リニア、長野の主張するルートで建設すると6400億円余計にかかる

1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★ ：2009/06/18(木) 13:44:07 0

ＪＲ東海は１８日、首都圏−中京圏を結ぶリニア中央新幹線３ルートの工事費について、最多が
長野県が要望する南アルプスを北へ迂回するルートの５兆７４００億円で、同社が想定する
南アルプスを貫通するルートに比べ６４００億円多いとする試算結果を自民党のリニア
特命委員会（堀内光雄委員長）に示した。

この結果についてＪＲ東海は同日、路線の終着点である大阪までの沿線９都府県にも報告。
ルート決定に加えて沿線各県に設置する駅の数や建設場所、
その負担の在り方などについての調整を本格化させる。

ＪＲ東海の松本正之社長は委員会後、貫通するルートの優位性が示されたとの認識を
示した上で、「この数字を基に調整を進めたい」と記者団に述べた。

同社はすでに、南アルプスを貫通するルートの工事費は全額負担すると表明しており、
迂回ルートを実現するには両ルートの工事費の差額をどう負担するかが最大の焦点となる。

http://www.minyu-net.com/newspack/2009061801000291.html

2 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:44:54 0

(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰ >>3はチョンなんだって〜ｺﾜｰｲ

3 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:45:27 0

<丶｀∀´>ﾆｶ？

4 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:50:04 O

住民税から出せば？

5 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:50:27 O

のぞみが全く停まらない静岡のように長野県内全部通過させろ

6 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:51:58 0

長野県民全員が一人あたり、車一台分位の金額を出せば、なんとか

7 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:54:54 0

長野はお前らの金で名古屋まで線路作れよ。従来線で。

8 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 13:56:25 O

友愛精神で考えると迂回ルートにするべきだよね。

公務員と違って資質の低い民間人には分からないだろうけどさ。

9 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:03:54 0

長野のゴネ得を許してはいけない

10 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:05:44 Q

迂回ルートの予定地買い漁ったやつらが
必死こいてるらしいな

11 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:10:20 0

土地ぐらいは寄付してもらえ

12 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:11:01 0

>>8
「友愛」で、私企業が破産してまで、通過地方がほんの数年食いつなぐ
金と交通機関をよこさねばならんって、どこのぐずよ？
話を持っていく先と、たかる先と、事業目的と、最後に資金注入に見合った
効果を長期間出さすって視点に間違いがある。

13 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:12:02 0

>６４００億円多い

長野に出させりゃいいんじゃね w

14 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:12:08 O

民意を聞けば良いだろ！
長野県以外の沿線地域で、Ｂルートか、Ｃルートか、簡単だろ！

15 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:12:15 0

長野県の人口と世帯数(平成２１年(2009年)５月１日現在) ２,１６３,６７１人

16 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:13:14 O

長野県民いい加減にしろ

17 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:15:31 O

>>12
マジレスしてるよ(笑)

キチガイだよ(爆)

18 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:17:52 0

仮に松本に駅ができたところで、利用客は多くなくペイなんてできっこない。

伊那の観光のほうがはるかに苦戦してるんだから、そっちに花を持たせてやれよ。

19 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:20:36 0

リニヤはいらぬ、地磁気が狂うぞ、走行実験始めたとたんに
遠州灘発巨大地震、ソンナニ早く走ってどうするの?

