【地域経済/山梨】リニアに関する事業費、ほぼ満額9億円−来年度予算の財務省原案［08/12/21］

1 名前：依頼＠台風０号φ ★ ：2008/12/22(月) 02:27:08 ID:???

　財務省が２０日示した２００９年度予算の原案で、本県関連ではリニア中央新幹線に関する
事業費について、国土交通省が要求したほぼ満額の約９億円が盛り込まれた。

　内訳は〈１〉リニア走行に関する技術開発費として約７億円〈２〉トンネルの安全対策などに
関する調査費として約１億円〈３〉輸送能力などの調査費として約１億円――に大きく分かれる。
これに関連して、国交省は２４日、ＪＲ東海に対して全国新幹線鉄道整備法に基づき、建設する
路線の乗客数予測や輸送力の見通しなど４項目の調査指示を行う見通しだ。


▽ソース：読売新聞　（2008/12/21）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20081220-OYT8T00698.htm

2 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 02:29:55 ID:FGEKnh6q

これって国が9億出すから
5兆円出すJR東海は
問答無用で従えって事？

国土交通省は日本のガンか？

3 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 02:30:30 ID:nEvIVFTM

リニアは密かに福田が道筋付けてくれたからな。ﾌﾌﾝ唯一の評価点。

4 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 02:40:10 ID:dovJBJrC

ソニアが一言。
↓↓↓↓

5 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 02:43:49 ID:uJugdlAN

さっさと奈良まで通せ

6 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 02:53:37 ID:HfdxCqxz

奈良って人口何万人？ｗｗｗｗ

7 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 03:13:54 ID:T3CTgjJO

奈良県民＜鹿

8 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 03:24:34 ID:eJLlQONg

たったの８憶。悠長だね。

9 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 03:55:45 ID:RWeffvXx

こんな額じゃあなんにもできねぇだろ

10 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 04:17:52 ID:hVkfgxjE

結論ありきの調査費ですか？

11 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 04:21:19 ID:OKEbTrQk

四国新幹線の調査費は今年の１億円で最後なんだよね。

【鉄道】四国新幹線：29年で調査費24億円、国交省が打ち切り…海底トンネルの地質調査費 [08/05/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211408750/

12 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 04:21:19 ID:1MTTNfJR

甲府で終点にする気か

13 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 04:24:43 ID:OKEbTrQk

山梨県ホームページ

平成１７年度予算リニア関連１０億２３００万円内示

平成１７年度予算の財務省原案（１２月２０日内示）で、リニア関連の予算は、
国土交通省が要求した１０億２３００万円が満額で認められた。

内示額の内訳は、「超電導磁気浮上式鉄道技術開発費補助金」が７億２３００万
円、コスト削減に有効なより高温での超電導状態が可能なコイル用素材・磁石を
開発する「高温超電導磁石等高度化技術開発費」、大深度地下利用の安全性に関
する調査などを行う「中央リニア調査費」、中央新幹線建設のための地形・地質
等の調査を行う「中央新幹線新線調査費」がそれぞれ１億円となった。

リリース日：2004年12月24日

http://www.pref.yamanashi.jp/cgi-bin/linear/backnumber.cgi?view=club&cnid=37

14 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 08:10:04 ID:mHxsLQzs

山梨県内でもトンネルばかりになるのかな。

15 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 08:20:48 ID:/d6eSRLB

>>12
長野や静岡は新幹線通ってるのに
山梨は陸の孤島だよ！

16 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 12:18:56 ID:TL+Eav4p

ツーリングで甲府あたりに行ったら寄るといいとこはどこ？ほうとう屋？

17 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 12:26:54 ID:Bj32xAsE

リニアなんていらんだろう

18 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 12:33:35 ID:DuK+aDdJ

>>14
名古屋、東京近辺は全部地下で、甲府盆地で地上に出てくるはず。

19 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 13:04:55 ID:vJtENWrH

国は早急に調査指示等進めて、着工認可すべし。
JR東海様が、総工費約5兆円を全額負担するとの有難いお言葉。
今落ち込んでいる景気のカンフル剤になる事、間違い無し。
無論、東海側が望んでいる直線ルートで。
異論は認めず。

