【韓国】 KTX開通4周年、地球を二千周回った！!～故障減り、定時率も９５％に[04/01]

■東アジアnews+に戻る■ 　元のスレッド

1 名前：蚯蚓φ ★ ：2008/04/04(金) 19:48:54 ID:???: http://image.ytn.co.kr/general/jpg/2008/0401/200804010412030777_b.jpg

[アンカー]高速鉄道KTXが開通4年で利用客1億3,000万人を越え、これまで走った距離で地球を2,000回、
回ったことになります。全国を半日生活圏に変えて国民により早くて便利なサービスを提供していま
すが、相変らず改善しなければならない点は多いです。イ・ジョンウ記者が報じます。

[レポート]全国民の生活圏を新しく変えたKTX。1世紀を越える私たちの鉄道の歴史を新しく書き始め
たKTXが、開通4年を迎えて再び新たな出発点に立ちました。過去4年間、KTXが走った距離は2,361万キ
ロメートル、もう地球を2,000回を回り利用客数も1億3,500万人で一日平均10万2,000余人になります。
一時はひんぱんな故障などで乗客たちに迷惑をかけたKTXの定時率、つまり定刻に到着する記録も95.3
%で、開通初期より7.7%も大きく好転しています。

[インタビュー:ユ・ソクぜ、コレイル大田駅駅長]「100台に5台だけ5分を越えますが、残りは定刻に
到着しています。」

運行回数も開通初期の一日128回から181回で41%以上増え、利用顧客の増加傾向も著しいです。去る64
年に始まった日本や81年のフランスに比べると、出発は遅れましたが、これらの国家に劣らない、早
くて安定化した交通としての座を占めています。開通4周年を迎えたKTXは、中距離交通の分担だけで
なく、駅中心圏開発など都心開発事業に新しい提示をしています。

しかし、まだ越えなければならない山はたくさん残っています。4,000億ウォンが投入された光明駅舎。
開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが、相変らず期待を下回っています。KTX
全体の収益が1兆ウォン台を越えてコレイルの収益の42.5%を占め、去年初めて1,333億ウォンの黒字化
を果たしましたが、竜山など駅中心圏開発事業に寄り掛かった部分が大きいです。

[インタビュー:キム・チォンファン、コレイル旅客事業本部長]「KTXの活性化のためには多様な活性
化案が必要です。」

フランスから取り入れたKTXに引き続き、私たちの技術で作ったKTX-Ⅱが試験走行を経て来る2010年か
ら現場に投入されますが、KTXが世界最強として立ち上がるためには障害物が多いです。

YTNイ・ジョンウでした。

ソース：YTNニュース(韓国語)KTX開通4周年...地球2,000輪回って！
http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200804010412030777
動画：http://newsvod.ytn.co.kr/general/mov/2008/0401/200804010412030777_s.wmv

関連スレ：
【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻。故障件数の過小発表も [09/29]2005
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128037657/
【韓国】「日本やフランスに劣らない定時率」高速鉄道(KTX)利用客数、1日10万人超える【01/09】20006
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136787066/
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:49:30 ID:1F/MY3CW: 　　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋
　　　 n ∧＿∧　n 　　ｳｿﾆﾀﾞ！
　＋　(ﾖ<* ｀∀´>E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:49:40 ID:pazXN0tV: 光速鉄道の起源は韓国です
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:50:29 ID:2iOaXKhu: まあ、国自体崩壊していますけど
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:50:50 ID:dPdqEI5G: 999の起源は南朝鮮ニダ！！！！！
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:51:26 ID:kvbDXXVB: でも座席が回転しません。
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:52:40 ID:kb3ttOoc: >>1
で、定時率の定義は？www
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:53:14 ID:/MI+QzwQ: >>開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが……

減っているように見えるのは私の勘違いなんだろうか……?
9 名前：空気嫁＠田んぼ警備員 ◆mAIImlFBRA ：2008/04/04(金) 19:53:31 ID:O7F9bxir: 貼っておこう

http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/ktx.html
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:54:36 ID:YN1qw/sa: 韓国高速鉄道ＫＴＸ導入の顛末

・｢買ってやるから新幹線の技術・権利を韓国に譲れ、事故の際には日本が補償しろ｣と無茶な要求。
・結局は反日感情からフランス製を購入するが、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、｢今後事故が起こった場合は、技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣と責任転嫁。
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:55:39 ID:FIW7XNT4: はぁ、また韓国に先を越されるのか。
友人が先に行くことに対してうれしさを感じるとともに
少し嫉妬してしまう。
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:56:04 ID:zAUSYMcz: ＞世界最強として立ち上がるためには
あいかわらずなんか勘違いしてるなw
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:56:30 ID:o3XbXfL8: 飛んでなくて幸い
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:56:32 ID:Ek03RNpe: >開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが

増えて……ねーよｗｗｗｗｗｗｗ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:56:38 ID:8rq59dnI: ９５パーセントって２０本に一本は遅れるってことだろか？
ということは二時間で一本？
日本だったら担当者は左遷だ
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:57:24 ID:wXTLfWlq: 2361万キロで地球を2000周？
地球っていつから一周1万キロになったんだ？
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:58:01 ID:VQ2dDLUb: まあ、大事故も起きてない様だし結構な事じゃないか
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 19:58:04 ID:mPAHpjhT: ま、２CHでワクテカされた大事故はなかったな。今のところはだが
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:00:23 ID:pnaXmOCl: これはエイプリルフールネタと解釈してよろしいでしょうか？
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:00:37 ID:jAoCPuu1: いつかはレールを離れて空を飛ぶ銀河鉄道KTXとか呼ばれてたな。
ICEすら大事故おこしたくらいだから、確実に酷い事になると。

加減速性能が悪い事が、逆に幸いしているのかな？
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:00:58 ID:j5EVfG4Q: それにしてもデザインがダサイ。
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:01:18 ID:4kasZB1I: ああ、なんて韓国は素晴らしいんだ。うらやましいなぁ。
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:01:48 ID:JZ9z+cbC: 彼等に計算能力を求めても無理なこと
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:02:28 ID:ANCfjmN8: >>8
>>16
的確な突っ込みごくろうさまですｗ
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:03:17 ID:jAoCPuu1: なんで新幹線より後発の高速鉄道が、定時率が滅茶苦茶なんだ。半島では時が止まっていたのか。
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:03:46 ID:yW7nJVgm: >>1
朝鮮人は、掛け算割り算すら出来ない事が分かったw
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:04:38 ID:cfpPI/u7: ちょっと待て、地球は1周4万kmじゃ無かったか？
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:04:45 ID:si3n3STU: 共食い整備は無くなったのかね？
去年辺り記事になってたはずだが
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:04:58 ID:6IKPGI4K: 大事故はないけど、共食い整備してるんでしょｗ
そのうち動かない車両が、ってF-16のエンジンもそうだったなｗ
ろくに整備できないのがデフォルトか
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:06:04 ID:mPr4xyMz: 朝鮮人が算出した数字をそのまま鵜呑みにしていいものか・・・
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:06:41 ID:mwqVhiAL: >>12
> 世界最強として立ち上がるためには