20 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:28:14 0

6400億は余分にかかる建設費用っしょ？

それに加えてリニアのメリットが減って利用客も減少し，恒久的に
予定より稼ぎが減るわけだから，長野には6400億だけ出させても足りんよ．

21 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:42:56 0

名古屋や大阪への到着時間も遅くなるんでしょ？

22 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 14:50:50 0

長野を無視すればいいだけの話。

23 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:03:51 O

>>8
友愛精神なら しなの鉄道で佐久まで出て新幹線だよね

24 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:05:52 0

セイコーエプソンルート

25 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:12:49 0

長野の諏訪・伊那に迂回するルートを選ぶくらいなら、リニア断念したほうがまだマシだお。

26 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:19:58 0

長野に交渉のカードなんか一枚もないんだから通るわけない

27 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:21:27 O

どうせ長野の奴なんてリニア乗らないだろ
観光客アテにしてるならそれも的ハズレ
東京から長野に観光行こうと思ったら，わざわざリニアなんか使わない

28 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:24:27 O

鎖国しろよ

29 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:43:25 O

>>26
長野も核武装するニダ
って言えば通してくれるかなあ

30 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 15:59:55 0

誰も長野なんか行かねぇし

31 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 16:23:38 0

長野県が全額負担でリニアの盲腸線を作ればいいよ

32 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 16:30:56 O

盲腸線って言っても走るのは在来線だけどな

33 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 16:35:16 O

長野って何が有るの？長野の為に無駄に金を使うのはいくない

34 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 16:51:13 O

ももたろう社長、このめでは長野けいゆで目的地までいけませんぞ!

リニアカードはきえてなくなった!

35 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 17:29:04 0

この際Ａルートで・・・

36 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 18:07:09 0

知事や裏金、リニアに関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
昨年８月来「知事」項目の更新が停止してる胡散臭さはありますが
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです
長野県バカ役人の回答がほとんどコピペなのはご愛嬌ってことでｗ

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

37 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 18:17:36 0

リニアを欲の力でねじ曲げる気らしいな。
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_081121144320_1.htm

38 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 18:46:15 O

長野チョン民て恥ずかしいね

39 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 20:16:56 O

もう長野を一切通過しない案を検討するべきではないだろうか

40 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:18:50 0

> 迂回ルートを実現するには両ルートの工事費の差額をどう負担するかが最大の焦点となる。

迂回にすることでリニアのメリットがガタ落ちするのだから差額だけでは足りませんが。

41 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:19:49 0

古館の馬鹿がまた中国に売れば…とかいってんぞｗｗ
マジで売国奴だな…

42 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:22:21 0

長野自重しろよ
誰も長野なんて行かないし、存在すら疑問

43 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:25:59 O

長野ウザ。

新幹線あるだけでもありがたく思えよ

44 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:33:55 0

>>41
ふとテレビつけたらそれだもん、頭抱えたぜ
日本はこれから国民が減っていくんだし東海道新幹線もあるんだから、
リニア技術をそっくり中国に売れば、とか言いやがってたよな

45 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:35:22 0

ニュース見て家族で笑ったよ　曲がりすぎｗ

46 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:36:14 0

リニアコースターなんだよ、長野犬民の欲しいのは

47 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:38:19 O

Ｂルートだと既に土地を誰かさんたち（今騒いでる人達と関係者達）が買い占められているからＪＲ試算の１０倍は掛かるぞ。

連中はこれから十数年これで左団扇の経済設計してるから譲れない（笑）
諏訪出身のうちの社員は親から「買って置いた土地がリニアで高く売れるから外車買って家建ててやるからＵターンして家を継げ」と言われてるらしい。

48 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:41:32 O

JRが金出すんだしどうでもよくね？ｗ
文句言ってる奴らって大抵が日本の端に住んでる人間か味噌臭い名古屋人とみた

49 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:43:29 0

リニア自体がいらん

建設すると
第二の本四架橋になるぞ

50 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:45:18 0

これってお偉いさんが暴走してるだけだと思うが
叩かれる長野県民がちょっとかわいそうだ

51 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:49:03 0

結局、長野で騒いでる奴って、勝手に土地を買い占めてそれを民間企業に
押し売りしようとしてるんだよな
実は結構シナ人が土地握ってんじゃねーの？

52 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 22:53:51 0

いるっていってんだから全額長野の負担にして
迂回の損失分も年に何百億かもらったらいいんじゃね？
長野に絶対必要だっていってるから福祉や教育予算削って工面するだろ

53 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:09:10 0

リニアってのは東日本の中心である首都東京と、西日本・近畿の中心都市大阪を
時間距離を短くして、シナジー効果を上げることを目的にした新線だ。

それなのに、長野の伊那などという、まったく無関係な場所を経由する意味はない。
東京・大阪の時間距離の最小化が最大の目的であり、それに少しでも逆行すること
は、まったくの無意味だ。

