【ＪＲ】次世代新幹線の車両公開　共同開発のＮ７００系[01/29]

1 名前：ヒラリφ ★ ：05/01/29 19:14:19 ID:???

ＪＲ東海とＪＲ西日本は２９日、次世代の東海道・山陽新幹線車両として共同開発している
「Ｎ７００系」試作車の先頭車両を、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で報道陣に公開した。

車両はアルミ合金製で白地に青のラインが入ったデザインの流線形。カモノハシをイメージさせる
現在の７００系と同じ全長約２７メートルだが、斜めになった先端部分が１．５メートル長く、ワシが
翼を広げた形に見えることから「エアロ・ダブルウイング形」と呼ばれている。

同事業所では先頭を含め４両が製造されており、編成のため輸送船でＪＲ東海浜松工場
（静岡県浜松市）に運ばれる。両社によると、試作車は１６両編成で３月上旬に完成予定。
空気ばねの圧力を用いる「車体傾斜装置」でカーブの走行速度を向上させ、東京−新大阪間を
約５分短縮。４月から約２年間の試験走行を始め２００７年の営業運転開始を目指す。
ＪＲ東海車両部の田中守担当部長（４６）は「新たな鉄道財産ができた。営業に向けて準備を
していきたい」と話した。

産経新聞（画像有り）　http://www.sankei.co.jp/news/050129/sha074.htm

2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:15:23 ID:e5rcj28N

2

3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:18:54 ID:XbGAG3zG

台湾版のほうがカッコいいじゃねーかよ　なんだこのデザインは・・・・

4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:22:28 ID:Nj9994UK

＞新たな鉄道財産ができた


なんかシナに向かって言ってるような気がするのは俺が歪んでるからですか？

5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:23:13 ID:LaNDwx39

つまらん車両だ

6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:23:13 ID:bQJfHPUX

速くなるのはいいんだけど、日本で運用するには莫大な整備費用がかかってるんだよね。
線路はクネクネ曲がってるし、部分的にだけど1ミリでもずれてれば新幹線の運転手が直せって言ってくるし。
車両開発なんて海外向けにだけ開発すればいいんだよ。
それより現状の運用でより安全にコストがかからない軌道整備確立の方が重要だよ。

