| 開業後（トラブル一覧はこちら） |
| Y |
M:D
2ch
ｽﾚ番 |
出来事 |
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4.1
92
93 |
KTX、大田-大邱間開業予定 → ソウル（光明）-大田-大邱間開業（よりによってこの日かよ！）、
湖南線電化区間にも乗入れソウルからの所要時間（最速）：釜山2時間40分、光州2時間20分、木浦2時間49分 |
韓国版新幹線、 開業初日にトラブル 韓国高速鉄道
初日はトラブル続発 韓国版新幹線 トラブル相次ぎ２件発生
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|読＼. |丶. | |産＼. |丶. ｜ |毎＼. |丶. |
|売＿＿＿＿_| |経＿＿＿＿_| |日＿＿＿＿_|
（_＿）＿） （_＿）＿） （_＿）＿）
韓国新幹線が開業、一番列車走る
飛行機便は大幅減
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|￣￣ .| ￣￣|
○ヾ |/ ○ ﾏﾝｾｰ
|朝＼. |丶. |
|曰＿＿＿＿_|
〈_＿ﾌ＿ﾌ |
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=438019&work=list&st=&sw=&cp=1
siseijin : 日 - 19000101>安全性が無視されていることを知りながら、韓国の国民がKTXに乗り続けると鉄道庁の役人は本気で思っているのですか？
19000101 : 韓 - siseijin>当たり前ですね.. 経済的な固定需要が存在するたいてい,安全ではないとしても高速列車を早く運転する可能性が高いですね...
siseijin : 日 - いや、私が聞きたいのは、KTXは安全性を無視していることを知りながら、KTXに乗る乗客がいるのだろうか、ということです。
19000101 : 韓 - siseijin>ありますね... 熱血全国一周観光客たちと商工業会社職員たちと公務員たちです.
19000101 : 韓 - これらはむしろ喜んでいると言いますね... 韓国の経済界新聞たちによればこれら人々は'安全だか,
そうではないとか関係ない. 2時間の内に釜山, ソウルに行けばいい!'と思うと言います. |
| チケット販売率30.6%と低調 -連合ニュース 中央日報 |
総選挙を控え候補者が五松駅早期開業を公約し住民混乱。建設交通省は早くて2008年の見解。
政府は2010年、忠北道政府は2007年。 -中央日報 |
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4.2
94 |
天安牙山駅で両市のタクシー事業者対立、周辺道路3時間麻痺（empas） |
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4.3
95
96 |
鉄道庁、KTX2等の逆向き座席割引と25分以上の遅延で払戻制度導入検討。 -連合ニュース 中央日報
※同じTGV系列であるスペインのAVEは5分遅れで全額払戻ですが？ |
| NYタイムズ、「KTX開通で韓国は先進国入り予告」（連合ニュース） |
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4.4
97-9 |
|
|
4.5
100
101 |
地下鉄自殺防止安全装置開発（朝鮮日報）
  |
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4.6
102
103 |
大邱地下鉄で再び火災騒動。芳村駅構内の変電室で火災が発生、怪我人はなし。 -朝鮮日報日本語版 連合ニュース 2 3 4 |
| 江東席建設交通省長官、「高速鉄道の安全性問題ない」（連合ニュース） |
| ↑高建大統領代行、鉄道庁・建設交通省高官を叱責。江東席長官「全て私に責任。」（東亜日報） |
| KTX天安牙山（温陽温泉）駅名正当。ソウル行政法院、原告の牙山市民の訴えを棄却（empas・連合ニュース） |
| KTX車内でMSOutlookユーザーの携帯によるメールチェック可能に。（朝鮮日報日本語版） |
| 鉄道庁、乗車率低迷の湖南線に短編成のKTX車輌を2006年から導入へ。G7の量産車輌が有力。全座席回転式に（中央日報） |
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4.7
104 |
ソウル地下鉄7号線でブレーキ故障のため運行一時腰砕けに。（朝鮮日報日本語版） |
| 前日の大邱地下鉄火災で変電室出火原因の捜査本格化へ。（連合ニュース・東亜日報） |
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4.8
105 |
釜山市民によるKTX糾弾集会（朝鮮日報）
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4.9 |
鉄道庁、天安牙山の駅名扱いでKTX乗車券・各種案内に「温陽温泉」併記へ（大田日報） |
| チョンソン山トンネル訴訟で、山椒魚を原告とした環境団体の処分申し立てを棄却。（東亜日報・朝鮮日報） |
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4.10
106 |
【パクリか】ソウル地下鉄公社、台湾・台北地下鉄当局と交換研修協定締結【法則か】（文化日報） |
| 京畿道、建設交通省と湖南高速鉄道水原経由を協議（京畿新聞・京仁日報） |
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4.11
107 |
国鉄京仁線間石駅の駅舎が駅前オフィスビル建設に伴う地下水位変動と地盤沈下で崩壊の危機（連合ニュース・YTN・YTN動画・鉄道庁反論） |
| ユハンテ淑明女子大教授・産業デザイン研究所長、KTX逆向き座席批判(東亜日報) |
