【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか？丁寧な説明が必要だ」 あらためてＪＲ

1 名前：春デブリφ ★ ：2009/02/15(日) 09:23:16 ID:???0

リニア中央新幹線計画をめぐり、村井仁知事は１３日の会見で、
「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」とあらためてＪＲ東海側に注文をつけた。

ルート選定で、ＪＲ東海が南アルプスを直線的に貫通するＣルート推進の意向を示していることについて
「県は一度、（諏訪、伊那谷を通る）Ｂルートでコンセンサスをつくった。
（Ｃルートという）結論だけ出して同意しろと言われても基礎知識も十分な情報もないのに無理」と強調。
「Ｂルートではどうして難しいのか。吟味に堪えるだけのデータを示して説明されることを期待している」と述べた。

県は６日、同社と第１回の「勉強会」を開催。リニアの技術的な特性などの説明を受けたが、
知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。

（吉岡潤）
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090214/CK2009021402000001.html
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/02/14(土) 12:20:27
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234630874/

2 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:23:44 ID:XX4wJfHG0

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/二二ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｱﾎｳ　　　　ｲ _、 ._　3　「参院で否決された法案を、衆院の2/3で再可決・成立させる規定は
　　　　　　　　　　　　　　　　　太郎ﾃﾞｽ　ヽ�凵Mノ　　『予算関連法案にはなじまない』」
　　　　　　　　　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､　　　　　　 /<∨> ＼　　　　　(2007年12月夕刊紙 麻生談話より)
　　　純一郎ﾃﾞｽ .ﾐf_､ ,_ヾ彡
　　　　　　　　　　　ﾐ　L、 t彡　それなのに、オレが獲った2/3をまた使うんだろ。
　　　　　　　　　　　 ヽ一_>'i　　矜持の無いあほうには笑っちゃうねww
　　　　　　　　　　　／<∨>＼
　　ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　
　　　　　 ∧＿∧　　　　お前ら、奇人変人 対 あほう　の内紛かよww
　　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　　
　　 と＿）__つノ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　

3 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:24:48 ID:HfIFF0ld0

おじいちゃん、今朝ご飯食べたでしょ

4 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:25:24 ID:3cR64WMb0

土建屋いい加減うざいよ

5 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:26:12 ID:tXB4raby0

理由分かってるだろｗｗ

6 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:26:28 ID:cEP7slvG0

まっすぐ走ってこそリニアの特性が生きる
利権知事は黙ってろ

7 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:28:06 ID:GE/XDT6I0

次は長野抜きでやろうぜ

8 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:28:38 ID:aoE2YzgK0

長野県民の９８％は性根が捻じ曲がっているから、
まっすぐな物が嫌いなんだろうな。

9 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:28:54 ID:Qle9zLeXO

村井大っ嫌い。
やっしーが恋しいのう。

10 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:29:24 ID:WUmyLbosO

コレ‥諏訪周りに決まったら決まったで、今度は諏訪のドコを通すかで絶対もめるから！ｗｗｗ

11 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:30:04 ID:vvGpOZqwO

途中で分岐させればいいんじゃね？
Ｂルート分の工事費全て長野負担で

12 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:30:38 ID:nAe85N5t0

長野県を地図から抹消しろ

13 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:30:44 ID:u7cQJy6n0

そもそも飯田に見限られてる時点で勝ち目がない。

※事情を良く知らない方へ:BルートでもCルートでも飯田は通ります

14 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:30:56 ID:A6MQtkAT0

あらゆる闇勢力と戦ってた田中康夫を無理やり追い出して知事の座につけたのがこの屑

15 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:31:42 ID:aoE2YzgK0

>>10
諏訪湖を埋め立てて駅は設置せずｗ

16 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:32:04 ID:2W8w7L5O0

Bルートがどうして欲しいのか？誰もが納得する丁寧な説明が必要だ。

17 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:32:52 ID:SMSSLD+Z0

リニアの時間にあわせて諏訪−飯田間を往復する電車を長野が自前で用意
すれば解決

18 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:32:59 ID:rv2URDdyO

いい事思いついた
長野県民が全滅すればいいんじゃね？

19 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:33:02 ID:ehDi1i+M0

CルートがBルートに優っている点はなんなの

20 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:33:25 ID:x/o/vWxXO

屑長野

21 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:33:50 ID:QjyYQdBQO

糞田舎の為にわざわざ遠回りする意味価値義理なし

新幹線あるだろが
馬鹿知事黙れ

22 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:03 ID:5g4FMv380

もうDルートで行こうぜ

23 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:16 ID:IQhAMpCrO

素人の俺に言わせればリニアは直線が基本

24 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:24 ID:A7A/gPdu0

飯田と諏訪じゃ、観光、産業、交通も比較にならんけどなｗ
もっとも、「北高南低」にしたのは県政の問題だけどなｗ

25 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:27 ID:njAtSXrYO

なんで長野県民ってこれほどまでに糞なの？

26 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:29 ID:S+e43hc6O

Bルートの｢B｣はブラックの｢B｣
Bルートの｢B｣は部落の｢B｣
Bルートの｢B｣はボッタクリの｢B｣

27 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:34 ID:JPraQIdN0

長野はすっかり土建依存政治に戻っちまったのか。

28 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:34:37 ID:khXyFYPx0

新幹線よりも早いのがリニアのメリットなのに遅くしてどうすんだ死ね

29 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:35:04 ID:F4cqDhrZ0

Bルートとやらの迂回のせいでＪＲの自前のサービスがクズのようになるのが嫌なだけだろ。
ＪＲは金自分で払うんだから、突っぱねろよ。

30 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:35:09 ID:N2Ghkz4C0

>>23
倒壊に洗脳されるなよ

31 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:35:11 ID:LuUpxZnjO

いっそのこと長野通すのやめればいい。

32 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:35:29 ID:0AXEB6k/0

ガキでもわかるだろうが？そっち回ったら意味がないから。
ねえ？そんなに頭悪いの？長野って？それともただごねたいの？

33 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:36:13 ID:jPvmiX+50

どうしてってｗ
そんなのわかりきってるだろｗ
馬鹿なの？

34 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:36:36 ID:YXznzypgO

>>30
悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ

35 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:36:47 ID:Jl1EcZWa0

長野で知事職の座に居座る
村井の爺は国家戦略の癌である。

リニアがBルートでなければならない必然性を説明せよ。
長野県職員の頭をかき集めても出来ぬだろう。

僻地負け犬の、我田引鉄の時代錯誤の妄言を
21世紀の今の世で発言するとは、おこがましいにも程がある。
リニアはアルプスを貫く直行ルートでこそ真価を発揮する。
3大都市を結ぶ日本経済の柱である。

その柱が曲がっていては、日本を支えきれないのだ。
もう一度言う。
村井の爺は妄言を慎め！

36 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:36:56 ID:CnPjUbR90

そもそも、納得したくない奴に何を説明しても無駄
半島にも言えることだがね

37 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:37:03 ID:aoE2YzgK0

>>30
linear の意味を知らない馬鹿は寝ろ

38 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:37:03 ID:3UTVxO8O0

>>30
銃口を自分のこめかみに当てて発射された弾がどういう軌道を描くか確認してみればいい。

39 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:38:09 ID:F2EoZIoS0

長野県民いい加減にしろよ

40 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:38:14 ID:lKlikE480

AとかBとか言ってんの、知事とトリマキだけだから
長野県民にルートの地図見せてアンケートとってみればいい

41 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:38:51 ID:u7cQJy6n0

>>19
メリット
安い(1兆円浮く)
速い(Bルートに比べ25%の高速化)

デメリット
諏訪の5万人の人が困る(名古屋市の0.02倍もの人口がある)

42 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:39:18 ID:GkV7axsy0

>>26
バカの｢B｣が抜けてる

43 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:39:23 ID:jPvmiX+50

いっそのこと実験線からグイ〜ンと下に曲げて長野通らず静岡の上のほう通って名古屋に行くDルート作れば？ｗ

44 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:39:54 ID:rTVm9O810

正直Bルートは問題外で
Cルートでも商売としては成功するとは思えないんだけど・・・。

現在のぞみが走ってるルートなら成功するかもしれんけど。

45 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:39:57 ID:vIxvhNuy0

>>1
>報告を聞く段階ではない
聞く耳持たないのに説明しろとか馬鹿なの？
氏ぬの？脳味噌膿んでるの？
工事にかかる差額を工面するから是非Bルートで！ならわかる。

46 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:40:48 ID:Aoy/4/Oh0

ここで静岡が「そんならうち通していいよ。贅沢言わないから」と言ったら神

47 名前：新スレ用 ：2009/02/15(日) 09:41:02 ID:Biifsm0fQ

これから起きることの予言
(小泉改革や大企業に夢見た２ちゃんねらの末路の法則)
ＪＲ「Ｃルート実現にご賛同頂きありがとうございました。」
オマエラ「アッタリマエっすよーっ！」
ＪＲ「さて今後の運用ですが、従来の東海道新幹線のぞみの役割はＣルートの
中央リニアに移し、既存の東海道新幹線は各駅停車こだまを中心とした
運用にいたします。」
オマエラ「えっ！？えっ！？」
ＪＲ「ご存知の通りＣルートの狙いは東京名古屋を速く結ぶことですから
合理的です。かつての東海道本線がローカル通勤線に降格したのと同じです。」
オマエラ「そんな説明、聞いてなかったよ！」
ＪＲ「さらに、東京名古屋間のリニアはスピードアップしたので値上げします。」
オマエラ「えーっ！？」
ＪＲ「のぞみが登場してひかりより速くなった時と同じです。」
オマエラ「騙された！そんな値上げ、納得いかね！」
オマエラ「東海道新幹線を故意に遅くして中央リニアに客を誘導して
さらに数千円値上げとか、私企業の横暴だ！鉄道の公共性をわかってない！」
オマエラ「ＪＲはオレらが納得するだけの丁寧な説明をしろ！資料を出せ！」
ＪＲ「うるさいな、オマエラ、口出しするならカネを出せよ。」
奥田「ゴホン！」
ＪＲ「あ、大企業の優待切符のほうは、もちろん配慮させて頂きます！」
オマエラ「ふざけるな、俺たちだけ値上げして、大企業は実質据え置きかよ。」
ＪＲ「いままでも大企業は特約チケットがあったんですよ、知らなかった？」
オマエラ「鉄道の公共性！説明責任！鉄道事業は国家プロジェクトだ！」
オマエラ「私企業の金儲け優先の勝手な論理を許すなーっ！」
※ＪＲが信越本線の横川軽井沢間を廃止し長野新幹線に置き換えたときに
ネットコミュニティが口にした屁理屈は「スピードと効率ばかりが
優先される世の中で良いのだろうか」「利益優先で地元を切り捨てるＪＲ」
「横川を見捨てるな」です(爆笑)。

48 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:41:12 ID:Jf1bEzVc0

村井が知事選の公約で諏訪にリニア駅作るって言っちゃった
からでしょ。

それで村井支持にまわった地銀がもう予定地周辺を買い占め
ちゃってるから引っ込みが付かない。

こんな土建業利権ズブズブの土人を知事に選んだ長野県県民
の責任だよ。

49 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:41:17 ID:Jl1EcZWa0

>>44
ヒント：東海沖地震。

50 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:42:27 ID:u7cQJy6n0

ID: Biifsm0fQ はなんか悪い病気にかかってしまったのだろうか、
後世までこんな馬鹿レス残されて後悔しないのだろうか

51 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:43:13 ID:3UTVxO8O0

>>47
Ｂ，Ｃ論争と何の関係もない。
自分でつくったクソコピペをムダに貼りまくるバカ。

52 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:43:38 ID:YXznzypgO

>>44
東海道を通ろうが甲州街道から中山道に入ろうが大して変わらんだろ。
途中はおまけなんだから。

53 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:44:13 ID:njAtSXrYO

名古屋へ速く行きたい乗客が、いちいち長野に行かねばならぬ理由がわからん。

54 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:44:18 ID:vaaK6r2/0

難しい以前に作る意味がなくなるじゃん

55 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:44:26 ID:ax8DFA8Y0

>>24
Ｂルート対Ｃルートの位置づけで、諏訪と飯田の内容を比較する奴は馬鹿。

Ｃルートにとっての飯田とは、たまたまその場所にあったことだけが意味を持つ。
観光、産業、交通に対する期待など何もない。っていうか要らない。
飯田の立場を妬むなら、Ｃルートの線上に移転してくればいい。

対する諏訪は、ルートを曲げるに値する魅力を自分自身で持っていないとＢルートそのものが成立しない。
飯田ごときと争っているようでは論外だな。

56 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:13 ID:SMSz112s0

前スレとかで見たネタを再掲載


http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=11265

伊那市長「アルプスを眺めた旅も１つの目的だろう」と直線ルートに疑問を呈した。

↑そういう時はリニア使わないからｗ


通称「長野北陸新幹線」に　長野商議所が要望活動へ
http://www.shinmai.co.jp/news/20090206/KT090205ATI090028000022.htm

↑他の地域は「北陸」で、長野だけは県名で、しかも先頭に付けるんですね。他の地域
　の人はどう思うでしょうか。

57 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:17 ID:fLP0CXZH0

>>37
一応つっこんでおくと、
リニアの「直線」の意味は別に線路をまっすぐにするって意味じゃないから。

58 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:17 ID:lfKmbrqe0

長野がすべてのお金を出せば望みのルートになるさ。

59 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:22 ID:qkS9dZKt0

８じゅう２銀行の不良債権はばく大なものになるね

60 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:40 ID:aYvXUf1G0

>>51
なんか共産党とか革マルあたりの煽情ビラの文章に口調が似てて気持ち悪いんだよなこいつ

61 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:45:58 ID:NKM0BPOn0

大阪に行く必要性があるのか。
リニアが開通する頃には破綻してスラム街しか無いだろうし。

62 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:46:31 ID:tEuqwgif0

長野のおかげで景気の回復が遅れそうだな。

諏訪なんてバスで行けば良いじゃん。安いし。
リニアで行く必要あるの?

63 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:47:25 ID:Cnf/9i7V0

>>44
中央新幹線の構想は、東海道新幹線のバックアップの意味もあったかと。
災害等で東海道新幹線が止まったときに、平行した路線ではやはり
同時に駄目になるから。

また、老朽化した東海道新幹線の高架の作り直しをするにも、やはり
バックアップは必要。
かといっていまさら東海道新幹線の横にもうひとつ作る余地はない。

64 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:16 ID:N2Ghkz4C0

長野の景気回復無くして日本の景気回復無し

65 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:17 ID:N4uezT/70

すべてはこの知事を選んだ県民のせい。

66 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:26 ID:gfG8djoK0

諏訪を通らなきゃならないとか法律で決まってるわけでもないし

67 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:30 ID:G/fXlt3iO

ペログリはまともだったんだなぁ

68 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:36 ID:TlZoKSLd0

長野人の禁欲に満ちた身勝手さには、いつも呆れる。
最低な県民性だ。

69 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:48:41 ID:u7cQJy6n0

実際村井としては時間稼ぎできるだけでも意味はあるからね。
いかに次の選挙までに決着させないでおくかという。
もし先にCで決まっちゃったら次がなくなるからな。
82が潰れようがなんだろうが、選挙が終わっちゃえば4年は知事なわけだし

70 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:49:02 ID:d9hfzFy90

結局、「教育県」などと自慢しても、小賢しいだけで、こんなセコイ県民性になってしまうんだよな

71 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:49:30 ID:aoE2YzgK0

>>57
承知の上だよ。
その程度のことも言えず黙るあちらさんを嗤いたいだけだ。

72 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:50:05 ID:WUmyLbosO

47:新スレ用 2009/02/15(日) 09:41:02 ID:Biifsm0fQ
これから起きることの予言
小泉改革や大企業に夢見た２ちゃんねらの‥以下略

ちなみに言っておくが、リニアが完成するのは早くても15年後だからなコピペ馬鹿♪ｗｗｗ

73 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:50:20 ID:1WU+m6Qy0

途中で分岐させて
最高速度の時に切り離して惰性で行くとこまででいいよ。

74 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:50:29 ID:YXznzypgO

>>47
だからそれと何の関係があるんだ？
そもそもリニアの公共・公益性をも考慮した上でＣルートが常識的と
多くの人間は主張しているのであって、例え同じ論法により値上げに反対したとしても、
その当否は論ずるに値するとしても全く矛盾しないと思うが？

75 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:51:47 ID:u7cQJy6n0

15年後に馬鹿にされるだけだろJK

76 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:52:03 ID:25BAWbH3O

>>46
品川→橋本→新甲府→水窪（静岡県・飯田線）→名古屋

↑で良いよな？岐阜県は通らなくなっちゃうけど、岐阜県民は怨むなら、長野県民を怨んでね！ってことで…（笑）

77 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:52:25 ID:pPXoufai0

そのうち新潟県が「何で新潟経由が難しいのか」とかごねてきたりして

78 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:52:29 ID:S+e43hc6O

なんでmixiは毎回毎回、リニア新幹線関連のニュースを
mixiニュースで取り上げないの？　土人なの？　死ぬの？

79 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:52:34 ID:zv4mYpIu0

今の新幹線が名古屋から北上するルートになったのって、これに似たこと？
よく米原で雪のために止まってるけど迷惑なんだが

80 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:52:46 ID:Xht6BcW+0

長野の地下を通すルートも考えろよ。

81 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:53:04 ID:POpgDXHc0

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┏┓
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃┗┓
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃　 ┗┓
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　大阪Ｏ━━━━━━━┛　 　 ┗━━━━Ｏ東京
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ

82 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:54:03 ID:BJkwmQvDO

>>47

ってかリニアの値段は飛行機との競合関係によるだろ

83 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:54:36 ID:In9F5grk0

>>60
同じこと思った。
一般人が書ける文章ではない。

84 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:54:42 ID:BQFeR368O

なんなのこいつ？

なんでこんな欲ボケ団塊DQNを知事にしちゃったの？

土建屋利権がそんなに欲しいの？

85 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:55:06 ID:4d2ieOBl0

用もないのに何で伊那谷廻りせにゃならんのか。

86 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:55:11 ID:u7cQJy6n0

>>79
当時は鈴鹿山脈をぶち抜くルートでは技術的に難しかったから。
今同じもの作るなら普通に名古屋から亀山〜草津〜京都みたいなルートになると思う

87 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:55:17 ID:aoE2YzgK0

>>80
そういえば長野県民は長野電鉄の地下走行区間を
地下鉄と呼んで自慢していたっけｗ

88 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:55:55 ID:d3VDPac80

逆に行政の中枢機能を飯田へ移すという発想は無いのか？
＞村井知事

次は田中康夫に知事してもらった方が良さそうだな。

89 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:56:14 ID:WDUUt5Jy0

村井仁
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%91%E4%BA%95%E4%BB%81

−−−
長野県議会に対して批判的な立場で住所を長野県に置くタレントの勝谷誠彦は
「利権談合共産主義土建屋の手先だ」と自身のブログで罵倒したうえ、
更には村井が当選した翌日に出演した日本テレビ「スッキリ!!」において、
この話題が取り上げられた際に「あの程度の県民にはあの程度の知事でいいんですよ」と
田中を落選させた有権者を批判し、
「妙薬は口に苦しだから、効き目が現れるまで田中知事のやることを我慢して受け入れるべきだ」と
田中を礼賛するコメントをしている。

そして田中支持者を自認する田原総一朗からも2006年11月12日放送のテレビ朝日
「サンデープロジェクト」に田中がゲスト出演した際に、村井について「時代錯誤の行政を行っている」
「借金体質を復活させようとしている」と痛烈に非難し、
「どうして県民はこんな人を選んじゃったの?」と有権者に対して不満を漏らしていた。
−−−

要は典型的な土建利権屋ってこと。
長野県民はなぜこんな人を当選させた？？

90 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:56:40 ID:N2Ghkz4C0

田中康夫を追放して臨戦態勢の長野に死角は無い

91 名前：はじめまして ：2009/02/15(日) 09:57:19 ID:8NzRikFE0

中の県民は，田中知事を追い出して，完全に国土交通省の属領に
なっていますね。
将来は，県債であっぷあっぷですね。
その頃には若い人は誰も残っていないでしょうけど。
箱モノの林立する無人の荒野に，爺婆が，よろよろと歩いているような。
旦那様，銭を恵んでくだせぇってね。

92 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:57:34 ID:qJ5oXPdr0

ガーラ湯沢駅みたいに、土建諏訪駅でも盲腸のように作って、
一ヶ月に一回くらいそこ終着のリニア走らせればいい。
全部長野県の金で。

93 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:58:44 ID:aoE2YzgK0

>>90
まずお前が死角なのだということに気付けｗ

94 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:58:58 ID:fLP0CXZH0

>>89
対抗馬がヤッシーで、村井のがマシって人が多かったんだろ。
一時期ヤッシーには「疑惑」がいくつか持ち上がってたし、シンマイのバッシングも酷かったらしい。

95 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:59:29 ID:u7cQJy6n0

>>82-83
そもそものぞみの値上げの時に比べたらリニアの「名古屋まで13000円」発言への食いつきはないに等しかった。
これを思うとこのキモコピペの前提とするところが成り立つかも微妙なのだが。

96 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:59:39 ID:73v+bEyC0

Ｂルートで途中長野に停車したら、気分がスゲー悪くなると思う

リニアの乗客のほとんどが、「何でこんなところで停車するんだ？」
というストレスを抱えることになる

97 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 09:59:54 ID:rTVm9O810

>>52
>>63
バックアップがあったほうがいいのは分かるんだけど、
これだけ停車駅間隔が広いと空路って選択肢があるわけで
バックアップのためだけに作るにはちょっと・・・って思うんだ

98 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:00:40 ID:N2Ghkz4C0

まさか静岡あたりの田舎者が小生意気にも長野批判してるんじゃないだろうな
あんまり調子に乗ってると天竜川止めるぞコラ

99 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:00:52 ID:GojkmHRA0

馬篭の山口村って越県合併できたんだっけ？
出来たなら飯田も阿智村も岐阜県中津川市になればいい
そしたら長野にとやかく言われなくてすむ

100 名前：はじめまして ：2009/02/15(日) 10:01:02 ID:8NzRikFE0

路線距離が伸びた分や，その分乗降客の減った分の補償も，長野県民の税金で
支払わせないとね。

101 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:01:58 ID:YXznzypgO

>>90
ツルハシ片手に殴り込みでもかけるのか？　赤軍みたいだな。
ダンプに乗ってダンプデサント、なんつって。

102 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:02:22 ID:aoE2YzgK0

>>98
ほらまた出た長野県民の口癖
「お前らに水はやらん」ｗ

103 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:02:52 ID:2oqF71HS0

>>98
止めてみろよｗ
できないくせにｗｗ

104 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:03:08 ID:6+cHyJULO

いままでの新幹線建設でも山なんか山脈なんかビシバシ掘っていってガンガン掘っていって最短ルート採れば良かったのに。。。と思ってた。

素人だから許して。

105 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:04:15 ID:N2Ghkz4C0

>>100
飛行機は横田基地を迂回して飛ぶから膨大な燃料と時間を無駄にしているが
米軍なり政府に金を要求してねえだろ
諏訪経由も用が無くても同じように我慢しろ

106 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:04:18 ID:tYmHlfNY0

Bルートの、その「出っ張り」のところだけ、長野県がスタンドアローンで自費で作れば良いじゃん。
そうすれば土建屋が潤う。
別にリニアが走ることを期待しているわけではないよ、この知事は。

107 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:05:15 ID:u7cQJy6n0

>>97
空路じゃさばききれないんだよそもそも。
のぞみは満席状態の1列車で1323人運べる。
一方航空機だとA380を使ってもその半分くらいが限界。
つまりピーク時には3分おきくらいに飛ばさないと代替できないことになる。

108 名前：はじめまして ：2009/02/15(日) 10:05:20 ID:8NzRikFE0

>>98
残念でした，近畿地方の田舎者でした。
大外れ。
>>94
マスゴミのバッシングなんて，まともに受けてるんですかね。
野中さん達のリーク攻勢も知らないんですか。
細川政権をぶっつぶした。

109 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:05:58 ID:mYwhruwT0

信濃の者どもは虫を喰ったりして日本人とは思えん、ホントは支那野って書くんじゃ…

110 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:05:58 ID:OyFPRZEG0

代わりに長野新幹線廃止しろよ
北陸新幹線は越後湯沢経由にしてほくほく線を改軌しよう

111 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:06:29 ID:4Ei1YHr20

>>83
煽り屋だろ。政治スレとかに出てくる、「ちょっと気にはしてるけどよく判ってない」
層を偏向させるヤツ。まあこんなバカに右往左往する輩もどうかとは思うが。

112 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:06:54 ID:/EVQbibi0

長野はいらない子

113 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:07:17 ID:jPvmiX+50

天竜川止めて長野が水没してくれたほうがいいかもしれんぞｗ

114 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:07:57 ID:u7cQJy6n0

>>111
今時こんなあからさまな文体に釣られる奴もいるのかね

115 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:07:58 ID:OjwuYJKB0

田中はよかった部分も多かったけど
行政にワンマンで恐怖政治がまかり通ったところに落ち度があった
イエスマンのみを周囲にはべらし
苦言を呈すものをことごとく配していった
派手なパフォーマンスの割には何も変わらなかった

もっとも村井を歓迎していたわけでもなく
なってほしい人材がだれもいなかっただけ

にしてもこのリニアの問題･･･
いろいろと勘繰ることもあるが
利権をそこまでむさぼりたいのか？

116 名前：名将ヨシイエ ：2009/02/15(日) 10:08:35 ID:UibgZVEq0

長野だけに

部落ルートだな

117 名前：はじめまして ：2009/02/15(日) 10:08:54 ID:8NzRikFE0

>>107
航空機とリニアとでは，環境負荷がまるで違います。
九州や北海道に無理矢理新幹線を走らせようとしている勢力とは，根本的に
違うんですよ。
政治屋や土建屋ではなく，運営する企業そのものが推進して居るんですから。
造れば黒字が出る自信があるんです。

118 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:08:54 ID:YXznzypgO

>>105
米軍と長野県が比べられているなら、対応するのは横田基地と諏訪か。
よし、横田基地同様、黙って何も請求せず諏訪を避けようじゃないか。
・・・あれ？

119 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:08:56 ID:A7A/gPdu0

知事選の頃、諏訪の近辺（岡谷）等で水害が起きた時、
村井は「災害は天の戒め」とか言っちゃって、あの辺じゃ得票率田中に負けてたんだよねｗ
そのお詫びというつもりはさらさら無いんだろうけどｗ

