【調査/長野】リニア、Bルート支持4割　長野県世論調査協会が公表［09/04/17］

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ ：2009/04/17(金) 11:47:16 ID:???

県世論調査協会は１６日、本年度の県政の諸課題についての世論調査結果を公表した。
ＪＲ東海が計画しているリニア中央新幹線の県内ルートでは、４１・３％が諏訪・伊那谷を通る
Ｂルートを支持し、南アルプスを貫くＣルート支持の２１・７％を上回った。

調査は２−４日、県内の２０歳以上の男女１０００人に電話で聞き取り、択一の回答を
求めた。木曽谷経由は８・９、「わからない」は２８・１％だった。

Ｂルートの沿線となる諏訪、茅野、岡谷各市の回答者計６２人では、Ｂルート支持が６１・３％、
Ｃルートは１２・９％。
一方、どちらのルートでも通過するとみられる飯田市の８５人は、５４・１％がＣルートを支持し、
Ｂルートは３７・６％で、全体の調査結果と逆転した。

リニア新幹線のルート選定をめぐっては、Ｂルートを推す県とＣルートを推すＪＲ東海との間で、
意見調整に向けた勉強会が継続的に開かれている。

また、西松建設の違法献金事件で、東京地検特捜部から事情を聴かれた右近謙一県参事が
自殺した問題について、（後略）

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090417/CK2009041702000025.html

2 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:50:39 ID:+WMtwCsp

田舎者

3 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:51:15 ID:za8e0Zog

埼玉県民乙

4 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:51:55 ID:B8xQQzHH

また、都合のいいアンケートだことwww

5 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:52:47 ID:dZn/hYLU

田舎があるから　白い飯　食べてんだろうが

6 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:52:56 ID:tLc8wBmK

いい加減にしろボ県民

7 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:53:10 ID:q0/EEsLg

リニアを利用するであろう人々からアンケートとってみてよ

8 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:54:21 ID:Mnwc0Ofs

100人にも満たない調査で世論とか言うなよ
あとそこを通過させられる県外の利用者の支持率も出せ

9 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:54:32 ID:YSUv8xaR

最大多数の最大幸福という考えではなく、自分に説くかどうかだけで回答して
いる人が多いんじゃないの？
長野だけじゃなく、日本全体でのアンケートじゃないとね。
日本の金を使うんだから。

10 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:56:26 ID:XWt6cHze

長野県産の野菜とか何でも不買運動とかしたくなるレベル

11 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:57:26 ID:za8e0Zog

>>9
当たり前だろ。おまえの県は聖人のようなやつばっかなのか？

12 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 11:57:54 ID:Qd8ang9O

さっさと作ってもらえばそれだけ経済効果もでかいのにごねつづけるんだろうな。

長野って新幹線の名前も長野新幹線残せとか言ってるし面積あるのいいことに居座って
足引っ張ってる。現実に。

Cルートかリニア通さないかどっちがいいかって聞けば100%前者だろ

13 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:00:25 ID:fLct7o1l

これが長野クオリティ

14 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:01:43 ID:6VROLuJ4

このリニアといい、長野新幹線の名称や、ダムの話とか
？？が付くことが多かったけど、一部の政治家じゃなくて
県民性なのか。

15 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:02:02 ID:4q2R9Z4f

ふざけんながの

16 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:03:30 ID:yZFlvwZ7

勝手にやってれば？

ルート決めるのは
「ＪＲ東海」ですから。

17 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:03:46 ID:e41ZSBAb

うわあ、リニアのコースは羽田→長野→千葉→成田にきまったのか

18 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:06:56 ID:yZFlvwZ7

長野土人のせいで着工が大幅に遅れるのは必至

俺たちが生きてる間に
リニアは実現しないであろう。

19 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:07:12 ID:Xte0t7Z9

長野県民だけのアンケート結果などどうでもいい
これはローカル線じゃないんだから

20 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:07:26 ID:MojhrQE6

どこ通ろうが長野県内は素通りで、停車しないんだから関係ないだろ。

21 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:09:06 ID:bCpr73cL

長野県が自前で、県内周回リニアでも作ってろボケ。

22 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:09:28 ID:4riBVldl

リニアの存在価値が薄れるのね・・・

23 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:09:37 ID:m7p+2tI7

長野県は日本のガン

24 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:12:51 ID:1pOjEa2p

この案を支持する長野県の対外的支持率を調査してみたら？

25 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:14:06 ID:XWt6cHze

海に面してない地域って人格がゆがんでる人が多いように思う

26 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:15:30 ID:D5lUsBmu

長野県ってこんなのばっかりか
がっかりだな

27 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:15:51 ID:RRloxD81

忙しい人のための高速鉄道、リニアだぞ
遠回りしてどーすんだよ

28 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:17:36 ID:clb6UMET

増額分は全額自治体予算で、という前提でもう一度アンケート取ってみ

29 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:18:57 ID:JY6TIlSf

ごねてるのは在日朝鮮人の土建屋と不動産屋と県議の実弟が社長の北野建設。県民を洗脳してるのが県議が社長の信濃毎日新聞。貰い仁は西松建設から便宜を図った見返りに建設を推し進めてるだけじゃないか？全て説明責任を果たしてない

