【鉄道/中国】北京−上海高速鉄道、目標所要時間はわずか4時間［09/03/10］

1 名前：依頼＠台風０号φ ★ ：2009/03/11(水) 00:12:21 ID:???

　全国政協委員の黄強氏（中国鉄道科学研究院首席研究員）は９日、北京−上海高速鉄道の
開通後、北京から上海までの目標所要時間はわずか４時間となることを明らかにした。また、
李和平・政協委員によると、同高速鉄道の１日あたりの投資額は１億９千万元にのぼるという。
「新京報」が伝えた。

　李委員はこのほか、「北京−上海高速鉄道の開通後、乗客のピーク時にはバスと同じように、
３分間隔の運行方式をとることができる」とし、「多くの人々が、高速に伴う安全問題を憂慮して
いると思うが、開通前には多くの試験運行が行われ、時速４００キロでの走行も行われる。この
試験で安全ならば、時速３５０キロでも安全だ」と述べた。


▽ソース：asahi.com　（2009/03/10　14：47）
http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY200903100236.html

2 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:14:16 ID:3jPefx4K

ご利用は計画的に。

3 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:14:23 ID:A+vEHzUd

時速４００キロ?

中国なんて絶対に乗りたくないです。

4 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:15:09 ID:PLulhjnq

〜ならば、〜だ。

5 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:19:58 ID:2ocBLjSP

これフランスの特急より速いの？

6 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:25:01 ID:t0VMPSM0

そりゃいつかは可能だろうけど
３分おきに３５０キロの電車を走らすのは今の支那には無理だろう。
普通の電車を定時運行出来るようになってからじゃないのかな？

7 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:25:49 ID:BupAx8Jq

３分間隔って東京のラッシュ並じゃん。
在来線でさえかなり速度落として走ってるのに。

8 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:26:38 ID:4Q+k5tpF

中国、土地余ってるからね・・・
騒音問題もどうにでもなるし・・・

9 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/03/11(水) 00:30:51 ID:GSw9C8bX

>>8
人も余ってるからなぁ。

10 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:31:18 ID:Fs5TF18t

中国の土地は余ってないだろ。13億人の人間がいるからな。

11 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:32:02 ID:JkB4KST2

3分ごとなんて、ちょっとでもトラブルが起こると大混乱に陥りそうだな。

12 名前：名無しさん＠恐縮です ：2009/03/11(水) 00:39:05 ID:dFsgDFHR

どうせ何処かの国の技術じゃない？

13 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:44:05 ID:bLYueqGz

三分おきに発車は怖いから、50両編成くらいにして10分置きでいいだろ

14 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:49:05 ID:Wwx1nJIn

350km/h以上はリニアだろ

15 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:56:19 ID:10Ce1CaN

＞この試験で安全ならば、時速３５０キロでも安全だ
なんだろう　すっげぇ脱線フラグを感じる

16 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:59:27 ID:qyKObHjB

350kmの列車が走るレールが持ち去られたらどうなるか見てみたいな
最悪の事故の実車シミュレーションが出来て良い資料になるんじゃないか？

17 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:59:33 ID:XzNeXrrx

複々線で建設するのかな？これなら、何とか裁けそう。

複線で双単線方式なら、氏らね。。。

18 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 00:59:56 ID:N5Wz3Bl5

>>13
50両一気に脱線して、
5000人ほどの死者が一気に出るの怖くない？？？

19 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 01:00:57 ID:1Esd0SJt

まぁ、シナは「ウソ」「大げさ」が売りの国ですからｗ

20 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 01:01:19 ID:N5Wz3Bl5

ほんとにまっすぐの線路を
中国共産党の強引な力でひいたら
何とかなるような気がしないでもない。

21 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 01:34:35 ID:TZWzqz7N

>>20
中国だとすぐに土地没収できるから、本当にやりそう

22 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 01:44:58 ID:HgIV0WNX

これは速度目標を達成できなくても完成すれば必ず役に立つところが半島列車との差

23 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 02:14:22 ID:8JwIbv4m

三万本ほど線路を引けば、3分間隔で運行可能か

24 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 03:45:22 ID:g0rhDIYw

400kmの速度で3分間とは、列車と列車の間が最大で20kmおきになる計算。
前方の異常を検知して400kmから0kmまで落とすのに、この距離で足りるだろうか。
止まれたとしても、かなり前方の異常発生地点に接近しているだろうな。
前方で重大な異常が発生したときに、確実に同時に異変をキャッチして
即座に急制動に入らないとアウト。
しかもこんなのが後続にもずっと続く。
実際に運行してみたら何か起きそうだな。

