東北新幹線・新型車両E5系　ファーストクラス並みのグリーン車、営業速度320km/hを実現

1 名前：依頼514 ：2009/01/01(木) 13:48:56.91 ID:QIEW44+0 BE:28401252-PLT(12001) ポイント特典

sssp://img.2ch.net/ico/2mona2.gif
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090101113541.asp

JR東日本は二〇一〇年十二月の東北新幹線全線開通・新青森駅開業後、一〇年度末に投入する
新型列車「E5系」（十両編成）について、営業用車両を本格的に製造するのに先駆けて性能を確認する
「量産先行車」一編成を、〇九年六月をめどに完成させる。
多様化するニーズに応え、スーパーグリーン車（仮称）やパソコン用のコンセントを装備。
既に個別の部品の製造には着手しており、近く車両組み立てに入る。
完成後は夏から八戸−東京間で走行試験を行い、結果を量産車両に反映させる。

E5系は、飛行機のファーストクラスを意識したスーパーグリーン車十八席を備えるほか、
グリーン車・スーパーグリーン車は全席、普通車も窓側の全席と車両の端の座席にコンセントを装備する。
ただ、車内でのインターネット利用については、さらに検討が必要な段階と言う。

東北新幹線は現在、盛岡以南は最高速度二百七十五�`、以北は二百六十�`で営業運転している。
JR東日本は〇五年、三百六十�`へのスピードアップを目指して高速試験車両「ファステック360」を開発し
各種走行試験を行ってきた。そして騒音対策の費用と高架などを総合的に検討した結果、
ファステックを母体としたE5系によって三百二十�`運転を目指すことにした。

E5系の開発スケジュールは、新青森駅開業の当初目標である「一〇年度末」に合わせてあり、
新青森駅開業には投入が間に合わない。このため、新青森駅開業時の一番列車は、「はやて」と同じ
E2系1000番代の車両を使用する。また、E5系は既に、技術的に三百二十�`運転のめどが立っているが、
万全を期して投入時点では最高速度を三百�`に抑え、十二年度末に三百二十�`へ移行する。

東京−新青森間の最速所要時間は新青森駅開業時点では約三時間二十分、一〇年度末は約三時間十分、
十二年度末は約三時間五分となる。

2 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:49:24.03 ID:qLLHZQbg

おっぱい

3 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:49:28.32 ID:ZYnv1ZM3

あのサイバー空間のやつか

4 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:50:31.40 ID:X0DLZzgL

リレーつばめ並のDXグリーン車になるのか？

5 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:50:42.61 ID:6lp6/HTk

漢数字水来

6 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:52:18.92 ID:1jlViBOx

ネコミミ復活きぼんぬ

7 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:52:43.70 ID:Nx0p2Hjh

上越の200系とE1系葬り去るのが先だろがヴォケ！

8 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:54:27.27 ID:HGgb25wp

>>4
東日本のことだから絶対ない
どうせ山陽九州直通グリーンより糞だろ

9 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:55:00.98 ID:SZYeyStj

それよりMAXの自由席の2Fの椅子をどうにかしろ

10 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:55:07.74 ID:xzcSHspF

東のシートはひどいよな。
MAXなんて通勤列車扱い

11 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:55:31.04 ID:Vu28vwTt

グリーン車って何？　空気輸送車のこと？

12 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:56:09.45 ID:Nx0p2Hjh

>>10
3＋3シートとかマジキチ
特急料金は返還すべき

13 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:57:06.60 ID:pddIznrP

http://rail.hobidas.com/blog/natori/e5roza.jpg
スーパーグリーン車のイメージ画像

14 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:57:35.47 ID:aPNwvGb2

JR-E 大勝利!!!!

15 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:58:01.00 ID:M8HW9GkE

>>8
スーパーグリーン車は1＋2配置なんだけど
イメージ検索くらいしろよ情弱

16 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:58:20.25 ID:ZYnv1ZM3

>>13
何度見ても車内で殺人事件が起きそうな空間だぜ

17 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:58:25.44 ID:A/cIQ6Nv

>>13
こんな新幹線って広かったっけ？

18 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:58:36.81 ID:5TjcgYIF

発表したのってかなり前じゃね？

19 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 13:59:14.25 ID:Nx0p2Hjh

>>13
何このν速民専用車両

20 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:01:34.39 ID:Vu28vwTt

たまにJR東の車両に乗るけどほとんど椅子が進行方向横向きなのは不満
そんなに横向き椅子が好きならグリーン車も横向き長いすにしたらどう？　と提案したくなるｗ

21 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:02:01.38 ID:lmCmjp11

スーパーグリーン車

配置　10号車（新青森方先頭車）
座席数　18席
座席配列　3列 （2人掛＋1人掛）
シートピッチ　1300mm
座席幅　500mm
肘掛幅　300mm
リクライニング角度　45度
付加機能
・電動リクライニング
・電動フットレスト
・電動足掛け
・稼動パーティション(2人掛)
・読書灯
・フットライト

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/04/post_748.html
プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf

22 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:03:33.08 ID:J1WzyFUn

東の車両は安っぽい
もっとカネ掛けろよ

23 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:03:56.96 ID:3+zV/Isl

たぶん一生乗ることないなこんな路線

24 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:05:04.13 ID:bUOjOK/h

>>13
かまいたちの夜？

25 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:06:08.77 ID:aPNwvGb2

>>13
なんで人間黒いの？黒人？

26 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:07:13.77 ID:8Krm5aD8

スーパーグリーン車はナッチャンRera並みにコケそう

27 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:13:11.70 ID:Zfhcn1qc

トーホグ人に需要あんのか？

28 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:14:59.85 ID:YYZ7B7jF

効果無くてもネコミミモード入れとけよ
停車時にパカパカ動かすだけでも客取れるぞ

29 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:16:13.81 ID:3038KtlV

スーパーグリーン車ってなんというか２階建個室グリーン車を思い出すな
アレも失敗だったろ・・・

30 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:18:14.41 ID:cLfKYdBw

>>27
東京から仙台に帰ろうとして、自由席の切符買ったら通路にすら人が溢れててﾜﾛﾀ

31 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:19:30.47 ID:QKXEnhtr

Ｅ４系
グリーン車
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e4/green/05.jpg
指定席
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e4/economy1/03.jpg
自由席
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e4/economy2/06.jpg

32 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:20:14.91 ID:eWIeMGK1

これは札幌開業への布石だろ。
札幌まで４時間くらいあると、これくらいの快適性は飛行機に対してかなり優位になる

33 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:21:47.71 ID:d3c/hF22

先頭の形状はファステックと似てるな

34 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:22:59.43 ID:47TgVVDh

また飛行機に乗る理由がなくなるな

35 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:23:24.27 ID:4VuKZv+j

東北方向に金持ちが行く用事は?

