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【運輸】韓国国鉄「売り上げが落ちるから定期券導入に反対」

1 名前:現役バスガイドはめはめ@( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★ :04/07/06 21:17 ID:???

鉄道庁、ソウル市の定期券導入に反対表明

ソウル市が今月15日から導入する地下鉄の定期券(1カ月)の発売に対し、鉄道庁が反対の
意向を表明し、ソウル市にこの計画を取り消すよう要求した。これによって「定期券を使用できる
区間」から「首都圏の国鉄区間」は除外されることになり、市民の混乱が増す見通しだ。
首都圏の国鉄を運営する鉄道庁は6日、「ソウル市の定期券の計画は少なくない副作用が懸念され、
同意できない。また、鉄道庁との事前協議もなかった」とした。

さらに「定期券は無制限の利用が可能である上に、第三者が使用する可能性も高く、今回導入した
料金の距離比例制の原則を根本から立て直し、1250億ウォンもかけて設置した新しい読み取り
機も全面的に修正しなければならない状態」と取り消し要求の理由を伝えた。
鉄道庁はこれに続き、「ソウル市地下鉄公社(1〜4号線)と都市鉄道公社(5〜8号線)はもち
ろん、鉄道庁も赤字の規模が大きく、結局、市民の税金や国の予算で補填するほかないため、定期券は
合理的ではない」とし、「充分な検討なしに発表された定期券の計画を取り消すべき」と主張した。

これを受け、1日計620万人程度のソウルおよび首都圏の地下鉄・鉄道の利用客のうち、400
万人に達すると見られる京仁(キョンイン)線、京釜(キョンブ)線鉄道と一山(イルサン)線、
盆唐(プンダン)線、安山(アンサン)・果川(クァチョン)線など、首都圏鉄道の利用客が
定期券の利用対象になるのは難しくなった。また、ソウル地下鉄も1、3、4号線には鉄道庁所属の
車両が共同運行されており、ソウル市と鉄道庁が損失額の補填などに合意しない限り、施行は
不透明な状況だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/06/20040706000095.html


ノハ*゚ー゚ノノ 今まで導入されてなかったんでつね..


2 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:18 ID:7agkyjZ/
2

3 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:19 ID:xgRb2TKJ
たまには2でも取ろうかと思ったが
遅かったみたいだから3

4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:19 ID:XI5k++Kk
3get

5 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:21 ID:RxtZRhZE
定期ないのかよ( ´Д`)

6 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:28 ID:eUbmEEb/
キセルに使えるからねw

7 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:30 ID:opYDsfYm

電通の「韓国ブーム捏造」の奥に潜む本当の怖さ 5
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088791055/

8 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:35 ID:ocxYZM/H
定期なかったのか・・・

ま、朝鮮人だしモラルなさそーだから定期にしたらdでもない使い方されそうだな

9 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:38 ID:/8i5rJR3
ひょっとして定期って世界的にも珍しい制度なの?

10 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:39 ID:dDefqsvX
>>1
名前:現役バスガイドはめはめ@( ゜∀゜)


詳しく

11 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:42 ID:2ZnZtlO1
定期券にバイオメトリクス認証を導入してみてはどうじゃろ。
手のひらの血管は非接触でもいけるんじゃろ?

12 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:42 ID:c3ijb0fU
ほへ??・・・韓国じゃ、毎日切符買って通勤通学しているの??

そんなんだったら、漏れ毎日遅刻しちゃうよ(w

13 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:43 ID:n9vYK6wO
新幹線があるのに定期券がないとは……

>>9
ある程度の需要がないと利益が見込めないのかな
でも、韓国ならある程度の需要はあると思うけど

14 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:44 ID:1u3/elfr
こういうのは、東アジアN+に立てろよ

15 名前:現役バスガイドはめはめ@( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★ :04/07/06 21:45 ID:???


>>10

ノハ*゚ー゚ノノ 20時過ぎのパラダイス。


16 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:46 ID:ocxYZM/H
>>13
新幹線じゃないぞ
KTXだぞ

17 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 21:53 ID:ku7xshtJ
そのKTXだけど、開通数週間は話題沸騰だったが、後はパタリと噂を聞かん
もう廃止されたのかね?

