【鉄道】台湾新幹線、試験走行で時速300キロ達成、行政院長「感動した」　[11/7]

1 名前：ジュウザφ ★ ：2005/11/07(月) 10:33:42 ID:???

　日本の新幹線技術を採用し、台北−高雄間（約三百四十五キロ）を一時間半で結ぶ「台湾高速鉄道」（台湾新幹線）
の時速三百キロでの試験走行が六日、内外の報道機関に公開された。
台南駅をはさむ五十八キロの試験走行区間のうち、二十五キロを営業運転最高速の時速三百キロで走り抜けた。

　試験走行を運転席から視察した謝長廷・行政院長（首相）は、「日本の新幹線と同じで揺れも少なく安定している。
（台湾に新幹線が走る）歴史的瞬間に感動した」とやや興奮気味に話した。

　車両は「のぞみ」に使われる「７００系」をベースに台湾向けに改良した「７００Ｔ型」十二両一編成（グリーン車は一両）で、
客席は九百八十九。試験走行はＪＲ西日本から派遣された日本人の運転士が担当した。

　当初は今年十月末の開業予定だったが、機電システムの工事遅延などから、事業会社である「台湾高速鉄路」は九月、
開業時期を一年延期して来年十月末とすることを決めている。九月末段階での工事進行状況は全体の８９・７％という。
来月から台湾の運転士約五十人の実地訓練も始める。

　台湾新幹線は総額およそ一兆五千億円を投じて進められている世界最大の民間鉄道プロジェクトで、
車両システムなど約八千億円分を、三井物産や三菱重工業など、日本企業が受注している。

■ソース
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200511070012a.nwc
※依頼ありました。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130315422/234

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:34:18 ID:Sloh+LjP

にげと

3 名前：ジュウザφ ★ ：2005/11/07(月) 10:34:32 ID:???

>>1
関連スレ：
【兵庫】台湾新幹線360両出荷完了 神戸で式典[11/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1130918108/ (05/11/02 16:55)

4 名前：Lapxors soceryx ◆f.lightAf6 ：2005/11/07(月) 10:35:37 ID:3wQzAuGp

ttp://www.thsrc.com.tw/
なんで日本語版がない？

5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:37:08 ID:STb2yk2S

日本技術にハマっちゃいましたね。ふふふ

6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:38:48 ID:aJDmN2o4

最初から一括発注にしとけば、今までのトラブルも無かったのに

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:39:06 ID:b9XioLNz

中国はＫＴＸにしなよ

8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:41:39 ID:XQViKb0e

っていうか、ちゃんと金とれるの？

9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:42:25 ID:aJDmN2o4

中国には売らなくて良いよ！資金も無いんだから資金のひも付きは　お断り！
台湾にある高雄のトロッコで充分！！

10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:46:53 ID:82juk8HV

台湾みたいな狭い島に新幹線なんていらないのに。

11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:51:18 ID:l4nXqPCn

それは九州新幹線が必要ないってのと同義だぞ。

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:52:09 ID:wUXCh4yc

日本の新幹線よりカラーリングがかっちょいい。
JRはこの前やっとキャンペーン終わったけどAmbitiousJapanなどと車体に書く
センスがいただけないし、0系や100系の車体をシルバー地に緑ラインを入れて
よりカッコ悪くするのは止めて欲しい。

13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:52:33 ID:qHysGFmP

>>10
同じぐらいの島の九州新幹線も要らないということですか？

14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:53:14 ID:AkE5GocZ

>>11
台湾に作ってもいいが、九州には必要ない

15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:54:40 ID:n3XbQAZR

異動２時間以内は、コストも時間も鉄道が航空機より優位だ

16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:55:31 ID:l4nXqPCn

>>14

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:56:08 ID:AhYZE96l

なにより悪天候に強いし、街へのアクセスが近いからね、鉄道

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:56:15 ID:hCWh8T5e

>>10

中華思想キタコレ

19 名前：＿ ：2005/11/07(月) 10:57:00 ID:PTU34APv

逆にアメリカぐらい広いと新幹線は意味が無い。

20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:57:02 ID:WV8zuLSo

九州ならいいんじゃないの？
長崎のはいらんけど。

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:58:09 ID:bRBD7/jO

>>10
一度台湾の高速バスに乗ってみるがヨロシ、恐ろしいから。

22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 10:58:43 ID:QeiDqdJK

>>14
いい事言った。

23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:01:03 ID:SfC3wjsO

九州にこそ必要だしこれから日本の中心になるんだから敬えっちゃ。

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:01:37 ID:n3XbQAZR

九州には必要だが北海道にはイラネ

25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:02:16 ID:vRaQusyK

>>23
ラムちゃん？

26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:04:42 ID:dcJnDU7U

嬉しいねえ。日怠友好！

27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:08:21 ID:YmOHSyHZ

シナ高速鉄道は昨年には決定しなければいけなくて騒いでいたのに
今年は静だね
反日暴動を煽ったせいで　日本が引き気味だから
ドイツ、フランスに足元見られて困っているのかな