36 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:24:18.90 ID:nXDawKYc

>>31
自由席は普通列車レベルだな客観的に
3列だから普通列車以下か

37 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:26:46.15 ID:d3c/hF22

E4はアホみたいに人が積めるのが売りだからなー

38 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:27:18.67 ID:lmCmjp11

今の「はやて」で用いられているE2系1000番車両の座席はコレ
「はやて」は全車両が指定席

グリーン席
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e2hayate/green/04.jpg
指定席
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e2hayate/economy/05.jpg

39 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:33:12.28 ID:lKjGAkUh

ロングシート新幹線まだー

40 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:34:02.69 ID:2YKdhm/j

>>36
東海道線とかにある４人ひとマスの座席並だわな。
リクライニングもできないし

41 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:40:59.17 ID:kaH9lloo

超緑車？一等車と二等車でいいだろ。

42 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:47:25.31 ID:hfSl36I6

>>41
正確には
天皇陛下用＝一等車
凡人金持ち用＝二等車
ゴミクズ＝三等車

43 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:49:36.17 ID:NvTJ3qo6

>>6
340km/h以上だっけそのぐらいで巡航しないと効果がないらし

44 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 14:53:04.11 ID:ZlTC0BPx

ファーストクラスで田んぼの見回りに行くのか

45 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:05:03.99 ID:9L9LC7cn

猫耳一回つかったらひん曲がって収まらないって本当？

46 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:06:28.94 ID:5GvakLSV

今まで乗った新幹線の中で一番よかったのは山陽新幹線のこだまだな｡
グリーン車の座席を流用してるしガラガラで超が付くほど快適でびっくりした｡ある意味､レールスター以上｡

47 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:10:19.91 ID:CELz2V7s

日本の新幹線は欧州型とくらべて各車両にモーターがあるから乗り心地が悪いが
座席で振動を吸収したり床で遮音したりすればICEやTGVの快適性に近づくことが
できるかもしれんね

48 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:13:25.60 ID:d3c/hF22

ごっつい動力車に引いたり押したりされるより
オールM車の方がスーパースペックっぽくていいじゃない

最近オールM車も無くなって来たけど

49 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:15:12.98 ID:sUhXV0MC

>>42
皇室…お召し列車
俺ら…一等車
中産階級…二等車
ワープア…三等車

50 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:16:17.37 ID:xF4RgbVQ

>>49
ワープアは新幹線じゃなくて夜行バスだな

51 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:18:32.38 ID:3038KtlV

>>47
いや、最近のは知らんけど、TGV（ロゴが変わる前の）も
本当にプッシュプルなのかよってくらい乗り心地悪かったぞ・・・

52 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:19:50.51 ID:ttnUC+8H

>>13
これ窓の強度は大丈夫なのか？

53 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:36:16.87 ID:NrASnxRO

>>47
ICEの新しい型はみんな電車式だぞ。
古いやつは古いやつでそこそこ揺れるしな

54 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 15:58:24.58 ID:qp+7nRG+

>>32
札幌開業まであと20年ぐらいかかるからぜんぜん違うよ

55 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:01:19.82 ID:lmCmjp11

>>54
その頃には360km/h運転してるだろ

56 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:03:46.43 ID:5z4vLToN

乗ってみたい

57 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:03:47.18 ID:ZBE0QFq0

>>36
湘南新宿ラインのG席＝JR東新幹線の普通車自由席
少しはJR九州を見習えとｗ

58 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:03:52.71 ID:5dc9aAc4

>>52
まどじゃなくて側面に壁紙を貼っているだけです

59 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:07:09.95 ID:ZBE0QFq0

>>37
山手線みたいにオールスタンディングの家畜車作れよｗ

60 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:11:02.29 ID:jcofhFz9

スーパーグリーン車・グリーン車は一等車・二等車にはできないんだよな。
なんでかというと一等車・二等車は料金だけでなく運賃も三等車（＝普通運賃）より高いから。
国鉄も明治〜昭和30年代までは超格差社会だったんだよ。

61 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 16:26:44.70 ID:0QqCdc/r

ザコ寝専用ノビノビ座席車両作れよ

62 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:04:02.61 ID:lmCmjp11

まともな広域交通機関が鉄道しかなかった時代だと
さまざまな階層の人間が鉄道を利用したから
車両によって差別化しなければならなかったんだろうね。

63 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:06:55.41 ID:cFPp1jQb

MAXの自由席は帰省とかの時に一番効率よく田舎物を詰め込めるよう設計されてる

64 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:28:23.57 ID:jcofhFz9

今は航空機の国際線ぐらいだろうな等級制みたいな運賃格差があるのは。
もちろん正規運賃での話だよ。
あれは正規運賃払った金持ち以外のアップグレード客は糞扱いされても仕方ない。

新幹線とか在来線特急でグリーン車使っても、普通車自由席より
料金は〇倍、運賃は〇倍とかありえないし。
一等車・二等車利用するのに運賃も〇倍必要とか庶民には無理杉。

65 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:35:57.40 ID:g5Nf8r8t

日本の鉄道至上最も豪華な席と言われたパーラーカーより上なのかね

66 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:38:42.15 ID:kP/Eecjh

新幹線の席なんて必要以上に快適じゃなくてもいいよ
どうせすぐ目的地なんだし

67 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:40:15.00 ID:oF3nPaMZ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081229-OYT1T00441.htm
>ＪＲ東海と西日本は、同様のシステムを東京と大阪の２か所に備えているが、
>ＪＲ東日本のＣＯＳＭＯＳは東京にしかなく、障害が起きてもバックアップができないという。

68 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:41:12.98 ID:pWsZsPHE

ガラガラの指定席の車両
それぞれ単独の客が二人がけシートに二人ならんですわってるんだぜ
チケット屋から買うときは覚悟しろよ

69 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:41:19.78 ID:zWuQIrzZ

ぶっちゃけいくらなの？青森まで？

70 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:45:39.41 ID:C98s0kfb

どうせここまで行かないだろ
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e655/vip/06.jpg

