JR東海のリニア新幹線予定ルートが長野県を直線通過で、長野県知事が反発

1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★ ：2007/12/30(日) 03:54:10 0 BE:635810483-2BP(1931)

　村井仁知事は２８日、ＪＲ東海がリニアモーターカーを使った新幹線を自前で建設すると発表したことを受け、
予定ルートが県などが求めるルートと異なり、また事前の説明もなかったことから強い不快感を示した。

　県や県内各自治体は長年、上伊那地域や諏訪地域を通るルートを求めてきた。
しかし、ＪＲ東海は今回、南アルプスを貫通し県内をほぼ直線で通過するルートで建設する方針を示した。
また途中駅の建設費については「地元負担が前提」としており、
会見で質問を受けた知事は「ＪＲ東海が誰の援助も受けずに、好きなことを何でもできるわけがない。コメントする気にもなれません」
と語気を荒らげた。

　一方、松本電気鉄道（本社・松本市）を中心とした「アルピコグループ」の経営再建問題では、
「県民への影響を極小化していただきたい」としたうえで、
「私的整理という軟着陸の形で進んでいる。通常の公的整理とは性格を異にする」と述べ、事態の早期沈静化を期待した。

http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000000712290003
長野県の要求
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20071227/images/PK2007122702175522_size0.jpg

2 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 03:57:30 0

長野は人住んでないからしょーがないよ

3 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 03:58:24 0

秋葉系格闘家が名古屋大学相撲部の　ぶつかり稽古でしごかれる映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071229051459_1.htm

4 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:00:25 0

ダムしかないイメージだからしょうがない

5 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:00:33 0

カムバック田中

6 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:01:45 0

自前で作るんだから文句言うなよ
そうだ、八十二に聞いてみよ♪

7 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:21:28 O

そりゃ怒るわな
でも直線じゃないと辛いんだろ
自前で作るぶんカーブしてる金がない

8 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:21:48 0

アルピコ

9 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:23:03 O

重複

【リニア】｢直線ルート｣じゃなく大きく迂回する｢Bルート｣採用して 沿線自治体
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1198911920/

10 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:25:44 O

第二の岐阜羽島でも作るのか？

11 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:27:01 0

はじめての本物新幹線だから、扱い方を知らないんだろ。
古い体質の県だしな。
土建屋も政治家も馬鹿だよな。
仕方ないから、また静岡通すしかないか？

12 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:27:29 0

枝線を作れ

13 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:28:34 0

わがままの極致

14 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:41:56 0

金も出さないクセしやがって文句言うな

15 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:44:44 0

いかにも長野人らしい「ゆすり」「たかり」の発想だな
長野のヤツは どいつも こいつも まるっきりチョンだよ

16 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:49:41 0

おめーらがガタガタ騒ぐから全額自費で建設するんだろうが。
迷惑かけるな田舎者

17 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:53:24 0

長野県民ですが本当にごめんなさい。

もう長野迂回しちゃって下さい。

18 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 04:56:34 O

長野を通ろうと、通らなかろうと駅は出来ないから安心しな。東京の次の駅は終点しかない。馬鹿な知事ですね〜。リニアと新幹線の区別も出来てない。

19 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:05:35 0

どうせ完成時にはいない奴の言う事なんか聞く事ない

20 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:06:56 O

東京ー大阪だけで良いだろ
あんまり駅増やしたら新幹線と変わんなくなる…

21 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:10:42 0

せめて名古屋を入れてくれよ。

22 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:20:37 0

バカみたいにダムにこだわってたツケだよ。

23 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:21:24 O

県知事「ガラス張り県庁の次はリニア駅県庁を建設します」

24 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:21:58 O

現代日本にこんな馬鹿知事が存在したのが不思議

25 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:33:06 0

「真の姿」のリニアを建設するには、県知事を変えるしかないのか．．．

26 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:35:13 O

いやいや馬鹿はお前らだろ
どー考えても知事としてはこれが正解

諏訪でも伊那でもどこでもいいが、リニアの駅がある事は長野県経済にプラスになるでしょ
それを見逃す方が知事失格だろ

27 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:38:47 0

そのルート中央自動車道あるじゃん

28 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 05:40:00 0

本来、高速鉄道は
大都市と大都市を短時間で結ぶためのもの。

田舎は在来線が通ってるだけでも
ありがたく思わなきゃ。

29 名前：鴨志田　団一 ：2007/12/30(日) 05:41:54 0

リニア新幹線のいいルートを見つけたよ！

名古屋（関西本線操車場）、若宮大道（国道１５３号）豊田（国道３０１号）
下山、作手、新城、天竜二俣、川根町、静岡市北部、両河内、富士宮、
御殿場、山北、入谷、南林間、十日市場、武蔵小杉、大井町、お台場（終点）

特に「お台場」から「天竜二俣」までほどんど一直線でルートが引ける！
途中の「大山」や「金時山」や「愛鷹山」をぎりぎりでかすめて行ける。
また「天竜二俣」から「豊田」を抜けて「名古屋」まで、これも一直線でルートが引ける！

いいルートだと思うから、どんどんコピーして宣伝してね。

30 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:05:43 0

品川−東松山−長野原草津口−諏訪−名古屋−甲賀−奈良−大阪
にすべき

31 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:13:13 0

田舎者は本当にあさましいですね

32 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:20:57 O

金沢とかアクセスよくしてみたい気がする

金沢、新潟、東京、名古屋の四角形の交通網をもっと厚くしてみたい
長野県はその中心として新潟名古屋間、金沢東京間なんかの近道として道路整備や鉄道整備をしてみたらどーだろう

安房峠トンネルは高速規格なんだろ??早く高速通しちゃえよ

33 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:26:52 0

うーむ　いつまで東京と大阪行き来するんだ　ばからしいから日本と朝鮮半島に橋かけろよ

34 名前：鴨志田　団一 ：2007/12/30(日) 06:46:13 0

リニア新幹線ルート私案

お台場（始点）、御殿場、富士根、家山、天竜二俣、本長篠、豊田市、名古屋（終点）

このルートの優れている点は、「お台場」から「天竜二俣」（天竜浜名湖鉄道）まで一直線にルートが引けることにある。
途中の「富士山」、「愛鷹山」、「金時山」、「大山」をかすめて、人口密度の少ない高原地帯を走ることができる。
さらに「天竜二俣」から「名古屋」まで一直線にルートをとれば、途中に「豊田市」を経由することができる。

賛同者は、この提案をコピーして宣伝に協力してくれることを希望します。

35 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:56:04 0

長野なんかさ、リニアや新幹線の駅作るよりも
原爆50発ほど落として消毒しちゃった方がいいよ

今の長野って全く必要ないもんね

36 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:56:21 0

需要がないのに何をいまさら・・・

37 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 06:58:59 O

新幹線のバイパスの意味ないじゃん
東海地震で太平洋岸全滅でも使える足だぞ?

38 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:01:57 0

>>26
お前がアホだわ。

地元経済プラスにするためにはそれなりの投資が必要。
県がJRに資金援助するのが当たり前。

金は出さないが、要望だけはいっちょ前。最低だわな。

39 名前：鴨志田　団一 ：2007/12/30(日) 07:02:47 0

リニア新幹線ルート私案（解説編）

まず、東京の「お台場」から静岡県の「御殿場」まで直線でルートを引く。
この直線を西へ延長すると、天竜浜名湖鉄道の「天竜二俣」にまで達する。
「天竜二俣」から「名古屋」まで直線を結ぶと、途中に「豊田市」がある。

このルートは、ほとんど人口密度の少ない高原地帯を走るので、用地買収が容易である。
さらに、「富士山」、「南アルプス」、「中央アルプス」を避けて建設することができる。
また「甲府」を経由するルートよりも距離が短くて、二本の直線でスピードが出せる。

これ以上の良いルートは考えられないので、賛同者は宣伝に協力をして下さい。

40 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:05:36 0

長野人絶滅法を制定すべきだ！！
長野に関わりある土人どもは一匹残らず処刑しちまおうぜ！

41 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:07:55 O

長野県民だがどうでもいい話。
土建屋とズブズブの議員と傀儡知事が騒いでいるだけ。
地元では話題にすらなってないよ（諏訪）

42 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:09:41 0

>>41
じゃ、そのバカ議員やキチガイ知事をクビにしろよ
選んだヤツらの責任だぜ

43 名前：鴨志田　団一 ：2007/12/30(日) 07:20:18 0

リニア新幹線私案（要約編）

ルート、「お台場」から「天竜二俣」（一直線で経由）
　　　　「天竜二俣」から「名古屋」（一直線で経由）

途中駅、「入谷」（相模線）、「御殿場」（御殿場線）、富士根（身延線）、
　　　　「家山」（大井川鉄道）、「天竜二俣」（天竜浜名湖鉄道）
　　　　「本長篠」（飯田線）、「豊田市」（名鉄三河線）「名古屋」（関西本線）

賛同者は、この提案を大々的にコピーして宣伝をお願いします。
もし、「甲府、諏訪」ルートになれば国家的な大損失になります。

44 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:28:49 O

>>42
俺は選んでねーよ

45 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:38:43 0

長野を迂回すればおｋ

46 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:40:37 0

jr東海への腹いせとして愛知へ供給のダムを閉鎖します

47 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 07:56:03 0

田舎の人は、料金の高いものは利用しません。田舎の人は、観光客がやってくることを期待してるだけ。
だけど．．．リニア乗車が「目的」の人たちにとって、最高スピードが中途半端の時間で止められるのは
「目的外」つーか「苦痛」

とりあえず、途中駅作るなら地元が出せ。何便かは止めてくれるから。経済効果は期待するな。
ルートの蛇行は論外。リニアを殺す気か。

48 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:04:37 0

長野出身、東京在住だけど長野停車は意味ないと思う。
せっかくのリニアのメリットが失われる。
飛行機が長野上空を通過するから、着陸しろっていうほどバカげてる。

49 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:12:49 0

来ましたな、地元エゴが。
金は国に出せ、口は出す。
ま、こういう事態は予想されたわけで、JR東海は自分達の案以外の文句は無視して作る様に。
クソな地元意見を聞いていたら永遠にリニアはできない。

地元要望がクソなのは滋賀県の栗東の件で懲りただろ？（地元要求で建設準備、で、用地買収中に地元要望で中止）
地元のエゴなんかに付き合っていたらリニアは実現しない、一切無視で。

50 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:15:05 0

ＪＲ東海のホラ話もだんだん大きくなってきたな。
次は在来新幹線の下をオール地下で東京〜大阪なんて言い出すぜ。

51 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:18:26 0

＞◆県側は「茅野、伊那、飯田ルート」を要望
＞リニア中央新幹線に関する「基本計画」が決定したのは１９７３年。
＞全国新幹線鉄道整備法（全幹法）に基づき、東京都を起点、大阪市を終点に、
＞甲府市付近、名古屋市付近、奈良市付近を主な通過地とした。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20071227/CK2007122702075291.html

付近ってなんだよ付近って。甲府駅も名古屋駅も奈良駅もちゃんと通れよ。
町はずれの例えば静岡空港みたいなところにつくられても困りますから。

52 名前：海老名の虎 ：2007/12/30(日) 08:35:15 0

>>43

座間市「入谷」はないだろう。いくら何でも。

53 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:41:34 P

っ ttp://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/hotline/top2.htm

54 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:48:22 O

>>52
南林間なら許す

55 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:49:26 0

ド田舎は黙って従えよ
長野県知事(笑)

56 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:53:19 0

長野県（笑）

57 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 08:57:23 0

長野県のエゴで酷い結果になりそうだな。
建設途中でリニアはいりません、通過も認めませんなんてね。

地元エゴを全て無視しないと酷い事になる、滋賀の様に。

58 名前：鴨志田　団一 ：2007/12/30(日) 09:02:33 0

リニア新幹線ルート私案（改定編）

ルート、「お台場」「御殿場」「天竜二俣」「本長篠」「新豊田」「名古屋」

利点１、「お台場」から「天竜二俣」まで「御殿場」を経由して一直線で結べる。（本当！）
　　２、「天竜二俣」から「名古屋」まで「新豊田」を経由して一直線で結べる。（本当！）
　　３、高原地帯を走るので、大山脈や人口密集地帯を避けられる。

賛同者はコピーして宣伝活動に協力して下さい。甲府ルートより良いとおもいます。

59 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 09:07:21 0

甲府なんか通るから長野がゴタクを抜かすんだよ。

60 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 09:24:18 0

長野県が、愛知、静岡、山梨の何れかと合併しろ
そうすれば、旧長野県を含む県を通する訳だし、問題ないだろう

61 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 09:52:54 0

バカに発言させんなって、５００キロ出す乗り物をコーナーが多い路線で
運営なんてできないし高速列車の意味もないだろ、

62 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 09:56:04 0

滋賀で懲りたから
リニアを自前建設、駅欲しくば地元が自分らで金だせ
なんだろうな。　

しかし金も出さないくせに、なにこの知事のデカイ態度。
金ないけどお願いします。引いてくださいだろうが。

63 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 10:05:27 0

またタカリがきたか。俺の土地を通るなら見返りが欲しいニダ！てお前は
朝鮮人か。

64 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 10:23:55 0

信州人って陰険かつ傍若無人

65 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 10:32:02 0

中南信は在来線で我慢しとけ。

66 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 10:54:16 O

良いこと思いついた
新ルート:
東京→山梨→埼玉→群馬→新潟→富山→石川→岐阜→愛知→滋賀→京都

これでイイだろ？
山中を掠って駅の無い県があるが気にするな！

67 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 10:58:57 0

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20071227/images/PK2007122702175522_size0.jpg

どう考えてもJR東海案の方がまとも。
大多数の利用者の利便性、東名阪の経済への寄与、エネルギー効率など
どこをとっても長野県案を採用するメリットがない。
長野一地方の経済振興のために5兆円プロジェクトの価値を下げる気か。

68 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 11:10:03 0

リニア式にこだわることないんじゃない？

エアロ・トレイン

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071003_aerotrain/

69 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 12:17:37 0

長野県の小さな市で停車したら、リニアの価値がなくなるよ。
用は、東京、名古屋、大阪だけでいい。

70 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 12:29:11 0

何この迂回路ｗ

71 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 12:35:58 0

新幹線が止まったからといってその土地は
なにも発展しないし地元が潤うわけでもない。

新大阪駅周辺を見よ

72 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 12:46:05 0

>>61
だよね。

>>62
だよね、長野県ごときの分際で何を偉そうに言っているんだか。

滋賀県があれだけの悪行をしたのだから、地方自治体は東海に土下座するべき。
あと、地方自治で滋賀県を一定期間排除して制裁するべき。

73 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 12:47:42 0

諏訪に寄り道するルートにさせたいなら、長野県が金を出せばよい
そんな時間のロスは長野県民以外望んでないんだから

74 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:04:21 0

上空を通過する飛行機にもイチャモンを付けかねないな。

75 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:13:45 0

要求ルート見て吹いた。本気でこんなん通ると思ったんかいな・・・

76 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:25:49 O

>>73
諏訪と伊那以外の県民だって望んでないだろ
長野なんて自分の地域以外は全く関心ないからな
オリンピックですら北信以外の県民は無関心だったからな

77 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:38:48 0

長野県知事ってこんなバカだったんだｗ
ルート見て絶句したｗ

78 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:48:24 0

長野県知事って中国人みたいな奴だな　日本人じゃないよこいつは

79 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 13:55:57 0

もうこういうのやめてくれよ。
ＪＲは民間会社だぞ。
そんなに金無駄にしてリニア欲しいなら、県民の税金で県営リニア作って
甲府からでも直通しろよ。

80 名前：名前を与えないで下さい ：2007/12/30(日) 13:57:46 0

すっげ。エンジニアだ。

81 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 14:21:24 0

>>78
村井知事は選挙中、「一部の偏った勢力で政治を行ってはいけない。
私は全県民の代表」と訴え、長野県の政界、財界、各市町村、
部落解放同盟、女性団体、教委、農協など
共産と田中支持グループを除く全勢力の支持を得て
「脱ダムは出て行け」、「部落に光を」を合い言葉に怒濤の勝利を収めた。


したがって、現知事の政策や発言はごく一部の勢力を除く全県民の意志。
知事がたかりをするなら、それは長野県民がたかりをさせているということになる。

82 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 14:44:58 0

>知事は「ＪＲ東海が誰の援助も受けずに、好きなことを何でもできるわけがない
妨害するつもりらしい

83 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 14:46:04 0

>>81
なんかやなことあったのww

84 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 15:10:34 0

>>81
解同の意志は長野県民の意志
そんなの何十年も前からじゃんｗ

85 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 17:14:31 0

>>1
馬鹿か。それ元のルートだろ。ニュー即パクってないでてめえで調べてからスレたてれや

86 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 17:19:09 0

自分たちで駅を作れば良いじゃん
だったら倒壊も２時間に１本ぐらい止めてくれるだろ

87 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 20:03:05 0

どうせなら、ローカル線としてリニアを長野県知事がポケットマネーで
勝手に引けばいいんじゃね？誰も文句言わないだろ（ｗ）

88 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/30(日) 20:06:43 0

>>76
＞諏訪と伊那以外の県民だって望んでない

これでこのルート通って計画進めて、滋賀の栗東の駅の様になったらJR東海は泣けないので、
地元要望時には、全額前金でもらう様にするべきだな。

そうすればキチガイ県民の煽動で計画が無くなる事は無い。

89 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 01:05:23 0

で、アルピコグループ債務超過の話はどこ行った？

90 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 06:47:10 0

微妙に岐阜よりなのはなぜだ

91 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 07:36:49 0

とにかく、地元エゴは一切無視して進めない限り、永遠にリニアはできない。
地元要望を完全無視で頑張れJR東海。

田舎県など無視あるのみ。

滋賀県の横暴を忘れるな！！！！

92 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 08:01:22 O

惚けた恥事が言っている事は無視で新ルートで開業してほしい。リニアが途中でスイッチバックするのを避けるために

93 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 08:41:07 0

>>92
言える。
グダグダ言って邪魔をするなと。
いざ通す段になって滋賀の様に手のひら返されちゃたまらないからね。

94 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 08:52:08 0

あまりごねるようなら静岡愛知通すしかないな。
山梨でカクンと折れるとロスはどれだけになるんだろ。

95 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 08:54:15 0

高速鉄道として考えれば、高低差も多い長野を通すのは不合理。
長野県の要望は全て無視するべき。

96 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:04:29 O

品川→羽田→横浜→厚木→甲府→飯田→豊田→名古屋→亀山→伊賀上野→奈良→難波

このルートでいいだろ

97 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:24:20 0

新宿→甲府→飯田→豊田→名古屋→亀山→奈良→難波

98 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:28:04 0

長野県民かつ伊那の人間だが
正直リニアの話はどうでも良いと思ってる
今の知事は反田中派が強かっただけで村井自体は阿部にも劣るお爺ちゃんだよ
それとダム関係の話は地元民の話一切無視して進めてるから、県民の意志なんて知らんだろうな

