1 名前:□□□1xx号
●ついにKTXが大幅に遅れて開業 !! でも、事故連発でどうすんの?!
●THSR台灣高速鐵路は負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR九州!
●話題脱線上等!
●低質燃料お断り! ex.「 K T X は 全 世 界 の 憧 れ 」
●JR東海葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長・経団連奥田会長は 厄病ネ申!
●日 韓 海 底 ト ン ネ ル も 中国への新幹線朝 貢 もお 断 り
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」博多〜岡山392.7kmを 博多-小倉-新山口-広島-岡山停車で1時間41分!
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間34分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
季節はもうすぐ冬。スネーク現象と雪氷対策は御済みですか?
新幹線に地震直撃! 脱線するも辛うじて死傷者ゼロ!! これがKTXだと死傷者は果たして何人?
自称自主開発(HSR350X-G7)は大丈夫!?
延発・延着当り前、事故や故障続きで腰砕け、それでも動きさえすればケンチャナヨ!?
全線開業は、いつになるのですか? このままだと、第四編成まで700Tが納入済みの台灣高速鐵路
(THSR)が先に全線開業しますよ! もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
前スレ
☆TGVより新幹線 Part131☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1098971741/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
地鎮祭、2ゲット、FAQ、関連リンクなど >>2-20あたり
桃太郎侍
ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない
ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない。
よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。
FAQ1
Q スレタイの意味は?
A やっぱりTGVより新幹線のほうがいいでしょ? でも反日国家にはあげないよw
風土・気候・旅客需要に合わないTGVを選んでくれた韓国には生温かい、
そして台湾新幹線には熱い、支那には冷ややかな視線で見守ろうという趣旨です。
Q 茶炉(太郎)って何ですか?
A 不特定多数の工作員及び釣り師です。
飯嶋スレのとは意味が異なります
ここでは利点のみを強調し欠点を無視してマンセーする香具師を○○太郎と称してます。
過去の降臨例:飛行機太郎、機関車太郎、マルス太郎、駅番太郎、中華太郎、品川太郎など
Q 低質燃料って何ですか?
A スレの進行に異常を来たす以下のようなレス、或いはレスをする香具師自身の事を言います。
基本的にマトモに話の通じる相手ではないので生暖か〜くヲチして下さい 。
>世界の有名なエンジンメーカー
>ゼネラル・エレクトロニクス ←正しくはゼネラル・エレクトリック
>ホイットニー・ヒューストン ←正しくはプラット&ホイットニー
>ロールス・ロイス
>韓国式は欧州でも採用されている実績があります。
>そもそも鉄道なんてのは植民地主義の名残り
>願望ではなく占いがソース(Part122の443)
Q KTXは将来ヨーロッパまで行くの?
A 現状では行けません。ロシアの線路の幅は1520mm、韓国は1435mmです。
その他にも電圧や車両規格や信号方式等難題が目白押しです。
関連スレ
【予想】KTXの開業後の故障を予想3(実質4)【的中】
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080820891/l50
トランスラピットよりも新幹線 @中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/l50
【微笑之旅】台湾新幹線9【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1096732438/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】 @鉄板
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
関連リンク
・Korail(韓国鉄道庁)日本語版:http://www.korail.go.kr/ROOT/main-top.top?lang=jpn
・韓国鉄道施設公団:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www1.krnetwork.or.kr/
・韓国交通新聞:http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.gyotongn.com/
・高速鉄道統合情報推進団(韓国語):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.e-knr.go.kr/
・韓国建設交通省-KTXの項(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.moct.go.kr/mct_hpg/Index/index.php?MID=&HOMEPAGENAME=&DEPT=1500169&UID=
・月刊 中央98年7月号「京釜高速鉄道衝撃不実 101種 」
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38012.html
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/monthly.joins.com/orgwin/199807/win38062.html
全9ページの力作。ページ下の◆◆で続編。
・アルストム・鉄道車両部門
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&inifile=futuretense.ini;futuretense_xcel.ini&c=at_admin_navpage&cid=998491716961&lid=en
・ロテム(翻訳版):http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.rotem.co.kr/
・京釜高速鉄道の現状と今後の展望
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu01.html
・台湾(台北ー高雄)高速鉄道の進捗状況
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway01.html
・台湾高鐵:http://www.thsrc.com.tw/emain/main.asp
・ヤフー韓国高速鉄道 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/ktx/
・【腰砕け】KTXトラブル集
(開業前)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_till040331.html
(開業後)ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
ダイジェスト1