28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:09:35 ID:7c9emffR

虎視眈々タイワンまるごと狙われている

29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:10:38 ID:XQViKb0e

台湾に金つぎ込みすぎると、中国が「オレがチャラにしてやるから
手を結べ」と必ず誘うと思うよ！

オレはものすごっ心配だね。

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:13:44 ID:SYWxtCAT

九州新幹線は作る意味があるよ。
東京に直結しない初の新幹線だから、ピンとこない人も多いだろうけど。
九州内の空港は福岡と宮崎以外全く使い物にならないし、
福岡がプチ東京化している現状での新幹線は間違いなく黒になる。
ただし福岡の都市機能が既にパンク寸前というのがあるが。

台湾は守秘義務と代金がしっかりしていれば別にいいと思うよ。

31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:14:09 ID:iZT37K+H

行政院長ひまだね〜
台湾の総理、大統領は海外へ行かれないし海外から客もほとんど来ないので
島内だけあちこち行っている。
日本の県知事並み、ヘタすれば人気取りのため小学校の運動会にもいく。
日本企業の賠償問題が解決しない限り来年10月開業は無理だな

32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:22:07 ID:81IVZN4d

台湾と九州の間にトンネル掘って新幹線で行き来できるようにしよう。

33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:23:35 ID:vRaQusyK

>>32
怖すぎ

34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:24:19 ID:8doqTxoZ

全部が日本式じゃないんでしょ、これ。

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:25:59 ID:2iAHcGyL

>>32
シナの原子力潜水艦の通り道だからやばい

36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:26:17 ID:+0dGcG3t

>>7
まったくだ
韓国と大陸続きの中国はＫＴＸにすべきだな。

37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:32:46 ID:adZ+4j4+

>>34
全部ではないらしい・・本当は全部じゃないといけないんだけどね。

それにしても怖いのは台湾から中国に技術が流れることだな・・・
シナのやろうは本当にパクリぐせが強いからな・・・

38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:33:15 ID:6Yh3HUg2

しかし、台湾新幹線　かなり揉めてるみたいだな。

先日、出張で台湾に出かけたら、メンテナンスを日本側が拒否したとか
確かに、線路や通信設備が、ドイツやフランス式の上に乗っけたから、
大変なのは判るが・・・

39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:35:46 ID:6Yh3HUg2

>>27
日本と同じように、鉄道が利権を生むと、中国の政治家も判ったらしく
なにやら話が、ややこしい方向へ走っていってます。

40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:37:06 ID:hRZ8dVus

シナにくれてやった満鉄の資産価値はいくらになるんだか

41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:40:01 ID:Ic2B8M4n

>37
大陸は日本の信号制御システムだけ狙ってるんでしょ。
市民の目に触れないから暴動で壊されないしさ。

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:41:58 ID:M2YnU0NI

大陸と統一された日には新幹線技術が・・・

43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:45:42 ID:8doqTxoZ

>>38>>41
台湾新幹線は日本の制御システムで動いてないのか。

44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:47:02 ID:fNwOU/AO

>>40
日本が残した資産は満州全体で今の価値で5兆円だったか50兆円だったか・・・
まあそのくらい

45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:49:04 ID:zbM3Q8Rf

>>25
っちゃ　は北九州方便

46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:49:15 ID:XQViKb0e

>>40
所詮、アジアは日本を土台にのし上がっていくしか能が無いってことです。
上手く日本を利用したところが勝ち。
日本は正攻法しか能が無いから裏切られ続ける。
日本式信義なぞ他の国に通じない。恩が返ってくるわけない。
こういう教訓は童話から教え込むしかない。

そういう童話作れ！！

47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:50:40 ID:RMfOP3W1

新幹線が安全に運行出来るのは日本のシステムと日本人の職人魂のおかげ。

台湾人でも日本並に運行できると思うが、

中国人や韓国人には無理。

48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:53:05 ID:TdoYHOjJ

思えば満州国の弾丸列車構想の遺産か…
中国は宇宙開発とか民生品とか兵器とかに主力入れていて、鉄道までは手が回らんのかな？
アメリカみたいにフロンティア性もあるんだから、自前の鉄道システム産まれてもいいのにな。

49 名前：（　´▽｀）�D｀】 ◆SAITAMAHo. ：2005/11/07(月) 11:53:59 ID:SqXby0L4 BE:208530465-#

開業が１年遅れて謝罪と賠償　ｒｙ　って話があったような希ガス

50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:55:53 ID:8doqTxoZ

>>48
今の中国にオリジナリティは無い。日本の二番煎じだ。

51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:58:15 ID:+3PVb4U2

>>50
だからこそ、手段をとわず先回りしようと画策する

52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 11:59:05 ID:pPIWEZeK

支那は、有人ロケット上げる技術力あるんだから、高速鉄道開発なんて屁でもないだろうに。

53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:01:24 ID:PVNOZUzi

中国にフロンティア性はないだろ

54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:08:50 ID:s+nJ8ceV

KTXは最高何キロだせるの？

55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:13:57 ID:Z2fEQw1j

九州新幹線は部分開業時点で既に黒字だよ。

56 名前：ぴこぴこ ：2005/11/07(月) 12:16:26 ID:osy9pGmL

一兆円でこれだけのことができるんだ。税金や公務員に払っている
おかねをうまく使ってほしいものだ。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:19:45 ID:4YGmBCTw

これで台北から台南まで楽に行けるな。
台湾経済にとっての新幹線開通は、日本にとって「大阪と東京が低運賃のリニアモーターカーで繋がった！」というの同義。
台湾の国内経済は安全な新幹線開通で飛躍的に↑。

