【韓国】線路容量限界のKTX、2階建て列車導入で解決へ～技術的問題少なく、京釜線で既存施設のままで導入�

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1 名前：Mimirφ ★ ：2006/09/28(木) 21:39:19 ID:???: ■線路容量限界のＫＴＸ、２階建て列車導入で解決へ
【ソウル２８日聯合】
　線路容量不足に対応するため、京釜高速鉄道（ＫＴＸ）に２階建て列車を導入する計画が
進められている。建設交通部関係者が明らかにした。

　ソウル～始興間の１７．６キロメートル区間は在来線の列車とＫＴＸが線路を共用している
ため、１日にさばける列車の本数はすでにほぼ限界に達しており、列車の増発が困難となっている。
線路の数を増やすことも考えられたが、用地確保や環境問題、工事期間が長期にわたる
などの問題がある。このため切り札として旅客定員の多い２階建て車両の導入を進めるもの。
２階建て車両は技術的な問題も少なく、京釜線では既存の施設そのままで導入が可能だという。
建設交通部はすでに導入に向けた研究を進めており、来年中に具体的な運営方法をまとめ
本格的な事業推進を進めるとしている。

ソース：聯合　2006/09/28 18:41
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006092705000

関連：
【韓国】涙流すKTXの女性乗務員　不法派遣再調査結果発表の要求で(写真あり)[060926]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159285821/
【韓国】ＫＴＸの高圧線から鳩追おうとした清掃員～感電・大火傷で重症[09/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159188029/
2 名前：ディスイズ緊急事態 ◆JP5PedM7v. ：2006/09/28(木) 21:40:04 ID:1fV6Ww65: 遠からず脱線転覆事故が起きるなw
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:40:13 ID:zNnbxKkg: 二なら新幹線になる
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:40:31 ID:0scEo+dp: 222222222222222222222222222222222222222222222
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:40:40 ID:+PPLcCMe: 先生！
脱線の可能性は何％ですか?

またその際日本に謝罪と賠償を求める確率は何％ですか？
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:40:44 ID:Rgz2eoca: 重心が高くなって横転するんじゃねーの？
というか、韓国じゃ間違いなく横転するな。
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:41:04 ID:fmErSYLi: ありゃ当初は予定の半分のそのまた数割で運用してたけど
予定通りの本数まで増やせたんだ
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:41:26 ID:fAOJW9/M: ただでさえ狭いKTXに2階建て導入したらどうなるか予想つかんのかこいつら
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:41:39 ID:rjijX2R7: あれ？KTXの乗車率って高かったっけ？
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:42:11 ID:v4XeeFpw: ガラガラなのに増発して、二階建てにしてどうすんだ？
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:42:21 ID:cEiXFNVG: 日本と違って軌道の幅広いから大丈夫でしょ。
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:42:34 ID:P7rZ5jZg: >>8
低速運行するので問題ありません。
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:42:40 ID:+PPLcCMe: 日本新幹線＞台湾新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国リニア>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞朝鮮KTX

で良いですか？
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:42:51 ID:mZSnwbXq: JR東日本にMAXや215系アクティーの技術供与汁とか言い出しそう
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:43:04 ID:ollQuu8Z: ＫＴＸってそんなに乗客多かったっけ？
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:43:34 ID:LzOrJF+q: 早くみたいな！！！
でも
「カーブではトップヘビーのため時速２０ｋｍ走行」
で爆笑させられるか！！
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:43:42 ID:P7rZ5jZg: トップヘビーになってカーブで横転
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:44:26 ID:3Ld+Pzzj: 大丈夫か？結構難しいぞ？
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:44:29 ID:fcZfjVhh: ちょっと強い風で横転だな
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:44:52 ID:lSLqWbjY: ＴＧＶに前例あんのかな。
ウリナラの技術で勝手に２階建てにしたらトラブルが頻発しそう。
21 名前：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2006/09/28(木) 21:44:55 ID:wjbRvBjS: 　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　もはや何のためのKTXか、分からなくなってきていますな…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ　　
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:44:57 ID:ollQuu8Z: >>17
電線とパンタグラフによって上から押さえつけられる力が働くから無問題ニダ
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:45:02 ID:AFJCUS+w: 技術的問題が少ないんじゃなく技術的問題を気にしないだけでは。
ＫＴＸが空を飛んでもケンチャナヨ。
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:45:13 ID:6g2o5miQ: ソウルから釜山まで深夜バスで1000円なのに
なんでわざわざＫＴＸに乗って4500円も払うよ
釜山から１万円で下関だぜ
ビザ無しで
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:45:36 ID:WYi6EQNY: トンネルより高い車高って事はないよね？
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:45:43 ID:/sFcS2Cq: 車両を球体にして転がせば良いと思う
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:45:44 ID:HyUwmvYF: KTXって断面積狭くなかったっけ。
28 名前：名刺は切らしておりまして ：2006/09/28(木) 21:45:51 ID:28o74Qq0: こんな、わけわからん国に新幹線を売らんで正解だ・・
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:46:08 ID:UPuK174K: なあに、いざとなったら2階部分を走行中にパージすればおｋ
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:46:16 ID:GDJLvAxt: >>25!!!!!!!!!!!!!
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:46:35 ID:iSXKuuqo: 箱の中のタバコみたいにみんな寝そべって乗れば普通に10階建でいけるんじゃないか？
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:46:35 ID:N/wnmWEJ: いっそ世界初の三階建て車両にしてみてわ？
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:47:08 ID:+PPLcCMe: 後ろ向きの座席なので乗ってるとゲロする問題は解決したの？
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:47:24 ID:czxIFg4m: >>32

ウリナラ起源いいだしそうだな
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:03 ID:25w5o7NS: 改造しません。っていう仏との約束期限は過ぎたのか？
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:05 ID:+C5H0AdG: >>25
弾を詰めておきなさい。
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:06 ID:li6/4YFU: 在来線と共有してるのに、無理して2階建てにする意味がわからん。
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:32 ID:14V4wTk0: > ２階建て車両は技術的な問題も少なく

在来線の線路に２階建ての高速鉄道を走らせるんだから
まず安全性の問題を考慮すべきだと思うのだが・・・
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:36 ID:V1QLElLM: またトンネル問題が
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:43 ID:LzOrJF+q: >>25
　失礼ニダ
　トンネルの前で旧KTXに乗り換えれば良いニダ。
　ジョッパリには負けないニダ。
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:48:52 ID:sBfoWrAQ: <丶｀∀´>　MAXは韓国が起源ニダ　
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:49:08 ID:HamJPB0o: 車体の大きさは従来車両と同じ、
客室を従来の半分にしているので走行性能に問題はありません。
43 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/28(木) 21:49:23 ID:eH1XIT+Z: つうか、必要なの？

こっちの方が問題じゃね？
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:02 ID:rjijX2R7: >>36
いや、飛び散った脳みそを頭に詰めておくほうが先だ。
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:03 ID:mZSnwbXq: JR東海と東日本の会長（JR化後の初代社長）はアンチだから心配ないよ。
西日本と九州にも東海はしっかりクギをさしてるし
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:16 ID:lSLqWbjY: まあおそらくは台湾新幹線の開業を意識してんだろうねぇ。
「ウリナラのＫＴＸは便が限界に達するくらい大人気ニダ」
「２階建てにすることで台湾よりも先進的になるニダ」ってな感じでは。
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:26 ID:7dNezDy5: そもそも、韓国ってそんなに広くないよねw
48 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 21:50:34 ID:wAf9lw7O: >>42
あ、ついでに座席シートも2人で座れば4倍乗れるんじゃね？
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:42 ID:arTd4pn0: ここは二階建て+地下一階
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:50:45 ID:UPuK174K: 仏のはTGV-Duplex前例があるとはいえ、しまいにはE4系の技術移転をするニダ
と言い出しそうな悪寒
51 名前：特焼蟹定 ◆CrAb/P/a4c ：2006/09/28(木) 21:51:16 ID:zPhXh5TR: >>1
重量増えると思うけど、また平均時速落ちないかなこれ？

教えてエロい人
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:51:17 ID:6rZ8HYH6: 二段ベッドみたいなもんだろ（ｗ。
圧迫感があるだけだ。座れば・・・・うなされるだけだよ。
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:51:21 ID:M+UerX/d: >>11
おいおい、KTXと新幹線は軌道幅は同じだぞ。1435mm
で、車体幅は新幹線より狭く、重心は新幹線より高い。
54 名前：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2006/09/28(木) 21:51:23 ID:wjbRvBjS: >>42　>>48

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟ皿ﾟ) 　そういう事は冗談で言う物ではありませんッ！
　　　　(　　)　　冗談でなくなったらどうするんですかッ！
　　　　　)ノ　　
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:51:46 ID:xZLwmF7s: 2階建てって、
網棚にベッドつくるんでしょ?

え? 違う?
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:00 ID:M0m700BI: おいおい・・・大丈夫なのか？
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:19 ID:+PPLcCMe: ビルの屋上を突き抜けるエレベーター作る技術があるから大丈夫だよ。
あれは確か宇宙まで行ったんだったかな？
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:21 ID:VtWjJeVn: 赤字路線なのに容量不足とはこれいかに？
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:40 ID:O5Ei1trG: 架線より車高が高かったりして。
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:40 ID:7Nv9XUiJ: ２階建て⇒（トンネル）⇒１階建て

こういうことだけは是非やめて欲しい…
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:52:43 ID:jbFlqukT: 二階建て車両よりネコ車にしとけ。正真正銘のウリナラ起源だし鮮人にはお似合いだぞ。
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:53:27 ID:66cO0EFL: KTX、終わりの始まりですか？
あと、チョンは二階建車両の製作や運用難かないだろう。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:53:43 ID:M0m700BI: >>60
ﾜﾛｽｗ
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:54:07 ID:rjijX2R7: >>48
一つの座席に２枚の乗車券を発券。
下の人の上に座ればすぐにでも座席倍増ﾆﾀﾞ。

もしくは天井に座席を上下逆にして設置。
65 名前：● ：2006/09/28(木) 21:54:23 ID:HamJPB0o: >>50
TGV-Duplexは乗っていて楽しかったぞ
ｸｿ田舎をﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ飛ばしていくのが気持ちいい

>E4系の技術移転をするニダ
本当に言い出しそうだな
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:54:26 ID:du9z835h: 日本の在来線車両より狭いKTX
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:54:27 ID:+PPLcCMe: 横に複線分の線路使えば高さ変えずに倍になるよ。
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:54:31 ID:FwHdhJy9: 本当に予想を斜め行く解決方法行くなー
指示する奴が悪いのか、現場の奴が悪いのか。どっちだｗ。
正直仕事中、俺の目の前でこんなプランが展開されたら思考が停止するぞ。
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:54:50 ID:dDHg2rGF: 事故の被害も二倍だね。
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:55:01 ID:SNjhA4w4: <丶｀∀´>　一階部分の車高を半分にするから問題無いニダ
71 名前：Hinomaru GT ◆leChOphDOY ：2006/09/28(木) 21:55:02 ID:KqP+d6TZ: 銀河鉄道ＫＴＸはそんな在来線と線路共有などせずに
素直に空を飛べば万事解決だろーと。
|∀･)
72 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/28(木) 21:55:19 ID:eH1XIT+Z: つうか・・・
時速１００ｋｍで走行する列車でロマンスカーみたいなものだった方が良かったんじゃないかぁ？
73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:55:20 ID:SS5l3/zd: >>48
っていうか、座席なくせば10倍は入るよ
ラッシュ時の山手線みたいにしてさ
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:55:23 ID:12u2Dosr: どうせなら５階建てくらいのを導入すればいいのに。
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:55:34 ID:VtWjJeVn: 【韓国】２階建て車両の２階部分が過積載になりカーブで転覆脱線・・・１階部分は下層民の席と敬遠【KTX】
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:56:17 ID:xZLwmF7s: >>75
y=ｰ(ﾟдﾟ)、ｺﾞｸﾘ
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:56:19 ID:T/uU8R4g: 技術は日本から習得済ニダ。
面子があるから質問はしなかったニダ。
ウリは優秀だから問題ないニダ。
78 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 21:57:02 ID:wAf9lw7O: >>54
ちょっと考えてみなよ。
自分の隣に美女が座ることになって超緊密なめくるめく小旅行～♪

ｵｻｰﾝが横に来た時は知らん。
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:57:17 ID:FzW9yoIt: >在来線の列車とＫＴＸが線路を共用している

この時点でダメ過ぎ。
２階建てとかやる前に専用の高架線路を作れよ。
バカじゃねーの？
80 名前：● ：2006/09/28(木) 21:57:28 ID:HamJPB0o: やっぱり乗車前にみんなプレス機の中に入って
ﾄﾑとｼﾞｪﾘｰみたいにﾍﾟﾗﾍﾟﾗになって乗れば定員も増やせそうだな
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:57:33 ID:VuSviALB: 日本みたいな過密ダイヤにしてからうんちくたれろ!!
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:57:46 ID:9x2v7DSL: 屋根に座席を付ければいいじゃないか。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:57:50 ID:mZSnwbXq: >>51
TGVはプッシュプルだから客車の車体重量(空と満載時)の牽引重量が増すから
自ずと速度は落ちる。評定速度も大したことないし。
考えられる法則は
ブレーキ制動距離とかも伸びてオーバーランやバラスト巻き上げて窓ガラス破壊、
トンネル走行中の衝撃波で裁判発生、1階席を指定してスカートを覗き見、写メールする
乗客の増加など
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:58:36 ID:ThOJRKiT: >>75　あるあるｗ
85 名前：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2006/09/28(木) 21:58:39 ID:wjbRvBjS: >>78
　　　△　　　　①韓国旅行
　　( ﾟ皿ﾟ)　　　②しかもKTX
　　ノ罪ヽ　　　③自分の隣に美女が座る
　　　八　　　　④良くみたら「凄く良く出来ている顔」だった
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:58:41 ID:IUuNX+Dl: 結局ここでも新幹線技術導入しなかったつけが出てきている訳だね。元々絶対的な
輸送量の少なさを1編成の車両数を多くして誤魔化そうとしたけど、結局物にならなかった訳だ。
TGV技術じゃ短い間隔での増発も難しいし。
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:58:56 ID:cAyvKdSI BE:49754742-2BP(67): >>78
そろ隣に座るアガシもキムチ臭いけど大丈夫ﾆｶ？
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:59:14 ID:rKC4bbXo: バカは高いところ好きだから、2階席ばかり客が集中して
重量バランス狂ってカーブであぼーんしそう。

て言うかそれくらいになるほど客いないか。
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 21:59:22 ID:PcDhUOXc: トンネルとかはないの？
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:00:00 ID:SS5l3/zd: 考えてみったっけ、連結車両増やせばいいんじゃね？
もしかして、盛れって天才？
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:00:50 ID:0XD+RgLf: いたいな。
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:01:00 ID:cAyvKdSI BE:87071227-2BP(67): >>89
トンネルだらけだよ。
で、殆どトンネルの無いTGVを採用しちゃったもんだから、トラブルが続出したﾆﾀﾞ
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:01:24 ID:ollQuu8Z: >>90
駅の長さなどがネック
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:02:14 ID:8kg+CQ/I: 国電区間に新幹線走らせてるようなものなんだから、専用線作るのが先だと思うけど
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:02:37 ID:yir3d0Nj: 確か赤字の筈では…
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:02:40 ID:Xcqx/UHH: こうか
【韓国】線路容量限界のKTX、2階建完成運行しかしトンネルを抜けられず大惨事[09/28]
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:02:47 ID:+u7j3EW6: 最高80km/h未満なら大丈夫じゃね？
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:03 ID:hwj7K6ix: たかだか在来線の二階建位さっさと作れや！そんな事がニュースになるとは韓国もオワットルな。線路ないなら背伸びしまでKTXなんか導入すんなっつーの！
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:12 ID:o6oDKvsS: 1列4席にすればいいんじゃまいか
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:17 ID:M93Icrps: なんだかこのスレ思考が追いついていないんじゃね？
天井高半分にして2階建てだろ？
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:48 ID:rjijX2R7: >>85
⑤隣の美女はモロッコ旅行から帰ってきたばかりだった
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:53 ID:3D3kc3yu: ハンモックでも吊ればいいだろ。
あと屋根と外壁にも乗客が掴まれるように縄梯子をかけておく。
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:04:58 ID:fmErSYLi: >>95
値下げと遅れた工事と選挙対策で開業を早めたために
100%の乗車率を続けても利子分も払えないってニュースが以前あったな
104 名前：● ：2006/09/28(木) 22:05:02 ID:HamJPB0o: TGVは新幹線と比べると悲しいほど気密性がﾅｻｽ
向かい合わせの車内もちょっと…
1等車の車内は雰囲気もいいんだけどね

そういやKTXの編成って知らないんだよな…
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:05:17 ID:2J0LZIAR: KTX乗らなければいいんじゃねえ？
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:05:47 ID:r1P/B4bJ: TGV-DuplexのKTX仕様を導入するんだったらさほど心配なさそうだが
トンネル対策はどうすんだろうか。
G7の２階建てウリナラ技術だったら事故る確立は大いにあるな。
107 名前：縄文人 ：2006/09/28(木) 22:05:50 ID:esBak5cv: ３階建ての方が効率が良いと思うが…
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:06:12 ID:UPuK174K: >>104
参考に
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/kaigai/korea/korea2005/korea2005_001.htm
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:06:30 ID:IUuNX+Dl: KTXつかTGVの輸送量の少なさの問題は開通前から指摘されてた。ﾊﾝ板のTGVｽﾚの過去ﾛｸﾞでも
見ればごろごろ転がっているよ。
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:06:41 ID:gcc+PNKq: 専用線をロシア広軌でつくったら？
111 名前：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2006/09/28(木) 22:06:50 ID:wjbRvBjS: >>101
　　　△　　　　
　　(;ﾟ皿ﾟ)　　　取っちゃった！？取っちゃった人！？
　　ノ罪ヽ　　　
　　　八　　　　
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:06:51 ID:95R0/aen: 全席カプセルホテル状態にして４階建てというのはどう？
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:06:53 ID:GnqNV0gA: KTXは赤字だったと記憶しています。
こんなことよりどうやったら乗客を増やせるか考えた方が建設的では？
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:07:00 ID:cAyvKdSI BE:62193825-2BP(67): >>107
座席無くして網棚4段で良いんじゃない？
115 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:07:24 ID:wAf9lw7O: >>85
バカモン!!良く出来てる顔なら良く見ても気付かないのだ!!

・・・ただ整形大国ってのを忘れてたﾆﾀﾞ
　　ｶﾆﾊｻﾑﾆﾀﾞ
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:07:58 ID:a6dF3Es9: 2階建てはスピードでないよ
２２０ｋｍ程度
３００ｋｍ出したら韓国は世界一、日本を抜く
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:08:22 ID:qRgLooEz: 【韓国】KTX2階建車両　２階床が抜ける事故相次ぐ [09/28]
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:08:46 ID:JW0k8z2n: 輸送力不足なら、速度を上げて、発車間隔を縮めて、本数を増やせばいいじゃない。
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:08:59 ID:M0m700BI: >>116
列車事故での死者数がか？
120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:04 ID:W5Bm6JfL: 3階建てにすれば世界初だよｗ
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:21 ID:HtmHfNFA: 次は三階だな、やれば出来る
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:22 ID:D2hnZ7Ir: 日本の新幹線って最初から２階車両想定してたのかな？
開業以来、輸送量がどんどん増えてるのに輸送時間が短縮してるって普通にすごいな
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:24 ID:qfD12z9w: ２階建てのTGV、たしかフランスではもう走っているはずだから、
それを輸入するだけでしょう。でも、本家のフランスと比べると
問題が少なくない韓国の線路は大丈夫なのかな？
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:33 ID:SS5l3/zd: >>116
日本抜く前に、乗客の魂を抜きそうだなｗ
125 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/28(木) 22:09:35 ID:M1cgQI/b: TGV-Duplexの最高速度って、やっぱり低いの？
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:09:42 ID:mZSnwbXq: そのセマウルですら気動車だから速度も限界にきてたところに
KTXつくるニダだからなぁ･･･

おまいら、2階建て自然振り子搭載でいいじゃねぇか!!
座席を便器にしておけば直ぐゲロできる。空間確保の為に垂れ流しや定員重視
でニーハオトイレにすれば即赤字解消
127 名前：● ：2006/09/28(木) 22:09:47 ID:HamJPB0o: >>108
ｻﾝｸｽ
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:10:16 ID:A5K9Zt3o: ピコーンAAきぼんぬ
129 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/28(木) 22:10:23 ID:M1cgQI/b: ちょっとまて、かの国自慢の純国産を騙る「G7」でやろうとしているのか？
130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:10:41 ID:I1/7Dbla: 何階建てでも乗客の民度が…orz
http://yasuzaki.finito-web.com/kanokuni/newpage7.htm
131 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:10:42 ID:wAf9lw7O: >>116

【韓国】KTX2階席部分がカーブで飛び出す世界初の民間による有人宇宙飛行(11/31)
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:11:51 ID:cAyvKdSI BE:223895849-2BP(67): >>122
オール2階建ては想定していないでしょ。
MAXは16両編成を組めない上越新幹線だから生まれた発想かと。

てか、ｳﾘ、正直MAXは好きじゃ無いんだよなぁ・・・天井が低くて圧迫感がある感じがして。
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:11:51 ID:iWlmENdD: 前に陽炎で線路が曲がって見えるとかいうニュースがあったが、
あの明らかに最初から曲がってた線路で導入するの？
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:11:56 ID:IUuNX+Dl: やっとKTXが離陸か。

