台湾の鉄道について語ろう

1 名前：名無しでGo! ：2005/11/21(月) 20:59:49 ID:aw8zTskz

来年の台湾高鉄(台湾新幹線）開業。台鉄が、新型振子電車と通勤電車投入。
高雄捷運開業と、話題の多い台湾の鉄道について語りましょう。

2 名前：名無し野電車区 ：2005/11/21(月) 21:01:08 ID:WFu09bPF

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3 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 00:34:05 ID:1Gd4EEbl

台湾の料理を食べたり、鉄道に乗る旅行も良いな

4 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 00:38:24 ID:QDiBlnnN

台鉄スレ、目を離すと、一気に落ちちゃうんだよね。
このまえなんて僅か一日カキコなしで・・・。

ナンだカンだ言いながら、韓鉄スレが持続しているのは
やっぱり鉄道総延長の差なのかな・・。

5 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 01:13:42 ID:1Gd4EEbl

工作員と嫌韓がいるからじゃないか？
台湾は当たり障りも無いし…。電車は結構走ってると思うんだけどね。

6 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 01:55:32 ID:QDiBlnnN

>>5
韓鉄スレって、2chで「あの国」に関わっているには珍しく、
そういう方向とは、ほぼ無縁なんだけどな。

まあ、台鉄の通勤電車を全部合わせてもソウル1号線関係にすら届かないわけで・・。
ある意味「鉄道旅行」が休刊になってしまったのと同じジレンマを抱えているわけだ＞＞台鉄スレ。
台湾板の台鉄スレも3年かかって500レスだし・・。

7 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 02:31:11 ID:gpdap0is

西部幹線もだんだん日本のJRの様に種別が単純になってきたね。
殆んど自強号か通勤しか無い。客車の姿がとんと減ったね。
まあこれも近代化の行く末なんだろうが趣味的な楽しみが減ってきてる気がする。
台湾での鉄道の位置付けってどんなだろう。
台北近郊以外は通勤需要なんて余り重要視してないような気がするのだが。
都市間輸送でも一便単位の輸送量は微々たるものだが高速バスがとてつもない便数で台頭してきているし。
まだ日本ほどマイカーは普及してないようだが。
しかし平日でも日本の特急と比べても長い編成の自強号がかなりの盛況を見せているし。
もしかして需要と供給に極端な差があるのかな。新幹線が出来るくらいだから。
自強号は結構短距離利用も見られるが新幹線開業後これらの需要にはどうこたえるつもりなんだろう。
新幹線はそんなには途中駅も無いみたいだし、ある程度自強号が残るのかな？

8 名前：名無し野電車区 ：2005/11/22(火) 02:38:14 ID:QDiBlnnN

>>7
鹿児島本線(博多〜熊本)＝西部幹線って感じじゃない？

9 名前：名無し野電車区 ：2005/11/23(水) 14:38:47 ID:KVOqRim9

>>7
人口集中している割には移動需要がないように思えるが、
まともな大領輸送機関がないから、遠くに行こうと思わないだけ。
日本のサラリーマンが東京ー大阪を気楽に移動できるのは、新幹線のお陰。
そういう状況でも、春節、清明節などで民族大移動が始まると
鉄道、バス、飛行機などずべてパンク状態になる。
数年前、清明節に台湾にいて、唯一移動可能だったのは平快車だった。

10 名前：名無し野電車区 ：2005/11/23(水) 15:32:18 ID:H+5hhjVO

>>9
そういえば、臨時で、台北〜高雄直通「電車」が走るんだっけ？

11 名前：名無し野電車区 ：2005/11/24(木) 16:35:52 ID:pFSZGEI/

>>9
超ロングランだなw

このスレは常にage進行したほうがよさげだね。

12 名前：名無し野電車区 ：2005/11/24(木) 17:43:36 ID:pFSZGEI/

↑
>>9→>>10に訂正

13 名前：冬冬 ：2005/11/24(木) 22:18:24 ID:7dEk4kDH

夏休みに対號快車で銅鑼のおじいちゃんの家へゆきました。
友達がたくさんできてみんなで川へいって遊びました。
鉄橋の上を自強号や呂光号が走っていました。
僕は鉄ヲタなので新型のEMU100がくると
うれしかったです。