58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:23:03 ID:U+F7NWGK

最初から日本製にしとけよ。
台湾人バカジャネーノ。

59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:34:23 ID:Ivm6yhkg

さすがJR東海と酉日本の技術。
中国に技術を売り渡そうとするJR束日本とは大違い。

60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:40:09 ID:xjb0ATgW

新幹線乗り継いで李登輝さん東京へ
きてちょ。
靖国でおまちしてます。

61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:48:17 ID:Qe0+1mWh

あの高架橋大丈夫なのかな。日本の耐震規格OKなの？

62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 12:53:53 ID:ab48XEiL

これで沿線に工場ができるのか？
PCパーツの中国生産やめろよ

63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 13:31:13 ID:glEE6yv+

台湾って
台北と　高雄
あと大都市ってどこなの？
たった二都市間結ぶ為の高速鉄道か？

64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 13:38:29 ID:jVMo792W

>>63
台南と台中

駅自体は２０駅ぐらいになる
パターンで停車がことなる

65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 13:55:17 ID:JbL+RV8n

>>64
そんなに駅は無いよ
開業時８駅で、後に３駅追加で合計11駅の予定

66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 14:15:21 ID:2TUeUH+6

俺も感動した

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 14:39:58 ID:vWDSiHgV

地域ごとの特色が失われるのは残念だな。

68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 15:05:22 ID:pcCV/50t

＞試験走行はＪＲ西日本から派遣された日本人の運転士が担当した。

なんか誇らしいなぁ(*´Д`)

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 15:09:06 ID:/q1quqMS

>>67
日本と台湾では気候に違いもあるんだから、空調設備とかに相違点があっても
おかしくないと思うけどどうでしょうね。
暖房設備なんて要らない、とかさｗ
日本の新幹線をベースはしているけど、完全に同一である必要もない気がする。

あと、ハード面ではなくソフト面で差別化してくれてもいいんだし。
車内でのサービスとかね。
台湾の新幹線だってのに、車内販売でうなぎパイとか売られたらぶちこわしだｗ

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 15:11:53 ID:beZLJafn

いまだに中国に新幹線売りたがってる関係者。
↓韓国のKTX事情でも読んで勉強しておけ。
韓国以上に民度の低い中国なら
運用した途端、難癖つけられ、金払ってもらえず、最後には線路そのものが住民に剥ぎ取られ盗まれるのがおちだ。


「新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ」
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 15:45:04 ID:acWxizLH

韓国だと技術パクられそうだけど
中国だとレールから全部パクられそうな感じ。

72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 16:56:18 ID:3g7Ivset

パンタグラフやめにして、線路に高圧電流流せばいい。
毎朝、感電して死体がゴロゴロ＞中国

73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:05:48 ID:w38L/xHN

>>63
アジアのシリコンバレー新竹にも駅ある。

74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:06:45 ID:d8Rr/TuD

行政院長は鉄道マニア

75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:10:08 ID:/Ulx0H1B

30,000工作人員的努力付出
345,000公尺　結構己完成
時速300公里的信心
台灣2,300萬人的期待
台灣的高鐵

台　灣　高　鐵

76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:12:01 ID:/Ulx0H1B

~ ？ ？ ？ ~
？？？？？？？？？？？

？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
OH!？？？! OH!？？？？？
OH!？？？! OH!？？？

77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:12:17 ID:j59H93Bc

>>72
それでも盗まれると思われ。

78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:12:52 ID:/Ulx0H1B

台北車頭=台北火車站

79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:12:55 ID:bNw8Fi83

>>71
漏れもそう思う

80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:15:49 ID:/Ulx0H1B

台湾高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
台湾政府交通部（国土交通省に相当）高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/
動画　4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
高鉄のCM
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/2005cf.wmv
台湾のスレ【微笑之旅】台湾新幹線【活絡台湾】
http://www.comic.com.tw/mini02/

81 名前：長崎県民 ：2005/11/07(月) 17:25:46 ID:6KxoTMsj

>>20
(´･д･`)

82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:26:14 ID:fQFpZmbG

>>55
単年度黒字は当然
建設費をちゃんと返済できないと意味はない
在来線も分離しちゃってるんだからそのことも考えないと

83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 17:26:22 ID:jm4s11Ww

日本と台湾で大東和共栄圏の基礎を
作り、シンガポール、インドネシア、フィリピン、
タイ、ベトナムなどを巻き込む。

そしてインド。

ここまで来ると韓国も入れてくれと言ってくる。

そして中国の共産党政権の崩壊〜民主化で
これもいれてやる

84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 18:41:23 ID:7U09nSuc

>>63
台北ー高雄間は現在飛行機で片道45便
台南へは片道15便
そこを新幹線で結ぶ
http://www.tsa.gov.tw/hyk/Airline/TDeparture.asp?GoalName=%B0%AA%B6%AF&PageNo=1

85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 19:49:42 ID:QjIdyVmS

>>58
元々落札したのは欧州を中心とする企業体で、
集集大地震以降に日本の新幹線方式が逆転採用された。
台湾は政治的にも国家的プロジェクトには
多くの国が関わって欲しいと考えてる。
欧州との繋がりを維持して行くには経済面でしか手段がない。
将来的に欧州方式の高速列車が走る可能性も否定できないし
欧州の技術顧問団にはその気があるから
全面的に日本方式を受け入れることはしない。