99 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:42:02 0

>知事は「ＪＲ東海が誰の援助も受けずに、好きなことを何でもできるわけがない。コメントする気にもなれません」

これは、長野県知事の脅迫か？
ＪＲ東海は、「東京−名古屋を直線にしたい」と企業として当然なことを言ったまで。
企業として、利益を追求するのは至極当然。乱暴な発言とも思えん。
好きなことを何でもできるわけではない・・・脅迫か？

100 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:43:36 0

ダムは地元民の感情にかかわらず作っとかないと、
洪水のときにダム作らなかった県の責任にされることがある
ということは頭の隅に入れといてもらいたい。

101 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:46:38 0

>>99
脅迫ととることができるね。
国民がこの長野の爺の横暴を叩く必要があると思う。

>>100
リニアは県の責任にならないだろ。

102 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 09:57:04 0

>>101
いや、時々ﾚｽしてる長野県民が、
ダムは県民無視して作って云々・・・ていうからね。

103 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:01:11 0

>>102
言えるね、治水は。
やろうとすると環境破壊を言って反対し、いざ災害が起こると行政の責任だからね。

104 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:02:32 O

長野県ってたかるしか能がないの？

105 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:05:03 0

>>104
ないんじゃない？

106 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:07:32 0

リニアを諏訪回りで作って、乗客は長野県人のみで大赤字。
並行在来線の中央線も乗客がリニアに移って大赤字。
東海も大赤字。長野県も在来線背負わされて大赤字で再建団体入り。
どーするの？

107 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:11:09 0

>>106
それが見えるので、今回の滋賀の栗東の様に突然長野県が支払い拒否でJR東海が苦しむのが見える。
だから漏れは長野を完全に無視するべきだと思う。

滋賀の一件を忘れちゃいけない、民意と言う名の暴力を。

108 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:11:19 0

奈良市民だがリニア誘致に必死こいているが正直イラネｗｗｗ
他県に比べて2車線の道が少ないし、観光客も泊まりは京都行くしな。
地元のやる気がないのに、そんなもん誘致したところで県政を圧迫するだけだ。

109 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:14:09 0

コース上、奈良を通るのはやむをえず。
今、ウザイのは、駅を中止しながらリニアを通せとあのクソ滋賀が言い出しそうで嫌だ。

110 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:15:44 0

>>103
場合によっちゃ、
たとえ住民投票からダム建設廃止に追い込まれても、災害が起こったら、
どうして住民投票無視して押し切ってつくらなかったかとまで当の住民が言い出すんだぜ？

無駄ダムがあるのは確かだが、住民ももっと知らなきゃ考えなきゃ。

111 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:16:30 0

>>107
滋賀の栗東を暴力と言うが、兵庫の新幹線の相生駅みたいな
政治屋や地元有志のエゴのみで作られた
利用客一桁の駅をほいほい作られても困るだろｗ

112 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:18:04 O

>>100
ゼネコン乙
洪水になる時はダムがあってもなるんだよ
深刻な大雨の時はダム決壊よりも放流しての洪水を選ぶからな

113 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:28:35 0

>>1112
いやいや、「頭の隅に入れといてほしい」と言うのがミソでな。
何でもかんでもダムは金かかるし環境破壊だからハンターイと言うのは困るということだよ。

ところで、ダム決壊より放流で洪水を選ぶ理由は分かってるよな？

114 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:32:01 0

>>111
だよ、だから地元要望は完全に無視。
JR東海は自分の資金だけで、地元エゴは無視して作るべきなんだよ。

115 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 10:41:23 0

自分の縄張り入るなら利益よこせってヤクザと変わらねえな。
しかも要求のルートなんだよこれ、笑わせんなよｗ
迂回ルートだとどんなに遅くなることか。コメントする気になれないのは東海の方だろｗ

116 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:13:04 0

いや、縄張りにも入らないでいこうとしたら更に言うんだぜどうせ。
長野は癌だよね。

117 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:14:36 O

だとすると
止まらないリニアはマジイラネってんなら
土地所有者は東海に土地売らなきゃいいんだな。
公共物ではあっても社有なんだから「公共の福祉」にはあたらないだろ。
もしくは銀座の一等地並の坪単価でふっかけるか。
つかそうだ、ここいらの地価がはねあがるぞ…
今のうちに予定地買っとけば差益ガッポでつよ！w

118 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:19:28 0

>>117
だからコースはそういうクソに金を渡さない様に公園内を地下で抜けるさ。（w

119 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:25:58 0

途中に止まらずに東京名古屋間を飛ぶように行くのなら、いっそ飛行機で行けばいいんじゃね。
県営名古屋空港を新名古屋駅って改称すればいい。

120 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:29:49 O

また長野…新幹線があるんだから我慢しろ。田舎なんざ、スルーに決まってんだろ。
東海道新幹線乗ってから物を言え。田舎もんがっ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

121 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 11:41:27 0

>>119
飛行場までが遠いのがイヤなの。

122 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 12:49:07 0

>>119
飛行機クラスの速度を出そうというリニアで途中の駅を作る方がおかしい。
それを言うなら、リニア新線は不要って事だよ。

123 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 13:49:34 0

何でルート変更させて距離を延ばさなきゃならないんだ。
時間短縮のメリットが減るじゃないか。

124 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 14:14:44 O

松本諏訪は特急あずさがあるんだからいらねぇでしょ
諏訪周辺なんて、特急が各駅停車になるんだしさ
田舎のくせにこれ以上経済効果求めるな

125 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 14:19:44 0

中央道みたいに大きく迂回するのか？
大阪に着くのが遅くなってしまうじゃないか。

126 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 22:42:18 0

長野ごとき田舎の意見は完全無視するべき。
滋賀の栗東の駅の件もある、地元要望は無視して行うべき。

127 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 22:44:31 0

ダム作ってろよ。

128 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 23:02:39 0

別に長野のために作ってる訳じゃないしなー

129 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2007/12/31(月) 23:12:11 0

気合で死人を生き返らせたり
気合でHP回復したり
もはやチンピラではない。いや人間ですらない

130 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 06:53:06 0

借金大国、失業率全国二位の日本経済の足を引っ張っている
劣等性の大阪

一方、有効求人倍率日本一、日本の対外貿易黒字の９割をたたき出している
日本経済の牽引車、愛知県。

JR東海が東京−名古屋間にリニアを引くと発表したのもわかるような気がする。

131 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 07:44:19 0

>>130
今問題なのは、その高速基幹鉄道をねじ曲げて得ようとする外道な長野だ。
大阪は関係ない。

それとも大阪を持ち出して長野批判をかわそうと？

132 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 08:59:33 0

大阪も長野も同和自治体同士仲良くしろ
それと日本国にはたかるな

133 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 09:19:43 0

>>131
それ、いつもの事。
田舎暮らし板や車板で、
長野の自己中性やモラルの無さを指摘すると
「そんなこと言うなら大阪は・・・」とか
「○○な大阪よりまし・・・」と
すぐそらそうとする。

134 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 09:30:39 0

わざわざ時長してどうすんだ

135 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 09:41:16 0

>>133
なるほど、長野の汚い常套手段ね。

136 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 09:55:58 0

長野、マジでむかついてきた

137 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 10:14:03 0

長野さえこういう余計な要求をしなければ、リニアの実現は早くなるかもね。
長野のせいで永遠に実現しない可能性が高い気がする。

138 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 13:08:21 0

漏れとしては出張が楽になるならどこ通ってもいいんだがな

139 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 13:25:29 0

長野の直前まで全力加速してジャンプ、長野の大地を踏みしめることなく
岐阜へ入ればオケ

140 名前： 【凶】 【7円】 ：2008/01/01(火) 13:28:44 O

長野新幹線があるクセに贅沢だけ言うバカな奴らだな

141 名前：140 【大凶】 【982円】 ：2008/01/01(火) 13:30:12 O

凶orz

142 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 14:37:12 0

ここにいる奴もバカばかりだなー
対して知識も無いのに、批判ばかり

143 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 14:45:27 O

>>142
キサマの素晴らしく豊富な知識をひけらかしてはくれまいか

144 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 14:49:51 0

金を少しでも多くふんだくる為に
土地を反対運動などで売らなかったアホが原因だろｗ
自分とこの県民をまずは追い出せよｗｗｗ

145 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 14:56:58 O

>>144
その程度の小学生ですら想像できる事を得意げに┐(´ー｀)┌
マジでリニアなんかいらねーって話ですよ

146 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 15:12:43 0

まずは電車の中で通話してる奴をなんとかしてくれ。
うぜぇーんだよ。
何も緊急でもないのにつまんないことペチャクチャ喋ってさ。
マナーとかモラルなんてないんじゃないの？
自己中でわがままで自分はルール守らなくてもＯＫのつもり？
くだらない話ばっかなのに通話料もったいねぇーぞ。

147 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 16:27:10 0

>1の図を見て思うのは
諏訪ー飯田、諏訪ー山梨間を在来線で特急でも出すべきだろ
ということだなV字に迂回するなんてあほすぎる

148 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 16:44:07 P

客とJRの利益は直線ルートで初めて一致する。
東京・品川・名古屋・大阪の4駅以外は作るだけ無駄。
利権屋はひっこんどけ。

149 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 17:23:04 0

>>148
禿同！
だいたい、長野県には新幹線も特急列車もあるじゃないか。
土建屋が裏で騒いでいるのかのう？

150 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 18:08:34 0

長野は新幹線あるし十分だろ。俺の地元川崎は新幹線の駅すらないぞ

151 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 19:33:12 0

経済的に長野の言い分は無理だろう

長野県の要求
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20071227/images/PK2007122702175522_size0.jpg

152 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 20:22:10 0

何もない長野に止まる意味がない。ひっこんどけ！

153 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 22:10:18 0

長野の要求を聞く必要は全く無い。
地元要望で進めて、地元要望で中止させられたのではたまったものでは無い（滋賀県という悪しき前例ができたので）。
JR東海は、営業的に利益の出るところで計画し作ればいい。
長野の要求は全面無視！

154 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 22:28:08 0

>>15
このルート、東海道新幹線の名古屋駅から離れたところを通すようだが
名古屋市内に新駅作るのかな？

155 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 22:33:04 0

>>151
これはｗ
経済的とかいう以前に明らかにおかしい

156 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 23:08:17 0

>>154

28日のＪＲ東海の発表では名古屋駅につなげると発表してるよ

157 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/01(火) 23:11:45 O

長野新幹線廃止して、横川〜軽井沢ルート復活！！

その代わり、長野県は全ての負債を背負う事！！

それともなら、リニアok

158 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 00:13:02 O

まさに我田引鉄………。



我田引鉄………政治家などが自分の票田に鉄道をしく事。コレを建設中にやっちゃうと、右にいったり左にいったりとエラい長い路線が出来上がる。
長い路線はランニングコストの増大を招き、国鉄と共にアボーン。で、過疎がkskしたと………。

159 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 00:31:28 O

長野県民だけどリニアいらないです。
村井もいらないです。

160 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 00:59:13 0

岐阜羽島周辺をみれば駅だけあってもだめなことがわかるだろうに
長野新幹線があるんだからそれで我慢しろよ

161 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 01:07:15 0

長野は日本の韓国です

162 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 02:32:25 0

まずはマナーモードの使い方について説明してやれよ。

163 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 02:33:44 0

長野なんかに停める必要性がどこにあんだよドアホ。

164 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 02:38:50 0

こいつは「自分の県にリニアの駅ができる」って事で満足したいのか？
オナニーは一人でやってろよ

165 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 02:58:24 0

直線ルートは確かに望ましいのだが
３０００メートル級の山脈ぶち抜いてトンネルを
作れるのかどうかはっきりしないよね

倒壊はそのへんどうなのよ？

166 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 05:52:47 0

何でみんな大阪圏から逃げて行くねん？

近畿はめっちゃええ所やのに。うち、めっちゃ悲しいねん。

★2000〜2005　人口増加数★
東京圏　　　1053286人
中京圏　　　*218512人
大阪圏　　　**33440人　orz

東京都　　　506761人　　　神奈川　　　300968人
愛知県　　　211132人　　　千葉県　　　129874人
埼玉県　　　115683人　　　大阪府　　　*11929人　orz

★2030年人口推計と現在比★
東京圏　　　33445千人　　▲2.95%
中京圏　　　10334千人　　▲7.96%
大阪圏　　　16754千人　　▲9.32%　orz

東京都　　　12150千人　　▲3.35%
愛知県　　　*6834千人　　▲5.79%
大阪府　　　*7661千人　　▲13.11%　orz

（注）東京圏…東京神奈川埼玉千葉　中京圏…愛知岐阜三重　大阪圏…大阪兵庫京都奈良

何でみんな大阪圏から逃げて行くねん？

167 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 07:17:14 O

欲の皮が突っ張った県知事ですね

168 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 08:18:34 0

長野側に大きく曲がる路線のほうがおかしいのに困った知事だな
私設トロッコでも作ってろよってこった

169 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 08:46:52 0

東京駅構内の喫煙ステーションのひとつに
「すわまつもと」って名前つけてやれば全部解決

170 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 08:51:09 0

ったく電気代のムダだろ

ぜんぶトンネルにして
中を真空にしろや

171 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 09:11:04 0

>予定ルートが県などが求めるルートと異なり、また事前の説明もなかった

成田空港建設の閣議決定と同じ
末路は滑走路１本だけとか誘導路は「くの字」に曲がったウンコ空港
リニア通過県を無視したらあかんがな。
そんなもん要らないと土地収用拒否で頓挫必至だな
実際に開業まではあと２０年はかかると見た！

172 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 09:48:33 0

長野県知事は東海が開業宣言した時、建設費が問題だとか言って挨拶に行かなかった。
それどころか、暗にリニアの実現に否定的だった。
３駅も要求していれば、自分の考えは別にして普通挨拶に行くだろう？
山梨県知事や神奈川県知事は社長に挨拶に行って早期実現をお願いした。
今度、東海が自力建設発表したら長野県知事はオレに挨拶が無いと言った。
こんな手前勝手な知事いるか？　東海もこんな知事無視だろう。

173 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 09:55:41 0

長野迂回でいいです。
それよりも長野−松本−名古屋の
途中下車無しの特急開設希望

174 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 09:55:55 0

>>172
だから、地元エゴは無視するしかないんだよ。
滋賀県の例を見てごらんよ、駅を作れと地元要望で東海はしぶしぶ、で、いざ始めて費用の事になったら途端に手のひら返して、
民意を盾に中止。
あれも、実質東海の費用だけでやれと言う滋賀県の横暴。

長野も同じ憂き目を見るのは明らか、だから、長野は無視で。

文句があるのなら、要望しながら民意を盾に約束を保護にした滋賀県に言え。

175 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 09:56:48 0

長野新幹線以北の駅開設反対

176 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:00:11 0

長野知事、岐阜羽島を見にこいよ。

177 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:00:30 O

もうさ、こんな腐れ知事選択した長野県民は知事共々、長野から出てくんな。

178 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:01:04 0

>>81
地元マスゴミ（信濃毎日新聞＆ＳＢＣ）も追加

179 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:03:20 0

幹線のように、駅を作りすぎないよう願う。

180 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:03:46 0

長野と岐阜は愛知に吸収合併してもらえ。

そうすれば県内に駅が出来て、文句無いだろ？

181 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:03:55 0

ま、JR東海は地元要望を無視する大義名分を滋賀で得たから。

182 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:05:52 0

長野迂回でいいです。
本当にすいません、、、

183 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:09:02 0

＞ＪＲ東海が誰の援助も受けずに、好きなことを何でもできる

長野の援助は無しで、よって、長野県のゼネコン関連には一件も発注無しで。
エゴを押し通す長野に制裁を！！！！

184 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:09:07 0

長野市民ですがこの村井の要望はアホすぎるというか
知りませんでした。信濃毎日に載ってたっけ？

185 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 10:11:11 0

>>180
岐阜の中津川市との合併に反対した田中に
誰も（議会・地元マスゴミ）味方しなかったし
いっそのこと回りの県で分割してください。

186 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 11:44:59 0

>>180
なぜ岐阜

187 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 12:02:40 0

JR東海のベストシナリオ

JR計画発表　→　長野反発　→　長野が邪魔するので造れません　→　造るのやめます

188 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 12:29:39 0

>>11
長野新幹線は秋田・山形と違って本物のフル規格だよ。
北陸新幹線の一部開業区間ということになっている。

現状でフル企画の長野新幹線（北陸新幹線）が通っているから
リニアが長野を通らなくても十分。
長野から東京まで一時間台で到着するし、
将来的には北陸経由で大阪まで行くことができる。

189 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 12:37:29 O

じゃ長野県内通すなよ

190 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 14:25:20 0

>>165
プロ市民と欲ボケ地主のせいで、一回頓挫してるしな。中央アルプスぶち抜くトンネルのほうは。
伊那側は道路に転用中。トンネルは温泉の井戸になってる。

191 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 15:59:16 0

路線がかするだけの静岡も文句を言ってきそうだな

192 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:10:43 0

長野要らない
それ以前に5兆もかかるのか
運賃は新幹線の何倍のなるのやら

193 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:22:17 0

高速道路で1メートル一億っていうのがあるんだから普通じゃね？

194 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:29:17 0

だからまずはマナーモードでしょ！！
恥知らずに携帯電話でクッチャクッチャと喋ってんんじゃないよ。

195 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:31:05 0

長野迂回ルートの選定を開始

196 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:36:29 0

神奈川、静岡、愛知通るルートでスムーズな開業を。

我山引鉄大八回りの無法県はスルーだ。

197 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:36:57 0

そもそもリニアなんて日本には不要だろｗ
東海道新幹線で十分

198 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:48:34 0

それがパンクしてるからバイパス作るためにリニアやるんだろうが。

199 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:48:43 0

東海は栗東で手痛い目にあって、戦略を変えたんだろうな。
全額自費建設ならこんな香具師が言ってきても、金さえ出されなきゃ無視できる。
だからリニア走行に最も理想的なルートが引ける。
長野を少しかすって、その分土建屋に仕事がもらえるだけでも有り難いと思えこのカスが。