(釜山上空を)飛びます飛びます!http://www.ktx.or.kr/kor/news/2003/7_8/images02/14_b.jpg
KTXの壁紙@アルストム
http://www.transport.alstom.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/View&c=AGF_NavPage&cid=1044972853186
開業2ヶ月前にフランスのダメ出し炸裂!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022106063821950.htm
開業1ヶ月前なのに不安要素大杉!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
10年間熟成させたネタ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199308230206
台湾は韓国を人柱にしたようだ。
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199706140402
30年後も 単 年 度 黒 字 すら難しい
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199804030369
アルストム商法のカモにされる韓国
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2002032961568
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/23/20010823000034.html
KTXコラ集 by◆64180XZags氏 ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/nom/
コソーリ|∀・)アンケート実施中
ttp://vote2.ziyu.net/html/ktxG7.html
ttp://www.supreme.co.jp/cfm/ask3/preview.cfm?nID=508752827&P=922083003
ダイジェスト2
半島版「プロジェクトX」?
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.kbs.co.kr/1tv/sisa/sinwha/vod/1225464_1035.html
選挙に合わせて開業前倒し?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000052.html
座席の肘掛に座ると壊れた
http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2004/01/30/200401300163.asp?kpage=4&kppage=0&scode=&art_id%22=
障 害 者 お 断 り ?
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/19/20040219000050.html
乗務経験の少ない女性をイメージ戦略のために運転士に起用!
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/www.chosun.com/w21data/html/news/200402/200402220302.html
1ヶ月前なのに頻繁な誤作動。モーターユニット動作不良。ソフトウェア不具合
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200402/h2004022518511421950.htm
アルストムとの契約で座席交換2年間不可
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200403/200403060019.html
CRTから液晶の交換は自腹(アルストムのサポート外)
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.hankyung.com/cgi-bin/kisaview.cgi?NewsID=2004022693221&Date=200402&Cid=10&Sid=1099
雪で線路沿いの竹が倒れて立ち往生
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.ytn.co.kr/news/news_view.php?m_cd=0102&idx=61432
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0305/200403051836004051_s.wmv
セマウル脱線
http://220.73.158.241/general/mov/2004/0306/200403061051009593_s.wmv
地鎮祭(Part27より)
トウキョウエキツイタラ アンナイヒョウジヲカクニンシ
チュウオウセンノリバデオレンジノデンシャニノリコミマス
オチャノミズニツイタラ、トナリノキイロイデンシャニノリカエマス
イチガヤエキヲオリタラ、メノマエノドウロヲマッスグススミ
トリイガミエタラソコヲクグリ、ヒシャクデテヲキヨメマス
ソシテ サイセンヲニギリシメ
エイレイタチニカンシャノネンヲツタエ、イノリヲササゲマス
シンカンセンヲシナノマノテカラ オマモリクダサイ、ト。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ チュウゴクコウソクテツドウノダツラクヲ ネガッテ
( ゜▽゜)_ /◇◇ ヤスクニジンジャサンパイデス
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
--------------------------------------------------------------------------------
運転席ニ着イタラ、Wrindowsノ起動ヲ確認シ、メモリーカードヲ挿入シルニダ
沿線風景画像ノLoadingト各窓のサムソンモニターノ表示ヲタシカメテ
ドア扱イランプガキエルノヲマタズニ、
シンコウゲンジトソクドシジヲ
ユビサシカンコカクニンノウエ、ビンメイト、メール着信ヲ
サイカクニンノウエデ゙、ステノッチヲトウニュウ
管制官ノ許可ガ デタラ 窓ヲ開ケテ後部確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
Take Off トカンコ、大田ヲ目指シテ走リダスニダ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ ワカバマークノウンテンレキデモ
<ヽ`∀´>_ /◇◇ KTXシウンテンシュッパツシンコウニダ
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_フフゝ
大統領ニ就イタラ、ミッテランノ仕事ヲ引キ継ギ、TGVヲ世界に売リ込ミマス。
ブルーハウスニロビイストヲ派遣シ、古文書返還ト東海標記ヲチラツカセテ
新車開発ヲ待タズニ、ローカライズモ適当ニ 旧型車両ヲCoreeニ売リツケマス。
Japonヲ選ンダ台湾カラハ、違約金ヲタップリ搾リ取リ、
Chineニハ、武器禁輸解禁ト人権問題糾弾ノ飴ト鞭ヲ使イ分ケル。
頃合イガ キタラ 大相撲春場所観戦ノツイデニ Japonノ常任理事国入リ支持ト
ITER誘致ノ交換ヲ確認シ、ヒトキワオオキナコエデ
トレビア〜ントカンコ、TGVノ世界制覇ヲ目指シテ走リダスザマス!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧
( ゜⊇゜) † トリアエズ開通サセタンデ "Mar du Japon"標記復活ザマス!