86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 20:54:06 ID:5G5PCqHT

>>83
大東和って…orz

大東亜だろ。それからミャンマーも入れてやれ。それからパラオ共和国も。

87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 20:58:06 ID:1ytiG0Wy

>83
<丶｀∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
数年後
<＃｀∀´>ファビョーン！

88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 20:58:56 ID:/Ulx0H1B

台北捷運ホームページ　http://www.trtc.com.tw/

89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 21:02:16 ID:SOaTc2DB

http://whhh.fc2web.com/taiwan/051106public_testrun.html
公開試運転の様子

90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 21:58:40 ID:NRalI7XS

>>89
新幹線はどうでもいいが「保線作業用四輪自転車」に興味沸いたw

91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:05:28 ID:TL2QlwaV

>>90
小湊鐵道でも使ってるね。
東京メトロにも有ったっけ？

92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:07:17 ID:SOaTc2DB

>>90
日本製だが、台湾で現地生産するらしい。＞自転車

93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:26:28 ID:3ZgIPE03

>>85
どうせならＴＧＶ車両も買って、両方並べて走らせれば、こんなに楽しい鉄道はない！

出だしはやはり新幹線だあ〜〜グングン加速しているぞーー！
しかし乗車率１００％は重い！おっとＴＧＶもスピードが乗ってきたぞ！
このままノンストップ体勢だあ！・・・と併走の競争しないかな。

94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:38:17 ID:sm8pIFB0

銀河鉄道ＫＴＸ
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:41:26 ID:gN2zxwmL

おなじ状況でも
中国の偉いさん「人民の力で素晴らしい鉄道が出来たと感動した」
韓国の偉いさん「これで我が国の鉄道技術は世界に並んだ」

96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:46:45 ID:SOaTc2DB

>>93
マジレスすっと、新幹線は客乗せた状態を基準から設計してるから100％で走りが重くなるとかいうことはない。

帰省ラッシュで乗車率200％とかだと知らんが、それでもそれが原因で走行中のダイヤが狂うこともない

97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 22:57:43 ID:l4nXqPCn

>>93 カール君と子カール君の対決みたいだな･･･古いけどｗ

98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/07(月) 23:31:28 ID:NmCX2vB9

はじめから日本だけに依頼していたら今頃余裕で開通していた

99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 00:56:52 ID:OPTo9CAl

台北〜高雄

台湾高鐵　1.5時間　（4500円位）
自強　　　　4〜4.5時間　（3000円位）
復興　　　　6時間（2000円弱）

コストパフォーマンスよいな・・・

まぁ、デッキのドア全開で田園風景を見ながら走ることはできんがな

日曜日の復興とかって、台南あたりから高雄に移動する
ガキンチョと遊べて楽しいし

選択肢が増えたことは歓迎

望むべくは中正機場に直結して欲しかったな　梨園への連絡バスって出るのかな？

100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 00:58:57 ID:eVwjiEw2

チェヨン「日本の有名芸能人とつき合った」
「日本の芸能人とつき合ったことがあります」。セクシー歌手チェヨン（ジニー）が、
０２年に日本で活動する当時、日本の芸能人とつき合っていたことを打ち明けた。
（中略）
日本人の彼のおかげで、日本語をすぐに上達したとし、当時は知らなかったが、
その人は日本で非常に有名な芸能人だったと付け加えた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=69313&servcode=700§code=710

ジニーちゃんと付き合ってた非常に有名な日本の芸能人って一体だれなんだろう？

101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 01:18:55 ID:Pc0w/tjt

警告

販賣、運送毒品、槍械、彈藥者可判處死刑。

102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 01:51:49 ID:oJLTvfzE

新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 03:40:39 ID:jM+/t2oq

黒字経営目指して頑張れ〜

104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 05:27:20 ID:n8+cnyCo

>>98
台湾は国交を結ぶ国が少ない国。
ＥＵとの関係を無視して政治が成り立たない。
ある意味、下モノに欧州が噛んだママなのは
非常に良い政治判断。技術的には最悪だけどｗ

ちなみに、鉄オタの話によると、この台湾新幹線の
軌道は、なんとＥＵ標準のＴＧＶ方式もわずかな変更で
走らせることが可能な仕様だそうな。

もし、日本との関係が怪しくなったりすれば、
ＴＧＶに乗り換えることだって可能だわけだ。
製品輸入国としてはなかなか賢い政治判断。

105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 07:00:35 ID:yK50jwp6

日下公人が対談本で「台湾新幹線は車両だけが日本の受注でなにか
問題があったら責任を吹っ掛けっれやすいから止めた方がいい」と言ってたな。
実際はどうなったのかな？

106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 07:23:22 ID:+aupEhhD

台湾頑張れ。

>>105
それって台湾より中国の方が危険だと思う。
大陸人は台湾人と違って、エゴのキチガイだから。

107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 07:32:18 ID:BfIWdtUr

>>105-106
そういうことより、技術を取られて、
中国新幹線が世界に輸出される事態の方が怖い。

108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 07:43:39 ID:g0U0ZrU+

台湾版＝車輌は日本で製造で輸出
大陸版＝車輌は現地生産を強要されている（合弁）＋プロパガンダ

まったく違う。

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 07:58:09 ID:RS24arY5

中国新幹線は日本を代表する一流企業がその技術を競い合って
作り上げていき、小泉首相みずからトップセールスをつとめる
日本国民全員が成功を願う国家プロジェクト。

中国新幹線建設に反対するのは「反日抵抗組織」の仕業

110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:08:25 ID:5YFmXK6Z

と中国人が言ってます

111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:10:55 ID:RS24arY5

>>110
売国奴は死ね

真の日本人は中国新幹線建設成功を心から願っている。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:17:14 ID:UzCMFCAL

