【海外】上海リニア、ギネス入り 最速営業列車 新幹線の記録塗り替え
【海外】上海リニア、ギネス入り 最速営業列車 新幹線の記録塗り替え
- 1 名前：ヒラリφ ★ ：03/12/07 02:49 ID:???
- 最高速度約四百三十キロを出す上海のリニアモーターカーが
「世界最速の営業列車」として英国のギネスブックに掲載されることになった。
記録を申請していたリニアの運行会社が明らかにした。
ドイツの技術を使った上海リニアは営業路線わずか三十キロ。トンネルも橋もない平地を走るが、
瞬間的に時速四百三十一－四百三十二キロのスピードを出す。
これまでの営業速度の最速は日本の山陽新幹線とフランスの高速列車（共に最高時速約三百キロ）だったという。
上海リニアは昨年末開通。現在は毎週土日曜を中心に運行され浦東地区の地下鉄龍陽路駅と
浦東空港間を約七分で結んでいる。運賃は普通席で片道七十五元（約千円）。
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/00/kok/20031207/mng_____kok_____000.shtml
- 2 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:50 ID:J6PV1D26
- ちょんちょんちょん
- 3 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:50 ID:wl16SH7c
- 安全第一で。
- 4 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:51 ID:hWzhhUd4
- TVで中国人が「あんな役に立たねーもんいらね」て言ってたぞ。
- 5 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:52 ID:VzKWx3Vi
- たかが三十キロ区間でなんちゅう無意味な
- 6 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:52 ID:94V9ZS7H
l l l ／ ／l
l ／＼ l ／l／l／l
l ／ ／ l／／ ／ ／l
l ／ ／ l＿l／l／l／l／l
l ／ ／ l文l／ ／／ ／ ∧∧
l／ ／. ＿.l￣l／l／l／ /⌒ヽ)
／l＼／ ／ ／ l／ ／ [ 外 _] ∧∧
／l ／ ／ ／ヽ 三____l∪ /⌒ヽ)
l l￣l l lヽ／l (/~ ∪ [ 外 _]
l l l／l l__l／ 三三 三___l∪
l l／l l／ 三三 (/~∪
l l l／ 三三 三三
l l／ 三三
l ／ 三三
- 7 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:52 ID:xdweqcqL
- 支那四千年の歴史に刻まれるような大事故がおきるな、こりゃｗ
- 8 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:52 ID:EADKsBII
- 数カ月したら違う記録が出そうですね
- 9 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:53 ID:5MGi9Czm
- 必 死 だ な ｗ ｗ ｗ ｗ
- 10 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:53 ID:9JxF8t2L
- ３０キロ… 短すぎｗ
ほんとうに営業成り立ってるのか？
- 11 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:54 ID:bbr1na0H
- 30ｷﾛってーと渋谷～横浜より短い？
たったそんだけの距離に1000円はらうか？w
- 12 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:55 ID:oT9M9Fe+
- 日本のリニアも観光客乗せて金取りゃ(ry
- 13 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:55 ID:EADKsBII
- 誰か計算してみてくれ、430km/hから停車するのに必要な距離を
- 14 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:56 ID:niInMZOt
- >>11
記念に一度だけ乗るかもしれない。
つうか、あそこの人口だったら記念に一度だけ乗る人間だけで延々と営業できるかもしれないと思った。
- 15 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:56 ID:Ny7Rrc1V
- ドイツの技術て…。
自国の技術じゃないんだね！
- 16 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:56 ID:tXKpkS8q
- 営業列車というよりも、遊園地のアトラクションに近いのでわ？
とりあえず、日本のリニア試験線の両端にも営業用の駅をつくって、記録を更新汁！
- 17 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:56 ID:wbwyUlfb
- 日本のリニアは実用化されれば
安全面、スピード共に数十年先を行ったものになると思う
実用化されればの話なんだが・・・
なんか聞いた話では、あとは走る道を確保出来ればOKらしいんだが
- 18 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:57 ID:6TJKDnqN
- iいったい何人くらい乗ってるんだ。
- 19 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:57 ID:kg1dPTz7
- ここでいよいよ日本のリニアが満を持しての大登場なわけですよ！！！
- 20 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:57 ID:dgefNDc3
- 中国必死ですね
- 21 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:58 ID:5Vy/Uhsg
- >>1
すばらしい。
もう日本の新幹線はいらんだろう。
日本は入札から降りろ。
- 22 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:58 ID:Q+OMz9iR
- ma
- 23 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:58 ID:+5IEg7lc
- 30㌔なら3分間隔くらいで電車バンバン来た方がいいよ
- 24 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:58 ID:lzcWJwNs
- ３０ｋｍ中最高速度が出るのは何キロだ？
っていうか何秒？って話だろｗ
- 25 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:59 ID:Skao0u9h
- ３分半加速で３分半減速で よろしいか?
