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リニア新幹線で自民が特命委員会を設置。ルートや途中の駅をどこにするのか

1 名前: 吉野屋(岐阜県) :2008/08/17(日) 08:29:02.19 ID:1MZ6jvoq0 BE:210685076-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/ico/morara_xmas.gif
自民党は、JR東海が東京・名古屋間で17年後の開業を目指している
リニア中央新幹線をめぐって、新たに特命委員会を設置し、
ルートや途中の駅をどこにするのか、関係自治体の意見をよく聞いて決めるよう、
国やJR側に働きかけていくことになりました。

http://www.nhk.or.jp/news/t10013548161000.html

2 名前: 日本経済新聞(愛知県) :2008/08/17(日) 08:29:37.49 ID:lTgd8xT30
17年後って結構先だな

3 名前: 日清 :2008/08/17(日) 08:30:11.74 ID:P/9CztIfO
>>2
それはごもっともだけどオレの考えは違った

4 名前: 亀甲万(千葉県) :2008/08/17(日) 08:30:59.07 ID:l7zDAAPw0
利権まみれの自民党議員が加入したら
よけいややこしくなるわw

5 名前: ◆MiMIZUNCjA :2008/08/17(日) 08:32:07.42 ID:zUWtyrPQ0 BE:331222897-BRZ(11236)
品川・名古屋・大阪だけでいいじゃん。

6 名前: 摩托羅拉(東京都) :2008/08/17(日) 08:33:57.85 ID:wYwPiSd10
JRに決めさせればいいだろ
利権ジジイが出てくんな
死ね

7 名前: 美力(長野県) :2008/08/17(日) 08:34:53.73 ID:CZBSUKSF0
↓長野県民の悲惨なレスの応酬

8 名前: 羅浮(愛知県) :2008/08/17(日) 08:35:34.20 ID:BAM2QsnN0
静岡には止まるの?

9 名前: 楽天(コネチカット州) :2008/08/17(日) 08:35:37.14 ID:j0UOt52mO
この委員会の奴が土地持ってる所になるんだろ

10 名前: 三星(アラバマ州) :2008/08/17(日) 08:36:03.25 ID:g5Fcg1OE0
利権か

11 名前: 華歌爾(東京都) :2008/08/17(日) 08:36:07.18 ID:uOixUleR0
>>6
全て独断で決められるわけないだろ

12 名前: 卓丹(愛知県) :2008/08/17(日) 08:36:45.92 ID:mYhpo53e0
亀山は?シャープとロウソクしかないからいらないかな?

13 名前: 華爾街日報(catv?) :2008/08/17(日) 08:36:47.09 ID:81h/LCki0
人口減るんだからもういらんだろ
いつまでたっても土建屋気質から抜け出せない政財界

14 名前: 日本経済新聞(愛知県) :2008/08/17(日) 08:37:05.66 ID:lTgd8xT30
名古屋は確定しているだろうが、豊橋にぜひ止まってくれ

15 名前: 伊都錦(樺太) :2008/08/17(日) 08:37:31.34 ID:Q8t4oWP5O
>>6
でも国にそっぽ向かれると金があっても土地買収に苦労するからな

16 名前: 宝馬(東京都) :2008/08/17(日) 08:38:04.89 ID:XR8MCusa0
ちゃんと東海地震が起こってから造れよ?


17 名前: 戴比爾斯(長屋) :2008/08/17(日) 08:38:31.93 ID:VQg+cbFH0
東京名古屋間のどこに途中駅の需要があるんだよヴォケ

18 名前: 摩托羅拉(東京都) :2008/08/17(日) 08:38:55.14 ID:wYwPiSd10
JR東海の金で大深度に穴掘るんじゃなかったのか?

19 名前: 飄柔(京都府) :2008/08/17(日) 08:39:59.09 ID:QX3b4NeO0
リニアって東京-名古屋-大阪にしないと意味ないだろ


20 名前: 微軟(東京都) :2008/08/17(日) 08:40:00.94 ID:6461SQhC0
今回、税金は投入しないんじゃなかったっけ?

金は出さないのに、口だけ出すの?

21 名前: 賓得(埼玉県) :2008/08/17(日) 08:40:57.58 ID:no6kD6FG0
>>1
それはごもっともだが、俺の考えは違った

22 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 08:41:12.74 ID:wo2OrxqFP
>>16
起きてからじゃ遅いだろ。

23 名前: 楽之(樺太) :2008/08/17(日) 08:41:13.08 ID:JDNpHxS+O
大深度地下の土地も買収しないといけないの?

24 名前: 華姿(アラバマ州) :2008/08/17(日) 08:41:38.03 ID:zmrRjp1V0
税金出さない国や政治家は口を挟むな

25 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 08:42:01.97 ID:loadoeUP0
>>14
調子乗るなカス、豊橋なんぞ新幹線で十分だわ。
せっかくの高速走行なのに駅増やしたら加速できないから停車駅は少なくて良いよ。
東京―名古屋−大阪で十分、そこからは新幹線→在来線でおk。

26 名前: 新聞周刊(山梨県) :2008/08/17(日) 08:42:29.66 ID:vmq8xGwi0
せっかくのリニアが長野を迂回するんだろ

27 名前: 阿尓発(東京都) :2008/08/17(日) 08:42:36.99 ID:JFtYlzOD0
もう諏訪ルートでいいよ
トンネルは無理

28 名前: 米楽(西日本) :2008/08/17(日) 08:43:15.34 ID:ETHukvna0
俺が小学生の頃に、青少年博物館で模型見て
そこのおっちゃんが「5年もしないうちに主要都市の路線はリニアになるんだよ」とか言ってたな。
あれからもう20年も経ってるんだけど。

29 名前: 本田(千葉県) :2008/08/17(日) 08:43:56.95 ID:n9PkbtZX0
山梨に駅作るってのは決定しちゃってるの?

30 名前: 苹果牛仔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 08:44:41.03 ID:fQXxv5dGO
直線ルートノンストップ以外に選択肢はない

31 名前: 必勝客(神奈川県) :2008/08/17(日) 08:45:33.62 ID:Zs4b/2KZ0
地元の意見を一々聞いてたら、
東海道新幹線みたいに遠回りになるのがオチ。

32 名前: 伊都錦(コネチカット州) :2008/08/17(日) 08:45:53.17 ID:DzVa4Xc2O
静岡県は5駅。
最低でも3駅とまってもらわないとな。

33 名前: 哥倫比亜広播公司(dion軍) :2008/08/17(日) 08:46:01.18 ID:QnpoAbHH0
品川ー名古屋ー大阪

34 名前: 荘臣(東京都) :2008/08/17(日) 08:46:48.92 ID:MEoo/WnU0
諏訪ルートにするぐらいなら東海道ルートのほうがいいよ

35 名前: 杰尼亜(dion軍) :2008/08/17(日) 08:47:32.90 ID:segQiNDP0
>>22
そうか?
起きた後の方が次はそうそう来ないだろうし。
不謹慎だが用地取得も容易になりそうだけど。

36 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 08:48:44.59 ID:uBFs/7PU0
ルートは南アルプスをぶちぬく直線ルートで決定
駅は品川と名古屋の二つのみ

もしも駅を希望するなら、地元自治体が全て負担することになる
100億から150億ぐらいかかるかもしれないな

ということでいいじゃん
JR東海もそのつもりだし

37 名前: 苹果牛仔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 08:50:54.72 ID:L+uOKe4sO
これは分かりやすい政治による利益誘導だな。相変わらず自民党はカスだな。

38 名前: 莫斯漢堡(新潟県) :2008/08/17(日) 08:51:14.11 ID:BV2obI/E0
>ルートや途中の駅をどこにするのか、関係自治体の意見をよく聞いて決めるよう、
>国やJR側に働きかけていくことになりました。



で、いくら払えば駅設置権をいただけるんですかwwwwwwww

39 名前: 三星(樺太) :2008/08/17(日) 08:51:59.20 ID:wEkvW7e1O
集客組織か

40 名前: 吉野屋(catv?) :2008/08/17(日) 08:52:53.22 ID:If8uqo9q0
また政治家の我田引鉄か。なんのために国鉄民営化したのやら・・・


41 名前: 七喜(大阪府) :2008/08/17(日) 08:53:01.35 ID:IBe65zEf0
名古屋-大阪は近鉄特急で我慢しろ

42 名前: 必勝客(神奈川県) :2008/08/17(日) 08:53:16.23 ID:Zs4b/2KZ0
中間駅を作るなら、各県一つずつじゃない?
神奈川、山梨、長野、岐阜と、計4駅程度かと・・・

43 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 08:53:39.63 ID:uBFs/7PU0
>>42
いや、だから駅は作らないんだ

44 名前: 微軟(東京都) :2008/08/17(日) 08:54:52.38 ID:auq2z6GC0
田舎者は黙ってろ。

45 名前: 法国鰐魚(埼玉県) :2008/08/17(日) 08:55:45.26 ID:fPcViZTz0
駅は作らなくていいけど直線ルートはどうやっても無理だって
地質的な意味で

46 名前: 経済学家(愛知県) :2008/08/17(日) 08:56:12.99 ID:BjNCP3QM0
中間駅はコストが掛かりすぎて民間企業じゃ無理
地方が金出すにしても採算が取れないから無理

47 名前: 尼桑(アラバマ州) :2008/08/17(日) 08:56:27.77 ID:25vohPZV0
賄賂攻勢

48 名前: 伊都錦(樺太) :2008/08/17(日) 08:57:44.00 ID:XK9pckEmO
あまり必要ない気もするが…

49 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 08:58:44.19 ID:uBFs/7PU0
俺も南アルプスぶちぬくとか聞いたときには、頭おかしいのか?とか思ったけど、
JR東海はやる気マンマンだ。地質調査の結果次第ではあるけど、やれそうだと
いう感触はもってるらしい

50 名前: 康柏(東京都) :2008/08/17(日) 08:59:50.98 ID:sZvqFxrJ0
田舎侍が必死すぎるwww途中駅はあっても1つまでだろ。
どうせ長野でV字運行ルート、途中駅は5つとかになって絶対におかしくなる。

もう昭和じゃないし次の衆院選で政権失うんだから馬鹿なことはやめろ・・・

51 名前: 先鋒(関西地方) :2008/08/17(日) 08:59:56.57 ID:0MaKujvN0 BE:1597709298-2BP(230)
なんで当然のように大阪って言ってんだコラ
東京−愛知−京都−大都会−福岡だろ

52 名前: 西門子(埼玉県) :2008/08/17(日) 09:00:13.58 ID:WuFeydmH0
品川 新甲府 名古屋 これでおk

53 名前: 摩爾(神奈川県) :2008/08/17(日) 09:02:42.55 ID:AXI09W0V0
長野ルート(笑)

54 名前: 新奇士(長野県) :2008/08/17(日) 09:03:54.50 ID:R+mbtCym0
北信には関係ない話

55 名前: 時事通信(兵庫県) :2008/08/17(日) 09:04:14.28 ID:8J6H2u9J0 BE:798185489-2BP(0)
地下なんか走らせるよりものっそ高い高架つくって走らせてくれ!



56 名前: 時事通信(兵庫県) :2008/08/17(日) 09:05:18.67 ID:8J6H2u9J0 BE:465608276-2BP(0)
東京-名古屋-大阪-広島-福岡



57 名前: 徳州石油(福岡県) :2008/08/17(日) 09:06:28.02 ID:xecfIk8q0
東京−大阪−広島−博多でいいじゃん

58 名前: 華姿(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:08:54.85 ID:zmrRjp1V0
東京−大阪−広島−岩国−徳山−山口−萩−下関−博多

59 名前: 吉野屋(catv?) :2008/08/17(日) 09:09:44.21 ID:If8uqo9q0
丸の内線と新宿線のスキマに副都心線の新宿三丁目作るほうが
アルプスにトンネル掘るより難しそうな気がするんだけど。

60 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:12:32.11 ID:rxmcs+ucO
新宿(始点)-町田-甲府-長野-岐阜-金山(終点)
でよくね?

61 名前: 塞瑞克斯(兵庫県) :2008/08/17(日) 09:12:46.89 ID:C8LrNQX90
リニアなんてどうでもいいから空港をもっと便利なところに移動させろ

62 名前: 法国鰐魚(埼玉県) :2008/08/17(日) 09:12:55.75 ID:fPcViZTz0
>>59
中身がどうなってるかわかってる場所に掘るトンネルほど楽なものはないんだぜ?

63 名前: 時事通信(兵庫県) :2008/08/17(日) 09:13:39.30 ID:8J6H2u9J0 BE:277148055-2BP(0)
>>61
騒音って知ってる?

64 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:13:49.33 ID:rxmcs+ucO
>>50
名古屋よりも長野に行きたいんだが

65 名前: 万宝路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:14:24.92 ID:GF7nIQQ/O
リニアなんか必要ねえだろうがw
その前に全鉄路を広規化しろよ

66 名前: 旁氏(東京都) :2008/08/17(日) 09:15:03.17 ID:nccoJxka0
もう未来にワクワクできるのはリニアくらいだぜ

67 名前: 百威(dion軍) :2008/08/17(日) 09:15:12.25 ID:KSFt/iXi0
21世紀にもなってまだ我田引鉄か。こりないな自民
しかも全額東海が出すっていってる事業なのに

68 名前: 賽百味(福岡県) :2008/08/17(日) 09:16:33.86 ID:9R8x4V5N0
ちゃんと九州まで引っ張ってくるんだろうな?


69 名前: 比爾・布拉斯(愛知県) :2008/08/17(日) 09:16:56.35 ID:7SRJij//0
電力はどうなんだ
今でも夏の昼間は足りないようだが

70 名前: 甘楽(静岡県) :2008/08/17(日) 09:17:35.72 ID:s/izxY380
運用する側が最大利益を狙える所に設置すりゃいいだろう。
委員会までつくって決めるような事じゃない。

まぁ俺にはリニア自体が殊更必要とも思えないがw。

71 名前: 万宝路(不明なsoftbank) :2008/08/17(日) 09:18:09.95 ID:sGl4ABO40
また無能文系様が理系の作る新規格をゴミと化するのか・・・

72 名前: 拉爾夫・労倫特(神奈川県) :2008/08/17(日) 09:18:18.67 ID:zXGh91DA0
橋本・柿生・武蔵小杉は確定、
残りを何処にするか?だ

73 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 09:18:20.94 ID:loadoeUP0
総事業費一兆数千億だっけ?一つの民間企業が出す金としてはすごいな。
だから不採算駅を減らして利用者が快適に乗れるように停車駅増やさないのがベター

74 名前: 夏普(群馬県) :2008/08/17(日) 09:18:49.81 ID:1FnnEKe10
特命って

75 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:18:58.95 ID:rxmcs+ucO
名古屋なんかいっても面白くないし、
長野までひとっ飛びできる路線がほしい
長野まで20分とか最高すぎる

76 名前: 紐約時報(西日本) :2008/08/17(日) 09:19:00.45 ID:8tay6b1T0
途中に駅を作っても止まらないんだから意味無いじゃん。

77 名前: 夢特嬌(愛知県) :2008/08/17(日) 09:19:08.46 ID:ypqLNeN30
直線コースでもいいけど、トンネルだと景色が見えなくてつまらんからALL高架がいいよ

「富士山を見下ろすリニア中央新幹線」


78 名前: 旁氏(東京都) :2008/08/17(日) 09:20:09.53 ID:nccoJxka0
国交省を層化から奪還したから働きかければいくらでも動かせるって考えなんかね

79 名前: 紀梵希(樺太) :2008/08/17(日) 09:20:46.25 ID:fztcCkq3O
はいはい利権利権

80 名前: 読者文摘(茨城県) :2008/08/17(日) 09:20:55.68 ID:DGglSIAX0
4車線作って、
快速:東京ー名古屋ー大阪
各駅:東京ー諏訪などー大阪
でいいんじゃね?