台湾新幹線って、あのセーラーヴィナスみたいな奴かｗ
もう300km出してるのか｡｡｡すごいな( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:18:34 ID:vFAn1tO8

ID:RS24arY5 ﾃﾞﾑﾊﾟｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:18:36 ID:1WYKAOtj

軌道がEU製じゃドクターイエロー走らせるなんて無理っぽい

115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:34:57 ID:RS24arY5

日中両国の21世紀に向けた共同作業 成果と展望

ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/arc_00/c_shu_21.html

116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 08:36:41 ID:az83q5SA

中国支援はJR東海のトップが否定してるくらいだからね。

117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 09:32:02 ID:EBs6RMF6

中国には新幹線いらないだろ。ロケットつかえばいいんだから。

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 10:25:49 ID:607509Cz

技術漏洩など各種問題が発生しない保障があれば
中国新幹線おおいに結構。
発生した場合は数十兆単位の損害賠償ね。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 10:32:51 ID:bvMd0Xt2

これで、支那が更に新幹線を欲しがっちまうな・・・
ほーーれ、ほーーれ、でもやらないぞ！ＴＧＶにしときな！

120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 10:42:36 ID:/jZSEPCY

中国様はリニアモーターカーの実用にこぎつけてらっしゃるんですから
不肖日本国の新幹線なんぞいりませんよね？

121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 11:37:23 ID:D5XLSL0P

作った訳じゃないし

122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 11:44:35 ID:nhM0XpRu

>>118-119
何でこういう新幹線技術に指一本関わってない人間が、さも自分のもののように
偉そうに言うんだろ。たまたま日本に生まれただけで、能力的には自分達が馬鹿に
している中国人と大差ないのに。
よっぽど情けない仕事しかしてないのかな。もしくはニートか。

123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 11:46:42 ID:bvMd0Xt2

>>122
チャン・チョンに言われてもね・・・祖国に帰れや。

124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 12:48:14 ID:uJvh4V4X

>>122
技術に関わった人しか論議しちゃだめなのか？

125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 12:53:17 ID:/jZSEPCY

>>122
いいじゃんそれくらい。
例えばメジャーで日本人選手が大活躍した時とか
オリンピックで日本人が金メダルとった時とか
同じ日本人として誇らしい気持ちになった、とか言う人は多いだろ。
別にお前がホームラン打ったわけじゃないし
お前が金メダル取ったわけじゃない、
でも何か優越感に浸れる。帰属意識の問題だよ。
台湾で日本製のの新幹線が動いてるってのは、それと似たようなもんだろ。

中国人を馬鹿にするのは2chでいつものことだし、そう目くじら立てなさんな。

126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 18:21:01 ID:Uvm3usDN

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120

★上海リニア（２００１年開業--時速４３０キロの車窓）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv

もう300キロ程度の軌道モノ高速鉄道はすごい技術じゃない。中国でも自前の列車で320キロを超えてるし。
北欧（に限らないが）とかでも自前の試験車両で300キロ超えてるし。
（騒音、振動、耐震性の技術は日本が飛びぬけてるけど、300キロ程度の速度
自体は40年も前に日本やフランスが達成した過去のもの ）
これからはリニアの時代。

127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 19:12:09 ID:Lho1hzUf

>>126
そうだね。で？

128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 19:26:54 ID:BJ28WXah

　　　　　　　　　　　　　　　　,／￣￣＼　　　　　　　　　 ,／　/
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　　　　　　　　　　　　　 {､_＿,_,､vV∨　　`ヽ-‐''"　　　　,/
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　ﾟ　・（ﾟ´Д｀ﾟ ）。　　　　　　　　　　　　　　　／《/＾l
　　　 （つ　　 ⊃
　　　　 ヾ(⌒ﾉ >>126
　　　　　　` J

129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 19:29:41 ID:PGf6Pb5I

？

130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 19:52:10 ID:BJ28WXah

日本のリニア（中央新幹線だっけか？）はいつ開業するんだ？

131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 23:17:27 ID:Fy90Mj3r

|
|._∧
|Д´>　……
⊂）
| /
|´

132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 23:45:29 ID:zoPTbIJM

中国なんか愚弟韓国と一まとめにして、酒のサカナに罵倒するのが丁度いいじゃん。

キニスンナ

133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/08(火) 23:57:52 ID:l/vkyaBC

台湾スレは、いつも韓の人があらすから･･･

134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 01:06:50 ID:whHFKyL8

>>122
そうそう。同意。俺もいつも思ってた。
なんで２ｃｈのなんもしとらん連中が
あーせい、こーせい言うのかと思ってた。

135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 01:09:13 ID:HQQjVikx

それで、中国人は電気で蒸し焼きにされながらも海を制覇したとでも言うのかい

136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 01:12:26 ID:YAmbnjJT

>>122
>何でこういう新幹線技術に指一本関わってない人間が、さも自分のもののように
>偉そうに言うんだろ。
全く同感。自分の作った技術が世界に広まることは技術者としての誇り。
それを部外者が、駄目だのやめろだの。ひどい話だ。

