【国際】中国の高速鉄道、ドイツ・シーメンスが60両受注・胡主席訪独を契機に

1 名前：依頼471＠試されるだいちっちφ ★ ：2005/11/11(金) 23:43:03 ID:???0

★(11/11)独シーメンス、中国の新幹線60両受注・胡主席訪独で

　【ベルリン＝菅野幹雄】欧州歴訪中の胡錦濤・中国国家主席は10日午後、第2の
訪問国ドイツに到着し、ケーラー独大統領と会談した。胡主席訪独を契機に電機
大手シーメンスは中国鉄道省から最高時速300キロで走行可能の新型新幹線車両
60両の納入を6億6900万ユーロ（約920億円）で受注した。

　シーメンスのクラインフェルト社長と中国の劉志軍鉄道相が同日夕、契約に調印
した。シーメンスによると新幹線車両はまず2008年から北京・天津間で運用開始の
予定。最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
必要な技術移転にも合意した。

　クラインフェルト社長は「中国は高速鉄道で世界最新の技術を確保し、独中の鉄道
車両産業は長期で戦略的な協力関係を拡充できる」とビジネス拡大の期待を述べた。
同社は以前も中国で送電設備や機関車を受注した実績があり、胡主席の中国と
出迎えるドイツがビジネス面で交流強化の看板事業とした。

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/china/news/20051111c2m1100r11.html

2 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:43:39 ID:DNVe7Bbo0

2

3 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:44:49 ID:uX4dI00L0 BE:20094454-

朗報だな。

4 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:45:14 ID:bYGhN6660

いいニュースだな

5 名前：試されるだいちっちφ ★ ：2005/11/11(金) 23:45:28 ID:???0

これって、スレタイでは「新幹線」と表現しない方がいいんですよね？
依頼スレではあえて「高速鉄道」と読み替えてあったのでニヤっとしながら
読み替えて立てました。

6 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:46:07 ID:RWRChvru0

目出度いこと？

7 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:46:34 ID:2/dzZtLh0

おめでとう！　ドイツ！！
ありがとう！　ドイツ！！

8 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:46:58 ID:useHQ3PD0

新幹線は固有名詞やからな。

9 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:47:23 ID:2/Qzxwmh0

景気がいい話でつね＾＾

10 名前：試されるだいちっちφ ★ ：2005/11/11(金) 23:47:26 ID:???0

日本の新幹線を輸出するのに、現地でも日本でも反対運動があったようだから。

11 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:47:46 ID:H2FT8tHp0

>>5
なんで日本のマスコミはわざわざ新幹線と言い直すのか不思議でたまらん。
昔はこんな言い方支那かったと思うけど。

12 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:47:57 ID:tpyM+JDI0

TBSでちょうど台湾新幹線の話題が

13 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:49:23 ID:KopZwlIo0

新幹線中国に輸出しなくても良くなったのか！！！！！！！！
めちゃめちゃ（・∀・）ｲｲ!!ニュースじゃねえかあああああああああああ　

14 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:49:50 ID:FTIVKKto0

日本国民としては残念ですねえ（棒読み

15 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:49:55 ID:6CGE4KTM0

ばんざーい！　ばんざーい！

16 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:50:13 ID:vdBKASgR0

とりあえず、日本から輸出してなくてよくなったことは歓迎ですね。

17 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:50:50 ID:e2e/pRWpO

ドイツ、受注おめでとう。



日本は売れなくてよかったな。
これで大事な技術がパクられなくて済む。

18 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:51:37 ID:KopZwlIo0

次の新幹線の輸出先そろそろ考えようぜ
インド辺りどうだ？

19 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:52:30 ID:t+Ho2FP90

たすかりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:53:14 ID:nSOHmKBNO

ドイツ、チャレンジャーだなw
まあ近未来のシナーの、強力な潜在敵国がまた一つ出来たって意味でもめでたいこっちゃ。

21 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:53:36 ID:Gj4N7FZQ0

まあドイツのことだからフランス同様一世代前の技術を提供するんだろうな…

「ドレミファインバータ」マニアの皆さん、チャンスですよ（･∀･）

22 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:53:40 ID:bYGhN6660

>>18
東南アジア横断とかどうですか？

23 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:53:40 ID:XiBgLD7g0

>>必要な技術移転にも合意した。

ドイツ終了

24 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:53:44 ID:+FAudNqM0

あ〜残念だ残念だ（棒読み）

25 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:14 ID:w3ZDAMPx0

ドイツおめでとう！

26 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:26 ID:Kv3WhRBp0

ｳﾋｮ
小躍りするほど残念だぜー

27 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:28 ID:FswAvVsf0

よくわからんが、よかった。

28 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:30 ID:BLA4Hyxd0

整備不良による大事故が無いといいですね。（棒読み）

29 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:39 ID:f9q2ZVB60

ばか小泉

30 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:47 ID:HfMEyfgb0

よかったよかった。
チャンコロに新幹線はもったいない。

31 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:55 ID:7VxcfmZS0

ジーメンスＧＪ！

32 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:54:59 ID:LrMGEIyk0

昔からの友好国フランスではなくドイツというのがナカナカ
そういえば上海リニアもドイツだったか

33 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:55:23 ID:QqMSfcdF0

でも台湾人技術者に中共の産業スパイがいない保証は何も無いんだよねorz

34 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:56:01 ID:KZPMGP210

うわああああああ　悲しいなぁ（棒

35 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:56:09 ID:0oXarm+30

ドイツのは何年か前に大脱線事故起こしていたなｗ

36 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:56:22 ID:bYGhN6660

>>28
鉄道用信号が盗まれて、事故が発生する国ですから。

37 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:56:35 ID:C4QOlT9i0

これで日本はメチャメチャにホロン部

38 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:57:15 ID:BWzeqg540

独ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！ＧＪ！

39 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:57:41 ID:Gj4N7FZQ0

ちなみにジーメンスは海外生産品のアフターケアがあまり宜しくないことで有名

常磐線のE501や東北新幹線は故障多発
広電グリーンムーバーも結局は2世代目から国産に
京急の2100・新1000は「京急クオリティ」故に保っているようなもの

>>22
マレーシアまではいいけど華僑天国シンガポールが…

40 名前：森の妖精さん ：2005/11/11(金) 23:58:16 ID:K71NJnoy0

おめでとー

41 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:58:19 ID:cAypK9nZ0

偉大なるドイツ万歳！

42 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:58:22 ID:s9AKhq9j0

つまり、新幹線が中国に行かないってことか
これで安心できる

43 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:58:43 ID:8lYv2sp60

　　　ユダヤ人は朝鮮人みたいに抗議しないの？

44 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:58:43 ID:IBAXA3E10

(ヽ（　・ω・）/)諸手を上げて大歓迎！
でも独逸の人可哀想。
独逸新幹線は乗車率３００％を想定してないだろう。

45 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:58:53 ID:XzLAMWl70

さすが、小泉。
結構いい時期に靖国いったんだな。

46 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:59:11 ID:wqR36jSB0

ざんねんだなーどいつにまけちゃったよ・・・
ちゅーごくもしんかんせんつかってほしかったなー

47 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/11(金) 23:59:20 ID:GPShxszS0

よかった
新幹線の技術が漏洩しなくて本当に良かった

48 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:00:02 ID:zyl6yljJ0

すげえ悔しい滅茶苦茶悔しい何で日本の新幹線じゃなくてドイツなんだよ（棒読みで）

49 名前：縄文主義者 ：2005/11/12(土) 00:00:20 ID://VNkSQT0

扇千景元国土交通大臣も、
今となっては胸を撫で下ろしているかもしれない。

50 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:00:36 ID:MBhpBNkW0

60両って少なくない？
距離とか頻度よくわからないけど

51 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:01:26 ID:PvWpJqha0

いいニュースだ。めでたい！

52 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:02:02 ID:WX4LcrRV0

>>49
ちかげは羽田国際化だけに尽力してくれていれば良かったんだけどな…

>>50
ソースから推測するに3両×20編成ですな

53 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:02:13 ID:UUk2RKy6O

Gメンズっていう糞面白くないお笑いコンビはどこに行ったんだろう
深夜フジでさま〜ず司会の番組出てた
深夜だからノリで笑わせようとみんな必死だったのが印象的

54 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:02:35 ID:vV6nmoN50

本当ならいいニュースってことだろうな。
今（今に限らないが）中国に新幹線売ることに利が無い。

55 名前：万屋α ◆6cnv5FFX9c ：2005/11/12(土) 00:03:15 ID:YuIN+qej0

おまいら、秋田新幹線が技術移転されてることを知らないだろ

あいつらはもう日本に用はないんだよ

56 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:04:34 ID:UnCvSc/P0

ドイツ重工業界と中国の間には、
やっぱり古くからのパイプがあるんだろうな。
日清戦争の時の清の戦艦、定遠・鎮遠はドイツ製。
これが北九州・長崎の近海を一時脅かした。
蒋介石の元にはナチスドイツの軍事顧問、
フォン・ゼークトが居たしな。

むしろ、財界・産業界エリートとは無縁な、
旧東独人の方が、的確に独裁国家中国を敬遠してくれるのかもしれん。
新首相のメルケル女史のように。

57 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:04:51 ID:ZwdNXph+0

>>50
最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
必要な技術移転にも合意した。

58 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:04:52 ID:17NiT3cS0

独は今度は中国と組むつもりか…

59 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:05:16 ID:LbuJ6lIg0

>>50
足りない分はたぶんフランスからも輸入する。
独仏両方の技術を獲得するわけだ。
まだ新幹線だって安心できんぞ。

60 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:05:20 ID:fdbVDaow0

おめでとう！　ドイツ！！
ありがとう！　ドイツ！！
おめでとう！　ドイツ！！
ありがとう！　ドイツ！！
おめでとう！　ドイツ！！
ありがとう！　ドイツ！！

61 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:05:36 ID:GMi5BvuS0

朝鮮は大成功だったが、中国は果たしてうまくいくかな？

62 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:05:53 ID:vNPnG8h9O

鬼石曼子?

63 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:07:31 ID:aXI15lxC0

山国日本の技術より大陸独仏の技術貰ってきた方が中国にとっては普通に有意義だと思うけど

64 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:08:45 ID:nRIpfhr00

>>44
中国なら屋根の上にも乗るだろうから５００％だろ？

65 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:08:45 ID:B43QdsBZO

東海の葛西会長は新幹線は中国に売りたくないって言ってた。

66 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:09:27 ID:PO7dCaGU0

おめでとうドイツ
新幹線が守れてよかった

67 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:09:43 ID:tMwzsb4K0

>>63
それは言える、大陸は遠い未来でも線路を繋ぐ可能性があるのだから、
ヨーロッパと同じじゃないとね。

（本音：日本の技術を中国に盗まれなくて良かったよ）

68 名前：ライトとっぱもん ：2005/11/12(土) 00:10:30 ID:kMsFfDPS0

昔々その昔、支那という国が鉄道客車を輸入することにしましたとさ。
支那という国は、独逸が大層好きで「独逸製、好（ハオ）！」とばかりに、独逸から輸入することに決めましたとさ。
しかし、届いた客車は、窓を開く構造になっておらず、夏場にはサウナになって使い物にならなかったとさ。
目出度し目出度し。

日本にもいるように、支那にも盲目的なドイツ贔屓がいて、そういう連中には理性というものが欠落している。

69 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:10:43 ID:bUtV6ZNf0

ドイツは最近アホなことばっかりだな。

70 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:11:17 ID:NSaSTOwI0

シーメンスには気の毒だが、日本のカネと技術が中国に垂れ流されなくて良かったな。

71 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:11:28 ID:1hVhmS9k0

ＴＢＳのＮ２３で台湾新幹線を不当に馬鹿にしてたのはこれがあったからかｗ

本当にＴＢＳってのはどうしようもない中共工作機関だな。

72 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:11:34 ID:Pe/NXlJh0

これだけでも靖国参拝する価値はあったな

73 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:12:03 ID:PO7dCaGU0

しっかりしてるようでどじっ子なのは
ドイツの昔からの特徴

74 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:12:38 ID:GCpzYR7b0

>>71
詳しく

75 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:12:40 ID:oTDfOU0A0

新幹線ほしいのなら日本へ来い

76 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:12:43 ID:Bxnab9/m0

中国人に高速鉄道の保線ができるかが見物だな。

77 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:13:23 ID:u9mA0WXP0

ワ〜イ！残念だぞ〜

78 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:13:39 ID:nEmGlpjb0

>>71
TBSの資本関係や関係者のバックを洗えないかねぇ。公安は、当然マークしてるんだろうな。

79 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:13:48 ID:SUUmtJ+H0

確固としたリーダーが定まらないと国民も企業もおかしなことばっかりやってしまうってのがドイツを見て感じ取れるな。

80 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:13:55 ID:gvcKs4XU0

小泉麻生安倍GJ

81 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:14:21 ID:cnu2pTjB0

これはいいファソラシドレミファ

82 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:14:51 ID:GCpzYR7b0

>>73
つかドイツはドイツ帝国の頃から
支那ベッタリなんですけど。
ドイツとしては当然の選択だろ。

83 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:16:02 ID:WX4LcrRV0

>>65
一応釘を刺しておくとあの人は経営戦略上そういうスタンスにいるだけで
別に愛国心とかそういうんじゃないからね

84 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:16:09 ID:oTDfOU0A0

日本の受注なくなったの？
この区間がドイツってだけで違う区間は日本の新幹線じゃなかったのか？

85 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:16:09 ID:V0UiuHzx0

300km/hともなると
インバータの音は何音階くらいになるんだろうか

86 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:16:36 ID:3ciQi98x0

ロシア新幹線もシーメンスだから、そっちのほうが都合がいいだろ

87 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:16:49 ID:UQY+yZtc0

約束を守らない国では
新幹線は走らない

88 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:17:55 ID:5Ow+kbmL0

寝る前にいいニュースを見ることができた。
良い夢が見れそうだ。

89 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:18:34 ID:OiXRIoiH0

新幹線は台湾だけで結構です。
そもそも島国で発達した高速鉄道だしね。
大陸を大味にガンガン突き進む鉄道なら
ドイツ製とかのほうが良さそうな気はする。

JRは残念だったかもしれないけど、日本にとっては幸いですな。

90 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:18:36 ID:1hVhmS9k0

>>74
台湾新幹線の運行が１年遅れになったのは地盤沈下による橋梁ズレが問題なのだが、
そもそもその橋梁は、韓国現代建設が作ったのにも関わらずそのことを隠蔽し、
李登輝を訪日させた見返りに逆転受注してもらった日本と日本の新幹線が悪いと報道していた。

91 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:19:06 ID:LTxEJTWc0

台湾の日本製新幹線と中国のドイツ製高速鉄道。

う〜〜〜〜〜〜む、楽しみだ。

92 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:19:42 ID:aXI15lxC0

京急のググって聞いてみたらホントにドレミファ言ってて笑った

93 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:19:48 ID:Q5Z5EoZN0

>>83
そりゃそうだよー。
愛国心も大切だけど、それで道を見誤ったらまずいだろ。

94 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:19:51 ID:tQa3dM840

久々に良いニュースだな。

95 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:20:20 ID:zyPuYDeV0

台湾でもそうだけれど各線単独受注できないならやめとけ。
軌道や保守が腐っていたら新幹線が生かせないよ。

96 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:20:20 ID:neDhcR+D0

> 必要な技術移転にも合意した。

ドイツｶﾜｲｿｽ( ´･ω･)

97 名前：縄文主義者 ：2005/11/12(土) 00:20:48 ID:BujWtQZ00

フランスの「内乱」と言い、
今回のドイツの「快挙」と言い、
ＥＵの前途は多難だな。

98 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:21:27 ID:Ekze9s8/0

>>85
60km/hを超えたあたりから、あまり変わらないだろう。
少なくとも聞いてても分からん。

明日新幹線に乗ってこい。

99 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:21:31 ID:3LdXDu5J0

>83
猜疑心？

100 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:21:31 ID:lmlxRDHw0

いやぁ〜ドイツにはしてやられたなぁ〜残念、残念。
おめでたいドイツ！

101 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:21:35 ID:ktQ27iSf0

韓国をフランスが食い、シナをドイツが食う。
日本は関わらずに済んで実にめでたいことだ。

102 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:10 ID:aCenvDLZ0

これで安心してベトナムに新幹線売り込みに行けるな。

103 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:19 ID:7RiMYFYg0

技術を安売りしなくてよかった

104 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:30 ID:+ba0sRVG0

N23ひどすぎ。
逆転新幹線受注は、李登輝元総統にビザを発給した見返りと囁かれている？？
などと誘導的な報道。
中華に媚を売りまくり。
さすが工作機関報道部だ。

105 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:34 ID:Q5Z5EoZN0

>>90
テレビ報道って都合のいい事ばかりだね。
前から疑問だったんだけど、テレビ報道としてそういうのってどうなの？
こういうのって、他のテレビ局とかも当たり前にやってるものなのか。

106 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:51 ID:IJIVoNpD0

ドイツ、日本の分まで、がんがれ

107 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:56 ID:Bg7Fhl390

支那関連で久々にいいニュースだ

108 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:22:58 ID:nzoSdCzD0

ドイツ（笑）

109 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:23:25 ID:4FI2iRtC0

シーメンス事件再び。。。か。

110 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:23:37 ID:m1crmsSh0

>>104
> N23ひどすぎ。

中共の犬だと思えば納得。

111 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:23:46 ID:tQa3dM840

> 必要な技術移転にも合意した。

バクリ準備ＯＫってとこですな。ｗ

112 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:24:05 ID:1vBJtu2Q0

シーメンスはすごい。世界ではじめてVVVFを開発したんだろ？

113 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:24:26 ID:yANp9jMU0

>>90
　ま　た　韓　国　か　よ　！！

そういえば、韓国は台湾から電車関係の事業から締め出されてが、
この手抜き工事もその原因の一つか？

114 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:24:33 ID:WX4LcrRV0

こうならなきゃいいけどね（棒読み
ttp://rail.sk/ice/eschede/ice_09.jpg

115 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:03 ID:tnp64P1E0

ああ残念ドイツに持っていかれちゃったね（棒読み）

116 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:05 ID:GCpzYR7b0

>>90
thx

それにしても台湾新幹線の遅れにもチョン企業がいたのか。
さすがかの国は期待を裏切らないなｗｗｗｗ

117 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:20 ID:0lRHmkpt0

というか中国なら広い分、欧州の高速鉄道のやり方の方が合ってるだろ
逆に韓国はフランスから導入したが失敗してるし

118 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:32 ID:Bg7Fhl390

>>101
フランスで暴動起きてるのも所謂法則ってやつか？

119 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:44 ID:kKVL0hST0

新幹線なんてどこの国でも走ってるけど
日本の新幹線は安定性や安全面が別格だよなｗ
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

120 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:25:48 ID:Oj3lNbWD0

ドイツはよかったけど、日本は残念なことをしたな。
1兆円のプロジェクトだったのではないか？

121 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:26:44 ID:ktQ27iSf0

二重車輪が割れたときのかな。

122 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:27:19 ID:LaFjwc/O0

ドイツGJ!

123 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:27:22 ID:SSJQL9rU0

>>120
１兆円をチャンコロにはぎ取られるってことか？
非国民め
おまえの家族が早く死にますように！

124 名前：ura2 oyma111023.catv.ppp.infoweb.ne.jp ：2005/11/12(土) 00:27:28 ID:4a3l3wnV0

”kitty”

125 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:27:39 ID:arOofcDl0

おめでとうドイツ！
日本は安全圏からそっと応援しています。

126 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:27:41 ID:tnp64P1E0

>最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
>必要な技術移転にも合意した。
いやドイツは大判振る舞いだ日本も大人にならなくちゃ（棒読み）

127 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:27:57 ID:a2fXN1zV0

ていうか韓国企業がKTX売り込めばいいジャンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

128 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:05 ID:aXI15lxC0

>>117
だから韓国こそ日本の新幹線買っときゃよかったんだよ
でも保守点検いいかげんそうだから駄目かな

129 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:10 ID:j+cQSiot0

日本の売国企業じゃなくて
本当に良かった良かった。

130 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:32 ID:duEdpcSg0

西門子は中国経済に食い込んでるから、妥当でしょ。
これが、放送関連だったらNHKがｔ

131 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:46 ID:Oj3lNbWD0

>>120
棒読みって言うのを入れるのを忘れたら、
ひどいことを書かれた。

132 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:47 ID:85XYiI9E0

日本が背負わされる苦労をドイツが背負ってくれたんだよ。黙ってドイツに感謝シル！

133 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:28:49 ID:9Yqsz+Aj0

やっぱり大陸国家同士仲良くやってもらうのが日本にとってもよろしい。
日本は海洋国家として大陸とは商売だけの関係が望ましい。

134 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:29:23 ID:e2iQk2lVO

非常にめでたいですなｗ

135 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:29:28 ID:JBvzIbnQ0

>>55
マジで？詳しく

136 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:29:35 ID:E7VOy7pS0

>>105
報道する＝思想を伝えると勘違いか、意図的に混同しているのかわからんが、
そんなもんだろう。どこの局も。
程度の大小があるだけで。

137 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:29:55 ID:n0QyIpdT0

おめでとう、そのまま全工事引き受けてくれ
日本は中国にまで手を廻す余裕などないのさ

138 名前：改憲推進派 ：2005/11/12(土) 00:30:03 ID:DZo01keu0

まああれだ、ドイツびいきのお前らに言うのもなんだが
奴らは半等並みの疫病神。あるいは貧乏くじ引き軍団。
三菱に懲りずにまたしてもかのくにとの因縁の深いチャンコロに手を出すとは。
坂道を転げ落ちるようだ。
日本人は、徹底してアングロサクソンに付くが吉。
おたくな日本人には、徹底した実利主義なアングロが相互補完になってよい。

139 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:30:07 ID:z+8pHA0u0

中国はドイツの何に難癖つけて借款を棒引きにさせるのだろう。
楽しみだ。

140 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:30:16 ID:lmlxRDHw0

>>120
その資金は日本の持ち出しになっただろうから、日本人一人頭約一万円の節約になったな、
ドイツには感謝せねば（悲惨な事になるだろうけど）

141 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:30:30 ID:n7IvHXx60

考えてみたら、中国に高速鉄道は不適合だろ。
物資輸送なら可能性はあるけど、人的輸送では飛行機の方が国土面積から見ても
はるかに有効だろ。

それを思いつかないのはチュンだからなのか、それとも・・・

142 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:30:35 ID:lpWaXTPP0

なにこの安眠ネタ！健やかに眠れそう　おやすみなさい

143 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:31:07 ID:SSJQL9rU0

「日本人を殺せ！」と大暴動を起こす国なんぞに
たかが１兆で低姿勢をせよという売国奴もいるんだな
本当に早く死ねばいいのに

144 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:31:20 ID:WX4LcrRV0

>>113
最大の原因は在来線特急の機関車が故障しまくりんぐなせい
確か南アフリカだかどっかで作らせたらしい（ｗ

145 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:31:26 ID:Q5Z5EoZN0

>>136
やっぱそうか。。。
コメンテーターとかあんまり好きじゃない。
自分の片方の意見をさも正しいかのように言ってるし。

146 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:31:40 ID:sYpAxqGy0

とにかく支那と韓国には深く関わらない方が良い。


ろくでもない奴らだと福沢諭吉先生も断定している。

147 名前：１２０訂正 ：2005/11/12(土) 00:32:27 ID:Oj3lNbWD0

誤）ドイツはよかったけど、日本は残念なことをしたな。
誤）1兆円のプロジェクトだったのではないか？


正）これはいいニュースですね。（棒読み）

148 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:32:47 ID:neDhcR+D0

ドイツはいつ頃から国家の舵取りを誤るようになったんだろうな・・・
シュレーダーが退陣して普通の国になるのかと思っていた矢先だけに・・・

149 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:34:31 ID:3LdXDu5J0

西ドイツが豊かだった頃は東欧の面倒を見たのに日本は
海外の不動産や絵画を買い荒らしたり食いものに金箔まぜたり。
なかなか信用されないよなあ。つか人格面で信じる材料がない。