30 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:21:32 ID:v6YXvdNa

むしろ長野県民の支持が40%程度だったと言うことに意味があるのではないだろうか？
県民でなければ支持率はほぼ0%だろうから、Cルート着工に弾みが付いたな

31 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:25:15 ID:WhjX2lGk

よし、やはり長野県民は敵だ！
決して知事の独断ではない！！！

32 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:25:18 ID:1Bng5jCY

本日のBルート厨ホイホイ

33 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:28:10 ID:tuQrKJYN

万民の利を考えずに自己中で恥知らずな県民性だなｗ　田舎根性丸出し

34 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:30:14 ID:SQoORWS9

なんという自己中

35 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:30:17 ID:YSUv8xaR

>>11
自分に得かどうかならリニアそのものが不必要だな。自分にそのお金をもらえるのが一番いいから。

36 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:33:20 ID:clb6UMET

不合理な位置に駅が欲しいなら当然費用も出すべきだと思うよ長野県民は

市街地なんか通したら騒音補償とか膨大になるけど
そういう問題は長野県民はどう考えているんだろう？それも倒壊が出すべきなのか？

37 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:33:25 ID:+yVgxUv9

リアル　ニート

38 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:33:52 ID:7PizJIQJ

新幹線あるのに、まだ足りないのか

39 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:34:06 ID:VGpVEbep

田舎者の発言＜ＪＲの意思
だからＣルートでいいよ
Ｂルート支持してる連中は頻繁に利用するのか？
どうせしないだろ
だったら黙ってろ！

40 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:34:35 ID:2oKt648X

支線造ればいいじゃん
県民の税金で

41 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:35:30 ID:YSUv8xaR

>>40
そういうことだな。

42 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:40:40 ID:XWt6cHze

>>36
Cルートと比較した場合の日本経済に及ぼすマイナス影響も試算して、
その損害を長野県に支払わせる必要もある
県民の税による負担になるので県民の県外移出も当然禁止

43 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:45:27 ID:yLAQSerm

全面反対よりはましなんだろ

徹底抗戦とかいいだしかねんから 長野

44 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:45:38 ID:28klE+bU

>>42
BルートでもCルートでもプラス影響だよ。
ただ、その効果はCルートの方が断然大きい。

45 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:47:02 ID:Fui380Ez

30 - 20000スイスの鉄道労働者の年間の研究
骨髄性白血病と超低周波電磁界への慢性暴露（のELF - EMFの）ホジキンリンパ腫
の増加率をリンクされます。
Monitoring workers’ exposure levels between 1972 and 2002 showed that
train drivers had the highest levels of exposure？nine times the levels
of ticket collectors. 1972年から2002年までの監視、労働者の暴露レベルは、
最高レベルの運転を暴露のチケットコレクターの9倍の水準だった。
[Leukemia, brain tumors and exposure to extremely low frequency magnetic fields:
cohort of Swiss railway employees Online First Occupational and Environmental
Medicine 2007 : doi: 10.1136/oem.2006.030270] For more, see:

http://oem.bmj.com/ .
[白血病、脳腫瘍、非常に低周波磁界への暴露：スイスの鉄道従業員の
労働環境医学コホートオンラインまず2007 ：土井：
10.1136/oem.2006.030270 ]より詳しくは、参照してください：
http://oem.bmj.com/ 。

46 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:47:05 ID:SQoORWS9

そもそも長野県で世論調査したって意味ないわｗ
全国世論調査しろよ

47 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:47:42 ID:Fui380Ez

(8)リニアモーターカー

リニアモーターカーの磁界は、床で最大600μT 〜4,000μT である。
モータ直下の5cm では最大70,000μT、15cm でも最大20,000μT の値が得られている。


車内床上(モータ直上) ････max600μT (文献17)
車内床上(リアクトル直上)････max4,000μT(文献17)
リニアモータ直下5cm ････max70,000μT(文献17)
リニアモータ直下15cm ････max20,000μT(文献17)