14 名前：フリスキー ：2005/11/25(金) 19:21:31 ID:Ht2NbPWt

>>13
ぼくも鉄ヲタだから
呂光号なのに電車の音がしたり貨物列車の音がしたり
するのが気になってしかたありません・・

15 名前：名無し野電車区 ：2005/11/25(金) 21:29:41 ID:aPI/eCmj

普通の人が嫌がる線路に面した部屋が好きだなｗ
駅至近の宿で時刻表を片手に酒を飲むのがよい。

なんだけど、最近は会津若松のカメラにハマっている。
家に居ながら、この雰囲気が味わえるからね。
嘉義駅、警察隊の前あたりにカメラがあれば毎日見るんだけどね。
奮起湖にはライブカメラがありますね。久しぶりに見てみよう。

16 名前：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 13:19:50 ID:vxnojWBC

西部幹線の海線って単線なんだね。
なんとなく台湾の鉄道は複線電化と単線非電化のイメージしか無かったから意外。

17 名前：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 22:10:06 ID:0WhPcPBY

台湾の複線区間が単線並列と聞いて、なんで高鐵でフランス人技術顧問があんなことに言ってる
のか少し理解できた。いままで普通にやってきたことなんだな。

18 名前：名無し野電車区 ：2005/11/26(土) 22:41:25 ID:SnXGzDmb

キョ光号と自強号の併走＠北廻線をこの路線に初めて乗ったときに体験。
びっくりした。それ以降、体験したのは高雄行き復興号に乗っていて、
斗六付近でキョ光号と併走したことがあっただけ。

19 名前：名無し野電車区 ：2005/11/27(日) 01:19:11 ID:MXo5X5jl

>>17-18
漏れは、平渓線と東部幹線で経験した。
候 石同→三貂嶺で平渓線が東部幹線キョ光号の1分続行となっていたので
不思議に思っていたところ、平渓線列車は上り線を走行。
キョ光号のおケツを拝みながらの走行でした。

20 名前：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:00:26 ID:3NSrwyz+

定期保守

21 名前：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 16:40:29 ID:Uauiq3+0

東部幹線の現在の電化区間はどこまで？

22 名前：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 18:13:21 ID:PsuQiKH6

http://www.travel-web.com.tw/Show/Style1/News/c1_News.asp?SItemId=0271030&ProgramNo=A000001000002&SubjectNo=23036&Page=1

23 名前：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 21:09:42 ID:OmNkWSug

>>21
とうに花蓮まで電化済み。

花東線は当分非電化でしょう。

24 名前：名無し野電車区 ：2005/11/28(月) 22:12:52 ID:exnwM6f7

花東線は今、線形改良の真っ最中。
玉里の南側は完全に新線だし。

25 名前：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 16:33:55 ID:qRSzcYfQ

>>24
電化予定はないだろ？

26 名前：名無し野電車区 ：2005/11/29(火) 16:34:38 ID:McZ7gaqa

光華號桃林鐵路?BYE BYE DR2510型客車加入客運業務
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20051123010445

27 名前：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 07:14:57 ID:1KtiikDA

北廻線の複線化も完了かね。
「台鉄之友」徳田も「ヨーロッパ･アジア鉄道ライター」窪塚のパチモンも
レポを全然発表しないから。

28 名前：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 12:58:41 ID:WlR0hPrd

蘇奥から和平までのトンネル地帯の工事が終わって久しいですね。
複線化されて、旧トンネルは道路になったようなので、
自転車で走ってみたいです。

29 名前：フリスキー ：2005/11/30(水) 18:39:42 ID:0QgaX7bw

>>28
難工事の末に開通して僅か２０年で廃線とはなんとも勿体無い
気がしますけど、あの複線電化工事の速さには驚きました｡

単線時代の北廻線といえば、狭断面のトンネルに轟くＧＭの
エンジン音と、耳を塞ぎたくなるほど喧しいジョイント音。
それに車内も見えなくなるほどの猛烈なディーゼル排煙。
旧客列車だとほとんど苦痛に近い状況でしたけど、
今となっては懐かしい思い出です。

