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【社会】「黙っていたら熊本止まりに」 鹿児島県知事、九州新幹線を1時間に1本は鹿児島始発とするよう要請

1 名前: ◆PENGUINqqM @お元気で!φ ★ :2009/04/05(日) 20:57:36 ID:???0

大阪直通九州新幹線「始発は鹿児島中央駅に」 [04/03 18:42]

「黙っていたら熊本止まりになってしまう」。2年後に全線開業する九州新幹線で、伊藤知事が
危機感を表明しました。大阪直通新幹線のうち、鹿児島中央駅を始発とする便を1時間に1本は
確保するよう、JR九州に要請する考えです。これはきょう開かれた定例記者会見で
明らかにしたものです。それによりますと、伊藤知事は今月14日に沿線の市長や経済界の
代表らとJR九州の石原進社長を訪ね、九州新幹線の全線開業後に、鹿児島中央と新大阪を
結ぶ直通新幹線を、1時間に1本は確保することを要請します。これは、熊本駅が
「通過駅化」することを懸念している熊本の経済界に、熊本発着を求める動きがあるためで、
伊藤知事は「熊本に負けないようにしたい」と述べました。

南日本放送
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00144204_20090403.shtml
前スレ ★1が立った時間 2009/04/03(金) 22:23:00
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238883480/

2 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 20:58:10 ID:iW3vm/+D0
              ,, -───‐- 、
             ,r ',´- '' ´ ̄ ̄`ァ _,`ヽ.
        //          / ム `\\
        / , '         7/   ヽ.ヽ
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       /   /└┘ ,─‐;   /   /  /7/  /
     lニ   ,ニlニl./   /--;lニ  ,ニl///  /___
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     └─‐'  └─ー'└ー'└─‐′'‐' 'ー──′
       、ヘ.     ,ィ           /7
       ヽ.\   /ム,            /, '
         \ ヽ7 /       _//
          ` ‐ 、_`ー── _',,´- '´

3 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 20:58:18 ID:SqV52B0N0
だって長崎行っちゃうんだろ?

4 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 20:59:25 ID:iATe+4PIP
つかバカな知事は黙ってろ、って話しだな

5 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 20:59:32 ID:t2KZQg8h0
>>これは、熊本駅が「通過駅化」することを懸念している熊本の経済界に、熊本発着を求める動きがあるためで、

意味不明。
何で発着駅である必要があるのか。


6 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:03:53 ID:VcdTOQvC0
日本の新幹線ネットワーク
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/All.gif

7 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:05:58 ID:U5W/t7Tl0
全部博多乗り換えで良いだろ。

8 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:07:40 ID:+/MkP5AhO
>>5
>意味不明。
>何で発着駅である必要があるのか。

キミ国語苦手でしょ?

9 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:11:44 ID:FFRyY/Jw0
■採算度外視 整備新幹線のカラクリ

この新幹線は建設国債ではなく
ほぼ一般会計からの赤字国債や地方債で建設されています。
だから建設費を償還する必要がないので
維持費のみとなり赤字になりにくいのです。

ちなみに推進派の試算でも建設費を償還を入れると
この新幹線は採算が取れません。

10 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:11:45 ID:ltmk3nTwO
熊本とか通過駅で然るべきなのにね
身の丈も計れず当然の事に文句つける

まるで半島人のようです(´∀`)

とりあえず伊藤GJ!

11 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:12:32 ID:EFd77x3d0
全部博多止まりでいいんじゃね?

12 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:14:11 ID:crU2IkBn0
山陽新幹線が岡山どまりだったときに、同市が発展した故事にあやかりたいというもの。

同様な効果を享受したのが盛岡。ほんの一時期でも受けたいというのが青森。

13 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:15:07 ID:Xlld5RW30
こういうくだらんことをいうやつがあとをたたないから
道州制って議論がでてくるんだよなあ


14 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:16:46 ID:4Rl/TOcb0
>>5
熊本に新幹線の総合車両基地が出来るから

逆に線路があるからと言って過剰に新幹線を走らせる必要は無い罠

15 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:16:53 ID:fd0Jpv87O
当初案通り、毎時1本新大阪-鹿児島中央の相互便じゃないの?

16 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:17:39 ID:HFnQWE7Y0
長野に比べたらずいぶんまともな要求かと。

17 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:18:05 ID:Mpui2Ohw0
鹿児島は、利用客少なければ新幹線減らされるぞ。
そういう危機感もって利用客増やして欲しい。

18 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:18:21 ID:U5W/t7Tl0
通過駅って止まらない駅のことだろ? 熊本止まらないでどこに止まるんだ?
のぞみ相当の列車が編成されるとして、博多-熊本-鹿児島には止まるだろ。

19 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:20:45 ID:67Mz58La0
>>10
鹿児島より熊本のほうが遥かにマシじゃん。
鹿児島駅は鹿児島のヤツしか利用しないだろ。

20 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:21:40 ID:hGuEgQsx0
勝負なのかこれは
バカバカしく思う

21 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:22:07 ID:4Rl/TOcb0
>>18
「のぞみ」級は来ないよ
「ひかり」級を「さくら」の名称でしかも8両編成で来る

22 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:22:43 ID:djHebGRf0
九州新幹線は8両編成だけど、
熊本のホームって16両対応に変更できるだけのスペースってある?

23 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:23:01 ID:MGQHMOh/O
鹿児島県民は都会にでてくんな

男はDVモラハラ常習
女は幼児虐待器物破損常習

あいつら人間じゃない猿だ

24 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:23:04 ID:t2KZQg8h0
2ちゃんで熊本といえば赤ちゃんポストぐらいしか話題にならない。
鹿児島に嫉妬してるのか、鹿児島関連スレに毎回出没し、何故かいつもスレが鹿vs熊の展開になる。


25 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:24:03 ID:uNVB6sJq0
部分開業なんていう歪な仕業を見ると鹿児島側は応援できない

26 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:24:33 ID:xac3V/T00
>>7 >>11
全部博多止まりでいい = 九州新幹線はそもそもいらない

27 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:25:45 ID:ltmk3nTwO
とりあえず観光都市鹿児島としては来客に期待して、重きを置いてるはずだから鹿児島からの搭乗数はさほど重要じゃないと思われる(´∀`)

28 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:27:17 ID:Mpui2Ohw0
>>22
やればできると思う。
鹿児島はスペースなくて8両が精一杯だろうけど。


29 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:28:21 ID:t2KZQg8h0
>>25
先に出来ちゃったんだから運用しない手はないだろ。
熊本は用地買収でダラダラ手間取っているからのう。
しかも先行開業はJR九州の営業的にも大成功。ここ大事。
つまりお前は黙ってろって話。

30 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:29:07 ID:XUwfVw9U0
鹿児島行くのは楽しみ
熊本へは用事がないな。
熊本の観光地は車必携だし

31 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:31:28 ID:ltmk3nTwO
来客があれば比例して鹿児島からの搭乗数もあがる
(´∀`)鹿児島の魅力を全国に知らしめるチャンスだ

32 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:31:58 ID:e+M3ZjZ80
ふざけたこと抜かすな!
宮崎をまわれ

33 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:32:05 ID:kDhNNdAG0
またこのスレ立てたのかよ。

34 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:33:36 ID:djHebGRf0
>>28
16両対応ホームにすれば、福岡〜熊本が30分ぐらいだから福岡でなく熊本終点で
東海が来るんじゃないか?
福岡が猛反対しそうだが。
駅前開発と駅前の合同庁舎がらみもあるだろうけど。
あと、熊本港横へのの空港移転がらみもあるだろうけど。

35 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:35:33 ID:nIj1qd0w0
熊本って天皇のいたとこかw
天皇すら文化的な生活してないってのはw

36 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:35:49 ID:yg1ncHDR0
そもそもそんなに鹿児島から本州に行く需要があるのかと
全然乗らないから「はやぶさ」も熊本止めにされて涙目だったな

鹿児島人の考えはよく分からん

37 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:37:56 ID:nIj1qd0w0
>>36
鹿児島って部落あったよなw

38 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:39:46 ID:ltmk3nTwO
アホなやつは鹿児島から本州とか言ってるけどそんなんオマケみたいなもんだよねー
鹿児島は観光都市なんだから来客を期待してるんだよ
とりあえず大阪、広島、福岡での観光誘致が重要ですな(´∀`)



39 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:40:44 ID:BZO8Hc320
博多−鹿児島中央間 九州新幹線
60分×8本の内 4本は熊本折り返し

40 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:42:35 ID:kDhNNdAG0
>>24
自己紹介乙。
自分からそういう展開に持っていきたいくせに。

>>36
それは「はやぶさ」の短縮および廃止の因果になってませんけど。

41 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:45:09 ID:cIcxBS180
>>36
鹿児島の人間って、近畿地方に良く流出しているから
鹿児島への帰省手段が多くなることは歓迎する。
飛行機もお盆や年末年始は超ぼったくり価格なので
これでJRとJAL・ANAとの価格競争が起こることを期待したい。

はやぶさは仕方ないと思う。
・利用率が悪かった(他の手段に比べると割高)
・JR九州がJR東日本〜西日本3社からの手数料稼ぎに走らせてた
・ダイヤが遅れがちになって、新快速や他の快速の邪魔になっていた

42 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:48:01 ID:HFnQWE7Y0
>>34
東海はさすがに来ないよ。
16両対応になったところで乗り入れる必要性が無いから。

43 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:48:31 ID:ATG4UGrVO
鹿児島に新幹線は不要
だってあいつら日本人じゃないし、まあ日本語っぼい独特の言語は話すけどw
まあ日本じゃないんで下らないことに国費を費やすべきではない

44 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:53:29 ID:ltmk3nTwO
まぁ鹿児島県民としは楽しみとしか言い様がないね(´∀`)
路線やら本数なんてあとからいくらでも調整できるし

九州最南端に新幹線発着駅がある事が重要だ

45 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:55:11 ID:LOX8ENnF0
>>12
発展して久留米並みの盛岡って・・・

46 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:56:57 ID:xHTBvMvX0
まあ何だ、終点だから鹿児島まで新幹線電車を多く走らせていいと思う。

それより途中の旧産炭地衰退地域の10マソ位の町、なんつったか、熊本の北あたり
○無田とか言うとこ。あそこの駅は朝夕2本各駅停車型の新幹線列車停車で十分やな。



47 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 21:59:30 ID:xac3V/T00
筑後船小屋は1年に1回の船小屋花火大会の日くらい停めりゃいいんじゃない?

48 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 22:03:13 ID:/UJI7Nm0O
東北にはたくさん新幹線走ってます。

ブルトルもなくなって、薩摩人涙目ざまぁ

49 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 22:31:21 ID:Ocz/Wp8G0
九州から東京に出てきて数年
ときどきこうやって九州人の煽り愛を見るとホッとするw

50 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 22:34:20 ID:ltmk3nTwO
^-^)。o0( 熊本の一方的な八つ当たりだけどね

51 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:03:50 ID:VcdTOQvC0

鹿=======筑==============================
児薩=====新後=======================岐=三====
島摩=新新=新大船久新==新=新=新=東=新=新===西新新==阜名河====
中川出水八熊玉牟子留鳥博小下厚山徳岩広広三尾福倉岡相姫明神大京米羽古安豊浜掛静
央内水俣代本名田屋米栖多倉関狭口山国島島原道山敷山生路石戸阪都原島屋城橋松川岡

●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━●━━━━━→
●━━━━●━━━━━●●━━━━━●━━━━━●━━━━●●━━●━━━━━→
●●━━○●━━━●━●●━━●━━●━━━●━●━●━●●●○━●━━●━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→

==========================岩============
=============那===白==栗=水===手============
==新==小新=====宇須新==石==駒=沢=新=沼===新奥木新新長倶新=
掛静富三熱田横品東上大小都塩白郡福蔵仙古高一江北花盛宮二八七青津古函八万知小札
川岡士島海原浜川京野宮山宮原河山島王台川原関刺上巻岡内戸戸戸森軽内館雲部安樽幌

←━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━● 最速達
←━━━━━●━●━●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━● 速達
←●━○━○●●●●●━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●● 準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅


52 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:09:06 ID:LOX8ENnF0
>>17
川内〜鹿児島中央を利用の通勤客も多いようだから大丈夫じゃね?

53 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:14:10 ID:PH/rbrW40
新幹線は博多−鹿児島だけでいいけどね
博多から熊本はいまでも1時間チョイでいけるし。
客の利便性考えれば、鹿児島発着のほうが合理的かと。


54 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:17:44 ID:ucd6Bv52O
鹿児島は朝鮮みたいなもん

55 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:21:06 ID:FPqJ6KNX0
         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま 将来 起こる事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『何も言わなくても終点は鹿児島中央だろうと
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        思っていたらいつのまにか熊本止まりになっていた』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    増解結だとか列車番号変更だとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わえるぜ…

56 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:21:07 ID:ltmk3nTwO
熊本の名産で朝鮮飴てあるよねwww

ボシタ祭とかもw

朝鮮語で町を叫びあるく祭
さすがに在日保有率九州NO1

通過駅で充分じゃん

57 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:22:59 ID:1WCK5Js80
>>37
> 鹿児島って部落あったよなw

朝日のかたですか? ご苦労様です

マジレスしておくけど、九州も南の方に行くと差別に関しては寛容。
そもそも部落差別などというものが存在しない地方も多数ある。
(実際、俺の田舎がそうだったから)

58 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:25:16 ID:tnCBV2MR0
一番良い方法は新幹線は博多まで、という現状を維持することですね。

59 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:26:08 ID:ltmk3nTwO
ちなみに熊本の玉名以南の海沿い集落はほとんど部落だよんw

60 名前:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2009/04/05(日) 23:35:14 ID:oUmldxIH0
>>51
わかりやすい。GJ !!!

61 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:35:53 ID:65J83Jq4O
鹿児島が一番在日が少ない県であることは認識しておけ。

62 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:36:07 ID:g1+kdWy70
さすがに3スレ目になると盛り上がりにかけてくるよな
鹿児島県民・知事の熊本コンプとID:ltmk3nTwOの粘着っぷりもおなかいっぱいw

63 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:40:03 ID:U5W/t7Tl0
>56
あれは朝鮮征伐の祭りって聞いたぞ。ほんとかどうか知らんが。

64 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:41:11 ID:J8CsZ8Qx0
知事が終電で寝過ごしたのかと思った。

65 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:43:10 ID:VcdTOQvC0

============岩==========================
============手===水=栗==白===那=============
=新倶長新新木奥新===沼=新=沢=駒==石==新須宇=====新小==新==
札小知万八函古津青七八二宮盛花北江一高古仙蔵福郡白塩都小大上東品横田熱三富静掛
幌樽安部雲館内軽森戸戸戸内岡巻上刺関原川台王島山河原宮山宮野京川浜原海島士岡川

●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●●●●●━━━━━━
●━━━━●━━●━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●●●●●━━━━━━
●●━━━●━━●━●━━●━━━━━━●━●●━━●━●●●●●━━━━●━
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●


==============================筑=======鹿
====三=岐=======================後新=====薩児
====河名阜==新新西===新=新=東=新=新=新==新久船大新=新新=摩島
静掛浜豊安古羽米京大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
岡川松橋城屋島原都阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央

━━━━━●━━●●●━━━━━━━━━●━━━━━●●━━━━━━━━━━●
━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━━━━●●━━━━━●━━━━●
●━●━━●━━●●●━●━●━●━━━●━━●━━●●━━━━━●━━━━●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●



66 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:44:39 ID:mkUv4vbb0
勝つとか負けるとか

67 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:46:40 ID:7No1bP0sO
お前、なんで嘘ばっかついてんの?
あと天気の良い日曜日の昼間っから、ずーっと2ちゃんに張りついてんのもなんだか哀愁を感じるぞ


68 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:46:58 ID:xfOGCJUz0
鹿児島が終着駅じゃないんだ
変なの。温泉行こうと思ったけど結構不便なんだね

69 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:47:22 ID:Ed33ihdMO
>63
コリアンキャンディーは朝鮮攻めの際に、兵糧としての役割をはたしたとか

70 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:47:33 ID:yrzU3LmQO
>>57
確かに人工的被差別部落は無いな。島津家八百年のせいか部落争いはあっても被差別部落は無い。

71 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:52:24 ID:7No1bP0sO
アンカー忘れてた
>>67はID:ltmk3nTwOに対してのレスな

72 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:53:09 ID:ltmk3nTwO
ボシタ祭に朝鮮飴www
ネーミング売国クオリティじゃんwww
熊市民「ボシター!!!ボシター!ボシター!ボシタ!」

俺んち船場なんだがあれ非常にうるさいんだよね…

73 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:54:42 ID:yrzU3LmQO
>>72
肥後橋ゆうたら朝日新聞やな。

74 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:55:58 ID:At4N93MLO
熊本って別に嫌いじゃないけど2ちゃんで九州話になると
なぜか熊本人が必ず鹿児島を敵視してあーだこーだ言ってくるから鬱陶しい

75 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/05(日) 23:59:23 ID:djHebGRf0
>>56
朝鮮飴は、朝鮮征伐時に持って行った飴(朝鮮征伐用飴)
ボシタ祭は、朝鮮を滅ぼした祝いの祭り
>朝鮮語で町を叫びあるく祭
???朝鮮ほろぼした、ぼした、ぼした、朝鮮滅ぼした〜、と叫んでるだけ。
(ボボしたとか言ってる奴が居るけど、熊本市内ではボボって使わないんだよな)
>さすがに在日保有率九州NO1
在日保有率九州No.1は、福岡がダントツ。


76 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:00:03 ID:eUTfDVg8O
熊本の駅前紅っちゅうホテルに泊まり、田原坂の行き方聞いたら、植木駅からタクシー乗れ言うからその通りにしたら、タクシーなんかおらんがな。七本官軍墓地とか迷い込んだわ。木の葉まで歩いたった。なんであんな嘘言うねん、肥後人は。

77 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:00:16 ID:w1kTrvFGO
>>57
そうだよね。○○部落という言葉は普通に使うよね。○○集落を表している言葉だし
むしろ、○○部落(集落)対抗の運動会やっていたくらいだし
部落差別??て感じ


78 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:00:24 ID:QACluR/TO
>>56
春休みか〜〜wいいな

79 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:03:34 ID:5PbOBmuJO
>>72
なんで朝鮮出兵で戦功挙げた加藤清正が、熊本に帰還したのを祝った祭りが売国クオリティになんの?
あと朝鮮飴ってのも、朝鮮出兵で携帯食として使ったから名付けられただけなんだが

80 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:05:13 ID:EKF0lwwV0
>77
被差別部落、の略だな。部落自体は普通の言葉。

81 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:07:45 ID:7IJv6VwGO
あれわざわざ朝鮮飴とか名付けんでもいいのにw
肥後飴とかにすれば普通に買う(´∀`)

ボシタも清正帰還が起因だけど滅ぼした説はにわかに信じがたい

在日保有は北九州、筑豊は別格だからね

熊本も実は凄い
市内は朝鮮系893多い

82 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:08:58 ID:KaUAkVm6O
熊本県は九州自動車道でも九州国際空港でも、
そして今回の九州新幹線でも、自県の利益しかみないで九州全体の事を全く考えず
計画を邪魔する事しかしなかったから九州全体から嫌われてるんだよね。

だからスレが荒れる。

83 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:09:33 ID:f5bT0tLE0
鹿児島から見て
対大阪は航空とのシェアが4:6くらいになれば御の字
対岡山で半々くらい
対広島だと空港の位置がどっちもひどいから根こそぎ奪える
対福岡は高速バス・マイカーも競合してくるが航空のシェアはほぼすべて奪えると思われる
熊本からだと
対大阪が半々くらい
対岡山で7:3くらいか
対広島はやはり根こそぎ
対福岡は高速バスとマイカーが強過ぎて苦戦だろう

このへんもそれぞれの宣伝の仕方なんかでだいぶ変わるんだが
鹿児島は割と力入れてるようだけど、熊本はアピールしてるのか?

84 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:11:42 ID:7IJv6VwGO
< `∀´〉ボシター!!ボシター!! キムチー!! 馬肉ー!!!


wwwwwwwwwwwwwwwwwww

85 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:12:09 ID:KaUAkVm6O
便数さえ確保すれば熊本〜岡山、熊本〜〜大阪も新幹線に根こそぎ奪えるだろうよ。

86 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:12:22 ID:eUTfDVg8O
歴史的にクニザカイが厳格で、全く人間風土の異なる南肥と北薩の微妙な関係なんか、現地に行かんとわからんな。俺はあの辺りは好きやけど。

87 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:14:25 ID:Xciuc3xn0
そんな南の果てのことはどうでもいいんだよ

黙っていたらいつまでも北千里止まりだ
早くそこから先を敷設して粟生とか外大とか彩都あたり通って
亀岡までつなげろよ

88 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:16:55 ID:ULqbdSU+0
>>82
九州に縁も所縁もない連中が茶化してるだけ。
下らない。

89 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:17:55 ID:eUTfDVg8O
>>87
地価高騰は起きないやろうな…。ジャイアント馬場さん?

90 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:20:32 ID:kIabhH1J0
九州各県の宿泊観光客数(2007年)

1.鹿児島県 1007万人
2.福岡県   871万人
3.大分県   794万人
4.長崎県   737万人
5.熊本県   694万人
6.佐賀県   266万人
7.長崎県   公表せず

鹿児島は観光県 熊本は日帰り観光県(車中心) 新幹線全面開通でも日帰りするわけ無いだろ鹿児島の場合。


91 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:20:46 ID:dFJg3F5J0
亀岡って何県?

92 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:20:52 ID:7IJv6VwGO
熊本は自己中やけんまぁ仕方ないわな(´∀`)

九州全体の活性化とかなんも考えてない(苦笑)


93 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:22:53 ID:eUTfDVg8O
>>91
大阪県の飛び地で兵庫県にある。

94 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:24:02 ID:Fv2ZnVvv0
去年の暮れ出張で熊本に行った時、たまたま乗ったタクシーの
運ちゃんに熊本の人のことを聞いたら

「私は熊本県人だけど、熊本県人ほど信用のできない県民は
いない」と。

主張先からの帰り、念のため同僚を連れて一緒の質問をした
ところ運転手は別人だったがまた同じ答えが返ってきて同僚
も驚いていた

このことについてここを見てる熊本県人釈明しろや
ちなみに俺は列記とした薩摩隼人だが

95 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:25:59 ID:kIabhH1J0
温泉三昧 かごしま市
http://www.city.kagoshima.lg.jp/var/rev0/0000/3970/onsenzanmai.pdf

96 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:26:45 ID:eUTfDVg8O
>>93
訂正、亀岡県は、大阪県の隣にある明智光秀が支配した所。

97 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:27:11 ID:NjY1NRjG0
>>81
あ〜、今度はこのIDなのかw

98 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:28:02 ID:I1jjAwxLO
>>94
俺鹿児島に行ってタクシーで質問したことあるんだが運ちゃんが日本語喋ってなかった
こっちのほうが致命的じゃないか?

99 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:29:06 ID:URyQRQdK0
煽れば煽るほど、言う事を効かない言い換えても中二病はどこだ?



100 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:29:21 ID:NjY1NRjG0
>>94
そんなことをわざわざ書くのって
薩摩隼人らしくないなw

あんた、れっきとした薩摩隼人じゃないでしょw

101 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:30:29 ID:U4dY6rxn0
なんかもー約半世紀前の開発ビジョンから卒業できない国って
とっくに終了してるよなww

102 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:30:59 ID:eUTfDVg8O
広島のタクシー運転手は必ず西城の西城秀樹の話をして、広島ヤクザ抗争の話を懐かしがる。

103 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:33:13 ID:7IJv6VwGO
これ新幹線完全開通したら鹿児島は福岡に迫るなwww
観光、小売、食品、全ての業者が最大の恩恵を受けれる

鹿児島の場合充実した市内観光に空港や霧島近辺まで高速が直通してるのはでかい
新幹線、レンタカー、飛行機、鹿児島の黄金トライアングルが見える


104 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:33:44 ID:kIabhH1J0
島津氏の最初の居城となった多賀山の地。
この多賀山やその周辺には、石橋公園や薩英戦争砲台跡、東郷平八郎銅像、西南の役戦没者慰霊塔、ザビエル上陸記念碑など多くの史跡があり、まさに“歴史の宝庫”です。

http://img01.ecgo.jp/usr/burari/img/080509030810.jpg
http://img01.ecgo.jp/usr/burari/img/080509030314.jpg
http://img01.ecgo.jp/usr/burari/img/080509030200.jpg

鹿児島中央駅からタクシーで20分以内に歴史の宝庫が満載なのが鹿児島。

105 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:35:14 ID:5PbOBmuJO
>>81
>あれわざわざ朝鮮飴とか名付けんでもいいのに

それは熊本人が尊敬している清正に因んだもの。清正の戦功のほとんどは朝鮮出兵におけるものだから


>在日保有は北九州、筑豊は別格だからね
熊本も実は凄い

九州における在日朝鮮人の人口(2007年)
福岡…19,623人
大分…2,834人
長崎…1,290人
佐賀…921人
熊本…1,160人
宮崎…666人
鹿児島…575人


106 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:36:26 ID:eUTfDVg8O
新大阪〜鹿児島と新大阪〜熊本だと割引率が格段に違うからな。

107 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:36:57 ID:ULqbdSU+0
鉄道でも交通網でもなく、在日の話ばかりしたがる椰子しかいなくなりましたね。

108 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:38:44 ID:eUTfDVg8O
>>104
南洲神社に、錦江湾、桜島、磯庭園、涙が出るほど胸が熱くなる。

109 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:40:26 ID:JFkR0dZYO
>>1
鹿児島の勝手な思い込みで陰謀説唱えられるのは迷惑なんだがなぁ

110 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:41:51 ID:NB3TziUH0
>>98
何がどう致命的なん?
まさか方言がダメとかふざけたこと言わないよな?

111 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:44:24 ID:f5bT0tLE0
>>107
個人的にはどういう戦略で人を呼ぶかなんてのも考えてみたいのだが
【つばめ】九州新幹線 U044【さくら】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236701408/
ここのスレがほとんど同じような状態で情けない限り

112 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:45:46 ID:eUTfDVg8O
鹿児島弁のほうが日本語的やな。いまだに宮廷言葉のおかべとか使うもんな。

113 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:46:01 ID:7IJv6VwGO
ていうか本当に冷静に考えて鹿児島のが完全に上だよね(´∀`)
煽りとかじゃなくてさ
熊本市内なんもないし熊本の良いとこは阿蘇と風俗
鹿児島は市内観光充実に加えて霧島、桜島、食べ物、焼酎、各所温泉地
これ煽りじゃなくてマジレスな

114 名前:94 :2009/04/06(月) 00:46:09 ID:Fv2ZnVvv0
>>98
>>100
列記とした薩摩隼人だよ

書いたことは事実です

何でそういう発言になるのか知りたい
自分の県民性を侮辱する、そういう場面に出会ったことが
無いもんだからね

115 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:49:13 ID:OVivgwpy0
鹿児島と熊本って変な対抗意識があるんだな。
外から見ると正直どっちもどっちなんだが。。

116 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:49:33 ID:Fv2ZnVvv0
あっ、上の94は>>94だからね、旨く表示されなかった


117 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:49:52 ID:nK6Q8/cS0
鹿児島は空港と駅が離れすぎてるからな
大体、鹿児島〜博多路線が一番儲かるのは確かだろう
でも今回の発言の大阪まで繋ぐ意味無くない?
それなら東京まで行かないと意味ないのだから福岡乗換えで問題ないだろ
無駄に直通増やせばそれだけ本数減るんだから止めてくれ
東京〜博多・博多〜鹿児島で十分需要は確保出来るはずなんだが



118 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:50:22 ID:NjY1NRjG0
>>114
列記とした薩摩隼人らしくないねw

と言ったのに気付いてないのか。
鹿児島人の評判落としてるんだから、
運転手のやってることと同じだよ。

119 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:50:41 ID:R01ACOab0
自分自身で薩摩隼人だの九州男児だの言う奴にろくな奴は居ない。

120 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:50:51 ID:EKF0lwwV0
>94
「私は熊本県人だけど、熊本県人ほど信用のできない県民はいない」が真ならば、
その運転手の発言も信用できない。矛盾だな。

121 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:51:53 ID:V37VMDzL0
そもそも九州って長崎と福岡だけあればあと要らないだろ

122 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:52:33 ID:BDo2N3FN0
九州発は大阪・京都通過にしてほしい
九州人のまちは東京やろ!
岡山から東京までノンストップにしろ!
大阪には来ないでほしい

名古屋でさえ九州人はいや



123 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:52:55 ID:AScWIBjHO
>>57
一方、福岡では県教委から同和教育が強制されるくらい部落問題は深刻。さらに在日とヤクザと警察が仲良くしてるから在日利権にはメスを入れられない。

124 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:53:18 ID:m2/llUh80
北海道新幹線停車駅
東京〜大宮〜新函館〜新札幌〜札幌


125 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:53:38 ID:NjY1NRjG0
>>122
関西より遠くへは飛行機乗るよ。
飛行機の方が安いし。

126 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:54:18 ID:7IJv6VwGO
鹿児島は交通含めて街づくりが秀逸だよね
観光都市としての自覚が地図を見て一発で感じとれる

中央駅から天文館まで市電バスが充実してるし空港からは市内まで主要な市町村に沿って高速が通ってる
全てがリンクしてて観光客に優しく景観も美しい都市


127 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:54:32 ID:HtSjHMkd0
有名な「クレタ人は嘘つきだ」のパラドックスだな
真に受ける必要もない運ちゃんの話に真剣に悩むのはあんまり頭がクレバーな方じゃないね

128 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:54:51 ID:BDo2N3FN0

九州人、とくに薩摩隼人を受け入れる町は日本では
西郷どんの東京しかありません!!!!

大阪と京都と名古屋はノンストップで・・・

そのまま西郷どんの肥溜め東京に行ってください
耐えられるレベルではありません


129 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:55:13 ID:AScWIBjHO
>>75
> 在日保有率九州No.1は、福岡がダントツ。


福岡人は必死に否定するけど、明太子って韓国起源なんだよな

130 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:57:21 ID:xIlRrmPk0
博多から鹿児島まで、途中に駅なんていらんだろ。
熊本なんか止めてどーすんだよ。
在来線特急で十分だろ。

131 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:57:34 ID:nVadgTQA0
一つとや、肥後の加藤が来るならば、焔硝肴に団子会釈、 それでも聞かずに来るならば、首に刀の引き出物

132 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:58:09 ID:kIabhH1J0
>>114
熊本の人がいったん就職や進学で大阪や東京にいってから帰ってきた人に熊本の県民性が嫌いという人が多いね。

鹿児島県民も特に大阪に大量に就職に出たけど県人会が強力で鹿児島の県民性否定する人には会った事がない。

この違いはなんなんだろうね。

と大阪人の俺は不思議に思う。


133 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 00:59:31 ID:AScWIBjHO
>>105
>九州における在日朝鮮人の人口(2007年)
>福岡…19,623人
>大分…2,834人
>長崎…1,290人
>佐賀…921人
>熊本…1,160人
>宮崎…666人
>鹿児島…575人

ちょw福岡ダントツw
福岡人は「人口比で比較しろ」というだろうけど、福岡の人口は1000万もないから人口比でもダントツなんだよな

134 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:00:18 ID:NjY1NRjG0
>>129
起源というよりも、韓国の食べ物を元に
発明したのが明太子。


135 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:00:36 ID:eUTfDVg8O
>>128
じゃあ代わりに、鈴鹿に穴掘って伊勢湾にレインボーブリッジ掛けて、奈良に停めてくれ。

136 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:00:40 ID:8E+gnPjE0
>>130
熊本に車両基地があるのに検査も整備もしないで走らせるつもりか…

137 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:00:46 ID:la8C6WQ30
>>90

長崎、宮崎…
どっちがどっち?