２階部分が。。。。
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:12:11 ID:9jTkOuhg: 何でも上に上がりたがる朝鮮人だから
２階が満員になってカーブで倒れるだろ
自国の民族を良く研究してからにしろよｗ
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:12:53 ID:UPuK174K: >>122
100系はともかく、E1作った時にはさすがに速度を殺してでも輸送力上げた
137 名前：見習いホロン部員 ◆t/GUd7ef.2 ：2006/09/28(木) 22:13:24 ID:iY9B/af+: >>124
その後、閻魔様が過労死しそうな希ガス

あと、引っこ抜いた舌の廃棄場周辺で、異臭騒ぎ・・・とか
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:13:43 ID:mZSnwbXq: ①【韓国】KTX1階席からスカートの中を盗撮→注意され放火(暴行)
②【韓国】KTX1階席からスカートの中が見えない→腹立ち紛れに放火(暴行)
139 名前：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2006/09/28(木) 22:13:57 ID:wjbRvBjS: >>128
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　　( ﾟ皿ﾟ)　　　これ？
　　ノ罪ヽ　　　
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140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:14:19 ID:BPhM/m3k: １階と２階の行き来は駅停車時に一回降りてタラップで昇り降りするとみた。
そして電動車椅子の人が２階に行こうとして
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:14:45 ID:/5suErdz: 2階が取れちゃうに10ｳｫﾆｬｽ
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:14:49 ID:QOxbZT81: 長さを３倍にすれば今のままでいけるじゃん
143 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:15:19 ID:wAf9lw7O: >>132
MAXの下の降り口側窓際の席に座ってるｵｻｰﾝがいやらしく見えてしまうﾆﾀﾞ

2階席があるジャンボジェットに初めて乗ってﾎﾙﾎﾙして2階席をﾁｮｲｽした。
あまりの窮屈さに辟易したお。
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:15:26 ID:mCUkVKuv: 苦労してたスネーク現象は大丈夫なのか？
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:17:05 ID:A5K9Zt3o: >>139
ウリもそうじゃないかとの方
146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:17:05 ID:SS5l3/zd: しかし、2階部分の底が抜ける可能性は、無いのかな？
走行中に2階部分崩落とか、普通にありそうなんだが・・
147 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/28(木) 22:17:21 ID:M1cgQI/b: >>143
たまたま国際線の機材が国内線に投入され、そこにたまたま乗り合わせたら
二階席だった。しかも-200だったからシートだけはファーストクラス(^-^)
もう10年くらい前の話だけど。
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:17:38 ID:UPuK174K: 　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはKTXの2階席に乗っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか空を飛んでいた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:17:41 ID:iWlmENdD: >>146
さすがにそれは無い……でしょ……たぶん……うん
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:17:53 ID:S3rB/4f9: >>31
それ良いね。寝台料金もgetできるぞｗ
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:18:00 ID:IUuNX+Dl: いっその事ソウルから釜山まで1編成でつないじまえば良いんだな。
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:18:44 ID:D2hnZ7Ir: >>132　「天井が低くて圧迫感がある感じがして」
これには同意

>>136
そうだったのか・・・無知でスマソ
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:18:57 ID:FwwSeqW+: >>142
＞長さを３倍にすれば今のままでいけるじゃん

いっその事、始発駅から終着駅まで全部車両を連結した方がいいな。
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:19:39 ID:iWlmENdD: >>153
動く歩道でいいじゃん(´・ω・`)
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:19:42 ID:QV1qxa3o: 上に積むから重心が問題になるのであって。
列車に地下をつくればいいんじゃねーの？
156 名前：見習いホロン部員 ◆t/GUd7ef.2 ：2006/09/28(木) 22:19:44 ID:iY9B/af+: >>144
　　　　　ゞﾐﾐヽ;::;:;'';:;'ヾ,jk
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　　`ヾヾ　`､.;:;:;:;::;:::l:::.:.:.:::.:.`ヽ
　 :.;:;`､ヽ　　.:::;:;;;jj;;i.:;:;;;:;ﾉｿｿｲ
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　 1`ﾐﾐﾐ''"￣￣｀¨`ー_-≦ｲｲ
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　 i;;;:;:.:.＿＿＿,,,､､､--ー─〈
　 !ﾐﾐヾ;:;::=zzrｰr.:.:;:;rzｪ;;;;: jﾘ　　　そうは言うがな、大佐・・・
　ﾞ､ヾ `::､｀`".:::i ｀` ￣´　,ｲ!
　　 `､　.:::.　.::::::L　　　　/ﾚ!
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157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:19:44 ID:HPdx9rSn: ＞２階建て車両は技術的問題は少なく
てことは、問題があるわけで、何が問題かを書いていないのが気になる
出来ない時の、言い訳かな
158 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:19:46 ID:wAf9lw7O: >>153
山手線並の巨大なカーブがいるな。
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:19:50 ID:mZSnwbXq: 100系はモーターの出力に余裕が出た(210km→220km)ことでT車4両になった。
グランドひかりは付随車4両2階建てにするかわりに平屋根は全て電動車、
さらにトランスポンダで220kmの信号を読み替えて230kmで走行対応。
当初は270でやるという話もあったそうだ。

MAXは確かに16両並の定員確保と同時に通勤客がさばけなくなってきた上、
東京-大宮の線路容量も限界に近かったからね
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:19:56 ID:vski4jte: 陣釜線ならよかったのに
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:20:32 ID:/sFcS2Cq: ｳﾘの予想ﾆﾀﾞ

【韓国】2階建てKTXの重心の問題は、１階車両の床に鉛を敷き詰めることで解決[09/32]
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:20:44 ID:cAyvKdSI BE:447790098-2BP(67): >>154
動くと故障する可能性が高いから、動かなくても良いのでは？
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:20:51 ID:PF1CcC01: >>154
時速２００kmの動く歩道
乗るのも、降りるのも命がけだぜWW
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:21:31 ID:iWlmENdD: >>162-163
そうだね。
それじゃあ動かない歩道がベストか♪
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:22:12 ID:QOxbZT81: >>153
ちょっとだけ走れるようにすれば

ソウル←→プサン
　　　３分
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:22:41 ID:mZSnwbXq: >>164
IDがEND･･･素敵ですね
167 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:23:42 ID:wAf9lw7O: >>164
　　　　　 |
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　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼　　　
　　　　∧＿∧
　　　 <ヽ`∀´>
168 名前：極東不敗α＠在日５２世 ◆CAZai52np2 ：2006/09/28(木) 22:24:38 ID:Md1IIT4G: コイツラ絶対にナニも考えてないと思ふｗ
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:24:53 ID:aR0+UegO: E1系の2階建て3x3シートの家畜列車仕様は東海道新幹線でこそ採用すべきだと思う
170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:25:01 ID:a6dF3Es9: 高速鉄道は在日が部品作成したし
工事も動員されたし、韓国無しでは出来なかったと思うけど
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:25:46 ID:RtkzhUXG: ところで、増発しなきゃならんほど乗客が増えたのか？
172 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:26:17 ID:wAf9lw7O: >>170

まだ170だぞ？
あと729あるんだぞ？
お前にそこまで釣れる体力あるんか！？
173 名前：● ：2006/09/28(木) 22:26:44 ID:HamJPB0o: あと10年もすれば日韓トンネルを使って、
東京から乗り換えなしで……

ｺﾞﾒﾝ
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:26:54 ID:iWlmENdD: >>170
動かない歩道なんてどう？
安全性抜群で、尚且つKTXより多くの人がいっぺんに渡れるよ。
175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:27:02 ID:QOxbZT81: 車幅を３倍にしてみよう
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:27:04 ID:vOLmrmEe: >>1
２階建てにしたら重量が増えて飛びにくくなるから止めた方がいいよ。
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:27:35 ID:VtWjJeVn: >>161
>[09/32]

ちょーーーーーーーーそれどこの平行宇宙？
178 名前：俺の経済界＠遠東三混蛋国家 ◆3R1a2NAxr. ：2006/09/28(木) 22:27:48 ID:3VTWU/zP: 貨物を引けばいい。
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:27:58 ID:a6dF3Es9: >>172
別に釣りなんかしてないけど>>172が最初に釣れたのですｗ
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:28:36 ID:UPuK174K: >>176
駅ごとにリニアカタパルト付けようぜ
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:29:42 ID:mZSnwbXq: >>174
メイドイン･ウリナラ100％の橋渡るとあのデパートみたく落ちちゃうかもよ
182 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:30:19 ID:1QcSMOwe BE:276948847-2BP(7): 今北区残業。
で、低床式の鉄道車両は作れるのかね？
183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:30:23 ID:iWlmENdD: >>181
動かない歩道でも駄目なのか＿|￣|○i|||
184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:30:47 ID:a6dF3Es9: 俺は日本人だけど、韓国が嫌いなところ好きなところがあります
事実を曲げる日本人は恥ずかしい行為をしてると思う。
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　） ：2006/09/28(木) 22:31:09 ID:GNqZ2Bw3: これなんてMAX？
はっきり言って狭いシート何とかしろや！
186 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:31:27 ID:wAf9lw7O: >>181

おまえはパラオの人々の傷に唐辛子を塗りこんだ。
187 名前：見習いホロン部員 ◆t/GUd7ef.2 ：2006/09/28(木) 22:31:38 ID:iY9B/af+: >>176
対策

①角をつける

②赤く塗装する

③軽量化の為、客室を撤去する
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:32:09 ID:M0m700BI: >>184
つまんね
出直して来い
189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:32:22 ID:vpuVSl6q: >ソウル～始興間の１７．６キロメートル区間は在来線の列車とＫＴＸが線路を共用している

問題はこれだろ。まあ全線高速鉄道専用線路なんて新幹線ぐらいなものだが。
フランスもドイツも速度をあまりださなくていい区域では普通線路に乗り入れてるし。
190 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:33:10 ID:wAf9lw7O: >>187
(=・ω・)ﾉ＜先生!!角アリ足ナシスカートなら赤くなくても大丈夫だと思います。
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:33:32 ID:6gDELkw3: >>40
そんなことを思いつくとは思えない。
事故が起きて、初めて気が付くのが韓国ニダ
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:34:11 ID:e0bbz4Kk: 車両は２階建てですが、重心を低くするため乗客は全て
１階部分のみに乗せます。
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:34:39 ID:PcDhUOXc: ①二階建てにする
②車両の数を倍にする
③倍の速さにする
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:35:18 ID:iWlmENdD: >>191
いやいや気付くでしょ──作った後に。
多分そのあとにトンネルを拡張しようとして失敗する。
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:35:31 ID:mZSnwbXq: >>186
ソウルの川にかかる橋を指したつもりなんだが･･･
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。

>>187
④水戸岡デザイン採用
⑤こっそりJR九州と入れてみる
196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:35:34 ID:4FCuwUHD: 地下作ればいいじゃん
197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:35:35 ID:2FKA1kLP: >>131
カタパルトktkr
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:35:44 ID:Pq+RJEjA: ホームから人が転げ落ちるのと列車が横転するのとではどっちが先だろうか
199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:36:08 ID:o6oDKvsS: 釜山をソウルの近くに移動させればいいじゃん
200 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/28(木) 22:36:15 ID:M1cgQI/b: >>196
そんなぎじゅちゅ、ありません＞＜
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:37:00 ID:vOLmrmEe: >>191
最高速でトンネルに突っ込んで、トンネルから出てきた時には、
二階部分が無くなってるKTXが目に浮かんだ･･･
202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:37:34 ID:UPuK174K: >>196
ついでに真空にしてロケットエンジンで進行させれば、速度世界一の座が手に入るぜ
203 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:38:06 ID:wAf9lw7O: >>199
寧ろソウルを釜山の近くに移動させた方が良いんじゃね？
204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:38:59 ID:iWlmENdD: >>203
それならくっつけちゃえばいいじゃんｗ
205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:39:23 ID:/oe/cb4y: どーせ　またフランスの２階建てTGVの朴李でしょｗ
206 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:39:28 ID:UplLI9rT: ２階だけ吹っ飛ぶＫＴＸが目に見えるｗ
207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:39:36 ID:Pq+RJEjA: >203
慣習憲法により首都移転は禁止されています。

ちなみに慣習憲法とは明文化されていないが国家運営の基本を定める法律のことです。
208 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:39:51 ID:wAf9lw7O: >>202
それ何て名工大？
209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　） ：2006/09/28(木) 22:39:56 ID:GNqZ2Bw3: >>201
流石にそれはない。
車両は建築限界にそって設計されるから、架線より高い車体は無い。
ありえるのは、架線ギリギリまで上げすぎてスパークが飛ぶとか、肩がトンネルにぶつかって無くなるとか・・。
横転するとか。
210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:40:10 ID:mZSnwbXq: >>202
ついでに真紅にロケットランチャーでふっ飛ばしてもらえば
世界一の座が手に入る

に見えますた
211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:40:19 ID:JW0k8z2n: 慣習憲法でノムヒョンを終身大統領に。
212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:40:35 ID:GnqNV0gA: 二階建てKTX作ったニダ
盛大な完成式典のあと本線に出発しようとしたときにそれは起こった。
この二階建てKTXは工場の扉より大きいため外に出せないのだ。
となりそうですが・・・・
213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:41:00 ID:fmErSYLi: >>207
首都移転に賛成した唯一の憲法裁判所裁判官が次の所長候補
しかも大統領の同期
214 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:41:02 ID:wAf9lw7O: >>207
ただの的だなソウルｗ
215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:41:37 ID:D2hnZ7Ir: >>203
対馬の目の前にチョンが一千万人以上いる・・・ぞっとする・・・
216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:42:12 ID:lS2vNdAe: >>93
前半部車両と後半部車両の2回に分けて停車すればいいじゃない。
俺って天才！
217 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:43:03 ID:wAf9lw7O: >>216
それなら3回に分ければ3倍じゃね？
4回に分ければ4b(ry
218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:43:33 ID:iWlmENdD: >>217
だから動く歩道にしちゃえば（以下ループ
219 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:43:54 ID:UplLI9rT: >>214
的って気づかないのがかの国クオリティ

>>217
ＫＴＸって高速鉄道だよな？ｗ
220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:44:24 ID:vOLmrmEe: >>216
２階だて車両ならもっとよくね？ｗ
221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:44:24 ID:PF1CcC01: >>219
普通の電車より早い高速
222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:45:24 ID:iXgMgd5o: 2階建て高速鉄道車両はウリナラ起源。

E1、E4もTGV-DuplexもKTXのﾊﾟｸﾘﾆﾀﾞ！　ってことに、10年後にはなっている。
223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:45:30 ID:PkTo+Pp3: とりあえず斜め上を予想
・強度が軽視されて二階部分が吹っ飛ぶ。
224 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:45:53 ID:wAf9lw7O: >>219
高速で停止すれば、高速で乗り換えすれば、高速でドアを開け閉めすれば・・・
225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:45:56 ID:mZSnwbXq: >>215
人口が増えればやつらの糞尿は海に垂れ流しだからこれが海流に乗って日本の
沿岸にやってくるわけだが。

山口･福岡は上陸拠点と化し、白丁が跋扈するようになってしまう。
安部さんや麻生さんがなぜ選ばれるのか、というのも頷ける
226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:46:18 ID:cAyvKdSI BE:55974233-2BP(67): てか、全土をソウルにしちゃえば良いじゃん
227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:46:22 ID:rKC4bbXo: >>222
10年後この国自体あるかなぁ。
228 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:46:37 ID:wAf9lw7O: >>223

既に出てるのでそんなの斜め上じゃないやい。
229 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:46:44 ID:1QcSMOwe BE:148365735-2BP(7): 二階建てより横幅二倍の方が楽じゃね？ｗ
230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:47:30 ID:tfi0hR9M: 編成を2倍にしたほうがラクだよきっと
231 名前：SHRAP製 ◆HOGpIJotXw ：2006/09/28(木) 22:47:31 ID:KkCdQqDR: 　　　
　　( ﾟдﾟ ) おまいらそんなにKTXで遊ぶなよ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/ ﾒﾋﾞｳｿ/
232 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:47:34 ID:a6dF3Es9: 2階建てはフランスもあるし別にいいじゃん
日本も古いのあるけどね
韓国にあると何か問題でも？
233 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:47:52 ID:1QcSMOwe BE:98910825-2BP(7): >>228
酋長が酋長の証を貰うくらいじゃないとねえ・・・
234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:48:11 ID:QOxbZT81: 乗車率３００％で問題解決
235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:48:33 ID:PkTo+Pp3: >>232
普通の車体でも苦労したトンネルドン現象
236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:48:33 ID:yIYhAaq3: フラグ立ったな
237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:48:41 ID:Rdtql4i4: おまいら　2階ぶぶんは　オープンエアーに決まってんだろｗｗｗｗ
238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:48:51 ID:iWlmENdD: >>232
2階建て自体には問題が無い、
ただ、朝鮮人がまともなものを作れるのかが問題なんだよｗ
239 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:49:22 ID:1QcSMOwe BE:267056993-2BP(7): >>232
高確率で一回部分が潰れて圧死者多数。

イルボンが二階ならウリナラは三階建てにすればいいニダ！ぴこーん（AAｒｙ
240 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:49:44 ID:UplLI9rT: >>224
・・・早送り鉄道でよくね？ｗ
241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:49:59 ID:PkTo+Pp3: >>228
ゴメン、これ以上のは無理です…
242 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:50:03 ID:wAf9lw7O: >>233
韓国の発想＞＞＞東亜の発想＞＞＞常人の発想

流石の東亜の猛者も『しゅしょうのあかし』は想像が付かなかった。
243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:50:19 ID:iWlmENdD: >>239
高確率で潰れるけど、圧死者は少数に留まるよ。
全員上に行こうとするからｗ
244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:50:35 ID:z6SadfrT: >>195
>ソウルの川にかかる橋を指したつもりなんだが･･･

聖水大橋ってやつか?
名前が大笑い。
245 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:50:40 ID:UplLI9rT: >>239
３階が吹っ飛ぶか、１階頭のスペースが消えるかだな。
246 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:50:59 ID:VuarzSDP: ＞＞1
２階建て車両は技術的な問題も少なく、京釜線では既存の施設そのままで導入が可能だという。

へ？
なんだこの変な自信ｗ
どう考えても技術的問題山積だし､既存の施設の範疇にレールも含めてる？？
過重も重心も遠心力も何も考えてないだろｗ

バカ過ぎｗ
247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:51:32 ID:a6dF3Es9: >>238
余計なお世話で、あなたが心配する必要は無いのでは？
248 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:51:41 ID:1QcSMOwe BE:197820645-2BP(7): >>243
なるほど、修行が足りなかった。

それにしてもhtmlが頭の中を飛び回るのを何とかして欲しい。
ネット販売マジ地獄。
249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:51:46 ID:UPuK174K: 複々線にして、カーブ曲がる時は複線ドリフトで曲がれば速いのではないか？
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:51:58 ID:mZSnwbXq: サイコロで進むマス決めようぜ。
KTXカードだとサイコロ6個
セマウルなら3個
251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:52:17 ID:KLRq4GIg: トンネル衝撃波で１年以内に崩落事故は固いとこだな。
まあチョンなんざ好きに暮らせ。
252 名前：名無しさん＠恐縮 ：2006/09/28(木) 22:52:31 ID:vFtwY9D1: 　　　 ;' / 　 / ／　　／　 //　＼　　　 l|　　　 | }ｌ　！
　　　 | | 　 / /―- ／/　／/　　　__＞＜亅　　 | ｌ｝　 |
　　　 | |　 | ムr‐＜／)< //　ｰ '"　　＿_ |　　　/ }ｌ　　！
　　　ヽヽ |ﾍ｢＼＿＞／　　ｘ　"´　／/　　 /　ｌ｝　　 |　
　　　　 /＼∧　　　　　　　　　　｀ー '　∠ ｲ　/※ }|　 ! ！　もう好きなだけ死人をだせばいいのよ！
.　　　 /　ﾄ　八　　　　　　　　　　　　／　ｲ　　ｌ｝　 i　ｌ
　　　 /　ハ　| ＞　　ヽ＝ﾆ⌒)　　∠ ＜ |{　　　}l　　ｉ　！
.　　　/　 /　｛l　トy/ 　＞　＿,.　　＜　　｛ｌ .※. ｌ｝　ｉ　｜
253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:52:39 ID:X9F7IVF2: トンネルが多いKTXで300km/hの２階建てが走るなんて、本家TGVでも実績が
ないぞ。前人未到だ。
254 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:52:55 ID:wAf9lw7O: >>245
<ヽ`д´>Σ ﾊｯ!!