120 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:09:04 ID:T1taHFFm0

長野県民てみんなこんなに欲張りなの？新幹線あるじゃん。
俺の地元なんか新幹線すら走ってないのに。
そもそも一応コンセプトがビジネスなのに長野行く必要てある？

121 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:09:05 ID:jRHSKm/j0

無理というより無駄。
こういうごね得が通るから、日本は何かにつけ遅いんだよな。

122 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:09:15 ID:vplMth5m0

仕事で松本-大阪間を往復してる俺としてはＢルートになれは
非常に便利になるのは確か。個人的にはうれしい。
だがルート地図をみるとさすがに無理あるよなって感じ。
Ｃルートにして、飯田-松本間で特急作ってくれればいいよ。

123 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:09:41 ID:N2Ghkz4C0

>>115
直通メールでの密告乱用する恐怖政治だったからな
長野県民を舐めてるとしかいいようがない。。当然の落選。

124 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:09:44 ID:ax8DFA8Y0

>>97
新幹線のバックアップとして、空路は輸送能力が低過ぎる。
新幹線一編成分が旅客機何機分に相当するのか、一時間に何本運行しているかを考えると、
まったく無理だということが判る。
しかも、羽田空港の発着能力に余裕はない。

125 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:11:19 ID:4Ei1YHr20

>>114
麻生と小沢の支持率を見てると、相当バカが多いと思う
麻生は兎も角小沢はねーだろと普通の人は思うけど、世の中そうでない輩も多いようだ

まあ、アレだけ言ってるにも関わらずいまだにマルチやオレオレ詐欺に引っかかるバカが後を絶たない
とこをみても、一般大衆ってやつのレベルは相当低そうだな

126 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:12:34 ID:u7cQJy6n0

>>117
それはもちろんそうなんだけど、そもそもそれ以前だという話。
事実上3分おきなんて無理だし、代替にならないんじゃ話にもならない。

127 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:12:48 ID:ux8OuCA20

長野県が県民のお金で行きたい所にリニア路線を敷けばいいんじゃないの？
JR東海さんの事業に乗っかる形で口を出すのはおかしいじゃん

128 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:12:56 ID:mVChNqSwO

Ｂルートを主張している長野県民におにぎりを与えると
リニアなんかどうでもいいと言い出すらしい

129 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:12:56 ID:tCnhuWni0

何でそんなに叩いてんだ？と思ったけど、地図見て笑った。これはダメだろ。
人を呼びたいのか土建の仕事斡旋なのかしらんが国家プロジェクトに便乗して
一儲けしようって腹がみえみえ。

130 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:13:33 ID:ax8DFA8Y0

>>99
山口村は越県合併というより、脱北だと思うよ。

131 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:13:49 ID:N2Ghkz4C0

おまえらなんやかんや言っても
リニアで御柱祭見に来るのを楽しみにしてるんだろ
まあ日本人なら一度は諏訪に詣でるべきだぞ

132 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:14:34 ID:vplMth5m0

>>120
長野新幹線なんて長野市民にしか恩恵がない。
県民ではなく市民な。

133 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:14:51 ID:WUmyLbosO

筋違いも甚だしいが‥

105:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 10:04:15 ID:N2Ghkz4C0
>>100
飛行機は横田基地を迂回して飛ぶから膨大な燃料と時間を無駄にしているが
米軍なり政府に金を要求してねえだろ
諏訪経由も用が無くても同じように我慢しろ

米軍横田基地は現在の航空ルートが出来る前から存在していた訳。もっと判りやすく言えば羽田より前から在ったと。

後は自分で考えろ。

134 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:03 ID:aoE2YzgK0

>>131
ほら出た諏訪市民ならではの御柱自慢ｗ

135 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:05 ID:u7cQJy6n0

>>125
そうかもなあ
飛行機と新幹線の定員くらいは調べてほしいと思うもんだけど、
仕事ですらその類いのことが出来ないやつっているもんな。

136 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:29 ID:YXznzypgO

>>131
近場の立川からあずさで参りますよ(・ω・｀)

137 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:30 ID:kfvHZwcKO

田中康夫は、この土建知事に選挙で追い出されたわけだが。
このジジイを投票で選んだ長野県民が、責任とってツケ払うのは当然だな。自分たちが選んだ道だ。
康夫、こんな根性腐った県を良くしようと、四年も土建屋県議会相手に孤軍奮闘がんばって、本当に気の毒だった。
でも、手が切れてホントに良かったね。長野県は未来永劫変わらない。県民が心底バカだから。

138 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:50 ID:A7A/gPdu0

>>115
田中末期はかなりボロボロだったし、ブレインにもパトロンにも見放されてて
だれが対抗馬になっても負けてただろうね。
しかし、その対抗馬がなかなかみつからず（噂じゃ峰竜太の名前も出てたらしいｗ）
さんざん断られたあげく、選ばれたのが村井のジジイｗ

139 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:15:50 ID:ScZz7Hig0

田中康夫を追い出して土建屋大国に逆戻りしたアホ県民うぜええええええええ

140 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:16:52 ID:Xht6BcW+0

長野はバスで充分

141 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:16:53 ID:I0FQ7Yq/0

つーか今から長野いれたところで全国から顰蹙買うだけだろ
利用する度に長野のせいで長野のせいでとか思われることを
考えるともう諦めた方がよくね

142 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:17:29 ID:zN2kOkPX0

村井がんばれ

143 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:17:54 ID:N2Ghkz4C0

村井がんばれ

144 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:04 ID:GojkmHRA0

飯田市民は長野県庁へ行くより愛知県庁へ行った方が
めっちゃ近いし長野県としての恩恵全くなくてかわいそす

145 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:10 ID:mVChNqSwO

＞おまえらなんやかんや言っても
＞リニアで御柱祭見に来るのを楽しみにしてるんだろ

誰が見に行くかよ！
あんな土人のチンポコ祭

146 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:16 ID:LgqTpTLK0

キチガイ東京よりはマシ

早く日本から出て行けよ

147 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:19 ID:iQAjFUdn0

東海が自腹で引くんだから、長野も自腹で諏訪ルート引けばいい。

148 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:24 ID:bRMgFvZi0

長野は田中康夫が居なくなったら元に戻っちゃったな。
土建マンセー

149 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:18:59 ID:aoE2YzgK0

>>143
お前もがんばれよ。
パワー不足だぞｗ

150 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:19:00 ID:6oZZF1qSO

乞食みたいなマネして…
じゃあ費用負担しろよ。金出さずに口出すな。

151 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:19:01 ID:OtVrOUx40

もうさ、長野を近隣の県で分割しようぜ。

とりあえず諏訪は信玄公ゆかりの山梨に併合。
我が群馬は念願の軽井沢を手に入れるぞ（　･`ω･´）

152 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:19:43 ID:lGSvTBBC0

長野の田舎にリニアを通してどうすんの?この知事は馬鹿か？

153 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:20:55 ID:5AiHnSmVO

なんで説明の必要があるの？引く必要があれば説明するべきだが。

154 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:19 ID:iQAjFUdn0

>151

真田繋がりで上田までが群馬だな。
伊那谷は愛知、木曾谷は岐阜。
長野は、善光寺平から北と、白馬方面だけでいいな。

155 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:32 ID:OjwuYJKB0

×配していった
○排していった

ちなみに地図を見ればわかるが
長野新幹線は軽井沢/上田は経由するが
諏訪地方や松本方面にはまったく関係ない。
その間を南アルプスや美ヶ原高原が横たわっているため
片道2時間以上の山道を通る必要がある。

それでもリニアは諏訪には必要ないと思う
あずさとしなので十分だよ

156 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:44 ID:ac94PAfn0

正直、長野県には軽井沢と佐久平にしか興味ないし、ここへは北陸新幹線で行くから。

157 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:49 ID:S1EvEOvg0

飯田と諏訪お互い名前を交換したら

諏訪に停まるじゃないか！

158 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:56 ID:UuVGwtD+0

かなりの馬鹿だなｗ

159 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:21:58 ID:6oZZF1qSO

やってることが南チョンみたい。
チョンだらけの県ですね。恥という概念がないのですね。

160 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:22:16 ID:aoE2YzgK0

>>151>>154
だったら我が新潟県は戸隠から北をもらう。
長野市内はうるさいから遠慮しとくわｗ

161 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:23:06 ID:4Ei1YHr20

>>139
正直康夫も相当に酷かった。ならもっとマシなのを立てればよかったのだが、
よりにもよって立てたのがコイツ。長野県ってそんなに人材不足なのか？

162 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:23:28 ID:RXVo3fRA0

５とか伸びすぎｗ
いじめもほどほどにしてやれよｗ

163 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:24:05 ID:iQAjFUdn0

>160

飯山、志賀方面もどうぞ。
白馬方面は岐阜、富山で取り合いだな。

164 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:24:27 ID:QajgQ9hU0

これにごねるため
どれだけの金を使ってるのか気になる

165 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:24:48 ID:EyOSNgEK0

　民間企業であるＪＲ東海にたかる寄生虫・長野県民は氏ね


　そんなにＢルートがいいなら、長野県が工事費全額負担しろ！

166 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:24:50 ID:N2Ghkz4C0

アンチ長野の弱小県民ばっかり沸いててウザい

167 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:25:10 ID:VVfDdsqR0

ここでキチガイの振りしてるのは単なる釣りだろ？
地域表示の板じゃ長野のやつのほとんどが「Ｂルート（ﾟ�听）ｲﾗﾈ」
「他県のみなさまご迷惑をかけて申し訳ありません」
って言ってたじゃねーかｗ

168 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:25:35 ID:3LnJQNzI0

長野が嫌いになりました。
この知事がいる限り、長野へスキーは行きません。
土産品も買いません。

169 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:26:47 ID:ac94PAfn0

>>166
あまり釣れてませんねwww

170 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:27:06 ID:aoE2YzgK0

>>163
斑尾もまともな状態にしないとな。
で、俺は野尻湖のほとりに別荘を建てるｗ
今あそこはめちゃくちゃ安いんだよ。

それにしても長野県の地盤沈下はひどいものだな。

171 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:27:13 ID:iQAjFUdn0

>166

マジレスすると、リニアよりまずは中央東線を高速化したほうがいいんじゃないか？

172 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:27:22 ID:OjwuYJKB0

そんなに取り合ったところで
借金だらけの地域満載だからたいしたものはないぞ･･･

ていうか北信と中南信と東信でわけてそれぞれもっていってよ
それぞれ仲が悪いから
中南信と東信はそうでもないけど

173 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:27:22 ID:EW2zipUO0

>>166
お前長野を貶めるために書いてるだろ。

174 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:28:21 ID:yLlUorEXO

長野県内の工事費用は、全て長野県民に負担させようぜ

175 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:28:57 ID:hx8tj1sC0

たぶん経済危機と少子化でリニア自体がご破算になる

176 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:29:24 ID:knIa8hby0

むしろ上越地方は下越、中越より独立します。

177 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:29:34 ID:1FyG/Nvz0

知事と土建屋の利権が繋がってる、ということで間違いない？

178 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:29:40 ID:N2Ghkz4C0

>>171
インパクトが違いすぎる

179 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:29:51 ID:mNOZg1fW0

長野県民だけど、村井大嫌いだよ。
誰が村井に票入れたんだか。

180 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:01 ID:xOom60UIO

>>166

最強長野ウケるわw

181 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:19 ID:iQAjFUdn0

>170

・・・野尻湖に別荘か、ちょっと惹かれるな。
長野駅から車で一時間もかからんだろうし。

>172

大丈夫だ、ちゃんと借金を負担させるために、長野市は長野に残してある。

182 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:20 ID:rW8TuR0s0

　　　　　　　　　　　　　　　　　/´　　　　　　　　　 ｀V´
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　だ.　し　せ　　1　　　1
　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 め　な.　つ　 か　　 か
　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　か　い　め　 ら 　 　ら
　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 ？.　と.　い.　　　　　か
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　,､ 　 ？
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｀ ｰ――――‐'´, ゝ、　 _,ノ
　　　　　 ､ ､　　 　 _,. -‐ ''"゛´￣￣ ゛" '' ‐- .,_ // ,/ |／:: ::
　　､―- .,_ヽ＼, '"　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀'く/ :: :: :: :: :
　　　>　　　｀>ﾞ　　 　 　　 　 /＼　　ヽ. 、　 ､　　/ :: :: :: :: ::
　　<　　　　,'　　　 ,i 　 /|　 /　　 ＼　 ',　ヽ　ヽ./ :: :: :: :: :: ::
　　　>　 　 i　　　/｜ /｜,/　　　 ｀"''､┼‐-＼/ :: :: :: :: :: :: :
　 ∠=--―|　;　/-‐|/'''"|/　　　　　　　　●　 ;ﾞ:: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　 |∧/　　 ●　　　　　　　　　　　　 ｜ :: :: :: :: :: :: :
　　　　　　　 ,'ﾞ|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | :: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　　 |｜　　　　 　 　 ,. -―‐- 、 　 　 !:: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　　 ﾞ､|　　　　　　 , 'ﾞ　　　　 　 ﾞ',　　｜:: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　　　 ',　　　　　　i　　　　　　　　ｊ　　 i:: :: :: :: :: :: :: :
　　　　　　　　　〉、　 　 　 ヽ.__ ,,. -‐ ' "´　　　ヽ;: :: :: :: :: :: :
　　 　 　 　 　 /　 丶.　　　　　　　　　　　　 ,. イ　｀ｰ―‐┬‐
　　　　　　 　/／|　　 ｀ ,ｰ―;-､-　 -‐ '' "´ﾉ::ﾉ_,,..　-‐ ''('ー
　　　　　　　 ´　 レ'! ／　／,.ゞ-―..''..""..￣￣:: :: :: :: :: :: :: :
　　　　　　　　 　 　 ´,-‐iﾞ '´:: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: :: ::
　　　　　　　　　　i´｀i､_ﾉ　　　　　　　　　　　　 :: :: :: :: :: :: :: :
　　　　 　 　 　 ,'´i､_ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 :: :: ::

183 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:52 ID:vnAGtNyS0

>>178
インパクトて、おまえはお笑い芸人か。

184 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:57 ID:njAtSXrYO

長野の人達に教えてあげるけど、本当はリニアって健康によくないんだよ。
乗客は、磁石の力で走るリニアの強烈な電磁波を、絶えず被曝することになるんだ。
お客さんだけじゃないよ。沿線住民にだって電磁波の影響はある。
たしか長野県って、発癌率は全国でも低いほうだし、ご長寿が多い県だよね？
でもリニアを通すとなれば、癌の発症率はうなぎ登りで、平均寿命は綺麗に低下しちゃう。
ハッキリ言って、リニアなんてものは健康的にも百害あって一利なしなんだよ。
忌まわしき害悪は、都会の人達に押し付けるのが正解。僕ら都会人が払うべきツケなのさ。

185 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:30:59 ID:GojkmHRA0

飯田市はリニアに単独賛成するから
中央西線を中津川から飯田まで延長をJR東海に頼めばいいんだよ
そしたら名古屋へ通勤できて過疎も落ち着く

186 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:31:12 ID:uwWTahZV0

>>179
有権者の半分以上を占める土建関係者

187 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:31:22 ID:Hr+MsRG60

こんな知事の存在を許している長野県民は１人残らず土人
申し訳ないと思う気持ちがあるなら一刻も早く何とかしろ
何もしないなら支持しているのと一緒

188 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:31:29 ID:lvujRKcf0

静岡と奈良も騒いでぐちゃぐちゃに曲げてしまえｗ

189 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:31:33 ID:ac94PAfn0

長野は　Ω　がお好きなようでwww

190 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:32:42 ID:N2Ghkz4C0

>>185
飯田から名古屋はそれこそ高速バスで十分

191 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:33:40 ID:Ns3/Op5U0

自分の意見が通るまで説明しろって言い続けるんだろうな

192 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:34:06 ID:BrSqb48s0

知事は、土建屋からお金もらっちゃったのかな？
だったら新幹線こないとぶら下がることになるから必死になるのも納得できる

193 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:34:07 ID:OjwuYJKB0

>181
それならOK

>184
皮膚がんの発症率は日本一だけどな

194 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:34:30 ID:GojkmHRA0

>>190
観光客は高速バスで十分だけど
通勤だと不便っしょ。あの使えない飯田線はいらないから

195 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:34:31 ID:xmFGysmm0

今度の長野県知事選挙はいつだっけ

196 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:34:34 ID:iQAjFUdn0

>178

駅ができても1ヵ所だけで、止まる電車は３時間に一本程度とかになるかもよ。

あと、松本-甲府間等、特急がないと採算が取れない路線が
第三セクター化するかもしれんけど、それでもいいの？

197 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:35:09 ID:tjjCr16KO

その前にリニアは必要か？

198 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:35:50 ID:xJlHWBVP0

長野県知事は静岡県知事より池沼なのか？

199 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:35:53 ID:3C2Mv2R7O

モンスター知事。

200 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:36:15 ID:eaac9ein0

【電車】JR東日本：横須賀線等の車内で100ミリガウス超過！【電磁波対策は？】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1234618153/134


リニアの電磁波はどうなの？
上海じゃデモで大騒ぎらしいけど。
それと、だれが乗務員やるの？

201 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:36:50 ID:A7A/gPdu0

>>189
ちょっと下山村駅まで来いや

202 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:36:53 ID:aoE2YzgK0

>>181
野尻湖は土着民が少ないから静かでいいぞ。

203 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:37:02 ID:iQAjFUdn0

>197

リニアがないと、東海道新幹線の全面補修工事ができない。
いっそのこと大震災でもおこっていったん寸断されればその問題は解決するのかもしれんが。

204 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:37:27 ID:QJZA+yzM0

>>1

「国家的プロジェクトというなら・・・」

だれがいつ言った？そんなこと。

205 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:38:36 ID:uwWTahZV0

まずは情報弱者の唯一の情報源になってる
シンマイをなんとかしないとダメだな

206 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:07 ID:1JXINCJv0

>>1
建設費も含めてJR東海が自前でやるんじゃないの。
なら、私企業のルート選定になんでいちゃもんつけるわけ、この人。

207 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:12 ID:ac94PAfn0

>>201
オメガカーブですね、わかります。

ああ〜俺って鉄ヲタorz

208 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:20 ID:EyOSNgEK0

　ＪＲ東海は国鉄ではない

　民間企業だ

　だから、長野県は「Ｂルートにしてね」と要望することはできても、

　ＪＲ東海の工事計画が妥当な内容ならそれを拒むことはなできない

　長野県知事と長野県民は、許認可権を使って民間企業に

　無理やり不採算なルートを強要しようとしている

　こんな暴力的なやり方が許されていいわけがない

　長野県民は氏ね

209 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:24 ID:WUmyLbosO

長野が強いのは｢県民エゴ｣だけだろ？ｗ

県単独で興せる事業が無いから、企業プロジェクトにまで口出しして利権をもくろむ乞食根性。

観光なんてシーズン時だけだろ？御柱祭なんて年に一回だろ？ｗ

ビジネスユースが大半のリニアに、諏訪を迂回して得る利点はこれっぽっちも無い。

210 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:36 ID:In9F5grk0

池袋から新宿まで行くのにだまされていつも丸ノ内線に乗ってた、
って話を思い出した。

211 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:39:50 ID:ZGMWZMNd0

説明する義務すらないと思うがｗ

212 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:41:11 ID:E/UNrDyHO

長野の株がどんどん下がってる！

213 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:41:15 ID:t0aWMuFv0

利権ヲタクはいい加減にしろ

214 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:42:11 ID:ac94PAfn0

>>210
ちょっwwwwwwww

何にどうやって騙されてたんだよwww

215 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:43:32 ID:8GTq+HX/0

脱ダムの撤回にしろ、リニアにしろ、土建屋利権の代表みたいな人だな。
長野県民はそんな人に何を期待して知事につけたんだろうか？

216 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:43:47 ID:Oxb3vTZRO

>>185
中津川線ですね

217 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:44:22 ID:T1taHFFm0

>>132
なるほど確かにこの地図みると新幹線は長野市民以外は恩恵ないかも。
http://www.suwakanko.jp/access/index.html
これみると改めて諏訪を通すのは無理があるような。
>>122であなた書いた内容が妥当だと思う。

218 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:44:22 ID:2FQKMB300

給付金の予算２兆円をリニア早期開通のために投入せよ！

219 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:44:57 ID:OAjXdRElO

北陸新幹線が完成したら、工事なくなっちゃうもんな。
そりゃ必死になるよｗ

220 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:45:01 ID:OjwuYJKB0

>209
1年に1回もないんだよ

221 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:45:19 ID:oxcrHOpS0

サンダードリフト走行でゲス！みたいなルートになってんじゃん

222 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:46:05 ID:25BAWbH3O

>>198
霞ヶ関の官僚出身者を、天下り的に知事に選ぶから、こういうことになる。

霞ヶ関の官僚なんて、省庁間で我田引水的に、自分の省庁への利益誘導ばっかり
やってるから、発想が「国益＜＜＜所属組織の利益」に成っちゃってる罠。

223 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:46:34 ID:u7cQJy6n0

>>210
池袋勤務だったとき丸ノ内線で寝て荻窪まで行ってたわ

224 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:48:09 ID:YfZkFDRI0

>>77
すでに石川県知事が
金沢経由を提案していました。

225 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:48:30 ID:tA1YOdO50

「国家的」プロジェクトかも知れないが「国家」プロジェクトじゃない。
企業として、コストを掛けず、効率よく利益を採れる方法を考えるのは当たり前。

JR東海も、こんな利権ゴロ相手に大変だと思うが、意思も曲げずにがんがれ。

226 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:49:50 ID:ac94PAfn0

>>224
北陸新幹線があるのにね。

227 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:50:22 ID:ax8DFA8Y0

>>151 >154 >>160 >>163 >>170 >>172 >>181
おまえら、これ見てよく考えた方がいい。
不良債権だらけだぞ。

市町村財政比較分析表（１８年度）
ttp://www.pref.nagano.jp/soumu/shichoson/zaiseihikaku/18zaiseihikaku.htm

228 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:52:05 ID:Cx9v5xBz0

図を見れば一目瞭然。
こんなことも分からないの？

229 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:53:20 ID:kfvHZwcKO

>>215
決まってるじゃん。

俺にもおこぼれ回してください

これ以外に何がある？

長野県民には、昔からの奴隷小作根性が身に付いてんだよ。

230 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:53:41 ID:njAtSXrYO

村井なんて８９３と絡んでるような糞知事を選んでる時点で終了のお知らせ
どうせ薬味が引っ張ってくる美味しい話のおこぼれでも拾おうって魂胆だろ
乞食以下の屑だな長野人は

231 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:55:25 ID:ac94PAfn0

>>229
だから、長野の県民自体はＣルートでも構わないと言っていると何回行ったらわかるの？

ごねてるのはお偉いさんだけ。

232 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:58:25 ID:2W8w7L5O0

>>231
静岡空港欲しがってるのも

お偉いさんだけ。

233 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:58:48 ID:N2Ghkz4C0

>>231
土地持ってない貧乏県民乙

234 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:58:48 ID:u7BWFT100

正直、県庁の担当者には同情を禁じえない。
コピペで回答してたのに、だんだん投稿者側も智恵をつけてきとるｗ

長野県政へのご意見・ご質問『信州・フレッシュ目安箱』　分野別リスト「交通」
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

235 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:58:56 ID:A7A/gPdu0

考えてみりゃ、何にも無い飯田に駅できりゃ、周辺整備で利権できそうなんじゃね？ｗ

236 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:59:11 ID:MBsbJU1L0

いっそ、長野県が単独事業でリニア作ったら？

237 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:59:29 ID:d5MfmBh50

長野を通らない D ルートってできないの？

238 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 10:59:32 ID:ONAbcQgn0

何様だこいつ?