東海道新幹線に、何故、岐阜羽島駅があるか知っているか？
当時の運輸大臣が岐阜出身だったからだ。
岐阜羽島へとルートが迂回され、その為に東京・大阪間の所要時間が１５分多く
なったし、岐阜羽島での雨や雪で新幹線に遅れが出やすくなった。

国家百年の大計をゴミの様な理由で捻じ曲げるな！！！！

54 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:21:35 O

早く村井とその取り巻きを何とかしてくれ…このままじゃ南信の人間まで被害をうける。と言うか、県民として恥ずかしい！

55 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:25:59 0

奈良県民だけど県域をリニアが通るとしても
奈良県内に駅が必要とは思わないな。
大阪から名古屋までは駅いらんでしょ。

56 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:46:10 0

Ｃルートになると、村井、地元地権者、土建屋、八十二銀行が大損を被ることになる。

57 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:46:46 0

もう、長野県外迂回ルートで良いよ。

58 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/18(木) 23:48:51 P

おれも大阪-名古屋-東京だけでｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？とか思ってしまうなー。
せっかく早いのに止めたら意味ねーべ？あ、でも山梨は実験線で
貢献してるんだから止めてあげないとね。

59 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/19(金) 01:43:10 P

まず長野県に６４００億円分の経済制裁してからだな

60 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/19(金) 04:00:54 0

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/04/2009000019.htm
※　http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200904/CK2009041702100004.html

これって…こう言うことなんでしょ？

○　長野県人１０００人に電話して４択で答えてもらいました。
・Ａルート　→　ほぼＪＲ中央線（木曽谷経由）コース
　　　設置駅候補：しらんがな
・Ｂルート　→　ほぼ中央自動車道（諏訪・伊那谷経由）コース
　　　設置駅候補：諏訪＆伊那＆飯田
・Ｃルート　→　南アルプス貫通コース
　　　設置駅候補：飯田だけ
・わからない

※結果
・Ａルート　→　１０００人中８９人が選択
・Ｂルート　→　１０００人中４１３人が選択（うち諏訪地区３８人、飯田地区３２人）
・Ｃルート　→　１０００人中２１７人が選択（うち諏訪地区８人、飯田地区４６人）
・わからない　→　１０００人中２８１人が選択

ちゃんと合計は１０００人！辻褄は合う！
よって、Ｂルート圧勝です！

61 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 07:15:12 0

>>55
近鉄沿線はいらんだろうけど、JRで大阪に行くには北か南を大回りするから、直行コースはあったらいいかも。
奈良県民が大阪に行くためじゃなくて、京都まわりで時間がかかりすぎる東京奈良を直行にするためのリニアだろ！

62 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 11:57:13 0

どうせ無理やりＢルートを作っても
高速化のために、ＪＲによりＣルートも作られて
結局、長野なんか通らなくなるのに

63 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 11:58:39 0

長野県民ちったぁ自重しやがれ

64 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 12:34:15 O

頼む長野県民、この市長辞めさせてくれ

65 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 12:39:32 0

ほんとに長野って無駄な長寿県だな。
いい長野人は早死にした奴だけだ。

66 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 12:43:31 0

売国奴
馬鹿野県に炎の鉄槌を！！

67 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 17:19:18 0

軒先を通るからと言って、居間に道路を引き込む田舎者

68 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 18:30:31 0

そもそも西日本に行こうとするからダメなんだ！
いっそのこと東京←→喜多方に変更。
リニアに乗ってラーメンを食べよう！
トリスを飲んでハワイに行こう！

69 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/20(土) 21:16:46 0

>>1
管理費、運行費入れると　もっとかかる
ゴネ県を売却処分しても追いつかないのではと

70 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/21(日) 07:59:05 0

>>61
どうせ北部にある登大路の京都府庁奈良出張所近辺と
西ばかりみてる生駒学園前の界隈の奴等のためだけじゃん。
天理以南の住民には関係のない話。
マジで奈良なんか素通りでええわ。

