【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻

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【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻

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【韓国】高速鉄道は「故障鉄道」？　ＫＴＸの故障発生が深刻

1 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 20:59:04 ID:U4rRG+ZB0: ■高速鉄道は「故障鉄道」

韓国高速鉄道(KTX)の故障が深刻な水準であることが分かった。

国会建設交通委員会所属の趙慶泰議員が、29日韓国鉄道公社から提出を受けて分析した資料によると
今年に入って７月末までに発生したKTXの故障は約1300件にのぼった。

趙議員は、「政府が約２兆ウォンを投じて導入した夢の高速鉄道が運行わずか１年
で約1300件の故障が発生したということは、大きな問題だ」と指摘した。

ハンナラ党の金泰煥議員は、「一部部品の製造欠陥のためであることが分かってリコール措置をする予
定だが、11月以後になる予定であり、当面は心細い運行を続けねばならない」と説明
した。

韓国鉄道公社がKTXの故障を縮小発表したという疑惑も提起された。ヨルリン・ウリ党
の李浩雄議員は、韓国鉄道公社がKTX 開通以後５ヶ月間の車両故障の発生件数が60件と発表したが、
監査院の資料によると10分以上遅延した故障などを含め計403件にのぼると指摘した。

京郷新聞（韓国語）
http://www.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200509291825441&code=940100
2 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:00:01 ID:HiOPUuLQ0: ２げっと
3 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:00:23 ID:coAyH2uf0: 実力もないくせに背伸びするから
4 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:00:51 ID:WReakvOM0: 日本にタカってくるから予防線はっとけ
5 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:01:02 ID:S/VF3Xqa0: まあ、日本に助けを求めてくるなよと
6 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:02:05 ID:1POafgp60: どこのシステムを選ぼうが
コイツラの技術力じゃムリだったと
7 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:02:45 ID:8qCg14P5O: なにをやってもダメな国だ
8 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:02:49 ID:HiOPUuLQ0: >>4
以前たかろうとしてたけど、どうなったかな。
平野向けのＴＧＶを無理やり山の多い半島に採用したもんだから
問題山積みで、日本は技術協力するﾆﾀﾞ、とか言ってたような。
9 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:02:49 ID:WUvQz1Od0: 2兆ウォンっていくら？トルコリラで説明してくれない？
10 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:03:06 ID:TnyGWpAo0: >一部部品の製造欠陥のためである
ハァ？
11 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:03:14 ID:0SwVlwFx0: おフランスに泣きついてください
12 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:04:24 ID:TWWNPGGD0: フランスは日本みたいに親切にはしてくれないだろうな
13 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:04:28 ID:HiOPUuLQ0: >>9
2000億円
14 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:06:14 ID:XGs23cJSO: 高速鉄道じゃなくて姑息鉄道
15 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:06:51 ID:KuP51Q0K0: KTXの失敗で日本がしっかり売り込まなかったのが悪いとか
仕方ないから少しでもKTXに応用できる新幹線の技術よこせとか
言って来てるらしいけど一ビットたりとて情報をくれてやるこたぁないからな
16 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:06:53 ID:U4rRG+ZB0: 信頼性が確保出来ていない段階で公共交通に投入したら駄目だと思うの・・・・　　＞＜
17 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:07:35 ID:muY/WaSZ0: 日本が技術提供しなくてホントに良かった。
18 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:07:41 ID:HiOPUuLQ0: http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html

毎日のように不具合が起こってる(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
19 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:07:55 ID:tLvqcrtt0: 巡り巡って日本のせい
20 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:09:07 ID:a0oBwinb0: 運行の失敗なのに、もし新幹線だったら名に言われていたか・・・。
かかわりあわなくて良かった　ホッ
21 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:09:26 ID:6TCZWyz4O: ＞1300件
それなんて馬車鉄道？
22 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:09:27 ID:vSWs41wp0: 新幹線に決定していなくて本当によかった
23 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:10:34 ID:fivg3/Wx0: 韓国だからな。こうなることは目に見えてた。
つーか、国家事業の大半がこうだろ。
24 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:10:35 ID:k39AvHdi0: これの事かどうかは知らないけど
技術購入した国に修理頼んで色々と文句言った挙げ句にサジ投げられたら
今度は日本にすがってきて、日本が手を貸してあげようかと言ったら
これから起こった事故は全部おまえらのせいだといったから日本もサヨナラしたって聞いたけど。
25 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:10:47 ID:RBDIBJwv0: 平気で日本に助け求めるからな。それも当然のことのように。
やつら中国以外にはへりくだるということを知らないぜ。
26 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:11:32 ID:1tAQ9ZRl0: ２兆ウォンって、2000億円くらいか
27 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:11:32 ID:w79CoKDI0: 一日最低3回は故障してるわけだな

こええええええええええ
28 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:11:39 ID:HiOPUuLQ0: 2000/09/23 産経新聞　「新幹線技術提供　日本は消極姿勢」
　韓国のソウル－釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」プロジェクトで、フランス
から納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつ
ＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカー、運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきた
ことが、二十二日明らかになった。二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸
省などと非公式の政府間協議を打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてない
として、技術支援には消極的な姿勢だ。

　韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システム
の納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、空圧によるショ
ックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が発覚したという。
29 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:11:43 ID:SS/TSzKL0: 仕様とか全然違うから新幹線の技術が簡単に使えないらしいな
30 ：　：2005/10/06(木) 21:11:46 ID:V8v9Pme3O: もうほんとにうんざりする。
だれかフリーザに頼んで半島ごと消してくれよ。
31 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:12:11 ID:HiOPUuLQ0: （続き）

　韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。フランス側と
改善交渉をしたが進展がみられないため、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与
を求めることにした。

　協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、「ＴＧＶと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」と消極的な姿勢をみせて
いる。また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわ
らず、いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。
32 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:12:18 ID:LZACMIRb0: 身の丈にあった高速鉄道なら朝鮮にもつくる技術はあるんだろうけど
変に対抗意識もやした結果がこれか・・・・・
33 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:12:50 ID:RBDIBJwv0: >>28
「どの面下げて」って感じだよな
34 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:13:53 ID:M3C9lpon0: 日帝の測量の杭を呪いの杭だって最近気づいた国だぜ？ｗ
どれだけ変なやつらなんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:13:54 ID:8GgukWbo0: 　　　　　　　　　　/''KTX
　　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´> ＜ﾔﾊﾟｰﾘ､KTXは最高ﾆﾀﾞ!!!
　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´> ＜どけどけぇ！高速鉄道がとーるﾆﾀﾞ！
　～（つエニニニニニニニニOエ　　 )エ
　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　レ〈＿フ　　,,◎　　　　　レ〈＿フﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　ｺﾛｺﾛ～
36 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:13:55 ID:SS/TSzKL0: ヒュンダイにポンコツを作らせればいいじゃん
それ位があってるんだよ身の程を知れ
37 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:14:25 ID:x+Bjmj0C0: この劣等民族どもは採用してやるから新幹線の技術ただで寄越せとか言ってたらしいな
ざまーみろ朝鮮人wwwwww
38 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:15:19 ID:Y0XYj2Ga0: こいつら入札の時土壇場でフランスに決めて、

日本をバカにしてやったニダって

ホルホルしてなかったっけ
39 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:15:26 ID:U4rRG+ZB0: 台湾の方はプライドを捨てて開業を延期したな
普通の国は　　　安全＞プライド・対抗意識　　　なんだがな
40 ：（＊゜Д゜）＜２１歳inν速 ：2005/10/06(木) 21:16:15 ID:QzsLYFwG0: もう馬車でいいじゃん
41 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:16:45 ID:8qwCZIH50: キムチは何をやってもダメニダ
<丶｀∀´>
42 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:17:00 ID:z/pdJTf30: 最近は韓国でもスレがのびなくなってきたな

いい傾向だ

　　韓国なんざ、どうでもいい
43 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:18:45 ID:wxLkjOB80: もうさ、背伸びするのをやめて線路を限りなくマッスグに通してさ、
在来線を鬼のような速さでスッ飛ばせばいいじゃん。
どんなにIT大国なんだろうが、頑張ろうが、所詮ﾁｮｰｾﾝなんだからさ、
普段の保守・整備なんかいい加減になるわけじゃん。
宗主国サマに見習って、国威によってローテクで解決するとかの方が
きっと韓国には合ってるし、まだそっちのが効率いいんじゃないかな？
44 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:18:54 ID:PhzrqiEp0: 不具合の原因は日本が安全な車両の売り込みを怠ったためとし、
反省と謝罪と賠償を求めていく予定。
45 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:19:19 ID:8qwCZIH50: boaて整形した？
顔変でないか？
46 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:19:24 ID:5u5mGcbg0: あんな単純な路線図すごいな。Yの字じゃないか。
47 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:20:05 ID:kZafw+0S0: セマウル号でいいじゃん。
48 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:20:19 ID:aksrpNaI0: ｻｱ行くんだ～　その顔をあげて～♪
ttp://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

結局どれ買っても自分で管理できないよ
新幹線なんて買われてたら・・・
49 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:21:01 ID:LSfKlvkn0: 車両の故障なのか人為的なものが原因の故障なのか、それとも両方含めた数字なのか。
50 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:21:13 ID:fhquLxzm0: ＴＧＶをいじる能力が無いのに改変するからだろ
51 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:21:24 ID:5u5mGcbg0: >>39
延期せざるをえなかったのは、かの国が分担したところが
手抜きでやり直したからと聞いたんだが。
52 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:21:59 ID:vMZSQdSl0: 大丈夫。奴等はそれでも韓国の方が上だと思ってくれている。
53 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:22:20 ID:E73CLb1/0: 2兆ウォンって2000億ペリカ？
54 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:22:46 ID:skGBPZdL0: 中古の新幹線のが優秀じゃね？
55 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:23:32 ID:aksrpNaI0: ttp://ja.wikipedia.org/wiki/HSR
しかも台湾新幹線の足引っ張ってくれちゃってるのかｗ
56 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:23:43 ID:7iNPCR6r0: 線路だけじゃなくて道路とかも走れるように仕様変更しろ。
57 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:24:07 ID:prcQmtCA0: 電化した鉄道が日本が作ってやった地下鉄以外にない国で、いきなり高速鉄道を作ろうとかいうのはどうでもいい

ただ、俺が言いたいのは日本は一切救いの手を差し伸べるな、これだけだ
58 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:25:05 ID:u22W2DPN0: 韓国高速鉄道ってダメダメなんだな・・・
神戸高速鉄道の車輌なんて一度も故障したことないぞ
59 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:25:06 ID:1TasN2PPO: >>54
腐っても新幹線は神の列車
60 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:25:12 ID:vlT+0nwN0: 本当は日本の技術を採用するつもりだったが
日本は歴史問題や領土問題などで非友好的政策を採っている為採用できなかった
今回の故障も元を辿れば日本の責任によるところが非常に大きく日本が補償するべきだ

↑本気でこういうこと言い出す国(前例あり)だから気をつけねばならない
61 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:26:26 ID:agwFH8/70: 三菱よりひどいな
62 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:27:54 ID:LSfKlvkn0: 新幹線が凄いんじゃない、新幹線の運行システムが神なのだ。
63 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:29:34 ID:LSfKlvkn0: 「もんのすごいコストのかかった特急」でいいんじゃないの？
64 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:29:47 ID:HiOPUuLQ0: >>49
運転中に携帯使ったりするくらいだから
人為的な部分がかなりの割合をしめてそうｗ

横行するKTX運転士の携帯使用。鉄道公社も危機感なく、フランス人も辟易。（9.29の記事参照）
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html#050929
65 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:29:55 ID:+Q0f4yM/0: ＞一部部品の製造欠陥のためであることが分かって