- 26 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 02:59 ID:irKerJ4z
- 30kmに千円…。
JRなら東京～藤沢が950円くらい？
- 27 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:00 ID:6LmZXvtn
- 日本のは550㌔出るので1日だけ営業して塗り替えよう。
- 28 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:00 ID:bbr1na0H
- リニアいるか？
羽田までの交通網がもっと整備されれば不要だと思われ。
しかも東京～大阪間だけで7兆だろ？
整備新幹線作ったほうがまし。
- 29 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:00 ID:wbwyUlfb
- 人気が出たら酷使し過ぎてトラブりそうだな・・・
- 30 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:01 ID:uMRbP+37
- 30kmを7分って、表定速度ものすごくないか？
- 31 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:01 ID:9Y9iVPF8
- これで北京までつなげばいいんじゃなか
- 32 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:01 ID:Z7E6oQFo
- >17
ただでさえ飛行機と新幹線でパイ（乗客）を取り合ってる段階なのに
莫大な金を投じてさらに競争を悪化させるのか？
たぶんペイしないし無理だろ。狭い日本そんな急いでどーすんの。
夢はあるけどな。
- 33 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:01 ID:2rETerYd
ドイツの技術なんだし素直に凄いじゃん。
早く着くしタクシー乗るより安いし。
ただ、事故は起こさんでくれよ。
- 34 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:01 ID:VpGm2nol
- >>13
確かに気になるな…
>>33
ロケットの開発もそうだったけど、支那の開発って人命無視だからなあ…
このリニア開発で何人死んだことやら…
- 35 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:02 ID:6xQ3vxyY
- ギネスなんて、「世界一長いノリマキ」とか「世界一巨大なイモの煮っ転がしナベ」とかやってる、ビール会社のミニコミ誌だろ・・・。
- 36 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:02 ID:+5IEg7lc
- >>31
繋げられない理由があるんだよ
カーブが多くなりすぎるとか、沿線住民が石投げそうな貧民街とか
- 37 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:02 ID:r0DSSlFw
- 東海道新幹線でも普通に制動したら２７０キロから０キロまで１０ｋｍはかかるはず。
非常ブレーキの場合はもっと短い距離でいいけど。
なんていうか、もう。。。あふぉか、ばかかと。
東京・横浜間が約３０ｋｍです。
そこを１０分弱かー。はええなー。
日本も実験線を営業路線に変えてみる？ｗ
- 38 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:02 ID:KumKav2u
- 気になる！
どんくらいの加速なんだ？！
ジェット機の離陸よりはゆっくり？
- 39 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:02 ID:wbwyUlfb
- 日本の電車をすべてリニア式に変えればOK
- 40 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:03 ID:2rETerYd
- >>34
> このリニア開発で何人死んだことやら…
いや、だから開発してないって。ドイツ製。
ドイツ本国ですら採用されなかった技術だ。
- 41 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:03 ID:B22eee3H
- 素直に凄いと思った。三十キロ七分。欲しいね。
ドイツの技術が。
- 42 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:04 ID:Fm11aPJt
- 千円？
千円ってかなり高いんじゃないか？
- 43 名前：((=ﾟДﾟ=)ﾉ宮司 ◆zPS2mz9BTo ：03/12/07 03:04 ID:e2GLTGp9
- >>37
日暮里～西日暮里の運転と同じレベルか。
- 44 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:04 ID:kg1dPTz7
- >>39
その前に四国の整備新幹線をば・・・
- 45 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:05 ID:mzHxDApy
- つーか日本のリニアの試験路線を営業に偽れば一瞬で抜けるね。
しかも営業距離も多分抜ける。
- 46 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:06 ID:r0DSSlFw
- > 30 名前:名無しさん＠４周年 メール: 投稿日:03/12/07 03:01 ID:uMRbP+37
> 30kmを7分って、表定速度ものすごくないか？
イヤ・・別に。
30km x 60 /7 = 257km/h
てゆうか、２駅を結ぶだけだから、表定速度も平均速度も一緒。