翻訳の間違いかもしれないが、電車の世界最強って何？
ロボットに変形して戦うの？
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:07:44 ID:tcMVRw4f: >>18
チョン曰くかの国の安全対策とは、
「何時起こるか解らない事故に対して、
チマチマ無駄な対策を積み上げて行くのでは無く、
いざというときの為にちゃんとした保険に入っとくのが、
ウリ達の安全対策だ！」
だそうだｗ
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:08:29 ID:L+PP+kVD: >>27
赤道じゃなくて、38度線を一周としてるかもｗ
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:08:56 ID:yW7nJVgm: <ヽ`∀´>
２駅すっ飛ばせば、定刻になるﾆﾀﾞ。
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:10:30 ID:YjMpKf4m: 改めて丁の馬鹿さが際だつ文章だな
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:10:54 ID:lgesRVtJ: >>8
…減ってますねw
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:11:03 ID:mPr4xyMz: それにしても、まだ懲りずに新幹線を引き合いに出すとはなぁ・・・
世界は同列とは見とらんよ。
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:12:40 ID:Ix0yIFzh: >>32
で、国宝一号が火事になって直そうとしたら保険に入っていなかったって落ちか？
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:14:25 ID:2OqpO9II: > 一日平均10万2,000余人

1億3,500万人　÷　4年　÷　365日　＝　92465.75

割り算も出来ないのか？
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:15:18 ID:ewBCsuSP: ＞100台に5台だけ5分を越えますが、残りは定刻に到着しています。

5分以内なら「定刻」なのか・・・
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:15:32 ID:+FyQnb7t: ＞開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが

　　　　　　　　　　　　　　　　、＿ヽ、、_,,ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　-‐ヾ;;;;;ヾツ;;;;;彡_,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;''<,_　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｼ;;;;;;;;;;;;;;､;;;;;ｯ;;;;;ヾ;;;;;;;;ﾗ.　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　彡;;;;;;ﾘッヾ｀ソﾘiiヾ、;;;;;彡　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ノﾐ;;;;/´-ﾞ'。､ノﾉ-。､iヾミ､　　　　　i　　増えてない
　　　　　　　　　　　　　ﾘi;;;ﾐ.　｀ｰ '　　_｀ｰ'　iミ､,　　　ー='、
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ彡ヽ　　　　-'　u .!｀　　　　　　 |　　増えてない
　　　　　　　　　　　　＿_ノ''ﾞﾞ´＼J　,-‐､・ ./＼__　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　｀ヽ、　0 ./｀ヽ､￣_／!｀!）　｀ヽ-,　　　＼_
　　　　　　　　 _,ｨ-‐＝´　ヽ.　〈　ヽ￣　/　_/　　／´｀'ヽ､　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　----──--　　　　 /　　＼‐-､ ,ｒ‐''´./　／　　　　＼
　　--──ｰ--/｀ｉ─--　￣￣ヽヽ　ヽ　ノ　ヽ　　　　　　　＼
　　/ヽ＿_　　 / ./!　　　 /ヽ　　　ヽ＼　/　／´　　　　　 fi　　 i
　./!ヽ!＿＿　/　! |　　.// /　　　　　 V　 '　　　　　　　　|i!　　ｌ
-ﾁ/　ｆヽ二=/　/ i￣　// /-､　　　　　|　　　　　　　　　..::!'　　｀ヽ
.┼＝|　i-- (（ ⌒!　/´､　（ ./￣::....　 /　　　　　　　　..::::::/　/　　　ヽ
　.!　ヽ )　〈　''　!,ヽ、!　　|/　　　　　ヽ　......　　　　::::::::ノ::／
　.ヽ､　（　 /　　　iｊ　ヽ　　i'　　....:::::::::::ヽ:::::::::::..........::::::ｨ'／:..
二二==＝＝＝──　|　〈..:::::::::::::::::::::::::ｉ:::::::::::::::::::::::::ノ＼::::....
　　)ｖナ ( ヽ、＿ノ｀'ヲ‐''　) ::::::::::::::::_,,,./:::''　　　　　／　ヽ｀''':::::..
　　ヽ〈　〉:::::　　　　 /、　　|:::,,::--‐'´ i　/　　　　　ノ　 /´ヽ::::::

'ヽ､　　￣￣￣￣￣￣￣
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:16:28 ID:mwqVhiAL: >>10
あの国の“協力要請”の内容。
「新幹線の技術をウリたちに教えるニダ！」
「勿論その技術をウリたちが他所に売るのも許可するニダ！」
「当然只で教えるニダ！」
JR「お断りだ」

韓「グッ…ならせめてTGVの問題解決に協力するニダ！」
JR「（知るかよ……）だがまあ、見ればわかる。
構造上高速で走らせるのは不適切。時速80キロ以下での走行を推奨します」
韓　ファビョーン！！
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:18:42 ID:mPr4xyMz: 東海道新幹線の東京－大阪って年平均遅延20秒くらいだっけ？
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:18:51 ID:vntM/Mf6: >>10
ワロタｗｗ
いかにもありそうな話だｗ　

　　　　　　　　　　　　　･･･････って、、ひょっとしてホントの話？
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:19:21 ID:ANCfjmN8: つうか600回くらいしかまわってないじゃん…
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:19:32 ID:2HWw+skq: ■時速４００キロ級高速列車ＫＴＸ－Ⅱ、２０１２年に登場
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91019&servcode=300§code=300
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:22:13 ID:mPr4xyMz: >>44
「権利は韓国、補償は日本」と
トンネル突っ込むと車体がぶっ壊れるトラブル発生→JRに技術支援要請→「フランスに聞いてね」で門前払い
は事実。
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:22:48 ID:jxDZfo/D: ＞1世紀を越える私たちの鉄道の歴史

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:25:15 ID:KioY30Dx: >>39
…出来るとでも？
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:25:26 ID:kvbDXXVB: トンネルドンは日本に解決汁と言ってたな。
ＪＲは「スピード落とせばぁ？」と回答。　→火病
51 名前：愛煙家りょうじ ：2008/04/04(金) 20:25:31 ID:JprBM/AG: 一日に１回以上２回以下で５分程度の時間オーバーか～～♪

環状線定例、自殺者発生率時間帯の定時率に迫る実績ですね♪

これが「真実」なら、十分世界基準の定時率なんだろな～～～～♪

ルンルン♪
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:25:53 ID:sEZ41Xn0: 何分遅れると「迷惑かけた」ことになるんだ？
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:26:33 ID:2K2Tg2JW: 100本のうち95本が5分以内の遅れを出してるのか・・・。
54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:27:26 ID:sEZ41Xn0: ところで、運休率はどれくらい？
55 名前：ナナシー ◆7Z771Znye6 ：2008/04/04(金) 20:28:06 ID:PSse+0ze: つきる事ない
ネタの宝庫
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:30:08 ID:2QRO1xcw: 確か運行時間に余裕を持たせて定時率を引き上げたってニュースがあったような
詳細は書いてなかったが、早い場合は停車して、遅い場合はその時間を使って調節してるのかな？
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:30:50 ID:VCGbHTLN: あれか

