【長野】「リニア中央新幹線、諏訪回りルートを実現しよう！」 地元がPR活動

1 名前：出世ウホφ ★ ：2009/01/21(水) 14:45:56 ID:???0

リニア中央新幹線：駅を諏訪圏に−−諏訪　／長野
　
「リニア中央新幹線の駅を諏訪圏につくろう！」「諏訪回りルートを実現しよう！」。
諏訪地方６市町村の商工会館や百貨店に、このように呼びかける垂れ幕が掲げられた。

６市町村の商工団体が昨年７月に結成した
リニア駅建設促進同盟会（会長・五味光亮原村商工会長）が作成。
リニア新幹線誘致を目指す同盟会は「まだ一般の関心が薄い」と話しており、
垂れ幕で地元住民や訪れた観光客に懸命にＰＲしている。【武田博仁】

毎日新聞　2009年1月20日　地方版
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090120ddlk20040186000c.html
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg

2 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:46:59 ID:HjHpRxld0

あきらめなさい

3 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:48:33 ID:x1ib/zGmO

黙れ

4 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:48:41 ID:XjbDVAFR0

それよりも飯田線を何とかしてください

5 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:48:41 ID:SKzzgwsq0

長野には観光にも行かない
長野県諏訪のものは今後一切買わないようにする
長野県民は最低な集まり

6 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:48:55 ID:yCRsaw1y0

某国並みにウザイ

7 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:48:59 ID:aserQyB20

>>1
バカじゃねーの？w

諏訪なんて回ったらリニアの意味が全く無いだろ。意味がw

8 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:49:18 ID:2NjX2CwNO

小浜並みにうざい

9 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:50:18 ID:b4q0oFp60

いい加減にしろよこいつら
あんな迂回路にしたらリニアにする意味がかなり無くなる
地元利益（？）だけトータルで見れない馬鹿の集まり

10 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:51:07 ID:gz9we8bUO

日帰りできるようになって
旅館が壊滅したりして

11 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:51:15 ID:8T/GDUEO0

トンネル建設可能なら、まっすぐ作るべき。
一県のわがままを認めるな。

12 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:52:11 ID:X1RNBrlZO

すわ一大事！

13 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:52:30 ID:b4q0oFp60

>>8
いや、あれはうざいだけで実害無い
あり得ないと思うが・・・この案になったら全国民が被害受ける

14 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:52:38 ID:+kbKreqPO

善光寺駅

15 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:52:40 ID:Xx3dhvlI0

国益を邪魔するな

16 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:52:57 ID:JlNmnu/JO

>>1の画みて改めて迂回はあり得ないな

17 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:53:09 ID:44htXm+V0

建設費を全額出すんならまあ検討くらいはしてもいいｊかな

18 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:53:09 ID:6hqaq9LI0

地域エゴまるだし

19 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:53:15 ID:Xtn0rP+y0

なんで邪魔するんだよ糞どもが

20 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:53:54 ID:eB3pwW460

直線ルートが可能なのに、わざわざ諏訪を経由する必要は何か？
一番重要なこの事に関して、一言も無いんだなｗ。

21 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:54:37 ID:nc3Z8Ycb0

まがリニアｗ

22 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:54:37 ID:uHB0CIQb0

もとろん、迂回分の費用は全てＰＲしている地元が出すんだよね。

23 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:54:52 ID:M7U96aUJO

土建王国長野はさっさと滅びてしまえ

24 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:54:53 ID:roj7bor7O

中央リニア路線図

上野ーさいたまー安中榛名ーガーラ湯沢ー黒部ダムー下呂温泉ー岐阜羽島ー松坂マーム

25 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:55:07 ID:1q9amPiJ0

>>1
もういっそのこと長野を通さなかったらいいんじゃん
東京、山梨、静岡、愛知、新大阪ルートでおｋだろ

見た感じＣルートで長野南部を通すのは、岐阜中東部に通すための直線ルートだからって
気がする。諏訪が強情なら岐阜も無理になるなぁって説明して隣県同士で交渉してもらうべきだ

26 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:55:11 ID:4kUWm71z0

諏訪湖の周りだけをぐるぐる回るやつなら

27 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:56:24 ID:WoartEexO

>>20
長野の馬鹿知事曰く
｢諏訪を筆頭とした北信地域の発展｣らしいよｗ

観光列車と都市間輸送の違いを分かってないんだよ長野の馬鹿共は。

28 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:56:53 ID:7CpVewZ70

さすが土民ｗ

29 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:57:30 ID:44hAW2yy0

>>1
諏訪地方産品の不買運動推進

30 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:57:46 ID:fPF+ToQE0

すわっ

31 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:57:47 ID:yZh0Bfq70

長野の恥

32 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:58:05 ID:i9MVMtNN0

もうめんどくさいから両方作れば？
ＪＲ全額負担で直線ルート
長野全額負担で諏訪ルート

33 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:58:12 ID:reIy87DW0

現代の大八廻り

34 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:58:26 ID:Nm7zyLcb0

名古屋駅がスルーってどうよ
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg

35 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:58:54 ID:ybfVPN4y0

ってか、あのルート通るならリニア通す必要性ないよね？

でFA

36 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:58:59 ID:zDcE2fI/O

長野新幹線ひっぱがしてこいよ。

37 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:59:03 ID:JCv5lWHgO

こういう発想しかできないんなら、地方は滅んでも構わないと思うな。

38 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:59:31 ID:8V2O63y+0

PR(o)市民ってか

39 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:59:37 ID:7E7DkpxGO

糞田舎が

40 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 14:59:58 ID:ub/qK0zF0

２1世紀の大八曲がりか？

41 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:00:48 ID:0H4EOiSo0

諏訪自体は好きで何度か観光にいってるけど
リニア通す意味がわからん
折角早く移動できるのに、どうして遠回りしなくちゃいけないんだよ

42 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:00:57 ID:6nnVr/ElO

国家の計を考えれば諏訪なんていらねーだろ
他人の金目当てにしてねーで自分でリニア引けよ

長野人は五輪リレーといい日本の恥部だね

43 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:01:37 ID:SCCcYNuH0

これは「第二の栗東市」ですねｗ

44 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:02:01 ID:OOnQEJh50

諏訪回りルートになったらリニア飛び出すだろｗ

45 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:02:18 ID:ETKqgBYK0

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
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46 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:02:37 ID:NZHxt8GE0

リニアお笑いルート推進協議会か。

47 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:02:49 ID:2ggO0R7V0

なんでも欲しがるんじゃねえよクソ乞食長野

48 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:02:55 ID:reIy87DW0

長野とＪＲの戦い再び
てか国家プロジェクトに地方が口挟むんじゃねぇ
リニアは東京と大阪という二大経済圏を繋ぐ為にあるんだよ

49 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:03:23 ID:ub/qK0zF0

迂回推進マスコットの萌えキャラ、
まだ？

50 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:04:41 ID:SoPoVwr6O

馬鹿な事やってると第二の鳥取になるとかわからんのか？
そろそろまとめサイト出来ないかな

51 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:04:58 ID:b4q0oFp60

>>32
それならいい
都市間輸送とは別に、自ら別線で負担して引き込むなら誰も文句はない
全員を巻き込んでそうしようとするからおかしいことに気づけ、馬鹿共め

52 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:05:19 ID:uHB0CIQb0

>>30
あきらさん禁止

53 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:05:40 ID:t9FHaUcs0

東名阪を定規で書いたように真っすぐつないでくれればそれでいい。
駅もその3つで。

54 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:05:41 ID:3c2lRugE0

>>1
諏訪なんて放っておいてさ、大船になるJR車両工場跡地にリニアの車庫を誘致しようぜ。
そして品川から横浜を経由して大船の車庫まで大深度でリニアの線路を敷いてくる。
途中駅は横浜と大船の2駅だけ。だから建設費はコストカットできる。

そして車庫からリニアを出庫させる際、これを通勤・通学用に充てよう。
現在のホームライナー的な存在を想像してもらえばいい。
全席指定席で運賃は通常の運賃＋座席指定料（300〜500円）。
指定席券は事前発売だけでなく当日券も駅のホームの券売機や携帯から買うことができる。

これで横浜-品川を５分で、大船-品川を10分で結ぶ。

この案をどう思う(´･ω･｀)？

このスレに神奈川県知事と親しい奴っているか？
いたら俺の案を是非神奈川県知事に提案してくれ。
頼む(`･ω･´)

55 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:06:03 ID:pkbA2m920

>>1
これが我田引鉄ですね、わかります。

56 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:06:14 ID:reIy87DW0

>>49
http://homepage3.nifty.com/nadokoro/nadokoro/46/76506.jpg
伊藤大八ちゃん

57 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:06:50 ID:u29Ttz0OO

JRとか関係なく
欲しい部分だけ地元が勝手にリニアをつくればいい

58 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:07:05 ID:Y1UB9nx50

もう長野に駅作らなくていいんじゃねえの？
そもそも東京・新大阪間のリニアに途中駅なんて要らねえだろ

59 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:08:32 ID:Y0O+tPvk0

こう言うのはどうだろうか
JRは直線ルートを作り、長野県は諏訪回りルートに掛かる費用を全て出して
建設をJRに委託する。そして諏訪回りルートをJR直線ルートにジョイントさせてもらう。
そんでジョイントした駅で大阪⇔東京ルートのリニアに乗り換え
これで全て解決するんじゃない？

てか諏訪回りルートがもしできるなら路線上に屋根つけないとダメだね。
雪が１ｍ近く降るし。長野県知事ってアホだな
まるで韓○国みたい

60 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:04 ID:ReNnXnFs0

長野県知事「1兆円なんて安いものだ、特に諏訪周りのリニア建設費分はな…」

61 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:08 ID:qOi4Z8D90

長野雪多いけど、リニアはどうするんだろうな

62 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:21 ID:UeNZdkhKP

この連中を見ていると、小浜市民なんて無害な可愛い奴だとつくづく思う

63 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:25 ID:jwx3l7b/0

>>5
百貨店の不買も加えろ

64 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:32 ID:Zb3e671D0

これ、どう考えても予定地の不動産持ってるヤツが騒いでるんだと思う。

65 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:09:36 ID:tOpt/MFO0

くたばれ諏訪

66 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:10:13 ID:HnCygVHZ0

一般の関心が薄いんじゃなくてあきれてるんだよ

67 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:10:15 ID:jgkNGl9y0

小長野の過ぎた欲望のせいで大日本国民みんなが迷惑しておる　つつしめ

68 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:11:19 ID:oY2r3d3I0

>>4
沿線の住人はみんなそう思ってるんだが
なかなか口に出しては、飯田線
お後がよろしいようで

69 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:11:52 ID:tf2IOuwKO

諏訪には急行アルプスがお似合いだ！

70 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:12:16 ID:jPlPBJ2q0

かたや山梨県知事は…

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232423208/
山梨県知事｢県内リニア駅の場所を年内に決定｣JR東海との調整、09年内終了の見通しを[09/01/20]

リニア中央新幹線の中間駅について、横内知事は１９日、甲府市内で開かれた講演会で、
「今年中にだいたいの場所が決まる」と述べ、年内にもリニアを建設するＪＲ東海との
調整が完了するとの見通しを示した。

知事は「リニアには（高速交通機関としての）制約があるから、『ここにとめて』と
簡単には言えないが、県内に駅ができるのは間違いない」と断言。
「県内のどこからでも中間駅にアクセスできる手段を整備したい。リニア駅からは、
東京まで１５〜２０分で行けるようになる。別の県になったと言ってもいい立地条件の
変化で、（県内の経済にも）非常に大きな影響がある」と強調した。

71 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:12:21 ID:CNAbwvDZ0

東京、名古屋、大阪を敵に回してどうするつもりだ？
夕張の比じゃなくなるぞ。

72 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:12:22 ID:MIAdLEir0

>>59
○の中に何が入るか悩んだ

73 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:12:53 ID:fua0uj400

諏訪誘致のマスコットキャラに「東方」を使えばヲタの一部が見方になりますよ？
諏訪のみなさん！

74 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:12:56 ID:WoartEexO

関東と中京の1000万近い人間を敵に回すぞ

身の程をわきまえろ諏訪ごときが

75 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:13:31 ID:/xwaVtp10

でもアルプスを貫くって環境破壊もいいとこだよな
そもそもリニアとかいらないんじゃね？

76 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:13:56 ID:GOVm5cy/0

これ、地元でも一部の人以外シラけてるだろｗ

77 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:21 ID:1qOi621rO

リニアはいらないので新宿松本間に『新幹線あずさ』作ってくださいよ

78 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:27 ID:DVgA9IOF0

長野県民は自分のことばかり考えてウザイ。
全体のことを考えて少しは退くことを考えたらいいのに。
ほんと自己中心的な県民。

79 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:34 ID:t9FHaUcs0

>>74
1000万どころか日本人口の6〜7割になるんでね？

80 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:35 ID:0H4EOiSo0

諏訪なら「あずさ」があるよ
新宿から上諏訪まで2時間30分くらい

81 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:36 ID:qHwuQMXnP

寝言は寝て言え

82 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:14:47 ID:ebbpP7Y20

Cルートから枝線引いて午前と午後に各一本運転すればいいだろ
もちろん建設費、維持費は全て長野県持ち
自己主張も結構だが、他に迷惑をかけないで欲しいね

83 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:15:01 ID:SfyvgfEgO

>>27
北信って…
勝手に北陸を入れないでくれよ。
北陸はそんな大それた事微塵も考えてないよ。

84 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:15:10 ID:1ikj82og0

第三者からすれば、どう考えても諏訪ルートはないんだけど、当事者はそれが分からないのかなぁ。
分かってて確信的にゴネてるだけなのかも知れないけど、恥ずかしいとは思わないのか疑問だ。

85 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:15:19 ID:Sj9hkKsP0

>>63
リニア誘致の垂れ幕を掲げた百貨店は対象にしないとな。

86 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:15:50 ID:Ph+ZYCIo0

>>10
あるある

87 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:15:52 ID:Xtn0rP+y0

土民どもがしゃしゃり出てくるのがおかしいんだよ
東京大阪以外の駅は作んな

88 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:16:38 ID:MWlufPvn0

　　　　 ﾊ∧　　　 　.l
　　　／　 　ヽ 　　　l　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　お
　 　,'o　　 　 ,' 　 おl　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ.　 　 　 　は
　　 ﾚＪ,,,____/ 　しこ.l 　 　 　 　 ／　　　＼　 　 　よ
　　　　 /　ヽ　 よと l　　　　　　{０　 O　 　i　　　 う
　　　_/　　 l ヽ.うわ l　　　　　　ゝしＪ　 　/
　　　しl　　 i　ｉ 　り l　　　　　 　　 >　　 < 　 　　今
　　　　 l　　 ｰﾄ　　　l　　　　　　　/ l　　　 ヽ　　 日
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　/ /l　　 丶 .l 　 .も
　　　　　 _＿_　　　　|　　　　　 / / l　　　 }　l　　お
　/ニュ　ﾄーｲ　　　 l　　　 ／ユ¨‐‐- ､_　 l　! 　.こ
　ヽ廿'　 .`廿'　　　 l　_ ／　　　｀ ヽ__　 `-{し|　 と
　　 n　 .＿＿＿_　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}／.わ
　　三三ﾆ--‐‐'　　l　　　　　　　　　　／ ／/ 　 り
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_／ ／_/　　だ　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　∧　　∧　　 　|　　　　　　　 ￣¨¨｀ ー──---
お　　　　/　ﾊ,,,/　ﾊ 　 　| お　　　　　　　　　　　　お お
断　 γ'´　　　　　　　ヽ .|. 断　　　 　 　　　　　　　断断
り 　/　 ○　　　　○　 　|　り　　　　　ﾊ,,ﾊ　　 　 　り り
し　｛　 U　　　　　Ｕ 　.　| . し　　　　（ ﾟωﾟ ) 　　　 し し
ま　ゝ　u　（__人__）u 　ノ|　ま　　　／　　 　＼.　　 ま ま
す 　 >u､ _　　　　_Uィ　 l　す ((⊂ 　 ） 　 ﾉ＼つ)).す す
　 ／　 0　　￣　 　uヽ　|　　　　　 　（＿⌒ヽ
. /　　　u　　　　　0 　 ヽ|　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
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89 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:16:46 ID:1q9amPiJ0

>>59
積雪地帯に新幹線が通ってないとでも思ってるのか
東北新幹線とかも全力で通ってるっての。

ちなみに新幹線の場合、雪は地下水などを利用して溶かすシステムになっている
リニア新幹線は雨が降れば走れないということは無いから同じ方法を使えばいいだろう。

90 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:16:53 ID:Y1UB9nx50

>>82
1週間に1本出してやれば充分だろ

91 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:17:17 ID:KrJAUGxT0

>>74
一番破壊力の大きい大阪を忘れないで

92 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:17:24 ID:rZW6uvrM0

注意！！
諏訪誘致の圧力だけがあって、誘致反対の圧力がなければ、間違った結論が下される可能性がある。
「リニアはリニアに」の運動が必要です。

93 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:17:38 ID:0LaEA8asO

長野に駅を作らなければ、
ルートを曲げようという話も無くなるのではないか？

94 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:17:53 ID:9f2pNfZL0

長野県は、リニアにちょっかい出す前に信州まつもと空港を何とか汁。
こんなダイヤ、今まで見たことないぞ。
http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/yoyaku/daiya/daiya.htm

95 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:18:51 ID:t9FHaUcs0

駅が出来ても街が栄えるということにはならないと新幹線で学んだはずだが。。。。

96 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:18:52 ID:ZKp6knfk0

邪魔だよ。諦めろ。

97 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:19:43 ID:AOFTGDVA0

>>1
あの静岡が大人しくしてるのがむしろ不気味ｗ

98 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:19:48 ID:ej7EW0L60

ルートの比較画像見たら一般的な反応はBルートはないわー、ですな

99 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:20:05 ID:axG4wD8I0

これについて長野に意見集めて送ろう的な署名運動できるサイトとか
意見フォームとかどっかに無いの？
あるなら是非「いい加減にしろこの馬鹿」の一言くらい送りたいんだが。

100 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:20:41 ID:l8A6wape0

土建屋と利権屋だけが喜び、ツケは将来の市民に残すと。
で、その頃には推進した爺どもはこの世にいない。
おまけに駅なんぞ作ったところで客なんて微々たるモノ。
沿線住民にとっては負の遺産という素晴らしい未来が待ってますね。

101 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:21:13 ID:WoartEexO

>>94
北海道のすごい僻地の空港みたいだな

102 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:21:19 ID:TAKC6Jg00

土建屋王国、長野。

103 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:21:41 ID:Pa6mcDfZ0

うわ、すげぇうぜぇ

てめぇんとこの旨みしか考えねぇクズどもが

104 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:21:45 ID:eeK465/wO

諏訪の奴らキチガイか…
日本の発展を妨げる圧力非国民団体だな
誰がどう見ても直線しか有り得んだろ

105 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:22:16 ID:KrJAUGxT0

>>97
どんなルートにせよ
静岡県内の駅に停車する東海道新幹線の本数が増えるから

106 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:22:31 ID:c1FyZaM20

諏訪「諏訪回りルートを実現しよう！ 余分に掛かる１兆円は税金で！」

107 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:24:40 ID:HULWcDM30

ウザイ

108 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:08 ID:/znVFLhR0

新幹線あるだろ

おれなんか新幹線とはいえないような
山形新幹線で帰省できるだけでありがたい

109 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:13 ID:Np0dSuBr0

東名阪広福

正直に本全部結んだとしてこんだけありゃおｋ

110 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:23 ID:aI746l4j0

長野人ｗｗｗｗｗｗ

111 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:24 ID:WoartEexO

>>106
税金ではなく、
JR東海が頑張って稼いだ金をよこせと言ってる。

もう諏訪湖に沈んじゃえよ

112 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:26 ID:G5bxHCZS0

これって実際、長野県の人はどー思ってんの？
「恥ずかしいからやめて〜〜〜＞＜」と思ってる？

113 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:30 ID:AOFTGDVA0

>>105
えええええそうなの？
静岡をすっ飛ばせるから大阪くらいなら新幹線使ってたのに
リニアってお高いんでしょう？

114 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:39 ID:yAvRGG4hO

糞田舎の土人の分際で生意気。いい加減にしろ。
諏訪(笑)にわざわざ寄る時間がもったいない。
都会と都会だけ結べばいいんだよ。
東京―名古屋―大阪で十分。

115 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:44 ID:/xwaVtp10

>>98
あれ、平面図だからわかりづらいけどBだとアルプスを突っ切るんだよ
長野の人はそれも理由に上げて迂回ルートを要求している

でも本当は地元産業の事しか考えてないんだろうな・・・

116 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:25:52 ID:N+vWdrn/0

>>83
北信と北陸にどんな関係がｗ

117 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:26:10 ID:uDJXllBW0

>>95
出来るまでがおいしいんです

118 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:26:25 ID:fVsTwI+LO

ここで神奈子さまがオンバシラで緊急浮上

119 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:27:31 ID:U2ztd3pS0

原村商工会ってここか

http://www.yatsugatake.or.jp/

意見送らせてもらうわ。

120 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:27:43 ID:rfZ4DsRU0

南アルプスをトンネルでぶちぬくのか…

それができるなら北陸新幹線ももう少しショートカットできないのかな

121 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:27:46 ID:0H4EOiSo0

>>118
八坂様は長野に嫌気が差して、幻想郷に引っ越したんだろ

122 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:16 ID:7k38L3WH0

周囲から反対されるのが当然の政策をその地域だけで盛り上がって進めるのは、
完全にその地域内での政治的な主導権争いが第一義になっているということだ

123 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:30 ID:N+vWdrn/0

>>112
夕食時にニュースで流れるけど誰も興味ないので話題にならない。
南信の俺の家でもこんな反応だから北信だと県外の出来事みたいなもんだと思う。

124 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:36 ID:G5bxHCZS0

>>108
俺の田舎は新幹線すらない。スーパーひたちで帰省だ。
しかし、「新幹線通せバカヤロー」などと運動を起こす気はさらさな無いw

125 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:39 ID:8V2O63y+0

>>113
それがナント！新幹線より１０００円程度高いくらいの予定！
それだけじゃございません！
今ならこの「高枝切りバサミ」もプレゼント！お電話は今すぐ！フリーダイヤル０１２０−４４１の兄兄兄〜

126 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:49 ID:l/Ldoq050

長野だけ天空の城みたいにフワァーっと上がっていっちゃえよ

127 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:28:53 ID:RgCVEkTYO

>>109
岡山飛ばすな！

128 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:29:35 ID:tLve0Jn40

自費で分線引いてくださいｗｗｗｗｗｗ

129 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:29:58 ID:rfZ4DsRU0

>>127
岡山も微妙に要らないんだよな
四国に行くための乗り換え駅としての価値しかない

130 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:30:07 ID:5OYeKEk+0

迂回はいらない
直通でOK
迂回するメリットは何なんだ？
自分たちのとこの事しか考えて無いとか無いよな

131 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:30:28 ID:SfyvgfEgO

>>116
てっきり北信越の北信だと思っちゃったよ

132 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:31:07 ID:8V2O63y+0

諏訪回りルートもう認めちゃえばいいんだよ
ただし駅には止まらない

133 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:32:18 ID:N+vWdrn/0

おもちゃのリニアでも走らせといてよ。
完成する前に騒いでる馬鹿は死ぬと思うし。

134 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:32:49 ID:CxUuRnkhO

道路作ってやるから我慢しろｗｗｗ

135 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:32:55 ID:7WzZV3HLO

あずさで我慢なさい

136 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:33:29 ID:c1FyZaM20

>>119
リニア中央エクスプレス建設促進諏訪地区期成同盟会役員
http://www.wide-suwa.net/suwakouiki/linear/sosiki.htm

