘線開業後も経営難の見込み 日運量不到20萬次經營難 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080728&IssueID=20080728&art_id=30795551&NewsType=1&SubSec=71 現輸送量1日10万 橘線開業後20万の見込み（収支均衡ラインは40万）
7.27	台湾人運転士、増加中。現行メンバーは将来の幹部候補として育成中。 快速崛起的新行業高鐵駕駛超? http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/4443660.shtml 現在配属中の運転士135人（外国人47人、台湾人88人）、研修中学生52人。 88人中、碩士（修士）14人（国外留学含む）、大卒以上55人、専卒19人。男女比は半々。
7.25	1年にわたり高鐵駅周辺に頻出していた婦女暴行犯「高鐵之狼」が拘束される。 桃園高鐵之狼落網了 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC3/4441964.shtml
	【航空】復興航空、民航局に8.1からの台北-高雄・台南線の撤退申請を提出 復興航空退出西部航線8/1起停飛北高、北南航線 http://travelnews.network.com.tw/twnews/1628.html
7.24	台北捷運内湖線8月4日全線試運転 内湖捷運下月4日全線測試 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050601+112008072400282,00.html
7.22	6ヶ月半で去年1年分の輸送人員を超える。 定時運行率も07年10分基準99.47%（平均0.27分）から5分基準99.48%（平均0.1分）に改善 高鐵成西部運輸霸主　6個半月即超越去年載客人次 http://www.nownews.com/2008/07/22/91-2307924.htm 高鐵2008旅運人次超越2007全年 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=271 15,555,656（07.1.5-12.31） 15,561,212（08.1.1-7.16）
7.21	【TRA】台鐵新車両EMU800の入札が正式にスタートも、資源高の影響で発注数を2割減。（370両→296+α） EMU800型電聯車即將公告招標 http://www.trc.club.tw/news/20080721165748 原物料漲台鐵採購EMU800型新車數縮水 http://news.yam.com/cna/life/200807/20080722719268.html
7.20	毎日高鐵で往復通勤する立委（議員）たち 早上開會、下午?攤立委變成「高鐵族」 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4434164.shtml 雲林縣選出議員は睡眠不足で帰りに高雄まで寝過ごすことが度々･･･
7.18	台風7号（カルマエギ）の影響下で運休・運転時間帯縮小などの措置が取られる。 台灣高鐵受??基颱風影響調整列車運行模式?明2008-07-18 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=270 *徐行運転によって速達性が維持できないため、直達車は運休。 *下り10:00-21:30　各駅停車のみ、夕方から毎時18分各停4本追加、最終22:00発 *上り10:00-21:00　各駅停車のみ、夕方から毎時48分各停5本追加、最終22:00発 *増発分も含めて下り13本、上り15本が普通車全車自由座 *運休の影響で未使用のチケットは1年以内に全額払戻 *自然災害による速度制限実施なので、通常の遅延による払戻なし。
7.17	【高速バス】台北-台中を1日36便運行しているバス会社の尊龍客運が1年間運行停止へ 尊龍今起停業一年預售票可退 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080717&IssueID=20080717&art_id=30760995&NewsType=1&SubSec=6
	台風7号（カルマエギ）が台湾付近を通過。高鐵は平常どおり、台鐵が豪雨の影響で一部運転見合わせ。 ??基降暴雨南台淹大水 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/18/today-life1.htm
7.16	【高速バス】阿羅哈客運も価格競争に参入。和欣客運が戦々恐々。 （平日割引を他社に追随して導入のため） 國道大戰》阿羅哈?價和欣漲回來 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4428105.shtml 物價漲國道客運暑期漲跌互見 http://news.yam.com/cna/life/200807/20080716589913.html （平日割引） 台北-台中385→258 台北-嘉義550→368 台北-高雄715→458 台中-高雄???→258 月曜13:00、火曜14:00、水曜15:00、木曜16:00の毎日1便を無料に（17-19人） 和欣：台北-嘉義値上げ（平日割引価格は据え置き） 國光：台北-嘉義値上げ165→195、台北-台中値上げ100→120、 　　　台北-新竹は回数券・定期券値上げ。
7.12	【訃報】先代の交通部長を務め、任期中の高鐵開業に尽力した蔡兆陽氏（民進）が67歳で逝去。 高鐵推手蔡兆陽病逝享壽67歳 http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?NewsID=117978&t=1
7.11	【航空】復興航空が台北-台南線を8月1日から廃止を申請で台北-台中・嘉義線に続いての路線消滅。 復興の台北-台南・高雄は搭乗率3割台に低迷、華信の台北-高雄は2往復に減便後は7割台維持。 復興は8月からは代わりに台北―馬公、台北―台東が増便予定。 下月起復興停飛北南航線 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080711&IssueID=20080711&art_id=30742249&NewsType=1&SubSec=71 復興停飛八月起北南無機可搭 http://news.yam.com/tlt/life/200807/20080711501493.html
	【航空】先週遠東の破産が司法で確定を受けて民航局が松山空港の遠東使用エリアの電気・水の供給をストップ。 民航局:遠航今起斷水斷電松山場站?人 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008071101047,00.html
	1-5月の交通量と対前年同月比 國情密碼／前五月國道收費站通行車輛減2.6％ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/11/today-p5.htm 入国者数157万人（+5.4%） 台湾人出国者数：361万人（-0.7%） 国際線旅客：993万（+0.6%） 国内線旅客：428万（-24%） 高鐵:1151万人（+130%） 台鐵：+5.9% 捷運：+11.9% 高速IC通行料：-2.6%
7.7	【クレーム】台北20:30-21:30で各駅停車タイプが1時間待ちになって桃園・新竹人が激怒。 （下記7.4の新旧ダイヤ参照） 高鐵改點尖峰等一小時 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080707&IssueID=20080707&art_id=30726581&NewsType=1&SubSec=71
	嘉義駅乗降客数が引き続き増加中。 《交通》高鐵嘉義站，旅運人次大�� http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=3&cno=1&sno=343325 嘉義乗降：3月15万→6月25万
7.6	開業以来の累計旅客数が3000万人を突破！ 旅運突破3,000萬人次台灣高鐵再創營運里程碑 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=266 07.09.181000万 08.03.072000万 08.07.053,006万7,486人 6月末現在で65億6753万9444人キロ →1人平均乗車距離221.9km（台北〜嘉義手前相当。6.30の推定2960万人で割った数値） CO2削減効果は48万1663トン
7.4	【財務】高鐵の欧晋徳薫事長、建設費償還には（当初の8-10年から）15年必要との見通し。 歐晉�ｺ：高鐵成本回收需15年 http://money.chinatimes.com/invest/news/m9770403.htm
	新ダイヤ改正。 毎日5往復が増発され、上下計で火-木は128本、月金は132本、土日休日は140本に。 また運転時間帯が24:00まで拡大したことで、深夜〜最終時間帯に大幅な変更がみられる。 台中-左營間運転の区間車が新設される。 改正前（下りのみ）1.18改正 改正後（下りのみ）7.4改正 1439 08:48 09:48 10:48 土日月→ 1443 10:48 11:48 12:48 土日月→ 1153 13:42 14:34 15:18 土日月→ 1513 13:48 14:45 - 月/廃止 1159 16:42 17:34 18:18 金土日 1491 18:48 19:48 20:48 金土日 137 19:42 20:34 21:18 → 139 20:00 20:52 21:36 → 479 20:06 21:06 22:06 → 429 20:30 21:30 22:30 → 141 20:42 21:34 22:18 → 331 21:06 22:06 22:54 廃止 229 21:18 22:10 23:06 廃止 431 21:24 22:24 23:24 廃止 1529 21:42 22:39 - 土日/廃止 143 21:54 22:46 23:30 → 531 22:30 23:27 - → 車次 台北 台中 左營 備考 月14→17 火-木10→15 金12→17 土日16→21 551 - 06:30 07:30 新設 415 08:48 09:48 10:48 デイリー化 1421 09:48 10:48 11:48 土日月/新設 427 10:48 11:48 12:48 デイリー化 1129 11:42 12:34 13:18 土日月/新設 137 13:42 14:34 15:18 デイリー化 1141 14:42 15:34 16:18 土日/新設 1145 15:42 16:34 17:18 土日/新設 151 16:42 17:34 18:18 デイリー化 1469 17:48 18:48 19:48 ※金土日/新設 475 18:48 19:48 20:48 デイリー化 1481 19:48 20:48 21:48 金土日/新設 171 20:00 20:52 21:36 ← 483 20:06 21:06 22:06 ← 485 20:30 21:30 22:30 ← 175 20:42 21:52 22:36 ← 177 21:00 22:28 23:00 新設 178 21:30 - 23:06 新設 493 21:54 23:22 23:54 ← 299 22:12 23:04 23:59 新設 533 23:00 23:57 - 新設 車次 台北 台中 左營 備考 1.18版では上りに金曜のみ運転列車があるので、上下計では金曜と月曜は同数である。 ※臨時枠が改正前から前倒しで5.16以降に既に定期化されていたので厳密には今改正での新設ではない。 （4月台北17:48発・左營17:18発の各駅停車が土日休日のみの臨時に格上げ→5.16金曜（上りは月曜）も追加）
7.2	【環境】左營市街地で夜間騒音が問題に 左營轟隆擾眠高鐵允深夜不停車 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4409655.shtml 高鐵噪音擾人左營住?抗議揚言臥軌抗爭 http://1-apple.com.tw/latest_news/index.cfm?Fuseaction=RnewsArticle&RArtID=21146&ShowDate=20080702 列車がないときは48-50db、列車通過時60-71db。改正後の深夜運転時間帯拡大で悪化懸念。
	【聯外交通】高雄捷運橘線、美麗島站と西子灣站の工事遅れで開通延期の恐れ 高市／兩站設備未齊全　捷運橘線8月底通車恐生變 http://www.nownews.com/2008/07/02/329-2298028.htm
7.1	休前日・連休中以外の平日全座席2割引を継続。（商務車さらに2割引で36%引、標準車指定席2割引、標準車自由席28%引）
	復興航空、台北松山-高雄線から撤退（澳門からの帰路便が高雄経由する台北行き1便のみ存続。）し、華信航空の2往復のみに。
	【航空】航空会社が空港に支払うターミナル使用料などの減免措置を年末まで延長 航空業場站費減免延長半年 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/4406877.shtml
6.30	新ダイヤ・新料金の開始を目前にして、6月（29日まで）の利用実績が公表され、 需要が順調に伸びていることが改めて浮き彫りに。 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=264 開業時からの累計 2007.12.31：15,555,656人 2008.06.29：29,511,403人（+13,955,747） 1月1,958,004人 2月2,095,210人 3月2,311,821人 4月2,545,527人 5月2,603,395人 6月2,441,790人（29日まで）
6.29	【涙目】行政院長の劉兆玄、台北〜高雄で福客50（フォッカー50）政府専用機に搭乗、 帰りは大雨で台中で緊急着陸、高鐵で台北に戻る。 【動画あり】暴雷雨迫降！劉揆首搭專機驚險記 http://news.yam.com/view/mkvideopage.php/20080629272707
6.28	【TRA】台鐵、對號列車（自強・キョ光・復興のこと）の往復割引開始へ。 台北-台南 *高鐵：970元（平日自由座・平日割+自由座割併用28%） *國道客運：200元（月12:00-木12:00・37-41%割引） *台鐵：741元→556元（平日・自強對號座（指定席）・往復割引約25%適用時） ?暑假台鐵擬推來回票7.5折 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080628&IssueID=20080628&art_id=30697988&NewsType=1&SubSec=14
	【TRA】台湾版D51、DT675（1934年日立製・4両静態保存中）、団体見学向けに公開へ。 DT675號懷念?老火車 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/28/today-north31.htm
6.27	【支那人乙】光ファイバーケーブルを7度も盗もうとした男に懲役刑。 【聯合報?記者范榮達／苗栗報導】34?男子汪源鎧去年8月到12月，7次?竊高鐵苗栗縣沿線的纜線， 其中一次還?到高鐵列車的行車控制資訊命脈的光纖電纜線，還好高鐵緊急應變得宜， 才未釀禍，全案昨天審結，法官依公共危險及竊盜罪，重判江源鎧5年6個月徒刑。 法官調?，汪源鎧於去年8月25日、29日、31日，及去年11月18日、30日、12月2日， 6度侵入高鐵苗栗縣路段軌道區，剪斷�告F表皮的接地線，再用美工刀削皮，取銅線賣到資源回收場。 連高鐵光纖都?判重刑'08/06/2706:29聯合報 http://www.trc.club.tw/news/20080627062922
	【TRA】台鐵、今月から自転車・ペット持込解禁（折り畳みでないものは輪行袋） 單車袋著走就可搭火車 http://news.yam.com/tlt/life/200806/20080627217323.html
6.25	【捷運】高雄MRT橘線試乗会始まる。 鳳山試乘》橘線80分比北捷舒適 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4398370.shtml
6.23	【航空】台北松山-高雄の航空路線、6月1日からの減便ダイヤから1ヶ月たたずに下旬から再減便。（華信（実質）2往復、復興1往復） 高鐵衝撃效應擴大北高線?天只飛3班 http://www.trc.club.tw/news/20080623122331 ＞六月下旬起，北高航班將減為3班，未來甚至可能停飛北高航線。 以下台北＞高雄のダイヤ 復興GE5610725-0815日月火水木 華信AE2570830-0920日月火水木金土 華信AE2691330-1420無（臨時枠？） 華信AE2751630-1720日月火水木金土
6.21	【馬桶】空軍一號（政府専用機）を避けつづける馬総統、高鐵がない東海岸（台東）へは民間機フォッカー50に搭乗。 台東沒高鐵總統搭小飛機下? http://news.yam.com/view/mkvideopage.php/20080621109429
6.17	7月から電気料金値上げも、鉄道事業者向けの大口料金は割引適用によりほぼ据え置きの見通し。 電價1階段漲夏月平均��71元全年月��44元 http://news.yam.com/cna/fn/200806/20080617038851.html ＞大衆運輸工具（鐵路、高鐵及捷運）的鐵路電化用電電費優惠折扣由現行95折改為調價後的85折。
6.15	【叉徳國】ドイツ製転轍機トラブル発生で1本が14分遅れる。 15日19時ごろ、426号（乗客700人）台北行きが台中駅構内分岐器の故障で終着14分遅れ。 他の列車には影響無し。 台中19:00定時出発後転轍機異常を示す信号が表示されたためウテシがCTCに報告。 →CTC側で操作するも転換せず。 →先頭の12号車は副本線上、最後尾の1号車はまだ（待避線側）ホーム上 →2.8kmバック →現場で転換 →19分遅れで再出発、14分遅れで台北着。 →その後固定したまま使用（現ダイヤで通過線を使う列車はない）。 →終電後検査 開業以来12回目。（去年8回、今年6回） 検査頻度を半年毎から4ヶ月毎に変えているとのこと。 轉轍器訊號異常高鐵倒退? http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/16/today-life7.htm 「倒退?」高鐵影響700乘客 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080616&IssueID=20080616&art_id=30659296&NewsType=1&SubSec=6
6.14	高鐵左營の窓口で自由座の販売を拒否され指定席を押し売りされた、と女性客（張さん）が訴える。 拒賣自由座女控高鐵騙錢 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080614&IssueID=20080614&art_id=30653187&NewsType=1&SubSec=100 左營窓口「自由座は満席だから20:36の指定席買え」（20:30） →張さん乗車、自由座空席あり →張さん電凸 →高鐵「窓口要員の案内ミス。差額返すし、次回の割引券あげるから許すｱﾙ！」 →張さん「だが断る！書面で謝罪汁！」
	7月以降も現行の平日割引継続。（全期間商務車2割引・自由座1割引も） また、16日からガイダンス式電話予約開始へ。 高鐵16日起開放電話語音訂位 http://news.yam.com/cna/life/200806/20080614978618.html 14日前から当日、6:00-24:00 高鐵：平日八折優惠繼續維持 http://news.sina.com.tw/article/20080614/463561.html http://news.yam.com/cna/life/200806/20080614978620.html