|___]⊃ __]⊃ KTX?エリゼ宮ニハ アンナノニ乗ル人間ハ イマセンガ何カ?
|―┬-| Alstom救済ノ為ニハ ナンデモアリザマス!
|__つ_つ
国家主席ニ就イタラ、前政権ノ反日ヲ確認シ、靖国問題で干渉スルアル。
北京上海高速鉄道ヘノ採用ヲチラツカセテ
技術ノ成熟ヲマタズニ、上海リニアヲ見切リ発車ノウエ
不具合ヲデッチageテ、謝罪ト賠償ト、技術移転ヲ
勝チ取ッタウエデ゙、西門子公司(Siemens)ヲ切リ捨テル。
頃合イガ キタラ 反日サイトノ閉鎖ヲ確認シ
ヒトキワオオキナコエデ
日本鬼子トカンコ、新幹線技術移転ヲ目指シテ走リダスアル!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ◇ フランスヲ上手ク言イクルメテ
( `ハ´)_ /◇◇ ラファール大量配備アル!
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇ コイズミ参拝断固阻止アル!
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
地鎮祭後
ハングル番線の電車は1000方面行き「 118号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、
次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、自由席は喫煙スペースを除き、すべて禁煙車です。
みなさまのご協力をお願いいたします。
お客様にお知らせいたします。
この電車は途中、100,300,500,700,923,950(or100,200,300,400,690,950)に止まります。
沿線で飯嶋1**号が猛威を振るっているため、当列車に少々遅れが出ております
ただいま回復運転に努めておりますので、ご理解をおながいします。
仕業点呼(**にスレ番を入力)
東京所運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、携帯メールの使いすぎに留意します
お願いします
広島区運転士○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、居眠り事故防止に留意します
お願いします
仙台区運転士○○、地震の影響で精神不安定気味です
本日の仕業はA132行路です、1000まで徐行運転します。
安全重点確認、障害確認、遅延防止に留意します
お願いします
鹿児島新幹線運輸センター○○、心身共に異常有りません
本日の仕業はA132行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止に留意します
お願いします
新潟区運転士○○、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業A132行路を中止し、1000まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします
高雄区駕駛陳○○、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT***行路、1000まで試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、SARS防疫に留意するアルね。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK***行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
工事現場確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はK***行路ニダ、1000まで乗務しるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC壱百参十弐行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。
KTX001 : Incheon tower, KTX001, on your frequency.
TWR : KTX001, you are number 2, hold short of runway 33 right.
KTX001 : Number 2, hold short of runway 33 right, KTX001.
TWR : KTX001, taxi into position and hold, runway 33 right.
KTX001 : Taxi into position and hold, runway 33 right, KTX001.
TWR : KTX001 wind 220 degrees 4 knot, cleared for take off 33 right
KTX001 : Cleared for take off 33L KTX001.
TWR : KTX001 contact departure.
KTX001 : Contact departure, Good day!