ってか朝鮮人自体が欠陥品だろ
66 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:30:14 ID:prcQmtCA0: >>39
正式のソウルー釜山間の開通は２０１０年だってのに
メンツにこだわるチョンは強引に在来線のレールを使ってんだもんねｗ
同時に貨物列車が鈍行が走ってるレールにだよｗｗ
こんないつ事故ってもおかしくない列車は外務省が注意喚起情報出すべきだよ
67 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:31:08 ID:sCJ1R4dz0: 台湾の延期は多分にハードウェアよりの原因によるよ
某国があんまりにも手抜きで作るからこれじゃ安全性を補償できないってもめてて結局延期に
一年とかまじでくそすぎ
ここまで工期押しておいて一年延期とか漏れの徹夜を帰せと
68 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:32:00 ID:prcQmtCA0: >>58
そういや近所の東洋高速鉄道も故障知らずだ、ぽんこつ車両なのに
69 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:33:30 ID:skGBPZdL0: こーゆうの修理したほうが故障少なかったりしてｗ
ttp://www.hakodate.or.jp/JR/nagareyama/staytion.htm
70 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:33:51 ID:xKxF/aCq0: 新幹線が選ばれなくてマジで良かった
71 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:34:13 ID:prcQmtCA0: >>63
http://ja.wikipedia.org/wiki/KTX
＞在来線の特急「セマウル号」のほうが安くて乗り心地がよいといった逆転現象が起きてしまったことで

まさにそんな感じです・・・
72 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:34:29 ID:j9vADm7g0: >>58
神戸高速鉄道に車両はないよ

・・・・・ってツッコミが欲しいのか？
釣られてやるよ。
73 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:35:18 ID:p421H0HD0: http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html
これか？
74 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:36:10 ID:6+Jz5ZfW0: KTXが運行する前からハン板でニュースになってただろ
75 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:37:16 ID:aHjf3krH0: >>9
2,581,573,800,000,000トルコリラ
76 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:38:52 ID:qHPIiCUB0: 新幹線けってこのザマｗ
77 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:39:51 ID:eHx/fhRl0: ・フランス方式を採用しコケまくったのをフランスのせいにする韓国
・自ら新幹線を開発し世界一の安全性を誇り運用し続ける日本

両者にはお話にならないほどの違いが有る。当たり前だが
78 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:40:23 ID:IbXYqrmO0: そのうち何らかの言いがかりをつけて日本に技術強力と資金を要求してきそう
79 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:41:56 ID:/Z0dYSBN0: '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
80 ：フランス：2005/10/06(木) 21:43:56 ID:Q+N3BQdj0: ｼﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
81 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:45:10 ID:fBVC4rja0: パラオKBブリッジ＠韓国製半年で崩壊
http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html
82 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:45:35 ID:8qCg14P5O: フランスは気の毒だ
83 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:45:55 ID:Q+N3BQdj0: ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼
84 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:46:41 ID:p421H0HD0: http://monokuro.tv/cache/data/200211/15/www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/6104/KoreaZZ.swf
85 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:46:51 ID:tjTQYXcDO: これも日帝のせいﾆﾀﾞ
86 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:47:46 ID:SPFZAL0x0: 2000億円って安くないか？
87 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:48:27 ID:eHx/fhRl0: >>82
やつら（韓国）カネとかも払わなそうだもんな
88 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:49:35 ID:doov2V3+0: >>58
車両存在しないしｗｗｗ
89 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:53:35 ID:HYFryM5M0: うわ～
新幹線売らなくてつくづくよかったな
90 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:53:39 ID:wmfwUi+y0: >>28
懐かしいな、トンネル進入時の亀裂って解決したのかな？
確かこれを相談された時のJRの回答が
80キロで運行しろだったｗｗｗ
91 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 21:55:36 ID:Q+N3BQdj0: (・∀・)トンネルドン
92 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:05:23 ID:SPFZAL0x0: ＫＴＸ特別仕様車
http://www5f.biglobe.ne.jp/~asapy/gallery/ktx.jpg
93 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:11:53 ID:HaLI6tew0: だからフランスに頼めよバカ民族どもw
94 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:14:50 ID:vbX8GcCS0: じぶんの国でさえ欠陥かよｗｗｗ
95 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:15:17 ID:6Lcmp67e0: 犬好きな国民同士で仲良く解決しろよ
96 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:16:02 ID:8fMfcz6Z0: なんか廃止されたとか言う無窮花号とか言う奴のがあったらしいけど、名前が
なんか素敵だなーと思った。困らない花？ってなんだろな。って感じだけど。

面子だけで身の丈に合わないことをするからこういうことになるんだろうにな。
97 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:18:21 ID:8qwCZIH50: 「敵に回してこれほど頼もしい国は他にない。味方にしてこれほど恐ろしい国も他にない。」
98 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:24:58 ID:SZCnS8PlO: ＫＴＸ（TGV）と日本の新幹線は全然違うシステムだからね韓国が技術協力を求めてきても無理があるし、フランス人は日本人程甘くも優しくも無いしな。
99 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:25:45 ID:iWY1FtsI0: >>15
俺らは寛大だから２バイトくらいはくれてやろうぜ

「馬鹿」と
100 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:28:52 ID:tJcRxRv70: 普通に考えると、成功間違いなしのプロジェクトなんだけどなぁ・・・
101 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:29:26 ID:HRumiDY40: >>99
102 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:29:31 ID:1e7+WE03O: ＴＧＶ方式よりも日本の新幹線が優秀だとゆうことだな
103 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:31:41 ID:Qs2gEdx50: 優秀っていうか、地形によって違うんじゃないの？
後運行システムとか。
104 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:35:24 ID:3Dn9/Ca30: >>99
何か他に言うこと無い？
105 ： ◆AVEX6ChCds ：2005/10/06(木) 22:37:38 ID:Q+N3BQdj0: 新幹線の安全運行は血のにじむような毎夜の保線作業のおかげなのです

ﾁｮﾝには無理ww
106 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:39:26 ID:SZCnS8PlO: 山間部の高低差やカーブを高速で且つ安全に走る事を前提条件にした、新幹線があるのに日本憎しでフランス製を導入したんだ。あとは韓国人技術者が失敗を分析して丹念に技術体型を積み上げ韓国独自の高速鉄道を創るしかないねぇ
107 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:42:30 ID:Hg4EAZog0: ＴＧＶは平地を走るのに適した列車なのに、日本と同じような地形のクセに
導入するから自業自得。

しかし、１年３６５日で１３００件の故障発生って何だよｗｗｗ
108 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:43:09 ID:xht/F9dQ0: またヒトモドキか。
109 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:43:57 ID:FxR4OhoH0: 現状でも、朝鮮民族の実力を遥かに超えています。

元々、「韓国（南朝鮮）＝朝鮮民族＝北朝鮮」ですから。
110 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:44:02 ID:Qs2gEdx50: そういえば、G7？とかいうのも開発中じゃなかったっけ。
あれはどんな感じなの？
111 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:45:21 ID:ldgol3WU0: 馬鹿だねー
むりするからだろうｗ
112 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:46:18 ID:uNYE4XjNo: 日本の技術は世界一
113 ： ◆AVEX6ChCds ：2005/10/06(木) 22:49:04 ID:Q+N3BQdj0: ドクターイエローって200km/h以上で走りながら
架線の削れを1/100mm単位で測定してんだってな

ﾁｮﾝには無理wwwww
114 ：○るぽ廃人 ◆hAIJINpBsE ：2005/10/06(木) 22:49:27 ID:vsczguRh0 ?###: どうやって日本のせいにしてくるかな(´･ω･`)？
115 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:54:52 ID:LZACMIRb0: >>114
戦中に日本がかってに線路を引いたために
ウリの鉄道技術の発展を妨げたとか
116 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:58:42 ID:FxR4OhoH0: >>114
ん～今回は流石に来ない・・・でしょ？

一　なぜ韓国人は被害妄想から脱出できないのか（P．310～）

■ 韓国人は責任を他人になすりつけるクセがある　（P．317～）
　　
＞すべての「不幸」や「失点」の根源は日本にあるという韓国人の考えかた自体、滑稽にして無責任だ。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞これは一種の病気だと見たほうがいいのかもしれない。
　　

【韓国は日本人がつくった ― 朝鮮総督府の隠された真実】　　徳間書店　2002年
　
　　著者　黄文雄　（在日台湾人。　現在拓殖大学客員教授。）
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4898315313 （ Wac bunko　廉価版 980円）
117 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 22:59:14 ID:SZCnS8PlO: どうりで中国人が日本の新幹線技術を欲しがる筈だよ。
日本人は高品質な技術を海外に安易にバラまき過ぎだよなぁ。
話は逸れるが北朝鮮のノドン、テポドンテポドンⅡってミサイルの内部はまんま日本製らしいじゃんアホだよ、日本の技術が日本を脅威にさらしている…
こんなんじゃ
泣くに泣けない
118 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:01:48 ID:gm984ujK0: むしろ、北朝鮮の王様だったら新幹線選んだかもしれない
ttp://www.matsunaoka.net/korea/daiichichuugaku-2.jpg
北朝鮮第一中学校玄関に飾ってある絵画
119 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:03:10 ID:8fMfcz6Z0: >>110
トライダー？
120 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:03:30 ID:5u5mGcbg0: >>118
見なくても見えてしまった。
121 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:06:25 ID:kalBCStO0: KTX、トンネル入ったら地獄らしいね
122 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:06:53 ID:MSuH7bBn0: ＞今年に入って７月末までに発生したKTXの故障は約1300件

１日に６～７件の故障が発生しているペースだな
123 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:07:26 ID:3VBZ5K+s0: これでアジアじゃＴＧＶを導入しようって国は無くなったんじゃない？
124 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:08:42 ID:b4VvD23n0: しかし、韓国語のソースをよく読むなー。たいしたもんだ
125 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:09:25 ID:3bVriPMp0: まぁ、始めだから多少のトラブルはあるかもしれないが...
日本は金を貰ったわけじゃなし、何も関係ないな。よって、

チョウセンヒトモドキを助ける気などない
126 ：ヨネ(78歳) ◆YONE7855Uk ：2005/10/06(木) 23:10:43 ID:iG+rx1TR0: >>121
詳しく
127 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:11:18 ID:3bVriPMp0: >>125
補足：助けたら、次は「お前が直したのに、また壊れたニダ！！！謝罪と賠償(以下略。」が来る。
要請がきても絶対に断るべき。
128 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:13:13 ID:7PgBc6im0: ま、国もその国民も欠陥だらけだからな。
このくらいは当然だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

欠陥だらけの国民が欠陥だらけのものを作る
優秀な民族が優秀なものを作る

見事にこの方程式が成り立ったわけだ。
129 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:13:59 ID:k1Vs0s9o0: >>75
うはｗｗ親切ｗｗ
130 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:18:03 ID:SZCnS8PlO: 新幹線は新潟の豪雪地帯をモノともせずに疾駆するアジアの猛牛だからね
ヨーロッパのホルスタインなんか目じゃ無いよ！！
131 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:19:36 ID:Jo+WZUnC0: １年で約1300件、、、、、、