137 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:33:38 ID:uDJXllBW0

>>129
> 四国に行くための乗り換え駅としての価値しかない
個人的にはそれが重要なんですが

138 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:33:52 ID:/xwaVtp10

>>132
それなら諏訪ルート支持するｗｗｗｗ

139 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:34:18 ID:aDcMem1x0

もう何ヶ月も長野の物は一切買ってないし、勿論長野に行ってない。
諏訪回りを長野が諦めるまでは不買を続ける。

140 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:34:18 ID:E4XWpUIu0

「望みどおりアルプス迂回のルートで作ってやるよ」
「でも用地と工事費は全部出せよな」
「あと諏訪に駅は作らないから」
この条件でどうすか

141 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:34:20 ID:rfZ4DsRU0

特別快速を上諏訪まで延ばすってことで手を打てばいい

あこがれの東京駅行き電車だぞ

142 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:34:21 ID:KkSCsA3u0

えっまだ部落民が騒いでるの？ｗ

Bルート派の関係者が決まっても無いにの予定地を買い込んで大変な思いしてるんだろうなｗ

143 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:34:42 ID:C7ukuBJV0

長野の金で迂回ルートを作ればいい
JRは気にせず直線ルートだけ作ればいい

144 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:36:03 ID:WqRzn5S70

　　　　　　　　　長野
　　　　　　　　　//　　【県営長野リニア新幹線】
　　　　　　　 諏訪


名古屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東京
　　　　　　　　　　　【JR東海】

145 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:36:04 ID:gCO/j+3o0

南アルプス山脈をぶち抜くとかどんだけ時間と金掛かるんだろうな

146 名前：海老名の虎 ：2009/01/21(水) 15:36:08 ID:XpUUdexg0

田中康夫が知事だったら　宣う筈の無いPRだったな

147 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:36:16 ID:VRoc8aLyO

諏訪あたりまでの距離だったらリニアの速度より自宅
から始発駅までの所要時間で選ばない？　
たぶん中央線が近い人、上野や大宮がからが便利な人
は諏訪に行くのにはリニアを利用しないと思うんだが？

148 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:37:25 ID:L4uURA7jO

>>120
なんかものすごく久しぶりに
あんたを見た気がする。

それはそれとして、
東京大阪60分、迂回によるロスが長野の自己申告で5分、
つまり最低でも東京大阪の乗客の12分の1の需要がなければ
迂回させるのは無駄だな。
東京1300万大阪900万愛知650万･･･。
諏訪の人口って250万人ぐらいいるのかなあ。

149 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:37:26 ID:Pa6mcDfZ0

>>131
リニアの前に新幹線でかなり無理通したからなw

150 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:37:39 ID:fNFNUzi80

http://www.pref.nagano.jp/governor/
苦情はこちらへ

151 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:37:46 ID:6SiGpM160

>>141
東大卒の窓爺さんは、このアンケートをどう思いますか？

【調査】｢不況で最悪の状況になっても、正直、東大生なら何とかなる｣ 現役東大生の意識調査
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232516516/

152 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:37:51 ID:l/Ldoq050

>>144
採用

153 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:38:10 ID:rfZ4DsRU0

>>148

> 諏訪の人口って250万人ぐらいいるのかなあ。

長野県全部でそんくらいだろ

154 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:38:27 ID:KkSCsA3u0

長野新幹線で我慢しとけよ・・・・・・

155 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:38:37 ID:YCmKFphL0

ここまで必死だと市長かそれに近い偉い人たちが既に土地買っちゃってて
ここで諏訪ルート決まらないと首絞まって樹海行きなんじゃないかとか
そんなことが思い浮かぶ

156 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:38:40 ID:aDcMem1x0

>>132>>138
駅を造らなくても、諏訪の沿線住民は補償金をたんまり請求します

157 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:38:50 ID:rfZ4DsRU0

>>151
別に東大じゃなくても何とかなるだろ

選び過ぎだ

158 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:38:53 ID:WoartEexO

枝線作れば良いじゃん

定員の8割以上予約が集まればリニアが迎えに行きますって感じで。
建設費維持費県負担ならJRは赤字にならないし。

159 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:39:23 ID:YqMLn5jU0

長野「新幹線があるから関係ない」
諏訪「何が何でもBルートで諏訪に駅を作るぞ」
伊那「とりあえずBルート支持しとけば駅が出来るかも」
飯田「CルートだろJK。でも大きな声では言えない」

長野県内でもこんな感じで意見が割れている

160 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:39:54 ID:7WzZV3HLO

>>156
県の方で負担して頂ければ宜しいかと

161 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:40:36 ID:5uarucBF0

観光客にPRって逆効果だろｗ
県外の人間があの無理やり引っ張り込んだ様ないびつなルートに賛同する訳がない。

162 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:40:58 ID:L4uURA7jO

>>153
北は長野新幹線があるからなあ。
しかもロスが5分で済むなんてありえないし。
10分ロスなら必要な需要は倍になるぞ。

163 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:41:22 ID:U2ztd3pS0

>>136
いや、今回のはリニア駅建設促進同盟会（会長・五味光亮原村商工会長）って。
「駅」なｗ
ぐぐったけどWEBは無いぽい。だから、会長のいる商工会へ。
http://www.yatsugatake.or.jp/

164 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:41:31 ID:3Lr3B9eY0

県民は望んでないと思うよ？

165 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:41:43 ID:8V2O63y+0

>>156
引けっていうから線路ひいたんだけどぉ〜？と言って住民の前で誰もがムカツク踊りを踊る課の課長として俺を雇ってくれれば
全てを丸く治める自信があるね

166 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:41:51 ID:rfZ4DsRU0

ワシが長野県民なら「甲府に駅を作るな」運動をするｗ

あずさが減らされるのが目に見えてるからな

167 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:43:16 ID:gscKRheb0

ロスが5分とか言ってる奴がいるのか？
バカだろ

168 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:43:28 ID:BlMg3lMJ0

反感を買うだけだとなぜ気づかない

169 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:44:00 ID:aEr/Whcl0

２１世紀なのに、前時代的な土建体質に戻ってしまった長野県。
イメージがた落ち。

170 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:44:26 ID:l135sXhG0

なんでこう、一部のエゴで他の大多数に迷惑かけるようなことを
恥かしげも無く堂々と言えるのかわからない
人間として恥かしいと思わないのかな

171 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:44:40 ID:l/Ldoq050

　　　　　　　　　　　　　 　　長野
　　　　　　　　　　　　　 　　//　　【県営長野リニア新幹線】
　　　　　　　　　　　　 　 諏訪
　　　　　　　　　　　　 　 //
                         　  //
名古屋＝＝＝＝＝飯田＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東京
　　　　　　　　　　　  【JR東海】

172 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:44:50 ID:rfZ4DsRU0

南アルプスをぶちぬくトンネルはどんくらいの長さになるんだろう

青函トンネル並の長大トンネルになりそうな悪寒

173 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:44:50 ID:Xx3dhvlI0

先に直線ルートを作って100年後くらいに検討するって妥協させればいいじゃん

174 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:45:04 ID:2V1SMl0x0

諏訪回ったら、金沢とかにそのまま伸びそうなラインになるな。

175 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:45:44 ID:dv+SHAVdO

もう、長野県の各市にリニアの駅を作っちゃえよ。

176 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:45:45 ID:jyTqKSuq0

>>159
間違ってはいないが、ちょっと足りない。

各地の一般県民「リニアなんてなくてもいい、興味がない」

177 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:46:15 ID:rfZ4DsRU0

糸魚川から日本海側を通って京都に至る支線を作れというならまだ理解できる

178 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:46:26 ID:/Pr7T7c60

>>148
諏訪市の人口と世帯数

http://www.city.suwa.nagano.jp/contents/contents_main.asp?BOXNO=1111

179 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:46:37 ID:WoartEexO

>>172
ある程度山登ってからトンネルになるんじゃなかった？

180 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:47:28 ID:w2K7zF0O0

小浜市は、あの地域に閉じているから、まだマシ。
この連中は、長野県民以外の日本国民を敵に回しているから、うざいを通り越している。

建設費の差額が１兆円らしいから、せめてその分を負担する前提で主張しろ！
JRは、国鉄じゃないんだぞ！

181 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:47:40 ID:D253no2X0

リニア作る意味ないだろボケ
子々孫々までバカにされてもいいのか

182 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:47:43 ID:rfZ4DsRU0

>>179
そか。リニアは登坂能力高いんだよな

183 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:47:59 ID:L4uURA7jO

>>167
長野県知事が言っていたぞ。
｢諏訪周りでも県の試算ではたった5分の違いしかない｣って。
5分／1時間ってものすごい割合だよなあw

184 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:48:09 ID:7WzZV3HLO

可哀想だからかいじをあずさにグレードアップしてあげよう

185 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:48:15 ID:b4q0oFp60

>>178
うちの市の三割ぐらいかい・・
面積は諏訪の方が数倍ありそうだがｗ

186 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:49:30 ID:WqRzn5S70

　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野市
　　　　　　　　　　　　　　　 　　/　　｜
　　　　　　　　　　　　　　 　　/　　　｜　　　　【県営　長野リニア新幹線】
.　　　　　　　　　　　　　　松本市　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　諏訪市
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　飯田市



名古屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東京
　　　　　　　　　　　　　　【JR東海リニア】

187 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:49:41 ID:wR286mFs0

長野県の試算で５分ってことは合計で２０分ぐらいロスするんじゃねーかなぁ。

188 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:49:46 ID:aDcMem1x0

>>172
20キロくらいじゃないの？多分。
間違っても青函みたいに50キロ以上は行かない。

189 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:50:20 ID:0Cg95eXO0

長野産の物は、なるべく買わないようにしてる。
プリンタは、エプソンからＨＰにしちゃった。

190 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:50:30 ID:Pa6mcDfZ0

長さより岩盤が問題なんだろ

191 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:50:43 ID:GOVm5cy/0

このルート変更で５分のロスという計算式を見てみたい

192 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:50:53 ID:gscKRheb0

>>183
>県は、旧国鉄が１９７８年、国に提出した地形・地質調査の中間報告書を基に、東京−大阪間のルート別の長さをＢが約５２０キロ、Ｃが約４８０キロと想定。
>ＢとＣの差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差が生じると見込んだ。

>ＢとＣの差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差

これだろ、バカすぎる
カーブ3つも増えてるのに減速しないし、駅でも止まる気まったくないのかよ

カーブでリニアが吹っ飛ぶわ

193 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:50:53 ID:mZfGB1mW0

その売国奴の百貨店はなんという百貨店か？

抗議と不買の対象になるな

194 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:51:07 ID:7WzZV3HLO

>>186
何その大動脈ｗ

195 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:51:33 ID:DjFYSn2lO

ついでに飯田線に乗り入れしてくれw

196 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:51:42 ID:fCDLCcodO

曲がったら
リニア
じゃないだろ。

言葉の意味に沿ったルートにしろよ。

197 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:51:55 ID:fNFNUzi80

>>191
単純に長さでだしたんだろ。
曲がるときの減速をまるで考えてない。

198 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:51:59 ID:eTSP3Q7A0

東京大阪間を止めて、東京諏訪間だけにすれば？

199 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:52:04 ID:pBPPRFBZO

すっげぇー迷惑だわ、馬鹿長野人。

既に諏訪近辺を買い占めている土建屋と、そいつらに支持されている知事が
強引に諏訪ルートを推進しているらしいけど、それに同調している
全長野人も同レベルだな。

私利私欲のためならば、ゴネてゴネてゴネまくる長野県人、マジうざい！

200 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:52:39 ID:PYRUcSle0

>>159
松本「リニアとかいらねーから、新幹線あずさ作れや！」

201 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:52:45 ID:xFeP8Y400

なんで諏訪に？？

これぞ　エゴ替えだな

202 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:52:51 ID:Vt2djxNb0

>>192
停車状態からは一瞬で500kmまで加速するんだろ・・乗員がGでペシャンコになりそうだけどな

203 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:53:38 ID:rfZ4DsRU0

こうして地図見ると東海道新幹線って遠回りしてるんだなあ

204 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:53:45 ID:gscKRheb0

>>191
これが県の考えたすごい試算

「ＢとＣの差は約４０キロで、時速５００キロで走行するとおよそ５分の差が生じると見込んだ」

減速しないのかよｗ

205 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:54:15 ID:h+u0+qYZO

そんなルートにしたって長野なんか誰も行かねえよ
鉄道模型でも走らせてろ馬鹿ども

206 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:54:26 ID:jmXPIiF40

諏訪地方の商品の不買運動でもするか。

諏訪には絶対観光等で足を踏み入れません。カネを使いません。

207 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:54:57 ID:a5diNoDfO

長野県は、都内でPRしてみたら？
みんな、長野のエゴには反対だと思うよ

208 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:55:16 ID:IVAVpi0b0

東京「Cルートで」
愛知「Cルートで」
大阪「美術館建てないと、違約金が発生してしまう」
長野「北陸新幹線で長野新幹線の名称が消えてしまう」
諏訪「何がなんでも、Bルートで」
飯田「商工会や市民にCルートで煽ろう。政治は市民の意見を無視できない」

209 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:55:16 ID:15c5J1VZ0

>>1　よしわかった、長野自体を迂回する！

210 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:55:34 ID:irpiNpbG0

これって、東京（品川）と新大阪を全くの直線で結ぶと
名古屋も通って長野は通らないけど
やっぱ、山梨の実験線を生かしたいから長野の方に
伸ばさざるを得ないんだよね
実験線を捨てるとかなり工事費は膨らむの？
その場合は山梨が黙ってないとか・・・

211 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:55:44 ID:KQSpmrkm0

長野県内に入ったら車内放送で県のPRが流れる+名産品ワゴン巡回
っていう措置で勘弁してください。

212 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:56:01 ID:KkSCsA3u0

なんか地図だけ見てるともっとﾋﾞｼｯっとまっすぐ引けそうなのに、どうしてもちょっとずつｸﾈｸﾈするのね。

213 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:56:14 ID:WqRzn5S70

諏訪駅の５００ｍ手前から、諏訪駅専用乗降口を開放。

時速５００ｋｍで通過するリニアへ飛び乗るのと同時に飛び降りれるように配慮すべき。

214 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:56:19 ID:YCmKFphL0

タイムロス ５分(長野の主張)
建設人間のロス　数年
建設費のロス 一兆(中央新幹線側の主張)
諏訪市民の自尊心　プライスレス

215 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:56:36 ID:xFeP8Y400

全額長野県負担で、独立した接続支線作ればいいじゃないの？

216 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:56:49 ID:c1tAwalYO

エプソン「んな馬鹿げた案はアホ臭いから自前で飛行機買います。」
↓
合計2機購入、1日10便運行

217 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 15:56:53 ID:rfZ4DsRU0

>>211
新幹線が通ってから40年間だまって無視され続けてきた静岡県は
もっと評価されていい

218 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:57:08 ID:ezDN/GHx0

>>124
スレチだが、なんで太平洋岸通って新幹線作らなかったのかね。
水戸や日立、いわきなんか内陸部よりも発展しただろうに。

219 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:57:26 ID:HtmXrRVWO

あずさが150キロ巡行できりゃいいんじゃね？

220 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:57:33 ID:I/L1o/G1O

おい、またやってんのかよ。長野通さなくていいよ

221 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:57:36 ID:gKN42kBIO

全く迷惑な話だ
こっちは反対運動しようぜ

222 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:57:53 ID:MvBOgXTB0

計画がどんどん延びるから足を引っ張るな長野、
明らかに、利用者(東京、名古屋、大阪)は長野の案を望んでいない
多数決で負けだからあきらめろ、

223 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:58:48 ID:RrC8HkRLO

長野ルートならすげーバンク角度で駅無しという事でw

224 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:58:58 ID:Kj4mZlxg0

>>200
計画路線にすらなっていないのでムリ、中央東線高速化がせいぜい、それも東日本が難色

225 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:59:04 ID:fNFNUzi80

長野県知事には200kmで走る自動車で狭いL磁路を曲がる体験を
是非して貰いたい。

226 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:59:09 ID:a5diNoDfO

まとめサイト誰か作ってよ
反対の声を大きくしないと

長野のクズどもは目立たないようBルートに決定させて

「今さら反対しても無意味。お前ら涙目ｗｗｗｗｗ」

を狙ってる。

227 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 15:59:09 ID:Z3xVMmzIO

>>212
富士山は火山だぞ

228 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:01:10 ID:sRL3gYfeO

小浜市民と長野県民と韓国塵民は、同レベル


死ね

229 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:01:18 ID:hiVgj5Xb0

飯田線の複線化で我慢しろｗ

230 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:01:57 ID:NbNic6sVO

長野-東京の直通リニア作ればいいんじゃね？

231 名前：窓爺 ◆45xZXHpXn. ：2009/01/21(水) 16:02:19 ID:rfZ4DsRU0

>>228
小浜市が何か悪いことしたのか？

小浜の悪口を言う奴は許さん

232 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:02:25 ID:L4uURA7jO

なんかこれ見てると
｢大八廻り｣よりも
大船渡線の｢鍋鉉線｣思い出すんだよな。

233 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:02:41 ID:4yLayWgS0

>>113
なんか、東京−名古屋間の特急料金は新幹線＋1000円くらいだろうって松本さんが言ってたよ

234 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:03:08 ID:W6XXk08k0

世界的規模、、


全世界に嫌われている長野

空気時流読めない長野


日本内非国民人種内包自治組織　長野

235 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:03:28 ID:xfFP2Bd20

1分削るのにも命かけてる倒壊にとっては5分なんて卒倒する勢いじゃねーか。

236 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:03:28 ID:4mM/OXqlO

要らない。死ね。

237 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:03:37 ID:MvBOgXTB0

営業距離で運賃決まるのに伸びたら運賃にも当然影響するだろ

238 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:03:42 ID:a5diNoDfO

アンチ長野キャンペーンになるかもしれない

239 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:04:10 ID:Ezc0WOoa0

いったいどれだけ長野有力者が土地買ったのかね

240 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:04:47 ID:y7JXJ5y60

諏訪の人間は何が不満なんだ？

便利な松本空港まで20km、東京へは特急あずさで2時間だ。
人口10万にも満たない、しょっぼい地方都市にしては十分贅沢だと思うけど？ｗ

241 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:04:52 ID:IVAVpi0b0

>>218
1、上野はもともと通過予定だった
2、大宮から上越新幹線
3、福島から奥羽新幹線
とかとか、いろいろ考えられるな。東北新幹線なのに常磐線を通るのもあれだが。

>>224
三鷹-立川の複々線化ですら難色示してるしな。

242 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:05:03 ID:xeht9Wp90

長崎新幹線は不要　…　税金の無駄遣い　…　地元での、建設希望者なし。

243 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:05:26 ID:OT8FDGrW0

長野っつーか諏訪が騒いでるだけ

244 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:05:58 ID:L4uURA7jO

>>237
営業キロは最初から中央線にあわせるんじゃね？

245 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:06:27 ID:QSExdiWE0

リニアにそこまで肩入れする意味がわからん。
リニアにこだわらなくてもいいんじゃないかと思う。
新幹線でも在来線でもいいじゃないか。

迂回ルートになんかしたら
それこそリニアの魅力が薄れるだろうが。

246 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:06:48 ID:cr/tNHl60

長野って国会議員を出す資格ないな。国政に関しては選挙権も剥奪したほうがいいかもしれない。
日本国全体からの視野から見れば、直線であればあるほどいいにきまっているだろ。
こんな迂回ルートにしたらスピード出せるわけがない。こんなレベルの連中が地方分権などあきれ返るわ。

247 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:07:06 ID:gYsRoltQ0

長野を迂回するルートは無いのか

248 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:08:07 ID:Isx1zZ2Z0

必死に東方に絡めようとしてもムダ。

まちｂｂｓの地元民の反応みてみろ。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1232173145/l50

58 名前： 雪ん子  投稿日： 2009/01/20(火) 20:01:09 ID:ugaUuvvg [  ]
    片田舎にようこそいらっしゃいましたね
    予想通り低脳がコピペしてでも援軍呼んだのか、ホトホト低脳だなぁ〜

    >>55
    そうですねーいやぁ実にその通りですねー

    >>56
    俺の文読んで衰退がオタク産業のみに適応されるなんて勝手に判断したのは
    オメーだけなんだから自分で考えてくれよそんなもん

    ＞落とされるのがいやだから何もしません、じゃ衰退するだけじゃん。
    鷲宮神社見てーなトンチキ一発屋神社と一緒にするな
    こちとらオタク頼みでなくても氏子だけで今まで充分やってけてますっての・・・


    ＞諏訪の郷土文化に興味を持ってくれるならなおさらだ
    嘘つけ、興味あるのはその勝手に名前パクった何とかちゃんだけだろーが
    キモ絵馬飾るだけでそんな高尚な連中がいるかっつーのｗ

249 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:08:37 ID:5OwMLMmy0

>>247
静岡北部の山岳地帯を通る案なら可能じゃない？
難工事で時間がかかるだろうけど。

250 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:08:41 ID:R8+05/Qc0

>>68
俺は評価するぞ

251 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:08:46 ID:qaKRPZLY0

つーかリニア自体、本当に必要か？

252 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:08:57 ID:xfFP2Bd20

むしろアレだな、仕方ないから諏訪回りルートにして
停車駅は東京名古屋新大阪にしよう。

253 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:09:29 ID:a5diNoDfO

>>246
長野は国の直轄でいいと思う。自治させてもダム作るだけだし、マスコミは行政に
従ってて、北朝鮮みたいになってるし。

254 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:09:29 ID:xq3+NKoD0

これがおｋになるんだったら、島根に新幹線通してってのもアリだな。
もう日本で新幹線通らないのなんて島根ぐらいだ。

255 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:10:03 ID:gscKRheb0

>>251
東海が自分の金で作るんだから
俺らが必要なかろうが、別に関係なくね

256 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:10:55 ID:KQSpmrkm0

>>246
てか中央政府が「企業と地元でナシつけろや」
っていう態度をとってるのがなんか変。
普通なら国家事業レベルだと思うんだが。

257 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:11:44 ID:5OwMLMmy0

>>254
山陰新幹線って路線の基本計画がある。

258 名前：名無しさん＠３５周年 ：2009/01/21(水) 16:12:26 ID:99xW2ULs0

諏訪市、下諏訪町は在来線がまだ単線で我慢しているからリニアなんて到底無理。

259 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:12:29 ID:VqZFZslb0

長野通らないで静岡に地下道でも作って通り抜ければいいお

260 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:12:31 ID:nWG7Utvy0

小学生でも諏訪ルートは違和感があるのが判ると思う
長野の人は実際どう思ってるんだろうか？
他県から基地外、わがまま扱いされてるのを判ってるんだろうか？

261 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:12:39 ID:or8OEermO

>>218
仙台藩が、仲の悪い相馬藩領を通りたくないというだけの理由で
不便な奥州街道を参勤交代に使ったのが遠因

262 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:13:00 ID:U7XZX2vc0

そもそも諏訪以外の地域は興味ないだろ
県民アンケートでもしてみりゃ涙目な結果出ると思うが

263 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:13:25 ID:GVWxxEMb0

>>251
一企業が金を出してやるって言ってんだから
仕事も増えるし良いんじゃね

264 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:13:33 ID:ZKg4oKcB0

リニア新幹線は、長野県の特に諏訪〜伊那地方を通すことを前提に、
長野県の絶大な支援をとりつけて実現にこぎ着けたという経緯がある。
（もちろん支援したのは長野県だけじゃないけどさ）
そのような経緯を無視して、いきなり経費優先でこれまでの約束は
なしね、という議論になったら、そりゃあ、温厚な長野県人でも
怒るだろう、という話なのだ。

