【鉄道】「日本的なもてなし」　青みがかった白地に濃紺と金色の帯…新大阪―鹿児島中央直通の新幹線は、こ

1 名前：依頼25＠試されるだいちっちφ ★ ：2008/02/27(水) 22:46:32 ID:???0

★新大阪―鹿児島中央直通の新幹線は、こんなデザイン

　ＪＲ西日本と九州は２７日、山陽・九州新幹線で２０１１年春に始まる新大阪―鹿児島中央間の
相互直通運転に対応した新型車両のデザインを発表した。昨年７月に東海道・山陽新幹線に
導入された「Ｎ７００系」をベースにした車両は「日本的なもてなし」がコンセプト。
　青みがかった白地に濃紺と金色の帯をあしらい、九州新幹線沿線となる佐賀県名産の磁器を
イメージしている。
　新型車両は８両編成。山陽区間を最高時速３００キロ、九州区間を同２６０キロで走り、新大阪―
鹿児島中央間を４時間前後で結ぶ。８両すべてにモーターをつけ、急な坂の多い九州区間を走れる
ようにした。
　今秋に試作車が完成し、ＪＲ九州と合わせ計２９本が投入される。車内は全席禁煙で、喫煙ルームも
設けられる。

朝日新聞　2008年02月27日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200802270069.html

産経新聞ソースに画像あります
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080227/trd0802271826009-n1.htm
ボディーカラーに陶磁器を思わせる「白藍」色を使用した山陽・九州新幹線の車体＝２７日午後２時４０分、大阪市北区
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080227/trd0802271826009-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080227/trd0802271826009-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080227/trd0802271826009-p3.jpg

JR西日本公式
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173565_799.html

2 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:47:35 ID:cLksGz0z0

鼻長すぎ

3 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:48:42 ID:23T6RrvK0

どうも最近の新幹線は揃いも揃ってキモいな

4 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:49:20 ID:N6wHR9Ok0

「爆速でおもてなし」深紅のボディに真っ白な帯

5 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:49:43 ID:gyygsNy40

鼻の長さが１車両分くらいある

6 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:50:04 ID:8U+47WI80

イギリスの新幹線のほうが気になる

7 名前：（´‐`)ﾉＫＹ ◆hE231.SdsY ：2008/02/27(水) 22:50:10 ID:d8IsovlIO

（´‐`)ﾉ僕がなんとかする

8 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:50:23 ID:D10idMzP0

鼻の所が割れて、中から西郷さん登場

9 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:50:29 ID:hUq/ywEd0

>>3　空力優先だから仕方ない。騒音とかトンネルドンとかと関係あるから。

10 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:51:32 ID:azA17LWm0

>>1
２枚目は脱いだ靴下かと思ったぞ

11 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:51:55 ID:QSKn9jUP0

前を黒くして、猫耳に対抗して、犬の鼻にすればよいと思うが・・・

12 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:52:39 ID:sJ4hK2s50

ノーズ長っ！
斬新でおもしろいっちゃおもしろいけど

13 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:52:55 ID:4iEC1vjw0

韓国からKTXを買ってくればもっと安くもっと高性能なのに

14 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:54:11 ID:po3p6gVx0

『500系こだま』
なんか悲しくなるよな・・・

15 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:54:27 ID:s+A6rkEv0

VIPPER社長まだ現役？

16 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:54:40 ID:nHtEY/ZC0

新空港の次は、高速道路
高速道路の次は、新幹線
まさに土建屋天国ですな。

17 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:54:54 ID:yYlXQ/nH0

>>1
> 　新型車両は８両編成。山陽区間を最高時速３００キロ、九州区間を同２６０キロで走り、新大阪―

線形がきつい東海道区間は仕方ないとしても、比較的線形が緩い山陽区間や
九州区間は時速360キロくらい出しても構わないと思うんだが。

18 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:55:07 ID:yF89qg0zO

>>8
維新ふるさと館かよ!

