乗客数低迷、トラブル続き。開業１カ月のKTX

1 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 03:08 ID:RzTSlFy2

乗客数低迷、トラブル続き。開業１カ月のKTX

【ソウル３０日共同】韓国版新幹線、韓国高速鉄道（ＫＴＸ）の４月１日の開業から１カ月。
乗客数が予想の半分以下と低迷している上、相次ぐトラブルやクレームなどで苦難のスタートとなった。
開業前、鉄道庁は乗客数を１日平均１５万人と予想した。
だが、３０日までの総利用者数は約２１１万人（推定）で、１日平均は約７万人にとどまった。
乗車率も約６０％と在来列車の約７１％を下回った。
さらに開業日に電気系統の故障が２件発生したのをはじめ技術的障害が２７件。
爆破予告の脅迫電話に加え、「座席の回転ができない」「座席が突然跳ね上がる」などのクレームが続出した。
在来の線路を使用しているため歩行者などとの事故も相次いだ。
鉄道庁は乗客数を増やすため、最大６５％割引の「平日利用券」を導入。
発着遅れの解消や安全対策を徹底し「５月から新たに開通する覚悟」と巻き返しを図っている。

http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040430/fls_____detail__043.shtml

2 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 03:10 ID:L9wvoQZH

開業前から分かっていた２だ

3 名前： ◆KSB7Df14EY ：04/05/01 03:15 ID:mlUwS56V

☆TGVより新幹線 Part110☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082811417/

【報道】日本マスコミによる韓国ニュース11
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079596035/

重複じゃないの？

4 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 03:43 ID:9CB+3/sg

>>1
>「座席が突然跳ね上がる」

なんかツボに入った。
面白そうだなｗ

5 名前： ◆k.6BVVKlzk ：04/05/01 03:47 ID:T6ryBhRT

＞「５月から新たに開通する覚悟」

　わたすはコレがツボに入った・・・来月は、６月から新たに・・・になる予感。

6 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 04:25 ID:jENVg6Ps

KTXガンバレ。
ガンバって大空へ羽ばたけよ。

7 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 07:56 ID:Sdp1ienv

>>4
やっぱりKTXは射出座席を標準装備してるんだよ。
そりゃ新幹線は勝てない罠w

8 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 08:06 ID:MB/xlp0A

事故った時に、一斉に射出される韓国人か・・。

9 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 08:10 ID:q08MfKXV

事故りそうになったとき、ｳﾃｼだけ脱出するｦｶﾝ。

10 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 08:13 ID:doKa74oD

>>7
>>8
http://japanese.joins.com/html/2003/1121/20031121154323400.html
マス・ドライバの開発に成功している韓国だからな。
高速鉄道に射出座席を取り付けるぐらい簡単だと思われ。
トンネルの中で射出されたらどうなるんだろう？

11 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 08:22 ID:q08MfKXV

>>10
これはあれだ。マンションのオーナーが、エヴァヲタだったという話だな。

12 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 10:05 ID:+nhkVqvq

>>10
このエレベーターって、どういう構造してるんだろう？
普通エレベーターって、滑車で吊る構造でしょ。
だから滑車を越えて天井を突き破るなんてありえないと思うんだけど・・・。

リニアモーターカー式に、側面に磁石がついてたんだな、きっと。
そうすれば天井にも到達するし。

13 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 21:15 ID:Sdp1ienv

>>10
分かってないなあ。トンネルの上壁が山と共に割れるんだよ。
北だってそうやってミサイル基地を作っているというじゃないかw

14 名前：ＧＲ１ ◆2owPbUVnzc ：04/05/01 21:23 ID:XqKSA+5Y

>>4
昔の八甲田が確かこれだった。
夜中に「ドン」といすの跳ね上がる音があちこちから聞こえた（20年程前の話）

15 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 21:32 ID:OMvgab8M

10>>
>>13
ライディーンでも出てくるのか？ｗ

16 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 21:39 ID:nVmROO70

>>15
↓が出てくる。今の韓国ならありうる。
ttp://www.naoka.net/korea/pyongyang-mansude-3.jpg

17 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 22:04 ID:cvKpiG9s

ＫＴＸの文字を見るたびに、
おい、新幹線の不採用が決まるまで派手な事故を起こすんじゃないぞ！と思ってしまう。

18 名前：マンセー名無しさん ：04/05/01 22:07 ID:/rPsMMb0

>>15
ウルトラホーク１号が出てきたらまずいでつか？（Ｗ

19 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 03:10 ID:w8nUlNw/

604 名前：ここあ ◆GHEd/X9.3I 投稿日：04/04/29 17:27 ID:GF411Ce0

韓国は日本の兄弟ですヨ。だから親善友好が道徳的にも正しいんです。
そして、韓国と仲良くするために、韓国を無視しよう、
そうすれば韓国との間に友好が芽生え、いつの間にかトンネルが開通し、
香港−札幌の間をKTXが、滑走する。なんとも現実にしたい夢です。
いかがでしょう？

KTXは車輪が回転して走行するのではなく、車輪がレールの上を滑って行くらしい。

20 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 08:55 ID:wdlFAq5c

>>19
ちゃうちゃう。「滑走」って書いてあるんだから素直に「離陸のための走行」と解すのが正しいのだ。

21 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 09:30 ID:DWw5B4fn

>>20
そして銀河鉄道になるわけだな。
で、目的地はどこになるんでつか？

22 名前：, ：04/05/02 09:33 ID:Z92uJ6ZA

韓国は国定教科書で反日教育をしている。

23 名前： ：04/05/02 09:44 ID:tMtKcWyz

>>21
奇怪の星

24 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 09:52 ID:ZGA5C1Wj

数々の失敗を乗り越えて（初期トラブルは仕方がないね）安全
・堅実な運用を一刻も早く実現してほしいよね。韓国の自信に
繋がると思うﾖ。さすれば反日・克日のしょーもない対抗意識
も薄れるってもんだ。･･･しかし現実は、「やっぱ新幹線採用
しとけばﾖｶｯﾀ」になるのか。頼むからしっかりしてくれ。

25 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 10:14 ID:islRknf+

新幹線ではなく、ＴＧＶが採用された詳しい経緯を知りたいんですが、
どこで見たらいいでしょうか？詳しい方教えてください。

26 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 14:58 ID:qSc93uzC

えっ！　開業して一ヶ月になるのか！　新記録じゃないか。
一ヶ月も持つとはね。すぐになくなるとオモテました。

27 名前：ｐ ：04/05/02 15:03 ID:e+ra994L

このままだと
赤字続きで
＜＜＜　廃線　　＞＞＞
になってしまいおうでつね・・ｗ

28 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:07 ID:azeB2Y8h

>>27
New KTXになるにだよ

29 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:15 ID:xJ1TVUYI

毎日新聞で大々的に広告うってたよ。
ＫＴＸ。
広告のページだったんで、事故＆遅れが続出なんて報道が無くても
我慢した。

30 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:17 ID:wZ7SsALk

>>29

日本で広告うってどうしようってんだ？

つーかマジで日本の観光客を当てにしてたのか（ｗ

31 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:21 ID:T+c0ATlV

>>30
あてにしてたし、せざるを得ない状況になってきた。
旅行各社が一斉にキャンペーンを始めると思われ。

32 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:23 ID:wZ7SsALk

>>31

ハン板が営業妨害で訴えられかねんな（ｗ

さあ周囲への啓蒙活動に励もうっと。

33 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:26 ID:j3VNY+pS

KTXで食べるﾔｷﾆｸﾂｱｰ？

34 名前：　 ：04/05/02 15:32 ID:g3Wq4tWI

ウム〜　やっぱり予想どうりか

つまらん！

35 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:44 ID:OdEnb6B3

交通機関hが観光の目玉って、なんか間違ってるよな。
マニア向けなら理解できるけど、それを経営の底上げに利用って
発想はかなり斜め上。

赤字＞経費削減による整備不良＞大事故＞廃線

もう避けられない運命なのですね。

36 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:47 ID:pBArZNFw

>>10
「スプーンなんか無い」

　　　　　　　　　　　ｂｙ　ネオ

37 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:53 ID:p1aKt6z9

>>35
基本的な認識に問題あり。あれは交通機関じゃなくて高速を体感する
アトラクション。絶叫マシンみたいなものだよ。故に観光の目玉に
することこそ正しい

38 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 15:56 ID:LM83NzY+

ところでジェットコースターは最高で何km/h出るの？

39 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 16:05 ID:JXve8BCq

>>38
世界最速で時速１７２ｋｍだと。
http://www.famitsu.com/entertainment/news/2001/06/14/n06.html