81 名前: 悠詩詩(樺太) :2008/08/17(日) 09:21:36.02 ID:EC/h63K2O
TXに設置してくれ

82 名前: 甘楽(静岡県) :2008/08/17(日) 09:21:58.39 ID:s/izxY380
>>77 4000m級の高架は怖すぐるとおもいます。ガクブル。

83 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:22:01.88 ID:rxmcs+ucO
リニアのぞみ案
東京-品川-新宿-町田-八王子-西八王子-高尾-甲府-長野-新長野-岐阜-新岐阜-尾張一宮-金山
でいいと思う
ノンストップとか意味なさすぎる
飛行機でいいじゃん

84 名前: 経済学家(愛知県) :2008/08/17(日) 09:22:13.12 ID:BjNCP3QM0
>>73
やっす

85 名前: 新奇士(青森県) :2008/08/17(日) 09:22:36.26 ID:UtuLzHjz0
17年後って、俺は40歳じゃないか

86 名前: 紐約時報(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:23:44.83 ID:A6/+iFxZ0
東京−名古屋−大阪−大都会岡山

87 名前: 柯達(千葉県) :2008/08/17(日) 09:23:48.25 ID:AHg2gu810
>>85
俺なんて54歳オワタ

88 名前: 七喜(大阪府) :2008/08/17(日) 09:24:22.62 ID:IBe65zEf0
>>83
飛行機の客を奪うんだよ

89 名前: 獅王(栃木県) :2008/08/17(日) 09:25:02.09 ID:T1oE6OCT0
札幌-仙台-東京-名古屋-大阪-広島-福岡

札幌-福岡間を3時間で結ぶ。
こうなれば日本は変わる


90 名前: 朝日新聞(広島県) :2008/08/17(日) 09:25:34.67 ID:TMLg3eIN0
はっきり言って
大阪と東京を最短で結ぶルートでいいと思うんだが
途中の停車駅は無しで
あっち行きこっち行きで、クネクネ曲がったルートにするなら
速さも殺され、新幹線でいいだろって話になる

91 名前: 宝潔(岡山県) :2008/08/17(日) 09:27:06.63 ID:hs8EeIdn0
>>35
片方がマヒした時のバイパスとしての役目もあるんだが

92 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:27:10.80 ID:rxmcs+ucO
>>88
これは?

東京-品川-新宿-成城学園前-町田-八王子-西八王子-高尾-甲府-名古屋

これなら甲府から新宿行き特急あるべ

93 名前: 家楽牌(catv?) :2008/08/17(日) 09:27:15.25 ID:qjOcdG230
JR東海にまかせてやれよw
自民党が絡むなんて利権の塊になるのが明らかに目に見えて明白だ。

94 名前: 星巴克(三重県) :2008/08/17(日) 09:27:39.90 ID:0Ls4BLyn0
力関係が逆転しているのに、
まだ分かっていない自民

95 名前: 獅王(栃木県) :2008/08/17(日) 09:27:43.94 ID:T1oE6OCT0
>>90
未来の首都名古屋を入れないでどうする?

96 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:28:18.78 ID:rxmcs+ucO
>>90
今世紀中に大阪へはリニア来ないかと

97 名前: 大発(東京都) :2008/08/17(日) 09:28:24.40 ID:B/5iwt2H0
これで絶対に自民党には投票しないと決めた

98 名前: 日清 :2008/08/17(日) 09:28:38.30 ID:LPIhbZbXO
JRが決めればいいだろ
利権ゴミクズは氏ね

99 名前: 夢特嬌(愛知県) :2008/08/17(日) 09:28:39.96 ID:ypqLNeN30
>>82
0mから高架の柱を建てるんじゃなくて
山の斜面に沿って建てていけば柱の高さはそれほどでもないような気がする


100 名前: 柯達(千葉県) :2008/08/17(日) 09:28:42.28 ID:AHg2gu810
自民に横槍されたら完成まで10年は遅れちまう。。。せめて死ぬまでにリニア乗りたいよ

101 名前: 日清 :2008/08/17(日) 09:28:46.63 ID:gEPltMBGO
これJRが最短を結ぼうとしてるから自分のところを通したい田舎議員が必死なんだろ。
国益とか優先出来ない奴は死ねばいいのに

102 名前: 獅王(栃木県) :2008/08/17(日) 09:28:52.69 ID:T1oE6OCT0
ID:rxmcs+ucOはただの長野県民だろ
こうやって自分の都合で路線を決める馬鹿が政治家の中にも大勢いるから困る

103 名前: 麦斯威爾(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:29:48.29 ID:Gl8clbIO0
政治家を動かしてきたか
迂回させるならその分の資金出せばいい話じゃネェの

104 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:30:26.92 ID:rxmcs+ucO
リニアは早さで勝負するんじゃなくて乗り心地で勝負すべき
振動ゼロなら50km/h走行でも文句は言わない

105 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:31:13.90 ID:rxmcs+ucO
>>102
残念だが都民だ

106 名前: 百威(dion軍) :2008/08/17(日) 09:32:17.37 ID:KSFt/iXi0
成城学園前(笑)町田(笑)

107 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:32:19.51 ID:gEPltMBGO
>>103
JRは自分で最短ルートやるから資金イラネって言ってますが

108 名前: 家楽牌(catv?) :2008/08/17(日) 09:32:50.66 ID:qjOcdG230
>>85
俺なんて生きているかどうか・・・。

新幹線と同じ様なルート通すのは芸がないよな。
内陸部通って、駅を削ってもらえれば。

109 名前: 古馳(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:33:09.06 ID:6klMvzV3O
本日のおまえが言うなスレですか?

110 名前: 杰克丹尼(京都府) :2008/08/17(日) 09:33:12.72 ID:U8ublsvl0
もう整備新幹線なんかやめて先に東京から福岡までリニア通せよ

111 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 09:33:15.38 ID:loadoeUP0
>>105
都民なのに必死に携帯でレスしてるのって田舎から来たかっぺ?

112 名前: 法拉利(愛知県) :2008/08/17(日) 09:34:25.25 ID:PWn1YTl+0
名古屋ー大阪を作って鈴鹿山脈抜ける形で作ると仮定すると
近鉄特急まじ終わるな

113 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:34:35.24 ID:gEPltMBGO
>>105
お前からは田舎の土の臭いが漂ってる

114 名前: 阿斯頓馬丁(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:35:29.20 ID:k8dgrZ9K0
>>113
必死すぎwww


115 名前: 陸虎(三重県) :2008/08/17(日) 09:36:34.79 ID:Mszhm7wm0
東京-甲府‐飯田‐名古屋‐三重‐奈良‐和歌山‐新大阪

でいいよ

116 名前: 日清 :2008/08/17(日) 09:37:35.46 ID:gEPltMBGO
>>114
そりゃ必死だろ。ぐるぐる誰も降りない田舎迂回して時間掛かりまくるリニアなんかいらねえわマジで

117 名前: 蘭博吉尼(長屋) :2008/08/17(日) 09:38:05.51 ID:5lzJixlS0
ID:rxmcs+ucO長野までの希望運賃いくらよ?

118 名前: 福特(関西地方) :2008/08/17(日) 09:38:58.86 ID:6FcVlb580
長野必死wwwwwwwwww
長野市とか寄らねぇからwwwwwwwwwww

119 名前: 楽天(静岡県) :2008/08/17(日) 09:39:56.85 ID:rrIviA3K0
東京-新大阪でいいじゃない
間はいらないだろ

120 名前: 戴比爾斯(滋賀県) :2008/08/17(日) 09:40:51.22 ID:en04XdN20
>118

長野市はそもそもリニア駅つくるつもりないってのw

長野をたたきたいのはよくわかるが
よく調べてからたたこうねwwwwwwwwwwwwwwwww

121 名前: 必勝客(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:41:00.85 ID:tMGyIaNb0
おおかた、長野から秋葉に行くのが楽になるってことかw



122 名前: 普拉達(愛媛県) :2008/08/17(日) 09:41:23.05 ID:P4PR/xYP0
もうお金ない まさか税金で造るんじゃない事を祈る

123 名前: 宝姿(愛知県) :2008/08/17(日) 09:41:28.92 ID:Yloom+Ez0
巨大なハブ駅以外は止まる必要なし

124 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:41:41.97 ID:rxmcs+ucO
東京-品川-五反田-渋谷-新宿-代々木上原-下北沢-成城学園前-柿生-町田-橋本-八王子-西八王子-高尾-甲府-松本-塩尻-岐阜

でいいよ
鈍行50km/h運転でおk

125 名前: 阿斯頓馬丁(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:42:44.24 ID:rS27wTnv0
口を出すなら金を出せ
金を出さないなら口出すな
だろ JR東海 正論じゃない?

駅をどこにつくるのもどのようなルートを通すのもJR東海が決めれば良いじゃん。
ただ仕事(金)が欲しいだけの土建屋なんか潰れれば良いのに。

126 名前: 雅虎(兵庫県) :2008/08/17(日) 09:43:08.94 ID:klcsaRSg0
まったく上海から何年遅れだよ

127 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:43:59.24 ID:rxmcs+ucO
祖師ヶ谷大蔵駅忘れてた

128 名前: 三星(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:44:04.21 ID:u1OfOjel0
今回はJRCが主体でやるんだから政治屋は口出しするな。
駅を作って欲しい自治体は100%JRCの主張を飲め。
とにかく余計な駅は作るな。

129 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:44:47.75 ID:rxmcs+ucO
>>117
20万までなら

130 名前: 昇陽電脳(糸) :2008/08/17(日) 09:45:02.94 ID:5RG3DAXv0
東京-名古屋-京都-大阪-高松-福岡

で良いと思う

決まり



131 名前: 旁氏(東京都) :2008/08/17(日) 09:45:35.24 ID:nccoJxka0
ついでに京急をリニアにしてくれ

132 名前: 朝日新聞(広島県) :2008/08/17(日) 09:47:12.94 ID:TMLg3eIN0
東京大阪最短ルート以外で、路線駅が欲しいなら
そこを通過する自治体が全額負担で路線をひけ
リニアの第三セクターだ
これでやるならだれも文句は言わん
東京大阪ルートか本線
名古屋方面線、長野方面線、途中で分かれるのが支線
そういう位置づけでいい

133 名前: 納貝斯克(大阪府) :2008/08/17(日) 09:48:03.98 ID:xsGYyrL00
>>1
JR東海から見れば邪魔なだけだな

134 名前: 杰尼亜(香川県) :2008/08/17(日) 09:49:04.46 ID:w9jfkHA20
自民のカスども、何やってんのよw
国の財政出動もないのにルート要望なんて、
どう考えても寄生虫過ぎるww

田舎議員は交渉も駆け引きも出来ないから、
要望という名の恫喝になるのは間違いないし

負けるなJR!南アルプスが無理なら、東海道もある!
悪の政治屋軍団と、エゴ長野原人に屈するな!

135 名前: 日清 :2008/08/17(日) 09:49:18.32 ID:LPIhbZbXO
500円寄付してやるから浜松に止めろ

136 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 09:51:18.72 ID:PulWPAmE0
長野通る案にしても
諏訪から抜ける案にしても
飯田からの直通案にしても

どうせ岐阜は東濃のど田舎しかとまらねえんだから
あんまり関係ないな

137 名前: 杰尼亜(香川県) :2008/08/17(日) 09:52:13.98 ID:w9jfkHA20
>>132
作るのはJR東海なんで、残念ながら大阪は後回し
しかも実現するかも怪しい夢の路線

権利も無いのに駅作れとかわめく自民政治屋と同じレベルw

138 名前: 尼桑(埼玉県) :2008/08/17(日) 09:52:31.65 ID:TK9m9uv30
>>132
JR東海が作るからには名古屋を抜かす事はないよ
新幹線で名古屋飛ばししたとき批判されたからね
それに、ビジネス的にも日本第三の都市である名古屋を飛ばすメリットは少ない

後、東京ー大阪に途中駅要らないって奴が多いけど、
何かトラブルがあったときどうするんだ?
途中駅は作って、速達タイプと各駅タイプを作って追い抜けばいいだけ

139 名前: 昇陽電脳(糸) :2008/08/17(日) 09:52:59.11 ID:5RG3DAXv0
>>135
ウナギパイなんかどこでも食えるし
停まっても何のメリットもない

140 名前: 愛馬士(アラバマ州) :2008/08/17(日) 09:53:21.47 ID:UcK8s03m0
>>11
これまでの経緯を考えると非効率に迂回したり駅が増えたりする

141 名前: 奇巧(愛知県) :2008/08/17(日) 09:53:55.52 ID:gdVEzVZT0
>>64
長野新幹線をご利用下さい。

142 名前: 達美楽・比薩(大阪府) :2008/08/17(日) 09:55:33.33 ID:2zlezZgz0
名古屋まで17年か
大阪まで30年かかりそうだな

143 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:57:31.39 ID:gEPltMBGO
田舎の土建屋は日本の癌。死滅すればいいのに。カッペは農業やれや農業

144 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 09:57:34.48 ID:rxmcs+ucO
ていうか究極の案だが

東京-新宿-立川でいい

145 名前: 好運来(catv?) :2008/08/17(日) 09:58:13.42 ID:Yh9chyAa0
東京−大阪−福山-尾道-呉-広島−福岡でいいだろjk

146 名前: 家郷鶏(滋賀県) :2008/08/17(日) 09:58:57.12 ID:d24IlTny0
高架・・ なんぼ鋼材がいるねんw 地上は地権者との交渉もあっていつできるか、事業費がいくらになるか・・。
大深度地下・・機械でほぼ自動で掘り進む。

147 名前: 露華濃(大阪府) :2008/08/17(日) 10:00:18.79 ID:AZEgnZLD0




リニアより



空飛ぶ車開発してくれよ



21世紀といえば空飛ぶ車だろ

148 名前: 納貝斯克(愛知県) :2008/08/17(日) 10:01:38.53 ID:xGRnJUwS0
国や政治家の言う事聞いてたらラチがあかない
だからJR東海が見切りつけて自己負担で造ることにしたんだろ?
なにが特命委員会だよ

149 名前: 必勝客(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:01:39.23 ID:tMGyIaNb0
>>130
広島涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

150 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 10:02:07.51 ID:loadoeUP0
>>143
アイツらは他の奴が辞めて同業者が減るのを待ってるだけだからな、
だから誰もやめずに一人当たりの給料が減って困ってるとか(笑)
ホント楽に稼ぐかしか考えてないよ。


151 名前: 駱駝(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:02:18.86 ID:fQXxv5dGO
【鉄道】リニア新幹線で自民党が特命委員会を設置「誘致を希望する自治体の意見をよく聞くべきだ」 [08/08/17]@ビジネスnews+
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218934318/

152 名前: 瓦倫蒂諾(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:02:25.89 ID:CY18Ui+g0
成田-品川にしろよ

153 名前: 日清 :2008/08/17(日) 10:02:31.05 ID:LPIhbZbXO
東京―(八王子)―(甲府)―(飯田)―名古屋―大阪
※()は各駅停車のみ

これでいいじゃん
ルートがきれいになるし
まあトヨタが「豊田に止めろ」って言い出すかもな

154 名前: 宇宙公司(熊本県) :2008/08/17(日) 10:03:07.00 ID:UqQBJ1gb0
札幌−仙台−東京−名古屋−大阪−広島−博多−鹿児島

これ出来たら15万でも乗る

155 名前: 羅浮(愛知県) :2008/08/17(日) 10:03:42.86 ID:BAM2QsnN0
飯田に止めて、飯田線を複線化してほしい。

156 名前: 宝姿(愛知県) :2008/08/17(日) 10:03:52.64 ID:Yloom+Ez0
長野で利用者数一番の長野駅
JR東日本(1日平均乗車人員)
2005年度 - 21,894人
2006年度 - 21,662人
2007年度 - 21,637人

ちなみに名古屋駅
2006年度の1日平均乗車人員
JR東海 - 184,491人
名古屋臨海高速鉄道 - 8,586人
名古屋市交通局 - 165,233人

長野に停まる価値無し

157 名前: 来科思(福岡県) :2008/08/17(日) 10:04:14.48 ID:yvdzOm1e0
いらない駅が増えて遅くなるだけ

158 名前: 達美楽・比薩(大阪府) :2008/08/17(日) 10:04:27.10 ID:2zlezZgz0
しかし自民は強引に介入してくるな・・・

159 名前: 阿尓発(東京都) :2008/08/17(日) 10:05:44.79 ID:JFtYlzOD0
おまいらが名古屋まで急ぐ理由は何なの?
何をそんなに焦ってるの?

160 名前: 人頭馬(東京都) :2008/08/17(日) 10:05:55.00 ID:QXMTc4tE0
国民が賢くなって新幹線とか工事とか必要ないって投票しだしたらこいつらどうするつもりなんだろう

161 名前: 都彭(catv?) :2008/08/17(日) 10:08:18.28 ID:3NMz9E3qP
税金投入しないならJRの勝手
自民は馬鹿か?