現時点だけの話だけ見て、利益誘導だの政治家の票集めだの、
知ったような書き込みしてんじゃねーよ。恥ずかしいやつらめ。

265 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:13:56 ID:E+Dh64r2O

この長野知事、このルートの土地売買に絡んでるらしいね。

土建屋も絡んで必死だｗ

266 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:14:12 ID:qaKRPZLY0

>>255
本当に満額自腹かなぁ・・・・・
なーんか税金による支援も、見込んでんじゃね？

267 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:14:19 ID:B5OK6AUcO

諏訪の連中の為に作る訳じゃない事を理解しやがれ。
東名阪を最短で結ばなきゃ意味無いんだよ。

268 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:14:19 ID:dYCTq+MU0

>>123
長野市民だがまさにそんな感じ。
早く分県してくれないかな。

269 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:14:31 ID:xCFJZ9yr0

show the 現金

270 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:15:04 ID:9D/+2uc50

曲がる意味が分からん

271 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:15:14 ID:L4uURA7jO

>>258
複線にされると駅を通過されるから
複線化に反対している。
そのせいで特急もあの辺は連続停車する。
そんな民度のところにリニアなんて持って行ったら･･･。

272 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:15:21 ID:hiVgj5Xb0

>>266
長野県や国の支援は仰がないからルート設定は勝手にやらせてくれって
大見得切ってる以上、さすがに自腹以外にはないかと・・・

273 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:15:29 ID:YqMLn5jU0

ルートの最終決定期限っていつだ？

あと1年半ほどで県知事選があるがそれまで引き伸ばせるだろうか

274 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:15:55 ID:NAOKlyEV0

>>264
具体的にどんな支援をしたんだよ
あぁ？

275 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:16:04 ID:qaKRPZLY0

>>264
ああ、中国人の暴挙を赦し、日本人を排除する、温厚な長野県人ですね？

276 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:16:56 ID:gscKRheb0

>>264
はい？長野が何の支援をしたと？

ソースどこ？

277 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:17:11 ID:N+vWdrn/0

飯田を静岡に吸収して貰うのが良いのかもしれない

278 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:17:27 ID:dYHCsMqP0

お母さんに人様の迷惑になるようなことはしてはいけません、って言われなかったのかな？

279 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:17:53 ID:c1FyZaM20

>>183>>192
それ、信濃毎日新聞の飛ばし記事

280 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:19:11 ID:URCllBya0

韓国の次にウザい

★死ね☆

281 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:19:24 ID:9D/+2uc50

諏訪に駅が出来たとして何のメリットが？

282 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:19:55 ID:MvBOgXTB0

>>268
そうか長野県に住んでるやつはいい迷惑だよな
一部の自分の利益に必死になるやつのために全国の国民から
長野県全体が煙たがられるなんて・・

283 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:20:45 ID:pVJPCNjE0

まだ言ってるの？？？

284 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:20:45 ID:t9FHaUcs0

国益に適っていないので却下だろうJK
用事の無いところに行くことは無い。
どうしても諏訪に止めたいなら、先に遷都して首都を諏訪にしてからにしてくれ。

285 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:21:03 ID:qaKRPZLY0

>>272
費用的に行き詰ったら、某国のビッグ３みたく、国が資金投入で補助するのが当然とか言い出しそうで（＾＾；

286 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:21:14 ID:CeRhc/zp0

>264
絶大な支援って、旧国鉄の債務でも肩代わりして払ってくれたか？リニア開発費用でも出したか？
それとも諏訪周りルートの建設費用の一部負担でも申し出たか？
金出してない支援は世間的には支援とは言わない。

だいたい長野に駅作らないなんて誰も言ってない。ＪＲ東海のプランでは飯田に作る予定。
それを温厚な長野県人とやらが諏訪に作れと抜かしているだけの話。

287 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:21:20 ID:5OwMLMmy0

>>271
市は複線推進派なんだけど、商店街が猛反対してるんじゃなかったっけ？
下諏訪町は財政難から複線化反対だし。

288 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:23:17 ID:DtnSJ9sw0

諏訪の分岐ルート作って、リニモでも導入したらいいんでね？
長野の全額負担で三セクでもつくってよ

289 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:23:20 ID:ASis7R/20

長野って政治絡むとなんかおかしいな。
なんなのこの県？
気持ち悪い。

290 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:23:22 ID:8UbhOeut0

そもそも長野に駅つくるメリットって何？
あんまりごねるようなら全線地下でやって、長野県内には駅作らないってすれば
問題ないんじゃ無い？

291 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:24:11 ID:9D/+2uc50

奈良駅前に　リニア駅実現しよう　とか看板あるけど
通過するだけにしてくれと思う

292 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:24:17 ID:ZKg4oKcB0

>>274, 276
長野県の支援については、特に田中知事時代の信毎の記事でも見たらいいがな。
政界、財界、こぞって支援を表明しているが、何か？

293 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:24:27 ID:DjpKTEO70

>>286 なんか鬱陶しいから飯田に駅作らせても良いけど、リニアはスルーでｗ

294 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:26:29 ID:S3npmNrPO

｢各県1駅は常識的｣の正しい解釈

○　各県が｢最大で｣1駅を要求するのは、｢あくまで要求として｣常識の範囲内
×　各県に必ず最低1駅を作るのが常識

各県が1駅を要望している事に対してJR経営陣が｢常識的｣といった内容のコメントを出してるだけであって、
各県に1駅を作る旨の発言は一度もしていないし、企業としての公式発表もない。
中間駅クレクレ厨の勘違い激しすぎﾜﾛｽwww

295 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:27:37 ID:9D/+2uc50

駅作ってスルーとかいいな

296 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:27:54 ID:ZKg4oKcB0

>>286
> 金出してない支援は世間的には支援とは言わない。

それはあんたの勝手な理屈。社会の仕組みを勉強したことないだろ。
官僚に働きかけたり、誘致活動に便宜をはかるのも立派な支援。
そういう下支えがなければどんな政治、経済活動も日の目を見ない。

297 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:28:20 ID:plTAy0WB0

線形に作るよ

298 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:28:23 ID:vMWzCDnK0

>>287
諏訪市も軌道を地下にしてくれとか困難な要望を出したり要望が二転三転したのでは？

299 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:29:54 ID:c1FyZaM20

　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野市
　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　【県営　長野リニア新幹線】
　　　　　　　　　　　　　　松本市
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　諏訪市
　　　　　　　　　　　　　　　　/￣
　　　　　　　　　　　　　　　│　飯田市

名古屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東京
　　　　　　　　　　　　　　【JR東海リニア】

300 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:30:10 ID:9D/+2uc50

長距離を高速で移動できるのがいいのに
中間駅なんか作ったらダメだろ

301 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:30:19 ID:8UbhOeut0

>>296
我田引水って言葉しってる？

302 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:30:38 ID:FWLxlZoi0

>>299

天才あわらる

303 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:30:44 ID:5OwMLMmy0

>>298
そうなんだよな。
ほんとあの時複線化していれば…
今になって試算したら2〜300戸の移転が必要とかで予算がないらしい。

304 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:30:45 ID:hWLBIiMD0

諏訪を通すなら飯田ではなく、塩尻から木曽を通るAルートのほうがいいと思うな。
で、駅は塩尻に置いたらいい。

305 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:31:08 ID:YqMLn5jU0

>>294
裏を返せば、Bルートになって2駅も作るなんて言語道断だということだ
Bルート支持者は諏訪と飯田両方に駅を作る予定でいるからな

306 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:31:32 ID:7yZuP8BZ0

長野県民だけど、こんなバカやってるのは一部の地域の人間だけだから誤解しないでくれ。
ほとんどの県民はこんなの望んでないしあきれてる。

307 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:32:13 ID:N+vWdrn/0

>>304
今度は飯田がしゃしゃり出てくるぞｗ

308 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:32:21 ID:YBmruAwM0

成田空港のあの土地もどうにかして
早く滑走路完成させて欲しい

309 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:33:30 ID:vHlqOvlJ0

平壌−諏訪　直通リニアだろ、欲しがってるのは。

310 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:33:32 ID:QETasFPJ0

Bルートにする理由が、地域エゴだけだもんな。

Cルートより明確なメリットを提示してくれたなら、賛意も得られよう。
ま、飯田駅設置で長野県は我慢してくださいな。

311 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:34:19 ID:t9FHaUcs0

>>308
成田空港=東京=羽田　のリニアを先に希望。不便すぐる

312 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:34:20 ID:inbYz9S3O

飯田駅から長野松本までリニア引けばいい
長野県独自で

313 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:34:22 ID:BYRz1tbj0

>>リニア新幹線誘致を目指す同盟会は「まだ一般の関心が薄い」と話しており、

一般に知られたらフルボッコ

314 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:35:03 ID:8A2nleSGO

さっさとAルートで決まりましたと発表してしまえ

315 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:35:49 ID:5OwMLMmy0

>>305
Bルートの支持者ってリニアがなんだか分かってないんじゃない？

中央新幹線が鉄軌道予定だったころの計画を引きずってるとか。
諏訪・伊那・飯田に駅設置って鉄軌道の駅間隔だし。

316 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:36:08 ID:3HdOy5NFO

諏訪子も呆れるな

317 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:36:45 ID:VCvrfyW90

>10
その可能性は大いにあり得るね。
今度は宿泊施設に補助金をとか言い始める

318 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:36:56 ID:/Pr7T7c60

長野を全面的に避ければ問題ないよね？

319 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:37:23 ID:hWLBIiMD0

松本は？
ねえ松本は？

320 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:38:10 ID:xm+lpJl9O

ぐにゅと曲げたら新幹線の意味がなくなる。

飯田辺りが何を望む。

法人税や固定資産税が欲しいんだろ？。地元住民教育して質高めれば。

321 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:38:58 ID:4OW2mQTSO

長野新幹線を上田から分岐して、松本まで通せば良い

322 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:39:01 ID:m4EZNsG40

>>1
馬鹿だろ。こんなルートが実現すると思う方がどうかしてる。

323 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:39:17 ID:zfuFju2E0

いなかもんウゼー。
カイコでも食ってろ。

324 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:39:19 ID:R5Ewp8EO0

知事と某銀行の繋がりから引くに引けないんだろうな。

325 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:39:47 ID:vMWzCDnK0

諏訪が執拗にリニアを欲しがるのは逼迫した高速鉄道の必要性に迫られているとかではなく
フル規格新幹線が通った長野県東部北部に対する対抗意識や
リニア駅ができれば新幹線佐久平駅のような発展ができるという地域おこしの意識。
また長野県内では諏訪を通ると確約されたにもかかわらずそれがご破算になる事への怒り焦り
がその原動力だろう。

326 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:40:06 ID:b4q0oFp60

>>296
JR東海がリニア計画して、それのルート決めにしゃしゃり出た←これが支援？

当初は長野通すならアルプス迂回しないと駄目だね〜って話で
調査したらアルプス通せることがわかったからそうしたんでしょ
JR東海としては試算でもそっちの方が一兆円ほど予算減るしルートも直線で速いし
そりゃどう見てもそっちにするのは明白

そこにいたるまでに、建設中で取りやめまで段階進んでたならちと変わるが
計画段階での変更でしょ。勝手に口だけ出して約束が違うってのもこれまた勝手な話

327 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:40:16 ID:g5TPsXAeO

足を引っ張るような事するなバカ！

328 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:40:46 ID:O2U+036g0

A「リニア新幹線楽しみだお。早くできないかな。」
B「所要時間が東京-名古屋で40分って速すぎだろ、JK」
A「そんだけ速いと料金もとんでもない事になりそうだお」
B「まぁ、今の新幹線よりは高くなるだろうけど、のぞみの特急料金よりも+1000円くらいじゃないか、JK」
A「でも、今の新幹線よりも距離が短くなるんだから、乗車券は安くなるんだお」
B「まぁ、乗車券てのは営業ｷﾛ数に応じて設定されるから、乗車券は安くなる可能性はあるな、JK」
A「だったら、多少特急料金が高くなっても全然OKだお」
B「ただな…もしルートがこうなったらどうなると思う？」
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
A「な、何だお、これは？」
B「営業ｷﾛ数も、今の新幹線よりも増えるだろうし、所要時間も40分では収まらないだろうな、JK」
A「長野ｲﾗﾈ」

329 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:42:01 ID:axG4wD8I0

いっそ東方厨（笑）にでも媚び売ればいいのにｗ
釣れれば観光も活性化するしリニア賛成しまくってくれるんじゃないかｗ

330 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:42:19 ID:+Zjq0ukk0

＞リニア駅建設促進同盟会（会長・五味光亮原村商工会長）
原村商工会
ttp://ameblo.jp/shokokai-hara

ここでもPRすりゃ祭になるのにな。

331 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:43:15 ID:pVJPCNjE0

>>299
繋がってないところがいいなｗｗ

332 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:43:29 ID:s09Rb+/N0

長野県民って、民度はまともな方だと思ってたんだがな……
諏訪回りルートなんて、こんなアホな事言わせてるようじゃダメだな。

333 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:43:30 ID:e/jzY0XqP

諏訪って運転荒いよな

334 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:43:31 ID:YR6rIV+s0

利権利権

335 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:43:58 ID:g25Hpf9k0

散々既出だろうが、リニアのレールは真っ直ぐでないと、意味ないだろ。
遠回りしてる余裕はないんだよ。諦めろ。

336 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:44:26 ID:vMWzCDnK0

>>319
松本はリニア諏訪駅より中央線高速化の方が地域の発展に寄与すると考えている。

337 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:45:12 ID:gscKRheb0

>>292
はあ？何言ってんだ？

お前は「支援してきたんだから、言うこと聞くべき」って言ってんだろ

過去にどんな支援をしてきたかを聞いてるんであって、支援を表明とか意味ないだろ

338 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:45:15 ID:2UAnJqvYO

>>328
JKハァハァ

339 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:45:18 ID:+o5fzeUZO

ここでＤＩＯ様が一言↓

340 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:46:29 ID:YqMLn5jU0

>>315
もし万が一、いや億が一Bルートになったとしても
諏訪には駅は出来ないと思うよ
貴方の言うとおり駅間隔が狭すぎるし、JRは各県一駅を明言している
じゃあ諏訪だけに作ろうってなると、今度は次の駅である岐阜県との間隔が開きすぎるし
飯田が黙っちゃいないだろう
駅間隔や、飯田との均衡を考えると結果的に駅が出来るのは伊那辺りになると思う

まあ、Bルートになることはまずないからありえない話だけどｗ

341 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:46:43 ID:cNiKYWtk0

あんな物の駅を作ったら、見るものが間欠泉位じゃ
日帰り行楽地になってしまうぞ。

342 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:47:09 ID:bZAIW1LZ0

徒歩、駕籠、馬、汽車、自動車、電車、新幹線、飛行機・・・

魅力のある場所には、いつの時代でもどんな交通手段を使ってでも行くものです。
諏訪にリニアが通ったところで人は訪れるでしょうか？
リニアを通す前に、「魅力ある諏訪」を目指してください。
取り組みが２０年遅かったんです。

343 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:48:35 ID:t9FHaUcs0

黙って桃鉄のリニアカードでも使ってろ

344 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:49:08 ID:+Zjq0ukk0

＞リニア駅建設促進同盟会（会長・五味光亮原村商工会長）
会長？の会社？
ttp://www.itsumi.jp/profile.htm

345 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:49:29 ID:BhOW3QwW0

このまま技術力が上がれば、
200年後にはすべての鉄道はリニアになるよ
それまで我慢しなさい

346 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:50:14 ID:rzGg0nziO

氏ねよ、長野土人。
リニアは直線ルートで作るんだよ。
このキャンペーンに参加したアホな百貨店てどこよ。
どうせ諏訪オンリーの地方の場末百貨店だろうが、もしうちの
地方にもあるなら不買したる。

347 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:50:25 ID:hennfl620

やめてくれ。
まず無理だと思うが、万が一実現したら迷惑極まりない。

348 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:50:38 ID:AgqvbMx60

この件に関して元知事やすおちゃんは何かコメントしていますかね？

349 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:50:52 ID:MvBOgXTB0

騒音とか考えてねーだろ！静かな田舎が騒がしくなるぞ、長野県民も内側から
全力で反対運動してください
上海リニアとは出来が違うと思うが、出来た後の騒音問題も考えてね、
距離は短くトンネルルートが多い方がいい

参考に上海リニアの騒音問題
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0121&f=national_0121_006.shtml

350 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:51:13 ID:3Ndd9uvw0

>>342がすごく良いこと言った気がする

351 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:51:22 ID:I4CTIGoyO

一番近くの駅から諏訪までローカル線でも通せばいい。
キハ58あたりで。もちろん長野負担で。

352 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:51:25 ID:7PV7/upw0

善光寺しかないくせにｗｗｗ

353 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:51:29 ID:WxhbudwF0

リニアがそんなに有効なら、「首都圏直行のリニア新路線建設」推進すれば？
大江戸線リニアだし、光が丘まで行ってるから延長しちゃえ
大江戸線延長計画！！

354 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:52:27 ID:95Kt84En0

善光寺参り用にSLでも通した方がいい予感。

355 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:52:43 ID:uHB0CIQb0

下手なＰＲ活動より、
ち、地球は丸いから、
実は諏訪経由のほうが距離は短いんだよ。
だから、諏訪経由にすべきだ。
というほうが釣れるのに。

356 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:53:17 ID:5OwMLMmy0

>>346
100％丸光百貨店だな。
売上50億の小規模百貨店。

諏訪の百貨店はそこ1店舗しかない。

357 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:53:42 ID:+Zjq0ukk0

>>346
これかな？
ttp://www.e-marumitsu.com/
地元民確認してきてよ…って、地元民は皆賛成派かｗ

358 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:53:42 ID:vUxcMT3YO

諏訪とか実家なんだけど
これは恥ずかしい

359 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:53:56 ID:W60Mgh2b0

経済性は全くないけどおらたちがリニア駅欲しいったら欲しいんだい！
日本国民の将来に渡っての損失？そんなのシラネ

こう書いたノボリも立てとけよ

360 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:55:27 ID:vMWzCDnK0

＞「まだ一般の関心が薄い」
諏訪一般市民Ａ：「Bルート？そんなこたあ無理じゃねえかい」
諏訪一般市民B：「リニアより国道パイパスなんとかしてくれや｣
諏訪一般市民C：「Bルートになったら中央線どうなるんだ？」
建設促進同盟会：「まだまだ一般の関心が薄い」

こんなところだろ。

361 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:55:51 ID:C/o46uS/O

北朝鮮並

362 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:56:16 ID:N+vWdrn/0

南にいけば行くほど車の依存度高いからな
道路整備の法がマシだな

363 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:56:18 ID:U3as8mvc0

もう面倒くさいからさ、諏訪ルートでいいよ。
ただし、その費用は長野県持ちな。

あと費用対効果の面で、長野県内には駅なしの方向で。

364 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:56:33 ID:Ke0WL4lF0

>>355
すわ親治をイメージキャラクターにすればもっと釣れそうだな

365 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:57:41 ID:GVWxxEMb0

>>346
百貨店は東京に客が取られるという考えは無いのか

366 名前：346 ：2009/01/21(水) 16:58:10 ID:rzGg0nziO

>>356-357
サンクス。聞いた事もないなw
不買しようにも出来んw

367 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:58:24 ID:jZ9WaVb60

利権に群がる期成同盟の土建屋・政治屋・役人たちのために
たたかれる一般の市民がかわいそう

368 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:59:02 ID:dmLIOhWF0

８９３の街宣活動みたいだな

369 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 16:59:42 ID:o7VPapY+0

長野リニアを県で造ればいいだろ

370 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:00:10 ID:Ielu2bTA0

もうめんどくさいから不公平の無いように本州の海岸線を一周してしまえ
あ、長野は海が無かったっけｗ

371 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:00:39 ID:WxhbudwF0

用語辞典
【リニア（離ＮＥＡＲ）】さわげばさわぐほど遠ざかること。
　　　　由来：かつて新幹線誘致で騒ぐほどに諏訪から遠のいたことからこう呼ばれる。



離near

372 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:01:30 ID:XVLiNUtY0

マヌケな栗東市の皆さん、今度は「リニアの新駅誘致作戦」でどうですか？
新幹線新駅がポシャッたのときは、日本中が腹を抱えて笑いましたｗｗｗ

373 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:01:37 ID:e1BZFYfQO

大賛成！但し、建設・用地買収・運行費はすべて長野県が負担し
利用料金只にするならな。

374 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:02:38 ID:iSai7MfUO

まじ恥ずかしい。自分達の事しか考えてないな。
これだから地元には戻りたくないわ。

375 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:03:41 ID:5uarucBF0

ぶっちゃけ推進派は人が来るとか便利になるとか実際はどうでもいいんだろ。
ただ押さえた土地が高く買い上げられて工事で土建屋が潤えばそれでいい。

376 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:03:52 ID:sUDZVEgC0

221 名前： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! 投稿日： 2009/01/19(月) 16:03:01 0
諏訪の乞食根性というか厚かましさを垣間見た

　894 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2009/01/18(日) 15:11:01 ID:vuEIrdw60
　昨日も茅野から岡谷間各駅停車の“特急”あずさで東京から帰って来た。
　一駅一駅停まる度に、沿線地域の馬鹿共にこれまでの所業を自覚させる為にも、
　リニアはＣルートで飯田や下伊那地域が陽の目を見れる事を祈ったよ。

　905 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/01/18(日) 23:27:27 ID:7Uec95q30
　>>894
　いつもあずさの停車駅について文句が出ているが、いったい何が悪いんだ？
　上諏訪・下諏訪はいずれも諏訪地方の観光拠点で年間を通してそこそこの
　観光需要があるし、岡谷は諏訪地域の核となる駅、茅野はまがりなりにも
　諏訪地域で最も人口の多い自治体だ。
　あずさは松本〜甲府と都心を結ぶ特急なのだから、このあたりの需要を
　見極めて、茅野〜岡谷間は各駅停車状態になっているだけに過ぎないと
　思うのだが。

　主要駅が隣接しているために、優等列車が各駅停車状態になるというのは
　珍しいことではない。
　偶然それが重なっているだけのように俺には思える。

222 名前： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [sage] 投稿日： 2009/01/19(月) 16:36:56 0
>>221
この905のヤツ、他スレで長野県の機械産業を過剰評価（ただの勘違い）＆、諏訪を自画自賛していたのと同一だろうな。
どこまでも痛いヤツなんだな。

223 名前： オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! [sage] 投稿日： 2009/01/19(月) 17:06:36 0
こういうバカが老若男女問わずうようよ居る諏訪って恐ろしい地域だよな

377 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:04:20 ID:znGBbGMZ0

有力者の土地が一杯有るって事だわな。

378 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:04:25 ID:vh9guO4N0

長野県や地元民が金だして分岐ルートつくればいい
最短ルートでこそリニアの価値がある

379 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:05:52 ID:XLPzmBi9O

最短ルートを通らなければ価値がない

380 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:05:59 ID:YOfEbpSkO

街頭アンケートとれよ
まともな感性あるならあり得ない選択だ

381 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:06:24 ID:Ezc0WOoai

リニア実現に思わぬ障害がでてきたな。

382 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:08:04 ID:a5diNoDfO

長野県民はもっと批判されるべき

383 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:08:19 ID:9LZmToEG0

直線で最短ルートで結ぶべきです
遠回りだと天候による遅延や時間的なロス等が予想される為
山岳部だとなおさら急な気候の変化や雪の影響が懸念されます
リニアのメリットが薄れてしまうでしょう。