137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 01:14:20 ID:pHgsdDpP

>>126
きれいな街だね。

反日で暴れ狂う野蛮人がいなければ最高なのに。

138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 02:15:58 ID:whHFKyL8

>>136
生み出した本人が言うぶんには
かまわんけどね。

139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 03:08:48 ID:fSBa5OLL

>試験走行はＪＲ「西日本」から派遣された日本人の運転士が担当した

ぷぷぷ

140 名前：↑ ：2005/11/09(水) 04:34:33 ID:yRJQy7c4

何が言いたいの？
こういうバカが一番ムカつくわ

141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 04:55:37 ID:zsvEhGto

何でキレてる奴多いんだ？
無視してりゃいいのに

142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 05:08:14 ID:VG6iv9sN

KTXも最初はフランスで試運転して
韓国内でもフランス人が運転してたけどな。

143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 05:13:43 ID:P5J0TO0m

しかし新幹線は国鉄時代から開発されてきたわけだし、国内新幹線建設には今でも
税金が使われているし、旧国鉄の債務はタバコ税とかで国民が穴埋めしてるわけで、
新幹線を国民が自分たちの達成した成果と少しは自慢しても可笑しくはないですよ。
金だけじゃなくて、長期間にわたる列島を縦断する巨大事業なんだから、意識して
いなくとも開発、建設に関わった人は無数にいるだろうしね。
中国人が有人宇宙飛行を自慢してるようなものかな。
実際国家が関わる巨大事業っていうのはそもそも社会主義的なものだからね。
だから開発に関わった一部の技術者だけにしか誇る権利はないとかいうのは、
分離できないものを分離する机上の個人主義でしかないでしょうね。

144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/09(水) 05:36:59 ID:VG6iv9sN

あまりにグダグダすぎてこれ以上KTXマンセーできなくなって
新幹線システムをこき下ろしてもことごとく論破されたチョソが矛先を変えてきただけだな。

145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 08:38:48 ID:wJe3JblA

NEWS BIRDで不安なニュース流してたなあ。
地盤が軟弱で地盤沈下が年10cmぐらい進む地域を通るんだが、
基礎工事が不十分でもろに影響を受けている区間があるんだと。
橋脚と路盤の間に鉄のクサビを噛ませている映像なんかも流してた。
日本の専門家が、最高速度出したら「転覆します」ってさらっときっぱりと言ってた。

146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 09:55:49 ID:V3Pn3dKJ

台湾新幹線、おめでとうだが・・・・・・



なんか数年内に大事故起こしそうな希ガス。。　＞台湾
大喜びするチョン・シナの奴ら・・・

適当なメンテ、マニュアルを無視した運転とかで。。

147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 10:08:20 ID:3EqYmLCy

>122
>134
あほか税金と言う形で協力してるし、日本国内だから発展した技術
でも施設使用料は誰でも等しいわけで。
俺が作ったんだという傲慢さの方が反吐が出る。
東京駅に陛下から賜ったプレートがあるよね。
みんなの知恵の結晶だと

そんな独りよがりの傲慢な考え方なら開発に携わるの辞めちまえ

148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 10:48:11 ID:zjUOJhIT

>>126
まあハコモノで近代化の尺度をはかる開発独裁時代をあと２０年くらい続けて、
現指導部が暴動で全員吊るされれば、完全に日本並みになるやな。
韓国＋１０年ってとこか。
農村にハコモノ建てまくってもまだ住民にまったく還元されない体制なわけで。

149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 11:08:49 ID:1SbbzDAC

新幹線は
日本人と台湾人以外には無理

150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 11:25:54 ID:BCGW2CNW

自前で作れよ。

151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 11:32:34 ID:UzDfDEa9

日本の新幹線は中国や朝鮮からの強制労働者によって作られたものだ。
今すぐ全ての技術を韓国と中国に提供しろ！

152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 12:14:27 ID:ggnN5g5h

↑

(^д^)m9　ﾌﾟｷﾞｬｰ

153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 16:36:37 ID:qXR8h1qI

>>145
その区間はﾁｮｿが作ったから造りが粗雑。ﾋｮﾝﾃﾞ建設。

154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 16:49:49 ID:kLwkwrr4

>>37

新幹線が何より優れているのは車両ではなく、運行システム。

これは結局人間が扱うものだから、シナ人では無理。

無論車両も優れているが、あの運行システムを使いこなせるかが鍵である。

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 18:11:43 ID:qXR8h1qI

台湾新幹線が成功したら、次はインドかシンガポール。
その次は東ヨーロッパ。
間違ってもｼﾅとﾁｮｿとは契約するな！契約の意味が解る国ではない。

156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 21:15:14 ID:v+slPY33

インド人は頭よさそうだから自分で開発できると思

157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/12(土) 22:24:14 ID:EneXvBM4

数学、ソフトなど頭がいいのは認めるが記述、記録の概念がインドはないようだ（昔から）。
インドはイギリスに300年間にわたり植民地にされたが契約の概念はあるのか？

158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 01:04:57 ID:5IO8FUig

>>155
インドは電力などのインフラの問題があるし、まずは電化が先だろう。
輸送力、コストからすると、東海道線レベルでいいかもしれない。
シンガポールは国境があるから、航空機に対して時間的メリットが少ない。