25 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 03:57:13 ID:YN3oL/yo

中国の一分は3600秒アルヨ

26 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 03:58:01 ID:ptIVqkZh

天国までの直行便
あ、中国人に天国の概念はないか・・・・

27 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:06:58 ID:dzjrYi4x

先頭が脱線してひっくり返ってるところに
３分置きに４００キロで次々に追突・・・・。
数時間で電車で作った万里の長城が・・・。

28 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:11:42 ID:QDv6IAPt

350km運転でしかも3分間隔だとすると、線路と路盤への負荷がすげーでかいと思うんだけど。

29 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:12:04 ID:1qk830Il

技術・設備は幾らでも外国から持ってこれるが、
それをキチンと保守できるかねぇ


結構、あれはめんどいよ

30 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:27:39 ID:nU+Ek33k

>>21
都市部についてはすでに高層ビル乱立してるからたとえ中国でも無理だろ
でも、都市以外では可能だろうけど

31 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:38:30 ID:NsVqOZMD BE:52128252-2BP(20)

>>1
のぞみ号だって、３分間隔でギリギリなのに
（９時１０分の博多行きのぞみの後が、１３分発新大阪行きのぞみ、とか）
無茶すんな。

32 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:44:12 ID:vzZIoWJH

飛行機乗れよ

33 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 04:45:25 ID:eBv+gWky

中国、すごい勢いでインフラ整備してんな・・・。

それに比べて日本は・・。

34 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 06:31:54 ID:KKKcq4Q7

>>33
お前は何を言ってるんだ？
これ以上鉄道増やしてどうする。

35 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 06:35:49 ID:pUZthfsO

>>33
最低5年無事に運行出来てから言ってくれｗ

36 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 06:47:25 ID:0+w4C5TE

秒速３０万kmの乗り物を共産党の力で開発した！

37 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 08:45:54 ID:DFOzFgPU

>>33
まあ向うはまだ開発の余地があるからね

38 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 08:48:08 ID:1GAfViDd

日本のリニヤは７分間隔のようです

39 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 09:00:37 ID:aGADy1Ri

レールの保守点検は大丈夫か中国人は始めはいいが後から手抜きをするからな

40 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 09:36:49 ID:mjNWD01k

>>33
日本からのODA・・・

41 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 09:52:16 ID:esnyT4X1

３分間隔はいくらなんでも無謀すぎ
金儲けコスト＞＞＞＞＞安全
っていうような事をやるレベルの国は、いつまでたっても先進国にはなれない

42 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 13:33:36 ID:hxu8e6Al

>>40

日本からのＯＤＡなんてごくごく一部だろ。
過去全てのＯＤＡを合計しても、１年分の
インフラ投資額の数％にしかならない。

43 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 13:42:07 ID:dvP8EEBY

>>42
ホント？
有償も含めてそうか？

44 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 13:54:39 ID:3+NaR/0O

日本と密約出来てるんじゃないの、大量輸送型高速鉄道は日本が実績ある。

45 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 14:16:34 ID:8YEOHVLg

>>44
敵国に対して、軍事転用可能な技術の輸出はお断り

46 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 14:50:38 ID:kwUlWBXS

中国版新幹線は、中国が日本に技術の公開と供与を要求したから日本側が断りドイツの会社にきまったんじゃなかったっけ

47 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 16:11:48 ID:eBv+gWky

主要都市間を結ぶ高速鉄道がどんどん着工
広州市から深?を経由して香港に至る高速鉄道も着工だとさ・・

日本が40年かけてやってきたことを10年でやりつくしそうだ・・。

48 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 16:55:07 ID:DGQZhSui

>>47
中国は優秀だからね

49 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 18:00:00 ID:1miS53Pq

人口比で考えれば10倍で同等