40 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 16:19 ID:/2xFyEAt

>>39
それじゃ、KTXは世界最速のジェットコースターだね。

41 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 16:24 ID:WT+Kqvrw

>>40
安全性ではジェットコースターに劣るが
スリルではKTXの勝利

42 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 16:26 ID:DP/B5Q2U

>>40
ジェットコースターは安全な乗り物ですが、何か？

43 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 16:28 ID:IGFKs7RQ

>>41-42
朝鮮人に安全なんて言葉はないんだよ。

44 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 17:01 ID:dexL7SDO

>>43
ここまで来ると、ロシアン･ルーレットだと思われ。

45 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 17:06 ID:yjOgETTs

ハインリッヒの法則ではそろそろ・・・

46 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 17:17 ID:kdzJcomb

naverで「速度が大事、安全は二の次」
と堂々とのたまっていたヤツがいたが、
ｋの国では共通感覚なのかもしれない。
ネタではなく。

47 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 17:28 ID:ncsGpCKf

【ソウル２日】韓國鉄道庁は乗客数を増やすため、１日に８往復乗車可能な「特別乗車券」の
発売を発表した。鉄道庁広報係は「心の底までKTXの旅を楽しんでもらいたい」と語った。
鉄道庁の計画では「特別乗車券」の導入で乗車率は２５％上昇すると計算している。

48 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 17:50 ID:wkCYpoyv

>>47
「心の底までKTXの旅を楽しむ」？・・・寿命が縮まりそう・・・。

「乗車率２５％上昇」との計算の内訳はどうなっているんだろ。

49 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 19:12 ID:JwxLoquz

>>48
少し上昇するかもね。ダフ屋横行が目に浮かぶけど。
当然売り上げには貢献しないっと。

50 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 19:18 ID:u8PqE5Hw

「１日に８往復乗車可能」ってどういう意味だろう。

51 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 19:52 ID:ANXAXdab

KTXだけ乗り放題の一日乗車券じゃない？

52 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 20:07 ID:kmxZv1nC

>>50
片道2時間40分〜3時間だから1日中KTXに乗れってことでは？ｗ

53 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 20:39 ID:iiFs8qxh

>>52
一日中ＫＴＸに乗ってどうしろと？（Ｗ

54 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 21:17 ID:dexL7SDO

>>53
ジェットコースター連続乗り続けの世界記録を目指す。
それ以外にありえない。
韓国ギネス社はこれだけの事をやりかねん。ソースは↓
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020306112532400

55 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 21:20 ID:05Azw4af

一日乗ってれば、一人くらいはハネるだろうし。

56 名前：　 ：04/05/02 21:26 ID:o5LEK32O

>>25
>新幹線ではなく、ＴＧＶが採用された詳しい経緯を知りたいんですが、
>どこで見たらいいでしょうか？詳しい方教えてください。

これを嫁。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/412150061X/qid=1083500557/br=3-31/br_lfncs_b_31/249-1406386-0410724
台湾新幹線がメインだが、「韓国で何故新幹線が選定されなかったか？」の記述もある。

57 名前：　 ：04/05/02 21:28 ID:ZN+wxEWE

朝鮮て駅弁なってあるの？
やっぱニンニク　キムチがメインですか？
ってことは　社内はあの臭いでいっぱいですか？
考えたくもないナ　やだやだ・・・・！

58 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 21:45 ID:iiFs8qxh

>>54
古い記事だけど・・・・すごいなぁ、韓国は！！（Ｗ

59 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 21:48 ID:F1CuPjPi

>>57
生きたままの「子犬」

60 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 21:53 ID:pZwPaYkj

しかし座席が反対向きのままで２５０�`超出されたら
嘔吐するしかないワケだが･･･
おまけに席は狭い･･･

どうやって「心のそこまで旅を楽し」めるのか？教えて臭いひと

61 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 22:01 ID:wdlFAq5c

>座席が反対向きのままで２５０�`超出されたら
嘔吐するしかないワケだが･･

そりゃないだろ。

62 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 23:00 ID:1nXz6Ess

>>61
いや、体験済みかも知れんし・・

63 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 23:28 ID:yl/2wuLr

韓国の運転士は日本のとは違って優秀だから設計最高速度を越えても平気、
などといって速度うｐしそう、、、

64 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 23:30 ID:b49LEd8e

韓国の乗客は日本のとは違って優秀だから設計最高速度を越えても平気、
などといって速度うｐしそう、、、

65 名前：マンセー名無しさん ：04/05/02 23:51 ID:byNy+i9V

転中にシステム再起動画面が出たと言ううわさを聞いたんですが・・・流石にジョークですよねぇ？

66 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 00:18 ID:PUHX+h/f

逆向きの座席って、ウリナラ起源の物をせめて一つでも作りたいと思って、
テストもしないでテキトーに作ったように見えるのは俺だけだろうか？

67 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 00:26 ID:oXELfELm

座席の設計者がつげ義春の「ねじ式」のファンだったと思われ。

68 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 00:27 ID:sHnVWAMQ

逆向き座席は、TGVの車両そのまんまでしょ。

こんなに振動が酷いのは、フランス人の設計の許容範囲を越えていたわけで。

69 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 01:01 ID:0Naopel3

ちょっと前の新幹線にも逆向き座席（車両の半分ずつ逆方向向いてる）があったけど

70 名前：210 ：04/05/03 01:01 ID:zJteeKAF

>>54
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020306112532400
↑「韓国で初めて婚礼した木」てのがワケわからん。
スレ違いとは思うけど、誰か詳しく知ってる人おしえて！

71 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 05:10 ID:sHnVWAMQ

はー、韓国ギネスって、本社の許可を得ずに勝手に記録認定してたのか。

って、韓国中がやってることじゃん。

72 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 07:33 ID:5ie+PWiq

>>65
発車間際に客室のモニターにWindows2000Proの起動→自動ログインの画面が出たそうだｗ
ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_cabin/monitor.jpg

73 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 09:18 ID:poJeCD2A

走行中にアップデートが掛かって再起動とかありそうだな。

74 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 12:34 ID:7Pf4/udy

いや、パッチ当て忘れてウィルス感染とかじゃない？

今ちょうど2K向けのやつがあるみたいだし

75 名前：マンセー名無しさん ：04/05/03 15:20 ID:zXFR/biB

>>70
ものはこれじゃないかなあ。
http://www.boeun.chungbuk.kr/japanese/tourism/04-10.html

婚礼じゃなくて、官職をもらったって意味っぽいな。この辺は
ハングル詳しい人に任せた。

76 名前：25 ：04/05/05 08:22 ID:ibrYbTcv

56＞ありがとう。

77 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 11:40 ID:9rvkcuB5

�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ

新幹線サイコ−！！！

�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ�ｾ

78 名前： ：04/05/05 12:01 ID:dcJfEhgJ

ていうか、ワレズのwin2k

79 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 13:09 ID:lQDRVZsV

毎月開業．．．













パチンコ屋と一緒じゃねーか

80 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 13:15 ID:mlI6lRnj

＞「座席が突然跳ね上がる」

モグラ叩きゲームみたいな絵を想像してワロタ。
（ピョコン）「アイゴー！」
（ピョコン）「アイゴー！」

81 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 17:24 ID:IVnXv141

>>79
毎月開業する度に、ＫＴＸの後に余計な文字が付いているかも知れん。
ＺとかＺＺとかＳＥＥＤとか。

82 名前：安崎級軽戦ウヨ吉ｂｓｔ−ｓ ◆JmCB1KFNNw ：04/05/05 17:29 ID:ZKcAvyGa

　・・・電車で「D」のネタ位にしかなりそーにないな。

　KTX

83 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 17:35 ID:A9uDs79/

>>82
頭文字Ｄでヒュンダイ車がでたらＫＴＸも出るかもな。

84 名前：70 ：04/05/05 18:02 ID:TbcPvq5+

>>75
遅くなっちゃったけどthanks! ま、何にしろ「ギネスが認定」するような事じゃ
無さそうですね・・・。

85 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 18:03 ID:IVnXv141

81>>
>>83
エラが張ったヒュンダイのドライバーに、沿道で「テーハミング」の合唱をするギャラリー。
他に何か必要な物はあったかな？

86 名前：コイル屋 ：04/05/05 18:04 ID:Egbrsxxu

>>85さま
キムチは欠かせないでしょう。

87 名前：　 ：04/05/05 18:08 ID:QvxXiqpX

やはり、かの国の人は車内でキムチを食べるのだろうか。

キムチ臭・後ろ向き・ファビョる声・跳ね上がる座席・二の次の安全性、
恐ろしい乗り物ですね。若手芸人用の乗り物ですか？

88 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 18:10 ID:A9uDs79/

>>87
内村プロデュースでＫＴＸツアーとかやったら面白そうだな。

89 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 20:51 ID:N02LKmxo

最悪だよね・・・・・・

90 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 22:06 ID:JzKBI3QG

どうでもいいけど、南鮮のＫＴＸってアホだよね。
フランスから購入したけど、自国で整備できないから日本の技術者を呼んで整備してもらってるんだって。
しかも、ＫＴＸは車両そのものは悪くないんだけど、走らせている国が気圧対策考えないでトンネル作ったから、せっかくの車両がボロボロでそれが整備できないってフランスに文句言ってるんだってから・・・。
そんな、みかんの皮むきにファイヤーカタナ使うような連中は、マジでやばい。