150 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:34:46 ID:UXPbtzA50

ここは、ドイツおめでとうスレですか？

おいらからも
オメデトウｗ

151 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:34:48 ID:HNwg6zOH0

ODAやめればいい。十分に新幹線売らんでも良いわ

152 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:34:52 ID:OSGBFiZE0

高性能インバータは軍事転用できるからなぁ
周辺国は大迷惑！　武器輸出解禁とか言ってるしくそドイツシネヨ

153 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:35:01 ID:4x7cl7qD0

どうせIT屋に骨までしゃぶられるだろ

ざまあみろ　TBS

154 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:35:29 ID:ZtSLR4220

>>149
西
海
な
？

155 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:35:30 ID:lmlxRDHw0

これでEU崩壊も決定的だな、第三次世界大戦は緊張関係が続く極東ではなくて
またヨーロッパから始まるのかも知れんね、そんでもってドイツまた負け組み決定か？

156 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:35:43 ID:nkrtKAzc0

支那との商売は儲けられると思ってると
予想外の出費を食らうからダメ

特に日本は食い物にされるから今回の受注はまじで外してよかったよ

157 名前：１２０訂正 ：2005/11/12(土) 00:35:50 ID:Oj3lNbWD0

>>143
どこかの財界人が、そういうことを、
いうてたようだね。

>>140
日本は、助かったね。

158 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:36:05 ID:SSJQL9rU0

>>120
ごめんなさい
酔っていて馬鹿なこと書いた・・・

159 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:36:22 ID:n0QyIpdT0

>>148
肝心なとこでのうっかりはドイツのお家芸ですぜ
西ドイツだった頃は東と別れていたせいかうっかり度は抑え目だったけど、
統一ドイツになってからまた発作が始まっちゃった

160 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:36:42 ID:duEdpcSg0

>>141
いま、北京上海間が高速列車で１２時間（１１時間５８分）。
だいたい夜の７時帯に集中してる。あさの７時に到着。
これは結構便利。飯食ってから乗って、寝て起きたら到着。
飛行機だと１時間前チェックインとか、移動時間は短いけど面倒くさい。
朝イチで空港行って、昼前につくとか、昼出て夕方ついて一泊して、翌朝から行動とか。

北京上海間を７時間にしたいそうだけど、そうなると却って不便かも。

161 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:36:50 ID:MBhpBNkW0

しかし10億以上も人民がいて新幹線くらいなんで自力で作れないの？

162 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:36:54 ID:bbgHWMuO0

ドイツにとっちゃ電車はかませ犬で電気インフラを押さえるのが目的ではなかろうか。ジーメンスだし。
欧州企業はアジア人相手ならえげつない商売するからそれに期待。

163 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:37:21 ID:sJnTN+WW0

>>119
　いちおう｢新幹線｣は固有名詞だから、外国の奴は高速鉄道と言ってほしい。
・・・と以上鉄ヲタの戯言でした。

164 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:37:34 ID:nH4qdBKi0

受注６０両の内、５９両キャンセル
中国様の技術再生力が光りますなぁ

165 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:37:55 ID:GCpzYR7b0

ドイツが正しく国家の舵取りしてた時代って
ウィーン体制後のビスマルクが存在してた時くらいだと思うけど。
日本もあんまり偉そうな事言えんけど。
ドイツと一緒に迷走してるし。

166 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:38:05 ID:H6hBH6Rn0

これって全車両じゃないんでそ？
シナのことだから受注できるぞとか札束ちらつかせて
日本の新幹線技術とODAぶんだくる気まんまんだと思うよ。
全部シーメンスに丸投げしてほしい

167 名前：１２０訂正 ：2005/11/12(土) 00:38:25 ID:Oj3lNbWD0

>>158
いや、私も、表現が悪かった、
これでシナに技術や経済的な利益を取られなくてすんだね。

168 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:38:32 ID:EWa1v2Ni0

いいニュースだね。

日本人が中国人を相手にすると、骨までしゃぶられるだけだからな。

169 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:39:03 ID:xQEm4+cd0

>>160
B737を大量に使うかA380でがっぽり逝くか・・・

170 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:39:26 ID:c2qCehEF0

news23の特集って本当にひどかったの？
混合方式で危険性が、っていうのと（なんせかの国が関わってるしw）
政治的なものがあったのも事実だろう。
がそのあとどういう結論を下したのかが問題だ。

171 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:39:29 ID:vZ18LP2G0

ケーラー独大統領って誰だよ？　

172 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:40:23 ID:1kSkEaWt0

マジで良かっただろ
日本の新幹線なんかが採用されたら
クレームの嵐が吹き荒れるのが目に見えてるからなｗ

173 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:40:37 ID:nH4qdBKi0

>>171
東ドイツのメス豚

174 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:41:40 ID:Dv7YIB2G0

シーメンスってメチャクチャ事業領域広いな

175 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:41:41 ID:vZ18LP2G0

>>173
なんでドイツに大統領なんているんだよ？マジ教えてくれ？

176 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:41:55 ID:8Lk3NKoJ0

たった６０両って少ないだろ。

177 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:42:04 ID:A1pGzj5a0

これはいいニュースだ。

178 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:43:16 ID:33HGDBPy0

高速鉄道を一緒くたに「新幹線」って呼ぶのはやめてもらえんかね。

179 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:43:16 ID:nkrtKAzc0

ドイツの大統領は名誉職

ワイマール時代の反動で超お飾り

180 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:43:23 ID:kh4Bx+ew0

　　　　　　　　　　　　　　ｱｰﾅﾝﾃｺﾄﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　 　 _n　 ｻﾞﾝﾈﾝ!!　　/　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　ｸﾔｼｲｾﾞｺﾚﾊ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 /ヽ ヽ_／／

181 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:43:30 ID:bbgHWMuO0

>>160
中国側もじっさい電車なんてのはどうでもいいらしい。
技術がほしいのとインフラ整備投資を期待してやってること。
結局はじめからそっちが目的なんだよ。普通に考えたら中国に新幹線なんていらんて。

182 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:43:52 ID:tHlxNFTx0

>>167
ハラハラしちゃった。
誤解がとけてよかったね。
>>158さんも素直なお人だ。

183 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:44:17 ID:GCpzYR7b0

>>173
は？
ケーラー大統領は西ドイツだろ。
しかも勝手に女にするなよ。
そりゃ首相だ。

>>175
国王がいない国は国家元首として象徴的な意味で大統領
行政の長を首相にしてる所が多い。

184 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:44:34 ID:nIa+5XYN0

ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
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ｷﾀｰ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* ｰ!!!!!


ドイツ 乙！！！！！！！！！！！！

185 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:45:21 ID:U2fw+f7x0

コキンのペテンにドイツはひっかかった。
ドイツはオレオレ詐欺にあった。

186 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:45:22 ID:NVZuliXR0

ドイツは日本の友であるな。

187 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:45:38 ID:eQDvpZdGO

いいニュースだ。

日本の新幹線じゃなくてホントよかった。

抵抗したＪＲ、ＧＪ

188 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:46:24 ID:vZ18LP2G0

>>179、175
そなのか。知らなかった。ケラーさんごめんなさい。

189 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:47:16 ID:ZtSLR4220

>>183
大統領を崇拝するの？国王みたいに？

190 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:47:32 ID:OSGBFiZE0

1万キロの高速鉄道なんか無理だろ
毎日どこかの区間で大規模補修が入る予感
天候悪けりゃまともに走れないし
飛行機にしる！

191 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:47:46 ID:L0b0QAa10

良かった良かった。

192 名前：ura2 sechttp635.sec.nifty.com ：2005/11/12(土) 00:48:27 ID:x2D6p5qs0

kitty

193 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:48:33 ID:xQEm4+cd0

>>189
つ元首
国によっても違うが元首→外交　首相→内政

194 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:48:58 ID:gXdtOTS80

>>161
近代化が遅れてたとこに文革でトドメ。

195 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:48:59 ID:WX4LcrRV0

>>174
まあ日本で言うところの日立・東芝だからね

196 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:49:01 ID:LFchglyq0

マジレスすると、中国は大陸だから日本の新幹線は向いていない。
でもホントよかった。
台湾は山がちだし、適材適所。

197 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:49:16 ID:neDhcR+D0

> 60両受注

技術をコピーするだけだったら先頭車両・中間車両・モーター車両の
３両だけでも十分だったが少しはドイツのメンツをたててやらないと
日本への政治的メッセージにならないと中共が判断したからか？

198 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:49:35 ID:J6q5nSmT0

台湾は日本から360両
中国はとりあえずドイツから60両
残りはフランスかあるいは・・・

199 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:49:54 ID:MKn8SdXk0

技術大国ドイツだから安心だお、うんうん

200 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:50:44 ID:nIa+5XYN0

【新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目】

★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証


JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。

葛西社長のコメント 〜 2003年7月日経新聞より
＞「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」と指摘、
＞仮に利益がでる形でも「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。
＞債権債務など契約上のしっかりした担保がとれなければ支援はしない。
＞政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した

201 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:50:46 ID:6ALuWSFB0

ドイツはロシアのモスクワ〜サンクトペテルブルクの高速鉄道も受注したのだ
ドイツは日本の友だな

202 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:50:56 ID:EnnnAi1M0

おめでとうドイツ

203 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:51:28 ID:Xi8cCriB0

ＪＲに進歩的文化人がいなくて本当に良かった

204 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:51:54 ID:nu44Z8SC0

おめでとう
良かった良かった

205 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:51:56 ID:JnTDIUaD0

やっと日本の新幹線を諦めてくれたか

206 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:52:01 ID:duEdpcSg0

高速鉄道ができると移動時間が今の半分になるとして、
北京天津４０分
北京瀋陽２時間半
北京青島６時間
北京鄭州４時間
北京上海６時間
北京広州１２時間
上海杭州３０分
こんな感じ？
東京大阪間って新幹線と飛行機とどっちが利用しやすいんだろう。
東京福岡なら飛行機の方がいいかな。

中国がインドに高速鉄道（中華の星）車両と技術を輸出、2008年、と。

207 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:52:34 ID:OmJLyN800

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京　 【以下ビルだけでなく車や道路、人の格好・表情、街のネオンなど”生きた部分”にも総合注目】
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
cf.　完全に自前の鉄道列車（中華之星号）の高速試験でも既に320キロを超えてる。
新幹線技術はもう不要になりつつあるらしい。

208 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:52:38 ID:w6ZZRa2/0

スレ読まずに書き込み


シーメンス事件

209 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:52:53 ID:rP991Edj0

>>78
宮崎哲也が筑紫には有力なバックがいて、それがたいした視聴率でもない
２３を支えているといっていたな。

210 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:52:55 ID:rjWBfJoJ0

>>164
中国は安価に仕上げるのが好きだから、
車輪に手を抜いて、車輪の内側と外側を分けて後で接合するんじゃないかな？

211 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:53:55 ID:iTXkCE3Z0

マジでドイツを応援する。がんがれ。

212 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:54:16 ID:bbgHWMuO0

ドイツは欧州鉄道市場でフランスに敗北宣言出してるから、エシェデ以前の部品の在庫一掃を狙ってるかもしれない。
中国にはおもしろい列車が走りそう。

213 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:54:34 ID:bpDbBThl0

正直ホッとした。

214 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:54:56 ID:ktQ27iSf0

黄砂に埋まってしまう・住民が線路等を略奪して走れないに
１００元。

215 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:55:04 ID:1hVhmS9k0

線路沿いには人民軍がズラーっと並んで鉄を盗まれないように監視だな。

216 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:55:06 ID:+L1HwuNH0

祝杯でもあげるか。
ドイツ、よくやった。感動した!

>209
何それ〜？
詳細きぼん

217 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:55:23 ID:sC5qMsjF0

麻生・小泉・安倍連れ立っての靖国参拝をきぼん

218 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:56:16 ID:Nf7OYlPS0

日本が輸出する場合と契約条件がだいぶ違うように思えるが…
日本の場合は数編成輸出した後はチャンコロが勝手に生産するんじゃなかったっけ？

219 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:56:44 ID:rjWBfJoJ0

>>209
講談社さんでしょ

220 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:56:45 ID:IKGnNFPA0

ハッピーうれぴーよろぴくね〜♪

221 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:06 ID:bbgHWMuO0

>>218
まあ中国のすることだから･･･

222 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:13 ID:hz3bMXSt0

中国に関わる話では、久々にめでたい事だ！

223 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:14 ID:oHoHGuOc0

ドイツGJ!

224 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:51 ID:JFrmXN9I0

日本は害務省から国交省から売国奴だから、絶対に紳士的な取引なんかできやしない。

225 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:52 ID:lmlxRDHw0

>>219
なっとく〜

226 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:57:57 ID:8sT0oxO20

うはｗｗｗｗｗｗドイツｗｗｗｗｗｗｗやっちゃったｗｗｗｗｗ

227 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:58:22 ID:U2fw+f7x0

中国は世界の嫌われ者というのがよくわかる。
ドイツは気の毒だ基地外中国を相手にするのだから。
まあ、ドイツは高い授業料だがよく学んでくれ！
そして、中国の基地外ぶりを学んでくれ！

228 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:58:47 ID:VsH9ZKwq0

>>217
麻生・小泉・安倍の三世は、アホバカ3人組！

コレでは、日本は滅びるよｗ

229 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:58:48 ID:VcWdEtXE0

中国に新幹線なんてとんでもない。何か人為的な事故起こしたら
「日本のせいだ！」と勝手に決めつけて賠償求めたり無理難題
言い出すに決まってる。

最低限度の国際ルールやマナーを学んだ国以外に技術開発や
最先端の車両を持ってっちゃダメよ。原潜で領海侵犯、大使館
に投石して謝罪すらしない国なんて中国以外にどこ探しても
ないから。

230 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:58:49 ID:uAl86tsV0

おめでとう。ドイツ。

リニアといいさすがドイツだと思います。

島国日本は島国台湾でがんばります。

231 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:59:16 ID:Nf7OYlPS0

売国奴・奥田は地団駄踏んでるんだろうな〜！
ヨタ車なんて二度と買わん！

232 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:59:16 ID:omy/xR570

なんかガミラスて、ドイツに似ているよなsage

233 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 00:59:26 ID:w6ZZRa2/0

>>216
横レスだが、やしきたかじんの「そこまで言って委員会」という討論番組の奴だろ。
その時は嫌いな奴をあげて理由を述べるという内容だったんだけど、そこでミヤテツは筑紫を挙げる。
理由として、

「嫌いと言うか、あの人は本当は享楽的な人で思想なんてまるでない。
番組の内容もくだらなくて、それで出なくなった。
それでもあんな内容なのに一定層の支持を受けていて、ある程度の視聴率は取れている。
しかも優良スポンサーが付きまくりで疑問に思っていたら、背後に「ピー」がいた」

ということを述べていた。

234 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:06 ID:ctc8ysGz0

ひゃっほう

235 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:08 ID:IE8Ue2Nr0

中国は人民も含めて国全体が腐ってるから
日本に対する要求はありえないぐらいデタラメで
ドイツからはおとなしく車両を購入するんだよ。

日本からは技術だけ盗めばいいって考えなんだから
今回はこれでよかったんだ。
中国人は過去の恨みとか言って日本をつぶそうとしてるから。

236 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:22 ID:U2fw+f7x0

>>228
黙れ！コキン！

237 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:22 ID:rZX0CHjZ0

インドとイランは日本のを入れたがっている。
同じアーリア人なのにドイツは無視w

238 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:23 ID:VsH9ZKwq0

>>217
麻生・小泉・安倍の三世は、アホバカ3人組！

コレでは、日本は滅びるよｗ

239 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:00:54 ID:HhxLhc280

ドイツの福祉政策って過激だなｗ

240 名前：ura2 i58-93-119-81.s04.a011.ap.plala.or.jp ：2005/11/12(土) 01:01:03 ID:euq65zCv0

kitty

241 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:01:04 ID:3mS9gKwL0

釣り人が湧きだしたな

242 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:01:30 ID:rP991Edj0

>>216
たかじんのそこまで言っていいんかい　で各パネラーが
信用出来ない文化人で、宮崎が筑紫を挙げていた。
本放送では時間切れで、宮崎のコメントはなかったが、
総集編での未放送公開の部分で言っていた。
（放送終了後に他の出演者が、宮崎のコメントを聞きたいと
言われて）

ただそのバックが何者であるかについては、他の出演者が
しきりに聞きたがっていたが、何のヒントもなく口を閉ざしていた。

243 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:02:01 ID:bbgHWMuO0

>>237
地震国はヨーロッパ系統の技術は控えた方がよい。
台湾もそうだしね。

244 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:02:02 ID:nu44Z8SC0

>>230
>島国日本は島国台湾でがんばります。

台湾の高速鉄道はポシャル可能性がある。
台湾企業が作った橋脚部分が
年15センチ、10年で1.5メートル沈むから。

245 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:02:32 ID:0QAWrrTs0

ドイツ・・・近代においては苦難の道のりばかり。

二度の世界大戦敗退で領土喪失＆賠償金貧乏。
無能極貧の東ドイツ併合でニート大量発生。
国内には大量のトルコ人を抱えて治安悪化。

そして中国に高速鉄道を輸出。
輝かしい財産をまた一つ失うこととなった。

246 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:02:33 ID:Nf7OYlPS0

>>1
>>シーメンスは中国鉄道省から最高時速300キロで走行可能の新型新幹線車両

シーメンスって新幹線作ってたのか？
新幹線は日本しか生産していないはずだが…
日経の誤報？

247 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:02:55 ID:xQEm4+cd0

中途半端な成金→無意味に豪華な鉄道
結構な成金→飛行機
凄い成金→個人用ジェット

248 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:03:11 ID:U2fw+f7x0

よれよれの江沢民。アホのコキン、ゴキブリババア。
これじゃ、中国は確実に滅びるな。

249 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:03:19 ID:nzoSdCzD0

n23の動画うｐきぼん

250 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:03:20 ID:OSGBFiZE0

新幹線のレールはチタン合金だから、すぐ盗まれそうだなｗｗ

251 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:04:21 ID:tUhLP1po0

>>243
自分の国に合うのいれればいいのにね。

252 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:04:41 ID:GFHG3k8X0

やっと新幹線を諦めてくれたのか。
いいぞ、ドイツ。がんばれ、ドイツ。

253 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:04:43 ID:aXI15lxC0

>>250
初めの2、3本盗んだら固くて加工出来ないので後はほっとかれたり

254 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:05:04 ID:duEdpcSg0

>>247
中国は、飛行機の割引航空券と鉄道のコンパートメントが同じ料金。

255 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:05:08 ID:bbgHWMuO0

>>250
レールが盗まれると走れなくなります。
今ならお得なレール保険がありますよ！と持ちかけて後から値段吊り上げるのがこれからのビジネス。

256 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:05:23 ID:xQEm4+cd0

>>244
作ったのは半島企業の現代でそ

257 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:06:22 ID:qatYrJgP0

◆njNeTx1WPk ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ　糞ったれルエ厨はアク禁の話を聞いたら怖くなって出て来れなくなりましたよｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ　糞ったれルエ厨はアク禁の話を聞いたら怖くなって出て来れなくなりましたよｗｗｗ 今依頼出してくる。明日には書き込めなくなるだろうから今からシベリア板にいって汚友達を増やしときなwww

258 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:06:35 ID:nu44Z8SC0

>>230
>島国日本は島国台湾でがんばります。

台湾の高速鉄道はポシャル可能性がある。
台湾企業が作った橋脚部分が軟弱地盤で
年15センチ、10年で1．5メートル沈むから。
インフラは複数の企業、ごった煮企業ではなく
ひとつの企業、または一つの国でやらないと
大失敗する可能性が高い。

259 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:07:16 ID:p38dnY700

いいよいいよ。
ドイツの技術パクリまくり。
車両が故障したらドイツに賠償請求だな。
日本は無関係でいられるからOK。

260 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:07:28 ID:EWa1v2Ni0

韓国は、おフランス製
中国は、ドイツ製
台湾は、日本製

そして、次は、イギリスに新幹線。

小泉は運がいいなぁ。

261 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:08:15 ID:Nf7OYlPS0

>>259
いや、「日本JRは中国高速鉄道を技術支援スルアル」って厚顔無恥にも要求して来る悪寒。

262 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:08:41 ID:tXCsMbsk0

マジでよかったよ。ラッキー。

263 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:08:52 ID:iFjJEleQ0

地震云々はあまり関係ないだろ。
新幹線は線路、信号、車両を含めたトータルのシステムが高次元でバランスしてるからな。
新線作るなら新幹線最強。ヨーロッパや中国大陸みたいに既存路線と共用で、車両だけ高性能で
高速化ってなら、TGVやICEが正解。車両だけであとは改修で済むし。初めの一歩としては安くて
いいんじゃね。結局、新線が欲しくなって、ゴタゴタになるんだろうけど。

264 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:08:59 ID:U2fw+f7x0

小泉首相の靖国神社のご利益凄いな！

265 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:09:02 ID:rP991Edj0

>>256、>>258
どっちなんだよ？

266 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:09:46 ID:4O9EUDGV0

>>18
新幹線は電車を売れば動く訳じゃなくて、リアルタイムでの緻密なダイヤの編成と
厳格な運用が出来ないとムリ

日本人とそれに近い几帳面で真面目な人間の住む地域しか走らせられないよ

267 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:09:52 ID:nu44Z8SC0

>>249
>n23の動画うｐきぼん

ちょっと待ってて、30分ぐらい。
荒い画質だけど小さくまとめてみるから。

268 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:10:44 ID:ktQ27iSf0

>>261
そうなるだろうね。
なにしろそんな要求をしたチョンの宗主国様だから。

269 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:10:52 ID:dYjaKpuY0

リニアの実用化のほうが気になる。
生きてるうちにみれるかな・・・

270 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:11:06 ID:xQEm4+cd0

>>265
http://whhh.fc2web.com/TWHSR_gaiyou.html
ここの要注意箇所を見るんだ！
現代とサムソンだぜ。アドンはいないぜ！

271 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:11:16 ID:KWNZz81RO

シーメンスって京急のあの電車だろ？

272 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:11:19 ID:Nf7OYlPS0

>>266
インド人なら大丈夫だ。
なにせ数字の０を発明した国だからな！

ただ軌道に牛が座り込んで運転抑止の悪寒。

273 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:11:30 ID:bbgHWMuO0

>>263
あまりに高度すぎて日本人以外には扱いにくいそうです。
台湾とか苦労してるらしい。
日本人からするとスペースシャトル飛ばす国が地下鉄や路面電車すら輸入に頼ってるのが謎なんだがな。