<ヽ`∀´>＜列車の稼動部以外はｳﾘﾅﾗ組体操で解決ﾆﾀﾞ!!
255 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:53:00 ID:iWlmENdD: >>247
心配？
そんなものするわけが無いじゃん。
むしろどんどんやってくれｗｗｗ
256 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:53:02 ID:UplLI9rT: >>246
モータ１つ取っても全くと言ってイイほど変わるんだがな。本来は。
そのままとか言ってる馬鹿国家の技術者の頭を割ってみたいｗ
257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:53:03 ID:QOxbZT81: しなる様な乗り心地が最高ニダ
258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:53:48 ID:eha5ZeBh: 限界って・・・なにその無計画っぷり
259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:53:52 ID:z6SadfrT: >>243
>高確率で潰れるけど、圧死者は少数に留まるよ。
>全員上に行こうとするからｗ

圧死には関わりのないことでござんす……てか。
260 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:53:57 ID:PkTo+Pp3: 心配してるのは事故った後に義捐金をたかられる事。
261 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:54:11 ID:UplLI9rT: >>254
どんな体型で乗るんだよｗ
262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:54:18 ID:yIYhAaq3: >>247
他の人は知らんが、俺がこの件についてしているのは
「心配」ではなく「期待」
263 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:54:18 ID:mZSnwbXq: >>251
粗悪高架橋落下もある

車輪研磨せずに運行させて脱線とか
264 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:54:39 ID:1QcSMOwe BE:148365353-2BP(7): >>256
キムチかホンタク二者択一。
レアで糠味噌がいるがそれは親日派。
265 名前：アロワナ娘 ◆GSs/fPyAww ：2006/09/28(木) 22:54:49 ID:1kK4Sj7z: >>247
2階建てにしてトンネルは抜けられるのでしょうかｗ
266 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:54:54 ID:PF1CcC01: 【韓国】 2階建てKTX乗車率200％で脱線、路線近くの空軍基地に突っ込む [12・30]
267 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:55:14 ID:1QcSMOwe BE:118692634-2BP(7): >>259
お前どこのガー君だｗ
268 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:55:42 ID:UplLI9rT: >>264
役に立たない連中ですなｗ
269 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 22:56:20 ID:wAf9lw7O: >>261
まず世界一屈強な韓国軍で活躍したｳﾘﾅﾗ男が外壁を担当。
全員で肩を組んで箱状に。
270 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:56:34 ID:PkTo+Pp3: そういえば、形状が変わると持病のスネークも再発するな
271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:56:49 ID:8YI7/Hnt: >>1
カプセルホテルみたいにすればよくね？
272 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:56:49 ID:yIYhAaq3: トンネルの中で超高速で二階建て同志が対向通過し
バカばかりなのでみんな上に乗っていて重心が高く
空気の圧力の具合で双方が激しく揺れ接触してｱｳﾞｫｵｵｵｰｰｰｰｰｰﾝ！
ってのは普通に起きそうな予感がしてます。
273 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:56:53 ID:vOLmrmEe: >>239
なぜか二階だけが吹き飛ぶウルトラCも予測しておいた方がいいのだろうか･･･
いや、やめとこ･･･
274 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:57:35 ID:VuarzSDP: >>265
むしろ「トンネルに入れるのか？」と疑問に思ったほうがいいよｗ
275 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 22:57:59 ID:1QcSMOwe BE:178039229-2BP(7): >>273
福知山線どころの惨事じゃ済まなくなるぞ・・・
276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:58:11 ID:QOxbZT81: >>266

乗車率200％で脱糞と読んでしまいました
277 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:58:33 ID:Rdtql4i4: >>274
2階部分だけ　入れない　　が正解
278 名前：アロワナ娘 ◆GSs/fPyAww ：2006/09/28(木) 22:58:47 ID:1kK4Sj7z: 【韓国】 2階建てKTX車高制限以下のトンネルを渡ろうとして2階部分が衝突、崩落 [12・31]
279 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 22:59:10 ID:UplLI9rT: >>269
誰かが「疲れたニダ・・・そうだウリだけ力抜いて楽するニダ！ホ（ｒｙ」で力抜くのだが
皆同じこと考えていて、一斉に崩壊ってのが容易に考えつきますｗ
280 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 22:59:18 ID:8YI7/Hnt: >>274
それよりトンネル｢が｣潰れると予想。
281 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:00:11 ID:PF1CcC01: まあ日本じゃ考えられな・・・

オインク
282 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:00:14 ID:64bdk/Os: >>1
>２階建て車両は技術的な問題も少なく

技術的に理解してないシステムにたいして、ものすごい自信だな。

世界初、「高速走行の出来ない高速鉄道車両」をつくるかも知れん。
283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:00:40 ID:SqPjoqcz: そんなの計画しないといけないほど乗客居ないんじゃないの
284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:01:00 ID:mZSnwbXq: >>275
餘部鉄橋の落下事故辺りはあり得るかも。

はたまた三河島のような結果にも･･･
285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:01:06 ID:rKC4bbXo: 2階建て車両導入の前に
京急並みの鬼運用をすることをお勧めする。

やっぱムリポ。
286 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:01:17 ID:L8n+hGFz: みんな増設部分が絶対何かやると確信してるね。(^^;;;;;
287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:01:23 ID:QOxbZT81: 技術的な問題点よりも放火が心配だな
288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　） ：2006/09/28(木) 23:01:28 ID:GNqZ2Bw3: 重すぎて出力が足らない！とか出るかもよ？
289 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:01:33 ID:oRSmF9nJ: あえて40両編成に
290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:02:32 ID:2+db3IAq: シート外しちゃえばたくさん乗れる
291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:02:39 ID:vOLmrmEe: >>285
韓国人に京急並の運用なんて･･･恐ろしくて乗れないぞ･･･
292 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 23:02:42 ID:wAf9lw7O: >>287
それだ!!

【韓国】2階建てKTX 2階に乗れず悔しくて放火(11/31)
293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:02:43 ID:iWlmENdD: >>286
そうか、増設部分に何かが起こると考えるから、斜め上に到達できないのか。
それじゃあ重すぎて動かないという結果を予想しよう。
294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:02:44 ID:YH+RS+l9: >>283
いや、ソウルには韓国の大部分の人間が住んでるから乗車率が高いのは事実では？
ただその位置は北朝鮮の野砲の射程内でもあるけど・・・
295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:03:17 ID:8YI7/Hnt: >>288
プラ板ボディと穴抜きで軽量化するニダ。
296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:03:23 ID:X9F7IVF2: 客室の天井の高さを１．５ｍくらいにすれば、なんとかなるかも。
297 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:03:31 ID:1QcSMOwe BE:623133779-2BP(7): で、分散動力じゃない機関車でそんな大量の人員輸送は可能なのか？
そもそもTGVって二階建て想定した設計だったのか？
298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:03:48 ID:VuarzSDP: >>288
それは当たり前すぎて面白くないｗ

つかね､レール沈下まで想定すると、・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そもそも走行不能って可能性が一番高い
299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:03:49 ID:85v3SJIb: ２階席ってのは、
屋根の上に席を配置するだけでは？
ほら、欧米の観光バスで２階はオープンになってるのあるじゃん。
300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:03:54 ID:Xq38Xik3: >>1
無茶すんな
301 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:04:02 ID:1QcSMOwe BE:138474072-2BP(7): >>295
ミニ四駆かよ・・・
302 名前：アロワナ娘 ◆GSs/fPyAww ：2006/09/28(木) 23:04:06 ID:1kK4Sj7z: >>294
そうか！非常時には増設部分に列車砲を積み込んで……
303 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:04:26 ID:mZSnwbXq: http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
お約束おいておきますね
304 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:05:14 ID:z6SadfrT: 国境のトンネルを抜けると、二階がなかった。

という書き出しで始まる、韓国最大のベストセラー小説「逝き国」が
出版される悪寒。
305 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:05:14 ID:Rdtql4i4: 次の駅まで届くぐらい　車両編成見直すﾆﾀﾞ
306 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 23:05:22 ID:wAf9lw7O: >>301
メッシュとスタビライザーだな後は!!
えーい!!ついでにホイール付リアウィングも持ってけ!!
307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:05:46 ID:iWlmENdD: 既存車両を無理矢理割って2階建てみたいにするってのは？
これなら重心はあまり関係ない、はず。
308 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 23:06:16 ID:UplLI9rT: >>306
せんせー、バンパー強化パーツがありません！
309 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:06:53 ID:5AQElDSl: 絶対風で倒れるだろｗｗｗｗｗ
310 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:38 ID:DC9czIVX: うわー、ロンドンの２Ｆバスの特急列車版。
Ｋこてっと
Ｔ倒れて
Ｘダメダメ
311 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:38 ID:Rdtql4i4: >>307
重心的に危険なので　２階への搭乗は遠慮するﾆﾀﾞ
312 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:44 ID:Xq38Xik3: あのー二階建ては結構なんですが、トンネルとかきちんと建築限界まもってんの？
313 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:52 ID:aGlgh2eS: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/28/20060928000058.html

まあこれでも見て一服しようｗ
着衣緊縛画像だｗ
314 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:58 ID:vOLmrmEe: 車両の一階分の高さを半分にすれば、二階建てにしても今の高さのまま運用できると思うよ。
315 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:07:59 ID:8YI7/Hnt: >>306
ＰＥＴボディを穴抜きして車輪はプラ製にするニダ。
韓国の象徴を全車両の上に付けるニダ！

<; ｀∀´> 機械熱でなんか溶けてるのは気のせいニダ！
316 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:08:15 ID:PkTo+Pp3: JRから寝台車両をパクって来て客を詰め込めば良いﾆﾀﾞ
公表通り二階建て（ベッド）の編成を作れるﾆﾀﾞ
317 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:08:23 ID:1QcSMOwe BE:534114869-2BP(7): >>306
肉抜きしたらボディ下部にバラスト積んだ方が安定する罠ｗ
318 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:08:28 ID:rhJMsv7V: 前を走る電車が見える中央線並みの過密ダイヤにすれば解決。
319 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:08:46 ID:iWlmENdD: >>313
何を訴えたいのかがわからねぇｗｗｗ
320 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:08:59 ID:mZSnwbXq: 夏に高圧碍子が垂れて２階の屋根に垂れて吹き飛ぶが一番有力かも。
321 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:09:12 ID:Xq38Xik3: 二階にもトイレつくるの？
322 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:09:36 ID:7oGDoAKy: 【韓国】ＫＴＸ、車両を二階建てに。車両の改造は北朝鮮の地下鉄工場に依頼
323 名前：アロワナ娘 ◆GSs/fPyAww ：2006/09/28(木) 23:09:39 ID:1kK4Sj7z: >>313
……エッチ！
324 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 23:09:46 ID:UplLI9rT: >>313
コレ何がしたいの？ｗいや、マジデｗ
325 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:09:56 ID:1QcSMOwe BE:79128724-2BP(7): >>316
いや、在来線だけで三段寝台だから・・・
網棚に寝る画像がどっかあったぞ・・・
326 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:09:59 ID:WYi6EQNY: 親亀の上に子亀をのせて
車体の上に車体を載せてトンネル前にすべり落とせばトンネルは抜けれる！
高さの問題は解決だ～
だけど解決しないといけない問題がまだ多すぎ
327 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:10:07 ID:KLRq4GIg: 重心の上昇による安定性の不足は、側面にバルジを付ける事で解決できるはずﾆﾀﾞ！
328 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:10:21 ID:PkTo+Pp3: >>321
食糧供給設備？
329 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:10:34 ID:DC9czIVX: をい、皆勘違いするな。
地下１Ｆを作っただけニダ。
330 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:10:37 ID:TCCFNAPD: 【韓国】「上の座席ばかり混むなんて・・・」重心が悪くなり韓国ＫＴＸカーブで横転[2007.XX.XX]
331 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:10:47 ID:QOxbZT81: ブラックモーターに換えれば速くなるからね
332 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:11:02 ID:1QcSMOwe BE:346185375-2BP(7): >>313
写真屋でコピペして増殖させられても・・・

え？これ別人なの？
333 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 23:11:04 ID:wAf9lw7O: >>317
<ヽ`д´>Σ ﾊｯ!?

<ヽ`∀´>＜バラストの変わりに客を乗せれb(ry
334 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:11:11 ID:Xq38Xik3: 輸送量を2倍にするんなら、倍の速度６００km/hにすれば解決するんじゃね？
335 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:11:35 ID:mZSnwbXq: 寝台を上下方向に直立させてロッカー式にやれば詰め込めるぞ。
336 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:11:49 ID:RbE5G/D6: どうせ、車体強度不足で２階部分が潰れるんだろ。
337 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:12:00 ID:JW0k8z2n: てか、この事態は、開業前から判ってたんでしょ？
338 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:12:41 ID:3LCYmVNx: てかそれ以前にあの国土で高速鉄道って必要なのかな？

まぁ順調に斜め上に飛ぶことに黄鯛
339 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:12:57 ID:Vkhr4jso: >>313
意味不明ニダ<'A`>
340 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:13:00 ID:Xq38Xik3: 座席をなくせば、もっと詰め込めるんじゃね？
341 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:13:20 ID:vUQyjnln: ちょい待て、限界に達するの早すぎだろ
導入されてまだ１０年も経ってないだろが
342 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:13:37 ID:1QcSMOwe BE:59346432-2BP(7): つーかさ、ソウル基点のKTXって激しく無駄が多いだろ？
人口の集中考えたら
朝は上り一辺倒で夕方は下り一辺倒。
逆方向はほとんど人が乗らないだろ？
343 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:13:45 ID:z5cB+iZK: >>334
縦だとバランス悪くなるなら横に二倍にすればいいんじゃね？
344 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:13:54 ID:rKC4bbXo: 4扉のロングシートにしてしまえ。
345 名前：アロワナ娘 ◆GSs/fPyAww ：2006/09/28(木) 23:14:21 ID:1kK4Sj7z: >>313
<丶｀∀´>ハァハァするニダ
346 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:14:36 ID:1QcSMOwe BE:267056993-2BP(7): >>340
それどこのラッシュアワーの山の手と京浜東北だよ・・・
347 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:14:48 ID:8YI7/Hnt: <*｀∀´> 路線を倍にすれば解決ニダ！
348 名前：海人 ◆OAMAGJlDZo ：2006/09/28(木) 23:14:49 ID:BrCS7Ek3: >>337
> てか、この事態は、開業前から判ってたんでしょ？

みんな、前向きの座席しか使わないニダ、、、、
349 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:14:50 ID:cAyvKdSI BE:155483055-2BP(67): >>344
6扉の跳ね上げ式シートで良いんじゃね？
350 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:15:09 ID:QOxbZT81: 重心が高くなっても乗客が全員でハングオンすれば安心して曲がれる
351 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 23:15:20 ID:wAf9lw7O: >>345

あろわなはｵｻｰﾝかどえむ．．．φ<@∀@->
352 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:15:44 ID:1QcSMOwe BE:118692926-2BP(7): >>349
面倒だからウィング車にしちまえ。
353 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:15:58 ID:PkTo+Pp3: こういうときこそ自然の知恵を借りなければ。

カプセルホテルのベッドをハニカム構造的に詰め込めばいいんじゃね？
354 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:03 ID:Xq38Xik3: まさか、振り子に挑戦しようなんて考えてないよね？　＞ＫＴＸ
355 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 23:16:10 ID:UplLI9rT: >>351
結んでるのにハァハァしてるからドＳかと。
356 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:34 ID:z5cB+iZK: >>352
いっそのこと屋根に座らせればいいんだよ。
戦後の日本みたくさ。やってできないことはないって。
357 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:40 ID:dUnlirLE: これアルストムとの契約期間過ぎたのか。
358 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:40 ID:JW0k8z2n: 自国の領土が狭小だってことを、韓国人が自覚していないからな。

日本は、、いちおー、それでも大きい。本州は世界第7位の大きさの島だからなあ。
しかも細長いし。
359 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:56 ID:8YI7/Hnt: 列車の外に取っ手つけて乗ればいいんじゃね？
360 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:16:59 ID:Xq38Xik3: >>356
やーねー
361 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:17:09 ID:1QcSMOwe BE:237385038-2BP(7): >>356
っ北朝鮮
362 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:17:20 ID:a6dF3Es9: 台湾は日本に騙されて
遅れてるんでしょｗ違うの！！
363 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:17:24 ID:3LCYmVNx: >>343
複線ドリフトｷﾀｺﾚ
364 名前：海人 ◆OAMAGJlDZo ：2006/09/28(木) 23:17:50 ID:BrCS7Ek3: >>355

「こんな風に、縛られてみたい」と思ってるかも試練ｗ
365 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:17:50 ID:yIYhAaq3: >>362
違うよ。
ハイ次。
366 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:17:51 ID:lNZfLy8C: 何っみんな好き勝手な事言ってるんだ。
合体するんだよ。合体。
竹島級強襲揚陸艦と建造中のＫＤＸ－３が合体するんだよ。
367 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:16 ID:OLL0NdTL: 屋根の上は使わないの？

もったいない
368 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:18 ID:cAyvKdSI BE:391816297-2BP(67): >>359
発射する時に鐘を鳴らして「わおーん」って鳴けば完璧
369 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:39 ID:z5cB+iZK: >>366
それなんて勇者シリーズ？
それともトランスフォーマー？
370 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:39 ID:rKC4bbXo: >>356
こうなりゃ「ワム」でいいよ「ワム」で
371 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:39 ID:jEH11Rwm: 『』　　　←こういう感じの２階建て
372 名前：７７４ ◆fg1jriIDV. ：2006/09/28(木) 23:18:40 ID:UplLI9rT: >>366
いや、ＫＴＸ関係ないしｗ
373 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:42 ID:Xq38Xik3: 急いでいる人は先頭車に乗車させ、そのぶん料金高くすれば納得するはず
374 名前：B-7C“精密ﾚｽ誤爆撃機” ◆gobakucraQ ：2006/09/28(木) 23:18:45 ID:wAf9lw7O: >>366
陸と海が来るんだからF-15K辺り合体しないとなぁ。
375 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:18:58 ID:JW0k8z2n: 要は
何時になるか見当もつかない全面開通までは
超不効率なダイヤが続くということでつな・・ｗ
永遠に無理ぽいけど・・・ｗｗ
376 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:07 ID:8YI7/Hnt: ( ｀ハ´) 挽き肉にして水分を絞れば数倍は乗れるアル。
377 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:05 ID:mZSnwbXq: びゅー風っこにしようぜ。自然と一体になれる。
378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:15 ID:cAyvKdSI BE:62193252-2BP(67): >>360
きくぞう師匠ﾊｹｰｿ

>>362
オマエ、ジョンだろ？
379 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:33 ID:JW0k8z2n: >>368
あれ、時速３００ｋｍ出るらしいな。
380 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:40 ID:QOxbZT81: 階段の下に一般盗撮野郎がぞろぞろ
381 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:19:42 ID:PkTo+Pp3: >>362
え？？？？

現代建設の手抜き工事のせいじゃなかった？
382 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:20:16 ID:l5Q3iaew: KTX線は、地下鉄ですか？
383 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:20:21 ID:z6SadfrT: >>325
三段寝台ってもう消滅したんじゃないの?
寝台列車自体が少なくなったが、特に三段はもうないのでは。
384 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:20:24 ID:cAyvKdSI BE:391816679-2BP(67): >>379
しかも、玩具屋店主のじいちゃんのお手製だし。
385 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:20:27 ID:Vkhr4jso: コンテナ車両に替えて積み込めばいいじゃないニカ？
乗客が騒いだら麻酔効果がある気体を流し込む

「世界初のガス室車両」

、、、良かったニダ。またウリナラ起源が増えたニダっ
386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:21:24 ID:UPuK174K: >>359
そんな無茶なことはジャッキーに任せれば良いﾆﾀﾞ
387 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:21:49 ID:PkTo+Pp3: わかった。

一等の客が普通に座って、二等の客は天井から吊るされたら倍運べるね。
388 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:22:17 ID:1QcSMOwe BE:237384083-2BP(7): >>383
違う、
荷物用網棚

ベンチシート

床

以上、三段。
389 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:22:24 ID:7mDjHXmK: 線路容量限界って、開通したの２０年くらい昔だっけ？
390 名前：＄ファンクラブ ◆tOCNp.ZWnk ：2006/09/28(木) 23:22:41 ID:XWzdXdUk: >>線路容量限界

国民・行政・企業その他を全てをソウルに集めてしまえば全て解決ニダ
　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　
　　　 <｀∀´ ∩ 　
　　　　（つ　　丿　　
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）
391 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:22:54 ID:Xq38Xik3: もちろん、１階部分は可能な限り下げるんでしょ？
392 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:09 ID:47wG/WhV: 重量が問題なら客を乗せなきゃいいじゃない
393 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:08 ID:mZSnwbXq: >>383
客車3段は消滅。電車はきたぐにが現存。

>>385
車掌と客室乗務員を中国人にすれば完璧だね
394 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:19 ID:VuarzSDP: >>370
ワム？
http://images.amazon.com/images/P/B000666W2I.09._SCMZZZZZZZ_.jpg
395 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:22 ID:8YI7/Hnt: <*｀∀´> 線路の代わりにベルトコンベアを作るニダ！時速60キロで動かせば輸送料も倍ニダ。
396 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:29 ID:cAyvKdSI BE:217676257-2BP(67): >>387
パレットに積み上げてラップで巻けば倍どころじゃないよ。
397 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:31 ID:QOxbZT81: Ｎゲージに対抗してＫゲージとかあるんだろうな
398 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:38 ID:yIYhAaq3: >>387
それをさらに発展させて
客を塩ビか何かで出来たカートリッジに入れて
横に寝かせて積み重ねれば
相当数運べないかな
399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:23:39 ID:EDCPQnJp: 実際に発生する問題量
韓国の問題少ない＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本の問題山積み
400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:24:41 ID:Xq38Xik3: でさ、どっちが料金高いのかな？　やっぱ２階？
401 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:24:56 ID:iWlmENdD: >>395
動くと故障するから駄目だってさ。
でも、動かない歩道でも橋が落ちるから駄目だってさ(´・ω・`)
402 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:25:04 ID:rKC4bbXo: >>394

http://homepage1.nifty.com/train/fc/wa/wamu80000.htm
403 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:25:03 ID:cAyvKdSI BE:261211267-2BP(67): >>394
歌わない方が写っていないﾆﾀﾞ！
癇癪おこる！
404 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:25:49 ID:1QcSMOwe BE:89019533-2BP(7): >>402
こう？
http://asame2.web.infoseek.co.jp/2jojof33.jpg
405 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:26:01 ID:mZSnwbXq: ベット→ソープランドのマット
2等座席→ソープランドのスケベ椅子
1等座席→産婦人科の開脚椅子

