【国際】"日本がリード" インド国鉄総裁「新幹線、５〜６年以内に着工へ」言明★２

1 名前：ももφ ★ ：04/11/09 19:15:52 ID:???

★インド国鉄総裁「新幹線、５―６年以内に着工へ」

・インド政府が新幹線導入への意欲を明確にしてきた。
　同国のＲ・Ｋ・シン国鉄総裁は「5―6年以内に（新幹線を）着工できるだろう」と
　初めて具体的な建設時期について言明。関係閣僚からも建設ルートなどを
　巡って積極的な発言が相次いでいる。日本は競合するフランスやドイツを
　リードした格好だ。

　シン総裁は有力ヒンディー語紙に対し「新幹線建設にはシン首相も特別な
　関心を持っている」と述べ、首相府や財務省の後押しで建設資金の心配は
　ないと強調。同総裁は近く日本貿易振興機構（ＪＥＴＲＯ）などが実施した
　予備調査の報告書をもとに建設の基本計画策定に着手するという。

　シン総裁は9日東京で開く「第4回高速鉄道国際会議」（東海旅客鉄道・西日本
　旅客鉄道共催）に出席。10日最新型新幹線の700系のぞみに試乗する予定だ。
　インド政府は交通インフラの整備に注力。高速鉄道網の建設には1兆円規模の
　投資が見込まれている。

　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041108AT2M0500108112004.html

前スレhttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/

2 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:16:30 ID:/lomXeva

微妙

3 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:16:31 ID:0ShB2D7W

さらっと2ゲット

4 名前：ぴんくびっつ ：04/11/09 19:16:47 ID:AkpB/i6m

４

5 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:17:38 ID:V80lupgX

インパール作戦のルートでよろ

6 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:18:02 ID:al3ikKcW

インドで売れたんだから、中国では売らないでもいいでしょ。

7 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:18:53 ID:L5rXyHD9

パキスタン人もビックリ

8 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:22:45 ID:KUfCJmcZ

しつれいいたします。
デリー名物絨毯にお線香はいかがですかっ！
淹れたてチャイはいががですかっ！
幕の内カレーにカレーナンはいががですかっ！
ありがとうございました。

9 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:23:52 ID:ALoxBUTT

打通か？打通なのか？

10 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:34:10 ID:eJX/H4bB

シンといえばジャイアント・シン

11 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:48:36 ID:87qi3ZR6

わずかな地震程度で脱線することが明らかになった日本の新幹線を
この時期に導入決定するなど考えられない。
何らかの政治的な駆け引きと見るべき。

200km/h超で脱線して死人が出なかったのは単なる奇跡であって、
新幹線が致命的欠陥を内包した交通機関であることに違いはない。
その点、30km/h程度で屋根の上まで人が乗っているインドの鉄道は
ときどき正面衝突することを除けば基本的には安全と言える。

12 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:50:00 ID:TKmQacMj

妄想太郎登場まだ？

13 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:50:12 ID:PQXgPVvp

>>11
ほめ殺し乙

14 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 19:58:24 ID:wGOkCdo0

タイガー・ジェット・

15 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:00:45 ID:9fvelWSR

水差すようで悪いけど、これはどう見ても日経記者の早とちり
というか勇み足でしょ。

インドは高速鉄道を計画していても、新幹線導入を決めたわけではない。
記者が高速鉄道と新幹線を混同しているのでは。日本側がつくった報告書を
元に計画立案するからといって、それが優位に働くとは限らない。台湾新幹線
では、計画の核は欧州勢がつくったんだからね。

たとえインドの高官が日本に招待されて新幹線に試乗するとしても、
今後はフランスもドイツも同じように試乗会を行うだろうし、むしろ
後で行った方が好印象を持つかもしれない。先に乗った列車と容易に
比較できるからね。しかも、価格は欧州勢の方に分があるから、
とても現状でリードを取れたとは言えないと思う。

16 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:04:02 ID:L/erVoLt

とりあえず時間どうりに出発して欲しい。

17 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:04:12 ID:0/Aa++GW

後で行った方が好印象を持つかもしれない

18 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:04:43 ID:5onpbeis

レールを勝手に変なトロッコで使ってたり線路すぐ脇にバラック立ち並んでたり
連結部や屋根の上にまで荷物抱えた貧乏人が山のように乗ってたりする国に
新幹線どうやって走らせるんですか？