50 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 18:44:23 ID:amS6s/lE

>>48
優秀だと言い張るなら自前で高速鉄道を全部造ってみろよ

51 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 18:53:34 ID:FQcizAdz

日本でも折り返し駅のやり繰りさえ出来れば3分間隔は可能でしょ？

52 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 18:55:34 ID:eBv+gWky

>>50
自前で作るみたいだけど？

53 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 19:32:36 ID:amS6s/lE

>>52
言っておくが中国の工場で組み立てただけでは自前とは言えないぞ

54 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 19:35:18 ID:FnGeu1yW

>>33
昭和30年代の日本レベルの中国と、今の日本を比べてどうすんだ？

55 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 19:36:02 ID:FnGeu1yW

>>48
あぁ、韓国人よりはな。

56 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 19:37:52 ID:DimC5TwZ

中国「技術盗用はない！高速列車『和諧号』は自主開発」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0113&f=national_0113_001.shtml

東洋電機製造、中国で駆動装置受注　高速鉄道車両向け
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090222AT1D2100S21022009.html

自主製造は諦めたようだね。

57 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 20:01:23 ID:mshvrGU5

日本は高速道路が１万キロすらできてないが中国は十万から二十万キロも作るらしいな？

58 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 20:06:11 ID:aGADy1Ri

大事故が起きそうな予感がする

59 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 20:07:17 ID:bHIQXQh3

>>6
新幹線の信号システム取り入れるしかないね。
とすると車両もフランスとかドイツから買ってちゃダメだな。

60 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 20:33:44 ID:ZFUcxpCM

>>54
日本の昭和30年代の技術を甘く見すぎ、ATCとかCTCとか新幹線を安全に運行する技術はこの年代に開発されたもの、
見くびって貰っては困る。

61 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/11(水) 23:55:07 ID:sltR3/a9

あきらめたというか、もともと核心部分をこんなに早く自主開発できるとは思ってないだろ。

ボディーや内装とは精巧さでわけが違うからな。

62 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/12(木) 00:00:57 ID:4XRkgN7B

４００キロで酷使した車両を３５０キロで運用ですか

63 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/12(木) 00:02:30 ID:gwAzfkHf

中国の広大な土地なら複複複線ぐらいできるわな

64 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/12(木) 00:11:48 ID:7zsBIaaf

世界の大企業トップ500の本社数　
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/cities/

---------50社---------------------------

東京(47)

---------40社---------------------------



---------30社---------------------------

パリ(25)
ロンドン(22) 【北京】(21)　ニューヨーク(20)
---------20社---------------------------

ソウル(13)

---------10社---------------------------
トロント(9) マドリード(8) チューリッヒ(7) ミュンヘン(7) 大阪(7)
ヒューストン(6) ムンバイ(5) アムステルダム(5) アトランタ(5)
デュッセルドルフ(4) フランクフルト(4) エッセン(4) ローマ(4)
モスクワ(4) ストックホルム(4) 台北(4) メルボルン(4)
ブリュッセル(4) 香港(4)
----------4社---------------------------

圏外の主要都市
ロサンゼルス、シカゴ、ワシントンDC、シンガポール、【上海】、デリー
ドバイ 、シドニー、ベルリン、メキシコシティ、サンパウロなど

65 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/12(木) 00:15:49 ID:LKFuUTYh

これ出来れば新幹線の大阪←→東京並みのインパクトがあるな。

66 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/12(木) 00:25:34 ID:vwHatCtR

1300kmを4時間・・・

67 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/13(金) 01:28:10 ID:UGmEmK6u

日本で２７０ｋの車両を中国に持っていくと３５０ｋで問題なく走るという不思議な土地だからな
日本で３２０ｋでる東北の新型なら４００ｋ出てもおかしくない

68 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/13(金) 01:40:01 ID:8/6gqUi/