91 名前：マンセー名無しさん ：04/05/05 22:16 ID:c5piXdoh

>>90
ソースきぼん。
いや、KTX整備や保守を外注するって話はあったけどさ、日本相手なんて初耳でつよ？
スレ住民も詳細が知りたいと思うんで、可能な範囲で詳細をお願いしたい、と。

92 名前：ｐ ：04/05/05 22:21 ID:PQefsdoW

大胆予測

恐らく
ソウル〜釜山間の全面開通をする
前に＜＜＜＜廃線＞＞＞＞＞＞
になるでしょう・・

93 名前：「ど」の字 ：04/05/05 23:36 ID:9e/3ARAK

>>92
　いやそれ大胆予測じゃない。経済効果を鑑みた冷静な予測だと思う。

　だって、走れば走るだけ赤字がかさむんだから。
　これからも、きっと予測のつかない災害や手抜き工事露見とかで、途方も無い額が出ていくに決まってる。

　韓国の経済力は、KTXの維持に耐えられない。
　と言うか、たとえ日本やアメリカだってあんなトンデモ鉄道の維持は経済が耐えられないと思う。
　韓国はその意味では良く頑張ってる。空しい頑張りだけど。

　韓国の経済官僚は、このプロジェクトの経済効果をまともに計算したことあるのか？
　そのうち韓国は、鉄道建設で潰れた国として歴史に残るぞ……。
（北朝鮮に併合されなければだけど。北朝鮮との統一で韓国が維持出来なくなる可能性の方が大きい）

94 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 06:22 ID:LIgWCmwc

ＫＴＸは、Win2000なのか。朝鮮人は、いまだにＯＳも開発できないのだな。
Ｗｉｎ2000で動く高速列車か。本当に心配だな。フリーズするとどうなるのかね？
仕様が気になるな。で、やっぱり、起動ディスクは、リカバリーを使っているとか？
ＦＤＤの認識が、スルーされているとか、ＢＩＯＳの設定は車掌が管理しているとか、
大変だね。韓国鉄道庁内にサポートセンターがあるでしょうな。

95 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 06:35 ID:m3sloKHB

ちょとアクアラインをおもいだしたﾆﾀﾞ・・・

96 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 12:14 ID:1l8S3V0o

そろそろ気の緩みから

重大事故が・・・・

97 名前：☆TGVより新幹線 Part112☆ ：04/05/06 12:17 ID:e0UJlMYu

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

98 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 13:27 ID:bPht3qxS

運転手「ソウルに到着ニダ、ブレーキＯＮ」
Ｗｉｎ2000「一般保護エラー」
車掌「車内のお客様へお知らせします、次は終点ソウルでございます。なお、都合によりソウルは通過します。えー業務連絡、総員速やかに脱出せよ」

99 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 13:31 ID:ij3ty4tX

光BOYがニュー速に光臨してるんだがｗ
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1083807247/

100 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 13:39 ID:BUMd50+4

Ｗｉｎのブルーパニックの青い画面は、日本代表チームのユニフォームを
思い出させるﾆﾀﾞ！赤くｼﾙニダ！

101 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 13:54 ID:tLeUfVNq

「仏像の顔が赤くなると滅びが訪れる」という伝説を馬鹿にしたヤツが悪戯で赤く塗ったら天才がやってきた
という話があるけど、KTXにも応用できそうだ。

102 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 13:55 ID:4Uv2lLwC

>>98
>業務連絡、総員速やかに脱出せよ」

「車掌は客車ドアの施錠を怠たるな」
もいれて。

103 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 14:35 ID:bPht3qxS

「車掌は客車ドアの施錠を怠たるな」
「駄目です、客車ドアはすき間だらけで施錠は無理です」
「乗客、火病発生！」
「いいか、被害を最小限に抑える必要がある、２号車以降は切り離せ」

104 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 14:51 ID:iRdM4ZrJ

Kenchanayo

Technology

eXpress

105 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 15:12 ID:EyU/f4VX

KTXのWin2000は、SP5.

　　ほんとでつか？

106 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 15:17 ID:X1TUcXxL

列車まるごと炎上しないだけ有り難いと思え。
破滅しないのはフランスのおかげ。
トラブル連発はﾁｮﾝの劣等性の現れ。

107 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 17:17 ID:+BDUbi2K

>>105
SP当ててないかもよ？ｗ

108 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 17:20 ID:NExZ2ygm

割れ物＆無印の Windows2000 ！

109 名前：　 ：04/05/06 17:33 ID:W0dnCOYh

>>107
それどころかコピーかも。

110 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 17:40 ID:UqFW8Tru

失敗は成功の元

111 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 17:41 ID:qqPSwvLb

>>110
反省をフィードバックできりゃな…

112 名前：コイル屋 ：04/05/06 17:47 ID:z2JsJE0h

>>111さま
失敗をそのままフィードバックして、ますます失敗が増えるとか？

113 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 18:06 ID:qqPSwvLb

>>112
某スレの大痛い人に通じるものがありますな。ｗ

114 名前：コイル屋 ：04/05/06 19:03 ID:iCnYwmX1

>>113さま
某スレですか？ｗ
いいネタあれば突っ込みたいんですけどね…

115 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 19:07 ID:qqPSwvLb

>>114
今も結構楽しい事になってます。
私は知識が無いのでいつも楽しくROMってるだけですが。ｗ

では、すれ違いなので去ります。

116 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 19:27 ID:UEoU3405

なんて言うか…気の毒になった・・

117 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 19:31 ID:gQlkURWM

2度あることは3度ある

118 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/05/06 19:39 ID:U7z1JP/H

性能の低いものほど初心者にも運用しやすいというのは、どんなものでもセオリーだと思うが・・
こと韓国には当てはまらないようだw

119 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 20:43 ID:Uj8VjWIr

むしろ壊れたフィードフォワード制御かと思われ。
だんだんと斜め上にずれまくり・・・

120 名前：マンセー名無しさん ：04/05/06 20:49 ID:55N3wHH7

>>119
それはローレンツ・アトラクターのようなものですか？

121 名前：マンセー名無しさん ：04/05/07 03:13 ID:tA2ZsOgl

発振しちゃってるだけじゃないの？アンプ作ろうとして発振させちまうなんて珍しくない。

いや、アンプ作ってるわけじゃないってのはわかってるんだが。

122 名前：マンセー名無しさん ：04/05/07 03:28 ID:ODQgEfKM

>>121
アンプを作ると発振するのに、発振機を作ると発振しないｗ

123 名前：マンセー名無しさん ：04/05/09 13:48 ID:L3NjFinh

高速鉄 ドルザングナンに 急停車
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.sbs.co.kr/society/society_NewsDetail.jhtml?news_id=N0311603654
【動画】mms://newsvod.sbs.co.kr/nw/0112/nw0112c053696.asf
<8ニュース><アンカー> 最尖端 技術の 高速鉄道 KTX 列車が 子供達 いたずらに 急停車を する 呆れる仕事が 発生しました.
線路 上に 石を 乗せた だからなのに, 乗客たちも 驚いたが これから 対策が 至急です.釜山放送 ユンヒェリム 記者です.

<記者> 超高速で 走った ソウル発 釜山行 KTX 63号 列車が 昨日(7日) 午後 6時 20分頃 忠北 五松駅
近所で 急に 立ち止まりました.線路上に 置かれた 石ころを 見つけて 級ブレーキを バムは のです.
幸いに 脱線や 人命被害は なかったが 車体 以上に 大田駅まで 徐行すると しました.

[案内放送 : 子供たちが 線路に 石を 上げて 車体 以上に...]高速鉄は 急停車で よって タイヤ 4勝ちどき摩耗された 状態でした.
高速鉄 乗客たちは くらっとした 瞬間に 身震いを 打ちます.

[乗客 : 子供たちが なく テロリスト であったら...]高速鉄は ソンロウィ 障害物を 電気炉 感知する 装置が あるが
極めて 一部 旧間に書だけです.高速鉄 線路上に 障害物が ある 場合 大部分の 場合 記章が 肉眼で
確認した 後 直ちに 対処する 数 しか ないです.
誰か いたずらで, または 故意で 線路に 障害物を おいた 場合 脱線 など 大型惨事が 憂慮される 部分です.
高速鉄 乗客たちは 予定視覚より 18粉餌 遅れてからこそ 釜山に 到着する 数 ありました.
時速 300kmを 誇る 高速鉄. そうだが 線路安全を 確保するの なかったら 大型惨事で つながる 数 あるという
教訓を 教えて 与えました.