6.11	先月左營駅で3件のケーブル盗難未遂を摘発 憲兵隊偵破高鐵電纜線竊案　消弭社會危安 http://163.29.207.53/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=40809
	高鐵嘉義〜新營間シャトルバス、採算性不透明で新營客運が路線開設に消極的で年内の開設に赤信号。 新營←→太保接駁車高鐵：沒錢開 http://www.trc.club.tw/news/20080611055647
6.7	【軽犯罪も輸出？】車内で自慰行為をした男、拘束。 蘋果日報の高鐵警察に対する取材によると、昨年10月18日午後、桃園在住の男(34)が新竹→台南で高鐵に乗車、5号車4Cに着席。 苗栗を通過したころに性器露出。4Eに座っていた女性が窓に映りこむ男性の行為を目撃、車掌長に通報。 高鐵警察が嘉義で男を拘束。男の供述によると「時速300kmでの射精が快感だった。」 車内に残した体液と男のDNAが一致し、妨害風化罪の適用となった。 また、精神科医によると公衆の面前での露出・自慰行為は抗鬱剤の服用と心理療法で矯正可能とのこと。 高鐵手淫客求「快」感 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080607&IssueID=20080607&art_id=30630945&NewsType=1&SubSec=6 関連 （台湾国内） 台鐵編（画像あり）：男電聯車手淫遭逮伏地挺身百下認罪 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=12&ShowDate=20080612&IssueID=20080612&art_id=30645090&NewsType=2959556&SubSec=99 高雄捷運編（画像あり）：色狼高捷手淫精射女乘客裙　女怒罵?心男竟?：不然我賠? http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30408670&IssueID=20080401 （日本国内） 新幹線内でポロリ！　ネット社長を公然わいせつで逮捕 http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080420/crm0804200112001-n1.htm 朝日放送社員を逮捕　新幹線内で下半身露出容疑　容疑否認 http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080303/crm0803030101001-n1.htm 【静岡】ＩＴ関連企業「ファーストサーバ」社長、新幹線で女性会社員に自分の裸をserveし公然わいせつ容疑で逮捕 http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208626176/ 【社会】「のぞみ」乗車中、女性客室乗務員の前で下半身を露出　朝日放送社員の男(37)逮捕　「そんなことはありえない」と否認　京都★２ http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204504678/
6.4	高鐵、低利融資により下半期からの利払いが半減へ。 高鐵低利聯貸復活銀行放貸意願高利率降至4% http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20080604&IssueID=20080604&art_id=30618180&NewsType=1&SubSec=19 台灣高鐵「借新債、還舊債」聯貸重組案，將捲土重來，各參貸銀行目前自有資金8%的高貸款利率，也擬打對折，降到4%左右。 據了解，此高鐵重組聯貸案，將分3大主?銀行團，包括外銀統籌、行庫聯貸團及海外籌資等方向，其中行庫聯貸團最早?動， 高鐵人員今（4）日起，將開始一一拜會各大行庫，尋求行庫支持。
	端午節を控え、統聯客運は予約率3割止まり。台鐵・高鐵はともに空席あり。 端節高鐵仍有空位照打折台鐵尖峰班次已客滿國道開放路肩疏運 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080605&IssueID=20080605&art_id=30623435&NewsType=1&SubSec=14 端午假期搭高鐵返?出遊免塞車 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=2&catsid=1&catdid=0&artid=20080604abcd002 高鐵の5月輸送量が260万3,395人に達し、記録更新。（4月254万5,527人）
6.3	NTTBPも参画し、第4世代高速無線通信（WiMAX）網を高鐵沿線に構築、年内にも試験運用 （つくばエクスプレスと同タイプ） WiMAX高鐵上網合勤動起來 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/4369947.shtml http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080604/306570/
6.2	地盤沈下抑制のための井戸封鎖が遅れ、雲林駅未着工。早くて2013年末開業か。 高鐵設雲林站最快5年半後 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4367400.shtml
5.31	高鐵、昨年度赤字額294億。累積赤字は425億。殷�h「開業から3年はやむを得ないこと。」 台灣高鐵去年虧損近294億元 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120604+122008053100556,00.html 去年の赤字294億、累積赤字425億 （支出比：運行27%、利払い35%、償却37%） 今年1-4月の収入は去年の総額の52%、去年同期比242%で順調。 役員の平均給与は500万 高鐵高階主管平均年薪500萬 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120604+122008053100557,00.html
	台南縣消防局と高鐵が合同で地震による脱線事故を想定した避難・救護訓練を実施。 地震演練高鐵逼真動員 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/1/today-south10.htm
5.30	ダイヤ改正は7月4日に実施。運行時間帯を30分拡大（6:30-23:30→6:30-24:00）。 週単位では834本→928本 高鐵7/4再度�摧ﾇ　尖峰日?日雙向140班 http://www.nownews.com/2008/05/30/327-2282657.htm 改正概要 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=257 新ダイヤ http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable_20080704.html 高鐵7月4日�摧ﾇ (p)http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4363402.shtml 高鐵7月�摧ﾇ日�撕ﾔ向14班 (p)http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4363344.shtml 電気代は支出の15%。第3四半期から利息軽減効果が見込まれる 収入は運輸収入97%、広告・テナント料3% *台中〜左營の区間車新設（6:30南下・23:00北上） *火曜-木曜114→128本 *月曜･金曜120→132本　こだまは臨時枠の定期化。 （月）台北発こだま9:48、台北発ひかり11:42、左營発こだま7:18、左營発こだま9:18 （金）台北発こだま17:48、19:48、左營発ひかり15:06、左營発こだま17:18 *土日休日126→140本 台北発こだま9:48、17:48、19:48 台北発ひかり11:42、14:42、15:42 左營発こだま7:18、9:18、17:18 左營発ひかり12:06、13:06、15:06 *週単位ではひかり+36本（349→385）、こだま+50本（437→487） *台北21:54発ひかりをこだま化（左營23:54着） *左營21:54発ひかりをこだま化（台北23:54着） *左營21:00発ひだまをこだま化 *台北21:06発ひだま廃止 *台北・左營22:12発ひだま新設（それぞれ23:59終着） *台北・左營23:00発区間車新設（それぞれ終着23:57） なお、高鐵と交通部との契約では認可済み運行時間帯は6:00-24:00となっていて、 直達車の所要時間は板橋・台中停車で台北-高雄間を90分、板橋通過で88分である。
	ガソリン価格高騰で台南の高鐵利用者増加 油價效應高鐵使用暴�搦�邊發展看? http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050604+112008053000319,00.html 1日乗降客数1万2000人台に。（平日は1-2割増加）
	原油高により鉄道利用客が増加 油價漲主計處：1至4月捷運族年��8.7% http://money.udn.com/NASApp/future/futureShowNews?type=3&newsid=1610983 1-4月の利用客数（対前年同期比） 台北捷運1億4495万人（8.7%増） 高鐵891万人（130%増=2.3倍） 台鐵5875万人（5.0%増） 空港1216万人（-8.4%）国内線は341万人（-24.6%）
5.28	3月で収支均衡（19.4億）、4月は単月度黒字化。 （値下げで運輸収入は微減（19億）したものの、乗客数は1割伸びて、鉄道外収入（広告・テナント）も2億で21億。） 高鐵轉虧為盈上月首度盈餘約2億 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/28/today-life8.htm 營運近一年半　台灣高鐵三月收支首度平衡 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100393286 台灣高鐵4月現金收入21億首度收支平衡 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008052800145,00.html
	台電が電力料金を7月から値上げのため、早ければ来年にも高鐵料金にも反映。 高鐵：最快明年才會漲 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/4360207.shtml 値上げ幅が3%以上だと経営努力で吸収しきれず。 経費の15%が電気代。
	端午節の予約受付開始。 端午節台灣高鐵提供加班車服務 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=693884 高鐵端午假期加班車今起開放預購 http://news.yam.com/cna/life/200805/20080528635356.html 公式 http://www.thsrc.com.tw/event/0806/
	【航空】燃料費高騰を受け、6月から国内線航空運賃値上げへ 國内線機票喊漲至少35％ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/28/today-fo3-2.htm 國内機票也要漲四成 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/4359698.shtml 6月から 台北-高雄：1450→1550（華信）　←普通運賃も2000-2200から2800-2900に 高雄-馬公：1606→1718（立榮） 7月から 台北-台南：特割1350→2110/1914（復興）
5.27	【端午節】6.6-9の臨時列車12本増発を発表。平日割引も継続。 また、2300万人目の乗客に対する記念品進呈は、該当者が名乗り出なかったため打切り。 6.6-9で南下5本、北上7本増発。月曜の6.9は平日割引適用。 増発ダイヤ：http://www.thsrc.com.tw/event/0806/ 端午假期台鐵高鐵�摧ﾇ http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4358609.shtml 台灣高鐵第2,300萬人次旅客於4月12日?生，惟截至5月22日止仍未能與這位旅客取得聯?， 台灣高鐵公司決定將原定致贈第2,300萬人次旅客相關贈品之等?金額（價?約9萬6,390元），轉做慈善及公益 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=254 2300万人目の乗客、期限きても名乗り出ず、景品（9.6万元）の相当額は慈善事業に転用。
5.26	【航空涙目】6月から台北-高雄線6往復に 北高航線下月減班一天僅六班 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&NewsDate=20080526&Article_ID=30588844&ContentType=3&ArtCatID=3319356 復興3往復→1往復、華信→5往復。復興は近日中に撤退申請の模様。 復興「高鐵の平日特価が致命傷になった。立榮だけでなく遠東も撤退したあとは 華信と合わせて搭乗率3割を維持するのが精一杯。原油価格も上がりっぱなしだしもう限界。 5往復運行中の台北-台南線も減便するかも」
	【高鐵局VS高鐵】高鐵局（交通部）、高鐵に16日に認可したダイヤ改正の早期施行を要求。 また、6月から音声ガイダンス式電話予約開始予定。 高鐵語音訂票6月中旬推出 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/26/today-life5-2.htm ＞交通部核定高鐵�摧ﾇ計畫已經兩週，但高鐵公司遲遲沒有實施， ＞高鐵局長?家?表示，已經兩度行文高鐵公司，要求儘速實施新班表。 交通部「さっさと改正しろ！発表してから2週間以上も放置すんな」 ＞歐晉�ｺ表示，此次�摧ﾇ除了�揄ﾁ列車運行班次，也延後收班時間，較為複雜， ＞且規劃配合�摧ﾇ推出新的促銷策略，在評估實施時間上，會較為謹慎。 歐晉�ｺ「ダイヤ作成に手間取ってるからもう少し待ってほしい」 ＞高鐵採取的是定型化班表，此次�摧ﾇ不會改點，現有列車發車時間不會變動， ＞新�摧ﾇ次會在現有班表中找空?排點，但部分班次停靠方式會有調整， ＞例如直達車可能變成站站停的列車。
5.24	台湾モバイルが高鐵駅で3.5G無線LAN実験開始。 高鐵飆網趣　台灣大哥大行動新體驗 http://www.nownews.com/2008/05/24/11391-2279340.htm
5.23	【高速バス】台北嘉義線も（平日）さらに値下げ 國光・統聯が260→165に。和欣も380→199。アロハは我関せず。（↓5.18参照） 客運流血戰！　力?高鐵　嘉義到台北只要165元 http://www.nownews.com/2008/05/23/124-2279260.htm
5.20	馬英九新総統就任。台北での就任式での昼食会で日本側参列者に台鐵弁当を振る舞う。 パーティーが行われる高雄へは高鐵（商務車を含む4両×2列車を貸切）で移動、高雄捷運も3本貸切） 写真右：陳菊高雄市長と高雄捷運にて 写真下：アメリカ側参列者と高鐵経済車内にて 馬上任／第一餐同享排骨、滷蛋台鐵便當　馬與日方搏感情 http://www.nownews.com/2008/05/20/301-2277601.htm 馬在府第一餐與日賓吃高鐵便當 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/4348917.shtml
	石原都知事　台湾高鉄を視察 http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080521/plc0805210832005-n1.htm
	【台北捷運】MRTも総統記念のイージーカード、収益は義捐金に http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=58184
5.19	【徳國品質自重】またドイツ製分岐器の故障 嘉義站轉轍器異常高鐵誤點 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4347980.shtml 10:14ごろ、1439号が嘉義到着時、分岐器故障で19分遅延。 修理が完了するまでの2時間半は通常下り2番ホームに発着するが上り1番ホームに変更。
	【環境】現行法では罰則がないため、沿線騒音放置で議員も嘆く。 高鐵噪音未改善環保署：現行法令無法開罰 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008051900908,00.html
5.18	【高速バス】6.1からのガゾリン価格値上げにも関わらず値下げ合戦が泥沼化。（新料金は6月から適用） 國道客運春秋戰國客運業：有人會倒！ http://www.trc.club.tw/news/20080518103832 　　　事業者 区間 國光客運 （3列席） 統聯客運 （3列席） 和欣客運 （2列席） 阿羅哈客運 （2列席） 台鐵自強號 （TRA） 台湾高鐵 北高間普通運賃 500 510 710 817 845 1490（指定） 割引対象 月12:00-金12:00 月6:00-金12:00 月12:00-金11:59 - - 月-木の自由席 台北-高雄 350 350 460 715 845 1070 台北-台中 100 100 168 385 375 500 台北-台南 200 300 500 - 741 970 台北-嘉義 260→165 260→165 380→199 550 600 775 台中-台南 100 170 （台中:中港轉運站=IC） 168 - 366 465 単位：台湾ドル、資料：台湾鉄道網（TRC） ※太字は5.23に発表された再値下げ額。
5.16	【聯外交通/台北】台北捷運南港での試運転開始へ。 捷運最快12月延到南港站 http://news.yam.com/tlt/society/200805/20080516391564.html
	中歴市街-高鐵桃園駅に自転車用信号機つき自転車道を整備、7月から試験運用。 全縣首創??自行車專用號誌七月試?中歴至高鐵站區三路口將通行 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/16/today-north6.htm
	【TRA】台鐵、新ダイヤで捷運化を謳うも、ラッシュ時の運行間隔が改正前より長くなるなどの苦情が殺到。 台鐵改點捷運化　乘客搭車「劫運」化 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008051601174,00.html 大改點第一天／擠死了！台鐵下月�摧ﾇ http://news.yam.com/tlt/life/200805/20080516390957.html 尖峰減班台鐵犯?怒車廂擠爆變「色狼電車」乘客：會瘋掉 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080516&IssueID=20080516&art_id=30557455&NewsType=1&SubSec=71
5.15	【TRA】台鐵ダイヤ改正でEMU700区快車全車（160両）投入、太魯閣號倍増。