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:24:22 ID:W1aO09Se

カラーリングかえればまた全然違うのにな

8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:24:30 ID:RH/92FJ3

見事なスリッパだ

9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:25:41 ID:ImTgif8T

空力学的にだめでもいいから、かっこいいのを作ってくれよ。

そういう意味でも５００系はチャレンジングな仕事で、評価できる。

10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:28:59 ID:Q/4HEnQo

>>3
トンネルや環境基準をクリアするためなので、勘弁してやって下さい。

確かに9が言うように500系は良い仕事なんだよな

11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:31:52 ID:RYCzynfL

窓以外オールシルバーにすればかっこいいかも

12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:33:53 ID:kQKyeycE

スケルトンボディにしろ

13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:35:31 ID:sxP70KRu

おれが小学生の頃から開発してるリニアモーターカーはいつ実用化されるねん

14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:40:57 ID:3O137eMQ

俺のはN９００iだけどな

15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:41:04 ID:GMzd1hx3

韓国に売った後で新型を出したおフランス方式ですな。台湾哀れ

16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:44:08 ID:kQKyeycE

>>13
お前は天才少年か

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:46:08 ID:ynVm7GE/

カモシカかとおもた

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:50:28 ID:RYCzynfL

>>15
時期的に大して変わらないだろ。台湾新幹線も300�`走行の予定だし

19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:53:11 ID:Qrz443l7

ダサイ。そろそろカラーリングもなんとか汁

20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 19:58:05 ID:ttn9NwDg

デザイン的にも５００系の改良で充分だね。
先頭車両を見ると、ラクダか馬をイメージしてしまう。

21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:02:14 ID:JtN+IzOA

>>16
確かに読み方によっては天才少年になるなｗ

22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:08:34 ID:UJH/dFz0

>>15,18
当時の時点でまだ開発中だった車両を売るわけにはいかない。

それに、線路の規格が良い台湾新幹線にはN700系は不要だと思う。

23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:15:01 ID:Xzo7EYW1

東海のデザインセンスって相変わらずアレだな。
九州新幹線みたいなカコイイいのにしろよ。

24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:16:59 ID:1zx2mzQf

相変わらずキャンタマ袋デザインだな

25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:19:25 ID:7jIj365L

>>9
500は外人デザイナー

26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:32:36 ID:16wgudAP

500系は外から見るとカコイイが
乗り心地は700系の方がかなり良い
お金出して乗るなら700系に乗る
夢を取るか、現実を取るかだな

27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:34:35 ID:2OClJQUe

かっこ悪くはないじゃん
実際に走ってるところをみればかっこいいんだろうな〜

28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:36:23 ID:PQ9JD6gJ

東海のセンスが無いだけ

29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:41:42 ID:HsoUeO3/

５００系は格好だけで
窓側の席は足の置き場に苦労するぐらい窮屈なんですが

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:46:01 ID:CRjh8Rz6

倒壊は800系を導入汁

31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:46:52 ID:ToNqSVmY

500系の300km/hはゆれる。

32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:50:07 ID:BzHhKnIF

500系は、分かりやすいかっこよさ。あまり好きでは無い。
700N系は、分かりやすいかっこ悪さ。あまり好きでは無い。
　
0系が最高だな。

33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 20:56:38 ID:Jcg/anuu

100系と500系ははじめてみたときかっこいいと思った

34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:05:09 ID:GMCENdXj

このスレよく分かんないよ。
結局誰が悪いの？

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:22:30 ID:ImTgif8T

>>34
おれが思うに、北朝鮮と朝日が悪い！

36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:23:31 ID:PD51P77K

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37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:26:32 ID:EuPvUYbO

新幹線に乗るので５００系にしようとしたら、満席！
しかたなく７００系に・・・往復で・・・
５００系は人気があるとかで事前に予約しないと無理か？
乗りたいな・・・

38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:31:59 ID:2LAhb4l7

>>37
グリーンも？

39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:33:16 ID:xvt+IPr9

客室部分の断面形状は７００系と同じなん？
狭いトンネルに太い胴体押し込む為に
先頭形状が割り食ってるわけだね？

40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:33:22 ID:9jGAEygE

500系はヲタク的発想の新幹線
700系は実用的な新幹線

41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:38:30 ID:6yV1Yc73

>>37
年末に大雪で500系のぞみが700系で代走したとき、
名古屋から大阪まで延々と500系だからわざわざ遅らせて乗ったのにと言ってた
母親が激しくウザかった。
池沼の鉄ヲタ並だ。

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:47:56 ID:bszJoaK9

>>37
居住空間は狭いし空調効かないし・・・

乗務員にも評判悪いらしいが。

43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:48:16 ID:ptm3TJqy

100系みたいに載った瞬間「ああ、いい列車に乗ってるな」と思わせるようなヤツにしてくれ。
700系の狭い窓と山手線のような内装にはガッカリ。

44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:50:58 ID:bszJoaK9

>>43
レールスターなんかいかが？
http://www.ix.sakura.ne.jp/~hikino/train/photo/turumi-05.jpg

http://www.ix.sakura.ne.jp/~hikino/train/train41.html

45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:52:53 ID:ptm3TJqy

>>44
これでのぞみ運転してみたいな。
N700をゴボウヌキにしてみたい。で、300km/hでるのか？

46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 21:53:36 ID:/No7Lr5n

しゃくれてないか？

47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:01:10 ID:wCewG1wj

まるで携帯電話のような名前ですね。

48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:06:57 ID:YJxJmOB1

これを変形させてロボットにしなければならない、
タカラの中の人も大変だぁ。

49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:13:03 ID:xBHvj6Gz

　出張で、よく新幹線使っていたが　
　昔まだ走り始めた頃、京都駅で子供がホームで入線してくる５００系を食い入るように見つめていた
　東京駅でドイツ人親子に先頭車両前で記念撮影を頼まれたこともあった。
　夏休み時期だと、先頭、最後尾は記念撮影待ちの親子であふれていたなあ。
　
　俺も無理矢理５００系の時間に合わせて乗っていたクチなので、７００とかも
　そんなもんだったんだろうか。