384 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:08:19 ID:qaKRPZLY0

>>349
騒音対策費を、国庫から巻き上げ。対策工事で土建屋も、ｳﾏ──────ｯ！！

とか考えていたりして。
そしてガード下には、エラの張った人達が。

385 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:08:52 ID:DWF8WxG90

既に道路族議員の息の掛かった企業によって、ルート上の土地買収完了済だからルートは変更されないだろう・・・

386 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:08:55 ID:A+U3V5xy0

るせー市ねバーカ

387 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:09:03 ID:MM2sVt/j0

あの不自然極まりない曲がりは
誰がどう見たって無駄があり過ぎるだろ

388 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:09:37 ID:NZHxt8GE0

普通に直線ルートで決まるだろ。
これで迂回案が通る様だと日本は終わりだ。

389 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:10:02 ID:zDa2IBhT0

>>384
それなんて伊丹？

390 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:10:36 ID:a5diNoDfO

長野県民は国民の敵だ

391 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:10:51 ID:e3EN5CKaO

長野県内だけを走るリニアを勝手に作れよ

392 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:11:18 ID:rCTIue540

>>387
まぁまぁ、許してやれよ。
その不自然さにも気づかない低能で池沼なｶｽ県民なんだからさ。

長野（笑）
諏訪（失笑）

393 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:11:52 ID:DzwFWbfFO

一人のせいで長野県民がみんなそう思っていると誤解される

394 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:12:18 ID:S5PXDkrZ0

最速の特急も名古屋に止まってくれさえすれば何もいうまい

395 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:12:23 ID:sUDZVEgC0

諏訪の乞食が常駐でリキんでる痛いスレｗ

【信州】長野県内のリニアルート予想スレ2【信濃】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232423717/l50

396 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:12:53 ID:MvBOgXTB0

>>378
それいいよな、リニアって分岐させるの技術的に可能なのだろうか？
東京→長野行きリニア２時間に１本とか
しかし試算出して採算採れなさ過ぎで愕然とするだろうな

397 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:13:06 ID:le4FUPJd0

定期的に沸いてでてくるニュースだなｗ

もう秋田

398 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:13:12 ID:5XwRnFHj0

諏訪湖の周りにリニアの環状線作ればいいだろ

399 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:14:11 ID:kZUnlk5M0

こんなもん作りたかったら勝手に作れや。
どうせ完成した頃には日本の人口は激減していて採算割れ間違いなしｗ

400 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:14:17 ID:dp7+9Azg0

> 諏訪地方６市町村の商工会館や百貨店

諏訪に駅が出来たとしても諏訪以外は寂れちゃうのに
諏訪市以外の連中は長野新幹線とかで学習してないのか？

在来線で隣の駅くらいの距離でも
隣に新幹線が止まって自分の所が止まらないと悲惨なのに。

401 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:14:22 ID:V1UjUJfE0

「わたしは馬鹿です」ってＰＲ活動をするようなもの？

402 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:15:53 ID:ZY9Js6C50

諏訪ルート？？
絶対反対！！！

403 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:16:05 ID:4XytYb3C0

無意味な活動だな、長野なんて誰も利用しねーよｗ

404 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:16:29 ID:vhV1xg+50

>>367
ここで叩いてる連中だって恥ずかしくて都道府県名を書けない連中だからなあ

405 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:17:11 ID:N+vWdrn/0

土建屋や知事にとっては利用者が居るかどうかはどうでも良いわけだし

406 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:18:55 ID:Qmzm8hnt0

PRするなら諏訪回りで東京、大阪にどんなメリットがあるかをPRしなきゃな
諏訪にとってじゃなくて
ところで名古屋には止まるの？

407 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:19:48 ID:DWF8WxG90

>>404
土建汚職天国の千葉県民ですが何か？

408 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:19:49 ID:9D/+2uc50

長野（笑）

409 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:20:11 ID:dZ8rSoby0

苦情にはコピペで対応しております。
ttp://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm

410 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:20:22 ID:axG4wD8I0

>>404
諏訪厨乙ｗｗｗ都民ですが何か？ｗｗｗ

411 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:22:28 ID:mgxfdWuMO

西の首都、大阪府は尼崎市民ですが何か？

412 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:22:32 ID:L4ir4D710

田舎者は電車なんて乗らないよ
どこに行くのも車だよ
もちろん都内も

413 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:23:15 ID:w2ZRelXx0

>>409
これはひどいｗ
正職員がやる仕事じゃないだろ・・・

414 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:23:24 ID:MGKDIDgY0

相変わらず全て建設業界の責任なんだな・・・。

415 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:23:35 ID:MqHY0PHv0

名古屋までノンストップじゃなきゃ意味ねぇだろ

416 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:25:50 ID:AHARBtIM0

>>124
ぶっちゃけ諏訪ルートで作るくらいなら常磐新幹線作ったほうがマシだと思う

417 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:25:59 ID:m64Crkkq0

市長だけでなく商工会までバカを晒したか

418 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:26:58 ID:JMM4izVw0

迂回とかありえないだろｗ

419 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:27:51 ID:nBoP763Q0

>>404 人気者だな。
茨城です。これに税金を使うのは反対だね。

420 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:28:16 ID:errMZtZa0

強引な地主には何十億も積み、建築したばかりのマンションも潰すくらいの勢いで用地買収を強引に進め、
最大速度で通過する際の一切の騒音を沿線住民が我慢して受け入れ、諏訪駅は一日5本停車でもOK。
くらいの体制を長野県が整えてくれるのならBルートもありなんじゃないかと思う。

421 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:28:30 ID:2MRjbVXf0

長野のエゴというが長野市を中心とした北信地域のエゴじゃなくて
松本・諏訪を中心とした中信地域のエゴだから。
松本から東京へ行くには在来線で3時間かかるからな。

422 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:28:46 ID:lN0jtKqW0

諏訪回りルート作って諏訪に駅作らなければいいじゃんｗ

423 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:29:24 ID:JMM4izVw0

>>422
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

424 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:29:58 ID:a5diNoDfO

>>420
さらに維持費と遅延損害に対する賠償を永遠に払っていただかないと

425 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:30:33 ID:AHARBtIM0

>>422
ゴネてるやつらは土地売りつけられさえすれば駅なんてなくてもOKだから意味ないよそれ

426 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:30:38 ID:DjpKTEO70

めんどくさいので、長野はリニア駅ゼロの方向でｗ

427 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:31:17 ID:errMZtZa0

>>424
さすがに維持費は東海持ちでいいんじゃないか？

在来線の複線化すらまともに出来ないからこその提案なわけだがｗｗｗｗ

428 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:32:19 ID:CeRhc/zp0

>406
当面は名古屋暫定開業なので、停まるしかない。
つーか東名間で稼がないと、名阪間の建設費が捻出できないと思う。

429 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:32:30 ID:WoartEexO

もう長野にはスキー行かない。
都会の恩恵で暮らしてるくせに邪魔すんなカス

430 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:32:47 ID:kqvXLXvg0

>>421
長野新幹線があるじゃん。

431 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:32:56 ID:UsyaDuHa0

人のふんどしが目当てか活動のための活動か分からんが無理じゃね

432 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:33:35 ID:6+FlQFsZ0

諏訪にはトロッコ列車でも走らせとけ

433 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:33:58 ID:a5diNoDfO

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=11265

＞伊那市長は、「単に効率だけを考えるのがいいのか。アルプスを眺めた旅も１つの目的だろう」と直線ルー
＞トに疑問を呈した。


アルプス眺めたいとかいう問題じゃないんよね。そんなのは鈍行でやれって話で。

434 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:34:43 ID:/dUegnX70

長野なんて仕事かスキーぐらいでしか行かない。

435 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:34:50 ID:lRWnpBEMO

用地買収に反対したらくまぇりに火炎放射器持たすくらいするなら諏訪に駅作っていいかと。

436 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:35:22 ID:sUDZVEgC0

>>421
茅野、諏訪、岡谷、伊那は南信だと何度言えば・・・

437 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:36:25 ID:a5diNoDfO

細かい長野の地域分けの話はしなくていいよｗ
長野県民が悪い

438 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:37:17 ID:kqvXLXvg0

諏訪は長野にでてそこから新幹線に乗るか中央線で甲府にでて、
そこからリニアに乗ればいいのだ。

439 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:38:28 ID:U+TYnsFi0

>>409
＞ また、こうした大規模プロジェクトは地方の協力が無くしては不可能であり、国も地方も、
＞ そしてＪＲ東海も協調して取り組んでいく必要があるものと考えており、

これって「諏訪ルートで建設しないなら長野県内にリニアの線路を建設させないぞ」って遠回しに脅してるんだよね。

440 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:39:02 ID:vW/vgHXe0

いい加減ウザイな。

誰が見ても無駄って一蹴する案だしな。

441 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:42:24 ID:dYCTq+MU0

>>430
松本からだと3時間以上かかる

442 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:43:03 ID:N+vWdrn/0

県外の人とと話すとすぐ新幹線出てくるよねｗ
あんなの一部の人間以外使うとかえって遅くなるのにｗ

443 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:43:29 ID:pMkEBNNl0

長野県の陸地を5キロメートル以上にわたり時速300キロ以上出して走行する乗り物に重税を課す条例
の方が現実的だと思う
5km以上ってしたのはヒコーキの滑走路が引っかかりそうだったから

444 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:43:40 ID:IYLSu7V8O

新幹線じゃねっつの
ヒコーキと同じだよ

445 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:44:38 ID:a5diNoDfO

>>443
強欲長野だけに本当にやりそうでこわいな

446 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:44:50 ID:PzjT5Dpk0

飯田は許してやれよｗ

447 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:46:34 ID:dYCTq+MU0

>>442
狭い県に住んでいる人には、都市間の距離がわからないんだろうね。
特急で一時間とか。

448 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:47:30 ID:O2U+036g0

>>433
リンク先の記事見てきたが、かなり香ばしいなｗ

＞「県としてはＢルートで既に決定している」とし、今後もＢルートでの早期建設を求める運動を
＞結束して展開していく考えを示し、支援を呼び掛けた。

＞「県としてはＢルートで既に決定している」
＞「県としてはＢルートで既に決定している」
＞「県としてはＢルートで既に決定している」

すげぇｗ　お前ら、何様よｗ

449 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:47:32 ID:6gkR/P3WO

長野県民はダメダメだな

この県民性を許せば

日本は大きな発展できないよな

450 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:48:21 ID:qxyipYFD0

【Bルート】　リニア中央新幹線の駅を何が何でも諏訪圏につくろう！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1232503302/

451 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:48:46 ID:yr4xsApUO

長野が独自に第三セクター作って支線として運営すれば良い。建設費はすべて県の予算で。

452 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:48:58 ID:DhJ1Ywaq0

すわまわり

言いづらいな

453 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:49:55 ID:xFeP8Y400

遠回りルートの非効率は、未来に莫大な負債となってのしかかるだろうな。
いい加減、歴史から学ぶべきだと思うんだぜ。

454 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:52:25 ID:QcjUoTnB0

両方作って(諏訪ルートは当然長野自費で)５本に１本くらい諏訪ルート通せばいいんじゃね。

455 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:52:53 ID:nxvw8XgHO

こんな事を続けたら恥ずかしいから
諏訪周辺は独立して欲しい

456 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:53:25 ID:yZrwCjv30

長野がBルートで路線も駅も建設してしまって、
JRにどうぞお使いくださいって差し出せば使ってもらえるかも知れないからやってみればいいのにね。

ただし、いや遠慮させてくださいCルート建設しますから、と言われるかも知れないけど。
そのときはそのとき、長野限定リニアを第3セクターでも作って走らせればいい。

457 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:53:28 ID:hiVgj5Xb0

>>443
法定外税を条例で定めるのは極めて難しいし、
総務大臣の同意が必要。しかも、
総務大臣は「地方団体間における物の流通に重大な障害を与える」法定外税には
同意しなくていいことになってるから、まあ不可能だね。

458 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:54:32 ID:vhV1xg+50

>>410
都民ｗｗｗｗｗｗｗ

あの五輪バカか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

459 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:54:51 ID:gAA5668N0

見ていて不快だから止めろ土人ども('A`)
お前らみたいな欲の面の分厚い屑老害のゴミが日本をダメにしてくんだよ…
ＰＲって言っても完全に逆効果だっての('A`)
金は出さない、でも駅やリニアの旨みは欲しいってどれだけ乞食精神全開だよ

460 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:56:10 ID:UeNZdkhKP

おもちゃ欲しがってわめいているガキと同レベルだ

461 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:56:14 ID:vlDRBbOz0

自分らの都合ばっかり言いやがって。
他人が不便になるってことぐらいちょっとは考えろや土民どもが。

462 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:56:50 ID:6gkR/P3WO

こんな無駄な案のために、とんでもない知事や

政治家に税金を給料として出してるんだな。

長野県民は日本を潰す気か

463 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 17:59:33 ID:xFeP8Y400

原因は利権屋どもか？
長野の利権が、全国でも通用すると思っているのが痛すぎるな。

464 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:00:31 ID:nBoP763Q0

>>458
釣り針の餌が腐っているので、釣れないと思うよ。
餌を変えろよ。

465 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:00:35 ID:5AicjJfn0

つーかいい迷惑だよ
俺東信だけど誰もこんなのに興味持ってねーし真っ直ぐ作れよ
（東信とか北信ってのは、長野＝信州の東側）
南信の一部のやつらがゴネまくって騒ぎまくってるだけ
俺たち何もしてねーのに長野県うぜぇ！どう見ても真っ直ぐルートだろ！って空気だしさー

466 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:00:44 ID:jfhhxMcV0

長野県民ってバカなの？　死ぬの？

467 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:01:16 ID:w2ZRelXx0

>>456
ディーゼル２両編成
長野県営鉄道「特急むらい号」「快速りにあ号（快速のくせに各停）」とかになるな

468 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:02:18 ID:MvBOgXTB0

　万が一諏訪に駅が出来た場合の未来の出張リーマンの会話
部長　　ん？諏訪？何でこんなとこに止まんだよ、誰も降りねーじゃねーかヨ

課長　　ド田舎で一日の乗車数、数千人らいらしいっすよ！
　　　　そんな諏訪のわがままのせいで大阪着が10分以上遅くなったらしいっすよ！

部長　　マジか？諏訪の住人に怒りわいてくんな

469 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:03:18 ID:Q/aSB8oo0

長野だけ独立した別の短距離リニアを走らせればよい。
長野県の負担でな

470 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:03:18 ID:qVzXomxV0

なが〜の(笑)

471 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:03:42 ID:WIPOLlkl0

ここだけピョコってでてるから変なのであって諏訪に向かって東西から直線で引けば違和感ないかも。
もちろん費用や調整は長野持ちで。

だだっこには、ここはもう神奈川県知事と横浜市長がたしなめに行くべきでは。
横浜すら通らないんだぞと。

472 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:03:51 ID:fqgF4fx9O

恥曝しすぎるだろｗ

473 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:05:02 ID:QUorvAexO

>>466
すまん。田舎で独善的で色々とすまん。

474 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:05:41 ID:12RjU2cN0

諏訪に駅くらい作ってやれよ。

線路は引かなくていいけどな。

475 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:06:59 ID:Ao/fXTeWO

直接で結ぶから新たに新線結ぶ意味があんだろ。

莫大な費用かけて、遠回りして諏訪に停車？

現実的な夢と、夢のまた夢の区別がつかんのか！

476 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:07:23 ID:DWF8WxG90

>>474
なら、プラレールでも買ってやればいいかｗ

477 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:07:27 ID:BMlohVuJ0

「諏訪謀反か！！」

　　　　　　織田信長

478 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:07:38 ID:qaKRPZLY0

>>425
駅の有無で、地価にかなりの差が出ないか？

479 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:07:47 ID:plhaXes20

諏訪に駅ができて、長野県民以外の利用者が受けられるメリットって何？

480 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:08:46 ID:c/mO5J7/0

岐阜羽島じゃあるまいし・・・

481 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:11:26 ID:d15y0ms/0

このネタでスレ立つ度に>>1の画像を見るわけだが、何度みても迂回はありえないよなぁ

諏訪迂回ルートとか言ってる連中は、脳味噌だいじょうぶか。

諏訪通って、そのまま富山か新潟行くリニアってなら、まだ分からんではないが。

482 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:14:48 ID:fq+glOn70

建設費用はすべて長野もちな（・∀・）

483 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:14:58 ID:1qOi621rO

何必死になってんだ？
別に民国まで繋がってるんだから問題ないだろ？

484 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:16:33 ID:gJjuuu6O0

我田引水の典型ですなw
恥を知れ恥を！

485 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:17:33 ID:UUhw+v42O

直線ルートでも諏訪には観光の多少の経済効果ある（おまけに負担ゼロで）
Bルートなら経済効果を上回る負債で地獄なのに･･･

486 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:17:39 ID:OEepfJzI0

この６市町村の住民の半数が毎日リニアを利用して東京や大阪に往復する、とかＪＲ東海に確約すれば、諏訪回りになると思うがｗ

487 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:18:46 ID:hqx/YAtei

死ねとしか言い様が無いな

488 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:18:49 ID:+3aXB+ReO

正直東京〜大阪ノンストップでよい。
途中の停車駅はイラン。

489 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:19:14 ID:qEU4DXyZ0

JR想定ルートでも、まだ気に入らん。
とにかく直線。
真っ直ぐな。

490 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:20:36 ID:Lo/6vgDQO

利用客少なそう

491 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:21:17 ID:OEepfJzI0

>>489
全面的に地下にして直線にした方がエアロダイナミクス的にも安定して速度も上げられると思う

492 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:23:15 ID:qEU4DXyZ0

>>491
おーおぬしは天才！
角度の誤差は１度までしか許さん。

493 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:24:23 ID:8ljT0J65P

諏訪回りって言ってる奴は諏訪の人間だけだろ

494 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:27:14 ID:EP9lyCfoO

首都を諏訪にでもするつもりか？ｗｗｗ

495 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:27:24 ID:1bQIjnQ90

うざい、これ以上ガタガタ言ったら飯田に駅作るのやめろよ
どうせ利用者少ないだろうし

496 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:27:32 ID:XGucsRmX0

長野はダムでも作ってりゃいいんだよ。

497 名前：遊民 ◆Neet/FK0gU ：2009/01/21(水) 18:27:35 ID:YPkfd35O0

我田引水

498 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:27:45 ID:nwL7fmBl0

無駄なことを・・・

499 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:28:57 ID:eC7AVJ9z0

ここでいくら騒いでも県に迷惑投書送りつけても諏訪に駅ができることはすでに決まってるのに・・・

500 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:29:51 ID:okkYhe/y0

今の計画だと、ＪＲ名古屋駅とは離れた場所にリニアの駅を作るのか？

501 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:30:46 ID:LlCGp4KbO

これは断固拒否すべき。

502 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:32:07 ID:b4q0oFp60

>>499
決まってないってｗ
JR東海はCルート推進してる

503 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:33:23 ID:Aq6Zo0s60

迂回すると建設費1兆円増だっけ
民間会社が支出するってのに・・・

504 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:34:07 ID:R2cMTa9rO

諏訪が日本の首都になれる器があるなら構わない

505 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:35:27 ID:Vs8378E00

諏訪のためにリニア建設するわけじゃないでしょ

506 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:36:07 ID:jmXPIiF40

そんなにリニア欲しいなら、商工会なり百貨店が会社設立して、株式発行して資金調達
して作ればいいじゃん。

何で民間企業のＪＲ東海にルート無理強いするの？

507 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:38:47 ID:KxzKNYKgO

長野県が諏訪回りを諦めない限りリニア建設しません、って表明すりゃ万事解決だべ

508 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:39:31 ID:T+deugvH0

>>503
金より
早さっていうリニアの一番の利点がなくなる

509 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:39:43 ID:Bb9F3I+c0

諏訪をリニアルートまでのばせば解決

510 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:40:21 ID:giAqPygBO

長野の税金で勝手にリニア線作ればいい
それならどこを遠そうと勝手だ

511 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:40:31 ID:5OwMLMmy0

>>507
長野県はリニアが潰れても現状維持だから別に関係ないと思ってる。

512 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:40:52 ID:OEepfJzI0

>>506
地方空港の搭乗率保証みたいなのを導入するなら可能だろうけどね
建設費の負担、諏訪ルートでの新駅での乗降率の下限保証をして下回れば自治体が損失を補填するとか

513 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:41:29 ID:15+l848E0

中央道の諏訪IC近くの夜景は綺麗だったけどな

514 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:41:32 ID:fVrx9F2p0

>>505
山をトンネル通せないかもってことで迂回ルートが提案された
諏訪とかまったく関係ない技術的な問題からの妥協案
そしてトンネルいけることが判明して迂回ルートを使う理由はなくなった

515 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:41:32 ID:eC7AVJ9z0

>>507
現状は長野県が首を縦に振らない限り着工できないですがね・・・

516 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:42:42 ID:9D/+2uc50

長野のとこだけ地下走れ

517 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:43:29 ID:MDfd7Suy0

これでいいだろ、諏訪への支線くらいつくってやれよ。
ついでにどっかの宗教が言ってる成田新幹線も。
http://chizuz.com/map/map43232.html

518 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:43:34 ID:RejnrJBzO

遠回りしてたら作る意味ないじゃん。

519 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:44:01 ID:KxzKNYKgO

山梨実験線を出てから南に下って静岡県を通ることはでけんの？(´・ω・｀)

520 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:44:34 ID:k/WFffXa0

これはひどい
国民に喧嘩売ってるの？
なんで関東から関西に行くのにわざわざ遠回りしなければいけないの？

521 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:45:59 ID:dhom+8LC0

もう、何もいう気にならん・・・・・・・
長野って・・・・・・・


氏ねばいいのに・・・・・

522 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:46:44 ID:NGxUZ+hr0

長野はリニアを完全に私物化しようとしてるな
長野と小浜を日本からけ（ｒｙ

523 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:46:56 ID:Uu24nAiO0

直線がいいに決まってる

524 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:47:25 ID:PFQ7+ONa0

>>515
そんな理由でゴネるなら静岡回りのルートでいいんじゃね？

525 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:47:39 ID:Zr1krbaj0

長野縦断リニア敷設で解決。

乗換え需要？知りません。

526 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:48:21 ID:a5diNoDfO

長野県民の言い分は

長野でリニアを遠回りさせろ。工事費が1兆かかるけど、JR東海が負担しろ。
駅も長野は広いから2、3作れ。駅の費用も当然JR東海が出せ。

てことなんだよね。

527 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:48:28 ID:nBoP763Q0

>>515
おら、国土交通省が決めるんだとばかり思っていただよ。
そんなに偉いんなら、長野は日本から独立したら。

528 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:48:31 ID:9D/+2uc50

ttp://www.pref.nara.jp/project/linear/linear7.html

ここも叩いてくれ
みっともない

529 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:48:53 ID:V7mkeIEiO

しつけぇなｗ
なんなら知事と仲間の土建屋がしなの鉄道でも担いで浮かせとけよｗ

530 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:49:04 ID:jnP21v/S0

>>515
JR東海的には無理に作るというスタンスでも無いので、直線ルートダメなら作らないだけだね

531 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:49:04 ID:O7V45jh8O

長野県民は極めて低俗で金汚い乞食の集まり

532 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:48:59 ID:eHZHLIT3O

長野人ってのは恐ろしく身勝手な主張をするんですね。
自分達さえよけりゃ、他県のお前らは少しくらい我慢しろと。

533 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:49:16 ID:jmXPIiF40

>>515
そういう発言を諏訪民が大声で主張すればいいじゃん。

諏訪民以外のほとんどの日本国民を敵に回すだけ。

534 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:50:12 ID:iBQXZ3/v0

長野県民は恥ずかしくないの？

535 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:50:45 ID:JgbX9BS10

今北
このルートはひどいｗｗｗｗ
長野県民が勝手に金出して作れよｗｗ

536 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:51:22 ID:yv76itS30

しつこいし、なんかバカみたい。
国がつくるならともかくも、民間でやるのになにいってんのかね。
作ってほしかったら、長野が巨額の負担しろ。

537 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:51:34 ID:fnyt/rGLO

長野県民の民度の低さは異常

538 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:15 ID:GESUOjZd0

俺は言ってねーｗ
老外糞知事利権死ねよｗｗｗｗｗ

539 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:18 ID:5nTp/kGw0

諏訪のせいで開通できないって言われるのがおちだね

540 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:22 ID:a5diNoDfO

ちょっと訂正


長野県民の言い分は

長野でリニアを遠回りさせろ。工事費が直線ルートより1兆多くかかるけど、JR東海が負担しろ。
駅も長野は広いから2、3作れ。駅の費用も当然JR東海が出せ。

てことなんだよね。つまり、長野県民はJR東海にルートを遠回りさせた上に、余計にかかる
金も出せと言ってる。本当にひどい奴らだ。

541 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:51 ID:eC7AVJ9z0

>>530
いや別に作らないって選択でも諏訪は困らないと思うよ。
一番迷惑するのは東京-大阪のユーザーでしょ。

>>533
敵って何？にちゃんねらー？こわそうですねぇ

542 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:52 ID:7WzZV3HLO

そうだ！　飯田も通んなければ山梨から名古屋、大阪をほぼ直線で結べるんでね？

543 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:52:57 ID:DWF8WxG90

いっそのこと、海底にチューブ這わせて日本列島一周させるルートにすれば文句でないんのかねｗ

544 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:53:15 ID:WuopftKx0

長野でうにょ〜んとひん曲がってるルートって
冗談にもほどがある

545 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:53:18 ID:KDQR9oly0

こうなったら、長野発のリニアを作れば良いんじゃね？
長野のカネで。

546 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:53:32 ID:JgbX9BS10

長野県民を朝鮮人に認定しました

547 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:53:55 ID:xH+niBsK0

諏訪「回り」って自分で言ってるくらいなんだから、不自然なルートを
目指していることを自覚しているのは確かのようだ。

548 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:54:02 ID:MlpA41yg0

長野県は葛西の暴挙を全力で阻止する義務がある

549 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:54:52 ID:hTf1Mm1mO

>>515
静岡通せ…

550 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:55:11 ID:Vs8378E00

>>540
マジで長野県こんなこと主張してるのか

長野県民は実際どうなんですかね？

551 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:55:22 ID:+F0N+6nE0

Bルートとｃルートを書いた地図をみれば、地元以外だれも諏訪ルートを支持しないだろｗ

552 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:55:24 ID:d5FRbav40

　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　iiiiiiiillllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!iiii,,,,
　　　l"""",,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
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　巛/　　’,,,iiiiiiillllllll!!!!!　iiiiiii,,,,,,,,,　|
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（（'.').　　/　"　⌒　、.《　　~ヽ⌒'　ヽ　　　　　　　屋上へ行こうぜ…
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.|..　　　　　　　,,,,,二二二ミ,　　　　　|　　　　　　　　　　　　　キレちまったよ…
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　|、　　　　　　　　　　　　　　　　..|
..|　へ　　　　　　　　　　ソ　　　....|