138 名前:>>94 :2009/04/06(月) 01:01:01 ID:Fv2ZnVvv0
>>118/
>>120
ただ単に何で自分のところの県民性を悪く言うんだろう
あまり聞いたことはないんだが、よっぽどのことがある
んだろと思ったたけの話

まあ強いて言えば・・・後は言わないでも分かるよね
自県民なら


139 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:01:07 ID:f5bT0tLE0
>>117
博多からですら対東京のシェアは10%もない上に
運用上の不都合もあるから乗り入れはするだけ無駄というのが経営側の判断
仮に山陽・東海道でも新大阪乗換必須になれば利便性の低下で乗客が逃げてしまう
端から端だけでなく中間の利用者もうまく拾えるかどうかだよ
南九州と中国エリアなんかは新規需要を掘り起こすチャンスもあるしな

140 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:01:14 ID:kIabhH1J0
>>117
確か。鹿児島県出身者が一番多いのが兵庫県尼崎だったと思う。

それから和歌山市も多い。ここは住金の工場に集団就職で鹿児島から大量に行ったと聞く。

大阪市内にも多いよ。

大阪直通はすごく意味がある。飛行機でもキャンセル率が一番少ないのが鹿児島大阪線だったはず。


141 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:02:28 ID:AScWIBjHO
ちなみに

>>105
> 九州における在日朝鮮人の人口(2007年)
> 福岡…19,623人
> 熊本…1,160人

福岡の総人口は500万、熊本は180万。
福岡はせいぜい熊本の3倍弱なのに在日は17倍以上。人口比にして5倍以上ということになるな。

142 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:03:08 ID:7IJv6VwGO
熊本民は煽りしかしないもんねw
事実として鹿児島のが上なんだから煽るくらいしか出来ない

歴史、偉人、観光、食べ物、全て鹿児島のが有名\(^o^)/

143 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:03:34 ID:xIlRrmPk0
>>136
それそれ。車両基地で十分。
検査も整備だけ、熊本に任せとけば良い。

144 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:04:13 ID:NB3TziUH0
関西には鹿児島関係の人間が80万人いるといわれてるしね

145 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:04:14 ID:la8C6WQ30
>>129
>>134

明太(ミョンテ)

146 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:04:34 ID:NjY1NRjG0
鹿児島いいところなのに、、、
変な人が多くてかなり幻滅やね。

147 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:04:52 ID:AScWIBjHO
>>132
>熊本の人がいったん就職や進学で大阪や東京にいってから帰ってきた人に熊本の県民性が嫌いという人が多いね。

就職や進学で県外に出るのは疎外された人が多いかな。熊本は高校閥が一生のしかかることが多いし。

148 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:05:49 ID:+x9gV75+0
これまで要望合戦はあったのだろうが
全ては宮崎のハゲがその他痴呆知事と単細胞地域民に悪影響を及ぼしたようだな

149 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:06:34 ID:7IJv6VwGO
うん(´∀`)
鹿児島は本当いいとこだよ

150 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:07:12 ID:8E+gnPjE0
>>143
そんな…走りながら検査して整備もしろと…

151 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:07:27 ID:NjY1NRjG0
>>149
鹿児島名物って聞いたことないけど
どんなのがある?焼酎はわかるけど

152 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:08:13 ID:KaUAkVm6O
>>140
バスなり市電で中央駅まで行き、4時間も新幹線に乗るより
自宅から高速に乗ってマイカーで空港に行き飛行機に乗る

どっちが楽かと言えば、圧倒的に飛行機だろ。

鹿児島は特に高速のICが住宅街から特に近いだけに。

新幹線はかなり利便性を上げるなり、かなり割引率を上げるなりしないと厳しいかな。

153 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:08:33 ID:eUTfDVg8O
雲仙か阿蘇でも噴火するんかな…

154 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:08:34 ID:kIabhH1J0
http://www.rurubu.com/book/article/domestic/20081117/img/002.jpg
http://www.rurubu.com/book/article/domestic/20081117/img/001.jpg
http://www.rurubu.com/book/article/domestic/20081117/img/003.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000004420/photoAA/0000004420_0000010425_000000074897.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000000416/photoAA/0000000416_0000000011_000000000071.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000004542/photoAA/0000004542_0000007630_000000048938.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000004420/kuchikomiAA/0000004420_0000006350.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000004364/photoAA/0000004364_0000017021_000000140505.jpg
http://odekake.jalan.net/jog/content/photo/entry/0000/CS0000004934/kuchikomiAA/0000004934_0000009081.jpg

新幹線降りたら直ぐに桜島の絶景が見えて市電で10分以内に歴史の名所が山ほどある鹿児島市は非常にコンパクトにまとまっている観光都市。


155 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:08:49 ID:xIlRrmPk0
九州旅行するなら、
俺的には、長崎、鹿児島、大分あたりがいいな。

156 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:09:03 ID:7IJv6VwGO
>>151
【熊本名産品】
辛子れんこん
馬肉
朝鮮飴
いきなり団子
【鹿児島名産品】
かるかん饅頭
白熊
黒豚
お茶
さつま揚げ
芋焼酎
かつお

157 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:10:39 ID:EKF0lwwV0
>129
誰も否定しない。

158 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:11:30 ID:NjY1NRjG0
>>156
熊本もなかなか美味いもの多いよね。

しろくまは苦手w
お茶ってどこのお茶?

159 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:11:31 ID:ikrmvF0WO
東北新幹線も東海道新幹線と繋いで九州までのノンストップ便を作るべき。

160 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:11:41 ID:nVadgTQA0
>>132
東京都庁にも鹿児島県人会がある。
関東だけで300余も県人会があるんだよね。

自分も最近上京したけど、他所に行っても鹿児島県人同士の結びつきは強いね。


在薩時代、高速で北九州まで遊びに行ったが、
帰路は大雪に見舞われて高速・一般道共にほぼ封鎖になった。
熊本県内のサービスエリアで一旦車を止めたが、そこには鹿児島ナンバーの車が集まり
今後どうして鹿児島まで戻るか作戦会議。無論、皆知らない人達だ。
各自で情報収集して皆で話し合い。
1人が音頭をとって車列を組み、高速を降りて通行可能な一般道を探しながら一路南へ。

国境を越えて暫くすると、少しずつ車列が小さくなる。
我が家へと進路をとり、お互いに手を振って分かれていく。

この団結力は何処から湧くんだろうね。鹿児島県人の自分でも分からないよ。

161 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:12:43 ID:kIabhH1J0
>>137 あ・ごめん

九州各県の宿泊観光客数(2007年)

1.鹿児島県 1007万人
2.福岡県   871万人
3.大分県   794万人
4.長崎県   737万人
5.熊本県   694万人
6.佐賀県   266万人
7.宮崎県   公表せず  ← 訂正

鹿児島は観光県 熊本は日帰り観光県(車中心) 新幹線全面開通でも日帰りするわけ無いだろ鹿児島の場合。



162 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:12:55 ID:7IJv6VwGO
新幹線のみの単一効果はさほどじゃない、それのみに要点を絞っても生産的じゃないよ

新幹線、高速道路、空港この3つがリンクすれば最強



163 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:13:16 ID:xIlRrmPk0
>>150
できればそれが一番・・・w
検査・整備のためだけに停車させる。
客の乗り降りはしないがベスト。

164 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:13:56 ID:NjY1NRjG0

鹿児島の人ってKYなんだな。
でもそこがいい。

165 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:15:43 ID:7IJv6VwGO
>>158
お茶は空港付近にいけば一面お茶畑が広がってる
定かじゃないが全国2位ぐらいの生産量だったはず

あと志布志方面はうなぎも有名

166 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:17:31 ID:Fv2ZnVvv0
>>94だが、この事実=本当の話についてはっきりとした反論が
ほしい

167 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:17:39 ID:nVadgTQA0
お茶の摘み取り機械は国内でも鹿児島しか生産されていない。
頴娃の松元機工だったかな。

溝部もそうだけど、頴娃・知覧の見渡す限りの茶畑は凄いよ。

168 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:19:44 ID:kIabhH1J0
>>160
うちのの母方が鹿児島で母親は尼崎生まれ鹿児島育ち。

叔母さんが大阪藤井寺の鹿児島県人会で年二回鹿児島に帰っている。

この団結は何なのか。毎回フェリーで志布志までだけど・・・単身だと片道6千円でいけるとか。

169 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:19:57 ID:eUTfDVg8O
島津家八百年だよ!全員集合!、次は宝暦じゃないかな。

170 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:20:58 ID:NB3TziUH0
>>165
ちなみにうなぎは全国1位ね

171 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:22:16 ID:7IJv6VwGO
豚しゃぶやプレミア焼酎は有名だし美味いね(´∀`)

私のおすすめは指宿観光して市内に一泊、次の日は霧島で温泉入り二泊目、最終日は桜島にフェリー観光する

もちろん各所に美味いもんありまくりです

172 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:22:28 ID:kIabhH1J0
>>165
鹿児島のお茶は静岡にロンダリング用に出してるから実質日本一の生産量らしい。

豚・鶏・牛も全国一の出荷量で農業と観光が主力産業だね。

一応、ソニーと京セラの大きな工場もあるけど。

173 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:24:28 ID:kHoVJF9J0
鹿児島の中学って未だに坊主強制?
小学校で左利きは右に強制されるの?

174 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:26:35 ID:7IJv6VwGO
>>172
有名なブランド牛とかほとんど鹿児島、宮崎から子牛買ってくるみたいだね

鶏も? 鶏はさすがに宮崎かと思ってた

175 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:27:53 ID:NjY1NRjG0
鹿児島はもっと真剣に宣伝しないと。
わざわざ鹿児島まで行こう、という人を増やさないといけないんだから。


>>172
パイオニアは(´・ω・`)

176 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:29:17 ID:8hrKTxL60
この際、鹿児島始発、熊本終着にすればよい。

177 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:29:22 ID:bOJrR3CJO
北海道と鹿児島では北海道にしか魅力を感じない。

178 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:30:13 ID:kIabhH1J0
>>175
出水のパイオニア(旧NEC)工場は閉鎖されました・・・




179 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:32:20 ID:NjY1NRjG0
>>178
(´・ω・`)

確か007のロケをやったのは指宿だったっけ?

180 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:34:36 ID:nVadgTQA0
>>179
いや、坊津。

181 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:39:15 ID:osCFM/fI0
>177

北海道は夏以外いけない・・・

鹿児島は知覧あるし、西南戦跡、大久保卿の生まれた場所とかも記念碑ある
西郷兄弟、小松、東郷平八郎とか近代の有名人がいっぱいいて、道路沿いに記念碑や神社などもある
近代日本大好きなやつには垂涎w

182 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:40:32 ID:gnzPzu3Y0
>>59
まじで?どのあたりよ?

183 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:41:07 ID:nVadgTQA0
札幌の街並、鹿児島県人が作ったと言うのを覚えている人ってまだいるのかな…

モデルは鹿屋市

184 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:41:52 ID:kIabhH1J0
>>181
明治維新マニアにとっては聖地だからな 鹿児島は・・・

西郷・大久保生誕地の「維新ふるさと館」は大きくて半日つぶせていいね。



185 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:42:31 ID:7IJv6VwGO
熊本観光なら…

熊本城を見物して馬肉を食べ市内に宿泊
次の日は阿蘇観光から黒川温泉に泊まり、最終日は日本屈指の風俗街を堪能する

186 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:43:20 ID:JXBRaiS10
孫子の代に負担を付回して、自分たちは豊かな生活ですか。
ブッシュ政権がそれをやって今どういう状態になっているのか、分からないなら愚かと言うより他にないな。

187 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:47:12 ID:h787SGrVO
>>181
そんなことない。冬の北海道も楽しいぞ。

2月に行ってきたが、安いし空いてるしよかった。スキーとかどうだ?

188 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:48:25 ID:NjY1NRjG0
鹿児島人には、残念な鹿児島を見せるなと言いたいね。
前スレの醜態はかなりドン引きした。
鹿児島の良さをアピールする方が鹿児島のためになるよ。

郷土愛があるなら、みっともない振る舞いはやめて欲しい。

189 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:48:51 ID:7IJv6VwGO
県外の方に是非とも寄って欲しいのが知覧の特攻資料館
ていうか鹿児島で観光メリットがない地域を探すほうが難しいのかコレは…??

しいて挙げるなら川内、鹿屋くらいか
あ、阿久根もか

190 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:51:43 ID:gnzPzu3Y0
>>189
182だけど教えてよ

191 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:53:12 ID:0ZyCNnyA0
鹿児島始発熊本行き はやと、熊本発新大阪行き さくら  同一車両
新大阪発熊本行き さくら 熊本発鹿児島行き はやと   同一車両

これなら熊本は、はやと、さくら両方の始発駅で、終着駅にもなれる

192 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:53:18 ID:BDo2N3FN0
鹿児島のイヤらしささというのは、
シマンチュウ(甑島・種子島など)だけを関西に送りつけ、
島津をはじめとした麻生太郎や小泉みたいな汚い連中どもが
東京に言って利権をむさぼってるところです

はっきり言って辟易する
肥前もだが、肥後熊本にはそれほど悪いイメージはない

むしろ反自民でかつて細川日本新党を出してきたことから、
いやらしい鹿児島よりも好感が持てる


193 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:55:14 ID:7IJv6VwGO
>>190
市内から玉名方面に迎う途中にある漁民集落とだけ教えてもらった
職場の熊本県民から聞いた話なので間違いないだろう

194 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:55:23 ID:osCFM/fI0
>>192
政治の話すんなよw

それやったら日本があるのは、明治の元勲と近代以降の偉人の功績
ほとんど鹿児島の人間の独壇場になる・・・

195 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 01:59:45 ID:780Xx9jh0
やっぱり鹿児島まで通らないと九州新幹線とはいえないね
鹿児島は沖縄の入り口でもあるし

196 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:00:27 ID:BDo2N3FN0
>>194
そんだけ偉人を輩出したと言うんなら、
垂水市出身の貧乏人浜田雅利みたいな奴らの面倒も見ろ

自称「偉人」だが、じつは江戸時代僻地の外様で虐げられ、
ただ権力を得たかっただけのとんでもない極道者なのが真相だろう

そんな奴らがそのオオクボや麻生太郎や吉田茂なわけで
好かれるわけない


197 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:02:28 ID:c44LLFy7O
>>189
確かに川内は…
大綱引きもwww

198 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:04:22 ID:7IJv6VwGO
彼ら偉人は鹿児島県民、しいては日本人の誇り

同郷としては非常に鼻が高い


199 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:05:03 ID:yUT+1PsO0
他の地域の人間はこの件で鹿児島を田舎扱いして笑う事はあっても叩く事はまずない。叩く必然性がないからだ。
鹿児島を叩くのは熊本人だけ。リニアで長野が全国から叩かれるのとは違う。

熊本人乙。

200 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:05:43 ID:eUTfDVg8O
せんでがらっぱとたのかんさがある。ロイヤルもある。小西真奈美と自衛隊と、それと、太平寺…。五代院可愛山陵新田神宮なんか皇族が参拝する。

201 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:11:02 ID:yUT+1PsO0
「さくら」は「のぞみ」「つばめ」より停車駅を減らさないと存在意義ゼロだよね
「のぞみ」「つばめ」乗り継ぎより所要時間が増えたら誰も乗らないw

新神戸・岡山・小倉の方々は「のぞみ」から乗り換えてくださいね^^

_____________________筑_______鹿
_____________________後新______児
新新西___新_新_東_新_新_新__新久船大新_新新__島
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●___________こだま(東海道非直通)
●●=●=●=●===●==●=●●●___________ひかり(東海道非直通)
●●===●=====●=====●●___________のぞみ
●==========●======●=====●====●さくら
__________________●●====●====●つばめ(速達型)
__________________●●●●●●●●●●●●つばめ

202 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:11:26 ID:7IJv6VwGO
残念ながら川内は県外にアピールするほどの魅力は少ないねw
てか川内から水俣までピンとくるものがない
鶴くらいか

203 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:12:37 ID:c44LLFy7O
>>200
泰平寺

204 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:16:28 ID:eUTfDVg8O
>>203
おおー!泰平寺泰平寺。

205 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:21:35 ID:EQGOwsHt0
今調べてみたが

飛行機:伊丹−鹿児島で26800円(普通運賃、ANAの場合。GWなどはこれより高くなる)、所要時間は70分

新幹線は新大阪−博多で14890円だが149分かかるので
博多−鹿児島の料金次第では直通のメリットが少ないように思えるが

206 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:22:52 ID:sUenrfYA0
そのうち東海道に入るようにならないかな

207 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:24:09 ID:780Xx9jh0
北海道から鹿児島まで開通すれば乗りたいって人が増えるよ。
季節の変化を体得できる。

208 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:24:30 ID:eUTfDVg8O
>>202
中田カウス脅迫状送付事件を大阪府警が調べてるんだろ?違うか?

209 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:24:47 ID:NB3TziUH0
>>205
だから、それプラス空港への移動時間と移動にかかる金額も考慮しろと何度いえ(ry

210 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:29:24 ID:eUTfDVg8O
>>205
&長距離割引とトクトクを。今でも、新大阪〜出水よりも新大阪〜鹿児島中央の方が安いんだぞ、遠いから。だから、出水・川内行くなら、鹿児島中央までの往復切符を買うんだよ。

211 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:33:18 ID:eUTfDVg8O
要するに、長距離の新幹線往復割引だと、鹿児島県内どの駅でも鹿児島中央まで買うと安いんだよ。同じ料金で県内差がなく行けるんだよ。なんて素晴らしい料金体系なんだ!

212 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:35:56 ID:U2vMBmf10
料金体系は素晴らしいのに行きたい所が何もない不思議。

213 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:43:52 ID:NjY1NRjG0
>>205
博多−鹿児島だけで乗ると片道10000円くらい。
(リレーつばめ&つばめ)
ちょうど競合するような値段設定になるはず。
(パックだと飛行機利用の方が安いかも)

214 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:44:51 ID:eUTfDVg8O
甘言に誘惑されて変な開発しなかったからね。

215 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:45:20 ID:7IJv6VwGO
鹿児島に年間1000万人以上も観光客来てるのは驚いた
九州でもダントツ1位じゃん

これで新幹線開通したら1500万人くらいいっちゃうのか…??

216 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:48:05 ID:J0rz2d06O
魅力あればね…

217 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:49:11 ID:eUTfDVg8O
テイエム牧場に行くのを忘れてたんだよ…

218 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:49:49 ID:yQvtdpkeO
はやぶさ祭思い出して涙

219 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:49:52 ID:HtSjHMkd0
なんか鹿児島県人会状態だなw
このスレや前スレを見ると鹿児島人の愛郷心の強烈さが分かるね
悪い意味でもだが

220 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:51:04 ID:7IJv6VwGO
まあ何かと魅力があるから1000万人も来るんやろね
やはり温泉かな



221 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:52:12 ID:yjUlEr8PO
もっと推せよ
何で地元を興さないで頼るのか

222 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:52:20 ID:NjY1NRjG0
>>205
鹿児島市内→鹿児島空港→伊丹空港→新大阪
3時間半〜4時間くらい。
新幹線だと鹿児島ー八代が40分で八代ー博多が大体50分として
鹿児島ー新大阪は3時間半プラスアルファかな。

料金同じなら乗り換えがない新幹線。
でも飛行機パックの方が安いからなぁ、、、迷うw

223 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:52:43 ID:u/vLgEcT0
>>208
意味判らん。誤爆?

224 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:55:02 ID:eUTfDVg8O
>>223
阿久根

225 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:57:37 ID:NjY1NRjG0
>>215
ダントツ一位って根拠は?

226 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:58:34 ID:7IJv6VwGO
>>90

> 九州各県の宿泊観光客数(2007年)

> 1.鹿児島県 1007万人
> 2.福岡県   871万人
> 3.大分県   794万人
> 4.長崎県   737万人
> 5.熊本県   694万人
> 6.佐賀県   266万人
> 7.長崎県   公表せず

> 鹿児島は観光県 熊本は日帰り観光県(車中心) 新幹線全面開通でも日帰りするわけ無いだろ鹿児島の場合。


227 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 02:58:42 ID:EQGOwsHt0
>>222
今ヤフーの路線でみたんだが

博多−八千代−鹿児島中央って
2時間42分って出た
新大阪−博多も2時間29分なので
トータルで5時間以上かかるんじゃね?

228 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:00:26 ID:NjY1NRjG0
>>226
それどこから持ってきたの?
最新データは?と思って聞いてるんだけど。

229 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:02:32 ID:7IJv6VwGO
>>228
持ってきたの俺じゃないよ

グクレば?

230 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:02:49 ID:eUTfDVg8O
ID:7IJv6VwGO
この人はね、たぶん、俺の敵に回る人だと思うんだよな。

231 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:03:59 ID:NjY1NRjG0
>>227
博多ー新八代はまだ在来線特急だから
2時間かかるよ。
そこが新幹線になれば1時間弱になる。

232 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:04:30 ID:gnzPzu3Y0
>>193
聞いた話でもあんまり言わないほうがいいんじゃない?

233 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:06:27 ID:7IJv6VwGO
だいたい観光客数あってたね

外人からも合算してそんくらいやった

234 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:06:53 ID:NjY1NRjG0
>>229
常識で考えてみてよ。
1年間で1000万の宿泊数ってことは
毎日3万人の観光客が鹿児島県内に宿泊してることになる。

信用できないデータだと思わないか?
鵜呑みにするのは良くない。

235 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:11:20 ID:7IJv6VwGO
http://m.ktstv.net/index_archives.php?blog_id=news&entry_id=5255

一応宿泊て書いてるけどね
連泊したりなんやかんやそんくらいいくんちゃうか?
観光地やし1日3万人くらいいきそうやが

236 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:12:04 ID:eUTfDVg8O
ID:7IJv6VwGO
竹原の対立候補の出身地を俺に言わせようとする辺りでわかるんやなぁ

237 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:13:52 ID:EQGOwsHt0
>>234
長期休暇にどかっと押し寄せるんじゃなかろうか
GWだけで400万人とか
修学旅行とかも結構きそうだし

238 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:14:47 ID:ApLHzqlOO
>>193
嫌な職場。
あなたにお似合い。

239 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:16:34 ID:NjY1NRjG0
>>233
ちなみに、鹿児島県発表で
平成20年8月の一ヶ月間の宿泊客数は29万人。
ttp://www.pref.kagoshima.jp/__filemst__/31950/H2008doukouchosa.pdf

>>235
開けない(´・ω・`)
>>237
それはあるだろうねぇ。って400万!?

240 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:18:45 ID:7IJv6VwGO
>>239
いろんなソースに1000万人て書いてあったし大体あってると思うよ


241 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:25:05 ID:J0rz2d06O
鹿児島は屋久島とか、離島にも行ってんのかな…客

242 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:26:27 ID:EQGOwsHt0
>>239
いや、400万は適当に言ってみただけなんだが
年間1000万なら何かどかっと増える時期があるのかなーとおもっただけ

243 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:28:48 ID:ApLHzqlOO
あー屋久島は行ってみたいな。
阿蘇は何度も行った事ある。いいとこだよね。
でもこのスレ見てると鹿児島のイメージが悪くなる。
まあこんなんで判断しちゃ駄目だけどね。

244 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:34:19 ID:eUTfDVg8O
阿久根は、鹿児島県人同士の戦いだからね。

245 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:35:23 ID:NjY1NRjG0
>>240
自分でいろいろ見てみた。どういう統計の出し方なのかは
よくわからんが、こういう数字らしい。

鹿児島県 H19年観光客4966万人(宿泊客994万人 日帰り客3971万人)
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ttp://www.pref.kagoshima.jp/__filemst__/30247/H19kankoutoukei0728.pdf

熊本県 H19年観光客6265万人(宿泊客691万人 日帰り客5574万人)
ttp://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/life/1013830_pdf1.pdf

というわけで宿泊客1000万人は正しいようです。


246 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:35:36 ID:7IJv6VwGO
全域が温泉地なわけで種子島も屋久島も観光客多そうだしね

年間通してまんべんなく遊びに来ると思うよ

247 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:35:41 ID:kpCzt0WbO
>>43
ばか?

248 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:38:50 ID:eUTfDVg8O
中村半次郎の映画楽しみだなー!


249 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:39:37 ID:7IJv6VwGO
>>245
たぶん県内ホテル、旅館施設の宿泊履歴の統計じゃないか

鹿児島県民も含まれてると思われる

250 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:39:39 ID:NjY1NRjG0
>>246
他県をけなしても、鹿児島のイメージダウンにしかならないから
もうやめておいたほうがいいと思うよ。

正直、鹿児島のイメージがガクッと変わった。

251 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:41:54 ID:7IJv6VwGO
>>250
それは熊本も同じだよ

イメージは最悪です

252 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:42:46 ID:rTFUzQ2IP
ID:7IJv6VwGO
こんな時間に携帯電話からカチカチやってるなんて考えると泣けてくる

253 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:43:05 ID:NjY1NRjG0
>>251
?? 他県の人間から見ると、
あなたの振る舞いは鹿児島のイメージダウンにしかならないよ。

鹿児島の足引っ張るのがあなたのやりたいことなの?

254 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:43:18 ID:eUTfDVg8O
山幸海幸の時代から兄弟喧嘩するお国柄ですから、薩摩は。

255 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:46:58 ID:NjY1NRjG0
>>242
ども。やっぱ観光シーズンは混みあいそうだね。

256 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:47:15 ID:2ZQS+oGuO
>>57
「部落があったよね?」くらいならまだかわいいよ。
どっかのブログで俺の出身の加世田が朝鮮部落とか不謹慎なこと書いてたし…。
(サイト忘れたけど、加世田 朝鮮あたりでググればでてくると思う)

257 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:47:30 ID:7IJv6VwGO
>>253
え? 俺にそこまでの影響力ないよwww




258 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:49:55 ID:eUTfDVg8O
ID:7IJv6VwGO
頑張れよ、お前の方が負けるよ。

259 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:51:50 ID:NjY1NRjG0
>>257
十分影響力あるよ。
このスレをROMってる人が何人いると思う?
検索などでこのスレ(キャッシュでも)見る人が何人いると思う?

そういう人たちに鹿児島人の悪いイメージを持たせるような
振る舞いを、あなたはしてきてる。
鹿児島の足を引っ張るようなマネはやめて欲しいんだよね。
あなたの利己心でわめき散らしても、迷惑するのは鹿児島なんだから。

260 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:53:25 ID:XcG56Y4sO
鹿児島って中途半端なDQNが多いイメージだな

261 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 03:54:49 ID:7IJv6VwGO
>>259
それは貴方の感受性の問題だな

そもそも2ちゃんねで確たるイメージを持つ事自体ナンセンス
馬鹿としか(r
基本釣りと馴れ合いの繰り返しなんだから


これ豆知識な(´∀`)b

あ あと私は熊本県民ですよ

262 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:00:09 ID:ApLHzqlOO
>>261
なんだ、この人一日中同じような事を書いてるんだねw
ふっと我にかえって虚しくならないのかな。

263 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:00:36 ID:NjY1NRjG0
>>261
あなたの感受性は
「他人がどう思おうがかまわない。
 鹿児島の名を振りかざして、他県を中傷することが正義」
ということかね?
鹿児島にとって迷惑だと言ってるのに居直ってる。


ご覧になってる方々へ
このスレと前スレをID:7IJv6VwGO ID:ltmk3nTwO
で検索すれば、この人の異常性がよく分かります。
この人物は鹿児島の名をかたって他県を中傷して鹿児島県人をおとしめる
鹿児島県人の風上にも置けぬヤツです。
こういう人物を鹿児島県人は許さない、ということを
ハッキリ言っておきます。

264 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:00:45 ID:7IJv6VwGO
マダ-?

265 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:03:16 ID:NjY1NRjG0
ちょっと訂正

この人物は鹿児島の名をかたって他県を中傷することで
鹿児島県人をおとしめている、
鹿児島県人の風上にも置けぬヤツです。

266 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:03:20 ID:7IJv6VwGO
>>263
うんw

だからねw
貴方は2ちゃんねるの一書き込みを見ただけで他県に対するイメージまで変えちゃう人なんでしょ?

そんな人めったにいないと思うよ(笑)

みんな遊び半分なんだからさ

267 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:06:17 ID:Z8Kdm6L/O
1時間に1本はいらんだろ
他の県内のバスや電車の長距離区間交通手段と同じ頻度って・・・

268 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:07:30 ID:NjY1NRjG0
>>266
このスレと前スレを見返して御覧。
何人も鹿児島にあきれ返ってるよ。
あなたがそういうレスを繰り返してきたから。

そしてこのスレは過去ログ化されて
ずっと残る。検索でヒットすれば、あなたが残したスレが
何年後でも見返されて、鹿児島に対するイメージ悪くする人が増える。

このスレ見返してみなよ。

269 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:07:52 ID:ApLHzqlOO
>みんな遊び半分
みんなと自分が同じって事にしたいみたいだね。
必死なくせにw

270 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:07:56 ID:7IJv6VwGO
>>265
恐縮です。

貴方は立派な熊本県人ですよ

271 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:09:48 ID:NjY1NRjG0
>>270
いえいえ、熊本県人じゃありませんw

272 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:10:52 ID:7IJv6VwGO
>>268
そんな短絡的にイメージを固めちゃう人はあなただけだとおもいますよー

あ(^o^)自演してなけりゃねー

273 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:11:56 ID:NjY1NRjG0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238883480/761
761 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/05(日) 17:24:13 ID:ltmk3nTwO

あ(∩ω∩) 熊本の女子高生はウマイ
これは認めるw



274 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:12:59 ID:ApLHzqlOO
>>272
>>270

275 名前:・・・一休み・・・ :2009/04/06(月) 04:13:52 ID:UkkKKuX70
まったく迷惑な話ですね〜。他国の上空をまたぐとは。。。

気晴らしにこんなページ見付けました。

http://www.designhakase.com/designhakase_next/bookmark.html

276 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:14:06 ID:NjY1NRjG0
>>272
普通の感覚に欠けた人だなw

このスレと前スレを見返すことくらいできないの?

277 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:14:19 ID:u/vLgEcT0
JR九州の社長は、基本的に『さくら』は全て鹿児島中央直通と言っている。
(ソースは熊本日日新聞)。でもそれじゃ、熊本に車両基地があるのに
始発と終電くらいは熊本発・着ではないのか?と鉄板にて疑問が
呈されている。
まあ『ひかりレールスター』の延伸だから1時間に1〜2本なわけだが。

JR九州と西の双方、最初はしばらくは様子見ってことか。

278 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:18:42 ID:7IJv6VwGO
>>276
電脳世界に隔離されてるんですか?
私の書き込みだけで鹿児島のイメージが何故できあがっちゃうのかな?

詳しく話してもらえますか?

ちょっとだけ興味有りです(∩ω∩)

279 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:18:58 ID:IokJuwdA0
お前らまだやってんの??
飽きないのねぇ


280 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:20:20 ID:h2xiYpDVi
そういや大河ドラマの名作、「飛ぶが如く」「篤姫」が
ヒットしたから鹿児島は観光客がすごいんだよな。
「鬼島津」も大河ドラマ化するらしいし、鹿児島は見所
が多い。

281 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:23:09 ID:ApLHzqlOO
>>278
>>270

282 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:25:13 ID:7IJv6VwGO
マナカナー?

283 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:25:53 ID:NjY1NRjG0
>>278
まずはこのスレと前スレを見てから言ってもらおうかね。
何と言われてきたか思い出してもらおう。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238883480/650,754,861

鹿児島人という名を振りかざして、顰蹙買いまくってるのにw
開き直っちゃダメダメw

284 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:30:07 ID:7IJv6VwGO
>>283
論点ずらしとかダルいし

早く答えなよ?ほらほらw

なんで電脳世界の掲示板のたった一つだけの書き込みで他県に対するイメージを固めちゃうの?

(∩ω∩)アホなのかなー??

285 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:32:30 ID:7IJv6VwGO
この人弱いなw

286 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:37:08 ID:ApLHzqlOO
真面目そうな一人だけを標的にしてるw

287 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:39:36 ID:7IJv6VwGO
。o0( レスポンおそい


      モゾモゾ
 <⌒/ヽ-、__
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




288 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:43:13 ID:ApLHzqlOO
>。o0( レスポンおそい

レスが返ってくるのを当然と思っている純粋さ!w
チャット感覚のようです。

289 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:46:43 ID:ApLHzqlOO
この人弱いわw

290 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:48:54 ID:NjY1NRjG0
あれ?まだスレ見返していないの?
268,276に対するレスが欲しいのに逃げちゃったのかな?

291 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:56:15 ID:+FQN9HtA0
ホントうらやましい限りだぜ
新幹線を持ってくる、こないで議論とは
こちとらま高速道路が出来あがるかも危うくなってきてるってのに
宮崎どげんかしろww

292 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 04:57:03 ID:ApLHzqlOO
>>290
都合の悪い事には触れないのよー。
卑怯よねーw

293 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:00:32 ID:Rr52+M+80
熊本の馬肉が、鹿児島の黒豚に勝てるわけない

294 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:05:32 ID:7IJv6VwGO
ツマランやつ…

295 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:06:57 ID:ApLHzqlOO
自分はつまらなくないって自負してるのかなw

296 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:08:12 ID:7IJv6VwGO
当たり前やんw

297 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:08:45 ID:NjY1NRjG0
あらら、捨て台詞で逃亡ですか

298 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:09:37 ID:ApLHzqlOO
やんだってw
熊本在住の鹿児島県人がやんだってw
恥ず!

