【祝！！】KTX開通【世界が嫉妬】

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【祝！！】KTX開通【世界が嫉妬】

1 名前： ◆hfJKwliW9c ：04/04/01 11:29 ID:C4vO8iXK: 今日、韓国が鉄道大国日本に肩を並べる記念すべき日です
恐らく事故もなく完璧な開通だと確信しています。いろんなｽﾚでは馬鹿にされていますが
そんなことは絶対に起きないと予想しています。
このｽﾚは素直にKTXを認め開通を喜ぶものです
2 名前：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ ：04/04/01 11:30 ID:nuKub8oD: >>1
ﾑｷｰｯ!(AAry

これでよろしいか。
3 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:30 ID:8PHkq6O5: iuojuou
4 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:31 ID:tJiyOHfj: 日本でもこんな大規模なジェットコースターはないよ。ほんとうらやましい
5 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:32 ID:5xDWQ5v3: 世界が羨む
うおーうおーうおーうおー
6 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:33 ID:C4vO8iXK: 何故、日本人はKTXを認めたがらないのだろうか？そんなに肩を並べられて事が悔しいのか？
7 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:36 ID:qJh34P4L: この板の住民はKTXを十分に認めてると思いますが?

酋長並みのお笑いの対象としてですが。
8 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:36 ID:evBWw714: あー日本にはKTXみたいな技術はないからなぁ…
いやー韓国人って凄いねー。
9 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:36 ID:jZmyhX8Y: >>6
鳥取れてるぞ
10 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:39 ID:7dW87uUv: 認めてるよ
狭い車内に、バスみたいな車内、
期日に間に合ったりとか
ある意味たいしたもんだよ。

ところで鉄道ファンの反応はどうなのかな？
11 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:40 ID:4+y+bJTL: >>6
試験走行の絶対量不足とか
機体の機械的問題とか
運用に対するソフトの問題とか

いろいろ不安材料が残っているからでは？
12 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:51 ID:O0IFyCU8: 重複
削除以来出して濃いよ>>1

☆TGVより新幹線 Part92☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080787738
13 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:52 ID:Tql87ekG: >>10
鉄道マニアも色々な反応があるみただよ。
技術的に劣るとか、車内設備が貧弱だっていう人がいる一方、
とにかく隣国で高速鉄道が開通した事は歓迎。みたいな香具師もいる。
14 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:52 ID:Afjm0Jyx: 脱線事故無いようね！京釜線やっと全線電化ですか、
北の京義線は大分昔に電化済でしょ？
後藤新平の改軌のお陰でね、フランスの車両走れる！
15 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:57 ID:uJfNlpQ4: ところでトンネル進入速度は何㌔です？教えて、エロイ人！
16 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:57 ID:/RJrAtJh: 羨ましくて～
17 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 11:59 ID:Re772i/2: 世界が羨む
遺影ー遺影ー遺影ー遺影
18 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:15 ID:BHuLqVXc: この開通したっていうニュースはやっぱりエイプリルフールだから？
19 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:21 ID:evBWw714: >>18
あの国は一年中エイプリルフールのようなもんだから。
20 名前：　 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 12:23 ID:u1/rurBt: まったく嫌韓厨たちはしょうがないですね。
まず第一に早さで負けてる。交通機関としてこれは致命的ですよ。
安全面でも、負けてるし。
狭っ苦しい新幹線に比べて、快適な室内。
これからはＫＴＸの時代。
そゆこと(wwwww
21 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:24 ID:GbHs0l2w: >>15
320km/h
22 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:25 ID:2zrRzcDZ: 【ソウル１日時事】ソウルと釜山などを結ぶ韓国版新幹線（高速鉄道）が１日、営業運転を開始した。ソウル駅で簡単な式典が行われた後、午前５時半、同駅発の一番列車が釜山に向け出発した。
　同８時前には大田発、釜山発の一番列車が次々とソウル駅に到着。仕入れのため釜山から来た崔淑子さん（５０）は「速くて静かだったが、料金の割には座席が狭かった」と話していた。　（時事通信

座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった
座席が狭かった
23 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:26 ID:uQNTrdM/: >>20
下手に突っ込むつもりはないが、
「安全面」だけは言わないほうが・・・・・・。
24 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:31 ID:zVdekPAE: KTXってババァを軽くひき殺せるんだろ？
すごいなぁ。
25 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:32 ID:xyjsm0xA: 近鉄ビスタカーとKTX
どっちが乗り心地がいいのかな？
26 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:33 ID:uQNTrdM/: >>24
撥ねられたお婆さんは生きてますよ。
死んでたら鉄道庁に謝罪と賠(tbs
27 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:33 ID:rWYSEWsD: 室内の画像を見たけど、小田急ロマンスカーの方が座席は広そうだったな。
28 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:35 ID:sRTXD3+B: >>23
メール欄読むとあることに気付くよ
29 名前：　：04/04/01 12:38 ID:VQg6k4L3: KTXって、時速３００kmという、凄く速い列車だそうですね。
でも410kmを三時間かかるって……300km出るのは全体の何割くらい？

（参考：新幹線のぞみは、東京－新大阪間552kmを平均2時間38分)
30 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:40 ID:uQNTrdM/: >>23
ウリが馬鹿だったﾆﾀﾞ・・・・・。
ウリに恥をかかせた>>23に謝罪と賠(tbs
31 名前：23&30 ：04/04/01 12:41 ID:uQNTrdM/: 指す相手まで間違えた・・・・・。
慣れない「ニダ」を使うべきではなかったな。
32 名前：２２ ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 12:43 ID:u1/rurBt: >>30
自分に謝罪と賠(tbsを要求してどうすると（ｒ
33 名前：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ ：04/04/01 12:46 ID:nuKub8oD: (・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ？
34 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:46 ID:uQNTrdM/: >>32
祭りによる寝不足で頭が火病気味ニダ。
キムチを食べて落ち着くまで待つニダ。
35 名前：２０ ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 12:49 ID:u1/rurBt: あっ、ウリも自分のNo,間違えた！！
人を笑わば、穴二つニダ
（Ｔ◇Ｔ）
36 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 12:53 ID:uQNTrdM/: これはきっと四月馬鹿に感染したに違いないニダ！
でもどちらかというと馬鹿よりボケに近いニダ。
<ＴДＴ>
37 名前： ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 12:56 ID:u1/rurBt: >>36
まぁ、かの国に至っては、年中無休２４時間国民総出で
４月バカやってますが、何か？
38 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:00 ID:uQNTrdM/: >>37
ウリも一度でいいから
「俺日本人だけど」で文を始めて
韓国を褒めちぎってみたいニダ。
39 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:04 ID:uPMRSDvq: KTX 始めて故障...大田駅で電気供給異常

=乗客乗り換え後 13分引き延ばし出発=
(大田=連合ニュース) 尹碩が記者 = 高速鉄道開通一人 1日午前 10時20人様に釜山を出発してソウルに行った高速列車(KTX)街電気供給以上に運行が腰砕けになりながら大田駅で乗客 70黎明が他の KTX路乗り換えるなど不便を経験した.

これ高速列車は高速鉄道開通後一番目で発生した故障で記録されるようにいい.

乗客金某さんは "大きい期待感を持って KTXをイヨングヘッヌンところ初日から故障で他の列車で乗り換えるようになって失望が大きい"と "大きい事故がなくて幸いだがもうちょっと安全に気を使って与えたら良いだろう"故言った.

http://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=200404010000610175002

やっぱり起きましたｗ
40 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:05 ID:uQNTrdM/: 初日から事故りましたか。
・・・・・KTX最強。
41 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:12 ID:gZblsAp4: >運行が腰砕け
この表現オモロすぎ（ｗ
42 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:23 ID:VBS4mvt7: いきなりかよ！？想像以上の出来ですなぁ・・・ハン板に話題を提供してくれて
カムサ・ハムニダ！
43 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:26 ID:uQNTrdM/: 開通前日と当日に事故って・・・・・・・。
KTXがﾊﾝ板のバナーになる日も近いな。
44 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:39 ID:O0IFyCU8: >>43
もうとっくになってますが何か？
http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/korea07.xhtm
45 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:39 ID:LagAqTFd: いや開通前から事故ってるし・・・
あと少なくとも日本人でＫＴＸに嫉妬してる人なんでいないと思うよ。
まぁ自称日本人は別だけどね。
46 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:40 ID:6nYmmlUx: >>39
すげーなあ。韓国人には意地ってものがないのか。

初日から故障って。。。
47 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:44 ID:p4FnpI2m: >>1
>>完璧な開通だと確信しています

わろた
48 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:44 ID:M+8CMjzj: >>29

３００ｋｍってのは、ＫＴＸの速度がそれってだけ。
運行速度じゃない。
実際は９０～１３０ｋｍで運行。

それすらままならず故障してるようだがｗ
49 名前： ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 13:48 ID:u1/rurBt: みんな何いってるんですか
こんな記事エイプリルフールのネタ記事に決まってるじゃないですか
あんな記事をオカズにオナニーするしか能のない
嫌韓厨なんて同じ日本人としてとてもはづかしいよ
50 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:52 ID:LagAqTFd: >>49
バカ
51 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 13:57 ID:uQNTrdM/: 恥ずかしい（はずかしい）を（はづかしい）と書いてる時点で（tbs
52 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 14:04 ID:sRTXD3+B: >>49
ネタじゃないだろ。どう考えても本物だぜ。
だいいち、日本のヤホーニュースでもやっている。
嫌韓厨なんて関係ないだろ？
53 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 14:38 ID:BSgBzmuH: 「２００３年、京釜高速鉄道の鉄道敷設権をフランスに奪われた」

と来年あたりの歴史教科書に書かれそうだなｗ
54 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 14:54 ID:2zrRzcDZ: >>53
いや、

事故は日本の破壊工作だった

と書かれそうだ。
55 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 14:57 ID:xLNlOwhn: 技術的には見るものが無いが、ネタとしては面白い＞KTX
56 名前：高柳 ◆Kni/8iReuw ：04/04/01 15:05 ID:w8bK3VQ/: なんだﾈﾀか。
57 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 15:08 ID:bXV2bdXd: 世界が失笑
58 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 15:34 ID:4YmbR7+6: あのさ、あんな狭い国土でそんなに速いの必要なわけ？
ああ、すんまそん。ﾁｮｿは脳内では広い国土なのね。
ということはＫＴＸも脳内妄想の具現化なのか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
59 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 15:36 ID:xLNlOwhn: KTXの画像と並べてみると0系が新しく見える罠
60 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 15:52 ID:6nYmmlUx: >>58
＞あんな狭い国土でそんなに速いの必要なわけ？

だから、早くないんだよ。平均時速が130キロ前後でしょ。
61 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:01 ID:1LGiI2pk: 韓国は北海道とほぼ同じ位の国土だから、高速鉄道があれば便利だろうよ。
でも、新幹線の30年後に出来た新路線が、410kmを3時間もかけて走る低速鉄道だったというのは残念だったね。
車内も窮屈で在来線みたい。
日本でいえば、「あずさ」みたいなクラスなのかね？
62 名前：安崎ﾆｬｺﾞｷﾝｸﾞ ◆ziTeyang/2 ：04/04/01 16:04 ID:rTm00Y/R: 　セマウルはゆったりと座れて、ディーゼルの振動も心地よかったのになあ・・・
　後は定時運行さえしてくれれば文句無い。
63 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:07 ID:sdiFTxB7: 他の国との行き来があり、且つ様々な理由で最新の技術と電気電力信号を
鉄路の端から端まで行き渡せないのであれば機関車（牽引車）方式の高速鉄道の方が
総合的に優れているのは明白、新幹線は先進島国だけの特殊なアダ花なんだよｗ。
この件KTXや中国の高速鉄道に関して鉄道オタクが何も言わないのはそれを知っているから。
KTXは元がフランスだけあってデザイン的に洗練されているのはフランスのお墨付き。
64 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:08 ID:DL37cLpZ: >>61
>新幹線の30年後
４０年後でつ。
65 名前：安崎ﾆｬｺﾞｷﾝｸﾞ ◆ziTeyang/2 ：04/04/01 16:09 ID:rTm00Y/R: >>63
＞他の国との行き来があり、
　韓国・・・
66 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:14 ID:YqzG0DC1: TGVより新幹線から転載