- 47 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:06 ID:/2oiSRa/
- このリニアって無理やりスピード出してるから、
カーブで立っていられないほど
車体が傾くって話だが・・・・
- 48 名前：((=ﾟДﾟ=)ﾉ宮司 ◆zPS2mz9BTo ：03/12/07 03:10 ID:e2GLTGp9
- >>47
カーブ無くせばいいんじゃん。
できるべ、彼の国なら。
- 49 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:10 ID:j6s0BUrm
- 別に構わないと思う。実際早いし。
だから中国に日本の新幹線はいらないよな。
ドイツのリニア方式でもう一度頑張ってくれ。
- 50 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:11 ID:6TJKDnqN
- 一度乗ってはみたい。
とはいえ、そのために中共ごときに旅するのも馬鹿らしいが。
- 51 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:11 ID:+5IEg7lc
- ﾎｰﾑでどんくらい待てば乗れるんだろ
１編成が行ったり着たりだとしたら結構待たされて嫌だな
- 52 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:11 ID:R8cNF5wU
- 表定速度だと、まだ500系の山陽での2駅間速度は超えていなかったのか
まあ加減速区間が殆どだから仕方ないが
- 53 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:12 ID:eAvU6XOl
- 電気の無駄遣い
- 54 名前： ◆65537KeAAA ：03/12/07 03:12 ID:d6T9ZXRz
- やっぱ北海道新幹線でも作って、一直線の線路作るしかねぇな。
- 55 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:12 ID:vFikxgLx
- ttp://j.people.ne.jp/2002/12/31/jp20021231_24771.html
これか
確かに全く同じ形のがドイツにあるな
- 56 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:13 ID:0e7erloc
- 千円って高くて乗れんのちゃう？
- 57 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:14 ID:HoR2wFDV
- 試験線の日本のリニア、体験乗車を料金とって、始発駅と終着駅作れば、
営業最高速度５８１ｋｍにはなるわけだが。
- 58 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:16 ID:XWgrioqY
- JR東海のリニア試乗会を定期的に有料(500円ぐらい)で行えば
最速営業列車記録更新か？
- 59 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:17 ID:wbwyUlfb
- 一般人乗せて走ったりしてなかったっけか？
やっぱタダだから営業のうちにはいらんか
- 60 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:18 ID:JNegua2k
- 30キロの距離にリニアつかうってすごく贅沢なお金の使いかただとおもうんだが
そういう国に年間1000億円もただであげてる日本人って
やっぱり国際的にみておかしな国民だとおもう
- 61 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:19 ID:yKQVYS5b
- 一分半くらいは最高速度みたいだね
- 62 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:19 ID:/2oiSRa/
- >>56
東京～新横浜 ２８.８ｋｍ 1,320円
だから新幹線よりは安い
ただ、中国人の所得考えると、金持ちしか乗れないか・・・・
- 63 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:20 ID:9fGBywXh
- その内１０億円くらいは外務省でピンハネしている気がする。
- 64 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:20 ID:EoOIUkdW
- http://www.pref.ibaraki.jp/shanghai/topics/tp0301.htm
ここを読むと
１車両 定員約１００名 ３両編成 乗車時間約８分
”東国際空港駅と市内地下鉄2号線の始発駅「龍陽駅」”
タクシーより安いと
- 65 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:22 ID:kWIb0cCW
- そのうち脱線事故起こすだろ。
- 66 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:22 ID:tw04dhm9
- >>60
他人事みたいに言いやがって，その一人がお前だろうが。
- 67 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:23 ID:+5IEg7lc
- >>64
それで土日中心しか運行してないとなると、まったくペイできないな
やっぱ実験の意味合いが強すぎる
- 68 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:24 ID:7V6ZS+cL
- >>62
浦東-市中心までバスで20元くらいだから高い
- 69 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:24 ID:JNegua2k
- >>66
ちがうにだ?