162 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:09:06.60 ID:PulWPAmE0
現状だと
東京−(八王子)−(甲府)−(飯田or諏訪)−(中津川)−名古屋
が妥当だろうが

各駅だと山梨県民以外うまみがないような気がする

163 名前: 力士(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:10:07.45 ID:E7iGrKXRO
あれ?国が金出さないからJRが独自でやるんだろ?
金出さないのに口出すのw

164 名前: 必勝客(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:10:21.14 ID:tMGyIaNb0
>>159
日本って移動時間増えれば増えるほど

現地労働が増えるだけだもんなw

もう東京→名古屋間を7時間でいいよ

165 名前: 高田賢三(千葉県) :2008/08/17(日) 10:10:32.18 ID:+J0hXeQo0
成田-東京-名古屋-大阪

にしてくれ!新幹線が通ってるからって威張ってる埼玉がむかつくから

166 名前: 蕭邦(大阪府) :2008/08/17(日) 10:11:10.38 ID:zcKP4oyD0
諏訪誘致厨死ね

167 名前: 昇陽電脳(樺太) :2008/08/17(日) 10:11:58.51 ID:TiVtpnRiO BE:36015438-2BP(3274)
>>162
飯田・諏訪は要らないだろ

168 名前: 日清 :2008/08/17(日) 10:13:24.44 ID:gEPltMBGO
>>150
バブルが忘れられない薄汚い馬鹿土建屋親父と、その話を聞いて育った無能の馬鹿息子。
この鼻水垂らした田吾作親子が日本に寄生してる

169 名前: 杰克丹尼(京都府) :2008/08/17(日) 10:14:06.45 ID:U8ublsvl0
なんでもいいからさっさと作れよ
そうすれば新幹線の帰省ラッシュも少しは緩和されるだろ

170 名前: 楽之(樺太) :2008/08/17(日) 10:15:10.42 ID:rdbSpUOwO
札幌〜青森〜仙台〜赤羽〜東京〜名古屋〜大阪〜広島〜博多〜那覇

こんなんあれば便利だな

171 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:15:12.95 ID:rxmcs+ucO
>>152
それが一番いいな

172 名前: 麦斯威爾(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:15:39.18 ID:Gl8clbIO0
迂回するなら自由が丘にも止まってくれ
無理なら二子玉川でもいいや

173 名前: 都彭(静岡県) :2008/08/17(日) 10:15:46.05 ID:zTNPkOosP
献金窓口創設ってか〜

174 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:16:23.23 ID:PulWPAmE0
>>167
政治屋の介入はともかく一県一駅は必要になると思うよ
中国でもあるまいし地域住民の協力なしには作れないわけだし・・・

175 名前: 甘楽(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:16:54.22 ID:l4trv+Bq0
東京・名古屋・大阪でいいだろ。
国は金出さずにJR東海が金出すんだから、自民党が口出す問題じゃなかろうに。

176 名前: 杰尼亜(香川県) :2008/08/17(日) 10:17:16.13 ID:w9jfkHA20
ビジネスライクに考えるなら、大阪まで伸ばす必要はあまり無いかもね
今でさえ名古屋駅で乗客の半分くらいが入れ替わってる
乗り継ぎがスムーズになれば、名古屋以西は新幹線でも充分かも

大阪まで計画があるとは言うけど、2050年あたりで人口8〜9000万くらいだろ?
しかも人口流出入見てると、近畿圏が中京圏より縮小してる可能性もある
今はいろんな大人の事情で大阪までとか言ってるけど、金にシビアな名古屋人がなぁ

建設費も東京〜名古屋と変わらないくらいかかりそうだし、
リニアで糞儲からない限り、大阪延伸はありえないと思うんだけど


>>153
リニアで看板やるの?トヨタは地味な田舎企業だから、目先の華やかさだけで
リニアトヨタ駅なんて要望しないと思うけど
リニアが必要だと判断したら、名駅のミッドランドに機能集中させた方が安上がりと
判断すると思う

177 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 10:17:48.63 ID:0plT7vgb0
品川-橋本-甲府-飯田-名古屋で確定らしい。
各都道府県一駅ずつ出資するためだとか。

178 名前: 阿斯頓馬丁(アラバマ州) :2008/08/17(日) 10:17:58.77 ID:5cL1eXKO0
JR東海が自分で作るといってるんだから任せたほうがいいよ。

179 名前: 普吉奥(宮城県) :2008/08/17(日) 10:18:06.50 ID:31eino/i0 BE:28245825-PLT(12357)
腐れ利権きたな

既存の新幹線は貨物列車にしろよ
物流がいい感じになるだろ

180 名前: 法拉利(新潟県) :2008/08/17(日) 10:18:19.36 ID:cBAsrILY0
利権争いのため17年後になってんだろ。もったいね。

181 名前: 日清 :2008/08/17(日) 10:19:10.16 ID:gEPltMBGO
JRが採算取れると踏んだところだけ通せばいいんだよアホかカッペ

182 名前: 蕭邦(大阪府) :2008/08/17(日) 10:19:18.43 ID:zcKP4oyD0
飯田に土地買えば、首都に通勤する人が住んで儲かるんだろうな

183 名前: 徳州儀器(福島県) :2008/08/17(日) 10:19:33.77 ID:PfJr12mQ0 BE:35400479-PLT(12001)
口出すなら国が金出せよw


184 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 10:20:30.50 ID:0plT7vgb0
>>153
豊田あるのは技術と工場だけだから、そこまでは不要。
彼らに都会の水を飲ませたらT自が傾きかねない。

185 名前: 宝姿(愛知県) :2008/08/17(日) 10:20:40.06 ID:Yloom+Ez0
>176
トヨタだったら1年の利益で名古屋-豊田間のリニア自前で作れちゃうよな

186 名前: 夏普(樺太) :2008/08/17(日) 10:20:43.11 ID:Lh/9+4QxO
名古屋〜飯田間をどこを通るか難しいな。
中津川ルートだと妻籠・馬籠・木曽福島に行きやすくなる。
多治見ルートだと恵那・郡上八幡・下呂に行きやすくなる。
豊田ルートだと豊田スタジアムに行きやすくなる。

187 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:21:16.01 ID:PulWPAmE0
>>177
JR東海圏かつ路線上にある岐阜県は無視ですか
ところで橋本ってどこ?

188 名前: 雅虎(三重県) :2008/08/17(日) 10:21:55.31 ID:26fMOSRy0
岐阜滋賀長野みたいな雪で止まりまくる糞ルートじゃなければどこでもいい

189 名前: 摩爾(宮城県) :2008/08/17(日) 10:22:42.14 ID:vW5zdy5F0 BE:131247959-PLT(12200)
工事始まる頃には死んでるような老害を話に混ぜるな。

190 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:24:49.05 ID:PulWPAmE0
>>188
鈴鹿山脈という超豪雪難所をどうにかしない限り
三重に高速路線が敷かれる可能性は薄いらしいぞ

191 名前: 飄柔(大阪府) :2008/08/17(日) 10:25:24.55 ID:Lb1mpvfC0
岐阜や滋賀は結局恥ずかしい思いしてるよな

192 名前: 雅虎(三重県) :2008/08/17(日) 10:25:54.81 ID:26fMOSRy0
>>190
岐阜よりはマシでしょ
トンネル掘ればいいし

193 名前: 楽之(樺太) :2008/08/17(日) 10:26:07.06 ID:rdbSpUOwO
それより
[十条仲原]〜[西新宿4丁目]
着工(´・д・`)マダー?

194 名前: 伊都錦(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:26:59.95 ID:nnhP2DuRO
今は民間会社なんだから、経営にマイナス要因な事したら
株主から訴訟起こされるだろ。まだ国の会社という意識から抜け出せないのか
それとも、判ってて自己の利益のためにやってんの?

195 名前: 西門子(長屋) :2008/08/17(日) 10:27:34.17 ID:yyf3Q3A30
JRの事業にまた国と国会議員が横槍入れるのかw
リニア中央新幹線岐阜羽島駅完成おめでとう岐阜県民

196 名前: 杰尼亜(香川県) :2008/08/17(日) 10:28:50.80 ID:w9jfkHA20
>>185
確かに・・・純益だけで、数年でリニア作っちまえるw
東京〜名古屋間のリニア建設には、絶対出資してくるだろうね

197 名前: 雪佛龍(ネブラスカ州) :2008/08/17(日) 10:29:27.39 ID:CkCKWvZpO
そんなに諏訪にリニア作りたいなら作れば良いじゃんアルピコでw

198 名前: 康柏(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:32:38.71 ID:PulWPAmE0
>>192
鈴鹿の切れ目が関ヶ原にある以上
そこを通るルートが一番安上がりなんだからしょうがないだろう

199 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:33:56.21 ID:rxmcs+ucO
>>187
橋本知らないとか
かっぺここに死す

200 名前: 侏儒(福岡県) :2008/08/17(日) 10:34:43.04 ID:WK9Ok+Vk0
>>163
許認可権限を握ってるからなぁ
ここを通さないと建設を許可しないぞと脅してくる

201 名前: 喜力(関西地方) :2008/08/17(日) 10:35:56.47 ID:ADD8FuvN0
利権屋うぜええええええええええええええええええええええええええええええ

202 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 10:36:32.29 ID:rxmcs+ucO
もうリニアのぞみはこれでいいよ
東京-神田-三越前-日本橋-銀座-虎ノ門-溜池山王-表参道-渋谷-新宿-代々木上原-成城学園前-柿生-町田-橋本-八王子-西八王子-終点高尾

203 名前: 雅虎(三重県) :2008/08/17(日) 10:38:09.22 ID:26fMOSRy0
>>198
亀山あたりは駄目なの?新名神あたり
関が原よりは雪すくなそうだしトンネルもそんなに掘らなくてもよさそう

204 名前: 哈根達斯(岐阜県) :2008/08/17(日) 10:38:16.36 ID:tTHw+xqv0
>>195
そんな有力議員今の岐阜県には存在しませーん
野田の婆?もっかい針がぶれれば消えちゃいますよぉ

205 名前: 楽天(神奈川県) :2008/08/17(日) 10:39:40.36 ID:/u/dO5nl0
>>1
どうせ長野県知事が泣きついて作ってもらった委員会だろ
目的は一つしかないじゃん

206 名前: 羅浮(愛知県) :2008/08/17(日) 10:39:44.23 ID:BAM2QsnN0
で、もし民公国社政権になったらどうすんの?この人たち

207 名前: 露華濃(dion軍) :2008/08/17(日) 10:40:40.81 ID:IN/iI+rn0 BE:338184825-2BP(238)
神奈川通れよ

208 名前: 昇陽電脳(関西地方) :2008/08/17(日) 10:40:55.66 ID:Bnw7at950
真空のチューブ内に線路引いて、音速新幹線にしろよ。

209 名前: 紀梵希(大阪府) :2008/08/17(日) 10:42:35.37 ID:ZMiV3zi50
そんなのより新幹線を札幌まで伸ばすのが先だ

210 名前: 有線新聞聯播網(大阪府) :2008/08/17(日) 10:43:01.43 ID:AnDpEBkd0
>>208
真空にすると酸化皮膜がなくなってレールと車輪が真空溶接状態になるから駄目

211 名前: 奥斯丁(千葉県) :2008/08/17(日) 10:44:02.09 ID:imi6zQkd0
長野に止める必要なし
最近の快速も無駄に止め過ぎ

212 名前: 先鋒(神奈川県) :2008/08/17(日) 10:45:48.90 ID:gUmWgF5p0
全部リニアにする必要ないだろ。
 東京←(新幹線)→新橋←(リニア)→横浜←(新幹線)→名古屋←(近鉄)→大阪
これがベストだな

213 名前: 紐約時報(埼玉県) :2008/08/17(日) 10:46:22.79 ID:wmgMtrVk0
リニアってリニアの技術開発が目的なの?それとも、交通インフラの整備が目的なの?
交通インフラの整備なら、費用対効果を考えれば、新幹線で十分だと思うんだけど。

214 名前: 侏儒(福岡県) :2008/08/17(日) 10:48:33.91 ID:WK9Ok+Vk0
>>213
倒壊のお金儲け

215 名前: 伏尓伏(dion軍) :2008/08/17(日) 10:49:34.60 ID:ufoyZfDI0
高速とか作る前の調査とかのバイトしてたんだが
政治家とかはいち早くルートと買収する地域知ってて
めっちゃ儲かるらしいから
調査してる時は現地人に絶対悟られるなって言われた

216 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 10:50:05.32 ID:8L8xPT7b0
>>177
品川-橋本-甲府-飯田-名古屋ってまじか

飯田がかなり意味不だなw

217 名前: 凱洛格(大阪府) :2008/08/17(日) 10:53:01.79 ID:N7js2och0
おいおい!民間が最良の方法で自力でやろうとしたら、あわてて利権あさりかよ。
マジ、官僚も政治屋も糞だな。


218 名前: 有線新聞聯播網(大阪府) :2008/08/17(日) 10:57:41.71 ID:AnDpEBkd0
>>213
車輪とレールを使用した乗り物は、理論上一定のスピードに達した時点で車輪が空転してそれスピード以上は出せないから
車輪を使わない次世代交通システムの開発がはじまった。それがリニア
ところが、当初の想定したスピード以上でも新幹線が走っているのでそのまま実験が続けられてる状態

219 名前: 駱駝(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:00:21.15 ID:fQXxv5dGO
>>217
最大の糞はそんな官僚・政治家に工作活動をした長野土人。

220 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 11:01:14.36 ID:loadoeUP0
>>218
車重で押さえつけられてるからかな?何事も理論通り行かないのは面白いね。(BHは怖いけど)


221 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:01:30.55 ID:8L8xPT7b0
つーかさ、マジで聞きたいんだけどさ

こんなもん作ったら東海道新幹線がマジでゴミ路線と化さないか・・・?
ゴミとはいかなくとも地方の新幹線レベルまで停滞する気がする
むしろ観光地があまりない分かなり苦しいんじゃ・・・

222 名前: 力士(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:04:53.13 ID:uuFy2EhVO
リニアつくらないでノンストップの新幹線を走らせるってのはダメなん?

223 名前: 力士(東京都) :2008/08/17(日) 11:05:05.56 ID:rOGjNHwJ0
選挙前にこんなの作って集金とは。
そもそも17年後自民党なんて跡形も無いだろ。

224 名前: 飄柔(大阪府) :2008/08/17(日) 11:06:34.57 ID:Lb1mpvfC0
新幹線を生かすためにも東京-名古屋-大阪が最適

225 名前: 紀梵希(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:06:36.51 ID:TSle6gq00
利権屋め

226 名前: 万宝路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:06:56.65 ID:r3i1jNsvO
日本はずっと実験してるけど、
いいかげんまだかね

227 名前: 西門子(長屋) :2008/08/17(日) 11:07:05.45 ID:yyf3Q3A30
ネコ耳エアブレーキを発展させて駅のギリギリまで最高速で運行できるようにしたら良いのに
乗客はシートベルト装着必須で

228 名前: 星巴克(三重県) :2008/08/17(日) 11:07:15.77 ID:0Ls4BLyn0
土建族を狙い撃ちして落選させろよ

229 名前: 伊都錦(三重県) :2008/08/17(日) 11:08:26.39 ID:TCGQOdBG0
うぜえええ
JRだけでやると行ってんだからひっこんでろ

230 名前: 達美楽・比薩(北海道) :2008/08/17(日) 11:08:59.40 ID:tsBenxG/0
>>221
いまのN700系がこだまになるような感じか

231 名前: 美力(長野県) :2008/08/17(日) 11:09:07.97 ID:CZBSUKSF0
いい流れになってきたなw

232 名前: 鮑許(富山県) :2008/08/17(日) 11:15:30.36 ID:vG5NlnGG0
富山ルートで

233 名前: 華盛頓郵報(東京都) :2008/08/17(日) 11:16:39.58 ID:nCG6BH1T0
まーた訳の分からんコネ迂回路線になるんだろ

234 名前: 固特異輪胎橡膠公司(愛知県) :2008/08/17(日) 11:17:21.79 ID:qSFcQJZF0
まあ、利権に配慮するなら
東京ー新横浜ー豊田ー名古屋だろうな

235 名前: 斯柯達(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:18:07.54 ID:eAkgiIo60
特命委員会(笑)

236 名前: 羅浮(愛知県) :2008/08/17(日) 11:19:09.81 ID:BAM2QsnN0
利権に配慮するなら、東京−新宿信濃町−八王子−大阪だな

237 名前: 伊都錦(樺太) :2008/08/17(日) 11:20:26.78 ID:uh/gMVpHO
俺のホームの橋本だけは通してくれよ

238 名前: 杰克丹尼(大阪府) :2008/08/17(日) 11:21:09.75 ID:yzzh/uKr0
リニア利権に群がる国会議員委員会に改名しろ

239 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:21:21.40 ID:0NGsXUA0O
ルートは硬い岩盤を避けつつ、ほぼ直進で。途中駅は不要!