KTX（フランス製）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000238-reu-int.view-000
700T（日本製）
http://whhh.fc2web.com/700T.html

KTXはヤンキーの張りぼてみたいじゃないか。
67 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:14 ID:bKwjk2wP: >>63
陸続きで移動できる隣の国は･･･
68 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:16 ID:V8g6zVjc: >>66
700Tに劇萌え
アクセントカラーのオレンジがｲｲ！
69 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:19 ID:9Z36Uo69: http://no.m78.com/up/data/u037388.jpg
これってKTX乗務員たち？
70 名前：：04/04/01 16:25 ID:hEm2Eblv: >>69
ここまでフェロモンが出てない制服姿は珍しい。。。
71 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:30 ID:V8g6zVjc: フエロモン少しでも出したらﾚｲｰﾌﾟが起こります
72 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:34 ID:gRRoyE2R: >>69
揃いも揃ってＫの国の顔だあ。
73 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:35 ID:qaQfKGsk: >>69
女性だと危険なので、あれはみんな男です。
74 名前：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ ：04/04/01 16:36 ID:nuKub8oD: >>73
そういえば韓国は性転換手術が合法だっけか。
75 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 16:57 ID:ZXHMHcGq: タマネギ部隊かと思った。
あれの中身は美少年だが。
76 名前：　：04/04/01 17:13 ID:8RH8q25w: この故障って、電圧が確保できなかったとかの設備的な欠陥？
不慣れな列車なのでネジを締め忘れたニダ、なんてレベルなら
改善は容易だろうけど、構造的欠陥を抱えたままの見切り発車だった
なんて事だったら…
77 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 17:26 ID:u1/rurBt: >>76
単純に客の重量分の負荷を、計算に入れてなかっただけとか
78 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 17:49 ID:Uy+9yFrz: >>76
マジレスすると、

　　・・・・・老朽化だろう。マジで。
79 名前：　：04/04/01 18:02 ID:ohb/b8UB: 多分、大量の車両が一斉に加減速することで生じる電圧変動に耐えなかったんだろう。
奴らが作ってインドネシアに輸出した車両も、電圧変動に対応できなくて野ざらしのまま。
ピンチヒッターとして、日本の中古車両が現地で大活躍中。
80 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 18:05 ID:u1/rurBt: >>79
奴らの尻拭いは、いつも、日本か！
81 名前：　：04/04/01 18:09 ID:zgc2ocwQ: >>79
韓国産の新車両は、日本の中古車両以下なのか。
82 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:13 ID:LCIzdaIR: >>79
都営三田線のお古だっけか？
83 名前：　：04/04/01 18:22 ID:zgc2ocwQ: せっかく開通したのに乗客７０人て…
韓国民自体が興味持ってないし。

日本なんか営団地下鉄が東京メトロになっただけで
記念列車に乗るのに７０人以上集まってるぞ。
84 名前：　：04/04/01 18:23 ID:529rCje8: NHKの６時のニュースでＫＴＸの事故やってたよ。
釜山に向かう途中で出力が落ちて徐行運転になったらしいｗ
最後に一言「開通初日を飾ることが出来なかった。」
85 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:26 ID:Nk5clh6+: http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040401161220X005&genre=int

最新ニュース：韓国版新幹線、また運行中断
86 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:27 ID:9PAOKGl7: ■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■流石だ
87 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:30 ID:zhAwO16G: 事故、やはり起きましたか。
しかも初日で。
88 名前：　：04/04/01 18:35 ID:OjTmbdIo: >>86
これつくった奴　尊敬する
ｽｺﾞｲ
89 名前：　：04/04/01 18:37 ID:zgc2ocwQ: >>85
またって…１日に２回もか。サービスしすぎだよ。
今日の１１時に喜び勇んでスレを立ち上げた１の気持ちもわかってやれ。
90 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:39 ID:LFnxRJLG: >>1
そろそろコメントが欲しいのだが。
91 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:39 ID:rWYSEWsD: >>85
乗客120？何これ。
92 名前：三星亭　現代 ◆HyundAIMc2 ：04/04/01 18:39 ID:yIvQO/9K: >>85
＞乗客約１２０人は待機中の別の列車に乗り換え、
２０分近く遅れて同駅を出発した。

先刻承知済みのブックじゃねーか。
93 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:44 ID:WpCCLRM/: たったこれだけ？
ある意味斜め上だ
94 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 18:46 ID:u1/rurBt: >>93
まだオードブルですよ（ｗ
95 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:47 ID:zhAwO16G: １日１回は運行トラブルがありそうなﾖｶｰﾝ
96 名前：　：04/04/01 18:47 ID:zgc2ocwQ: >>92
＞乗客約１２０人は”　待　機　中　”の別の列車に乗り換え、

そうなんだよねー。
見落としそうになったんだけど、事故を想定して待機させてたって事なんでしょ？
97 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:47 ID:HN7npBt3: >>62
＞後は定時運行さえしてくれれば文句無い。
どんな技術よりも実現が難しい罠
98 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:48 ID:M+8CMjzj: >>94
メインディッシュまで体が持つだろうか・・・？(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ　ｗ
99 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:49 ID:hVnYWsdV: >>85
まずは軽いジャブって感じだな。
100 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:49 ID:tGLz7EVm: まだ最終列車走ってるのに、送電やめて立ち往生とかは流石にないよね・・・・
101 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:50 ID:C4vO8iXK: 新幹線開通の時はもっといっぱいトラブルがあった
102 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/04/01 18:50 ID:lXxDEQZV: >>101
なんで>>1のトリップなくしちゃったの？（笑）
103 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:51 ID:LFnxRJLG: >>101
そんなことどうでも良いんだよ。

>>1
> 恐らく事故もなく完璧な開通だと確信しています
104 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:51 ID:zhAwO16G: >>101
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
105 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:52 ID:cQ/HQhT3: >>84
> 最後に一言「開通初日を飾ることが出来なかった。」

大相撲かよ（ｗ
106 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:53 ID:pi+rBHlP: >>101
ソース出してチョ。
逝っとくが安いソースは口にあわニャーデヨ。
チャンとした奴にしてチョーヨ。
107 名前：　：04/04/01 18:54 ID:zgc2ocwQ: あの伝説のノーベル賞スレと同じ展開だな。

[開業前]ＫＴＸは凄いニダ。
[開業]いきなり事故。
[開業後]新幹線開通の時はもっといっぱいトラブルがあった
108 名前：三星亭　現代 ◆HyundAIMc2 ：04/04/01 18:55 ID:yIvQO/9K: >>101
新幹線が最初にできた頃の日本とKTXができた今の韓国を
同じ土俵で比べようとでも？
そんな無茶苦茶な。
109 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:55 ID:zhAwO16G: >>108
え？民度はあのころの日本よりも…ｗ
110 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:56 ID:M+8CMjzj: ゼロから作った上に大昔の話である新幹線と、
フランスからただ持ってきただけで現代の話であるＫＴＸを同列に並べるか。
111 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:58 ID:YlOjCCE3: マジな話、なんであんなに車内が狭いのか？
本家ＴＧＶも、あんなに狭いのか？
そういえば、コンコルドも機体を思いきり細くして高速を
実現していたな・・・。
112 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:58 ID:wi04vhYD: 【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
【世界が嫉妬】
113 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 18:59 ID:zhAwO16G: >>112
ある意味では嫉妬でしょう。

　　　　こ　ん　な　に　注　目　さ　れ　て　る　ん　で　す　か　ら
114 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:00 ID:rf3qeKJG: ＫＴＸと大江戸線車両はどっちが狭いですか？
115 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:01 ID:sODIeB+P: 半ズボン氏も乗らないケーテーエックスを語るスレはここですか？
116 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:02 ID:B5nhs+dJ: >110
KTXは１００％韓国のギジュチュNIDA!
117 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:03 ID:YlOjCCE3: 韓国の在来線より車内は狭いとのこと。
118 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:04 ID:gm05j67M: >>110
ただ持ってきただけじゃないっすよ。
「純国産！」と荒い鼻息の韓国メーカーがあったはず。

ホントに純国産なのか、それどころかチューンかデチューンか　なんて野暮は申しませんが。
119 名前：琥珀さんｽﾏﾄﾘﾌﾟﾀｿ ◆f3XNUgjBpE ：04/04/01 19:04 ID:9PAOKGl7: ここぞとばかりフランスに八つ当り・・・と見せかけて
日本に技術供与を要求する悪寒
120 名前：相互リンク ：04/04/01 19:04 ID:2G1c5Fxi: 【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
121 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:06 ID:M+8CMjzj: >>119
＞日本に技術供与を要求する悪寒

それ、絶対にあると思う。
「おい、日本の技術でなんとかするニダ。助けられてやってもいいニダ。
その代わり、これから先事故が起きたら全てオマエラの責任にしてやってもいいニダ。」
なんてワケわからんことを言ってきそう。
122 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:08 ID:hVnYWsdV: >>121
そんな要求はとっくの昔にされてるよ。
「よその技術に口出しできる訳無いだろうゴルァ！！」って断ったけど。
123 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:08 ID:BRugYdJp: 半ズボン氏って誰
124 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:09 ID:M+8CMjzj: >>122

⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
125 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:10 ID:tGLz7EVm: >>122
確か福田が言いそうな皮肉で断ったんだっけか？
「速度を６０Ｋｍにするなら協力しますよ」みたいな。
126 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:10 ID:zhAwO16G: >>1は必死で新幹線のトラブルについて調べてるんだろうなぁ…。哀れな奴。
127 名前：ｐ：04/04/01 19:10 ID:0nhrY5uf: しかし
それにしても
日本の新幹線より遅れること４０年経って
ようやっとフランスの高速鉄道をチョンの実力で
走らせることができたのに初日から「つまずく」とはね・・ｗ
128 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:10 ID:DR7v1Jyf: ところで1km（KoreaMeter)は何キロメートルですか？
129 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:12 ID:aBkybE5j: >>121
ＫＴＸのトンネル突入時の車体亀裂発生問題と無理な車体長延長による
蛇行の問題で、フランスも韓国もかなり困って一度ＪＲに打診してきた
ことがありましたよ。

もちろんＪＲは体よくお断りした、という次第です。
130 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:13 ID:mXuNg+K1: 開業前に人一人轢いてる血塗られたKTXの歴史がいよいよ始まりましたねｗ
131 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:14 ID:M+8CMjzj: >>129
なるほど。
しかし、フランスも困ってって・・ｗ
132 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:16 ID:WIjBk2yM: >>129
なんてことを言うかなあ、この人は。
「減速すれば解決する」という最高の解決策を
出したのは某企業ですよ？

数百億かけてトンネルを改修する必要もない、
数百億かけて車両を全入替する必要もない、
究極の解決策ですよ？
133 名前：ミ　´Å｀彡 ◆ZAPKFwwAms ：04/04/01 19:16 ID:FbfclfYL: 　　　　　>>101
　新幹線できたのって、今から　４　０　年　前　だよね。それもほとんど　独　力　で。

ところで、　新　幹　線　が　で　き　て　か　ら　４　０　年　経った今年、韓国でも

フ　ラ　ン　ス　か　ら　輸　入　し　て　高速鉄道ができたそうですね。おめでとう。

で、　４　０　年　前　の　日　本　の　水　準　よりは上だよね。さすがに。
134 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:16 ID:vr/n4RFC: おフランスさんは、真面目に研究開発すればクリアできるかもしれないが
KTXの為に人や金を出す気は無かった、というだけかも。
135 名前：　：04/04/01 19:16 ID:QOPIdBA1: >>131
近い将来、仕事スレにフランス語の書き込みがあったりして
136 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:19 ID:iaMY1FKv: とりあえず開通したんだから、明日から暫く休んだら良いんじゃないのか?
本当に大事故おこしたらまずいんだから。
137 名前：三星亭　現代 ◆HyundAIMc2 ：04/04/01 19:20 ID:yIvQO/9K: 実写版新幹線大爆破を不謹慎ながら期待してしまっている
のはダメでしょうか？
138 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:21 ID:cQ/HQhT3: NHKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
139 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:21 ID:7jfNxTiG: フラソスは純粋科学とか基礎科学は得意そうだが
応用科学は日本の方が上そうね。