124 名前：マンセー名無しさん ：04/05/12 21:29 ID:6XZvS7UO

>>123
高速鉄道が急停車って・・・・大丈夫ニカ？

125 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 06:36 ID:IpD6NpwC

ｸﾞﾓ7件目


レール 渡った 50台 高速鉄に 轢かれて 死んで
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.yonhapnews.co.kr/news/20040512/030000000020040512181917K7.html
(釜山=連合ニュース) 呉髓喜 記者 = 12日 午後 3時 40人様に 釜山 北欧 九浦2東 京釜線 釜山基点
428.82km 地点で レールを 渡った 金某(57.釜山 北欧 九浦2銅)さんが ソウル発 釜山行 15号 高速列車
(機関士 催某.37)に 轢かれて その場所で 死んだ.

警察は 金さんが レール の向こう側 自分の 木材所に 行くこと ため レール 歩道橋を 利用するの
なくて 線路で 渡る ゴックガックジゾムから 来る 列車を 見つけるの できなくて 事故が 私は ので
報告 機関士 などを 相手で 経緯を 調査中だ.

126 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 19:37 ID:pntg8563

ＫＴＸは、事故を起こさなくても、韓国のお荷物になっているようだな。
開業したばかりで、既に莫大な負債を持っている。単年度黒字化を３年以内にしたいと
韓国鉄道庁は、ぶち上げるが、その方策について、何も示すことが出来ないままだ。
韓国経済の不況は、かなり深刻らしい。ＫＴＸの５月度の乗車率が公表されれば、
４月と並べて、どのような方向にＫＴＸが向かっているのか理解されるだろう。
虚栄心だけを満足させるためだけに作られた国策鉄道。動機が不純なんだよな。
おそらく、期間限定事業と言う形に変更されるでしょう。ＫＴＸのもたらす赤字に耐える
力など持っていませんよ。ここで大きな事故でも起きれば、それを理由に廃線化されるでしょうな。
愚かな民族史に大きな足跡を残すことになるでしょう。

127 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 19:46 ID:pICqFdmF

どんなに収益を上げても、人身事故被害者への賠償で赤字になるのではなかろうか？

128 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:01 ID:L/NHMDZZ

思ったより順調だな
ＫＴＸ

129 名前：べ ：04/05/13 20:05 ID:jpmtMbqj

>>128
お前　順調ってｗｗｗ

130 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:20 ID:PXAOH4If

予想以上によく走ってるケー・テー・エックス

131 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:25 ID:2l5CcmfB

またぞろ

日本の破壊工作があったニダ
とかいって
謝罪と賠償を請求して来そうだな

132 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:35 ID:zYm9WN5j

ｺﾘｱﾝ・ﾙｰﾚｯﾄ

133 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:40 ID:Wn8lYHI2

>>128
うむ、まだ走ってますからね。

134 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:45 ID:kSFxQi1B

>>133
でも、まだ予定通り飛んでいないジャン！

135 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 20:46 ID:pICqFdmF

>>134
空を飛ぶためには人身事故犠牲者の怨念を１２０％充填する必要があるのです。

136 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 21:39 ID:F7ycJdzy

>愚かな民族史に大きな足跡を残すことになるでしょう。

残るのだろうか？残らないんだろうなぁ
どうすんだろあの車両？日本だと公園とかにあったりするけど

137 名前：「ど」の字 ：04/05/13 21:54 ID:HOR9dJua

>>136
　燃やしちゃうんじゃない？
「自慢にならないものは燃やす」国だから。
　延々と続いてきた、自国政府による自国史抹殺の長いページに一行加わるだけのこと。毎度毎度のこと。

　きっと500年くらい経ったら、この板の書き込みに一級資料並みの価値が出てくるに違いない。
　だって当事者の綴った歴史に、一片の真実も書かれていないんだから。

138 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 22:34 ID:67rOX+it

むしろ燃やすよりいつもみたいに捏造して、
偉大なウリナラの歴史として記録しそう。

139 名前：マンセー名無しさん ：04/05/13 22:43 ID:3vNaAlJ0

>>94
ちゃんとWindows Updateはしてるのでしょうな。

140 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 01:59 ID:bhAXjLMg

>>126

東京の広告屋に乗せられた田舎の
第三セクター事業みたいなもんだなしかし（Ｗ

141 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 06:26 ID:kKQRe3kf

ジェットコースターに繰り返し乗るのは危険！――遊園地で人気の大規模ジェットコースター
に１日何度も乗った大人３人が、脳や脊髄（せきずい）の障害を起こしていたことを１３日、
亀田総合病院（千葉県鴨川市）の福武敏夫・神経内科部長が、東京都内で開かれている
日本神経学会で発表した。

福武部長によると、この３件は１９９８年以降に起き、いずれも２０歳代の成人で、１日に
４回から１０回以上乗った後、慢性的な頭痛や手のしびれなどが見られた。
うち２人は、脳を包む硬膜の内側に出血が起こり血の塊ができる硬膜下血腫（けっしゅ）に
なっていた。もう１人は脊髄中心部に空間ができて知覚障害を起こしていた。
硬膜下血腫は、脳の硬膜内を通る静脈が、乗車中の強い重力、遠心力によって切れたため
とみられる。脊髄障害の原因はよく分かっていないが、繰り返し強い重力が加えられた影響が
考えられるという。子どもの場合は血管や脳の発達が未熟なため、大人以上に障害が起こり
やすくなる可能性がある。
福武部長は「ジェットコースターがどんどん過激になるのも問題だが、乗る回数を制限すべきだ。
外国でも１０件以上の障害報告が出ている。乗車後に体調不良が続いたら、医師の診察を受け
てほしい」と話している。（読売新聞）[5月14日3時15分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040514-00000501-yom-soci


ＫＴＸは大丈夫ニカ？

142 名前：セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls ：04/05/14 06:54 ID:GxfwFFKR

>>141
いちんちに何度もジェットコースターに乗るようなやつは、
最初から脳がおかしいと思う。

143 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 06:56 ID:V0QfFrIP

遠心分離器にかかってるのと一緒だしな。

144 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 06:57 ID:vHGpebuf

>>126
鉄道公社 走る '赤字鉄'　内部 報告書, 10年 後 団扇 26早老 増える ように
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.joins.com/society/200405/12/200405121812193501300032003220.html
　鉄道庁の 累積団扇が 工事(公社)路 変わる 2005年なら 6組2682億ウォンに これを のという 分析が 出た.
高速鉄道 乗客が 予想位 多いでしょう ないうえ 工事化に による 費用が 増えること だからだ.
　12仕事 鉄道庁 内部報告書に よれば 2004年 高速鉄道 営業収入 欠損額は 5925億ウォンに これを 見込みだ.
最初 予想収入は 1組2711億ウォンだったが 乗客が 少なくて 収入が 予想より あれほど 減るという 意味だ.
　一般鉄道 収入も 予想より 837億ウォン 減る ので 鉄道庁は 報告 ある. 高速鉄道を 早期 開通しながら 一般
列車 運行を 大幅 竝び だからだ. また 賃貸収入 など 部隊収入も 減って 今年 全体 収入は 最初 予想より
6935億ウォンや 減少する ので 推算された.
　一方 株5日勤務制 導入に による 人件費, 維持補修費用 上昇 などで 2005年には 1組5069億ウォンに 逹する赤字が予想される.
　これに よって 来年 発足する 鉄道工事の 累積団扇は 出帆 5年 ぶりに 15組2443億ウォン,
10年後には26組1722億ウォンで 増える ので 見込まれた.
団 鉄道庁の 推算は 高速鉄道が 開通直後不振を 面するのできなかった4月の営業収支を前提に
たいていのなので これから展望値が変わる可能性が 大きい.　（以下略）
*********************************************************
鉄道庁の赤字は（ウリナラ暦？）10年後に26兆ｳｫﾝだって

>>139
今ごろｻｯｻｰﾀﾝがｳﾖｳﾖいたりして・・・ｗ
で回線が重くなって予約が取りにくく・・・

145 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 20:39 ID:Ry+3/Hir

韓国＝北朝鮮だからな、本来なら。

フランスの技術を入れたとはいえ、北チョーが高速鉄道
走らせている様なもんだから、多少の不具合程度で済ん
でいるのは奇跡に近いのでは？

146 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 20:55 ID:lyvCpJ1f

ところで、南朝鮮で何の人体実験やってんの？

147 名前：コイル屋 ：04/05/14 21:15 ID:+HO35gtf

>>146さま
もちろん　ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040514i501.htm　の人体実験です。