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4.12 |
蔚山駅も駅名論争。梁山（ヤンサン）市民、「蔚山梁山」への変更求めて署名活動開始。
蔚山側は「釜山が隣だから釜山蔚山に変えろというのと変わらない」と一蹴（ﾊﾝｷﾞｮﾚ・釜山日報） |
| KTXより低料金の航空会社就航へ（Daum） |
| ソウル地下鉄「弱冷車」導入へ（YTN） |
| 大邱地下鉄、不燃材使用車両運行開始。（朝鮮日報） |
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4.13 |
ベ・ジュンホ韓国神大教授、KTXを批判（文化日報） |
| 金井山・チョンソン山トンネル貫通反対の市民団体が総選挙に向け、環境派候補を発表。対象外の候補者への落選運動展開へ（empas） |
| ソウル地下鉄公社、障害者用エレベーターを利用した無賃乗車防止のため、エレベーター前に改札機設置へ（連合ニュース・empas・中央日報） |
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4.14 |
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4.15
108 |
【社説】「高速鉄道が嫌われるのは当然だ」（朝鮮日報日本語版） |
| KTX、車内専用車椅子に航空機用アルミ製品を使用。20日から順次導入へ（中都日報） |
| 韓国総選挙、与党ウリ党圧勝！ |
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4.17 |
【法則】アルストム、さらに公的支援へ。【健在】（連合ニュース） |
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4.18 |
午前4時過ぎ、大田市内の京釜線と湖南線を結ぶ連絡線（大田線）にタクシーが進入。そのまま大田から西大田方向に2.4km走行し、タイヤが分岐器に乗り上げて走行できなくなると、車を捨てて逃亡。この影響で、益山発大邱行貨物列車が1時間遅れるも、物的・人的被害はなし。自殺目的のタクシーの運転手は逮捕された。（朝鮮日報・YTN・empas）
  |
| 前日発生の慶尚北道の山火事、鎮火。原因は嶺東線列車のブレーキ操作時のスパークか？（YTN） |
| バス･地下鉄の障害者施設を来年下半期から義務化へ（中央日報日本語版） |
| 韓国機械研究院、小型リニアモーターカー製作成功（大田日報） |
ファミリーマート、KTX駅構内での弁当独占販売へ（韓国経済新聞・Daum）
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| KTX駅誘致戦の鮮烈さとは裏腹に周辺開発放置（SBS） |
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4.19 |
4.15総選挙で鉄道無料乗車特権の放棄を公約した候補者がいたが、KTX開通後も41人がただ乗り。（YTN） |
| 選挙に翻弄されるKTX（ﾊﾝｷﾞｮﾚ） |
| 釜山地下鉄3号線、予算縮小で開業延期不可避(釜山日報) |
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4.20
109 |
「高速鉄道開通に激励の言葉とても少なくて」カンギルヒョン鉄道庁高速鉄道計画課長（韓国日報） |
| ソウル地下鉄1号線清涼里駅トイレでゴミ箱に捨てられたブタンガスが爆発し、50代男性が負傷（連合ニュース） |
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4.21 |
仁川-木浦間の西海岸幹線鉄道網を2015年までに構築へ（連合ニュース・朝鮮日報・中央日報） |
| 地下鉄新盆唐線、2015年龍山延長へ。水原延伸は2014年に先送り（朝鮮日報・中央日報） |
| 大邱市東区の金剛駅の工事現場からレール資材などを盗んだ男が逮捕（ﾆｭｰｼｰｽ） |
| 「KTX 収益-公共性取ろうとすれば」金水参/漢陽大副総長・建設環境システムエンジニアリング（文化日報） |
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4.22 |
KTXの収益が伸び悩む中、鉄道庁職員3万人はKTX無料&海外慰安旅行（日本へ）は道徳的にいかがなものか？（韓国日報・鉄道庁反論・韓国日報反撃） |
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4.23 |
午前11時頃、忠清北道沃川郡伊院面九龍里の京釜線上り線路で、電線埋設作業をしていた作業員が急行ムグンファにはねられ死亡。（ﾆｭｰｼｰｽ） |
| ムグンファの身障者設備、「形だけ」（ソウル障害者新聞） |
| 大邱地下鉄駅業務民間委託に安全面で論難（東亜日報） |
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4.24 |
長項線・温陽温泉〜長項間の複線電化工事で、沿線農家が日照・風向が悪化すると築堤区間の工事見直しを要求（大田日報） |
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4.25
110 |
ソウル地下鉄2号線九宜駅で電気ケーブル火災が発生し、運行が1時間腰砕け。（発生直後YTN・YTN動画/鎮火数時間後YTN・YTN動画）
原因はケーブルの老朽化とみられる。（朝鮮日報） |
| 大田地下鉄工事現場で上水道管破裂（YTN） |
| 全羅南道麗水地域住民、全羅線運行改善と、KTX乗り入れ前倒しを青瓦台・建設交通省・鉄道庁に請願（東亜日報） |
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4.26 |
「山積する高速鉄道の問題点解決に、鉄道庁後手後手。」（韓国日報） |
| 「KTXは死神」（中央日報日本語版） |
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4.27 |