19 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:55:50 ID:BD2RhBGbO

>>15　
代わったとのリリースはないからまだ現役だろう

20 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:56:44 ID:+WfmI8P90

せっかく何かの動物っぽいのに残念だな
沿線にそれっぽいの何にもなかったのか

21 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:57:24 ID:IkaznmV3P

便器色に見えてならない・・・




そのうち、TOTOとか落書きされるぞ。

22 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:58:00 ID:SMADBe130

>>14
未来の列車だ！と思った衝撃は、後にも先にも500系だけだろうな・・・もう・・・

N700ベースだというのは昔から言われて炊けど、もうちょっと
デザイン何とかして欲しかったorz

23 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 22:58:51 ID:5ZcRt3rq0

博多明太子色に塗れば？

24 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:03:26 ID:hNcUtWsf0

東北在住。東北新幹線のはやてはよく乗る。
はやての車両は確かに綺麗。スピードが速いのも分かる。ただ、それ以上のものが無い。
要するに、機能美だけを求めすぎていて、何にも面白みがない。

九州新幹線のつばめはまだ乗ったことが無いけれど、写真を見る限りでは、内装がものすごく
面白いと思う。なんというか、あちこちにその地方らしさを感じるギミックがあったりして。
長崎への特急は乗ったことがある。シートは革張り。単なる特急列車で、こんなに高級感があるとは・・・

JR東日本さん、あなたはJRグループで一番の金持ちでしょ。なんでもっと快適さを追求できないのよ。

25 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:03:39 ID:QAuIqSPn0

>>22
新幹線ってどんどんかっこよくなっていくと思ってたが500系以降ダサくなりすぎ
最近の日本の自動車業界も同じだし
これが未来だっておもえなくなってきたなあ

26 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:05:40 ID:aZDimGkI0

>>24 革張りだろうが、木を多用したデザインだろうが、所詮電車。

一度乗れば、次からは何と思わん。

27 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:08:14 ID:+bcd2Uon0

>>25
そこで200系復活ですよ！

28 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:08:42 ID:0rwWlGkP0

汚れたら、「黄ばんだ白のニクイヤツ」になりそうだな

29 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:10:15 ID:3Pqn4JaN0

500系増殖させないのは　どちて？
教えてください　ｴﾛｲ人

30 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:12:29 ID:eT2FNsBd0

ネコミミ新幹線は中止になるし・・・JRは空気が読めないな

31 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:13:14 ID:qsQEw8Nn0

>>29
狭いから。あれに当たったら「はずれ」と感じる。

32 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:15:13 ID:3Pqn4JaN0

窓際は天井低かったりしたのでしょうか

ﾚｽあんがとです

33 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:16:08 ID:mF1ckoZc0

大阪から鹿児島まで４時間つーのはいいなぁ。
空の便の待ち時間と空港バスのロス考えたらそれほど差ないもんな。

34 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:16:52 ID:vugC/NDhO

>>30
え！？あれ中止になったのかよ…

35 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:16:59 ID:JGdhr+IV0

ほとんど白だな。
もうちょっと色使ってもいいんじゃない？

36 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:17:08 ID:L/dvYtKf0

所謂500系のような流線型のフォルムは
20世紀の人間が想像できた未来(21世紀)の姿

ところが実際に21世紀になって
遺伝子アルゴリズムや高度な走行実験を繰り返していくうちに
最も騒音を抑えて高速化を図ることができるフォルムが
N700系のエアロ・ダブルウィングであった。

JR東日本のFASTECHでも
500系型のストリームラインとN700系型のアローラインを比較・検討した結果
アローラインの方がストリームラインよりも騒音を10%軽減することが判明した。