どうよ？
406 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:26:05 ID:cAyvKdSI BE:111948629-2BP(67): >>397
1000mmゲージﾆｶ？
407 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:27:05 ID:z6SadfrT: >>358
日本の場合、面積よりも細長いことが重要だからなあ。
陸路で鹿児島→稚内or根室に行ってみろ。
まず大抵の人が嫌になるぞ。
俺は住んでるのが神奈川だが、車や列車で鹿児島やら北海道やらに
何回も行ったが、うんざりするほど遠い。
直接鹿児島から北海道の端なんて、何日かかることやら。
408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:27:59 ID:Vkhr4jso: こうなったら更に乗客数を増やす荒業を見せるニダ

まず車両全部に入り口をもうけるニダ
乗客をそこに立たせると回転式ゲートが乗客を車内奥に送りこむニダ
ある一定人数増えるといっぱいになってそれ以上人数を増やせない
ガス室型を改良したニダから、回転式ゲートが更に強力に押し込むニダ
乗客の息の根を止めつつ更に空いたスペースに押し込めれるので
容積を１００％有効活用ニダ。当然ガスも必要ないニダ

「ゴミ収集車式車両」はウリナラ起源ニダっ！！！１１１１１
409 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:28:47 ID:cAyvKdSI BE:37316423-2BP(67): 軌道を建設するのも、車両を建造するのも面倒だから、人間大砲で撃ち出しゃ良いじゃん。
410 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:29:38 ID:iWlmENdD: >>408
起源はトライガン・マキシマムだな。
回転式ゲートではないが、容積を100％有効活用する形式は同じだろう。
411 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:29:38 ID:mZSnwbXq: 原子力を動力にして2階建てのまま高速化させればいいニダ
412 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:30:02 ID:z6SadfrT: >>388
なるほど。
それなら、昔から良くある光景だな。
夜行の普通列車では、床に新聞紙敷いて寝ているなんてあったからなあ。

>>393
なんと、電車寝台がまだ走っていたのか。
なくなるまえに乗っておくかな。
583系は、確か一度だけ乗ったことがあったが、どこでだったか忘れた。
413 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:30:35 ID:VuarzSDP: >>403
スマソ

こちらで
http://www.youtube.com/watch?v=_B4cYbju0H8

やっぱり､達郎と双璧だな｡
414 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:30:51 ID:Vkhr4jso: >>410
アイゴー<'A`> 先を越されていたニダか、、、、ショックニダ、、、
415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:30:53 ID:8YI7/Hnt: >>409
ボンボヤジ流か…
416 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:31:45 ID:z6SadfrT: きたぐにと言えば、昔、大阪→青森まで走っていたときに
全線乗ったことがあったなあ。
しかも座席で。
いやあ長かった。
417 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:32:08 ID:8YI7/Hnt: <*｀∀´> カタパルトを使えば早いニダ！
418 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/28(木) 23:32:26 ID:1QcSMOwe BE:158256544-2BP(7): >>413
ああ、もうそんな時期か・・・
419 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:32:36 ID:mZSnwbXq: ゼンダロボを重連にしようぜ。犬型だから食べられるかもしれんがどこでも走れるぞ
420 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:32:49 ID:Ckfi+HXh: こんな感じか？＞新型ＫＴＸ
ttp://www.toy-train.com/asia/ind/imeges/i_darp1.jpg
421 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:33:47 ID:z5cB+iZK: >>417
北に頼んでミサイルで飛ばしてもらえばよくね？
422 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:34:21 ID:cAyvKdSI BE:130606237-2BP(67): >>413
おお、歌わない方を久々に見たﾆﾀﾞｗ
しかも動いているｗｗ
423 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:35:13 ID:+frySTsL: >>420
大体合ってる
424 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:36:45 ID:Vkhr4jso: 癇癪起こるっ！！！！！！１１１１１こうなったら最終兵器を持ち出すニダっ！！！！！！！！１１１１１１１

今度は更に改良して、後半に燃焼室を設けるニダ。
そこに息の根を止めた同胞をそこで燃やし灰にすることで、圧倒的にな体積カットを可能にしたニダよ！！！！！！！
高速増殖炉ならぬ「高速火葬式」車両ニダっ！！！！
さらに灰を大気中に放出することで事実上容積に限界は無いニダよっ！！！！！１１１１１
425 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:36:53 ID:EIebxW2H: 座席少し高くしてその上に金属板を乗せて固定。
布団を敷く。
これで客が沢山乗れる簡単２階建てニダ！
426 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:38:37 ID:Ckfi+HXh: こっちでもいいか＞新型ＫＴＸ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200412/17/23/a0012423_143764.jpg
427 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:39:51 ID:8YI7/Hnt: <*｀∀´> 人力車両を増設するニダ！
428 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:40:36 ID:cAyvKdSI BE:186579465-2BP(67): ↓に乗せて積み込めば良いじゃん。
http://www.honko.co.jp/seihin/buturyu/01_steel.html

↓を使えば3段くらいならいけるでしょ。
http://www.honko.co.jp/seihin/buturyu/10_option01.html
429 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:40:41 ID:mZSnwbXq: KTX○○号と呼ばずに聖水号にすればいいのに
430 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:42:39 ID:VuarzSDP: >>426
ｱﾝﾏﾘﾆﾀﾞｗ
431 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:43:48 ID:DvuuUTvb: http://www.daeyang.co.kr/jap/index.php
なぜか300系の写真が・・・（ｗ
432 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:51:59 ID:a6dF3Es9: 日本人はどうしてもわからないことがあれば韓国とか中国に聞けばいい
謙虚さが大事だろ違うのか日本人たちよ
433 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:53:46 ID:PkTo+Pp3: 鉄道分野では世界有数の先進国家が、鉄道後進国の中韓に何を聞けとw
434 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:54:26 ID:rKC4bbXo: >>432
なんで？
435 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:56:07 ID:a6dF3Es9: 18万人が電車に乗れない国の何処が先進国なの
かまったく理解できない
436 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:58:46 ID:7bWCYaLQ: 妙な背伸びをする前に
補助席
つけろ
437 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/28(木) 23:59:53 ID:PkTo+Pp3: はいはい。
その18万人が年間輸送量の何％に当たるか考えようね。
滅多に起こらないアクシデントで鬼の首取ったように言われてもw
438 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:00:59 ID:Lnug5XXu: ＫＴＸって軌道が狭いんだろ？
重心高くしてカーブとか大丈夫か？
439 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:02:03 ID:kP0qECBl: 普通、日本人であれば、たとえ勉強ができないやつでも、脱線、転覆を想像するよな。
さすがとしか言えないｗｗｗｗ
440 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:02:04 ID:a6dF3Es9: >>437
見たいな考えが日本の崩壊に向かってるよね
馬鹿だね君はｗ
441 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:02:49 ID:PkTo+Pp3: 日帝残滓のままだったら広軌だと思う
442 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:03:42 ID:Q4HhkDu3: えーと>>440はさわっていいの？
443 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:04:08 ID:PkTo+Pp3: >>362辺りのレスがつつきやすいと思う。
444 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:04:46 ID:IbzjEx6b: トンネルは２階建てKTXに対応してるのか？
二階部分がスコーンは隣国でも見たくないお
445 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:06:23 ID:jFhoFGnK: >>442
触らないでください
446 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:08:05 ID:SOfHgaDX: 中二階はどうだ。居心地が良いぞ。
447 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:09:35 ID:kP0qECBl: ＞トンネルは２階建てKTXに対応してるのか？
＞二階部分がスコーンは隣国でも見たくないお

うーん、ここまでは、考えていない可能性は高い。
試運転の時、初めて気づく。
448 名前：姜尚宮 ◆x21EwI3Ces ：2006/09/29(金) 00:09:58 ID:oCxNpPJA: >441
広軌ってなに？何ミリ幅のことですか？
449 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:10:01 ID:x1UQZxdS: 凄いじゃん。ただでさえ難しい超高速鉄道を二階建てにするなんて凄いじゃん。
日本だって二階建て車両は車両一部だけなのにフル二階建てのKTXに速度だけじゃなく輸送量もこれで乾杯じゃん。
なんだか悔しくて癇癪だよ。
450 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:10:12 ID:Jo0Fn/uY: >>440　他のスレだと苛められるから鉄ちゃんの多そうな
此処に逃げて来たのか？w
451 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:10:35 ID:jFhoFGnK: >>437
たかが数％とかいってる奴はダメだな
ケンチャナヨだな
452 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:12:35 ID:x1UQZxdS: >>451
今日は日本の京葉線だって全面休止だったから悪く言えないよ。
453 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:14:07 ID:9VmkScAU: >>438
標準軌で特別狭いわけではないよ。

・・・ふとビスタEXのことが頭に浮かんだけど、忘れたことにしておこう。
454 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:15:16 ID:mjxVmcKI: >>452
無理に運行すれば「安全軽視」の罠
455 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:15:17 ID:UwscuwCU: >>432
なんで韓国首脳はあんなにパァなんですか？
教えて韓国の人。
456 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:16:01 ID:Q+LN1aId: トロッコにジェットエンジンでも積めば？
457 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:16:03 ID:x1UQZxdS: >>453
広軌だと安定性が増すけどその分レールの摩擦が大きくなるし
逆のだとレールの摩擦が少なくなるけどその分安定性が増すという二率操縦性の問題があるから
KTXの広さはベストフィットかもね。
458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:16:08 ID:QSe4Eawd: >>447
ちょおおおおｗｗっおｗｗｗ
459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:16:50 ID:4EAsd3Fp: >>457
残念、朝鮮人に鉄道が一番フィットしない。
460 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:17:42 ID:sk2mkfDP: 例の北朝鮮の地下鉄工場は、実はKTX二階建てを作っている最中の写真だったんだよ！
461 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:17:51 ID:M3F9dXXL: 技術的問題は少ないって。おいおい。
解決してから記事にしないとかっこわるいよ。
462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:18:23 ID:bVLR9Xjr: 嫌韓厨どもは「KTXは空を飛ぶ」と言い続けてたが開業３年経ってるのに
まだ一件の事故も起きていない。一方日本の新幹線は脱線事故に死傷者に
台湾輸出事業はトラブル続きで開業大幅延期だが。どうなってるんだ。
463 名前：syosimin ：2006/09/29(金) 00:18:51 ID:yiNpoa1R: やはり2階に乗るほうが格上とか考えるのかなｗ
464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:18:53 ID:x1UQZxdS: >>459
それはウソ。実際にこれだけ鉄道が発達している鉄道王国は韓国と日本だと言うことを忘れている。
465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:19:05 ID:TJyHRdYI: >>448
軌間1435mm　世界的には標準軌というみたいですね。
自分が物凄く古い人間だと悟った…
466 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:20:27 ID:TJyHRdYI: >>464
鉄道王国は、フランスからシステムを丸々導入するなんてしないよ。
467 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:21:00 ID:4EAsd3Fp: >>462
ちゃんと調べておいで。

びっくりするような事故、ちゃんと起こしてるから。

>>464
朝鮮が鉄道王国である理由は？
468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:21:27 ID:x1UQZxdS: >>466
それは誤解だよ。実際には韓国側の技術の方が比率は多いかもしれない。
469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:22:40 ID:x1UQZxdS: >>467
国土の広さに対してこれほど細かく鉄道が通っている国は韓国と日本ぐらいだし
そのような過密の路線を驚異的にきめ細かいダイヤで走っているのも韓国と日本ぐらいでしょ。
470 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:22:42 ID:TJyHRdYI: >>468
開業直前までフランスに泣きついてなかった？
471 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:22:47 ID:4EAsd3Fp: >>468
技術を重さで比べないでね。
472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:24:04 ID:4EAsd3Fp: >>469
あなたの文章、余分なものが混じってるよ。

つ韓国
473 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:24:39 ID:TTgSZK8b: >>449
MAX 1994でびう
474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:24:48 ID:rHSH6dJL: >>462
脱線事故って・・・地震の時のことか？
台湾の開業大幅延期ってチョン企業のチョンボのことか？

まだ一件の事故も起きていないＫＴＸ？馬鹿ですか？
475 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:25:36 ID:x1UQZxdS: >>470
あれはクレーム。
476 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:26:05 ID:P/n2QO8w: フランスの二階建てTGVをパクってくるだけだろ
477 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:27:43 ID:3NwzTZ9n: >>475
鉄道王国がなんでクレーム出すの？
矛盾してねーか。

王国語るんだったら自国だけで解決しろや。
478 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/29(金) 00:27:47 ID:c8oqWism BE:553896678-2BP(7): >>473
最近は在来線でも二階建て・・・
479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:28:09 ID:Zueuyh/D: 簡単に考えているようだが、車両重量が増える、しかも連節台車とくると結構技術的ハードルが高いぞ。そんな電車作る程ノウハウがあるのだろうか？
480 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:28:27 ID:TJyHRdYI: クレーム…
フランスが取り合ってくれないから、日本が技術協力しろって圧力掛けてきてたねぇ。
トンネル進入時のクラックと蛇行運転だったっけ？
481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:29:13 ID:M3F9dXXL: 京阪はテレビカーだからな。ｗ
482 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:30:06 ID:QSe4Eawd: <丶｀∀´>　二階建て車両の一階にのればホームでスカートを覗けるﾆﾀﾞ　ｸｯｸｯｸ
483 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:30:28 ID:x1UQZxdS: >>477
そんなことないよ。フランスの技術もたいしたこと無いし
実際にシトロエンは現代自動車に負けているよね。
484 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:30:59 ID:D6F7edqT: 横転、転覆はすぐに思いつくんだが、かの国のことだから

「トンネル入れなくなったﾆﾀﾞ！ｱｲｺﾞｰ！」

位の斜め上はやってくれそうだなｗ
485 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:30:59 ID:P/n2QO8w: >>470
開業後に日本にも泣きついてたよな。
トンネル自体をTGVでは想定していないから、入出時に気圧変化の
繰り返しで車体が亀裂入ってきちゃったんだよな。

日本側は「スピード落とせば？」って言ってあしらってやったのが笑える。
486 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/29(金) 00:31:51 ID:c8oqWism BE:158255982-2BP(7): >>483
WRCでまともに戦えるようになったらまた来い。
487 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:32:06 ID:TJyHRdYI: >>483
現実を見たら？
488 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:32:08 ID:x1UQZxdS: >>485
だからトンネルドンと蛇行問題に関しては日本側が非協力的だったのは両者の未来思考の関係に禍根を残したよ
489 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:32:46 ID:P/n2QO8w: >>483
レースで上位入賞してから言えよ
シトロエンは入って時があるぞ
490 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:06 ID:jFhoFGnK: そんなことより>>437みたいな考えが増えると大変なことになる
ニートのまま寝ててくれればいいが、死んでくれた方がありがたいけどね
491 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:09 ID:M3F9dXXL: >>488
あの韓国が日本の為に何をしたことがあるのか聞いてみたいわ。
492 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:10 ID:+/J+nT54: 普通乗車券と肩車乗車券を設定すればいい、座ってる乗客が肩車乗車券をもってる客を肩車するだけで定員二倍。
493 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:25 ID:sDwBLLbV: ２階部分がブーーンって飛んでいきそうｗ
494 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:41 ID:e2irZXvJ: 鉄道使うからいけないんだよ。

もうすぐ米軍撤退するから、基地跡地にプレハブスラム街造ってやればいいのにね。
495 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:33:55 ID:x1UQZxdS: >>489
レースはやっぱりＦ１だろうね。
ラリーなんて三流メーカーのコンストラクション争いじゃん。
496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:34:15 ID:P/n2QO8w: >>488
韓国側に元々未来志向なんかないじゃん
捏造された過去の栄光をでっちあげてるばかりだし～♪
497 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:34:45 ID:4EAsd3Fp: >>483
もし、彼氏がシトロエンに乗ってきたら、
「へー、こういう車が好きなんだね」

ヒュンダイに乗ってきたら、
言葉も交わさず、なかったことにする。
498 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:34:55 ID:3NwzTZ9n: >>488
新幹線袖にした時点ですでに禍根を残したろがボケ。

まぁ、鮮人に新幹線の技術導入しなくてよかったがな。
499 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:34:56 ID:Jo0Fn/uY: >>457　あなたの日本語訳若芽。
500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:35:15 ID:x1UQZxdS: ともかく２階建てＫＴＸはトンネル高問題さえ解決すればいつでも可能なんだから
一気に輸送量は加速するよ。
501 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:36:02 ID:x1UQZxdS: >>498
日本側の営業姿勢が極めて消極的だったのに問題があったよ。
502 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:36:49 ID:D6F7edqT: >>501
日ごろの行いが悪いから敬遠されるんだよw
503 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:37:24 ID:rHSH6dJL: >>495
そのラリーから逃げた三流メーカーがどっかの半島にあったな・・・
504 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:37:37 ID:P/n2QO8w: >>495
自前でまともなエンジン造れるようになりましょうね
話はそれからだ

三菱やダイクラが設計したシリンダブロック（一番簡単な部分ｗ）
しか作れないくせにｗ
505 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:37:54 ID:i6dcPrQi: トンネルを抜けたらオープンカーになりました。
506 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:37:58 ID:LBR6IRFM: 将軍様の親父の縮地法を技術移転してもらえばいいのに
507 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:38:25 ID:GLT04yh6: >>501
あの条件で入札をOKしようって企業があるわけがない。
寝言はあの世で言いなさい。
508 名前：権利ではなく恩恵♪ ◆tfMw72.iOg ：2006/09/29(金) 00:39:04 ID:P8QWJ8a5: 日本の超人的ダイヤ運行を
鮮人にまねできる分けないしな・・・
509 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:39:48 ID:x1UQZxdS: >>503
あれは関係ないよ。
そういえば昔トヨタがＷＲＣでイカサマしたよね（笑）
夜逃げとイカサマ　どっちがマシだよ
510 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:40:08 ID:TJyHRdYI: えと、確か車両技術の供与と第三国への転売を認めろだったっけ。
中国とごっちゃになってるかもしれんが。
511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:40:14 ID:P/n2QO8w: 今のKTX車体でさえトンネルの気圧の変化に耐え切れず亀裂が入るのに
更に車体が大きく工作が難しい二階建て車入れて大丈夫なわけないって

どんな自爆が起こるか楽しみだなあｗ
512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:40:21 ID:hLB1nSLh: ただでさえ狭いKTXが二階建てで天井も低くなるのかｗ
513 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:41:08 ID:m3fcunbz: >ソウル～始興間の１７．６キロメートル区間は在来線の列車とＫＴＸが線路を共用している

どう考えてもこの区間に別線を建設する以外にないと思うが。
鉄道好きの小学生に聞いても、そう答えるだろう。
514 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:41:20 ID:GLT04yh6: >>509
どっちもどっちだ。
強いて言うなら、あとでペナルティを食らってそれを受ける企業と、罰金の支払いをぶっちぎって逃げる企業、どっちを信用する？
515 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:41:22 ID:DUbohTik: 牽引方式だから客車だけ2階建てにするのは簡単でしょ？

重量オーバーでちゃんと走るかは分からんけど、、、
516 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:42:11 ID:x1UQZxdS: >>514
まあその話はどうでもいいよ。
俺としては現代自動車はトヨタを抜くに
517 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:42:12 ID:XDzARcMf: >>513
鉄道好きだからこそ、変な妄想するんでしょ？
518 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:42:18 ID:P/n2QO8w: >>509
敵前逃亡＝出来ない　話のほか
イカサマ＝基礎があるからこそ細工が出来る
519 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:42:41 ID:GLT04yh6: >>510
転売の許可と、韓国内での問題に対する保証＋韓国が他国に売った分の保証までしろとか言いやがった。
520 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:43:08 ID:TJyHRdYI: それよりも、今走ってるKTXって、フランスから買った車両だけな気もするが。
外装を韓国で開発したG7とやらは走ってるのかな？
521 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:43:23 ID:x1UQZxdS: >>517
そういう在来線区間を併用しながらも低事故率で運行するＫＴＸは凄いと思うぞ。
これで新幹線と同じように専用路線に入ったら最強じゃないのか？
522 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:43:30 ID:GLT04yh6: >>516
てめーが話題を振っておきながら、都合が悪いと「どうでもいい」か。
まさに朝鮮人だな。
523 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:43:41 ID:QSe4Eawd: >>515
牽引機関車を６台にするﾆﾀﾞ

あれ？乗客人数は変わらないけどケンチャナヨ
524 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:43:48 ID:P/n2QO8w: >>515
ＴＧＶは専用の機関車にしてるけどね
日本と同じく平屋編成と二階建て編成が連結して走ることはある
525 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:44:22 ID:i6dcPrQi: いやいや、三階四階建てでもいいし、B1でもいい。
何だってありさ。
526 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:44:47 ID:x1UQZxdS: >>522
アホ俺はちゃんと日本人だよ
527 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:45:29 ID:rHSH6dJL: >>509
関係ない？
関係ないならどっちがマシとか言ってんじゃねえよ
528 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:45:39 ID:GLT04yh6: >>526
これまでのカキコ、どれも日本語がおかしいぞ？
529 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:46:34 ID:P/n2QO8w: >>520
Ｇ７の心臓部であるインバーター装置の電力用半導体素子はスイスのＡＢＢ社製でございます。
ちなみに無理矢理350km/h出そうとしたら燃えました。

韓国の地下鉄電車とかに使われてる「韓国産」インバーターは東芝の旧型丸コピーで
なおかつ部品自体は日本から輸入してます。
530 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:46:34 ID:TJyHRdYI: >>519
㌧クス

その条件でも、入札に参加する日本側は十分誠意ある対応ですね。
531 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:46:57 ID:x1UQZxdS: まあＫＴＸ＞＞＞＞＞新幹線にはおまえらだって認めているし
532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:47:34 ID:x1UQZxdS: >>529
その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね
533 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:47:39 ID:rHSH6dJL: >>531
つまんね
534 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:47:40 ID:P/n2QO8w: >>521
山形・秋田新幹線より本数少ないんだもん楽だよね
535 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:47:44 ID:VbbcMSUB: >>531
故障率？
事故件数？
536 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:48:10 ID:XWOfYm60: 俺、思ったんだけど中途半端に2階建てにするより思い切ってカプセル式どうよ？