299 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:11:04 ID:NjY1NRjG0
まだスレ見返していないのカナ-?
268,276に対するレスまだカナー?

マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

300 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:11:39 ID:7IJv6VwGO
早くさっきの質問答えてくれますか?

無理?あ?な?

自演うざいよw

301 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:12:10 ID:36ZQw9NN0
外部とのインフラさえあれば活性化するはずと思ってるなら大間違いだぜ

むこうから「ぜひお願いします」って言わせるだけのものを作らないと

302 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:13:50 ID:7IJv6VwGO
マダカナー??

303 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:18:30 ID:7rkzHXkz0
>>277 まあ『ひかりレールスター』の延伸

そうだなw
短い編成だが、指定席は一列4人で優雅なので東海に入れてもらえない。
利用実績でJRが判断する事。

304 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:19:28 ID:ApLHzqlOO
自演!
ウケルw
なんでそう思ったの?
匿名掲示板で勝手に妄想で自演扱いってさすがだわw

305 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:19:35 ID:7IJv6VwGO
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて! |
|______|
`∧∧ ‖
(゚д゚)‖
/  づΦ



306 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:24:31 ID:7IJv6VwGO
ここまでクマンコの具体的な反論なし

熊本は全国に誇れる歴史ない、偉人いない、世界遺産ない、水族館ない、駅ビルない、九州最大のショッピングセンターない、これといった名産品もない
熊本は何もないね(´∀`)

鹿児島には全部あるよ

307 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:25:08 ID:NjY1NRjG0
268,276に対するレスまだカナー?

どうしたの?自分へのレス見るのは怖いのかな?
怖がることありませんよー。
すでに、皆に見られてますからね。

308 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:29:02 ID:7IJv6VwGO
ま 冷静に考えて人口以外は全て鹿児島のが勝ってるもんな(´∀`)
煽りとかじゃなく冷静に考えてね
歴史、文化、偉人、観光ぜんぶ鹿児島のほうが上手

これ煽りとかじゃなく本当の本当のマジレス

309 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:29:58 ID:ApLHzqlOO
>>306

論点ずらしとかダルいし

早く答えなよ?ほらほらw

310 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:32:11 ID:NjY1NRjG0
>>308
論点ずらしとかダルいし

早く答えなよ?ほらほらw

311 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:37:01 ID:ApLHzqlOO
あーあ、釣りにしても本気にしてもつまんないやつ。

312 名前:自演乙 ◆1B0wDqVbv6 :2009/04/06(月) 05:38:41 ID:7IJv6VwGO
ゴシゴシ(つω⊂)眠い



固定鳥つけてみよw

313 名前:自演乙 ◆1B0wDqVbv6 :2009/04/06(月) 05:46:46 ID:7IJv6VwGO
http://m.ktstv.net/index_archives.php?blog_id=news&entry_id=10180&dno=0&vp=&guid=on
伊藤知事のコメント記事

http://m.ktstv.net/index_archives.php?blog_id=news&entry_id=5255
鹿児島の観光宿泊者数九州じゃダントツ1位の1000万人超え

314 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:48:42 ID:NjY1NRjG0
昨日午後3時から前スレ・このスレに粘着してるもんね。
眠いだろうねぇ。

さあ、自分のレス、振る舞いがどう見られていたか
ちゃんと正視して感想を聞かせてくれ。

315 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:51:34 ID:NjY1NRjG0

あれ? 何逃げようとしてるの?
もう涙目なんでしょ

前スレとこのスレちゃんと見直した?
どんなレスもらってたか思い出したかな?

316 名前:自演乙 ◆1B0wDqVbv6 :2009/04/06(月) 05:53:38 ID:7IJv6VwGO
やっぱ鳥変えてみよーっと(∩ω∩)恥☆


神鳥こいやー\(^д^)/

317 名前:自演乙 ◆ywAaN9Aae6 :2009/04/06(月) 05:56:46 ID:7IJv6VwGO
(∩ω∩)あれ?

変わってねえしwww
桁数多すぎたのかしら…

じゃコレでどうじゃ\(^д^)/ドウリャ〜!!

318 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:58:03 ID:NjY1NRjG0

ご覧になってる方々へ
このスレと前スレをID:7IJv6VwGO ID:ltmk3nTwO
で抽出すれば、この人の異常性がよく分かります。
この人物は鹿児島の名をかたって他県を中傷することで
鹿児島県人をおとしめている、
鹿児島県人の風上にも置けぬヤカラです。

319 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 05:59:53 ID:4MnWeg15O
熊本の奴ってよく他県人になりすまして悪さするんだよな
まるでチョン

320 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 06:00:46 ID:+mXGw6lv0
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1238180835/l50

キターーーーー


まろゆきキターーーー


キターーーー

キターーーー

321 名前:自演乙 ◆0K6VPAiw.A :2009/04/06(月) 06:01:39 ID:7IJv6VwGO
ま 冷静に客観視して人口以外は全て鹿児島のが上だよね
煽りとかじゃなく冷静に考えてね

歴史、、偉人、観光ぜんぶ鹿児島のほうが一枚上手

これ煽りとかじゃなくマジレスな


322 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 06:01:45 ID:bw4/yx6u0
あと残るは四国だけになったかー 
しかし四国に新幹線が通るのはいつになることやら

323 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 06:04:34 ID:NjY1NRjG0
>>321
自分のレス見返すこともできずに逃亡するようなお子ちゃまは
鹿児島の名をかたるのやめてね♪


324 名前:自演乙 ◆1B0wDqVbv6 :2009/04/06(月) 06:06:17 ID:7IJv6VwGO
一応、北海道もあるね

325 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 06:19:36 ID:MOnvwmvhO
このスレを見たらダサつまんこ土人の異常な習性がよくわかるなw

326 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:08:01 ID:dig6qJ7Z0
_____________________筑_______鹿
_____________________後新______児
新新西___新_新_東_新_新_新__新久船大新_新新__島
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●___________こだま(東海道非直通)
●●=●=●=●===●==●=●●●___________ひかり(東海道非直通)
●●===●=====●=====●●___________のぞみ
●==========●======●=●=●=●●==●●さくら
__________________●=●=●=●●●●●●つばめ(速達型)
__________________●●●=●●●●●●●●つばめ(普通型)
__________________==●●========クニマコ

327 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:10:09 ID:dig6qJ7Z0
いや、さくらは新神戸・岡山・小倉くらいは停めても良かろう。

_____________________筑_______鹿
_____________________後新______児
新新西___新_新_東_新_新_新__新久船大新_新新__島
大神明姫相岡倉福尾三広広岩徳山厚下小博鳥留小牟玉熊八水出川中
阪戸石路生山敷山道原島島国山口狭関倉多栖米屋田名本代俣水内央

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●___________こだま(東海道非直通)
●●=●=●=●===●==●=●●●___________ひかり(東海道非直通)
●●===●=====●=====●●___________のぞみ
●●===●=====●=====●●=●=●=●●==●●さくら
__________________●=●=●=●●●●●●つばめ(速達型)
__________________●●●=●●●●●●●●つばめ(普通型)
__________________==●●========クニマコ

328 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:17:21 ID:w1xau+t00
お前らも海外批判と他県批判で大変だな

329 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:22:44 ID:Usr5FD1fO

お国版の熊本のいろんなスレ見てみ?

なんで熊本に恨み持ってるのかは知らんが、そいつ数年前から毎日毎日、一日の大半を使って熊本が関係してるスレに粘着して計10万回以上の書き込みしてるキチガイだから。

騙されたと思って見てみなよ。一発でわかるから

熊本、変なやつに絡まれてお気の毒です。

鹿児島人だか福岡県久留米市ていうとこの人だかしらんけど訴えていいんじゃ?

330 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:26:32 ID:nZ1Hc/K9P
川内←→仙台
を作れ


331 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:50:58 ID:8s84sIs30
朝っぱらから面白いことやってんのねw
鹿児島なんて興味も無けりゃ嫉妬心も無いんだがなぁ・・

むしろ、熊本より何も無いかもしれない宮崎が羨ましい。あの気候、空、言葉遣いが好きだ。
熊本県民は鹿児島=黒豚としか思っていないし、
興味は話題になっている宮崎や福岡ばかりだよ。
勝手に対抗心持つのはいいけど、熊本を貶すレスはやめて欲しいわ。

332 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:52:00 ID:DjXHjFL20
このレスみたかぎりだが、鹿児島人はキチガイだな

333 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 07:59:36 ID:OEBHcG2yO
長野知事より、ましだと思うが?

334 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 08:30:15 ID:XXouDW2fO
だから鹿児島イヤなんだよな…
2ちゃんの世界だけなら別にいいけど、リアルでもこんな感じだもんな
そんな俺は脱薩者

335 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 08:40:15 ID:1UVC2cwg0
1時間に1本で元を取るのに何年かかるんだろ?


336 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 09:01:05 ID:vFmz0/m+0
まあ熊本に観光地としての魅力があんまりないっていうのは
実際住んでる人間として分かる。
阿蘇は一回見て「広いなー」で終わりそうだし
お城見に来てもらっても、多分そのあと行くところが
無いと思うんだよね。

馬刺しとか俺は凄く好きなんだけど、
生肉の刺身や辛子味噌詰めた蓮根が
名物として他県の人にどの位受け入れられるのかと考えるとね。

あと鹿児島の人が熊本嫌いって初めて知った。
それは新幹線がらみで無いところでもそうなの?

337 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 09:28:02 ID:kHoVJF9J0
辛子蓮根だけは正義だ
アレはうまいじゃないか辛すぎずシャキホクして

338 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 10:25:46 ID:LEt7bEvG0
鹿児島人だけど かrし蓮根といきなり団子はガチ!陣太鼓もw

339 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 10:55:01 ID:xgulVkAP0
鹿児島県民は福岡博多に進学就職で出ることはあっても熊本に用事は無いな…
熊本に観光つっても距離近すぎて旅行って気分じゃないし素通り多いんでないかな…
福岡経済圏のストロー効果を気にしてるようだが単純に時間短縮になっていいと思うよ

大阪には集団就職した団塊世代の元県民が住んでること多いね
県人会の規模も大きいらしいから本格的に老人になったら
里帰りも兼ねて飛行機より新幹線で帰郷する人が増えたりしてな
今の若人は大阪より東京行く人多いと思うよ

340 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 11:13:03 ID:R01ACOab0
鹿児島のお土産でカスタードの入った饅頭(かすたどん)、おいしいよね。

341 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 11:21:35 ID:uqIht/620
>>340
前の職場で貰って食べたな。かすたどん美味しかったよ。
陣太鼓も武者返しもあんこだから、かすたどんは羨ましいなw

342 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 11:24:39 ID:3G7FqDFv0
東京人だが、目くそ鼻くそを笑うって感じだ。


343 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 11:54:14 ID:aPs4NCG70
>>340
でもあれって萩の月の類似品っぽいよね

344 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 11:58:01 ID:8Tq9Iyny0
>>339
あんたら、鹿児島県人の意向より
新幹線総合車両基地が熊本に出来るから
熊本始発が設定されるだけだろw

線路があれば無理してでも電車を走らせなくちゃいかんのか?w
なら、指宿発稚内行きって電車(気動車)が無いのはなぜだ?
ブルトレ「はやぶさ」「富士」が鹿児島県から早期に撤退した理由は?w
需要が無いからだろ

345 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:06:34 ID:FecvyLZE0
どーでもいいが、鹿児島に新幹線なんてイラネーだろ。
今更遅いけどさ。

一日一本あるだけでも有難いと思え!桜島!

346 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:09:03 ID:AebXnLZw0
鹿児島始発でも熊本始発でもいいけど、長崎新幹線、アレだけは止めろ
接続させられる福岡駅のホームの無駄遣いにしかならん

347 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:13:44 ID:kcKNaQeNO
156/397:名無しさん@HOME[sage]
2009/03/26(木) 21:40:37 O
>>154
鹿児島の全てが大嫌いで、進学&就職を機に『脱薩者』となった俺から言わせると…
鹿児島人は、膿化脳・非膿化脳問わず

『我が誇り高き偉大な郷土・大鹿児島』

のことを少しでも批判されたりすると、なりふりかまわず全力で攻撃にかかる。それが典型的鹿児島人のメンタリティー。

但し、一同鹿児島のことを嫌いになったら逆転して、鹿児島のことを『坊主憎しけりゃ袈裟まで憎し』の如くなる人が多いのも事実。
以上、スレチ&スレ汚してスマソ。
鹿児島膿化脳からの脱出、いや脱薩については、後日カキコみます。
--- 以下スレ情報 ---
【米は収穫】農家の暗部 part124【嫁は収奪】 (397)

348 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:14:46 ID:8Tq9Iyny0
>>346
最悪、山陽(東海非直通)は
博多南や熊本まで営業運転して裁くだろ
「さくら」にしてもひかりレールスターの延長だしね

349 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:15:02 ID:NB3TziUH0
大阪の桜島ですねわかります

350 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:21:27 ID:8Tq9Iyny0
しかし鹿児島県人はお国自慢でしか対抗出来て無いじゃん
新幹線の需要についてはほぼ皆無だなw
これが答えでもあるけどな

鹿児島始発は毎時1本でも供給過剰だと言う事がね
また後からお国自慢レスにすり替わると思うけどさw

351 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:21:44 ID:kcKNaQeNO
51/397:名無しさん@HOME[sage]
2009/03/23(月) 17:06:39 O
さんざん既出だが…


159/1001:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[]
2008/11/23(日) 14:27:23 ID:nnlgBcgr0
>>154 これか?

http://d.hatena.ne.jp/ronnor/mobile?date=20070404

著名な判例雑誌である判例時報190号21頁には、鹿児島地判昭和34年6月19日
という判決が紹介されている。
本件は鹿児島のある地方の青年が婦女に結婚を申し込んで拒絶され、これを
承諾させるためその婦女を連れ出し強いて姦淫したという事案である。
判例時報190号p21
こんな、「振られる」→「強姦」→「結婚」というエロゲのような計画を実行に移した
青年は、結局、婚姻を承諾してもらえず、強姦魔(強姦致傷*2)として逮捕された。
被告人に惚れられたばかりにひどいめにあった被害者がかわいそうではあるが、
ここまでの事案の存在ならば、まだ想像できなくもない。しかし、その後の展開が
すごい。弁護人が無罪を主張したのである。
なぜ、無罪か。弁護人は、この地方には婚姻に同意しない婦女を承諾させるため
その婦女を強いて姦淫する「おっとい嫁じょ」と呼ばれる慣習があり、被告人は
この慣習に従って本件行為に出たもので、違法性の認識を欠き故意がないと
主張したのである。
--- 以下スレ情報 ---
【米は収穫】農家の暗部 part124【嫁は収奪】 (397)

352 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:22:56 ID:kJ6XqRUnO
>>346
北陸本線?

353 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:24:02 ID:kcKNaQeNO
981/1001:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage]
2008/12/27(土) 20:16:45 ID:3Nr1THxx0
質問だけど、福岡でイジメられてる鹿児島県人は、
薩摩も大隈も、それから薩南諸島や奄美の人間もいっしょくたなの?
だとしたら、奄美の人はかわいそう。
昔は島津に征伐されて琉球から引き離され、それこそ砂糖黍をしぼるように薩摩に搾取された。
その苛酷さは、琉球やアイヌよりはるかに勝る。
西郷どんも、島にいた時は人目をはばからず愛加那と抱き合ってたのに、呼び返されるとさっさと捨ててしまい、
子供まで引き裂いた。彼女は25年も一人暮らしして畑で野垂れ死にしたが、西郷本家は現在も墓参すらしない。
あまつさえ、西郷は黒糖売買が自由化された後も、薩摩士族が専売制を維持するのを黙認し、
嘆願に訪れた島の人々を投獄し、さらに西南戦争に送り込んで戦死させた。
その中には西郷の釣仲間や相撲の相手もいた。
これは西郷が冷酷なのではなく、しょせん、薩摩の奄美に対する認識がそうさせたのだ。

長渕の地元だ
いいとこなわけない


--- 以下スレ情報 ---
【篤姫ブーム】鹿児島市及び近郊スレ64【スイッチ】 (1001)

354 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:32:26 ID:+2op13JG0
新幹線作る金があるなら、ブルートレイン復活されろよ。
あれなら多少の赤字も多めに見るから。


355 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 12:34:26 ID:qJh2px7V0
何このスレ……まだ隣県同士でこんな言い争いしてるのか。
一時間一本くらい良いんじゃないのか?
編成両数が多いのを熊本止発着、少ないのを鹿児島中央発着にでもすれば?
どうせ既存区間はホーム改修しないと止められないんだし。
熊本に負けないように、というか、たとえば仮に直通タイプが仮に川内にも停車するなら
大阪市外あたりからなら飛行機つかうのとほぼ同じ時間になって対抗出来る
という利点が有るんだがな。今直通してたら確実に使う。
乗り換えめんどいから今度高速バスで帰るが。


とりあえず、わけの分からない不毛な言い合いは民度が知れるので
やめていただきたい。両県にとってプラスにならないよ。

356 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 13:27:31 ID:tFTsu/clO
相変わらずだな、バ鹿児島県知事は。
そんなことはJRQが決めること。
いくら鹿児島発着にしても乗客がいなかったら赤字だろ。
熊本以南が赤字にならないよう、鹿児島県がJRQ利用者に補助金でもだしたら。
口だけだす大バ鹿児島県知事。これじゃあ鹿児島県塵もたいへんだな。

357 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 13:30:06 ID:LuEJOXKu0
1ヶ月に1本でいいよw

358 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 13:35:35 ID:NB3TziUH0
>>357
お前のような馬鹿は帰れ

359 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 14:27:33 ID:7IJv6VwGO
冷静に考えて人口以外は全て鹿児島のが勝ってるもんな
煽りとかじゃなく冷静に考えてね
歴史、文化、偉人、観光ぜんぶ鹿児島のほうが上手だろ?

これ煽りとかじゃなく本当の本当のマジレス

360 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 14:33:47 ID:7IJv6VwGO
鹿児島の観光都市としてのクオリティは全国的にみても驚くほど高い
それは年間1000万人超の宿泊者数が魅力を物語ってる


361 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:00:10 ID:KaUAkVm6O
確かに熊本に観光と言われてもピンと来ない。
阿蘇の山奥で赤べこと漬け物を食べるか、天草でエビとタイとフグを食べる。
うーん他に熊本の旨いものってあまり思い出せない。あと、スイカが旨いな。

馬刺は沢山食べるものじゃないし、都内で食べた方が品質も良い。高いけどな。
まあ鹿児島ゆうても黒牛、黒豚、薩摩地鶏、芋焼酎、ぶり大根、筍、薩摩揚げくらいしか思いつかない。
これも都内で品質の良いものが食べられる。
屋久島の首折れサバと内之浦の伊勢エビの味噌汁、鹿児島市独特の甘い豚の角煮くらいかな。食べに行きたいのは。

362 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:05:52 ID:gKwSZSOj0
川内の基地はどういう扱いになるんだ?
博多南が西の基地で熊本がJQのメインで川内はサブ扱い?


363 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:06:11 ID:8Tq9Iyny0
3時休憩だから少し相手してやるw
>>359
>>冷静に考えて人口以外は全て鹿児島のが勝ってるもんな
つまり人口では熊本の優位性を認めてる訳だな
民間企業でマーケットの人口の大小が一番のターニングポイントになる訳だが
よって熊本止まりを多数設定するのは合理的で費用対効果に合ってるって事だな

>>歴史、文化、偉人、観光ぜんぶ鹿児島のほうが上手だろ?
これが新幹線と何の関係があるの?w
小学生でも話のすり替えだと分かるぞ

これはお国自慢スレでやれよw






364 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:06:37 ID:KaUAkVm6O
あ、思い出した。人吉で食べた球磨川の鮎は旨かった。
都内ではなかなか食べられない味だった。また行きたいね。
あと人吉はうなぎも美味しい、独特の味付けだよね。


鹿児島はあまりうなぎのイメージ無いなあ。日本一の生産量なんだけど。
県民があまり食べないからかな。
鮎も鹿児島ではあまりイメージが無い。取れるのは知ってるけど。

ただ九州で一番お気に入りのウナギは宮崎かな。

365 名前:鹿児島紀行 :2009/04/06(月) 15:08:30 ID:3R3pwYGL0
鹿児島っておでんに春菊が入っている、煮込むのではなく注文するとその場で入れる。
あと韓国では犬を食べるが鹿児島では熊に練乳をかけて食べる。

366 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:09:22 ID:mj98iVYIO
>>363
マーケット人口だけで考えるなら、福岡止まりで何も問題ないんだが。

367 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:09:50 ID:otsjmxCn0
鹿児島は大隅半島放置しすぎ

368 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:12:08 ID:DjXHjFL20
>>365
鹿児島でもその昔エヌコロ飯とか言って犬喰ってたけど。

369 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:13:06 ID:f5bT0tLE0
>>362
大体そんな感じ
以前は川内の基地はなくす予定だったが、結局残すことにしてる

370 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:13:06 ID:KaUAkVm6O
>>363
確かに熊本〜福岡の新幹線は多数設定する価値があるね。
ただ熊本〜大阪だと1時間に1本、
朝、夕のビジネス需要の高いときに2本でおつりが来るんじゃないかな?

東京〜仙台のはやてですら1時間に1本だ。大阪〜熊本にそれ以上の需要があるとはとても思えん。




371 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:19:18 ID:8Tq9Iyny0
>>366
>>マーケット人口だけで考えるなら、福岡止まりで何も問題ないんだが。
作ってしまったら有効活用しないとな
放置してても線路が錆びるだけだし
それを踏まえてメインは博多〜熊本で十分でしょって話
熊本に新幹線総合車両基地が出来るんだから
清掃、車両の総合メンテの意味でも熊本始発を多数設定するのが好都合でしょ


372 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:21:06 ID:kIabhH1J0
>>228
http://www2.pref.kumamoto.jp/statistics/sonota/kanko/h18_data/pdf/7%20.pdf

373 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:21:56 ID:Em0NBVCn0
熊本止まりになるかもって思ってるのは
川尻かどっかに駐機場が出来るからだろ

374 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:23:49 ID:KaUAkVm6O
>>371
福岡〜熊本をメインにされて、熊本経済わ根こそぎ福岡に持っていかれたら困るんじゃないのか?

だからこそ熊本県は一貫して九州新幹線建設に反対してきた訳で。

375 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:26:20 ID:8Tq9Iyny0
>>374
細川県知事時代から何年経ってると思ってるの?
今は21世紀だよ

現実に現在は九州新幹線を認めてるじゃん熊本県も

376 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:29:20 ID:IokJuwdA0
あれぇ?
熊本って鹿児島から嫌われてるの??
今はじめて知った

377 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:29:23 ID:KaUAkVm6O
JR九は利益の低い福岡〜熊本よりも
福岡〜鹿児島をメインにしたいみたいだけど、
JR西はどう考えているのかな。
熊本は根こそぎ飛行機から奪えるような意見もあったけど
新大阪から3時間もかかるとなると難しいかな。
盛岡〜東京より30分も遠いのは頂けない。

378 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:30:26 ID:iSlUXHwm0
陳情ついでに観光したいからって余計なことするなよ。
ちゃんとJRが挨拶に来たときに話せばいいだろ。



379 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:32:19 ID:8Tq9Iyny0
>>377
>>JR九は利益の低い福岡〜熊本よりも
>>福岡〜鹿児島をメインにしたいみたいだけど

根拠は?w
熊本以南で儲けが出ないから
八代〜川内はJR九州が撤退した事実は?w

380 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:33:03 ID:7IJv6VwGO
交通ハードとしての魅力保持のためにも全てを合理主義するのには賛同できないね
仮にも九州新幹線なんだから鹿児島中央⇔博多がやっぱ理想だよ



381 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:37:31 ID:KaUAkVm6O
>>379
新聞を読め。全国紙に載るくらいだから地元紙にも当然載っただろうよ。


382 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:38:26 ID:NjY1NRjG0
>>372
ありがとう。もっと行き来が頻繁になると
新幹線の需要も増えるんだろうね。
日帰りビジネス客の増加がカギになるのかなぁ。

現在でも熊本以南は乗客が少ないから、
危機感持ってもっと増やす努力しないと、、、

383 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:40:45 ID:7IJv6VwGO
ていうか
熊本⇔博多とか別に新幹線じゃなくていいだろwww
特急で充分

鹿児島中央⇔博多って所に意味があるんでしょ?
こんなん大前提やろ

384 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:42:30 ID:hFuP/gqu0
92 名前:スレ立ててる記者は全員説教部屋へ[sage] 投稿日:2008/09/29(月) 23:01:18
ID:Q64zXuKh0
>>1
大阪、鹿児島が直通したからって、一体誰が利用するんだ?
現在でも大阪鹿児島5時間ちょいだが、誰が利用してんだ?

鹿児島といえば、関西で大暴れしたサンダバード号強姦魔のふるさとだぞ。

何をしに鹿児島くんだりまで、4時間もかけて行く必要があるんだ?
逆に、鹿児島から大阪まで何をしに行くんだ?


九州新幹線は、鹿児島の小里貞利という極悪人が、
日本国民から1兆数千億円も騙し盗った、一大公金泥棒プロジェクト。

この悪徳老人のおかげで、九州は必ず破産滅亡するわな


385 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:44:22 ID:A+MDkV4O0
今現在、飛び地での九州新幹線運営が成り立っているのだから、鹿児島にはそれなりの
需要があるとみるのが普通


386 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:44:23 ID:6tS2u3410
>>380
そうだな
で、全部博多乗り換えだ

387 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:45:00 ID:2gDpcUD8O
>>379
客単価が違うだろ。
JR九州で乗客数が多い駅は博多駅、小倉駅、鹿児島中央駅の順だが、
売り上げで見れば博多駅の次に鹿児島中央駅が来る。
博多〜鹿児島中央はJR九州の稼ぎ頭なんだから儲けが出ないわけがない。

ちなみに熊本駅はずっと下の方

388 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:46:21 ID:hFuP/gqu0
>>.529
>新幹線、新大阪−鹿児島が直通 2011年春、4時間で結ばれる

現在でも4時間台だが 関西の客は全然、鹿児島なんぞに来やしねえな(w
これから4年もかかって、現行ののぞみ乗り継ぎと大して変わらんわけか・・・。
そりゃそうだわ、6〜8両編成のノロノロ亀さんだもんなぁ。
6〜8両編成で、商売になんのかよ・・・。一体誰が乗るんだ?
現在でもガラガラの九州新幹線に。

運賃だけはドカーンと上がるんだろーな。


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531 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/10/15(月) 23:22:14 ID:Qp96Mbb9
客には何のメリットもない計画を、JRQの独裁者イシハラが大袈裟に触れ回るのも、
長崎新幹線推進工作の一環だろう。
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389 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:47:25 ID:8+lW3gaJO
〉385
それは熊本駅の構造とリレーつばめの存在がでかい罠

390 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:47:50 ID:jCq3pf870
883 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 13:15:35 ID:/dkWLv9W

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新大阪─鹿児島 新幹線で 現在でも4時間台!!!
わざわざ鹿児島まで行く関西の客は無し!!!
一体、何をしに行くのか鹿児島!!!
鹿児島といえば、サンダーバード号車内強姦事件で大暴れして
関西を震え上がらせた変質者の出身地!!!
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850 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:23:15 ID:rMHNq7fS0
>> 816
今現在でも、4時間台ですが何か?
2011年には、時間短縮わずかなのに、運賃だけはアップするんですよ。哀れですね・・・。

851 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:28:34 ID:rMHNq7fS0
>> 819
今でも熊本まで3時間台ですよ。直通したところで20〜30分短縮するかどうか。運賃は必ずアップします。
現在格安キップが使えるのに、熊本に行かない貴方が、2011年にわざわざ乗るとは到底思えませんね。
御馬鹿な書き込みばかりしてるから、涙、涙の嗚呼工作員(笑)と言われるんでしょう。がんば〜れ

391 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:48:12 ID:tIHnz5UD0
874 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:37:40 ID:LKD+AcuT
>> 852-855
>> 859-860

まったくだな。誰が利用するんだろう・・・。
このスレで鳴いてる知能の低い鉄ヲタは笑殺しといていいけど、
九州の乞食どもの考えることは、本当にどうしようもないな・・・。
必要のない新幹線に巨額の血税を奪ったということにかけては、
鹿児島の小里なんか、超のつく極悪人だろう。


875 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 11:47:38 ID:3fDAa03V
>> 871のような馬鹿が典型的な、鉄ヲタだよね

頭の悪さだけじゃなくて、一般女性から気味悪がられそうな

妄想力だけはピッカリしてるね

大阪発のピッカリ号なんて

ふだんガラガラどころかスッカスカでしょうに

九州の田舎の山奥路線バスみたいに


876 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/10/18(木) 11:52:22 ID:+Wj/4EfU
東海も西も のぞみで儲かってる。
こだまやレールスターは赤字ローカル。
その赤字ローカルを主力にしようとしてるのが、お笑い九州新幹線。

朝鮮人や中国人による日本人なりすましの多い九州のキチガイ山猿が、
エゴでこしらえた大借金を、なぜ俺ら本州人が尻拭いしなきゃならないのか。

392 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:48:36 ID:kIabhH1J0
>>384
毎年鹿児島に1千万人も何をしに行ってるんでしょうかね。



393 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:49:24 ID:032BSr8G0
74 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/01/07(日) 20:23:22 ID:OecYoHVU
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どひゃ〜 九州新幹線は3%減/JR九州
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>JR九州が5日発表した年末年始(昨年12月28日−1月4日)の利用状況によると、
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。

>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。

>鹿児島線や長崎線、日豊線の在来線特急は前年並みの約42万9000人。


日刊スポーツ
[2007年1月5日16時52分]
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20070105-138685.html


もう終わったのかよ九州新幹線。チ〜ン☆合掌
長崎のドロボウ新幹線は言うまでもなく、熊本から先もいらんわな。 


394 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:50:47 ID:nxvEOOsF0
>>392
1000万ってどんな数字がよくわかりませんが、とりあえずそんなに自慢できるのなら、
新幹線なんかいらないですね。国民にタカるのはお止め下さい。乞食さま

395 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:51:19 ID:T1LYis+L0
291 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/01/19(木) 09:14:15 ID:yJnpgdyR
自遊席:新幹線効果 /佐賀 毎日新聞 2006年1月18日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/saga/news/20060118ddlk41070424000c.html
-------------------------------------------------------------------------------------
04年3月の九州新幹線部分開業に沸いたはずの鹿児島県だが、
その年の宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加にとどまった。
台風の影響もあるとはいえ、最も効果が見込める開業初年の数字としては、
地元の観光業界も期待外れだったに違いない。さらに翌05年。祭りの後の反動か、
宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだと聞く。

鹿児島ルートより、時間短縮効果も輸送能力も劣る長崎ルート。
開通すれば、武雄や嬉野の観光客は本当に増えるのだろうか。

高い人気を誇る黒川温泉(熊本)は、近くに鉄道も高速道路もない。
観光が浮揚するか沈滞するかは、交通アクセスよりもまず、地域の努力と工夫次第だと思うのだが。
-------------------------------------------------------------------------------------

>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加

>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ


鹿児島ダメッポ。。。オワータ


396 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:51:53 ID:xGfBKNv+0
オリンパスの工場も閉鎖を検討中

397 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:52:02 ID:kIabhH1J0
>>394
なんんで一々ID買えてんの? 多数に見せたいから?





398 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:52:36 ID:7IJv6VwGO
九州新幹線

↑↑↑
ネーミングが全てを物語ってる
福岡⇔鹿児島中央、以外の案が出てくる事自体おかしい

熊本の真意てなんなんだ?

399 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:52:52 ID:8+lW3gaJO
〉387
だとすればなんで鹿児島に新幹線総合基地を作らずに
熊本に新幹線総合基地を作るですかね?