50 名前：Le moineau ◆SuzumecN4M ：05/01/29 22:19:41 ID:ei8sxFc3

遂に姿を現したか？

51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:34:01 ID:ZIq2D73D

東京博多間あれだけの距離がありながら
たった５分しか短縮しないのか

52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:34:14 ID:5eMoyEVh

中国本土、北京〜上海間1300kmの高速鉄道建設計画（2008年の夏季オリンピックに合わせ開業予定）の
受注競争（日本、フランス、ドイツ）については、日本でも政財界の一部や車両メーカーに推進の動きがあるが、
JR各社は総じて消極的な姿勢を隠さない。

中国はこの計画では、関連分野について分割発注する見込みである。が、新幹線は車両、軌道、架線、信号(ATC)、
発券システムなどの積み重ねによって構築された総合的システムであって、分割発注には適さないとも指摘されている。
もし分割発注すると、各国方式相互の接続部随所でトラブルが発生する可能性が考えられ、日本側としては安全性を保証
し難い面がある。

また、輸出側は技術の核心部分まで相互に提出しなければならず、技術流出は避けられないのでは、という危惧も存在する。
中国の分割発注の目的は高速鉄道技術の獲得にあるとされ、北京〜上海間以外の路線については獲得した技術を用い、
ほとんど自力で建設する方向性と見られる。従って、一時的な受注は高度な新幹線技術の流出に終わる可能性があるとも考えられている。
新幹線技術そのものや、人員大量輸送能力を、軍事利用に転用されるリスクを危ぶむ向きもある。

53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 22:34:22 ID:q9gbEFy4

>ワシが翼を広げた形に見える

どう転んでもカモノハシだけどなぁ･･･

54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 23:10:44 ID:SqMzwF0Q

また微妙なデザインを…
騒音とかあのあたりでこうなったんだろうけど、せめて世界に見せてはずかしくないあたりまでもっていってほしい

>>26
当然夢です。

55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 23:13:14 ID:W6yLycR8

九州新幹線のあのデザインにはマジ惚れた。のりてえ

56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 23:36:26 ID:pvyiCRkZ

JR倒壊よ。新幹線は技術立国日本の象徴だ。子供に夢を与えるような
デザインを頼む。

57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/29 23:55:18 ID:2CpGotvj

ＪＲ東海のデザインセンスは、糞 m9(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ！

58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:12:09 ID:ssZCyR2Y

500系と900系は、いいデザイン
700系は・・・

59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:12:36 ID:XVbw/MBH

ヲタの評判は悪いな
騒音対策、空気抵抗対策を考えたらデザインなら、それだけでカッコイイと思うが
デザインだけよくても、実用性に問題になったら、まさに外見だけで
中身空っぽ
それじゃー、困るんだよね、

60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:20:27 ID:mt+ALQSB

台湾に渡ったＴ７００系とか見ても、車内がバブル後の実用一辺倒って
感じで寂しいんだよな。明らかに欧州の高速列車に引けを取ってる。

61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:25:07 ID:w7apQOOd

新幹線の値段

700系：約40億円
500系：約50億円

62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:27:49 ID:XVbw/MBH

２ちゃんい書き込まれるヲタらしい意見には
あのアヒル顔が評判悪いみたいだな
なんというか、大昔の単純な流線型というか、単純に尖っている顔が
カッコイイという、なんか古いセンスを感じるな
だから、あのアヒル顔には嫌悪感を抱くんだろう
要は