KTX001 : Seoul departure, KTX001, leaving 1 tousand 2 hundred for 7 tousand.
DEP : KTX001 Seoul departure radar contact. fly heading 170 for vector
to ANYANG VORTAC
climb and maintain flight level 390.
KTX001 : Heading 170 climb 390 KTX001.
Mayday, Mayday…
営業車両による試運転記録
西:403.700km/h 2006.07.16 AVE S103(ICE3) AVE新線開業前
中:394.300km/h 2008.06.24 CRH3(ICE3)京津城際鉄路開業前
独:393.000km/h 2001.07.13 ICE2
中:370.000km/h 2008.04.24 CRH2-C(E2-1000)京津城際鉄路開業前
独:368.000km/h 2002.09.02 ICE3
西:364.000km/h 2005.06.25 AVE S102(TALGO350)AVE新線開業前
日:362.000km/h 2003.04.06 E2-1000小改造(燕三条〜浦佐)
西:356.800km/h 1993.04.23 AVE S100(TGV) Mora〜Urda
伊:352.026km/h 2006.??.?? ETR500/2次車(トリノ〜ノヴァーラ新線)
伊:350.800km/h 2005.10.05 ETR500/2次車(ローマ〜ナポリ新線開業前)
英:334.700km/h 2003.07.30 Eurostar(CTRL開業前)
蘭:334.200km/h 2006.03.02 タリス(HSL-Zuid2008年開業)
日:323.000km/h 2003.05.23 E2-1000 無改造
日:345.000km/h 1991.03.09 400系(越後湯沢〜浦佐)
日:325.700km/h 1991.03.02 300-9000系(京都〜米原)
韓:325.000km/h 200?.??.?? KTX(開業前の五松試験線)
台:315.000km/h 2005.10.30 700T(台南〜高雄試験線)
韓:309.000km/h 2002.08.16 KTX(天安-鳥致院)
日:277.200km/h 1990.02.02 100-3000系
厳密には営業車両ではないが
日:256.000km/h 1963.03.30 1000型 鴨宮試験線
日:319.000km/h 1979.12.07 961型 小山試験線
列車名(最高速度) 走行区間 走行距離km 所要時間 表定速度km/h
※高速新線区間
のぞみ(300) 新大阪-博多 553.7 2:23 232.3
京津城際C字頭(350)北京南-天津 115.2 0:30 230.0
台湾高鐵直達(300) 台北-左榮 339.284 1:30 226.19(予定)
のぞみ99(300) 品川-博多 1062.3 4:45 223.64
のぞみ(300) 東京-博多 1069.1 4:50 221.2
つばめ(260) 新八代-鹿中央 126.8 0:35 217.4
ひかりRS(285) 新大阪-博多 553.7 2:35 214.3
のぞみ(270) 東京-新大阪 515.4 2:25 213.3
台湾高鐵直達(300) 台北-左榮 339.284 1:36 212.05
はやて(275) 東京-八戸 593.1 2:56 202.2
CRH?(250) 瀋陽-秦皇島 404.0 2:03 197.1
KTX(300) ソウル-釜山 418.7 2:10 193.25(予定2010-)
KTX(300) 竜山-西大田 161.0 0:50 193.2
とき(240) 東京-新潟 300.8 1:37 186.1
ひかり(220)1988.3 東京-新大阪 515.4 2:49 183.0
やまびこ(240) 東京-盛岡 496.5 2:46 179.5
ひかり(270) 東京-新大阪 515.4 2:54 177.7
あさま(260) 東京-長野 226.0 1:23 163.4
ひかり(210)1965.11 東京-新大阪 515.4 3:10 162.8
※在来線区間込み
こまち(275) 東京〜秋田 623.8 3:49 163.4
KTX(300) ソウル〜釜山 408.5 2:40 153.2
つばさ(240) 東京〜山形 342.2 2:30 136.9
KTX(300) 竜山〜木浦 404.4 3:01 134.0
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、神(JR東海葛西社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から三回も改まった2004年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである。
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第壱百壱拾八巻より
AA
|┃三 | _________
171号車 |┃ | /
自由席 .|┃ ≡ ∧_∧ < アルロビュー!!!次スレはこ…
_____.|ミ\_(=< `∀´>| \
|┃=__ \!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
三. | |┨ ! ∧∧∧∧∧
.| 171号車 |┨ 从| /
=| 自由席 .|┨,、 ,_そ < こニぶぇっ?!!