400 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:53:03 ID:t0Gr9vhC0
NHK大河ドラマ(笑)

そんなカンフル効果も、すぐにオワータ

火山灰だらけ、男は女を殴るのが趣味  観光地(笑)


鹿児島なんか誰も行きません



401 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:54:08 ID:xGfBKNv+0
こいつは熊本県人ではないよ。日本史板に常駐する会津系粘着さ。

402 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:54:24 ID:1g7alHvXO
>>346
富山の福岡駅から接続するのか。
スゲーな。

403 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:54:40 ID:dag0v3t10
559 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/10/18(木) 12:06:46 ID:cL1j5NjJ
>>557
>また、JR九州の石原社長は「韓国、中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。
>また、JR九州の石原社長は「韓国、中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。
>また、JR九州の石原社長は「韓国、中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。
>また、JR九州の石原社長は「韓国、中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。
>また、JR九州の石原社長は「韓国、中国の人たちにも大きなインパクトになる」などと語った。


はは〜ん、やっぱりそうか。
石原の顔立ちからして、そういう感じだもんなぁ。

九州は、どんだけ侵略されてんだよ〜。

404 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:54:52 ID:kIabhH1J0
>>400
会津若松かお前。

いつまで粘着してんだよ ( ´,_ゝ`)プッ

405 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:55:14 ID:7IJv6VwGO
あ 熊本のやつが荒らしてんのか?

うざいからしばらくROM

406 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:55:54 ID:XDdKbzeW0
ID:kIabhH1J0

この血相変えてる乞食さんって、土建屋ですかね? 
日本中に迷惑かける前に氏ねばいいんじゃないの?

407 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:56:45 ID:x/usr3qN0
鹿児島はマジで怖いよ。あたしの知り合いも強姦未遂の被害にあったからね・・・。

408 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:57:22 ID:kIabhH1J0
>>406
なんでID変えてんの? ココはカキコ人数少ないからコピペの仕方で直ぐに一人ってわかるよ。


409 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:57:31 ID:ShZ7axje0
JRだって儲けたいんだから、鹿児島観光キャンペーンとか
するだろ。線路と言う設備投資してるんだから、その資金
回収しなけりゃならんし。
鹿児島の観光資源はすごいだろ


410 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:58:18 ID:agzsJ46C0
169 名前:九州新幹線とやらでわざわざ強姦されに鹿児島へ行く女性がいるの?[sage] 投稿日:2007/04/22(日) 18:15:08 ID:C2v5WVnB

【鬼畜】”乗客、誰も通報せず”特急車内で強姦  滋賀の36歳解体工再逮捕★12
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177231781/

90 名前:名前をあたえないでください[] 投稿日:2007/04/22(日) 17:36:33 ID:CZ1WsVbr
「植園」・・・(全国41件)
〓〓写録宝夢巣検索結果〓〓
--------------------------------------
鹿児島県 18件 ★全国ダントツ1位

福岡県  3件  
熊本県  2件
長崎県  1件
大分県  0件
宮崎県  0件
佐賀県  0件

滋賀県  1件  (石部南4丁目)
京都府  1件
大阪府  3件
東京都  3件
愛知県  3件
--------------------------------------
☆鹿児島は福岡と並び、強姦魔輩出が
日本で物凄く多い土地

91 名前:名前をあたえないでください[] 投稿日:2007/04/22(日) 17:40:01 ID:A0Sjg7JH
>>.90
福岡で逮捕される強姦魔の出身地が鹿児島である場合が結構あるぞ
鹿児島といえば、ストーカー絡みで逮捕された例の禿げ(都知事選候補)

411 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 15:59:26 ID:8kCbDo260
31 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/16(日) 18:29:47 ID:lk6uNE3z
■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html
-------------------------------------------------------  
     1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453

熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340

鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207★★★
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190★★★
-------------------------------------------------------
九州   2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391


九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・

スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ


あああ、鹿児島 ○| ̄|_


412 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:00:43 ID:f5bT0tLE0
約4時間と言っても3時間台のはずだがな
ちなみにJR九州の利用者ランキングが出ている
部分開業後に黒字転換してることもここでわかる
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

利用者数上位(2007年度)単位(人/日)
1位    博多:98,653
2位    小倉:37,427
3位 鹿児島中央:17,323
4位    大分:16,877
5位    折尾:16,481
6位    黒崎:15,953
7位    香椎:11,658
8位    長崎:11,329
9位    佐賀:11,198
10位  福工大前:11,020
11位    戸畑:10,447
12位    熊本:10,364
13位    吉塚: 9,561
14位    赤間: 9,488
15位   南福岡: 8,198


413 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:01:22 ID:LFuxinxy0
>>409
>鹿児島の観光資源はすごいだろ
>鹿児島の観光資源はすごいだろ
>鹿児島の観光資源はすごいだろ
>鹿児島の観光資源はすごいだろ
>鹿児島の観光資源はすごいだろ

         (笑)


だったら、新幹線なんかで国民に物乞いすんなよwww 


414 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:01:42 ID:8+lW3gaJO
〉409
知ったか乙w
せJR九州はさほど新幹線に投資してないよ
リース形式だからw

415 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:03:04 ID:f/EUbE9f0
>>412
1兆円以上、日本国民から盗んでおきながら、たった1万人台  これからもっと減るのに・・・鹿児島悲惨・・・ 

416 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:04:37 ID:w797JtTa0
鹿児島の貧乏人どもって、巨額の血税を
納税者国民から奪っておきながら、
まったく新幹線利用しないんだってね。

417 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:04:41 ID:7IJv6VwGO
鹿児島中央駅て売り上げなら九州じゃ博多についで二番目なんだろ?
で年間1000万人の九州で一番の観光宿泊客数
JR的にこの数字は魅力だろうね

418 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:04:54 ID:2gDpcUD8O
>>399
鹿児島だと広い場所が確保しにくいからでしょ。
ちなみに新幹線基地は熊本を縮小し暫定だった鹿児島が使われ続けることになってる。
さくらは博多と鹿児島の基地を使うだろう


419 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:06:39 ID:8Htc51+U0
とりあえず、熊本のキチガイもそうだが、鹿児島のキチガイどもは、

無駄な新幹線の代金、1兆数千億円

日本国民へ返せよ。ふざけるな!!!!!

420 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:07:10 ID:f5bT0tLE0
ああ、書き忘れてたがこれ乗車人員だから実質これの約2倍が総利用者数な
降りる人数は含まれていない

421 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:08:59 ID:XGfnT/is0
新幹線の駅がある県は静岡空港みたいに県がJRに対して空席補償すればいいんじゃね?


422 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:09:27 ID:SDV8DSAp0
誰も乗らないことが、こんなに明々白々な我田引鉄新幹線は九州新幹線の他に無し。
成田新幹線計画のようにストップすべきじゃね? 古賀新幹線とか揶揄される福岡の駅とかいらんでしょ

423 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:10:04 ID:7IJv6VwGO
まあ 鹿児島中央⇔博多で主運行させるのが普通だろうね

424 名前:こういうインチキ数字を必死に掲げるのが九州の強姦魔脳の特徴 :2009/04/06(月) 16:10:45 ID:0y0hRZ8O0
417 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/06(月) 16:04:41 ID:7IJv6VwGO
鹿児島中央駅て売り上げなら九州じゃ博多についで二番目なんだろ?
で年間1000万人の九州で一番の観光宿泊客数
JR的にこの数字は魅力だろうね

425 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 16:11:06 ID:vroBuYwp0 BE:146966562-2BP(2250)
嬉しいが、つばめに乗れなくなるのも寂しいな。

426 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:11:12 ID:8+lW3gaJO
〉417
だとすればJR九州が自腹でもっと早く新幹線を建設したんじゃね?

〉418
臨時新幹線の為に余力を残したんじゃね?
基本的には熊本で対応するでしょうな

427 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:11:55 ID:rQJ4JLFv0
ID:7IJv6VwGO

こいつの嘘ばかりの書き込み、鹿児島民の漏れも泣けてきます。。。
現地の感覚ですが、観光客なんか大して来てません。やばいですよ。。。。

428 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:12:27 ID:7IJv6VwGO
大阪⇔鹿児島中央だけで特急新幹線を走らるというのも一案だね

一度も止まらなければ3時ジャストくらいでいけるんじゃなかろうか?

429 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:13:30 ID:kIabhH1J0
>>419
何でも良いけどカキコの都度ID変えるのやめてくれる?





430 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:14:54 ID:7IJv6VwGO
あ また熊本の荒らしきてたのか。


しばらくROMろ

431 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:15:25 ID:NjY1NRjG0

鹿児島のイメージがどんどん落ちていく(´・ω・`)

432 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:16:00 ID:oFmtYt510
>>417
>年間1000万人の九州で一番の観光宿泊客数

またこのお笑い文句ですかwww
破産寸前のペテン師の口上ですかねwww

>JR的にこの数字は魅力だろうね

魅力どころか大負債抱えて、顔面蒼白でしょう。NHK効果もすぐに消えて、客足離れが凄まじいですからね・・・。
ポルノ女優の黒木瞳なんかに宣伝させてたのが逆効果かと。

433 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:16:43 ID:X2TyyQfh0
>>411
鹿児島と長崎って悲惨だな。
新幹線で破産した自治体ってことになるのか。

434 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:18:56 ID:kIabhH1J0
>>433
一応荒らし報告しとく

435 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:19:05 ID:vqRKcyBX0
>ID:kIabhH1J0

ID変えがどうのと粘着するも完全スルー状態(w

436 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:19:53 ID:u6UfRgdD0
1 :名無し野電車区 :2005/04/05(火) 19:49:51 ID:sjNew6dL
過去スレなどは>>.2-10あたり

前代未聞のまだら着工。小里政治新幹線。
政治的判断で末端からの建設、意図的にわざと
笑われるようにしたとも言える意味不明な路線。
札幌が控える北海道新幹線や関西が控える北陸新幹線と違い
末端区間の行き止まり新幹線で、全国で最も人口減少率が
高いと言われている衰退僻地の鹿児島しかない。
終点は鹿児島市という需要が少ない小都市。
しかも東京に直通できない唯一のローカル新幹線。
最も需要の東京に使えないため需要が少なく、
一千万規模の東京需要がある他の路線と違い
年間たった三百万人たらずしか関西需要はない。
つまり単価の低い九州内のローカル需要しかない無駄。
さらに長崎まで造ろうと言うのだからキチガイの域に達する。

■■無駄■■九州ローカル新幹線は不要6■■ガラガラ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112698191/

437 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 16:22:24 ID:vroBuYwp0 BE:293933164-2BP(2250)
何年か前に鹿児島中央駅行ったが、
時間が遅かったからか駅前はガラッとしており、
時期的に悪かったのかメイド服着たオバチャンが手を叩いて
「はいらっしゃーい!!」と退かぬ媚びぬ省みぬ呼び込みをしてたな。
虚無叫喚。

だがフードコートの鶏肉はガチ。親子丼。

438 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:23:37 ID:4MnWeg15O
まぁ熊本行っても何にも無いし鹿児島行くだろうな


439 名前:毎日新聞2005年3月21日ナガサキ通信:新幹線駅のある街 /長崎 :2009/04/06(月) 16:23:38 ID:vF/ch0d00
▼JR山陽新幹線が九州まで延びて今月10日で30年。九州新幹線鹿児島ルートの新八代−鹿児島中央も部分開業して1年を迎えた。「夢の超特急」と呼ばれた新幹線。
九州では山陽新幹線の終着駅の博多が大きく発展した。一方、新幹線を使って多くの若者が都会に出ていった地域もある。新幹線は、集中と過疎を加速する手段にもなった。
▼山口県の新幹線徳山駅。ここの駅ビルには、民間のテナントが入っていない。市が公共スペースとして活用しているだけだ。
1969年のオープン当初、地下と地上2、3階はテナントで埋まっていた。だが、90年代に撤退が続き、商業施設として継続することが不可能になった。
▼「商業の中心が駅前から郊外店に移った」と市担当者は理由の一つを説明する。もう一つの背景は、新幹線などで若者らが広島、小倉、博多に買い物に行ってしまうことだ。
この間、終着駅の博多駅を抱える福岡市が人口を増やし、経済でも九州の中心都市になった。これに対し、新幹線駅を五つも抱えながら山口県では過疎化が進んだ。
新幹線と並行して走る在来線の山陽線と岩徳線も「赤字経営」だ。山陽新幹線開業の翌年の76年には徳山駅で391万人の在来線乗車客があったが、
その後、減少して03年には177万人と半分以下に。「新幹線の収益で在来線の赤字を埋めている状態」とJR西日本の担当者は話した。
▼さて、九州新幹線長崎ルートは「地元調整が整うこと」を条件に新年度着工の予算が付いている。鉄路の複線化や、関西と結ばれて終着駅となる効果などを
県や推進派は期待する。だが、課題も山積だ。山陽新幹線に乗り入れるのは、国内では実用化の例がないフリーゲージトレイン。
国が開発中でどこまで速度が出せるか未知数だ。博多−長崎は今の特急「白いかもめ」で1時間45分。国の試算では26分程度の短縮だ。
これに対し、特急料金が上がるのは必至だ。相互乗り入れにJR西日本が消極的という問題もある。JR九州が経営を分離する並行在来線はどこが引き受け、
予想される赤字をどうやって補うのか。利用料金は値上げされないのか。沿線住民が最も懸念するところだ。
▼新幹線がもたらすのは夢だけではない。経済的な意味での「勝ち組」「負け組」が明確になる。新幹線建設には周到な準備と覚悟が必要だ。
新幹線駅がある五つの街に暮らした経験から、そう思う。<長崎支局長・松田幸三>

440 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:24:59 ID:NjY1NRjG0
熊本〜博多は通勤客も見込めるだろうね。



441 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:25:47 ID:vF/ch0d00
>>385
>今現在、飛び地での九州新幹線運営が成り立っているのだから、

成り立ってなんかいませんよ。大借金どうやって返すんですか?

貴方みたいに、しゃあしゃあとすぐにばれる嘘をつく、頭のおかしい人がいるから、鹿児島や熊本は馬鹿にされるのでは?

442 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:25:48 ID:kIabhH1J0
>>437
それって鹿児島中央じゃなくて鹿児島駅だろ



443 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:26:16 ID:x6AG4Jif0
JR九州って、真っ先に潰れそうだな。

444 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:26:50 ID:TcKq6hTg0
てか熊本から福岡行くのに新幹線なんで馬鹿高い物のらねえ
1000円高速で1時間半あればいけるし

445 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 16:26:52 ID:vroBuYwp0 BE:661349096-2BP(2250)
>>442
旧、西鹿児島駅
大階段あるトコ。

446 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:26:57 ID:7IJv6VwGO
>>437
>フードコートの親子丼

俺も食ってたが確かに美味いw
ていうか鹿児島は基本的に何食っても美味いよね

447 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:26:58 ID:7CF4roTD0
感覚として暖かい地方にはおかしな奴が多い

448 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:28:48 ID:kIabhH1J0
>>445
夜10時過ぎたらガラっとなるけどな。

8時頃までは人は多いよ。

てかアミュプラザできる前にいった?


449 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:29:02 ID:ku5ygfT90
JR九州も九州新幹線が黒字になるとは思っていない。巨額の建設費用を返済できるとは思っていない。
とりあえず、目先のJR九州株の上場利益で儲けようとしてる一味がいるだけ。上場後は、後は野となれ山となれ。可哀想な九州の貧民たち。

450 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:30:18 ID:7IJv6VwGO
まず熊本⇔博多だけで新幹線を走らす意味ない
特急や高速使えばいいだけ

仮にも九州新幹線なんだから
鹿児島中央⇔博多でいくのが普通だろうね

451 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:30:52 ID:DscMNMgu0
>>440
通勤定期のちまちました小銭で、
どうやって巨額の負債を返済するのですか?

精神状態大丈夫ですか?

452 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:31:19 ID:wjgffME60
あたしも鹿児島にだけは絶対いかない。怖い

453 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:32:56 ID:NjY1NRjG0
>>451
博多〜熊本の需要は大きい。
問題は熊本以南の乗客の少なさ。

上手く需要掘り起こししていかないと
本数減らされる可能性大。

454 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:33:14 ID:ZMsppnuE0
新幹線が欲しいんじゃなくて、新幹線の超巨額の工事代金が欲しいだけ。
超巨額の借金は、罪のない子孫が背負わされる。九州の未来は絶望的。

455 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:33:18 ID:tXR84XB/O
>>451
特急料金稼げるからエクセルパス買わせようと必死になっているのに…

456 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 16:34:18 ID:vroBuYwp0 BE:293932883-2BP(2250)
>>448
宿泊を見越して遅めに着いたからかな?
>アミュプラザ
すまない、あまり詳しくない。
2、3年前に駅に行った。

457 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:34:46 ID:Wq5glSza0
生活保護日本一の福岡の乞食が、鹿児島なんかに新幹線に乗って行くわけがない。福岡に期待してる時点で、無謀な計画。

458 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:35:23 ID:TcKq6hTg0
通勤に新幹線ねえ・・・
家賃に回せるものなら普通に博多に住むよw

459 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:36:52 ID:ItlkP0oU0
小倉〜熊本とか広島〜熊本とかできねえの?


460 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:37:34 ID:kjEWWTC00
どう考えても熊本は通過駅だし

461 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:38:32 ID:kIabhH1J0
>>453 博多〜熊本の需要が多いとの根拠は?

412 :名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:00:43 ID:f5bT0tLE0
約4時間と言っても3時間台のはずだがな
ちなみにJR九州の利用者ランキングが出ている
部分開業後に黒字転換してることもここでわかる
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

利用者数上位(2007年度)単位(人/日)
1位    博多:98,653
2位    小倉:37,427
3位 鹿児島中央:17,323
4位    大分:16,877
5位    折尾:16,481
6位    黒崎:15,953
7位    香椎:11,658
8位    長崎:11,329
9位    佐賀:11,198
10位  福工大前:11,020
11位    戸畑:10,447
12位    熊本:10,364
13位    吉塚: 9,561
14位    赤間: 9,488
15位   南福岡: 8,198


462 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:39:24 ID:4MnWeg15O
熊本は駅がショボくて何にも無い田舎だからなぁ
新幹線開通してもただの通過駅になると言われてるし

463 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:39:24 ID:4orKXoSC0
スレチかも知れないけど、土日に長野県の善光寺に行ってきた。
7年に1回の御開帳なんだけど、JR長野駅のボロさにびびった。

何もない。駅なにそれ??? 待合所の椅子に座って立ちそば
喰っている連中がいるwwwwwwwwwwwww

ねえねえ、新幹線通して何も経済効果ないじゃんwwwwwwwwwwwwww
リニアとか夢見るなよ長野wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

464 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:39:46 ID:7IJv6VwGO
>>445
そこの大階段はパンチラスポット


これ豆知識な

465 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:40:21 ID:Np7QEfIO0
たぶん熊本に沢山停まれば益城空港の方が更にヤバくなるだろうな
今ですら便少なくて福岡空港利用者が多いって言うのに

466 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:42:30 ID:kIabhH1J0
>>456
2.3年前ならアミュプラザ開業後だな。

昼間は人でごったがえしてるんだけどな。

女子高生がい多いよ大階段 だからパンチらだらけ。



467 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:43:59 ID:NjY1NRjG0
>>461
博多〜熊本は現在、リレーつばめに加えて特急有明も運行。
リレーつばめ&つばめの鹿児島以南の乗車率。


468 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:44:28 ID:7IJv6VwGO
熊本は鹿児島に比べて観光資源少ないから九州内にしか目が向いてないね

観光都市鹿児島が期待してんのは福岡より以北の本州民の集客

469 名前: ◆65537KeAAA :2009/04/06(月) 16:46:08 ID:4PDpFa610 BE:182650278-2BP(2787)
おいどんを付けるくらいのボーナスがないと、誰も鹿児島になんか行かないって事?

470 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 16:46:11 ID:vroBuYwp0 BE:183708735-2BP(2250)
>>464,466
どうやら有名らしいなw>パンチラ

471 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:46:32 ID:LuEJOXKu0
鹿児島の主産業 パチンコ(笑)

472 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:47:56 ID:NZcCzDRn0
まりこがどうしたって?

473 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:48:29 ID:7IJv6VwGO
九州内の駅じゃ売り上げ第2位の鹿児島

九州の宿泊観光客数ダントツ1位の鹿児島

474 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:51:45 ID:7IJv6VwGO
熊本はソープランドが魅力だよね

475 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:53:08 ID:snSmXw3s0
>>412
>約4時間と言っても3時間台のはずだがな

ハイハイうそうそ。
3時間台で走らせることが可能なら、絶好の宣伝チャンスに、
絶対に「3時間台」と記事にも書かせるはず。

>さくらは1編成8両で、鹿児島中央―新大阪間約900キロを約4時間で結ぶ。
http://www.asahi.com/national/update/0226/OSK200902260013.html

「約4時間」という表現の意味は、もちろん4時間を超えるという意味である。
現行も約5時間で、約4時間の計画とは、ほとんど変わらない。
むしろ運賃が新幹線料金で大幅アップする。現在ですら大阪からの集客に苦労してるなら、
2011年以降に増え続ける根拠は見当たらない

476 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:57:37 ID:gcWWdMmz0
モメるんなら中止
博多で止めてしまえ

477 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:57:56 ID:4umtXy1R0
熊本は大都会だから福岡にも鹿児島にも用は無いよ
わざわざ他所に行く必要がない

478 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 16:59:23 ID:kehyvAqw0
鹿児島で止めるのはおかしい
沖縄まで伸ばすべき


479 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:04:04 ID:fHmn1KM60
何その世界最長海底トンネル

480 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:04:17 ID:LuEJOXKu0
半年に1本でいいよw

481 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:04:26 ID:7IJv6VwGO
まあ、普通に博多⇔鹿児島中央になるでしょう


482 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:05:05 ID:pDbh1SVUO
かごんまは宮崎と同じ位
高望みするな!
セブンイレブンもないのに馬鹿か!

483 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:07:47 ID:J0rz2d06O
ホント鹿児島
セブンイレブン無いんだよな…
来る来る、昔から言われてるけど

484 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:07:58 ID:QsXVsWs00
>>34
熊本のホームを16両対応にしても、博多−新鳥栖間の勾配がきつくて、N700系が運転できないと聞いたが。

485 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:12:41 ID:LuEJOXKu0
セブンイレブンが無い?

日本かよww


486 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:15:45 ID:XPUUQayI0
てか、新幹線増えさえすればマジで熊本空港いらねえよな
そこでだ、天才の俺がいいことを考えた
立地条件の悪い福岡空港を廃止して九州の中心熊本を基準に交通網を発展させればすべて上手くいく

そうすれば高速道路も東九州道なんか作らずに宮崎と熊本を結ぶ道路を作れば
宮崎県民も幸せになれるわけだ

487 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:22:51 ID:8Tq9Iyny0
豚小屋と鳥小屋にリニアはいらんと運輸大臣に言われた事のある九州だからな
鹿児島〜熊本の新幹線廃止もあるかもなw

488 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:23:53 ID:Xa1VFk0d0
鹿児島は元とれないだろ、採算合わず大赤字予定なのに何言ってんだろう

489 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:28:52 ID:f5bT0tLE0
>>475
こっちだと現行から約1時間の短縮となってるな
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090307/trd0903070801001-n1.htm
記録用の3時間台は設定してくるよ
約4時間は標準設定
ちなみに約4時間の東京〜広島で4:6との約5時間の東京〜博多だと7:93
この差は大きいだろ
それに何が何でも大阪から引っ張ってくる必要はなく、より近い広島・岡山あたりでも十分だ

490 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:41:33 ID:NjY1NRjG0
記録用の3時間台って妄想は意味ないだろ、、、

約4時間、でいいじゃん。
あまり3時間台にこだわる必要ない。

491 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:46:12 ID:v3x85e8H0
お前らちょっとこれ見ろwwwwwwwwww
http://search.yahoo.co.jp/search?p=Wii%E3%83%92%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BA&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=Wii

492 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:48:12 ID:epCwDjDX0
鹿児島来るときは
醤油持ってきたほうがいいぞ
甘いから

493 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 17:51:14 ID:f5bT0tLE0
この4時間って設定も九州区間の260km/h縛りの上でだから
300km/h運転開始すれば一気に短縮可能なんだよな
ただ九州がそこまで投資するかはわからないからしばらくは様子見だろうが

494 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:22:10 ID:KaUAkVm6O
JR九州が新幹線建設費用の借金を返す?
何言ってるの?馬鹿なの?

495 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:29:14 ID:7IJv6VwGO
博多駅と鹿児島中央駅が九州内の駅じゃ売り上げ1、2位なんだから熊本は無視しても構わんな

496 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:48:25 ID:rP0BbWmZO
新幹線一本で関西日帰り旅行とかすげー

497 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:50:28 ID:8Tq9Iyny0
>>495
熊本に新幹線総合車両基地が出来るのに熊本を無視出来る訳が無いだろw


498 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:53:14 ID:zRK/dfVFO
とりあえず鹿児島は東北新幹線なら八戸みたいなものか


499 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 18:56:09 ID:7IJv6VwGO
基地とかどこにあろうと構わんと思うが…
基地あったらなんか貰えるの?

普通に鹿児島、博多間で主運行してもらえれば構わん

500 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:04:43 ID:A8X06mgt0
>>499
博多南駅って知ってるか?

501 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:04:58 ID:8Tq9Iyny0
>>499
新幹線の生命線はメンテナンスにある
よって熊本は仙台、新大阪同様全便停車で相当数の始発駅にすべき
熊本以南は越後湯沢、盛岡以北同様1,5時間に1本で十分
新大阪から新幹線に乗る限度時間は熊本までだな
これは「3時間の壁」が証明している

あっ、悪い鹿児島の田舎にはこの手の情報はまだ伝達されてないんか?w

502 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:09:24 ID:dig6qJ7Z0
>>346
九州新幹線が富山行きになるとは知らなかった。

>>366
福岡止まりで何の問題もない = 九州新幹線は別に必要ない

503 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:09:38 ID:nPdrXd7b0
東北新幹線で言えば
鹿児島→八戸
熊本→福島ぐらいか?

熊本は仙台ほどの需要は見込めないだろうしな。

504 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:11:55 ID:2U0/6Y++0
>>492
熊本から名古屋に来たが、醤油がしょっぱくてまずいぞ
甘い醤油さいこー

505 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:14:23 ID:dig6qJ7Z0
>>490
記録用はいらない = 鹿児島中央〜熊本〜博多のみ停車便はいらない という意味になるが、それでもいいか?

506 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:14:54 ID:xM7qC7eOO
鹿児島から新大阪は時間二本設定されるよ

507 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:15:00 ID:7IJv6VwGO
基地はどこでもいいや

とりあえず鹿児島博多で主運行すればええわ

508 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:15:53 ID:u/vLgEcT0
>>335
『さくら』だけで1時間1〜2本だからね。

509 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:30:45 ID:Sim91vhy0
東武を見習って新大阪から博多まで止まらないのが欲しい

510 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:40:03 ID:Zta3JBfb0
>>338
いきなり団子って名前もすごいよな
知らないヤツにはどんな物か想像もつかんw

511 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:46:17 ID:rNYsfu8W0
既に八代〜鹿児島で部分開通して時間2本走ってると言う事を忘れてる奴がいるな

512 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:51:58 ID:8Tq9Iyny0
>>511
あま〜いw
スタート時は毎時2本だが
JRはダイヤ改正(悪)で減車するケースもあるぞ

事実新大阪〜博多間ののぞみの停車駅が最近変わらなくなって来ているw
当然所要時間も延びてるケースもあるw

513 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:52:59 ID:dig6qJ7Z0
>>511
それ、リレーつばめを含めても博多まで時間2本走っているに過ぎないから。

514 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:56:19 ID:6XmSu1aGO
探偵付けてプライバシー侵害してんじゃねーよ、ハゲ

下手くそ探偵だからバレバレやっちゅーねん

515 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 19:56:19 ID:GflhhPJ40
「いきなり団子」ってマジであるのか・・・
「ケロロ軍曹」で出てくるネタだと思ってた・・・。
九州(福岡)出身だがマジで知らんかったw


516 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:00:56 ID:dig6qJ7Z0
>>515
県内にもある名物くらい知っとけよw

517 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:04:39 ID:R01ACOab0
>>516
いきなり団子は熊本名物。
福岡でも売ってるけど、普通は知らない者が多いかも。
白くまは、鹿児島名物。

518 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:07:52 ID:dig6qJ7Z0
「福岡でも売ってる」じゃなくて「福岡でも名物となっている地域がある」。
ただしネーミングは「いきなり団子」ではなく「いきなり饅頭」だが。

これ豆知識な。

519 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:09:27 ID:GflhhPJ40
>>516>>517
福岡にも売ってんの?「いきなり団子」
現在長野県在住なんで・・・。
白くまは知ってる。つか好きw


520 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:21:16 ID:Zm7A3pA0O
>>509
岡山が黙っちゃいない

521 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:23:10 ID:3R3pwYGL0
熊本には再春館製薬という全国的にネームバリューのある
優良イメージの企業があるけど、鹿児島にはないだろう?

522 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:25:22 ID:lSliktN+0
そもそも新幹線はいらない僻地

523 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:29:31 ID:ATA+1Vna0
大体赤字になるような運行は禁止にしろw
株主に対する背任だぞ

524 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:33:22 ID:KaUAkVm6O
>>503
当たり前だけど熊本〜大阪、熊本〜博多に福島〜東京程の需要は無いよ。
熊本の都市規模云々より、東京の需要は大阪や福岡なんかとは比較にならないからだが。



525 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:33:44 ID:7IJv6VwGO
熊本とか無視すりゃええし

526 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:35:07 ID:xJEvqL6kO
熊本には朝鮮総連本部かなんかがあるの?

527 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:37:41 ID:Q+g+Sxtf0
九州新幹線って、またあのニセモノ新幹線?

528 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:37:41 ID:KaUAkVm6O
あと、福岡〜熊本の特急は設定する価値はあるけど

大阪〜熊本の特急は全然価値が無い。
熊本と鹿児島、両方の都市を合わせて、
やっと大阪と結ぶだけの価値がある都市人口になる。

まあ、九州〜大阪間の人の移動なんてその程度の需要しかないって事だ。

羽田便と伊丹便の就航数を見れば簡単に理解できるだろ。

529 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:40:38 ID:7IJv6VwGO
九州最大の観光都、市鹿児島
年間宿泊者数は1000万人超

JR的にもこの数字は魅力だろうね

530 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:43:46 ID:A8X06mgt0
ID:7IJv6VwGO
こいつ必死すぎて受けるww

531 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:47:55 ID:F/jeJkuY0
博多-仙台までの切符を買ったら博多-川内の切符を渡されたでござる

532 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:48:19 ID:7IJv6VwGO
鹿児島中央駅て博多駅についで売り上げ2位らしい

これはにはJR九州も注目してるやろね

533 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:55:03 ID:NjY1NRjG0
>>505
>記録用の3時間台って妄想は意味ないだろ、、、
という話を曲解してるのは何故かな?

約4時間で十分、無理に3時間台にすることはない、という話だぞ。

534 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:56:08 ID:EKF0lwwV0
熊本〜博多間は今のところバスが便利だからな。

535 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:57:52 ID:7IJv6VwGO
うむ。

九州新幹線というからには
鹿児島中央⇔博多でいくのが普通ですな

博多⇔熊本とか意味ない。

536 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 20:58:21 ID:dig6qJ7Z0
>>533
曲解しなくてもそういうことになるぞ。

537 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:02:43 ID:28LTcFNx0
>>531
ちょっとワロタww

>>534
でも乗り鉄の儂は電車に乗るのじゃ

538 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:03:06 ID:NjY1NRjG0
>>536
3時間台で運行するという根拠は?

