【韓国】最高時速４００キロ、次世代高速鉄道の開発本格化 [07/27]

1 名前：いいんちょ ◆YjCIC1ZJAU ＠ククリφ ★ ：2006/07/27(木) 10:52:43 ID:???

【ソウル２７日聯合】政府が最高時速４００キロメートルの次世代高速鉄道の開発を本格化する。
建設交通部と科学技術部が共同で進めるもので、２０１１年までにシステムを開発する。総事業費は
７６４億６０００億ウォン。列車は６両１編成の動力分散式で、最高速度は時速４００キロメートル、
営業速度は時速３５０キロメートルを目標にしている。

　政府は昨年１１月に研究企画に着手しており、予算当局との協議を通じて具体的に年度別事業計画を
まとめていく。

　次世代高速鉄道システムは、既存の鉄道施設を活用しながらも、動力分散方式により速度と輸送量を
引き上げることで、１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。建設交通部の
研究結果によると、湖南高速鉄道など高速鉄道システムの普及拡大により、高速鉄道の１日当たり
利用客は昨年８月の７万３２０２人から、２０２０年には１５万５２８２人と２倍に増加することが
予想されている。

　建設交通部関係者は「高速鉄道システムの普及が拡大することで、高速車両の需要も高まっている。
海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち、新たな成長エンジンとするためにも、技術開発の
必要性は切実だ」と話している。

ソース:聯合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006072605100

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:53:00 ID:HMSk8sOM

君が死んでからもう２年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜！だって。かわいいねえ。ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:54:57 ID:iMdc1kJv

軍事費でもう首回らないだろ。

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:55:14 ID:i6jpbYoc

KTXだっけ？
あれどうなったの？？

5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:55:58 ID:tpxDyOVG

完全に輸出用だな。韓国みたいなちっちゃい国で高速鉄道なんて不要だろ。

6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:55:58 ID:TDlMRHGC

お得意の構想の打ち出しだけでしょ。液晶と同じで。

7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:56:55 ID:tM97UXu6

TGVじゃなく新幹線を作るってこと？
無理無理

8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:57:01 ID:FmEWvSsP

> 海外の高速鉄道市場

アフリカにでも売りつける気か？
まぁ、無理だけどな。
必死で鉄道関係の技術泥棒を行っている支那が南鮮ごときの鉄道市場侵略を許すわけが無い。

9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:57:11 ID:0VNxKZql

どこの国も役人の出す数字は無茶苦茶だな…。これ以上赤字作ってどうするの？

10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:57:13 ID:VrNAxd9i

>総事業費は７６４億６０００億ウォン。

ｼｮﾎﾞ

11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:57:25 ID:gO8UYaHo

>動力分散方式により速度と輸送量を引き上げる

KTXの先頭車両16連結

12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:57:27 ID:VboyTqbJ

まずＫＴＸを安定させる事からはじめた方がいいんでは？

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:58:04 ID:El8axag4

KTXを改良する方が先じゃね？

14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:58:10 ID:33AnBXzO

>>1
７６４億６０００億ウォン

15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:58:27 ID:cqpd8fpx

７６４億６０００億ウォン

16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:58:31 ID:J9raLzhm

なあ〜に「花火の打ち上げ」で終わるさ・・・

17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:59:25 ID:yfLtNeif

日本円で80億程度？
こんな予算で何をするん？？

18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:59:51 ID:qGuDuDPz

韓国の技術で時速400キロ？乗るの怖杉！(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 10:59:55 ID:8TLXq6KU

出来る出来ないは別にして。

20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:00:09 ID:B7eHjPiE

>>17
現行路線の安全対策すらできんですねｗ

21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:00:11 ID:33AnBXzO

>>17
メーターの改ざんが手っ取り早い

22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:00:13 ID:a+ZouGd3

しばらくKTXに力入れておいた方がいいと思うよ。

23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:00:27 ID:OvppxxBb

真空状態＋無重力の環境を作り出せれば350km/hなんざ余裕よ！

24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:00:43 ID:88J5gqFV

> ６４億６０００億ウォン

新幹線パクルことが前提の数字かよ

25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:10 ID:+GmUrUhm

>>11

客が乗れねーよｗ

26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:10 ID:5X5NavrP

日本の新幹線団塊技術者の大量退職が始まったからか？

27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:18 ID:BH7Cbu2L

76400000000×600000000000＝

28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:18 ID:o6dWIRey

この総事業費で？

違う目的に使いそうだな

29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:22 ID:LlYX2ULV

もう必死でしょう．

見ている点は最高速度だけ

30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:45 ID:4Y6nmGe1

できたと仮定して・・・

開業日に故障
2日目に火災発生

までは予測できる

31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:48 ID:33AnBXzO

７６４億か６０００億かはっきりしる　ヽ（`Д´）ノ

32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:54 ID:6c38AwE1

７６４億６０００億ウォン


これで何すれっちゅーのよw。

33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:01:59 ID:qGuDuDPz

>>1
＞１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。
　
10年後に韓国の高速鉄道需要増加が見込まれる根拠は何？

34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:02:09 ID:0n6x7dIY

ようやく日本の技術者をヘッドハンティングできたのか
ようやく日本の技術者をヘッドハンティングできたのか
ようやく日本の技術者をヘッドハンティングできたのか
ようやく日本の技術者をヘッドハンティングできたのか

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:02:09 ID:nkDEFa7o

漏れの脳裏にはものすごい速度で脱線して
街に突っ込んでいくキムチっぽい車両の姿が有り有りと浮かぶ

36 名前：<丶｀∀´>（｀・ω・´）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:02:15 ID:cqpd8fpx

大好き、十年後！

37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:02:39 ID:0rAPWPgT

正直、セマウル号のバージョンアップで良いじゃん
既存の線路でダイヤをちょこっといじって運用できる程度にしておけば、赤字も少なくすむと思うぞ

38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:03:31 ID:yYyRO9Xc

その前にKTX並みの技術を自力で

39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:03:59 ID:D0gxfdmv

『電車にしてイニシャルDのような体験が出来る！』　　というふれ込みで売ったらどうよ？

40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:03 ID:jOXbI069

しっかし、ＫＴＸの　「営業開始日前に人身事故」　ってのにはぽか〜んしたっけなぁ。

41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:07 ID:lXqP6qQK

>>33
北による侵略成功に決まっているやん
もう完璧に将軍様ラブでしょ

42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:11 ID:VrNAxd9i

どうせすぐ放火されるんだろう

43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:22 ID:243z75Pw

また　技術と金を日本から、たかる計画ですか？(´・ω・｀)

44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:25 ID:vXENJHYx

今度は時速400�`で線路の外へ飛び出す計画か

45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:40 ID:POmY8dhC

で、G7 は走ったのか？　（コンプレックス丸出しの名前だなｗ

46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:04:49 ID:7+Me1C7Z

10年後の韓国の列車は空を飛ぶ！


このくらいの記事を書いても罰は当たらんぞ？ｗ

47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:05:09 ID:8Qgm8zsM

ＪＲ東のファステックは360km/hの営業運転目指してるんじゃ無かったっけ？
頑張れﾁｮﾝｽｹ10km/h負けてるぞ(ｗ。

48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:05:12 ID:mQR7+2eT

そんな高速列車でどこへ行こうとしてんだかなー。
ソウル→プサン間？

49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:05:33 ID:33AnBXzO

朝鮮人の脳内は　速度　＞　安全　なんだろな
頑張ってマッハの鉄道造れやｗ

50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:06:22 ID:WPoTZF0O

ファンウソクのつぎの公金詐欺だなｗこりゃｗ韓国検察はこれの金を動きをしっかりと調査したほうがいいよｗ

51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:06:25 ID:D0gxfdmv

北への物資援助が早く円滑にできるようにするのが目的じゃね？

52 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:06:26 ID:X7aIaBON

　　　　　　　　　　　　　　　 ／|__　ﾆﾀﾞｯﾁ!
　　　　　　　　　　　　　　/￣　|　ヽ 　　　　　　 ゆめ〜に　みて〜いる　マ〜クは　マンセ〜
　　　　　　　　　　＿__＜<丶｀∀´>
　　　　　‐=≡　 /　 ＿_　　　 ゛　＼　　　∩　　じま〜んの　エ〜ラで　てーはみんぐっく!
　　　　‐=≡　　/　/　　/　　韓/＼ ＼／／
　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　 ＼_／ 　　　すごいぞ　はやいぞ 　時速400キロ
　　　　　　 ‐=≡　　　|　　 ＿|___
　　　　　　　 ‐=≡　　＼_______　 ＼　　　　　　　ま〜たか　わ〜れら〜の　ウ〜リ〜ナ〜ラ〜マ〜ンセ〜
　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／
｀｀)　　　　　　　‐=≡　 /／　／
｀)⌒｀)　　　　‐=≡　／　|　/
　　;;;⌒｀)　 ‐=≡ ／　／

53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:06:40 ID:TLHNnMFW

しかしちょっと待って欲しい

７６４億６０００億ウォンで５年間
国民にホルホルさせることができれば
それは安いものではないだろうか

スポーツは朝鮮することに意義がある

54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:06:56 ID:v2L5IW0k

とりあえず、１ヶ月間でいいから、KTXのトラブルが起こらなくなってから作れよｗ

55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:07:04 ID:MFjAIT5K

時速400キロは凄いなー！　あと羽根つけたら飛ぶよ、これ！　世界No1の韓国、飛べ、飛べ！！

56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:07:42 ID:vVtP8yqu

<丶｀∀´> ＜猫耳新幹線をパクルニダ！。これで開発費用が浮いたニダ。

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:07:47 ID:jxw6lAfC

子供じゃないけど山買ってレール這わして山の斜面使って
落下の加速とモーターの加速で瞬間時速400キロメートル出すんじゃない？
もちろん山頂の駅に行くにはロープウェーか
エレベーターで上がってもらいます。

58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:08:16 ID:SJvFB7Q4

高速新線と行っておきながらミニ新幹線並の設備しかないくせに
最高速度400km/hの車両を作ってどうすんだ？

先に全線の高規格化が先だろ。それからKTXのスピードアップだ。
新型車両などその後で十分。

59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:08:30 ID:lXqP6qQK

だって始めると決めた事で実績の半分は埋まったから
楽なもんでしょ

60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:08:33 ID:POmY8dhC

>>54
<丶｀д´>　KTX はフランスの不良品だったﾆﾀﾞ
　　　　　　　最初からｳﾘﾅﾗで作っておけばよかったﾆﾀﾞ

61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:08:36 ID:D5FmTsqj

１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要
＝北の難民輸送

62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:09:01 ID:0rAPWPgT

しかし、自国開発だと壮大なｹﾝﾁｬﾅﾖが見られたりするんじゃないか？


例えば、列車の最後尾には４００ＫＭ／ｈを出すために戦闘機のジェットエンジンがついているとか

63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:09:06 ID:Erpe5xye

単純に車両の最高速度を上げることしか頭にない感じだな。
肝心なのは日々安定走行させるシステムなのに。
車両の点検整備や保線関連、発券システム、運転手や駅員の教育なんか眼中にないんだろうな。
っていうか最初からないだろ？

64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:09:27 ID:D0gxfdmv

多分路線は全部カーブなしの直線で出来てるんだろうな。まちがいない

65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:09:50 ID:hkjq5wdo

コスト的に折り合うんだろか・・・6両編成で
ソウル-プサンて福岡-鹿児島間くらいの距離しか無かったような・・・

66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:01 ID:qhIPyfJG

レールや架線の負荷を全く無視しているな。

67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:02 ID:D5FmTsqj

「この新型車両はまるでトンチャモンの耳のような減速翼を装備しています。」

68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:04 ID:gr1xWhE8

100億円にも満たない長大な350km区間で、時速400kmかよ。テラオソロシスｗｗｗ

69 名前：<丶｀∀´>（｀・ω・´）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:14 ID:cqpd8fpx

>>63
一ミリでも、あると思う方が凄い。

70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:30 ID:8Qgm8zsM

<丶｀∀´> ＜時速400km/h（ｷﾑﾁﾒｰﾄﾙ/時）ﾆﾀﾞ!!

71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:49 ID:xPRwvBlv

韓国人と新幹線に乗った時。

ほんとに300km？！
うそだねｗ　
KTXより静かだし、乗り心地いいし。

っていったあと、ほんと時間通りに目的地について困惑してたなぁ。

72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:10:54 ID:BtB4TvMm

で７６４億６０００億ウォンって日本円でいくらなの？
７６４億６０００億円って変えても意味不明なままだし

73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:11:06 ID:UbNQR5uV

日本の動力分散方式を批判して、機関車方式のTGVを採用したのに、
ここにきて動力分散方式かよ。
ﾜﾛﾀｗ

74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:11:42 ID:aprohhSJ

悪いことは言わない
やめとけ・・・


・・・いや、やっぱり是非やってくれ。
考えてみりゃ日本に入ってくることはあり得ないんだしネタとしては一級品だ。

75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:11:55 ID:1M3kx8iO

■銀河鉄道ＫＴＸ（ゴダイゴ「銀河鉄道777」より）
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:12:22 ID:t8xCz4lU

>>63
むしろそっちのほうが難問なんだよな。
新幹線は日本だからできたものだと思ってる。
東京駅で500系を見たとき、その能力と存在感とともにそれを支えてきた歴史と人を思ったらちょっと目頭が熱くなったよ。
チラシの裏ｽﾏｿ

77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:12:35 ID:D5FmTsqj

動輪がすべて同じ方向にまわるのかが心配(´・з・｀)

78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:12:50 ID:RjTgg/36

>>72
85億円ぐらい
新幹線１編成も買えないんでない？

79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:13:23 ID:D0gxfdmv

多分車輪じゃなくてタイヤだと思う

80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:13:26 ID:RWrIdOgg

>>70
k（ｷﾑﾁ）＝10^-1

81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:13:32 ID:8fxthnls

これはやっぱりあれか、日本が最高時速400キロ越えの次世代新幹線開発したから、対抗心燃やしてるわけか？
開発できるまでに四半世紀くらいかかるんじゃないか？

82 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:13:36 ID:X7aIaBON

時速400キロって、たしか技術的な壁があるんだよな。

　一瞬、それを出すことは可能でも、安定的に行うことまではまだまだ。

　車輪つきの飛行機飛ばすほうが、まだ簡単だとか。

83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:13:55 ID:JdE8ER0Q

スピードだけなら車両を細くすればいいよ。
客席を縦一列にすればOK。

84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:14:01 ID:12p+lzcs

やっぱフランスからバッタもん摑まされたとヒシヒシ感じてるんだろう。

85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:14:07 ID:i44Ziqo3

また朝鮮人が笑わっしょんなあ。
日本の技術を盗めない限り無理じゃ。
それさえ気をつけとったら、又笑えるわ。

86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:14:16 ID:j0RXOKwM

脱線転覆、高速走行分解、レールが持ち去られるなど、ネタを沢山提供してくれそう。

87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:14:27 ID:33AnBXzO

>>76
東京ｵﾘﾝﾋﾟｯｸで初代新幹線が発進して４０年もかけてここまで来たのに、
数年で４００ｋｍ/h出そうと思える神経が理解できんなｗ

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:14:45 ID:2epfp8KQ

ところで、オマエラ基地害国民気質で、線路用の用地を買収できるのか？
結局デモによる反対で、１００年経っても工事に着工できないんじゃね？
あぁゴメン、そんな心配いらね〜な。
５年後には地球上から消滅．．．．．。


あはははは、　ぬるぽ。

89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:15:13 ID:otaINoTM

これはもしかして
新幹線技術のおねだり？

90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:15:17 ID:96as5RQv

＞次世代高速鉄道システムは、既存の鉄道施設を活用しながらも、動力分散方式により・・・・

車両の開発ばかりで、
専用の軌道と信号システムが最重要なことを少しも理解してないな。

91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:15:20 ID:1HYcZD03

将軍様の縮地法があるだろ。

北に行って教わって来い。

92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:15:28 ID:3JdQtJ0R

全線高架にしないと無理だろ。

93 名前：mn ：2006/07/27(木) 11:15:37 ID:geJTjkI0

ところで、どこの技術をパクるのか？

94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:15:43 ID:8HkX/iY4

>>87
技術をパクるから大丈夫ﾆﾀﾞ

95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:16:00 ID:zUYtBjH0

今度こそ空飛ぶんだろうな？

96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:16:28 ID:kmyE1T/n

>>88
既存の施設でといっているから期待道理のものが見れるかも

97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:16:31 ID:dGvyAqzY

400キロのまま曲がりきれずに宙を飛ぶ

そんな風景が目に浮かびました

98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:16:38 ID:hkjq5wdo

ハッ・・・・！

ひょっとして、ピョンヤン＝ソウル間用？

99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:16:38 ID:UROBmQvk

>>39
線路ごとドリフトするのかね？ｗ

100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:17:00 ID:sq7qN996

車体軽くしてジェットエンジン付けるんだろ

101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:17:15 ID:+M7nMeo+

違う　日本の新幹線技術をパクる根拠ができたんだべ
パクり放題なら開発費は限りなく抑えられる

102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:17:20 ID:0rAPWPgT

いっそのこと、車体全部にロケットエンジンをつけて
どんどん切り離して言ったら良いんじゃないか？


まあ、その後のことは知らないけどさ

103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:17:31 ID:RjTgg/36

>>90
今の軌道で置きモノでもされたら
４００ｋｍで脱線か・・・こえーなオイ。

104 名前：<丶｀∀´>（｀・ω・´）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:18:03 ID:cqpd8fpx

まあ、技術だけ真似、パクリできても、
結局は人間が支えているものだからなあ。

105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:18:13 ID:UbNQR5uV

シミュレーションで４００キロを超えて、
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ喜んで走らせてみたら大脱線

の予感

106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:18:31 ID:kmyE1T/n

団塊世代が退職するからね
開発めどの年次とリンクしすぎ

107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:18:44 ID:Mv8HOfpH

買収費用？

108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:18:58 ID:/FbVdaha

スピード出すことじゃないって問題は。
問題は、環境対策。騒音、振動対策だっちゅうの。
これがエラク大変なんだよ。
スピード出すだけなら何十年も前に500ｋｍ出てる。

109 名前：きんしじゃく ◆rMP8CANARY ：2006/07/27(木) 11:19:47 ID:eY6SNDiZ

今度は時速400kmでおばあさんを跳ねる列車を作るのかしら。

110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:09 ID:QKwOR7s5

殺人列車のスレはここですか？

111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:19 ID:gcSlll3x

>既存の鉄道施設を活用しながらも、動力分散方式により速度と
>輸送量を 引き上げる

韓国の電化事情ってどうなん？
高速列車を走らせられるほど整備されてるの？

・・・・・もしかしてディーゼル式の動力分散

112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:21 ID:7QrYCNK1

あの名前がやたら先進国の…Ｇ７とかいう列車はどうなったんだろ。

113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:25 ID:QHW6H8cu

利用客が増えるのに編成を短くしてどうする！

114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:33 ID:B7eHjPiE

>>103
よほどの物を置かないと400ｷﾛも出してる車両なら粉砕すると思います。
問題は線路のほうでしょうかね？　400ｷﾛでてれば空も飛べるはず。

115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:42 ID:OvbyvAYv

>>39
「電車でＤ！」？
んで、その後、ＴＡＩＴＯをパクリで訴える・・・・とｗ

116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:47 ID:TGdwC0WK

>>1
定年退職したJR職員をゲットしましたって報告か。

117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:53 ID:EZh12bMu

そもそも必要あるのかよ。
東京ー大阪みたいな圧倒的な需要は無いんでしょ。
国のレベルが違うんだから無理しなければいいのに。

118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:21:59 ID:Iy86szWV

>>106
キーセン接待でゲットしてくる腹づもりなのかも（ｗ
あの辺の世代の連中だと簡単に引っかかりそうだが、
新幹線の技術者達はそうでないと信じたい…

119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:22:47 ID:dzyOkvQV

またフランスから買って「純国産」て言い張るのか。

120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:22:56 ID:GJWNSlVS

これは怖い話だよ。
つまりさ、教主国様が手を回してきたって事だよ。

不可能×　日本→中国　これは頓挫しそうな感じ

なので

可能○　日本→盗む→韓国→教主国様

こんな感じを狙ってるんじゃないかな？
韓国の方には日本の情報はだだ漏れでしょ？
＞外国市場
名指しで言えば教主国様以外無いじゃん。

だいぶ問題だねこれは。

121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:23:04 ID:AkA82/D9

台湾新幹線でさえ１兆円規模なのに

122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:23:05 ID:WitoFiCb

これはマジで止めた方がいいんじゃないか？
大惨事になる事は予想が付く。





でも、死ぬのは朝鮮人だから別にいいか。

123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:23:18 ID:pWeVuO0i

この80億円は、新幹線の設計図盗むための費用か。

124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:23:26 ID:t8xCz4lU

>>109
以前、新幹線の路線に侵入して500系にはねられた事故があったけど、
血痕が電柱の高さ7,8メートルくらいのところにあった。ｗ
400キロではねられたら…それはもう高く高く左上に飛んでいくに違いない。

125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:23:36 ID:K0OuYLiH

もう超AIつけてキムチガインでいいよ

126 名前：ケソン ：2006/07/27(木) 11:24:01 ID:KcM2NGvN

総事業費が安すぎると思うが。

127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:24:20 ID:kDB7Nlj+

【技術】世界最速時速360km目指す新幹線試験車「ファステック360」仙台港に陸揚げ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1118207622/101-200

【技術】時速500kmの未来列車“エアロ・トレイン”　リニアより安全・低コスト期待２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1145562241/301-400

128 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:24:21 ID:X7aIaBON

国土交通省の創価北側大臣の売国ぶりは、もはや伝説的だからなあ。

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:24:32 ID:vx7KMioF

400�qって人間にGが掛かって不快に思う数値じゃないの？
大丈夫なのか？

130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:24:43 ID:hkjq5wdo

愛称は「カステック」とかなんだろかｗ

131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:24:51 ID:LviA+UIi

>>114
いや今の軌道なら車おけるじゃん

132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:25:58 ID:bPxGw8O+

KTXはフル稼働に持ち込めているのか？
つか、自力開発する気があるのなら最初から海外技術の導入なんか
せずにやっとけばよかったのに。

133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:26:02 ID:UROBmQvk

艦載機みたいに、駅〜駅までスチームカタパルト走行すりゃええ。

134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:26:41 ID:GJWNSlVS

>>21が結論言っちゃった。
てか、日本の営業運転速度に10km負けてるらしいし絶対いじってきそうｗｗ

135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:26:47 ID:t8xCz4lU

>>133
ちょｗｗｗ一般人乗るんだってｗｗ

136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:27:16 ID:0lzOiT8d

>>129
意味わからん。

137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:27:16 ID:D0gxfdmv

>>124
ぶつかった瞬間に肉が四方に散らばるんだろうな、跡形も無く

138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:27:38 ID:hkjq5wdo

そもそも、あの国土面積で速度に執着する理由が分からん。

139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:27:40 ID:0rAPWPgT

>>135

ｹﾝﾁｬﾅﾖ

これで問題ない

140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:28:09 ID:zfw8gBGt

>>39
複線ドリフトだっけ!?
そんなのあったよなw

141 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:28:12 ID:X7aIaBON

>>120
×教主

　○宗主

142 名前：きんしじゃく ◆rMP8CANARY ：2006/07/27(木) 11:28:19 ID:eY6SNDiZ

>>124
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:28:26 ID:8LIK5GL+

Ｎ700量産型が出る頃に東海に300系初期車の廃車クレニダ
西日本には500系潰すくらいならクレニダ
東日本には耐寒仕様の200系更新車クレニダ
↓
10年経たない内にウリナラは動力分散型を自前で調達したニダ
ウェーハッハッハ　になる悪寒

新幹線って緻密だから頭の螺子が何本飛んでるか自分で自覚しないチョソに
螺子の1本の重みが解るはずもなかろうに。
3000�`程度の検査も厳しいらしいが螺子1本にまで解体して調べる
車検に相当する全般検査って法令やら保安規則がめちゃくちゃ厳しいらしいな。

朝鮮人が日本の電車の発電機か主電動機かをパクって自前の電車に載せたら
次々と煙吹いて故障したという話もある

144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:28:33 ID:iuQrZOBw

>>129
ヒント電車でジャンプ

145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:28:50 ID:GEdgfDhv

８０億円ちょっとじゃあどう考えても無理だろ？田舎の私鉄でももっと掛かると
思うんだが・・

146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:29:02 ID:gr1xWhE8

韓国って通貨だけじゃなくて、距離にも為替レートがあるのか！！！！！！？

147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:29:23 ID:5gQJnNkI

>>138
そこに日本があるから

148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:30:15 ID:EES27Yd/

>>1
アハハ!!(~▽~*)/≡クルッヽ( )ノギャハハ!!≡クルッ(*_ _)/バンバン!!