71 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:54:41.28 ID:F9Whxcec

秋田とか山形がでしゃばるから
ダイヤ混み込みだろ

72 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:57:32.86 ID:aPNwvGb2

俺指定席の券買っても自由席の車両にいるわ

73 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:58:17.23 ID:1JpkPy6L

新幹線があって、高速道路があって、飛行機まである。
誰がこんなに移動してんだよ。
家から出ないオレには皆目検討がつかない。

74 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 17:58:40.20 ID:bvnhmJYL

鉄ヲタが首都圏に住むと馬鹿を見るのはJR東の存在だけでも明らか
鉄ヲタは関西か九州に住め

75 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:03:38.14 ID:HBiMpVCF

>>74
JRしか見てないわけ？

76 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:03:56.94 ID:PBxSnV8K

いわゆる世界に誇れる新幹線というのは山陽九州な
東海道東北上越はたんなる大型通勤快速

77 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:04:20.87 ID:4hEbVRi6

>>71
あーん？
許してください

78 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:07:24.25 ID:sVHMyNIL

誰が乗るか

79 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:19:48.18 ID:6QX3nWcP

高速鉄道最強はICEだな
新幹線は通勤電車化が著しいしTGVはダメダメだし

80 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:21:28.86 ID:VKoqIa8T

>>74
私鉄専門なんです＞＜
国鉄には興味ありません

81 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:45:57.85 ID:EUIRRsXD

500系のデザイン好きなのに

82 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:56:23.04 ID:bvnhmJYL

フレッシュひたち以降のJR東の特急車両の安物臭は酷すぎだろ
もうダイソーとコラボしとけ

83 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:56:33.44 ID:lmCmjp11

まあ東海道・東北に比べりゃ
山陽・九州は格段に利用者が少ないからな。

84 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 18:59:07.58 ID:awNZuH7c

>>82 E257は良いぞ

85 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:00:08.24 ID:p4ARY+dA

N700のシートって硬くね？
ケツがものっそ痛くなった

86 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:02:08.92 ID:awNZuH7c

このE5のカラーリングが現行E2みたいのだったら萎える

87 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:02:47.33 ID:TANE+BCJ

営業速度はともかく
技術的には新幹線でどのぐらいの速度まで出せるもんなの？

88 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:07:14.35 ID:gUnjPkI9

>>87
新幹線なら13年前に443km/ｈを出してる

鉄輪式の高速鉄道の最高速度はTGVの出した574.8km/ｈ

89 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:08:09.50 ID:IY4xuZQQ

もうフジもテレ東も深夜アニメもやらない家賃が高い青森に住み続ける理由が無くなったな
こんだけ速いなら関東に住み続けても支障が無いなｗ

90 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:11:31.82 ID:4sPRGipK

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e4/economy2/01.jpg

ひどいな、これｗ
もういっそ、ベンチシートと吊り革でいいんじゃない

91 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:22:37.93 ID:H9tp2DUV

俺は昔の客車の木の椅子が好き
子供の頃、秋田まで7時間くらいかけて出かけて
ケツが痛くて死にそうになったのもいい思い出

92 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:26:35.92 ID:myRyHfG0

この前、グリーン車に初めて乗ってみたんだけど、
座席はカレーこぼしたんじゃないかと思うくらい黄色いし、
隣に座っていたオッサンが靴を脱いでいて強烈な足臭がするし、
周りにキャバ嬢っぽい団体がのっていて東北弁で騒いでうるさいし、
まじで金返せとおもった。

93 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:35:47.21 ID:awNZuH7c

>>90 だけどグリーン車のシートは最高レベルだよ

94 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:39:32.01 ID:InGnav+b

>>90
リクライニングしないんだっけ？

95 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:48:43.75 ID:Zfhcn1qc

３＋３は窓側のヤツは窓側に、通路側のヤツは通路側に上体を反らさないと
肩が触れ合って気分が悪い
実質３席ずつ仕切ったロングシートみたいなもんだよな

96 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:51:51.43 ID:C98s0kfb

こうやってケチって自由と指定に格差つけると
後で大変なことになることを未だに学習しないケチ束

E3こまちは絶対に許さない

97 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:53:34.39 ID:UG9AfS5f

拙者ダサい玉民でござるが、アカギと水上と草津は特急名乗る資格無いと思う
あの内装は急行でもぼったくりってレベル

98 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 19:56:32.95 ID:hrOsel2t

こまちにしか乗った事無いです＾＾＾＾

99 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 20:01:14.33 ID:NrASnxRO

>>97
あの車体の色違いって運がいいと東海道線普通電車で走ってない?

100 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 20:01:27.60 ID:vPFwqbFD

>>97
おっと、踊り子も忘れてくれるな

101 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 20:11:37.53 ID:xHbzBBDc

今残ってるのは古臭いけど国鉄型のグリーン席が完成型だと思う
あと個人的にはスペーシアが良い。東武は他の特急がハナクソすぎるが

102 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 20:19:33.32 ID:ZBXSG/Xi

あ、この車両俺が作った部品のってる

そんな俺は年収250のワープア
JRさんもう少し下請けにはやさしく…ってJRのせいじゃないなコレは

103 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:25:15.10 ID:3YkHuFiw

±　プラマイ
　（（（((((・・;)サササッ 顔＋F４

104 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:35:02.22 ID:vtSSuzgj

年末に秋田行ったんだが、盛岡から先のこまち単独運航て単線使ってるんか？新幹線の横を二両編成の列車が通過していったんだけどｗｗｗｗｗｗｗ

105 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:38:17.31 ID:kNIcoR9T

白　松　が　モ　ナ　カ

106 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:39:30.80 ID:580KRZZT

電車に車積んで移動できる車両ってないの？
高速代払ってわざわざ死ぬ思いして車で移動するより
電車で快適に現地まで行って自分の車乗り回すサービス始めろよ
どうせ、お安いんでしょ？電車だから

107 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:40:47.21 ID:Ml65YA+2

>>31
これはひどい格差社会

108 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:41:47.15 ID:yYEdCOHS

>>97
成田エクスプレスが新型車両になったら旧型をあかぎに回すって話があるけどな

109 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:42:25.15 ID:uDCi+rV+

アーバンライナーかとおもた

110 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:42:46.13 ID:EQJovX1i

＞ただ、車内でのインターネット利用については、さらに検討が必要な段階と言う。

ありえん。N700ではもうできつつあるというのに

111 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:48:41.58 ID:C98s0kfb

>>108
んなわけねーだろ

112 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 21:51:29.91 ID:ygEF7WC6

>>13
１人席が良いです・・・

113 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 22:19:18.67 ID:TZtfoXzD

>>108
東武の鬼怒川に乗り入れるヤツ
485の改修車よりよっぽどいい

114 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 22:41:44.29 ID:Pt+d+l+i

青森に行く用事が無い

115 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:21:05.01 ID:ZNz9H2jY

JAL様に勝ちたいんだったら最低でもこれくらいはやれよ
http://blogs.yahoo.co.jp/goku_una/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f1/a3/goku_una/folder/82707/img_82707_37716013_14?1211186227

116 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:22:04.67 ID:Ndj3Jdpl

しかし東北新幹線に乗って、どこに行くんだ?

