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元のスレッド
【地域】新潟県 新幹線負担金の支払い応じず
1
名前:
なべ式φ ★
:2009/02/12(木) 10:46:51 ID:???0
新潟県は、北陸新幹線の建設負担金のうち、国が新たに求めている増額分200億円余りについて
「根拠が十分に示されていない」として、支払いに応じない方針を固めました。
平成26年度末までの開業に向けて工事が進む北陸新幹線について、沿線の県は建設費の3分の1を
負担することが法律で定められていて、このうち新潟県は、総額1400億円余りを負担する計画です。
新潟県によりますと、この建設負担金について国土交通省は先月、「建設費が上昇した」として新たに、
およそ220億円の増額を求めてきたということです。
これについて新潟県では「最近、人件費は下落しており、建設費が上昇したという根拠が十分に
示されていない」として支払いには応じず、新年度の当初予算案には、増額分を盛り込まない方針を
固めました。
新潟県の泉田知事は「地方交付税の削減で財政状況は厳しさを増しており、国の求める負担には十分な
説明を求めたい」と話しています。
国が進める公共事業への自治体の負担金を巡っては、先に大阪府の橋下知事が一部、応じない考えを
示していて今後、負担のあり方が論議を呼びそうです。
http://www.nhk.or.jp/shutoken/lnews/01.html
2
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:48:43 ID:HKivUpuZ0
乗客のいないとこに線路造らせておいて金は一切払わないとかさすが田中真紀子の地元だなw
3
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:49:17 ID:0a2BYI6I0
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4
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:49:52 ID:LEI2uliN0
>>2
北陸新幹線のルート上で、真紀子は関係無いなんだが
5
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:51:01 ID:80MSq7iI0
給食費未払いの真似
6
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:51:53 ID:FZf/C/R/0
政治的戦略としては妥当だな
長野新幹線の金沢暫定延長が決まれば
上越新幹線が更に冷遇されるのはほぼ間違い無いからな
7
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:52:41 ID:wU5e0jplO
北陸は、森が引いたやつだ。
8
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:53:58 ID:Y2/rpcRZ0
>>2
増額した分は払わないと言ってるだけだろ。
後々からドンドン建設費が上がる土建業は、ぼったくりバーに似てるな。
9
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:55:21 ID:3wvKecR90
日本とトルコの関係を引き裂いたくせに
しょーもねー県だな、新潟は・・・・
10
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:56:08 ID:DOJANYw70
よく知らんが、
金を払わないなら工事を止めればイイ。
それだけの話だろ。
11
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:57:05 ID:IwetfOVsO
負担金支払うまで新潟の駅には停車せず素通りすればいい
12
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:58:37 ID:vYwZ/FwZ0
>>8
土建業と言っても、地元の下請け業者の労務費は叩かれまくってるんだろ。
結局東京に本社を持つ元請けくらいしか潤ってないんじゃない?
地元に金が落ちて無いのに、どこで建設費が上がってんだ?説明しる!!って感じ。
13
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:59:11 ID:qCFpba2u0
>>8
小さく産んで、大きく育てる。(公共事業)
14
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 10:59:37 ID:FZf/C/R/0
>>11
新潟券の県庁は新潟駅のそば
新潟券にはすでに新潟、燕三条、長岡、浦佐、越後湯沢、ガーラ湯沢と
新幹線駅がこれだけあるw
15
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:00:22 ID:dzCwzz4t0
水泥棒が負担すればいい
16
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:01:03 ID:1M8y9i0W0
オンブズマンでも立ち上げて内部調査すればいいのにw
17
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:01:46 ID:Jdl7z+8i0
いらないところに新幹線つくるのが
流行りなのか
18
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:02:36 ID:FZf/C/R/0
>>15
水泥棒ってJR東日本の事か?
この工事には関係ないぞw
てか、発注元じゃ無いしw
19
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:02:55 ID:ha4qeuHrO
スレタイみたときは払わないってどういう事かと思ったが、
ちゃんと払ってるじゃねーか。
難色を示してるのは
あくまで根拠不明の増額分だけ。
そりゃしっかり明細出してから増額要求出せと言うわ。
20
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:05:35 ID:Hi6pVQbh0
>>10
工事を止められて困るのは新潟ではなく北陸w
新潟県民は上越新幹線があるから北陸新幹線なんか無くても別に困らんしw
21
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:08:12 ID:zIQet6990
北陸新幹線なんていらない子、今の北陸線をもう少しスピードアップするだけでOK。
22
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:08:49 ID:tMexN7g40
受注した金額で作れ糞土建屋
なんの為の入札だよ。
自分で提示した金額くらい守れ。
23
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:09:16 ID:Yv1RUaJ5O
北陸新幹線って上越あたり少し通るだけじゃん
24
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:10:20 ID:1M8y9i0W0
本当に新潟からすれば良い迷惑なんだろうなw
25
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:11:15 ID:ha4qeuHrO
とりあえずスレタイ直せや。
朝日や毎日並の印象操作に見える。
26
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:11:31 ID:4QGe5AkQ0
>>1
いいぞ!新潟県!
そして北陸新幹線断念だ!
27
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:11:35 ID:Jdl7z+8i0
新幹線新設より在来特急とか普通電車の
本数増かスピードうpの方が喜ばない?
28
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:14:29 ID:FZf/C/R/0
>>27
>>新幹線新設より在来特急とか普通電車の
>>本数増かスピードうpの方が喜ばない?
完全民間株式会社だもん費用対効果を踏まえ
儲からない事はしないだろw
29
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:14:33 ID:abOfqfrRO
新幹線なんて、青森〜東京、東京〜博多 さえありゃあ、あとはいらねーだろ。
30
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:15:12 ID:H8iJGzrt0
正直、新潟県はほくほく線もあるし、北陸新幹線なんかない方が良いくらいだろうなw
富山石川は涙目w福井は号泣!
31
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:16:26 ID:Ems8wnD80
>>27
土建屋議員と役人が美味しくないので却下。
32
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:20:51 ID:1dwl60wB0
>>27
普通電車は、スピードが新幹線の1/6、特急でも1/3
つまり、車両保有等の運行経費が、新幹線の3〜6倍かかる
それで客単価は新幹線より安く、利用者も在来線では高速バスに負けて新幹線の半分くらい
つまり新幹線化で経費半分、利益3倍ということになる。
年間数百億の使用料金を払っても、新幹線のほうが得
JRが新幹線ほしがって、在来線を切りたがるのは当然。
国にしても、営業するだけで赤字の空港と違って、営業費用はJRが負担する上毎年数百億の使用料が懐に入るから、建設したいわけだ
33
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:22:14 ID:rGVM6kZe0
新潟県GJ
34
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:26:46 ID:ha4qeuHrO
新潟県としては、
停車駅なんかいらねぇから
工事費負担なんかしたくねぇだろうし、
このうえイミフな増額要求なんざフザけんなとしかいえまい。
新潟の地方行政はなかなかしっかりしてるみたいだな。
うちのボンクラ知事よか全然マシだ。
35
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:28:13 ID:3WvivzEiO
北陸本線160km化+ほくほく線の増発の方がいい
36
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:29:25 ID:cpTxys8w0
まぁ北陸新幹線が無くなるわけじゃないし。
負担増の200億の内訳をもっと詳細に話合えばいいんじゃない?