やっぱり朝鮮人は数字は苦手か
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:31:45 ID:mPr4xyMz: 最高速至上主義なんだろ？
定時率気にしてどーする！
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:31:54 ID:tfngRnyn: ま、どんなにがんばっても新幹線の敵ではないな。
自動車は日本に追いついたかもしれんが、鉄道をなめんなよ、バカチョンｗｗ
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:32:27 ID:IenmSbk8: 別に韓国を擁護はしないが、
日本の超人的ダイヤスケジュールを諸外国に要求するのは酷に過ぎる
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:32:31 ID:mPr4xyMz: >>59
こらこら
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:32:45 ID:2OqpO9II: >>56
わろた。定時率を上げるためにダイヤ改正したのか。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:34:32 ID:U5C8M48o: 　新幹線を、越えたニダー
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:35:23 ID:BVEyVwVx: >100台に5台

20台に1台
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:35:52 ID:MTOFioOG: 空をいつ舞うかと思ったが大丈夫だったな
今後もどうかはしらんが
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:36:17 ID:EKcEtacs: >>1
> KTXが世界最強として立ち上がるためには
トランスフォームするの？
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:36:29 ID:uKTE5J7+: 実際は、世界基準と比較しても日本の運行が異常に正確なんだが
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:36:45 ID:eGkGwpwN: 一本あたり８９ｋｍ～１３３Ｋｍだから、相当運休してんじゃね？？
23610000/1461/128 ～181
短距離往復運転多いのかな？？
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:37:29 ID:0FCwXnDH: KTXってまだ動いてたのか
それが驚きだ
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:37:33 ID:IenmSbk8: >世界最強として立ち上がるためには障害が多い

なんの話だよ
新幹線じゃなかったのか
71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:38:09 ID:T6iwkELr: >[04/01]

そういうネタなのかマジなのか、普段が普段なんで判断できん
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:39:17 ID:JPjcMFJF: 日本人の優秀さが良く分かるな
これでも隣の国なんだぜ
73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:39:42 ID:uKTE5J7+: >>71
普段が嘘つきなので、逆の逆で正確なのでは？
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:39:49 ID:6+dGzlTA: TGVは両端の機関車2台で客車を引っ張ってるから
基本的に加速力が新幹線の1/3位しかないんだよ
それで95%なら大したもんだｗ
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:40:46 ID:mPr4xyMz: 新幹線視察に来た外国の鉄道関係者が驚愕するポイント

殺人的スケジュールのダイヤ
変態的定時率
清潔な駅
ホームできっちり並んで待つ乗客とその前にピタリとドアを止めるテクニック
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:42:42 ID:kb3ttOoc: >>25
まぁ日本の鉄道が変態レベルってのはあるけどな。日本の鉄道の定時運行率と比べられたら、
韓国以外のもっとまともに鉄道運行してる国でもたまったもんじゃない。
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:43:21 ID:3JzpXc1Q: いやホント、新幹線が半島に輸出されなくて良かったよ。
もし新幹線が輸出されてたら、トラブルが起きるたびに謝罪だの賠償だの言われてるはず。
それに日本が新型車両を導入するつど｢ウリナラにも寄こすニダ！｣とか言ってそうだ。
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:43:36 ID:kb3ttOoc: >>26
先生！乗除算の前に加算減算すらできてないと思います！w
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:44:02 ID:9EAsKkOy: 一時期ストだのなんだのってやってたけど、
最近そのニュースが無いってことは
労働条件は改善されたのかな？
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:45:21 ID:ICFhMkZK: これに関しては電車遅延が遅刻原因にできる
日本も変態なんですけどねｗ
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:45:44 ID:kb3ttOoc: >>44
これは私からのおごりだ

つ ;y=ｰｺﾞﾄｯ
82 名前：伊58 ◆AOfDTU.apk ：2008/04/04(金) 20:46:29 ID:TXIYhrwU: >>65
> 空をいつ舞うかと思ったが大丈夫だったな
> 今後もどうかはしらんが

思ったより重大事故を起こすまでの年数が長いよねえ。
開業当時、何時重大事故を起こすかと思っていたが、今まで重大事故はない。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:46:52 ID:MKrqFjSd: ＞開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが

３０００＋２０００＝５０００

こういう解釈だろう
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:48:46 ID:6+dGzlTA: さすがに30分に1本じゃ追突事故も起こりにくいだろ
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:50:29 ID:UqtyjcZb: 世界最強への障害って…
…まさか新幹線に何か！
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:51:55 ID:Z7K4IA64: 04.03.30　KTX試運転列車が湖南線（在来線区間）トゥゲ駅構内踏切（遮断機なし）で60代女性がはねられ重傷
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000031.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&idx=68731
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:52:01 ID:/x42vzLz: 未来永劫フランスに部品代を払い続けるのかw
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:52:45 ID:AhlXP1Ci: 時刻表を実態に合わせても定時率が100%にならないのかよwww
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 20:53:56 ID:VeNMDfLE: >>84
それでも事故ったのが半島だからなぁ～
90 名前： ◆65537KeAAA ：2008/04/04(金) 20:56:33 ID:SSE26fQp BE:39139834-2BP(102): >>40
まぁ世界的にはそれが常識。

1分でも過ぎたら定時じゃないなんて言う日本が変態なだけ。
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:01:04 ID:yW7nJVgm: インドでは、汽車が定刻について、待ってる人を驚かしたらしい。
でも、それは前日の汽車だった。
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:03:56 ID:OUF8V86Q: 開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人・・・
翻訳の間違いです
만2,000여
1万2,000余人です。
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:05:14 ID:zC2w3tKt: これを貼るのはお約束ニカ？ｗｗｗ
http://whhh.fc2web.com/auction.ahoo.co.jp/mystatus.html
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:05:55 ID:bQ3N07P8: 僕は日本人だけど１０年後には間違いなく韓国の技術が日本の上を行くと思よ。
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:05:59 ID:6+dGzlTA: 新幹線とか秒単位でコントロールしてるからなあ
時計がクオーツで正確に合わせてなきゃ出来ないよね
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:08:06 ID:kfJ7yen+: >>94