37 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:17:56 ID:eT2FNsBd0

>>34
ネコミミのところだけな。

38 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:18:35 ID:jpjtuDze0

新大阪―鹿児島４時間ちょっとって事は、下手すりゃ
大阪市内〜伊丹空港〜鹿児島空港〜鹿児島市内より、
待ち時間考えれば早いかも

39 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:18:41 ID:SQha+Fjk0

塗装を変えれば、結構いける。

40 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:19:25 ID:s+wxlwOi0

おもてなし



つまり、これにはなにか裏があるってことなんだよ！！！！

41 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:19:36 ID:3Pqn4JaN0

騒音じゃ勝てねーわな

42 名前：１０００レスを目指す男 ：2008/02/27(水) 23:19:44 ID:FXl0Nu+M0

なんかカッコ悪い。
見ただけで死にたくなった。

43 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:19:54 ID:L/dvYtKf0

>>34
ネコミミを使わなくてもブレーキだけで
速度向上できることが判明したから。
東北新幹線は営業最高速度320km/hに引き上げられる。

44 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:20:07 ID:4GUSx8lq0

>>26「たかが所詮…」な物のデザインに凝るのが人間だろ？

45 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:20:43 ID:hvltjSS20

全線チューブ内にすっぽり覆われる日はいつになるんだ？

46 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:21:07 ID:5fXDoF+L0

困るほど狭くないだろ。
こんなのは九州は走らせん

47 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:22:31 ID:iaG3Pfn40

座敷に囲炉裏きってあるのがいい。

48 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:22:52 ID:v8EnfLgM0

鹿児島-大阪4時間強か、俺の感覚だと鹿児島-福岡が5時間半だったから、
えらい短くなるもんだなー。

49 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:23:27 ID:fkEJ8zgk0

だせえ。ミトーカにやらせろよ。

50 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:26:15 ID:4GUSx8lq0

直線じゃなくて、模様とか入れてみたらいいんじゃないの？

51 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:27:07 ID:VaK+owMi0

８００系ベースじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

52 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:27:29 ID:n9qd+zAb0

>>45
我々が普段着に全身タイツを着るようになる頃だ。

53 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:27:40 ID:F0OMhmgz0

>>29
高いから
標準仕様ではないから
（ドア・座席配置等）

54 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:30:14 ID:n6tQF4tG0

鹿児島から北海道まで、日本縦断直通新幹線はいつ走るのでしょうか？
そうなると、鹿児島〜北海道間の所要時間はどうなるのでしょうか？
鹿児島を夕方初、北海道を翌朝着。もしくはその逆で、寝台新幹線なんてのも出来るのかな？

その前に、沖縄から東京までウルトラひかりが…

55 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:34:25 ID:BD2RhBGbO

>>49
それでこの程度なんだよ
西日本も同一仕様にするからこれが限界

56 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:38:58 ID:aZDimGkI0

>>44
でもさ、人によっては毎日のように使う物に対して、
過度なカラーを出しちゃいかんよ。

好き嫌いって物があるんだから。

JR九州の電車って、みんな変じゃん。

57 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:39:18 ID:yTvN4Cs90

水戸岡にしろ

58 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:39:31 ID:IiYgNeCy0

８両は短いな。山陽区間では座席が足りなくなりそう。

59 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:40:01 ID:jXkSiMHLO

大阪在住で田舎が鹿児島の自分にとっては朗報ですな

60 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:42:38 ID:BG4em4Qn0

熊本・鹿児島空港がアウトになったら、福岡空港まで乗って
そこかで新幹線で南に行くことも可能なんだな。

スゴスｗｗ

61 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:43:28 ID:BD2RhBGbO

>>58
指定席も3列&2列にするから大丈夫

62 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:44:29 ID:HSdbmiENO

N700って単なるスリッパだし
あれはありえない

63 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:44:59 ID:fZJjRGZNO

日本人って白が好きだよなあ
雪景色くらいだよなあ、白が溶け込める景観って

64 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:45:56 ID:idqYQ06w0

海外の特急はトンネルドンを考える必要ないらしいけど

65 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:48:54 ID:XKgiOadC0

素朴な疑問なのだが鹿児島−東京の新幹線無しなのは何故？

教えてエロイ人

66 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:49:15 ID:yYlXQ/nH0

>>64
だからか韓国にTGV走らせたらトンネルに入るたびに亀裂が生じていたそうなｗ

67 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:49:54 ID:JPNyRMYp0

>>65
JR東海が「需要が少ない」と判断したから、らしいよ。

68 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:50:00 ID:xGE2aBLeO

帯が違うだけ

69 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:52:13 ID:krhiVaRsO

鹿児島新幹線はイグサを使った簾のブラインドがわびしさをかもしだす。
通路の暖簾は、場末の見世物小屋の入り口を思わせ、鹿児島ならではの情け無さを感じる。

70 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:52:37 ID:0rGDKmqr0

先端は戦闘機みたいにむやみに尖らせなくてもいいんだな。
なんかガンダムっぽいなと思った。

71 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:53:12 ID:xZHL/giD0

>>65
長距離走らせると、ダイヤが乱れたときに影響が広範囲に及ぶ

72 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:54:46 ID:fh4LUJ890

なんかちょっとイヤラシいんだが。

73 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:57:15 ID:xfWUghyp0

確かにいやらしい

74 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/27(水) 23:57:34 ID:6Em08Hzw0

