【韓国】釜山発KTXが故障で停止、40分間運行遅延　約300人に影響[09/22]

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1 名前：シャイニング記者。φ ★ ：04/09/22 19:54:38 ID:???: 釜山発KTXが故障で停止、40分間運行遅延
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22日午前11時30分頃、忠清北道･永同邑･ファサン里付近（ソウル基点207.1キロ）で
釜山発ソウル行きKTX第10列車が故障で停止した。

故障が起こると鉄道庁は後続のKTX（第50列車）で
乗客300人余を乗り換えさせ運行を再開したが、
列車運行が約40分間遅延し、乗客らは大きな不便を被った。

鉄道庁は列車運行遅延により運賃の25％を払い戻した」とし、
「故障の列車は大田駅にけん引し、正確な故障原因を調査する予定」と述べた。

★ソースは朝鮮日報 [韓国] とか。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/22/20040922000048.html
2 名前：シャイニング記者。φ ★ ：04/09/22 19:55:18 ID:???: ★関連スレ。
【韓国】KTX、走行中に窓割れる[09/01]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1094034975/
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:55:22 ID:hnocz0Bk: いつもの事
4 名前：めそ：04/09/22 19:55:32 ID:Hot6DJt6: ぷｗだせーなＫＴＸｗ
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:55:38 ID:g2Ktp2eR: 　　
　　ま　　た　　Ｋ　　Ｔ　　Ｘ　　か　　っ　　！　　
　　
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:56:54 ID:4PoD0T9/: ま、ケンチャナヨ。
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:57:40 ID:XbSvta3e: WAROTA
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:57:57 ID:de4/2A5h: デフォだろ
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 19:58:26 ID:XbSvta3e: しかもKTXったってメードインフランスｗ
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:00:01 ID:+PlhSSDs: こうも事故が続発するとＴＧＶの信頼性に影響するぢゃないか。
中国が新幹線採用の理由にしたらどうしてくれるんだ！
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:00:53 ID:bbvdLoPr: ＞乗客300人余
韓国第二の都市から韓国最大の都市へ向かう便なのにえらく少ないな。
韓国ご自慢の超特急の利用客は普段からこの程度なのか。
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:02:44 ID:vWhQI+zQ: 基幹の鉄道が止まっても影響が300人って。。。
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:03:46 ID:1FVqELzu: >>1
もうＫＴＸネタは飛んだときだけでいいですよ。
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:06:15 ID:H4z9K36Y: KTXが故障で停止っていつもの事じゃないか。

で、いつ飛ぶんですか?
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:09:10 ID:YrGNyhsc: >11
そうだ
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:09:41 ID:C9E98FF+: 故障→火病→日帝の陰謀ニダ！
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:11:24 ID:VYLKM4KP: 所詮、“メードインおふらんす”なんてこの程度
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:11:31 ID:SrD4pav3: もう老朽化しているんだろ？？
おフランスのお下がり中古列車ｗ
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:12:21 ID:jP/l6vw9: これも日本のせいにされるのかな？
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:13:31 ID:FQEQtCDE: なんかマンネリですね。
壊れることがデフォだから
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:14:27 ID:ypvjsWpU: フランス製といったらルイヴィトンくらいにしとけばいいのに。
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:15:54 ID:V+57KYop: 　　　　　　　　　　　　本　当　に　日　本　が　関　わ　ら　な　く　て　よ　か　っ　た
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:15:58 ID:UVQ6XofV: KTX故障ネタはチラシの裏に書いてろよ。日報なんかしなくていいわ。

で、ＫＴＸがＫＴＸ９９９になって宇宙(そら)に行くのはいつですか？
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:20:02 ID:6W/bMHry: 韓国・朝鮮のニュースはやめろ！！！！！

韓国・朝鮮のニュースはやめろ！！！！！

韓国・朝鮮のニュースはやめろ！！！！！

韓国・朝鮮のニュースはやめろ！！！！！

韓国・朝鮮のニュースはやめろ！！！！！
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:20:07 ID:jP/l6vw9: これは日本が新幹線を安く売らなかったせいだ、と朝鮮が言い出すのも時間の問題。
皆さん気をつけましょうね。
26 名前： ◆cq8cKISSUI ：04/09/22 20:27:48 ID:0ZQ+F0bv: >>23
その前に大往生
http://www.kissui.org/up/imgbox/img20040919131332.jpg
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:29:35 ID:qCNh40tc: 流石だなTGV
乗客のﾌｧﾋﾞｮｰﾝが目に浮かぶ

一応新幹線比較参考HPでも
週刊「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ～KTXうぉっちんぐ
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:40:46 ID:4PoD0T9/: >>26
＞ユーザーサポートは一切行っておりません。
＞ゲームを行う際は必ず生命保険に加入してください。
＞っていうか、こんな細かいところまで読まないでください。

笑ったｗ
芸が細かいな。
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:46:28 ID:h4vqe27d: 韓国への憧憬と尊敬。
http://japanese.joins.com/transboard/jp_bbs/content.html?tname=realkorea&num=2427&page=1&startpage=1&oDest=num&sc=desc
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:50:41 ID:eKswnN7j: 事故が起きなくても４０分の遅延なんて珍しくも無い筈だか？
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:58:39 ID:V+57KYop: ああ、ヤバイ！
シナで在来線だけでなく新幹線まで採用されてしまう！
フランス！　　売り込みなんとかしる！
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 20:59:55 ID:itGbcqtY: これって韓国側の希望的観測とちゃう。そりゃ
ロシアは、打ち上げろと発注されりゃ、お代をとってちゃんとやるでしょうけど
33 名前：３２：04/09/22 21:00:47 ID:itGbcqtY: >>32
失礼、誤爆いたしました。
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:00:58 ID:VT2JzYP7: あのフラッシュはマダー？
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:01:33 ID:1FVqELzu: >>25
既に似たようなことを言ってた気がする。ソース無くてゴメン。
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:01:44 ID:hpcgT/HV: >>24
ここは韓国・朝鮮・中国のニュース専門みたいなとこですよ
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:17:26 ID:VKfxq3tJ: 影響が300人余って・・・採算成り立ってんのか？
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:22:36 ID:WW+wUwPz: 何でこの程度のことがニュースになるのか、いつもの事じゃないかって思いました。
単独スレを建てるまでも無いだろうという、私の考えが間違っていることに気付きました。
KTXが故障で止まるなんて、本来有り得ない事ですもんね。

マジで故障したら止まらずに飛んで、空中分解する筈ですからね。
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:26:53 ID:NY9yuM8w: 故障の原因は？フランスに謝罪と賠償求めるの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:28:41 ID:kVAOCnno: >>37

禿同、もし新幹線であれば３倍以上は、影響するんでない。
でも、ダイヤグラム比較すると、それではすまされんな。
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:36:56 ID:yk9hxC3d: ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ　ＺＡＰＡＮ！！ﾆﾀﾞ
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:45:21 ID:SM9FtSSH: 高速鉄さえ ‘ｺﾘｱﾝﾀｲﾑ'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200409201800051&code=940100
‘延着ひんぱんな' KTX.
‘世界水準の高速列車'を唱えて来た KTX街運行時間を守るのできないのに乗客たちの怨声を事故ある.
20仕事鉄道庁が国会に提出した資料によれば KTXと言う去る 4月開通以後 6月末まで 6分以上延着した場合が 987回にのぼるので現われた.