274 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:13:00 ID:nzoSdCzD0

>>267
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

275 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:13:56 ID:U2fw+f7x0

>>268
そのときは、靖国神社を首相が参拝すれば済む話。

276 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:14:31 ID:xQEm4+cd0

　　　ID:nu44Z8SC0は半島企業の不始末を台湾に押し付けています！最低な嘘吐き野郎ですね！

277 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:14:35 ID:BUFGwuny0

>>246
どうやら日経では高速鉄道は全部新幹線らしい。
ゲーム機を全部ファミコンと呼ぶのと同レベルの頭の悪さだと思う。

278 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:14:41 ID:3Gguv8R50

ドイツ租界はどのあたりにできるのですか？

279 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:15:05 ID:bbgHWMuO0

このさい靖国神社に新幹線を奉納してしまったらどうだ。

280 名前：http://www. tm.net.my.2ch.net/ ：2005/11/12(土) 01:15:52 ID:GBXrRJpQ0

guest guest

281 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:16:06 ID:Nf7OYlPS0

>>277
とても経済紙とは思えないレベルの低さだな…

282 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:17:45 ID:AWQ2fr1p0

いゃーまったくもって残念だ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

しかしこれで中国で事故があっても、ドイツが悪者になってくれるが

問題はＫＴＸだな、故障とトラブルだらけだし線路にも異常が出始めているそうだし
仏アムストロ社の対応も冷淡らしい
結果としてまたチョンは日本に技術協力を求めてくる可能性が・・

283 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:17:57 ID:BUFGwuny0

>>275
お前頭いいなｗｗｗｗ

284 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:18:36 ID:VsH9ZKwq0

★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
cf.　完全に自前の鉄道列車（中華之星号）の高速試験でも既に320キロを超えてる。
新幹線技術はもう不要になりつつあるらしい。

285 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:18:48 ID:nu44Z8SC0

>>265
>どっちなんだよ？

台湾企業なのか韓国企業なのかわからないが、
日本企業の管轄外のところで橋脚の手抜き工事が行われた。
毎年15センチ（10年で1．5メートル）沈むからかなりヤバイと思う。
Divxでエンコードするから、
http://www.divx.com/?lang=ja
無料OR試用期間のこれをインストールしておいて。

あと15分ぐらいでエンコードが終わり、
アップローダーに上げ始められるから。
同時に作業しているのでPCが落ちたら
もっと時間がかかると思うが。

286 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:19:18 ID:peryvNjc0

シーメンス社って医療機器販売してたり電車の販売をやってたり一体どういうことしてる企業なんだ？
総合商社みたいなものか？

287 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:19:23 ID:6Bq5AF1E0

シーメンスってことはミファソラインバータ搭載か？

288 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:19:37 ID:bbgHWMuO0

ちょっとまって仏アムストロ社って始めて聞いた

289 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:19:55 ID:ijt7JA2Z0

結局こうなったか。

シュレイダーがずっこけた時から、唯一親中路線のドイツに、
対ＥＵの優遇を見越して、中国は金をばら撒かないと駄目だったからな。

「技術移転」ではなく、単に中独の官民が癒着してるだけ。

しかしこれもドイツの不況が続いたらＧ４枠組みもままならないので無意味。

肝心の日本がすでにドイツを切りにかかってるからなｗ

結局、国連枠組みが圧縮された政治野とした時、キー国なのは日本で、
国連負担の２割をもって、中国が負けの試合をしてるのは明白だがｗ

日本の中性化さえなければ、中国はなんとかできたかもしれんが、


もう手遅れｗｗｗｗｗ

290 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:20:57 ID:dBXNCpBX0

よかったよかった！
これで不当に絡まれることも無いな。

291 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:21:36 ID:LVpG2xqrO

簡単に言うと中古のこだまとＪＲ東海の保線要員を輸出した方が購入国は安心なんだな。

292 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:22:03 ID:W5vg5PGz0

ドイツGJ！

293 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:22:42 ID:1hVhmS9k0

最近のドイツは中韓とつるむケースが増えてきたな。
韓国のネチズンには親韓国扱いされてるし。
相変わらず空気読めないね。

294 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:22:49 ID:Jpv/BxHb0

三星は世界でも相当に設けている財閥・メーカーなんだから、
不況の日本と違って、余裕でＫＴＸの安定化と修理なんぞ出来るって。

放置しとけ。
どうせ感謝せず、ファビョるだけなんだから。

295 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:24:15 ID:Nf7OYlPS0

>>294
日本が技術支援して問題解決したとしても
「ウリたちの高度な技術でフランスも解決できなかった問題を克服したニダ、日本なんか目じゃないニダ」
となる悪寒。

296 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:25:06 ID:Jpv/BxHb0

0系には新幹線技術のベースがある。相当長い間走ってたし、
簡単に渡して良い物とは思えないねぇ。

297 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:25:15 ID:L/Cx19390

中国はまだ日本が輸出したがってると思っててわらえるな。
JR東海がめちゃめちゃいやがってるのに。

298 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:25:42 ID:U2fw+f7x0

>>294
三星は世界でも恥をかいてる３流企業。
会長はアメリカに亡命か？

299 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:26:11 ID:peryvNjc0

>294
余裕でＫＴＸの安定化と修理なんぞ出来るって。
↑
笑うところですか？

http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=ft15ml13suo1222973i1222683pc87z3&sdc_bcpath=1221167.s_0,&sdc_sid=29795432406&
日本で言う三菱みたいなものか。それよりも規模も大きいし仕事もいろいろだな。

300 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:26:20 ID:UAGc4xr90

メルケル＆シュレーダーの超不安定政権が生んだ喜劇だな。
ご愁傷様

301 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:26:29 ID:NSotj7Mp0

>>284
早ければいいってものでもない。
ゆれが大きいと、車両の傷みも早く維持費がかさむ。
料金が高い。乗り午後地が快適でなく、新聞すら読めない。

そのうち、負担になって維持できなくなる

302 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:28:32 ID:xQEm4+cd0

>>294
できてたらこんなに問題にならない

台湾新幹線の橋脚に手抜きしたのは半島企業現代重工＆サムソン。ソースは先にはった。

303 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:28:37 ID:332SHdjU0

ばんじゃーい
ドイツ頑張れ。

304 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:30:13 ID:LVpG2xqrO

まぁ ドイツの技術者にはご苦労様と
お悔や…
エールを贈りたいね。

305 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:30:38 ID:RmKnAblDO

>>268
チョンてどんな要求してきたんですか？

306 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:31:00 ID:rP991Edj0

>>302
前に日本側に工事の遅れの賠償を求めたニュースがあった
けど、それとは別の話なん？

307 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:31:45 ID:U2fw+f7x0

豚（中国）に真珠（高速鉄道）とはよく言ったものだ。
高速鉄道というのは文明人が使いこなすもの。
未開発国の中国人には使いこなせない。
無理！無駄！

308 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:32:46 ID:zR4/oWvI0

めでたいニュースだ、明日の酒はドイツワインにしよう

309 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:33:17 ID:Nv+furYn0

>>305
TGVを導入しておいて、うまく稼動できないと日本に技術支援を要求。
もちろん断ったw

310 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:33:31 ID:V+fjtRd00

TGVはどこ行った

311 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:34:43 ID:xaQRiuFN0

中国様を怒らせてしまった・・・・

売オクダ

312 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:34:50 ID:3iwp9ZEW0

>>305
ＫＴＸがトンネルに入ると窓が割れるニダ。
日帝の責任ニダ。完全に無料で対処して、ついでにその技術を寄越せ。

313 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:35:14 ID:c9w2skT70

マジでめでたいな。ＪＲグッジョブ。

314 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:35:15 ID:rP991Edj0

>>305
フランスの高速鉄道と売国政治家が強く推す日本の新幹線が競合し、
反日感情からフランス高速鉄道を採用。しかしいろいろな問題
（トンネルやコーナーに対応出来ない、高速を維持出来ない）
が発生し、フランス側にフォローを求めるも、冷たくあしらわれて、
日本に技術サポートを求め、コーナーやトンネル手前でスピード
落とせばいいじゃんとやっぱり冷たくあしらわれるｗｗｗ

315 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:35:55 ID:W5vg5PGz0

>>307
未開の国に文明を持ち込もうと頑張るドイツを
生暖か・・・興味を持ってわｒ・・・見守ろうじゃまいか

316 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:36:17 ID:zyPuYDeV0

北京・天津間なら北京ー上海の線上だね、ここで決まりかな。
あとは車両の自前製造と資金調達だな。
日本なら資金融資があるのだろうけどね、どうなるのかな

317 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:36:44 ID:Nf7OYlPS0

>>312
「ドクターイエローを寄越すﾆﾀﾞ」とも言ってたな。メローイエローでもやっとけ。

318 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:37:58 ID:3iwp9ZEW0

>>316
もうすぐ上海リニアで大事件が起こるアル。
当然ドイツの責任アル、多額の賠償金をドイツに請求するアル。
その金で大丈夫アル。

319 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:38:12 ID:RmKnAblDO

>>309
ほんとに厚かましい連中だなあ。今は正常に稼動出来てるんかな。

320 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:38:38 ID:xQEm4+cd0

>>306
まったく別。欧米系鉄道に決まりかけたのを強引に新幹線に決めなおしたのだが、その際日欧の技術混在した。
それが足を引っ張って進捗が遅れているのでその分を日本に出せといっている。
最初から日本にしろよ・・・

321 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:39:23 ID:GCpzYR7b0

>>319
当然ながら出来てない。

322 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:39:24 ID:Nv+furYn0

>>317
そんなこと言ってたの？
仮に寄越したとしても車両限界(大きさ)が違うからトンネルにつっかえるんだが。

323 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:39:43 ID:rP991Edj0

しかし鉄道板の技術支援のあって、作られたハン板の当該スレは秀逸だった。

324 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:40:05 ID:nu44Z8SC0

NEWS23 2004/11/12 台湾新幹線の橋脚が地盤沈下 4.17 MB
http://www.fileup.org/file/fup48585.avi.html
http://power-ch.cun.jp/uploader/src/up1274.avi.html
http://land.issaigassai.com/cgi/upload/source3/No_0553.avi

ダウンロード試行していないから
本当に落ちてくるかどうかわからないので
動画が再生できたら教えて。

325 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:40:45 ID:U/LrunRg0

うわードイツに取られたかー！
すんげーショックだよ！中国で日本の新幹線技術が使われることを夢見てたのに・・・・。
はぁ・・・・・・なんだろう・・・この心躍る悲しさは何だろう？
とにかく残念だ。心に反して今にも踊りだしたくなる。はぁ。

326 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:41:35 ID:XkkBnQ6Z0

>>312京急のオンボロの中古を黄色く塗って「これがドクターイエローです」といって
二束三文であげればよかったのに
まあ見た目とは裏腹にKTXよりも加速が良いから驚くだろうが

327 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:42:17 ID:Nf7OYlPS0

>>322
KTXってトンネルとか軌道は当初新幹線規格で作ってたんじゃなかったっけ？

328 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:42:37 ID:l9EpUlt90

台湾のダメ橋脚って最終的に日本企業が可哀想だからやり直してるんじゃなかったっけ？（ｗ

329 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:42:47 ID:JBvzIbnQ0

>>200
なんというか、あきれて物が言えんな。
それだけ日本は舐められているってことだよな〜

330 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:42:50 ID:rP991Edj0

>>320
ﾄﾝクス。
ひっくり返って新幹線に決まったのは、神戸のあの地震で
信頼性が確認されたからだ（これは台湾出張によく
いく会社の先輩に）と聞いたよ。

331 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:42:58 ID:LhRQfzkH0

で、最終的にはこの高速鉄道の車両は自分たちの技術で作った。
と教科書に載ると。違うかな？

332 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:43:24 ID:nu44Z8SC0

作者：（　´∀｀）さん

ニダー実話集　高速鉄道編

.　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）＜ 何をしているモナ？
　 ∧＿∧　　 　 　 　 （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　<丶｀∀´> 　 　　　　｜ ｜　|
　（つ|⌒|⌒|. 　 　　　 （＿（＿）　∧ ∧ｴﾛﾎﾝﾃﾞﾓﾐﾃﾙﾉｶ?
　 (⌒)(⌒)　　　　　　　　　　　　 (ﾟДﾟ )￣￣ ~〜
＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿ U U￣￣U U
|
|　歴史教科書を読んでﾆﾀﾞｰﾘしてるんだ
|　読んでやるから竹島を譲り渡せﾆﾀﾞ！


ﾁｮｿという国で、高速鉄道(新幹線)を作る計画がありました。
しかしﾁｮｿ国は単独で建設する技術力がないので、他国から購入することにしました。

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　ｳﾘﾅﾗに高速鉄道がないのはおかしいﾆﾀﾞ！
　（　　　　つ　│ （自分で造れないので）買ってやるﾆﾀﾞ！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

333 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:44:02 ID:qAhnp2kp0

で、独逸は昔中国へ輸出した兵器代は回収できたのか？

334 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:44:42 ID:uOFudICH0

正直ほっとした。

335 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:44:53 ID:LpF5psCU0

上海のリニアもドイツ製だが、壮大な人体実験と言われている。
これも、ドイツで営業運転しているやつなのか？
>>1　には
>最高時速300キロで走行可能の
って書いてあるが、「走行可能」ってことは、営業運転の実績がないのではないか？

だとしたら、ﾃﾗﾜﾛｽ

336 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:45:32 ID:nu44Z8SC0

そこで、ﾁｮﾊﾟｰﾘ国とﾌﾗｿｽ国が立候補しました。
ﾁｮﾊﾟｰﾘ国の高速鉄道は、

○４０年以上の実績
○その間運用面で死者ゼロ
○加速・制動力が高く、平均速度が速い
○定員が多い上に発車間隔が短く、大量輸送が可能
○騒音が低く、都市部での運用が可能
○軟弱な地盤での運用が可能
○地理・気候条件が似ている
○隣国という距離面での優位性

と様々な面で非常に優れていたので
誰もがﾁｮﾊﾟｰﾘ国の鉄道を購入すると思っていました。

　　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　　／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　 | ▼　 　 　 ひかソ.|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　 |_人＿　　　 .しЯ　＼／.￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ところが結局フラソスがその高速鉄道システムを受注しました。

　 ∧＿∧ﾜｲｰﾛ Λ＿Λ
　（　・∀・）　　　<｀∀´#>
　（　　仏 つ�I ⊂　　⊂）
　｜ ｜　| 　　　｜ ｜　| ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（_＿）＿）　　 <＿<_＿〉

337 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:45:43 ID:W5vg5PGz0

>>324
一番上ちゃんと再生されましたよ
�dクス
まだ最初のほうしか見てないけど、T豚S・・・

338 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:46:30 ID:E9ttkXm00

>>328
パラオで韓国企業が作った橋が落ち（死亡者も出た）て
日本企業が作り直したのをおもいだすな

339 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:47:36 ID:nu44Z8SC0

そしてフラソスのＴＧＶを元に事業は進み、試験走行を行いました。
　　　　　　　＿＿
　　　　　 ／ KTX＼
　　　　／￣￣|￣￣＼
　　　　|..─丿┴── |
　　　　|　メ┌─┐　　|
ﾊﾞｷｯ!!!|／　| 　　 |　　.|
　　　　|　　└─┘　　|
　　　　￣┻━━┻￣

しかし、トンネル突入の際に車体が壊れてしまいました。

その他にも車体の振動にスネーク現象、路線の強度不足や騒音問題など
様々な問題が続出してきたので、ﾁｮｿ国はﾁｮﾊﾟｰﾘ国に協力を求めました。

　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　< #｀Д´>　＜　このままじゃ走れないﾆﾀﾞ！
　（つ　　　つ　|　技術支援を要求するﾆﾀﾞ！！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

なぜ関係のないﾁｮﾊﾟｰﾘ国に支援を求めるのでしょうね。

当然ですがﾁｮﾊﾟｰﾘ国は拒否しました。

　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（´∀｀　）＜　今頃になって言ってきても虫のいい話しモナ
　　　（　　　　） │ 最高時速８０キロでいいなら支援するモナ
　　　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（___（＿_）

340 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:48:44 ID:Nf7OYlPS0

>>324
当たり前だが、700T系の走る音も姿も日本の新幹線そのものだな。

341 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:48:55 ID:sC5qMsjF0

>>325
わかるぞおその気持ちｗ

342 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:49:03 ID:V+fjtRd00

よくわかんないけどドイツとフランスではフランスのほうが優秀じゃなかたん？

343 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:49:43 ID:nu44Z8SC0

果たしてﾁｮｿ国の高速鉄道は計画通り進むのでしょうか？
ちなみに近くのタイワソ国ではﾁｮﾊﾟｰﾘ国の優れた技術を導入、計画は順調に進んでいます。

　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　/●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||三≡
　 ／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□| ||二三≡三
　| ▼　　　.タイワソ |　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||　 | ||三≡二−
　|_人＿ 　　 　 　 　 ＼／￣￣ｶｲﾃｷﾀﾞｺﾞﾙｧ￣￣ |　 | ||二二
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

めでたしめでたし。

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　|　ｱｲｺﾞｰ!歴史の歪曲ﾆﾀﾞ!
　< #｀Д´>＜　謝罪と賠償と経済協力と技術移転を要求するﾆﾀﾞ!!
　（つ|⌒|⌒| ＼＿＿＿＿　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (⌒)(⌒) 　　　　　　　　　（´∀｀；.）＜　そんなこと言われてモナー．．．
　 　 　 　 　　　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 　　　∧ ∧ﾆﾀﾞｰｲｯﾃﾖｼ! ｜ ｜　|
　 　　　(ﾟДﾟ )￣￣ ~〜 　　（＿（＿）
　　　　　U U￣￣U U
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｲﾜｿﾖｳぞぬー　　　　 '　||　 ヽ
.　　　 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.| |＿＿＿
.　　　 　　　　／●　●　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_￣__ ..||
　　　 ＿＿／ 　 　　 　　 　　Y　　Y.| ∧_∧　|| ∧_∧　|| ∧∧ | |□| ||
.　 /▼　　　　　　　　　　　　　|　　 | |(´∀｀ )..||(´∀｀ )..||(ﾟДﾟ ）| |　 | ||
　（ _人＿ 　 　　　　　　 　 　 .＼／.. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣....| 　| ||
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７００系ベースなので・・・。

344 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:49:54 ID:LhRQfzkH0

リニアはしらせればいいのにと思う。

345 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:50:33 ID:Nv+furYn0

>>342
何を持って優秀とするか分からないがICEは最新型で電車方式を採用したので
日本から見るとICEが優秀なんじゃね？

346 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:52:01 ID:57Ai3trL0

車両はいいんだが線路はどーすんだ？
中華技術じゃ無理だろう。

347 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:52:10 ID:l9EpUlt90

中国高速鉄道は新線でやるにしても５０ｍ間隔で人民兵配置しないと線路盗まれてあぼーんだろ（ｗ

348 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:52:52 ID:JgU8GeeO0

故障しても脱線しても日本に技術よこせ、なんて言うなよー
ドイツGJ!!

349 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:53:43 ID:NS3xNZhM0

ああ、実に残念です（棒読み）
靖国にこだわったせいで日本は何兆円という未来の利益を失いましたね（棒読み）
戦争を反省したドイツには輝かしい未来があります（棒読み）

350 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:54:20 ID:U2fw+f7x0

>>312
窓ガラスじゃなくてトンネルが壊れるんだろ。
豚寝る

351 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:55:29 ID:ktQ27iSf0

フランスのは狭い、ドイツのは広くて快適。
乗ってみた感想ね。

352 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:57:38 ID:8/ZlAf/k0

いやーめでたい。
新幹線は管理も一流で初めて効果を発揮するから大陸クオリティじゃ運用不可能。
技術だけとられなくて良かったよ。

353 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:57:49 ID:nzoSdCzD0

>>324
�dクス。違う動画かと思って全部落としてしまったけど全部見れたよ。

354 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:58:19 ID:U/LrunRg0

KTXのFLASHでも見てみんな和んでくれ。
蚊の国の高速鉄道もなかなかのものよ。

ttp://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

355 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:58:31 ID:YIuBPorx0

シーメンスと言えば、ラーベ。

356 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:58:33 ID:l9EpUlt90

　どうせ技術だけ盗めてもそれを実用化出来ないけどな、、、星０の車が全てを証明してる（ｗ

357 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:58:35 ID:zyPuYDeV0

>>324
23だと01年の李登輝元総裁訪日の見返りで日本に決まったそうだけれど、
99年末に日本にすでに決まってたような気がする。00年には外務省といろいろやってた。
決まる前から見返りは決定していたんだね。

358 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 01:58:46 ID:vwdL7YaD0

ドイソはICEの弾性車輪で壮絶な失策（跨線橋の橋脚に衝突、数両圧縮）
をして居るんではなかったですか。ちがうシステムなのでしょうか。

359 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:03:47 ID:LhRQfzkH0

ジャパンに注文されなくて良かったと思う。
技術ぬすまれるだけだし。難癖つけそうだし。
全額払いそうにないし。

360 名前：< ：2005/11/12(土) 02:05:37 ID:2JBqRrlc0

少し前に入札会があって、日本も応札したけど之とは別物かな？

日本は一切出を出すべきじゃない。
ごねられるだけ。

361 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:06:12 ID:vTniim410

太っ腹だなーシーメンスは








　　　　　　　　（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

362 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:06:34 ID:bFYHqTKp0

６両Ｘ１０編成でなにを喜んでるんだか。
馬鹿じゃないのここの人

363 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:07:55 ID:LhRQfzkH0

＞少し前に入札会があって、日本も応札したけど之とは別物かな？
台湾の高速鉄道のことじゃない？

364 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:09:45 ID:rCA7yczl0

>>246
本当はドイツのはICEって言うんだけど。
ICE=InterCityExpress=都市間特急

365 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:10:14 ID:tf9ebuJ/0

いいニュース
中国とは取引しないこと

366 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:10:49 ID:8/ZlAf/k0

>>362
ここの人は日本じゃなかった事を喜んでいるわけだがｗ
というか日本人なら喜ぶべき。

367 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:11:42 ID:V+fjtRd00

シーメンスによると新幹線車両はまず2008年から北京・天津間で運用開始の
予定。

あと2年しかないけどできるもんなんですか

368 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:13:01 ID:tf9ebuJ/0

北京・天津間の線路はできている

369 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:13:35 ID:j7MucChN0

台湾は1年延期って事だけど橋脚は基礎から作り直すんだよな？

370 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:14:24 ID:iFjJEleQ0

>>360
別物だね。本命は北京−上海だから。東日本と重工連合がE2でやろうとしてるはず。

>>362
喜ばせておけば？意味がわかってないんだよ。

>>367
北京−天津なんでしょ。距離も短いし、既存路線だし、簡単に…できないだろうね。
オリンピック狙いなんだろうけど、

371 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:14:44 ID:u0sChmcR0

全てが丸く収まった例でいいのか？
∩( ・ω・)∩ ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

372 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:15:04 ID:Nv+furYn0

そういえば天津飯食いたいな。
支那は屑だが支那の飯は美味い。

373 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:15:36 ID:1akpGh9s0

>>349
棒読みが無かったら
そのままの文をあじあのこころがカキコしそ

あいつ単純な文好むからな

374 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:15:59 ID:V+fjtRd00

>>368
サンクス
じゃ五輪に間にあうか

って北京五輪、ﾜｸﾜｸ感が全然ねーなあ
アテネが良すぎた

375 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:16:17 ID:h34Dt87p0

中国が新幹線のコピーをつくれば日本の新幹線と競合するだろうが、
このドイツの車両をコピーした場合、日本の新幹線と競合するのだろうか？

376 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:16:48 ID:tf9ebuJ/0

鉄道部と北京・天津の両市政府は2005年３月３日、両市を結ぶ新鉄道
システム「京津城際線」の建設指導会議を開いた。会議後、劉志軍・
鉄道部長と両市の市長が議事録に署名し、出資分担について鉄道部と
天津市を各26億元とし、北京市は市内の土地収用・立ち退き費用を
担う事で合意した。「京津城際線」は全長115kmで、時速200km/h
での走行も可能な設計だ。建設期間は2005年7月から2007年12月で、
2008年7月の運行開始を予定している。