乗客は乗る前に人一人が寝そべれる小さな箱に入る。
その箱を客車に詰め込めばスペースの有効利用が出来るし、むしろ車両自体を小型化できて
高速運転に有利になると思う。
後は目的地に着くまで寝てるだけ。車内でのマナーの悪さも問題にならなくなるし。
それに事故とかがあったときの後始末も楽だろ。
537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:48:36 ID:sDwBLLbV: >>526

じゃ、春の七草全部言ってみてごらん。
538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:48:41 ID:VbbcMSUB: >>532
ソースキボンヌ
まさか、同じ半導体とはいえメモリと同じとは言わないよねｗ
539 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:49:23 ID:GLT04yh6: >>531
低レベルさの評価ではその通りだな。
まあ通常はその不等号が逆になるんだが。

KTXの問題点をある程度知ってるくせに、新幹線と比較しようという厚顔無恥なとこだけは褒めてやる。
540 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:49:26 ID:P/n2QO8w: >>532

＞その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね

＞その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね

＞その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね

＞その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね

＞その東芝の技術が韓国だとしたらお前は見事な自爆だね

キチガイはキチガイだった
日本語不自由なんだね
541 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:50:17 ID:x1UQZxdS: 例えばメモリーは韓国が世界シェアを独占しているし
韓国の製造技術は日本を抜いているよ。
542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:50:42 ID:TJyHRdYI: >>529
ご丁寧にどうもです。
車体フレーム位が独自開発品で、韓国製部品（重量）比で何％とか言ってた記憶しか残ってなかったです。
で、未だ試験走行中ですよね。
543 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:50:46 ID:P/n2QO8w: >>536
それイイ！
すぐに暴れる朝鮮人には有効な手段ですね
544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:51:07 ID:GLT04yh6: >>541
メモリの話は関係ない。
インバータの話だ。
545 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:51:23 ID:VbbcMSUB: >>541
ポカーン．．．
やっぱそうきたかｗ
546 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:51:31 ID:rHSH6dJL: >>532
おまえに日本人なんだろ？
日本語でおｋ
547 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:52:21 ID:M6P2MVpY: ビスタカーのパクリか？
548 名前：海人 ◆OAMAGJlDZo ：2006/09/29(金) 00:52:30 ID:+vVgyt3B: >>543

カプセルは気密性密封型でお願い、、、、
549 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:53:07 ID:x1UQZxdS: >>545
実際荘だろ。半導体戦争で日本は韓国に爆敗したんだよ。
550 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:53:27 ID:GLT04yh6: >>547
それ以前の段階やねー。
この記事はパクリましょうって言い出したって話。
551 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:53:35 ID:sDwBLLbV: >>532
なんだ、在日が暴れてるだけか。また、京葉線止めるなよ。絶対だからな。

東西線がえらい迷惑掛かるんだよ。な、チョンｗ
552 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 00:53:50 ID:idm6LB5q: >>549
はぁ？
553 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:54:13 ID:rHSH6dJL: >>549
実際荘・・・宿泊キボンヌ
554 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:54:24 ID:VbbcMSUB: >>549
韓国でパワー半導体素子（IGBTとかGTOとか）を作っている会社を教えていただけないでしょうか？
555 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:56:04 ID:x1UQZxdS: >>554
なんとかメモリーではサムスンの土壇場ですが？
556 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:56:49 ID:DVnzwSeK: おまえら、いくら暇だからって、粗悪な燃料に食いつきすぎだぞ？

にしても逼迫するほど在来含めて本数はしってんのか？
ただ運行システムがヘボいだけじゃないのか？
557 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:56:57 ID:GLT04yh6: >>549
半導体の話はスレ違い。

だが一応答えてやると、日本から盗んだ技術をダンピング価格で売り、市場を破壊することでシェアを取ったのがサムソン。
利益を度外視した安値攻勢で、他の海外メーカーに「メモりを作っても利益無し」と判断させるに至った。
それでその後も高品質なものを提供して、新規格にもきっちり対応してくれてるなら良かったのだが、それが出来てない。
ケンチャナヨ精神のせいでせっかく取ったシェアがどんどん崩れてるのが現状だ。

ホルホルしすぎない方がいいぞ？
558 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:57:04 ID:m3fcunbz: >>549
そういうことはステッパーをつくれるようになってから家。
559 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:57:06 ID:3NwzTZ9n: >>555
ごまかさないで>>554の問いに答えよ。
560 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:57:28 ID:D6F7edqT: >>549
半導体戦争とは大きく出たなｗ
主要商品はメモリだけじゃなかったっけ？
561 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:57:47 ID:P/n2QO8w: >>542
350km/hで営業運転をもくろんでる割には試験車でさえ350km/hしか出せないんじゃお先真っ暗ですね
日本じゃ試験車が400km/h以上出してるのに

イタリアかドイツあたりから振り子車を買うみたいですしどうなることやらｗ

【韓国】曲線区間を時速二百キロで走る振り子列車ＴＴＸ、１０月頃お目見え[08/11]
http://nida.seesaa.net/article/22251852.html
http://www.donga.com/fbin/output?f=k_s&n=200608110014&main=1
562 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:57:53 ID:rHSH6dJL: >>555
なんとかメモリーｗｗｗ
563 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:58:17 ID:P/n2QO8w: >>548
冷凍して宇宙へ放出ｗ
564 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:58:54 ID:m3fcunbz: サム寸のDRAM不良大杉でえらいことになっているのですが。
565 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:58:55 ID:x1UQZxdS: >>557
そんなことないね。この前のんＨＫの番組で日本の半導体メーカーが打倒サムスンを言っていましたから
絶対技術はサムスンに追いつけません
566 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:59:12 ID:i6dcPrQi: >>536
悪くはないけどカプセルだと乗り降りに時間がかかる。
客に乗車券と一緒に袋を前以て配っておいて、先に袋に入っておいてもらう。
コンテナ位の箱にトラックでまとめて積みこめば、乗車率も良いし効率的だよ。
後、事故おこしたときのため袋は黒いビニールで各車量に固形燃料を備える。
567 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:59:33 ID:GLT04yh6: >>556
推測だが、

現状で韓国の鉄道利用率は高いとは言えない。
利用者を増やすにはどうしたらいいか？

そうだ！　本数を増やせばいい！（ﾋﾟｺｰﾝAA略
↓
でももう増やせない（ﾊﾞﾁｭｰﾝ
↓
そうだ！　KTXを2階建てにするﾆﾀﾞ！（今ここ

じゃないかと。
568 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:59:51 ID:QSe4Eawd: メモリーの生産設備は日本製だけどな。

減価償却前に設備投下資金回収できるのかなｗ
569 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 00:59:56 ID:TJyHRdYI: >>561
ありゃ、また買うんですか。
独自技術の蓄積がまた遠のきますね。
570 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:00:36 ID:GLT04yh6: >>565
技術面じゃなくてシェアで打倒するって宣言だ。
技術面では既にサムソンは敵じゃない。
571 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:01:00 ID:P/n2QO8w: >>554
ああそうだ、G7のインバーター素子はIGBTじゃなくてIGCTなんだよね。
スイスABB製の。
572 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:02:02 ID:x1UQZxdS: >>570
強がり言うな。技術でもサムスンにかなわないはずだよ。
573 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:02:26 ID:aTT9EEZR BE:99508782-2BP(67): >>572
断言するならソースくれ。
574 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:02:45 ID:VbbcMSUB: >>571
訂正感謝します。
仕事で使っているのがIGBTだったのでついｗ
575 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:02:45 ID:idm6LB5q: >>572
適わないってソースは？
576 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:03:09 ID:sDwBLLbV: >>565

だんだん、日本語が乱れてきましたね。NHKの受信料払ってますか？チョン君

お願いだから、明日電車止めないでね。僕と約束だよ？
577 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:03:33 ID:x1UQZxdS: サムスンが半導体世界一だし日本のメーカーだってサムスンを敵視している事実
578 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:03:41 ID:GLT04yh6: >>572
強がりじゃなくてーDDR2より後のメモリ規格に関して、製造販売はサムソン出遅れまくってるんだよねー。
それでサムソンにはかなわないとか、すごいねー（棒読み
579 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:03:58 ID:3NwzTZ9n: >>572
安いだけがとりえでシェアとって、
利益が上がらずもがき苦しむ。

たしかにすごい技術だわｗｗ
580 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:04:14 ID:idm6LB5q: >>577
敵視してるのは、シェアだけでは？
581 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:04:59 ID:GLT04yh6: >>577
正当な市場を破壊してくれたんだから、普通は敵視するわな。

まあそれはそれとして、メモリの話はスレ違いだと何度言ったら分る？
KTXの話に戻しなさい。
582 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:05:31 ID:m3fcunbz: まあ、サムスンのおかげで日本の設備屋は儲けているけどな。
583 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:06:03 ID:x1UQZxdS: >>578
俺に難しい話を仕掛けて混乱させようとしても無駄だよ。
サムスンが出遅れているのは絶対無い。それは俺の信念の問題だよ。
584 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:06:15 ID:TJyHRdYI: そりゃ、国策で設備増強しまくって市況を崩した会社だから、恨まれもするだろうねぇ。
585 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:06:33 ID:VpgSFGxr: 二階建てにすればペイロードが増えるnida！！

単純でいいねーｗｗ
586 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:07:15 ID:c4Sam/Aw: エアバス方式の立ち席を導入すれば、一階建てでも150％の輸送力アップﾆﾀﾞ。
587 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:07:19 ID:M3F9dXXL: >>583
いやいや君の執念がどうだか知らないが。メモリは技術者がつくったのだと思うぞ。ｗ
588 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:07:28 ID:GLT04yh6: >>583
はいはい、自分から妄想ですって宣言してどうするよ？
いいからKTXについて語ろうぜ。
589 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:07:57 ID:idm6LB5q: >>583
貴様の信念なんぞ、誰も聞いとらん。
590 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:08:05 ID:x1UQZxdS: 日本がたとえ技術を付けてきてもサムスンだってその分技術も向上するし
値段競争だって絶対勝てる。日本が１００円で１０個つくるならサムスンは更にもれなく５個追加すればいい。
591 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/29(金) 01:08:20 ID:BBCm+1cF: >>585
つ【E1 Max】【E4 Max】
592 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:08:21 ID:VbbcMSUB: >>581
彼の頭の中では
半導体＝パワー半導体素子＝メモリ
なんだよ、きっと．．．
593 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:08:42 ID:M3F9dXXL: >>590
ただのダンビングじゃん。ｗ
594 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:08:59 ID:x1UQZxdS: まあ半導体の話はもういいや。
ＫＴＸに戻すと日本の新幹線は最初は１８０㌔だったのに対してＫＴＸは最初から３００㌔だった。
絶対新幹線は負けているよ。
595 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:10:37 ID:M3F9dXXL: >>594
論理が破綻した瞬間を見た。
596 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/29(金) 01:10:57 ID:BBCm+1cF: >>594
その間、何年隔たりがあるんだっけ？
つか、営業運転で300km/h出しているの？
597 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:11:10 ID:GLT04yh6: >>594
最高速度と営業平均速度を比較してどうする。
それに300kmも実際に出てるか怪しいってのが、実際に乗った人の感想だったな。
598 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:11:17 ID:vLtKcyjq: ４０年以上前の技術と比べて勝利宣言されても困るのだが‥
599 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:11:31 ID:VbbcMSUB: >>594
新幹線は１９６４年に１８０ｋｍ/hだったんだがそのころ韓国は何してたの？
600 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:11:34 ID:i6dcPrQi: サムスンなんかどーでも良くね？
日本じゃ売れねーバッタもん商品なんだし。
601 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:11:44 ID:sDwBLLbV: >>590

お願いだから、明日会社だから寝さしてくれ。
そろそろ、いつもの捨てぜりふいって退場してくれ。

彼女またしているとか、今から高級ヘルス言ってくるとか。

最後に笑わしてくれ。
602 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:12:01 ID:x1UQZxdS: 輸送量の限界に対して車両増加や本数の増加を避けて
また車両の幅を増やすのも避けて上にもう1階作ることで輸送量を確保するのはこれこそ明暗じゃん。
603 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:12:20 ID:GLT04yh6: >>596
一応車内のディスプレイに、300km到達の表示が出るらしいよ。
604 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:12:25 ID:P/n2QO8w: 日本の新幹線が出来た当時韓国はどうだったかなあｗ
パクリ先のフランスでさえも高速運転してなかったしね

１９５０年代撮影、ナチュラル系の御婦人方。
http://blog.joins.com/media/folderListSlide.asp?uid=fabiano&folder=9&list_id=4598098&page=8

１９６０年代のソウルの姿と市民生活の様子
（写真）
http://www.chosun.com/media/photo/news/200602/200602030514_01.jpg
http://www.chosun.com/media/photo/news/200602/200602030514_02.jpg

１９７０年代初旬のソウル清渓川の住民達
（写真）
http://imgnews.naver.com/image/081/2006/04/12/1144798580.866324_SSI_20060411185626_V.jpg
http://imgnews.naver.com/image/081/2006/04/12/1144798580.903013_SSI_20060411185638_V.jpg
http://imgnews.naver.com/image/081/2006/04/12/1144798580.941744_SSI_20060411185650_V.jpg
http://imgnews.naver.com/image/081/2006/04/12/1144798580.972276_SSI_20060411185702_V.jpg
605 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:12:45 ID:gRp203bA: >>594
釣りだとしたらあまりにうますぎて惚れ惚れするよｗ
応援してるから1000までがんばってくれ
606 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:12:54 ID:VpgSFGxr: >>594 なにを言ってんだ？ｗｗ

>>591 空力とか考えてるべ新幹線ならｗ
ヒトモドキのＫＴＸはトンネルでヒビが入る車体なんだぞーｗ
607 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:00 ID:x1UQZxdS: >>601
今俺の股には彼女がいるんだよ（笑）
どうだ参ったかさっさとねれ
608 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:01 ID:sDwBLLbV: >>明暗
>>明暗
>>明暗

生きるか、死ぬかの明暗ですか？
609 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:08 ID:aTT9EEZR BE:199017784-2BP(67): >>602
既に上越新幹線がやった手じゃねえか。
610 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:14 ID:rHSH6dJL: >>594
同じ時代だったらね

新幹線は日本・・・ＫＴＸはフランス・・・
韓国は何してた？
611 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:23 ID:m3fcunbz: >>594
180km/hなんて細かいことをよく知っているな。
釣り氏の暇つぶしだったみたいだな。
612 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:13:39 ID:GLT04yh6: >>602
いや、そもそもKTXの空席率は50%くらいらしいんだが……。
だから、この記事の話は、前提条件がおかしいんだよ。
613 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:14:50 ID:M3F9dXXL: >>607
女だったのですね。
614 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:14:57 ID:x1UQZxdS: >>611
韓国鉄道マニアの間では常識だよ。
ＫＴＸが最初から３００㌔だったし新幹線はその半分以下の速度だったというのは鉄道韓国誌でも有名。
615 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:15:04 ID:3NwzTZ9n: >>612
見栄で本数増やしてる。
やりかねないよあの国は。
616 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:15:31 ID:P/n2QO8w: >>591
TGVのトンネルって日本の新幹線やKTXに比べると断面が物凄く馬鹿でかいよ
youtubeに動画があるから見てみるといい
617 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:16:18 ID:M3F9dXXL: >>614
へぇ、それでホルホルしてるんだ。よかったな。
618 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:16:35 ID:x1UQZxdS: >>612
それはウソだよ。忙しい時期ならＫＴＸは満席だから
その時期にこそ２階建て新幹線が役に立つだろ。通常の時期のなら二階建てをすれば
本数を１／４に減らせるメリットがある。
619 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:16:54 ID:P/n2QO8w: >>614
キミ算数できないのかな

300の半分はいくつだ？
620 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:17:49 ID:x1UQZxdS: >>619
だから細かい野郎だな。確かに半分なら１５０だけど大体で言えば半分以下ということだろ。
621 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:18:06 ID:GLT04yh6: >>614
だから100系新幹線の最高速度と比較してどうする？
あと最高速度より、営業速度の方がもっと重要なんだぞ。
それくらい鉄道マニアの常識なんだが。

>>616
開口部がでかいのはトンネルドン対策だから、車輌を高くして断面積増やしてしまうとトンネルへの侵入速度を落とさざるを得なくなると思う。
622 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:18:35 ID:M3F9dXXL: >>618
２階建てにすると輸送能力が４倍になるの？
623 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:18:54 ID:GLT04yh6: >>620
半分以下＝150以下。
180って150より小さいんだー（棒読み
624 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:18:57 ID:VpgSFGxr: >>618 アホか、繁忙期だけの基準で物をいうなｗｗ

時期ごとに調整も出来んのか？ｗ
625 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:19:11 ID:P/n2QO8w: 【韓国】猛暑でKTXが減速走行[08/05]
http://data/test/read.cgi/data13/1154741212/1

【レールに水を撤くなどの対策】

（画像）
http://imgnews.naver.com/image/079/2006/08/04/04170238333_60500090.jpg

連日35℃を前後する猛暑で時速300kmのKTXの安全運行が非常事態となった。

鉄道公社側は減速運行はもちろん、レールに水を撤くなど様々なな対策に乗り出した。

韓国鉄道公社は3日の午後2時26分頃、京釜高速鉄道永同（ヨンドン）駅～金泉（キムチョン）駅区間の
レール温度が55.3℃に達し、この区間を走行するKTXは時速230km/hで運行するように減速命令を出した。

韓国鉄道公社では、レール温度が50℃を超えると注意運転に入り、55℃～60℃の場合230km/h以下に、
レール温度が60℃～63℃の時は70km/h以下に減速運行する方針と説明した。

今年に入って猛暑により実施された減速運行は3日が初めてで、去年は3回発令された。

韓国鉄道公社では高速鉄の新設区間には全部で12カ所にレール温度の測定装置が設置されており、
リアルタイムで測定されたレール温度が高速鉄道の司令室から伝達されて、安全運行には余念が
無いと強調した.

特に脆弱区間の40カ所には水の入った給水施設を設置していて、2人1組で線路の巡回活動をするなど
非常勤務体制に突入したと付け加えた。

（画像）
http://imgnews.naver.com/image/079/2006/08/04/04170657406_60500090.jpg

ソース：NAVER/ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=079&article_id=0000102101

　ｧ　　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　日本の新幹線じゃこんな笑い話聞いたこと無い
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`
626 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:19:19 ID:3NwzTZ9n: >>618
本当に算数できないんだｗｗｗ
627 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:19:39 ID:FyVjH5hD: フランスのＴＧＶ　Ｄｕｐｌｅｘを買えば
３５０ｋｍ/ｈで運転できるらしいぞ。
トンネル区間は知らんが。
628 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:19:46 ID:sDwBLLbV: もう、細かいことうるせぇなぁ！！

てっちゃんは、水月の兄貴と語れよ。まったく・・・
629 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:19:48 ID:x1UQZxdS: >>621
例えば自動車マニアではゼロヨンタイムや最高速度が重要なファクトリーを占めているだろ。
速度にあこがれるというのは誰もが共通の心理だし営業速度よりも最高速度の方が速度が高いのだから
630 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:20:09 ID:i6dcPrQi: >>614
鉄道韓国誌が無名。
631 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:20:23 ID:2W2F9u+I: >>614
捏造最高速度はもういいから、KTXの平均表定速度と定時率、空席率出せ。
あと、南鮮に鉄道趣味誌はない。
632 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:20:48 ID:c4Sam/Aw: >614
自ら高速鉄道の道を切り開いた新幹線と、フランスからの技術導入に過ぎないKTXを同列に扱うﾆｶ？
自前のｷﾞｼﾞｭﾁｭでもないものにﾎﾙﾎﾙしても仕方が無いと思うが。
633 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:20:55 ID:kpdLoz4E: まちがいなく強風で転覆。
634 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:21:03 ID:aTT9EEZR BE:391816297-2BP(67): >>622
繁忙期以外は乗車率が50%だから1/4って言ったんじゃないのかな？

しかし、4時間に一本しか無い電車かぁw
635 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:21:04 ID:VNoPs/Rw: なんか大事故フラグが立ったような気がするのだが・・・
636 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:21:52 ID:x1UQZxdS: >>632
技術は開発するものじゃなくて買うものだよ。
日本は自分で作りたがるけどそれは効率が悪いね。考え方の違いだよ。
実際に技術は三流のサムスンが世界シェア一位の半導体している事実を見ればわかるでしょ。
637 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:21:58 ID:YliG3RY1: 　　　<｀∀´>
　＿(__つ/￣￣￣/＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__Ｏ)二)))(・ω・ )　
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　　　　￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A 　　　||ﾐ|＼　くく
　　 <｀∀´>　
　　　|　｜ﾆｭｯ
　＿(__つ/￣￣￣/＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__Ｏ)二)))(･ω･´) 　
　　　＼/　　　　 / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0二━━ )＿＿＿＿）┐ノヽ
　　　　￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A　　　||ﾐ|＼　くく
　ﾊﾞﾁｭﾝ!
　　ﾞ.･;'
　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｭﾊﾟﾝ!!　、　　　　　　__Ｏ)二)))(･ω･´)
　＿(__つ/￣￣￣/＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ∴0二━━ )＿＿＿＿）┐ノヽ
　　　＼/　　　　 / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 "　　　　　　A　　　||ﾐ|＼　くく
638 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:22:48 ID:aTT9EEZR BE:223895366-2BP(67): >>629
ファクトリー？
ファクターと言いたいんだろうが、まあいいやw