240 名前: 伊都錦(樺太) :2008/08/17(日) 11:22:00.63 ID:gAcSJGAoO
もう47都道府県に駅作れよ
ゆとり議員めら

241 名前: 力士(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:24:29.70 ID:mUWJ53OTO
途中駅なかったらダイヤ組めないし緊急待避できないじゃん
何よりいくらなんでも供給が多すぎて利益が薄そうだし

242 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 11:24:55.21 ID:0plT7vgb0
不安なのは飯田駅つくって街が発展するか、岐阜羽島駅の様になるかだな。

243 名前: 健牌(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:25:34.36 ID:oVlMVELjO
出発地点と到着地点の意見も大事にしろよ
長野はリニアを要望するなら、長野新幹線へのアクセスをよくしろよ

244 名前: 莎綺珂(岡山県) :2008/08/17(日) 11:25:42.87 ID:asL4mouM0
リニアだとやっぱ新幹線より値段高くなるのかな
んじゃ飛行機でいいや


245 名前: 立頓(広島県) :2008/08/17(日) 11:30:59.07 ID:pa7ZQBCo0
>>145
呉で急カーブすぎるだろjkww

246 名前: 格力高(埼玉県) :2008/08/17(日) 11:31:40.86 ID:rRJUVmhQ0
賄賂貰い放題になる悪寒

247 名前: 麦克雷(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:32:38.53 ID:rOG8B17Q0
JRが全部金を出すって言ってるのに、何を言ってるんだ?
アホかと。

248 名前: 吉野屋(島根県) :2008/08/17(日) 11:32:49.36 ID:TLr+0kPU0
サハリン−札幌−東京−名古屋−大阪−鳥取−釜山−平壌−北京−上海リニア

249 名前: 美能達(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:33:18.76 ID:iTjC53oa0
途中の駅?
政治家が首つっこむといらん駅がぽこぽこできそうだな

品川−名古屋でいいだろ

250 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 11:34:13.51 ID:A8ErnirG0
せっかく早いのに途中停車駅とか意味分からん。新横利用者だが、リニアできたら
東京駅まで行くざんすよ。

251 名前: 星巴克(千葉県) :2008/08/17(日) 11:34:40.19 ID:psqcPM1+0
成田−羽田−名古屋

252 名前: 力士(東京都) :2008/08/17(日) 11:35:36.52 ID:rOGjNHwJ0
双方を炊きつけてエスカレートさせて金をふんだくれるからな。
「最近諏訪が積極的で、押されてきている。我々も体勢を整えないといけないけれども・・・。」
とか言って対立側から金をせびるとか。
自民党はこういう利権プロレスは伝統芸だからねー。

253 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 11:35:44.35 ID:0plT7vgb0
これより先に成田−羽田を作った方がいいと思うがな。

254 名前: 経済学家(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:35:46.15 ID:3ytgquIB0
利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権利権
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255 名前: 蕭邦(大阪府) :2008/08/17(日) 11:39:18.34 ID:zcKP4oyD0
リニア誘致より在来線の八王子〜新宿を高速化することを考えろよクソ議員め

256 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:41:52.31 ID:rxmcs+ucO
大阪が何言ってんだ


それよりリニアのことだが

新宿-甲府まででよくね?
名古屋とかいらね

257 名前: 施楽(catv?) :2008/08/17(日) 11:43:11.62 ID:t6eYVHfL0
田舎モンしね

258 名前: 卓丹(愛知県) :2008/08/17(日) 11:43:12.42 ID:LeBFdT960
>>130


259 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:43:48.91 ID:3eOWNkHRO
渋谷―二子玉川―溝の口―あざみ野―長津田

東急はこれ作れ

260 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 11:44:47.56 ID:A8ErnirG0
>>259
あ、大賛成。たまプラーザとか青葉台とか急行が止まる意味が分からん。

261 名前: 美能達(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:45:19.44 ID:iTjC53oa0
>>255
あずさかいじで我慢せい

262 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:46:01.63 ID:8L8xPT7b0
>>256
甲府なんてド田舎までじゃ集客望めません

263 名前: 巴利(大阪府) :2008/08/17(日) 11:48:06.79 ID:tGKKftz40
>>83
飛行機怖くて乗れない人って結構いるんだよ。
そういう人が大歓喜する。

264 名前: 美年達(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:48:34.54 ID:WfMk5mw30
マジレスすると北海道の帯広〜釧路間に作られる。その手の筋の人から聞いた
俺なんて先行投資で山三つ借金して買った。

もうすぐその土地を買いに役人がやってくるらしいから俺、大勝利♪

265 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 11:49:47.41 ID:0plT7vgb0
せっかく作ったリニモの区間が半端すぎる。
今の藤が丘経由でいいから名古屋−豊田で延長してくれ。

266 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 11:49:56.47 ID:A8ErnirG0
>>264
なあ、お前、原野商法って、…まあいいや。達者でな…

267 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:50:12.80 ID:rxmcs+ucO
>>262
かなりの妥協案だったんだがね
ていうか

リニアは

東京(始点)-神田-三越前-銀座-虎ノ門-溜池山王(我が地元)-国会議事堂前-明治神宮前-渋谷-新宿(終点)
でいいと思う

ノンストップ版は
東京-新宿を30秒で

268 名前: 家楽牌(長屋) :2008/08/17(日) 11:51:47.85 ID:dEqw5LDi0
東京ー第二東京ー富山ー大阪

269 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:52:15.92 ID:8L8xPT7b0
>>267
どこの地下鉄だよ

270 名前: 佳得楽(東京都) :2008/08/17(日) 11:52:29.76 ID:3whjqWrg0
JRはIC乗車券を統一して各駅に1つはIC対応自動改札設置してくれ気はないのか

271 名前: 先鋒(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:52:53.05 ID:gUmWgF5p0
>>255
禿げ銅 まず最初に南武線に快速を常時運行だよな。
特急「たちかわ」も必要。途中停車駅は尻手のみな。

272 名前: 好運来(ネブラスカ州) :2008/08/17(日) 11:53:08.39 ID:5Lc8pwEHO
途中でとまったら速さいみなくネ?

273 名前: 宝麗来(樺太) :2008/08/17(日) 11:54:41.64 ID:5cEN2JEJO
いいからとりあえず作れ
話がすすまん

274 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:54:49.31 ID:rxmcs+ucO
>>272
なんで速度に拘るわけ?
べつにいいじゃん
名古屋まで繋がると通勤客が東京にさらにふえて俺が死ぬじゃないか

275 名前: 雅虎(東京都) :2008/08/17(日) 11:55:24.40 ID:PjcTyHHv0
東京-新宿-西荻窪-名古屋-奈良-布施-大阪でいいだろ

276 名前: 先鋒(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:55:45.72 ID:gUmWgF5p0
>>263
そーいや超初期のリニア実験車にはJALマークついてたよな?あれは何だったんだ?

277 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 11:56:11.49 ID:0plT7vgb0
2016東京五輪が決まったら羽田-成田つくるかな?

278 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:56:18.42 ID:8L8xPT7b0
品川⇒名古屋⇒大阪
でおk

279 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 11:57:05.19 ID:A8ErnirG0
じゃあ俺は

晴海−江田−名古屋−島根

を希望。

280 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 11:57:27.13 ID:8L8xPT7b0
>>279
よお同郷

281 名前: 賓得(大阪府) :2008/08/17(日) 11:57:49.22 ID:Dbahm9XY0
>>276
JALが作ってたヴァージョン

282 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:58:09.62 ID:rxmcs+ucO
いろいろ考えたが、公平な観点から言って、


東京、三越前、溜池山王、渋谷、新宿は途中駅として絶対にはずせない

それな神奈川県の視点からいえば、たぶん
柿生、町田、橋本ははずしてほしくないはず
新横浜にとめる必要もでるかもしれない

283 名前: 希爾頓(東京都) :2008/08/17(日) 11:58:27.38 ID:DTdf6iPW0
>>279-280
地元過疎杉なんだから、里帰りしてやれよ

284 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 11:59:27.81 ID:rxmcs+ucO
>>275
西荻窪なんかに止めてどうすんだマヌケ

285 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 11:59:38.47 ID:A8ErnirG0
つか、冷静に考えて名古屋いらなくね? そんなに味噌カツ食いたいのかと。

286 名前: 奥迪(山梨県) :2008/08/17(日) 11:59:40.93 ID:9TJDPOre0
地元に駅を作ろうと先生方が奔走中ですw

287 名前: 薩伯(アラバマ州) :2008/08/17(日) 11:59:53.93 ID:DQs3ol7i0
東京から新大阪までノンストップにしろ

288 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:00:12.40 ID:8L8xPT7b0
>>283
もはや田舎過ぎて暮らせない

289 名前: 日野(大阪府) :2008/08/17(日) 12:00:36.01 ID:1PKBuC5Z0
長野は抜きでやろうな

290 名前: 塞瑞克斯(香川県) :2008/08/17(日) 12:00:47.79 ID:/eE5T/3d0
また政治家が足をひっぱるんだな

291 名前: 杰克丹尼(奈良県) :2008/08/17(日) 12:00:58.31 ID:VCuQOOuw0
東京ー名古屋ー大阪

の3つでいいだろうに・・・・

292 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 12:01:00.14 ID:rxmcs+ucO
>>285
だろ?
東京と味噌むすんでどうすんだよ

293 名前: 摩爾(宮城県) :2008/08/17(日) 12:01:25.77 ID:vW5zdy5F0 BE:69999146-PLT(12200)
甲府なんかに無理やり駅作っても、甲府の人が都会に出て行くだけで
地元産業は衰退するだろうな。

294 名前: 力保美達(樺太) :2008/08/17(日) 12:01:32.09 ID:0+1Gon5EO
松本頼むよ
絶対利用しないけどさ

295 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:02:11.60 ID:8L8xPT7b0
>>192
ルート的に結ばざるを得ないんじゃね?
山すごいし

296 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 12:02:22.09 ID:A8ErnirG0
冷静に考えると、

晴海−江田−和歌山

だな。

297 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 12:02:26.16 ID:rxmcs+ucO
東京にいっぱい途中駅つくってほしい
最終的には常磐線に乗り入れてほしい

298 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:03:07.95 ID:8L8xPT7b0
それより東京⇒月のリニア作ろうぜ

299 名前: 阿斯頓馬丁(三重県) :2008/08/17(日) 12:03:10.94 ID:TWLOUaXc0
いいこと思いついた。
近鉄本線リニア化すりゃいいじゃん?

300 名前: 日清 :2008/08/17(日) 12:03:31.87 ID:RUtNF/beO
長野は絶対に省け

301 名前: 力士(東京都) :2008/08/17(日) 12:03:37.09 ID:rOGjNHwJ0
平和島−さいたま新都心−北本

302 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 12:03:51.30 ID:rxmcs+ucO
>>293
中央線の特急は、たりーからリニアでいきたいわけよ
ま、どうでもいいけど
終点名古屋なら俺は利用しないから

303 名前: 嘉緑仙(広島県) :2008/08/17(日) 12:03:57.63 ID:dht3/+UW0
こいつらが特命委員会とやらのメンバーだ。
みなさんよく、チェックしておくように。

<磁気浮上式鉄道に関する特命委員会>役員一覧
委員長 堀内光雄
委員長代理 古屋圭司
顧問 衛藤征士郎、伊藤公介、石原伸晃、尾身幸次、川崎二郎、久間章生、津島雄二、中山太郎
藤井孝男、松田岩夫
副委員長 江崎鐡磨、竹本直一、後藤茂之、田村憲久、坂本由紀子、鈴木政二、吉田博美
事務局長 古屋圭司(兼)
事務局長代理 三ツ矢憲生
事務局長次長 奥野信亮

http://www.mfi.or.jp/horiuchi/top.htm

304 名前: 法拉利(dion軍) :2008/08/17(日) 12:04:07.65 ID:NJVOS1kZ0
新宿→金沢→鳥取

305 名前: 奥迪(山梨県) :2008/08/17(日) 12:05:47.59 ID:9TJDPOre0
>>303
堀内キターw
県東部地域に駅が作られそう

306 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 12:06:00.57 ID:A8ErnirG0
何でもいいから食い物の名物(ちゃんと美味いもの)が多い所を結んでほしい。

307 名前: 依雲水(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:06:11.27 ID:8L8xPT7b0
で、山陰新幹線どうなったの?


308 名前: 薩伯(アラバマ州) :2008/08/17(日) 12:06:27.81 ID:DQs3ol7i0
カッペ共うるせーよ
各駅停車の新幹線で我慢しろ

309 名前: 七喜(長屋) :2008/08/17(日) 12:07:44.49 ID:yWer+fsm0
ルートや駅を考える前に
建設中止を考えるべきだよ

310 名前: 聖羅蘭(樺太) :2008/08/17(日) 12:09:16.13 ID:ncnUBQEnO
>>301
北本www
桶川でいいじゃん

311 名前: 戴比爾斯(catv?) :2008/08/17(日) 12:09:24.47 ID:p4KihyBp0
金は出さずに口だけ出すとかキチガイじみてるだろこいつら
東海の偉いさんも大変だな…

312 名前: 伏克斯瓦根(兵庫県) :2008/08/17(日) 12:10:11.50 ID:Gyw1vFWx0
東京−岐阜−彦根−敦賀−宮津−鳥取−米子−松江−出雲−萩−福岡

313 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 12:10:39.32 ID:0plT7vgb0
名古屋以西は奈良−大阪になるの? 大阪飛ばして関空経由で鳥取−出雲まで伸ばそう。

314 名前: 31種美国風味冰淇淋(大阪府) :2008/08/17(日) 12:11:24.20 ID:wvEzJgvl0
500キロってもはや飛行機みたいなもんだし
名古屋だけでいいんちゃう

315 名前: 美年達(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:11:24.77 ID:WfMk5mw30
茅ヶ崎〜厚木〜町田〜多摩〜立川〜西東京〜池袋〜東京駅
これが一番欲しいルートだな

もしくは
三浦〜鎌倉〜藤沢〜座間〜上溝〜八王子〜青梅〜秩父〜高崎〜草津〜上越市の太平洋⇔日本海横断ルート


316 名前: 戴比爾斯(catv?) :2008/08/17(日) 12:13:40.86 ID:p4KihyBp0
品川〜橋本〜新甲府〜飯田(南アルプストンネル退避所)〜多治見(車両基地)〜名古屋

317 名前: 大発(岐阜県) :2008/08/17(日) 12:14:35.68 ID:vUFy86GC0
リニアって鉄道のように駅で待機する列車を特急が追い抜くのは可能なの?
可能としても各駅停車列車は特急列車の運転間隔の制限になるのでは。

318 名前: 戴比爾斯(catv?) :2008/08/17(日) 12:15:47.39 ID:p4KihyBp0
>>317
途中駅をなくせば平行ダイヤになるから
追い抜き待避の心配もなくなるな

319 名前: 麦当勞(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:16:38.33 ID:zrzfsjGh0
>>317
品川−名古屋−新大阪だから無問題

320 名前: 摩爾(catv?) :2008/08/17(日) 12:18:12.38 ID:xVGmEyFr0
新幹線があるんだから、リニアは細かい停車をしたら魅力半減だろ。
最終的に、札幌⇔東京⇔大阪⇔福岡位でいいだろ。


321 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 12:19:39.56 ID:A8ErnirG0
>>320
札幌に何があるの?