ｒｙ
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:47:23 ID:SM9FtSSH: ttp://whhh.fc2web.com/image/dynamickorea.jpg

ﾜﾛﾀ
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:51:03 ID:NY9yuM8w: >>42
＞4月開通以後 6月末まで 6分以上延着した場合が 987回にのぼる
　
わずか3ヶ月で987回！別の意味ですげー！ｗ
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 21:58:14 ID:SM9FtSSH: >>11

300／935だから乗車率30％以下か。

まあ開業以来予想の半分の乗車率6割弱だから
収入も半分で赤字。

もともと満席でも30年で償還できないらしいから。

つうか、韓国の目的は高速鉄道車輌の国産と輸出による外貨獲得であって、

国内輸送はアリバイにすぎないのよ
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:03:06 ID:Zx3jE9aR: >>44
一日平均１１本が６分以上延着？
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:05:04 ID:kVAOCnno: >>45
最大の輸出相手国と成り得た
宗主国様の入札には、
間に合わんかったからのう。

おかげで日本の新幹線技術が、
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:06:28 ID:zSqbF9Ht: ＫＴＸのプラレールなら韓流捏風に乗せられたババァが買ってくれるかもな
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:07:21 ID:H4z9K36Y: ＞＞韓国の目的は高速鉄道車輌の国産と輸出による外貨獲得であって

「新幹線より早いニダ」と自慢するためじゃないのか？
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:14:59 ID:X6RUF82D: 【腰砕け】KTX開業後のトラブル集
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:17:11 ID:SM9FtSSH: >>49
それなら入札で最安値で技術評価もトップだったICEでもよかったはず。
ドイツは技術移転や輸出保証に消極的だったから脱落。
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:51:28 ID:SDgxNuW/: 電車方式の新幹線と機関車方式のKTX(TGV)では加速や減速に要する時間に
3倍近く開きがある。だから時間通りに走れないし、カッコは似てても
全く違う乗り物と考えた方がよい。
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 22:57:22 ID:g9BqmeH4: JRは2時間未満の遅延による払い戻しはないのに、
たかが40分遅延で25%払い戻しとはずいぶん良心的だね～
54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 23:01:23 ID:yk9hxC3d: >>53
謝罪と賠償の国ですから・・
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 23:01:43 ID:SM9FtSSH: >>53
最初はなかったが、開業直後からトラブル多発で1週間もせずに払戻規定を改訂せざるを得なくなった
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 23:11:19 ID:htXdMRJs: >>45
結構、多いと感じた。
いつでも座れるのは魅力だ、寝ながら本が読める。
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/22 23:28:25 ID:ypvjsWpU: なんかロシアと一緒になってKTXを宇宙に飛ばす計画が出てきたらしいな。
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:00:39 ID:YFvevpRc: 列車が故障なんて、日本では考えられない。
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:43:41 ID:E7z73Uzy: この手の報道、韓国から見れば自国の恥じ、日本から見れば何やってんだ、
朝鮮日報は遠まわしに日本の技術が優れていると言っているように思えるのだが。

日本バッシングした反面、日本に対する憧れとも取れる。
最近韓国のマスコミ調査で　「見習うべき国に日本が第一位」と成ったのは
韓国人の本音に対する裏づけとも取れる。
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:47:03 ID:DRkNl99E: >>58 車両故障なら無くもない。
影響を最少限度に食い止めるべく努力がなされるからあまり目立たないだけで。
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:52:17 ID:Lw7rHEVB: http://ex5.2ch.net/test/r.i/korea/1095200058/673
続報。
故障車輌は3時間かけて大田まで牽引。
その間他の営業列車も遅れたと。
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:54:12 ID:sIzbwT2b: フランスから技術移転されたんじゃないのか
給料をぼって職員のやる気を削いだのかｗ
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:54:47 ID:Q7lr0d7X: またか・・・・
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 00:55:57 ID:UwuhmuRT: フランスには同情する。
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 01:16:08 ID:vI/KkIUo: 普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
普通の事故なんてどうでもいいんだよ、俺たちはKTXの初飛行を待ってるんだ
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 01:21:31 ID:KO+TB5SI: この前特急の草津白根号にのったら、
前方の踏み切りで車が立ち往生したとかで5分遅れた。
車掌さんが丁寧に状況説明をしてきちんとお詫びをしていた。
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 01:27:54 ID:gO4WyO1U: 300人？
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 01:35:04 ID:ptAyv2KZ: 故障の原因はまだわからんのか・・・

ＫＴＸの場合、
動かない故障よりも、止まらない故障のほうが楽しそうな気がする。
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 01:44:53 ID:+5/fw31m: ミネソタで「ホンダＣＢＲ１０００ＲＲ（改）」が時速３２８キロを記録！
http://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0409/22a.html

Ｋ国製とは違うね…
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 02:13:33 ID:fIef/QLX: フランスも臭い国だからな。気が合うのだろう。
71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 08:47:02 ID:nIz3wPPf: ふと思ったけど、ＮゲージやＨＯゲージでＫＴＸを作ろうと
思ったら、微妙に歪んだ外板とか、塗料のハゲとか錆の
浮き具合とか、鉄道模型ってより戦闘機や戦車の模型を
作るときに必要なスキルが重要になってくるのではとか
思えてくる。
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/23 15:26:43 ID:qtw58cm/: >>69
ゴーストライダー程ではないが中々やるなぁｗ
73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/24 22:02:57 ID:xYmXqFSL: 変圧器故障で腰砕け

http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095200058/731
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/24 22:21:35 ID:7HQR2I/b: >>70
確かにパリの地下鉄の独特な臭いは耐え難いな・・・
75 名前： ◆cq8cKISSUI ：04/09/24 22:25:15 ID:qK0HL/1Y: >>74
昔は朝鮮ほどではないが街中ｳﾝｺｰだったからな。
腰から広がるあのドレス、ドレス着たまま用を足す為になんな形になったらしいし、
香水が発達したのも体臭を隠す為。。。
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:06:30 ID:PKBRvKhI: ＞列車運行が約40分間遅延し、乗客らは大きな不便を被った。
＞鉄道庁は列車運行遅延により運賃の25％を払い戻した」とし、

ここは日本も見習って欲しい…
日本だと２時間遅れないと払い戻し一切ないからな…
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:07:09 ID:1Km9ilf3: >>76
頻度が違いますが・・・いいのか？
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:12:10 ID:PEYj/bgR: 40分間って一体何本の列車が影響受けたかしらんが
それでも300人って少なすぎないか？
　
300人って約1編成分ぐらいかな？
ってことはKTXの運行頻度ってひょっとして1時間に1本ぐらい？
　
京釜線は韓国一のドル箱路線のはずなのに地方のローカル線並みでつな！ﾌﾟｹﾞﾗ
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:17:03 ID:Q1cS4BY3: >>69
2輪で300ｋｍオーバーって。
怖いよう。
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:20:07 ID:Q1cS4BY3: しかも良く読めば公道でかよｗ
正気じゃ無い。
薬でラリってるに違いない。
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:21:47 ID:wyd93xHx: ま　た　K　T　X　の　ト　ラ　ブ　ル　か　ﾌﾟｯ
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 18:56:08 ID:YZQpgtaa: KTXネタでは、もう空でも飛ばん限りレスが100突破することは無いだろう…（ｗ。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:03:11 ID:yVONMgsX: >>82
開業前の事故には笑ったんだけどね。
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:25:34 ID:5FUW/c/y: ハン板によると、
この列車は救援列車が来るまでトンネル内に1時間缶詰めだったらしい
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:28:01 ID:oDUv1TKd: >>78
故障した列車に乗ってたのが300人だよ。
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:29:39 ID:oDUv1TKd: >>78
だが、それにしても確かに少ない。新幹線で３両分くらいか？
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:30:57 ID:Ip96lJgN: KTX登場

腐ってやがる…

速すぎたんだ…
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:31:37 ID:5FUW/c/y: >>78
全部で5本が遅れた。

定員が935だから乗車率30％以下。
頻度は1時間辺り片道3～4本
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:34:02 ID:5FUW/c/y: >>86
新幹線の中間車で定員100人のがあるよ
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:42:54 ID:smqiVHjM: 普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
普通の事故などどうでもいい、俺たちはKTXの初飛行が見たいんだよ
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 19:47:50 ID:vA9qSeOP: >>87
分かり肉杉ｗ
92 名前：：．∴<｀д´┗┐（´・ω・｀）三○) ｀ハ´）∴； ：04/09/25 20:59:51 ID:OrkW78Fn: KTXスレでありながらこれが張ってないな。KTXスレにはこれを入れとかなきゃ。

空飛ぶKTX見たい人多そうだし･･･

銀河鉄道KTX
http://homepage3.nifty.com/tokyo23/monday-morning/flash/ktx2.swf
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 21:22:49 ID:aLDZbcB2: 釜山発KTXが胡椒で炎上　40時間運行停止　約300人死亡

このくらいのニュースならもうちょっとレス伸びるかもな
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 21:42:32 ID:FAr2qI3R: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/25/20040925000027.html