僕も日本人だけど１０年もかからない、半年後には間違いなく韓国の技術が日本の上を行くと思うすみだ。
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:12:25 ID:j8kzDwDD: >>90
下を見たらあかん
上を目指さな
でもキツキツの時刻表は勘弁な
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:14:35 ID:+Rz9RI1F: まあ０系も最初はトラブルが結構あったらしいけど改善していったんだよな
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:16:52 ID:PaI2RsJ9: そうだな
韓国なら10年後には定時率400%を越えてるよ
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:18:48 ID:d4iXtHV/: 僕は日本人だけど１０年後には間違いなく木星でスイングバイできると思うよ
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:19:13 ID:25o7jR6Q: つうか10年後は韓国なんて国はこの世に存在しとらんぞ。
シナの自治区になってるだろう。
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:22:54 ID:ITrulGQN: >>99
<ヽ｀д´>　＜その報いがこの有様ニカ…
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:25:05 ID:DTJsQX3G: >>97
はてこれ以上上を見ると？
まぁ、たとえ届かぬ理想であっても
そこを目指すために血反吐を吐くのも悪くない
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:28:55 ID:1TNg4vim: そろそろKTXMk-IIが走り始める頃だろ
今まで以上の定時率を出してくれる事だろう
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:31:46 ID:ACcz6Qli: フランスの褌で私達が最強って表現出来る感性を恥とは思わんのかな？
106 名前： ◆65537KeAAA ：2008/04/04(金) 21:31:53 ID:SSE26fQp BE:48924735-2BP(102): >>103
でも「過ぎたるはおよばざるが如し」って言葉もあるしな。

日本人は世界中で「時間に正確」と大変好評…なのかと思ったら
「約束の時間の5分も前に来やがる！なんで時間を守らないんだ！」って国もある。
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:36:32 ID:pcrA7tsE: >>10
> ・｢買ってやるから新幹線の技術・権利を韓国に譲れ、事故の際には日本が補償しろ｣と無茶な要求。
これ中国が新幹線買うときにJR東海に要求した事じゃなかった？
東海は拒否したが
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:39:57 ID:IGeRWT8O: 40年前の日本と比べて一体何がしたいんだ。
アホか。
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:50:27 ID:HHPlBkNe: ＫＴＸ－Ⅱは、350ｋｍや00ｋｍの列車運転を目指しているそうだけど、韓国にできるの？

どうせ、「性能的にはできるけど、やらないﾆﾀﾞ」ってなるんじゃないの？
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:53:04 ID:DTJsQX3G: >>106
え、そうなの、俺高校時代に五分前行動は世界万国共通だって言われて叩き込まれたんだけど
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:54:48 ID:4R030TX4: >>1
4月1日の記事だろ。
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:55:50 ID:ITrulGQN: >>110
…どこの高校だそんなアホな教育してんのは？
国によったら予定時間より三十分程度は遅れるのが「常識」の国とかあるんだが。
少なくとも自分が学んだ教科書には海外の例を複数挙げてたぞ。
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 21:58:35 ID:d4iXtHV/: >>110
光画部時間は万国共通ですよ
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:00:56 ID:zC2w3tKt: ＫＴＸ－Ｇ７改めＫＴＸ－Ⅱは
最高速度３５２キロで営業最高速度は３５０キロナリ・・・

どんだけ無理してるんだかね！ｗｗｗ
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:01:23 ID:DTJsQX3G: >>112
いや、単に五分前行動を徹底的に叩き込むための方便だったのかもしれない
時間に凄まじくうるさい学校だったから
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:01:57 ID:Tiz/iJTJ: 客３０００人が２０００余人に増えたのか…　うーむ
オマエラにバカにされる前に、もう一回ちゃんと>>1読んでくるよ
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:05:35 ID:ITrulGQN: >>115
多分そうだろうと思う。
さすがに古くて教科書は探せんが、
自分の場合英会話だったかでその手の授業があったわ、
日本の常識を世界で常識と思うなっていう話を三回くらいに分けてやってた。
特にジェスチャーの類は無意識に出るから間違えるっていうのが印象に残ってるわ。
日本だと　うなずく＞肯定　首を振る＞否定　だけど、
真逆の国とかあったはず。
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:07:17 ID:48aQM1Of: >>116

三千人
二千余人

ヒント：漢字が読めない人は、文字数で桁数を判断するしかない。
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:08:22 ID:NZCabvCB: KTXは釜山まで全線専用線の予定が、未だに完成の目途すら立って射ないことを
皆さんお忘れですな。だから今でもあの距離走るわりに、所要時間かかりすぎ。

新幹線？そんなこと言うとＪＲに鼻で笑われるよ。
120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:12:14 ID:tcMVRw4f: >>113
まぁかせて～ぇ！
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:20:56 ID:wPvPFlXu: >>99
開業当時、
始発から終点まで車両連結すれば事故らない
って言われてたのを思い出したｗ
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:23:06 ID:zC2w3tKt: ウリナラの高速鉄道・・・
ＫＴＸ・・・営業中
ＫＴＸ－Ⅱ・・・導入予定
ＫＴＸダブルデッカー・・・プランスから導入予定？
ＨＥＭＵ－４００Ｘ・・・初の動力分散方式の高速鉄道で
最高速度は時速４００キロで営業最高速度は３５０キロで
２０１２年にウリナラで開発完了汁らしい。

いや～、ニダさんは欲張りですな！ｗｗｗ
Ｐ．Ｓ．あと、リニア計画もあったよね！ｗｗｗ
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:26:03 ID:9QK5o38D: 定時率９５％って低すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２０本に１本間に合ってないって致命的すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:27:31 ID:GChAq3ka BE:311442454-2BP(6100): >>16
直径と円周の区別が出来てない
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:35:21 ID:DTJsQX3G: >>122
日本と近い地形の韓国で350km/hってできるのか？
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:35:46 ID:LjL1XHFU: >>115
教科書じゃないくけど、世界のジョーク集で、こんなのがあった。
２時間の講演で、スピーチをするはずが１時間遅れてしまいました。
以下、下記の国々の人の対応。
アメリカ人、二倍速で講演。
イギリス人、１時間分講演して、終了。
イタリア人、さらに１時間の遅刻。
フランス人、１時間延長して講演。
日本人、遅刻はありえないので、時間通りに始めて、２時間きっちりやる。

めちゃくちゃ、うるおぼえだか
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:38:37 ID:VeNMDfLE: 日本が関わらなかったことはつくづく正解だったな。
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:40:21 ID:U3RvpsYB: >>117
> 首を振る＞否定　だけど、

これだけは、ほぼ世界共通らしいよ。

なんでも、このジェスチャーは、赤ちゃんがもう飲めないと乳房を振り払う行動から
でたという説もある。
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:41:06 ID:zC2w3tKt: >>１２５
路線も新設しないとむりぽらしいよ・・・
たしか去年、ウリナラ国会議員が
「ウリナラで走らせられない高速鉄道を開発汁意味はあるニカ！
路線まで新設したら莫大な費用が掛かるニダ！」ってファビョっていた・・・ｗｗｗ
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html
130 名前：Max ：2008/04/04(金) 22:41:43 ID:yhrQPH/N: そもそも定時率の概念から日本とは違うんだから
比べるのはどうかと思うが。
日本国内の基準で言ったら70パーセントは定時に着いてないんじゃないのか？