すげえええええええええええええええええええええええええええ
132 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:20:03 ID:QZHQJs660: 日本の新幹線売らなくて本当によかったね
133 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:20:11 ID:gm984ujK0: こんなにトラブルだらけのＴＧＶ買わざるを得なかったのは日本が入札の時に売り渋ったからﾆﾀﾞ
こちらの呈示した条件で日本が売ればこんなことにならなかったﾆﾀﾞ
134 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:23:31 ID:BWA93n7V0: >>133
付け加えて、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　技術協力すべきニダ！！
135 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:24:29 ID:+4YLn63p0: (´･ω･`)＜　寄るな　触るな　近寄るな
136 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:25:31 ID:J5eNtmvT0: 韓国の整備士も酷い。。。
およそ当該分野の新入社員でもしないようなミスを40代～50代のチーフがやってしまう…
137 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:26:26 ID:TFGPI74a0: だからまだ早いと言ったのに
138 ：○るぽ廃人 ◆hAIJINpBsE ：2005/10/06(木) 23:27:12 ID:vsczguRh0 ?###: 北海道の原発の保守を、韓国の保守業者に発注したとかいう話はどうなったんでつかね(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
139 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:28:49 ID:tJcRxRv70: >>138
９ｃｍの制御棒じゃ、減速不足で火を噴くだろうよ。
140 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:28:59 ID:PGNQ4RLi0: つーか新幹線って世界一なのか
141 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:29:07 ID:BshQL1Dy0: わざとだろ
142 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:29:36 ID:5u5mGcbg0: >>134
技術をタダでよこすﾆﾀﾞ！
ウリが他の国に売るから故障したらタダで修理するﾆﾀﾞ！
問題が発生したらすべて日本のせいﾆﾀﾞ！
143 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:31:11 ID:l4mkTYaV0: ･･･

すごい国だ････
144 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:31:35 ID:J5eNtmvT0: 巡視点検を頼んだら歩いて一周してきて故障をほったらかし…
145 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:32:39 ID:SZCnS8PlO: 新幹線が世界一なんじゃなくて、日本の車両開発、鉄道路線、鉄道保線技術が世界一だと思う。
146 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:33:05 ID:XKx8yq660: 中国に新幹線を出すって話はどうなったの？
建設屋と政治家は行きたがってたけど、JRは拒んでいたけど。
今の中国を見ると、新幹線は絶対渡しちゃいけないと思う
147 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:33:16 ID:vnemI8wU0: だから言ったじゃないか・・・
１００ｋｍ／ｈで『３００ｋｍ／ｈ』を表示するスピードメーターを付ければ
韓国でもそれほど無理なく運行できるって。
目的地に着くのに多少時間がかかるかも知れないけど・・・
148 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:36:12 ID:6Lcmp67e0: トンネル入ったらトイレが逆流するってのは対策されたのかな？
149 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:37:44 ID:7jcWSHAc0: >>148 それまじ？ｗ
150 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:38:46 ID:IO657Pui0: >>149
新幹線でもあったことだぞ？
151 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:41:40 ID:gnAwz5Cl0: まあ　ドタバタするはしょうがないさ　バ韓国だし
152 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:44:43 ID:R0iQIvl00: KTXが土壇場でフランスになったのはやつらの汚職によるもの。
確かフランスではﾀｲｰﾎ者出てたんじゃなかったっけ?

フランスは原子力でも武器輸出でもTGVでも営業活動に袖の下使うのがデフォ。
153 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:45:30 ID:vnemI8wU0: 一部部品の製造欠陥

訳すと
・一部部品→運転士
・製造欠陥→国民の教育の欠陥
154 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:45:41 ID:/Z0dYSBN0: >>152
韓国と気が合いそうだね
155 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:48:13 ID:qsVfZMlm0: 英国が日本ならフランスは朝鮮らしいから。
156 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:48:36 ID:R0iQIvl00: >>146
やつらはオリンピックまでに間に合わせろと最初言ってきたので日本は無理と答えてもめている。
157 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:51:09 ID:+4YLn63p0: >>146
どっちが政治家かワカランな。ｗ
158 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:52:30 ID:U1yZ+Opl0: ここまで予想通りだと返って怖いな
159 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/06(木) 23:52:46 ID:+4YLn63p0: 株価上昇記念で、新幹線のかわりに阪神電車が中国で走ればいいんじゃね？
160 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:03:12 ID:zExdkw4V0: >>126
ＫＴＸ乗車体験記（探せばまだ残ってると思う）のようなＨＰを読んだだけだが、
トンネルに入った時の騒音が我慢できる限度を超えていると言っていた。
あと座席が固定なため（回転不可能）車両の半分はずっと後ろ向きとか
面白いネタが多かった。
161 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:10:12 ID:ouSME2Pz0: 冷凍ミカンみたいにキムチがあるらしくかなり臭いらしい。
162 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:12:15 ID:MsQ7asHl0: 日本の新幹線用検測車ドクターイエローは200km/h以上で走りながら
架線の削れを1/100mm単位で測定。
163 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:14:23 ID:nEykNIBr0: 台湾新幹線が１兆６千億円かけてるのに韓国は２千億円？？？
よっぽど買い叩いたんだろうな。
164 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:15:42 ID:1CQTQOAZ0: >>90
80㌔で走行汁ワロス
トンネル進入すたびってことは結局ずーっと80㌔やん
日本人も切り替えしにおけるユーモアのセンス出てきたな
165 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:15:42 ID:wHiC2swR0: >>92
今更だがﾜﾛｽ
166 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:16:40 ID:6YLYgWGHO: TX1000系でもﾁｮﾝには運行はムリ
167 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:16:50 ID:lu8iEwYQ0: >>117
しかも市販っていうか他の用途に使うものでも
性能いいから軍事転用されたって話だっけ。業者捕まったんだっけ？
168 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:17:14 ID:xjjGr6EW0: ttp://obio.c-studio.net/science/056.htm
ドクターイエローまじ神だな
169 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:18:26 ID:CpYmuJkS0: 新幹線ってオレが生まれた時には既にあったわけだが、チョンは今をもっても
自前で作れないんだ。さすが後進国。
170 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:19:08 ID:NBm/JLIo0: 事故より何より座席が進行方向と逆向きになるのは勘弁
それで揺れが大きいと俺なら吐くぞ
171 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:36:31 ID:mSwqohHT0: >>169
後進国じゃありません　後退国です
172 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:41:28 ID:Fzlsd0rQ0: まあ、最近やっと測量用の杭を発見したらしいからな。ｗ
173 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:50:51 ID:cEHfOac+0: 良く分からん！てのを前置きして
フランスから買ったのではなく韓国独自の技術とか言ってなかった？
今後フランスのせいになるのか、はたまた日本のせいになるのか楽しみです。
174 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:52:39 ID:hfAjQJIH0: >>169
日本の場合は、大戦の頃から亜細亜号だか弾丸列車だかいって高速鉄道の技術の
研究を進めてたらしいし…。

比較することすらおこがましいかと…。先人の英知に感謝しないとな。
175 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:53:26 ID:sQzYq3r20: >>173
それは、G7じゃない？
176 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:53:28 ID:kh4yH87Z0: >>171
後進国でもいいんじゃね？
後ろを進む国じゃなくて、
後ろに進む国って意味だが。wwww
177 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:55:22 ID:X/494FNT0: >>168
子供の頃、黄色い整備新幹線見に行ったことあったな
178 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 00:57:03 ID:iKZisoLF0: スタート地点をKTX開業時のようにトラブル多発してた状態と仮定して

日本
　即対策プロジェクト、鬼の技術者がリーダーに就任、半年でトラブルほぼ抑え込み、
　２年後には故障率世界最少

韓国
　即技術輸入元弾劾プロジェクト、鬼のファビョリストがリーダーに就任、半年で輸入元との交渉決裂、
　２年後には稼働率世界最少
179 ：お笑い鉄道 ：2005/10/07(金) 00:59:13 ID:PwG5W1EV0: >>148
もう車内をお化け屋敷とか遊園地みたいにすればいいんだよな。
180 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:02:26 ID:iKZisoLF0: >>168
＞時速270キロで走行しながら5センチ間隔で架線の映像を得ることができます
ｽｺﾞｽｺﾞｽｗｗｗｗ
181 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:02:43 ID:wiIVdGm50: 謝罪と賠償に関してはトップクラスの性能を発揮しているｗ
まさに韓国仕様。
182 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:04:33 ID:+MzViodp0: 死亡事故１３０件なら社長死刑だな
183 ：鵜飼県民 ：2005/10/07(金) 01:09:40 ID:2SdOrhRH0: 名鉄の大正15年製造モ510系の方が２兆倍信頼性があるな。
184 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:10:57 ID:XLVPOnpM0: 　車窓全てにサムスンの液晶パネルを搭載して、問題なく走行している
風景の動画を流せばいいじゃない。
185 ：( ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ! ◆UXzFKq.d5o ：2005/10/07(金) 01:11:19 ID:pce4kDzj0 ?###: 後ろ向きに高速移動する列車なんて乗れません(#ﾟДﾟ)ノﾌﾟﾝｽｺｯ！
186 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:12:18 ID:mpmlnLnm0: >>90マジ？
JR見直したww
187 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:14:02 ID:IJHvDwda0: あるあるｗｗｗｗ
だって韓国だしｗｗｗｗｗ
188 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:15:42 ID:P3n4xY6B0: おれ、新車のルノー買って５０００キロでエンジンのベルトプーリーから
煙が出て以来フランス人の作ったものを信じてない。

フランフランで買った１０００円の霧吹きも１ヶ月で引き金が折れた。
189 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:17:31 ID:6JLtp9qp0: 謙虚さがなければ何をやっても駄目。
自己を過大評価することしかできないチョンに進歩は無い。
190 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:21:57 ID:S/b5uC5f0: 韓国人はトロッコしか使っちゃだめだよ
ブレーキすぐぶっ壊すようなやつらだから
191 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:22:00 ID:KcpMhXzw0: >>99
それは4byteじゃ？
192 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:23:11 ID:/lhInevx0: >>173
なぜか日本のせいになると思うよ。
193 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:24:50 ID:UjHlorcL0: 断じて後進国じゃないんだよね･･･。。
　後　退　国　なんだよね･･･。。。
どうして･･･生きてられるんだろうね･･･。。。不思議･･･
194 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:25:18 ID:sM2bel1X0: アメリカの東海岸でも導入されてるし世界で使われてるからと、どこかたかをくくってる
ところがあるんじゃ
195 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:26:25 ID:i//zNPgW0: >>159
加速日本一の阪神のジェットトレインを馬鹿にしてはいけない（-_-ﾒ）
196 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:28:59 ID:SD17O9V70: >>184
「ノンストップで往復いたします」
とか言っときゃバレナイしな
197 ：ヨネ(78歳) ◆YONE7855Uk ：2005/10/07(金) 01:29:04 ID:YYJ6NMJe0: >>160
遅くなったけど、thx！
198 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:30:35 ID:h5uO7p790: >>156
それに加えて「新幹線の技術を勝手に第三国に売るアルからな。新幹線を導入して欲しかっ
たら（！）文句つけるなアルよ」と、ワケわからん条件を出してきてJR激怒。
でも、一部政治家、財界人はそれでもOKとか言ってるらしいぞ←どうにかしろ、こいつら（怒
199 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:31:10 ID:RgsnGKz50: >>155
イギリスなんて碌でもない所が日本かよ・・・
あと、フランスにいくらなんでも失礼だ。
200 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:32:32 ID:INMddmRp0: >>198
その一部政治家は誰だよ。
次ぎ落とす。
201 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:45:54 ID:r04m843w0: >>188
チョンはその場合、トヨタに無償修理を迫る。

チョンの日本に対する要求って
つまりそういうことだよな？
202 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:49:51 ID:3rq94oXM0: 新幹線が入札負けて良かったなあ…仮に実現してたら今頃謝罪だ賠償だ
独島は韓国領土だと五月蠅かっただろう