377 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:16:56 ID:yu83sUjC0

でもよかったぢゃないですか。独逸の技術であれば、途中でレールが失せていても
安定して走れる車輛になってゐることでせう（脇目を振ってぼうよみ）

378 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:19:08 ID:tf9ebuJ/0

広大な中国では機関車方式が有効
車両の保守・バラスト軌道などー
日本の「新幹線」走行には不適
中国在来線高速化は仏・独で決定か!!
先ずは、欧州方式で "やらしたらいい"
お手並み拝見、だめなら"日本"に来る
【高速鉄道コンサルタント業務】　　日本勢、３路線
（北京〜天津・武漢〜広州・鄭州〜西安）とも落札できず

379 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:20:10 ID:Iboy3Uu30

にほんのしゃりょうがちゅうごくをはしるすがたをみたかったなー
あーざんねんだざんねんだ（ぼうよみ）

380 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:22:42 ID:B20c5FMQ0

日本は思いっきった好条件で支那周辺国に新幹線を導入してやればｗｗｗ。

381 名前：究極のバカ民族 ：2005/11/12(土) 02:23:22 ID:l9EpUlt90

　　　だって車両さえあれば最速の車両をコピー出来るとホントに思いこんでるんだもん（ｗ

382 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:23:28 ID:gOPd6Cuh0

>>200
シーメンスはこの要求を全部呑んだのかなあ？すげーな。

383 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:23:53 ID:rP991Edj0

>>380
勿論、支那への全ての援助を取りやめてからね。

384 名前：< ：2005/11/12(土) 02:25:56 ID:2JBqRrlc0

>>363
中国だった。
10月10日までに書類提出だっと思う。
川崎重工と中国の会社、ドイツのメーカーと中国の会社。
この2つのグループが応札したと思う。

385 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:26:21 ID:LjxxHmoh0

>>369

これってチョンの手抜き工事だろう？
報道では国籍までは言わなかったな。
韓国による手抜きだと報じられれば大笑いしてるニダｗ

386 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:27:08 ID:tf9ebuJ/0

>最高時速300キロで走行可能
営業では時速200キロだろ
距離が118ｋｍしかないからな
それで30分が目標

387 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:27:13 ID:PCoXmMfK0

いやぁ〜よかったよかった

388 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:27:16 ID:bAkU5x5PO

高速列車、中華の星はどうした？

389 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:27:34 ID:XffaYDkx0

中国とは取引しなくていいよ

390 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:28:01 ID:rCA7yczl0

>>346
既に線路は日本が技術供与しちゃいました．．．

391 名前：< ：2005/11/12(土) 02:29:44 ID:2JBqRrlc0

>>370
そうなのか。本命は別物か。
まだまだ危ないな。

392 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:31:13 ID:bFYHqTKp0

>366
ここはいいけどあくまで冷静にね。
正直なところシナの揺さぶりかなとおもうんよ。この程度のはした金は。
実際商談しているどこぞの法人は違う考えな訳で。
これを機会に全部あきらめていただいた方がいいね。
満鉄で失敗してるんだから、、、

393 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:32:14 ID:j4LDIv3i0

日本人として、中国に日本の新幹線が認められなかった事が
正直悔しいです、日本は昔悪いことをしたので、新幹線技術を
無償提供する事によって、日中関係がよくなると考ええたのに。

中国はまだ日本の事を許してはいないのですね、日本は中国に対して、
どのように接したらいいのでしょうか？

394 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:32:56 ID:IwgtHOH20

罰ゲームだな。

395 名前：売国企業潰れろ！ ：2005/11/12(土) 02:32:58 ID:l9EpUlt90

　　まぁ、線路そのものはどうせ売国製鉄業者連合が卸すんだろうよ、、、シームレスパイプのようにな！

396 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:36:51 ID:uQD/dfU4O

中国の本音としては、新幹線をタダ同然で手に入れられたはずなのに！て所か。

397 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:38:10 ID:peryvNjc0

>393
別に敵国に嫌われたっていいよ。生暖かく、中国のごり押しには乗らないこと。

398 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:38:45 ID:wSphV4YO0

>>233


あれは電通を指して言ってる


.

399 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:39:59 ID:yJpILiDK0

うはｗｗｗｗｗｗ日本助かりんぐｗｗｗｗｗうぇｗｗｗ

400 名前：名無しさん ：2005/11/12(土) 02:40:07 ID:GLLwNSnO0

>>393

俺はレールや電線が盗まれる民度の低い国では新幹線の運行なんてできないと思うがどうかね？

401 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:40:29 ID:zoQe3cdVO

♪シーメンスといったら♪ ♪ﾄﾞｰｰﾚﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞｰだよな♪

402 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:40:35 ID:peryvNjc0

中国各地で様々な規格の高速鉄道が計画されているが大まかに
システムや車両の統一性と汎用性を保っておかなければ効率的じゃないんじゃないだろうか？

403 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:42:11 ID:bFYHqTKp0

>395
そこの株でかなり儲けた人もいるからね
生き馬の目を抜くみたいなもんで

404 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:42:32 ID:rP991Edj0

>>398
納得。講談社ならはっきり名指しすると思っていた。

405 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:45:02 ID:gYPirDry0

いやぁ　この技術をぜひ中国様に使っていただきたかったなぁ（すごく棒読み）

４４分もあるけど見る価値あり
　ttp://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010602&i_renban_code=004

406 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:46:04 ID:bFYHqTKp0

>393
日本語下手ですね。

その前に恩とか情の関係が有りませんから。

407 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:47:16 ID:HQzkoIBB0

シーメンスもお人好しだねぇ。
この料金、技術の無断使用料金込みって知ってるのかな。ｗ

ま、そのうち割に合わなかったって事、
イヤと言うほど分かるだろうな。www

408 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:49:44 ID:j4LDIv3i0

>>406
お前よりマシじゃい！

409 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:52:31 ID:j4LDIv3i0

たしかラーベもシーメンスの社員だったよな？
やっぱその頃から中国は美味しい市場だったんだろうな、
日本軍によって利権を失ったので、新幹線にはなんとしても
勝ちたかったのではないだろうか。

410 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:53:02 ID:7LKfXAdk0

>>408
otukare

411 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 02:54:57 ID:Fo//esls0 BE:545535869-

済南事件　昭和３年（1928）
中国兵による略奪陵辱暴行殺人事件。略奪被害戸数136、被害人員約400とある。中国側も立ち会った、済南医院での日本人被害者の検死結果。

藤井小次郎
　頭および顔の皮をはがれ、眼球摘出。内臓露出。陰茎切除。
斎藤辰雄
　顔面に刺創。地上を引きずられたらしく全身に擦創。
東条弥太郎
　両手を縛られて地上を引きずられた形跡。頭骨破砕。小脳露出。眼球突出。
東条キン（女性24歳）
　全顔面及び腹部にかけ、皮膚及び軟部の全剥離。
　陰部に約２糎平方の木片深さ２７糎突刺あり。
　両腕を帯で後手に縛られて顔面、胸部、乳房に刺創。助骨折損。
鍋田銀次郎
　左脇腹から右脇に貫通銃創。
井上国太郎
　顔面破砕。両眼を摘出して石をつめる。
宮本直八
　胸部貫通銃創、肩に刺創数カ所。頭部に鈍刀による 切創。陰茎切除。
多比良貞一
　頭部にトビ口様のものを打ち込まれたらしい突創。
　腹部を切り裂かれて小腸露出。
中里重太郎
　顔面壊滅。頭骨粉砕。身体に無数の刺創。右肺貫通銃創。
高熊うめ
　助骨折損、右眼球突出。全身火傷。左脚の膝から下が脱落。
　右脚の白足袋で婦人と判明した。

412 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:01:38 ID:Cy86gxIJO

>>407
シーメンスのことだからちゃんと2流の技術ので出してるさw

413 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:03:23 ID:Hb/x9Hgh0

お、結局ドイツになったのか
めでてぇなぁ

どうせ最新のじゃなくて一世代前のやつだろうけどｗ

414 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:04:10 ID:U2fw+f7x0

ﾁｬﾝｺﾛは世界中に迷惑をかける劣等愚劣民族だね。
頭も知能も劣ってるくせに背伸びしたがる。
高速鉄道ぐらいてめえで作れ！ボケ〜
知能の無いのに限って、知的財産権を尊重しない。
中国人は世界中の嫌われもの。ゴキブリ以下の下等な生物。

415 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:04:18 ID:j4LDIv3i0

>>410
ｲﾁｲﾁ絡むな！

416 名前：R34Nur ◆ARCR34htR6 ：2005/11/12(土) 03:06:27 ID:K7ADgy8O0

ドイツの健闘を祈って敬礼!

417 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:08:49 ID:U2fw+f7x0

>>412
そうだな。
ビジネスをクールに割り切ってるし、ノウハウ管理もきちんとやるだろう。
基地外中国に見合った技術しか渡さないだろう。
シーメンスは基地外中国によくビジネスマナーを教えてやってくれ。

418 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:10:33 ID:XgZRrjYp0

新幹線じゃ無理な気もしてたから良かったよ。

419 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:11:13 ID:HMWzaq420

チャｎコロは今までどおり人力鉄道でも使ってりゃいいんだよ！

420 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:12:42 ID:EDiNJ2L80

あーぁうぜぇ

どうせ日本がお金だしてあげんでしょw
ODAとかODAとか

421 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:13:45 ID:qV5u/Iph0

>>393
技術の無償提供なんてしたら、反日はますます強固になるでしょう。
反日の結果中国が利益を得られるならば、当然反日をやめるわけがない。
むしろ、今までの土下座外交が中国の反日を育ててきた訳です。

422 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:15:41 ID:B20c5FMQ0

別に嫌いだとハッキリ言って来る奴にまで無理に好かれなくても良いよｗ。
来る者は拒まず、去る者は追わずだろ。ﾁｭｳｺﾞｸだのﾁｮｳｾﾝだのどうでも良い。

日本は日本の立場で動けば良い、あいつらに媚びて無理に日本を変える必要など
全くない。あんなのに振り回されてたらコッチのペースが狂うだけだしｗ、
マトモな国の様に取り扱ってやったところで損はしても得する事はないね。

423 名前：REI KAI TSUSHIN ：2005/11/12(土) 03:17:35 ID:c/DlDUkA0

広島にもシーメンスの車両があったね。

424 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:20:37 ID:VcWdEtXE0

後々の面倒考えたら、今、新幹線を中国に輸出しても意味ねーわな。
反日教育ばかりやってて、日本のアニメやキャラクターを自国の
ものだと主張するような連中だぞ？最初は「新幹線がんばれ！」と
思っていたが。

タダでシステムや車両やって、後々までたかられる口実にされそう。
中国が姿勢を改めない限り、新たな投資はリスクが高すぎる。自国
で開発もできないのに、トラブルは全部、他の国の責任に。最低だ。

425 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:21:13 ID:f45ga16H0

初代グリーンムーバね

426 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:21:51 ID:jH8j6zYx0

ジーメンス崩壊5秒前w

427 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:21:59 ID:RDrEgFts0

YATTA！！
二、三年後、チャンコロクォリティーをたっぷりと味わうだろうねｗｗ

428 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:23:12 ID:16HZB9JM0

東京がしょぼく見えるほどの中国の巨大ビル郡都市
http://zhongguo.livedoor.biz/archives/cat_50009444.html

429 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:24:01 ID:U2fw+f7x0

>>422
そうだな。
ﾁｬﾝｺﾛ、ﾁｮﾝｺﾛは相手にしない方がいいね。
こんな愚劣な国を相手するより、ﾊﾟﾗｵに万博で走っていたﾘﾆｱを
走らせた方が遥かにいい。
感謝することを知らんつまらん国には関わらない方がいい。

430 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:24:48 ID:PQmkRpmo0

とりあえずよかったんじゃね？

これで、日本の技術を盗まれた挙句、
新たな賠償の種にされるのを防げるんだから。（わら

431 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:25:35 ID:iTXkCE3Z0

これ車両ってことは、システムごとシーメンスに決まったってこと？
絶対新幹線にはならないの？安心していいの？

432 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:28:01 ID:uQPhZMXv0

お祝いパピコｗ
しかしドイツも大統領が変わったのになにやってんだろ。

433 名前：?無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:28:14 ID:VcWdEtXE0

>>428
地方都市行って見ろよｗ　特に旧、満州があった辺りとか。
戦前に日本人が建てた掘っ立て小屋みたいな場所に、大勢
押し込められて暮らしてるから。

一部の共産党員が突出するだけで、国が豊かになった訳じゃない。
近い将来、必ず反動が起こる。

中国の高速道路の売店行って見ろ。粗悪品ばかりで笑える。

434 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:31:45 ID:U2fw+f7x0

>>431
違う路線で日本が巻き込まれる可能性はある。
定期的に首相に靖国神社を参拝して貰うのが一番効くみたい。

435 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:32:50 ID:bFYHqTKp0

>431
安心は出来ない。

436 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:33:47 ID:f45ga16H0

ICEの初期型を売りつける気なのかね？
それだったらいいんだが...
中国に技術協力求められても高速機関車の技術はありませんっていえるから

437 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:34:11 ID:rP991Edj0

>>435
取り合えずいいニュースでおｋ？

438 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:38:28 ID:kifz+tti0

>>1
まぁドイツ人には可愛そうだが日本の代わりに泥をかぶって貰おう
日本はお腹いっぱいだから。

439 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:55:07 ID:U2fw+f7x0

>>433
上海バブルの弾け具合はただ事ではない。
地価はここ３年ぐらいで１／５以下に値下がり。
高速鉄道やってる場合じゃない。
オリンピックやったとしても、中国に見に行く海外の人間は少ないだろう。
開催されないか、したとしても失敗必至！
中国経済は減速が加速さあれている。
共産党崩壊か内乱は何れ起きる。

440 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 03:58:21 ID:rP991Edj0

>>439
不穏な空気はすでに漂っているしね

441 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 04:40:34 ID:xLaBi4yw0

>>200
【新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目】

★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証


JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。

これって日本にだけ吹っかけてきたの？ドイツはこの条件飲んだんか？
日本にだけってなら、日本がこの国と係わる意味なんか全くないって事判るわ

442 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 04:44:01 ID:PVdNK93B0

これってドイツにひとつ借りができたということなのかｗ

443 名前：無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 04:49:28 ID:U2fw+f7x0

>>441
ビジネスマナーがなっていないね。常識のかけらも見られない。
JR東海の葛西社長は極めて正常な判断をした訳だが、中国の非常識な
申出に迎合する輩っていったいどんな奴なのか？

非常識を受け入れる奴は非常識なやつしか居ない筈。
こんな馬鹿が日本をミスリードする。
技術海外流出に無頓着な無責任な経営者が多いのは嘆かわしい。

444 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 05:00:35 ID:H28NrIKQ0

支那人はアレだけドイツに酷いコトされながら、何故かドイツ贔屓なんだよね？
（山東半島をドイツに奪われ植民地に。
第一次世界大戦で日本がドイツを攻撃して占領。後に日本によって返還された）

1936年4月、ドイツと脂那（支那）は軍事同盟であるハプロ条約を調印。

そして第二次上海事変（1937年8月13日）。
ドイツ人軍事顧問団の作戦計画、指揮によって、脂那（支那）は日本への侵略戦争を開始した。
圧倒的な兵力を誇る支那軍は（総数300万、そのうち上海、南京には75万）、
日本の上海駐屯海軍陸戦隊4千を軽く踏みつぶす予定だった。

これこそ第二次世界大戦の実質的な始まりである。
（日本がアメリカを攻撃したのは、支那事変を闘い抜くためだったから）

445 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 06:37:56 ID:KC2EZBWW0

地味にGoodなNews　age

446 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 06:46:41 ID:P4E56MsP0

数年後にはロシアのロケット同様、技術パクられて、はいさよなら。
ドイツだめぽ。

447 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 06:53:55 ID:TevLrppXO

シナ「VVVFがファソラシドレミファソなのは精神的苦痛アルヨ」
シーメンス「えーそんなこと言われましても」
シナ「イーアールサンスーにするアルヨ」

448 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 07:05:09 ID:iryC4Brj0

>最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
>必要な技術移転にも合意した。

（ﾉ∀`） ｱﾁｬｰ　　ドイツ終了ｗ

449 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 07:12:08 ID:KC2EZBWW0

>最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
>必要な技術移転にも合意した。

日本もこうなる可能性があったのか・・・ﾌﾞﾙ ((； ゜д゜)) ｶﾞｸ

450 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 07:51:26 ID:5NpUUSv+0

シュレーダーの最後っ屁か

451 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:16:37 ID:SFzJK9CA0

>>393
>>406
【日本人として、中国に日本の新幹線が認められなかった事が
正直悔しいです、日本は昔悪いことをしたので、新幹線技術を
無償提供する事によって、日中関係がよくなると考ええたのに。

中国はまだ日本の事を許してはいないのですね、日本は中国に対して、
どのように接したらいいのでしょうか？】






日本人として新幹線技術が認められなかった事は、とても残念です。
日中間にある歴史問題解決の為に、これらを無償提供する事によって日中関係が改善されると期待してました。

中国国民は、まだ日本の歴史問題を許してはいないのですね？
日本政府は中国国民へ対し、 今後どのように接すれば良いのでしょうか？



【考察】
文は体です。
日本語は口語体と文語体がある、文語体は特に難しく習得は困難を極める。
例え１０文字の文章さえすら、書かれた人となりが分る。

452 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:23:37 ID:Cg2u8ikj0

奉祝！！！！
コレは良いニュースですな。

453 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:26:31 ID:ZfvaNQly0

もう、これでドイツ決まりだわｗ
高らかに宣言する
中共の高速鉄道はドイツで決まりです
めでたしめでたし

中犬サンたち惨めｗｗｗｗ

454 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:28:05 ID:BH1Kl6wa0

来てたのか。いいニュースだ。

455 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:29:44 ID:AQAdJBBr0

祝、ドイツ・中国高速鉄道。

456 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:31:01 ID:HNG4263t0

おめでとうドイツ

457 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:31:05 ID:LgnmhCnu0

よかったね

458 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:32:02 ID:ujTYpT3/0

おめでとう！
ドイツと協力して新幹線を越える素晴らしい高速鉄道を作ってくれ。

459 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:33:52 ID:K3trkGdz0

ドイツ、よくやった！感動した！

でも、今後のことを考えるとちょっぴり同情…。

460 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:34:26 ID:gCoGLrjn0

シーメンスっていうと南京大虐殺のとき、安全区委員会のメンバーだった人の会社だな。
小林よしのりは中国に武器を売ってた軍事企業だなんて馬鹿な事を言ってたけど。
日本では補聴器を作ってCMを流してるね。

461 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:35:40 ID:+6ZfvYCu0

このドイツの会社って
彼女は月経
という社名ですかぁ。

462 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:36:34 ID:dLMPdusN0

そうか。今晩は赤飯に鯛の尾頭付きでお祝いしよう！

463 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:37:01 ID:HNG4263t0

新型新幹線車両←ドイツ・シーメンスに対して失礼ですよ!!

インスタントカメラをポラロイドカメラと言ってるのと同じだろ?
パックホーをユンボと言ってるのと同じだろ?

464 名前：いいな_117_あそこ ：2005/11/12(土) 08:37:03 ID:nSmy89Nl0

チョソのときもそうだった。
　悔し涙を流さなきゃならん筈なのに、

何故か笑みが浮かぶ？

465 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:37:51 ID:0odNWK/DO

ラーメンズ

466 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:37:53 ID:BH1Kl6wa0

軌道は中国が造るんだろ？
頑張れシーメンス！

467 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:38:07 ID:IKTtQ7ER0

かりに、新幹線事故なんておきた時の、賠償しる！がなくてよかったよ

468 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:38:09 ID:gCoGLrjn0

南京大虐殺を記録した「ラーベの日記」を書いたジョン・ラーベは、
当時のドイツ・シーメンス社の南京支社長だった。
http://www.geocities.jp/yu77799/rabe3.html

469 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:40:16 ID:O8Xq1z/e0

>>441
3台全車両購入、あとはコピー可の条件みたい

470 名前：REI KAI TSUSHIN ：2005/11/12(土) 08:40:49 ID:bWEIV1H90

アントノフ124
http://www.h.do-up.com/home/twinky/00/AH124.html

広島グリーン・ムーバー
http://www10.plala.or.jp/twinky/stcar.html

471 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:41:55 ID:ZujGPIxQ0

中毒鉄道不可侵条約調㊞バンゼーバンゼーバンゼー！

472 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:45:31 ID:dLMPdusN0

>>449
それだけじゃすまんだろうｗ
営業運転に入って、おのれのところの（保守などの）ミスがあっても、
供給国に全て責任なすりつけられ、しまいにゃ、ケツの毛一本残らず
むしり取られる算段。

なにせ、一度発表した死者の数が、毎年増える国ですからｗ

473 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:46:21 ID:O/mdSswh0

あー、良かった。
日本の技術が使われなくってホッとした

474 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:47:53 ID:w0riSXyb0

フランスなんかは韓国に型落ち買わせて放置プレイ。
実にえげつない商売してるのに、ドイツときたら・・・
ダチョウ倶楽部の竜ちゃんみたいだな。


フランス：俺が売りまーす
日本：いや、俺が売りまーす

ドイツ：いや待て、俺が売る！！

フランス・日本：どーぞどーぞ

475 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:48:11 ID:pVReYl4l0

今年の夏、ドイツでICEに何度か乗ったが、日本の新幹線よりも乗り心地はよかった。だから、ドイツになっても仕方ないと思うよ。

476 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:48:42 ID:SZnCQbp+0

ドイツ流の契約って日本みたいに甘くはないはずだぞ。
世界中でドイツほどの立法オタクは存在しない。
キツイ目にあうのはむしろ支那かもしれん。韓国みたいに日本に助けを求めて
くるかもな。もちろん放置、かかわっちゃいかん。

まあ今となってはどっちが割り食っても知ったこっちゃないが。

477 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:48:50 ID:sgg9gz1L0

　　　遂にサーヤ砲が火を噴いたぞ！　初めて日本の為に役立った（ｗ

478 名前：REI KAI TSUSHIN ：2005/11/12(土) 08:50:07 ID:bWEIV1H90

>>475　乗り心地good
広島グリーン・ムーバー
http://www10.plala.or.jp/twinky/stcar.html

479 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:54:00 ID:+6ZfvYCu0

日本の新幹線といっても、乗り心地は相当違うのだが。
最悪なのは線路が古い東海道新幹線だが、車両によってもだいぶ違う。
最新の九州新幹線なんてほとんど揺れない。
上越新幹線も乗り心地は、結構いい。

480 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:56:26 ID:sqasW98m0

ドイツＧＪ！！！

でも武器は中国に売るなよ。

481 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:56:45 ID:iiVfo4dJ0

のりごこちGoodでも、床に食べカスを捨てたりたんを吐いたり、
小便したりそんな中国人ばかりだから香港ディズニーのようになるだろう。

482 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:58:55 ID:sqasW98m0

小泉の先の靖国参拝が決め手になったとしたら、

小泉もＧＪか？

483 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:59:37 ID:iFjJEleQ0

技術供与、ライセンス込みで１両15億だもんな。ボッタクリもいいとこだ。
アメリカに買わされてるどっかの国の戦闘機のようだ。この点は中国と変わらないからな。おまえら、こっちを嘆けよ。