553 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:55:43 ID:PFQ7+ONa0

　
　　　　　　　　　　　　「Bルート」とはまさに言い得て妙だ
　
　
　

554 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:56:36 ID:XGucsRmX0

諏訪みたいな過疎地の為に、長野以外の全国民が迷惑ｗｗｗ

555 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:56:49 ID:f8YXH5z20

駅だけなら作ってやればいいのに・・
リニア本線は20年後とかいってさぁ

556 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:57:06 ID:Ke0WL4lF0

>>549
現行の新幹線の静岡への完全停車を確約すれば、駅作らなくても多分OK出る

557 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:57:12 ID:jmXPIiF40

>>541
何という脳内お花畑。

地域エゴ丸出しの主張を一民間企業に強いるなんてことをして、２ちゃんねらー以外は
敵に回さないと本気で思ってるんだ。

558 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:57:34 ID:N4zU+vxa0

リニアにヘアピンカーブって・・
レースでもやる気なのか？

559 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:57:57 ID:JgbX9BS10

102 ： すずめちゃん(神奈川県)：2009/01/10(土) 09:47:43.46 ID:8Et/Ar0V

ttp://www2.uploda.org/uporg1951987.png

これでいいじゃん。岐阜なんて不要

560 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:58:21 ID:JKWd1dJg0

>>1
諏訪湖は静かな湖畔の田舎街だからこそ、良んじゃないのか？
のんびり旅をするのに落ち着ける所なんだけど、リニアって？

561 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 18:59:32 ID:jI3gUPy30

>>75
まあな。整備新幹線から東海道への乗り入れが永遠に不可＋災害と今問題に
なってる老朽化対策工事と両方の時に東海道全ストップで東西間流動が重度
のフン詰まりになる＋工費と止まった間の運営費で運賃大幅アップＯＲ修理費
を全額国費での低利子長期融資で賄わせる。このどっちかにすりゃあね、リニア
も必要性も低いかも。どっちも要らんは通じんぞ、リニア反対する以上は。
>>192
一遍はそうブチ上げたも、確か「専門計算を発表した憶えはない。単純計算
したまでだ。って言うか、兎に角「絶対諏訪に！」って主張してる方に「ああ
諏訪周りはムリなんだね」ってわからせるだけのデータ共有を求める」って
言ってるようだし。純粋に延びた分の走行時間だけだろう。っつーかカーブ
に関しては長野は諏訪のカーブ以外はＲ８０００以上で規定してるようで、
減速の必要はないし、諏訪のカーブに関しては・・・「長野は大きい県だから
駅は最低３つ、可能ならばエネルギー効率と運用上で設置出来るだけの分で
いくらでもＪＲ東海と国費で作れ。諏訪は全停車な。」って言ってるし関係
ないやも。

562 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:00:01 ID:qaKRPZLY0

長野を通過しないルートの代案は無いものか・・・・

563 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:00:10 ID:kP0gIcqn0

長野県が自腹でリニア支線を作れば良いだろ。

564 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:00:42 ID:2cKAPnGB0

ビジネス客を見込んでるのに諏訪なんかに用がある人なんかいるわけ無いだろ・・・

565 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:00:47 ID:j7fGIS+B0

中央高速も諏訪民のために迂回させられたというのにリニアまで迂回させる気か。
飯田停車で我慢する

566 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:00:55 ID:d15y0ms/0

>>559
全面的に賛成する

実験線はそのまま放置プレイにすれば、もっと効率的な路線になるよ。

567 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:01:05 ID:XGucsRmX0

どうしても土建屋の犬がゴネるのなら、長野を通らないルートを迂回すべき。

568 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:01:34 ID:03r2N6iZO

我田引水のきわみ。
木を見て森を見ずの実践例。


長野、もうすこし大局をみろ。

569 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:01:39 ID:6xKIEk8n0

>垂れ幕で地元住民や訪れた観光客に懸命にＰＲしている。

ＰＲすればするほど駄目な気がするのは俺だけか？

570 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:01:44 ID:eC7AVJ9z0

>>557
残念ながらJR東海は「一民間企業」じゃないんだよねぇ・・・

不買や県への批判メールもGJだと思うけど
JR東海に長野県を通らない完全直線ルート推進の提案メールとかもしたら？
まあそれができないからCルート推進してるんだけどね

571 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:02:12 ID:nB5CxEFL0

武田信玄に習って、山梨県に吸収させればいい。そうしたら、甲府駅があることで
一県一駅が実現できる。

572 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:02:22 ID:sgpt52TO0

気が早いけど、リニアもいずれ、こういうことになるんだろうな。

【鉄道】東海道新幹線「こだま」不振　ひかりに乗客流れるＪＲ東海
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232503914/

573 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:03:01 ID:UKEZl60P0

諏訪周りにしても駅０

574 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:03:18 ID:fSpBIk9d0

>>4
飯田線はアイヌの川村カ子トが測量したんで

「それをすてるなんてとんでもない！」

と人権団体が押し寄せるので触るに触れないのだろう。


しかしリニアは直線であってこそ進化を発揮するのに
りんごと寒天と川魚とかりんしか無い様な所まで迂回する理由ってあるのかな？

575 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:03:30 ID:2yNa7iGN0

対馬経由で釜山だろ

576 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:03:47 ID:/LxbFm6tO

諏訪ルート作ったら諏訪から富山に抜けるルートも欲しいね
群馬から長野行って岐阜に抜けるルートも良い

577 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:04:29 ID:jmXPIiF40

>>570
頭おかしいの？

ＪＲ東海は株式会社。東証１部上場企業。

578 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:04:30 ID:j7fGIS+B0

>>564
つエプソン、オリンパス

579 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:05:07 ID:Ld8c3iUu0

いいじゃんBルート
自分は東京の人間だけど、諏訪にすごく魅力を感じるよ

580 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:05:18 ID:pEbt86tz0

そろそろ国がでてくるべきじゃね？交付金減らすぞとか脅して

581 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:05:38 ID:wR286mFs0

約１億4500万人が東海道新幹線を利用している。
このうち10%　　　つまり1500万人程度がリニアを利用すると仮定しよう。
(実際はもっと利用すると東海はみている)

諏訪ルートを通ることによる15分の遅延が必ずこの人々に発生する。

実に325万時間の経済損失だ。
つまり、少なくとも第二都市大阪と首都東京は本当の姿より毎年325万時間分遠ざかるのだ。
この効率低下を他の交通システムで穴埋めするにはどうしたらいいのだろう。

経済システムを支える最上級レヴェルの輸送機関でこの遅延は酷い。

582 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:06:07 ID:vMWzCDnK0

まあ、国交省がCルートでの着工指示を出せば自治体は従わざるを得ないわけだが。
自己資金で作る東海が本当は大阪まで作ってしまいたいところを
東名間Cルートでの建設が体力の限界という事でありBルートで増大する工事費の出所はない。
南ア貫通トンネル掘削が可能な以上、諏訪に迂回する合理的な理由は見当たらないし
諏訪や長野県がそれを明示した事もいまだにない。
リニア建設は景気浮揚効果も期待できる税金投入のない国内交通インフラ整備事業であり
正当性のないイチャモンに近い長野県の要求が入れられないからといって
着工指示を出さないわけにはいかないだろう。

583 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:06:25 ID:UKEZl60P0

>>570
完全に株式は民間資金しか入っていない民間企業なんですが
JRで民間じゃないのは北海道四国九州のみ
だから西日本は金に走って事故を起こした

584 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:06:38 ID:5OwMLMmy0

>>566
残念ながら、甲府付近を経由すると中央新幹線の基本計画で決められてる。

585 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:07:07 ID:0ghz0uRv0

県単事業で飯田までモノレールを引けよｗ
全国を巻き込むなｗ

586 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:07:18 ID:sUDZVEgC0

無許可施設再送信　ＬＣＶ退会処分、佐藤支部長は辞任

12月18日（木）

　長野、新潟両県のケーブルテレビ事業者でつくる日本ケーブルテレビ連盟信越支部は１７日、長野市内で臨時総会を開き、
無許可の施設を使って在京キー局の地上デジタル放送を区域外再送信していたエルシーブイ（ＬＣＶ、諏訪市）の退会処分を
決めた。また、同社の施設を共同使用していたテレビ松本ケーブルビジョン（松本市）の社長を務める佐藤浩市支部長が、加盟
事業者の監督を怠った責任を取って支部長を辞任した。

　ＬＣＶの退会で、同支部の加盟事業者は長野３３、新潟７の計４０となった。１９９５年から１３年間にわたり支部長を務めてきた
佐藤氏の後任には、大島精次副支部長（新潟県上越市の上越ケーブルビジョン社長）が就いた。任期は佐藤氏の残任期間の来年６月まで。

　ＬＣＶは今月１２日、総務大臣の許可を受けない都内の施設でキー局の電波を受信、利用者に流していた行為が有線テレビジョン
放送法違反に当たるとして、総務省信越総合通信局から是正を求める警告を受けた。テレビ松本も厳重注意とされた。両社は１５日以降、
キー局の地デジ再送信を停止している。

　臨時総会に出席、この問題について謝罪したＬＣＶの片桐明彦副社長は、退会処分について「ノーコメント」としている。佐藤支部長は総会
には出席しなかった。


http://www.shinmai.co.jp/news/20081218/KT081217ATI090004000022.htm

587 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:07:25 ID:O7V45jh8O

ID:eC7AVJ9z0
↑　
今日の長野乞食

588 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:07:48 ID:OFu832lT0

ここまでくると長野人はキチガイと言わざるをえない。

589 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:08:04 ID:QSExdiWE0

迂回ルート推進派は
利益だけいただこうと
企んでるんだろうけど

諏訪ごときで生まれる利益なんて
たかが知れてる気がしてならないのだが

590 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:08:14 ID:rDs/V+ST0

つーか県境変えればよくない？
地方自治体の再編成で県境跨いだ合併とかもあったし
駅作るとかと引き換えにCルートあたりの市町村を山梨の市町村に合併させて
自分勝手な長野からはがせば終了だろ

当然アメとしてかかった費用は長野の地方交付税割り当て分から天引きするとして
報復にこういう気持ち悪い県は数年干したらいいよ

591 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:08:33 ID:/LxbFm6tO

派手に反共やっちまったからな
工作員共が暴れるのも無理のない話さ

592 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:08:45 ID:UKEZl60P0

>>574
それ以前に特に切り捨てるほどの需要の少なさでもないだけだろ
元々複数の民間会社が造った路線を国鉄が買収して１本にしたのが飯田線だし

593 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:08:50 ID:A/aT2Ip2O

でもこういう主張がニチャンネラの多くが支持する日本の本質なんだよねー。

594 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:09:08 ID:h2GDF1lG0

昔　　→　我田引水
近代　→　我田引鉄
現代　→　我田引磁

595 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:09:29 ID:heVMyzhc0

>>１は前提から間違ってるな
Ａルートは現中央線がベース
Ｂルートは南アルプスを避けるルート
Ｃルートは南アルプスを貫通するルート
当たり前の事なのに諏訪の連中はＢルートを長野ルートだと勝手に解釈して
盛り上がってるだけの馬鹿連中だな
リニア計画が絵に描いた餅だった頃にＢルートを支持していたのは
お前らの自由だがＢルートにする理由に挙げているのが馬鹿の証明

596 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:09:41 ID:lo5PawEC0

全額長野県民負担なら考えてもいいんじゃね？

597 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:09:52 ID:IemDU/fcO

また大八回りか

598 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:10:35 ID:zLENybXV0

あ諏訪我が身

599 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:11:48 ID:h6w6Qip60

長野ってマジで死んでくれよｗ

北陸新幹線の最短ルートも２つの選択があって
長野新幹線経由：長野駅→黒部　の直線ルート
上越新幹線経由：越後湯沢→上越市→黒部　の直線ルート

オリンピックの都合長野市経由になったんだけど、なぜか長野→黒部直線ルートから
超迂回上越経由の北陸新幹線にww

地図見てみ？？北陸新幹線の線路の上越周りのｲﾐﾋな遠回り、長野が絡むとマジリニアもぐにゃぐにゃになるよｗ

600 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:11:59 ID:GXXiSIZ80

別に通してもいいけどそっちに迂回した分の差額の建設費全部長野県だけで支払えよ。
そのぐらいの覚悟があって言ってるんだよな？

601 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:11:59 ID:Aq6Zo0s60

>>597
あれは当時は
技術的にやむをえなかったとか
いろいろ説があるようだけど
やっぱり我田引鉄だよね

602 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:18 ID:K7Dg0cqDO

諏訪周りしても諏訪は通過するよ。

603 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:22 ID:LBBSYz3LO

まさか甲府と諏訪に駅作るのか？近すぎだろw
諏訪ルートってリニア通すだけで満足なんだろ！実現しないで地権者涙目。　
あんなど田舎の土地売れないからな。

604 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:23 ID:a5diNoDfO

>>550
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/13a052382ab55349f83d499a32d4732f/page/2/

これを見れば、長野が駅の費用もJR東海頼みなのがわかる

605 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:28 ID:7akdPNB10

長野は日本の癌

606 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:42 ID:T4V07p9cO

（当たり前の話だが）他の県も通過している訳だが、
どうして長野だけがコースを曲げようとしているんだ？

長野県が無理な横車を押している事は、
図を見ればすぐに分かるな。

607 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:12:44 ID:jnP21v/S0

諏訪に駅を作らないBルートで決着

JRは土地買収が面倒な損
長野は、念願のBルートなのに諏訪に止まらない損
利用者は無駄に時間がかかる損

3者一両損の大岡裁き

608 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:13:35 ID:QSExdiWE0

長野と富山をつなげるルート・・？


いあいあ


ただでさえ北陸新幹線でてんやわんやしてる富山にそれはｗｗ

609 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:14:01 ID:eC7AVJ9z0

>>577
そんなことしってますよ。
問題はJRの公共性、公益性。JRが勝手に線路を引くことができるわけないでしょう。
沿線自治体すべての承認が絶対に不可欠。
そもそも用地売買を長野県が拒否すれば計画は先にすすまない。
仮にCルートなら県民、国民の大切な財産であるアルプスに大穴をあけることになる。
もちろん国交省もそうそう簡単にはゴーサインはだせないよ。

610 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:14:12 ID:LA0j7KfjO

田中康夫を知事にしちゃったり、長野県人はなんでこうもバカなの死ぬの？

611 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:14:32 ID:UKEZl60P0

>>607
土地政策日長の提供の代わりに駅を造らないBルートで

612 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:14:36 ID:Rmg8TBX+0

スピードが売りのリニアが蛇行したら駄目だろ。
折角開通しても、メリットが目減りしたんじゃ、高い金を払う意味が無くなる。

613 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:14:45 ID:K7Dg0cqDO

諏訪とかに駅作るならリニア作る意味ないだろ
馬鹿じゃね？

614 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:15:26 ID:O7V45jh8O

>>600
その区間だけ独立採算にして、取赤字が出たらそれも長野乞食の負担な

615 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:15:35 ID:2okLdJz60

南信住みだがリニアいらね。
諏訪の人は知らんけど、自分の周りの人はみんな無関心ですね・・・

616 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:27 ID:n6fPl5n5O

誰が見ても金と時間が無駄にかかるだけだろう
この提案をする度胸はすごいな

617 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:28 ID:V7mkeIEiO

もう駅だけ諏訪に作ってリニア１両だけ置いてやれば？

路線はなしでなｗ

618 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:43 ID:UKEZl60P0

>>609
だったら第２東海道新幹線としてそっちのルートにリニアを引けばいいだけかと
急行アルプスはとっくになくなってるけど文句は言ってないですがｗ

619 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:47 ID:5OwMLMmy0

>>599
北陸新幹線は最初から長野経由で決まってる。
基本計画でも経由地は長野市付近、富山市付近となってる。

620 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:48 ID:xosk7PzI0

長野県民だが、本当に恥ずかしい・・・
曲げたらリニアの意味ないよな
いい加減に諦めろよ＞南信

621 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:16:51 ID:l6yL+pQP0

>>607
一瞬良い案に思えちゃったじゃないかｗ

だが、長野は地元の土建を潤わせるという目的もあるだろうから、
工事は県外業者とかに

622 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:17:38 ID:qyxLvxtKO

こんなルートなら作らない方がまし。

623 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:18:25 ID:Z/WIEoRd0

>>416
けどそれするならつくばエキスプレス延伸でいいよ、もう

624 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:18:39 ID:eOGskbkzO

・無理
・むら
・無駄

全部揃ってるな。

625 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:18:42 ID:Nud6Qrjm0

東海道新幹線の関ヶ原、米原ルートで雪に弱気なった教訓を忘れるなよ。

626 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:18:55 ID:QSExdiWE0

直通ルートは直通ルートでＪＲ東海が工事費全額負担で造る
迂回ルートは迂回ルートで長野県が工事費負担して造る


これでいいじゃないか

627 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:18:56 ID:h2GDF1lG0

リニアは技術的に
「カーブは一切曲がれません」
ということにしておけばよかったのに。

628 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:19:05 ID:5OwMLMmy0

>>618
無理だよ。
リニア（中央新幹線）は基本計画で、
始点：東京　終点：大阪
経由地：甲府市付近、奈良市付近
と決められてる。

629 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:19:43 ID:UKEZl60P0

>>619
で問題なのは長野ー富山の遠回りってコトかと

630 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:08 ID:JgbX9BS10

もともと日本アルプスにトンネルを掘るのが
無理だと思われていたから
迂回ルートが考えられたわけだが技術的に可能になったから
まっすぐにしたらブチ切れてるんだよな？
別に長野通るんだからいいだろ
京都なんか長野よりでかいのにスルーだぞ

631 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:08 ID:l6yL+pQP0

>>620

北信と南信で戦争とかしたら良いんじゃね？

632 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:29 ID:ry4OmDf4O

もう飯田市を諏訪市に合併しちゃえばいいんでね？

633 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:40 ID:lcwPcEk4O

長野県民は馬鹿しかいないのかよ
日本から出ていけ
愚民が！

634 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:45 ID:CzRY5dc2O

三重ってあんなところにあったんだ

635 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:20:55 ID:Z/WIEoRd0

>>178
たった5万人の町で大騒ぎしてるんか。。。
掛川よりもちいさいじゃないか・・・

636 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:21:07 ID:h2GDF1lG0

長野県を全部諏訪市にすればいい。

637 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:21:52 ID:UKEZl60P0

>>628
新幹線計画と関係無しに別計画で線増扱いで造ればいいだけだから
だから中央新幹線計画を捨てて第２東海道新幹線として新しい計画に変更するわけ

638 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:22:03 ID:LijSJIIV0

地元民が率先して反対運動してくれ。頼む。

639 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:22:08 ID:2ggO0R7V0

>そもそも用地売買を長野県が拒否すれば計画は先にすすまない。
>そもそも用地売買を長野県が拒否すれば計画は先にすすまない。
>そもそも用地売買を長野県が拒否すれば計画は先にすすまない。


結局、長野人てコレしかないんだよな
ホントにチョンレベルだよ

640 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:22:36 ID:S3npmNrPO

そもそも、山梨や長野にリニアを通過させるだけで、山梨や長野には充分すぎるほどの
土地収用費や建設費、騒音対策費、慰謝料などがガッポガッポと入ってくるわけで、
山梨県民や長野県民は感謝の涙を流しながらJRやその顧客、株主に土下座行脚しなければ
ならない立場にもかかわらず、何をカン違いしてヤクザも恥らう恐喝行為をしてるのか？

中間駅タカリ魔やBルート厨のメンタリティーは中国（人）や韓国（人）のそれと何ら変わらない。

641 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:22:52 ID:N+vWdrn/0

地元民は関心がないから賛成も反対もして無い状態
お前らの活動に期待

642 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:23:24 ID:wwF2nkssO

コピペかは知らんが、オレの中では>>12がかなり秀逸だと思った

643 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:23:34 ID:73HTtFh6O

長野のこの行動は教育的に良くない
自分さえよけりゃあどーでもいいって感じw

644 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:23:56 ID:M/I8NsCF0

こんな迂回路にしたら多大な無駄が生じてしまうことぐらい
小学生でも理解できるぞ？！
長野県民はいったい何を考えているのか
恥ずかしいとは思わないのだろうか・・・

645 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:24:18 ID:37lhLE5oO

長野をあげるから竹島返して＞＜

646 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:24:19 ID:+5solY6iO

ヨシ！国民投票で決めよ！

647 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:24:40 ID:BMlohVuJ0

諏訪の連中は脳を入れ替える必要がある　

　　　　　　　　　　　　ウラジミール・プーチン

648 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:25:21 ID:V/fpHEFg0

これはひどい、金に群がるハイエナばかりだ

649 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:25:39 ID:qUjvV7OW0

東京都民もワガママ言ってないで、
さっさと外環開通させてください。
東北から東名に抜けたいのに都心環状まで入れってバカか。

650 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:25:57 ID:Rmg8TBX+0

もしリニア事業が成功すれば、日本海側にも、もう一本通る。
諏訪はその時でも遅くない。

太平洋側と日本海側の路線を繋ぐ支線として諏訪は欠かせない通過点に成る。
でも諏訪で降りる事は無いと思うけど。
スキー好きの僕が使うとしたら、中野駅かな。

651 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:26:13 ID:7wsu1rEqO

>>643
諏訪人にはデフォ

652 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:26:46 ID:AHARBtIM0

>>559
富士山の真下通らねえかそれ

653 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:26:50 ID:Gw/TGpc1O

いい加減にしろよ、長野よ〜。東海が自費でやるって言ってんだから無茶な横やり入れんなよな。

654 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:26:58 ID:hDccLGOnO

長野県はまた中国人を呼ぶの？
中国人を呼んで騒ぎまくるの？

やっぱり車に箱乗りして大騒ぎするの？

655 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:27:02 ID:jSDiLXKnO

思わないから言うのでしょ。しかし、そうなれば糸魚川構造線と云う地震の巣窟の上を通る事になりますね

656 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:27:11 ID:+Vyr27iCO

これはないっすわ…

657 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:27:38 ID:l+wETvlx0

あと300年くらいしたら、
日本の主要な鉄道路線は全てリニアになっているというのに
どうして長野はそれまで待てないのだろう？

658 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:27:39 ID:JJXIk+9u0

諏訪湖を飯田に移動させろよ。

659 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:28:07 ID:Z/WIEoRd0

>>652
それ以前にリニアの実験線がもったいないよね

660 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:28:19 ID:XGucsRmX0

長野マジむかつくわ

661 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:28:23 ID:JgbX9BS10

もしこの長野のルートで開通したら
世界で一番金のかかっているシケインとして
ギネスに登録申請するべき

662 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:28:42 ID:/sh4zxaB0

人口五万人の市にリニア駅をつくるって...