日本の自民党も線路は引きますが ときどき曲がりますね >>20

69 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/13(金) 02:40:49 ID:cqE0kV5l

曲がりすぎだわ。北陸新幹線は、新潟へ向かったし、
行き止まり予定だった東北新幹線は、盛岡へ延びていったし…

70 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/15(日) 19:42:08 ID:UdiOozSC

CRH3だって元は300�q/h営業用なのを350で運行しているんだよな。
安全走行はできても寿命を縮めそうだな。

71 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 22:55:02 ID:LQnsLMa8

新型列車は「中国産」？仏企業が激怒！日本の新幹線輸出のライバルにも

2009年3月16日、中国鉄道部は北京・上海間高速鉄道に採用する列車100編成の購入契約締結を発表した。
独シーメンス社の技術供与を受けている中国北車株式有限公司の子会社2社が製造するが、発表では
「中国が完全に知的所有権を保持」と強調している。

従来の中国高速鉄道でも国産化率が高められていることが強調され、中国が高速鉄道の核心技術を掌握した
と喧伝されていた。
こうした状況に危機感をあらわにしたのが仏アルストム・トランスポールのフィリップ・メリエール
最高経営責任者(CEO)。今年1月、同CEOは北京・上海間高速鉄道の入札に「中国国内で設計、製造」
という条項が加えられていたことを批判、また提供された技術は「中国国内でのみ使用する」との条項に
反して、中国が海外輸出を進めていることにも怒りを見せた。

中国では今後も鉄道需要が高いこと、昨秋発表された4兆元（約57兆5000億円）の景気対策で
鉄道インフラの整備加速が盛り込まれたことから、世界で最も有望な市場となっている。
しかし単なる輸出ではなく技術移転が求められていることから、技術を習得した中国企業が新たな
ライバルとして急成長する危険性も指摘されている。

こうした不安が一足先に現実化してしまったのが兵器業界。中国の戦闘機・殲撃11はロシアのスホーイ27を
元に開発されたものだが、中国は「自主開発」したものと主張している。自国に配備するばかりか
パキスタンなど他国にも売却しているため、軍事兵器市場でロシア製戦闘機と競合関係にあるという。

http://www.recordchina.co.jp/group/g29578.html

http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp395740212.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp395740240.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp395740239.jpg

72 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 22:56:35 ID:zNGChJcR

台湾は既に事実上の中華人民共和国の保護国になってる
斜陽の日本もせっせと中国に媚売って生き残りに必死だし
東海も葛西が死ねば喜んで先端技術を中国に献上するね

73 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 22:57:54 ID:LQnsLMa8

コピペするほどシナは瀕死な状態なのですね、分かります

74 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 23:06:57 ID:YVTdJDzJ

>>64


お前はニュー速から出て来るなクズ

ニューカスで東京マンセーしてろゴミが

75 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 23:17:35 ID:LQnsLMa8

>>64は暗に東京は地方から有りと有らゆる物を搾取している事を皮肉っているだけだと思うが

76 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 23:44:07 ID:H+Sa7s2z

心配すな＾＾

技術の奥の奥はわたってないから＾＾

スピードに関しては現状以上に出せば・・・・なる＞＜

なぜ？それは言えん＾＾

77 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/17(火) 23:51:52 ID:4jsd/vQ9

無理すんなよ。安全第一だぞ。

78 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 00:16:05 ID:bzX7DJN2

100両を350キロで走行って、駆動機関はそのまま
導入しても無理…だよね？
パクッて「改良」した部分が「自主開発」に
なるんだろうけど

この実績で以てインド･アフリカへの輸出を目指すのか〜
日本はアメリカでの導入を是非とも成功させたい
ところだろうね

79 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 01:06:55 ID:j9Ckdb9r

スーダン高速鉄道は、当然中国製になるだろうよ。

80 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 21:43:53 ID:EPtiDiEq

例え中国製が無くても日本製を買ってくれそうにないからね

81 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 21:54:02 ID:8IMqviti

北京駅と上海駅の高速鉄道ホームを10番線まで作った方が良い。
両端は30分間隔でないと、大らかな中国の人には危ない。
（いや中国の人けっこう好きなので。だれしも良いところがそのまま弱点にもなるから。）