Bルートなんて、この先何十年にわたってリニアを利用する何千万人という
人間すべての不利益だっつうの。

239 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:00:00 ID:vMM+K6dh0

長野県に１ｍたりとも踏み入れない「Ｄルート」を新たに作ればいいんだよ。
変に長野県に配慮して通すから、ガタガタ言われるんだ。

240 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:00:14 ID:iQAjFUdn0

>235

格下とみてた飯田にリニアが通るのが許せないんじゃないの？
よくわかりませんが。

241 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:00:20 ID:t0aWMuFv0

>>1
これがおまえらが前から言ってたワロス曲線って奴か？

242 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:01:12 ID:oNW8AjCt0

一民間企業の倒壊が全額自費でやるって言ってるだろ
それに口出しするとか何様だよ

243 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:01:46 ID:/EVQbibi0

>>166
m9（＾Д＾）プギャー

244 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:02:27 ID:MzwjOCCL0

Bルートは，山も、落ちも、意味も無いから、801

245 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:02:50 ID:ac94PAfn0

>>233
自己紹介乙！！！！！！wwwwwww

246 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:04:05 ID:VoFiV/LE0

諏訪経由の建設は山梨県側のルート変更も必要となるから、
長野県の単独要望では不可能。

以下転載
諏訪ルートによる建設費の差額が7500億円程度とすると、整備新幹線
スキームと同じと想定して地元負担は2500億円ぐらい。長野県と山梨県
の距離割合はおよそ２：１なので長野県の負担は1700億円。
しかし山梨県は負担を拒否して南アルートを主張するだろう。山梨県へ
の説得ができるとは考えにくいし、山梨県分も長野県が負担するのは、
県民が許さないだろう。というか、1700億円でもムリだろう。

つまり諏訪ルートを実現する手が、長野県にはないんだよ。
県民の同意が得られずやむなく撤回、、が結論になるのではないか。

247 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:04:22 ID:Q/mB63Sb0

もうＤルートつくって長野迂回しちゃえよ、あと金丸さんももういないんだから山梨も無い

静岡のあたりとおして浜松とおしてと

つまりいまの東海道新幹線の上にリニアとおしちまえ、土地の買収もいらねえしな

248 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:04:41 ID:yJi+2YTp0

飯田って何にもないよなー

249 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:04:47 ID:HIYbxcQB0

むしろ、名駅を通せよ。

250 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:05:16 ID:u7cQJy6n0

>>235
結局欲をかいた村井周辺がこけた以上の何者でもないよな。
まさかJR東海が自力で建設したりCルートが可能になったりなんて思っても見なかったから、
こんなちぐはぐな対応になってしまっているんだろう。

251 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:05:32 ID:2dXRfRc/0

>>233
そろそろフシアナ（　＾ω＾）たのむ！

252 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:05:40 ID:WUmyLbosO

今の長野に必要なのは、タレント作家の前知事でも官庁出身で国会議員選落選知事でも無くて‥

橋下のような人物だろ？

253 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:06:56 ID:oNW8AjCt0

>>247
山梨実験線通らないのはあり得ないよ

254 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:07:14 ID:cd/qMqUs0

>>1
金は出さないがメリットは寄越せ、つう根性がウザったいな。
私企業がやることにゴチャゴチャ言うな・・・ああそうか（笑）賄賂が欲しいってだけか。
腐った野郎だな、この知事。

255 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:07:46 ID:u7cQJy6n0

つーかBルート案が通るならそれよりうちの近所にも停めろって話でして。
ぶっちゃけ中央線沿線で東京駅から40分なんですけど…。
もちろん普通に考えてありえないし仮にそういう話が出ても作るべきではないと思うけど。

256 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:08:27 ID:hxaMbNJW0

>>217
特急しなのがもっと特急らしくなればよい。

257 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:08:29 ID:9D6QLc550

JR東海も用地買収で苦労はするんだろうなあ・・
と思ってたら県単位でゴネるバカが出てくるとはねえ

258 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:09:42 ID:7Q44pkyH0

なぁ、長野の人達・・・ID:N2Ghkz4C0を見てどう思う？

259 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:10:09 ID:ybSW4kWm0

散々説明してるのに聞く耳持たないのはどっちだよｗｗｗｗｗ

長野県がメリットをJR側に提示して検討を御願いするのが筋だろうがｗｗｗｗｗｗ

260 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:10:19 ID:iQAjFUdn0

>255

中央線沿線だと、橋本or上野原あたりで乗換えかな？

261 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:10:58 ID:SoFrXnCu0

もしＢルートにしたら、Ｃルートより運賃が上がると思うが
差額は長野県の負担かな？

262 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:11:08 ID:xq26oh6R0

長野オリンピックで、インフラが一気に整備されたから、土建屋の仕事が無いんだよね。

263 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:11:29 ID:YaCnbTzn0

もう長野もリニア諦めてのぞみの発着増台に切り替えればいいのに・・・
てか長野にのぞみって走ってたっけ？

264 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:12:16 ID:MzwjOCCL0

>>247
山梨実験線は今ある実験線の範囲だけじゃなくて、その前後にもJRはかなり土地を持ってるからな。
本当はそこも使って実験する予定だったみたいだけど、いろんな都合で現状になっただけで。
で、リニアを作るならそこを通すと作った当時から決めてあったから、そういう状況になっていることもあり、
さすがに山梨を通らないルートは作るわけにはいかない。

265 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:12:46 ID:A7A/gPdu0

>>255
Ｂルートになったら、長野は今度は、
諏訪、伊那、飯田で内乱起こるだけだｗ

266 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:13:47 ID:VoFiV/LE0

>>258

「ID:N2Ghkz4C0」は「長野県庁＋北朝鮮」の工作員では？

267 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:14:06 ID:mKcyqV2YO

>>252
＞橋下のような人物だろ？

なら小泉でも代用できる。
橋下は小泉模倣の劣化タレント地方版だからな。
小泉の秘書官の飯島勲ってのは長野県の人間でもあるんだろ？
小泉に知事になって貰って聖域なき構造改革をしろ。

268 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:14:10 ID:0/7uq/BK0

リニアは諏訪に行かない代わりに、バーターで山梨から飯田に抜ける自動車トンネル掘ってもらえ。

つか、個人的には南信に行きやすいんでこっちの方が大賛成だｗ

269 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:14:36 ID:iQAjFUdn0

>263

はしってねぇよｗ

てか、そんなに諏訪に高速鉄道通したいなら、篠ノ井線を標準軌化して長野からミニ新幹線でも
通した方が現実的なんじゃねぇか？

270 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:15:40 ID:WFHkxl440

ところでこの無能知事の任期はいつまでだ??

JR東海はこの知事が辞めるまで、計画を凍結すれば済む話。
その頃にはリニアの技術も進んでいるかもしれないし。
知事が替わるのを待つのが一番

271 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:16:40 ID:ax8DFA8Y0

>>246
> 諏訪ルートによる建設費の差額が7500億円程度とすると、整備新幹線
> スキームと同じと想定して地元負担は2500億円ぐらい。長野県と山梨県
> の距離割合はおよそ２：１なので長野県の負担は1700億円。

そもそも整備新幹線のスキームが成立するには、国から金が出る必要がある。
これが出るなら、そもそも　JR東海が自己負担なんて言い出していない。
長野県と山梨県の距離割合はおよそ２：１、長野県の地元負担は5000億円。
途中駅は３駅欲しいとか言っているから、３駅分の建設費も追加される。

272 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:16:43 ID:3Wetj57pO

建設費・運営費・維持費の全額を長野県＆長野県民が負担し
乗客の運賃は無料にするのならＢルート大賛成！




そんでもってＪＲ東海は独自でＣルートを作ればよい。
早い方かタダの方かは乗客が選べばよい。

273 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:17:08 ID:3dCxCJc30

村井「リニアBルートのために県税うｐ」
県民「リニア(ﾟ�听)ｲﾗﾈ」

274 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:20:56 ID:N2Ghkz4C0

南信はこれまでろくな公共事業が無かったんだから
リニアぐらい認めろよ

275 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:21:52 ID:n7UzaYKO0

余計に費用がかかったり、所要時間が増すという面に対する解決案を出せ。
話はそれからだ。

276 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:23:55 ID:aoE2YzgK0

>>274
だったら諏訪湖を整備して飛行艇のベースにしたらどうだｗ
そのほうがよほど活性化＆高速化になるだろうが。

277 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:24:14 ID:NcBCiB3h0

馬鹿なの？死ぬの？

これほど似合う表現も無いな。

278 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:24:28 ID:iQAjFUdn0

>274

詳しくないんですが、飯田は南信ではないのですか？


ちなみに、今現在の新宿-下諏訪の所要時間
スーパーあずさ15号だと、2時間12分。

十分早いんですけどねぇ。

279 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:24:29 ID:8eTyVT9TO

途中駅が3駅欲しい？

アホかw

280 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:24:41 ID:WUmyLbosO

>>267 純ちゃんなら｢ＪＲ東海さんに一切お任せする｣の一言で終わりだな。

村井はヤッシー県政時代にワリ食った土建利権組に担がれてるからグチャグチャと文句たれるしかない部分もある。

281 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:25:15 ID:nM7Iqplu0

「クソ、長野県の悪口を書いているヤシはどいつだ！！」
そういうイライラを経験した方も多いことでしょう。
でももう大丈夫、決定的な裏ワザが発見されたのですから。
この新しい裏ワザは、一度に最大５つのレス番のリモートホストを、
自分だけが見ることができる方法なのです。
方法はとっても簡単。

１．あなたの目的のスレッドにアクセスします。
２．名前欄に半角英数で、f&rus&ri&ran&ras&ran&r
　　と入力します。
３．本文に半角英数で、知りたいレス番を入力します。
　　レス番とレス番の間には半角スペースを開けて下さい。
　　また一度に指定できるレス番は最大５つまでです。
　　例：101 102 103 104 105
４．書き込みボタンを押します。

書き込みが成功した場合、「書き込みが終わりました。」画面の下に、
あなたの入力したレス番のリモートホストが表示されます。
あとは画面をキャプチャーすれば万事OK！

なお、このメッセージは「重要削除対象」です。
削除人に通報されたら無条件であぼーんされますのでお早めに！

282 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:25:28 ID:d+i9YlbX0

地図を見てBルートがなぜ駄目か分からない知事は辞めなさい

283 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:26:29 ID:2KhvUcpJ0

田中知事のほうがマシだった．．．orz

284 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:29:45 ID:ZpMbqqd/0

長野県民が全県規模で建設期成同盟を結成し、知事を連日激励してるらしいな
県民そろって発狂してるんじゃね？

285 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:30:47 ID:q3wqWRdc0

長野県民が、リニアの建設費用をすべて負担し、
延長分の電力費用と、延長分の路線メンテ費用を受け持つなら、
OKだよ。

286 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:31:48 ID:n2/NMkHe0

コレといいペログリといい、長野は知事の人材に苦労してるな。

287 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:32:34 ID:sPJH875JO

>>283
長野県の利益を追求するという点では悪くないでしょ。
仕事してるよ。


他府県民には大変迷惑なだけで。
支線を作って全額長野負担が落としどころかな。

288 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:34:12 ID:nM7Iqplu0

思ったんだけどさ

知事をセクシーキャバクラあたりで接待して、
知事が気に入った女の子に、

両脇から乳首を通るルート
　＝　アルプス通過Cルート

両脇からおっぱいを回避して鎖骨を通るルート
　＝　諏訪を通る　Bルート

って、指で辿らせれば判ってもらえると思うんだｗ

289 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:34:47 ID:u7cQJy6n0

wwwwww

290 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:36:24 ID:eKxJOQSxO

>>285
普通はそうだよなぁ

「県からも延長にかかる費用を負担する」くらい言えば良いのに

291 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:36:30 ID:A7A/gPdu0

>>285
JRの信濃川の不正取水分とチャラでどうだろうｗ
と思ったけど、あれは新潟県かｗｗ

292 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:36:41 ID:cTE38hj3O

仮にリニアが諏訪に出来たとしたら
大河とかにでも取り上げられない限り特に観光の目玉も無いから帰省客以外はスルー。

特に遊ぶ所も無い諏訪市民→休日はリニアで県外に出て県外に金落として行く。

外需内需共に期待出来そうに無いんだがwww

293 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:36:48 ID:FsxtBFah0

後援会絡みでリニヤの駅周辺の
土地を買い占めてるから
どうしても通さないと不良債権化して
後援会の企業事態がヤバイらしいね

融資してるのも後援会の銀行だから必死らしいよ
そんな理由でこんな事言われてもね

294 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:39:01 ID:MzwjOCCL0

Bルートをつくった場合、北陸新幹線の新大阪接続ができなくなる・・・
むしろ、飯田に駅を作らせて、そこを開発したら良いんじゃね？
そしたら、飯田〜諏訪〜松本〜長野と長野を縦断する高速鉄道の
計画も自然と出てくるようになって、長野が発展すると。

うわっやべぇ。俺、長野県知事になれるんじゃね？ｗ

295 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:39:31 ID:ubeokS8mO

>>287
長野県全体の利益になる仕事はしてないよな
リニアを早く着工させて県内の移動方法を円滑にするための交通手段をさっさと考える方が
県のイメージ下げずに県に利益をもたらす早道だろ
まあ、完成する頃に村井が存命で元気にリニアを利用出来るかわからないから、どうでもいいのかもな

296 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:40:35 ID:L0GG6UTmO

「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」

「あらあらまあまあ…皆さんすみませんねぇ
うちのおじいちゃんたらホントぼけちゃって…さぁもう家に帰りましょ？」

「説明じゃ！あやつらを納得させにゃいかんのじゃ！」

「おじいちゃん！…曾孫がトーマスでＢルートを作ってくれたじゃない…」

「お…おぉ…そうじゃったな…帰るかの」

「はい、帰りましょうねぇ…それじゃ皆さん、どうもお騒がせ致しました」

深々とおじぎをして、夕暮れの中をとぼとぼと帰る背中はすっかり曲がり、Ｂルートと同じ角度になっていた…

297 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:40:36 ID:OdOjL9TK0

人類全体の夢をぶち壊す長野県。たかが長野の欲のため。

298 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:40:44 ID:RB3zMZ/m0

そのあたりの幼稚園児でも、Aルートがいいと答えるだろ。
いい大人がBルートがだめな理由が分からないって・・・。

299 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:41:08 ID:HHk3GD490

Bルートが難しいのではなくBルートにする意味がない事にいつになったら気がつくんだｗｗｗ

300 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:41:51 ID:8eTyVT9TO

技術的なことは知らないんだけど

リニア新幹線ってバイパス作れないの？
そんなに公共工事が欲しければ、長野ルートの工事費、維持費すべて県単補助金なしで、管理も県持ちなら作ってもいいよ

301 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:43:49 ID:Oxb3vTZRO

>>293
ＣＮＮあたりで特集して欲しい。

302 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:43:51 ID:Zn25tvx90

('A`)途中に分岐駅だけ作ってほったらかせばいいじゃないか。

303 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:44:16 ID:ubeokS8mO

>>293
数字が名前の銀行？

304 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:46:22 ID:3poos72m0

お前らどうせ暇なんだし、明日から県庁に聞いてみたら？

305 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:47:28 ID:Om1qUi4MO

真っすぐ作れ。馬鹿かと。
そんな欲しけりゃ、費用持てよ。金出せ金。

306 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:47:47 ID:fLP0CXZH0

>>287
Bルートを主張するのはいいとしても、やり方がスマートさに欠けると思う。
「Bルートでリニア通せ」って連呼してるだけじゃん。
政治家なら、Bルートを通すことによるJRの利益とか、あるいはCルートのデメリットとか、
そういうのを提示するべき。相手は営利目的の民間企業なんだぜ。

307 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:47:50 ID:3poos72m0

>>293
2ｃｈソースっすかｗ

308 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:48:06 ID:q3wqWRdc0

　東京⇔名古屋を最短で結ぶのは譲れないだろう。
かと言って、長野県民も素通りされるのは面白くない。
　落とし所としては、甲府から諏訪に至る支線で、１日２本ぐらいの路線確保かな。
支線の運用（建設費用も含む）の８０％を長野県、山梨県が負担する。
　か、力技でJR東海の株を過半数買い占めればいいんだよ。
↑県民の団結力が試される。

309 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:48:12 ID:SMSSLD+Z0

とりあえず

＞「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」と
＞あらためてＪＲ東海側に注文をつけた。

＞県は６日、同社と第１回の「勉強会」を開催。リニアの技術的な特性など
＞の説明を受けたが、 知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。

説明聞きたいのか聞きたくないのかどっちなんだと。まあ、ぶっちゃけた話
「Ｃルートを採用します」
という説明以外は聞きたくないんでしょうが。

310 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:52:42 ID:N2Ghkz4C0

>>278
飯田は南信の僻地な
虫食い土人が生息しているらしい

311 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:53:28 ID:cFegWvET0

田舎もんが、交通を不便にするのはやめて欲しい

312 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:53:39 ID:DBNH5j8M0

将軍様、テポドンの着弾目標を長野に設定してください。

313 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:54:59 ID:N2Ghkz4C0

>>309
「それなりに丁寧な説明」ってのは土産をもってこいってことだ
手ぶらで怒り心頭の地権者が黙ると思ってるのか

314 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:56:01 ID:aYvXUf1G0

県内でさえ>>310みたいなこと言ってるんだからこりゃBルートなんざ無理だわ

315 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:56:11 ID:IFN0Vy330

Bルートにした場合、
路線建設費、車両制作費、保線費、特急料金

これら4項目の増加分を長野県が全額負担しろよ

316 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:56:52 ID:buFk6+8B0

既成事実のように語るアホがいるが、橋本はどう考えても不要。
諏訪は通る必要すら無いけど。

317 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:57:27 ID:WRlF9s0b0

そんなにリニアが欲しいなら長野県が全額出して長野県内だけで走る
リニアの環状線を作ればいいのに。

318 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:58:02 ID:q3wqWRdc0

　長野県民が喚けば喚くほど、
工事着工が遅れ、株価が低迷し社長の退任に近づく。
　そして、リニア計画が頓挫する。
　この県民は、自分で自分の首を絞めていることに気が付かない。

319 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:59:04 ID:aoE2YzgK0

>>313
そんなに何か欲しいのなら住所と名前晒せよ。
これを送るからｗ
ttp://www.yamabukiiro.com/

320 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 11:59:06 ID:ZopGocmr0

ああ、おれが生きているうちにリニアに乗れるんだろうか

321 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:02:13 ID:3poos72m0

まあ、リニアが出来る前にどでかい地震あるんじゃね

322 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:02:34 ID:N2Ghkz4C0

>>320
早く乗りたければJR倒壊に補償金を払うように言ってくれよ
電凸でもなんでもいいから、国民の総意として早く作れと伝えるんだ

323 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:03:14 ID:WUmyLbosO

現実的に考えればはリニア新甲府(仮称)から身延線⇒中央東線⇒松本までの新｢あずさ｣スピードアップ化で都心から諏訪圏が１時間台。

大阪、名古屋方面からも中津川乗換え⇒中央西線⇒松本の新｢しなの｣スピードアップ化で観光客もビジネス客も満足。在来線沿線住民も安心。産業も安泰。

コレがベストじゃねえ？

324 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:06:07 ID:ubeokS8mO

長野県って仲悪いよな、南信に対するコメントがむごすぎ
飯田市はヤクルト、スズキなどの創業者を排出しているのに
交通の便を徹底的に悪くされて県外に企業がどんどん逃げたんだよな
歴代知事の失策なんじゃないの？

325 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:08:11 ID:N2Ghkz4C0

そりゃ県の予算だって余ってるわけじゃないんだから
まず公共事業だって投資効率がいい諏訪優先で当たり前

326 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:08:22 ID:I53mFfpm0

もう長野を通す必要はない
静岡県北部を走れ

327 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:08:37 ID:iQAjFUdn0

>322

こんなこといってると、マジでDルート（長野迂回ルート）になるかもよ。


>323

または、飯田駅⇒諏訪⇒松本のリレー特急ね。

328 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:11:30 ID:iQAjFUdn0

>291

そもそも信濃川の件は、JR東だ。


>310

やはりそれが本音か。
飯田に通るくらいなら、長野通らないでくれ、くらいに思ってないか？


>325

そりゃJR東海の予算だって余ってるわけじゃないんだから、
まず投資効率の良いBルートで当たり前

っていう理屈がなぜわからない？

329 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:12:49 ID:N2Ghkz4C0

>>328
JR倒壊は新幹線でボロ儲けしてるだろw

330 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:14:58 ID:kfvHZwcKO

で、仮に、諏訪まで迂回したとして。

降りる客いるの？
何もないじゃん。

御柱？四年に一回？そんなもんのためにわざわざ？バカじゃないの

必要なし。

331 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:16:47 ID:iQAjFUdn0

>329

その新幹線の利益に長野県は貢献していますか？

332 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:19:09 ID:WUmyLbosO

だいたい企業の事業の内容が公共性のあるものだからといって、地元自治体が出資も独自の調査もしないで｢こちらの言い分通り｣にならないから不満って何なん？ｗ

で、もしも企業(ＪＲ東海)側が県の意向に従わなかったら賠償請求とか？ｗｗ

そりゃまんまヤクザの論理じゃん♪ｗｗｗ

で、>>313>>322はヤクザの手先の下っ端ネット工作員てオチ。

333 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:21:22 ID:nnis8N240

松本にすんでるけど、飯田ってマジでなんにもねーぜ
松本もなんにもねーけど、あそこはホントに土人の町って感じ
諏訪と喧嘩してるみたいだし、和解の為にも松本ルートにしてくれん？

334 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:22:37 ID:wXe5vatB0

ID:N2Ghkz4C0

諏訪人遂に発狂の模様

335 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:24:09 ID:/m/qe1QM0

JRに華麗にスルーされてるな。

336 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:24:51 ID:FoTF/hEo0

>>89
＞長野県民はなぜこんな人を当選させた？？

長野土人は利権で生活しているからです。

337 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:25:22 ID:iQAjFUdn0

>333

Cルート上に松本が移動するか、松本がせめて仙台くらいの人口を抱える都市圏でないと
話にならない。

飯田を通る理由は、たまたまCルート上にあったってだけだから。

338 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:27:53 ID:ax8DFA8Y0

>>328
> >310
> 飯田に通るくらいなら、長野通らないでくれ、くらいに思ってないか？

じゃあ「飯田を通るけど、飯田駅は設置しません」なら満足なのかな？

諏訪には諏訪リニアターミナルって言う名のバスターミナルを作って、
山梨県のリニア駅行きと岐阜県のリニア駅行きの高速リムジンバスを発着させる。

339 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:28:09 ID:A7A/gPdu0

>>317
真面目な話、長野は無駄に広いから、
それくらい無いと、まともな県にならんかもしらん

340 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:28:45 ID:VoFiV/LE0

>>278

飯田〜下諏訪が直線で約65km離れてる。
下諏訪から岡谷で乗り換え飯田線でさらに約２時間20分

諏訪地区は在来中央線で全く不便なし。
http://chizuz.com/map/map40323.html

341 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:29:54 ID:Zt8Ui8WJ0

ＪＲ東海は既に南アルプスルートで工事を進めているそうです。
日経ケンプラッツより「リニア実験線の西端はなぜ境川なのか」
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20081208/528736/

342 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:30:03 ID:nnis8N240

基本的に、長野県って長野と松本が一番仲悪いんだよね。
長野が諏訪ルートを推すなら、松本市民はDルート支持するだろうな。
五輪の時も盛り上がっていたのは長野だけで、中信・南信はしらけてたからな。
長野に県庁をもってかれた恨みは１００年たっても晴れないわｗ

343 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:32:51 ID:FoTF/hEo0

>>47
４７の人気に嫉妬。

344 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:32:55 ID:qJhV9T/z0

長野県って何でこんなにモンスター知事なわけ

いいよ、下方向に迂回して長野は無視しよう。
岐阜も道連れだ。

345 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:33:01 ID:WUmyLbosO

ID:N2Ghkz4C0

そもそもコイツの論点の間違いは｢県側もカネを出す｣とか｢ＪＲ東海の為に土地買収に便宜を図ってる｣とか実際とは違う事を有るが如くに語る事だ。

いくらアツくなっても嘘はダメだろ？ｗ

346 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:33:40 ID:VGuiwxAX0

日本で唯一、県庁所在地以外に日銀支店があるのが長野県。
長野県の県庁所在地は長野市。でも経済の中心は松本市なので
日銀支店は松本市にあるんだよ。長野市と松本市はずっと
仲がわるい。新幹線が長野に開通。だから松本空港を拡張、ＹＳ11を
ジェット機に変える事で松本市民を納得させた。
次は諏訪が恩恵にあずかる番なのだ。　だから諏訪にリニアが通る事が
望ましいんだよ。　そもそも、このスレの諏訪経由を批判してる連中は
ただの僻みにしか聞こえないよ。　うらやましいって言えよなっ

347 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:34:12 ID:1Ik2wwtW0

人口と在来の利用者数からしたらどう頑張っても1日1000人行くか行かないか
時間1本停車で上下合計36本停車くらい
平均したら1列車あたり30人もいない
この程度じゃ通す意味なし

348 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:35:20 ID:njAtSXrYO

まぁよく考えれば、諏訪周りになったとしても、すぐ慣れるかもしれんな。
N700系が発表された時、そのマスクを見て拒絶反応を示したもんだが、今は平気だろ。
迂回するとはいえ、現行のぞみよりも速く着くんだし
是が非でも迂回を拒否する理由には、パンチ力が足りないというか。
諏訪周り反対派には、もっと説得力ある意見を伺いたい。

349 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:35:53 ID:kehxuPpm0

南信地方は康夫ちゃんの地盤だから
じんじんじんは、できるだけ迫害したいんだろうなｗ

リニアはあくまでも東京〜名古屋〜新大阪を結ぶもの。
途中駅は、おまけだよん。

350 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:36:47 ID:wXe5vatB0

>>342
諏訪は松本圏

長野（県庁）がＢルートを推すのは松本も含めた中南信のガス抜きのため
北陸新幹線、五輪で鬱積した長野に対する不満のね

351 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:36:54 ID:nnis8N240

長野市民は川中島で切腹しろ！！！
松本に県庁かえさんかいボケ！！！
というのが、松本市民の本音ｗ

352 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:37:21 ID:XaaMaXsa0

>>346
＞そもそも、このスレの諏訪経由を批判してる連中は
ただの僻みにしか聞こえないよ。　うらやましいって言えよなっ

そんな、長野県内の事情を言われても、
ほとんどの国民は関係ないのですが。

可能な限り速く、可能な限り低額で移動できれば
それでいいんだから、長野県民以外の利用者は。

353 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:37:49 ID:1Ik2wwtW0

場合によっては将来600〜700ｋｍ/ｈも想定してるだろう
きついカーブがあればそれは不可能
無駄な迂回で伸びしろを奪うようなことは許されない

354 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:38:48 ID:GME+OiSM0

>>348
そもそも、経由しなきゃならん理由が０なんだが。

355 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:39:56 ID:aoE2YzgK0

>>346
昔、長野県内の天気予報では
「長野・上田・佐久・飯山地方」
「松本・大町・木曽地方」
「飯田・伊那・諏訪地方」
といった分けかたをしていたよな。
各地方での優先順位はこのまま、つまり諏訪は最後なんだよｗ

356 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:41:51 ID:n7UzaYKO0

>>346
諏訪経由をうらやましいとは思わんぞ。
ただ、余計な工費かかり、所要時間も長くなることにむしろ懸念が生じるだけだ。

357 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:42:15 ID:CsxntzFu0

もうめんどくせえから山梨県から愛知県までトンネル掘って開通させようぜ。
地上を走らないなら長野も文句は言わないだろ。

358 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:42:16 ID:N2Ghkz4C0

>>353
それを曲げるのが倒壊の技術屋の仕事だろ
長野県に泣き言いってケツ持ち込まれても知らん罠

359 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:42:26 ID:v4WSYn810

>>346
あんな遠回りルートで着工させるなら、長野県にそれ相応の出資をしてもらおうか！
まあ、財政破綻するから無理だろうがなｗ

360 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:43:04 ID:WUmyLbosO

>>346:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 12:33:40 ID:VGuiwxAX0
(前略)
次は諏訪が恩恵にあずかる番なのだ。　だから諏訪にリニアが通る事が
望ましいんだよ。　そもそも、このスレの諏訪経由を批判してる連中は
ただの僻みにしか聞こえないよ。　うらやましいって言えよなっ



‥羨ましいかはともかく♪ｗ

次は諏訪が｢恩恵｣にって何なん？ｗｗ

そんなの長野圏内の都合でしょ。リニア利用者の大半にとって単に無関係で迷惑で呆れるだけの話し。

361 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:43:09 ID:omfXaCynO

>>308
下手すりゃ中央東線が3セク転換されるかもしれない計画になんで山梨が金出さ
なきゃならんのよ？

甲府はともかく韮崎も北杜も不利益なんてもんじゃないじゃん

362 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:43:27 ID:yaifPiCC0

もう長野県で高速道路とかバイパス道路を作る時も、トンネルぶち抜けば大幅に
距離短縮出来る場合も全部トンネル掘らずに迂回ルートを通る様にしないと駄目だね。
たとえ、カーブ半径が５ｍくらいになってもさ。
「基礎知識も十分な情報もないのに無理」なわけでさ。