- 70 名前：64 ：03/12/07 03:25 ID:EoOIUkdW
- 今気がついた このHPって茨城県上海事務所だた
- 71 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:26 ID:D1br44ZD
- 名古屋⇒岐阜が30.3km。これを7分ってすげーな！
東海道線の快速でも17分だがな
東横特急の渋谷→桜木町(26.2km)は31分もかかるけど
- 72 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:26 ID:/2oiSRa/
- >>68
あ、そうか
このリニアって中心部まで延びてないのか・・・・
もっと意味ない気が・・・・
- 73 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:26 ID:2rETerYd
- ここに試乗記があるよ。
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/logi/271420
補足。
来年から本格的な営業運転を開始。
定員９００名（最大）。毎時１２本（最大）。
の予定。
- 74 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:27 ID:pnkHeV2n
- そのうち、上空斜め上を飛ぶ予定のKTXが記録を塗り替えますよ。
- 75 名前：ねぎ大臣 ◆negiiroVYo ：03/12/07 03:30 ID:qelIDSQ5
- 人の命の軽い国って恐いな。
- 76 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:31 ID:+5IEg7lc
- >>73
>カーブ通過時の傾きも予想以上に大きい。一般の鉄道と同様、遠心力で脱線するのを防ぐためのものと思われるが、座席に座っていても横に滑りそうになるくらいの大きな傾きである。
ﾜﾛﾀ
- 77 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:31 ID:EoOIUkdW
- >>73
そこ読んで思った
スピード最優先で運行されたら事故覚悟しないと乗れないよ
- 78 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:34 ID:DLGhAJWV
- 浦東空港⇔市内のタクシー超怖い、もう乗らん
- 79 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:35 ID:pLQDNBqR
- すばらしい！ 素直に驚いたよ。
これでもう日本に頼る必要も無いだろう、2重の祝福を贈りたい。
- 80 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:35 ID:+5IEg7lc
- >上海に到着していきなりリニアに乗るというのは、避けた方が無難だろう。バスやタクシーでホテルまで行き、荷物を置いてから改めて試乗しに来るのが賢明と言える。
荷物置くとこがないんだって。意味ねえよ！
- 81 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:36 ID:Pzk1dfl0
- １，０００円って向こうの平均収入からしたら
どんなもん？
- 82 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:37 ID:EoOIUkdW
- >>78
中国は行ったこと無いから分からないけど
台北 シンガポール 香港 タイで恐かったのは台北が一番
シンガポールと香港はそんなに恐いとは思わなかった
タイは砂利道１００Kmぶっ飛ばし状態で真っ青になった（ｗ
- 83 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:38 ID:hIOtL1BR
- なんで日本はいまだに中国に援助してんだろ？
理も利もないなら、はよやめとけ。
どうも見栄で続けてるような気がする。
- 84 名前：補足データ ：03/12/07 03:48 ID:2rETerYd
総工費は約100億元で1kmあたり日本円で50億円。
ドイツのジーメンス、ティッセン・クルップ共同出資の会社が運行システム、車両の製造を担当。
先頭車を除き、3+3列シートで意外に広い。何とグリーン車にあたる貴賓席まである。
運賃は普通席1,000円、貴賓席2,000円。
- 85 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:50 ID:zKvPWgT1
- 中国にしてはやることが小さいねー
主要な鉄道は全部リニアにしろ
- 86 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:51 ID:jdgw8gJ7
- たけえな
- 87 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:54 ID:eUPhWuBX
- googl eった上海リニア資料
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail-shanghai-maglev-rail01.html
http://www.pref.ibaraki.jp/shanghai/topics/tp0301.htm
中国開発のリニア
http://j.people.ne.jp/2001/05/11/jp20010511_5460.html
上海リニアってほとんど箱型じゃん、先端の形ほとんど考えてないって感じで日本が
必死に山梨で走らせてるのが儀式にみえてくるな。日本ってあそこまでやって最終的
に何キロで営業させたくて実験してるわけ？
- 88 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:54 ID:+5BLuAcD
- >>85
そうしたいけど、ドイツのリニアじゃ力不足だしなぁ・・・
- 89 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:55 ID:7TflDTbU
- 平均260km/hくらいか
