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元のスレッド
【韓国新幹線KTX】遅い！狭い！高価！故障！逆向き！で大赤字
- 1 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:05:30 ID:NopOORTq
- 遅い･･･ソウル～釜山間 １時間４０分 → 現実２時間４０分以上
狭い･･･座席の間隔が8～20センチ （在来線より狭い）
高価･･･原価の54.5％の料金なのに、在来線より20%以上高い
故障･･･昨年だけで127件の故障
逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
最も大きな問題は低調な利用率。最初から目標を高く設定したためでも
あるが、1991年、高速列車着工前に推算した予想利用客1日19万1000人を、
13万5000人に減らしたにもかかわらず、昨年の利用客はそれの53％水準に
とどまっている。
改善するために進めている第2段階工事が、千聖（チョンソン）山
トンネル区間で市民団体との摩擦により限りなく遅延しており、
KTXの未来に暗雲を広げている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/23/20050323000064.html
- 2 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:06:25 ID:zjIpY5mr
- １秒差でこっちの勝ち
- 3 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:07:33 ID:U3B1J3SP
- なんか2個あるな
- 4 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:07:48 ID:gMO12Yvs
- >逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
日本じゃありえん。昭和時代制作の鈍行列車じゃあるまいし。
優等列車でこれはありえんだろ。チョンはこの辺がバカなんだよね。
- 5 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:08:12 ID:cxbzR8xr
- KTXが実は航空機の能力を持っていることは国家機密。
- 6 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:09:14 ID:Y7JG9HrK
- 人力飛行機
- 7 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:10:23 ID:IO0QEHiz
- １秒差ﾜﾛｽ
- 8 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:10:44 ID:ScZjbtDN
- ＞座席の間隔が8～20センチ
狭すぎ
- 9 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:10:50 ID:sVo79BO6
- >>2
なんで分かるんだ
- 10 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:10:59 ID:pfscq4fP
- 遅い･･･ソウル～釜山間 １時間４０分 → 現実２時間４０分以上
これの意味が分からん。
- 11 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:11:09 ID:vL+IqgEl
- うはｗ
- 12 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:11:34 ID:inStHDZ5
- >>9
投稿日が見えないの？
- 13 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:12:12 ID:8xXmuioz
- （・○・）知らんがな
- 14 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:12:17 ID:fI6hFaPg
- こうなることは想定内です
- 15 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:12:58 ID:sVo79BO6
- へー
- 16 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:13:15 ID:YV8KISFJ
- ﾊﾟｸﾘ元の日本に謝罪と賠償(ry
- 17 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:13:21 ID:e4gnddXZ
- それなのにまだ、値上げしようというのか？馬鹿ちょんは
- 18 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:14:02 ID:/t2DzpTd
- 日本の新幹線にすれば良かったのに
- 19 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:14:26 ID:c69jfZJU
- 馬鹿だよなー朝鮮
日本憎しで日本をはずすのはまあいいとして
なんでオスランスのマシンなんか買うのかねw
ドイツのマシンをかっとけばいいのにw
- 20 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:14:30 ID:inStHDZ5
- TGVも評価が下がったな。
フランス残念でしたｗ
- 21 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:07 ID:pfscq4fP
- っていうか韓国なんて土地余ってんだろうからＫＴＸごと
Ｕターンできる線路作れば良いのにね、両方の折り返し地点に。
あとソウルが北朝鮮に近すぎるとか言って新都市を計画していたように思うんだけど
あの件どうなったんだろ？
- 22 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:09 ID:cxbzR8xr
- >>18
爆弾発言ですね
- 23 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:32 ID:irStFQpc
- ざっと読んだが褒めるとこないな
- 24 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:35 ID:5SnznxdP
- >>18
縁起でもないこと言うな！
運用が悪くて遅れるたびに日本に謝罪と賠償がくるだろ
- 25 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:37 ID:owo7FY+4
- 逆向きって何だよｗ
- 26 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:15:38 ID:DLEccF+2
- チョンどもには
国鉄時代の鈍行列車や名鉄でいえば6000系とかで十分だろ。
- 27 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:16:32 ID:6c+gisrj
- 台湾のやつは、どうなってるんだろう？
- 28 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:16:45 ID:ZcqyHmU5
- 台湾は勝ち組だな おめでとう
- 29 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:16:53 ID:JvyKT0Sr
- 逆向きって・・・友達とUNOやるわけでもないのに・・・
- 30 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:16:55 ID:bae4Tj6e
- 南北統一してからで良かったんじゃない？
だいたい、ソウルとどこを結ぶってんだよ。
- 31 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:17:53 ID:vL+IqgEl
- >>18
アカンアカンアカンアカンアカンアカンマジマジマジマジマジ
- 32 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:18:46 ID:EHT0mM9A
- どうせ固定なら４座向き合いのボックスシートにすりゃよかったのになｗ
- 33 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:18:55 ID:20tVhVzL
- 日本の新幹線ってわざわざ終点で全座席を手作業で反対に向けてんの？
- 34 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:25 ID:AUKdUyTU
- 一等席は乗り心地わるくないぞ
二等席は確かに狭い
但し揺れは少ないあとそれなりに早いことは確か
一番の問題はメシが食えないことかな
- 35 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:33 ID:owo7FY+4
- >>30
お前は盲目だ。文盲じゃなくて盲目だ
- 36 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:38 ID:zo9rWRXH
- 世界初ロングシートの高速鉄道にすればよかったのに
もちろん４ドアで
- 37 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:41 ID:aXC9GR+Z
- >30
ソウルと将軍様のおうち
- 38 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:47 ID:wCnOR+b4
- >>33
>逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
を、防ぐ為。
- 39 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:19:50 ID:raN/ackR
- 地下鉄も欧州仕様なんだよね。
道路はクルマ右側通行。
日本と徹底して逆行こうとしてる。
- 40 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:20:01 ID:A2Vbyc8b
- 斜めに走るんでしょ。
非常に韓国らしい高速鉄道だね。
国を象徴するような・・・。
かわいそうだね韓国。
- 41 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:20:22 ID:1kqNTnw4
- 新幹線も逆向き固定座席はあったが､昔の話だしなぁ
- 42 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:20:26 ID:UzdOO5Bl
- 原価の（以下略
って、走れば走るほど赤字になるってこと？
例え、座席が満席でも！？
- 43 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:20:45 ID:DIGvbM/6
- 時刻表通りに走りません
- 44 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:20:50 ID:aXC9GR+Z
- >30
ソウルと正おの部屋でもいいやｗ
- 45 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:21:05 ID:IYRWhugG
- 言わんこっちゃ無いｗｗバカとしか言い様が無いな韓国はｗｗ
- 46 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:21:47 ID:sADNbb1f
- 車内販売はもちろん沿線各地のご自慢キムチ
- 47 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:21:49 ID:t/hg1Ceh
- 新幹線の意味がわからなかったんでね？
- 48 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:21:54 ID:AbwLV2P3
- <丶｀Д´> ﾁｮ、ﾁｮｯﾊﾟﾘが無償で新幹線技術を渡してくれないからﾆﾀﾞ！
- 49 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:22:01 ID:AUKdUyTU
- まあフランス製だしな
- 50 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:22:05 ID:q2057DVO
- ニャホニャホタマクロー♪
- 51 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:22:06 ID:ZcqyHmU5
- かの国の自称新幹線が日本のとっきゅー「はくたか」に負けてる件
- 52 名前：必死ﾀﾝ ：2005/03/23(水) 22:22:10 ID:paGRQy3B
- >>33
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
自動で一斉に動き出すから、終点で降りたらしばらく見てろ
吃驚するから
- 53 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:23:23 ID:SVQRBM9j
- >>49
<#｀Д´>ｳﾘの技術で作ったﾆﾀﾞ!!
- 54 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:23:39 ID:0zpMyjrL
- >>52
一般人はそこまでみません
- 55 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:01 ID:zo9rWRXH
- 自動でテーブルを収納して回転する仕組みをつけたほうが安そうだけどな
でもどうせ掃除するんだからこっちでもいいのか、おばちゃんクソ早いし
- 56 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:14 ID:F5BTvO3u
- んで、最後は日本が全部悪いニダ！！っていうんでしょ・・・
- 57 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:17 ID:t2hlJbNB
- <丶｀Д´> ﾌﾝﾄﾞﾙﾖｰｯﾊﾟﾘﾇﾝﾅﾗﾊﾑﾆﾀﾞ！（なんだこの乗りモン！）
- 58 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:39 ID:owo7FY+4
- 終点をわっかにすればいいじゃん
- 59 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:41 ID:X+FJPaS9
- この件をどうやって日本に責任転嫁するのか、今から期待してみている。
- 60 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:24:53 ID:7/QGsIBR
- >>52
びっくり
って漢字あったんだなｗｗ
- 61 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:25:26 ID:20tVhVzL
- >>52
自動だったのかよ！！
掃除のおばちゃんがいちいちやってるから、すぐに中に入れないのかと思った
- 62 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:25:58 ID:brGRLew9
- >>52
いまいち信じられないんだが
清掃部隊のあとか？
- 63 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:02 ID:0l/9sK0E
- 何げに俺は逆向きに走られるのが大好きだ。
- 64 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:05 ID:F5BTvO3u
- >>52
まじ！！かっこええね！
- 65 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:15 ID:GKRouv7Y
- > 座席の間隔が8～20センチ
これどうやって座るんだ?
- 66 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:37 ID:inStHDZ5
- >>52
見物できるのは東京だけ？
博多は見れないけどｗ博多南まで行けば見れるのかな？
- 67 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:42 ID:rkWlu/Fr
- 韓国の新幹線を選ばなかった根性を中国も見習うべき
同じ反日野朗としてマネする所も多いだろう
高速鉄道とかなｗ
- 68 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:26:48 ID:EK7HU9Q6
- 故障が多いのはしょうがないとして
なんでこんなに遅いんだ？
１３０～１５０ｋｍって東海道線の
普通列車並みだろ。
- 69 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:27:24 ID:owo7FY+4
- >>65
前後じゃないの？
- 70 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:27:44 ID:aXC9GR+Z
- <丶｀Д´> ﾌﾝﾄﾞｼﾊﾖｰ ﾔﾂﾊﾟﾘﾊﾑﾀﾛｰﾉｶﾞｲｲﾆﾀﾞ！
- 71 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:27:57 ID:sADNbb1f
- >>53
たしか1%でも自国製のモノがあればウリジナルだったな。
昔ハン板居たから知ってるぞ。
- 72 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:28:31 ID:KO5TaNSR
>>逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い
これは事故の時の安全性を考慮した結果・・・なわけないか
- 73 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:28:40 ID:brGRLew9
- >>65
斜め上に座れば問題ないニダ
- 74 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:28:41 ID:inStHDZ5
- >>67
中国は新幹線をやっっっと、あきらめたの？
よかった、よかった。
- 75 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:28:43 ID:zo9rWRXH
- 前後の間隔だとしても死ねるな
- 76 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:28:48 ID:AUKdUyTU
- セマウル号のがいいんだよな実際。
特席なら別だが
- 77 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:29:36 ID:IYRWhugG
- お仏蘭西から設計図購入したんだろ
- 78 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:29:56 ID:YLtgpdFT
- >>52
自動で動くのMAX号だけじゃない？
- 79 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:30:36 ID:URNsTgCq
- 新幹線の掃除部隊もすごいよなぁ。
バイトなんだろうけど、あそこまで仕込む技量が
素晴らしい。
- 80 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:30:36 ID:rG4ERuHd
- ﾁｮｿのくせに分不相応なものを持とうとするからだ
キムチ喉に詰めて半島ごと死ね
- 81 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:30:54 ID:pBHaZH+Z
- さすがに自動では動かないと思う
阪急京都線は一瞬でガタン！て変わるけど
- 82 名前： ：2005/03/23(水) 22:31:00 ID:lBT7oNnB
- 成田エクスプレスの車両は朝鮮製か？
- 83 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:31:01 ID:Fb94eMjz
- >>33
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
名鉄は車掌が座席をひっくり返してるから
吃驚するから
- 84 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:31:06 ID:J+WIM2+c
- 雪対策をやってなかった割には大事故は起きなかったんだな
- 85 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:32:14 ID:HvOtFCZw
- ＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
意味が分からないんだけど？
- 86 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:09 ID:t2hlJbNB
- ＞千聖（チョンソン）山
漢字なんてやめちまえよ|ω･`）
- 87 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:09 ID:pBHaZH+Z
- >>85 ← 完全にアホ
- 88 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:25 ID:rG4ERuHd
- >>85 ← 完全にアホ
- 89 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:39 ID:inStHDZ5
- >>81
京阪特急も同様。
- 90 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:54 ID:GKRouv7Y
- 座席の間隔が狭すぎて回転不可能なんじゃないの?
- 91 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:33:56 ID:BIsVhMK3
- ＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い
これのどこが悪いのかさっぱりわからん
チョンは何にでもとにかくいちゃもんを付けるという例？
- 92 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:34:22 ID:AbwLV2P3
- >遅い･･･ソウル～釜山間 １時間４０分 → 現実２時間４０分以上
鉄道なんてトラブル少ないだろうに何で1時間も遅くなるんだ？
導入前にシミュレーションやってなかったんか？
- 93 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:34:30 ID:URNsTgCq
- >>87-88 ←すごいね
- 94 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:34:31 ID:yseVH7hv
- >>85←朝鮮人
- 95 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:34:46 ID:HvOtFCZw
- >>87-88
教えろよ鉄オタ
- 96 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:35:03 ID:Xl1DuFGU
- もうテレビの話題でた？
- 97 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:35:19 ID:/EKRzmjG
- >>91
進行方向と逆に進むからでは？
- 98 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:35:30 ID:bvAQcMyt
- 未だに東京駅で手動でイス直しが見れるのは
ボロ新幹線か房総特急だけだ
- 99 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:35:40 ID:inStHDZ5
- >>87-88
ひとりでグローバルIPを２つも占領するなよｗ
- 100 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:15 ID:27Shwxy6
- >>85 ← 完全にアホ
- 101 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:15 ID:CejSeTjy
- ＞＞９７
- 102 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:20 ID:aXC9GR+Z
- （ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼
流石は半島人
- 103 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:26 ID:dkR1p9iZ
- 遅い･･･ソウル～釜山間 １時間４０分 → 現在のところ一部在来区間があるから当然
狭い･･･座席の間隔が8～20センチ → フランスとの取り決めで勝手にいじれないんだよ
高価･･･原価の54.5％の料金なのに、在来線より20%以上高い → 完全開通していないから致し方ない
故障･･･昨年だけで127件の故障 → 日本の新幹線も開通当時は細かい故障があったでしょ
逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← フランスとの取り決めで勝手にいじれないんだよ
- 104 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:33 ID:cxbzR8xr
- 正直言って、鉄オタのほうが晴海に行ってるｱﾆｵﾀより高感度は高い。
- 105 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:36:45 ID:Xl1DuFGU
- >>92
政治的理由で駅が増えたんだと。でスピードが上がりきらない。
- 106 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:37:27 ID:d6T53x3Z
- ＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い
俺もさっきから何が悪いのかわからん。説明してくれ
- 107 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:37:41 ID:pvfiZC2i
- TGVはもともと大陸用でトンネルもない大地を直線的に走るのに向いてるんだよ。
だから駆動するのも先頭と最後尾の車両だけ。
新幹線は山が多い日本用に全車両駆動でカーブやトンネル対策もばっちり。
まあ速けりゃ何でもいいと思ったんだろうな。
一番儲かったのは仏だな。
技術は売ったんだからあとは勝手にやってくれってなもんだろう。
日本も売らなくて正解。後から何文句言われるかわからんからな。
もちろん一番バカなのは・・・・プッ
- 108 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:37:55 ID:AUKdUyTU
- スピード自体は３００キロ出るみたいなんだがな
- 109 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:03 ID:3VUabnyJ
- 8cmって俺のチンポより短いじゃん。
- 110 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:13 ID:kzrzCkM6
- 高架化部分ならまだ判るが、なぜにトンネル工事で市民団体とモメる？
- 111 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:14 ID:GKRouv7Y
- 進行方向とは逆に座ったほうが酔わないとは言うけどね
- 112 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:26 ID:xMaoCyhH
- ロングシートにすればよかったのに・・・
- 113 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:38 ID:BIsVhMK3
- >>97
新幹線で向かい合わせに座るようにしても何も困ったことはないし
マジで何でチョンはそんなことにいちゃもん付けてるのかわからん
- 114 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:38:49 ID:jTwYRUhj
- ↓完全にアホ
- 115 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:39:10 ID:Xl1DuFGU
- >>106
なんだか知らないんだけどね、進行方向と逆向きの座席の乗った奴でめまいを
感じた奴がいるんだと。座席のせいじゃない予感。