無理(;´Д｀)無理(;´Д｀)

149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:30:41 ID:B7eHjPiE

>>131
そりゃ置いたら間違いなく先頭車両は脱線しますねｗ

150 名前：Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw ：2006/07/27(木) 11:30:42 ID:3TQ18yfL BE:242520858-2BP(113)

>>1

車輪と線路の摩擦が云々で、あまりの高速化は危ないのではなかったの？

151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:30:47 ID:BcMoFvg6

鉄道ファンの僕からの韓国のイメージ

・｢日本の新幹線なんか買わねえよ｣という反日感情からフランス製を購入、案の定、事故多発。
・フランスの技術者が呼ばれたが、これは韓国側の責任と言ってさっさと帰国。
・困った韓国は日本に技術協力を要請。
・しかし、｢今後事故が起こった場合は技術協力した日本の責任｣などとふざけた主張。
・日本側は当然協力を拒否。
・｢フランス製を買ったのは、日本が韓国への新幹線輸出に熱心じゃなかったからだ｣と責任転嫁。
・｢すべて日本が悪い｣と発狂。

152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:31:02 ID:/jlz/cE+

ブレーキは乗務員の履いた鉄スリッパ

153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:31:19 ID:rr0QFuei

500系ってたしかポテンシャル的には420位でるんだっけ？

154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:31:30 ID:BIhR2aHj

>>140
電車でＤってのがあったな。

乗客が皆、吊革に掴まったらバトルスタート。

155 名前：明るく楽しい大阪城 ◆V9NFYlHDBE ：2006/07/27(木) 11:31:57 ID:Nze2GuNw

☆大阪に叩きに代表される東京マスゴミの醜い地方バッシング体質が日本を滅ぼす

まるで地方の独自性や文化を押さえつけ叩き潰し、
根拠無く東京を自画自賛して賛美するような
怪しい電波や記事が今も公然と東京発で発信され続けています。
大阪に対する印象操作（プロパガンダ？）などは
露骨で悪質すぎるとしか言えません。

もはや中国・朝鮮に支配されたとしか思えない
東京キー局マスゴミの偏向報道の数々
その東京マスゴミがやっているのは皆さんもよくご存知の
左思想偏向報道だけではありません。
全国紙、東京キー局、その他の東京マスゴミによる
地域的な偏向報道・放送にもメディアリテラシーで武装して
洗脳されないように気おつけようではありませんか。

http://blogs.yahoo.co.jp/d107324
↑あなたの洗脳を解くためにも是非このブログをご覧ください

関連スレ:【印象】東京マスコミの偏向報道を叩く【操作】
【マスコミ板】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151515174/l50
【経済板】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151851268/l50

156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:31:58 ID:K0OuYLiH

>>140
18巻まで出てるなｗ

157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:32:18 ID:LKflCzY7

また、いつもの誇大妄想ですな！

158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:32:21 ID:AifxEGX3

ＪＲが駄目なら
ＫＡＴＯ,ＴＯＭＩＸからぱくるニダ！！

159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:32:38 ID:GxRQSSTn

中国に売るんだ！！

160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:32:38 ID:mlKarK/r

まぁ、一時間の長さを今の2倍に延長すれば、
現状のままでも時速400キロは可能だなｗ

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:32:45 ID:FWxkEth4

この記事、重要な部分を日本語訳してるから困る。

>建設交通省の研究結果では、湖南高速鉄道など高速列車システムの普及拡大で
>KTXの1日あたりの利用客は〜

KTXの事じゃねーか

162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:34:32 ID:WitoFiCb

>>151
その話、マジですか？
おもしれー民族だな。

163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:34:53 ID:96as5RQv

400KM出せる車両はチョンでも作れるだろう。
しかし、それを１００KM程度の在来線列車と同じ軌道上を走行させるのが恐ろしい。
運転士が危険を察知して急制動かけても数KMは止まれないのに。

164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:35:26 ID:t8xCz4lU

>>153
そのくらいいけたはず。
日本の新幹線の性能は日本の地理的条件から見ると高性能すぎるという意見もあるそうだ。
そのくらいの余裕があって初めて営業運転ができるというのに。ｗ

165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:36:31 ID:7QrYCNK1

動力分散方式にすればよかったと今頃気づいたみたいだね。

166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:36:41 ID:u4pKtN/o

>1
>次世代高速鉄道システムは、既存の鉄道施設を活用しながらも、動力分散方式により速度と輸送量を
引き上げることで


既存の新幹線でやってることを次世代と、、

167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:36:46 ID:S8UgqxoD

>>151
トンネル時のオチを入れないと

168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:04 ID:jWNMusOZ

基本技術フランスのTVKでブラックボックスになってたはずだが、

JRの退職技術者ヘッドハンティングって、東芝の二の舞いかよ〜

169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:07 ID:VY9wtNHd

無事完成し、安全運行が継続されてから　モノ言ってください。
計画だけ、風呂敷だけひろげておしまい、にならないようにグワンバッテください。
永久にこない　10年後にむけて----

170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:08 ID:dHFBRzfq

400キロものスピードが出れば、故障や事故でダイヤに乱れがでて半日足止めされても、十分に取り返しがき・・・

きかねえかｗ

171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:18 ID:UROBmQvk

>>135
なぁに、ちょ〜とばかし速いドドンパだと思えばｹﾝﾁｬﾅﾖｗ

172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:26 ID:QQJ86l8Z

ロケットブースターユニットつければいいさ

173 名前：Goddess☆真紅 Pure+ ◆Sinku/DHFw ：2006/07/27(木) 11:37:27 ID:3TQ18yfL BE:109134263-2BP(113)

>>167

車体にヒビ事件ねｗ

174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:37:59 ID:3xmsf8uY

７６４億６０００億ウォン

つまり、一番下の桁の単位が億だとすると、

７６４６０００億となり７６４兆６０００億と言うことになる。

日本円に換算すると　７６兆４６００億円。

日本の１年間の国家予算並みだね。

175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:39:28 ID:5gPbN3S4

【韓国】最高時速４００キロ、次世代高速棺桶の開発本格化 [07/27]

176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:39:33 ID:FtOYZOnS

>>162
嘘か真か、入札の前に「ウリナラブランドでの輸出を認める事。その際、不具合があったらＪＲは責任もって
対処する事。」と言う条件をＪＲにしてきたので、ＪＲ側は最初、入札する気すらなかったとの噂もｗ

177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:39:37 ID:WitoFiCb

>>164
確かに新幹線はすごいよね。
カーブやトンネルだらけの軌道で３００ｋｍ/ｈ出しちゃうんだから。
広大な平野を一直線に走る新幹線を見てみたいな。

178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:39:44 ID:49rVUZKc

お前ら馬鹿だな・・・
打ち上げタイプの列車だよ。
なんかロケットに似てるけど気にするな

179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:40:24 ID:lff3S20I

時速80キロの車両を5台並べれば400キロ出る

180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:40:48 ID:DEeR20Bv

無謀キャプテン！

181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:07 ID:BcMoFvg6

>>179
その発想はなかったわ

182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:15 ID:SJvFB7Q4

>>176
おまけに交渉を持ちかけた相手が特亜嫌いで有名なあの火災御大だからな。
JR東海が新幹線をチョンに売り渡すなんてことはあり得ない。

183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:19 ID:VP20EE4g

スピードメーターを改良（改竄）すれば問題なしｗ

184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:20 ID:hkjq5wdo

>>178
6両じゃなくて6段違うんかとｗ

185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:22 ID:bQuS8x5x

>>174
ちょwww今気付いたwww

186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:35 ID:BhfeRcI2

>>179
先生ー、ここにバードマンが居まーす。

187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:53 ID:JgUqT+d/

>>178
今日、人工衛星打ち上げ失敗したそうよ…

188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:41:59 ID:I3dhxolD

今使っている車両が老朽化したらどうするんだろ？
その頃には古いシステムに成り下がっているKTXの車両を作り続けるのかな。

189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:42:00 ID:EZh12bMu

>>179
パーマンかよ

190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:42:23 ID:gcSlll3x

こんなの見つけた。

海外の高速鉄道
ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaigai/kaigai.htm

191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:42:50 ID:BcMoFvg6

【韓国】新幹線は韓国発祥 [2050/07/27]

192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:43:00 ID:D0gxfdmv

>>174
１兆ウォンが７６４億束あるんじゃね？そして飛んで６０００億ウォンと

193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:43:06 ID:UROBmQvk

>>179
そのまま時速８０ｋｍ・・・
いや、気のせいか？気のせいだよな？かの国だし。

194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:43:49 ID:1Cft6xef

80km/hでも大惨事なのに400km/hなんて
血飛沫になっちゃうよ…
ミックスジュース〜ミックスジュース〜ミックスジュース〜
そいつをゴクっと飲み干せば今日も良いことあるかもね〜

195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:44:43 ID:Irv2B7RG

動力分散方式と言うことは韓国的には走行中の分離・合体可能型ということ？

196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:45:07 ID:AQtPPV8X

＞動力分散方式
結局TGVの動力集中式は駄目でしたかｗ

197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:45:29 ID:8LIK5GL+

100Ｎ系は当初300でやるとかだったそうだな。
500系は山陽だけなら営業運転で350は行けたけど山陽はﾄﾝﾈﾙが多くて風圧と騒音、
東海の基礎土台(地盤)が0系の試作時の最高速度を想定して作られてるから270が限界。
しかも500系は全部電動車だから700や700Ｎが4両付随車で残り電動車だから
主電動機やインバーターの性能は相当なもんだぞ。

かくも言うＴＧＶも分散式が出てきてるから旧来型のお下がり技術で
ホルホルして今頃シッパルって言ってるんじゃざまぁないわなｗ

198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:45:33 ID:5gPbN3S4

>>194
ガハッ、ゲヘッ！
一杯で一日分の野菜が摂れる赤いドロドロ吹いた。

199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:45:54 ID:APJObCwC

400�`で走る鉄の棺桶か

200 名前：ケソン ：2006/07/27(木) 11:46:33 ID:KcM2NGvN

>>177
中国に売れば見られるぞ。

201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:02 ID:d0fjzCkY

>>178
> 打ち上げタイプの列車だよ。
> なんかロケットに似てるけど気にするな
それ、38度線以北から持ってきたって落ちか？発車40秒後くらいで脱線しそうだなww

202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:14 ID:D0gxfdmv

これだけでかいのが４００ｋｍで壁にぶつかった時の衝撃力ってどんくらいだろう

203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:28 ID:bQuS8x5x

大丈夫。万が一の大事故の事も彼等はちゃんと想定している。事故の原因は、

日　本　の　せ　い　だ

と。

204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:40 ID:g/tyTNQj

KTXは結局宇宙に行っちゃったんだっけ

205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:47 ID:jbQoAhT+

おまいら、韓国は１２５兆ウォンの米国債が落ちてるほど裕福な国なんだぞ？
こんな端金、余裕で出せるだろｗ

【韓国】 １２５兆ウォンの米国債券、盗まれて発覚〜持ち主は拾ったと主張[07/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153747161/l50

206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:47:51 ID:8BJ/yK2v

>>1
今後の予定
　・動力分散したもののシンクロせずスピード上がらず
　・異常振動止まらず
　・最高速に達するも、ブレーキ動作せず。
　・理論上400km/hが出たと言う事にして、営業運転は150km/h
　・座席が回転すると喜んでいたら、一ヶ月で約4割が壊れる
　・営業半年で共食い整備により性能を発揮できる車両無くなる
　・日本に泣きつく

207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:48:22 ID:RH0sXRzP

その前にKTXをまともに運行しろよ

208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:48:31 ID:Iy86szWV

>>200
もう売られてる…
ttp://banmakoto.air-nifty.com/blues/2006/03/post_1b83.html

209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:48:36 ID:DOyKUrSu

いけいけどんどんコイケヤ

210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:12 ID:2/NBIuyX

JR九州に泣きつくんだろ
車両さえ手に入れれば後はポイ捨て

211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:15 ID:l2gd5Dqe

>>179
アタマいい！
それ、いただき！

212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:16 ID:3xmsf8uY

>>192

どんな超弩級インフレ国家ですか？

213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:38 ID:6yIUqKx+

＞＞２０１１年までにシステムを開発する


韓国が果たして、存在しているか？

これを先に考えたほうがいいよ。

214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:40 ID:SJvFB7Q4

>>206
「モーターが発火」が抜けてる。

215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:49:52 ID:UROBmQvk

>>174
>>192
>27で計算式出てる。

現実味がなくて、計算できねぇ・・・

216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:50:35 ID:D6A+Mf+0

>>39
複線ドリフトかｗ

217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:50:36 ID:rr0QFuei

つーかKTXってちゃんと300でてるんか？

218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:51:03 ID:LaPcdDET

リニアモーターでないなら
時速400キロは自殺行為

219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:51:09 ID:96as5RQv

>>206
動力分散って言ってる時点で、日本の技術をアテにしてる気がする。

220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:51:50 ID:tj5qu7CK

また、無駄な７６億円だな

221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:51:55 ID:mlKarK/r

>>202
９ｃｍくらいかなぁ

222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:52:04 ID:I3dhxolD

>>77
ありそう。
想定していた速度が出ずに原因を探ったら、編成の中に逆に回転する車輪がついた台車があったﾆﾀﾞw

223 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:53:16 ID:X7aIaBON

>>219
気じゃなくて、間違いなくそうだし。

224 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:53:58 ID:5gPbN3S4

まあ真面目に考えれば
７６４億６０００万ウォン＝７６億４６００万円
ってとこかね。これは多いんだか少ないんだか

225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:53:58 ID:D0gxfdmv

ブレーキはドラムブレーキ採用だな

226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:54:00 ID:3xmsf8uY

数字の単位

一 十 百 千 万 億 兆 京 垓
いち じゅう ひゃく せん まん おく ちょう けい がい じょ

穣 溝 澗 正 載 極 恒河沙
じょう こう かん せい さい ごく ごうがしゃ

阿僧祇 那由他 不可思議 無量大数
あそうぎ なゆた ふかしぎ むりょうたいすう

227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:54:26 ID:8Qgm8zsM

>>217
確かごく一部の区間だけだと聞いたが＞300km/h
対してＪＲのN700系では車体を安定させるシステムを導入しカーブでも270km/h
を保った営業運転が可能になり、時間短縮を実現。
単に最高速だけ威張っても駄目なんじゃね？

228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:54:32 ID:3dQ41XvI

2〜300キロくらいでもトンネル入る時機体が衝撃で壊れたとか言ってなかったっけ

229 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:54:51 ID:lff3S20I

>>206
400キロ出たことにするって、落下させるんじゃないだろうな

230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:55:41 ID:lvBz6bml

>>219
沢山のマッチョによる自転車式人力運転かも……

231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:56:27 ID:E8oNcAkM

>>153
（ ´・ω・｀）　＜現状では500系の平坦線均衡速度は360km/hくらい、トンネル内で
　　　　　　　　　　320kmくらいですな。最高速度を上げるには
　　　　　　　　　　　１．ギヤ比を高く設定して定格速度を上げる→低速からの加速悪し
　　　　　　　　　　　２．モータに定格以上の電流を流す→寿命縮む、もしくは焼け

　　　　　　　　　　なんだかKTXみたいな…

232 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 11:56:30 ID:X7aIaBON

>>228
トンネルドン?

韓国はトンネル拡張で乗り切ったらしいよ。

　つーか、車体とフォルムをいじらない限り、他に方法ないし。

233 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:56:35 ID:WitoFiCb

>>211
おまえらバカだな。
時速８０ｋｍ/ｈの列車を５台並べても８０ｋｍ/ｈしか出ないに決まってるだろ。
４００ｋｍ/ｈ出したければ一台の車両に５台のモーターを直列に繋げて置くんだよ！！
ニート共、少し頭を使えや！！！

234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:57:54 ID:t8xCz4lU

>>202

つ　ttp://www.sydrose.com/case100/shippai-data/224/

これよりすごいってことか。ｶﾞｸﾌﾞﾙ

235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:58:44 ID:D0gxfdmv

エスカレーターのように１００ｋｍで流れる線路にKTX乗せれば万事おｋ

236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:58:50 ID:H0I/xARA

>>224
3G携帯電話の開発費にもたりない

237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 11:59:53 ID:bQuS8x5x

>>233
ﾅｲｽｼﾞｮｰｸ

238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:01:07 ID:SJvFB7Q4

>>224
500系新幹線の１編成（16両）の価格が50億円だったかと。

239 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:01:08 ID:InTbG2xG

おもしれえ国だなあ韓国。
意地でも日本を抜きたいんだね。
てゆーか４００キロがバンバン出せる環境だったらエアラインを整備したほうがよくね？
ヒコーキ売ってもらえるなら、だが。

240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:01:13 ID:1HYcZD03

特報！】小泉首相、８月１５日に靖国神社参拝決定！
http://www.tanteifile.com/diary/index3.html

241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:01:27 ID:1Cft6xef

>>233
そうか速度は横に置いといたとして、仕事量は同じ
おまい頭良いな

242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:02:08 ID:xEuMCROr

しょうがない。
漏れが秘策を伝授してやろう。
８０�q/hで走ってる電車の上に線路を引いて、その線路を８０�q/hで走ってる電車の上に更に線路を引いて・・・・・
とやっていけば、５段目で４００�q/hを達成できるだろ？

243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:02:40 ID:fbQ+aLhy

>>242
ｦﾏｴｱﾀﾏｲｲﾅ。

244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:01 ID:QHW6H8cu

>>179
80km/hで走る長い車両の上に、80km/hで走る車両を走らせる。これを5段作れば一番上の車両は400km/h出るﾆﾀﾞ
ウリは頭良いﾆﾀﾞ

空気抵抗はケンチャナヨ

245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:04 ID:H0I/xARA

>>233
おまえバカだな。
重ねるんだよ。
つまり、80km/hで走る列車の上を80km/hで走る列車が走り、その上をさらに80km/hで・・・(ry

246 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:10 ID:BcMoFvg6

>>242
天才現る

247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:36 ID:WPoTZF0O

>>240
行かなかったら謝罪します、ねぇ、予言に近い
しかも、予言はハズレるのが定め、タダの邪魔だなぁ、これはｗ
知っててやってるんだろうけどｗ探偵ファイルだしｗ

248 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:39 ID:QHW6H8cu

242に先を越されたorz

249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:03:42 ID:49rVUZKc

２本レールを引いて、基本１レーンで進行する１両編成の二つの列車が
抜きつ抜かれつでスピードアップしていけば４００キロに達するんでないか？
スピードスケートみたいに。

カーブは度胸だ

250 名前：ユソ・ンナ ◆z0GjsAvLW2 ：2006/07/27(木) 12:04:53 ID:HzAi2V5t

数年後‥‥
「チョッパリの非協力的態度で開発は難航してるニダ。日本はアジアの
一員として侵略戦争を反省し賠償する義務があるニダ！！」

251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:05:03 ID:BcMoFvg6

>>249
超科学者現る

252 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:05:36 ID:u4pKtN/o

>206
机上で400km/h出てればﾎﾙﾎﾙできちゃうw

253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:05:46 ID:lvBz6bml

先頭車両に使い捨てブースターつければ？
軽く４００キロは超えると思うが。

254 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:05:56 ID:H0I/xARA

出遅れた・・・orz

255 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:06:18 ID:6p/nOgk1

>>242,244,245
天才が重婚してる!?

256 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:06:29 ID:D0gxfdmv

◆「私たちは世界四番目の高速列車開発国」
我が国は世界で四番目に高速列車を開発した技術力を保有しているにもかかわらず、現行
教科書には列車関連の資料写真で７０〜８０年代の旧型機関車や日本の新幹線など先進諸
国の高速列車の写真だけが掲載されている点が問題として指摘された。建設交通省はこれ
らの説明資料としてＫＴＸや韓国型リニアモーターカーの写真を使うよう要請した。
その他、列車と関連した基本的な内容で間違った記述のある教科書も多かった。

････開発？

257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:06:37 ID:awHHfeSb

ちょんこが
「最高速度」と「巡航速度」をごっちゃにしてる件

258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:07:27 ID:UROBmQvk

>>249
ははぁ、ゼロヨンの列車版ですな。

259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:07:38 ID:33AnBXzO

>>249
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑかｗ
国家的にも日本にｽﾘｯﾌﾟしてやがるから、あながち有り得ない話でも無いな。

260 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:08:15 ID:E8oNcAkM

>>197
（ ´・ω・｀）　＜N700は1・16号車の両先頭車2両が付随車です。
　　　　　　　　　　モータの性能でいえば300系なんか付随車6両持ってます。
　　　　　　　　　　　　テストでは300系でも319km/h出してます。

261 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:08:50 ID:9yfRL+vg

そういえば、Ｇ７はどうしたんだ？
次期車両はＧ７だろうが。

既にその次を考えてるわけ？それともＧ７は廃棄か？
Ｇ７のことが全くでなかったのでちょっと疑問に思いました。

262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:09:07 ID:bQuS8x5x

ジェットエンジンと加吸器とフロント/リアウイングが着くんだろ？

263 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:10:14 ID:8LIK5GL+

500系が1本64基のモーターで編成出力が18000Kw
･･･どうみても持て余してるよね。

チョソには釣り掛け式かガルダン駆動の供与でいいんじゃね？

264 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:11:47 ID:9KjaspGW

どんな不完全なものでもｲｲから、是非実現して半島中走らせろ。
お前らの安全には感知しないから。

清の属国ごときがクソ狭い半島内で国内航空線なんて無駄な事は許せんから。
おまいらの大気汚染物質は全部こっちに流れて来るんだぞ。

265 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:14:46 ID:cuI8KmTk

G7って350km/h巡航運転を目指してるのにもかかわらず、350km/h出すのがやっとなんでしょ。
スイス製IGCT素子が燃えちゃってさw
日本は500系車両を使った試験で400キロ以上出したよ。500系って登場してから14年も経つし。

日本の場合は電力費節減やメンテナンスフリーはもとより、騒音低減とか災害・異常時の
非常ブレーキ距離短縮のほうに開発の主軸をおいてるけどね。

数年前の新潟中越地震じゃ200キロ以上で走行中に地震に見舞われて脱線こそしたけど
死傷者ゼロだし。まああれは運がいいといえばそれまでだけど、欧米のプレスは
「死傷者ゼロ」に驚愕してたのに対して韓国だけは「脱線した」とおおはしゃぎだったよね。

266 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:15:40 ID:4JdTgQYu

８０億円程度？　その予算で開発って・・・
しかも400ｷﾛものスピードでレールは在来線で走らすのか？　まちがいなく事故りまくるな。

267 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:16:11 ID:vVtP8yqu

まぁいいんじゃないか。

一回の事故で数百のヒトモドキが減るのだから。

268 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:16:25 ID:a7UuKQzk

小型、高出力のモーターを多数使えば最高速度は早くなるんじゃないか？
電気自動車と同じ。

269 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:17:15 ID:FWxkEth4

原文にはさらに続きがある。

>現在、海外の高速鉄道市場は次世代高速鉄道システムの開発を取り囲んだ
>熾烈な技術競争が繰り広げられている。
>
>建設交通部によると、日本は360km/hクラスの「TASTECH 360」動力分散式車両を
>開発・試験中であり、フランスも360km/hクラスの次世代「AGV」車両を開発している。
>ドイツも最高速度350km/hクラスの「VELARO」動力分散式車両を開発中である。

270 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:18:28 ID:bQuS8x5x

>>264
一般的に、文明の発達とともに化学汚染=公害が拡大するものだが、
ﾁｮﾝ半島の人々は、文明が無い頃から、化学に頼らず、国中をﾊﾞｲｵﾏｽで汚染して、
国防レベルまで発展させたのだから凄い。この点に関しては、世界中の誰も真似が出来ない。

271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:19:02 ID:4JdTgQYu

＞日本は360km/hクラスの「TASTECH 360」動力分散式車両
なにこれ？　詳しい人解説よろ〜

272 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:19:15 ID:WHDA6wi3

韓国の電車に使われてるＶＶＶＦインバーターの殆どは外国製。
スイスＡＢＢ・独シーメンス・英ＧＥＣ・日本の東芝・三菱。
韓国産は東芝が宇進産電に手取り足取り教えて、やっと旧型が作れるようになっただけですね

ttp://vvvf.web.infoseek.co.jp/seoul/smrt7000.html
ttp://vvvf.web.infoseek.co.jp/seoul/seoul-car.html

韓国が自慢している次期KTX車両の試作車には、スイスＡＢＢ製の半導体素子が
使われておりますが、無理して350km/h出そうとしたために耐え切れず燃やしてしまった
という逸話もありますね。