363 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:44:03 ID:n7UzaYKO0

>>348
逆に諏訪ルート推進者は、工費が余計にかかる財源、所要時間増を抑える解決策について説明すべき。

364 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:45:40 ID:MiWK5F9s0

だがちょっと待って欲しい
松本市に第2新東京市が建設されればJR倒壊はリニアを通させてくださいと
土下座しに来るのではないだろうか
知事の判断を未来を見据えた物である

365 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:46:00 ID:Q67N+OH+0

長野を経由しないD.ルートってのはどう？

366 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:46:23 ID:XMoRk+uu0

長野県内に駅はできませんが

367 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:46:39 ID:N2Ghkz4C0

諏訪をチューリッヒみたいな国際金融都市に発展させればいいんだよな

368 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:47:02 ID:vlJRgpWX0

着工開始して、後戻りできなくなるまでこの手の発言は続くだろ。
要は
「最後まで、全力で努力しましたがこのような結果になって残念です」
と言いたいだけ。

悪い風習だよな、
決して成果が出るとは思えない行動を続けるだけで
「努力した」
と言えてしまうというのは。

369 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:47:05 ID:yUJP/I0M0

説明しても聞かないんだから説明するだけ無駄だな

370 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:47:07 ID:kehxuPpm0

>>355
長野県に住んだことないけど、テラナツカシスｗ
天気予報を電話で確かめた時、東信地方は
「軽井沢・小諸・佐久・上田地方の天気〜」とか言ってたな。

371 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:47:17 ID:wXe5vatB0

>>346
諏訪は諏訪湖市に合併して、形だけでも20万都市となり
松本を凌ぐ県内第2の都市となれば
少しばかり立ち回りが変わってたかも試練ね

372 名前：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2009/02/15(日) 12:47:22 ID:1ZHXTUz90

いいこと思いつきました。
諏訪をリニア線のそばに移転すればいいです。

373 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:48:09 ID:XJhBbshf0

中央東線塩嶺ルートだって、
建設までにもめて、完成まで時間がかかった。

Bルートにすると、お金も余計にかかるが、
時間も余計にかかるだろう。

374 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:50:14 ID:gEofUApL0

>>367
本当に発展させてから物を言え
諏訪ごときに働こうと思う人なんか何人いると思う？

375 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:50:20 ID:dDAU2D7QO

いっそのこと新潟、富山、金沢、福井、滋賀経由で作ったれｗ

376 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:50:28 ID:N2Ghkz4C0

>>373
トンネル掘るより早いに決まってるだろ
県民の総意で調整できてるんだよ

377 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:50:44 ID:u++E07SP0

東京オリンピック２０１６年　　
４０００億円の資金でGDP６％の経済効果が高いのと、日本の技術を世界に広める
宣伝効果にもなる。例えば、省エネ技術、ロボット・・・。

それと２０１６年に向けて国民の士気と目標が出来る


アジアの中心を日本へ

378 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:50:55 ID:dLrMpCo/O

もういいんだ長野･･･
もう･･･喋るな･･･(ボロボロ

379 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:51:30 ID:qFgeoq+MO

>>346
馬鹿は死ねよ
北九州にも下関にもあるわ

380 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:51:59 ID:uwWTahZV0

それぞれ仲が悪いと思ってください
ttp://www.pref.nagano.jp/10koiki.htm

381 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:52:22 ID:6Eh53TpU0

丁寧な説明がされてないのは、わざわざ迂回する必要性がまったくないからでしょ。
要するに論じるまでもないということ。
国家的なプロジェクトなのだから村井は自分に利益があるかどうかではなく国益を考えろよ。

382 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:53:24 ID:aHYnb5RAO

あほの長野県知事は、我田引水のわがままは、いい加減にするべき。
空気の読めない、とことん頭悪い奴だ。

383 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:53:29 ID:aoE2YzgK0

>>370
最近は分け方が違うらしいな。
昔はあんな感じで、冬になると大町以北山沿い地方なんてのもあったｗ

>>367
諏訪がチューリッヒを目指すのか。
チューリッヒへ行ったことあるのかよ？
あるのならそんな寝言は呆けてても言えない筈だがｗ

384 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:54:13 ID:Oxb3vTZRO

>>376
諏訪くん 涙目ｗ


中央リニア新幹線は
東海道新幹線バイパス

地域振興なら中央線高速化（その前に諏訪の複線化）をＪＲ東日本に懇願しろよ

385 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:54:14 ID:iQAjFUdn0

>358

だからさ、曲線区間は国と長野が作って、運用すれば？
そうすれば、わざわざ難しい技術は不要。
東海はCルートでいってさ。

>367

そうだよ。やれるもんならやってみな。
でも破たんした後面倒みるのは勘弁な。

386 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:54:44 ID:3oqxwK390

日本の港は釜山港に全く勝てない。
日本は韓国の何倍も予算を費やしたのに、
日本向けの積荷まで釜山経由だよ。

いい加減に考え方を改めないとどうしょうもなくなる。

387 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:56:10 ID:TGMtHfdt0

三角形の２辺の長さの和は他の１辺の長さよりも長い

388 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:58:02 ID:GME+OiSM0

BルートとCルートを両方作ってさ、Bルート部分はリニモ通せばいいよ。
もちろん、Bルート部分は長野が全額出して長野がすべて運営すると。
もっとも、Cルートのリニアは長野県内は停車しないけどね。

389 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:00 ID:VoFiV/LE0

>>364
空論持ち出すのは長野県庁のいつもの手口だね。
長野県がゴネて収拾ムリなら南へ回避で良いぞ。
駅も関係ないから揉めようがないだろ。
http://chizuz.com/map/map39803.html

390 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:15 ID:v4WSYn810

長野県というコップの中でコンセンサスを作ったとゴネたって何の意味もない

期成会がＢルートを推すと言ってたのは、ＪＲ東海がＣルート案を発表する前の話だったから
コンセンサス作ってるとは言わせないぞ、村井

391 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:16 ID:n7UzaYKO0

というか、諏訪と、（新）甲府、飯田を結ぶ在来線のスーパー特急化で全て解決だろ？

東京方面なら、上諏訪〜東花輪（あたり？新甲府とでも改称？）の直通特急で乗り継げればよかろう。
停車駅は茅野、甲府くらいでいいんでね？
小淵沢や韮崎はいらんかだろうが。

392 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:28 ID:rDFHVv/90

そんなに欲しいなら長野県内を循環するリニア新幹線を作ればいいじゃん。

393 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:28 ID:A7A/gPdu0

>>385
断層のかたまりの赤石山脈にトンネル通すのも、十分難しい技術だけどなｗ
まあ、Ｂルートになったとしても、今度は諏訪、伊那、飯田でどこに駅を置くかとか、
２駅よこせとかで揉めだすだろうから、
おなじ難しさなら、揉め事の少ない方でいいけどｗ

394 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 12:59:30 ID:qFgeoq+MO

１.中央リニア新幹線 東京〜名古屋 Cルート経由 JR東海・鉄建機構

２.長野リニア支線（地方交通線）新山梨or飯田‐諏訪‐松本‐長野 第三セクターながの高速鉄道・長野県

この2本を造れば万事解決

395 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:00:46 ID:disjbzdk0

長野も通ってるから別に良いだろ

396 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:02:08 ID:BPZtlIA10

(´・ω・`)リニアにも各駅停車と急行を造ればいいんじゃね？

長野経由は勿論各駅停車な。しかも、長野に77駅造ってあげるオマケつき。
当然、長野に造る線路・駅諸々は長野県の全額負担。これならいいんじゃね？

397 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:02:40 ID:N9kde27C0

ほぼ２４時間で、スレが「★５」まで逝ったｗ

398 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:04:05 ID:AQCApsKsO

長野県民で追加にかかる工事費全部払えよ

399 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:04:31 ID:Adnb1fFKO

キヤノン工場絡みも脱税が発覚するまで裏側は知られることはなかった。

今回も裏側は見えないし、東海側の裏も語られることはない。
長野県側も土地とかわかりやすいことで尻尾掴まれることもない。

400 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:05:02 ID:M51t2oeZO

長野県は日本で唯一、ＪＣ、ＪＫと円光しても掴まらない県

401 名前：諏訪人 ：2009/02/15(日) 13:05:15 ID:XqzUhUaPO

もう東海は早く工事してくれ
CでもDでもいいから
中央東西飯田線を第3ｾｸﾀｰにしかねないことが分からないのか村井と土建屋の馬鹿利権連合は・・・自重しろﾁｸｼｮｳ

402 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:05:45 ID:nnis8N240

松本と諏訪は仲いいよ。
諏訪の花火は綺麗だしな。
文化面でも諏訪は侮れない面がある。

仲悪いのは長野、長野なｗ
中信と南信は１つでまとまってる。
許せんのは長野ｗ
松本市内を長野ナンバーで走ってる車なんか見たら、松本市民は無駄に煽るからなｗ
城下町の松本を差し置いて、土人が住んでた長野を県庁所在地にするから仲わるいんだよ。
イスラエルとパレスチナみたいな関係な、長野県はｗｗ

403 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:05:53 ID:VoFiV/LE0

>>399
また帳簿燃やしかねんなwwwww

404 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:06:15 ID:BPZtlIA10

>>400
よし、長野全市を経由するリニアを推進しようか。

405 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:06:59 ID:eiG8I7+A0

建設費全部出せばいいじゃんｗ

406 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:07:31 ID:WUmyLbosO

ID:N2Ghkz4C0 まだコイツは嘘や妄想語ってんの？ｗ

でもまぁこういうヤツがいないとスレが盛り上がらないからなぁ〜

頑張れ少数派♪ｗ

407 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:07:55 ID:qFgeoq+MO

>>401
既に建設中
2013年までに山梨県内の実験線の路線長が約3倍に

408 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:08:48 ID:p3x70diD0

長野県内のルートの建設費を、ぜんぶ長野が負担すればいいじゃん。
好きに出来るよ。
作った駅に止まるかどうかは、知らんが

409 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:09:06 ID:viaCBvuI0

一部の土建屋の為に日本中が振り回されｒのは勘弁して頂きたい。

410 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:09:25 ID:Uj6Bp6iJ0

「想定される利益と建設費＋維持費を天秤にかけた結果
　長野に駅作っても赤字になるだけでメリットが無いと判断した」

これ以上に説明が必要か？ｗ

411 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:10:09 ID:MqCzVVA70

ＡでもＢでもＣでもいいからさっさとリニア新幹線作れ
で完成した暁には今の在来線と新幹線をJR東日本とJR西日本で分割吸収させろ

412 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:10:19 ID:GME+OiSM0

>>408
利用者が困るから、東海はCルート作るから、勝手にBの部分
作ればいいよ。もちろん、接続の駅とかも作らないから、
最悪、名古屋まで延伸しないといかんかもしれんが。

413 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:11:16 ID:Kj9nYXXh0

どうしても諏訪に通して欲しいなら、長野県の全額負担で支線を作ればよい。
関東〜中京〜関西の速達性犠牲にする必要は全く無い。

414 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:11:20 ID:QI4zu3bbi

そろそろ直線ルートをＡルートと呼ぶべきだ。

415 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:11:29 ID:EpiTN1t50

Ｂだと１兆円余計にかかると聞いたぞ。
それが、長野の土建屋や地主を潤すわけだ。
そして利用者は、余計な時間と余計な運賃を未来永劫負担しないといけない。
長野の強欲県民のために。

416 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:11:54 ID:aoE2YzgK0

>>402
本当にお前さんは典型的な松本市民だなｗ
でも、心の奥底では諏訪を馬鹿にしているだろ？
無理するな。

417 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:12:42 ID:jhIrw9rYO

ハイハイおじいちゃん、さっきも説明したでしょ

418 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:13:57 ID:qFgeoq+MO

>>408
・速達便運行の邪魔
・駅の維持費がかかる
・車両関連費も増える
・運賃＆特急料金が高くなる
・カーブのせいで将来の高速化が絶望的になる
・東名間の所要時間が伸びる
・東名間電気代2割増
・線路のメンテナンス面倒い
・JR東日本と喧嘩になる
・在来線3セク化
・長野への交付金は国税

デメリットあれどメリットなし

419 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:14:28 ID:Adnb1fFKO

>>409
この手の話が土建だけで済むわけないじゃん。
金融とか商社から連合組んで売り込むんだよ。
その橋渡しのコンサルが元議員秘書とか省庁天下りなんかを抱えて暗躍するんだよ。

420 名前：諏訪人 ：2009/02/15(日) 13:14:29 ID:XqzUhUaPO

>>407 そうか・・・もっとペース上げてほしいが
まあ、とりあえずBにならないならいいや

Bルートを望むより中央東西飯田線の高規格化を頼めよ
ほくほく線並みのさぁ・・・

421 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:15:42 ID:LbUqEGvQ0

いらいらするな、ほんと
イメージ悪いだろこれ

422 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:15:45 ID:N2Ghkz4C0

>>416
諏訪と松本は仲いいんだよヴァカ

423 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:16:50 ID:aoE2YzgK0

>>422
顔真っ赤だぞｗ

424 名前：県民 ：2009/02/15(日) 13:17:27 ID:Xg1z2TxZO

むしろCﾙｰﾄがBﾙｰﾄに優っている点を知りたい

425 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:17:39 ID:VoFiV/LE0

>>419
そのメンバーの調整役にも某県知事殿が居るんだね。

426 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:18:22 ID:nNCNRD9j0

これひでーな。利己主義丸出し
説明しろ→ＪＲが勉強会実施→ＪＲの報告は却下→丁寧に説明しろやＪＲ

427 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:18:37 ID:iQAjFUdn0

ちなみに諏訪のやつらは、明治時代にも似たような騒動起こしてます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%97%A4%E5%A4%A7%E5%85%AB

428 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:19:16 ID:2B22DNaV0

Bルートを造るお金で中央線の160キロ運転対応と中央線三鷹〜立川間の複々線化をした方が有意義だぞ。

429 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:19:18 ID:WUmyLbosO

あっ！ID:N2Ghkz4C0ぢゃん♪ｗ

お前>>418良く読んでみ？

430 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:19:43 ID:qFgeoq+MO

>>424
投資対効果

JR東海も長野県もあまり体力ないもんで

431 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:19:52 ID:wXe5vatB0

>>422

松本VS安曇野VS塩尻

諏訪VS岡谷VS茅野・原村VS下諏訪

なんてのもあるけどな

432 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:20:41 ID:LbUqEGvQ0

説明が必要とかいっときながら

県は６日、同社と第１回の「勉強会」を開催。リニアの技術的な特性などの説明を受けたが、
知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。

ばかなの？

433 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:20:41 ID:nNCNRD9j0

・長野への交付金は国税
・Ｂだと１兆円余計にかかる

なにが地元負担だよ。俺ら他県の税金使うのかよ

長野県ってんはヤクザが県知事やってんのか？

434 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:20:46 ID:N2Ghkz4C0

>>423
お前は諏訪盆地立ち入り禁止
ハイウェイ温泉も入湯禁止な
湯が穢れるから

435 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:20:54 ID:v4WSYn810

>>428
東海が何で東日本の路線に投資するんだよｗ

436 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:21:10 ID:iQAjFUdn0

>428

その前に、諏訪市内の複線化な。

437 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:21:14 ID:HYHYS0FSO

あんなカーブ切って走ったら危ないだろｗｗｗｗｗ
リニアを何だと思ってるんだ、バカ知事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:21:23 ID:3Ua6Xp+h0

Bルートのコース取りは異常だろ。
長野にリニアの需要があれば別だが、
はっきり言えば需要はないからな。
費用対効果を考えても膨大な無駄になりかねない。

439 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:22:01 ID:Adnb1fFKO

>>425
今回のは鉄道にしては珍しく民間主導だし、しかも東海側もメンツ固めすぎて対立陣営も結束されちゃった。

440 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:22:46 ID:ZFDF9BXR0

長野県でＢルート分の路線引いて自分達で運用すればいいのに

441 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:22:51 ID:nNCNRD9j0

だいたい、長野県には新幹線があるだろ。
まだなんかいるのか？

442 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:17 ID:1Ik2wwtW0

>>424
建設費1兆浮く
運賃も高くならない、所要時間も予定通り
将来の高速化も容易

直線じゃなければこれが全部なくなるが

443 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:18 ID:Ns3/Op5U0

>>309
民間企業の事業だけどな

444 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:18 ID:gEofUApL0

>>434
ID:N2Ghkz4C0さん
諏訪をチューリッヒ並みの国際金融都市に早くしてくださいな
言い訳なんざ聞きたくねえぞ

445 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:25 ID:OD2cyiOe0

　　　　　　　ヤダヤダ　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞ
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ　　　
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.

446 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:29 ID:+fdS/cyw0

>>1
> 村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか？丁寧な説明が必要だ」

長野県民は恥ずかしくないの？

447 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:34 ID:N2Ghkz4C0

マジレスすれば首都機能移転するとしたら諏訪しかないと思うんだが
それを含みにリニア通しておくってのは有意義だろう

448 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:43 ID:HbuJXNrY0

土建屋に知事やらすからこうなる

449 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:23:54 ID:iQAjFUdn0

>434

おいおい、半分以上の日本人は諏訪にまったく用事ないぞ。
通過することすらない。

なので立ち入り禁止になってもまったく困らないぞ。

450 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:24:15 ID:yaoL+3R30

長野に通すくらいだったら、千葉に通して成田直通にしたほうが色々の利点があるんじゃね？

451 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:24:21 ID:n7UzaYKO0

>>427
リンク開かないで「大八廻り」と予想できたwww

452 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:24:29 ID:aoE2YzgK0

>>431
ああ、あるよな。
松本の中学生が「市内４高」以外の高校に進学すると、
元同級生やその家族から「都落ち」と蔑まされるとか何とか。
勤めもそうだと聞いたことがある。

453 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:24:38 ID:LbUqEGvQ0

>>436　>>428
在来線強化すれば数年で効果でるのにな
リニア後もリニア飯田とリニア甲府にアクセスしやすくなるし

リニア強引にBルートで通して平行在来線が廃止されたうえにリニアは高くて使いにくいとかなった日には
目も当てられないわな、ルートのことで延々愚痴られることになるし

454 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:25:04 ID:e2WijIig0

本当に長野と静岡は無駄だな。

新幹線が通ってる（通る）というだけで、乞食のよう
に金を要求。乞食の方が頭を下げてるだけ可愛げ
がある。

455 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:25:16 ID:nNCNRD9j0

>>447
ID:N2Ghkz4C0　オマエ実際にはＪＲ側の工作員とみた
長野県のバカぶり、ヤクザぶりをＰＲしているなｗ

456 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:25:54 ID:Nm1fGUrh0

週末に会った長野出身を「リニア乞食」とからかったら
「おまえら、今のうちせいぜい笑うといい！
リニアが通ったら長野に首都移転だからよ！
オリンピックやった所が首都になるだからよ！」
と顔を真っ赤にして怒鳴ってた

そんな首都移転、いや疎開計画聞いたことないｗ

457 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:26:05 ID:Ns3/Op5U0

>>319
このお菓子を持って葛西が長野県庁を訪ねて欲しいね

458 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:26:10 ID:qFgeoq+MO

>>450
リニアのルートを新甲府‐橋本‐羽田‐品川‐成田にするのが理想的

459 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:26:49 ID:74Nia7tAO

長野県民として恥ずかしいな…直線ルートで全然問題ないよ　＠伊那市民

460 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:26:55 ID:VoFiV/LE0

>>434
そうなると、諏訪・諏訪南・岡谷の各ICは廃止かwww

461 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:26:56 ID:iQAjFUdn0

>447

さすがにそれはネタとして壮大すぎてつられないです。


>451

惜しい！伊藤大八ですｗ

462 名前：４５３ ：2009/02/15(日) 13:27:22 ID:LbUqEGvQ0

県知事は県民の方ではなく土建屋と地権者の方を見てるというコとだなこれは

463 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:27:30 ID:BLXQMxvU0

山梨すら用は無いだろ　潰せよ
あんな所を基点にするからこうなる
岐阜を通せば許してやるから
長野は捨てろ　意味すらない

464 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:28:03 ID:aoE2YzgK0

>>434
はいはいよそ者排除よそ者排除ｗ
行かないから安心してくれ。
それよりチューリッヒへ出かけたことあるのか？

465 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:28:08 ID:M4vZCZkw0

ちょっと質問なんだけど、リニアは実用になったら何両編成で何人まで乗れるの？
本当にリニアで採算とれるの？
一般客が利用できるのはいつごろから？

466 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:28:31 ID:N2Ghkz4C0

>>461
三大都市圏に近くてリニアまで通ってるんだから有力だろ

467 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:28:37 ID:+fSajvnfO

>>449
半分以上って…
99.99％以上の日本人が、諏訪に一生行かなくて何の問題も無いわ。
てか名前を地理のテストで書いたことあったな、ぐらいの知名度。

468 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:29:04 ID:v4WSYn810

>>441
数年後の北陸新幹線金沢開業で、長野新幹線という呼称の剥奪と途中駅になる事が決定しているので
オリンピックで抱えた債務に懲りもせず、新たな起爆剤だと思って必死なんだろ

469 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:29:04 ID:nNCNRD9j0

国家的事業を民間でやる→長野県地元に利益誘導のため認可しぶる

民間でやるってことは土地の強制収容もできないから
長野県主導で反対運動扇動や許認可停止ややりたいほうだいできるってことか

470 名前：県民 ：2009/02/15(日) 13:29:08 ID:Xg1z2TxZO

県民のことを第一に考えたらＢルートでは？

471 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:29:18 ID:Ns3/Op5U0

>>447
首都移転は芦ノ湖の北だろJK

>>458
秋葉まで伸ばしてくれないか？家から１時間で秋葉へ行けるように成る
毎週通うよ

472 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:30:07 ID:qFgeoq+MO

>>447
デカい断層があって地震に弱い諏訪に首都なんか置けるかよ
候補にすらなっていない
筑波、福島（北関東）、名古屋、大阪の4箇所の争いで、このうち福島が優位に立っている

473 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:30:15 ID:kfvHZwcKO

村井知事さん、
>>1の地図見てください
これ以上、説明いらないでしょ。

小学生だってわかりますよ。わからないなら、知事はおやめになった方が...

474 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:30:45 ID:ZhCnXxJJ0

松代に大本営移転して　信州→神州　と唱えたころから勘違いしてるんだろｗ

案外、本気で首都移転とか言い出しかねないゾ

475 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:31:51 ID:EXDyPelp0

「基礎知識も十分な情報もないのに無理」

もう見事な屁理屈の破綻。

基礎知識も情報もなく、なぜBルートが理想だと言えるのだろうか。

476 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:31:53 ID:Ns3/Op5U0

>>473
利権を寄越さない事業は一切認めないのが長野ですよ

477 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:32:23 ID:N2Ghkz4C0

>>472
耐震設計にすれば問題ない
筑波とか福島は名古屋や大阪に出るのに東京経由になっちまうだろ
名古屋と大阪じゃ東京のままでいるのと大差ないしな
やっぱり諏訪に一部の中枢官庁を小規模に移転するのがベスト

478 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:32:31 ID:qXAcxIng0

このじじい前は静観するとか言ってたろ
かまってもらえないから切れてんの？

479 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:32:43 ID:M157akAgO

>>470
沿線各県が同じことやりだしても何とも思わない？
岐阜が飛騨廻りにしろとか、三重が南の方まで通して鋭角ターンしろとか、キリ無くなるなるけど

480 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:34:39 ID:n7UzaYKO0

>>471
静岡県御殿場市が首都でつか^^;

481 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:34:55 ID:yO8bDuGv0

なんでこんなネタが伸びるかわからんが、
お前らの言ってることが、すべて正論という珍しいスレだな。

まっすぐ伸ばさない方がおかしいだろうよ。
東京愛知大阪をつなぐのが目的なんだから、
何でわざわざ遠回りした上にトンネル堀まくりしないといけないんだよ、あほか。

482 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:35:06 ID:N2Ghkz4C0

>>459
虫でも食って糞して寝てろ
おまえら伊那谷の土人に南信の政治に口出す権利はない

483 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:35:13 ID:gEofUApL0

>>477
で、チューリッヒ並みの国際金融都市は？
できんの？

484 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:35:47 ID:Ns3/Op5U0

>>480
首都移転と言えば、箱根だろ

485 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:36:30 ID:nnis8N240

>>416
いや諏訪を馬鹿になどしていない
歴史も古いし、エプソンの本社がある国内屈指の工業都市でもある
てかマジで、諏訪と松本は仲いいぞ。

486 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:37:03 ID:EWnmXGvE0

もう山梨から静岡の北部を通して名古屋でいいだろ。

487 名前：県民 ：2009/02/15(日) 13:37:11 ID:Xg1z2TxZO

もしＣルートなんかで建設したらそれなりの永続的な補償をしてくれるんだろな！

488 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:37:41 ID:Ns3/Op5U0

>>485
諏訪は朝敵が逃げてきた土地だろ。更地にしろ

489 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:37:43 ID:LbUqEGvQ0

>>465
編成や車両については実験線延長してるところだから
そこで本格的な運行テスとしながら詰めるということだと思う
車体が小さいのと駅構造的に新幹線よりは編成定員は少ない
ただ、それなりの長編成にする話だったと思う

採算性はどうだろうね
世界で一番儲かってる鉄道路線である
東海道新幹線の収益の柱　のぞみ（三大都市間輸送）　の客の大部分を移すわけだから
採算はとれるという判断なんだろうねJR東海としては、速達化で新たな需要も出るだろうし

一方の東海道新幹線沿線は世界でもTOPクラス発達した地域だから
ローカル輸送（ひかりやこだまの増発）に徹しても十分採算はとれるはず


社会情勢の変化もあるだろうけど大きな外乱がなければ
採算はとれるんじゃないかな?

