＜台湾新幹線＞試乗走行で時速３００キロ達成

1 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 22:51:59 ID:Nawpxog0

おめでとうございまーす！

日本の新幹線システムが初めて採用された台湾高速鉄道（台湾新幹線）の試乗走行が
６日、台湾や日本の関係者、内外の報道陣を招いて行われた。
乗客を乗せて初めて営業最高速度の時速３００キロを達成した。(毎日新聞)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1131283203

2 名前：市民派護憲教師 ◆n5iv/uHdfk ：2005/11/06(日) 22:57:59 ID:bAVOVK0l

次は無償で中国内陸部ですね。

3 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 22:59:01 ID:GygTYL/I

台湾に新幹線なんか要るんか？

4 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:03:27 ID:rCbwyNmn

>>2
中国スパイめが！

5 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:04:14 ID:5gRzpVnD

いずれは本州までつないで
台湾を首都圏通勤圏にするのだ

6 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:04:43 ID:/vibDPht

>>2
宇宙飛行やるカネがあるんなら自力で作れるでしょ？

7 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:04:46 ID:+K1YEvwn

成功をお祈りします。　＞　友好国・臺灣

8 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:09:21 ID:Nawpxog0

中国様には新幹線技術を丸ごと献上するつもりのようですね。
メイドインチャイナの劣化コピーの新幹線もどきが世界中に＾＾

9 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:11:15 ID:YPHKCYoc

素晴らしい。新幹線の「無事故神話」を引き継げるのは、やはり台湾をおいて他に無い。

あ、そうそう。台湾政府は中共の「テロ」に気をつけてくださいね。

無事故神話を崩壊させて、「安全性に疑問が出たから、日本は新幹線技術を格安で提供しろ！」というのが
奴らの狙いでしょうから。

冗談じゃなく、これくらいは平気でやる国ですよ。どこぞの大陸国家は。

10 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:12:42 ID:Nawpxog0

中国は有人ロケットを水平発射すればいいのに･･･

11 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/06(日) 23:20:25 ID:DGLPltDo

台湾と中共を区別できない病気の人があるようだが、わざとやってる？

乗客を乗せての試乗走行か。担当した技術者は眠れなかったろうな…
無事で何より。

12 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/07(月) 02:46:06 ID:WJ7cZfkp

流石です、台湾。
まともに技術移転出来る数少ない国の一つです。
沿線地域が発展する事をお祈り申し上げます。

シンプルで美しい・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051106-04082805-jijp-int.view-001

ＫＴＸと比べると？
ttp://japanese.chosun.com/img/news/ktx_img02.jpg

13 名前：十七試艦上戦闘機烈風 ◆A7M2.FMVoE ：2005/11/08(火) 03:16:36 ID:aCdb9tBv

>>2
全く同意です。
























ルートは岡山から米子ですね。

14 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/08(火) 17:45:12 ID:B712vsV4

>>12
台湾に謝れ！
KTXと比べるなんて失礼にも程がある!!

15 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/08(火) 18:01:05 ID:vTbU9Kaz

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
北京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=260606

★上海リニア（２００１年開業--時速４３０キロの車窓）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv

もう300キロ程度の軌道モノ高速鉄道はすごい技術じゃない。
中国でも自前の列車で320キロを超えてるし。
北欧（に限らないが）とかでも自前の試験車両で300キロ超えてるし。
これからはリニアの時代。

16 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/08(火) 19:03:39 ID:SIPNIxyJ

それは良かった。じゃあＯＤＡは要りませんね。

17 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/08(火) 19:30:03 ID:Mf1i9Evf

台湾人って結構ルーズなトコあるからな。。

日本技術者・JR関係者のアドバイスを聞かずに、
ダイヤの切り詰め・ATSを無視してのマニュアル走行・雑多なメンテとかで
大事故起こしそうな気がする。

18 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/08(火) 19:38:26 ID:yPG29hdQ

台湾人がルーズかどうかはさて置き、
ＡＴＳを無視って･･･　　そんなことできるのか？
雑多なメンテって言うけど、部品レベルでいうと台湾はかなり精度高いよ、
細かいブツも得意だし。大陸とかチョンとは格段の差ってのが部品調達部門
のワシの実感。

つか台湾の鉄道の大事故って記憶にないなあ。

19 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/09(水) 20:55:54 ID:q/25ZKt/

銀河鉄道ＫＴＸ

20 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/09(水) 22:42:04 ID:zGzMfMaq

>>15
>★上海リニア（２００１年開業--時速４３０キロの車窓）
確かだったが、沿線で電波障害（テレビが映らない等）が起きてると聞いたことがありますが･･･
あとこれ、自前の技術ではなくてドイツの技術だったような。

まあ、日本もそれ以上の技術はあるので早く実用化できれば良いのですがね。（東京･大阪間が1時間に･･･

21 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/10(木) 00:46:43 ID:nNNsQNfh