床で6000〜40000mG、モータ直下5cmで70万mG、15cmで20万mG･･･

誰が乗務員するんですかね？JRの労働組合は知っているのだろうか。

なお、ドイツのリニアは電磁波対策として沿線に300ｍの防護地帯を設けてるそうな。

48 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:51:56 ID:XWt6cHze

>>44
その差の分のマイナスを補填

49 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:57:40 ID:rju9FV6N

使用者が少ない地域の調査内容は意味なし

50 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:58:03 ID:8y+Zm2qC

嘘付けよ
長野市ね

51 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:58:19 ID:qjBEAVSs

長野を通すという前提でアンケートとらないでください。やるなら東海道新幹線の乗客にアンケートとってみい、きっと長野ルート支持するDQNは1割もいないから。

52 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 12:58:50 ID:YyDMA7og

長野にテポドンが落ちればいいのに

53 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:05:26 ID:7dXCi2Yu

戦国時代も信濃は一つの勢力にまとまらず、結局武田信玄に征服されてしまったな

54 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:05:46 ID:S9BiygHj

>>51
通すんだろうけど一度　長野を外すルートを検討します　とか言って牽制するのも手だね

55 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:06:09 ID:V82Xed+0

もっとも利用者数が多いと思われる
大阪や愛知の意見を聞かないのは何故？

56 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:07:11 ID:MX8z0YtG

だいたい支持も糞もJRが自分の金で建設するのに県民の要望とかなんやねん
長野県民はいいかげん自分の県民にアホさを晒すのやめろ

57 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:07:25 ID:28klE+bU

>>51
今のところ、どのルート案でも長野を通るからじゃない？

58 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:07:33 ID:VdGciqGX

>>51 の言うとおり、長野県民という縛りを付けたら
アンケートの意味ないでしょ。
やはり、リニアを利用する機会の多い首都圏、関西、名古屋圏らを含めたアンケートを実施すべき。
そもそも、長野県民はリニアができたからといって、あまり利用しないだろ。
利用したからと言って、県民人口が少ないのだから、全体的な経済効果も低い。
意味無いと思われ。

59 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:07:51 ID:MMQuuUfS

　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　ヽ��　　／＾ ＼
　　　　＿　　　 /＿＿＿＿＿＿__　 ヽ　 （_／　　ヽ
　　　　　　　　　|ノ─ ､／─ ､ヽ　|　　ヽ　（_＼／　 !
　 　 　 　 　 　 ,|　 ＼ |・　　　|　　|　　 j 　 ヽ　`−ﾉ　　　　「Ｂルートにしろ！！」
.　　　　　 　 　 ||　 二 |　　 　 |￣ ⌒ヽ′　/　　 /
　　　　　／　　 /ー C　` ─ ＼)　　 _ﾉ　 / 　　 /
　　　　　　　　　!　⊂──´⌒ヽ　　 ﾉ／（　 　 /　ﾉﾉ
　　　　　　 　 　 ＼ ＼_(⌒⌒＿） ／!　　ヽ､／
　　　　　　　　　　　 `　,┬─_− ´/　ヽ　／
　　　　　　　　　　　　 /　|／　＼／　　　く
　　　　　　　　　（（　 /＼ ＼　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　/, ─ ､/ ＼　　　　　　　/＼
.　　　　　　　　　　 (　 l　l　j　　＼ ＿＿_ ／ 　 ヽ

　　 　 　 ,　 ───　､
　　　 ／　　　　　　　　 ＼
.　　 /　　 ／　）ノ ）ノ ）　）
　　 |　　 / ／- ､　　　-ヽ!
　　 ヽ-､|　　|　（|　　 | （| |
　　　| d　 　 `−　　 ､ -　!　　　　　　「いやよっ！」
　 ／ `-､　　　U　 __´ 　 ﾉ＾ヽ
　（ ﾍノ　 ＼　　　(__/　／ヽﾍﾉ
　　　　 　 .|-｀ ──イ
　　　　 ／ ` ─── 'ヽ
　　　 /　 ヽ　　　　　 i　|
　　　 |　　 |.　　 　 　 |　|