新潟の言うことはもっともだ。
37
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:29:33 ID:8bHFQ0D70
新潟県は上・中・下越の3つの地区に分かれているんだけど、
上と中下は別の県みたいな感じ。
北陸新幹線は一番貧乏な上越地区を通るw
38
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:30:58 ID:JuhC10oU0
>>4
新潟県的には北陸新幹線なんてほしくないだろうしな。
せいぜい上越市と糸魚川市が望むくらいだろうけど、県としては上越新幹線の立場の方優先だろうし。
39
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:31:16 ID:omlz1CdFO
北陸新幹線が通ったらほくほく線の利用者は減るだろうし、新潟には旨味はなくなるね
これは石川、富山と新潟に亀裂が入りそう
40
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:31:42 ID:NJ4noPSZO
首長が主張しだしたな。
ハシゲの影響か?
41
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:32:29 ID:1wriEJNf0
橋下のお陰でお上にさからう連中増えたな
42
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:34:26 ID:8bHFQ0D70
>>41
泉田は自治省の元官僚だよ
太田の豚おばさんと一緒w
43
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:34:27 ID:thmUGLdy0
>>10
>>11
乗客が困るからなあ。
交付税減らしたり、県の業者の指名停止が効くが越権行為だしな。
44
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:34:37 ID:RBa/kyqO0
あんな僻地に新幹線走らせるのが間違い
45
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:34:48 ID:ZUMkmc72O
新潟県に新幹線なんかいらないだろ
46
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:38:32 ID:fN158jaJ0
上越の人はどう思うか知らんが
大部分に新潟県民にとっては知ったこちゃないしな。
県の端っこをほんのちょっとかすめて通るだけで、
200億円も増額請求されたらたまらんわ。
そんな余裕はない。
47
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:40:58 ID:dZNoHvlR0
>>45
この新幹線を必要としてるのは北陸地方
48
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:41:41 ID:/Podc+D30
妙高市には無縁の話だし、逆に信越線が第三セクターに移管されかねないのでむしろ迷惑
49
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:43:03 ID:BTWAF98TP
>>29
北は仙台までで充分
50
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:47:01 ID:ha4qeuHrO
だいたい人件費も低下してるし、
中国経済失速と円高で
建築資材は値下がりしてるだろ。
天候も悪くなかったから
工程で費用が増えたはずもない。
そもそも新潟側には不必要なこの路線で、既に数百億絞られてる。
そんな状況で、
説明不十分のまま増額要求とか、
どこのボッタクリバーよ。
51
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:47:26 ID:yZlE7/Uy0
日本にとって迷惑なのは新潟県
全国から集めた税金を勝手に使い、テメーん所の国道と上越新幹線を整備した寄生虫
52
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:49:15 ID:cMUU1phK0
これで新幹線開業=在来線3セク化が1日でも遅れるのか
だとしたら新潟県GJ
53
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:49:32 ID:qk4e56KH0
国や官僚の言いなりになる必要はない
異論もあろうが、自治体でのこうした動きくらいないと
本当に何もしないままの政府、内閣、霞ヶ関官僚がのさばるだけ
54
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:50:05 ID:ha4qeuHrO
>>51
原発の代価としてなら
むしろ格安じゃね?
信濃川の不正取水もあるし。
55
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:54:09 ID:fN158jaJ0
負担する県の詳細がよくわからんけど長野県はもう関係ないのかな?
新潟県にとってよりもさらに不必要新幹線なわけだけど黙って従ってるの?
56
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:56:02 ID:1ovD1LIi0
いいこと聞いたな。
リニアの駅が欲しけりゃ3分の1の工事費を払いな。>長野
57
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 11:58:20 ID:V1ukfdWnO
新潟に何のメリットも無い罠。
そりゃ払わんわw
58
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:00:13 ID:bvHaSQDO0
>>51
それを江戸以来数世紀に渡ってやって来たのが今の東京都だろ?
大体、今でも一人当たり公共事業費は東京都がナンバー1なんだが
59
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:00:40 ID:z39Jx9l70
我田引鉄でルートひん曲げておいて金ださんとは
どういうこっちゃねん!
60
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:01:01 ID:fKn8xRBo0
>>54
原発は新潟だけにある訳ではない
しかも、新潟の原発なんて、関東しか関係ない
国の金で新潟ごときを整備したのは、角栄と新潟土人どものエゴ
これ、日本の常識
61
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:02:41 ID:6mnIe+9w0
べつに上越新幹線は新潟だけ走ってるわけじゃねーし
62
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:02:42 ID:0al2kyQ70
北陸新幹線のルート
ttp://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/pic/gaiyou1_2.jpg
63
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:03:06 ID:bvHaSQDO0
>>60
何かお前の理屈は「スピード違反しているのは俺だけじゃないだろ!!」って言うDQNと同じだな
64
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:03:26 ID:fKn8xRBo0
>>58
東京が独り占めしたから、新潟も同じことをやって良いという根拠は?
東京以外の日本からすりゃ、新潟はチョンと同じ
ゴネてタカる嫌われ者寄生虫
65
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:03:50 ID:MAXizUxZ0
満足な説明も無く、ぽんぽん増額されたら破綻する罠。
66
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:04:32 ID:gJ+EYQhN0
2がアホなのはよくわかったw
67
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:04:55 ID:oQ0Ilh4e0
スレタイだけよんで脊髄反射してるアホがいっぱい
さすが+
68
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:04:56 ID:OnvumNfm0
この建設費増加はおかしいな
当初から増加ありきで予算組んでたんだろうけど
新潟県の言い分は妥当
69
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:05:04 ID:sA79d6ay0
むしろ北陸新幹線で新潟県にメリットなんてないだろ
上越新幹線が廃線になったらどうすんだ
70
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:05:08 ID:cpTxys8w0
>>62
旨みが一番ある石川が一番負担少ないw。
71
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:05:06 ID:bJQcbcHwO
地方分権www
72
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:06:03 ID:bvHaSQDO0
>>64
>東京が独り占めしたから、新潟も同じことをやって良いという根拠は?
別に新潟は東京と違って独り占めしているわけではないのだが?
順番に整備していくという考え方からすれば既に資本注入された地域が、
後回しにされるという考え方は妥当だよ
73
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:06:11 ID:MAXizUxZ0
>>69
むしろほくほく線が赤字転落でマズーだろうな。
74
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:06:40 ID:WCGjNrVO0
>>63
だが実際速度超過の取締りほど税金の無駄遣いはないぞ?
そんなことしている暇があったら俺のバイクにイタズラするDQNや郵便物盗む窃盗犯や
ストーカーどもどんどん逮捕しろよ。
速度超過自体が矛盾のある法だとわかりきっているのに無茶な法律あるのが異常な社会。
75
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:07:07 ID:qT7M3lde0
大阪にロシアンビューティーを輸送する線だから大阪が負担しろよ
76
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:07:09 ID:ha4qeuHrO
>>60
どこの原発持ち自治体も
相応の優遇受けてるじゃん。
角栄の影響でかいのは事実だけど、
そればかりに目がいって、
今起きている事も正確に把握出来なくなったら、
新潟の連中を土人呼ばわりする資格は無いわ。
工事費用はもう出している。
これは把握してるよな?
国側の工事費増える根拠はどう思うよ?
77
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:07:14 ID:vKxIt8kl0
いきなり220億円だせっていわれて、すぐ出す方が異常.