- 116 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:39:23 ID:owo7FY+4
- >>106
ずっと乗ってると気持ち悪くなるよ
- 117 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:39:27 ID:inStHDZ5
- >>106
マジ？
ある方向に向いている座席が多い＆座席の向きが変えられない
これでわかった？
- 118 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:39:37 ID:EK7HU9Q6
- >>109
ヲイヲイ、匿名掲示板で見栄をはるな。
- 119 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:39:42 ID:yseVH7hv
- ↑稀代のアホ
- 120 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:02 ID:bae4Tj6e
- 進行方向と逆なのはまあ良いよ。
でも特急で知らない人と向かい合って座るのは勘弁。
近鉄ビスタカーで１階になると最悪なんだよね～。
- 121 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:17 ID:cDx6gg/X
- 日本の新幹線じゃなくてよかったね。
- 122 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:29 ID:inStHDZ5
- >>117は削除しといてｗ
- 123 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:31 ID:v/k4EQqi
- >>106
なんか韓国人、外見ないわけにはいかないらしく、後ろ向きの座席で外見ると
予想外の景色の流れに気分悪くなるらしく、非難囂々
- 124 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:32 ID:tOeKurpw
- >>91
KTXは車両の中央を中心に座席が向き合う形になってるらしい。
中央で分かれる形で半分は進行方向、もう半分は逆方向。
中央の人は他人同士で向き合うのか。
何より、進行方向と逆向きってのが苦痛だわな。
- 125 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:40:43 ID:C7sbY5PX
- >>103
残念ながらフランスとの取り決めなんて無いよ(wwww
バカな韓国人が勝手に掴まされただけ
↓某所から抜粋
韓国新幹線はとうに完成しているはずなのに、実態はどうなのかと私は葛西社長に訊いた。線路などの下部システムは
韓国自ら敷設し、車両その他の上部システムをフランスが請け負った。実験し始めると、後尾の車両が尻尾を振るかたち
になってうまく走らない。
韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
過日私もフランスのTGVに乗ったが、乗り心地といい、客席内部のつくりといい、日本の新幹線とはほとんど
勝負にならない。プラットホームと車両は通例の列車と同じように段差が大きく、停車時間がのんびりと長くて、速く
走っても意味がない。第一の難点は「狭軌」である。座席は四列、通路は狭い。
- 126 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:41:14 ID:bvAQcMyt
- >>106 進行方向じゃないと気分悪いってやつ
バスや飛行機のシートが進行方向と逆向きだったら嫌でしょ
それと同じ
- 127 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:41:25 ID:brGRLew9
- 日本国内で進行方向逆に乗る場合は
自分で座席を回転させて乗る
しかしKTXは後方車両全ての席が逆向き
しかも狭いので具合が悪くなる
それがチョンクオリティーwww
- 128 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:41:51 ID:xMaoCyhH
- 面識の無いキムチ臭いおーさんと２時間以上向き合うのは
半島人同士でもさすがに苦痛なんだろうな・・・
- 129 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:41:53 ID:IZ4qH6lc
- はいはい、どうせ赤字も日本のせいなんでしょ。死ねよチョン。
- 130 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:41:57 ID:zBJbC4g8
- >>106
椅子が固定されて動かないんだろ
日本の新幹線に乗ってればわかるが、ほとんど進行方向に同じく席も向いてる。
- 131 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:42:14 ID:HvOtFCZw
- コの形の向かい合う座席なのか？
全部同じほう向いてるけど回転できないのか？
- 132 名前：住所氏名年齢不詳さん ◆5hgiHN4Wd6 ：2005/03/23(水) 22:42:22 ID:sGA3h3Qx
- 不詳不詳不詳不詳
詳
不 ＜車内がキムチ臭そう、、、、。
詳
不詳不詳不詳不詳
詳
不
詳
不
詳
- 133 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:42:59 ID:jTwYRUhj
- ↓至高のアホ
- 134 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:09 ID:AUKdUyTU
- 特等席は動かせるしリクライニングで快適だぞ
- 135 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:10 ID:bvAQcMyt
- ↑お前だよお前
- 136 名前：125 ：2005/03/23(水) 22:43:10 ID:C7sbY5PX
- フランスの責任技術者がさっそく呼ばれたが、調査の結果「これは韓国側の責任」といってさっさと帰ってしまった。
当然ありそうな話である。フランスのTGV（超特急）は広い平地を走る。韓国の地形風土は別である。
韓国は日本に相談に来たが、鉄道はそれぞれの国の文化が育てた技術のネットワークで、他国の技術に口出しできない。
尻尾を振る理由はついに分らない。あれこれ言っている。来たる３～４月に正式に開通に漕ぎつける予定だが、所期通り
には機能すまい。
かつてスペインにフランスが輸出したことがあり、うまく行っていない。過去に鉄道の外国輸出でうまく行った例は
ひとつもない。日本の運輸省は韓国輸出を強く望んだが、韓国はフランスのリップサービスに乗せられてフランスを
選んだ。しかもそのとき贈収賄の汚職がからんだ。フランスの関係者に逮捕者が出た。（日本では知られていないが、
フランスは外国との国家規模のプロジェクトでつねに汚職を起こす国である。台湾との軍船ラファイエット号輸出を
めぐる腐敗は今なお台湾政界を揺るがせている。）
- 137 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:29 ID:tOeKurpw
- >>130
ほとんどって何だよ！
客が手動で動かさなければ、全席進行方向向いてるだろw
- 138 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:42 ID:MglG/GKx
- >>125
やっぱり悪いのはﾁｮﾊﾟｰﾘなんだなｗｗ
- 139 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:42 ID:WkMiU9BZ
- >>97はもっと注目されていいと思う
- 140 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:43:54 ID:Xl1DuFGU
- >>125
あれ？標準軌じゃなかったのか？
- 141 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:44:24 ID:wCnOR+b4
- >>125
「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方がいいと思った。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。
売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
うあｈｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 142 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:44:25 ID:/G3q+ULa
- そろそろ廃線か…
- 143 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:44:50 ID:Fm6PJg/y
- >>125
＞売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
なんだ、やっぱ日本のせいじゃん。
- 144 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:45:08 ID:eb4voJ+L
- 電GoKTX版作ってくれたら定時で運転してやるよｗ
- 145 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:45:32 ID:ORfI8GHj
- ＫＴＸのフラッシュ置いとくね。笑えるよｗ
特に、駅構内と車体出入り口の段差が大きく飛び降りているところ。なんなんだよｗ
ttp://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html
- 146 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:45:48 ID:JyCcdiiR
- >>133-135
ﾜﾛｽ！
- 147 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:45:54 ID:MicdVotD
- 何をやってもダメな連中だなｗ
- 148 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:46:12 ID:bvAQcMyt
- そういや中国に新幹線出すとか言う話どうなった？
- 149 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:46:46 ID:zBJbC4g8
- >>137
KTXは椅子が動かせないと言ってるんだが？チョンか？
- 150 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:46:52 ID:yseVH7hv
- ↓ちゃんと、ソース読めよ。糞文盲。
- 151 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:46:53 ID:xMaoCyhH
- >141
だってアノ国の人ってさ・・・
メンテナンス不良が原因でも製造者責任を主張するんでしょ？
アバウトな人種に新幹線は使いこなせないから
- 152 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:47:01 ID:yapE/zHn
- 世界の三バカ
万里の長城
戦艦大和
新幹線
- 153 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:48:17 ID:JyCcdiiR
- 世界の三バカ
中
朝
韓
- 154 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:48:28 ID:inStHDZ5
- >>125
＞ 韓国の関係者は今こんなことを言っているそうだ。「日本の新幹線に試乗したときフランスではなく、こっちの方が
＞いいと思った。しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。」
すでにチョパーリのせいにしていたかｗ
- 155 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:16 ID:bvAQcMyt
- 成田エクスプレスにも不満があるな・・・
- 156 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:17 ID:xV7DRE6b
- 椅子が
＼_ ＼_ ＼_ ＼_ ＼_ ＼_ ＼_ _／ _／ _／ _／ _／ _／ _／ _／
こういう風に固定されてるんだよ
- 157 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:26 ID:ZcqyHmU5
- 俺韓国に生まれなくてよかった
もし生まれてたらみじめさのあまり枕で溺れしぬ
- 158 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:28 ID:DN2qiQp9
- 東京駅で見てると折り返し運転のは清掃員が手動で座席の向き変えてるぞ
でも掃除ついでにもの凄い手際でｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯｸﾙｯって
あっという間に全部向き変わってしまうから手動回転のコストはとても安そうだ
- 159 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:45 ID:xMaoCyhH
- >152
戦艦大和で培われた技術は戦後の造船事業に生かされている
東海道新幹線は優良事業・・・バカなのは整備新幹線事業
- 160 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:49:53 ID:GE/iHaiP
- 台湾が運行始めたらファビョるんだろうなｗ
- 161 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:50:22 ID:V1Z23h4A
- >>125
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
しかし当時日本人は韓国への輸出に熱心じゃなかった。売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
謝罪と賠償請求ﾏﾀﾞｰ
- 162 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:50:38 ID:TZbKQBIh
- >逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い
帰りは正向になる座席が多くなるんじゃねーの？
それともいちいち逆向に直してんのか？
- 163 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:50:59 ID:bvAQcMyt
- 〔Θ┌А┐Θ〕 Max2
〔＋А＋〕 Max2
〔ｃАэ〕 Max2
〔εАэ〕 Max2
〔┌А┐〕 Max2
（ -Υ- ） 300系
<┗∇┛> 500系
⊂・・⊃ 700系
（Θ○Θ） 800系
（・○・） 0系、200系マンマルお鼻型
￣´｀￣
(－〇－) 100系、200系坐薬型
￣´｀￣
ﾆﾀﾞ<｀∀´> KTX
- 164 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:04 ID:8unJ1H4n
- ソウルディズニーランドとどっかを結ぶんでしょ。
- 165 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:09 ID:VPVmDKZE
- >>83
豊橋で寝過ごしたら、漏れだけ逆向だったwww
- 166 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:09 ID:h9ja53YQ
ある日ある時ある場所で、数人の半島人達が話し合っていた。
「我々は何かあるとすぐ日本人のせいにしてしまう、それはなぜだろう・・・。」
半島人達はしばし俯いて考えた。そして、全員が一斉に"ハッ"となって叫んだ。
「日本人のせいだ！！！」
--------------------------------------------------------------------
民明書房刊 「朝鮮人、その本性を探る」 朴李二駄 著より
- 167 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:12 ID:Ls0yUU7f
- 朝鮮人って、ほんとに人間なんだろうか
- 168 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:32 ID:LnyGhtM0
- ＞売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
明確なソースはないが、真実にしか思えないのが南鮮ｸｵﾘﾃｨ
ていうかもし面と向かってこんなこと言われたら、反射的に殴りつけるだろうな。
- 169 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:51:33 ID:nu03N6FS
- 韓国に新幹線売らなくて正解だったね。
間違っても中国にも売ってはダメだよ。
中国、朝鮮は世界の癌。
- 170 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:52:03 ID:XaTIUT6U
- ＫＴＸにカップルで乗って、一人席になった時大変だろうな
- 171 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:52:26 ID:tOeKurpw
- >>149
新幹線の話だろ。>>130は。
新幹線は全席が進行方向を向いててすばらしいねと。
「ほとんど」じゃなくて「すべて」だろと。
勘違いは仕方ないとして、レッテル張りはどうかと思うよ。
- 172 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:53:01 ID:Z2+VU88c
- >>139
吹いちまったよ
- 173 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:53:08 ID:8unJ1H4n
- >>167
民明書房刊じゃ信憑性なくなっちゃうじゃん。
- 174 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:53:32 ID:51R8cPoB
- 設計ミスではなくケチったんだろうな＞椅子
<丶｀∀´>コストダウンニダ！！
- 175 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:53:38 ID:Q5f6UiuR
- 神光臨
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111585486/
- 176 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:53:43 ID:S5jkFb+A
- 絶対、京急のほうが早い。
- 177 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:54:16 ID:bvAQcMyt
- 漢字分からなくてハングル作ったような奴らだから大した事ないだろ
- 178 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:54:32 ID:EBzb190B
- kanon
- 179 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:55:13 ID:gON4fbel
- >逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い
一人で乗っても、よその家族団らんに付き合うって事？
- 180 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:55:25 ID:PWWjF4Qk
- >>176
屈辱だな・・・
- 181 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:55:43 ID:hyV/tcru
- 地下鉄もよく燃えるぐらいだから
- 182 名前：炭素 ：2005/03/23(水) 22:55:49 ID:FlRQWDLm
- ゴチャゴチャとクレームつけてくるから、あまりあの手の
大事業は、韓国や中国とはしない方がいいと思うよ。
- 183 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:56:37 ID:WMk3HuhP
- 日本版KTXを使っていればこんなことにはならなかった
日本は損害分を賠償して日本版KTXを引き渡すこと
- 184 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:57:09 ID:1pkmjrPu
- >>183
台湾から買ってください。
- 185 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:57:33 ID:nDhH+uIS
- <丶つД´>＜ﾎﾝﾄﾊﾆﾎﾝﾉｼﾝｶﾝｾﾝﾉｶﾞﾖｶｯﾀﾆﾀﾞ
- 186 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:57:36 ID:inStHDZ5
- >>183
日本版KTX？そんなもの存在しませんｗ
- 187 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:57:57 ID:WMk3HuhP
- >>184
それだ！
第三国を経由すれば問題になることはあるまい
- 188 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:58:40 ID:wG8fsTFP
- ＞１よ、なに喜んでこんな記事載せてんだ？
中国さんがますます日本の新幹線を欲しがるだろうが。
韓国の新幹線は素晴らしいですよ。
さすがフランスですね。
今はまだ運行が開始したばかりだから問題も多いかもしれませんが
じきにすべての韓国人になくてはならないものになると思います。
中国さんもぜひフランスの新幹線を敷いてくださいね。
やっぱ新幹線といえばフランスだな。
- 189 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:58:54 ID:bvAQcMyt
- まだですかね
ttp://www.kiken.jp/norimono/train/imgbox/img20050311022137.jpg
- 190 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 22:59:40 ID:h9ja53YQ
- かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。
そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
- 191 名前： ：2005/03/23(水) 23:00:01 ID:lBT7oNnB
- こんな事でニュースなんかにするな
支那が新幹線をえらんだらどうするんだよ
ボケチョン
- 192 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:00:05 ID:OT1XDC+/
- ＿＿＿＿＿＿
L L L L L L ）進行方向→
＿＿＿＿＿＿
」」」」」」」」 )進行方向→
こういう事？
- 193 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:00:22 ID:owo7FY+4
- >>189
ハイテクスキー板みたいだなそれ
- 194 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:00:50 ID:tOeKurpw
- >>179
違うよ。
車両の中央を向くように配列されてる。
前半分は進行方向と逆を向き、後半分は進行方向を向く。
集団見合いのような形。
- 195 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:01:00 ID:GoACMU45
- >狭い･･･座席の間隔が8～20センチ （在来線より狭い）
↑コレの意味がよくわからんのだが・・・
- 196 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:01:17 ID:dkR1p9iZ
- 日本も韓国のことは笑えない
日清戦争の時に変な軍艦売りつけられた
明らかに変だと途中で気づいたのでフランスの技術者に文句を言うと
技術者は怒って帰ってしまった
日本は独力で完成させたがやはり変な軍艦なので使い物にならなかった
- 197 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:02:06 ID:wG8fsTFP
- >>196
今21世紀ですから、残念。
- 198 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:02:54 ID:ogsxEM1t
- 台湾に新幹線が行って本当に良かった。
- 199 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:03:09 ID:LnyGhtM0
- >>196
日清戦争の頃と現在を比較されてもなぁ……
- 200 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:03:39 ID:inStHDZ5
- >>196
フランスって今も昔も変わらないんだねｗ
- 201 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:03:49 ID:zBJbC4g8
- >>171
＞客が手動で動かさなければ、
の場合もあるから「ほとんど」と自分が言った、わけわからん
- 202 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:03:57 ID:WMk3HuhP
- >>196
そして今はフランスよりいい戦艦を作れるようになったと
ということはもう少しすると韓国も日本より良電車を作れるようになるということですな
- 203 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:04:11 ID:AUKdUyTU
- >>194
ちょっと違う真ん中にテーブル席があるから顔つき合わせるのはその一席だけ
- 204 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:04:20 ID:XaTIUT6U
- >>196
大砲を横に向けると銃身の重さで船が傾くんだよな。
ツカエネー
- 205 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:04:33 ID:h3Q8/QpR
- 逆向きなら秋田新幹線も人のこと言えない。
- 206 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:04:40 ID:k4r4qkRF
- ロマンスカーも自動で座席回転する
一部の車両だけかな？
- 207 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:04:54 ID:c6HBwuTb
- 中国は韓国から買ってね
- 208 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:05:04 ID:1ZsSWtD8
- >>196
で、結局イギリスに発注したのが主力になったんだっけ？
- 209 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:05:15 ID:cDx6gg/X
- >>189
ガンダムSEEDに出てくる宇宙戦艦みたいなフォルムだね。
- 210 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:05:31 ID:Alp73tsH
- >>205
飯能から先の西武特（ry
だが、どっちも人為的に向き変えられるだろ。
- 211 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:06:05 ID:XaTIUT6U
- 一人席で知らない人と向かい合う状態になったら、
これ以上の苦痛はないな。
- 212 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:06:20 ID:Mi5MdtWB
- >>202
>ということはもう少しすると韓国も日本より良電車を作れるようになるということですな
フランスより、だろｗ
- 213 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:06:43 ID:cDx6gg/X
- >>202
ちがうちがう。「フランスよりもいい電話を作れるようにはなるかもしれない」が正解だろう？
- 214 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:07:03 ID:EHT0mM9A
- >>196 まあ戦前の日本はそういうのはあったよ。中島飛行機が欠陥機のほうのDC-4のライセンス買ったりしたこともあったし....