60 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:09:09 ID:T8NoPPpG

電話とかムチャだろ
Cって言った瞬間村八分なんだから

61 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:09:10 ID:K1UUNNB6

＞一方、どちらのルートでも通過するとみられる飯田市の８５人は、５４・１％がＣルートを支持し、
＞Ｂルートは３７・６％で、全体の調査結果と逆転した。

これが全てを意味してるな。飯田の連中は長野に用はない。名古屋や東京への利便性
を優先したいと。Ｃルートで決定だな。

62 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:12:29 ID:CMFHpDbH

まるでチョンみたいだな

63 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:13:29 ID:KOXT1RQt

そりゃ、俺だってリニアの最寄り駅が、橋本か相模原どちらか、
ってアンケート取られれば、自分の家に近い相模原を指示するわ。
全く無意味な調査ｗ

64 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:14:27 ID:Y1yUaS1r

ってか長崎県民に訊いてたったの四割かよｗｗｗﾜﾛｽｗ

65 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:16:05 ID:p1uXU1Al

>>64
ある意味良心的とも言える。
長野は馬鹿で強欲。

66 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:18:42 ID:JsWJ7MKZ

>>64
長崎県民に聞いて4割なら凄い数字だな

67 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:20:16 ID:AMPF8QB3

ルートでゴネてる（西松の問題で秘書が自殺した）村井仁知事の支持率まだ５０％以上あるんだぜｗ
長野県産まれの俺も恥かしいです

68 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:25:38 ID:yLAQSerm

県世論調査協会 なんて
初めて聞いたな
なにする協会なんだろ

69 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:27:55 ID:GO4ie0Ye

長野県民の傍若無人ぶりは目に余る･･･
日本から分離して強制的に独立させてやりたいレベルだ

70 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:36:38 ID:YlXas1Ea

長野県民でさえBルート支持4割にとどまる。
まったくダメじゃないか。

71 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:52:13 ID:SszxFZM7

>>64
>>64
>>64
>>64
>>64

72 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 13:58:18 ID:pnnXpiU4

長野市職員　自分で自分の墓穴を掘るブログ w


2008/10/22(水)


仕事で飲食物販売営業の許可を取るため保健所へ。
あそこは、人生で最悪の相性の人物がいて、面を見たくないので行きたくなかったのだが…。
そもそも、この日記も「snow angel」の舞台訪問記を作りたかったのと、其奴と一緒に仕事をして堪ったストレスを、なんでもいいから書きたいこと書いて解消しようとしたのが書き始めた切っ掛けだし。
今にして思えば、其奴のせいでパニック障害になって、毎日血圧が160を超える状態で仕事していたんだから、我ながらよく仕事やっていたなぁ(笑)
あのは虫類みたいな眼を見たらどうなるかと思ったら、案外平気だったのも意外だった。
やっぱ、ちゃんと回復していたのね、自分。
ただでさえ気味の悪いヤツなのに、死ぬほど嫌いなは虫類みたいな粘着質な眼をしているんだよねぇアレ(笑)

話は変わるが、自分のHN「はっちゅう」は、高校時代のあだ名では虫類が語源。
部活できていたジャージがは虫類ぽかったのと、は虫類が大嫌いだったからついたあだ名。
今にして思えば、立派なイジメだよ、このあだ名(笑)
まぁ、一度聞いたら忘れそうもないあだ名だと言って、20年も使っている自分も自分だが…。

73 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 14:18:06 ID:aUQALPq3

てい造

74 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 14:34:27 ID:Qd8ang9O

>>28
それでも合わん。
10分遅れるだけでどんだけ利用者が減るか。

75 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 16:04:15 ID:r+Dtw8qE

こういうアンケートは、東京駅や新大阪駅で、将来リニアの利用者になるであろう新幹線の乗客に聞けば良い。
「リニアは、長野県の諏訪を通って遅くなるのが良いか、最短コースで名古屋、大阪に向かうのが良いか？」ってね。
長野県内だけのアンケートより、よっぽど「民意」が反映できると思うよ。

76 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 16:11:42 ID:r+Dtw8qE

ついでに、静岡県、岐阜県、三重県あたりでも、
「リニアが静岡（岐阜、津）を通るほうを支持するか、通らないほうを支持するか」ってアンケートやってみ。
かなりの割合で、「通るほうを支持」って結果がでるから。
長野のアンケートなんて、つまりはこういうレベル。

77 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 16:22:59 ID:yD3Sco0Y

村井知事の言う、県民の総意ｗ
にははるかに及ばないのでその事を
長野県にメールしますね。

78 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 20:31:54 ID:qH856jLV

ＤＱＮ

79 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 20:52:00 ID:DaSU+H0D

長野新幹線沿線の人はわざわざ諏訪まで出てリニア乗るより新幹線が早いし
南信はどっちにしろ通るし、
メリットのある人がそもそも長野県内にすらあんまりいない。

80 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 21:04:22 ID:Hc4hwHiE

こういうゴネ得をさせないために、常に「ゼロ回答」の選択肢を持っておくべき。
静岡北部ルートの選定を。

81 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 21:10:39 ID:yLAQSerm

長崎はかんけいない

82 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/17(金) 21:36:24 ID:TFuxZtoL

>>68
社団法人長野県世論調査協会のあらまし（2008年9月19日現在）
▽組織
・顧問 塩沢鴻一 信越放送（株） 相談役
・顧問 山浦愛幸 （株）八十二銀行 頭取
・顧問 北野次登 （株）長野放送 会長
・顧問 務台雄三 （株）テレビ信州 前会長
・顧問 永沢征治 長野朝日放送（株） 会長
・顧問 中沢孝人 （株）INC長野ケーブルテレビ 相談役
　
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送 社長
・副会長 小出貞之 八十二銀行 副頭取

83 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/18(土) 09:34:41 ID:PVvPGnbD

【提案】JR東海リニアは、中央新幹線構想ではない！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1239475279/

これが妥協案として、いいと思うよ。

84 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/18(土) 20:21:19 ID:u2hgSoEu