　　　　　　　　　古い人間の感覚

63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:40:31 ID:7QY7Btmp

>空気ばねの圧力を用いる「車体傾斜装置」

これって振り子ってやつ？

64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:43:24 ID:yYHvwGyd

ネバーエンディングストーリーだな。
ファルコンそっくり。

65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 00:52:52 ID:LgFYmazb

日本国万歳！！！！！！！！！！！！
新幹線万歳！！！！！！！！！！！！
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:05:24 ID:7inCkP/H

>63
ニュアンスとしては正解だけど、空気バネの圧力で制御しているので厳密にいうと振り子ではない

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:35:06 ID:hnpub0DP

それより地震を感知したとたん、超伝導磁石が作動して脱線を防ぎながら
電磁ブレーキで止まれるのを開発してくれ

68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:37:45 ID:EnrvAMrg

MAXとき　っていうのに乗ったんだけど、どういう新幹線？

69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:39:00 ID:4vBNcHd3

運転席の造詣つーか、あすこだけ又一段狭まってるのが不味いんじゃねえのかねぇ
あすこの造詣を上手くやれば結構、格好いい顔になったと思うんだけどなぁ

70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:42:44 ID:lAare34i

>>68
終点新潟まで行く２階建て新幹線という意味。

71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 01:46:00 ID:3KwxDzRZ

途中の車両は７００系でいいから先頭と最後尾だけは500系にしてくれ。
700系列はかっこわる杉。

72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:01:15 ID:y7oM2t2h

700系ってチンポのカリ首と似てる。
糞ド田舎に高速道路作る金があったらさっさと中央新幹線作らんかいと言ってみるテスト
中国に先を越されるなんてみっともない・・・

73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:16:02 ID:XVbw/MBH

>中国に先を越されるなんてみっともない・・・

まあ、党のドイツすらまだ実用化してねーんだが
それに、あのリニア、別モンだし
振動は酷い、スピードは出ないで

74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:20:45 ID:45MK3JQ+

毎日眺めて暮らすわけじゃないし乗ってる時は
見ないんだし、
俺は格好いいとか別にどうでも良いんだが、
こうもいろいろな先頭形状のを作って同じ路線(東海道とか)
で新旧版がトンネルですれ違うと気流の影響とかが増幅される
ようなことは起こらんのかね。

75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:22:38 ID:XVbw/MBH

>>74
デザイン云々の話は同意だが
機種が違うと増幅がどうとか、想像力豊かすぎるな

76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:25:06 ID:7ISDz3Pf

そんなに空気が邪魔なら線路全部囲って空気抜けばいい

77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:26:44 ID:XVbw/MBH

>>76
お前頭いいな
でもな、究極の方法は、地球から空気を抜けばいいんだよ
そうすりゃ空気抵抗がなくなる、

78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:29:05 ID:y7oM2t2h

>>73
しかしだな、確か上海と杭州間の本格的リニアが2010年開業を目標に着工されるのはほぼ決定みたいだぞ
技術はあるのに金がないから作れないって、倒壊の技術屋はかなりジレンマを感じてるだろうな。鉄道族ｶﾞﾝｶﾞﾚよマジで

>>74
漏れも最初こそ500系だ、700系だとか意識してたが、何度も乗ってると正直どうでもよくなる罠
むしろ居住空間の広い700系の方がよかったりする。だがやはり新幹線たるもの少年たちに夢を与える形でなくてはいかんと思う
それがチンポの亀頭の形って・・・しかもカリ高ときてる。。orz

79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:32:43 ID:TaPuwANZ

上から見るとまたすごい
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050129STXKG025729012005.html