18 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:00 ID:ocxYZM/H
>>17
TGVより新幹線 Part116 ☆
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1087741037/

ここを見るニダよ
まあいろいろと(ry

19 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:03 ID:4ILOtnwH
>>17
韓国政府が必死で情報統制しているのかも。

20 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:03 ID:dDefqsvX
>>15
>>15
     ┌────┐
      | おすそ.  |
      | 分けしる .|
     └─┬──┘
  .彡 ⌒ ミ .||
  < *.`Д´>||
  (   //つ
  (__Y__)

21 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:06 ID:t9JmaoLS
この白菜の唐辛子付けの人たちの
やっていること、言っていることの意味がわからない

22 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:37 ID:d+6yFChX
なんだってえぇぇぇえぇぇっぇえぇぇぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

23 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:37 ID:hjh69yNs
韓国って鉄道まだは国営なのか。
KTXで座席がみんな後ろ向きで、酔ってしまうとかでお客のこと考えなかったりしたのは
国営だからという理由もあったのかもね。

24 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:39 ID:vtOliJKj



日本も国鉄のときはひどかったとか
職員が公務員待遇だったこともあるが

25 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:45 ID:f8i0O2fv
回数券はあるの?


26 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:46 ID:iHOctZaB
韓国にはちょくちょく驚かされる。

27 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:48 ID:2Dvo4g5A
>>17
ttp://dc3.donga.com/zero/data/news/1089050895/ktx.jpg

28 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:50 ID:94hR9hfl
流石、発展途上国。

29 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:54 ID:+lYpZ843
青春18切符なんて・・・・ないよな〜。
青春時は徴兵だもの・・・・・・・・・

30 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:59 ID:AILwrETj
かの国には定期券制度なるものはなかったのか・・・

こりゃあマジで驚いた

31 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 22:59 ID:swFxA1fS
さすがチョンは了見がせまいな

32 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:03 ID:n9vYK6wO
>>26
北朝鮮のスパイが韓国の民主化に寄与したって事になってるらしい
これにはさすがのおれもちょっと驚いた

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/07/02/20040702000096.html

>これを「見ることができる」という大統領直属の第2期疑問死真相究明委員会
>(韓相範(ハン・サンボム)委員長)の決定が物議をかもしている。疑問死委員会は1日、
>維新政権時代、暴力的な思想転向の過程で死亡した南派スパイ、パルチザン出身者
?3人の抵抗を民主化運動と認めた(認定4人、究明不能2人、棄却1人)。

しかしよく考えれば我が祖国もカーチス・ルメイに勲一等旭日章を贈ったな
嗤ってる場合ではなかった

33 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:05 ID:iO8KnNaL
>>14
つうか韓国ビジネスnews+を希望w

34 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:06 ID:aGPpL0iU
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | 今だ!2ゲットォニダァァァ
    \  \
          ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      \ ∧ ∧
        <`∀´∩
       ⊂/  ,ノ
 ̄  ̄   「 _  |〜 ホ  ̄  ̄  ̄
       ∪ ヽ l   ル
       /  ∪  \
  /       :    ホ
     /    || .   ル  \
     /     | :   ホ  \
    /       .
           | .   ル
           | | : .
           |:  .
           || .
            .
            |
           | | : .


35 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:09 ID:t8e7am3N


韓国では、毎朝ラッシュ時にも切符買ってるの?
皆ならんで?



36 名前:現役バスガイドはめはめ@( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★ :04/07/06 23:17 ID:???


>>20


ノハ*゚ー゚ノノ 実力で勝ち取れ。貴公の健闘を祈る。


37 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:36 ID:2ZnZtlO1
>>27
あはははは
韓国の官僚ってヴァカだねー。

38 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/06 23:56 ID:ZqFkhman
韓国人が日本の朝のラッシュで
suicaを次々とタッチする光景を見たら卒倒するかな?

39 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:06 ID:V/fkGDX1
>>35>>38
ソウルはsuica型のカードが普及してるから定期はイラネと、鉄道庁は言ってるわけで。

定期復活の代わりに、初乗り運賃を大阪地下鉄並の2000ウォンにすればいいんじゃない?

40 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:20 ID:JmbV7Opu
え?
大阪はウォンでも切符がかえるの?

41 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:21 ID:lGWSzOSZ
>>39
suica型って、必要な技術が開発されたの、つい最近でしょ?

そのタイプができる前はどうしてたの?

