イギリスも新幹線導入♪　　　　　2009年

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1 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:10:46 ID:5XILFnSS: http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/kent/3957867.stm

The trains are expected to be built by Japanese bullet train
manufacturer Hitachi and introduced in 2009.
The new 140mph trains, which represent an estimated ￡200m investment, will also support London's 2012 Olympic bid.

２０１２年ロンドンオリンピックに備え
２００９年を目標に新幹線技術を取り入れた日立製の高速電車の導入を決定。
ルートは、ロンドンとパリを結ぶユーロスターのルート上にあるケント州とロンドンを
結ぶとのこと
戦後、日本の鉄道のマネをして、発達してきたイギリスの鉄道
日本に半世紀遅れて、超高速鉄道がイギリスに導入されるわけだが
やはり選んだのは日本の新幹線だった

さすがイギリス、あの国とは違うね
2 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A ：2005/05/01(日) 02:11:17 ID:uqFxXZyU: おや？
3 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:12:47 ID:5XILFnSS: 新幹線を導入する国
・台湾　決定　そろそろ開通
・イギリス　決定　２００９年開通目途
・インド　未定　前向きに検討中
4 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:13:15 ID:5XILFnSS: 鉄道事故　　　　　　　　　世界で韓国だけが軽蔑
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1114797796/
5 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:13:40 ID:5XILFnSS: http://kamomiya.ddo.jp/Library/Now/TW_0427.wmv
尼崎鉄道事故～世界の報道

アメリカ
　日本の鉄道は世界一
　日本の鉄道は世界一洗練された安全なものとして有名
イギリス
　過密なのに安全で正確な日本の鉄道は、ずっとイギリスの
　お手本だった　その先生の国で大惨事が起きたのでイギリスでは
　連日トップニュースとして大々的に放送している
南アフリカ
　世界一科学技術の進んだ国で、事故が起き、大々的に放送
フィリピン・ロシア・・・・・・などなど、トップニュース扱い
中国
大きな扱い　非難はなし

そして・・・
某、韓国
★先進国とは思えない後進国的事故　<丶｀∀´>ﾍﾍﾝ♪
★日本の自尊心まで脱線　<丶｀∀´>ﾍﾍﾝ♪

相変わらず、おバカな国ですなｗ
6 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:13:44 ID:PbGhCJNv: ナチュラルに板違い
7 名前：安崎神宮寺艦長 ◆bj5w.TqgpI ：2005/05/01(日) 02:15:37 ID:XYl13MNv: ♪ビュワーン、ビュワーン走る。青いヒカリの超特急
まぁ、経済性と安全性と信頼性は世界一ですから。
でも、これって板違いじゃない？。
8 名前：■■■■終　了■■■■ ：2005/05/01(日) 02:15:39 ID:XZrB4tKU: 板違い
9 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:16:03 ID:5XILFnSS: >>6
いや韓国の反省を促すスレなので該当板だよ
10 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:16:06 ID:h1ny3fPk: 板違いだな。
11 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:17:39 ID:LAUcS12G: しばらくしたらＫＴＸｽﾚに統合かな。
12 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:19:28 ID:n3kkcjzH: TGVやICE以外ということか
13 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:19:58 ID:plx/o4d2: まあ、賢い選択だろうな。
14 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:21:09 ID:sXkOUgvw: 今回の事故で白紙ですねw
15 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:21:40 ID:5XILFnSS: 日本の0系新幹線が特別扱いで展示されている
イギリス　ヨーク国立鉄道博物館
http://www.ne.jp/asahi/tabitabi/train/york3.htm

台湾　インド　　　　　　　　　　　　　　　イギリス

大陸間横断新幹線ができたりして　ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
もちろん、あの国はのけ者ｗ
16 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:29:09 ID:LAUcS12G: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..:: .. ィr-＝､
　　　　　　　　　　　　　　　　,::r''";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　 ,,シ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　　　　　　　　　　　彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
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　　　　　　　　　　　　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　　　　　　　　　　　ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　>>14
　　　　　　　　　　　　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　ﾚ')l　　お前は一体、何を言っているんだ？
　　　　　　　　　　　　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l
　　　　　　　　　　　　　ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :!
　　　　 ,,.. - ―イ~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　 ,:ィ"´: : 〃:ﾉ: : : : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、
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: : : : : :fｿ: : : i: : : 〃: :j: : : : : : : ﾞi　　｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
17 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 02:39:05 ID:LAUcS12G: >>15
ちょっと、待て。インドも採用ケテーイしたんか？
18 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 04:49:53 ID:m+st7axx: イギリスで生まれた技術が日本で育ち
そしてイギリスの元に返る

意味ちがうか・・・
19 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 08:18:40 ID:Fw88q0u7: >>15
アジア人には韓国人に限らず全体的にケンチャナヨ精神で行動する傾向がある。
インド人に新幹線を運用できるのか疑問。
俺は時期尚早だと思う。
20 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 08:57:36 ID:I31RawyE: >>19
別に欧米人もいっしょだろ。日本基準では運行できないとおもわれ。
21 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 09:13:19 ID:PbGhCJNv: 他国に比べ鉄道への依存度が高く、定時運行が当然という日本の“特殊性”
への関心もうかがえ、ＪＲ西日本に対する批判が高まっていることを紹介する例も多い。
英デーリー・テレグラフ紙は、日本の鉄道会社について
「定時運行、安全、従業員の質、技術すべてで、英国では想像不可能な高いレベルを保っている」
と紹介。
しかしその一方で、このような状態が維持されたことで
「通勤客は、ほんの数分の遅れが出ただけで激しく怒ってしまう欠点がある」と、
このような状態に慣れている乗客側の要求水準も極めて高いことを指摘している。
このため、「鉄道会社側は従業員に定時運行の激しい圧力をかける」
状況が生じていることを暗に批判する形にもなっている。

日本では「例えば赤信号で三十秒停止しただけでもおわびの車内放送が流される」
など、他国では考えられない水準の正確さが当然になっていることを紹介。
（一部省略）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000027-san-soci
22 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 09:58:35 ID:m+st7axx: 別のスレにも書いたけど
さっき日テレでBBCの駐日記者は言ってたよ
「日本をお手本にしてた」
「事故原因の究明を待ちたい」って
やっぱりイギリスは紳士の国だ。
23 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 10:09:39 ID:yxztlbxG: >>22
と同時にブラックユーモアの国でもある。
24 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 10:16:05 ID:tsAQvap0: ブラックユーモアに悪意はない → イギリス
悪意に満ちている → チョンコの国
25 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 10:17:30 ID:lVIljKQL: 韓国の雑音ニュースヒアリングできる人って居る？
26 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 10:21:09 ID:yxztlbxG: >>24
それを理解できている人が少ないんだよなあ。
27 名前：いやはや ◆f8/hQOWfNQ ：2005/05/01(日) 10:22:33 ID:KJNa05jm: イギリスの「フライング・スコッツマン」でしたっけ？

ドイツからの空襲の中でも定時運行を守った

て言う話、聴いたことがあるﾆﾀﾞ。
28 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 10:23:24 ID:lO5nQZRI: >>24
自分自身を笑いのネタに出来るイギリス
29 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 11:29:28 ID:DbRAriMj: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　　　　＿＿＿＿
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'''''"""￣￣　　　　　　　　　　　　　　　|　台湾の次はイギリスか、インドも検討中新幹線も忙しそうだなぁ～
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30 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 11:33:53 ID:vOnERUez: 一日六本でいいなら、インドでも新幹線を運行できそうな気がするが…
（時間上の理由だけだが）
31 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 11:36:16 ID:yxztlbxG: 電力の安定的な供給能力があるか否かが問題ですな。
32 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 12:42:16 ID:5XILFnSS: やっぱり大和民族とアングロサクソンやゲルマン民族て
相性いいのかもな

中国とラテンも相性いいらすぃしｗ
33 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 12:45:08 ID:5XILFnSS: >>17
【新幹線ビジネス】経産相、インド新幹線に協力表明・シン首相と会談
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1093619850/
34 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 12:52:11 ID:emqgj3W+: 昔はイギリスから蒸気機関車とか買っていたから
これは鉄道の逆輸入だな
35 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:00:52 ID:QiSydZzB: 今後　ねたんだ韓国と中国で　反新幹線デモと
署名が行われる。

に　６００ポンド！
36 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:09:21 ID:Wo57PiHu: よせばいいのに、KTXをイギリスに売り付けようとする　

に　６０１ポンド！
37 名前：：2005/05/01(日) 13:12:27 ID:AqJqZvOf: スレ違いだけどヒマなんで一言。

ケント州とロンドンてどれくらいの距離何かな。
ある程度の距離がないと高速鉄道の意味ないのと違うか。
38 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:13:52 ID:Y5owswXQ: >>36
それやってフランスから非難されるくらいの斜め上を期待。
39 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:27:48 ID:OnsI/3Ab: >>37

そうでもないぜ？
↓ソース

http://www5d.biglobe.ne.jp/~m-hayato/are-bunshou-11.html
ミニ新幹線続々
40 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:29:49 ID:5XILFnSS: >>36
テラﾜﾛﾀｗ
41 名前：　：2005/05/01(日) 13:32:49 ID:I6fV0B4s: まぁ、インドで導入できるかどうかが、金のわかれめだわな。
インドで導入できれば一番いい。
ロシアでは取られたが、まぁ、ロシアだし、基本的にはどーでもよい。

シナにはフランスのものを導入してもらおう。
42 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:36:15 ID:wtYj8f+7: 去年の記事じゃねーかよ
43 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:39:33 ID:h1ny3fPk: 支那の新幹線はどうなったんだ？
44 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:40:33 ID:49ucxxwD: >>1
ただ単にスレ立ての目的が我が国マンセーしたいだけなら激しく板違いだろ？
削除依頼しろよ。
45 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:41:54 ID:h1ny3fPk: >>44
そりゃホロン部に言ってやれよｗ
46 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:47:05 ID:vOnERUez: 新潟の地震で新幹線「とき」が一人の死傷者も
出さなかったことに驚愕したんじゃないかな　>　イギリスやインド
47 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:51:08 ID:t1muoz2L: >>46
それも尼崎の事故でパー
48 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:52:15 ID:lVIljKQL: >>46
それは新幹線が顔だから安全対策が最高レベルなんですけどね
49 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:53:18 ID:t1muoz2L: >>48
＞それは新幹線が顔だから安全対策が最高レベルなんですけどね

尼崎は「お尻」か？
50 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:53:41 ID:h1ny3fPk: >>47
新幹線と在来線じゃシステムそのものが違う事ぐらい、向こうも理解してるだろ。
51 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:54:30 ID:lVIljKQL: >>50
それ構って君だから、相手にしても論理で答え出来ませんよ。
52 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:56:15 ID:t1muoz2L: 尼崎はウンコか
53 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 13:57:18 ID:OnsI/3Ab: >>47

７：陰謀であると力説してみる
　　　　「それは、日本の新幹線を導入させたくない某アジア国が画策した陰謀だ」

18.電波を発してみる
　　　　「そんなに危険だと言うならおまえが電車になってみろ。」
54 名前：もうわかってやれよＷ ：2005/05/01(日) 13:58:05 ID:ozl8p8pI: イギリス人：自分たちと歴史に誇りがあるから、他者のいいところは
素直に誉められる。

あの国の人たち：歴史もミンジョクも恥辱に溢れた国なので、優秀な隣人の
ことを誉めたら、ますます自分たちの肩身が狭く。だから徹底的にこき
おろさなければ自分たちのアイデンティティを確立できないわなＷ
55 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 14:01:52 ID:+y/P9AF5: 一つ質問
日本側の正式発表は何時ですか？
56 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 14:19:34 ID:yxztlbxG: >>54
わかってないのはその恥辱に満ち溢れたミンジョクだけですｗ
57 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 14:32:59 ID:vfO8WK8E: 日本の鉄道でウンコに該当するのは、線路に石を置く反社会的な外国人どもだよ。
58 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 15:11:52 ID:5XILFnSS: >>44
> >>1
> ただ単にスレ立ての目的が我が国マンセーしたいだけなら激しく板違いだろ？
> 削除依頼しろよ。

反日チョソ工作乙ｗ
59 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 15:33:29 ID:P003By4m: 韓国の皆さん、大量輸送や山が多い韓国では
ＴＧＶより新幹線方式がよかったんじゃないですか？

↑そもそもの出発点がこれなので、スレ違いではない。
60 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 16:41:17 ID:Qyc9KaFK: ユーロトンネルも日本の掘削技術が大いに活躍したんだけど
向こうのドキュメンタリーでは日本にはまったく触れられてなかったな
61 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 17:16:54 ID:J5an0hdY: >>27
広電は原爆の三日後から運行再開しましたな。
62 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:31:38 ID:FhUJCgnq: 伊藤博文が聞いたらびっくりするようなニュースだね。
63 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:34:17 ID:1iEVuKRC: 私はイギリスヲタだけど、イギリス人が新幹線の運用なんてできるの？
運休の理由が「線路上の落ち葉の山」だったりするんだよ？
64 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:35:33 ID:t1muoz2L: >>61
おかげで残留放射能の犠牲者も多かったですな（電車屋は関係ないけど）
65 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:44:38 ID:0gMdgRDI: 新幹線を導入した理由が韓国みたいな感じなんだろうな。
韓国：日本が嫌いだからフランス製TGV
英国；フランスが嫌いだから日本製新幹線
66 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:53:23 ID:kspUk+2N: >>65
それだけじゃないでしょ？

イギリスは日本と一緒で大赤字の国鉄を民営化したんだけど、客の日本と違い鉄道離れが激しいらしい。
ヨーロッパのように大陸じゃないのでTGVのようなバカンス用の豪華な列車よりは、都市を結ぶ高速で時間に正確で安全なシステムを欲しがっているから。
67 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:53:38 ID:vfO8WK8E: 機関車式のTGVよりは全車両が駆動する新幹線の方が安全だからでしょ。
68 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:55:35 ID:kspUk+2N: >>66の訂正ﾆﾀﾞ

日本と違い客の鉄道離れが激しいらしい

ﾆﾀﾞ
謝罪するﾆﾀﾞ
69 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 18:59:35 ID:/LkB8kXh: 賠償がない謝罪は謝罪したとは言えないﾆﾀﾞ
70 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:00:36 ID:kspUk+2N: >>67
TGVは元々、南仏へバカンス客を高速で運ぶ事を目的に開発されたから、乗り心地優先で機関車式だったんだよね。
71 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:14:03 ID:GrkcEgbL: >>61
はぁ・・・溜息しかでねぇ
72 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:14:52 ID:PS+eOIAK: でも、TGVって別に豪華じゃないな、窮屈だし。
73 名前：ぬ：2005/05/01(日) 19:42:40 ID:R8mZns6I: >>1
でも今回の列車事故でイギリス国内であーだこーだのだいぎろん
74 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:44:04 ID:vfO8WK8E: 韓国で走ってるのは本家のより一回り小さなサイズらしいから、窮屈かも知れないね
75 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:46:21 ID:KJ+RRZVJ: 韓国はＫＴＸを輸出するような寝言をいってなかったか？
76 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:47:43 ID:vfO8WK8E: 諜報機関がちゃんと機能してるイギリスでは、尼崎の事故が反日勢力による置き石が原因であれという事実くらい掴んでいる筈だから別に議論にはならないだろ。
77 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 19:49:29 ID:hhFLCuca: じゃあロマンスカーが最高ってことで
78 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:00:55 ID:AUyKuXIN: インド人が新幹線運行なんて絶対無理だ。

　そんなもん、インド鉄道のったことある奴なら、すぐわかる。

まず切符買うのが一苦労。乗り場探すのが二苦労。電車がほんとにくるかど～かで
三苦労。　ほんとに自分の席があるのかど～かが四苦労。自分の席があっても
　他人が座ってたりして、しかも　そいつが当然の顔してどかないのをどかせるのが
5苦労。　そして時間通り動くわけがないのが6苦労　以下略。
79 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:19:50 ID:lhzXICcg: そういえば死亡者の中に、在日がいたそうだな。今日の朝のニュースで見たよ。
あまりのうれしさに、鳥肌が立ったよ。ただし、日本人の方々には、ご冥福をお
祈りいたします。
80 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:20:35 ID:0a6e63r8: イギリスでは
>>15のサイトにあるように
新幹線が特別扱いってのがすごいな。
すべては0系から始まったって意味があるのかな？

これがかの国だったら雨ざらしなんだろうな～
81 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:21:54 ID:PlTr+GuH: >>79みたいな厨がいるから、在日がシャベツシャベツって喚くんだろうなぁ
82 名前：SONGDA ◆TPLAyVFByA ：2005/05/01(日) 20:28:00 ID:76M6AdV/: >>77
しかし、おれの場合だが、ロマンスカーがロマンスカーだった試しはないんだな。
隣に座るのは、いつもおやじだったりする。
たまには、若い女の子だったりすると良いんだが。
83 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:32:29 ID:lhzXICcg: >>81

はいはい。お前在日キムチだな。だからよ、日本に来て犯罪ばっかりしたり
感情を自分でコントロール出来ずに暴動を起こしたりすような幼稚園児以下
の行動しか出来ねーから差別されるんだよ。どうだ？少しはお勉強になりま
したかな？馬鹿な在日キムチさんよ！2ちゃんで反日行動してる暇があったら
さっさと祖国に帰る準備でもしな！わかったか？このボケが！！！！！！
84 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:33:24 ID:kspUk+2N: >>82
ｳﾘは4回ほどおねーちゃんに当たったﾆﾀﾞ

それでもロマンスな事は無かったけどw
85 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:36:18 ID:29x4Y+84: 83は流石にどうかと思われ、、
86 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:37:04 ID:8oQp+iwf: >>83

お前、朝鮮人みたいだな。色んな意味で。

ひょっとしてココ以外のスレでも朝鮮人みたいって言われた事ないか？
87 名前：イルボン名無しさん ：2005/05/01(日) 20:37:35 ID:r4JIc5e+: きっと韓国は、割り込んできて
邪魔するんだろうなｱ～。
88 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:38:36 ID:GrkcEgbL: >>86
あまり相手にしなさんな
まあ今ごろ言うのもなんだがハン板向けのスレではないのな
東亜ニュースか速報かと思ってたよ
89 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:42:42 ID:rbii7WbX: >>87

邪魔とゆうか恫喝するんでない？
だってイギリス人祖先は韓国人みたいな事言ったんでしょ？

それでイギリスの新幹線導入について
日本側の公式発表はされたの？
90 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:47:25 ID:t1muoz2L: イギリスでもお馴染みになってますね。

http://uk.search.yahoo.com/search/news?p=japan+train&ei=UTF-8&fl=0&c=news_photos
91 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:48:21 ID:zEGYae1y: つまらん、金豚は今すぐに
最近開発された、射程１０００ｋｍのノドンＥＸ弾道ミサイルを発射するんだ！
つまらん、金豚は今すぐに
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92 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 20:51:41 ID:T1exRQOv: ふ～ん。鉄道世界も英仏対決の構図ってわけ？
93 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:00:14 ID:5XILFnSS: >>75
> 韓国はＫＴＸを輸出するような寝言をいってなかったか？

寝言ならいいんだが
起きてても言うからｗ、困るんよ、あの国の人たちはｗ
94 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:04:15 ID:A7tUxrkV: 韓国の電車の性能がよくわからん。
だれか知ってる人教えてくださいな。
日本と比較してどうなのかだけでもいいですが。
95 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:05:10 ID:t1muoz2L: >>94
少なくとも尼崎のような事故は報告されていない。
96 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/01(日) 21:06:09 ID:A7DqgBav: >>94
よく燃えるよww

すぐ燃えるよww

運転手は逃げるからね
97 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:09:07 ID:yxztlbxG: >>94
大惨事が起こる前に故障することがわかっております。
これがウリナラ流安全技術ﾆﾀﾞ
98 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:09:54 ID:t1muoz2L: 日本の電車はペッチャンコになる。
99 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:10:07 ID:iCfEOYAE: 尾崎の事故は列車の性能の問題というより運転手のミスだな
100 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:10:27 ID:t1muoz2L: 尾崎？
101 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:11:46 ID:j2eFm6N7: >>94
たまに火病を起こすらしい。
102 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:12:45 ID:vfO8WK8E: 韓国にはテロ目的で石を置く外国人が少ないだけだ。
103 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:15:47 ID:mGo5Xw/k: 中国の高速鉄道計画はどうなったの？
104 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:16:39 ID:ICWewjjk: >>94

つhttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
105 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:18:00 ID:LAUcS12G: >>102
火病でやっちゃう自国民はいるけどな…
106 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:26:17 ID:WWZc3d/l: >>96　
>>94
>>よく燃えるよww
>>すぐ燃えるよww
>>運転手は逃げるからね

　コラ！謝罪と賠償しろ！！ｗ
よく燃えるよww
すぐ燃えるよww
運転手はかぎ掛けて逃げるからね

に直せ。
107 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 21:31:37 ID:plyBvpXy: >>1
と言う事は、日本が作った新幹線電車がTGVの路線を走る事もあり得るのかな。
ユーロトンネル抜けて、フランス側で。

ユーロスターは既にイギリスまで通ってるわけで、フランス国鉄と相互直通運転やっても不思議はないと思う。
108 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 22:07:24 ID:RXIAxpxo: >107
鉄道詳しくないんだがその場合線路の幅とか乗り降りの扉の位置とかいろいろと
問題になるんじゃなかったっけ？
109 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 23:03:27 ID:WK1G2vB8: あ゛・あ゛・あ゛・あ゛ニュー速にスレ立てようとして、翻訳し終わってから気付いた。
去年のニュースじゃねーか、これ。もったいねーから、貼っとくわ。

時速140マイル（時速約225km）の電車が2009年に導入され、London～Kent間が
高速鉄道で結ばれることが現実味を帯びてきた、と政府は確認した。
新鉄道は、英仏海峡トンネルと繋がるKentから、central Londonで新しいユーロ
スターの終着駅となるSt Pancras駅まで走る予定。
２億ポンド（約400億円）の投資と見られる新しい時速140マイルの鉄道は、
また、2012年ロンドン・オリンピックへの支援でもある。
列車は日本の新幹線の製造メーカーである日立によって造られ、2009年に
導入の見込み。
Alistair Darling運輸大臣は、好ましいメーカーとして日立の名を挙げた。

『旗艦計画』

彼は「これらの電車のテクノロジーは最先端であり、Ashford～
central London間の旅行時間が、片道40分減ることになる。
このサービスはまた、人々をオリンピックに連れて行く、最も重要な輸送
計画である。イギリスは入札に勝たねばならない。」と述べた。
この鉄道は、central Londonからオリンピック公園のあるeast Londonの
Stratfordまで8分未満で見物人を輸送可能である。
新ルートは、Gravesend, the Medway towns, Sittingbourne, Folkestone,
Canterbury, Ramsgateを含む予定だ。
鉄道計画の権威であるDavid Quarmbyは、次のように述べた。「今日の確認は
イギリス市場に新しい鉄道供給者をもたらした。そして、乗客はこの鉄道
から高水準の信頼性・快適性・速度を期待することができるのだ。」
110 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 23:04:34 ID:KXamMIjc: 　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒）　（⌒⌒⌒⌒）　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒）
　　　　（　　ウリ　　　）　（　　ナラ　）　（　　マンセー！　）
　　　　（　　　　　　 ,,,）　（　　　　　　,）　（　　　　　　　　　,,,,）
　　　　　￣￣ﾉノ￣　　　￣ヽ（￣￣　　￣￣￣ﾉノ￣￣　
　　　　　　　i＼___　　　　　　__／i　　　　　　　　　　 ,/ヽ、
　　　i＼.--'' 　,... ''-,,　 _,.-'''　　　 ''-..／i　　i＼--''''　　　''-、
　 ,..'"　　､_...| '　　　ｌ　i　　ヽ、　　　　　` ,..'"- 、　　'⌒　　ヽ,,
　/　 ⌒` ＼| 　　　/''''､　　ｌ-､, '⌒　　`､　　、_..../　　　 /⌒'i
　〈　　　　　　,..--､ノヽ､_`-.,　|／　　　　ノ,　　＼/　　,,,;;/　　/
　 ''-..,_,/⌒ヽ(　　ヽ　　i　　　　　　--'''''' 　）、,　　　　　　　,ノ　
　　 ,'　　　ノ　ヽ　　ﾉ　./　　　　　　 i"""""　;''　　　　　　　r'
　　;　　　　　　　　ﾉ　　!　　　　　　　|　　　　 !　　　　　　　ヽ
　/　　　　　　　ノ　　 _〉　　　　　　ヽ、　　　ヽ　　　　　　　ヽ、
<,,,,,,,,,,,ノ⌒〈,,,,,,,,,ﾌ　　ヽ,,,,,,,,ﾉ⌒〈,,,,,,,,,,,,ﾌ　　　<,,,,,,,,,ノ⌒〈,,,,,,,,,,,,,ﾌ
111 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 23:09:32 ID:nnTiJOpC: 君が消えてからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た笑いの神だった。
毎日がお祭りで、とても楽しかったなあ。
突然、火病だってアメリカの精神学者に宣告されてから、君は半島で日に日に自爆していった。
「ウリナラマンセー」って笑う君を見て、僕はいつもハラハラしていたんだ。
君の為に、２ちゃんねるを教えてあげたら、君はすごくふぁびょってくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「ハン板と東亜+」だった。
ある日君はいつものように、高笑いしながら言った。
「ほら、見るニダ。馬鹿なチョパーリに最古の太極旗を突きつけてやったニダ」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「煩いニダ。　これを見るニダ。チョパーリ共はぐうの音も出ないニダwwww」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「このコテは、気が狂ったように笑っているニダ。ウリの正しさに気がふれたようニダ」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「やっぱりウリは正しかったニダ」　君がふと言った。
「…このコテハン、ウリが正しかった事に人生が終わった様ニダ。
今まで、ウリナラの正しさを広める為にやってきた事が遂に証明されたニダ」
それから数時間後、君は最古の太極旗に書かれた文字を知ってしまった。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、チョパーリが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
何処かにいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　111ニダ
112 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 23:11:33 ID:5XILFnSS: >>109
そして、乗客はこの鉄道
から高水準の信頼性・快適性・速度を期待することができるのだ

そして、乗客はこの鉄道
から高水準の信頼性・快適性・速度を期待することができるのだ

そして、乗客はこの鉄道
から高水準の信頼性・快適性・速度を期待することができるのだ

そして、乗客はこの鉄道
から高水準の信頼性・快適性・速度を期待することができるのだ

>^_^< イギリスはぁと
113 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/01(日) 23:29:26 ID:rAG5R5ch: でも新幹線は中の人がしっかりしてないと意味がないよ(滝汗

そうでなくたってKTXがそういう点でいい例なんだから。
114 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/01(日) 23:43:17 ID:LAUcS12G: >>113
ジョンブルなら、コリアンよりは数億倍マシだろう。
お茶の時間は怖いけど。
115 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:33:47 ID:b2k4tNQs: イギリスって鉄道発祥の地だし、ここの高速鉄道として新幹線が
導入されたならば、アジアでの利害損得とは別次元で
すごい名誉なことだよね。
116 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:37:27 ID:6EEvpPvR: 尼の事故で破談だよ
117 名前：ﾆﾀﾞーなTuba吹き ：2005/05/02(月) 00:42:44 ID:6iJnCGCR: >>115
　JRの中の人の張り切りが目に浮かぶようだ･･･
　本当に頑張って欲しいな

　ちょっと宣伝させていただきます

　今日は「　ハ　ン　グ　ル　」板の投票日です。

　先ほど、コードが発行開始になりました。売り切れになる前にコードだけでもおとりになるようにお願いします。
　なお、01:15と21:50に投票ラッシュをハングル板として行います。
　明日、昼・夕に投票できない方は、ふるってご参加ください

　スレ汚し、失礼しました
118 名前：美濃守 ：2005/05/02(月) 00:43:25 ID:ZgghCvrK: 　新幹線導入国が、イギリス・台湾とは・・・
　なんかひとつの「点と線」を見てるみたいやな。
　アメリカの世界戦略がヨーロッパでは「米英同盟」で、アジアでは「日米同盟」で台湾は
その同盟のカテゴリーに入っとるっていうのもなんか感じるよなぁ・・・
　その方向で見ると、TGV導入して厨獄接近著しい姦酷はやっぱ、アメリカの国益から離れつつあるんかな。
119 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:49:04 ID:XbcV6ZUK: >>118
韓国は自由主義的海洋国家と大陸国家の間にある「半島」だからね。