- 90 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:56 ID:jdgw8gJ7
- >>87
500㌔くらい
- 91 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:57 ID:hWzhhUd4
- >>87
営業するつもりないだろ。もう何十年もやってる趣味みたいなもんだろ。
つか、リニアの開発で得られる技術を応用するのが目的じゃないの？
- 92 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:58 ID:+5BLuAcD
- >>87
ドイツのリニアは、所詮中国のようなだだっ広いところでも３０ｋｍしか走らせるところがない。
日本のリニアは、本気で東京－大阪を走らせるつもりで作ってる。
そもそも目標が違うんだから、比べてもしゃあないと思うけど。
- 93 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 03:59 ID:XyCxGSL2
- ドイツの技術で作ったことは
国民には秘密なのです・・・。
- 94 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:00 ID:S1sT/C6M
- ３０キロしかない路線で瞬間最高速度が時速４３０キロってすごいな。
- 95 名前：>91 ：03/12/07 04:01 ID:4Z5b0SMe
- マジで？
俺の子供の頃、新幹線が全て在来線になり
新幹線に変わり、全てがリニアになると聞いて
子供ながらﾜｸﾜｸしたのに・・・
- 96 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:02 ID:XyCxGSL2
- >>87
中国開発のリニアって、遊園地で使うのか？
- 97 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:03 ID:YZ9OCNF/
- 日本は最近ありとあらゆるハイテク分野で中国に大敗してるな。
まあ当然だけど。
- 98 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:03 ID:bq1v21gF
- >>83
ＯＤＡと言ってもその仕事を受注するのは日本の企業。
土建屋だけが儲かる無駄な公共事業という意味では道路と一緒。
- 99 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:04 ID:Q2koXxQV
- odaもういらんのとちゃうの？？
- 100 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:04 ID:dgrVII+H
- >>97
チャンコロ
- 101 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:04 ID:+5BLuAcD
- >>98
その儲かった金を日本の土建屋が日本で落としてくれるんだから、無問題だと思うけど？
- 102 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:05 ID:GDE/X8LX
- >>81
向こうの都市部の人間の平均年収が50万
- 103 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:05 ID:vFikxgLx
- >>97
某行者で100ゲーム差はなされてるから
- 104 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:07 ID:s8bKyewQ
- >>97
ドイツのリニアの話してるのにスレ違いですよ
- 105 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:09 ID:O3t18xC3
- >>102 そりゃあ通貨の元が固定相場制だからな。 だから今日米が圧力をかけて元の価値を上げようとしてる。
- 106 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:10 ID:h5DHqKY8
さ～て、今日の中国のマスコミ各社の報道は↓ （日本語訳付き）
http://www4.ocn.ne.jp/~keropero/link/link11.html
中国の鉄道新聞や、上海の新聞・政府系ニュースサイトも日本語で読めるよ
- 107 名前： ：03/12/07 04:14 ID:m5M5E+c6
- 君たち、上海リニアを褒め称えようよ。
そして、中国高速鉄道はドイツリニアを推薦しよう！
なんで日本の新幹線をODAで作らせるのだけはさけたい！
仮に採用されて万一事故ったら日本のせいになるしね。
中国は自分の国の宇宙計画でロケットが近くの村に落ちて５００人以上死んで
生存者も隔離して隠蔽しているけど、日本が関わってると反日活動で
全世界的に宣伝するからね。
なんでTOYOTAの奥田は中国に日本の金で新幹線を贈ろうとするのだろう？
- 108 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:14 ID:QBrgfaUr
- リニアの中ではペースメーカーの誤作動の可能性がありますので携帯電話の電源をお切り下さい。
- 109 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:15 ID:+5BLuAcD
- >>107
中国以外に売るところないんだから、売れるうちに売ればいいと思うんだけど・・・
- 110 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:19 ID:Y0WD3Nyd
- >>109
「売る」ならいいけど「あげる」だからねぇ。
- 111 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:20 ID:EoOIUkdW
- シンガポールや台湾に日本のリニア売れたら中国はどんな事言ってくるんだろ
営業速度５８１Ｋｍ・・・
- 112 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:21 ID:jdgw8gJ7
- >>111