・地下鉄車両の台車や車体なんてまるっきり日本のコピーです

日本国鉄・ＪＲ205系電車（埼京線や武蔵野線等で使用中）
ttp://mag.autumn.org/resize/20051001160939/600/DSC08353.JPG
韓国地下鉄車両
ttp://train-so.hp.infoseek.co.jp/seoul/smrt8000as.jpg

ＪＲ東日本209系電車（京浜東北線等で使用中）
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~Isthree/e209-112a.jpg
韓国地下鉄車両
ttp://train-so.hp.infoseek.co.jp/seoul/smrt8000bs.jpg

・外観のデザインや配色パターンまでパクるわけ？

北総鉄道9100型
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/hudc9100.htm
ＪＲ九州303系
http://www.kinkisharyo.co.jp/images/sharyo/jpg/303.jpg
韓国地下鉄車両
http://train-so.hp.infoseek.co.jp/seoul/korail5059.jpg

こんな状態でオリジナルを開発しようなんて到底無理だよね。

273 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:20:02 ID:K0s0hiEV

>>27　の計算式で計算すると

４５８垓４０００京ウォンとなる。

日本の国家予算を８０兆円で計算すると５７３万年分になる。

274 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:20:08 ID:E8oNcAkM

>>263
（ ´・ω・｀）　＜いいえ、これだけの出力に余裕があるからトンネル内の風圧に
　　　　　　　　　　負けずに連続300km/hを維持できるんです。山陽区間では必要な事で…
　　　　　　　　　　　それと全電動車であることでブレーキ性能もいいんですよ。
　　　　　　　　　　　　N700では付随車分を他車で負担しますが。

275 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:20:19 ID:8LIK5GL+

先頭車はペニスを模したもので側面の赤と青のストライプは動脈と静脈
の浮き出る血管を表し、全(変)体像いきり立つちんこと民族の国技を
彷彿とさせる流麗な姿に仕上げました

勿論トイレは垂れ流しで

>>260
サンクス。
台湾の地上設備工事に紛れ込んで国ぐるみで朴李してるのかも。

276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:20:28 ID:wsA4WjdJ

結局はどこの国も動力分散方式に帰結するわけか。
日本の新幹線システムは正しかった。

277 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:20:47 ID:49rVUZKc

俺が新企画の鉄道を韓国に教えてやろう
絶対に内緒だぞ。

中を水で満たした長くて大きなチューブを用意してその中を列車が走るんだ。
空気抵抗を考える必要はないし弾力もあるぞ。
水流を利用してスピードを上げていけば超高速も達成できるかもしれない。

水圧で電車が潰れるかもしれないけど、そこは気にするな

278 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:22:14 ID:LBYvSRk2

ネコミミ新幹線ファステックの誤字かと

279 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:22:24 ID:0FwUYJkp

ラジコンにつかうマブチモーターでうごかすべｗｗ
４００Ｋｍ・ｈいくはずだｗｗ

280 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:23:35 ID:Iy86szWV

>>279
だったらハイパーダッシュモーターの方がよくないか？（ｗ

281 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:23:40 ID:bPxGw8O+

新幹線は運行システムがキモだから車両だけコピーしても過密ダイヤは
再現できないんじゃないの。

282 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:23:43 ID:4JdTgQYu

あぁネコ耳のことか、記事すらちゃんと書けないのか。だめだこりゃｗ

283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:24:01 ID:tFj4KL61

今度はTGVをそのままパクルって事？
KTXはシール張り替えたTGVだよね？
開発とか出来ないんだからパクリって言えばいいのに

284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:24:51 ID:WHDA6wi3

>>271
猫耳ブレーキ（空力）つき試作車両

285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:25:11 ID:kmyE1T/n

ペットボトルロケットを全車両に装着すると飛べるかもしれないぞ

286 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:25:25 ID:BGtQ+Ism

>>11
お客は何処に乗せるんだ？m9(;´Д`)

287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:27:23 ID:mlKarK/r

つ【両班猫車】

288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:27:32 ID:EIhx6Roa

最高時速さえイルボン製のものを抜ければ、自尊心が満たされるﾆﾀﾞ
専用の下り傾斜の実験線を作ればいいﾆﾀﾞ

289 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:27:58 ID:5YYSXj5r

でかい大砲で撃ち出せば早いよ

290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:28:01 ID:8irdCiNt

ミニ国家には必要ありません

291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:29:04 ID:GmnPIiW0

まさに、夢列車ですな。
みんなを何処に連れて行ってくれるんでしょうか？

292 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:29:23 ID:3Ml2W3TR

っぷ。
韓国の技術で400kmも出したら、止まれないだろ。

加速するにも、輸入品でか？
そうか、また日本の技術パクルのか？
パクれもしないだろうが、勝手にやってくれ。

きっと西暦2500年頃には実現するだろ。

293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:30:16 ID:Xp84xWzH

いつも言うことだけはデカイよなｗｗ

294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:30:33 ID:BGtQ+Ism

ｱﾒﾘｶみたく道路が広いのがご自慢なのだから
車で移動すりゃｲｲだろ。現代自動車も仕事に困らんだろうし。（´ー`）

295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:30:35 ID:0FwUYJkp

>>280
スケールスピード４００ｋｍだから、いく筈だなｗｗ

296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:31:05 ID:TfPp+EtR

>>272
どっかの車見ても、デザインぐらい変えなよ
ソコまで卑下せんでも　と思うことある。

まあ、車のバッタ品はカンチガイさせる為に、似せないといけないが。

297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:31:14 ID:a7UuKQzk

たった８０億円で４００キロの電車作れたら誰も苦労しないわな。

298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:31:29 ID:DEJybyvy

韓国の国土面積でそんなスピードの鉄道必要かよ。

299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:31:39 ID:1jioBjyt

ようつべにあったファステック動画

（ねこみみ動作なし）

http://www.youtube.com/watch?v=MkiEv-Cxh0U

http://www.youtube.com/watch?v=McNuMukg1Zw

300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:32:02 ID:UbNQR5uV

前回はTGVで不具合が出て、日本に技術協力
→根本的に違うものなので�_

だったのが、今回は同じ動力分散方式だから技術協力できるはずだ！
技術を寄越すﾆﾀﾞ！

という作戦なんだろうなー。

301 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:33:05 ID:qaHi7a2i

どうせ誰かが燃えて終わりだよ

302 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:34:02 ID:zERGu7JO

＞１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に

303 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:34:49 ID:uebaAkkT

姦酷では遂に時速400kmの列車の開発に成功した。


一方、日本の列車がアンドロメダ行きの列車が無事到着。

304 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:35:38 ID:uebaAkkT

>>303
うわｗ日本語変だたorz

305 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:35:42 ID:8LIK5GL+

KTXのプッシュプルもおそらく4000kwくらいだから同じやり方で
出力を増強しようとしたら機関車も増えるし停止距離も伸びる。

>>263
またまたサンクス。新幹線の中枢技術はJR総研＝殆どJR東海の感じがするし、
松田、葛西両氏が眼が黒い内はいいんだろうけど。
制御振り子だっけな、オーストラリアにJR四国で見たものとそっくりなもの
があったぞ

306 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:36:38 ID:2ZORWAsC

>>76
>>東京駅で500系を見たとき、その能力と存在感とともにそれを支えてきた
>>歴史と人を思ったらちょっと目頭が熱くなったよ。

こういう日本人の心情がこつこつと真面目に良いものを作り上げて行くんだ
なあ！！
そして、自分も負けずに頑張ろうと決意する。

朝鮮人というのは、頭も元々もうひとつだが、何よりも真面目な気持ちがなく
て、泥棒したら楽で得するという考えが根本だろう。
今後も日本の技術を盗んでやろう、盗んだ後は独自開発と嘘をついて、輸出
までして儲けてやろうと考えている。
おまけに教科書にまで平気で嘘を書いて、自国の子供を騙す。
本当に、とんでもない野郎だ。

307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:36:48 ID:OfhFZK8I

動力分散方式

つまり日本の新幹線ね

姦酷塵は日本と同じなのがイヤでTGVの動力集中方式を採用したんだろ？

まず日本に謝れ

308 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:36:56 ID:1jioBjyt

http://www.youtube.com/watch?v=DDmH7dfpl0Y

時速 500km/hのリニア

309 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:37:07 ID:Upi3ZGQ/

何この超希望的需要観測は？

310 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:37:10 ID:esnxioCk

テポドンに車輪つければ世界一早い列車ができるよ（バク

311 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:37:24 ID:iFgqnDnB

前のテレビチャンピオン新幹線王で紹介されてたな。
ロケットエンジンを積んで東京大阪間を14分でつなぐというすごい計画が。
結局頓挫したが、実現したら中の人たちが死ぬな。

312 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:38:36 ID:XkNLUo1A

また日本の盗作か！　日本の技術者から技術を盗むニダ〜

313 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:38:41 ID:DEJybyvy

>>311
ちょｗすごいｗｗｗｗｗｗｗｗ

314 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:38:42 ID:6Senlx6b

キムチガスタービンでロケット噴射ですよ

315 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:39:57 ID:ZyWdc3Qs

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

ナイスジョーク

316 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:40:44 ID:APJObCwC

>>311
乗る前に訓練を受けさせられるなｗ

317 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:40:51 ID:WHDA6wi3

テグ地下鉄火災現場写真　左下の台車の形状に注目
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/03/20050103000069.html

JR205系電車の台車
http://www.hobidas.com/blog/rail/bogie/archives/2005/11/dt50b_tr235bjr2.html

まあ、日本車輌が手取り足取り作り方を教えてやったから、同じ形なのは
愛嬌ないけど、改良もせず未だに作りつづけてるんだよな。
日本だとJR東西ではとっくの昔にモデルチェンジしてるのに。

318 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:42:36 ID:E8oNcAkM

>>276
（ ´・ω・｀）　＜まだTGVが出た頃はそんなに機関車方式・電車方式の優劣は出てません
　　　　　　　　　　でした。一長一短という感じで。しかし300km/h超になるとさすがに
　　　　　　　　　　粘着の問題が出てきますし…（今日は雨なので10分遅れ〜とか笑えない）
　　　　　　　　　　それとインバータ＋交流モーターの採用でメンテナンス面での電車方式の
　　　　　　　　　　　不利が無くなったことも大きいです。（価格はやっとこなれてきた）
　　　　　　　　　　　VVVFインバータを最初に実用車両に仕立てたドイッツさんには感謝ﾃﾞｽ

319 名前：市民派改憲サラリーマン ◆gdqCaZF5/A ：2006/07/27(木) 12:43:13 ID:EnJ+S5iJ

ちょっと待て姦国よ！
新幹線の技術をパクルとか、技術提供とか技術者をGETするとかの前に・・・







高規格線路とかのインフラ整備ができるのか？
日本でも今までかかって北海道まですら来てないんだぞ！
高速車両の本当の意味＆大事な事が分かってるのか？

320 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:43:51 ID:3Ml2W3TR

>>311
それって、糸川博士がロケット開発の資金を得るための実現性を無視した案。

ペンシルロケットからM-V(今年いっぱいで終わり）までの完全国産ロケットの系譜を
生み出したという、すごい逸話の元だよ。

H2Aとかはアメリカ・ロシアの技術が入っているけど、M-Vは完全に１〜10まで日本
独自技術。

321 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:43:52 ID:WHDA6wi3

>>317　の自己レス

テグ地下鉄×

ソウル地下鉄○

322 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:44:27 ID:oSO/LHpZ

＞総事業費は７６４億６０００億ウォン。列車は６両１編成の動力分散式で、
＞最高速度は時速４００キロメートル、 営業速度は時速３５０キロメートルを目標にしている。

どうみても、日本の技術協力を当てにしていますね。
「総事業費は７６４億６０００億ウォン」って安すぎるから、大部分は、
運輸省とＪＲへの工作資金なんじゃないの？

323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:45:10 ID:IuEr3C9+

なんだ、400kmか。

324 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:46:21 ID:3Ml2W3TR

７６４億６０００億ウォン→764兆6000億ウォンなら、100年計画だろ。
　　　　　　　　　　　　　　→764億6000万ウォンなら、成功しっこないだろ。

どっちにせよ、捏造・デマの類だな。

325 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:46:26 ID:VmZ+fHG1

>>319
ケンチャナヨｗ

326 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:46:28 ID:vVtP8yqu

>>311
その映像ＴＶの特集だったかで見たことがある。

確かチューブの中にロケットエンジンを突っ込んで走らせていたような。
乗客は蛙だか何だか忘れたけど乗せていた。
停車に苦労していたみたい。

327 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:46:29 ID:I6Dp70U9

韓国で400キロも出せんなら、日本はマッハくらい楽勝な時代なんじゃね？

328 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:46:36 ID:t8xCz4lU

>>299
ｶｺｲｲ！

329 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:48:06 ID:6Senlx6b

>>316
リニアが商用化されないのも、「地上で400km出すデメリット」が大きすぎるからなんだよなあ
まして、日本みたいな山の間に平地がある国だと飛行機で良い事に
唯一、需要がありそうなのは中国内陸部ぐらいか？

330 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:48:11 ID:jhccMKVw

一万歩譲って開発できたとしても大赤字だろうなw

331 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:48:21 ID:8LIK5GL+

>>322
九州の800系狙いですか

332 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:48:24 ID:3Ml2W3TR

>>326
それって、ペンシルロケットの映像。

小惑星探査機『はやぶさ』なんかの映像に昔の逸話として良く出てくる。

333 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:48:34 ID:1jioBjyt

>>327
【線路を走らないといけない】っていう、
オフサイドみたいなルールがあるからねー

ジェットでいいような気がするが・・・

334 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:49:07 ID:NVP3+B8y

>>322
きっと７６４億ウォンは自腹でだす
６０００億ウォンは日本に出せっていう事なんじゃね

335 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:49:13 ID:Pnl4y+ms

そもそも　自分達で何も作り出して無いのに、「新」世代開発とか言うな

336 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:49:46 ID:6Senlx6b

>>327
コンコルドみたく地上へのソニックブームの衝撃が問題になります。

337 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:50:04 ID:4JdTgQYu

>>319
既存の路線使うそうですよ、400ｷﾛでｗ

338 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:50:07 ID:BhfeRcI2

>>329
人が居ないところに、高速鉄道引くの？ｗ

339 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:50:14 ID:Upi3ZGQ/

>>329
周囲の建築物や人民を吹き飛ばして爆走していく姿が目に浮かびました

340 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:50:25 ID:gdki4lvP

７６４億６０００億ウォン

何これ？

341 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:51:05 ID:SJvFB7Q4

>>319
できてない。工事は進めているものの、沿線住民の反対とかで難航しているらしい。

なので、現状はどうみても山形新幹線以下。
例えるなら、400km/h出せる「つばさ」を開発して、宇都宮−福島間で350km/h運転をしようという計画のようなもの。
無駄の極み、というか、何から手をつけるべきなのか全く分かっていないと思われ。

342 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:51:52 ID:6Senlx6b

>>333
なら飛行機で良いじゃんと言う問題に
個人的には、ジャイロコプター付き列車とか面白いとは思いますが

343 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:52:21 ID:rhoZsciN

まず赤字を何とかしろよｗ

344 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:52:52 ID:OlKmUewx

空を翔ぶ鉄道か。

345 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:54:07 ID:9KjaspGW

>>318
日本では最初からGTO素子（開発アメリカ、まともな容量化日本）＋誘導電動機一本
で来たので、SCR+同期電動機の欧州とは技術的に救ってもらうところが有りませんでしたが。
営業は遅れたけど。

346 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:54:45 ID:6Senlx6b

>>338-339
周囲に何もない平坦な場所でこそ400km超高速鉄道は役に立つのです。
アメリカ辺りが鉄道国家になればなあ。

347 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:55:01 ID:BGtQ+Ism

>>338
掛川駅とか三河安城駅とか・・・。m9（´･∀･`）

348 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:55:04 ID:vVtP8yqu

>>332
�dクス
オイラの勘違いだったんですね。

349 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:56:03 ID:BGtQ+Ism

>>346
テロ集団の格好の餌食。（´・ω・｀）

350 名前：F5レーサー ◆SvrA.kQwYY ：2006/07/27(木) 12:56:06 ID:C5cSZWoT

のぞみだって、最初は走行中落し物するのがデフォだったわけで
簡単に追いつけるものでは無いんだが

チョンの場合、言うだけならタダって感覚で生きてるからな

351 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:56:14 ID:9YjvQsS8

もう滅びるのが分かっていて
せめて景気のいい話を…と出しているようにしか見えん。

軍事費といい、国を長く維持するのが前提ならあり得ない予算の使い方だ。

352 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:56:21 ID:I6Dp70U9

>>333
なあなあ
俺、考えたんだが車輪が下にしかないのって合理的じゃなくね？
上と左右にもつけて推進力を4倍にすればよくね？ｗｗｗｗｗ

>>336
逆の衝撃で打ち消す壁を(ry

353 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:58:20 ID:BGtQ+Ism

稲妻号みたく機関車にｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝを着ける。m9(^ー^)

354 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 12:58:44 ID:APJObCwC

そういや200キロの高速道路はどうした

355 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:00:21 ID:JpJ5huYM

半島横断鉄道を作ろうとして日本が妨害するって映画はどうなったんだ？

356 名前：市民派改憲サラリーマン ◆gdqCaZF5/A ：2006/07/27(木) 13:00:28 ID:EnJ+S5iJ

>>325
最早、ケンチャナヨでは話にならんだろ。まぁ〜国民性かねぇ〜

>>326
たしか、トリビアだったと小一時間・・・

>>337
まぁ〜なんだ・・・世の中を、舐めてるとしか言えないね。

357 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:00:51 ID:Xvz6hEZy

で、韓国にそんな速度は必要なの？

358 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:01:08 ID:Upi3ZGQ/

>>347
地元ですが、何か？

>>346
航空機にあっという間に駆逐される。
アメリカだと需要は貨物か地下鉄くらいしかないよ

359 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:01:12 ID:E8oNcAkM

>>317
（ ´・ω・｀）　＜DT50系はいい台車ですよ。懐古ｦﾀには評判悪いですが…
　　　　　　　　　　これに履き替えるだけで1両1〜2�dくらい軽量化できます。
　　　　　　　　　　ただやっぱ下朝鮮製ではどうかなあ…メンテも。
　　　　　　　　　　また台車は国によってそれぞれ好みみたいなものがあって
　　　　　　　　　　日本は珍しいくらいなんでもあり。スイスシュリーレン、
　　　　　　　　　　ドイツミンデン、シンドラー、ゲルリッツ、フランスアルストーム…

360 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:01:45 ID:Iy86szWV

>>347
開業後随分経ってからできた駅は例えとしても不適切。
ここで出す最適の例として『上越新幹線』を挙げてみたい。（´･∀･`）

361 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:02:00 ID:6gJFI+Rx

また、無駄金かよ

362 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:02:10 ID:FK6u5MQ8

その前に線路を整備しろ。
一般路線で400Kmなんて出せないだろうが。

363 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:03:16 ID:Xvz6hEZy

この際だからはっきりいうけど愛知県の新幹線駅は名古屋だけでいいよ。

364 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:03:27 ID:0d/vndN1

偽ライナーガオー？

365 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:03:45 ID:BGtQ+Ism

>>358
m（´･∀･`）m

366 名前：市民派改憲サラリーマン ◆gdqCaZF5/A ：2006/07/27(木) 13:04:08 ID:EnJ+S5iJ

>>341
あぁ〜やっぱり？バカすぎて話しにならんなぁ〜
姦国人バカすぎて　（´・ω・`)ｶﾜｲｿｽ

367 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:04:38 ID:gcSlll3x

>>341
韓国は日本と違い、在来線も標準軌なので電化すれば新線から在来線に
入っていけるらしい。

今考えると鉄道導入時に、どうせやるなら大きい方がイイ！！って短絡思考
だったような希ガス。

368 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:07:50 ID:vGLDtWIN

>>30
開業前に脱線

369 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:08:59 ID:XIm/A5w6

今度はどこのをパクるのでつか？まー出来たとしても走る棺桶

370 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:09:07 ID:z0E8YuRt

まあモーターを各車両に装着してテストするだけだろうから80億円程度で
いいんでないの？

371 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:09:18 ID:S+vVJFPG

>>368
乗務員脱糞

372 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:09:28 ID:BGtQ+Ism

日本も騒音問題で沿線住民と相等もめたからなぁ・・・
半島住民なら置石ならぬ置き岩妨害でもしそうな気がｽ・・・。(((；ﾟДﾟ)))

373 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:10:09 ID:vGLDtWIN

>>371
朝鮮人嘗糞

374 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:10:24 ID:oyV7ztqN

きっと北側が技術提供してくれるはずニダ

375 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:11:36 ID:lff3S20I

>>229
理論上・・・
100分の1スケールの試作品を時速4キロで走らせればってことか

376 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:11:45 ID:S+vVJFPG

>>373
以下ループ

377 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:11:51 ID:SJvFB7Q4

>>367
標準軌で鉄道引いたのは日帝。韓国はそれに合わせただけ。

378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:12:12 ID:791R5Qo1

あれだ。およそ鉄道には似つかわしくないケタ外れの電力を供給して、
コスト削減のため、空力の研究とかは一切無視だ。その分、ミニ四駆よろしく、
両サイドに強力な壁を作るんだ。そして車両の下部だけではなく、
側面にも車輪（タイヤ）をつけるんだ。こうすれば安全だろ。

379 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:13:23 ID:E8oNcAkM

>>345
（´・ω・｀）　＜技術的には助けはいりませんが…GTOなんかは鉄道専用みたいな
　　　　　　　　　高価格品ですからこれを量産製造できるメーカが複数あること、
　　　　　　　　　試験的に小単位で導入できる鉄道会社が多数あることが日本には
　　　　　　　　　シアワセだった、と。
　　　　　　　　　それとドイッツの場合はインバータによる変換ロスが以外に少ない
　　　　　　　　　のが分かったこと、コスト面でも実用化可能なこと、そして運用
　　　　　　　　　実績を作ってくれたことが大きいです。

380 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:13:29 ID:9yfRL+vg

>>1

それで万が一にもこの車両ができたら「とき　３２５号」とか命名するのか？

それは冗談じゃないぞ。

381 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:13:45 ID:S+vVJFPG

近隣住民が銅線盗んで中国に売りさばく
↓
ハッピーエンド

382 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:14:39 ID:9hk9Y1uh

電車ネタは久しぶりだね。
で、KTXは安定したの？

383 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:15:01 ID:9yfRL+vg

冗談にも限度があった。
>>380のレスは忘れてくれ。

384 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:15:00 ID:ZtmzUEqb

>>367
日本は朝鮮・台湾・満州では最初から標準軌で引いている、
ちなみに日本にも戦前から標準軌による高速鉄道「弾丸列車」構想があり、
建設も開始されていた。
今は東海道新幹線の一区間となって結実してる。

385 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:15:10 ID:XvUt+qly

>>346

>アメリカ辺りが鉄道国家になればなあ。

石油価格がどんどん高くなればそうなるかも・・・

386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:15:26 ID:OkSqaiWJ

400キロか･･･やっぱり自尊心を満たすのが目的なんだろうな。

387 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:16:11 ID:okiCab8q

できてから言ってくれｗ

388 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:16:25 ID:n/TbQrbK

JRは、定年退職する技術者が、希望すれば自社で研究を続けられるよう、
それなりの処遇を考えているんだろうね。

389 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:16:42 ID:9yfRL+vg

つーかＧ７は営業しないのかよ？

390 名前：　　　　　　　　　　　　　　 ：2006/07/27(木) 13:16:49 ID:SFm91TFX

基礎知識もないのに　どうしてかいはつできるのか

391 名前：名刺無し ：2006/07/27(木) 13:17:31 ID:A17jB/rD

将軍様の御用列車もこれに変るのか

392 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:17:50 ID:ZtmzUEqb

>>379
日本と違ってドイツって当初はGTOでなく普通のサイリスタで済む電流型インバーターだったですよね

393 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:18:13 ID:OSToMaKk

>>390
知識がないから限界がわからないんでない？

394 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:18:34 ID:EEAAC0HG

４００キロ？

最高時速記録としては２流だよな。

395 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:18:46 ID:okkw2iUM

>>375

すごいケンチャナヨ理論だなｗ

396 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:19:16 ID:iiSr6f4F

韓国って主な都市ってソウルだけだろ？
なら高速鉄道なんていらないだろ

397 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:19:23 ID:BGtQ+Ism

>>389
ありゃ、ガワが違うだけで中身はKTXのまんまだろ？

398 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:19:35 ID:3MB0P/2M

いつまでに造るつもりなんだろ？

399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:19:58 ID:EEAAC0HG

>>389
最高時速のまま営業運転をやったら毎日故障しそうですね。

400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:21:56 ID:Z5id8YGZ

>>390
<丶｀∀´>＜言うだけならタダﾆﾀﾞ

401 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:22:31 ID:RuQdrZ/H

まず日本に新幹線のデータを寄越せと言ってくるに500ｳｫﾝ

402 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:23:10 ID:poimeUCI

これがアメリカの世界。
http://i48.photobucket.com/albums/f203/halfcent1/world.jpg

403 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:24:07 ID:RwberwFO

>>401
つーか、これから起こる経済破綻とか、南北が戦闘地域になることを前提として、
IMFとか、戦後処理の投資とかを期待してるんだと思ふwww

404 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:24:38 ID:RwberwFO

>>403
誤解に基づくレスね。
ｹﾝﾁｬﾅﾖ

405 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:24:48 ID:SNPRb4c8

>>393
だからG7で無理したせいでスイス製IGCT燃やしちゃうんだよ
W杯のこともあるから今後は素子メーカーも変えたりしてｗ

日本はインバーターの作り方は教えてやったけど素子の作り方までは教えてないし。

406 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:25:44 ID:iiSr6f4F

　 ソウル〜釜山(プサン)間412kmを1時間56分で結ぶ韓国版新幹線。　
総額約170億ドル(15兆3千億ウォン)ドルの大プロジェクトで、1990年代の初めに車両システムなどで日・独・仏3カ国が自国の方式採用を目指して競争したが、最終的にフランスのＴＧV方式に決定した