30 名前：名無し野電車区 ：2005/11/30(水) 23:29:53 ID:NER1hQFj

>>29
南廻線の普通でも複線トンネルだけどメチャ五月蝿かったからなあ・・。

31 名前：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 00:04:53 ID:0Ybm4f3Q

台湾の爆音ＤＬって機関士は耳がオカシクならんのかな？
呂光号の1号車でも結構うるさいぞ。
あれが台北駅に入ってくるのだから、やっぱり台湾すばらしい国万歳万歳！！

32 名前：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 09:45:40 ID:L1fDnwbM

現代的な地下ホームと爆音DLに牽引された長編成の非冷房旧客・・・
こんなシュールな光景がつい最近まで見られたんだな。

33 名前：名無し野電車区 ：2005/12/02(金) 12:36:10 ID:pXxTR35e

漏れにとっては原風景だな。
SLやDLが旧型客車を牽く風景があたりまえの時代が懐かしい。
これを体験したいが為に、台湾へ行っていた。
大陸の標準軌だと、あの雰囲気はでない。

34 名前：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 10:03:32 ID:QFuHzDAZ

定期age

35 名前：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 11:51:36 ID:qF22TJnR

【台湾】李登輝・前総統、来春訪日ならば日光へ〔12/02〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1133535867/

スペーシアにご乗車？

36 名前：名無し野電車区 ：2005/12/03(土) 14:29:34 ID:TZKcZaF2

>>35
JR・東武直通特急「日光」かもしれんぞ。

37 名前：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 17:20:38 ID:CgytkYZb

485系普通車に乗せたらﾜﾛｽ。

38 名前：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 17:35:40 ID:Ui0SK6Zq

わざわざMax+日光線だともっとﾜﾛｽ。

39 名前：名無し野電車区 ：2005/12/04(日) 18:30:56 ID:YMy4CFk3

>>33
風景の差もデカイと思う。

台湾の風景は、同じ造山帯の島国だし、
日本人がつくった水田が沢山あるから、
やっぱりいちばん日本に近い。

40 名前：名無し野電車区 ：2005/12/05(月) 23:07:07 ID:gjmtThHY

台湾の鉄道の魅力は「海外旅行」というよりかつての日本時代のノスタルジーでは
ないだろうか？日本製気動車や次々にやってくる客車列車に緩急車付きの黒い貨物列車
国鉄式配置のホーム。日本国鉄に似た駅員の服装。日本時代の地名が残る駅名。
そして日本人と似た顔つきに日本と同じファッションの台湾の人達。
異国情緒は欠けるが妙に落ち着く旅が出来るのが台湾の鉄道の魅力。

41 名前：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 00:06:12 ID:iBfirYkx

>>40
1980年代へのタイムスリップという気はする。

42 名前：名無し野電車区 ：2005/12/06(火) 11:07:58 ID:A99zBKsM

>>40
それはあるな。
西部幹線の主要駅でさえ台南や嘉義なんか、思い切り昭和の日本国鉄の匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするもんな。
しかし、最近は客レの淘汰のペースが速くなったなぁ。こういうところまで日本に似ている。