てか、中間に駅を作ると停車時の加減速で後続列車の邪魔になるから無い方がいい。
国交省も金がないから自費負担を暗に歓迎しているみたいだし。

200 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 16:52:45 0

ここまで強引な大回り計画を要求するからには、
当然長野はJRに対し巨額の資金提供はしてんだよな？

201 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 17:01:17 0

スンマセン、直ぐに片付けます
　　　 ∧＿∧
　　　(;´Д`)
--=≡ /　　 ヽ
　　 ｜｜ ｜｜
-=≡ /＼ヽ/＼＼
　　/　=ヽニ)∧ニ)∧
-= / ／ヽ‖ ( ・ω・)
-／／　 /‖ (村井つ旦O
/ /　　/ ‖ と＿)＿)
Lノ　　(＿◎ニ◎ニ◎ニ◎

202 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 17:11:25 0

>>200 巨額の補償金と、巨額の工事費用、巨額の波及効果を皮算用してます。
プライスレスで。

泥棒でももっとましなこと考えるよな？？

203 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 17:53:16 0

岐阜羽島みたいなルート要求してるのかw

204 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 19:36:30 0

>>187
良いね、で、株価にも影響しないし。

>>203
そういう事。

滋賀県が地元要望で最後には計画中止、金も払わないという極悪な事を『民意』を盾に実行した。
営利企業のJRは今後自治体の要望等は無視するべきである。

長野県が文句あるのなら、滋賀県を知事会から追い出せ、日本中で仲間外れにしろ。

205 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 20:02:03 0

>>173
塩尻には止めないと不便じゃね？

206 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 22:13:17 0

とりあえずリニアを諏訪まで引き回すよりも、へろへろ飯田線とボロボロ篠ノ井線を
更新するほうが安くつくんでは。

207 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 22:26:15 0

どうせ引いたって贅沢長野県民は車だけしかつかわねえだろ。
・奴隷代わりの他県民、他国民連行用
・観光客用

で、建築費ほかがぽーり。

208 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 22:35:43 0

むしろ行くのが不便な方が、マナーを守る観光客を獲得しやすいもんだと思うけどな。
長野はそんなに集客しないとやっていけない程、何かに追い詰められているのか？
鉄道も新幹線も高速も空港もあるんだし、欲張らなくていいだろ。

209 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 23:17:05 0

何で長野に駅作って遠回りさせなきゃならないんだ
長野の知事は馬鹿じゃね？
リニアは東京-大阪の直通でいい
余計な駅を作るとリニアの意味が無い

210 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 23:22:40 0

>>209
にゃごやに喧嘩うる気きゃ？
のぞみの名古屋飛ばしの一件で懲りとりゃーせんのかね

211 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 23:38:30 0

>>209
その腐った知事を長野県民の９割が救世主のごとく讃えている。
あのド僻地は県ぐるみたかり根性ってことだ。

212 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 23:38:33 O

>>209
横浜もよれよｗ

213 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/02(水) 23:41:13 O

>>208
ゼネコンさえ儲かればいいと思ってるのさ

214 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 00:04:34 0

山梨に駅つくってやらねば可哀想だろが。
長野は北陸新幹線があるからリニアいらねーだろ。

215 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 00:11:24 O

長野に新幹線と言っても、長野市にあるだけでウチには関係ない。
という中信･南信の幻聴が聴こえるw

216 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 00:45:02 0

一企業がやることなのにな
いっそのこと長野を避けて走ってやれよ

217 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 01:18:22 O

観光客来なくてファビョってんだろ
蕎麦(笑)リンゴ(笑)ダム(笑)
これじゃあな

218 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 01:57:47 0

>>217
そりゃ、「さわやか信州」で売っといて、
確かに自然はさわやかだが・・・。

と信州に来てン年目の俺が言って見る・・・。

219 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 02:35:58 O

てかリニアと新幹線っていらなくね？

あと数十年で少子化の影響が出て、利用者激減 ＪＲは維持費で

220 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 07:28:38 0

>>207
いやあげくの果てに、民意で中止、ですよ。

221 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:11:25 0

>>219
車を運転する人は確実に減る。
高齢化で車から新幹線に移るという意見もある。
新幹線は乗客が今の半分になっても儲かる。

222 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:32:36 0

粘着信州　ぬめっとリニアも捻じ曲げ奪取　とならないようにしないとな！

223 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:33:04 0

長野の戯言は無視で。

224 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:34:35 0

長野みたいな要らない県はほっとけよ

225 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:36:23 0

放っておくと危険、黙らせないとね。

226 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 09:39:40 0

ナメクジ信州　リニア奪って　奴隷運搬　字余り

227 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 10:06:26 0

たかり信州　リニア奪って　土建利権　字余り

228 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 10:56:58 0

リニアどころか、長野については新幹線駅も廃止（スルー）でいいと思う。
三セクの田舎鉄道で十分だろ。

229 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 11:13:38 O

自動運転のシティコミューター整備しろよ

230 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 11:15:09 0

長野県を通すだけでもありがたく思え
なんで、くにゃっと迂回せにゃならんのだ
もう一度サリンでも撒かれて死ね

231 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 11:17:45 0

長野新幹線あるけど、北信だけで中南信は全く関係ないんだよね
だから、長野県はリニア駅できれば外国人の観光客もたくさん来るし、
長野県が発展して、世界に誇れる観光地になれるはずなのに
そのチャンスを逃すのはよくないと思います

232 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 11:25:28 0

>>231
施設建設とか公共事業の推進にあたって、すぐに「観光客」って言い出す奴いるけど
実際には、利便性が向上してもクソ田舎からの人口流出が起きるだけで、
外人までが来たがると思えるような観光地ならば、リニアがあろうとなかろうと
集客は良好なのです。

233 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 11:32:02 0

>>231
利便性＝利用度という話が多いから、その案は却下。
新幹線にでも面倒見て貰えば充分。
利便性を下げても集客力が高いなら、迂回ルートを提案するでしょ。
ただのエゴであって、公共性の高い話になってない。

234 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 13:11:20 0

田舎者は自分は外に出て行かないで、他所から来る人をあてにするから困る

235 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 14:29:47 0

富士山をブチ抜く山梨ルートで解決だな

236 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 14:46:16 0

>>67
↑長野ボッ凸ルート

237 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 14:49:18 0

国家財政の莫大な借金は、公務員の人件費によるのです！

増税するなら公務員の数を減らせ！
公務員の給与・賞与・退職金を減額引下げよ！民間は不景気だぞ！
公務員の不当な特別手当を廃止させよ！何が独身手当だ！
公務員の天下り先を完全撤廃させよ！

国の仕事を、公務員・公益法人の独占にさせてはならない！
民間に委託・促進させて、低所得者にも雇用を回せ！

238 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 15:02:19 O

長野県は廊下って事ですかぁ？

239 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 15:51:22 0

雇用なんて本来自分で勝ち取るもんだろ

240 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 18:50:48 0

よその人間を当てにするんじゃないよ。

食い物にするんだ。

241 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 19:00:32 0

>>238 じゃあ、役割を担えよ。

さしずめ、産廃処理、そのほか労働者対策にソープとか都市部の下半身機能でもサポートしてもらうか？
リニアで排泄に来てもかまわない、ってなら賛同する向きもあるんじゃねえのか？

242 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 21:16:45 0

長野ってすでに新幹線があるのに
南にリニア止まれなんていうのは虫が良すぎる。

243 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 21:31:12 0

長野うざすぎるから長野も通らずスルーのルートで。

244 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 21:44:48 0

トヨタが一言「長野黙れ」と言えばそれで終わる

245 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 22:05:52 O

みんな鉄ヲタだべ

246 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 22:14:57 0

松本空港（笑）

247 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 22:31:37 0

長野に駅作ってどうする？タヌキでも乗せるつもりか？

248 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 22:34:44 0

インターチェンジでもよくある話しだな。

249 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/03(木) 22:53:04 0

＜＜２３０
お前が死ね

250 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 02:37:24 0

>>249　レスアンカーも打てない新参者は半年ＲＯＭってろｗ

251 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 02:40:39 0

マナーモードにできない地域のところへの電車は×

252 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 09:45:25 O

さすが島崎藤村「破戒」を生んだ土地

253 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 10:21:45 0

まあでも「中央新幹線」を銘打つなら
在来線の中央線とある程度リンクさせなきゃだめだろ
諏訪や松本にもにも駅は必要ってことだ

まあ俺は多治見に止めてくれればいいよ

254 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 12:55:03 0

長野県庁　市庁舎を栃木や岐阜とまとめてしまえよ
どっちでもいい

255 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 13:02:28 0

リニアの駅は長野県は飯田にあれば充分だろ

256 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 13:04:12 0

飯田だって長野だろう。
知事が飯田を発展させればすむことだ。

257 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 13:15:33 0

長野の存在意義は、日本に残る貴重な酸素供給源たる森林を保持管理すること。
山守りが連中の第一義なんだよ。

発展？リニア駅？なんすかそれ。発展することなんか必要じゃない。
日本の二酸化炭素排出量これ以上増やすきかよ。
江戸以前の状態に戻してもいいくらい。

258 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 15:19:32 0

長野新幹線があるのに何が不満なのか

259 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 16:14:36 0

>>257　スレ違い。他でやれ。

260 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 16:17:10 0

あってるよ。
長野県に益は不要。駅も不要。役も不要。

261 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 17:19:35 0

長野県は縦長だから、東京行くのに長野新幹線が有っても長野駅まで行くのに時間がかかるから南信の人間は使えない。
高崎、熊谷なら利用するけど。
飯田でいいからほしいな。知事がごねたのが原因で、倒壊がへそまげて飯田もスルーになったら困る。

262 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 17:23:06 O

新幹線の線路をまんまつくりかえればいいだろ。
トンネルの工賃だけ安くあがるし。

263 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 17:28:14 0

>>262
東海地震の予想される地域を迂回する経路が必要なんだよ。

264 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 17:39:02 0

>>261 じゃあ、北部は新幹線あるから放置で良いだろ。
南部は名古屋まで牛車でも通しておけば良いんじゃね？

265 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 17:48:32 0

長野県知事は、いったい幾つ駅を作る気なのかな？
飯田にあれば十分じゃないか。

266 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 18:30:41 0

どうせ下請け業者に金払わないで作るつもりなんだから、浮いたカネで長野県にワイロ贈れば良い話だろｗｗｗ
まぁ、そんな溜め込んだカネはその内バレるよ〜ｗｗｗ
国税庁はちゃんと見ているよ〜
泳がしてるだけｗｗｗ

267 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 18:47:56 O

ガーラ湯沢みたいに甲府から枝線だして盆暮れだけ臨時を走らせればよい。
もちろん数千億の建設費は長野もちで

268 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 19:01:29 0

東海道新幹線の路盤改良工事のために中央リニア建設が必要と聞いたことがある。
建設されて年数が経過しているのと、東海地震などに耐えられるかという問題もあるとか。


本当かどうかは知らないけど・・・


ちなみに長野県内は飯田で十分。そんなに利便性をよくしたいのなら、
採算が取れるように人口を増やすこった。県営で長野から飯田までリニア建設
するのもいいかと。東京都だって借金まみれで県?営鉄道もってるんだから

269 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 19:23:09 0

>>160
竹鼻線に乗って、居眠りしてしまい
岐阜羽島に行っちゃった時は、名鉄の駅が貧相だったんで
とんでもない田舎に来たのかと思ったよ。

ってか、岐阜にある名鉄の駅って全て昭和初期のままだよなw

270 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 19:27:51 0

東海地震が怖いから長野によけろ説はそもそもおかしいよ。

271 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 19:28:52 0

長野に駅を作る場合、
東海側のメリットは無いでしょ?
デメリットは言うまでも無くw

272 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 19:37:28 O

>>264
牛車用の道が勿体ないですｗｗｗ

273 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 20:54:00 0

諏訪通すルートだと高確率で中央本線が経営分離されるわけだが、
それでいいのか長野県
南ぶち抜きルートなら確実にJRに残るけど

274 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 21:04:29 0

>>273
中央東線はJR東日本
リニアはJR東海

経営が違いますんでそもそも分離対象にならない

諏訪ルートだとむしろJR東海が経営してる中央西線や飯田線が分離対象になる

275 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:13:59 0

>>274
別に経営が他社でも分離は起きるよ
他所のJRのシマに殴りこみかける形の新幹線建設がこれまでなかったってだけで
優等列車が路線の収入の大きな割合を占める路線に平行する形で新幹線が建設された場合、
優等列車が全て新幹線に移り、元の路線の採算が悪化するために経営分離を行なうわけで

諏訪通るルートでリニアつくったら、しなの・あずさ・かいじはまとめて廃止で、
諏訪と松本・長野を結ぶリレー特急が残るだけだろう
残る中央線の八王子〜中津川は、1時間0〜2本の普通列車が走るだけのドローカル線に転落する

276 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:21:10 0

>>275
ヒント
津軽線は北海道新幹線が開通しても
JR東日本は経営分離しないと表明してます

それにあなたが指摘する諏訪と松本・長野を結ぶリレー特急リレーをJR東日本が設定しなかったらどうすんの？
それ以前にJR東日本が駅の併設を拒否したらアウトですよ｡

277 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:29:19 0

諏訪⇔松本間は30kmもありませんから、駅の併設拒否られても高速バスで十分に対抗が可能です
新宿⇔松本で3時間の交通機関と、都内⇔諏訪でおそらく30分以下の交通機関じゃ競争にもなりません

278 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:32:41 0

>>277
競争は良いけど経営分離は無いよ

279 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:39:13 0

どっちにしろ
赤石山脈通過だから諏訪に駅なんか出来ないよ
長野県としてはリニアの飯田駅が出来たら
今の飯田線の酷い状況の改善に勤めるべき

280 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 22:53:26 0

>>278
分離したら即廃止にせざるを得ない(海峡線部分を除く)路線を
適当な理由をつけてJR東日本に残しただけじゃないの？

>>279
飯田線の改良は不可欠だな
そして中央西線が非常に厳しいことになる予感。
沿線人口が小さすぎる

281 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/04(金) 23:56:17 0

>>280
逆だよ
新青森〜新函館間はJR北海道が運営する事になったから
結果的にJR東日本が保有してる津軽線が残っただけ｡

飯田に駅出来ても次が新甲府じゃ中央西線には大きな影響無いでしょ

282 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 00:27:38 0

また長野か！
康夫ちゃんもまぁアレですが、新知事の御陰で県民性の低い県に見事に逆戻りですねｗ

283 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 01:07:48 0

長野は再び土建屋政治に戻っちゃったからな
少しでも地元土建屋に金が落ちるような事業を引っ張りたいのだろう

284 名前：駅員 ：2008/01/05(土) 01:17:24 0

キヨスクも安売りせんかい！！
キヨスクなんって国民も物ちゃうんかい？？
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/conv/1199370363/1-100

285 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 10:13:25 0

並行在来線と被らないルートをリニアが通ったなら、長野県は労せずして両方の鉄道を手中に納められるのに何をワガママ言ってるんだ？
逆に聞くけど、諏訪辺りまで迂回ルートを採った時に生じる時間的ロスや膨らむ建設費を長野県は責任が取れるのか？
リニアの最大の使命は首都圏ー関西圏の短絡だから、途中の小駅に停車する列車の本数は非常に少ないことが予想される。
儲からなくなった中央東線は、おそらく甲府以西はＪＲから分離される。
南信にもＪＲから分離された「しなの鉄道」が欲しいのか？
商業活動だって東京・名古屋・大阪へ流出して地元は更に衰退。
逆に、それらの土地から長野くんだりに買い物客が増えると思うか？
むしろ飯田を掠めるルートの方が地域性を発揮できるだろうに。
どうしても土建屋がやりたかったら、島根県みたいに県のバックアップで中央東線・飯田線の高速化事業でもやって、
飯田乗換えで諏訪・岡谷・松本を結ぶ特急列車を走らせたらどうよ？

286 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 13:27:01 0

JR東海も、なんでわざわざ、長野みたいな山ばかりの場所を貫通させようとするか。
素直に東海地方に引けよ、と思わなくも無い。

287 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 14:05:33 0

リスク分散でしょ。
バカ長野がうるさい事言わなければ、東海震災があっても迂回しているから安全。

288 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 15:18:20 0

あとコスト削減もあるか
キロ当たりのコストが新幹線とは桁が違うからね

289 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 15:32:45 0

甲府から先を廃線にして、名古屋から複線引けばいいんだよ。飯田まで。
リニア駅は長野にいらない。

290 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 15:39:40 0

カンタンな話だよ、

直線ルートの建設費はJRが出して、
諏訪迂回ルートの建設を長野県が別に行えばOK。

金出さないで口だけ出せると考えるほうがキチガイ。
国が金出すとか、長野県が土地を提供するならともかく、
JRが全額出すといってる段階で、長野にできるのは
お願いだけだと知るべき。

291 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 16:02:45 0

>>290
＞諏訪迂回ルートの建設を長野県が別に行えばOK。
冗談じゃねー、100億円/kmとしても飯田−諏訪−甲府126km、1兆2600億円だ。そんなカネ長野県には無い。
中央線の高速化が精一杯だ。

292 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 16:02:56 0

ID:xP985SfrO
ニヤニヤ＾＾

293 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 16:09:29 0

これからどんどん石油価格が上がるわけで、東京-大阪を
飛行機で移動なんてことが非現実的になる。
その時にこそリニアを作っておいて良かったということになる。
JR東海は自前で原発作ってリニアを推進しろと。

294 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 16:56:21 O

地域エゴ

295 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 18:01:47 0

偉そうに言ってるお前らに聞きたいんだけど、
南アルプスをぶち抜く事って可能なのか？

296 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 19:10:04 0

>>291
自分で金出さないなら、1企業のやる事に口出すなって事だ

297 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 20:04:35 0

>>295
日本の技術力なめんな｡
ドーバートンネルを始めとするトンネルのシールド工法は､日本のゼネコン土建屋の得意分野だぞ

298 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 20:05:20 O

この知事は、諏訪に駅を作った瞬間に｢あずさ｣｢しなの｣が
役割を終えて廃止になることを理解してるだろうか？
二時間に一本の停車でも結果的に到着は早くなるもんな。

299 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 20:10:06 0

>>297
トンネルと橋は威張っても良いね
青函トンネルを見て、ドーバーは日本に依頼したくらいだ

昔、ユーゴの人間に言われたよ
「世界中で、日本人が橋を造り、アメリカ人が壊すんだ」って

300 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 21:06:55 O

諏訪や甲府にリニアで行く馬鹿なんかいないと思う。

それからスーパーあずさを長野行きにすれば長野新幹線は無用。

301 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/05(土) 21:07:53 0

駅ぐらいつくってやれよ
線路は１００年後でな・・・・

302 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 01:04:54 0

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　長野県内は全部トンネルにすればいいんだよ
　　　　（つ　　丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

303 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 01:26:37 0

>295
東海北陸道の飛騨トンネル開通で目処が立ったのだろうな
http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/project/hida_tunnel.html