117 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:24:00.19 ID:TAZDvyRe

間接照明なのはいいね

118 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:24:40.46 ID:eJlyPfFt

新幹線は100系が至高
異論は認めない

119 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:25:19.63 ID:VpZcQg8y

>>116
東京さ行ぐんだっぺ。

120 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:25:29.16 ID:ZBE0QFq0

>>108
その前に京浜地区で併走する無料快特急のKQ様に勝つ車輌を作れよｗ

121 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:25:46.43 ID:jcofhFz9

>>96
ＪＲ東ってああいうケチ臭いとこが嫌だな。
常磐線にあった2階建て先頭車なんて2階は3+2列だったし。
近鉄のあおぞら号みたいな思想を未だに持ってる。

122 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:25:58.74 ID:ZBE0QFq0

>>118
東海が僻んだ500系だろ、条項。

123 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:26:43.44 ID:TAZDvyRe

東北新幹線の内装の安っぽさは異常

124 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:27:58.83 ID:7le0RpmN

東京＝札幌間の新幹線を作ってほしい

125 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:37:26.49 ID:h6lcUKW0

MAX自由席はマジ拷問

126 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:42:21.90 ID:UXbegLi5

>>125
4号車が自由席だとうれしいがな

127 名前：名無しさん＠涙目です。 ：2009/01/01(木) 23:53:18.33 ID:YcnP++6p

>>104
新幹線じゃなくて、田沢湖線、奥羽本線の特急扱いだから単線。

128 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 01:00:22.30 ID:sc2r8PG4

さっさと札幌まで伸ばして

129 名前： すずめちゃん(京都府) ：2009/01/02(金) 01:06:43.46 ID:f82YxrKU

東北に用事がない

130 名前： すずめちゃん(九州) ：2009/01/02(金) 01:06:47.98 ID:RD3H1h6S

マジレスするとファーストクラスの320kmとグリーン車の1320kmは全然感覚が違う

131 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 01:08:45.50 ID:MSodba/L

E4の自由席でも1階なら2+3のリクライニングシートだぞ

132 名前： すずめちゃん(岡山県) ：2009/01/02(金) 01:15:19.07 ID:ZERopbir

西日本在住だけどMAXの2階は拷問以外の何物でもないな。
11月生まれて初めて東の新幹線乗ったけど何考えて2階にしてるんだ。
意味ねぇじゃん。
東海道山陽みたいに運行本数増やせば解決できるんじゃね。
500系こだまと同一料金なんてふざけてるにも程があるだろ。

133 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 01:16:55.55 ID:9r4Wm/U5

いっそうのこと自由席なんてロングシートにつり革で良いのに。

134 名前： すずめちゃん(福岡県) ：2009/01/02(金) 01:19:27.74 ID:Uoxb2Zq8 BE:496801272-2BP(6)

sssp://img.2ch.net/ico/2-1.gif
東北方面に360km/hは必要ない

135 名前： すずめちゃん(四国地方) ：2009/01/02(金) 01:21:24.87 ID:4fvmIKf4

>>132
東京〜大宮間のせいで増発できないんだよ

136 名前： すずめちゃん(長屋) ：2009/01/02(金) 01:23:01.84 ID:ZYz7d0jh

Test

137 名前： すずめちゃん(千葉県) ：2009/01/02(金) 01:26:27.80 ID:CtKC52hy

客＝土砂

138 名前：チン顧問 ◆RitalinnSs ：2009/01/02(金) 01:34:09.68 ID:ljLYBNrR

東北新幹線は乗り心地悪いです

139 名前： すずめちゃん(dion軍) ：2009/01/02(金) 01:42:18.75 ID:hn+Fcfgm

N700のフランジに頼った走りよりE2の方が乗り心地いい

140 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 01:54:54.79 ID:YS2QVC1I

なんで鉄ヲタって500系が好きなの
理解できない

141 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 02:02:49.47 ID:7mdMg3Uv

さっさと上越にE2復帰させろボケ

142 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 02:04:39.33 ID:q4eVTClV

N700のシートピッチは評価できる

143 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 02:11:10.38 ID:FetYEQJX

キスしてる新幹線には萎えた

あれ普通の仕様なの？スピード遅く感じたんだけど

144 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 02:31:31.43 ID:dlrq+9hv

>>135
複々線化工事しろよ
埼京線潰して

火災皇帝に依頼すれば容赦なくやってくれるだろｗ

145 名前： すずめちゃん(不明なsoftbank) ：2009/01/02(金) 02:56:46.21 ID:GaA8eUNY

東北新幹線が乗り心地悪いのは、スラブ軌道にガタが来てるんじゃねーか？

146 名前： すずめちゃん(不明なsoftbank) ：2009/01/02(金) 02:59:08.91 ID:GaA8eUNY

東北、上越、長野という　3系統分岐合流で、ただでさえ逼迫してんのに
そのうえミニ新幹線だべ？
ミニ新幹線マジイラネ。普通にL特急に乗り換えで十分だろ

147 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 03:02:23.15 ID:H9AVH20C

>>17
新幹線と在来線並ぶとわけるけど、とてつもなくでかいよ

148 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 03:03:55.51 ID:56se4cJS

>>144
上越新幹線は本来なら新宿-大宮を走らせる予定だったんだが
ところが埼玉のプロ市民のせいでとりあえず埼京線に化けた、らしいな

149 名前： すずめちゃん(栃木県) ：2009/01/02(金) 03:06:33.56 ID:wKS88Myw

ＭＡＸやまびこ

150 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 03:06:52.66 ID:0InOe4vp

グリーン車だけ速度が違うのかと想った

151 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 03:08:48.66 ID:uznl2BwF

はやての改良型が既に中国で350km/hしているってのに320km/hって‥‥

152 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 03:41:25.02 ID:kGT+zOHk

>>150 とりあえず笑える

153 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 04:30:26.72 ID:nCI4XjXU

>>106
昔JR北海道がやってたがやめた

154 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 08:08:47.04 ID:i91AQtfx

>>151
あれ、台車の設計保証速度280km/hだぜ

155 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 08:09:24.57 ID:sc2r8PG4