約4時間で十分、無理に3時間台にすることはない、という話だぞ。

539 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 21:07:02 ID:vroBuYwp0 BE:685843687-2BP(2250)
無骨でカッコイイつばめ
http://image.blog.livedoor.jp/n_tin/imgs/e/8/e8bf65c8.JPG
美味しい白熊
http://image.blog.livedoor.jp/n_tin/imgs/7/5/7538f5f8.JPG

鹿児島良いじゃない。

540 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:07:41 ID:NjY1NRjG0
>>536
>記録用はいらない = 鹿児島中央〜熊本〜博多のみ停車便はいらない という意味になる
のはどういう連想なの?どういう発想でそうなったのか聞かせて欲しい。

541 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:10:23 ID:7IJv6VwGO
白熊めっちゃうまそうだなwww

542 名前:岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/06(月) 21:15:10 ID:vroBuYwp0 BE:183708735-2BP(2250)
>>541
正直かき氷で感動するとは思っても居なかった。

543 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:16:26 ID:dig6qJ7Z0
>>540
4時間を切らない = 博多〜鹿児島中央で1時間20分以上かける = 熊本以外にも停車する

544 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:18:54 ID:dig6qJ7Z0
まあ、博多〜熊本〜鹿児島中央なんてのは逆に1日2往復程度で十分な訳で。
現在も川内なんぞにほぼ全列車停車してるからな。

545 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:23:35 ID:NjY1NRjG0
>>543
ん〜、鹿児島〜新大阪の列車で
九州内では熊本、博多のみの停車にすれば4時間切るだろう
という趣旨なのか。

あまり現実的じゃない話だと思うけど。
小倉には停車するでしょう。

546 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:25:05 ID:qJh2px7V0
>>544
川内通過が増えれば特急運転再開・在来増便を要求されることになる
あと、一日二往復程度で十分というのは在来特急時代に時間最低1本通っていた現実に反する

547 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:31:36 ID:dig6qJ7Z0
>>546
博多〜熊本〜鹿児島中央にのみ停車する特急は時間最低1本どころか1日1本もなかった訳だが。

548 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:35:50 ID:NjY1NRjG0
>>547
わざと変な書き方してるの?
>>544には 博多〜熊本〜鹿児島中央”にのみ停車”
とは書いてない。
もう少し丁寧に書いた方がいいよ。

549 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:39:35 ID:dig6qJ7Z0
>>548
書き損じただけだよ。

それより>>543こそ「曲解」だろ。
どこから小倉が出てくるんだ?誰が博多以東の話をしたよw

550 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:40:02 ID:qDVubCu+0
九州に新幹線なんか要らないだろ。鹿児島なんか火山灰多過ぎて
メンテ大変だし、長崎なんて電車自体が要らない。何あの不相応にデカイ駅は?

551 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:42:34 ID:dig6qJ7Z0
>>543じゃなくて>>545だな。

552 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:44:33 ID:NjY1NRjG0
>>549
あなたの趣旨がよく分からんので教えて欲しいのだが、

>4時間を切らない = 博多〜鹿児島中央で1時間20分以上かける = 熊本以外にも停車する
とはどういう意味なのかね?
そして、どうすれば4時間を切る、と思ってるの?

553 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:47:25 ID:dig6qJ7Z0
>>552
小倉の話を混ぜこぜにしたから教える気にならない。

554 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:52:35 ID:qJh2px7V0
>>547
ああ、途中の停車駅が熊本のみって話ですか
それなら1日2本で十分かも

現実的には新大阪〜鹿児島中央間直通はこの間にそう何本も入れられんと思う。
超ザックリと長距離通勤・出張(上り)で出すなら
鹿中央   博多  新大阪 
06:30→08:00→10:30
新大阪   博多  鹿中央
19:30→22:00→23:30
これなら実効性が有るけど、さてこの間の運用をどうしようと考えた場合
新大阪から熊本止めの折り返しのあともう一回熊本新大阪折り返しで運転終了
を1本、その逆を1本とすると・・・・・・なんか1日3本が限界じゃないかと思う

555 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 21:56:36 ID:NjY1NRjG0
説明できなければ、言う意味がないのではw

鹿児島〜新大阪の新幹線は、3時間台という記録作るために、
鹿児島始発→九州内での停車は熊本、博多、小倉のみにしろ
ってことかな。

長崎・佐賀方面の人は鳥栖で乗り換えしたいだろうなぁ。

556 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:04:49 ID:8Tq9Iyny0
>>555
「さくら」「つばめ」が山陽新幹線内で「ひかり」の待遇なら
博多まで在来線で行って「のぞみ」に乗る罠(のぞみ停車駅なら)


557 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:06:46 ID:R01ACOab0
鹿児島ー熊本ー鳥栖ー大阪
で、博多要らないんじゃないか?

558 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:08:59 ID:e7WTtILN0
ゴールデンウィークには白クマタンを食べにいきたいな

559 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:09:05 ID:8Tq9Iyny0
>>557
会社が違うから乗務員交代の為
境界駅の博多は絶対停まるし
その案だと「のぞみ」より優等になるから
今度は東海からクレーム来る悪寒w

560 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:09:16 ID:dig6qJ7Z0
>>555
>鹿児島〜新大阪の新幹線は、3時間台という記録作るために、
>鹿児島始発→九州内での停車は熊本、博多、小倉のみにしろ
>ってことかな。

いや、むしろその逆だ。

>長崎・佐賀方面の人は鳥栖で乗り換えしたいだろうなぁ。

残念ながら、新鳥栖の(山陽直通列車の)停車優先度は久留米はおろか新大牟田以下。
もう一本の鹿児島中央行きはさすがに停める必要はあるだろうが。

561 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:13:00 ID:NjY1NRjG0
>>560
むしろその逆って?

562 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:15:48 ID:KaUAkVm6O
>>555
JR西がそうしろって言ってるんだよ。
航空便と競合するから。
鳥栖に止まるなんてとんでもない。

563 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:17:09 ID:kGFLXLFH0
黙っていたら熊本止まり
新幹線を通すために在来線を廃止

要するに需要のない僻地なんでしょ鹿児島というところは

こんなどん詰まりのローカル列車に往年の優等列車の「さくら」とか「つばめ」とかの名前をつけると
分不相応でなんか滑稽な感じがするよな。
「さくらじま」「むつごろう」に変えたほうがいいよ。

564 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:19:00 ID:dig6qJ7Z0
>>561
記録用ってのは、例外的に(九州新幹線管内で)博多・熊本・鹿児島中央の3駅のみに停車する列車を設定する訳。
その程度だったらいいが、それが時間1本とかになったらダイヤがカオスになってしまう(特に熊本以北)。

従って、記録用を設けない代わりに久留米あたりを全列車停車とすれば、
カオスになることも避けられてそれはそれで良い、ということ。


565 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:19:21 ID:8Tq9Iyny0
>>562
新鳥栖停車で加減速のロスを5分取られるくらいなら
博多で2分程度時間調整の停車をする方が
乗務員交代も兼ねて得策だしな

566 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:23:01 ID:nK6Q8/cS0
久留米に止めてもメリット無いがな博多は絶対に止めないといけないし場所的にも運転手切替え的にも
博多乗換えで十分メリット有るのに何考えてるんだが
それより鹿児島中央〜博多の本数確保の方が優先事項じゃねえの?


567 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:26:21 ID:8Tq9Iyny0
まー、お国自慢を差し引くと鹿児島県人ってのは
この話題の正論は出しにくい罠w

お国自慢にしても西南戦争以降は朝敵だしな

568 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:28:39 ID:NjY1NRjG0
>>564
それで、記録用は設けても2本程度、
記録用を設けないならそれはそれで良いってことか。

569 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:31:50 ID:dig6qJ7Z0
>>566
熊本〜博多は駅大杉だから仕方がない>最速達の久留米停車

570 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:34:09 ID:dig6qJ7Z0
>>566
>博多乗換えで十分メリット有るのに

鹿児島にとってはな。

熊本以北、特に久留米・新大牟田両駅にとっては山陽直通が1日2〜3本でも停まらなければ話にならない。

571 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:36:21 ID:8Tq9Iyny0
>>568
全くの私見だが本当に新幹線としての高速鉄道なら
開業時こそ営業運転の最高時速は260Km/hだが
新幹線の実力を考えれば最高時速を300Km/hに引き上げても良い物だが
そもそも新幹線の定義を法律に求めるなら毎時200Km/h以上ではあるから一応法律上はクリアしてるが
実情にはそぐわない罠



572 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:40:10 ID:UUvk22eJ0
かごんまがニュースになるのは珍しい

573 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:41:01 ID:8Tq9Iyny0
>>569
最速達の久留米停車は意味が無いw
記録用に最速達を狙うならねw
準速達ならまだ一考の余地はあるがな

574 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:44:18 ID:WPquDtHg0
>>26
九州新幹線は間違いなく黒字なんだが。JR九州は特急だけで食ってる会社。
無知さらけ出すのもほどほどになw

575 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:44:27 ID:dig6qJ7Z0
>>573
だから「記録用を設定しない」という前提での話だよ。

準速達の停車駅は博多・新鳥栖・久留米・新大牟田・熊本(以南各駅停車)鹿児島中央でいいだろう。
ただ、これを山陽直通とするのは難しいかも。


576 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:44:44 ID:KaUAkVm6O
>>570
久留米、大牟田程度の小さな需要で、鹿児島、熊本〜大阪の所要時間を10分も遅らせたら
それこそJR西が怒り狂うだろうよ。JR西にとっては久留米、大牟田程度の需要は博多乗り換えでおつりがくる。
直通を出さないと飛行機に需要が逃げる距離でもないだけに、西にとっては何のメリットが無い。

577 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:47:33 ID:8Tq9Iyny0
>>574
へぇー間違いなく黒字ならJR九州が単独で新幹線建設しなかったのかな?www

この九州新幹線は国が建設母体で運行・管理をJR九州に委託する形を取ってるんだがwww

もうちょっと勉強した方が良いよ、お里が知れるからwww

578 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:48:39 ID:WPquDtHg0
>>10
身の丈を考えてないのは鹿児島だろ。
必要ないから鹿児島の本数が少なくなるのを無理矢理増やせと言ってるわけだから。
たしか東海道から続く複線も熊本から先は単線になるんだよな。
国鉄時代から熊本ー鹿児島間はいらない子扱い。

>>21
リニアができたらそっちに最速列車はシフトして東海道新幹線に余裕が出来るから東京から鹿児島の直通もゆめじゃなくなる。

579 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:50:55 ID:RZd+03Wh0
ちょwww

http://hissi.org/read.php/newsplus/20090406/N0lKdjZWd0dP.html

580 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:52:30 ID:KaUAkVm6O
>>575
JR九州が博多〜熊本の特急を何本が走らせるから
それを博多〜久留米〜新大牟田〜熊本にすれば一番効率がいい。

逆に遠くの鹿児島は
さくらを鹿児島〜熊本〜博多〜山陽新幹線にして1時間に1本、
あとJR九州が鹿児島〜熊本〜博多の特急を1時間に1本走らせるのが効率が良い。

他の駅は各駅停車を鹿児島からは1時間に1本、
熊本以北はさらに1本走らせて 1時間に2本、
とすればかなりいい感じじゃないか?

581 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:53:56 ID:tXR84XB/O
>>571
借り賃が騰がるからひとまず様子見

582 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:54:16 ID:dig6qJ7Z0
>>576
たった10分遅れるだけで熊本、鹿児島の客がごっそり飛行機に逃げるワケ?
別に全列車を久留米や新大牟田に停めろと言っている訳ではないのに。

583 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:54:26 ID:jb8CKF7V0
九州県内のランキングはこんなもん。

県内総生産 平成17年度
(兆円)

福岡 18.1

熊本 5.7
鹿児島 5.4

大分 4.5
長崎 4.4

沖縄 3.6
宮崎 3.6

佐賀 2.9

584 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:55:16 ID:8Tq9Iyny0
>>580
新幹線が出来てから在来線の「こだま」「とき」「はつかり」「あさま」が
どうなったか知ってれば質問する事自体が愚問だぞw

マーケットの大きい東京圏ですら特急は廃止されたんだからw

585 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:56:36 ID:dig6qJ7Z0
>>580
そんなしょっちゅうしょっちゅう新鳥栖や筑後船小屋の待避線を使うようなダイヤ組まれてもな。
むしろ(博多・熊本間の)在来線特急残せよ、って話になるぞ。

586 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:58:35 ID:KaUAkVm6O
>>574
特急てのは新幹線の特急扱い列車のことな。

在来線は各駅と通勤快速のみで充分。

587 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 22:58:46 ID:WPquDtHg0
>>577
儲かるとわかっていたとして
単独でやれる自由はあったのかな?もうちょっと勉強が必要なのは君の方だな。
あとこういうのはお里とは言わないんだぜ。低学歴涙目www

588 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:02:13 ID:8Tq9Iyny0
>>587
要するに未だにJR九州は「半官半民」って言いたいんだろw
確かにJR九州は「半官半民」だからこそ
九州新幹線のダイヤ設定には全国民の意見に耳を傾け尊重すべきだと思うが
坊やには難しくて理解出来るかなw

589 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:02:20 ID:qJh2px7V0
試しに適当に運用を考えてみたが、鹿児島発着は川内基地の運用を活用しても
一日六〜八本が限度とみた。やはり新大阪〜熊本の半分をやや下回る程度しか
物理的に無理でしょう。
新大阪車両基地使わせて貰えるなら若干変わるだろうが東海が認めないだろうし。
あとは博多〜鹿児島中央間の折り返しを増やして対応するしかない。
1時間1本となると山陽区間のダイヤが厄介になるだけじゃなくて運用に余裕がなくなる。

お国自慢するのは結構だけど、行き過ぎな部分は同じ県人として見苦しい。

590 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:04:56 ID:KaUAkVm6O
>>585
東北新幹線もそんなもんだ。

591 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:07:56 ID:dig6qJ7Z0
>>590
新花巻や水沢江刺からは仙台行きの列車しか出てないの?

つまりはそういうこと。

592 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:09:35 ID:WPquDtHg0
>>588
>要するに未だにJR九州は「半官半民」って言いたいんだろw
>坊やには難しくて理解出来るかなw

絶対儲かるってわかるから単独でやるとかそういう問題じゃないってツッコミ理解できなかったのかな?
あとJR九州に限らず公共性のあるものは国に方針できまるんだが?ひょっとしてJRが勝手に企画して新幹線作ってるって思ってる?
反論できないどころか突っ込まれた事すらわからんほど頭弱い上に恥の上塗りの坊や呼ばわりw

さすが一日中ネットに向かってるヒキニートは言動がいちいち滑稽だなw


593 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:10:22 ID:yTn/yuge0
つまらないお国自慢は除外して、経済レベルで考えてみる。
とりあえず、鹿児島→関西方面への便一覧(4月現在)
http://www.koj-ab.co.jp/flightinfo/index.html

鹿児島-大阪(伊丹)
航空会社 便名 鹿児島発 大阪着
JAC 2400 7:50 9:10
ANA 542 8:00 9:10
ANA 544 9:15 10:25
JEX 2402 9:50 11:00
ANA 546 11:40 12:50
JEX 2404 11:45 12:55
JAC 2406 13:05 14:25
JEX 2408 14:10 15:20
ANA 550 16:25 17:35
JEX 2412 17:50 19:00
ANA 552 18:50 20:00
JEX 2414 19:20 20:30

鹿児島-関西
航空会社 便名 鹿児島発 関西着
ANA 1784 11:20 12:25


正直、朝と昼と夕方のピーク時以外、新幹線容量と飛行機の容量を考慮すれば、
大阪行きは2時間に一本で良さげw

594 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:11:24 ID:KaUAkVm6O
>>591
さくらを山陽新幹線間ではこだま扱いするなら、それもありだ。

595 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:12:19 ID:8Tq9Iyny0
>>592
>>あとJR九州に限らず公共性のあるものは国に方針できまるんだが?ひょっとしてJRが勝手に企画して新幹線作ってるって思ってる?

新幹線の先を行くリニアは東海の意向がほぼすんなりパスしたんだがw

東海道新幹線開通から40数余念、鹿児島はやはり40年近く遅れてる罠w


596 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:13:49 ID:u/vLgEcT0
>>589
しかしながら、JR九州の石原社長は熊日新聞で下記のように語っている。

> ---------------------------------------------------
> 石原社長 「ダイヤは運行開始の三ヶ月前に決まる。熊本駅に停車するのは
>        一時間に上下各四本となるのではないか。このうち新大阪−鹿児島中央
>        の直通列車が一時間に一本か二本走ることになる。熊本発着の
>        大阪直通はないだろう」
>
> Q 県内の在来線はどうなりますか。
>
> 石原社長 「新幹線が全線開業すれば熊本−博多の特急は走らないと思って
>         いただきたい。鹿児島線の快速や普通列車、肥薩線や九州横断特急
>         などは残る。豊肥線は今の輸送力で十分と考えており、高速化させる
>         予定はない」

鉄ヲタじゃないから詳しくはないが、始発と終電以外にも鹿児島中央発着と
いうのは難しいものがあるの?それなら何故石原社長はこんなこと言ったんだろ・・・

597 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:14:31 ID:dig6qJ7Z0
鹿児島〜(各停)〜熊本〜新大牟田〜久留米〜新鳥栖〜博多〜(各停)〜新大阪 というわけですね。

598 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:16:17 ID:NjY1NRjG0
>>596
引用元を明記しないのは何故?

599 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:16:55 ID:KaUAkVm6O
>>593
所要時間で圧倒的なアドバンテージを持てない距離で、
便数という利便性ですら航空機に負けてしまっては、鉄道が航空機からシェアを奪う事は不可能だよ。


600 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:19:06 ID:Bb3KL3BC0
あくまで新「幹線」なわけだよ、新しい「幹線」
その先になにかあるわけでもなく、鹿児島に何かあるわけでもない
それなのになぜ幹線を延ばす必要があるんだ

601 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:19:15 ID:u/vLgEcT0
>>598
web上には載っていないんですよ。これは手元の熊日の
文章と同じなのでウソではないです(抜粋ではあるけど)
引用元は鉄板です。

ちなみに俺は熊本育ちの熊本人ですよ(天草生まれだけど)。

602 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:19:38 ID:WPquDtHg0
>>595
>新幹線の先を行くリニアは東海の意向がほぼすんなりパスしたんだがw

で、東海が勝手に作ったって根拠は?
就業経験のない人って役所と企業の協業って概念がまったくないんだねえw

603 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:21:13 ID:NjY1NRjG0
>>601
ども。なんでwebに載せないんだろか、、、
いつごろの記事ですか?

604 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:21:55 ID:8Tq9Iyny0
>>602
>>で、東海が勝手に作ったって根拠は?
>>就業経験のない人って役所と企業の協業って概念がまったくないんだねえw

役所と協業してればまずC案なんて通過しないんだが
何にも知らないんだねw


605 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:22:04 ID:WfMn3NJH0
>>601
天草人なら俺の実家の近くかもな、旧本渡市内だが

606 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:23:16 ID:yTn/yuge0
>>596
鉄オタじゃないが、鹿児島中央から熊本の車両基地まで空気を運ぶ理由が見当たらない。
川内発も同じくありえない。空気より客を運びたいのは当たり前。

現状、つばめ+有明の旅客量は、対福岡での旅客数で、熊本対鹿児島は7対3〜8対2くらいじゃないのかな?
有明は熊本停まり。つばめも編成の多くが熊本駅で切り離されて豊肥線に行くしね。

607 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:24:59 ID:8Tq9Iyny0
>>602
おーい、俺の言ったC案の意味すら理解してないだろw

608 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:27:52 ID:yTn/yuge0
>>601
またなりすましの工作ですか?本当に懲りないねw
天草の合併前の町名で何処に何歳まで住んでたの?
釣りが好きでよく行くから、嘘なら直ぐバレると思うけどw

609 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:28:08 ID:u/vLgEcT0
>>603
平成21年1月4日、とありますね。なんかこの発言がweb上にはっきりと
載っていなかったので、鉄板ではしばらく石原発言に疑心暗鬼な雰囲気
がありましたね。ちなみに一応引用元のスレのURLは
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230990501/

すでにDAT落ちしてますが。

610 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:28:21 ID:qJh2px7V0
>>596
石原氏が言っていることを実現するのはかなり無理が有るでしょ
熊本(基地)発着の直通がないと線路上パンクしかねない
それを使わないとするなら博多→鹿児島中央→新大阪の運用くらいしか
現実的に方法がなくなる

>>599
距離感の近い
京都〜新大阪・伊丹
川内〜鹿児島中央・溝辺
を総合すると時間的に変わらないか下手すると新幹線の方が早い


611 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:28:45 ID:KaUAkVm6O
>>606
さくらは熊本終点は無いと言っているだけだから
つばめには熊本終点がいくらかあると思うよ。


612 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:30:41 ID:qJh2px7V0
>>606
川内発は鹿児島中央で折り返してそこから発着と考えると
現在の早朝ダイヤと入れ替えれば通勤利用で活用できる
決して空気を運ぶ訳ではない

613 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:33:17 ID:u/vLgEcT0
>>605
ども、俺は五和町のGってとこですw

>>608
なんでなりすまさなきゃならないのか?
そもそも抜粋とはいえ熊日のインタビュー内容は
間違いないよ。ちなみに五和町には4歳まで住んでた
よ(現在42歳)。心は熊本市民だけどね。

614 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:35:38 ID:NjY1NRjG0
>>609
ども。

615 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:36:37 ID:KaUAkVm6O
>>606
東北新幹線も車両基地は仙台と盛岡で、八戸には派出があるだけだけど
はやてはきちんと運行されているから
大丈夫な気もするが、どうなんだ?

616 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:36:45 ID:WfMn3NJH0
>>613
イルカウォッチングですな

617 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:39:38 ID:yTn/yuge0
>>612
川内だと運行面から言って、始発と終着と容量分しか使えないよな。
一日中の運行は無理だと思う。

>>613
御領かな?四歳とは上手い逃げ口だねw

618 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:39:53 ID:dig6qJ7Z0
>>596をもとにダイヤを組むと、博多〜熊本ノンストップ便は無理、という結論に達する。

619 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:44:33 ID:u/vLgEcT0
逃げ口ってあんた・・・アフォがずっと暴れてたようだから
疑ってるのかもしれんがね。ウソは言ってないから安心しな。

620 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:46:02 ID:WPquDtHg0
>>604
>>607

いつまで話をそらしているのやら。
新幹線やリニア等の大事業は国会が方針を決めてそれにJRが従うんだよ。

東海が勝手に予算を持ってきて勝手に作ったとかそんな事が通るわけないだろ。
国の許可がいろいろと必要なんだってことくらい知っときなさいよ。
無駄に年だけ食ってる人ってホントつかえねえな。

621 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:46:02 ID:qJh2px7V0
>>617
そうなんですよね。現実的にいって無理。
川内から鹿児島中央の折り返しを使ったとして、それで上下各2本、
あと熊本発着が有ればと思ったけどそれは無理っぽいので
実現できるのは上下各3本or4本かなと思います。
川内基地を残すのはこの点を含めた通勤客・遠距離対応の為じゃないかと
そうでないと残す意味がほとんどなくなるので

622 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:50:53 ID:8Tq9Iyny0
>>620
>>国の許可がいろいろと必要なんだってことくらい知っときなさいよ。

また言葉のアヤをw
「認可」じゃなくて「届出」ね
いずれにせよ国はC案でGOサイン出したんだよ
国鉄なら国会議員等の関係でC案は無かったしJRのHPページも基本はB案を表示してたんだよ
もうちょっと「認可」と「届出」の区別はした方が良いよ
ちなみにJR東海は完全民営化してるからw


623 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:55:20 ID:kDxPC1vH0
全線開業になったら鹿児島キャンペーンなくなるかもな
部分開業の乗車率を上げるのに躍起になってたけど、
全線になったら三都(福岡・熊本・鹿児島)のキャンペーンをやる構想もあるそうだ

鹿児島中央駅始発だから心配すんなw


624 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:55:56 ID:WPquDtHg0
>>622
>ちなみにJR東海は完全民営化してるからw

公共性のある企業は国からの監督を受け続けるわけだが?
監督省庁って聞いた事ないの?つか完全民営化してるから自由とかって
ガスだろうが通信会社だろうが公共性のある企業は利益追求だけの行動が出来ないって常識もないのか。
ユニバーサル料金とかの概念もないんだろうな。

言葉のあやとかくだらん言い訳する前に常識くらい持っとけよ。

625 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:57:06 ID:PLO89BkU0
関東から熊本にきたけど、柑橘好きな自分にとっては天国。
ミカンはもちろん、それが終わってもパール柑、デコポンとか
次々にいろんな柑橘類のシーズンが来る。今もまだまだ買える。
安売りで形悪いのでもおいしいよ。いちごも安くておいしい。

他の地域にはない、独特のものもあるけど、なにより普通のもの
も安くておいしい。生鮮食品は地元産が多い。
醤油は甘いけど、馬刺しや地元の鯛刺なんかにはすごく合うと
思う。

阿蘇の”阿蘇バーガー”、おいしいです。あか牛のハンバーグ、
地元の小麦で作ったパン等、地元の素材を生かした贅沢なハン
バーガー(あかうしバーガーではない)。1個400円。

黒川温泉や阿蘇山は、ゴールデンウィークや夏休みは混むけど、
その他の時期はそこそこ。そんなに混まないので、のんびり感
が楽しめる。一部の金かけて作った観光施設以外はそんなに必
死で観光の宣伝をしていない。
国立公園ということもあり、冬以外の時期は年間を通じていろ
んな国から観光に来ています。広くて箱物は少ないので、物見
遊山的な旅行には火口見物とドライブくらいしかないかもしれ
ないけど、のんびり滞在して温泉やハイキング、自然をじっく
り楽しむにはうってつけ。だんだん減ってきたけど、日本一の
広さの自然草地と火山地形は、癒しと感動を与えてくれます。

新幹線だと駅から遠いし、熊本市内の渋滞をぬけるのに大変。
熊本市は城に必死で、阿蘇観光を評価することを怠った。新
幹線開通と、駅から阿蘇へのルート確保をすれば、阿蘇へ行く
客を多少は市内に取り込めただろうに・・・。残念。

626 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/06(月) 23:57:44 ID:8Tq9Iyny0
>>624
>>公共性のある企業は国からの監督を受け続けるわけだが?

それを「届出制」でコントロールしてるんだがw
もう国鉄は存在しないの理解してる?w

627 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:02:52 ID:IYmBTXm40
大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚下小博鳥久船大玉熊八水出川鹿
阪戸石路生山敷山道原広島国山口狭関倉多栖留小牟名本代俣水内児
●●━━━●━━━━━●━━○━━●●━●━━━●○━━○●さくら
●●━●━●━●━━━●━○○━○●●─●─○─●○──○○RS(一部列車さくら)
=================●●━●━●━●つばめ
●●━━━●━●━━━●━━○━━●●のぞみ
==================●●●━━━●●●●●●つばめ
●●━━━●━━━━━●━○━━━●●のぞみ
==================●━●━●●●つばめ
●●━●━●━●━━━●のぞみ
●●●●●●●●●●●●こだま
●●●●●●ひかり
=====●●●●●●●●●●●●●●こだま

628 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:08:12 ID:nHFTyNke0
>>626
>もう国鉄は存在しないの理解してる?w

国鉄は存在していなくとも国から監督を受ける企業は残っているわけだが
見苦しい言い訳してないでさっさとJR東海が独断でリニア計画練ってるってソース出せよ
1日中2chやってるんだからあるんだったらすぐ出せるだろ。

629 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:14:07 ID:HyeMaHz10
鹿児島中央発6:30設定とすると新大阪乗換えで東京14;50くらい着……。
飛行機がどうしても嫌な客にとっては悪くない時間だなぁ。
現実的には京都・奈良への観光とかには有効だけど、
物理的にだけでなくて使い道として朝夕2〜3本がやっぱり限度か。

東海とかリニアとか他所でやられては?

630 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:36:40 ID:yIdeOmUA0
>>629
それは遅すぎだろ?
九州新幹線全面開通なら、
鹿児島中央〜東京は6時間半〜7時間くらいじゃないか?

631 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:37:02 ID:FTtI51BR0
>>529
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/press/pdf/press081121_02.pdf
>2.各県別延べ宿泊者数
>各県別延べ宿泊者数は、福岡県、熊本県、鹿児島県、大分県、長崎県、 宮崎県、佐賀県の順となっている。

平成20年度、あれだけ篤姫篤姫言ってた割りに熊本より少ない様ですが・・・?

>3.各県別外国人延べ宿泊者数
>各県別外国人延べ宿泊者数は、福岡県、長崎県、熊本県、大分> 10万人の壁 >鹿児島県、宮崎県、佐賀県の順となっている。

大分より下みたいですが・・・?しかもダブルスコアで・・・

632 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:39:35 ID:wcXRtPzX0
年間1千万人も鹿児島に宿泊してたら、ザビエルが平面のコインパーキングになる事は無かっただろうな。

633 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:43:10 ID:/gyCHNkN0
>>632
それが、鹿児島県発表だとその数字なんだよ。
どういう計算なのかわからんけど。

634 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:48:14 ID:EycNzVcwO
ヒント:従業員10名以上の宿
中途半端な統計はソースにならんよ
鹿児島は温泉地に小規模な旅館、民宿が多い1000万人というのは間違いない
あと、韓国人旅行者は熊本に任せた

635 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:49:01 ID:FTtI51BR0
捏造立県鹿児島だからなあ
21世紀にもなってあんな大規模な冤罪事件起こして踏み絵とかやるお国柄だし・・・

636 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 00:58:57 ID:2sEYpuNQ0
鹿児島県で約1000万人、鹿児島市が280万人と在鹿フジ系列では言ってたけど

637 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:00:30 ID:PGTbRLhp0
>>627
つばめのパターンは一つで十分だと思うが・・・

638 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:07:41 ID:ueNyS3Vf0
温泉地に小規模旅館が多いって点じゃ大分も熊本も変わらないけどな。
特に熊本は阿蘇周辺にこじんまりとした温泉郷が沢山あるし、
大分も別府は大きなホテル・旅館の他に個人経営の旅館が沢山ある。

それに韓国人旅行客と言うが、この空前のウォン安の中で海外からの旅行客が韓国人ばかりな訳ないじゃん。
仮に韓国人だとしてもウォン安のなか無理してでも来る価値が福岡長崎熊本大分には有るが鹿児島には無いって事じゃん。


639 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:11:40 ID:GcxTMRqoO
熊本に新幹線止まる意味あんの?


640 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:13:09 ID:ky2kb7Qr0
>>639
逆に飛ばす意味が見当たらない。

641 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:16:38 ID:HyeMaHz10
>>630
間違ってましたね。現行ダイヤを考えると東京まではこうですね。
つばめ201 さくら2号 のぞみ14号
川___内 発 06:08  --:--  --:--
_____ _ ↓    --:--  --:--
鹿児島中央 着 06:20  --:--  --:--
鹿児島中央 発 └→   06:30  --:--
_____ _ --:--   ↓   --:--
熊___本 着 --:--  07:30  --:--
熊___本 発 --:--  07:32  --:--
_____ _ --:--   ↓   --:--
博___多 着 --:--  08:00  --:--
博___多 発 --:--  08:05  08:30
_____ _ --:--   ↓    ↓
新_大_阪 着 --:--  10:45  10:58
新_大_阪 発 --:--  =====  11:00
_____ _ --:--  --:--   ↓
東___京 着 --:--  --:--  13:28
_____ _ --:--  --:--  =====


642 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:19:38 ID:EycNzVcwO
温泉地の多さで鹿児島には勝てる訳ないw
源泉数とか全国トップクラスだし比例して小規模な旅館や民宿も多くなるね

鹿児島には一般家庭に温泉引いてたりする地域もある

643 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:22:26 ID:NuBNWDHzO
>>640
自分もそう思う。ただ、よくわからないけど熊本県は真剣に飛ばされる事を心配している。
だからJRにとって熊本を飛ばす何かしらメリットがあるのかもしれない。

644 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:26:19 ID:d8i++jyf0
>鹿児島中央駅を始発とする便を1時間に1本は確保するよう

 今、1時間当たり2本走っているけど、これを1本にしていいんだな?

645 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:27:42 ID:ky2kb7Qr0
>>643
それは飛ばされる心配というより、ストロー効果とか
終着駅でないことによるデメリットを心配しているのでは。

県民だか市民だかの意識調査でそういう危機意識が高い
という調査結果が出てたような。あんまり危機意識を煽る
のもどうかと思うが、そういう意識は決して悪いことでは
無いと思う。

646 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:28:20 ID:/gyCHNkN0
>>644
>鹿児島中央と新大阪を結ぶ直通新幹線を、
>1時間に1本は確保することを要請

だそうだ。ちょっと難しそうだが、、、

647 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:32:32 ID:YTfezuM00
JR九州の戦略は
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012045.html

648 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:32:54 ID:d8i++jyf0
>>646
ああ、大阪直通ね。でもそれさえ1時間に1本確保すれば、他は要らない
とも捉えられる。元々新幹線開通までは鹿児島まで1本/時しか無かった
のだから、通常時はそれでも良いだろう。

649 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:35:38 ID:/gyCHNkN0
宿泊客数の統計については、
各県発表のものは基準がバラバラだから、
他県と比較する時は国土交通省の統一基準の調査が妥当かな。

鹿児島県の調査でも、参考資料としてその数値を上げてる(↓の18ページ)
ttp://www.pref.kagoshima.jp/__filemst__/30247/H19kankoutoukei0728.pdf

650 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:38:37 ID:jInlkpKV0
つーか、鹿児島って何があるの?
鹿児島市内は歴史の街って言っても誰それ生家跡とか「跡」ばっかり。
精々仙巌園くらい?それとて他の名園と言われるところ比べりゃ大した事なかったし。
指宿はさびれまくってたし、印象に残ってるのって屋久島しかない。

651 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:44:24 ID:AunRahX40
>>650
桜島。
正直、噴煙を上げている火山の裾野に民家がへばりついている様はスゲーと思ったよ。
なんか罰ゲームで住んでるのかな?土地代0とか?