多数の破砕体を抱え、高い土圧と難工事だったが貫通させた
途中でTBMが土圧に負けて稼働不能になりその場で解体処分になってた
・ニコ動に動画あり
http://www.nicovideo.jp/search/%E9%A3%9B%E9%A8%A8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

開通後も土圧でトンネル変形するなど非常に厄介な状況
南アルプスも様々な地質の総合体だから、飛騨のノウハウを生かし堀抜くのだろう
（飛騨トンネルで使われた技術の多くは青函トンネル掘削時に開発されたもの）

304 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 01:31:45 O

飛騨トンネルって安房トンネル？

305 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 01:32:54 0

http://ibaraki-city.myminicity.com

306 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 06:42:54 0

長野の弱点は対関東じゃなくて対関西
飯田線の一部複線化や高速新線切り替えをすれば
たとえ「リニア・飯田乗換え＋リレー特急」でも
「新幹線・名古屋乗換え＋しなの」や
一日一往復の「大阪直通しなの」より関西は近くなるし
大型機が使えない松本空港なんかよりアテになる
ＪＲ束を怒らせて「あずさ」廃止、並行在来線分離されたら
大糸線直通も消滅で長野県の一人負けケテーイｗｗｗｗ

田舎が残ってるから都会の人間は長野行くんだお
長野や松本が背伸びしてもアキバや道頓堀にはなれねーし
なったらなったでワザワザ長野なんか行かねーYO
逆に人口流出が止まらなくなるお〜

307 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 08:50:43 0

>>298
>この知事は、諏訪に駅を作った瞬間に｢あずさ｣｢しなの｣が
役割を終えて廃止になることを理解してるだろうか？

百も承知だろう。もう72歳だ、自分の任期中にどうなる話しでもない。
減点にならない発言をしただけ。
県民の反発を買う発言をしないのがこの知事。
リニアなどという、政治的で利権の絡む事に首を突っ込むことはしないだろう。
今までも、表にはあまり出てこなかった。

308 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 08:56:30 0

リニアに並行して在来線作りゃいいんじゃね？
キハ120でも走らせりゃ（ｗ

309 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 09:03:37 0

>>307
田中知事がトチ狂ったせいで
他に推す候補者がいなくなって泥縄式で決まった知事が
責任のある発言などする訳が無い。

310 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 09:20:48 0

長野県の連中はよそ者が県内に足を踏み入れるのは好まない。
自分たちが出て行って遊びまわるのは大好き。

最近、中国人＆韓国人の金持ちが日本のソープランド気に入って通いたいってのがあるが
多分同じ動機だな。

ぶっちゃけ、松本〜雄琴温泉に直通便運行すれば（バスでも）連中文句言わなくなるよ。

311 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 09:38:30 O

長野を迂回してレールひけばいいやん。よその自治体がうれしがる

312 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 10:43:23 0

【飯田線リレー特急のシュミレーション】

現行ダイヤで飯田駅を５：５９に出る快速「みすず」をモデルとして。
飯田〜岡谷間７５.９kmを　
飯田・元善光寺・市田・伊那大島・上片桐・七久保・飯島・伊那福岡・駒ヶ根・大田切・宮田・赤木・沢渡・下島・伊那市・伊那北・田畑・北殿・木ノ下・伊那松島・沢・羽場・伊那新町・宮木・辰野・川岸・岡谷と、
３７駅中２７駅に停車して岡谷到着は７：５５、１時間５６分の所要時間。
俗に一駅通過すると２分速くなると言われる。
そこで、飯田・駒ヶ根・伊那市・辰野・岡谷のみ停車する特急を設定したとすると、同区間を１時間１２分程度で走破できる。
更に車両性能の向上や複線化・路線の付け替えを同時に図れば、飯田〜岡谷は１時間の壁を破ることも可能ではないだろうか？
ダイヤは飯田停車のリニアが１時間に１本と仮定して、上り列車（大阪発）の到着に合わせ１時間に１本程度で良い。
大阪〜飯田が３０分で結ばれたとしたら大阪〜岡谷は１時間３０分台で移動が可能になり、関西圏からの観光客を誘致できる。
編成は３＋３の６両編成とし辰野で分割・併合、半分は上諏訪・茅野方面へ、残りの半分は塩尻・松本・長野行きとすれば良い。

313 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 11:45:45 0

>>312
大阪−飯田間が３０分で、飯田−岡谷間が１時間とは笑うな。

314 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 11:56:56 0

長野に高速鉄道なんか通してやる必要なし。
長野新幹線も廃止でいい。
在来線と３セク＆民営電鉄だけで十分。

315 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 14:59:37 0

>>314
いくら妄想が自由だからと言って、もう少し現実的ことを書いてくれ。

316 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 15:11:05 O

>>310
お前の見解か？
それとも本で読んだ受け売りか？
佐久まで来い
ぶっ飛ばしてやるm9(`・ω・´)

317 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 17:03:16 0

自分が頭を下げてお願いする側だということに気づいてないのか？
老人の逆ギレみっともない。

318 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/06(日) 19:48:12 0

>>316 佐久？に止まらないからまずいのか。そんなに雄琴に行きたかったとわ・・・。

319 名前：静岡県民 ：2008/01/07(月) 17:07:24 0

リニアのニュースをみて、やっぱり。

東海地震を視野に入れている。
多分、静岡を捨てたんだと思う。

320 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 19:08:34 0

>>304
違うよ＞＜

321 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 21:18:53 0

お前らあんまり叩くなよ
知事の立場だったらきっと同じこと言ってるよ。
ただ自分の立場として、一応言ってるだけなんだから

322 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 21:23:14 0

>>321
それなら「ＪＲ東海が誰の援助も受けずに、好きなことを何でもできるわけがない」は言いすぎだろ。
恫喝と取れる様な事を言う必要は全く無い。
弁護するなら、もっとマシなネタでも探してくるんだな。

323 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 21:43:30 0

アルピコグループの再建については、尾瀬のやり方にならって、

上高地へのハイシーズン乗り入れ制限を、一般車両だけでなく観光バスにも適用して、
全ての入山者が松電のシャトルバスを使うようにさせればいいんじゃない？

324 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 22:19:08 0

>>321
言わないよ！
>>322と全く同意見だな。ＪＲ東海は、全部自己負担でやるといっているし、
別にいいんじゃないか？それに、長野は北陸（長野）新幹線あるだろーが！
田中ならおそらくこんなこと言わなかったと思う！
それより、大赤字のしなの鉄道何とかしろよな！バカ知事さんよ！

静岡の知事といいとこ勝負だなｗｗｗ。

325 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:04:37 0

声高に長野排除を広めないとね、リニアの実現には。

326 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:09:58 0

長野の地元民で良識はあると自認する連中は、知事降ろしをしろよ。
恥さらしもいい所だろ。

327 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:13:00 0

これって長野市の連中は鼻で笑ってるんだろどうせ

328 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:18:35 O

正直、長野になんか用はないけど、
出来れば高遠にだけは駅を作って欲しい。


鉄道も通らない高遠のバス停が高遠駅なのが可哀想すぎる。

329 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:20:43 0

リニア通過で課税できればよし、としとけばいいのにねえ。

330 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/07(月) 23:53:55 0

妥協策としては倒壊は最短コースを敷設して、長野県が自腹で好きなように
引き回せばいいよ。
それこそ長野県中に張り巡らせてもいいね。
もちろん全額長野県民の税金で。

331 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 06:29:08 0

将軍さまの命令ニダ！
諏訪にリニアを拉致するニダ！
リニア保有国になれば東京・名古屋・大阪と対等になれるニダ！
リニアカードを放棄させたかったら見返り援助するニダ！
松本空港にジャンボジェットを一日１００便飛ばすニダ！
中央線松本ー新宿を２時間以内で高速化するニダ！
使い道の分からない無駄なダムを１００ヶ所造るニダ！
もちろん資金は国や民間企業が全額負担するニダ！
責任は全て日本国とＪＲ東海にあるニダ！
責任！　責任！　賠償！　賠償！
長野は地上の楽園ニダー！

332 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 07:20:52 0

>>351
笑った、結局そのレベルだな、たしかに。

333 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:15:51 0

>>331
「県としては、中央線の高速化を推進する」なんて所で落ち着きそうだな。
しかし、相手はＪＲ東海じゃなくてＪＲ東だ。どうなるんだろう？

334 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:24:06 O

長野に停めるメリットねーだろ

335 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:31:20 O

長野県知事頭悪杉
火災様率いる倒壊が飲むわけないだろそんな無茶苦茶な条件
そんな腐った県に止まらなくていいよ
静岡県の『のぞみ通行税』みたいなの言い出しそうだがwww

336 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:32:42 O

>>332の未来パスに応える勇者を‥‥我々は待ち望んでおる

337 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:39:10 0

ＪＲ倒壊内部の会話
いいか、君達が長野県内でしなければならないのは地道な用地買収ではない！バカを相手の幼稚買収だ。
駅は出来ると言え。ただし御柱祭りの時だけ停まる季節駅だ！
駅の名前は「南諏訪」にしろ。飯田にあってもだ！

338 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:40:56 O

長野なんて虫食い民族の国に停めたって意味ないじゃん

339 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 08:51:45 0

村井知事はそこまで愚かじゃ無いよ
JR東海の場合､ほって置いたら飯田もスルーすると言い出しかねんからな
長野県は長野新幹線を建設した時にJR東日本に言い包められた苦い過去があるからな

今回の発言は釘をさして置く程度の意味合いでしかない｡

340 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 10:12:28 0

リニアモーターカーは即時やめるべき
日本アルプスの地下を通せないよ
　地下では換気ができない、火災時に対応できないので全員死亡する（スイスの鉄道トンネル事故の二の舞）

実験線で火災、丸焼けになっている

341 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 11:13:12 0

ならなぜ青函トンネルは換気ができるのか

342 名前：インテリ女をゲット！ ：2008/01/08(火) 11:15:01 0

http://topartists.myspace.com/index.cfm?fuseaction=music.topBands

343 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 11:18:19 O

>>341
おまい南アルプスを青函トンネルみたいに換気口だらけにするつもりか？
ただ一社の利益のために山を犠牲にするならマジに反対運動やるよ。

344 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 11:22:52 0

>>237
要するに、今働いてる公務員を首にして
お前を公務員として採用してくれということなのだな？

だったら余計に税金の無駄じゃねえかｗ

345 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 11:34:24 0

>>343
反対運動やるヤツは匿名掲示板に書き込みなんかしねーよ。
堂々と顔出すわ　アホ！

346 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 11:38:21 0

南アルプスが穴だらけになるから諏訪を通しましょう！
環境問題語るなら先ず無駄なダムから止めたらどうよ？

347 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 12:52:57 0

>>341
青函トンネルは先導抗をほって、換気に使っている
２本掘ったのは有名な話

348 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 12:53:59 0

>>347
建設が決ったらT豚Sやテロ朝が地球環境破壊だとか言い出して
プロ市民が押し寄せてきそう

349 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 12:55:44 0

利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事
利権にありつけないからってファビョるな、田舎知事

350 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 14:38:56 0

リニアモーターカーは利用者は利用しないよ
出来ても大赤字になる
大阪までの利用者；新幹線、飛行機に乗るのが９９％、マニアしか乗らないよ

351 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 15:38:10 0

＞利用者は利用しない
そりゃ利用者と言わねんじゃね？
長野県人って知能程度低いのか？
安心してくれ、各列車満席で長野県人を乗せる座席は無え！
ついでに、お前に食わすタンメンも無え！

352 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 15:57:45 0

ここに軽口を書き込んでる奴らもバカだな。

あのさ、何十年も待たされて、ようやく「造ります」となった途端
「あ、でも諏訪は通りません」なんて言われて黙ってる首長がどこにいる？

そりゃ、建前だけだとしても反対しないようじゃ知事がつとまらんわ。

アホくさ。

そりゃ、俺も別に諏訪ルートで造るべきだとは思わないけども。

353 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 16:22:24 0

>>352
お前が一番バカｗ
どっちつかずではっきりしないコウモリ野郎だなｗｗｗｗｗｗ

354 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 16:32:16 0

とりあえず貼っとく。
http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/map.html

355 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 16:50:19 0

長野県知事今日午後、ルートから外れた諏訪地区代表から中央リニアの要望
を聞いた模様。

356 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 17:40:45 O

>>351
ﾂﾏﾝﾈ

357 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 18:26:08 0

諏訪ルートにしたいなら構想ルートから諏訪にひくぶんの差額長野が払えよ
JRはとっくに国鉄じゃなくなってるんだから利益低そうなと通したくないのは当然だろ

358 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 18:28:53 0

>>351
その通りだｗ
俺も突っ込もうとおもった
>>356
面白い面白くないじゃなくて読んでて気持ち悪かった

利用者は利用しないって…

359 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 18:32:58 O

長野県知事は、アホだ！
ルート改めてみたけど、我田引鉄としかいいようがない！
どうしてもというなら、長野県内の工事は全て長野県負担、固定資産税は在来線も含めて永久凍結、長野利用者には運賃・料金五割増。
ここまでしたら、認めてやってもいいがな。

360 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 19:15:19 O

>>352
もともと諏訪を通るなんて決められてなかった
勝手に通ると思い込んでおいて、自分の思うとおりにならなかったからといって騒ぐのはバカ


リニアの経由地として定められているのは奈良、名古屋、甲府のみ

361 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 19:20:40 0

じゃ東海道にリニア通して中古の新幹線を中央線に走らせれば済むだろ

362 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 19:31:28 O

長野(笑)に停まったら新幹線と時間変わらなくないか？意味ないじゃん

363 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 19:32:12 0

http://blog.livedoor.jp/oosawa_yuuka/

ロス行きの飛行機なら4時半ころ出たな。何度もいったから飛行機の時間はわかる

このブログは成田空港から書いたな。ならなら、今週はプラスアメリカ大使館だな

芸能ビザかビジネスビザ発給受けて渡米しているかを調べるために

のぉー梅さん。また別件電話あるかもｗ

飛行機降りて一服しようとしてのみな禁煙の空港。

よいよ入国検査で日本時間午前2時半くらいか。

入国審査スタート

あなたの名前は？；くれくれ ペコ／あなたの国籍は？：日本
あなたの入国目的は？：アダルトビデオのお仕事 ／
あなたは何日間滞在しますか？：1月20日までの10日間です。


審査官
くれくれペコはん、ちょっと別室に来て頂こうか

あかんがな！！観光できたわけでもないのにギョウーチュー検査証明書は？
あんた観光客のふりして銭稼ぎにアメリカきたんかい！ビザ発給なしは
仕事できへんでくれくれペコはん国外退去処分

なるといいね。

364 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 19:38:11 0

諏訪湖で直角ターンかよｗ

365 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/08(火) 22:44:46 0

長野はスルーで（w

366 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 00:18:47 0

リニアなんて「絵に描いた餅」だよ。第一、あんなに大量の電気を喰う
列車を走らせる為の電力がどこに余っているのか。
真夏に「冷房をいくらでもお使い下さい」と電力会社が言ったか！
リニア専用の巨大発電所が必要かもね

367 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 01:08:53 0

一番最初の計画では、2001年に全線開通しているんだよな

368 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 01:09:41 0

東京の植民地がなにを戯言言ってんだよ

369 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 04:57:38 0

リニアには航空機利用客の転移を促すという目論みもある。
東京と大阪が１時間で結ばれたら同区間から空路は撤退する。
ＣＯ2垂れ流しのジェット機が僅かでも日本の空から消えるんだ。
その分のエネルギー消費がリニアに回れば環境的にもペイする。
その為にもリニアの迂回ルートは容認できない。
所要時間が延びて競争力が低下するし、電力量を心配している人もいるが、その分余計に電気を食うことになるぞ・・・長野の為に。

370 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 05:32:55 0

飯田駅できれば、諏訪に駅いらないからルートとは無縁なんだよな

371 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 05:39:39 O

長野で費用の４分の１程度をもってやれば、長野で停まってもいいよ。

372 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 05:47:12 0

飛行機ってさあ競争相手いると不当に運賃安いよな。ライバルいねえとベラボウに高いけどｗ
鉄道って運賃も料金も基本は距離じゃん？
リニアって「のぞみ料金」より吹っ掛けられそでｶﾞｸﾌﾞﾙ
遠回りして距離伸びたらもっと高くなりそでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

373 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 07:58:39 O

>>366
技術もだいぶ進歩してきてエネルギー効率もかなり上がったというのに
新幹線は昔の新幹線より消費電力を大幅に削減したうえで100km/h近く速い速度で走ってる


エネルギー効率悪いのは油積んで燃やして走るアレだろ
それに値段あたりのエネルギー効率にしても燃料電池自動車はかなり効率悪いよ

374 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 08:10:42 O

南アルプスにトンネルぶち抜くより諏訪まで迂回したほうが
費用かからないんだよな？
だから中央自動車道もわざわざ岡谷まで迂回したはず

375 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 08:39:34 0

>>374
�@　中央高速建設時と現代のトンネル工法の格段の進歩
�A　鉄道トンネルと自動車トンネルでは換気条件が異なる
※　青函トンネルは自動車トンネルに転用できない
※　青函トンネルはディーゼルカーも自力走行できない
※　ドーバーもシンプロンも自動車はカートレインで運ぶ
�B　2点間を短絡する目的で建設される路線と、経由地をも目的地の一部と考える路線の性格の違い

用地買収費を考えるとトンネルの方が安いケースが増えてる

376 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 09:51:16 O

>>375

詳しい情報ｻﾝｽｺ
じゃあトンネルぶち抜いた方がいいな

ｵﾚ長野県民なんだが
今朝も諏訪のリニア推進委員会みたいなグループが
知事に諏訪ルートを推すよう訴えた…みたいなニュースやってた

リニア通る通らない以前に
長野県自体がすでに崩壊しそうなのになwww

ちなみに以前に名古屋もルートから外れるかもって聞いたことあるんだが…

377 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 10:09:30 0

>>376
長野県知事ってのは全くやる気のない男だな。
陳情に行くとか、お願いに行くとかはやらないと言った。
温々した知事室で文句ばかりたれている。
これじゃ諏訪ルートなんて無理だぜ。