≡_______|∃)3`;)ミ \
= | |┨ =< `∀> ∨∨∨∨∨
= | |┨ イ 〉
ダッセンスンナヨ!!
┐ > /\ /\
( ) ミ / ◇ \=/ ◇ \
_(Д´;) / ◇ / \ ◇ \
/ / ◇ ./◎ ◎\ ◇ \
ウワァァン!! |> / \ /┌─────┐≡≡=
=
/ / ◎\/ │□ □
□│ ≡≡= =
( /◎ ヾ =|______._|
≡≡= =
 ̄ ◎ ◎
甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘甘
種村先生
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |>>1君には苦言と乙を呈しておく。
f _, ,ム、、_ ./ \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
三宅先生
-─- \人/
/ O⊂⊃ \ < >
/ .ヽ /V \
./ ) i;;ヽ /:;!
/ / |;;ノ ..;;;;:: 〜 .;;;;, |;;;j
_/ / r |-r ェュヽ-r ェュヽ-rヽ
/ ヽノ _ ! |、ヽニノハヽニノ ! ! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ヽ \\\) ヽi.ヽ. ノ/ ヽ丶 / !ノ | 大体あなたねぇ、中国に新幹線なんか売りこんで
! ゝ"!".!".! | i /(ュしn) / ./ .| るみたいだけど、あんなもの売ったら!
| ノノノ.ウ. | /i─--ヽ ノ < あとで文句つけられるに決まってるでしょう!!
r-! ノ .ヽ、 /こニニしノ| .\_________
/ ! / ,ィ';;;;トヽ;......t.....ノ/ |ヽ、_
/| 丶___/、, -ー';;;/;;;;;;;;!. \` ̄/ ノ;;;;;;;;;i'ー、,,,,__
;;;\____/;;;;;;;;;;;;;;./;;;;;;;;;;.iヽ .>< / i;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;"''
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;; i;;;;;;;;;;;;;.i ヽ/|;;;jヽ/ i;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;
メーテル
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
}:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
. 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
i ムツッ=,ニ_゙゙"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l {{ ハ` `゚'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / |
〉、`ハ } ` `゚'゙゙” }}'゙ ,' .< 鉄郎、私が乗ることができない
. / ハヽハ ノ // { | 列車はないわ。KTXは除くけど。
/ /ハヽヘ `、_ (Cノ/ / ハ \_____________
/ // } Y゙\ ` Cノイ / \
. / / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ハ \
;''"''ヾノ /_,/ `'' ァ''7/ \l l ヽヾ \
ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
(.:;; (:;:.(i;:.(;;::;;;;;:.:;;) :::;ii).;ii)::.ヽ
(;:: ヾ.;;:.. (ii: |l|ll|l|| :;;;ii) .;;;;ソ .:;;;) /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
ヽ;;:: (;;: (ii;: |l|ll|l|| .:; :;iii).;;;ノ.;ノ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
___|__|__ }:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
∩ (◎_(◎_ ` 〉''::,、;;,;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ}
/l ̄∪/ ̄__ ̄\ ̄/ヽ i ムツ ゙゙"''‐-::、、;;;__;;..;;;..::::-‐'''"/
/ | //:;/:::[ .K.T.X ]::ヾヽiillll| | .l { {/ \
ヾ,,_ヽ /
/il |/:;l|:::|;:::::::....._||_......::;=l|llllll| |
〉、`ヽ ―― >'゙ ,'
.//il| |::::l|;::|;;:::::==|◎|==::::;|:::||lllll| | /
ハ ヽ"" ノ """"ノ {
/ |ill|| |:::;;l|;::|;;;::::::::`||´:::::::;;;l:::|lllllll|
| / /ハ ヽ `、_ (Cノ/ / ハ
./ :|lll|| | ̄lヾ.,ヾ:;;;;;;;::::::::;;;;;/:;;/ ̄`l | / // } Y゙\
` Cノイ / \
/ ; :|lll|| | ̄ ̄l\二二二二ン| ̄ ̄/ / / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{
,' ハ \
./ ; |lll|| |===|(◎ ̄ ̄ ̄ ̄(◎|===;''"''ヾノ /_,/ `''
ァ''7/ \l l ヽヾ .\
..【京城経由平壌逝】 ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \
\ヾ \
ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀>
(O)----(O)U-U)
---------∧ ∧
〜□□ □□ <`皿´> 彡キッ!