	【高速バス】國光客運、台北台南線を今日付けで再値下げ、300→200元に 國光北南優惠票200元 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_AppleNewsContent&ShowDate=20080515&Article_ID=30553901 國道客運再割喉台北─台南200元 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008051500444,00.html 台中-台南のバスも150→100元に値下げ 台鐵大改點+客運折扣戰 http://www.ttv.com.tw/097/05/0970515/09705154921804L.htm
	【航空】台北松山空港最盛期は年1600万人利用→去年470万人 松山機場：毎天至少可飛16班 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/4341616.shtml
	日本語隔月刊「ディスカバー・台北」、MRT駅で無料配布 http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=57887
	台北副市長時代の復興事業に尽力した高鐵副会長の歐晉�ｺが四川の被災地での救援活動へ 歐晉�ｺ領隊赴川曾主導台灣9.21大地震救災 http://news.sina.com/tw/phoenixtv/101-102-101-103/2008-05-15/17412901359.htm
5.14	馬英九、高雄での就任パーティーで高鐵2列車の各4両を貸切、高雄捷運も3本貸切。 馬蕭就職530位外賓與會 http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?NewsID=110196&t=1
5.12	遠東航空が営業停止を宣言、13日に最後の運航か http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=57747&BlockID=31
5.10	5.20改正概要 高鐵周末�摧ﾇ開放預訂 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080510&IssueID=20080510&art_id=30536976&NewsType=1&SubSec=71 高鐵520後�摧ﾇ營業延長半小時 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008051000372,00.html 月・金：60往復→66往復（132本） 土日祝：63往復→70往復（140本） 火〜木：57往復→64往復（128本） 台中以南各停の半直達を南部住民の声を反映して（午前中心に）増加予定。 最終の30分延長に伴って下り左營終着便が 台北21:24→23:24左營の各停が台北22:10→23:58左營の半直達に。
	遠東航空の子会社アンコール航空、突然運行停止に。 無預警放鴿子?哥航空突停飛 http://news.yam.com/chinatimes/politics/200805/20080510269470.html
	【環境】増発に伴って騒音被害増加中。 民宅高鐵噪音大高鐵與住?謀求改善 http://news.yam.com/bcc/life/200805/20080510277679.html 台中縣内で高鐵騒音の被害を訴える人が最多に。 昨年2月（30本台）は平均47-59デシベル 昨年11月（100本超）で47-70デシベル。 神岡郷の民家（高鐵軌道から3m）で開業前より10-15デシベル高く 最大89.9デシベルを記録。環境保護局規定の85デシベルを超過。
5.09	高速バス、台北-台南・高雄線も値下げ合戦突入 統聯打7折北高350北南300 離峰時段流血搶客「看誰賠得久」 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080509&IssueID=20080509&art_id=30534687&NewsType=1&SubSec=14 國道客運割喉戰北高最低350元 http://news.yam.com/chinatimes/politics/200805/20080509248900.html
	16日からの金曜下り・日曜上りの臨時列車各1本を定期列車化 高鐵週末�摧ﾇ客運流血殺價北高350 http://news.sina.com.tw/article/20080509/321987.html 台灣高鐵週五、週日常態加開對號列車 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=251 16日から毎週金曜下り（台北17:48発1493号）・日曜上り（左營17:18発1492号）を定期化。 現在全車自由座での臨時枠であるが、この列車は通常扱い。 月120 火-木114　（改正後120予定） 金121（+1） 土126　　　　(改正後140予定) 日祝127（+1）(改正後140予定)
5.08	國民党の張嘉郡が高鐵会長に「早く雲林駅作れ」と迫るも、殷�h「予定通り2010年ですが何か？」 張嘉郡：殷�h允設高鐵雲林站2010年動工 http://news.yam.com/cnabc/fn/200805/20080508245047.html
5.07	高鐵、販促効果で4月も単月乗客数の過去最高を更新。 高鐵／促銷優惠反應佳　4月旅運254萬多人次創?史新高 http://www.nownews.com/2008/05/08/153-2271943.htm 母親節ダイヤと4月の利用状況（高鐵公式） http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=250 月　　　　　2008年/2007年 1月195万8004人/116万 2月209万5210人/72万（春節帰省ラッシュあり） 3月231万1821人/92万（総統選帰省ラッシュあり） 4月254万5527人/108万（前月比10.1%、清明節帰省ラッシュあり）
5.06	高鐵嘉義の駐車料金値上げで縣政府が激怒 《交通》高鐵停車場調漲，嘉義縣府將處罰 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=3&cno=1&sno=335220
5.05	【航空】国内線旅客激減で航空各社のクレジットカード新規発行停止 雙高夾?國?線航空?喊停 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO8/4327022.shtml
5.03	【聯外交通】高雄MRT、深夜運転時間帯拡大 高捷5月7日起加開23:30末班車 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4325588.shtml 高捷深夜列車明起試?一個月 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4328589.shtml http://news.yam.com/cna/life/200805/20080503129411.html 高「深夜列車」明起試? http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/6/today-south16.htm 1ヶ月限定で35分繰り下げ。（小港・橋頭とも23:35発） 橋頭行きは左營発0:02
5.02	新竹駅、乗客数急増でチケット窓口パンク 高鐵新竹站?天八千人次　�撓S票窗口因應 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100367433 開通初期4000人→今年8000人 （春節時は11522人を記録、総統選期間は3日間で42,123人記録、3.21は14,934人 最近は平日の平均が1.1万人以上。5月から販売カウンターを3つから5つに増設）
4.30	屏東縣へのアクセス改善案、従来の台鐵改軌+高鐵乗り入れ・捷運紅線延伸のほかに捷運橘線延伸も浮上。 吸客利多屏縣力爭高鐵通墾丁 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_AppleNewsContent&ShowDate=20080430&Article_ID=30502800 高捷橘線延伸屏東市地方促實現馬政見
	嘉義BRT、高鐵旅客の無料期間（4月末まで）を1ヶ月延長 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=249
4.29	ステーキレストランチェーンの王品が高鐵5両を貸し切って株主を招待、車内で料理を振る舞う。 王品股東會包高鐵車廂　董座親送牛排到?邊 http://www.nownews.com/2008/04/29/320-2267573.htm
4.28	【航空】復興、高鐵のあおりで去年3億元の損失。国際線進出本格化 復興航空營運重心轉攻全球市場 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120604+122008042800405,00.html 支那の四川航空と合弁の海峡航空設立で両岸路線に活路を･･･
	【こっち見んな】韓国鉄道公社、台湾高鐵を見学【ベンチマーキング】 韓國高鐵Korail參訪台灣高鐵公司 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/event/e91/index.html
	【TRA】台鐵高雄市内地下化事業着工秒読み 高市台鐵新幹線月發包施工 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/28/today-south6.htm 新幹線じゃなくて新・幹線。 左營-鳳山を800億元、7年で地下化完工。間に6駅を新設。
	5.9-12の母の日連休期間で12本増発。割引制度は継続適用でこの日から発売開始。 母親節前後高鐵加開列車即日起預購 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4318624.shtml 母親節前後高鐵加開列車12班　即日起預購 http://www.nownews.com/2008/04/28/327-2267447.htm 公式 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=248 5.9金　120+夕方下りこだま4本 5.10土　126+早朝下りこだま2本 5.11日　126+夕方以降上りこだま4本 5.12月　120+早朝上りこだま2本
4.27	高速鉄道世界最短区間を記念乗車する客多数。暫定始発駅として開業し、他社線接続がよく、乗客も多い板橋駅は当初予定の通過列車を設定しにくくなりつつあると高鐵側が認める。 台北─板橋迷?高鐵遊正流行 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/27/today-north2.htm 短短七公里已三萬多人次嘗鮮 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/27/today-north2-2.htm 世界最短の高鐵チョイ乗り旅行（台北板橋7km6分）を楽しむ鉄路迷多数。 （試乗する日本人旅行者も多いとのこと。站票（入場券）よりお手軽だからとか。 ※世界最短区間は東北新幹線の東京-上野（3.6km）ですが何か？
	臨時列車の終点板橋の誤表示が問題に。 「終點站板橋」高鐵凸槌 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080427&IssueID=20080427&art_id=30492231&NewsType=1&SubSec=71 写真提供：林さん 19日にアンドレア・ボチェッリのコンサートに伴って増発された 台中発台北行きの全車自由座臨時2536号の板橋到着時、ドア上の案内表示が「終點站（終点駅）板橋」と表示される。 林さん「高鐵のミスってマジっすか？私はてっきり板橋止まりの新しい列車かと思って間違って板橋で降りちゃった。」 高鐵「LED案内の通信系統の設定がおかしかったようで、当日発生時に乗客らに説明を要求された車掌と乗務員によると、 間違って下車した乗客はなかったとのことで、原因を調査中。」
4.26	【高速バス】台北-台中でバス値下げ。30年来の最安値に 割喉價台北台中客運100元國光統聯後天起火併業者無奈：有人會倒 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080426&IssueID=20080426&art_id=30491132&NewsType=1&SubSec=14 高鐵開通前は380元が相場 統聯（U-Bus）：100（月曜正午-金曜正午まで・悠遊カードホルダー）/2:10 國光：100（月曜正午-金曜正午まで・悠遊/現金両方OK）/2:10 和欣：168/2:10 アロハ：追随せず 台鐵：375（自強）/1:47〜2:56 高鐵：560（標準車特価）/0:48〜1:00 台鐵「高鐵の平日割引で4.5%の減収、バスが値下げしたら自強と30分しか違わないのに値段は26%にしかならない 悪影響をもたらすかも知れない。とりあえず改正で99分の超級自強號で応戦するが、しばらくは様子見しかない。」
4.25	【聯外交通】高雄MRTオレンジライン8月開通？ 高捷橘線擬八月底通車 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20080425&IssueID=20080425&art_id=30486907&NewsType=1&SubSec=68 ＞昨天起進行電聯車整合測試，下月試運轉，希望八月底通車營運
	【TRA】タロコ号、次回改正で最大上下計16本に大増発 臺鐵局為配合新購第二批太魯閣號列車及EMU700型電車加入營運，預訂自97年5月15日調整列車時刻 http://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1020 *東部タロコ増発：月7、火-木6、金土8、休日9→月-木13、金15、土日祝14 *EMU700東西幹線に一斉投入：平日74本、休日77本の区快に充当。 *七堵のターミナル完成：西部幹線の始発を松山から変更 *台北台東直結自強毎日1本新設 *樹林-台東の北廻り自強4本を6両から9両に *南廻りキョ光（台南・高雄-台東）1往復を復興に格下げて花蓮延伸 *高雄発着自強1往復・キョ光1往復を新左營延伸 *高雄台東花蓮の南廻り自強1往復を9両に増結 *台北・高雄・花蓮の3駅の優等列車発車時刻をパターン化 *南廻線・海線・集集線を含めて新烏日停車列車を19本増加で高鐵との乗りかえ利便性向上 28日から新ダイヤ参照可能に
4.24	2300万人目の乗客、未だ名乗り出ず。 台灣高鐵加碼尋找第2300萬人次幸運旅客 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4312281.shtml 幸運旅客未現身高鐵大禮送不出 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008042400439,00.html 台灣高鐵加碼尋找第2300萬人次幸運旅客 http://news.yam.com/cna/life/200804/20080423065261.html 景品を23枚の商務車・KATOの模型に23枚の標準車チケットを上乗せして、引き続き捜索中。 ただし5.22までに誰も名乗り出なかったときは相当分の金額を慈善目的で他のことに使用予定。
	馬英九次期総統、引き続き庶民派アピール 馬蕭520搭高鐵南下　全程經濟艙 http://www.chinareviewnews.com/doc/1006/2/7/2/100627250.html?coluid=46&kindid=0&docid=100627250&mdate=0424011244 5.20台北で就任式典→高雄で就任記念パーティー。招待客込みで高鐵の3両を貸切るけど自分は普通車乗車とのこと
4.23	自由座安売り（しすぎ）で客大杉→交通部高鐵局「改善汁！」 超賣！高鐵促銷自由座挨轟 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4311447.shtml 全乗客のうち自由座の客は平日4割、休日5割。（定員は約25%） 清明節で指定席にまで自由席客を入れたことに対して交通部が注文。 高鐵公司側は副社長の賈先�ｺが、「日本でも混雑時は自由席で立ち客がいるから無問題。」と反論
	5月下旬ダイヤ改正概要 高鐵營業時間延至12點假日�摧ﾇ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/23/today-life4.htm 高鐵五月中下旬將再改點�摧ﾇ，交部促自由座不得超額發售 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-04-22/193860153840.shtml 擠爆了！高鐵3月旅客量較去年同期成長151%預計5月�摧ﾇ http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?t=6&NewsID=106990 高鐵自由座下月�摧ﾇ尖峰時段擠爆挨轟班表也將調整 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080423&IssueID=20080423&art_id=30479258&NewsType=1&SubSec=14 ＞高鐵局長?家?昨表示，根據橋?載重規定，自由座車廂站立人數不能超過二十人， ＞但目前高鐵並未做管制，已違載重規定，考量安全和服務品質，高鐵局上周五已發函要求台灣高鐵改善。 交通部「バーゲンセールしといて詰め込みすんな。指定席客の迷惑も考えろ。 橋梁などの制限重量も考慮しろ。立ち客は自由席1両20名程度に抑えろ。」（←150%乗ったからって直ちに影響とも思えないが･･･） ＞台灣高鐵表示，目前暫不考量�揄ﾁ自由座車廂數，但若當天購買自由座車票的人很多， ＞會機動加開全車自由座加班車，五月下旬或六月初將�摧ﾇ，並進行班表調整， ＞假日可從六十三班�揶ﾗ七十班次，同時�揄ﾁ高雄到台中?站都停的新班次。 ＞在班表調整前，為了疏運自由座旅客，台灣高鐵五月上旬將於尖峰時段開行固定加班車， ＞預定本月底或下月初公布固定加班車班表，也會在閘門管制自由座旅客人數。 高鐵「自由席車の増車は当面は考えていないが、自由座購入の当日客が多いときは随時全車自由座列車を増発し、 次回改正（5月下旬or6月頭）では高雄発台中各駅停車のひだまを増やす。 ダイヤ改正前の5月上旬にはピーク時の臨時枠を定期化し、自由座の人数制限も導入するかも。」 *高鐵局、高鐵公司に自由座券の無制限発行を自重するように忠告。（1両80席+立席20人程度にコントロール、混むときは改札制限） *最終（到着）時刻を30分延長で24:00まで。 *現行最終21:54左營/台北発ひかりを22:10発のひだま化（台中以北/以南通過かは未定） *台北/左營23:00発の台中行きを新設 *1日平均：2月7.2万→3月7.5万（前年同月比+3万、+151%）→今月休日10万人・平日8万人 *休日70往復に *改正前に休日ピーク時の臨時増発枠（現在全車自由座で使用）を様子をみて定期化
	日本人歌手の中川晃教が台湾訪問、高鐵乗車 中川晃教高鐵遊台吹捧阿妹 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=7&ShowDate=20080423&IssueID=20080423&art_id=30479191&NewsType=1&SubSec=35 「車内の感じは日本の新幹線とそっくりですね（笑）」
	高雄MRT、有料化後150万人突破 高捷正式營運後即將突破一百五十萬人次搭乘 http://www.trc.club.tw/news/20080423004709 平日8万人、休日13．4万人。ICカード所持者は一律12元の割引（通常初乗り20元）