>>83
いいや 東京から甲府まではやっぱり中央新幹線なんだよ

そこから先がもんだいなんだけどね

85 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/18(土) 20:29:59 ID:Lu0NbqXG

ちょっとまて！
長野県民だが、こんな調査していたなんて初耳だぞ

86 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/18(土) 20:30:45 ID:mFooLoNG

>>82
エプソンは離脱したか・・・。

87 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/18(土) 22:35:57 ID:RMk0vKGH

21世紀の大船渡線だよ。

88 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/19(日) 08:29:45 ID:UoOudXun

住んでる地域所が利便性上がりそうなら
あまり乗らない人でも選ぶ

アンケ取るなら沿線になる、全都府県でアンケ取れ！

89 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/19(日) 11:45:46 ID:obzCVhos

信濃のオピニオンリーダーとしてこれからもがんばってください。

リニアのルート、「諏訪・伊那谷」最多41％　県民世論調査
http://www.shinmai.co.jp/news/20090416/KT090415ATI090002000022.htm

4月16日（木）
リニア中央新幹線について「諏訪・伊那谷を通る（Ｂ）ルートがよい」と考える県民は４１・３％と、「南アルプスを貫く（Ｃ）ルート」の２１・７％を上回る−。
県世論調査協会が今月２−４日に行った県政に関する県民世論調査（１０００人対象）で、こんな結果がまとまった。
一方で地域による回答の差も大きく、飯田市ではＣルートを望む声がＢを引き離している。
リニア新幹線をめぐっては、２０２５年に首都圏−中京圏間の開業を目指すＪＲ東海が、建設費や輸送時間の面で優位としてＣルートを主張。長野県などは、一貫してＢルートでの早期実現を求めており、調整が大きな課題となっている。
調査では、ほかに「木曽谷を通る（Ａ）ルートがよい」が８・９％。「なんともいえない・わからない」も２８・１％あり、判断しかねている県民も少なくないようだ。
地域別では、岡谷、諏訪、茅野の諏訪地方３市（回答数６２人）でＢルートが６１・３％と、Ｃの１２・９％を圧倒した。
上伊那地方の伊那、駒ケ根両市（同４０人）でもＢの６０・０％に対し、Ｃは２２・５％にとどまる。
これに対し、飯田市（同８５人）ではＣを望む声が半数強の５４・１％を占め、Ｂに１６ポイント余の差をつけている。
このほか、長野、松本両市などでもＢルートを支持する回答がＣを上回ったが、ルートから離れた地域では「わからない」との回答も目立った。

90 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/19(日) 12:04:23 ID:vl7LGW/P

内閣支持率と同じで世論調査は調査方法と対象が詳細に公開されないと信用出来ないから。
最近煽るために世論調査と経済波及効果の試算を乱用しすぎ。

91 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 04:48:01 ID:wSCBFLSS

【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県２【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239907480/17

17 名前：これまでのまとめ 投稿日：2009/04/19(日) 23:33:30 ID:zjUq19lb0
諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！　←New!
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！　←New!
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴が云々と喚くのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！
リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！

こうですか？わかりません＞＜

92 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 07:30:20 ID:ojq81xmG

どう考えても長野はおかしい
今必要なのは東京と大阪を最短時間で繋ぐ事なんだよ

93 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 10:07:36 ID:E5JwrBLn

>>84
今できてる実験線の延長を見れば、甲府は通らない。
東花輪とか、国母ってJR東海の沿線。
JR東海の社内では、今まで東海道新幹線＋特急ふじかわで時間がかかってたのが早くなるってことで、中央線の作り直しじゃない。
東海道のバイパスってそういうこと。
長野も、東海道新幹線＋特急伊那路からの利便向上には何がいいのかを考えると見るべき。

94 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 10:11:43 ID:hNDMePit

>>92
その観点から行くと、甲府の少し南を通るのはどうなんだろうか？
まあそこはもう変えられないが。

95 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 11:53:08 ID:zYekHoXT

県民の総意なんだな、ならば長野は敵だ！
長野産の製品は不買する。

96 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 21:32:51 ID:YsqVt+oY

ttp://blog-imgs-40.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2009011505.jpg
ドラえもん　のびたのリニア√問題

97 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/20(月) 23:38:02 ID:lIsLTVJO

まだやってたのか

98 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 17:46:07 ID:/Az+SX70

> 諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
> だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
> 中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！　←New!