78
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:07:35 ID:AHf4HssQ0
200億もあれば最低1億は誰かが抜いてポケットに入れてるな。
79
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:08:02 ID:fKn8xRBo0
>>63
「スピード違反しているのは俺だけじゃないだろ!!」ってゴネてるのは、お前だろ
>>58
の書き込みを100万回声に出して読め
ホント、頭悪すぎ
80
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:08:16 ID:OYa5ORoBO
当然の対応、富山・石川しかメリットないものを新潟が負担する必要はない。新潟に新幹線の駅などいらないから両県が全額を負担すべき。
81
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:08:56 ID:nTJ15hoB0
橋の下がダム整備費拒否したから早速まねを・・・
JRは新潟県立高校の学割全部取り消せ
82
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:09:21 ID:bvHaSQDO0
>>76
角栄逮捕に踏み切った時の法務大臣が新潟県選出だってことすら知らないバカがほとんどだからな
上越なんて角栄とは何の縁もないのに
83
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:09:55 ID:LHQ+OSuq0
新潟には単身赴任なんだよね。
今回の件は
プラス50点かな
84
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:10:24 ID:Rj1XA+Yp0
何が値上げしているだって、鋼材は半値以下で
コンクリートもマンション不況でだぶついている。
建設費用が上がるとすれば、ゼネコンの手数料
だけだ。馬鹿こくでねーぞ。国土交通省。
民主党政権になれば官僚は全部首切られるわい。
うわっはははははー今だけ今だけ今だけじゃ
85
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:10:24 ID:OuG+HGN30
公共工事のトップが「人件費下がってるから」なんて発言は許せんな。
もういいぞ。新幹線なんかやめちゃえよ。
86
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:10:31 ID:vKxIt8kl0
上越地方は新潟に入ってもメリットない、いっそ長野県入り目指した方がよさげ.
87
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:10:47 ID:XdRMoesY0
>>76
そういうことは、角栄利権でボッタくった分を返してから主張すべき
88
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:11:26 ID:ha4qeuHrO
とりあえず
新潟叩いてる奴は
なんで増額になるか、
資材値上がりする根拠は何か、
そこ考えてから叩けよ。
工事費は出してるんだってば。
ボッタクリバー方式で増額要求出す側に、
不自然は感じないの?
なんで角栄だしてまで新潟叩きに走るか訳わからん
89
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:11:32 ID:aY9C6eId0
こないだ東京からほくほく線経由で金沢行ったが
湯沢までと 湯沢から金沢まで距離が大して変わらないのに
湯沢まで一時間ちょい、湯沢から金沢までは二時間半以上だった
しかしわざわざ新幹線にしなくとも富山と小松には空港あるし、福井は米原まですぐだし、
北陸新幹線はイラね
結局原資の国税の無駄遣い
在来線が三セク化すると
交通費負担が多くなり
学校校通えなくなる学生出て来そうだ
90
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:11:32 ID:qHt0ifiQO
>74
スピードオーバーするDQNは街の仲間にぶつかりあの世に逝けよ
91
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:11:33 ID:BE9irpM6O
キム沢県は相変わらずだな・・・・
92
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:11:45 ID:bvHaSQDO0
>>79
お前は
>>72
を100万回声を出して読め
少し上のレスすら読めないなんて
日本語の不自由な半島人か?
クソチョンは半島へ帰れ
93
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:12:09 ID:8fR4So0c0
>>8
>>12
この工事はどうか知らないが、
大規模工事だと中央ゼネコンが絶対絡んでくる。(JV・・・地元との共同体の工事になる)
で、ゼネコンから何十人も代理人派遣して、その給料が一人あたり月100万とか、
ゼネコン本社経費も年間数千万とか・・・。
むちゃくちゃな経費取っていって、最後に「赤字になりましたから、地元業者も何千万かずつ負担して下さい」とくる。
ゼネコンの代理人が優秀なのはわかるけど、取りすぎだよ。
地元業者に利益なんかでねーよ。
94
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:12:59 ID:fN158jaJ0
これできたら上越と中・下越地域の断絶がさらに加速するだろうな
95
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:12:59 ID:ALYsPoMt0
発注時期によっては資材はバカみたいに高騰していただろ?
今後下がって安く澄む可能性はあると思うけど
どういう見積もりか見てみないことには分からんね。
でも、人件費は別に下落していないと思うんだが…
96
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:13:11 ID:8bHFQ0D70
>>89
じゃあ、新幹線に乗らなければいいだけだw
97
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:13:31 ID:lU8OJDNR0
大阪みたいで、カッコいいだろ?
大阪みたいに、全国ネットで新潟を取り上げろ。
by 新潟。
98
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:14:10 ID:ha4qeuHrO
>>87
だから原発や山手線用の信濃川取水だろーがよ馬鹿だなあ。
99
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:14:19 ID:8LBodL0z0
スレタイだけ見たときは、
なら新潟だけ止まらないようにしてやればいいよと思ったが、
よく読むと総額1400億を負担でさらに追加の220億を断ったった話なんだな
たしかに後出しで増額要求されてはいそうですかというのは無能なだけだろ
ちゃんとした根拠を出せというのは当然の要求だと思うがな
100
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:14:32 ID:T8ezgv9t0
石油からの物価上昇期間分
工事してたんならその分は負担だろ
資材値下がりを待って再工事とするしかないな
電気代だけでもこの4月から値上げだぞ
おまけにもう一回値上げと抜かしてるんだ
目先が下がってるからは通用しないね。
知事がアホ
101
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:15:11 ID:M49F+lwG0
新潟人は今までさんざん我田引水しておいて、
自分さえ潤えば「後は知らね」とわがまま言うだけの自己中野郎
だから、日本中から嫌われている
102
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:16:04 ID:AHf4HssQ0
今からでも松本ー飛騨経由に変更しよう
103
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:16:30 ID:yRAJS5u30
>>92
半島へ帰れ!(・∀・)
104
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:16:31 ID:vKxIt8kl0
増額の根拠示せっていうのはいいこと.
ていうか当たり前.
なぜこのことで新潟叩かれるかわからない.
105
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:16:34 ID:sA79d6ay0
そもそも新潟が角栄のおかげで潤ってるとか妄想だから
106
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:16:50 ID:IxOjrVwnO
新潟県が正しいな。
国はゼネコンの言い分をそのまま信じて予算組んだだけだろ。
107
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:17:14 ID:gKVi6iVF0
新潟県民の99%はチョンだろ JK
108
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:17:17 ID:Q3LeVMaL0
長野新幹線開業と共に激減した上越新幹線
北陸がつながれば、もっと減る?
いっそのこと高崎より先の上越は
各停1時間に1本にしてやれ
109
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:17:55 ID:ha4qeuHrO
>>99
とりあえず今日、
国交省に説明を求めるみたい。
見積もり出すかどうかわからんが、
可能なら第三者機関に見て貰えばいいんだがなあ。
110
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:19:06 ID:VFms6HRr0
金沢や富山は言われるままにホイホイだすからな
相当な貧乏県なのに、新幹線につられて
111
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:19:18 ID:zmDkv/Fm0
>>62
無理に新潟経由する必要あったのかな
と思ったけど、できるだけ並行在来とおなじルートにしないと並行路線廃止できないよな
112
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:19:34 ID:HzIP+C8B0
>>105
嘘つきはチョンの証
113
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:20:33 ID:jN/oFX1qP
デフレの今に、増額の根拠ってなんだろな?
使い込みましたってか?
114
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:20:54 ID:AxyUryJ40
>>105
角栄のせいで、ド田舎のくせして、
不釣り合いな高規格国道が通ってるの知らないのか?