リニアにカタパルトつけます
- 113 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:24 ID:EoOIUkdW
- >>112
やっぱし
どっかのスレで電磁カタパルト転用されるから日本はリニアを出さない方が
いって書いてたのを思い出しマスタ
- 114 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:24 ID:4sH/Ne2s
- でもこのリニアでドイツは利益出せなかったでしょ。
- 115 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:25 ID:YZ9OCNF/
- 世界一の糞リニアとして日本の実験線をギネスに登録してください。
- 116 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:26 ID:jdgw8gJ7
- リニアレールガンの事かな?
まああれにも転用できそうな気はする
俺が書いたのは世界一を取り戻すために
カタパルトでリニア発射w
- 117 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:29 ID:EoOIUkdW
- >>116
空母のカタパルトの話でっす
- 118 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:30 ID:R8cNF5wU
- >>87
＞上海リニアってほとんど箱型じゃん、先端の形ほとんど考えてないって感じで日本が
必死に山梨で走らせてるのが儀式にみえてくるな。
500系やら700系やらの先頭車両があんな形しているのも、日本のリニアの先頭が
同様の形状なのも、皆騒音対策のため。トンネルに入る時の騒音を緩和できる。
中国なら沿線の人民が騒音でノイローゼになろうと赤子が泣き叫ぼうと
鼓膜破れようと無視、最後は太極拳と漢方治療で適当に誤魔化すだけ
流線型はかつては速度出すために空気抵抗減らすためのものだったけど
動力がパワーアップした現在では、むしろ環境にやさしい形として使われている
- 119 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:32 ID:jdgw8gJ7
- >>117
そうでっす、あの国だから人が一人でも生きてたらギネス登録しそうです
- 120 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:36 ID:XyCxGSL2
- >>118
（ ・∀・）つ〃∩ ﾍｪｰ
- 121 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:51 ID:cQ9sqo+6
- バカ厨獄はこれで北京～上海作ればいいのに
日本に頼るな
- 122 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:56 ID:r8h+3L7G
- >>121
日本の害務省に言ってくれ
- 123 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 04:59 ID:Skao0u9h
- 今日も中国は貧富の差が別れていく
- 124 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:02 ID:NiTy9OdL
- 故障続きで営業してなかったんじゃなかったっけ？
- 125 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:03 ID:TohQy7+i
- 自分たちがナンバーワンじゃなきゃ気の済まないフランスが、この件についてどう考えているか気になる。
- 126 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:04 ID:EoOIUkdW
- ごくごく一部の共産党幹部の見栄と欲のために日本が協力して
いくのは企業と政治家・役人の為で国民は馬鹿にされてるんだね
- 127 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:08 ID:eUPhWuBX
- >>118
（ ・∀・）つ〃∩ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ ﾍｪｰ *10
- 128 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:12 ID:R8cNF5wU
- >>125
フランスのは「架線から電気得て車輪回して走る試験車両」の最速記録だし、
営業の表定速度じゃ日本の500系に数年前越されていたし問題ないか？
- 129 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:16 ID:gtya+Zsu
- はっきり言ってリニアなんて開発しなくていいよ
山梨で実験してるのはすぐ廃止にしろ
そしてその予算をモビルスーツ開発に充てろ
わかったな
- 130 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:17 ID:jdgw8gJ7
- >>129
8億でモビルスーツできるかな？
- 131 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:25 ID:0+gsxIHF
- たかだか30キロだけど、
世界最高速のリニアでのお出迎えはなかなか乙ですね。
おもてなしとしてはかなり効果が期待できるのではないでしょうか。
- 132 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:40 ID:a7M0FJOy
- 日本のリニアは技術的には出来上がってるが、
コストが新幹線の３倍かかるから実用化出来ないみたいだな。
コストを下げる技術に、あと６・７年掛かる見通しだそうだ。
- 133 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:41 ID:vxjZe+Hm
- >>118
そういや、フランスのTGVはトンネル対策がされてなくて（そもそもトンネルがほとんど無いらしい）