ＫＡＭＯＮＯＨＡＳＨＩ

75 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:01:42 ID:zm9eLEOd0

>>13
　　　　　　 　　　 　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　　またまたご冗談を
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

76 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:04:58 ID:o9F6vE3C0

スレタイの”濃紺”だけで
ブルマがらみのニュースを連想したのは
俺だけじゃないはずだ

77 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:07:59 ID:cpxUfJoJ0

おいおい…
ミトーカがやらないとここまでダサくなるのかw

もう「デザインのJR九州」終わったな

78 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:10:57 ID:ZpQzVEhyP

>>61
指定は普通に３＋２だろ。２＋２はグリーン車だよと。

79 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:14:39 ID:UNTSM7QO0

>>78
指定はグリーン車と同じく２＋２だが

80 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:15:23 ID:tP1wkGJF0

　せめて「つばめ」の愛称だけは

81 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:23:19 ID:vf3QeFS/0

>>80
こんなのに栄光のつばめを名乗ってもらいたくありません

もうつばめは８００系の九州内シャトル列車の愛称でいいよ

82 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:23:37 ID:xPnsfN870

ドーンデザイン研究所は、この案件にからんでないのかな・・
水戸岡さんは、個人的にはスティーブ・ジョブスと肩を並べるくらいの
天才肌だと思ってるんだけど(´･ω･｀)

83 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:26:14 ID:g6z2Lr2P0

馬面にも程があるな…
あの頭には何が入ってるんだ？

84 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:27:44 ID:wCrLAlSC0

>>83
夢と希望と謎の物体X

85 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:30:33 ID:h90Li4HF0

>>83
白濁液

86 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:31:13 ID:isI3eCYGO

最近のメカデザインって感じがするしなかなかいいと思うが。
ただもう白い新幹線は飽きたな

87 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:33:40 ID:jbR7Q2TbO

>>58
レールスターも8両だから大丈夫じゃね？

88 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:38:57 ID:SDfmXKdx0

な〜んだ、ただのN700改ですか、でも、
もちろん300Km/h運転可能だよな、
新造するのに退化するわけないよね？

89 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:39:10 ID:KHlHNgbKO

新八代〜鹿児島中央間はトンネルばっかり
つばめというよりもぐらって感じ
新幹線になって行き来がかなり楽になったので別に気にしてないけど

90 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:48:20 ID:62e5GRab0

もうデザインに何の期待もしない
だから、いっそのこと車体にスポンサーつけて乗車券安くしてくれ

91 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:52:31 ID:pimfGLaH0

デザインは九州にまかせれば良かったのに
内装は九州担当なのかな

92 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 00:53:05 ID:gRHViYsj0

鼻を透明にして、座席付ければすごい大迫力。
でも飛び込みなんかあったら怖すぎ。

93 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 01:11:08 ID:1omznl2u0

新大阪−鹿児島中央で4時間って凄いな。
デザインはまあ別にこんなもんだろ。乗る方にとっては大した問題ではない。

94 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 01:29:31 ID:FrFMGDkH0

>>90
車体広告は沿線の条例に引っかかるらしい
倒壊のアンビシャスジャパンも関係自治体と調整してなんとか通ったとのこと

95 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 01:35:59 ID:vf3QeFS/0

でも九州では特急や新幹線に妙なラッピング付けるのが流行中？

大河ドラマあんみつ姫、熊本城４００周年、以前は何を思ったかビョン何とかいうニダ俳優やロックバンドのグレイのラッピングまでしていた
九州はそういう条例ないのかな

96 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 03:38:43 ID:gEZSyB8U0

もてない系か。
おまいら乗れよ。

97 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 03:44:27 ID:sdPFUghJ0

>>1-96　このスレに　バカが勢ぞろいだな。

税金垂れ流し予定の長崎新幹線だろ。これ。　どこのメディアと工作員が汚い金貰って書いてんだ？

98 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 07:34:26 ID:4JYs8C510

かっこ悪いな
100系や500系のように魅力あるデザインにしろよ
まあ500系はかっこよさを求めすぎて乗り心地悪いから、あそこまで極端にしなくていいけど

99 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 07:34:37 ID:tHkY2S0K0

博多−新八代はいつ開通するんだっけ？

100 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 07:52:18 ID:INZZAWk9O

こんな事より今鹿児島に韓国から700個ぐらい硫酸とか劇薬の入ったポリ容器が漂着してるんだが…
全国ニュースでは放送されてない?