4.22	奇美電子、面接試験者の高鐵チケット負担。 奇美電面試免費搭高鐵送旅遊 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF6/4309323.shtml
	【日本】東海道新幹線での性器露出事件、台湾でも晒しあげ 老?在新幹線上?光光嚇壞同車旅客 http://www.trc.club.tw/news/20080422011923
	【TRA】5.15ダイヤ改正で台東から台北方面のアクセスが北廻り・南廻りとも改善される 台鐵直達新左營站下月通樂 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/22/today-south1.htm 5月起自強號�搗莓k台東對開 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/4309377.shtml 花蓮-台東の一部自強を樹林発着に。 台東-高雄の一部自強を新左營延伸、台東-高雄の一部?光を豐原延伸で新左營停車で高鐵との乗り継ぎの利便性向上。
	【TRA】5.15台鐵改正（基隆基準） 台鐵大改點電聯車20分1班 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050602+112008042200233,00.html *基隆発着キョ光-1、復興-2、自強+4、電聯車閑散時-2。 *現行40-50分開くダイヤを基本20分毎のパターンダイヤに。 *南部からの自強+3（基隆17:58-22:00台中-24:00高雄） *キョ光・復興は1本除きEMU700区快に。 *彰化-基隆のタロコ新設（？） *對號列車、七堵は増便（ホーム延伸等完成）、八堵は減便（高架工事のため）
	【TRA/捷運】台北・高雄のカードを年末にも共通化。 電子票證一?通年底上路 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008042200429,00.html
4.20	自転車の車内持ち込み規定を明文化。 摺疊?踏車免費搭高鐵 http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_AppleNewsContent&ShowDate=20080420&Article_ID=30469747 長さ150cm、三辺の和220cm、40kg以内で折りたたんだ状態か輪行袋に収納した状態で無料持込可。 各車両の大型荷物スペースに置くことになる。 近いうちに専用スペース、専用列車も用意するとのこと。
4.19	この日台中市で開催されたイタリア人のテノール歌手アンドレア・ボチェッリの台中棒球場でのコンサートのため、 台中23:00、23:15発の全車自由座台北行き2536・2538号を臨時増発。台北着は2538号が0:15で、初の翌日着。 台鐵もPP自強と台中-台北100分台の臨時タロコを運転。 安�ｺ烈波伽利演唱會台鐵高鐵都開加班車 http://news.yam.com/cna/life/200804/20080416046539.html http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=244
	5月20日ごろにダイヤ改正を予定 高鐵單向發車下月�搦�70班 http://news.yam.com/tlt/life/200804/20080419053808.html http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/19/today-life8.htm *今月は収入20億超で単月度黒字達成見込み *平日57→60往復 *休日63→70往復 *始発6:30→6:00、終着23:30→24:00 *3.31の平日特価実施後、4月の平均乗客数が平日8万、休日10万の採算ラインに。
	無料化中のBRT再有料化（5月から）で嘉義住民激怒 高鐵接駁車下月收費嘉義人怒 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4305962.shtml
	【航空】長榮（EVA）航空、来月から桃園-高雄線（国際線連絡）運休、中華航空も減便へ 長榮5.1停飛北高接駁機6.1停飛孟買航線華航接駁機減班！ http://news.yam.com/bcc/life/200804/20080419054426.html BRの搭乗率は2割。 CIも桃園高雄線減便。（2社8→1社4）
	日月潭でゴンドラ着工、来年末開通予定 鳥瞰日月潭高空纜車明年見（動画） http://news.yam.com/view/mkvideopage.php/20080419054875 九族─日月潭新纜車動工? http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4306243.shtml
4.18	5歳当時台湾在住者だった66歳の日本人男性が幼少時のルーツを探るため 高鐵と英文メールを繰り返し、高鐵（嘉義駅員）・台糖の共同調査で辿り着く。 日人尋根高鐵完成超級任務 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/4304677.shtml 手がかりは「父が製糖工場勤務」「台灣省台南郡湖庄十二番地」「嘉義、烏樹林、北港」のみ 2ch：【日台】「幼い頃住んでいた場所を探したい」　61年ぶりに台湾を訪れた日本人のため高速鉄道・台湾糖業の社員が奔走[04/18] http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208797236/
	毎週金曜に17:48台北発全車自由座2493号（こだまタイプ）左營行を増発へ。 周五傍?高鐵加開自由座17:48台北出發 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-04-18/163860138866.shtml
4.17	【TRA】5.15ダイヤ改正で東部幹線タロコ号が14-16本に。区快（EMU700）も大量投入。 台鐵改點票價喊漲7.5% http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30461162&IssueID=20080417 馬上改點?台鐵預定五月？大改點 http://news.yam.com/bcc/life/200804/20080417048567.html 台鐵五月大改點　加強停靠二線城市 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100351199
4.16	乗客数が総人口と同じ2300万人に到達した記念に各駅に無料プリクラ（大頭貼）機を設置。 16日から22日まで桃園・新竹・台中・嘉義・台南・左營駅で9:00-21:00利用可能 また開業以来の輸送人キロは51.8億人キロ達成。（CO238万トン削減効果、1028万植樹効果） 高鐵免費大頭貼小朋友興奮搶著拍 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008041601150,00.html 高鐵站可拍大頭貼　留下紀念影像 http://news.yam.com/cna/life/200804/20080416046513.html 到高鐵車站拍大頭貼?！　留下專屬紀念影像與回憶 http://www.nownews.com/2008/04/16/11444-2261555.htm
	【TRA】議会で台鐵の年度予算審議「1日3000万元の赤字を出す台鐵は金食い虫」 台鐵年度預算虧損109億立院交委會照列 http://news.yam.com/cna/politics/200804/20080416046683.html 08年度見込み 歳入243億4680万（07年比3589.6万減）、歳出352億4680万（07年比1.36億減） 歳入が減ってるのは高鐵局が台北の共同トンネル部の賃料4億未払いのため。 高鐵と北宜高速公路の開通で客が流失したが、捷運化で通勤客は増えたため 運輸収入は増加。 台鐵の累積赤字は490.6億
4.15	【TRA】南廻り自強（高雄〜台東方面）、5月の台鐵改正で新左營（=高鐵左營）延伸・高鐵接続。 また既存の通過列車についても数本を停車させる方針 南迴自強號下月起2班開到左營 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/4299819.shtml 南迴列車將延伸至新左營站 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/15/today-south1.htm
	【TRA/英國婆】EMU100（英GEC製）、故障頻発でEMU700区快が代走するなど老朽化が深刻で引退間近。将来は動態保存を検討。 「英國貴婦」EMU100型退休之路不遠了！ http://www.trc.club.tw/news/20080410154121 故障頻傳老自強號要退役 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/10/today-life7.htm
4.14	増発と自由席車追加を検討中 高鐵旅客突破兩千三百萬人 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=11&cno=6&sno=332701 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008041400259,00.html ＞由於旅客人數日�掾C高鐵在上周五及昨日傍?都臨時加開一班南下與北上的全車自由座列車。 ＞高鐵表示，之前實施全車自由座是總統大選與清明連續假期疏運，昨天是第一次在一般假日實施。 ＞　至於是否今後假日都加開全車自由座？高鐵表示，要先觀察一段時間再考慮； ＞高鐵?部也有建議，假日的自由座車廂應從四節�揶ﾗ五節。 ＞高鐵表示，現在可確定的是，假日車班明顯不?用，六月將繼續�摧ﾇ，也會規畫擴�撓z運時間， ＞只要維修時間?，早上提早到六點，?上延長到十二點收班也不無可能。 休日の利用客が増加中のため、11日(金)下り・13日(日)上りに全車自由座の臨時を1本増発。 総統選・清明節以外の一般休日では初の実施。 　今後の休日全車自由座列車の増発については、 高鐵「もうしばらく様子見。ただし社内では休日の自由座を5両に増やす案が出ている。 6月に増発もありえるし、運転時間帯の拡大も見込んでいるが、保守時間の確保のため6時以前、24時以降は不可能。」
	高雄捷運、信号トラブルのため駅通過、トンネル内で2分ほど停車 高捷首度過站不停　困�K暗隧道中乘客驚慌 http://www.ettoday.com/2008/04/14/329-2260269.htm
4.13	【Wanted】12日11:41台南駅で台中までの切符を買った人が2300万人目達成。高鐵は記念品進呈のため、この乗客を探している。 高鐵尋找第兩千三百萬人次幸運旅客 http://news.yam.com/bcc/life/200804/20080413037329.html チケット番号11-2-01-0-103-0365
	【TRA】公路局と台鐵の採用試験、台鐵の968人枠に21059人応募 5.5萬人搶鐵公路1334缺　特考9年未舉?3萬起薪搶破頭 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080413&IssueID=20080413&art_id=30447265&NewsType=1&SubSec=71
4.11	高鐵の累積利用客数、総人口と同じ2300万人を目前に。 23,000,000人目の旅客には23枚の商務車チケット（1年間有効、区間制限なし）とKATOのNゲージセットが進呈される。 また08年1-3月の料金収入が順調に伸び、3月は前年同月比で2.2倍の119.4%増を記録した。（上記の表を参照。） http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=238 高鐵有獎獨厚第2300萬位旅客 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008041200382,00.html 車票可別??！台灣高鐵尋找第2300萬位乘客 http://www.ettoday.com/2008/04/11/327-2259169.htm 高鐵旅運人次將破台灣人口2300萬人 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4296239.shtml
4.10	【TRA/捷運】高雄市の橋頭火車站（台鐵・捷運）、捷運開業後の無料期間中で平均乗降客数が平日2000（前年比1.83倍）、休日4000人（同5.68倍）に急増。有料化後も1700人以上に。 方便轉高捷橋頭站停靠區間快 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=11&cno=6&sno=332118 高捷通行橋頭忙到不行（動画あり） http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=14020 捷運招火車族橋頭要停對號車（3.20） http://showbiz.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050604+112008032000343,00.html 台鐵側も乗りかえ客の急増で2名体制（3交代）で人手不足に陥り、駅員1名増加。 区間快車12本の追加停車（現在は区間車・復興・普快車）を決定。
4.09	【TRA】台鐵、高鐵との速度競争諦め地域密着？台北-高雄間の優等列車の最速所要時間が次回改正で大幅増に。 台鐵點子多叫好不叫座 http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=78332 台鐵改點？光「比客運慢」轉型區間？半點發車北高需7小時 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30424270&IssueID=20080406 自強3:59→4:40 ｷｮ光5:30→7:00 復興6:00
	【BestMix(笑)】700Tの車体の黄ばみ・汚れが深刻化。 高鐵營運一年多，原本「白帥帥」的700T白色列車已悄悄變成?色列車！ 「高鐵換色了?？」仔細一看，原來是??，不僅影響形象， 據??到連日本客都嚇到。台灣高鐵公司也很困擾，努力找尋強效除?劑，將來也會視?況，重新?漆。 鐵道研究者鄭羽哲指出，高鐵營運初期大概是能省則省，但今年一月時車身簡直?到不行， 他還看過??色列車。有次他看到日本客來搭高鐵，面露驚嚇地問：「怎麼這麼?？」在日本， 就算老車都還滿乾淨的。 現地評論家「日本では古い車両もきれいなのになんで台湾はコーヒー色なんだorz」 高鐵車身??令人「?」恐 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008040900380,00.html http://www.trc.club.tw/news/20080409082034
	客「差額返せ！」高鐵「否！」 　総統選と清明節の帰省ラッシュで指定席車に自由座の客を入らせたため指定席客からのクレーム連発ｗ 蔡さん「先月の21日に80歳の祖母を連れて台北から嘉義まで7号車（指定席）に乗ったが、 デッキと通路に人が溢れてて席に辿り着けないし、トイレに行くのも苦労した。 祖母は嘉義まで必死に尿意をこらえていた。差額の返金を要求したらできないとの回答だった。」 高鐵「人大杉なので車掌長判断で7-8号車を自由座の乗客に開放したが、差額返還の考えはない。 普段は指定席車にいる自由座の乗客からは差額を請求している。」 7-8号車開放は3月21日17時台下り・3月23日17時台上り、4月3日17時台下り・4月6日14時台上り。 普通車全車自由席の列車に1500人（乗車率150%）が乗るなど、混雑がピークに達していた。 交通部高鐵局長「高鐵は指定席客の権益を侵害しているので、事後の改善を要求する。」 台北嘉義では指定席1080元に対し、自由席は972元。 消基會（※消費者保護団体）会長「消費者保護法の既定に違反するので差額は返金すべき」 高鐵放任自由座客擠對號車 萬人權益受損高鐵拒退差價 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30433464&IssueID=20080409
4.07	【加油臺灣！】清明節帰省輸送（4.3-6）で過去最高記録を連日記録。 期間中は定時運行率100%を達成。 6日は全車自由座の臨時を4本に増発したため、高鐵開業以来最多本数を運行。 輸送人員も4月3日の最高記録を3日で更新し、13万人を突破。正午すぎに乗車率が急増したため、 7.8号車も急遽自由席として開放する列車や定員989に対し1500人乗車（乗車率150%超）の列車もあった。。 また事前に決定していた上り3本（左營16:18、17:18、20:18）の全自由座臨時こだまも台南で満席、嘉義から立ち席状態。 台中19:20発の台北行き全車自由座の臨時列車を当日急遽増発。 左營では窓口に並ぶ客の多さに急遽販売ブース（手売り）を設置するなど大忙しだった。 4日間で計46万550人を輸送。3日と6日は1本当たりの乗客1000人超。 收假車潮塞爆雪隧回堵10公里 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008040700240,00.html 清明收假日高鐵載客13.2萬人次再創新高 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008040700874,00.html http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4289503.shtml http://epochtimes.com/b5/8/4/7/n2073010.htm 清明連續假期高鐵載運旅客達46萬550人次！ http://www.suntravel.com.tw/goodthing_ind.asp?id=22253&key= 台灣高鐵公司營運服務再創佳績！清明連續假期（2008年4月3日至6日）台灣高鐵總計發出504班次列車，準點率達100％，提供460,550人次旅客運輸服務。 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=236 清明節輸送実績（対前年比） 年 期間 運行本数 輸送人員 定時運行率 備考 2008 4.3-6(4日間) 504（臨時6） 460,550人 100% 3(木)120+2本、4(金)126本、5(土)126本、6(日)126+4本 2007 4.4-9(6日間) 204 234,996人 ？ これまでの1日輸送量最高記録（全て2008年） 清明節4.06　132,487人（130本：臨時+4）自由9折・商務8折 清明節4.03　12.3万人（122本：休前日扱いによる増+6、臨時+2）自由9折・商務8折 総統選3.23119,866人（129本：臨時+3）自由9折・商務8折 旧正月2.11111,766人（126本）割引適用期間外（当時自由座8折）
	高雄捷運有料化。自動改札機のトラブル（遅い処理速度）が相次ぐ。
	左營の高鐵無料シャトルバス16日に運行停止 高鐵左營站免費接駁公車16日停駛 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/7/today-south1-2.htm
4.06	嘉儀駅も乗降人員新記録樹立 高鐵嘉義站進出人次創新高 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/6/today-center1.htm 08.2.8　19,200人 08.4.4　22,362人
	嘉儀BRTで高鐵に乗り継がずに通学でただ乗りする学生多数 高鐵接駁車學生「?渡」搭免錢 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC4/4289196.shtml