＞ジェットコースター乗り過ぎは危険？脳など障害の恐れ
＞　ジェットコースターに繰り返し乗るのは危険！――遊園地で人気の大規模ジェットコースターに
＞　１日何度も乗った大人３人が、脳や脊髄（せきずい）の障害を起こしていたことを１３日、亀田
＞　総合病院（千葉県鴨川市）の福武敏夫・神経内科部長が、東京都内で開かれている日本神経学会
＞　で発表した。
＞　福武部長によると、この３件は１９９８年以降に起き、いずれも２０歳代の成人で、１日に４回
＞　から１０回以上乗った後、慢性的な頭痛や手のしびれなどが見られた。
＞　うち２人は、脳を包む硬膜の内側に出血が起こり血の塊ができる硬膜下血腫（けっしゅ）になっ
＞　ていた。もう１人は脊髄中心部に空間ができて知覚障害を起こしていた。
＞　硬膜下血腫は、脳の硬膜内を通る静脈が、乗車中の強い重力、遠心力によって切れたためとみら
＞　れる。脊髄障害の原因はよく分かっていないが、繰り返し強い重力が加えられた影響が考えられ
＞　るという。子どもの場合は血管や脳の発達が未熟なため、大人以上に障害が起こりやすくなる可
＞　能性がある。
＞　福武部長は「ジェットコースターがどんどん過激になるのも問題だが、乗る回数を制限すべきだ。
＞　外国でも１０件以上の障害報告が出ている。乗車後に体調不良が続いたら、医師の診察を受けて
＞　ほしい」と話している。

148 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 21:27 ID:llGbt0Bw

＞１０年後・・・・・この言葉によっぽど愛着があるのだね。何か言うたびに
出てくる枕詞のような呪文だね。「１０年後には････」
はっきり言ってやろうよ。１０年後にはKTXなんて誰も話題にしないよ。
不良債権鉄道として、線路以外は、ｱﾎﾟｰﾝされているだろう。

149 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 22:09 ID:/1SIv87H

小泉内閣メルマガより。
http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/

［大臣、夢を語る］

●　子供の頃からの夢−鉄道そして日韓海底トンネルへ
　　（法務大臣　野沢太三）

　私が生れ育ったのは信州、伊那谷の上流にある辰野町である。中央、南両
アルプスに囲まれ、外へ出るには鉄道に乗って長短多くのトンネルを抜けな
ければならなかった。鉄道こそ飛躍の翼であった。

　大学は土木工学を専攻し、昭和３１年に国鉄に入社し十河信二総裁の強い
指導力により、東海道新幹線を東京オリンピックに合わせて開業し、鉄道の
新時代が始まった。公社制度の国鉄が行き詰まり、民営化により誕生したＪ
Ｒが新しい新幹線を工夫し、長野、八戸と逐次実績を挙げてきた。殊に３月
１３日開業した九州新幹線新八代−鹿児島中央間は旅客倍増の勢いである。

　今年の４月には韓国の新幹線も一部開通した。

　将来はこの２つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

※　大臣プロフィール
http://www.kantei.go.jp/jp/koizumidaijin/031119/03nozawa.html

150 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 22:19 ID:HAN627gW

で、これまで何人死んだ?いや頃したKTX?

151 名前：マンセー名無しさん ：04/05/14 22:23 ID:Bs9HS7wR

＞在来列車の約７１％を下回った


(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ヤンバンが８０％であるにもかかわらず
賤民が多いのは気のせいにしておくﾆﾀﾞ

152 名前：マンセー名無しさん ：04/05/18 09:25 ID:XpHe76ph

爆走で北に突入？、ブレーキ故障で

153 名前：マンセー名無しさん ：04/05/18 16:43 ID:bdwNg78z

新幹線を買った台湾の方が賢いなw

154 名前：マンセー名無しさん ：04/05/18 18:42 ID:7IzzLFxJ

台湾新幹線　第１号車両を船積み　神戸港第４突堤

台湾の台北ー高雄間（３４５キロ）を最高時速３００キロで駆け抜け、最短９０分で結ぶ台湾新幹線の
第１号車両（１２両編成）の船積みが１８日、神戸市中央区の神戸港第４突堤で始まった。１９日夜出港
し、高雄港に２４日到着予定。日本の新幹線車両が海外に輸出されるのは初めて。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-00000015-maip-int

155 名前：マンセー名無しさん ：04/05/18 18:44 ID:6UeMOG9U

>>154

中国は何か声明を出してないのかな（ﾜｸﾜｸ

なぜか北朝鮮が「台湾への新幹線輸出はわが国に対する
宣戦布告と見なす」と声明を出したり、イラクで日本人NGOが
誘拐されてテロリストの要求が「台湾への新幹線輸出を止めろ」
というものだったりするとお祭りだが（ｗ

156 名前：マンセー名無しさん ：04/05/18 18:50 ID:xxh/VMTU

三馬鹿家族が「新幹線を撤退させてください！」と叫び、鉄男の群れにボコられる。

157 名前：中国様 ：04/05/18 21:00 ID:pVhgBhWZ

台湾は中国のもの
台湾のものは中国のもの

158 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 08:10 ID:LtlnmbKS

>>155-156
<（（ 　｀ハ´）　←こういう香具師だろうなｗ

159 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 09:11 ID:R0UmvFZV

フランスの技術が悪かったってことだな

160 名前：　 ：04/05/19 09:12 ID:kdgCmZMa

>>155
「台湾のものはじぶんのもの」と思っていますが何ｱﾙか？

161 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 11:07 ID:UwqBlUXo

来年台湾で人気だとどうなるのかな。
テロには気をつけろ。

162 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 11:13 ID:uhCrHkd9

すみません、下らない質問ですけど教えて下さい。
>154の記事で、「日本の新幹線車両が海外に輸出されるのは初めて」とありますが、今台湾で走っている新幹線は何処で作られた物ですか？
台湾で走ってるのは日本製だとばかり思ってました。

163 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 11:17 ID:eqS3wwmF

>>162
何処って？？神戸の川崎重工で作ったはずだ。しかし
まだ開通してない、建設中だ。
確かに日本製だな。釣りですか？？

164 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 11:37 ID:uhCrHkd9

>>163
ご返事ありがとう御座います、釣りではありません。
もう台湾の新幹線は開通してると思い込んでいました。
建設中だったんですね。
認識不足でした。

165 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 11:59 ID:8Qcmq4hA

感電事故ですって。

＝＝＝＝
高速鉄側は 乗務員 教育の時 車 内で 感電が 起きる 数 あるので 安全事故
予防を 頼んで ある. 言うが 今度 買ってからは 一部 不良な 電気配線 問題で
起こった 仕事で, 直ちに 点検して もっと 以上 安全事故が 発生するの ない
のという 蟹 高速鉄側の 立場(入場)だ.
KTX 広報室 関係者は "高速鉄道 車 中には 440ボルトの 電流が 流れる.
おこる 家庭用 電圧の 二倍 位 水準で, 人体に 致命的な ことが ない"故 主張した.
正旦場は "乗務員たちに 今度 事件に 大海 緘口しなさいと 指示した ことが ない.
事故を 認めて 安全対策を 用意する など 多角的な 努力を して ある"故 明らかにした.
そうだが 電気やけど 患者を たくさん 治療する 韓電 部属 韓日病院 関係者は
"24ボルト 以下の 電圧は 生体に 日を かけるの ないが 60ボルトが 過ぎれば
人体に 大きい 日を かける 数 ある"と 憂慮を 表明した. 　
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040519n01987/

166 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 12:09 ID:qvRK7m85

でもさ、韓国にしてはよく頑張ってる方じゃないか？
日本の基準で見るのは可哀想だよ。あいつらにしては上出来だと思うよ。

167 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 12:14 ID:v5sunEcr

出来合いのもの導入してこの惨状で頑張ってるも何もないだろ

168 名前：マンセー名無しさん ：04/05/19 12:20 ID:fWdnIy+Y

>>167
基地外民族で構成された発展途上国に何期待してんだ？

169 名前：ＫＴＸでＧumＯ！ ◆NhsoqWfxWE ：04/05/19 18:57 ID:dTAFscUg

>>165
あの国は強いデムパ出す香具師が多いんでつね

170 名前：マンセー名無しさん ：04/05/20 15:58 ID:1MxTrJLM

高速列車で踏切事故多発　「速すぎて避けられず」

今月１日に高速列車（ＫＴＸ）が開通して以来、湖南（ホナム）線など在来線の使用区間で
ＫＴＸにひかれて死亡したりけがをする事故が頻繁に発生している。原因は主に被害者の過失
（無断横断）だが、ＫＴＸが普通の列車よりも速く、事故の危険が高いにもかかわらず、
安全施設の補強を軽んじていたことも大きな原因だと指摘されている。

今月１６日午後９時頃、大田（テジョン）市・カスウォン駅付近で女子大生のキム某（２２）
さんが龍山（ヨンサン）発・光州（クァンジュ）行きのＫＴＸにひかれて死亡した。キムさんは
最近新設された横断通路まで迂回せず、以前あった踏切を無断横断している際、事故に
遭ったとされている。今月１１日午後１１時頃には全羅（チョンラ）北道・益山（イクサン）の
ヨンドン踏切付近で無断横fをしようとしていたキム某（８２／女性）さんが、ソウル発・
光州行きのＫＴＸにひかれて死亡した。警察はキムさんが猛スピードで近づいてくる列車を
避けることができず、事故に遭ったと見ている。