101 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 07:57:53 ID:sbpAGtDPO

これ開通したら在来線のつばめはお払い箱？
どうせなら、ムーンライトかいもんとかで残してくんねーかな
一度Dxグリーンなるものに乗ってみたいんだよね。

102 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:00:51 ID:8ThL6E3oO

カモノハシっぽい

103 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:05:48 ID:j6vpV7lMO

必殺ミカンはかなりヤバいらしいけど、新幹線が博多まで延伸して新八代の地位が落ちたらどうなるんだろう。
貨物線として残ることになるのかな。

104 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:08:12 ID:whPu2gdJO

これが新幹線なごみか。
運転手はだるまちゃんと天狗ちゃんなんだろうか

105 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:10:11 ID:yhzmgWOU0

いまさらだけど、なんで新幹線造っちゃったのかなあ。
対大阪対東京は飛行機のほうがいいし、対福岡は在来線で
なんとかなったように思えるんだが・・・

106 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:12:20 ID:2x2Ibhm5O

内装のデキに今からｗｋｔｋが止まらない

107 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:18:04 ID:Ed1ILZsNP

>>98
まー、『魅力あるデザイン』なんて個人の趣味の問題だからな。
俺は、100系なんて全然魅力的だとは思わないし。
0系の方がずっと魅力的だと思う。

108 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:21:29 ID:f3RJMO7EO

>>105
新大阪東京間は新幹線のが良くないか？

109 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:21:56 ID:mS25m9eo0

>>36の見解はもっと支持されていいと思う

110 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:23:11 ID:N2oHEf9vO

新やっちろ駅前の東横が心配だ

111 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:25:17 ID:oSz7yFjW0

俺のティンコとどっちがカコイイ？

112 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:26:01 ID:4JYs8C510

>>107
えー2階建て食堂車かっこいいじゃないか
外国人観光客もランチを楽しみながらOhフジヤーマ言ってたぜ？

Max？あんな豚箱イラネ

113 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:30:57 ID:EF2mRs38O

あの長い鼻のなかには何が入ってるの？

114 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:37:52 ID:dgvDhSMzO

>>100
放送してないよ

115 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:43:57 ID:0/MSY+AL0

これといった観光地もないし沿線は衰退だね

都市部の秋葉原でさえヨドバシ開業で他の量販店（ビックグループの祖父例外）が厳しい
地方は高速道路と新幹線開業で客が奪われていく（青い森鉄道やいわて銀河）
この吸い上げ効果はすごい

利用者には大変結構な事なんだよ
政治家と地元産業界の後押しなんだから
後で不平不満を鉄道会社に持ってきたって知ったこっちゃ無い

116 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:45:47 ID:s3nYy/g+0

>>113
鼻汁

117 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:46:02 ID:BjbP6NZMO

ライトの形ぐらい変えてくれ

118 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:49:51 ID:YUc13c7AO

>>56
でもデザインは外見はかっこよくて中は快適なのに越したことはないだろ？

後、博多から長崎方面に新幹線は必要ないだろ常考。

119 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:51:28 ID:1zmGpNHw0

>>113
レーダー

120 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:54:11 ID:YUc13c7AO

>>113
誰もいませんよ












なんてベタな事言ってもつまらんから率直に言って連結器

121 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 08:55:37 ID:ZItCFJOPO

>>116　噴いた珈琲返せｗｗｗ

122 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 09:30:56 ID:qhixxu1q0

>>1
どうみても3枚目の写真は運動靴に見える

まぁ今のN700よりはいいけどね

123 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 09:37:32 ID:ay531LEn0

大阪と鹿児島なんか結んで意味あんのかよ

124 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 09:41:27 ID:PMm+WAqx0

たしか５００形は九州だけ別の顔をゲットしていたよね？
Ｎ７００形は経済性優先だったのかな。

125 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:12:19 ID:XvXuTrc00

車体傾斜装置付け忘れてない？

126 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:19:56 ID:jGSf03tw0

JR東海を走る新幹線ではないので、
車体傾斜はつける必要が無い。
まぁ空気ばねの圧力を可変するだけなので、
そう高い装置ではないのも確かだが。

127 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:40:01 ID:rI5etuKJ0

デザインデザインって、おまいら…
新幹線の形状はデザイナーがセンスで決める様な物じゃないんだぞ。
空気抵抗（トンネル含む）の事だけをひたすら追求して生まれてくる形であって。