	【TRA】台鐵、5月末にダイヤの大改正。台北-高雄で軒並みスピードダウン（自強3:59→4:40、キョ光5:30→7:00） 台鐵改點?光「比客運慢」 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30424270&IssueID=20080406
4.05	高鐵・台鐵がペット持込容認を検討（画像は台鐵） 高鐵不設限哈士奇裝上車 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4287308.shtml 搶商機!台鐵研擬"寵物車廂 http://news.ftv.com.tw/Search_News.aspx?sno=2008405L03M1
	高鐵桃園駅の利用客数が過去最高に。 1萬4644人次高鐵桃園站乘客創新高 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050602+112008040500146,00.html http://www.trc.club.tw/news/20080405100227 3.23　13879人 4.03　14644人新記録
4.03	清明節帰省ラッシュで輸送人員が12万人を突破し1日当たりの最高値を更新。午前中から混雑しはじめ、 自由席車が満席で通路に溢れる人も。 金曜ダイヤ（120本）での運行予定だったが、前日に決定していた17:48台北発（こだま）2495号（普通車全車自由席）だけではなく、 19:30に急遽台北19:48発(こだま)2497号（全車自由席）増発を決定するなど、 高鐵側も予想外の人手の対応に苦慮。6日の臨時列車を1本追加も決定。（4.6　20:18左營→22:18台北） 鄭小姐「混雑を避けようと20時に駅に行ったけど、満席の列車が多かった。春節のときに左營-台北を利用したけど高鐵は速くて 家までスムーズに帰れたから（今回も利用した）。」 蔡小姐「台北-嘉義でいつもは600元の自強号に乗ってたけど、今は700元で高鐵乗れるし。」 高鐵破紀?湧進12萬人 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4286709.shtml 高鐵前一天創單日最大運量，4/6緊急追加全自由座加班車 http://news.yam.com/bcc/life/200804/20080404015240.html 清明掃墓250萬車湧上國道　破紀?免費時段近50萬輛車　高鐵自由座人多適時再加班 http://www.ttv.com.tw/097/04/0970404/09704049064301I.htm 清明返?人車潮湧現高鐵加開加班車 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-04-03/21376078304.shtml ＞晩間七點半，台灣高鐵宣布：臨時加開一班南下的「全自由座」加班車， ＞（第2497班次、晩間七點四十八分從台北發車，晩間21點48分抵達左營站），除了商務車廂之外，其他一律不對號入座。
	【KMRT】高雄捷運建設で殉職（事故死）した7名（タイ人2名含む）を弔う慰霊碑設置 高捷紅線7人罹難工殤紀念?碑 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4284629.shtml
	【TRA】静態保存中のDT668、30年ぶりに復活へ。ただし資金のメドは未定。 DT668大型蒸汽機車也擬復駛 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/4284603.shtml
4.02	メインバンク（兆豐商銀・リーマンブラザーズなど）による新融資案通過見通し。利率は現在の低利が適用される。 《金融》高鐵新聯貸，利率前低後高 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=1&cno=2&sno=331199
	清明節輸送で普通車全車自由席列車が再登場。 清明疏運高鐵加開3班全車自由座 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008040300421,00.html http://news.yam.com/cna/life/200804/20080403010961.html 3日下り1本　台北発17:48こだま2495号 6日上り2本　左營発16:18、17;18こだま2492・2496号 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=232
4.01	馬英九、5.20就任式典後、高鐵で高雄入り、KMRTに乗り換えて中央公園へ。 専用車で就任記念パーティー会場の漢來飯店着。夜は愛河を遊覧 馬は相変わらず標準車に乗る意向だが、、外賓（招待客）が100人近くになると商務車（定員66）では運びきれないため、 總統專車（貸切）にするか、商務車増結にするかで話題に。高鐵側は無回答で警備に万全を尽くすとだけコメント。 外賓恐破百　高鐵：暫不加掛商務廂 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=aj100920080401181134 國宴在高雄　搭高鐵乘高捷遊愛河 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=sunkiss20080401181843
	【航空】1日から台北高雄線が1日18便→15便（3社計）に減便。 ?不住高鐵北高縮航班 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30406448&IssueID=20080331
3.31	現行の商務2割引・自由1割引に追加しての平日（祝日・休前日除く）の 再8折（重複して2割引）が6月30日までの予定で開始。 台北高雄 商務座2440→1560元（2440×0.8×0.8；敬老・小児・障害の優待票は880） 對號座1490→1190元（1490×0.8；復興航空の特割と同額。優待票は8折×5折ではなくこれまでと同様単に5折） 自由座1340→1070元（1490×0.9×0.8；對號の8折からさらに9折） 復興航空1190 自強號　845 バス　500-600
	李登輝氏が馬英九と会談して高鐵副社長の歐晉�ｺの入閣推薦（？） 新人事？／傳李登輝力薦找歐晉�ｺ組閣　歐超低調 http://www.ettoday.com/2008/03/31/11480-2253483.htm ↓ 高鐵会長「そんなことは聞いていない」 傳歐晉�ｺ組閣？　高鐵董座殷�h：沒聽? http://www.ettoday.com/2008/03/31/301-2253753.htm
3.30	別離親子を救出。 孩子搭錯班次高鐵協尋合家歡 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4279755.shtml 30日板橋で親子3人が7:15の461号に乗ろうとかなり早い時間帯に改札内入場。 子供が行方不明に。（先発列車に誤乗車したため） 両親が子供の不明に気付いて構内探し回るも見つからず。 板橋駅員が無線で先行列車に照会。6:39先発の401号の車掌が1人で徘徊してる子供を発見。 6:52桃園到着後駅員に引渡し。 7:28両親が461号で桃園着、無事合流。
	【TRA】台鐵定時率91.45%で過去10年で最低。（2004年94.92%） 台鐵準點近10年新低？光最會誤點 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4279427.shtml ｷｮ光：67.90% 自強：73.22%（最低記録） 普通車・快車（区間車）：95%（最低記録） 復興：96.21%（最高記録）
3.29	23日の1日輸送量が過去最高を記録。 開業から3.28までの1年3ヶ月弱での乗客数は2167万人に。http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=231
	8:40ごろ苗栗縣の軟弱地盤対策に伴う線路際の法面保護工事現場で草刈り作業員が作業中、 落石検知センサーに誤って触ったため、10:30までCTCセンターの指示により 当該区間を一時停止・減速運転。 405,109,115,462,108号が終着駅で、451,463号が途中停車駅でそれぞれ 30分以上遅延したため払戻を行う。 （※センサーが感知すると自動的にCTCセンターに通報、CTCセンターは列車に停止・減速指示を出す規則になっている） 除草不慎鬧出誤點高鐵賠百萬 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4279177.shtml 除草誤觸感應器高鐵上午誤點 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4278632.shtml http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100332864 12本遅れ、2万人に影響。 111号は左營に29分15秒遅れで払戻を期待した乗客涙目。 451号も台中37分遅れから左營29分遅れまで回復で乗客涙目。 除草不慎鬧出誤點高鐵賠百萬 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4279177.shtml 高鐵苗栗頭?路段今（29）日因承商進行邊坡除草作業時不慎誤觸邊坡偵測感應器 致使行經該路段之高鐵列車，依行車運轉規定立即臨時停車或減速運行， 經派員現場檢測確認對軌道區無影響後，已於上午全線恢復正常運行 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=230 参照：法面保護工事 http://www.sci.kagoshima-u.ac.jp/~oyo/gif/buried2.gif 参照：山間部の落石防止システム http://www.nttinf.co.jp/service/keisoku_bousai_2.html
	【TRA】台鐵定時率91.45%で過去10年で最低。（2004年94.92%） 台鐵準點近10年新低？光最會誤點 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4279427.shtml ｷｮ光：67.90% 自強：73.22%（最低記録） 普通車・快車（区間車）：95%（最低記録） 復興：96.21%（最高記録）
3.28	自由席効果で高鐵嘉義駅の乗降客数が大幅増。平日7000人、週末1.4万人 高鐵自由座奏效嘉義站旅客數大幅提升 http://news.yam.com/cna/life/200803/20080328995050.html ＞平日約有七千多人，假日則高達一萬四千多人
	高鐵、チケットの印字を大型化へ（上：現行、下：新型）
	【航空】台北松山空港、CIQ施設再整備で香港・澳門にシャトル便設定か？ 選後新局/松山直飛港澳？民航局：待政策指示 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=111&docid=100331908
	【TRA】EMU800、6月に入札公示。135億元、370両。 最新型電聯車自行車架著走 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4277407.shtml 台鐵再購370輛新型電聯車可載自行車 http://news.yam.com/cna/life/200803/20080328994992.html 2010年から配備で2014年全車完了、自転車搭載前提の設計。 130km/h、1編成8連。基隆-台北をラッシュ時8-10分毎、通常15-20分毎に増発。 ＞招標對象方面，韓國廠商在無法解決PP自強號的問題情況下，「繼續」被排除在外， ＞與日本合作打造EMU700型的本國廠商：台灣車輛，有機會參與競標。 ロテムはまだ参加させず。（PP自強號でのASで契約に基づいた対応を取らないため。） ついでに台北台東に寝台車登場？（空路が減便されたため） 臥車再現？東西對開考慮中 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=655971
	【TRA】タロコ号、初の人身事故で婦人が負傷。 太魯閣號列車撞？婦人命大輕傷 http://www.trc.club.tw/news/20080328151731
3.27	【KMRT】4月7日からの料金素案 高捷票價出爐5公里20元起跳 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/27/today-life4.htm 5kmまでの初乗り20元（台北3kmまで20元、木柵線5kmまで20元） 5-17kmまで2km毎に5元（台北3km毎に10元、木柵線2km毎に5元） 17-20kmまで3km毎に5元（台北/木柵線同上） 最長区間で60元 一?(ICカード)は3ヶ月間一律12元の緩和策も浮上
	【TRA】CK124（SL）牽引のイベント列車、沿線で山火事引き起こす？台鐵側は関連性を否認。 蒸汽火車放火？CK124試車沿途一路火 http://www.trc.club.tw/news/20080328083548 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4277053.shtml 老火車沿路放火？清水8處火燒山 http://www.trc.club.tw/news/20080328083338 蒸汽機車引起海線火燒山？警方深入調？ http://www.trc.club.tw/news/20080328083225 蒸氣火車掉火星沿路燒3公里 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30399436&IssueID=20080328
3.26	【KMRT】駆け込み乗車などでドアが閉まらなくなるケースが続発。 車門關太快夾傷乘客？　高捷：?硬闖，求償百萬不合理 http://www.ettoday.com/2008/03/26/138-2251303.htm
3.25	【航空】高鐵再2折の影響で空路の台北高雄線再減便へ。 因應高鐵新促銷票價北高航線再減班 http://news.yam.com/cna/life/200803/20080325983828.html 最盛期4社50往復→今年2月4社22往復→3月3社18往復→4月から3社15往復
	【KMRT】高雄捷運左營駅で英文表記間違いが発覚 高捷左營站「英錯洋差」改善慢半拍 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4271801.shtml http://www.cts.com.tw/Default.aspx?ch=News&cp=NewsPage&kind=5&source=9703251200&NewsSNO=20080325A008&bw=2&fm=0&pg=0 Zuoying　左營の本来のスペル Zouying　高雄捷運の表記
	【KMRT】4月から飲食・ゴミ捨て・痰吐きなどは罰金 搭乘高捷違規飲食觸控系統4/1起開? http://news.yam.com/cna/life/200803/20080325983114.html
3.24	12-2月の定時運行率 高鐵公式：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=228
	【TRA/英国婆】EMU100自強が出発前に故障で急遽EMU700に差し替え。 1002次舊型自強號今天故障台鐵以區間快車代打 http://www.trc.club.tw/news/20080324091248
3.23	【KMRT】高雄捷運300万人突破（1日平均20万人） 破300萬人次高捷擠爆了 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4270605.shtml 三多商圈滿人潮＞三多商圈・中央公園・橋頭糖廠が乗降客多。 糖廠業績飆5倍＞台糖の売上4-5倍に。三多の百貨店はさほど伸びず 小心誤觸緊急按鈕＞非常ボタンなどへの誤触・悪戯が1日300件 女性にも好評 搭乘高捷視覺無死角、婦女好安心 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4270613.shtml
3.23	総統選投票によるUターンラッシュのため、高鐵が全車自由席（商務車除く）の臨時を増発。 （※台湾では戸籍地で投票） ?解人潮高鐵加開全車自由座 http://www.ttv.com.tw/097/03/0970323/09703239064301I.htm 《交通》疏運投票人潮，台、高鐵加開班車 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=3&cno=1&sno=330401 高鐵嘉義站明加開三班次列車 http://news.yam.com/cna/life/200803/20080322965941.html 疏運返?投票人潮，台灣高鐵23日加開3班次之相關?明 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=227 南下台北発19:48　こだま2497　左營21:48着 北上左營発17:18　こだま2496　台北19:18着 北上左營発22:00　こだま2498　台北24:00着（←初の終電延長）
3.22	第12回台湾総統選挙で國民党の馬英九氏が当選。
	高鐵の新借入案、リーマンブラザーズ参加へ。 《金融》高鐵融資借新還舊，雷曼搶貸 http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=1&cno=2&sno=330376
3.21	【高鐵イジメ解除？】高鐵公司への出資ファンド（兆豐銀行、リーマンブラザーズ[雷曼兄弟]など）での （2005年から高鐵公司より要請されていた）低金利での借り換え審査が通過。金利は8%→4-5%に。 國民党政権誕生を見据えたタイミングから、通過が当選後の場合での露骨な高鐵虐めを指摘されるのを避けたとみられる。 台郵（台湾郵政）は低金利のリーマン商品への買い替えに消極的 高鐵降息案選前火速過關聯貸利息大降四成�ｪ限期、貸款年限也延長兆豐銀常董：無政治因素 http://www.worldjournal.com/wj-tw-news.php?nt_seq_id=1689272 高鐵降息案搶選前通過 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4266890.shtml 經濟日報：兆豐銀「火速」通過高鐵降息 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=144&docid=100324642 台灣高鐵公司貸款降息案搶在"大選"前通過 http://big5.huaxia.com/xw/tw/2008/00780979.html 郵局買雷曼産品替高鐵省利息？台郵低調：未定案 http://news.yam.com/bcc/fn/200803/20080321946225.html 高鐵公司：爭取降息反映資金成本無關選舉 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130501+132008032101149,00.html
	総統選投票日を前日に控え、戸籍地への帰省ラッシュ。春節時を上回る混雑に。 台北駅では16:00ごろに窓口の行列が急増し、標準車・商務車とも指定席が満席になった。 自由席車（9-12号車）では立ち客で車内通路も埋まり、自由座のチケットを買い求める行列が絶えなかったため、 急遽7-8号車も自由座として開放。それでも通路やデッキが立ち客で埋まる有様だった。 そのため、急遽台北20:48発左營行2433号を増発（全車自由座）するなど、混雑の処理に追われていた。 高鐵擠爆返?客「人比春節多」 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30379030&IssueID=20080322