(O)----(O)U-U)
ガラガラガラ
---------∧ ∧
〜□□ □□ < `∀> ウェー、ハッハッハ!
(O)----(O)U-U)
ttp://www.railway-technology.com/projects/koreatgv/koreatgv2.html
-------------∧ ∧ モグモグ・・・ ウマイニダ
| ≡≡ ≡≡((< `)v´> ∧ -------------
(OO)-----(OO) U-U) ,";;;;;<`Д/゚",./´#>~(OO)
≡≡ ≡≡|
監査院「KTXの部品供給、適切でない」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/18/20050318000004.html
∧ ∧ --------- -------- --------- --------- -─-
キッ!<皿´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□ □□ □□ □□ □□ |\ \
(U-U(OO)--(OO) (OO)-----(OO)-----(OO)-----(O 、 \-─-
-─-..|
/ /|'
-─- --------- -------- --------- --------- ‐-/.. i
/ /| □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ | /
-─- ' O)------(OO)------(OO)----(OO)(OO)----(OO) '
|. -─-、
-|\ \
、 \-‐ --------- -------- --------- --------- -─-
. ヽ、 | □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ |\ \
. (OO)----(OO)(OO)----(OO)------(OO)------(O 、 \-─-
-─-..|
ウエーハッハッハ / /|'
∧ ∧--------- --------- ‐-/.. i
<∀´ >≡≡ ≡≡ ≡□ □□
| /
(U-U (OO)--(OO) (OO)----(OO)'
_____________________________________
<
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_________________________
_/__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|| _____________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ || ∧ ∧|| ∧
∧|| ∧ ∧|| ∧ ∧||□| ̄ ̄ ̄ ̄
/_) KTX ANXIOUS KOREA ||<`∀´,||<`∀´,||<`∀´||(@∀@||
|──────
( .||. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ __________________.||______________───────
∠/○○ ○○ ○○
○○ ──────
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄γ⌒/^^/^-_
_/__/ ̄ ̄ ノ/~ /~ /~ /⌒ / ̄\ プァァン・・・
/ r゙_)| |~ |~ |~ |~ /^ \_
/_) KTX ./ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /^\
( /()/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒\
\ ___,、,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|
∠/○○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○○ ̄ ̄ ̄ ̄
______________________________________
| |
| |
| 韓国高速鉄道 |
| |
| このエセTGVは大韓民国国民のウリナラマンセー |
| とケンチョナヨ精神によって完成された。 |
| |
| Kimchi pseudo-Tgv eXperient |
| |
| Product of the UrinaraManse and Kenchonayo of the Korean People. |
|____________________________________|
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /おやおや、僕に許可もなく新スレを立てるとは
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ <いかがなものか。これは由々しき事態でありぞっとしない。
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |>>1君には苦言と乙を呈しておく。
f _, ,ム、、_ ./ \ヤング諸君はこのスレを盛り上げるよう願うや切
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
∧__∧ ミ _ ドスッ ∧__∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐ ( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ 遅 れ │ / つ 耳鳴り. │
〜′ /´ └─┬┬─┘ 〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3 ∪ ∪ ││ _ε3
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
. / つ 狭 い │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
∧∧ ミ _ ドスッ ∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐ ( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ 逆 行.│ / つ 故障続出│
〜′ /´ └─┬┬─┘ 〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3 ∪ ∪ ││ _ε3
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
. / つ. トラブル.│
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
_-──────────
/__ ____ / \ ─────────────
// //∧_∧ / / l| \|| \ _
_____ _
// // <`∀´ >/ / l| \||
\ / .// \/ /
/二=l=l==l=l=l二二  ̄ |\ \|| \ /
/ ̄/ / ̄ヽ く
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
| | | \| | ./ /\\ ./ / //\ \
/ ::::::::::::: .| |
| | |  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
/ ̄丿 ───、 .| | | |
| Korea Train eXpress
/ ーー/ / ノ | | .|
/|
/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ | | / /ノ 京城
⇔ 釜山
/ / / ≡ / / ─────────────
人 / / __ ---‐‐‐``/ /
─────────────
ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄ /≠|||彡凵//
\;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; /凵彳ゝ丿
\;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____/ゝゝ丿
_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.