490 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:38:12 ID:aoE2YzgK0

>>477
チューリッヒ並みと豪語したからには、
世界有数の工科大学とオペラハウスもつくれよ。
じゃないと認めない。

491 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:38:18 ID:+fSajvnfO

この知事と長野県民頭おかしいだろ。

もしこの主張が通ると思ってんなら、リニア通る他の都道府県や市町村が
同じこと言っても良いってことだよな？
ちょろっとかすめるだけの村が「うちの土地通るんだから村にも駅作れっぺ！」
とか言うのも認められて当然ってことだよな？
そこまで言わなくとも、諏訪なんて辺境に超遠回りさせて駅を作るぐらいなら
他に作って良い駅がそれこそ山ほどある。

つまり、Bルートどころかぐにゃぐにゃ曲がった新幹線より遅いルートになる。

そういう主張をしてんだよ、おまえら勘違い蛙民わ。
隣の半島にでも移住したら、県ごと。

492 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:38:45 ID:29RR9KWu0

飯田は通るんだから（飯田に駅が出来るかは知らんが）、
そこから自分達で好きに諏訪まで繋げばいいだろうに
何が不満なのかさっぱり理解出来ないので、面倒臭いからもう長野通るの止めたらどうでしょう？

493 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:38:53 ID:Ns3/Op5U0

>>487
Bルートにしたら、日本人に迷惑がかかるだろ

494 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:40:04 ID:TAEnzNcg0

Ｂルートが鈴鹿のシケインに見えます。

495 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:40:05 ID:N2Ghkz4C0

>>483
官庁が移転してくれば銀行なんかも集まるだろうし
まあ後は外人をどれだけ呼び込めるかだな
とりあえずリニアで利便を高めるのが近道だな
>>490
にわとりと卵の関係だな
リニアが通れば自然にできるから問題ない

496 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:40:40 ID:OdOjL9TK0

やっぱり高い山が多いと、これだけ周りが見えなくなるんだな。
視界って脳細胞に影響するんだ、きっと。

497 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:40:52 ID:Ns3/Op5U0

>>491
長野土人は最高速度でカーブを曲がった時のGにも耐えて、しかも時速500kmで走る列車に
乗り降りできる超人だから。我々の常識は通用しない

498 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:41:20 ID:7EFktth20

愛知万博の時のリニモやるから、支線でも作ってくれ。

499 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:42:15 ID:Adnb1fFKO

>>475
長野の武器はトンネルが掘れるという確実な証拠がないこと。

国土交通省も証拠待ち。

Ｃルートは机上の空論扱いなのでＢの優位性を主張するのは当たり前というのが長野県としての態度

500 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:42:37 ID:qFgeoq+MO

>>465
何両にでも出来るよ
ホーム用地と車両基地の関係でのぞみより長くなることはない
1編成12両か16両で検討しているはず･･･
座席数も減るし、のぞみより1本あたりの輸送力は劣るが、東海道新幹線より本数を多く設定出来るので総合的にみてリニアの方が輸送力は上
そうでなければわざわざリニアを建設しない

あと東名阪を結ぶ路線だと新幹線よりリニアの方が儲かる
時短効果も半端ないし利用客も多い
電気代が少々上がろうとも、所要時間1/3→運行コスト1/3にかき消される
トーカイドゥ新幹線は世界で最も金を稼いでいる鉄道路線なんだぞ？

501 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:42:40 ID:n7UzaYKO0

東名高速のルートから外れている神奈川県小田原市は、小田原厚木道路で東名と接続して事なき得ている。
同じように諏訪もリニア駅を結ぶ連絡鉄道でいいんだよ。

502 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:42:56 ID:hvJlnaogO

ベイルート経由でいいじゃん

503 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:43:22 ID:ZhCnXxJJ0

静岡空港作ったから新幹線停めろと言われてるのと同じだな

ＪＲ東海カワイソ過ぎ

504 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:43:53 ID:gEofUApL0

>>495
ああ、なんだただのレス乞食だったのか、お前は。
楽しいかい？

505 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:43:55 ID:OD2cyiOe0

　　　　　　　ヤダヤダ　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞ
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ　　　
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.
　　　　　　　ヤダヤダ　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞ
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ　　　
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.

506 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:44:37 ID:GFXjGAFk0

山梨実験線以西は名古屋まで直線でもいいくらいだな。
諏訪は、、ない！

誰の入れ知恵だよｗｗｗ

507 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:44:39 ID:THCzQzs20

今年もう七十二だろ、隠居しては如何か

508 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:45:10 ID:aoE2YzgK0

>>495
にわとりと卵・・・めちゃくちゃだなｗ
むしろ蚕糸産業華やかだった頃が文化的には優れていたんじゃないのか。

>>485
あずさに乗ったとき、何で岡谷と諏訪と茅野へ続けて停車するんだと
思ったことがあるだろう？　ないとは言わせない。

509 名前：県民 ：2009/02/15(日) 13:45:30 ID:Xg1z2TxZO

首都が諏訪になった時にかえって延長費用がかかるぞ？
後々のことを考えればＢルートは税金の節約になる
その辺みんな理解してないだろ

510 名前：新潟 ：2009/02/15(日) 13:45:47 ID:Y6gfYkp70

100円やるから長野県なんか迂回して上越市通りなよ

511 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:45:47 ID:n7UzaYKO0

>>503
空港駅を作るのは案としては悪くはないと思う。
しかし、あとはコストパフォーマンスの問題だから実現しなくても仕方がない。

512 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:45:53 ID:iQAjFUdn0

>495

首都機能移転は「ありえない」

首都機能移転の理由の一つは災害対策なのに、わざわざ地震の巣みたいなところには
移さない。

耐震設計にすればいい？
地震なめんな。

513 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:45:58 ID:qFgeoq+MO

>>495
平野が狭すぎる
対応できない

514 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:46:03 ID:xB1+Jcj20

�dネルの方が雪とかに影響されにくいんじゃないの

515 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:46:22 ID:N9kde27C0

ID:N2Ghkz4C0 ＜ のおかげで、スレが伸びるなｗ
ID:N2Ghkz4C0 ＜ ガンガレ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

516 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:47:43 ID:3Ua6Xp+h0

そうか。
リニアができれば静岡に停車するひかりが増えるんだよな。

それはそれで良いことだ。先日、あわてて乗った東京発の新幹線。
静岡で降りるつもりだったのに、静岡を通過。車掌に確認したら
のぞみだった・・・orz。名古屋で降りて改札で「誤乗」のハンコ
を押してもらって静岡に帰った。そんなことも少なくなるんだもんな。

517 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:48:14 ID:C7B6Xhxe0

>>509
もし首都移転が実現するなら首都はリニアの通る岐阜県東濃地区になりますのでご心配なく。

518 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:48:34 ID:A7A/gPdu0

>>499
大都会の人は、関東平野に穴掘るように、南アルプス掘れると思ってるからｗｗｗ

519 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:48:54 ID:Oxb3vTZRO

>>509
あまりに痛々しいから釣られてあげるけど


諏訪に首都移転って？

520 名前：名無しさん恐縮です ：2009/02/15(日) 13:48:56 ID:NPDCKmlj0

在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ﾎｺﾘ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。

‐以下ｺﾋﾟﾍﾟ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。

とにかくこれから２年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。

民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。

521 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:48:59 ID:iQAjFUdn0

>509

諏訪に首都機能移転って・・・
マジで誰かいってるのか？

522 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:49:54 ID:xB1+Jcj20

知事＜報告を聞く段階ではない
　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｬｯﾊｯﾊｯﾊ、こりゃ ケッサクだ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜しかし、笑えるな（ｗ　　 ∧＿∧　　 　　　〃´⌒ヽ　　　　笑い過ぎて腹イテー
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　（´∀｀ ,,）､　　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　 ,, へ,, へ⊂）, 　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

523 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:50:39 ID:aoE2YzgK0

>>518
田舎の人は、新宿や品川の様に駅さえあればそこが栄えると思ってるからｗｗｗ

524 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:50:58 ID:wXe5vatB0

首都機能移転は松代か芦ノ湖が通説

525 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:51:00 ID:qFgeoq+MO

暇なニュー速民に釣られすぎ
これだから＋はν速に馬鹿にされるんだよ

526 名前：県民 ：2009/02/15(日) 13:51:22 ID:Xg1z2TxZO

長野県民も日本人という事をお忘れなく

527 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:51:27 ID:bcn0nBux0

村井氏ねよ！

528 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:51:46 ID:N9kde27C0

ロシア・メドヴェージェフに頼んで、北方４島と長野県を交換してもらえ！

529 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:51:54 ID:f54u0YAQ0

意外と難しいものだな

東京と名古屋という2点間を結ぶ場合、直線で繋ぐのがもっとも距離が短くなる、という
その理由をおまえらうまく説明できるか？　

意外と難しいねこれは。

530 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:52:07 ID:cu6g+duO0

>>509
長野県民てほんとに馬鹿ばっか

531 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:52:30 ID:dgjckiXvO

次の選挙でこいつ落とさなかったら、ｼﾅの民は寄生虫扱い決定だな。
飯田の連中は可哀想だが上が馬鹿なのを呪えってな…

532 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:53:09 ID:8B6VhMup0

Ｂルートはシケイン作ってどうするんだ？

533 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:53:56 ID:wXe5vatB0

>>526
だから何？
って言われるよｗ

534 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:54:16 ID:HF8iQYmTO

どうせいわて沼宮内や安中榛名みたいになるだろ

535 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:54:18 ID:ITlBwFVE0

そりゃこんなデカイ工事は、今後そうそうないからな。
必死になるのもうなずける。自分の土地にリニア来たら、
そりゃウハウハだし、綱引きは続くよどこまでもｗ

536 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:54:21 ID:iQAjFUdn0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E6%A9%9F%E8%83%BD%E7%A7%BB%E8%BB%A2%E5%80%99%E8%A3%9C%E9%83%BD%E5%B8%82

首都機能移転の候補地に入っていないようだが・・・。

537 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:54:31 ID:N2Ghkz4C0

トンネルが崩落したらどうするんだ

538 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:54:49 ID:TaNS3sEP0

名古屋の民間会社が５兆円かけて東京までの路線を自腹で
建設するだけのことなのに、何で横やりが入るんだよ

539 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:55:18 ID:WtCRzEqH0

Cルートで長野通過しろ。飯田駅は無駄。

540 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:55:28 ID:N9kde27C0

>>526 ＜ へぇ〜？　そうだったのか？　知らなかったｗ

541 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:55:35 ID:LbUqEGvQ0

>>518
南アルプストンネルは確かに大事業でリスクもある、、、　が出来るかはここで論じても意味ない
出来るならCだし出来ないならBじゃないか?
今はトンネルは掘れるという発表をウケタもとでの話だし
これ自身が怪しいとか言う意見はあるだろうが、それは俺らにはわからない、専門家でもデータがなきゃ無理だろ

ちなみに金額的にいえば山岳長大トンネルより大深度地下の方が金かかったりするぞ

542 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:55:42 ID:WUmyLbosO

>>509 首都移転→諏訪がお前の頭の中では既に決まっているのは解った♪ｗｗｗ

同じ夢想家でもID:N2Ghkz4C0の方がまだましか。ただしアイツは手前の屁理屈を展開するのに都合の悪い意見はスルーするけどな？ｗ



リニアが何処を通るにしても完成は早くても15年後。首都移転や金融都市化するならもっと早く｢長野県｣が行動しないと。

ＪＲや国の方から案を提示されてからウダウダやってるウチは何も成功しない。

いつまでも山奥の三流県でいたいんか？

543 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:56:05 ID:wXe5vatB0

>>537
（笑）

544 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:56:25 ID:cu6g+duO0

土建マンセー時代に逆戻りしてんな＜長野
県民あほだろ

545 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:56:28 ID:OD2cyiOe0

虫でも食って糞して寝てろ　　　　　　　ヤダヤダ　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞ
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ　　　
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.


岐阜羽島だって作ったじゃん！

546 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:56:44 ID:iQAjFUdn0

>529

二つの点を２cm離して書いて、その間を結ぶ線のうち、もっとも短い線が何センチになって、
どんな線であるかを逆に聞いてみればいいんじゃないか？

547 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:56:45 ID:Adnb1fFKO

>>523
ただの山を宝の山に変えるのは田舎の人のほうがうまい。

今時は駅予定地なんて流行らないから。
何もない山林使うほうが儲るんだよ。
送電線とか携帯の基地局とかで定期収入得る人のほうが利口。

アパート経営より堅い。

548 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:57:03 ID:TaNS3sEP0

>>537
そんなの現行の新幹線や高速道路でも同じこと
リニアだけ別という理由はない

549 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:57:05 ID:XJhBbshf0

>>447
> マジレスすれば首都機能移転するとしたら諏訪しかないと思うんだが

それはない。　>>472氏があげた理由の通り。


松本の皆さん。Bルートは反対しましょう。
特急あずさ・しなのが廃止されますよ。

いままで新宿・名古屋まで乗り換えせずに行けたのに、
Bルートが実現されたら諏訪で必ず乗り換えることになります。

乗り換えるって、人間、意外と抵抗感があります。
飛行機だってハブ空港で乗り換えさせられるよりも
直行便のほうが良いでしょ？

ゆえに、今の直行できている既存の鉄道を守らなくてはいけません。
Ｂルートが実現したら、今の中央本線は部分的に廃止される覚悟をしましょう。

飯田の皆さん。Bルートになったら、飯田には
駅が出来ない覚悟をしましょう。長野県内に２つも駅は要らない、
と判断される可能性があります。ゆえにＢルート反対しましょう。

伊那の皆さん。Ｂルートで諏訪に駅ができても、
伊那には駅は出来ないと考えた方が良いでしょう。近すぎますから。
それよりもＣルートで飯田駅を実現させ、
飯田とのアクセスを良くするように、注力した方が良いですよ。

元長野県民より

550 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:57:19 ID:Oxb3vTZRO

>>537
そうだね、早速、長野県内すべてのトンネルを封鎖しようねｗ
危ないからね〜

551 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:58:12 ID:v4WSYn810

>>537
大部分をトンネルが占めるリニア計画を全面否定ですね、わかります

552 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:58:28 ID:N9kde27C0

>>537
トンネルは日本中・世界中に有る。
リニアが万一億一兆一諏訪経由になっても、トンネルを通る。

553 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:59:41 ID:N2Ghkz4C0

リニアは車みたいに急には止まれないし
いざ事故になったら犠牲者の数が段違いだぞ
おまえらが人命軽視してるのはよくわかった

554 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 13:59:43 ID:wXe5vatB0

凄腕太公望現る

555 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:00:45 ID:aoE2YzgK0

>>537
塩嶺トンネルもなｗ

>>547
だったらますます長野県に駅はいらないじゃないか。

556 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:01:27 ID:jgH+bZIn0

長野を迂回するルート

http://download.nboard2.naver.net/download/1000003385/2009021500002B32784B7D81/null/line.jpg

これで作れれば問題ないな。

557 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:02:04 ID:v4WSYn810

ID:N2Ghkz4C0は、長野へのリニア誘致からトンネル否定のリニア反対派に変わりましたｗ

558 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:02:09 ID:buxjga2z0

ゴネ長野うざい。既に長野新幹線があるだろうが。
どうやったらあんなムチャクチャな迂回ルートを本気でゴネられるのか、
脳みそに蛆が湧いてるな。

559 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:02:42 ID:OD2cyiOe0

　　　　　　　ヤダヤダ　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞｼﾞﾀﾊﾞﾀﾞ
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ　　　
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.


岐阜羽島だって作ったじゃん！

560 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:03:23 ID:iQAjFUdn0

>553

トンネルをすべて封鎖してお前の今の生活が成り立つか考えてみろよｗ
諏訪みたいな盆地に、トンネルなしで物資搬入できると思ってるの？

あとな、リニアは車みたいに急にはとまれないし、減速できないから、
カーブをできるだけ避けないといけないわけですよ。

561 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:03:28 ID:wXe5vatB0

>>553
新幹線もあずさも急には止まれないけど

562 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:03:44 ID:VgE32qjSO

>>553
それとBルートがどう関係するんだ？

563 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:04:07 ID:LbUqEGvQ0

>>553
リニアは浮上状態から緊急着地も出来る仕様だけどな
ただ走行中に大岩が上からふって来たら大惨事だろうな
それは新幹線にも言えるが、、

ちなみにリニアと競合するであろう
東名名神中央高速道路は日常的に事故で人が死んでるけどな

564 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:04:09 ID:aoE2YzgK0

>>553
確かに急には止まれないよな。
だから途中駅も少なくすべきだし、
可能な限り直線にすべきだろ。

565 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:04:11 ID:omfXaCynO

飯田と木曾は岐阜に移管
諏訪、茅野と野辺山、小海は山梨に移管
佐久と軽井沢は群馬へ

これで万事解決
長野県は長野市と松本市で仲良くやってろ

566 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:04:42 ID:u7cQJy6n0

まあ首都機能は福島だろうし、そうじゃなきゃ春日井〜中津川のどっかだろ。
別に東京を移築するわけじゃないんだがなあ

567 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:04:57 ID:N2Ghkz4C0

>>560
従来にない長すぎるトンネルだから危険だって言ってるんだ
リニア自体が新しい技術である意味冒険なんだから
あえてさらに山脈を貫通するようなトンネルに挑戦しないで
枯れた技術で万全を期したほうがいいってことだよ
そんなことは文系の俺にだってわかることなのに
おまえら理解できもしないくせに諏訪のカーブがきついとか寝言こいてるんじゃねえぞ

568 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:05:01 ID:GojkmHRA0

長野も静岡もごちゃごちゃうるさいから
羽田沖ー中部新空港沖ー関空沖
これで支線を各都心までつなぐ。

569 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:05:19 ID:KsF+vRVr0

「私がいくら儲かるかが問題であって国家の利益、産業の育成なんて知らねえよ」
まで読んだ

570 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:05:21 ID:nnis8N240

>>508
＞あずさに乗ったとき、何で岡谷と諏訪と茅野へ続けて停車するんだと
＞思ったことがあるだろう？　ないとは言わせない。

ないな。
あずさは、諏訪を二分して、上諏訪・下諏訪にも停まる便まであるが別にどうということはない。

それより、新幹線が松本をかすめもせずに長野市に直結してることのほうが絶対的に許せん。
何度も言うが、松本・諏訪・岡谷・塩尻・茅野あたりはひとつにまとまっていて仲がいいんだよ。

長野だけは許せんがな。

571 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:32 ID:qXAcxIng0

大量の技術者が徹底的に調査して直線ルートができると判断してるんだからもう議論は終わりなんだよ

572 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:43 ID:MzwjOCCL0

Bルートをどう見ても、カーブで減速が無かったとしても
Cルートより10〜15分ぐらいは余計にかかる気がするんだが・・・

573 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:48 ID:aoE2YzgK0

>>567
支離滅裂になってきたなｗ
薬飲んで寝ろ。

574 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:48 ID:wXe5vatB0

>>567
北陸新幹線には22kmのトンネルがあるけど

575 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:50 ID:E8toV0KxO

>>526
日本人なら、国営と現実みれば、如何に諏訪ルートが無駄か判るだろ。

576 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:06:55 ID:VgE32qjSO

>>567
仮にアルプス貫通を断念してBルートにしても
諏訪に駅はできないよ。それでもいいの？

577 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:07:04 ID:TaNS3sEP0

>>553
リニアの方が新幹線より停止機能が優れている

578 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:07:17 ID:qFgeoq+MO

>>567
文系乙
関門トンネルは危険ですね
青函トンネルは危険ですね
ユーロトンネルは危険ですね

プロジェクトＸ再開の為には新しいネタが必要なんだよ

579 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:07:47 ID:LbUqEGvQ0

>>567
そう長くはないぞ
青函やユーロ、ゴッタルドベースよりも短い予定になってる筈

580 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:07:47 ID:dgjckiXvO

>>567
文系ｗｗｗｗｗ
池沼の上に文系が技術を語るかｗｗｗ
腹痛ぇｗｗｗｗｗ


とりあえず死んだ方が世のためだよ、君。

581 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:07:53 ID:dDAU2D7QO

>>567
そんじゃ神奈川、静岡、愛知経由でいいじゃん。

582 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:18 ID:N9kde27C0

長野県知事は叩かれるのが好きなのか？ 　ID:Xg1z2TxZO 殿や ID:N2Ghkz4C0 殿も？








ムチとかロウソクとか？

583 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:23 ID:Adnb1fFKO

>>567
その危ないトンネル掘りたい人がいるから成り立ってる事業なんだよ。

584 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:39 ID:8OiN5Mn/0

そんなに在来線の中央線を廃止して欲しいのかね、長野県知事は。

585 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:49 ID:wdE3ErVrO

まったく長野といい静岡といいろくな知事じゃないな

586 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:50 ID:N2Ghkz4C0

>>581
東海大地震がおきたら新幹線と一緒にお陀仏だろ

587 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:08:57 ID:v4WSYn810

>>570
あれを長野新幹線と捉えるのが間違いで、北陸新幹線の一部に過ぎないんだから

588 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:09:02 ID:ZhCnXxJJ0

>>５７０
　そういうことはシナ人同士で話し合ってくれ
　
　我々日本人には関係ない

589 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:09:06 ID:OD2cyiOe0

　　　　　 　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　／::::::::::::::::＼　　　　　　　　
　　　　 　／:::::─三三─＼ 　　　　　　　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）.＼　　　　　　　　　
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: （__人__） :::::: ＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/..　　　　｀ ⌒´　　　　|　(⌒)/　/ / /,,-''ヽ､
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　　　 ／ 　ゝ　::::::.,,-''"　　　 ＼
|　　　　　ノ　　 　　　　　　 　＼　　/_,-'"　　　　　　　　＼
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ /＼　　　　　　　　　　 ＼
　|　　　　|　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　JR　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
＿＿　　　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　.|　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　　　　　　 |　 |:::「./ .＼/＼　　/＼　＼/ /::::::::/⌒ヽ､| ||／　..|　　 ,, ,, ,, ,, ,, ,,　　　　　　　　
　　　　　　　　　 |　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― ､　　''"⌒ヽ,_　　　　　。。 。 。 。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)　　λλλλλ　　

590 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:09:14 ID:MRvlG3W30

難しいとも不可能ともいってない。
全然問題なく作れるルートです。

しかし、コストにあわない。　
50年後を見越しても、長野の田舎村に需要があるとは思えない。
更なる高速化を考えると、より直線的に作るほうが良い。

ほらほら対立案の試算を出して代案と呼べるんですよ？
わがまま言うだけってどこの韓国人ですか？

591 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:09:20 ID:f54u0YAQ0

>>546
紙を持ってU字型に曲げてA点とB点をくっつけるトンチを披露するわけですね？

592 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:09:40 ID:iQAjFUdn0

>567

>従来にない長すぎるトンネルだから危険だって言ってるんだ

東海が技術的に可能っていってるんですけどね。
それも理解できないんですか？

ちなみに何メートルくらいのトンネルになるの？

>570

だからさ、そんなに新幹線ほしいなら、長野から秋田山形方式のミニ新幹線引いてもらったら？

593 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:10:55 ID:9w6HN8m2O

日帰りが増えて温泉旅館廃業

594 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:10:56 ID:wXe5vatB0

>>586
諏訪は地震に弱い地域
県外で起きた地震で県内で他は揺れて無くても諏訪だけ揺れる
危険地帯

595 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:11:31 ID:N2Ghkz4C0

JR倒壊に丸め込まれた馬鹿ばっかりだな
啓蒙するのもあほらしくなってきた

596 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:11:45 ID:jgH+bZIn0

よく見てみるがいい。

迂回ルートの距離を。

新幹線の静岡駅に向けて引いても同じ距離だ。


もともと東海道新幹線を大改修する目的もあってのリニアなんだから、
静岡に引いたっていいんだよな。
大迂回するんだったら静岡に引けよ（笑）

597 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:12:14 ID:uwIraaEd0

なんでＢみたいな直角カーブを作らないといけないのか。
どんな乗り物だって一直線の方が楽だっつの。

598 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:12:49 ID:qFgeoq+MO

>>596
山

599 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:05 ID:wXe5vatB0

>>595
いや、あなたにはもっと頑張ってもらわないといけない

600 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:16 ID:jmwhcjR+0

別に諏訪回りでもいいんじゃね。
ただし回るだけで駅はないかもしれないけどｗｗｗ

リニアだと東京の次は名古屋だよｗ

601 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:27 ID:IkRuHGL70

AとBは頭がおかしいとしか思えない

602 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:35 ID:iQAjFUdn0

>591

う・・・。
曲がらない鉄板にしようｗ


>595

BルートがCルートに勝る合理的な理由があればそれでいいんですよ。

603 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:36 ID:LbUqEGvQ0

>>595
暇なのでもっと啓蒙してもらいたい

604 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:13:47 ID:gEofUApL0

>>595
ええええええ、もうやめちまうの？
もっと楽しませてくれよ

605 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:14:11 ID:aoE2YzgK0

>>570
嫁の実家が松本なので何度か行ったが、
出かけるたびにそのぐちを聞かされたのでな。
乗ったときにも「また止まるのかよ」というつぶやきを耳にしたし。
でも、高校は松本市内じゃなきゃってのはあるだろ？

>>586
諏訪の辺りは地震の巣だろ？

606 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:14:11 ID:VoFiV/LE0

>>487
>もしＣルートなんかで建設したらそれなりの永続的な補償をしてくれるんだろな！

「それなりの永続的な補償」の定義と内容を教えてもらおかな？
何に対する補償の「何」の部分だぜ

607 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:14:28 ID:N2Ghkz4C0

もういいよ
どうしても直線にしたかったら
とっとと払うもの払って勝手に作れ
終了

608 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:14:29 ID:ehsWUZ8aO

俺の住んでる函館経由で

609 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:15:20 ID:OD2cyiOe0

C>>>>>A>>>>　　　｜　　　　　　　　B

610 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:15:26 ID:/KIYSo8D0

リニアはゆくゆくは東京と名古屋・大阪を結ぶ大動脈になり、
東京と大阪が繋がれば、航空機からシェアをごっそり奪えるんだよ。
それこそ計り知れない程の利益がＪＲ東海に入るわけだ。それを邪魔するって
営業妨害だろ。
そもそも民間企業が自腹切って進める事業なんだから、長野県が口出せるわけないだろ。
それでも、線路だけ通すのも悪いから、一県一駅でってことで飯田駅ができるんだ。

県内に駅ができる以上、長野県がルートに口だしする権利は無いの。
そのへんを馬鹿な長野県民や村井は理解してるのかな？

611 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:15:32 ID:uwIraaEd0

>>608
アホかｗ

612 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:16:04 ID:xiEaVT1f0

【投票】リニア新幹線って必要？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=0
【投票】リニア新幹線は諏訪回りルートにすべきか直線ルートにすべきか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=1