将来的に北海道新幹線が札幌まで延びると
八幡平・十和田・函館・大沼・洞爺・留寿都・ニセコ・小樽といった
沿線の観光地へアクセスしやすくなる。

156 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 08:14:36.56 ID:Yky1YQfL

1 名前： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★[] 投稿日：2009/01/02(金) 07:52:12 ID:???0
■2ch譲渡

そんなわけで、去年は何度も海外出張して2ch譲渡の打ち合わせをしてたりも
してたんですが、ようやく譲渡完了しましたよ。。と。

http://www.asks.jp/users/hiro/54104.html

２ちゃんねるって誰がやってるの？
2ch.net is managed and operated by PACKET MONSTER INC.
http://info.2ch.net/guide/faq.html#A2

依頼がありました
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230718352/122

157 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 08:16:37.71 ID:KabP+kaq

>>144
実際にやるときは二層化するんだってさ
あの上に更に高架橋建てて
ただし新宿行きだけど

158 名前： すずめちゃん(新潟県) ：2009/01/02(金) 08:27:27.76 ID:Z3NRMogm

>>130
そりゃ違うだろ1000キロも違うんだから

159 名前： すずめちゃん(関西地方) ：2009/01/02(金) 08:33:29.16 ID:X2jqzCLi

エコノミーシート作れよ
前との間隔が超狭いの

160 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 09:17:43.53 ID:/CCMRFT7

で、N700とどっちが強いの？
N700でも線形や騒音面を気にしなければ320キロ位出るだろ

161 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 09:20:39.42 ID:QVrvcfpc

>>159
自由車はとっくにそれ

162 名前： すずめちゃん(dion軍) ：2009/01/02(金) 09:21:42.56 ID:diWJjt/9

新幹線なんてせいぜい2、3時間しか乗らないんだからシートなんて背もたれが木製垂直で
なければなんでもいいよ

163 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 09:31:11.59 ID:i91AQtfx

>>160
N700のが強い。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3759877

http://n700.jp/closeup/02.html
加速度は従来の1.6km/h/sから2.6km/h/sと大きく上がり、
270km/hへの到達時間が180秒と、「７００系」と比べて120秒の短縮に成功しています。
また、加速性能が上がっても、お客様の乗り心地を損なわないような滑らかな加速を実現しています。
駅を離れれば、あっという間に外の景色が流れ出します。

164 名前： すずめちゃん(長屋) ：2009/01/02(金) 09:33:57.15 ID:MujxjkuK

3時間ごときでファーストクラスの席なんて乗らん。
アホか。
グリーンで十分

165 名前： すずめちゃん(新潟県) ：2009/01/02(金) 09:34:13.91 ID:Z3NRMogm

500系とN700系だとどっちか強いの?

なんでN700系って300キロ出さないの?正月なの?

166 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 09:35:02.42 ID:i91AQtfx

>>165
出してるよ
http://www.jr-odekake.net/train/nozomi_n700/

167 名前： すずめちゃん(大阪府) ：2009/01/02(金) 09:35:36.09 ID:6fidHcM6

グリーン車に乗ると320キロで走ってくれるの?

168 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 09:36:54.78 ID:AMj7CiQT

航空機みたいな車内テレビ付けろや
ＫＴＸに負けてるぞ

169 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 09:40:37.87 ID:JCGo/bqN

>>165
東海地域はカーブが多くて300�`出せない、山陽地域は本気出せる＞N700

170 名前： すずめちゃん(新潟県) ：2009/01/02(金) 09:43:18.52 ID:Z3NRMogm

なるほど。ちょっと質問なんだけど、新幹線が通過する駅で一番速いのが
見られる駅って何処?

171 名前： すずめちゃん(東海) ：2009/01/02(金) 09:47:35.26 ID:RA77baf1

N700のグリーン車みたいな車内照明は眠くなる

172 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 09:47:48.12 ID:i91AQtfx

>>170
姫路とか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4166534

173 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 11:56:59.67 ID:w+SLTG2D

>>163
E5系の加速度はどの位なの？

174 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 12:01:07.46 ID:2U5kp/cl

昨日はやてで八戸東京往復してきたけど座席硬いし狭いしで辛かった

175 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 12:13:16.61 ID:L9bLr7ax

>>173
まだ出てないものｗ
N700よりは低いと思うけどね

>>174
あれは東京〜仙台で限界
ファステックでは色々試されてるみたいだけどE5系はどうなるか…

176 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 12:16:48.06 ID:+qmogIq3

>>168
鉄道は車窓があるからテレビをつけても稼働率が低いらしい
撤去された車両もあるし

177 名前： すずめちゃん(北海道) ：2009/01/02(金) 12:20:55.27 ID:MRpgSEJJ

10年度末って・・・今すぐにでも高速化してほしい
てか大宮〜東京をどうにかしろ

178 名前： すずめちゃん(大阪府) ：2009/01/02(金) 12:22:46.93 ID:8fG4Pc8L

>>13
ビジネスクラスじゃねえか

179 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 12:31:08.15 ID:w+SLTG2D

>>175
だったらN700とE5のどちらが強いかはまだわからんだろ
今の「はやて」に使われているE2系は
700系よりも古い12年前の車両だから
フェアじゃないな。

180 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 12:35:13.27 ID:+qmogIq3

700系じゃなくてN700系だろ?

181 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 12:39:27.96 ID:i91AQtfx

N700系の加速度は通勤電車と勝負できるレベル。

182 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 12:40:21.53 ID:w+SLTG2D

>>180
700系よりも古いんだよ。
E2系:1997年 営業開始
700系:1999年 営業開始
N700系:2007年 営業開始

183 名前： すずめちゃん(山梨県) ：2009/01/02(金) 12:46:58.77 ID:8n5+zPxC

何で東海の新幹線と東日本の新幹線でこんなレベルが違うの？
縦割りやめて共同開発しろよ

184 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 13:12:06.92 ID:L9bLr7ax

>>182
E2も1000番台は700より新しいけどね

185 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 13:14:37.27 ID:0vqTJ6dE

G車をグリーン券持ってる人間以外は
通行不可能にしろ

186 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 13:26:44.86 ID:sc2r8PG4

東海道は日本の大動脈だけど
いかんせん完成から45年経っているから線形が古すぎて
最高速度が270km/hまでしか出せないんだよね。

だから出来るだけ最高速度で走れる区間を延ばそうと
加速性能を上げて最高速度までの到達時間を短縮したり
車体傾斜システムを導入してカーブでも最高速度で走れるようにした。
その結果がN700系