最高速と0-400は関係ないぞw
むしろ最大トルクやギア比との関係が大きいからw
639 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:22:50 ID:x1UQZxdS: >>633
重心を落とせばいいしいざとなればレールの幅を広げればいい。
また風センサーを付けておけばいいし対策はあるでしょ。
640 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:23:07 ID:M3F9dXXL: >>634
なるほど、でも、本数減らすのか。
普通の人は、車両短くしてでも本数増やしてほしいが。
641 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:23:09 ID:YliG3RY1: 　､　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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642 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:23:10 ID:4EAsd3Fp: >>629
ゼロヨンに美しさを見出す日本人だどれほどいるのかしらね。

死亡事故もなく、定時運行、（例えそれがわがままな女王様を乗せていたとしても）
それが鉄道の真の美しさですよ。
643 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:23:35 ID:c4Sam/Aw: >621
東海道新幹線は0系で始まったﾆﾀﾞ。

>629
グレンジャーのゼロヨンはいくらﾆｶ？
644 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:23:42 ID:GLT04yh6: >>629
ゼロヨンと電車を一緒にするな馬鹿。
KTXは加速減速に時間がかかるため、区間平均時速が新幹線に比べてかなり遅い。
その結果、同じ距離を走るのにかかる時間は新幹線の方が圧倒的に短い。
645 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:23:47 ID:jFhoFGnK: 日本の高速鉄道（新幹線ｗｗ）はスピードが遅いです
１００ｋｍの区間もあるし、３００ｋｍはほとんど詐欺ｗ
短い区間でしか出ない
646 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:24:14 ID:k7Ycwr1a: 韓国の鉄道は日帝時代に勝手に敷設したものだから
事故が起これば全て日本のせい。
647 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:24:23 ID:VbbcMSUB: >>636
では、韓国でパワー半導体素子を作っている会社を教えて！
648 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:24:24 ID:x1UQZxdS: >>642
それじゃあつまらないよ。
俺はゼロヨンが遅い低性能車よりもゼロヨンが早い高性能車に乗りたいと思うのが普通だよ。
649 名前：631 ：2006/09/29(金) 01:24:33 ID:2W2F9u+I: >>636
さっさと出せよ。俺は眠いんだ
650 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:24:36 ID:YliG3RY1: 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||||＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　. 　し'彡
651 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:24:38 ID:chixFU7n: >>636 >技術は開発するものじゃなくて買うものだよ。
OEMは手っ取り早く儲かるから朝鮮人向け。
だがいつまでたっても自分所の技術は育たないw
652 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:25:27 ID:aTT9EEZR BE:37316232-2BP(67): >>640
ま、普通は編成を短くして運用してもらった方がありがたいﾆﾀﾞね。
普段12両編成で、繁忙期や込む時間帯は16両に編成を増やすと言う東北新幹線方式で。
653 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:25:34 ID:x1UQZxdS: >>647
そのパワー半導体素子というのが俺には知りませんからわかりません。
だけど１０年後には絶対パワー半導体素子を作っていますから。
654 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:25:35 ID:VbbcMSUB: >>639
レールの幅を広げたら、ホームやら鉄橋やらトンネルやら全部作り直しになるけどいいの？
655 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/29(金) 01:25:42 ID:BBCm+1cF: あー、なんかすごい納得した>>614
君らにとって大切なのは、「挑戦して何年目に実現できたか？」なんだね。
先人がノウハウを積み上げたりとかか、
そういうノウハウを融通し合ってさらに上を目指すとか、
そういうことは関係なく、「着手して何年で達成したか？」が重要なんだね。

この思考回路。まさにかの国…
なにしろ建国60年でGDP世界第11位（だっけ？）だからねぇ。

あー、すごいすごい。
656 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:25:53 ID:P/n2QO8w: >>648
韓国のFF車じゃまともにゼロヨンなんか出来ないジャン
657 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:26:04 ID:VIChHaSJ: >>636
効率が悪くてもいいではないか。
後の糧となるんだから。
買うだけで発展できないよりは遥かにマシ。
658 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:26:20 ID:4EAsd3Fp: >>648
日本語おかしいよ。

文章打ってるうちに忘れていくんだね。

俺は、と始めたなら、普通、そう思うと思うよ。
659 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:26:32 ID:VNoPs/Rw: イメージ的にはLOSATを搭載したＨＭＭＷＶ？
660 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:26:47 ID:aTT9EEZR BE:223895849-2BP(67): >>648
フェラーリよりGMCのピックアップの方が0-400が速い訳だがw
661 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:26:53 ID:M3F9dXXL: そういいや、俺らループしてない？
662 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:27:09 ID:ns3PD2z+: 2階建てにするより、「吊革」導入したほうが輸送力アップするんじゃ・・
どうせ低速列車なんだから問題ないでしょ？
663 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:27:18 ID:jFhoFGnK: 日本の高速鉄道ｗ
664 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:27:26 ID:x1UQZxdS: >>660
俺の将来の愛車のフェラーリを馬鹿にするなよ。フェラーリは凄いんだぞ。
665 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:27:36 ID:YliG3RY1: 　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　　＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣
666 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:27:40 ID:c4Sam/Aw: >636
模範解答を示すとは、お前はただの釣り師に過ぎない。
偉大なるｳﾘﾅﾗの民は斜め上の妄言を吐くのだ。
我らのノムﾀﾝを見よ、常に斜め上に前進しておられるではないか。
667 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:27:55 ID:1Wlfyod3: KTX、共食い整備程度の技術しかないのに
二階建てというのが何とも。

さらに言えば、運転手の質がな
セマウル号の運転手が、宴会で酒飲んだあと
その足で、普通に電車の運転をしてたと聞いたときには驚いたよ。
668 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:28:09 ID:GLT04yh6: >>643
おう、訂正すまん。

>>664
ヒュンダイじゃないのか？
669 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:28:10 ID:VpgSFGxr: ＫＴＸの乗り降りってまだ物凄い段差あるのかな？

あいつら本当にアホだなｗ
ヒトモドキだから当然かｗｗｗｗ
670 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:28:17 ID:M3F9dXXL: スナイパーが外しまくってるのはなぜだ！！
671 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:29:09 ID:VpgSFGxr: >>664-665
ナイスチョイスｗｗ
672 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:29:10 ID:OAPSS2ia: 二階建てで解決って……重量バランス等の力学的な問題は考えているのか……？
673 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:29:34 ID:x1UQZxdS: >>668
はぁ？馬鹿にするな俺はあんなのじゃないでフェラーリオーナーになるだけの
稼ぎたいんだよ。
674 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:29:40 ID:chixFU7n: 早けりゃいいと思っているバカがいるなw
ご自慢の300キロでトンネルに突っ込んだら車体に亀裂が入る、最悪の場合大事故になる。
そんな車両の300キロは意味無し
675 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:29:42 ID:YliG3RY1: 　　...,,,.,,_,,.,,,.,,,.,;.　　　,;,i.:
　　,,,...,,,ii,,,,...,,.,.;　　;,　,:;!::
　　　　 ||::　　　''i,;:　 :;'i|::::
　　　Λ||Λ　ｱｲｺﾞー:::;i|::::
　　< / ⌒ヽ:::::　 ';;::　　::;;;;:;;;':;:;;;;;:,'::;;;;:;;;',,,...
　　　| |　1 |:::::　　i::　　:;i|::
　　　∪ 亅|:::::　　i';　　;;i|::::　　　　　　　　　　　.ィ/~~~' 、　やっぱり捏造だったのね！
　　　 |　|　|:::::　　.i:::　　;i|:::::　　　　　　　　、_/ / ￣｀ヽ}　　まったく・・・
　　　 ∪∪:::　　　i;;:　　:;i|::::::　　　　　　　　,》@ i(从_从)）　貴重な時間を無駄に
　　　　　；　　　　 i:;:　　::;!|::::::::　　　　　　　 ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||　　してしまったのだわ！
　　　　　；　　　　 i:;　　　:i|:::::::::　　　　　　　|| 〈iﾐ''介ﾐi〉||
　　　　　　　　　　i:;　　　::i|::::::::　　　　　　 ≦ ノ,ﾉハヽ､≧
　　　-━━-　　 i:;:　　 :::;!|:::::::::　　　　　　テ ` -tｯｧ-' テ
￣￣￣￣￣￣ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ""ﾞ"ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
676 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:30:33 ID:YliG3RY1: 疲れてんだな俺。
ＫＴＸって、障害者が乗ろうとして全力でとめられたアレですよね？
677 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:30:35 ID:aTT9EEZR BE:49755124-2BP(67): >>664
だから、フェラーリは0-400m用の車じゃ無いってのw
0-400が速い車を欲しいなら、トルクが太くてパワーピークの回転数が低くてローギヤードの車にしろって。
678 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:30:39 ID:t8kO1Qa0: 朝鮮は鉄道の技術よりも乗客の躾けが…
http://yasuzaki.finito-web.com/kanokuni/newpage7.htm
679 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:30:50 ID:idm6LB5q: >>673
お前、高木か？
680 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:30:55 ID:GLT04yh6: >>673
うん、ヒュンダイが大した車じゃないのは良く知ってるよ。
彼らの同朋たる君もそう思ってるわけだ。
681 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:30:56 ID:i6dcPrQi: 10階建ての方が・・・。
682 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:31:19 ID:4EAsd3Fp: >>673
フェラーリは飾るものだとおもう。

乗るもんじゃない。
街乗りなら１８００ｃｃの日本車で十分。
683 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:31:52 ID:EWCsiIZp: 【韓国】KTX2階建・２階に乗りたがる乗客。１階は白菜運搬専用へ [09/28]
684 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:32:04 ID:D6F7edqT: >>678
乗客よりも全国民の躾が・・・
685 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:32:10 ID:x1UQZxdS: >>672
安定性が悪いでも例えば水中翼船は走るし
ジャイロとかを使えば安定性は十分にできる。具体的に言えばジャイロで傾き度や傾斜加速度を
計測して高速時にはぐらついたら翼を出して空力的に傾きを補正して
低速時には1階席を移動させて重心をカウンター的に動かすなどの考えだってある。
686 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:32:15 ID:CNHhRrVS: >>1
二階建てなんかにして300ｷﾛだせるの？
687 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:32:48 ID:4U7vMV5f: フェラーリなんてのはフェラーリしてりゃいいのよ
688 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:32:58 ID:5DwcIidR: >>664
ゼロヨンならタイヤ4個あるバイクがあるぞ
乗っていられるかどうかは分からんが
689 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:33:14 ID:VpgSFGxr: >>682 街乗りならＫで決まりじゃね？
楽だぞーｗ
690 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:33:15 ID:D6F7edqT: >>685
なんかアニメでそんな車がレースするのがあったよーな・・・
691 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:33:26 ID:aTT9EEZR BE:174141247-2BP(67): >>682
フェラーリは乗るものﾆﾀﾞよ。
サーキットで。
ぶん回して高回転域のカンツォーネのような甲高い音を聞く為の車ﾆﾀﾞ
692 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:33:34 ID:jFhoFGnK: 日本の2階建て高速鉄道は車輪の強度限界値で２２０ｋｍしか出せないですけどｗ
693 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:33:42 ID:x1UQZxdS: >>686
乗客が二倍になるのだからモーターも二倍にすればいい。
694 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:33:48 ID:YliG3RY1: 　　　　　　　　　　　　∧..∧
　　　　　　　　　　　. <丶｀∀´>　
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695 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:11 ID:P/n2QO8w: >>686
TGV-Duplexが出せてるから大丈夫だと思ってるんじゃないの
旧機種の平屋でさえ問題続出なのに
696 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:12 ID:GLT04yh6: >>685
で、そんな車でどこを走ろうってんだい？
697 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:28 ID:1Wlfyod3: このニュースを見て、何で？と思った方

まず最初に、これを読むことをおすすめします。

週刊「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

と言っても、東亜住民や、ハン板古参なら誰でも知ってるかw
698 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:41 ID:VbbcMSUB: >>685
なんか乗りたいぞ！そのアトラクション
699 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:45 ID:2W2F9u+I: スレ住民はx1UQZxdSに失望している

可燃性の地下鉄造る国の人と意思の疎通を図ろうとしたこと自体が無意味。
700 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:34:46 ID:VpgSFGxr: >>693 何を言ってんだ？
動力集中型って意味解る？ｗｗ
701 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:34:57 ID:idm6LB5q: >>690
チキチキマシン　猛レース？

>>693
バカですか？
702 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:35:18 ID:aTT9EEZR BE:199018548-2BP(67): >>693
馬鹿？
KTXって電車じゃなく、電気機関車で客車を引っ張るタイプだぞ。
703 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:35:34 ID:YliG3RY1: モーターを二倍にすればいい問題じゃないだろ
704 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:35:52 ID:CNHhRrVS: >>693
なるほど
馬鹿だな、お前
705 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:36:10 ID:4U7vMV5f: ＞高速時にはぐらついたら翼を出して空力的に

ﾌﾞｰﾝをするのです。
706 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:36:27 ID:GLT04yh6: >>702
正確にはプッシュプルだから前後に動力車がある。
で、速度の同期やスネーク現象に苦しんでたわけだが。
707 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:36:38 ID:M5fi45SR: >>700
機関車両を２台にすると言いたいのでは？
708 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:00 ID:S5P8fu4O: ほう。なかなかいいんじゃないの。
東海や山陽でも復活してほしいな。2階建て。
709 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:03 ID:P/n2QO8w: >>692
嘘つきは朝鮮人の始まりですよ
710 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:08 ID:4EAsd3Fp: >>691
サーキットでフェラーリ走らせるなんて、
どんだけ燃料の無駄か・・・・

趣味にしては高すぎる。
711 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:11 ID:KKiRhMFM: >>686
遠心力ってわかる？
712 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:12 ID:tgQBxTKm: ２階建て客車を導入するだけだな。
負荷増してまた機関車が火を噴くかも知れんが。

安全性を考えるとプランスから泊瑠のかな。
設計図だけもらって自作はやめた方が良い。
713 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:17 ID:STgmtUTz: ID:x1UQZxdSは
１５０ｋｍ/hの機関を二つつければ３００ｋｍ/hになる
とか言い出すに１００ウォン
714 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:40 ID:M5fi45SR: >>707
自己レス
４台だな
715 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:37:40 ID:i6dcPrQi: 飛行機にすれば。
716 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:38:06 ID:D6F7edqT: >>701
いや割と最近の日本のアニメ
チャンネル回しててたまたま見ただけなんでいつやってたのかも定かじゃないけど、

コーナリング中に「横に」ウィングが出て、さらにウィング中央のファンで強引にダウンフォースを発生させグリップ回復！

ってのが強烈に印象に残ってるｗ
717 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:38:17 ID:idm6LB5q: >>713
それなんてパーマン？
718 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:38:30 ID:x1UQZxdS: >>700
動力集中型は島国仕様でしょ。牽引の列車方式の方がメリットはありますが？
現に世界最速のＫＴＸとＴＧＶは牽引式ですが？

簡単に言うと以下の通り（数字は車両の動力度をさす）

韓国式（ＫＴＸ・ＴＧＶ）　　５・０・０・０・０・０　　＝５
日本式（新幹線・台湾）　　　１・１・１・１・１・１　　＝１

韓国式が５の力で一気に引っ張るのに対して　日本式は１で全員が均等に引っ張るから最高速度に弱い。
719 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:38:41 ID:GLT04yh6: >>716
サーバーフォーミュラなだ。
720 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:38:48 ID:QMvMxFG4: 格差を抜本的に是正するには
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721 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:38:53 ID:P/n2QO8w: >>707
すでに先頭と最交尾じゃなくて最後尾に一台ずつ二両つないでますけど
722 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:39:03 ID:9VmkScAU: >>690
サイバーフォーミュラ・・・とはなんか微妙に違うような。
723 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:39:18 ID:idm6LB5q: >>716
それって、地上波でしたか？
そうでないなら、サイバーフォーミュラのOVAだと思う。
724 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:39:21 ID:D6F7edqT: >>713
なにそのパーマン効果
725 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:39:52 ID:YliG3RY1: >>718
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
726 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:40:17 ID:GLT04yh6: >>718
動力集中ってのが、TGV方式だよ。
新幹線は動力「分散」型だ。

あとその計算式は根本的に間違えてる。
727 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:40:25 ID:tgQBxTKm: >>718
ダウト
728 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:40:30 ID:P/n2QO8w: >>718
テスト走行で400キロ以上出したドイツも分散式に鞍替えしましたけど
729 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:40:46 ID:3NwzTZ9n: >>718
やはり算数できねーんだｗｗ
730 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:40:49 ID:c4Sam/Aw: よし、先頭と最後尾の機関車の他に、中間に二両の機関車を連結して総出力を二倍にしよう。
731 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:41:08 ID:aTT9EEZR BE:248772858-2BP(67): >>710
だって、元々その為に作っている車だしw
フェラーリはF1マシンを作る金を稼ぐ為に、ロードカーを販売しているﾆﾀﾞ
乗用で作ったのはモンディアル以降無いと言っても過言じゃないﾆﾀﾞ
732 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:41:37 ID:GLT04yh6: >>730
ホントに言い出しそうだが、それをやるなら普通に分散型にした方がいいわなｗ
733 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:41:47 ID:x1UQZxdS: 動力分散式は動力車両が増える分整備が大変ですが？
パワーが半分だとしてもかかる整備時間は大して替わりません。つまり動力分散式は整備不良で事故が発生汁確率は増えますから
机上の理論ではいいかもしれませんが現実的ではありません。
734 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:41:48 ID:lC5R86S0: お座敷列車にすればよい
735 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:41:49 ID:VpgSFGxr: >>714 ちょっ！！ｗｗｗ
ヒトモドキまじで言ってたりしてなｗ
736 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:42:22 ID:aTT9EEZR BE:124386454-2BP(67): >>718
じゃあ、オマエの言ったモーターを2個にしても、5・5・0・0・0＝5になるじゃねえかw
737 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:43:07 ID:x1UQZxdS: 電車の場合は送電線の電圧ボルトが決まっているからモーターの一個あたりの出力は替わらないのだから
パワーを増やせばいいという奴は理科がわかっていないアホ。
738 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:43:22 ID:D6F7edqT: >>719
>>722-723
申し訳ないがOP見たわけでもないのでなんとも・・・
地上波かBSかもわかりませぬ
一時期スカパーも試用してたし・・・
739 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:43:37 ID:aTT9EEZR BE:149264238-2BP(67): >>733
整備が面倒なら、公共交通なんかやめちまえば良いじゃんw
整備しなくて済むぞw
740 名前：朝鮮かるた ：2006/09/29(金) 01:43:40 ID:t8kO1Qa0: どう転んでもこうなる↓
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/kongari/20060831/20060831135436.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/k/kongari/20060831/20060831135353.jpg
741 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:43:43 ID:c4Sam/Aw: 動力集中と動力分散も分からずに高速鉄道を論じる奴がいるのはこのスレでつか。
742 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:43:46 ID:GLT04yh6: >>733
その整備をこなせるだけの技術的下地があってこそ、なんだけどな。
ところで、新幹線の事故率って知ってる？
743 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:09 ID:tgQBxTKm: >>730
それは２編成連結というべきだよな。
日本を初め世界ですでにやってる。
744 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:20 ID:x1UQZxdS: >>736
違います。１だったら１×１＝１ですが
５なら５×５＝２５でしょ。お前の方こそ数学ができないね。中学生からやり直し
745 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:44:29 ID:YliG3RY1: 　　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀∀´> 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ　　　＼| 　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
746 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:40 ID:CNHhRrVS: 小難しいことは分からないけど、ID:x1UQZxdSが馬鹿だってことは分かるぜ
747 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:50 ID:jFhoFGnK: >>709
40トンオーバーの2階建ては1個の車輪でマージン入れて15トン以上の力がかかるので２２０ｋｍまでが限界なのです
フランスの３００ｋｍは技術的に上ですぅ
748 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:53 ID:aTT9EEZR BE:503763899-2BP(67): >>737
あのな、オマエの大好きな加速性能は、分散方式の方が上だぞw
749 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:57 ID:VpgSFGxr: >>737 VVVFって何か解る？ｗ
750 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:44:58 ID:idm6LB5q: >>733
最近のレースアニメだとしたら
サイバーフォーミュラで間違いないと思います。
751 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:44:59 ID:P/n2QO8w: >>730
そもそもTGVは機関車２両に対して客車10両程度を連結した編成を二本つないだりするんだけど
KTXは機関車２両で18両も客車を連結してるから慢性的に出力不足なんだよね
フランス側も「仕様外だからシラネ」って突き放したけど
752 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:45:32 ID:aTT9EEZR BE:149264238-2BP(67): >>744
掛け算なのか？
何故掛け算になるんだ？
753 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:45:48 ID:x1UQZxdS: >>748
それは出力の問題でしょ。
それならモーターの出力をしっかりとあげれば加速性能は上がる。
754 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:45:56 ID:YliG3RY1: 　　　　　∧__∧ 　 ________　　　
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755 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:46:08 ID:aTT9EEZR BE:49754742-2BP(67): てか、掛け算なら5・5・0・0=0になっちゃう訳だがw
756 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:46:13 ID:9jI9pgly: すぐ見た目に走る分かりやすい民族やなぁ
757 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:46:44 ID:CNHhRrVS: >>744
それだと
１×１×１×１×１＝１（日本）
５×５×０×０×０＝０（韓国）
になるだろう
758 名前：FG ：2006/09/29(金) 01:47:10 ID:GKB1lDTx: 乗る前に遺言書は必須になるね。