407 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:27:18 ID:7X80EI3e

技術の裏付けがなくて安易にスピード追い求めたらいかんだろ
大事故リーチがかかってるぞ

408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:29:04 ID:2142Znwj

F-15Kの墜落原因の究明はまだか？

409 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:29:16 ID:E8oNcAkM

>>392
（ ´・ω・｀）　＜そうですね。電流型の場合は効率はいいのですが電流を切る
　　　　　　　　　　際に逆電圧を掛ける転流回路等、ユニットそのものは複雑化します。
　　　　　　　　　　(GTOはパルスだけで済む)またモータはフランスが同期電動機、
　　　　　　　　　　ドイツ、日本は誘導電動機です。ただ日本の場合も初期は逆導通
　　　　　　　　　　サイリスタ、パワートランジスタ、そしてGTOも耐電圧・容量など
　　　　　　　　　　の試行錯誤を経てIGBTが標準になっています

410 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:29:20 ID:TfPp+EtR

ｗｉｋｉのＫＴＸ見ると凄いね。

；2004年10月には定時運行率98パーセントに達している。
；しかし、遅延が1分未満であることが定時運行の基準である日本の新幹線とは異なり、
；韓国では10分以内の遅延は全て定時運行と見なされるシステムとなっている。
；このため、常態化している4・5分の遅れは統計に反映されていない。

常態化しているって・・じゃあダイヤに手入れて、少し遅らせりゃ良いような。

411 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:30:20 ID:8LIK5GL+

博多や浜松、利府の工場開放祭りにチョソお断りの看板用意汁

>>407
国技は如何に早く出すかが鍵ですよw

412 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:31:38 ID:o+2aliip

殺人マシーン開発着手ですか？


>>410
少し遅らせたら、それからまた４〜５分の遅れの常態化へと、
自動調節されることで知られています。

413 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:31:45 ID:BGtQ+Ism

>>410
日本の様な巧みな超過密ダイヤで稼ぎ出すドル箱運営は不可能ﾃﾞｽﾅ…。（´・ω・｀）

414 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:32:14 ID:SJvFB7Q4

>>406
しかし実際は、その区間の半分近くが在来線で、所要時間も3時間弱、という状況だけどね。

415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:32:57 ID:8BJ/yK2v

アメリカまで飛ぶテポ丼と、400km/hの自国開発の高速鉄道、どちらも、ちょうせん（で）するのはリスクが大きいです

416 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:33:07 ID:tZgt7kJm

まずは安全性を最優先とした鉄道事業を目指すべきですね。

417 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:33:11 ID:h4m9dIR8

400kmは400キロメートルではなく、400コリアメートルと読みます。
1コリアメートルは約100メートルとお考えください。

418 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:33:57 ID:t8xCz4lU

>>415
誰がうまいことを言えと(ry

419 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:35:48 ID:BGtQ+Ism

KTXって全部各駅停車なのかえ？（´・ω・｀）

420 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:37:37 ID:gzKA3Req

朝鮮人の知能で４００キロ出して、ちゃんと止まれるニダか?

421 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:38:21 ID:ncZxmejN

もしかしてKTX-G7がIG"C"Tなのは表記上でも日本で主流のIG"B"T（今はインテリジェンス化したIPMでしょうけど）
より先を行ったつもりをしてるのかな？

422 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:41:52 ID:IRtBGpx1

ＫＴＸの不具合解消と安定運行を目指すほうが先じゃないの('A｀）
反省もなしに新しいことに挑むチョンクォリティー。

423 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:42:03 ID:1VYMLke/

>>340

>>27　の計算式で計算すると

４５８垓４０００京ウォンとなる。

日本の国家予算を８０兆円で計算すると５７３万年分になる。

424 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:42:06 ID:hF9Qwhgc

>>402
ここの行ってはいけないエリアってどこの国のことだろ？

425 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:42:09 ID:MfA1t91M

TGVの足回りに、都営大江戸線と同径の車体を載せて、高速化と前面投影面積の縮小に成功。

いくぜ400キロ！ニダ。

426 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:46:03 ID:TgnWTOmU

ブレーキ扱いヘタクソ過ぎ
http://www.youtube.com/watch?v=nNDLrHXprCI&search=korail
http://www.youtube.com/watch?v=jmLer5zgMaY&search=ktx

427 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:47:13 ID:L7N7uRmR

走行中にバラバラになりそうだ

428 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:53:15 ID:zyRscZM+

ウリナライーグルに牽引させればいんじゃね？

429 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:56:25 ID:h4m9dIR8

Nゲージで作成し、スケールスピード400km/h

430 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:58:05 ID:EsVqTcoO

外国に売るにしても、まず自国で成功させてモデルケースを見せないといけない。
KTXが車両そのものよりも路線の問題で半分くらいしか力を出せない状況では
厳しいのではないか。

431 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 13:58:09 ID:P+PAcFTQ

＞我が国は世界で四番目に高速列車を開発した技術力を保有しているにもかかわらず

国家ぐるみで嘘つくな〜。南朝鮮。
技術はフランスだし、導入は16番目だろ！

432 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:01:44 ID:IgebvZxK

ﾃﾎﾟ丼のロケット噴射で大爆走！で、先頭がﾓｹﾞるだろうに500ｲﾝﾁｮﾝ

433 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:05:31 ID:UwgMlCEx

　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　
　　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>ｷｬｯｷｬｯ
　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧　
　　　 <ヽ｀з´>　[===L||:|」　　<ヽ｀з´ > ﾎﾟｯﾎﾟｰ
　〜 （つエニニニニニニニニOエ　 　 )エ 　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　レ〈＿フ　　,,◎　　　　　 レ〈＿フ
　　　　　　　　　　　　ｺﾛｺﾛ〜

434 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:09:39 ID:XdZCnIKM

ロケットエンジン着ければケンチャナヨ

435 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:09:53 ID:iq2l4NaB

７６４億６０００億ウォンって三歳児が100万億円って言っているのと同じだな。

436 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:10:12 ID:V9qxDPdf

>>433
何人いれば時速400km達成できますか？

437 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:13:30 ID:KcM2NGvN

Ｎゲージでスケールスピード400�`に違いない。

438 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:13:52 ID:Ag2PWt9Z

つ ネコミミ新幹線

439 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:15:48 ID:Fh0AxPHm

安全性と定時運用の裏打ちがあってこその高速鉄道なのに
相変わらず最高速だけが関心の中心なのか。

440 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:19:47 ID:IAF1helR

使い方は天回に準拠

441 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:20:19 ID:9KjaspGW

>>439
それでも、あんな狭い国で飛行機をバンバン飛ばす状況が続くと、地球と、真っ先に
日本の迷惑になるんで。
見掛け倒しのトップスピードだけでもなんでも、とにかくやってほしい。

特に、悲惨なイベントを望んでるわけでは有りません。

442 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:23:46 ID:pixmRLr9

基礎となる技術が無いのにたった５年で実用化するなんて
よほど先進国なんだな、驚いたよ。

人の成功を見ていると、簡単そうに思えちゃうのかな。
コピー慣れしすぎなのかもな。

443 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:26:34 ID:zFTxL7+B

だめだ、どうしてもビルの天辺から射出されて
飛び出していくエレベータを思い出してしまう

444 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:27:17 ID:cZTZYMB1

政府高官がKTXは政治的失敗とか言ってなかったっけ？
よく予算承認されたな。

445 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:29:24 ID:nKpmmOUc

>>444
ＫＴＸでは日本に勝てないニダ！
日本に勝つには次世代高速鉄道をウリナラで開発しないといけないニダ！
予算承認

446 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:29:35 ID:T/O6UFK1

KTXは採算の目処がついたのか？

447 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:31:59 ID:d16yDwOX

開業から1年も満たずしてKTXライセンス製造分の国内の部品製造会社が部品作れない状況で
既に共食い整備やってるのに、次世代の話なんていい笑いもんだろｗ

448 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:32:47 ID:3Ml2W3TR

>>446
ケンチョナヨだよ。

黒字とかどうでもいいんだよ、K国では。
懐が寒くなれば、現代や三星に課税すればいいんだろ。


没落一直線・・・
あ、没落って繁栄したことが無いと言わないのか。

449 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:33:22 ID:2tsfYSY/

確実にいぬ耳が着く

450 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:35:14 ID:ksPKsfpu

エアブレーキはエラが開いて動作するんでしょ？

451 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:35:52 ID:3Ml2W3TR

>>449
犬の祟り?!

もしかすると、捏造・デマの類のソウルディズニーランドに準じて、ミッキーの耳かも。

452 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:40:23 ID:bPxGw8O+

>>444
今回は政治的に巧く日本から搾取する方針なんだろう。

453 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:48:44 ID:h4m9dIR8

>>449
鮎のしっぽジャマイカ

454 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:51:51 ID:9yfRL+vg

日本円で１００億円もいかない金額で高速鉄道の車両が作れるのか。

安いな。桁が１つ違うと思うがな。

455 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:57:05 ID:gpI0v1Ov

時速３５０ｋｍで踏み切り通過するわ、爺さん跳ね飛ばすわ・・えらいこっちゃ。

456 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:57:09 ID:2ZORWAsC

>>日本は朝鮮・台湾・満州では最初から標準軌で引いている

しまった！！
恩知らずの朝鮮だけは、遊園地の猿の電車にしとくべきだった！！
これの運行くらいは出来るやろう

457 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 14:58:24 ID:hHCsyTM6

電車にニトロを積んで、ブレーキを取り外す作業に
＞７６４億６０００億ウォン
かかるって事だな。

458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:00:30 ID:CqKm99qz

＞２０１１年までにシステムを開発する

韓国では今、西暦何年なの？

459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:01:30 ID:Ya82kbXC

乗客は全員がヘルメットを装着する規則ニダw

460 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:03:01 ID:d3GHrJKn

できたニダ。ホルホル。ｗｗｗ

461 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:03:30 ID:1nP6jFe5

まぁ、無難なところで764億円（6000億krw）ってしたかったんでしょうけど…
でも、普通は自国通貨を先に持ってくるはずだし、マジで764億6000億ｋｒｗって書きたかったのかな？

462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:05:50 ID:YOw6yntG

これKTXが成功したと評価されたんだろうな。
それで、次なるステップって事なんだろうな。

　　　　　　　　　　　　　　　・・・韓国って凄いなｗ。

463 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:05:52 ID:JQ3zi2n2

海外の高速鉄道市場て
、あんた

464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:08:03 ID:TgnWTOmU

>>456
朝鮮にはコレ以上のものは必要なかった

平壌人車鉄道
http://page.freett.com/heijyo/heijo/heijo9　(拡張子jpgをつけてダウンロードしないと見れないかも)

http://page.freett.com/heijyo/heijo.html

465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:08:10 ID:zfw8gBGt

>>457止まるときは毎回パラシュートですか!?

466 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:08:20 ID:1nP6jFe5

成功したと思いたかったら、まずは在来線を走る部分を無くさないとねぇ…
在来線区間は130ｋｍ/ｈ程度しか出せないんでしょ？確か

467 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:13:33 ID:TgnWTOmU

日本の人車鉄道（明治）
http://www.kk-net.com/~tabuchi/ZUSO.htm

>>464だと見るのがメンドイのでこっちにも画像あり
http://www.geocities.com/naversaid/Photos02s/

468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:18:30 ID:iKmmyfmI

韓国の２０１１年って何なんだ？
夢構想が目白押しだな〜
絶望の年に成らなければ良いけど。

469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:18:36 ID:BIE8gOSz

>>424
ベトナム…

51番目の州は日本と思っていたが
アメリカ人的にはイギリスがそうらしい。
ちょとﾜﾛﾀ

470 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:19:47 ID:TCXxVzKw

狭い国なんだから最高速度上げるより、平均速度上げた方が時間短縮なんじゃないの？

471 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ） ：2006/07/27(木) 15:21:07 ID:JWRiLMDS

>>466
それは日本。
日本は最高130ｋｍ（専用軌道内なら160ｋｍ）。
標準軌で斜め上国家なココなら別段300でも良いのでは？

472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:26:26 ID:1nP6jFe5

>>471
なる、日本の基準でしたか。

473 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:28:26 ID:TgnWTOmU

>>472
ちょっと前まではブレーキかけてから600m以内に止まらないといけないって条項があったくらいです（新幹線は除く）

474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:28:39 ID:oXUBPwya

７６４億６０００億ウォン
大昔「意地悪ばあさん」に出てきた「５００円万ドル」という通貨単位を思い出した。

475 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:28:46 ID:Qg89bMI4

>>470
日本の鉄道の平均速度知らないから、そういう発想は出てこないんじゃないかな。
日本の最高速度は○○kmだから自分たちは○○kmだよきっと。

476 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:29:06 ID:Fh0AxPHm

>>470
ヒント　外国と比べるとき最高速の方がインパクトがある

477 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:29:29 ID:iADdnq6P

で、肝心の運行予定はいつ？
まあ日本の技術進歩次第だから予定は立てられないんだろうな。

478 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:30:04 ID:maMXnNZX

>>1
車、造船、建設、家電、IT、交通システム
また日本の金魚のフンの如く活動始めるか・・・

479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:31:29 ID:Y7MWsa1u

今だって扱いかねているのに
本当に見栄っ張りだね

480 名前：＊麻耶＊ ◆GG/iTdNb3w ：2006/07/27(木) 15:31:35 ID:+zNaUEan

>>469
ベトナムかｗ

481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:31:47 ID:kNafh/d7

まず財政的なこと考えてもの言って欲しいぞ。KTXの債務返済はもう遅れ始めている。
しかも去年くらいまでは債務の利子さへ払えない状態だった訳でKTXと新規開発含めて
全体でペイできるプランは本当にあるのかなぁ〜

482 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:32:06 ID:IHTdWBf9

ブレーキかけて列車が止まったは良いが、
乗客が座席ごと慣性の法則に従いそのまま進行方向へブッちぎり。

すげえコントを拝めそうだ。

483 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:32:32 ID:7y26KnbA

どうせJR束が支援するんだろうな。

484 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:35:03 ID:zdNSWLi7

結局機関車方式から新幹線と同じく動力分散方式にしたのかｗ
馬鹿だよな〜。
で、ＪＲから技術は流出するんだろ？
経団連の会長をＪＲ東海の葛西たんにしろと言ってるのに・・・
またまた外資の犬っころで外需産業の御手洗と来たもんだ。
害人の持ち株比率6割くらい行ってるだろ、キャノン？
つうか日本ＩＢＭの北城や国賊トヨタの奥田は国政に口出すなよ。
経団連は内需産業の奴に限定しろ。

485 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:36:43 ID:5iA1kMV3

�dだ後の自由落下ならいけそうだな

486 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:37:03 ID:V9qxDPdf

>>471
標準軌つったって、線形の問題もあるだろ。

487 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:37:59 ID:e9cbiVPa

>政府が最高時速４００キロメートルの次世代高速鉄道の開発を本格化する。

韓国人なら９００キロでも大丈夫だお

488 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:38:38 ID:2ZORWAsC

＞＞４６４
＞＞４６７

人車鉄道、珍しいね。
豆相人車鉄道、面白い。

489 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ） ：2006/07/27(木) 15:38:51 ID:JWRiLMDS

KTXのブレーキ非常入れて止めてる？
あと、えっらい遅く感じたんだけど、乗ってる時。

490 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ） ：2006/07/27(木) 15:41:50 ID:JWRiLMDS

>>486
一番の問題はポイント（分岐機）。
カーブは路線改良や振り子機能（ｋにあるかは知らないがｗｗ）で乗りきれるが、ポイントは難しい。
速度を上げて通過すると大きな振動と衝撃が車輪にかかって脱線する恐れがある。
新幹線はそこを改良しているから大丈夫だが、果たしてk何国は？

491 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:42:35 ID:TgnWTOmU

>>484
会長が売国奥田から御手洗さんになったから大丈夫じゃないの？

492 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:43:59 ID:rsjaR9AE

やめとけやめとけ
運行からの事故発生最短記録を作るだけだｗ

493 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:44:43 ID:1nP6jFe5

経済産業大臣に売国奴の2Fがいるからねぇ・・・

494 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:45:10 ID:fUXoEQxY

まあ、私怨頼みだろうが、どっから受けるつもりかね？
日本ですか？
現況の国際情勢下で何するつもりですか？

495 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:46:35 ID:zdNSWLi7

>>491
同じ穴のムジナだと俺は思ってるよ〜。
靖国発言で判断してるんじゃ無いとだけ言っておこう。
つうか今の日本で日本の国益重視の人事なんてありえないとも言っておこう。
他の重要ポストもそうだ。
総理大臣から官僚のトップ、日銀総裁や官僚の事務次官に至るまでね。
それこそサッカー協会の会長に至るまで最近の人事はおかしい。
経団連の会長と言えば昔はひとかどの人物がなったもんだが・・・

496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:47:04 ID:5viEDn/n

【韓国/放火】「一緒に死のう」…自殺を図って放火、時速400キロの火だるま列車

497 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:48:36 ID:zdNSWLi7

>>493
つうか内閣全部そうでしょｗ？
ｹｹ中や北側なんて売国を隠そうともしない罠。
麻生にしろソフトバンク孫との関係を見るとな〜。
口だけ右翼にはもううんざりなんだよな。

498 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:49:43 ID:7q87rRJm

おいおい、ＴＧＶがやってるのは動力集中式だぞ？
どこから動力分散式の技術をもって来るんだよｗｗ

499 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:51:18 ID:cUBY2aZx

新幹線をpakuります、か？

500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:51:55 ID:SRiKl26X

台車とかいう以前に、「発電所と送電網」というところからはじめないと。
消費電力なんて、今のKTXより多くなるだろうし。

501 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:52:25 ID:N/AsJVnY

G7では電気機関車の後ろ半分を客車にした車両作って
「動力集中と動力分散のハイブリッド」とかステキな世界に突入してたけど
こんどの動力分散はちゃんとした電車方式なのか？

502 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:53:33 ID:XDhoiYu3

ミ　ノ　ホ　ド　シ　ラ　　ズ

503 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:53:46 ID:yFOxqyz/

>>483
一度怒らせてるだけに、JRの支援は難しいだろうな。
特に東海が最大限抵抗すると思う。

504 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:54:11 ID:UEnO930k

大朝鮮主体共和民国 基礎データ
面積 22万2170ｋｍ2
人口 6990万人
首都 平壌
言語 朝鮮語
通貨 ウォン （1US$ = 5500NK$)
宗教 なし (禁止)
選挙権 17歳以上の(金将軍を崇拝する)国民すべて
GDP 9560億ドル(購買力平価)
一人当たりGDP 13678ドル(購買力平価)

505 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:55:21 ID:TgnWTOmU

>>500
雨ふると交差点の信号やマンホールから漏電して感電するんだもんな

506 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:55:54 ID:96as5RQv

新型車両開発する金が有ったら、少しでも専用軌道延長しろよ。

その方が結果的に早くて安全だから。

507 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 15:57:03 ID:wBkwoKQQ

メーターを改造するんだろ

508 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:03:50 ID:SJvFB7Q4

>>506
崩れるかもしれないから安全とは言い切れないな（ｗ

>>503
東が東海から干渉されるいわれはないし、東海と東はそもそも仲が悪いので、
いくら火災が頑張ってもダメなときはダメだと思う。
実際東海が反対した中国への新幹線輸出を東はやっちまったからな…

509 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:06:23 ID:TgnWTOmU

>>508
輸出車輌の画像を見たけど一応は手を抜いてるんだな。

510 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:36:44 ID:w7q17Rj2

おまいらホントに馬鹿だな。まったく実用性のないくだらない案ばかり出しやがって
この俺様が実行可能で確実に４００キロ出せ、しかも日本に勝つ
一石二鳥な方法を教えてやる。
まず、ブルドーザーで、線路を全て平らにし、真っ直ぐな線路をこしらえる。
んで、テポドンを北から買って、牽引ロープをつけて、列車とつなぐ。
んで、テポドン発射する。４００キロに達した時点で牽引ロープを切り離す。
で、テポドンはそのまま日本に命中する。

ほら、４００キロは出るは、日本はつぶれるは、めでたしめでたしじゃねーか！

511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:39:23 ID:yFOxqyz/

>>510
400km/h到達する前に爆発飛散するに10ｷﾑﾁ。

512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:43:27 ID:w7q17Rj2

>>511
1000キムチ以下では賭けは受けねえ！

513 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:45:04 ID:pIMOfDmO

日本に勝つことが全てです。

514 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:45:09 ID:Fo5zLA0B

ギャンブラー現る

515 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:47:41 ID:GzVmj+2D

>>206
今後の予定
　・動力分散したもののシンクロせずスピード上がらず
　・異常振動止まらず
　・最高速に達するも、ブレーキ動作せず。
　・理論上400km/hが出たと言う事にして、営業運転は150km/h
　・座席が回転すると喜んでいたら、一ヶ月で約4割が壊れる
　・営業半年で共食い整備により性能を発揮できる車両無くなる
　・日本に泣きつく

　・FASTEC360Zよりも定員が増やせない　とかもありそう

増やすために他のところに皺寄せとかも

516 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:47:47 ID:nf7ELKVk

半島には全く必要無いと思うが。
どこで信頼を勝ち取ろうというのか。

517 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:49:07 ID:TCXxVzKw

>>489
遅く感じたのはきっと、レイザーラモンＨＧの腰と同じ原理なんですよ。w

518 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:56:37 ID:hHCsyTM6

>>507
ソレダ！
時速1Km（コリアメーター）=時速0.1kmとかそんなだ。

519 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 16:59:37 ID:afcf8rx8

KTX、「ソウル〜釜山間2時間」不可能に （朝鮮日報）

京釜（キョンブ）高速鉄道が2010年に最終完工しても、政府が当初発表した「ソウル〜釜山
（プサン）間を2時間以内で結ぶ」という見通しは実現しないことが分かった。

　これは本来、地下化される予定だった大田（テジョン）と大邱（テグ）の市内通過方式が、地
上化されるという結論が出たことにより、列車の速度を下げざるをえなくなったためだ。

　「ソウル〜釜山間を2時間以内で結ぶ」という見通しは、政府が高速鉄道の効用を立証する
ために強調してきた最大の課題だった。
中略）
　現在運行中の高速列車（KTX）は大田・大邱地域で電鉄化した従来線を臨時使用している。
今回決定したKTX専用の地上線の完工は2010年を予定している。

李衛栽（イ・ウィジェ）記者 wjlee@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/02/20041202000061.html

ひかり　東京〜米原　　４４４．９Km　２時間０２分（現在）
KTX　　ソウル〜釜山　４４４．５Kｍ　2時間以内不可能（2010年）

KTX、2010年になっても３００系新幹線の平均速度に追いつけないじゃん．．．

520 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:01:49 ID:JeDez6bG

ねぇ、韓国って高速鉄道の需要あるの？

521 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:02:13 ID:1nP6jFe5

>>511
その前に車輪軸が折れて脱線・大惨事に20ｷﾑﾁ

522 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:03:28 ID:afcf8rx8

数字で見た高速列車KTXの「暗雲」 平均速度たった130〜150Km　　（朝鮮日報）

来月1日に高速列車開通1周年を迎えるが、まだ“ヨチヨチ歩き”の水準だというのが一般的な評価だ。
申光淳（シン・クァンスン/56）韓国鉄道公社社長も高速列車について「半分の成功」と述べた。
中略