.__
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/::\. "
// ` ─────────────
//. .∧_∧. . /;;;/::: \|| \||
_ _____ _
/;/ <`∀´ >/;/::: ≪≫ \|| \
/ .// \/ /
∠二=l=l==l=l=l二ニ::::: |\ \|| \ /
/ ̄/ / ̄ヽ く
//:::::::::::::::::::::::::::::::::::::/○ > HSR| |
|::\| | ./ /\\ ./ / //\ \
//:::三三:::三三:::::::::/ / 350x| | |:: |
|  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
∠/::::三三:::三三::::::::/ / .| | |:: |
| Korea Train eXpress
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::  ̄ヽ/ | |
.|:/|
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | |
/||/ Seoul ⇔ Busan/Mokpo
. ./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |
≡ / ) ─────────────
. .|. .| ‐‐‐ヽ (/
─────────────
|. .|. .__ / ノ/
ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄ | /
\;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____\_/ 試作編成350X
HSR Produced by ROTEM
l \,ヽ / \/
l: ,,| Y / ~ '' ‐ ,,_
l / ',: i / ~''‐ 、,
l,/ ', i / ,. '"´',~''‐ ,,,
.l′ ',',/ ," ', ~ ''
‐- 、 ,,,,,,,,
.i~''‐、, ゙ ,." .',
l ). ゙''-、, ,'"´ ,-ー――┐ ',
.l /', < ~Y、 く ./ .',
l゙ / ', \_,' ~/i\ ' - '~ ',
.,' / ', /:i: \ , >,
.// ヽ、___/ / \_,,, - '' " ,,,j ',
.// ',. / ) ',
./ '' ', (、 、 ∠,,;;; '.,
<' ', ~_____, ---\
__
\ '., \,,,,,,," ,=@
./>'''r''i""""
~ '' - ,, \ ," ,"/ \i
~ " '' ――-\ ," ,"
く_,,_ )|,⌒ヽ-
. ,,,/゙' ,__,,,,… '___, ;;"- ゙゙⌒i
r-;) / |[⌒'''--
,, -'''''⌒'''''''゙゙ ,,,,,,,,,,,Y\~|┌…''゙-−フ ,,,,,,)
| //""''''
//- '''"""" | | | | /゙,
--''" \__/ //
最高速度の差が高速鉄道の決定的差でないということを、教えてやる!
V
い わ そ 、 : と わ 断 .こ
か け ん jヽ : お. が 食 の
な に. な ノ´| : さ ま 尼 ま
い は l l : せ. ま の ま
わ ! ヽ る .を
/ ! \
、 _ / l {ヽ、ト、 ー- _
` ー‐ 7 ´ | \\ ーー` ‐ 、  ̄ lヽ、 _.. -‐
! /  ̄ , _‐ヽヽ ヽヽl´\
! l /ー-_- ` ̄イピjヽ´| ヽヽ ` ーi
| l l'ヽイ{ピjヽヽ `ニ- } ヽ\ /
l ! ヽ ー‐ ! { ` ー/
! l ヽ ヽ. 〈! ハ /
! ト \`> r‐ ヽ ,イl ヽ /
l l l ト、 ー.ニ′/ !ゝ、ヽ /
ヽ. ヽヽ ヽ`l ‐ _/ 〉 !'´
\ヽヽ. ヽ!_ , く lー-----
 ̄ ーl´ l  ̄ l´-‐ ´l l
,.:r‐'''''ー--::.