613 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:16:09 ID:+/0ernSXO

｢長野行新幹線｣の名称が｢北陸新幹線｣に変わる？

614 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:16:27 ID:8OiN5Mn/0

>>606
運用費用の増加分だろ。
一本走らせるごとに余計に金がかかる。

また、東京名古屋間の所要時間が伸びる（5分などといっている奴がいるがデタラメ）
ことによる乗客の減少も考えられる。

615 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:16:40 ID:MzwjOCCL0

>>608
羽越新幹線をリニアで作ってもらえばOK！ｗ

616 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:16:53 ID:WUmyLbosO

↓素敵だぜ♪ｗ

>>567:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 14:04:57 ID:N2Ghkz4C0[sage]
>>560従来にない長すぎるトンネルだから危険だって言ってるんだ
リニア自体が新しい技術である意味冒険なんだからあえてさらに山脈を貫通するようなトンネルに挑戦しないで枯れた技術で万全を期したほうがいいってことだよ
そんなことは文系の俺にだってわかることなのにおまえら理解できもしないくせに諏訪のカーブがきついとか寝言こいてるんじゃねえぞ

寝言ではなく‥既に日本には青函トンネル。海外にもドーバー海峡トンネルという長大トンネルが有る。
しかも技術的には山岳トンネルより難易度が高いと思われる海底トンネルな。
南アルプス貫通が難しいとされたのは年に数�p有るという地殻隆起の問題。これも解決する望みが出来たからＪＲ東海は念願のＣルートに決定したんじゃん。

617 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:17:06 ID:wXe5vatB0

>>607
お名残惜しいですｗ

618 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:17:07 ID:qFgeoq+MO

>>607
昼飯の時間か
何食うんだ？

619 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:17:09 ID:aTvbfLstO

知事は何言ってんだ
高速道路を陳情で田舎に通してもらってた昔とは違うんだよ

620 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:18:11 ID:VgE32qjSO

>>607
最初からそうなることは確定してるんだよｗ
早く死ねお前ｗｗ

621 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:18:19 ID:mQa3CHRWO

長野はまだ言ってんの？
前に葛西の講演聞いたけど、
「我々は民間企業ですから」ってしきりに言ってたな。

622 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:18:26 ID:OD2cyiOe0

Bルート＝運賃上昇

623 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:18:56 ID:nnis8N240

長野と松本の戦争まだかよ

624 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:19:11 ID:BmSWgm460

>>607　修造「諦めんなよ！」

625 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:19:42 ID:sd61xVc+O

[Bルート]のBて、ひょっとして…



…の[B]？

626 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:19:49 ID:XhOKkFdV0

Ｂルートの地図見るだけで小学生でもわかりそうなもんだが

627 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:00 ID:OdOjL9TK0

リニア乗って、いちいち、山登りなんかしてられないっつーの。
標高差はどれくらいだろ。

628 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:02 ID:N9kde27C0

午前９時23分に「★５」スレが立って、たった５時間で600超！
８時間で「★６」が立ちそうな勢いだなｗ



怪獣がいなくなったらウルトラマンはリストラされる。
ショッカーがいなくなったら仮面ライダーはリストラされる。
ギャラクターがいなくなったらガッチャマンはリストラされる。



長野県ガンガレ〜ｗ

629 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:05 ID:aoE2YzgK0

>>607
今度はピックル雇って５人でおいでｗ

630 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:50 ID:qFgeoq+MO

>>610
常識的に考えれば、長野県側が頭を下げて誘致活動をすべきことなんだけどな
企業の誘致と同じ

長野は何故ここまで上から目線で態度がデカいんだ？
金一封包んでゴロニャンしておけば、気を良くした倒壊が敷いてくれたかもしれないのに

631 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:59 ID:Xg1z2TxZO

地震が来てトンネル崩壊したら世界中から笑い者になるぞ？
リニアは安全が売りなんだから国家戦略的にもＢルートだぞ？

632 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:20:59 ID:tIEIFJMZ0

村井知事としては、任期中に諏訪迂回ルート確定させるつもりだったが、
困難になったため、任期中に南アルプス直線ルートを確定させないように
方針を変更したのだろう。それで、一応、公約を守ったことになるかは
支持者に聞かないとわからないが。

633 名前：諏訪人 ：2009/02/15(日) 14:21:18 ID:XqzUhUaPO

県知事と利権連合のおかげでまともな県民までアホ呼ばわりだ！

いい加減にしろくそ県知事

634 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:22:20 ID:/KIYSo8D0

県内の地域同士で喧嘩させれば良いじゃん。
飯田にリニア、長野市周辺に新幹線の増強と延伸ってエサぶらさげとけば
誰もみすぼらしい諏訪地域なんて構わなくなるだろ。

ただでさえ自分たちの私腹を肥やすことしか考えない連中なんだから。長野県民は。

635 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:22:49 ID:WUmyLbosO

607:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 14:14:28 ID:N2Ghkz4C0[sage]
もういいよ
どうしても直線にしたかったら
とっとと払うもの払って勝手に作れ
終了

やはり最後は｢カネ｣せびり発言？ｗ

でもお前は少数派ながら頑張っててカッコ良かったぜ〜馬鹿だけど♪ｗｗ

636 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:23:01 ID:wXe5vatB0

ID:N2Ghkz4C0

は典型的な自己中長野県民でした
長野県民のおれが言うから間違いありません
山に囲まれた閉鎖空間にいるとああいう思想になりがちです
残念ですが一生治りません

637 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:23:19 ID:gdXat7qq0

＿＿＿＿＿＿Ω＿＿＿＿＿＿＿

638 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:23:38 ID:LbUqEGvQ0

>>631
Bもほとんどトンネルだろうが、、

639 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:23:40 ID:+/0ernSXO

長野のわがまま×

村井の利権○

640 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:24:18 ID:XJhBbshf0

>>567
>従来にない長すぎるトンネルだから危険だって言ってるんだ

これは酷いですね。リニアは従来新幹線より登坂に強いそうですから、
トンネルの出入り口を標高の高い位置にすることが可能。

その特性を利用すればトンネルの長さを短くでき、トンネル上の山かぶりも小さくできる、って
新聞記事を読んで、すごく納得した私としては、

貴殿の書き込みはゴミですね。

641 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:24:24 ID:jmwhcjR+0

>>631

気にするな。
少なくとも山梨県内はほとんどトンネルだからｗｗｗｗ

642 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:24:28 ID:8IzNlg3q0

Cルート上に駅作ってやれよ

643 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:21 ID:UsI+O0Bk0

>>567
15km程度のトンネルがかつてないとな？
青函トンネル
53.85km（海底部23.30km）
大清水トンネル
22.221ｋｍ
新関門トンネル
18.713ｋｍ
六甲トンネル
16.25ｋｍ

644 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:21 ID:f54u0YAQ0

>>616
山岳トンネルは山岳トンネルの難しさがあるからな。
従来南アルプス貫通ルートが難しかったのは、トンネルの長さもあるが
なにより1000m超というトンネルの土かぶり（トンネルの上の山の重みね）の量にあったと思う。
なまなかにトンネル掘れるものではない。

リニアの登坂力でトンネル自体の標高を高くできることと
トンネル工法の進化（たとえばNATM工法などは土かぶり自重を逆手にとってトンネル強度に転換する）
などなどの新技術によって実現可能になったにすぎない。

NATMは比較的新しい工法なので、実績や経験が比較で少ないってのもある。
（ヨーロッパではいくつか掘られてるし日本にもあるが）

まあそういうリスクはたしかにあるで、そこは理解しておいたほうがいいかも

645 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:34 ID:Xg1z2TxZO

そもそもＣルートが最短なのか？
ちゃんと計算したのか？
坂の少ない緩いカーブのＢルートがリニアの力を発揮できるし実際便利だと思います

646 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:35 ID:qFgeoq+MO

>>631
なら諏訪の断層地帯に突っ込みますか、そうですか

647 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:40 ID:aoE2YzgK0

>>633>>636
せっかくきれいな空気と美しい風景に囲まれているのになあ。

648 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:42 ID:NatYI/E00

うざい知事だなー

649 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:25:59 ID:gdXat7qq0

分岐してやればいいじゃん

ただし費用は長野負担で

650 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:26:33 ID:tIEIFJMZ0

>>631
なんで語尾に疑問符をつける？
疑問文じゃなく、意見を述べる文と思うのだが。

651 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:28:06 ID:Adnb1fFKO

>>640
南アは地質的に高いところは無理。

652 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:28:08 ID:/rUpHSNq0

技術的に可能で（トンネル技術はここ十数年で画期的に上がってる）最短ルート
が一番安いのは当然だ
何故ならこの手の工事はトンネル1箇所幾らとかではなく含んで平均から割り増し
土地形状考慮してトンネル含んで工事の発注はされるから
要するに1km幾らの工事になるので距離が伸びるほど発注額は莫大に成る
しかも意味の無いルートだしな
もうさ、長野通さない東海ルート考えたほうが早いんじゃない？
相手にするだけ馬鹿らしいぞ

653 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:28:53 ID:LbUqEGvQ0

だめだ今日は草刈り場だな
うなるようなレベルの異論反論がない
つまらんのでかえる

654 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:29:01 ID:doiN8flE0

BルートとCルート両方作っちゃえば
ただしBルートは1日1本のみで全額わがままな長野県民負担で

655 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:30:07 ID:MzwjOCCL0

南アルプスを貫通せず、むしろ山頂に駅を作った方が面白そうｗ

656 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:31:22 ID:kfvHZwcKO

>>632
えっ？てことは、この話は村井の知事選の選挙公約だったってこと？
その村井に長野県民は乗っかって当選させたのか？康夫から乗り換えて。
長野県民があまりにバカ杉て笑っちゃうね。

657 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:31:23 ID:Xg1z2TxZO

静岡県民必死だなwww
時代は静岡より長野なんだよ

658 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:32:07 ID:7z+5jVvb0

>>647
なんにもないっていうことですね。

659 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:32:37 ID:wXe5vatB0

>>647
「長野県は自然はいいけど人間は良くない」
昔から言われ続けて何でかが解りませんでした
飯田から出るまでは

660 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:32:49 ID:FAd8mO740

痛々しい限りｗ

抽出 ID:Xg1z2TxZO (7回)

424 名前：県民[] 投稿日：2009/02/15(日) 13:17:27 ID:Xg1z2TxZO
むしろCﾙｰﾄがBﾙｰﾄに優っている点を知りたい


470 名前：県民[] 投稿日：2009/02/15(日) 13:29:08 ID:Xg1z2TxZO
県民のことを第一に考えたらＢルートでは？

487 名前：県民[] 投稿日：2009/02/15(日) 13:37:11 ID:Xg1z2TxZO
もしＣルートなんかで建設したらそれなりの永続的な補償をしてくれるんだろな！

509 名前：県民[] 投稿日：2009/02/15(日) 13:45:30 ID:Xg1z2TxZO
首都が諏訪になった時にかえって延長費用がかかるぞ？
後々のことを考えればＢルートは税金の節約になる
その辺みんな理解してないだろ



526 名前：県民[] 投稿日：2009/02/15(日) 13:51:22 ID:Xg1z2TxZO
長野県民も日本人という事をお忘れなく

631 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/02/15(日) 14:20:59 ID:Xg1z2TxZO
地震が来てトンネル崩壊したら世界中から笑い者になるぞ？
リニアは安全が売りなんだから国家戦略的にもＢルートだぞ？

645 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/02/15(日) 14:25:34 ID:Xg1z2TxZO
そもそもＣルートが最短なのか？
ちゃんと計算したのか？
坂の少ない緩いカーブのＢルートがリニアの力を発揮できるし実際便利だと思います

661 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:32:54 ID:GojkmHRA0

>>657
あんまごちゃごちゃ言うと本当に海の上通すぞ
名古屋は火葬場も海の上に作るんだからな

662 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:33:23 ID:N9kde27C0

ナガノがゴネている間も日雇い労働者は困っているのだが。
日本中の土建屋は一日も早い着工を望んでいるのだが。
ナガノがゴネ続けて、JR東海がサジを投げてしまったら、土建屋の仕事も吹っ飛ぶのだか。
ナガノのせいでJR東海がリニアを諦めたら、日本中の日雇い労働者からナガノは恨まれるのだが。

663 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:34:28 ID:u7cQJy6n0

1.長野を通さない
2.両方作って長野がBの分の建設費と維持費を払う
3.いっそ東京や神奈川、岐阜、愛知にも100個くらい駅をつくってしまう

664 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:34:31 ID:Biifsm0fQ

甲州街道沿いに線路を引き、中山道沿いに線路を引けば、南アルプス横断の
ような長大なトンネルは不要。工事費も安い。
また、南アルプスを掘って水脈が断たれたら天然水が出なくなる可能性が
ある。

665 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:36:12 ID:Xg1z2TxZO

名古屋に早く行きたいなら勝手に飛行機使えよ
リニアは名古屋だけのものじゃないだろ

666 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:36:22 ID:Oxb3vTZRO

>>487

>>607

667 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:36:55 ID:HIYbxcQB0

最も新幹線停車駅が多いのはどの都道府県でしょうか。

668 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:36:59 ID:aoE2YzgK0

>>659
飯田はまだいいほうだと思うけどな。
まあ外へ出ず地元にしがみ付いているとどうなるか、
改めて知らされたわ。

669 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:37:09 ID:BruCf/nv0

長野土人は在日並みの国賊だな

670 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:37:23 ID:A7A/gPdu0

>>664
それAルートｗｗ

671 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:37:27 ID:UsI+O0Bk0

>>645
浮上式のリニアには40‰の勾配も全く問題ないがな
あ、‰の意味分かる？1000m進んで何m高さが変わるかの単位な

672 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:38:01 ID:XslMlO13O

スピードが出せない、で充分だろw

673 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:38:05 ID:nnis8N240

【土建屋市長】長野市VS松本市【医学者市長】５戦目

明治時代、合併前の長野県は2つに別れていた。
長野市中心の長野県、松本市中心の筑摩県。
しかし合併直前に悲劇が・・・
筑摩県の県庁が放火にあい焼失。
合併後の県庁は北辺の長野市に置かれる。
その後松本市は何度も分県を表明するが却下。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1233995538/l50


↑この放火犯が長野市のスパイであることは間違いない。
放火してまで県庁を奪ったのが、長野市。

この際、合併前に戻そうぜ。

674 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:38:10 ID:mDos3geu0

>>1
見ての通り

675 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:38:13 ID:/KIYSo8D0

>>665
羽田から名古屋に航空路はございません。出直してこい。
ちなみにリニアは東京人と名古屋人（おまけに大阪人）の為のものです。

一県一駅なら、
起点：品川（東京都港区）
橋本（神奈川県相模原市）
甲府（山梨県甲府市）
飯田（長野県飯田市）
瑞浪（岐阜県瑞浪市）
名古屋（愛知県名古屋市）
亀山（三重県亀山市）
奈良（奈良県奈良市）
終点：新大阪（大阪府大阪市）

こんなもんだな。

676 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:38:32 ID:ZhCnXxJJ0

また長野新幹線の時みたいに、市長が体育館にガキ集めて「リニアは必ず通します」
と宣言するのを地元テレビが大きく報道するのかな・・・　　　恥を知れ！

677 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:39:08 ID:N9kde27C0

>>631 >>641

気にするな。
少なくとも愛知県内はほとんどトンネルだからｗｗｗｗ

気にするな。
少なくとも神奈川県内はほとんどトンネルだからｗｗｗｗ

気にするな。
少なくとも東京都内は全部トンネルだからｗｗｗｗ

678 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:39:17 ID:T4F5MRBRO

>>667

どこだろ。
静岡？

679 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:39:26 ID:EWnmXGvE0

>>663
４.望む都道府県全てを通して日本を一周する

680 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:39:29 ID:WUmyLbosO

ID:Xg1z2TxZO お前ももうやめたら？ｗ

人間引き際が肝心よ。お前のような恥ずかしい妄想を言うのは長野にも殆どいやしないから。

681 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:39:35 ID:3R07zLz00

>>402
こいつの書き込みを見るだけでも長野県民が腐ってるのがよくわかるな

682 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:40:06 ID:BmSWgm460

>>675
あとはJR側が作る中間駅がちょこっとだろうか
奈良まで繋がったら観光言ってみたいなあ

683 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:40:55 ID:WtCRzEqH0

長野県にリニア駅はいらない。

684 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:41:03 ID:WjHACLjJ0

＞「Ｂルートではどうして難しいのか。
難易度以前に必要ないんだよそんなルート

当初は支持基盤へのアピールの為に無茶と知りつつゴネてるだけと思ってたけど、
まだ言い続けてるってことはまさか本気だったのか？
よっぽど確約に近い口約束をJR東海からもらってた？

685 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:41:12 ID:GojkmHRA0

>>675
長野の飯田より岐阜の瑞浪の方がかわいそうだ

686 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:41:41 ID:WOP37UAQO

>>607:名無しさん＠九周年 :2009/02/15(日) 14:14:28 ID:N2Ghkz4C0 [sage]
もういいよ
どうしても直線にしたかったらとっとと払うもの払って勝手に作れ
終了


おーい！N2Ghkz4C0さんよ！
そろそろ戻ってこいよ。
もう飯食い終わったんだろ!?

687 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:42:55 ID:Xg1z2TxZO

>>671
１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい

688 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:43:20 ID:aoE2YzgK0

>>686
長野県民は食後のお茶の時間がまた長いんだよ。

689 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:43:26 ID:OemcCIxs0

第二東名に共架してしまえば？

690 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:43:48 ID:MByP7qSA0

なんだこいつら
何考えてんの？
わがままもいいかげんにしろよ！

691 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:44:12 ID:WwAxciGlO

知事は徒手空拳にして上京、苦学して東京大学に学ばれたそうで、
また、お名前のとおり、仁政を施す御方ですな

692 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:44:28 ID:bX9EViNT0

なんでイスラエルは世界各国から攻撃されないのか？
なんでハマスは世界各国から攻撃されないのか？
なんで国連の施設はイスラエルに攻撃されるのか？

じゃあ日本が攻撃されたとき日本はどちら側の立場でどのくらいの期間でどうなるのか？
現状の日本とはどういった状態か？

例えばパチンコ玉をストッキングに血ベットり用いてイスラエルやハマスを考え
今の日本をジャンジャンバリバリ考えてみないなりか？

事実をこじ曲げられ捏造されたデータやソース、映像や画像や本など
あらゆる工作にて一般国民を騙してきたヤツラのいうことに従って
実際におまいらに待っていたのは何だったのかもうきたないきゅうり忘れたむらか。

【社会】日本ユニセフ協会、ガザ人道支援で緊急募金開始
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231592735/
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231629055/

iKeDa DaIsAkU＝池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
　↓
KDDI AU=Ａｕ・DION軍

ＪＡＸＡ（ヤクザ）＝チャイナ工作機関←マジ
ＴＯＹoＴＡ←チャイナ工作機関←マジほぼ公然の事実（マスコミが報じないだけ）
自衛隊←ほぼチャイナコリア軍で敵確定（ずっと前から）
ギョーザの街←チャイナの街←New!
iKeDa DaIsAkU←池田大作（元借金取り立て業者ソンテチャク）
DELL・ヤマダ電機・吉本興業←創価学会
カジノは違法でパチンコは合法→自民公明党
愛知県警＝劇団税金泥棒
http://jp.youtube.com/watch?v=coxLRv1qJL8

693 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:44:44 ID:6WXg/Wx/0

生きてる内にリニアに乗れるかどうかが賭かっているから、皆さんイラついてるなｗｗ
まあ今まで何十年もじらされたからな。

694 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:45:01 ID:7MY7eSk10

京都でもわざわざリニア止めて欲しいとか思わないのに
長野なんて特急しなので十分だ

695 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:45:18 ID:IkRuHGL70

これなら文句あるまい
http://www.vipper.org/vip1110975.jpg.html

696 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:45:45 ID:N9kde27C0

ナガノ県恥事が「手みやげもってこい」と言っているのだから、
パソコンソフト「Ｂ列車で逝こう」でも持っていってやれ！

697 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:45:57 ID:Ncijijlq0

>1
メリットが無いから
お前達程度の県では金をださない（だせない）から
慈善事業じゃないから
村おこしはご自分でお願いします。

このぐらいでいいですか？

698 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:46:11 ID:8OiN5Mn/0

＞県は一度、（諏訪、伊那谷を通る）Ｂルートでコンセンサスをつくった

コンセンサス？
そんなもんお前らがお前らの責任で作ったんだろ。
だったらそのコンセンサスを解消するのもお前らの責任でしっかりやれよ！
民間企業に自分のバカの尻拭いさせるなボケ。
何が「説明が必要」だ。

699 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:46:38 ID:aoE2YzgK0

>>687
パーミルを知らないお前が今日一番恥ずかしいことに気付けよ。

700 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:46:50 ID:SaEQp/Uq0

村井なにやってんの?県民としてマジ恥ずかしい

701 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:47:04 ID:FIYLJfVc0

長野県に抗議するため、おむすびころりん野沢菜茶漬けの個人的不買を始めます

702 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:47:12 ID:A7A/gPdu0

>>688
これから3時のお茶なんだろうｗ

703 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:47:36 ID:Ip5OcZ9i0

トンネルの中に駅を設置する。
駅の外は長野県が勝手にしたらいい。

704 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:48:17 ID:HNkCoCUQ0

これって東京駅はどこらへんにつなげる予定なの？

705 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:48:40 ID:N9kde27C0

>>687
マジレス？ 　‰（パーミル）＝千分率 ＜ 知らない？ 　　　　　　　　　　　　　　　　釣り？

706 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:49:10 ID:UsI+O0Bk0

>>687
わざわざ説明書いたのにそれすら理解できないおバカさんだったんだな

707 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:49:10 ID:8OiN5Mn/0

JRが、「Bルートに決まりましたので県内のコンセンサス作りお願いします」
と言ったのならJRに計画変更の説明責任があると言えるが、
「Bルートと言う案もあります」と言っただけなのに
勝手に意見を集約したのは完全に長野県の責任。
説明が必要なら自分で金出して調査しろよ。

708 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:49:55 ID:KufJZ1H9O

底辺であるはずのねらーですら無意味さがわかるというのに、なんでこの知事は理解できない？
長野県民は、この馬鹿知事の説得はいいから、県予算からリニア施設の調査チームに
いくら使われてるかを調べてみれ。
リニアの基本すら調べない奴らにいくら支払われてるか、多分面白いことになる。

709 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:50:13 ID:ax8DFA8Y0

真の目的はリニア輸出のためのショールームだよ。

日本の貴重な輸出産業としてリニアは必要。
中央リニア新幹線はそのためのショールーム。
リニアの実力が発揮できるよい線形の実用運転線が必要なだけ。
地方の活性化なんて言うまでもなく、大都市間の需給の細かなマッチングすらどうでもいい。
リニアの輸送能力・経済性を明示し、既存の高速鉄道を更にグレードアップできると証明できればいい。

既存の新幹線は線形が悪く 350km/h 運行の実績がないため、海外市場で苦戦している。
鉄道復権 (朝日新聞グローブ 2009/02/02)
ttp://www.globe.asahi.com/feature/090202/index.html

中央リニア新幹線を迂回させて作ると、海外に売り込みをする際に、既存の新幹線と同じ欠点を抱えることになる。
今更、高規格新幹線のショールームを作っても、海外での受注合戦には手遅れなので自費で作る価値はない。

710 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:50:20 ID:KjF0M36x0

>>700
選んでおいて何を言う

711 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:50:25 ID:Wf1HyNZZi

Ｃルートに決まったんだからよ

実験線通過飲んでやったんだから今更蒸し返すなや

712 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:50:44 ID:Xg1z2TxZO

>>671
１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい

713 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:50:51 ID:VoFiV/LE0

長野人はおもしろいなあ。
発狂するのがスポーツか。

あのバカ県とマトモに話しなんか無理だろうな。
カネクレ、カネクレ・・・・・・・

714 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:51:19 ID:MByP7qSA0

>>705
記号の形状から察することも出来ないバカなんだろ。

715 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:51:54 ID:4gm5lgdO0

山岳トンネルには二つのタイプがある

・オカメ型
・ヒョットコ型

谷の奥まで、できるだけ登坂して、トンネルを最短にするのがオカメ
逆に山塊の端からトンネルに入ってしまうのがヒョットコ。
工賃はヒョットコのほうが高いのだが、
谷間を進むオカメでは、崖崩れ防止など、付帯工事がしゃれにならない。
豪雪地帯なんかだと、トンネルより高価になりかねない。
もっと大きいのは土地収用のコストかな。50ｍ以深の公共利用は無料だ

施工の困難では水がでるのがもっとも危険かつ困難。
日本坂トンネルのように、上の山で水が枯れてしまうような環境破壊は、今や無理。
水の出ない、安定岩塊を選んでトンネルを掘れば、そういう選択の自由があれば、
水対策で後期が遅れるリスクも減る。

トータルコストを考えれば、ヒョットコのほうが格安になる

716 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:52:20 ID:SaEQp/Uq0

>>402
そういう長野 松本のいがみ合いを他の県民は冷めた目で見てる てかぶっちゃけ県庁云々でケチつける松本の方があさましく見える

717 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:52:37 ID:QKfkk5Oz0

短いルートをまず作ってその後に長野もいけるようにしたらいいのでは・・・

718 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:52:37 ID:ufWKZ1Md0 BE:279369942-2BP(0)

そもそも迷惑な遠回りして”諏訪”なんぞに止めたところで、大半の長野県民にも
たいした利便性ねぇだろが！
そんなら甲府〜松本に県営リニア分岐線作れよ。意味ないダム工事は全てやめてさ。

719 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:52:47 ID:UsI+O0Bk0

687 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/02/15(日) 14:42:55 ID:Xg1z2TxZO
>>671
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい
>１００分率も知らない馬鹿はお引き取り下さい