19 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:06:05 ID:vQ5v14oS

カースト制で乗る車両が違うのか？

20 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:07:51 ID:dB728+r6

愛媛朝日テレビでは「世界の車窓から」でちょうどインドの鉄道をやってるけど、
インドの電車ってチョー汚い罠。

21 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:09:19 ID:O87CMhM2

時間どおりでひとつ

22 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:10:49 ID:u7OIoedf

新幹線にいつもの電車感覚で天井にのっかって即死

23 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:14:58 ID:KUfCJmcZ

火曜サスペンス「デリー新幹線　ナマステ号　インド縦断殺人事件」
真犯人はインド象ってことで脚本よろしく！

24 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:19:37 ID:XkrmBSvW

きちんと金を払って、技術移転だ何だと無茶な要求をしなければどこでもいい。

25 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:19:54 ID:N5MIf1a0

>11
キサマ、あの大地震を「わずかな地震程度」と言うのは、亡くなった方に失礼ではないか？

26 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:41:01 ID:mEuHRLRt

>>19
そうなんじゃない？
実際あの国貧民も多いが金持ちもたくさんいる。

27 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 20:45:44 ID:JMvKhoUw

インドの山奥でんでんかたつむリンゴはまっかっカーチャン
怒りんぼーくは泣いちゃったぬきの
どきんたまぬけなレイーンボーウマーン

28 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:10:28 ID:nqLeA8B/

>>23
西村京太郎も大変だな

29 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:25:01 ID:ZClYARJz

>>25は釣られている希ガス。

30 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:40:04 ID:Isr5VxAn

やっぱ車内販売でカレーとナンとか売るのかなぁ。

31 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:46:28 ID:9/IisC7y

チャイチャイチャイ〜〜、パーニーパーニーパーニ〜〜、ヘイ、チャイチャイチャイ〜

32 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:47:40 ID:Cyil7xON

>>30
世界の社葬からのネタが増えるな。

33 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 21:51:29 ID:euFPGGHD

KTXは・・・？

34 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 22:25:59 ID:8iqFEPrU

＞高速鉄道網の建設には1兆円規模の
＞投資が見込まれている。



技術力って宝だよな。車や鉄道の技術はコピーが難しいし。

35 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 22:27:04 ID:mlAM7VJ3

砂とか大丈夫なの？新幹線って。

36 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 22:57:46 ID:9/IisC7y

>>36
そのままではダメだよ。むかしアラブの偉い王様が欲しがったんだけど、
砂漠から飛んでくる砂がやばかったらしい

37 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:05:59 ID:mLA34yR7

2020北朝鮮がKTX爆破して第二次朝鮮戦争
↓
2021大混乱
↓
2022臨時総政府として日本介入
↓
2023朝鮮併合

38 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:08:18 ID:lFE69RGS

>37
迷惑です

39 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:22:53 ID:BDo4vrmx

>36
アラブじゃなくてイランだよ。
どっちにしろ砂がネック。

40 名前：　　　 ：04/11/09 23:36:37 ID:Vt1rYM0T

極東国際軍事裁判（東京裁判)で、Ａ級戦犯に問われた東條英機首相を含めて、日本無罪論を主張した
インド人判事ラダビノッド・パール氏への恩返しだと思って新幹線布設に努力して下さい。

中国には布設しないでいいよ、極東国際軍事裁判でナンキン大虐殺３０万人をぶち上げて却下されたのに
日本からのODAや国定教科書で30万人をあいかわらず声高に主張する国なんだからさ。

41 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:38:56 ID:mXAN+/QY

インドに新幹線なんて日本人もびっくりだぜ

42 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:40:47 ID:TZgkBxtV

とりあえずインドの駅は列車が来るのか来ないのかわからない状態で
インド人がその辺の地べたでうずくまってる中延々待たないといけないのが
とてもスリリングだ。デリーでも駅前がめっちゃ暗いのでえらく怖い。

43 名前：小宮山 ◆jlXQwsYhgY ：04/11/09 23:45:32 ID:K8woEj9i

>>40
恩もなにもパール判事は法にのとって判断しただけ。

日本にくると、パール判事のことで年配の日本人に物凄く
感謝されるらしいが、当たり前のことしただけで感謝される筋ではない。
と、インド人の日本滞在記に書いてあった。