「New!」と言うより「優勝！」かと。

99 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 17:52:57 ID:AthznOsy

>>98
「大勝利！」

100 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 17:53:20 ID:OkIHwkp9

迂回するBルートを実現するためには
長野県が1兆円以上負担しなくてはなりませんが支持しますか？

と言う風に回答作ったら支持ゼロだろｗ

101 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 17:54:35 ID:ENJUO9hI

真剣に静岡北部ルートも考えておいた方が良さそうだね。
交渉すれば何とかなる人たちじゃないようだ。

102 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 18:07:16 ID:c7sPk7SW

支持４割で県民の総意とはまた、６割の県民もなめられたもんだな

103 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 18:48:55 ID:AndOxYFK

遠回りさせられる事によって無駄な電気喰うから
長野に原発置かせて貰いますね

104 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 19:17:51 ID:qWNjTdXP

>>25
多分、魚からとれるオメガ３脂肪が足りなくて頭腐ってんじゃね？

105 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/21(火) 23:37:53 ID:bBin3QW6

岡谷市でも下諏訪町でも諏訪市でも茅野市でもいいのだが、
オリンパス系列の会社にインドからエンジニア（夫婦）が上諏訪（諏訪市）
のバス停から、高速バスに乗ったのさ。
見ていて日本語は不自由で、新宿から成田へのバス乗り場がわからん
らしい。おれは、新宿のバスターミナルのおじさんに聞いて、成田行きへの
切符売場まで案内した。

結論
　高速バスで十分、リニアは不要。

106 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/22(水) 00:10:47 ID:OR5ajH5s

>>91,98
>中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！　←New!
それが本音か！

107 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/22(水) 00:12:23 ID:j5Z2BAKv

Ｂルートでもいいけど長野県民には来年から一世帯５０万ずつリニア税を徴収な

108 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/22(水) 00:18:22 ID:3l2Vo87c

>>107
５００万の間違いだろ

109 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/22(水) 01:00:43 ID:ITAqi4bF

そろそろ村井、やめんじゃね？
秘書のこと、まったく解決してないし。
いなくなれば、すすすーっといくとおもわれ。

110 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/23(木) 00:45:12 ID:MVJiZKNL

村井ルート
甲府　→　諏訪　→　松本　→　塩尻　→　伊那　→　飯田

スーパー村井ルート
茅野　→　佐久　→　上田　→　飯山　→　長野　→　松本　→　塩尻　→　伊那　→　飯田

キチガイルート主張するなら
この位やって欲しい。

111 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/23(木) 00:51:06 ID:+eKbVq67

長野人は始点、終点ともに長野の長野リニアでも作っとけ。
外に出てくんな。
もう長野通すのやめて、静岡通そう。

112 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/23(木) 03:42:47 ID:dFpMc3TH

結論ありきの調査で色々調整してやっと４割じゃ終わってるだろｗ

113 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/23(木) 22:55:32 ID:yOP4VoCq

諏訪ってどこ？

114 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/23(木) 23:01:15 ID:Vs9La3Mc

松本空港赤字だろ。
リニアも不要だな。

115 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/24(金) 08:14:48 ID:3zUS1eI4

４割でどこが県民の総意なんだ？
得票率２割で政権とってきてボケてるんじゃないか？

116 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/24(金) 23:52:52 ID:PuxuiQ/h

　お寄せいただきました「リニア中央新幹線のルート」に関するご意見について、お答え申し上げます。

　 ご指摘のデータにつきましては、４月１６日付けで長野県世論調査協会が公表した「県民世論調査」
の調査項目の一つとしてリニア中央新幹線のルートについて調査したものであり、Ａルート支持が８．９％、
Ｂルート支持が４１．３％、Ｃルート支持が２１．７％となっております。
　 Ｂルートの支持が最も多かったことは、これまで約２０年間にわたり「県内Ｂルートによる早期実現」
を求めてきた長い歴史を表す一定の結果ではないかと考えているところでございますが、一方では、
長野県のように南北に長い地域では、色々な見解があるということも、この「県民世論調査」の結果で表れているものと思われます。

　 なお、県といたしましては、平成元年６月に「リニア中央エクスプレス建設促進長野県協議会」総会において、
県議会、経済団体、県内５地区期成同盟会（諏訪、上伊那、飯伊、木曽、中信）等、その地域を代表される皆様方にご審議いただき、
県内ルートはＢルートとすることが決議され、以来、毎年、長野県協議会の総会を開催し、県内Ｂルートによる早期実現について、
県内の関係者の皆様にご審議いただき、決議していただいているところをもって、長野県の総意としているところでございます。

要約すると、世論調査は形だけでそれは置いといて、長野の総意はＢルートですって事だな。


　　世論調査は税金だよな？ふざけんなぼけが。

117 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 01:32:29 ID:il+OrmTV

>>113
長野県の真ん中辺りだよ！諏訪湖があります。

118 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 21:27:00 ID:9BomTXX4

俺は長野県民ではないが、
新幹線のってて外の景色見てれば落ち着くが、長いトンネルのときは出るまでけっこうストレスをかんじる。
長野の都合のよい試算ではBルートとCルートは5分だけしか変わらないらしいが、
それを信じるとして5〜10分程度の時間的ロスがでても、アルプスの景色を見ながら乗れたほうが
観光資源的にもよいとは思う。