　約束していたソウル〜釜山間の所要時間1時間40分到達もまだ先は遠い。現在はこれより1時間以上
長くかかっており、大邱〜釜山区間の列車速度は130〜150キロメートル水準と、事実上“低速列車”に近い。

　しかし、これを改善するために進めている第2段階工事が、千聖（チョンソン）山トンネル区間で市民団
体との摩擦により限りなく遅延しており、KTXの未来に暗雲を広げている。

李衛栽（イ・ウィジェ）記者wjlee@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/23/20050323000064.html

>大邱〜釜山区間の列車速度は130〜150キロメートル水準と、事実上“低速列車”に近い。

KTXより総武線快速のほうが速そうだな．．

523 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:09:57 ID:kQ11pb0U

鉄ヲタなら400km/hの速度を体感したいよな

524 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:15:53 ID:Kvdc16qB

>>523
５年後韓国で体感できます

525 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:19:09 ID:w7q17Rj2

そうか、やっぱテポドン牽引作戦は無理か・・・。

そうだ！原子力だ！世界初の原子力新幹線を作ればいいニダ！
原子力エンジンは、バルト海に捨てられたロシアの潜水艦のやつをオーバーホール
して使えばいいニダ！

526 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:20:29 ID:rJKgEBlf

>>524
命と引き替えは勘弁。

527 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:22:47 ID:h4m9dIR8

原子力を動力にしてもSLにしかならんが。
え゛？発電用タービンも載せるの！？
タービン回すエネルギーで動輪まわしたほうがよくね？

528 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:23:18 ID:czvuy590

>>498
つ　AGV

529 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:24:49 ID:w7q17Rj2

>>527
そっか！わかった！早速設計図書き換えるニダ！

530 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:26:20 ID:3P4mbALo

KTXに引き続き、宇宙を目指すのか？

531 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:30:30 ID:bisb3dpf

>>527
韓国ってタービンは作れないでしょ
重電産業自体はあるけど組み立て屋だし

532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:34:12 ID:2/NBIuyX

作れないからといって日本には来ないでね
テコンＶ作れるんだから大丈夫

533 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:37:27 ID:0dn9mRlP

１０年くらい前、プサンからソウルに行ったが、
当時の特急列車は電車ですらなかった、ディーゼルだった
特急以外は電車だったな

534 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:37:55 ID:nRXR5tYP

>>527
ファクトリー鉄道ktkr

535 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:40:29 ID:PEpC1i6F

南北統一を見込んでか

536 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:42:59 ID:bisb3dpf

>>533
韓国の電化率は2x％
日本は6x％

537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:44:24 ID:nRXR5tYP

>>531
ﾊﾞｶﾆﾀﾞね、蒸気機関車は蒸気でﾋﾟｽﾄﾝ動かして動くﾆﾀﾞよ
ワザワザﾀｰﾋﾞﾝを回さなくても、その蒸気を直接ｼﾘﾝﾀﾞｰに持っていって
ﾋﾟｽﾄﾝを動かせばいいﾆﾀﾞよｗ

538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:48:13 ID:bisb3dpf

>>537
シリンダブロックは作れてもピストン回りが作れないでしょ

539 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:50:49 ID:1nP6jFe5

>>531
馬鹿にしないで欲しいﾆﾀﾞ
タービンくらい簡単に作れるﾆﾀﾞ




｜-`）.｡oO（ただ、小型、高出力、高耐久性なのにちょっと問題があるだけなんだけどね…

540 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:52:02 ID:6MH0pYvs

>>522
一度乗ったことあるんだけどさ…「ああ、これなら京葉線通勤快速のほうが早いな」
とマジに思ったよ。ｗ

541 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:52:22 ID:czvuy590

9cmピストンならたくさんあるﾆﾀﾞ

542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:53:03 ID:bisb3dpf

>>539
海外で電力プラントとかを韓国企業が受注しても日本とかドイツから買ってきてるよｗ

543 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:53:10 ID:ibUqykQP

新幹線って40mで数ミリの狂いレベルで保守してるから300km/h走行出来てるんだよ

544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:53:20 ID:5RLggGHs

韓国の車じゃじそく400キロなんてでないだろ

545 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:54:21 ID:bisb3dpf

>>541
でも連続稼働時間に問題が多くて・・・・
それに使い込むと使用不能になりやすいらしいし

546 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:55:18 ID:dHFBRzfq

自殺装置に時速400キロも必要だろうか

547 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:57:39 ID:y9ymkTrn

700億ウォンは全部スパイ代にまわされたりして

548 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:57:58 ID:PHYTZHiF

飛行機の胴体を線路の上で走らせるﾆﾀﾞ

549 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:58:46 ID:Fh0AxPHm

現行KTXが当初の目標には程遠い実績しか出せていないっていうのに
次世代を妄想している場合じゃないだろ。

550 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:59:19 ID:EZDuukRB

速いニダ速いニダ！もうすぐで鉄橋を渡るニダ！ん？空を走ってるのはなｚ

551 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 17:59:59 ID:ZQdsA8/v

また日本と張り合おうとして馬鹿なことを考える。
この総事業費で何が出来るってんだ。

552 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:02:41 ID:w7q17Rj2

原子力エンジン案もだめか。

なら、鉄道を全線チューブに入れて、その中を真空にすれば、空気抵抗がなくなって
400キロは楽勝ジャマイカ？

553 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:03:04 ID:1nP6jFe5

>>542
<；｀∀´>　そ、それは…そっちから買った方が安いから仕方が無いﾆﾀﾞ
<#｀∀´>　やつらがダンピングしてくるのが悪いﾆﾀﾞ
<#｀∀´>　そもそも、タービンは韓国起源ﾆﾀﾞ！敬うﾆﾀﾞ！！





｜´-`）.｡oO（運良く…奇跡が100回くらい積み重なって車体ができたとしても、走らせるところが無いと思うんだな…

554 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:03:58 ID:mmGmzTqk

失敗するに百万チョソ

555 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:04:22 ID:1nP6jFe5

>>552
気密性に問題があって乗員乗客が窒息死…

556 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:05:33 ID:D6A+Mf+0

(゜∇　゜）ブヒャヒャヒャヒャ　

無理に決まってるだろ

557 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:05:35 ID:B+gMqKBh

>>1



これ何て低飛行自爆装置？

558 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:05:56 ID:czvuy590

>>549
やつらの脳内ではフランス鬼子の車輌さえ取っ払えば全て解決すると思ってるらしい。
信号とか運行システムとか全部フランス準拠なんだけどなｗ

559 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:06:33 ID:2tsfYSY/

2011年後なら可能

560 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:07:05 ID:w7q17Rj2

>>555
宇宙服を着て乗るに決まってるでしょ！！！！！

561 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:09:52 ID:vQvse7ua

まずは京急に勝てるようになれ！！

562 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:10:30 ID:h4m9dIR8

>>552
ダウンフォースを得るために空力を利用してるから真空にすると車体が浮く。
よくて車輪の空回り。悪くて脱線転覆。

563 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:11:57 ID:HVp9nUPA

次は６００キロを実現するニダ

564 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:14:31 ID:w7q17Rj2

>>562
車輪を両側面と天井にもつけて、チューブの中を4点で支えて走ればおｋ？

565 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:15:05 ID:gcSlll3x

KTXにはドクターイエローは無いらしい。
あと、区間内に地震計も無いそうだ。

新型よりもまず既存技術の練り込みが先だとマジに思う。


ttp://whhh.fc2web.com/ktx/hikaku.html

566 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:15:10 ID:I3dhxolD

日本の新幹線は太平洋戦争の頃からの技術の蓄積があったからこそ花開いた。
そのようなものが微塵も無い韓国に自国開発は無理。
日本人は優しいからきちんと筋を通せば教えないことはないと思うよ。
ま、それも無理かw

567 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:17:36 ID:kFwTII8F

>>562 ダウンフォースを理解しているのに、何で揚力がわからないんだろ？

568 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:18:29 ID:7xJbmcb9

>>566
ヒント:朴利

569 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:18:47 ID:gBv6FQEu

>>567
ミニ四駆で詳しくなったんじゃね？

570 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:21:09 ID:Lnd1qui6

>>240
―韓国への対応は？

今、ノムヒョン政権は言動がおかしいので、とりあえず放っておいて中国との関係を第一に考えているそうです（自民党関係筋）

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

571 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:21:19 ID:pIMOfDmO

倭奴の技術などは既に越えています。

572 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:22:21 ID:ScUD9UZY

>>571
すごいね
開業前日に人身事故なんて、日本には真似できない記録だよｗ

573 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:26:24 ID:OWCJEjgV

億歩譲って、400キロで走る列車ができたとしても、1ヵ月以内に世界最大の列車事故が発生するに10000000000ｷﾑﾁ

574 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:26:28 ID:IZoYd2uv

>>561 激しく同意!! 狭いコーナーでの速度は尋常ではない。

575 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:27:26 ID:pIMOfDmO

皆さん、嫉妬ですか？悔しいですか？

576 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:29:14 ID:HVp9nUPA

ウリの列車を劣等国日本に輸出するニダー。

577 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:30:24 ID:ZvTOP+Su

国土せまいのに意味あるのか？

578 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:30:33 ID:dein6ZpL

>>1
ぷw
そもそも、その研究結果とやらはあり得ないからw
そして、作れないからw

579 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:30:41 ID:w2pq1WhD

>海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち、
ﾌﾟｯﾌﾟ　　どうせ新幹線の朴李ニダ

580 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:30:44 ID:1F5QnlsT

すごいね！きっと空も飛べるはずだね！

581 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:32:07 ID:pIMOfDmO

日本は山ばかりで大変ですね。大した景色ではないけれど、殆ど穴蔵の中を走っていて貧相な景色が見られないのですね。

582 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:32:46 ID:1F5QnlsT

新幹線だかのの先端部分とかって超人みたいな職人さんが
手作業でつくらにゃならんくらい精度が求められるって聞いたけど
そういうことできる人いるのん？

583 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:32:47 ID:CBaJ2Ce7

脱線したら日本のせいでおk？

584 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:33:43 ID:1F5QnlsT

>>581
おたくの禿山には負けるわｗｗ

585 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:33:55 ID:pIMOfDmO

蛮族の末裔だけあって威勢がいい倭奴が多いですね。

586 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:35:42 ID:6MH0pYvs

>>581
お前、韓国行ったことないのか？
岩山、禿山の連続だぞ？

587 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:35:52 ID:N+R+crFO

ま、４００ｋで走りゃいいだけなら賎人のも造れるだろよ。


ダイヤ運用、安全、防音、防振、、、、

588 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:36:05 ID:OWCJEjgV

583 おK

589 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:36:15 ID:pIMOfDmO

知恵遅れの蛮族の末裔だけあって威勢がいい倭奴が多いですね。

590 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:37:05 ID:bisb3dpf

ＫTXの車内アナウンスってチョ→英→中→日の順にあって、
「高速で快適なKTX〜」とか「〜高度なサービスでご満足いただけることでしょう」とか
イチイチ言うんだよな。そんなの乗客が判断することであって、オメーラに言われたくない
って感じ。

591 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:37:10 ID:1F5QnlsT

軽量化求めまくって事故ったときにとんでもない惨事になりそうだ

592 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:37:46 ID:ZkZAp5bb

まあ在はいったことないだろう

593 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:38:28 ID:Xvz6hEZy

韓国に新幹線技術を無償で提供すべきだよね！
新幹線みたいなちっぽけな物より、韓日友好のほうがずっと大事！
２ちゃんねらー以外の多くの日本人がそう思ってる！
このままではいつまでたっても日本は世界から孤立したままだよ！

594 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:38:44 ID:6MH0pYvs

>>587
300キロを越えたあたりからものすごく技術的難易度が高くなるんだが…
車輪は浮く、パンタは焼ける、空気はねっとりとからみつき、ブレーキは効かず…

595 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:38:47 ID:pIMOfDmO

知恵遅れの蛮族の末裔だけあって威勢がいい気持ち悪い倭奴が多いですね。

596 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:39:40 ID:1F5QnlsT

>>593
どこを縦読みか知らんが、ID変えてからやってくれ

597 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:40:41 ID:8Dm/8itr

韓国の面積とか、民度から行くと、「400キロ」出す前に次の駅に着く悪寒

598 名前：GEO ：2006/07/27(木) 18:40:59 ID:5bx/+Ak9

また絵空事かな　何に付けてもいい加減な空想が多過ぎる

599 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:41:13 ID:gcSlll3x

トンネル断面積

　　新幹線　64�u
　　KTX　　107�u

これって、どっちが凄いの？

600 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:42:02 ID:pIMOfDmO

ここはつまらないでした。さようなら。

601 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:43:22 ID:1F5QnlsT

>>600
おまえはあまりにも下手すぎたわ
もうちょっと勉強して来い

602 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:43:46 ID:/prixhBR

これってあれでしょ。
北と南を結ぶ路線を造って
その開通の日に日本が供与した技術援助の
代金を支払えと請求したら
韓国と北の軍隊が日本の自衛隊と戦争しそうになるが
韓国側のハンコが偽物だったので
日本側は代金をもらえずめでたしめでたし
ってやつだよね。

603 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:44:04 ID:PhDUHrJx

>>597
ロケットスタートすればいいじゃん
火薬で車体を発射ｗｗｗ

604 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:44:48 ID:Lnd1qui6

>>601
【韓国】　韓首相「米国に対し異なる意見を表明することもできる」 [07/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153984347/145

605 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:44:49 ID:pIMOfDmO

>>601 の脳性麻痺の方、死んで下さいね。

606 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:45:02 ID:OWCJEjgV

確かに京急は早い。あれで、住民への騒音とか振動とか無視して、脱線しないことだけ考えてぶっ飛ばしたら何キロ位でるんだろうか？KTVよか早いんじゃね？マジで。

607 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:45:40 ID:1HFRby+y

まぁ・・・夢を語るだけなら自由だし・・・

608 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:45:55 ID:8Dm/8itr

>>603
維持費がスゲー掛かりそうｗ

609 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:46:34 ID:JLTTCdyN BE:158335362-2BP(12)

　　　　　　　　　　　　　 　　_-──────────
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　　　　　　　　 　／二＝l＝l＝＝l＝l＝l二二　 ￣　　|＼　　 ＼|| ＼　　　/　 　／￣/　/￣ヽ　 く
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　 　　|　|　　 　| ＼| |　 ./　/＼＼ ./　/　／／＼ ＼
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　　　　　／￣丿　　　　　───、　　　　　　　　　　　|　|　　 　|　　| |　　Korea　Train　eXpress
　　　　/　ーー/　　　　／　　　　ノ　　　　　　　　　　　|　| 　 　 .| 　／|
　　　/　　　/　　　／￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　|　|　 　　／ /ノ　　　　　京城 ⇔ 釜山
　　/　　　/　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡　　／ /　　　─────────────
　 人　／　　／　　　　　　　　　　　　　　 _＿ 　　---‐‐‐``/　／　　　 ─────────────
　　　ゝ、 ＿＿＿＿＿＿,,,,、、、、- - - ‐￣　　　/≠|||彡凵/／
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610 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:46:35 ID:bisb3dpf

>>602
憲法の原本た初代国璽を紛失し、金製だと思ってた現行国璽が壊れたんで調べたら
真鍮製だったオチもあるし、戦後ＧＨＱの命令で日本からもらったキログラム原器を破損するしｗ
（初期に作られた40のうちのひとつであるNo39という由緒あるものだった）
今は三桁ナンバーが韓国の原器になってるはず。

611 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:47:10 ID:Xvz6hEZy

韓日友好は大事だよ！世界から孤立したくなければ新幹線技術の無償提供はしなければならないよ！
多くの日本人はそう考えてるよ！

612 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:47:22 ID:sq7qN996

わかったﾆﾀﾞ！
真空状のパイプのなかでニトロダッシュするﾆﾀﾞ！
そうしたら線路もいらないﾆﾀﾞ。

613 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:47:26 ID:q2pTF1l2

すぐに事故るんじゃね？

614 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:48:25 ID:ioXWGZKQ

朝鮮半島ならD51で十分だろ。

615 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:48:53 ID:zLKDloXf

>>613

ＫＴＸは営業日前日にあったからなぁ・・・・
今度はどうなることやら

616 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:49:06 ID:q2pTF1l2

>>611
いらない
どうしても日韓友好が必要なら韓国から歩みよりなさい
日本は既に散々譲歩しました

617 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:49:35 ID:B+gMqKBh

>>594
車体を思いっきり低くしてｽﾃﾙｽ機みたいな形じゃないと無理だろうな・・・

618 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:50:58 ID:1HFRby+y

技術を供与したってあの民族に維持は不可能だな

619 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:52:48 ID:0O0U8U0B

ちょっと待て藻前ら。
元記事は「利用客」とはなってるが、「　乗　客　」とは書かれていない。

620 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:53:10 ID:57e+demv

買えもしない物のカタログを取り寄せて
見てる時が一番楽しいんだよね。

621 名前：syosimin ：2006/07/27(木) 18:54:13 ID:Orc4CmCF

今頃アイツら　ここ読んで勉強になったろうよｗ

622 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:54:28 ID:pvSZpDdq

あのアメリカが国家戦略として石油代替エネルギーを考え始めたもんな。
世界が劇的に脱石油を模索し始めるかもしれん。

だから高速鉄道の需要が増える傾向にあるのは間違いない。
そこへ韓国も食い込もうということだろう。

623 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:54:37 ID:1HFRby+y

見よう見真似でパクってみたら？得意だろ？

624 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:54:49 ID:KkUuGXwF

>>595

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=pIMOfDmO

お前キムチ悪い

625 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:55:08 ID:Xvz6hEZy

維持費なんて、日本の団塊浮浪者をこき使えば問題ないよ！
団塊は、韓国に謝罪と賠償という負い目があるから喜んで韓国のために働くよ！
あとは世界からの孤立回避のために新幹線技術無償提供だけだよ！

626 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:55:18 ID:8F3OWaLK

2011年まで韓国は存在するの？

627 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:55:46 ID:Z6+FH+io

>>1
みんな、逃げてぇ-------っ！

628 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:56:25 ID:q2pTF1l2

>>622
それで事故起こして大顰蹙と

629 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:56:27 ID:8Qj61bOC

> 総事業費は
> ７６４億６０００億ウォン


絶っっ対これ日本人技術者の拉致費用だろ

630 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:56:36 ID:nRXR5tYP

>>619
ﾈｯﾄﾕｰｻﾞｰ数のカラクリみたいに
駅から数キロ圏内の住人は、全員利用客とか、やりそうだなｗ

631 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:57:24 ID:tTovBxb9

チョソには無理
TGVのパクリしか出来ないだろ

632 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:57:32 ID:q2pTF1l2

>>625
たまには自力で頑張ったらｗ
優秀なんでしょｗｗｗ

633 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:58:00 ID:xKY3Vs9v

500系は試験走行の時点で400ｋｍ/ｈぐらい出してなかったっけ？

634 名前：エラ通信 ：2006/07/27(木) 18:58:11 ID:sgUEip37

まあ速度はどうでもいいが、KTXは採算取れるようになってからホルホルすべき。

赤字垂れ流しながら走ってるから、韓国政府が金だせなくなったらおしまい。

635 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:58:20 ID:8Dm/8itr

>>625
その、新幹線技術とやらの前に、おフランスからTGVの技術を供与されている筈だが。
それも使いこなせないのかね？

636 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 18:58:44 ID:jJCjzWvy

400キロ出る前に、ロシアに到着だなWww
朝鮮なんか馬車で十分だ！

637 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:01:12 ID:q2pTF1l2

>>636
徒歩で充分じゃね？

638 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:01:58 ID:a3LfPdJI

>>636
馬がかわいそう

これでじゅうぶん
http://www.geocities.com/naversaid/Photos02s/item9.jpg
http://www.geocities.com/naversaid/Photos02s/

639 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:03:09 ID:Be18HQP6

7万人って少ないな

640 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:04:58 ID:Iy86szWV

>>633
それは多分東海の試験車両300Xの記録じゃないかと。

641 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:05:25 ID:Px+sCgxa

とりあえずこれ読むと韓国人には精密な鉄道運営は無理だと思う。
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

642 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:08:08 ID:giYR8wVS

ま　　た　　妄　　想　　か　　！

643 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:14:37 ID:7cwm9vAY

スピードメーターの誤差が200キロあるとか。

644 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:17:06 ID:MFimWZiz

>>640
300Xが1996年に443km/h出してますね

645 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:18:53 ID:rOWhB1ho

多薬室砲みたいにドッカンドッカン火薬で加速していって、最終的に400km/hでソウルに突入

646 名前：636 ：2006/07/27(木) 19:20:18 ID:jJCjzWvy

じゃ〜犬ゾリで、勘弁して
現地に到着前に、食べられてしまうかな？
>動物好きな人には、ブラックジョークでｽﾏｿ

647 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:22:35 ID:cweNZs1w

>>619
それは外から利用される方々のことでしょうか

648 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:24:32 ID:mLbOSJzd

３５０ｋで平壌まで突っ込んで行くのですか？

649 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:24:44 ID:w88WJ6tl

ソウル−釜山間で４５０ｋｍ。こんな狭い国に必要なの？
ＫＴＸの改良版で良いんじゃないのか？

650 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:25:57 ID:SUiFI+JX

この南朝鮮壊滅プロジェクト考えたヤツ出てこいｗ
表彰してやっからｗ

651 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:27:22 ID:KvanAo2k

つか、ネコミミ新幹線とほぼ同じ性能、２０１１年はネコミミ営業運転開始の時期だから
日本のやつをライセンス契約でパクルつもりだろう

652 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:29:02 ID:9KjaspGW

>>649
いまだにその区間で、非効率な短距離航空路線が存在する。
これはジェット気流の風下で汚染物質が飛んでくる日本にとっても、地球全体にとっても迷惑な話。

この国の場合安全性ゼロでも知ったこっちゃないから、短距離航空路線を全廃すべく、
とんでもな速度で列車を走らせて欲しい。
半島民に飛行機なんか贅沢ですよ。

653 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:31:37 ID:CGlel/7w

今のシステムちゃんと営業出来てんのかよ

654 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:33:32 ID:KvanAo2k

つか、まずは１２０ｋｍで普通に走れるものから造れｗｗ

655 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:33:45 ID:j+0fbcdt

まずKTXをまともに運用してからこういうことはやったらどうかね。

656 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:33:51 ID:oSAF8kzQ

また初日から死者が出るのか

657 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:35:45 ID:7+nQ7lCT

天国逝きの高速鉄道かよｗ

658 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:36:26 ID:Dzrsndkc

>>1
この間KTX入れたばかりだろ。

659 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:37:39 ID:SEZS0bFD

ktxって採算取れてないんだろ？先にこっちを何とかしろよ

660 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:39:06 ID:KvanAo2k

猫のミミのようなエラが出るのかｗｗ
まぁ、レールは全部交換だなチタン合金だから新幹線は
それだけでも結構な金がかかる

661 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:39:20 ID:QM9ya1oo

まぁ〜た夢を見てるよ。

鉄道はスピ−ドレ−スじゃないんだよ、
安全に大量に正確に運営されるシステム全体のことなんだよ。
日本の新幹線があまりにも凄いので、羨ましくてしょうがないのかね？

662 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:42:37 ID:w88WJ6tl

KTX 2004年４月開業
http://ja.wikipedia.org/wiki/KTX

こんな立派な新幹線があるじゃん。
もう次世代新幹線がほしいの？馬鹿じゃねー

663 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:45:15 ID:CGlel/7w

頓挫するに1ペリカ

664 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:50:24 ID:Nqf8n69P

エラブレーキって、地面に突き刺さって止めるヤツですか？

665 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:52:23 ID:NcxH6ik1

ＴＧＶすらまともに運用できてないのに大丈夫か？
同様にＴＧＶ系列のＴＧＶ、タリスやユーロスターを導入、あるいは国内で運用してる英国、ドイツ、ベルギー、オランダ、スイスをまず見習うべきだろ。