44 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:47:39 ID:eodWC/pw

砂漠地帯でも建設自体は可能だろうけどな、、、半透明のドームで覆えばいい訳だから

でも地盤がどうだろうか、、、（ｗ

45 名前：小宮山 ◆jlXQwsYhgY ：04/11/09 23:50:12 ID:K8woEj9i

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4167651386/250-1452587-1321051

46 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:52:51 ID:JZo92XX6

その辺の国は全部新幹線にしてください。

東京発のぞみ　774号　パリ逝き　とか。

47 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:53:48 ID:196HQvc+

　　　2チャンウヨごときが喜ぶ話じゃねーな。

48 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:59:03 ID:nxSiNDGC

感謝状
上越新幹線とき３２５号殿
あなたは新潟県中越地震において直下型の激震に見舞われ、脱線を余儀なくされたにもかかわらず
運転士ともども見事な減速＆停止をやってのけ乗客に一人の負傷者なしという奇跡を現出せしめたる
その勲功まことに大なるによってここに感謝の意を呈す。
第一報で、脱線転覆と聞いたとき、乗客乗員数百名の死傷者が出てると誰もが思った。
家族が、友人がその列車に乗っている者は生きた心地がしなかった。
しかし、あなたはその数百名分の生命を救ってくれた。マスコミはここぞと君を晒し者にし、
「安全神話の崩壊」
「今回はただ運が良かっただけ」
そう罵声を浴びせている。
だけど…私たちは知っている。奇跡は決して、偶然じゃなく頑張らない者には起きないってことを。
あれだけの速度で車体横を擦っても外観上大きな変化がないということがどれだけ
すごいことかを。最後まで乗客を守ってくれた君はりっぱだった。
210キロでの擦り傷はさぞ痛かったろう。偶然も重なったとはいえその奇跡は不断の努力の賜物と言える。
けが人の一人もでなかった日本の新幹線に君の努力に惜しみない賞賛を送る。
ご苦労様。そして私の家族と親友を、よく守ってくれた。
ありがとう。
謹んで感謝の言葉と、このささやかなFlashを贈ります。
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

49 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/09 23:59:53 ID:07mw5RB7

速度以前に

6時間遅れが普通の国に
平均遅延時間10秒以内の乗り物が
なぜに必要？

てーか運用できるんですかね？

50 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:00:53 ID:Cq5PaZ9S

牛を跳ねて脱線

51 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:01:15 ID:r2idF6tg

インドでは国鉄総裁がこういう政治がらみの発言をすると轢死体で発見されたりはしないの？

52 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:02:51 ID:GfNWzRK9

線路は完全に高架にしないと、モノ売りやタダ乗りの連中がわらわら群がってくるな。w

53 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:04:16 ID:ZVh4xNgv

>>49

名も無い田舎駅に予告もなく１時間停車、「ﾁｬｰｲ」などとおっちゃんが練り歩き、
ガキが床のゴミを掃除して小銭をねだる。　走っている時間よりも停車している時間の
方が長い新幹線、画期的じゃないか？

54 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:07:20 ID:5TxRINXX

>>48
いい加減しつこいな

55 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:15:46 ID:Ui4gi4qD

>>19
あり得るね。
ってゆうか、ヴァイシャ （商工階級）以上じゃないと乗車できないだろうな。

56 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:24:29 ID:LV4CkDG+

>>55
単に収入の差じゃないか？一般的に上位カースト者ほど高年収だけど、最近は低カースト出身の
国会議員とか多いから。

57 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:27:46 ID:gOTIaLjc

ホント、オマイ等は　新幹線が大好きだなぁ。　そんな２ちゃんのヤツ等を新幹線
を御造りになった、大日本帝国の先人達もお喜びになられているよ。


　カワイイよ新幹線カワイイヨ　

58 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:37:20 ID:CvwXMFe9

つーか　まず鉄道の正しい乗り方を普及させてから高速鉄道建設してくれ

窓からのったり　天井にのったりしたら　線路の上を歩いたりしたらいけないってことを世の中に認知させてから高速鉄道つくってくれ

59 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:40:54 ID:Ui4gi4qD

>>56
なるほどね。
いずれにしても「バクシーシ ！」とかいってる連中には縁のない乗り物だなｗ

60 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:41:36 ID:LV4CkDG+

>>49
ヒンドゥー教の叡智にあふれた哲学に裏打ちされた崇高な運行システムです。

あなたの乗りたい列車が何時間遅れで何番線ホームに到着するのか、それは
前世のカルマ次第なのです。あなたには見えるはず。第二次大戦前に製造さ
れたＳＬ機関車の先頭で、シヴァとヴィシュヌが運行ダイヤグラムを巡ってサイ
コロ遊びをしている姿が。