韓国？キムチ学が得意そう。
140 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:21 ID:CU5+UftJ: >>136
選挙の目玉なんで、議員さんが許さないと思います。
141 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 19:22 ID:u1/rurBt: >>137
動脈半島モナー
142 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:24 ID:OPZOW5cD: しかしいまさら日本に協力を要求してくるなよな＞韓国。
例の受注合戦のさいにあんなけ馬鹿にした要求をしてきたんだからさ。
しかし笑わせてくれるねえ、いきなり初日にこのトラブルかよ。
ソウルの地下鉄の時と違って日本のせいにはできねえわな。
まあ、とりあえず人命に関わるトラブルじゃなくってよかったよ。
143 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:26 ID:YroB7xKZ: http://japanese.joins.com/html/2004/0401/20040401181614400.html
高速鉄道、運行初日２度の故障
高速列車（ＫＴＸ）が運行初日から２度も故障を起こし、乗客らが列車を乗り換えるという
不便を経験した。
１日午前１０時２０分ごろ、釜山（プサン）発ソウル行きの高速列車が電気供給の異常で運行を中断、
乗客およそ７０人が大田（デジョン）駅で別のＫＴＸに乗り換えた。これに伴い、大田駅出発
予定時間（午前１０時２４分）が１３分も遅れた。鉄道庁の関係者は「電気を供給する変圧器の
異常でＫＴＸの速度が上がらなかったため、非常待機中の別の列車に乗客を乗せることにした」
と語った。
午前１０時３０分には釜山を出発した５０号高速列車の車輪滑走防止装置に異常信号が発生、
東大邱（ドンテグ）駅で乗客１３５人が待機した後、１１２号列車に乗り換えるという騒ぎがあった。
この列車は予定より８分遅い１１時４１分に東大邱駅に到着した。滑走防止装置は車輪の空回りを
感知する装置。鉄道庁側は「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体に欠陥が確認された」
と明らかにした。

日本語版きたよー
144 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:28 ID:aBkybE5j: >>131
正確にいうと韓国はこの問題でかなりフランスをなじったようです。しかし契約社会の
フランスですから韓国を冷たく突き放した。

そこで冷たく突き放された韓国がＪＲに技術支援を求めてきたという経緯です。
フランスはシカトしてましたね。ま、フランスは困っちゃいなかった。政治的な
問題や技術的に困っていたのは韓国です。
145 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:28 ID:LFnxRJLG: >>143
> 感知する装置。鉄道庁側は「列車の車輪に問題があったのではなく、センサー自体に欠陥が確認された」
> と明らかにした。

「センサー自体の欠陥」の方が問題だと思うが。
146 名前：　　　：04/04/01 19:29 ID:RokpsqNF: お前ら！　今日はエイプリルフール　ニダ、ですよ。

お前ら！　今日はエイプリルフール　ニ、ですよ。

お前ら！　今日はエイプリルフール　ニ、ですよ。
147 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:30 ID:iaMY1FKv: まあ、ほっとくしかないな。

結局自分で解決しなきゃならんてのは韓国が抱える他の問題と同じだ。
148 名前：　：04/04/01 19:30 ID:tEMp9Q5m: 得意の捏造技術で事故をもみ消せばいいのに。
149 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:31 ID:CU5+UftJ: で、センサーが日本製で、日本シャジャイ汁！　ってオチ？
150 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:32 ID:iCVfGIGd: 私も２ちゃんのポイント稼ぎ工作員に入りたい！！

　今はカキ損見損です。ポイントをください！！
151 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:33 ID:7jfNxTiG: いつまでたっても独り立ちできませんね
かの国は
152 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:35 ID:fCk34hTq: 先ほどのNHKの300ｋｍ越えの映像あったけど、
試運転の時の映像の使いまわし？
153 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:36 ID:s418uHZE: で、お空飛んだの？
154 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:36 ID:cQ/HQhT3: >>153
今日は助走だけ
155 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:37 ID:EbVn45fm: >>153 お空飛んだの？
水にもぐった
http://www.kma.go.kr/wwwfolder/radar_ebase.jsp
156 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:38 ID:IZjyBjWH: なんか、フェードアウトしていつの間にか廃線になってそうだな
157 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:40 ID:mtkH9m/p: >>156
いつのまにかセマウルがデーゼルを唸らせて新線を走るに変造５００ｳｫﾝ
158 名前：相互リンク ：04/04/01 19:41 ID:2G1c5Fxi: ☆TGVより新幹線 Part93☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080815274/l50
159 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 19:42 ID:u1/rurBt: >>153
ＫＴＸ－１は空を飛び、
ＫＴＸ－２は地中に潜り、
ＫＴＸ－３は海を逝きます
160 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:43 ID:aBkybE5j: センサーの問題だったらいいんですけど・・・。
マジで固着していたら怖い・・。
161 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:43 ID:hVnYWsdV: 初日から2回のトラブルか・・・
しかしまだ終わらんよ、最終便は午後10時だからね。
KTXは僕らの期待にきっと答えてくれる！！
162 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:44 ID:jy3v0v73: >>1　【世界が嫉妬】
ﾜﾛﾀ　すばらしいスレタイだね
163 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:44 ID:1bVYKEzb: >>145
まあねえ、「異常がないのに異常ありと認識」＝「異常ありなのに異常なしと認識」の
可能性を考えないあたりが朝鮮人。
164 名前：saga ：04/04/01 19:44 ID:/Y1TbhO8: いや、走り続ける限りは…期待してくれてケンチャナヨ
165 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:46 ID:G+5CAd8R: ｳﾃｼのメンタル面は大丈夫ニカ？
166 名前：　：04/04/01 19:47 ID:/2HBE+Bh: >>85のニュースに
新幹線が脱線、２人負傷＝ドイツ南部
とあるが、新幹線じゃねえだろ、新幹線じゃ！
高速列車なら何でも新幹線と呼ぶな、アホ！
167 名前：ケルプ◇shAdy5YamK7 ：04/04/01 19:47 ID:2ee7A+Jv: >>159
バベル二世ですか？
168 名前：：04/04/01 19:48 ID:thdepzsV: 今までに自国産の列車ってなかったの？
169 名前：琥珀さんｽﾏﾄﾘﾌﾟﾀｿ ◆f3XNUgjBpE ：04/04/01 19:50 ID:9PAOKGl7: ヤバイ。KTXヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
KTXヤバイ。
まず事故る。もうトラブルなんてもんじゃない。超事故る。
事故るとかっても
「今日初日なんだし4/1だしいくらなんでも冗談でしょ？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ一個だけじゃない。スゲェ！なんか大田とか東大邱とかでリタイアしてるし。日本人の常識を超越してる。初日なのに事故連発。
しかも開業前にも人身事故を起こしているらしい。ヤバイよ、開業前だよ。
だって普通は新幹線とか開業前に事故らないじゃん。だって開業前に事故ったら普通開業延期するじゃん。本営業で大事故とか困るっしょ。
開業前に事故って、開業直後に閉鎖とか泣くっしょ。
だから日本では安全を重視する。話のわかるヤツだ。
けどKTXはヤバイ。そんなのケンチャナヨ。運行しまくり。前日までの試運転の方がましなくらい事故りまくり。ヤバすぎ。
事故っていたけど、もしかしたらエイプリルフールかもしんない。でもエイプリルフールって事にすると
「じゃあ、朝鮮日報の記事ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あとまだ初日終わってないし。まだ半日。半日で事故多発。ヤバイ。すごすぎ。初日終わる前に死ぬ。怖い。
それに超客すくない。超ガラガラ。それに超いいかげん。定刻どおり到着したらニュースになるし。定刻って。中央線でもいわねえよ、最近。
なんつってもKTXは馬力が凄い。事故とか平気だし。
うちらなんて事故とか起こったら原因究明して安全対策するまで運休したり、責任者が謝罪したり、開業延期したりするのに、
KTXは全然平気。事故を事故のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、KTXのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイKTXを売りつけたフランスとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
170 名前：ｐ：04/04/01 19:50 ID:0nhrY5uf: 世界が認めてくれたね・・

＜＜＜＜　ＫＯＲＥＡ駄目だ　　＞＞＞
171 名前：>162 ：04/04/01 19:51 ID:4Cr3xZjh: >>162
>【祝！！】KTX開通【世界が嫉妬】

ジョークスレ住人は嫉妬してると思う。
172 名前：　：04/04/01 19:51 ID:/2HBE+Bh: >>168　ムクゲ号があるﾆﾀﾞ！
173 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:53 ID:b09iDSRv: >>152
車内のモニターに映っているやつは怪しいという意見が多いです。
174 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:53 ID:5Hj199ZK: >>171
KTX開通＝斜め上のジョーク？
175 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:54 ID:hVnYWsdV: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html

高速列車開通　全国がお祭りムード一色

＞・走力が落ちたことによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から
＞同一の故障が頻繁に発生していた。
＞・「足を伸ばすこともままならず、椅子の手すりの幅もせまいため、隣の乗客にぶつ
＞からないよう注意しなければならなかった」
＞・トンネルを通過する際の騒音、振動が大きく、耳鳴りを感じたという反応も少なく
＞なかった。
＞・高速列車の乗車券販売率は平均３０％をわずかに上回る程度たったことがわかった。

タイトルが華やかな割には、内容が問題だらけになってるな。
176 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:54 ID:mtkH9m/p: メーターが割増なのか、それとも映像自体が試験走行時の映像を流しているのか。
177 名前：saga ：04/04/01 19:54 ID:/Y1TbhO8: >>172 統一号を忘れちゃ遺憾
178 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 19:55 ID:Gd7TfrIl: >>175
トンネル通過の時の耳鳴り以外は致命的な話ばっかりだと思うが･･･
179 名前：琥珀さんｽﾏﾄﾘﾌﾟﾀｿ ◆f3XNUgjBpE ：04/04/01 19:56 ID:9PAOKGl7: 高速列車開通　2ｃｈがお祭りムード一色
180 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 19:56 ID:e1b2WZx7: 何だこのスレ？
181 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 19:58 ID:e1b2WZx7: >>172
>>177
引っ張る機関車はアメリカGM製だったり、フランス技術のノックダウンだったりするから笑えるw
182 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:00 ID:hVnYWsdV: http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/02/19/200402190000501kousoku-1.jpg
＞１９日、ソウル・龍山（ヨンサン）駅で「障害者移動権争取のための連帯会議」
＞の会員４０人余が、高速列車障害者体験に参加し、高速列車に試乗しようとした
＞ところ、「内部が狭いため、車椅子では乗れない」という駅員の言葉に抗議して
＞いる。

ドアが狭くて車椅子が入れない様な列車にどうやって嫉妬するんだ？
183 名前：琥珀さんｽﾏﾄﾘﾌﾟﾀｿ ◆f3XNUgjBpE ：04/04/01 20:00 ID:9PAOKGl7: ＞・走力が落ちたことによるもの。深刻な問題ではなかったが、テスト運行の時から
＞同一の故障が頻繁に発生していた。
そのまま放っておいたのか
184 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:01 ID:C4vO8iXK: こんな些細な事はトラブルのうちに入らない
185 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:02 ID:774XhApL: ＞・高速列車の乗車券販売率は平均３０％をわずかに上回る程度たったことがわかった。

なんの平均３０％でつか？
186 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:02 ID:siYwZEFo: ＞・高速列車の乗車券販売率は平均３０％をわずかに上回る程度たったことがわかった。