現代重工業関係者、光州地下鉄開業を控え、「アルミ電車の完全国産化時代が訪れた。」（YTN・東亜日報） |
| 2008年のWCRR（国際鉄道学術大会）、韓国開催へ（鉄道庁ニュース） |
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4.28 |
光州地下鉄1号線開業
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4.29 |
ソウル地下鉄7号線テリム駅のエスカレーターがモーターの過負荷から発煙、有毒ガスが発生（朝鮮日報日本語版） |
| ロテム、米ペンシルバニア州フィラデルフィアに車両工場開業へ（米Bissiness Wire・時事） |
| KTX、大田都心部23kmの地上高架方式に。地上・地下を巡る13年の論争に決着か。工期10年半、工費1,149億ウォン。在来線など周辺整備費用を含めると5,000億ウォン超。（大田日報） |
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4.30 |
ソウル地下鉄7号線大林駅でガス爆破の脅迫電話（Good-day） |
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5.01
111 |
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5.05 |
光州地下鉄、市民から早くもクレーム連発（東亜日報） |
| 光州地下鉄早くも電源系統トラブル（YTN・YTN動画） |
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5.06
112 |
ウソン大学、鉄道建設学部を2005年から開設へ（韓国日報） |
| 2008年のWCRR（国際鉄道学会）韓国開催へ（韓国日報） |
| 京元線漣川駅付近の踏切で80代老人がトンイル号にはねられ死亡（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ） |
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5.07 |
建設交通省、948億ウォン投入で鉄道安全評価支援情報システム構築へ。目標は2009年までに鉄道事故死者数80%減（毎日経済・電子新聞） |
| 全羅北道金堤市、市民公聴会で湖南高速鉄道（第3期区間・益山〜木浦間）の市内白鴎面付近に駅誘致案浮上（西全北新聞） |
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5.10
113 |
ソウル地下鉄・バス、7月から初乗り800ウォンに値上げ。（国民日報・朝鮮日報） |
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5.11 |
KTX大田都心通過方式が地上高架式に正式決定。総工費は5,200億ウォン、2005年末着工・2010年完工予定（ﾌｧｲﾅﾝｼｬﾙﾆｭｰｽ・中央日報） |
| ソウル地下鉄3号線蠶院駅エレベーター工事現場地盤沈下（連合ニュース） |
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5.12 |
ソウル地下鉄乗換駅での地下街の安全性に問題点浮上（歌舞伎町雑貨ビル火災と同様）（連合ニュース） |
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5.13 |
【日本】野沢法相、日韓トンネルの夢を語る（首相官邸HP） |
| 首都圏地下鉄のストに備え、軍人に運転教育実施へ（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ） |
| 大邱はKTX都心通過方式、以前紛糾（大邱毎日新聞：原文・5.17付中央日報） |
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5.14 |
映画俳優キム・ミンソン、KTX合コン企画（韓国日報） |
| 中央線に国内最長25.1kmのトンネル建設へ（朝鮮日報日本語版・東亜日報・中央日報・2） |
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5.16 |
鉄道庁、例年より1ヶ月速く災害対策本部設置へ（連合ニュース・鉄道庁ニュース） |
| 2015年に盆唐線〜京義線、新案山線〜中央線連結でX字型電車網形成へ（朝鮮日報・東亜日報・中央日報） |
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5.17 |
環境基準を超える量の発ガン性物質ラドンがソウル地下鉄12駅で観測される（連合ニュース） |
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5.19 |
鉄道庁、在来線列車の所要時間短縮のため、乗降客数が1日10人程度の全国38駅を無停車に。（東亜日報・同日本語版・国民日報） |
| KTX2期工事区間のトンネルに反対していた僧侶を工事を妨害したとして、施行業者の現代建設が告訴（朝鮮日報） |
| 鉄道庁、PDAや携帯で衛星放送を視聴できるよう8月にも車内に中継装置設置へ（鉄道庁ニュース） |
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5.20 |
釜山地下鉄が「自殺防止用音楽」放送へ（朝鮮日報日本語版） |
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5.22 |
ソウル地下鉄3号線、エアコン一斉稼動で電力供給過剰→停電→電車ストップ（empas） |
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5.24 |