つかマジで中国に新幹線の技術を売るなよ
頼むぞJRとかその辺、売国政治家に負けんなよ
203 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:51:30 ID:szh0DJey0: >>191
いやUnicodeなら・・・
204 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:55:39 ID:/lhInevx0: >>199
チョンなんて、メシがまずくてブランド物が無くて女がブサイクなイタリアだよな。
205 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 01:57:56 ID:Mn9Lda190: 風車のないオランダじゃねえの？
206 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:07:24 ID:RqdTkbGw0: ＞韓国高速鉄道(KTX)の故障が深刻な水準であることが分かった。

ここだけで大爆笑
207 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:08:31 ID:JGNY7DT00: 乗りてえなコレ　
208 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:10:34 ID:9J4Wp67Q0: 高速鉄道ってのはやっぱり難しいもんなんだな
209 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:13:06 ID:Fzlsd0rQ0: 今や福知山線よりも危険。ｗ
210 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:15:25 ID:JGNY7DT00: やっぱりその国の科学技術の水準と国民性が反映されるのかね。
211 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:16:53 ID:E8fT2x6t0: >>1
＞趙議員は、「政府が約２兆ウォンを投じて導入した

http://piousactsan.com/4B5458/
＞国家予算の2割に達する総額22兆ウォン（約2兆円）とも言われる事業費をかけて

２兆ウォンでなく、２兆円じゃないのか
212 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:21:10 ID:SL/IT5UL0: >>207
イキロ
213 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:22:32 ID:0XrqaK1+0: 中国はフランスかドイツにすればいいのに
214 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:22:42 ID:Zn1j5qOM0: なにやらせてもダメだな　チョンは
215 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:24:08 ID:jYxqFLhu0: 台湾新幹線の日本以外が手を出してる分野が心配でしょうがない。
216 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:24:26 ID:6pLyQ6u50: 日本にすがってきそうで怖いよ。JR絶対関わるなよ～。
217 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:27:06 ID:ICIdw2Jt0: >>18
フランス人技術者も泣かされているようだな
いい加減、半島にすり寄る連中も法則ってものを理解すればいいのに
218 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:28:43 ID:t9qbdID70: >>202
マジで、ほんと良かったよな。

たとえ新幹線だったとしても、ヤシらの運用能力じゃ、
トラブル多発→反日暴動+謝罪と賠償。
これは避けられなかったと思う。
219 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:28:47 ID:7wKh0qxD0: 1300件てｱﾎか
さっさと運行停止しろよ
220 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:29:48 ID:ROLuczqY0: >>205
「海上帝国」と称された輝かしい歴史がオランダにはある

中国の属国でしかなかった朝鮮と同列に扱うのはよろしくない
221 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:29:59 ID:jYxqFLhu0: 鉄道じゃなく、長時間乗車型の絶叫マシンってことにすればいいんじゃね？
222 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:33:08 ID:/U0g0SlI0: 人力車のほうが確実だろ
223 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:35:06 ID:axaB8gw40: すげー半年で1300件ｗｗｗｗｗｗ
フランスの冷徹さを日本は真似したほうが良いかと。
224 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:37:00 ID:8zfD9OHv0: 現地の人間は恐くて乗らないだろ
結局、韓流に釣られて旅行に行った何も知らない日本のバカしか乗らないんだろうなあ・・・・
225 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:37:30 ID:ROLuczqY0: >>221
安全性で遊園地の絶叫マシンに劣るというのも韓国らしくていいなｗ

ま、確かに国全体が何かのアトラクションみたいなもんだが
「フォールブリッジ」「ブレイクデパート」「クラックトレイン」
「バーニングサブウェイ」「レイプパニック」と盛り沢山だし
226 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:38:14 ID:ATOf8g+K0: 2兆円も使って、霊柩車を作ったのか……。
227 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:39:25 ID:axaB8gw40: 泣きついてきてもマッチーあたりがバッサリ「ｼﾗﾈｰﾖｗｗ」とか言って欲しい。
228 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:39:33 ID:h3bqMRRt0: >>146
確かそれ、論談にも書かれてたな。

深刻な問題だな。
229 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:41:45 ID:xzkZNkPf0: >>162
少し違う

日本の新幹線用検測車ドクターイエローは270km/hで走りながら
架線の削れを5cmごとに1/100mm単位で測定。
230 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:42:15 ID:Zn1j5qOM0: 朝鮮人は徒歩で移動しろよｗ
231 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:42:55 ID:/U0g0SlI0: 韓国人は表向きだけ立派に見せて裏で手を抜くからいつまでたってもスカスカ国家なんだよ
232 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:44:52 ID:D9J3lfQ/O: 何やっても裏目に出るな韓国はｗｗｗ
233 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:44:53 ID:8zfD9OHv0: ★KTX開業記念フラッシュ（Fina Ver.）
ttp://yu-net.info/swfup/viewswf.php/0933.swf
234 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:48:40 ID:12tdCR110: 無理矢理併合して鉄道を敷設したイルボンの責任だな
早く賠償しろ
235 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 02:48:47 ID:Mn9Lda190: 中国は欧州型だろ。
日本の新幹線は合わん。
236 ：( ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ ◆8WvYbFjk1M ：2005/10/07(金) 03:00:50 ID:TcHPnLYg0: 長年、失敗を元に改良を重ねてきた新幹線と開業してまだ数年も経ってないKTXを比べてる奴は頭がおかしいと思う。
237 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:03:23 ID:/U0g0SlI0: 既存の技術すら運用できない杜撰さと日本の友好的姿勢を矮小なナショナリズムによって無碍にするその態度に呆れてんだろ
238 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:05:25 ID:INMddmRp0: >>236
技術力を比較してるわけじゃないと思うけど。
239 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:06:05 ID:8zfD9OHv0: >>236
ヒント：　日本＝ゼロから開発　　ウリナラ＝フランスから導入
240 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:07:01 ID:axaB8gw40: >>236
仮にこれから10年先までのKTXの事故・故障数を比べたら、きっと新幹線とは比べ物にならないと思うよ。
241 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:07:05 ID:ICIdw2Jt0: >>236
>>18を読み進めてみたけど
技術的に及ばないわけじゃなくて、手抜きの結果の問題続出だと思う
242 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:11:33 ID:/U0g0SlI0: 俺>>237でいいこと言ってるだろ？だろ？
243 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:14:38 ID:UhyoZuCQ0: 鉄郎・・・ＦＯＭＡになった気分はどう・・・？
244 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:14:46 ID:LiiH9VsD0: >>242
漢字いっぱい使ってて滅茶苦茶かしこそうなレスだわさ
245 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:16:04 ID:9J4Wp67Q0: でも深刻になってるだけいいじゃん、まあこんなもんだって納得するよりは。
246 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:19:38 ID:ICIdw2Jt0: >>245
自己解決できるなら、別に良いんだけどね
日本にすがってきそうで怖い…
247 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:21:51 ID:hCCKAYNS0: 毎日話題があって楽しそうだなｗ
248 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:36:45 ID:ROLuczqY0: >>247
現場で働いてる奴はたまらんだろうがなｗ
249 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 03:42:31 ID:UhyoZuCQ0: >>248
体のいい公共事業じゃね？
250 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 04:00:29 ID:lN7F7mKEP: 韓国は半万年経っても先進国にはなれないと確信した。

さすが世界で唯一共産主義国家に飲み込まれた国だけのことはあるな。w
251 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 04:06:43 ID:Dzjx1i3/0: >>28
ほんとうにコイツラの厚かましさといったらうんざりだ。
252 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 04:32:16 ID:ROLuczqY0: マッカーサーの提案通り原爆投下して１人残らず根絶やしにしとけば良かったんだよ
アメも案外使えねぇな
253 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 05:15:28 ID:x7E2wMSf0: 「事故の責任は日本にある　それを認めないのは被害者の感情を傷つける」
とか言われて日本側に調査もさせず終わりなのが分かりきってる国に
新幹線は渡せない
254 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:10:21 ID:6YLYgWGHO: 209系500番台車輌萌え～
KTX燃え～
255 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:38:34 ID:FdAMUoI90: 韓国がライセンス生産したらしいな
そりゃ手抜きされて走行中に分解が妥当な所だろう
256 ：ｳｺﾝとﾜｹｷﾞ ◆oNQIb2UJK. ：2005/10/07(金) 08:39:38 ID:OEXjDNqK0 ?###: 朝鮮人の遺伝子に欠陥があるとおもう
257 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:43:06 ID:CHn5ucPH0: グリーン車が新幹線の普通車並の狭さ。
KTXの普通車はバスの2人用座席みたいな感じ。
258 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:46:01 ID:d/G9TOjr0: 謎のような車内だな。ＴＧＶこんな感じなの？ひいき目に見ても新幹線のほうがよくね？

http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/more_hst/ktx_alstom2_gr.jpg
259 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:46:03 ID:YYEDtcq90: マジで半島爆撃してくれアメリカさん
260 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:51:40 ID:ksgaaLfi0: もうそろそろ故障する箇所がなくなるだろ。直さなければ、それ以上故障はしなくなる
261 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:52:39 ID:ly4rfRIQ0: すげえ技術だな
262 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:54:29 ID:42xHjVt10: ケンチャナヨ精神の塊が「こりゃぁ深刻だ」と感ずる＝要するに・・・八方塞がり、駄目、THE　END、お先真っ暗
263 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:54:33 ID:wx4qDTYE0: >>260
斜め上の力を甘く見ている。
264 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:56:30 ID:ORGSM3CV0: 動かさなければ故障してても問題ないんだから駅に飾っておけばいいじゃない
265 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:58:44 ID:FUhASnTL0: >>263
俺の予想だと、走行中にバラバラになる。

そして、韓国だから、この予想の遥か斜め上に....w
266 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 08:59:04 ID:2O5Ru7Cz0: こりゃ狭いな・・・
267 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:00:34 ID:sMlo4CIZO: >>260
車体の次は人身ですよ
トンネル突入したりすれ違うたびに部品欠落してたりして…怖すぎ
268 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:05:08 ID:WumvAnjg0: 猫車でやってろｗ
269 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:05:13 ID:88ZnQcrR0: 韓国のあの国の法則

　『チョッパリが関わっていない事業はことごとく失敗する』
270 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:05:40 ID:86B5Vr7T0: もうカゴでいいじゃん。
271 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:14:06 ID:bMKeBa0B0: 使う側に問題があるとはこれっぽっちも思わんのかね？
272 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:19:58 ID:oYGWopcp0: セマウル号で充分じゃん
273 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:26:36 ID:21q+RxBA0: あの国でプロXみたいな番組を捏造や誇張抜きで
作ろうとしたら一本もまともに成立しないんじゃね
274 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:26:36 ID:69O8II540: 日本でなくフランスに謝罪と賠償を請求してください
275 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:30:56 ID:xZupD2u+O: 斜め上を予想してみる

↓

世界初の銀河鉄道、飛べずに転落

専門家によると、揚力と重力の概念を混同したことが
原因ではないかとの見方が強まっている
日本のインターネット掲示板では
岩手にすでに存在している銀河鉄道(飛行能力はない)への
ぼうとくであると非難が集中し
波紋が広がっている
276 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:38:49 ID:XGWitXqf0: 事前の予想通りな展開にﾜﾛｽｗｗｗ
277 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:44:07 ID:+iS7qYzh0: 欠陥鉄道の運行は莫大な赤字を生むからなあ。こりゃ大変だーなｗ
278 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:49:20 ID:ouSME2Pz0: 20年後の韓国は？国家科学技術委員会「科学技術予測調査」発表
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000061.html