オイオイ、赤字すぎるよ！
187 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:02 ID:QHaYRKan: 恐るべし！
ケチャンナヨ精神！！
188 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:02 ID:zhAwO16G: >>184
ねぇねぇ、日本は　４　０　年　前　に新幹線を自力で開発したんだけど、
フランスの技術を買ってきただけのKTXの整備に何年もかかった現実をどう思う？(ｸｽｸｽ
189 名前：鷽 ◆UsoQY0cpKQ ：04/04/01 20:03 ID:G+5CAd8R: >>184
ハインリッヒの法則でも、勉強して来い。
190 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:03 ID:Uy+9yFrz: なあに。在来線をまとめて無くせば乗車率なんぞすぐ増える。
191 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:04 ID:Gd7TfrIl: >>185
今日1日の平均じゃない？
192 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:06 ID:QRjBIamr: >>186

朝鮮人も、死なん程度に動くか様子を見てたりして
193 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:06 ID:oqhEVTUT: 車椅子じゃ利用できない高速鉄道を作ってしまう｢自称｣先進国

ローマ法王や故・ヤシン師は絶対に乗れませんね
194 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/04/01 20:07 ID:lXxDEQZV: >>184
だからなんで>>1のトリップがなくなっちゃったのか聞いてるのに（笑）。
195 名前：琥珀さんｽﾏﾄﾘﾌﾟﾀｿ ◆f3XNUgjBpE ：04/04/01 20:08 ID:9PAOKGl7: >>184
祭りはこれからですか？
不謹慎だなあ
196 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:09 ID:CU5+UftJ: >>193
そんな危ないもの、バチカンもハマスも載せないと思うYO（ｗ
197 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:10 ID:zhAwO16G: 変圧器も滑走防止装置も「些細な」ものなんですね。
そうですか。
自転車でギア切り替え(?)とブレーキが壊れても些細な故障なんですね。
198 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:10 ID:Aq2hdBei: >>159
下駄ロボですか
199 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:10 ID:iaMY1FKv: テロかけに来たアルカイダが逆に事故に巻き込まれて死んじゃうんだろうな。
200 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:12 ID:1zZHm1NI: ちょっと遅レス。

>>137
> 実写版新幹線大爆破を不謹慎ながら期待してしまっている
> のはダメでしょうか？

アレやるには神技的な技術が必要ですよ。

運転手はもちろん、ちゃんと80km/hを認識できる爆弾が必要。
ある意味極めて日本的な映画ですよ、あれ。
201 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:12 ID:hVnYWsdV: 　　　　　　 ,ｲ」_　　|　ヽ._ヽヽ
　　　　　　/ └-...二|　　ヽ／.ﾞl
　　　　　 l 　　　,. -ｰ＼,,/. 、　 l
　　　　　| 　／_＿＿＿';＿..ﾝ､ | 　　工期は通常の3倍、費用は4倍　ｸﾏー！！
　　　／､.／´＜二> , 、<二ﾝﾄ!
　　／／|　 ,----─'　 `ｰ--､.| ＼
　<-‐''"　!／　　　　( _●_) 　ミ　 /
　　｀''‐ ._彡､　　　　　|∪|　　　､｀＼
　　　　 /　＿＿　　　ヽノ　　/´>　 )
　　　　(＿＿＿）　　　　　　/　 (_／
202 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:12 ID:zhAwO16G: >>193
障害者の動きを真似る”伝統芸能”がある国ですから。
203 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:13 ID:oqhEVTUT: 足が不自由な金大中が大統領だった時代に開通していたら乗り込めなくて
困っただろうな
開通が遅れてよかったね
204 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:13 ID:Uy+9yFrz: >>197
車輪が外れて通行人を直撃したとしても些細なことです。
205 名前：三星亭　現代 ◆HyundAIMc2 ：04/04/01 20:13 ID:yIvQO/9K: >>200
それに加えて、火病を起こさない韓国の千葉真一と
韓国の宇津井健がいないと、とっとと爆破させちゃいます罠。
206 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A ：04/04/01 20:15 ID:zjrCnaZF: >>198
バビル２世鴨。
207 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:15 ID:jvataJ1q: やはり、半島には猫車がよく似合う。
208 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:16 ID:Gd7TfrIl: >>206
地を「駆ける」のがバビル2世
地に「潜る」のが下駄路簿
209 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:17 ID:D/bbrwpE: 車内の写真見たけど、確かに座席・通路とも狭いね。
せめて日本の新幹線に負けない快適さは確保するもんだと思ってたよｗ

単純にコストの問題かなぁ？
210 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:19 ID:4lx97WIf: 18:16 新幹線が脱線、２人負傷＝ドイツ南部
16:12 韓国版新幹線、また運行中断
14:41 ソマリアの悪夢」、再来の恐れ＝強まるイラクの反米感情
14:29 米、４日から夏時間移行
12:40 早くも運行中断のトラブル＝韓国版新幹線
12:13 今年のサケ・マス漁獲、１割減＝日ロ漁業委
11:30 対中ＷＴＯ提訴、今後も辞さず＝無線暗号化規格に言及－米当局者
11:17 米兵犠牲者６００人に＝イラク
11:07 横須賀を原子力空母の母港に＝キティホーク交代艦－米太平洋軍司令官
09:44 スー・チーさんらの解放を＝制憲会議再開発表で国連総長
09:27 ウィリアム王子に彼女？＝スイスで一緒にスキーも－英大衆紙
09:23 韓国版新幹線が営業開始＝「速くて静か、座席狭い」と乗客
211 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:21 ID:vr/n4RFC: 座席が狭くても乗客が少ないから平気nida

つーかさ、900人以上乗れるのに70人とか120人とかって何よ？
車両独占してキャッチボールくらいは出来そうだな。
212 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 20:21 ID:e1b2WZx7: >>209
一言で言うと空気抵抗の問題
213 名前：：04/04/01 20:22 ID:thdepzsV: どうせ乗客すくないなら、シートピッチ広げればいいのに
214 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:23 ID:oqhEVTUT: グリーン車のアガシがマンツーマンでサービスできそうだな
215 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:23 ID:xaYCDHRp: KTX
（　ﾟдﾟ)ｶｺｲｲ・・・
216 名前：セイラ・マス・大山 ◆q.I9V7ewls ：04/04/01 20:23 ID:Bbk+3BGl: >>211
死ぬのは少ない方が良いでしょう？
217 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:25 ID:eoXJJDy4: >>209
TGV も KTX と同じ大きさ
車両の安定性や空気抵抗で有利。

巨大な車両で高速鉄道を走らせられる日本が特別。
218 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:25 ID:jvataJ1q: でも真面目な話、中国がTGVに決めるまで無事故で有って欲しかった。
219 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:27 ID:Gd7TfrIl: >>216
あずまんがネタが連発されているような気がする･･･
ゆかり車波か･･･
220 名前：：04/04/01 20:27 ID:thdepzsV: とてもじゃないが他国に売れるような代物じゃなさそうだな
221 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:27 ID:4aaSsdQL: これで日本に勝ったニダ！！！！！
222 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 20:28 ID:u1/rurBt: >>167　
ゲッターロボです
223 名前：<=( ´∀｀)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM ：04/04/01 20:28 ID:1bLGdZPx: http://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/img/densya/ktx.jpg
224 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:29 ID:1zZHm1NI: >>221
嫌な勝ち方だな（ｗ

しかし見事に悲惨な>>1ですな。立てた直後に事故の報…
225 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/01 20:29 ID:u1/rurBt: >>221
日本「これだ勝ったと思うなよ！！！」（ｗ
226 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:29 ID:vr/n4RFC: 思ったんだが、今回のは事故とは言わないんじゃない？
故障が原因で死傷者が発生するのが「事故」だと思うんだが。
227 名前：大日本總鎮守 ◆Zs9K3ChZJc ：04/04/01 20:29 ID:NqOaSIQM: >>223
眼鏡掛けていれば､完璧！
228 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:29 ID:Gd7TfrIl: >>223
擬人化スレの職人さんの作品？設定としては、やっぱり、どじっ子なんだろうか？（藁
229 名前：ねこきゅう ：04/04/01 20:30 ID:NVI/LWT9: >>224
全く(T_T)
230 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:30 ID:xpEkWSYp: >>175
の画像で車内モニタ画面に300・・！！
！！って車内掲示に普通に使うのが韓国らしいと思った。
231 名前：<=( ´∀｀)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM ：04/04/01 20:31 ID:1bLGdZPx: >>223は、昨夜、ジョークスレの為のネタを探していて見つけました。
ジョークスレなど色々なところで好評みたいなので、
ほうぼうへ貼ってみます。
232 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:32 ID:eoXJJDy4: >>218
中国は鉄道大国だし、政治家にも鉄道工学やってる人いたし
内部では技術的にまともに検討されてると思う。

むしろ、技術的な格差が一般にも認識されるようになると、
「日本の技術は欧米には少し劣るが、仕方なく使ってやるのだ。ありがたいと思え」

みたいな建前が使いにくくなって困るだろうな
233 名前：aho ：04/04/01 20:32 ID:aUyM/HnN: さいこぉだ！！！！<1！！！

ぷ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
234 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:32 ID:1zZHm1NI: >>223
職人さんに「女の子を韓国美人なつり目に汁！」とお伝え下さい。
235 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:33 ID:Uy+9yFrz: >>226
車両事故／架線事故／郵便事故（←？

　死傷者の有無は関係ない。
236 名前：saga ：04/04/01 20:33 ID:/Y1TbhO8: ジョーク擦れの職人を抹殺するために作ったすれはここでつか？
237 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:34 ID:9cNOcq4K: >>220
中国だけには売って（盗られて）もらわないと・・・
238 名前：２０９ ：04/04/01 20:34 ID:D/bbrwpE: なるほど、空気抵抗ね。納得。
しかし、体格はフランス人の方がデカイっしょ。
本家ＴＧＶもあんな感じなのでしょうか？
239 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:34 ID:akUt2A/U: KTXのOSはウィンドウズmeたんか？
240 名前：：04/04/01 20:36 ID:thdepzsV: つーかﾁｮﾝやチャンコロに新幹線が扱えるとはおもえん
241 名前：　：04/04/01 20:37 ID:+gooxy2P: 18:16 新幹線が脱線、２人負傷＝ドイツ南部
16:12 韓国版新幹線、また運行中断
12:40 早くも運行中断のトラブル＝韓国版新幹線
09:23 韓国版新幹線が営業開始＝「速くて静か、座席狭い」と乗客

仲間外れが一つあります。
242 名前：第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U ：04/04/01 20:38 ID:evBWw714: つーか中国に「新幹線」売って、事故ったら、日本の「新幹線」の評価がた落ちになるだろ…
台湾はともかく、中国に売るなよ奥田…
243 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:39 ID:siYwZEFo: >>239
TGVが開業したときも、「座席が小さい」なんて言われてた。最近の車両でも
小さいままなのかは知りませんなあ。鉄オタさんいないの？
244 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 20:39 ID:e1b2WZx7: >>1
そろそろ出てきて俺と対話をしないか？
今日起こった事実について
245 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:39 ID:TM32ZKci: さっき父ちゃんがKTXの記事を見て

父「そういえば前に新幹線負けたって言ってたなぁ」

俺「えっそれいつ？」

父「性能では新幹線の方が上だけどコストが高いからTGVを採用したんだろうな～」

俺「（無視かよ）あーやっぱそうか」

父「しかも韓国は日本をライバル視してるからねぇ」

俺「なんでいちいちライバル意識もたれなきゃいかんのだ・・・」

父「まあ、それが韓国の宿命と言いましょうかなんと言いましょうか」

普段ネットなんて殆どしないくせに韓国のことよく知ってるなと思いました（終）
246 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:43 ID:vr/n4RFC: >>235
ああ、そういえば大学の講義で無傷事故がなんたらって
やったことがあったような……ﾀﾞﾒﾎﾟ＿|￣|○
247 名前：第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U ：04/04/01 20:44 ID:evBWw714: >>245
親父さんも無駄に長く生きてるわけじゃないと思うぞ。
248 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:45 ID:g2pT7FCA: >>223
懐かしい。描かれた当時(去年の夏頃だったか？)はこんな事態を予想もしていなかったな…
249 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:46 ID:uJfNlpQ4: やってくれるわ
,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。'^゜,n。
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250 名前：<=( ´∀｀)しこたほあー ◆XKLwLSbjhM ：04/04/01 20:50 ID:1bLGdZPx: ４月１日といえば、どっかの銀行とＫＴＸは、
どっちがダメなんだろうなァ？