322 名前: 徳州儀器(鹿児島県) :2008/08/17(日) 12:21:01.98 ID:OFf9Z41u0
アメリカの右から2番目の子かわいい 嫁にしたい


323 名前: 小熊餅(大阪府) :2008/08/17(日) 12:21:54.62 ID:ucCe9U/H0
民間にまでたかる利権屋たち。

最低。

324 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 12:21:57.04 ID:rxmcs+ucO
>>315
お前はリニアのなんたるかをよく心得ているねえ

325 名前: 華盛頓郵報(愛知県) :2008/08/17(日) 12:22:10.44 ID:rC40efnS0
南アルプス貫通ルートだとしらびそに駅作るとかマジすか
絶対やめて欲しいんだけど

326 名前: 家郷鶏(千葉県) :2008/08/17(日) 12:23:18.32 ID:H+kVxN8t0
長野の新幹線、通ったところは天国だが
外れたところは一気に廃れて地獄のようだった

327 名前: 納貝斯克(埼玉県) :2008/08/17(日) 12:23:38.95 ID:O2kxoXl50
JR東海が全額自費で建てるはずだったんじゃ…

途中駅は名古屋、奈良だけでいいよ。

328 名前: 莫師漢堡(大阪府) :2008/08/17(日) 12:23:46.82 ID:qYEKrqI80
新大阪―新奈良(西大寺)―名古屋―飯田―甲府―八王子―新宿―東京―成田空港

329 名前: 立頓(愛媛県) :2008/08/17(日) 12:25:58.02 ID:fCIIyggN0
なんでルートや駅に政治屋が口だすんだよw

330 名前: 美能達(アラバマ州) :2008/08/17(日) 12:26:39.61 ID:iTjC53oa0
飯田は甲府通すなら確かに名古屋との線上にあるけど
止めるメリットゼロだろ
甲府は松本方面へのアクセスも縮められるか

331 名前: 高絲(三重県) :2008/08/17(日) 12:28:22.66 ID:28mYLOMN0
東京名古屋間自体いらねー
中距離リニア作ってくれ
名古屋新宮
名古屋伊那
名古屋金沢

332 名前: 美年達(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:28:28.54 ID:WfMk5mw30
>>329
町田の市議会議員で選挙時に公約してた人がいたそうな・・・・・

333 名前: 宝姿(樺太) :2008/08/17(日) 12:28:52.84 ID:7Xpv4OmPO
政治家うぜえ
最短ルートでやらせろ

334 名前: 奥斯丁(長野県) :2008/08/17(日) 12:31:29.20 ID:5eD7znhc0
>>329
利害の調整はまさに政治屋の仕事だろう

335 名前: 西門子(埼玉県) :2008/08/17(日) 12:32:44.10 ID:WuFeydmH0
山梨は実験線が通ってるから100%駅は出来るよ

336 名前: 納貝斯克(埼玉県) :2008/08/17(日) 12:34:06.71 ID:O2kxoXl50
>>326
小諸辺りか

しかし、リニアを長野県内に伸ばすメリットが無いんだがなあ

337 名前: 立頓(ネブラスカ州) :2008/08/17(日) 12:35:32.18 ID:Df9M4qp1O
東京→米原→大阪

338 名前: 拉爾夫・労倫特(樺太) :2008/08/17(日) 12:37:39.88 ID:rGBhk7GdO
実験線がある山梨が一番でかい態度とれるよ
長野?1日一本くらいでいいだろ

339 名前: 美年達(神奈川県) :2008/08/17(日) 12:49:45.76 ID:WfMk5mw30
竹の塚(東京)→甲斐(山梨)→虎姫町(滋賀県)→斑鳩(奈良県)→宇治(京都)→生野(大阪)
でいいじゃん。


340 名前: 夏奈爾(東京都) :2008/08/17(日) 12:50:48.52 ID:nMVdK8xA0
東京から
甲府、飯田、名古屋だけだよ

341 名前: 固特異輪胎橡膠公司(東京都) :2008/08/17(日) 12:55:39.83 ID:h12Lc8gk0
>>339
なにその始発駅



342 名前: 杰尼亜(香川県) :2008/08/17(日) 12:55:46.94 ID:w9jfkHA20
>>303
うへwww尾身が居るwww
JRはこのクレーマー議員のセンセイ攻撃に耐えられるのか?

経済性も物流戦略も無視した、集団圧殺がはじまる

JRがこれに対抗するには、断念攻撃しかないのかも

343 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 13:04:05.69 ID:rxmcs+ucO
今日秋葉原行ってきたが、あんなに活気のない場所だったかね

344 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 13:13:26.20 ID:rxmcs+ucO
あ、スレ間違えたスマソ

345 名前: 微軟(神奈川県) :2008/08/17(日) 13:14:36.72 ID:Es0Uk6V50 BE:537575663-PLT(12322)
静岡には止まらないのぞみw

346 名前: 雅虎(東京都) :2008/08/17(日) 13:17:33.95 ID:PjcTyHHv0
>>344
他スレとはいえ嘘はいかんぞ嘘は

347 名前: 美聯社(三重県) :2008/08/17(日) 13:24:49.80 ID:LLOVWjvA0
KSPに行くことのある身としては新横浜と溝の口を繋いでほしい

348 名前: 好運来(東京都) :2008/08/17(日) 13:26:29.25 ID:QOMSdx9r0
駅は、

(いずれ東京 当初は)品川−新横浜−町田
  −都留−甲府−多治見−名古屋−亀山−奈良−新大阪

のぞみタイプの停車駅は
(いずれ東京 当初は)品川−新横浜−名古屋−新大阪

 ※都留は車両基地のみ?
 ※長野(松本)には、甲府から乗り換えで十分。

こんなのでいかがでしょう?


349 名前: 来科思(三重県) :2008/08/17(日) 13:32:39.17 ID:InzSwjSI0
駅は東名阪だけとか言ってる奴いるが、供給多加で儲からなさそうだし
あんだけ長いトンネル掘る以上待避駅は必要だろう。つーかそもそも飛行機使え
あと、確か国からの補助を受けないってだけで、地方自治体からの補助は受けるんだろ?

350 名前: 麦克雷(アラバマ州) :2008/08/17(日) 13:55:34.35 ID:rOG8B17Q0
旭川←札幌←東京→名古屋→大阪→博多

これが俺の案。すばらしすぎて、お前らがひれ伏すのが容易に想像できる。

351 名前: 薩伯(愛知県) :2008/08/17(日) 13:59:23.00 ID:kzr3lps70
長野ごり押ししたって、
支持率上がるの長野だけ

東京・名古屋の支持率が下がるだろうから、
トータルでは大幅マイナスになりそうな気がする

352 名前: 大宇(埼玉県) :2008/08/17(日) 14:01:10.29 ID:HOvc3YOk0
もう今後は東京-名古屋-大阪間の都市しか栄えないんだろうな
外れてる地方オワテル

353 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 14:01:32.58 ID:loadoeUP0
>>350
感動してちんちん痒くなってきたわ。

354 名前: 奔馳(東京都) :2008/08/17(日) 14:06:25.52 ID:YIiOUF1v0
頼むから首都圏の 郊外ー郊外 の環状線作ってくれ

355 名前: 好運来(ネブラスカ州) :2008/08/17(日) 14:08:28.08 ID:ercoUQF8O
東京まで新幹線で一時間の静岡県民だからどうでもいいわ

356 名前: 真維斯(東京都) :2008/08/17(日) 14:08:45.45 ID:EfGFgPSh0
成田-南浦和-羽田-新宿-名古屋-大阪

357 名前: 賽百味(中部地方) :2008/08/17(日) 14:10:39.60 ID:M+Ucupnj0
なんで、こいつらがでしゃばる訳?

358 名前: 凱洛格(北海道) :2008/08/17(日) 14:12:48.72 ID:vT1jYilN0
つか長野に駅作ることは前提なの?

359 名前: 駱駝(コネチカット州) :2008/08/17(日) 14:14:27.31 ID:fQXxv5dGO
リニア途中駅は、言わば東京の中央線で言う杉並3駅+神田駅であり、
九州新幹線鹿児島ルートで言う古賀誠駅である。つまりイラネって事。

360 名前: 吉尼斯(宮城県) :2008/08/17(日) 14:15:54.25 ID:U5Qh933Z0
自分らでリニア利権の献金受付開始を宣言するとはさすが。

361 名前: 尼康(長野県) :2008/08/17(日) 14:36:10.51 ID:uQwzeTeY0
東京−伊那北−駒ヶ根−名古屋 で十分

お願いです伊那谷に駅ください。

362 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 14:39:12.01 ID:rxmcs+ucO
>>346
何が?ついでに上野まで歩いてアメ横行ってきたんだが
鉄火丼500円とかあの一帯は良心的だよ
今から表参道いてくる

363 名前: 華姿(アラバマ州) :2008/08/17(日) 14:45:29.00 ID:zmrRjp1V0
>>362
今日は秋葉原の客9割がビックサイトにいるんだからしょうがないよ

364 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 14:49:33.35 ID:rxmcs+ucO
>>363
そうだったのか
周り観光客しかいなくて5月頃と人の流れ変わってしまたと思ったよ

365 名前: 七星(大阪府) :2008/08/17(日) 14:51:31.36 ID:G1XQpS0o0
>>355
名古屋まで40分、大阪は1時間半、東京は1時間

静岡って案外恵まれているのになんで空港が必要なの?

366 名前: 微軟(神奈川県) :2008/08/17(日) 14:57:08.23 ID:Es0Uk6V50 BE:597306454-PLT(12322)
>>365
誰得。

367 名前: 楽天(樺太) :2008/08/17(日) 15:03:13.58 ID:AiGJ1HJ3O
>>365
国体も花博も終わってつまんないから

368 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 15:05:28.26 ID:rxmcs+ucO
今溜池にいるけど、何でも質問受け付けるよ

369 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 15:06:13.40 ID:P/9CztIfO
ID:rxmcs+ucO
やっぱコネチカットは池沼しかいないわ。
巻き添え食らってもかまわないから早くドコモ規制してくれ

370 名前: 日清 :2008/08/17(日) 15:08:54.90 ID:LPIhbZbXO
>>365
県民は誰も賛成してないが
バカ知事と地元財界とマスゴミが通した



建設反対派の人間が県庁前で焼身自殺したが
静岡では全く報道されなかった

371 名前: 日清 :2008/08/17(日) 15:13:08.76 ID:LPIhbZbXO
そんなにリニアが欲しいなら飯田から松本まで支線でも作ったら?
長野県の自腹で

372 名前: 財福(愛知県) :2008/08/17(日) 15:13:47.70 ID:loadoeUP0
>>370
朝鮮人と大して変わらんな。
もっと頭使って行動すればいいのに、命の考えが短絡的思考杉。

373 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 15:15:43.30 ID:ZGgioC9n0
東京と名古屋の間なんて百姓しか住んでないだろ
途中駅なんて時間とコストの無駄だよ

374 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 15:15:48.16 ID:rxmcs+ucO
長野とかいいからさ
溜池山王にいる俺に質問あればどうぞ

375 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 15:16:48.48 ID:rxmcs+ucO
長野とかいいからさ
溜池山王にいる俺に質問あればどうぞ

376 名前: 沙龍(catv?) :2008/08/17(日) 15:23:03.92 ID:CMERaV6m0
俺の希望としては
成田ー市川ー東京ー名古屋
東京までは総武線快速乗り入れで


377 名前: 宝潔(東京都) :2008/08/17(日) 15:27:19.64 ID:jNPqOF6c0
名古屋―ソウル―北京

378 名前: 奥利奥(愛知県) :2008/08/17(日) 15:30:05.52 ID:q4iWRkVq0
JRの好きにさせてやれ
ってか東京-名古屋-大阪でいいよ

まちがっても静岡なんかに駅つくるなよ 絶対にだ


379 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 15:30:49.96 ID:rxmcs+ucO
渋谷についたけど質問あればどうぞ

380 名前: 雪碧(長屋) :2008/08/17(日) 15:30:55.34 ID:AiibFA0B0
>>376
市川はともかく成田乗り入れは必要。
成田新幹線なんてBDが普及している今VHSを買うようなもんだろ。

381 名前: 夏奈爾(東京都) :2008/08/17(日) 15:32:51.83 ID:QVYvtqlo0
うぜえ
政治圧力でルート変更とか梨にしてくれ

382 名前: 納貝斯克(埼玉県) :2008/08/17(日) 15:35:51.28 ID:O2kxoXl50
>>376
品川も止めた方がいいな。

東京から、総武線ホームまで歩くの時間掛かりすぎ

383 名前: 可尓必思(神奈川県) :2008/08/17(日) 15:38:19.86 ID:CTDu0MjC0
相模原に出来るのは確定らしい

384 名前: 宇宙公司(三重県) :2008/08/17(日) 15:39:28.18 ID:Y5TqSsth0
東海が金出すんだろ 民間企業に政治圧力をかけるなよ

385 名前: 士力架(神奈川県) :2008/08/17(日) 15:43:35.42 ID:XN3O5lXM0
新横にするか相模原にするか決まってないんじゃねーの?


386 名前: 希爾頓(長屋) :2008/08/17(日) 15:46:30.56 ID:zczmjBQ00
渋谷とめろよ

387 名前: 麦金塔(dion軍) :2008/08/17(日) 15:47:01.92 ID:A8ErnirG0
>>385
その間をとって長津田で。

388 名前: 好時(石川県) :2008/08/17(日) 15:57:24.53 ID:o7HrbhbD0
具体的な話になってきたということはリニアが完成に近いって事か

389 名前: 徳州儀器(dion軍) :2008/08/17(日) 15:57:27.18 ID:9x4IAPnC0
先生!出番です!

390 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 16:02:21.97 ID:rxmcs+ucO
池袋大雨
もう家帰る

391 名前: 夢特嬌(愛知県) :2008/08/17(日) 16:03:12.02 ID:ypqLNeN30
>>317
途中に駅がないと列車交換ができなくて本数増に制限がかかる、、、じゃなくてシャトルバスみたいなダイヤになる


392 名前: 味好美(関西地方) :2008/08/17(日) 16:03:23.81 ID:LPbHYIXS0
ジャンボジェットを10機ぐらい編隊を組んで飛ばせれるようになれば、リニア作る必要がなくなるんじゃない?

393 名前: 法拉利(山梨県) :2008/08/17(日) 16:08:19.24 ID:ieflEFxE0
山梨にも駅作ってほしいけどたぶん無理かな・・・

394 名前: 薩伯(愛知県) :2008/08/17(日) 16:11:24.01 ID:kzr3lps70
リニア駅があるといいのは、
成田・東京(新宿)・名古屋・大阪

他はいらないでしょ

395 名前: 飄柔(コネチカット州) :2008/08/17(日) 16:13:46.43 ID:ud/CsvHIO
函館札幌間はリニアでお願いしますね^^

396 名前: 雪佛龍(愛知県) :2008/08/17(日) 16:18:07.54 ID:jMvPhnBR0
政治屋に口出しされたくないから、自費で作るって言ってるのに
何で口だけ出してくるの?

397 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/17(日) 16:19:10.64 ID:cMPEXG8a0
東京→品川→三軒茶屋→名古屋→新大阪

これでいいよなお前ら

398 名前: 馬克西姆(東京都) :2008/08/17(日) 16:19:54.45 ID:7dRrdWrn0
自民「カネは出さないけど口は出すよ!」

399 名前: 達美楽・比薩(北海道) :2008/08/17(日) 16:22:26.35 ID:tsBenxG/0
ここでやらないと、いままで貪ってきた新幹線利権のうまみがなくなっちまう・・・

400 名前: 奥利奥(千葉県) :2008/08/17(日) 16:23:05.93 ID:voriWwPB0
東京-大阪でいいじゃん
名古屋で降りる奴なんかいるの?

401 名前: 比爾・布拉斯(京都府) :2008/08/17(日) 16:23:30.31 ID:zSJ/Iy7g0
>>397
三茶イラナイ。

402 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 16:23:33.51 ID:rxmcs+ucO
>>394
名古屋も大阪もいらね
新宿-東京-成田でいい

名古屋の奴って何考えてるんだろうね
都民の俺からすれば長野に行きたいわけなんだが
ていうかさ、名古屋と東京をいたずらに結んで東京に資本集中させるのやめてくれない?
通勤ラッシュがさらに酷くなるとか耐えられないわけよ

403 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 16:25:39.92 ID:rxmcs+ucO
>>400
そんな路線だれが利用するんだよ
もうさあ、東海道新幹線あるのに下手に路線増やすなよ
リニアは北陸と結べばいい
日帰りで北陸で遊んで帰るとかできるしね

404 名前: 比爾・布拉斯(京都府) :2008/08/17(日) 16:26:28.28 ID:zSJ/Iy7g0
>>394
>>394
> リニア駅があるといいのは、
> 成田・東京(新宿)・名古屋・大阪
> 他はいらないでしょ

成田・東京・名古屋・大阪・関空でOK。

405 名前: 日清 :2008/08/17(日) 16:27:02.00 ID:LPIhbZbXO
名古屋って200万人住んでる割にはJRが貧弱だよね

406 名前: 賓得(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:27:21.02 ID:ZQ7p3hqv0
>>403
飛行機の代わりなんだったら十分だろ。

407 名前: 戴比爾斯(滋賀県) :2008/08/17(日) 16:27:35.50 ID:LOXLywCT0
東京-甲賀-京都-大阪

これでok

408 名前: 夏奈爾(東京都) :2008/08/17(日) 16:27:58.07 ID:cnxqJunr0
信号所みたいなの作っとけばいいから途中駅はいらんよ



409 名前: 曼妥思(catv?) :2008/08/17(日) 16:29:05.55 ID:fYKg8h2K0
>>350
そのまま地下掘って沖縄まで進めろよ

410 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:29:12.10 ID:4Cia4RuV0
>>403
http://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/pic/gaiyou1_2.jpg

http://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/gaiyou1.html

411 名前: 馬克西姆(東京都) :2008/08/17(日) 16:29:19.50 ID:7dRrdWrn0
成田→東京→品川→羽田→名古屋→新大阪
これがベスト

412 名前: 賓得(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:29:21.51 ID:ZQ7p3hqv0
それよりさあ、通勤通学で乗り換えをなくして欲しい。
最初の電車で座ったら、そのまま下りる駅まで連れて行って欲しい。
そんな技術って無いの?