　地球でこれ以上、やることのなくなった韓国人は、2030年頃に国際宇宙ホテル、宇宙都市、
宇宙工場建設など宇宙開発競争に乗り込む。これで成功した後、火星の環境を地球のように
変える巨大な「役事」に挑戦する。
279 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 09:52:08 ID:pOdowojC0: >>278
バーボンだと言ってくれ
280 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:32:09 ID:jcNzeQyL0: 中国が導入予定の高速鉄道も同じく失敗する悪寒
281 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:33:09 ID:6YLYgWGHO: ねこ車が最強
282 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:34:30 ID:ESeSuQJd0: >>278
苦笑
283 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:42:11 ID:2w+aHyvr0: >278
>今回の予測は、科学技術界の専門家130人からなる国科委の技術予測委員会が2003年8月から
>今年2月まで国内の科学技術専門家5000人あまりを対象に行われたアンケート調査を元に検討された。

数十年前の専門家でなく、今現在の専門家が予測してこんな結果が出てしまうのが朝鮮クオリティ
284 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:50:34 ID:AHxKPS8f0: なんか昭和中期の子供雑誌に載ってる「21せいきのせかい」みたいだな。
285 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 10:52:34 ID:mc9lSa9l0: >>273
あっまぁ～～～～いな！
えっと、チャンムングンの何とかみたいな名前のドラマがあるだろう？
あれなんか、たった一行、書物に存在を書かれただけのモノからの創作。
もちろん、日本や支那のモノを参考にし、色々パクッて作っている。
286 ：285：2005/10/07(金) 10:54:21 ID:mc9lSa9l0: とにかく、事実というより、創作ドラマの内容で出きる、という意味ね。
287 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 12:19:38 ID:02K5W0EX0: なんだ、まだ空飛んでないのか。
288 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 12:51:20 ID:axaB8gw40: あと数ヶ月で300kmオーバーで横転しそう。
いい加減フランスがキレて、分野を問わず技術供与面から全面撤退して
国際問題→国交断絶になればいいのに。
EU各国・アメリカからそっぽ向かれて、アメリカへの立場上という理由で
日本もあえて知らん振りとかさｗ
289 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:01:23 ID:K+HGRnyX0: 日本より受験競争が厳しいのに、学んでる事って謝罪と賠償なの？ｗ
290 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:07:12 ID:mX2HshVk0: >>289
ﾚｲﾌﾟと強盗殺人も
291 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:17:36 ID:HISSbbtL0: >>160
武蔵野線と比較してどう？
292 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:29:45 ID:4y5mN/0i0: 今じゃF1でも言わなくなったコレがピッタリだな。
「走る棺桶」
293 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:52:42 ID:/SEbBcUR0: お前ら、韓国版新幹線（？）KTXを馬鹿にするな！
KTXは日本の新幹線とは違って、空を飛べるという凄い性能をもってるんだぞ！

え･･･いつ飛ぶかって？
決ってんだろ！
鉄橋が崩壊した時に飛ぶんだよ！！
294 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:55:44 ID:ZU8Ykwda0: ↑
はずした
つまらん
センス悪
295 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:56:35 ID:noMUMRE30: 1日あたり4～5件・・・
こんだけやれば、普通は業務改善命令が出てもいいはずなんだが・・・

放　置　プ　レ　イ　乙
296 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:58:32 ID:onEU+8Md0: ＫＴＸ乗車体験記
http://www.geocities.jp/ganmodoki_koreatour/ktx.html
297 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 13:58:37 ID:ROLuczqY0: >>294
数年後に>>293が的中してしまうとは、この時誰も予想していなかった…
298 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:00:19 ID:V6Zd/XDg0: >>297
ほんとに予想してないか?
299 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:03:02 ID:cVwaQ09jO: スレタイ見て、てっきりつくばエクスプレス（TX）かと…
300 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:04:02 ID:h5uO7p790: >>293
パカにするな！
そのうち、平地のカーブでも飛んでみせるニダ<#｀Д´>
301 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:06:14 ID:Vwhb/BaL0: >>99晒し
302 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:10:51 ID:ROLuczqY0: >>298
…言われてみれば、その可能性を完全否定できない俺が居る
何となくだが、13.7%くらいの確率で起こりそうな気がする
数字に全く根拠は無いんだが、何となくそれくらい、みたいなｗ
303 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:12:47 ID:aQDktf1i0: 平地直線番長仕様のTGVに連続でトンネルドンをくらわせたらそりゃ
故障もするがな。線路だって精度が要求値クリアしてないんでしょ。
304 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:19:51 ID:vIMWfYSJ0: ハインリッヒの法則に則れば4つの重大欠陥もしくは重大事故が起きてるはずだが
ここらへんも斜め上？
305 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:21:57 ID:rWZ0v2te0: 一日３件以上になる計算だよね・・・そんなにどこが故障するんだろうか
306 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:22:23 ID:sMlo4CIZO: もうさ、レール撤去してソウル-釜山サイクリングロードにすれば？
自転車大国中国から技術提供受けて
307 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:23:10 ID:02K5W0EX0: 既に重大事故がおきているけど隠しているだけだったりして。
308 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:25:17 ID:WW3hFBgDO: フランスを訴えようにも分厚い契約書に絶対どんな事があっても
フランスを告訴できないようになっていると予想
日本も見習おう
309 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:28:37 ID:B/RbZvbQ0: >>304
人身事故で死亡者が出ても「重大事故」として扱っていないようだ。
310 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:29:54 ID:jPQ2dzlw0: >>305 全数検査やってないんだろうな
311 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:31:19 ID:L6avChqX0: 民族性ってここまで違うんだね。日本人でよかった
312 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:33:11 ID:02K5W0EX0: >306
「韓国を世界一の自転車大国にしましょう！」
とか言えば乗ってきそうな気がする。
つーか何でも「世界一」と「日本以上」をつければ食い付くよーな。
↑上の方であった受験やら学力テストの件も”日本追い越せ”で始まったって話だし。
313 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:40:23 ID:65bOzBPh0: 日本はかかわらなくよかったな
もし関わってたら今頃謝罪と賠償の嵐だったろう
314 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 14:49:19 ID:ZTMJidBw0: >>304
人身事故13件（死亡12名・負傷2名。11件は在来線内、1件は新線上で保線作業員が轢死、1件は在来線内で作業員が死傷）
間接的死傷4名（病死2名・転落死1名・感電死1名・感電による負傷1名）

法則どおりじゃね？
315 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 15:26:43 ID:zExdkw4V0: ☆鉄道ジャーナル04年6月号

*高陽車輌基地の従業員、安全帽かぶらず。
*特室（1等）のカーペットが静電気の発生源になり、ドアノブを触ると感電
*トイレを施錠しないまま使用する客が多く、ドアを開けて驚いた。
316 ：315：2005/10/07(金) 15:29:09 ID:zExdkw4V0: http://whhh.fc2web.com/ktx/reports_jp.html
317 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 15:34:10 ID:c9zMjVu30: なんで鮮人って劣ってるんだろう
半島だけ宇宙線降り注いで遺伝子壊れてんじゃね？
318 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 15:43:31 ID:6YLYgWGHO: >>317
そのために入国してくる朝鮮人の全頭検査が必要と何度言えば…
319 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 15:51:27 ID:SVWkwAZfO: 日本は360ｷﾛで営業運転する為に400ｷﾛ以上で試験走行しているのに韓国は350ｷﾛで営業運転する為に352までの試験走行しないのは何故なんですか？
320 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 15:56:56 ID:ROLuczqY0: >>319
ｹﾝﾁｬﾅﾖ精神の賜物説に１００ウォン
321 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:02:57 ID:wx4qDTYE0: >>319
試験走行300キロじゃいなんて、韓国にしては随分良心的だな。
外国（特に日本）向けならここまでやらないだろうな。
322 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:05:31 ID:jmSrpdlo0: なるほどこれが走る棺桶というヤツですか
323 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:12:15 ID:L/Djt5Q00: >>317
盲腸だからな。存在が
324 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:26:24 ID:WW3hFBgDO: >>323
盲腸に謝れ
325 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:32:29 ID:HSDmT4ZS0: マジで事故になりそうだな
326 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:32:43 ID:yfJx37C+0: まともに動かないものを売りつけて平然としてるフランスも凄いな。
尊敬するぜ。
327 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:39:30 ID:hm2YH+Pu0: 今日もどっか故障してるんだろうな
328 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:40:44 ID:GjBfJZLS0: 日本式の高速鉄道は整備に金がかかるがトンネルやカーブ、
勾配の多い日本の地理に対しては合理的だった。

無理矢理日本と同じような地理条件持ってる韓国に
平地走行用のシステム輸出しようとするからこういうことになる。
329 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:41:36 ID:r13M85f30: 新幹線買っとけばこんなことにならなかったのに
感情だけでこういった大事な事決めちゃうからホレ見た事か。
もう言ってきても助けてやんないよ。悔いて悔いて狂い氏になさい。
330 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:43:57 ID:4rTwv9Wg0: 車両うんぬんの前に設備でチョンボかましてるから
新幹線採用してたとしてもダメだろう
ダメな国は何をやってもダメ
331 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:44:41 ID:vwqP2yJ30: そもそもTGVと新幹線の違いって何？

TGV → 機関車＆客車方式
新幹線 → 電車方式

これくらいしか知らんのだが。
332 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:48:41 ID:r13M85f30: 世界一優秀な民族らしからぬ事実ですねwww
333 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:49:34 ID:ROLuczqY0: >>329
＞新幹線買っとけばこんなことにならなかったのに
ヒトモドキがまともに運用できるとも思えん
どうせ何かやらかして、全部日本のせいにしてただろうよ
334 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:53:30 ID:+xRssl+F0: 自分で自分の自尊心を傷つけるってのはストレス溜まるよな実際。
だがそれがいい。同情もしない。面白い。
335 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:55:34 ID:Sjvkhs7t0: そういえば尼崎の脱線事故の時
「我が国ではそんな事が起きないよう運行管理は完璧に行われています」
みたいなコメントをテレビのインタビュー映像で見た気がするな…
336 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:56:57 ID:tF6Q75OU0: 完成品買っといてバカジャネーノｗ
337 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 16:57:29 ID:11s5ho+n0: 最近の日本はあんまり韓国の事笑えないぞ
電車に関してだけじゃないが
338 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:04:30 ID:o+7lvq2u0: >>337
すげぇ同意
みんな危機感無いのかね、「日本の技術は世界一」とか思い続けてたら
えらい事になるし、なりつつあると思う

アグラかいてちゃいかんと思う

話戻るけど、フランス貧乏くじ引いちゃったね・・・一年で答え出すのも酷かもだけど
339 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:08:35 ID:oMqf8/6j0: 1年で1300件ってすごいペースだな。1日3～4件じゃないか。
距離的には東京～名古屋くらいしかないんだろ？
どうやったら、こんなに故障させられるんだ？
なんか記録でも狙ってるのか？
340 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:08:42 ID:jUP6dOy60: KTXは韓国独自の技術ﾆﾀﾞ！！！って自慢してたのに・・・

鉄道公社が悪い　　　　　　　　　　　　←いまここ？
↓
不良品を売ったフランスが悪い
↓
（なぜか）日本が悪い
341 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:10:00 ID:uPZd3o7h0: 中国に対してだっけ？
JRのおっさんも技術を渡すつもりは無いって言ってたよね。
フランスが人身御供になってくれて助かったわ。
342 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:10:32 ID:ZTMJidBw0: >>339
2005年1-7月だけで故障件数が1,300件にも及んでいたことが判明
343 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:11:29 ID:oMqf8/6j0: 半年かよ・・・
344 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:14:41 ID:YsifcoVl0: なんかフランスに責任押し付けて
「ハァ？」って言われてたよ
345 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:16:38 ID:Px3fic1i0: そのうち日本に技術提供を求めるよ
346 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:17:51 ID:eM59kf+G0: ハインリッヒの法則だっけ？
あれを考えると、日本でも緊急特番やらなきゃならないレベルの特大事故がそろそろありそう。
347 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:26:35 ID:GjBfJZLS0: 新幹線技術が優秀なのは戦後航空機研究禁止されて
そのあたりの有能な人材が鉄道研究に押し寄せたからだしな。
たまたまこの分野に優秀な研究者が集まったというだけで
別に日本の技術開発能力が優秀というわけではない。
348 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:28:17 ID:AstoR1XI0: >>347
優秀な研究者がいる = 日本の技術開発能力が優秀
じゃないの？
349 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:28:42 ID:86B5Vr7T0: >>347
おまえ意味不明。的外れｗ
350 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:33:27 ID:ipiAbgEX0: 昔から国家プロジェクトとかで技術者集めて開発してんだろ。
351 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:37:35 ID:aVBfQ07I0: 線路に沿って下水管を通してﾁｮﾝをミキサーにかけて流したらどうだ？
352 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:38:31 ID:ROLuczqY0: >>351
下水管が詰まったら日本のせいにされる
353 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:43:52 ID:Mn9Lda190: >>340