663 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:29:21 ID:hV9Tq0pt0

人口少ない県に
長野新幹線と松本空港とリニアだってさwww
人口すくねーのになに勘違いしてんの
全部赤字だろ
アホクサ

664 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:29:34 ID:jmXPIiF40

>>609
あなたの言うことが公共性・公益性であって、地域エゴで無いと言うのならば、
諏訪の商工会なり百貨店なりが株式会社を設立して、資金調達をして、あなたの
言うような手続を踏んで諏訪にリニアを作ればいいじゃないですか。

一民間企業やその株主にそこまでのことを求めるのならば、何でそれを求める人が
会社を作ってやらないの？

665 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:29:45 ID:EJzn7D/1O

太平洋側を東京‐愛知‐大阪‐広島‐福岡の基幹戦で結んで

あと内陸から日本海側までは枝分かれする形で

私鉄等々でやるのが一番だろな



長崎線
　　　　＞福岡〓〓〓〓〓広島〓∬
宮崎線


　　┌京都線滋賀線　┌甲信越
∬〓大阪〓〓〓〓愛知〓〓〓〓〓〓〓東京ー東北かな

駅ができれば人が来るってのは大きな勘違いだ

666 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:29:54 ID:ppS6EuwO0

>>659
逆に言えば、いっそ実験線に見切りさえ付ければ、
こんなストーカーまがいの相手する必要自体がなくなるわけだ

667 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:30:03 ID:h2GDF1lG0

名古屋まで５．１兆円かかるらしいけど、
定額給付金のコスト２兆円浮かせれば、いい頭金になるな。

微妙にスレ違いスマソ。

668 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:30:05 ID:Hiv+ABjyO

一般の認識が高まれば、大部分のマトモな長野県民が
諏訪ルートに反対してくれると信じてる。

日本人なのだから、そう気違いばかりじゃあるまい。

669 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:30:25 ID:0Gm2eFct0

>>630
じゃ、京都より観光客呼んでみろよw

670 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:30:48 ID:V/fpHEFg0

よく見たら煽ってるのが毎日か…

671 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:30:54 ID:wk2BduRd0

県民はほとんど望んでないのに、
こうやって県民自体がなぜか叩かれる

672 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:31:45 ID:eC7AVJ9z0

みなさん冷静になりましょう
JR東海の横暴を絶対に許してはいけません
のぞみで暴利を貪り続ける東海を許してはいけません
長野県知事には国務大臣時代のパイプを生かして巨悪に立ち向かって頂きたいです。

673 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:31:46 ID:LNw/3kGiO

飯田下伊那としては
正直諏訪とか伊那はうざい
既成同盟の大会には、ろくすっぽ参加しなかった。
東海が動いた時点でようやく動いた。

中央道があるのに、わざわざ同じルートにする必要はない

674 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:32:08 ID:JgbX9BS10

>>669
？

675 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:32:08 ID:cD+epxD5O

クソ田舎

676 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:32:13 ID:5OwMLMmy0

>>663
長野新幹線は黒字らしいよ。
年間利用者数1000万人だってさ

677 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:32:21 ID:luisJz4a0

だったら諏訪・岡谷・伊那で１兆円くらいう負担したらどうなの？
５０万人居れば一人当たり２００万円だから出来ない金額ではない

678 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:32:47 ID:iGrVwnUg0

愛知万博のときのリニアは、今どうなってるの。利用客いる？

679 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:33:15 ID:6uD91Tpf0

最近あったW杯単独開催誘致並みの実現率の低さ

680 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:33:24 ID:Z/WIEoRd0

>>666
たしかに
けど、実験線の延長工事、いましてたような、、、

681 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:33:41 ID:Hiv+ABjyO

てかマトモな長野県民はビラまいて反対してくれまいか。

682 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:34:25 ID:lCOLWUlI0

大阪−名古屋−東京と、行き来したい客がほとんどなのに、
何が悲しゅうて、諏訪なんぞに回らなならんのだ！

683 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:35:22 ID:AHARBtIM0

>>659
そうだ、JR東海は静岡ルートで新規着工して、長野県が自腹で山梨から諏訪までリニアひっぱってくりゃいいんじゃね？

684 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:36:05 ID:sAVVTwEd0

>>73
東方厨ウゼェでAF

685 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:36:40 ID:gAA5668N0

>>67
老害の天下りや無能公務員への給与で必要以上払ってる無駄な部分を減らせば
余裕で日本縦断出来るリニアが作れると思う('A`)

686 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:36:51 ID:VdViCqqyO

リニアって、妊婦が乗ると胎児に悪影響が出るって聞いた事がある。

687 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:37:43 ID:qaKRPZLY0

実験場も、どうしても通す必要あるのかな？

688 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:39:04 ID:2GX4JbCu0

中央本線ですら単線なんだから
諏訪にリニアなんかいらないだろ

689 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:39:47 ID:5OwMLMmy0

>>687
甲府市付近を経由すると基本計画で決められてるから。

今になって別ルート計画して…なんてやってたら何十年かかることか。

690 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:40:28 ID:Z/WIEoRd0

>>687
実験線も本線に組み込むことでコスト圧縮をはかってるからなぁ
はずすと、だいぶアップしちゃうと思う
それに、あれより南側に走らせようとすると富士山が・・・

691 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:40:59 ID:eC7AVJ9z0

>>664
それは極論・暴論にもほどがあると思います
現実的に考えて一地方の商工会、百貨店が鉄道を建設できるわけがないでしょう。
公共性があるからこそ国や、JRがやるのですよ。
しかし昨今のJRはただの営利団体になった感があります。

繰り返しますが、JR東海は「一民間企業」ではありませんよ

692 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:41:36 ID:jmXPIiF40

>>672
本当に頭おかしいね。

だから、そういう主張をして国民の支持が集まると本気で思ってるなら、諏訪民が
株式会社を設立して資金を集めてリニア作りなさいって。

そういう地域エゴ丸出しの主張をするから国民の多くを敵に回しちゃうんですよ。

693 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:41:51 ID:XIyEHfDe0

政治問題にしてまったがかかりそうな悪寒
せっかく実現しそうなのに長野県のせいで・・

694 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:42:08 ID:sUDZVEgC0

>>668
まともな県民もちゃんと居るから大丈夫
ちなみに松本広域連合は中信エリアの松本市を核とした組織

＞ttp://www.m-kouiki.or.jp/chuo-line/kousokuka.pdf
＞平成17年、松本広域連合は「中央東線の高速化に関する研究書」を発表した。
＞超電導リニア東名阪バイパスと中央東線の違いについては、
＞「私たちは、中央東線の高速化を図るにあたり、中央新幹線をポスト中央東線と捉える（混同する）傾向
＞がありますが、これは誤解であり、全く次元の違う比較（願望）であると考えています。
＞　中央新幹線は国家的プロジェクトであり、三大都市圏を超高速で結ぶことを主たる目的としていますか
＞ら、ローカル輸送（地域交通）には寄与しないと捉えるべき」
＞と論じた。

695 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:42:29 ID:Xu/JIq+40

県民税で会社作って、支線でも引けよ。

696 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:43:01 ID:pf95QOdK0

>>672
駄目だ高度すぎて何処を縦読みするのかマジ分からないヒントをくれ

697 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:43:09 ID:5OwMLMmy0

>>694
松本市長はBルート支持を表明してるよ。

698 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:44:52 ID:Z/WIEoRd0

>>672
そうだね
国務大臣時代のコネクションを活用してもらって
地域エゴに日本国民がつきあう筋合いはないので
長野県営リニアをたちあげ諏訪の区間でもなんでも自前でがんばっていただきましょう

699 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:46:36 ID:sUDZVEgC0

>>697
ｗ

700 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:46:46 ID:xcg0fezQ0

回りルートって言うんだから、遠回りだってことには気づいてんだなｗ

701 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:47:29 ID:QLYDWuES0

山梨側と岐阜側からトンネル掘って長野は全域トンネルにして通過にするべき

702 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:49:29 ID:jmXPIiF40

>>691
できますよ。

県や市町村が債務保証すれば普通に資金調達できます。

それと、上場企業のＪＲ東海が一民間企業でないと言うのならば、長野県の自治体が
出資する『しなの鉄道』にリニア作ってもらえばいいじゃないですか。

703 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:51:18 ID:DjFYSn2lO

>217
うなぎパイが独占してますが何か

704 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:51:43 ID:dhom+8LC0

つーか、影でこそこそ政治工作するだけならまだしも、垂れ幕作って観光客にまで
アピールするって頭悪いにも程があるだろ。
こんな長野の土建屋に稼がせるためだけの地域エゴ丸出しの恥ずかしい要求が
一般人の支持を得られるとでも思ってるのかね。
単に長野県はドキュソですってアピールしてるだけだろ。

705 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:52:00 ID:sUDZVEgC0

>>697
公の場では“静観”姿勢を崩してない
積極的Ｂルート支持表明したならソースぷりーず

706 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:53:27 ID:MvBOgXTB0

>>662
人口14万の岩国の新岩国駅ですら悲惨な状態・・
一日の乗車数975人だってよ、それより悲惨なのは確実
岐阜羽島や新岩国みたいに政治駅と馬鹿にされるのがオチ、というか絶対
諏訪に駅とかありえない話なんだけどリニア建設のジャマするのはヤメロだね

707 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:54:57 ID:X71BUiXu0

>>704

恥ずかしながら長野県民ですが、ほんとうに恥ずかしいです。

708 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:55:11 ID:UKEZl60P0

>>691
JRだって国鉄じゃなくなった段階で私鉄の一つでしかないですから
営団地下鉄も今は民間企業の東京メトロだし
金さえあればしなの鉄道でも新幹線建設はOKですよ
それと同じ理論で出来たのがツクバエキスレスですから

709 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:55:15 ID:eC7AVJ9z0

>>702
できません。ありえません。

あなたはこんな公共性のあるものを「欲しけりゃ自分でつくれ」で済ますのですか？
何のために国家が存在しているのでしょうね
国の存在意義が問われますよ・・・

なぜ「上場企業のＪＲ東海が一民間企業でな」ければ「『しなの鉄道』にリニア作ってもらえばいい」
になるのでしょう？因果関係が不明ですねぇ・・・

繰り返しますが、JR東海は「一民間企業」ではありませんよ。

710 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:55:17 ID:engsU5Ls0

元の意味からしたら、曲がる時点でリニアじゃない

711 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:55:52 ID:XCJXUq4gO

そんなにリニアが欲しいなら大江戸線伸延してやるよ
諏訪−光が丘−都庁前−西新宿−新宿南口…

712 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:57:13 ID:yZf9KBsu0

お断りだ。

713 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:58:03 ID:UKEZl60P0

>>709
公共性があるのなら兼や国が鉄道を造って造ればいいのですよ
地方の地下鉄なんかはだいたいそうでしょ？
国鉄もそうやって生まれた物だったのが公共性が薄れたのと赤字で成り立たなくなったので民営化したのです

714 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 19:59:18 ID:6uD91Tpf0

なんか都合のいい様に取り繕ってるけど
結局俺の村へ道路作れってことだろ、採算度外視で

715 名前：きゃらめる(・д・) ◆aViOLiNPxc ：2009/01/21(水) 19:59:56 ID:C+kHb59N0

商工団体がやっぱり表に出てきたかｗ
市長は操られてるだけっぽいな(・д・)

716 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:00:14 ID:UKEZl60P0

>>709
法律をよく知ろうね
明らかにただの株式会社で民間企業でしかないから
国がまだ株式を１００パーセント持っていてＪＲ法で縛られている北海道四国九州と普通に株式会社として法律で定義されている東日本東海西日本は全く別ですから

717 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:00:47 ID:EQHaJ0OiO

>>707
＞ 恥ずかしながら長野県民ですが、

どうせ、北信だろ？
あの醜悪な長野五輪を成し遂げた北信の人間

718 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:01:20 ID:j/+tXgmLO

一般の長野県民は恥ずかしいと思ってるんだろうか。

719 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:01:36 ID:UgDJZq+j0

こりゃ長野のせいで着工遅れるかもな

720 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:01:37 ID:cZ0GaTdIO

こんなことがまかり通ったら日本潰れるわ

721 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:02:35 ID:UKEZl60P0

>>711
飯田線にリアクションプレートひいて車両をリニアモーターのに置き換えでいいんじゃね？

722 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:03:40 ID:eC7AVJ9z0

>>708
いやいや、TXができたのはもちろん地元の賛同があったからでしょう。
土地を提供する沿線自治体が賛成しなければ国も許可は出せませんし、着工もできません。
長野県とJR東海の主張が対立する以上、両者話し合いの場を持つべきでしょう。
JR東海が先走ってしまうことは法治国家において許されないことです

723 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:04:18 ID:XhxTrwAQ0

誰が糸引いてるんかねえ
商工業なんてメリット無いだろうに、万一駅できたとして
長野新幹線の長野みたく女子高生まで日帰りで東京に買い物に行って地元閑古鳥だべ
観光客も宿泊客→日帰り＆一見して通過だし

724 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:05:08 ID:D0wJBu+Z0

甲府からあずさリレー号で我慢しろよ。
乗り継ぎが良ければ、1時間ぐらいで
品川行けるだろ。

725 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:05:35 ID:yqwc1MD6O

諏訪ルートにするにはさらに１兆円がかかるらしい。



長野県は我が儘だよ

726 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:06:55 ID:8JCRaZnMO

長野県内だけ走るのをつくってあげたら？
で、東京発着は、長野県内完全通過にするんだよ。

727 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:07:23 ID:jmXPIiF40

>>709
東証１部上場の一民間企業の『ＪＲ東海』と

長野県内の自治体や銀行が出資する第三セクターの『しなの鉄道』

『しなの鉄道』の場合は一民間企業ですらないし、県や市町村が債務保証すれば(直接
出資でもいい)資金調達が可能です。

より公共性・公益性が高く、一民間企業ですらない第三セクターの『しなの鉄道』にリニア
作ってもらうといいですよ。

728 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:07:26 ID:WSiwq4nTO

>>1

わかったよ
その情熱に我等ＪＲ社員は負けたよ

特別に諏訪湖リニア環状線を作るから
グルグル回っててくれよ

729 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:07:31 ID:MSM3sX2+0

バカ野県民こんだけ嫌われてどうすんだろｗ
破綻秒読みだな

730 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:07:45 ID:6xKIEk8n0

>>725
１長円は国が負担すればいいか
定額給付金をやめて・・

731 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:08:12 ID:iHQt9+/uO

長野土民の言い訳が毎回同じで飽きた！ リニアネタでスレ立てんなよw

732 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:08:29 ID:UKEZl60P0

>>722
だから長野が反対をするなら長野を通らないルートで新たに路線建設免許を申請して造ればいいだけだから
言っておくけど今は新幹線計画を利用して造ろうとしているから中央新幹線としてこのルートで造るつもりなだけだから
その気になれば別ルートで国に路線建設申請して通せばいいだけなのよ
民間鉄道なんてそうやって路線造ってるところが普通なんだし

733 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:08:43 ID:+X9JWcbs0

やめとけ。

仮に実現したら、末代まで
「長野がゴネたから、こんな変な型になったのよ」
と、言われ続けるんだぞ。

子孫の身にもなれ。

734 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:09:15 ID:jI3gUPy30

>>609
言っておくが、「鉄道などの公益事業をやる会社なので潰れても国と沿線に
奉仕しる」などの主張は完全民営化した以上・・・私鉄な以上成り立たない
訳だが。
それとその論（売買うんぬん）は「私鉄の新幹線でない新規路線は公益性なぞ
ない」と思っている愚論。無論全幹法に規定されるか否かは国からの援助金や
税金の問題もあり、ＪＲ東海も固執してるように見えるように必要条件では
ないもののかなり大きな目玉ポイントで、それを潰すことに関しては長野に
も出来るが・・・。全幹法の他にも土地収用法もあり、両方を「県」の反対で
潰すことが出来ると思うなら愚の骨頂といわざるを。さらに自然破壊に関しても
伊那谷や諏訪湖を大々的に横断して、そこの山手に延々路線を引くのとどっちが
マシって問題もある品。

735 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:10:18 ID:XKaCL3HyO

っつーか欲しがってんの南信の連中だけだろ？俺は東信に住んでるけど別にいらねーし

736 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:11:27 ID:2okLdJz60

>>735
南信だけどいらね。長野県を迂回してほしいくらいだ

737 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:11:46 ID:kqvXLXvg0

>>443
長野を迂回するよ。

738 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:11:55 ID:UKEZl60P0

>>609
公共性公益性というなら全公共交通機関がそうだから
札幌でも北海道中央バスが札幌市の施設をただで使いたいが為にごねで全然関係ない路線を廃止するとか言い出して他の会社が引き継ぐことになったとたんに手のひら替えして存続
その性で引き継ぐ予定だった会社が人員や車両を購入する代金無駄に使うハメになって結局札幌市がその損害を埋めるハメになったってのがありますが

739 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:11:58 ID:jmXPIiF40

>>722
だから、地元の『しなの鉄道』に作ってもらえと・・・

740 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:12:49 ID:qA8asPIp0

>>54
許さん
リニアは新宿を発着駅にするべき

741 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:12:54 ID:+kbKreqP0

長野県内は全部トンネルで駅もなしでいいよｗ

742 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:14:31 ID:kqvXLXvg0

>>722
＞土地を提供する沿線自治体が賛成しなければ国も許可は出せませんし

沿線自治体は賛成してるでしょ。反対してるのは長野県。

743 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:14:43 ID:/jKHCZiqO

ワシらリニアの為に土地買っとんじゃ！金ださんかい！！

744 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:15:48 ID:eC7AVJ9z0

>>709
なるほど。常軌を逸したりろんですね。
”JR東日本のエゴで誕生した”『しなの鉄道』がリニア技術を持っているならぜひお願いしたいものですねぇ。
繰り返しますが、JR東日本は「一民間企業」ではありませんよ。

>>732
現計画の破棄は不可能ですよ？
白紙にした場合長野県だけでなく山梨、愛知、三重などの自治体も蔑ろにすることになります。
もう少し常識的に考えた方が良いのではないでしょうか？

745 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:16:22 ID:UKEZl60P0

>>739
早々しなの鉄道なら自分の手のひらでうごかせるんだからね
新幹線建設はＪＲでなければいけないわけでもないんだし
資金調達などの関係でＪＲ以外が手を出さないだけで
>>739
そうすれば黒字化できるだろうしね

746 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:17:17 ID:0+a6b7MDO

それより、ビルの間に造られた、ドデカいチューブ状の中を走るエアカーはいつ走るんだい？

747 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:18:09 ID:IVAVpi0b0

>>722
ん、土地を提供する沿線自体は賛成ばっかりじゃね？

748 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:18:09 ID:PqMxY3nA0

だから、アルプス潜る前に途中からレールガン方式で後部車両諏訪まで吹っ飛ばしてやると何度も……

749 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:01 ID:TGnTABqm0 BE:1485038669-2BP(39)

そもそもルートで揉めるようになってしまったのは
JR東海が早いうちからはっきり直線で作りたいと言わなかったのに問題があるだろ

JR東海のリニア見学センターにこんなものもあるし
http://osaka.cool.ne.jp/jozen/linear/linear-info.jpg
試乗会でも愛知万博でもBルート図が載ったパンフ配ってたからな

最近になってリニア知った人は知らないのかもしれないが
Cルートの話が東海から出てきたのは一昨年の後半で、それまではリニアはBルートで決定みたいな扱いだった

東海が昔から「直線で作りたい」と思ってたのなら、諏訪や伊那の連中に妙な期待抱かせないよう
ABC三案のルート図を載せるなり何なりすれば良かったんだと思う

まあ俺もBなんて支持しないけど

750 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:03 ID:XIyEHfDe0

>>746
松本マンガでは99年には出来てるハズなんだがな

751 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:06 ID:xY0dPDPP0

なんでわざわざシケインみたいなカーブ作らなきゃいけないんだ。
運転手楽しくなっちゃうだろ。攻めちゃうだろ。

752 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:53 ID:yOOhjgdI0

飯田線を改良してリニアに接続する特急走らせればいいだろ
飯田だって同じ長野県じゃないか

753 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:57 ID:0Iu0PMVS0

東京−大阪間だけでいいだろ、他はいらん

754 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:19:57 ID:Z4STg6yj0

諏訪地域に住んでいるけど、リニアは不要です。

また、「諏訪のものは今後一切買わない」という書き込みもありますが、
ウンカが腹に詰まったワカサギは特に買わないようにしたほうが良いと書いておきます。

755 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:20:07 ID:UKEZl60P0

>>744
そんなこと言ったら日本の技術で台湾や中国でも新幹線が走っているし
本国ですらまだ実験段階のドイツのリニアトランスラピットが中国で実用運転しているわけで
技術自体はＪＲ東海＆鉄道総合研究所から譲ってもらえばいいんですよ
あとしなの鉄道誕生自体ＪＲのエゴではなく国のエゴです
と言うか並行在来線分離ＯＰＫにしたのは国ですからそれで新幹線造りやすくしただけでそれを利用しただけですよＫＲ東日本は

756 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:20:39 ID:4TjBi2txO

ど田舎なのに贅沢にも新幹線があるだろ

757 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:20:48 ID:c0/DZj1v0

結局これって

・Ｂルートを通ると踏んで土地を買いあさった長野県の土建屋や地主や銀行が、
　Ｃルートだとアテが外れて困るから、長野県知事に圧力をかけた
・長野県も、長野を走る距離が長いほど、JR東海から固定資産税を取れるし、
　アルプスぶち抜かれたり大深度地下を抜かれたりしたら、土地を売りつけることも出来ないし
　固定資産税を巻き上げることも出来ない

ってことで長野県知事と、その背後にいる銀行屋や地主がダダをこねてるんだろ？

それって、「リニアの利用者が、長野県や地主を儲けさせろ」ってことになるよな。

758 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:22:39 ID:4BtQM0h30

長野県知事　村井は
本心は　松本　回りを　ねらっている

日本のみなさん　よろすく!