115
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:21:00 ID:vKxIt8kl0
こういうことが公共事業の無駄削減につながるはずだから、いいこと.
116
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:21:25 ID:KpikDj+U0
当初の計画
長野から白馬方面を目指し、北アルプスを貫いて長野 - 富山間を直線で結ぶ構想を打ち出した。
その後
北アルプスを貫くトンネルが難工事になると予想されたことから、飯山市・上越市・糸魚川市を経由する構想に変わった。
117
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:21:43 ID:ha4qeuHrO
>>112
捏造で叩きに走るのもな
118
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:22:27 ID:SQy5KjwQ0
まぁ、新潟県に国の事業が行かなくなるだけだ。
国家財政に優しい新潟県。
119
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:22:36 ID:6mnIe+9w0
ところで他県も増額請求されてたりするの?
120
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:22:46 ID:tRIctUcTO
さすが田中帝国www
数々の小説のネタにされてきただけあるなwww
121
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:23:06 ID:sA79d6ay0
>>114
具体例をどうぞ
122
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:23:07 ID:asYXlMQZ0
新潟w
さすがチョーセンと国交のある国だ、日本人とは人種が違うな
123
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:24:52 ID:9oKaGYVxO
>>116
北アルプスに穴開けるなんて
124
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:25:04 ID:Tr9KV73o0
>>121
R8
R7
125
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:26:01 ID:806oSHch0
東港線バイパスw
126
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:26:13 ID:fN158jaJ0
>>124
バイパスのことか?
だとしたらあれ角栄関係ないぞ
127
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:27:47 ID:HPXOxzgk0
んじゃ、金払うまで新幹線止めとけよ
もちろん上越の方な
128
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:27:59 ID:NJ4noPSZO
国の送り付け商法みたいなもん?
129
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:28:07 ID:p9d0fcPX0
ま、新潟の人間性は、角栄や娘を見ればよく判る
「自分さえ良ければ全て良し。他人は俺のために仕えるべきモノ」
新潟の人間はこんなのばっか
130
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:28:09 ID:aY9C6eId0
>>114
湯沢や長岡あたり
では国道はおろか裏道にいたるまで融雪ようスプリンクラーが設置され
除雪の負担が大幅に軽減されてるしね
上越方面スキー行けば実感する
131
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:28:09 ID:kX25lHMGO
なんでも角栄だと思ってるお花畑野郎ばかりだな
132
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:28:16 ID:vKxIt8kl0
>>124
R8バイパスは結構交通量あるからいいような気がする.
133
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:29:23 ID:/hY6mb0Q0
北陸新幹線ができたら県の3セクであるほくほく線の赤字化は必至。
そんなものに新潟県が乗り気になるわけがないだろ。
しかも北陸新幹線自体も赤字の見込み。
つまり北陸新幹線は無駄
134
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:29:50 ID:77n9qAKJ0
北陸新幹線は富山と石川がメインなんだから
増額分はそちらから負担してもらえよ
135
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:29:56 ID:lEgg9kkk0
■採算度外視 整備新幹線のカラクリ
整備新幹線は建設費を返す必要がない(←ココ重要)ので維持費だけとなり黒字になる
平行在来線の赤字は自治体の負担
建設費は国民の税金で返す
60年間利子だけを払って60年後の国民が返すW
こんなインチキを使って建設してるのが整備新幹線
つか、賛成派がどれだけアピールしようと、現状のアクセスより格段に時間短縮するとかならともかく、
待ち時間や乗り換え時間をかなり多目に見積もった飛行機と比べても、大差ない。
そんな物に、この財源不足の時に巨額の税金を投入して建設しろなんて言ってるのは大馬鹿。
また賛成派が訴える、乗換えが面倒だから、予約しなくても飛び乗れる、その程度の些少な利便性の為に、
巨額の財源を使い、国民にツケを回すのは愚かを通り越して、国家財政にとってはダニでしかない。
また、新幹線は超優良事業で、大幅黒字間違いなしというなら、
JRが中心になって、自前で建設費を調達して建設するのが筋。
136
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:30:23 ID:ha4qeuHrO
っつーか雪国だと、
道路がしっかりしてないと
交通マヒになるんだが。
たかだか数センチの積雪で交通マヒになる地方には、
メートル単位の降雪の対策とか想像つかんかな。
俺の地方の50センチとかでもかなり難儀するぜ。
137
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:31:37 ID:BE9irpM6O
>>131
火病起こしてるのはゴマスリしてホイホイ金出したキム沢人だからw
138
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:31:46 ID:p2OXMYfK0
増額分の負担は不要 というか増額の根拠が崩れてる。
増額求めてきたのは鉄鋼や原油が高騰してたからでしょ。
既に高騰は収まったし、不況で人件費も下がるだろうから減額してもいいくらいじゃね?
139
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:32:52 ID:aY9C6eId0
>>134
シンキロウと国民新党のタヌキ親父が引っ張って来たから新潟にはあまりメリット無いって言えばいいのに
140
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:35:11 ID:VFms6HRr0
増額200億は、上乗せしてるな
141
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:38:00 ID:EaaHbRYl0
ほくほく線はどうなってしまうの?
142
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:43:58 ID:JrwCstlx0
こうやって地方から官僚への締め付けがどんどん強くなっていけば良いなぁ。
143
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:44:03 ID:35zJ7C6w0
>>141
そんなの、どーでもいいじゃん
馬鹿な田舎もんが勝手に作ったんだし
144
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:46:03 ID:faBVxnRj0
新潟が負担金出さないのなら、
向こう500年間、新潟への地方交付税をゼロにすればいい
日本人は誰一人、異論はないから
145
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:46:20 ID:ha4qeuHrO
新潟ってだけで、
事の不自然さに気付かず、
新潟→角栄→叩け!
って短絡的で視野の狭い馬鹿多いなあ。
増額前に見積もり出せよって話しだべ。
見積もり怪しかったらよく調べるのは常識じゃん。
言いなりに金出すのは
ボッタクリバーや振り込め詐欺に黙って金出す馬鹿と同等じゃねーか。
146
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:47:26 ID:0p/ywmWa0
中東のバブルも終わったし、車も売れないし、
確実に鉄の値段は下がるから、原材料高は根拠にならんだろ。
すでに半年前の価格で鉄筋を買ってるなら別だけど。
147
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:48:01 ID:VUs6AOqD0
地方財政が厳しくなったのは骨太の方針(三位一体の改革)での税源移譲に大失敗したからというのもあるからな。
日本は三位バラバラになって富の再配分がぶっ壊れてしまった。
与党はごまかして付け焼刃で対応してきているが、根本的にやり直さないとダメだろ。
148
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:49:55 ID:1BBFUrw+O
これは普通の言い分だろ。叩いてるやつがわからん。
お前ら、例えば商品買うときに、既に140万払ったのに
「140万って言ったけどあと20万払え」って何の根拠もなく言われたら払うのかよ。
あとスレタイ確信犯だろ。
149
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:53:01 ID:dZNoHvlR0
増額分の説明をしてくれってだけなんだよな
なんで新潟県を叩くのかホントにわからんね
150
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:53:43 ID:aY9C6eId0
>>143
現状ではほくほく線重宝できるな
東京から金沢まで北陸フリーキップグリーン用が二万四千だから
体に楽。規定の支給額より安いし、湯沢の在来線のりかえは楽だしな
151
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:54:00 ID:WbdcJkc60
新潟県にとっての北陸新幹線
中越・下越→上越新幹線が既にあるので、何のメリットも無い
上越→新潟県が金を出している3セクの「ほくほく線」が既にあり、現在は黒字
北陸新幹線が開業すると、特急自体が無くなり、赤字転落は確実
北陸新幹線が開業すると、
これまで上越新幹線の枝線扱いだった長野(北陸)新幹線との関係が一気に逆転し、
長野・富山・金沢を通る北陸新幹線がメインルートとなる。
東北新幹線の新青森延伸・北海道新幹線開業で
大宮〜東京間の需要はますます逼迫しているため、
上越新幹線の本数が減らされるのは確実。
新潟県にとって、北陸新幹線は邪魔者以外の何物でもない。
152
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:54:43 ID:YoFvtYkgO
追加で200億払うなら海底トンネル掘って終点を佐渡にしてもらわないとな
153
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:55:09 ID:ha4qeuHrO
あげくには
払わないなら報復しろ、だぜ?