61 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:43:52 ID:V25jFZaq

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

上越新幹線とき号スレ
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

62 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:51:08 ID:GfNWzRK9

まあ、でもインドになら喜んで売りたいなー。

63 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 00:52:36 ID:T/KG3SaJ

でも反印イスラム勢力のテロの対象にされそう。

64 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:02:00 ID:7hnSUh6d

>>43
それを、インド人じゃなくて、シナ人やﾁｮｿ人と置き換えて考えてみろ
ありえないだろ

65 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:30:01 ID:xBZHrPyR

新幹線が定刻運行しても、乗換えの在来線は1日遅れとかになるのだろうか？

66 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:39:23 ID:3rLahjK9

地震で脱線したが、逆に誰も死ななかった事がいいのかな。
独では脱線でかなり死んだが。
まあ、運もあるが。

67 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:43:33 ID:ochM8xfm

>>66
ドイツの不幸

ポイントがあったので、そこへ一部の車両が取られ完全にバラバラになった
たまたま橋脚があり、そこへずれた車両がぶつかった。
そこへ次から次へと後続車両が衝突した。

68 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:48:36 ID:fyDjgr1W

>>60は兎も角・・・>>18はありがちだなぁ・・・
でも、前にインドのどこぞの藩王が乗ってた列車は恐ろしく立派だったぞ。
やっぱ、金持ちの乗るのは違うんでないの？上とかにもぽつぽつ出てきてるけど。

69 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 02:56:26 ID:W/oUMM9k

台湾は、システム更新の際、また日本から購入するって言ってるけど、インドはどうなん？
最初のシステムだけかったら「ウリナラ起源の３５０キロ新車両・・・」とか言って
後は自分で作るから、日本の車両はもう要らないとか言ってないの？
あんまし自分で作る気は無さそうな気はするが。
次はバンコク−クアラルンプール−シンガポールキボンヌ。

70 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 03:13:16 ID:jgWcmkVU

着エヘに見えた

71 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 03:29:39 ID:VAOKHBJE

>>69
自分達のいい加減さは結構自覚あるみたいだし
作るとかって発想はあと10年は先なんじゃないか？

自作・運用までには相当時間が掛かると思う。

72 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 03:31:32 ID:gfw1i28o

１恒河沙年ぐらいかかるかな。

73 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 04:03:12 ID:NG27Kter

>>67
最後の行は「不幸」じゃないな。

少なくとも、分散電源の新幹線ではあのように後ろからおされて
ひしゃげるなんてことはなかったと思われる。

74 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 04:03:35 ID:aBZ4ju/h

　　　逆　　転　　T　　G　　V　　に1000ﾁｬｲﾅﾘﾆｱ

75 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 04:10:26 ID:NG27Kter

>>73に追加。
そもそもの事故原因がポイントが可動ノーズでなかったことと
車輪が防音ゴム入りで強度的にマズかったことなわけであるから、
不幸というより必然な気が。

76 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 06:38:27 ID:VqPKnw0z

２ちゃんねるでの評判はさておき
世界的に見れば先進的な韓国でさえあんな状況なのに
極一部の人間が超優秀なだけのインドで上手くいくもんかね
在来線でさえ毎年のように大事故を起こしてるのに

77 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 06:42:42 ID:VAOKHBJE

>>76
インド好きだしインド人も好きだけど･･

あ！！
単線で行ったり来たりを繰り返すだけなら
少しは安全じゃねーか？

78 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 06:51:38 ID:KdS9mg+4

屋根の上にも人が乗りそう。

79 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 06:59:39 ID:DbC5xs4D

しかし、前スレからやたらインドをこき下ろすﾚｽが多いのは、何か怪しいな
やっぱチャンコロ？なんなのこれ？
チャンコロが新幹線導入反対なのは理解できるが、インドに反対する理由は無いしな
インドに新幹線持っていかれると、日本企業がチャンコロんとこにまで手が回らなくなるとか？
それとも、頭空っぽの相変わらず何も考えてない在チョン？