かれらが、中国に飲み込まれるのも馬鹿だからで仕方ないでしょ。
120 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:55:16 ID:uOr7ae6E: 日本の鉄道は、イギリスによってはじまった。
http://www.taisei.co.jp/cmtime/column/tachi/2005/0421.html
エドモンド・モレルという人物をご存じだろうか。
日本鉄道の、最初の頁を開いたのはこの人である。　
ＪＲ根岸線・桜木町駅構内にモレルの肖像がある。なぜ桜木町駅なのか。
ここはかつて「横浜駅」として開業した輝かしい歴史を持つ。
明治五年十月十四日、新橋（後の汐留貨物駅）?横浜（桜木町駅）間を
日本初の鉄道が走った。鉄道発祥の地なのである。

江戸から明治と改元した翌年、新政府はイギリス公使パークスの進言により鉄道の起業を決めた。
イギリスから、すぐれた経験を持つモレルら鉄道技師が招かれた。
121 名前：Uri名無し様 ：2005/05/02(月) 00:56:02 ID:8yzd+XS+: 時間厳守への強迫観念が異常に強い日本は他山の石に
すべきであってましてや真似をすることはない。
今回の事故だって日本の社会の異質さにも一因がある
わけであって。
122 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:57:03 ID:XbcV6ZUK: >>121
カーブで車体に以上がある列車で置き石があって事故を
起こさない鉄道ってどういう鉄道なの？
123 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 00:58:19 ID:7BdgLbjR: >>121
サッカースレから逃げ出して何やってるんだ？
124 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 01:13:49 ID:FqAYjcZ2: 事故の原因究明とその後の対策がきちんと行われるかどうかだろうな。
実際、事故なんて、どこでも起きうるわけだし。

支那人・朝鮮人の原因究明なんて、どうしようもないんだろうなあ。
125 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 01:21:20 ID:XbcV6ZUK: >>124
なんか、ニュースが運転手やＪＲの責任にすべてしてそうで
あのオウムの化学兵器テロを思い出す
126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい ：2005/05/02(月) 01:52:36 ID:CxEzkq2J: >>118
>>119
奴ら本気（てか正気）か？
通商路、技術力を完全に依存している上、半島という地勢上
陸づたいの攻撃は進入路が限定されるから守りやすいが
海上から攻撃受けたらひとたまりもないぞ。
２大海洋国家を敵に回すのはどう考えても自殺行為だ。

韓国内でちょっとでも先が見える人間は心配で発狂しそう
だろうな。。。
127 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 02:09:22 ID:tTNIxPER: イギリスで世界で始めて鉄道が通ったんだっけ？
日本てすごいんだな。
128 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 03:21:59 ID:YlhAc3+Y: >126
> 韓国内でちょっとでも先が見える人間は心配で発狂しそうだろうな。。。

そういう人はとっくに韓国を見限って半島を脱出してるわけですよ。
129 名前：マンセー名無したん ：2005/05/02(月) 03:41:19 ID:NvQ4bUEn: >>128

　マジレスするとそうでもない。昨今の狂ったような反日に耐えられなくなった老齢の
（軍関係者らしい）韓国の某政治家が「喪前ら！北と日本のどちらが敵だか分かってんのか！」
と憤激すると親日派のレッテルを貼られて政界から抹殺されたらしい。

　彼はまだ祖国にいるそうだ。
130 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 03:42:28 ID:XbcV6ZUK: >>128
韓国は共産主義研究を禁止したために
共産主義批判がまったくない、無菌状態のまま
民主化を迎えて、３８６世代がほぼ全員
共産主義と北のアホ理論に感染しちゃったからねえ。
131 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 03:46:37 ID:ldg8bs7A: 島国根性ﾆﾀﾞ
132 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 03:47:32 ID:hRn/jCMs: 韓国人の３８６世代がアホに気がつくか、
韓国が滅びるかの競争ですな。
６・４で滅びそうだ。
133 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 04:36:12 ID:bkd6Vp18: 戦前はそこら十が糞まみれな国が、よくほざけるよな。
134 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 04:46:44 ID:m4t9LpPo: 制限速度内で、置石じゃない脱線ならイギリスも考えるだろうけどね。
135 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 05:02:30 ID:eR9P88gP: イギリスなのに連接車じゃなくてええの？
136 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 05:08:41 ID:v9Aei//N: イギリスでは日本がまだ江戸時代のころ、すでに地下鉄が通っていた！
137 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 05:11:26 ID:MVyf/dAW: そりゃまあ世界に冠たる大英帝国だからな。
138 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 05:25:46 ID:4j+m+alA: 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/02(月) 02:38:26 ID:LDGfUeZW
薩摩藩主である島津斉彬とその後継政権である明治政府は一貫して日韓中の同盟を確立して西洋列強からの侵略を撃退する防衛圏と成す構想を実現しようとしていたが、
西洋列強は東アジア全域に反日宣伝を浸透させる事に成功し、
斉彬の構想は半永久的に画餅と化した。
今日の日本が韓中と連携しようと試みれば反日勢力に汚染された韓中からはいつまでも日本の国益が食い物にされるだけであり、
それを避けるには西洋資本家が画策する東アジア分割統治に甘んじる他は無い。
将来日本の活路を切り開くには東アジアから反日勢力を駆逐し、
西洋資本に対して利害を同じくする親日国との同盟を強化するしかない。
シナ人と朝鮮人はついにそれが理解出来なかった。
もはや時間切れだ。
これからはシナと朝鮮を見捨ててインドと組むしかない。
139 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 05:54:12 ID:0fDNm9IP: 車でもそれなりにスピード出てる時に
石とか踏めばそれなりに衝撃とかあるだろ？

車と電車では構造そのものが違うから
いちがいに言えないけど

もしくは速度オーバーしていて焦ってる時に前方に石を発見してブレーキをかけた
とも考えられるな。

と言っても俺はマスコミや専門家が言ってる事が
なんかふに落ちないだけなんだけど
いずれにせよアノ国交省の大臣があの早い段階で
置石を否定したのはちょっと気になる。
140 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 06:10:35 ID:P36e4aG/: 置石説が明らかな疑惑を解明されない現状のまま、
早々と否定されたのは政治的配慮が介在した事を伺わせる。
事故直後の5月1日に、イギリスが自国に建設する高速鉄道に日本の新幹線方式を採用したと言うニュースが出た。
このタイミングが異様だ。
このタイミングでイギリスが日本の鉄道システムを採用する事を発表したのは不自然だ。
たとえ事故以前からの決定事項だったとしても、
なおの事公表を延期すべき時だろう。
おそらくイギリスは独自に今回の事故を検討した上で、
日本の鉄道システム事態の安全性とは無関係な事件だと判断したらしい。
おそらくは誰の目にも今回の事件には置石が重大な影響を与えていた事が明白であり、
だからこそ朝鮮人が組織的に大騒ぎして否定して回り、
一方、政府や警察が政治的な判断によって否定的な見解を下した。
141 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 06:24:36 ID:CaGwTEC3: 置石以前に、ブレーキに細工とか平気でやりそうではある
142 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 06:53:59 ID:0fDNm9IP: >>140

実は最初ただの事故だと思っていたんだけど
http://www.akashic-record.com/raskol/n.html#04
↑のサイトが2ｃｈの尼崎の事故関連スレに貼られた
自分も始めてそのサイトの存在を知ってから
ただの事故では無いと思い始めた。

けして考えたくは無いが
人権擁護法案がらみとも思っている。

しかしその人権擁護法案は
自民の郵政民営化反対派の影響で
今国会には提出出来ないと見通しだとの
NHKニュースを見たとき

今回の事故はいったいなんだったのだろうという
疑問はさらに増した。
143 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 06:55:54 ID:PaZwTiNe: >>140
1年ぐらい前から高速鉄道に新幹線交渉中ってニュース度々出てたよ
どのタイプの新幹線かとかの詳しい記事つきで
144 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:08:10 ID:hEaLu+4I: イギリスが新幹線を採用するという決定内容を公表したのが、
日本の鉄道事故に全世界が驚愕している最中の5月1日だったのが異様な訳だが。
145 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:10:37 ID:0fDNm9IP: ま、皆が思ってる最悪事態はただの思い過ごしであって欲しいと同じに
事故原因の早期究明される事とのぞみ

そして犠牲になられた方々のご冥福を祈ります。
146 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:20:44 ID:yh91F/nU: へ～英国が新幹線採用ねぇ…
EUは仏のTGVを積極採用するっておもたけど、いろいろあるんだねぇ。
147 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:32:59 ID:lIKIX/bf: 「大陸とは一線を画したい」っていうのがジョンブルの深層にいつもある感情ですから・・・

だって、単に'Europe'言ったら、大陸だけを指す国ですよ。こういう意外な決定があっても
おかしくはありません。
148 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:37:30 ID:hEaLu+4I: まあ、システムとしては基本的に安全性が高い方式だし、
イギリスの地理的な条件も新幹線方式の方が相性が良い。
平坦で広大な平野を長時間まっすぐ走行し続けるシベリア鉄道みたいな路線なら、
TGVの方が乗り心地が良くて向いてると思うが。
149 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:42:56 ID:ZRZ4tdOl: 20年落ち車両のKTXがあの国の最新の高速鉄道。
150 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:44:25 ID:rAgS65qd: すんげえ長旅だなあ。
日本を出港→東南アジアで新幹線盗難→行方不明→日本に戻る
日本海側を出港→北朝鮮に攻撃→回避行動→ウラジオストック到着→
→シベリア鉄道で新幹線盗難→行方不明→日本に戻る

そして英国空母の引き取りに変更される。
151 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:51:31 ID:hEaLu+4I: ん？
イギリスには車両の生産拠点が無いとでも？
152 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:53:42 ID:rAgS65qd: ああ、向こうで作るわけか。
153 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 07:58:10 ID:hEaLu+4I: ふと思い出したが大久保利通がイギリスの機関車工場を視察した時、
「機関車をこんなに沢山作ってどうするんだ？」と質問したというエピソードがある。
154 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:33:44 ID:Usd0UKON: 大英帝国
「栄誉ある孤立」を誇りにしていたイギリスは、歴史上１カ国を除けば
どことも同盟をくんでいなかった
例外の１カ国は日本である
もちろんロシアの影響があったためだが、以外にも、決定的な理由になった
のは、日本人の、生活態度、様式、美徳があまりにも立派で
紳士を気取っているイギリス貴族をはるかに上回っていたから
と言われている
155 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:40:20 ID:6EEvpPvR: >>154
それでよくもアメとツルんで日本を焼け野原にしたもんだなｗ
156 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:42:01 ID:MVyf/dAW: 英国紳士は
ハートが震えて
燃え尽きるほどヒートしているからです。
157 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:44:28 ID:H5zDFB8G: 日本人「イギリスのプリンス・オブ・ウェールズを撃沈したのは我が国だ」
イギリス人「我が国のスピットファイアはドイツから我が国の空を護った」
ドイツ人「我が国の戦車にかかれば、アメリカの戦車など粘土細工だ」
アメリカ人「我が国の生産力が連合国側を勝利に導いた」

それを聞いたイタリア人
「我が国こそ、連合国側の勝利に最も貢献した国だ」

<# ｀Д´> ‥戦犯国、こいつ！
158 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:51:25 ID:UKrRMhG/: 酋長がイギリスにKTXを売り込みに行く50ｳｫﾝ
159 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:51:33 ID:RVakcMu3: >>157
その功績が認められて戦勝国になってるぞ。（ｗ
160 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 10:54:47 ID:BPPelBbL: 日英同盟の始まりは薩英戦争だからな。
戦場でお互いの実力を認め合った日英の両者が、必要とあらば相手との戦いを躊躇する事は無い。
被害者ヅラして相手からカネをせびる事しか念頭に無い恥知らずなコジキ民族には分からないかも知れないがな。
161 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:06:33 ID:6EEvpPvR: イギリスは天皇制の廃止まで主張したんだがな
162 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:10:46 ID:wkD7ygpd: >>146
>>155
>>161

時代が変わったって事だよ。
163 名前：地皇：2005/05/02(月) 11:13:01 ID:qW/tLNn5: 「天皇」「天皇」・・全く、やたらテレビで取り上げるけどさ、地皇であるオレは無視かよｗ。
ははは・・・、泣けてくるぜ！
164 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:22:40 ID:4+mH+sj7: イギリスで王室なのに『皇太子』なんだよな、
他に訳仕方ないだけだろうが。
165 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:23:07 ID:KNSxIsoN: >>155
イギリスの対日戦争は、殆ど腹いせのためにやってたようなもんで、
アメ公にとっては寧ろ迷惑だったらしい。だがまぁ、怨念を盾に威張
り散らすようなチンケな国ではないんだがな。
166 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:25:41 ID:6EEvpPvR: アジアの利権を日本に横取りされた現実的な必要もあった。

虫けらくらいに思わないと焼け野原にはできましぇん。
167 名前：　：2005/05/02(月) 11:31:33 ID:XE5HFzH6: 英国ってユーロスターがなかったっけ・・と思ったけど
あれは横断するだけだから国内は走ってないのか

関係ないけど　ずーと前（皇太子さん発言が世界的なニュースになったとき）
ダイアナさんと、雅子さんはいろいろと類似点があるっていうのが
BBCにあったね
168 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:35:51 ID:6EEvpPvR: 嫁イビリ
169 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:37:24 ID:lZ+XDNDe: チャーチルが戦争好きなせい。
チャーチルの前のチェンバレンはナチスドイツにすら寛容だったﾆﾀﾞ
170 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:37:42 ID:wkD7ygpd: 台湾、イギリスと来て
インドは検討中かぁ～

この勢いでカナダとかアメリカ
あとオーストラリアとかも新幹線採用してくんないかな？
一部でも良いから。

でもアメリカもカナダは景気がヤバイか
だけどオーストラリアは好景気らしいから
考えてくんないかなぁ～
171 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:38:51 ID:6EEvpPvR: >>170
中古207系と抱き合わせ販売
172 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 11:47:13 ID:7usrMwuk: ん？禿がきているのか？
173 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:49:09 ID:t/E5jtBb: 世界進出して～ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ!
新幹線って英語ではなんて名前になるんだろう？
そのまま？SHINKANSEN？
台湾ではなんて呼ばれてるんだろう？

>>154
＞日本人の、生活態度、様式、美徳があまりにも立派で
＞紳士を気取っているイギリス貴族をはるかに上回っていたから
今の日本は悲しいなァ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
潜在的にはまだ侍精神や美徳は生きてるが・・・
174 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:52:27 ID:6EEvpPvR: 侍精神　　　「ウテシがヘマをこきますた。（保身術）」
175 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:55:03 ID:XKND7BDX: ハゲには育毛のことで相談したいことがあるが・・・
176 名前：　：2005/05/02(月) 11:56:21 ID:XE5HFzH6: >>173
確か　そのまま　SHINKANSEN 　(SHIN-KANSEN ？
関係ないけど　日本語をそのままローマ字表記にしたら、一瞬読みにくいね
177 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:57:43 ID:1L+z9MDK: のぞみ　こだま　のアルファベット表記じゃだめなん？台湾ではどうなってんだろ。
178 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 11:57:51 ID:7usrMwuk: >>173
参考資料
つ　http://www.asahi.com/edu/nie/kiji/point/TKY200502110139.html
179 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 11:58:20 ID:us1UylE3: そのうち新幹線は我が国が作った！とか言い出すzo
180 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:02:40 ID:BPPelBbL: ん？
英軍は別に焼け野原なんかにはしてないぞ？
天皇の廃位を要求したのも当時ならば一理ある。
イギリスにとっては同様にインド皇帝位を纂奪した実績もあるおなじみの勝ちパターンに過ぎない。
まあ残念ながら、大東亜戦争で神聖なる大日本帝国に盾突いた愚行に天罰が下ったのか、
イギリスはそれまで威勢良く拡大し続けていた世界最大の植民地ブロックをほぼ全部失う羽目になったけどな。
181 名前：　：2005/05/02(月) 12:03:10 ID:XE5HFzH6: >>179
絶対言うと思う。　１０ウォン　かけるｗ
182 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:03:50 ID:MVyf/dAW: プライドの高い英国紳士は

・日本の新幹線はｽｹﾞｴ！

　　　　　　↓

・そもそも列車技術を教えたのは俺ら

　　　　　　↓

・こんなすごい新幹線を作れる日本に
　技術を教えた俺らｽｹﾞｴ！

となります。
俺様ﾏﾝｾｰはかの国と一緒ですが、
微妙にニュアンスは違います。
183 名前：　：2005/05/02(月) 12:05:51 ID:XE5HFzH6: >>182
こういう考えになるのは　別に変なことじゃないと思う
実際　技術を教えたのは英国人だし・・
184 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:06:06 ID:YANhOVkp: >>179
本当は新韓線だった！とか言い出すのかねえ。
185 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:07:58 ID:BPPelBbL: イギリスは弟子が自分を超えた事を率直に認める事こそが真の誇りだと理解してるんだよ。
だから大日本帝国海軍や新幹線をけなしたりはしない。
186 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:09:09 ID:ws6uSNOM: >>180
日本本土空襲は、ほとんど米軍機でしたからね。
英軍は、大戦最末期になってから、空母の艦載機が日本本土の防空戦闘機隊と戦った程度。
187 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:10:53 ID:eLK9MR2S: ロンドンの地下鉄の運行はいい加減。日本では許されないわな・・・
188 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:13:31 ID:Py5ZdYkr: >>170
多分考えはあると思うが
あるとすると
日本企業vsシーメンスvsｱﾙｽﾄﾑ

あっ一応ﾊﾝｸﾞﾙｽﾚだから
ﾛﾃﾑもねw
どうせ入札参加資格で基準漏れ
あるいは
仕様で問題を
おこすと思うが
189 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:13:38 ID:MVyf/dAW: スピットファイアはゼロ戦には勝てなかったとも言うが…。
ハリケーンだったっけ？

まあスピットファイアもバージョンがいっぱいあるから
いつのスピットファイアかは知らんけど。
190 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:14:20 ID:Py5ZdYkr: >>188
ﾊﾝｸﾞﾙｽﾚ×
ﾊﾝｸﾞﾙ板○
191 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:15:39 ID:YRdligfG: さっそくﾉﾑがイギリスに出向いて、とくとくと尼崎事故について語るんじゃねーか？
192 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:17:42 ID:BPPelBbL: ゼロ戦はスピットに楽勝してるよ。
193 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:19:58 ID:Py5ZdYkr: >>191
英吉利は大丈夫でしょう
分かるものには分かる

それにあんな気品のある国が
無節操な国の商品を買う訳が無い
194 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:22:29 ID:H5zDFB8G: >>184

チンギスハーンのハーンは韓という字と同じだったとか、
ルフトハンザのハンは韓だったとか、
オリバーカーンのカーンも韓に関係あるとか言う
連中が言わない訳がない。
195 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:27:43 ID:WIyLsln3: CO2排出量の問題があるから、先進国へはまだまだ売れるかもしれないねぇ。＞新幹線
イギリスでうまくいけば、さらなる展開も。
196 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:30:42 ID:LrjfBYlI: 2400馬力で悠々と高々度飛行をこなすスピットファイアに立ち向かえる日本軍機は現われなかった。
どさ回りアジア戦線は旧式
197 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:33:10 ID:jV0oCk6c: >>15
時速126マイル（約200キロ）の世界記録を出した蒸気機関車マラード号。
ｶｺｲｲ・・・９９９みたい
198 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:35:21 ID:LrjfBYlI: ハリケーン搭載の
7mm×8 機銃により無装甲日本軍パイロットの多くは蜂の巣に
199 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:36:01 ID:mgAj7gc4: ま、ようするに、独仏の大陸と距離を置きたいという
潜在意識が新幹線に向かわせたのじゃ。
200 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:36:52 ID:crqnUvoz: 　置石もだが、カーブでのレールの内側にクレとかの潤滑材などを
塗っておいても脱線が起きやすくなるのではなかろーかとふと思った。
201 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:37:21 ID:BPPelBbL: 坂井三郎か誰かの手記で、スピットの部隊を撫で斬りにしてなかったかな？
子供の頃にどこかでそれを読んで以来、ゼロ＞スピットの公式が脳裏に焼き付いていたけど。
202 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:40:57 ID:tmspvVOQ: 俺はイラン新幹線を待ち続けているのだが…
203 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:41:01 ID:Usd0UKON: １．夢の超特急、世界へ

　夢の超特急としてデビューして、すでに４０年がたつ日本の新幹線。
それまでの鉄道システムとは異なった新しいシステムを開発したことにより、
世界でもっとも安全な乗り物として走り続けている高速鉄道は、
shinkansenという国際語にもなっています。
204 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:41:18 ID:LrjfBYlI: サブちゃんをもってしても大型機は落とせない

科学力の差
205 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 12:44:09 ID:7usrMwuk: 何か禿臭いのは気のせいﾆｶ?
206 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:44:09 ID:LrjfBYlI: 新幹線の技術は在来線にフィードバックされなかった
207 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:44:45 ID:Usd0UKON: >>192
そうそう
ゼロ戦はオーストラリア沖でスピットに楽勝してる
確かゼロ戦　1機　対　スピット　25機　くらいで
ガチンコやって
スピット全滅だったはず
208 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:44:58 ID:B04Cl1Jp: >>205
キャの禿？
股の禿？
209 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:45:33 ID:YANhOVkp: >>208
キャの方でしょうな。
210 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:47:44 ID:h/fn1Dyb: >>185

イギリスの「ダートマス」
アメリカの「アナポリス」
日本の　　「呉」
だっけ？
世界の三大海軍学校って。

>>182

それは別にいいじゃん。
211 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:49:22 ID:Usd0UKON: そういえばドコモのｉモードも欧州のあちこちで採用されたらしいが
結局、今はどうなってるの？
212 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:49:37 ID:H5zDFB8G: >>210

江田島海軍兵学校別科。入学試験は油風呂。
213 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:50:40 ID:MVyf/dAW: >>210
まあだから英国紳士はかの国と違ってプライドが高いので
ｳﾘﾅﾗ起源とか下らんことは言わん、と言いたかったわけで…。

しかしBf109にすら勝てんハリケーンがゼロ戦に勝てるのか？
214 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:50:41 ID:4yUOCt9N: イギリスの「ダートマス」
アメリカの「アナポリス」
韓国の　　「釜山」

だろ。
215 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:52:59 ID:LrjfBYlI: 207系を見てゼロを思い出した元英軍パイロットも多い

「ﾏﾀﾞﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨ　ﾃﾞﾔｯﾃﾏﾝﾉﾝｶｰｱｲｶﾜﾗｽﾞﾃﾞﾝﾅｰ」
216 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:53:31 ID:LUHv1f/h: かまやまって何？
ニューハーフ育成所ﾆｶ？
217 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:54:44 ID:h/fn1Dyb: >>212

江田島って一応呉だよね？

>>213

あっそうでしたか・・・
ごめんぽ
218 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:55:42 ID:3rOL+E+V: 新幹線って、電車のようなカーブってあるのか？
219 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:57:19 ID:us1UylE3: >>207
んなエースコンバットみたいな世界がマジであったのか？
220 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:57:44 ID:Py5ZdYkr: >>218
在来線のようなカーブは無い
221 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:57:50 ID:X1vKayqh: >>185
日本海軍は第二次世界大戦の頃には、完全に独自で兵器開発してたしな。
ゼロ戦なんて世界最新鋭だったし、ゼロ戦真似て作ったのが米国のグラマンヘルキャット。
222 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 12:58:34 ID:3rOL+E+V: >>220
なるほど。じゃあ今回の事故とはあんまり関係ないのか。
223 名前：　：2005/05/02(月) 12:58:48 ID:XE5HFzH6: 呉は自衛官だらけ
つか　サービスエリアでよく自衛隊の車を見るけど
あれは何してるんだろ？ただの移動？
224 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:00:23 ID:X1vKayqh: んでゼロ戦の技術を鉄道に応用したのが新幹線ってわけだ。
225 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:01:04 ID:1L+z9MDK: >>221　ジェット機はドイツのお下がり。
226 名前：223　：2005/05/02(月) 13:01:11 ID:XE5HFzH6: 広島～山口のサービスエリア
227 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:01:11 ID:3rOL+E+V: ゼロ戦って、運動性重視で異様に装甲が薄かったんじゃなかったっけ？
んで、熟練のパイロットが氏にまくって敗戦間近では特攻という下策しか方法がなかった、と。
228 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:01:57 ID:MVyf/dAW: 日本にもｼｭﾜﾙﾍﾟが来たの？

っていうかBoBの頃にゼロ戦欲しかっただろうな…。
229 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:04:18 ID:ws6uSNOM: >>228
ドイツに派遣された潜水艦が、設計図を持って帰ってきてます。
それを元にして、独自に作ろうとしましたが、戦争には間に合いませんでした。
230 名前：宇宙豚足 ：2005/05/02(月) 13:04:51 ID:K/Xd8Qp6: >>221
それはベアキャット。それに真似とゆうよりは参考にしたんだってば。
231 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:05:58 ID:X1vKayqh: >>227
運動性では抜群だったけど、それをカバーっしてたのが、装甲の薄さ。

ヘルキャットはゼロ戦のパクリだったけど、
操縦席の後ろに厚い鉄板をおいて、人命を守った。この違いはおおきい。
232 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:07:02 ID:BPPelBbL: スピット相手に1対25で返り討ち…
自分でふっといて言うのも何だが、
ゼロ戦ってそんなに強かったんだ
233 名前：　：2005/05/02(月) 13:07:04 ID:XE5HFzH6: そーいや　ハワイ沖の海底で発見された

伊ー　なんたら　っていう潜水艦（？　　中に飛行機がつめるやつ）
を　戦後に見たアメリカが驚愕したとか
テレビでやってたよ
234 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:07:33 ID:X1vKayqh: >>230
あ、すまね。　ベアキャットだったっけ。。？
235 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 13:09:40 ID:7usrMwuk: >>230
ベアキャット→熊猫→パンダﾆｶｯ！
236 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:11:10 ID:ws6uSNOM: >>235
ジャイアントパンダじゃなく、レッサーパンダを意味するそうですけどね。
237 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:12:20 ID:h/fn1Dyb: >>233

その潜水艦を元に
アメリカが戦略核を搭載する潜水艦を開発したんじゃなかった？

>>213

改めて>>15のサイト見ると
あれが新幹線に対するイギリスの返答なんだろうね。
238 名前：伏流水 ：2005/05/02(月) 13:12:28 ID:syIwYm2I: >227

VT信管が発明された後は装甲の薄さは致命的でしたね。
パイロットをもっと大事にして、紫電改の導入がもっとはやければ…
239 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:16:48 ID:4yUOCt9N: つーか、ウリナラの話題が全く出てなくて激しく不愉快ニダ。
240 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:18:18 ID:3rOL+E+V: 結局は、ゼロ戦の強さは、熟練パイロットの凄さだったわけだ。
241 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:22:13 ID:WZlcP4/Z: 今日の電波はID:3rOL+E+V？
242 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:22:18 ID:BPPelBbL: パイロットの力量を引き出せないのは駄作機だからね。
ゼロ戦は非力な発動機で列強の新鋭機を撫で斬りにしまくったんだから実に良くやったよ。
243 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:23:49 ID:Py5ZdYkr: >>239
このｽﾚは
どうもｳﾘﾅﾗやら鉄道に関係する話ではなく
戦闘機（第2次世界大戦）のｽﾚになってしまったﾆﾀﾞ
戦闘機→鉄道は分からんでもないが
逸脱し過ぎ