>>475
あれは軌道がいいからだよ。

>>479
上越も開通時に比べるとかなり揺れてる。九州も時間の問題だろ。軟弱地盤はどうしようもない。

484 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 08:59:52 ID:fPXCrayP0

良かった！
これで新幹線の技術が流出しなくなったんだな。

いや、本当に目出度いよ。

485 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:02:02 ID:xyZw+8/H0

ドイツＧＪ！

日独同盟のためにドイツが代わりに犠牲になってくれたんだな

486 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:05:54 ID:B6k4lIhq0

ドイツは良くやった
しかし後で難癖付けられるのは決定したｗ

支那人に高度な物を運用できるとは思えないからな（*￣m￣)ぷっ
日本は危険を事前に回避できておめでたい

487 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:06:24 ID:F/MZQBfe0

（ ´,_ゝ`）ちくしょう悔しいな（棒

488 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:06:47 ID:xyZw+8/H0

>>487
棒？

489 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:08:43 ID:PhtaSxAA0

ありがとう！
お礼といっちゃなんだが、BMW買ってくるよ

490 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:11:03 ID:qkbtnIJl0

嬉しくて仕方がない。
ドイツよありがとう。
今日は何か良い事がありそうだ。

491 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:13:16 ID:xyZw+8/H0

とりあえず、

フォルクスワーゲンは　ドイツ語と英語が混ざってるけどいいのだろうか

492 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:13:21 ID:/W+icx1S0

おめでとう！
これはケーキかなんか買って来てお祝いした方がいいか？

493 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:13:41 ID:/Osaj2YA0

おめでとう！

494 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:14:31 ID:c1EVMBrl0

NHKラジオ、フラ語講座の今月号のテキストに載ってるKTXの記事を思い出した
シーメンスの名前も出てくるし

495 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:14:58 ID:uAl86tsV0

素晴らしいニュースですね。

台湾新幹線ガンバレ

496 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:15:10 ID:IZox6YdE0

ドイツｇｊ！さすが元同盟国だな。


他はともかくネコ耳新幹線はどこにも輸出しないで欲しいなぁ。

497 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:15:19 ID:qc++o6490

あーあドイツ・・・
ｗ

498 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:15:27 ID:kK/lwxRE0

日本というかアジア全体にとってはとても残念なことですよ、ええ。


とか抑揚なく逝ってみるテスト

499 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:15:29 ID:SZnCQbp+0

乗り心地なんて車両と走行路のトータルの問題だからな。
自動車だってＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ。走行路では高速道路・一般舗装路・未舗装路。
４ＷＤの乗り心地云々言ったって他にメリットが在る訳だし。

500 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:16:21 ID:/Osaj2YA0

>>491
ヒント：フォークワゴン

501 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:16:32 ID:srlMNs8l0

いいニュースだｗ

502 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:16:35 ID:/W+icx1S0

>>449
まあ、日本と同じで「重要部品はドイツで」という部分に
最後の一線は越えない努力が見える。

ま、そのうち渡す羽目になるんだろうけど。

503 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:17:58 ID:ltUhJnSM0

ひさしぶりの良スレの予感がする

ドイツ支援age

504 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:18:39 ID:E0hvYO6T0

ドイツに決まったのか。

今度は列車を売るためにどこの虐殺でっち上げをするの？＞ドイツ

505 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:19:34 ID:uAl86tsV0

台湾の次はインドネシアあたりに
新幹線輸出しましょう。

506 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:19:59 ID:pVReYl4l0

>>483
フランクフルト〜ケルン間のような高速新線でなく、在来線でも良かったが。

507 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:20:17 ID:/Osaj2YA0

>>502
いや、ドイツなら渡す義理がないから守れるかもしれない。
日本じゃ無理だろうな。

508 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:21:57 ID:Jpv/BxHb0

別の高速鉄道線で、やっぱ日本が応札してると上にレスがあったけど？


結局だめじゃん。台湾にあまり技術供与が進みすぎると、
中国が台湾を併合したがるきっかけになりかねない。

ほどほどに。

509 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:23:42 ID:lT5AlG460

いや良かった良かった！
これで中国に技術と大金をたかられなくて済んだ！

これも小泉首相の靖国参拝と、靖国の英霊の皆様のおかげだよ。
靖国の英霊の皆様、今も日本をお護り下さり、ありがとうございました。

510 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:24:36 ID:uTflNaLB0

奥田の反応が見てみたい

511 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:27:05 ID:6yei0wJzO

なんだ シーメンスレじゃないのか センスねえなあお前ら

512 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:30:10 ID:/9/fdqqB0

ドイツにしろ日本にしろ、技術移転されるのは遺憾だ。ドイツの技術が
中国の手に渡ってしまう。

513 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:30:29 ID:kK/lwxRE0

ジーメンスって読むんでねーのかい？＞センスのある>>511

514 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:30:33 ID:G8fop5m20

【速報】沖縄・久米島沖で中国艦が領海通過
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131724803/l50

515 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:30:44 ID:69SOfILI0

これって日本が売り込んでた新幹線のこと？
結局ドイツに決まったの？

516 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:31:27 ID:zMAeJPLY0

ルレクーハーヒーウモー ケナケナーシーメンスー
ヨドサーハーウーコム　 メウラアーシーメンス

トルメーキー　イームーシー　ハウコム　シーメンスー
ソルトラ　シーリーカーソ　リラベラ　シーゴラス

517 名前：(´-`).｡ｏO ◆abcDBRIxrA ：2005/11/12(土) 09:35:28 ID:BZJ7wn+t0

　　ｶｷｶｷ
　 （　＾▽＾）
　　ﾉ つ＿φ))＿＿＿＿
￣￣＼　　　 　　　 ＼
　 　 　 ￣￣￣￣￣￣

　　┌──────┐
　　│>>1 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　│
　　└──┬┬──┘
　　 　 　 　││
　　 （　＾▽＾） |
　　　ﾉ　　　う｜

518 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:36:01 ID:0BM9kqDL0

中国は広く、電力に問題あるから、
新幹線方式よりTGV方式（機関車式）のほうがいいよ

519 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:36:51 ID:jq4O7yaD0

＞＞６４　ワロタ

520 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:39:09 ID:ty0Hr3O+0

住民がレールを盗むような民度の低い国に、新幹線輸出しなくて本当によかった

521 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:41:50 ID:MXBwvrXO0

ええニュースやｗ

　

522 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:41:57 ID:KC2EZBWW0

>>520
んで脱線、大事故 → 日本が悪い　ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

523 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:42:58 ID:69SOfILI0

>>467
わかんないよ。
「事故が起きた際の補償･賠償は日本に請求する」
で、契約・合意してるかもしれないｗ

524 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:45:46 ID:dLMPdusN0

>>519
>>中国なら屋根の上にも乗るだろうから５００％だろ？

契約にうるさいドイツも、さすがに、そこまで想定していないかもｗ

525 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:46:54 ID:cYRwp85z0

経団連のバックアップの元、総力をあげていた
新幹線車両交渉で、日本が負けたんですね。
日本経済の今後が心配です。

（棒読み）

526 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:48:13 ID:MQAv557n0

ちゃっかり線路は
日本に設置させたりして。

そして、事故が起きたときは・・・

527 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:49:05 ID:kK/lwxRE0

>>522
>>520は皮肉だと思う

＞廃線レール１７００メートル盗難　福岡、売却目的か
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:C55DTTJ61bIJ:www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004112001000332.htm+%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%9B%97%E9%9B%A3&hl=ja

528 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:51:52 ID:69SOfILI0

東亜によるとまだ北京〜上海が残ってるみたいだね。
気は抜けん。

53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2005/11/11(金) 20:26:25 ID:YsF6bhmq
ドイツ、GJ!!!

日本の新幹線の中国輸出を完全に潰してくれ。ドイツよ頼んだぞ。
今回のは北京〜天津、問題は北京〜上海だ。がんばれドイツ。

529 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:55:57 ID:IH3451Ee0

しかし、全線高架＆全線柵ありって事ないだろうから
韓国以上に人身事故起こりそうだなぁ

530 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 09:58:19 ID:51FWzWuM0

外務省は悔しがってるだろうな、俺たちの仕事持ってかれたって
このプロジェクトの受注が成功すれば関係各位に
天下りポストをいくつか確保できただろうに
それもこれも首相が靖国参拝したせいだ(皮肉ｗｗｗ

531 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:00:13 ID:qc++o6490

外務省ｲﾗﾈ

532 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:01:32 ID:iyKn55aZ0

ドイツ、軍縮で余った戦車とかも中国に売るのかな〜。

533 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:09:09 ID:k65YiK6U0

これって単純に喜べないだろ、ドイツの技術をパクって安い鉄道を作ってアジア圏に今後進出
すれば、日本と競合するでしょ。　日本の方が技術は上でも値段できびしい戦いになるよね

534 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:10:44 ID:gEfJsKeK0

とにかく日本の技術をコピーする機会が減ったことはよいことです

535 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:11:09 ID:tf9ebuJ/0

>533
馬鹿ですか？

536 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:11:11 ID:FywPm4dx0

>>200
車両買って、それ大中華のピーコ技術を駆使して使うアルよ。
でもそれで事故起こったら日本の責任アル。
あと、別の国にピーコした技術を大中華の技術として売るけど、
その先での責任は日本に要求するアル。
使う金はODAの分アル。あともっとODAで金よこせアル。

こういうことか

537 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:11:15 ID:KC2EZBWW0

>>527
おぃおぃ、廃線と現役線を同じに捉えちゃダメだろｗ

538 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:13:06 ID:eFbQhP2u0

すがすがしいニュースだ

539 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:15:20 ID:Wg1/QNsB0

あっちの高速鉄道は、よく脱線するよね。
地震でもないのにさ。
そんときやっぱ日本が批判されるのかな。

540 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:17:49 ID:CqbG35jP0

山本権兵衛ｽﾚの予感

541 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:19:31 ID:51FWzWuM0

ベトナムだったかＨＯＮＧＤＡの注意書きに
故障苦情については日本のＨＯＮＤＡがお受けしますなどと書いてあったとかｗｗ

542 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:21:19 ID:FywPm4dx0

>>533
新幹線導入してもその技術パクって進出するって
しかもその新幹線の劣化品の責任を日本にもとってもらうというステキ条件付きで。

今回ドイツに決まったことは良いことだ。
日本に劣化品の責任を押し付けられなくなった。

543 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:27:06 ID:rP991Edj0

まだ上海−北京線が残っている。日本は採用してくれたらＯＤＡを増額する
みたいなことを言ってる。安心はまだ早い。

544 名前：雷息子 ◆MUSUKOgu8c ：2005/11/12(土) 10:29:05 ID:MPRbVsLj0

ドイツに借りが出来たな。

545 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:40:06 ID:xyZw+8/H0

>>200

すげえｗさすがキチガイ大国！！

546 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:40:49 ID:+3PSvL+t0

このままあらゆる面で絶縁できたら…

547 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:43:13 ID:Wg1/QNsB0

>>200
なんじゃこれ
まともに取り合ってる人は、何らかの利益供与受けてるとしか思えないな。

548 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:50:28 ID:Oj3lNbWD0

まだ、まだ、国内に売国奴が多いから気をつけねば。

549 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:52:06 ID:QDQ9akr50

ああそうか、一番の目玉路線北京〜上海間がまだ残ってるんだ…ガッカリ。
それにしても走り始めてからいちゃもんつけまくってビジネスしようとしてる
のがみえみえの奴らに新幹線を買ってもらおうとする神経が理解できない。

550 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:53:01 ID:ZqyZeahy0

最先端技術の国ドイツからの購入決定を祝して！万歳！万歳！万歳！

551 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:54:57 ID:pTFFBI/f0

>>547
思えないっつか、利権目的でそ。
日本側に何のメリットもないのに。

552 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:56:39 ID:+3PSvL+t0

>>200
マジで契約しなくて良かったね…

553 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:56:50 ID:7Xz17PKu0

新幹線導入以前に一般の道路や高速道路、在来線の整備の方が大事だと思うが

遠距離なら飛行機使えばいいんだし

554 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 10:59:56 ID:dLMPdusN0

>>539

中国四千年の歴史が物語る。

555 名前：で、一体何人乗りなんだ？ ：2005/11/12(土) 11:00:13 ID:MFEyeFN20

ドイツも日本と同じ条件を飲まされたの？

それとも>>200は日本だけに適用される特約条項ｗなの？

まぁ、ドイツには靖国神社が無いから咬み付きようが無いけど・・・

でも、問題が生じると、山東半島占領以来の屈辱とか何とか
古い話を持ち出して来そうで楽しみｗ

556 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:00:30 ID:xVgveIs30

昔から独はチャイナにとのつながりが深いから当然の結果だな。
蒋介石の軍が使っていた武器はほぼドイツ製だったしね。

まぁ日本には関係ない話だ。

557 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:02:49 ID:W6jwD/8p0

もしかして新幹線をやっと諦めたのか？完全に？
めちゃめちゃ良いニュースじゃん！

558 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:05:06 ID:syOE1R170

これからは特定アジアが無理難題を押し付けてきたら、タイミングを計って靖国参拝。

559 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:06:19 ID:Oj3lNbWD0

>>549
>>551
韓国に対しても、戦後そうだったけど、
戦前から大陸に対する商売で大もうけした人が、
戦後も、韓国や中国とビジネスをして儲けたいのだろうが、
相手の国がいちゃもんつけてくるのはみえみえなのに、
なんでそういう商売をしたがるのかね？

560 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:07:08 ID:FfWf3VHM0

201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2005/10/13(木) 09:07:00 ID:vvIwaGNa
上海にはリニアモーター走ってるしね
少なくとも１０年前くらいには打ち切っておくべきだった

202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2005/10/13(木) 09:15:28 ID:nIS3SDAP
>201
アレ造ったドイツの会社潰れかかってたけど
続報知らないか？
204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2005/10/13(木) 09:49:37 ID:vvU6jdrl
>>202
シーメンスの中国子会社のトランスラピッド社が
ケーブルの故障から中国政府から巨額の無償交換を強いられて
その結果、中国子会社を清算して、
本社に債務と残り業務を付け替えて、本体も巨額の特損が発生

ってやつだな・・・
205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2005/10/13(木) 09:53:44 ID:nIS3SDAP
>204
ひでえ、話だ・・

561 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:07:48 ID:Cy86gxIJO

厨獄に新幹線は贅沢だよ。
豚は貨物車で十分
シーメンスもガワだけ最新型で中身は旧式送りつけるだろ？

562 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:07:53 ID:+ea8I91qO

これは良いニュースだね。

563 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:08:47 ID:Hk4tLT+n0

もう搾取されるのはたくさんだ!

564 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:09:37 ID:pTFFBI/f0

>>559
商売利権つうか、外交利権。
JRは葛西氏を見て判るように乗り気じゃないのを外務関係がねじ込んだ。

あとで国やJRが困っても、外交筋は利権でウハウハ。
そりゃ売ろうとするよ。

565 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:11:06 ID:lXD8gbWi0

新幹線敗北∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!!

566 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:11:52 ID:W6jwD/8p0

またＩＣＥが盛大に事故るシーンを見させられるのか。
とにかく新幹線じゃなくて良かった。

567 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:12:48 ID:4M6caHf70

ほっとした。これで安心だ。

568 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:12:50 ID:+qTtMCcC0

オメ！

569 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:15:20 ID:Wg1/QNsB0

>>566
安心はできないとおもうなあ。
屁理屈こねて日本に文句言ってきそうな気がする

570 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:15:30 ID:Oj3lNbWD0

>>564
外交の利権なんだ。
戦前の商売の利権かと思ってたよ。

北京＝上海で外交利権を得ようと画策してるから、
安心はできないね。

571 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:16:46 ID:owAfTYsZ0

JR東海の葛西さんも喜んでるでしょう。
技術流出に非情に危惧してた１人だし。

572 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:17:48 ID:qPfxDX4P0

新幹線は守れたか！
そういえばnnn24だかなんだかでは、昨日やたら「日本がドイツから高速鉄道の受注を無理矢理奪ったから開業がおくれた」とか、ネガティブな報道をずーっと繰り返してたなぁ。

573 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:19:26 ID:19JaBZkZ0

双単線になるのかな

574 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:21:02 ID:aBDZvg/F0

宇宙に人運べるなら自前でつくれよ。

575 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:21:46 ID:+VKZne3C0

　　　_　_ ∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_　_ ∩
　　( ﾟ∀ﾟ )ﾉ )))　　　　　　　 　　　　　⊂ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/　
　　(　二つ　　　　　　　独！　　　 ((( (_　_　)､　　　　　　受注！　 　　　⊂　　 ﾉ　　　おめでとぉぉぉ！！
　　ﾉ　彡ヽ　　　　　　　　　　　　 　　 γ　⊂ノ, 彡　　　　　　　　 .　　　　　(つ ﾉ 　
　 (_ノ ⌒ﾞJ　　　　　　　　　　　　.　　　し'⌒ヽJ　　　　　　　　　　.　　　　彡(ノ　

576 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:23:18 ID:eXCxSs850

>>569
韓国ほど中国も厚かましくないだろう。
紙一重だけど。

577 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:23:59 ID:Wg1/QNsB0

最近ドイツって政権変わったんだっけ
これから大変そうだな

578 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:24:03 ID:F9ddKxyT0

これでODAの即時停止とかしたら面白いことになるかもｗ
ODA以外にも随分あるみたいだからそれも全部遮断して。

579 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:24:41 ID:8H9nFWrv0

地震の多い中国で地震の無いドイツ鉄道が耐えられるか見物ですな

580 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:25:05 ID:VhRZyq2A0

シナってドイツ好きだね
戦前も兵器買ったりしてたし

581 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:25:51 ID:Oj3lNbWD0

中国の共産党政権が崩壊したら、
多少は、中国との関係が良くなるかも試練が、
期待できないよね？

582 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:26:55 ID:a9rVNIJJ0

ドイツの皆様、中華高速鉄道の受注、おめでとうございます！

日本の外務省GJ！！！
これこそ日本の国益だ！！！

583 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:27:30 ID:jvUcq4YD0

どんどんドイツから供与を受けてくれ。「日本も供与して貰いたければ言う事を聞け」だろうな。人の住めない荒野を走る。
レール取られなくて良いかも。

584 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:28:47 ID:TdFQzRsA0

おお、ドイツばんざーい！！
メデタシめでたし。
今日は、何といういいニュースを聞いたことか。

585 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:29:08 ID:WbNnccok0

新幹線ってのは・・・
日本人が作って
日本人が整備して
日本人が運行する
から超高速かつ安全であるんだよな。
国民性で走ってる超高速鉄道。

586 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:29:56 ID:kK0fqcGw0

大正時代に起きた「シーメンス事件」みたいに裏金工作したんだろうな。
つまり、中国は日本の百年後を走ってるってことか。
たしかに、人権も無けりゃあ、所得もそんなものだし、
命の重さも…。ｗ

587 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:31:14 ID:mIPF83xh0

ホッとした。

588 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:31:44 ID:dQGYPgMA0

>>460
ヒント：シーメンス事件でググッてみ

589 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:32:47 ID:2J379G/30

これはおめでたいニュースですね

590 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:33:55 ID:W6jwD/8p0

>>576
韓国には笑ったね。
トンネルに入ると運転席ガラスが割れる件、
なんで日本に言ってくるんだか。フランスに言えちゅーの。

591 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:34:59 ID:2rgupOY40

これで軍縮で余ったもんをインドに
売りつけてくれたらドイツは神

592 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:35:04 ID:gvcKs4XU0

早速麻生大臣は国益のために仕事したな

593 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:38:44 ID:RrH+y9ZB0

ドイツは常任入りにむけて
後押し少ないからな
これでフランス中国は押さえたわけだ

594 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:41:07 ID:jvUcq4YD0

相手が日本と違いドイツだから付帯設備に我侭は言えないよ。こんなものに金をかけるならお得意の心にも無い「人民の為」で社会保障や環境整備に
つぎ込む方が将来の為。

595 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:41:16 ID:nSTGMfFo0

独逸でかした！！！

596 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:42:27 ID:xVgveIs30

>>580
戦前の独が反日親中で蒋介石に武器を平然と輸出していた。
米英は日本に配慮して蒋介石に武器を売らなかった。

597 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:44:05 ID:+VKZne3C0

>>593
日本は技術移転、その他もろもろ恩売っても
中国は絶対常任国承諾しないだろうｗ

598 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:44:17 ID:W6jwD/8p0

最近ICEは動力集中式（機関車式）から新幹線と同じ動力分散式に変更したよね。
集中式の方を輸出するのだろうか？

599 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:45:38 ID:TcCjXH2r0

>>200
そのコメントに対して元経団連会長のトヨタの奥田がコメントしてたな
JR東海の社長は間違ってると、新幹線くらいタダで中国にやっても良いだろって
メチャクチャ馬鹿にしてた

600 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:45:46 ID:7ooAsurw0

靖国の神通力が効いたのか、そんな馬鹿な

601 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:46:55 ID:PocXUnV50

祝辞メールをJRに送りたいのだが会社はどこに送ったらいいの？

602 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:47:31 ID:pDT/WNkMO

古今塔の英断を讃える祝電を中国大使館に送りたい。
古今塔は正しい選択をしたと。

603 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:47:33 ID:sRzMh/0J0

めでたい　どんどん深入りしますね。
　ドイツは

604 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:47:34 ID:rP991Edj0

>>590
韓国も技術者レベルでは新幹線を強く推していて
日本のコネを持っているやつがいるだろうから、
そいつらが日本に泣きつけば、なんとかしてくれると
思ったのだろうね。

605 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:47:56 ID:dQGYPgMA0

>>242
バック誰？ヒント頂戴エロイ人

606 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:48:58 ID:W6jwD/8p0

>>200
異常に虫が良すぎる。
ドイツは飲んだのかねぇ？

607 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:49:11 ID:RrH+y9ZB0

使い終わった0系あげれば

608 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:49:16 ID:Wg1/QNsB0

>>599
国益よりも会社の利益なんだろう。
１３億市場だからね。
トヨタくらいの多国籍企業になっちゃう、国境とかは関係ないんだろうなあ。

609 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:49:33 ID:rP991Edj0

>>605
電通に筑紫のシンパが居るという説が一番有力だと思う。

610 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:51:22 ID:Yf/z+jVh0

ドイツよかったなｗｗｗ

611 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:51:58 ID:Nf7OYlPS0

>>609
電通なんてロクじゃないな！

612 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:53:01 ID:rP991Edj0

>>599
御手洗はどういうスタンスかな？

613 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:53:10 ID:TcCjXH2r0

そういえば電通の会長も韓国のシンパなんだっけ
民放局に韓国や北朝鮮の良い情報流すように指示して、悪い情報は隠すように
NHKに韓国ドラマ押し込んだのも電通の会長だってな