80 名前：79 ：04/11/10 07:04:45 ID:DbC5xs4D

間違い

チャンコロが新幹線導入反対なのは理解できるが
↓
チャンコロに新幹線導入反対なのは理解できるが

81 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 07:05:45 ID:a2u2WWlw

駅弁のカレーは是非日本でも発売して欲しいわけだが

82 名前：国策として中国に新幹線を無償提供しよう ：04/11/10 07:08:01 ID:699oe+RM

平成十年暮れ、中国の江沢民国家主席が来日した折り、会談を予定していた小渕首相が江沢民国家主席と会談をするというので、ひとつの政策案をしたためた直訴状を渡しました。
内容は「中国高速鉄道建設の日本の新幹線の技術提供と新幹線について」というもので、三回に分けて提出しました。
（中略）
柿沢さんと私の提案は、民間レベルでの利潤追求とはまったく異なる考え方に基づいています。
一言でいえば、アジアへの貢献という意味での新幹線建設で、政治主導により日本政府が資金援助と技術協力を行い、無償で提供するとの施策です。
建設のための工場などの施設も、車両もレールもすへて無償で提供する。さらに、これを起点に、新幹線網を中国だけでなく、アジア全域に拡大していこうという構想です。
（中略）
私の提案する新幹線事業が実現すれば、アジアの各地方に産業の拠点となる都市が生まれ、アジアの経済成長にも大きな貢献ができます。
さらには、新幹線網の整備をきっかけにユーロに続くアジア経済圏へと発展する可能性も秘めています。
新幹線がアジアの諸国を結べば、交流がより活発になり、経済が相互発展するだけでなく、互いの民族の理解にもつながります。
インフラを築き、インフラを残すことの大切さを私たちは数年前、中国で肌身に強く感じました。
大連や瀋陽では、今も戦前の日本が残したインフラが活用されており、その恩恵をこうむっている住民から、「占領はされたけれど、これをつくってくれた日本はすばらしい国だ。いまでも、わたしどもは感謝しています」との賛辞をいただきました。
ましてや、今度は占領ではなく、協力、寄与するのですから歓迎されないわけはありません。
アジアの人々が日本が無償提供した新幹線を毎日、目にする。
それだけでも、日本や日本人に対するイメージが変わってきます。
この事業を成功させれば、きっと日本はアジアの国々から尊敬され、愛される国に変わると確信しています。
　　（前野徹著書「わが愛する孫たちへ伝えたい 戦後歴史の真実」石原慎太郎、竹村健一両氏が絶賛、推薦！）