しかしそこまで努力しても短縮できたのはわずか5分だからな。
この線形でこれ以上の短縮を目指すには限度がある。
抜本的に解決するためには新線建設しかない。
だからJR東海は巨額の自己負担してまでも
リニアを建設しようと躍起になっているんだろ。

187 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 14:54:43.02 ID:sc2r8PG4

>>183
それぞれ路線の性格が違うからな

188 名前： すずめちゃん(群馬県) ：2009/01/02(金) 15:00:02.90 ID:7lfFHdEJ

>>186
馬鹿だなｗ
新幹線の五分とおまえのような屑人間の五分を同一視するなｗ

189 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 15:10:01.40 ID:sc2r8PG4

>>188
東北新幹線なら最高速度を275km/hから
一部区間を300km/hに引き上げるだけで10分も短縮できる
山陽も320km/hに引き上げれば10分以上短縮できるだろう。

東海道は最高速度が引き上げられない以上、
もはや速達性に限界が来ているってことだよ。
文脈を読め。

190 名前： すずめちゃん(新潟県) ：2009/01/02(金) 15:11:11.60 ID:Z3NRMogm

線形が古いってどういう意味?

191 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 15:14:05.00 ID:sc2r8PG4

>>190
要するにカーブが多いってこと。

200km/h運転なら十分走れる線形だが
300km/h運転を行うのは難しい。

192 名前： すずめちゃん(茨城県) ：2009/01/02(金) 15:15:54.61 ID:0dKPeEgU

>>190
東海道は７０年前の線形設計のところが多いからなぁ。

193 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 15:17:15.18 ID:xwCP9Z/g

どんな顔になるんだ？
360って顔2種類あったよね？

猫耳は装備されるのか？

194 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 15:17:48.70 ID:sc2r8PG4

>>192
戦前の「弾丸列車計画」の時から
土地買収を始めているからね。

195 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 15:18:38.42 ID:nBqkxl8C

>>190
路線のカーブのＲとかカント角、地盤の、問題とかトンネル幅とかね。
当初の設計では今の状態で問題なかった。
でも車輌とかの技術革新で当初の限界設計を超える技術ができてきた。

196 名前： すずめちゃん(岐阜県) ：2009/01/02(金) 15:20:39.34 ID:lWULsjkv

東北新幹線って本数少なくないか？

197 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 15:23:33.36 ID:w+SLTG2D

>>196
一概に東北新幹線といっても
那須塩原以南、仙台以南、盛岡以南、八戸以南で本数は全く異なる。

198 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 15:25:49.33 ID:nBqkxl8C

>>197
那須塩原以南でも東海道以下の本数だよｗ

199 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 15:26:16.76 ID:6QAOXIMw

日本の新幹線に外国人観光客が大喜びって動画ない？
youtubeとかで探したんだけど同じ外国人のお姉さんが
大喜びする動画しか見当たらないんだけど。

200 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 15:31:21.00 ID:w+SLTG2D

>>198
東海道は大動脈なので当たり前
それでも東北新幹線の年間旅客輸送量は8000万人以上で東海道に次ぐ数
重要幹線には変わらない。

201 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 15:34:26.68 ID:EUIUME3p

E2でもなんでもいいからはやく上越の200系を廃車してくれ

202 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 15:37:58.36 ID:sc2r8PG4

東海道新幹線　新横浜→東京方面　時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_14109011.htm

東北新幹線　大宮→東京方面　時刻表　（上越・長野　除く）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_11103011.htm

朝・深夜帯に差がでているが
日中は結構東海道に肉薄しているな。
といってもこれ以上増えれば、上越・長野がある以上
大宮〜東京間の容量が溢れてしまうが。

203 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 15:45:15.05 ID:EUIUME3p

現在の輸送密度なら東海道>>>東北仙台以南>>上越高崎以南>山陽>>上越高崎以北>長野>東北仙台以北>九州
こんな感じじゃない？
九州・北陸・北海道が出来ればまたかわるだろうけど
羽越新幹線がフル規格でほしいな
それなりに人間がいて飛行機と競合してるし今の在来はよく止まるし

204 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 15:55:42.62 ID:mW4puW94

>>13
これってファーストクラスではなくてビジネスクラスじゃない？（飛行機で言うと）

あとJR東日本は、新幹線にうつつを抜かす前に、ラッシュ時の横浜線を大幅に増発するように。

205 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 16:07:54.00 ID:nBqkxl8C

>>203
九州・北陸・北海道が出来ればまたかわるだろうけど
羽越新幹線がフル規格でほしいな

こういう無駄新幹線はほんとにいらないと思う。税金の無駄使いだし運営会社の負担でしかない。
コネる地元自治体の負担を増やすならまだしも･･･。

206 名前： すずめちゃん(新潟・東北) ：2009/01/02(金) 16:07:56.41 ID:QghEtDrT

昔は200系に一部二階建て車両くっ付けて、カフェテリアだのグリーン個室だのコンパートメントだのやってたけどねぇ。
今じゃ考えられないけど、バブル景気の頃は指定よりもグリーンの方が先に満席になってく状態だったらしい。
1990年の鉄道ファンに書いてあったわ。

207 名前： すずめちゃん(dion軍) ：2009/01/02(金) 16:10:51.88 ID:dV+/1YJ5

田舎者の観光新幹線なんだから、ビジネスライクなスーパーグリーン車はやめてくれ。

208 名前： すずめちゃん(埼玉県) ：2009/01/02(金) 16:15:01.10 ID:s7y6iMXU

>>206
グランドひかりだのスーパーやまびこだのが出た当時は中身まで欧州系高速鉄道越えた！と歓喜したもんだがいまじゃ安全性と確実性しか欧州より優れる点がないからなあ

209 名前： すずめちゃん(dion軍) ：2009/01/02(金) 16:49:51.35 ID:dV+/1YJ5

名前はむつ　にしようぜ。

210 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 17:05:20.87 ID:3B2B4VD8

>>205
羽越や長崎はともかく九州北陸北海道は必要だと思う
特に北海道はどう考えても必要

211 名前： すずめちゃん(群馬県) ：2009/01/02(金) 17:06:08.56 ID:ozSdAHRs

YMS-14みたいなもんか

212 名前： すずめちゃん(愛知県) ：2009/01/02(金) 17:06:23.82 ID:NNHkDy4y

グランドひかり最強説

213 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 17:11:15.62 ID:B1TWRnqk

これをベースに最新型を作ってくれよ
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885kamome.html