もうこのｽﾚの役割は終わったのかもしれない
244 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:26:25 ID:3rOL+E+V: >>241
どこが電波だ？反省汁。
245 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:27:05 ID:WZlcP4/Z: >>244
>>240のような電波を撒き散らすなｗ
246 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:30:47 ID:ws6uSNOM: >>238
「丸」の最新号で艦隊防空の特集やってますが、ＶＴ信管というのは、伝えられるほど無敵ではなかったそうです。
一番大きかったのは、高性能のレーダーと連動した管制システムだったそうで。
昭和１９年のマリアナ沖海戦では、艦隊の１００キロ手前で、Ｆ６Ｆの大群が日本軍の攻撃隊を迎え撃ったそうですから。
247 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:30:55 ID:LrjfBYlI: 現在の日本の電車も昔の戦闘機も鉄板が薄いという共通点はある
248 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:31:55 ID:WZlcP4/Z: なんだ、また技術音痴のキャデが出てきたかｗ

　薄いのはキャデの頭髪と財布だろうｗ
249 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:33:10 ID:BPPelBbL: 列車の場合は軽量化は安全性の向上でもあるからな。
250 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:33:21 ID:1L+z9MDK: >>239
ハン板は「学問・文系」にあるのに、理系のおじさん達が多いからさ。
251 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:33:50 ID:KrVusLbo: >>247
コーラの缶だって鉄板が薄いぞ。
252 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:34:02 ID:Usd0UKON: >>239
> つーか、ウリナラの話題が全く出てなくて激しく不愉快ニダ。

ほらよ♪

★朝鮮人の脳内変換

イギリス人の起源は韓国人
↓
鉄道の起源はイギリス人
↓
よって新幹線の起源は韓国人
253 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 13:34:12 ID:7usrMwuk: そういえば、どっかの国によく萌える地下鉄というのがあったな（ｗ
254 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:34:32 ID:LrjfBYlI: しばらくするとメッキがはがれる点も共通である
255 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:34:40 ID:B04Cl1Jp: >>253
萌えちゃだめでしょ？
256 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:35:02 ID:WZlcP4/Z: をいをい、キャデ、自分でハゲネタ出して自爆かよｗ
257 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:36:23 ID:BPPelBbL: 剥がれないメッキなんざ存在しない。
朝鮮人も近年はいろいろな意味で剥がれてるしな
258 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:37:58 ID:h/fn1Dyb: >>252

それずっと気になってたんだけど
なんでイギリス人の起源が韓国人て言うようになったの？
259 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:38:55 ID:4yUOCt9N: 韓日ワールドクップの頃にチラシに出てた＞イギリス人の起源
260 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:39:08 ID:WZlcP4/Z: >>258
英語の起源が朝鮮語と言う電波を飛ばしているサイトやニュースが発見されたため。
261 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:39:13 ID:MIM5bmth: >>212
おまい、それは江田島平八伝だろと小一時間（ｒｙ
262 名前：宇宙豚足 ：2005/05/02(月) 13:40:15 ID:K/Xd8Qp6: かの国には剥がれるメッキどころか、本体すらないもんなあ。
戦闘機も高速鉄道も外国製品のデッドコピー。
263 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:40:27 ID:3rOL+E+V: ベッカムは朝鮮人の子孫ってやつか？
264 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:40:38 ID:MIM5bmth: >>244
気にすんな、トイレットは勘違いバカだｗ
装甲が薄いんは事実だよ＞零戦
265 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:41:15 ID:Usd0UKON: アメリカは対戦中、八木アンテナの技術を元にレーダーを開発した

ゼロ戦に撃ち落ちされた飛行士の手帳にＹＡＧＩの文字が多数
それを見た日本軍人が
ワイエージーアイとは何の意味だ！
と問い詰めると
アメリカ軍事「(ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ? 日本人がヤギを知らんの？」
日本軍人「ウソつくんじゃない！ワイエージーアイとは何の意味だ！」
アメリカ軍事「（・＿・）・・・・・・・・(´д｀)ﾅﾝﾀﾞﾛｰ？？？」
その後説明を受けた日本側が、パニックにｗ
266 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:41:53 ID:WZlcP4/Z: >>264
文章もろくに読めないから電波と呼ばれるんだよｗ
キムチで顔洗って出直してこい。
267 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:42:46 ID:LrjfBYlI: 江田島のガッコは特攻隊長教習所
268 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:43:25 ID:MIM5bmth: >>266
お前がなｗ
誰でも彼でも電波扱いすんな。
この無自覚電波ｗ
269 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:43:35 ID:WZlcP4/Z: ID:MIM5bmthも電波か・・・連休だと馬鹿が湧くなあ。
270 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:43:56 ID:H5zDFB8G: >>258

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030132191/
【新事実】韓国人はイギリス人の祖先！！

2ch viewer で見てくれ。
なお、そのスレの>1 のリンクは切れてしまっているが、
他にも色んなソースが貼られ、面白かったスレです。
271 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:44:08 ID:MIM5bmth: >>269
自覚しろっての間抜け。
272 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:44:37 ID:WZlcP4/Z: 　軍板に行って、零戦の強さはパイロットの強さ、とか言ってみろ、三分でボコボコにされるわ。
勉強し直せ。
273 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:45:04 ID:MIM5bmth: >>270
そいや、ﾍﾞｯｶﾑもウリナラ人とか言ってたね。
哀れむしかないな、バ韓国人は。
274 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/02(月) 13:45:15 ID:C9E8Av6b: おまいら、とりあえずもちつけ･･･。
275 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:45:23 ID:h/fn1Dyb: >>260

そうなんだ・・・
蟻蛾蝶
276 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:45:48 ID:LrjfBYlI: アンテナだけでデムパが飛ばせるなんてお手軽でいいなW
277 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:45:57 ID:MIM5bmth: >>272
しるかボケ。
知らないのは恥では無い、教えてやれ。
この玄人気取りの、勘違い軍ヲタ。
278 名前：伏流水 ：2005/05/02(月) 13:46:22 ID:syIwYm2I: >246

見つけたとしても、熟練したパイロットの搭乗したゼロ戦を撃ち落とすのは難しかったと思います。日本軍は生命線の熟練パイロットをマリアナ沖海戦でほとんど失ってしまいました。これは当たらなくても爆発するVT信管の影響と思われます。
この後はレーダーにより早期発見されること、未熟なパイロット、劣る機体により航空戦力は意味がなくなっていきます。
279 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:47:16 ID:WZlcP4/Z: >>277
やれやれ、自分の勘違いがわかったようだなｗ
　みっともねえの。
280 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:47:21 ID:Py5ZdYkr: >>266
装甲は薄かったよ
唯ゼロ戦だけでなく
他も
だから弾に当たって
エンジン火噴いたり
ｵｲﾙ漏れて引火した

亜米利加は
ゴムを使ってそれの対処した
即ち熟練者達の人命保護

んで鉄道やらｳﾘﾅﾗの話は？
281 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:47:22 ID:Usd0UKON: 映画パールハーバーより

アメリカ軍人「我々の戦闘機はゼロ戦の性能にはかなわない。腕で勝負だ！」

というシーンがあったな

まあ真珠湾攻撃のときにゼロ戦の性能を相手の一軍人が知ってる
わけないからフィクションだけどねｗ
282 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 13:47:45 ID:YOEBKobi: そして戦闘機の技術は、新幹線開発に応用されました。
283 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:48:45 ID:LrjfBYlI: 20mm機関砲（コピー商品）はションベン弾

上級者向け
284 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:48:56 ID:WZlcP4/Z: >>280
おれが装甲の薄さについて述べているかね？
　>>240が電波だと言っただけ。よく読みたまえ。
285 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:49:14 ID:MIM5bmth: >>279
バカは人違いもわからんようだな。
ＩＤ検索を板全体でしてみろ、勘違いヲタ。

知らん事を言った、聞いている人間に「電波」とかレッテル貼ってﾎﾙﾎﾙするのがお前のストレス解消法か？
みみっちいのう。
286 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:49:25 ID:h/fn1Dyb: >>270

おーこれは！！

蟻蛾蝶　蟻蛾蝶

あと今
東海道新幹線
豊橋から浜松
停電のため上りが不通らしいです
ソースはNHKの速報
287 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:49:59 ID:H5zDFB8G: 世界最強

http://www.geocities.co.jp/WallStreet/2854/img/b52.gif
288 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:50:18 ID:MIM5bmth: >>280
アホは放置しよう。
薀蓄垂れたいバカだ。
トイレットは禿ラックと戯れるのが似合い。

さっさと話を元に戻そう。
289 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:51:05 ID:Py5ZdYkr: >>284
けど戦争ｽﾚではないよね？
それについてはどのようなお考えがおありでしょうか？
290 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:51:08 ID:WZlcP4/Z: ID:MIM5bmthは誤解の天才だなあ。放置決定。
291 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:51:08 ID:LrjfBYlI: 「便所虫」も今日は分が悪いW
292 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:51:47 ID:MIM5bmth: >>290
お前だお前ｗ
自覚しろ。
そしてデブでも食ってろピザｗ
293 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:52:46 ID:B04Cl1Jp: >>292
それは理論上不可能な事象だ
294 名前：縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw ：2005/05/02(月) 13:53:04 ID:WZlcP4/Z: >>289
けど、ってなんだよｗ
勘違いでレスした上に自分の戦争ネタは放置でそれを言うの？ｗ
295 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:53:23 ID:3rOL+E+V: おまいらもちつけ。
俺が悪かった事でいいからさ。
296 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:54:19 ID:MIM5bmth: >>289
放置。

そう言えば、昨日か一昨日、オヅラの番組のキャプが挙がってたが、イギリス人はなかなか面白い批評していたな。
尼崎の事故に関することで。
相変わらず韓国は日本を貶める事しか記事にしてなかったがｗ
>>291
一回だけレスつけ。
調子にのって勘違いするな禿。

お前も出てけ。
297 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:54:29 ID:H5zDFB8G: >>2955　を果てしなく糾弾するスレとなりますた
298 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:54:56 ID:Usd0UKON: 戦時中開発された世界初のレーダには八木・宇田アンテナが使われているのを知り
日本軍部や科学者、技術者は愕然としたと伝えられている
(佐藤源貞博士覚書：八木アンテナに関する秘話―シンガポール陥落とニューマン文書)。
299 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/02(月) 13:55:26 ID:C9E8Av6b: おまいらいいかげんにしる。

　 ∧＿∧ 　　　　もちつかない香具師には茶はやらない
　（　・ω・）　　　ﾏｼﾞで、そゆこと。
　（つ旦と）　　　
　と＿）＿）　　　旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~
300 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 13:55:24 ID:YOEBKobi: >>297

・・・がんばれ・・・
301 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:55:42 ID:MIM5bmth: >>295
気にするな。
漏れは玄人気取りで知らないこと＝電波と言い張る糞こてが気にいらんだけだ。
糞くだらねえヲタ話でスレ違いを延々と繰り返す、害毒の癖に自覚も無いしな。
302 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:55:50 ID:Usd0UKON: そのレーダーのせいで有利だった日本が逆転負け
なんたる皮肉　（・＿・）
303 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:56:01 ID:4yUOCt9N: 俺以外の全員が悪いってことでもちけつ。
304 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:56:13 ID:pLnL75+t: >>2955
謝れ！！！！
305 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:56:14 ID:B04Cl1Jp: >>297
果てしなく無理です
306 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:56:25 ID:Py5ZdYkr: >>286
ﾋﾞｽ落ち事件でしょうか？
ﾋﾞｽ探しかな
あそこってスラブorバラスト？
バラストだったら見つからないだろうな・・・

>>294
様があまりに戦争にこだわっているようなので
鉄道とｳﾘﾅﾗとどのような関係があるのか
知りたかっただけです
特に深い意味はありません
307 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:58:49 ID:ws6uSNOM: >>302
戦前の日本海軍にも、レーダーの導入を主張していた人はいたんですけどね。
「こっちから電波を出したら、敵に発信源を掴まれて、位置を知られてしまう」
という理由で、却下されちゃったんです。
開戦後、レーダーの効用を理解してから、慌てて軍艦への装備を始めましたが、手遅れでした。
308 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:59:10 ID:YRdligfG: 新幹線の停電ストップ

何か臭うな。
309 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:59:17 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その1

　昭和17（1942）年4月。シンガポールを攻略した日本軍は、イギリス軍基地から
電探（レーダー）二基を押収した。この時、ゴミ焼却炉の燃えかすの中から、偶然、
一冊のノートが発見される。表紙には、レーダー技師のニューマン伍長のサイン
があり、中には詳細なメモが記されている。もしかするとレーダーのマニュアル
なのではないか？　ノートは直ちに南方軍兵器技術斑で翻訳され、秘密裏に
内地に輸送。兵器本部の技術将校たちは、ノドから手が出るほど欲しい敵の
電波兵器に関する資料を、目を皿のようにして熟読した。
　ところが、そのニューマン・ノートには、“YAGI”という意味不明の単語が頻繁
に出てくる。例えば「送信アンテナはYAGI空中線列よりなり、受信アンテナは4つ
のYAGIよりなる」と行った具合だ。どうやらアンテナの形を指しているらしいのだが、
「ヤギ」なのか「ヤジ」なのか、読み方すら分からない。
310 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 13:59:59 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その2

　そこでシンガポールの収容所に捕虜として捕えられていたニューマン伍長を
探し出し、“YAGI”とは何かを尋ねる。
するとニューマンは、キョトンとした顔をして「あなたは、本当にその言葉を知らないのか。YAGIとは、このアンテナを発明した日本人の名前だ」。
尋問に当たった技術将校は、絶句した。
それもそのはず、それはわが国電気通信工学の第一人者で、
当時東京工業大学の学長でもあった、あの高名な八木博士の名だったのだから！
311 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:00:26 ID:MIM5bmth: >>293
昨日見かけて気にいったんだ。
このナンセンスさがｗ
312 名前：イギリスも新幹線導入♪パート２１ ：2005/05/02(月) 14:01:14 ID:1L+z9MDK: から来ますた。

ｺﾞﾒﾝ>ｵｰﾙ
313 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:01:18 ID:B04Cl1Jp: >>311
まぁ、男性自身を食う避妊具があるくらいだから。
314 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:01:31 ID:h/fn1Dyb: 東海道新幹線　豊橋から浜松

いまNHKのニュースで
停電で不通だそうです
315 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:01:40 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その3

戦局を左右した、八木の評価
　八木アンテナが発明されたのは大正14（1925）年、東北大学工学部長の
八木秀次が40歳の時のこと。マルコーニの長中波を利用した大陸間無線通信が
脚光を集め、短波によるラジオ放送すらなかった当時、超短波や極超短波（マイクロ波）
はいわば夢物語だったのだ。
八木が率いる東北大学電子工学科では、そのSFじみた夢に挑んでいた――。
316 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:03:04 ID:MIM5bmth: >>313
キラーコンドームかよｗ
>>314
むぅ？
何事が起こったんだろうか。
317 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:03:29 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その4

その3年後、八木は、ニューヨークで開かれたIRE（アメリカ無線技術者協会）の総会で
指向性アンテナの研究を発表。日本の学界では信じられないような高い評価を受ける。
そのときの八木の講演録は同（1928）年6月号の『IRE会誌』に掲載され、世界の
電気通信学者に、やがて夢の超短波の時代がやって来ることを強く印象づけた
のだった。
　第二次世界大戦へと突き進むこの頃、先進各国では八木の指向性アンテナの原理を
応用し、着々とレーダーの開発を急いでいた。
ところが、日本政府はその重要性をまったく理解できず、太平洋戦争に突入した後も、
「敵を前にして電波を出すなど、闇夜に提灯を灯して自分の位置を敵に教えるようなものだ。真珠湾攻撃以来、奇襲戦を本領とする我が日本軍には必要ない！」と、
まるで相手にしようとしなかった。さらに昭和16年、八木は
指向性アンテナの特許期限の延長を申請したが、「重要な発明とは認め難いので、
特許を無効とする」との通知が届く
318 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:04:29 ID:6HXuO368: 新幹線作ったのはお前らの嫌いな在日ですよ？
日本人残念wwwwww
319 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:05:08 ID:4yUOCt9N: >>318
サンパチロク世代だな。
320 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:05:17 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その5

シンガポールでニューマン・ノートが発見されたのはその翌年のこと。
遅ればせながらレーダーの重要性を痛感した軍の幹部は、すぐさまノートをもとに
レーダーの開発に着手。しかし、時すでに遅し……。ノート発見の4カ月後、
ミッドウェー海戦で山本五十六率いる日本連合艦隊が謎の敗北を遂げ、
戦局不利は決定的となったのだ。
その時、日本の空母4隻を沈めた米軍爆撃機ドーントレスに、八木アンテナが
搭載されていたことが分かるのは、終戦後のことであった――。

八木アンテナのせいで負けた日本　ヽ(Ｔ∀Ｔ)ノ
321 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:05:18 ID:Py5ZdYkr: >>314
停電ですか
そうですか

外出してきます

電波も飛び込んできたが無念だ
322 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:05:43 ID:B04Cl1Jp: 停電か
大本の発電が止まったか
配線が止まったかしか無い筈だよな
323 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:06:05 ID:YRdligfG: >>318
今八木アンテナ読んでるんだからちょっと待ってろ。
324 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:06:11 ID:Usd0UKON: 敵が認めた世界のYAGI 　その6

戦後、超短波を利用したテレビ放送の時代が到来し、八木アンテナに再び
世界の脚光が集まった。昭和27年、八木アンテナ株式会社が設立され、
八木秀次は初代社長に就任。翌28年2月にはNHK東京テレビ局が、
9月には初の民放となる日本テレビが本放送を開始し、国民はみんな力道山や
鉄腕アトムに夢中になった。
　大戦を経て、日本の高度経済成長のシンボルとして各家庭の屋根に誇らしげに
掲げられ、さらに世界中の街にも林立した八木アンテナ。
それはまさに、20世紀を象徴する日本の発明品だったのだ。
325 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:06:22 ID:MIM5bmth: >>318
ソースだせ。
326 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:07:51 ID:Usd0UKON: 八木アンテナ技術を基にした
レーダーのせいで圧勝してた日本が逆転負け
なんたる皮肉　（・＿・）
327 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:07:53 ID:4yUOCt9N: おれ浜松在住だけど平気だぞ。
328 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:10:17 ID:h/fn1Dyb: >>327

鉄道の送電は別でなかったかニャ？
329 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:11:06 ID:4yUOCt9N: >>328
そうなんだ、つまらんこと書いたっす。
330 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:11:15 ID:YRdligfG: 各地で鉄道を狙ったテロが頻発中か？
331 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 14:11:58 ID:YOEBKobi: >>330

置き石とか？
332 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:14:27 ID:B04Cl1Jp: >>330
今回ので経済的打撃があると分かっちゃいましたしね。
333 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:14:34 ID:ZVg2Y+OG: >314
豊橋在住だけど・・・
新幹線のみか？
334 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:17:38 ID:h/fn1Dyb: >>333

はい、しかも上りだそうです。

>>318

開発者に東条英機の親族居たんじゃなかった？
335 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:19:56 ID:L3ZNBcDL: >>332
在日工作員の置石に注意だな。
336 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:20:36 ID:6EEvpPvR: 新幹線もガタがきたか
337 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:20:55 ID:Usd0UKON: まだ、この話にはおまけがあります。

　八木アンテナの特許を政府は消滅させてしまい、また外国特許保有の財政支援もせず冷遇したため日本の八木アンテナの特許権は失われてしまいました。
　ところが戦後まもなくテレビが世界中に普及した時、八木アンテナも同時に
全世界に普及しました。
なぜならVHFテレビ電波を受信するには八木アンテナ以外にないのですから。
もし、この時代この特許を日本が確保していたらおそらく世界に数億台のテレビ
と同数売れた八木アンテナから莫大な特許料が日本に入り、
日本の戦後復興は大いに助けられたことでしょう。そしてもう一つ、
もし、八木アンテナ発明と同時期の高柳健次郎の電子テレビ実験成功を評価し、
研究支援を行ってテレビの発明・実用化に成功していたならば、
日本は、テレビとテレビアンテナの両方を発明したことになります。
そうなれば、その恩恵は測り知れないものになっていたでしょう。

（Ｔ△Ｔ）なにやってんだよ日本政府氏ね！
338 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:21:53 ID:6EEvpPvR: アンテナはできても真空管が造れなかった
339 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:22:30 ID:6EEvpPvR: 頭の中も真空管だった
340 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 14:22:57 ID:7usrMwuk: >>318
ドカチンの中には在日もいただろう。
341 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:23:34 ID:h/fn1Dyb: 八木さんすげーな。
342 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:23:58 ID:vYw8XoXc: >>334
それは国産ひこうきじゃねかったけ？
343 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:24:17 ID:YRdligfG: 八木アンテナ凄いな

一方その頃朝鮮人は？
344 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:25:15 ID:h/fn1Dyb: >>342

そうでしたっけ？
345 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 14:25:55 ID:YOEBKobi: >>343
八木アンテナとテレビの起源がウリナラであるという
古文書を探していたものと思われます。
346 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:27:04 ID:Usd0UKON: ちなみに
「八木アンテナ」の名前は英米でつけられた
戦時中でも、ちゃんと敵国の発明者の名前をつけた
英米は偉いな

どっかのあの国とはえらい違いやね　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
347 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:27:43 ID:3YPE8CYd: 一言言うが、新幹線の開発に在日は関わってないよ
そゆことｗ

悔しくても在日認定やめてね（ハハハ
348 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:28:24 ID:6EEvpPvR: アンテナは良くても中身がショボかった
349 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:29:04 ID:Usd0UKON: >>345
> >>343
> 八木アンテナとテレビの起源がウリナラであるという
> 古文書を探していたものと思われます。

ギガﾜﾛｽｗｗｗ　奴らならマジやりかねないｗｗ
350 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:31:32 ID:l6cpVN8r: 速報、新幹線運転再開。
ザワイの速報テロップより。
351 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:31:37 ID:Usd0UKON: テレビは実験段階では世界初だったのに
バカ政府のせいで実用化では遅れたんだよね
352 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:32:04 ID:6EEvpPvR: 戦争初期の日本軍機に搭載されていた通信機の真空管は戦前に欧米から
仕入れていたもの。
戦争激化でそれを消費し、国産品に切り替えたころから急に性能が悪くなった。
レーダーも終戦までノイズが多いので、、実用レベルに達するまでに至らなかった。
353 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：2005/05/02(月) 14:33:27 ID:pS8yuSnw: 木を見て森を見ずの議論が交わされているスレはここですか？
354 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:34:49 ID:h/fn1Dyb: >>350

良かった！！

今八木アンテナは日立と組んでるんだ
355 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:35:26 ID:1L+z9MDK: 木もまた森の一部でし
356 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:35:26 ID:6EEvpPvR: ゼロ戦等初期の航空機は、実は戦前に輸入された欧米製工作機械により
製造された。
戦争前の経済制裁により輸入が途絶えたが、それらが消耗しだしたあたりから
正確な製造ができなくなり、誉発動機等の中期以降の製品に重大な品質低下が
発生した。
357 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:36:04 ID:6HXuO368: >>349
韓国において新幹線がウリナラ起源だという明確な証拠になる壁画が発見されました
358 名前：有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc ：2005/05/02(月) 14:39:59 ID:7usrMwuk: >>356
ソースキボン(無理だろうが)

因みに、工作機械を日本に頼っていながら、
事あるごとに日本に敵対しようとする国が
どこかにあったような。
359 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:46:37 ID:JdChyJ/j: >>356
池貝を忘れないで！
忘れないで池貝を！

まあ工作機械の精度が及ばなかったのは同意だが
360 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:48:00 ID:YRdligfG: ドイツ製なんかはあったらしいね＞工作機械
361 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:55:53 ID:Usd0UKON: 【世紀の発明】

★ロケット・ジェット戦闘機
　ドイツ
★原子爆弾
　ドイツのはずだった　（ドイツ政府がユダヤの学問として開発拒否）
　日本も完成間近だったが完成前に敗戦
★レーダー
　日本のはずだった　（日本政府が開発拒否）
★テレビ
　日本のはずだった　（日本政府が開発拒否）
★ミサイル搭載型潜水艦
　日本のはずだった　アメリカがのちに伊４０１の技術
　を元に開発、日本の潜水艦技術はアメリカより20年
　は進んでいた（アメリカ軍関係者）
362 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 14:58:03 ID:8QOa8MKv: 工作機械は60年代後半まで欧米製に頼っていたのは事実です
しかし，工作機械は消耗品ではありません．ミルやベンド刃，バイト
などは日本で十分なものが作製できたため機械精度による品質の低下
という事実はありません．
363 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 15:00:01 ID:YOEBKobi: >>361
原子爆弾の開発は、
とてもとても間近だったとは言えないレベル、
と聞きますが。
364 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:01:17 ID:Usd0UKON: >>362
別に戦前の日本に工作機械の開発能力がなかったわけじゃないよ
単に、戦前の軍部が工作機械の重要性に気づかなくて
奨励しなかっただけ
現在は、世界中で、圧倒的なシェアを誇っている
日本の工作機械
365 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:01:55 ID:Usd0UKON: >>363
あーそうですか
んじゃ漏れの勘違いかも
ｽﾏｿ　（・＿・）
366 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:02:47 ID:1L+z9MDK: >>361
アメリカが莫大な予算をつけて作った原爆を当時の日本が作れたとは思えない。
詳しい人解説きぼんぬ。
367 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:03:35 ID:H5zDFB8G: アインシュタインは在日
368 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:08:50 ID:1L+z9MDK: >>367
正解。１９２２年11月18日から数日間在日外国人でした。
369 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:08:56 ID:ws6uSNOM: >>361
潜水艦の技術に関しては、アメのリップサービスじゃない？
日本軍の潜水艦は、航空機の運用能力を持っていたことは特筆されるけど、静粛性能が悪くて、
アメのソナーに簡単に位置を突き止められていたそうだから。
370 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:11:11 ID:6EEvpPvR: 日本は溶接がヘタクソだったから、潜水艦は二流品だった。
バッテリーもコピー。
油圧装置はもう言わずもがな。
371 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/02(月) 15:12:48 ID:C9E8Av6b: >>369
ｶﾞﾜを作る事に関しては、
それなりに優秀だったと思われ。

･･･エンジンが鬼門だったからなぁ･･･。
372 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:13:27 ID:Usd0UKON: >>367
> アインシュタインは在日

http://www.einsteinyear.org/
イギリス・アイルランドのアインシュタインサイト

なぜか、日本語表記にが混じってる
日本語におけるカタカナ表記と同じようにカタカナが英語の中で使われている
解説は英語なので
別に日本人向けに日本語を書いているわけではない
373 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:15:21 ID:6EEvpPvR: 溶接が悪いから、爆雷攻撃にヨワー
374 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:16:47 ID:mx15TqXB: なんか湧いてる気がスル
375 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:16:53 ID:uEXH9tDV: 原爆は開発って言うか研究に着手したって感じ。
あまりの開発費に軍部がたまげて縮小。まぁ、実際は凍結。
で
本気で開発してたのが、その筋では有名な「殺人光線」。
でっかい電子レンジと思ったらいい。照準絞って強烈な電磁波を発射！ていうもの。
ウサギが全身から血を噴出して即死！のレベルまではいったんだけど、
上空のB29を即席電子レンジにするとこまでは出力が足りなかったみたいです。
単純だけど、完成してたら結構怖い武器だなこれは。
376 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:16:59 ID:8QOa8MKv: 日本における原爆研究
理研「二号研究」
実験装置のウラン分離筒に6フッ化ウランによって腐食されやすい銅を使うなど設計上のミスもあり、
1945年3月に得られたサンプルを分析した結果はっきりした濃縮の効果を見られず、計画は失敗した。
京都帝国大学「F研究」
実験装置は設計段階で敗戦を迎えた。
http://www.nuketext.org/history.html
377 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:17:22 ID:Usd0UKON: マトリックスと同じで
やっぱりカタカナは欧米人にもカッコ良く見えるということなのか
378 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:18:26 ID:1L+z9MDK: >>370
当時の潜水艦の建造能力ってそんなものでしょ？
潜水艦の「奇襲能力」に目をつけた帝国海軍が特に力を入れていたから、日本の潜水艦の能力は
世界的にみてかなりレベルが高かった方だと思う。