>>20
航空業界から政治家へ黒い金が貢がれているかぎり、
リニアなんかできっこない。

22 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/11(金) 18:33:24 ID:Z2pk+YET

台湾、おめでとう！
どっかの馬鹿国とは大違いですね。

23 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/11(金) 18:47:40 ID:qHJzWXCj

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20051111AT2M1100R11112005.html
> 独シーメンス、中国の新幹線60両受注・胡主席訪独で
> 胡主席訪独を契機に電機大手シーメンスは中国鉄道省から最高時速300キロで走行可能の新型新幹線車両60両の納入を6億6900万ユーロ（約920億円）で受注した。
>
> シーメンスのクラインフェルト社長と中国の劉志軍鉄道相が同日夕、契約に調印した。
> シーメンスによると新幹線車両はまず2008年から北京・天津間で運用開始の予定。
> 最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。必要な技術移転にも合意した。

中国新幹線は独逸がいただいたぜ！

24 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/11(金) 20:42:39 ID:3/ZA8Agc

熨斗をつけて進呈します＞独逸

25 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/11(金) 21:33:25 ID:h3QvfE2Y

>>23
かわいそうに。
技術パクられて第三国に輸出されるぞ。

26 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/11(金) 21:59:27 ID:U2jwcX9t

おお、吉報だ！というか、やっと決まったのかよ。相手がドイツでも

> 最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
> 必要な技術移転にも合意した。

やってることは変わりねえな…お手並み拝見といくか。

27 名前：ウリ・・・いや俺は生粋の日本人だけど ◆44iITqsw6. ：2005/11/11(金) 22:00:35 ID:IAjeaPxt

>>17-18
新幹線はATSじゃなくてATCを使ってる。台湾新幹線も多分これだと思う。
機械に表示された速度を越えると自動的にブレーキがかかるから、スピードオーバーはまず無理。

28 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/13(日) 11:45:04 ID:r4subn3H

台湾新幹線のほうが先に転覆事故起こしそうですねwwwww

News23 2005年11月11日
台湾新幹線が開業できないわけ

台湾新幹線の線路の橋脚の土台部分が地盤沈下を起こしている。
これでは脱線する。日本企業ではない企業が橋脚を手抜き工事した。
http://www.geocities.jp/taiwan_shinkansen_pier/snapshot.html

29 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/14(月) 20:58:38 ID:qqXumkkV

>>28
あんな欠陥工事、会社名を公表しないことの方が気になったよ。

30 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/14(月) 21:43:44 ID:iFGjIJye

>もう300キロ程度の軌道モノ高速鉄道はすごい技術じゃない。
>中国でも自前の列車で320キロを超えてるし。
>北欧（に限らないが）とかでも自前の試験車両で300キロ超えてるし。
>これからはリニアの時代。

のぞみ500系の試験車両は433km/hという記録がある。次世代車両は
営業運転で360km/h。その程度のスピードでいいんならもう日本では
リニアを持ち出す必要もなくなりつつあるんだが。
ちなみに日本のリニアは580km/h出せるし。

31 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/14(月) 22:23:18 ID:iFq6iT9m

>>23
ああ、よかった。　新幹線でなくて。
宙京で新幹線がまともに運用されるはずないではないか。
たちまち事故続出で反省汁謝罪汁賠償汁にきまってらぁ。
事故原因の特定は難しいだろうし、仮にJRに責がなくても連中に
とっては責任の所在なんてどうでもいいのさ。

32 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/15(火) 04:30:20 ID:bZ/yw/9W

航空機が約900km,高速鉄道が約３００kmこの間に割って入って利益を出すには500kmで適正な距離の大きな需要が必要だ。

残念ながら、ここが難しい。

33 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/16(水) 22:37:33 ID:5cLSpT4A

>>28
ﾋｭﾝﾀﾞｲなんかに頼まないで、日本企業に任せてくれればよかったのに。
安いからかなー。

34 名前：ヤマトタケズ ◆r5m21u0gDo ：2005/11/17(木) 02:20:22 ID:VtXfyBsv

こないだ、生まれて初めて５００系乗りました！
ホームで、上り最後部のドアのないトコに並んでしまった失敗をした人って、
私以外にもたくさんいるんでしょうねえｗ

35 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/17(木) 12:03:53 ID:ca8vQNI4

鉄道擬人化図鑑 [新幹線車両] 台湾高速鉄道 700T形

http://rail-g.net/rail-g/picture/700t.html

36 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/17(木) 19:33:43 ID:s1t5Ntbg

>>33
ま、そんなｺﾄもありまして、
台湾の鉄道関係の国際入札に、
韓国企業は参加できなくなりましたからねｗ

37 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/20(日) 21:11:47 ID:b3AMxHOJ

中華の星

38 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/21(月) 16:33:45 ID:Vnd1T5h4