83 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 07:12:30 ID:W8ibv1V2

>>11
腹イテー　大笑い
特に
＞ときどき正面衝突することを除けば基本的には安全と言える。
特にこの部分
他は>>25に禿げ堂

>>19
当然…

84 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:19:14 ID:q+Xjx2rD

ブラフミン（聖職者）・・・個室車両
クシャトリア（王族・武士）・・・グリーン車
ヴァイシャ（平民）・・・自由席
スードラ（えたひにん）・・・屋根

85 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:26:53 ID:ezxER/cs

>>83

11はTBS、テレ朝と変わらない思考だな・・・
大地震が来てもみんな国が悪い、企業が悪い。

だいたい、線路やそれを支える土台を震度８〜９に耐える構造にしても
走ってる電車は普通に飛び跳ねるだろが・・・
ここまでいくと病気だな。

86 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:27:21 ID:LUPTibnI

牛飼いはどの車両に乗れるの？

87 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:33:16 ID:QZ6ewCDg

>>86
インド新幹線の動力が牛と言う罠

88 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:38:44 ID:LWt8jiq8

新幹線って開業当時からＡＴＣで自動制御だったよな。
ひょっとしたら、コボルとか使ってんのかな。

89 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 10:39:50 ID:HglicdNE

タイガージェット・シンが絡んでいるのか？

90 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 12:44:23 ID:OaRoCLmO

カレー色に染めて

91 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 12:45:36 ID:tF9WOngU

おまえらなんで書かないんだよ











インド人を右に　インド人を右に

92 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 12:48:54 ID:bTUo9a53

なんか車体には変な唐草模様満載になりそう

93 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 13:12:16 ID:jtWFB8v+

サッスーン財閥？

94 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 13:14:00 ID:3PdL++8h

駅弁は全てカレーになるんだろな

95 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 13:26:24 ID:Z7gMLcNd

インドにインドア

96 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 13:32:22 ID:K1nD2gOZ

南木佳士って人の「ダイヤモンド・ダスト」という小説の中に
ベトナム戦争でファントムに乗っていた宣教師、というのが出てきて
「速度が速くなればなるほど、罪深い乗り物になるのです」
という意味のことを言う。（うろ覚え）
前後の文脈があるから、ここだけ取り出しても感動は薄いかもしれないけど
読んだとき、俺はものすごく納得したんだよね。
俺たちは、こんなに速度を追い求めて何処へ行くんだろうって。
物理的な速度だけじゃない、変化の速度、決断の速度、なにもかもが速くなってさ。

いや、>>11の下段を読んで、そんなことを思い出したってだけ。

97 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 14:19:11 ID:fyDjgr1W

>>91
意味が分からんぞ・・・
説明もとむ・・・

98 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 14:37:37 ID:tF9WOngU

>>97
ググるべし

99 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 14:54:03 ID:tDVWca7q

>>97

「レバー入れ大ピンチ」とペアで覚えとくと良い

100 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 15:04:11 ID:fyDjgr1W

>>98-99
おっおう。わかった。
ついでに１００

101 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 16:13:20 ID:pVZd3sRC

ウシダス(UshiDAS)とは、線路に対するウシ様ご入線に即座に警報を発し、
被害を最小限に抑えるための安全管理システム。
早期ウシ様侵入検知警報システム（蹄動早期検知警報システム） の
頭文字をとったもの。新幹線システムのインド国内での運用に当たって、
新たに実用化されている。デリー新幹線では2010年のナマステ号運行時から
全面稼動している。

102 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 16:48:16 ID:QFtiyzWC

牛だけじゃないぞ。

あらゆる殺生を禁ずるジャイナ教の僧侶は
虫を踏みつぶさないように常にホウキで道を払って歩き
吸い込んで殺さないようにマスクを着用している。

新幹線にも当然このような配慮が必要だ。

103 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 17:07:49 ID:ROW3NUu+

所詮、印土人。

104 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/10 19:30:25 ID:pCmFEWrG

インド人もびっくり！

105 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/11 01:18:37 ID:SLte953b

インド人驚愕！
てーか、インドに地上を200km/h以上で走る乗り物ってあるのー？

「間もなく西ガンジスに停車します。沐浴・火葬のお客様はご利用ください。」

106 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/11 02:12:38 ID:x7evpVd1

>>105 レースカー。アジット・クマールという映画俳優兼F3レーサーがいて日本にも時々来る。
しかしどうしてカーストと牛と山奥とビックリと天井乗車とタイガーとチャイとガンジスばかり出てくるんだろう。
天井乗車といえば、「ディル・セ 心から」の冒頭の列車上での群舞。ttp://www.mynet.ne.jp/~asia/8th/8th_film.html

107 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/11 02:20:10 ID:IZG19RIb

インドは嫌いじゃないけど、事故を起こさないようにしてくれよ。

108 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/11 02:35:52 ID:ihmWZ2cy

>>98
これですか？
http://jingai.fc2web.com/imeges/india.jpg

109 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/11 23:51:27 ID:FsxDVjNI

スペーシアでいいんじゃない？

110 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 00:06:40 ID:Jyiw2wNq

アメリカはインドの人権問題になんで口出さないんだ？？

111 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 00:09:46 ID:p46FAP3g

核もってるから

112 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 00:12:07 ID:iMH2FdqU

とき３２５号はほんとアポロ１３みたいな栄光ある失敗だわな
シートベルトもつけず時速２００キロで脱線で怪我人０なんだから
自国のKTXの無様っぷりもあるだろうが韓国のマスコミはこのことを相当驚いて取り上げとった。
な〜にが安全神話の崩壊だ。糞マスコミ。

113 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:10:52 ID:LBIu/OPm

>>112
25 名無しさん＠５周年 04/11/10 22:27:46 ID:ochM8xfm
みんな言わないみたいなんで、もう、言わしてもらうけど、 だいたい、地震で脱線するような半端なもんを２００キロとかで
はしらせんじゃねーよキチガイＪＲ！ 何がユレダスだよ。アメダスをパクってんじゃねーよ。ボケ。
生き死にかかってんだぞ。