韓国（なにげに山国）でTGVを走らせようとしたら、トンネルに高速で入ったとたん先頭車両にひびがはいったとか。
結構、形状って大事みたいね。
- 134 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:46 ID:F2QWSPsj
- >>現在は毎週土日曜を中心に運行され
実用性の低そうなリニアだけれど、将来北京上海とかをつなぐための
実証実験のつもりなんでしょうね。
リニアは日本じゃ活躍の場がないと思う。いっそのことアメリカで
敷設してはどうだろうか。
- 135 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:47 ID:hWzhhUd4
- >>133
なんかトンネルに入る瞬間、すごい衝撃波がおきるらしいからな。
韓国のKTXは永遠に開業無理なんじゃないか？
http://www.ktx.or.kr/english/status/status_01.html
- 136 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:52 ID:i34HXSuO
- >>129
ガンタンクはモビルスーツに入りますか？
- 137 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:53 ID:0+gsxIHF
- KTXとモビルスーツで自尊心を保とうとしてヲル。
- 138 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 05:54 ID:R8cNF5wU
- 衝撃波緩和する形状を決定したり、衝撃に耐えるような構造の
先頭車両作る技術は韓国には無いのか？
連中は高校でベクトルの微積分やるくらいだから、シミュレーション
くらい簡単に出来る技術者も多いと思うのだが？
- 139 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:06 ID:ZedKnUqm
- 週末じゃないと電力に余裕がないんだろう。
＞ 運賃は普通席で片道七十五元（約千円）。
日本から観光客が乗りに行くと不当に高い座席に乗せられる可能性大。
- 140 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:12 ID:TpV8yaZj
- だから日本はとっとと超伝導リニアを捨てればよかったんだよ
ドイツの経済的な常伝導リニアの方が遥かに経済的なのに気付かないのかね？
普通のレールと鉄だけでできる懸垂型リニアの効率性は最強だよ
- 141 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:16 ID:uXh4I2Du
- 早く、ODAやめとけって・・
- 142 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:22 ID:B+dLrDfl
- 中国って人柱にするには最適な国でしょ
なによりドイツは人体実験には手慣れている国ですからｗ
- 143 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:23 ID:I1MHq0uA
- >>140
愛知万博で開業するがや。
- 144 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:27 ID:CTSOxdn7
- ３０キロしかないのかよ
日本の実験線に客乗せてるようなもんか？
- 145 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:33 ID:BIwcdQyr
- >>142
まぁ日本も７３１・・・
ナワケダガ
- 146 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:34 ID:I1MHq0uA
- ゆりかもめをリニアにして欲しかった。
遅すぎる。横走ってる軽四に抜かれてるじゃん。
- 147 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:41 ID:eFyT+TnQ
- >>140
JAL（HSST）のリニアがあるだろ。
国鉄は、飛行機に取って代わる事を目的に開発しだしたから速度重視だったし。
JALは空港と主要都市を結ぶ為のものだから、程々出れば良かった。
- 148 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 06:45 ID:A/oklVPZ
- まぁ、ドイツの技術力は、ここ２０年くらい下がり続けているなぁ。
浮上方式の優劣を云々する知識はないが、「ドイツ」だから大丈夫ということはないね。
むしろ「ドイツだから危ない」という感じがする。
- 149 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:07 ID:9tNxIH+I
- >ドイツの技術力は、ここ２０年くらい下がり続けているなぁ。
ドイツまで低下かよ
- 150 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:08 ID:TpV8yaZj
- ドイツの技術力同様、日本の技術もここ２０年くらい下がり続けている。
浮上方式の優劣を云々する知識はないが、「日本が世界最速」だから大丈夫ということはないね。
むしろ「日本だから危ない」という感じがする。
売国奴やチャンコロに技術を平気で献上する国だからね
- 151 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:12 ID:EoOIUkdW
- 高速道路つくるより
北海道から九州まで（ごめん沖縄の人）県庁所在地のみ
リニアモータカーで結んだ方がよさげに思う
- 152 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:14 ID:0y3jh9Pl
- 瞬間的だろうがなんだろうが、最高速出したんだからギネスに登録されて
も当然だろ.日本がすべきなのは右往左往しないで自国の国土に適した
輸送システムの追求.他国に売るんなら知的財産の徹底的保護.ただで
技術を盗られたんじゃ技術者達も浮かばれんよ.