KTX大邱市内立体化依然論難。周辺整備含む事業費5100億ウォンの政府支援案も浮上（中央日報） |
| 釜山地下鉄、6-11月の5ヶ月間地下鉄車内にレモンハーブ芳香剤設置へ。（連合ニュース） |
| 2007年から大田市内で常伝導リニア交通システム運行へ（韓国経済新聞） |
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5.25
114 |
与党ヨルリンウリ党辛基南議長、KTX平沢駅誘致宣言で、水原・華城などの隣接都市と神経戦突入（中部日報） |
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5.27 |
鉄道庁長、「KTX全線開業2010年まで完成させる」（ソウル経済新聞） |
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5.29 |
蔚珍でM5.2の地震（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ） |
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5.31 |
光州地下鉄、1日輸送量3.6万人に留まり年間250億ウォン赤字見込。（朝鮮日報・6.1付東亜日報） |
| ソウル地下鉄1号線で停電（YTN） |
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6.1 |
ソウル地下鉄で駅員の勤務実態監視のためのチップ支給構想が物議かもす。（連合ニュース・世界日報） |
| 鉄道施設公団、住民公聴会まで終えたはずのポソン-木浦間の新路線で急に駅の位置を変更、政治家の暗躍が囁かれる（中央日報） |
| KTX第2期区間トンネル工事で騒音・振動被害に住民抗議、和解案膠着中（慶北日報） |
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6.2 |
大田でJR東・九州幹部招き日韓鉄道協力会議開催（鉄道庁ニュース） |
| 三星物産、釜山地下鉄工事に伴う残土・資材を川に投棄も回復作業せず、洪水時の被害が懸念される（釜山日報） |
| ロテム、香港地下鉄に電車32両輸出（東亜日報） |
| 鉄道庁、04年度サービスマスター選抜（鉄道庁ニュース） |
| ソウル地下鉄値上げ幅縮小（毎日経済新聞） |
| KTX大田市内の新線化、2014年完工から早める（大田日報・ﾊﾝｷﾞｮﾚ） |
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6.3 |
鉄道車輌の新安全基準、月内制定、2005年施行へ（YTN） |
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6.4 |
鉄道庁、公社転換で線路使用料減収と累積赤字が施行不良誘発の懸念（ソウル新聞） |
| KTX新慶州駅の場所が慶州郡三南面神話里に暫定決定（東亜日報） |
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6.5 |
鉄道会員なのに不便な鉄道（ﾊﾝｷﾞｮﾚ） |
| 鉄道庁若手職員、年金制度不信などで転職画策。他省庁の欠員照会相次ぐ（大田日報） |
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6.6
115 |
大赤字のソウル地下鉄公社、料金値上げにも関わらず、依然職員家族の無料パス配給（empas） |
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6.7 |
大田で韓国鉄道庁と日本の国土交通省の次官級協議開催。日韓鉄道経営・サービス分野協力事業本格化へ？
（電気新聞：http://jungit.com/news_view.html?id=28449&PHPSESSID=fc841ffaee3f1388daee79a2ced86fcf） |
|
6.8 |
韓国鉄道施設公団、大邱市議会・市民にKTX大邱市内通過方式の3案を提案。工費は1兆1,276億ウォン〜1兆8,743億ウォン。早ければ年末にも決着か
（ﾊﾝｷﾞｮﾚ新聞：http://www.hani.co.kr/section-005100033/2004/06/005100033200406082008244.html） |
|
6.9 |
【法則】（ロテム製車輌が走る）アテネ地下鉄で火災【発動？】
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040609/030000000020040609224035K2.html） |
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6.11 |
京釜高速鉄道第2期区間チョンソン山トンネル反対運動の主導者の僧侶を逮捕
（empas：http://jnews.empas.com/show.tsp/so/20040611n05576/） |
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6.12 |
慶尚南道住民、KTXトンネル工事に根強い不信
（Ohmynews：http://www.ohmynews.com/articleview/article_view.asp?menu=c10100&no=171227&rel_no=1） |
鉄道労働者、激務で多数が健康被害を訴えるも、「時間がない・不利益のため」治療さえ受けず
（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ：http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=20376） |
ロテム、インド・デリー地下鉄公社にステンレス電車輸出＆現地メーカーに技術移転
（ｲｰﾃﾞｲﾘｰ：http://www.edaily.co.kr/news/industry/read.asp?newsid=01259526573321064&gen=DC01&curtype=read） |