71 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/21(日) 10:32:52 0

JR東海＜大動脈（新幹線）が硬化してきたのでバイパス手術（リニア）をして日本を繁栄させたい

長野＜バイパスにウリナラの利益を繁栄して動脈瘤を作るニダ

長野県はどうみても新生血管をつくる癌細胞です。

72 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/21(日) 10:52:52 0

実は、長野県の権力者は
日本経済を破壊して、日本を乗っ取りたいのではないのか？

知事も東大卒だし、行動がどうみても不自然。

73 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/21(日) 15:14:35 0

松本広域連合（松本市を核とした自治体の連合）の意見 は常識的

ttp://www.m-kouiki.or.jp/chuo-line/kousokuka.pdf
平成17年、松本広域連合は「中央東線の高速化に関する研究書」を発表した。
超電導リニア東名阪バイパスと中央東線の違いについては、
「私たちは、中央東線の高速化を図るにあたり、中央新幹線をポスト中央東線と捉える（混同する）傾向
がありますが、これは誤解であり、全く次元の違う比較（願望）であると考えています。
　中央新幹線は国家的プロジェクトであり、三大都市圏を超高速で結ぶことを主たる目的としていますか
ら、ローカル輸送（地域交通）には寄与しないと捉えるべき」
と論じた。


結局Bルートでゴネてるのは知事と県庁、諏訪、伊那の連中、そして支那の毎日地新聞ってこった

74 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/21(日) 23:42:03 P

>>73
至極当たり前の事を言っているだけなのに、
感銘を受けるのはなぜだろう。

75 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/22(月) 12:32:30 0

長野なんていらねーよ

76 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 04:04:13 0

俺さ、今まで2ch書いてるヤツラなんて、無責任に罵詈雑言をネットに垂れ流してるだけだと思ってたけどさ...

お前らが正しいぞ!! もっと言え!!

と言いたいね。
まず、リニアなんか作る前にラッシュ対策をしろと言いたい。そもそも作るかどうかの次元から検討が必要。
まぁ、100歩譲って何兆もかけるなら6000億くらいは許容範囲として、7分の差は致命的。長野に停車するなんてありえない。最高速で通過すべき場所だよ。

それからJRは23兆円を返済しろ。

77 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 04:29:43 0

あたし長野県人だけどゴネてるのは諏訪の5万人だけだよ、残り215万長野県人はどっちでもいいんだよ・・・いやホント

78 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 04:42:29 0

ついでだから、上田市、長野市、松本市、まで着てほしい

79 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 05:31:36 0

>>78
それを実現するための県営Bルートリニアまたはしなの鉄道南信線だろ。
北陸新幹線で東北信にかけた程度の金は県で払ってしかるべき。

80 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 06:29:12 0

長野県に全額即金で負担させるべき。
リニアの為に県民の生活が立ち行かなくなっても、それは議会と知事を選んだ長野県人の責任。
長野県が建設費で疲弊して滅ぶのがメシウマ。

81 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 06:53:56 0

>>79
北朝鮮の実情知ってるか？

82 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 07:05:26 0

>>81
長野は北朝鮮だったのか！　どおりで（w

83 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 10:32:54 0

>>81
長野に行ったことないから知らない

84 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 11:23:28 0

もうこれは
長野県内にぐるぐる状態にリニアの線路を張り巡らせて停車駅は無しで最高速度で走りまわってやれ
きっと満足するだろ

85 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/23(火) 11:27:33 O

正直松本市民の俺にはどうでもいいことさ。
おそらく他の中信、北信、東信の奴らもそう思ってる。
一部のゴネてる奴らのせいでこっちまでキチガイ扱いされるのがムカつく。
長野の恥、日本の敵

86 名前：名無し ：2009/06/23(火) 11:29:41 0

飛行機会社にも言えば、長野径由にしろて、・・・

87 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 07:49:04 0

長野は日本の癌ですから

88 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 09:44:39 O

信州がゴネてるとは誤解であり、心外だ。
県民として主張したいのは東京と名古屋という高い柱に掛けられた
洗濯ヒモにくっ付いた｢汚いパンツ｣に7駅もあるのに、
なぜ信州に1駅だけなんだという素朴な疑問を投げかけているにすぎないということだ。
五輪という国際イベントも開けない｢パンツ｣に駅数で釣り合いがとれないのはどうしても納得がいかない。