どうでも良いチラシ裏の日記だが
台鉄の制帽（恐らく戒厳令下時代と思う）が手に入った。

43 名前：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 00:14:38 ID:CFx/9j7K

>>42
台南や嘉義は、街も日本時代の一般家屋が残っていて日本的。
神社の狛犬まで残っているし。

44 名前：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 05:50:04 ID:RbyxA0Le

15mレールが使われているので、カカン！カカン！というせわしいジョイント音がする。
特急電車並みに飛ばすので、けっこうせわしいジョイント音。

それに、モハ10系（旧式の木造車両）のようなガシャンガシャンと言う揺れもね。

45 名前：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 07:19:13 ID:TQjzdpR8

新旧問わず、車両の尾灯に赤い円板があるのも、国鉄を彷彿させている。

46 名前：名無し野電車区 ：2005/12/07(水) 23:17:19 ID:OGPjAFRL

この前韓国製走るンです（ＥＭＵ５００だった）に乗って車内を観察したら
座席の下に暖房が無い！いくら南方とはいえ冷え込む日だってあるだろうに。
車内が冷え込んでヤバイ時は熱々の排骨湯を売ってまわると良いね。

47 名前：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 08:00:52 ID:AYNN57Sq

>>46
客車も暖房ないよ。
だから冬の夜行平快はみんなちゃんと防寒具着てる。

48 名前：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 14:21:48 ID:AYNN57Sq

>>44
日本と全くおなじジョイント音するからレールは２５ｍじゃないの？？

49 名前：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 14:56:06 ID:n0v210+s

ジョイント音といえば、こういうところを見つけました。
tp://ayame.sakura.ne.jp/~gu/railway/joint/rhythm/
（無論、台湾もある）

50 名前：名無し野電車区 ：2005/12/08(木) 23:09:30 ID:aF70QW9z

>>47
そこでストーブ列車ですよ。
多分ダルマストーブの上には中華鍋が乗るだろうがｗ

51 名前：名無し野電車区 ：2005/12/09(金) 10:23:25 ID:pceTecIn

高雄捷運電聯車?動
http://www.gov.tw/news/cna_photo/images/200512/O20051201000082.jpg

52 名前：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 15:18:44 ID:egqoQ4kf

(｀・ω・´)←全面がこれに似ている希ガス

53 名前：名無し野電車区 ：2005/12/10(土) 17:15:43 ID:rgPkh54B

>>51
台北の地下鉄に似てるけど、なんかかっこ悪いな。

54 名前：名無し野電車区 ：2005/12/11(日) 00:58:40 ID:05187k/w

http://www.ettoday.com/2005/12/09/320-1879988.htm
機場捷運の機電工程（車両込み）も日本がゲッツ。

55 名前：名無し野電車区 ：2005/12/12(月) 12:37:37 ID:1EU8jShN

保守

56 名前：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 00:23:01 ID:YoMrI63e

hosyu

57 名前：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 02:15:58 ID:j466PhFO

桃園からの貨物線路が旅客化されたみたいですねー

58 名前：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 10:38:13 ID:Vo97jnoK

>57
詳しく知りたいのですが
路線図とかどこかに出てます？

59 名前：名無し野電車区 ：2005/12/14(水) 22:10:33 ID:g2mYePz7

>>58
ttp://203.160.250.223/company_case/tauyuan_web/main.htm

60 名前：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 00:36:48 ID:0fcLfv9y

ありがとうございます。
ずっとタダなんでしょうか。

61 名前：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 09:55:13 ID:MoYaQq/0

常にage進行で（また落ちるぞ）

62 名前：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 12:54:07 ID:0Z1KtbrK

台鉄完乗のタイトル返上中。
仕事が忙しくて行けんのよ。

63 名前：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 18:00:43 ID:3P/y9Yj4

182 名前： ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日：2005/12/15(木) 09:44:14
台鐵傾斜列車?命名 優勝者免費搭一年火車
http://www.epochtimes.com/b5/5/12/13/n1152316.htm
885Tの愛称募集。採用されたら1年忠則

183 名前： ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日：2005/12/15(木) 09:54:09
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20051213225856
885Tイラスト

184 名前： ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日：2005/12/15(木) 10:03:22
元記事
http://www.ftvn.com.tw/Life/2005C13L04M1.htm
動画
mms://video.ftv.com.tw/video/051213/2005C13L04M1.wmv