82 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:04:15 ID:pt+5q686

1300kmを高速鉄道でつなぐ意味があんのか？飛行機のほうが速いだろ。

83 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:06:02 ID:xGXa1tTc

日本の場合は騒音や線形や線路使用料の為に最高速度が制限されているからな。

そして騒音も線形も線路使用料も技術力ではなく、政治力が大事。


７０００Ｒくらいの線形で騒音無視なら、とっくに４００�q出せているよ。
その程度の技術力は中国は持ってるよ。


高速鉄道とは技術力や政治力の結晶。
技術力 １００・政治力 １の日本が、技術力 ５０・政治力 ９０の中国に負けるのは当たり前。

84 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:06:33 ID:EPtiDiEq

飛行機乗れるほど裕福な人がいるとお思いで？
それに何も需要は北京ー上海直通だけじゃないんだから

85 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:09:08 ID:QJgxbSBB

中国は何でも世界一だな

86 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:14:32 ID:7M47V+D8

お前ら中韓のこと好きすぎるだろ
アメリカ&hearts:
中国&hearts:&hearts:
韓国&hearts:&hearts:&hearts:
これくらいじゃね？

87 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:16:07 ID:EPtiDiEq

>>83
設計図通りに組み立てられただけでは４００�q出せる技術力を持っているとは言えないよ

88 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/18(水) 22:33:37 ID:FxRR9+CM

上海南駅とか広州東駅を見ると、銀河鉄道999のメトロポリス中央駅（合ってる？）が
ダブって見えてしまう。近代ターミナルの周囲は浮浪者が・・・。上海南は比較的綺麗
だけど。上海駅や広州駅は元が古いからそれが当たり前に見える。

89 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/20(金) 10:11:23 ID:EbFr5zRB

中国企業受注の鉄道建設プロジェクト、フランスが横取り？―ナイジェリア

2009年3月16日、ナイジェリアの新聞・ヴァンガードは鉄道建設受注をめぐって、
中国とフランスの争いが激化していると報じた。18日、環球時報が伝えた。

同サイトによると、駐ナイジェリア仏大使がナイジェリアのイブラヒム運輸相に働きかけ、
すでに中国が受注している鉄道建設プロジェクトをフランス企業に変更するよう求めたという。
また旧路線の改修、航空分野でもフランス企業が参加する準備があるとアピールしたと報じられた。

イブラヒム運輸相は報道を受け、中国企業との契約は取り消されていないと発表、報道を否定した。
同相は、フランスが参入を望むならば旧路線の改修に注目してほしい、
「（改修は）20年も放置されているのだから」とコメントした。
http://www.recordchina.co.jp/group/g29644.html

90 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/25(水) 19:55:22 ID:6jN/w7FN

>>85
がめつさや意地汚さもね

91 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/28(土) 22:54:02 ID:G4e1UjBc

時速400km/hで3分間隔！？
たまに尼崎みたいなのはあるけど
世界でいちばん正確無比な日本人でもできないのに
世界でいちばん不正確無比な中国人にできるのか？？？

92 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/28(土) 22:59:47 ID:M+w6qySE

ヒント：｢時速400km/h｣と｢3分間隔｣を同時にやるとは限らない

93 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/28(土) 23:07:43 ID:7GVzqZI6

何この臭いスレ

94 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/29(日) 01:03:05 ID:vinGVfgG

>>91
線路を３０本使えばOK

95 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/30(月) 01:18:28 ID:zkm/zNDf

>>91
＞世界でいちばん不正確無比な中国人にできるのか？？？

一応言っておくと、中国の鉄道の定時運行率は欧州諸国より高い。

96 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/30(月) 01:26:18 ID:xR/wPlwi

>>95
アジア以外って結構酷いよな。
イメージでは欧州の方がきっちりしてるけど。

97 名前：松山 赤○○ 病員 清 掃 商 事 ：2009/03/30(月) 03:34:02 ID:5kdtxNh+

　　　愛媛県松山市です　パワハラ鬱が原因で死にたいです

98 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/03/31(火) 20:55:21 ID:b1AkOBiA