119 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 21:36:47 ID:swwmQZVN

>>118
たぶん地上走行でも防音壁とかで殆ど景色は見えないんじゃないか？
車両の窓も小さいだろうし

120 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 21:38:40 ID:+6yku0Kq

長野は身の程をわきまえろ

121 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 21:45:16 ID:gJ9sMmoK

なんだ長野県民も40%程度しか支持してないって結果にしか見えないが

122 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 21:56:43 ID:jRAFaV5o

次は主な利用者である東京・大阪を往復するビジネスマンにアンケート取ろうぜ。

123 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/25(土) 22:51:31 ID:sB7uvt1t

長野県が全列車の座席数の３割を買い取るぐらいしないと無理。
長野県民は誰も使わないだろ？正直。

124 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/26(日) 18:54:54 ID:Yth+B2vD

>>118
既にトンネルばかりの新幹線の前例があるし・・・長野県には

125 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/28(火) 16:36:22 ID:RdrkVxj6

リニアは長野県内で完結する事業ではないし
事業者でもなく金を出す気もない長野県が県内世論でどうこうしようとか無理じゃん。
ＪＲが想定しているルート沿線の世論がリニア反対ならまた違うのだろうけど。

126 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 13:46:06 ID:qd4IF/O3

居直り乞食県権力者の　悪あがき
４割も支持するやつはおらんだろ。どうせ、でっち上げだろがww

醜い奴らだなあー。　
長野県には近づかないようにしよっと。

127 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 13:48:29 ID:gxEp+E82

リニア建設費の4割を長野県が負担するならいいんじゃね。

128 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 13:58:39 ID:m0R/o6TI

諏訪とか岡谷なんて迂回するほどの自治体じゃないだろ。

129 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 14:16:19 ID:ORRUHVIt

長野県を仕方なく通るだけなんだから、長野県民の意見聞いてもしょうがない。

130 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 14:35:31 ID:8LPSz3El

長野県民に二兆円を人口比で割った額を請求しろ

131 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 14:51:55 ID:byRAJehn

多数決で決めるようなことじゃないだろ。

132 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 16:51:47 ID:JA0OCm2C

>>131
多数決で決めていいよ。

133 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 18:19:52 ID:ZiMeHk9t

>>116
長野県民じゃなくて少なくとも東京名古屋間もしくは大阪までの沿線都府県全ての世論調査もしろよ

134 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 18:37:36 ID:i7W1J/Ct

佐久　→　上田　→　長野　→　松本　→　塩尻　→　伊那　↓
↑上田　←　長野　←　松本　←　塩尻　←　伊那　←　飯田（折り返し）

これでいいじゃないか。長野リニアで。

135 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/01(金) 20:02:42 ID:xM/knTC3

小沢事件に関連して長野県知事の秘書が自殺してるよね。
知事がパクられる事は有るのかな？

136 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/07(木) 18:37:15 ID:fLdTSW0A

>>135
浮上式鉄道のかわりに秘書が空中浮揚して首つりした件だな。
政界には垂直跳びがうまい人が多いですね。

137 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/09(土) 14:35:09 ID:NSj/Hbr5

４割→真性乞食の割合だなww

138 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/13(水) 14:26:46 ID:1fDtXQA1

【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県２【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239907480/39

39 名前：これまでのまとめ（等幅フォント推奨） 投稿日：2009/04/24(金) 00:07:01 ID:XFcy9aQQ0
諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴が云々と喚くのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
　　　　　　　　　　　　　　　：
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！
リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ！　←New!
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！

こうですか？わかりません＞＜

139 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/13(水) 14:32:16 ID:RRls3hd6

ダム永久工事じゃダメなの？

140 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/13(水) 23:12:57 ID:+stasANT

既成事実のように語るやつがいるが、橋本は不要。止める必要無し。

141 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 07:26:40 ID:W4CyJcx4

>>139
もうダムに予算は付かない＝勝手に始めていた関連工事が不良債権化

142 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 07:31:20 ID:fh2l4AGL

長野県民の、しかもリニアを支持しそうな世帯をサンプルにして出た結果がたったの４０％www

143 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 07:57:17 ID:emCyxKtQ

世論調査委員会は県の御用組織

144 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 21:51:30 ID:wTCCgo0d

これって…こう言うことなんでしょ？

○　長野県人１０００人に電話して４択で答えてもらいました。
・Ａルート　→　ほぼＪＲ中央線（木曽谷経由）コース
　　　設置駅候補：決めてない
・Ｂルート　→　ほぼ中央自動車道（諏訪・伊那谷経由）コース
　　　設置駅候補：諏訪、伊那、飯田
・Ｃルート　→　南アルプス貫通コース
　　　設置駅候補：飯田
・わからない