にある写真見て驚いたのが、荷物棚に柵がないように見えること
さらに念入りに磨いてあるようにも見えて急停車時は荷物がすっとんでいくんじゃないかと・・・

それともこれは撮り方が悪いのかな？
95 名前：アジアの心 ：04/09/25 21:44:16 ID:km9xiui9: http://yucarimint.hp.infoseek.co.jp/komatta/

韓国人犯罪：日本企業被害編　　

スレ一番下の”保管アーカイブ”より
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 22:06:16 ID:uXDzLP4J: >>94
＞念入りに磨いてあるように
使ってないからだろ？
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 22:08:38 ID:UOc4xzdt: 300人？

少　な　っ　！　！　
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 22:33:37 ID:aUrQ2VWr: >>79
http://homepage.ntlworld.com/graham.sykes80/Other/500BHP%20Suzuki%20Hayabusa%20Turbo%20motorcycle%20(Fast)%20-%20GR2%20GhostRider%20GOES%20WILD%20(248MPH+).MPG
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 22:33:58 ID:xVaIUwsM: 300人なら、フル規格ゆったり４人がけで６両編成の九州新幹線が定員392人だから、
これで十分。
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 23:27:20 ID:5FUW/c/y: 　ブラックボックスもつけた。
緊急脱出シートもある。
ミサイルｷﾞｼﾞｭﾁｭも北から貰い、
濃縮ウランもプルトニウムもある。

なのに、なのに・・・

ナジェ飛ばないﾆｶｧ～～～ｯ！？
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/25 23:45:16 ID:8SDwnPO6: 汽車は闇を抜けて光の国へ
夢が広がる無限の妄想
希望の架け橋渡って行こう

チョッパリは誰でも謝罪と賠償、金ずるの様なもの
先進国にたどり着くまで脅し続けるだろう
ウリもいつかは巡り会えるさ青い小鳥に
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/26 08:54:53 ID:YnuoNFLW: ♪ソウル発の飛行列車乗ったときから～
♪ほんのり鼻つくキムチ臭～
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/26 10:49:15 ID:CoCntLtX: >>101

青い鳥、昨日食ったニダ
幸せだったニダ
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/29 22:19:02 ID:06Qn74ka: 信互機故障
KTX 延着.払い戻し騷動
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.kbs.co.kr/news.php?id=641812&kind=c
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/29 23:59:34 ID:LB32p4FF: この前ＫＴＸに乗ったけど、車内テレビで飛行機みたいに「非常時の案内」やってたぞ。
おいおい、この列車大丈夫かよと思ったよ。

あと、ＫＴＸはガラガラなのに、従来のセマウル、ムグンファ号は結構満席の場合が多い。
韓国人は高いＫＴＸより、安い在来線のほうがお好きなよう。
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/30 02:20:34 ID:F2hw0v2J: 80台お婆さん高速鉄に轢かれて死んで
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040930/030000000020040930003426K1.html
(金堤=連合ニュース) 朴性民記者 = 29日午後 8時頃全北金堤市月城洞性理村前湖南線(大田基点 108km) レールで
李某(86.女.井邑市甘谷面)さんが木浦発ソウル行 214号高速列車(機関士金某さん.44)に轢かれて死んだ.
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/30 05:25:10 ID:/9a6tTRv: 一瞬”生理村”かとオモタ
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/09/30 09:18:16 ID:56PHshPi: あーあ
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 17:53:52 ID:eEEkZDOP: 2100億入れた韓国型高速鉄 G7 試運転で車体欠陷現われて
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200410/01/200410010621076871300030103011.html
　2100余億ウォンの予算が投入された韓国型高速列車(G7)街試運転段階で現われた車内欠陷などで 2007年
湖南高速鉄区間投入に蹉跌が憂慮されてある.
　鉄道庁は国会建設交通委員会ゾギョングテ(ヨルリンウリだ) 議員に提出した韓国型高速電鉄開発車(G7) 評価
資料で G7を試運転した結果核心装備と資材で多い問題点が現われたのは勿論加速.減速能力も劣って
営業側面から不利だで明らかにした. G7銀フランスアルストム社で持ちこんだ KTXより速力が早い韓国型高速鉄だ.
韓国鉄道技術研究員関係者たちは "G7銀 2007年湖南高速鉄に投入するのが目標"と何回明らかにしたところある.
　鉄道庁資料によれば G7銀列車をひく電力供給装置であるモーターブロック内半導体素子(IGCT)街乗るなど
モーターブロックでばかりはい枝欠陷が発見された.
　特に鉄道庁は "高速車で重要装置であるモーターブロックの故障は憂慮される事項で, IGCT 素子が乗る原因が
明確なのなくて信頼性に疑問が生ずる"故明らかにした. また車信号体系が不安定で, 車田園を調節する
制御装置でも誤動作が発生したので現われた. モーターブロックを含んで鉄道庁が指摘した故障発生現況は皆11持つ.
　鉄道庁は引き続き "G7これ KTXわ似たり寄ったりな技術を適用してKTX 製作社であるアルストム社と特許及び
類似技術適用にによる紛争素地もある"故憂慮した.
　鉄道庁は3000余億ウォンを入れて新規高速鉄 100量を購入して2007年 10月湖南線に運行させる計画だ.
これをのために来年 5月まで新規導入車を決めるとする. これと関連, 鉄道庁関係者は30仕事 "G7これ採択して
ある動力集中式は加速.減速能力が劣って 1犬役を追加する度に4分位の時間がもっと必要となって高速鉄の
長所である速度向上效果も落ちる"故指摘した.
　これに大海韓国鉄道技術研究員側は "KTX 導入時のように試運転衆人車には問題点が現われるようにものと
決まっている"と"現われた問題点たちは最大限早い時間内に改善する数あるの"と言った.
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 17:55:01 ID:yTjT8deU: たった300人か。
少ないな。
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 18:01:11 ID:AGORXw3d: まあ別に取り立てて言うことでもないだろ

かの国ではごく当たり前のことだから
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 18:01:43 ID:4aDeLXfM: おい韓国、Ｇ７なんぞに金使う余裕があるんなら、
まずＫＴＸを何とか汁！！　それが駄目だと言うなら、
せめてＫＴＸの初飛行ｷｳﾞｫﾝﾇ（ｗ。
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 18:06:10 ID:vAhf1dI2: 40分止まって、影響がたった300人って・・・
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 18:17:32 ID:/HWkUiwG: 都電荒川線より少ないだろ。300人て。
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/01 18:22:52 ID:WJVqs8J9: トンネルドンで車体にヒビが入った、

は、まだですか？
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 17:59:28 ID:/oTeb+Nr: >>115
車輪にヒビが。