413 名前: 夏奈爾(東京都) :2008/08/17(日) 16:30:12.11 ID:cnxqJunr0
羽田−名古屋−京都−新大阪

品川/



414 名前: 羅尓斯(関西地方) :2008/08/17(日) 16:30:12.77 ID:42Psscnb0
自民党は口出しするな

415 名前: 比爾・布拉斯(京都府) :2008/08/17(日) 16:30:32.32 ID:zSJ/Iy7g0
>>407
シガケンイラナイ
シンカンセンデジュウブン

416 名前: 馬克西姆(東京都) :2008/08/17(日) 16:31:41.24 ID:7dRrdWrn0
>>413
京都イラネ

417 名前: 都彭(福島県) :2008/08/17(日) 16:31:43.21 ID:Yu9Eg2PbP
費用を1/3位負担すれば、JRも協力するんじゃないかな

418 名前: 馬克西姆(東京都) :2008/08/17(日) 16:32:47.24 ID:7dRrdWrn0
>>417
費用って要は税金だし。
誰も利用しない駅は利用者にとっても時間的負担になる。

419 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 16:34:51.33 ID:JH86iyYO0
品川-橋本-甲府-諏訪-中津川-名古屋でいいよ

420 名前: 範思哲(樺太) :2008/08/17(日) 16:37:22.81 ID:wItEF19fO
JRが全負担じゃなかったっけ?


421 名前: 夏普(大阪府) :2008/08/17(日) 16:38:39.62 ID:EcW+Lsb/0
ハイエナやんけ。


422 名前: 紐約時報(大分県) :2008/08/17(日) 16:42:31.99 ID:8RX7FUYj0
リニアっているのか?新幹線じゃダメなの?

423 名前: 美年達(中部地方) :2008/08/17(日) 16:43:04.57 ID:vUrIiwMn0
東京より北、大阪より西は計画してないんだよね

424 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 16:44:31.31 ID:JH86iyYO0
>>423
東北・上越は新幹線の高速化で十分
山陽・九州は航空で十分

425 名前: 戴爾電脳(岡山県) :2008/08/17(日) 16:45:18.52 ID:yOnHqJUe0
17年後て・・・生きてねーよ

426 名前: 羅尓斯(ネブラスカ州) :2008/08/17(日) 16:46:04.71 ID:cYLqzi8GO
東京から北、大阪から西には100%延びないから札仙広福は安心していいよ

427 名前: 美年達(中部地方) :2008/08/17(日) 16:46:57.61 ID:vUrIiwMn0
>>424
おっしゃるとーり

428 名前: 喜力(dion軍) :2008/08/17(日) 16:48:01.97 ID:vtKS/kBa0
なんでJRが全額出すリニアに自民党が横槍入れるんだよ

JR東海怒っていいぞ

429 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:48:12.93 ID:4Cia4RuV0
>>422
これ以上増発するのは難しいから(最短3分続行でのぞみが走ってる)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/down13101011.htm

430 名前: 美洲虎(神奈川県) :2008/08/17(日) 16:49:00.07 ID:Ix7dJ3uG0
>>429
問題点は東京駅だからな
東京駅を増設できれば解決するらしいんだが

431 名前: 菲利普・莫里斯(神奈川県) :2008/08/17(日) 16:49:15.85 ID:xc1JL1de0
品川−海老名−甲府−飯田−中津川−名古屋−亀山−奈良−大阪

432 名前: 豐田(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:51:15.33 ID:ln24DzNn0
何で自民なの
次の選挙で無くなるのに

433 名前: 喜力(dion軍) :2008/08/17(日) 16:53:23.12 ID:vtKS/kBa0
知らない奴が居るそうだが
リニアの東京側起点は品川に決まったぞ

大深度で東海道の下にでも作るのかな

434 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:54:18.91 ID:4Cia4RuV0
>>430
始発なんかは6:00ジャストに新横浜・品川始発で頑張ってるけどねー。
http://ekikara.jp/newdata/line/2301011/down1.htm

信号システムも改良(ATC区間3km→700m)、カーブも速度落とさず走れるようになった。
あとは九州新幹線の絡みもあって新大阪駅のホームが増えるくらいかな。

435 名前: 巴利(愛知県) :2008/08/17(日) 16:54:44.75 ID:iCVxZyEO0
>429
ちなみにこんなレベル
http://jp.youtube.com/watch?v=4_Up5vvuQCw

436 名前: 尼康(長屋) :2008/08/17(日) 16:56:14.54 ID:7S4AAyoq0
チョンとのトンネル構想があったが
まさかな

437 名前: 喜力(dion軍) :2008/08/17(日) 16:56:58.60 ID:vtKS/kBa0
ID:rxmcs+ucOみたいな基地外がいなくて寂しい

438 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 16:57:12.99 ID:JH86iyYO0
まぁいずれは品川-東京を延伸するような気もするけど。
総武快速・横須賀線の横か下を走らせたりとか。東と東海は仲悪いから分かんないけど
あとは上越新幹線(東北も一部乗り入れ)が当初の計画通り大宮-新宿まで延伸できれば最高なんだけど

439 名前: 美仕唐納磁(関西地方) :2008/08/17(日) 16:58:16.63 ID:2FcHi9Ia0
17年後ほとんどが自殺しているのであった

440 名前: 雪佛龍(愛知県) :2008/08/17(日) 16:58:27.53 ID:jMvPhnBR0
>>435
名鉄って両側にホームがあるのな、名古屋県に居て知らなかった(´・ω・`)

441 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 16:58:38.29 ID:4Cia4RuV0
>>438
今やってる新宿の工事は上越新幹線のためにとってあった空間を無くす工事なんだってな

442 名前: 奥貝尓(東日本) :2008/08/17(日) 16:59:11.95 ID:RjR1KmO+0
>>99
富士山の斜面に沿わせて高架を設置し
頂上で突然切れるようにするわけですね。

443 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 17:00:28.02 ID:JH86iyYO0
>>441
そうなの?副都心線の工事の人が東新宿では上越新幹線用スペースをよけるために深くもぐるんですって言ってたけど
ソースはタモリ倶楽部

444 名前: 可口可楽健怡(群馬県) :2008/08/17(日) 17:01:37.51 ID:jSpwKpAV0
>>14
黙ってろカス

445 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 17:02:42.34 ID:4Cia4RuV0
>>443
JRの中の人はもう新宿に延伸する気はないらしいよ。

446 名前: 薩伯(愛知県) :2008/08/17(日) 17:03:09.75 ID:kzr3lps70
>>435
ラッシュピーク前の時間だね
7:30〜8:30がピーク

447 名前: 露華濃(catv?) :2008/08/17(日) 17:03:11.11 ID:ifwVopbL0
議員さんも一枚噛みたいわけですね。

448 名前: 莫比尓(アラバマ州) :2008/08/17(日) 17:03:17.54 ID:kneETqWmI
リニアって政府が金を出さないからJRが勝手に作っちゃうよって話だったよな。



449 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 17:04:43.59 ID:JH86iyYO0
>>445
とはいえ国の都市計画だからそう簡単に弄れないんじゃないの?
メトロがよけたのもそういう理由だろうし・・・
まぁ北陸・北海道が伸びたら確実に足りなくなると思うけどなぁ
JR東の中の人はぜんぜんへーきです!みたいなこといってたけど

450 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 17:04:44.65 ID:rxmcs+ucO
>>437
え?豊洲で飯食ってますが?

451 名前: 七喜(神奈川県) :2008/08/17(日) 17:07:18.82 ID:mGwvwkqR0
>>441
まじか
東日本の新幹線の輸送量は大丈夫なのかね
明らかに大宮-東京間って輸送過多だと思うんだけど

452 名前: 曼妥思(catv?) :2008/08/17(日) 17:07:56.56 ID:fYKg8h2K0
旭川→沖縄

余裕で半日以内に着くか

453 名前: 国家広播公司(神奈川県) :2008/08/17(日) 17:10:20.10 ID:6h93DVbf0 BE:69082092-2BP(2)
>自民党は口出しするな

ヒント
国土交通大臣 古賀派
国土交通副大臣 古賀派
古賀氏は、地元に新幹線駅設置


454 名前: 華姿(アラバマ州) :2008/08/17(日) 17:12:51.56 ID:zmrRjp1V0
>>451
乗客過多でなく輸送過多?

455 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 17:13:45.74 ID:4Cia4RuV0
>>449
あれは「うん必要だ、つくっていいよー!」みたいな感じの計画なので
計画のまま何も出来てなかったり、工事途中でやめちゃった路線も結構あるぜ。

456 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 17:13:50.32 ID:rxmcs+ucO
豊洲は落ち着く
俺の隠れ家
全然地元じゃないけどな!

457 名前: 登喜路(コネチカット州) :2008/08/17(日) 17:14:58.29 ID:rxmcs+ucO
成田(始点)-豊洲-溜池山王(地元)-池袋-甲府(終点)
でいいよもう

458 名前: 夢特嬌(愛知県) :2008/08/17(日) 17:22:32.47 ID:ypqLNeN30
ルート案
東京〜富士山山頂駅〜JR名古屋〜伊吹山山頂駅〜新大阪




459 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 17:27:57.77 ID:rxmcs+ucO
http://p.pita.st/?m=1wcrbus7
はいはい豊洲豊洲
なんかオタク連中くそいるんだけどなんかあったか?@豊洲

460 名前: 雪佛龍(愛知県) :2008/08/17(日) 17:35:44.23 ID:cdyrHW3i0
すごいこと思いついた
車両ごとに切り離す駅が決まってて後ろから切り離していけば減速も停止もせずにすむぞ!!


乗るときが問題だが

461 名前: 富士通(大阪府) :2008/08/17(日) 17:38:09.42 ID:GymWUyKi0
>>460
乗るほうは車両をカタパルト射出でいいんじゃね?

462 名前: 小熊餅(宮城県) :2008/08/17(日) 17:38:57.75 ID:07RuApla0
新幹線と変えろよ。

また数百兆円もかかるんだろ?

463 名前: 獅王(栃木県) :2008/08/17(日) 17:48:44.33 ID:T1oE6OCT0
>>459
夕食?
それとも小腹が減った程度?

464 名前: 加爾文・克莱恩(コネチカット州) :2008/08/17(日) 18:00:08.34 ID:rxmcs+ucO
>>463
もちろん一服程度

465 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 18:03:30.65 ID:4Cia4RuV0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080815-00000023-maip-bus_all

JR東海は15日、鉄道車両メーカー大手の日本車輌製造に対する
株式公開買い付け(TOB)を18日から実施すると発表した。

従来の車両の開発と保守に、設計、製造も加えることで一貫体制を築き技術力の向上を図る。
25年開業を目指す「リニア中央新幹線」の開発にも生かす。

466 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 18:13:24.70 ID:JH86iyYO0
>>465
火災帝国ココに極まれりか

まぁ東も新津に在来用車両工場持ってるけどさ。東急と協力してるやつ

467 名前: 獅王(大阪府) :2008/08/17(日) 18:14:55.25 ID:e1wEKCMZ0
新幹線どころか空港すらない山梨には止めてやってくれ

468 名前: 巴利(茨城県) :2008/08/17(日) 18:24:26.74 ID:Mh8WSC910
東京-甲府-Ω-飯田-名古屋

469 名前: 薩伯(愛知県) :2008/08/17(日) 18:29:20.14 ID:kzr3lps70
>>467
新幹線どころか空港すら必要ない山梨には

に見えた

470 名前: 戴爾電脳(dion軍) :2008/08/17(日) 18:32:30.02 ID:88vG+6vV0 BE:937936894-2BP(3073)
品川−名古屋−四日市−奈良−大阪

これでええ

471 名前: 高通(愛知県) :2008/08/17(日) 18:37:27.81 ID:eyM3wI1M0
リニアを実用化させる気なんて元から無えだろ
リニア研だって単なる天下り先じゃねえか

472 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 19:06:00.55 ID:4Cia4RuV0
>>471
なかなか腰が重くて動き出さなかったので、自己資金でやることにした。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000026.html

>>465でメーカーをグループ会社にしたり、新卒採用数増やしたりと水面下で動き出してるよ。

473 名前: 麦当勞(長屋) :2008/08/17(日) 19:06:55.85 ID:KLwT96sV0
東京-名古屋-大阪でいいよ

他の駅つくるな

474 名前: 斯柯達(愛知県) :2008/08/17(日) 19:07:17.83 ID:V22PV55M0
品川→甲府→飯田→名古屋

475 名前: 高田賢三(アラバマ州) :2008/08/17(日) 19:08:04.12 ID:0+QE9koi0
千葉に通せよ

476 名前: 都彭(アラバマ州) :2008/08/17(日) 19:09:17.75 ID:4Cia4RuV0
>>475
これで我慢しる
http://www.nra36.co.jp/project/index.html
>平成22年度開業に向けて整備

477 名前: 豐田(大阪府) :2008/08/17(日) 19:09:43.37 ID:HgBn0aJx0
信濃町と赤坂の往復でいいやん

478 名前: 戴比爾斯(アラバマ州) :2008/08/17(日) 19:15:19.49 ID:ogWahtZm0
まあ輸送量考えたら航空機涙目鉄道大勝利だから、リニアは必要か。
もっとチームジャパンとして各企業が連携しコスト下げて、私鉄もリニア作る大リニア時代来いよ。

479 名前: 財福(神奈川県) :2008/08/17(日) 19:16:40.96 ID:l++VZl/R0
なんで民間のことに代議士が介入してくるわけ?


480 名前: 斯柯達(愛知県) :2008/08/17(日) 19:30:51.39 ID:V22PV55M0
利権

481 名前: 高通(愛知県) :2008/08/17(日) 19:31:38.79 ID:eyM3wI1M0
>>479
補助金

482 名前: 先鋒(神奈川県) :2008/08/17(日) 19:31:41.88 ID:gUmWgF5p0
何故、東京ー名古屋ー大阪を結ぶ必要があるか考えるんだ!
すると、
 ・首都を奈良に移す → 東京が不要になる
 ・ういろうを奈良でも販売する → 名古屋が不要になる
 ・大阪城を奈良に移築する → 大阪も不要
となり、リニアは奈良をぐるぐるまわっていればそれでOKになる。
ぶっちゃけ、リニアの停車駅は、
 JR奈良→近鉄奈良→東大寺→高畑町→紀寺町→八軒町→JR奈良
の循環線でOKになり、建設費が大幅に節約できる。

うはwおれ転載ww

483 名前: 康柏(兵庫県) :2008/08/17(日) 19:32:32.74 ID:Wkcww/cm0
>>5
17年したら 大阪なんてところはなくってんじゃねーか?

廃墟なってると思うで

484 名前: 達美楽・比薩(北海道) :2008/08/17(日) 19:34:49.53 ID:tsBenxG/0
透明な真空パイプが日本の海岸沿いを周回して
その中を超音速交通機関が行き来する

21世紀ってこうなるはずじゃなかったのか?

485 名前: 斯特法内(東京都) :2008/08/17(日) 19:37:39.04 ID:JH86iyYO0
>>482
しゃちほこと味噌カツ屋が無いと名古屋は補完できない

486 名前: 健牌(茨城県) :2008/08/17(日) 20:01:22.36 ID:CanHsMKL0
五輪開いて、その恩恵で新幹線もあるのに
長野県民ってなんでこんなにわがままなの?

487 名前: 徳州石油(愛知県) :2008/08/17(日) 20:51:25.64 ID:0plT7vgb0
成田−新小岩−有楽町−新宿3丁目−藤が丘−名古屋−セントレア−樫原神宮前−四条河原町−京橋−関空−米子 しかないっしょ。

異論は認める。

488 名前: 五十鈴(愛知県) :2008/08/17(日) 20:53:17.71 ID:ETpdtd5R0
品川-名古屋は確定っぽいけど大阪はどこになる可能性が高いの?

489 名前: 康柏(大阪府) :2008/08/17(日) 20:55:57.97 ID:BkIC5VBO0
国交省もいいかげんにしてほしいですね!!!!

490 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 21:15:49.67 ID:uBFs/7PU0
>>488
まだ検討もしていないんじゃないかな
とりあえず東京名古屋間ができてから考えるってことで
それどころじゃねえしな

491 名前: 馬克西姆(東京都) :2008/08/17(日) 21:32:20.74 ID:7dRrdWrn0
17年したら日本の首都は北京になってたりな

492 名前: 東芝(catv?) :2008/08/17(日) 21:49:12.29 ID:JiJjXBMt0
長野県民ですが、ワイドビューしなので十分です。

493 名前: 丘比(神奈川県) :2008/08/17(日) 21:51:47.28 ID:YNNMc+f80
こんなの整備する金あるなら
国鉄時代の借金返せば?タバコ税からとったんだよな?


494 名前: 吉列(東京都) :2008/08/17(日) 21:54:03.89 ID:bEJokDX20
東京側の起点はやっぱり東京駅なのか?