新潟叩きの大半が893並の主張。
154
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:56:03 ID:77n9qAKJ0
>>129
よ
>>144
の発言はどうなんだ?
自分さえよければいいという典型では?
新潟に限らず今の日本人はみんなそうだろ
155
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:57:11 ID:VFms6HRr0
新潟県は納得いくまで支払わなければよい
新幹線開通が10年遅れても、痛くも無いからね
156
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:57:17 ID:CNAa7i/fO
新潟のなにも無さは異常
157
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 12:58:01 ID:vFLK2adV0
国からの一方的な負担金の押し付けには36都道府県が不満を持ってるからな。
法律も、昔はこのほうが効率が良かったのかもしれないが、今の時代にそぐわないよな。
法改正が必要だな。
その声を地方自治体からあげるというのは当然といえば当然。
黙ってたらこんな国に都合のいいやり方なんて永遠に変更されないだろうし。
158
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:01:46 ID:VFms6HRr0
橋下知事といい、タイミングがいいな泉田ポンは
159
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:03:46 ID:uCwqV4AL0
>>157
妙に細かい数字があがってるので好奇心から伺うが、
47から差し引き11の府県って、どこなの?
160
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:08:16 ID:uMxeppEq0
新潟にとって北陸新幹線なんてメリットなんかないわけで当然な話
単に新潟叩きしてるヤシの気が知れない
ってか働けよ
161
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:09:55 ID:iqDBSpHK0
>>151
お前ヤケに詳しいな。
内部者?
162
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:10:48 ID:0F877vVL0
富山石川福井の田舎者ざまあwww
新潟GJ!
163
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:13:03 ID:n0dGm3150
よし、青森も拒否だw
164
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:14:01 ID:Go0t68UR0
>>152
佐渡汽船のことも思い出してあげて
・・・昔は景気いい会社だったんだけどなぁ
165
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:14:25 ID:WbdcJkc60
>>161
内部者でなくてもちょっと調べればわかる
166
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:14:32 ID:aY9C6eId0
>>161
鉄オタで政治関係詳しい奴なら知ってるて知識だよ
167
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:14:45 ID:vFLK2adV0
>
>159
産経紙面には青森、高知、長崎の三県などの11県と書いてあった。
そのあとに愛媛の肯定コメントも載ってたから、愛媛も入るかも。
168
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:15:28 ID:LrcKCrmU0
徳島県民一人当たりの借金 120万2503円
島根県民一人当たりの借金 116万3637円
山梨県民一人当たりの借金 110万6342円
新潟県民一人当たりの借金 110万240円
秋田県民一人当たりの借金 105万6851円
岩手県民一人当たりの借金 104万6112円
北海道民一人当たりの借金 99万9951円
〜
大阪府民一人当たりの借金 61万6508円
ttp://www.geocities.jp/mkqdj167/map.htm
169
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:15:44 ID:e2AyDKCU0
土木工事って何で後から金請求すんの?
見積もり以上の額なんて自腹払えよ。
何のために見積もってんだ。
170
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:15:50 ID:jdZePMrp0
国が事業費を地方に負担させて借金づけにして地方を縛り付けるやり方だったからな
地方は拒否していけ
171
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:16:11 ID:vxDZ1LrX0
日本海側っておかしなとこばかりだな。秋田だけは多少ましな気もするが。
172
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:16:54 ID:Go0t68UR0
現在
【長野】 【上越】 【山形】 【秋田】
長野━┳━新潟 新庄 秋田
【山陽】 【東海道】 高崎 │ │
博多南─博多━ 新大阪 ━東京━上野━大宮┻━━━━━福島━━盛岡━八戸
: 【 東 北 新 幹 線 】
新八代
┃ 【九州】 凡例
鹿児島中央 【路線名】 ━新幹線 ─在来線扱い
予定
【長野】 【上越】 【山形】 【秋田】
福井━金沢━富山━長野━┳━新潟 新庄 秋田
【山陽】 ┃ 高崎 │ │
博多南─博多━ 新大阪 ━東京━上野━大宮┻━━━━━福島━━盛岡━八戸━新青森━新函館━札幌
┃ 【東海道】 【 東 北 新 幹 線 】 【北海道】
新八代
┃ 【九州】 凡例
鹿児島中央 【路線名】 ━新幹線 ─在来線扱い
173
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:16:57 ID:Wrds4kzA0
>>2
の人気に嫉妬
174
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:18:55 ID:lu4ABK4m0
>>62
アホか?
そんなに建設費を負担するのがイヤだったら、長野から直江津通せばよかったじゃんか。
利権を求めておいて、自分じゃ負担するのはイヤ、新潟通して地域振興、なんて虫がよすぎる。
さすが角栄を生んだ県だな。
175
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:19:40 ID:UoezDl/j0
ちゃんと契約した金額でやれよ
176
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:20:05 ID:ha4qeuHrO
>>171
見積もりみせろのどこがおかしいか
詳しく頼む。
177
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:21:47 ID:0F877vVL0
http://www3.uploda.org/uporg2010893.jpg
最初からこうしとけばよかったのに
新潟に何のメリットもないのに何故通した?
178
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:21:49 ID:VFms6HRr0
財 政 赤 字 県 民 一 人 当 た り 赤 字 額
1 位 島根県 146万円 14位 鹿児島 94万円
2 位 徳島県 134万円 15位 山形県 91万円
3 位 福井県 115万円 16位 富山県 88万円
4 位 岩手県 115万円 17位 長崎県 86万円
5 位 石川県 109万円 18位 佐賀県 86万円
6 位 秋田県 105万円 19位 熊本県 86万円
7 位 北海道 104万円 20位 広島県 85万円
8 位 青森県 103万円 21位 和歌山 85万円
9 位 山梨県 103万円 22位 岐阜県 84万円
10位 新潟県 103万円 23位 大分県 80万円
11位 鳥取県 101万円 24位 宮崎県 79万円
12位 東京都 100万円 25位 山口県 78万円
13位 高知県 99万円 26位 大阪府 73万円
ttp://www.geocities.jp/mkqdj167/map.htm
179
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:22:53 ID:rAZ7N7rDO
北陸ができると上越は支線になるからな。
嫌がらせみたいなもんだ。
180
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:23:43 ID:krWI/NW00
もう建設中止でいいよ。
181
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:24:36 ID:ha4qeuHrO
>>174
もしかしてスレタイしか読んでない?