高速鉄なぜうるさいかしたら…
砂利にタイヤ損傷 "ダル~コング"　線路に敷かれた石飛ぶ '事故' 月 100与件
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200410/01/200410011902580201300030103011.html
　"高速鉄道(KTX)は騷音がほとんどないと聞いたが, なぜ裡里うるさいでしょう." このごろ KTXを利用する乗客なら
大部分こういう知りたい事を持つようになる. KTX 開通時鉄道庁は "電気を利用して, レールの継ぎ目がないし,
タイヤが客車下がなく客車と客車の間において静かです"と帰宅熱い位に広報した. 去る 4月開通を控えて
試運転する時乗って本李某(38.主婦)さんは "その時はさて静かだったです. ところがこのごろは騷音が
多かったですよ"と言った. 李さんの '感'(感)では差が私もあまり出るというのだ. 運行を始めてから 6ヶ月しか
中になったが騷音が大きくなって, 乗り心地も落ちる理由がなにか.
　車本体やエンジン部品などがもう古かったら竝大抵大きい問題がない. 修理費がおびただしく入って深刻な
事故が起こる数あることだからだ. 問題は無茶な所にあった. タイヤだった.
　時速 300㎞の高速で走る列車タイヤはきずない, 完全な原義形態を維持するとする. ところが KTX義タイヤが
少しだけ走れば平たくなるとかタイヤの一部分が落ちて出て, 陷沒されるかすれば割れて, ゴールがなが葱までするというのだ.
こういう現象が開通以後毎月 100与件発生した. ◆車タイヤの一部が落ちて出た場合が 601件 ◆平たくなった
場合 48件 ◆平たくなりながら一部が落ちて出た場合 17件 ◆陷沒 53件 ◆その他欠陷 142件などだった.
　こういう問題が起こる理由は色々持った.
まず線路に敷かれた砂利が KTX街走る時飛ばしながらタイヤをのべつ幕無しに殴る. そのためタイヤの一部分が
落ちて出るので鉄道庁調査結果明かされた. こういう現象は高速鉄道専用船では珍しくて既存線路でたくさん
発生する. 既存線路に敷かれた砂利たちは高速鉄線路に敷かれる砂利(30~40㎜)より小さな蟹多くて飛ばし
易しいだからだ. また既存船のレールは高速鉄線路より軽い. そのため KTX街走る時震動がたくさん発生する.
当然タイヤが賑やか距離(通り)とタイヤに無理をくれになる.
　それではタイヤだけ損傷を受けるか. ない. きずが私はタイヤがレール上を走りながらレールに傷を出すのだ.
タイヤ損傷→レール損傷→タイヤ損傷の悪循環が続く. 鉄道技術研究員金席院チーム長は "自動車で計算すれば
タイヤがパンク私はのとような現象"と言った. そのため速度を減らす数しかないとする.
　問題はここで止むのない. 列車を支えてある車軸を脅威したりする. 開通以後車軸を 20番(回)や行った.
　鉄道庁は欠陷が生じたタイヤをどうに処理するか. 丸く削って使ってある. そうする見たらタイヤ寿命が短くなる.
フランステゼベは動力車のタイヤは 100万㎞, 客車のタイヤは 120万㎞位走った後入れ替る. そうだが
KTX増えた 80万~90万㎞を走ればタイヤを入れ替るとするという蟹鉄道庁の診断だ. 鉄道庁関係者は "ベアリングと
車軸などタイヤと係わるあらゆる部品はコンピューター制御装置に義解運行中でも即時診断が可能だから
安全事故危険はない"故言った.
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 18:07:00 ID:wUOuDPnM: >>116
ラリー車みたいだな
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 18:57:12 ID:jweEla/Y: >>117
別に荒野を走っているわけではないと思うのだが
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 19:17:55 ID:WT0I5vSE: >>42
つーか、始めから時刻表を10分遅れで記述しておけばもっと減りそうなのにね。
120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 19:23:52 ID:FZZ4Go+E: >>119
本当にそれで減ると思う？ｗ
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 19:55:50 ID:ucd0M7OX: 新幹線vsKTX
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/hikaku.html
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:01:55 ID:FZZ4Go+E: >>118
インカム的には荒野を走っているに等しいﾆﾀﾞ。
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:03:29 ID:P6LCG4yt: 日本は経済大国となり自動車大国、ＩＴ大国そして宇宙大国になろうと
本当に努力している。アジアだけでなく日本の進んだ技術を羨望
のまなざしで見ている国は全世界を覆っている。いわゆる日本でいう匠の
技という職人芸が日本のものづくりの真骨頂だ。自国の経済発展の
術を知らない国、とくにアジア諸国にとってものづくり大国日本の存在
はまさに光明だ。日本はＯＤＡをカネの援助だけでなく技術援助もふ
くめていることで、各国からの研修生が、日本で学び、自国へ帰ってから
そうした技術を国づくりに役立たせている。すばらしいことだ。
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:06:22 ID:JsXWPcJt: >>123
外務省の方ですか？
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:10:41 ID:ix2DCFnc: >>123
その通り、日本の科学技術は非常に高い水準にある。
なんか悲観論が多いけど、捨てたもんではないよ。
おれなんかも、大学院で一生懸命勉強して、将来の
日本のことを考えている。
ただ、ひとつ気になるのは、最近の学生のレベル。
レベルが、はっきり言って落ちている気がする。
芸能人がどうなろうと、おまいらの生活に関係あるのか？
将来を見据え、いっしょうけんめい勉学に励め、と言いたい今日この頃。
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:12:42 ID:FZZ4Go+E: >>123
その猫好きコピペにはもう飽々だ。
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:28:42 ID:Lngtxj+7: >>125
俺も今理系の大学院生なのだが、
正直なところ、大学院なんか行かずに学部卒業で就職しておけばよかった・・・。

やっぱ日本の技術力ってのは大学よりもむしろ企業にこそあるような感じが･･･
今夏メーカー系企業のインターンシップに行ってなおさらそう思うようになった・・・
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:40:02 ID:scV9y/wF: >>123
よ
け
い
な
お
せ
わ
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/02 20:58:28 ID:ix2DCFnc: >>127
>125は斜め読みなんだけど、マジレス

俺は社会人ドクターで、企業の研究所も知ってるけど、企業はやっぱり違うね。
大学院のは、所詮は研究を始めて２，３年の、まだまだ初心者が
教授の言うままに卒業するためにやってるだけ、という感じが強い。

でも、大学院では大学院でしかやれないこともある。
企業では製品開発のスケジュールに追われて、深いところまで考えられないこともある。
俺はそれが嫌で、もう一度アカデミックの道に戻ったわけ。

大学院での、枝葉末節としか思えない研究に「何やってんだろ俺」って感じる気持ちは分かるけど、
これも修行と思って、今出来る事を一生懸命やったほうが良いよ。
社会に出れば、今まで一本道としか思えなかった人生が、転職とか色々開けていることに気がつく。
その時に、どんな道でも対応が出来るように、実力を養っておいてくれ。
130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 00:39:01 ID:p5A+v+zV: http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

KTX開業前倒しの選挙対策疑惑再浮上。アルストム社、工期短縮で586億ウォン要求
国会の国務調査室国政監査でハンナラ党のナム・キョンピル議員、KTX開業を1ヶ月前倒ししたことによる586億ウォンの契約変更費用発生を追及。
当初アルストムは940億ウォンを要求し、政府交渉の結果、公式に586億ウォンを請求。政府は開業後潤滑油購入を名目に112億ウォンの支払いを締結
131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 17:48:15 ID:YIJFGpPr: KTX 地元, 乗客後続列車で移して他の
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=644307&kind=c
京釜高速鉄が故障で止めて乗客たちが次列車で乗り換える不便を経験しました.
今日の午前 7時 50分頃京釜高速鉄道慶北ギョングサンヨックでソウルを出発して釜山で行った
KTX 51列車が急に立ち止まりました.
このために列車に乗ってあった乗客 3百名余が 4分後頃到着した後続高速列車に乗り換える不便を
経験しました.
鉄道庁は事故高速列車機関士が KTXに異常兆候を感知して停車役がないギョングサンヨックで車を
止めたと故障原因を調査してあると明らかにしました.
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 17:52:37 ID:TleyuxgL: ここ数日、ＫＴＸのトラブルは無いのだから初期トラブルは一掃したと思うね
あとは運転手の慣れが進めばどんどんＫＴＸの魅力が本領になるね。
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 17:54:02 ID:aqlsbJ45: 新幹線の起源は朝鮮nida !!!

http://homepage3.nifty.com/skybillboard/travel/nkorea_train.jpg ←これはよく見るが、

http://cbingoimage.naver.com/data3/bingo_59/imgbingo_93/sjc0211/5022/sjc0211_25.jpg ←これはちょっと衝（笑）撃 !!
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 17:56:30 ID:YIJFGpPr: >>132
>>131
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 17:57:58 ID:TleyuxgL: 新幹線の場合、車体が以上に大きいからこれ以上の高速化の場合は空気抵抗が非常に
大きくて難しいの。その点ＫＴＸの法がＣｄ値が低いから高速化の発展性は
こっちが上。
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:01:02 ID:7nBj49Sb: >>135
まあ結局、韓国人のやることだから。「永遠の十年後」に期待しましょう（ｗ。
137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:08:30 ID:OV0aXjm7: >>135
列車のように細長い物体は車体側面の長さが空気抵抗の結構な割合になる。
日本の列車関係者なら誰でも知ってる話。