ま、ホルホルできるなら数字など意味を持たないんだろうし。
131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:43:48 ID:Dwdfliq4: 5分以内なら定時っぽいな
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:44:09 ID:Eu7ADh9B: KTXの故障率９５％と聞いて飛んできました！
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:46:06 ID:RwRDIDo9: 世界のShinkansenと比較すること自体間違ってるｗｗｗｗｗｗｗ
どこの国も普通は比較対象にしたがらないだろｗｗｗｗ
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:46:24 ID:VeNMDfLE: >>131
うろ覚えなんだが、20分くらいじゃなかったか？
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:47:22 ID:DTJsQX3G: >>133
世界の鉄道大国を自負しているフランスだったら比べるかもしれない
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:47:39 ID:gA/mFdpn: >>32
それじゃあ・・・まるで。

「何時起こるか解らない戦争に対して、
チマチマ無駄な対策を積み上げて行くのでは無く、
いざというときの為にちゃんとした侵攻攻撃ができるように、
ウリの島だと言うのが、ウリ達の安全対策だ！」

こう読めますね。
137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:47:50 ID:fyQELfFD: >>123

KTX豆知識

開業年の2004年の定時率は約87%
そして、>>1の記事現在の定時率は95%
すっげ！、定時率が８ポイントもアップしてやがるぜ！韓国人なのにすっげー努力したじゃん！
って思うだろ？

実はな、コレにはからくりがあってだな

ソウル-東大邱で6分、ソウル-釜山では4～6分
湖南線は龍山-木浦で最大11分
開業当初より余裕を持たせた運行時間を設定してたりするんだなｗ

つまり、定時運行する為の努力をしたんじゃなくて

　最　初　っ　か　ら　遅　れ　る　の　前　提　の　運　行　時　間　

にダイヤを設定して「定時率が上がったニダ！　ウリ達の高速鉄道は世界最高レベルニダ！」
ってホルホルしてるだけだったりするんだなｗ
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:49:36 ID:rSh9cdvK: フランスに新幹線は過剰投資だから真似しないで良いと思う。
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:52:26 ID:hsFBaMmf: 列車にあわせてリアルタイムに時刻表を変えれば
定時率100%なのに、バカだな。
140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:52:52 ID:DV6d0f8L: ＞1世紀を越える私たちの鉄道の歴史

おいｗｗｗ
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 22:57:49 ID:RcBJcKVN: トンネルとおるときにガクブルな時点でおわっとる
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:01:22 ID:GcCtapeq: >>11のスルーされっぷりに感動した。
143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:02:48 ID:CcqOy8VN: 捏造の歴史に又新たな1ページが・・・www
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:04:01 ID:A4FPMSlC: >KTXが世界最強として立ち上がるためには障害物が多いです。

>>1の文章を読み、具体的にどんな障害物があるのか挙げよ。　10点
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:04:36 ID:GcCtapeq: >>133
世界的に見れば新幹線のほうが異常だからな。ｗ
146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:06:27 ID:zC2w3tKt: つーか、あんだけ「大赤字ニダ！大赤字ニダ！」って言ってて
「駅とか駅周辺を再開発汁ニダ！」って大本営で聞いていて
大赤字なのに再開発で大丈夫ニカ？って思っていたから
「黒字化したニダ！」と言われても信じられないニダよ・・・
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:07:39 ID:9KmMHRy7: >>144
マンホールと線路で用を足す人。
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:10:13 ID:aSKlzPOr: >>117
ブルガリアとか
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:12:23 ID:U3RvpsYB: >>133
収益力が異常すぎる。

他の全鉄道の収益すら、新幹線だけで凌駕してしまう。（っていうか東海道だけでｗ）
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:13:48 ID:1/NUp07H: >>126
うーむ。
日本の大学なんかはフランスの表現が近いのだが・・・。
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:14:27 ID:joKg8X80: 日本は新しい新幹線を全く作ることができませんね
2010年には韓国に完全に追い抜かれてしまいます
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:15:01 ID:U8pSOzz2: ちなみに新幹線の愛称である「のぞみ」と「ひかり」は戦前に南朝鮮～満州を
結んでいた急行列車の名前なんで彼らにはさぞ屈辱的だろうｗ
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:16:14 ID:6PhrSpLE: >開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが
相変わらず数字に弱いなｗｗｗｗｗｗｗ
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:16:15 ID:2TsJDgx+: 客観的に見てさ。
このレベルまでがんばったのなら、
「鮮人にしてはよく頑張った」と褒めてやってもいいんじゃ？
まだ大規模事故も起こさないで済んでいるし。
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:19:51 ID:DTJsQX3G: >>151
新幹線を新しく増やしたかったら完全に一本新規で専用路線を作らなくちゃいけないんだが
土地の買占めから基礎工事やらなんやらトンでも費用なんだが
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:21:59 ID:EW+v+rBe: >>155
リニアのこと？
JR東海が費用負担することでGOサイン出たんじゃなかったっけ？
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:22:47 ID:GcCtapeq: >>151
釣り針でかいなｗｗ

そういう台詞は車両と運行システムを作って、それを安定運営させてから言ってね。
あとN700って知ってますか？
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:23:51 ID:PrK3jNXz: >>144
車内で火災が発生した時、乗客を閉じ込めて逃げる運転手
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:24:50 ID:8czvag1d: 新日鐵はレールをミクロン単位の精度で作ると聞いたときは唖然としたが、
KTXは真夏になるとレールが歪んで低速運行と知ったときは爆笑したな。
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:28:34 ID:GcCtapeq: >>159
新幹線は最新技術と職人芸の融合だな。
700系初期型までの先頭形状は職人の手作りって聞いてびっくりしたよ。
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:33:12 ID:GHEBWyKv: >>144
・チョンによる安全設計
・チョンによる速度制御
・チョンによるモータ
・チョンによる運行
・チョンによる運転
・チョンによるダイヤ設計
・チョンによる整備
・チョンによる架線設計
・チョンによる通電
・チョンによる敷設
・チョンによる製造
・チョンによる･・・・・・・・・・・・・・・・

全て。
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:34:23 ID:GHEBWyKv: >>151
時速350km運転が目前ですけどねぇ。FASTでググって見ろ。
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:36:01 ID:GHEBWyKv: >>159
でも、敷設はmm単位の精度だよ。
しかも、熱膨張を考慮した遊びもあるし。
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:39:20 ID:U8pSOzz2: 半島に初めて鉄道を敷いてやったのも日本人だし、旧ソウル駅舎も
東京駅と同じ辰野金吾の建築だったりするんだけどね
日本ってなんてお人好しなんだろうｗ
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:39:42 ID:TO5z4OMe: やっぱりですよｗ

ttp://www.chosunonline.com/article/20070828000039
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:48:42 ID:GHEBWyKv: http://rail-g.net/rail-g/rail-g_tec.html