工事費の千億円以上は既に払ってる。
今回拒否したのは
見積もり無しで二百億出せ、
と言われたから。
今日にも見積もりや値上がりの詳細を求めに国交省を訪ねるそうだ。
見積請求のどこがおかしいか詳しく説明頼むわ。
182
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:24:55 ID:WbdcJkc60
>>177
北アルプスで難工事が予想されたから
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E9%A8%A8%E5%B1%B1%E8%84%88
183
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:25:42 ID:cpTxys8w0
これ
>>1
読んでないの多すぎないか?
負担増の話だろ?新幹線計画が中止とかの話じゃないよ。
184
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:25:50 ID:LGoS8EziO
裏で森が暗躍してるぞ
森は北海道新幹線の予算をぶん捕ってくると豪語してたからな
キム野郎ごときの為に金払える訳ねーだろ
185
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:27:36 ID:JYFnvcCa0
で、長野新幹線はいつから金沢新幹線になるんだ?
186
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:28:41 ID:ha4qeuHrO
>>183
スレタイがソースそのまま。
酷く恣意的、印象操作を意図した記事タイトルなんだよ。
で、スレタイしか読まずに新潟叩き。
187
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:28:46 ID:G52X2ue7O
北陸新幹線って、上越通るのに上越新幹線じゃないんだね。
で、上越新幹線って、上越通らないのに上越新幹線なんだね。
おかしくない?
188
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:29:36 ID:URQSA7Xr0
>>36
純粋にコンクリの費用で半分逝っていると思う
高架橋の建設がこれからピークって時に資材費高騰のあおりを食らったからな
なお、まだトンネル工事だけでコンクリ構造物が作られていない北海道はあまり増えないと思う
増額は言われているが、微々たる額にとどまるだろう
>>50
発注のタイミングがすべてだよ。
>>177
ヒント:君の引いたルートは北アルプス貫通
土かぶりが飛騨トンネルとは比べ物にならん
189
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:30:00 ID:VFms6HRr0
2014年に金沢−富山の部分開業でいいだろう
2025年に金沢−東京の全線開通だろうね
190
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:30:03 ID:Go0t68UR0
>>182
東海道新幹線で言う関ヶ原越えと同じ理屈か
(鈴鹿山脈に長大トンネル通せないからあっち通ることになった)
念のため言うが、岐阜羽島は無駄じゃないからな
もし岐阜羽島作らなかったら
米原━━━━━━━━岐阜
\ ┃
\ ┃
\ ┃
岐阜羽島 ┃
\ ┃ ←こういう大馬鹿ルート通る羽目になってた
\ ┃ (東海道本線見れば分かるけど)
\ ┃
\ ┃
\ ┃
名古屋
191
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:30:07 ID:P/8WnxJl0
流石は上杉が見捨てた土地
192
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:32:04 ID:lu4ABK4m0
>>19
,25,34,50,54,76,88,98,109,117,136,145,153,176,181
ID: ha4qeuHrO は凄いな。
新潟県、見積もりもらったところで「筋が違う」ってゴネるか、国から補助金取る
ことを考えるんだろ?
193
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:32:08 ID:LGoS8EziO
新幹線の予算が不足してるからってたかるんじゃねーぞキム助
194
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:33:02 ID:xaucq7XpO
新幹線できたら人口流出して富山も石川も百万以下の県になる。
195
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:33:17 ID:UjHC1gGD0
北陸新幹線は新潟県にとってマイナスだしねぇ
196
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:34:22 ID:77n9qAKJ0
釣りか?
上野(群馬)と越後(新潟)を通るから上越新幹線
石川、富山の北陸がメインの北陸新幹線に上越市の
名前が付くわけない
ちなみに上越市は新潟県の区分けで上越・中越・下越から
知らない人には紛らわしいがな
197
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:34:28 ID:kDHDOiQ+0
正当な主張をしただけ
まあそのうち痺れ切らして富山、石川が払うでしょ
放っとけ
198
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:34:56 ID:dZNoHvlR0
>>187
在来線の「上越線」が由来とか
「上州と越後」を通ってるのが由来とか
199
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:34:58 ID:Y5bo9czDO
これは新潟GJ
国交省の福利厚生とかにも回されてるはずだし、徹底的に調べあげろ。
社保庁なみの使途だろう
200
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:35:58 ID:ha4qeuHrO
>>192
見積書がグダグダなら突っ込むのは当たり前じゃね?
馬鹿が代わる代わる的外れな新潟叩きしてるのは凄くないの?
わざわざ安価とID名指しでどうしたいわけ?
201
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:36:04 ID:Go0t68UR0
>>196
上越市と紛らわしいから新幹線の方の名前を変えろと言ったことがあるはず(ここ最近)
あり得ない って門前払いだった記憶w
202
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:37:12 ID:IKUrup+J0
納得いく根拠を示せば払いますよって事だろ。
示せばいいだけ。
建設中止は向こうも望んじゃいないさ。ただ、県民の納得を得るための
パフォだな。
203
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:37:23 ID:Vcn7EXTr0
>>187
上=上州(群馬)
越=越後(新潟)
だから、上越新幹線。
上越地方の上越は、上越後。
204
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:37:45 ID:GwqLFHTL0
これ以上、土建屋に金渡すな
結論
205
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:37:57 ID:O6n32w9N0
新潟県の、最近の罪
英BBC放送が共同実施した21か国対象の世論調査で、「世界に良い影響を与えている国」
での、日本の評価は56%となり、「悪い影響を与えている」の23%を上回った。
「良い影響」はドイツ61%、英国58%、カナダ57%の順に多く、日本はこれら3か国に続いた4位(昨年は1位)。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090207-OYT1T01068.htm
各国から評価で、一番特筆しなければならないのが、トルコからの評価で、
トルコ 肯定的 今年30%(去年56%) 否定的 47% (去年29%)
大幅ダウン・・・
原因 ↓
トルコ建国の父像横倒し 柏崎の文化村跡地
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/070930/trd0709301643010-n1.htm
ttp://miida.cocolog-nifty.com/nattou/images/DSC01244_2.JPG
↓
この状態に(後にブルーシートが掛けられた)
ttp://miida.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/01/img_1811.jpg
> こういったアジアの大事な友好国にたいして、新潟・柏崎トルコ文化村は外交音痴甚だしい、
> 噴飯ものの処遇をした。経営不振に陥ったトルコ文化村は民間に売却されたのだが、
> トルコから送られた5メートル以上もある建国の父ケマル・アタチュルクの銅像まで
> 一緒くたにして売り飛ばされ、現在、銅像は台座からはずされ野ざらし状態。
> この惨状はトルコの新聞でも報道され、トルコ国民に怒りを招いているそうだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
206
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:40:17 ID:/XKoKp3J0
新幹線作れと騒いで作らせておいて一部負担拒否か、じゃあ誰が負担するんだ?
医療費の自己負担分を支払わずに、結果的に他人に転嫁するDQNと同レベルだぞこれ。
207
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:40:29 ID:Vcn7EXTr0
上野国(こうずけのくに)
上州(じょうしゅう)
上毛(じょうもう)
この3つ同じ意味に使われているのかなあ。
208
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:40:55 ID:xaucq7XpO
石川県が全額払えばいい。
209
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:41:36 ID:77n9qAKJ0
>>206
お前ここの書き込みよく見ろよ
210
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:42:25 ID:Go0t68UR0
>>201
ごめん
昔が「上越地方走ってないから上越新幹線名乗るな」だった
最近は「上越市の名前を変えよう(頸城野へ)」だったw
211
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:42:52 ID:oQ0Ilh4e0
>>206
スレタイだけでなく本文読んで、あと背景もちゃんと調べようよ
212
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:42:54 ID:wsU9Y42r0
これは当然じゃないのかね
前から普通に負担が決められてた分は払うみたいだし。
急にJRが200億追加にかかりそうだからそれ払ってねって言われて、
どの分がどうやって増えたのか説明してくれないのならその分は払えませんよって事でしょ。
213
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:45:45 ID:0F877vVL0
石川が全部払えばいいお
214
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:45:58 ID:lu4ABK4m0
>>200
>馬鹿が代わる代わる的外れな新潟叩きしてるのは凄くないの?