42 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:26 ID:icGLM0iU
>>41
ただのICチップじゃん

ちゃうの?

43 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:26 ID:aSyXv6aW
遊園地にある、コイン入れると鉄棒回って一人だけ
入れるようになるあれじゃない? マジレスすると
上野−浅草間も開通当初はそれだったらしい。

44 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:27 ID:icGLM0iU
suicaが

45 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:28 ID:icGLM0iU
↑suicaが

46 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:29 ID:icGLM0iU
ぐっは…連続かき(ry

47 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:29 ID:3nqPb9xE
なるほど、だからキャツらは平気で改札を飛び越えて逝くんだなw
切符なんて買わないんだろ、向こうでは

48 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 00:36 ID:qja6R9iB
ちなみにニューヨークの地下鉄って定期あるの?
なんかなさそうなんだけど。

49 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:20 ID:xdVNXaH3
>>38
suica型は韓国の方が早かったよ。
鉄道だけじゃなくてバスでも使えたんだよね。


50 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:28 ID:9M+D2EVH
シンガポールじゃなかったっけ?

51 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:39 ID:rpW1C8WI
韓国の地下鉄の謎。
地下区間を爆走している車内で
携帯電話が途切れることなく余裕でできる。

どれだけ強力な電波使ってるんだ?


52 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:46 ID:PpwKUpaK
>さらに「定期券は無制限の利用が可能である上に、第三者が使用する可能性も高く、

社会の成熟度が分かる非常にすばらしい発言ですね。
(´ー`)y-~~

 



53 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:47 ID:PpwKUpaK
訂正

>さらに「定期券は無制限の利用が可能である上に、第三者が使用する可能性も高く、

社会の成熟度が分かるすばらしい発言ですね。
(´ー`)y-~~

 


54 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:48 ID:qE8VvmHK
     f ニ ニ ニ ニ ニ ニ `;.       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
.     /          ヽ.     / // ..;;;;;;;;;;;;;;;...  \\  /
     /'~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ l.    /    ;;;;;;;;;;;;;il||||||li;     / 
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.  /                l.  / \\ !!!||||||||||!!" // /
  i                i  /__________ /
  |                l     _
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.   !                  !   / タ       {!!! _ ヽ、
.  ├──────────┤ ,/  ノ        ~ `、::::\
.   |┌―.、r―┐r─ 、 r─┐n |  `、  `ヽ. ∧_∧ ., ‐'`::::ノ)
.   | | i⊃ }| ⊂,. | i⊃ } ゝ⊂, | |.|   \  `<丶`∀´>/:::.ノ/
.   | ∪ ̄ |_⊂,. ∪ ̄ ⊂_'ノ ∪|     `、ヽ.`γ⌒ヽ::::::r '
  .|     . ´¨        ヽ. .!      i. 、 ゝ __ノ::::::ノ
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.   |     l、    _ ,,.. -─ 、.! !.        i 丿::::i::::ミ/
.   |     ゝ`ー '~        ,i .|      /:::::::::::::::::::::\
.   |       ゝ.         ,. '   !     /::::::::::::/ヽ、::::::::ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。       幼い時ペプシの太極模様を見て韓国企業と思いました.
       ::::::::::::::::::::∧_∧    西洋人たちが飲むペプシを見て誇らしかったです.
       :::::::::  < ::;;;;;;;;:>    コカコラを飲めば外貨無駄使いだと思ってペプシを熱心に飲みました.
          _..  /⌒:::;;;;;ヽ    私は馬鹿でした.
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'`
 ,,  '''' .  ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ   、、, ''

55 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:50 ID:/SYA/ovh
>>48
あるよ
つーかアメリカの公共交通は定期だらけ
NYの地下鉄バス共通券は1回ごと乗車の他に
1日券・3日券・7日券・30日券とあって
21ドルの7日券は非常に使いでがある

56 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 01:50 ID:EbwA0eOR
>>51
香港の地下鉄もバリバリ携帯電話使用可能です。

携帯電話に関しては、日本が五月蝿過ぎ。
電車や建物の中で使えないんじゃ、携帯電話の意味無し。

57 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 03:24 ID:XiWuxWuH
>>23
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
超特急なのに座席が回転しないの?