伊号の「特型」は実戦に投入されなかった「？」けど、>361で書いてあるように、アメリカに接収されたのは
それなりに高い評価があったからと思われ。
379 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:21:07 ID:6EEvpPvR: つまり、日本の潜水艦はデカかったから見つけられやすかった上に
攻撃されたら弱かった（被弾しやすい）。
380 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:21:57 ID:jV0oCk6c: >>372
どのページ？
381 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:21:59 ID:dU6Te4e/: >>369
イ400型は偵察任務を主眼に開発されていたから
静粛性とかあまり考慮されてなかった。
搭載されてたのはそのための小型飛行艇だったし。
ま、静粛性に関しては他のも大差なかったわけだが。

それより今がどうかということ。現在の通常型潜水艦の隠遁性能では日本はトップだから。
382 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:22:47 ID:Usd0UKON: >>380
http://www.einsteinyear.org/
イギリス・アイルランドのアインシュタインサイト

左側
383 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:24:14 ID:g1tsosO9: >>379
> つまり、日本の潜水艦はデカかったから見つけられやすかった上に
> 攻撃されたら弱かった（被弾しやすい）。

子供の頃にかくれんぼをして遊ぶと一番最初に見つけられるのは
在日の子供だった。
なぜなら顔がでかいから。
384 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:25:57 ID:H5zDFB8G: >>383

あ、キム君見っけ！

　　　　　｜　　　　｜
　　　　　｜　　　　｜
　　　.　<｜　　　　｜> 何故分かったﾆｶ！？
　　　　　｜　　　　｜
　　　　　｜　木　｜
　　　　　｜　　　　｜
　　　　　｜　　　　｜
　　　　　｜　　　　｜
　　　　　｜　　　　｜
385 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:26:27 ID:1L+z9MDK: >>379
いや、だから、「日本の」というより「当時の世界の」が正確な表現じゃない？
386 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:26:38 ID:Usd0UKON: 日本の潜水艦は通常エンジンの潜水艦の中ではかなり優秀だと思います。
もともと静かなディーゼル潜水艦ですしね。
日本の潜水艦の水中速度は常に20ノットと発表されてます。
誰も信じていないでしょうが・・・。
潜水艦を純国産できる国は限られているし、技術・能力で世界の五指に入るのは
間違い無いところでしょう。

さらに潜水艦用の超高張力鋼に関しては、日本が世界最高レベルにあります。
アメリカは溶接に失敗してやり直しましたが、日本は何の問題もなく使いこなしています。
それどころか、アメリカの潜水艦より強度が高い。
つまり、潜水深度は発表よりもっと深い可能性があるのです。
この技術が他国に漏れるのを恐れて、アメリカは日米技術協力の項目に入れています。

韓国は自国で作れずに、ドイツ製を買っているのですが、なぜか国産と宣伝しています。
台湾は、「退役する日本の潜水艦は、まだ使えるはずだから売って欲しい」と
言っていますが、中国を刺激するからという理由で売ることができません。

日本には他国に誇れるこんなにすばらしい技術があるのに、財務省は防衛費を
必死に削減しようとしています。
国土を守る為には最低でも現状の戦力が必要です。
財務省は防衛費削減しないでください。
387 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:27:07 ID:jV0oCk6c: >>382
メニューのとこ？
ブラウザのせいか見つからん
388 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:27:16 ID:5TKSPer/: >>382

うん、マトリックスの
　　　　　　　　　　
タ
モ
リ

よりマシだな。
389 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:27:48 ID:6EEvpPvR: 夜間の浮上航行中にレーダーでカタリーナ型哨戒機に発見される。
１３ｍｍ機関銃で潜水艦の側面にある空気層に穴をあけるだけで沈没
、良くて潜行不能。
後は小型対潜バクダンでほぼ１００％仕留められる。
390 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:29:35 ID:jV0oCk6c: ブラウザのバージョンによって各国語に変換されるんじゃないか？
英語版オペラだと英語のまんまだ
391 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:30:45 ID:8QOa8MKv: ほんと退役する潜水艦はもったいないよな．
392 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:31:29 ID:6EEvpPvR: >>391
棺桶になるから、やめといた方がええ
393 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:31:56 ID:5TKSPer/: >>386

だけどこの前某A庁の技官が
中国に洩らしちゃったじゃん・・・

あと、防衛費の削減を先頭きってやってる財務省のマドンナは
ますぞえよういち先生の前の奥さんって本当？
394 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:34:47 ID:8QOa8MKv: >>393
大丈夫，中国はハイテン自体つくれないから
395 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:35:01 ID:Usd0UKON: 昔のコピペのコピペ　

意外な話ですが、潜水艦の技術はかなり高度で、
21世紀の現在でも自作できる国はほとんどありません。
韓国などは、他国に技術指導を受けたのに
結局、自作できず断念しています。
韓国が技術指導を受けても作れなかった潜水艦の技術のほとんどは
日本は戦前に自前で開発していました。
396 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:37:07 ID:ws6uSNOM: >>394
日本の領海に進入した潜水艦は、簡単に発見されちゃったしねえ w
艦長や航海長は、母港に戻ってから、どんな処罰を下されたのやら。
397 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:38:27 ID:6EEvpPvR: >>396
ワザとだろ。
哨戒区域バレバレ
398 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:39:59 ID:5TKSPer/: >>396

アレってアメリカが先に見つけたんじゃなかった
例の潜水艦探知システムで。
399 名前：滅田　桐　 ◆nDw8SXlcsE ：2005/05/02(月) 15:46:18 ID:YOEBKobi: >>398

沖縄周辺のような浅海で有効な短波を用いたソナーは、
環境への影響を考慮して自衛隊が装備していない、
とあの時、ニュース等で言っていたと思います。
400 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 15:47:17 ID:vYw8XoXc: >>395
こぴぺにマジレス

半島にゃ亀甲船があるぢゃなイカ
401 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：2005/05/02(月) 15:57:34 ID:pS8yuSnw: >>395
戦前と戦後の潜水艦は別物だと思うが。
戦前の潜水艦は「可潜艦」と言い表した方が相応しいかと。
402 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 16:03:41 ID:5TKSPer/: >>401

「ドンガメ」ですね♪
403 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 16:07:16 ID:LdHTzQVi: ID:6EEvpPvR = 禿げ

徹底的に放置しましょう。
404 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 16:08:03 ID:wYiY+p8k: >>393
あの女はマスゾエの二番目の奥だったが、とっくに離婚してる。
今は別の女と再再婚。
405 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 16:56:55 ID:8QOa8MKv: ところで方向修正だが
イギリスの新幹線はロンドンの何駅に入るのだろうか？
ウォータールー駅か？
406 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 16:59:00 ID:QCtxt4uf: 　　∧_∧
　 < ｀Ａ´>　＜　500系のぞみはかっこいいでちゅ
　　ﾟし-Ｊﾟ

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JRまんちぇｰ＞　<｀Ａ´ >
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟし-Ｊﾟ

　　　∧_∧
　 < ｀ 3´>　＜でもこまちのほうがすきﾆﾀﾞ
　　ﾟし-Ｊﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くだちゃい　＞　<｀Ａ´#>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟし-Ｊﾟ
407 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:02:10 ID:QCtxt4uf: ∧_∧
　 < ｀ 3´>　＜ずれてるニダ、恥ずかしいニダ、ちょっと修行してくるニダ
　　ﾟし-Ｊﾟ
408 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:03:29 ID:Td0gRQR+: >>405
St Pancras　駅 in London
http://www.thameslink.co.uk/plan_your_journey/station.shtml?1085235644082
409 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:09:58 ID:KNSxIsoN: >>227
ゼロ戦落ちまくりと特攻の動機とは全く関係ないんだが。

>>232
開戦１か月ちょっとしてから「被害が大きいんで装甲と消化装置つけろｺﾞﾙｧ」と
航本はｸﾚｰﾑつけたんだが、三菱は「そんなことしたら性能落ちますがﾅﾆｶ？
作り変えたほうが十倍早いんですがﾅﾆｶ」という始末。

>>232,240
時代劇や日活番長ﾓﾉみれば見当がつくかもしれないけれど、同じ武器なら
ツワモノは相手が五人十人など屁ともしない。ましてや空戦は三次元的に
滅茶苦茶な速度で戦うから･･･
410 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:24:50 ID:8QOa8MKv: >>408
ホント？だとしたら接続は便利だな.
ルートン空港と接続してるし（日本人とは関係ない空港だけど）
地下鉄との接続もいいし．
411 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:29:30 ID:Usd0UKON: コピペ

さあこうして日本と米国・英国の命運をかけた戦いが始まろうとしていました。
　もしこの戦いで完全に破れた国はもう後がありません。
・・・・・・・・
ゼロ戦に載っている戦い慣れた優秀なパイロットに勝てる道理はまずありません。
　英国の軍用機も日本の軍用機とは比べものにならず、
米・英両海軍は決死の覚悟をしていたのです
・・・・・・・・
米・英海軍はこの事はとっくによんでいました。
　ニュージーランド沖で待ち構えていたのです。
　しかしこの戦いは日本艦隊の圧勝でした
・・・・・・・・
しかも情けない事に米・英の戦闘機は数の少ないゼロ戦に勝てませんでした。

先に攻撃を仕掛けた日本の航空機をレーザーで発見するとすぐに全戦闘機を
上げましたが、
２５０機近くあった敵戦闘機は全部叩き落とされました。

ゼロ戦は７機しか落とされなかったのです
412 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:37:17 ID:Usd0UKON: コピペ

スピットファィアなら日本のゼロ戦にも勝てるという希望がありました。　　

　最後の望みを英国が誇るスピットファイアに持っていたのです。

　だけどこの英米の作戦はうまくいきませんでした。
　スリランカにある５００機にも及ぶ英国の軍用機は、日本のゼロ戦との壮烈な戦いで
善戦しましたが勝てませんでした。

　なぜなら英国はスピットファイア１７０機、ハリケーン１３０機も揃えていましたが、
やはりゼロ戦は機体としても、パイロットの腕としてもこの当時世界一でした。

　日本艦隊はそれに負けない数のゼロ戦２７０機を揃えており、スリランカ沖で
激しい空中戦をしていました。

　さすがにドイツから本国を守ったスピットファイアは強かったですが、
日本は長門、陸奥に突っ込ませ、それを攻撃する英国の艦爆機と艦攻機を
護衛するスピットファィアに対してゼロ戦という組み合わせで戦い、ゼロ戦が勝ちました。

>>
つまり、ゼロ戦＞スピットファイア＞ドイツ空軍機
413 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:52:55 ID:jDgvmyuI: 　無政府状態に陥った朝鮮半島を舞台にした三人称ミリタリーアクション『マーセナリーズ』。
プレイヤーは傭兵となり、4つ巴（韓国、中国、国家連盟（以下「国連」）、ロシアンマフィア）となった
朝鮮半島で4つの勢力それぞれの依頼を遂行していきます。

依頼は、反乱軍要人の捕縛や陣営の防衛、敵陣に潜入しての爆破工作など多岐にわたります。
　主な戦場となるピョンヤン郊外や広大な山岳地帯の様子を忠実に表現。車輌、戦車、装甲車、
戦闘ヘリなどの兵器も細部にいたるまで再現しています。さらに登場する全ての乗り物が操縦可能！
　自由度の高いマップ、見るものすべてを圧倒するグラフィック、リアルで迫力のあるシューティングを
楽しめる『マーセナリーズ』。

キミは朝鮮半島に自由をもたらせるか
http://www.japan.ea.com/teaser.phtml?ProductCode=LASPD-7009

ちなみに朝鮮の依頼をクリアすると謝罪と賠償を求められます。
414 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 17:59:59 ID:Usd0UKON: 戦後の歴史教育では、大東亜戦争で日本が一方的に負けたような
記述がなされているが、
現実には、ミッドウェーでレーダーにやられるまでの前半戦は
日本の連戦連勝、圧勝であった

この前半の連戦連勝、圧倒的な強さを見たからこそアジア諸国は
奮いたったわけで、それがのちの独立戦争に続いていく。
占領しようと思えばオーストラリアも占領できたのに
日本陸軍の猛反対にあってしなかっただけということもあまり
知られていない

日本軍の前半戦の強さ後世に伝えていくことこそ
死んでいった英霊に対する最大の供養となろう
415 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 18:06:53 ID:Usd0UKON: 映画パールハーバーでは、アメリカ戦闘機が一方的にゼロ戦を
叩き落していたが、ウソ八百ｗ

実際は一回の戦いで
撃墜された数

英米戦闘機　２５０機全部
日本ゼロ戦　　　７機
416 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 18:15:04 ID:mtZ1D0p5: 海外のBBSに、今回の電車事故に関連して、電車でDの画像張ってるのは
おまいらですか｡｡｡？

事故原因が、マジで、複線ドリフトになりかけてる｡｡｡orz
417 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：2005/05/02(月) 18:37:52 ID:pS8yuSnw: む、複線ドリフトとな！？

幻のゲームソフト　「鉄1～電車でバトル～」　を持っているオイラが召喚された悪寒。

トレイン、トレイン、走っていく
トレイン、トレイン、どこまでも♪
418 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 20:13:52 ID:t8K5D20+: 前半戦……。
司令塔がｺﾞﾀｺﾞﾀだと現場の努力が無駄になるって言う例でもあるorz
>>416-417
定期的にコピペしてくる人がいるんだよな>電車でD
419 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 20:45:01 ID:t/E5jtBb: >>415
映画でそのウソ八百を信じる人が多いんだろうなぁ・・・。
なんかムカつく～ｗ
420 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 21:01:58 ID:t8K5D20+: パールハーバーは典型的な反日映画と聞くが。
制作者がﾐﾝｽシンパなのか?
421 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 21:13:01 ID:t/E5jtBb: 日本側からの視点でつくったパールハーバーが見たいよ。まったく･･･
422 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 21:21:55 ID:ws6uSNOM: >>421
少し古い映画だけど、１９７０年の「トラトラトラ」が、日米両軍を概ね公平に描いてますよ。
423 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 21:22:30 ID:t8K5D20+: >>421
職人マンセーならいいが、コヴァ色になる悪寒が。
424 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 21:23:20 ID:U9Yj/TQ/: スレ違いで申し訳ないのだが、
今月２日にイラクでエンジニアとして働いていた豪州人男性の
ダグラス・ウッドさん（６３）＝米国カリフォルニア在住＝が、
武装勢力とみられる「聖戦士評議会」に拉致された。
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/america/news/20050503k0000m030024000c.html

オーストラリア軍はサマワで活動する自衛隊の安全確保のため
オランダ軍に替わって４５０人の部隊を派遣してくれた。
今回拉致された男性はアメリカ在住で婦人もアメリカ人らしいが、
国籍はオーストラリア。

オーストラリアの友誼に報いるために、せめて彼の無事を祈るメールを
オーストラリア大使館に送るってのはどうだろう？
【領事部に関するお問い合わせ】
http://www.australia.or.jp/seifu/enquiries/form.html?language=j&pid=consular
425 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 21:29:08 ID:KA9tn1ZU: >>424
オーラ・ロードが開かれたのか?
426 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 21:31:22 ID:t8K5D20+: >>424
今度はオージー拉致か……。
安寧無事祈願を送るのは確かに(・∀・)ｲｲ!!な。
427 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 21:32:03 ID:t8K5D20+: >>425
アレも悲惨な結末だったそうで……。
428 名前：(　´ー｀)y－~~ ◆HU8KtzehzY ：2005/05/02(月) 21:33:30 ID:hfPNzilQ: >>425
オーラーロードが～開か～れた～♪
429 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 21:36:42 ID:vYw8XoXc: >>427
妖精しか残らなかったんだけ
430 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 21:41:41 ID:t8K5D20+: >>429
エル･フィノが飛んでるんだっけ。
その場面のフィギュア写真が載ってる
モデルグラフィックスの号を俺は何故か持ってる。
431 名前：李鐵枴 ◆lbzZYfbVSA ：2005/05/02(月) 21:46:21 ID:n/ssKFht: >>424
聖戦士評議会は、聖闘士よりも強いニカ？
432 名前：妲己ちゃん@朝曰新聞平壌本社 ◆dakki23xz6 ：2005/05/02(月) 22:02:59 ID:5iq5jUkU: ごきげんよう。
尼崎の事故のことだけど

朝日は
海外の報道について
「日本の鉄道　批判」の記事ばかり
書いてたぞ？
433 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:07:15 ID:LdHTzQVi: >>432
朝日の記者は東大のエリート崩れで構成されてますから見下したりとか批判が大好きなんですよ。きっと。
434 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:13:59 ID:bwTrRUgu: >>433
東大でも使えないバカが朝日の記事を書いているｗ
435 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:14:54 ID:bwTrRUgu: >>433
朝日の医療関連記事の質の低さには唖然とさせられるよ。
436 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:17:06 ID:H5zDFB8G: >>416

これでつか？

http://nandemo.kir.jp/nandemo/img-box/img20050423061716.jpg

この画像が某掲示板に貼られたのって、2005/04/23,　06:17:16　
なんだけど、事故前？
437 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:17:27 ID:DVUbLqoQ: >>432
全日空の大株主としてJR叩きを全うしてるだけｗ
438 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:20:21 ID:bwTrRUgu: >>432
あいつらは建設的な議論ができないｗ　サル並みの頭で記事を書いているんだからｗ
439 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 22:25:52 ID:t8K5D20+: いくら低狂大生の俺でも、あいつらには勝てそうな気がする。

そんな｢気がする｣…。
440 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 22:27:36 ID:bwTrRUgu: >>439
医学部？　
441 名前：SONGDA ◆TPLAyVFByA ：2005/05/02(月) 22:36:38 ID:JMa8G6yI: >>436
つーか、
http://m-ex.jp/circle/catalog/catalog.htm

人気シリーズのようです。
442 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 22:46:32 ID:t8K5D20+: >>440
いや、文学部。
同窓には失礼だがド低脳ｷﾞｶﾞﾊｽﾞｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

…受験の時に怠けたからなのは内緒ﾆﾀﾞ。
443 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:15:18 ID:JLiVPaNU: >>414
> 戦後の歴史教育では、大東亜戦争で日本が一方的に負けたような
> 記述がなされているが、
> 現実には、ミッドウェーでレーダーにやられるまでの前半戦は
> 日本の連戦連勝、圧勝であった
>
そういえば、、、ＮＨＫ特集の太平洋の戦いつーﾔｼでも、
真珠湾のあと、少しだけ日本が健闘したシーンがあるだけで、
いきなり、ミッドウェーの海戦に飛んでたねぇ（ｗ
さすが反日ＮＨＫは違うなぁとｵﾓﾀよ（ｗｗｗ
444 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:17:03 ID:yVM3VO4+: >>434
頭のいいバカ（←何だそりゃw）ということですね。
445 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:17:50 ID:bwTrRUgu: >>442
残念！
石山先生の事を思い出したよ。
446 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:19:10 ID:bwTrRUgu: >>444
朝日の記者は「無知な国民を啓蒙している」と思っているが、それは大間違いで
陰で笑われているということに気付いていない。
447 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:30:38 ID:mNO3KMgt: >>444
勉強は出来るけど基本的には馬鹿
448 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:32:04 ID:XcWE2cL4: 朝日の記者はチラシの包み紙に求められる機能性を知らない。
449 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:35:01 ID:bwTrRUgu: >>447
アサピの記者は「勉強もできず、基本的に馬鹿」というのが正しい。
連中と酒を飲んだ経験はあるが、ＷＷＷサーバに関する基礎的な
ことも知らないｗ　医学系のオレでもわかる事柄。
450 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/02(月) 23:37:12 ID:bQQSi/Eo: >>1
板違いだろw
ちなみに、その車両は、新幹線400系というのがベースになる
ていうか、ちょっとネタ古いよ？w
451 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:37:25 ID:t8K5D20+: 糞、TGVスレで不覚にも偽スレにGJしてしまった。
1000取りに気をとられただけだ、謝罪はするが賠(ry
だから俺は所詮低狂なんだなorz

しかし、東大も人が多いと馬鹿が流入して不憫だ…。
452 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/02(月) 23:38:17 ID:C9E8Av6b: とりあえず、新ｽﾚ無理ですた･･･。
453 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:39:03 ID:t8K5D20+: >>445
ｳﾘは社学なので、これまた残念無念で知らないﾆﾀﾞ。
高山先生の授業なら取ったことがあるﾆﾀﾞ。
454 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:41:28 ID:bwTrRUgu: >>453
東大教授を退官した後に提供大医学部に移った。ＤＮＡ多型の解析のパイオニア的存在。
455 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:44:39 ID:t8K5D20+: >>454
お下がりが悔しい所だが、そんなに凄いなら低狂生として一度ググって見るか。

もしかしてこないだのDNA鑑定でも活躍してた?
456 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:45:08 ID:H5zDFB8G: >>451

東大もピンキリ。

また、留学生１０万人計画とやらで、とんでもない外国人が学振外国人
研究員とかで金もらって遊んでる。日本人学生が学費払った上に、
そういう不良外国人の面倒を見てたりするのって、とんでもない日本人
差別だと思う。

学生もそうだが、立て看板作りに勤しんでる助手とか見ると、腹が立つ。
457 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:49:51 ID:t8K5D20+: >>456
中曽根のアレか。うちも<丶｀∀´>とか（｀ハ´　）が多い。
まあ、当の我々の中にもそれ並のDQNが多いけどね…。

国際化でも人は選んで欲しかったよなあ。
下手したら法則発動の温床になってるかも。
458 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/02(月) 23:50:41 ID:C9E8Av6b: ところで、誰か本ｽﾚ立てれる人いない？
459 名前：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：2005/05/02(月) 23:52:22 ID:AL08meWQ: >>414
1942年の２月にポートモレスビー攻略を海軍が断念、同５月の珊瑚海海戦が今
ひとつの戦果だったので、オーストラリア攻略はどの道ムリだったかと。

ちなみに、1941年12月8日に開戦、ミッドウェイは翌42年6月5日、終戦が45年9月
なのを考えると、破竹の勢いだったのは最初の6ヶ月で残りの3年がグダグダにな
っているので、一時間程度の番組だと、どうしても負け戦の強調にはなるのはあた
り前だと思うけど。
460 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:52:25 ID:i4vNNcrx: >>346
遅レスだが、
ドイツ人のブラウンさんが発明したブラウン管は、その名称を使わず、
CRT（カソード・レイ・チューブ＝陰極線管）って名称使ってたりするな、英米人。
八木さんはOKだけどブラウンさんはNGらしい。
461 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:52:41 ID:bwTrRUgu: >>455
吉井先生のところで出ました。つまり提供大学では出たが科警研では出なかった。
462 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/02(月) 23:52:55 ID:bQQSi/Eo: >>458
はじかれてますから（苦笑
463 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/02(月) 23:53:38 ID:bwTrRUgu: >>455
志方先生も帝京大。
464 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:57:11 ID:t8K5D20+: >>458
俺も弾かれてるよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
>>461
ほう。警察もしっかりして欲しい所だな。
ま、これで少しは悪行払いできたかなとは思ってるが。
465 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/02(月) 23:59:44 ID:t8K5D20+: >>463
知ってる知ってる。
たまに｢諸君!｣で出るねえ。あと、テレビ番組で司法の解説やったり。
授業を受けた事はないが、｢生徒四流｣という現状から、授業はやりづ
らかったのかな･･･?
466 名前：妲己ちゃん@朝曰新聞平壌本社 ◆dakki23xz6 ：2005/05/03(火) 00:02:05 ID:owgBrE+c: >>460
八木さんって
日本でアンテナ発明しても
特許が取れなかった人？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~jqi5/yagi/yagiantena.html

で、日本の科学技術が
海外流出する話って
多いよね？
467 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/03(火) 00:08:39 ID:BbEeCNgb: んで、本スレたったわ
468 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 00:12:15 ID:YlARmn29: >>465
志方先生の「国家論」や「国防論」には共感できる面が多い。
輝号計画を推進したジェネラルだよ、彼は。
469 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/03(火) 00:19:18 ID:qP0EDNTd: >>467
では今度こそ
　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　　　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　　　　　　 /,. ノ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　　 /　/"
　　_n　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ノ'
　（　l　　　_､ _　　/　/　,_ﾉ` ）／／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　＼＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／（　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　/ 　　/　　　＼　　　　ヽﾌ　　　 / ヽヽ_／／

>>468
北部方面総監をやってたんだってね。
自衛隊駐屯地を地元に持つ身として、
これは重いな。
自衛隊反対がマジョリティーだった時からの人なんでしょ。
冷戦時代を語らせたらすごそうw
470 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 00:21:25 ID:mhi/DHgo: >>458
今ある電子式ブラウン管の開発者はツヴォルキンだし
471 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 00:49:10 ID:RhXqn4F/: アサピーの理系センスの無さは、ウチの教授（工学系）も嘆いてたなぁ…
472 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 00:51:48 ID:HTdBbuAK: >>471

こーゆーの？

http://www.be.asahi.com/20040124/W21/0001.html
ガリレオは月に山や谷があることを発見した。
月では地球が昇ることも推測できたはずだ＝６８年、アポロ８号から（米航空宇宙局）
473 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 00:58:26 ID:I4mU9mkS: >>471
無いなら無いでそのまま言われたとおりに書けばいいのにね。
まあ、答えありきで記事書く社風みたいですから。ｗ
474 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 01:28:31 ID:C9h89Eor: 鉄分少ないんでよく知らないが，イギリスで新幹線採用すると，つばさ，こまちタイプかな？
車両限界も問題なく，在来線活用できるよね？
信号システムが混在できないとか，線形の問題で200km/h以上が無理とかとなるとフル規格を新設となるのかな？
475 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 01:30:59 ID:453Am4hO: こういう話が持ち上がるたびに朝鮮人どもの妨害工作が気になるよ。
476 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 01:57:14 ID:zo7KaFhE: >>474
イギリスは標準軌じゃなかったか？
477 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 01:59:30 ID:vhTpD6lK: そういえば、イギリスは車のハンドルも日本と同じだったね
478 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 02:37:07 ID:zJCPdY84: 機関車トーマスの国ですよ。
そのうち「ヒカリ」なんてディーゼルor客車が
登場したらうれし。
479 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 03:01:51 ID:vhTpD6lK: >>478
アルバート、アンジェラの危機・・・ドイツ国営放送局ZDF

今年のドイツの子供の名前ランキングが発表された。
しかし、今年のランキングは例年との変化が見られた。

ドイツ人は名前に関しては超保守的と言われている。
実際、半世紀前の一般的な名前が現在もランキング上位に顔を出すことは珍しくない。
命名の保守的な感覚は、ヨーロッパの文化なのかもしれない。
しかし、今年の子供の名前ランキングは下位の変化が激しかった。
私たちが幼少時では、まずクラスメイトには居なかった名前が並ぶ。
その名前は、sakura,tooru,hiiro,kyou,hikaru等である。
特にsakuraは、おととしは４９位、去年は３６位、今年は２７位と着実に
ランキングを上昇している。
ランキングを発表している生命保険会社によると、これらの名前は日本名だと言う。

「これらの名前は、日本でよく使われている名前です。
ドイツ人がどうしてこれらの名前をつけるのかと言うと、８０年代に
日本アニメを見てきた世代が、
今、結婚適齢期を過ぎ子供を作る世代にあるからです。
日本アニメを見てきた世代は、日本アニメの舞台に憧れて登場人物に
感情移入して育ってきた。
今、その世代が、自分の子供たちにその感情を反映しているのです。」

今までも、外国文学やハリウッド映画など、ドイツに文化的影響が大きかったものは
いくつかある。
だが、超保守的なドイツ人の感性を動かし、子供の命名を変化させたのは
日本アニメだけである。
数年後、日本風な名前のsakuraやtooruに押されてアルバートやアンジェラが
肩身の狭い思いをしなければならないと思うと考え物である。
480 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 03:14:39 ID:fsP5n0qc: >>479
ドイツ人が好むhiiroって、もちろんこのキャラですね
http://tomtomsakusaku.cocolog-nifty.com/manga/2005/04/post.html
481 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 04:14:30 ID:XuVZDOAl: >>479