これもおすすめ。
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/04(金) 23:53:44 ID:igNKZ9fx: >>151
整備新幹線でぐぐってみろ、愚か者
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:01:15 ID:5OJl40DJ: 定時率　・・・・・・・　職員が定時に帰る割合
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:06:15 ID:2lZDi03M: >>8
超千人は計算できないニダ。
170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:06:43 ID:XLKOpDQg: >>168
それだと日本と独逸が驚異的に低くならないか？
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:10:33 ID:9clzB6Mv: 南半分は専用線路が無いから、東海道線並みのスピード。
揺れも新幹線に比べたら酷い。ていうか、セマウルの方が乗り心地いいんだよな。
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:16:15 ID:O07qLbxZ: だが新幹線は何十年もかかって300キロになったが
KTXは最初から300キロ出していたから韓国の方が優れている。
173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:23:49 ID:3wK7ZQyM: >>172
優れているのはフランスの技術かと
TGVが営業運転を開始したのは東海道新幹線から遅れること17年目の1981年
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:29:30 ID:MNab2tzt: 所詮パチもんはパチもん。
175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 00:39:31 ID:3ZKmZIre: >>160
（´ ・ω・｀）　＜今でも組み付けて溶接するのは手作業なんで、どうしても歪み取りの作業が
　　　　　　　　　　必要です。完成したN700の先頭車、よーく見たら「歪んどる」…orz
　　　　　　　　　　そして歪みを直すのも油圧＋人力だったりします。デカいハンマーでアルミ構体を
　　　　　　　　　　ドツキ倒して(笑

　　　　　　　　　　そして今の所は山陽～九州直通新幹線(Newレールスター?)の試作が
　　　　　　　　　　始まってますね。まんまN700ですけど、グリーン車が半室仕様とか細かい違いが。
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 01:00:00 ID:ob2Pk1Bh: 台湾の定時運行率99%以上（初年度の2007年）
ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/hsrhistory_since2008.html
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 01:04:05 ID:+oqLyaIc: >>172
( ゜Д゜)y─┛~~続けろ
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 01:13:13 ID:NeBAsmw8: >>33
目から鱗が落ちた
そのネタ、何か機会があれば是非使わせて欲しい
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 01:19:45 ID:3ZKmZIre: >>125
（´ ・ω・｀）　＜かつて上越新幹線でも200系で275km/h運転を実施していました。
　　　　　　　　　　騒音問題のないトンネル内でしたけど…出力に余裕があったんですね。
　　　　　　　　　　今時の電車は贅肉は敵ですから過剰性能はダメ。(しかし九州800系は過剰性能)
　　　　　　　　　　新幹線はわずかの最高速度のために重量増を許容してくれません。
　　　　　　　　　　おかげで500系は特殊な機器・床下配置になって寿命を縮めています…
　　　　　　　　　　韓国で350km/hはどうなんでしょうね。
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 07:12:28 ID:WlGM6l7D: >>179
朝鮮人の寿命をちじめるんだろうねぇ・・・ｗ
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:01:37 ID:JVTr8G1I: >>1
>[インタビュー:ユ・ソクぜ、コレイル大田駅駅長]「100台に5台だけ5分を越えますが、残りは定刻に
>到着しています。」

日本の鉄道の遅延の定義（90秒以上でアウト）だと定時率何％？って聞くのはいぢめでしょうか？ｗ
182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:19:39 ID:8HbiIECs: >>166
こまちカワイイ
183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:22:36 ID:iNfcP1eo: >>181
聞いた話だと新幹線の平均遅延時間って0.6分らしいね
184 名前：Free Tibet ：2008/04/05(土) 10:29:24 ID:+wbuZfDB: >>183
そんなに遅れるのか？
運転士が見ている時刻表は１０秒刻みだったと聞いた覚えが・・・
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:30:17 ID:/cYVeLFd: >>183
それって確か、天候による徐行運転等も含めてじゃなかったっけ・・・バケモノ
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:31:26 ID:Ls47nysn: 銀河鉄道ＫＴＸ
http://bksoko.hp.infoseek.co.jp/flash004.html
ノムたんが懐かしいニダ・・・orz
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:45:33 ID:dAkuDt5m: >>162
Fastec360の事なら、アレは結局
　騒　音　問　題
が解決できなくて、320km/h(盛岡以北)で営業運転するらすい。
日本じゃノイジーマイノリティのプロ市民が一番五月蠅いからね～
東京－大宮間の110km/h制限も170まで緩和すべきかと。隣を100km/hで走る
東北線の103&113系の方がよっぽどやかましかったのに。
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:49:49 ID:7iigCAdL: >>113
前後２時間はさすがにツラいな…
189 名前：183 ：2008/04/05(土) 10:55:50 ID:iNfcP1eo: 平均遅延時間0.6分じゃなくて0.1分でした
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 10:56:44 ID:s462piCU: >>94
誤：僕は日本人だけど１０年後には間違いなく韓国の技術が日本の上を行くと思よ。
正：僕は日本人だけど１０年後には間違いなく韓国の技術が日本の斜め上を逝くと思よ。
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 11:11:41 ID:bY+z2s3I: >>186
ノムタンか・・・・　懐かしい。
何もかもが・・・・　懐かしい。
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 11:21:52 ID:AmYxnySs: >>126
どこか忘れたが「予定していた無駄話をやめたら1時間で済んだ」国とかなかったか？
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 11:27:00 ID:bY+z2s3I: >>192
予定していなかった架線電話での無駄話で1時間以上遅れた国なら知ってるけどね。ｗ

そう、ご期待通りの国ですよ。斜め上の。
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 11:54:44 ID:O/AZmlWo: 走る棺桶www
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:05:27 ID:RHpaGe39: ＞開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが、相変らず期待を下回っています。

減ってる？
196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:05:56 ID:aodz/988: 40年の差で独自に高速鉄道を作った日本とフランスに頼った韓国。
頑張って追い付いてくださいな。
197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:09:57 ID:N1yQyQwl: >>192
それがイタリア人だったような気がする。
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:17:44 ID:dRvtwFRz: 地球一週は約四万キロです。五百週じゃないですか？
199 名前：埼玉通過＠携帯 ：2008/04/05(土) 12:19:14 ID:fLMIvFZy: ＞フランスから取り入れたKTXに引き続き、私たちの技術で作ったKTX-Ⅱが試験走行を経て来る2010年から現場に投入されますが、KTXが世界最強として立ち上がるためには障害物が多いです。
私たちの技術で作ったKTX-Ⅱ