チョッパリだって（ｔｂｓ）のＡＴＭが止まったじゃないか！
だほいｄｈｓど；ｆｇどｇｆａｌｄｇｓ；ｓｅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！
とか。
251 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:50 ID:Dcxl5D4o: >>245

そのやりとりではどうよんでも君のお父さんの方が
２ちゃんねら～にしか見えんのだが（ｗ
252 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:54 ID:oqhEVTUT: 外国へ売りたがってる現代系列のメーカーさんに頑張ってもらいましょうよ
中国様の領内で事故を起こしたらどうなるか楽しみだし
253 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:54 ID:Uy+9yFrz: 会社で見てるんだろう、きっと。

明日ここ見たら冷や汗流すかもな。
254 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:55 ID:JnkUo10e: 世界で５番目で、イタリアに文句つけられてたんだね。チョン

車を開発したことで見れば日本, フランス, ドイツ順序で次が
私たちです. ところが去年に私たちが世界は5 番目に高速鉄車を
開発したとといったところイタリア大使館で我が研究所に抗議を
日来たんです. 「私たちが世界は5 番目なのに, なぜあなたたちが
は5 番目だと言うのか」は抗議だったです. そのため私たちは
「君逹は 250km路運行してあるのないか? 私たちは 300kmだ」と
返事をしたんです. 普通 UIC(国際鉄道連盟) 規定には 250km 以上は
高速電鉄で正義がなってあることから彼基準に合わせたら
五つ番目がなるのに, とにかく 300kmを基準ですれば私たちが
は5 番目がなります』

http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/monthly.chosun.com/board/view_content.asp?tnu=200403100073&catecode=&cPage=1
255 名前：べしゅらいばー＠入院中 ：04/04/01 20:58 ID:cmovO91S: KTXの車両、日本の新幹線と比較すると運転しづらそうだな。人間工学的な配慮が行き届いていないみたい。
256 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 20:58 ID:qaXg+jvO: まあ新幹線も出来たての頃は何かとトラブって、サザエさんのネタにまでされたくらいだ。
あたたかく見守ってやれよ。
257 名前：べしゅらいばー＠入院中 ：04/04/01 21:03 ID:cmovO91S: 厨な質問ですまないのだが、KTXってATC（ないし類似のシステム）を装備しているの？
258 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:04 ID:cSJ93Etm: 世界初の挑戦とその40年後のフランスのコピーを同列に語るなよ…
259 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:04 ID:4lx97WIf: 方や40年前にイチから造ったモノ、此方最近外国から完成品を買ったモノ。

バカにして当然だろｗ
260 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:04 ID:Dcxl5D4o: >>256

世界中でここほど生暖かく見守っている
連中がいると思っているのかお前は（ｗ
261 名前：第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U ：04/04/01 21:06 ID:evBWw714: うん生暖かく見守ってますが何か？
KTXのおかげで新幹線を作った人たちの凄さが良くわかる。
262 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:07 ID:GmRL3uLv: KYXは、順調に順位を上げております。

現実＞世界14番目

宗主国フランスのご祝儀記事＞世界8番目

韓国、これまでの主張＞世界5番目

直前の新聞記事＞世界4番目
263 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:08 ID:JRI1SUX2: [fn社説] 高速鉄道效果極大化しようとすれば
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/ec/20040330n05642/
> 日本, フランス, ドイツに引き続き世界四番目で高速鉄道保有国隊列に合流した
>>　４番目

[中国・人民網日本語版] 韓国版新幹線「KTX」が開通　時速330キロ
http://fpj.peopledaily.com.cn/2004/03/31/jp20040331_38117.html
> 日本、フランス、ドイツ、スウェーデン、スペインに続き6番目に高速鉄道を持つ国となった。
>>　６番目

[ALSTOM Transport] Inauguration in Seoul of the Seoul-Pusan Line
http://www.webmag.transport.alstom.com/eMag/externe/international/korea/ktx/mar2004/3/210.asp
> Korea becomes the eighth country in the world to open a high speed system.
>>　８番目
264 名前：w ：04/04/01 21:08 ID:vFZaIVmW: >256
状況が違うじゃん。
独自開発で１から始めたなら暖かくも見守るけど、
既存の商品導入してのトラブルは試運転段階で解消してないと、
既存の物使う意味ないんじゃないか？
265 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:09 ID:AxAVH3fs: とりあえず、韓国版新幹線というな。

韓国版ＴＧＶだろうが。
266 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:10 ID:1zZHm1NI: >>256
今日の２件は場所がヤバすぎ。「肘掛が壊れた」あたりまでは笑って見てられたんだけど。
267 名前：はぽねす ◆BBx90lwzdU ：04/04/01 21:10 ID:lXxDEQZV: ただ単にまともな運用ができてないだけだからな。
ありものを持ってきただけのはずなのに。
268 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:11 ID:oqhEVTUT: 両端の都市の規模や沿線人口で言えば東京－大阪間と大差ないのに
何でこんなに閑散としてるんだろう
269 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:11 ID:4aaSsdQL: おまいら、重要なことを見逃しているぞ
今のところ韓国としては上出来
270 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:11 ID:GmRL3uLv: >>267
経年劣化ですね。もう10年以上昔の機械だし。
271 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:13 ID:mtkH9m/p: それに、韓国企業が製造した車両もあるし・・・
272 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:17 ID:1sa29loE: >>256
個人的には最初はトラブルはつきものなので別にＫＴＸは普通だと思っている。
ただそのＫＴＸと４０年間かけて洗練された新幹線をいきなり比べようとするチョンの脳内が問題なのだ。
273 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:21 ID:jvataJ1q: おまえらKTXがTGVのコピーだなんて不正確なことを、正確には劣化コピーだろうが。
274 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:23 ID:CU5+UftJ: 今気付いた！

スレタイは、「世界がshit！」って意味だったんだよー！
275 名前：　：04/04/01 21:27 ID:aPqKr/KO: もまいらあんまり＞1をいじめると
しまいには泣きだしますよ。
276 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:28 ID:Z8h/gIjU: で、今日は何人曳いたの？
277 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:28 ID:hVnYWsdV: http://j.peopledaily.com.cn/2004/03/31/jp20040331_38117.html
人民日報（中国）
韓国版新幹線「KTX」が開通　時速330キロ
＞韓国鉄道庁は30日、韓国版新幹線のソウル―釜山高速鉄道（KTX）の開通式
＞をソウル駅で開催した。韓国はこれにより、日本、フランス、ドイツ、スウ
＞ェーデン、スペインに続き6番目に高速鉄道を持つ国となった。KTXはフラン
＞スの技術を採用し、最高時速は330キロに達する。

ワロタ、6番目だって。
278 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:32 ID:DFAicxfk: >>277
一応6番目じゃねーの…？
つーかどれがホントなノーーーー？
279 名前：赤井　白丁 ：04/04/01 21:32 ID:K+rlouV/: つーか、今までは電車ですらなかったんだね。
自分の中で少しカルチャーショックだった。
そりゃー色々トラブルわ。その上中国ＴＧＶに参加とか凄いね。
韓国はあなどれないｗ
280 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:35 ID:iaMY1FKv: 四捨五入で、だいたい10番目でいいんじゃないか？
281 名前：　　：04/04/01 21:35 ID:9wgwhLE0: >>273
セコハンTGVに外装くっつけただけじゃ無いの？
282 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:37 ID:Dcxl5D4o: >>278

というか４番目か５番目かで争う心境がわからん。

競馬じゃあるまいし順位で賞金が変わるのかしら（ｗ
283 名前： ◆Ciela5u5lk ：04/04/01 21:38 ID:96UslnWW: リニアモーターカーって頭の隅にでもあるのかな？
284 名前：　　：04/04/01 21:39 ID:9wgwhLE0: >>283
日本から朴る算段はしてるんじゃないかな
285 名前： ◆Ciela5u5lk ：04/04/01 21:41 ID:96UslnWW: >>284
いや、レールシステムがまったく異なるから、その資金
日本から朴れるレベルじゃないからさ。
286 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:46 ID:iaMY1FKv: 「六番目」の場合、上位は「日本、フランス、ドイツ、スウェーデン、スペイン」の五国
なんだろうけど、「八番目」の場合のあと二つはどこなんだろう？
287 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:47 ID:KCXg6eBn: >>226
死傷者＝災害
事故＝常態でないこと
288 名前：　：04/04/01 21:52 ID:/b5m6CWY: イタリアとイギリスじゃないか？
289 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:54 ID:tPLmmzxw: >287
考えられないような事故が常に起きていれば、それは正常であり事故ではない。
どことはいわないが、まるで隣の国のようだ・・・。
290 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 21:55 ID:aQsGxgR6: 少なくともイタリアが抜けている
291 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:56 ID:KCXg6eBn: >>289
考えられない事故はさておき
考えられる事故なら予防するはずなんですが・・・
何故に普通の・・・
292 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 21:59 ID:oqhEVTUT: 磁気浮上式のリニアはべらぼうに運用費がかかるし定員制だから高い運賃を
取らないと商売にならん
韓国が作ったら自滅するだけのような
293 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:00 ID:iaMY1FKv: >>291
＞考えられる事故なら予防するはずなんですが・・・
考えないからでしょう。
294 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:01 ID:o36M8w1E: グレートコリアのケンチャナヨテクノロジーに命を預けてみないか？
295 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:05 ID:KCXg6eBn: >>294
当たりのない籤を引くアンポンは居ないかな？
296 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 22:17 ID:aQsGxgR6: 小さな事故が29件重なると、大きな事故が一件起こる・・・・。
既に3件。気をつけてね
開業日前に、小さな事故起こすってどうよ？山形でも秋田でも聞いたことがない
297 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:19 ID:T1DvQLOs: >>296
東海道新幹線では開業前に事故があったらしいから（ソースはハン板ｗ）、
そのことはあんまり言わないほうが（ｒｙ
298 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:20 ID:o36M8w1E: 確立された技術で起こすのとゼロからやって起こすのとでは
まるで違う。
299 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:21 ID:7/6b/x2S: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000413-yom-int

> ソウル駅構内では同午後、障害者団体メンバー２０人が電車に乗ろうとしたところ、
> 障害者専用席が２つしかなく全員の乗車は不可能だったため、抗議デモを繰り広げた。

かの国の方々は、なにかあると即座にその場でデモを始めるのですか。
300 名前：8時丁度のセマウル2号＠狩人 ◆12/uHSfUfc ：04/04/01 22:23 ID:aQsGxgR6: >>297
工事関係者が死んでるんですよ。
301 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:23 ID:zd4tm6X3: ＫＦＣの間違いじゃないの？
302 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:24 ID:T1DvQLOs: >>298
確立された技術といっても、韓国は車両だけしか買わなかったみたいだからなあ。
ハン板的には、運行システムを買う予算けちって自業自得という見方もあるが。
303 名前：自爆系コテ友の会 ◆i4jMmb0XV. ：04/04/01 22:28 ID:wQTtpinT: |=TNT=|∀･)ﾈｪﾈｪｳｺﾞｷﾏｼﾀ?
304 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:28 ID:DV8F0F2G: >>286
イタリア
イギリス
305 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:29 ID:4lx97WIf: その買った車両が（tbs
306 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:30 ID:rLfn83M/: 【韓国】 KTX、運行開始から4時間でトラブルで運行中止

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1080792938/

ワラタよ！！
307 名前：自爆系コテ友の会 ◆i4jMmb0XV. ：04/04/01 22:35 ID:wQTtpinT: >>306
|=TNT=|∀･)ｽﾃｷﾃﾞｽﾈ
|=TNT=|∀･)ｵﾔ? ﾄｺﾛﾃﾞ･･･ｱﾚﾀﾞｹｼﾞﾏﾝｼﾃｲﾗｼﾀ『光BOY』ｻﾝﾊﾄﾞｺﾍ
|=TNT=|∀･)ﾏｻｶ･･･ｼｮｯﾊﾟﾅｶﾗｼﾞｺﾂﾂﾞｷﾃﾞﾊｽﾞｶｼｸﾃﾃﾞﾚﾅｲﾅﾝﾃｺﾄﾅｲﾃﾞｽﾖﾈ?
|=TNT=|ﾟ∀ﾟ)ｹｯﾊﾝﾊﾟﾓﾝｶﾞ
308 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:41 ID:4lx97WIf: 今更ながら、
>>1は、既に起きていた事実を知らずにスレ立てたのか。