今のドイツ人の感性が解らん

もちろんsakuraってCCさくらのさくらですよね？
482 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 04:28:34 ID:t3WTRbOP: >>481
わからんぞ。うる星やつらのさくらさんかもしれないｗ
483 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 04:48:04 ID:anzXnhC3: もう新幹線の話じゃなくなってる！！
484 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 04:52:51 ID:LeH13XN/: >>479
フルバ好きなのか？マイスター達よ。
485 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 05:14:21 ID:6jxlxTeK: >>479
これ詳しく。
486 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 05:34:56 ID:WxPVwX38: 尼崎は関西だし
487 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 05:52:22 ID:wDxH77Es: sakuraはcherry blossoms（ドイツ語はしらない　orz）と子供に説明しやすいからいいけど、
tooruやkyouなんかはどう説明するのだろうか？
488 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 06:09:41 ID:GiK0HBv6: だれか、naver で煽ってこい。
489 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 07:47:58 ID:7OXIvOph: ドイツの子供の名前の影響ってヤツ、欧州内だったら自国読みに変換できるだろうし、
そういうの結構あるんでしょ？だからあんまり目立たないとか・・・詳しくはないけどさ。
日本のヤツは変換しにくいから目立つだけのような・・・どうでもいいけど。
490 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 08:13:47 ID:C5f8ipJi: >>476

英国は標準軌だが車両限界（これ以上車両を大きく作ってはいけないという規格）は
日本の在来線並

というか、日本の在来線が狭軌なのに無理無理に拡張している感がある

新幹線は標準軌の車両限界では世界最大級、後発の強み

実は戦前、日本が朝鮮半島や満州の鉄道を整備した際、米国の技術を導入して車両限界
も米国サイズにした。その規格を内地に持ち込もうとしたのが弾丸列車構想で、それが
戦後復活したのが新幹線だったりする

そのせいか、韓国や中国の車両限界と新幹線の車両限界は似ていたりする

というわけで、>>474のつばさやこまちは正解と思われ
491 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 08:21:36 ID:wDxH77Es: >>489
チャールズ　英
シャルル　仏
カール　独

マイケル　英
ミッシェル　仏
ミハエル　独
etc
492 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 08:26:04 ID:E39z8hXp: >>489
ていうか、そもそも欧州内ではどっちの名前でもない共通の名前が多い。
例に挙がってるアルバートも英語読みで、ほんとはドイツならアルベルト。

日本人の名前に欧米風のが増えてるから、そのうち欧州と日本の名前が逆転するかも。
493 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 08:38:16 ID:7me9MCC3: >>490
なるほど。よく新幹線には愛称は満鉄時代の車両の名前が優遇されたりだとか、
（一般公募があっても、結局「のぞみ」に成ったのは満鉄に同名列車があったからと言われてます）
満鉄時代の残滓が今も残っていると言われていますが、そう言うことだったんですか。
494 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 08:50:00 ID:6tlEB5EJ: >>485
>>479は某スレに投下されたネタでしょ。
あちこち投下されてる気がする。
495 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 10:30:39 ID:sBFXuymU: 事故の後だけど大丈夫なのかな、いや買う側の心理的に。
496 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 12:39:41 ID:/7aAbS2s: >>494
いや、ネタじゃないよ
リアルでドイツで流れた記事
497 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 12:40:41 ID:vgE/JukF: >>495

釣りですか？
498 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 12:58:01 ID:/7aAbS2s: >>494
「ヒカルの碁」の影響

“HIKARU　NO　GO　Effect”
http://senseis.xmp.net/?HikaruNoGoEffect

「所属していた囲碁クラブが、１年間でメンバーが三倍に増えるほどの盛況」（フランス)
「ベルギー南部地域で囲碁愛好者が急増中」
などなど。
「ヒカルの碁」の影響で囲碁を始める外国人は結構いるようです。
499 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 13:16:58 ID:x/mccn4l: ドイツ人、実は日本車好き＝７車種で首位独占

　【フランクフルト２２日時事】ドイツで最高の評価は日本車－。
「ポルシェやベンツを生んだドイツ人は国産車を愛している」と一般に言われているが、
米自動車市場調査会社Ｊ・Ｄパワーは２２日、意外な調査結果を明らかにした。
　調査は車を所有するドイツ人１万５０００人以上を対象に実施。
その結果、ドイツ車よりも日本車の方が品質やアフターサービス、維持コストなど総合的な面で高い評価を受け、
小型車から高級車まで７つの車種すべてで日本車が首位を占めた。　（時事通信）
[10月23日1時2分更新]

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/
500 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 13:17:26 ID:x/mccn4l: 「たかがマンガ」と考えず、マンガも本の一形態だと考えると、これは大変なことだと思う。
昔でこそ、ドイツの文学などが日本語に翻訳され、日本の若者はこぞって読んでいたが、
今は新しい翻訳は年に数点だ。日本語からドイツ語に翻訳される村上春樹などの作品のほうが
ドイツの本の日本語訳より数は多いくらいだが、これにマンガを加えると、現代文化について
は日本からドイツへの圧倒的な輸出超過になっている。

マンガ・イン・ブーフメッセ２００２・・・密着取材
http://www.okada.de/unchiku/buchmesse/unchiku-buchmesse.htm
501 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 13:39:45 ID:ohsDLhrf: >いや、ネタじゃないよ

ネタだよ
一年位前に張られたネタ
502 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/03(火) 13:41:00 ID:U5qxGCqA: そこまで言うならネタ元が見てみたい。
ググっても見つからない代物か?
503 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:06:17 ID:q6wyE5JP: >>490
そういえば旧鮮鉄（差別用語）、現韓国国鉄在来線の通勤車は、パっと見日本の在来線ぽく
見えるけど実は２５ｍ長で標準軌の巨大な通勤電車（５扉もあり）だったな、と。

日本の省線（車輌限界は大鉄井川線レベル）←イギリス植民地軽便規格
↓
台湾も同規格の省線
↓
満鉄と鮮鉄（差別用語）←ペンシルバニア鉄道規格
↓
省線の改軌論高まり、とりあえず車体幅と高さだけ拡大←欧州標準軌規格、ただし長さは２０ｍまで
↓
関西の大手民鉄は軌道として開業、標準軌採用、ただし１７ｍ車主流
↓
満鉄サイズの弾丸列車計画、ただし頓挫
↓
戦後にロクサン形が大手民鉄に流入、２０ｍ化進む
↓
新幹線開業
↓
バブル期にオリエント急行入線、台車交換ほか２５ｍ車のため小改造を要した

こんな流れでよかったでしたっけ？
504 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:07:19 ID:7nDAFYGJ: >>502
俺もその話はﾈﾀだってﾈﾊﾞｰｽﾚや他のｽﾚで言ってたの見たこと有る。
ﾈﾀ元を探すより、その話が本当だというｿｰｽとなる記事を張る方が物の順序だろ。
505 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:08:24 ID:eGn2H7ow: 板違いかと。
506 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:09:22 ID:RhXqn4F/: なんでネイバーでﾄﾞｲﾂのネタが貼られるのか
507 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:20:08 ID:kS/1s/OQ: >>506
釣りだから何でもアリってかんじじゃない？

Gokoreaのスレは見っけた。
http://www.gokorea.jp/trans_bulletin/forum_list_view.html?uid=3365&fid=3365&thread=1000000&idx=1&page=3&sort=&keyword=&tb=transEtc4

あちこちで見るけど一度もＵＲＬ貼られてないとこみるとネタでしょうね。
508 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:25:40 ID:6tlEB5EJ: >>496
ドイツ国営放送局だからTV放送？だよね。

だからソースが出てこないのかな？
ソースが無いので俺は信じていないんだけど・・・

それはそうと、アニメに出てくる名前なんて普通の日本人の名前ばかりじゃない事は
知ってるのかね？
アニメキャラの名前を付けるなんて当の日本人でさえ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?な人がまだ多くいるのに。
まぁ、世の中には変わった名前の人は意外と多くいるものなので、一概には
そんな名前のヤツはいねぇーとは言えないけどさ・・・
509 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:34:45 ID:ohsDLhrf: >アルバート、アンジェラの危機・・・ドイツ国営放送局ZDF

こんな駄ネタにひっかかる奴がいるとは…
ハングル板のレベルもずいぶん落ちたな
510 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:36:20 ID:eOi0zeN4: >>503
そういう流れかと

そういえば、伊藤博文や大隈重信が本邦初の鉄道建設の段取りをやってた頃

伊藤と大隈
「鉄道反対派が、そんな金があるなら軍艦の一隻、大砲の一門も買え、と騒いで
いる。俺たちは命まで狙われている。だから少しでも早く鉄道を開業させて、
便利さを見せつけて反対派を黙らせたい。でも代金は借金して払うからそんなに
出せないよ。今後ともひいきにするから頑張ってよ」

エゲレス人
「しょうがねぇなあ。安い出物みつくろってやるかあ～」

というわけで、日本の鉄道は、狭軌の植民地開発用規格でスタートしたとか

そういうわけで、最初に購入した機関車がバラバラの形式だったり、中にはキャブに
屋根のないものがあり、本来はセイロンの茶畑用だったとか

日露戦争では、早くも狭軌での輸送力の限界に達し、「失敗した」と大隈重信は悔し
がったとか
511 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:50:01 ID:P/qe/hYg: 大隈は馬車んなかで技師にゲージをどうするか聞かれてイギリスサイズと植民地サイズ大小の
どれがいいか聞かれて「まぁ真中で」でってことで植民地サイズ大を選んだって記述があるよ。
晩年の大隈が改軌論に接してそう述懐した。

あとキャブに屋根が無いのはあの時期のイギリス本国の機関車も同じよーなもんで、馬車の
馬代わりってマインドの賜物っぽ。
512 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 14:50:48 ID:P/qe/hYg: で、大隈が悔しがったときには馬車内の話のあとに、「あれは大失敗だった」と。
513 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 15:55:45 ID:eOi0zeN4: >>511
馬車の中で相談した話は知らんかったな。日本は貧乏な国だから、狭い方で
安上がりに、という大隈重信にモレルが、それなら昨年作ったオーストラリア
の鉄道にならって作っては、という話と記憶していた

それから日本初の鉄道が開業した明治四年（１８７１年）頃に製作された
機関車が、屋根なしがフツーというのはちょっと話が古い気がする
514 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 16:01:06 ID:4F63m75k: まあ、その辺はどうだろうね。
結局その後の日本は全国にくまなく鉄道網を張り巡らせて現在に至るまで鉄道大国となった訳だが、
それも狭軌を採用して敷設の予算を安上がりにした怪我の功名かも知れないし。
これが標準軌だったら、その分余計な金がかかる事でどういう弊害を招いたかも知れない。
515 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 16:34:44 ID:sBFXuymU: >>497
いや、鉄道の専門家は大丈夫だろうけど、
一般素人はそんなのわからないからさ、海外でも結構大きなニュースになっていたんだろう。
516 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 16:43:23 ID:CKC9Aa2x: しかし、狭軌の場合は、幹線の輸送能力不足が問題ですな。

標準軌も狭軌も低速旅客輸送ではあまり変わらないが、
軌道強度の関係で、貨物の輸送量が何割も減ってしまう。
惜しい事をしたもんだ。
517 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 16:44:45 ID:4F63m75k: 今回の事故は世界一安全な日本の鉄道で発生したから世界中で大騒ぎになるんであって、
イギリスではシステム上の安全性とは別問題だと分かってるんじゃないの。
518 名前：ぷー太郎 ◆DSCCo.c9U6 ：2005/05/03(火) 16:58:18 ID:anAQJl9b: >>510

日露戦争の中盤まで未開通な路線もあったしね。
期待した程、輸送力の面で役に立たなかった。
519 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 16:59:25 ID:bPu+RMeo: >>500
> 日本語からドイツ語に翻訳される村上春樹などの作品のほうがドイツの本の日本語訳よ
> り数は多いくらいだが、これにマンガを加えると、現代文化については日本からドイツ
> への圧倒的な輸出超過になっている。
　確かにドイツの漫画ブームはちょっと信じられないくらいすごい。
　古典文芸に関してはこれまでは日本がドイツに一方的に入れ込んだといっていいくらい
だから、これから少しはバランスがとれるようになるかも。
　もっともドイツの文化はいまや日本に定着するどころか染みついたものまである。
　年末になると北は北海道から南は沖縄まで一斉に演奏されるベートーヴェンの第９の公
演（全国でコンサートの回数は１００回を優に超える）などはその典型だろう。
520 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:00:04 ID:4F63m75k: 世界の鉄道事業を見渡しても、採算が取れている路線は皆無に近い。
東海道新幹線が驚異的だったのは、黒字だからという事も注目されたからなんだよね。
多くの外国では赤字覚悟で必要最小限の鉄道網を維持するのに苦労しているが、
それは主に軍事的な観点から採算を度外視しているという要素が大きい。
鉄道網の強大な輸送力は戦争における国家の存亡すら左右するから、
ある程度の赤字を覚悟で運営しなくてはならない。
ところが営利企業にとっては、採算がとれるかどうかは当然大きな問題だ。
日本では人口密度の高い地域に緻密な鉄道網を張り巡らせて大量の旅客を運んでいるので採算が取れている訳だが、
これが標準軌なら地価の高い人口密集地で緻密な鉄道網を構築する予算もままならず、
諸外国と同様にどこもかしこも不採算路線だらけという状況に陥っていたかも知れない。
521 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:01:15 ID:453Am4hO: 新潟地震の新幹線も今回の件も日本の鉄道事故は世界中で大々的に報じられるね。

比類無きものの宿命ってやつかな。
522 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:03:24 ID:GU//Adn0: >>521
あの件の真価をﾆﾀﾞｰは理解していないしな…
523 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:08:22 ID:giEjFgq0: これリニアなら脱線も転覆もない訳か。
524 名前：HB ◆/EuHcPRn1k ：2005/05/03(火) 17:17:03 ID:eM7kZKTh: イギリスもバカだな。相当新幹線が安かったんだろうな
あの国ももはや先進国とは言えないくらいに落ちぶれたからな
貧乏国に人気の新幹線（笑）
しかしまあ先進国とは思えないほどの第大事故を起こした鉄道を買いますか・・・
あきれてものも言えないわ
525 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:18:14 ID:l2/yNh0r: ＞524
　　　　　
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526 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:18:24 ID:PHpEXBFn: こんな素晴らしいニュースをマスコミは取り上げましたか？
527 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:20:10 ID:sBFXuymU: >>524
釣りですか
528 名前：HB ◆/EuHcPRn1k ：2005/05/03(火) 17:20:26 ID:eM7kZKTh: 新幹線などもはや終わった技術
先進な人たちはＴＧＶを中心とした一番新しい鉄道技術を買います
いまはＫＴＸが一番進歩的なんだけどね
まあ別にイギリスなんてどうでもいい。韓国、ロシア、中国がＫＴＸを走らせることになるから
国際基準はＫＴＸになるからね
島国同士ローカルな鉄道で満足してろってことだ（笑）
529 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:20:57 ID:aqaOeXJM: >>524
・・・釣りなら間に合ってるぞ。偽者。
530 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:22:17 ID:4F63m75k: イギリスがずっと以前から検討を重ねた上で、
なおかつ先日の事故の直後に発表した決定を馬鹿と言い放つ方が愚か。
それはイギリスが問題の本質を正しく理解しているという事実の現れであり、
同時に先日の事故を嘲笑する連中の知能が低い事の表れでもある。
531 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:23:00 ID:PHpEXBFn: >>528
島国同士ローカルな鉄道で満足してます。
532 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:24:53 ID:ckm7c6Xb: 日本ではKTXはすばらしすぎて報道もされないからな。
新幹線批判をかわすためにJR各社がマスコミを押さえてる
533 名前：HB ◆/EuHcPRn1k ：2005/05/03(火) 17:25:55 ID:eM7kZKTh: そもそもこういうスレがたったということはそれだけ日本人が焦っているって事だろ
まさに電気業界と一緒
負け組の日本企業に対して勝ち組でありつつあるＳＡＭＳＵＮＧやＬＧやフィリップ連合
自動車でもおそらくこの流れは将来的にそうなるどうな
現代を中心とした勝ち組とＨＯＮＤＡや日産の負け組
まあＴＯＹＯＴＡは手強い相手だが３０年くらいあとになると多分いまの順位は変わっていると思う
鉄道に関してはもはや日本は落ち目
あんなしんじられない事故が起きればまさにそう
韓国ではあんな事故絶対に考えられない
534 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:27:30 ID:erJ/RzdT: 地下鉄で焼身自殺しようとは思わん
535 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:28:06 ID:PHpEXBFn: >>532
うんうん、ありうるね
536 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:28:40 ID:NVpJyPIR: >>533
韓国はすでに被害もお間抜け度も今回の事故を遥かに上回る事故を起こしている罠。
で、地下鉄の内装の不燃物への変更は終わったのかい？
537 名前：HM ◆/EuHcPRn1k ：2005/05/03(火) 17:28:41 ID:aqaOeXJM: >>533
・・・だから釣りはいらないって。
538 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:28:43 ID:4F63m75k: 日本のマスコミに、素晴らしいものを報道しないという意味不明な習慣は無い。
朝鮮半島のマスコミとは違うのだよ。
539 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:28:45 ID:tzjYyUWG: おまいらＫＴＸなんて、空飛べるんだぞ
540 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:29:31 ID:eM7kZKTh: ああ、こっちだったか。
バカが俺のふりしてネットだけでほえるものだからな。
わすれてた
>>532
まさにそうだな。自分の国の技術の低下を知られたくないからあんに隠している。
日本もＫＴＸ輸入したら？って感じだよ。
まあ土下座されても今の日本の状況見ていたら結構悩むけどな
まともに国際関係をうまくやれない日本だからこういうときに苦労するんだろうな
全く哀れだと思う
541 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:30:03 ID:453Am4hO: ＧＷちびっ子釣り大会？
542 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:30:35 ID:aqaOeXJM: >>540
ホンモノだったの？

っていうか、お前がホンモノの馬鹿だ、って事はしってたけどさ・・・。
543 名前：学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU ：2005/05/03(火) 17:30:48 ID:yAd6gX+i: 本物やし(w
544 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:31:08 ID:NVpJyPIR: >>540
ＫＴＸ程度じゃ日本の需要に耐えられません。
545 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:31:26 ID:eM7kZKTh: >>536
いやー日本の間抜けな事故には負けますよ
ありえないだろ普通、スピード出し過ぎで脱線マンション激突なんて
つうかあの程度のスピードで脱線する鉄道っておまえらやバイト思った方がいいと思うよ
546 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:31:30 ID:zHEOeG9D: 何だ？HM新しい鳥も洩らしたのか？
547 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:32:15 ID:PHpEXBFn: >>539
日本も輸入すべきだね。早く飛びたいなぁ～。
548 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:32:33 ID:453Am4hO: >>545
まだ置石の線が消えたわけではないのだが
549 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:32:51 ID:NVpJyPIR: >>545
残念ながら日本には、わざわざ客を電車内に閉じ込めてから逃げ出す運転手はいませんから。
550 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:32:51 ID:eM7kZKTh: 今日も相変わらず事故みたいだな
ヘリコプター激突だってよ
いやーー日本って本当に危険な国だな
まともに乗り物にも乗れない先進国（笑）
不思議な先進国だな
自称先進国だから？
551 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:33:35 ID:zHEOeG9D: >>550
まあ、故意に事故を起こせる韓国の非ではないですよ。
552 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:33:57 ID:gKVs0i9C: >>528
＞韓国、ロシア、中国がＫＴＸを走らせることになるから国際基準はＫＴＸになるからね

チョンの脳内の世界地図が窺い知れる発言ですな。
553 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:33:58 ID:giEjFgq0: 韓国企業が儲かれば儲かるほど日本の貿易黒字は増えるんだよ。
韓国は日本の鵜飼の鵜な訳だ。分かったか？
554 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:34:07 ID:l2/yNh0r: 200 ：マンセー名無しさん：05/01/11 00:41:41 ID:yII7uGL3
>>171
マジレスしてやるが
おまえのやっている事は私文書偽造という犯罪を構成するぞ。

273 ：HM ◆/EuHcPRn1k ：05/01/11 00:48:46 ID:0JLxryEQ
私もちょっと言い過ぎた。もう終わりにしましょう。これｋらはともにがんばっていきましょう。
これで失礼します。

353 ：HM ◆/EuHcPRn1k ：05/01/11 00:54:00 ID:0JLxryEQ
わかったよ。２５０円のことを馬鹿にしたのはわるかった。もうこれで終わりです。
もういいでしょう。

これはどうなったの？
555 名前：学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU ：2005/05/03(火) 17:34:11 ID:yAd6gX+i: どうでもいいけどいつの間にハンドルネームがHBになったの、この人?
556 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:34:15 ID:aqaOeXJM: 全く。

在日朝鮮人などというテロリストを国内に飼ってるなぞ、狂気の沙汰だもんな。
557 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:34:25 ID:4F63m75k: >>533
>>537
>>540
意味が良く分からんが、ひょっとして
「朝鮮人は自分みたいな馬鹿ばっかりです」というアピールでもしていたのか？
558 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:35:05 ID:eM7kZKTh: >>548
まだそんなこといっているおまえは頭大丈夫か？
おまえらの技術はもうちに落ちたんだって事自覚しなさいよ
はっきりいって日本を技術立国だと思っているのは日本人だけなんだけど
世界ではもはや技術が高い国はアメリカと一部ヨーロッパと韓国という認識が大半なんですけどね
日本人だけだよ時代についてこれていないのは
559 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:35:27 ID:aqaOeXJM: >>558
ソースよこせ。
560 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:35:32 ID:bKFi08DP: >>555
アホだから自分のコテすら覚えられないんだろ
561 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:35:38 ID:NVpJyPIR: >>550
滅多に起きない出来事だから大騒ぎしているのですが…
韓国と違って。
562 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:35:42 ID:n4f4o5NG: 韓国のKTXと比べるのは新幹線に失礼ですね。
新幹線はよそのもらいもんじゃないしね。
歴史、技術、運用実績…結果は言うまでもありません。
563 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:35:46 ID:tzjYyUWG: >>550
まぁ橋が勝手に落っこちるなんてことだけは、ありませんからｗ
564 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:35:54 ID:453Am4hO: >>558
それと置石に何の関係が・・・
565 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:36:15 ID:l2/yNh0r: 今日ゆうかにゃん☆さんでるかな？ｗ
566 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:36:22 ID:zHEOeG9D: >>558
韓国って日本の技術しかもってないんでしょ？
それで世界標準なら日本が世界標準だといってるんだけど？
567 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:36:38 ID:bKFi08DP: >>558
韓国？何の技術が高いの？
キムチ？
568 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:37:27 ID:aqaOeXJM: >>567
サイバーﾃﾛ技術が高いニダ。
569 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:37:31 ID:Oe3TfetF: >>550

そんな自称先進国に技術支援をおねだりしてる乞食みたいな国に失礼だろ
570 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:37:37 ID:eM7kZKTh: >>553
バカ発見
一時的なものだろ
実際いまや一番の先端技術では日本の文字は見えませんが
次世代技術も韓国とアメリカの争いなんだけどな
おまえらがこの文字を見ている液晶もほとんどの技術の恩恵は韓国によるものなんだけどね
韓国の技術に囲まれて日本持ち上げて韓国をバカにしておまえら悲しくないのか？
まさに韓国の手のひらで踊るピエロが今の日本
571 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:37:42 ID:NVpJyPIR: >>558
>世界ではもはや技術が高い国はアメリカと一部ヨーロッパと韓国
みんな日本の精密部品の恩恵を授かっている国ですが。
特に韓国なんざ基礎はすべて日本から。
いつになったら韓国の対日貿易赤字は解消するんですかね？
572 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:37:56 ID:PHpEXBFn: >>562
やっぱりＫＴＸの起源は韓国なんだろうなぁ～w
573 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:38:16 ID:aqaOeXJM: >>570
長期的なものになっちゃってますねぇｗ
574 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:38:25 ID:4F63m75k: 線路の上に石を置くのは日本人よりも上手そうだ。
575 名前：学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU ：2005/05/03(火) 17:38:37 ID:yAd6gX+i: ソースを出さない人間に馬鹿呼ばわりされてもなんとも思わない件について
576 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:38:39 ID:zHEOeG9D: >>570
なぁ、何処で韓国が在るのか聞いていいか？
次世代ならとっくに出ているはずだよな？
577 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:39:31 ID:bKFi08DP: >>570
一番の先端技術って？
次世代技術って何？

具体的に書こうね
基地外なのは判るんだが、具体的にね
578 名前：HM ◆dzF6zNPE.A ：2005/05/03(火) 17:40:02 ID:aqaOeXJM: で、いつハンドル変えたのさ。
579 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:40:36 ID:PHpEXBFn: >>570
２０年前もそんなこといってたなぁ～。
記憶力が弱いと人生も楽観的になれるね！
580 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:40:40 ID:453Am4hO: 半島の突端に研究所作って
これがホントの先端技術
581 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:40:43 ID:NVpJyPIR: >>570
ハリウッドも注目する日本の次世代ＤＶＤ対決。蚊帳の外の韓国。
アメリカのセレブの流行中の日本のハイブリットカー。ガソリン車より燃費の悪い韓国はいぶりっとカー
他に何があるかなぁｗ
582 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:41:35 ID:zHEOeG9D: >>580
バイオハザードの舞台になりそうな研究所だこと。
583 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 17:42:15 ID:Y6LBIvVF: 韓国のギジュチュは世界一ィ！
まあ、人を呆れさせる技術は、だけど。
584 名前：学際運営委員長 ◆YjCIC1ZJAU ：2005/05/03(火) 17:42:47 ID:yAd6gX+i: >>580
あ、今うまいこと言った、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙとか思ったでしょ？
585 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:43:43 ID:453Am4hO: >>584
(´-`).｡ｏＯ（少し）
586 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:44:30 ID:GU//Adn0: >>583
まて、この前吉本に売り込んでいたから侮れないぞ！
587 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:45:48 ID:KSkU1F69: >>90の
http://uk.fc.yahoo.com/050425/46/fh8tk.html
を見て少し鬱になった。
588 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:45:59 ID:eM7kZKTh: >>561
そのわりには世界の目は厳しいですよ
てかそんなに焦るなよ
現実を受け止めなさい
もはや日本の技術は終わったｌんだよ
これからどうするかは君たち次第
謙虚に韓国などに教えをこうかそのままつっぱってこのまま２流国になるか
それは君たちの自由だ
まあ今の態度を改めなければ日本はいつまでたっても孤立しているだろうから誰も手を貸してくれないだろうがね
韓国は日本の大人の態度を期待しているよ
いい加減日本も大人になってくれ
韓国としてはほんとにあきれてるんだよね
はっきりいってこれが最後のチャンスだろうな
まあおまえら日本の立ち直りの可能性は低い感じだけど、いまの右翼化をみると
589 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:46:55 ID:ckm7c6Xb: どうやら例の事故では、
先頭車両ってマジで宙を飛んでマンションに激突したらしい
590 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:47:03 ID:NVpJyPIR: >>588
だから、基盤を日本の精密部品に頼っている国になにを教えてもらえと
591 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:47:08 ID:zHEOeG9D: >>588
凄いね、こんなに時間かけて具体例のひとつも無いんだから。
で、何処が二流なの？
592 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:47:27 ID:giEjFgq0: >>570　この間、韓国の通商担当大臣が貿易赤字を何とかしてくれって
　　　　泣きついてきたじゃんかよ。
593 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 17:47:44 ID:Y6LBIvVF: >>588
君も焦るなよ、誤字や読点ぬけとるやん。

ところで、釣れますか？
594 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:47:56 ID:l2/yNh0r: >>591
本当にわらわしてくれるｗ
595 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:48:25 ID:PHpEXBFn: >>588
よっぽど今回の事故が自尊心を満足させたんだねw
596 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:48:29 ID:eM7kZKTh: >>576
次世代液晶技術とか韓国がリードしてるんだけどねそれも圧倒的に
また新素材の技術とかも韓国
日本は相当焦ってるんだけど
もう少しニュース見なさいよ
597 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:48:38 ID:453Am4hO: ヨンテの知識じゃ具体例の捏造も無理だろ
598 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:49:23 ID:tzjYyUWG: >>588
そんなあなたにｗ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk02.html
599 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2005/05/03(火) 17:49:39 ID:+eO8HF4P: >>596
液晶のどの辺がリードしているの？知らなかった。
それ買うからぜひ具体的に教えてくれ。
600 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:49:39 ID:zHEOeG9D: >>596
液晶技術って知らないんだけど？
頓珍漢な発想で世界に笑われた液晶か？
601 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:50:23 ID:eM7kZKTh: >>581
ばかかおまえは
次世代ＤＶＤなんて日本ローカルな話なんだけど
将来的には映像記録などは大機棒容量メモリーに取って代わるんだけど
そもそも根本的に日本は方向性があさっての方向（笑）
602 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:51:04 ID:NVpJyPIR: >>601
>日本ローカルな話なんだけど
それなのにハリウッドが大騒ぎ。
603 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:51:10 ID:453Am4hO: ＞大機棒容量メモリー