Ｃｄ値（空気抵抗係数）なんて言ってるのはただの素人
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:09:45 ID:uS7vwuiO: 相変わらず情けない人種だよ、朝鮮人は！
日本より４０年も送れて、フランスの高速鉄道をパクったクセに
まだ、正常に運行することができないのかよ！
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:13:44 ID:kuvEwJC2: こんな鉄道はまだまだ早いんだな
140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:15:16 ID:OV0aXjm7: >>138
パクリ元のフランスから数えても２０年遅れなんだよね。
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:19:58 ID:ccLwaoFC: http://whhh.fc2web.com/image/031001ishihara.jpg
　∧∧
(　・∀・）＜　隣の韓国はTGVを買って
　　　　　　　　にっちもさっちもいかなくなっている。
　　　　　　　　私としてみれば「ホラ見たことか」という感じ
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:32:00 ID:7nBj49Sb: >>140
＞パクリ元のフランスから数えても20年遅れなんだよね。

そしてそれでもﾁｮｿには分不相応だったりする（ｗ。
143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:36:46 ID:bKn8U8Oe: 台湾もＭＲＴ韓国から買って、車両トラブル続きで
損害賠償を請求しようか？って言ってるらしい。
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:42:35 ID:TleyuxgL: 日本が技術供出を渋っていたのがそもそものげいいんだろ。
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:44:49 ID:SbJmWCL1: >>143
MRTはフランス製

韓国製は特急と通勤電車。10年もたなかったが。
146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:52:05 ID:f0sL3K9o: >>144
人の所為にすんな
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:53:06 ID:hp3nmrHw: >>144
チョンが入札で日本をけっとばした結果がコレなわけだがw
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 18:54:38 ID:wWXHOkCV: >>144
チョンは猫車で充分なんじゃねーの？ﾌﾟ
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/06 19:48:42 ID:SbJmWCL1: >>144
フランスから賄賂貰ったんだろ？

今更泣き言かよ
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/08 04:48:31 ID:jRmO5LIF: 桃太郎伝説北朝鮮
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/08 04:49:59 ID:VILVXXLF: まあ、日本も台風が来るたびに止まっているがな。
技術力ではどっこいどっこい。
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/08 05:12:44 ID:ZBVj88mP: >>151
台風で止まらないほうがおかしいぞ？

それに新幹線は乗客に電撃浴びせるようなチャチな技術など持ち合わせてない
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 01:06:07 ID:v7XBKGYe: >>129
過程をどう使うかは良いが、結果は出せよ。
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 02:03:15 ID:6YAUkF9q: >>144 技術をタダでくれてやる義理は無い(w
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 02:21:34 ID:8vah24Zn: >>144 日本が技術供出を渋っていたのがそもそものげいいんだろ

そうだよな。俺もそう思うよ。他に「げいいん」はねえよなｗ
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 02:29:36 ID:xnAv3A09: >>144
あらら、敗北宣言か。珍しいな。
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 02:33:02 ID:HECCWvvE: 日本の鉄道と比べるなよ、悲しいだろ
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 07:03:48 ID:XRZxtDH0: 高速鉄道は、土木、信号、車両、電気などの極めて繊細な
システムバランスの上でしか成り立たない技術。反日行動
ぐらいしかチームプレーのできない三国人には、永久に
独自開発などできるわけないだろう。
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 07:24:32 ID:L83r8QaP: 40分も止まって300人にしか影響が無いのか

終わってるな
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 07:53:24 ID:mVmf+YQ4: おいおい、
まるでＫＴＸっていくらカネを投資して造ったんだい？

こんなの見ても、まだヒュンダイ車とか買うバカが
たくさん居ると思うとゾッとするよ。
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 08:52:21 ID:1koId9q7: ＪＲ東海によると、東海道新幹線は、同県西枇杷島町の雨量計が１時間当たり
６０ミリの規制値に達し、名古屋－岐阜羽島間で８時３５分ごろから約５０分
間、上下線とも運転を見合わせた。計３５本が１０分から６７分遅れ、約３万
２０００人に影響が出た
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 08:55:26 ID:L/CYJnS9: >>160
当初5千億円の予定が、手抜きによる再施工やIMF危機の影響で1兆7千億円くらいに。

まだ残ってる在来線区間の新線化で最終的には2兆円越える。

国家予算の2割だから日本だと16兆円規模のプロジェクト。
東京～大阪にリニア引いて整備新幹線全部作っても釣りがくるｗ
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 09:04:43 ID:PqxcTFAR: 10分から遅れがカウントされるんだ
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 09:58:57 ID:TRLtxrnV: >>162
壮大な無駄使いだなぁ。日本の三馬鹿査定よりも凄いんじゃね？
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 10:23:30 ID:OZ8l35Dr: KTXに 40台男轢かれて死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/news.php?id=645438&kind=c
　昨日夕方 6時半くらい大邱市逹城郡多事邑防川里ソウル基点 315キロメートル地点で大邱市大哭洞
47肉黄毛さんがソウルから釜山方面で走った KTX 23号列車に轢かれて死にました.
　警察は高速鉄機関士 46肉伯母さんさんと死んだ黄氏の遺族などを相手で正確な事故経緯を調査してあります.
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 15:59:01 ID:yLw9qin8: ついに死亡事故発生か。日本の新幹線はまだ死亡事故ないはずなのに。
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 16:40:11 ID:/lMVf3Au: まあ、台風が来てるからな。
故障したとしても不思議は無い。

さっき伊豆半島に上陸したらしいし。
台風だから仕方ないんじゃない？ｗ
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 16:59:29 ID:t9iImuOO: 今、>>159が問題の核心に触れたｗ
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 17:01:40 ID:1koId9q7: 高速道路も通行止めだからな
170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/09 17:10:42 ID:v+F9MVyJ: ＞１４１
石原氏は神
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 00:03:41 ID:zSaZMWuB: >>166
もう9人轢殺されてますが。
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 00:17:16 ID:aBZbbBLo: 血塗れＫＴＸ　
173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 00:50:00 ID:O4hWWcRJ: おもろいやつは、結構光臨してるんだな。
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 00:55:43 ID:0Mn2+v0H: そうか、バンプオブチキンの名曲「Ｋ」は、これのことだったんだ！

「走った、転んだ。すでに満身創痍だ。
　立ち上がる間もなく、襲いくる罵声と暴力」
175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 02:03:05 ID:gO7t1ZVa: >>160
今、フィットに乗ってるけどヒュンダイのハイブリッド車にかえるつもりだよ
石油高いしね
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 03:47:59 ID:Vu+AERcb: 日本の普通車より燃費悪いのに？
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/10 05:02:15 ID:OVpCER3L: 燃費？なにそれ？聞いた事もないニダ
それにウリナラのハイブリッドは自尊心とカプサイシンで走るニダ！！
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/15 09:57:57 ID:ZUMT2ygx: 乗客ない ‘高速鉄’団扇は ‘雪だるま’
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.khan.co.kr/kh_news/art_view.html?artid=200410141812111&code=940000
　高速鉄道(KTX)街期待と違い利用客が少なくて鉄道庁の経営難を加重させてあるので現われた.
また高速鉄道が到着予定視覚より 6分以上延着される場合が 8%に早くて, 車故障などでよる運転障害が
一日 0.8件体たらくで発生するなど問題が適地ないので現われた.
　鉄道庁が 14仕事国会建設交通上に提出した国政監査資料によれば鉄道庁は去る 4月 KTX 開通当時一日
平均利用客が 15万名にこれをので予想したが実際では 7万名線に止んである. これによって輸送収入は
今年 8月まで目標値 6920億ウォンの 46% 水準である 3198億ウォンにとどまった. 今年末まで収入は
予想額である 1組27百億ウォンの 53%イン 6布地7百億ウォンに止むので見込まれる.
ｒｙ
　KTXと言う開通以後 9月末まで 6分以上延着した場合が全体の 8%イン 1,856回路現われた. 具体的に 6~9粉餌
1,548刺身, 10~29分 269回, 30~49分 26回, 50分以上 13回だった.
　汗線校議員(ハンナラ党)銀 “高速鉄が一日平均 10番(回)が過ぎるように運行が大きく遅滞されてある”と
“高速鉄がなく ‘ジヨンチォル’”と指摘した.
　去る 8月末まで KTX義運転障害は人名思想にによる 27件を除いてからも 119件が発生した. この中車両故障が
50%イン 60件を占めたし保安装置故障 28件, 送電故障 8件, 線路故障 7件などだった.
　特に KTXでは鉄道庁が車を引き受けた去年 9月以後線路に敷いて置いた砂利が飛ばして発生したので
推定される車ガラス窓破損 38件, 車入れ替え 28件が集計された.
　金病号議員(ハンナラ党)銀 “2006年高速鉄道の運営団扇が 4組9千億ウォンにこれをので予想される”と “毎年
団扇増加とこれにによる支給と同時に増加の悪循環がブルボドッそらぞらしい位連携交通網拡充, 週末・平日
運行回数調整などを通じて利用客をふやして収入源を開発するとする”と提案した.