/ ! `ー-:._
,' i 、 `ヽ、
i , :. `ヽ、 \
! : .,:..、 ヽ、 ヽ、費用も工期も3倍
! :.r'十`i- ._ :、 `、しかも運行時間も3倍?
、 .!ヽ|ノ,!  ̄`ー-=.._ :、 `、シャアか?逃げろぉ!!
ヽ_i`┴' `ー-、_ ``ー-;
┌',ニニニニニニニiコー--:r-┐ `Tー-''"
,:'´´ ///  ̄,.イ~''ー--;'
,:'_,.-:='ニモ''''',ヒニニキテ" i ,.-、ニ:;
,:'" _,.:'!`::‘'; 、`ー‘´, ; :'、, .i=-:i
`~´ :. `~,! :. ` ̄´ ,.:-!j 〉),'≡j
.l ,' ! ,、 ` r'' r、_/`::;'
l ;`T"´ `:、 ! | i
!.`━―-: i! : ! .!
.! `~~` ' ,:'i |
i : / / _,.-'i!
ヽ...._ _,.:'",..-'‐''"´ !
950あたりの次スレ案内
長らくのご乗車お疲れさまでした。
まもなく終点1000に到着いたします。
どなたさまも1000getのお支度を忘れずにお待ちください
連絡列車のご案内を致します。
TGVより新幹線 Part133☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/ /
よりお乗り換えです。
本日もハン板鉄道系技術雑談スレ
TGVより新幹線 Part132 ☆
をご利用いただき、まことに有り難うございました。
その2
/ / ./ ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____/ /_____./ ,,-" | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
/ / / ,,-" | 白線の内側までお下がり下さい。
───/ /────./ ,,-" \_______________
──. / /─── / ,,-" ,, - " Turrrrrr......
二二/.「 二二二/ ,,-" ,, - " ,,,,
-
三 .//.| |三三/ ,,-" ,, - " ,,,, -- ""
≡// | |≡/ ,,-" ,, - " ,,,, -- "
______
.// .| |/ ,,-" ,, - " ,,,, -- "" |______
// | | ,,-"- ",,,, -- ""
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | | .┌―――┐ .| 「「 「「
.// | | || ||
| | l | l
| | _______.||_____.l|_|
 ̄\ | | | --,,,__ || ||
""''''-- ,,,,__
\ | | | "''''-、,,,__
|| ""''
| | "''- ,, "''''-、,,,_
|_| ∩_∩ "''-,, "''''-、,,,__
( ) "''- ,, "''''-、,,,__
/ i ≡≡≡ヽ ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
i _ U\三三三三ヽ ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
し'〃⌒ヽ \ニニニニニニニヽ ゙-、ニニニニニニニニ "''
(___) \二二二二二ヽ ゙-、二二二二二二二
TGVより新幹線 Part1xx ☆
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/ /
三 .//.| |三三/ ,,-" ,, - "
≡// | |≡/ ,,-" ,, ━━┳━━
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ,,-" ,, - " .┃_____∠二二
| 次に発車するスレは? :| ,,-"-┳" _,,,,―""/
______
\ /..,,,,―"" | / ____
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|""..| _ __ _ ____ | | |____|
__________. | | | | | | | ..::| | ______ ┌
,,,,,, ,\ | | | | | | | ..::| | ||
|| |
ミ;;;;;;;ミ \ | | | | | | | ..::| | ||
|| |
.ノノノ・_・) _|三三|_ .:| | ;| | ..::| | ||
|| |
(;;;;;;;;;;;) (゚Д゚ ,,) .|_| |. | .::| | ||
|| |
| ̄ ̄|;;;;| /::::::::::::ゝ \ :| | ||
|| |
|__|∪ <;;;;;;; <=◎==>\ :| | ||____||
|
(○:::○::) ...\. | | ____ .....└=
( : : ) \ .:.| |.〔 (○) \__
(_(_) \ ..| |  ̄ ̄ ̄\___
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ☆TGVより新幹線 part1xx☆
|
| です。
\_________________________
SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||