378 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 14:06:22 0

諏訪なんて通るらなくてもいいよ。飯田は通るんだからさぁ。
諏訪地区の奴、必死だな。

379 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 14:18:24 0

JR倒壊そのものが狂ってる、気違い集団

リニアモーターカーは収支を考えたら、絶対に不可能
大株主も大反対
リニアモーターカーに固執してるなら株価は暴落するのみ

380 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 15:43:38 0

別にリニアじゃなくても良いんだよ。
現代の最高技術を注ぎ込んで最短ルートで走り抜ければ、在来型新幹線でも東京〜名古屋は1時間、大阪も1時間半程度で結べる。
ただ鉄の車輪と鉄のレールの粘着力では勾配に弱いから更に設備投資は大きくなるし、羽田・伊丹ともに市街地に近いから決定的なインパクトは与えられない。迂回なんてもってのほかだ。
新幹線以外に有力な経営基盤を持たないＪＲ東海としては、東海沖地震で東海道新幹線が壊滅的被害を受ける前に第二東海道新幹線を何としても欲しい。
海外の磁気浮上式鉄道が吸着式なのに、日本のリニアが地震に強い浮上式を採用しているのも地震国日本ならでは。
何れにせよ地元が考えているような中央新幹線なんかじゃなく、あくまで第二東海道新幹線というのがリニアの実像。
リニア中央エクスプレスの“中央”の文字は、ＪＲ東海（ＪＲ−Ｃｅｎｔｏｒａｌ）の“中央”で、中央線の意味じゃないと思った方が良いよ。

381 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 16:09:27 0

そういや一応日本もリニアは走っているよな。愛知県に

382 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 16:22:26 0

万博で作ったやつね

383 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 16:24:13 0

リニモのことかな？
あれはＪＲのリニアと違って日航主導で開発したＨＳＳＴ方式の発展型だから吸着式だったと思う。
成田空港輸送に使おうと着手したけど実現はしなかった。
ちなみに、大江戸線とか東京・大阪の地下鉄で走ってるリニア式地下鉄は駆動力をリニアモーターで得てるだけで浮上式鉄道とは違う。

384 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 16:24:38 O

蕎麦はおいしいけど、諏訪大社の御柱祭はすごいと思うけど
長野全体に漂う土建屋臭がいや

385 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 17:13:30 0

>>379
このバカは何で株価が下がっているか理解していない。
リニアそのものを否定してるわけじゃない。
野村証券のレポートも悲観的なものじゃない。
お前みたいな早漏なヤツが損するだけ。今日は上げているよ。

386 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 18:20:06 0

JR倒壊のリニアが成功すると、日韓トンネルをリニアでとか言い出すヤツが出てきそう

387 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 18:32:35 0

まず海底でも超伝導状態をどのように維持するかが問題になるだろうし（そこからなのかというのはおいといて）
解決できても向こう側が超伝導技術もないのにこっち側はｳﾘたちがやるﾆﾀﾞとか言い出してごねてくるから
結局却下になりそうだわｗ

388 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 20:25:57 0

342 ：名無し野電車区 ：2008/01/09(水) 16:05:45 ID:qahcvwXe0
実験線〜名古屋間の南アルプスルートですが、直線（地図Ａルート）では赤石岳の真下を通過するので、技術的コスト的にに問題があります。
現実可能なのは名古屋から真東に進み南アルプスの南をかすめるＢルート（寸又峡温泉の北を通過）またはＣルート（同南を通過：土かぶり伊那トンネル程度なので経済的）ではないでしょうか。
いずれも長野県を通りません。

パソコン用地図
http://maxrobo.edo-jidai.com/rinia.JPG
携帯用
http://pic.to/upload.pic.to/dl.php?cd347a60b1e8ca13c142a4c0323b8782_jpg

389 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 20:32:29 O

鉄道ヲタがいっぱいだ〜

390 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 21:59:36 0

なんの利益も無いのに知識を駆使して未来を描くヲタより
なんも考えずに我田引鉄してるDQN県人のほーが痛い

・・・と傍観者の漏れは笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

391 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 22:14:07 0

岡谷市民ですが、土地の費用やら建設費やら迂回すれば高し
トンネルほって東京都名古屋直線で、スイーと繋げる方が現実的
世界に誇れる日本の掘削技術ならば南アルプスも楽々と貫通できることでしょう
そんなことより生きてる間に早く実現して欲しいね。

392 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 22:29:20 0

在来線を利用して長野リニアつくればいい、踏切りがあるのが欠点だけど、土手にコスモスなんか植えたらのどかでいいなあ、うらやましいぞ長野

393 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 22:31:13 0

ヘタに人が住んでるところに土地収用費かけまくって通すより
山を延々とくりぬいて作った方が安上がりになっちゃう時代なのか

394 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 22:37:22 0

まあどのみちめちゃ金がかかることにはかわらんけど。
でもよく東海もそんな金があるなぁ・・・と思ったがドル箱間違いなしだから
色々と金集めも楽か。

395 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 22:40:02 0

もしＡルートだとしても駅不要だろ。長野とか言うケチが多い田舎には。

396 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/09(水) 23:15:01 0

政治家を通さないからこそ組めたルート。
出来ればなるべく大阪までストレートに路線を組んでトンネル内では音速突破を目指せ！

397 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 01:32:13 0

通してやる代わりに工費は長野県が全額負担しろ

398 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 06:23:28 0

長野県のジレンマは北信と南信の仲が悪いことだろな
県庁所在地の長野は新幹線のおかげで東京が近くなった
距離は長いのに長野市の方が甲府より速く到達できちまう
松本とか中央線沿線の南信としては面白くねえ
リニアが来ると思ったら長野でもド田舎の飯田かよ？！
知事の発言も本気っちゅーより南信むけのリップサービス

399 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 08:00:21 0

無いもの強請りの長野県
高速、空港、新幹線、ダム、リニア・・・・・強欲だわ

400 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 08:05:51 O

>>398

北信と中南信が仲悪い
長野オリンピックは北信オリンピックだったしな

まあ
長野なんてエプソンとアルピコがやばい時点で終えてる

401 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 08:31:35 0

リ、リ、リニア来い！
諏訪なら利権は美味しいぞ
飯田じゃ旨みが少ないぞ
リ、リ、リニア来い！

402 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 08:32:27 0

元々、中央新幹線は南アルプスを直線で貫く計画だった。
諏訪回りは、金○先生が言い出したこと。選挙のために。
長野県３ルート案の内、沿線人口が一番多いので同盟会として
諏訪ルートになったわけだが、全国的な観点からは無理だろう。
そのうち他県から突き上げを食らうだろう。

403 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 09:03:31 0

都会で暮らせない落ちこぼれ人間が集う街、そんな所にリニアは不要です。

404 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 09:37:39 0

諏訪ルートじゃ乗客は長野県人だけで、経営が成り立たないよ！

405 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 09:40:25 0

長野県は自前で長野空港を作れ

406 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 10:37:17 0

長野県内は飯田市付近、通過はJR東海エリアだからベストじゃん

407 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 10:37:56 0

【リニア】長野県知事、長野県直線通過の場合リニア通過税を課税する方針【JR東海】
　長野県の田中康夫知事は、10日の定例記者会見で、JR東海が建設を計画している
リニア新幹線の予定ルートについて、JR東海が期成同盟が要求している諏訪迂回ル
ートを採用しない場合は通過1便につき、満席時運賃の5%程度の課税を考えていると
言及した。（信濃日報Web 2008年1月10日）
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/sepia/1066220548/

408 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 10:41:10 0

田中って、まだ知事だっけ？

409 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 11:05:28 0

>>407
「信濃日報」って何処の新聞社だ？　そんな新聞社長野県にあるのか？
知事の名前も知らんのか！

410 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 11:14:20 0

ネタにマジレスｗｗｗｗｗ

411 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 11:14:20 0

>>.407　新幹線とか高速道路も課税するだろｗ

412 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 11:23:54 0

新幹線の高架橋の真下に
特別に知事の家を提供してやれよ。
それも一番スピードが出る所に

413 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 12:32:45 O

>>405
マジレスすると
長野県にはすでに空港がある

414 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 13:03:28 0

>>413
自前で　　　な

415 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 13:46:34 0

>>406
JR東海だってイタズラにJR東日本を刺激したくないっしょ
ただでさえ首都圏〜甲府付近までは中央東線と並行するんだし
速達性を確保する為にも極力駅の数は減らすんじゃないの？
飯田を通すのも、まさに自社エリアだからだろうねえ
ちなみに甲府も自社の身延線に接続の公算が大きい
東海としちゃ諏訪や松本は東に任せる腹積もりと思われ
長野がやるべきは中央東線の高速化事業なんだよ

416 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 14:01:32 O

長野はすでに長野新幹線将来の北陸新幹線構想があるだろうが。くたばれ諏訪地方共め。

417 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 14:27:47 0

利権談合にしがみつく馬鹿野県は滅びろ

418 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 14:52:00 0

通過する県に義理立てて１県１駅としたら
東京（東京都）もしくは品川
相模原（神奈川県）
甲府（山梨県）
飯田（長野県）
多治見（岐阜県）
名古屋（愛知県）
亀山（三重県）
奈良（奈良県）
新大阪（大阪府）
こんなとこだろうな

419 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 18:54:11 0

>>418
名古屋以外はいらんな！

420 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 22:43:56 0

長野県の知事なんか、
リニアモーターカーの形をしたバスで
バス路線を作れば納得するって

421 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 22:54:15 0

北は新幹線
中は空港
南はリニア

お腹いっぱいだと思うが、まだ食うのか？
意地汚いやっちゃな。

422 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/10(木) 23:24:40 0

リニアより在来線の本数増やせ、バス路線維持しろ、新幹線延長要らない。

423 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 00:09:16 0

ミニリニアモーターカー規格の路線を造れ
リニモだけど

424 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 00:34:49 0

長野県を通過しないルートって選択肢はないの？

425 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 01:00:36 0

甲府で名古屋方面と松本方面が分岐すれば良いのだ。
当然、甲府から松本方面は線路、駅とも全額地元負担だよ。

426 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 01:07:59 O

あのお方が現役だったら、ホテルとスキー場の前に
駅を造らせたんじゃね

427 名前：困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM ：2008/01/11(金) 01:48:45 0

プロな方々が反対運動したらお前らが肯定運動すればいいんジャマイカ？



えっ・・・・・俺は影ながら応援させてもらうよ（苦笑）

428 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 05:37:12 0

>>418
リニアの停車パターン（私案）

東ー相ー甲ー飯ー多ー名ー亀ー奈ー阪
◎ー●ーーーーーーー◎ーーー●ー◎　速達タイプ（主力）
◎ー○ー○ー○ー○ー◎ーーーーー◎　各駅Ａ（1本／１ｈ）
◎ー○ー○ーーーーー◎ー○ー○ー◎　各駅Ｂ（1本／１ｈ）
（●印一部列車停車）

429 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 08:03:20 0

長野県知事の村井ですが・・・
諏訪を回らなければ、リニアの長野県通過は認めませんよ。
それが出来ないのであれば、松本−諏訪−甲府に新幹線を引くことですな
ＪＲ東とＪＲ東海持ちで、長野県はカネを出しません。これが条件です。

430 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 13:49:38 0

長野県が妨害してくるなら、南アルプスの南端通過で長野県完全スルーすればいいじゃないか。

431 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 14:25:49 0

>>429
小○伊那市長・・・オレの所はどう補償してくれるんだ？

432 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 15:03:04 0

>>418
奈良県民だが、正直奈良駅に停めるメリットなし！

433 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 16:12:43 0

>>432がいい事言った！
全額地元負担なら、滋賀県の新幹線駅もったいない事件なみに知事選が盛り上がりそう。

434 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 16:17:26 0

奈良なんて大阪から出発４分後には通過する地点じゃない？
そんなところに列車止めると、将来、東京大阪間を1時間12本体制にしたいときに、
新奈良駅が悪影響になる
・・・・ということは、先行の奈良停車列車がかなり高速のまま分岐・退避できる、
超高速対応ポイントの建設が条件になるんじゃない？
いったい、奈良県民の負担はいくらかかるんだい？
新幹線新駅の５倍はかかるんじゃない？

435 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 16:37:13 0

長野県は飯田を通ればOKです。

436 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 16:50:29 0

そんなに長野を通ってほしかったら長野県が自前で別のリニアなり新幹線なりを引けばいい。

437 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 16:52:20 0

請願駅なら地元が１００％負担だろうけどさ
奈良なら関東からの観光客も見込めるからＪＲ東海も最初から設置を考えるんじゃない？
リニア出来て後から駅が欲しいなんて言っても、リニアじゃ今の新幹線ほど簡単には駅作れないと思うけど？
退避線無しでホームだけの駅が良いなんて言ったら、なおさら後続列車の邪魔になるから断られると思うよ

438 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 17:09:15 0

奈良県の県庁所在地である奈良市は、県の最北端にあって全県的なアクセスを考えると
非常に不便。
例えリニア駅が奈良市内にできても、利用するのは奈良市・生駒市・郡山市・天理市の住民くらい。
田原本町以南は大阪のリニア駅に行ったほうが早いｗ

439 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 17:17:06 0

リニアが欲しいダダッ子　ｖｓ　リニア不要と叫ぶ民ｗｗｗ

440 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 20:03:29 0

>>436
企業誘致するのに工業団地の自前造成を打診する所ですよｗ

441 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 20:59:14 0

日本に奈良県なんか要らない

442 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 21:55:42 0

おれ、岡山県民だが、
東京に行くのに早くなるなら、リニア途中駅は全部なしでお願いしたい。
あと、新大阪駅での乗り換えは、新八代みたいにホーム反対がわへの同一ホーム乗り換えにしてね。

443 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 22:00:26 0

富士山があるのに山なし県とは、これいかに？

444 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 23:00:41 O

山が無いと思わせて油断させてるんだよ
そのすきを狙って‥

445 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 23:03:07 0

通過県に途中駅なんか作ったら、リニアの意味が無くなる。
各駅停車の超特急？

446 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 23:04:12 O

山形の町民なんだけど、ここから東京にノンストップのを作ってほしい

447 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/11(金) 23:06:34 0

>>446

山形は高速作ってるじゃん。それであきらめてくれ。

448 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 00:03:48 0

名古屋に止まらず長野に止まるってどう考えてもおかしいだろｗ
それにこれは鉄道じゃないんだから細かい融通はきかないことを考えろよ・・・

449 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 00:09:02 O

リニアなんか本当に作る訳ないじゃん

450 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 05:26:52 0

>>442

飛行機乗ればー？
東京へ急ぐために名古屋を通過するなら大阪もイラネｗ
大阪から博多に急ぐなら岡山もイラネー理屈だよなｗｗ

451 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 06:03:19 0

>>450
東京-大阪　の２駅、増やしてもそれ＋博多の３駅でいいんじゃね？
それ以上は飛行機があるし、それ以下は新幹線で十分だろ。
岡山とかマジでいらん。

452 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 07:21:13 0

>>451
何時からリニアは博多まで延びることになったんですか？

駅が多過ぎるのも困りますが、あまり駅が少な過ぎるのも点と点を結んで線として運ぶ鉄道の利点が損なわれてしまいますね。
長野みたいに極端な迂回を求めてるのは論外にしても、通過する自治体に一切の益が無いでは協力も得られませんよ。
特に東京ー大阪のリニアは現在の東海道新幹線に横付けして同じルートを辿るものではなく、異なるルートを経由するんですから。

453 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 08:25:08 P

>>303
感動した

454 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 08:43:40 0

中〜短区間で多くの駅に止まりたがる日本にリニアは難しいと思う。

こういうのは応用技術として新型の車体などに組み込まれて、
運行性を向上させる形へ繋げるとかだけにしておいた方が良さそう。

455 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:04:52 0

得意の公共工事で飯田に駅作ってさらに松本あたりまで線路ひけばいいじゃんｗｗｗ

456 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:07:58 0

長野なんか人いないんだから
直線ルートのほうがはるかに
多くの人に貢献できる

457 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:17:34 0

長野県知事はリニアを潰そうと思っている。
元々リニアには否定的。県の出費や中央線３セクも出てくるので無い方が良いと思っている。
リニアが中止となって、被害を被るのは飯田と伊那。諏訪や松本は被害が少ない。
長野県の人口比率からすると被害人口は少ない。
長野県知事はあくまで諏訪ルートを主張するだろう。
リニア実現のためでなく潰すために。

458 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:32:10 0

>>445
どうしても名古屋を敵に回したいようだねｗ

459 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:47:59 0

>>458
>>445はＪＲ東海の本社が何処にあるか知らないんでしょｗ

460 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:51:21 0

岐阜を通すなら
飛弾高山の山中にも駅をつくれ

461 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:56:35 0

そんな調子だから、南端の村が地面ごと岐阜県に逃げたりするんだよ。

462 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 10:58:03 0

>>440
前にそんなこと言ってるのかｗｗｗ
ありえねぇｗｗｗｗ

だからこんな可笑しなことも言うにも、平気で高飛車に出られるわけだ。

463 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 11:04:17 0

>>407
通課税なんか取ったら、周囲の県が全部の道路・鉄道で出入り税を取ったりするよ。
国際港どころか海もない長野県がそれやられると困るだろう。

464 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 11:08:03 0

飯田市長が実現の可能性の無い、諏訪ルートを一生懸命推進しているので
何でそんなルートを推進してんだ？　と聞いたら
本当は南アルートを推進したいんだが、同盟会の一員だし、「南アルート賛成」
なんて言ったら、長野県から村八分にされ、県庁から遠く離れた飯田市は援助も
無くなってしまう。とのことだ。悩める飯田市長、どうするのだろう？

465 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 11:22:47 0

>>464
長野を見限って静岡か愛知に編入されればおｋ
リニアは長野を通らなくなって無問題

466 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 12:24:00 0

>>465
おれもそう思う。

467 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 13:20:25 0

>>457
飯田ルートは必ずしも中央線と並行していないから諏訪ルートを主張しない限り並行在来線の分離は無いんじゃないのか？
ＪＲ束が嫌がるとしたら、むしろ甲府の扱いだと思うが。
甲府までリニアが並行するから中央線高尾以西を分離するなんて束が言い出したら、それこそ知事は反対すべきだろうに。
それにリニアは整備新幹線じゃないから扱いも違うと思うぞ。
ＪＲ東海は自力でリニアを建設すると言ってるんだから、長野県が一銭でも金を出すのが嫌なら駅は要らないと言えば良いだけ。
ただ、目の前をリニアが500ｋｍ／ｈで通過していくのに、地元は指を咥えて見てるだけとなったら、逆に知事は吊るし上げを食う。
結局はゴネてＪＲ東海に金を出させよう、あわよくば諏訪にリニアを引っ張ってこようという魂胆はミエミエだよ。
その時が来て、在来線が本当に３セク化され赤字を産もうが、そん時にゃ既に自分は知事の椅子を下りてるだろうし、リニアを諏訪に引っ張った知事という肩書きだけが手元に残る。