また、今月１０日午前８時３０分頃、大邱（テグ）市・サンリ洞の京釜（キョンブ）線の
踏切を無断横断しようとしていたファン某（５２）さんがソウル発・釜山行きのＫＴＸに
ひかれて死亡した。ここは約３３０メートルに渡って安全フェンスが設置されていない場所だ。
ＫＴＸによるこのような死亡および負傷事故は開通以降、計６件。４日に１度の割合で発生
していることになる。

↓へ続く

171 名前：マンセー名無しさん ：04/05/20 15:59 ID:1MxTrJLM

そうかと思えば、今月１８日午前４時３０分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線の線路に
踏切からタクシーが進入、約２キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去りにして逃げると
いう呆れた事件も発生した。このタクシーが走り続けていたとすれば、ＫＴＸが運行される
湖南線の線路に接近する可能性もあった。湖南線には歩行者と通過する車の安全のための
監視者がおらず、自動遮断機と警報機のみで対応している「安全措置の不十分な踏切」が
４９カ所におよぶ。

鉄道庁はＫＴＸ開通前日の先月３１日、ＫＴＸの運行の安全を強化するため、元線路員など
９７人を１カ月の予定で臨時雇用し、踏切に配置した。にもかかわらず各種の事故が相次ぎ、
今月１６日になってやっと踏切委託管理専門会社の（株）パバルマと正式に契約を結び、
５月以降も監視者を配置することにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html

172 名前：マンセー名無しさん ：04/05/20 20:52 ID:rRYDm7MN

日本も・・・・

産経速報
20:46山陽新幹線の定期検査怠る。ＪＲ西日本の広島県内７キロ区間。
　　　　人手不足理由に２年２カ月間、検査完了と虚偽の報告。

173 名前：マンセー名無しさん ：04/05/21 13:17 ID:xz5v+YBe

>>172
JRも最近は利益追求に走ってるから心配だね。
在来線のホームには駅員なんて殆どいないしね。
頑張ってほしいと思うのだが・・・。

174 名前：マンセー名無しさん ：04/05/21 17:23 ID:hsYSBXbp

｢速くて避けられなかった｣という記事をやたらと目にするが、これってKTXが無謀な速度で
地上を走ってるの？それとも今までの列車が遅すぎて沿線住人が慣れてないの？

175 名前：マンセー名無しさん ：04/05/21 20:30 ID:9DDobe/b

それ以前の問題
電車が近づいているのに平気で横断する無神経さが理解できない

176 名前：マンセー名無しさん ：04/05/21 21:23 ID:MabXx/vg

>>171
>湖南線には歩行者と通過する車の安全のための
>監視者がおらず、自動遮断機と警報機のみで対
>応している「安全措置の不十分な踏切」が
>４９カ所におよぶ。

自動遮断機と警報機のみの踏切って普通じゃん。
それのどこが「安全措置の不十分な踏切」だよ。
・・・・でもタクシーが踏切から線路へ進入する
馬鹿国民だもんな。

177 名前：マンセー名無しさん ：04/05/23 06:08 ID:/APX81tJ

KTXとは直接関係ないかも知れませんが、影響を受けたってことで...
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=040000&biid=2004052008108

これ、日本でいえば東海道本線とか中央本線の駅がいくつかが、普通の駅から
貨物専用駅に変わるってことなのでしょうか。
すごいですね。

178 名前：マンセー名無しさん ：04/05/23 07:30 ID:SqVqudJn

>>176
交通事故発生率世界一のチョンに警報機だの遮断機だの設けても無駄ということだろう。

まあ愛でよ、KTX。今日も事故ってチョンすり潰してくれてるんだから。
チョンを殺すものはすべて正しい。ゆえにKTXも正しい。

179 名前：マンセー名無しさん ：04/05/23 07:37 ID:r5wH+Myh

>>177
利用客が10(名/日)以下の駅が東海道本線や中央本線にあるかなぁ。

180 名前：マンセー名無しさん ：04/05/23 07:48 ID:B7Q4aceA

日本でも
警報機の鳴り始めた踏切に強引に入り込んで事故を起こす
というのはよくあるけどね…
そういうのやらかす人って、実は日本人じゃないのかもしれない。

181 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：04/05/23 09:20 ID:hqFLyEI/

韓国ってＫＴＸを米中に輸出する気らすぃね。

んーっ、実現すれば日本国国民にとって仇敵である両国国民を退治してくれる良いマシーンとなってくれる悪寒！

182 名前：マンセー名無しさん ：04/05/23 10:58 ID:CeaLDwX3

>>179
美濃赤坂でももっといるよね？

183 名前：ｶﾞｲｼｭﾂだったらごめん ：04/05/23 11:24 ID:wN2t7D27

なんかスレ違いでアレですが、昔の鉄道事情の新聞記事とか　大学のサイト
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/sinbun/vlist/tdo1l.html

ATSのはしり？
科学の力は省電運転手をロボット化 : 居眠りしても安全第一自働停止の新装置
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00102401&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00102401

おまけ
地主全部が義侠的に承服
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00212001&TYPE=HTML_FILE&POS=1&TOP_METAID=00212001

184 名前：反日旅行記 ：04/05/27 15:25 ID:VWvlL3LI

ＫＴＸは大成功、評判悪い部分は新幹線の真似。
ＪＲ最低、韓国最高・・・・。だとさ。

http://hpcgi1.nifty.com/sayumi/cbbs.cgi?mode=one&namber=5984&type=0&space=0&no=0

185 名前：マンセー名無しさん ：04/05/27 15:27 ID:3X/PpcMu

>>184
韓国って、そうやって、どんどん自滅していくから手の施し様がない。
100年前の我等の祖先が手を焼いたのが分かるよ。

186 名前：マンセー名無しさん ：04/05/27 15:51 ID:RzTGM7f6

>今月１日に高速列車（ＫＴＸ）が開通して以来、湖南（ホナム）線など在来線の使用区間で
>ＫＴＸにひかれて死亡したりけがをする事故が頻繁に発生している。原因は主に被害者の過失
>（無断横断）だが、ＫＴＸが普通の列車よりも速く、事故の危険が高いにもかかわらず、
>安全施設の補強を軽んじていたことも大きな原因だと指摘されている。


ていうか　高速列車を在来線の線路で使用すること自体が間違いだろ。
なぜ高架式にしないのか？　線路作るお金がないのか？　サムソンに出してもらえ。

187 名前：マンセー名無しさん ：04/05/28 01:48 ID:lzSsTKZ4

今月号のピクトリアルにKTXの結構詳しい記事が載ってたから読んでみるよろし。
まあ当たり障りのない記事だったけど、乗車してみたら「トイレに入ったら先客が鍵をかけていなかった」とか「指定席に乗ったら違う号車の同じ席番の券を持った客が座っていた」とか書いてたな

188 名前：マンセー名無しさん ：04/05/28 12:17 ID:o7rO1Mva

>>187
> 乗車してみたら「トイレに入ったら先客が鍵をかけていなかった」

これ、RJにもあったけど、鍵をかけないのが半島ではデフォなのですか？

189 名前：マンセー名無しさん ：04/05/29 20:28 ID:K1cdraHu

在来の線路を走って大丈夫なのかよＫＴＸ。日本とは大違いだなｗ

190 名前：マンセー名無しさん ：04/05/30 06:12 ID:CspTYkwa

KTXってどこが運営してるの？韓国高速鉄道ってあるけど、
政府？民間？

191 名前：マンセー名無しさん ：04/05/30 06:53 ID:qzGQ+B+o

■韓国版「TGV」、次ぎに狙うのは車輛の「海外輸出」

(〜本文略〜)

（註１：仏・「アルストム」社による韓国への大掛かりな車輛技術移転は、今後の海外高速鉄道受注競争
に「一石を投じる」結果となりそうだ。当初の「アルストム」社製の「TGV」の技術的な欠陥を克服しつつ
ある韓国版「TGV」は、経営危機に陥っている「アルストム」社にとっても「渡りに船」であろう。
なにしろアジア圏における一つの懸案（地形的な事柄からもたらされる構造的欠陥）を克服できるかも
しれないのである。このことにより今後、「仏・韓」TGV連合による欧州地域を除いた「高速鉄道車輛」
への参入が具体化することも考えられる（なお、この戦略=韓国国産車輛の対外輸出=については、韓国側は
当初より念頭に入れて、受注対象〔特に技術移転〕を絞っていたようである）。事実、すでに韓国側で
は、中国や米国への「高速鉄道車輛」の売り込みを始めているとの動きもある。）

　（註２：また当初、問題だらけで米国の設計会社に構造物の再検査を依頼したほどの韓国の土木構造技
術ではあったが、現在建設が進められている「台湾高速鉄道」の構造物建設には「三星建設」と
「現代建設」の２社が台湾企業とのジョイントによる「資材調逹と設計・施工」までを引き受ける
「ターンキー」方式による発注に成功している（参照：本欄「台湾高速鉄道の進捗状況」−「土木工事
〔Civil Works〕」）。今後、アシア諸国で施工される高速鉄道の構造物全般への参入も予想される。）