3.20	高鐵乗ってきました。>>report
	【TRA】架線切断で終日ダイヤ乱れる。 台鐵電車線疑被鳥?3萬旅客誤點 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/22/today-life2.htm
	【TRA】EMU700が故障。 【TRA】司機擺烏龍台鐵延誤影響萬人 http://news.yam.com/tlt/life/200803/20080321933896.html 台鐵駕駛凸槌累上萬乘客 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30375402&IssueID=20080321
3.19	【KMRT】高雄捷運、開業後初の運行トラブル。台湾電力からの送電系統に問題か。 通車第11天高捷列車首次發生動力故障 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130506+132008032001186,00.html 高捷故障?出違規用電 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/4266887.shtml 馬氏は大人の対応。 高捷故障馬英九：工程?大難免（大規模な工事だったのだから、問題が出るのは避けがたいこと） http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130502+132008032001193,00.html
3.18	清明節（4.3-6）に12本増発。20日より予約受付（3.31からの再8折は休前日のため適用せず。） 4.3木：114→120（休前日扱い） 4.4金：120→126（休日扱い） 4.5-6：126 清明疏運／高鐵加開12班次　20日起開放預訂 http://www.ettoday.com/2008/03/18/327-2247395.htm
	台鐵、200km以上の長距離料金値下げを検討。 高鐵猛降台鐵?釀200KM以上長程也打折 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-03-18/16366051675.shtml
3.16	【TRA「BRICs氏ね！」】鋼材価格高騰で駅弁の弁当箱が金属製から陶器製に。 鋼材大漲台鐵紀念便當不送湯匙?子 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008031600162,00.html
3.15	月-木曜限定で商務車36%(0.8*0.8)割引、指定席20%割引、 自由席28%(0.8*0.9)割引（3.31-6.30） 高鐵大降價商務車廂打六四折 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4259470.shtml 高鐵將推平日優惠商務票64折 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008031600163,00.html 3／31〜6／30／高鐵非假日優惠價再打8折 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/16/today-life1.htm ＞高鐵本月平均?日旅客進出量約六萬一千至六萬二千人， ＞和上月平均六萬五千人以上，少了三、四千人，應是刺激台高推出新優惠主因。 （自由座2割引終了後、1日の旅客数が6.5万→6.1-6.2万人に減少したため。） ??航空再滅客運！　高鐵推8折促銷　北高1070元破新低 http://www.ettoday.com/2008/03/16/153-2246190.htm 周一至周四高鐵再8折31日起降價北高商務車廂1560元自由座1070元 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30358117&IssueID=20080316 高鐵公式（新料金表あり） http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=225 台北高雄 商務座2440→1560（敬老・小児・障害の優待票は880） 對號座1490→1190（復興航空の特割と同額。優待票は8折×5折ではなくこれまでと同様単に5折） 自由座1340→1070（對號の8折からさらに9折） 月木の乗客は1.18改正後5.5-6.6万人で推移。 金曜休日は同じく8-8.6万で推移。無料シャトルバス設定後急増中。 バス業者も危機感強める。 高鐵再打折國道客運：簡直是滅門 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4259468.shtml 國道客運哀?遭血洗滅門 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/16/today-life1-3.htm 客運業怨：屠殺西部交通業 http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=30358126&IssueID=20080316 台鐵は価格競争参戦に反対 台鐵加入價格戰蔡堆反對 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/16/today-life1-2.htm
3.13	開業4日で1日16-20万人が利用した高雄捷運、3両編成のため大混雑も、高雄捷運公司、「増結は、今すぐは無理」。 客「開業以来毎日16-20万人が利用するのに3両だけ？」 捷運公司「当初計画では1編成3連で設定していた。増結するにはそれ用の試運転も必要だから 短期間ではできない」 3連定員755人（最混雑時1005人）で現在乗車800-1000人 A「2M1Tから中間車を増やすと電力供給も調整が必要。台北みたいに燃やしたくないから我慢汁」 Q「高雄駅のホームはなんで3両分しかないの？」 A「現高雄駅は暫定駅で、台鐵が地下化して地下空間を共用するようになれば 2編成併結の6連運転に対応できる」 20萬人搭捷運為何只用3節車廂？ http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4254853.shtml
	【TRA】携帯での時刻表検索が台鐵で開始、高鐵も近々追随。（同じ業者）台鐵と高鐵の乗り換え案内双方の合意により可能に 台鐵即日起提供手機上網?詢列車時刻 http://www.trc.club.tw/news/20080314100348 手機看台鐵時刻表高鐵近期也推出 http://classic.times.hinet.net/news/20080314/recreation/3999302eff8d.htm
3.12	高鐵、車内販売の新弁当第2弾。「醤燒豬排便當（トンカツ弁当・画像右側）」を中旬から販売開始。 高鐵公式：http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/services.asp 高鐵便當「照燒??」　搶鮮上市 http://www.ettoday.com/2008/03/12/122-2243973.htm
3.11	【不動産詐欺】自強號が止まらないのに最寄の汐科駅通過シーンをピンボケ撮影した不動産広告が、 一般人は「白とオレンジの顔」を高鐵（汐科の隣の南港駅には2010年に延伸開業予定）と勘違いさせ、 立地の利便性について誤認させかねないとTVに報道される。 〈獨家〉「橘白車頭？高鐵？」　建商廣告妙招 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=yehmin20080311183846
	【TRA】彰化発着のタロコ号、員林発着に正式に延長運転 員林到花蓮太魯閣列車？動 http://www.trc.club.tw/news/20080312121311
3.10	【聯外交通】台中捷運緑線、2013年完工、2014年営業運転（予定） 台中捷運102年底完工 http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?t=1&NewsID=101991
3.9	【聯外交通】高雄捷運紅線（小港-橋頭）が正式開業。高鐵左營・台鐵高雄・高雄国際空港に接続し、 アクセスが飛躍的に向上。1ヶ月無料のため初日は20万人殺到。 破20萬人次　高捷免費搭乘首日湧人潮 http://www.ettoday.com/2008/03/10/329-2242981.htm 化蛹為蝶／高捷紅線通車20萬人搶搭 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/10/today-life1.htm 捷運縱馳高雄起飛 http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20080309&Sec_ID=5&Art_ID=30335763&ArtPage=1
3.7	高鐵、開業からの乗客数が通算2000万人に到達。 2007.05.28　500万（143日） 2007.09.18　1000万（+113日） 2007.12.21　1500万（+94日） 2008.03.07　2000万（+76日） 累積輸送人キロは44億7859万7339人キロ。自家用車比で32万8460トンのCO2削減効果。 これまでに販売した2000万枚のチケット（8.55cm*5.4cm*0.03mm）を 積み重ねると6,000mになり、台北101（508m）の11.8倍になる。 横に繋げると1710kmになり、台湾の海岸線総延長（1139km）の1.5倍になる。 縦横に広げると92,334平米になり、台北アリーナ（19,388平米）4.8個分になる。 高鐵公式：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=222 高鐵車票疊起12座101高 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/4253374.shtml http://www.suntravel.com.tw/goodthing_ind.asp?id=22086&key=
	中台海底トンネルによる高速鉄道連結推進（支那側が） 中国鐵道部：京台鐵路規劃正推進 http://paper.wenweipo.com/2008/03/07/YO0803070008.htm 鐵道部部長劉志軍今天在此間透露，連接北京至台北的京台高速鐵路規劃正在有序推進， 未來還需兩岸有關方面進行協商。他還透露，目前沿海在建的鐵路大通道有1,200公里， 待建的尚有2,000多公里，京台鐵路作為其中的一個規劃，未來還需要時間進行科學細化。 ルートは 北線:福州〜平潭〜新竹 中線:?田〜南日島〜苗栗 南線:廈門〜金門〜澎湖〜嘉義
	【聯外交通】高雄捷運が今日営業許可取得で9日正式開業、4.6までの1ヶ月無料。 R10(美麗島站)とR24(南岡山站)は未開業のまま。 周日通車免費搭1個月 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT4/4247818.shtml 陳総統が美麗島駅のオブジェ除幕式に参列予定。
3.6	【台北捷運】台北智慧?公司発行のドラえもんの悠遊カード（台北版Suicaのようなもの）が登場 首張??A夢悠遊?今起預購 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050601+112008030600387,00.html
	高鐵CEO、今年は（平均乗車率60%を上回らない限り）増発なしと表明。年末or来年早期での収支均衡を見通す。 歐晉�ｺ：高鐵今年不�摧ﾇ明年可望損益兩平 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=643059 歐晉�ｺ：高鐵承載率至60%以上　將再�摧ﾇ http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=112&docid=100310312 *今年は増発なし。（乗車率67%or1日10万人に達したら考慮はする） *「来年には損益分岐を突破するだろう」←1月には年内達成とか息巻いてたけど。 *現状の平均乗車率は49.5%に回復。 *1日平均6万人（ピークは春節時の11万人） *1月5日より定時運行率の定時基準を10分から5分に改訂。 　10分基準で99.46%、平均時分換算は0.269分 （5分での集計は開業時から同時に集計していたが、公式発表に使う数値ではなかった。） *今年は4500万人目標
	馬、今度は台中市長と車内で対決 馬胡兩人高鐵巧遇！胡批：台灣周報惡質，?非馬所為 http://www.ettoday.com/2008/03/06/301-2241550.htm 馬最常在高鐵上?簽名會 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/4249847.shtml
3.4	桃園縣、来年公立中学･高校を増設へ。新設3校のうち1校は高鐵桃園駅前の青埔特定區に開校。 桃園縣立高中明年起��3校 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4241731.shtml
3.1	自由座9折（1割引）と商務車8折（2割引）がこの日から始まる。
	【航空】撤退と値上げが相次ぎ、乗客怒り心頭。 航線停飛還漲價乘客怒 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4239306.shtml 台北高雄線、立榮撤退で4社24往復→3社20往復に減少+値上げ（復興+100で1190、華信+119で1390、遠東1200のまま） 台北台南線、遠東撤退で2社8往復→復興のみ7往復に減少+値上げ（958→1190）
	【自動車】原油高で1月の高速道小型車通行量、前年同月比1.3%減の3800万台に。 主計處：油價飆　加油站汽柴油銷售量減 http://news.yam.com/cna/fn/200803/20080301571585.html 1月台北捷運乗客数同7.4%増の3600万 1月高鐵乗客数同68.6%増の196万(07年1月は118万)
2.29	交通部高鐵局、先日のポイント故障で発生から50分後に通報されたことで不満表明 高鐵誤點高鐵局：要注意維修 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008022901019,00.html 転轍機の通信異常についての可能性をメディアが報じるも、高鐵側は故障原因は調査中とし、具体的説明なし
	高鐵、車内販売でこれまでに販売していたサンドウィッチと海苔巻き（100元）に変わる 120元の新弁当（チキンテリヤキ弁当）を追加。初日は9割の約700個が売れる。 海苔巻きとサンドイッチが売れなかったのは、冬の冷え込みのため。 （食事時間帯の指定列車のみ） 和風照燒??高鐵便當出爐＃便當要價120元民?嫌太貴＃兩相比較台鐵懷舊高鐵精緻 http://news.sina.com.tw/life/ttv/tw/2008-03-01/203014171276.shtml http://www.ttv.com.tw/097/03/0970301/09703019064304L.htm 高鐵照燒??便當熱騰騰上市 http://www.trc.club.tw/news/20080302171020 高鐵??便當熱賣700個 http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&showdate=20080302&Sec_ID=5&Art_ID=30312375
2.28	最高行政法院が高鐵の(先頭)形状についての立体商標申請を却下し、敗訴確定。 高鐵車頭申請立體商標敗訴 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/4236387.shtml 判決「E2-1000、400、500、700系などと大同小異でドイツ・フランスの設計概念とも類似しているため、独自性は認められない。」 ※無許可の高鐵関連賞品後を絶たないために高鐵が申請していた。
	【徳國品質】ポイント故障（ドイツ製）+停電で上下25本が最大1時間遅れ2万人に影響。 　9:05ごろCTCセンターが台南区間の通信異常・分岐器不動を発見。下り列車はしばらく上り線を走行。 ひかり107号は台南駅進入後10km以上バックして上り線を南下。 12:00ごろ信号系統の異常解消。ただし、先行列車の遅れの影響が残る。 15:00ごろ、双単線運行も解除。上下9本が30分以上の遅延（最大56分）で半額払戻。 14:00ごろ、こだま414号が約1時間遅れで台中着。20数名の下車客は全額払戻。 実際は59分54秒遅れだったが、高鐵は1時間と見なし、払戻に応じた。 　嘉義から馬英九も乗っていたこだま466号は43分遅れで台北着。 25本に影響した遅延は開業以来初。 高鐵25班次誤點營運最大凸槌 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008022900276,00.html 高鐵大誤點?累25班2萬乘客 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/29/today-life5.htm 2万人に影響、6000人が半額払戻。 高鐵史上最大誤點馬英九受害　機器異常+停電延誤近一小時 http://www.ttv.com.tw/097/02/0970228/09702289064303L.htm 高鐵大誤點！連續假日延誤1小時只賠半價民?大罵！ http://www.ettoday.com/2008/02/28/327-2238012.htm 搶先報?轉轍器頻故障　高鐵誤點56分鐘 http://1-apple.com.tw/latest_news/index.cfm?Fuseaction=Article&RArtID=11483&ShowDate=20080228 高鐵台南路段訊號異常多班列車誤點 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4237018.shtml 高鐵史上大誤點影響2萬人台南站訊號異常6千人可退票 http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&showdate=20080229&Sec_ID=5&Art_ID=30307634
2.26	【TRA】西部太魯閣號、初日は6割超の乗車率。ただし東西幹線に跨る長距離客は少なめ。 太魯閣號跨線列車起?首日開紅盤 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/26/today-north7.htm
	台南縣東山郷で高鐵のケーブルを盗もうとした男を逮捕。 白河警不費吹灰之力　逮高鐵電纜大盜！ http://www.ettoday.com/2008/02/26/138-2236551.htm
	高鐵の自由座システム、大成功。半数の旅客が自由座選択。 高鐵自由座立大功逾一半旅客選自由座 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008022601740,00.html ＞總計吸引超過321萬人次搭乘，雖然?次列車只有四分之一到三分之一的座位是自由座， ＞但是卻?整體旅客量的五到六成，換句話?，搭高鐵的民?當中，超過一半是購買自由座！ ＞至於下一?，高鐵表示：將先推出回數票，其他具體的促銷攻勢，還在規劃 （25-33%を占める自由席の旅客数が5-6割に達し、乗客の過半数が自由座券を購入していることになる。 高鐵は回数票他の販促策で攻勢を強めるという。） ＞使用自由座的時間，以週一到週五居多，成為商務及差旅人士的最愛。 ＞到了週末假日，反而會出現對號車廂的搭載率上升，這可能與班週末假日出旅 ＞擔心座位買不到有關，換言之，自由座對於通勤及差旅的需求，發揮不錯的功效 （月-金は自由席のビジネスマンが多く、休日は（座席確保を優先する観光客が多いので） 指定席の乗車率が上がることから、自由座は通勤・出張の需要に適うものだと言える。） 自由席選択率（自由座乗車数/編成乗車数） 11月50%、12月67%、1月58%（増発のため低下）、春節以前55-56%、2月春節後60%