720 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:53:19 ID:lcL676lBO

>>671はパーセントの「セント」の意味とか、考えたことがないに違いない

721 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:53:41 ID:+/0ernSXO

>>701
買ってくれよ
|ω・｀）

722 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:54:03 ID:Adnb1fFKO

>>709
トンネル技術もセットなの。
だからＣルートに固執する必要もでてくる。

お互いのバックの利益のためにも２ルートでの戦いになる。

723 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:54:11 ID:N9kde27C0

>>700
過ちは誰にでもある。
人間の価値は、そのあとどうするか？で決まる。
イマからでも遅くはない。
県恥事をリコールせよ。

724 名前：名無し ：2009/02/15(日) 14:54:23 ID:4D8zEruQ0

>>650
自信が無いんじゃね？

725 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:54:26 ID:Xg1z2TxZO

勝手にやってろ
右翼連中は話にならん

726 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:55:22 ID:WjHACLjJ0

今回は終端同士をとにかく速く結ぼうってのが第一義なんだろ？
その上で、通り道の県に途中駅を配置する
これは理解できる

長野の要求は、
「長野県のために最優先の目標を諦めろ」
そりゃ通らんよ

727 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:55:37 ID:aoJjS2090

Bにしちゃったら、「俺のところにも駅を」って町が他にも出て来るから収拾つかなくなる。
飯田までの高速交通機関を長野が自前で用意すればいい。

728 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:55:46 ID:aoE2YzgK0

>>721
あれはうまくて好きなんだが・・・
すまん、しばらくの間NAGANO FREEだ。

729 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:56:08 ID:ZhCnXxJJ0

ダム工事に意味がないならＢルートにも意味はない罠ｗ

730 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:56:46 ID:MByP7qSA0

この話題を目にする度に「長野、日本に要らないよ」と思ってしまう。
県民には申し訳ないが、それが事実。
この話題目にする奴は絶対長野に良い印象を持たない。

731 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:56:47 ID:gEofUApL0

>>720
そういうあなたは‰という単位の存在すら知らないようですな
1m水平に進んだとき何mm垂直方向に進むか　ですが

732 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:57:28 ID:2NeUz5UM0

長野の旅館、コース料理が海鮮尽くし･･･馬鹿なの？

733 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:57:59 ID:ax8DFA8Y0

山梨県にＢルートの梯子を外された気分はいかがでしょうか？
ttp://www.sannichi.co.jp/linear/news/2009/01/22/17.html

734 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 14:58:17 ID:nnis8N240

>>716
松本にあった県庁に放火したのは長野の仕業ってのが、通説なんだよ。
当時、商業都市だった松本に比べて、長野は２０年も遅れてたしな。
あの放火事件がなかったら、長野県は存在せず、松本を中心とした筑摩県になっていただろう。
松本は長野に１００年の恨みがあるんだよ。

735 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:00:13 ID:u7cQJy6n0

>>727
リニア西荻窪・リニア阿佐ヶ谷・リニア高円寺だなw

736 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:00:25 ID:VoFiV/LE0

>>719
>>687

>>671の　40‰の勾配の　
　‰　は１０００分率だぞ。
　１００分率は　％

鉄道関連の縦断勾配は千分率で計算してるだろ。

737 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:00:49 ID:MByP7qSA0

>>731
オマエも相当頓珍漢だぞｗ

738 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:00:51 ID:OhZ1g8LR0

名古屋〜大阪間のように税金を使ってでも建設という
コンセンサスはないというのが分かりました

739 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:01:49 ID:f54u0YAQ0

たしかに平面図で見ればＣルートのほうがあきらかに距離が短いように見える。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg

だがちょっと待って欲しい。標高差を考慮した断面図で比較してみるとどうだろうか？
http://nhk2ch.net/blog/images/20090215145900.jpg


必ずしもＣルートが短いとはいえなくなる。むしろ両者にそれほどの有意差はないのではなかろうか。

740 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:02:49 ID:gEofUApL0

>>737
どこが？お前も％と‰を見間違えてんだろ
円とウォンを間違えようなもんだぞ

741 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:02:54 ID:WUmyLbosO

725:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 14:54:26 ID:Xg1z2TxZO
勝手にやってろ
右翼連中は話にならん

はい♪お二人目終了♪ｗｗ

742 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:03:22 ID:jmwhcjR+0

>>731

オレには

1000ｍ：１ｍ＝１ｍ：１ｍｍ

だと思うのが

743 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:03:44 ID:FAd8mO740

まずここでいいからパーミルを知っとけ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%AB

744 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:04:00 ID:Wf1HyNZZi

民間企業のJR東海が行う完全自前の事業にごねてどうする気だ？
「通過阻止」を叫ぶならともかよ

国鉄じゃないんだぞ

745 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:04:43 ID:VoFiV/LE0

>>739は長野県庁工作員か？
つられてやろうw

標高で５０Km以上も上に上ったら
それこそスペースシャトルだぜ。

746 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:05:41 ID:gJcO7r9hO

>>ID:N2Ghkz4C0
ちょっwwお前おもしろ過ぎww
コテでやってくれないか？『Mrチューリッヒ』とかww

747 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:06:48 ID:CJmGdO54O

東日本に金もらってゴネるように頼まれたりして

748 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:06:49 ID:v0W+Bk2bO

ｼﾅｶﾞﾉ必死だなw

749 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:07:16 ID:MByP7qSA0

>>740
よく流れを読めよ。
それとパーミルは勾配の単位じゃなく、勾配にも使われる単位。
1000分の1を表す汎用単位。

パー　と　セント
パー　と　ミル

を指摘してるんじゃないかｗ

パーセントとパーミルを見間違えてるのは俺でも彼でもないだろ。
パーセントの意味も考えたことがないから‰見てもわからないんだろ、という話をしてるんじゃないかｗ

750 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:07:36 ID:8OiN5Mn/0

>>739
その図だと東京名古屋間が3kmくらいしかないな。

751 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:08:31 ID:Gi0jCeTR0

>>744
「民間事業だから東海で勝手にやってくれ。県は知らん」
こう長野県が言っちまうとプロジェクト自体おしまいだぞ。
土地収用できないからな。

だから長野県は強気なんだよ。

752 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:09:11 ID:aB+CXz550

>>739
三次元でお願いしますｗｗ

753 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:09:36 ID:f54u0YAQ0

セント　＝　センチ　＝　100分の1
ミル　　＝　ミリ　　　＝　1000分の1

この語尾変化がいかなる理由なのかはさすがに知らないな俺も

754 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:10:07 ID:ZRUn8X2KO

>>1
通すつもりが無いのであって、難しいわけではない。

こんなことも分からない馬鹿なのか

755 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:10:34 ID:ZhCnXxJJ0

そもそも人口５万の諏訪から、東京や名古屋へ急いで移動する人が１日何人いるんだ

東京や名古屋から諏訪へ行く人は皆無だがな

756 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:10:34 ID:VoFiV/LE0

>>747

実は、こっそりゴネ料として
ＪＡＬとかの航空屋、中国などの外国、宇宙人ww
から裏金タップリ貰っているのではと

757 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:11:11 ID:7D2VLdaO0

長野を通す以上、長野県庁の許可が下りなきゃ鉄道の建設はできないってのは分かるよね
つまりいくらCルートが効率的だろうが、JRは長野県庁の言うことに従うしかないんだよ
その長野県庁がBルートにしろと言っている以上、JRに選択肢はない
まぁ自分の敷地を使わせてあげるんだから、それくらいの権利は長野県が持ってて至極当然だけどね

758 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:11:12 ID:+xhDmKMX0

長野叩きがヒートアップしているけど、
意外と東北だの中国四国九州の関係ないヤツが書き込んでんじゃねえの?

勝手に熱くなって、
「しね」だの「ころす」だの言い出すヤツ出てこいよ
まぁ、書き込んだヤツざまミロだけどwww

759 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:12:03 ID:ZiVHHNBX0

南アルプスを見てから言おうねwww

760 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:12:43 ID:WjHACLjJ0

なんか長野県内の南北紛争みたいなのが存在してるみたいね
リニアはその材料の1つにされてる感じ？

できることなら長野県を南北2つに分けた方が現長野県民のためかもしれんなぁ
リニア的にも、地域の安定のためにも

761 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:13:22 ID:WUmyLbosO

>>739

その断面図じゃ横方向の｢東京⇔名古屋間の距離｣が圧縮され過ぎてて、平面図と同列に比較は出来ないだろ？

それに標高2000mの高さまでリニアが敷設される可能性は無い。

762 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:14:14 ID:8zBD+NchO

>>734
長野って知れば知るほどどろどろしてるんだな

ちょっと引くわ

763 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:14:19 ID:aoE2YzgK0

>>758
東北でも中国四国九州でも、
乗る機会があり得る以上無関係ではない。
むしろ無関係だと思い込むのが長野県民の盆地気質。

764 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:14:41 ID:1Hevgziv0

長野が自費であずさをリニア化すればいいと思うよ。

765 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:14:49 ID:8OiN5Mn/0

>>757
JRがCルートでなきゃ作らない、って言えば、
Bルートを強硬に主張してる奴は知事になんかなれねーよ。

766 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:14:55 ID:pOUOjP6A0

どうしても長野県に路線ひかないと建設出来ないの？

767 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:15:02 ID:f54u0YAQ0

>>755
リニアの駅ができれば諏訪は300万人都市に大発展するんじゃないか？
だからリニア誘致に必死なんだろ長野は

>>758
都市ブランド調査でも軽井沢とか松本とかが上位にあるし、長野全体としても
都道府県好感度はけっこう高いんじゃないかな。
佐賀とか香川とか山口とかの不人気県のやつらが妬んでいる可能性は非常に高いね、長野叩き

768 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:15:16 ID:k6arv45Z0

>>757
じゃリニアは中止だな。採算の合わないものを作っても意味はない
他県が黙ってないだろうけど

769 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:15:33 ID:ouH93EM80

>>757-758

↑みたいなのが長野人の本性だよ。

770 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:15:35 ID:lsxMc4wW0

>>739
トンネルという概念は無いのか？

771 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:16:17 ID:KjUUmlND0

説明不要。
長野は無視しろ

772 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:16:17 ID:3zZIJPOj0

丁寧な説明って・・・
地図見ろって言われたらそれで終わりじゃねえの？

773 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:16:50 ID:eWFlyEfX0

登山部の全国大会で何度も優勝している登山の名門長野高校出身おれに何か質問ありますか？

774 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:00 ID:gEofUApL0

>>749
分かったよ
‰　という記号を見て100分率だのセントだの言ってる奴らがクソで終わらせよう
ちなみに俺は現役の土木現場監督　‰と％を間違えて鉄拳を食らったこともあるよ

775 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:16 ID:Xg+7NDsB0

>県は一度、（諏訪、伊那谷を通る）Ｂルートでコンセンサスをつくった

内輪の一致をコンセンサスと呼ぶな

776 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:22 ID:29RR9KWu0

東海道新幹線の代替としての意味合いが強いのに、
まずなぜ飯田ー諏訪という意味不明ルートを選ぶ必要があるのかを、
知事側から説明しろ。

777 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:29 ID:jsVb1JMQ0

http://www.sexy-sarah.info/?uid=13359

778 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:40 ID:+ViMTl5O0

Bルートは何となく
orz ←この体制に見える

779 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:17:58 ID:0w2BCWT20

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234592520/l50
長野さんはこちらへ出向いて工作してください

780 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:18:01 ID:m9BBeVBh0

長野でひとくりにするな
キチガイは北信の連中

781 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:18:28 ID:jmwhcjR+0

長野は部落差別がまだ残っている土地らしいですぜ。
なんかの本で読んだ。

782 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:19:16 ID:VoFiV/LE0

>>757

>長野を通す以上、長野県庁の許可が下りなきゃ鉄道の建設はできないってのは分かるよね
>つまりいくらCルートが効率的だろうが、JRは長野県庁の言うことに従うしかないんだよ
→自己中度最高。
　国の指示には従わないといかんだろうにね。

>その長野県庁がBルートにしろと言っている以上、JRに選択肢はない
→無理して長野県内を通らなくても良いわけで。
　止めるか、南へ回避経路で。

>まぁ自分の敷地を使わせてあげるんだから、それくらいの権利は長野県が持ってて至極当然だけどね
→がんばってゴネてろな。何も来ないわww

783 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:19:30 ID:Biifsm0fQ

>>757
その通り。
長野県が一切協力しないと言い出したらこのプロジェクトは終わり。

オマエラ「一私企業の事業に長野県が関与するな！関与するならカネ出せよ！」
長野県「はい、わかりました。では一切関与しません。」
(数年後)
オマエラ「認可出せよ！土地収用に協力しろよ！き、協力して下さい！」

784 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:19:33 ID:Ro0/RMNA0

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCc

これが答え

785 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:19:57 ID:7D2VLdaO0

>>765
県民の利益を最大限に追求するのが知事のつとめだろうに

786 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:20:07 ID:R2P24PvK0

長野のひとたち、この問題のことどう思ってるんだろうね

787 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:20:31 ID:HD+HHwxtO

長野県知事ってアホですかｗ

788 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:21:02 ID:/65n8oMh0

>>687には吹いた
つーかどんなレスも>>687の輝きにはすべてぼやけて見えるwwwwwww

789 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:21:12 ID:aUtjimza0

ゴネまくりで収益に全然貢献せず、さらに巨額の追加費用がかかるＢルートを要求する長野なんて
通さずに静岡ルートにしておけばよかったねｗ

790 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:21:41 ID:tnyzNTnf0

村井が次の選挙で負ければおｋ
東海は断固としてＣルートを主張していればいい
どうせ建設開始はまだ先の話だからな
最も次の選挙でも村井を勝たせるならば長野土民は乞食根性を恥と思え

791 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:22:09 ID:7D2VLdaO0

>>786
どうしてJRが頑なにCルートを通そうとするのかが分からない
1人でも多くの人間を運ぼうとするのが鉄道会社のつとめなんじゃないのか？

792 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:22:35 ID:UsI+O0Bk0

切り札の長野完全回避ルート
本当に東海は持ってそうだ
そうなれば土人は何もできん

793 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:23:12 ID:8OiN5Mn/0

>>785
だろ？
Bルートでなきゃ作らせない、なんてやつは長野県にとって害でしかない。

794 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:23:31 ID:/lU6D+M+0

リニアを建設するのは長野県じゃねーよ
長野に駅なんかつくるな、通過しちまえ
どのルートを通すか、決定権はJRにあるのさ

795 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:23:39 ID:v4WSYn810

>>791
多くの人を効率よく運ぶ為に、不要なカーブを避けるんじゃないか

796 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:24:02 ID:IUDQrszGO

長野にはもう何も通さないし作らない方がいい。
長野人は朝鮮人となんら変わらない。

797 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:24:29 ID:aoE2YzgK0

>>791
それなら「しなの」はすべて篠ノ井と聖高原と明科にも停車すべきだろｗ

798 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:24:36 ID:n7PYPCo/O

>>791
＞ どうしてJRが頑なにCルートを通そうとするのかが分からない

Bルートでは「リニア」の意味が全く無くなるから。

＞ 1人でも多くの人間を運ぼうとする

為に、Cルートを通すのだよ。

799 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:24:51 ID:aUtjimza0

多くの人を効率よく運ぶなら途中で長野なんて利用者の少ない所で止まる必要が無いよな
素通りでおｋだと思う

800 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:24:52 ID:+xhDmKMX0

>>781
マジレスするけどさ
｢もうすっかり無くなりましたっ!｣っていう都道府県を教えてみろ
馬鹿だろお前www

801 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:25:38 ID:8OiN5Mn/0

>>791
その理屈ではルートは無限に長くなるぞ。

802 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:26:58 ID:MByP7qSA0

もう長野回避しちゃえよ鬱陶しいから。

803 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:27:51 ID:/65n8oMh0

>>791
一人でも多くの人を「早く」運ぶのが鉄道会社のつとめですね

804 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:28:13 ID:FXI9uhMRO

リニアがＣルートで静岡を通るのは静岡王のおれが許さない

805 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:29:01 ID:IUDQrszGO

長野乞食に関わるといくらかかるか分からないから静岡県北部を通るルートでいいだろ。
長野乞食は朝鮮人と変わらないんだからさ。
あんなイカレた僻地はスルーするに限る。

806 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:29:06 ID:fcK51jQU0

>>800
長野は部落民隔離施設だから問題ないｗ

807 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:29:36 ID:CydqOqqb0

>「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」

丁寧も糞も速達性と金の問題だろ

808 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:31:09 ID:f54u0YAQ0

リニア　linear　ってのは直線という意味だ

809 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:31:42 ID:n7PYPCo/O

>>800
マジレスすると「北海道」。

810 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:32:15 ID:+xhDmKMX0

だからさ、
君たち、偉くなってJRの社長になるか国会議員になるかしてさ
長野県通らなくてもすむようにすればいいじゃん。
ニートの引きこもりの意見なんて、誰が聞いてくれると思ってるのかねwww

811 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:32:40 ID:z836whhdO

中央西線を『しなの鉄道』で面倒見てくれるなら、考えてもいいがな

812 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:34:27 ID:aoE2YzgK0

>>810
だからさ、
お前が偉くなってJRの社長になるか国会議員になるかしてさ
長野県通るようにすればいいじゃん。
ニートの引きこもりの意見なんて、誰が聞いてくれると思ってるのかねwww

813 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:34:58 ID:Ty+Tq5t10

いいこと考えた
長野県がJR東海の株買いまくって大株主になればいいんじゃね？
そうして好きなところに伸ばせばいいでしょ。

814 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:35:00 ID:WjHACLjJ0

>>791
今回の新線の目的は東京と名古屋・大阪をとにかく高速に結ぶこと
これまでの路線とは違って、途中地域の利便性や発展は（言葉が悪いけど）二の次
そのためには極力直線ルートがいい

途中駅でのリニア利用は営業的にはもちろん無視できないけど、
それは直線ルートを諦めてまで追求したいことではないんだ

815 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:35:39 ID:HYHYS0FSO

>>791
バカｗｗ

鉄道会社の仕事は土建屋に金を落とすことじゃないだろｗｗｗｗｗ

816 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:04 ID:wSZArdgCO

まあ知事の立場の発言は
利益誘導の有無関係なしに
こう言わなきゃあかんからな

あと5年早かったらCルートなんか
考えられないルートだったんだろうな
五箇山トンネルの成功がCルートの自信に繋がったんだろう
技術の進歩はすごいなあ

817 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:05 ID:+xhDmKMX0

>>809
あんた馬鹿?
無くなったんじゃなくて最初から無いんだろ
チョンは日本語勉強しろよ

818 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:09 ID:ERyUEpzn0

岩手経由という選択肢は無いものか・・・・

819 名前："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/02/15(日) 15:36:09 ID:SbKphNvm0

諏訪と飯田の利用者数が大して変わらないのであれば、
費用、効率の麺でCルートの方が優れている。

820 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:23 ID:WUmyLbosO

馬鹿は次々と湧いて来るモノらしい♪ｗ

757:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 15:11:11 ID:7D2VLdaO0[sage]
長野を通す以上、長野県庁の許可が下りなきゃ鉄道の建設はできないってのは分かるよね
つまりいくらCルートが効率的だろうが、JRは長野県庁の言うことに従うしかないんだよ
その長野県庁がBルートにしろと言っている以上、JRに選択肢はない
まぁ自分の敷地を使わせてあげるんだから、それくらいの権利は長野県が持ってて至極当然だけどね

↑｢自分の敷地｣って？使わせてあげるって？ｗｗｗ
県の所有地ならまだしもリニアルートの殆どは個人の土地でしょに。土地買収の為に東海側が出すカネを増やさせるのが｢権利｣？ｗ

767:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 15:15:02 ID:f54u0YAQ0
>>755
リニアの駅ができれば諏訪は300万人都市に大発展するんじゃないか？
だからリニア誘致に必死なんだろ長野は

>>758
都市ブランド調査でも軽井沢とか松本とかが上位にあるし、長野全体としても
都道府県好感度はけっこう高いんじゃないかな。
佐賀とか香川とか山口とかの不人気県のやつらが妬んでいる可能性は非常に高いね、長野叩き

↑諏訪に300万人ねぇ‥

猫の額のような盆地の何処に住まわすん？ｗ

｢不人気県｣て‥長野はあれだけ広いのに人口は200万人台。寒いは遠いは産業が無いはで過去から一貫して貧乏で不人気県の長野が何を言うやら？ｗｗｗ

821 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:32 ID:OdOjL9TK0

チベットの時も思ったんだけど、ながのって
日本一の反日県なんだなぁ。
おいらの中では、もう、静かに不買運動がはじまったよ。

822 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:36:56 ID:eW7FjTJ30

しかし分かり易い燃料投下ですなぁ＞村井知事

823 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:37:09 ID:Biifsm0fQ

>>814
そんな「目的」はＪＲが勝手に決めたことで、長野県と合意とってないだろ？

824 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:37:10 ID:7D2VLdaO0

A列車で行こうを全作プレイした俺に未プレイの土人が意見するなよｗｗｗｗ

825 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:38:13 ID:CJmGdO54O

自治体が金出してくれるならやるけど、そうでない限りは利益追求だよ、どこのJRも。
当たり前だけどね

826 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:38:25 ID:+xhDmKMX0

>>812
こいつの頭の程度では
どのルートでも長野県通過がデフォであることが分からないらしい
馬鹿の典型だな

827 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:38:25 ID:HYHYS0FSO

>>810
いや、むしろお前が偉くなって長野を通るようにしろよｗ

今は長野がゴネてるだけで、直線のＣルートがきていだろ。

828 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:38:27 ID:WtCRzEqH0

飯田駅もいらんだろ。通過だけにしろ。

829 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:40:58 ID:Biifsm0fQ

>>814
そんなまっすぐに運びたいならＪＲは鉄道事業をやめて航空や船舶に
鞍替えしろ。
鉄道のいいところは、日本の国土の山間谷間を地形に合わせてクネクネと
走れるところに鉄道の本分がある。

830 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:40:58 ID:aoE2YzgK0

>>826
馬鹿だな。
このままだとリニア自体があぼーんする可能性も低くないんだぞ。
長野県が文句つけたせいでな。

831 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:41:04 ID:2yP9zKVO0

Bルートいらんから、飯田線複線化して、
快速でも走らせろ（＠南信住人）

832 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:41:11 ID:HYHYS0FSO

>>823
リニアの計画は長野が中心なのか？ｗｗｗｗｗ

833 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:41:15 ID:v4WSYn810

＞「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」
ＪＲ東海に説明を求める以前に、沿線自治体にＢルートじゃなきゃいけない理由を説明するのが先だろ
ましてや、Ｂルートを期成会の方針としたのはＣルート案が発表される前の話
事業者のＪＲ東海がＣルートでの着工方針を示している以上、期成会は既定方針ののＢルートを推すか
Ｃルートに変えるか確認する必要があるだろ

834 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:41:31 ID:VoFiV/LE0

>>820

まあ、大変なことだこと。長野発狂祭りサイコー
て感じか。

長野県では人口に、人間以外の動物も含めているらしい。

835 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:42:28 ID:WtCRzEqH0

長野県に駅を作るな。

836 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:42:34 ID:+xhDmKMX0

>>827
お前の脳内地図のCルートはどの県を通過してるんだよwww

837 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:43:10 ID:8OiN5Mn/0

>>823
長野県人に良識があれば普通は合意する。
そこで合意しないから頭おかしいって言われてるんだよ。

838 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:43:41 ID:wXe5vatB0

>>757
あの、飯田下伊那長野県から分県してもいいっすか？

839 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:44:17 ID:9OGhGqkbO

長野県知事＋諏訪住民 対 ＪＲ東海＋東京都民＋千葉県民＋埼玉県民＋愛知県民


勝負あり

840 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:44:36 ID:Biifsm0fQ

長野を避けて静岡を通れとか言ってる奴はアホ。
それは、ＡルートやＢルートを南北反転させた遠回りルートに他ならない。
Ｃルートの重要性を理解してないから、静岡を通れとか言える。

841 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:44:49 ID:UroKF4O10

もう飯田市近辺を浜松市に越県合併させて、長野県から切り離せばいいだろｗ

842 名前："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/02/15(日) 15:45:51 ID:SbKphNvm0

>>823
何事も中国様の許可をもらわなきゃならん岡田克也かお前は。

843 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:46:04 ID:WjHACLjJ0

>>823
JRが目標を立てて路線を考える→自治体と交渉する→合意を得て敷設する
こういうステップだよね？
合意に至ってないから>>823の状態であることは当たり前だよね

>>814はCルートを選ぶ理由を書いたんだけど・・・なんか読み違ってない？

844 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:46:15 ID:8OiN5Mn/0

>>831
飯田線、くねくねし過ぎ。
この際、線路から引き直してみたらいいんじゃないかな。
飯田以北の、特に迂回のひどいとこだけならそれほどの距離じゃないし。

845 名前：名無し ：2009/02/15(日) 15:46:41 ID:mDk300pN0

>835
賛成。各県１駅なんて意味がない。
東京、名古屋、大阪の３つで充分。

関係ないが、整備新幹線も必要なし。地元の支出に見合うメリットがない。
高速と特急で充分。土建屋と国・県の議員がつるんで幅を利かせたころのお荷物政策。

846 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:46:42 ID:WtCRzEqH0

飯田に駅を作るより道路作れ。

847 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:47:43 ID:VoFiV/LE0

>>840
まんざら遠回りでもないぞ。

長野県内ルートの収拾不可なら地理的にはこうなるだろ。
http://chizuz.com/map/map39803.html

848 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:47:47 ID:u7cQJy6n0

>>841
マジでそういう話は有る。
道州制になったら(なるかどうかはともかく)長野と同じブロックじゃ残らんだろ…

849 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:47:48 ID:/65n8oMh0

>>839
神奈川９００万県民も仲間に入れてください(´･ω･｀)

850 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:47:56 ID:fcK51jQU0

>>829
違うよ。鉄道の良いところは、基本的に遅い船や、
搭乗手続きに時間かかる飛行機と違って、
速くて、面倒が少ないのが利点。

東京や大阪などの大都市圏にしか用事ないやつには
そこへ直結した方が有益なんだよ。
新幹線だって、くねくねしすぎていて、しかも止まりすぎなんだぜ。

851 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:48:35 ID:h3loJtx20

>>122は何年同じ仕事を続ける気なのだろう。

852 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:48:56 ID:wXe5vatB0

>>835
道連れ工作か諏訪人
そうは、いかんざき

853 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:49:19 ID:v5ZI8Kuk0

技術的に可能なんだろ。リニアなんだから一瞬でつくし普通に諏訪に駅をつくり、飯田にも駅をつくるでいいじゃないか・・・・
JRは地元に何も還元する気がないのか？
まったく誠意が感じられないよ・・・・

854 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:50:07 ID:IkE+4X+x0

>>313
あなたの言うとおりだと思います。
ヤクザが「誠意を見せろ」というのは金をよこせという意味。
「丁寧な説明が必要」というのは、それ相当の土産物を持ってこいという意味でしょう。
だからJRは真面目に説明したそうですが、
>リニアの技術的な特性などの説明を受けたが、
>知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。
となります。