※団扇＝負債
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/15 12:32:56 ID:BphMhIJI: >>178
＞鉄道庁は去る4月 KTX開通当時一日平均利用客が15万人に予想したが、実際では7万人に止まる.
＞これによって輸送収入は今年8月までで、目標値 6920億ウォンの 46% 水準である 3198億ウォンにとどまった.
　
収入増へとつながる起爆剤的材料がないなら、これ以上走らせても赤字が増えるだけだし、
まじでKTXはもう廃止した方がいいんじゃないの？
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/15 14:08:29 ID:OxIcNC8y: 既出だろうけど、
うーん、KTX見て中国が「TGVじゃだめアル、日本の新幹線にするアル」と
言い出さないか心配だ。できれば中国がTGV買うまでは大人しくしてて
ほしい・・・。

そのあとだったら思う存分羽を広げて飛んでいいから。ｗ
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/16 16:51:13 ID:uaYEBbMZ: 小泉総理が靖国参拝をして日中関係を悪くすれば、中国はいやでもＴＧＶを買うの
だろうな。
182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 10:25:10 ID:0h6MmKzv: 地震で脱線する新幹線（ぷ
183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 10:31:37 ID:/fJ7pAvw: すぐ再開できる新幹線　ＧＪ！

開業前から事故ってるＫＴＸ　ﾌﾟｹﾞﾗ
184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 10:36:31 ID:itQ9R31u: KTXはﾏｸﾞﾆﾁｭｰﾄﾞ6.0までの耐震性だそうな、日本並の地震がきたらあぼーん確実だな。
ちなみにM6.0はM7.0の30分の1のｴﾈﾙｷﾞｰ…らしい。
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 10:36:31 ID:0h6MmKzv: >>183
新幹線の安定性を自慢しようとしているのだろうけど自爆だね。
乗り物という物は安定性と運動性は相反するの。
つまり安定性を追求したら運動性は激減するの。

安定性がいい戦闘機なんてミサイルをかわすだけの運動性はできません
だから新幹線は運動性能が低い証拠（ぷ
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:17:34 ID:YI9dd+Ld: >183を読んで新幹線の安定性を自慢してると判断するか？
ふつう？

しかも新幹線の運動性能って何？
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:20:12 ID:gWScBVoR: >>185
NAVERから出張乙
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:23:25 ID:SOXUoc3U: >>185
１．ＫＴＸは遅い
２．ＫＴＸは安全
３．ＫＴＸはミサイルをかわすことが出来る
という意味でつか？
189 名前：183 ：04/10/24 11:25:31 ID:/fJ7pAvw: >>185の言ってる事がｻﾊﾟｰﾘ理解出来ないわけだが
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:26:41 ID:0y4ZRcCI: 今度の地震で新幹線は脱線してしまった。だから新幹線技術にすがったり
採用したりするなよ韓国、中国。
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:30:03 ID:Nb4Y5+W7: 運動性抜群のＫＴＸ！
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:30:10 ID:YAiIBD5K: >>189
糞嘗民族の語る言葉なので理解できなくても全く問題ございません。
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:31:19 ID:YI9dd+Ld: >>190
はぁ？
210km/hで走行中に地震に遭って怪我人が１人も出なかったわけだが？
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/10/23/k20041023000159.html
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:36:58 ID:FXqOChCi: 嫌味だろー
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:40:47 ID:iNne1XFJ: >>193
真下だったのね
改めて凄いと重いますた。
196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:41:41 ID:+unIMVK5: >>185
その、相反する条件を高い次元で両立させようとするのが技術。
運動性うんぬんをいうなら、TGVこそ直線番長なんだけどね。

それはさておき、今回の地震は日本の鉄道にとって非常に貴重なデータ
となると思うよ。阪神大震災以降、構造物の耐震性は飛躍的に
向上した。さらに今回の地震以降、鉄道の走行時の耐震
安定性に対する技術革新が進むのは確実。なにしろ、こういう
事例の生データが取れるってのは奇跡に近いからね。絶対この
データを外に漏らしてはならない。
197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:42:03 ID:0y4ZRcCI: >>193
相手を間違えるなよ。
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:42:53 ID:VDO7Q/sM: >>193
言葉の裏を嫁
キミは反日国に日本の技術を渡したいのか？
199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:44:12 ID:kfUI3P6j: 210km/h走行時に震度6強の地震が起こって初めて脱線した新幹線
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
開通以来トラブル続きのKTX
200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:50:47 ID:FXqOChCi: なんだってこんなに故障しまくるんだ？
新幹線なんかただ速い電車くらいにしか考えてなかったんだが、
ｽｺﾞｲ技術だったんだなー
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 11:56:40 ID:BMhdG8PM: >>196
技術は自分だけのじゃないぞ。みんなが知って使って意味があるて。
もし今後もKTXが事故だならデーター技術隠した日本が責任問われるぞ。
202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:00:48 ID:SOXUoc3U: >>201
まあ、言うだけは言うだろうな。
ところであんたチョンコ？
203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:00:52 ID:kfUI3P6j: >>198
原理は、分かっても出来ないと思うよ
204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:04:36 ID:VDO7Q/sM: >>201
チョンコの思考は日本人の思考をナナメ上に越えてまつね
ﾃﾞﾑﾊﾟｼﾞｭｼﾝ!!
205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:05:07 ID:w7BBaaf+: 新幹線は地震でやっと止まったのに、KTXは故障だって(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:08:44 ID:0y4ZRcCI: >>201
そう言うならオマエの国から初めてみろ。
最新技術は開発者のものだ。
207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:08:49 ID:dJQCqb0s: >>201
技術は金出して買うものｗ

それにしても在日・層化マスゴミは酷いねえ。
アッコにおまかせなんて新幹線安全神話崩壊だってさｗ
新幹線だからこそ怪我人0で済んだんだが。
時速210ｋｍで走ってて直下型（Ｐ波とＳ波の到達時間に差が無い）の
地震に高架上で遭遇して乗客が無事で居られる方が不思議。
チョンマスゴミは鬼の首を取ったように騒いでるけどｗ
208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:11:48 ID:dJQCqb0s: >>201
またパクる？

新潮社
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/main/data/frst200312/contents.html

『フォーサイト』　2003年12月号
「過去」を買うソニーの暗中模索　……東山康

・・・・主要電機メーカーが加盟する労働組合が最近、極秘で、ある調査を開始した。
その内容は「金帰月来エンジニア」の実態。韓国企業に先端技術を横流しして年収に
匹敵するようなアルバイト料を稼ぐ、関西系大手電機メーカーの技術者たちである。
彼らは毎週、金曜日の晩に関西国際空港からソウルの金浦空港へ飛び、月曜日の
朝には何食わぬ顔で関空から出社する。
　そんな副業に手を染めているエンジニアは「一人や二人という次元ではない」
（労組幹部）。もちろん職務規定に違反するが決定的な企業秘密が流出したという
証拠をつかむまで会社側は動けない。韓国勢は大阪市内に拠点を構え、組織的に
エンジニアの一本釣りを展開しているとも言われている。
209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:12:25 ID:dJQCqb0s: その２

日経産業新聞 2001/11/15
半導体・液晶…、ハイテク流出、次はＰＤＰ――韓台勢急追（ビジネスＴＯＤＡＹ）
http://japanese.joins.com/bbs/read.php?sno=11112