大昔の0系こだま以下じゃん…_| ̄|○

58 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 07:51 ID:SkRJDtrm
>>55
3日券はNYにはない。それにあるって言ったって出来たのはたったの6年前だ。
それまでは回数券タイプのものしかなかったし、さらに昔はトークンのみだった。

NYでも郊外に向かうLIRR、MNRとかNJ Transitには昔からあったが。

59 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 08:12 ID:SNc7X3K7
えっ、韓国ってsuicaあるの?

60 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 09:11 ID:bLSrn0pU
  (;⌒⌒.)::::∧
 (   ;;;;;)Д´>::: またウリの悪口を言ってるニダ・・
  ヽ| |/;,ノ⊂):::::
  ,,,;| |,,:::(_) ,,,,
 ,,  ヽ  ,,,,


61 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 11:34 ID:hDHZoLSI
韓 国を日本の友好国だと思っているやつ多すぎね?
最近ドラマの影響で韓 国が話題になっているが、
当の韓 国では日本をどう思っているか知ってるのかな?
日 韓 友 好を叫ぶのもいいが、まず相手の国をよく知ろう。


キーワード【韓 国】で検索したアンケート(意識調査)一覧
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8A%D8%8D%91

日本って韓 国にバカにされてますよ?
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1088472692/l50

62 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 11:58 ID:LQdWk/gP
まぁイ為え告の本場でつからね(プゲラ

63 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 12:07 ID:QGUJbRFc
×【運輸】韓国国鉄「売り上げが落ちるから定期券導入に反対」
○【運輸】韓国国鉄「売り上げが”乗客はキセルしまくり”で落ちるから定期券導入に反対」


64 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 12:30 ID:Ygqd76RI
>>52-53
まあ日本でも購入名義人の家族が定期券を利用できる制度もあるけど
利用者からするとある人は父親の定期券でタダで乗れるのに自分は高い金を払って・・・
とか不平等感はどうしてもついてまわるからね

この点はキムチランドを責めてもしょうがないよ

65 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 12:42 ID:v4DVqyNq
韓国国鉄にソウルフリー切符とか休日回数券はないのか?

66 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 13:45 ID:kcBHmkJy
スイカってSonyだったな


67 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/07 13:47 ID:kcBHmkJy
しかしスイカが出てくる前はどうしてたんだろ?


68 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/08 15:50 ID:Ty46oYGf
あの国でこうなるのはとうぜんといったら当然だな。

A-B-C-・・・-Y-Z

という駅があってAとZの間を通勤する場合、
A-B間の定期とY-Z間の定期を一ヶ月ぶん買って
Aから乗る時はA-Bの定期を出して、帰りにZから乗る時はY-Zの定期を出す。
そしてあいだに乗るぶんの金を浮かす。もちろん違法。

これをほぼ全員がマジでやるのがあの国だ。



69 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/08 18:13 ID:Iu2vatmX
???

70 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/10 21:56 ID:9mhdGNZP
ホントに近くて遠い国だな・・・

71 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/10 22:01 ID:POvKs1/o
>>68
JRみたいに乗車証明を記録できるようにすればいいんでないの?
そういうテクを使えるのは、今じゃ札幌市営地下鉄くらいなもんだ。

72 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/10 23:56 ID:BtlXvcb8
そんなせこいことはしないよ。一族郎党全員の物だから平等に利用するよ。
やり方の一部は馬鹿な日本人でも分かるだろ。

73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/11 00:03 ID:0yCoqLhv
>>68
定期のシステム自体がしょぼいよなー。
乗車した位置や乗った電車まで観測できるような仕組みにすりゃいいのにさ。
無線タグ入り定期なんぞでどうにかならんの?

74 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 13:13 ID:5AOxIVXp
>>73
スイカ定期なら出来る

75 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 19:28 ID:dh86/cz0
市民の税金や国の予算で補填するほかないため、定期券は
合理的ではない」とし、「充分な検討なしに発表された定期券の計画を取り消すべき」と主張した。


76 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 19:30 ID:WQ5Opm1M
今まで定期がなかったことに驚き

77 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 19:31 ID:uZFEuffP
利用者の視点にたって経営してないとは、もう終わりだな。

78 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 19:51 ID:bRND+SaW
定期がないって・・・
毎回切符売り場に並んでいるのか。スゲー

79 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:05 ID:gGdRBxZi
民営化できてないのかまだ

80 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:05 ID:jpHNAHP/
>>78
回数券でも使ってるんじゃないか?