次はオーストラリアじゃないか？
シドニー 〜 キャンベラ 〜 メルボルン

159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 02:20:58 ID:K+rfUL5p

>>153
軟弱地盤対策の技術を持った日本の業者が受注していたら良かったのにねぇ。
新幹線方式で危険なら、軌道への負荷が高いTGV方式だともっと危なかったのか。

160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 10:13:03 ID:GfnUsHLd

案外ロサンゼルス、サンフランシスコ間だったりして
イギリスは前に新幹線の技術をどうのと言う話があったな。
英米に輸出できるといいんだけどね。

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 11:43:55 ID:ytYDMjJR

台湾新幹線のほうが先に転覆事故起こしそうですねwwwww

News23 2005年11月11日
台湾新幹線が開業できないわけ

台湾新幹線の線路の橋脚の土台部分が地盤沈下を起こしている。
これでは脱線する。日本企業ではない企業が橋脚を手抜き工事した。
http://www.geocities.jp/taiwan_shinkansen_pier/snapshot.html

162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 12:05:29 ID:CvqckH2D

シンガポールは計画があるんだよ

163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 12:24:34 ID:82bIo2Ku

シンガポールなんて加速して減速するだけで端から端まで
着いちゃうぞ。ま、まさか隣の国を...

164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 18:46:14 ID:PFV7m7KQ

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 19:05:46 ID:lDrTIKvD

次はベトナムがいいな。

166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/13(日) 20:11:59 ID:1qlUvy+z

>155

インドの鉄道って中韓よりもダメダメな印象だけどな
簡単に事故って人死にまくってる

167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 01:09:36 ID:ULXO29TL

インドは、列車の窓に鉄格子があるから、鉄橋からの転落事故の際は、
死傷者が、極端に多くなるような気がするよ。

168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 01:53:51 ID:vQhxT8GZ

>>161
韓国なんて国にわずかでも工事を任せるからだ

169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 06:22:44 ID:PHXFANij

インドでは、確か蒸気機関車が現役だったと思った。
部品がないので自作してるとかなんとか。

あれ、インドじゃなかったっけか？

170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 09:01:53 ID:ukPkutiq

TBS畜死の特集は手抜き工事をしたかの国の企業の存在を意図的に隠蔽したうえ、
日本への発注決定が李登輝氏へのビザ発給への見返りだと決め付けるトンデモぶりだったな。

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 10:31:12 ID:nb1Sasfv

>>169
それは山間部の一部路線だけ。
基本的にはディーゼル。

172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 10:35:28 ID:N5We5/IM

>>170
俺はアレ見てて死亡しそうだった

173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 10:44:16 ID:FyGdi56y

【国際】中国の高速鉄道、ドイツ・シーメンスが60両受注・胡主席訪独を契機に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131720183/

174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 10:47:21 ID:FyGdi56y

【韓国】「KTXの駅に爆発物しかけた」と嘘の電話をした男逮捕「駅利用者少ないので、関心を集めたかった」〔11/13〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131852390/

175 名前：名無しさん＠休憩中 ：2005/11/14(月) 14:40:00 ID:6sGfrv5j

狭く山間地の多い日本で進化した鉄道技術なので、中国やアメリカなどの大陸には
少しコンセプトが違うような気がしますが。むしろ土木技術の進歩に貢献したプロジェクト
だったと思います。その意味でリニアモーターは９０％トンネル通行とか言われてる。
ですからドイツ製、フランス製の車両を(発注して)新幹線で走らせるのも面白い。

176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 15:03:52 ID:ss6cDsGi

俺この前初の出張で人生で初めて700系乗ってきたよ
静かだし速い！他の新幹線もそうだけど本当に飛ぶように走るね

177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 16:39:13 ID:EtG66Bjl

>>176
７００系、ターボはついてないけど、そんなのたいした差はないですってＪＲの人も
言ってた。

178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 17:19:42 ID:tTZzRQ6x

>>177
たーぼ…　
そのうち最後尾にジェットエンジンでもつきそうな勢いですね

179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 17:26:09 ID:InoCa1Tq

何を過給するんだ？

180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 17:32:14 ID:nb1Sasfv

モーターの廃熱じゃね？

181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 18:07:29 ID:l5mL85T/

台湾が新幹線を選んだのは、政治的意味合いもあるからな…

182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 18:37:05 ID:dp0ckiQB

>>178
次期新幹線にはネコミミエアブレーキが付きますよ。

183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 18:51:12 ID:gU7zf+Ok

新幹線まで萌えかよ…

184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 18:52:29 ID:U5owR7QJ

いずれ新幹線のノーズアートに擬人化した新幹線少女が描かれる日も近いな。

185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 18:58:12 ID:ukPkutiq

Googleイメージ検索「新幹線　ネコミミ」の結果
http://images.google.com/images?q=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%80%80%E3%83%8D%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%9F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&hl=ja&rls=GGLR,GGLR:2005-37,GGLR:en&sa=N&tab=wi

おまえらって…

186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 19:02:35 ID:U5owR7QJ

ぜんぜん関連のないラピートで笑ったｗ

187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 20:52:11 ID:hO6XK2fK

台湾バナナはフィリピン産等と比べて、確かに甘かったよ。
元特攻隊員？の台湾人の年配者の人から頂いたんだが、高級品だったのかな？

とにかく、来年こそは頼んだぞ、バナナ新幹線！

188 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 21:14:45 ID:LEXGxc0t

>>158
JR四国の振り子特急が走ってる

189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 21:15:19 ID:PTFUoFBQ

台湾はCO2排出量がかなり削減できそうだな
比較的南北に長い島で北端の大都市から南端の大都市に高速鉄道だもんぁ

190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/16(水) 10:48:20 ID:wxfHGHG6