スレ立てるより、自分のティムポで立たほうがマシだったのでは？。
309 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:43 ID:q2JoRFjo: >>296
という事は障害にならない事故が既に何十件も･･･
310 名前：アイゴ ：04/04/01 22:44 ID:cxNMBItD: 済州出身のヤンさんは、高校３年の修学旅行の時に初めて汽車に乗って魅了され
311 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:57 ID:Q7Cu4SRP: 九州　⇔　東京　の夜行列車並みだな・・・。
312 名前：AIGO ：04/04/01 22:58 ID:+uQg3SWb: 春になると　この席では～　悲鳴が　目いっぱい　飛び交うんだ～♪
チョッパリが言～う　　ニダーは拒否する～♪
機関車つないで～　客車もつないで～　まっすぐプサンまで
どんなに　混乱してても　駅に着きますよぉ～に
313 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 22:59 ID:x/pA/dMs: アメリカアムトラックのアセラエクスプレスも時速２００キロ超の高速鉄道だぜ
314 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:03 ID:aD8DWQBN: ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/31/20040331000051.html

↑おいおい「ミスターピザ」って何だよ？
　ミスドの朴李か？
315 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:05 ID:T1DvQLOs: >>314
前から3番目の娘はかわいいかも
316 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:07 ID:aD8DWQBN: >>128
あれは運転士が開通初日のプレッシャーで間違って深夜割増のスイッチ入れちゃったから実際の３割増表示だよ。

>>315
左から６番目以降が凄い事になってるな…
317 名前：：04/04/01 23:07 ID:thdepzsV: ピザは3番目の娘の愛駅入りでつか？
318 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:09 ID:bVSrHlil: 急にオバちゃんになるな。
恐らく、ピザ屋で働く素人さんだろう。
319 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:10 ID:T1DvQLOs: >>317
だったらいくらでも食べまつ。
ていうか、本人ください。
320 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:19 ID:iaMY1FKv: >>309
ハインリッヒの法則だと、ある原因によって
一つの重大事故（死亡など）が発生する間に、29の中程度の事故（軽い怪我など）と300の事故寸前の出来事
が発生しているという感じですな。
321 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:20 ID:Iv/khxIo: >>319
その代わり慰安婦問題と強制連行と創始改名と植民地支配に対する
謝罪と賠償とODAの増額と新幹線の無償技(tbs
322 名前：マンセー名無しさん ：04/04/01 23:42 ID:oqhEVTUT: 一ヶ月前にこっそり間引きしておいてよかったな
過密ダイヤのままだったら後続列車や在来線までつかえて大混乱だったろう
予備車両の準備もできたし
323 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 00:17 ID:Pxeb7Hqc: 関係無いけど日本の新幹線設計した人は
戦時中、桜花を設計した人て前テレビ言ってた。
324 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 00:18 ID:aW4ic7ij: >>323
銀河（双発の高速爆撃機）だと思う。
325 名前：鷽 ◆UsoQY0cpKQ ：04/04/02 00:30 ID:ZtU/crjK: まぁ、プロXで紹介されていたし。そん時は確か桜花を設計した人が
車体の設計を担当していた気がする。
326 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 00:35 ID:XLB7aune: プロXでは桜花と言っていたような。

「特攻機を作った自分が列車を造るとは云々・・・」
というくだりがあった。

戦前から脈々と続く工業国としての力があったからこそ・・・。
327 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 00:44 ID:CmM7NyWh: まあ色々トラブルがあったみたいだけど、人身事故はなかったみたいだな。
初日だから軽いジャブを放った感じかな？
328 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 00:56 ID:rOgNsytU: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000077.html
これ、KTXの車内みたいだけど、もしかしてこのモニターって
「ぶらうんかん」とか言うやつですか？

かの国って確か液晶パネルじゃ世界一とか豪語していたような…
329 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:09 ID:ljTOSnC/: >>326
マジレスすると、銀河も桜花も同じ空技廠の作だよもん
330 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:12 ID:l7OQofqg: >>328
2年前に仏アルストムより納入された古い車体なので、当時は安く導入できずにブラウン管のモニターなのです。
そして、契約により向こう2年間改造できないことと、液晶への置き換えに掛かる費用を捻出できないことから
このままブラウン管のままです。
331 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/02 01:15 ID:DjhIDzLk: >>326
アメリカが恐れて、航空技術を封印しようとするわけだ。
332 名前：：04/04/02 01:19 ID:YFgC3/qf: >契約により向こう2年間改造できないことと、

改造も何もＫＴＸはウリナラ独自技術で作ってるはずなのに
333 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:25 ID:GIfZWtRV: >>328
せまっ！
どっかのモノレールみたいだな・・・
334 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:27 ID:Z0RYxWp2: オレは負けたよ。正直ここまで駄目な国とは思ってなかった。
駄目だ駄目だとはわかっていたんだが。
335 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:27 ID:SE1SXizw: 山手線とか総武線より狭いんだってさ
336 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:28 ID:zileR5dS: シュワちゃん主演の「トータルリコール」というSF映画では
未来世界の鉄道にブラウン管のTVがついていました。
火星に人が住んでる時代設定なのに。
337 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:29 ID:W6/FDutE: はいはい、羨ましい'`,、(´∀`) '`,、
338 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:30 ID:Z0RYxWp2: いきなりこれだけ基本的なことでトラブル起こしたら先行き真っ暗だということに
半島人は気付かんのだろうね。
339 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:33 ID:7pLbBAce: >>336

そんなこと言い出したら初代ロボコップのOSは
MS-DOSだったぞ（ｗ

いくらVer3.3は安定していたといえ、
シングルタスクなんだぞ・・・・・・・・
340 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:34 ID:e/F/7MjH: >>339
アトムは真空管3本
341 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:34 ID:LQAkN01v: まぁ、韓国が「この程度の事故」に抑えたことを
賞賛すべきか・・・・
同じミス繰り返したらヴァカだけどね。
342 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:35 ID:yAIdr4lT: >>340
1950年代のSFは人間の記憶をパンチカードで記録していたがな(w
343 名前：　　：04/04/02 01:35 ID:zpLJPdVG: >>339
だから、アノ程度の性能なんだよ。
きっと、あのニンジャロボにはTORONが入っていたに違いない
344 名前：長崎 ◆oNK2amGgYY ：04/04/02 01:36 ID:noXcS5yX: 日本の白いかもめの方が、広くて早くてカッコよくてゴージャスです。
345 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:36 ID:Obi8F6rR: おそらく１８０キロくらいに減速した後もあの「３００キロ達成ﾆﾀﾞ！」の表示しっぱなしだったんだろうな（ｗ
346 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:36 ID:Axbh+lbq: これってキハ110系より狭いのかな？
347 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:39 ID:7pLbBAce: >>343

その点、インディペンデンスデイに出てきた宇宙人はさすがだよな。
あの巨大な円盤をMacOSで動かしていたんだから（ｗ

フリーズを恐れない勇気は地球人には真似できんわ。

そういえばどっかの高速鉄道にWindowsを採用している勇気ある
国があると聞いたが、映画でみた話だったかな？
（と無理やりスレネタに戻してみる）
348 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:40 ID:4uW9tjTG: 350キロを目標にしてる次世代車両はもっと狭くなってシートは2列、
6点式シートベルト標準装備になる予定です
349 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:41 ID:sktyVTdF: 開通しただけで実質自尊心は満たされたから、運行についてはどーでもいいんだろうね
350 名前：　　：04/04/02 01:43 ID:zpLJPdVG: >>347
こんなトコにも…
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080837752.jpg
351 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:43 ID:Obi8F6rR: なんか、開業したはいいけど、

二日目以降もずーっと営業していかなきゃいけないってことはわかっているんだろうな？
352 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:46 ID:GIfZWtRV: >>350
でも旧ドイツ軍はザクを使っていたらしいぞ
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/8909.jpg
353 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:47 ID:R+eay1qd: あの狭い車両では、人口１４億人の中国には合わないね。
たぶん、中国人は手荷物をたくさん載せるだろうし、なおさらだ。
やっぱり、ＴＧＶは、フランス唯一の都会パリと、
単なる田舎リヨンとを結ぶために作られたんだなぁ・・・。
でも中国は感情面で新幹線はイヤだろうね。結局、どうするんだろ？
意表を突いてドイツ？
354 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/02 01:47 ID:DjhIDzLk: >>351
えっ、そうなの？
355 名前：　　：04/04/02 01:50 ID:zpLJPdVG: >>352
うむ、あれは良い物だよ。

>>351
ん？エイプリルフールの一発芸でしょ、これ？
356 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:54 ID:7pLbBAce: >>350

高速鉄道程度なら動くわけですな（ｗ

>>352

職人技もいい加減にしる！！
絶対に信じ込むやつがいるぞこれ（ｗ
357 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:56 ID:LQAkN01v: ジオンのマークは
いじって欲しかったな（ｗ
358 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:58 ID:BgyJJkM4: 考えてみれば40年も前に新幹線を開発したなんて凄いことだよね
コンピューターもない時代でしょ
359 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 01:59 ID:yAIdr4lT: >>358
PCは無いがコンピュータは有ったよ。
360 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:00 ID:R+eay1qd: 真空管コンピューター？
361 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:01 ID:uGQ7hMSl: エイプリルフールだもんねジョークだよね
事実じゃないよね、そうだよねアハハ
ねえ誰か何とか言ってくれ
362 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:04 ID:GIfZWtRV: >>361
悲しいけど、これ現実なのよね・・

だからアジアは馬鹿にされるのです・・・
363 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:07 ID:rMeBGef+: 　　　　↑
この間隔あけカキコは・・・

常連さんいらしゃい！！
364 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:08 ID:cxKRgNrQ: 恥ずかしいから、やめて　朝鮮人は、死亡して下さい。
365 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:09 ID:uGQ7hMSl: y=ｰ(ﾟ∀ﾟ)･∵ ﾀｰﾝ
366 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:10 ID:rMeBGef+: 耳潰れ山中がくたばれば街は平和だろ～な～（＾＾）
367 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:11 ID:wa3bFP2I: 次は脱線ですか？
止まれず衝突？
368 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:18 ID:DHD7rK4Z: トンネル内すれ違いで分解。
369 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:20 ID:GIfZWtRV: マスドライバー状態で大空に射出
370 名前：名無しさん ：04/04/02 02:21 ID:a1/zYwr0: ていうか､明日も運行するの？
371 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:25 ID:Obi8F6rR: >>370
予備車両が尽きるまでは続けるつもりじゃない？
372 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:30 ID:TPqkPjcs: 気が緩むであろう一ヵ月後位が本当の見物って気が・・・。

いやまぁ、人死にを語るのは不謹慎だと思いますが。
373 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:35 ID:a1/zYwr0: 人死には洒落にならない。
うちのローカル新聞に、旅行会社の広告があって
「韓国高速鉄道～KTXの旅」とかってあったんだよ。
4/8出発って書いてあったんだけど､大丈夫だろうか…。
374 名前：Ｎｒｖｎｑｓｒ ◆zJcHaoSX0. ：04/04/02 02:39 ID:2BQXJTQB: 俺、ＫＴＸ開業が四月馬鹿ネタなのか、
いきなり事故起こしたのがネタなのか悩んでた。
375 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:39 ID:7pLbBAce: >>371

初日の消耗率から計算すると後２０日は持つ計算ですな（ｗ
376 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:43 ID:mLEn35+G: 一日二編成ずつ脱落してたらたまらんな。マジで。
377 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:46 ID:M3HarEIJ: >>347
それを言うならロボコップはDOSだ。
378 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:54 ID:mLEn35+G: 今日の異常検知も実はＷｉｎｄｏｗｓ２０００のバグでした、なんてね。
379 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 02:57 ID:O/G+uBJx: KTXの標準的なスピードが130Km/hだって事は、
新幹線ではなく、湖西線程度のスピードだってことだな。