89 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 10:16:33 O

>>83
汚らしい人間に長野の自然を荒らされたくないので、一生来ないで下さい

90 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 10:41:58 0

長野県以外在住の国民の総意は「いくら余計にかかってもいいから長野を全部よけてくれたら満足、JRは神」

91 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 10:54:48 O

>>73
松本w
松本空港がジェットからプロペラ機になる時、散々ゴネただろうが。
それに、いまだに長野市に県庁所在地を取られたって恨みつらみを吐いてる根暗な所じゃないかw
ダジダジ言ってろアホ

92 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 10:56:26 O

>>90
キモ鉄ヲタらしい発想ですねw

93 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 11:00:13 0

>>92
鉄ヲタでもなんでもねーんだけどｗ
長野県の主張は、他の地域の住民からするとそれくらい異常に感じる、それだけ
・直線最短ルートでこそ価値のあるリニアを
・自分らの利権のためだけに無理な迂回ルートをゴリ押し
・費用は一切出しません
馬鹿なの？死ぬの？

94 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 12:08:42 0

>>93
馬鹿でもなく、死にもしないよ。奴らは。
そういうずるがしこさで生きてきたから、虫しか食い物がなくても、産業がなくても寄生虫のように他の地域から吸血してきたというのが長野の歴史だ。

95 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 12:52:01 0

597 名無し野電車区 [] Date:2009/06/24(水) 12:13:04  ID:KRL1XD210 Be:
    >>385だが諏訪市長からは回答来たよつｗ
    メールって著作権とか絡むのかな？
    一応概要だけ転記すると

    最終的には、国交省にて新幹線整備計画に基づき決定されると聞いています。
    現在は調査段階であり、ここで東京都・名古屋市付近間の工事業費があがってきました。
    私どもは20数年前から、リニアを盛り上げていただきたいとのことを受け、早期建設の運動を精力的に続けてまいりました。
    長野県においては、長い年月をかけBルートを要望することを1989年に統一決定をしています。
    また、今までの全国レベルの期成同盟会でもある「リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会」（沿線9都道府県で構成）
    においてもBルートを想定した啓発活動を行ってまいりましたし、JR東海も同様でありました。
    最近になり、にわかにCルート説が持ち上がり、当惑しているところです。
    私どもは、国の整備計画の決定に向け、過去のいきさつ、地方都市と大都市の均衡、災害対策、日本全体としての高速鉄道網のあり方を考慮していただきたい旨のお願いをしている状況です。
    リニア早期着工についても今までどおり応援団であると考えています。
    今回の工事費の差は、リニア中央新幹線の整備費用全体を考える中で私たちが考えていたものよりはるかに少なかったと思います。
    このリニア中央新幹線は、日本の将来を決定づけるものであると思います。
    従って国家戦略として当然取り上げられるものでなければならないと考えています。

    以上が概要だけど納得行く物ではなかったので再度質問メール投下しました。
    長野県は未だ回答なしですｗ

96 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 13:01:02 0

長野に通すのは無駄やろ

97 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 13:03:59 O

なんか長野が朝鮮に見えてきたぞ

98 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 13:50:34 O

>>94
具体的にどこから吸血してきたのか言ってみろよ

99 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 13:57:20 O

>>93
俺だってCルートの方がいいと思うし、最終的にはCルートになることくらい分かっているよ。
ただ、20年以上リニア誘致に尽力してきた人がいて、その人達が納得せずに陳情するのは理解できるって話。
バカみたいに長野を叩いているやつは20年前とは言わないが、10年、5年前からCルートになるように活動してきたのか？3つのルートの候補があることすら知らなかったんじゃねーの？
そんな奴らに、20年尽力してきた人間を馬鹿にする権利はないだろよ

100 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 15:34:28 0

>>99
684 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] Date:2009/06/22(月) 10:04:49 ID:MNL4Mnk60 Be:
長野県知事「20年の活動の重みがある」・・・ハア？
1989年6月16日にＢルートに1本化しただけで、その後活動なんか何もしてねーよ
中央新幹線は四国新幹線・山陰新幹線と同じ計画路線・・・地域リップサービス計画路線
誰も実現するなどと思っていなかったから何も活動なんかしてねーよ
リニア中央エキスプレス建設促進期成同盟会が毎年あったけど、諏訪や伊那は毎年出席ゼロ
何が20年の重みだ。笑わせるな