- 215 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:07:37 ID:sADNbb1f
- >>196
アホか？
これはおかしい物だって気付いて自分の手で作り直せることが出来る国がどれだけある？
普通の国はおかしい所もそのまま（劣化）コピーするのが関の山。
マツダのロータリーもH2のエンジンも外国の粗悪品から作り直したもんだぞ。
- 216 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:07:53 ID:KWDk7Hx/
- あそこに高速列車なんて必要されてんの？
- 217 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:08:13 ID:Xl1DuFGU
- 良電車ってなに？
- 218 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:08:33 ID:wMjTQz96
- 進行方向逆向きって、鞭打ちへの配慮だろ。
わかってやれよ
- 219 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:08:47 ID:tH3nW9/k
- この前ソウル行ってついでに見てきたんだが２等は酷い
一等はまぁいいんじゃね？座席も回ってたし（苦笑
- 220 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:09:09 ID:xMaoCyhH
- >212
地震でもなんとか耐え切った新幹線・・・
一方バラバラに吹き飛んだTGV・・・
- 221 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:09:46 ID:Mi5MdtWB
- プロジェクトK、クオリティw
- 222 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:09:50 ID:IsyDxDPg
- 知能指数が低い連中なんだから、がまんしてやれよ
- 223 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:10:59 ID:AbwLV2P3
- 日本は空港がなぁ
使えない成田や関空をはじめとする赤字空港は何とかならんのか
- 224 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:12:26 ID:V8AHWZYu
- p://news.searchina.ne.jp/2000/1201/it_1201_002.shtml
- 225 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:12:30 ID:inStHDZ5
- >>195
217 名前： ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日：2005/03/23(水) 22:48:16 ID:2wiH7a+p
>>196
今更だが
＞その上、座席の間隔が8～20センチ 「と」 せまく、
お得意の誤植のせいでまた意味が違ってるぞ。＞朝鮮日報
（ジョークスレに爆撃禁止ｗ）
- 226 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:12:31 ID:tOeKurpw
- >>201
そりゃいいんだけどさ、>>137の書き込みでなんでおれが韓国人扱い？
そこを説明してくれないと、俺寝られないよ。
- 227 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:12:45 ID:dkR1p9iZ
- >>208
予算も時間もないからそれは無理
ただし当時最新の速射砲をイギリスから大量に購入して装備した
>>204が言うように主砲はまったく使い物にならなかったが
大量の速射砲で敵艦を穴だらけにできた
- 228 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:13:00 ID:WMk3HuhP
- 日本の新幹線だって40年前までは逆向きだったって知ってる？
しかも速度はKTXより遅い220km/h
KTXは座席が前後逆だけど300Km/時
日本は今前後回転座席で300km/h
40年で80Km/hしか進んでいない
しかし韓国は在来線の120Km/時から300Km/時の280Km/時UPだった
日本は在来線120km/hから220km/hの100km/hUPだけだったのにｗ
このデータからして20年、いや、10年後には
必ず韓国の電車は日本の電車を追い越すであろう
- 229 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:13:08 ID:RB/J8ayn
- 世界中のサカオタが集まるbgsoccer.comで「アジアで1番不愉快なサッカーファンはどこ？」で
韓国の組織票にによって日本の割合が急増しています
皆さん、韓国に一票を
ttp://www.bigsoccer.com/forum/showthread.php?t=174156&page=1
- 230 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:13:41 ID:inStHDZ5
- >>226
じゃあ、ずっと起きとけｗ
- 231 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:14:08 ID:C7sbY5PX
ちなみに元々の開業予定は1998年のハズだった(実際には2004年開業)
営業運転における最高速度も300km/hのハズだった(実際には200km/h以下)
ソウル～釜山間 408.5km 最速2時間34分（途中無停車）、表定159.2km/h
光明～東大邱間 271.1km 最速1時間27分（大田停車）、表定187.0km/h
運行本数は88便、上下線176便のハズだった(実際には64便（上下線128便）)
そして未だに全線未開通の上、乗客数も当初見込みの半分以下。
総事業費は最初より 4兆5,000億ｳｫﾝ増え、22兆292億ｳｫﾝほどになり、「開通30年後でも黒字転換は難しい」と言われている。
ちなみに東海道新幹線は開業3年で単年度黒字、開業８年目にして累積収益額が建設投資額（約3,800億円）を上回っている。
とにかく、当初目標に掲げていた項目が 何 一 つ と し て (開業予定日/営業速度/収益)達成されてないんだよね。
まあまたお得意の10年後にはウリ達のほうが…とか言うんだろうな。
永遠に訪れない10年後を夢見てろ、10年後も赤字だけどな。
- 232 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:14:09 ID:tOeKurpw
- >>230
＿|￣|○
- 233 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:15:16 ID:Xl1DuFGU
- >>228
何度も読んでみたけどよくわからん。
- 234 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:15:29 ID:ufC5GVAp
- おいおい肝心の部品作ってる企業がライン投げ出してるって…どうすんだよ
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html
騙された韓国も酷いが、サポートなんて初めからする気のない
フランスもめちゃくちゃだな。２００６年に終了って２年しか面倒みないのか…
- 235 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:15:38 ID:Z2+VU88c
- >>228
＞このデータからして20年、いや、10年後には
＞必ず韓国の電車は日本の電車を追い越すであろう
そもそも自国で開発出来るのだろうか？という疑問は置いといて、
韓国の技術も上がって欲しいなと少しは思います
- 236 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:15:45 ID:irStFQpc
- ＞しかし韓国は在来線の120Km/時から300Km/時の280Km/時UPだった
- 237 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:07 ID:gON4fbel
- >>213
ちがうちがう。「フランスよりもいいキムチが作れる」が正解だろう？
- 238 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:17 ID:bvAQcMyt
- 日本で初めて270k出したのは角栄新幹線
- 239 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:33 ID:O7Q/u2e9
- >>228は算数もできないのか
- 240 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:36 ID:rUkg8sCj
- 朝鮮半島で桃鉄やったら、さぞかし楽しそうだ
- 241 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:39 ID:ROKoL9r1
- ヒント:180ｋm
- 242 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:16:51 ID:nfOOUj1b
- パクリ失敗か(w
チョン品質だな(w
チョン氏ね！
半島製品の不買運動で経済制裁を行おう！
- 243 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:17:06 ID:wyq5zhfr
- 見栄で潰れるアホ国家
- 244 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:17:51 ID:zBJbC4g8
- >>228
KTXは韓国の技術力ではありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 245 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:18:29 ID:dkR1p9iZ
- >>234
フランスとはそういふ国です
- 246 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:19:03 ID:BIsVhMK3
- >>228
ﾜﾛｽｗｗｗｗ
チョンはマジで言いそうだな
- 247 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:19:07 ID:WMk3HuhP
- 日本は今日もATCの不具合が見つかった
日本の新幹線の技術は不具合ばかり
韓国から技術提供をさせてもらって
韓国の技術を学ぶというのはどうだろうか
- 248 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:19:15 ID:7bAeMc7J
- これも日本のせいか？
謝罪と賠償を求められるのか？
- 249 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:20:02 ID:om6YlX6S
- 逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
ワロた
- 250 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:20:15 ID:fReD0l5i
- >>234
フランス人もチョンの体質に気づいたんだよ
- 251 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:21:12 ID:Z2+VU88c
- >>234
＞国産技術で高速列車を製作、供給した現代（ヒョンデ）自動車グループ系列の
＞鉄道車両会社「ロテム」が注目を集めている。
＞ロテムは戦略産業である列車事業を主力に、米国や欧州、日本などを攻略する計画だ。
なかなか夢のある記事が満載だな
- 252 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:22:06 ID:wyq5zhfr
- さすがオおランス GJ！！
- 253 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:23:12 ID:LnyGhtM0
- >>251
鉄ｦﾀ的にはどういう反応なんだろうか？
- 254 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:23:14 ID:irStFQpc
- 完全に失敗だろ
ヒント：廃線
- 255 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:23:31 ID:6BI/F3Vf
- フランスも法則に気付いたのだ！
- 256 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:24:11 ID:ovGJsA5e
- こりゃ韓国よりフランスの方が一枚上手だったなｗｗ
- 257 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:25:47 ID:pinV1ml7
- ,..-――-:..、 ⌒⌒
／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼ ^^
/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::::::∧＿∧ やっぱり盗むなら・・・
::::::::: < ::;;;;;;;;:> ﾁｮﾊﾟｰﾘ製が一番ﾆﾀﾞ・・・
_.. /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ ､､, ''"
,,, '' ,,, ::;;;;;;;;;::: ,, ''''' ,,,,
- 258 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:25:53 ID:GA+/ttUc
- >251
夏休み初日に完璧な計画を立てただけで満足して
最終日に泣きを見たタイプと見た
- 259 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:26:49 ID:t/g3rnb4
- 韓国にも鉄ｦﾀっているの？
- 260 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:27:09 ID:dkR1p9iZ
- しかしポーランドでも１９７０年代に自力で新幹線を建設したのに
自称先進国の韓国が外国から買う必要があるのだろうか？
- 261 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:27:19 ID:wyq5zhfr
- この先 日本がリニア走らせたら
無理やりにでもドイツあたりからリニア導入するんだろうなｗ
どこまでも面白いくにだ
- 262 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:28:53 ID:Z2+VU88c
- フランス：韓国にTGVを売りつけて利益を上げた
韓国の政財界の要人：フランスから賄賂を貰った
韓国の一般人：↑の利益分の損失を被った
一般人や次世代の国民にツケを回すやり方は
日本も韓国も変わらんねぇ
日本も韓国を笑うんじゃ無しに、自国のヒドイ制度や企業に
納税者・消費者としてマトモな意思を伝えないとね
- 263 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:31:03 ID:C7sbY5PX
- >>255.256
いうよりフランスは元々他国に平気で「掴ませる」。
KTXの車両も、本家フランスTGVの何世代か前の型遅れ。
で、それを技術供与されて韓国も作ってみたが故障だらけ(←ﾌﾟｹﾞﾗ
本当は日本の方が性能が良いのを知っていながら、分不相応なプライドが邪魔して結局フランスを選んだのが背景。
- 264 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:31:05 ID:uKAPR9Ns
- >>234
ＫＴＸは元々1998年開通予定
フランスからＫＴＸ第一編成が韓国に納入されたのは1997年
この年を起点にすれば１０年間サポートしていることになる
- 265 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:31:11 ID:iQRhq3kh
- 台湾は大成功の予感
- 266 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:31:25 ID:ThUN3NKl
- ＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
既出かもしれんが、日本も０系と２００系は座席固定。
ただし、３人掛シート限定だけど。
この時代にシートが回らないのはセンスを疑うね。
- 267 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:32:27 ID:02CTqRlK
- ヒント：野中
- 268 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:37:04 ID:sADNbb1f
- >>263
あと、99%TGVで確定してたのに（賄賂とかで）
「競合が無いなんてウリ達が人気が無いみたいで馬鹿にされるニダ」とかで
「日本も新幹線で入札してくるニダ（どうせ選ばないけど）」
みたいな流れもあったんじゃなかったっけ？
- 269 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:37:35 ID:z+VbuGI3
- 中国のリニアはどーなってるんかなぁ？
- 270 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:38:19 ID:h3Q8/QpR
- >>250
TAXiで韓国人はひどいと言ってたじゃないか。
- 271 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:39:04 ID:dkR1p9iZ
- >>268
日本の面目を潰したかっただけだろ
- 272 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:40:23 ID:UzmhZHuR
- >>269
ドイツが技術供与を渋ったから、起こって独自開発へ。
- 273 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:41:04 ID:C7sbY5PX
- 韓国政府が 「新幹線採用のために」 日本へ要求した条件
・全技術のライセンス無償供与
・輸出の自由
・輸出品で問題が発生した場合の補償
・建設費の超低金利融資
こういう国ですから
- 274 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:41:16 ID:v6wY2QYx
- しかし無骨なデザインだなぁ・・・・
- 275 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:42:13 ID:h9ja53YQ
- 2000/09/23 産経新聞 「新幹線技術提供 日本は消極姿勢」
韓国のソウル－釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」プロジェクトで、フランス
から納入を決めたＴＧＶ型の鉄道車両に安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつ
ＪＲ東海や川崎重工業などの車両メーカー、運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきた
ことが、二十二日明らかになった。二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸
省などと非公式の政府間協議を打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてない
として、技術支援には消極的な姿勢だ。
韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破ってＴＧＶ型システム
の納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、空圧によるショ
ックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が発覚したという。
- 276 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:42:34 ID:C2H8aAZ2
これが韓国のレベルです。
- 277 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:43:18 ID:h9ja53YQ
- （続き）
韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたＴＧＶ型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。フランス側と
改善交渉をしたが進展がみられないため、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与
を求めることにした。
協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、「ＴＧＶと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」と消極的な姿勢をみせて
いる。また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわ
らず、いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。
- 278 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:43:45 ID:Xl1DuFGU
- >>268
旅費は当然韓国持ち？
- 279 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:43:54 ID:ZXw1Mq/P
- >>273
サムスンがソニーに出した条件とかぶるなあ
- 280 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:44:03 ID:xO87nmmz
- >>275
こういうことするから日本はまだまだ戦犯国なんだよね
- 281 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:44:51 ID:Xl1DuFGU
- >>277
スピード落とすだけですべて解決。
- 282 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:46:00 ID:h9ja53YQ
- ◆韓国商戦 日本は「孤立」
http://web.archive.org/web/20020210010904/http://chubu.yomiuri.co.jp/syakai/umi-6.html
- 283 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:47:04 ID:2qyC7QC+
- >>277
困ったときに日本に泣きついてくるのが笑える。
あの国は自力で解決しようという選択肢がないのな。
- 284 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:48:03 ID:xMaoCyhH
- >273
タダでよこせ！そして問題起きたら謝罪と補償を・・・ですか？
- 285 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:48:14 ID:EEO+Md2Y
- >>247 >>228
おまいは>>231でも読め。
＞まあまたお得意の10年後にはウリ達のほうが…とか言うんだろうな。
＞永遠に訪れない10年後を夢見てろ、10年後も赤字だけどな。
- 286 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:49:17 ID:GE/iHaiP
- ＞280
ヴぁカはけーんｗ
- 287 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:49:24 ID:v6wY2QYx
- >>282
結果的には吉と出たな。
- 288 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:50:36 ID:HXKjdX0v
- 地震来たら最高速度のまま脱線して街をのたうち回るんだろうな
- 289 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:51:16 ID:3hMERyko
- >>280
フランスに直接聞けばいいだろ。
- 290 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:51:59 ID:EEO+Md2Y
- ところで「ＫＴＸ」ってなんて読むの？ ケチックスでいいのか？
- 291 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:53:11 ID:LnyGhtM0
- >>282
逆プロジェクトXだな。
- 292 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:53:16 ID:HXKjdX0v
- ケテペケでよかろ
- 293 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:55:26 ID:ODs20Tpc
- チョンは自転車で十分だろ
- 294 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:55:50 ID:C7sbY5PX
- ↓KTXの輝かしい歴史が詰まってるぞ。これが韓国の技術レベルの縮図だ。
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
中央線だってこんなに事故らねぇよ
- 295 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:57:56 ID:ev3EwVUx
- >>273
涙が滲んできました・・・
- 296 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:58:14 ID:g9CQbxTe
- >>282
よかったなー 選考に落ちて (´ー｀)
- 297 名前： ◆l8A/No6666 ：2005/03/23(水) 23:59:04 ID:7CT3XHBT BE:56074346-#
- かかわらなくて良かった良かった。
- 298 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:59:40 ID:EEO+Md2Y
- >>273
こういうの、なんていうんだっけ？ なんとか猛々しい？
- 299 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/23(水) 23:59:53 ID:P7QJiuWl
- そろそろ下向いて生きるの辞めようよ。
もっと志を高く持ってさぁ。
今さら朝鮮や中国をライバル視してもしょうがない。
そんなだから欧米から世界の隅っこって意味で極東って呼ばれ続ける。
日本の報道機関が稚拙な揺動に終止してるってせいもあるけど、
せめてNYTとかWPくらい世界視点でものを見れるようになろうよ。
常任理事国を目指してんだから、ダンフール問題とか、いろいろあるだろうに。
- 300 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:00:48 ID:NkYCSEE1
- そういや石原がこの件で韓国馬鹿杉ｗｗｗｗｗｗ
って言ってたな
マスコミは問題発言に仕立てようともしてたが
深く突っ込むとチョンのアラが出まくるので諦めた
- 301 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:02:17 ID:72GOtPk/
- >>299
そこでFAR EAST OF EDENですよ。
- 302 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:03:21 ID:YR1qtw/L
- >>299
KTXはどうでもいいとしても、こっちが無視したくても
向こうが凶悪犯罪やるだろ、日本人に対して。
- 303 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:03:22 ID:ncQW/FcS
- 乗ったことあるけど狭いってのは余り感じななった
ボロいとは感じたけど途上国だから仕方ないかと思った
だから高価とも思わなかった、逆向き？なのは気がつかなかった
問題は遅いのと静穏性かなぁ、のぞみ乗った人間がこれにのると特急列車と勘違いしそう
推測だけど実際はこだまと同程度くらいなのかなぁ
- 304 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:04:09 ID:Hy7Ppw8Y
- >>299
それはズバリ韓国の事ですね？
- 305 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:04:17 ID:liXEaAlI
- ﾁｮﾝに新幹線売らなくて良かったよ 日本の企業連合にＧＪといいたいわ
- 306 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:04:37 ID:Tz0xGUVU
- >>299
解けません ヒントください (´･ω･`)
- 307 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:04:52 ID:c0IutyY8
- 進行方向と逆向きって、ああいう電車って座席が回転出来るようになってる物だと思ってた
- 308 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:05:21 ID:p3vYna6R
- もし新幹線を採用していたら今頃竹島問題で放火されてただろうね
その責任も日本のせいだと言い出しかねない
- 309 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:05:55 ID:UG1B5yxD
- >>303
>>ボロいとは感じたけど途上国だから仕方ないかと思った
さりげなくバッサリ(wwwwwww
- 310 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:08:43 ID:mD6VnENh
- >>275
支援しなくて大正解だったな。
もし技術支援した後に事故でも起こったら
それこそ例の病気発症だよｗ
- 311 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:09:11 ID:cXhk+icP
- >>273
> 韓国政府が 「新幹線採用のために」 日本へ要求した条件
> ・全技術のライセンス無償供与
> ・輸出の自由
> ・輸出品で問題が発生した場合の補償
> ・建設費の超低金利融資
> こういう国ですから
本来なら”売ってください”って頼まなきゃいけない側のくせに
なんだ この居丈高な態度は
未来永劫KTXに乗ってろ
- 312 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:11:02 ID:eHxeNaA8
- フランスＴＧＶは10両 定員 500人
新幹線は16両 1400人
圧倒的に新幹線が輸送能力がある。
しかし、韓国は、ＴＧＶを採用するために、新幹線並の輸送力にする方法を無理やり
考えた、
ＴＧＶを20両にすればいい。座席を狭くすればいい。
その結果、見事に失敗。馬鹿が無理しても失敗するんだよ。
- 313 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:12:35 ID:ZlYIJfsm
進行方向に逆向きってバカにしてるけど、座席に正座して背もたれに向き合えば
解決するじゃん。バカジャネ。
- 314 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:12:38 ID:t3q5ffgZ
- 実際韓国製てボロいって印象であってるんだよね。
日本でもヒュンダイとか乗れば判る、見た目はなんとなく良さそうなんだが、
内装をいじってると質感が低いのに驚かされる。
日本人にはちょっとした違和感だろうと思う。
日本と韓国は似て異なるんだと。
韓国のほうを向いているということは、
それだけ知らず知らずに影響を受けるということだよ。
- 315 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:14:05 ID:8HxMPQ+7
- まぁ、大赤字なのはどこぞの地下鉄も一緒だわな。正直笑えん。
韓国も同じように政治家や圧力団体から有形無形のモノを受けてるんだろうな・・・
- 316 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:14:15 ID:pBNOYyDm
- 列車そのものはともかく韓国人が運用もできないのに無理すっから
こんなことに。
そのうちロクにメンテもできなかったせいで重大事故が多発するであろう。
そしてフランスに謝罪と賠償を請求し世界から笑われるであろう。
そしてフランスから無視されなぜか日本に対する八つ当たりが激化して
日本が総嫌韓になり韓国は可及的速やかに衰退するであろう。
- 317 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:16:09 ID:30KUoYo/
- >>313
お前あたまいいな
- 318 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:16:10 ID:f8ioEhu+
- >>313
ﾜﾛﾀ
>>314
にっぽん人の俺様が、チョンの車に乗る訳なかろう。
- 319 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:16:14 ID:EF616aVF
- >>313
おまい、頭いいな。
韓国行って技術指導してあげれば。
- 320 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:16:15 ID:kcUPq6Ln
- 八つ当たりをしてもそれを報じない国ですから、日本は
- 321 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:17:00 ID:AXRi5v0P
- 逆向きﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 322 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:18:17 ID:ZFbydFfk
- あー逆向きってこういうことか。
http://whhh.fc2web.com/ktx_cabin.html
半数は気にしないで済むんだな。
- 323 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:19:58 ID:CkEXyyJ0
- フランスの電車なんかよく買うよなwww.