666 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:53:42 ID:FUaFYyrP

４００km/hでの走行を目指していたら、なぜか１５m程、空を飛んだ。
被害は甚大だったが、それは、初の半島製飛行体が誕生するきっかけだった。

667 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:54:09 ID:vsV358Yn

>>662
確かに。
こんな立派な交通システムがあるんだから、スピード競争なんか必要ない。

668 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:54:20 ID:QM9ya1oo

日本では、次世代新幹線がどうのこうの口でほざいてる前に、
もうとっくに試験運転してる状況
さらに、リニア新幹線の実験線路延長工事が始まるわけよ、

チョンは夢を語る前に、そういう車両なり何なりの実体が有るのかよ？？？

669 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:55:17 ID:UROBmQvk

>>646
犬が現地到着もなにも、捕獲された時点で解体されます。
用意どころか出発もできません・・・

670 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:55:18 ID:ZQdsA8/v

言うだけはタダだしなあ。

671 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 19:58:48 ID:sq7qN996

ﾁｮﾝには101系すら勿体ないのに何を言っているのか？

672 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:01:05 ID:Axxz5nH5

パルリパルリのケンチャナヨで大惨事

673 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:02:24 ID:3ItQ5Kip

どうせ機関部は木炭使うんだろ？

674 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:08:57 ID:HqwOfQtv

日本のリニアはほとんど「金と土地さえあればいつでも実用化できる」だからなぁ。
比較対象が悪すぎるな〜

675 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:10:05 ID:0O0U8U0B

>>647
いやほら、休みの日とかに、
「よーしケンイチ！　今日はパパとジャンボジェット見に行くか！」
とかゆーふーに、飛行機には乗らないけど空港に行く親子とかいるだろ？

「次世代高速鉄道システムは必ず人を乗せて走らねばならない」
という制約があるとは誰も言って無いんだよ。

676 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:13:23 ID:Xz390QQ7

博多までトンネル掘ってやろうか？
アホな日本人は釜山まで掘れるからな！

677 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:34:13 ID:HqwOfQtv

>676
そんな火事場にガスのホース持ち込むようなコトするなよ〜

678 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:55:27 ID:zfWIAHS2

５年後・・・・・

<丶｀∀´>　「日本が技術供与しなかったから完成しなかったﾆﾀﾞ。謝罪と賠（ｒｙ」

679 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:57:50 ID:ETuYfcxh

>１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。
需要が増加するのかぁゃしぃ

680 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 20:58:06 ID:vc3Rbp+h

朝鮮のような狭い国土で時速４００ｋｍが必要なのか？
第一需要があるのか？
もしかして支那への輸出用？

681 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:00:27 ID:0gau1rIe

>>671

(西武)101系、韓国でもいいから全部引き取ってくれ(by利用者)

682 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:02:52 ID:ETuYfcxh

>>680
ﾁｮｯﾊﾟﾘの新幹線より速いことが重要ﾆﾀﾞ
ｳﾘﾅﾗ自尊心が欲しているﾆﾀﾞ

乗客にとっての需要はｹﾝﾁｬﾅﾖ

683 名前：海人 ◆OAMAGJlDZo ：2006/07/27(木) 21:04:34 ID:7fL+3iLx

でも、飛べる高速鉄道の開発の方が早かったりする、、、、

684 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:04:58 ID:cNA1R0XJ

>>665
スイス乗り入れ車はスイス連邦鉄道所有編成はあるけど、
整備も全部フランスに委託、スイス国内は電化方式の違いで部分出力しか出せないので
確か最高160km/hr運転で、オール二階建て客車のIC2000にも及ばんかったはず。

あと、TGVシリーズ導入国はスペインも入れてやってくだせい。
尤も、スペインはバルセロナ線開業で、自国技術のTalgoベースの車輌を
フラグシップモデルとして投入したけどね。

685 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:06:45 ID:jW2Xr5+S

新幹線だろうがなんだろうが
「大事にされたモノには魂がやどる」事を知らない奴には
いくら金かけても絶対に作れねえよｗ

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501

686 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:10:09 ID:1zwB7S/d

日本の鉄道技術を超えた。
日本では400km/hも出す列車は開発されていない。

687 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:10:40 ID:hI1FvjD2

たった７６億円で何が出来るんだ。
どこの技術をパクルつもりだ？　まあうんざりするほど分かるけど．．．

688 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:12:22 ID:xKY3Vs9v

>>686

>>644

689 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:16:58 ID:jj74D8JS

ドレミファトーンの京急車両を買えば!充分早いんじゃないの？

690 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:17:34 ID:S0cVw1u9

素朴な質問ですまん。
転がり摩擦どうなるん？

691 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:18:15 ID:Li1p3duZ

線路が目的地に向かって時速320kmで移動すれば、その上を走る
時速80kmの列車が見かけ上、時速400kmに達するのではないか？

692 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:21:06 ID:szEoz/Fv

>>676
トンネル掘るより水陸両用列車とか　ほら戦車でも泳げる時代だし

693 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:21:57 ID:CS5UPIJe

そんなに速い列車が必要な程、広い国じゃないのになぁ。
お金ﾓｯﾀｲﾅｽ。

694 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:22:50 ID:jj74D8JS

>>691
エスカレーターを走って登っていく原理ですね?

695 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:24:21 ID:szEoz/Fv

今気付いたんだけどどこでもドアが開発されればもう何も輸送手段開発する必要ないんだね・・・

696 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:25:14 ID:CNS6GMu1

ktxより早い日本のtx
設計上は160を想定してるんだっけ？

697 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:25:58 ID:GB8N0WcM

400km/h Overの技術は>>644にもあるけど既に備わってる。
ただし、それを実用化できないのはある意味日本独自の問題。
443km/h出せるからって443km/hを常に出すわけにも行かないし。

それよりも五月蠅いんだね。
車内も静かじゃないといけないし、車外が静かじゃないともっといくない。
騒音問題までクリアしてやっと実用。

698 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:26:55 ID:C8lt/09h

おしりに☆テポドン２

699 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:27:04 ID:cNA1R0XJ

たぶん、N700系導入でお役御免になる中古の500系を買ってきて終わりだろ。

700 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:27:03 ID:w/jwSUQG

どうせ新幹線をﾊﾟｸるんだろ

701 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:27:39 ID:UROBmQvk

>>546
時速４００ｋｍも必要かは分からんが、ヤツらはかなり
頑丈にできてるからｹﾝﾁｬﾅﾖ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153889387/l50

702 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:28:21 ID:oucw0vuh

>>697
日本は、その「出来るけど無理せず安全に」ってケースが
非常に多いんだよね。

703 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:29:27 ID:EZh12bMu

新幹線が凄いのは、短い間隔で16両編成の列車が次から次と出てること。
時刻表なんか調べなくても、駅に行って切符を買えばすぐ乗れる。
本当に便利だと思う。

704 名前：たらこ ◆9cm/Ga/4WY ：2006/07/27(木) 21:29:53 ID:3EzU6cKo

200km/h規格の高速道路とか・・・好きですね、あの国も

705 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:30:41 ID:oJzwq5vl

５００系はその気になれば３５０キロで営業運転できるはず。
騒音問題が解決できないから３００キロに抑えているけど。

706 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:31:31 ID:1nP6jFe5

結局韓国は
基本的に『日本が持ってるのに自分が持ってないのは嫌だ』ありきで

『日本よりも国土が広い（と思いこんでる)のに高速鉄道を持ってないのは変だ』

『日本よりも技術の勝る（と思いこんでる)のだし、あの程度の予算があればできるさ』

『いざとなれば、日本の新幹線の技術を貰えばいいや。だって、あれは元々韓国の技術（と思いこんでる)だし』

を経由して『ほれ見ろ、日本より数段凄いものを作れる韓国マンセー』をしたいって事でしょ？

鉄道インフラが全然なのにねぇ…無駄すぎ。




｜´-`）.｡oO（まぁ、いつもの如くで口だけで予算自体が存在しないんだろうけどねぇ…

707 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:31:48 ID:5viEDn/n

今の状況で必要無いこと分かってのに、何やってんだ？

708 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:32:19 ID:jj74D8JS

　最新型車両を後ろからテコンVが押しまっくて400キムチメイトル/アワー！快挙！

709 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:33:21 ID:jwRqWGb2

韓国人はどうせ最高速度400km/hって時点でホルホルしちゃうんだけど、
最高速度を上げるよりも難しいのは、安全性を確保していかに快適な乗り心地を保つかでしょ。

日本みたいにそういうテストを繰り返してくれるといいんだけど、
「このままじゃイルボンのファステックのほうが早く実用化しちゃうニダ！」
って変な対抗心燃やして、テストを十分に行わないまま実用化、そして・・・なんて
なりそうで怖い。

710 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:34:08 ID:Px+sCgxa

>>703
そう、その運行技術が一番凄い。

711 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:35:40 ID:M6N8zLcZ

＞＞703
新幹線は便利。地方のローカル線は死亡

712 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:38:34 ID:KvanAo2k

ネコミミを抜くには４０６ｋｍ以上出さないと駄目
チョンは５０ｋｍくらいの誤差は。。。

713 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:38:54 ID:2USn71Xn

韓国ショボイねｗ　
日本は10年位前にSTAR21が試験走行で430km出してるのにｗｗｗ

714 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:38:55 ID:Fh0AxPHm

奴ら瞬間風速的に400キロさえ出れば平均速度が100キロ割るくらいでもｹﾝﾁｬﾅﾖなんだろうな。
交通の高速化ってのは普通は時間の短縮のためにやるものだが、朝鮮人は400キロ出せば
他の国に威張れるとでも思っているんだろ。

715 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:39:07 ID:hucWrn7l

まず南北共に爆撃で更地に地均ししてから
プサン〜ピョンヤン間を直線で結ぶんだな


なるほど

716 名前：食堂人@カノッサ機関 ◆OSTuQtbmco ：2006/07/27(木) 21:40:10 ID:8KleqR2U

　　　　　　＼| | | | | | |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼| | | | | | | | | ／
　　　　　　≡　　　　　≡　　　　　　,.　‐- ､-─''ｰ- ､　　　　　≡　　　　　　　≡
　　　　　　≡　：　選　≡　　　 ／: : : : : : : ヽ: : : : : : ヽ　　　　≡　世　　そ　≡
　　　　　　≡　：　択　≡　　 /: :_: . . . : : : : : )､: : : : : : :ヽ　　 ≡　界　　れ　≡
　　　　　　≡ ！　か　≡　 l: : :＼ヽ,.久-‐'"　 ヽ: : : : : : :l　　 ≡　の　　が　≡
　　　　　　≡　　　　　 ≡　l: : : :／ﾞ丶､＼_　　　,,.ﾞ ヽ: : : l　　 ≡　　　　　　　≡
　　　　　　／| | | | | | |＼　l,.. ''"／／ﾞヽ､_ ﾞ＼'"＿ﾞ　L:_:/　　 ／| | | | | | | | |＼
　　　　　　　　　　　　　　／ -‐'／-ｨﾃ､-ヽ　　 ﾞ丶 、｀)ﾍ）
　　　　　　　　　　　　　/　　　lﾍ ｀‐''"　,. -）　　　　　ﾞ丶/
　　　　　　　　　　　 ／/　　/ ヽ ￣ ヽi_,. -‐------､　　ヽ, ､
　　　　　　　　　　,､/　i　　 _　-‐'ヽ￣ ,.=＝-､　 　| /ヽ-へ　＼
　　　　　　　　 ／　）　 _／　　　ヽ､　 'ﾍ--‐'　　 ／ | ＼　 ＼　ヽ,､
　　　　　　　／　 ／￣／　　　　 /lヽ､　　　　 ／　,. ゝ　＼_ -‐''　 ＼
　　　　　　／＼／__／　　　　 　 l　l　ﾞ ｰ-- '",. ／　　|､＿ヽ　　＼　　＼
　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝ l l/ | /＼　／￣ ヽ　　　/　　 |　　　　＼　 ﾞ丶､_
　　　＼､　　　＼＼つ ﾋﾟｯ 　 | |　|/　　|/　　　　|　 ／　　　 l　　　　　　　　　 ヽ､
　　　＼＼_. -‐ /ｎ ＼　　　　| |　　◎/　　　　　l／＿_　_＿_ l_　　＿　　　　　　 i
　　　 | ＼ -‐¨◎　　 ﾞi￣）　 | |　　　l ＿　--‐‐￣i　　| |　　|　 ヽ|　 |　　　　　　ヽ
　　　 ヽ -＼ﾟ　　　ﾋﾟｯ ｀´＼_ | |＿＿|　　　　,.　　 ﾊ＿| Ｌ.-┘＿,,|　└-i＿＿＿＿＼
　　　　l　__r--‐=ﾌ　　　　　| ） |　　　レ-‐''"/ 　 <　　　　i-‐¨　,.　　┌┘┌┘└‐┐
　　　　.l　/　｀i-'"　　　　／Y.| |　　　　　　/　∧　 ゝ. 　 └'二ﾌ /l.　 | 　　 ﾌﾉ|. |￣
　　　　l l"　‐"ヽ＼-‐'''" ￣l. | |　　　　 ∠ - '　｀´　　　　　　 ﾚ'　 L_」　　　´　L.ｌ
　　　　 ',　　'"　ヽ＼ヽ‐‐-'''i .| |
　　　　　＼　　　 ヽ　　　 　| .| |

717 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:41:21 ID:cUBY2aZx

結局、現状のＫＴＸどうにかしろって話？

調べたら、運行開始2004　4月なのか・・・次のに取りかかろうって場合じゃねーよなぁ。。

718 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:42:05 ID:CKEJ4Mwa

走る棺桶

719 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:44:13 ID:oucw0vuh

>>718
ボールの同類か？

720 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:45:06 ID:XQCMzwzF

まずはフランスから輸入した高速列車をまともに運用できるようになることだな

721 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:45:10 ID:+ErTjtO+

・７６４億６０００億ウォン

なにこれ？
むこうじゃ単位がダブるんかな？
あれだな、小学生の100億万円の世界だなｗ



>>208
え・・・・？　ちょ・･･･
今の今まで知らなかった…
何やってんだ？奥田は。自ら沈没させてんじゃねーか

722 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:50:37 ID:E8oNcAkM

>>705
（ ´・ω・｀）　＜そりゃスペック上は出ますけど…毎日2〜3000km近く走る運用で
　　　　　　　　　　無理させたいですか？電車はモータのパワーと回転数、ギヤ比で
　　　　　　　　　　最高速が決まるので、加速時よく使う速度域に合わせて定格速度
　　　　　　　　　　というものを設定します。下ﾁｮｿさんのように最高速だけ見てﾎﾙﾎﾙ
　　　　　　　　　　していると発車時からの加速がとんでもなく遅くなってしまいます。

723 名前： ◆JASDFI21fY ：2006/07/27(木) 21:52:39 ID:eNZ3kres

これって、
「海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち…」だから、技術を確立させて
中国や、その他鉄道インフラをほしがっているところに売り込む、
ってことじゃね？
それなら、たったの100億円で「妄想だけは確立」させることはできそうだけど。

724 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:55:03 ID:EZh12bMu

日本の新幹線の唯一の弱点は
車窓からの眺めがいまいちなこと。

725 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:58:02 ID:+ZWP4K99

>>333
レールを持って空を飛べばいいじゃない！！！！！

726 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 21:58:18 ID:bFFUWEug

音速を超えるのか。

727 名前：蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c ：2006/07/27(木) 21:59:29 ID:6RnrqwBG

>>724
首都高速が地下化していることを考えると、次世代新幹線（リニア？）も地下鉄になるかもなぁ。

728 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:01:58 ID:pSOgRa7a

音速がＫＴＸを超えた！

729 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:02:41 ID:RME0gJPB

何も速ければ良いわけでなく、経済性(費用対効果)、環境(騒音問題等)、乗り心地等考慮しないとねー。その前にあの国が開発したら過去にスーパーや橋が崩壊した前例からして、電車が壊れて使えない、金の無駄使いという可能性大だな。

730 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:04:05 ID:pixmRLr9

何事もKTXがまともに走ってからだと謙虚に思わないところが偉大だ。
いや、事大だ。

731 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:05:32 ID:SklpSPHt

>>705
Ｎ７００が入ったあとの５００系の身の振りどころが気になる。
16両×９編成⇒先頭車新造で８両×18編成、アコモリフレッシュ
（普通車も座席２×２等）で、山陽・九州に投入、将来は北陸に
も直通と...ポジティブ過ぎる妄想スマソ。

>>699
それだけは絶対許さん！


>>685
不覚にも泣いた

732 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:06:17 ID:TpXEcteU

狭い朝鮮
　そんなに急いで
　　斜め上

733 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:06:52 ID:GYmgK03q

軌道上をF-15Kが爆走?

734 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:08:28 ID:hucWrn7l

>>733
いやテポドンに車輪つけて水平発射

735 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:09:35 ID:8fxthnls

>>727
むかし日テレでやってた特命リサーチで
地下を飛ぶジェット機、みたいなのをやってた。地下のトンネルの中を、飛行機並の速度で移動できるっつやつ
将来そういうのが実現するのかもねぇ

736 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:09:41 ID:FLPZmqBz

ＫＴＸの共食い整備は、改善されてるニカ？

737 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:10:11 ID:pSOgRa7a

７６４億６０００億ウォン

フームｗ

738 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:11:30 ID:FLPZmqBz

>>737
> ７６４億６０００億ウォン

この金額をＫＴＸの部品再生産にあてたほうが、いいと思うのは日本人だからか？ｗ

739 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:17:22 ID:GYmgK03q

>>734
こんな感じか?
つ ttp://news.bbc.co.uk/olmedia/825000/images/_825116_train300.jpg

740 名前：蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c ：2006/07/27(木) 22:17:51 ID:6RnrqwBG

>>731
俺も泣いた。
相手の気持ちを考えるとか、物にも心があるとか考える日本人ならでは・・・かな？
擬人化萌えもこれの延長線上なのか・・・
ttp://www.sankei.co.jp/enak/2006/mar/kiji/06jrtokaimoe.html

741 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:18:48 ID:XFtcZQHb

ところで、ねこみみ新幹線は何キロの予定？

742 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:19:07 ID:D/mjTuM2

単なる高速度試験ならKTXの原型TGVが500km/hを超えている。
わざわざ開発費をかけてスペックダウンｗ

743 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:21:13 ID:E8oNcAkM

>>731
（ ´・ω・｀）　＜おそらく特殊構造ゆえ新造はしないでしょう。１ユニット
　　　　　　　　　　ないし２ユニット抜いた8・12両で山陽区間専用に…中間車は
　　　　　　　　　　部品取り後は廃車でしょうね。後、山陽区間のこだまは
　　　　　　　　　　自社と東海の300系編成から先頭車電装、もしくはユニット
　　　　　　　　　　改造で4・6両編成を組成して現行の100系を置き換えでしょう。
　　　　　　　　　　さてさて、0系ももう終了の足音がヒタヒタと…

744 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:21:53 ID:bFFUWEug

ＫＴＸはフランスの高速鉄道ＴＧＶの技術をそのまま輸入した高速鉄道。
車両はフランスから輸入とフランスから技術移転で韓国で制作の２タイプ。
全長３８８ｍ、東海道新幹線とほぼ同じ長さ。
『一般は座席の方向転換ができないため、
半分が進行方向と反対方向に固定される。』
先頭車両に客室はなく駆動専用。

745 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:22:33 ID:MFimWZiz

>>742
TGV World speed record at 515,3kmh(320mph)
http://www.youtube.com/watch?v=LJb-oUgSwN8&search=TGV

746 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:23:09 ID:bFFUWEug

フランスがＫＴＸの技術を盗んだニダ！！！

747 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:23:32 ID:smNTZlg0

ＫＴＸを扱いきれないのにそれより上のをだと？
鉄道のダイヤグラムと、路線の運用がまともにできるのか？

748 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:25:19 ID:8fxthnls

>>741
360キロが営業速度で、最高は405キロだったような

749 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:27:18 ID:wCWLS6Nf

狭い韓国なんだから、路面電車で十分だ。
韓国には京津線クラスで十分。

上り坂で原チャリに抜かれるがなｗｗ

750 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:28:55 ID:GB8N0WcM

付喪神や座敷童みたいなフォークロアがあるくらいだし、
そもそも木や土にも神様がいると考える日本人なわけで。

フリーズしたPCに頼むよ動いてくれよ、ねぇ〜って話しかけたやついるだろ。

751 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:30:10 ID:pr2X6w0B

試運転が見たいものだ、テポドンみたいに亀頭だけもぎれて飛んでいくのか？

１００年もたってからの話だろうがw

752 名前：蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c ：2006/07/27(木) 22:33:24 ID:6RnrqwBG

>>735
やっぱりそっちに進むんかな。金かかるなぁw
核シェルターにもなる・戦車輸送も考えれば安い・・・のか？

>>741
営業最高速度３６０で、試験では３９８まで出したそうな。
まだまだ出せるらしい。今後の試験でどこまで行くのでしょうかね？

753 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:34:01 ID:YztG3qgX

>>734
アリナミンVのマシーンを提供してあげてもいいころじゃないか？

754 名前：685 ：2006/07/27(木) 22:37:45 ID:jW2Xr5+S

>>750

>フリーズしたPCに頼むよ動いてくれよ、ねぇ〜って話しかけたやついるだろ

・・・って言うか、
「ああ〜、またフリーズかよぉ、しょうがねえな〜Meは〜」
ＯＳですら擬人化する日本人だぞｗ

755 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:37:47 ID:cNQlXkZk

変なの居んだけど？こいつってチョンコ？
ピラニア鑑定ヨロぴく。


http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1154004209/
　　　　　　　↓

189 ：反転石 ：2006/07/27(木) 22:23:10 ID:vvtIW9ij0
バ完済人、原爆死民、憂い老人
生きてて恥ずかしいと思わないその神経の図太さアッパレ

756 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:37:54 ID:SklpSPHt

>>743
ありがとうございます。

もったいない気もしますが、まずは現役で残れることを願うべきなのでしょうね。

757 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:38:16 ID:QM9ya1oo

日本の新幹線はそれこそ数年で新型車両が次々出てくる、もちろん中身も新型
東海道新幹線だけで一日の利用客数36万人　

月に８万人程度の利用客って、少なすぎだぞ
ところで韓国のＫＴＸは、改良型とか出してる？　

758 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:40:03 ID:jW2Xr5+S

>>757

改良どころか整備すら・・・・

759 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:40:47 ID:1Lu1iv1A

次世代高速鉄道では、緊急ブレーキ用の空気抵抗増加装置として　エラ　が採用されている。
なお、この　エラ　は日本のFASTECH360の猫耳と違い隠すことはできない。

760 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:41:59 ID:QM9ya1oo

間違えた一日８万人だったな。それでも少ないが・・・・・

761 名前：nothing tone ◆ZnBI2EKkq. ：2006/07/27(木) 22:43:18 ID:wjDn0teG

日本は時に飛行機より新幹線のほうがいい場合が多いからな。
それに東京〜名古屋〜大阪まで気軽に行ける事も大きい。

762 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:45:04 ID:XFtcZQHb

>>748>>752
ありがとう

763 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:48:12 ID:7vsxX+Xr

TGVは銀色のやつがデビューした頃の
最高速度試験記録は515.3km/hだったか
何でその能力を引き上げてやらないんだろう

764 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:48:18 ID:XFtcZQHb

>>次世代高速鉄道では、緊急ブレーキ用の空気抵抗増加装置として　エラ　が採用されている。
>>なお、この　エラ　は日本のFASTECH360の猫耳と違い隠すことはできない。

それ、緊急ブレーキ用になってないｗ

765 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:55:51 ID:E1TCph3p

米国・・・ロサンゼルスからニューヨークまで直線距離4,500km
日本・・・北方領土から沖縄八重山列島まで3,000km、東京〜博多1,069km
仏国・・・東西両端983km、南北両端964km
独国・・・東西両端670km、南北両端930km
英国・・・東西両端300km、南北両端1080km
伊国・・・東西両端220km、南北両端1060km

韓国・・・ソウル〜プサン450km

766 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 22:57:15 ID:E8oNcAkM

>>756
（ ´・ω・｀）　＜性能や設備が現状に見合わなければとっとと廃車されて新造車に
　　　　　　　　　　置き換えられていく厳しい世界です。もっとも走行距離を考えると
　　　　　　　　　　のぞみ専用で走ってきた500系はもうご苦労様、ゆっくりお休み
　　　　　　　　　　下さいとも。ただN700系への全面置き換えは2009年度ですので
　　　　　　　　　　その時点ではまだ10年くらいは使いそうです。レールスター仕様の
　　　　　　　　　　内装ほか、もしかすると走行関係にも魔改造が加えられる可能性が
　　　　　　　　　　あります(山陽専用で320km/hとか)

767 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:05:58 ID:cNA1R0XJ

>>763
丸っこい顔をした機関車が牽引するTGV-Duplexは地中海線で最高速度引き上げしてるよ。
パリ〜ストラスブール方面を運行するTGV-POSも、このタイプの機関車が入る。