鉄道公社が悪い　　　　　　　　　　　　
↓
もっと売り込まなかった日本が悪い　　　　←いまここ
354 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:49:12 ID:GjBfJZLS0: 天才ってのは何処の国にも特定の割合で居るんだよ。
完成度の高い作品作るにはチームワークが重要で、
特定分野に揃うか揃わないかってことに尽きる。

日本が民生技術で世界に勝てたのは
敗戦で軍事開発に必要な技術者が民間に行かざるを得なかったから。
運良く一箇所に頭脳を集められたからこそ成功したんよ。

つうわけで別に日本人の水準が他国に比べて凄いわけじゃないから
変に工業製品に過信しない方がいいぜ？
355 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:49:56 ID:Hp2Fn7a20: 部品の一部に日本性が含まれていたとか言い出しかねんな
356 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:54:19 ID:cfzLh9B40: >>347
自動車業界に流れたんだよ．
357 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:58:45 ID:AstoR1XI0: >>354
他国とは具体的にどの国を指すのでしょうか？
358 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 17:59:25 ID:86B5Vr7T0: >>354
それって軍事部門がなくなっただけでしょう。
鉄道のほかにも、造船、自動車、家電とかいろいろあるわけで一箇所に集まったとか暴論。
359 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:00:11 ID:mwMbvOOp0: あじあ号にも遠く及ばないな
360 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:03:20 ID:8N4TW+sT0: そのうちトンネルが崩れてKTXが埋まりそうだな
フランスはイメージ傷つけられて良い迷惑だよ
361 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:06:06 ID:RoEUbv6A0: 中国の高速鉄道ももちろん、フランスから輸入すること。
362 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:07:05 ID:axaB8gw40: フランスがﾁｮｿの言いがかりに対してキレたら面白いだろうね。
日本ほど曖昧（友好的？）な態度は取らないだろうから喧嘩腰で抗議してもめそう。
しっかり事実関係調査して結果を韓国に突きつけて、あいつらもファビョりそう。
反韓感情が爆発的に波及して、すげー勢いで経済封鎖とかしちゃったりしてｗｗ
363 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:07:52 ID:ROLuczqY0: >>360
大事故が起こった際に予測されるテロ朝の偏向報道

「KTXは　フランスの　高速鉄道技術を導入したもの」
「韓国側は日本に技術協力を要請していたが、　日本側はこれを拒否　」

悪いのはあくまで日本とフランスだ、という情報操作が行われる事は想像に難く無い
364 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:08:49 ID:82svsa6VO: >>347
日本人にも馬鹿が居るんだな。
365 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:10:45 ID:EBVdaSbZ0: 日本人？
366 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:11:07 ID:eHHTZf4q0: だが、心配のしすぎではないか
367 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:13:00 ID:kzqXEz1k0: >>354
航空技術者が鉄道に集中シフトした？
オメー、三菱や川崎の技術者が全員鉄道行ったとでも思ってんの？
あと富士重工の戦前の社名を言ってみろ
368 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:16:21 ID:GjBfJZLS0: 冷戦中アメリカの軍事研究費用は研究費全体の７割だったという統計がある。
軍事国ってのはこんなもんだろうさ。対して戦後の日本は研究費の８割が民生用だ。
これだけの人材が在野に下ったんだ。そりゃあまぁ民生技術も発展するさね。

高速増殖炉とか宇宙開発とか有り得ないミス連発する国家プロジェクトも出てきてるし
日本が世界に誇った技術力は最大瞬間風速だったと思う方が適当かと。
369 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:17:30 ID:GjBfJZLS0: >>367
中島飛行機。世界有数の航空機メーカーだ。

でそれがどうしたね？
新幹線の技術者にも中島関連出身者が幾人も居るが。
370 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:17:55 ID:eHHTZf4q0: >>367
全員じゃなくても･･･

カネとヒトが集まれば、技術は生まれる
371 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:19:56 ID:kzqXEz1k0: >>369
そのまま中島に残って、
自動車作ってた連中のがはるかに多いわけだが
372 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:19:56 ID:86B5Vr7T0: >>370
隣の国は生まれないみたいですがｗ
373 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:20:02 ID:K+HGRnyX0: 韓国は一度無能というレッテルを貼られたら努力も糞せずに足の引っ張り合いしかしないから一向に先進国に追いつけないんじゃないの？ｗ
374 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:21:22 ID:v1Bo3kpq0: いくら設計が優秀でも現場のノウハウが重要なんだよ。
中国のコピー品が糞な性能しか出せないのはそこだよｗ
375 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:24:45 ID:YPIyCwZ/0: 生まれは日本じゃないかな？
376 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:25:43 ID:kzqXEz1k0: >>368
高速増殖炉は、日本をのぞく先進国全てが
「技術的に実現困難」と匙を投げたシロモノ
むしろ日本はよくやってる
宇宙開発は・・・うん、もうちょっと頑張ってほしいｗ
377 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:43:52 ID:8N4TW+sT0: >>368

開発にかける金と人の配分だけで全てが決まる訳ではないだろ？
民族性も国の発展にかなり影響している。
378 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:44:50 ID:eHHTZf4q0: >>377
根拠無しだね
379 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:49:46 ID:fbkG7l6p0: 韓国の無人ステルス機は成功するかもね。
380 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:56:12 ID:8N4TW+sT0: >>378

例えば日本の軍事力に使っていた技術金人が民間に流れた
から発展したと言うが、仮にそうだとしてもその前に軍事的な
技術力がそれなりの物でないと幾等、技術金人がシフトしても
たいした物は作れない。つまり国力の有る国が前提条件の話になるわけだ。
国力の無いアジア各国は工場でしか無い。そこに民族的な優劣が存在する。
あとパワーの有る車はアメリカが得意だけど環境に配慮した車は日本のほうが
得意なわけだ。こんな民族性の違いから発展する分野や技術が変わってくる
んじゃ無いの？
381 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:56:23 ID:mrni2sw70: >>368
宇宙開発の有り得ないミスて何？
打ち上げ失敗程度なら、何処の国でもやってるミスだが。
382 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:59:08 ID:AstoR1XI0: >>379
それなんて打ち上げ花火？
383 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 18:59:46 ID:ROLuczqY0: >>379
あぁ、それは確かに成功しそうだ。
俺も昔夏休みの宿題で作ったもん。
それくらいは作れないとね。
384 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:11:04 ID:vwqP2yJ30: >>380
＞パワーの有る車はアメリカが得意

車体と排気量デカイだけやんwww
385 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:16:59 ID:aGvOO7KK0: 振り子列車も使いこなせないだろうな。
386 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:25:23 ID:MRCyteoC0: HOゲージも使いこなせないだろうな。
387 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:27:50 ID:3bktdlXa0: いや、朝鮮にも天才はいるんだって。
どの国でも一定の割合で優秀な人材を輩出する。
ただ朝鮮人は能力のある人材同士が集まると過激なライバル心
と嫉妬で味方の手柄を歓迎しない。
日本だと優秀な人間が集まれば刺激になり、触発されてさらに向上する。
自分のチームの手柄を我が事のように喜べる。（例え己がそのチームの
メインではなくサブであっても）。
そして能力の有無よりも出身校で発言力が決まる。
自分よりよい案であっても提案者の大学の偏差値が自分より下だと認めない。
連中の最大の喜びは責任転嫁のスケープゴート探ししてるとき。
ほんとに嬉々としてる。極論すれば自分の成功より他人の没落をこのむ。
388 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:29:37 ID:rccZ9zXL0: 中島飛行機
389 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:34:07 ID:yZU6mHFl0: このまえ乗ってきた。
特室（日本でいうグリーン車）だったけど、基本的に静かで乗り心地も
悪くない。

ただ、トンネル通過時の音・圧迫感がすごい。
それと、車内販売・トイレ等サービス面はしょぼい。
390 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 19:47:54 ID:v/TfMhB60: KTXは失敗の連続
対策会議も万策つき、男達はみな静まっていた…

一人が言った
日帝残滓！

男達の瞳が輝いた
391 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 20:01:14 ID:OkiXrxN80: 新幹線には過去にアジアを侵略した日本軍が使用した。ゼロ戦の技術が使用されているのです。
日本の蛮行を後世に伝える役目がある私たちが、ゼロ戦の技術を使用した電車を輸入できるでしょうか。
私たちはそのためにも独自開発されたKTXを使用し続けるのです。
392 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 20:03:35 ID:u3CTf/PI0: うひょひょひょ
393 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 20:06:09 ID:E3qki3kG0: ↓ID:GjBfJZLS0
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394 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 20:53:06 ID:ICIdw2Jt0: >>391
＞私たちはそのためにも独自開発されたKTXを使用し続けるのです。
あくまでフランスの開発であって、ウリナラ発祥じゃないよ
395 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 20:56:03 ID:r04m843w0: 　　　　　 |
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　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ノ
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396 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:03:17 ID:1cz/pJbH0: なんでフランスに頼らないで
日本に頼ってくるんだよ。
こいつら脳みそ腐ってんじゃね？
397 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:11:10 ID:xLILcqf20: 仏も韓も犬好き国民どうしなんだから、その辺りから仲良くなって一緒に問題解決に当たるのがスジ
398 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:13:48 ID:FUhASnTL0: 　　　　　 |
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　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩
　　　　（つ　　丿電車をきちんと走らすことが出来ない場合は、日帝36年に原因がある
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）
399 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:19:08 ID:zExdkw4V0: >>362
いち早くキムチを有害食品に指定したのはフランス
400 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:19:20 ID:XLVPOnpM0: 酢と塩でどうにかならんのか？
401 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:22:17 ID:GuTS8gq80: >396
Qどうして日本に頼るのですか?
Aそこに日本があるからﾆﾀﾞ。
402 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:22:21 ID:SKB47mOF0: 絶叫マシンより怖い
403 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:22:59 ID:kzqXEz1k0: >>399
いや、それはネタだってｗ
404 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:26:53 ID:1vPrI5HL0: >>391
どうぞどうぞ
405 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 21:42:54 ID:LX3fjB2U0: 400 ：番組の途中ですが名無しです：2005/10/07(金) 21:19:20 ID:XLVPOnpM0
酢と塩でどうにかならんのか？
406 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 23:10:57 ID:IxY7JX1h0: ＜世界遺産に指定された宮殿＞の駐車場に公衆トイレがあるわけだが、
そこの個室のひとつが、ンコ山盛りのまま放置されてた。
便座の上から床まであふれかえって（ｒｙ

そんな国だもん、高速鉄道なんてムリだと思う。
407 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/07(金) 23:34:33 ID:xLILcqf20: 連想ゲーム　テーマ：7つの大罪