80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:33:40 ID:lAare34i

>>77
真空なら、騒音も考慮せずに、飛ばすだけ飛ばせるね♪

81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:35:37 ID:TaPuwANZ

これもﾚｰﾙｽﾀｰのｶﾗｰﾘﾝｸﾞにしたらｶｺｲｸなるんかな？

82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:35:50 ID:XVbw/MBH

>それがチンポの亀頭の形って・・・しかもカリ高ときてる。。orz

考えすぎじゃねーのか？

83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:38:10 ID:sm1z9GPT

真空にすれば車両火災もおきないし
ﾗｯｼｭ時には車内の空気抜いて人吸い込める
一石二鳥だ

84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:38:23 ID:TaPuwANZ

鉄板から
ttp://up.2chan.net/r/src/1107009544148.jpg

85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:38:59 ID:XVbw/MBH

>技術はあるのに金がないから作れないって

朝鮮人の生活保護には毎年１兆円超の金出せる余裕はあるんだけどねｗ

86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:40:28 ID:XVbw/MBH

真空にすれば衝撃波も起こらないから
リニアが音速を超えてで走行できる

87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:43:36 ID:y7oM2t2h

真空真空っていうけどTMP使って実験室でちょっとした真空状態を作り出すのに一体どれだけの金がかかると・・orz

88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 02:58:28 ID:lAare34i

中学の理科の実験レベルでいいよ。

89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 03:53:27 ID:XP29AHSF

名古屋・京都を通過にして、５分短縮をのぞみます

90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 04:58:27 ID:juB9FP4M

>>87
そこで軌道エレベーターですよ（ｗ

＞宇宙へのエレベーターは１００年以上も前に、ロシアの科学者が提案。
＞エレベーターを使えば、宇宙への旅はより経済的に、安全になる。
＞宇宙まで伸びる構造物をどうやって作るかが最大の難問だったが、
＞最近になって軽くて強い炭素系新素材「カーボンナノチューブ」が
＞開発され、見通しが開けた。幅約１メートルで紙のように薄い
＞カーボンナノチューブの「帯」を、地上から高度約１０万キロまで伸ばし、
＞エレベーターを走らせる――というのが、エドワーズ氏らの計画だ。