614 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:53:21 ID:mDiT7P8g0

おおよかったー！
ドイツGJ

615 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:55:50 ID:W6jwD/8p0

>>607
0系をバカにするなよ

616 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:55:59 ID:lXD8gbWi0

>>608
シーメンスももはや産業界では多国籍企業だからね。
読み方も船舶・車輌のドイツ本体「ジーメンス」じゃなくて
電子・医療のアメリカ「シーメンス」だし。

617 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:57:42 ID:v7aSRe5XO

ドイツに決まって良かった。
これで日本の技術が守られる。
日本は真っ当にビジネスのできる国だけと付き合えばよい。

618 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 11:58:09 ID:qmR0W6aP0

めでたいなー

619 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:01:24 ID:jGkrKRw70

中国は高速鉄道が引けるほど安定した電力を供給できるのかね。
葛西が新幹線を輸出しなかった理由の一つに中国の電力事情が
あったらしいが。

620 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:06:57 ID:dQGYPgMA0

>>599
じゃあトヨタぐらいタダで進呈しろや！

621 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:09:06 ID:mDiT7P8g0

奥田も身を引くし
いい傾向だな。

622 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:13:27 ID:xForKpJ30

>>560
リニア延長する気がないんだろう。
延長するなら、そのとき代金に上乗せされるだけ。

623 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:14:07 ID:Wg1/QNsB0

>>621
次はリコーだっけ

624 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:18:49 ID:rP991Edj0

>>623
canon

625 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:18:52 ID:zR4/oWvI0

中国には０系よりも７００系５０００番台が似合うと思う

626 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:19:51 ID:Hk4tLT+n0

>>600
英霊の御力は偉大成り

627 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:25:39 ID:TUalFm0m0

あの条件をドイツは飲んだのか・・・

628 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:25:48 ID:ZEzjLygo0

ドイツの皆様すいませんが
暫く相手してやって下さい(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

629 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:29:42 ID:fXMT0vkn0

コスト的に中国のような大陸は航空機による輸送の方が安くつく。

630 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:32:28 ID:1hVhmS9k0

ドイツはアホだなｗ

631 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:33:22 ID:0QAWrrTs0

ドイツ人の科学力は中国人のオゲレツ力が勝てるのか？

戦争以外での人種別異種格闘技を生で見られる日が来ようとは・・・
頑張れドイツ。負けたら3連敗だぞ。

632 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:33:55 ID:19JaBZkZ0

中国はＩＴＳなんかにも非常に興味を持っている
結局の狙いは軍事なんだよね。
改革開放路線も�ｹ小平が人民解放軍を近代化するための第一ステップ
と位置づけた。

633 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:34:33 ID:JY/lMu0P0

>>527

もう見てないだろうが、>>520が言いたかったのはこれのことだろ

【中国】住民総出で線路のレールを略奪する大騒動　「背景は資源高騰」　甘粛省
http://news19.2ch.net/newsplus/kako/1130/11301/1130180258.html

634 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:35:29 ID:v7aSRe5XO

>>619
中国の電力は不安定で、日本製の車両は故障するらしい。
故障したら賠償ふっかけられるから相手にするなということ。

635 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:40:06 ID:Sa9KvB+v0

数年前の毎日新聞に
「新幹線を売り込むのは止めとけ。何かあると民族問題になる」
っていう記事が掲載されていた。

損して徳取れ

636 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:45:53 ID:Q1JgtBCz0

>>607
０系は日本の宝。技術としての国宝だから、絶対にあげちゃダメ。
何せ新幹線の歴史の礎そのものだしね。

ｺｷﾝﾄｰ、でかした！良く決断した！！感動した！！
で・・・開業数年後にドイツに続いて厨獄でも頻繁に脱線し出すと・・・。
こりゃドイツも大変だ罠。

637 名前：国策としてアジアに新幹線を無償提供しよう ：2005/11/12(土) 12:47:46 ID:VGjv69zO0

柿沢さんと私（前野徹）の提案は、民間レベルでの利潤追求とはまったく異なる考え方に基づいています。
一言でいえば、アジアへの貢献という意味での新幹線建設で、政治主導により日本政府が資金援助と技術協力を行い、無償で提供するとの施策です。
建設のための工場などの施設も、車両もレールもすへて無償で提供する。さらに、これを起点に、新幹線網を中国だけでなく、アジア全域に拡大していこうという構想です。
（中略）
私の提案する新幹線事業が実現すれば、アジアの各地方に産業の拠点となる都市が生まれ、アジアの経済成長にも大きな貢献ができます。
さらには、新幹線網の整備をきっかけにユーロに続くアジア経済圏へと発展する可能性も秘めています。
新幹線がアジアの諸国を結べば、交流がより活発になり、経済が相互発展するだけでなく、互いの民族の理解にもつながります。
インフラを築き、インフラを残すことの大切さを私たちは数年前、中国で肌身に強く感じました。
大連や瀋陽では、今も戦前の日本が残したインフラが活用されており、その恩恵をこうむっている住民から、「占領はされたけれど、これをつくってくれた日本はすばらしい国だ。
いまでも、わたしどもは感謝しています」との賛辞をいただきました。
ましてや、今度は占領ではなく、協力、寄与するのですから歓迎されないわけはありません。
アジアの人々が日本が無償提供した新幹線を毎日、目にする。それだけでも、日本や日本人に対するイメージが変わってきます。
この事業を成功させれば、きっと日本はアジアの国々から尊敬され、愛される国に変わると確信しています。
　　（前野徹著書「わが愛する孫たちへ伝えたい 戦後歴史の真実」石原慎太郎、竹村健一両氏が絶賛、推薦！）

今からでも無償提供ならねじ込める、諦めるな、ニッポン！

638 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:49:23 ID:mDiT7P8g0

ふざけんな

639 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:51:17 ID:gfdemoT90

これって、当のドイツ人はどう思っているわけ？

640 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:53:11 ID:blRHXrmg0

日本にとってはベストだね。
しかしEUの西側って何をやってんだろねぇ。
貧民受け入れてテロやら暴動やら民族対立やらで国内はボロボロ。
そんで韓国やら中国やらに技術を流出ですかぁ。
一昔前の技術だからなんて言って安心してたら奴等に足元掬われるぞ。

641 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:53:39 ID:YAYkf/pu0

朗報だね！

中国関連では最近にない明るいニュースだ。

642 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:54:31 ID:a4rMxTvs0

日本は受注できなかったのか！
残念だなー、あー残念だ。

643 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:54:43 ID:Q1JgtBCz0

支那畜政府の言い分。
もしも・・・日本が全面支援した新幹線開業時の国家主席（ｺｷﾝﾄｰ死んでるかもw）挨拶。

輝ける中華の星が！！・・・・・・（捏造を喋り続け、全て自国の技術と称して開業！）

644 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 12:56:54 ID:v7aSRe5XO

>>640
EU諸国は社会民主主義政権が多いから、思想的に中国とかぶるんだよ。

645 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:01:23 ID:BH1Kl6wa0

シーメンスは社運を掛けて中国に大量投資しているが、正気なのか？
今や中国と命運を共にするしかなくなっているし、後々中国にすべて吸収されそうな勢いだな。

646 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:06:12 ID:1aJ/Eh2B0

＞最初の3両全体と重要部品をドイツで、
＞残りは中国でそれぞれ建造する。 必要な技術移転にも合意した。

ぷぷぷ。ばかだねぇ
でも、どこも技術移転を含むような条件に合意しなけりゃ、
高速鉄道も走ることないだろうに

647 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:06:16 ID:IbRVa2/80

日本の新幹線は開業してから何億人運んでるかしらんが、
乗客の死亡事故が皆無ってのが凄いよな。
車両の安全性もさることながら、保守運用が優れているからだろうな。

648 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:12:03 ID:DidLw3OR0

>>645
フォルクスワーゲンや富士ゼロックスのようなことになります。

649 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:14:21 ID:v7aSRe5XO

新幹線はハードとソフトの質が両立しなければ安全に運行できない。
日本人が勤勉で真面目だから安全に運行できるわけで、
中国にまったく同じシステムを構築したとしても、日本のように成功するかは大いに疑問だ。

その点で今回の決定は日本の国益にもかなう。

650 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:16:27 ID:/pefX0VC0

>>647
それだけでなく、朝のラッシュはピストン運行して
東京から大阪まで3時間でいける
ＴＧＶと比べても新幹線はシートが広く間隔も広いし対抗式ではないので快適でした

しかし>>200の条件は交渉の素人でも怒り狂いますよ。

651 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:17:33 ID:ecbpKBuA0

めでたい！めでたい！ｗｗｗ

652 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:21:20 ID:jflzQiAy0

>647
たくさんの人に支えられてるんだよね。

でも１０秒刻みの運行票ってホントかね？

そのまま上海ー北京線も受注してください。

653 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:21:38 ID:GOlHehA20

これで全部じゃなくてまだ別のが残ってるようだからそこらにちょこっとだけ絡ませて問題
が起きたら全部日本にさせそうな気がする。

654 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:25:39 ID:Oj3lNbWD0

>>653
北京＝上海間が残っている。

655 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:34:49 ID:+3F+tcuv0

シーメールかとｵﾓﾀ

656 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:50:04 ID:jflzQiAy0

音階がでるインバーター好きだったんだけどな

657 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:51:53 ID:V2mEymEa0

ともかく朗報。抵抗した良心的な人達に感謝。
ドイツは技術もあるし、経済力もあるから、
これで日本は知らん振りしてもOK。

658 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:53:27 ID:WBazDkYU0

昔から中国はドイツのお得意さんだ。
日本はたまたま中国が地理的に近いからって、
色気出さずに全部ドイツにまかせとけ。
かかわるとろくなことないんだから。

659 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 13:55:55 ID:o7hTv9g80

ドイツＧＪ！

660 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:05:47 ID:FfWf3VHM0

大陸に係るとロクな事にならない
それが先の大戦で日本が得た貴重な教訓だ

661 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:07:04 ID:qHWCXwbW0

>>654
　全ての路線を別の国から調達して
　全ての国の技術を手に入れる
　これがチャンコロの本当の狙いだろ

662 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:09:29 ID:aWaK2wek0

がんばれドイツ。
よかったよかった、ドイツ。

663 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:11:13 ID:B20c5FMQ0

いい話だｗ。

664 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:14:23 ID:TJtZnOxg0

>>644
今の中国政府のやってる改革開放路線とEUの社会民主主義は殆ど対極にあると思うが。

665 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:15:24 ID:KKvTOeWm0

ttp://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1783210
日−バランサー理論は韓国人以外の誰にもわかりません。

韓 -ない. 韓国人もよく分からない. この間に寄生虫キムチ事件起こった時, アメリカ, 日本だけ
　　　敵に回しては均衡があわないから中国も敵に回すのがバランス理論だと見当をつけた.

666 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:15:38 ID:5pHA9/6oO

たかが60両が決まっただけで
何も安心できることじゃないんだが

667 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:16:13 ID:4KjvGJxj0

とりあえずドイツにはHerzliche Glückwunsch！とだけ言っておく。

668 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:19:26 ID:V2mEymEa0

>>661
発展途上国の独裁者が、利権に群がる先進国の代表に
「うーん、賄賂が少ないから、この話しは
フランスにもってっちゃおうかなー。嫌なら娘にベンツ一台
送っといてよ。」
ってな事をやってる訳だよ。昔からよくある光景なんだけどね。
だから、気を引く為に、利権の販売は小出しにしてるのさ。

この手の独裁者相手のドロドロの謀略利権は、シーメンスとか
ベクテルみたいな「国際企業」に相手させておけばよろし。

669 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:21:00 ID:7RkXXAtE0

吉報

670 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:29:47 ID:Vt++BJXz0

北京・天津ということは、北京・上海の部分開通ということだよね？

671 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:30:31 ID:P1N38DXh0

ルパンを追っていたらドイツの新幹線に決まってしまった
どーーーしよーーー

672 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:32:11 ID:nRoevJfy0

>>666
残りは中国でコピーするんだろ

673 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:33:15 ID:04YWP4200

おめでとう、ドイツ！
あんたのところの最新技術どんどん教えてやれよな。

674 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:34:00 ID:s8wrRTY80

全部読まずにカキコ

やったー！！

675 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:36:28 ID:eHhBgSxV0

日本の鉄道技術の高さを中国の皆さんに実感していただけなくて
とても残念だ。
あ〜残念だ残念だ

676 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:36:53 ID:lXD8gbWi0

>>672
機関車60輌か12輌編成5編成とかじゃまた違ってくると思われ。

677 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:43:30 ID:f45ga16H0

機関車だけ60両って売り方はないだろうから
編成でじゃないの？

678 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:44:47 ID:W6jwD/8p0

棒読みが多いスレだなｗ

679 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:45:43 ID:yJpILiDK0

>>668
そういや、そうやって車輌を納入しても（大体が政情不安定な国）
ちゃんと使いこなしているところってあったっけ？
大体数年で稼働できなくなって雨ざらし・天日干しとなって朽ち果てるんだよな。
もったいない話だ。

680 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:46:55 ID:cTOrejsH0

6億6900万ユーロ（約920億円）、日本へ付回しの悪寒｡

681 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:49:13 ID:Ofc+LSx70

日本で言えば、山形秋田新幹線用車輌だろ？
これで新幹線は守られた

ﾄﾞｲﾁｪおめでとー

682 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:57:40 ID:P1N38DXh0

>>200
これで企業が嫌がってるのに売ろうってんだからな・・・
キックバッカーの政治家、官僚は死ねや

683 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 14:58:22 ID:DE1COkm+0

数ヶ月で、技術的破綻が発生。
なぜか日本に無償技術協力を求めてくる。

その後、間髪を入れず小泉が靖国に参拝。
どうにもできずに困り果てる中共きぼん。

684 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:00:43 ID:0liOsdw30

よし犠牲者は決まった

685 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:06:40 ID:DE1COkm+0

一次大戦、二次大戦、来るべき三次大戦でもドイツは敗戦国になるつもりかね。
日本が逃げられるのでありがたいんだが、かわいそうだな。

686 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:11:19 ID:hJUAO02q0

ドイツに恨みはないがよく頑張ってくれた。
任せたぞ、ドイツ。

687 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:12:51 ID:vV3JDhYg0

>>599
奥田さいてーだな。中国人民にレ糞スプレゼントでもしとけ。

>>612
キヤノンは中国に愛想つかせたよ。インクジェットを中国で生産してたけど、
作り方教えたとたん、格安まがいもんが流通しはじめたからね。工場も日本に
移したんじゃなかったけ？

688 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:22:43 ID:nPPFpqwt0

>>647
しかし、台湾ではその死亡事故が起こるだろう。

689 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:24:58 ID:Chqg5ebh0

ドイツGJ！！１１１

690 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:25:58 ID:nRoevJfy0

>>688
橋脚とかの工事を韓国企業が受注しているからね。
それだけが気掛かりだ・・・

691 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:26:14 ID:l7e+AKX70

>>665
自虐ネタの韓国人すか（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

692 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:27:23 ID:JXcHScUh0

ラベルの低い中国で事故が起きれば　シーメンスも終りか？

693 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:28:38 ID:/obVh0IS0

（⊃д⊂）ｴｰﾝｴｰﾝ（∩д・）ﾁﾗ...（⊃д⊂）ｴｰﾝｴｰﾝ

694 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:34:07 ID:4vBqUtkW0

おめでとうドイツ！
ドイツの掲示板ではどういう反応なのやら。

695 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:39:28 ID:kK0fqcGw0

>>637
感謝なんかしてねえだろ！
三日で恩も忘れる犬以下の連中なんだよ。

でも、ドイチュラント　ｻﾝｷｭｳ＆ｶﾜｲｿｽ

696 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:40:39 ID:kieBUr960

希に見る朗報ですな。

697 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 15:56:10 ID:Z4QGx5dj0

シーメンスとＪＲの違いは、
いざというときに自国の政治家や官僚が
頼りになるという点だろーな。

その点、日本は・・・

698 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:22:37 ID:ngJcMULB0

まぁ、いいじゃねぇか。

中国側に技術を吸い取られるだけの話だとは思うが、ドイツの技術力
程度なら、盗まれたとしてもそれほど脅威ではないし、ともかく、
危険な国に、新幹線技術が流出しないことが重要だよ。

落ち目のジーメンスにとどめの一発となるんじゃないかなぁ（ｗ

699 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:25:04 ID:v7aSRe5XO

営業開始３ヶ月後から、ドアや空調の故障が多発。
半年後から駆動装置などの故障が多発。
１年後に致命的な故障。脱線転覆。

700 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:28:45 ID:7LKfXAdk0

コレはまた素晴らしいニュースですね

701 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:29:36 ID:VLRnUW/u0

いいニュースだ。
新幹線の技術が漏れなくて本当によかった。

702 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:32:34 ID:ebqsWQY70

>>687
そういや今度の経団連の会長、キャノンの社長だな。
新幹線ますます安泰かもしれん。

703 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:33:53 ID:q6Kt24v80

60両受注→コピーして自国で6000両生産でﾃﾞﾌｫ？
向こうでエシェデのような事故が起こっても「賠償！賠償！」にならないからいいよね。

704 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:36:49 ID:qsLSRcq80

日本の理系技術者が一流なのに
馬鹿文系の経営者どもは簡単に技術を流出させるなよ

アホ

705 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:38:58 ID:NpGm/Woa0

おまいらここでドイツにお悔やみを述べてる奴らは間違ってる

確かに、彼らは日本を救ってくれたが、損をするようなことはない
ﾆﾀﾞの国に中古TGV放り込んで儲けたフランスと同じ

706 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:40:40 ID:bAkU5x5PO

正直な話、中国の地理的要因を考えるとプッシュプル方式(機関車が引っ張る方式)の方が良いよ。

707 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:42:40 ID:QzeV7iy+0

やぁ、これはいいニュースですね！

708 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:43:27 ID:jXgDjL340

数年後にドイツの鉄道技術がコピーされて格安で第三国に輸出されるわけだ。
いい加減、学習しようよ。先進国の皆さん。

709 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:45:26 ID:vcwK1p1l0

日本から賛辞を送るよ
どんどん　売り込めよ　ドイツ君
アフタ−ケア代の方が　高い国だろし・・。

710 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:45:56 ID:ctDJOcrA0

いやあ良かった

711 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:46:12 ID:uhoGkO6P0

がんばって！ドイツ！！

712 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:46:55 ID:U8XoJDae0

でも台湾から中国に新幹線の技術流れるんだろ

713 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:48:24 ID:OrMIHDK40

>>712

それは無い。

なにしろ

「我がドイツの科学技術は世界一ぃぃいぃぃぃいぃっぃぃーーーー　不可能はないぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ」

だから、日本の技術なんか歯牙にも掛けない。

714 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:48:52 ID:KLcGXBSQ0

まぁ中国が支払った金は、もともと日本の金なわけだが・・・
ＯＤＡやめようぜ、とっとと。

715 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:49:59 ID:qsLSRcq80

>>637
理系の意見を聞かずして
勝手なことをするなといいたい

売国奴は死ね

716 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:51:42 ID:Zc0LK/Mw0

ほっとしました。

717 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:52:55 ID:xaQRiuFNO

♪ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿ〜

718 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:55:25 ID:7n069vFu0

>>637
この馬鹿、中国大陸には日本人よりずっとずっと民度が高く、ちゃんとした
人間が住んでるとおもってやがるな。中国大陸なんて今でも暗黒大陸そのもの
だぞ。発展してるように見えるのは沿岸の僅かな部分にすぎん。しかも、それ
もまた虚構みたいなもんだ。ただでやった新幹線とやらて何千億円の賠償を取
られるような自体にもなりかねん。ＪＲ東日本がクソだ。なんと、あの南京虐
殺記念館にディスプレイを寄付してるぞ。売国の最たるもの。東海の葛西会長
に比較すると両極端だわ。

719 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:56:13 ID:j7MucChN0

今からでも遅くないよ。
メインの北京〜上海には新幹線ではなく山梨のリニアで挑むべき。

720 名前：名無し募集中。。。 ：2005/11/12(土) 16:56:18 ID:e1XgvFCc0

よかったな、
日本が車両なんか売ったら
事故や故障のたびに
法外な損害賠償を請求されるぞ

721 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:57:29 ID:DpMnGxxj0

ド　　イ　　ツ　　と　　組　　む　　国　　家　　は　　負　　け　　る



これは世界の教訓ですよ？？

722 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:57:51 ID:ZIXLL6og0

もう中国なんて蛮族どもはほっといて
インド１１億の市場開拓に全力を注ごうぜ！

723 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:58:18 ID:7n069vFu0

これは、靖国の英霊のご加護だね。　靖国参拝つつげれば、本音と違っても
新幹線なんて採用できないもんな。

724 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:59:03 ID:cj6kNctB0

いやあ、残念だｗ

マジメに地形が単純な大陸なら、ヨーロッパ型の方が向いてると思うが。

725 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:59:23 ID:19jTrpcL0

ジーメンスってなぜか２編成連結してないと走れない欠陥電車E501系を作った会社だろ。
中国可哀想www

726 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 16:59:58 ID:YW9sd+0o0

海軍メイドさん事件

727 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:00:18 ID:qsLSRcq80

>>613
その国賊の名前を教えろ

728 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:03:13 ID:b4EfZY9B0

とりあえず　技術流出は防げた。

729 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:05:07 ID:f45ga16H0

>>719
断る
電磁カタパルトにでも転用された日には目もあてれん

730 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:14:57 ID:CDCUuGIF0

朗報だ。

日本は絶対に中国にかかわってはならない。

731 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:19:48 ID:qsLSRcq80

６０年前の賠償をいまだに請求してくるのが
中国人だからな

事故なんて起こった日ににゃ
目も当てられん

732 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:19:49 ID:ZX9lwDQn0

よかった、ほんとよかったよー


中共人は、ざまあみろと思ってるだろうが、
日本人は、あんたたちの国に日本の大事な
高速列車技術が流れなくて、ほっとしてんだよ

733 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:20:58 ID:uAEAQD5e0

理事国入りにはドイツは支持するけど、
日本は絶対支持しないと...、裏工作ですか？

734 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:22:55 ID:iPRMEgZl0

日本は、ドイツの中国での活躍を見守りますよ。
ただ、見守るだけね。

735 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:24:42 ID:Ej8HV/vAO

ｲｯﾋ ﾌﾝﾊﾞﾙﾄ ﾃﾞﾙ ｳﾝﾁ

736 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:28:50 ID:uYjp/6/+0

いくら損したんだろうか　
小泉が補償すべきだろ

737 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:29:10 ID:2TuMdCvOO

人食人種国家にODAを出す必要が無い♪

738 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:32:23 ID:kmjkC+2n0

これで本決まりか。
新幹線の技術が流出しなくて本当に良かった。

739 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:36:08 ID:f45ga16H0

とりあえずインドに全力投球だね、日本の新幹線は

740 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:36:29 ID:nnLZc6810

よきかな、よきかな。

741 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:46:05 ID:16UM6DugO

ドイツの友情をひしひしと感じる

742 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:46:12 ID:v/znXhol0

（⊃д⊂）ｴｰﾝｴｰﾝ

（⊃д⊂）ｴｰﾝｴｰﾝ

（⊃,_ゝ⊂）

743 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:46:38 ID:CfU2A/Vc0

ざ、残念だー（棒詠み

744 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:51:01 ID:mgAt72CL0

ドイツはこれから第二次大戦の戦後賠償を戦勝国にしていかなければいけないから、外貨が必要なんだよ。

745 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:51:57 ID:0zdU5/2U0

まんじゅう怖い

746 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:54:30 ID:HHUHsF7D0

しかしﾌﾗﾝｽは本気で悔しがってる？

747 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:56:14 ID:1cWLHy6t0

シーメンスと言っても通じないぞ、ジーメンス。

748 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:57:24 ID:nRoevJfy0

これからしばらくのあいだ中共の手前悲しいふりや悔しいそぶりを見せなきゃならないってのも
結構大変だな。ドイツ式での新幹線の着工がちゃんと確認されたら

「日本の新幹線技術を採用しなかったのはけしからん。ODAは直ちに打ち切らせて頂く(`･ω･´) ！」

ってじだんだ踏みながら中共に通告しよう。



ただ焦って早まるなよ。タイミングが早すぎると

「なら日本の新幹線に変更するアル。ODAも直ちに倍増するアル！（ ｀八´)」

ってなる可能性があるからな（冗談抜きで）。

749 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:58:30 ID:qRt+XPa/0

朗報じゃないか

750 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 17:59:15 ID:FhKyMZlv0

この車輌は重要な部分はドイツ国内で作るんだね。ドイツは利口だよね。

751 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:00:31 ID:Ok5h9HPm0

ドイツに決定だっけ？
日本の出番はもうないの？

752 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:03:02 ID:HHUHsF7D0

中国は最近電気機関車などもドイツから輸入してからなぁ。
まぁ、軍事衝突がありうる日本の規格で鉄道をひくのを避けたのだろう。

753 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:03:07 ID:OXHMrtl20

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
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|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
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| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗、Good　Job！
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Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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754 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:03:40 ID:YhCBNf1sO