652 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:46:01 ID:YTfezuM00
車両運用だが
西が19編成、九が10編成も作るから
余裕で毎時1本新大阪〜鹿児島中央を確保できるぞ
さくら以外にも使うなら
鹿児島中央→さくら→新大阪→ひかり→博多→回送→博多総合車両所→回送→博多→つばめ→熊本→熊本総合車両所
熊本総合車両所→回送→熊本→つばめ→博多→つばめ→鹿児島中央
これだと計画通りなら800系が博多〜熊本にほぼ封じ込めになるが、車両運用はそれほど困らない


653 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:47:03 ID:g2vlCSui0
一週間に1本で十分だな。

654 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:47:23 ID:XSjTauguO
なあ教えてくれ

川内駅が新幹線全通の暁に薩摩川内駅に改称したりするような
ゆゆしき自体に陥ったりしないだろうな?

655 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:54:28 ID:EycNzVcwO
日本代表MF遠藤は桜島出身

656 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 01:59:54 ID:HyeMaHz10
>>654
それは最悪だな
>>652
製作予定編成数がそのまま九州に全て流れるとは限らない
西が結構な数西エリア限定利用する可能性も有る

657 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:11:02 ID:2sEYpuNQ0
>>650
洗顔円の良さが分からんとは…。大きさじゃないんだよ歴史を見ろよ
城山、知覧、桜島とかあるじゃん

658 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:11:54 ID:NuBNWDHzO
しかし、新幹線が開通しても福岡から1時間20分もかかるのか?
名古屋から東京と同じ時間じゃない。

鹿児島って凄く遠いのな。

659 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:14:37 ID:d8i++jyf0
>>654
東京まで足を延ばさなければ大丈夫でないかい?
そういえば、日本に来たばかり留学生が大阪駅で「福岡まで」と
切符を買ったら、北陸線の福岡までの切符で、しかも列車を
降りてから間違いに気が付いた、というのがあったな。

660 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:15:19 ID:2sEYpuNQ0
>>658
福―鹿間は300キロぐらいあるから
新幹線がなかった頃は3時間とかかかってたのも知らないのか?

661 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:15:52 ID:NuBNWDHzO
>>657
鹿児島市街地は薩英戦争、西南戦争で焼け野原になってるから
実は見るべき史跡はあまり無いのな。

鶴丸城がそのまま残っていたら良かったのにな。

662 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:16:00 ID:ky2kb7Qr0
>>658
そうそう、元々からすれば素晴らしい時短効果だが・・。
そして大人の事情で300km/h運転がしばらく出来なさそうってのがな。
熊本〜博多でも、というか熊本〜博多でこそ300km/h運転早期開始を
切望する。

663 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:19:50 ID:EycNzVcwO
知覧と人吉は雰囲気似てるな

664 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:20:39 ID:NuBNWDHzO
>>660
平均速度80kのつばめで4時間だろ。
240k以上の速度になるし、カーブも減る、停車駅も減るから
最短だと50分くらいで鹿児島だと思っていたよ。

665 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:21:34 ID:YTfezuM00
>>656
元々今のひかりRSを置き換える目的もあるが、車両の全検サイクル考えたらさくら・ひかりにバランスよく入らないといけない
それに乗り入れ距離相殺も考えたら予定編成数と大体一致する
仕様は共通化するから状況によっては故障時の部品交換が西車を熊本で、九車を博多でするなんてこともあり得るかも

666 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:21:35 ID:jInlkpKV0
>>657
歴史はお国お国でどこにでもありますので
城山のガッカリ度ははんぱなかったっすwww


667 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:22:30 ID:/gyCHNkN0
>>664
新幹線でも鹿児島中央ー八代40分かかるよ。
鹿児島中央駅出てすぐに
曲がりくねったトンネルをゆっくり走行するし。

668 名前:イタレリあわわ :2009/04/07(火) 02:23:51 ID:OTpJRfIZO
だから、新幹線を奈良に停めろとあれほど言ったのに…

669 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:24:53 ID:NuBNWDHzO
>>667
ちょまw。
曲がりを減らすために大金かけて直線にトンネル掘るのが普通なんだが。

670 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:29:15 ID:2sEYpuNQ0
>>666
何がどうガッカリだったんだ?
個人的には知覧特攻跡とか維新ふるさと館とかを勧めるけどね

671 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:29:35 ID:HyeMaHz10
>>669
鹿児島中央駅近辺の地図を見るように。
背後に住宅地を抱えているし、その真下を通す以外には
新駅建設しかないし、中央駅のすぐ手前ですぞ。
あれがなかったところで鹿児島中央ー川内間の時短効果は1分いくかどうか。

672 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:32:05 ID:2sEYpuNQ0
>>669
あれでも曲がりを減らしてるんだぞ
お前は九州の地形というか鹿児島の超独特な地形を解ってないな

673 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:32:41 ID:/gyCHNkN0
>>669
本当に鹿児島中央駅近くのトンネルは曲がりくねっててノロノロ運行だよ。
わざと山の中を縫うようにトンネル掘ったのかな、と邪推。


674 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:33:27 ID:EycNzVcwO
熊本は阿蘇だけ

鹿児島は桜島、霧島、屋久島、指宿、種子島あと志布志方面は南国情緒があって微妙に方言が違ったりする

675 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:35:51 ID:Qw4Uy55/0
始発・終点だと自由席を選び放題だからな。
通過駅だと指定席券を持ってても自分の座席に爺や婆が座ってどかないなんて当たり前だし。

676 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:37:07 ID:NuBNWDHzO
>>671
1分しか変わらないなら八代まで40分もかかる理由にはならんべ。40分もあれば仙台から盛岡に行けてしまう。
これは鹿児島市から熊本市より遠いよ。

677 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:38:17 ID:+5L+AQGQO
>>675どこの国の、当たり前だよ

678 名前:イタレリあわわ :2009/04/07(火) 02:38:52 ID:OTpJRfIZO
冠婚葬祭で移動するジイさんバアさんに乗り換えダッシュさせるのは可哀想だ。

679 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:41:28 ID:Ncg9OIzM0
東京−新大阪間の名古屋みたいな論争か?

680 名前:イタレリあわわ :2009/04/07(火) 02:46:21 ID:OTpJRfIZO
三河安城〜伊勢湾レインボーブリッジ〜鈴鹿トンネル〜新奈良駅〜新神戸駅

681 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:48:08 ID:nOIEMFE2O
熊本対鹿児島みたいな議論は不毛だと思うが。

熊本までは熊本行き+鹿児島行きの乗客がいるのに対して、
鹿児島までは鹿児島行きの乗客だけですから、
熊本発鹿児島行きの流動が大きくない限り、
一部を熊本止まりにするのは当然ですよ。

682 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:48:35 ID:Qw4Uy55/0
>>677
かごんまのこっつごわす。

683 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:49:25 ID:NuBNWDHzO
>>679
確かに熊本って名古屋に似ているね。
街はそこそこでかいけど、あまり都会と思われないとか
街の印象は城しか無いとか。
だだっ広い街つくりとか
駅が外れにあるところとか
道路が無駄に広いとか



684 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:51:34 ID:EycNzVcwO
名古屋に失礼

685 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:51:51 ID:OHK8ZJLo0
>>676
個人的な感想だが
桜島、霧島、指宿、種子島を合わせたより阿蘇〜久住の方が見所はあった。
鹿児島市VS熊本市の県庁所在地の観光資源で言うなら
熊本城>>>もう一度維新が西南戦争があっても超えられない壁>>>城山・仙厳園

屋久島は流石に良かったけどね。


686 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:58:06 ID:NuBNWDHzO
鉄筋コンクリートの天守閣には興味無いべ。
まあ、鹿児島市内にも見所は無いがな。

確かに阿蘇から久住に抜ける道はいいね。
あと霧島から小林に抜ける道もいいね。


687 名前:イタレリあわわ :2009/04/07(火) 02:59:50 ID:OTpJRfIZO
議論?の流れで名古屋も新大阪もいらないらしいから、新奈良駅を提案した、そんだけの話。ラナさんのラザニア食ってた当方としては、薩人に向かって「奈良」と言えれば、全て通り易く都合が良かった、めでたし。

688 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:04:49 ID:OHK8ZJLo0
>>686
大天守小天守は鉄筋だが宇土櫓他は現存建築物。
宇土櫓は三層五階で現存12天守の半分よりでかかったりする。

689 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:08:49 ID:NuBNWDHzO
>>688
例え小さくても、犬山城の方が見たいと思うだろ。


690 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:09:35 ID:FMr7eoUCO
どっちも連れてかれたけど
桜島とお城ぐらいかな
他は特に印象にない

691 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:15:37 ID:9ssTcoxYO
熊本城はあの石垣が見所だろ、あれだけでも良いもの見たって気になれる。

692 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:18:11 ID:OHK8ZJLo0
>>689
普通に熊本城
城郭建築物見物の楽しみって天守閣だけじゃないし。

693 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:19:53 ID:EycNzVcwO
霧島の魅力(温泉、食事を除く)は霧島〜えび間に集約されてると思う
あの辺は原生林なんか?
植林されてない山道を窓空けてドライブすると気持ちいい

阿蘇は逆で木がないとこがいいね

694 名前:イタレリあわわ :2009/04/07(火) 03:21:43 ID:OTpJRfIZO
インパールの近くにミッションという地名があったな。祭兵団の松村連隊か本多連隊が攻めた所かな。

695 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:24:26 ID:EycNzVcwO
観光じゃどう転んでも鹿児島には勝てないね
熊本は阿蘇だけだが鹿児島には霧島、屋久島指宿、種子島、志布志がある
温泉地も大差で鹿児島が圧勝

696 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:29:21 ID:EycNzVcwO
名産に関して熊本は馬肉、辛子れんこんだけでしょ?
鹿児島は豚肉、鶏肉、牛肉、うなぎ、お茶、芋焼酎、さつま揚げ、かすたどん、かるかん
あと他県の人に進めたい隠れた薩摩の家庭料理にトンコツていうのがある
味噌ベースで甘辛く煮込んだ軟骨付きの豚肉
これの旨さは異常

697 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:44:04 ID:qrFIol0F0
豚肉→基準を満たさない偽黒豚が殆ど
鶏肉→そもそも有名じゃない
うなぎ→中国産を転地肥育しただけ
お茶→自県ブランドじゃ売れず
芋焼酎→ただの一過性ブーム、それももうとっくに終了 芋は中国他からの輸入冷凍物
さつま揚げ→ただの練り物てんぷら、こんなもん名物とか自慢してるのは鹿児島県民だけ
かすたどん→どこにでもあるただのカスタード饅頭、つーか萩の月のパクリ
かるかん→ただのまんじゅうの皮
味噌ベースで甘辛く煮込んだ軟骨付きの豚肉→そんなレベルの家庭料理どこの県でもあるだろJK

かすたどんを名物と胸を張る馬鹿は流石に初めて見たわwwwww

698 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:49:16 ID:Qw4Uy55/0
>>697
東京人だが豚骨料理は関東には無いな。
大根をタンパク質で調理と言ったら
手羽大根かブリ大根くらいかな。

699 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:50:33 ID:NuBNWDHzO
>>692
そこまでマニアじゃないもので。
石垣見るなら普通に大阪城、名古屋城だし。
城郭みるなら名古屋城か弘前城かな。

700 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:53:13 ID:wcXRtPzX0
観光地も重要だが、問題は需要だろ?
現実に有明は全て熊本止まり、つばめも編成の半分は豊肥線、残った半分が八代行き。
福岡⇔熊本のバス路線は日に100便。鹿児島は設定無し。

需要が圧倒的に違うんだから、鹿児島は今後の需要を考えるべき。
もう少ししたら、鹿児島中央駅の周辺にビジホラッシュが来るよ!
どうせ本当の意味も知らずにホルホルと出店情報をコピペするんだろうけどwww

701 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:55:40 ID:wcXRtPzX0
>>699
>石垣見るなら普通に大阪城、名古屋城だし。

馬鹿なの?池沼なの?それとも在日サンですか?
ここまでお馬鹿な書き込みも珍しいw

702 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:57:43 ID:EycNzVcwO
辛子蓮根→いらん
朝鮮飴→朝鮮関係?
はぎのつき→何だそれ?
馬肉→食べたくない 赤ちゃんポスト→子捨て
麻原→オウム発祥
ボシタ祭→朝鮮滅ボシタ
美少年酒造→腐れ米酒
ソープランド→自慢の中出し風呂屋

耐震偽装会社も熊本だったかな?


703 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:00:12 ID:EaYFpZ5F0
>>699
大阪城、名古屋城、弘前城って鹿児島にあんの?w

鹿児島県民が笑えるくらい必死だな
いいじゃん、お前等内乱起こすくらいなんだから自分達だけで孤立しとけよwww

704 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:04:00 ID:EycNzVcwO
オウム真理教発祥、赤ちゃんポスト、耐震偽装は酷すぎるなw

城自体に興味ない件

705 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:07:12 ID:wcXRtPzX0
ID:EycNzVcwO

朝鮮飴を兵糧に虎狩りに行ったんだが、何か問題でも?
そのお祝いがボシタ祭りです。チョンがあまりに煩いので名前が変わりましたが、
貴方がその煩いチョンですか?ならば納得ですがw



706 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:08:33 ID:9ssTcoxYO
ID:EycNzVcw0が単なる物の知らずな自県ヒキなのは分かった。
かすたどんを全国に通用する名物だと言い張り、
志布志が南国情緒て(笑)

707 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:11:09 ID:wcXRtPzX0
ID:EycNzVcwOは大好きな「えのころ飯」でも食ってれば良いよw
レイプして嫁とか、犬食ったりとか、どっかの国そのものじゃんw
貴重な文化を県境内で大切に保存して下さいw

708 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:12:23 ID:EycNzVcwO
鹿児島はお茶、うなぎ、地鶏、黒牛、黒豚、全部生産量日本1位だよね
あとJR九州内の駅じゃ博多に継いで売り上げは第2位
宿泊観光客数に関しては九州でダントツ1位
凄いね

709 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:13:38 ID:/gyCHNkN0

鹿児島には観光名所あるあると言うけど、
あまり魅力を感じるところを聞いたことないんだよねぇ。

桜島と知覧くらい。
霧島や指宿は、他の温泉となにか違うの?、、、という感じで。
もう少し、鹿児島ならではの魅力を作り出してアピールして欲しいかな。

710 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:13:56 ID:wcXRtPzX0
>>ID:EycNzVcwO
大好きな犬食ってあたって氏ね!!!

711 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:15:35 ID:EycNzVcwO
熊本が好きになれないのはやっぱ麻原、オウム真理教を生み出したところ。

赤ちゃんポストとか安易な子捨てを助長しかねないと思うし

712 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:17:50 ID:wcXRtPzX0
>>708
東北のお前の基準だと、ド田舎の県が生産量世界一の電子部品とかあるのにねwww
せいぜい農産物の自慢でもしてろwww

713 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:19:38 ID:/gyCHNkN0
>>708
>宿泊観光客数に関しては九州でダントツ1位
はダウト。県によってバラバラの基準で調査したものだから。
国交省が全国統一基準で調査した結果、鹿児島は九州内で第三位(全国で21位)。
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/press/pdf/press081121_02.pdf

鹿児島県の調査でも、その数値を上げてる(↓の18ページ)
ttp://www.pref.kagoshima.jp/__filemst__/30247/H19kankoutoukei0728.pdf

714 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:22:59 ID:/gyCHNkN0

鹿児島の人って、ID:EycNzVcwOのように私怨むきだしで
つっかかってくるんだねぇ。
何か幻滅というか、付き合いづらい感じ。

715 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:23:45 ID:EycNzVcwO
>>713
そのデータには小規模な民宿、旅行は含まれてないね

鹿児島は1000万人こえるってソースあった
熊本はたしか600万人程度だったね

716 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:24:11 ID:wcXRtPzX0
ID:EycNzVcwO ← コイツ、今確信しましたが鹿児島人じゃありません。間違い無く福岡人です。
それも福岡市民でもなく、久留米人でも無く、久留米郊外の格安風俗町=花畑在住のいつもの人でしたwww

まあ、あの機械にレスするとか馬鹿w 専門病院さえ入院を拒む名物キチガイw

717 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:28:56 ID:EycNzVcwO
県内全域的が温泉地といってもいいし
鹿児島には従業員10名以下の民宿、旅館は異常なほどある
それこそ星の数ほど分布している
宿泊観光客数1000万人超えは当然と言ったら当然なのかもな


718 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:32:54 ID:EycNzVcwO
それより、熊本県がオウム真理教、赤ちゃんポスト、耐震偽装の出処なんだよね?
たしか麻原も熊本出身じゃなかったっけ?

なんか凄いね

719 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:33:15 ID:EaYFpZ5F0
ID:EycNzVcwOは間違いなく統計≠フ意味が分っていない。

720 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:34:39 ID:/gyCHNkN0
>>715
他県にも小規模な民宿はあるんですよw

鹿児島は1000万人こえるというのは、鹿児島県独自の調査
熊本はたしか600万人 というのも熊本県独自の調査で
県ごとに基準が違う調査を比較するのがおかしい。

国交省が全国統一基準で調査した結果が
鹿児島は九州内で第三位(全国で21位)。
鹿児島県も他県との比較ではその数字を挙げている。


>宿泊観光客数に関しては九州でダントツ1位
なんてのはデマだよ。


721 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:37:17 ID:wcXRtPzX0
店の雰囲気

ここ花畑の裏風俗はすべて木造の一軒家を改装して作られている。
一見するとタダの一軒やだ。しかし、どの部屋もしっかりとカーテンが閉められており、
明らかに怪しい。中に入ると個室に案内され、そこでしばらく待たされる。
その部屋にはちゃんと扉もあり、外から覗かれるような穴も無いので中で行うことは
あなたと女の子二人だけの秘密ということになる。
交渉しだいではハメ撮りもさせてもらえるかもしれない。
または、女の子が部屋に入ってくるまでの待ち時間に、赤外線盗撮カメラを仕掛けておくことも可能だろう。

店舗情報

私が知る限りでは、今も生き残っている旅館は次の4つである。
あおい:若くてかわいい子もいる。20分8000円。
いろは:不明だが、多分「あおい」と同じと思われる
福屋:中年の太った女性がほとんど。特に夜遅くは若い子は帰ってしまって居ない。20分7000円。
大和:不明。まったくの未知。情報求む。


722 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:40:20 ID:2sEYpuNQ0
国のだろうが県のだろうが、そういう統計があるならばデマというわけでもあるまいに


723 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:42:07 ID:HyeMaHz10
車両運用面を考えると新大阪発は17:45以降は鹿児島中央終点だと
川内基地に戻さないとダメっぽいな
熊本止まりを作らないのは効率的にかなり無理があるとみた
6時〜17時台は熊本・川内基地出し4編成を使えば9編成で1時間1本は
鹿児島中央〜新大阪の直通運転は出来るっぽい
18時以降は出来なくはないけど、効率考えるとやめといた方がいいな。

>>676
紫尾山トンネルとか糞長いトンネルなんですがね
某マンガじゃ新幹線つばめを「アナツバメ」と言うネタやってる位トンネル区間は長いのです。
山間の高低差なんかを考えると当該区間はどうしても260km程度しか出せず
時間がかかるのは仕方ない。
薩摩半島北部の地形をよーく見て下さいね。


724 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:42:42 ID:wcXRtPzX0
先ほど、「今も生き残っている」と書いたが実は今年、この辺りで
警察が裏風俗店の一斉摘発を行ったことで数店が廃業に追いやられた。
そのなかでも「ロマン」という店は女の子の質、サービスの質ともに
最高であった。もう無くなってしまったのが残念で仕方ない。

駐車場

花畑の旅館にはたいてい駐車場が完備されている。
中にはどこに停めれば良いか分かりづらい店もあるが、店の人に
聞けば快く教えてくれるはずである。

注文

店に入ると、おばちゃんが出迎えてくれて料金の説明をしてくれる。
そのときに上手く交渉すればかわいい子をつけてくれるかもしれない。
交渉が上手くいくかどうかはあなたの腕次第だが、「若い子をつけて」
なんてことは言わないほうがいい。受付のおばちゃんは60代くらい
なので、それからみれば40代の熟女でもまだまだ若い娘だからだ。
もっとも無難なのは「20代で、この店で一番かわいい子つけて!」と
いう注文の仕方だろう。

725 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:43:07 ID:EycNzVcwO
九州各県の宿泊観光客数(2007年)

1.鹿児島県 1007万人
2.福岡県   871万人
3.大分県   794万人
4.長崎県   737万人
5.熊本県   694万人
6.佐賀県   266万人
7.宮崎県   公表せず

726 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:46:43 ID:/gyCHNkN0
>>722
”違う方式の調査”を比較して第一位 
と結論付けるのはデマなんですよ。

>>725
あ〜あ、その根拠挙げられないのに
バカの一つ覚えでコピペw

727 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:48:00 ID:HyeMaHz10
鹿児島の観光客数がどうのこうのと……県人として恥ずかしい限り。
離島部の割合がかなり大きいはずだが。
観光で新幹線というのはちょっと厳しいというのが現実だと思う。

宮之城線廃止は今にして思えば痛かったかもしれん。

728 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:48:46 ID:EycNzVcwO
各県独自の調査にしても303万人の差はでかいね
小規模な民宿、旅館は鹿児島の温泉地の数に比例して凄い数になると予測されるし

衆知の通り鹿児島の源泉数は全国でもトップクラス
熊本は黒川があったね

729 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:50:53 ID:/gyCHNkN0
全国統一基準での宿泊数調査(国交省)
平成20年(2008年)上半期

福岡県  3,944,160
熊本県  2,500,260
鹿児島県 2,399,940
大分県  2,252,510
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/press/pdf/press081121_02.pdf

730 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 04:52:44 ID:EycNzVcwO
つまりは小規模な宿泊施設の差が反映されてるんだろうね

鹿児島の民宿や旅館は凄い数あるんだなw

731 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:03:53 ID:/gyCHNkN0
鹿児島県も、
調査報告書で他県と比較する時は
国交省の調査の数字しか使いません。(↓18ページ)
ttp://www.pref.kagoshima.jp/__filemst__/30247/H19kankoutoukei0728.pdf

732 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:06:02 ID:/gyCHNkN0
つまり、鹿児島県庁も
九州では福岡熊本に次いで第三位の宿泊数
という認識を持っているということです。
(しっかり赤で示してある)

733 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:09:41 ID:EycNzVcwO
従業員10名以下の宿泊施設で測った時だけね(笑)

不完全なソースいらね

734 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:10:09 ID:8e8fz+vU0
全国統一基準だと観光地より出張先が有利になりそう

735 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:12:19 ID:EycNzVcwO
http://orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1237549824/



736 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:14:03 ID:1R75uGot0
車で福岡から鹿児島まで高速使っていくと
熊本から先は車が走ってないに等しいんだよな
鹿児島の人は知らないと思うけど
道質も古い感じだし

あれはなんだろうな?
みんなどこに行ってんだ?
新幹線関係ない話だけど

737 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:14:14 ID:/gyCHNkN0
>>733
鹿児島県が報告書でハッキリ書いてるのにw
なんで鹿児島県庁に歯向かってるの〜


738 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:14:17 ID:/OPKFfL+0
おい、熊本県人>>94に反論しろ

739 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:14:20 ID:AcUTe+9DO
とりあえず福岡の人間はETCのおかげで熊本までしかいかないな、しかも車で。

740 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:15:36 ID:EycNzVcwO
http://orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/chiri/1237549824/

741 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:16:29 ID:tCAptfaw0
そもそも九州みたいな離島に新幹線なんて必要ないだろ
バス使え、バスを

742 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:17:17 ID:/gyCHNkN0
>>736
鹿児島〜熊本間の高速道路は新しい方なんですよ、、、

険しい山岳地帯だから片道1車線の高速道路になってしまって、
でも交通量はそれで十分さばけるようだけど。

743 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:19:45 ID:HyeMaHz10
>>736
都市部以外、末端に行くにしたがって流量が減るのは普通では?
>>741
今度大阪からバスで帰るが12時間も乗ってると洒落にならん位キツイぞ。
出張とかでは使えたもんじゃない

744 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:23:41 ID:EycNzVcwO
終着駅に近づけは搭乗者数は減る

高速道路もそれと一緒

鹿児島、熊本間は比較的新しいよ

745 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:24:33 ID:x3hLSi9j0
鹿児島インターを降りると、そこはウンコトンネルだった

746 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:28:02 ID:EycNzVcwO
八代インターを降りると木村建設があったw
耐震偽装で有名なとこ

747 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:28:58 ID:tCAptfaw0
>>743
出張で新幹線を使うのは博多までで殆どの需要は賄えるだろう
福岡から南下したら新幹線を通すほどの商圏なんてないしな

748 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:29:44 ID:1R75uGot0
>>742
知ってるよ
高速の下通ったことあるから
はるか天空を走っててすげーって思ったよ
対面の時は怖かったね

ただ走ってたら俺一人ってことが人吉過ぎたあたりから多いってこと
みんなどこ行ってんだろとふと思ってw

749 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:32:34 ID:1R75uGot0
>>746
南八代だろ
別コースだ

750 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:34:20 ID:EycNzVcwO
麻原の実家はどこにあるんですかね?

751 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:40:21 ID:/gyCHNkN0
1人で必死になりすぎて
鹿児島のイメージ下げてる人がいるなw

752 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:41:17 ID:1R75uGot0
>>750
南八代降りて結構すぐだ
今はもう取り壊されてる
まあ、普通の住宅街

753 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:42:30 ID:/gyCHNkN0
>>748
鹿児島へは、なかなか行かないだろうし
鹿児島の人もなかなか県外に出ないのかな?

754 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:57:01 ID:kLmiTkws0
かすたどんが名産フイタw
鹿児島って鎖国でもしてんのかよwww

755 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 05:59:16 ID:tlrgP25aO
>>742
2車線になってるぞw

756 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:01:17 ID:w3xsLl6+0
昔、鹿児島の女にはめられそうになったな。
ちょっとつきあってて、面倒見がいいからついつい最後までいってしまった。
生でやろうとするもんだから、ついちょっとだけならということでやったら、妊娠したなどと脅された。
結婚しろと迫られるしね。結局は虚言だったとわかりなんとか逃げられたが、今でも身震いがするな。
あの女は今頃、同じ手口で同じ境遇の医者とか弁護士等の小金持ちを捕まえようと、貞子のように這いずりまわっているのだろうか。
怖いよ、九州人は。なんというか恥の概念が一般の日本人と違うから。

757 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:16:58 ID:8e8fz+vU0
>>756
意味がわからん

758 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:19:22 ID:kLmiTkws0
そりゃ政府高官でありながら自論が受け入れられないとなるとファビョって国に帰り、
徒党を組んで反乱を起こし新国家建設の足を引っ張った屑を今でも英雄視してる様な県民性だからね。


759 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:23:26 ID:EycNzVcwO
熊本って赤ちゃんポストに入れるらしいね

あとオウム真理教も熊本が出処みたいよ

760 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:30:06 ID:HyeMaHz10
>>758
随分史実と異なる上にスレ違いも甚だしい

761 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:31:14 ID:SiFb/CqQ0
鹿児島人からみたら熊本なんて属国だろ。過去に負けてるんだし。

実績を残し言うことを言う鹿児島人>>>>>>結局、一度も勝った実績なし熊本人

この差は大きい。

762 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:36:30 ID:KP8h/+5k0
2日に1本でいいよw

763 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 06:38:45 ID:8XrCU1rd0
日本史板から出張してきた会津史観的レスにきれいに煽られて
熊本に対してファビョるのはまさしくバカの証明みたいな話

764 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 07:05:54 ID:SiFb/CqQ0
鹿児島の高齢者が話す熊本人が鹿児島人を嫌う本当の理由
「鹿児島人に一度も勝った事がないから」

・1585年熊本の領主、相良氏が鹿児島の大名島津に破れ鹿児島が肥後守護となる。
その後に八代に入った島津氏を阿蘇氏は攻め入るが島津氏に大敗。
・熊本勢は鹿児島勢に勝てぬと解ると現在の大分の領主、大友氏に頼るが島津氏はこれを
も撃破。実質、鹿児島勢は九州制覇を成し遂げる。
・島津氏の勢力拡大に恐れを成した秀吉は大友氏の援護要請をきっかけに九州討伐に出向く。
約10年間に渡る鹿児島の属国、熊本はやっと解放される。

・1600年関ヶ原の戦い。西軍と東軍との日本を二つに割った大戦争に熊本、鹿児島は西軍に
所属しており東軍に敗れる。戦後処理に家康は西軍に所属していた外様大名に次々に重い罰を与える。
熊本勢も重い罰を受けたのに鹿児島勢は全く何の罰も受けなかったことに腹をたてる。

・明治維新。倒幕を掲げている勢力は鹿児島にも熊本にもあった。結果は鹿児島勢が日本全国に大号令
を行い、北から南まで一つにまとめ天下を治める。熊本勢は嫉妬する。

・薩長財閥が政治を行う体制へ。陸海軍すべてに鹿児島人幹部がいる為に熊本人は相当ないじめを受ける。

・第二次世界大戦へ。日本軍最強と言われた九州人部隊「第六師団」は欧米諸国が恐怖するほどだった。
指揮官は当然に鹿児島人。熊本人は鹿児島人の軍幹部の使い走り。

・民間人が恐れていた特別高等警察機構。警察の発祥地である鹿児島人はここに多く所属していた。
赤や非国民が多かった熊本人は鹿児島の警察に相当な弾圧を受ける。



これが熊本人が鹿児島人を嫌う本当の理由です。
何をやっても中途半端で勝てない熊本人哀れwwwww

765 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 07:13:19 ID:mfP4yn3GO
ID:ltmk3nTwO→ID:7IJv6VwGO→ID:EycNzVcwO
この人ずっと張り付いてるね

766 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 07:27:53 ID:7qgP5gDhO
いつまでこのスレ延びるのよ。

767 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 07:46:17 ID:NuBNWDHzO
>>701
なんだ城について何の知識も無いんだな。


768 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 07:50:56 ID:7Drwbm7aO
以前統計資料を扱う部署にいた立場から言うと、観光客の統計データは宿泊施設や観光拠点から集めたデータを基に作っているケースが大半で、延べ人数になっている。
例えば、同じ宿に3泊すれば3人とカウント。だから、純粋に1000万人来てる訳じゃない。
かと言って無意味な数字ではない。
3泊すれば、その分の宿泊代や食事代、観光地の入園料金などを落としてくれるわけだから経済効果の目安としては意味ある数字。
これは、どの県にも当てはまるから、鹿児島の数字は素直に評価してもいいと思うがね。

769 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:01:06 ID:d8i++jyf0
鹿児島県民もだだこねてるだけでなく、
採算も考えて鹿児島‐熊本間は何らかの助成をしないと。


770 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:18:14 ID:7Drwbm7aO
あと、誰かも言っていたが、熊本から先の新幹線や高速道路の利用者が減るのは当たり前。
熊本までのルートの中には鹿児島まで行く人も当然含んでる。
それこそ、以前は夕方に博多を出るつばめに乗ったが、確かに熊本でごっそり降りていくので車内がガラガラになった印象が強い。
しかし、よく見ると2〜3席に一人は乗っていて終点の鹿児島中央は結構込みあってるから、4割前後は乗ってるんじゃないかな?
あと、少数だが、鹿児島中央から宮崎方面にいく人もいる。
実は宮崎南部だと鹿児島経由の方が博多に早く着いたりするので、隠れた需要だったりする。
だから、熊本以南は利用客少ないと断じるのは短絡的かと。

771 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:19:30 ID:SiFb/CqQ0
俺は鹿児島人だけどぶっちゃけ新幹線は必要ないと思っている。
それは鹿児島人のほとんどがそう思っているよ。
現段階では新幹線、大阪〜福岡間が15000円ぐらいでしょう?
大阪〜鹿児島間は20000円ちょっとになると考えよう。
飛行機だと大阪〜鹿児島は30000円だけど、知ってる人なら旅割
り予約やネットで誰でも買える株主優待券を使えば20000円切る。
普通に飛行機の方が安くて、早い事に気づく。

新幹線通すなら大阪〜福岡間の15000円近い料金から見直して、
大阪〜鹿児島間の料金設定を組まないと飛行機に対抗できないよ。


772 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:22:41 ID:1LTtXvGxO
そんなに乗る奴いねーよw

773 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:25:27 ID:yDjod4tf0
新幹線は赤字になるわけがない。在来線は赤字確定だろうがね

774 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:34:47 ID:SiFb/CqQ0
大阪〜鹿児島 交通機関別料金対抗戦

飛行機
JAL 大阪〜鹿児島 所要時間1時間 料金 普通26800円 株優17400円(券代まで含む)
ANA 大阪〜鹿児島 所要時間1時間 料金 普通26800円 株優17400円(券代まで含む)

新幹線
大阪〜福岡 所要時間3時間 料金14600円
「大阪〜鹿児島間がまだなので福岡までの料金形態から予測するとプラス3500〜5000円」

高速バス
大阪〜鹿児島 所要時間10時間 料金10000円




新幹線は鹿児島にとっては赤字を背負うだけでメリットが無いといえないか?