世界が滅びますけど。

192 名前：マンセー名無しさん ：04/05/30 08:50 ID:nV85Vsr3

>>190


開業前は韓国高速鉄道公団が事業を担当していたが上下分離
政府（鉄道庁：Korail）が運営
インフラは韓国鉄道ネットワーク庁（KRN）が保有


Korailについては公社化（→民営化）も視野にあるが、労組は猛反発

193 名前：マンセー名無しさん ：04/05/30 08:53 ID:n9Yy0PSQ

＞経営危機に陥っている「アルストム」社

例の法則？

194 名前：マンセー名無しさん ：04/05/31 16:43 ID:Lyjxo3Ja

ttp://www.trainweb.org/tgvpages/images/wrecks/psefire.jpg

195 名前：マンセー名無しさん ：04/05/31 17:19 ID:feD5GW14

>>194
燃えてるのはKTXでつか？

196 名前：マンセー名無しさん ：04/05/31 17:25 ID:tBqHJNOI

焼く時には、焼肉のタレもつけてね。

197 名前：マンセー名無しさん ：04/05/31 18:11 ID:JHXYnFx6

>>194
あれれ、KTX？コラ？

198 名前：ＫＴＸでＧumＯ！ ◆NhsoqWfxWE ：04/05/31 21:21 ID:5H7wj2fn

>>196
焼けた肉がキムチの臭いがしそうで何かイヤ・

199 名前：マンセー名無しさん ：04/05/31 22:00 ID:BpnQMLNe

>>194
なんじゃーーこりゃああああぁぁぁーーーー！！！！　by　チョナンカン

200 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 00:06 ID:glfjgpSk

元ネタ
http://www.trainweb.org/tgvpages/wrecks.html

201 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 00:14 ID:1ZrP8onE

不審な外国人を見かけたら法務省への
通報フォームでメールしてください。匿名可
http://www.immi-moj.go.jp/cgi-bin/datainput.cgi

欧州でパスポートに指紋認証 - ビザ取得で渡航者からも指紋採取へ　2004/2/19
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/ms/1068130502/332-348n

「大泉署の留置場の七、八割がブラジル人で埋まったこともあり、余りの多さに隣町の
太田に新設された留置場に移管されたものまでいると聞いています」と新垣さんは実情を吐露する。
http://www.nikkeyshimbun.com.br/021123-62colonia.html

【治安】不法滞在者の通報基準を考える2【回復】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1068130502/l10

202 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 01:19 ID:ISmIVt8n

>>193

無理な要求はせん。
頼むから中国がTGVに決定するまで会社を持たせてくれ。

203 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 01:22 ID:zN3XMAzz

>>194を見てKTXがファビョったと思った

204 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 01:24 ID:7jc0P3Du

こんな、勝手に燃え出すような列車を売りに出すなよ。

205 名前：朴正真＠ ◆EcBb9UJaKA ：04/06/01 10:56 ID:BBumrqti

>>186
高架式にせずとも鉄柵を線路際に設置すればある程度の事故は回避できる。
あと、「新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法（通称：新幹線特例法）」のようなものを韓国政府は作っていなかったのかと小一時間。

206 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 10:58 ID:HWgf9SqL

>>205
作っても韓国人は順法精神がないので無意味かと。

207 名前：朴正真＠ ◆EcBb9UJaKA ：04/06/01 11:05 ID:BBumrqti

>>206
そうだった＿|￣|○


あとKTXのことがウチの仕事場（某JR関係の工事現場）で話題になったことがあったのでその話を

「韓国の新幹線、あれどこの技術やった？」
「確かフランスやったかと」
「そやけど、フランスと韓国やったら地形がぜんぜん違うから大丈夫やろか？」
「さあ、それよりもビルが勝手に崩れ、橋が勝手に落ちるような国やからそっちのほうがどないでしょ？」
このあと一同大爆笑

208 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 11:28 ID:NDT93iN4

スタジアムの屋根も飛んじゃうから

209 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 12:20 ID:7jc0P3Du

>>208
それは、あちらの新聞記事には日本が施工した部分とかいてあったな。

やっぱり、彼の国には絶対かかわるべきじゃない。

210 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 13:35 ID:YzdLa00N

>>205
線路の脇に地雷埋めとけば良いんじゃないかねぇ。

211 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 15:48 ID:6k0Mf/BW

>>210
埋まっていることに気づかないから爆死続出ですよ。

212 名前：マンセー名無しさん ：04/06/01 17:32 ID:6nR7so7L

結論：　不　要　

213 名前：マンセー名無しさん ：04/06/02 13:24 ID:WPWZabQb

北朝鮮専門家招き学術会議＝日本の「右傾化」などテーマ−韓国
【ソウル１日時事】韓国政府系のシンクタンク、韓国精神文化研究院は１日、ソウル近郊の城南市にあ る同研究院で４日、
北朝鮮や中国の社会科学者と合同学術会議を開くと発表した。韓国で開かれる学術 会議で北朝鮮の学者が意見を表明したり、
討論したりする初のケースという。
「日本の右傾化と独島（日本名・竹島）問題」「日本の教科書から見る右傾化問題」など１７の論文が発 表される。
北朝鮮からチェ・サンスン朝鮮社会科学者協会副委員長ら９人が出席。中国からは４人が参 加する。
同研究院は「日本の右傾化が露骨となる中、南北が一つになって安全保障に備えるのは民族史的に 大きな意味がある」と強調している。（了）
城南（ソンナム）（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040601-00000370-jij-int

214 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 09:04 ID:63J7L442

今朝釜山駅でダイナマイト発見される。

215 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 09:24 ID:YA0BPziF

釜山駅のＫＴＸ線路に爆発物　

３日午前７時２５分ごろ、高速列車の釜山（プサン）駅構内で待機中の釜山発ソウル行きＫＴＸ第４４
号列車の線路から、爆発物（ダイナマイト）が発見され、警察が調査に乗り出した。

運転士のソン・ギョンウォンさんは「出発前に線路を点検していたところ、ＫＴＸの線路から爆発物を
発見、鉄道公安などに緊急連絡した」と話した。

警察は発見された爆発物を緊急除去する一方、列車に対する精密調査を行っている。

鉄道長関係者は「軍と警察が合同で捜索作業を行った後、異常がないと判断された列車のみ出発さ
せている」とし、「このため、列車の出発が３０分余ずつ遅延している」と話した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/03/20040603000008.html

216 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 09:27 ID:8ZVbLa3X

建設費が足りなかったのは分かるが、｢途中で一度在来線に合流する｣なんて
信じられん設計をするのが怖い
フランスみたいな過疎ダイヤなら可能だろうけどさ

217 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 09:37 ID:TY+tahyA

>>215
で、このダイナマイトは初めから発見されることが前提のダミーで、本命は（ｒｙ

218 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 10:40 ID:n1ZiA1dx

>>215

なんか目的がよく分からんテロ行為だな。

日本だと過激派が時々存在感を誇示（ｗ）するために
やるけど、かの国は過激派と体制の目的（というか出自）が
ほぼ一致しているみたいだから意味がないと思うんだけど。

219 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 10:46 ID:63J7L442

釜山駅KTX線路で爆発物騷動(綜合) 2004/06/03 10:15送稿


木棒で作ったにせ物ダイナマイト

(釜山=連合ニュース)朴蒼水.チョ・ジョンホ.尹碩が記者=
釜山駅高速鉄道線路で爆発物誤認騷動が起って列車が引き延ばし運行されて乗客たちが不便を経験した.

3日午前7時27分頃京釜高速鉄道釜山駅構内で待機中だった
釜山発ソウル行KTX第44号列車(機関士手敬遠.55)線路でダイナマイト模様の物体1個が発見された.


この物体は長さ21?,直径2.5?大きさの円筒状でKTX 16号客車と乗り場の間9番(回)線路で発見された.

出発に先立って線路を点検するこれを見付けた機関士はこの物体を爆発物で誤認,
列車運行を中断させて乗客を下車させた後君と警察に申し出た.

郡と警察特攻対価現場を封鎖して物体を収去,
分析した結果誰か産業用ダイナマイト包装紙で木棒をくるんで作ったにせ物爆発物で現われた.

警察は釜山駅周辺線路に対する追加検索をした後異常兆候を見付けることができなくて
午前9時頃からすべての列車を正常運航させた.

この日爆発物誤認騷動で皆3編の列車が15-30分間引き延ばし運行されて乗客たちが不便を経験した.