128 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:40:10 ID:IdgUwBthO

うーん、先頭形状はミトーカ氏に期待してたんだが…

129 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:51:06 ID:hYcs1ElBO

>>127
色は誰が決めるのさ

130 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 10:59:38 ID:jGSf03tw0

TGVはトンネル通過時180km/hに速度を落とす。
先頭形状にも問題あるし、車体の機密構造にも問題があるため。
フルスピードでトンネルに突っ込めるのは新幹線の特権だｗ
見たところ、指定席は4列シートっぽいな。
自由席は5列のまんまか。
九州新幹線800系のALL4列シート特権は継続。

いっそALL四列シートかつフルリクライニングが可能な新幹線を、
ブルトレ代わりに東京−鹿児島中央間に夜間に走らせちくれｗ

131 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 11:16:47 ID:rI5etuKJ0

>>129
色は８００系の場合はここでも何度も言われているドーンデザインの水戸岡氏とか。
５００系の場合はアレクサンダー・ノイマイスター社。
今回のはどこだろうね〜。

ドーンデザインやノイマイススターがどう関わろうが、
車体の形状は日立や川崎の技術者によって生まれるから、
デザイナーには変えようが無い。変えられるのは色だけで。
あぁ、でも、ライトの位置ぐらい変化が欲しかったなぁ。

132 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 11:19:25 ID:1WU/xyHM0

轢かれがいがありそうな形状。
とんがってない分、懐にどしっと来る、みたいな。
先端恐怖症の人にも優しいと思う。

133 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 11:22:35 ID:w/nTzYyu0

フランスやドイツにも勝てる？

134 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 11:28:18 ID:tEjpxfPV0

だっせ！かものはし？だっせぇ。
大体毎日極限のスピードに挑戦するわけじゃねーだろが。
もっとかっこいいデザインを起用しろよ！

135 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 11:31:03 ID:I0WKMTMkO

やはり新幹線かっこいいな。

136 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 12:41:43 ID:7yiD2Yw+0

大阪―鹿児島(中央)間 飛行機だとタイミング良く上手く乗れても2時間40分。
普通に考えると、3時間程度はかかる。それに、安い特割航空チケットを
買うには事前予約が必要だし、正規往復運賃だと45,000円程度するから...。