81 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:07 ID:a3W5XbWj
>>78
無賃(ry

82 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:11 ID:z1Xz1Q3e
韓国の地下鉄はどこもICカードが基本だよ(磁気券もあるが)。
導入は日本よりもずっと早かった。地下鉄・国鉄だけでなく,
バスや駐車場でも使えて便利。
都市によっては携帯電話に付けるマスコット型や一部の携帯電話
そのものがICカードがわりに使える。
定期券制度がなかったのは運賃が他の物価に比べて非常に安かった
ことが大きい。

83 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:15 ID:ualZwQhe
>>82
つーと、SUICA IOカードみたいなプリペイド方式ってこと?

84 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:25 ID:TuQMIQ61
国鉄だけ除外って、ソウル市内全線定期券みたいなものなのか?

85 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:31 ID:Vfx3rJq1
「定期券は無制限の利用が可能である上に、第三者が使用する可能性も高く」

国民性を理解しつくしている発言ですな

86 名前:82 :04/07/12 20:33 ID:z1Xz1Q3e
>>83
そうです。残額が少なくなれば駅や売店で補充します。
SUICAと同様にデポジットも取られます。

87 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 20:58 ID:vEQpZmen
>>85
さすがに「偽造されるからダメージがでかい」とは言えないみたいだがな w

88 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:39 ID:2B0Lj/Rp
>>87
そういうことか(w

改札前で定期券を投げて3人ぐらいが繰り返して
使うか手口とかかと思ってたら そんな生やさしいものでは無いんだな
恐ろしい。

89 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:50 ID:td9shGWP
>>88
日本の自動改札のシステムは一度改札を通って駅構内に入ったら
次に駅構内から出るまで
改札を通して駅構内に入ろうとしてもエラーが出るんだよね
(これで伝わるかな?)

90 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:53 ID:hTn+w7KK
これは東アジアネタだろ
イェローカード1

91 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:55 ID:9imE+kaT
>>40
大阪の通貨は大阪ウォンじゃないか。
韓国のウォンと等価交換なんだぞ。
知らなかったのか!

92 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:55 ID:fmTc4BvU
すげーななつーか旧国鉄以上の国民無視だな。
さすがバ韓国

93 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 22:58 ID:K12sgpED
  ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',
  :'  \     / ⌒ 、  :::::、  おかぶりおかぶりにぎにぎ
:'  ''' (_人_) '''' * ,:' :::::,'
` 、   {+ + +}     ,: ::::::/
  `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /


94 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 23:01 ID:z2R5BGK8
>定期券は無制限の利用が可能である上

だからって毎日何回も何回もうひょひょひょーとか乗るのは暇な中学生ぐらいな訳で・・・って思うのは
斜め上を甘く見すぎですか?

95 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 23:13 ID:r6pBE49H
一昔前、○○市営地下鉄で改札機リセットしながら無札で通る学生をよく見ました。

96 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/12 23:15 ID:sCLDjz8s
>>68
きっと各駅ごとに改札通過のためだけに一回100ウォンでその駅の出入りできる
定期を貸す商売ができると思う。
で、その利用定期が発売されるw


97 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/13 01:11 ID:Mdzcj977
そういう国民性を考えると、まじで定期は無理かもな・・・・
ありえすぎて笑える


98 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/13 01:17 ID:Jk/Twj6o
>>94
数人でひとつの定期を使いまわすとかそういうケースを考えてるんじゃないかねぇ

99 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 00:40 ID:17ifRq5k
携帯電話が途切れることなく余裕でできる。



100 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 00:54 ID:EON8Pc0z
笑止!!

101 名前:KTX開業後のトラブル集 :04/07/14 01:30 ID:GGdFqFip
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

102 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 01:32 ID:E6ccqBwv
クレジットカードさえ使いまわすし

103 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 02:21 ID:0fHBlywq
韓国では、住民登録に指紋情報もあるんだろ。
みんな指一本にすればいいんでないか。
定期も定期券ではなくシステム上の制度にしてしまえばいい。

104 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 02:28 ID:E6ccqBwv
>>103
住民登録証も結構いい加減でいくらでも新しい物を作れるらしい

105 名前:天の声 :04/07/14 02:35 ID:h265zybp
ダメだこりゃ

106 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 02:51 ID:2lEFqKhx
91 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:04/07/12 22:55 ID:9imE+kaT
>>40
大阪の通貨は大阪ウォンじゃないか。
韓国のウォンと等価交換なんだぞ。
知らなかったのか!