※結果
・Ａルート　→　１０００人中８９人が選択
・Ｂルート　→　１０００人中４１３人が選択（うち諏訪地区３８人、飯田地区３２人）
・Ｃルート　→　１０００人中２１７人が選択（うち諏訪地区８人、飯田地区４６人）
・わからない　→　１０００人中２８１人が選択

ちゃんと合計は１０００人！辻褄は合う！
よって、Ｂルート圧勝です！

145 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 22:56:40 ID:EM/gJn8t

まだこんなこと言って皆を困らせてるのか
もう長野県は日本から除外しろよ

こいつらだけの都合でリニアを作る意味が無くなるのは勘弁だ。
自費で建設するJR東海が直線Cルート可能だと言ってるのに、まだ自分だけの都合でBルートが良いと言い張るのか。
ヤクザよりタチが悪いな。

だったら長野抜きの直線ルートに変更してさっさと着工すれば良いよJR東海

146 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/14(木) 23:24:08 ID:f4+9apAH

>>144
> ・Ｂルート　→　１０００人中４１３人が選択（うち諏訪地区３８人、飯田地区３２人）
> ・Ｃルート　→　１０００人中２１７人が選択（うち諏訪地区８人、飯田地区４６人）

わかりやすいな

147 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 01:51:08 ID:oMiV0gJS

JRの最短最速コースとは別に長野県営のリニアを乗り入れで作ればいいだろ。

148 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 09:29:42 ID:T5kvU4Fu

>>145
一部の馬鹿の意見で県民全体を巻き込むなクソが。
日本から除外だ？
おめぇみてぇな日本人こそ出てけ

149 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 09:45:04 ID:vwhwMipG

リニアが諏訪を通らなかったら分県運動に拍車がかかるかもね。

150 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 10:03:54 ID:wrfFNYzH

東京地検は長野県の知事及び県議会をボコボコにしてやんなよ。小沢の恨みを
とことん長野県で恨みを晴らしな。

４６都道府県民を敵に回すという意味を身を持って知らせないとな。

151 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 10:11:43 ID:gOastgaD

長野って新幹線もあるよね

リニアまでもとは欲田舎者

長野単独でつくれ

152 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 10:15:29 ID:v2EH0bzm

>>149
逆だよ

153 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 10:52:06 ID:ELIPYeNd

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1237342824/l50
リニアだけでなく新幹線でも長野がごねる　北陸新幹線に「長野」の名前残して

1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★ [oinarisanda＠hotmail.co.jp] 投稿日： 2009/03/18(水) 11:20:24 0
２０１４年度に金沢まで延伸開業する予定の北陸新幹線について、長野県の商工団体などが１６日、
通称名の「長野」を残し、「長野北陸新幹線」とするようＪＲ東日本に要望した。

北陸新幹線は、１９７３年に決定した整備計画で正式名称となったが、９７年に高崎―長野間が先行開業した際、
長野以遠の延伸にめどが立っていなかったため、ＪＲ東日本は通称として「長野新幹線」を使ってきた。

延伸後の呼称は決まっておらず、この日は、長野県商工会議所連合会の加藤久雄会長らがＪＲ東日本長野支社を訪問。
「『長野新幹線』として親しまれており、長野を外すと利用者が混乱する」としたが、伊藤泰司支社長は
「誤解が少なく案内しやすい名称にしたい」と答えるにとどめた。

この問題では、村井仁・長野県知事も１６日の記者会見で、「長野県の気持ちを（ＪＲに）理解いただけるよう努力したい」
と述べ、「長野」維持に意欲を見せた。

一方、谷本正憲・石川県知事は１１日の県議会予算特別委員会で、「路線名は一貫して『北陸新幹線』。
（名前が変わるなら、沿線各県が）一緒にやってきた意味合いがなくなってしまう」と不快感を示している。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090316-OYT1T00925.htm

154 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 11:04:32 ID:wrfFNYzH

>>153
石川県の谷本知事も不快感を表すのも当然だわ・・・。

長野県はマジで空気嫁。

155 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 14:01:20 ID:DWvXxfjA

そもそも五輪にかこつけて長野まで先行開業しておいて
それで路線名が定着したのに云々・・言っているんだからな。浅ましい。
それも“長野”って言うのは長野市の方だろうな。
“北陸信越”くらいにしておけばまだかわいいのに。

156 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 17:53:53 ID:g7YkMf/O

>>144
・Ａルート　→　ほぼＪＲ中央線（木曽谷経由）コース
　　　設置駅候補：決めてない

×　決めてない
○　知らんがな

157 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 18:09:23 ID:vaNQXsSQ

次の選挙はリニアを争点にしろ！

158 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 18:17:43 ID:qnzF1LoM

時間がかかるんだから南アルプスの下を通すんでいいじゃん
作るのはjrなんだから、金を出さない長野県は黙ってなよ

159 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/05/15(金) 18:19:59 ID:8nkl9q/Z

長野県民はチョンと似てる