20 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 13:09:11 ID:cLSaEEyn

兆単位の公共工事を民間がやってくれるんだから有り難いじゃないの。
20年かかっても年間2500億もの金が東京〜名古屋の間に落ちる。

21 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 13:43:02 ID:0ueKHbMl

>>14
山梨県内は大深度地下利用法の対象外だから、山地にかからないところは
無理に地下トンネルにはしない。

22 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 17:44:37 ID:oiiiffw1

トンネルバン対策

23 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 17:55:01 ID:Ra3m8phZ

トンネルバンってトンネル出口で出る騒音だよね
覆い付けて抑えられたんじゃなかった？

24 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 18:09:01 ID:oiiiffw1

>>23
どうなんだろう。新幹線でもあるみたいだが
http://www.youtube.com/watch?v=nHSyLapG4ZE

25 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 18:09:27 ID:vfQwBqTt

>>16
天空の湯

26 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 21:00:35 ID:99/oVirL

>>23
ある長さのトンネルで起こるからその長さを超えればフードつけると同じになり起きなくなるのではないんかい。

27 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 21:03:32 ID:M9m5ck0O

リニアって昭和のときに流行ったよな
まだあるの？

28 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 21:18:04 ID:f9lJdUbV

>>15
新宿まで1時間半くらいじゃん
下手にドライブして河口湖とかどっか行くより近いｗ

29 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 22:02:14 ID:yGwn74FX

「全国新幹線鉄道整備法施行規則
（昭和四十五年十月一日運輸省令第八十六号）
　最終改正：平成一五年一〇月一日国土交通省令第一〇九号

　全国新幹線鉄道整備法 （昭和四十五年法律第七十一号）第九条第一項 及び第二項 、
　第十条第四項 及び第五項 、第十二条第九項 並びに第十五条 並びに
　全国新幹線鉄道整備法施行令 （昭和四十五年政令第二百七十二号）第五条第二号 及び第四号 並びに
　第六条 の規定に基づき、 全国新幹線鉄道整備法施行規則を次のように定める。（抜粋）

（建設線の調査の指示）
第一条 　全国新幹線鉄道整備法 （昭和四十五年法律第七十一号。以下「法」という。）第五条第一項
の規定による建設線の調査の指示は、次に掲げる事項について、調査報告書を提出すべき時期を定めて行うものとする。
一 　輸送需要量に対応する供給輸送力等に関する事項
二 　地形、地質等に関する事項
三 　施設及び車両の技術の開発に関する事項
四 　建設に要する費用に関する事項
五 　その他必要な事項 　」

この前、「二　地形、地質等に関する事項」が終わったらしいから、
>>1の「４項目の調査指示」の４項目は、
残りの一,三,四，五ってことだね。

さあて、山梨で乗降する人数てどんなもんかいな。
一と四でも見解が分かれそうな。

30 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 22:48:48 ID:6DITVwTB

9億円・・・

ｼｮﾎﾞｲ

31 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/22(月) 23:52:05 ID:99/oVirL

>>27
日本はリニアモーター方式営業路線はダントツ世界一普及。
このように我が国がリニア超大国であることを背景に、
リニア仲間で桁外れのパワーがある超電導リニアが開業する。

32 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/23(火) 15:51:18 ID:zVdHeEQ5

「首都圏−中京圏の約８割は地下」 ＜ JR東海社長マツモト

33 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/23(火) 21:16:28 ID:OFIyjqYp

>>32
地下リニアだねえ。
まあ、建物移転なんか、やり出したら金が続かんわな。

34 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/24(水) 11:35:11 ID:x5WwL0Kq

大江戸線みたいなものか。品川駅は地下鉄が無いから助かるかもね。

35 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/24(水) 11:36:48 ID:hxnk76sJ

たった9億円
何考えてるんだか…
高速道路にいくら使ってるんだ？

36 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/24(水) 11:40:36 ID:ExNnc+6V

>>2
整備新幹線や基本計画路線の調査費に加えて
鉄道総研に出すお金だろ

37 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/24(水) 15:02:56 ID:O6+6J2cg

つーか５兆くらい国が出して大阪まで伸ばせよ。
そのくらいの価値は十分あるんだから。
名古屋-東京なんて大して意味ないじゃん。

38 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/24(水) 15:49:30 ID:R/iKlW5y

俺は北陸新幹線ルートに一票だな
リニアいらん

39 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/28(日) 15:34:22 ID:SFhCsqR6

札幌先行しろ。完成をいぞげ。。　リニアで。

池袋→さいたま→宇都宮→会津若松→→山形→秋田→弘前→函館→札幌→旭川→稚内→豊原→間宮海峡→シベリア鉄道→ロンドン

札幌→夕張→帯広→釧路→厚岸→国後→択捉→北千島各島→カミチャッカ
→アラスカ→カナダ→シアトル→サンフランシスコ→ロサンゼルス→ティファナ

40 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/28(日) 15:51:00 ID:NJdU6ZIr

チューブみたいなパイプを地上に通して、地上を走ってくんないかなぁ

41 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 20:06:57 ID:uuy1iHv4

>>38
北陸開業したと仮にすると、
長野以遠の平行在来線問題が起きたり、狭軌世界最速であるほくほく線を邪魔するのではないか。

42 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 22:48:40 ID:JU3obr7K

全額東海が出すんじゃないのか

43 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 22:59:15 ID:aK+3ZbAT

>>42
東海が必要とする部分はそう。

44 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 23:07:33 ID:JU3obr7K

ずるずると税金を要求してくるんじゃないだろうな

45 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 23:23:54 ID:viJAeQp0

国がここで金を払えば、東海道新幹線の米原ルートみたいに、遠回りさせられるんじゃない？
過去に北陸の代議士がゴネて関西本線を米原まで曲げたわけだし

46 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/12/29(月) 23:33:35 ID:Nf8GhIg0

＞関西本線を米原まで曲げたわけだし
？？？