いつのまにかこんな事になっているんだが……

【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/

おいおいおい、勘弁してくれ。中国も拒否したんじゃないのかよ？！

>★技術の移転
>・設計図の貸与と技術者の派遣
>・車両は数台のみ購入する
>・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認　　　　　　 ＜　秘密を全部教えろと
>・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認 ＜　中国が大儲けしますよと
>★資金の供与
>・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする　　　 ＜　日本大損
>・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資　　 ＜　中国は一銭も出さず
>・対中ODAの増額　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜　馬鹿外務省が減らさない理由か
>・工事は中国国内の業者を用いる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　日本人には金を払わんと
>★保障・アフターサービス
>・運営における教育・訓練の拡充
>・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任　　　　　　　　　　　　 ＜　またも賠償
>・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証　　　　　　　　　　 ＜　そして保証も
>
>JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
http://brain.exblog.jp/m2005-11-01/#3777066

>JR東海　葛西　敬之社長
>日本の生命線　あくまで製造業
>
>台湾には、自前の車両メーカーを育てるつもりはなく、車両の更新期には、また日本から買うでしょう。
>しかし、中国は何でも自分の国で造りたいと願っている。現に、『見本をください。造り方を教えてください』
>と言っています。そうなれば日本メーカーは得るものがない。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/glocal/glocal_031008.htm

39 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/22(火) 12:59:44 ID:uJCH7MJr

>>38
まったく日本の売国じじいどもの執念深さには恐れ入るな。
頼みの綱は葛西社長ひとりだけか。

40 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/22(火) 20:42:47 ID:Sh3OXTN2

調整だけで一年もかかるというのがすごいな
日本は小泉の率いる朝鮮シンパに乗っ取られ国体の維持ができないかもしれないので
そうなったときは日本の技術を引き継いでほしい

41 名前：大和 ：2005/11/22(火) 23:24:24 ID:JsaMxsSA

朝鮮、中国にＯＤＡ与えるならそっくり台湾やシンガポールとかにあげたい

42 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/22(火) 23:38:31 ID:kp5cLyFy

台湾も全て日本企業が受注したら、予定のままに完成出来たんだろうが。

そう言えば、奥田が靖国参拝するから新幹線が売れませんとか言っていた事を思い出した。
正直安心していたのにな……資源も人口も劣る日本が技術まで流してどうする。

43 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/23(水) 00:22:52 ID:b5ROCw3O

新幹線、中国売り込み企業連合の11/22の株価



川崎重工業7012 東証1部 輸送用機器　現在値321 ( 11/22 15:00 )　前日比 -1
日立製作所6501 東証1部 電気機器　　現在値 815 ( 11/22 15:00 ) 　前日比 -12
三菱電機6503 東証1部 電気機器　　　　現在値 786 ( 11/22 15:00 ) 　前日比 -11
三菱商事8058 東証1部 卸売業　　　　　 現在値 2,355 ( 11/22 15:00 ) 前日比 +15
伊藤忠商事8001 東証1部 卸売業 　　　　現在値 850 ( 11/22 15:00 ) 　前日比 -1
丸紅8002 東証1部 卸売業　　　　　　　　　現在値 560 ( 11/22 15:00 ) 　前日比 -5

マーケットは中国向け新幹線事業を好感していないと？

44 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/23(水) 16:55:55 ID:kDkoTyjX

中国向け新幹線事業だけで株価を説明できれば、
これほど儲かる商売はないんだけどな。

45 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/24(木) 23:41:43 ID:dc7EAC1U

　　　　　　今、ＢＳ１で特集番組やってるお！！

46 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/25(金) 00:28:35 ID:1rqEtd+L

来年１０月開通かあ
開通したら乗りに行ってみたいなあ
頑張れ！！

47 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/25(金) 00:42:11 ID:MLa54dtw

日本台湾友好！！

48 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/25(金) 10:16:58 ID:/t6/bP8J

"台湾新幹線"加油！

安全運行できるよう、開業前の下準備しっかりやっとけ。

49 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/26(土) 15:49:34 ID:fwoo/+yL

日台分断を望む勢力なら今後どうするか…

50 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/29(火) 00:24:19 ID:CIDfpKYy

中国人民もネットで散々罵倒していたがな、
もっとも日本側がアレは日帝の軍事技術が濃縮されていると宣伝もしていたし

51 名前：日出づる処の名無し ：2005/11/29(火) 01:08:54 ID:dOM/YWno

>50
それはむしろ良いニュースだな。
その調子で反発してくれた方が良い。

52 名前：日出づる処の名無し ：2005/12/03(土) 17:08:48 ID:DMJFs2Ik

最近の台湾は大陸の懐柔工作に侵食されている面もあるからな

53 名前：日出づる処の名無し ：2005/12/21(水) 12:51:35 ID:nVzc1IWp

支那に汚染されるなんてな
戦後の繁栄の象徴が次は特亜の蛮劣の証明になるのかもな