okamaきもw

107 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 03:00 ID:2KQ0ynYd
韓国の交通系ICカードは日本より進んでいる。
ただ、日本のフェリカとは違ってMIFAREというタイプの
カードを使っており、反応速度が遅く電波の飛距離も短い。
改札で反応しないので頭にきてカードを叩きつけたり、
バーをくぐって出札していまう香具師がけっこういた。

作りこみは日本よりいい加減だからかも。

108 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 03:17 ID:48u44HGH
>>107
> 反応速度が遅く電波の飛距離も短い。
日本より遅れてるやん(プ

109 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 04:49 ID:ti+xJ1I3
価格を上げろ!安すぎだ。
水道や電気とは違うんだぞ。

110 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 08:41 ID:o5wUUR9K
>87

それだ!磁気暗号を解析して、無限に使えるテレカと同じようなものを増産するんだ。
そしてそれを駅前で「券あるよ〜券あるよ〜」と売るんだろう。きっとそうだ。

111 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 20:56 ID:MFs793OZ
ラッシュ時に券売機に長蛇の列かよ

112 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 21:04 ID:0fHBlywq
>>108
電波の飛距離はあまり長くない方がイイよ。
まあ、300mmあれば十分

113 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 21:30 ID:9amAVn1U
韓国の鉄道は地下鉄も国鉄も会社毎の運賃ではなくて、乗車距離に比例して
通算する運賃だから、どこの会社かは全く気にすることなく利用できるし
改札も完全に自動化だし自動精算機もないよ。
だから、国鉄区間は使えない定期券を発行したら大混乱に陥ることは間違いない!!

114 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/14 21:37 ID:Ki21rINn
>>107
有る程度完成度を上げてから投入するのが日本流、
出来ればとにかくケンチャナヨで投入するのが韓国流だね。

115 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/15 00:07 ID:Kbqr+yoT
定期券の価格を相当高く設定しておけばいいんじゃないかな。
1か月分を、29回の往復分くらいに設定するとか。

116 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/16 02:39 ID:02BfnBkf
韓国に先端文明など無理

117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/16 02:41 ID:V9KWNc5P
>>115
二月は悲しいな

118 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/16 03:01 ID:9B2blFzK
韓国って公共性が微塵も入り込めないほど、
フリーライダー体質なのか知らん

119 名前:なす :04/07/16 03:41 ID:CFruH/+K
ここかな?http://www.freepe.com/i.cgi?eromonki

120 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 09:54 ID:SZui4KoS
定期文化を根付かせなかった日本の責任だな。

121 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 10:10 ID:4gQaMQn3
>>120
マジで言い出しそうで怖いw

122 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 10:15 ID:NI9Ob20v
プ 韓国では定期すらまともに導入できないのか?

あほくさ

123 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 11:14 ID:62JjiWCC
韓国をバカにするつもりが
韓国の方がIC普及が早かった事実を知って
微妙な雰囲気になってしまったスレはここですか?


124 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 11:45 ID:Ub006nx3
全然微妙になってませんが?

使い物にならなきゃダメなんだよ

125 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 12:14 ID:s2ZlEL1m
定期にしろプリペイドにしろ、最低限、今のフェリカ並みの
反応速度がないと、都心のラッシュ時なんか改札に
大渋滞がおこるしな。
それを考えると、焦って中途半端なもん投入されなくて
よかったと思う。

ま、過剰な競争心はイクナイってことか。

126 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 12:57 ID:lPJf/H8Z
日本でこんな導入方法なんか到底受け入れられないだろ?
最先端であればなおさら。

