【鉄道】JR東海、東海道新幹線の耐震補強工事の進捗状況を発表［08/10/20］

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ ：2008/10/21(火) 08:43:18 ID:???

プレスリリースから
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=202940&lindID=5

東海道新幹線の地震対策については、これまで高架橋柱等の土木構造物の耐震補強、
早期地震警報システムの導入、第２総合指令所の開設などに取り組んできました。
土木構造物の耐震補強対策については、既計画分は概ね予定通り進んでいるほか、あらたに、
東海地震の「想定地震波形」による強く長い地震動が想定される、三島〜豊橋間などにおける
盛土及び橋脚の耐震補強について追加施工することとしましたので、現在の進捗状況と
あわせて以下にお知らせします。

１．これまでの耐震補強対策の実施状況
（１）高架橋柱
　・東京〜新大阪間の高架橋柱のうち、耐震補強が必要な約１９，６００本（※）については、
開発案件等に関係する一部を除き、平成２０年度末に完了見込みです。
※三島〜豊橋間において想定される強く長い地震動に備え補強する高架橋柱
約２，０００本を含む
　・工事費累計　約７００億円

（２）盛土
　・東京〜新大阪間の軟弱地盤上の盛土約６．５ｋｍについて、耐震補強工事を進めており、
一部を除き平成２１年度末に完了見込みです。
　・工事費累計　約１７０億円

（３）橋脚
　・東京〜新大阪間の橋脚約７００基について耐震補強工事を進めており、一部を除き
平成２０年度末に完了見込みです。
　・工事費累計　約１８０億円

　※「２．追加対策」と「別紙」はオリジナルリリースをご参照下さい。
オリジナルリリース(PDFファイル)
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0202940_01.pdf

-以上です-
依頼を受けてたてました。

2 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 08:44:11 ID:7eoHpvXn

>>2ならこのスレは( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰしか書き込めなくなる

3 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 08:51:07 ID:jjvwJgJc

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

4 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 08:51:08 ID:AMlDWiYQ

>>2
こんな流れの遅いスレでやって楽しいか？

5 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 09:16:01 ID:gkzkt4aY

( TдT)ｳｯ

6 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 09:28:04 ID:4WUn/pbv

電車など閉鎖空間はやっぱり電子レンジ？：
電車の中では携帯電話をＯＦＦに!!　イスラエルが勧告:金属と反射
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1224322727/118-

7 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/21(火) 09:42:57 ID:Cmf/zwUt

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

8 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/23(木) 15:36:39 ID:8JaB7VIl

九州新幹線高架に欠陥材　麻生グループ会社が販売
http://www.asahi.com/national/update/1023/TKY200810230166.html

9 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/25(土) 00:06:41 ID:XjLBY+pS

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

10 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/25(土) 20:45:21 ID:r2F9emCH

劣化は大丈夫なのか

11 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/25(土) 20:45:27 ID:r2F9emCH

劣化は大丈夫なのか

12 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/26(日) 14:44:17 ID:fhF0oCTw

昔のようにとめて修理しなくて問題ないのかね。

13 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/10/26(日) 14:45:02 ID:vbrhhN+T

東京から新大阪までバラストじゃなくてスラブ軌道化すればいいのに。