|
6.13 |
ソウル地下鉄、痴漢などの性犯罪者は30代会社員が最多。刑事政策研究院調べ
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040613/060100000020040613091529K4.html） |
韓国鉄道模型メーカー「プラス（？）社」、日本進出も野望
（朝鮮日報：http://www.chosun.com/w21data/html/news/200406/200406130118.html） |
|
6.14 |
KTX大邱市内立体化、依然、地上・地下で紛糾
（東亜日報：http://www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=1&id=200406140424・
世界日報：http://www.segye.com/Service5/ShellView.asp?TreeID=1052&PCode=0007&DataID=200406131607000249・
中央日報：http://news.joins.com/society/200406/14/200406142025044071300032003220.html） |
11日に逮捕された反対運動者の僧侶、非拘束立件へ。
（朝鮮日報：http://www.chosun.com/w21data/html/news/200406/200406140143.html） |
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6.17 |
民主労総傘下鉄道・地下鉄労組で構成された全国軌道レーバーユニオン連帯会議（軌道連帯）、週休5日制奪取へ、決起集会。7月中旬のゼネストが予想される
（YTN：http://www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0103&idx=90931） |
新行政首都候補地4ヶ所が発表されたことで、湖南高速鉄道分岐駅選定の関心も高く
（ﾊﾞﾝﾋﾞｯﾄ日報：http://www.hvnews.co.kr/news/read.php?idxno=43683） |
大邱市内のKTX通過方式で沿線市民の対立依然深刻
（大邱毎日新聞（原文）：http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=22034&yy=2004） |
|
6.18 |
鉄道庁、首都圏電鉄3・4号線で停車時間短縮（30秒→20秒）によりスピードアップへ
（中央日報：http://news.joins.com/society/200406/18/200406181154131372300032003220.html） |
|
6.19 |
軍の論山訓練所訪問客への便宜のため、7.15から湖南線豆渓駅にKTX上下各2本が停車へ
東亜日報：http://www.donga.com/fbin/moeum?n=society$c_706&a=v&l=1&id=200406200222 |
|
6.20
116 |
【前線by台風6号】17:50ごろ、太白線が土砂崩れで高圧ケーブルが切断され運行が腰砕けに
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040620/200600000020040620234809K5.html） |
G7/HSR350X、トルコ輸出なるか？ロテム技術陣、試運転実施可否調査のためトルコへ
（交通新聞：http://www.gyotongn.com/news/allnews_view.html?no_news=12060&l_code=A005&page=1&item=&keyword=） |
|
6.21 |
ソウル地下鉄議具政府北部駅踏切で25tトレーラーに積まれていたクレーンのアンテナが高圧線に触れ、制御不能になり、列車は2時間あまり徐行運転に。
（Newsis@Daum：http://news.media.daum.net/society/affair/200406/22/newsis/v6870558.html
Newsis原文：http://www.newsis.com/sub_main/describe_news.aspx?val=20040622055202718&Code=01030000） |
ソウル地下鉄の新聞販売業者、無料新聞配布反対デモ
（スポーツ朝鮮：http://sports.chosun.com/news/news.htm?name=/news/life/200406/20040622/46v25203.htm） |
【前線by台風6号】02：30ごろ、20日に不通となった太白線の迂回ルートとして使われていた中央線も崖崩れのため腰砕けに
（釜山日報：http://www.pusanilbo.com/news2000/html/2004/0621/030020040621.9099073019.html） |
21-24日、韓国鉄道技術院、日本・中国と鉄道技術交流会開催
（ソウル新聞：http://www.seoul.co.kr/news/news_view.php?id=819283543） |
23-24日に中国鉄道部代表団がKTXを視察へ。
（Newsis：http://news.media.daum.net/economic/industry/200406/22/newsis/v6874550.html・
原文：http://www.newsis.com/sub_main/describe_news.aspx?val=20040622162606004&Code=01020000） |
|
6.22 |
【前線by台風6号】旌善線も土砂崩れ・落石で運行腰砕けに
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040622/030000000020040622164404K7.html） |
|
6.23 |