- 324 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:20:21 ID:ncQW/FcS
- 首都圏で電化製品に消費電力の記載を呼びかけてるのも
表向きは京都議定書とか環境とか言ってるけど
中国や韓国の製品への対策もあるんだと思う
中国製や韓国製も進歩して最近は外装がそれなりになってきた
けれど消費電力、耐久年数、サポート体制を持ち出せば国産の方が断然優位
スターティングコストが安いからって消耗品使い捨て感覚で安物を買わせるのは
家電量販店や安物メーカーにはうれしいんだろうけど
情報弱者にしわ寄せが言ってるだけで何もいいことはないからね
- 325 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:20:41 ID:Tz0xGUVU
- >>322
ひよこパクってるｗ
- 326 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:21:22 ID:DIXcehOB
- ま，何でも良いよ．気にするな．どうせ乗らないんだし．こんなの．
- 327 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:22:06 ID:l/Xu0SD7
- 日本の新幹線の技術って
改めてスゲーなと思う今日この頃。
- 328 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:22:44 ID:AXRi5v0P
- ホント馬鹿だよな･･･
フランスは平野が多いんだから、平野の少ない韓国に合うわけないだろ。
逆に日本の新幹線ならピッタリだったよ。
台湾はそれが分かり過ぎるほど分かってた。
だから、ドイツ（フランス？）に違約金払ってまで、新幹線にしたわけだ。
環境が日本と似てるからね。
- 329 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:23:23 ID:BZ9Ze001
- 線路横断中の人を撥ねたこともあったな。なんで新幹線が？と疑問に思った。
- 330 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:23:41 ID:B+PzXV83
- >>322
Ｗｉｎの起動画面・・・２０００かなｗ
- 331 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:23:43 ID:CkEXyyJ0
- すべてにおいて何ていうか遅れている国だな
- 332 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:24:39 ID:ncQW/FcS
- >>328
あと欧州は郊外を走るので騒音対策が少ない
騒音気にしないので高速化は進んでるんだけど
日本は市街地ばっかり通るし住民もうるさいので
騒音対策は異常に進んでる
- 333 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:25:45 ID:cXhk+icP
- ライセンス料払ってないだろｗｗ ゼッタイ
http://whhh.fc2web.com/image/ktx_cabin/monitor.jpg
- 334 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:26:23 ID:EHadFFxR
- 韓国にはもうすでに新幹線があるからKTXなんかいらなかったんだけどな
ttp://up.nm78.com/data/up082910.jpg
- 335 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:26:27 ID:lAIIDga7
なんでニュー速って韓国のニュースをソースに持ってくる奴が定期的に現れるの？
- 336 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:27:36 ID:AXRi5v0P
- >>331
遅れてるってのもあるけど、とにかく「雑」。
技術的に遅れてても、
その範囲で最高のものは作れるはず。
技術は古いが出来が良いものは沢山ある。
>>332
なるほど。
- 337 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:27:43 ID:oMTD4JYR
- >>312
主体的輸送力ですね。
ちなみに、ウリジナルの主体的農業では、収穫を２倍にするため、
苗と苗の間にもう一本苗を植えたそうな。＞もちろん失敗。
- 338 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:28:08 ID:72GOtPk/
- >>334
激しくワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
何だソレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 339 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:28:40 ID:UG1B5yxD
- 俺が毎日乗ってる京急の快特の車両（特急っぽいヤツ)だって座席反転するぞ
新幹線＞＞京急様＞＞＞＞＞＞＞とにかく壁＞＞＞＞＞＞KTX
- 340 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:29:23 ID:AXRi5v0P
- >>337
＞苗と苗の間にもう一本苗を
それで上手くいくなら、
大 昔 か ら 皆 や っ て る っ て ｗ
やらないわけ考えろよｗｗｗｗｗｗｗ
- 341 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:29:24 ID:t3q5ffgZ
- >>335
韓国憎しではないんだけど、天気と一緒でみんなで共通に盛り上げる場になってるんだな。
スポーツ観戦と一緒だ、日韓サッカーと一緒。
そういう意味で、反日教育してる韓国や中国の気持ちも理解できなくない。
楽なんだな、自分たちに目を向けずに済むから。楽しんでるか？
- 342 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:29:46 ID:8pWChQs+
- >>334
いやそれはコラじゃないのかｗｗｗｗｗ
- 343 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:31:10 ID:NkYCSEE1
- ＞335
ヒント：韓国ブーム
- 344 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:31:43 ID:72GOtPk/
- >>337
洪水が起こる所に種を撒くアフリカ人みたいだな。
- 345 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:34:00 ID:QKeQolNb
- TGVってパリ出たあたりから速度増して「すごいスピード。さすが世界最速」と思ったけどトゥールーズあたり南部区間では周りが畑で騒音気にしないでいいはずなのにずーっとチンタラしてた。
正直「これじゃあ、武蔵野線とか京王線の特急（京王の特急は普通運賃で乗れて車両も普通列車と同じつくりだけど同じ区間を走るJR中央線特別快速より速く八王寺に着く）のほうが速くない？」という感じでやたらムラがあった。
新幹線でも市街地は速度落とすけど田んぼばかりのところではスピード出してるのに。
- 346 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:34:30 ID:VDbWEu9s
- ソウルしか大都市がないのに
高速鉄道作っても利用客はそんなにいないだろ
東京－大阪の新幹線や
東京－札幌の飛行機なんてほぼ満席だぜ
- 347 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:42:12 ID:VjE96buD
- TX（つくばエクスプレス）以下のKTX
- 348 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:42:45 ID:+q6In+oZ
- >>334
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ新幹線ですねｗ
- 349 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:44:38 ID:OV3vqCsd
- >>334
それはどこかの動物園の乗り物なのか？
運転士はサル？？？
- 350 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:44:53 ID:x6Mt3qQY
- グダグダだなｗ
自業自得とはまさにこのこと。恐ろしい程ピタリとハマる！
- 351 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:44:59 ID:kFSfRF6L
- >>344
ナイル川沿岸は、氾濫のお陰で土地が富むんだっけ？
- 352 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:51:14 ID:72GOtPk/
- >>351
いや、農業支援を行ったはいいが川べりに種を撒く現地住民の話。
つまり積み上げ重ねたもの、経験が無い。これで歴史を語るのだから凄い。
- 353 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:52:43 ID:UJQrpec0
- 新幹線は標準軌に対して３倍近い車幅の車体のため
正面から見るといかにも不安定そうで、あれが３００㌔近い
速度で走るので速度が上がると不安になる。
実際かなりゆれるので怖い。脱線でもすれば即鉄屑になる。
以前、パリから南フランスへ行ったとき航空機ではなくＴＧＶ
を利用したが、機関車方式なので社内は非常に静か、しかも車体は
新幹線に比べて一回り小さく安定感も抜群でした。
これには日本の新幹線技術者も驚いているとのこと。
- 354 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:52:55 ID:owI8o6wr
- >>79
前にテレビで見たけど、本当にすごいよ。
多分バイトなんだろうけど、日本はバイトレベルでも
あの凄さだもんな。日本人ってスゲーよ。
- 355 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:54:37 ID:72GOtPk/
- >>353
どこまでネタなんだか。
- 356 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:55:00 ID:aV8PfDnS
- 逆向きのほうが事故った時に前のめりにならずにすむよ
- 357 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:55:30 ID:kYNPloh7
- >>353
しつこいよ。
- 358 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:56:36 ID:u5fdf5OG
- 台湾新幹線は、韓国企業が請け負った区間で
手抜き工事が発覚して開業が遅れたそうだ。
- 359 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:57:11 ID:awNkzMGZ
いいこと考えた！
ペヨンジュンがKTXの上でスタントすれば乗客が増える！
- 360 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:58:35 ID:awNkzMGZ
- おれてんさいじゃね？
- 361 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:58:38 ID:C7PKDi66
- でもまだ大惨事が起きてないんでしょ？朝鮮人にしたら、これは凄いことだ。
- 362 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:59:00 ID:8LK46XdF
- KTXの線路にはボランティアのスタント要員が侵入するのが日常的らしいからおｋ
- 363 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:59:08 ID:7RufkP2A
- 座席が後ろ向き
A＞＞＞＞B と進む方向でＬＬＬＬＬと座席を固定。Ｂに到着後そのまんまバック方向へ進行するので
頂点に達したジェットコースターよろしく「ギャー！」となる。
だっけ？ｗ
- 364 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 00:59:11 ID:OV3vqCsd
- 韓国って国際社会からすればこんな国。
・1991年に国連加盟したばかりの新参者。
・1995年の非常任理事国選挙で「日本の全面的支援」を受け初当選。
・1996年にアメリカ・日本の後援を受け、加入基準からすればかなりの
底上げを受けた上でのOECD加盟。
・翌1997年にはアジア通貨危機の波及を受けIMF統治下に。
・OECD加盟国、世界第11位の経済大国と胸を張る割りには
乏しい途上国への援助実績。国連への拠出金も滞納気味。
・過去の先進国首脳サミットへ呼ばれもしないのに代表使節を送った国。
・小泉首相に「サミットに参加したい」と頼み込み、首相がサミットの席上
その事を話したら「ナイスジョーク」と爆笑された国。
- 365 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:00:18 ID:/wjKbTfj
- >>359
高圧電線に触ってアフロヨンになるナ
- 366 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:01:33 ID:kYNPloh7
- >>364
え！国連加盟何でそんなに遅いの？
- 367 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:05:24 ID:72GOtPk/
- >>366
軍事政権だったからじゃない？
- 368 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:06:28 ID:F7DZUaok
- 韓国って紛争国なんだな
- 369 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:06:27 ID:e0QAeSss
- ttp://japanese.joins.com/html/2004/0618/20040618192528400.html
騒音をなくすため、線路の連結部をすべて熔接してひとつにした
- 370 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:06:40 ID://PlWhR5
- >>363
半分ずつ向かい合わせだから行くときも半数が「ギャー！」
帰るときも半数が「ギャー」となる
- 371 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:07:33 ID:VPj2Y9vT
- いす回転しないの？
- 372 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:10:52 ID:7RufkP2A
- あ、そうそう向かい合わせだったｗｗｗｗ
あれ？新幹線のって回転すんだっけ？バッタンで倒れるんだっけ？
ＴＧＶは？どうなってるの？
ってか、なんでボルトで固定してんのか？ｗｗ
- 373 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:11:02 ID:rmfZjuhg
- >>369
脱線事故の準備でつか？
- 374 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:11:04 ID:OV3vqCsd
- >>371
しない。コテ
- 375 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:11:12 ID:IB6+Uqun
- どうせまたパチモンでしょ
- 376 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:11:58 ID:BZ9Ze001
- >>369
鉄が伸縮したらどうするんだろ？
- 377 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:12:04 ID:LSRPsWht
- >>369
青函トンネルも溶接１本レールのはずだけど
- 378 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:13:26 ID:Abk/DhhJ
- 最大の原因は・・・
韓国人に高速鉄道を開発する能力などないということ
- 379 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:13:58 ID:OV3vqCsd
- >>369
温度が高くなると延びるという中学生レベルの知識もないのか？
- 380 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:14:39 ID:BZ9Ze001
- >>377
一年を通じて気温が一定なら構わないんじゃない？
- 381 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:14:49 ID:z8IN+4bz
- >>377
伸びるほど熱くならないからだと思う
- 382 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:14:58 ID:Abk/DhhJ
- 阪急京都線とかもロングレールだな
- 383 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:15:12 ID:lhKu5xiJ
- >>369
>>373
夏場は絶対に乗りたくないな
それにしてもｸｫﾘﾃｨ高すぎ
- 384 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:16:18 ID:F7DZUaok
- トンネルって温度変化どうなんだろ
つかプロXの青函トンネルの話泣けすぎ
- 385 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:16:59 ID:avpfyfIt
- 「ＴＧＶ」と「ひかり」
http://www.tsubasa.to/dreams/html/02-03.html
- 386 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:17:15 ID:p3vYna6R
- >377
トンネル内だから太陽熱による伸縮が少ない事
そして両端には伸縮継手が付いている事・・・
- 387 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:18:31 ID:5sBxqA49
- KTXの車内販売の偽ひよこ（菓子）
ttp://www.seoulnavi.com/area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg
- 388 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:21:25 ID:Abk/DhhJ
- ほんとに溶接しちまってるんじゃなく伸縮継ぎ手を使ってると信じたいが・・・
ありえないことがありうる国の話だから怖い
- 389 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:22:31 ID:dkTiP0X5
- >>379
日本でも一本あたりの長さを長くして騒音なんかを減らすレール使ってるよ
接合部分を工夫してうまく熱による伸び縮みを吸収してるとかなんとか
最近あんまりガタンゴトンっていう音がしなくなったのはそのせい
っていうか、誇るほどの技術では全く無いくらいポピュラーなもんなんだが
- 390 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:23:04 ID:LSRPsWht
- 熱の伸縮とは考えてもみなかったよ
青函トンネル開通時のニュースを見て
全国１本レールにすればいいのにとか思ったのを思い出した
ってよく考えたら
去年の夏に太陽熱で伸びて曲がったレールで脱線事故あったな
俺アホすぎww
- 391 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:23:29 ID:ghHMo1dE
- >>383
実は新幹線もかなり昔からやってる
- 392 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:25:10 ID:46jcwznd
- かの国の電車の中
http://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/newpage7.htm
- 393 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:27:25 ID:x6Mt3qQY
- >>389
いや、そういうきめ細かい気遣いこそが誇れるものだと思うよ。
大袈裟なものばかりが誇りの種じゃない。
- 394 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:27:49 ID:UG1B5yxD
- >>353
東海道新幹線700系
車幅3.380m
線路幅1.435m
3倍？？？韓国の義務教育は掛け算もロクに教えてくれないらしいな。
- 395 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:30:23 ID:dX0mpD5Q
- 新幹線って信じられないくらい静かだよね。
- 396 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:31:05 ID:G3Dv9TGu
- 本当に韓国新幹線に日本の新幹線が採用されなくて良かったよ。
ＫＴＸの失敗はＴＧＶにとっては痛いだろう。
今後海外に売る時に障害になるぜこれは。
法則を知らないフランス人の方はご愁傷様。
- 397 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:35:17 ID:rnjW/liD
- ここまで自国に誇れるものが全く無い韓国･･･。
なんか韓国人がすげーかわいそうになってきた。
国に誇りが持てないんだよな。マジで自力でがんばってみろって。
いつまでも日本におんぶだっこ謝罪と賠償請求じゃなくて、自分たちの力
だけでやってみろって。
- 398 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:36:16 ID:Abk/DhhJ
- 台湾新幹線は開業時期が延期になった
その原因は
「韓国企業が請け負った区間で手抜き工事が見つかったため」
- 399 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:37:01 ID:72GOtPk/
- 国に誇りは持ってるが他国の事を知る機会が無いが正解。
- 400 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:38:49 ID:OV3vqCsd
- >>397
自力でがんばることができていたなら、植民地にならないよｗ
清やロシアの風見鶏だったんだから。
- 401 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:40:55 ID:jv7C9EaG
- 空は飛ばないのか‥
少しだけ期待してたのに残念です。
- 402 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:41:13 ID:x6Mt3qQY
- >>398
日本に全部任せればいいのに。。
きっと恐ろしく破格を提示されたんだろうな。
- 403 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:42:39 ID:/AGrFnS6
銀河鉄道ＫＴＸ FinalVersion
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html (必見！)
- 404 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:43:26 ID:fINf70ep
- Is this a train?
ちょっと言ってみただけです。
- 405 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:55:20 ID:rmfZjuhg
- >>404
No, it isn't.
It's a flower.