日本経済新聞2004年2月14日朝刊
電子復興　第4部　強い部品 2

　韓国・釜山近郊の金海空港。
観光客やビジネスマンでごった返す週末の国際線到着ゲート付近で、
数人の男が物陰から日本人渡航客の列をうかがっていた。
「張り込み」をしていたのは、日本の半導体パッケージ基板大手、
イビデンの現地駐在員だ。
　「うちの技術者が週末に韓国企業でアルバイトしている」。
2003年10月、岐阜県大垣市にあるイビデン本社でこんなうわさが駆けめぐった。
イビデンが極秘にしている製造ノウハウを目当てに、韓国メーカーが
高額のアルバイト料を払って週末ごとに技術者を招いているというのだ。
　張り込みの結果、イビデンの技術者は見つからなかったが、意外な事実が発覚した。
偵察部隊は「同業他社の技術者数人を目撃した」（イビデン幹部）。
210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:12:59 ID:BMhdG8PM: 韓国だって韓仏共作の現行車両から韓国独自のG7がやってるから今度は新幹線を上だぞ
211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:13:55 ID:dJQCqb0s: >>201
で、自国の技術は必死で守ろうとしてる訳だｗ
お前の物は俺の物、俺の物は俺の物ってかｗ

「産業スパイ阻止へ共同戦線」
　
＞韓国の情報機関、国家情報院（国情院）が、産業スパイから韓国企業を守るとして、約＞７０の有力企業や団体と共同で「産業保安協議会」を設立、官民一体で先端産業保護に＞乗り出した。
＞国情院によると、同協議会にはサムスン電子やヒュンダイ自動車、韓国半導体産業協
＞会など計６９に上る最有力の先端企業や経済団体が参加、今月１６日にソウル市内の国＞情院で設立総会を開いた。
＞さらに①電子②生命工学・化学③情報通信④機械―の分野別の協議会も順次設立し、
＞産業スパイや先端技術の国外流出防止に共同で対応するという。
＞今回の動きはこの延長線上にあり、最近、韓国の携帯電話などの先端技術が中国など　
＞に流出しているとの企業側の危機感も背景にある。
212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:14:01 ID:FXqOChCi: え、KTXのﾍﾀﾚっぷりも日本のせいにするんか
もう先にあやまっとくか
213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:15:34 ID:dJQCqb0s: >>201
せいぜい頑張れやｗ
その前に経済立て直さないとな。
214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:16:23 ID:VDO7Q/sM: >>207
マジでそんなこと言ってたの？
脱線したのに怪我人ゼロは不幸中の幸いなのに
かたや開業前に老婆をはねて死亡させるｳﾘﾅﾗ高速鉄道があるのに
215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:21:03 ID:0y4ZRcCI: >>210
もっと日本語勉強しろ。そのレベルだと誰にも理解できないぞ。
216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:21:13 ID:VDO7Q/sM: >>210
落ち着いて書きこめやチョンコw
何が言いたいかよくわからん
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:28:21 ID:dJQCqb0s: >>214
発言したんじゃ無くてテロップで
218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:30:33 ID:dJQCqb0s: 田原を初めマスゴミはオールチョンだと言う事を改めて認識した次第で御座います。
層化・公明を持ち上げるわ、新幹線おとそうとするわ。
志方がちゃんと説明してたけどね。
ありゃ、もうボケが始まってるな。
219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:35:07 ID:BHi+RFtX: 40分とまって影響受けたのが300人か・・・
220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 12:41:06 ID:PVZpx7hA: >>210
コピーも運用できないのにウリジナルが運用できるのか？
221 名前：193 ：04/10/24 13:16:14 ID:YpQoDUzJ: >>190
>>198
ごめんなさい
勘違いしてました…
222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 13:18:11 ID:UOUAqexI: アメリカ　掲示板
・こちらもハリケーンの時は大変だった。お互い頑張ろう。

中国　掲示板
（意外すぎるほどまとも）
・被害が少ない事を願う。
・日本人や日本に留学している友人がいて心配だ。大丈夫か？
・遠くて助けにいけないのが悔しい。日本技術力で被害が少なく収まることを祈りたい。

台湾　掲示板
（日本が災害救助をした事があるそうで）
・被害が大きいのなら我々も助けたい。
・同じ地震が来たら都市は壊滅するだろう。本当に大丈夫？

韓国　掲示板
・天罰！
・永遠に 36年間の植民地に対する復讐をしよう!! 10倍で返してやる...いつか
・三星が一気に 9着の名品携帯電話を宣布する C ネット G ネットは皆立派だ
・劣等島国モングキ皆さん焼肉パーティーはどこですか？くすくす～！！^^;;
・台風に地震、クムハングックな日本に天罰が来たことを祝う！
・新幹線脱線！！！！！！！！！
・また在日を虐殺するんですくぁ？
・地震消息が知られた瞬間私は笑った
223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 13:18:32 ID:BB04EJ28: この前130km/h位でヒーヒー言ってたと思ったら今度は故障か。
ﾁｮｿ人新幹線脱線したって喜んでたけどこっちの方がよっぽどお粗末じゃん。
224 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 13:19:16 ID:FXqOChCi: 》221
かわいい奴め
225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 13:20:29 ID:kVr/0Wny: >>214
車内で感電死した高速鉄道も某半島南半分にありましたなあ。
226 名前：God boy ：04/10/24 13:21:04 ID:tuVez9PC: アメリカは悪の帝国。
反米思想を持つ日本人を、
日本国内で暗殺、または
行動不能な状態にしてきた。
CIAは空気銃に、毒、又は
エイズウイルスなど致死性の
高い大量破壊兵器を使用する。
微少な弾丸なため、本人は蚊にさされた
ぐらいにしか思わない。
アメリカが世界最大の人権侵害国家。
227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 13:26:34 ID:itQ9R31u: >>226
　　 /:::::::::::::::::::ヽ　
　　 l/＾_,ヽ,_:::::::::::）　
　　从. ｀Д´>￣´　　　　　　　話すりかえんなよ
　　/~ヽ； i　)　　　　　　　　　　　嫌米の話はｽﾚ違いﾆﾀﾞ
　 (⌒'Ｊ⊂ﾉ⌒) 　　
　（＿）　　（＿）
228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 16:03:06 ID:BCb3gCMn: フランス製は信用出来んなぁ
229 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 16:24:08 ID:+unIMVK5: >>201
釣だろうが、こういう思想持ってる左翼は多いからな。

>技術は自分だけのじゃないぞ。

馬鹿も休み休み言え。共産主義がなぜ崩壊したかよーく考えよう。

>データー技術隠した日本が責任問われるぞ。

日本は耐震性を謳い文句に新幹線を適正価格で販売しております。地震が
心配なら新幹線をお買い求め下さい。ただし、耐震性は地上インフラも含
めたシステムでしか保障できないという注意書きをお忘れなく。
KTXがどうなろうと、それはTGVの技術供与という選択をした朝鮮の自己責
任。なお、地上構造の設計基準は日本と欧州のをパクッてアレンジしている
が、施工管理まではパクれなかったみたいだね(w
230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 17:33:10 ID:PVZpx7hA: >>222
中国とは机の下で蹴りあいつつも何とかやれそうな気がしてきた。
231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 20:40:48 ID:g2nBpPxW: みんな勘違いしてるみたいだけど、総座席数935でも
進行方向を向いてるのはそのうちの半分しかないんだから
2で割って467座席を基準に計算するべきで
そこから算出されるウリナラ乗車率は約64%になり、
これは十分客が乗っているといえるんじゃないのか？（ﾌﾟ
232 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 20:45:48 ID:ayTncKkP: >>226
アメリカを嫌う必要はない。うまく付き合いながら利用すべし
233 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 20:46:10 ID:sU1KKuAP: <丶｀∀´>さんのktxじゃ新幹線には勝てんな。
地震があったら場外にすっ飛んでくこと間違い無し。
234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 20:47:23 ID:OCNmfZ6S: >>230
ウリナラさんよりまし
235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/24 23:58:10 ID:UXz6gLYb: 素朴な疑問・・・・東京走ってる　中央線特別快速とKTXどっちが早いのお？？
236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 00:42:55 ID:Y1W4oSMJ: 日本で新幹線しか乗らなくて助かった
237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 00:57:48 ID:zrdiltYH: 支那人の反応