759 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:22:50 ID:Gw/TGpc1O

>>751
ﾜﾛﾀｗｗ

760 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:24:03 ID:UKEZl60P0

>>751
複線ドリフトとかな
>>753
まず名古屋まで造る予定だがその途中のルートでもめているの
>>757
そういうことでしょうな
只のエゴ

761 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:24:20 ID:sEUvLix6O

JRは諏訪ルート反対なんだよな？

頑張れJR

762 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:25:10 ID:6uD91Tpf0

>>743
山の中掘られたら大損だよな

763 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:25:23 ID:0+a6b7MDO

>>750 それが出来るなら、2005年には九州と沖縄間に海底トンネル完成も可能だろうね…

764 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:27:09 ID:Gr8o0qZC0

リニア新幹線って必要？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=0
リニア新幹線は諏訪回りルートにすべきか直線ルートにすべきか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=rail&num=1

765 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:27:43 ID:pf95QOdK0

>>722
ＴＸは沿線住民が利用者なのだから賛成するに決まっている
ＪＲ東海は長野県を中央リニア利用者として認識していない
性質の悪い、ゆすり屋たかり屋ぐらいの認識であり溝は埋まらない
長野県もＣルート沿線住民は反対していないので多少強引でも計画を進めるはず

766 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:28:03 ID:jmXPIiF40

>>744
自治体は『徴税権』(強制的におカネを集める権利)を持っている訳で、民間企業より
信用力・資金調達力があります。

ＪＲ東海の研究成果をライセンス供与するとか、土地買収〜路盤建設までを地元企業
がやって、それ以後をＪＲ東海がやるように交渉するとか方法はいくらでもあります。

あなたの主張がムチャクチャな点は信用力・資金調達力、公共性・公益性のいずれも
上回る地元の三セク企業がやれないようなことを、一民間企業のＪＲ東海に強いている
ことです。

767 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:28:05 ID:ynXqd699O

俺が全速力で走りますから、リニアは諦めて下さい。

768 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:29:33 ID:eC7AVJ9z0

>>755
収益性が比較的高い篠ノ井〜長野間を分離しなかったのはJRのエゴでなければなんなのでしょうねぇ。

問題はJR東海の傲慢さあります。
諏訪経由でまとまっていた沿線自治体に対して手のひら返しを行った東海にあります。
こんなやり方がまかり通るのならば、最終的にCルートになったとしても、長野県は反対し続けるべきです。
例え開業が１００年遅れようと、計画が消滅しようと長野県は断固反対すべきです。

769 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:29:33 ID:2okLdJz60

・・・ところでリニアのレールの除雪ってどうやるんだ？
できるにしてもダイヤ乱れまくりになるよな？
コストかかりまくりだよな？

長野県は通せないだろjk

770 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:29:33 ID:2wc+1bHXO

おまえらどうせリニア出来ても乗る金ないだろうに。

ギャーギャー文句ばっかり

771 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:30:27 ID:aBSjWTpW0

勝手に駅作ったらいいし。
『諏訪回りルート』も勝手に作れば?
バスで。

772 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:30:54 ID:hHYSscnLO

個人的には諏訪が好きで、何度かJRで行っているから長野〜松本〜諏訪・茅野〜新宿という経路の大変さは分かるが、
この想定図の無理やりくさい諏訪区間はなぁ…

だったら新設区間から諏訪方面への乗り継ぎをより良くするということでいいんじゃねーかな。

773 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:31:45 ID:NMpeVzrF0

何でマジで切れてる奴ばっかりなのかわからん。交渉のテクニックだろう。
狙いは飯田にできる新駅に1時間1本停車させることの確約と、飯田線の改良による
アクセス特急の運行だよ。その証拠に、飯田は何も言ってないだろ。

774 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:32:02 ID:14zfAzup0

採算取れるだけの金を諏訪市および市民が
確約してやりゃいいんじゃねーの？
勿論余分にかかる工事費も負担。

775 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:32:02 ID:dycn2Eux0

>>766
ID:eC7AVJ9z0の根本は↓だからｗ

672 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/21(水) 19:31:45 ID:eC7AVJ9z0
みなさん冷静になりましょう
JR東海の横暴を絶対に許してはいけません
のぞみで暴利を貪り続ける東海を許してはいけません
長野県知事には国務大臣時代のパイプを生かして巨悪に立ち向かって頂きたいです。

776 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:33:08 ID:UKEZl60P0

>>768
でもそれとこれとは別問題ですが。
あと逆に言えば長野にはもう新幹線で１時間ちょっとでいけるんだからリニアなど不要という言い方も出来ます
ＪＲ東海が傲慢であるならなおさらＪＲ東海に造らせない方がいいでしょう
となると現在赤字なしなの鉄道の黒字化も考慮して建設させてＪＲ東海から客を奪ってしまう方がいいのでは？
>>769
そもそもトンネルばかりでその間はシェルターにすれば雪は関係ない罠

777 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:33:54 ID:tN1Zxm5gO

東京〜名古屋って必要か？みんな新幹線で、利益出ず大阪迄が夢になりそう。

778 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:34:50 ID:pf95QOdK0

>>770
乗るに決まってるだろＪＲ東海の予想だと現在の東海道新幹線のぞみから
1000〜2000円増らしいが、それ位は持ってる
Ｂルートなどになったらもっと高くなるし時間もかかる有り得ない

779 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:35:49 ID:UKEZl60P0

>>777
新幹線が儲かってもリニアが儲かっても同じ会社の儲けだから大丈夫だろう
それにまず名古屋まで先に造って送って言うだけだから
九州新幹線が鹿児島中央と新八代まで先に造ったのと一緒だな

780 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:36:32 ID:S3npmNrPO

長野原人の巣窟スレ。数あるリニアスレの中でもここだけおかしい。
↓↓↓↓↓
【信州】長野県内のリニアルート予想スレ2【信濃】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232423717/

781 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:37:35 ID:p7i9igLA0

もしこれが実現したら
東日本は、長野県内の
新幹線駅を軽井沢のみにしてよし

782 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:37:54 ID:jmXPIiF40

>>768
だから、反対だけしてないで地元三セクでリニア作れって。

ついでに、大嫌いなＪＲ東海から中央西線や飯田線買い取ったら。

783 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:37:59 ID:14zfAzup0

>>780
いや長野住民がおかしいのは、最低でも聖火リレーの
時に気が付かないと・・・・

784 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:39:32 ID:CegW2a8Q0

かなり無理やりなルートですぞ

諏訪生まれの俺でもおかしいと思う

785 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:39:41 ID:qFQH4bHJ0

飯田

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1186417.html

http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/www/info/detail.jsp?id=3377

786 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:40:09 ID:4cGWYcFGO

我田引水？

787 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:41:29 ID:5AicjJfn0

なんつうか長野県叩かれすぎで悲しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
諏訪の馬鹿野郎どもと、関係ない長野県民を巻き添えにしないでくれえええ
飯田に1個つくってください！おねがいします！って頼む立場だろうに・・・
どう考えたって長野県民から見ても直線が正しいよｗｗｗｗｗｗ
あんな曲げた道誰が望むかって言ったら諏訪の奴らだろｗｗｗｗｗｗｗ
ちくしょうｗｗｗ

788 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:41:37 ID:eC7AVJ9z0

>>766
『しなの鉄道』が『徴税権』を発動して資金調達ができるとあなたは考えているのですか？
もしそうならば正気を失っていると言うほかありませんね・・・

リニアのいままでの経緯をよく考えてみてください
「もともと直線ルートだったものを、最近になって長野県が急に反発し出した」
と考えている方が多いのではないでしょうか？

リニア計画はJR東海と沿線自治体が何十年も前から協力し合って
いわゆる”諏訪ルート”でいままでともに歩んで来たのです。

しかしこの２，３年で急に東海が突然”直線ルート”を主張し始めました。
長野県が批判をするのは当然かと思います。

789 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:42:33 ID:t9FHaUcs0

>>768
JRのエゴかどうかは諏訪の一部の人にとってってだけで、他の国民には関係ない話。
当初の話と違っていても、より理想的なプランがでてきたならそれを優先してもらわないと困るわけだ。

790 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:43:01 ID:KdJec57LO

>>783
いやいや、その前に脱ダム宣言ｗ

791 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:45:20 ID:75qJKkScO

甲府からと飯田からの在来線を強化してJRに手放さない様に約束させりゃいいじゃない
東の路線もあるからややこしいかもしれないけどさ
地元のひとはそっちのほうがよっぽど良いんでね？
知事はよっぽどやましいことがあるんだな
週刊誌すっぱぬけよ

792 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:45:21 ID:kqvXLXvg0

>>757
そういうこと。
これで長野の評判がおちるから利権屋以外は誰も得しない。
長野県知事おとせや。

793 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:46:16 ID:porJXz4D0

技術的にもコスト的にもBルートしかありえんことは確かなんだが
諏訪までは回れんよ

半径が足りない

794 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:46:21 ID:iPHpe8Kb0

ルンからミサイル発射できるんだから、諏訪行きの発射ユニットでもつくればいいかも
迂回する時点でリニアにする意味ないな

795 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:51:14 ID:kqvXLXvg0

>>768
沿線自治体でリニア作ればいいでしょ。

796 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:54:10 ID:jmXPIiF40

>>788
ここまで頭悪い人間にいちいち説明せにゃならんの。

自治体は税金を集める権利があるからこそ『信用力』があります。信用力があるから
こその『資金調達力』です。

また、徴税して公金を直接出資することだけが『しなの鉄道』の資金調達手段ではな
く、信用力(債務保証)を背景に債券を発行したり、株式出資を求めることもできます。

797 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:54:12 ID:cniSIf2n0

俺の理想路線は　篠ノ井-東京-成田-大阪がいいな

798 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:55:47 ID:OUWxCzKu0

これまでお世話になったこともあったが、今後諏訪は素通りすることに決めた。
バイバイﾉｼ

799 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:57:50 ID:dycn2Eux0

なにこいつ？


【自民党】 麻生首相が支部長を務める自民党支部　贈賄や談合で検挙された２業者が７２万円献金
27 ：名無しさん＠九周年[]：2009/01/21(水) 13:55:21 ID:eC7AVJ9z0
ウウヨ！ｳﾖ！ウヨ！ウヨ！ｳヨ！ウヨ！ｳﾖ！ウヨ！ウヨ！ｳﾖ！ウヨ！ウヨ！ｳﾖ！ウヨ！ウヨ！ｳﾖ！ウヨ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗヨ！ｳﾖ！ウヨ！
ねぇねぇウヨのみなさん！なんとして擁護しないと！ｗｗｗ
俺達の麻生（笑）なんでしょ？ｗｗねえ？ｗｗｗｗうよﾊｸﾁｗｗｗｗなんでうよって低学歴が多いの？ｳﾖってなんで頭悪いの？ｗ何でｳﾖって漢字読めないの？ｗｗなんでｳﾖって新聞読まないの？ｗｗｗ
ねえぇぇぇぇええええええええええええええええええええ！教えてよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおぉぉぉぉぉおおおおおおおオオ尾御緒ぉぉ！あー日本塵むかつく！ネットウヨははやく定職に就こうねぇぇえ！！？
これで西松の件と相殺されて結局自民大敗フラグはそのままｗｗｗウヨｗおいｳﾖｗｗなんとか言ってみろよやｗｗおいｗｗﾊｸﾁｗｳﾖﾖﾖﾖﾖﾖﾖｳﾖｳﾖｳﾖｫｫｫｱﾝｯｗｗｗｗ

800 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:58:54 ID:dNfpsa9+0

>>8
亀だけど
多数の原発を近郊に抱えながらも
北陸新幹線のルートをごり押しせずに短い単線鉄道の誘致だけで自重してる
小浜市の方が遥かに諏訪の住民よりも節度があると思うよ。

801 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:59:03 ID:14zfAzup0

>>799
君と同じ荒しだよｗ

802 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:59:11 ID:WC+dE3Ea0

東京-金沢（or富山）とかなら諏訪通ってもいいんじゃね？

803 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 20:59:49 ID:X71BUiXu0

>>768

そうだな、諏訪周りは断固反対すべきだ

804 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:00:06 ID:kqvXLXvg0

>>799
ID:eC7AVJ9z0って朝鮮人か支那人かな。

805 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:01:00 ID:t9FHaUcs0

>>804
諏訪経由でソウルまでリニア繋ごうとしてるとみた。

806 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:02:01 ID:Ld8c3iUu0

>>799
わざわざ探してきたんだ涙目になりながら顔真っ赤にして
他にすることないのかよまじきめーなハゲ

807 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:02:08 ID:/zk68LW20

これだから田舎もんは馬鹿にされるんだろ
町内一周するリニアつくればいいじゃん

808 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:03:52 ID:WOZIaner0

長野手線

809 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:04:21 ID:dycn2Eux0

>>806
わざわざ探すという程のもんでもないと思うが・・・ｗ

810 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:05:12 ID:XhxTrwAQ0

>>806

これはキモイぞ


105 ：名無しさん＠九周年[]：2009/01/21(水) 14:39:38 ID:eC7AVJ9z0
>>85ほらぁぁぁ！おめーだってきのうまでってウヨが白痴ってことなんででだら＞？あぁん！ｗｗｗﾎﾟｯﾎﾟｰ！！
ウラァ！なんかいえやてーめらおらクソウヨ！ｯﾖｯﾌｱ！ﾌﾜｧ！ウヨウヨ！ウヨはあたまわるい！定説！これていｓつぅ！ｗｗ
＞＞１GJ！　ネトウヨに罰があたったぁぁぁぁ！

811 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:05:20 ID:vztHLxUJ0

目的を逸脱した一地方利益誘導運動は厳に慎むべき。
長野県内に無停車こそ真の目的にかなうはず。
オラのとこにもオラのとこにも、一切耳を貸すな。

812 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:06:02 ID:dNfpsa9+0

諏訪地区にすれば
「南アルプスにトンネルなんか建設出来る訳無いだろう」
とたかを括ってたんだろうな。
まさか建設可能ですなんて調査結果がでて大慌てしてる訳ね

813 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:06:03 ID:1qOi621rO

>>500

814 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:06:11 ID:eC7AVJ9z0

>>796
いや、県やしなの鉄道がリニアを建設することは現実的でないと言っているのです。
なぜそんなことが分からないのですか？
そもそもあなたの言ってることは論点がずれてます。
もともとJR東海も含めて沿線自治体が諏訪ルートで一致していたのにも関わらず
東海がいきなり手のひら返ししたのが問題なのです。
東海のやり方は本当に許せません

815 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:06:33 ID:MSM3sX2+0

49 ：名無しさん＠九周年[]：2009/01/21(水) 14:07:33 ID:eC7AVJ9z0
おいクソウヨジャップ！ｗｗｗ涙目になってるばあいじゃねーぞｗｗｗはやく俺達の麻生（笑）をたすけてあげないとｗｗｗｗｗウヨヨンｗｗｗｗｳﾖﾝｗｗウヨ！ウヨウヨウヨ！ｗｗｫｫﾝﾝﾝﾝン？
ねえなんでウヨって知能にしょうがいがあるの？ｗもしかしてうよだからしょうがいがあるの？ｗｗｗﾝﾝﾝｯﾊ！ｗｗｗぷしゅぅぅぅぅぅ！！ｗｱﾝｯｗｗｗｗ
ですぷれいのまえで涙目失禁してるｸｿｳﾖのみなさぁぁぁぁぁぁぁぁんん！ｗｗこめんとお願いしますぅｗｗ
ウヨ（笑）ｳﾖ（笑）日本人（笑）ｱｯﾊうへあｈせふぁおまえらほんとにあたまわるいんだなぁｱｱｱんう



チョンコだな

816 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:07:09 ID:kqvXLXvg0

>>806
こりゃあかんだろ。
人格破綻してるかそもそもリニアを妨害して、
日本経済に害を与えようとしているかどっちかでしょ。

817 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:07:21 ID:nBoP763Q0

リニアがBルートになったら、平行在来線特急は全廃になって、
長野市や松本市の人達は不便になると思うけど、
何故、長野市は、Bルート反対の声明を出さないんだろうね。
松本市は出しているのに不思議だ。

818 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:07:38 ID:CnSr2nwW0

その前に中央東線を複線にしてからやってね。

819 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:09:45 ID:dNfpsa9+0

>>817
長野市なんか全然関係ないじゃん
そもそもリニアはJR東海の事業だから
JR東日本が運営する中央東線は分離対象には出来ないよ

820 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:10:07 ID:+5solY6iO

>>810
＞ｗｗｗﾎﾟｯﾎﾟｰ！！



ポッポー！！ってｗ

821 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:12:48 ID:j9GfJsyR0

34 名前： 雪ん子 投稿日： 2009/01/19(月) 23:31:24 ID:p7CEPpzM [ 87.109.147.124.dy.bbexcite.jp ]
>>32
田舎だからのんびりした気の良い奴ばかりだとでも思ってるんだろうなぁ
長野県民って田舎モノの皮を被ったオオカミなのに

822 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:14:13 ID:nBoP763Q0

>>819
Bルートなら中央西線の在来線特急は、競合するから間違いなく廃止だよ。
長野市は不便になるでしょう。

823 名前：819 ：2009/01/21(水) 21:14:31 ID:dNfpsa9+0

>>817
失敬しました
ご指摘のとおり中央東線のあずさ＆かいじは存亡の危機ですね

824 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:14:55 ID:IVAVpi0b0

>>814
諏訪ルートって一応、Aルートも該当するんだが。
AルートでもBルートの沿線自治体が一致してたのか。

長野ってすげーな

825 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:15:52 ID:jmXPIiF40

>>814
県やしなの鉄道が作ることがリニアを作ることが現実的でない？

理由を明確に書いてね。

言っておきますけど、民間企業より三セク企業のほうが信用力・資金調達力、公共性
・公益性の全てにおいて上です。

さらに、ＪＲ東海を『本当に許せない』のならば、何で信用力・資金調達力、公共性
・公益性の全てにおいて全て上回る地元自治体や三セク企業でリニア作らないん
ですか？？

826 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:16:42 ID:MyH/s+fk0

長野県民って、こんなに恥知らずだったのか。

827 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:17:28 ID:dNfpsa9+0

>>822
しなのは競合しますかね？
リニアがBルートになったとしても
名古屋〜長野市まで行くには諏訪と松本で在来線に乗り換えなくてはならないので
あまり競合するとは思えませんが？

828 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:18:19 ID:t9FHaUcs0

もういいじゃん。　Ｂルートはﾎﾟｯﾎﾟｰ！！wwwってことで。

829 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:19:47 ID:WOZIaner0

塩止めしようぜﾎﾟｯﾎﾟｰ！！

830 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:20:20 ID:kfpNaO9PO

図にのるな長野県民

831 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:20:52 ID:rK7oyHUo0

長野は4つあってだな、北部、中部、南部、軽井沢な。
騒いでるのは中部と老害知事。
ヤッシー戻って来ないかなー。

832 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:20:56 ID:6uD91Tpf0

どうせ諏訪通したら騒音で訴訟起こすんだろ
アホらしい

833 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:21:23 ID:gM1xAerE0

長野は贅沢だな。調子に乗るなよ。

834 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:22:39 ID:sel+Mw2JO

リニアはカーブ弱いからできる限り直線に近いほうがいいのに
リニアやってる人困ってたよ

835 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:23:06 ID:eC7AVJ9z0

すみません
そろそろ交替の時間になったようで。
この話題のスレは今後もたくさんたつでしょうから
またおあいしましょう。
>>816
前任者が迷惑をおかけしたようです。

836 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:23:47 ID:E8opOWqy0

JR東海の思い描くように、直線ルートで早期着工。

837 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:24:15 ID:+5solY6iO

>>832
そういう狙いか！





ポッポー！！

838 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:24:42 ID:MSM3sX2+0

うわ、すっげーいい訳だ

839 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:25:11 ID:oAkokhO30

長野県でも諏訪平って特に濃い人たちが住んでるからね。。。

840 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:25:41 ID:nBoP763Q0

>>827
長野市や松本市の辺りの人達が少しでもリニアに流れれば競合でしょう。
利益が減るのに在来線特急を残しておく必要はないと思うけど。

リニアに流れないのなら、そこにリニアの駅を作る理由はないと思います。

841 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:26:27 ID:jmXPIiF40

>>835
な〜んだ、長野県か地元団体の工作員だったのか。

『交替』ってことは別の工作員が来るの？

842 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:27:12 ID:V7mkeIEiO

＞前任者ｗｗｗｗｗ


後釣り宣言より酷いなｗ
つか何の任だよｗ

843 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:27:44 ID:qUjvV7OW0

>>831
いや、ヤッシーもリニアは諏訪通れ派だから。

844 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:29:43 ID:t9FHaUcs0

>>841
ポッポー！！ の再登板を期待

845 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:29:48 ID:bpzf9sg+0

ソースが変態新聞痴呆板ってのにはあまり突っ込みないな

846 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:31:19 ID:dNfpsa9+0

>>840
しらさぎは名古屋〜米原間で東海道新幹線と併走してますが
JR東海は廃止してませんし
北越は新潟〜長岡間で上越新幹線と併走してますが
JR東日本は廃止してませんよ

Bルートの場合は明らかにしなのよりも
あずさとかいじの方がダメージ大きいと思いますけどね･･･

どっちにしろBルートは無駄でしょう｡

847 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:34:16 ID:CBnJF0Rp0

作りたかったら支線でも作れよ・・・。

848 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:35:02 ID:pkbA2m920

>>835
ミンス信者って本当にキモいね(笑)

849 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:36:29 ID:t9FHaUcs0

前半と後半の主張につながりが見出せない。

ttp://www.wide-suwa.net/suwakouiki/linear/ketsugi.htm

850 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:37:14 ID:5vWr8SdY0

それで長野は土地を東海に無償提供するくらいの条件は提示してるの？

851 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:38:32 ID:nBoP763Q0

>>846
平行在来線を廃止できるようになったのは、東北新幹線（の仙台より北？）とか、長野新幹線からです。
それ以前のは関係ありません。

Bルートなら中央東線も、中央西線も在来線特急は廃止になると思います。
中央西線の長野県内の普通列車も廃止だと思います。

852 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:38:38 ID:j7fGIS+B0

>>610
岩波書店の創業者は長野(諏訪)出身。筑摩書房の出身者は松本出身。

853 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:39:40 ID:rK7oyHUo0

>843
マジで？
ヤッシー見損なったよ！
しかし諏訪って飯田並みにスルーされ慣れてると思ってたのに意外とゴネるな・・・。

854 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:39:44 ID:UoIwRloy0

トンネルでいいじゃん

通過するだけなんだし

855 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:40:01 ID:j7fGIS+B0

>>620
諏訪は中信じゃないのか？

856 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:40:17 ID:b+LwOLxf0

太平洋側の旅客鉄道株式会社が「ＪＲ東海」と名乗っているのが気にくわない方がいらっしゃいます。

857 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:40:24 ID:oAkokhO30

「長野県民」というところを「諏訪人」と言いなおせ。
松本を巻き込むな。

858 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:42:08 ID:klGwMdIN0

長野県に恥って概念はないのか？

859 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:42:27 ID:j7fGIS+B0

>>625
あれは世界銀行の融資条件で東京オリンピックに間に合わせなければいけなかったかららしい。
大野伴睦が一概に悪いわけではないそうだ。

860 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:44:07 ID:j7fGIS+B0

>>631
県庁を巡って本当に戦争しかねないから煽るのは止めろw

861 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:44:08 ID:dNfpsa9+0

>>851
なぜか
議論が噛み合ってない様な気がしますがまあ細かい点は良いでしょう
Bルートが無意味である事は確実ですし

862 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:44:37 ID:hqTdkV4P0

長野と岩手は他県に合併されろ。

863 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:45:16 ID:NFz5xbXlO

リアルニート

864 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:45:50 ID:4eWT3fgh0

俺は長野県人じゃやないけど、

諏訪迂回ルート推進者　≠　長野県民の多数派
諏訪迂回ルート推進者　≒　長野県民の少数派

なんかのう？

865 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:47:23 ID:rK7oyHUo0

>855
どうみても中信です。
っていうか諏訪はアホだし、長野と松本は県庁争いしてるし、長野は放置でおｋ。
飯田は長年スルーされ続けてきたから「長野県民」で叩かれてもピンと来ないし。

866 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:48:02 ID:dNfpsa9+0

>>859
むしろ大野伴睦は駅の設置箇所で揉めてた県内の自治体を説得した位だからね

本来なら諏訪地区を説得してCルートを受け入れさせる変わりに
中央東線の高速化事業を予算を獲得する位の政治家が居てしかるべきなのだが｡

867 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:50:03 ID:j7fGIS+B0

>>673
中央道だってアルプスをぶち抜く計画だったのにね

868 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:50:21 ID:AHARBtIM0

>>706
岐阜羽島はああ見えても3000人いるぞ、一緒にすんなｗｗｗｗｗｗ

869 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:50:57 ID:IVAVpi0b0

>>851
会社が違うからどうだろ。東は、JR東だし。

870 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:51:38 ID:j7fGIS+B0

>>677
片倉製糸全盛の時代ならかなりの額を負担できただろうけどね

871 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:52:00 ID:it/wtcHQ0

これだけはナシだろ・・・・

872 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:52:45 ID:nBoP763Q0

>>861
平行在来線を全て廃止する必要はありません。
東海が希望する所が廃止になるのです。

>>846 のところが廃止になっていないのは、利益があるからでしょう。
中央本線の在来線特急に、残しておいて良いと思うだけの価値がありますかね。
リニアをBルートにするのなら、迂回に掛かった費用の回収も必要です。

という回答で良いですか?