これでたかられなくて済むな

755 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:03:43 ID:Cl5UROBo0

ないねｗ
これは将来、上海まで延びるための線路だからｗ
土木と車両がヨーロッパなら、もはや日本の出番はないｗ

ザマーミロｗアホ売中ｗ

756 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:03:55 ID:BH1Kl6wa0

ドイツには軍事的脅威が少ないから、これがベストですよ。
日本は関わりを減らした方がいい。
特に建設関連。

757 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:06:46 ID:ulp3CJ8HO

よかったよかった。新幹線の技術を取られなくて。

758 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:07:25 ID:Yh98sXc60

いやあ、新幹線売れなかったのかー残念だなーｗ
ドイツに完敗ですよ。


あれ？なんでこんなにすがすがしい気分なんだろ？

759 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:07:48 ID:4KjvGJxj0

必ず起こるであろう列車事故の責任を追及されるリスクもこれで無くなった。

760 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:10:24 ID:1cWLHy6t0

おお、これですっきりＯＤＡ切れるわ。
新幹線技術を盗まれなくて一安心。

761 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:10:25 ID:Ok5h9HPm0

日本の出番なしでＦＡか
あーよかった・・・

762 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:14:18 ID:1yVVFRkA0

やっぱり靖国の英霊のご加護だな。

763 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:15:35 ID:k0ID/R8X0

これでﾆﾀﾞーたちも喜びますね

764 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:16:20 ID:v7aSRe5XO

ドイツに負けた。あー悔しい。(棒読み)

765 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:21:22 ID:z+8pHA0u0

シーメンス社が中国中枢に取り入り、受注を成功させた事を
高速鉄道が完成時に公にし、関係者の国外退去、政府を混乱させた
謝罪と賠償で全ての費用はチャラというシナリオを書いているのでは。

766 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:23:07 ID:FlKX4I5iO

全独が泣いた









…数年後に

767 名前：(ﾟзﾟ)ﾌﾟｰ ：2005/11/12(土) 18:24:13 ID:Dbn1KqCG0

そして独逸は技術を盗まれ金は踏み倒されるのでした
ｶﾜｲｿｽ

768 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:29:10 ID:eiNk++WOO

よかったね日本wってのが正しいよね。

769 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:29:22 ID:K3trkGdz0

祝福スレになっているのがﾜﾛｽ

皆、ホントにイヤだったんだなｗ

770 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:29:39 ID:BujWtQZ00

しかしドイツの鉄道車両は輸出される事を前提に作られているのか？
ドイツ人が整備・運用する前提で作られていたらヤバイぞ

771 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:30:53 ID:nRoevJfy0

>>770
> ドイツ人が整備・運用する前提で作られていたらヤバイぞ

今まで気が付かなかったがそれ凄く重要な点だな・・・

772 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:31:36 ID:qhNmcDhZ0

　早く産業スパイ法を制定して

　軍事転用可能な技術流出を防げ。

773 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:32:23 ID:qhNmcDhZ0

ダイムラーといい



ドイツ　マイスター　デフレ　凋落！

774 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:32:37 ID:Mb2TWssd0

ドイツも売れりゃいいと思ってる口だからな。

775 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:34:04 ID:ZIXLL6og0

三菱もそうだが
落ち目のところが
極アとつるむな

776 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:34:31 ID:+MxrRj+80

嫌なニュースが続いていたが久々にいい話ですな

777 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:34:39 ID:0hEySEeYO

京急みたいにﾄﾞﾚﾐﾌｧ〜って音がするのか？

778 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:34:53 ID:rbJlLqE30

やっべｗｗｗ
まじで悔しいぜｗｗｗ
チックショーｗｗｗドイツめ〜〜〜ｗｗｗ

779 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:35:28 ID:yDhAdRbl0

祝着至極

780 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:35:59 ID:vyPJZNb30

日本の宝の新幹線，シナに売らなくてﾖｶﾀﾖ

781 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:39:55 ID:pDT/WNkMO

朝生でウッカリ瑞穂が洩らしたんだけど
「新幹線を中国に売るな！との旨の日本のネットの書き込みをなんとかして欲しいと言われた」みたいな事
誰だか忘れた、ｺｷﾝﾄｰに言われたんだったっけ？ただの幹部だったか

782 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:42:45 ID:FlKX4I5iO

新幹線とは単なる「物体」ではないから、
日々、大勢の無名のな職員の眼と手と知恵…つまり地道な職人芸が織りなす「重要無形文化財」だから、
輸出とか不可能だから。

783 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:43:05 ID:Yn0osp8k0

まあ、ドイツは契約バリバリでしっかりしてるだろ。
日本はなあなあでしゃぶられるだろうけど。

784 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:44:05 ID:DX7uwu7k0

ドイツでホントよかった。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

正直、鉄道関係の仕事してるオレとしてはそのうち中国出向とかいわれねーかはらはらしてたｗ

785 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:45:16 ID:Mb2TWssd0

>>783
�@事故がおきてもドイツの責任は問わない
�A故障になってもドイツの責任は問わない
�B赤字になってもドイツの責任は問わない
�C全額一括前払いでなければ車両は絶対引き渡さない

786 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:45:56 ID:d6Z7GmOKO

てか日本のODAの一部がドイシへ流れるだけだろ？
どっちにしても日本には何のメリットも無い。
だがデメリットは激減したわな。

787 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:47:24 ID:f45ga16H0

>>785
どうだろう...
あそこもトランスビットで悪夢のような賠償払わせたのに
しぶとく売り込んでるぐらいだから...

788 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:48:43 ID:BH1Kl6wa0

>>782
あれは芸術ですよね。運行の緻密さも。
鉄道ファンが生まれるのも解ります。

789 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:48:50 ID:GRMyNpoM0

でも、中国に合っているのは仏だろ？

790 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:48:51 ID:nFI01nySO

中古の地下鉄なら売ってやるよ

791 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:49:29 ID:j7MucChN0

新幹線技術って言ってもハード的にはローテクであって、”これだ”っていう革新的な技術もない。
中国への技術流出といった観点ならば、他の分野のほうが酷い。
新幹線が受注したところで問題はないと思うがね

792 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:49:31 ID:cHqTUvRp0

×シーメンス
○ズィーメンス

793 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:50:03 ID:iFjJEleQ0

これ、>>1だけ見ると60両で北京−天津ってなってるけど、

http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=cz3s5uopn1031735fl1mi1031685&sdc_contentid=1328506

これ見ると60編成じゃねぇの。3両をドイツ製造っておかしいと思ったんだけど。
つか、60両で1000億ってボッタクリと思ったが、60編成なら妥当というか、技術供与合わせれば格安だな。
動力分散の新型だし。

ってことで、北京−上海線も決まりだな。おまえらおめでとう。

794 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:51:29 ID:3icvBHcH0

ばんジャーい！ばんジャーい！

795 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:51:35 ID:Z2Xw4Zmf0

あわれドイツ

796 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:52:58 ID:6UpYT3F10

金は日本国民の税金

797 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:54:08 ID:FGurUmQlO

高速大量輸送は軍事技術に直結するのだが

798 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:54:29 ID:f45ga16H0

>>793
動力分散型の方の技術まで売っちゃったのか....

799 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:55:01 ID:HqcwJSe80

ひたすらに頑丈
乗車率1000%想定、屋根も補強済み。
ひたすらにメンテナンスフリー
電気はもちろん却下。油入れればいつまででも動くのが理想。
どうしようもないぐらい安全
全機械式安全システム、小手先では絶対不正出来ない。

ぐらいが中国には似合ってる。
物だけいい物揃えても運用ができんのだから。

800 名前：＿ ：2005/11/12(土) 18:55:53 ID:QPfMlMr30

ドイツのォ鉄道技術はァ。世界一ィィィィィィ！

801 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:58:17 ID:nFI01nySO

>>798
新幹線の分散式の技術とは質が違うだろ

802 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:59:37 ID:wsUnqxPp0

日本にとってはいい話じゃないか。
ドイツは後から激しく後悔するだろうが。

803 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 18:59:41 ID:xkZmfrG5O

さっさと事故起こしてゴミを大量に始末してくれ

804 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:00:53 ID:FlKX4I5iO

>>791
ハイテクは簡単にコピー可能。ローテクは、無理。

805 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:01:49 ID:A1MtM0/Z0

>>784
>>784

806 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:02:46 ID:iFjJEleQ0

>>801
違うことに意味があるかどうかは知らんが、技術的には日本の新型、E2や700系と遜色ないぞ。
遜色どころかバケモノモーターにモノを言わせたバケモノと言える。

807 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:04:01 ID:M7Z4yrfx0

事故りまくって、ドイツに文句言ったら祭りだな。

808 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:04:09 ID:wczaiOP3O

なにこの朗報、ふざけているの？

809 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:05:14 ID:/1NER/J90

ここは素晴らしい棒読みスレですね（躍動的に）

810 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:05:40 ID:nRoevJfy0

>>781
ｋｗｓｋ

811 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:06:11 ID:BslDX3DJ0

中国が
日本の献金で
ドイツから
高速鉄道を
買う

812 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:07:08 ID:p7gsaGvT0

そういや今年は日独友好年だったな
ありがたいことです

813 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:09:09 ID:K1E0FV0s0

江沢民以降、中共の外交はストレート過ぎて
ウラを読む必要は全くないからな。猿知恵以下。
今回も「神舟」の成功で自己過信して
「日本何する者ぞ」とばかりに勢い付いただけだろう。
当の中共はこれをもとに、ゆくゆくは新幹線を凌駕できるシステムが
支那でも稼働できると本気で考えていると思う。

814 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:12:00 ID:f45ga16H0

>>801
確か性能的には350km/hが出せるはず
動力分散タイプのは

815 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:13:40 ID:KWStR7SF0

中国のためにも、これは良かったんじゃないのかな。
大陸間を繋げる構想もあって、EU基準の方がいいだろうし。

816 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:14:25 ID:cQjjVNqmO

813＞案外その辺かもだが、軍部との関係はどうなってんだろ。

817 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:14:42 ID:YL3QVK8L0

　　　　　∧∧
　　 　（ =ﾟ-ﾟ）ﾉ 　くやしいな♪くやしいな♪ 棒読みでおｋ
　　 　⊂しｰＪ⊃

818 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:16:28 ID:4x7cl7qD0

白ブタは馬鹿だな

819 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:17:10 ID:A1MtM0/Z0

>>781
何それｗ

820 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:18:12 ID:W9Ej0waT0

京浜急行（京急）もこの会社製らしいね…国内で唯一らしい

821 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:21:32 ID:KWStR7SF0

中国政府も国内の反日の不満を上手くそらさないといけないし、
妥当な判断だったんじゃないの？
下手に日本を選んで、
外交で強硬姿勢を見せないといけなくなるよりはまし。

822 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:23:39 ID:dN625tfO0

>>820
JRのどっかのもドレミファインバータ使ってるんだから、唯一じゃないだろ。

823 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:27:38 ID:5QGIECw+0

>>721
独伊と組んだ日本
朝鮮を併合して戦いに臨んだ日本

このような過ちを二度と繰り返してはならんな。

824 名前：縄文主義者 ：2005/11/12(土) 19:29:15 ID:BujWtQZ00

その後、シーメンスの株価はどうなったんだろう？

825 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:29:43 ID:bCoixqlJO

ああ日本じゃなくてドイツでよかった。
あとで難癖つけられるに決まっているからな。

826 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:30:18 ID:wcVdWMy60

こげなニュースが。

ロンドン滞在の胡錦濤主席に抗議の嵐
「恥を知れ」と人権団体、法輪功、チベット独立運動、民主活動家が結集

欧州歴訪中の胡錦濤は最初の訪問国イギリスで抗議の嵐に見舞われている。
日本のマスコミは殆どこの事態を無視している。
バッキンガム宮殿前は抗議団体の人並みで埋まり、宮殿における歓迎行事とは対照を示した。
「自由チベット」のＴシャツを着込んで人々など夥しい抗議の波がつづいた。
人権抑圧、法輪功への弾圧、チベット民衆弾圧の張本人、「恥を知れ」等の夥しいプラカード。
しかしデモ隊は暴力に訴えず、秩序正しく、とくに一言も発しないで沈黙のデモをおこなうグループなど。
しかしながらイギリスにおける胡訪問のニュースは抗議デモの扱いのほうが大きいのである。
中国の狙いはＥＵ議長国であるイギリスを慇懃に説得して、
ＥＵ全体がきめた対中国武器輸出禁止を一日も早く解いてもらうこと。
第二が貿易摩擦解消である。
中国はドイツへ高速鉄道車両を発注し、さらにはエアバスを大量に発注して、
ＥＵの反中国感情を和らげることに躍起だった。
ところが訪英直前にばれたのが、チェコと通じての武器技術輸入商談。
ＥＵの裏側から武器ビジネスに近づこうとしていた事実が暴露された。
ついで中国国内でキリスト教の布教に当たっていたチームの責任者が
懲役三年を言い渡され、ＥＵ諸国は激高。
同日、ホワイトハウス絵では訪中直前のブッシュ大統領が堂々とダライラマ猊下に面談した。

ttp://www.melma.com/backnumber_45206_2355873/

827 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:32:14 ID:f45ga16H0

>>820
広島の路面電車もシーメンス製のはず

828 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:38:59 ID:jflzQiAy0

>822
つ【常磐線E501系】

829 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:40:52 ID:VDmog2Qe0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やつを追う前に言っておくッ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今やつのスタンドをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは奴の前で階段を登っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　超スピードだとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

830 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:43:39 ID:n3/tqa+Y0

ドイツいい国だよ
今度カネあったらドイツ車買うことにするよ

831 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:44:37 ID:j7MucChN0

一度でいいから見てみたい

新幹線が事故るとこ

コキントウです

832 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:46:18 ID:UNZcGrVH0

全体的なシステムエンジニアリングとしては、そういう設計の車体はよろしくない。
故障の危険性の分散がなされていない上性能もモータに依存しがち。
また新幹線のようにパフォーマンスをあらゆる要素の複合としてひねり出すほうが発展性も高い。

833 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:46:37 ID:jflzQiAy0

>831
冗談でも許されない。
地獄に落ちろ

834 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:47:23 ID:Pqx6mD770

>>831
山田君〜
北京に核ミサイル一発

835 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:48:28 ID:rRXxRr5H0

難癖付けて代金踏み倒しな予感

836 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:50:55 ID:Zoy2Sm/o0

結局新幹線売ろうとしてたやつらは
中国で税金使って公共事業しようとしてたわけだな。







死ね

837 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:54:03 ID:pEOfffgtO

山本権兵衛・シーメンス事件と連想したのは俺だけ？

838 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:54:25 ID:i+AYOCcS0

>>836
経済の原理も知らず、長期的戦略を持たない、糞は去ね。お前らのような近視眼的アホには理解できな世界があることを謙虚に知れ。

839 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:55:28 ID:HHH02xZX0

ドイツも最近は中国寄りだな

840 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:56:24 ID:BiBw7EkR0

おーよかった

841 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:57:40 ID:/ePDWMJO0

>>838
国に帰れ白丁

842 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:58:02 ID:v7aSRe5XO

>>838
もっと日本語勉強してこい。

843 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:59:12 ID:7n069vFu0

>>838
中国の実態しらんくせに．．．．．あわれ、　　　あ、工作員か。


靖国の英霊に感謝！！

844 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 19:59:43 ID:iJQDAp1j0

>>838
>>200を飲むことの何処に長期的戦略があるんだか。アホはお前だ売国奴

845 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:00:49 ID:j7MucChN0

>>843
哀れだなぁ
靖国とかに心のよりどころを求めるなんて。
そんなもんに頼らんと生きていけんのか？

846 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:02:06 ID:08lh4d7V0

>>845
糞は去ね。

847 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:02:13 ID:UvHjEieI0

>>838
まぁ経済の原理からいってもメリットは何もないわけがだね

サンプル提供のために売れといってる時点で、お話になりませーんｗ

848 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:02:25 ID:I2ycRe280

>>838
長期戦略が分からなくもないが、あそこまで高圧的な条件を出されたら断らざるをえない。

849 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:03:14 ID:7n069vFu0

>>839
ドイツもブサヨ政権が続いたからね〜。　日本も、村山政権とか危険な時期が
あったなあ、あの内閣のメンバーみると、よく滅亡しなかったとつくづく思うよ。
やはり、靖国の英霊のご加護だな。　ドイツには靖国がないからなあ。

850 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:04:41 ID:8soRjUMJ0

ガイシュツだとは思うが、60両で約1,000億って、どういうこと？

851 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:05:11 ID:v7aSRe5XO

ｼﾅの工作員は工作活動もまともにできないんですね。

852 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:05:37 ID:7n069vFu0

>>845
おまいのＩＤも、中国ＮＯって言ってるぞ。

853 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:06:53 ID:Zk8ht6f+0

西門子万歳！

854 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:08:57 ID:nIwzuZWH0

台湾が新幹線導入したんだから

最初から中国に新幹線は無理だったんだよ。

855 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:16:37 ID:e/Bg8rK00

ドイツって一回凄い事故なかったけ？
他の国だったかな。

856 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:20:47 ID:q/n+1Zao0

我が旧国鉄の技術の粋が無駄にならなくてよかった。



満鉄くらいの水準じゃあね〜

857 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:23:26 ID:Z4QGx5dj0

>>838
長期的に見た場合、ランニングコストとライセンス収入が利益の元になるが
中国新幹線ではどちらもODAで日本の金を捥ぎ取られてしまうから全く意味が無いだろ。

ドイツ(シーメンス)の場合は国外から金が入るので商売が成り立つがな。

858 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:41:56 ID:FlKX4I5iO

やはり、塗装は金色に赤のラインなのか！？

859 名前：中卒男 ◆TheDQNG1WY ：2005/11/12(土) 20:46:23 ID:cbsrdKY10

>>2008年から北京・天津間で運用開始の予定。
絶対間に合わないに、500バールのような物。

860 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 20:49:58 ID:7clI6f7c0

>>857
そこで　つ【ＯＤＡ打ち切り】
オリンピック開催（予定）が楽しみだなあ　たのんますよ

ドイツがんばったね〜　オメデトウ！
日本は受注できないで残念だけど
きっとドイツの高速鉄道なら大陸横断も夢では無いはずですｗ

記念パピコ！あ〜残念だわ〜

861 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 21:42:23 ID:eXStc3Xv0

シーメンスっていえば近代史（明治時代）のシーメンス事件。あそこから企業体質は大して変わっていないんでは。
東南アジアで駐在やっていたが入札があるとシーメンスから政治家が金貰ったって新聞が騒ぎ、翌日には一切出ないってってのを２度見てる。

862 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 22:10:05 ID:aCenvDLZ0

<丶｀∀´>ハッ！
ひょっとして、ＫＴＸが中国の大地を走る事も可能にか？
中国高速鉄道の建設事業に入札も可？
ウハーユメガヒロガリングにだ

863 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 22:46:07 ID:hBe/Y7j30

このスレのほぼ100％が祝意でワロたｗｗｗｗ

864 名前：　 ：2005/11/12(土) 22:50:12 ID:G766/vtr0

>>590
ヒント：線路を敷設したのは？

865 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:22:29 ID:4RWYegxi0

>>599 >>608
捏造も程々にしないと。
JR東海とトヨタの関係を知らない奴の発想だな。

866 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:30:16 ID:KC2EZBWW0

どうかなぁ。
経団連会長だった奥田が、中共にチンコ握られた報道官に成り下がってたのは事実だし。

867 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:52:18 ID:LFchglyq0

日経の朝刊によると、今回の60両は、60/800両だそうで、まだ発注は残っている。
そして、もし他の国から発注すれば、同じ路線を複数の国の新幹線が走ることになり、
安全性が危うくなるとのこと。

868 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:54:22 ID:lmlxRDHw0

奥田自体、トヨタの中でどうなんだろうな？まあ、10年ぐらいで死ぬと思うけど

869 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:55:26 ID:H28NrIKQ0

>>721
>>823
気になるのは。脂那（支那）もドイツも”反日”の国って所だね。
支那人は全ての外国人を夷狄扱い。でも白人には一目置く人種差別の国。
ドイツ人、（それにオランダ人は）伝統的に黄色人種蔑視の国柄。

870 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/12(土) 23:57:52 ID:NvvZ1S7A0

おい、あれほど自慢していたリニアはどうしたんだよ。
リニアにしないのか、北京・天津もさ。

871 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:00:20 ID:EeR1QtC00

ICE1
ICE2
ICE3
ICE-T
のどれ?