64 名前：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 23:23:47 ID:pB8+DR0V

>>63
自強号より上のランクの種別が設定されるのかな？
「超級光華号」なんて華やかで良いかな。

65 名前：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 00:39:28 ID:Yewb8DE2

www.taiwan-railway-club.com.twって激重なのか何か知らないが
まともにつながった事ないんだけど・・・？

66 名前：名無し野電車区 ：2005/12/16(金) 13:19:44 ID:hx7PFTxw

とりあえず、885Tのイラストは見た。
先頭形状はマジ885だな・・・

67 名前：名無し野電車区 ：2005/12/18(日) 01:14:23 ID:jvXe8W+A

>>66
885というよりICE。。。

68 名前：名無し野電車区 ：2005/12/18(日) 08:12:26 ID:YVJf44G8

ICE3→（ｲﾝｽﾊﾟｲｱ）→885→（ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ）→ICE3により似た885T

ところで885Tもﾐﾄｰｶは直接関与してるの？

69 名前：６９したくない ：2005/12/18(日) 13:23:07 ID:PyT2C4gJ

６９したくない

70 名前：名無し野電車区 ：2005/12/19(月) 23:38:22 ID:yAdNPBtn

>>68
製造が日立だから許可は得てるのでは？

71 名前：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 23:31:23 ID:T+mxNdT6

余った自強号をリゾート列車に改造してくれないかな？
「リゾートたいどん」
「知本の森」
「ナイナンエクスプレス」
「スーパービューほわりえん」
「新竹の風」
「お座トロ平渓」
「きらきらヂャーイー」

72 名前：名無し野電車区 ：2005/12/20(火) 23:54:19 ID:BRZ3bRbh

獨立山大スパイラルを時速100km/hで駆け抜ける
台北発阿里山行きの振り子式フリーゲージトレイン特急を開発すべき！

73 名前：台湾デズニーランド ：2005/12/20(火) 23:59:30 ID:T+mxNdT6

>>72
阿里山からシェイ式ＳＬとトロッコ型客車を嘉義方面へ下らせれば
ビッグサンダーマウンテンのようなジェットコースターになるかな？
もちろんノーブレーキで・・・

74 名前：名無し野電車区 ：2005/12/21(水) 00:14:36 ID:fm/J8eDA

>>71
マジレスすると、どうやらDR2800の玉突で、DR2700が追い出されるらしい。

75 名前：名無し野電車区 ：2005/12/21(水) 00:48:14 ID:GNKwl0ip

885Tの愛称募集か。
「白音速」か「白鴎」で決まりだろ？

つうか、肝心のイラストが開かなくて見れないんだけど…

76 名前：名無し野電車区 ：2005/12/21(水) 16:17:38 ID:B5MPyIzo

http://www.ettoday.com/2005/12/19/122-1883828.htm
桃縣?桃林鐵路客運列車換新裝　國?列車重出江湖

77 名前：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 01:39:08 ID:1yJkfMAY

age

78 名前：名無し野電車区 ：2005/12/23(金) 09:57:19 ID:wQ6BEIpr

http://www.ctitv.com.tw/new/news/news02.html?id=10&cno=0&sno=235520
台鐵推出「飛快車小姐」新款公仔 限量2千組
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/pictures/news/20051222235644.jpg

http://tw.news.yahoo.com/051222/4/2ogl3.html
挽救民?信心　高捷公司舉?電聯車展示活動

http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20051222&Sec_ID=5&NewsType=twapple&loc=TP&PageType=new&Art_ID=2283536
機場捷運可能延一年通車

79 名前：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 01:54:22 ID:otjBQ/J3

定期age

80 名前：フリスキー ：2005/12/25(日) 12:03:29 ID:zrxDZWC5

元旦は日月潭で迎えることになりました age

当然、集集線に乗って水里から行きます。

81 名前：名無し野電車区 ：2005/12/26(月) 00:09:19 ID:PrWIlNjH

age

82 名前：名無し野電車区 ：2005/12/27(火) 08:03:54 ID:DNSrYGkY

このスレ全然盛り上がらないなあage