何が死者がでないから凄いだよ。 結果論だろボケ。 運だけだろ運！他に何があんだよ？
２分違ってたら、対向と衝突してたんだよ。わかってんだろうな？

それに、トンネルは盛り上がりがあって、もし通行してたら、 トンネル内で脱線転覆の可能性もあったらしいじゃねーか！
システムとしてダメなんだから、１２０キロ程度で走らせておけよ。 オレは他の誰がいわなくても言い続けるよ！
まだ２００キロで営業運転するならオレは告訴する！殺人未遂で！ 危険を承知で運転するから、保険とかあるんだろうが。

新幹線用の保険があるのか！！！ もしこのまま運転するなら、ＪＲは搭乗者保険を全員にかけろ！！！！！

だいたい、ＪＲも直下型の地震の対策はあまりしてこなかったって 認めてるだろ。対策が無いんだよ。それで２２０キロとか出してんだから もう、走る棺おけだよ。

ごく稀なら対応しなくていい？隕石が当たるとかいう話じゃねーだろ。
地震列島日本なんだぞ。全世界の地震の１０％が日本に集中してんだぞ？
それで稀な反例なのか？

直下型震度７に対応できるまで最高速度を１２０キロに抑えるべき！ これは官邸にもＪＲにもメールで送った。
でなければ、殺人未遂で刑事告訴するって。
--
だって（ｗ

114 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:13:23 ID:1FWWgEdL

インドとなると、電車の外側にも手すりつり革が必要となってくるから、
コスト高が懸念されるな。

115 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:15:13 ID:TkwSxm1z

>>113
それ何度見ても笑える。
突込みﾄﾞｺﾛ満載で腹痛くて困るよｗ
120キロという数字の根拠とかさ…危地外の頭の中ってどうなってんだろう

116 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:26:15 ID:a8yFkDSd

新幹線で世界一周できるといいね
3馬鹿国家抜きで

117 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:28:48 ID:JiD0sesc

もう、中国はどうでもよくなっちゃったね・・W

118 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 13:31:38 ID:VhqWMuzN

とりあえず、中国は、
日本の在来線改良の高速鉄道でいいじゃないか。堅実だよ。
ＫＴＸも機会均等ということで、北朝鮮満州周辺は韓国資本で敷けばいいじゃないか。
「中華之星」だってこれから研究開発を進めればきっと成功するよ。実験線を敷こうよ。
北京-上海間はリニアモーターが一番いいよ。最新鋭だ。
多様性こそが資本主義の原動力だよ。どうせ線路の幅は一緒なんだからどれでも同じ。
これで中国は世界中どこに行っても鉄道ビジネス対応出来るよ。

日本の歴史的なんたらと靖国参拝とかあるから
懲罰として新幹線導入禁止法を作らなきゃ愛国的とは言えないだろ。

119 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 16:12:14 ID:V8DXZIDf

フィリピンでも脱線か…。線路の盗難が原因かも、ってぉぃ…。ありえねぇょ...

120 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 11:41:20 ID:POEkPVwf

インド、カシミール兵力を削減へ　　（ロイター）

［ニューデリー　１１日　ロイター］　インドのシン首相は１１日、パキスタンと
領有権を争っている北部カシミール地方の和平プロセスを新たに推進する
ため、駐留軍の兵力を削減すると発表した。来週同地方を初訪問する首相
は、政府が現地情勢の改善を受けて、この冬展開予定の兵力削減を決めた
と発表した。削減の規模や実施地区は、具体的に明らかにされていない。
パキスタン政府は、兵力削減が和平達成につながるとして、インド側の決定
を歓迎する意向を表明した。

121 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:22:42 ID:uOl81Av2

中国に新幹線
技術供与と同じ

122 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:28:53 ID:kQT95f73

マジ、安全神話とか嘘の話で安全設備代浮かすバカは死んでいいよ。
２００Ｋで走る乗り物にシートベルト着用を義務付けない国も大バカ。
今回の地震だって乗車率低かったから助かっただけだ。あの傾いた車両一杯に
ジジイやガキがたくさん乗ってたら大惨事だったって想像できないやつは痛すぎだよ。