これは初耳だ。
604 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:51:12 ID:l2/yNh0r: >>601
>そもそも根本的に日本は方向性があさっての方向（笑）
具体的にはどこがだ？
605 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:51:23 ID:bPu+RMeo: KTXってフランスの技術なのに。
606 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:51:39 ID:zHEOeG9D: >>601
嗚呼、それも日本ががんばって世界基準に名前挙がってますね？
韓国は？
607 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:51:43 ID:tzjYyUWG: >>601
新しいメモリーかよｗ
608 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:52:11 ID:eM7kZKTh: >>590
はぁ？？？？
おまえいつの話してるの？
精密部品はいまや韓国の方がうえなんだけど
おまえら日本はかろうじて車ぐらいだろうがよ
その車もどんどん迫られている現実にがたがたしている日本（笑）
609 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:52:18 ID:453Am4hO: うまい棒メモリーの方がいいな
610 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:52:33 ID:tzjYyUWG: >>605
違います。ウリナラ１００％の国産技術ってことになってます。
611 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 17:52:35 ID:Y6LBIvVF: >>596
それを作る為の製造機器って、どこが売ってるか知ってる？
まあ、知らないだろうけど・・
612 名前：HM ◆dzF6JpEJ1g ：2005/05/03(火) 17:52:49 ID:aqaOeXJM: 大機棒容量メモリー・・・
613 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:53:05 ID:453Am4hO: >>608
韓国の精密部品って何？
614 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2005/05/03(火) 17:53:06 ID:+eO8HF4P: >>608
韓国の車らしい物体を一度も見たことがない件について。
615 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:53:12 ID:zHEOeG9D: >>608
じゃあ、何で貿易品で精密機械が多いの？
616 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:53:17 ID:NVpJyPIR: >>608
それなのにいつまでたっても解消されない
韓国の対日貿易赤字
617 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:53:54 ID:tzjYyUWG: >>608
悪いことは言わん。そのくらいにしとけｗ
618 名前：HM ◆dzF6BWNMZc ：2005/05/03(火) 17:53:59 ID:aqaOeXJM: >>614
写真でしかないなぁ・・・
619 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:54:13 ID:Oe3TfetF: >>605

＞KTXってフランスの技術なのに。

自称１００％国産技術ﾆﾀﾞ
620 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 17:54:23 ID:Y6LBIvVF: >>616
実は日本産キムチが（ｒｙ
621 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:54:46 ID:bPu+RMeo: HB ◆dzF6CXu5II
HB、こいつひょっとしてHikariBoy か。論調もそっくりだし(w。
622 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:55:39 ID:l2/yNh0r: >>621
つhttp://jbbs.livedoor.jp/study/5141/
623 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:55:41 ID:eM7kZKTh: >>599-600
勇気ＥＬ
果たして知っているのか怪しいものだがな
この技術はいまＳＡＭＳＵＮＧが圧倒的さをつけてリードしている
まさに次世代の液晶の主流になるといわれている
まさに紙のようなテレビが実現する
すでに一部（例えばＭＰ３プレーヤー）などではＳＡＭＳＵＮＧはこの技術おおいにとりいれてるからな
韓国ははるかにほんの先を行っているわけですよ
相当ショックだったかな（笑）
624 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:56:02 ID:PHpEXBFn: >>605
輸出すると張り切ってますw
625 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:56:24 ID:aqaOeXJM: >>623
有機ELなら知ってるけど、勇気ELは知らないなー。
626 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:56:35 ID:Z5w1Yn3w: >>601
休日なのにホロン部お疲れ様です！
627 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:56:47 ID:453Am4hO: >>623
採用するのに勇気が要るっていうあれか
628 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:56:57 ID:aqaOeXJM: >>622
あぶね・・・。
ケコーンするとこだった。
629 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2005/05/03(火) 17:57:03 ID:+eO8HF4P: >>623
なんだそれ？気合で表示する技術か何かか？
630 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:57:22 ID:l2/yNh0r: >>624
勝手に輸出していいの？
フランスは納得してるの？
631 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 17:57:57 ID:Y6LBIvVF: >>623
黄色と黒は勇気の印、だよな？
632 名前：宗谷 ◆PL1070BYBY ：2005/05/03(火) 17:58:19 ID:42pS9f9A: ブルー・レイなら
http://ja.wikipedia.org/wiki/Blu-ray_Disc
を読むと、面白いかも。
633 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:58:30 ID:NVpJyPIR: 勇気ＥＬ
ttp://www.google.com/search?num=100&hl=ja&c2coff=1&q=%E5%8B%87%E6%B0%97%EF%BC%A5%EF%BC%AC+&lr=lang_ja
634 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 17:59:00 ID:eM7kZKTh: >>618
それは日本だから
日本だと不当な貿易障壁もうえｋているから日本車しか売れないように出来ている
不公正市場の典型だな
世界市場では韓国車の人気が高いしシェアをどんどん伸ばしている
アメリカでも日本はかなり韓国車に追い上げられている
まあ性能が一緒くらいでデザインと価格が優れている韓国車が勝つのは時間の問題
635 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 17:59:22 ID:NVpJyPIR: というわけでＨＢは現在、無駄に長い捏造文章を書き込み中ｗ
636 名前：竹埼委長 ：2005/05/03(火) 17:59:45 ID:aCh4i4X1: >>634
日本にはボルボだって走ってるが（ｗ。
637 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:59:46 ID:zHEOeG9D: >>634
若しかして、日本の車だと韓国政府が騙して売っているとか言うあれか？
638 名前：宗谷 ◆PL1070BYBY ：2005/05/03(火) 17:59:52 ID:42pS9f9A: >>631
24時間戦えますか～

・・・なんだかなぁ。
639 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 17:59:56 ID:aqaOeXJM: >>635
志村ー！
640 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 18:00:14 ID:Y6LBIvVF: >>634
そりゃぁすげぇやｗ
対日貿易赤字、気にする必要ないじゃん。

で、釣れますか？
641 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:00:22 ID:IH3dzmph: 何時、有機ＥＬはチョン有利になったんだ？？？
642 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:01:10 ID:453Am4hO: 韓国の外国車締め出し政策がかなり露骨な件について
643 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:01:34 ID:bPu+RMeo: いいぞＨＢ！
伝説の光ＢＯＹに負けるな！
644 名前：独楽犬 ◆aDC37xH6dI ：2005/05/03(火) 18:01:39 ID:NVpJyPIR: おもしろいとこ見つけた。
韓国車について
ttp://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm
>>641
韓国有利なのは　勇気　ＥＬだそうです
645 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:02:03 ID:zHEOeG9D: 取り敢えず、韓国は研修で物を盗まないところから始めてください。
646 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 18:02:53 ID:eM7kZKTh: >>623
勇気ＥＬ→有機ＥＬ

くだらないな。こういう誤字を指摘するしかできないんだもんな。本質的には何も言えない
まあいいけどさ
そういう次世代技術で確実に後れをとっている日本
次世代技術で勢いがいい韓国企業
これが現実です

まあショックだろうけどいい加減受け止めた方がいいと思いますよ
647 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:03:51 ID:zHEOeG9D: >>646
次世代技術で日本に確実に遅れとっている韓国は致命的ですね。
648 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:04:34 ID:453Am4hO: >>646
気が付くの遅すぎねーか？
649 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:05:04 ID:N2F4naZ2: >>646
主要部品は日本製な製品でマンセーですか。おめでたいですね。
650 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:05:12 ID:PHpEXBFn: 何で在日は韓国車を買わないのかなぁ～？
651 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:05:14 ID:aqaOeXJM: >>646
気が付くのに七分もかかるのか・・・。

書き込む時に気づけよ・・・。
652 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:05:32 ID:k9t8/Tu2: またヨンテ鳥でも漏れたのか？

HBってw
653 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 18:06:06 ID:Y6LBIvVF: >>644
ビガートなぁ・・
オリジナルですら結構ｱﾚなのに、ビガートは別物の粗悪品いわれとるし。
654 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:06:13 ID:4F63m75k: 本質的な話を始めると支離滅裂な罵倒を始めて議論にならないじゃないか。
今回の事故は置石が大きな要因であると指摘する度に訳の分からん事を言い出す朝鮮人をどうにかいしろ。
655 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:06:17 ID:bPu+RMeo: 韓国車っていえば徳大寺は例の「間違いだらけ～」で韓国車を一度もまともに取り上げたことねえな。
最近出た「外国車版」でも韓国車はスペックと価格表で取り上げられているだけで、評価の対象には
なっていない。徳大寺にとって韓国車は「外車」ではないらしい。
656 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:07:13 ID:PHpEXBFn: 在日が買えばもっと売れるのになぁ～。
657 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:07:30 ID:l2/yNh0r: http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=1220340&work=list&st=&sw=&cp=1

CMソングまでホンダの朴理。。。
これひどいね
658 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:07:31 ID:453Am4hO: >>655
まあ三国車ってとこだろ
659 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:08:08 ID:4F63m75k: 韓国車について言及したら、朝鮮人が組織ぐるみで情報の歪曲を要求してくるからだろうね。
660 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:09:32 ID:mu5AWHXE: ほお、新幹線がイギリス行くのか。あの地形なら、思う存分実力発揮出来そうだな。
661 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:09:55 ID:k9t8/Tu2: で、有機ELで韓国がリードしていると言うソースは無いの？
662 名前：HB ◆dzF6CXu5II ：2005/05/03(火) 18:10:00 ID:eM7kZKTh: だめだここ。
現実をこわくてこわくて見ようとしない奴らばっかだわ
現実を受け止めたくないー夢のままでいたいーむかしのとおりでいたいー
ですか・・・・
はっきりいってひきこもりといってしょ
おまえらと一緒で日本という国は国全体が引きこもりで自分の妄想のなきに生きているんだなと思うな
ここみるとよくみる
韓国は別にいいけどよ
まあでも韓国に泣きつかないでくださいね
それだけしなければまあ日本がどうなろうと俺はどうでもいい
そうやって妄想の中で夢の中でわいわいやってろ
ばかで現実知らずの負け犬ばっかだな
彼女とディナーいってこ
こんなネットのくらい奴らと話していてもしょうがない
663 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:10:30 ID:k9t8/Tu2: >>662
また空気嫁か？
664 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:10:52 ID:esDjWKQg: >>526
この手のいいニュースは報道しないどころか、後々あらを探されて計画自体をつぶそうとして
計画つぶしを実現させてしまうのがマスコミですよ。

少しは学習しないと。
665 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:11:20 ID:aqaOeXJM: >>662
ちゃんとしたソースつきなら相手してやるけど。
お前、ソースを提示してきた事ないからな。

で、また空気嫁ですか？
666 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:12:04 ID:esDjWKQg: >>538
だから日本のマスコミは実質上存在しないんだってば。今は。
チョンに乗っ取られて素晴らしい物は決して報道しない。

悲しい話だけどね。
667 名前：|ω・Ｕ ◆ParkerXhTg ：2005/05/03(火) 18:12:06 ID:Y6LBIvVF: >>662
ええと・・
まあなんだ、空気嫁とキムチラーメンでもすすっくれよ。
668 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:12:08 ID:k9t8/Tu2: >>665
ソース提示したことくらいあるﾆﾀﾞ

偽造のレシートだけどw
669 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:12:25 ID:PHpEXBFn: ＭＫタクシーは全社を上げて全車韓国車にしろ！
670 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:12:30 ID:l2/yNh0r: ＞女友達（２２歳と２４歳の日本人と２１歳のフランス人でみんなモデルやっている）と今日は
買い物しながらゆっくり過ごすよ
おまえらみたいにたまには人ｔりでうじうじもしてみたいがどうやったらいいのか
よくわからなくてね・・・（大笑い）
まあねっとでそうやってほえてなさいよ。俺は全く余裕だからさ
さてそろそろよばれてるから行ってくるよ

前もこんなこと言っていた馬鹿がいたなｗ
671 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:12:32 ID:NGy4ZmQm: >>657
サンタフェで日本人は宮沢りえのを連想するw
672 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:13:33 ID:bPu+RMeo: >>662
　おまいのその文章、一年前のスヨンプスレの光ＢＯＹと趣旨がほとんどいっしょだぞ(w
673 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:14:14 ID:McX41f+g: >>670の文章誰か訳してくれ。
ウリには何言ってるか分からない荷駄
674 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:16:08 ID:aqaOeXJM: >>673
最初の六行はHMが嘗て吐いた妄言。最後の一行が>>670の感想かと。
675 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:16:59 ID:l2/yNh0r: >>673
>>674

すまそ
676 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:18:19 ID:McX41f+g: >>674あんがと
>>674いやいや、そこまで気にしなくていいです。
677 名前：宗谷 ◆PL1070BYBY ：2005/05/03(火) 18:22:22 ID:42pS9f9A: >>662
もしもし～。
脳味噌ありますか～、脳味噌。
使うと便利ですよ～。
678 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:23:23 ID:4F63m75k: え～と、日本のマスコミが朝鮮人に乗っ取られているので素晴らしいものであるKTXを報道しないという事かな？
すると、朝鮮人が日本のマスコミを乗っ取ってまで韓国の素晴らしいものを報道したがらない習性が意味不明だね。
679 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:26:29 ID:PHpEXBFn: 本題に戻るけどこの素晴らしいニュースを日本のマスコミは報道した？
680 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:27:56 ID:esDjWKQg: >>678
このスレにそうと、イギリスに新幹線が導入されると言うことを
報道しないという意味ですよ。

まぁ、見て為さい。そのうち３ヶ月もしたら週刊誌にこれに関する事実無根のスキャンダルが
載るから。
681 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:31:53 ID:esDjWKQg: >>679
してない。そうでなければ、>>1の引用からしてＢＢＣなんて言うことは（ｒｙ
682 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:32:07 ID:ckm7c6Xb: >>666
あららあ、現実が見えてませんよ
韓国に優れたものがで出てきたから相対的に日本のものは注目されない
たとえその数が少なくてもその変化にみんなが関心を持ってる
683 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:34:03 ID:oYIF1RU8: で出てきたら一族禁止
684 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:35:22 ID:Oe3TfetF: ＞韓国に優れたものがで出てきたから

ＨＢに代わって具体例をどうぞ
685 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:35:56 ID:4F63m75k: 日本で韓国の変化に関心を持ってる人なんて、この板の住人くらいしか居ないよ。
686 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:36:11 ID:esDjWKQg: >>>683
？
687 名前：今日だけ今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2005/05/03(火) 18:36:40 ID:+eO8HF4P: >>685
全くその通りだな。あとは必死なバカくらいか。
688 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:38:33 ID:esDjWKQg: >>685
ﾊﾝ板テクニカルターム言うところの「無韓心」ですな？＜一般人
689 名前：ﾏﾆｱからｵﾀｸへJobChange ◆92z/OIsnuc ：2005/05/03(火) 18:39:12 ID:AvqxU6bm: >>682
ついに韓国の優れたものが明らかになるんですか～！たのしみ～（棒読み
690 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:39:58 ID:Rug0CYU2: スレが伸びてると思ったら、ヨンテちゃんが湧いてたのか。
691 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:40:42 ID:a+fE2JQY: >>1
英国のまねをして作った日本の鉄道とは言わないのか・・・・

イギリスが教えてやった鉄道とか言わないのか・・・・

さすが大英帝国は違うね

>>5
尊敬がなければ何も学べない
彼の国はひと味違う
692 名前：1950年に何があったのか ：2005/05/03(火) 18:42:23 ID:iUAkAONO: 黄文雄「反日教育を煽る中国の大罪：日本よこれだけは中国に謝罪させよ」買った。
必要な情報がまとめられている。日本人必読の書が、台湾人の著作とは、
情けない。この本を英語にして世界にばら撒く工作ぐらいは、政治がやるべき
常識と思うが。朝鮮についての常識もまとまっている。
693 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:45:33 ID:1jFuvccU: あれ、俺の知らないうちに微妙に名前が変わったんだな、HM。

頭のつくりは変わらないみたいだけど。
694 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:50:38 ID:jKyFnqHR: 狭軌にしたのは失敗だった、とのちに大隈は語ったが、資金も技術も英国頼みとは言え
日本人が主体となって借金して技術者を雇い、鉄道開業にこぎつけた所が極東三バカの
連中との決定的違いだな

植民地を持つ国と、植民地にされる国の違いはここにあったと思われ

また、師匠にも恵まれた。日本初の鉄道建設を指導したエドモンド・モレルは、安く早く
建設するなら枕木や建物など、材木で作れる部分は材木で作れと進言してくれたし、先々
の事を考えて、鉄道技術者を養成する学校を作れ、と伊藤博文に進言してくれたそうだ

モレルは来日２年で鉄道開業を見ることなく病没した。享年３０歳

合掌
695 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 18:57:52 ID:HXc6hAYx: 何故か、ヨンテって彼女とお出かけする時は、全部ディナーのような気がするのですが。
ヨンテ、それは本当に彼女ですか？
援助交際って、犯罪ですよ？
696 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:01:57 ID:I4mU9mkS: >>695
夜の業界用語で言うところの｢同伴｣という線も捨てきれないﾆﾀﾞ
697 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:04:00 ID:Rug0CYU2: >>693
ホームベース顔なんだよ。
>>695
ヨンテちゃんは２９歳の女性で、飲食関係のアルバイトをしてて、１時間の休憩を使ってカキコ、
今頃、ディナーを客に運んでるんだ。
698 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:10:18 ID:4F63m75k: HB=HM=光BOY=ヨンテは、職場のPCで勤務時間中にハングル板にアクセスしていた事が店長に見つかって素性がバレた。
確か自称管理職だったが、実は経営者の親族というだけでコネ入社していたお荷物バイト。
どこの支店でも問題を起こして異動を繰り返していた名物女だったという。
699 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:18:46 ID:GiK0HBv6: 日本は本国以上の給料を払うという条件で欧米から技術者を読んで教えを乞う
たんだよね。技術をよこせといいなおかつ援助もよこせと悪態をつくどこかの
国とは大違い。
700 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:21:28 ID:3z6pt84X: 朝鮮鉄道の歴史

http://www.korail.go.kr/eng/100th/year/main1.html
After this, our country attempted to construct railroad voluntarily
with national capital but failed due to lack of funds and turned
the right of construction over to an American, J.R. Morse, in March of 1896.
鉄道施設権をアメリカ人に与えてしまったのが朝鮮人。
701 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:22:08 ID:l2/yNh0r: ありゃ
702 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:35:22 ID:3z6pt84X: 日本鉄道の歴史
http://www.nipponhyojun.co.jp/search/syakai/6_16meiji/tetudou.html
ウイリアム・ウォルター
エドモンド・モレル
ジョン・イングランド
等の英国人を招聘し、技術を教わりました。
703 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:36:42 ID:NqOfy2aW: そのギジツも福知山線で台無しだ
704 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:36:56 ID:LWtgME0K: >>558
破砕痕があるので列車が石を踏んでるのは確定なんだけど。
おまえ置石となにか関係があるの？
705 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:37:00 ID:VL8V7Vv2: 何でヨンテ探検隊結成しないんだ？
地元の嫌韓2チャンネラーが突撃すればいいじゃねーか。
706 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:39:11 ID:ckm7c6Xb: >>704
敷石と成分がほとんど一致したやつか。
707 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：2005/05/03(火) 19:40:19 ID:5E5MYTVu: だめだここ。
現実をこわくてこわくて見ようとしない奴らばっかだわ
現実を受け止めたくないー夢のままでいたいーむかしのとおりでいたいー
ですか・・・・
はっきりいってひきこもりといってしょ
おまえらと一緒で地球連邦という組織は全体が引きこもりで自分の妄想のなきに生きているんだなと思うな
ここみるとよくみる
ザンスカール帝国は別にいいけどよ
まあでもザンスカールに泣きつかないでくださいね
それだけしなければまあ連邦がどうなろうと俺はどうでもいい
そうやって妄想の中で夢の中でわいわいやってろ
ばかで現実知らずの負け犬ばっかだな
彼女とディナーいってこ
こんなネットのくらい奴らと話していてもしょうがない
708 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:42:21 ID:sBFXuymU: >>707
感動した。シャア板に行け。
709 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:47:00 ID:4dJibhSJ: 半島流の言い方なら、『鉄道の宗主国』だよね。＞イギリス
そこで新幹線が採用されるというのは、感慨深いなぁ。

さいたまの新交通博物館って、どれくらいのものなんだろう。
上に上がっていたヨークの国立鉄道博物館とまではいかなくても
それなりのものを作ってほしいなぁ。
710 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:50:15 ID:LWtgME0K: >>706
敷石が置石されたらそうなるだろ。
711 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:51:10 ID:l2/yNh0r: 　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　 /　ヽ　　　　　 /　ヽ　　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ヽ　　　　ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
　　　　　　　　　　　　／　ノ（　　　　　　　　　⌒　　＼
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　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（　　　　/　　＼　　　　　|　＜　　ファビョレンジャーまだかよ！おせんだよ！！っんっとに！！
　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　　ヽ
　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／／　＼＼/　i　i　　　　　＿　　　　　　 |
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　　　　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／| ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
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ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ＼回回回回回／　　　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　　　　／　　　| ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ
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712 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 19:57:54 ID:Inl1R/Vp: イギリス人は冷静、客観的ですね。
先進国になるためには、冷静かつ客観的な目が必要です。
韓国にも中国にもそれがありません。
不幸な性分です。
713 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:07:56 ID:CamDZAK5: イギリス人はまともな方ですよ、
ってか
朝鮮人にくらべれば、
地下道を這うどぶねずみの方がずっと理性的ではありますわいな。
714 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:24:36 ID:4F63m75k: そういえばヨンテの職場ってダイニングバーだっけ。
ディナーってのは、同僚と一緒に出勤した事を意味する符牒なんじゃないのかね
715 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:34:26 ID:tfff7P2I: >>523
山梨で地上のコイルを数個取り外して５００km/hでリニアを走らせる試験
を敢行しても、ちょっと乗り心地が悪くなっただけで安全・安定上問題無かったそう。

イギリスでちょっと昔、確か高温超電導磁石と永久磁石を組み合わせて車両を浮上させる
というミックスド・ミュー方式が理論提案されたがその後どうなったのか？
もっとも、日本では液体ヘリウムや液体窒素が要らないリニア用高温超電導磁石が
試作される段階にまで達している・・・
716 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:37:56 ID:I4mU9mkS: >>715
＞リニア用高温超電導磁石が試作される段階にまで達している・・・
えっ、そうなんですか？
それってかなり凄い事では？
717 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:39:47 ID:N1ld4kPY: で、有機ＥＬのチョン有利なソースは何処？
718 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:50:52 ID:0nr2yh+U: 脳内
719 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 20:58:45 ID:aALgawil: 液体窒素も不要になったらもの凄いコストダウンだね。
720 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:14:44 ID:e4o97AfK: >>719
なんかいらなくなりそうなのだが、その代わり電気はいる
721 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:20:54 ID:4lsEDNk6: >>525
ギガﾜﾛﾀｗｗｗ　腹ｲﾃｰｗｗ
722 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:22:18 ID:4lsEDNk6: >>539
> おまいらＫＴＸなんて、空飛べるんだぞ

韓国じゃ最近は脱線のことをそう呼ぶのか？（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
723 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:24:10 ID:k9t8/Tu2: >>722
KTXの宣伝パンプに空を飛んでいるイラストがあるﾆﾀﾞ

なので、ハン板では空飛ぶ電車として認知されているﾆﾀﾞ
724 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:25:23 ID:GU//Adn0: 宇宙飛ぶKTXを知らぬとは…
725 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 21:38:36 ID:b/sy8eQP: >>662

どう見ても偽者だな、、つまらん
726 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:03:26 ID:bPu+RMeo: >>725
いや、そうもいえん。懐かしの「延髄の的」を見よ(w。
http://www.geocities.jp/sylee_36/enzuinomato.html
344 ：光BOY ：04/02/25 05:06 ID:9aPND5k4
だめだわ・・・・、あんたたち。
まじで話がまったく通じない。いったいどこの時代のどこの国の人間？
まじでここまで低姿勢で話を合わしてあげながらきたけどお手上げです。
あなたたちはどうやって他人とコミュニュケーションとっているの？
ものすごい不思議です。
日本人全員があなたたちみたいな基地外とは思いませんが
それにしても驚きを隠せないですよ。
もう呆れ果てました・・・・、絶句です。
--------
似てるだろ。また>>646の誤字を指摘されたときのファビョりかたも実に似ているw。
自分だけの自分だけのその世界観に浸って
どうぞパソコンの前で永遠に生活してください。
今日はいいものを見せていただきました。
世の中にはこのような生き物がいるのですね。
727 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:04:53 ID:bPu+RMeo: あ、↑のラスト４行は光BOYのカキコな。
728 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:09:12 ID:qIw7towN: 思考パターンの波長がまんま本人だわな。
729 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:30:15 ID:tfff7P2I: >>716
その試作機は山梨最新スペックの起磁力７５０KAT/コイルで、５８２km/h
走行を想定した工場での等価的加振試験でもかなり平気だったとのことです。
その点では、現行ニオブチタン低温超電導磁石と遜色ないか。予定ではさらに
走行試験用高温超電導磁石を今年中に山梨リニアに搭載し実際に走行させる
ようです。

もちろん現状のリニア用ニオブチタン低温超電導磁石は最新タイプは
液体ヘリウムも液体窒素も完全リサイクルとなっていて、コスト低減かつ
より高性能な地上コイルにも対応可能で、実用水準をとっくに超えています。
730 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:32:41 ID:CUGFg4SY: さっきからＲＯＭしてたんだが、具体的にＫＴＸの何が新幹線より優れてるのか
まったく説明してくれてないように思うんだけど。
仮にＴＧＶ方式が日英台湾を除く全世界で採用されたとしても、それはシステムの優劣
とは何の関係もないのにねｗ
731 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:35:18 ID:Af0n5vy9: KTXのご自慢は最高速度でしょ。
ただし加減速に必要な距離が新幹線より長いから、せっかくの最高速を生かせないというオチがついてるみたい。
732 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:38:21 ID:CUGFg4SY: >>731
なるほど、イタリア車のカタログスペックみたいなものか。
733 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:38:42 ID:NqOfy2aW: 在来をなんとかしろ
734 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:43:12 ID:2LH9VB4J: ウリは在来より在日君の方が問題だと思うﾆﾀﾞW
735 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 22:59:38 ID:Af0n5vy9: 韓国や台湾は地理的な条件が日本に近いし、日本よりも国土全体が狭いので本来はTGVよりも新幹線方式の方が相性が良い。
韓国もそれは分かっていて、計画の初期には新幹線方式を採用する事を検討していた。
聞く所によると台湾みたいにちゃんとしたビジネスの話をして日本に協力を申し入れれば良かったものを、
例によって謝罪汁賠償汁とやってカネを出し渋ったもんだから何の旨味もなくなる日本も態度を硬化させて突っぱねた。
仕方ないのでTGVに選定したらしいが、平坦な大陸間を長時間移動するのに適したTGVを導入するには韓国の国土自体が狭すぎた。
韓国みたいな土地なら、長い時間をかけて到達する最高速なんかよりも新幹線みたいにキビキビとした加減速性能の方が重要なのにね。
736 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 23:15:45 ID:kLDCFbn+: ．．．．しかしよりによって有機ＥＬをなぜ出したのだろう。曲がりなりにも
それなりやってるサムソンが斜陽になると予測されている原因の一つだろうに。
（もひとつはメモリだろう）
737 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 23:52:08 ID:CUGFg4SY: 確か、ソウル－プサン間の平均速度が１３０ｋｍ／ｈだったような。
加速鈍い＆駅数多いだとこうなるな。
738 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/03(火) 23:55:03 ID:21Z+mf47: >>731
＞KTXのご自慢は最高速度でしょ。