これなんて・・・RB-79
759 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:47:15 ID:GLT04yh6: >>747
乗車定員なんかも示してくださらないと判断しかねますぅ。
760 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:47:19 ID:4EAsd3Fp: >>753
どーでもいいけど、日本の鉄道技術、どう思う？
761 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:47:23 ID:x1UQZxdS: だったら変速器を付ければモーターの出力を下げても加速もよくなるし最高速度も速くなるだろ。
762 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:47:25 ID:P/n2QO8w: >>744
ゼロかけたらゼロじゃん
幼稚園からやりなおし
763 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:47:37 ID:jFhoFGnK: 新幹線ｗは1編成で64個のモータが付いてます
1個当たり１０％上がれば結構なものです
764 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:08 ID:c4Sam/Aw: 両班を乗せた猫車を動かすとしよう。
一人の白丁で動かすと、その白丁が倒れると動かせなくなる。
二人の白丁で動かすと、そのうちの一人が倒れてもどうにか動かせる。

猫車を一人で動かせるのかというのはひとまず考えない。
765 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:09 ID:aTT9EEZR BE:149263946-2BP(67): >>753
あのな、摩擦って知ってるか？
摩擦係数を越えたパワーを掛けると、タイヤが空転するんだ。
だから、一つが頑張って空転しちゃうより、各自が空転しない力で回転する方が、加速性能が良いんだよw
766 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:13 ID:VbbcMSUB: >>761
機械変速式の電車？
何じゃそれ？
767 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:20 ID:tgQBxTKm: >>753
試験走行で火を噴いた国が言ってもね。
768 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:21 ID:P/n2QO8w: >>747
うそつきは朝鮮人のはじまりですよ
220km/hじゃありませんけどね
769 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:51 ID:STgmtUTz: パーマン理論を越えた ID:x1UQZxdSに乾杯ｗ
770 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:53 ID:Nk/cyqtC: >>744-745
ナイスコンビプレイ！！
771 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:48:59 ID:9VmkScAU: >>747
それは軌道設備・・・いや、地盤の差なのでは・・・。
772 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:49:08 ID:YliG3RY1: >>758
ほれどうぞ　っ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'´,.r.'ﾞ二_=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　./ 二＝ー _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣/　_,､-､二＝ｰ
　　　　　　　　 =‐ﾊ=-　　　 __,,.....､-＝ｰ」´ムt.'´| __
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　　　　　　 /ｰ/ ´.／／TT.>､ヾ.三三三７＝= / __
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　　　　　　 /三≡. !　ヽヾ⊥ﾚ'／三`丶、.::l{__.ノ
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773 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:49:55 ID:x1UQZxdS: だからかけ算の問題じゃなくて足し算の問題だよ。

>>765
だったらＦ１みたいにウイング付ければ高速時の空転は防げるし
低速時の空転に関しては色々対策を考えればいいだけ。

>>766
車みたいにクラッチとシフトレバーをあればオートマじゃないでマニュアルで良いだろ
774 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:49:57 ID:YZZdMhXG: 5×0というのは5が無い、すなわち0なんですけど・・・
775 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:50:40 ID:P/n2QO8w: >>771
二階建てが220km/hってのはデタラメ
240km/hで走行してるし
776 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:50:55 ID:CNHhRrVS: >>773
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ

744 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[] 投稿日：2006/09/29(金) 01:44:20 ID:x1UQZxdS
>>736
違います。１だったら１×１＝１ですが
５なら５×５＝２５でしょ。お前の方こそ数学ができないね。中学生からやり直し
777 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:51:06 ID:PVbtxwuv: なんかKTXｽﾚで同じような事を抜かす馬鹿な朝鮮人がいたような。
778 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:51:20 ID:x1UQZxdS: >>767
Ｆ１レースだってエンジンから火を噴いてリタイヤすることはよくあるだろ。
べつにＫＴＸだけの問題じゃない。火を噴いたならその部品を次に強化すればいいだけ。
失敗をしないで技術の進化はありません。
779 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:51:24 ID:VpgSFGxr: >>773 藻前が掛け算だか足し算だか解らん例を出したんだろーがｗ

何言ってんの？ｗｗｗ
780 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:51:26 ID:YliG3RY1: 　　　　 ∧__∧
　　　　（゜∀｡）　
　　　,r'´ 　　　｀ヽ.
＿＿|__l＿＿＿l__|＿
||＼　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　＼
||　＼＼　　　　　　　　　＼　　　　∧＿∧.
.　　　＼＼　　　　　　　　　＼　　（　´Д｀）　あいつ頭大丈夫かな？
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　＼/　　　　ヽ.
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　／　,　　　､　|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒ソ＼　 / ./
　　　　　　　　　（　´Д)入院させる＼　/　　∧＿∧
　　　　　　　　　 /　　　ヽ.　　べきだよ　＼　　（　　　）　店員さーん　電話帳持ってきてー
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　＼ /　　　ヽ、　　
　　　　　　　　　 |　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　／,ｲ　　　l　|
781 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:51:30 ID:aTT9EEZR BE:74631762-2BP(67): >>771
作れない事は無いんだけど、上越新幹線用に作ったから作らなかっただけﾆﾀﾞ
トンネル区間が多くて空力や速度よりも頑丈さだったから。
782 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:10 ID:VbbcMSUB: >>773
あの、摩擦力（粘着力）は発車時に必要なんですが．．．
あと、マニュアル式にした場合、各機関車に運転士が必要になるような気が．．．
783 名前：丸焼けうさぎ ◆m68dVLRBiQ ：2006/09/29(金) 01:52:16 ID:idm6LB5q: >>778
F1と一緒にするなよｗ
784 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:21 ID:x1UQZxdS: >>779
そういうのを揚げ足取りと言うんだよ。本当にお前はくだらないね。
785 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:22 ID:STgmtUTz: >>778
そうだな
耐火性の強い車両にすればＯＫだ
786 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:53 ID:M5fi45SR: >>773
きみはアホなのか？
787 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:54 ID:xJGVMRxD: 世界初、ウィング付き列車！

μの事も思い出してください・・・
788 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:52:56 ID:wo50Qm1R: >>699
　　　　　　　　　　　　　　　／.:.:.　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 /:,:.:.:　／　　　ヽ　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 /.:.l:.:.:/:/　　　:/ 　',　:l　　ヾ`ｰ
　　　　　　　　　　 /!:.:.|:.: l/　〃 /　j　}　:|　　ﾊ　
　　　　　　　　　　　　/ｲ:.:.i|:.:.jL∠/_/ | /l.ﾑ_/|　l 　ｌ }
　　　　　　　　　　　　　N:.ﾊ:.:.:lｨfｱﾄ/　ﾚ　ｨ=ﾄ | /| ∧j
　　　　　　　　　　　　　　ヽﾑ:.} ii;_j　　　　ii;ﾘﾙ iﾚヽ　　　
　　　　　　　　　　　 `ﾍ:ゝ.　　　_ 　　小/　　　　　半島人が何人死のうが問題ではない
　　　　　　　　　　　　ヾ:{＞､ _　ｨ＜}/|/ 　　　　　日本国民はそう判断している
　　　　　　　　　　　　　　 _, ｨr'´ヽ｛ __＿`}　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　／| l:|　　　| =＝=|　　 |:lﾞヽ
　　　　　　　　　　　 /　 | l:ｌ　　　l 　　 l　　 l::ｌ　l
　　　　　　　　　　 l　　ヽﾊ　　 l　　 l　　//　 |
789 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:53:02 ID:aTT9EEZR BE:217676257-2BP(67): >>773
ウイングつけたら最高速度が落ちるわけだがw
F1のウイングは飛び上がらないようにダウンフォースを増やす為に付いているの。
790 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:53:08 ID:P/n2QO8w: >>778
試験走行はレースじゃありませんけど
あくまでも確認するためのもの
791 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:53:11 ID:Nk/cyqtC: >>ID:x1UQZxdS さん
で、結局、足し算なんですか？掛け算なんですか？どっちにしろ貴方の説では０か５にしかなりませんが。
792 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:53:35 ID:YZZdMhXG: >>773
＞だからかけ算の問題じゃなくて足し算の問題だよ。

　744 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん投稿日：2006/09/29(金) 01:44:20 ID:x1UQZxdS
　>>736
　違います。１だったら１×１＝１ですが
　５なら５×５＝２５でしょ。お前の方こそ数学ができないね。中学生からやり直し

５分かそこら前に自分の言った事を忘れるんじゃないよ、鳥脳
793 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:53:56 ID:c4Sam/Aw: 電動機は回り始めのトルクが大きいので変速機を必要としないのだが。
架線には高圧の交流電流が流れているので、気安くエアロパーツだのと考えるな。
あと、車両限界というものがあるから、ホイホイと突き出すわけにもいかない。
794 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:54:07 ID:cXmXjiLv: >>718
5.0.0.0.0.0>北朝鮮型
1.1.1.1.1.1>日本型
どっちが早いか判るか？
理科にも政治形態にもあてはまるぞ
795 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:54:30 ID:VpgSFGxr: >>784 じゃ、揚げ足取られない例をもう一度どうぞｗ
796 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:54:32 ID:x1UQZxdS: >>782
だったら車輪をタイヤにすればグリップ力は上がるし日本の新幹線が不得意なカーブでも
ＫＴＸは速度を落とさずに曲がれるようになるでしょ。
それに連結をちゃんとホースで油圧でつなげれば運転手一人で全車両のクラッチ操作は十分に可能です。
パスカルの原理といってちゃんと油圧なら軽く全車両をクラッチでしょ。
797 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:54:39 ID:YliG3RY1: 　　　　 ∧＿_∧　| /
　　　　( ´･ω･｀). |/. 　　　 ∧＿∧
　　　／　　　_ ＼ｶﾀｶﾀ　　（´Д｀　）またアホな書き込みしてるよコイツ
.＿＿|　/こ)//￣￣￣/＿_ / 　　　ヽ
||＼　￣＼//＿＿＿/　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　　　　(⌒＼|_＿_/ ./
||　（　　　）　　　　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ痛々しいな　　　　　　＼| 　（　´_ゝ`）だれかＦＯＸ★呼んでこいよ
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
798 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:54:47 ID:P/n2QO8w: >>785
テグの地下鉄放火では電車10両くらいと駅のホームが焼けたのに
日本の中央西線で起きた放火事件では内装が煤けただけで済んでるし
799 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:54:55 ID:BBcvHpE3: >>787
ゴムタイヤでいいじゃないか？（ｗ
800 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:55:44 ID:fw/JUXSm: 客を乗せたままピットロード（車庫）を目指すKTX…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次号、尽きる動力。
801 名前：FG ：2006/09/29(金) 01:55:48 ID:GKB1lDTx: >>772
ありがとう　

けど、泣ける。
802 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:55:56 ID:x1UQZxdS: >>789
なんでウイングで速度が落ちるというのか？
それなら飛行機はウイングで空飛んでいるだろ。お前の言うことは矛盾だよ。Ｆ１だって速度を必要なのに
ちゃんとウイングがあるだろ。
803 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:56:08 ID:PVbtxwuv: >>796
なんで全車両に変速機つけるの？
804 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 01:56:11 ID:YliG3RY1: 　　　　　∧__∧
　　　　|| <＃｀Д´>　||
.　　　|||||（　|　　 |　| |||||
.　　从_从|　|　　 |　|从_从
　＿＿　 |　| 　　|　|　　　ﾊﾞｧ－－－－－ﾝ!!
　＼　 ⊂ノ￣￣_つ￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　　 ||
805 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:56:18 ID:xJGVMRxD: >>797
GJ!
806 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:56:26 ID:STgmtUTz: >>798
いや、マジレ酢されても・・・
807 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:56:39 ID:9VmkScAU: >>766
気動車では変速機あるけどね・・・。

＃日本では液体式と機械式の併用。
808 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:56:45 ID:VpgSFGxr: >>796 なに鉄道の利点を潰すようなこと言い出してるんだよｗｗ
マジか？ｗｗ
809 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:57:03 ID:M5fi45SR: >>802
抵抗が増えるから
飛行機はそれを揚力に変えて飛んでる
とマジレス
810 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:57:07 ID:aTT9EEZR BE:55974233-2BP(67): >>796
ゴムタイヤにしたらそれこそメンテナンスが大変だぞw
300Km出るF1のタイヤは、150Kmくらいまでしか寿命が無いんだから。
811 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:57:23 ID:x1UQZxdS: >>798
耐火性能をあげたらその分車両価格が上昇するよ。
燃えやすいのは論外だけど燃えにくくするのも返って弊害がある。
812 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:57:28 ID:P/n2QO8w: >>803
今度はディーゼルカーにでもするんじゃね？
一応変速機付いてるし
813 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:57:30 ID:YZZdMhXG: >>802
飛行機は羽は揚力だ馬鹿
814 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:58:09 ID:tgQBxTKm: >>781
東京－新潟で速度上げても数分の差という判断だろうね。
そんなに急いで何処に行く。
815 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:58:33 ID:YliG3RY1: >>802
ミニ四駆からやり直せ
816 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:58:40 ID:ifOvj+WR: >>796
時速200キロで走行する何百トンもの車両を支えるタイヤね・・・・・・・・・・・・・ｗ
１0年後には開発できるかもな
817 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:58:41 ID:PVbtxwuv: >>802
ヒント：翼の上下が逆

飛行機は上に上がる力（揚力）が得られる向き
F1は下に押しつける力（ダウンフォース）が得られる向きについてる。

押しつける＝摩擦抵抗が増える＝最高速度が落ちる
OK？
818 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:59:46 ID:fw/JUXSm: >>811
人命と車両単価を天秤にかけるのか…
819 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:59:48 ID:t8kO1Qa0: >>796今時、油圧ってorz
ﾆｭｰﾏﾃｨｯｸやらｿﾚﾉｲﾄﾞとか単語知ってる？
それ以前に十円五十銭を正しく発音できるか？
820 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:59:53 ID:aTT9EEZR BE:149263946-2BP(67): >>802
羽の向きが逆だから。
飛行機は羽で空気の流れを上方向に変えて揚力を得ているんだ。
F1は逆に下へ向けている。

つまりは、羽の無い方が速いのだが、空気の流れの方向を変える為に、速度を犠牲にしてまで羽を付けているんだ。
ただ単に最高速狙いなら羽は無駄なんだ。
821 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 01:59:57 ID:Uen1cpMg: >>1
在来線と共用なのかよw
どうせなら10階位の列車作って笑わしてくれ
822 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:00:12 ID:P/n2QO8w: >>766
日本で昭和30年代に交流電化のテストをしたときに、当時の技術では
鉄道に適さなかった誘導モーターを使い変速機を介して駆動した試作車が
あったよ
823 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:00:45 ID:x1UQZxdS: >>817
上と下ということならお前の言うことはよくわかった。
だったらＫＴＸにも翼を付ければいいと言うことだけどその場合すれ違うＫＴＸ同士が翼がぶつかる可能性があるから却下だろ。
（上り線は二階席に翼　下り線は一階席に翼付ければいいかもしれないけど面倒）
824 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:00:46 ID:tgQBxTKm: >>802
ひょっとして速度を上げれば飛べると思いこんでないか？
825 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:00:54 ID:STgmtUTz: >>816
各車輪にタイヤ交換要員を配置して、走行しながら３段式で換えればＯＫﾆﾀﾞ
826 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:01 ID:GLT04yh6: >>802
空気抵抗。
飛行機はその抵抗を揚力に変えるだけの推力を持っているだけのこと。
地上を突っ走るのにウイングは、使い道を間違えるとただ邪魔なだけ。

というかだ、元々列車ってのは、決まった断面積内において輸送効率を上げるための交通機関だ。
余計なものを張り出させたら列車である必要性そのものがなくなる。

あとな、ゴムタイヤだと重量や熱、その他諸々で持たないぞ。
827 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:07 ID:2W2F9u+I: >>811
…韓国人てそこまで馬鹿なのか
828 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:23 ID:c4Sam/Aw: 内部に圧がかかると油圧ホースが微妙に膨張するので、そう上手くいくとは思えないが。

>809
抗力と揚力は別の話。
829 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:34 ID:aTT9EEZR BE:49754742-2BP(67): >>823
だから、オマエの好きな最高速狙いなら羽は無駄なんだ。
830 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:37 ID:/kkqBMNu: 国民の移動を制限する法律作れば丸く収まるじゃないか
831 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:01:51 ID:x1UQZxdS: >>824
空飛んだら飛行機じゃん。俺は高速時に下に押しつけて車輪のグリップ力をあげてハイスピードを実現するための考えだから全然違います。
832 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:02:19 ID:VbbcMSUB: >>822
電気機関車でも機械式のものがあったんですか。
知りませんでした、ありがとうございます。
833 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 02:02:21 ID:YliG3RY1: 　　　∧∧ ＼　／
　　 <丶｀∀´>　Ｖ
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834 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:02:28 ID:PVbtxwuv: >>823
分かってくれてありがとう。
それ以外にも根本的な理由があるけど、まあいいやｗｗｗ

>>824
KTXなら翼が無くても飛んだじゃない。
835 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:02:34 ID:D6F7edqT: なんかいい感じに混乱してきてるなぁ

二階建てで、変形はするわウイングは生えるわ車輪はタイヤだわ
ってもう電車じゃないんじゃね？ｗ
836 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:02:39 ID:x1UQZxdS: >>829
だったら低気圧の時に発射すればＫＴＸだって最高速度は上昇するだろ。
837 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:02:57 ID:3NwzTZ9n: >>831
ホントにアホや、こやつ。
838 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:03:17 ID:tgQBxTKm: >>823
だから抵抗増えるだけだって。

おまけに浮かせる方向に羽根付けたらカーブで転けるぞ。
839 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:03:28 ID:STgmtUTz: >>836
いっそ朝鮮半島を真空にすればいいんじゃね？
840 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:03:50 ID:CNHhRrVS: >>836
それで300キロ出して何㌧もの重量を支えるタイヤがどれくらい必要だと思ってるんだ？
841 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:03:50 ID:KxD440b/: なにこの近鉄特急？
842 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:06 ID:GLT04yh6: >>836
お前、低気圧の時しか運行しない気か？
843 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:11 ID:xJGVMRxD: >>830
すでに南北の制限はされているじゃないかw

どうせ車両を作った後に技術的な問題が続出すると思われる
844 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:12 ID:aTT9EEZR BE:248772285-2BP(67): >>831
必要以上にグリップ力を上げたら、摩擦係数が増え最高速が落ちるが、それでも良いのか？
オマエは最高速を狙いたいんだろ？
845 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:13 ID:x1UQZxdS: だったらそんなに速度が欲しいなら飛行機の乗れば良いんだよ。
電車でそんなに急いでどうするんだと言いたいよ。
846 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:18 ID:t8kO1Qa0: >>831転がり抵抗って知ってるか？
847 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:24 ID:M5fi45SR: >>828
まだまだ無知な私
知ったかしちゃ遺憾ですな
848 名前：やぽんすき ◆pdPMqXcXRw ：2006/09/29(金) 02:04:28 ID:Q/+/RzD3: >>839
半島ごと第二宇宙速度で動かせばいいんジャマイカ？
849 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:33 ID:YZZdMhXG: 鉄道というのは加速時以外ほとんど慣性で走ってると言っても過言では無い
タイヤなぞにしたら抵抗が大きさから等速を保つだけでも、車で言うアクセルを
踏みっぱなしにしなければならず、どれほどモーターのパワーと電力が消費されるか・・・
850 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:33 ID:VbbcMSUB: なんか、ハン板の日韓トンネルスレを思い出した
851 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:49 ID:IZ1Qd048: トンネルで車体にひびが入る問題とか
どうしたんだっけ？
852 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:55 ID:aTT9EEZR BE:199018548-2BP(67): >>845
なら、今までのオマエのレスは全て無駄じゃねえかw
853 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:04:57 ID:PVbtxwuv: 面白いから誰か x1UQZxdS の主張するKTXを書き起こしてくれｗｗｗ
854 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:05:07 ID:VpgSFGxr: >>831 おいアホ。
出だし以外でグリップを必要としてるとおもっとるのか？
スピード落ちるぞｗｗｗ
855 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:05:11 ID:M5fi45SR: >>851
え？
856 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:05:29 ID:YliG3RY1: そのうちx1UQZxdSが倒れないようにするために横にポールをつければいいと言い出す
事に100ヲン
857 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:05:31 ID:CNHhRrVS: >>845
じゃあ、お前の考えたことは全部無駄だな
858 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:05:39 ID:x1UQZxdS: >>849
車両の屋根をソーラー発電にすれば巡航速度の時の電力の足しになるだろうし
風車を出していれば３００キロなら相当な電力を産むだろ。
859 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 02:06:05 ID:YliG3RY1: .　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　＼
＿＿| |　　　　　| |＿
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.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　　（　　　）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|
860 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:06:25 ID:GLT04yh6: >>851
1.トンネル開口部を広くする
2.侵入速度を落とす

で一応解決ってことになってる。
861 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:06:38 ID:2W2F9u+I: >>845
釣りにしちゃ楽しかった。眠いから寝るわ。
レスつけてくれなかったのが悲しいが
862 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:06:45 ID:PVbtxwuv: >>858
全部空気抵抗の元＝最高速度を落とす原因