>189
高雄台北間の飛行機の便数も減るしね。

191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/16(水) 10:59:48 ID:MBvDIl3P

1,5Hの距離なら、間違いなく飛行機イラネだろうが、航空業界から反発無かったのかな？
それとも市場自体がちいさかったのか？

192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/16(水) 13:47:39 ID:qui3W+H+

東京ー名古屋ー大阪の感覚で物事を考えていてはいかん

193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/16(水) 14:10:14 ID:MBvDIl3P

なんで？距離的には東京〜浜松くらい？

194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/16(水) 16:01:28 ID:11QKqa/e

>>193
東京〜名古屋（手前）ぐらい。

羽田〜小牧（セントレアでもいいが）を1時間に何便も飛行機飛ばしてるほうが不経済。

>>191
航空会社を持つ財閥（？）が高鐵に資本参加してる

195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 00:50:28 ID:ZkSSDfPN

台北〜高雄は、高速バスも２４時間運行。
所要５時間だが、定期便だけでも、３００便以上程度あるみたいね。

196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 00:58:13 ID:6oMqusq3

大打撃じゃん

197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 01:01:34 ID:5ysEIRvX

稼げる(´∀｀)
http://xmbs.jp/abc0930/

198 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2005/11/17(木) 01:18:04 ID:895LasMO BE:327898894-##

>>195
アクアラインバスと大差無いなｗ

199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 03:21:35 ID:8DuR4zGM

これ日本企業は大赤字なんだよ

200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 10:42:52 ID:6oMqusq3

なんで？くやしく。

201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 10:52:28 ID:c5SS6edF

７００ＴＡＩＷＡＮ型って意味？

202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 16:31:07 ID:bH3tMXoO

>>201
そう。

インドにＮ700が輸出されたらN700i

203 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/11/17(木) 21:25:05 ID:VG15M0lv

docomoの携帯みたいだ

204 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/11/27(日) 13:35:59 ID:zMCGsVt9

結局、中国にも輸出か・・・

205 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/01(木) 20:22:45 ID:LDbktyce

>試験走行を運転席から視察した謝長廷・行政院長（首相）は、「日本の新幹線と同じで揺れも少なく安定している。
>（台湾に新幹線が走る）歴史的瞬間に感動した」とやや興奮気味に話した。
上海へ行ってリニア乗ればもっと感動するよ〜
今更、軌条なんてー、ドイツからリニア輸入すればいいんだよ〜
地震なんて心配してもしょうがない、日本だって山陽新幹線初め私鉄、ＪＲズタズタ
対策しているとは言ってもそんなもんよ

206 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/01(木) 20:32:02 ID:G/964A0I

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ 　　 　＼　　(´･ω･`)　　 ／ 　　ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
　　(´･ω･`)　　　　　　　 ＼∧∧∧∧／∀｀)＝◯＜´･ω･`＞◯＝（・
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　ろ　は　＞　　　　　　(　　　)　　
　　と＿)_)　 　　 　 　 　　＜　す　い　＞ 　　　　　　∪∪
──────────＜　わ　は　＞───────────
　 　 　 |　　|／(　´_ゝ`)＼＜　ろ　い　＞　　　　( ´･ω･`)ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ
　 　 　 |　　|.　　　∩∩　 ＜　す　わ　＞　　　／　　　人
　 　 　 |ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ￣／∨∨∨∨＼　　/　＼ ＼⌒i
　 　(´･ω･`)　　　　　　／ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ＼ |　　／＼ ￣））
　 　 (∩∩)───　／（´･ω･`)人(´･ω･`＼／　　／|￣|
　 ／|￣￣| ｶﾀｶﾀ ／　（ 　∩∩）　（∩∩　　）＼／　 ゝ＿_）

207 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/01(木) 21:52:16 ID:4f8XIRG2

>>163
隣の国（マレーシア）と共同でやるんじゃないかな。
元々マレーシアの一部だったし、マレーシアに水とか輸入してるし

アメリカ西海岸やトルコ、インドネシア、タイ、イラン（さすがにこれは無理か？）
なんかでも受注できんかな

208 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/02(金) 00:48:03 ID:wc9EAogf

>>207
シンガポール国内の鉄道は｢マレーシア国鉄｣の路線だったりする

209 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/02(金) 00:57:46 ID:mkHlKOzj

　　　　　　　　ﾌﾟｧｧﾝ・・・
　　　　　 ＿＿_
.　　　　 / "　　'――――┐
　　　　（’ー’*川　ﾛﾛﾛ 旦|
　　÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

210 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/02(金) 07:46:10 ID:/TKHJSd/

>>177
平成に入ってからの大抵の気動車はターボつきディーゼルエンジン。
ボンバルディアのアレはもう営業運転してるんだっけ？

211 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/02(金) 22:20:57 ID:EylO63hr

Vagabond's?1/4?^(3)???^(3)?n~

212 名前：名刺は切らしておりまして ：2005/12/12(月) 11:17:48 ID:z4iet2yd

buru-