468 名前：地元出身者 ：2008/01/12(土) 13:25:40 0

飯田は長野県だと把握されていない人が大方だという気がしてきた

>>465
おれもそう思う。

469 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/12(土) 14:19:24 0

米軍と自衛隊の演習場をまず長野南部に移動させて、地形を平坦に均してから
リニアでも何でも引けば金かからないだろう。

諏訪が良いというなら諏訪地域全部演習場にするんだな。

と、暴論。

470 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 02:14:40 0

飯田佳織は北海道だぞ

471 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 02:24:19 0

全て地下通過！

472 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 06:13:08 0

リニアはさ、国鉄分割民営化後に他社エリアへ乗り入れるドル箱ってのが火種なんだよな。
西日本は仮に奈良へ駅が出来ても被害は少ないから黙認しても、東日本はドル箱の「あずさ」を脅かす存在だし、下手すりゃ中央線は赤字ローカル線に転落。
リニアが諏訪ルートなら会社が違っても確実に切り捨てられる。
倒壊単独じゃなくて三社連合みたいので作ればリニアも新宿始発とか出来るんじゃね？
甲府までは並行しちまうけど、今だって東京ー熱海は新幹線と「踊り子」が並んで走ってるんだからさ。
それが諏訪回ったら確実に「あずさ」「しなの」は廃止で長野県内のＪＲはリニア・長野新幹線・小海線・飯山線・大糸線・篠ノ井線・飯田線だけになるぞ。
残った路線もリニアと新幹線以外は特急も無くなって儲からない路線ばっかだから、何かと難癖付けて切ってくること確実。
長野県内は県営「しなの鉄道」だけになるな。
それも赤字で将来は長野県から在来線は消えるｗ

473 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 11:16:28 0

そんなのどうでもいいんだよ。建設には費用と補償が発生するし、撤去にも費用と補償が発生する。
代替道路網、バス網にも費用と補償が発生するし。

最終的には国に謝罪と補償を要求汁ニダ

ウェーッハッハッハッハ<,, ｀∀´>

474 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 11:47:02 0

長野県が車両買って長野中央新幹線リレー号でも運転すりゃいいじゃん。
塩尻・長野なんて1時間半あればいけるし。塩尻・飯田でも2時間だし。

475 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/13(日) 14:25:37 0

>>473
村井と書いてキムと読むのか？
下はジョンイルだポｗｗ

476 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 01:03:59 0

長野で宇宙語
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1200019512/l50

477 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 02:46:10 0

飯田市民だが、ホント長野嫌い。
車での所要時間が長野県庁行くよりも愛知県庁、岐阜県庁、山梨県庁、三重県庁に行ったほうが早いんだぞ？
長野五輪では南信にはなんも交通網整備してもらえなかったのに飯田まで五輪借金のとばっちり受けてるし。
飯田は道州制になったら長野とは離別の声が強い。

478 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 02:48:29 0

http://jp.youtube.com/watch?v=n2uB4DEs1ms

479 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 03:37:47 0

長野は自力でリニアバスを作るんだ

480 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 04:24:55 0

>>477
同情するよ・・・。

481 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 05:16:38 0

飯田をどげんかせんといかんですよ！

482 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 06:24:53 O

>>477
今時冬季オリンピックで儲け様なんて
考えた商才ゼロの役人を恨みなさい

483 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 08:30:39 0

>>477
偽飯田人
三重県庁なんか長野県庁へ行くより遙かに時間がかかる。
愛知県庁は確かに近いが、岐阜県庁、山梨県庁へはそんなに時間は変わらない。
長野五輪への協力として、三遠南信自動車道の整備が約束された。
長野離別の声はあるが、少数派でそれは昔の話。

484 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 09:29:34 0

独立すればいいんじゃね？
んで、JR東海に線路清掃要員として自治体ごと買ってもらう。

485 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 11:58:36 0

でも、道州制が導入されたら南信地区（伊那谷、木曽地区)住民の本音は北信越道より
地域的や財政的な事も合わせ、東海道への編入の方を考えるんじゃないかな。馬籠地区
を抱えた旧山口村が岐阜県の中津川市へ編入合併されたけど、道州制が導入されれば県
単位での行政的区割りの考え方はほとんど意味を成さなくなる。北信地区は長野新幹線
の深延で北陸地区との結びつきは強くなるが、リニア駅が飯田にできたら南信地区は益々
東京・名古屋との結びつきが強くなり東海道編入の方が自然な形になると思う。

486 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 12:22:03 0

>>485
同意

487 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 13:07:30 0

東京から言わせてもらえれば、
どうでもいいから、大阪からの移民や出稼ぎの
流入を喰い止めてもらえればおｋでつよー。

488 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 13:08:57 0

浜松からのブラジル人の流入も止めてくれ

489 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 13:35:01 0

>>487
関西人は景気が良いと言われてる愛知でも自分らがグローバルスタンダードみたいな顔してのさばってるよ

490 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 14:00:36 0

マナーモードにも出来ない地域に鉄道通すなとクレームが続出

491 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 14:19:14 0

マナーモードなんて当然誰でもするだろ？
電車内で着信音出してる馬鹿いるのかよ?いるわけねーよ。
恥ずかしいことするわけないじゃん。
常識だよ。

492 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 14:19:46 0

>>490
非常識な奴はいないでしょ

493 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 14:30:11 0

常識という概念自体が存在しないから
非常識もなにもない　そんな地域

494 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 14:51:44 0

俺としては長野県なんかほっといて岐阜県の中津川あたりに新駅作って
駅構内で栗きんとん売ってくれれば最高

あれうまいす

495 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 15:04:47 0

利便性の高い地域に、旨い蕎麦は似合わない。
長野には、リニアどころか新幹線も高速も不要。

496 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 15:36:42 0

>>494
あのさ
中津川に駅作るためには
長野に駅を作らなくても長野を通らなきゃなんないの
そこでクレクレ知事がファビョってるから困ってんだよ

確かに、中津川の栗はウマイけどな

497 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 16:36:09 0

どうでもいいけど、トンネルぶち抜くのと谷を通すのどっちがコスト安いんだ？と、計画線沿いの長野県民が言ってみる。

498 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 16:58:56 0

谷間に埋めるより、穴の中の方が
きもちいい

499 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 17:00:20 0

峠を通すことで釜飯屋の利権を確保したいのだろう

500 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:00:58 0

>>498
なるほどな。って納得できるか！！

501 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:14:20 0

>497
利権の入り組んだ民有地を通すより、国有地である山の中にトンネルを通した方が
土地買収費などを考えると安く付くようになったのだろう

502 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:42:48 0

伊那谷にリニアを通すことなど無理だろう。
あんな狭い谷に超高速列車を走らせたら、公害だ電磁波だと言って反対運動が起きる。
もう既に、伊那市のグループがリニア反対を叫んでるだろう。
全部トンネルにするなら別だが。

503 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:46:16 0

しかし、常識のない奴が携帯電話持って電車に乗るっつーのはね・・・
頼むからてめぇーのくだらない着信音聞かしてんじゃねーよって言いたい。
マジうるさい。
常識ないなら携帯もつな。

504 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:57:22 0

電車の中では携帯電話はマナーモードは当たり前
常識中の常識です。
マナーモードにしていない奴はたぶん日本人じゃないんじゃないの？
車掌さんのアナウンスくらい理解できるはず・・日本人なら・・・

505 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:58:08 0

電車内で携帯着信音が鳴ったらそいつを見ろ！
インチキ日本人だ！

506 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 18:58:52 0

日本語教育がされていない日本人じゃないのか？

507 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 21:14:58 0

>>496

いやだから、俺としては長野なんぞどーでもいいんで
山梨→岐阜って直接行くようなルートないんかしら、と・・・
リニア乗って各駅に止まるだけで

大月・都留辺り・・・吉田うどん・ほうとう・笹子餅・やまのごはん(駅弁)
中津川・・・栗きんとん・木曽路釜飯(駅弁)

が買える(喰える)ようになるとうれしいなぁと


諏訪に上記クラスの名産品があれば別に諏訪経由でもかまわんｗ

508 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 21:17:14 0

>>507
おまえのような視点があるとは思わなかった。

509 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 21:30:33 0

>>507
飯田にも美味しい栗きんとんあるぞ。

510 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 21:48:44 0

>>507
飯田の「蜂の子」や「おたぐり」もうまいぞ

511 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 21:49:34 0

>>507
小諸駅の「藤村の一膳めし」はいけるぞ
ほど近くの超有名な釜飯よりこっちの方がうまい

にゃごやはみそかつえびふりゃー弁当がええがね

512 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 22:15:44 0

飯田銘菓
いと忠の“巣ごもり”も美味しいですよ。

あと市田柿。

513 名前：507 ：2008/01/14(月) 22:17:01 0

>>508
単に食い意地張ってるだけｗ

>>509->>511
あんたら詳しいなｗ
飯田って行った事無いけど名産多いんだね 栗きんとんまで・・・

514 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 22:29:04 O

あれだ、
イナゴ食わされたくないから、やっぱり長野はスルーで頼む。

515 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 22:33:31 O

>>507
お前富士吉田市民だろｗ
何が吉田のうどんだよｗあんな家で作ったようなゲロまずのもん売り物にすんなよ。
だいたい富士吉田なんか富士山以外廃れた住みにくい田舎だろ

516 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 22:36:26 0

ダム作ってろよ。
その為に知事になったんでしょ？

517 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 22:48:48 0

長野は通らなくていいよ別に。
飯田とか通されても正直迷惑。飯田？何もないぞあそこ。
群馬の安中榛名クラスのクズ駅作っても意味無し。

518 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 23:37:40 0

ダムの代わりに
港をつくろう

519 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 23:57:40 0

電磁波イラネって場合は軌道に沿って電磁シールドすりゃいい。
今時だとポリカーボネイトに薄膜コーティングしたシールドがあるから
景観を損なわずにシールドが実現できる
空気抵抗なんかを考えると全線でシールドチューブにしてしまった方がいいかも

520 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/14(月) 23:57:59 0

>>515

横浜市民だっつうの
確かに無骨でそっけないうどんだがそれがいい
出汁とか具とか全体的に美味いよ
すりだねとか入れるとなお美味い

そもそも「家で作ったような」というより
一般家庭の振舞い料理がルーツのはずだが

521 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 00:29:12 0

長野県の負債総額1兆5000億円也。
負債が怖くて、長野県知事がやってられるかってんでい。
橋だろうが、ダムだろうが、リニアだろうがなんでも作るぞ。やつならな。

522 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 02:58:24 0

どのみち長野県を通る個所は一回も停車する駅すらないのだから、
ただの電磁波騒音公害を喜べと言っているようなものだね。
風水的に見ると、天竜川を下る水の勢いが静岡を潤していて、
もしリニアを作れば龍脈（エネルギーの通り道）を分断・弱体化する可能性が高い。
そうなれば、静岡の浜松などの工業や商業などの繁栄の基盤が弱まるだろう。
今のように自動車も楽器もあらゆる産業が上手くは行かなくなり、
長野県よりも静岡県にその悪影響が甚大に出る。
でも作りたければ仕方がない。
土建屋とJR東海を恨むしかない。

523 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 07:31:58 0

>>522
風水？
そんなヲタ話はオカルト版でやれよ。

524 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 08:09:50 0

>>522
中央本線、中央道、東海道本線及び東海道新幹線も天竜川を跨いでいるが？
その点どう思う？

リニアが出来れば、動脈が東海道新幹線からからリニアに分散されるから当然静岡にも影響は出る罠
あと、何で長野県には駅が出来ないんだよ
インチキ占い師みたいだな

525 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 08:14:10 0

>>522
電磁波まみれの東京が発展してる件

526 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:03:15 0

>>525
たまたま首都がそこにあったからという理由以外に、要因はないんだけどなｗ
大和朝廷が栄えていた頃の関東なんて未開の部落だったろ？
征夷大将軍の名前の由来とか聞けば関東の民は卒倒するんじゃね？wwwwwww

527 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:08:06 0

天竜川横切るなら諏訪ルートでも同じじゃね？
今度は諏訪湖の竜神様が怒るか？ｗ

528 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:13:44 0

>>526
電磁波や風水の理由になってないお〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

529 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:18:29 0

静岡の産業のこと心配してる輩がいるが
既にいくつもの港が整備されてる上に第２東名が開通する。
なによりも１年後に富士山静岡空港が出来れば北海道九州西日本へすぐいける。
この空港は東名おりてすぐの所にあって駐車場も２０００台無料
ＪＲ東海は一切不要になるのでリニアの影響も皆無。
そんな具合で静岡では鉄道が過去のものとなろうとしている。

530 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:21:12 0

長野はりんご作っていればいい。

531 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:26:49 0

>>528
根拠が薄いので説明不要

風水って・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんなインチキ信じてるの？
前時代的ｗｗ

532 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 09:43:47 O

風水？そんなの迷信だろ

533 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 10:20:10 0

>>528
よう、東夷

534 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 10:29:15 O

大和朝廷ｗ

535 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 10:43:07 0

>>522
風水
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　







( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

536 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 11:49:36 0

風水により
トイレがついている電車は
通行禁止

537 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 12:46:58 0

>>526
よう、名主

538 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 14:18:53 0

>>529
じゃあ、東海道本線と東海道新幹線は廃止でいいね。
その用地を売却して、北陸新幹線を米原まで全通させよう。

539 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 15:25:51 0

西の部落民がウザイね。

540 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 17:21:33 0

長野県知事を叩くなら房銀行も叩いてくれよ

田中の羽振が悪いからご機嫌斜めになったアイツをよ

541 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 18:06:48 0

長野でガンダムを作るから納得しろ

といって小さなのダムを造る

542 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 21:38:51 0

真の風水からすると　長野からの邪気が遮断されて東海にはいいことずくめなんじゃねえの？
駅なんか作るとよろしくないが。

543 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 22:43:00 0

風水なら、東京から札幌に延伸したらよくなるんじゃ？ｗ

544 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 22:51:07 0

究極の風水では南アルプスを複々線くらいでぶち抜くのがよろしい。

545 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 22:54:18 0

さらに究極の風水では香港以外全部沈没がいいらしい。

546 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:00:33 0

やっぱり駅弁はざざ虫かよ。

547 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:09:47 O

いい事思い付いたﾉｼ

JR東海が羽田空港と伊丹空港に新駅を造って、
ジェット推力で空中を走行する高速リニアを走らせればいい！


運用を全日空に委託すれば建設費は係らないはずだ！



俺は天才(￣〜￣)ξ

548 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:19:09 0

超風水では東海の予定ルート上の地域は長野から離脱が良い。
知事も諏訪も文句が言えなくて解決。

549 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:20:36 0

マナーモードはもう済んだのか？

550 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:26:16 O

>>526
お前の言うその「関東部落民」が日本を動かしてきて、
今なお動かし、世界に冠たる国にしたことを忘れるなよwww
無能な朝鮮人の子孫の関西人共は感謝を忘れるなwwwwwwwwww

551 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/15(火) 23:43:30 0

関東民が動かしてるんじゃなくて、
霞ヶ関と永田町と大手町に通勤してる人たちだな。
それらの出身地は全国津々浦々だね。

552 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 02:34:06 0

東京の状態を発展と見るなら、それは危険だ。
無理やり世界や日本全国からあらゆるものを金の力でかき集め、
なんとか足りないものを購入出来ているからこそ持っている。
人為的な世界を無理やり維持するために、自然にかなりの負荷をかけている。
今現在、世界的に株価が続落しているが、次第に金の力の神通力が効かなくなってくる。
もう無理やり金の力で何でも足りないものは買えばよいというわけにはいかなくなる。
東京、名古屋、大阪を始めとする環太平洋ベルト地帯主導型経済発展モデルは
もうすぐ限界を迎えることだけは確かだ。
日本の技術は優れているが、あらゆる製品の引き受け手が、世界経済悪化で激減し、
意図的にバブルを演出して発展を装ってきた経済モデルも維持出来なくなる。
無理やり作られた不自然な人と金の流れは、この国のあり方を乱しで破壊する。
一極集中のシンボルがリニア。
逆に言えば、無理やり一極集中させなければ富が膨らませられなかった。
これから集中して投入した富が戻ってこなくなる事態を迎えようとしている。
一極に集中し、それが過ちだった場合、その損失と被害は日本という国家の枠組みを壊すかもしれない。
やがてリニアは建設出来なくなる可能性が高い。

553 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 05:23:35 0

株で損したなら損したと素直に言えよ

554 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 06:14:38 0

リニア叩くより公害垂れ流しの飛行機叩いたら？
震災のあとで財政難とかいーながら赤字空港作った自治体もあるしなー

555 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 07:39:00 0

JR東海様、飯田に駅作ってください。県はあてになりません。

556 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 09:33:31 0

オレがザーと計算しただけでも、諏訪回りでは採算が取れない。
そんなことは諏訪地区の専門官は重々承知だろう。
いくら実現性の無い妄想路線でも、県意として決まってしまえば強い。
それを盾に振りかざし、降りる代わりに何らかの交換条件を出すだろう。
諏訪回りというのが、法律的に力を持っているものかどうか知らんが。

557 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 09:58:01 0

ルートは３案あったんだから別に決定じゃないっしょ

　担　保　な　ん　て　無　い　よ

558 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 12:33:07 0

ポーカゲームのブラフのような話だね。

559 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 15:26:25 0

迷惑なゲームすな！

560 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 16:39:40 0

諏訪でリニアが来て欲しいのは極一部の企業家や土地持ちと、
利権を生み出そうとしている政治屋と、利権にあやかって知名度と事業と商売に
つなげようとしている観光や商売に携わっている人間だけだと思う。
それ以外の諏訪の人間にとっては電磁波被爆と騒音と、景観環境破壊の効果しかない。
結論から言えば、リニアは飯田が欲しいなら飯田ルートでいいと思う。
でもあまり飯田や長野に通して欲しいとも、個人的には思わない。
いずれにしても長野は通過するだけのメリットがほとんどない場所なので、
いっそのこと本当に神奈川・静岡・愛知を通しての太平洋第二東名高速道路と並列して
建設すればいいんじゃないかな？
まぁ土地買収資金はかなりのものになるだろうけれど、その分難工事は減る。
買収交渉が上手くいけば、すぐに通せるだろう。

561 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/01/17(木) 16:52:33 0 BE:687518055-2BP(0)

飯田は長野県ではない、の方向でお願いします。

562 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 16:54:24 0

今日で阪神大震災から13年か・・
順調に建設が進んでもリニアが名古屋まで開通するのが2025年。
ルートで揉めてる間に東海沖地震がきて東西の交通が遮断。
日本経済が立ち直れなくなったら誰が責任とるんだ？

563 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 16:55:55 0

>>562
リニアと何の関係が有るんだ？

564 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 17:04:20 O

長野なんかに停まってどうすんだよwwwクソ田舎には用はねえよwwwww

565 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 17:04:37 0

諏訪市長は長野県期成同盟会が諏訪回りに決めた以上、とことんやるだろう。
結果として、リニアが長野県を通らなくなっても関係ない。
タダでは南アルートを認めないだろう。骨の髄までしゃぶるつもりだ。
諏訪は「あずさ」があるので被害は少ない。損をするのは飯田の連中。