傲慢・・・・ ´∀｀）／韓国，中国
嫉妬・・・・ ´∀｀）／韓国
暴食・・・・ ´∀｀）／韓国，中国
色欲・・・・ ´∀｀）／韓国，中国，日本
怠惰・・・・ ´∀｀）／韓国
強欲・・・・ ´∀｀）／韓国，中国
憤怒・・・・ ´∀｀）／韓国
408 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 00:01:44 ID:6D2R3+MG0: >>376
飛行機分野でも、ＹＳ－１１も作ったしね。
ＹＳ－１１まもなく国内引退みたいですね。
海外ではまだまだがんばるらしいですが。

宇宙開発は液体水素エンジンやってるから、
苦労はしょうがないねぇ。
409 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 00:03:58 ID:EbuBhVIr0: >>399
そこでまたフランスからこの言葉がでますよｗ
「食べ物がまずい国の人間は信用できない」
410 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 01:07:12 ID:yiaTDbwt0: 車内狭すぎｗｗｗ
高速軽便鉄道だな
411 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 02:13:56 ID:JMz0cRkD0: Ｋorea
Ｔraffic
aＸident
412 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 02:33:08 ID:QKkfXDh10: >>376
高速増殖炉ったらおフランスのフェニックスをお忘れでないか？
こっちもトラブル続きでとっくに休止してるけど、文殊より先に稼動していろいろ
やってたはず。
日本の場合は普賢タイプの転換炉で良いんじゃないかって気がするけどねぇ。
プルトニウムを増やすんではなく、燃料棒を長く使う、ってスタンスで良いような。

あと、日本の場合技術力よりも、途中で放り投げずにモノにする職人気質があった
のが一番すごいとこだと思う。今はそういう人材はほとんど失われてしまってると
思うけど。職人とかの技術を軽視する風潮は日本の衰退を早めている…と無能の俺
が思ってもなんともならんけど。

ところで初代のTGVって営業速度300km/h超えてたっけ？劣化コピーのくせに本家で
やってないような無理をさせるのは危ないんじゃないかなーって気がするけど。
劣化分を織り込んで本家の8割程度の負荷で運用するとか、もう少し考えてみた方が
いいんじゃないかなー？とか思ったりも。
413 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 03:49:59 ID:ttuxisdx0: フランスが被害者だな
414 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 07:06:39 ID:US4jv9h50: >>412
そうだな。フランスでは問題ないのに、韓国ではボロボロ。フランスの評判低下。

そりゃ、品質の概念を理解できないチョウセンヒトモドキにゃ、
高速鉄道の運用なんて絶対無理だろwww
415 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 08:07:09 ID:re0nqt4e0: なんでチョンスレがこんなに伸びるんだ？ｗ
416 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 08:09:07 ID:swKwirHb0: フラッシュ見たけど車体とホームの間離れすぎだろｗｗｗｗｗｗｗ
417 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 08:17:33 ID:+Dz3zE/D0: 人間とは違うから、形が似てても所詮『朝鮮人モドキ』
奴らには人間と同じ真似事すら、まともに出来ないね
418 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 08:20:19 ID:BWA1j8wz0: 事故がない日がニュースになるんですね
419 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 08:55:50 ID:g9ZoQwek0: JRは二度と韓国には関わらないで欲しい。
関わると例の法則でまた大変な事故が起こって乗客が迷惑する。
そう思っているのはおいらだけではないはず・・・
420 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 09:59:07 ID:J7588t2y0: >>419
ＪＲてか日本が関わらないで欲しいけど、売国奴と工作員と洗脳された馬鹿が沢山いるからな・・・
421 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 10:13:55 ID:MwV0AV3x0: 家電量販店で買ったテレビの故障を近所の電気店に修理させるようなもんか？
422 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 10:19:59 ID:RRuCeCHk0: >>421
違うな。

オークションで買った×箱の故障のクレームを、
PSのカスターマーサポートに言うような感じ。
423 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 10:48:04 ID:6j9B+a7J0: そういや、新幹線の発車時動画とKTXの発車時動画見たけど
KTX無茶苦茶遅かったな
424 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 10:51:54 ID:bSmZWtoh0: たまには自分たちで解決しろ
425 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 10:52:19 ID:ZLhk1l9oO: 本当に頭がいいちょんはもう祖国脱出してるだろ。所詮あの国自体が寄せ集め
426 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 11:04:12 ID:mQj/Cnu90: F1のピットインみたいに駅に到着するたびに
整備士が車両を取り囲んで、修理すりゃ良いんでないの？
427 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 11:07:29 ID:vmabG47o0: >>426
それは逆に見てみたいぞ
428 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 11:08:53 ID:UBn43tL/0: >当面は心細い運行を続けねばならない

運行すんのかよｗ
429 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 11:25:56 ID:8gCC9xW80: フランスのTGVを採用した。
’94にフランスに中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
ドアが閉まれば走り出す、マジで。
ちょっと感動。
しかも電車なのに先頭駆動車だから車体が軽くコストも安い。
先頭駆動は韓国には合わないと言われてるけど個人的には速いと思う。
新幹線と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって仏アルストム社も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただカーブとかで止まるとちょっと怖いね。
バランス悪くて倒れそうだし。
速度にかんしては多分先頭駆動も全車駆動も変わらないでしょ。
全車駆動乗ったことないから知らないけど駆動車があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもTGVなんて乗らないでしょ。
個人的には先頭駆動でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどで東京-品川間を140キロ位でマジで700系のぞみを抜いた。
つまりはのぞみですらKTXの駆動方式には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
430 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 11:57:47 ID:c2jU05l60: うぉ懐かしのGTOﾃﾝﾌﾟﾚｗｗ
431 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 12:27:52 ID:JMz0cRkD0: そろそろこのスレも落ち着いてきたな。
資金韓国ネタで１０００行かないのが
２ちゃんねらの飽きっぽさか・・・
432 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 12:28:34 ID:UgVaE4ya0: 他のアジア諸国で、また高速鉄道の導入があればフランスの欠点として
韓国を引き合いに出せるな。人柱、乙。
433 ：　：2005/10/08(土) 12:57:19 ID:q58kU/Y00: さすが韓国　斜め上を突っ走ってるなｗｗ
434 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 13:58:18 ID:mQj/Cnu90: >>426
>F1のピットインみたいに駅に到着するたびに
>整備士が車両を取り囲んで、修理すりゃ良いんでないの？

「部品が余ったニダ。」
「ケンチャナヨ～。」

駅を通過するごとに車体の軽量化が進んでいく…。
435 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 14:16:01 ID:OCv7D3jt0: >>367
亀レスになるが、
知ってるんだったらいいが、新幹線作った中心人物は
零戦とか作った連中だぞ。
それをふまえていってるんだろ。354は。
436 ：どうでもええがな ：2005/10/08(土) 14:39:16 ID:AgZPucLD0: はいはい、中島中島。
437 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 14:49:42 ID:y86PnXZ/0: >>435
プロジェクトXで紹介してたくらいだから、
大抵の人は知ってるだろ、多分
438 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 14:55:54 ID:OCv7D3jt0: >>437
だとイイんだかなぁ。
富士重工が出てくるのはまだ別だろって思うし。
なんか釈然としないか流れだったから、ついつっこんでみた。

まぁ俺が云うのもアレだが、今更云うなよって感じだけどね。
439 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 15:27:01 ID:j+KrIBSs0: >>423

それ見てみたいんだけどどっかにある？
440 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 15:45:56 ID:e84xDDi+0: ほんの一部だけ専用線で殆どは在来線のノンビリ運行なんだから、中古のTGVで十分　ある意味ベストな選択
新幹線じゃ宝の持ち腐れ
441 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 15:49:00 ID:fiPUDUHw0: >>368
高速増殖炉は、他国がみんなさじを投げた。ナトリウム漏れはどの国でも問題となっている。
宇宙開発は・・・予算と成果見てから言え。国家プロジェクトというにはあまりにもかわいそうな予算でやってる。
442 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 15:53:17 ID:fiPUDUHw0: >>440
・・・ＪＲ東日本が輸出に積極的なんだが、喜んで400系(山形新幹線)差し出しかねない。
443 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 17:58:25 ID:07MYGGfq0: 話変わるんだが、
台湾の新幹線導入の工事遅れでの悶着は、解決したんだっけ？
444 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 18:04:38 ID:e56Gw88d0: >>443
ひとまず1年延期で決着
445 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 18:13:41 ID:4ckL9jU70: （　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ttp://dl1.n1e.jp/DATA/MOVIE/1127693874/1127693874.gif
446 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 19:52:18 ID:/Vme3sH40: プロジェクトK「ペトロナスタワー・韓国技術者たちの戦い」
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk02.html

ペトロナスタワーについて。
ttp://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/584.html
447 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 21:11:37 ID:cR4kEgR90: これででかい事故起こしたらｱｶﾋあたりが「日本は技術援助依頼を断っていた」とかやるんだろーなー
448 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 21:17:40 ID:US4jv9h50: >>447
むしろ

「日本が技術提供を断り、34人死亡」

じゃないか？
449 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 21:48:31 ID:E8jf8b390: >>429
140キロなら酉のサンダーバードでも抜ける・・。
450 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 23:21:29 ID:fhm8IXlc0: ・・・・・新快速？
451 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 23:34:14 ID:HT3UZMVm0: まさに天国行き列車でせうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
452 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 23:40:57 ID:MgtqFlFy0: 日本　新幹線（しんかんせん）　　　　韓国　珍感鮮（ちんかんせん）
453 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 23:52:38 ID:HT3UZMVm0: KTXの故障箇所を直しながら走らせるゲームだせばウケるな。
「激走KTX」とかｗ
454 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/08(土) 23:53:32 ID:W2Zxzglc0: KTXに乗り込んで、あらゆるﾄﾗﾌﾞﾙを解決しながら無事終着駅まで走り続ける
そんなｱｸｼｮﾝｹﾞｰﾑ
455 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 00:26:58 ID:8VLYgYr60: 将来赤字で廃線の予感。
456 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 00:50:44 ID:3OEPq+i10: >>452
日本　新幹線（しんかんせん）　　　かの国　侵姦賤（しんかんせん）
でしょ
457 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 00:55:20 ID:UYvXRXaso ?: 侵感染
458 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 01:26:13 ID:7ZUwwmPC0: どんな漢字を使おうと、あれを「しんかんせん」とは呼びたくない
459 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 01:50:13 ID:+fKwo613o ?: >>458
じゃ、「テツモドキ」
460 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 09:05:59 ID:8v/pkRZc0: んじゃあ　かんしんせん　とか
461 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 09:30:03 ID:r3o4CvP50: 感心せんな。
462 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 09:42:34 ID:Z5CuV/+30: 震撼鮮
463 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:11:34 ID:UJ3e/D6O0: この状態が継続したら怖いね。
464 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:15:58 ID:TzWdGs4Y0: 東葉高速鉄道の事かとおもちゃたよ
465 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:17:05 ID:fV1brMsr0: あの国は何をやっても、ハリボテの虎だなｗ
466 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:22:39 ID:Vz3m5Yf/0: JRが技術提供を拒んだせいでこうなった、とか謝罪と賠償求めてきたりするかもな。
467 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:23:52 ID:El0LtGr00: >趙議員は、「政府が約２兆ウォンを投じて導入した夢の高速鉄道が運行わずか１年で
>約1300件の故障が発生したということは、大きな問題だ」と指摘した。

故障のペースが高速だからいいじゃん
468 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:31:26 ID:TlTjuoNE0: 駅に着いた電車を、ピクミンみたいに整備士がわらわらと集まってきて修理。
発車のベルで、整備士蹴散らしながら走ってみたい。。。
469 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 10:39:42 ID:zRdyfAcz0: >>468
まだ修理終わってないのに。。。。。。。。。。。
あら？足元にブレーキパッドが
470 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 16:53:39 ID:xh9qRmAC0: ここももうネタ切れですか（笑）