495 名前: 松下(大阪府) :2008/08/17(日) 21:56:43.15 ID:RnTnWSqh0
国も政治屋も反吐がでるぜ。
国民・民間から搾取するだけかよ。
民間が必死こいて開発した発泡酒に税金かけたときはがっくりしてた人いたぜ。
国民の税金を中国留学生にくれてやる前に、自国の教育に金かけろ。(キックバックが貰えない?)
民間大企業の健康保険の金にも手を出しやがって。


496 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 22:18:02.29 ID:uBFs/7PU0
>>494
だから品川だってば
JR東海の首都圏の本拠地だな

497 名前: 固特異輪胎橡膠公司(長屋) :2008/08/17(日) 22:28:40.32 ID:Xm95SKTO0
一時間トンネルなんてパニック障害の俺にはきつい…。

498 名前: 三得利公司(神奈川県) :2008/08/17(日) 22:29:32.66 ID:+WpYJEVH0 BE:1672457478-PLT(12322)
>>496
JR東海は熱海からだ。

ちなみに東海道新幹線は東京から。

でも一番電車が集中しているターミナル駅は新宿な。

499 名前: 哥倫比亜広播公司(岐阜県) :2008/08/17(日) 22:38:53.89 ID:uBFs/7PU0
>>498
JR東海は品川駅に東京本社移したし、車両整備のための基地も作った
JR東海の関東地区の本拠地として品川を整備してる
何が言いたいのかしらんけど、中途半端な知識振り回す前にググってこいや

500 名前: 星巴克(三重県) :2008/08/17(日) 22:41:56.38 ID:0Ls4BLyn0
自民は、ほかにやることあるだろ。
私鉄に介入してんじゃねえ
落選させっぞ

501 名前: 雪碧(関西地方) :2008/08/17(日) 22:50:40.41 ID:aLv9VSo10
ヤカラのいちゃもんを拒否する為に自腹でやるって言ってるのに
自民党はヤカラの中のヤカラだな。
JRは徹底抗戦しろ。

502 名前: 雷諾(埼玉県) :2008/08/17(日) 23:15:06.84 ID:dnKh81Lg0
利権がらみか
新幹線を熊谷に止めることになったのもゴリ押しだった気がする

503 名前: 芬達(千葉県) :2008/08/17(日) 23:19:42.65 ID:dc4c6ueJ0
まずリニアはいらない

504 名前: 立頓(愛知県) :2008/08/17(日) 23:23:14.75 ID:exO4avV+0
JR東海の思うツボ

505 名前: 高通(山陰地方) :2008/08/17(日) 23:55:12.24 ID:cVr+7yTN0
東京−甲府−飯田−多治見−名古屋

506 名前: 芝華士(神奈川県) :2008/08/18(月) 00:04:15.52 ID:pClfpZR00 BE:955690548-PLT(12322)
>>499
だからそれは新幹線だけだろ。
新幹線以外はJR東日本だっての。

507 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/18(月) 00:04:27.88 ID:c1lqtjQZ0
東京-名古屋-大阪の輸送に特化した乗り物でなんで途中駅が必要になるんだよ

あずさの高速化に金使ったほうが安上がり

508 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/18(月) 00:05:32.83 ID:vtKS/kBa0
>>506
それはそうだけど>>499のいいたい事は東京でのJR東海の拠点って話だろ

509 名前: 芝華士(神奈川県) :2008/08/18(月) 00:08:44.35 ID:pClfpZR00 BE:1254343267-PLT(12322)
>>508
ぁぁそういうことか。リニアはJR東海で拠点は品川ってことを言っているのか。

510 名前: 固特異輪胎橡膠公司(ネブラスカ州) :2008/08/18(月) 00:09:29.49 ID:/M6S9E0cO
ますます東京大阪名古屋が発展して他が廃れていくなこれは
札仙広福はざまぁw

511 名前: 芝華士(神奈川県) :2008/08/18(月) 00:16:23.47 ID:pClfpZR00 BE:1075151849-PLT(12322)
>>510
札幌は関係なく発展するかと思われ。
まだ改善の余地ありまくりだし。他道民は札幌目指すか上京するかの二択だし。

512 名前: 健牌(コネチカット州) :2008/08/18(月) 00:33:33.70 ID:MF0bgGYTO
リニアに途中駅や迂回は不要!
http://.mixi.jp/view_community.pl?id=3596814

513 名前: 奇巧(中部地方) :2008/08/18(月) 00:35:11.47 ID:7dQwzyrS0 BE:255897874-2BP(1235)
東京−新宿−栄−梅田でおk。土地は知らん、何とかしろ。

514 名前: 芝華士(神奈川県) :2008/08/18(月) 00:37:11.87 ID:pClfpZR00 BE:716768238-PLT(12322)
>>513
京都忘れてどうする!

515 名前: 尼康(千葉県) :2008/08/18(月) 00:44:53.88 ID:dW5pyt7a0
南アルプスぶち抜くんなら天竜村に駅作ってくれ

516 名前: 薩伯(大分県) :2008/08/18(月) 01:24:04.48 ID:Dmhg4J8o0
JRは圧力に負けるの?

517 名前: 登喜路(catv?) :2008/08/18(月) 01:24:25.05 ID:f0im63yB0
>>513
 そんな人の多い所は止めたほうがいい
 錦糸町ー大久保ー吹上ー鶴橋

518 名前: 柯達(香川県) :2008/08/18(月) 01:28:16.63 ID:leR3iT+r0
このリニアってどれくらいはやいん?

519 名前: 人頭馬(樺太) :2008/08/18(月) 01:46:19.74 ID:ZvG2x8bOO
>>517
在日エクスプレスですね、わかります。

520 名前: 甘楽(神奈川県) :2008/08/18(月) 01:48:09.33 ID:2VmkOo4J0
17年後って俺は死んでるよ

521 名前: 日清 :2008/08/18(月) 01:51:02.83 ID:KAaFr9+1O
>>514
何勘違いしてるか知らんが京都は通らない

522 名前: 菲利普・莫里斯(チリ) :2008/08/18(月) 01:59:17.44 ID:ipLZB4Ic0
>>58
このちぐやま家族め
路線地図にしてみたら不自然すぎてワロタ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader749800.jpg


523 名前: 積架(静岡県) :2008/08/18(月) 02:39:26.18 ID:YORR6nxL0
大阪以西にも伸ばすなら、名古屋は静岡からのリニア乗り継ぎの
為に必須。大阪までなら、あっても無くても良い。

524 名前: 数字設備公司(アラバマ州) :2008/08/18(月) 02:49:15.29 ID:Bg0uYrRv0
大阪名古屋品川羽田成田走らせたほうがいい

525 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 03:52:24.78 ID:FTTU4Tap0
http://m1aya.tblog.jp/images/071227_suwa.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/osumasi_nanako/imgs/2/6/26875636.jpg
ルート貼っとくよ。

526 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 03:57:35.86 ID:kBmwIUg20
>>525
諏訪は通らなくてOK

527 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:00:24.92 ID:kBmwIUg20
新幹線だって、熱海、豊橋、岐阜羽島みたいな途中の駅は
ほとんど経済効果ないだろ?客も降りないし。
だまって、東京-名古屋-大阪だけにしとけ

528 名前: 哥倫比亜広播公司(三重県) :2008/08/18(月) 04:01:58.91 ID:NascvLzy0
利権に群がる蛆どもを一掃したい

529 名前: 読者文摘(山形県) :2008/08/18(月) 04:05:05.96 ID:yYV5sbct0
結局新幹線より遅くなるとおもしろいのに、おもしろくないか。


530 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:05:15.83 ID:FTTU4Tap0
>>527
熱海は新幹線が出来た当初は関東の奥座敷とも言われ、人気の観光地だった。
土曜日の午後(土曜日も午前中は仕事だった)とか会社員のグループで満席だったとか。
まぁ、その後熱海は落ちぶれていったけど。

岐阜羽島はダイヤ編成上通過列車のために作った駅だな。
あと雪下ろしw

531 名前: 蕭邦(京都府) :2008/08/18(月) 04:05:31.84 ID:idniw1a60
10分ごとにのぞみが走ってんのにリニアなんていらんだろjk

532 名前: 宇宙公司(関西地方) :2008/08/18(月) 04:06:50.93 ID:3LWAw2sQ0
また利権か
道路とか鉄道とかいい加減やめろ

533 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:07:01.31 ID:FTTU4Tap0
>>531
新幹線の橋梁とかトンネルとか、一定期間電車止めて点検・整備(作り直し)する必要があるそうな。
だから、とりあえず東京〜名古屋をリニアでバイパスするわけ。

534 名前: 日清 :2008/08/18(月) 04:10:01.18 ID:5Zpf8bkuO
こいつらがリアルでレールになれば最高なんだが

535 名前: 宇宙公司(関西地方) :2008/08/18(月) 04:12:00.54 ID:3LWAw2sQ0
リニアが成功する確率って低いんじゃないの?
のぞみですら、1万5000円だろ?
リニアになったら、3万か?
飛行機ですら、2万位まで迫ってきてるのにバカじゃないの?
更に燃費改善とか手続き簡略化されたら、リニアなんて必要なくなるだろ
磁石メーカーとかを育てたいわけ?

536 名前: 蕭邦(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:14:13.22 ID:t8LEnSoQ0
軽井沢東京、福島東京をリニアで結んでくれ。豊かな自然に囲まれて暮らしたい

537 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:14:50.19 ID:kBmwIUg20
>>530
諏訪が昔の熱海の地位にあるとは思えないけどなぁ。
スキー人口も減ってるしな。

JRも終点の駅は作るけど、途中駅は自治体が自分で作れって話だから、
このままだと財政難の自治体には駅を作るのは無理かもね。
だから、政府に泣きついているのかもしれないけど。

しかしまぁ、JRの思惑通りに南アルプスを貫くルートになったとしても、
どうやってトンネルを掘るんだろ。黒四ダム以上のプロジェクトXだな。

538 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:14:59.43 ID:FTTU4Tap0
>>535
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_08022105.cfm
>運賃は東海道新幹線より1000円高い程度

539 名前: 宇宙公司(関西地方) :2008/08/18(月) 04:15:48.80 ID:3LWAw2sQ0
>>538
借金返す気0でワロタwwwwww

540 名前: 日本経済新聞(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:15:59.20 ID:8rYaKflJ0
なんで長野が話に出てきてんだwwwwwww

541 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:16:01.24 ID:kBmwIUg20
>>535
大阪まで1時間ならいくらでも利用する客はいるだろう。

542 名前: 宇宙公司(関西地方) :2008/08/18(月) 04:18:09.09 ID:3LWAw2sQ0
>>541
1万5000円とか使う気にならないから
貧乏だから
バスだね

543 名前: 日本経済新聞(東京都) :2008/08/18(月) 04:18:55.74 ID:opkWtEez0
政治家がでしゃばると需要のないド田舎に駅作るからダメ

544 名前: 星期五餐庁(東京都) :2008/08/18(月) 04:19:02.95 ID:Jz8wZj2Q0
南アルプス直通ルートでOK

545 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:19:38.61 ID:FTTU4Tap0
>>542
他の新幹線と違って、東海道新幹線は会社の経費で乗る人が多いのよ。

546 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:20:14.50 ID:kBmwIUg20
>>545
平日は9割がリーマンだからな

547 名前: 苹果牛仔(静岡県) :2008/08/18(月) 04:22:08.95 ID:LU9NutFl0
>>89
飛行機でいいんじゃないでしょうか

548 名前: 尼桑(東京都) :2008/08/18(月) 04:22:46.11 ID:wxHM06rM0
http://m1aya.tblog.jp/images/071227_suwa.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/osumasi_nanako/imgs/2/6/26875636.jpg

なにこれオモロー

549 名前: 思科系統(樺太) :2008/08/18(月) 04:23:03.39 ID:GiGX99rxO
人口動態と時間と竣工コストを最適化するように作れ
自治体は口だすな
大学の専門家による諮問委員会を作り検討の妥当性検証を行え


550 名前: 依雲水(福岡県) :2008/08/18(月) 04:23:17.87 ID:gj7O4wdi0
>>547
飛行機は搭乗までの手続きが面倒いのよ

けどやっぱ俺はマイル溜まるから飛行機だな
リニアにもポイント付ければいいのに

551 名前: 雪佛龍(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:24:08.99 ID:kBmwIUg20
>>547
飛行機は空港に早めに行かなければならないし、
予約も必要だし、空港は遠いし、使いづらい。

552 名前: 宇宙公司(関西地方) :2008/08/18(月) 04:26:38.39 ID:3LWAw2sQ0
飛行機が手続き簡単になったらどうなるんだ?
小型機が新幹線並みの感覚でビュンビュン飛んで
自由席とかで、何時の飛行機に乗ってもいい
好きな時間に行って、離陸10分前の飛行機に駆け込んでみたいな

553 名前: 蕭邦(京都府) :2008/08/18(月) 04:27:57.10 ID:idniw1a60
飛行機は万が一乗り過ごした時は面倒だな。のぞみは数分待てばいいだけだし

554 名前: 昇陽電脳(樺太) :2008/08/18(月) 04:28:16.95 ID:FgknCryzO
東京−会津間にリニア通せ

555 名前: 思科系統(樺太) :2008/08/18(月) 04:28:35.63 ID:GiGX99rxO
>>45
標高3000mくらいのとこを走れば地質関係なくね?

556 名前: 哥倫比亜広播公司(三重県) :2008/08/18(月) 04:33:46.25 ID:NascvLzy0
つーか、リニアくらい実現できなくて何が21世紀なんだよ
そろそろ、SL乗る感覚で電車乗らないとダメだろが

557 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:38:03.90 ID:FTTU4Tap0
>>552
むかし、JAL・JAS・ANAでシャトル便ってやってたよ。
http://salami.2ch.net/traf/kako/963/963147964.html

でもJASがJALに統合されて、ANAとも仲悪くなったからなのか
最近はあまり聞かないな。
結局、早割だとかそういうので客取りあってるからな。

558 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:41:09.20 ID:FTTU4Tap0
>>552
あと新幹線1編成1300人だから、飛行機は3機から4機飛ばして
やっと新幹線1本分と同じ輸送力だな。

559 名前: 力士(大阪府) :2008/08/18(月) 04:43:32.02 ID:xRhtS45o0
もうすでに大都市の名古屋より長野を発展させたほうが色々いいじゃね?木を切ればいくらでも土地もあるし

560 名前: 美能達(東京都) :2008/08/18(月) 04:44:31.52 ID:44mewzyw0
東京名古屋だけで良し

561 名前: 美禄(アラバマ州) :2008/08/18(月) 04:46:49.65 ID:5nm52a990
あのプライドバカ高いJALがJAS引き取るとはなあ。
てっきりANAに行くと思ってたが。

21世紀だけど交通機関の利便性はもうかなり高いからな。
強いて言えば、地方の利便性向上が課題だが、人口も減り発展の兆しないからな。
だいたい鉄道ってそもそもコスト高いし。


562 名前: 施楽(長屋) :2008/08/18(月) 04:50:36.53 ID:1trXZa9S0
利権でうはうは

563 名前: 亨氏(東京都) :2008/08/18(月) 05:08:39.58 ID:he+gGHKC0
>>560
名古屋イラネ

564 名前: 阿尓発(アラバマ州) :2008/08/18(月) 05:10:21.49 ID:f42gKZgk0
利権の構造ですね。わかります。

565 名前: 駱駝(コネチカット州) :2008/08/18(月) 05:13:30.97 ID:NPDLBUjUO
札幌仙台東京名古屋大阪広島福岡
多くてもこれだけでいいだろ

566 名前: 達美楽・比薩(埼玉県) :2008/08/18(月) 05:15:06.24 ID:hmszUiCi0
どうせgdgdで意味のない物になるに決まってる。

地域エゴに中共+左翼の反対運動の妨害だって加わってカオスだよ。


567 名前: 莎綺珂(滋賀県) :2008/08/18(月) 05:23:11.75 ID:NdaxTxu40
>>563
東京-東京ってことか

568 名前: 哥倫比亜広播公司(東京都) :2008/08/18(月) 05:31:42.03 ID:4JVTeAji0
駅数は8駅
品川、八王子、大月、甲府、飯田、中津川、多治見、名古屋

列車の大半が品川⇒名古屋直通なので、
甲府以外の中間駅はほとんど止まらない

569 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/18(月) 05:42:24.46 ID:c1lqtjQZ0
>>568
山梨県内は既に線路ひいてあるのにどうやって甲府に止めるんだよ

570 名前: 新力(アラバマ州) :2008/08/18(月) 05:46:21.17 ID:pSqvXkKx0
とりあえず、羽田と成田繋げよJK(´・ω・`)


571 名前: 奇巧(神奈川県) :2008/08/18(月) 06:00:25.08 ID:lp44WoUX0
おまえらgdgdなレスだな

572 名前: 羅尓斯(愛知県) :2008/08/18(月) 06:09:44.36 ID:DeMZx0c00
こいつらにいくら金渡すかの勝負ってことですねわかりました

573 名前: 施楽(東京都) :2008/08/18(月) 06:29:01.00 ID:APXO6E+I0
>>525
これ、いっつもおもうんだが、実際の地形にルート載せたバージョンみせねぇと
馬鹿の集まりのN速民には何で諏訪ルート案があるんだか理解できねぇだろ。

とはいえ、JRが自分の金でやることなんだから、アレコレがいやがいうのも変な話なんだけどな。

574 名前: 大宇(大阪府) :2008/08/18(月) 06:37:33.20 ID:TTrtPOuV0
リニアは品川-名古屋-大阪でいいだろ
山の中でも地中でもいいから直線ルートで通してくれ
本社が東京にあるから移動が面倒なんだよ
空港が変な位置にあるせいで、新幹線も飛行機も所要時間がほとんどかわんねーし


575 名前: 杰尼亜(神奈川県) :2008/08/18(月) 06:41:47.58 ID:OhK5IG/W0 BE:1254343076-PLT(12322)
>>521
そうなんだ。
どこ通るとかなんでわかるの?もう案は出来ているの?