873 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:54:39 ID:Ww4XPlRh0

>>1
いい加減にしろ馬鹿長野。
そんなところに駅作って1日何人乗り降りするんだよ！
誰がその駅利用するんだ？？？

874 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:54:41 ID:ak5YIYja0

どうせなら自分らで諏訪までの直線ルート作ったら？
そうしたら万事解決！
もちろん資金は自前でなｗ

875 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:54:49 ID:rK7oyHUo0

＞864
自分の周りの感覚だと

諏訪迂回ルート推進者　≒　長野県民の少数派
リニアって何それ(ry ≒　長野県民の多数派
マイスナー効果スゲー！ = 長野県超少数派

876 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:54:57 ID:gCR473aHO

長野県は更地にしろ
土建こじきのためにリニア曲げれるかよ
長野県という自治体は地図から消してやれ

877 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:56:13 ID:jeNRqxB60

長野マジうざいな。スキー行くなら福島にするわ

878 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:56:49 ID:N3XkEKZ20

長野県が全額負担でバイパス作ったら良いのでは

879 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:56:53 ID:nBoP763Q0

>>869
会社が違っても関係ないらしい。
国の命令で、Bルートで作れと言うのなら、JR東のでも廃止できるらしい。
ソースは、2ちゃん。w

880 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:57:02 ID:j7fGIS+B0

>>706
岡谷や松本に行く客があるのでそれほど悲惨にならないと思う。

881 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:57:03 ID:UKEZl60P0

>>800
しかも地元鉄道の電化の時も自分たちがかねだしてやってもらったくらいだしねぇ

882 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:57:19 ID:86JeOpOx0

じゃあ、東京、神奈川、静岡、愛知で
「諏訪回りを阻止しよう！」のＰＲ活動しようぜ

883 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:57:26 ID:RHj3GXxl0

馬鹿じゃねぇのこいつら
おまえら以外のみんなが迷惑してるって分からないのかよｗ

884 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:57:33 ID:oAkokhO30

>>877
だったらリニアを白馬に通そうぜ。

885 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:58:15 ID:AOCJMxX70

あーもー
だから長野電鉄と松本電鉄と上田電鉄が共同出資して県内限定リニア作ろうってこの前言ったじゃないか　俺が。
よそ様に迷惑かけんじゃないよ全く・・・

886 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 21:58:35 ID:AHARBtIM0

諏訪ルートになったらなったであずさ大減便で松本涙目になりそうなんだが
北信も北陸新幹線開通したら長野県内通過しまくりでしょ

887 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:00:11 ID:r/gQ8rHr0

岐阜県可児市を通せ

888 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:00:11 ID:AWFxjG6H0

ネットで長野不買運動を定期的にキャンペーンを
行って、この馬鹿知事に致命的打撃を与えよう。

889 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:00:46 ID:UKEZl60P0

>>851
ＪＲ化後の盛岡から先のの時からだね
あのときから民間会社のＪＲに新幹線持たせるための方策として赤字の在来線切ってもいいって言う話になった
>>869
確かに北海道新幹線がらみでも並行する在来線は切り捨てないと宣言しているしな

890 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:01:22 ID:dNfpsa9+0

>>872
しらさぎ･北越･スーパーはくとのケースと比較しますと
しなのはリニアの影響は受けにくいと判断します

あずさ･かいじは影響大きいとは思いますが
中央東線はJR東日本の路線ですのでJR東海は口が出せませんので
リニアの影響を受けたJR東日本がどの様な経営判断するかでしょうね

891 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:01:28 ID:XGucsRmX0

長野の政治家も集票してくれる土建屋に頼まれてるんだろうな。
国益考えず、わが身が可愛いだけかよｗ

892 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:02:12 ID:26x3RKib0

私鉄リニアでも作ったらどうかね長野県市民で

893 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:02:37 ID:ZAhIDE3T0

>>1
長野県が、ＪＲとは関係なく単独で、東京〜長野のリニアを作ればいい。

894 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:03:15 ID:POTSehXTO

長野以外の県はわがまま言ってないのに…。東京 大阪 だから意味ある。名古屋停車くらいならよいかな。

895 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:03:59 ID:UKEZl60P0

>>846
それは単にそれぞれ運転しても利益があるからだろ
新幹線内区間への直通客と新幹線だけの利用客がかぶってないからだな
さらに言うなら米原発の名古屋まで行かないしらさぎもあるしな

896 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:04:18 ID:7e1vkJBy0

リレーミニ新幹線でいいじゃん。
長野の常識＝世界の非常識
だし、蜂の子弁当とかざざ虫とか
車内販売されたらやだしｗ

897 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:04:26 ID:AWFxjG6H0

長野産の商品は日本の小売から殲滅させるべき。
長野こそ真の国賊、売国奴。

898 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:04:41 ID:MbDek8gQ0

長野県民市ね

899 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:06:46 ID:KrJAUGxT0

>>887
可児って地盤沈下起こってるところ？

900 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:06:52 ID:AWFxjG6H0

あなたも親兄弟、妻や夫、友達、同僚等に呼びかけてください。
長野産は買ってはいけない、誰も買わなくなれば
スーパーもデパートも仕入れなくなります。

901 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:07:07 ID:Z3xVMmzIO

ＪＲ東海は東京〜名古屋〜大阪を出来る限り短時間でいける路線にすること。
長野が抵抗するなら在来線全て廃止などの制裁を科すと強気の姿勢を見せよ

902 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:07:53 ID:dNfpsa9+0

>>859
>それは単にそれぞれ運転しても利益があるからだろ
その通り､しなのは仮にリニアがBルートで建設されても
同様の理由で残すと考えた訳です

903 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:08:46 ID:xwnkxX880

長野県そのものがいらない

904 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:09:43 ID:j7fGIS+B0

>>866
松本のある長野3区は激戦区で自民党の大物議員が育ったなかったし、諏訪のある長野4区は共産党の林百郎が永年勤続議員
として表彰されたところだから駄目です。北信には小坂一族、東信には羽田一族がいるけど。

905 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:10:05 ID:dNfpsa9+0

>>901
>長野が抵抗するなら在来線全て廃止などの制裁を科すと強気の姿勢を見せよ
木曽谷と飯田線の沿線住民が諏訪地区に怒りを爆発させるな

906 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:10:18 ID:AWFxjG6H0

不況の真っ只中、こういった夢のあるビッグプロジェクトで
国は１円も金を使わなくて、大きな雇用を長期に確保できる事業なのに、
国賊長野知事に遅らされていたら日本はゴネたもん勝ちの国になります。
なんとしても、日本中の小売から長野県産を殲滅して、国民の意思を
国賊知事に示さなければいけないのです。

907 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:10:33 ID:AHARBtIM0

飯田線は駅大杉
半分くらいにしてもいいくらい

908 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:11:49 ID:VzFds/bV0

むしろ中山道を徒歩で歩き通すキャンペーンをした方がいいんじゃないか？

909 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:11:51 ID:+qeF1zhL0

土地の買取だけでいくらかかると思ってるの？
せめて土地代くらいは負担するよね？

910 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:12:08 ID:MpZAn5nR0

長野県が県債でも発行して数千億円ぐらいJR東海にだせば済むんじゃないの？
金は出さぬが口は出すというのはいかがなものだろうか？？

911 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:12:44 ID:5OwMLMmy0

>>900
長野県の農業産出額はたったの2300億円。
こんなの不買したってかすり傷じゃない？

やるなら工業製品（出荷額6兆4千億）じゃない？

912 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:12:58 ID:k9hd+JJD0

>>94
なんだこれｗ超つかえねーｗｗ
空港なんてなくてよくね？ここ

913 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:13:16 ID:Nqy3Ahvq0

ふざけんな！！！
長野をひとくくりにすんじゃねーよ！！
諏訪と村井のクソと土建屋だけだろ！！

さも長野の総意のようにアピールしてんじゃねーぞ！！

914 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:14:00 ID:dNfpsa9+0

>>904
自民党は小物ばかりだしオマケに残りは共産党か･･･
そりゃ駄目だな
道理で中央東線が未だに単線な訳だ

915 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:14:11 ID:AHARBtIM0

>>913
でもおまえらも長野新幹線のときは手放しで喜んだんだろ？

916 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:14:48 ID:CbZALjaB0

長野県と山梨県を合併したら？

917 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:14:55 ID:t9FHaUcs0

夢のあるプロジェクトでわくわくしてたんだけどな。期待ハズレだわ。
もうさ、馬鹿らしいからそのお金こっち問題の解決に使って欲しいかも。

【ネット】 「彼らはクレイジーだ」「日本人、忙し過ぎだろ」 日本の通勤ラッシュ動画、海外で人気★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232464566/l50

918 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:15:06 ID:j7fGIS+B0

>>912
標高が高すぎて使えない空港だそうです

919 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:15:27 ID:Qpwnyr8vO

いっそ長野駅無しで
ルートは言っていた通りにすればいいんじゃね？

920 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:15:38 ID:JSaPJLwC0

文句言わなくなるまで長野旅行以下内
毎年行ってたんだけどな、スキーとか避暑とか

エゴで国益を考えない地域に金を落とす価値なし

921 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:17:08 ID:rK7oyHUo0

>915
長野新幹線も長野オリンピックも聖火リレーも人事だよ
・・・南信はね

922 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:17:14 ID:Isx1zZ2Z0

>>915
べつに。
その新幹線に乗る為に１時間も高速走らなきゃならねーし。
＠諏訪。

923 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:17:36 ID:dNfpsa9+0

>>912
羽田路線無い空港なんてこんなもんです
オマケに海外からチャーター機を飛ばしたくても
制限が大きくて容易に誘致出来ないから悲惨

924 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:17:46 ID:t6EDYjkI0

なにこの長野叩きスレ
諏訪とか松本って近いようで在来特急も遅いから
新幹線で長野回りのほうが早かったりする
まあどうでもいいけど

925 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:17:57 ID:4yGvQlxG0

トンネルでいいじゃん。
土建屋も喜ぶだろう。

926 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:18:09 ID:U7XZX2vc0

>>886
松本涙目どころか、このPRしてるっつー６市町村自体が涙目になるんじゃね？
リニアの駅ができるにしても、今のあずさ各停状態みたいになるわけないし。
逆に不便になりそうだが･･･。

927 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:18:30 ID:/4hiL/ar0

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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928 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:18:33 ID:zCJVauKc0

長野県内で環状線つくればいいんじゃね？

929 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:19:08 ID:MpZAn5nR0

長野金無いの？
補助金出せば済む話だろ？
投資だと思って金出せば大きなリターンがあるかもしれないのに

930 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:19:51 ID:rK7oyHUo0

>928
いりません。
本当、諏訪の一部の馬鹿と県庁の馬鹿が騒いでるだけなんで・・・迷惑掛けてすんません。

931 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:20:16 ID:GQomHAXq0

東京−甲府−諏訪−富山−名古屋

これで頼む。

932 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:21:19 ID:MtVDZ/+90

ふざけんな。
土民エゴで国民と民間一企業ＪＲの利益を邪魔するな。
氏ね、糞諏訪

933 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:21:39 ID:TA2zfJHO0

アホすぎて話にならん。

934 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:22:43 ID:47OTl6500

もう恥ずかしいからやめてほしい。

935 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:03 ID:26x3RKib0

せめて在来線が複線になるくらいの結果を出してから
言ってもらいたいものだな

936 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:29 ID:B4Z8GbfC0

>>930
民主的に選出された県住人の代表も騒いでるんだから連帯責任

937 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:39 ID:rK7oyHUo0

これってJR東海の社長が半額自腹切る覚悟で計画したんだろ？
諏訪は社長に謝れ、マジで。

938 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:42 ID:2la6iX110

どうしてしつこく邪魔をするの？自分のことしか考えてない長野県民。

939 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:49 ID:Vm4nBqbo0

長野県不買リスト

農産物など
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、タケヤみそ
　「長野県産」と書いてある果物、野菜
　　　　　　　ホクトのきのこ

家電製品
　エプソン、セイコー

酒類
　舞姫
　真澄

観光
　スキー/スノーボード
　温泉

940 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:23:52 ID:F1Bfk26m0

実家は長野だが、これはどう考えても変だろ。
はずかしいから地元のエゴ丸出しな発言はやめて欲しい。
県内通ればいいじゃんか、なんで迂回するルート主張するかな、とおもう。

すいません、長野がご迷惑おかけしてます。。

941 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:24:03 ID:TA2zfJHO0

飯田から諏訪まで、長野県が「自腹で」盲腸線の接続リニアを作ればいい。

942 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:24:32 ID:nBoP763Q0

>>890
> しなのはリニアの影響は受けにくいと判断します

中津川の辺りにもリニアの駅ができる（らしい）ので、平行在来線になると思います。

中央東線側は、JR東海とJR東と国の駆け引きになるので、JR東だけでは決められないと思います。

どちらにしても、JR東海は、切り札として、Bルーなら廃止を要求すると思います。

943 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:25:16 ID:kMFEk9ku0

直線と書いてリニアと呼ぶ。

　　曲　げ　ん　な　。

944 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:25:20 ID:nFcKpHBK0

諏訪大社の御神域にあんな電磁波出しまくりの物を通したら神罰が下るんじゃないか？

945 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:25:44 ID:72rufDe/0

死ね長野

946 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:25:47 ID:By8oL2w10

むしろ長野迂回しろ

947 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:26:04 ID:XGucsRmX0

自己中な長野県民のおかげで日本中が迷惑しています。
いい加減にしてください！！

948 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:26:04 ID:UuJRNvqt0

建設コスト的には諏訪ルートのほうが安上がりらしいな。
運行時間も4分しか変わらないらしい。

949 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:26:37 ID:t9FHaUcs0

>>948
けど駅は要らん

950 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:26:43 ID:rK7oyHUo0

>936
すいません。次の選挙ではきっちりチェックします。
でも現知事には投票しなかったんだよ・・・。

951 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:26:57 ID:7sMbOPrS0

虫でも食ってろｗ

952 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:27:04 ID:47OTl6500

諏訪湖を飯田に掘る方が現実的

953 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:27:59 ID:Nqy3Ahvq0

>>939
お前らにはもとから不要なものばっかだなｗｗｗ

954 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:28:06 ID:kMFEk9ku0

>>948
４分？
それはないだろ。

955 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:28:08 ID:isiOr49k0

長野県民はもうちょっとしっかりしろ

956 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:28:22 ID:XGucsRmX0

そんなに土建屋に仕事させたいなら、ダムでも作ってろ。

957 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:28:24 ID:HAmwkg04O

これをエゴと言わず何と言う？
長野県民マジ最悪だな！

958 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:28:38 ID:RtI8jMT40

リニアが地上を走るんで在来の鉄道みたいに考えたがるよな。
無能者どもが。私利私欲の土建屋かぁ。

959 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:29:28 ID:t9FHaUcs0

平成２０年度総会決議
　

リニア中央新幹線は、東京・名古屋・大阪間の時間距離を大幅に短縮し、
東京から大阪間の動脈を質的・量的にグレードアップすることにより、
諏訪圏域と関東・中部・近畿圏の交流、連携を一層強化するとともに、
内陸部における発展を促進し、国土の均衡ある発展に貢献する新たな
動脈として、２１世紀の我が国の経済社会を支え、分散型国土の形成と
ゆとりある生活の実現に大きく貢献できる社会基盤である。
　また、災害に強い国土づくりに向け、多重型交通ネットワークの形成が
必要とされており、そうした観点からも、是非とも早期に整備しなければな
らない路線である。
　さらに、世界的な課題となっているエネルギー問題や地球環境保全への
対応という面でも、優れた特性をもつ大量高速輸送機関として期待されている。
　国家プロジェクトであるリニア中央新幹線は、その実現に向けて大きく
前進してきたところであるが、本圏域においては、ルートの問題を始め、
実現にあたって憂慮すべき課題が多い。
　このような情勢を踏まえて、２１世紀の革新的な高速鉄道システムである
リニア中央新幹線の全線整備に向けて、長野県及び関係諸団体との連携を
一層密にしより強力な運動を展開する。

１ リニア中央新幹線の県内ルートはＢルート（諏訪・伊那谷ルート）とすること。
２ リニア中央新幹線の駅を諏訪地区内に設置すること。
３ 今後のリニア中央新幹線の建設促進にあたって、沿線関係諸団体や住民の意見を踏まえ十分調整すること。

　以上、決議する。
平成２０年１０月２０日
　
リニア中央エクスプレス建設促進諏訪地区期成同盟会

960 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:29:48 ID:xv2z4x/s0

>>1
図を見た瞬間、南鮮の台風予想進路図を思い出した。

961 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:03 ID:XiLHV9NP0

長野県は日本のリニア事業の崩壊を狙ってる。

生前、金正日は言った。
北朝鮮が滅びる時には朝鮮半島全てを灰にすると。

962 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:07 ID:XyUyUb8x0

長野市民です

長野県を悪く言わないで欲しい…

利権絡みの議員や、ＰＲ活動してる住民だけを批判して欲しい

俺は、直線リニアに賛成です！

963 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:14 ID:vWYsjlCS0

>>948
金欲しさで自分の土地の上に線路をひかせたい
馬鹿知事とその一族がごり押ししてるだけｗ

死ねよアホ知事。利権まみれの馬鹿オヤジが。

964 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:20 ID:rK7oyHUo0

>958
え？地下じゃないの？
皇居の下掘れないから東京発じゃなく新宿発になったんじゃ・・・
自分の情報が古いのか。

965 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:27 ID:W16u+4500

諏訪まわりだと、１兆円余計にかかるとか聞いたぞ。
全部とはいかないだろうが、大半が長野県の土建屋が潤うんだろうな。

まあ長野県が８０００億円くらい負担しない限り、有り得ない選択だな。

966 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:32 ID:5DcIzLT60

中央ゴーアラウンド新幹線ｗ

967 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:36 ID:nBoP763Q0

>>948
新しい工作員さん？
Bルートなら、Cルートより1兆円高くなるという資産がでています。

968 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:30:36 ID:Lk9wZlxa0

>>954
リニアはめちゃ速いから多少遠回りしても時間はほとんど変わらん。
はんぱなく速い。

969 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:31:09 ID:lJYfhmA6O

おれは長野出身だけどマジ恥ずかしい
リニアの意義考えれば
そんなむちゃくちゃ言えないはずだよ
ホントに村井と諏訪の奴らやめてくれ 長野県民全体の総意じゃないんだから

970 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:31:27 ID:B4Z8GbfC0

>>968
急カーブやめて乗客潰れちゃう

971 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:31:47 ID:Uqz9XDZD0

そんなに我田引鉄したけりゃ長野新幹線の支線でも作ってもらえばいいじゃん。
多分そっちの方がリニアより便利だぞ。

972 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:32:20 ID:OQyv+mEA0

なに言ってるんだよ。
諏訪じゃなくて松本回りルートに変更させるべき。

973 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:32:31 ID:XGucsRmX0

長野マジ迷惑。湖に沈んで消えてくれ。

974 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:32:52 ID:RWs+6pcJ0

快速「みすず」のリニアリレー号化、決定！！

975 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:33:04 ID:Wh7kPw980

長野県民だけど長野県を２つか３つに分けて欲しい
北信だから諏訪とか同県って意識ないし一緒にされたくないわ。
食文化も言葉も違いすぎる

976 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:33:32 ID:qUjvV7OW0

いや、長野県民で多数決取ったら、リニアBルート希望になると思うよ。
リニアの駅欲しいですか？　って聞いたら「あれば便利だろうから欲しい」ってなるよ。

977 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:33:55 ID:5DcIzLT60

>>10
諏訪には温泉宿しかないから
日帰りで見るような所もない罠

しかし、近過ぎると泊まらなくなるのよね
人間の心理って

978 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:33:55 ID:rPFdWK2C0

ﾅｶﾞﾉ、いらね。

979 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:00 ID:XhxTrwAQ0

>>959

わかりやすいな、土木利権の定番句が入ってますね　「　国土の均衡ある発展　」

980 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:18 ID:Nqy3Ahvq0

>>975
同意

981 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:21 ID:Njx2b4vv0

>>94
4便...

982 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:21 ID:nx0Az3130

リニア長野市にはこないのか？
みんな心待ちにしてるんだが。

983 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:26 ID:TA2zfJHO0

むしろ長野を迂回すべき

984 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:34:57 ID:cr/tNHl60

長野人のために、現在と未来の日本人に多大な損失と世界中からの嘲笑を受けようとしています。

985 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:35:54 ID:rK7oyHUo0

>975
賛成。
北、中、南で分けよう。軽井沢は群馬に移譲で。
で、リニアは直線ルートで。

986 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:35:58 ID:D4HAd0k6O

まず長野が全額負担すると宣言しろ。
話はそれからだ。

987 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:36:06 ID:BYRz1tbj0

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜県としてはＢルートで既に決定している
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

988 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:36:36 ID:ZINx8IW20

諏訪通さないならリニア計画支持しない・

989 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:36:38 ID:dZ8rSoby0

山梨
・バブル崩壊時の不況の中230億の無利子融資を提供
・実験線の県有地＆資材置場無償譲渡
・試乗会全額負担
・駅は１つだけという用件を快諾（現在場所を選定中）
・ルートは東海と国に委任

長野
・融資一切なし
・Bルート至上主義
・駅は2〜3つ作ることを要求
・「山梨もBルートがいいと言っている」と嘘をつく

990 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:36:59 ID:HAmwkg04O

長野はチョンと同じ思考回路かよ？

991 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:37:05 ID:XGucsRmX0

長野の人って朝鮮人なの？

992 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:37:42 ID:7aOKEoHW0

むしろ長野が立ち退けよ

993 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:37:44 ID:CbZALjaB0

>>990-991
ｗｗｗ

994 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:38:11 ID:TpAtelTc0

１０００なら死ぬ

995 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:38:22 ID:IVAVpi0b0

>>989
・試乗会全額負担

え、これ事実なのか。山梨すげー

996 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:39:12 ID:Vm4nBqbo0

>>991
むしろ中国人
聖火リレーでは中国領だったよ

997 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:39:26 ID:Q52wpGyL0

通るのはOK
でも駅は作らないが理想

駅増えたら高速鉄道の意味がないだろ

998 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:39:32 ID:XGucsRmX0

1000なら長野を迂回

999 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:39:37 ID:XyUyUb8x0

1000なら>>962が一般県民の総意

1000 名前：名無しさん＠九周年 ：2009/01/21(水) 22:39:40 ID:rK7oyHUo0

1000なら直線ルートで今年着工

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

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