今まで新潟出身の「馬鹿」がやってきたことに比べれば、モノの数じゃないです。
だって新潟県、今まで見積もりも事業計画もろくに見ないで公共事業にジャブジャブ金を使って
きたんでしょう?上越新幹線の利用旅客数、何回水増ししたんすか?
今更、負担金の増加にゴネるなんて新潟らしくもないっすw
215
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:49:21 ID:LrT157qx0
東京や大阪のキチガイ共よりはマシだよ
216
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:52:15 ID:U5FaWqkb0
これは新潟GJだな
青森もやれよ
217
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:54:59 ID:ZLB2ENJ80
京福電鉄も京都と福井を結ぶはずだったのに、京都と福井で路線が分裂しちゃったよな
敦賀ー京都はルート未決定だし、北陸新幹線もまた宙に浮いちゃうんじゃね?
218
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:55:07 ID:Hj+0AHnk0
全額国に作ってもらった上越新幹線があるくせに生意気だな新潟県
さっさと払え
そして死ね
219
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:55:10 ID:77n9qAKJ0
>>214
影響力のある政治家がいれば
どこの都道府県でも同じこと
別に新潟県だけじゃないだろ
220
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:55:11 ID:ha4qeuHrO
>>214
新潟の公共事業は詳しくないので、
具体的にどの工事か詳しくお願い。
過去どうだったかと
今回の見積の開示を求めるのは
まったく関係ないしな。
新潟だから…とか言って
当たり前の事を叩くとか
センスないなあ。
馬鹿なら黙ってりゃいいのに。
あと角栄逮捕に動いた人も新潟人な。
221
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:55:30 ID:VFms6HRr0
国交省は1月、全国の整備新幹線で建設中の5区間のうち、
工事費が増加する4区間の沿線10道府県に、約1,400億円の新たな
負担を要請していた
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=157210
222
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:58:59 ID:S5EYQDNX0
不景気で目減りした国交省のお小遣いを補填しろってことだな
223
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 13:59:58 ID:vFLK2adV0
「国直轄事業負担金制度」について36都道府県が問題視している。
負担の軽減や廃止を求めたのは宮城、神奈川、兵庫などの32道府県。
地方側に裁量権がないことを不満に思ってるのは栃木、東京などの4都県。
インフラ整備に寄与してるなどの理由から一概に言えないとしてるのは青森、高知、長崎などの11県。
愛媛は「インフラ整備が遅れており、制度自体は否定しない」と答えた。
(十日付産経新聞朝刊より一部抜粋)
おまえらが住んでる地域はどっち側?
224
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:02:04 ID:zzSy+K490
この判断は新潟県が正しいな
でも記念真紀子wwwVS森元さんwwwこれは面白いwww
225
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:02:29 ID:Wudrvn2VO
新潟はこんな新幹線要りません!
って言うんだろ?
いいことじゃないか。さっさと中止しようぜ
226
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:02:54 ID:CxxQlY4E0
払う必要なし
227
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:04:01 ID:AFkHfIujO
>>218
上越新幹線は新潟県を通ってないよ
228
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:04:56 ID:FSaCjnI0O
これからこういう風に払わない県増えるだろうな
229
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:07:12 ID:ha4qeuHrO
>>228
工事費は払ってるから。
情報開示と費用削減を求めるようにはなるだろうけど。
230
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:07:33 ID:4olY00VH0
>>227
231
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:08:17 ID:Wg+YzgJQ0
新潟も鎖国開始!
県民を人質に日本政府に身代金要求!
232
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:08:51 ID:hCU/7tqe0
上越地域の買物圏って完全に長野市、なのな
くっつけちゃえよ長野+上越
まーあれか、長野はいやだろうがw
233
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:11:25 ID:QuhPJ0mv0
上越方面はほくほく線で充分だしなw
新潟にはもう新幹線建設はメリットなし
234
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:11:59 ID:77n9qAKJ0
>>232
それもいいかも
新潟県は広すぎる
長野は念願の海が手に入るから喜ぶんじゃないか
235
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:12:18 ID:kDHDOiQ+0
>>232
いや、海が手に入るからメリットあるよ
直江津港だって馬鹿にはできないし
236
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:13:49 ID:8LCMHdyj0
金沢と長野直結しちゃえよ
237
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:13:56 ID:LNGNVlHU0
>>217
嘘だろ?
京都と福井なんか結んでも採算が取れないだろ
単純に京都と福井両府県で営業してるから京福電鉄だろ
238
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:15:06 ID:YkIqOmJoO
新潟にとっても上越市は要らねぇよ
北陸新幹線?誰も乗らないし
239
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:16:43 ID:hCU/7tqe0
そりゃそうだ言われてみれば、長野は上越が欲しいはずだ
地政学的にいえば、とても元は取れない選択だけど
240
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:17:27 ID:R6+S5ZOT0
じゃあペナルティとして、新幹線を東京から発着させないことにしましょう。
241
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:17:54 ID:QuhPJ0mv0
>>217
京福は京都〜福井予定だったとかマジメに言う人タマにいるよね・・
242
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:18:42 ID:eswnUJuh0
>>232
そんなことない。うれしいよ。
海があって港ができることのメリットは図りしれないものがある。
243
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:19:14 ID:XPDu4FThO
よくわかんねけど新潟の対応が正しいんじゃねーの
ただでさえ官相手だと吹っかけてくるのに200億の内訳なきゃ払えんがな
244
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:19:49 ID:w0isLYGh0
状況まとめ
・拒否してるのは見積もり時になかった増額分の200億
・法律で義務付けられている建設負担金の1400億はちゃんと負担する
・北陸新幹線建設のメリットが新潟にはない
245
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:20:56 ID:iC05m6Zu0
さあ面白いことになってきました!
日本中蜂起しろ
246
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:21:00 ID:kDHDOiQ+0
じゃあ上越あげるからこの件は長野県に負担してもらいましょう
247
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:21:27 ID:ZLB2ENJ80
>>237
社名の由来はそうだけど、二都市を結ぶ計画もあったんだよ。でも戦争で中止になった。
248
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:21:27 ID:vVEallnO0
>>93
なるほど、コレが現実か
249
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:21:43 ID:Vh+eOqmI0
さらに200億払えって言われて増額理由の詳細を聞くのは普通だと思うが
250
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:21:52 ID:ZsghaPaEO
設計労務単価が下がっていて、工事費のほとんどが労務費なのに、なんで工事費が値上がりしてるのか分からない。
251
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:22:11 ID:B9aS/NqU0
>>232
角栄一族を生んだ新潟と、ヤスオちゃんを追い出した長野
同じ田中つながりで、くっつけちまえばいいよ。ろくでも
ない県同士だからな。
252
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:22:32 ID:VFms6HRr0
上越市を長野県に1000億で売ろうぜ
253
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:23:02 ID:QuhPJ0mv0
>>247
せめてwikiくらい嫁
254
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:23:35 ID:u04Ewcya0
上越新幹線ではさんざん国にたかっておいて自分の方は国にカネ出さないとは身勝手な奴だな。
255
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:25:57 ID:77n9qAKJ0
>>254
お前せめて
>>244
くらい嫁
256
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:26:43 ID:WbdcJkc60
角栄先生は新潟と関東を塞いでいる三国峠をダイナマイトで吹っ飛ばして
新潟から雪をなくそうと考えていました。
余った土砂は日本海に持っていって、埋め立てに使い、佐渡島と陸続きにしようとしました。
257
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:27:22 ID:NuwOAmN10
石川の路線はほぼ完成しているから負担金の上乗せは一番少なそうだな。
ってか、長野から一番遠い石川の路線がほぼ完成しているのが謎。
258
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:28:03 ID:4olY00VH0
裏日本に新幹線通しても普通の料金で採算取れるとは思えない。
259
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:28:12 ID:LrT157qx0
1を読まない単発馬鹿が多いなw
260
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:28:32 ID:5zL9btRO0
値上げ分だけ払わないんだろ?