>>222
あれ？こんなの見たんだけど？
中韓の連中はどっちも変わんねーよ。

日本の新しい〓県が6.8級の地震の東京が発生して強烈に感に震動することがある

2004-10-23 18:58:07 新浪のネット友評論を発表する　IP:218.81.108.*
本人は祝賀の意を表す！

2004-10-23 18:54:11 新浪のネット友評論を発表する　IP:221.218.100.*
震動するのが軽すぎて、本当に惜しい

2004-10-23 18:52:46 新浪のネット友評論を発表する　IP:218.247.150.*
よし、
238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 01:07:17 ID:iNCfr3xB: そんなもんだ。９１１に万歳した連中だ。
239 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 01:22:37 ID:xi5nNJyC: >>207
> 新幹線安全神話崩壊だってさｗ

何が神話だ。神話なんて朝鮮史の壇君くらいにしとけっつーの。
新幹線が安全なのは、日本の先人から受け継ぎ積み上げてきた高度な技術と日々の綿密な
保守作業の賜物だ。朝鮮持ち上げてる馬鹿なマスゴミにはわかる訳もないだろうが。
240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 02:10:54 ID:dxS89lxg: そーだね。　今回の地震で新幹線技術のレベルの高さ、凄さを改めて
実感しました。
241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 03:52:40 ID:YXRP2O+y: (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?　　ﾄﾞﾝﾀﾞﾉ?
242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 04:22:05 ID:3d/Tdxke: KTX 地震装備専務…地震発生 10分後通報 (ソウル=ニュースワイヤ) 2004年10月14日
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.newswire.co.kr/read_sub.php?id=12472
　京釜高速鉄道光明~大邱間 240km義神仙区間に地震装備が全然ない.
京釜高速鉄道地震対策施設では地震発生の時気象庁から分析資料全国 200女所に地震感知器を設置して
進度を測定, 知らせてくれてある. を通報受ける数あるコンピューターとファックスが全部.
フランス TGV 運行区間には 10km 間隔で地震計を設置して中央統制室で資料を統合管理.
　日本の JR増えた 40km, 新幹線は 10km 間隔で地震計を設置して地盤運動 40gal 地震強盗 40gal 以上なら
列車が徐行をして, 65gal 以上なら停止させてある. ‘gal’と言う(のは) 加速度の単位で 40gal銀進度4に当たって
80gal銀進度 5に該当) 以上なら警報を発令するようにしてあったら
　監査院は 2004年 1月の感謝で, 現在の KTX システムでは気象庁で地震を感知して KTX 総合司令室(CTC)路
知らせるのに 10分以上必要となるので把握した.
　鉄道施設公団は気象監視装置に大韓コアシステム(核心体制) 供給契約を締結しながら降雪雨降り強風に
備えた感知装置は契約に含ませたが, 地震を除くので真書システムを構築した. も公団は 2003年 8月から
地震防護装置の必要性を認識して気象庁から地震発生に関する情報を受けるのでして推進してあるが
現在のシステムでは 10分以上必要となる.
　よって監査院は地震に大海リアルタイムで列車制御システムに知らせるシステムを構築するのが望ましいと指摘した.
交通開発研究員も‘京釜高速電車技術調査’最終報告書(1991.2.)で線路に被害を与えるとか列車運転に差し支えを
竝び憂慮がある進度が大きい地震が発生する場合に地震と同時に停電して列車を自動的に停止させる
地震防護装置を設置するようにしなさいと勧告した.
　我が国は進度4 以上の地震が毎年 1回以上発生してあり, 彼以下規模の地震も年間 20~30回発生して
あるので明かされた.

･･･まあ半島に地震は起きないらしいからｹﾝﾁｬﾅﾖ？
243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 07:32:49 ID:ISAKjmHU: >>242
今回、阪神大震災の教訓を得て橋脚の耐震性を補強していたから
震度６強３発という状況で橋脚を破損しながらも高架橋の崩壊
という最悪の事態は避けられた。
早期検知システムなんて、被害を少しでも抑えるためのオプション
に過ぎない。構造物が崩壊すれば、車両性能や制御システムなんて
何の役にも立たない。朝鮮人はまたも勘違いしているようだな。
244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 08:04:48 ID:cCuBX1Cb: 安全神話崩壊？
時速200キロで走行中、震度6でも死者、怪我人なし
むしろ、新たな神話が生まれたと思うんだが。
245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 08:19:49 ID:XDlvgDek: 1500ガルの揺れで各国の鉄道や構造物を試してみたいねｗ
果たして持つのかどうか疑問だ罠。
て言うか震災後、配筋検査や生コンの検査はうるさくなったからねえ。
246 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 13:46:35 ID:Ve8fiZvq: ガルという数字が普通の人にはピンとこないのだろうね。
重力加速度が９８０ガルと書けば少しはわかるかな？
つまり重力の約１．５倍の力で揺れ方向に吹っ飛ばされると考えればだいたい当たり。

新幹線のレール１ｍ近く垂直方向に曲がってましたね。
ついでに言うとドイツＩＣE1は脱線した時空飛びました。
247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 19:55:25 ID:CXyQADuh: >>246
直下型は上下動だから、
ヘタをしたら自重が瞬間的に2.5倍になった可能性もある。

ヤワな車体だとバラバラだね。
248 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 22:13:45 ID:ISAKjmHU: 車体の重い200系だったから助かったという説があるが、地震の場合は
地盤の強制変位なので、むしろ質量の大きいものの方が慣性力としては
大きな力が働く。だから、一概に重量が重い、軽いというのが有利不利
とは判断できない。少なくとも構造物に関しては質量が軽いほうが有利。
249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 22:16:25 ID:CXyQADuh: でも、軽いとスッ飛ぶ可能性があるぞ。

高速の移動体だと速度が速く軽いものほど不安定だし。
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 22:19:22 ID:A/J448Lf: そういえば、ルマンのレースで、ベンツの車がヒラヒラと宙を舞ったのを思い出した。
時速２００ｋ辺りはもはや飛行機の領分だな。
251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/25 22:22:30 ID:5y2HVrPG: 東海道も、脱線しても首を振ったり壁を突き破らないように、
なにがしかのガイド様構造物を、すくなくとも高架部分には
追加したほうが良いだろうねえ。
252 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 07:31:03 ID:rd+lTD70: >>251
２００ｏｖｅｒで走る４０ｔ（×１６）がガードレールぐらいで止まるかな？
高速道路についている物でも１０ｔ程度

側壁を２重にしないとダメかもね
253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:05:28 ID:HKomKATS: 新幹線は新幹線の管理体制がいいから事故がおきないんじゃ？
仮に韓国も新幹線つかったら1ヶ月もたなく事故が起きるよ。
254 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:14:22 ID:RmctHZi4: 普段の保守点検も必要だしな
シナ進出はマジで新幹線の汚点になりかねない
なんかあったら責任を全部日本に取らそうとする反日国だもん
そんな保守点検などまともにやるとは思えない
255 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:20:52 ID:Y9JBLmeE: でも脱線しないから安全だよ
256 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:23:23 ID:vPM8iOfb: KTX走行中に直下型地震が襲ったら空を飛ぶんだろうな
257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:25:00 ID:6iuscoYf: 日本の新幹線は安全なんですかね。不安ですね。復旧したのですか？
258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:26:22 ID:HKomKATS: >>255
脱線しなくても踏み切り多いからその関係のトラブルでまた事故が・・・

>>257
まだ。
259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 08:58:56 ID:xUiIDPay: 管理以外のところで問題が発生してるから問題なんだろ
260 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 09:52:15 ID:kSEVW98g: >>256
空飛ぶＫＴＸ　ｶｺｲｲ w
261 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/10/26 10:26:35 ID:nD6Zw2Tv: 今回の新幹線の事故で死者が0だったのは、技術力はもちろんだが
運も凄くよかったんじゃないかな。同じことがうちの静岡でおきたらと考えるとぞっとする。
場合によってはドイツと同じように空を飛ぶ可能性も合ったと思うし・・・。

新潟については早く落ちついて欲しいな。被災者はたまらんだろう。
262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/11/04 00:44:35 ID:gbfgrq0e: どうせＫＴＸだと停車中に中越地震より小さい地震に遭っても、訳分かんねー理由で
乗客の半分くらい死ぬんだろ
263 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/11/04 02:09:36 ID:17IZzrt/: 40分も停止して・・300人の被害かよ・・・・・・

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