576 名前: 鈴木(大阪府) :2008/08/18(月) 06:43:34.35 ID:AwOatCyv0
リニアなんていらねーじゃん

577 名前: 時事通信(北海道) :2008/08/18(月) 07:09:23.12 ID:EoQh4fa/0
転送装置を作る

578 名前: 人頭馬(樺太) :2008/08/18(月) 07:13:25.77 ID:Sr4cfq6bO
長野迂回ルートを押す奴は氏ね

579 名前: 湯米・希爾弗哥(アラバマ州) :2008/08/18(月) 07:17:39.35 ID:FTTU4Tap0
博多へ行くなら新幹線
http://jp.youtube.com/watch?v=lsFNVz2T5MA

580 名前: 薩伯(岡山県) :2008/08/18(月) 09:53:15.56 ID:/z0Z0OeT0
東京−名古屋−大阪−(作るなら)−岡山−広島−博多
これでいいだろ。
特命委員会はJR東海のじゃまをするなよ

581 名前: 雀巣(愛知県) :2008/08/18(月) 11:02:58.93 ID:wnfqXiNd0
政治がアテにならないから自前で建設決めたんだろ
自民は今頃しゃしゃり出てくるなよ糞が

582 名前: 楽天(樺太) :2008/08/18(月) 12:24:38.18 ID:eLht59cmO
地元に駅を作る、とか糞みたいな理由で地元民の支持集めて国会議員になられるのはウンザリだ
もう、選挙区シャッフル制にして
地元の利益じゃなく、国益を考えて投票する仕組みにしてくれ

583 名前: 朝日新聞(東京都) :2008/08/18(月) 13:44:43.42 ID:Tsyg+4Te0
>>556
ニリアどころか、
そろそろ月旅行に出かけるつもりだったんだが。

584 名前: 尼桑(東京都) :2008/08/18(月) 18:25:56.42 ID:WpC7beE80
南アルプス貫通は鍋立山とどっちが面倒なんだろうね
とりあえず水やら石油やらうじゃうじゃ出て来そうな気もしなくも無いけど

585 名前: 雪鉄龍(愛知県) :2008/08/18(月) 18:26:52.78 ID:TTiwZ6yH0
>>584
石油うじゃうじゃなら願ったりかなったり

586 名前: 大発(関西地方) :2008/08/18(月) 18:28:42.99 ID:HAhAfzGs0
献金ガッポリ

587 名前: 聖羅蘭(コネチカット州) :2008/08/18(月) 18:29:35.17 ID:SyFj5+OQO
>>585
日本の陸地で産出される石油は素敵なくらい質が悪い。
フォッサマグナ周辺はもう何でもあり。

588 名前: 路透社(神奈川県) :2008/08/18(月) 18:30:35.95 ID:NYKt1Qe30
次は新々静岡、農鳥岳下車駅です

589 名前: 柯達(大阪府) :2008/08/18(月) 22:46:27.46 ID:DNbcJpyK0
鉄オタ出て来いや!

590 名前: 可爾(アラバマ州) :2008/08/18(月) 22:50:45.88 ID:mOOczONp0
東京-名古屋間ならノンストップで行けよ
せっかくのスピードが台無し。
青森-仙台-東京-名古屋-京都-大阪-広島-山口-福岡-鹿児島
これをリニアで繋いで、その間を新幹線で補完
これでOK

591 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/18(月) 22:51:23.12 ID:c1lqtjQZ0
>>589
何だ?

592 名前: 可爾(アラバマ州) :2008/08/18(月) 22:52:28.63 ID:mOOczONp0
>>548
諏訪かよ、もっと都市部なら通す意味あるだろうが

593 名前: 硬石餐庁(北海道) :2008/08/18(月) 22:55:09.30 ID:PrqerbSg0
>>590
京都いらねえだろ

594 名前: 馬克西姆(愛知県) :2008/08/18(月) 22:56:03.93 ID:aS5lK/DU0
飯田駅前に大型モールと温泉ホテル作ってくれたら途中下車するよ。

595 名前: 都彭(滋賀県) :2008/08/18(月) 22:56:26.74 ID:vd38RA590
>>590
山口いらんだろ

596 名前: 鰐魚恤(樺太) :2008/08/18(月) 22:57:00.59 ID:sfZbFYhTO
>>590
ノンストップ便設定すればいいだけだろ、のぞみみたいな感覚で
あと青森と山口はいらん
岡山と熊本を追加すべき

597 名前: 塞瑞克斯(樺太) :2008/08/18(月) 23:01:44.05 ID:ta7TVu+iO
>>590
き……北陸は?

598 名前: 柯達(大阪府) :2008/08/18(月) 23:29:54.87 ID:DNbcJpyK0
>>591
これ大阪まで来るの?

599 名前: 亨氏(dion軍) :2008/08/18(月) 23:31:08.39 ID:c1lqtjQZ0
>>598
そうなってる。
でも大阪のどこか発表になってない。


期せずして奈良駅前の気持ち悪い看板が実現しそうだ

600 名前: 星期五餐庁(山口県) :2008/08/18(月) 23:32:01.33 ID:QL9j1F3n0
リニアの真のポテンシャルを引き出すためには、線路は出来るだけ直線にするべき

よって名古屋は不要、東京―新大阪―博多で十分

601 名前: 労拉・比嬌蒂(栃木県) :2008/08/18(月) 23:32:05.62 ID:XxpfCqN70
>>597
裏日本リニアを待て

602 名前: 好侍(東京都) :2008/08/18(月) 23:42:14.62 ID:+ID2jmG30
自民党が動くならこんなルートだろ
品川-高崎-名古屋-岐阜羽島-大阪-下関-博多-飯塚-船小屋

603 名前: 莫斯漢堡(アラバマ州) :2008/08/18(月) 23:44:37.01 ID:3SgdpLQ20
東京大阪を最速で結べなきゃ意味ないんだから。
なるべく直線的なラインにすべきじゃん。通過駅のことなんか知るかって。
そんなもの考えてたら最速目指す意味がない。
東京大阪が1時間ってのが理想でしょ。

604 名前: 羅浮(ネブラスカ州) :2008/08/18(月) 23:46:46.28 ID:R0rntLBhO
東海が金だすんだから好きにさせろよ
文句があるなら応分負担しろ

605 名前: 健牌(コネチカット州) :2008/08/18(月) 23:47:50.88 ID:MF0bgGYTO
まだBルート厨や途中駅厨が戯言をほざいてるのか。国賊は氏ね。

606 名前: 尼桑(東京都) :2008/08/18(月) 23:58:11.99 ID:WpC7beE80
途中駅を作らない代わりに自治体は運賃の半分を通行料としてGET!

607 名前: 士力架(東京都) :2008/08/18(月) 23:58:23.60 ID:a/tkm5xc0
乗降者数なんて最初から無視だからな、駅舎を作ることが大事なんであってw

608 名前: 可爾(アラバマ州) :2008/08/19(火) 00:07:55.25 ID:0WP0kl8C0
金は出さねえけど言うこと聞けって、どこのみんじょくだよ!

609 名前: 荘臣(神奈川県) :2008/08/19(火) 00:09:23.22 ID:ND/Rocx60 BE:597306645-PLT(12322)
>>590
ていうか。もう東京ー鹿児島だけでいいやん。

610 名前: 法拉利(東京都) :2008/08/19(火) 00:17:06.21 ID:PLe16BGu0
甲府、長野、岐阜、名古屋、大津、京都、大阪とかでいいじゃね?

611 名前: 奥托変馳(三重県) :2008/08/19(火) 00:28:19.23 ID:rmnJbFSu0
こういうスレには鉄道の知識どころか地理の知識すら無い奴が大勢いる

612 名前: 苹果牛仔(神奈川県) :2008/08/19(火) 00:29:44.59 ID:4MyQqeQ70
>>548
この地図見ると東海道新幹線も関とか四日市を通って大津に抜けた方が
日本経済に余程貢献したような気がするな
政治家たちはリニアでも同じ事やらかすつもりなんだろうね

613 名前: 伊都錦(樺太) :2008/08/19(火) 00:31:06.94 ID:ZHjcj4A+O
各駅停車だけでいいから八王子には止めて欲しい

中央線が遅すぎ

614 名前: 摩爾(コネチカット州) :2008/08/19(火) 00:32:28.25 ID:skJNjvyBO
東京 名古屋 大阪 相生 広島 福岡
これでいいだろ

615 名前: 奥托変馳(三重県) :2008/08/19(火) 00:34:43.67 ID:rmnJbFSu0
>>612
当時の土木技術の問題や東京五輪に間に合わせる関係で鈴鹿山脈抜けるルートは不可能だったの
つーかリニアの南アルプス抜けるルートだってかなり技術的に問題はあるんだけどな…
だけど今回は期限はついてないからこうやって東海が何とかしようとしてるわけ

616 名前: 加爾文・克莱恩(樺太) :2008/08/19(火) 00:35:06.15 ID:JSg0/dB2O
>>613
八王子なんか学会員ぐらいしかいかねーよ

617 名前: 法国鰐魚(大阪府) :2008/08/19(火) 00:35:56.28 ID:kZ01N2230
間に駅なんて要らないだろ

618 名前: 華盛頓郵報(茨城県) :2008/08/19(火) 00:38:16.81 ID:8mNvNtsD0
関東圏リニア作れよ。
東京ー羽田ー横浜ー千葉ー成田ーつくばー大宮ー新宿ー東京

619 名前: 苹果牛仔(神奈川県) :2008/08/19(火) 00:44:33.12 ID:4MyQqeQ70
>>615
関の辺りだと山脈もとぎれてきてるし
何とかなるかなと思ったがけっこう高低差あるのかな

南アルプス抜けるルートは経済・技術・政治的意味合いを考えても
調査に金を出す価値があると考えたんだろうね

620 名前: 麦当労(東京都) :2008/08/19(火) 00:44:34.42 ID:+iEOm+Yf0
中野につくれよ

621 名前: 旁氏(空) :2008/08/19(火) 00:47:04.25 ID:DlAeOS4A0
民間企業へ政治家が堂々と圧力とかどこの発展途上国だよ

622 名前: 共同通信(大阪府) :2008/08/19(火) 00:47:40.45 ID:2Jk0K9j70
品川-名古屋-新大阪(-広島-博多)以外いらん
1地方1駅でおk

623 名前: 花王(東京都) :2008/08/19(火) 00:50:33.83 ID:cg84Q4ge0

八王子→立川→吉祥寺→新宿→東京

これが本来あるべき姿

624 名前: 皇軒(アラバマ州) :2008/08/19(火) 00:51:41.44 ID:vsJ6yzh+0
赤字になったらしっかり税金と増税で行こうや、だろ。
官僚の天下り先が増えた(ケケケ、2000万円の年収だって)
国民なんて黙っているよ、その頃は。税金払え!国民よ!


625 名前: 奇巧(長野県) :2008/08/19(火) 00:57:18.08 ID:ngp6EaEN0
飯田に着いてくれるのかありがたい
長野に新幹線あるけど北信だから南信の人たちは利用全くできないんだよね

626 名前: 日野(埼玉県) :2008/08/19(火) 01:01:23.18 ID:rPhdd97l0
俺はBルートの方が現実的だと思うぞ。
南アルプスを貫くって黒四ダム建設より難しいこと。地質的にもアウトの可能性が高い。

627 名前: 芝華士(長屋) :2008/08/19(火) 01:45:47.38 ID:dZTVe6ed0
つーか国の法律が無ければ、全土地買収なんて絵空事の不可能なことなわけで。
政治家が口を出すのは仕方がないこと。
JRも、おまえらさっさとやる気だせと脅かしのブラフかけてるだけなだけで。


628 名前: 阿斯頓馬丁(山梨県) :2008/08/19(火) 04:08:24.91 ID:miTs1wLG0
リ二アより中央線の高速化のほうを熱望してる
県内には仕事はないのだ

629 名前: 戴比爾斯(香川県) :2008/08/19(火) 06:51:23.87 ID:JTZQfnlK0
東京〜名古屋を最短で結べよ。それで打ち止め。それで充分だろ

大阪?そこまで行くわけねーww20年後の大阪なんて、ゴミ箱だからな
大阪人はJRのやる事に口出さず、30年後のありえない大阪延伸を待ってろ

金も出さないのに大阪大阪と、お前ら自民のアホ面どもと変わらんぞ

630 名前: 三星(樺太) :2008/08/19(火) 08:38:31.68 ID:+GErEq16O
ミンナ ナカヨク
青森→新潟→仙台→福島→群馬→長野→東京→鹿児島

631 名前: 莫比尓(静岡県) :2008/08/19(火) 08:41:05.26 ID:L8fiNkxu0
なんで東海道じゃないんだよ
後悔すんなよ?

632 名前: 路易威登(樺太) :2008/08/19(火) 08:43:41.57 ID:ByEbvwcgO
新青森〜盛岡〜仙台〜郡山〜宇都宮〜大宮〜東京

633 名前: 昇陽電脳(樺太) :2008/08/19(火) 08:45:24.50 ID:mIMGe/TKO
リニアって加速と減速時にメッチャ電力使うらしいな
だから極力止まる駅は少ない方がいい
本州の最北・最南端の青森・山口と東京・名古屋・大阪でいいんじゃね?
北海道・九州・四国は青森・山口・大阪から在来線で移動
その他の地域もこの5つから移動できるし


634 名前: 米諾克斯(神奈川県) :2008/08/19(火) 08:46:02.12 ID:22N0jN0v0
建設費をJR東海が全て持つのなら、自由に作らせてやれよ。

635 名前: 健牌(コネチカット州) :2008/08/19(火) 08:47:04.62 ID:8p5aSL1zO
ルートは最短だし途中に駅なんかいらねえわ。アホか利権自民

636 名前: 味好美(神奈川県) :2008/08/19(火) 08:47:39.34 ID:EbxhAnT40
なんという利権

637 名前: 味好美(神奈川県) :2008/08/19(火) 08:48:24.40 ID:EbxhAnT40
ほんと中間駅とか要らないよな
減速するだけ無駄
各地域の主要都市だけ結べ

638 名前: 希爾頓(アラバマ州) :2008/08/19(火) 08:49:40.22 ID:gOuKHNAg0

朝鮮総連の前で「朝鮮人はウジムシ」と演説
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2382683


639 名前: 戴爾電脳(東日本) :2008/08/19(火) 08:53:28.91 ID:Dksql2+K0
民間企業に圧力かけていいのですか

640 名前: 苹果牛仔(コネチカット州) :2008/08/19(火) 08:59:58.83 ID:kAijoyoNO
>>629
だよなw
流石に大阪ミンコクなんの目的で行くってレベルだなw
企業も流出しているのに
スルーでいいよ

641 名前: 威娜(大阪府) :2008/08/19(火) 09:06:35.28 ID:Yx+7UlnO0

ん?

というか


大阪って日本だっけ?

642 名前: 硬石餐庁(三重県) :2008/08/19(火) 10:04:04.35 ID:VBtjbLHk0
>>525
Bルートに曲がるぐらいだったら南に曲がって静岡通したほうがよくね


643 名前: 労拉・比嬌蒂(樺太) :2008/08/19(火) 10:11:53.18 ID:jY39eyzrO
品川→新横浜→(ここから本気出す)→名古屋→京都→(ここでダレる)→大阪

644 名前: 美国広播公司(東京都) :2008/08/19(火) 10:48:15.32 ID:T1ZdcGKg0
確かに八王子は遠いし新幹線は速い。
新大阪と京都は旧新幹線でも17分しかかからない。なんて近いんだと思ったが、
在来線の最速でもむちゃ時間掛かって新幹線の速度を実感した。

八王子はリニアではなく新幹線で十分だろ。


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