見積もり取って注文した後、値上がりしたから増額しろでは、
競争入札の意味がないからここは新潟を支持する。
261
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:28:43 ID:77n9qAKJ0
>>257
森元総理の力だろうよ
262
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:30:03 ID:QuhPJ0mv0
>>257
遠い所からできるのは公共事業ではよくある事
それが政治的な理由なのもよくある事
263
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:30:28 ID:kDHDOiQ+0
>>257
それホント?
それだったら絶対納得いかない。
この新幹線1番欲しがってるのは石川だろうに。
264
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:31:30 ID:XPDu4FThO
腐っても森元
265
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:32:25 ID:ujyJDMKAO
新潟から先金沢方面は、高架軌道をキハ80系でも走らせとけばいいだろ。
266
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:34:41 ID:NuwOAmN10
>>263
本当だよ。新潟富山でまったく工事がなされていないときに既に石川の路線だけは8割ぐらいは完成していた。
金沢駅の新幹線対応の大改修も終了済み。
267
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:34:55 ID:meL2SX/Y0
北陸新幹線なんていらないだろ、これを機に建設見直しすればいいじゃん
268
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:35:30 ID:41WIw7IQ0
一気に200億はないわな、しかも根拠が示せないとはどういうことですか
269
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:35:52 ID:4olY00VH0
>>256
考えることがでかいなw
関越トンネルを切り通しにしたら
コストも安く済んで一石二鳥だったんじゃないか?
270
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:36:11 ID:1lXrir6Y0
柏崎原発の早期再稼動へ向けての圧力ですね。
分かります。
271
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:36:14 ID:AHf4HssQ0
そりゃもう利権にたかってポケットに入れようって連中がウヨウヨしてるから明細なんか出せる訳がない。
272
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:36:52 ID:kDHDOiQ+0
>>266
いや負担が少ないって話のこと。
273
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:37:19 ID:RXNlwkmhP
北陸新幹線が開通したら新潟はデメリットなんじゃね?
上越だったかに止まらないんだろ?
274
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:37:57 ID:2kJ7NXT+0
スレタイが酷すぎる。記者失格だ
275
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:38:41 ID:6mqTMW4DO
福井・石川・富山県民の殆どは新潟を経由しないで富山から南下して岐阜→名古屋を通って欲しいと思ってるんだけどな
富山←→新潟間が早く行けたからって誰も喜ばんのに計画を考えたやつは馬鹿だろ
276
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:39:03 ID:77n9qAKJ0
>>273
一応上越市内には停車する予定
ただし市街地からかなり離れた場所で不便
277
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:39:08 ID:41WIw7IQ0
それなら石川で使い過ぎたから、集ってるんじゃないのか
278
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:40:13 ID:BwBlGruZ0
>>172
博多南から新鳥栖に繋がるんじゃなかったっけ?
279
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:40:44 ID:vFLK2adV0
>>268
新潟に根拠を示したら全ての都道府県の事業負担金についても根拠を示さないといけなくなるから。
280
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:41:08 ID:WbdcJkc60
>>257
>>263
>>266
北陸新幹線で一番最初に着工したのは
金沢〜石動間だったからだよ。
その後、糸魚川〜新黒部、長野〜上越、上越〜糸魚川、
新黒部〜富山、富山〜石動とバラバラに着工認可が出されたものだから、
各区間の進捗状況もバラバラになってしまった。
全部完成するのが2014年ということで。
281
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:43:24 ID:8hEMCFtPO
工エェ(´д`)ェエ工
282
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:44:25 ID:vJiH16e50
>>275
東海道新幹線の代替の大義名分があってこその着工だから
全く別のルートにしないと意味がないらしい
283
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:45:16 ID:RXNlwkmhP
長野ウザ杉
通称「長野北陸新幹線」に 長野商議所が要望活動へ
http://www.shinmai.co.jp/news/20090206/KT090205ATI090028000022.htm
284
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:50:20 ID:rWA3PQeM0
「応じず」が正しいんだよな。
文語「応ず」の連用形「応ぜ」に「ず」を付ける奴が多いよな。
どういうわけかPCでも「応ぜず」で変換できるし。
285
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:50:46 ID:6/a2zXfN0
金持ち県の金沢様が払ってやるよ
それで文句ないね。
286
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:52:24 ID:DNymXl+u0
>>283
これは地元の俺もウザイわ
287
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:55:08 ID:ZaBjqPLQO
ほら、アレがいたろ。目白のババア。
親父の七光りで図々しくも国会議員なんかになっちゃったの。
アレに払わせたらいいよ。
288
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:55:11 ID:M6AYWDoa0
>>285
本当に払ってもらいたいのは、新幹線開通後のほくほく線維持費。
200億円もあったら、ほくほく線の補助金にでも使いたいというのが、新潟県の本音。
289
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 14:55:34 ID:rCWc+cNC0
>>1
スレタイと記事の内容が違う。やり直し。
290
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:07:56 ID:e1DllUg9O
新潟県
病院事業だけで累計401億の赤字
(ヾノ・∀・`)ムリムリ金ない!
291
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:09:52 ID:gwM7S04c0
220億の内訳予想
原材料費 450,000,000
人件費 142,500,000
諸経費 21,407,500,000
292
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:10:57 ID:E4dO2wqk0
「はくたか」があるから、北陸新幹線はマジ不要。
293
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:11:33 ID:VFms6HRr0
追加工事費 北陸新幹線 2200億
地元負担分 3分の1で 730億
新潟県負担分 220億
294
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:11:41 ID:RXNlwkmhP
ほくほく線で十分じゃん
295
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:13:04 ID:xBIFAPPF0
>>287
石川が地元の森元が払えばいいんじゃね?
296
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:15:57 ID:xBIFAPPF0
要するに天下り先と献金元が減りそうだから
新潟ちゃん余分に払ってねということ
資材安、賃金安で建設費増額はあり得ない
297
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:24:12 ID:41WIw7IQ0
>>283
長野はそのために老害を知事にしたんだろ
298
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 15:43:47 ID:0F877vVL0
>>274
悪意をかんじますな
299
名前:
名無しさん@九周年
:2009/02/12(木) 16:04:31 ID:MbjOHLeuO
一見正論を振りかざしたように見えるが、実は北陸三県に対するイヤガラセ。
これで新潟県を含む北信越州の可能性は消えたと見ていいだろう。
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