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【フランス】次世代高速鉄道AGVの試作車公開[2/6]
- 1 名前:やおよろず ◆IZUMOujygg @茄子チルドレン5号(080312)φ ★ :2008/02/06(水) 12:37:35 ID:???
- フランスの重電・輸送機器大手アルストムは5日、仏西部ラロシェルで次世代高速鉄道AGVの試作車を公開した。
流線型の車体は側面がグレーで先頭部が黒。
時速360キロでの運行を目指す。
JR東日本も次世代新幹線で360キロ運行計画を進めており、日仏が車輪で走る鉄道車両による営業運転世界最速を争う。
現在の高速鉄道TGVは編成車両両端の動力車が全体を動かす方式で、運行速度は世界最高の320キロ。
AGVは新幹線と同じ各客車に動力モーターを備える方式で、重量を軽減し、消費電力を15%削減。速度アップを可能にした。
仏国内では2014年運行開始の見通しだが、イタリアの鉄道会社が発注済みで、11年にも時速300キロで運行する。
試作車の公開にはサルコジ大統領も出席し、AGVをPR。
アルストムは中国やブラジルなどへの輸出を目指しており、日本の新幹線との受注合戦が予想される。
画像: http://mainichi.jp/photo/news/images/20080206k0000e030019000p_size5.jpg
ソース
http://mainichi.jp/photo/news/20080206k0000e030017000c.html
- 2 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:40:03 ID:ytQVHHmT
- なんかデザインが似てきたな
トンネルとか騒音のことを考えたら、このデザインにせざるを得ないのか
- 3 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:42:39 ID:UNQPZqs5
- 動力車方式から電車方式に変えたら、新幹線に似るのも仕方ないだろう。
- 4 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:44:21 ID:6yG33sKI
- 以下モスラ禁止
- 5 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:47:23 ID:m9b/qDkL
- 山形・秋田新幹線のデザイン
- 6 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:50:23 ID:Dt6DVsON
- >>2
一見、日本の500系に似ているが、
フランスものは、先端部に緩やかな丸みを持たせたところといい、
全体の落ち着いたデザインはサスガと言うところだろう。
日本のデザイン感覚はやはり多少落ちる。
- 7 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 12:57:00 ID:cU/Fz25p
- フランスもパクリ民族だなw
- 8 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:00:35 ID:5F/CV1Og
- >>7
そうだよね
360km/hするっていうのも先に公表したのは
日本だもんね。フランスは半年位後だったかな。
- 9 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:03:53 ID:5F/CV1Og
- 日本は騒音問題がクリアできないので
360キロは難しいみたいだな。
- 10 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:17:15 ID:FFK+4aPT
- 一方日本では500系が東海道新幹線より引退するのだった。
- 11 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:19:07 ID:FFK+4aPT
- >>6
500糸と言うより、400系やE3系に見えるけどね。
- 12 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:43:18 ID:5GMWc1Rs
- 結局は動力分散式が有利って事なんだね。
はやくから気がついてた日本の技術陣はもっと評価されるべき。
- 13 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 13:58:38 ID:GkAlFQ04
- フランスらしいオシャレなデザインだね。
それに比べて日本のシング・カング・セングのみすぼらしいことwww
- 14 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 14:09:11 ID:k4unbOyX
- >>6
アホ丸出し
- 15 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 15:08:57 ID:tCizUOOM
- あれだけ電車方式車両、動力分散を嘲笑してたフランスがみごとな豹変ぶりだな。
- 16 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 16:08:45 ID:d4udH01v
- > JR東日本も次世代新幹線で360キロ運行計画を進めており
↑間違い
JR東日本は早々に360km/h運転を諦めました
今では320km/hを目指すとかしょぼいこと言ってます。
しかも、大宮〜宇都宮間は275km/h、盛岡〜新青森間は260km/hにとどめると決定。
情けない。
- 17 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 16:15:42 ID:9Nlo/A0d
- フランスの360キロに嫉妬してるヤシって
35GT-Rは400馬力オーバーなんだぜ300馬力なんて駄目だよ!とか雄たけぶだけで
車磨くのが趣味で高速道路では120キロでドキドキしてんだろ?
- 18 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 16:31:52 ID:PbbE9kuT
- >>16
そうだったな。
320kmならネコ耳は不要と量産車からは削除するんだったな…
- 19 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 16:35:46 ID:fsdin3H8
- ヨーロッパの高速鉄道は,格安航空会社との競争とは関係ないのかしら?
- 20 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 18:09:20 ID:wcU9gkCX
- 日本の新幹線はドイツの会社が車体デザインしてるのもあるよな。
- 21 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 19:51:19 ID:C9ZpS0VO
- 日立製作所下松事業所から運ばれた車(鉄道)じゃないのか
- 22 名前:名前をあたえないでください :2008/02/06(水) 22:23:37 ID:mdBsi7W0
- >>15
まあなあ、けっこう前から聞いてたけどなあ。駅が少ない、沿線は畑(市街地
は地下線)に向いてるのがTGVだから、「トップスピードが低い。プギャー」
とか言ってても、沿線の都市化や駅の誘致合戦に基づく駅の濫造には勝てぬ
らしくね。
- 23 名前:名前をあたえないでください :2008/02/08(金) 06:49:48 ID:XY4ESsbA
- イタリアの企業が購入か
エール・フランスも
- 24 名前:名前をあたえないでください :2008/02/08(金) 11:12:38 ID:FLmW9Sig
- 機関車は止めたんだっけ?
- 25 名前:名前をあたえないでください :2008/02/09(土) 15:24:46 ID:VM7yoNLr
- >>16
諦めたのではない。
360km/h営業するには、環境対策に大きなカネがいるからだ。
それに新青森(それから数年後の新函館も)程度では、320km/hで
充分との判断も。
ただ、新規開業区間、つまりJRがまだ買い取っていない区間では、
勝手に速度を出してはいけないので、260km/hに押さえつけられる
のが痛い。
- 26 名前:名前をあたえないでください :2008/02/10(日) 23:33:30 ID:gAI3hwzr
- >>21
確かに、同じ電車方式だが、
あれは、TGV系のユーロスターも走るイギリス国内線の通勤輸送用。
それでも、225km/hは、出すそうな。
>>15
連接台車方式は、小田急同様、あきらめないぜ。