たしか離陸できるのが最大の売りだったような？
739 名前：すすきの番外地 ◆9j0IyaOIkk ：2005/05/04(水) 00:03:56 ID:U5qxGCqA: 遅くなったがドイツネタ助言㌧クス!!
740 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:10:47 ID:Jcf0/nC6: >>738
ま、マジレスすると、客車の一般的長所になるやな、KTXの利点は。
あと、鮮鉄時代のインフラから、韓国国内どこでも特殊車用意せずとも乗り入れ
できることと。

逆に、客車列車の一般的弱点（加速が遅い、軌道破壊が大きく軸重がでかい）も
がっちり持ってしまっているわけで。
741 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:16:32 ID:WolVyK3R: >>528
やくにたたねぇフランスのお古が最新かよｗｗ
あほかｗｗｗ
悔しかったら自前で鉄道作れやｗ

新幹線。TGV。ICE＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞KTX

発展途上国でのみ採用されるだろうな、安いだけのKTX
742 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:24:24 ID:WolVyK3R: まぁHMごときがほざいても、車も鉄道も
日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国だからｗ
よく覚えといて
安物、低性能これがクオリティです。
地下鉄が燃える国、10年少し前までドアのとれる自動車を造ってた国
あと100年経って追いつくどころかひき離れてるな
現実みとけよ、朝鮮人はｗ
743 名前：：2005/05/04(水) 00:36:17 ID:TudyXlKN: 実際にKTXに乗ったことのあるﾔｼってどれくらいいるのかな？
漏れは7月に乗らざるを得なくなったワケだが。
安い席だとﾁｮｿと向かい合わせって聞いたんだが、それだけはイヤだな。
744 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:42:15 ID:nUauXGMs: >>743
ＫＴＸｽﾚで訊いてみるといいかも。
なんか貧相な駅弁の画像を見た記憶が。
745 名前：☆☆ＵＳＡ☆☆ ◆xcUSA/yHlw ：2005/05/04(水) 00:45:49 ID:kocrZdsU: でも、TGVのDuplexはよかったぞ。
あの畑の中をぶっ飛んでいく感じがタマラン･･･
ICEもｦﾀ席が良かった。ｼｰﾄｻｰﾋﾞｽを受けながら、ﾑｯﾊｰ(*ﾟ∀ﾟ)=３
746 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:49:59 ID:igDZ/VUb: 今年の鉄道死者数
日本＞＞＞＞＞韓国
反省してください
747 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A ：2005/05/04(水) 00:52:18 ID:BSQ1EzVa: |∀･)ﾆﾔﾆﾔ
748 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:52:30 ID:WolVyK3R: http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8449/incident6.htm

大丈夫、累積でこれが効いてるからｗｗ
749 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 00:53:38 ID:nUauXGMs: 「韓国ガンバレ」とか、「イルボンに負けている！反省汁！」
「ｳﾘﾅﾗは殺ればできる子」ってか？
750 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:01:16 ID:O/9RJ80i: 放火と事故は違いますね
反省しましょう
751 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:03:00 ID:x+PAynaT: 放火なんて韓国じゃほんの挨拶代わりだろ
752 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:03:04 ID:nUauXGMs: 開業前に人撥ねるよかマシ。
753 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:04:37 ID:WolVyK3R: 運転士が逃げるのはまさに人災ですねｗｗｗｗ

ついでなので、暇な朝鮮人は自動車市場においてどれだけ差をつけられてるか勉強しておけ
ここに書いてあるからｗ
http://www.erina.or.jp/Jp/Research/DP/DPpdf/0407.pdf
北米自動車シェア韓国車3.8％日本車27％
昨年度の統計では、日本車は30％超えｗｗ
逆立ちしてもおいつけっこない理由がここにある
754 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:05:01 ID:Ykcs0PkH: 国交断絶しよう。
そうしよう。

在日をスムーズに帰国させるためにも有効だし。
755 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:07:35 ID:O/9RJ80i: >>753
はいはい
日本人も逃げてるのがいるようですが
シェア追いつくとかは別に
死んだ人は戻ってきませんね
756 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:08:41 ID:nUauXGMs: >>755
おーい、開業前にｵﾓﾆ撥ねたＫＴＸはどうなんだよｗ
757 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:10:52 ID:RpY8xzcU: >>746
「今年」は、まだ終わってないとおもうんだよ。
758 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:13:53 ID:jQyLz79+: 在来線・地下鉄・新幹線

今日そう言えばホンダもどきの車乗ってる奴見たぞ！！
759 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:22:39 ID:yetGrWZI: まさか尼崎の件で新幹線導入回避とかならんだろうね？
ＴＶＧには間違ってもなりそうにないがｗ
760 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:27:50 ID:nUauXGMs: >>759
だって別に、ｳﾃｼとかまで輸出する訳じゃないし。
そういや、ｳﾃｼまで輸出してもらったところが…
761 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:44:34 ID:H4N00FeZ: >新幹線はシステムまで含めたパッケージ販売だから、ATSも新幹線用ﾆﾀﾞ
762 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:50:08 ID:O/9RJ80i: 自分たち都合のいいこと
誇張するスレは早くやめろということだ
わかったか
763 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:53:41 ID:6mmhcYKb: アナタ
ニホンゴ
オジョーズネ
764 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:55:36 ID:nUauXGMs: >>762
開業前にｵﾓﾆ撥ねたＫＴＸｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
765 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:57:25 ID:x+PAynaT: >>762
別に都合なんて良くも悪くも無いのだが？
766 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 01:59:34 ID:6mmhcYKb: >>764
確か、自殺者に関する話で
GDPの差とかを考慮すると
日本人と韓国人では人間の価値が違うから
同じ割合いの死者が出た場合、
社会に与える影響度が違う。
だから日本のほうが韓国より深刻なんだ。

って目からウロコな理論を展開させてた在日がいたね。
767 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:03:01 ID:DVbiN4iY: ま、島国には新幹線だね。
768 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:05:08 ID:DrUDXT/s: なかなか身の程を正しく弁えてる朝鮮人も居るもんだな。
日本では民主主義を盲信してそういう現実から目を背けている日本人は少なくないが、
実は人間の価値は平等ではない。
日本人は概ね朝鮮人よりも命の価値が高いのだ。
769 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:05:44 ID:nUauXGMs: >>766
…いいの？ｖｉｐｐｅｒ試験中の漏れで。

>>767
つーことはｼﾅに新幹線不売決定っとｗ
うは（ｔｂｓ
770 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:09:00 ID:xbX2EuFl: >>766
起伏が激しいと新幹線。
当然半島でも、新幹線の方が向いてる。

タイのバンコク～チェンマイ間にも新幹線通してぇなぁ・・・
771 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:11:57 ID:jQyLz79+: 一つだけ

尼崎の事故って新幹線だったか？

そもそも在来線と新幹線って同じなのか？
772 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:13:04 ID:xbX2EuFl: 中国なんざリニア作って破産してりゃいいんだよ。
773 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:15:05 ID:xbX2EuFl: >>771
何を今更。そもそも板違いだっての。
774 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:20:28 ID:jQyLz79+: >>773

俺が板違いなら
上の方の奴らやこのスレ自体が
板違いだろ！！

まっ別に良いんだけど。
775 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:36:24 ID:xbX2EuFl: >>774
いやいや、俺もそう言いたかったわけｗ
776 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 02:41:09 ID:jQyLz79+: >>774

あっそうなの？

なんか勘違いしちゃって
ごめんぽ
777 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 03:35:50 ID:JatkIH9v: >>766
その意見は正しいと思うんだが
日本人と韓国人では命の価値が違うのは明らかじゃないか？
778 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 04:27:16 ID:LYsb+sr9: >>777おめ
そういうこと言うとまた鮮人がファビるぞ…まァ事実なんだけど。

期待してるのか？
779 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 04:34:13 ID:WlM63KpC: >>777
ちょっと脱線するけど、

日本人が考える日本人の命の価値と、
韓国人が考える日本人の命の価値は、

全然違うみたいだよな。
780 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 04:36:42 ID:xbX2EuFl: 「へぇ・・・怪我したんだ。でも日本人でしょ？」

ある、犯罪者の証言
781 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 05:12:55 ID:v40X8zfq: >>770
＞タイのバンコク～チェンマイ間にも新幹線通してぇなぁ・・・

それをいうなら，クアラルンプル～ニュー・デリーだな。
782 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 05:32:44 ID:YBjAMWR3: 朝鮮人は近いうちに、日本人の命の値段を読み違えていた報いを受ける。
気軽に殺傷したり強姦したり拉致していた悪事の対価をこってりと支払う羽目になるよ。
783 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 06:17:45 ID:O2omJALl: 中国に売るのびびってるのに、何でイギリスだとOKなのかわけわからん。
半世紀後には再びイギリスから列車買う羽目になるかもね。
784 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 06:24:40 ID:YBjAMWR3: そんな事すら分かってない人は、一生分からないままで良いのですよ。
785 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 06:29:17 ID:Tc3qcA6R: ヒントその1・・・鉄道の本質は軍事インフラ
ヒントその2・・・中華人民共和国は反日勢力
786 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 06:29:21 ID:gmypssy9: >>783
事故でも起きたら、後々謝罪だ賠償だっていわれるんだぞ
787 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 07:10:12 ID:RiyUvxuI: 尼崎の事故が海外で大きく取り上げられてるみたいだけど
日本の鉄道が事故起こすってどれくらいの事なんかな？

アメリカの飛行機が墜落する位？
ブラジルがＷ杯予選で敗退する位？
ドイツの車が走行中に分解する位？

あまりにもリスペクトされてる気がして驚いています。
788 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 07:16:44 ID:gummI6gW: 一流国は一流のものを見る目があるだけの話。
だから、一流国になれたわけだけどね。
韓国なんか終わってる～～～！
789 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 07:19:26 ID:gmypssy9: >>787
スペースシャトルが着陸に失敗してオーバーランするくらいかな
790 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 07:25:55 ID:Tc3qcA6R: シャトルは飛行時間の合計の割りに事故が頻発してる気がするﾆﾀﾞ。
791 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 07:40:58 ID:u06+AJVY: >>783
>中国に売るのびびってるのに、何でイギリスだとOKなのかわけわからん。
>半世紀後には再びイギリスから列車買う羽目になるかもね。

>>786も言っているように、イギリスなら何があっても道理で物事を片付けられるから。

日清戦争初期、日本側が清兵を満載した英国貨物船を撃沈した事があったが、
当初激昂した英国も、国際法上日本に何の瑕疵も無い事が分かった途端、日本
非難を止めたと言う前例もある。

商売上、話が通じる相手であるか否かという事は重要な事だよ。
792 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 08:44:25 ID:fgycgoq7: 商売上の話が通じているから日本も北の船の寄港を許している。
793 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 10:36:29 ID:xURTBpxH: >>792
通じてないから規制の方向に向かってるんだろ。
794 名前：orz ：2005/05/04(水) 10:47:25 ID:BNrIHE5T: >>792

「商売だけですまない」から問題なんだと思われ。
795 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 10:49:53 ID:omA0WF0a: 中国の問題は、台湾とかイギリスと違ってシステムそのものを買うんじゃなくて、システムは要らない車両の現地生産させろと技術を盗む気満々なのが問題だと思ったのだが。
だから、JR東海の社長が反対しているんじゃなかったっけ？
796 名前：ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q ：2005/05/04(水) 10:59:18 ID:kMJ6BfnG: で、法理上通じなくなったから最近の寄港は少ない、と。
797 名前：ウンゲルカナ・ソンゲルカナ ◆xWYomewY3Q ：2005/05/04(水) 11:01:40 ID:kMJ6BfnG: >>795
そりゃ、中国国内のそこら中に氾濫しているコピー商品見てればな。
アイツらに著作権などを含む知的所有権や特許等の倫理観は通じない。
日本からのODAを一部横流しして「朕からのODAアル。感謝するアル」とかほざいてるし。
798 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 12:26:05 ID:51FHpeWW: 新幹線の技術って車両だけでは語れんからね。
中途半端にコピーされて事故でも起こされた日にゃ神話に傷が付くってもんだ。
だから中国なんぞには新幹線にはもったいないってわけさ。
799 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 12:34:30 ID:Z0VM0soC: >>783
>中国に売るのびびってるのに、何でイギリスだとOKなのかわけわからん。
>半世紀後には再びイギリスから列車買う羽目になるかもね。
　半世紀後イギリスの技術が日本を上回る可能性はあるわけだからいっこうにかまわない。
　それに支那製の列車は半世紀後買うことは不可能だ。なぜなら支那そのものがなくなる
わけだから。
800 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 13:33:35 ID:aFiMBLdN: >>799
シナはなくならないよ。
なくなるのは中華人民共和国だよ。
801 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 14:44:48 ID:ffemJr1s: >>800

2008年までが勝負だよね。
802 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 15:22:28 ID:RpY8xzcU: シナ人が無くなって欲しい。
803 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 15:51:27 ID:pcgW5O8v: どーでもいいけど漏まいら、イギリスが導入するのって↓ですよ
http://www.hitachi-rail.com/rail_now/hot_topics/hot_topics_2004/ctrl.html
新幹線っつーより新幹線の技術も取り込んだ在来線用電車。
804 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 16:01:09 ID:pxnB2ts+: >>803
これってロマンスカーみたいなもん？
805 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 17:49:09 ID:Gsk11Gpr: >>803
紹介してくれたページに"A-trains"とある

鉄道ジャーナル2003年1月号に関連記事があった

日立はこの"A-trains"で、2002/9/24～27にベルリン郊外で開催された、ヨーロッパ鉄道見本市
「イノトランス2002」に出展

この"A-trains"のウリはダブルスキンのアルミ車体で、日立はJR九州の815系をモデルにした
実物大のアルミ製カットモデルをメインに展示

とのこと。ブロードバンド対応、というウリもあるが、これはアルミ車体が評価されての採用
かな
806 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 17:54:48 ID:JQwjlJgw: どっちにしろＫＴＸよりは高性能
807 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:01:05 ID:xbX2EuFl: 中国って、新幹線じゃなくて「新幹線を作るノウハウ」を遣せって言ってるんだろ？
808 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:04:07 ID:vgAEUyNC: つばさ，こまちタイプじゃないか？
これなら，英在来線を活用できる。
809 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:07:50 ID:yFwG6rqM: 本当はフランスごときから買いたくなかったが真相では？
810 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:15:02 ID:vgAEUyNC: 都市間のコミュータとして運用するなら機関車方式のＴＧＶよりも有利だろう．
しかし，運用は複線か，双単線か気になるところではある。
811 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:20:25 ID:pcgW5O8v: >>806
だから比較できんて。
KTXは300km/h運転の高速鉄道、イギリスが導入する日立製の電車は最高速度220km/hで在来線用車両に毛が生えた程度。

居住性に関してはKTXは全然敵わんと思うが。
日立が選ばれたのは、日立で作ってるJR九州の特急電車が毎回ブルネル賞で最優秀賞受賞してる事が大きく影響してるはず。
当然、JR九州の特急並みにインテリアデザイン凝った物を作ると思われ。

>>808
当然、在来線乗り入れ前提。
で、そーなると車体はミニ新幹線よりもっと小さいサイズ。

>>810
新たに高速新線建設するワケじゃないんだって…
日立製のコレは、在来線からユーロスター用に建設してるCTRLに乗り入れて高速運転（といっても最高220km/h運転）するだけ。
当然双単線だし信号システムもTGVと同じ。
812 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:23:27 ID:vgAEUyNC: 通常６両編成，増結１２両編成も容易となっている。
ＴＧＶにはこんな芸当はできないのでは？
813 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/04(水) 18:23:49 ID:WoNiS4V0: >>808
それで正解
http://www.railwaygazette.com/2004/04z-frp1.asp
ばっちりシリーズ400と書いてある
814 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:29:24 ID:YX/N2mLb: >>811
在来線改良のイギリスと新線建設のKTXを比べてもダメなのは確かにそう。

>>812
TGVも編成二つくっつけたり出来るけどね。
815 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:53:07 ID:WlM63KpC: >>807
たしか、とりあえず見本を1台頂戴って言ってきてるんだっけ？
実際に運用する車両は日本から買わずに国産にしたい模様。
816 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 18:54:37 ID:vgAEUyNC: >>814
ＴＧＶも増結編成できるんだ，知らなかった。

>>813
アッシュフォード，カンタベリー経由ラムズゲイトーロンドン間，現行２時間を
１時間１５分か。
200Km程度の近距離なら，300Km/hも必要ないかな。コストパフォーマンス考えて，
ミニ新幹線が無難な選択のようですね。
817 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:02:46 ID:K0pQ2Z9G: >>815
ふーん、目を離すと夜中に近隣住民が
線路を盗みに来る様な国家で”新幹線”ですか。
818 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:03:01 ID:1EJdVyhg: >>811
朝鮮人は誇張して言う。日本人は謙遜して言う。KTXは実際２５０キロも出ないだろう。日立の電車は２６０
キロは出るだろう。尼崎の事故った列車も最高速度１２０キロと言いながら、事故ったときの平均速度が
１２０キロ近いし。９０秒の遅れを２，３分で回復すると言う無茶苦茶な運転。最高速度は１４０キロ近く出ていた
と思われる。ソウル、釜山の距離は博多-広島間ぐらいの距離しかないのに、今は２時間半かかっているし、
将来も２時間切るのがやっと。新幹線は１時間もかからないのに。
819 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/04(水) 19:12:22 ID:SSlQkZzu: >>818
嘘は言わないように
820 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:23:53 ID:Gsk11Gpr: >>813

400系に起源を持つミニ新幹線を考えているが、技術的には400系の名残はわずかで
A-Trainのアルミニウムモジュールを採用

と記述してあるね
821 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:35:40 ID:2VCSHmb1: Bogies will be derived from a Shinkansen design,but they will be heavier 'to cope with UK track conditions',
according to Alistair Dormer, Business Development Director for the RailSystems Industrial Group at Hitachi Europe.

大陸と違ってイギリス東南部って，地盤が軟弱？
822 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:48:07 ID:Gsk11Gpr: JR-Q 815系

http://www.uploda.org/file/uporg89627.jpg

アルミニウムの質感をお楽しみあれ
823 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:51:07 ID:LYsb+sr9: おまいら、イギリスは階級社会だから列車作るのも大変だとは思わないのか？
上流階級の客を乗せることを考えたら、今のグリーン個室程度ではバカにされたりしないか？
マシンスペック的には日本のものが１番だろうけど、ここいら辺のノウハウを日本は持っていない気がする。
だからといってKTXなんぞを勧めたりはしないが…
824 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:54:10 ID:z6sycPOB: KTXは脱線しません！！！！！！！！！
825 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:54:11 ID:py4Mgpia: その点ＫＴＸは全席両班仕様ﾆﾀﾞ
826 名前：Uri名無し様 ：2005/05/04(水) 19:54:37 ID:BElECNqd: 鉄道発祥の地の誇りはどこ行っちゃったんだろうね？
ジョンブル魂を忘れたのか？
827 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/04(水) 19:54:56 ID:SSlQkZzu: 上流階級は最初から「ロールスロイス」だからw
問題なしw
828 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:56:19 ID:pGgRJTmk: >>823
上流階級用にはネコ車仕様にしたらどうだ？
車輪が一つしかない車両を、前後の車両に乗った職員が支える。
829 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 19:56:32 ID:Gsk11Gpr: で、韓国のロテムはアルミを使いこなせるのかね？
830 名前：ぷー太郎 ◆DSCCo.c9U6 ：2005/05/04(水) 19:56:54 ID:BCnFAjnp: KTXスレも読まずに勉強不足で申し訳無いが、
なぜインドが新幹線導入を検討しているのだろう。

TGV:大陸向け。
新幹線:島国向け。
ってイメージがある。インドにはTGVの方がよさげに思える。
831 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:00:47 ID:2VCSHmb1: 人口も多いし，経済も発展しているようだし，今後都市間の高速大量輸送機関が必要に
なるのでは？ＴＧＶだと高速性はともかくとして大量輸送がおぼつかないんでは？
832 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:04:15 ID:B0vVT9ST: >>807
「実はさ、新幹線って石炭で動いてんだよ」
って言ってやれば？
「これ、内緒だよ」
と付け加えればさらに良い。
833 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:05:19 ID:Z0VM0soC: >>826
君ねえ、サッカー以外はまるで無知なんだからこのスレではＲＯＭしてればいいの(w。
834 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:06:49 ID:AtT5KXsj: 大陸か島国かというよりも、平坦で起伏の少ない路線を長時間停車せずに走り続ける事に適しているのがtgvで、
その逆が新幹線。
835 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:08:48 ID:NFJ9+id0: せっかくユーロトンネル掘ったのに、TGV直結できずフランスは残念だな。
まあ、トンネル掘ったのも日本企業なんだけど。
836 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:09:59 ID:pGgRJTmk: ＫＴＸが適してるのは？
長時間停車している事？
837 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:14:18 ID:2VCSHmb1: ところでインドってイギリス人が作った鉄道は，内陸部の農園から沿岸部へ
農作物を運び出すためのものが多く，都市間を鉄道でつなぐことを考えて
いないらしい。
　そのため軌条も，78mm程度から2000mm程度までバラバラらしい．
誰かそこのところを解説してくれ．尾永井すます。
838 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:14:47 ID:b3FW9Ryv: >>737
ライバルの台湾高速鉄道が一番停車駅少ないパターンで約200km/hだっけ？　＞平均
839 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:15:39 ID:Gsk11Gpr: JR-Q 815系の車内、運転席、トイレなどはモジュール化されている

http://www.uploda.org/file/uporg89647.jpg
840 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/04(水) 20:21:49 ID:SSlQkZzu: >>837
広いのは1676mmで、それ以上はないはずだがなぁ・・・
841 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:24:28 ID:2VCSHmb1: 鉄道のこと詳しくないんで，写真で見た目で2000mmといったんです。
1676mmて，ロシアの広軌より広いんですか？
842 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/04(水) 20:27:20 ID:SSlQkZzu: >>841
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E8%BB%8C
ゲージの数字については、この辺参考でよろです。
843 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:28:02 ID:2VCSHmb1: 逝ってみます．サンクス．
844 名前：ぷー太郎 ◆DSCCo.c9U6 ：2005/05/04(水) 20:31:11 ID:BCnFAjnp: >>834
サンクス
845 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:35:45 ID:WESvSAtR: >>320
かなり遅レスでスマソだけど、同じ大阪出身の漏れとしては
こういう偉大な人がいたのは嬉しい。

日本人は「創造性」においてもかなり優秀だが、日本で歴史的に問題なのは、
社会的地位・権力を持った指導層が、創造性や先進性りよりも管理や模倣だけを
評価するタイプの人間で多くを占められた場合に、こいつらが日本の足を
あまりにも引っ張ってしまう事なんだなと思った。

　・朱子学（朝鮮儒教）かぶれの武家官僚に支配された江戸時代後期
　・朝鮮半島・満州重視でスターリンの影響を受けた革新官僚・陸軍主導の昭和時代の前期
　・田中角栄と彼の後継者達が社会党と裏取引しながら日本を支配した1970～90年代

いわゆる、日本人の多数派（弥生系と縄文系）はある意味、「好奇心旺盛」・「優しい」
・「個人を尊重する」・「品位をもつ」といった性質をもちながら、おそらく少数派の
半島（北東アジア）の気質やＤＮＡを持った「支配欲が強い」・「嫉妬深い」・「陰険」
・「徒党を組む」・「創造性や自由や個性を嫌う」といった性格をもつ人間たちが、
人口比以上に影響力を持って、日本社会を支配してしまいやすいことではないかと思われ。

イギリスでの新幹線技術導入も、日本が良い方向に蘇りつつある兆しの一つに感じる。
846 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:40:36 ID:Lo4QsnDI: >>845
弥生人は半島系だよ。
847 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:45:42 ID:k53+AvIZ: >>846
中国系だろ
848 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:45:54 ID:uwjWfjM6: >>841
広い。ロシアが５ｆｔきっかり（１５２４ｍｍ）のロシア広軌というのを考えると
それより１０ｃｍも広い。

ちなみにそのゲージでインドに引いていたり、チリに引かれている。

・・・更に広い「スペイン広軌」も有るが
849 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:48:08 ID:6gQTPX98: >>846
当時の半島系の渡来人と今の朝鮮人は関係ないよ
850 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:52:56 ID:WESvSAtR: >>846
半島へｶｴﾚ（・∀・）

＜現代の弥生人ノーベル賞受賞者（12人）＞

1949年　湯川秀樹（京都府出身）
1965年　朝永振一郎（京都府出身）
1968年　川端康成（大阪府出身）
1973年　江崎玲於奈（大阪府出身）
1974年　佐藤栄作（山口県出身）
1981年　福井謙一（奈良県出身）
1987年　利根川進（愛知県出身）
1994年　大江健三郎（愛媛県出身）
2000年　白川英樹（岐阜出身）
2001年　野依良治（兵庫県出身）
2002年　田中耕一（富山出身）
2002年　小柴昌俊（愛知出身）

＜半島系ノーベル賞受賞者（1人）＞

金大中（全羅道出身）　← $500,000,000
851 名前：：2005/05/04(水) 20:57:03 ID:7F0Z704C: 関係ないけど　近年は弥生系の顔より縄文系の顔のほうが巻き返してるとか
852 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 20:57:31 ID:NFJ9+id0: 現代の日本人の遺伝子構造は漢民族とも半島民族とも違う。
もっとも近いのはモンゴル人。
853 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 21:05:31 ID:uwjWfjM6: >>851
なんて言うか、そう言う波があるという話は聞いたことがある。
出土する骨とその時代を見ると相関関係が解るそうな。

ちなみに、江戸時代は縄文系優勢。
854 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 21:12:08 ID:PUVWb6wO: >>852
日本人最多のハプロタイプが、日本で10%、モンゴルで5%、朝鮮で1%
なのが理由なんだろうけど、あのデータは信頼できるが、

弥生人の文化的特徴（江南型の稲作・航海・製紙民族）を無視したとしても、
弥生人がアジアで一番Ａ型比率が高く、
モンゴル人は世界で一番Ｂ型比率が高いので、
弥生人本体＝モンゴル人本体は絶対にありえない。
「モンゴル付近の何処か」からというのもシベリアもＢ型比率が高く無理。

ハプロタイプに従って江南説を捨てつつ、血液型分布も満足しようとすれば、
古代レバノン（フェニキア）・イスラエル北部あたりからの騎馬民族化した
移住者が草原の道でモンゴルに足跡を残しつつ、日本に速やかに移動した
と考えないと、説明がつかないと思う。
これがダメならいまのところ弥生人の出所は完全に不明。
855 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 21:18:42 ID:4JNJ8KHM: 獨鳥は差し上げますから，半島へお帰り。

さぁ，新幹線で盛り上がりましょう。
856 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 21:23:11 ID:PUVWb6wO: >>851
　「中国・朝鮮半島っぽい顔」　＝　弥生系
　「日本的な顔（縄文人＋本当の弥生人）」　＝　縄文系

みたいなイメージが出来ていたために実際の弥生・縄文に
合わなくなっているっぽい。

北九州～近畿（＆何故か北海道とか東京にも）に多い小顔で
かわいい系（単純にいえばアイドル顔）の女の子が縄文系とか
言われてますから。

昔は縄文系は南方系で土人系、弥生系は中国・朝鮮系で北方系
みたいな出鱈目を大抵の人が信じてましたからね。
857 名前：　：2005/05/04(水) 21:28:01 ID:7F0Z704C: >>856
ずっと前に子ども向け番組でやってたけど、

日本人はいろいろ混ざってるから、あまりはっきりとは言えないとか

鼻の長さ、太さ、目の大きさ、形、顔の輪郭、長さ　とか
一見　弥生系、縄文系に見えても、目とか鼻をひとつひとつ見ていくと、
完全に　弥生系、縄文系の人は少ないらしい。

うる覚えなので　信憑性低いです（汗
858 名前：Ｘ－４＋ ◆gLDuODoLLs ：2005/05/04(水) 21:40:35 ID:uwjWfjM6: スペイン広軌　１６６８ｍｍ