91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 07:16:40 ID:Dw0BsE+X

車体形状はトンネルの多い日本だからしょうがない。
あれでも改善されてるんだからね。

92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 09:47:00 ID:LFA/6pf4

>それがチンポの亀頭の形って・・・しかもカリ高ときてる。。orz

アメ車のコルベットってか。

93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 09:50:16 ID:9Jpfse1V

量産型エヴァみたい。

94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:05:38 ID:Uxu69NSs

漏れが消防時代に図工で描いた未来画では、こういう車両が
透明チューブの中を走っていたんだがなぁ・・・現実はまだレールか。

95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:06:48 ID:wmByAuL+

>>84 の右上のカラーリングは何の車両だ？はじめてみた！

96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:08:04 ID:yAKjEF4M

>>95
台湾新幹線

97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:11:13 ID:CfX+ofFE

ひかりレールスターの
イエローブラック塗装にすればカックイイ気がするのだが
コラ職人降臨キボンヌ

98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:36:10 ID:thTDNIqf

>>77
それならみんなで月に移住するのがいいよ。
ダイエットしなくても体重１／６になるし、お徳だ

99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 10:45:48 ID:dszZCry7

長っ鼻の中にｼﾄは、何人になったの？

100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 11:00:43 ID:gD5uRSeI

>>79
上から見ると、なんだかカバみたいだな。

101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 11:59:22 ID:97R6b+L9

>>100
中学生の頃に履いてた白いゴムの運動靴を思い出した。

102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 12:01:47 ID:20QxO3U2

トンネルに入るときに、衝撃を無くすのを
考えたら、当然あのような形になる
なるだけ、鼻を長くして、それでいて、空気の逃げぐちを作るやりかた

そこまで考えて、ダサいニダ、とか言えよ、そこの頭弱いの

103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 12:10:59 ID:PDaXmJFG

このデザイン意外といいかもしれない、500系なんかは確かにかっこいいけどこどもっぽすぎるんだよなぁ。

104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 12:37:37 ID:447inIjg

愛称ファルコンだな。
括弧イイより癒し系新幹線。

105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 13:57:56 ID:wAeJ/Sk7

最初が間違っていたんだよ。
TGVが楔形の先頭形状で300Kを出したから、それでいけると思ったんだね。

106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 14:20:19 ID:M05fkqFn

同じ700系でも、酉のレールスターは乗り心地がかなり良くて許せる。
が、束の700系は安普請炸裂のマジ糞。

>>84
500系塗装ｶｺｲｲな。

107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 15:07:32 ID:tSheZCKx

>>106
は？　束に700系はいませんが

108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 15:21:47 ID:GHzSJvOd

「Ｎ７００系」

って、いまだにNECのケータイ頼みなんですか？JRって。


かつてＮのケータイが流行っていた頃は、ＣＭでネスカフェがＮ、ナショナルまでもがＮ　を強調して、
必死だったが。

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 15:22:22 ID:a6cdRyJR

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110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 15:27:19 ID:EiTYUddV

家のワン公の顔に似ている。発想の貧弱な方がいるが。

111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 15:30:12 ID:AXUJTfBr

すなおにｶｺｲｲと思うけどなあ。

５００系ってガンダムみたいであんまり。。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 16:37:26 ID:c7gTsvQ+

某地方新聞で別角度（目線に近いところからの）の写真みたけど、普通にかっこよかったよ
07年が楽しみだね

113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 16:50:23 ID:Dtm1etxs

時々でいいから・・・、300系のことも思い出して下さい

114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/30 17:13:56 ID:Of263BLt

>>113
ひかりしか乗れなかった頃、また100系か・・・と思ってたところに300系ひかりが入線してきて感動した

115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 04:00:39 ID:3P6X52y1

>>111
素直じゃないね。

116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 04:08:46 ID:AUObGfu6

これそのものじゃないけど、台湾新幹線の塗り分けもイイ。
色使いはともかく、顔の下膨れのあたりに濃い色を使っていて、
上手いと思った。

117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 11:16:29 ID:cdTaxSwT

で、最高時速は？

118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 11:21:35 ID:TpwgesC6

>>117
マッハ０．３くらい

119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 12:22:59 ID:3nzjZm5S

新幹線って初代の２５０ｋｍ/ｈからあんまり速くなってないね

120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:00:25 ID:cdTaxSwT

0系の営業運転で250Km/hも出してたっけ？

121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:03:22 ID:sVRNsdOc

>>113
３００系のぞみが加速する際のシートに押しつけられ感が懐かしく思い出されます

122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:06:49 ID:m1xy/k+K

これを輸出の目玉にしようよ

123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:15:36 ID:2ZB4+zNq

真空にしなくてもチューブの中の空気の流れを、
列車の進行方向と同方向に３００km/hにすれば１０３系でもOK

ジェットエンジンか何か必要だろうけど・・・

124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:16:45 ID:hbHfwMK5

>>120
210→230じゃなかった？

125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 13:17:49 ID:U5MLxg/7

これは見事な真性包茎ですね。

126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/01/31 14:24:03 ID:b+C3+OZr

700系のときに不評だった運転台窓の形直せよ

127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/01 02:02:48 ID:SPIRDoad

もしかして、運転席窓は、700からの流用ですか？たとえ、
そうでなくとも、明らかにミスマッチ。

128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/01 22:40:07 ID:Bqqlxhgy

東京〜新大阪ノンストップのぞみ希望する。

129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/02 20:40:02 ID:aT+GPdWt

まるで携帯電話のような名前ですね。


なんちゃって（ｗ

130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/02 21:21:44 ID:seubC/gp

早速発表ですが
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/22451.html

131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/02 22:19:45 ID:dy9eUlF1

>>130
N/P系fomaはOSが糞。
ユーザーだけど