- 406 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:57:12 ID:9OGlei1u
- ＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
＞
これって落ち着かなくて眠れないんだよな
- 407 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:57:17 ID:c8UQ3FZ9
- 狭い・・
- 408 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:57:40 ID:Cg/2Nt/k
- >>398
マジ？
- 409 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 01:59:05 ID:rhg9QafO
- >>406
実は日本でも20年以上前の0系の一部は
そういう設計だった。グリーン車は違ったが、
通路幅の関係で3列シートは固定という仕様。
100系になってからは解消されたが。
- 410 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:06:23 ID:yq8LrpCD
- つまり、お隣さんは20年以上遅れていると。
- 411 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:12:53 ID:8pWChQs+
- >>409
東北のにも確かあったよな
・・・まだあるのか？？？
- 412 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:19:18 ID:2cGPs+Nu
- >>398
日本のゼネコンもなんかヤバい工事やったって聞いたけどな、2ｃｈでだが・・・。
ソースが出せないんで信憑性は？だが。
- 413 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:21:16 ID:jv7C9EaG
- 逆行ってバカかと。
背もたれを逆に倒したら済むコトなのにね
- 414 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:23:50 ID:H6aukZv/
- 自らの行動にて功をなすことが出来ず、いつも他人に頼る・・・。
珍しく数少ない努力をすると失敗。
なんでだろ？
- 415 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:27:37 ID:vJnaWW0U
- >>414
きっと日本のせい
- 416 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:33:16 ID:OV3vqCsd
- >>411
２００系。まだあるよ。
- 417 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:33:57 ID:o6pQ2Ojo
- 韓国は日本が直接関わるのでなく、フランスなどの欧州国家を
間に挟んで関わったほうが良いね。アメリカもお人好しな面が
あるから、チョット心許ない。
- 418 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:37:45 ID:jEzwAigN
- 新幹線のレールも溶接しているのを知らずに
小学生レベルの知識でたたいてるアフォどもがいるのはこのスレですか？
- 419 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:43:40 ID:NAvglryp
- >>414 仮に仮に設計がよかったとしても、
結局作業する現場の作業員が手を抜けば台無し。
そゆういみで日本は開発だけでなく、現場の労働者の質という点から
いい意味で世界的にかなり特殊な国。
- 420 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:50:46 ID:UYhbNmJ3
- １年間大惨事が起きなかっただけでも奇跡だと思う
- 421 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:55:26 ID:Mt+bxr+M
- >>228頭悪そうな奴だな～
時代が違うだろう！
韓国人どれだけ原始人なん？
- 422 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:55:30 ID:kFSfRF6L
- >>418
確か敷設してから溶接して、1㎞ぐらいの長さにするんだっけ。
んで、伸縮と騒音対策として、レール同士の継ぎ目は
斜めにカットしてあるとか。
- 423 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 02:57:10 ID:8pWChQs+
- >>419
三菱重工みたいに、工作員が紛れ込むことはたまーにあるけどなｗｗｗ
- 424 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 03:17:12 ID:bEMELrwr
- >>422
大体、新幹線のロングレールは１本あたり1.5kmぐらいだね。
最近では、東北新幹線の新規開業部で、60,415mの
スーパーロングレールが存在する。
斜めの継ぎ目は、現在在来線でも当たり前のように採用されている。
- 425 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 03:42:06 ID:GmoHI/VF
- 韓国は何やっても笑わしてくれる国だね
- 426 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 03:52:09 ID:DP+3P5kB
- 逆向きに釣られてきたｗｗｗｗｗ
- 427 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 03:54:39 ID:QKeQolNb
- http://gazo01.chbox.jp/warah/src/1111551746356.jpg
こういう国ですからしょうがない。
- 428 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:25:17 ID:2ofWvL5B
- >>166
これってまじ？
- 429 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:25:25 ID:kyVNiwQZ
- 死亡事故が多すぎて洒落にならんなｗ
中越地震の時、新幹線が脱線して
韓国人は狂喜乱舞したが
他国の鉄道を笑っている場合ではあるまい。
- 430 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:33:02 ID:F7DZUaok
- 皇族車両って
椅子少なくてもよくね？
- 431 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:35:27 ID:o6pQ2Ojo
- >>428
「わが民族の欠点は、よいことであれば全て自分の優秀さであると誇り、
悪いことであれば全てを他人のせいにすることである。これも日帝３６
年間の植民地支配による悪影響である。」
嘘のような話ですが、韓国の新聞記事として黒田勝弘氏が紹介しています。
以上コピペ。
産経新聞か黒田氏の著作を探せばこのソースも見つかるんじゃないかな。
- 432 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:37:44 ID:GfX4Zb4f
- ＫＴＸに関しては自分らで作ろうとしてるだけ中国よりはずっといいな
- 433 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 04:49:32 ID:2ofWvL5B
- >>431
- 434 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 05:07:26 ID:6tURqccJ
- どうやったらこんな劣化コピーが許されるんだ。
仏蘭西人も泣くよ。というか知らんぷり。
まあ半島・大陸にはちょうど良いか。
- 435 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 05:12:47 ID:htmNDnDV
- >>432
もう新幹線はウリナラ起源といいだしたのか？
早すぎだろ。
ＴＧＶは韓国のパクリってか。
- 436 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 07:15:35 ID:SnO6/FGg
- 密閉された空間だけにやはり車内はキムチ臭いのかね。
- 437 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 07:38:47 ID:Qy1s5HZs
- >>228
その通り。KTXを是非中国に売り込んでくれ。
- 438 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 07:46:31 ID:NjPYjgd8
- チョンに特急列車なんぞ必要ないだろ？
- 439 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:15:54 ID:uoWDyTrV
- 何故1時間40分の予定が2時間40分になるのかわからない
思ったよりスピードが出なかったってこと？
- 440 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:17:31 ID:PvZoq5Tb
- まだKTX開業前、色々な問題にぶち当たった時
厚顔無恥にも、何故か日本に解決協力を要請したという話を聞いた
明確なソースがない話だったけど、「まあ、あるかもな」とそん時思っていた
でも、確信した
福岡の地震で顰蹙を買った韓国が、なんと竹島に地震計を設置を計画
その上で、さらに日本気象庁とホットラインを結んで「情報よこせ」と依頼
KTXで協力要請の話は絶対事実だ！
間違いない！
- 441 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:21:07 ID:kTYX72tR
- >>439
そもそもＴＧＶ系は長距離が得意であって、ちょくちょく駅に止まるようになると新幹線より不利になる。
気がする。
それ＋路線によっては速度制限があるから。（専用線じゃない部分がある）
まあ、ＴＧＶはベースの選択と改造の仕方を誤ったな。
- 442 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:23:34 ID:c9v8W7WI
- http://ktx.korail.go.kr/ROOT/ktx/gallery2/index.jsp?page=2
広いじゃん
- 443 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:24:38 ID:BoyKuPY+
- >>440
>>275
>>277
にガイシュツだよ。
- 444 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:25:58 ID:PvZoq5Tb
- >>443
おお！
- 445 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:27:52 ID:uoWDyTrV
- >>441
でもそれって運行前にわかってることだろうに
朝鮮人は最高時速と距離で単純計算してたんだろうなぁ
- 446 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:33:37 ID:htmNDnDV
- まぁ一回事故起こさなきゃ駄目でしょ。
日本の新幹線に重大な事故が起こってない理由を理解できないだろなあの国の人は。
高速列車(KTX)の部品が適切に供給されず、他の車両の部品を使っており、
故障情報を記録するコンピューターシステムも事実上誤作動していたことが分かった。
監査院は昨年4月、高速列車開通以降から最近までの運営と管理実態に対する監査の結果、
このような問題が明らかになり、韓国鉄道公社などに是正を求めたと、17日発表した。
監査院はKTXが動力車と客車が故障した場合、60回余にわたって他の車両の部品を取り外し、
使ってきたと明らかにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/18/20050318000004.html
- 447 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:35:25 ID:nIW0jnIs
- 現代技術を山葡萄原人に扱えるわけがない
- 448 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:37:06 ID:g0RorFt9
- >>397
ヒュンダイとサムソンとロッテで十分すぎるほどだと思うんだけどな。
高望みし過ぎだよ。
日本がなんでももってて異常すぎるだけ。
韓国でもかなりいい方だよ。
あと>>1が
＞逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
とかいってるけど、結構外国とかじゃぁ普通だったりする。
- 449 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:37:28 ID:jv7C9EaG
- 新幹線を選ばなかった韓国には感謝したな。朝日は泣き喚いてたけど。
- 450 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:37:35 ID:/cy1AsA/
- 韓国っておもしれーな
体張って笑わせてくれる
- 451 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:39:46 ID:fKQIP4FB
- チョンチョン
朝だよ。
チョンチョン
- 452 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:41:19 ID:Ro7sDeqQ
- >>440チョンって最悪だよな
- 453 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 08:54:39 ID:cPUtyK2j
- いい気味
- 454 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 09:54:35 ID:SeDmeG8q
- / | / |
/,_ ┴─/ ヽ AIGO
. （゜＼iii'／゜） |||ヽ ／
／ ,,ニ..,ニ、、 ＼ //
＼ヽY~~/~y} ｀／..,／ ＿ //
,k.,.,!,.,.,r| ,! | しｲ ,ﾆﾆく∠,}={ l
<ニニニ'ノ ｲ/ / __ V⌒トЧ
. / |ﾆ8二!! i ｢rﾍ） とつl | ～～～
' {!-uｰ∥ ﾚ'| | | l-/
.|ヽ ﾙ | |／レ￢| | ｺﾛｺﾛ～
| |＞‐'-く7| | ｜ ｜
∠〃◎〉 | | 〃◎） ））））
∠〃◎〉
AIGO MADE IN KOREA
http://pcweb.mycom.co.jp/articles/2005/03/17/korearobot/images/008.jpg
- 455 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:25:18 ID:0A4SlxwV
- この件に関して、韓国はフランスに対し当然
的外れな謝罪と賠償の要求やってくれるんでしょ？
まさか日本にしか強気な行動は取れない、なんて事は無いよね？
- 456 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:31:40 ID:zG0ArLKl
- そのうちＫＴＸ同士が正面衝突するかもなｗ
- 457 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:35:25 ID:H/Nz04u7
- >>455
開発時に各種問題が出た時に韓国はフランスに文句を言ったが、知らねーよ自分でなんとかしろって蹴られてる。
その後、こうなったのは日本の責任だとかで日本に何とかしろと言ってきたがＪＲが他所の会社のだし口出しできません。
って断ってる。
でもＪＲグループ内に裏切り者があらわれて（ｒｙ
詳しくは次の人が。
- 458 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:37:12 ID:KGuvNXBE
- これで廃止とかなれば楽しいなぁ
- 459 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:40:34 ID:CWarxWFW
- >韓国鉄道公社社長も高速列車について「半分の成功」と述べた。
_, ._
( ﾟдﾟ) …
┌────────────┐. ┌────────────┐
│「半分の成功」. │ ＿＿＿＿ │「大失敗」. │
│ │｜韓→日｜│ │
│ │ ￣￣￣￣ │ │
│ │ [翻 訳] │ │
│ │. │ │
└────────────┘ .└────────────┘
└──原文──┘ └──訳文──┘
( ﾟ∀ﾟ)！
- 460 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:41:58 ID:aUNF/2xl
- >>440
> 福岡の地震で顰蹙を買った韓国が、なんと竹島に地震計を設置を計画
>その上で、さらに日本気象庁とホットラインを結んで「情報よこせ」と依頼
断る！
- 461 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:42:42 ID:nStTvbVD
- 座席両サイドあわせて三列って・・・いったい何者？
- 462 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:43:11 ID:STGYMYaS
- ヒント：深夜バス
- 463 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:45:51 ID:RQxIcAib
- おまえらってホンと心が狭いな。
脱線せずに目的地に着くってだけでも快挙だろ？
もすこし隣国の成長を認めてやれよ。
- 464 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:46:33 ID:nStTvbVD
- >>196
金剛
- 465 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:47:01 ID:e/U9G8H+
- つーかやっぱﾊﾞｶだよな韓国
- 466 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:47:10 ID:2L1jmh8l
- 金剛？
三景艦じゃなかった？
- 467 名前：455 ：2005/03/24(木) 10:52:20 ID:0A4SlxwV
- >>457
韓国はフランス人に対しては簡単に引き下がるんだね。
日本にタカって培ったノウハウを生かし、フランス人相手にも頑張って欲しい。
- 468 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:53:03 ID:liZshZB7
- >>445
>でもそれって運行前にわかってることだろうに
上が決定したことに技術者は口を挟めない社会なんだよ
例の自然倒壊しか百貨店も元々の設計では構造もそれなりのものだったらしい
しかし社長が口を出したので不安はあったがその通りに設計し直したらしい
- 469 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:57:15 ID:13TlJvsS
- >>387
名菓だけ漢字なのが気になるな。きちんとハングルで書かないと、ウリジナルっぽさがない
- 470 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 10:58:53 ID:2L1jmh8l
- ハングルで書けって言っても発音は多分「ひよこ」だよ
勿論イントネーションは違うだろうが
- 471 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:03:20 ID:H/Nz04u7
- >>467
日本の新幹線技術は韓国に渡っていない。
向こうの役人を新幹線にお招きして、ＪＲが韓国の駅員の訓練をするという約束でお茶を濁した。
フランスはすごいよ、韓国に売ったＴＧＶも実は世代遅れだった。
韓国と契約を済ませた直後にバージョンアップしたＴＧＶを発表。
日本も韓国相手にはフランスを見習わなければと思ったが、まあ一番いいのは関わらないことだな。
- 472 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:11:00 ID:zx8qh8yB
- ＴＧＶは乗り心地もサービスも最高だぞ
国が変われば大きく変わるな
- 473 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:17:14 ID:Gtlp3ANG
- くだらない感情のつけを食らっているんだよ。
- 474 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:19:40 ID:p3vYna6R
- >467
韓国は日本にだけ強気だからね・・・
- 475 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:20:46 ID:5xfUUyYs
- >>472
１等乗って爆速で流れていく田園風景を見ながら、ワイン飲んでチーズ食うか、チンタラ
流れる汚い町並みをキムチ臭い車内から眺めるかの違いだけだろ。
え？全然違う？
- 476 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:21:30 ID:p3vYna6R
- >472
乗り心地は主に軌道のメンテナンスに掛かっています
日本やフランスの鉄道が乗り心地良いのはしっかりメンテナンスをやってるからだ
だがあの国にはメンテナンスの概念が無いからね・・・
- 477 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:22:08 ID:AQw70R4C
- レスを全部読むのがめんどくさい。
>>1の 「逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い」
について、だれかきちんと説明してくれ。
[ L L L L L J J J J J]
- 478 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:24:16 ID:AQw70R4C
- レスを全部読むのがめんどくさい。
>>1の 「逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い」
について、だれかきちんと説明してくれ。
[ L L L L L J J J J J]
と言う風に座席が固定されており、回転できないという理解で正しいのか？
となると 「逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い」 という表現の「多い」が
紛らわしい表現だな。 はじめ読んだとき、「どっちの方向に走っても、
進行方向向き座席 ＜ 逆方向向け座席になる」 ということかと思って、
？？？？？？だったぞ。
- 479 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:28:00 ID:4OzeGeFP
- 長崎のチン電ですら逆向きにはならんとに
- 480 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:30:09 ID:QThcVkou
- >>478
確かに>>1の表現はおかしい。
俺も最初に読んだときは
座席の３割程度がスペースの問題から
回転させる事ができずに進行方向と逆向きになるのかと思ったんだけど
[ L L L L L J J J J J]
↑これじゃ半分も逆向きになる上しかも全席回転できないのかよ！
だな。想像以上に酷いな。
- 481 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:36:12 ID:H/Nz04u7
- 大丈夫、中央の天井にテレビを付けてあるから。（なんのこっちゃ・・。
- 482 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:37:19 ID:4bT5+pKO
- ∈J J J J J J J L L L L L L ∋
こうだったとして
進行方向向きの座席しか売れないから
乗車率低いんで無いのかね
- 483 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:37:58 ID:JWSkhidR
- KTXの車両図
http://ktx.korail.go.kr/jpn/about/vehicle.html
- 484 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:41:30 ID:cG7xngFh
- >>478
>>156
- 485 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:42:56 ID:HQFuY1An
- てか、新幹線って座席回転させられるの？
3人席って回転できるスペースなんてないような気がする。
- 486 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:44:28 ID:T1Mr3RLL
- なんで椅子を固定にしてるんだ？
- 487 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:45:19 ID:ck2IS1E/
- >>485
余裕で回転できるよ。
- 488 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:45:31 ID:CgRM/5hb
- たぶん、逆向きに進んじゃったんだよ
- 489 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:45:35 ID:WtNec9K9
- >>457
欧米人のすげーとこってそこだよなｗｗｗ
あいつら強気だよなぁ
- 490 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:54:42 ID:qblNW/HS
- 逆向き座席って新幹線にもあったな
開業当時のは背もたれを前後させるタイプだったから問題はなかったけど、
回転式になってから、3列のほうがなぜか固定になった
- 491 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:55:07 ID:cXhk+icP
- 夢のようなこと書いてあるんだけど 幾つ実現したのかな？
●産業的効果
高速鉄道を導入して獲得した核心技術は、素材産業、自動化産業、情報産業
航空宇宙産業など、未来産業分野に活用することができます。
高速鉄道に活用するコンピューター自動制御及び自己診断技術は、
産業機器の自動化や産業用ロボット、注文型半導体産業などに活用される見込みです。
また、建設技術においては、大規模なプロジェクトを推進しつつ、
少ない費用で総合的な管理ができる事業管理技法(PM)を本格的に導入、
適用することに
より、一段階高い技術的な発展をもたらしました。
高速鉄道システム技術を通じて一般鉄道や地下鉄、電車などの公共・
大量交通手段の総合設計及び運営能力が向上し、空気力学技術は航空機、
自動車、誘導ミサイルなど、高速移動する物体の形象設計に活用することができます。
その他の関連技術の輸出も予想されます。
http://ktx.korail.go.kr/jpn/effect/indust.html
- 492 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 11:59:36 ID:Ro7sDeqQ
- >>482