775 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:37:04 ID:7kywRu0M0
鹿児島の
      ワガママ知事のおかげで
                    日本国民大迷惑

    誰も利用しない路線に
                 国民の血税ドカーン

          借金+1兆円^^v

776 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 08:47:28 ID:SiFb/CqQ0
もういっそう大阪〜鹿児島間で10000円でも利益でると思うがな。
ものすごい経済効果も双方ともに期待できる。
高速バス会社が潰れそうだけど・・・。

ってかどこまで行っても1000円キャンペーンやってるのに高速バス会社
が土日の料金の価格が変わってないのもおかしいわなw

777 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 09:19:31 ID:igbye96zQ
まあ、バスは\1.000じゃないからな
仕方なかんべ
ただでさえカツカツの運賃だし

778 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 09:52:44 ID:WeMH/+kn0
>>774
鹿児島空港は鹿児島市街地から遠いよ
44分〜55分かかる

伊丹⇔大阪市街や搭乗待ち時間の時間も加えた場合、鉄路に替える人はいても不思議じゃない

779 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 10:17:26 ID:EycNzVcwO
サンクス。
南八代インター付近か…
オウム真理教の麻原とか耐震偽装の木村建設とか、あの辺は危ない人達の巣窟なのかな。
麻原は在日部落で育ったらしいし。
阿蘇にあの有名な第七サティアンがあったんだってね

780 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:43:12 ID:Cgnyjp+xO
土人犬食いかごんま人は、セブンイレブンを知らない(笑)

781 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:47:50 ID:IhJgg/rM0
セブンイレブンにスルーされた過疎の地だからな。

782 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:50:57 ID:k3n4Ircb0
まだやってたのかw
これは鹿児島県民の俺でも一言で済む話。


伊藤知事よ、鹿児島県民の恥さらすな!



783 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:51:47 ID:7HBuNAivO
>>774
(特急料金等含まない)ただの運賃だけだと、
新大阪から鹿児島中央までは11760円

784 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:58:46 ID:djcPCZpMO
鹿児島にセブンイレブンがこないのは鹿児島のファミリーマートを押さえてる本坊酒造が圧力を掛けていると聞いた事がある。
未だに閉鎖的な土地だからな。

785 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 11:59:21 ID:EycNzVcwO
セブンイレブンの社長は鹿児島出身だけどねw
地元企業と提携しなきゃ保守県鹿児島でコンビニは無理なの。
まあ正確にいうと一応、末吉町に一つあるけどねw
てか気になって調べてみたがオウム真理教て本当に熊本で出来てた(笑)


786 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:01:41 ID:TYM4znYPO
セブンイレブンにスルーされたんじゃなくて、本棒酒像が強いからブァミマしかないのら

787 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:03:04 ID:jicNhswW0
熊本県出身者


日本史上最凶カルト集団「オウム真理教」教祖:【麻原彰晃】

日本最後の赤軍兵士、100人死傷させた極悪テロリスト:【岡本公三】

多額損失を生み出し経営を窮地に追いやった元ヤクルト社長:【桑原 潤】

2008年 大阪梅田3キロひきずり殺害&保険金詐欺:【吉田圭吾】

バブル日本の代名詞的存在、悪将軍、住友銀行の天皇:【磯田一郎】

還元水 緑資源機構 事務所費 疑惑だらけのまま自殺 元農林水産大臣:【松岡利勝】

悪名高き「電通」の創業者:【光永星郎】

会員数180万人 日本犯罪史上最大のネズミ講組織「天下一家の会」代表:【内村健一】


788 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:04:47 ID:x2v/IODy0
もうお役所の需要予想誇張と財源隠蔽はデフォだから
シムシティーの日本NO1の人に道路線路は作って貰えよ

789 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:12:11 ID:EycNzVcwO
本坊→ファミマ
岩崎→サンクス

だったかな?

セブンイレブンは鹿児島進出したくて仕方ないだろうな
社長さん鹿児島出身やし

790 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:17:06 ID:zcDXGH6T0
>>776
普通車だけだかんなあ。
まあガソリン代値上げの時もほとんどのバス会社踏ん張ってたんだから勘弁してやろうよ。


791 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:21:53 ID:mrEH4DOT0
この知事は政令指定都市昇格間近の熊本市の存在が憎くて仕方ないんだろうな。
なぜ、いまごろこんなこと言い出すんだろうかと疑問に感じるが、
よく考えても、いまごろ主張するほど、すごく重要な理由があるようにも思えないしな。

792 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:25:28 ID:BRg923vuO
只でさえ田舎という事で、黙っていればいるほど、中央のなすがままになってしまう。
過疎県の知事としては伊藤知事の言動は間違ってはいない。
色んな犠牲を払ってまで通した新幹線がなくなってしまえば、経済的にも人的にも深刻な過疎化は避けられない。
熊本が嫌いだとかそんなのは全く関係ないよ。

793 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:31:13 ID:VghWKv+k0


>セブンイレブンの社長 鹿児島人


現在の社長にどれだけの価値があるというんだよwwww

創業者ならともかくも、ただの雇われ社長だぞwwwwww

アフォそのものwwwwwwwwwwwwwwwwwww




794 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:33:44 ID:EycNzVcwO
鹿児島中央駅みたいに駅ビルとかないし熊本駅は物産館しかないよね
行けばわかるけどソフトに対してはハードが割に合わない。

中央に物申す伊藤さんはかっこいいと思う
その勇ましい姿からはかつての薩摩隼人を連想させるね

795 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:33:55 ID:dxA5FV5dO
鹿児島始発じゃなかったら鹿児島にとっては新幹線の意味ないだろうなあ
その時は金踏み倒せばいいんじゃね

796 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:38:36 ID:hoNk7nhh0
セブン・イレブンは鹿児島のものだといわんばかりだな。
同じ理屈なら、現在の東京証券取引所は熊本のものだと言うようなものかw

797 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:42:33 ID:Qi1eH2fBO
沖縄の交通の便もよくなるとおもったけどそうでもないな。飛行機つかうだろうし。
お役所さま、札幌まではやくのばしてくだしあ。

798 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:42:47 ID:EycNzVcwO
オウム真理教(現アーレフ)は熊本のものらしいね

創業者が熊本出身みた

799 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:45:30 ID:BRg923vuO
代議士の世代交代もあり、国政への影響力がなくなってきているので、地方行政としては一言も二言もあるべき。
以前は二階堂さんや山中さん・小里さんといった長老クラスがいたので県民的には変に安心した所があったからな。

800 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:50:08 ID:2VQamPDC0
>>793
創業者とただの現社長では価値はかなり違うからな。
俺は熊本の人間だが、鹿児島の人間は
むしろ、京セラや川崎重工を
鹿児島の人が作ったことを誇りに思えよ。

801 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:53:37 ID:Cgnyjp+xO
土人犬食いかごんま人がカキコミするの、何もかも嘘に聞こえるが?
島だろお前の所

802 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:54:28 ID:zcDXGH6T0
>>794
ずっと都市部に住んでた後、はじめて熊本駅前に降り立ったときの島流し感は異常。
鹿児島中央だったらまだほっとするがw
中心部はJR駅前じゃないってのを知らずに転勤とかさせられたら泣くんじゃないかw
70万近い都市であの駅前はないよなw
新幹線開業と同時になんかする予定はあるの?

803 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:55:22 ID:EycNzVcwO
創業者といえば九州最大のCSでスーパーセンターAZ隼人店で知られるマキオ社長。

鹿児島の県内企業が九州最大規模のショッピングセンターを創設したのは凄い

804 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:56:27 ID:NRuC7XuL0
鹿児島中央のとなりの駅が無人の秘境駅ってのもちょっと問題だけどな。

805 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:01:53 ID:+CAyT1Ar0
よかにせどん


806 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:02:59 ID:2sEYpuNQ0
となりじゃないけどね

807 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:08:30 ID:BRg923vuO
>>803
鹿児島は内弁慶気質なんで、そういうお国自慢みたいなのは少し恥ずかしいよ。
AZが県外であの営業形態を五年続けられたら凄いと思うけど。
>>804
それどこだっけ?
竜ヶ水は鹿児島駅のとなりだしなあ…

808 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:10:01 ID:NuBNWDHzO
>>778
鉄道のメリットは利便性にあるからね。
さくらは航空機からシェアを奪うためにあるのだから、
最低でも伊丹便よりは多く鹿児島〜新大阪の列車が走るよ。それも最短時間で結ぶ便が。
でないとJR西日本が大金叩いた意味が無い。

809 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:10:03 ID:EycNzVcwO
>>802
なんかずっと工事してるよ
今のままだと利便性ないからよね

熊本は駅だけじゃなくて道路にしろ空港にしろ交通網がガタガタ
正直鹿児島が羨ましいよ

810 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:14:58 ID:xBwVjDAT0
>>807
今度できた広木駅だよ

811 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:17:54 ID:jMX23QItO
山陽直通毎時2本ないんか

812 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:21:21 ID:0wVFdhA50
つーかなんで鹿児島から八代までを先に開業したんだっけ
やっぱ熊本どまりになるのを防ぐため?

813 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:22:50 ID:BRg923vuO
>>810
ああ〜なるほど、了解。
そういえばニュースで見たわ。

814 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:26:45 ID:EycNzVcwO
>>812
うむ。 高速道路の二の舞を防ぐため



815 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:42:56 ID:2sEYpuNQ0
>>813
広木駅は秘境でも何でもないただの無人駅じゃん

816 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 13:48:15 ID:0CLw4REx0
この前、熊本行ったら駅と駅前のショボさにびっくりした。
熊本ってこんなか、と思いながらボロい路面電車に乗ったら、
この町は城を中心に構成されていることに気づいた。

817 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 14:11:42 ID:1R75uGot0
>>816
知らない人が逆から乗ったら町から離れていくのでかなり不安になるんだぜ
おれ、怖くなって途中で降りちゃったよ

818 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 14:22:52 ID:QeNYDY9qi
鹿児島の人に聞きたい。
「鹿児島で一番栄えている街はどこ?」
と聞かれたら何て答えるの?

・天文館 ・駅前 ・与次郎ヶ浜 ・産業道路

熊本と違って街がまとまってないから大変何だけど。

819 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:00:38 ID:EycNzVcwO
鹿児島はわざと一極集中しないように街づくりしてるから何とも言えないよね
市内規模のじゃなくて県単位で一つの物を作ってる感じ
しいて挙げるなら駅前じゃないかな

熊本はアーケードだよね

820 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:07:16 ID:EycNzVcwO
駅ビルのアミュプラザからドルフィンポート、鹿児島水族館までまんべんなく賑やかですね

下は産業道路に沿って谷山のイオン付近までかな

821 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:08:51 ID:kLmiTkws0
>>767
>なんだ城について何の知識も無いんだな

お前が言うなw

>686 :名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 02:58:06 ID:NuBNWDHzO
>鉄筋コンクリートの天守閣には興味無いべ。

とか言いながら

>699 :名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 03:50:33 ID:NuBNWDHzO
>>692
>そこまでマニアじゃないもので。
>石垣見るなら普通に大阪城、名古屋城だし。
>城郭みるなら名古屋城か弘前城かな。

鉄筋コンの大阪城・名古屋城wwwww


822 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:10:28 ID:Z1T7pVaaO
>>778
同意。
鹿児島空港って霧島の方にあるんだぜ。


823 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:33:17 ID:hjEsgrgn0
>>803 :名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 12:55:22 ID:EycNzVcwO
>創業者といえば九州最大のCSでスーパーセンターAZ隼人店で知られるマキオ社長。

>鹿児島の県内企業が九州最大規模のショッピングセンターを創設したのは凄い

スーパーセンターAZ隼人店 店舗面積26,343平米
イオン鹿児島ショッピングセンター 店舗面積 65,587m2

同じ鹿児島県内でも県外資のイオンの方が全然でかいじゃん。
なんで鹿児島県民って息を吐くように嘘を吐くの?

824 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:42:11 ID:mHcYHTUHO
鈍行でいいだろ。
新幹線で九州を移動するメリットがない。

825 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:43:18 ID:Cgnyjp+xO
囈n鹿だね〜
今頃できるから何?
他県は5〜6年前からあるでしょ
田舎土地が有り余ってるからただ広くなっただけでしょ!遅いよ糞かごんま
そんなんで威張り吠えるな

826 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:49:58 ID:EycNzVcwO
>>823
AZは敷地面積が九州最大の28万1000平方メートルなんだぜ?

店舗面積でも熊本のクレアより鹿児島のイオンのが圧倒的に広いね



827 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:53:38 ID:vX43D2la0
正直言ってパンフとかを眺める限り、
鹿児島の方が観光圧勝してる。

熊本って行きたくなるような要素、なんにもない。
宿泊施設もよさそうなところ皆無。

あとなんか性格悪そうな熊本の人に、わざわざもてなされたくもない、
って人が大半みたい。

828 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 15:57:34 ID:EycNzVcwO
やっぱ熊本に駅ビルやら水族館が無いのは痛いよな
鹿児島はアミュプラザ〜天文館〜ドルフィンポート〜水族館まで近距離で所見の観光客にもわかりやすい



829 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:01:53 ID:tG5n7eSs0
敷地面積wwwww

830 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:04:49 ID:/gyCHNkN0
いや敷地面積ってwwww

店舗の外が充実してるんだなw

831 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:05:15 ID:EycNzVcwO
宿泊施設だと
市内なら城山観光ホテルは有名(芸能人はほとんどここ)
少し郊外だと京セラホテル(市内と空港、霧島のほぼ中間に位置)
霧島付近はリゾート化されてるからホテル、旅館、民宿の類いは無数にある
指宿もおんなじで沢山ある
篤姫観光するなら指宿がオススメ

832 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:05:51 ID:tG5n7eSs0
正直言ってパンフとかを眺める限り、
熊本の方が観光圧勝してる。

鹿児島って行きたくなるような要素、なんにもない。
宿泊施設もよさそうなところ皆無。

あとなんかID:EycNzVcwOみたいな鹿児島の県民に、わざわざもてなされたくもない。
一日中珍しくも無いものを鹿児島名産って自慢されそうでウザい、
って人が大半みたい。

833 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:09:49 ID:EycNzVcwO
うん。
まあAZの敷地面積が異常に広い理由はホテル、温泉、ガソリンスタンド、コンビニも完備してるからみたいだね
一応、複合施設みたいだし
駐車場は7000台分のスペースを確保してあるみたい

834 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:12:16 ID:EycNzVcwO
>>827
はげどう

835 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:16:25 ID:vsTLRH7s0
熊本の男が、九州全県の人から嫌われているのはガチだよ。
性格も態度も話す内容も容姿も服装も、全てがまともじゃないもん。
このスレでの煽りとかじゃなくて、九州内にある現実。

836 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:17:23 ID:buLp28zPO
鹿児島で一番驚いたのは、電光掲示板に『降灰スリップ注意』て書いてあったことだな。どんだけ灰が降ってんだよwww


837 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:19:03 ID:JznsvTnG0
そもそもあんな田舎に新幹線なんていらない
在来線特急じゃ不満かよ

838 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:19:11 ID:0Wyycgp20
京セラホテルが「少し郊外」て・・・
中央区から千葉市くらい離れてるんすけど?

かっぺの田舎自慢はすげえな

839 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:19:26 ID:52qIY5WhO
熊本には名物の辛子レンコンが有るだろうが。

840 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:22:44 ID:0Wyycgp20
ID:EycNzVcwOみたいな狂人がいるってだけで鹿児島県民<<<越えられない壁<<<熊本県民だろ。

841 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:24:01 ID:EycNzVcwO
鹿児島の主な生産品は黒牛、黒豚、地鶏、お茶、うなぎ、全てが全国で1位

熊本は辛子れんこんが全国1位だったはず

842 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:24:23 ID:HbVvtDjr0
熊本って、行って楽しくなるイメージが全く浮かばない。
こんな県って日本全国探しても、熊本と島根と鳥取だけだと思う

843 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:27:54 ID:EycNzVcwO
>>842
たしかにw
熊本行くより宮崎、大分のが楽しいイメージするな

観光じゃ鹿児島に負けてるし買い物するにも福岡に負けてる気がする

844 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:31:23 ID:EycNzVcwO
九州各県の宿泊観光客数(2007年)

1.鹿児島県 1007万人
2.福岡県   871万人
3.大分県   794万人
4.長崎県   737万人
5.熊本県   694万人
6.佐賀県   266万人
7.宮崎県   公表せず

845 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:32:35 ID:XsA6g1ms0
熊本は観光に出かけても、意味無く地元の人に威張られて
こっちが気を使わないといけなそうな気がする。
何でお前らそんなに態度悪いんだと、腹立てて帰ってくるだけになると思われるから、行きたくない。

846 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:32:53 ID:ZeHjHqu90
熊本といえば麻原焼香

847 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:36:04 ID:7kywRu0M0
鹿児島県民の熊本コンプレックスは凄いなwwww

とりあえず現実みようぜ

もし、鹿児島に都市としての魅力があれば、新幹線問題なんて起きなかったんだぜ

何故、新幹線問題が起きたのか・・

それは、鹿児島が「熊本よりも」過疎地だからだ

辛いけどこれが「現実」なのよね

848 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:37:55 ID:EycNzVcwO
熊本と聞いて他県の方がイメージするものといえばオウム真理教、馬刺し、赤ちゃんポスト、阿蘇、耐震偽装の木村建設

ガチでこれ位じゃないか?

849 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:40:06 ID:EycNzVcwO
>>845
確かにそういうイメージあるよね。

850 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:40:42 ID:4qdg9DmQ0
なんで熊本の男の人って九州でこんなに嫌われてるんだろう。
性格ひどすぎだからかな、あとブサ。

851 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:41:31 ID:3VMjHjdM0
>>841
知ったかぶりして嘘ばかり書き込まないように、お里が知れますよ

852 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:41:56 ID:Cgnyjp+xO
九州1番嫌われてる県
鹿児島だよ人間性が悪すぎる。二度と行きたくない県九州で鹿児島だけだよ!
これはガチ

853 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:44:35 ID:Lln82W830
新幹線はかりあげ

深成岩、花崗岩、閃緑岩、斑レイ岩、火成岩、流紋岩、安山岩、玄武岩

854 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:45:56 ID:Owow0pIM0
キチガイID:EycNzVcwOと単発IDのランデブーワロスw


855 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:46:15 ID:Cgnyjp+xO
後服装はかごんま人からだけは言われたくない。
雑誌読め熊本は全国トッブクラスだぞ
PARCOもない所から服装の事言われたくないな
鹿児島自分の服装見てみろ笑われてるぞ(笑)

856 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:47:26 ID:EycNzVcwO
たしか鹿児島県て黒牛、黒豚、地鶏、お茶、うなぎの生産量全国1位だったよね?
熊本は辛子れんこんが全国1位だっと思う。
>>850
俺は外見は気にしないタイプだけど確かに性格は良くないよねw


857 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:50:10 ID:/03s+yMG0
何これ・・・

http://hissi.org/read.php/newsplus/20090407/RXljTnpWY3dP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090406/N0lKdjZWd0dP.html

858 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:52:52 ID:7kywRu0M0
鹿児島県民の鹿児島のイメージ
「生産量全国1位の超有名県」「ナウイ」「都会」「駅前充実」「名所ばかり」

鹿児島以外の県民の鹿児島イメージ
「ダサイ」「臭そう」「胴長短足が多い」「桜島」「灰ばかり」「閉鎖的」「ひがみ根性がすごい」「幕末の栄光にすがって生きてる」「基本ネガティブ」「ファッションセンスゼロ」「昭和の香り」

859 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:53:31 ID:EycNzVcwO
熊本に足りない物は駅ビルと水族館と大きなショッピングセンターあとはなんといっても観光力
一言でいうと一貫性の無さ
街がバラバラな感じする
付け加えると、空港や高速道路までが遠くて利便性の悪い交通網かな

860 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:53:52 ID:8JCnzHtf0
なんかけんかさせようとがんばってるのがいるけど
九州で一番嫌われてる県は福岡北九だろう

どこ行っても汚い方言で喋るし馴染もうとしないし
やせ我慢が美徳なのが九州男児なのに
俺は九州男児だからとか言ってわがまま放題やって他の県から疎まれてるし
品がないし在日多いってだけで嫌われる理由があり過ぎ
熊本と鹿児島は別に嫌いあってないんで

861 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:54:37 ID:/yAgBiNF0
>>857
このスレはID:EycNzVcwOが粘着し続ける限り続きます。

>>858
ナウイwwww

862 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:54:46 ID:c7FPmJei0
どうでもいいが、熊本は何もしてないのに叩かれててワロタ


863 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:56:06 ID:7Drwbm7aO
あまり鹿児島のお国自慢に肩入れはしたくないんだが、AZについては一言。
ここは日本初の24時間営業の大型店で、しかも田舎にあるってことで経済産業省の官僚様が視察にきたことがある。
ところが、鹿児島の田舎度合いを舐めていて、鹿児島空港から曲がりくねった一般道走って、現地に着いたのが夜の10時頃。
疲れ切った官僚を社長が店に並べた酒と珍味でもてなした後で見せたのが、夜中にも関わらず賑わっていた店内。
こんな田舎で真夜中にも関わらず、客が入ってるのに半信半疑だった官僚もたまげてた、という逸話があるので、ご参考までに。

864 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 16:59:10 ID:EycNzVcwO
鹿児島の悪いとこは保守的過ぎて開発されにくいとこかな
出来るならば自己資本だけで街や産業を盛り立てようとしてるとこ
県外資本の企業に対して過敏過ぎる感じする。
まあ個人的には外資本を受け入れないぶん良い面もあると思うけどね

865 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:00:44 ID:lgoA5wdN0
伊丹ー鹿児島便を廃止したら?

866 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:03:14 ID:EycNzVcwO
いや、鹿児島には事実として自慢するとこ沢山あるから仕方ないよ
観光、生産物に関しては他の九州各県を圧倒してるもの

867 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:03:22 ID:Ag+o1mnl0
鹿児島にわざわざ寄るような場所あんの?
通過駅でいいじゃん

868 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:07:00 ID:Qw4Uy55/0
辛子レンコン辛子レンコンって書くから食いたくなったじゃないか!
ひとくち食って辛子でツーンってきたところに焼酎を流し込むんだよ。
そのあとに馬刺しを食う!!

869 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:07:11 ID:NuBNWDHzO
>>821
マニアじゃないから石垣を見るためだけに熊本くんだりには行かないが
廃城の哀愁を味わうなら話しは別だが、(竹田城とか人吉城とか、お勧めは多数ある。)

天守閣とかで見栄えよくした城で、石垣だけ見に行くなら、
同じ加藤清正がかかわった名古屋城、大阪城の方が規模も大きく見る価値があると思うよ。

あと城郭みるなら、廃城のときの城郭がほぼそのまま原型を残している弘前城や、
築城当時の事情から、ほぼ直線のみで縄張りを組んだ名古屋城の方が興味深いんじゃない?


鉄筋コンクリートの天守閣には興味無いね。近くのビルにでも登って遠くから眺めれば充分。

870 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:07:53 ID:OJgyDBuCP
>>867
ちょwwwwwww鹿児島が終点wwwwwwww通過は無理wwww

871 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:10:03 ID:TGku+Dlb0


平成21年度地価(商業地県内最高価格地点)

熊本  1,800,000円 / u 熊本市下通1−3−7

鹿児島 1,070,000円 / u 鹿児島市東千石町13−34


鹿児島市って安っwwwwwww



872 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:10:44 ID:EycNzVcwO
ここまでざっと見て鹿児島の人は沢山、魅力的なものをあげてるけど熊本の人からは一つも自県の良いとこ出てきてないんだね

煽りたいだけなのかな?

873 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:14:40 ID:/yAgBiNF0
不思議な奴がいたもんだ


193 :名無しさん@九周年[sage]:2009/04/06(月) 01:55:14 ID:7IJv6VwGO
>>190
市内から玉名方面に迎う途中にある漁民集落とだけ教えてもらった
職場の熊本県民から聞いた話なので間違いないだろう


198 :名無しさん@九周年[sage]:2009/04/06(月) 02:04:22 ID:7IJv6VwGO
彼ら偉人は鹿児島県民、しいては日本人の誇り

同郷としては非常に鼻が高


261 :名無しさん@九周年[sage]:2009/04/06(月) 03:54:49 ID:7IJv6VwGO
>>259
それは貴方の感受性の問題だな

そもそも2ちゃんねで確たるイメージを持つ事自体ナンセンス
馬鹿としか(r
基本釣りと馴れ合いの繰り返しなんだから


これ豆知識な(´∀`)b

あ あと私は熊本県民ですよ

874 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:15:27 ID:6I2aaOiW0
空港をどうにかしろ

875 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:20:17 ID:EycNzVcwO
辛子蓮根
朝鮮飴
はぎのつき
馬肉
赤ちゃんポスト
オウム真理教発祥
朝鮮滅ボシタ祭
美少年酒造のカビ米酒
ソープランド自慢の中出し風呂屋
耐震偽装会社の木村建設

熊本名物他に何かあるかな?

876 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:20:31 ID:NuBNWDHzO
>>841
「牛」
薩摩黒牛より前沢牛、神戸牛、松坂牛、飛騨牛、方が圧倒的に有名
九州内でも佐賀牛の方が有名

「豚」
これは全国No1ブランド

「地鶏」
名古屋コーチン、比内地鶏の方がブランドが高い
九州内でも宮崎地鶏の方が有名

「お茶」
静岡、宇治に完全に負けている

「うなぎ」
全国では浜松、愛知しか知られていないえ?鹿児島にうなぎあるの?というレベル
九州内でも宮崎に遠く及ばない
観光でも柳川や人吉に及ばない

因みにカツオの漁獲高も全国1だが知名度では高知に完敗している。

鹿児島はこういうところが、できない子というか、憎めないというか、なんて言うのかね。勿体無い。

877 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:23:04 ID:OiLmp8kF0
熊本といえばもっこすだが
鹿児島では何だ?

878 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:24:41 ID:3DhRJtpy0
>>877
池沼池田っ子(湖)

879 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:25:30 ID:1dsnxPiMO
>>867
そもそも、九州新幹線自体が不要、空港で充分だろw

880 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:26:09 ID:1VR4djnn0
【2007 年度年間入場者数総合トップ10】―――――――――――――――――――――――――――

  施 設 名                      2006 年(人)   2007 年(人)   07年/06年対比

01 東京ディズニーランド・東京ディズニーシー   25,816,000    25,424,000     98.5%

02 ナガシマリゾート(三重県)             11,400,000    11,420,000     100.2%

03 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(大阪)     8,698,000     8,640,000      99.3%

04 東京ドームシティ アトラクションズ          6,600,000     6,390,000      96.8%

05 刈谷ハイウェイオアシス(愛知県)          5,900,000      6,000,000     101.7%

06 横浜・八景島シーパラダイス            4,774,000     5,119,000     107.2%

07 阿蘇ファームランド(熊本県)              4,530,672     4,115,488      90.8%

08 おかげ横丁(三重県)                3,560,000      3,960,000     111.2%

09 東京都恩賜上野動物園               3,649,769      3,494,870      95.8%

10 東京タワー                       3,200,000      3,225,000     100.8%

http://www3.keizaireport.com/redirect.cfm?ReportID=76153&key=12
http://www3.keizaireport.com/file/uni0801.pdf

881 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:26:17 ID:EycNzVcwO
ヒント:生産量

黒牛、黒豚、地鶏、お茶、うなぎ全て全国1位
ブランド牛はほとんど鹿児島、宮崎から子牛を買ってるしね
あ、 そういえば芋焼酎も全国1位だったな

882 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:26:51 ID:lm8wnmFL0
熊本は九州の首都だぞ

883 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:27:00 ID:Qw4Uy55/0
>>877
人権板の嫌われ者か。

884 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:28:44 ID:/gyCHNkN0

鹿児島が四面楚歌状態にwwww

885 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:28:52 ID:6dxgM2aK0
九州は究極的に田舎だからな。
リングが流行していた時期に熊本や宮崎、鹿児島で現役の井戸に
小さなガキがつるべにしがみついて「貞子ごっこ」していたぐらいだから。
関東では絶対に見られない光景だよな。

顔は芋だし、ファッションセンスは肥溜めだし、
遊ぶ場所はないし、観光名所はジジババ向けばっかりだし
例えると、昭和30年代の関東地方って感じで凄いよね。

886 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:29:48 ID:vZXzohQ00
>>880
鹿児島だけじゃなく、
九州のほかのところも全然人気無いのかよ。
ショック。

887 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:30:31 ID:NuBNWDHzO
まあよそ者の自分が言うのもなんだけど
鹿児島って商売下手の集まりだろ。

霧島でも宮崎に入った瞬間に観光が栄えている。例えば高千穂牧場とまほろばの里をみたらセンスに圧倒的なを感じるだろ。

それに繁華街の作り方も下手糞すぎる。
天文館のごちゃごちゃした迷路のような狭い繁華街より、
下通りの広々と、すっきりした繁華街の方が
歩いていて楽しいし購買意欲も湧くわな。

まあできないからこそ憎めないんだがな。

888 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:32:10 ID:lm8wnmFL0
江戸最強

889 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:33:11 ID:EycNzVcwO
うむ、なぜか憎めないのが鹿児島県

てか鹿児島のやつ一人も居なくなったなwwwwww

890 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:33:48 ID:KCdeOML20
●熊本県といえば浮かぶものランキング gooランキング

1 阿蘇山 100
2 熊本城 58.6
3 馬刺し 43.6
4 天草 39.7
5 熊本ラーメン 38.5
6 辛子レンコン 31.6
7 スザンヌ 26.5
8 水前寺公園 24.1
9 黒川温泉 20.5
10 水前寺清子 20.3

● 鹿児島県といえば浮かぶものランキング gooランキング

1 桜島 100
2 さつまいも 84.3
3 桜島大根 80.0
4 西郷隆盛 70.4
5 さつまあげ 61.2
6 焼酎 森伊蔵、魔王など 57.7
7 黒豚/養豚 56.9
8 屋久島(世界遺産)/屋久杉 55.2
9 種子島/種子島宇宙センター 51.3
10 温泉 霧島温泉郷・指宿温泉など 38.3



ttp://blog.goo.ne.jp/sakura707_2006/e/ae996aeb2edba2dd0e11313c2a38b0ce

891 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:35:48 ID:EycNzVcwO
いやいや、やはり福岡が最強だろ

892 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:37:18 ID:NXO/q9F50
熊本始発で鹿児島通過にすればいいじゃん。
そしたら熊本発の列車は全て鹿児島を通るし、
鹿児島から乗った人から見れば熊本は通過駅になって、
鹿児島県知事のプライドは守られるだろ。

893 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:40:04 ID:lm8wnmFL0
プライドw

894 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:41:48 ID:PbYUbHAd0
>>881
まだ恥すらずが、平気で間違いを貼り付けてるなよーく調べてから書きましょう、

>ブランド牛はほとんど鹿児島、宮崎から子牛を買ってるしね

これはどこかの知事が目をギョロつかせながら叫んでいた言葉だな、これも嘘だが。

895 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:44:25 ID:2sEYpuNQ0
>>892
もうお前が何を訴えたいのかわからん

896 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:44:27 ID:lwOFKCD30
Cの逆文字みたいに

長崎-佐賀-福岡-大分-宮崎-鹿児島、を高速鉄道でつなげばいいと思う。

それで(長崎-熊本)間と(熊本-鹿児島)間は鉄道自体を断絶するの。

ここまでしないと熊本の男は九州中でいかに嫌われてるか、
しっかり自覚できないと思うから。

あまりにがさつで態度が悪すぎるから、封鎖してこらしめた方がいい。
熊本の女性だけは越境と、移住は可能^^

897 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:45:31 ID:cXocE6pdO
>>892
熊本と鹿児島の位置わかってる?
熊本始発にしたら、わざわざ鹿児島に行ってそこからまた北上して博多目指すんでしょ。効率悪すぎだし。もう少し考えて発言しようよ

898 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:46:09 ID:NuBNWDHzO
>>894
ポイントはそこじゃないよ。

殆どのブランド牛が鹿児島や宮崎から種をわけてもらっているのに
何故か鹿児島の牛は全国のブランド牛に及ばない点がポイントなんだよ。


やっぱり憎めない子

899 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:47:14 ID:F2bSCCUC0
熊本市の抑えておきたい観光地

熊本城(定番)
キャサリンズバー(人気急上昇)
赤ちゃんポスト(全国で唯一。慈恵病院)
水前寺公園(正直、これはもう不要だと感じることも)
新堀橋(熊本市屈指の投身自殺の名所)
花岡山(九州で唯一の仏舎利塔がある・県内夜景ビュースポット人気NO.1)
武蔵塚公園(剣豪・宮本武蔵の墓)
霊厳洞(宮本武蔵が五輪の書を書いた場所)
子飼交差点(日本で初めて設置されたスクランブル交差点)
中尾山(中腹に加藤清正像がある。8合目にある本妙寺には清正関連の遺品まである歴史マニアには大人気スポット)
せんば橋(超有名となった手まり唄の歌詞の中に出てくる山の近くの橋)
白川河川敷(本荘、坪井、子飼他。市民に人気の散歩コース。よく溺死体が発見される)
神風連資料館(神風連の変の武士が眠る。桜山神社内)
河内町白浜(有明海が見渡せる。ペルーの元大統領フジモリ氏の両親の出身地)

900 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:47:21 ID:EycNzVcwO
はいはいw
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.kagoshima-niku.jp%2Fusrpg.asp%3F20060612S1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

901 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:49:23 ID:/yAgBiNF0
>>899
日本発のスクランブルは新町じゃね?