まぁ実物はここで書かれているほどひどくないし
最新技術の結晶だからね・・・
471 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 16:54:42 ID:9bRQ75360: 電子回路を酢で洗浄して盛り塩しておけば交通安全
472 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 16:55:44 ID:eafefMb60: >>470
にならって、俺も保守
473 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 17:03:36 ID:ROJSuxdG0: こんなところで聞いてもなんなんですが
KTXってVVVFインバータなの？
TGVは抵抗制御だったような気がするんですが。
474 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 17:21:38 ID:1F5qJRf+0: 前になんとなく見てた番組で
「いくら精度の高い工作機器があっても、その性能を引き出せる人がいなければ意味がないんです」
って言ってた職人を思い出したよ。
475 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 17:35:57 ID:PGkPtFeC0: >>747
というか、それ以前の問題で、品質ってのは小さな積み重ね。

ケチョンナヨといいつつ
どこかで不正をしたり、誤魔化したりする人がいたら、
そりゃ事故乱発もおこるだろうよwwww。
476 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 17:37:36 ID:RCohNS/l0: >>747に期待
どんなレスするんだろう
ていうかそれまでこのスレ保つのか
477 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/09(日) 17:37:57 ID:o0409dCJ0: はつかり事故ばっかり
478 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 01:12:43 ID:9ffXqNdN0: >>477
がっかりだ
479 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 01:33:42 ID:8Q5cwK070
480 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 01:42:36 ID:bZwcbE+30: 日本は軍事技術開発に人材を投入せず民間に投入したから技術が発展したに
過ぎないと言っている人がいるが

アメリカとかは軍事技術で開発した技術を民生技術に転用している場合が多い
んじゃないの？ある意味国の金で技術開発してるようなもんだろ

それに先進国の全てが自国で武器作ってるわけじゃないだろ
481 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 10:39:58 ID:dzKNoC3v0: もっと斜め上の事実があるんじゃないの
482 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:10:45 ID:++P0f3oW0: >>481
かの国は、普通の民間企業でも、汚職や背任が当たり前に横行してるから、
鉄道事業なんていったら・・・・ｗ
483 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:11:41 ID:1ppcIWET0: 一週間前にも全く同じような記事を見た気がするのだが。
484 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:13:08 ID:Ht+zz71j0: 障害者用
485 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:19:43 ID:++P0f3oW0: >>484
それがだな。
KTX用に新しくホーム作ったはずなのに、乗車口が２０ｃｍ程も高くて、とても障害者が
乗れるような代物でない駅もあるのだなｗｗｗ
降りるときなんか、ある種、飛び降りに近い。
486 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:37:17 ID:h/SEYsZk0: おれすごい事考えた
トンネルを今の倍の大きさに変えれば、進入時の
亀裂なくなるんじゃないか？

まあ5年ぐらいで崩落しそうだけど。
487 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:44:52 ID:bYJo3yhc0: >>486
うむ、そして自動車道路に変えてしまえばよい。
488 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:53:57 ID:POL/3cCJ0: >>486
その時の朝日の見出し

「韓国人事故で12名死亡。日本の技術支援断る。」
489 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 11:58:07 ID:++P0f3oW0: え？違うでしょ。

「崩落現場付近から旧日本軍の地下壕跡見つかる」
490 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:02:02 ID:TiSBtoYp0: 何故かＪＲに泣き付いてきたんだっけ？故障や不具合多いので原因教えて＆直してくれニダって。
ＪＲの方はＫＴＸなんて専門外だしお門違いだといって門前払いしたらしいがｗ
491 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:05:50 ID:CvnKUSmM0: 日本の300系も初期不良はすごかったからなぁ・・・。
まぁ、新規開発した300系と「枯れた」KTXとを同列に語るとバチが当たるが。
492 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:12:31 ID:AF4/4v1J0: 動く歩道の要領で、レールを後方へ２００ｋｍ／ｈで動かす。
そのレールの上を３００ｋｍ／ｈでＫＴＸが走る。
そうすると、３００ｋｍ／ｈで走行しながら
空気抵抗は１００ｋｍ／ｈで走行している時と同じなので
トンネルに入るときも衝撃を抑えることが出来る。
493 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:20:02 ID:++P0f3oW0: えええええええええええええ？？？？？？

レール動かしても空気は動かんだろ？
例え、空気動いたとしても、後ろへ、じゃ、更にプラスされて、衝撃は500km/hと等価、
って事にならないか？
494 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:32:32 ID:IuhDiAYP0: KTXと線路をチューブで囲ってKTXの前の空間を減圧すれば
スッゴイ勢いで飛んでいってしかもトンネル侵入時の衝撃も防げる。
495 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:36:42 ID:8Z+0kca70: ドリル付けたらええねん。
496 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:37:42 ID:OODQDCS/0: >>492
おまい神童って言われてね？
それ、空母に応用したら、
VTOLなんて要らなくなる革命的アイディアじゃね？
497 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:50:15 ID:++P0f3oW0: >494
それだったら全線トンネルで良いんじゃん？？
498 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:50:46 ID:anCYk8he0: >>493
492はこんなことが言いたいのだと思う。

　←KTX(300km)
動く歩道(200km)→
499 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:53:46 ID:7l5zkM2f0: >>494
問題は駅。
500 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:56:21 ID:++P0f3oW0: >498
いや、だから、なんでそれだと空気抵抗が100km/h時と等価になるの？

後ろから、風速100km/hの風を送る、とかなら判らないでもないけど。
501 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:57:25 ID:GIbXiofb0: >>499
乗降口をエアロックにしとけば問題ないな。今の車体のままじゃ無理だけど。
502 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 12:59:09 ID:++P0f3oW0: >501
新幹線のドアってエアロックぽくね？
503 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:05:27 ID:4pVOTtnU0: >>500
　←KTX(300km)
動く歩道(200km)→
空気抵抗　時速？㎞と同じ

　←KTX(300km)
←動く歩道(200km)
空気抵抗　時速？㎞と同じ
504 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:05:49 ID:OODQDCS/0: >>500
ばかばか
せっかく>>492がヒントをくれたんだから
こんなとこでくだらん究明する暇があったら、艦載機発艦装置の開発を優先するんだ！
キャタピラみたいのを高速で運転するほど、受ける揚力は大きくなるんだろ？
だったら蒸気カタパルトもVTOLも要らなくなるんだろ？
急ぐんだ！
505 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:13:46 ID:A4pX4WyE0: このニュースを考えると、韓国製や中国製のパーツを使って作られてる
きちんと動く日本の工業製品って、いったいどれだけスゲえ検査体制を
敷いて運用してんだろうな。
506 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:16:23 ID:/fVf4qUc0: >>505
2年ほど前にそれに気付いて中韓製でも
日本ブランドの物を買うようになった
507 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:19:42 ID:dO6MRIKe0: 朝鮮は火病になんでもなるんだよ。
508 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:21:17 ID:3knRCrSN0: >>494

今のKTX、連結部に問題があるからな。
それやると、体調悪くする奴続出して誰も使わなくなるな。
509 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:40:55 ID:8Q5cwK070
510 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:42:17 ID:n+IprF9j0: 路線の１箇所だけ完全直線にして、
そこだけは新幹線＋10km/hにして、
あとは時速80kmにすれば良いのに。

どうせ、日本に勝てれば良いんだろう。頭悪いな。
511 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 13:59:15 ID:74sGABvP0: 　　　　世界にひとつだけの花（for 韓国）

花屋の店先に並んだ　いろんな花を見ていた
ひとそれぞれ好みはあるけど　どれもみんなきれいだね
この中で誰が一番だなんて　ふぁびょる事もしないで
バケツの中誇らしげに　しゃんと胸を張っている
それなのにお前らチョン共は　どうしてこうも比べたがる?
一人一人違うのにその中で　一番になりたがる?
512 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 14:33:01 ID:qyBJsK9D0: |
| ＼
|ω･`) ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
|⊂　　ｼｮﾎﾞｰﾝｽﾙﾅﾗ
|　　　ｲﾏﾉｳﾁ

　♪ Å
♪ ／　＼
ヽ(´･ω･)ﾉ
　 (　へ)
　く
ｼｮﾎﾞﾎﾞﾝｼｮﾎﾞﾎﾞﾝ
　ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｰﾝ

♪　 Å
`♪／　＼
ヽ(´･ω･)ﾉ
　 (へ　)
　　　>
ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞﾎﾞﾝ
　ｼｮﾎﾞﾎﾞﾝｼｮﾎﾞｰﾝ
513 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 15:03:32 ID:c9rZMfRA0: (´･ω･｀)
514 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 16:26:23 ID:8Q5cwK070
515 ：492：2005/10/10(月) 19:02:32 ID:AF4/4v1J0: 出かける間際に書き込んだ内容にこんなにレスが付いているとは・・・（笑）

>>498さんの言うとおり。

＞動く歩道の要領で、レールを後方へ２００ｋｍ／ｈで動かす。
走行メーターは３００ｋｍ／ｈだけど
実質１００ｋｍ／ｈでしか進んでないから
空気抵抗も１００ｋｍ／ｈ相当だろうと・・・

違ってるならすまん。
正直、それほど深く考えた訳じゃなくて
出かける間際にふと書き込んだだけなんだよ・・・
ほんと、違ってたら謝るのであまりいじめないでくれ。
516 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 19:38:19 ID:/2XMVKQv0: いきなりすごい速度でトンネルに入るからいけないんで
突入の瞬間トンネル掘った山自体を同方向に同じ速度で動かして
徐々に減速させて和らげればいいﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
517 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 19:52:39 ID:AB9FM/Lu0: トンネルの中に空気があるために空気抵抗で衝撃がくるんだから、
トンネルの中を真空にしておけばいいニダ<丶｀∀´>
518 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 20:09:05 ID:b/I80+5p0: おまえら、画期的なアイデアをぽんぽん出してるけど、ここを読んだ奴らが
それを採用して、なにかあったら謝罪と賠償を求められるぞ！
519 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 20:33:04 ID:xavA1/gV0: >>518
バウリンガルなんておもちゃを殺人事件の捜査に使おうとしてたくらいだ、
奴らならやりかねんな、確かに
520 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 21:26:27 ID:hNL09Q6x0: 山全部削って更地にすれば解決じゃないか。
海抜低すぎて後々水没してくれればなおよし。
521 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 21:47:02 ID:kBXedqoe0: >>520
右を削って左に捨てるので左に山が<丶｀Д´>？
左を削ってまた右に山が<丶｀Д´>？
522 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 22:15:22 ID:kXDBZhIa0: >505
日本企業は全数検査。（当然、工程毎に検査あり）
仮に中国製や台湾製でも、日本企業が管理してるところは、全数検査。

韓国、中国が主導の企業は、抜き取り検査。
しかも手抜き、これで安く売ってる。

というのが、実態。
523 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 22:25:09 ID:kXDBZhIa0: アンカー間違えた。スマソ。
>>520
製造業の場合、製品検査装置は日本で作って納品か、少なくとも日本で設計。
この部分は、韓国、中国には教えないのが、お約束。
（だから、真似は出来ても、品質はダメダメ）

台湾他は、
技術供与の依頼があったときは、ライセンス料なり正当な対価をもらって教えてる。
（ほとんど、ドロボー状態の中国や韓国とは違う）
524 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 22:26:41 ID:kXDBZhIa0: × >>520
○ >>505
また、間違えた。
525 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/10(月) 23:46:01 ID:eE+oL/gp0: http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html
526 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/11(火) 01:56:40 ID:ckNmpIjh0
527 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/10/11(火) 09:43:39 ID:ckNmpIjh0

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