うはwwwwwwww
- 493 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:00:00 ID:LMosCZ1K
- KTX乗った時エライくさかった。なんていうのかな、
凄く…濃いです…
って臭い。まぁ韓国だしショウガナイと思ったけど。
- 494 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:00:57 ID:Cj8B5faR
- 遅れすゴメ。
>>328
まぁ、決定直前にドイツ国鉄の新幹線がヘタ打って100人以上の死人出したこともあったんだけどね。
其れが無かったらチョンの悲劇が繰り返されていた可能性は大いにあるし、その意味では台湾は運が
良かった。
あと、1999年9月の台湾大地震も状況に味方した。耐震設計において、欧州高速鉄道は日本の新幹線に
見劣りすること甚だしかったし。
他にも、欧州勢は、新幹線がどれほどお粗末で独・仏連合軍の提案するユーロトレインが如何に素晴ら
しいかと言う、嘘あり、事実誇張ありの、所謂ネガティブ・キャンペーンを張ったそうだが、対する日本
側は、相手の欠点を論うような陰険な真似をせず、ただひたすら、欧州高速鉄道など足元にも及ばない輸
送実績と高い安全性、そして高温多湿の東アジア気候に特化した性能を主張した。
（甘いと見られるかも知れんが絶対の自信があったということだろう）
- 495 名前：494 ：2005/03/24(木) 12:05:17 ID:Cj8B5faR
- 「自分の命を乗っけられる高速鉄道として何れが相応しいか」を客観的に分析すれば、新幹線に軍配を上
げるのは理の当然。
むしろ漏れは
「どこの生まれのものだろうとイイものはイイ」
として採用し自分の中に取り込んでいく台湾民族の度量の広さこそが脅威だ。
>>337
>>340
確か、発祥は毛主席下の中共ﾀﾞﾀと思われ。
密植耕法は一見収穫量倍増の妙案に見えるが、蒸れ対策で四六時中（！）何らかの形で田畑に風を送り込
まなきゃならんし、田畑の地力をごっそり奪うから翌年以降しばらく田畑が機能しなくなる。
どうもこれってお百姓さんに取っちゃ農業のイロハなんだそうだけど、共産党の連中は聞く耳持たなかった
らしい（ｗ
- 496 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:06:08 ID:7JOJ9HNC
- 韓国って国際社会からすればこんな国。
・1991年に国連加盟したばかりの新参者。
・1995年の非常任理事国選挙で「日本の全面的支援」を受け初当選。
・1996年にアメリカ・日本の後援を受け、加入基準からすればかなりの
底上げを受けた上でのOECD加盟。
・翌1997年にはアジア通貨危機の波及を受けIMF統治下に。
・OECD加盟国、世界第11位の経済大国と胸を張る割りには
乏しい途上国への援助実績。国連への拠出金も滞納気味。
・過去の先進国首脳サミットへ呼ばれもしないのに代表使節を送った国。
・小泉首相に「サミットに参加したい」と頼み込み、首相がサミットの席上
その事を話したら「ナイスジョーク」と爆笑された国。
- 497 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:11:14 ID:WqigH1Ay
- 進行方向に向いていないと乗り心地は悪いけど、事故時の安全性は上がるから。
事故があることを前提に、半分の人は助かる可能性が上がると言う
真心から設計されているのですよ？
- 498 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:13:34 ID:tT2cPsoo
- 各車両にキムチ冷蔵庫が装備されてないﾆﾀﾞ！！！
里帰りしてもオモニのキムチを持ち帰れないﾆﾀﾞ！
改善汁ﾆﾀﾞ！
- 499 名前：494 ：2005/03/24(木) 12:14:52 ID:Cj8B5faR
- >>497
む！？
ということは、文字通り
「KTXの半分は優しさで出来ている」
ことに！？
- 500 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:15:55 ID:m4RImLU6
- >412
ヒント：ホロン部
- 501 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:16:33 ID:89sRmn+X
- >>16
うちは関係ないぞ。
- 502 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:18:25 ID:tT2cPsoo
- >>495
アレ等は本当に馬鹿だかんな。
人民総動員で、人民の敵だ！プチブルの手先だ！とか言って雀を駆除（捕食ｗ）した挙げ句、害虫大発生で飢餓になったりでさ（爆笑
- 503 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:30:29 ID:liXEaAlI
- >>440
そら完全に事実だろ リアルタイムでﾆｭｰｽｻｲﾄや新聞に出てたのみんな見たからな
馬鹿ﾁｮﾝに地震のﾃﾞｰﾀなどやる必要ないが気象庁は今も天気図やらなにやら提供してるから
提供寸だろうな
- 504 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:44:29 ID:lFYXzHjS
- 実際に乗った感想としては
・まぁ悪くはないし、極端に高価とは思わない
・ちょっとガタガタうるさいしそんなに速く感じない
・車内がなんかそこはかとなく臭い
【結論】
西武新宿線の特急小江戸のほうが上
- 505 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:46:43 ID:FW14qB9Y
- 韓国の市民団体って、これまたタチが悪そうだなあ
- 506 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:48:32 ID:hdEV+JNB
- 日本の新幹線が採用されてたら、国家規模で難癖つけて謝罪＆賠償だっただろうな～
ほんと、危なかったな
- 507 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:53:52 ID:BDxs59lx
- >>21
亀レスだが、奴らの事だからソウルは北朝鮮に近すぎるからって南に都市移転したら、
今度は日本に近くなりすぎていた事に後々気づきそうだな。
- 508 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 12:54:42 ID:nOHFBAxT
- >>398
それに触れると
日本の糞土建屋も手抜きしたのがばれて、
やり直し食らった事が明るみに出るからふれるな。
http://whhh.fc2web.com/TWHSR.html
- 509 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:08:10 ID:gtPpQGms
- >>508
日本の手抜きってどれ？
韓国の三星・韓進・現代の手抜きは確認できるが。
- 510 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:13:52 ID:PSdoQeDu
- (´･ω･｀)山手線みたいにぐるりにしたらいいのに。
- 511 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:14:08 ID:PqN1dZHF
- 愛媛と島根は日本の誇りです
韓国議員数十人も提訴へ 愛媛のつくる会教科書選択
http://www.sankei.co.jp/news/050324/sha067.htm
- 512 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:14:44 ID:7JXhyBME
- 未開国が背伸びすんなって事だよ
- 513 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:15:32 ID:nOHFBAxT
C295工区着工式典（施工：台湾・エバーグリーン&日本・清水建設）
C280・C290・C295工区で施工不良が発見されるが、いずれも工事やり直し。
- 514 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:17:56 ID:+Fq21Nz6
- ＫＴＸなんてリクライニング出来ない座椅子みたいにしてさ、（→）こっちに進む場合は
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
|＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ ＿| ＿| ＿| ＿| ＿| ＿| ＿| →
Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ
|＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
|＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿ |＿
Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ
ってな具合にしとけばイイんじゃねぇ～の？
で、急発進すると
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／ ＼／
前の奴の後頭部に膝蹴り。
- 515 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:18:43 ID:IAjFbmkv
- 岡山から徳島に向かう時とかは、一旦高松で向きを入れ替える作業があるんだよね。
乗客が一斉に自分たちの座席を入れ替えてるのみて驚嘆したΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ｴｯ,ﾅﾆﾅﾆ？
- 516 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:18:59 ID:oqt6LTYS
- >>514
目がチカチカするんだよ！死ね
- 517 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:24:28 ID:+Fq21Nz6
- >>516
目の作りまで、お粗末なんですね！
韓国製は……
- 518 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:35:52 ID:O8hMn7+S
- >>511
ものすごい内政干渉だよな。
馬韓国人氏ね！
- 519 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:39:10 ID:MrZnUs4h
- >>511
スレ立ってないの？
- 520 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 13:58:45 ID:rKdhfN5E
- Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ Ｌ Ｊ
田舎を走ってる普通列車ってこんな風にいすが並んでるよね。
韓国だと、向かい合った乗客同士でケンかになるからダメらしい。
- 521 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 14:04:16 ID:HRcIRjOA
- >>520
目が合うと喧嘩か・・
猿みたいだなｗ
- 522 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 14:05:22 ID:4bT5+pKO
- >>520
総武横須賀線もそれあるけど
今風のデザインで
つか
対面座席で向いがスカートのOLだったんだが
転寝している間にひざが割って入ってたらしい
ちょっと怒ってた
- 523 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 14:07:51 ID:2L1jmh8l
- 逮捕されなくて良かったな
- 524 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 14:15:20 ID:qIYIFY9Z
- >>韓国だと、向かい合った乗客同士でケンかになるからダメらしい。
ハゲワラｗ
- 525 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 17:41:59 ID:yf7aPcP+
- KTXでも、真ん中は向かい合ってるから、
そこでケンカがおこるな。
で、なぜかそれに影響されて周りの客もケンカを始める、と。
- 526 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:05:48 ID:EHadFFxR
- >>525
猿山かよ
- 527 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:08:09 ID:OpF53jkd
- >>525
それはスタンド攻撃を受けているッ！！！
サバイバーだッ！！！！
- 528 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:10:59 ID:I5wPCRon
- そもそも韓国に新幹線なんて必要あるのか？
- 529 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:11:51 ID:efISMZzj
- 今日の報ステは島根への報復報道ですよおまいら
- 530 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:44:05 ID:qblNW/HS
- >>528
ないだろ。虚栄心を充たすために作ったようなものだし。
在来線、急ぎは飛行機で輸送量十分だったらしい。
- 531 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:56:15 ID:rf2X/Coh
- 在来線と共用してる路線があるのか？踏切がある高速鉄道ってすげえな
- 532 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 18:56:49 ID:O5bq7Y/W
- >>528
新幹線に失礼です。
高速鉄道と言いましょう。
- 533 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 19:15:13 ID:gRVuTJoz
- >>511
＞裁判所は韓国人原告に１人５万円の供託金支払いを命じ、原告側は拒否
うはｗｗｗｗ
- 534 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 20:05:11 ID:kqHx6EKH
- >>525
真中は花札指定席ニダ
- 535 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 22:25:21 ID:Oi9Tpxm9
- 脱線事故を起こすもなぜか日本に謝罪要求くらいの基地害を発揮して欲しい。
- 536 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 22:33:54 ID:TEpeFdnq
- みなさん何か誤解してるようですが、KTXは世界初の高速鉄道ですよ。
もちろん世界初の廃線になる高速鉄道ですけどね。ﾌﾟｯ
- 537 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 22:34:05 ID:WCTRRN8u
- 故障の原因は日本製部品にあったとか言いだす…
- 538 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 22:55:08 ID:EbfrmRoR
- どうせパクリ元の日本に謝罪と賠償を要求するんだろな
- 539 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:04:22 ID:EeSW0eWT
- そういえばさ、KTX内で売ってるお菓子で日本のお菓子のモロパクりのヤツがあったんじゃなかった？
- 540 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:05:11 ID:FwRovjzw
- あったな。何だったか忘れたけど
- 541 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:08:12 ID:j4ym7bfW
- >>539-540
>>387 じゃね
- 542 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:11:47 ID:RZCvwaYT
- >>1
意味を教えてくれ。
> 狭い･･･座席の間隔が8～20センチ （在来線より狭い）
８センチってなんだ？
> 逆向･･･進行方向と逆になる座席が多い ← 完全にアホ
多いっていうか、固定椅子？？
半数は超えないでしょ？
わざわざ逆向きにするわけじゃないし。
- 543 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:11:54 ID:v/P1wae+
- 中国にもTGV買ってもらおうよ
- 544 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:12:15 ID:FwRovjzw
- >>541
そうだ。ひよこだｗ
- 545 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:15:25 ID:EeSW0eWT
- >>541
そう、これ。
ありがとさん。
それにしてもどうしようもねえ民族だな。
- 546 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:18:23 ID:add3L1aE
- ひよこってﾁｮﾝから逆に訴えられたんだっけ？
- 547 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:22:13 ID:BrbghdKh
- ひよ子
ttp://park12.wakwak.com/%7Epusai/hiyo.htm
- 548 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:23:35 ID:2WQMYMPG
- >来月1日に高速列車開通1周年を迎えるが、まだ“ヨチヨチ歩き”の水準だというのが一般的な評価だ。
高速鉄道なのにヨチヨチとは･･･
- 549 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:23:48 ID:tJqKKmOi
- >>83
うそつけ。15年前の車両でも自動だ（但し特別車だけ）。なんか日本初かなんとかでずっと前クイズ所変わればでクイズになってた。
で、こないだDQN清掃員がｷｬｰｷｬｰ言いながらくるくる回して遊んでた。
俺が座ってること知らずに…
- 550 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:27:43 ID:x6Mt3qQY
- >>511
>>裁判所は韓国人原告に１人５万円の供託金支払いを命じ、原告側は拒否。実質審理に入っていない。
こいつら糞馬鹿じゃないか！裁判所も暇じゃねーんだよ！
- 551 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:28:00 ID:eQWX1Alm
- 名物菓子"パクリ多売" 韓国に「偽ひよ子」
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/27000/26805.jpg
- 552 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:28:52 ID:zfxhQF/i
- >>550
裁判所を訴える予感
- 553 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:47:55 ID:ZgKqlyMg
- > 狭い･･･座席の間隔が8～20センチ （在来線より狭い）
８センチってなんだ？
足突っ込むとこのことなのか？
- 554 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:52:55 ID:nzhzkVKd
- しかし一応TGVをパクったんだろ？
どうやったらあんな粗悪品が出来るんだ?
車内の写真見た時コラかと思ったよ、狭過ぎ。
- 555 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:57:13 ID:AKmCpCPU
- 日本の新幹線の中古車送ってやればいい。
- 556 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/24(木) 23:58:21 ID:cXhk+icP
- 愛知窮迫 ～恨（ハン）国錯乱会～
【韓国館の目玉】
AI ＋ Ｇｏｍｉ ＝ ＡＩＧＯ（人工知能ゴミ）
ｺﾛｺﾛ ∧∧
ｃ⌒ ﾟ _･ﾟ> ＜ DOKUTO island was a territory of Korea！！
-=≡ (_））U￣U
- 557 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:00:44 ID:9POxbiwY
- >>555
それじゃイージス艦を船だけポンとあげるのと同じ。
- 558 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:00:47 ID:UK4Ff0ZK
- 高速鉄道ってのはさ、車両だけじゃなく、軌道や保守、運行管理なんかすべて含めて
成り立ってるんだよな。それをヨーロッパの起伏の緩いお堅い地盤で速いからって
TGV選んでもダメなんだよ。
仮免のババァが砂利道でフェラーリ乗ってるみたいなもんだな。
- 559 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:01:51 ID:6cKrxpyY
- >最初から目標を高く設定したためでもあるが、
俺は嫌韓人間だが、冷静に考えると日本のド田舎高速道路よりかは
採算率は数段マシなんじゃないか？とフト我に返る。
- 560 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:08:14 ID:ABAskcs+
- ＫＴＸの車両の中に、すでに部品取り用となった車両が有るらしい。
- 561 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:35:36 ID:hJJ/fohM
- 背もたれとっちゃって、長いす（ベンチ型）でいいじゃん
野球場の外野スタンドみたいに どっち方向に座ってもＯＫでしょう
- 562 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:36:14 ID:8oQtDwyg
- なんでﾁｮｿスレではsageの単発IDが連続するの？
- 563 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 00:39:52 ID:6wDxU4TT
- ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだから
- 564 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:05:19 ID:yijws5NS
- >>508
KTXのメーカーのロテムが不良メーカーに認定されててﾜﾛﾀ
- 565 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:11:29 ID:FtTafP1L
- >>542
在来線のセマウル号と比較して、
グリーン席と普通席がそれぞれ8センチと20センチほど狭いって事。
- 566 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:15:38 ID:/A2g/Zf5
- 異様に幅が狭いが、新幹線か？これ
在来線じゃねーの？
- 567 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:16:34 ID:8oQtDwyg
- ﾁｮｿ特急って椅子が飛び跳ねるんだろ？ww
- 568 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:24:30 ID:ip49iGL0
- >>567
肘掛も壊れるんだよｗｗ
- 569 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:32:56 ID:a/L5yXHs
- >>562
それのどこが疑問なのかわからんのだが。
同一IDが連続するような意味のあるスレじゃないからだろ。
- 570 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:38:48 ID:0lAD/TH5
- このニュース初めて知ったが凄いな…
簡単に言えば新幹線が赤字だっってことだろ？
しかも座席が進行方向と反対向きって…
そりゃ思った通りの速度だせねーから遅くだるだろうよ
後ろ向きに乗るって考えただけでも酔いそうになるな
これが韓流クオリティーってことか
- 571 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:40:19 ID:8oQtDwyg
- トンネルを通ると窓ガラスが割れるんでしょ？ww
- 572 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:41:32 ID:0lAD/TH5
- >>571
まじで？
いくらなんでもそれはないだろ。人死ぬよ？
- 573 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:45:08 ID:UGMsd0Gp
- >>570
残念だが、座席の向きと速度は関係ないぽ
- 574 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:53:43 ID:8oQtDwyg
- >>572
以前その事で問題になってたよ。
なんでもそれが原因でトンネル内でスピードを落とさなくちゃいけないんだとか。
- 575 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:57:20 ID:0lAD/TH5
- >>574
詳細ありがとう。
Ｋ Ｔ Ｘ ノ ラ ネ
- 576 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 01:59:16 ID:jtUtUL83
- 日本のディーゼル特急の方が早いだろwww
- 577 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 02:05:34 ID:HVq1940n
- >>554
TGVを過大評価し過ぎだよw。
今は大分良くなったが、これ初代がベースなんでしょ？
KTXはそれより悪い状況だって言うから当然と言えば、当然な感じだよ。
- 578 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 02:06:11 ID:P2ich189
- 京急Wing号の方が勝ってるな
- 579 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 02:08:35 ID:UGMsd0Gp
- >>554
トンネル通過対策がうまくいかなかったから車体を小さくした、って話だが…
- 580 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 02:29:32 ID:vC6qiGLC
- どうでもいいが KTXを新幹線っていうのはやめろよ
- 581 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 02:53:04 ID:hIldTojR
- >>52 >>83 ワロスｗｗｗｗ
＞座席の間隔が8～20センチ
・・・3回ほど読み返したけど、最低８ｃｍってのは・・・いくらなんでも。