おそらく旧植民地以外に先進国が引いた広軌の中でも
最大の物かと。

ま、ここでもみてくさい。
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/3290/chishiki/gauge.html
859 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 21:48:32 ID:o+LZs3uT: >>832
じっさいに石炭火力だと思うが
860 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 22:04:25 ID:pcgW5O8v: >>834
地形よりも
金持ち：新幹線方式
貧乏人：TGV方式
だと思う

車両は当然分散式の新幹線の方が値段高いし、
設備もTGVはデフォルトで35‰対応だから山崩さなくて済むしトンネルも最小限で済む、
新幹線も急勾配対応できなくはないが車両価格はさらに高くなる。
あとはTGV方式なら既存のターミナル駅をそのまま流用できる、ゲージが違っても車体でかくないので改軌すれば大丈夫（スペインの例）
新幹線もミニ新幹線サイズなら大丈夫だが、折角の大量輸送という利点は生かせなくなる
861 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 22:27:54 ID:5jpuZ0e4: >>860
手のかかるシステムだと思う。だから新幹線技術を導入する国というのは
限られてくるだろう。
862 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/04(水) 23:32:14 ID:HldoXLqx: しかしイギリスの場合は、純粋にフランスへの対抗心としか思えんのだがｗ
863 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 00:42:26 ID:lcoIIXrF: >>513
やー、1920年ころのイギリス機見てもキャブはそんな豪勢なつくりにはなってないよ。
6200レベル。
日本に出したのと似たようなもん。あと日本にはほんとの屋根無しは入ってないはず。
864 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 00:44:17 ID:lcoIIXrF: >>837
その割にかなりなモダンスチームロコモティブが投入されてるのが機関車基地外的にはイカス。
865 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 03:07:36 ID:ufVWt90L: >>862
それもあるかも。でも、英国の鉄道は日本の鉄道を見本としてるのが最大の理由だろう。
866 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 05:17:15 ID:gq/U/gse: 　結論　イギリスはやっぱり紳士の国だった。
867 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 06:52:09 ID:WtOZAUcK: 具具ってみたらこんなのあった。
http://www.shigaku.or.jp/World/index.htm

以下引用

インド鉄道の三つのゲージ

ヨーロッパ列強によるアジア・アフリカの植民地化は鉄道によって行われたといわれる。列強は、工業製品を海
港場から内陸部に売りさばき、鉱物資源などの原料を海港場に運ぶために、盛んに鉄道を敷設した。イギリスの
資本家が自己の利益を追究するために、いかに勝手にかつ無計画にインドに鉄道を敷設したかを、鉄道の路線
幅の問題で見てみよう。
私たち日本の鉄道の線路幅は、新幹線ができるまで全国均一であった。もちろん鉱山用等特殊な例外はある
が、今でもこの点は守られており、それが当然のこととされている。しかし、世界でも有数の鉄道の発達した国で
あり、その歴史も鉄道創始国のイギリスにつぐ古さを誇るインド鉄道の線路幅が一・六七六mの広軌二八、五〇〇Ｋｍ、
一mの標準軌二五・五〇〇Ｋｍ、○・七六二と○.六一〇mの狭軌四、三〇〇Ｋｍと、おもに三つのゲージに分
かれているのには驚かされる。それも一つの線路の途中で何段階かにかわるという。そのたびに乗客は列車を
乗り換え、貨物の積み換えをしなければならず、現在に至るもインドの国内の流通、とりもなおさずインド経済の
発展を大きく妨げているのである。
そのうえ、インドの鉄道が、インド国内の人の移動、物質の流通に奉仕するためつくられているかというと、先に
も触れたように、そうではなく、インド亜大陸の海港場から奥地へのルートが多いという変則的な形態になってい
ることも、インド経済発展の障害になっているのである。インドはイギリスから独立したが、このような形でイギリス
のインド支配の遺産は今も深くインド社会を蝕（むしば）んでいるのである。

引用終わり
868 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 06:57:59 ID:WtOZAUcK: これでは，フリーゲージトレインの出番がないな。
869 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 08:00:08 ID:3QLl3a9S: >>860
最も肝心なブレーキ系保守のコストはTGV式の方がかかる。新幹線は既に
常用ブレーキはほとんど電力回生だからシューやディスクは余り減らない。
N700からは、日本技術の純電気ブレーキとなるからなおさら減らない。
TGVグループは構造上常用ブレーキも機械ブレーキに頼って車軸に何個も
重いブレーキディスクをぶら下げているから線路破壊も並じゃないと思う。

あと新幹線には新碓井のような海外に例のない過酷な連続急勾配区間が
あって、そんなところを電車が割と高速で上り下りしている。動力分散式
だからユニットカット時も走れるメリットも。
870 名前：Uri名無し様 ：2005/05/05(木) 08:08:10 ID:F58z3h+3: そういやイギリスは今日から総選挙か。小泉の
数少ないお友達のブレア君は最近人気の低下が
激しいね。まあ保守党もダメだから政権転落は
ないだろうが。
871 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 08:09:27 ID:bfwIgqTJ: でも動力源は石炭だから反日諸国は欲しがらなくても良いですよ。
872 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 08:12:46 ID:ETOyO449: >>803
ふとおもったんだけど、これって、はくたか、スーパー雷鳥とかのスパ特に一番似ている気が
873 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 08:26:50 ID:bfwIgqTJ: 友達が少ないのは朝鮮半島のブタ君とカエル君の方でしょ
874 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 08:32:42 ID:5Op6vt64: >>860
建造費が結局、新幹線並になっちゃうのがKTXクリオティ
875 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 09:50:50 ID:y1ApgEkG: 国家予算の2割も突っ込んで工費4倍工期3倍だからなｗ

日本で国家予算2割突っ込んだらリニア+北陸+九州+北海道新幹線でも楽勝でお釣りがくるんだが･･･ｗ
876 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 10:37:02 ID:WzxpWrqA: >>875
うはｗｗｗ朝鮮クオリティﾀｶｽｗｗ
土建業者とフランスちょー勝ち組ｗｗっうぇうぇｗｗｗ
日本も見習えｗｗｗうぇｗｗ技術協力なんて適当でいいんだよｗｗｗ
日本からの車両輸出なら完璧なの出せばいいしｗ
877 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 11:11:07 ID:Cbhm4B//: そうやって歴史的に何度も何度もいいように食い物にされてきたから
奴らは被害者意識マンマン、根拠のない自尊心マンマンなんだろな

積極的に付き合っても噛み付かれるだけだと改めて思う
878 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 11:21:13 ID:xr+fBbEc: >>850
大江は半島にくれてやってもいいぞ（w。
鮮人が在日認定してくれもんだろうか。
879 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 11:21:34 ID:PAxdZtVC: 新幹線と日勤教育

セット販売しなければ意味がない罠
880 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 11:24:36 ID:PAxdZtVC: 日勤教育でビシバシ鍛えられてこそ新幹線のウテシになれる。
881 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 13:08:49 ID:N1pyi4kT: イギリスが紳士の国？

幻想幻想。
882 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 13:29:49 ID:znpYr7km: 北朝鮮が地上の楽園？

幻想幻想。

そもそも誰が地上の楽園と言い出したんだ？
朝日新聞か？
883 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 13:55:27 ID:F9tP70Nb: 「紙上の楽園」
884 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 14:12:55 ID:nuSmV/sT: 「痴情の楽園」
885 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 14:20:32 ID:hZ7HHaB6: 「天国への階段」
886 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 15:26:23 ID:th4zSErq: 「痴女の楽園」
887 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 16:14:26 ID:5kUBq4gG: >>882
将軍様にとって、地上の楽園。
888 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 16:53:55 ID:QBbl/cBW: どこの国だろうが、お偉いさんにとっては「楽園」だ。
それは日本とて例外ではない。
問題は庶民が自分の国を「楽園」と思っているかどうかだ。
889 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 17:17:35 ID:4woayaJL: 自分の住んでるところを「楽園」だなんて思った日には、絶対ロクなことにならんと思うがね。

言いたいことは分かるような気もするけれど。
890 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 17:39:03 ID:NaaKE9oz: 「楽園」なんてのはユートピア幻想持ってるよーなやつにしか通用せんだろ。
そしてユートピア幻想がカルトじみた信念になると他人を害し始める。
891 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 18:33:14 ID:PAxdZtVC: お金タンマリ持ってたら、60歳のおじいちゃんのちんちんを20歳のおねーちゃんがいつでも
吸うでくれるねんで。

「楽園」やぁ
892 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 19:28:05 ID:4woayaJL: >>891
中途半端な楽園だな。
もっとごっついこと書いて見んかい。
893 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 19:29:59 ID:NaaKE9oz: そんなくだんない楽園なんてねぇ。
894 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 19:32:09 ID:PAxdZtVC: 日常の「楽園」
895 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 19:33:44 ID:Fhmdl+ts: おいおい、禿だろ
896 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 20:25:23 ID:3kdz/ig7: ★おフランスでマンガが　　　　　異常人気★
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1115286709/
897 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 20:47:05 ID:0wGdSI9X: いや、連中を全員帰らせるまでは楽園っていうことにしておこうぜ。
898 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 20:48:09 ID:F/jrivmO: >>867
でもイギリスが植民地にしなければそもそも鉄道なんてなかったと思われ。
ゲージがメチャクチャなのはオーストラリアとかもそうだけどね。

でも新幹線以前の日本が統一されているなんて大嘘。国鉄だけじゃん。
都営地下鉄や近鉄１社で３種類のゲージを持っている／いたしね。
899 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 20:59:12 ID:F9tP70Nb: 風間真（日本てのは素晴らしい国かと訊かれて）

「天国でもないが地獄でもない」
900 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 21:25:38 ID:N1pyi4kT: >>899
言い得て妙
901 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 21:42:19 ID:hs+Xn1pU: >>899
「そうだな・・・緑と四季の国だ」
っても言ってた希ガス。
902 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/05(木) 23:25:15 ID:WZ6fdZ3O: >>899
関川夏央という物書きに言わせると、北朝鮮は異常な天国、日本は正常な地獄
だそうだ
903 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 00:46:57 ID:JNrfwBRs: >>898
都営地下鉄のそれは直結する京王線とか京成線の都合だと聞いた事があるのですが
904 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 01:52:36 ID:7BU0bhn9: KOは都電の幅
905 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 02:42:09 ID:2PdefCb7: >>903
えーと、都営浅草線は逆に京成のほうが標準軌に変更した。
906 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 06:37:00 ID:Yb0ZpmTO: >>898
新幹線以前から日本の鉄道は狭軌で統一してたよ
狭軌じゃない事業者は「鉄道」じゃなく「軌道」として開業してて、その名残。
地方鉄道法で狭軌以外の鉄道は認められてなかったし。

都営に関しては
都営浅草線：京急に合わせて標準軌、京成は浅草線に合わせて標準軌に改軌
都営三田線：東武東上線・東急池上線に乗り入れる計画が有ったんで狭軌
都営新宿線：標準軌にするつもりだったけど、京王が改軌は嫌だっつったんで京王の1372mm軌間
で軌間バラバラになってる。
907 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 12:22:38 ID:RPr8n8Gt: 日本で公式発表したっけ？
908 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 19:40:17 ID:mpKe7Vco: >>907
基本的に一企業が受注しただけでしょ。
車両をさ。
だからNEWSになっただけでおしまいなんじゃない？
909 名前：　：2005/05/06(金) 20:23:25 ID:JylKT8lF: >>803
ユーロスター　そっくりだね
あとなんとなく　ひかりレールスターにも似てる気がする
910 名前：Uri名無し様 ：2005/05/06(金) 20:27:28 ID:Bhpcnqlu: ただでさえイギリスは鉄道事故が多いというのにこれ以上
高速化してどうすんだよ。イギリス病を克服できない内に
今度は日本病か？狭いブリテンそんなに急いでどこに行く。
911 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/06(金) 20:37:42 ID:m1E8VmfB: だまれw
それに「イギリス病」の意味間違えてないか
しかも正確には「英国病」なわけだが
912 名前：呂-50 ◆B5FTrr3p86 ：2005/05/06(金) 20:47:02 ID:ltOlXg26: ･･･ま、
狭い半島、それも半分だけの国でも
「高速鉄道」
を導入する世の中ですから･･･。
913 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 21:08:03 ID:IJWs12Ni: 高速鉄道より、軌道エレベーターの方が良かったんじゃない？
史上初だし、半島は地震少ないし、高い技術力見せつけられるし…
何より、朝鮮人にピッタリだし。
914 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 21:27:50 ID:G2xxKzKa: て
915 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 21:45:12 ID:U+hI2fGu: >>913
韓国の技術力があれば
ソウルの隣りあたりに立てられそうですね
というか建設をはじめてほしいなぁ・・・是非にも
916 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 23:05:36 ID:fbZaU60E: JRもオワタ
917 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 23:07:30 ID:Lp8UASc0: 話はずれるが
一時期ローバーミニがほしくてたまらんかった
しかしあのエンジンのボロさはなんとかならんかエゲレス
ニューミニはまた感じがちがうし・・・（依然として欲しいけどｗ）
918 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/06(金) 23:22:40 ID:v5vqhe2B: >>913
軌道を少し傾ければ理論を超えた速度が出せそうですね。
919 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 00:32:19 ID:xoCef2En: 【韓国】ビルが傾いている（画像あり）[5/6]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115371723/
920 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 00:50:57 ID:LhL+nKUN: それ倒れるだろ、そのうち
921 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 00:52:19 ID:AuAsh4RX: 鉄道技術でチョンが日本に勝てるわけないよ。あの事故のチャンコロか
チョンがやったんだからな。
922 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:00:17 ID:a92CGk64: >>921
というか、英国放送協会ジョナサン・ヘッド氏のリポートを待つまでもなく
欧米が総掛りになっても、日本の鉄道技術には敵わないでしょう。
超高速リニア新幹線技術は凄まじ過ぎるから別格としてもね。
923 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:01:24 ID:xhWmQQhH: >>917
中身はBMWだから安心して買うように。
924 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:02:10 ID:MlpksttN: >>922
その代わり航空宇宙産業が薄いわけですが・・
925 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:06:36 ID:iX6BM/GC: そりゃ戦後開発を制約されていたからな。
別に技術が無いわけではないのだが。
926 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:15:02 ID:OTV9caXJ: >>924
といっても、液体水素エンジン技術は持っていたりする。
事故で苦労もたくさんしたから得られた技術だけどね。
927 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:18:54 ID:MlpksttN: >>926
でも、航空機用ジェットエンジンで一線級がまだできないしなあ
928 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 02:38:45 ID:OTV9caXJ: >>927
大量に開発費かけてロクなもの開発できなかったならともかく、
開発するチャンスがないだけなら未知数でしょ。
鉄道は開発需要が多かったからここまで技術を得られたわけで。
929 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 04:07:18 ID:C66ezDrg: ま、とにかく今は全世界の鉄道利用者の延べ人数の半分は日本人なんでね。
そのうちのかなりの割合を束が占めてるわけだけど、そんなんだから開発需要は
超巨大、求められる品質もせまっ苦しいとこで膨大な需要を捌くからやたら高い、
これで日本人の気質が組み合わさったら技術が伸びないわけないよ。

ちなみに膨大な需要って言えば中国の電力も膨大な需要を抱えてるけど、
碌に整備する時間をかけられなかったものだから偉いことになってるよ（藁
無許可の発電所とかｗ　んであの気質だから全然技術が伸びないｗ
930 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 10:09:27 ID:yH1zCWNG: >>917
ＢＭＷのミニはミニじゃ無いだろ・・・でかすぎ

だいたい英国車乗るのにオイル漏れとかパッキンの吹き抜けとか
水漏れとか、ベアリングの破損とか、エンジンの載せ替えに
不満を言ってもなぁ、これで電装系が日本車並に有ったら・・・
931 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 10:15:39 ID:WWOeqK27: だから日本車が売れたわけで。
932 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 12:27:42 ID:u2nd6nNq: >>913
軌道エレベーター・・・なんてあの国にピッタリな建築物なんだ。
空飛んでっていいし、斜めになってもいいし。
933 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 15:04:38 ID:rDpnvxVD: >>811

その英国版新幹線と言ってもいいCTRL（Channel Tunnel Rail Link 英仏海峡連絡鉄道）
だけど2003年9月16日に第一期工事分が開業したね

CTRLはユーロスター用だから最高営業速度は300Kmだけど、日立が契約したのは新在
直通用車両だから、やはりその点でもコンセプトはミニ新幹線か

やはり採用の理由には日本に新在直通の経験があったことと、いつもフランスに主導権
を握られるのが嫌だ、という点もあったと思われ

そのCTRLの車両限界だが、UIC "C"とのこと。車体幅3150mmか。
http://www.btinternet.com/~joyce.whitchurch/gauges/uicc.gif

英国の在来線はもっと狭いはずだから、車内の居住性は日本の在来線並になりそうだな
934 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/07(土) 19:38:25 ID:lSEF8kmo: 欧米人の「発想」はすばらしいけど、
実用化とか改善となると日本人はダントツですな。
朝鮮人は「劣化」がお得意。

ああ、朝鮮人うぜぇ
935 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 00:10:00 ID:Bs90JqhX: どこまでいっても、
「欧米の発想」と「日本の実装」
（いや、これに当てはまらないケースが多いのも事実だけどさ）

というケース以外が脚光を浴びないのも悲劇だよな

日欧米「以外」が、「労働力の提供以外のモデル」を示してくれると
いいんだけどね
936 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 00:15:36 ID:+/htvzt8: >>935
最近思ってることなんだけどね。

もう日本と台湾、欧米以外は見捨てるべきなのかなあと。
インドは一生懸命なんとかやってるから、利用価値もあるし
将来性もあるけど、でもカースト制度なんてあるから
所詮中間層は対して厚くはなれないでしょ。

手助けしてあげる価値もない国々ってのは、
いくらお金を出しても駄目なんだから
徹底放置が良いのかなぁと。

経済難民が先進諸国の甘い国々に逃げ込んで
生き残るだけだし、だめなんだよなぁと。
937 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 07:51:58 ID:hevK/ZCS: アフリカ諸国は、搾取したヨーロッパ諸国が面倒見て欲しいな。
特に英国、フランス当たりは特に！

日本は戦後になってから、対等貿易でそれなりの経済効果を
もたらしてるけど、ヨーロッパ諸国は植民地をそのまま投げ出しただけ、
しかも権益は手放さない・・・
938 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 10:00:42 ID:/5gqa8lq: インドのカーストをたとえるなら，Ｋ国の両班。
日本統治により白丁もみんな両班になれた。

身分制度がなくなり，日本からの経済援助があって発展したわけだが，
発展の方向が斜め上。
939 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 10:11:24 ID:1HTMYSkv: >>936
＞もう日本と台湾、欧米以外は見捨てるべきなのかなあと。

なんで台湾が入ってる？
940 名前：いやはや ◆f8/hQOWfNQ ：2005/05/08(日) 10:13:29 ID:NjS/atbC: >>939
台湾が支那に「解放」されちゃうと、日本のシーレーンの確保が困難になります。

そゆこと。

板違いなので、いじょ。
941 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 10:16:56 ID:1HTMYSkv: >>940
だったら、マラッカ海峡～ペルシャ湾まで含まれるから「なんで台湾が」って聞いたわけ。
942 名前：いやはや ◆f8/hQOWfNQ ：2005/05/08(日) 10:21:03 ID:NjS/atbC: >>941
詳細を書くのは板違いだし。
ただ、コレだけは言える。

台湾が支那に押さえられたら、マラッカ海峡～ペルシャ湾ルートどころか、
オーストラリアあたりから回ってこなけりゃならん。

大体、マラッカ海峡の海賊なんて、半分は支那共産党の軍事訓練うけてる半ば工作淫みたいな連中ばっかだよん？

板違いなので、いじょ。
943 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 10:22:14 ID:2PqvRsu1: >>144
新幹線と鉄道は違うし

もともと今回の事故は、走らせる側（ソフト）の問題だし
車両の安全性は折り紙つきでしょ

走らせるのはイギリス人なんだから、問題ないんじゃない？
944 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 11:41:19 ID:qAxQMn1F: イギリス人だからこそ問題なのでは・・・
945 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 13:37:24 ID:m0oP3O84: >>63

仙山線もその理由でしょっちゅう運休したり遅れたりするよ
おかげでバスに客奪われて閑古鳥
946 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 21:29:27 ID:WGgbYDDR: イギリスの電車は妙に遅い。
田園風景を見ながらの旅もまた楽しいものだが。

それに、
ものすごいふるい車両をずっと使うMOTTAINAI精神満載。
でも乗車料金が高いのは解せん。
947 名前：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：2005/05/08(日) 21:59:10 ID:v9IAoH3I: >>943
電車が時間単位で遅れて走ってる国で、新幹線をシステムとして走らせるのは㍉ｗ

今回は車両を売るだけだから知らないけどｗ。
948 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 22:05:48 ID:D0+OK4qo: ヨーロッパに新幹線規格が入ることが画期的なわけで。
949 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：2005/05/08(日) 22:21:10 ID:27XUnjsM: 規格自体は、それほど変わらないかな・・・
日本の在来線＝ヨーロッパの標準だから
しかもイギリスの車両限界は、大陸ヨーロッパと比べても少し小さいくらいなので
ユーロスターも、イギリスに乗り入れるために実は、元のフランスのTGVよりも若干幅縮めてあるという事実
950 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 22:22:27 ID:/lCVYovw: >>923
そんなに安心はできないぞ。
少なくとも一度はリコール通知を受け取ることになるし、妙な「サービス点検」の通知も来るぞ。

まあ、大した問題じゃないけどねぇ。
951 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 23:16:07 ID:h4Gdvc1H BE:333696588-: つーか、これは新幹線じゃなく、日立A-Trainだろ。
簡単に言うと強化版つくばエクスプレス。
952 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 23:17:43 ID:D0+OK4qo: >>949
失礼。規格というよりSinkansenブランドと言った方が近かったかも。
953 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/08(日) 23:18:23 ID:h4Gdvc1H BE:20856522-: >>948
だから、これは新幹線じゃなく、日立A-Trainだってば。
簡単に言うと強化版つくばエクスプレス。
954 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/09(月) 06:08:58 ID:sonUxGLl: >>899－901
やーん懐かしい｡｡｡( ´ー`)

岩崎さんが死んで、戦後未曾有の大事故｡｡｡
何か一つの時代が終わった希ガス｡｡｡(　；∀；)
955 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/09(月) 06:29:13 ID:8WY5N8F7: 完璧なスレ違いなのによくここまで伸びたものだ
それは誉めてやろう。

だが、新幹線の秘密を知られると
私の計画が振り出しにもどってしまうのだ。

この世界の歴史にKTXの名を残すため
このスレにはDAT落ちしてもらう。

どうせ金の話題無しでは、この板にはいられんのだ。
では、そろそろ埋めるぞ！！
956 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/10(火) 01:45:00 ID:09tVGHTI: 男のマントの中から本が見つかった。

「ファステックの章」を手に入れた。
957 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/10(火) 22:54:14 ID:KNInxwzN: 結局、このスレはKTXスレ別館だったな
958 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/10(火) 23:38:27 ID:9PB4ruyd: >>946
イギリスにはイギリス流の節約法があるのよ
ヴィクトリア駅で「○○まで往復」と言って「１０ポンド」と言われたとする
ワンデイトラベルカードのゾーン６のやつ見せて「○○まで往復」と言えば
「５ポンド」だったりするのさ
あれ地下鉄だけじゃなくてバスも郊外鉄道もコミだからな
それと片道と往復で運賃がほとんど違わないから最初から往復買えばトクだし
日本の常識だけで測ってるとわけわからんこと多いけど
郷に入れば郷に従えでやってればそれなりの合理性が見えてくる
959 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/10(火) 23:46:49 ID:xqoIUJXl: イギリスも新幹線導入♪スレが沈黙いたしました。
いかがいたしましょうか？
960 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 04:03:34 ID:25GQhkJu: …ヒタチとやらがどこまでやれるか、
　見てみるとしようぞ。
961 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 04:04:17 ID:L2wF4I6I: ○　吉報だ！　ホロン部官を派遣汁！
○　イギリスも新幹線導入♪スレなど不要だ。放っておけ！

by ｳﾘﾅﾗｾﾞｰｼｮﾝIII
962 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 04:29:07 ID:RCPlzrB3: 沈黙の歌。
963 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 11:28:14 ID:sYwjWmcr: CHOUSENって、メーカーノーマル車を改悪するDQN走り屋。
964 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 12:15:57 ID:QPt7CaeE: 青は藍より出でて藍より青しの典型だな。
産業革命の祖父の元に孫が力を貸すか。
965 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 12:36:43 ID:G+Y7sJpm: >>964
一部の技術だけでそう威張らなくても
966 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 13:05:08 ID:6xdDOHlI: しかし、新生サンダーバードの６号（？だったかな｡｡｡）が
Kawasakiのトンネル掘削車によく似てたのは驚いたｗ
やっぱ、ドーヴァー掘ったのはインパクトあったかね｡｡｡
967 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 20:26:28 ID:OlIrGGqB: >966
というより、あの素朴なジェットモグラでは流石に客が納得しないと
思ったのでは？実は見てないからどんなデザインか知らないんだが。
968 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/11(水) 23:14:50 ID:/qnAenfg: >>960
承知いたしました。
969 名前：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：2005/05/12(木) 11:51:30 ID:ZE9bD8RV: >>96

ちゃららら、っちゃ、チャラららららららーちゃーちゃーちゃー♪
ちゃららららちゃーらーっちゃららちゃー♪てけてけ
たららちゃー♪てけてけ
970 名前：ﾜﾗ ◆muJX6M57mQ ：2005/05/12(木) 11:51:54 ID:ZE9bD8RV: もとい、>>960ﾀﾞﾀ
971 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 02:10:57 ID:3fZeVXEM: >>970
|∀・)ｼﾞｰ…
972 名前：933 ：2005/05/13(金) 03:37:24 ID:5Tremoo7: >>933
補足

英国在来線の車両限界は幅2500mm～2700mmか。日本の在来線より微妙に狭いな。

ttp://www.btinternet.com/~joyce.whitchurch/gauges/text.htm
973 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 04:26:14 ID:fKPuObgi: >>936
南米舐めたらあかんでー
974 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 04:46:39 ID:sBZGmwgp: 寒冷地からの発注とはちょっと心配。
975 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 07:14:56 ID:E42VPb90: イギリスって新幹線無かったんだ
意外
976 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 07:38:12 ID:wo8JQT8Y: >>975
ロンドンまでＴＧＶ？かユーロスターかが
とおってるはず。
977 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 09:22:16 ID:1SYTTxXC: >>972
下手すりゃ４列席か・・・とほほ
978 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 11:14:39 ID:4L1eBvFF: >>976
素人考えで申し訳ないが、なんでそのままユーロスター延長しないんだろ？
地形が山がちで日本似なのかな？
それとも御フランスざますとは仲悪いのか？
979 名前：マンセー名無しさん ：2005/05/13(金) 14:03:31 ID:vx3pqfYd: ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050513k0000e040046000c.html

尼崎脱線事故：読売新聞が「罵声記者会見」でおわび掲載

読売新聞は１３日、ＪＲ福知山線脱線事故のＪＲ西日本の記者会見の席で、同社大阪本社の記者に不穏当・不適切な発言があり
「明らかに記者のモラルを逸脱した」として、社会部長名でおわびを掲載した。読売新聞によると、記者は会見に出席したＪＲ幹部に対し
「あんたら、もうええわ、社長を呼んで」などと声を荒げ、感情的発言をしたとしている。

会見は５月４日から５日未明にかけて、社員がボウリング大会や懇親会に参加していた経緯の説明がテーマだった。
会見で罵声を浴びせる記者の姿が、テレビや週刊誌で取り上げられたため、苦情が寄せられたという。

谷高志・大阪本社社会部長名で出された談話には「使命感や熱心さのあまりとはいえ、
常に心がけるべき冷静さを欠いたと言わざるを得ません。日ごろの指導が生かされなかったことに恥じ入るばかりです」としている。

“罵声記者会見”をめぐっては、テレビ、ラジオ、産経新聞などが取り上げていた。
週刊新潮５月１９日号は「『記者会見で罵声』を浴びせた『ヒゲの傲慢記者』の社名」として掲載し、読売新聞の記者と伝えていた。
（デジタルメディア局）

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