768 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:11:24 ID:CtVfMhZe

はいはい。１０年後、１０年後。

769 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:14:24 ID:1Lu1iv1A

ところでパーマンは今でも時速119kmのままなのか？

770 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:32:10 ID:oucw0vuh

>>685
これ見てたら目玉が小便漏らしやがった。きたねぇなぁ……

771 名前： ◆JASDFI21fY ：2006/07/27(木) 23:34:42 ID:/9uvbY5/

>>763
あれは速度記録用に、架線の張力を思いっきりあげたり、重いレールに交換したり、
機関車のギア比を変えたり、客車の数を減らした結果です。
とてもじゃありませんが、その状態では営業運転できません。

772 名前：るてなんと ：2006/07/27(木) 23:40:43 ID:0RqI4/PJ

>>769
ちがうだろ！！パーマンの時速は９１キロだい！！

773 名前：河内・ぬるぽ連合王国国王 ◆HtfWU.5mZM ：2006/07/27(木) 23:42:30 ID:NIYggnEP

はいはい、それは良かったですねｗｗｗ

774 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:48:48 ID:SQPKv1h1

>>771
あと、下り坂の直線コースで。線路に滑り止めの砂を撒いたんだっけか。

775 名前：るてなんと ：2006/07/27(木) 23:49:17 ID:0RqI4/PJ

しっかし、ﾁｮｳｾﾝｼﾞﾝはどうしてこう、何というか、つまらん見栄にこだわるんかね〜
普通の鉄道網を整備して、「世界一首都にアクセスしやすい国」みたいに、地味だけど
真に国民のためになるような、そういう発想はないのかね〜。

そもそも、北がピンチでかつ韓国経済そのものもピンチな今、こんなあほな発表
するか普通〜？？

776 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:52:00 ID:E8oNcAkM

>>771
（ ´・ω・｀）　＜さらに車輪径の拡大、架線電圧上昇、天候状態など色々やって
　　　　　　　　　　いるみたいです。まさに記録を出すためのテスト走行ですね。
　　　　　　　　　　日本では速度記録はある程度予測の範囲内、「速度向上試験」
　　　　　　　　　　というテストの一つに過ぎません。予定速度での挙動やトラブル
　　　　　　　　　　のチェックの方がよほど大切なのが、他国と違いますね

777 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/27(木) 23:52:46 ID:E1TCph3p

地図で見たんだけれど、韓国の主な都市って大体
　　　　　　　　板門店＠

　　　　　　　ソウル＠
　インチョン＠

　　　　　　　テジョン＠　　　　　　　　＠キョンジュ
　　　　　　　　　　　　　テグ＠
＠クアンジュ　　　　　　　　　　　　ウルサン＠
　　　　　　　　　　　　　　　プサン＠

こんな感じだよね。どこも大体200〜300kmぐらいの間隔だから、日本の
新幹線程度の速さでもっと便数を多くした、地味でも使いやすい鉄道の
方がよっぽど便利だと思うが・・・

778 名前： ◆JASDFI21fY ：2006/07/27(木) 23:57:53 ID:/9uvbY5/

>>776
日本って、速度記録用の編成をこしらえて云々って、やんないねぇ。
あ、300Xでやってたっけ？Win350？

779 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:02:37 ID:8TbNyGxj

チョンはパクリと猿真似しかなく、魂がこもっていない
だから簡単に捨てたり鞍替えしたりする

780 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:09:07 ID:C0U10Ntt

>>777
国内で使うのではなく、海外に輸出する為だろうな。
まぁ、買うバカ国家はいないだろうがな。

781 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:21:05 ID:5W4EmV3V

取り敢えず技術と金は日本が全部よこせニダ。

782 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:22:06 ID:d9AjkyDX

>>778
（ ´・ω・｀）　＜まあ速度だけっていうのが国鉄951形から続く試験車の伝統に合わないんでしょうね。
　　　　　　　　　　事故とか起こしたらそれこそ袋だたきになりますし…
　　　　　　　　　　300Xは基本的に300系の次世代テストベッドとして製作されたので仕様は
　　　　　　　　　　東海道新幹線に特化しています。速度記録はまあおまけみたいなモノで…
　　　　　　　　　　WIN350は100N系で実現できなかった山陽区間で、東日本のSTAR21が東北・上越
　　　　　　　　　　の速度向上、新技術の試験用でいずれも今は廃車になって米原に先頭車が
　　　　　　　　　　保存されています。今のところ純粋な速度向上を目指すのはﾇｺﾐﾐ新幹線
　　　　　　　　　　ですが速度よりも新しいメカと脱線事故対策の方が力入っているみたいです

783 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:23:14 ID:ztntYyIM

速度出すことはカンタンだ。
発車して安全に止まることは…

考えていないだろうなｗ

784 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:28:11 ID:A8cHoA5n

韓国の鉄道乗ったJRマンが卒倒しかけたって手記がどっかにあったなｗ

785 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:30:15 ID:gGy2vuN+

研究開発＝発注

786 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:31:29 ID:HCw0qp4G

今度はどこから買うの？



え？　新幹線？　売らないよ。

787 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:33:45 ID:j1gpjKW2

韓国は中国から買えばいいんだよ

788 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:36:27 ID:x8VYdovH

>>784
これじゃね？

新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

789 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:37:38 ID:oBt3MRkU

TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。

790 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:41:15 ID:L/mZ8l8J

【新幹線】航空機との競合、移動時間短縮の必要性から開発された高速鉄道の草分。

【 KTX 】：チョッパリのくせに生意気ニダ！の嫉み妬みで腐乱酢に造らせた国威発揚鉄道。

791 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:42:33 ID:KcqUiqg1

フランスのＴＧＶはそれなりにすごいと思うけど、ＴＧＶシリーズの落ちこぼれのＫＴＸはなぁ…。

792 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:48:37 ID:PTgpoe6x

TGVの515km/hの記録は確か、やや下り坂の
一直線の区間で機関車に客車を1、2両挟んだ状態の編成で出した
正に最高速度のみを狙って作った記録だったような・・・

記録自体は凄いけど日本みたいに巡航速度と安定･安全性、
制動性能を念頭に置き詳細に記録を録る速度試験とは一線を画する。

仮にチョンが400km/hの試験が出来たとしても
それがどんなものか大体、想像がつくが・・・

793 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:50:18 ID:pBiL9MkJ

こんなの作る前にワールドカップのスタジアムの代金日本に払えよ

794 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 00:56:47 ID:3B6XfLtx

倭猿が嫉妬ですか？

795 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:01:04 ID:KcqUiqg1

フランスから技術を買ってきて日本が達成済みの記録に今から挑戦するとホルホルしてるとこに、どうやったら嫉妬できるのか教えていただきたい。

796 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:04:18 ID:A8cHoA5n

パシナ型機関車で引っ張れ。

「あじあ」号復活なら許す。

797 名前：蟹頂きました ◆CrAb/P/a4c ：2006/07/28(金) 01:10:23 ID:dZOcuLsv

>>794
日本が開発中のネコミミ新幹線に嫉妬した韓国の馬鹿行動ですが何か？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE954%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

798 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:11:11 ID:wQdKe7fN

<丶｀∀´> ＜KTXを２００キロで走らせるニダ。ストップオッチ持って
　　　　　　　　計測用の車両を反対方向に２００キロで走らせるニダ。
　　　　　　　　相対速度で４００キロ達成ニダ。

799 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:14:11 ID:PnJB9ksH

>>798
特殊相対性理論を適用すると、400よりちょっと減らないか？ｗ

800 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:15:49 ID:5W4EmV3V

なんと言うか、やっぱり朝鮮人だな。

801 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:17:13 ID:wQdKe7fN

>>799

<丶｀∀´> ＜　地球の自転を計算に入れてなかったﾆﾀﾞ

802 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:17:30 ID:PTgpoe6x

>>797
E2系恐るべし
隠れた名車だな。

803 名前：電光陸装　大雷奥(´▼ω▼｀)ゝ ◆OUSYUv/qtw ：2006/07/28(金) 01:18:05 ID:P6Ppx6xB

>>1
アレ…？まだKTX作ってたの？

804 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:21:27 ID:55QVQ5dP

ネタばらしすれば、
イギリスやオランダで使ってる波及形をこれからパクるﾆﾀﾞってことだろコレ？
あいかわらず卑怯な民族だな。

805 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:22:05 ID:dneGVIlK

>>766
500系は九州新幹線直通用に使用されるという噂を聞いたことがあるけど、
どうなんでしょう？

806 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:22:23 ID:j1gpjKW2

>>792
TGV World speed record at 515,3kmh(320mph)
http://www.youtube.com/watch?v=LJb-oUgSwN8&search=TGV

807 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:23:18 ID:iyqXs1kp

>>803
保守部品さえもう作ってないよ？

808 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:24:16 ID:gUnNJnES

どうせなら鉄道でなくリニアとかにしないのかね？
新幹線をほんの一部でも越えれば後はケンチャナヨ？

809 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:25:02 ID:oUIhiJ8R

ｺﾘｱﾁｮﾝは人間みたいなﾂﾗしてはいけませんよ！！！！！！！！

810 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:25:09 ID:nRyvWg6v

せまい日本そんなに慌ててどこ行くの？ってのを昔はよく聞いたもんだが
４００キロで日本海にダイブでもするつもりか？
どうせなら半島から最高速度でジャンプしたら竹島まで飛んで行けるような速度まで上げたらどうだ

811 名前：夜の大学生 ◆kaz4xFX6CI ：2006/07/28(金) 01:25:56 ID:3eRWw/QW

>>797

なんか、かっこいいなぁアローライン・・・・

812 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:26:26 ID:KcqUiqg1

>>804
今度はユーロスター持って来るってこと？

813 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:29:03 ID:sxe6ytZ+

実は水平方向に飛ぶミサイルとか。

814 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:38:20 ID:ldyu7AOG

>>807
せっかく技術移転したのに、部品メーカーが採算が取れないことを理由に
勝手に製造ライン撤去しちゃったんだもんな。

815 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:39:17 ID:ldyu7AOG

>>812
ユーロスターってTGVベースで電車方式じゃないいよね

816 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:39:48 ID:/anloaDc

身の丈に合わないのでは？

817 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:44:37 ID:oUIhiJ8R

ｺﾘｱﾁｮﾝは地球の汚物　厄介者じゃのー

なまじｷｬﾂﾗを人間扱いするからこうなるのさ

昔、ﾁｮﾝの王は　ｼﾅの使者にすら土下座して迎えなければならなかったような

ｸｿ乞食。　燃やして犬猫様の暖をとる薪くらいの価値しかない糞ｺﾘｱﾁｮﾝ。

818 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:44:56 ID:KcqUiqg1

>>815
そう。ＴＧＶシリーズをはじめとする欧州の高速列車は確か殆どがそう。
ＩＣＥの新しいやつは電車みたいだけど。

819 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:52:56 ID:3B6XfLtx

悔しいようですねｗｗ

820 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:58:13 ID:KcqUiqg1

>>819
>>795

821 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 01:59:08 ID:d9AjkyDX

>>805
（ ´・ω・｀）　＜やはり500系は特殊仕様ですし、九州新幹線の需要を考えると
　　　　　　　　　　西日本からの乗り入れは8両編成の700系レールスター改になるの
　　　　　　　　　　でわないでしょうか？もちろん500系の鹿児島乗り入れが出来ない
　　　　　　　　　　ということはないと思いますが自社線内で運用した方が余生を送る
　　　　　　　　　　にはよろしいかと…

822 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 02:01:45 ID:oE21EI8D

高速移動中に分解して、先に飛んで行ったボルトが時速400キロ。

823 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 02:01:50 ID:FEbnuHBi

最高400キロじゃあ日本は越えられないよ。443キロ以上出さないとさ。

350キロで営業運転しようと目論んだG7って、350キロ出そうとして
スイス製半導体が燃えちゃったわけだけど、めど立ったわけ？

824 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 02:09:39 ID:jJ2u96Nf

>>1
無理だから
っつか、どこ走らせんのよ。
日本より狭い国土で。

825 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 02:16:42 ID:hEhQ3wtR

開発を本格化？
どうせ、ストライキでチョンだろ。

826 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:04:08 ID:5lbA7zWM

韓国はブレーキかけたら一瞬で停止するハイクオリティな電車を作るべきだな。
韓国の技術は日本を抜いて世界一だからできるはず。
初速１００ｋｍ、最大速度４００ｋｍ、そしてコンマ１秒で停止するブレーキング機能。
韓国企業には期待しているよ。

827 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:13:25 ID:bjquaHpD

f=1/2mv^2

828 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:27:34 ID:ybo5EufE

�@現行KTXを安定運行できず
�A次世代G7の実用化に目処すらつけられないのに
�Bさらに高性能を標榜する車両「のみ」開発。

だれか説明してくれ

829 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:31:48 ID:A8cHoA5n

>>828
合理的な説明など、出来るわけがない。
「見栄を張る」
この一点のみ。

830 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:40:18 ID:Nrz2bs0z

韓国にあるメートル原器を半分に折れば、一気に時速400km［韓国単位］が実現できるぞ！

831 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:43:44 ID:E0LYA0UV

どうせ日本に技術ねだる腹積もりなんだろうけど
仮に日本が技術教えてやっても下地できてないんだから
宝の持ち腐れになりそうな気がする

832 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:46:07 ID:LMwn/qS9

とりあえず、日本も新幹線の技術を韓国に伝授してみることだな

833 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:50:26 ID:/GR0SsdN

>>1
ごめん、オレ嘘つけない性格だから言っちゃうけど、

�_

834 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:52:41 ID:RIGMHNJq

韓国人の言う開発とは、、

日本から盗み出すの意。

835 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:53:14 ID:DQ3JnyPt

>>831
そう、まさに下地。
奴等は作るつもりすらない

836 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:53:29 ID:jddvRGBH

>>1
１ｋｋｍを作り、１ｋｋｍ ＝ 0.1ｋｍにすれば
500ｋｋｍぐらい出せるよ。

837 名前：野人 ：2006/07/28(金) 03:56:38 ID:CZuyJL1Q

>>826
停車位置に、せり上がり式の壁を造ればいいじゃマイカ

838 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:58:14 ID:jddvRGBH

>>838
そして宇宙に…
これが後の世に伝わるウリナラファンタジーである。

839 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 03:59:16 ID:jddvRGBH

自爆した、先に韓国人のいない天国に逝くぜ。
;y=-( ﾟ∀ﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

840 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 04:05:43 ID:rUTmHf4E

まずはきちんとした線路作ったら？

841 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 04:05:48 ID:yuxp8Sdn

勾配がきつくて５００や７００じゃ、新鹿児島駅に入れないかもしれないのだが・・・
８００が最高速を捨ててまでトルクを強化したのにはそういった訳が

ま、実際時速４００キロ越え狙うとなると動力より車体デザインが重要なんだろうけど

842 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 04:06:22 ID:aGx++TM4

これまでの永遠の10年をまとめたページどっかにないかな

843 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:26:29 ID:RoCuwSO6

ええ？営業速度350キロ？日本の新幹線はすでに360キロが予定に入っていて
秒読み段階だけど。そんなものをこんなに誇らしげに掲げられてもなぁ。

844 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:30:36 ID:m6kS/jfi

>>789
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

845 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:34:43 ID:dI/PZQYo

木製枕木の低規格軌道を350�`で爆走するつもりかよ

846 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:36:32 ID:whvkPLL8

そんな金あるなら治水にまわせばいいのに…

847 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:38:27 ID:cSMAnK6O

なんか物凄い勢いで金使ってるけど大丈夫？

848 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:40:03 ID:N3NxZIxM

横に飛ぶエレベーターとは。新しいな。

849 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:41:40 ID:nK6Vrsn3

>>828
政府補助金を受け取るための口実だろ。

かの国で一流といわれる企業は皆補助金を受けて輸出にはしります。

850 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:41:44 ID:ylVl1CxM

>>847
つ【自暴自棄】

851 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 05:43:57 ID:Nrz2bs0z

>>849
よく無尽蔵に政府補助金があるな。　大量印刷してるのか？

852 名前：&rlo;!!ｰﾞｽﾏ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 ：2006/07/28(金) 05:50:24 ID:rU9ojk0O

車両も重要ではあるが、まずは全線建設しないと。

853 名前：（・○・） ：2006/07/28(金) 06:08:46 ID:svwa76Ao

どんなにすぴーどをだしてもいいから
　おきゃくさんだけはまもってあげてね・・・

854 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:27:00 ID:ylVl1CxM

列車最後尾にスカッドﾐｻｲﾙつければ500�`はいけるんじゃないか？

ソウル<=>釜山５分

855 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:31:28 ID:WxnjUZXm

チョンが地上軌道ミサイル開発するって聞いてやってきましたw

856 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:38:01 ID:KnLk4YBv

まあ列車速度が30分くらい早くなっても、
発車時刻が30分くらい平気で遅れるんですけどね｡

857 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:52:11 ID:nK6Vrsn3

>>851
インフレ社会だから問題なし。
ついでにＷＯＮ安、実質労働賃金安になるから輸出には問題なし。

差別社会だから国内にスラムが残っていても気にする人はいない。

858 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:55:52 ID:/bB7oeeQ

怖い怖くない以前の問題だ、技術的に実現不可能。

完全に平面の直線レール用意すれば出るかもしれないが、それじゃ韓国国内で走れないだろう

859 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 06:57:58 ID:dI/PZQYo

高性能な電車は日本にしかない
盗む気満々だな
たぶん台湾経由で

860 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:03:17 ID:dWxn5LEk

SHARPが技術流出に気をつけだしたら、瞬時に進化が止まったパクリしかできない
国が何を言ってるのかな。まぁ、高層ビル建設と同じく、いつもながらの言うだけだろうけど。

861 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:03:32 ID:MRWMlu9I

できることとできないことの区別もつかないの、チョンは(´・ω・｀)

あ。「目標にする」だけなら自由かｗ

862 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:29:21 ID:bATd6XQZ

まぁ高い目標を掲げること自体は悪くない

ただし、やるならちゃんとやれ

863 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:40:12 ID:MQnGm0/2

ＪＲ東の猫耳新幹線（E954形）って、今年２月に３９９Ｋｍ叩き出してたよなぁ．．．
まさか、韓国はアレに対抗するつもりなの？

864 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:47:42 ID:Y9P9an7a

これはあれだな。
真ん中の車両の動力が異常となり前の車両を弾き飛ばすという前代未聞の自爆事故が見られるかもわからんね。

865 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 07:56:28 ID:nkqbm2u5

車輪のベアリング焼け付いて走行中に分解すんでねーのかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
で事故後に日本の技術指導悪いせい、補償しろとか騒ぐんだろ！

866 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:02:27 ID:3hdBTQya

日本円で80億程度？
こんな予算で何をするん？？

JRの技術者の恥ずかしい写真が何万枚も撮れるだろ

867 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:03:35 ID:OwpqRocE

>>866

アッー！！って写真？

868 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:27:43 ID:Hfn1muDZ

チョンは、自動車のハイブリッドエンジン車も作れるって口では言ってるけどさ
作れることと、実際に市場に出して利益を得ることとは別物

新幹線だって同じ、作ったって走行試験やら何やらで、
実際に営業運転に入るまで数年はかかる。
ただ、日本の場合は実体がある話だが、チョンのは実体の無い話だけの世界

869 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:28:06 ID:QeY7XbXM

既存の路線てさ。まさか高架じゃないって事はないよね。
キムチＸって普通の線路？

870 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:45:00 ID:nK6Vrsn3

>>863
速度だけなら５００系で４４０出てる。

もっともその時のデータから出た最大の問題点は「騒音対策」だったりするけど。

871 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 08:57:50 ID:7FEz711z

瞬　間　最　大　時　速　４　０　０　�`

872 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:00:15 ID:rbAmn3g5

７６.４億0.６０００億ウォン

数字のマジックか？

873 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:02:16 ID:4WZGrEHS

>>872
日本の中古車屋の値段表示を思い出すんだ。
１００千円（１０万円）とか

874 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:07:12 ID:oKvDvm/4

どうやって韓国が400キロ出すかイメージが全く湧かない
ジェットエンジンでもつむのかな？でもジャンボジェットで最大300キロ位だし
早く見てみたい

875 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:10:46 ID:IjwNZG2w

絶対物にならないと解っているから
まあ頑張れと後押ししたくなるな

あと技術たかってくるなよ、自分で開発しろよ

876 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:14:22 ID:/mS7G2iW

宗主国様から日本が輸出したE2系でもコピーさせて貰うんだろう。

877 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:19:23 ID:CDm3jA07

既存の物を使いつつ速度をアップ・・・
まぁ企画だけなら何でもできる。
でも、何の研究結果か知らないが、利用者が倍以上になるっていう
有り得ない希望は捨てた方がいいと思うぞ？
あと、踏み切りがまだ残っているなら先に無くしておけよ。

878 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:24:06 ID:r7hnCSFq

>>874
ジャンボジェットが新幹線並み？

879 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:30:12 ID:r7hnCSFq

トンネルも問題だろう。

880 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:30:44 ID:faq7/ivU

>>874
ジャンボはマッハ0.85ですが？

881 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:41:57 ID:ZmaIJjz6

ジャンボで300km/hってのは離陸速度だ

882 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:41:58 ID:Fa+QI3rR

７６４億６０００億ウォン

安ｗ

883 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:44:05 ID:oUnZM6zN

貧民に仕事やるのが先だと思う。

884 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 09:53:25 ID:zECw0tZc

て　か　完　成　す　る　ま　で　国　が　あ　る　の　か　？
北　と　一　緒　に　あ　の　世　逝　き　だ　ろ　？

885 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:05:11 ID:ZWaWJV2S

７６４億万６０００万億ウォンの間違いだろ

886 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:09:57 ID:DLSvAUZC

時速400km/hの韓国製の電車・・・

そんな危ねえもん、絶対イラネ

887 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:14:14 ID:ef9ezHbN

ふっ
おまいらニトロ知らないのか？
ナイトライダーだよ
運転手と話す電車に決まってんだろ
「今４００キロ超えたﾆﾀﾞ」

888 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:15:57 ID:r6UY73EI

やるんならＪＲが本格的に韓国に乗り出す必要がありそうな気がして仕方がないです。
　新幹線などの超高速線だけでもＪＲから何から何までやってもらったほうが良いんでないか？

889 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:16:29 ID:KHpDVWU+

>>887
ニトロとナイトライダーの関係は？

890 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:19:40 ID:DLSvAUZC

>>887
電車に内燃機関でも積んでいるのか？

891 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:19:54 ID:ef9ezHbN

>>889
途中でナイトライダーに路線変更

892 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:21:06 ID:d9AjkyDX

>>841
（ ´・ω・｀）　＜そこで博多総の技術者魂が唸るのですよ。九州の勾配規格では
　　　　　　　　　　台湾と同条件なので若干の改造で特に問題はないと思われます。
　　　　　　　　　　VVVFインバータ車はソフトの変更でかなり性能の変化が出ますし…
　　　　　　　　　　（同じ西日本の700系でも16両と8両では制御ソフトが異なります）
　　　　　　　　　　800系の6M構成は輸送力と700系ベースの4両ユニットを勘案した
　　　　　　　　　　結果でユニットからM車を抜くとそれこそ勾配線区に対応できません。
　　　　　　　　　　博多もしくは新大阪乗り入れ時に輸送力不足の場合はT車2両組込み
　　　　　　　　　　で8両化するのではないでしょうか？

893 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:22:40 ID:uBBMTv54

>>567
すごい亀だけど、揚力が無くても高速列車は浮く。レールから弾かれる。

894 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:25:00 ID:QvqfVwKl

言うだけなら５００キロでも７００キロでも
いえる。

895 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:25:12 ID:ef9ezHbN

>>890
汽車と電車の夢のコラボレーションだな
薪でも動く超特急

896 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:28:03 ID:KHpDVWU+

>>890
なるほど、ディーゼル・エレクトリックだな。
鉄道でやる意味がわからんが。

897 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:28:41 ID:MQnGm0/2

>>887
ナイト2000のエンジンは完全無公害の水素ガスタービンだぞ！

「完全無公害」。朝鮮人に一番似合わない言葉だ．．．

898 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:29:44 ID:xDtlBvme

>>887
電車までファビョるのか？

899 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:31:16 ID:4+rKradL

<丶｀∀´>車輪は一体成型の物では無くボルトで取り外し可能な物を使うニダ

900 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:32:39 ID:pFCxGQjz

>>853
ﾄｷﾀｿ!!