566 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 17:20:57 0

長野県庁の玄関前にダムを作ればいい

567 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 17:51:50 0

>>560
リニアも長野を通りたくて通るんじゃないと思われ。
東京と大阪を最短ルートで結びたいから難工事覚悟で南アにトンネル抜くわけで。
神奈川・静岡・愛知だと逆に距離が伸びちゃうんだね。
それに、リニアには東海道新幹線が東海沖地震で破壊された時のバイパス、保険の意味もあるんだよ。

568 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 18:22:07 0

長野県ってこうやっていろいろ議論するとさ・・・

　　じ　　ゃ　　ま　　だよね？　

　　住　人　も　、地　理　的　条　件　も　単　な　る　障　害　物

569 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 20:09:21 0

>>566
作ってどうすの？
頭おかしいんじゃない？

570 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 20:24:27 0

どうもしない。作って公共事業だとし、国から補助金さえでればそれでいい。
それが長野クォリティ。

571 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 20:33:09 0

>>565
そんなことしたら、県内からも全国からも総スカン、観光客激減
JR東日本のエリアでありながらJR東海のリニアに浮気心を出したことで
東日本からも愛想をつかされ、中央本線の複線化も高速化も益々頓挫
松本からも顰蹙を買い、飯田からはもちろん最悪のエゴ地域呼ばわれ
リニアのひん曲がったルートを日本地図に見つける度に
全国民から「諏訪のせいだ、諏訪のせいだ」と言われ続ける罠
もちろんリニアは諏訪を通らないのに・・・

諏訪市長ＫＹ

572 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 20:52:56 0

諏訪はリニア通さない方がいいだろうな
京都みたいに観るところたくさんあるならいいが
そうじゃなければみんな日帰りで旅館やホテルは打撃だろ

573 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 22:03:59 0

アオコだらけのまさに肥溜めに近い湖、ただのさら湯より有毒そうな温泉、不法入国の外国人がたむろする闇風俗。
目には見えぬが有毒物質を撒き散らし、よそ者ばかり奴隷として働かせる機械工場群に囲まれた地上の楽園。
女工哀史からの日本の恥部観光のためのリニア・・・。

574 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/17(木) 22:29:41 0

長野県民は精神的なイナカモノ
民度は極端に低い
だーいｷﾗｲ

575 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 00:22:16 0

>>596
ダムが欲しいと言っているんだから
いいんじゃないか
どうせ無駄なダムを造りたがっているんだから

576 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 00:47:38 0

諏訪にリニアを！
　　　↓
駅は無くていいから諏訪を通して
　　　↓
諦めるからその代わりにダム作って

577 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 08:18:45 0

あれだ
飯田線の電車にリニアって書いて走らせば諏訪も納得！

578 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 10:23:07 0

他スレからの甜菜
あくまでもルート上に駅を作るのであって、駅をつくるためにルートをとるわけじゃない

579 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 11:55:06 0

>>578
無理が通れば道理が引っ込む。
某所では、リニア誘致で道理が引っ込むﾗｽｲ。

580 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 12:01:24 0

長野県は中国のリニアを導入するんだ

581 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 12:11:34 0

よく燃えるアルヨｗ萌えー

582 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 12:27:56 0

劣化したものを導入してもなぁ

583 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 17:42:22 0

長野県に世界初の高速リニア地下鉄ができると言えば
あいつら喜ぶだろう

584 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/18(金) 19:27:25 0

http://chizuz.com/map/map21872.html
http://chizuz.com/map/map21875.html
http://chizuz.com/map/map21880.html
http://chizuz.com/map/map21896.html

585 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 07:33:14 0

>>583
長野県内無停車でおながーします

586 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 08:43:12 0

長野はキチガイばかりだな

587 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 10:08:12 0

長野の知事が田中のままだったら、もう少し反土建的考えが表明できたと思う。

リニアのメインは東京名古屋間の早期建設完了＆速達輸送。
東京（新宿）、甲府、名古屋の関係のみで客層全体の95％以上。
他はオマケ。

588 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 11:02:22 0

長野だって分かる香具師は分かってる。
分からない香具師がいるのは世界中どこでも同じこと。

589 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 11:26:25 0

>>587
甲府もおまけだろ

590 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 11:50:17 0

>>589
オマケだな
たまたまルートにのっただけ
まあ、無理矢理引っ張らないから無問題

591 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 12:18:27 O

リニアは都市伝説

592 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 13:02:20 0

諏訪回りにしたら長野は駅いくつ作る気かな？
富士見や下諏訪や木曽福島にもリニア停めるん？

593 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 14:17:16 0

>>592
長野県内には
諏訪期成同盟会、上伊那期成同盟会、飯伊期成同盟会
の3つの期成同盟会があり、お互いにオラが地方に駅をと主張している
いくつでも作っていいということになれば「諏訪」「伊那」「飯田」の3駅が欲しいところ
だけどそんなに作れるはずもなく調整はとんでもなく難航するだろう
南アルプス貫通ルートにすれば長野県内通過点は「飯田」のみになるから、調整の必要がなくなる

村井知事も内心は諏訪ルートになったら困ると思っているはず
駅が3つ出来て県費の負担割合が増えればとてもじゃない
だけど東信、北信地方には新幹線をフル規格で整備しちゃったし南信のリニアだけ冷遇する訳にはいかないし
おまけに飯田線などの平行在来線の問題が必ず出てくる

594 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 15:03:59 0

>>589
甲府を境にする東西で高尾を境にする東西と似た格差がある。
山梨自体は東海のリニア実験の為に金丸時代から長期間協力をしたからな。
それでも甲府一駅。

595 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 15:07:42 0

大月に止めれば需要はあるんじゃね
富士急ハイランドだけどw

596 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 15:12:18 0

>>595
要らん
スピードが乗る前にブレーキかけなきゃならん
邪魔

597 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 15:13:03 0

>>593 その諏訪、上伊那、飯伊ってとこを、県営リニアで結べば解決じゃね？

598 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 15:39:23 0

>>593
上伊那出身のＭ代議士は長野県に３つ駅を作ると言ってる。
素通り予定の駒ヶ根市も駅作れと騒ぎ出した。
小淵沢も駅作れと言っている。
どうなっちゃうんだろう？

599 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 16:07:58 0

どうせ長野に駅を作っても
素通りだろ
あいつら駅の建設で儲けようとしているだけだろ
ルートなんか関係ない

600 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 16:26:25 0

なんとなくクリスタルな知事のほーがよかったなー

601 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 16:27:44 0

小淵沢は長野じゃないし

602 名前：長野県 ：2008/01/19(土) 16:33:02 O

長野県終了してるしぃ
あとばあさんじいさんしか居ないから
無視していいと思う。

603 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 16:37:50 0

すくらっぷ・ブックのファンだった俺としては小諸に駅作って欲しいな
軽井沢シンドロームファンも賛同してくれるだろ

604 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 17:01:59 0

本庄早稲田　安中高崎　佐久平
邪魔

605 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 17:23:12 0

>>603
それ長野新幹線方面、束担当地域。

606 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 17:36:43 0

長野に駅作る意味ないだろ。
第二新東京でも作るのか。

607 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 17:37:40 0

そしてリニア完成後ネルフ長野県民による大都市圏でのテロかよ。

608 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/19(土) 19:40:26 0

>>605
だって東は小諸につくってくれなかったんだもーん

609 名前：意見マン ：2008/01/19(土) 22:41:14 0

>>596
最高速度が出るまでに何キロ(距離）くらい必要？
　
みんな長野県を嫌う理由は何？
自分が思うには鎖国的精神＆何もないところ

>>606
第二新東京と、長野を東京と同じ条件として考えているのはやめろ
長野はろくなモンじゃない　でもJR東海も人の心が動かしている。ロボットじゃない。
だから、人情として長野県内には飯田、若しくは諏訪飯田にえきができる。
伊那、駒ヶ根など人口4万の村みたいなところや観光地が少ないのに山ばかりあるところ
は駅の建設に不向き。
道徳的＆少々荒れ文ですまん

610 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 09:09:44 0

簡単だ。

自分の懐を痛ませず、他人の懐を横から手を突っ込んでまさぐるところだな。

611 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 09:44:29 0

長野県建設予定地周辺半径20kmを購入しますか。
それなら迂回しなければｗ

612 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 09:46:58 0

他県民が購入したとたん、身辺によからぬことが続き、結局着工前には手放す羽目になる。
やめとけ。

613 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 09:55:02 P

新幹線は1駅停車でのロスは待避なしで5分程度。
待避があると7分程度か。
こだま到着＞分岐器転換（数秒）＞（3分）のぞみ通過＞（数秒）分岐器転換＞（3分）こだま出発
だがリニアは分岐器が大掛かりで転換させるだけでも時間がかかる。

リニアの最大本数/時は10本程度（6分間隔）
長野に駅を作ってダイヤも維持となると
10kmぐらい手前から待避線分岐させて･･･

614 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 09:59:24 0

>>612
リアルバブルへGOだな

615 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:01:29 0

信州松本って町が汚すぎ。
街の中心を流れる女鳥羽川にゴミが大量に捨てられていて
国宝松本城もマンションとかに遮られて街中から見えない。
成金の外車保有率と中国人率が異常に多いし
恥ずかしいから、こんな所にリニアなんて要りません！

616 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:03:32 0

長野県民だが
正直リニアいらんから　もう少しあずさを速くしてくれ

617 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:11:38 0

>>616
あずさの速達化の為に必要な工事を拒否したのが当の諏訪地区なんだけど･･･

618 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:18:29 0

>>617
でもリニアは欲しいってわがまま言い放題の諏訪。

619 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:32:06 0

駅を、竜飛並みの堅牢さで作る。しかる後に、諏訪盆地、松本盆地をダム化する。
電力供給源として貢献できるとともに、世界初の「山間の湖底駅」の誕生だ。

リニアもダムもできてうはうはダナ。

620 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 10:37:00 0

>>619そうか、諏訪盆地は土地が無いが諏訪湖湖底に駅を作れば！







更に全国の笑い者

621 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:09:24 0

>>615
松本は最初から関係ないのだが。

622 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:25:05 0

>>616
まずは茅野ー岡谷を完全複線化汁！

話はそれからだ

623 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:31:40 0

岡谷−茅野を諏訪湖南回りで単線引けばいいんじゃね？
下りは湖南経由とか

624 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:45:11 O

諏訪の辺はありえないよな
特急が各駅停車って利用者バカにしすぎ
岡谷とか下諏訪とか富士見とか止まらせるなよ
茅野か上諏訪だけでいいんだよ

625 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:45:15 0

諏訪　金ないからな〜
　道路もガタガタだし

626 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:47:53 0

もう長野は通らなくていいから。マジで。
飯田？岐阜県だよな確か？

627 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:54:30 0

>>625

地図みろ

628 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 11:58:56 0

観光地としての価値ゼロ
鉱物資源、農産資源　皆無
人口　極微

欲望　無限大

629 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 12:07:04 0

長野県の周囲を全部巨大なダムにすればいい
水源は確保できるし、
自然の力で発電できるからエコロジーだぞ

630 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 12:09:52 0

＞エコロジーだぞ
エロジジイだぞ。。。に見えた

631 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 12:13:33 0

>>630
抜きに行け

632 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 13:12:48 0

しかし　東京〜大阪間は確かに利用客多いけど
新幹線もあるし　これ以上の　リニアなんかいるかね！？

633 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 13:20:49 0

東京大阪往復したいだけ、東京名古屋往復したいだけ、なのに・・・・。

うざい途中駅があるため本数が少ないことに腹を立ててる人は多い。

634 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 13:41:46 0

>>632
新幹線だって未来永劫使えるわけじゃないだろ、寿命が来れば作りかえる必要がある。
そのためのバイパスがリニアだろ。

635 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 14:20:14 0

セイコーやエプソンが金出せば諏訪誘致もあるだろうが
無理だろうな

636 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 14:51:47 0

長野なんて、特急サンダーバード？みたいなの
走らしとけば十分だろ・・・
奈良なら許してやってもいいが…。

637 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 14:56:13 0

リニアは磁力をつかってんだから
反発してもおかしくない

638 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 15:18:15 0

おーい山田君>>637に座布団一枚！

639 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 16:36:52 0

>>636
本気でその通りだよ。
長野なんかにリニアはいらない。日本にもいらんが・・・。
バカみたいだよ、極狭日本を駆け巡って。中国はともかく。
そして本来人民の必要としている特急や新幹線が激減していく。
あぁ、馬鹿馬鹿しい。
日本をよく見せたいなら、他面でガンバｗｗｗ

>>637
もう1枚ｗ

640 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 16:40:00 0

>>639
うるさいよ中国人

641 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 17:02:08 0

>>632
東海道新幹線がすでにパンクだから、大阪直行組にはリニアに乗ってもらってそれまでの都市間交通に新幹線を使うって事。

642 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 18:17:25 0

Aルート部分は浮上のために永久磁石を貼り付けた路面だけにして
Bルート分岐までに加速したリニアが惰性で走れるようにすれば安上がり
そしてBルートからAルートに戻るためには県民がいっせーのせで押せばいい

643 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 18:58:51 0

>>636
あずさもサンダーバードと同等の130�`運転出来るが
如何せん中央東線の線形が悪すぎて速度が出せない
線形改良すれば良いのだが
諏訪地区の協力が得られなくて未だｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ出来ない

644 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 20:00:54 0

>>643
>諏訪地区の協力が得られなくて未だｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ出来ない
でもリニアは通せ、駅を作れってうざいのが諏訪地区。

645 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 20:16:49 0

アジア各国の若者 各1000人を対象にした意識調査。

アジアで嫌いな国ランキング
堂々の第1位は日本 (16年連続)

好きな国の第1位は中国　 ← 日本人、涙目ｗ

646 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 20:30:14 0

わがままな諏訪地区に対する言い分

JR東日本
東海のリニアに口出しする前に中央東線の改良に協力しろタコ。

JR東海
東日本エリアのくせにリニアに口出しするなボケ。

松本・塩尻住人
あずさのスピードアップ出来ないのはお前らのせいだクズ。

首都圏・名古屋圏・大阪圏の住人
地元のエゴでコース曲げようとすんなよ、迷惑なんだよカス。

長野県知事
建前上諏訪ルートの立場なんだが、面倒な事になりそうだし、東海さん諏訪回りは無いと言ってくれ。

他の長野県民
諏訪バカじゃね。

こんな感じか？

647 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 21:36:36 0

>>646
諏訪住民だが

諏訪地区と書いてあるが、だれが反対しているの？
諏訪でもあずさのスピードアップ望んでいるがな

648 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 21:40:37 0

もう１回康夫に戻してしまえ

649 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 21:42:18 0

信濃毎日新聞があほなのがよくない。

650 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/20(日) 23:38:45 0

>>647
JR東日本が線形改良と複線化の工事をしたいと申し入れしたが
沿線の住民の反対で計画が進まない状態

651 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/21(月) 03:31:21 0

なんで県も県民も勘違いしてんだろ、長野って

652 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 08:56:51 0

リニアの甲府駅を
上り（東京行き）は降車専用
下り（大阪行き）は乗車専用とすれば
リニアと中央線は競合しないことになって
棲み分けが出来るから並行在来線の分離は無いんじゃない？

653 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 10:57:18 0

そんな駅を作らないのが一番

654 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 11:12:28 0

長野新幹線が通るようになってからの経済効果はどんなもんなの？
オリンピックの時だけしか賑わってない様な印象があるんだけど。

655 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 11:35:53 0

>>550

656 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 11:38:52 0

リニアをそんな頻繁に止めたら意味がないだろう。

657 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 11:49:26 0

>>656
つ「東部丘陵線　リニモ」

HTSTだけど　リニアはリニアだw

658 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 19:06:05 0

まずはマナーモードだろ？

659 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 19:32:51 0

長野新幹線で十分。


リニアは

東京−名古屋−大阪

の3駅のみで。

660 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 22:03:20 0

飯田駅開業の陰で、ひっそりと廃止される長野新幹線、中央線。とかな。

661 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/22(火) 22:39:44 0

長野県が金を出して
リニモを長野まで引けばいい

662 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/23(水) 02:57:04 0

長野=韓国

663 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 10:13:07 0

長野県知事、「大都市を直線で結びたい気持ちは分かる」なんて言い出しちゃって
いままでの勢いは何処へいったの？

664 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 10:40:44 0

頭悪い奴大杉。
ルート捻じ曲げようとしてる長野は論外にしても実験線とか協力してる山梨もスルーですなんつったら山梨はルート変更どころか建設反対に回るぞ。
駅作って一時間に一本くらい停めてやれば納得するって。
駅は多過ぎるのも困るけど少な過ぎても困るんだぜ。
もし車両故障でも起きて駅間に列車が何本も閉じ込められたら飛行機みたくダイバードさせたり、高速バスみたく不通区間だけ一般道に下りるわけにもいかねえんだよ？
南アルプスのトンネルから名古屋まで客歩かすか？
のぞみだってダイヤが乱れた時には通過駅に臨時停車させるぞ。
一県一駅、そのかわり東京・名古屋・大阪以外は保険として地元負担で駅作らせればいいんだよ。
長野は飯田で充分。

665 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 11:40:57 0

長野は名古屋からリニモを買えば
それで一件落着

666 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 12:16:18 0

>>663
こっちが本音じゃないのかな。
最初ぐだぐだ言ったのは諏訪地区住民へのリップサービス。
とりあえず言う事を言っておけば後で言い訳できるし。

667 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 18:09:05 0

山梨には代償として、立川〜三鷹の複々線化を提案する。
在来線本数の増加及び中央東線中電の新宿延伸。

三鷹以西の都下住人はブサヨが多いから無理か。

668 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 18:31:41 0

岐阜県も昔、岐阜駅に新幹線駅通せ！って要求していたな。
仮に出来たとしてもひかりだかのぞみだか殆ど通過で結局
名古屋出た方が利便性高いのには変わらなかったと思うがｗ

京都駅は例外中の例外だな。「新京都駅」になってたら、
京都市内だけでなく亀岡・高槻・大津・草津辺りの利便性
ガタ落ちだった。

669 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 20:35:44 0

松本市民だけど、ぶっちゃけ飯田にだけ駅つくってくれるといいと思う。
飯田だけはどこの大都市に出るのにも何時間もかかって不便で、
まさに陸の孤島でかわいそうだし…。
まー、ストロー現象で長野県が更に過疎するだろうけど、
利便性には代えられないだろう。