で、結局>>125
＞売りこもうとしなかった日本人が悪いのだ。
おれたちのせいなんだって。
- 582 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 03:02:37 ID:Kf95AnVl
- >>577
KTXのベースは確か2代目（TGV-A）のはず。
ただ、モーターがメンテナンスの手間がかかる同期電動機で、本家ＴＧＶはこれ以降
誘導電動機（ICEや300系以降の新幹線車両が採用）に移行してるけど…
- 583 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 03:09:01 ID:HVq1940n
- >>582
なーる。thx
- 584 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 04:30:57 ID:cQFsvLqc
- 自力で開発しろよ！ バカチョン
- 585 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 05:55:37 ID:rUzBCN7S
- 席が逆向きだって？何が悪い？
だって、半分しか直らないのなら問題ないだろう。
- 586 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 05:59:52 ID:rUzBCN7S
- 席が逆向きだって？何が悪い？
だって、半分しか乗らないのなら問題ないだろう。
- 587 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 06:07:22 ID:WyipfiVg
- >>586
いや、なかなかナイスギャグなんだけど書き直すとやっぱり物悲しいね・・・
- 588 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 08:40:55 ID:0F+YD6no
- 逆向きの座席だと割引になるんだよね。あと１時間遅れても割引になるんだよね。
文句言いつつ逆向き座席に乗ってる予感。
- 589 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 09:33:08 ID:OGiKOyqu
- これはちゃんとアジア向けに改良されてるんかね
ラテン系の輸入車の場合なんかは湿度対策してない自国向けのをそのまま輸入するからゴムやプラの部品の耐久性がかなり落ちるんだよね
- 590 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 09:40:00 ID:PoSes+h6
- 阪急京都線の特急なんて、
20年以上前からﾎﾞﾀﾝ押すだけでｼｰﾄの方向が変わるのに・・・。
- 591 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 09:43:12 ID:qDgJK0ff
- KTXのへぼさで新幹線の凄さを改めて感じた
- 592 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 09:55:40 ID:a/L5yXHs
- >>590
あれはびびるよな。
ボロ電なのにいっせいに変わるからすげえ怖かった。
- 593 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 09:57:26 ID:FxSkMGl/
- コラ画像だけど、ＫＴＸの先頭車両が「ニダー」の顔になっているのがあったな。
- 594 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:21:17 ID:PoSes+h6
- >>592
近鉄・名鉄・小田急等の特急には見た目ではかなわないが、
阪急は地味に先取りしてるよ。
HanaPlusCardは地味にこけてるけど・・・。
- 595 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:43:16 ID:M95obX1O
- 韓国ってすごいね。メンテナンスもバッチリなんでしょうね。
そのうち、コンコルドも新規導入するかもな（ｗ
- 596 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:43:58 ID:UfBbuvhg
- 交流中断万歳 寒流ウゼーーー
「竹島の日」きょう施行 全国で交流中断広がる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050325-00000021-kyodo-soci
- 597 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:44:38 ID:1EVNqgA6
- そういやメンテナンスどうしてるんだろう。
ちゃんと車輪を毎日削ってるのかな。
- 598 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:50:22 ID:1lEoYfCU
- これコラだと思ってたら本当にあったんだね（観光号）
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~sawadee/joyful/img/262.jpg
- 599 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 10:57:25 ID:f/B5a/kd
- >>595
うはｗｗｗ空中分解するのが関の山ｗｗｗｗ
うぇっうぇｗｗ
- 600 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 11:23:32 ID:ip49iGL0
- >>597
【韓国】監査院「KTX故障時に他の車両の部品使い回して来た」【03/18】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111101287/
- 601 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 11:36:56 ID:PoSes+h6
- >>598
http://www5e.biglobe.ne.jp/~sawadee/joyful/img/276.jpg
ﾜﾛﾘｴｯﾀｗｗｗ
- 602 名前：東京kitty ◆a1GNWHiwwM ：2005/03/25(金) 11:41:41 ID:YpJbw/p7 BE:26654966-##
- K（Kankoku ha 韓国は）T（Tondemonai とんでもない）X（Kuso くそ）
の略か（＠ｗぷ
- 603 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 11:48:37 ID:Ng+TMoPh
- フランスなんかの機械を買うなんて馬鹿だな。
- 604 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 11:58:56 ID:PmVL9S84
- >>599違うよ。こうなるんだよ。
完成→試験。滑走路から離陸…しない!?→ブレーキも効かない→適当なとこに突っ込み、爆発、炎上
- 605 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:01:34 ID:odOIgwgr
- 台湾はタカオ－タイペイで確実に需要があるし
台湾新幹線が順調なの見たら
また日本に何か言いがかり付けてくるな。
ま、発着時刻の誤差が一分以内とか、
故障しないとか、日本じゃあたりまえすぎなんだが。
- 606 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:02:54 ID:e6ntW4X9
- >604
それで終わらんだろ、「日本が悪いニダ」を忘れてるぞ。
- 607 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:13:12 ID:0IE66MgD
- 実際、日本の新幹線ではなくおフランス製を選んだ当時
ν速では、もしこれで事故が起こったりうまくいかなかったりしたら
「あの時日本がもっと強く売り込まなかったせいニダ！謝罪と賠償と新幹線を要求するニダ！」
とか言い出すんじゃないか？とか言って笑ってたんだよな。
今の状況じゃ、マジで言い出しかねないな。ｗ
- 608 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:13:17 ID:dKwspBaL
- やっぱり韓国は先進国には
これまでもこれからも未来永劫なれないな。
どの産業も人間も、することなすこと全部半端。
今だ下水道も普及せず、高速道路もなく、
作る大型建物は、すぐに完全倒壊する。地震がなくても
自然倒壊だよ・・・・・ずさんな国民性がよくわかる。
- 609 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:26:05 ID:6KaoV/qa
- >>608
韓国って高速無いの？
まじで？ｗ
- 610 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:27:50 ID:dKwspBaL
- ちなみに、風呂場＝便所だよ。
便所にシャワーが付いてる。
きったねーなー。
- 611 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:28:06 ID:Sp4aXQB4
- >>609
あるある。ｗ
いくら後進国でも無茶言っちゃいかん。
- 612 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:30:29 ID:1Sbrd+g6
- そりゃ高速はあるｗ
戦争に役立つものは早くから作るっしょ
- 613 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:42:14 ID:EFQc1nYJ
- 後ろ向きに走ると、酔う
- 614 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:49:10 ID:dCoR6EZO
- 速度の遅さ 全線開通していないのだから仕方がない
値段 全線開通していたら高いとはいえない。ただし現状では割高。
狭さ まあ我慢できないほどではないだろう。
問題は補修部品の不足、共食い修理による稼働率の低さだろう。
- 615 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:51:00 ID:HVq1940n
- 意味が分からないのは何でシートの方向が変えられないのかってことなんだよなぁ。
N'Ex見たいにわざわざフランス製使ってるってわけでもないんだろ？
- 616 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:53:23 ID:EFQc1nYJ
- マジでフランス製で良かったよ。ありえないが、日本製だと難癖の山で儲からないだろう
- 617 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:54:30 ID:YVlgBGhe
- 資料・知らされず、感謝されることのない日本の援助【韓国編】
ttp://k-mokuson.at.webry.info/200412/article_17.html
地下鉄一号線の建設には日本の経済協力資金が投入され日本の技術者が多数加わったが、完成式に
日本人は招かれなかった。こうした韓国に対する過去補償的な日本からの経済技術協力はソウル地下鉄
をはじめ韓国発展の基礎になった。しかし、“日本隠し”によってこうした事実は韓国ではほとんど知ら
れていない。残念なことだ。
本田宗一郎氏の教えは間違いではなかった、、、、。
- 618 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:55:24 ID:NEiWslrj
- 座席の間隔が８センチってどういうことよ座れないだろ
- 619 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:57:08 ID:r8sCMlmu
- 新幹線だなんて名前にしたら日本のせいにされる
- 620 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 12:58:02 ID:1EVNqgA6
- >>616
日本製だとそのままコピーして海外に売り飛ばす。
韓国が作って売ってもいいという約定付きの入札だったから。
そりゃフランスも適当なのを売りつけるわな。
- 621 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:00:01 ID:wD60MPIg
- さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
さすがチョンコだ！ がはははは キムチ作るしか出来ないんだから
- 622 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:00:40 ID:2avnrA2Z
- 日本はウリを助ける義務があるﾆﾀﾞ
シラネーよ
- 623 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:01:31 ID:bTpL4NSH
- 前に突っ走るしか脳のない韓国人が
後向きに走らされたからふぁびょるんだろ？
遺伝子の問題じゃん。
- 624 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:02:41 ID:ahaE4A80
- ガンダムMkⅡみたいに 部品取り用と研究用にばらされたのか...
じゃぁ稼働率1/3か
- 625 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:03:37 ID:HVq1940n
- サムソンくらいなんじゃねぇの？日本に（建前上だけかもしれんが）
敬意払ってる（振りをしてるだけかもしれんが）会社は。
つうか技術支援なんて止めちまえばいいのに。
国民全体がそうじゃないのは俺も知ってるが、（上流階級には
親日がほんと多い。国内で公言したら２chのそれのように吊るし上げられるから
反日ぶってる奴も多いみたいだが）日本をあからさまに敵視してるような国に
もの恵んでやるなんてどうかしてるぜ。
- 626 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:04:04 ID:0BL+L4+w
- >>273
を読めば全てが分かる
- 627 名前：必死ﾀﾝ ：2005/03/25(金) 13:05:48 ID:XRorVNVS
- >>625
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
本意で敬意払ったら日本に態々スパイに来たり、社員を買収したりしません
ソースはWBS
- 628 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:06:16 ID:YyTqJaqU
- >>625
例えして、ちょっとおかしいかも。
２ちゃんで親米を公言しても吊るし上げられないでしょ。
親韓は確実に荒らし・釣り扱いだけど。
- 629 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:07:17 ID:EFQc1nYJ
- >>625
子分が暴力的で、親分が気のいい話しが分かる、の役割分担は刑事の取調室でも応用されている。
- 630 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:07:22 ID:AJIUs+pt
TGVの技術全てを投入したの？
チョンは盗むくせあるから
骨抜きのTGV-MEみたいなニセモノを売ったんだよ。
- 631 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:08:33 ID:bTpL4NSH
- >>273
ビジネスじゃねーよそれは。
無限責任付きのボランティアだな。
- 632 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:08:36 ID:M95obX1O
- >>626 納得した
- 633 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:11:03 ID:44I4Yp1H
- 在来線で、ソウル-釜山間って、どれくらいかかる
んだろ？
韓国みたいな狭いトコに、高速鉄道なんて、無理
してつくる必要は無かったんじゃね？
しかも、ＴＧＶって起伏の少ない平地向きなんでそ？
- 634 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:12:59 ID:HVq1940n
- >>627
それとこれとは別だろw
おまい、似たようなことはどこもやってるんだよ。
>>628
>親韓は確実に荒らし・釣り扱いだけど。
>>629
その辺りとは付き合いがあるからどんな状況かはよく知ってるつもりなんだがな。
色々気を回してくれたりしていい奴らが多いんだがな。
時分の国の民度の低さには嘆いてたけど。
上と下とじゃ、かの国は本当に全然違うんだよ。完全に階級化してるといっても
過言じゃにと思う。
- 635 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:16:12 ID:85n12K/2
- >>634
反日教育しか受けてない次世代が上になるのが問題なんだろう。
- 636 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:18:43 ID:cE6OTbQr
- プロジェクトＸの新幹線の回はすごかったなぁ。
- 637 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:20:46 ID:HVq1940n
- >>635
いや、次世代は次世代でいやでも日本の繁栄とか見させられるから
嫌いだとか言う奴は余り居ない。（俺の付き合いのあるのはそういう奴、
日本が嫌いな奴は声すらかけてこないけどなw）
あと友達の一人は爺様が役人だったとかいってたけどな。
（周りにいったらヤバいことになるから言うなよって言われたが）
まぁ経済界の連中が日本のこと解ってても、そういう奴が役人や
政治家になるわけじゃないし、下は本物の馬鹿ばっかりだから、
これから先ますます悪くなるのはまちがいないだろうな・・・
- 638 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:20:52 ID:EFQc1nYJ
- >>634
気のいい親分でも、一皮めくれば子分と同じ。役割分担に騙されるのはいつもの事だ
- 639 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:25:07 ID:9z2A5nD1
- JR九州は、客が座席移動してるのに
- 640 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:25:37 ID:r8sCMlmu
- 韓国人は貧しさや不満を自国政府ではなく日本にぶつけるのが当たり前になってるんだろ
金持ちは日本を恨むより仲良くして儲けるほうがいいと知ってるに決まってる
- 641 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:25:39 ID:uGuBPhs9
- 【社説】 日本は新幹線を無償供与すべきだった
- 642 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:26:51 ID:HVq1940n
- >>638
まぁ騙されてるかどうかは付き合ってみないとわかんねぇだろw
俺の付き合いのあるのは殆ど所詮お坊ちゃんお嬢ちゃんの学生連中だけど、
それでも普通の韓国人とは、全然質が違うよ。
それに韓国自体は嫌いだし、信用ならねぇと俺はさっきからいってるんだけどな。
- 643 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:28:50 ID:cE6OTbQr
- >>641
そんな記事は実在しないんだろうけど、
どこの新聞か、だけは一目でわかる、わかるぞ！
- 644 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:31:37 ID:qB5lvMe5
- 新幹線の席の向きってこうじゃなかったっけ？
→→→→→→
通 路
←←←←←←
- 645 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:32:27 ID:cE6OTbQr
- >>644
いいや、全席進行方向向いてるぞ？
- 646 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:33:05 ID:DZ2kRaUk
- あ～、ｱﾚか
操業開始と同時にﾄﾗﾌﾞﾙで何度も停止した糞列車かｗ
- 647 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:36:37 ID:UB07sqxV
- .>【韓国新幹線KTX】遅い！狭い！高価！故障！逆向き！で大赤字
意外、臭くはないんだｗ
- 648 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:39:02 ID:T9PDC4Ur
- ＞座席の間隔が8～20センチ （在来線より狭い）
在来線と比べて、座席の間隔が8～20センチ狭いということだろな
- 649 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:41:42 ID:EFQc1nYJ
- >>648
通路(廊下)が狭いのか。
- 650 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:41:53 ID:NEiWslrj
- >>644
日本の旧タイプの新幹線車両にそういうのあったよね
今は廃止されたと思うが
よその国では最新鋭らしいが
- 651 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:43:01 ID:qB5lvMe5
- >>645>>650
おれの記憶が昔で止まってたらしいorz
- 652 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:43:59 ID:odOIgwgr
- 韓国じゃ、『日本が統治しなかったら、朝鮮人は悲惨な運命をたどってた。』とか、
『竹島は日本の領土だ。韓国政府はウソをついている。』なんて
サイト立ち上げようものなら、即売国奴のレッテル貼られてつぶされる。
２ちゃんねるで韓国擁護すると、即在日認定で排除されるだろ。
韓国でも同じだよ。
- 653 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:44:24 ID:tf4pB9EV
- >>649
前後間隔の方でしょ
- 654 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:44:42 ID:Xs/hdwXn
- >>628
読み方が違うんじゃない？
たぶん
>親日を韓国内で公言したら、2chで散々概出のように吊るし上げられるから、
こういいたかったんじゃないかと。
もしくは、2chにおけるホロン部のように吊るし上げられる、かも。
- 655 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:45:46 ID:9BlospkB
- >>647
キムチ臭はデフォだろ。
- 656 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:46:43 ID:8IG7estQ
- >>647
国全体が・・・
- 657 名前：必死ﾀﾝ ：2005/03/25(金) 13:49:07 ID:XRorVNVS
- >>652
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
そうか、韓国は2ちゃんねるそのものなのか
- 658 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:49:33 ID:1EVNqgA6
- そういえば機密性の問題や、雨の日に走らせるとギアボックスに雨漏りするのは直ったんだろうか。
- 659 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:51:03 ID:jOnYAKcU
- >652
そうか、国全体が２ちゃんなのか、あの国は
- 660 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:56:28 ID:UB07sqxV
- 一人墜落死してるけど、機密性の問題じゃないかな。
- 661 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:57:06 ID:odOIgwgr
- 国全体がおまいら
- 662 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:58:55 ID:s3QKnBg6
- ４０年経っても、自前で新幹線も作れない韓国って・・・
- 663 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:59:07 ID:ip49iGL0
- <ヽ｀д´>＜まだだ、まだ終わらんよ
- 664 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 13:59:24 ID:ix15O2jx
- >>661
じゃあおれこのスレとかの韓国ネタにして 『電波半島』ＰＮ仲野日取、で新○社に
売り込みかけてくる。
印税はやらないけど希望は聞くよｗ
- 665 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:00:45 ID:8JVGJdYi
- >>625
三星電子、「日本製品打倒」の昇格式
三星（サムソン）電子の国内営業事業部が、日本家電製品との決戦の意志を示す
一風変わった幹部昇格式を行った。同事業部は、最近新任幹部に昇格した部長４人
ら６６人の中間幹部に辞令状を与える場で、朝鮮時代の武士の刀をプレゼントした。
李相鉉（イ・サンヒョン）社長（右）は、壬辰倭乱（文祿・慶長の役）３大激戦地の
ひとつである幸州山（ヘンジュサン）城で權慄（クォンユル）将軍に扮し、昇格者に
太師小賜剣（官職に登用になり無事安寧を祈願する刀）を与えた。
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020310214603300
- 666 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:01:43 ID:1EVNqgA6
- サムスンってなんかドンキっぽいね。
- 667 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:02:12 ID:BjACILCQ
- >昨年だけで127件の故障
↑
日本の新幹線って年間どのくらい故障がでるの？
- 668 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:03:25 ID:HVq1940n
- >>665
で？
お前仲良くうで組んでやってきましょうなんて通用すると思ってるのか？
敬意を払うってのはそういうことだけじゃないんだぞ・・・
- 669 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:04:09 ID:EFQc1nYJ
- サムスンって地名じゃ
- 670 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:04:43 ID:odOIgwgr
- >>665
それ丸３年前の記事だろ。
何をもって『打倒』というのかは定義が難しい面があるけど、
中級品を安く作って数売れたから打倒しましたっていうくらいはできるんじゃね？
- 671 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:05:21 ID:xe0ZwiK3