ﾜﾛﾀ。
380 名前：　　：04/04/02 03:00 ID:zpLJPdVG: >>377
ループしてるぞ　w
381 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:02 ID:3DjpxuvT: 328の車内の写真はどう見ても観光バスの車内としか思えない
382 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:05 ID:M3HarEIJ: >>380
うぉぉぉぉ。上見てませんでした・・・。

しかし>>328のリンク先見ると、トンネルどん、解消されて
ないっぽいしなあ・・・金属疲労とか大丈夫なんだろうか。
383 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:06 ID:dSrT8zlp: >>381
テレビが座席と同じ方向向いてるという突っ込みは無し？
384 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:07 ID:dj+jm//b: 亜米利加イージス艦はwindowsだったかな

海の真中で本気でフリーズしたらしいが
385 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:09 ID:M3HarEIJ: >>383
反対側にも付いてるんじゃないの

＼／　こんな感じで。KTXって座席回転・・するよね？　
386 名前：　　：04/04/02 03:09 ID:zpLJPdVG: >>384
NTをM$がセットアップしてもアレだもんな…
ミッションクリティカルな現場で使うなんて自殺行為。
387 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:14 ID:XK7OgWiW: >>385
座席は回転しません。アルストムとの契約で改造もできません。
388 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:17 ID:7pLbBAce: >>387

何の嫌がらせだ（怒＞アルストム

と思ったが、デパート崩壊の例をみると
全体的な強度とかを一切無視して勝手な
改造をして事故を起こした挙句に賠償を
請求しそうな連中だから企業としては当然の
リスクマネジメントかもしれんな（ｗ
389 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:19 ID:fTs8ZeT5: http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040401i413.htm

> 午前には、ソウル警察庁に「高速鉄道を爆破する」と、
> いたずらと見られる脅迫電話がかかり、
> 警官隊がソウル駅や電車内を一時捜索する騒ぎも発生。
390 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:20 ID:M3HarEIJ: >>387
書き込んだ後で、そういう噂を聞いたような気がするので
調べてみたら・・・
http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_inform.html
ここの図見ると、確かに車体中央でお見合いになってま
すねぇ。。。弱い人は酔うぞこりゃ。

というわけで、テレビは中央部にあって両方に画面ついて
ると見るべきでしょうなあ。
391 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:21 ID:NZPJX76t: 動かなくなった車両から部品取って、ニコイチにしたら
１ヶ月以上営業できるとおもうよ。
392 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:24 ID:XK7OgWiW: >>388
改造ができないのは２年間らしいが、そもそも回転式の座席にすると重量の関係で300km/h出せないらしい
ちなみに日本のグリーン車に相当する１等車だけは回転できる。
393 名前：　　：04/04/02 03:25 ID:zpLJPdVG: >>391
マジで共食い整備やるんだろーなぁ・・・
394 名前：壱亭南大 ◆ZbV3TMNKJw ：04/04/02 03:25 ID:DjhIDzLk: >>391
共食いかYO
(w
395 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:26 ID:Sn4pIMgG: >>328の車内モニターの映像だが、これは300ｋｍ/ｈ超えの瞬間のモニターを
撮影したテレビ番組の映像を写してるのではないか？
説明しにくいが。
396 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:32 ID:7pLbBAce: >>383

冷静に考えてみればそういう改造が必要という
事態が既に異常だわなぁ。

開業するまで誰も気がつかなかったのかと（ｗ
397 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:32 ID:+5X1pVCB: きっと日本でひかりが開通したときみたいなんだね

あれっていつだったっけ
ほとんどの香具師は生まれてないな
398 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:34 ID:XK7OgWiW: >>397
昭和39年10月1日
399 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:45 ID:DHD7rK4Z: >>397
生まれてたよ。
爺ちゃんがお偉いさんだったんで招待で始発に乗って
お土産もってきてくれた。（土産はでっかいぬいぐるみだった）
（まあ、会議のついでだったけど）
400 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 03:59 ID:mLEn35+G: 俺も生まれてた・・・。
日本が三種の神器といって冷蔵庫・洗濯機・ＴＶを持ち始めた時代。
東名高速道路や新幹線が開通。これから日本はドンドン変わっていった時。
401 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:01 ID:1x/GEyln: >>396

>>390のリンク先を見ると、両面モニターが中央にあって、車両前部席と
後部席が向き合うように配置されているようにみえる。
402 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:06 ID:mLEn35+G: この昭和30年代つうのは、日本にとってちょっと飛躍というか技術的に大きな
進歩が形になって表れた時代なんだよな。

例えば東京タワーの３００ｍ自立鉄塔建設とか。高速道路や国産量産自動車や
新幹線とか家電製品の大量販売とか。

新幹線の雛型つうか全電動車化つうのは101系の影響があるし。車体的には151系なんかだよな。
１００ｋｍ前後で走るのができた時代からいきなし5年程度で２００Ｋｍ越えやっちゃったわけだよ。
駆動形式見ると昭和20年代は釣りかけ式なんだが昭和30年代初頭は直角カルダン。それが
すぐに平行カルダンになり新幹線に使用された。ばねは板バネからコイルバネ、空気バネ台車に変遷した。
この昭和30年代のたった10年間だよね。もちろん基礎的なものはそれ以前からあったけど。
実用化がたった10年で進んだんだ。
403 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:07 ID:JjdZwWC8: 粗にして野だが卑ではないって国会で言ってた石田礼助総裁の頃だね。
404 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:10 ID:mLEn35+G: 以前のスレに誰かが書いていたけど、日本は真っ暗闇の中を手探りで進んだんだよ。

後続の韓国はアルストムが照らす街頭の下で時々ドブ板踏む抜きながらもスキップ
ルンルンで来ている。

この昭和３０年代の飛躍ちゅうのは俺たちの爺ちゃんの時代なんだよな。
405 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:15 ID:MACDGltE: >>403
この人の功績が大きいんだけど‥‥

◆十河信二(そごう･しんじ) 1984-1981。愛媛県新居浜市生まれ。東京帝大法学部卒。
後藤新平に認められて鉄道院に入り、満鉄理事となって大陸で活躍。
終戦時は地元の愛媛県西条市長。71歳で第４代国鉄総裁に就任。
２期８年を務め、東海道新幹線建設に奮闘する。
406 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:18 ID:1l3JkAKQ: 新幹線はゼロ戦を作った人が流れてきて作ったんでしょう。
東京オリンピックの開催に間に合っている。
よく作れたね。
407 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:18 ID:TxDpOBik: 考えてみれば、戦争前から巨大戦艦をぼんぼん作っていた国なんだから、
新幹線にせよ何にせよ、戦後に急に作れるようになったわけではない罠。
408 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:20 ID:sShzJZ7O: >>406
Ｋの国もＷＣに合わせて開通するつもりだったんだけどねｗ
409 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:22 ID:mLEn35+G: >>403
このスレッドにも出てくる若い連中が”ＫＴＸは黒字になるのか”なんて書いているけど
当時新幹線は世界銀行から金借りてやったんだよ。建設費は実は膨大で足りないのが設計段階
ですでにわかっていたが、建設始めちゃって”あとはなんとかなる式”で作り始めちゃったんだよ。

技術的に”なんとかなった”のは開業前2～3年前ぐらいじゃないかな？集電パンタと空気バネ台車の
発明が無かったら開業遅れていたか最高速１６０ｋｍどまりだったと思うよ。

昭和30年代つうのは日本にとって不思議な年で何かしら大きな技術的進歩があった年代だったんだ。
410 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:24 ID:mLEn35+G: >>407
そういう考えもあるよ。でもそれだけじゃない。何か別の”何か”があったんだよ。
411 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:25 ID:7pLbBAce: >>409

身びいきと言われることを承知で言うのだが

日本の「なんとかなる」と韓国の「なんとかなる」では
意味合いが全く違うと思うぞ（Ｗ
412 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:26 ID:mLEn35+G: >>406
ゼロ戦を作った設計者は若くして他界しちゃったんだ。

新幹線の場合は”島親子”親父は国産蒸気機関車や国電を設計したし、息子は
新幹線や宇宙開発事業団の基礎を作った人。
413 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:27 ID:mLEn35+G: >>411
まあそうなんだが。（ｗ
414 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:29 ID:/SILudgN: >>353
田舎と都会を結ぶのならまさにTGVにうってつけじゃん。
新幹線は東京・大阪といった大都市間輸送に特化した列車なんだし。
415 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 04:30 ID:MACDGltE: 昭和32(1957)年、国鉄幹線調査会は、｢東海道線の輸送力は全線にわたって行きづまるから、線路増設が必要である｣
との結論を明らかにする。そして翌33年に、線路の規格が答申された。広軌の方が、輸送力、速度、工事費の点で
有利であること。東京―大阪間500キロは比較的独立性が強いことが、｢広軌別線｣の採用理由である。
しかし、2,000億円近い資金の負担も、工事能力上も当時の国鉄には容易ではなかった。そのため、
在来線平行の狭軌案も根強く主張されていた｡
昭和33年７月７日、調査会の答申が出た午後、十河総裁は後藤新平の墓に報告に行ったとつたえられる。
企業としてもっとも重要な決定に参加した彼は、先人の意志であった広軌国鉄線のできることを報告し、
計画の完遂を誓ったにちがいない。広軌論の代表は明治41年初代の鉄道院総裁になった後藤新平であった。
しかしこの論争は大正８年についに終止符が打たれ、広軌論者の敗北に終わっていた。
416 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 05:24 ID:jW0y8krl: プロジェクト全体で約1兆8千億円のコストなんだから黒字になるわけが無い。
417 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 05:28 ID:+QNxBe34: >>411
> 日本の「なんとかなる」と韓国の「なんとかなる」では
> 意味合いが全く違うと思うぞ（Ｗ

日本のは「なんとかする」です。無理なら「できる範囲で」ベストを尽くします。
新幹線も「じそーくにひゃーくごじゅっきろー♪」は無理に出さなかったわけで。

…どこぞの国は無理に３００ｋｍ／ｈ出してるという未確認情報が…
418 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 05:42 ID:TxDpOBik: 新幹線作るときに借りた金はちゃんと返したからなあ。

彼の国は民族的に…
419 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 05:47 ID:8g1tZKYP: 建設費はカードで借りたんでしょ？ｗ
420 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 06:03 ID:JjdZwWC8: >>405
そうそう、その人の功績が大きいから、
石田さんは予算オーバーの責任をとって辞めた十河さんを気の毒に思ってテープカットをお願いしたんだよね。
けど、十河さんから「遠足に出かける小学生のような気持ちで待ちわびてます」って伝言があったので、已む無く石田がテープカットしたんだ。

まあ、城山三郎のノンフィクション小説のうけうりだけど。
421 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 06:10 ID:Drl3sF/C: 日本は「なんとかする」で
韓国は「なんとかなる」だろ。

自分で責任取るのと、全て他人任せじゃ天と地ほど違うぞ
422 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 06:12 ID:uOlhdIUt: 俺は日本人なのだが、お隣の国だし過去の償いと反省をこめて日本が建設費を肩代わり
するのもよいニダ
423 名前：　：04/04/02 06:21 ID:VXROCk9a: もしかしてＫＴＸって日本がノータッチの韓国初の大事業？
424 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 06:31 ID:Mec0aktS: ＫＴＸに愉快な事がおきるのは明日だよ。
何故なら明日はウリの誕生日だから。
すっごいのが…

　Ⅲ　Ⅲ　　||
　Ⅲ　Ⅲ　　||
　∩　Ⅲ ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
∧∧∩　Ｏ||
_(　　)ﾉ＿＿||
/ 　/ ＃＃||
～ / ＃＃ ||
レレ＃　＃ ||
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
･･･はやくぅぅぅ
425 名前：さーて、今夜の獲物は・・・ ：04/04/02 06:36 ID:SrcMzeIb: >>423
多分