警察は高速鉄運行に不満を解く事は人の所作である可能性が高いことと見て捜査をしている.

swiri@yna.co.kr
ccho@yna.co.kr

220 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 10:58 ID:pzYnAo1j

「爆発物」ってキムチ？

221 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 11:04 ID:jxQiOPVv

サッカートルコ代表、KTXで移動するらしいね。
「飛行機は信用出来ない」と思っているらしいが・・・

222 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 12:43 ID:Mjz+qKyq

>>221
韓国で信頼できる乗り物…とか言い出したら、結局歩くしかない

223 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 12:46 ID:qK0Hu29c

>>222
自動車の運転マナーが悪いので、歩いていても危ない。
この間KBSのニュースで、信号無視が罰金化されると言うニュースがあった。
今まで罰則なかったのかよって感じだよ。

224 名前： ◆64180XZags ：04/06/03 12:48 ID:4aINHj7/

>222
昨日トルコチームが負けていれば徒歩も比較的安全だったんだけどね。
今は一番危険な移動法になってます。

225 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 13:15 ID:kr9eMvwc

昔朝鮮をあまり知らなかった子供のころ、北の工作員っていうと
やろうと思えば　予告した日時に予告した場所の
橋とか建物とか道路とかを　確実に全壊させるような
漫画？のグリーンベレー？みたいなのを想像してたんだな

今は全然そんなこと思わないな
わめき散らすだけで　詰めの甘いヘタレな印象

226 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 14:03 ID:whbUz3Pf

>>222
大雨の日に信号機の近く歩くと感電死する危険性はあるがなー

227 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 15:20 ID:txyHEKgg

だれか>>219にコメントいれろよｗ

228 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 15:31 ID:CETCyeWJ

>>222
歩いたら襲われるw

229 名前：マンセー名無しさん ：04/06/03 15:46 ID:qc112Bv1

過去二ヶ月のＫＴＸの事故実績と、過去一年間の大韓航空の事故実績を
比べたら、飛行機の方が安全なんではないかと。

230 名前：マンセー名無しさん ：04/06/05 11:39 ID:TlE7jrp9

>>227
>だれか >>219 にコメントいれろよｗ
この板の住民ともなればこの程度ではコメントいれる
意欲は…

231 名前：しかたがない、俺がつっこむ ：04/06/05 16:08 ID:roJ/2D4F

なんで整備士とか保安士じゃなく機関士が綫路を点検するんだ？

これで良い？

232 名前：マンセー名無しさん ：04/06/11 02:04 ID:y9Pcd0Ki

上げ

233 名前：マンセー名無しさん ：04/06/11 02:17 ID:ZB+pB9x6

まああれだ、いつ死人が出るか、それが問題だ。

234 名前：マンセー名無しさん ：04/06/11 02:25 ID:hOr34uaI

>>231
経費削減ってやつじゃないか？

235 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：04/06/11 16:15 ID:4bBfsiN+

ＫＴＸっていえば、てっきりＴＧＶのコピー版は最初の１編成だけで、あとは純国産のＧ7になるものとばかり思っていたのに・・・。
Ｇ７、カッコイイから是非とも量産して主力にしてほすぃ。

236 名前：朴正真 ◆EcBb9UJaKA ：04/06/11 16:47 ID:UAeg5wjh

>>234
ＫＴＸの信号方式とか爆発物と車両の位置関係がわからないので何とも言えない。

237 名前：マンセー名無しさん ：04/06/21 03:38 ID:FP4Ojp7z

上げ期待
さらなる続報待ってマツ

238 名前：マンセー名無しさん ：04/06/21 09:48 ID:SQmqu5Nx

そういや日本は新幹線じゃなくて在来線で中国に進出するらしいね
事故が起きて謝罪と賠償になるかバラされてパクられるかのどっちかだから
やめといたほうがいいのに

239 名前：マンセー名無しさん ：04/06/22 22:29 ID:rdz9c63K

>>191
>〜本文略〜

腹抱えてワラタ

240 名前：何だ ：04/06/22 22:48 ID:xudUSSHx

半頭人が、高速鉄道の技術を習得できるのは、常に１０年後だ。
つまり、永久に無理。
だいたい、「日本人にできるのだから、ウリにもできる。」
との半頭的発送が、間違いの元。
造船にしても、半導体にしても、日本人が手取り足取り教えてもだめで、
製造機械、材料に、技術者まで、全て輸出してやってできた物。
物作りを卑しいものとしてきた半頭の伝統で、良い物が作れる訳がない。

241 名前：ｂ ：04/06/22 22:51 ID:b7zT/LgM

便数を予定の６０％も減らしてるのに
開業当初から赤字でつか・・

全面開通を待たずに廃線の可能性大でつね・・ｗ

242 名前：マンセー名無しさん ：04/06/22 23:05 ID:NYWhn88b

>>240

エライ！
良く言った！
ご指摘の通りです！

243 名前：でちゅ ◆z4Op9cXCnM ：04/06/28 18:09 ID:1+TmooSL

>>237
愈々赴任するので、そのうち乗る機会もあるかも＜KTX

つーか、乗ったってハナシを全く聞かないのですが、分別
あるオトナは乗らないものなんですかね？＜KTX

244 名前：マンセー名無しさん ：04/06/28 21:52 ID:P6z5Hi98

>243
本スレに勇者降臨！
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1087741037/325-327

245 名前： ◆WHhh4nwOyo ：04/06/29 06:56 ID:NojSeaYQ

>>243
日本人によるレポートまとめ
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/reports_jp.html

246 名前：でちゅ ◆z4Op9cXCnM ：04/07/02 17:04 ID:2lFwSqQD

>>244
>>245
カムサ。

やっぱり猛者はいるんですねえ。
おれも乗ってみようかな。

247 名前： ◆WHhh4nwOyo ：04/07/03 06:56 ID:ww0icOvw

>>246
まだ有料βテスト中ですｗ

248 名前：　 ：04/07/08 03:12 ID:GdNN8dWh

煙感知器は常時反応してると・・・・・・・・キムチの臭いで
電装関係の腐食がが激しいと・・・・・・・・キムチの臭いで
外国人の乗客数が極端に少ないと・・・・・・キムチの臭いで
朝鮮人の乗車数が減ってると・・・・・・・・キムチの臭いで
フランス人の技術者が乗るの嫌がってると・・キムチの臭いで　ってか！

249 名前：電撃　小学生大好き♪ ◆ORXRdg8epg ：04/07/12 19:19 ID:DwqO2eQX

>>238
ＪＲ東日本の「Ｅ２系」とよばれる車両の改造型を輸出候補としているみたいだね。
対抗馬としてドイツのＩＣＥの名が挙がっているそうで。

確かドイツ国鉄とＪＲ東日本は高速鉄道の技術交換みたいのをしているから、
皮肉な縁のような気が。

250 名前：マンセー名無しさん ：04/07/12 19:42 ID:N893K9NA

ドイツに譲ろう、
ドイツに譲ろう。

251 名前：マンセー名無しさん ：04/07/14 20:20 ID:GGKrKEKz

腰砕け程度じゃ済まないことをやってくれました。
http://www.2ch.net/2ch.html

252 名前：マンセー名無しさん ：04/07/14 20:22 ID:GGKrKEKz

間違えました

706 ：美麗島の名無桑 ：04/07/14 01:42
韓国現代グループ、手抜き工事？苗栗地区、担当工区にて亀裂発生。
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040713145518

253 名前：マンセー名無しさん ：04/07/31 23:00 ID:oF37LE5A

KTX2
http://img.2chan.net/b/src/1091281068488.jpg

254 名前：マンセー名無しさん ：04/08/15 10:36 ID:zqr6g/+l

韓国人の乗車体験記
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=9452&work=list&st=&sw=&cp=1

255 名前：マンセー名無しさん ：04/08/20 11:01 ID:X80Ya6lJ

重複スレッドです。確認してから立ててください。

本スレ↓
TGVより新幹線 Part119 ☆☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092749233/l50

256 名前：マンセー名無しさん ：04/08/31 17:31 ID:ppq+rKTx

ネタ振りはできませんが、IDが「KTX」でしたので記念書きコｗ

257 名前：マンセー名無しさん ：04/08/31 19:10 ID:pxSQsb9R

>>256
KTXｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

258 名前：コイル屋 ：04/09/01 01:41 ID:q6JTOXVF

>>256さま
ＫＴＸｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜（ﾟ∀ﾟ）─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!

259 名前：マンセー名無しさん ：04/09/01 21:09 ID:GRUXvtdv

旭硝子に謝罪要求
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/01/20040901000041.html

260 名前：マンセー名無しさん ：04/09/01 21:15 ID:afC4zqZd

>>256

ありがたや〜
つ[10000]

261 名前：マンセー名無しさん ：04/09/01 21:20 ID:QENsd+PA

>>256
　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　,＿＿　　　　　| 　来年も両班生活が送れますように…
　 　 ／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　�I<,,　　>　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂ 36..ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

262 名前：その速さ　ひかりの如し ：04/09/02 00:03 ID:wzF6nnw6

東京駅にある、新幹線について刻まれている銅板のことばより
「この鉄道は日本人の叡智と努力によって完成された」
昭和38年、新幹線は世界最高速度256km／hを記録。

263 名前：マンセー名無しさん ：04/09/02 02:37 ID:tAYmOFzt

>>262

そのうち韓国の修学旅行のコースに組み込まれそうだな。

ウリナラの祖先が技術を伝えたと教わって（ｗ

264 名前：停止しました。。。 ：停止

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