101 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 15:37:39 0

>>99,100
長野県で毎年出ていたのは飯田。

102 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/24(水) 21:26:35 0

20年以上東名間を移動し続けて資金を積み上げてきたのは他でもない東名間を移動してきた利用者だ。

103 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/25(木) 12:33:08 O

日本の癌＝長野

104 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/25(木) 21:37:00 0

結局は三択の問題でしょう。

１．長野県が折れて、Ｃルートで作る。

２．長野県がＢルートでしか作らせないなら、事業とりやめ。

３．長野県内の収拾困難で、Ｃルートの南側（長野県を通らない場所）へルート変更して建設。
　　　http://chizuz.com/map/map39803.html

105 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/25(木) 22:35:26 0

リニアルート「直線が一番合理的」　岡田名商会頭

　名古屋商工会議所の岡田邦彦会頭は24日の記者会見で、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の
リニア中央新幹線の計画ルートについて「合理的に考えると直線で持ってくるのが
一番いい」と述べ、南アルプスをトンネルで貫通する直線ルートへの期待感を示した。
中部の経済団体トップがルートについて具体的な言及をしたのは、ＪＲ東海の建設試算額の
公表後初めて。

　岡田会頭は長野県が南アルプスを迂回（うかい）するルートの実現を求めていることを
念頭に、「地域の考え方が違う。国レベルで調整しなければいけない問題がある」と
政治判断の必要性を指摘。一方で「早期に結論を出してほしい」と、ＪＲなどの関係者に
迅速なルート選定を求めた。

　同日の会見に先立って常議員会に出席したＪＲ東海の松本正之社長は「きちんと丁寧に
やって早く実現させたい」と、リニア計画の早期実現に改めて意欲をみせた。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090624c3d2401a24.html

106 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 08:11:40 0

長野県のエゴは完全に無視するという事で。

107 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 12:10:15 0

長鮮人

108 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 12:47:08 0

第一次長野市活性化計画ｗ

http://www.japandesign.ne.jp/HTM/REPORT/3rd_place/02/index2.html
■ 「世界標準空間」としてのスターバックス

長野市在住の塚田○ゆりさんは、「スタバはイケてる街の印」との思いから、
「スターバックスを呼ぶ会」を作り、誘致のため5,000人分の署名を集めて日本
法人の社長に手渡した。スターバックスの有無が街の「都会度」を測る指標
になるというのである。塚田さんは力説する。「スタバは身近に体験できる都会
であり、海外なんです」 * 2 。住民の熱い思いを受け、長野駅前店が開店し、「初
日の売り上げ世界一」の記録を達成した。開店前の午前5時半から行列がで
き、3000円の福袋も飛ぶように売れた * 3 。長野県民にとってのスターバックス
は「長野という街が世界水準の都会であること」の証だというのだ。

109 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 13:38:55 P

ﾜﾛｯｼｭwww

110 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 14:04:02 O

>>108
逝けてる街になりました。

111 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 14:49:17 0

昼間に一時間に一本しか長野新幹線って
本当に必要だったのか

112 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 14:56:02 0

長野新幹線の工事をすることに意義があって
その後はどうでもいいんだよ

113 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/28(日) 16:49:45 0

>>107
うまい！　まさに連中と同じレベルの長野人。
嫌韓流ならぬ嫌長流ですな。

114 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/06/30(火) 23:53:04 O

長野(笑)

115 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/03(金) 12:16:49 0

地元の鉄ヲタの言い分だとリニアや駅なんか絶対に無理らしいｗ

199 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/07/03(金) 00:03:16 ID:oiAhAukh0
諏訪近辺が単線なのはなじぇ？

土地をふっかけられて、買収をあきらめたから？

200 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/07/03(金) 00:47:00 ID:EKz03Rx70
JR東にやる気が無いから
複線にしたところで今以上に列車密度上げる程の需要もないしな

201 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/07/03(金) 01:49:44 ID:rKaZLzZS0
>>200
ﾌﾟｹﾞﾗ