2.25	【TRA】太魯閣號、西部幹線に正式進出。彰化発着の列車がこの日から新設された。【スイーツ(笑)】 彰化-台北-花蓮をこれまでの自強號より1時間短縮の約4時間で走破。 また、九ｲ分を訪問する日本人観光客が最寄の瑞芳を通過する太魯閣號に誤乗するケースが後を絶たないため、 台北駅で日本語アナウンスが追加される。 ※太魯閣號は料金・種別面では自強號と同じ扱いのため、太魯閣ではなく自強と表記する駅もある。 （左写真：彰化駅に進入する太魯閣號、右写真：台中駅での太魯閣表記） 振り子式列車「タロコ号」、25日より西部幹線でも使用 http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=53179 日客搭太魯閣號缺乏廣播引導 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4231625.shtml 太魯閣號展新頁中部地區民衆有福 http://www.trc.club.tw/news/20080225105209
	【航空涙目】国内線航空市場、縮小中。 國内線衰落谷底，一年?少了285萬旅客 http://news.yam.com/bcc/life/200802/20080225474732.html 07年　搭乗客数：575萬4803人、便数10萬2583（搭乗率61.7%） 06年　搭乗客数：860萬6339人、便数13萬5943 便数　-33,000便以上（-24.54%） 旅客数　-285万1536人（-33.13%）
2.23	馬英九と謝長廷が同じ日の同じ列車（414号）に乗るも顔すら合わせず。 謝が6号車（商務車）馬はこの日に限り普段乗っている5号車から1号車（ともに標準車）に移動していた。 馬謝同搭高鐵414車未打照面 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4230757.shtml 辯論前夕　馬謝同班高鐵王不見王 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20080223192125
	交通部観光局、近畿日本ツーリストと共同制定した検定試験で日本人624人を台灣旅遊專員（専属ツアーアドバイザー）に認定 日籍台灣導遊624人獲認證 http://news.yam.com/chinatimes/society/200802/20080223419262.html 募集500人、応募733人、合格624人。歴史、文化、地理、食、宿泊など400問以上を100分以内に正答率90%で合格
2.22	【TRA】彰化-台中-台北-花蓮の太魯閣號定期列車を25日から1往復新設。毎日運転 台鐵�搖J彰化花蓮間太魯閣號列車旅客抱怨排點不佳 http://www.trc.club.tw/news/20080222210305
	馬英九が総統当選後に高鐵嘉義駅前に着工予定の故宮南院を、故宮中部分院（台中縣霧峰郷）へ変更を示唆して嘉義縣知事がキレ気味。 文化政策》馬：霧峰設故宮分院？陳明文大罵 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/4228947.shtml
2.20	高鐵、沿線に携帯(3G)の基地局設置へ 高鐵沿線將建基地台 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008022000445,00.html
	11.12からの自由座8折（2割引）開始以来、利用者が累計295万6660人に達する（2.18現在） 折扣優惠／高鐵自由座下月起打9折限乘車當日購買使用 http://www.ettoday.com/2008/02/20/327-2233624.htm
2.19	鋼材価格上昇で機場捷運の高鐵局担当区間も入札流れる。 鋼筋飆漲高鐵局機場捷運高架段六次流標 http://news.yam.com/cna/life/200802/20080219348606.html
	高鐵局が高鐵公司に運行時間の拡大を要求。 高鐵收班時間高鐵局要求延至?上12時 http://news.sina.com.tw/finance/cna/tw/2008-02-19/191714162358.shtml 現行6:30-23:30→6:00-24:00 春節終了後も客足は伸びていて（1日平均7.5万-7.8万、多い日で10万） 左營行き最終こだま（台北21:24-左營23:24）がの混雑が激しいため。
	春節期間中の利用状況 年 期間 運行本数 輸送人員 定時運行率（5分） 備考 2008 2.1-12(12日間) 1500（臨時6） 940,690人 99.93% 3(木)120+2本、4(金)126本、5(土)126本、6(日)126+4本
2.18	【航空】航空各社、3月分から100-200元値上げへ。 北高機票喊漲將貴100〜200 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/18/today-life2.htm 西部線機票三月起回漲 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4222110.shtml 立榮が3.1高雄線撤退、遠東が3.1台南線撤退 華信：1200→1350-1400 復興：1090→1190 　　　台北台南985→1190（高雄台南互換選択可に） 遠東：1200（維持）
	【航空】ファーイースタン（遠東）航空、会社の再生を申請 http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=52695
2.17	【聯外交通】鋼材価格上昇で業者が予算増を要求。台北-三重（台北市担当）の工事が遅れる恐れ。 機場捷運台北段通車至少延半年 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/17/today-life4-3.htm
2.16	高鐵、3月から商務車（ビジネスクラス/JRのグリーン車に相当）が2割引に。 乗車率が15%前後と低迷していたため。17日から販売開始。 航空業雪上加霜》高鐵商務車廂下月起八折 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FINS6/4220144.shtml 高鐵商務座八折大促銷 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008021600371,00.html
	【春節】帰省シーズンの高鐵輸送実績が公表される。春節（2.1-12）で94万0690人乗車。（定時運行率99.93%） 2007.1.5-2008.2.14で1859万0380人乗車。 2.5-11の6日間で62万4972人乗車。 2.9は1日で11万1766人乗車。 平均乗車率 乗客数/ 1日平均 乗客数/月 (万人) 運賃収入/月 ※定時運行率(%) /運行本数 備考 1月 79.03% 4.3万人 116 5.99億NT$ 99.61/1026 5日開業。料金半額 2月 49.44% 2.6万人 72 6.69億NT$ 99.81/1064 2.15台北駅暫定開業（下車のみ）、春節 3月 55.82% 3.0万人 92 8.67億NT$ 99.82/1190 3.2台北駅正式開業 4月 51.87% 3.6万人 108 10.30億NT$ 99.93/1500 3.31から6往復増発（22.63%増収） 5月 ? 3.7万人 116 10.78億NT$ 99.43/1550 6月 49.19% 4.1万人 124 11.35億NT$ 99.03/1860 6.1から6往復増発（8.6%増収）。500万人到達。台風上陸 7月 52.68% 4.6万人 143 12.82億NT$ 99.39/1982 7.16から6往復増発（1.8%増収、改正後平日3.3万/週末5万人/日） 8月 43.61% 4.5万人 137 12.58億NT$ 99.64/2240 台風で運休（8.16）、ブレーキ系統故障2度あり。 9月 39.73% 4.6万人 137 12.8億NT$ 99.96/2509 14日に37→45.5往復に増発（上り46/下り45）。1,000万人到達 10月 36.58% 4.7万人 145 13.0億NT$ 98.00/2754 台風で部分運休（10.7） 11月 34.9% 5.5万人 166 14.14億NT$ 99.28/3214 台風で遅延(11.27)、56.5往復に増発(11.9)、自由座8折(11.12-08.2.29) 12月 37.57% 6.5万人 200 15.78億NT$ ????/3503 07計 44.91% 43,090人 15,555,656 135.03億NT$ 99.46/24400 1暦年の合計。1日最高値は12月の86,683人 計 44.72% 15,794,092 99.46/24852 2007.1.5-2008-1.4の1年間 18,590,380 2007.1.5-2008.2.14 08計 3,034,724 2008.1.1-2.14 1月 196 高鐵公式：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=219 台湾政府交通部交通統計→重要参考指標：http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=4291&ctNode=166&mp=1
2.15	【航空】遠東航空、経営危機説を打ち消し http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=52562
	【聯外交通】高雄市議会で國民党が「高雄捷運のホームと車両の隙間 (地上駅7-11cm、地下駅14-15cm)が台北(7cm)より広くて足が嵌る」と難癖。 高捷月台間隙�ｪ乘客怕?? http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4216593.shtml
2.14	【航空】3月1日に遠東の台北-台南、高雄-花蓮、立榮の台北-高雄、華信の台中-台東線が撤退。 三月起國内四航線停飛 http://news.yam.com/chinatimes/politics/200802/20080214234200.html
	台湾セブンイレブン、販促品でドラえもんと高鐵・猫空のコラボグッズ提供。 超商促銷本土公仔搶搶滾 http://udn.com/NEWS/FASHION/FAS8/4217037.shtml
	【鐵路迷？】中学生が高鐵乗りたさに家出 搭高鐵不?錢翹課少年流浪2天 http://www.trc.club.tw/news/20080215081444 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050602+112008021500240,00.html 桃園縣の中学生(14)が高鐵に乗りたくて両親に嘘ついて150元もらって12日に家出、 高鐵桃園駅に辿り着くも乗れず（桃園-新竹・板橋の自由座往復は200元）、 学校にも行きたくなかったので付近を放浪し、2晩を駅付近で明かす。 14日午前、興國派出所の巡査に見つかって（登校日に制服でうろついてたから。） 保護される。両親が引き取りに来て次の休日に高鐵に乗ることを約束して帰る。
2.12	高鐵、自由席特別割引（2月末まで2割引）を3月以降も1割引で存続へ。 台北-左營は1340元と予想される。 高鐵自由座下月起打九折 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/12/today-life4.htm 高鐵自由座三月起改為九折　搭台鐵刷悠遊?四月起實施 http://www.ttv.com.tw/097/02/0970212/09702129067703I.htm
	【春節】高速道通行量ピーク276万（前年比-23万）、台鐵は西部-5%、東部+4% 春節輸運順暢鐵公路航空運量都減少 http://news.yam.com/bcc/life/200802/20080212201583.html
	高鐵は春節期間中1日10万人、初三（2月9日）は11万人。 台鐵高鐵滿載台金航班搶破頭 http://news.yam.com/chinatimes/society/200802/20080212193344.html
2.07 /初日	高速道の通行量、去年の春節より10数万台減少。（5日は150万台、累計200万弱） 除夕國道車流量不到200萬 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4211683.shtml
2.06 /除夜	【春節】高速道路は渋滞なし、高鐵・台鐵はほぼ満席 春節疏運／高承載管制奏效！　除夕返郷國道沒塞車… http://www.ettoday.com/2008/02/06/327-2228483.htm 春節疏運／最新！　高鐵、台鐵下午五點還有座位…2008/02/0616:03 http://www.ettoday.com/2008/02/06/327-2228566.htm 小年夜返?交通順暢國道車流量比去年少 http://news.yam.com/cna/life/200802/20080205075021.html
2.04	【春節】高鐵の帰省チケットがネットオークションで売買される。 【台視動画】http://61.31.193.11/news/ttv/20080204/L/L20080204-72.wmv
2.01	【朝日】開業１年　新幹線が台湾を変えた　「分断経済圏」進む融合 http://www.asahi.com/business/topics/TKY200802010003.html
	【聯外交通】高雄捷運、紅線のR3（小港）-R8（三多商圏）を春節の4日間(2.08-11)無料試乗開放へ。 高捷陪?回娘家春節坐免錢 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/1/today-south5.htm 高捷紅線南段農?春節免費搭乘4天 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4204371.shtml
1.31	【聯外交通】嘉義BRTが全線正式開業。 高鐵／嘉義站進市區變方便了！　BRT專用道正式?用通車 http://www.ettoday.com/2008/01/31/123-2225770.htm
	高雄捷運（KRT）橘線の軌道工事が完了。3月試運転、8月開業を目指す。 高捷橘線全線鋪軌完成預估八月通車 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4204371.shtml 捷運橘線三月測試八月通車 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050604+112008013100291,00.html
1.29	【航空】台北恆春線6145人/年に低迷。 恆春航線冷清年載6千人次 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4201313.shtml 運輸學者：航空業者不轉型，國?航線必然崩盤 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080129424810.html 4年前はトリプルトラックで恆春-台北・台中に5便あったが、台中線は即撤退。 前年（2006年）が10444人。（立榮のシングルトラック）
1.28	【航空】立榮航空、3.1からの台北高雄線撤退を民航局に届出。 航空業震撼彈！　立榮3月1日起退出北高航線 http://www.ettoday.com/2008/01/28/153-2224100.htm 高鐵效應擴大國?航線何時止血未知數 http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100279659 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4199382.shtml 95年（2006年）台北高雄265万1120、台北台南106万1387 96年（2007年）台北高雄133万5717、台北台南51万1670 減少率　台北高雄50%、台北台南52%
1.27	【TRA】台鐵の春節ダイヤ、台北-豊原・台中（最速91分）で高鐵より速くて安い太魯閣號が発売即完売。 ネットオークションで高値で売買される。 下り 太魯閣 区間車 高鐵 太魯閣 区間車 高鐵 上り 太魯閣 区間車 高鐵 太魯閣 区間車 高鐵 区間車 高鐵 車次 1193 - 419 1195 - - 423 車次 1188 - 406 1190 - - 430 432 台北発 1535 - 1530発 1730 - - 1730 高鐵台中 （台鐵新烏日） || 0849→ 0900 || 2105→ 2109→ 2131 2144→ 2155 豊原着 1701 1721↑ || 1857 1943↑ || || 台鐵台中発 0819 0839↑ || 2135 2055↑ 2100↑ || 2135↑ || 台鐵台中着 1712 1706↑ || 1908 1929↑ 1856↑ || 豊原発 0830 0824↑ || 2146 2040↑ - || - || 高鐵台中 （台鐵新烏日） || 1656↑ ←1630着 || 1919↑ 1848↑ ←1830 台北着 1000 - 1000 2306 - - 2200 2324 台北-豊原343元、台中375元（高鐵エコノミー指定570元〜/春節期間は自由座なし） 台鐵太魯閣號搶北→中客源 http://news.ftv.com.tw/Search_News.aspx?sno=2008125L03M1 台北到台中(2小時）太魯閣號進站（2.2付） http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/2/today-center7.htm
1.26	台湾ゲームショー2008の2日目、「Railfan台灣高鐵」のイベントで音楽館の向谷氏が登場。 【TGS2008】《台灣高鐵Railfan》製作人向谷實見面會本土鐵道迷登場 http://www.gamebase.com.tw/news/gb_news.html?sno=81569264 《台灣高鐵》製作人向谷實專訪：實拍風景是鐵道遊戲的精髓 http://www.gamebase.com.tw/news/gb_news.html?sno=81606811
1.25	【聯外交通】桃園・新竹・嘉義・台南で高鐵駅と市街地を結ぶ無料シャトルバスの運行が開始。 （嘉義は5月から有料）
	台湾郵政が高鐵を使った（列車による小荷物輸送。新幹線でもレール・ゴー・サービスの前例あり）の試験運用開始。 航空便の代替として。 郵局今測試高鐵運送快捷郵件解決西部航線大減困境 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080125413362.html