- 日韓友好のために近いうちに足りない技術は提供しますｂｙＪＲ
- 672 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:05:38 ID:BEwJqSQp BE:11718656-
- こんな国にイチャモンつけられても黙っている日本て…ある意味ではエライ…かも。
- 673 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:07:21 ID:7mgStBBA
- >>667
どんな小さな不備も取り上げてそうだから、新幹線の方が多いかもね
- 674 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:07:29 ID:HVq1940n
- >>671
JR東海って会社は嫌いだが、韓国に対する姿勢だけは称賛に値すると思ってる。
- 675 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:07:42 ID:1EVNqgA6
- >>671
ＪＲの中に凄いアンチ韓国の人が一人いるからダメだと思う。
なんかちょいと昔もあげそうで結局あげなかったから。
- 676 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:18:28 ID:ZIEKZkGM
- アンチと呼ぶのはいささか酷な気もするな
どういう結果になるか、良く理解しているんだろう
- 677 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:20:11 ID:i3fYQ8fR
- >>675
東海のだっけ？
- 678 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:21:22 ID:HVq1940n
- >>677
>>675の人じゃないけど、そう。
実際あげるものじゃないだろ。地下鉄とかの前科があるんだから。
- 679 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:21:53 ID:1G2jnkKJ
- 葛西社長だろ。
アンチではなく、売国奴でないだけ。
- 680 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:23:10 ID:JEbvHah8
- プロジェクトKTXがあったら見てみたい。
「そのときキムは悟った。全部日本のせいにすればいい」
「謝罪と賠償請求は急ピッチで行われた」
- 681 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:25:27 ID:XvhveO8j
- ＪＲ東海の社長葛西敬之氏。
- 682 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:25:35 ID:5gu8KvgP
- >>598
韓国も、どうせコピーするならもっと洗練されたものを作ればいいのに。
これじゃ、ベタ過ぎ。
- 683 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:27:58 ID:HVq1940n
- まぁ、韓国ってのは、フランスや欧州とは違うんだから
自分で一から作ればいいのにな。２０年くらいの計画でさ。
それだけやれれば大したものだって思うんだがな・・・
- 684 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:29:20 ID:Lc3qZxIB
- 485系でも研究して作り直せばいいのに。
- 685 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:29:50 ID:XvhveO8j
- 韓国が自力で一から作ったものってなんかあったっけ？
火病だけか？
- 686 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:30:39 ID:F0yUDJPh
- ある大金持ちがブルーの馬を見つけてきたら、
莫大な賞金を出そうといった。それを
聞いた各国の代表はどういう行動をとるか？
イギリス人
青い馬がいそうな未開のところに行くべく旅行の準備をはじめる。
ドイツ人
そんな馬が本当にいるのか博物館や図書館へいって調べる。
フランス人
ペンキ屋に駆け込んで青いペンキを購入する
スペイン人
賞金をもらった気になって盛んに前祝いをはじめる。
日本人
努力に努力を重ねて品種改良のうえ、青い馬をつくろうとする。
（まあフランス人なんてこんなもんだし）
- 687 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:32:29 ID:HVq1940n
- >>685
キムチとかw？（日本伝来とか言うなよ、いくら唐辛子が日本から来たとはいえ
それはいいがかりだと思う。）
あとはサムソンのアホ仕様な携帯の機能とか。
（欧米では意外と受けてる。）
- 688 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:32:29 ID:3Ubi2gTj
- 韓国人
日本が作った青い馬の精子と卵子を勝手に採取して、知らない国に売りつける
- 689 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:32:44 ID:zL+TfaKX
- トイレとかの設備はどうなんでしょうか？
- 690 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:34:32 ID:1G2jnkKJ
- 韓国人
青い馬がいないのは日帝植民地支配時代の搾取のせいなので、謝罪と賠償を要求する。
- 691 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:36:16 ID:XvhveO8j
- 朝鮮人参てのもあったなあ。時代劇の必須アイテム。
あとはおんどるとかいう床暖房もあるが。
しかしそれくらいならダムを作るビーバーのほうが偉いしな。
- 692 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:36:34 ID:e6ntW4X9
- >>684
前にTVで見たけど、ヒュンダイなんかはとりあえず日本車買って全部バラして一応研究するらしいのだが
出来るのは（当然）劣化コピー。
- 693 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:38:43 ID:F0yUDJPh
- 課題「世界で一番速く走れる選手を用意してください」
日本「最新のトレーニング技術を駆使しよう」
北朝鮮「我が国以外全て滅ぼせばいい」
韓国「一番速い選手を韓国人認定すればいい」
アメリカ「世界で最高の施設と技術を用意し
それでもだめなら最高の選手にグリーンカードを発行し
それでもだめなら競技のルールを変え
それでもだめなら選手を持つ国は大量破壊兵器を
備蓄している疑いがある」
旧東ドイツ「このビタミン剤を飲みなさい。」
イラク「試合で負けたら拷問する」
- 694 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:38:46 ID:XvhveO8j
- TGVもそのまま使えばましだったものを。
訳もわからずいじった挙句失敗作。
- 695 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:40:40 ID:IgffZ8nd
- >>694
トンネルとかの問題もあったから改造はしかたがなかったと思う。
- 696 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:40:50 ID:HVq1940n
- >>692
それは何処の会社でもやってるよ。日本の会社でもやってるだろう。
Lexusバラしてみて「無理！」ってベンツだかの人がいったのは
結構有名な話じゃね？
- 697 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:41:51 ID:z5J/4OIs
- >>686
肝心の韓国人が無いぞ
- 698 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:43:12 ID:EFQc1nYJ
- >>696
何で無理なのかい
- 699 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:44:33 ID:XvhveO8j
- しかし編成数増やしたのは確か蛇行の原因になったんじゃない？
- 700 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:48:09 ID:HVq1940n
- >>698
エンジンが静かすぎるぞってなって、中開けてみたけど理由が解らなかったって話。
あとハイブリットのときも各社研究したりしたんじゃないのかなぁ。
- 701 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:50:18 ID:e6ntW4X9
- >>696
書き方悪かったよーだな、
「良いものをマネしても出来上がるのは粗悪品、それが朝鮮クオリティー」
と言いたかっただけだ。
- 702 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:52:41 ID:F0yUDJPh
- >>700
ハイブリッドの場合はマネしても
トヨタとホンダからライセンス料取られるだけだけどな
この二社の方式以外ではありえないって言うのが現実らしい
- 703 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:53:17 ID:obS7aN/p
- >>52
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工知らなかった新幹線スゲー
- 704 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:55:50 ID:odOIgwgr
- >>698
薄くて軽いのにやたら丈夫で複雑な加工にも耐える鉄板が無きゃ
カッコイイデザインの車作れないだろ。
でもその鉄板が日本製なんだから、その時点で無理だろ。
最初から角張って直線的なデザインにするしかしょうがない。
エンジンだって、一番負担のかかる、１０億回の圧縮に耐える
バネとか日本製だよ。
ホンダの人でさえ、４０年前の自社製のＦ１エンジンばらしたら、
どうやって作ったのか今でもワカラン部分があるって言ってるくらいだからさ。
新幹線にしても、『教えてくれさすりゃ全部自分たちでやれる』なんて勘違いしてる
アホ国家があるけど、ボルト一本からハイテク素材だよ。できるわけ無いだろ。
結局モノ作りってのは、『パクリさえすりゃ同じ物が作れる』なんて簡単なもの
じゃないんだよ。
- 705 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:56:09 ID:HVq1940n
- >>701
元が三菱だからなぁ。
というか、車の場合はよっぽど革新的なことしない限り、
劣化コピーは免れないよ。>>702の人がいってるのも一例だけどな。
今はどうか知らんけど、このご時世に車設計するのに手書きの図面
引っ張りだしてくるような世界だぜ？
あと、腐っても三菱ってわけか、アメ車とかの安物よりかは
ヒュンダイの方が出来が良かったりする。
- 706 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 14:57:32 ID:HVq1940n
- >>704
知ってて書いてる。今は学生に逆戻りしたが、ちょっと関わりがあったからな。
- 707 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:00:16 ID:Ng+TMoPh
- コピーはコピーだ。
いまでも経験と勘に依存する部分があるので、バラして同じ物作ったつもり
でも同じ性能は出ない。
と本田総一郎が言ってた。
- 708 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:00:47 ID:MGw09Oye
- >>704
最近は韓国の鋼材メーカーを使う動きあり。
品質が上がってきているから、とは日経
- 709 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:00:56 ID:M95obX1O
- >>704
>ホンダの人でさえ、４０年前の自社製のＦ１エンジンばらしたら、
>どうやって作ったのか今でもワカラン部分があるって言ってるくらいだからさ。
もてぎの本田の博物館を知ってる？
- 710 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:01:49 ID:NEiWslrj
- 似たようなものはできるけれどすぐぶっ壊れる罠
- 711 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:02:32 ID:odOIgwgr
- フランスみたいなやり方が一番うまいのかもしれんね。
ＴＧＶっていかにも最新のハイテク技術みたいだけど、
実は教えても差し支えない旧式だけ売っといて、
相手は満足。自分は儲かってウマー。
- 712 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:03:10 ID:XvhveO8j
- 日経の記事って信用できるの？
- 713 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:04:01 ID:IgffZ8nd
- でも新幹線は概観で旧式か新しいのかがわかってしまう罠。
- 714 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:04:03 ID:JEbvHah8
- ボルト一本からの軽量化。品質合格率99.99999%（セブンナイン）。
それがジャパンクオリティー。
- 715 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:04:13 ID:u/WmmGM2
- 韓国製品ってなにか致命的な事故が起こっても何の保障もしてくれないイメージがあるｗ
KTXに乗って命まで取られちゃかなわんよな・・・・
- 716 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:05:28 ID:IgffZ8nd
- >>708
どこだったか、日本の鉄鋼メーカーが技術支援したからでしょう。
日本の会社は何やってるんだか。
- 717 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:05:39 ID:F0yUDJPh
- >>713
海外の奴らは５００系が今でも最新型と思ってるんじゃねーの？
- 718 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:06:37 ID:HVq1940n
- >>712
まぁかって兜の緒を締めろじゃねぇけど。
注意しておいた方がいいだろ。サムソンだっておまいら、
２，３年前までは駄目だ駄目だと小馬鹿にして喜んでたのに、
気がついたら美味しい所もってかれまくってるじゃねぇか。
- 719 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:21:01 ID:rE3XxzID
- 彡ミ | | ∧＿∧ ＿
|ヽ | | （´･∀･`/ / キムチでも漬けてろチョンｗ
|ヽ | | （ ,/＿〇
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
- 720 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:21:53 ID:Zw2FPdVZ
- シナチョソに
コツコツと援助して誠意を積み重ねていけばいずれ理解され感謝されるとか
極めて日本的なアプローチをする政治家とか外務省ってどういう人なんだろ
- 721 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:24:18 ID:XvhveO8j
- どうって。三国人は取引するとき必ずリベートが絡んでくるから。
新幹線だけじゃないってこと。
- 722 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:24:53 ID:3m76kY1W
- なんだかんだ言ってもＡ型が多い日本はいろんなものを几帳面に造るからいいな。
- 723 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:27:16 ID:odOIgwgr
- 鐵鋼はしょうがないかもしれんね。
需要に生産が追いつかない。
でも新しい高炉を建てるのは大変な投資になる。
日本の鐵鋼メーカーは過去、高炉を作ったとたんにバブル破裂の苦い経験がある。
異常に消極的。
- 724 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:27:21 ID:1fYZS3qC
- 外人は500系を見るとマジ喜ぶ。
300系700系を見ると、ちょっと首をかしげる。
0系100系を見ると｢オーシンカンセェーン!｣と言う。
ドクターイエローを見ると、しばし固まる。
KTXを見ると、両手を広げてあきれ返る。
- 725 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:29:13 ID:vC6qiGLC
- 300系700系
俺も首かしげる
- 726 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:29:58 ID:HVq1940n
- >>724
いや、俺の元カノ（アメ人）は７００系の方が好きだったぞ。
アレが、東京駅に一列に並んでるのはまさに圧巻だ。
- 727 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:30:03 ID:Ng+TMoPh
- 今度の新型はカモノハシ風と５００系風の2案があるんだよな。
今、実走行テスト中とか。
個人的には前者の方が個性的で愛着が湧くが。
- 728 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:30:12 ID:aKyUuVTz
>>709は何が言いたいんだ？
コレクションホールにあるＦ１をオーバーホールの為分解したときに、
機械を使ってのでは絶対に作れないし、現代の職人が打ち出しても
作れない部品が入ってたって話だろ。
この４０年で進んだ技術もあれば、絶えた技術もあるって事だろ。
- 729 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:31:34 ID:KnPorY6y
- >>4
秋田新幹線は、秋田を出発するときは乗客全員後ろ向きの状態でスタートしますがなにか？
- 730 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:35:46 ID:RAoBEGfD
- >>58
お前頭いいな
- 731 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:38:59 ID:HVq1940n
- >>730>>58
なんか、それ東欧の路面電車みたいなシステムだな・・・
あとは、シカゴのループか。
- 732 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 15:42:47 ID:AcZiMMox
- 金属クチバシよりはあひるちゃんのほうがいいな。
- 733 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 16:51:04 ID:KnPorY6y
- 秋田新幹線は単線区間があって、おまけにすれ違いの為に待ち合わせをやりますが、なにか？
- 734 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 17:00:55 ID:dCoR6EZO
- >>692
>前にTVで見たけど、ヒュンダイなんかはとりあえず日本車買って全部バラして一応研究するらしいのだが
それはどこの国でもやっている。トヨタだって現在でもドイツ車はもちろんフランス車、イタリア車など
すべて末端のディーラーから購入して日本へ送りバラしている。
- 735 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 17:08:26 ID:0XyoLw2n
- 前にNHKでマツダの研究員がアメ車（確かネオンだったと思う）をバラして
唸ってたぞ。
「う～～ん。。こんな仕事出来ないなあ・・」
フェンダーの折り返し（タイヤのところ）が日本車はちゃんと折り返すのだが
ネオンは切りっぱなし。別に触るところでないしサビないで安ければいいってことらしい。
他に
クランクシャフトが2つの部品を同時に作ってそれを割るとかヘッドカバーが
プラスチックだったりとかね。 マネしてプラのヘッドカバーを作ったが
実車でエンジン掛けっぱなしだと燃え上がるのが判って金属に戻ってたぞｗ
- 736 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:21:59 ID:Pm/kw5n2
- そーいや韓国のとある工学博士が研究のヒントをつかむためにサムスンの
携帯電話をバラしてみたら、画像処理チップとか音声チップなど主要部品が
全て日米製なのを知って「生産数は世界一なのに」と嘆いた。
という話が朝鮮日報にあったな。
- 737 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:25:35 ID:Ng+TMoPh
- 今のところ運賃を予定の５割くらいで設定してるらしいね。
いわゆるサービス期間中、もうすぐ値上げとか。
でも赤字に継ぐ赤字。
運営してる限り赤字。
国鉄みたいだ。
- 738 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:29:39 ID:IgffZ8nd
- >>736
松○の人が韓国のとあるメーカーの携帯電話を分解して驚いたらしい。
こんな無茶な配線をよくするなぁ、問題は起きてないのかって。
- 739 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:33:07 ID:r8THOpJk
- つくづく日本に頼らんと何もできん国だな
- 740 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:38:11 ID:KWHWV8us
- >>738
漏れが買ったビデオデッキは空中配線してあったｗｗｗｗｗ
- 741 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 18:55:36 ID:dCoR6EZO
- >>738
主要部品はほとんど輸入品だが
ＧＳＭの完成品のブランド力は
パナソニック＜サムスン
なのが悔しいやね
- 742 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 20:00:40 ID:goebRlTG
- はいはいそうですね
- 743 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:09:37 ID:HMoD5326
- >>737
上下分離しても赤字ってのはキツイ罠。
あの国はやたらと長距離(高速)バス網が発達してるから、本来であればＫＴＸなんて要らないんだけどね。
そんな事より首都をさっさと移転しろよ、と思う。
- 744 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:10:26 ID:HCmR+IvV
- なんだかんだ言ってもみんな予想の斜め上を行く事故を期待してるだろ？
走行中に連結外れたとか。
- 745 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:26:59 ID:0F+YD6no
- >>744
それは想定の範囲内です。
- 746 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:29:11 ID:DFp523iN
- >744
それはＪＲ東日本がリアルで・・・
- 747 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:32:27 ID:nu8GvsPA
- 冬ソナババアを大量に乗せて脱線転覆してくんないかなぁ・・
補償とかむちゃくちゃもめてさ。
- 748 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:37:42 ID:85n12K/2
- >>747
人の不幸ことを願ってはいかん。
せいぜいソウルで脱線して街中を迷走したあげく炎上…かな。
- 749 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:37:52 ID:KWHWV8us
- 新幹線って全車両モーター車両なの？
- 750 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:42:28 ID:neqE24zm
- >>749
形式によって違うよ
全車モーター付きだったり３両に２両モータ付きで１両はモータなしだったり
- 751 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 21:47:57 ID:KWHWV8us
- >>750
ﾄﾝｸｽ
在来線だとモーター無し車両の居心地がいいから
新幹線でもそういうのがあるのかと思って
- 752 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 22:01:47 ID:fkJgb7X9
- 性能や採算性などはまあまあ分かるとして
臭いと言うのが最高だな。
- 753 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 22:16:39 ID:1fYZS3qC
- 地下鉄名物ペットボトルガソリン放火男の出現まだー？
KTXは高すぎて乗れないか( ´,_ゝ` )
- 754 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 23:16:18 ID:P9RmT0CA
- >>744
半分の車両が前に行って、もう半分が後ろに行ってちぎれたら面白い。
- 755 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/25(金) 23:19:09 ID:ON09icjw
- >>667
そりゃ走っている列車の絶対数が多いから、新幹線のほうが数は多いだろう。
比較するなら走行距離あたりだね。
そしたら当然ｒｙ
- 756 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 01:05:33 ID:NC25S7uL
- >>742
携帯三大企業はお前らの嫌いなソニーとサムソン、あとはNokiaだぞ。
日本だけしか見てないと信じられないだろうが。
- 757 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 01:08:19 ID:v/9KIpuM
- 俺はエッジだから関係ない
- 758 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 01:09:01 ID:kLcaNELv
- >>756
ソニーじゃなくてモトローラだろヴォケ。
そんな韓国携帯も部品構成の7割は日米部品使用なので安心。
- 759 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 01:46:51 ID:0qkiVD/k
- 製造機器なんか殆ど日本製な予感。
- 760 名前：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 02:18:23 ID:NC25S7uL
- >>758今はもうモトは入ってねーよ。残念ながら