おまけに、3月14日〜3月31日、7月25日〜8月18日ピーク期では特割往復適用も
無しで片道29,000円のぼったくり。

JR西日本+九州には是非頑張ってもらい、

・繁忙期(盆暮れ正月) 33,800円
・普通期 31,800円
・閑散期 28,800円

の当日予約可能な往復チケットを発売してもらいたいよ。
特にこの繁忙期が安かったら飛行機からごっそりシェアが奪えるよ、
関西には結構鹿児島県関係者が多いからね。

137 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:02:58 ID:1vM6Mfko0

こんな変な奴より800系改を走らせろよ。

138 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:05:54 ID:dEzdg7R10

新幹線でようこそ九州へ

福岡　http://askayama.net/machicard/fukuoka/fukuoka/fkok-fkok.html

熊本　http://askayama.net/machicard/kumamoto/kumamoto/kmmt-kmmt.html

ｶｺﾞ島　http://askayama.net/machicard/kagoshima/kagoshima/kgsm-kgsm.html

139 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:06:38 ID:qEcfw7b8O

金はないだろ金は。有楽町線じゃあないんだぞ。いっそ車体をコルゲートだらけのステンレスにしちまえ。

140 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:07:53 ID:dgvDhSMzO

>>136
現行は31,200円（通年、利用制限なし、小児用設定なし）
閑散期用なんて設定しないだろ　九州にはそんな概念ないから

141 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:09:51 ID:9Ml2rIGT0

新幹線はデザインよりカラーリングが酷いと思う

142 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:10:43 ID:hssJNWK80

８りょうー、停止位置よーし

143 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 17:13:37 ID:VCUpdxz9O

これはありだな

144 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 22:24:37 ID:BnyfiP5D0

かっこわるいけど、快適ならしょうがないね

145 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 22:26:37 ID:ynQfA5gM0

知らないと恥をかく！豆知識　「モーター」

英語で「モーター」と言えば、日本で言うディーゼルやガソリンなどの内燃機関・エンジンのこと。
もしくは、迫撃砲のこと。

モーター＝エレクトリックモーターという誤った認識があるのは日本だけだ。

146 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/28(木) 23:34:25 ID:cEXMMoyl0

鹿児島ー大阪は、夜行バス12000円でいいと思うよ。

147 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:20:34 ID:t737nGlL0

私鉄特急の南海ラピート、あれって今でも21世紀未来的デザインってイメージ持ってるけで登場したのは14年前なんだよなぁ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nankai50000Series01.jpg

今でもこれを越える「純粋にカッコイイ」「近未来的電車」っていう電車ってないんだよね。

148 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:23:00 ID:FADY8t1D0

山陽で３２０ださねえかな

149 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:28:07 ID:eQmPRZwb0

>>105
当時の東海道線はパンク状態だったので当然の選択。鉄道の輸送力は
段違いに大きい。
>>147
　むしろラピートはレトロフューチャーなような・・・

150 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:37:11 ID:sR3EMwdoO

鹿児島の男は遠慮という事を全く知らないので、
一度でもご馳走すると、
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日
当たり前のように驕られにまとわり付く
東京の人間は死んでも鹿児島出身の男と親しくしてはいけない
常識などゼロばかり
世間知らずは桁が違う
大卒も中卒も一緒
鹿児島出身は犬や猫以下

151 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:38:58 ID:llBXXAJb0

鼻が長い分、客車一両追加汁

152 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:40:57 ID:NQTnCWal0

長崎に新幹線必要なのかよ！ｗ

153 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 01:45:53 ID:2LOjETrT0

うれしいなあうれしいなあ。
競合すれば飛行機が安く乗れるだす。

154 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 02:07:08 ID:KfbTWfaS0

>>149
東海道線って九州まで走ってたっけ？

155 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 02:56:34 ID:iYaJ/8z80

磁器製で強度は大丈夫なんだろうか？
強化セラミックなんかな？

156 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 04:47:38 ID:qKiJefoA0

>>147
いつ見ても不気味

157 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:08:18 ID:WZxYQ1Ex0

ラピートの先頭車は当たると痛そうだから、もしオレがグモるんなら別の列車がいいな。

158 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:10:43 ID:CTiLZENZ0

ラピートは実際みるとかっこええ

159 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:21:07 ID:YF4yadUNO

ラピートはロビンマスク

160 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:34:18 ID:JU2hWHYk0

>>157

見てカワエエ
当たってやさしい
０系新幹線がお勧め

161 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:50:42 ID:/QT/SCR70

日本的おもてなし
やっぱあれか。



個室座敷料亭車で芸者としっぽりだろう？JK

162 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:52:17 ID:Cznz1siK0

山陽九州直通車に半室グリーンを設けるからには、サービス面で付加価値を付け、
普通車指定席(2列−2列)との差別化を図った方がいい。例えば、

�@座席のリクライニング角度はかつての青函連絡船グリーン指定席並みに深くする
�Aおしぼり(紙ではなく本格的なもの)に加えて、茶菓の無料サービスも行う
�B食事時間帯には国際線機内食のような食事のシートサービス(有料・事前予約制)も行う
�C各座席には小型液晶テレビも設ける

山陽九州直通ではグリーン車にふさわしい、国際線ビジネスクラス並みの
高品質なサービスを行うべき。

163 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:54:42 ID:Rg5miU6S0

愛称は？
やっぱ「はやぶさ」かね？

164 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:54:50 ID:4CC4cgkW0

>>162
って、客は農協の団体だけって

165 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:55:54 ID:qnp08IHq0

東国原さん、一言おねがいします

↓

166 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 09:58:32 ID:IAPxBAdW0

＞青みがかった白地に濃紺と金色の帯をあしらい、九州新幹線沿線となる佐賀県名産の磁器を
＞イメージしている。
青みがかった白地が佐賀の磁器をイメージしたといわれてもピンっとこないです。