釜山地下鉄で初めて耐火車輌が本格運行に
（釜山日報：http://www.pusanilbo.com/news2000/html/2004/0623/030020040623.1032105305.html） |
|
6.24 |
鉄道労組代議員9人、昨年のストを主導した疑いで罰金刑
（CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ：http://japanese/www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=21463） |
視察のため訪韓中の日中鉄道関係者、G7/HSR350Xに試乗。
交通新聞：http://www.gyotongn.com/news/allnews_view.html?no_news=12242 |
昨年の台風マエミーによる被害の本格復旧のため、6.29-7.1の期間、嶺東線一部区間運行が腰砕けに
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040624/200600000020040624164135K4.html） |
|
6.25 |
忠清南道内市長運輸協議会、「湖南高速鉄道分岐駅は天安・牙山駅が最適」との決議文採択
（大田日報：http://www.daejonilbo.com/news/news_view.asp?gotopage=1&pk_no=385767） |
運転士養成用「KTX運転シミュレーター」をUnixからPCシステム（Win？）にアップグレード（？）
鉄道庁ニュース日本語版：http://www.korail.go.kr/ROOT/cambo-view.cambo?programid=15&boardid=430&lang=jpn |
首都圏国鉄、7.1から運賃距離制導入で平均13.3%値上げと定額券発売停止
（連合ニュース：http://www.yonhapnews.co.kr/news/20040625/200600000020040625113501K3.html） |
|
6.26 |
京義線複線電化事業が高陽市内通過方式で住民の地下化要求のため不振。
また議政府市の軽電鉄化事業も有線交渉者選定取り消し訴訟の判決などで足踏み
（文化日報：http://www.munhwa.com/society/200406/26/2004062601011043055002.html） |
|
6.27 |
G7/HSR350X開発完了
*10両に短編成化
毎日経済新聞：http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236222&relatedcode=
*座席はすべて回転式に
毎日経済新聞：http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236224&relatedcode=
*試運転では315km/hをマーク、7月に330km/h、8月に350km/hの試験走行を予定
毎日経済新聞：http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236204&relatedcode=
*米中トルコなどへの輸出狙う。
毎日経済新聞：http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30200001&year=2004&no=236223&relatedcode= |
5：35ごろ、旌善線が集中豪雨による落石でまた運行腰砕け
（国民日報：http://www3.kmib.co.kr/gisa/gisa_view.asp?code=1113&arcid=0919469185.txt） |
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6.28 |
ソウル地下鉄、交通カード端末機故障で出勤途中混乱
SBS：http://news.sbs.co.kr/society/society_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311625555
SBS動画：mms://newsvod.sbs.co.kr/nw/0112/nw0112c057465.asf
CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ：http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=21700
マネートゥデー1：http://www.moneytoday.co.kr/view/2004/06/28/day2004062815123920830.html
マネートゥデー2：http://www.moneytoday.co.kr/view/2004/06/28/day2004062817035417655.html
文化日報：http://www.munhwa.com/society/200406/28/2004062801030727037002.html |
ソウル地下鉄3号線で水西行3039列車がアイスクリームの棒でドアが閉まらないまま20分間走行
CBSﾉｰｶｯﾄﾆｭｰｽ：http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=21771 |
大邱で「高速鉄道10年論争再燃」
文化日報：http://www.munhwa.com/society/200406/28/2004062801015043025002.html |
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6.30 |
チョンソン山トンネル反対運動の僧侶、青瓦台（大統領府）前で断食座り込み
ｵｰﾏｲﾆｭｰｽ：http://www.ohmynews.com/articleview/article_view.asp?menu=c10100&no=174453&rel_no=1 |