901 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:33:23 ID:xMc2Ax5p

「速度と快適さ、それに安全性の両立を誤るとどうなるか」を韓国の鉄道会社は学んだほうがいいんじゃない？
エシュテ事故なんかまさにそうだし。

902 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:37:09 ID:pFCxGQjz

みんな新幹線大好きだろｗ
ガキどもめｗ










俺も大好きだ

903 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:39:56 ID:dlnW3Khw

俺も大好きだよ！

904 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:40:01 ID:b+/epb94

つーかKTXって収入が支出の半分で糞ヤバイんじゃなかったっけ？

905 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:42:41 ID:nBnWSjHI

きっと、試運転はこうなるｗ
ttp://homepage.mac.com/onishi2/story_10.html

そして、初の人工衛星自国打ち上げ成功の快挙達成。

906 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:44:58 ID:ef9ezHbN

>>897
正直スマンかった

>>898
ファビョると車内放送で抗日を叫びだす

907 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 10:49:13 ID:b+/epb94

>>905
ちょｗｗｗｗｗ宇宙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

908 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:01:38 ID:X7fWExYB

<＃｀Д´>＜サクラ大戦をﾍﾞﾝﾁﾏｰｷﾝｸﾞして考え付いた、ｳﾘ達の画期的な高速鉄道をﾊﾟｶにするなﾆﾀﾞ!!!!
<＃｀Д´>＜かんしゃく起こるﾆﾀﾞ!!!!!

909 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:05:36 ID:+jc5JR3f

なんとあの中国では４３０kmオーバーのリニアモーターカーが運行されてます。

http://yoshino.hobby-web.net/norimono/resya/syanhai1/rinia.html

一度乗ったけど余りの揺れに正直怖かった・・

910 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:13:03 ID:nK6Vrsn3

>>909
そろそろ試験運用から営業運転に移行できたのかな？

911 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:13:46 ID:z/bCHOBr

「韓国人の思想と行動」

■■■韓国よ、私の姉を返せ！！！■■■
http://natto.2ch.net/ms/kako/1003/10039/1003978299.html

【日韓】「合同結婚式、６５００人の行方を捜して」被害者家族が訴え　統一教会問
題〔01/23〕
http://www.christiantoday.co.jp/news.htm?id=393&code=sn

在韓日本人2万1000人　10年で倍　半数は統一教会関係者
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126225773/

912 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:20:22 ID:wCg25gWl

リニアはエネルギーや環境問題から実用化できないのでは？
まあ、研究してるだけなら良いかもしれない。

913 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:23:01 ID:qswYYuB3

だだっ広い平原が広がってる中国と日本はわけて考えねえとな〜。
つうか中国も米国のように列車より航空機中心になるんじゃねえの？

914 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:25:29 ID:+jc5JR3f

>>912

余りにもコストがかさむため、３０kmで終わりだそうです。

大体技術はドイツのシーメンスだし、上海万博用の一つのアトラクション見たいなもんでしょ・・

915 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:25:47 ID:nBnWSjHI

直接には関係ないページだけど、タイトルとその内容が興味深い・・・・・ｗ
企業相手の内容だが、是非読ませたい国家がある。

計画を失敗するということは、失敗を計画するということ
ttp://techtarget.itmedia.co.jp/tt/news/0607/28/news02.html

916 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:26:12 ID:7WezwxfN

>>913
飛行機じゃ大量輸送ができないから、地上を走るものは必要になる

917 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:33:46 ID:6gbaFPPe

（｀ハ´　 ）法輪光の拷問に使えるアル、ハハハ

918 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:35:14 ID:RaynUkGl

日本と比べなければ楽になるのになぁ

919 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:36:58 ID:pFCxGQjz

>>918
いきなり核心つくなよ...ｗ

920 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:41:33 ID:Z+4YeG3f BE:63673632-2BP(52)

もし、韓国に電車でGOのゲームがあったら、定時運行も緩いし、楽にクリア出来そうだね

921 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:51:13 ID:nA7LlGdj

北と同盟結んでテポドンもらい、列車の最後尾に付けて点火でおｋ。

922 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:53:19 ID:p0XJse/d

あの世行きの高速鉄道ですね

923 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:56:23 ID:Q7MqnOIv

>>920

「電車でｱｲｺﾞｰ」

924 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 11:59:59 ID:n8YLKHeA

無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
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無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

925 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:00:05 ID:Eigdg3z5

高速鉄道以前に運行指令センターの指示を、自分より年下だから
という理由で無視する運転手の精神構造を何とかする方が
急務なんじゃないのか？あの国の場合。

926 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:00:23 ID:BGWVTucs

そうか、北朝鮮国境から　線路を使って日本海迄５００ｋｍ・ｈで走行して水平撃ちする気だな！


　途中で爆発するに１票

927 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:01:36 ID:Z1sTJoci

>>922
お前デスノートで『朝鮮人が死んだ後に行く所は無である」って書いてるだろ？
>>923
ワロタ

928 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:05:25 ID:MRxqQYDU

>>920
定時運行を目指すゲームではなくて
トラブルを乗り越えて目的地にたどり着く、
サスペンス、アクションアドベンチャーゲームになるヨカン

929 名前：エラ通信 ：2006/07/28(金) 12:05:27 ID:FFbtQmVG

>>923

ばっかもーん!


カップヌードル噴いたぞ!!w

930 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:08:24 ID:rFKvh95A

>>923
COOL

931 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:11:31 ID:zECw0tZc

>>923 誰がうまいことをry

932 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:18:01 ID:WuY8F2qK

高架を支える土台工事を手抜きしないわけがない。きっと数秒だけ空を飛ぶ夢の高速鉄道になる。

933 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:19:24 ID:dJgZ/MpK

やっぱり韓国ってすごいんだな
鉄道技術は日本がまだ勝っているとおもっていたけど完全に抜かれてしまった('д` )
なにをいっても諸外国から見たらここのスレ上に踊っているあおりなんて日本人の負け惜しみにしか聞こえないよ・・・
なんか逆転されていく状態をリアルで味あう貴重な世代なのかもしれないな、私たちは・・・

934 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:21:50 ID:faq7/ivU

>>933
これまた極太の釣り針ですなあ（ｗ

935 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:22:22 ID:BUkFcS9v

別に逆転されてもいいよ
負けでも日本人の生活に影響しないさ

936 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:24:05 ID:dJgZ/MpK

>>935
てかもう負けてるしね('д` )
ただ負けたからって負け惜しみばかり言って世界の冷笑を買っている今の日本お姿は
情けないと思うぞ

937 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:28:31 ID:MQnGm0/2

詰らん釣りだな。

夏厨か．．．

938 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:29:46 ID:dJgZ/MpK

まあともかく言いたいことは韓国に負けているのを潔く認めようぜって事
こうやって負け惜しみやら意味のない韓国批判していればいるほど、ネットの世界では世界中つながっているから
第三者である諸外国の人間に日本人は韓国にコンプレックスを持った負け惜しみの固まりだと見られる。
現に海外のBBSやBLOGで日本人を語るときそういう論調が最近すごく増えてきている。それに対比して韓国がすごくあこがれの
目線で扱われている。もう少しそういう事実をここの連中もわきまえた方がいいぜ、マジで。

939 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:36:18 ID:pFCxGQjz

>>ID:dJgZ/MpK
なあ、釣りはもうちょっとうまくやれよ。
そんなんじゃ俺以外のヤツは釣れないぜ。ｗ

940 名前：いちおう晒しとく ：2006/07/28(金) 12:41:47 ID:KHpDVWU+

933 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:19:24 ID:dJgZ/MpK
やっぱり韓国ってすごいんだな
鉄道技術は日本がまだ勝っているとおもっていたけど完全に抜かれてしまった('д` )
なにをいっても諸外国から見たらここのスレ上に踊っているあおりなんて日本人の負け惜しみにしか聞こえないよ・・・
なんか逆転されていく状態をリアルで味あう貴重な世代なのかもしれないな、私たちは・・・

936 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:24:05 ID:dJgZ/MpK
>>935
てかもう負けてるしね('д` )
ただ負けたからって負け惜しみばかり言って世界の冷笑を買っている今の日本お姿は
情けないと思うぞ

941 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:44:06 ID:vdwQ/htk

池中弦太400キロ

942 名前：釣り針に引っかかる阿呆鳥 ：2006/07/28(金) 12:44:48 ID:d9vmVqlS

>>938
マジすっか？
海外のＢＢＳやＢＬＯＧがあるのならせめて英語のソースヨロ。

ソースあってもそこに裏工作あろうがなかろうが関係ないよ。

このスレ限っていっても日本人には余裕の持てる根拠あるから。

俺はうるさいハエを叩くのに必死になってやってるのを笑われたことあるけど
気にしなかったよ。
けどハエ叩きはやめなかった。今思うと本当に滑稽だと思うよ。

943 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:47:01 ID:WY5o+TpX

>>870
出したのはJR東海の300Xです
500系ではそこまで出せません
銀河鉄道KTXのフラッシュの記述が間違ってるだけです

944 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:48:59 ID:nBnWSjHI

ダイヤの正確さには何が必要なんだろうねぇ・・・・・　┐(゜〜゜)┌　
技術、知識、経験、誠実さ・・・・・・・

ダイヤの正確さで劣るってことは、いろんなものが足りてないんだと思うんだが
それでも日本を越えたとのたまうのだろうか。

945 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:55:10 ID:X7fWExYB

>>944

責任感

946 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:57:34 ID:dJgZ/MpK

しかし相変わらずだな・・ここは・・・まるで進歩がないというか現実社会で誰にも相手にされない人たちが
そのストレスを嫌韓ではらす・・、っていう構図はまったく変わらないのね( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
釣りだとかそう思いたいのならどうぞ。ただ現実論理的じゃないこのスレの大部分に見られるような嫌韓狂いってのは
かなり世間一般からかけ離れているとそろそろ自覚した方がいいぞってこと。
確かに韓国の対日本の歴史教育も、多少行き過ぎな面もあるがそれ以上に日本の反省のなさ、怠惰さ、傲慢さは
世界からはどうみえるかってこと。残念ながら世界では韓国対日本になった場合韓国びいきがかなり多い。
結局それも一般の人間と同じで普段の行いが効いてくる。つまり日本は普段の行いに大きな問題があるって事だ。
で一般の日本人はそろそろ自らの行いのまずさにようやく気がついてきているのだが、ここの大部分の連中はもうなにも
見えずに感情を丸出しにしてただただ嫌韓、嫌韓ときたもんだ。
その辺の周りとの隔絶に気づいてか気づかないかわからないが、より一層その特異性を発揮してさらに嫌韓。比例して
世間から浮いてしまうって構図。
世間ではたとえば靖国にしても、以前と比べて反対はが大勢を占めている現状になって多少正常化しているのに
なぜかネットのごく一部（ここみたいにね）ではナショナリズムの謳歌。でもその実際はごっこであり、ナショナリズム万歳している
やつほど家に引きこもりアイドルや少女のマンガなどを読んでは妄想に耽り、現実のコミュニケーション能力０でいざ戦争など
が始まったらいの一番にベッドに潜り込みママにでも泣きつく人種なのだ。
まさにここの嫌韓厨という人たちが該当するわけだがね('д` )
このような状況では、日本はもう二度と韓国に追いつけないだろうよ。そして世界から永遠に負け犬のそしりを免れないだろうよ。
一部の異常な嫌韓厨のせいで日本人がそのような目で見られるのは許せない。だから私はあなた達を更正させるまでは正論を
繰り返すから。
多少長くなってしまったが、私の言葉で少し目覚める方が一人でもいたら大変嬉しい。以上だ。

947 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 12:59:58 ID:FdwjAjDy

>>938
韓国人が、日本に憧れの念を持ってるってのはよく聞くけど、
逆は、イマダカツテ聞いたことがない。

日本に憧れてるんだろ。

948 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:01:24 ID:dlnW3Khw

>>920
いきなりお婆さんが線路上に現れるぞ！

949 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:01:26 ID:X7fWExYB

>>946
ＫＴＸのATのNA乗ってる。

まで読んだ

950 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:01:42 ID:dJgZ/MpK

>>944
やれやれ・・・
今の日本はダイヤもかなりいい加減だけどね
東京でJRを一日乗ってみたことあるかい？信号検査だ、事故だってしょっちゅう止まっている。
私が文句を言えばあり得ない態度でふんぞり返る駅員の多いこと多いこと。
これのどこがレベルが高いのかな？
私はソウルに滞在した際、日頃の行動で鉄道をよく利用したが日本より快適でサービスもよく行き届いており
ダイヤにしても少なくとも今の東京より遙かに正確だったけどね。

951 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:02:03 ID:bDfW5BJz

おいおい皆のもの　言うても韓国製だぞ
時速３００ｋｍ／ｈでるゲンチャと同じぐらいこえええ

952 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:02:30 ID:KHpDVWU+

>>946
最後の一行だけ読んだ。
勝利宣言か？早いな。

953 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:03:28 ID:vnKK8pZz

( ´ー｀)ﾌｩｰ．．． の部分だけ読んだ

954 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:03:50 ID:HPFigtVk

>>946笑いすぎて目が覚めた。

955 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:04:21 ID:WY5o+TpX

>>946
どこの左翼ブログからのコピペ？

956 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:05:36 ID:MQnGm0/2

こりゃ酷い　ＫＴＸ

定時運行率98％と公表しているが、遅延が1分未満であることが定時運行の基準である日本の新幹線とは異なり、
韓国では10分以内の遅延は全て定時運行と見なされるシステムとなっている。このため、常態化している4・5分の
遅れは統計に反映されていない。

1−7月期において故障トラブルが1300件を超えてしまっている。

車内騒音については80dbを超えており、ユーロスターの68dbを大幅に上回っている。沿線での騒音基準は当初
は日本の新幹線と同じ基準を採用したものの、TGV車輌では達成できず、フランスコンソーシアムからの要請で
基準を緩和したが、その緩和した基準も達成できていない。

今年だけで5000億ウォン（約575億円）の赤字が予想され、上期で既に2,000億ウォンの赤字が発生している。

経営の改善を図り日本のJRグループをモデルにした経営手法を研究しようとしているが、このような状況はアル
ストム社との契約により車内の改造に対する違約金支払い義務の無くなる2007年までは改善できないのではない
かとも言われている。


http://ja.wikipedia.org/wiki/KTX

957 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:05:53 ID:FdwjAjDy

>>950
ソウルの地下鉄って、日本が援助して作ってやったんだろ。
だけど、そのことに全く感謝もしないどころか、自国民には隠して、
さらに車両製造技術を盗むだけ盗んだと、親父は言って昔から韓国を嫌ってた。

今は、上の世代のみならず、若者世代に、韓国嫌いがどんどん増えてるんだろうなあ･･･。

958 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:05:56 ID:X7fWExYB

>>920
こっちの韓国版を作ったら、ＧＴＡも真っ青の超バイオレンスゲームが出来そうな予感
　↓
http://www.success-corp.co.jp/software/ps2/tokyobus2/index.html

959 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:09:49 ID:dJgZ/MpK

>>957
あのね・・・・そんなこといったら日本はどうなるの？
日本の今の国のほとんどのものは世界からの援助でなりったわけだが・・・
あなたの理論が成立するのなら日本こそ技術を世界から盗むだけ盗んだという事になるのだが・・
世界開発銀行から莫大な援助をされた事実なんて、今の勉強しない若い世代は知らないんだろうな・・・
いやいや・・・無知って恐ろしいわ(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

960 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:11:50 ID:NIqJaKLl

400キロを出すだけなら可能だろうなぁ。
その後どうなるかは推して知るべし・・・。

961 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:13:50 ID:FdwjAjDy

>>959
感謝してるかどうかの違いということが民度の低い人にはわからないのだね。
世界銀行から、日本にはかかわるなとかいわれたことがあるか。

韓国を支援した企業の感想として、韓国にはかかわるなという言葉が名言として
厳然として残ってる事実をどう考える。
低次元の愛国や反日で固まるのも勝手だが、韓国には深く反省してほしい。

962 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:14:40 ID:faq7/ivU

ID:dJgZ/MpKの芸風、ホロン部コテの誰かと似ている気がするが、誰だっけ？

963 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:15:08 ID:pFCxGQjz

>>961
よせよせ、”始めに結論ありき”なﾔﾂには何を言っても無駄だ。ｗ

964 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:16:27 ID:NIqJaKLl

>>959
世界銀行って、国連の機関だろ？
国連には十二分に寄与しているが。これは恩返しにあたらんのかな。

少なくとも恩があったと知れば、恩を返すよ、日本人は。
恩があったと知れば、それを踏み倒す半島民族とは比べられたくも無い。

965 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:16:39 ID:6RNsQ1Hu

いつも思いますが
完　　成　　し　　て　　か　　ら　　言　　え

966 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:17:18 ID:hAKWfLUZ

>>961
反省などしなくていいよ。
日本はもう韓国とは付き合わないから。

967 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:17:51 ID:vnKK8pZz

世界開発銀行は先進国にも金貸してなかったっけ
そもそもあれそうゆう機関だし

968 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:19:13 ID:alJn7hTm

>>959
蒸気と電気の区別もつかないバカか、それとも全てワットのお陰と思ってる池沼か。

969 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:19:24 ID:7hUHrPYq

>>961
自分の妄想=現実 なんて考えられる幸せな奴をまともに相手すんなって

970 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:19:29 ID:Js5MoGoO

６両編成の試作車を日本に作ってもらい
シールでも貼り、韓国で作ったと自慢したい
そんな計画かな。

後は不正コピーをKTXで走らせ
性能アップといいながら
安易なコストダウンを行い
すぐに壊れて、・・

韓国製液晶や半導体、自動車の
毎年の性能、信頼性低下に
新しい事例が加わる。

971 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:20:30 ID:dJgZ/MpK

>>957
あとねあなた方のような特異な人たちをひとくくりに若者世代なんてしたら、あんた失礼ですよｗ
実際はこう

�@ナショナリズム（ごっこ）、嫌韓厨、ネット右翼・・・・・・若者世代の中の現実社会で著しくコミュニケーション能力が欠如した人々
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ごくごくわずか）

�A韓国に対して興味、友好、一部あこがれも混じる・・・・全世代女性全般、４０代男性世代から上
　健全な世代

�B韓国に対して微妙な嫉妬心をもつものの、まあまあ・・・�@の世代をのぞいた２０代〜３０代の男性世代に多い。韓国に抜かされた
　冷静な世代　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世代のため韓国に対して劣等感を持つが、その反面進んだ韓国文化にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興味を示す微妙な感情を露呈する世代

�C韓国に対して非常に友好的であこがれを持つ世代・・・１０代女性など若い女性世代。大変進歩的で今後の日韓関係の躍進に大いに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　活躍が期待できる世代。

まあこういう感じだと思う。これをみるとどうも若い男性世代の一部の粘着質があなた方と見たらいいのかもしれないなｗ　

972 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:20:37 ID:Z8hbOBwR

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

　早すぎて日本海に飛び出して落ちたりしてｗｗｗ

　（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

973 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:20:45 ID:fAKuAPZw

>>962
明菜でしょｗ

974 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:20:48 ID:FdwjAjDy

>>966
そういう人が日本のマジョリティなんだよねえ。
韓国と冷静に話すのも馬鹿らしいと思うぐらい、韓国は失礼なことをしてる。

975 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:21:04 ID:P37S1P5e

いやー完成が楽しみだなぁ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

976 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:22:11 ID:nBnWSjHI

>>963
これだねｗ
ttp://www.geocities.com/asianneighbors/z4eKoreanDebate/

977 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:23:01 ID:faq7/ivU

>>971
随分長いことレスがなかったが、これを書いていたのか。
よく頑張ったね。偉いぞ。立派だ（ｗ

でも、見てる方も恥ずかしいから、白昼堂々のオナニーは控えような。

978 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:23:35 ID:MGbC9esY

ソウルと平壌を結ぶﾆﾀﾞ
15分で行き来できるﾆﾀﾞ
気軽に首脳会談ができるﾆﾀﾞ

979 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:24:11 ID:dJgZ/MpK

おやおや・・・書き込みしている間にまさに>>971の�@の世代がたくさんわいてきたことだ。
結局こういう人たちは病んでいるのである意味かわいそうなのだが・・・・
だがこういう一部の心ない人たちの行いで日本が世界から誤解を受けるのは、私としても避けたいものでね。
もう一度いっておく。
自分で�@のグループだと自覚できている人も相当数いるだろうと思う。そういう人は謙虚に反省して健全な考えに
もどりなさい。

980 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:25:40 ID:7hUHrPYq

>>971
自我の確立していない幼児は




自分に都合のいいことを現実と思い込むそうだ




子供のまま大人になるというのはどんな気分かね？

981 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:25:46 ID:xDtlBvme

福沢諭吉先生は�@のカテゴリなんだね

982 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:26:08 ID:KHpDVWU+

>>971
君の妄想書き綴られても、鬱陶しいだけだから。

983 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:26:10 ID:vnKK8pZz

４０代男性世代から上なんかに好意なんてもたれたくないﾆﾀﾞ
�Cだけでいいにﾆﾀﾞ

984 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:26:18 ID:pFCxGQjz

ID:dJgZ/MpKの人気に嫉妬

985 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:26:46 ID:MQnGm0/2

そもそも、８０年代の韓国って世界銀行から融資受けられるような国際的信頼性が無かったんだよ。
で、哀れに思った日本が４０億ドルも韓国に援助したんだよ．．．．
http://www.asahi.com/international/aan/hatsu/hatsu050223.html

986 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:28:03 ID:Js5MoGoO

>>979
そういう人は謙虚に反省して健全な考えに
もどりなさい。

その前に真実と向かいなさい。

そんなことできる鮮人はもはや鮮人ではないが。

987 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:28:47 ID:Ushbe7Cg

>>971
コレ、ただの4コマ漫画じゃんw

ちゃんと起承転結の基本に則ってる
最後のコマでは笑わせていただきました

988 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:30:05 ID:dJgZ/MpK

>>985
なるほど。百歩譲ってあなたの話をそのまま受けたとしても、２０年強でその国際的信頼性とやらで韓国と日本の逆転が
起こったわけだ・・・
まあそんな現実を見たくないという気持ちもわからなくはないがね・・・・

989 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:30:45 ID:EOKrevN7

在日ﾁｮﾝは目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない、だが民族の誇りは忘れていないぞ！」
帰化もしない、かといって帰国をしようともしない中途半端な自分。
そんな自分に出来ることは、恥ずかしい祖国の現実を紹介するスレを
荒らすことだけだった。
「泣くものか！！　泣いたらチョッパリに負けた事になる！！！！」
心の中で叫びながらﾁｮﾝはキーボードを叩き続けた。

　　　｀､｀　　ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ...
　　　　∧＿∧　ミ ＿＿ ＿_
　　　；< #｀Д´>つ|　|＼＼.| |　　　　
　　　 （　つ　ノ　　|　|＿|≡| |
　　　　彡　

990 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:31:24 ID:X7fWExYB

>>973
あぁ、確かに明菜っぽいな

991 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:33:07 ID:vnKK8pZz

dJgZ/MpK思い描いている現実はきっと素晴らしいものに違いない

992 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:33:09 ID:FdwjAjDy

ID:dJgZ/MpKのレスみてても、やっぱり『朝鮮人にはかかわるな』だよなあ

日本で生活しながらにして、日本人から嫌われたいんだなあ。
どこにも行き場もないし、ある意味、ｶﾜｲｿｽ。

993 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:33:55 ID:KHpDVWU+

>>988
現実見ようよ。
南朝鮮、今どうなってる？

994 名前：朴李（PAKU.LEE） ：2006/07/28(金) 13:34:32 ID:s6H8SuYk

【電車でGO！ KTX編】　発売決定！

シリーズ最高の難易度。キミはソウルまでたどり着けるか！？

新要素
・牛やトラックの乱入
・トンネル進入時の緊張感210%増量
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・新機能として、電圧の乱れを別ウィンドウでリアルタイム表示！
・雪で立ち往生の際は乗客の暴動を抑えるシミュレーションシステムを搭載！
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995 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:37:10 ID:nBnWSjHI

>>994
スペースハリアーのパクリかよｗｗ

996 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:37:11 ID:QeyNcLAt

995

997 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:37:39 ID:dJgZ/MpK

>>993
豊かな生活を手にしているのと同時に日本のような若者世代の道徳心の欠如や、羞恥心の欠如などもなく
脈々と先祖から引き継いだ文化をはぐくみ、理想的な先進国へと邁進しているように見えますけどね。
経済指標などの数字的なものではまだ日本に追いついていないのかもしれないが、それはあとからついてくるもの。
道徳心、規律心、礼儀など韓国の大切な文化を失うことなく日本とほとんど代わりのない豊かさを教授している点で
日本より遙かに素晴らしい国へとなっているのは確かだけどね。

998 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:39:29 ID:QeyNcLAt

998

999 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:39:38 ID:faq7/ivU

>>997
文化って…ホンタクとか？（ｗ

1000 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/28(金) 13:40:04 ID:FdwjAjDy

>>997
>道徳心、規律心、礼儀など

ここが根本的に欠けてるから、韓国は嫌われるんだよ。
ソウルの地下鉄、ＰＯＳＣＯ落成式、国際司法裁判所にもでてこれない･･･

で1000！

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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