【海外】世界最高速度：仏ＴＧＶが時速５７４．７キロ［04/03］

1 名前：泣かないで枝毛(070514)φ ★ ：2007/04/03(火) 21:19:20 ID:???

フランス国鉄の高速鉄道ＴＧＶは３日、パリ−ストラスブール間の試験走行で
時速５７４．７キロに達し、９０年に達成した５１５．３キロを超え、レール上を
車輪で走る列車の世界最高速度の記録を１７年ぶりに更新した。（パリ共同）

毎日新聞　2007年4月3日　21時01分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070404k0000m020114000c.html

2 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:19:52 ID:O4RF9R68

貳

3 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:21:14 ID:WEzO80QT

はやっ

4 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:26:45 ID:Jh7w+tH/

また盛大に煙立てながら走ったんか・・・。
運転手も命懸けの試験だよな

5 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:27:42 ID:X8jwlnH1

新幹線には無理。

6 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:28:51 ID:HJ2PVXgD

リニア実験車が581Km/hだから、もうすぐ追い越される。

7 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:32:06 ID:m1iR1AwL

>5
日本では５００ｋｍ/h以上出せる場所がないねえ。

8 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:32:36 ID:r9gkj6zU

リニアもがんばれ

9 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:35:41 ID:m1iR1AwL

リニアが記録更新するのは２０１６年以降ですね。

10 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:40:35 ID:eKIKLSpr

KTXもがんばれ

11 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 21:43:30 ID:UWnzRKis

ＫＴＸが元祖だろ？
がんばれよＫＴＸ！

12 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:07:35 ID:tf9ZSEEV

>>6

> レール上を車輪で走る列車の世界最高速度の記録を１７年ぶりに更新した。

リニアは車輪じゃないから比較の対象にはならんだろ

13 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:11:46 ID:PsBLs77W

フランス新幹線＞＞＞＞＞＞＞ちょっと越えられない壁＞＞＞＞日本新幹線＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞絶対壁＞＞＞＞ＫＴＸ

14 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:25:25 ID:xtMYnwwy

加速性能は新幹線のほうが圧倒的に良い。

15 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:26:12 ID:JMAyHVF7

>>5
全く別物だし、力の入れ方も違うから無問題。
>>13
だからＴＧＶのどこが新幹線かよ。

16 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:31:30 ID:cF5DtVWR

TGVも新幹線もリニアもこれ以上速くなる必要なくね？
速くなるより今の速さで快適性や安全性やダイヤの正確性等を高めてけば十分じゃね？

17 名前：15 ：2007/04/03(火) 22:45:19 ID:JMAyHVF7

>>16
ＴＧＶは単にフランス人気質の特徴で、最高速トライアルやってるだけだから。

18 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:45:42 ID:hdjrprRu

この速度を営業運転に取り込めるのならすごい！

19 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:53:01 ID:PfnRh7h1

従来のレールと車輪で５００キロ以上出せると言う事は、巨費を投入してリニアを
開発したのは無駄だったって事。
車輪式では３５０キロが限界って言われてたから磁気浮上式を開発した。

20 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 22:53:38 ID:qWPGFA1Y

ＴＧＶは韓国起源<ヽ｀∀´>ニダ

21 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 23:08:54 ID:DRKQbSAh

>>19
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22 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 23:34:23 ID:HOR89pxd

TGVは直線番長

23 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 23:44:52 ID:bOG9/2Zx

〉〉19は無知

24 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/03(火) 23:45:08 ID:IO9J610P

砂利は風圧で浮き上がらないのか。はねとばしたら大事だ

25 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/04(水) 00:02:10 ID:v49+JBez

TGVで６００キロ近くも出るのかよ
こうなったらリニアには１０００キロくらいで
走行してもらわんと意味ねーな

26 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/04(水) 00:03:53 ID:jfwJDy9Z

どうせまた走った後は線路も枕木もズタズタになって使用不能になってんだろ。
これじゃ意味ねーよ。

27 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/04(水) 00:10:53 ID:9dXaZEfo

17年前の記録達成時の動画。
http://www.dailymotion.com/sys32/video/xcazu_record-vitesse-tgv

28 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/04(水) 06:18:07 ID:vOoXavxQ

今回の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=UoKGNHIc0ZE

29 名前：名前をあたえないでください ：2007/04/04(水) 09:08:03 ID:f3l2Y8Bj

高速が有利なのは駅間距離・営業距離が長いときだけで連続曲線連続トンネルの
日本の新幹線と比べられても困る。

おまえら新幹線は１５秒以内の誤差で運行されてんだぞ？
スピードも凄いがこっちもすごくね？