123 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:30:48 ID:mgbZHGU/

>>122
またシートベルト厨が出たｗ

124 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:30:55 ID:+wgiU0pA

遠交近攻。インドとは利害が対立する可能性はこれからもあまりないだろうな。
核保有国でもあるし、チャンコ―ロを封じ込めるのに重要なパートナーだ。

125 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:38:45 ID:mlStiHuM

よくもまぁ、新幹線ひとつで遠方の異文化国を信頼出来ちゃうもんだなぁ。
日本人って、ほんとにお人好し。

126 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:44:39 ID:8PMLpc8Y

韓国の建設業者を雇うのだけは絶対に止めてもらいたい。
台湾に輸出した新幹線の高架橋が、韓国の建設業者の手抜き工事のせいでやり直しすることになった。
「人命にも関わる大きな事故になりかねない手抜き工事」だったそうだ。

127 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:51:05 ID:3JJphhAb

広い国なんだから主要都市間をいーーーーーーーーーーーーーっ直線にできないかな。
安全性も上がると思うよ。

でも運転手の居眠りが多発するか。 (´・ω・`)

128 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 13:56:37 ID:XG3JRmF9

>>122
加えてエアバッグを装備すべきだろうな

129 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:07:44 ID:bt3eTX4n

>>125
別に、インド自体を何から何まで信頼してるわけじゃないよ（ｗ。
でも、中国よりは信頼してるかな。

130 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:10:42 ID:YjnWSi/c

>>125
まあ、インドの態度がいいからな。

131 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:12:12 ID:vMttkPn5

.>>127
日本の誇る自動起床装置　まず運転席の座席で空気袋が膨らんだり萎んだり・・・
それでダメなら頭上から　「バールのようなもの」で一撃、二撃・・・

132 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:13:43 ID:+wgiU0pA

>>125
インドは日本に核ミサイルを向けていませんが、何か？
インドに新幹線輸出して日本が困る事は何もありませんが、何か？
これが支那畜生の国なら問題大有りですが、何か？

133 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:18:25 ID:lelLl6wq

イギリスに新幹線が開通して、７００系が走ったら、
「ダック・ライン」とか呼ばれるのかな。

134 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/13 14:26:16 ID:SMWdvyca

これからはインドだな
あの中国をどうにかするにはインドしかない

135 名前：外国人参政権反対!! ：04/11/13 14:38:23 ID:lQSlnPLb

もういっそのこと自動運転にしてしまえばいいよ。
直線区間は。

136 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/14 04:56:46 ID:SNZJefWR

http://www.timesonline.co.uk/article/0,,2-1332064,00.html

英国、日立からE3系？型新幹線車両30編成購入。
2009年春からロンドン〜ケント州の間の通勤列車として
140mph（225km/h)運行開始。

当初400系とか言われてたらしいけど、
アルミ車体で、最高速度270kmほどだって言うんで、E3系のことでしょ。

137 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/14 05:03:52 ID:ICY4nyCL

牛が線路を闊歩する国に新幹線とは如何な物か？

因みにインドの新幹線はシャタビディーエクスプレス、ラジターニエクスプレス乗ったけど、
線路の連結がダイレクトにポキンポキンと響いている、人間味が溢れる乗り物ですた。
止めにエアコン壊れてますた・・。アツー！！

138 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/14 05:54:58 ID:XkxtFm0f

>>137 インドのエアコンって、壊れてるか、効き過ぎかのどっちかしかないよな

139 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/14 09:32:37 ID:kTgI1u3V

英国やインドも高架なのかな？

140 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/17 02:06:09 ID:5j9PKSrU

インドのハイソな御方が乗られる1等列車の香りは、
ワキガとマサラが混ざった香りですた。
でも、コンパートメントはヒローい！

141 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/17 17:06:55 ID:nlB1bnSp

インドの鉄道って言えば御柱祭みたいな危険な無賃乗車のイメージが有るんだが
無茶な乗り方やいい加減な管理、営業しててインドで事故して新幹線の信用が落ちる
とか無いよね？

142 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/17 17:08:26 ID:l1UgUpUr

インド人て屋根とか、連結の隙間とかに乗るんだろ?
新幹線あぶなくない?

143 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/17 17:14:17 ID:wDGj6JJs

ビッフェはカレーのみ

144 名前：名無しさん＠５周年 ：04/11/17 18:54:13 ID:Ai5q2Rsa

時速200km台後半で走る新幹線に御柱祭みたいにしがみ付いて乗る命知らずはいくらインド人でも居ないだろ・・・・