私たちの技術で・・・
姦国にそんな技術ってあったけ？

KTXをコピーしただけじゃないの？
外装だけ変えて・・・
200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:19:53 ID:JVTr8G1I: >>187
スピードだけなら７00系のプロトタイプでもう10年以上前に443km/hって記録出してるからねえ。
騒音問題があるから今の営業運転速度は新幹線の性能的には抑えまくった全然余裕の速度なのよね。
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:29:58 ID:3wK7ZQyM: 来年東海道から引退する500系にしても営業速度320km/hのはずだったんだが
震災の影響で制動距離の規制が厳しくなり300km/hになったそうだ
202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:31:10 ID:n4MDlExX: 新幹線ｗｗｗｗｗ
日本高速鉄道はダメだと聞いています
ヨーロッパが最先端です
203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:41:05 ID:r1HJZ5+P: >>202
妄想は結構です
204 名前：ホロン部員 ◆t/GUd7ef.2 ：2008/04/05(土) 12:45:02 ID:maQuyvO9 BE:99488055-2BP(100): >>202
どこがダメなのか、教えてくれないか？後学のためにｗｗ
で、どこで聞いたんだ？ソースｗｗ
205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 12:48:24 ID:o9MN095/: 最高時速400km/hの車両作って世界最先端と言い出しそうだな
206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 13:14:57 ID:O71uCLPT: >>33
新聞記者も、それをスルーしてる校正担当者もどこまで低脳なんだ・・・。

ちなみに緯度を求めてみた。
2361/2000=1.1805万km
この円周を持つ緯度は
11805/40000 = 0.295125
円周は 2πr なので単純比でよい
2πr' / 2πr = 0.295125
つまり半径の比がこの数値なので、地球を真球として扱えばacos(0.295125)で緯度が出る。
答えは72.83度。(Windowsの関数電卓ならInvにチェックしてcosで計算)
cosカーブを考えれば0.295が45度より先になるのは当然だけどね。
ちなみに北緯73度ってどの辺か。
アイスランドのレイキャビクで北緯64度09分これよりもまだ北となる。
グリーンランドのヌークも同じくらいの緯度なので、北緯73度は人類が都市を造れない北極圏の最中ですな。
207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 13:26:39 ID:lr7SK10J: >>開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えました
3以上の数は数えられんのか
ってことは95%ってのも間違ってるだろw
208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 13:33:23 ID:Qa0uD4jP: >>207
２００７年実績を別の役所が調べたら延着３０％だったなんて落ちがあったな。

５分以上遅れたら延着としているが、運行側は（構内進入時に）と注釈が付く。
完全停止を基準にすると数倍になった。
209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 14:55:41 ID:kyeETC7I: 殆ど外国の技術使ってるくせに故障ありまくりだったのかよｗｗｗｗｗなさけなさすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:01:13 ID:exKVbQ+t: >>210
どれほど優れた物を持ってきても、結局整備するのは現地の人
211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:03:39 ID:Fn5GTHY/: >>202
イギリスは最近、日本の新幹線を輸入導入しましたが何か？ｗ
212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:31:15 ID:o3/1Pxi6: >>210
言ってる事は正しいが誰にレスしてるんだ？
213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:45:07 ID:Ls47nysn: そう言えば台湾の新幹線が開通汁前に
７００系で検索していたら
特集番組のホームページで
何種類かある番組の中で
４５分だか５０分だか６０分の動画だったか忘れたけど
７００系（Ｎじゃないよ）の製造過程をやっていて
結構長い動画だったから見ごたえあったな・・・
ハンマー持ったオジサンがボディーを叩いていたり
一箇所ですべてを組み立ててるワケじゃなくて
製造過程で工場の敷地内を未完成の新幹線が
別の棟に行ったり来たりして
完成汁と工場の敷地内の線路に乗せられて動作をチェックされてたな・・・
別の棟への移動のシーンは早回しだったな・・・ｗｗｗ
214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:45:21 ID:nUEVlimr: >>211　
マジで？
215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 15:50:09 ID:2BtJiDK7: 朝ラッシュ時は流石に10分は遅れるなんてザラだけど
216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 16:09:11 ID:xvUFqtT1: >>214
システムとして新幹線そのものといえるかどうかはあれだが、新幹線技術を取り入れている
電車であるのは間違いない。

クラス395電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9395%E9%9B%BB%E8%BB%8A

First high-speed train arrives in Southampton
http://www.southeasternrailway.co.uk/news.php?id=136&u=index.php
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 16:17:05 ID:JVTr8G1I: >>202
新幹線のスピードに大興奮の欧米人。まあ飛行機ばっかで高速鉄道は
あまり見たことのないアメリカ人かもしれないけど。

Shinkansen - Japanese Bullet Train
http://www.youtube.com/watch?v=qs2dQRBX0ck&feature=related
Bullet
http://www.youtube.com/watch?v=q0HtbZ2FwnY&feature=related
218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 16:23:21 ID:AiBJCmfS: かの国で延着ばっかりしてたら「返金するニダ！賠償するニダ！」が続発する気がするけど、よくやっていけるな
219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 16:28:28 ID:1VYag0Ae: >>1
>100台に5台だけ5分を越えますが

20台に1台と言えｗ
幼稚な数字のトリックを弄するんじゃねえｗｗｗ
220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 18:39:07 ID:WKuSvImu: >>218
開業当初は実際にその通りでしたよ。

延着15分で払い戻しを求めるチョンの列が出来たとか、結構、笑える話があったはず。
そのため、延着10分以内は定刻とし、3時間以上の遅延についてのみ払い戻しがある
ってのは、ビューンさんのスレで話題になってた気がする。
221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 20:49:36 ID:xSz1fQJO: スピードはあるけどストライクが入らない某ピッチャーを思い出すのだが・・・
222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:02:53 ID:qOp7grrZ: 相変わらず不安定だなｗ
ケンチャナかよｗ
しょうがねー馬鹿民族だな
223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:08:48 ID:12S+G3R8: >地球を二千周回った
間違い？
2,361万キロメートルでは、地球を600周も回れてませんが・・・

>故障減り
意味不明。記者の願望？
今現在KTXの部品はニコイチの共食い整備です。

>定時率も９５％に
完全に捏造。
理由は>>137に書いてある通り
延滞料金代が、もったいないので開業時からダイヤ変更してますから。
残念♪

ここを見てる韓国紙の記者さん。ちゃんとKorailの嘘を記事にしてくださいね
224 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:09:56 ID:I5GlNSay: 結局G7は「無かった事」扱いになったのか？例によって。

「350km/h営業運転ニダ！」つって騒いでたくせになぁ。
225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:18:13 ID:gFxZGAfU: あんな軌道で高速運転してることはほめたい。
ところどころ速度落とすこと前提でダイヤ組んでるんだね？ｗ
226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:20:03 ID:l/OpylKg: とりあえず、死人が数えるほどしか出ていないのは褒めてやってもいいのでは。
227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:22:45 ID:I5GlNSay: >>225

むしろ所々でスピード出して、後は遅い。
228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:23:12 ID:AIeIvjl2: TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。
229 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:40:07 ID:j9e7bsYG: 時間にルーズなのは開業前から・・・。

　　完成納期が４年もずれ捲くっていたし、未だに、定時到着が出来ないダイヤグラム・・・・。

１０分から１５分の遅れは日常風景状態な。
230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:52:23 ID:xvUFqtT1: >>228
う～ん、もうひとひねり欲しいかな？例えば

＞試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を抜いた。
↓
＞線形のいい路線を走るKTXでホームに入ってくる新幹線を抜いた。

とか。
231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 21:56:29 ID:vlyIEZzE: 500系だかに興奮しまくりの白人の男の子の動画をもう一度見たいな。
232 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:04:58 ID:MDTvERxS: >一時はひんぱんな故障などで乗客たちに迷惑をかけたKTXの定時率、
>つまり定刻に到着する記録も95.3%で、開通初期より7.7%も大きく好転しています。

日本はどれくらいかな？と
「新幹線　定時率」でググったら、KTXばかりヒットするんだがｗ
233 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:14:44 ID:12S+G3R8: >>1
このネタはどうなったの？

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1193407216/
【韓国】議員「KTXの定時率上昇は虚偽」～運行時間増やして時間調整[10/24]
1 名前：蚯蚓φ ★ ：2007/10/26(金) 23:00:16 ID:???