902 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:52:33 ID:8SV0v1pw0
鹿児島発でも熊本発でもどちらでもいい
熊本からは乗車できるんだし
新幹線の本数が増えれば便利になるし
それより東京 京都までの直通便が増えてほしいのが本音。

903 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:53:43 ID:dm2mhw5c0
>>890

1 桜島 100
2 さつまいも 84.3
3 桜島大根 80.0
4 西郷隆盛 70.4
5 さつまあげ 61.2

↑ワロタ 桜島、さつまの名前だけが強烈に残っているわけかw

904 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:54:09 ID:9GycxmkS0
>>899
これ見ると、ほんとどうでもいい県ってよくわかるな。
熊本の人の人間的な温かみとか、生活のにおいとか一切感じられないラインナップ。
おそらく人間性はだめだめなんだろうって、この一覧からだけで予想できる。

905 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:55:13 ID:2sEYpuNQ0
>>902
ない京都は欲しいけど、JR東海は許してはくれまい


906 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 17:56:46 ID:EycNzVcwO
マイナーだけど日本1位のうなぎ

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Frk_kobayashi%2Fe%2F9484909f49b4f125fb152383d0d9e9be&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

907 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:01:28 ID:Owow0pIM0
ソースが通販サイトwwwかごんまwwwww



908 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:03:46 ID:r7L/JObK0
人口50万人以上の都市は現在、超高層ビルがどんどん増えてきています。
しかし、景観に厳しい京都市や空港が近くにある福岡市はともかく、
熊本市・松山市はなぜ人口の割に超高層ビルが少ないのでしょうか
(心なしかこの2つの市は街の作りが似ているのも気になる)?
詳しい方教えてください!
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1424392339

熊本市の条例で、熊本城より高い建物を建設してはいけないというものがあるらしいのですが、
本当ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211615717

909 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:05:00 ID:2sEYpuNQ0
>>876
そもそも食用牛は鹿児島は別に有名じゃない
黒豚は言わずもがな全国区

九州の地鶏は地産地消が主流だから全国的にはあまり出回らんだろ

お茶なんてのは、全国各地の茶葉を寄せ集めて、それを宇治茶だの静岡茶だので売るから
ブランドもクソもないし

うなぎは知る人ぞ知る産地ね
愛知とかと違って、お手ごろ価格なのが特徴

カツオ、枕崎のが有名

910 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:05:20 ID:EycNzVcwO
マイナーだけど全国2位のお茶

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.kagoshima-cha.or.jp%2Fabout%2Faspect.shtml&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

911 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:05:24 ID:7Drwbm7aO
>>876
鹿児島の不正確なお国自慢に辟易してると思うんだけど、彼らのために少しフォローしておくと、

黒毛和牛の飼育頭数は、間違いなく鹿児島が一位です。ブランド力はいまいちですが、鹿児島県内の子牛市場には西日本の有名産地からも買い付けにきます。つまり、鹿児島産まれの黒毛和牛を神戸等で肥育してるんですよ。
地鶏については、その定義が曖昧なのですが、日本三大地鶏といえば、比内鶏、名古屋コーチン、薩摩地鶏です。ちなみにブロイラーの生産は鹿児島が一位で、日本で販売されてるケンタッキーフライドチキンの半数近くが鹿児島県垂水市の工場で処理されたものです。
お茶については、静岡に荒茶という半加工品を相当量出してて、静岡でブレンドされて静岡茶として世間に出てます。
あと、伊藤園などは大隅半島の茶農家と契約して、大量に買い付けていきます。国産茶葉使用のペットボトル茶に鹿児島県産茶葉は必要不可欠です。

912 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:08:57 ID:XfHYPFOM0
俺福岡県人だけど
そもそも九州新幹線の必要性が理解できない
30分に一本ぐらいの特急で十分じゃん

ていうか、西回りばかり整備されてて東回りの大分宮崎の放置振りがヒドス

913 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:11:11 ID:EycNzVcwO
地鶏も1位みたいね

http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Falic.lin.go.jp%2Fannual%2F2004%2Fdome%2Fsad%2Fchicken%2Fchicken02.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

914 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:12:34 ID:btCuOV+VO
>>912
新幹線ができるまえは福岡〜鹿児島より福岡〜名古屋の所要時間のほうが短かったんだぜ

915 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:17:33 ID:Owow0pIM0
>>869
大阪城も名古屋城も鉄筋コンクリートだよねw
あと、現在の大坂城は縄張り・石垣も大坂の役後に
徳川家による天下普請で作られたもので清正は関係してません。
名古屋城も天下普請による分担で作られ、縄張りに清正は関知していません。
単に天守閣の石垣構築を担当しただけ。

知ったか馬鹿乙

916 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:20:27 ID:EycNzVcwO
意外なところで鰹節も1位w
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.pref.kagoshima.jp%2Fpr%2Fgaiyou%2Ftokusan%2Ftokusan%2Fsuisan.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

917 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:21:04 ID:FVnBnPQjO
鹿児島宮崎へは飛行機で間に合ってたんだけど

918 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:28:24 ID:hXQS3dAmO
東北究極ど田舎民乙(笑)
それとも朝鮮関東人ですか?(笑)

ブサイク芋のキモ顔だ関東・仙台・名古屋は何も言わないでください(笑)

不細工はホントこえーよ

919 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:30:19 ID:7Drwbm7aO
いいかげん鹿児島のお国自慢はやめとけ。
度が過ぎるとウザイ。
不正確な知識や情報で叩かれたらフォロー入れてみたが、早く本題の新幹線に戻れ。

920 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:31:25 ID:HErAlZnB0
田舎都会の議論は、結局>>583で結論なんじゃないかと。


921 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:32:57 ID:spJCYypj0
>>915
理屈は知らんけど武者返しは目の前で見ると圧巻だと思う
熊本城しか知らんから他にも同じ用な物はあるのかも知らんけど
何より熊本は熊本城のすぐそばに繁華街と風俗街があるのが良いと思うんだけどね
城を見た後は風俗に行ってお殿様に

922 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:44:41 ID:aUEfHep40
>>886
GW期間中みたいな最大瞬間風速なら警察発表の人出予想に
福岡と佐賀が悪くてベスト10、かなりの確率でベスト5入りくらいは
しているけどな

関東以北だと熊本は“熊”というだけで未開の地みたいなイメージ
持たれてる

923 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:46:34 ID:hXQS3dAmO
そんなことより

キチガイID:EycNzVcwO

が一人で全スレから何百回も頑張ってて笑った(笑)
これ鹿児島人?(笑)
鹿児島とか興味ないし全然知らんけどこのスレ見た感想。
鹿児島だけは無理だわ〜
何もないど田舎だし嫌われてるし日本で1番いらない県のお荷物てことは分かった(笑)

東北の方が害がない分鹿児島よりいいよ

神戸出身で今東京に住んでるんだけど、まだ犯罪都市芋顔ブサイク東京の方がいいわ(笑)

東京並みにブサイク多そうだな鹿児島(笑)

鹿児島人は神戸に来るなよ(笑)
芋が移るから(笑)
芋でも食って外国語しゃべっとけごわすごわす(笑)

宮崎とか熊本とか福岡はこんなキチガイ県に近くて可哀相だなオイ(笑)

九州のイメージ崩れるから北朝鮮に移住しろよごわす(笑)
ごわす(笑)
芋(笑)
芋顔(笑)

何もない県だからって周りにケンカ売るなよ(笑)
みんな鹿児島には迷惑してるのにいいかげん気付けよ(笑)
こいつら東京にテロしにきそうでこわいな(笑)引越そっかな(笑)
ごわす(笑)芋(笑)犯罪者(笑)
熊本福岡どころか神戸、下手すれば東京より都会とか言いだしそうだな日本一のど田舎鹿児島(笑)

924 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:46:46 ID:2sEYpuNQ0
>>918
東北はスレ違いなんで他に当たってください

925 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:47:34 ID:k/ggCZEX0
この件まともに考えるとおかしいのは熊本の議員だろ。
鹿児島まで行くと採算が取れないっていうなら放っておけば勝手に熊本発着になる。
その上で鹿児島が一時間に一本は確保して欲しいというのはそれは鹿児島の事情。

なんで熊本は通過駅になるのが嫌なんだ?場所を考えたら仕方ないことだ。
通過駅になったら存在感がなくなるのだとしたらそれは熊本に魅力がないから。
通過駅になったとしても熊本に鹿児島より魅力があるというのなら観光客は熊本に行くだろう。

終点だから行こうなんて考えるのは鉄の方ぐらいじゃないか?

926 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:47:34 ID:Owow0pIM0
>>919
不正確な知識で鹿児島マンセーしてる基地外がいるから叩かれるんだろJK

927 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 18:57:31 ID:Owow0pIM0
>>925
それを言うなら鹿児島にそれだけ価値があればほっといても一時間に一本は確保されるんじゃないの?w
鹿児島に鹿児島の事情があって一時間に一本は確保して欲しいと要望してる様に、
熊本には熊本の事情があって熊本発着の便を確保してくれと要望してるだけ。
別に熊本側が鹿児島発着の便を作るなと主張してる訳じゃない。

しかも順序から言えば熊本の要望が先にあってそれに対抗して鹿児島が声上げてるだけだから。

928 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:00:48 ID:NuBNWDHzO
>>915
だから大阪城も名古屋城も天守閣には興味無いと。

まあ騙されたと思って両城の石垣を見に行ってみな。
石垣が好きならな。

両城とも清正公自慢の石垣として披露されているから。


929 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:01:14 ID:nHFTyNke0
>>695
鹿児島の温泉なんてランキング上の方に来た事ないじゃないか。
熊本の黒川は由布院と並んで温泉ランキング首位争い毎年やってるぞ。

930 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:01:35 ID:HErAlZnB0
つーか、幹線っていうのは、末端まで引くと逆に効率が悪いんだよ。
なぜかって言うと、どんな線でもはじっこに行けば流れの量は少なくなるから。

例えば血管だって、動脈が通ってるのはせいぜい手首くらいまでで、
指先までは太い血管が通ってないだろ。

鹿児島まで無理して引くのは、本当に無駄な国策としか言いようがない。
青森も必要なかった。

931 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:03:22 ID:nHFTyNke0
>>928
中途半端な知識披露して自爆 か。。。
真夜中に哀れなもんだw

932 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:04:19 ID:k/ggCZEX0
>>927
その事情って何なの?
実際に便が走るかどうかより切実なもの?
鹿児島に価値があればってのはその通りだと思うけど、少なくとも位置的に熊本発着にしてくれってのよりは理解できる。

ここの熊本と鹿児島の言い分見てると熊本が先に言い出す理由がさっぱり分からんのだけれどね…
鹿児島まで行く人少ないんでしょ?
なら放っておけば熊本発着にするよ。

933 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:05:43 ID:nHFTyNke0
>>702
朝鮮滅ぼしたを批判材料に持ってくるあたり国籍がわかりやすくていいなw

934 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:08:19 ID:EycNzVcwO
とりあえず鹿児島の生産物まとめ
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.kagoshima-niku.jp%2Fusrpg.asp%3F20060612S1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.pref.kagoshima.jp%2Fpr%2Fgaiyou%2Ftokusan%2Ftokusan%2Fsuisan.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Falic.lin.go.jp%2Fannual%2F2004%2Fdome%2Fsad%2Fchicken%2Fchicken02.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.kagoshima-cha.or.jp%2Fabout%2Faspect.shtml&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Frk_kobayashi%2Fe%2F9484909f49b4f125fb152383d0d9e9be&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

935 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:09:24 ID:nHFTyNke0
>>722
統計というのは嘘をつくための道具だぜ。

936 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:11:12 ID:2sEYpuNQ0
>>929
普通に全国でも上位に入ってるけど

937 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:12:59 ID:WQ9bZyL/0
>>927
>熊本には熊本の事情があって熊本発着の便を確保してくれと要望してるだけ。

要望「してる」じゃなくて要望「しようとする動きがある」だけ。

938 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:13:44 ID:NuBNWDHzO
>>931
実際に見に行った事ないからって強がらなくてもいいんだよ。
熊本城より美しい石垣があって清正公が関わっていたのは消しようのない事実なんだから。

939 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:19:01 ID:/03s+yMG0
再掲

http://hissi.org/read.php/newsplus/20090407/RXljTnpWY3dP.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090406/N0lKdjZWd0dP.html


940 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:22:05 ID:2sEYpuNQ0
>>929
黒川は指宿より知名度低いよ
九州で温泉と言ったら、ダントツで湯布院、次が指宿…で黒川、霧島と続く
http://www.yukoyuko.net/onsen/choice_07.html
http://www.jalan.net/jalan/doc/etc/onsenranking/onsenranking_index.html

941 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:22:32 ID:hXQS3dAmO
鹿児島の生産物なんて芋顔ブサイクだけでお腹いっぱいだってID:EycNzVcwO

ごわす(笑)

942 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:25:21 ID:nHFTyNke0
>>770
3本に1本しか鹿児島まで行かないのにその1本もほとんどが熊本で
降りるってことは熊本行きの10〜20%の需要しかないって事じゃないか。

>>782
地方自治体の長としては正しい姿勢でしょ。



943 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:29:46 ID:2sEYpuNQ0
>>941
議論できない奴はさっさとお帰り

944 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:29:51 ID:HyeMaHz10
ウダウダとお国自慢やら隣県批判やらやるくらいなら
各停車駅の対空路比較でもしたらどうかね?
熊本・新八代・川内・鹿児島中央に止まるタイプが出るだろう

例えば、うちの田舎だと川内が最寄になる
新大阪〜鹿児島中央で4時間15分程度
川内までは4時間5分 865.1km 
運賃11340円 新幹線特急指定(推定)約7500円
割引・金券ショップを使わない場合、合計1万9000円程度。
空路アクセスとの比較を考える点で仮に天王寺を基点として考えるとこれ以上は必要なし。
なお、天王寺ー新大阪間は30分。乗り換え15分と考えると4時間50分。

空路では伊丹までリムジンバス620円、30分
チケットを用意していたとしても遅くとも30分前には到着していなければならず、
この時点で1時間。空路1時間05分、20600円、荷物受け取りの場合プラス30分、
鹿児島空港バス川内線は1時間1本、すんなり乗れたことは滅多にないので15分待ちと仮定。
川内駅まで65分。1500円。合計3時間55分、23000円程度(最も安い価格帯で)

55分を4000円で買うかどうかで十分競争し得る。これを利用しない手はない。

945 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:31:06 ID:EycNzVcwO
まあこれだけの観光客数が要ることは鹿児島のポテンシャルて相当大きいんだね
さらに新幹線効果が波及すれば1500万人位行っちゃうのかな?
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fnews.ktstv.net%2Fe5255.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

946 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:31:58 ID:hXQS3dAmO
>>942

鹿児島人はそれを認めたくないんじゃないの?

ID:EycNzVcwOのような一日中2ちゃんねるしてるキモヲタ芋みたいな

芋顔(笑)

947 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:33:24 ID:nHFTyNke0
>>816
鉄道建設時にある程度の規模を保っていた都市は
鉄道を忌避して町外れに作る事が多かった。

熊本は発展が止まっちゃったから駅まで繁華街がないだけ。
名古屋とか大阪とか札幌とか横浜とか繁華街が駅まで延びた都市もある。

948 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:35:45 ID:7Drwbm7aO
>>942
現状では、博多発のつばめは鹿児島中央まで行ってると思いますが?
熊本以南の需要が無いとの思い込みが強すぎない?

949 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:36:29 ID:EycNzVcwO
需要という観点から考察すれば…
JR九州の統計じゃ年間利用者数は博多、小倉についで鹿児島中央駅が第3位
売り上げだけなら小倉を抜き第2位
あとは空港だけど、これも九州じゃ福岡空港についで鹿児島空港が搭乗者数第2位で年間約600万人
熊本熊本は半分の約300万人

950 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:36:45 ID:WQ9bZyL/0
>>944
鹿児島中央・川内・新八代・熊本・新大牟田・久留米・博多と停車し、山陽新幹線区間で飛ばすのが理想的だな。
で、新鳥栖は鹿児島中央〜博多の便を停める。

951 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:37:04 ID:hXQS3dAmO
>>943

まともの議論しようと前スレみたらID:EycNzVcwO(の前のID)芋が一人で芋芋わけわかんねーこと言って議論にならなかったんだが。

議論になってない理由わかってる?

まずは前スレ見てこいよ(笑)

まぁ鹿児島なんて俺には何ら関係ないから別にいいんだが

九州でも佐賀と鹿児島は行ったことないし

952 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:39:09 ID:HyeMaHz10
>>946
末端に行けば流量が減る→熊本以南の停車駅を増やすことで対応
たぶんつばめ新八代止まりとかそういうのが出来るでしょう。
ただ、現実としてQ社長が熊本終点は無いと示唆しているのが自分にも理解できない。
運用や採算を考えればそういうのが有って当然だと思うけど、なんででしょうね。
鹿児島県人だけど認める。
あと、県本土に観光資源があるとして、それを県が一丸となってちゃんとアピール
できてないのも事実。空路も国際線の路線を増やしたところで鹿児島に来てもらう
ことへの対応がまったく出来ていない。国内に対しても然り。

(もういっそ小西真奈美が知事になった方が良いんじゃなかろうかと妄想したくなる)


953 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:39:27 ID:BRg923vuO
地元民は一度、県外に出てみたら色んな事が見えてくるよ。
「何々が1番だ!」とかホントどうでも良くなるから。
ここは、客観的にこれから先の貧乏過疎県の生き残る道を探るべきだ。
鹿児島人特有の根拠のない変な自信なんかなんの役にもたたん。
同じ鹿児島人が言うんだから間違いない。

954 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:40:02 ID:nHFTyNke0
>>938
豊臣大阪城と
徳川大阪城じゃ

立地の場所さえも違うってことを知らんのか。恥の上塗り乙。


955 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:40:18 ID:NuBNWDHzO
>>942
10〜20%が正しいかどうかは知らないが熊本より鹿児島の方が売上が圧倒的に高い事からも
その10〜20%がJR九州の経営を支えているんだよ。



956 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:41:06 ID:EycNzVcwO
>>949
この数字から推測すれば一時間一本どころか二本あってもおかしくないよな。
まあ他の交通機関に配慮して一本になるだろうけど

957 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:42:38 ID:2sEYpuNQ0
>>951
行ったことがない奴が、妄想とデータだけでつけあがるなよ

958 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:43:50 ID:ihuA0i16O
>>947
山陽新幹線に新山口駅ができた経緯もそんな感じだよね
駅前は下関の方が開けてた

959 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:46:36 ID:nHFTyNke0
>>948
思い込みじゃなくて客観的な観察の結果を言ってるだけだよ。
九州新幹線は全通後1時間に2本熊本止まり、2本が鹿児島行きになるはずだけど
現行の1時間に1本ですら空席が出来る状況が続くとまた1時間に1本になるんじゃなかろうか。


960 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:47:00 ID:NuBNWDHzO
>>954
そういうクレームは大阪市に言ってくれないか?


961 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:47:02 ID:hXQS3dAmO


>>949
ID:EycNzVcwO

>>956
ID:EycNzVcwO



>>949
ID:EycNzVcwO

>>956
ID:EycNzVcwO

おい芋顔土人(笑)
お前1スレから何百回も書き込んでるのに浮いてるの気付いてるごわす?(笑)

芋顔ってホント恐いでごわす(笑)

>>949 >>956


ここまで前スレから一人で芋自作自演してる芋初めて見たよごわす芋(笑)

芋顔は芋でも食って火山灰に埋まってろでごわす(笑)芋(笑)

ID:EycNzVcwO芋(笑)

962 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:47:14 ID:BRg923vuO
>>782
お前は何も分かってない。
そうやって少しずつ、大切なふるさとが周囲から取り残される事を指をくわえて傍観するんだろうな。
そんな鹿児島人特有の根拠のない余裕や自信を誇示するのが意味がない事に早く気付け。

963 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:47:38 ID:HyeMaHz10
観光面・産業を考えると鹿児島は宮崎ともっと協力するべきでしょう
熊本とはライバル関係に有っても良いだろうけど、
鹿児島は宮崎と協力しないと共倒れになりかねない。
九州の鳥取・島根みたいなもんで、テレビ局だって2県統一すれば
東国原の念願もかなうだろうし、観光資源が有るのに活かせてないのがこの2県の共通点
>>950
時間1本がそれ、もう1本が速達、これが限界だと思います。
それ以上になるとつばめが走る余裕が無くなって来る

964 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:47:56 ID:6I2aaOiW0
とりあえずみんなすごい書き込んでて熱いね

965 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:49:39 ID:EycNzVcwO
さすがに鹿児島人のアピール下手には同意。
小西真奈美よりは長渕剛とかインパクトあっていいと思うなw
毎年2000万円くらい寄付してるし、あながちあり得ない事じゃないかもしれん

966 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:49:49 ID:hXQS3dAmO
>>957

行ったら
ID:EycNzVcwO

こうなっちゃうの?

それとも君、
ID:EycNzVcwOの友達?

鹿児島人はみんな、ID:EycNzVcwOこんなやつなの?

とりあえずお前が1スレから読み返してこいよ

ID:EycNzVcwOの異常さがわかるから。

それともやっぱりID:EycNzVcwOの仲間?もしや自演?

967 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:50:12 ID:2sEYpuNQ0
>>962
違うな
最近まで取り残されていたわけ
で、今になってようやく動き始めてきてる

968 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:54:07 ID:hXQS3dAmO
>>965
今さらまともなふりしてもID:EycNzVcwOのキチガイぶりは前スレで芋晒しちゃってるからね芋(笑)

何百回書き込めばいいのかな芋(笑)
芋(笑)

一日中2ちゃんして死んでいって楽しいのかな芋ごわす(笑)
ID:EycNzVcwO
ID:EycNzVcwO

ID:EycNzVcwO

今さらまともなふりしてるID:EycNzVcwO芋に乾杯ごわす芋(笑)

969 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:54:37 ID:nHFTyNke0
>>908
熊本に限らず高さ制限のある都市は多い。
福岡は空港の関係で高い建物が建てられない。

まあ、高い建物を建てて喜ぶなんて文化的背景の乏しい田舎がおおいから
そういう意味じゃ高さ制限って欧州の歴史的都市っぽくていいんじゃなかろうか。

970 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:54:58 ID:EgGCjZ7g0
ID:hXQS3dAmO キモイのでNGIDに登録^^

971 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:55:16 ID:2sEYpuNQ0
>>966
ID:EycNzVcwO 知らんわ誰だよ
年寄りにこういう考えの奴はいるかもな

とりあえず鹿児島を知らん奴には何を言っても埒があかない、つーかめんどくせ

972 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:56:06 ID:HyeMaHz10
>>965
長渕は前歴がついてしまったのが痛かった……良い人だとは思うんですがねぇ。
もうこの際中島美嘉でもいいやw 彼女だとあと4年待たなきゃいけないけど
大相撲の旭道山なら衆議院議員やったしいつでも可能だがしかし……

973 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:58:06 ID:hXQS3dAmO
>>970

おいお前、ID:EycNzVcwOと、そいつの前IDのID:ltmk3nTwOを見て同じ意見言えるならもっかい言ってみろよ。そしたら何も言わないから。


ID:ltmk3nTwO


こいつを見て同じことを言ってみろよ芋

974 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 19:59:09 ID:BRg923vuO
>>967
その通りなんだよ。
だからこそ、変に余裕ぶってる場合じゃないんだ。
口を出すべき所はどんどん出すべきだ。
そう思ってるんだよ。

975 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:00:07 ID:EycNzVcwO
>>972
一応宮崎県知事も前科あるんじゃなかったっけ?w
郷土愛という観点から選抜すれば長渕さんはピッタリだと思う

中嶋美嘉はさすがに無理w

976 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:00:49 ID:zPcTb1baO
熊vs鹿

977 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:01:34 ID:ky2kb7Qr0
>>912
今でも博多〜熊本は特急時間3本なのになんで減らさなければいけないのかと。
そもそも博多〜熊本の新幹線は実質複々線化(それで鳥栖〜博多の在来線複々線化より安い)
で、福岡都市圏の在来線普通・快速増発には朗報ですよ。

ちなみに私は熊日の記事を張った者ですが、鉄のひとでも新大坂直通について
全部鹿児島中央発着でも(運用面で)OKかNGが議論が分かれるようですね。

まあどっちにしろ熊本は時間4本あるから便利になりそうで結構。
出来れば鈍行新幹線は各停は避けて欲しいですね。

978 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:01:58 ID:2sEYpuNQ0
>>975
長淵が郷土愛ねェ
桜島ライブ以前はホントに鹿児島スルーだったのに

979 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:03:18 ID:EgGCjZ7g0
長渕知事いいねぇ

県職員は怖がって仕事どころじゃなさそうだけど

980 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:05:03 ID:BRg923vuO
鹿児島の宣伝部長は是非セクスィー部長にやって貰いたい。


981 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:05:30 ID:EycNzVcwO
ていうか、スレ終盤だから言うけど伊藤知事の主張は当たり前過ぎてこんなもん議論するに値しないと思うんだがw
このスレだってただ単に鹿児島対熊本の構図を作りたい愉快犯の仕業でしょ

982 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:05:51 ID:hXQS3dAmO
ID:ltmk3nTwO
芋土人は周りをけなして自分を見つける朝鮮人だということは覚えておくよ。

芋島なんて行くことないけど(笑)

ID:ltmk3nTwO
ID:ltmk3nTwO
ID:ltmk3nTwO
ID:ltmk3nTwO


ID:EycNzVcwO

東京来んなよ芋(笑)
(´∀`)ごわす(笑)

983 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:06:36 ID:ky2kb7Qr0
>>982
彼は鹿児島人じゃないような気がするねえ。

984 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:07:22 ID:HyeMaHz10
正月に4年ぶりに田舎に帰ったが、想像以上に老人だらけになってて引いた。
あといい加減パチンコ屋規制かけないと潰れても潰れてもどんどん出来る。
若者が定着するようにもうちょっとどうにかしないと。
住宅支援より他にやれることは有ると思うんだがな……
ケーブルテレビ設置は高いから無理とか市議会でほざいたみたいだが、
人口10万ありゃケーブルテレビ存在する自治体なんていっぱいあるだろうに
原発抱えた地方拠点都市が何やってるんだか

新幹線だけじゃ全然ダメ。観光に来たって、結局テレビ見て
うはwwチャンネルすくねぇwwwwwwwwwwもう来ねーよ! となりかねない

985 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:08:38 ID:EycNzVcwO
>>978
ライブ以前も毎年寄付はしてたじゃん

谷山のラーメン屋にも年に何回か来るしw

986 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:11:13 ID:HyeMaHz10
>>975
あ、フライデー事件かw
>>978
郷土愛って年取るほど高まるものですよ。
あと、郷土愛の無いやつに愛国心は芽生えない。
郷土愛も無いのに愛国心が有ると主張するのはただのファッション。

987 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:12:28 ID:gat4/8hS0
>>983
牛の時もさりげなく鹿児島と○○牛はと入れてるからなー

988 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:23:58 ID:nHFTyNke0
>>936
>>940
温泉ランキングじゃらんで7位かこれは凄いな。これは失敬した。

989 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:27:38 ID:nHFTyNke0
>>960
無関係の石垣を清正公の石垣と言ってたのはお前じゃん。



990 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:31:35 ID:WQ9bZyL/0
>>977
>今でも博多〜熊本は特急時間3本なのになんで減らさなければいけないのかと。

この部分と

>出来れば鈍行新幹線は各停は避けて欲しいですね。

この部分が両立しない。

991 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:34:17 ID:ky2kb7Qr0
>>990
所謂『千鳥停車』でなんとかなりませんかね?
熊本〜博多間はあまりにも駅が多すぎる。

992 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:34:58 ID:nHFTyNke0
>>945
新幹線はストロー効果で寂れる可能性だってあるんだぜ。

とくに博多からの日帰り圏になる以上鹿児島のホテル業界は大打撃だな。
熊本はもともと博多から近いし夜の街の魅力があるからリーマンが九州出張でわざわざ熊本選ぶ可能性もあるな。

逆に若者らの観光需要は熊本は福岡に近い分運賃が安いのでじゃんじゃん福岡に金を落としに行くだろうな。
鹿児島は若者が遊びに行くには博多まではさすがに運賃が高すぎるから大丈夫だろう。

993 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:36:06 ID:7Drwbm7aO
>>959
博多発で鹿児島まで満席近くあったら、それこそ熊本通過駅にして鹿児島行きの利便性高めようとしますね、私がJRの立場なら。
だって客単価が違うわけだから。
逆に熊本までの客だけで採算とれるなら、博多−熊本間のリレーつばめもあったと思いますが現状どうですか?

994 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:36:38 ID:WQ9bZyL/0
>>991
これなら何とかなるよ。

博鳥久船牟玉熊
●━●━●━●
●●━●●●●
●●●━●━●
●●●●━●●

995 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:37:45 ID:nHFTyNke0
>>952
>ただ、現実としてQ社長が熊本終点は無いと示唆しているのが自分にも理解できない。

今ホントのこと言っちゃうと計画を練り直しさせられる可能性があるからじゃない?
予定は未定ってことにすりゃ反故になったとしても角がたたない。

996 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:38:52 ID:a3M0ZgJk0
知事も大阪までの全線開通後に大阪直通便を増便してくれって言ってるわけではないんだろう。

現行の発着便数のままでいいから直通便を時間に1本設定してくれろ。と言ってるんじゃないのか。
そんなに贅沢な要望とは思えない。





997 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:40:27 ID:nHFTyNke0
>>965>>972

長渕とかありえんわ。鹿児島なら加藤ローサだろ。

998 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:40:52 ID:8SV0v1pw0
九州新幹線が開通したら
環境がよく物価が安く 暮らしやすい
熊本はベッドタウンとなるだろうな。

999 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:40:59 ID:ky2kb7Qr0
>>994
嗚呼・・・それは厳しいですな。
各停しょうがないのかorz

1000 名前:名無しさん@九周年 :2009/04/07(火) 20:42:04 ID:EycNzVcwO
こまけぇこたぁ
    いいんだよ!!
  /)
 / /)
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 / \  `ー′  /



1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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