以上。
863 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:06:59 ID:STgmtUTz: >>848
第三宇宙速度でお願いします
864 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:00 ID:x1UQZxdS: >>854
だったら韓国のＩＴ技術を使えば最高速度時には羽を少し上向きにして
転がり係数とグリップ力をほぼ０にすればいいだろ。
865 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:11 ID:aTT9EEZR BE:74631762-2BP(67): >>858
風車の抵抗と重みで300Kｍ/hは出ないだろうが・・・。
866 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:11 ID:P/n2QO8w: >>832
あ、ごめん電車ね。機関車じゃなかった。
http://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-ec/kumoya790/kumoya790b.html
867 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:32 ID:i1OUidCx: アホが居るスレハケーン！
868 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:36 ID:x1UQZxdS: >>861
ノ
869 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:07:46 ID:BhKumsHG: そんなに早く行きたいならば
リニアモーターカーでも運用すればいいじゃん
870 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:50 ID:ifOvj+WR: しかし技術系のスレになると､チョンのファビョり具合と無知ぶりが楽しいな
871 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:54 ID:QfIw6pgy: もし２階建てなんか作っても、確実に上の階の床が抜けるだろうよ・・・
872 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:07:56 ID:i1KThIHH: >>851
脱線より前に、まず客車が分解すると思う
873 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:04 ID:aTT9EEZR BE:279868695-2BP(67): >>864
最高速狙いなら、羽はしまえって。
抵抗になるだけだから。
874 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:24 ID:3NwzTZ9n: >>864
あーあ、ITと物理学をいっしょくったにし始めたよ。
875 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:28 ID:M5fi45SR: >>860
つーか
>トンネルで車体にひびが入る問題とか
これ本当？
876 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:29 ID:x1UQZxdS: >>865
シャープなら薄くて効率の良い太陽発電パネルはあると思うよ。
それを使えばいい。
877 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:48 ID:VpgSFGxr: >>860 高速鉄道でトンネル突入速度を落とすなんて解決じゃねーのになｗ

ヒトモドキ面白すぎｗｗ
878 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:08:53 ID:STgmtUTz: >>875
マジだよ
常識
879 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:12 ID:VbbcMSUB: >>866
電車でも在ったのか！こっちも知らなかった
880 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:15 ID:PVbtxwuv: >>864
グリップ０にするなよｗｗｗｗ
加速できねえじゃねえかｗｗｗｗ
881 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:34 ID:aTT9EEZR BE:149264238-2BP(67): >>876
普通に送電線で送れば良いだろうが。
夜や雨天は運休か？
882 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:39 ID:VpgSFGxr: >>875 本当。
日本に泣きついてきてＪＲが切り捨てたよｗ
883 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:45 ID:tgQBxTKm: >>828
一応マジレス

巡航中の航空機は揚力／抗力は最大１０ぐらいある。
民間機は少ない燃料で飛ぶのが重要だからね。

当然、速度や目的で翼型は異なる。
列車や車程度の速度だと根本的に設計が異なります。
884 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:46 ID:x1UQZxdS: >>860
直前まで最高速でも短期間にトンネル入口までに速度を落とす強力なブレーキとその後の加速性能をつければ
トンネルドンは平気。
885 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:55 ID:VbbcMSUB: >>876
夜や曇りの日は？
886 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:09:58 ID:YliG3RY1: >>876
日本の企業に頼るなよｗ
887 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:10:04 ID:GLT04yh6: >>875
正確には、トンネルに高速で侵入する際の抵抗（トンネルドンって言われる）で窓が割れるって問題があった。
既出のKTXサイト見てみそ。
888 名前：やぽんすき ◆pdPMqXcXRw ：2006/09/29(金) 02:10:25 ID:Q/+/RzD3: >>863
そうですね、太陽系の外まで飛んでって欲しいですねw
889 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:10:42 ID:VbbcMSUB: >>884
中の人は大変そうだ
890 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:10:58 ID:x1UQZxdS: >>881
確かに毎日晴れとは限らない。日食の時もあるからその点で言えばソーラーは無理。
だったら風車を増やすとか原子力を使うとかの方法を使えばいい。
891 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:10:58 ID:PVbtxwuv: >>884
減速Gで車内が阿鼻叫喚と化すな。
892 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:00 ID:D6F7edqT: >>884
おまいは・・・ｗ

ちったぁ乗ってる客のことも考えろｗ
893 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:09 ID:/kkqBMNu: ソウルで釜山のお土産を買えるようにすれば移動しなくてすむじゃない
894 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:19 ID:GLT04yh6: >>884
いやその加速力がKTXは極めて低レベルなんだよ。
だから最高速があっても時間がかかる。
895 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:20 ID:aTT9EEZR BE:447790098-2BP(67): >>884
だから、加速性能と制動性能は、分散型の方が有利なの。
益々新幹線のメリットが増えるじゃねえか。
しっかりKTXを擁護しろ。
896 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:33 ID:fw/JUXSm: 原子力機関車ｋｔｋｒ
897 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:40 ID:VbbcMSUB: >>890
原子力って、アメリカのTVドラマじゃあるまいし
898 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:56 ID:Op4OImVn: 極一部の区間の輸送量を増やすために全線2階建てか…
また赤字が増えるね。
899 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:11:58 ID:M5fi45SR: >>878
>>882
>>887
本当なんだ…

さすがにそれは信じられん
900 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:12:03 ID:x1UQZxdS: >>891
別にＦ１並の減速じゃなくて普通の自動車に毛が生えた程度の減速力で良い。
何事も程度問題だろ。
901 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:12:14 ID:c4Sam/Aw: >832
クモヤ790形という交流電車だ。
902 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:12:19 ID:gRp203bA: 原子力わろたｗ
903 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:12:46 ID:BhKumsHG: >>884

短期間ねぇ・・・

まあ、あれだ
せめて動力分散式にしたら？
904 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:12:47 ID:PVbtxwuv: >>890
・・・・なあ、電車の上にあるケーブルはただの飾りか？
905 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:12:58 ID:mWQUek48: ２階建て　事故で死ぬ死者も２倍　　ｂｙたかみやま
906 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:00 ID:tgQBxTKm: >>875
フランスはトンネルを造らないという荒技に出ました。

英仏海峡線はゆっくり走るしね。
907 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:09 ID:ZmnTRE3C: トンネルスレに居た、真空チューブ男みたいな馬鹿だ・・・
908 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:10 ID:i1OUidCx: >>890
中学生なの？
ガンバレ！！！
909 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:15 ID:STgmtUTz: モビルスーツの方が安全な原子力ＫＴＸ
910 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:16 ID:aTT9EEZR BE:155483055-2BP(67): >>890
原子炉積んだら重くなるだけだろうが。
コンクリートで周りを固めて冷却水を積まなきゃならんし。
風車でも抵抗が増えるだけ。
KTXの送電線とパンタグラフは飾りか？
911 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:33 ID:PVbtxwuv: >>900
それじゃあ電車が減速できねえじゃんｗｗ
912 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:47 ID:c4Sam/Aw: >883
抗力が揚力に変わる訳じゃないだろう。
913 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:13:58 ID:YliG3RY1: 腹イテェｗ
914 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:05 ID:GLT04yh6: >>900
参考までに、日本の700系の起動加速度は1.6（山陽2.0）km/h/sで、
KTXは0.77km/h/sだ。

この違いが分るかな？
915 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:13 ID:x1UQZxdS: >>904
高速になったら送電線も切れたら危険だし摩擦熱でパンダグラフも溶けたら危険の可能性だってある。
ああいう接触式の機械は少ない方が安全だしあの空気抵抗と摩擦抵抗は無視できないよ。
飛行機だって離陸したら車輪は引っ込めるほどだから
916 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:20 ID:gRp203bA: いっそのこと、客車なしにしたほうがはやくなるんじゃないか？
917 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:30 ID:1Wlfyod3: >>890
遙か昔の冒険小説かw
KTX、翼をさずけると言ってやるよw
918 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:38 ID:STgmtUTz: >>900
減速に３０分ぐらいかければＯＫだよな
それなら中の人も安心だ
目からうろこ
919 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:39 ID:aTT9EEZR BE:74631762-2BP(67): >>900
K自動車並の重量のF1より、遥かにブレーキ性能が必要なわけだが。
920 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:41 ID:tgQBxTKm: >>911
それ以前に鉄道の利点をしないと見えます。
921 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:14:42 ID:D6F7edqT: >>916
天才あらわる
922 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:15:10 ID:BhKumsHG: >>915

それだったら・・・
ドイツあたりからリニアモーターカーでも導入した方がいいんじゃないか？
923 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:15:15 ID:M5fi45SR: >>916
ちょｗｗｗ
924 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:15:31 ID:aTT9EEZR BE:55974233-2BP(67): >>915
送電トラブルが怖いなら、ディーでルか蒸気機関しろ。
925 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:15:32 ID:x1UQZxdS: >>914
つまり新幹線の加速力はＫＴＸの通常の三倍だろ。
だったら新幹線は赤くしろ。話はそれからだし俺は高速電車を語っているのであって
高加速電車は関係ない。
926 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 02:15:40 ID:YliG3RY1: 　　　　　　　　　 r'ﾞ⌒＼　　　　
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　／⌒ヽ<A´　　l　 i.　U　 | <A´ 　 l　／⌒ヽ
　<｀A´> l U　　　l　 l､/　　） l U　　.l <= 　　 i　
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　　　　　　　　　　　しＵ
927 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:15:42 ID:PVbtxwuv: >>915
初めてまともな意見を見た。
928 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:20 ID:tgQBxTKm: >>921
すでに本家フランスでやってるよ。
929 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:30 ID:aTT9EEZR BE:174140674-2BP(67): >>925
加速性能なら、新幹線より阪神のジェットカーの方が上だ。
930 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:38 ID:VpgSFGxr: >>917 なにそのエネルギードリンクｗ
931 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:40 ID:WygNJoOl: 回春ぶれーき
932 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:41 ID:x1UQZxdS: >>922
リニアモーターカーは先日レールの上に止まっていた車両でぶつかって多数の死者が出ただろ。
ＫＴＸは在来線鉄道だから車両とかにぶつかる可能性は高いのだから危険だよ。
933 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:16:57 ID:fw/JUXSm: 新幹線はシャアだったのか
934 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:00 ID:i1OUidCx: >>915
パンダグラフはやわらかい材質で常時取り替えてるんだよ！！！
ガンバレ
935 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:13 ID:gRp203bA: >>927
もうそろそろ釣りにあきたんじゃねｗ
936 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:21 ID:c4Sam/Aw: >925
君の大好きなゼロヨンの問題なのだが。
巡航速度に達するまでの時間は短い方が良い。
937 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:45 ID:YZZdMhXG: なんか御大のﾑﾁｬｸﾁｬ理論を思い出すのは私だけだろうか
938 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:52 ID:aTT9EEZR BE:149264238-2BP(67): >>932
その前にKTXは専用の高架軌道にしろや。
自動車や人をどれだけ跳ね飛ばしたと思ってるんだ？
939 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:17:53 ID:GLT04yh6: >>925
いや、君が比較するのが大好きな「高速鉄道」の「新幹線」の数値なわけだが(´ー`)y─┛~~~

加速度がいいってことは、最高速度で走れる区間が長くなるって事であり、
駅と駅の間が短く、カーブの多い日本や韓国の高速鉄道においては極めて重要な要素なんだよ。
940 名前：朝まで名無しさん ：2006/09/29(金) 02:18:08 ID:GSaN6JVe: 2階建てって、本気かよ。
大惨事になる前に思いとどまった方がいいぞ。
941 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:18:15 ID:x1UQZxdS: >>934
俺はそのパンダグラフは電線と平板の接触じゃなくて
パンダグラフ側を鉄のコロにすればスムースだと思うんだけどね
942 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:18:18 ID:tgQBxTKm: >>933
日本の近郊列車が神になっちまうぞ。
943 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:18:31 ID:STgmtUTz: >>932
いっそのことＫＴＸの１００ｋｍ範囲内は立ち入り禁止にすればいい
運転手も整備員も客も近づくと危ないので禁止
944 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:18:52 ID:c4Sam/Aw: >932
KTXに翼とジェットエンジンを付けて空を飛べば無問題。
945 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:18:58 ID:aTT9EEZR BE:223895849-2BP(67): >>941
トローリー電車かよw
946 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:19:03 ID:PVbtxwuv: >>935
いや、わからんぞ。
猿が適当にキーボードを叩いたときに出力される文字列が
シェイクスピアの物語になる確率も０じゃないんだし。
947 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:19:19 ID:x1UQZxdS: >>939
停車駅を少なくすれば加速性能の低さはカバーできる。
実際日本はアホな地元政治家の利益誘導で駅が多すぎる
最初と最後の駅があればいい。
948 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:19:39 ID:0wuQgZKT: >>933
角もついているしねｗ
949 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:19:47 ID:BhKumsHG: >>916

天才だな

>>932

まあなんだ・・・
その論理だと現状のＫＴＸも車両とかにぶつかる可能性がある中運行しているんだが・・・

韓国は高速鉄道自体をやらない方がいいんじゃね？
セマウル号を改良とかしていって地道に技術を積み重ねている方がいいと思うぞ
950 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:19:59 ID:QfIw6pgy: >>941
高速になったらあっとゆうまに外れる気がするけど・・・＞鉄のコロ
951 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:03 ID:gRp203bA: >>946
0じゃないが、これでもう二度とないなｗ
952 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:12 ID:i1OUidCx: コロ？
職人さんかい？鳶か？
953 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:22 ID:GLT04yh6: >>941
超高速回転＋電力供給で高熱発生。回転軸が潰れるわボケ。
954 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:23 ID:tgQBxTKm: >>947
ＫＴＸはトンネルのたびに減速
955 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:23 ID:aTT9EEZR BE:186579465-2BP(67): >>947
カーブやトンネルで減速しないのか？
956 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:26 ID:m4xOO2md: 『慰安婦』さんには、日本の軍人がお世話になりました。肉便器として。でも、強制や誘拐ではなく、
きちんと『ビジネス』として双方合意の上ですよ？　　↓

韓国側が、まちがって従軍慰安婦は『強制連行でない証拠』を提示してしまいましたｗ
「慰安婦募集の広告」月給まで書いてますよ？　前借できる給与まで書いてますよ？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&page=5&nid=433120
「大清国属」の旗のように、漢字が読めないための自爆です。

圧力によりいつか削除され、写真は「無かったこと」にされると思うので、要保存だと
思います。
957 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:33 ID:CNHhRrVS: >>947
それこそ飛行機乗れよって話になるな
958 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:34 ID:0wuQgZKT: >>947
なら飛行機で十分じゃない
959 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:39 ID:x1UQZxdS: >>949
だから300㌔程度ならたいしたことないでも５００キロなら大事故に可能性ある。
フロントバンパーで防げる衝撃も限界があるし
960 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:52 ID:VpgSFGxr: >>937 御大のもっと微笑ましいｗ
御大にあやまれｗ
961 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:20:58 ID:M5fi45SR: >>949
>地道に技術を積み重ねている方が…
絶対無理ｗ
962 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:21:03 ID:c4Sam/Aw: >941
回って摩擦が減るのなら、レールの上を走る車輪は磨り減らないことになるのだが。
高圧がかかっているから、接触面以外でスパークが飛ぶと思うがな。
963 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:21:22 ID:GLT04yh6: >>947
それをそっくりそのまま韓国の鉄道に言ってやれ。
根本的に経営が破綻するからさ。
964 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:21:23 ID:P/n2QO8w: ＫＴＸって悲しいくらいに出足悪いんだね
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader75239.wmv
965 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:21:27 ID:x1UQZxdS: >>950
そうなったら停電になるから自然と停車するから自己にはならない安全装置になる。
後はコロを増やせば全部取れるとは限らないでしょ
966 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:11 ID:aTT9EEZR BE:74631762-2BP(67): >>964
うん。
フランスじゃ加速性能は必要なかったから。
967 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:22 ID:gRp203bA: >>964
遠距離恋愛にやさしい設計なｗ
968 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:24 ID:QfIw6pgy: >>965
一行目と二行目は矛盾してないだろ～か・・・？
969 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:28 ID:x1UQZxdS: とにかくＫＴＸの赤字はなんとかしなければ新型車両どころではないのは認める。
今のうちに破産してレールからやり直した方が良いかもしれないけど仕方ないでしょ。
970 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:30 ID:i1OUidCx: そんな高速回転するコロを作れるの韓国で？
971 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:22:55 ID:D6F7edqT: >>963
言っても無駄でしょ
つい先日も移動体用地デジで信じられんような大赤字こいてたしｗ
972 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:23:08 ID:PVbtxwuv: >>965
停止するまで何キロ必要なんだ？
ついでに全部取れないなら停電にならないから、安全装置にならないよな？
973 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:23:14 ID:x1UQZxdS: >>970
車輪は高速で走っていますが？
974 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:23:35 ID:GLT04yh6: >>965
いいか？　その問題についてあと一度だけ答えてやる。
もしホントにそのやり方がいいのなら、鉄道が生まれてこのかた、なんでその方式が出て来なかったんだ？
考えるまでもなく無理だから。
これが答えだ。
975 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:23:59 ID:x1UQZxdS: >>972
だったら停電になったら機械的に急ブレーキをかけて強制停車する装置を付ければいい。
この前の自信の新幹線のようにだ
976 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:24:05 ID:c4Sam/Aw: >970
ﾁｮﾊﾟｰﾘに作らせるﾆﾀﾞ。
まぁ、実用性があるなら当の昔に実用化されていると思うがね。
977 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:24:10 ID:tgQBxTKm: >>966
欧州列車全般が駅に乗り入れする航空機みたいなモンだからな。

新幹線みたいに３分おきダイヤなんて考えないし。
978 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:24:12 ID:p1MLbXa8: なぁ～釣りだろ？
それとも本物のくるくるパーか？
979 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:24:48 ID:x1UQZxdS: >>974
じゃあ右レールを＋で左レールを－にしてすれば電線はいらないだろ
980 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:08 ID:P/n2QO8w: >>962
スリ板をローラーにしたパンタローラーというのをアメリカが開発したけど
モノにならなかった
981 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:13 ID:aTT9EEZR BE:111947663-2BP(67): >>979
アースが居るから3本必要。
982 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:25:14 ID:BhKumsHG: >>959

うん、その可能性はあるね
だから、スピードアップはあきらめたほうがいいね

>>961

俺もそう思う
983 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:33 ID:VpgSFGxr: >>964 動力集中型だからこんなもんだろ。
984 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:33 ID:GLT04yh6: >>979
ヒント：絶縁と安全性
985 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:41 ID:fw/JUXSm: 【韓国】 KTX沿線で住民多数死亡 ID:x1UQZxdS提唱のコロ脱落事故で [9/32]
986 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:42 ID:VbbcMSUB: >>979
レールの絶縁は？
987 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:44 ID:x1UQZxdS: >>981
アースぐらいなら電線をすれば良いだけ。
988 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:25:51 ID:PVbtxwuv: >>975
それよりも、そんな泥縄な仕組みが無くて済む方式にした方が簡単だろ？
989 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:08 ID:i1OUidCx: んだんだ・・・
>>973
990 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:12 ID:c4Sam/Aw: >979
で、車輪からどうやって集電するの？
991 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:22 ID:x1UQZxdS: そこまでいうなら新幹線の技術を出し惜しみしないで提供すれば良いだけ
１０００に近いからこれでおしまい
992 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:26 ID:aTT9EEZR BE:167921093-2BP(67): >>987
結局電線じゃねえか。
993 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:31 ID:tgQBxTKm: >>981
いっそ４本にして３層交流を
994 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:26:47 ID:CNHhRrVS: 1000ならホロン部が解散
995 名前：夜の大学生 ◆wZLr7yNcBc ：2006/09/29(金) 02:26:56 ID:BhKumsHG: >>991

あきらめるか、自分で作った方がいいよ
996 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:27:04 ID:gRp203bA: 1000ならホロン部は不滅
997 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:27:07 ID:x1UQZxdS: >>994
それは絶対やだ
998 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:27:15 ID:aTT9EEZR BE:124386454-2BP(67): >>993
走るアルミ工場にでもしますかw
999 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2006/09/29(金) 02:27:16 ID:0Uoni3X5: 1000だったらどうしよう。
1000 名前：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ：2006/09/29(金) 02:27:23 ID:YliG3RY1: 　　　　{:::.:::.:::＞.::´￣ヽ、　,. -一ヽ＿
　　　　,. -┘.:::.:/:.:::.:::.:::.:::ﾉ::.Y:;＿__.:.:./.:.:.:.:.ヽ
　　　（.:::.:::.:::.:::.:::.:::.:::.:::.:;:､;:;∠二:.ヽ｀ヽ.:.:.:.:.:.:.:∟、
　　　　）:.:::.:::.:::.:::.:::.;　'´　／／〈.:.:.:.:＼＼.:.:.:.:.:.:.::ヽ-へ
　　ｒ''".:::.:::.:::.:::.:::／　/ /　/ ハ `ｰ‐┐＼ヽ:.:.:.:.:.:.:ﾉ=ﾆ):＼
　　{ ::.:::.:::.:::.:::.; ′　　/ 　　　|　　　{_:.:.:.ヽヽ:.:.:.(二｀V/＾):､
　　￣つ.:::.::/ 　 /　,′　　　　| 　　| ￣ヽﾊ. i.:.:.:.:.｀i!ヽ.!_/:./
　　　（:.:::.:::.::!l!　 l 　i　　　　　 |l!　　 |　　ノ:.:.| |:.:.:.:.:.:||:.ﾄ､;:ノ　　
　　　　｀７:.::|l| 　|　ﾊ　　　　　 ;'|　　　　し-､| |:.:..:_ノ.|.:| |
　　　　　ヽ|H　 |　| l__,　　　 / |　　/　 /　ノ|/:.:ん. l |:.| | 　
　　　　　　 |ｌ!ヽ. 代「ヽ.　 , / `ト､/!　,ｲ. く:.:/:.; -┘| L｣ !
　　　　　 |　 l Ｎ.--ミヽ/ｿ　_ﾚ'´ lメ /／ |／　 |　|　　 |
　　　　　 |　 ! |l,ｨ^h.､　　　 ´￣ヽ　1　　| 　　 |　|　　 |
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　　　　　　！.| |_＼　ヽ、　　 _,. ＜._| !　 |ヽ.　　 |　|　　 |
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1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_）　日　（_）|　米　|　　 |　台　　（_）
　　　　|　|　　　.|　 |　　　|　　 ∧＿∧　| |
　　　　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　）＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___）皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　　/　）
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