>>83
＞技術力 ５０
ハコ(車体)を造れるだけでは50もあるとは言えないよ

99 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 04:02:27 ID:TxUgaM7L

コピーはほぼ出来るレベルだから５０どころじゃないだろ
線路も車体も台車も一応は作れる
モーターなんかも作れるようになるだろうし
過剰性能の日本に追いつく必要なんてないんだから、中国は強敵だよ
安くて、速くて、政府支援があって、運用能力や安全性も先進国以外では充分通用する
途上国向けなら中国の方が上だと思うわ

100 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 18:38:41 ID:jAPAVfOm

＞モーターなんかも作れるようになるだろうし
タラレバはもう聞き飽きたから

101 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 18:49:00 ID:TUARV3wS

劣化パクリしか能がない中国製か

102 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 18:52:16 ID:2G2RY8kA

中国人と韓国人は約束は守らなくていいものと思ってるからなあ

103 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 18:58:49 ID:1svt2Ak0

スケールでかいなとつくづく思うな
日本じゃ無理だ100年かかっても

104 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 18:59:03 ID:w9DIFof6

105 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 21:13:31 ID:RPQnb84u

これはいいな、上海行くついでに北京遊びにいけるぜ

106 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/01(水) 22:49:02 ID:8S7/m4R6

>>91
やれないとやらないの差がある
モーター出力を上げればN700だって400kmは出せる
しかし沿線への騒音、振動問題と、地震が起きた時の車内安全性　←ここ重要
を考慮した結果、320ｋm位までと言われてる

107 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/02(木) 00:37:01 ID:0a0o+FH/

100系でも270キロは出せるし、Ｅ２系でも350キロ出せる。

出すだけならばな。

108 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/03(金) 00:41:27 ID:RoquujQu

システムが出来ても、それを運用するのは人間だから。

109 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/04(土) 11:05:34 ID:lARu9wjx

北京〜上海って東京〜福岡くらいの距離でしょ。４時間で行けるの？

110 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/04(土) 11:10:45 ID:bpMXiJMF

また日本省が担当するのか

111 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/05(日) 09:10:33 ID:Hq4o6Nt5

>>109
350km/h運転を前提とした場合、速度制限のボトルネック区間がなければ可能。
東海道・山陽新幹線の場合、東海道区間が丸々ボトルネックだから。

112 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/05(日) 20:53:46 ID:0MdoQ8Ji

最高速はともかく、日本でも3分間隔は無理だろ。
まず技術的にシナでは無理。それ以上に、人間がそんな緻密作業にむいてないから無理。

113 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/05(日) 20:57:02 ID:0MdoQ8Ji

あのこええロシアの戦闘機パクって、どう見てもパクリなのに自国技術といいはるぐらいだから、
民生用でへたれの新幹線技術を自国技術だと言い張るぐらいは普通にやってのけるだろ

114 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/05(日) 22:35:14 ID:8mxpT2Zk

>>112
東京駅は分岐器の都合で3分45秒ぐらいの間隔だけど、
途中駅の待避・追い越しは3分間隔だぜ？

115 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/05(日) 22:36:56 ID:McS7k6tZ

>>114
今はもっと詰まってて東京の発着は3分15秒間隔らしい。

116 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/10(金) 00:45:46 ID:JUfM4fUf

>>111
中国なら用地買収の問題は無きに等しいからな

117 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/10(金) 01:29:39 ID:xTiPo7JL

>>88
駅前の汚い連中は浮浪者というより出稼ぎの田舎者かと。

118 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/10(金) 01:56:23 ID:gjiPzZpF

日本も中国から戦闘機を購入すれば安上がりだよね
性能？　そんなに差はないよ

119 名前：名刺は切らしておりまして ：2009/04/10(金) 04:12:59 ID:wmXE1Pab

それなら、Ｈ２やめて、ロケットも中国から買おうか？
有人宇宙飛行も船外活動も、成し遂げちゃったぞ。