ところでこれ音速超えてるじゃん.衝撃波が発生して周辺住宅の窓やら
割れまくってるんでは?誰か教えて.
- 153 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:15 ID:EoOIUkdW
- >>152
音速ってなんきろめーとるですか？
- 154 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:17 ID:2obwnPxu
- >>136
> >>129
> ガンタンクはモビルスーツに入りますか？
○＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ＼ ｜ 入ってるに決まってるだろがゴルゥア！
＼ ＼ ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ＼ レ
＿＿__＼ ＼ /］＿___
○￣￣￣￣￣￣￣） ／(ﾟД＼丿＼/ ＼
￣￣￣￣￣￣￣/＼/￣￣￣/＼／＿∩_｜
＿_／￣／￣￣／￣￣/＿γ⌒＼
◎＿| ≡｜二二｜≡ | ◎＿） ヽ ｜
◎◎＿＼__＼＿＿＼＿_◎◎ ）丿_ノ
/====/＿＿__/_/○/ /＝＝/￣￣￣￣＼
|====7____----~---__/＝＝/◎~(()~(()~◎ ＼
ヽ===|＿＿＿＿＿___V≡≡|~)~~|√|√|√~(()＼
＿＿... ..ヽ==＼＿＿＿＿＿__V===７|◎ |√|√|√|~◎｜.. ... .. . .. _ .. ... ..＿＿
ヽ===√λλλλλV===/ λ λλλλ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 155 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:17 ID:fpY4KgOZ
- >>153
秒速と勘違いしてるだけだから許してやれ
- 156 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:18 ID:1EFEZoSt
- 上海リニアがあるなら新幹線いらないじゃん。
ドイツ様、ご愁傷さまです。
- 157 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:18 ID:TpV8yaZj
- >>152
そんな事は中国では有り得ません
なんでって？
工事の時にまとめて移転と言うか強制退去させてる
- 158 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:19 ID:3NKt5f/V
- 上海リニアって走ってたの？
作ったは良いけどトラブル続きで運休してたって聞いた気が・・・
- 159 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:23 ID:2qr5x7my
- >>158
走ってるよ。テレビで見たよ。
- 160 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:26 ID:yELgkyga
- ３０万Kmの大虐殺はまだか。
- 161 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:26 ID:usT9jCe3
- sss
- 162 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:26 ID:2obwnPxu
- >>156
> 上海リニアがあるなら新幹線いらないじゃん。
> ドイツ様、ご愁傷さまです。
問題は速度じゃ無いのだよ。
安全性と技術獲得の為に導入されるかもしれん。
リニアは新幹線並の安全性を無視すれば、
日本でも金だけで出来る。
- 163 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:32 ID:TlpEybOy
- まもなくギネス記録の事故が・・・
- 164 名前：名無しさん＠４周年 ：03/12/07 07:36 ID:eaBAi9bm
- とりあえず日本は実験線を伸張しようよ
- 165 名前：