でも。JRには見積もりさせたからねｗ
426 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 06:38 ID:TxDpOBik: 朝鮮民族が、自力で作って崩壊しなかったものは北朝鮮だけ。
427 名前：八咫烏 ◆cPmkHzc4Fc ：04/04/02 06:42 ID:yNV4E4Sk: >>426

(ﾟДﾟ) ？　メイドイン・チャイナ　アンド　ロシアぢゃねーの？＞北朝鮮
428 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 07:07 ID:Jw7LsgoQ: 　結局標準軌仕様の２６１系気動車の方がよほど早いわけで（ｗ
429 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 07:49 ID:aKBcFQkG: チョンの「なんとかする」は『日本になんとかさせる』の意。
430 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 08:12 ID:ofTykYex: >>427
むしろ、北はロシア(旧ソ)、南もアメリカの傀儡として作られた国家なので、
国家すら自力で作ってません。

まぁ、そんなこと言ったら我が国も…。
431 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 08:24 ID:48040oh6: 昨日は大した事が起きなかったな。
今日こそは我々の期待に応えて欲しい。
432 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 08:39 ID:+OK9Ge+2: >>427
少なくともmade inは違うだろ。made byぐらいで。
433 名前：：04/04/02 08:47 ID:22KBqT+X: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040401-00000201-kyodo-int

開業初日にトラブル　韓国高速鉄道

　【ソウル１日共同】韓国の通信社、聯合ニュースによると、１日開業したばかりの韓国高速鉄道で同日、電気系統の故障などのため乗客が途中駅で別の列車に乗り換えるトラブルが相次いで２件発生した。
　中部の大田駅では、釜山発ソウル行きの列車が電気系統の故障で出発できなくなり、乗客は別の列車に乗り換えて出発。南東部の東大邱駅でも、別の釜山発ソウル行きの列車に機械故障が起きたため、約３３０人が別の列車に乗り換えた。
434 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 08:48 ID:48040oh6: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000038.html
>天安・牙山駅だけが地域の自治団体長の招請はもちろん、一般の祝賀行事
>もなく簡素に行われる予定だ。これは駅舎名をめぐる両地域間（天安と牙
>山）の葛藤が解消されなかったため。

>　特に、牙山地域の住民らは未だ駅の名称を「牙山駅」にすべきだと主張し
>ており、高速列車の行事を開くこと自体、駅舎名を認める行為になると反発
>している。

両方の地名を使った駅名では納得できずに、「ウリの名前を使うニダ！」で
揉めてるのか・・・・・テコンドー団体の争いを思い出したよ。
435 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 08:52 ID:48040oh6: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000064.html
韓国型高速鉄試乗レポート
>時速３００キロを超えた瞬間は多少の騒音と振動が感知された。それでも
>フランス・アルストム社の技術移転を受けて製作されたＫＴＸと大差はな
>い。ただ飛行機の離陸時のように一瞬耳鳴りがし、やや戸惑った。ロテム
>の宋珍（ソン・ジン）中央研究所所長は「ドアが完全に密閉されていない
>せいだが、国内技術ではまだ少し難しい部分」と述べた。

やはり劣化コピーか・・・・
436 名前：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ ：04/04/02 08:55 ID:W5IatMxS: >>435
>飛行機の離陸時のように

えっ・・・離陸したんじゃなかったの？
437 名前：竹埼委長 ◆JmPatBlE76 ：04/04/02 08:59 ID:SZgmpDyA: あのＫＴＸの正面の写真ってコラかと思ったんだけど、違うんだね。
なんか目みたいなのついてるから。
438 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:02 ID:48040oh6: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/22/20040322000043.html
高速列車開通まで後９日　５大誤解を解明
＞時速１００キロメートルしか出せない地域も＝政府が「時速３００キロメートル」という表現を
＞幾度も繰り返したため「高速列車はいつもビュンビュン走る」と勘違いしている人も多い。

ワロタ
439 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:04 ID:+QNxBe34: > 両方の地名を使った駅名では納得できずに、「ウリの名前を使うニダ！」で
> 揉めてるのか・・・・・テコンドー団体の争いを思い出したよ。

日本でも東北新幹線の那須塩原は同じパタンでさんざん揉めましたけどね。
でも決定後も延々揉めてるってのはなんなんだ。
440 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:06 ID:48040oh6: >>438
>普通車両の座席は前と後ろの半分が面と向かう形で配置された。運の悪い
>半分の乗客は窓の外の風景が逆方向に流れる“逆方向の旅行”を甘受しなけ
>ればならない。
>試乗した乗客の間では「目眩がする」という訴えも少なくなかった。

問題だらけですな・・・
441 名前：：04/04/02 09:06 ID:3UOhbRca: 羨まｽｨｰ

>>1ﾆﾑ
こんな感じで宜しいでしょうか
442 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:11 ID:X5tL52qQ: 「まず、観客にＫＴＸとその不具合を見せておく事。
そうすればＫＴＸが大事故で大惨事を引き起こしても、それは予定調和に過ぎず一瞬のドラマにすぎないが、
それが起こるまでの間、ハン板の人間にハラハラと緊張感を持続させられるのです」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アルフレッド・ヒッチグック
443 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:12 ID:2q0Ioc1D: >>409
　「30年たっても単年度黒字すら無理。」
　と当の韓国人が言ってるんだから、恨万年たっても黒字はありえないでしょ。
韓国人が”黒字”と言ってもどうなるかはわからないが、”赤字”といったら必ず赤字です。
　予測（妄想?）しうる最良の事態でも赤字ということですから。

　でも、なんで「単年度黒字すら無理」なのか俺には理解できん。
　東海道新幹線が赤字を出す姿を想像できる?
444 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:15 ID:48040oh6: http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000000.html

高速列車の運行回数を縮小　告示もなし
＞鉄道庁が先月確定発表した高速列車の運行回数を、開通（４月１日）をわずか
＞１０日控え、利用客に告示もなく相当量を縮小したことが分かった。
＞内容と事由を告示しなかった理由については、「わずか１カ月前に公式発表し
＞た内容を覆したため、公開するのが難しかった」とした。

いまでも15分～30分間隔で過密なのに、いったい何分間隔で運用するつもりだったんだ？
445 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:15 ID:kqmTaMHk: まだＫＴＸの「無事故」記録は続いていまつか？(w
446 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:16 ID:3wwov9Ue: >>1
【世界が嫉妬】ってどこまで馬鹿な発言すれば気がすむの？
447 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:18 ID:a2/cdb5i: ＫＴＸって飛ぶんだっけ？
それなら嫉妬してやっても良い
448 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:19 ID:G71Zff+w: >>445
ノーヒット・ノーランを達成しますた。
449 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:20 ID:48040oh6: http://japanese.chosun.com/img/news/ktx_qa01.html
ＫＴＸ　Ｑ＆Ａ
＞「ＫＴＸ」は何の意味？
＞「ＫＴＸ」はＫｏｒｅａ　Ｔｒａｉｎ　ｅＸｐｒｅｓｓの略。

KTEじゃないのか？
450 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:22 ID:ttOfOokk: >>438
＞５大誤解を解明
＞▲座席はセマウルやムグンファ号よりも狭い
＞セマウル号より狭く設計されているため椅子も狭い。
＞▲乗客の半分は逆方向に旅行
＞普通車両の座席は前と後ろの半分が面と向かう形で配置された。

５大「誤解」を解明って。。。
451 名前：：04/04/02 09:22 ID:3UOhbRca: >>446
普通に考えれば
仏蘭西は販売元だから嫉妬する訳が無いし
大体世界の何割がこのことを知っているんだろうか？

自尊心高すぎ（W
452 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:22 ID:F3ReKSqq: 事故起こすよりも先に廃線になりそうな希ｶﾞｽ
453 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:22 ID:F3ReKSqq: 赤字で
454 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:22 ID:a2/cdb5i: >>449
Ｋ「Ｋｏｒｅａ」
Ｔ「Ｔｒａｉｎ」
Ｘ「実はエックスじゃなくて×（バツ）」だったんだよ
455 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:24 ID:5YOpxf2m: どう考えても重大な問題をケナンチャヨしたままなんだよなぁ。

車両の電力系の設計不良と言うことは、全編成に展開する問題だし、
気密性不良は穴を塞げば済む問題じゃない。というか、下手に塞ぐと
今まで気密不良で緩和されていた圧力変動が、全て圧力容器である
車体外殻に付加されて車体の疲労破壊を爆発的に加速する。
（どうせ疲労限ぎりぎりの設計だから、１割増加でも危ない）

まじでヤバいよ、KTX
456 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:25 ID:F3ReKSqq: 408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[] 投稿日：04/04/01 19:13 ID:fPW82GNj
K…Korea 韓国
T…Trouble トラブル
X…eXpress 特急
457 名前：：04/04/02 09:25 ID:k4wnQNcg: >>412
>ゼロ戦を作った設計者は若くして他界しちゃったんだ。

設計主務の堀越二郎さんは最近まで生きてたぞ。
458 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:27 ID:HWCzrc8s: KTXと新幹線の違いって、車に喩えたら、
FF車とフルタイム4WD
みたいなもんか？
459 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:27 ID:aW4ic7ij: そのうち各駅に待機させる編成が足らなくなるのではないだろうか。
予備編成を平行して走らせる気かな。

はっ。もしかしてそのための双単線では。
460 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:27 ID:5YOpxf2m: >>432
いや、創始者自身が『Made in Soviet』だったはず、っていうか、
今の、輝ける白丁山の星、も。
461 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:28 ID:F3ReKSqq: ニコイチしまくって最後に一両だけ残ります
462 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:28 ID:2FfZo5RA: KTXと北越急行どっちが早い？
463 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:28 ID:aW4ic7ij: ０系の設計に関わってたのは、高速双発爆撃機　銀河の設計者では
なかったかな。
464 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:29 ID:fhPqvdTH: 初日何人が乗ったって記事でてる？

故障機には７０人ぐらいだったらしいが・・・・
465 名前：　：04/04/02 09:29 ID:J6cHiV5d: ＫＴＸに初故障　大田駅で電気供給異常

　高速列車開通日の１日、午前１０時２０分ごろ釜山（プサン）を出発し、
ソウルに向かっていた高速列車（ＫＴＸ）が電気供給の異常で運行が中断された。
　同列車に乗っていた乗客７０人余は他のＫＴＸに乗り移り、ソウルに向かった。
同列車は高速列車開通後、初めて発生した故障と記録されることになった。
これを受け、当初午前１０時２４分に大田駅を出発しようとしたＫＴＸの運行が
１３分間遅れた。
　鉄道庁関係者は「電気を供給する変圧器に異常が発生、ＫＴＸがスピードを
出せなかったため、乗客を非常待機していた他のＫＴＸに乗り移させ、運行した」
とし、「今詳しい原因を調べている。乗客の安全や運行に大きな支障はなかった」
とした。

チョソン・ドットコム
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/01/20040401000021.html
466 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:30 ID:3wwov9Ue: >>1
世界の人々がKTXのどんなところを嫉妬するのか、きちんと説明してくださいよ～

たった２レス書いただけで逃げてんじゃねーよ、雑魚が。
467 名前：ｳﾘは生粋の名無しﾆﾀﾞ ：04/04/02 09:31 ID:W5IatMxS: >>466
「時速３００km走行」といいつつ「時速２００km以下」で走行することが多い路線だった事
468 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:31 ID:F3ReKSqq: ジョークスレの職人がその天然ぶりを羨みます
469 名前：鷽 ◆UsoQY0cpKQ ：04/04/02 09:33 ID:hPeNkE8d: 高速「駅伝」鉄道だな…コリャｗ
470 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:35 ID:TlSdI91V: 世界が"Shit!"
471 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:36 ID:5OUfnKdo: >>440
>問題だらけですな・・・

問題がないところを探すほうが難しいｗ
472 名前：マンセー名無しさん ：04/04/02 09:37 ID:eqLHpPui: >>406
零戦の異常振動を解決した技術者だろ。（０系台車設計担当）

飛行機を設計した技術者は>>463のいう通り銀河とあの「桜花」を設計した人。（０系車体設計担当）

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