872 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:05:18 ID:DmSozzGc0

>200　('A`)

873 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:07:55 ID:yEg9sakh0

今日は、赤飯と尾頭付きの鯛で祝った。

もももちろんドイツの受注を祝ってだから。
勘違いしないで。

874 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:11:35 ID:nxS3c/eD0

ＪＲ東海社長　葛西敬之氏発言集
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031008.html
―― 一方、中国の北京・上海間への新幹線売り込みは、単純ではないですね。
　「台湾には、自前の車両メーカーを育てるつもりはなく、車両の更新期には、また日本か
ら買うでしょう。しかし、中国は何でも自分の国で造りたいと願っている。現に、『見本をくだ
さい。造り方を教えてください』と言っています。そうなれば日本メーカーは得るものがない。
しかも中国は、各国の技術を組み合わせようと考えているようです。さらに、在来線も入って
きて、遅い機関車と混在するかもしれないとなると、我々は教えようがありません」
――葛西さんは製造業について、独自の「国益論」を展開していますね。
　「日本の生命線はあくまで製造業です。モノづくりには、技術と技能、設備が必要であり、
この三つを国内に残すためには、リニアのような先端技術の開発能力が不可欠です。
同時に、アメリカ市場も必要です。日本がつくる高度な技術の製品を買ってくれるからです。
ここへ来て、地政学的に、日本はアジアの東端ではなく、太平洋の西端にあり、海洋国家
のアメリカと国益が一致することが、理解されてきました。アメリカも、その軍事的影響力を
日本が支えている側面のあることが、わかってきました。そのことを踏まえ、今こそアメリカ
に、製造業での役割分担、相互補完を了承させるべきでしょう」

http://www.nikkei.co.jp/hensei/innovate/13.html#start
葛西 　当社は外国の政府からの要請で技術を提供するということはあり得る
が、外国に高速鉄道を作ったり共同経営主体になることはない。鉄道事業は
インフラ事業で、その国の地理や地形、地政学的な状況に影響される。
また、初期投資が多大で長期の回収期間を要するという特色があるためだ。
　超電導リニアについては、ロケットなど様々な応用範囲があるので戦略的
に判断すべきだと思っている。つまり、日本にとって大事な同盟国である米国
や太平洋地域の潜在的同盟国を頭に置いていくべきだ。中国大陸に技術を出
していくのは、中国の体制が安定化し、軍事技術等に応用されることはないと
確信が持てた場合になる。これはまだまだ相当先のことになるだろう。

875 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:15:28 ID:u7IIJIvV0

奥田が経団連から退くのって参加してる企業が嫌中が増えたからなんだけどな（ｗ

それ以前に余りにもトヨタの事しか考えてないってのも前から叩かれてたし（ｗ

876 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:16:28 ID:1YvkMESM0

単純に任期が切れたからでないの？

877 名前：306 ：2005/11/13(日) 00:24:25 ID:EgA5U7CH0

>>875
>嫌中が増えたからなんだけどな（ｗ
本当ならいい傾向だが、具体的にどの企業が嫌中なのか教えて欲しいな。

878 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:24:32 ID:sX5euOZw0

>>781
それは本当か？いつの朝生？
もし、本当であるのならぜひ詳しく。

879 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:26:03 ID:40TwJx6O0

脱線転覆１０００人即死のニュースまだ？

880 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:26:09 ID:tHA7fF6t0

今度戦争やるときは、仲間に入れてやんないぞ、ドイツ。

881 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:28:55 ID:ET7RhI0v0

ドイツも必死だな。東西統合バブルがはじけて、誰でも
いいから売りたいんだな。

882 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:33:15 ID:1mR8Sumz0

ドイツって一回凄い事故なかったけ？
他の国だったかな。

ICEだよ　車輪が２重になってゴムをはさむ構造で
強度不足で疲労破壊で大事故だったと思う

883 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 00:34:24 ID:BXlf55qc0

>>882
車輪が線路を削って、その先端が車両を貫いたんじゃなかったっけ？

884 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:00:59 ID:ET7RhI0v0

>>882
あちらの高速鉄道。英HSTも仏TGVも、車両火災や脱線転覆を
起こしているが、100人以上の死者をだしたのは、ICEが
初めてだったね。

885 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:10:57 ID:hIcBklmg0

>>882
運の悪いことに、そこに橋脚があったんだよね。
ＪＲもそうだけど、いろんな条件が重なって大惨事になるんだよね。

886 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:11:59 ID:UnMernhN0

ドイツシーメンスって富士通の子会社じゃなかったっけ？

887 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:15:29 ID:ET7RhI0v0

あちらでは、高架橋からオフロードカーが落ちてきて、
高速列車と衝突なんていう事例もあるから、運が悪ければ、
新幹線も、決して安全とはいえないよね。防護柵は、あるけれど。

888 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:27:07 ID:LR0V/eK60

>>886
逆、フィリップスと日商岩井とツーメンスで
フィニツー＞フジツーとなった。

889 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:30:32 ID:Q4q54+HD0

これは残念だな
赤飯炊いて残念会しないと

890 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:35:13 ID:ZCn4q/Rs0

ドイツは日本みたいなぬるい国やおまへんで。
中華人民共和国がドイツやフランスに金をむしられていくとこが見れそうで
楽しみです。

891 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:35:37 ID:1YvkMESM0

>>888
一瞬納得しそうになった。フジツーは古河電工とシーメンスだよなｗ

892 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:40:51 ID:UnMernhN0

>>>888
資本関係って今はあるの？
富士通とシーメンス

893 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:56:51 ID:DhgR1WYOO

>>892
今はほとんどない。

それからシーメンスではなくて、ズィーメンスだ。

894 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:58:02 ID:RQRArlWwO

開通した時には、胡錦濤も乗るのかな？


事故れ！

895 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 01:58:17 ID:UnMernhN0

どっちが親だったの？

896 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:23:29 ID:Q6+CFj/I0

富士通じゃなくて富士電機だろ

通信部門がわかれて富士通

897 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:39:51 ID:vkyJHRvTO

韓国のつぎはドイツに仕事を盗られるのか。

898 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:45:04 ID:KaIdObiT0

【新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目】

★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

899 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:47:50 ID:tXunlW590

>>865
トヨタ工作員（期間工）？

詳しく説明してくれ。

900 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:55:46 ID:jvzPDghW0

あ、これドイツに決まったんだ？
大団円ですね。
よかったよかった。

901 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 02:58:38 ID:60AvLk8P0

KQみたいに音がするのかな？

902 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 04:53:02 ID:MlxrpN8z0

>>898
それ、韓国とおんなじやんか。

903 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:01:27 ID:XeHoy8cJ0

支那版ジーメンス事件発生
→権力闘争
→ジーメンス撤収
→事故発生
→ジーメンスが居なくなってメンテナンスできなくなったのが原因として賠償請求
→ジーメンスあぼーん

ドイツｶﾜｲｿｽ

904 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:15:43 ID:o586bJqv0

正直言って、日本の技術がドイツに負けたようで悲しいな｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

905 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:19:38 ID:PtBR61wz0

>>904
嬉し泣きしてますよ？ｗ

906 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:23:30 ID:sWgmeaFb0

>>791
技術云々より
人命に関わるシステムだから、
アフターサービスとフォローが国民性を加味すると泥沼になりかねないと危惧してるんだよ。
60年も前のことをいまだにねちねち言ってくる連中だぞ。

907 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:24:28 ID:9UkoLRrg0

>>904
>>898

908 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:26:57 ID:5psMDcas0

>>904
でんでん？親切な>>898のカキコみてみ？要するに、新幹線を
「自分達で開発した」ことにして、各国に輸出する権利を認めろ、
といつもの調子でごり押ししてた、ってことだよ。

ドイツには金払うかもしれないが、日本には金払う気がない。
ODAだの民間投資だのといちゃモン付けて、結局はタダで手に入れ
それを自国開発と称して転売したい、と申し入れてきてる。

中国は「日本に懲罰をくれてやった！見せしめのためにドイツに
車両を注文してやった！」と騒ぐだろうが、誰も腹は痛まない。
むしろ、メンテナンス等で後々に困りそうなのが中国ｗ

909 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:29:24 ID:2qGfIDPB0

日本の守護霊さまたちが、、

「中国危険・・中国避けろ・・深入りするな・・・」と


私は守護霊を信じます・・

910 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:31:26 ID:OlU76sXy0

ドイツ政局は親中左派政党が実権保持しちゃったのかね？
もしそのおかげで新幹線を売らずに済んだのなら皮肉なもんだな

911 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:31:49 ID:GRTQBINo0

ほんと、良かった。
中国に新幹線はもったいない。

912 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:32:42 ID:2WMnVpvW0

日本せいで台湾国民が運営する台湾新幹線と

ドイツ製で中共人民が運営する中国新幹線と....




楽しみですね....

913 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:39:10 ID:GRTQBINo0

ドイツ製は新幹線とは呼ばない。
高速鉄道。

914 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:39:34 ID:PtBR61wz0

>>912
フランス製でチョンが運営するやつも忘れるな

915 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:42:13 ID:FBM06lvS0

ﾒﾃﾞﾀｲ、ﾒﾃﾞﾀｲ。
記念真紀子

916 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:52:35 ID:9UkoLRrg0

今の中国人には日本の新幹線よりもEUの高速鉄道の方がいいだろう？
コピーも作りやすそうだし、１０年ほど運用してみれば
日本の新幹線の運用面での凄みが中国人にもある程度は理解できるんじゃないかな。

インフラってのは買ってきて解体して劣化コピーしただけじゃダメなんだよね。
ソ連製の兵器で演習をやって死者を出してしまうようなことが
鉄道でも起こり得るけど、その場合の死者は一般旅客なわけで。
高度なシステムを維持し続けるためには、
従事者の精神や姿勢を何世代かかけて煮詰める必要がある。
人の石垣ができなきゃ天守は上がらない。

917 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:52:51 ID:vXzkj2f00

中共、朝鮮には、これまで散々搾り取られていたからな。
これでええんでないの。
メデタシメデタシ。

918 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 06:59:39 ID:7fd0KcNX0

最近のニュースの中ではダントツの朗報だな。
良かった、ヨカッタ。

919 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 07:00:41 ID:V9zsqnIx0

>>918
うむ。久々に明るいニュースを聞いた気がする。

920 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 07:05:36 ID:wJWfshCb0

>>1
中共様が、日本のODAで独製の車体を購入するわけですねｗ

921 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 07:15:43 ID:6uOFunas0

あまりのうれしさに、久々にコレを聞きたくなったぜｗ

ヒトラーユーゲントの歌
作詞　北原白秋
ttp://www1.neweb.ne.jp/wb/soutou/nanka.swf

922 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 08:26:10 ID:RKmCluMI0

News23 2005年11月11日
台湾新幹線が開業できないわけ

台湾新幹線の線路の橋脚の土台部分が地盤沈下を起こしている。
これでは脱線する。日本企業ではない企業が橋脚を手抜き工事した。
http://www.geocities.jp/taiwan_shinkansen_pier/snapshot.html

923 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 09:56:01 ID:1YvkMESM0

>>922
台湾もﾁｮﾝ企業に賠償を求めればいいのに。
ﾁｮﾝ・モンンジュの会社だっけ？

924 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:18:38 ID:btH55AjF0

>>922
この放送局は、
なぜかそれ以前に企業のことを詳しく言わないね。

925 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:23:35 ID:STkAGrd60

中国で鉄道沿線の住民がレールをとっぱずしてクズ鉄として売る慣習はなくなったのかな

926 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:24:00 ID:dLNcYFFM0

>885
日本国内の新幹線にはこ線橋がほとんど無いんだよね。
浜松町のモノレールとかは除く

>922
何処の建設会社も言わないのは卑怯だよね。
やっぱり売国反日非国民放送局だよな

927 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:39:26 ID:BipeJK1P0

メインは上海と北京だろ？
まだ安心できんぞ。

928 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:43:51 ID:dLNcYFFM0

>922
全部見たけど不安を一方的に煽る報道だな。
最後のほうに日本企業外の部分の工事で橋脚が傾いたと言っているが
チョン企業じゃないか。お仲間の手抜き工事の悪事はひた隠しですか。
それに検査や保守の話も一切しないし。

929 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 10:58:34 ID:fV5BZp3K0

高速鉄道がドイツになって、日本への懲罰だ！ざまあみろ！とか
ドイツになってよかった。日本は信用おけない！なんて、チョソ側の記事ないの？

あったら誰かソースキボン。
BBSでもいいな。

930 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 11:04:46 ID:btH55AjF0

>>926
フランスの移民暴動報道でも、
移民っていうのは問題があると報道しないで、
なんかおかしいニュアンスだったよ。

工事における基盤工事の問題で、
そこの建設業者があの国だったことは、
一切報道してなかったね。

931 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 11:09:28 ID:Q4t4fYru0

リニアもドイツなんだからこれが一番ベストってことだよな、どこの国にとっても

932 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 11:54:06 ID:/BNzu+Ob0

>>903
ドイツがそんな軟弱なわけねーだろ。
国際的な法廷闘争ではアメ公にも負けん。
中国に不良在庫を堂々と売り払って儲けますよ。

933 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 12:31:37 ID:sWgmeaFb0

>>932
核ミサイル向けられても

934 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 12:45:24 ID:lDt6UX6u0

これで
日本は最新技術の流出が食い止められ
ドイツは旧型の不良在庫一斉処分が出来て
ついでに中国の面子らしきものは保てて
一石三鳥じゃないか｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ｱﾊﾊﾊﾊ

しっかし、ドイツにしろフランスにしろ、"つかませる"能力は流石だな。

935 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 12:46:44 ID:F2NwI2N80

>>909
私も守護霊を信じます
私にも守護霊様のお言葉が聞こえました
「・・悪・霊・・・退・・散・・・・・悪霊退散・・」

>>922
橋が沈んだり、橋脚が沈んだり、かの国に任せると本当に恐ろしいですねぇ・・

936 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 12:52:50 ID:DhgR1WYOO

>>934
納入後の損害賠償に一切応じない。
メンテナンスや技術指導にも一切応じない、という契約だと思う。

ドイツはいろんな意味で｢堅い国｣だ。

937 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:06:58 ID:CEdyIwy70

ワイロで契約を勝ち取るのは昔からの伝統？

938 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:09:02 ID:FjS6sk2A0

これほど世界中みんなが丸く収まる取引って珍しいよな。困るのは売国奴の奥田くらいか。

939 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:10:04 ID:OFznFRlc0

新幹線を受注すればＯＤＡは当面廃止しないって
日本のだれかがいってなかったかな？

940 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:10:54 ID:eCOsKooT0

やったー
ひさびさに特定がらみでいいニュースきた

941 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:11:27 ID:PT7m5Hrq0

西欧列強がアジアを食い物にする構図は変わってないな。

日本なんかついにアメリカの植民地だし。

942 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:26:53 ID:PtBR61wz0

>>934
残念ながらドイツが提供するのは最新型ICE3だ。

943 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:28:34 ID:Hg7rnKdPO

実験台？ｗ

944 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 13:44:29 ID:/NI2QeAoO

少し前にCSフジ新幹線の解体検査の番組見たけど手のかけかたが凄かったよ。
もし支那に新幹線が納入されてたとして、支那人共にあれが出来るか甚だ疑問だ
高速鉄道って先進国のみに許された贅沢だろ
ODAで新幹線なんてのは｢ﾌｪﾗｰﾘ買うから生活保護寄越せ｣って言ってるようなもんだ。

945 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:10:05 ID:Ly1+GALy0

ドイツおめでとう！中国は最新型買えてよかったなｗ

946 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:13:46 ID:4F/s+eR70

頑張れドイツ！！！
サンタナもそうだが、中国一番乗りはいつでもドイツだな。
市場がたいしたことないの車で思い知ってるだろうに、
ドイツは中国が好きなんだなー。一部日本人と同じだ。

947 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:21:41 ID:r06EiPpd0

ドイツ基準が大陸標準になるのだけは残念だな・・・
そのままの規格でいつかは欧州まで鉄道は伸びると思われ

しかし台湾統一したら
（基準も）一つの中国はどうするんだろう？
技術が手に入ってラッキーか？

948 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:25:19 ID:pwHqZ67R0

あー日本の技術が使われなくてよかったー
ほっとしたよ

949 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:35:08 ID:mPlScOmZ0

>>922
凄い反日メディアだな。何も信用ならんな、あそこの言うことは。

950 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:36:15 ID:0bfiitRa0

ありがとうドイツ！

951 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:37:55 ID:D7ZCNj200

>>916
シナでは全車両に動力がある新幹線の国産は不可能だが、
機関車型のICEなら、客車だけ生産すれば「国産の高速鉄道」と言えるもんなｗ

952 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:50:19 ID:a+Q+4++6O

シーメンス事件

953 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 14:55:32 ID:T2NB2wlW0

独が独り占めでめでたしめでたし。

954 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 15:16:16 ID:a5hE4mMI0

>>933
馬鹿？
ドイツにも米軍が駐留してるのに。

955 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 16:29:37 ID:YW+z9evf0

>>929
あんたも好きだねえｗ

956 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 16:38:26 ID:AcscZ+ARO

第二の山本権兵衛は誕生しないの？

957 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 16:40:08 ID:QS6xg5H/0

え？日本は受注合戦に負けちゃったの？

残念だなあ（ぼーよみ

958 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 17:32:19 ID:AW3TAUkc0

>>954
日本にも米軍いるぞ

959 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 17:39:58 ID:tmmkI6FM0

シーメン'75

960 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 18:16:02 ID:tjsieBGi0

ドイツに決まったのかー
それは残念だなぁー！！

961 名前：試されるだいちっちφ ★ ：2005/11/13(日) 19:19:14 ID:???0

どうやら日経の誤訳、正解は>>793さんご指摘のように60編成のようですね。
次スレそろそろなので、「60編成受注」で準備します。


独企業が６０編成受注　中国の高速鉄道

　【北京１２日共同】１２日の新華社電によると、中国政府が進めている高速鉄道計画で、
ドイツ企業のシーメンスはこのほど、提携する中国企業グループとともに６０編成の高速
列車を受注したことを明らかにした。
　中国鉄道省は先月、時速３００キロの高速列車と時速２００キロの在来線高速化用の
計１００編成について、シーメンスと提携した中国企業グループと川崎重工業など日本
企業連合が提携する別の中国企業にそれぞれ見積もりを提出させていた。
　今後は日本側がどれだけ受注できるかが注目される。
　今回の受注分は２００８年までに建設する北京−天津間で最初に使われ、その後、
別の路線にも拡大していく予定という。

（共同通信） - 11月13日1時21分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051113-00000005-kyodo-bus_all

962 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:22:37 ID:yrb78+qw0

>>961
> 　今後は日本側がどれだけ受注できるかが注目される。

まて、まだ終わりじゃないのか？!

963 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:27:57 ID:/NI2QeAoO

日本各地からドイツに対して祝福の声が寄せれております

964 名前：試されるだいちっちφ ★ ：2005/11/13(日) 19:36:03 ID:???0

次スレ立てたよぉ。

【国際】中国・北京-天津間の高速鉄道、ドイツ・シーメンスがまず60編成受注　残り40編成を日独争う
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131878054/

965 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:40:10 ID:IRu0tGA50

ええ！
まだ終わりじゃないの！
やらしいなチュンコロが！！
ドイツ様完全受注おながいします。

966 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:40:27 ID:l+v0tQYf0

残りを争うって、方式の違う高速鉄道を平行して
運行させることに安全性は問題ないのか？

967 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:43:55 ID:IRu0tGA50

>>966
だよな
もしこれで新幹線が採用されたら
中国のねらいは明らかだな。
明らかにしなくていいぞ！

968 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 19:45:19 ID:4Biidv6V0

ドイツに高速鉄道があったなんて驚き。

969 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 20:10:24 ID:qyx/a7HQ0

靖国効果の他にも台湾効果もあるかも。
台湾が採用したから、中国としては採用したくないとかｗ

970 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 20:18:30 ID:vlG4lMwp0

ドイツはええ国や

971 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/13(日) 20:28:10 ID:/UgcsZcb0

ドイツありが�d

972 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/14(月) 02:24:47 ID:B/QGvWKC0

>>822
>>827
>>828


他にもあったのね…orz


というか日経流通（NMJ)12日号でそれっぽいことが書いてあったから
鵜呑みにしちゃったみたい＜唯一の

973 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/14(月) 02:51:51 ID:970XzS1C0

>>933
ドイツに核は無理だろうね。
外したら事だし、外さなくても周辺国に被害が出る。
EUを敵に回す事はしないだろう。

そもそも、核を使用すれば、恐怖で他国が結束する。
アメリカが使用した頃とは話が違うよ。

974 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/14(月) 05:10:42 ID:SXQO4qqe0

>>944
＞ﾌｪﾗｰﾘ買うから生活保護寄越せ

いい例えだなｗｗｗ

975 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 07:10:48 ID:vyN/iUnY0

日本の世論も中国受注は望んでいない。
このままドイツでいいよ。

中国売り込みに熱心だった日本の国賊ども
ご苦労さんでした。

976 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 07:16:25 ID:Dt6G78dN0

>>975
前外相の川口とかだな
満州の時も鉄道権益で米と揉めたんだよな
なんつーか、要らんね＞シナの新幹線

日経読んでる奴は分かると思うが上場企業全体が3年連続増益だし
東証株価も好調だしな

977 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 07:29:36 ID:NoVxsl4Q0

欲を出しすぎてボロボロになってきてるなチャンコロ
売り込み側にとっちゃ、車体を売るしかうまみがなくなってきてんじゃねえのか？この計画（笑

978 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 07:29:44 ID:pcuZywUw0

ttp://online.wsj.com/article/SB113192190857295928.html?mod=opinion_main_europe_asia
Schroeder Wins...
November 14, 2005

ＷＳＪ（欧州版、社説）：シュローダーの勝利
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ドイツのCDUとSPDの「大連立」合意成立で、取り決めた政策綱領、特に経済社会政策を禿げしく
批判したもので、メルケルのCDUはSPDに譲るあまり、赤い連立になってしまったという。

On economics, the treaty offers up a policy mix of Keynesian pump-priming, tax hikes,
obsessive budget balancing and old-style state planning that is more "red," in hue and
substance, than even the previous red-green government.

（その経済政策はケインズ的な政府資金投入や増税、財政均衡に囚われすぎていて古い形の政府
計画経済であり、昔の赤緑連立より更に赤いものになっている）

WSJの特に批判しているのは、成長政策ではなく過度の財政均衡の脅迫に囚われている（財政赤字
を3％以下にとのEU基準に拘りすぎている）点で、経済拡大による収入増加を考えず労働市場自由
化や規制緩和を真剣に考えていないという。そうした政策は更に政府の負債を増す事になろうと
予測する。

979 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 07:41:27 ID:c8FsIZzB0

外交と同じで、この手は失敗が多いね。
根回しが出来ないというか、交渉力不足だろうかね。
何時も負けてるイメージがあるな。

980 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 13:45:09 ID:2tLd1/HM0

KTXのときも、ＪＲは関わり合いたくなかったのに
韓国に頼まれて形だけの入札に応じたんだっけ。
経済に政治を絡めてくるのは、どこの国でもあることだけど
あそこらの国は、経済に反日を絡めてくるから現場の人間は泣かされるんだよな。

981 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 17:16:27 ID:r52PyWXw0

これで、ドイツがEU脱退したら神なんだが

982 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 18:13:30 ID:4Sl/kdW30

>>979
国内世論がNOだったから、失敗して良かったよ。
東日本JRとしては、中古車両の処分先が無くなった訳だが。

983 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 20:15:09 ID:8TtMTocR0

本当にドイツに決まったの？
半年ごとにこういうニュースが飛び出るから信用できない。

984 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 20:26:10 ID:+CBpUBzF0

このソース、「60両」と「60編成」っていうかなり重要なところで誤報だから、早いとこ1000取って
次へ移行しようぜ。

【反日国に新幹線は×】上海−北京の高速鉄道計画、独シーメンスが有力か？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132020449/
【国際】中国・北京-天津間の高速鉄道、ドイツ・シーメンスがまず60編成受注　残り40編成を日独争う
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131878054/

985 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 21:00:47 ID:iuv5E9jb0

ドイツが新幹線を守ったってことでOK？

986 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 21:35:25 ID:dDE2NUa30

残念がってるのは奥田だけか。

987 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 21:40:16 ID:kLRcxSQW0

二社しか居ないという点が気になる。

988 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 21:42:30 ID:DQup0lsC0

>>982
JR東って何を渡す気だったの？
200系？E1Max?

989 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 21:44:51 ID:0LFhJ84J0

ドイツはお金を払ってもらえるのだろうか・・・ww

990 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 22:01:30 ID:idGg4eoM0

>>988
E2を渡しますが、何か？

991 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 22:18:33 ID:0GiLaqPo0

最初だけ新車両を発注。
運用が軌道に乗ると、コピー車両開発に着手する。
１００％コピーに失敗し已む無く、中古車両の発注に切り替える。

ボーイングもＹ−１０の開発に目を丸くした。

992 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/15(火) 22:41:24 ID:uwleVpkD0

中国は日本から有利な条件が全然引き出せなくて困ってるみたいだね。いい気味だけど
例えば技術以外に日本輸出入銀行による融資等、ＯＤＡが別に動くかも知れないけどね
メイン線を自国の借り入れだけだと、リスクが大きいからね。

993 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 04:54:33 ID:h2xT5Tto0

ええ話や。

994 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 05:31:55 ID:a3H6r4TlO

自民の売国経世会が軒並み消えてくれたのが大きいな。

995 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 05:41:45 ID:aoQVyuH80

早く決めろよ

996 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 05:42:12 ID:xpUr7IxuO

支那に日本の技術盗まれなくてバンザーイだなw

逆に売国小商人＆二階め、さまあ見ろ！

997 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 05:47:23 ID:oMVZ90Zt0

だいたいJRの社長が「中国は色々うるせえしめんどくせえから受注したくねーよ」って言ってるのに、
政府の馬鹿がごり押ししてる。

998 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 06:58:57 ID:KXkWpizQ0

998なら全部ドイツが受注、そんで大事故発生でシーメンス破産。

999 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 07:00:22 ID:OqcjU8FT0

999

1000 名前：名無しさん＠６周年 ：2005/11/16(水) 07:01:49 ID:KXkWpizQ0

↓ここで売国奴奥田が締めの一言

1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread

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