202 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/07/03(金) 03:47:10 ID:+rC0XawH0
下諏訪ー上諏訪間は線路脇に民家が多すぎるし扇状地をくり抜いて
路線を引いてるのでスペースもない
しかも、すぐ脇を国道が並行して通ってるし国道、線路の立体交差もある
ただ批判する奴は現状を見てこいよ
費用対効果を考えたらわざわざ複線にするだけの価値はない

116 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/04(土) 16:12:08 O

日本の癌＝長野

117 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 13:29:32 0

【政治】民主党長野県連が大会、リニア新幹線で「Bルート」を目指す姿勢を鮮明に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246766451/

【リニア】民主党県連「Ｂルートで２駅」方針　郵政研、在日本大韓民国民団などが出席
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246757062/

118 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 14:23:22 0

最高速度で通過する駅なんか
たくさん作っても意味ないし

119 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 14:33:45 0

民主党は日本国民の敵なのですね。
地方の土建屋利権、まさに小沢の口利きですね。

120 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 14:41:36 0

民主が政権を取ったら無駄金が突っ込まれるのか。
自民じゃ駄目だと思ってたが、長野県民として民主は阻止せにゃならんな。

121 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 14:55:17 0

>>120
自民と民主を比較すると民主の方がダメでしょう。
小沢の土建屋利権、党首交代で追求されるのかと思いきや、代表代行で居座ったからね。

122 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/05(日) 22:23:45 0

そこで強酸ですよ

123 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/06(月) 11:32:25 0

諏訪の戦局の自民代議士はＢと言うかＣと言うか見ものだな。
あれ、元々民主議員で票目当てに寝返った奴だから。

124 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/08(水) 06:41:25 0

>>123
それは面白い。　ぜひレポ宜しく。

125 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/08(水) 07:00:20 O

リニアなんてどうでもいい

126 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/08(水) 10:12:42 0

ttp://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090707/CK2009070702000005.html

大八回りにつづいて、しげゆき回りと後世に名を残したいんだな。
ここでしっかり明治の国賊伊藤大八を否定しておかないと、またまた無駄を出すぞ。

127 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/09(木) 07:01:00 O

長野になんて何も用がない

128 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/09(木) 14:04:54 0

長鮮人どもが！

大都市間輸送のためのツールを地域振興・集客ツールにしようと考えてんじゃねえよ

129 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 01:26:25 0

長野のおかげで、岐阜大損害だな。

130 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 06:38:02 0

>>128
そういう考えが、長鮮人にとっては『差別ゅニダー』でしょう。（w

131 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 08:35:47 0

冗談抜きで
ＣルートをＢルートにした時の経済損失って
数百兆円くらいになるぞ
長期的だし、単にルートが伸びるだけでメリットがないし。

132 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 09:03:46 0

距離が伸びるって事は、その分環境にも悪い。
環境より自分の懐の方が大事だと長野の偉い人は言いたいんですね。

133 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 09:08:26 O

>>132
「環境を破壊する南アトンネルには強硬に反対」するくせにな。

134 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 11:01:52 0

環境破壊の象徴と言われた南アルプス林道はまだ廃止して自然再生を始めてすらいないのにな。

135 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/10(金) 12:06:22 O

環境破壊してまで、作ってどうする気だ？
いらないよ！

136 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/11(土) 12:57:11 0

万里の長城でも
作りたいんだろ

137 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/11(土) 23:25:37 0

リニア中央新幹線ルートに対する見解（諏訪市）
ttp://www.city.suwa.lg.jp/www/info/detail.jsp?id=2335

アンケート投票結果
ttp://www.city.suwa.lg.jp/www/vote/vote_index.jsp?id=2335

リニア中央新幹線ルートに対する見解
役に立った：10件
どちらともいえない：1件
役に立たなかった：3179件

138 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/12(日) 11:38:41 O

>>137
「役に立った」の数が、月曜日８時過ぎからなぜか急増します。

139 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/14(火) 07:35:15 0

>>138
ま、連中のやりそうな事ですな。

140 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/14(火) 11:41:14 0

諏訪へ行くのも、伊那を行くのも活断層沿いだそうじゃねーか。
なんで長野の精密工業がどんどん中国に工場を逃がしてるのかわかった！

141 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2009/07/15(水) 21:24:45 0

>>140
ま、長野は廃県で。　周辺には気の毒だけど、分割してやしなってくれ。