855 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:51:08 ID:wXe5vatB0

>>853
諏訪はＪＲ東日本のエリアだから、仕方が無いじゃないか

856 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:51:54 ID:RR5seEtkO

何故か「豚に真珠」が頭に浮かんだ

857 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:52:07 ID:WjHACLjJ0

結局、説明出来ない主張と支離滅裂な感情論になるんだよな

858 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:52:19 ID:v5ZI8Kuk0

>>855
地元には会社の縄張りなんてどうでもいい話ですが。
リニアつくってくれる以外の事柄には正直興味が無いので。

859 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:52:28 ID:/MbGeFQ50

>諏訪に駅をつくり、飯田にも駅をつくる
あと村井知事宅と県庁舎を終点に勝手にリニアを作ればいい

860 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:52:36 ID:kOCCAQng0

長野県は黙ってろよ！質問なんかするな！腐れ田舎かの長野なんかどうでもいいんだよ
村井知事は来年の正月迎えたくないのか？
分かるだろ、リニア新幹線は東京、名古屋、奈良、大阪だけ止めたいだけ
いちいちうるさいんだよ。長野は今までの在来線と新幹線で充分だろ
黙ってろよ、長野県のせいで着工が遅れるだろ
空気嫁

861 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:53:28 ID:wXe5vatB0

>>858
地元にはどうでもいい話しでも、会社にとっては利益を左右する重要な事項
文句があるなら国に言うべきでしょう

862 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:53:35 ID:/65n8oMh0

ただ土地買収の時にゴネ厨がいたときに強制排除させるのは長野県の役目なんだよな
もう長野を外して通すしかないんじゃね

863 名前："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/02/15(日) 15:54:59 ID:SbKphNvm0

>>847
実験線の西側の用地はチョイ南に振ってあんだよな。
長野避けるコースも考えてんだろうな。
少なくとも北に曲げる気はほとんど無いと考えていい。

864 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:55:25 ID:WtCRzEqH0

長野は車社会だから、駅作ったって誰も乗らないだろ。Cルートで通過にしろ。

865 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:55:39 ID:wXe5vatB0

>>862
長野県内Ｃルート上になる飯田下伊那は分県の方向でもいいよ
道州制早く施行して、飯田下伊那を東海州にしちゃえば一件落着

866 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:55:44 ID:v5ZI8Kuk0

>>861
公共物を建設する企業は社会的な利益を考えるべきだろ。
目先の利益だけ考えては日本は駄目になると理解できないのか？

867 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:56:28 ID:kfvHZwcKO

あのー、うちの家の前にも通してくれないか。


票入れるから。

868 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:56:44 ID:f54u0YAQ0

ルートを諏訪まで曲げるのではなく、
諏訪をルート上に移動するという解決案はどうだろうか？
http://nhk2ch.net/blog/images/20090215155437.jpg

869 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:57:47 ID:+xhDmKMX0

>>862
で、話が>>810に戻るわけだ

870 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:58:17 ID:MByP7qSA0

>>866
社会的利益のためのCだろ
バカかオマエ

長野の利益だけを考えてるんじゃないんだよ

871 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:58:53 ID:aoE2YzgK0

>>865
それが一番賢いな。
>>810の解決方法でもあるし。

872 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 15:59:17 ID:fcK51jQU0

>>862
例え通すことにしても、JRはビタ一文金ださないだろうね。駅ですら地方負担で作れ言ってるくらいだし。
今までの流れ上、国も金ださない。
恐らく南ルート主張する山梨も一切金ださない。
つまり追加予算は、全額長野負担。

もう詰んでいるのに、それでもまだ駄々こねればどうにかなると
思ってるんだからな。
東海がまともに説明しようとしているのに、聞く耳も持っていないしな。

873 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:00:15 ID:kOCCAQng0

>>853
なんでそんな辺ぴなところに駅作る必要があるんだよ
長野県民は五月蠅いんだ。山貫くだけだろ
一々五月蠅いんだよ。
もう長野なんか通す必要ないんじゃないか、
山梨も通す必要ないな、東京、神奈川、静岡、愛知、三重、奈良、大阪で良いだろうが
トンネル作りたければ箱根の山貫けよ

874 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:00:18 ID:wXe5vatB0

>>866
国益を考えたらどう考えても東名阪を早く結ぶＣルートだろ
目先の利益だけ考えているのは諏訪の方

仮に諏訪を通す必然性があるなら
国が介入して２つの会社を調整するべき

だから、文句は国に言うべき

東海は企業の理念にのっとって利益を上げるための方策を模索しているだけ
何の罪も無い

875 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:00:28 ID:6F1aiPJm0

現実的な解決方法は、長野に遷都すること。
そうすれば、全ての道は長野へ向かう。

876 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:00:49 ID:v5ZI8Kuk0

>>870
沿線住民の利益を考えるのは当たり前の話だが？

877 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:00:53 ID:9ad5L+6tO

長野に駅を作った場合のデメリットと、長野を外して作った場合のデメリットを秤にかけて、
よりタイムロスが少ない方を選ぶしかないような気がするな。
JRだって慈善事業じゃないから、採算が取れないことが明らかな駅なんて作らないだろ。

878 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:01:26 ID:44cY54u70

長野県って何曜日に捨てるゴミだっけ？

879 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:01:44 ID:TGMtHfdt0

長野県を通過しないDルートを作ればいいんだ

880 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:02:13 ID:u7cQJy6n0

>>876
その沿線住民の数を考えると、名古屋市の0.02倍の人口しかない諏訪の為に金をかけるのは無駄ってことになる。

881 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:02:58 ID:qUrDhAGZO

>>878
産廃じゃなかったっけ？

882 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:03:15 ID:MByP7qSA0

>>876
沿線住民のことを考えてるんじゃなく、特定部分を沿線住民にしろ　って話だろ。
長野の言ってることは。

沿線住民のことを考えて、ルート上に10キロメートル毎に駅作るといったら賛成するのか？

883 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:03:28 ID:WUmyLbosO

866:名無しさん＠九周年 2009/02/15(日) 15:55:44 ID:v5ZI8Kuk0[sage]
>>861
公共物を建設する企業は社会的な利益を考えるべきだろ。
目先の利益だけ考えては日本は駄目になると理解できないのか？

↑コレ‥お前がお前自身に答えを言ってるじゃねぇか♪ｗ

社会的な利益を考えたら直線ルート。地域のエゴ丸出しで目先の利益にハァハァしてんのが長野の知事と支持基盤。

884 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:03:57 ID:U7fl20Ia0

もう長野をルートから外せよ。

885 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:04:34 ID:EHqTDFTO0

「自分は利権ズブズブなもんでこんなこと言ってるんです！」ってぶっちゃけないかなこのジジイ

言わなくても百も承知なんだけどね。

886 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:05:07 ID:3wjUoKk50

長野県民だけどもうルートから外していいと思うよ
このどうしようもない知事選んだ県民に思い知ってもらいたい

887 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:05:26 ID:WjHACLjJ0

>>866
ルートを曲げて途中駅を設置すること、終端駅同士を高速で結ぶこと
どちらも社会的利益につながることだよね
2つはトレードオフの関係で、今回の路線は後者の社会的利益のためのもの

888 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:05:29 ID:v4WSYn810

>>876
長野のエゴで、他県の沿線住民の利益が失われて良い訳がない

889 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:05:54 ID:67widZrv0

長野を通るだけでもありがたいと思え

890 名前："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/02/15(日) 16:06:11 ID:SbKphNvm0

>>876
諏訪に駅作ったら、周辺から若者が減ると思うぞ。

891 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:06:12 ID:kOCCAQng0

長野県を嫌がらせしてやれ
長野県には絶対に行きません観光にも絶対に行きません
長野県の土産も買いません。

892 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:06:30 ID:wXe5vatB0

>>876
Ｃルートなら諏訪は沿線じゃないけど

893 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:07:02 ID:9zuSeWDH0

国民の利便性を優先させるのだから、長野県には国から援助があってもいいと思うんだよね。
例えばの話だけど、JR東海がCルートで普通に造って、Bルート間だけ国が造れば、
国民も長野も両方喜ぶわけ。何も全部をJR東海が造らなくてもいいじゃない。
Bルートだけ国が負担すれば、長野に対する正当性になるし利便性も確保できていいでしょう。一番妥当な案だよ。

894 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:07:51 ID:P5SFkbkI0

田舎の自称地主のジジイは自分の土地の近くに道路や鉄道が通るのが
当たり前と思ってる。

895 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:07:51 ID:In9F5grk0

長野を擁護してる人はリニアの特性や意義を全くわかっていない。
地元の発展も結構だが、そこを通すのがリニアである必然性が無いって
ことを何で理解できないのか。必死すぎる。

896 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:08:23 ID:WjHACLjJ0

>>876
沿線じゃないです

897 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:02 ID:HLW9And1O

リニアなんかなくていいこの不景気に維持費かかるしいらね

898 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:09 ID:wXe5vatB0

>>893
専ら長野のためだけのＢルートに国費１兆円はだせないでしょう

899 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:13 ID:VoFiV/LE0

>>892
では、国にそうお願いしてみたら。

900 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:14 ID:U7fl20Ia0

>>893

長野のことなんだから、長野県で作ればいいだろ。
国が援助する理由が皆無なんだが。

901 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:25 ID:ax8DFA8Y0

>>854
要求があるなら、長野県知事の言葉として正式かつ明確に言っていただかないと困ります。
「金をよこせ」
「それ相当の土産物を持って来い」
明言されないのであれば、そういう要求は存在しないということでよろしいですね。

902 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:26 ID:TKv/dWc1O

飯田市民だけど、駅要らない。Ｃルートで通過だけでいい。

903 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:27 ID:sDiBMwbcO

県民だけど、いらないよぉ別に
村井がゴネてて申し訳ないけど、県民総意とかじゃないよ全然。
なんで?って感じ

904 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:31 ID:3wjUoKk50

大体村井になってからせっかく田中が減らした県の借金全部元に戻ったし
それどころかこのぐらい問題ないとか言って増やそうとしてるし

905 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:34 ID:6tdq8ZBI0

長野県がこんなんじゃなかったら多分一番叩かれるのって山梨だから
なんつーか正直ほっとしてるというか

906 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:09:49 ID:GojkmHRA0

>>893
それを言い出すと飛騨高山持って言われたらどうするの？

907 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:10:38 ID:vo0zjD230

ＪＲ東海が長野県を通らない新ルートの調査に入ります

ってブラフ発表したらどんな反応するか・・・・・・ワクテカ

908 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:10:43 ID:+xhDmKMX0

>>891
普段から関係ない人が、今後関係持たないと力んでも効果なし
どうせたいした金も持ってないだろうしwww

909 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:11:01 ID:9ad5L+6tO

しかし、田中康夫はこんなのに負けたのか？
田舎の人間の考えることは特殊だな。

910 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:12:30 ID:cchaOBqeO

長野うぜぇから静岡の山奥通せばいいよ

911 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:12:52 ID:wXe5vatB0

>>902
諏訪人、道ずれ工作
見ぐさいぞ

912 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:07 ID:jc1LQMhXO

どうでもいいが、不買運動とか言ってるやつはいいかげんにしろよ。

知事個人とごく一部の諏訪市民がゴネてるだけで、あとの県民はリニアなんかいらねーんだよ！！
どうぞ好きなとこへお作り下さい。あんなもんいらんから！！

913 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:09 ID:jmwhcjR+0

>>813

JR東海は上場していたっけ？

914 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:13 ID:ELrO8EgX0

長野県民は、こんなカスを知事にして恥ずかしくないのか

915 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:16 ID:+xhDmKMX0

>>909
田中康夫の行動はこいつより醜くかったんだよ
何なら、お前引き取ってくれれば良かったのにwww

916 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:32 ID:P5SFkbkI0

　長野県には駅1個も作りませんって宣言しちゃえばいいのに。
　

917 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:32 ID:jCjA4d1+0

中国人を見逃して日本人を取り締まる長野県
河野さんを犯人扱いした長野県
そんな県にリニアなんかいりません！
絶対に通させない！反対！

918 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:49 ID:VoFiV/LE0

>>893
山梨県側が同意するかどうかは知らんぞ。

919 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:13:51 ID:WjHACLjJ0

>>893
長野県が県内にリニア敷設するのはいいけど、国が税金を投入する価値があるかなぁ
自己負担なら文句はないけど

920 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:14:04 ID:9zuSeWDH0

>>898-900
四国連絡橋三本も架けてるじゃん。関空に2兆円も投入してるじゃん。北海道新幹線とか意味不明な物造ってるじゃん。
あれも全部県がやれっていうの？リニアは民間企業とはいえ、国家的なプロジェクトなんだよ？

921 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:14:50 ID:MByP7qSA0

>>912
そういう意見を知事や関係機関にどんどん上げて下さい。

922 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:15:05 ID:fcK51jQU0

>>912
ごく一部なら、なんでこんな糞知事が当選するんだよ。
ごく一部のために自民党が与党になるから日本が駄目だと言ってるのと同じだぞ。

923 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:15:14 ID:9OhR+2Es0

他に高速交通網がないのならある程度理解できるが
高速道路も新幹線も来ているじゃないか、長野には。
この上なぜリニアまで求める？どう考えても重複投資にしかならん。

924 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:15:50 ID:P5SFkbkI0

>>922　全体の25％が基礎票なら投票率が50％切れば当選しちゃうんだよ。

925 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:15:54 ID:pTD3UjewO

Cルートの分は長野が負担しますって知事が言えば国やJRも考えてくれるんじゃね？

926 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:15:55 ID:9rGaAiI10

どのルートが一番美味しい利権かで決まるわけですよ

927 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:16:12 ID:rf8j6zYFO

東京ー大阪間を速く移動したいのにCルートでさえもっと直線にして欲しい。

928 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:16:14 ID:wXe5vatB0

>>920
それらは一応大義名分があるだろう
諏訪周りリニアには理由すら思いつかない

929 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:16:49 ID:jmwhcjR+0

>>839

山梨県民100万人も。。。

930 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:17:14 ID:LSHYxzXr0

>>920
ごく少数の長野県民のために、大多数の長野県以外のリニアユーザーに不便を強いるのはNGだろ。
どうしてもやりたければ自費でまかなえってこと。

931 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:17:25 ID:C3o3Zhx20

>>891
長野県内のJR東海は全部廃止。路線がかぶる、小淵沢〜諏訪間の中央線も廃止。

932 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:18:12 ID:U7fl20Ia0

>>920

別にリニアにする必要はないだろ。

933 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:18:49 ID:WjHACLjJ0

>>920
長野県内のリニアに、それらのプロジェクトほどの、国家レベルの高優先度・重要性があるだろうか？
俺はないんじゃないかと思う

934 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:20:05 ID:v4WSYn810

>>920
本四架橋はちょっとやり過ぎだったが、本州と四国を結ぶという目的があった
北海道新幹線も、青函トンネルの初期の利用目的を進めているに過ぎない

だから長野に国費を投入してまでリニアを建設する理由が見出せない

935 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:20:11 ID:9zuSeWDH0

>>930
それはまったく逆の考えだわ。
大多数の利便性の為に長野を犠牲にするのだから、Bルートぐらい国の金で造れっていうのが正しい。

936 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:21:22 ID:wXe5vatB0

>>935
何が犠牲になっているのか不明

937 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:21:30 ID:eqWWS0cB0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−−−諏訪−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　　 ＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　木曾　　　伊那　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　/　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Aルート　/　　　　　/　Bルート　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　名古屋−−−中津川−−飯田−−−−Cルート−−−−甲府南−−橋本−−品川−東京
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（南アルプス貫通）
　　　　　　　　　　　/
大阪−奈良−−四日市

938 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:21:50 ID:r9+ZrlQH0

岐阜羽島のように無駄な駅作るためにルート捻じ曲げて、降雪のために
五十年後も百年後も後悔するんだよ。

939 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:21:58 ID:VoFiV/LE0

>>932-933
関西〜東京間の航空移動をリニアなどの陸上交通転換で炭素排出削減
もあるらしいぞ。

940 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:22:08 ID:j+ew/3rO0

お願いだから東海は早く着工して…
それでも長野がまだ文句言うようなら静岡通すか長野だけ大地下（40M以下）通して文句言わせないで

この件で長野が嫌いになった

941 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:22:10 ID:WjHACLjJ0

>>935
犠牲について詳しく

942 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:22:15 ID:vo0zjD230

>>935
冗談じゃねぇ
無駄な投資させられてたまるか！税金の一部を使う以上は無駄は省く、効率重視が求められる

943 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:22:28 ID:fcK51jQU0

>>920
なんでこういうこと言う奴って、必ず地方負担が０だと考えるんだろうか。
地方負担のウエイトがかなり大きいんだよ。

944 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:23:25 ID:WUmyLbosO

ID:v5ZI8Kuk0

コイツも｢地元の利益｣とかカッコいい事言っちゃってっけど腹の内は適当。首都移転だのチューリッヒだのを夢想しちゃう連中と同列。

本当の利益は｢利用者の利便性｣だ。
ココを第一に考えないと、結果として赤字路線化などの企業としての失敗の他に、リニア開通を見越してインフラ整備をした各自治体も大変な借款を背負い込むハメになる。

リニアを誘致して駅を作れば栄える‥なんて安直な考え方こそ｢地元の不利益｣になりかねないんだぜ。

945 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:23:31 ID:WtCRzEqH0

飯田駅は不要。Cルートで通過しろ。

946 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:23:57 ID:jmwhcjR+0

>>943

その地方負担だって元はと言えば地方交付金だろうにｗｗｗｗｗ

947 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:23:57 ID:U7fl20Ia0

>>935

結局、最初から長野を通さないことにすればいいってことなんだろうな。

つか、長野新幹線とかいうふざけた路線は無視なのかｗ

948 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:14 ID:AlgyeqTj0

木綿糸つかってどっちが長いか比べさせて、ｍあたりのコストを提示してやればいいじゃないか？
こんな低脳な知事でもわかるだろう。

949 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:14 ID:VoFiV/LE0

>>941

たぶん、先行地上げ投資空振り損のことかと思われ（自爆だわな）

950 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:32 ID:WjHACLjJ0

>>939
長野がそう主張してるってこと？
お題目は立派だが、それに比べて要求が無茶すぎだよなｗ

951 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:44 ID:wXe5vatB0

>>945
消えろ諏訪人

952 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:51 ID:eqWWS0cB0

115 名前：名無しさん[] 投稿日：2009/01/12(月) 01:08:55 0
【長野】JR東海会長「リニア中央新幹線、実現可能なのは直線ルートしかない」→村井知事「具体的な議論が無い」と不快感★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231579183/

533 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/01/11(日) 01:38:57 ID:CJEpo7Or0
>520
村井が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
県内デベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて村井を支持した八十二銀行。
（00年に田中を担ぎ出して06年で欠陥商品と酷評、村井を支持した茅野実は八十二銀行元頭取で岡谷出身）
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産。
八十二銀行の融資回収は困難になるし、村井当選の立役者・茅野の顔に泥を塗ることになる。

利便性とかじゃなくて、とにかくＪＲにデベロッパーの抱えてる土地を売りつけたい、っていうだけの話でしょ。

540 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/11(日) 01:48:13 ID:3kVVBl620
>>533

となると・・・やっぱり中信の奴らが癌だね。

八十二銀行なんてATM振込みは自行の客しか出来なくて余所者には

たとえ500円の振込みでも窓口で840円も払わなきゃいけない糞銀行だろ。

もうね、守銭奴であり金の亡者か・・・どうしようもねえな。

684 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/11(日) 09:30:07 ID:w3NerabiO
>>533
八十二銀行の行員ってキモい奴多くね？
慇懃無礼な上に仕事が遅い印象がどうも着いちゃってるわ
その話が本当なら益々嫌いになるな

953 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:24:51 ID:wdlLQbxIO

長野に通す意味あるのか？
かつて新幹線を岐阜に通した時と同じ過ちを繰り返す気か？

954 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:26:03 ID:ax8DFA8Y0

>>912
長野県のせいで露骨な不買にあって困っていますって商工労働部や観光部に泣きつけばいいじゃん。

955 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:26:41 ID:v4WSYn810

>>935
そんな事したらリニアと全然関係ない地域は、国の借金という形で犠牲を強いられるだろ

956 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:27:51 ID:WtCRzEqH0

Bルートより国道152号を何とかしろ。

957 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:27:52 ID:xq26oh6R0

長野は、リニアよりも在来線の複線化のほうがよっぽどありがたいのでは?

958 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:28:33 ID:zNR6G+Uv0

BルートとCルートの完全比較表とかないの？
時間とか距離とか費用とか経済効果とか。
JRはデメリットを明確に提示してマスコミにばらまけばいいのに。

959 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:28:35 ID:VoFiV/LE0

>>950

>>939は政府の見解

960 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:28:46 ID:9zuSeWDH0

>>955
そんな文句は東京名古屋大阪の大都市に言えよ。リニアなんて大都市のエゴだろうが。
長野県は被害者だという事を忘れるな。人数多ければ、正当化されるわけじゃない。

961 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:29:11 ID:fcK51jQU0

>>946
リニアが長野に通ることになったら、同じことやることになるぞ。
例外はありえないよ。

土地によっては使わず他のことに使いたい交付金を
国の勝手で使わなければならないんだからな。

自治体が使いたくない金と、使いたい金をごっちゃにするとややこしいからやめれ。

962 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:29:48 ID:WjHACLjJ0

>>960
"長野の犠牲"が何なのかは教えてくれないの？
>>949であってる？

963 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:30:48 ID:MByP7qSA0

>>960
被害者なの？
じゃ「このままじゃ被害者になるからリニア通さないで」って運動してよ。
頼むよ。

964 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:31:12 ID:wXe5vatB0

>>960
被害妄想か？
被害被ってないだろ

965 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:32:55 ID:9zuSeWDH0

>>962
長野へのアクセス利便性の犠牲に決まってるだろ。
自分たちは利便性を主張するのに、長野の利便性は気にしないなんて、自己矛盾を感じないのだろうかねｗ

966 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:08 ID:vo0zjD230

>>952
をコピペして長野ネガティブキャンペーン開始ｗｗｗｗｗ

967 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:13 ID:omfXaCynO

>>860
奈良が一番不要だろ…

968 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:17 ID:5FPDGrljO

言ってるはずだよ。
ほぼ直線で結ぶのが好ましいとな。

969 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:24 ID:VoFiV/LE0

長野人に特有の被害妄想病だろww

次スレよろしく

970 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:29 ID:oZXWdnMyP

このていどの頭で知事になれるのか

さすが短命の羽田総理を出しただけある

971 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:33:43 ID:v4WSYn810

>>965
だから長野新幹線を使えや

972 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:34:27 ID:+01IirJUO

スレッドを最初の方から見ていたが、この知事を支援している八十二銀行がリニアが通ることを見越して諏訪の予定地周辺を買い占めたというのはマジ？


本当だったら八十二銀行ざまぁ

973 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:34:45 ID:nmBavjfu0

あの恥事だと、ルートにダム造って妨害するかもしれないｗ

974 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:34:52 ID:vSVWW6P60

長野は全額自前で用意して、独自の路線を引けば？

975 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:35:25 ID:WtCRzEqH0

長野県民はリニアより道路を作って欲しいと思ってる。

976 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:35:25 ID:U27mzwyp0

両方つくれば良いんじゃね
急行はＣルートで、鈍行はＢルートで

977 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:35:47 ID:7+OmQcMb0

リニア要らんって。

もともと村井は嫌だったが、さらに嫌になったｗｗ

978 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:35:49 ID:MByP7qSA0

>>965
それは被害とは言わな
害を被る＝被害
得を得ない事を被害とは言わない

979 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:35:56 ID:VoFiV/LE0

>>972
うわさに因ると、マジらしい。

980 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:36:00 ID:wXe5vatB0

>>965
そのためには飯田へのアクセス利便性を犠牲してもよいということか
おまえも矛盾している

981 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:36:13 ID:7z+5jVvb0

>>912
> どうでもいいが、不買運動とか言ってるやつはいいかげんにしろよ。

その通りだ
不買したくてもともと買うものなんかねーもんな

982 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:36:58 ID:10qmozy70

長野県のものはもう買わない！
長野人は恥を知れ！

983 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:37:21 ID:XPy3T7J20

丁寧な説明が必要なのは長野県知事側だろう。

原理的に、東・名・阪以外に停車するのははっきりとデメリットなんだから。
我田引水に固執する理由と、その支持者氏名を全部丁寧に説明してみろと言いたい。

984 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:37:21 ID:JafMxZ8s0

なんで長野は村井さんを選んだんだ？

985 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:37:52 ID:9zuSeWDH0

>>980
長野全体の事を考えると、飯田にもメリットは十分に回ってくるんだよ。
アクセス良くなって、長野が潤うと飯田も潤う。こんな事も理解できないの？

986 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:38:14 ID:+5esPAHJ0

長野県民として、いつもこの>>1のルートの画像は恥ずかしい。
なんというか、リニアの意味がないよね。

987 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:38:28 ID:IkRuHGL70

>>975
これはものすごい勢いで真理な気がするｗ

988 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:38:35 ID:WjHACLjJ0

>>965
元々あるものを失うならその主張は理解できるけど、そうじゃないでしょ？
あくまでも候補にすぎなかったものを失って"犠牲"と呼ぶことは、違和感があるよ

989 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:38:41 ID:+01IirJUO

八十二銀行＆土地買い占めデベロッパー



ざまぁ 共倒れしろｗ

990 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:38:46 ID:7z+5jVvb0

>>982
でももともと買うもんがないと…

991 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:39:03 ID:wXe5vatB0

>>984
ただ、ただ、ヤッシーから逃れたかった
後悔しようにも他に選択肢がなった・・・

992 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:39:07 ID:MzwjOCCL0

この話、さすがに飽きてきた・・・

993 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:39:31 ID:v4WSYn810

>>990
エプソンとセイコーくらいか

994 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:39:44 ID:fcK51jQU0

とりあえず、 >>952 はテンプレ行きだな

995 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:03 ID:xp/jZZjW0

>>985
飯田「潤ったんで長野を離脱して静岡県か岐阜県に編入されます」

996 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:30 ID:PsEMd0N60

長野県民は恥を知れ

997 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:30 ID:3R07zLz00

ヤスオ→独裁恐怖政治
村井→利権まみれ

この二者択一で選ばれたのが村井

998 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:30 ID:ax8DFA8Y0

>>965
リニアがＣルートができると、アクセス利便性とやらが現状より悪くなって犠牲を被るんだ？
在来線の特急とか廃止されちゃうの？

Ｂルートができると、在来線からJRが撤退して地域交通が壊滅するっていう犠牲なら理解できるんだけどな。
JR貨物の輸送ルートもなくなって物価が上昇するっていう犠牲もあるよね。

999 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:47 ID:LpicQAS80

俺でも知事になれそうだ

1000 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/02/15(日) 16:40:50 ID:WtCRzEqH0

うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。