松本は東京まで特急あずさで2時間半、名古屋までは特急しなので2時間。
適度な不便さで丁度いい感じだ。

670 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/25(金) 21:32:47 0

松本をはじめ南信州は日本のチベットを目指すべきじゃないのかな。観光的付加価値は
不便になればなるほど伝説となり株が上がるはずだ。２時間で大都市圏？はあ？なんですかそれ。
秘境というからには隣接県から２，３日は余裕でかかるべきで、鉄道も高速道路も景観を乱すから
不要。リニアなんか考えられない。

仮に飯田付近を通すとしても、完璧に周囲と隔絶して偽装を施すべきだと思うね。

671 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 00:22:23 0

>>667
いや、諏訪が大都市だと思ってるんだよ。
大都市を直線で結びたいのはわかる、でも諏訪も大都市じゃないかと。
世界に冠たる大企業であるセイコーグループがあるじゃないかと。

672 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 09:36:27 0

世界に冠たる奴隷労働強要グループの誤りだろ？
日本ばかりか世界に広がる低賃金労働者のネットワークに支えられた地獄の王者、せいこー。

673 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 09:36:33 0

その前にマナーモード徹底させろよ。うぜぇーんだよ。

674 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 09:56:49 0

諏訪といえば犬神家

675 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 10:01:09 0

>>673
誰か大阪や広島の話してんのか？

676 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 10:02:07 0

車内で聞こえる音
０系　カラッ コロッ　カラッ コロッ　カラッ コロッ
100系　コッコ コッコ コッコ コッコ コッコ コッコ
300系　ビーーーーーーーーーーーー
700系　ショカッ　ショカッ　ショカッ　ショカッ　ショカッ

677 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 10:13:58 0

諏訪地区通らない見返りに飯田線改良でもおながいティーチャーしれば？
そいで快速みすずをリニアリレー号に改称、スピードうpしればいいじゃん

678 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 10:17:35 0

>>672
それだけに　トヨタに比べて差がありすぎるのはおかしいって話じゃない？
トヨタは　本社近くにリニアモーターカーがすでに通ってる
リニモだけどw

679 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 10:50:45 0

>>678
なにもおかしくないだろ、トヨタのお膝元豊田市は昔から太平洋ベルト地帯、日本の大動脈の一部。
諏訪は今も昔もただの田舎。

680 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 11:24:03 0

・・・・トヨタのお膝元の市民は連日リニアで東京、大阪に出向きつつ、セントレアから世界をにらんだ商売を続けている。
そんななか、ふっと気持ちを休めたいときがある・・・。

トヨタ自慢のRV車で３，４時間悪路を行くと、山中にしなびた温泉郷がある。
出迎えるのはタイ・フィリピンの浅黒い仲居だがまあしかたがない。
日本国内にこういう場所があってもいい。

それが長野県の役回り。

681 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 11:45:35 0

飯田や諏訪にとって運賃が以上にたかいであろうリニアよりも在来線をなんとかするべきでは。
長野から飯田まで乗り換えなしで直通の電車がないのはふべんきわまりない。
在来線があんなんじゃ、リニアの駅は夢のまた夢。。。

682 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 11:49:06 0

長野県って、北部、中部、南部でもしかすると何のかかわりもないんじゃないのか？

北部は新潟に、南部は静岡に、中部は山梨と岐阜で分割して吸収してもらうのが当地の
物の怪にとっても一番いい道なんじゃないのかねえ。

683 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 11:53:30 0

飯田市では、正直、長野市、松本市への便が良くなっても誰も喜ばない
県庁詣での役人さんは有難がるかもしれんがそれも道州制施行まで

684 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 12:05:52 0

長野より浜松の方が産業も経済も発達しているけど
ひかりは止まらないよな
普通に考えても、路線を変更する必要はないだろう

685 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 12:50:51 0

>>684
停まってるだろ、全部じゃないけど
のぞみには無視されるけどなー

686 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 13:29:15 0

まずマナーモードの仕方を教えてやれよ。

687 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 13:30:18 0

座席に座って着信音バリバリ
おまけに通話しやがる。ふざけんな、大した話じゃねーくせに

688 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 13:33:25 0

>>681
長野−飯田間に直通快速列車はあるが、高速バスより時間がかかり運賃が高いので
誰も乗らない。そもそも長野−飯田間など役人以外利用者はいない。

689 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 16:51:09 0

>>688
> 長野−飯田間など役人以外利用者はいない。

長野−飯田の役人なら車で移動してますが？ｗ

690 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 17:08:25 0

電車の中での携帯電話使ってるのが多いから無理無理

691 名前：高収入で再スタート’マンパワー ：2008/01/26(土) 17:11:08 0

http://www.manpowerjobnet.com/index.html?oid=02199005921

692 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 17:18:22 0

富士見人の俺としては甲府から乗れればそれでいい

693 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 17:34:03 O

諏訪住みだが学生の時以来電車に乗っていない。
一般の田舎人はマイカーか高速バスが基本なのでリニアなんかは豚に真珠。
どうぞ迂回せずに建設して下さい。
どうせなら中央道を整備してもらった方が有り難いよ

694 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 17:59:54 0

整備して　もらう。　誘致して建設して　もらう。

・・・・クレクレしか頭にないのな。

695 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 18:28:42 O

>>694
テメーと違って税金納めてるからな。
テメーは自分で道路引いて鉄道引いてるんだな。
A列車でもやってろ糞ニート

696 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:10:24 0

税金納めてるのはお前らと同じや、こちとらみんな途中のお前ら邪魔でこまっとるんじゃ
のきくされやぼけが！

と、関西中京関東５０００万国民が合唱しますがなにか？

697 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:17:49 O

>>696
そこだけリニア通せばいいんじゃね？
生きている間に完成しねーだろうけど
普通にリニア自体いらないだろ

698 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:22:53 0

ＪＲ東海について
【一般人】　 東海道新幹線を運行している会社、名古屋や静岡付近の在来線を運行している会社
【鉄オタ】　　新幹線の収入が大半で在籍車両は画一的な印象、
　　　　　　　 ジョイフルトレインなくなったが実務的な姿勢故か･･･リニアは気になるな。　　　
【鉄ヲタ】　　倒壊氏ね！・・・傲慢経営、殿様商売、のぞみボッタクリ料金、割引切符が少ない、
　　　　　　　　　　　　　　　　　500系殺戮、静岡蔑視、束や酉に分割譲渡しろ！
【雌車反対派】　雌車・雌席を導入していない優良会社として、異常なまでに絶賛 　　　
【創価学会公明党員】　雌車入れろ！
【18きっぱー】　　編成短いけど本数多いからゆっくり旅行できるかな
　　　　　　　　　　(ゆったり旅行できる術を知っているきっぱー限定)
【18乞食】　倒壊氏ね！・・・静岡ロングや関西線短編成、
　　　　　　　　　　　　　　　　ながら自由席消滅など(静岡は通過するところと思う18乞食)
【模型ヲタ】　キハ11や383系の製品化ﾏﾀﾞｰ？(もしくはグレー台車・床下への交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ)
【投資家】　　株価暴落･･･OTL

699 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:24:00 0

【長野県人】　今後の金づる<｀∀´>

700 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:24:58 0

>>696
困るほど邪魔なら困らない所へ引っ越せばいいんじゃね？
どっちもクレクレには変わりないじゃんｗ

単なる数の理論

701 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 19:42:28 0

事業としては、運賃を払ってくれるたくさんのお客の意向が反映されるべき。

702 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 21:08:17 P

たくさんの客＝東名阪相互間の直通客（今ののぞみ利用者）

703 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 22:18:39 0

どうせ乗らないですよ。
東京なんて行かないし、大阪にも行かないから・・
税金の無駄遣いだよ。

704 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 22:32:51 0

>>703
おまえが乗らなくても他に乗る人はいっぱいいるんだよ。
引きこもってないで現実を見ろ。

705 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 22:42:00 0

大阪から延長した場合、どのルートで福岡まで延びるんだろう
鳥取、島根経由か、四国経由だと思うが？

706 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/26(土) 22:44:14 0

>>705
JR西に聞け。
スレタイ読め。

707 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 06:07:57 0

大阪に住んでても乞食は乞食
長野に住んでても金持ちは金持ち
東京に住んでても田舎者は田舎者
名古屋に住んでても良い人は良い人

708 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 07:49:04 0

>>705
東京ー名古屋ー大阪の大動脈だから意味があるし、バイパスが必要なんだよ。
岡山だの広島だのチンケなとこ這って走るなら現在の新幹線で充分。

いやなら飛行機乗れ。

709 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 08:49:14 0

>>707
大阪は借金で府政を経営
長野はお恵みで県政を経営
東京は税収を盗まれ
名古屋は税収をぼられてる

710 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 10:59:31 0

天下の台所なんつっても
5兆円の借金で財政は火の車
ハコモノ・光モノ大好きで派手好み
リニアにタダで乗っかってデッカイ花火打ち上げたいのは
実は目立ちたがりの大阪だと思われ


大阪国で唯一輸出できるのは吉本だけ

711 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 11:01:08 0

コンコルドとか中国のリニアみたいに利用者少なくてすぐなくなりそうだな

712 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 11:05:08 0

>>711
東京-名古屋-大阪間ならそうでもないだろうな。まあどれくらい短くなるかにも
よるだろうが、その辺はビジネスでの移動者が極めて多いし時間短縮
になるなら需要はあるだろう。

713 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 11:36:05 O

出来たら飛行機との、仁義無き戦いが始まるのかな？

714 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:34:50 0

>>713
ならない。
空港までのアクセスや搭乗手続き考えればリニアの方が速い。
東京〜大阪のシャトル便は、相当ダンピングしても時間ロスを嫌うビジネス客に見放される。
東京〜名古屋・東京〜仙台の空路が新幹線で無くなったように、東京〜大阪からも空路は撤退。
廃ガスや騒音等の環境問題もうるさくなってきてるしな。

715 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:39:45 0

じゃあ、長野にリニア通過させていただく（県内完全止まらない）代わりに、もう一個空港造成すればいいんじゃね？
で、札幌と鹿児島、ソウルあたりに直通便飛ばせば面子は立つでしょ。

716 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:42:31 0

オレは、リニモを
成田空港まで
延ばすべきだと思う

717 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:53:38 0

東北新幹線を北海道まで伸ばすことが道内の人口移動をしやすくなって
北海道−東北連合を作るのにちょうどいいと思うが。

718 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:54:50 0

もうさ、東京ー大阪間直通のの海底列車にすればよくね？

719 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 12:59:35 0

>>715
リニアはＪＲ倒壊が単独で作ると言ってんじゃね？
空港は国交省の担当だろ？
ＪＡＬもＡＮＡも地方の赤字路線を廃止してる最中だからムリポ
どこからも相手にされねーｙｏ

720 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:02:29 0

リニアは立ち乗りは禁止ですか･･･そうですか。

721 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:03:11 0

>>715
日本にこれ以上新規空港はいらん。
地元財源を圧迫するのがオチだ。

722 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:09:29 O

地元だがそんな話、県民はほとんど知らんだろ
つか私も初めて聞いたし
よって悪いのは県民ではなく税金泥棒
早くあのじじい退職しねーかな

723 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:10:50 0

財源なくてもリニアは引けるんだし、空港の維持なんかなんでもないだろ？

724 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:12:27 0

知事-支持母体-土建業者-長野県民

知らない振りしておこぼれにはちゃっかり預かります。

725 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:14:58 0

知事とJR東海
どちらが政治力があるか見ものだな。

俺は東海が上に1票。

726 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:23:33 0

>>722
新聞くらい嫁よ
全国規模で馬鹿にされてんのに

727 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:25:14 0

>>725 いや一民間事業者の営利事業に、公権力が我欲で介入しようとしている最悪の例だから。

728 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 13:46:26 0

長野新幹線って
東京駅−長野駅の直行便すら無いのに

729 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 14:05:33 0

公権力といっても決算額は「JR東海＞＞長野県」だし
JRは国から全幹法の縛りは受けないとお墨付きを貰ってるし
長野県と揉めても長野県内のJR東海管轄の売り上げなんて無くてもいいや、くらいなもんだろうし
喧嘩にならないね

ゴネればゴネるほど全国の笑い者になるばかり
今後は記者会見ごとに知事の意見も軌道修正されていくことでしょう
諏訪市長哀れ

730 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 14:59:30 0

>>729
諏訪市長、振り上げた拳をどこに持っていくのか？
楽しみだね。

731 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 15:27:37 0

>>730
自分の頭に１票
更に知事と殴り合いとかに発展してくれればリングサイドで観戦したい

732 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 15:43:56 0

せいぜいが甲府までだろ？
新幹線なんていらんよ。

733 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 15:44:32 0

駅作っても乗らない人が大勢いるはず。

734 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/27(日) 15:48:02 0

わがまま市長日本一決定戦とかあったら面白いな。
優勝候補筆頭は諏訪市長に一票。

735 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 07:30:02 0

月曜日ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

736 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 08:27:09 0

諏訪回りが約束事でもないし、決定事項でもないのでＪＲに表だって盾突くことは
できない。ましてや法的手段などということは出来ない。
あくまでお願い、要望しか出来ない。
県知事や市長クラスの人間なら十分承知しているはず。
出来るところまでやって、ダメなら幕を降ろすしかないだろう。

737 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 08:42:32 0

>>1
ルート見たけど、素人でも長野県が要求しているルートは、無理があるように見える。

738 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 09:37:05 0

>>730
諏訪市長必死すぎて哀れ
ttp://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=9632

739 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 09:50:06 0

誰もリニアがここまで来るとは思わなかった。
同盟会も形だけでほとんど活動していなかった。そもそも実現すると誰も思っていなかった。
騒ぎ出したのはここ８ヶ月のこと。
諏訪市長、本気かどうか分からんが同盟会長として結論の見える所まではやらんと立場がない。

740 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 16:11:22 0

中央東線の複線化が焦眉の急だろうが（いいのか、この表現で）。

複線化に反対している住民を一まとめに10Ｇジャイアントスイングしたい。

741 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 17:02:02 0

>>710
話そらすなよ長野土人め

742 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 17:05:45 0

馬鹿ども　リニア欲しけりゃ自分たちの金を出せ

人の金を当てに楽して生きるな

自分たちで稼いで作れ

743 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 17:08:52 0

レールが『一部紛失』するな。

744 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 17:12:04 O

諏訪に駅を作っても
くまぇりに燃やされてしまうだけだろ･･･

745 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 18:16:39 0

南信州伊那地方なんか人いねーだろｗ
名物は蜂の子だし

746 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 22:09:26 0

通っても止まらない。駅が無い。
こんな感じだろう。

747 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 22:32:45 0

>>745
蜂の子は関係ねー

748 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 23:34:38 0

駅弁が生蜂の子・・・

749 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 23:36:12 0

リニアじゃ駅弁食ってる暇ないし

おつまみに
っ生蜂の子

750 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 23:46:16 0

長野を無視するべき。

751 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/28(月) 23:48:21 0

リニア銭で一儲けし、蜂の子で精力つけた脂ぎった長野県民を運び出すリニア・・・。

752 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/31(木) 08:05:02 0

両ルート建設で問題解決
自らの財源で

753 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/01/31(木) 18:21:25 0

「吉原へ」「雄琴へ」「福原へ」

教育県長野は常にはけ口を求めて止みません。

754 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 14:13:52 0

　「知事の意見も軌道修正」させて頂きました。
　このほど（１月３０日）長野県知事を発起人とした中央東線
高速化促進広域期成同盟会を設立させていただきました。

755 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 15:54:00 0

>>１
こんなスレッドはどうかとおもうのですが
手だれのどなたかが立ててくださらないでしょうか

＊＊リニア中央新幹線　名阪間のルート予想＊＊

＊　論点１　大阪の駅　＊
　１．梅田(または淀川南岸)？　　２．新大阪？　３．両方？
＊　論点２　ルート特に奈良近辺の駅　＊
　１．京都市は通過？　２．ねじ曲げて京都駅？
　３．京都駅からリニア新京都駅へのアクセスは？
＊　論点３　営業主体は？　＊
　１．ＪＲ東海？　２．ＪＲ東海を親会社にＪＲ西日本を加えた子会社？
　３．さらに自治体を加えた第３セクター？

756 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 18:16:36 0

奈良なんかに止まらないよ
近すぎるし、メリットないし

757 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 18:30:50 0

>>756
奈良だけを考えたら仰る通りです。
埋蔵物の関係で怖くて掘れる場所でありませんし・・・
実際、京奈和自動車道でも最後になってしまっています。
ただ、京都府南部から奈良だとアクセスにもよりますが、京都が取り込める様に思いますが。
京都から新大阪は京都線で近いですが、東京に行くのに一旦大阪方面に戻るのに心理的抵抗を感じます、
割り切れば良いのかもしれませんが・・・

758 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 23:10:29 0

今は関空＋はるか＝京都、大阪から南海で高野山というのが海外からの観光客に
人気だけど、関空便も減少しているし、羽田の再国際化で、羽田＋リニアによる
日本への誘客を考えると、奈良あたりは観光需要を満たすのに欲しい駅だ。ヨー
ロッパにも中国にさえも続々登場した従来の鉄道である新幹線より新しいものが、
京都より歴史のある古都に繋がっているというのは売れる。

しかし木津では京都府だし、平城山が妥当？スペースはあるし。それ以上南は無
理だろう。

759 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 23:40:17 O

東京の機能を浜松に移転して、
大阪の機能を大垣に移転して、
大垣〜浜松間を新快速走らせればいいんでね？

760 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/01(金) 23:58:44 0

長野はクソだなあ

761 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/02(土) 00:55:49 0

どうでもいいが、マナーモードくらいやれ！
うるさいんだよ。馬鹿め

762 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/02(土) 02:13:27 0

あんな田舎のことで
よく盛り上がるよな

763 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/02(土) 03:17:09 0

>>758
実際、大阪の経済は段々落ちてるし、リニア時代になればわざわざ大阪へ仕事で
行くこともなくなってる気がする。
しかし東大寺や春日大社は本社移転というわけにいかないから、そこへ行くとい
うのは奈良の方が大阪より必然性があるかも。

764 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/03(日) 11:38:27 0

リニアは企業間取引・・・・長野県内に駅は要らない
リニアは観光目的・・・・経路すべての観光地に駅を作れ

765 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! ：2008/02/03(日) 21:33:42 0

現地　http://jp.youtube.com/watch?v=_QnWDZps80E
リニア　http://jp.youtube.com/watch?v=5TQ90wapv-8
２ちゃんねる的国民の総意
http://jp.youtube.com/watch?v=4b79mtjsqds
本当に必要な路線
http://jp.youtube.com/watch?v=pKmnRMdZWC4