鉄道公社がKTXの運行時間をふやしておいて、定時率を改善したように発表しているという主張が申し
立てられた。

23日国会建設交通委のチュ・スンヨン(大統合民主新党)、キム・チェギョン議員(ハンナラ党)が鉄道
公社から提出を受けた国政監査資料によると「これまで線路が安定化しておらず不安だったが、3年ほ
ど経って安定化段階に入りながら2004年87.6%、2007年92.8%まで定時率が上がった、と鉄道公社が明
らかにしたが、これは列車運行時間をふやした対国民詐欺劇だ」と主張した。

株・金議員は「KTX開通初年度である2004年と比べて見れば京釜線はソウル-大田2分、ソウル-東大邱
6分、ソウル-釜山4-6分など運行時間が増え、湖南線は竜山-木浦最大11分まで増加した。停車駅も同
じで区間も同じところを運行時間をふやしておいて、定時率が上がったと国民をあざむいている」と
明らかにした。

議員ら「時速300㎞で運行するKTXは、6分なら30キロを移動できる距離」と言いながら「実際は所要時
間を毎年1-2分ずつふやしておいて定時率がよくなった、と言うのは業績に重きをおいて顔を立てたに
過ぎない。過ちを謝って2004年基準で定時率をまた算定せよ」と要求した。これにイ・チョル社長は
「去年4月から線路を安定化する作業の関係で、列車の遅延が不可避で列車時刻改編を通じて運行所要
時間をふやした」と言いながら「これは国民を欺いたのではなく、守りにくい列車時刻を維持するよ
り、実現可能になるように合理的に改編したもの」と説明した。

ソース：大田日報(韓国語)“KTX定時率上昇は虚偽”毎年運行時間1-2分ずつふやして時間調整
http://www.daejonilbo.com/news/news/newspage_01.asp?pk_no=719863
234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:20:37 ID:O07qLbxZ: >>232
日本とは定時率は4パーセントしか差がないから実質同じ
235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:24:18 ID:xvUFqtT1: >>233
<；｀Д´> ＜ KTXに対する愛はないﾆｶｰｰｰｰｯ!!

……あ、俺もKTXに対する愛なんて持ち合わせてねぇわwwww
236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:25:10 ID:xvUFqtT1: >>234
で、「定時」の定義の違いは？ww
237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:27:32 ID:I5GlNSay: >>236

10分以内なら定時だっけ？あっちは。そこまでじゃなかったかな...
238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:35:35 ID:MDTvERxS: 日本はどれくらい？
1分以内で、99.8％くらいか？ｗ
239 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 22:58:35 ID:gNlsQ7jc: まわってない！まわってないよっ！！
240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 23:03:10 ID:ikBw2GIM: ホルホルできてよかったな。
241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 23:11:02 ID:Qa0uD4jP: >>237
開業時は１０分、今は５分。
ただし「駅構内に進入した時刻」が基準。
完全停止した時刻にすると延着数は数倍になる。

何より大赤字で値上げしたことに触れてないのがかの国らしい。
242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/05(土) 23:50:10 ID:jJAdWf6F: http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/ktx.html

ああ、悲しきＫＴＸ，

所詮、劣化コピーでしかない。
243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 00:01:55 ID:GSxt8OiH: 95％ｗｗｗ
244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 10:13:59 ID:d3NuNLKM: >>233
ソウル釜山　最速2:40（大田・東大邱のみ停車）
ソウル東大邱　最速1：36（大田のみ停車）

これが少なくなってる

現ダイヤ
http://www.seoulnavi.com/home/home_19_4.html
釜山行113号2:41、117号2:43、135号2:43
大邱行307号1:40

湖南線も竜山木浦で3時間オーバーばかり
245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 10:18:55 ID:d3NuNLKM: 台灣高鐵去年1月5日通車試營運以來，截至12月31日為止，
總共發出24,400班次列車，平均準點率99.46％，累計實際載客人次逾1,555萬，
2007年12月旅運人次更首次突破200萬。2008-01-04
http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=209

高鐵通車滿週年　歐晉德?今年營收能達300億！
http://www.ettoday.com/2008/01/17/327-2218903.htm
＞台灣高鐵特別與先進國家的高速鐵路相比，包括日本新幹線、義大利EuroStar、
＞法國TGV、西班牙AVE、韓國KTX等，班車的準點率遠遠高於這些國家，
＞以日本的算法，列車平均誤點時間為0.27分鐘，而日本新幹線首年1964年為1.19分鐘、
＞1996年為0.68分鐘；列車準點率在5分鐘?為 99.09%，10分鐘?更是高達99.46%，
＞歐晉德表示，今年已經報請交通部，未來都將以5分鐘?為計算標準。

一方台灣は初年度から99.46%（10分基準）、99.09%（5分基準）、0.27分（JRと同じ全列車の平均遅延時分）を記録した
246 名前：而韓華萌宙 ◆f6n63x4w5Y ：2008/04/06(日) 10:19:58 ID:WLtA+kpM: 韓国は宇宙国家だから、宇宙ベースで考えるべき。
宇宙ベースなら万年はおろか億年単位でも当たり前。
四分や六分でとやかくいう人間の小さいことにあきれる。
247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 10:28:30 ID:6Nkpt3ap: >>246
そんなんだから万年発展途上国なんだよ
248 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 10:39:38 ID:gljhYsCd: 先生しつも～ん！
マンホールのフタで脱線事故が起きるのは何時くらいでしょうか？
249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 11:05:28 ID:rrdo8gsm: こんな話題がでるたびに
日本のダイヤ管理の変態っぷりが際立つよな(いい意味でね)
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/06(日) 11:45:10 ID:AsBudA6C: >>245
THSRCやるじゃん。どっかの半島と違ってこつこつ真面目にやってるのが結果に出てるね。
251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/09(水) 11:47:23 ID:FbPI8+g9: 自速４００キロの高速で踏み切り付きは凄いぜ！ウチの近くの東武線に「のぞみ」が全開で走るって事だろ。
252 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2008/04/09(水) 12:01:43 ID:FG9DHYDb: >>251
迫力あるだろうな…ww

DAT2HTML 0.30a Converted.

SEO		[PR] 爆速!無料ブログ無料ホームページ開設無料ライブ放送