214 名前： すずめちゃん(コネチカット州) ：2009/01/02(金) 17:15:15.27 ID:0InOe4vp

分岐新幹線は長野で終わりにしろよ

215 名前： すずめちゃん(千葉県) ：2009/01/02(金) 17:34:23.88 ID://Y0ouBA

青森→東京間なんて飛行機とじゃ勝負にならねーだろ

走行抵抗の理論限界に近い
新幹線開発なんてここらへんで打ち切ってさっさと低コスト化、運賃値下げしろよＪＲ

ヒマな時期の空き率なくすだけで利益は1.5倍になるわボケ

アメさんと100倍近い格差の飛行機を推進したほうが国のためだよ
そんなにビジネス・グリーンの客が欲しいなら小型ジェットで地方の第三種空港への直行便ビジネスでも
やればいーだろ

216 名前： すずめちゃん(宮城県) ：2009/01/02(金) 17:44:39.05 ID:8l2u2/BI

東京−新青森間の最速所要時間は新青森駅開業時点では約三時間二十分、
一〇年度末は約三時間十分、
十二年度末は約三時間五分となる。


青森から300キロも離れた山形新幹線って3時間かかんだろ。
不公平だよな。何とかしてくれ。

217 名前： すずめちゃん(dion軍) ：2009/01/02(金) 17:56:39.54 ID:dUR27Mki

E2-1000はギア比変えただけで360km/h出たよ
しかも大窓

218 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/02(金) 17:58:35.86 ID:92Agt/ZK

>215
航空産業プッシュは既存の航路でも充分できるだろ？
大型国産機をアメリカの横槍無しで造る話とかなら青森新幹線と全然関係ないし。

219 名前： すずめちゃん(宮城県) ：2009/01/02(金) 18:01:33.87 ID:8l2u2/BI

飛行機嫌いの人のために新幹線があるんだよ。
強いGがかかる乗り物って乗りたくねぇし。

220 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 18:05:16.54 ID:zWWXi9UB

>>215
アメリカの後追いなんかしなくていいそもそも国土の広さが違うんだから

JALやANAはメガキャリアである以上第2のサウスウエストやジェットブルーにはなれない、後追いしてもトランスワールドやパンナムのように消えていくだけ
国際線に主軸置いてもらった方が良い

221 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 18:06:47.89 ID:dTFSUOaa

>>217
そんなもんなら500系やN700系ならギヤ比変えなくても出るはず
500系は速度種別U49（10パーミル上り勾配上での均衡速度349キロ）
N700系は速度種別U43（10パーミル上り勾配上での均衡速度343キロ）

222 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 18:23:31.41 ID:8szPnZIY

>>216
山形は競合飛行機が飛んでないからなにもしないんでしょ。
極端な話、3時間以内をクリアすればあとはどうでもいいって感じだな

223 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 18:25:29.29 ID:cX2kM7kv

500系は320キロでの営業運転を目指してたって言うしね
試作車はWIN350って名前だけどさ

224 名前： すずめちゃん(山口県) ：2009/01/02(金) 18:28:28.07 ID:gCE2YZAw

>>106
昔、カートレインというのがあってだな

225 名前： すずめちゃん(愛知県) ：2009/01/02(金) 18:32:08.54 ID:NNHkDy4y

>>224
カートレイン名古屋最高
ユーロライナー最高

226 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 18:39:54.77 ID:7xioFOuB

>>210
九州・北海道はともかく北陸はいらんかった。
時短効果も20分程度だしオリンピックがなかったら作られなかったレベル
既に在来線が60年代〜70年代に高規格化されてて線形的には160km/h出せるはずだし
線形が悪かったり非電化が多い北海道や九州はかなり時短効果が見込める

227 名前： すずめちゃん(青森県) ：2009/01/02(金) 18:47:35.79 ID:ZnQZThTJ

>>215
全く逆だな。
八戸までの部分開業にとどまっている現在ですら
青森〜東京間は7割が新幹線を利用している。
新青森まで開業すれば8割近くが新幹線だろう。

青森空港は山の中にあり、
中心部から離れた新青森駅ですら近くに感じるほど。
おまけに羽田便は1日6便しかない。
飛行機利用者が減れば、減便されることは間違いない。

228 名前： すずめちゃん(大阪府) ：2009/01/02(金) 18:50:36.57 ID:qp1McynX

自由席って乗ったことないけど席が余ってなかったらどうするの？

229 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 18:54:16.37 ID:7xioFOuB

立ってる

230 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 18:56:44.94 ID:3cQ0XXFy

>>226
在来線時代
東京〜高崎　新幹線
高崎〜長野　特急あさま
で乗り継いで最速でも２：３０かかってたのが

新幹線で途中全駅止まる鈍足あさまでも
東京〜長野　１：５４になったのだが

当初計画通りのミニ新幹線でもよかったとは思う

231 名前： すずめちゃん(埼玉県) ：2009/01/02(金) 18:59:14.92 ID:r7ElAMtb

新幹線ってぼったくりな値段すぎるよな
飛行機のほうが安いってどんだけぼってんだよ

232 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 19:02:54.68 ID:tKi8oWqb

>>228
デッキのところに座ってるか
車内で立ってる

233 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 19:03:36.56 ID:E/iOR5/G

それより東北新幹線最大のネックである福島駅の立体交差と
大宮以南はどうするの？

てか東海が自前でリニア作れるんだから
東も自前で大宮〜新宿引けるだろ
大深度でやれば用地買収必要ないし

234 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 19:06:11.47 ID:nPgoXyV2

>>221
N700ってあんだけ宣伝してる割に500系より最高速度は遅いんだ

235 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 19:14:09.13 ID:i91AQtfx

>>223
環境規制に引っかかってお蔵入り。
あと、保線コストも大きくなるかららしいな。

236 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 19:15:48.05 ID:i91AQtfx

「最速への挑戦」
http://osaka.yomiuri.co.jp/shinkansen/index.htm

237 名前： すずめちゃん(静岡県) ：2009/01/02(金) 19:19:01.12 ID:9CRax9DG

>>234
使わない最高速なんかに意味はない

238 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 19:21:03.87 ID:ty00S1Hj

飛行機は空港での待ち時間やら乗り換えがおれは嫌。
トータル時間でメリットが無くなる事が多いのではないかな、どうなの
鉄道だと駅そのものに着ける事がいいな、おれは
まぁおれの兄ちゃんとかは飛行機好きだから意見が違うんだけど

239 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 19:22:05.80 ID:7xioFOuB

>>230
いや碓氷峠のフル規格化はいいんだよ。あそこはかなりのネックだから
ただそれを北陸まで延ばす必要は無かった。北陸本線が高規格してるから。
で軽井沢〜長野は当初通りミニ新幹線にすれば完成のはずだった。