1.24	【TRA/春節】春節ダイヤで太魯閣號を花蓮-員林に毎日2本、松山-台北-豐原-台中-彰化に毎日4本追加投入。 台中都市圏で各駅停車のEMU700「阿福特快」（自由座あり、復興料金）を松山-豐原-彰化に投入。 台北-台中　太魯閣97分、阿福特快125分（高鐵約50分、客運150分） 台鐵春節加班直達車太魯閣號首度駛入西幹線 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,130503+132008012401223,00.html http://new.twtraffic.com.tw/twrail/post_content.aspx?SBulletinCode=14 http://www.ettoday.com/2008/01/24/91-2222131.htm 　　　　　花蓮　七堵　松山　台北　豊原　潭子　太原　台中　大慶　彰化　員林 阿特快　---　----　0h08　0000　1h47　1h53　1h59　2h05　2h12　2h24　---- 太魯閣2h07　0h24　0h07　0000　1h27　----　----　1h37　----　1h50　2h05 特快松山発900/1500/2100　彰化発1400/1800（板橋-豊原無停車） +新竹19：50松山行（桃園・中レキ停車） 台北台中 特快241、タロコ375、客運260元（165分）高鐵自由座555元（50分）
	台北の原住民の児童を新竹の高鐵探索館まで無料招待（高鐵も無料） 高鐵微笑列車原民學童初體驗 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110501+112008012400116,00.html
	明日から桃園・新竹・台南・嘉義でも無料シャトルバス開始。 高鐵接駁車明免費上路 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/24/today-north5.htm 11.15の開始から今月20日までで、台中は8.4万人、左營は6.8万人がバス利用。
1.23	【航空】花蓮空港、旅客数・離発着回数とも減少。タロコの影響かな。 載客量下滑運作受影響 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/23/today-north6-2.htm 05年90万人→06年70万人→07年60万人 離発着回数　06年1.5万→07年1.3万
	【道路】ここ30年で初めて高速道の通行量が減少に転じる。 高鐵衝撃高速公路30年首見運量衰退 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080123376061.html 5億5655万3269台→5億5102万2576台（-550万、8%） 1日では1万台以上マイナス 通行料収入も219.3億（-6000万）
1.21	【侵略】支那、福建省と台湾間の海底トンネルで両岸の高速鉄道連結構想をぶち上げる。 海西第二輪鐵路建設項目確定福建將興建對台高鐵 http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=1&fi=%5CNEWSBASE%5C20080121%5CWEB924&vi=31984
1.19	台湾高鐵公司、採用活動も見据えた大学生対象の見学旅行「2008台灣高鐵營隊」活動を主催。 共催に中華民國鐵道文化協會と交通大學鐵道研究會。 http://www.thsrc.com.tw/event/0801col/ 台湾政府ニュースセンター 1泊2日で高鐵乗車、CTCセンター見学、左營の整備工場見学など。
1.17	台湾高鐵の定時運行率、東海道新幹線開業初年度を上回る。 平均遅延時分：東海道1964年/1.19分、台湾2007年0.27分（東海道2002年0.4分、2003年0.1分、2004年0.8分） 定時運行率：10分以内で99.46%、5分以内で99.09%（2004年KTXは10分以内で98.5%、5分以内で91.7%） 現在は5分・10分・JR式（平均）全てで統計を取っているが、公式資料として採用しているのは10分。 近々5分基準の採用を目標にしている。 高鐵通車滿週年　歐晉�ｺ?今年營收能達300億！ http://www.ettoday.com/2008/01/17/327-2218903.htm ＞台灣高鐵特別與先進國家的高速鐵路相比，包括日本新幹線、義大利EuroStar、 ＞法國TGV、西班牙AVE、韓國KTX等，班車的準點率遠遠高於這些國家， ＞以日本的算法，列車平均誤點時間為0.27分鐘，而日本新幹線首年1964年為1.19分鐘、 ＞1996年為0.68分鐘；列車準點率在5分鐘?為99.09%，10分鐘?更是高達99.46%， ＞歐晉�ｺ表示，今年已經報請交通部，未來都將以5分鐘?為計算標準。
	今年の目標は乗客3000万人、収入300億NT$で収支均衡（単年度黒字）を目指す。 高鐵年底可望收支平衡 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/4185924.shtml
	接続無料シャトルバス、桃園・新竹・嘉義・台南の4駅でも開始。音声ガイダンス式電話予約は6月から開始予定。 高鐵免費接駁再��4站 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/18/today-life6.htm http://www.idn.com.tw/article/news_content.php?catid=2&catsid=1&catdid=0&artid=20080117abcd013 1.25から開始。15-20分毎。 桃園は高鐵桃園-台鐵桃園94本 嘉義はBRT運行社と共同運行で台鐵嘉義104本（5月からは有料） 台南は台鐵台南100本
	自由座8折終了後の3月以降の新割引案を示唆。 高鐵再推新優惠三月離峰降價　減價又�摧ﾇ高鐵?日63班　台鐵北宜七折只要101元 http://www.ttv.com.tw/097/01/0970118/09701189067701I.htm 3月からは自由席は定価（7%割引）に戻るが、火-木の10:30-13:00、19:00以降限定で新たな割引を検討中。
1.16	【高速バス】新竹-台北のバスが原油高で値上げへ。（新竹客運、國光客運） 竹客、國光漲價到台北130元 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4182295.shtml
	【航空】台湾国内空港の利用客数、減少の一途。 減少100万以上：松山（210万、3割減） 減少10-100万：高雄（95万）、花蓮、嘉義、台南（嘉義・台南は4割以上減） 減少10万人以下：台東、馬公、七美、南竿、北竿、屏東、恆春 増加1万人以下：�酷�、蘭嶼 増加1万人以上：桃園（56万人）、台中、金門 高鐵惹禍松山機場運量大減200萬人次 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-01-16/215114137808.shtml 機場旅客流失　松山逾100萬人次 http://www.idn.com.tw/article/news_content.php?catid=1&catsid=2&catdid=0&artid=20080116abcd008
1.14	【TRA】台鐵が2月から鋏廃止でJRと同じ検札スタンプに切り替え。 台鐵用新幹線驗票章高鐵用列車長的眼睛 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080114236820.html 台湾鉄道、切符確認の「パンチ」は今月で廃止 http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=50979
1.10	【聯外交通】昨年11月15日から今月15日までの期間限定で展開していた台中・左營駅の 無料シャトルバスサービスを年末まで延長。 高鐵延長台中站左營站免費接駁專車服務 http://news.yam.com/cna/life/200801/20080110220233.html
1.08	【ユレダス】台湾東部の海底に光ファイバーの地震観測網設置。10秒早い警告が可能に。 東部埋海底電纜地震早10秒預警 http://news.sina.com.tw/society/pts/tw/2008-01-08/222014130903.shtml
	【春節】4日間の予約状況 下りは5日夕方以降は台中行きこだま以外が満席、 除夜（2.6）の午前11時、正月初ニの（2.8）午前8-10時半満席便多。 上りは正月初四（2.10）・初五（2.11）15:00以降満席便多 ハッキングからのシステム復帰途上で発生した二重課金は、決済（と発券）を3日間延期で対応。 高鐵熱門時段多已客滿 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/9/today-life5-2.htm 網路訂位被攻撃　除夕高鐵票搶得兇 http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=3103
1.07	【春節】2日間の予約状況 2月5日18時以降下りは台中こだま2本以外満席、6日午前下りも満席の列車多。 航空は去年より減便しているため既に満席（17日に第2次販売） 台鐵（19日から販売）は様子見中。高速道路は2-3%減の見通し。 高鐵列車小年夜搶手只剩台中以北有空位 http://news.yam.com/cna/life/200801/20080107191673.html 高鐵賣不錯台鐵、航空恐受影響 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080107193342.html
1.06	【TRA】台鐵新烏日駅（高鐵台中との連絡駅）、いまだに工事中･･･ 台鐵新烏日站延宕至少多花1億 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/6/today-life6.htm
	【便乗商法】高鐵・台鐵に関連した商標侵害が続発。 「鉄路弁当」「『台湾高鐵』客運公司（高速バス）」、「『台湾高鐵』旅遊公司（観光業）」など。 高鐵學乖「高速小子」也註冊 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4168306.shtml 搭台鐵的便車「火車頭」便當熱賣 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4168302.shtml
	【春節】ハッカー撃退後、予約業務を再開するも、2重課金が発生し、一旦初日の決済を取り消す。 5日、6日午前で23万枚販売（2.1-12期間分）、85%の18.7万席はネット経由 網路塞爆！高鐵春節票火…2小時才訂到 http://news.yam.com/tlt/life/200801/20080106190115.html 高鐵：一筆訂位代號僅請款一次不會重複 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4168782.shtml
1.05	【通車1年特集@日本】毎日新聞がネガティブキャンペーン展開。>>more
	2007年度(2007.1.5-12.31)の利用実績が公表される。 平均乗車率 乗客数/ 1日平均 乗客数/月 運賃収入/月 ※定時運行率(%) /運行本数 備考 1月 79.03% 4.3万人 5.99億NT$ 99.61/1026 5日開業。料金半額 2月 49.44% 2.6万人 6.69億NT$ 99.81/1064 2.15台北駅暫定開業、春節 3月 55.82% 3.0万人 8.67億NT$ 99.82/1190 3.2台北駅正式開業 4月 51.87% 3.6万人 10.30億NT$ 99.93/1500 3.31から6往復増発（22.63%増収） 5月 ? 3.7万人 10.78億NT$ 99.43/1550 6月 49.19% 4.1万人 124万人 11.35億NT$ 99.03/1860 6.1から6往復増発（8.6%増収）。500万人到達。台風上陸 7月 52.68% 4.6万人 12.82億NT$ 99.39/1982 7.16から6往復増発（1.8%増収、改正後平日3.3万/週末5万人/日） 8月 43.61% 4.5万人 12.58億NT$ 99.64/2240 台風で運休（8.16）、ブレーキ系統故障2度あり。 9月 39.73% 4.6万人 12.8億NT$ 99.96/2509 14日に37→45.5往復に増発（上り46/下り45）。1,000万人到達 10月 36.58% 4.7万人 13.0億NT$ 98.00/2754 台風で部分運休（10.7） 11月 34.9% 5.5万人 166万人 14.14億NT$ 99.28/3214 台風で遅延(11.27)、56.5往復に増発(11.9)、自由座8折(11.12-08.2.29) 12月 37.57% 6.5万人 200万人超 15.78億NT$ ????/3503 計 44.91% 43,090人 15,555,656 135.03億NT$ 99.46/24400 1暦年の合計。1日最高値は12月の86,683人 44.72% 15,794,092 99.46/24852 2007.1.5-2008-1.4の1年間 ※定時運行率の「定時」は10分以内基準。5分以内は99.09% http://www.ettoday.com/2008/01/17/327-2218903.htm 高鐵公式 http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=209 http://www.ettoday.com/2008/01/17/327-2218903.htm
	【トンネルドン？】苗栗縣後龍鎮の高鐵トンネル出口付近の人家で屋外に固定していたガス湯沸し器が壁から落下 高鐵當鄰居震落熱水器 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4166991.shtml
	李登輝氏、台湾の人気アイドルユニットS.H.EのEllaに高鐵車内で「偶然」出会う 李登輝遇Ella笑料百出！ http://news.sina.com.tw/politics/ftv/tw/2008-01-05/221214128484.shtml
	李登輝氏、謝長廷（民進党次期総統候補）氏と高鐵車内で「偶然」出会う 高鐵巧遇李登輝謝長廷：李祝我選戰順利 http://www.chinareviewnews.com/doc/1005/3/6/4/100536401.html?coluid=46&kindid=0&docid=100536401&mdate=0106151437 そして支那メディアも必死 本土社團吁拒投臺聯李登輝批妨礙選舉 http://www6.chinesenewsnet.com/MainNews/SinoNews/Taiwan/cna_2008_01_03_17_00_11_390.html
	【春節】旧正月（2.1-11）の予約開始（0:00-）もハッカーが侵入し、数時間予約不能に。6:00再開 高鐵春節網路訂票一度駭客入侵 http://news.yam.com/cna/life/200801/20080105187476.html
1.04	【通車1年特集@台灣】 開通1年での変化 高鐵　累積15,555,656人、1日平均43,090人、1日最高86,683人　1-11月収入119.25億 航空　17.5%減便　輸送量高雄線58%減、台南線64%減 台鐵　西部647万人（4.2%）減、1日1.77万人減、収入3.6億（前年比-2.8%）減 国道客運　3-4万人/日減、2列座席車2割減、3列座席車8-10%減 三總皮膚科主任「3-5%来院者増加。南部からの50-60代の患者が特に多い」 警察「台湾は1日犯罪圏になった」 高鐵明通車一週年／兼課?秀看表演?！南北1日go http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/4/today-life7.htm
	交通部調査に続いて消費者団体（消費者文教基金會）による満足度調査 通車一年險象環生？　消基會公?高鐵營運週年滿意度調? http://www.ettoday.com/2008/01/04/327-2211721.htm 消基會:民?對高鐵滿意度過半但期望更好 http://money.udn.com/NASApp/news/newsShowContent?newstype=2&newsid=1538564&categoryid=2 調査方法　12月5-20日、ネットと出口調査による高鐵乗車経験者2725人 （ネット703人、一般出口調査2022人、有効回答計2660人・無効65人） 有効回答2660人中 乗車回数　5回以下1672（63%）、6-10回465（17%）、10回以上523（20%） 満足度　満足1400（52.6%）、普通1057（39.7%）、不満203（7.6%） 購買面　満足1539（57.9%）、普通841（31.6%）、不満280（10.5%） 　（券売機の処理速度、電話予約のつながりにくさなどが不満） 改善要望　アクセス55% 駅案内表示　満足1356人（51%）、普通1033人（38.8%）、不満271（10.2%） 　（動線が乱れていることが不満） 連絡交通機関　満足617（23.2%）、普通1022（38.4%）、不満1004（37.7%）、未使用17（0.6%） 60分遅れでの全額返金　不合理62% 30分前までの払戻受付　不合理45% 自由席が当日乗車限定　不合理28%
	日帰り観光客が増えて宿泊業者悲鳴。台中のビジネスホテル「高鐵のせいで15%減少した」 週邊衝?／旅遊篇：一日遊?旅館業難留客 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/4/today-life11.htm
	毎月の利息支出11億弱、毎月の営業支出7-8億 高鐵「120本/日を達成できれば収支は均衡するだろう」 1年載客1500萬還得虧半年 http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jan/4/today-life8.htm 採算ラインは1日11-12万人とのこと。
	高鐵のICカード(悠遊カード)参加に備えてオートチャージ上限を1500元に引き上げ予定 当面は自由席のみ対応。（画像のとおり、自動改札機は開業時からIC対応） 今年悠遊?搭高鐵有譜　自動加?提高到1500 http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=4&ns_pk=3089
	【支那人品質】自由席初乗り30元（台北-板橋）でキセル（台北-台中を途中下車しながら往復）を行い、 ブログ上で公開（既に閉鎖）していた40代男性教師がUDNで記事にされる。【ブログ炎上祭@台湾】 チケットの有効期間が改札投入後3時間半という規定と、検札の甘さ（特に自由席）を突いた犯行に高鐵公司側も今後の検札強化を表明。 搭高鐵凸半個台灣30元?定 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4165985.shtml 高鐵回應不會加強?票 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4165990.shtml
	【TRA】旧正月後、高鐵閑散期値下げ、台鐵長距離値下げの方針 高鐵台鐵年後降價火併 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008010400386,00.html
1.03	【航空】遠東航空の台北-台南線、1年前は7便→現在1便（春節後の撤退申請中） 復興8便　72人乗り機材　搭乗率6割 遠東1便　MDの143-165人乗り機材、搭乗率3割以下 遠航北南線減為?天一班地方壓力苦? http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4165214.shtml
1.01	立榮航空の台東→台北便故障。70数名は立榮の別機材で、20数名は高雄まで送迎で高鐵に振り替え 立榮班機故障台東旅客送到高搭高鐵北上 http://news.sina.com.tw/life/bcc/tw/2008-01-02/223114126087.shtml
	【聯外交通】高雄捷運紅線、2月5日に正式開業へ（大晦日と元旦は仮営業で無料開放） 高捷公司:捷運紅線目標2月5日通車 http://news.yam.com/bcc/life/200801/20080101115782.html