167 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:04:02 ID:q3rYyKIlO

磁器をイメージできない？
知らないだけだろw

168 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:05:08 ID:X73kfXuW0

>>166
同意
こういう一般の人がたくさん使う実用系は分かりやすい感じにするべき
美術館やデザイン展で飾るんじゃないんだから

169 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:07:33 ID:q3rYyKIlO

佐賀の磁器というか、磁器を知らないの？

170 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:15:52 ID:AnLRwd4Z0

>>1


ださっｗ

171 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:16:29 ID:vxevR4kJ0

JR KYUSHU　　JR WEST

って文字が入ってるんだっけか。
直通するから両方の会社の文字入れる、ってのはまぁいいんだけどさ、
それならN700にも書けよ。あれ、東海との共同開発だろ。

172 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:44:44 ID:qnp08IHq0

福岡：鹿児島間なんだから、薩摩焼き風の外装に、博多人形風の制服の車掌付でいいのに。

173 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:46:02 ID:wcQeCogj0

(苦笑)

174 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 10:48:57 ID:3zJb2Ad7O

スピードはもう少し出して欲しいなぁ・・・山陽で340とか無理かな

175 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 12:48:17 ID:Gab8Zy0d0

＞新大阪―鹿児島中央間を４時間前後

新大阪から博多までN700で2時間25分ぐらいのはず。
なんで鹿児島までこんなにかかるんだ？
3時間30分ぐらいで行けるんじゃないの？

176 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 13:05:31 ID:tFG6mWxq0

>>175
＞なんで鹿児島までこんなにかかるんだ？

駅が多過ぎるから。特に熊本以北。

177 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 13:15:02 ID:8goLeJ1b0

なんか>1の社長が本当に嬉しそうで微笑ましい

178 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 13:33:37 ID:qnp08IHq0

>>175
それ、鹿児島から大阪だったら4時間半でいけるんだってよ。
熊本ぶっちゃけいらねー

179 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 14:32:13 ID:ZrqjE+JM0

>>177
そりゃ嬉しいだろうねえ。国の金で九州に新幹線ができると、
ＪＲ西日本は年間何百億という単位でボロ儲けできるから。
車両と人員にちょっと投資するだけでガッポリだから、笑いが止まらない。

180 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 14:38:57 ID:8goLeJ1b0

>>179
いや、そんな難しい話じゃなく
ちっちゃい子がおじーちゃんに模型買ってもらってワーイ！みたいなw

181 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 14:43:42 ID:REk0zzX0O

おれ流線形大好き
スゲーカッコイイと思う
この惑星で最も先進的列車に相応しいデザインでそ

182 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 14:45:13 ID:OT6BWnJH0

>>174
できないんだよね
九州は山が多いしトンネルが多い。通過時の爆発音がハンパねぇ

183 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 14:51:31 ID:msFF84060

最速なら新大阪から熊本で3時間5分、鹿児島で3時間50分くらいか？

184 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 15:24:49 ID:6Ad1K73B0

JR KYUSHU　なら　JR NISHINIHON　じゃないとやだ。

JR NINE STATES にするなら許す。

185 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 15:28:47 ID:X1HBsw0f0

>>171
>相互協力し合い乗り入れを実現するJR西日本とJR九州の両社の関係を、手を携えて交わるような曲線で表現
普通のN700は相互協力してないんだろう

186 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 15:58:12 ID:iy/EFJ3CO

鹿児島〜大阪の移動する奴なんて多くないのに
無駄な公共事業するなよ

187 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 15:59:45 ID:4nyxEZL10

さくらをそのまま直通させろよ

188 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 16:02:10 ID:XPQhKYr00

日常的にもてない俺が来ましたよ。

189 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 16:03:00 ID:zonuQ1QEO

大阪住みだけど、鹿児島に行く用事があるやつってどれくらいいんの？

190 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/02/29(金) 16:04:10 ID:4nyxEZL10

さくらじゃなくてつばめだｗ