240 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/02(金) 19:26:48.53 ID:E/iOR5/G

ミニ新幹線にするとそれ専用の車両を用意しなきゃいけないし
車体や最高速度の制限もかかるから
メリットがあまりないからじゃないの？

241 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 19:44:52.53 ID:7xioFOuB

>>240
どうせ碓氷峠越えするのに専用車両が今まで必要だったわけだし、今の長野新幹線も周波数の関係で専用車両を用意しないといけなくなってる。
ミニなら直流対応車を作るか50Hz・20000Vに張りかえればいいわけで長期的には影響は少ない
ホントはスーパー特急のはずだったんだけどな

242 名前： すずめちゃん(長屋) ：2009/01/02(金) 19:47:47.59 ID:+FkJyyCS

トーホグ新幹線なんだからグリーン車は掘りごたつにミカンと猫だろ

243 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 20:41:08.72 ID:udZIR7ir

>>242
猫が放し飼いされてるなら＋8000円でも堅いな。

244 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 21:00:00.82 ID:FIQFEdfF

>>234
まぁ500系があまりにもカタログスペック厨丸出しだったからな
実際は簡易振り子があって加速が良いN700の方が速いよ。ある一定の速度以上になると
500系とN700系で加速性能は逆転するそうだが、それでも300キロ出すには両者とも十分なスペックがある。

245 名前： すずめちゃん(静岡県) ：2009/01/02(金) 21:09:08.88 ID:tVIdw7wW

>>244
もはやビジネス向列車だからな＞N700
正直加速が強すぎて本当に特急かよとつくづく思う

246 名前： すずめちゃん(岡山県) ：2009/01/02(金) 21:14:56.67 ID:ZERopbir

でも良く考えると超過密運行+高速化+こだま追い抜き退避とかあの表定速度で良くやるなと思うよ。東海道山陽
ニコ動でもあったけど「何秒延発」とか狂ってるだろ。
通勤電車は通勤電車で一杯詰め込んで恐ろしいほどの加速だしな。
日本の鉄道は変態の塊だな。

247 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 21:45:03.54 ID:nBqkxl8C

>>234
その500系に僻んだJR東海って諸悪の根源

248 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 21:47:07.30 ID:nBqkxl8C

>>246
ニコにある「京急」関連の動画の方がもっとｗｗｗ

249 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 21:49:12.78 ID:FIQFEdfF

私鉄の過密ダイヤといえば名鉄名古屋駅のこれだろ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3084058
http://www.youtube.com/watch?v=4_Up5vvuQCw

250 名前： すずめちゃん(静岡県) ：2009/01/02(金) 21:50:28.72 ID:tVIdw7wW

>>248
ニコ厨草い死ね

251 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/02(金) 22:50:45.89 ID:nBqkxl8C

>>250
JR東海厨かｗ
哀れだなｗ

252 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/02(金) 23:19:45.22 ID:FPtcjvs6

新幹線は車両とかダイヤよりトンネルの建設史の方が面白い

253 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/02(金) 23:35:57.08 ID:FIQFEdfF

>>252
中山トンネルとかこれ見るだけでも工事の壮絶さが伝わってくるよね
http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/page024.html

254 名前： すすめちゃん ：2009/01/03(土) 00:23:16.29 ID:+CtK9Tte

やっと青函トンネルに新幹線が走る日が来るんだな

255 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/03(土) 01:29:49.63 ID:44g7P8t6

>>57
普通列車と特急列車のグリーン料金違うだろ
頭悪いの？

256 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/03(土) 01:41:54.43 ID:3pKW3vAB

E1やE4の3列繋がってる席はすいてる時は逆にくつろげるから便利
最悪なのは１階指定席
景色は見えないし電波はコンクリにさえぎられて途切れるし席は硬いし散々
唯一のとりえは駅のホームにいる人の下半身が見えることかな。

257 名前： すずめちゃん(catv?) ：2009/01/03(土) 01:46:37.89 ID:zM2qWhLJ

>>256
どーせ東北なんて防音壁とトンネルが８割なんだし、
最近はどうでもよくなってきた。少なくとも２階自由席を選ぶくらいなら
迷わず１階席にする

258 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/03(土) 01:48:11.01 ID:tuBfVALf

とりあえずN700系みたいに喫煙スペースつけろよな

259 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/03(土) 01:48:42.01 ID:uE3PMR0l

>>255
シートの座り心地の話題の最中だろｗ
お前、頭もだが話の流れ読めてないとよく友人に言われるだろｗ

友達がいればだがｗｗｗｗｗ

260 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/03(土) 01:50:38.34 ID:c2SJNlrZ

>>255
椅子が大差ないってことを言いたいんだろうが

261 名前： すずめちゃん(東京都) ：2009/01/03(土) 01:51:30.78 ID:3pKW3vAB

>>258
距離短いし速度上げればなおさら要らんな
オナニーなんか2〜3時間くらい我慢しろよというJR東のお達し

262 名前： すずめちゃん(チリ) ：2009/01/03(土) 01:53:14.58 ID:TRaavwgv

今、極秘に寝台車が製作されてるんだろ？
友達から聞いたんだが

263 名前： すずめちゃん(関西地方) ：2009/01/03(土) 01:58:21.07 ID:Ov1tmuJE

>>244
N700は低速域の加速が鬼のように良い反面高速域はｲﾓ
最高速度は公称300キロだが、500と違い一度落ちると再度300キロにのせるのは結構難しい
まさに東海道むきだね

264 名前： すずめちゃん(アラバマ州) ：2009/01/03(土) 02:39:28.54 ID:zrF7IXXn

初めて知ったけど中山トンネルってすごかったんだな・・・

265 名前： すずめちゃん(山口県) ：2009/01/03(土) 02:44:50.99 ID:pcsIyXmO

徳山駅手前はミッドガルみたいで夜景がすごい

266 名前： すずめちゃん(神奈川県) ：2009/01/03(土) 03:01:38.24 ID:LQZGkVQl

東海道新幹線にもスーパーグリーン車作ってくれよ
東北なんて用事ねえし

267 名前： すずめちゃん(関東・甲信越) ：2009/01/03(土) 03:18:05.59 ID:WQrfqyvj

>>255
>>255
>>255
>>255
>>255
>>255
>>255

268 名前： すずめちゃん(北海道) ：2009/01/03(土) 08:31:27.96 ID:IlCapNm5

>>266
2階建て追い出した倒壊がそんなもん導入するわけないだろ！