安定性重視だから。
向こうはICカード導入した初日からトラブル起こしてるんだし。どうも鯖落ちしたみたいだけどw

ソウル 地下鉄, 料金 端末機 故障で 出勤途中 混乱
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040628n07778/
 <8ニュース> <アンカー>
 今日の(28日) ソウル 地下鉄の 料金 端末機が 一斉に 故障して 一度 騷動が 起りました. 次 月から
施行される ソウル市の 交通 体系 改編を 準備する 私は 事故という ところ, 時間は 二日 しか
残らなかったし さて 心配です. ギムフングス 記者です. <記者>
 今日の 夜明け 4時 40分, ソウル 地下鉄 1号線から 4号線に 設置された 交通カード 端末機 2布地
5百個が 作動を 止めました. [金病数/地下鉄 乗客 : 並んで あったが だめで, 引き続き 人々が 殺到
するから 人々が かんのむしを 出した. ]
 交通カード 使用が 腰砕けになったし 一般 乗車券を 詐欺 のために 市民たちが 殺到しながら
地下鉄 歴史ごとに 押すな押すな状況を 成しました. 来月 交通体系改編に 合わせて カード
端末機に 新しい プログラムを 入れ替る 起こった 事故でした. [長広屋/プログラム インストール
担当者 : 新しい 料金 プログラムを 送った 中 誤った データが 新型 端末機に 下がることで
端末機が 作動 不能状態が いい. ]
 衛星を 通じて バス 運行 情報を 提供する BMS, すなわち 交通総合辞令システムも システム
問題で サービス 開始が 不透明で 負けました. 乗客たちが 手軽く バス 到着 時間が 分かること
あるように するという 計画は 勿論で , 全体的な バス 共同 配車にも 蹉跌が 憂慮されます.
交通体系 改編が 不過 3仕事しか 南至 なかったが あちこちで 問題点を 見せて あって 新しい
交通システムが まともに 稼動される 数 ある か 疑問です.


127 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 13:30 ID:gM/8dK0y
>>123
日本では磁気カードの技術が高度に発達したから
ICカードの必要性が低かったというだけの話だよ
・・・とマジレスしてみる

128 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 13:31 ID:DLYzAYZX
日本でも個人でキセル行為とかやるけど、
韓国人の場合は組織的に詐欺行為をするからな

129 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:30 ID:unx9QO46
>>IC普及が早かった事実で微妙に・・・

何是そんなに、ICをすごいと思っているの?
本当にそんなすごいものなの?

130 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:32 ID:IVZ09UXn
日本ではルールは守るもの
かの国ではルールはかいくぐるもの

131 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:34 ID:+VPn847V
日本の高速鉄道に定期があるって知ったらどう思うんだろう

132 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:35 ID:IUBFImwz
定期券などという高尚なモノを韓国に期待する方がまちがい。

133 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 16:16 ID:UrXVC2Bs
ソースの在日用新聞サイトはともかく
なんで最近韓国のニュースを日本で報じるの?
韓国の存在は無視したいんですけど。

134 名前:康@在日韓国人 ◆27VuZ6KD5s :04/07/19 16:21 ID:xEj74OKT
と言いつつ韓国ネタスレを見てしまう>133がいるのであった(`ω´)y─┛~~

135 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 16:33 ID:N2zj/QYH
韓国はお笑いネタの宝庫だから。>>133

136 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 16:34 ID:N2zj/QYH
韓国はお笑いネタの宝庫だから。>>133

137 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/19 18:01 ID:VUlFYKCG
しかしA-Z間の定期をもっていればA-BでもC-Dでも利用できるという
定期券のシステム、なんだか切符のことを考えると変な仕組みだな。
利用する側としてはうれしいけど。

138 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/21 11:37 ID:4kzcJDF0
>人々が かんのむしを 出した

懐かしい表現にワロタ。

ほんとに向こうはお笑いだな。イノシシ捕まえるのに警察100人動員のニュースは
うちのおっかさんも大笑いしてたよ。

139 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/01 00:01 ID:b0Kak7Da
韓国の国鉄在来線(KTX停車駅と首都圏電鉄区間除く)は自動改札すら導入されてないと思う。

140 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/01 00:31 ID:8aYYJ94B
>>139
ていうか自動券売機導入でさえごく最近


141 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/01 00:38 ID:YqcHoX5P
長い目で見れば確実に売上伸びるのにな。

あ、定期券偽造の数が尋常じゃなくなるのか。

142 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/01 01:03 ID:MnakmHAg
みなさん定期使っているんですか?
休日出勤があるのなら回数券買ったほうがいいですよ

143 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/14 10:10 ID:P6f4gw91
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

144 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 02:12 ID:72u1RJJO
いずれにせよ、ソウル首都圏での運賃通算制度は、
うまやらしい。

145 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 02:41 ID:rTwiv7WO
鉄道会社にとっては定期の収入がかなりでかいと聞いたが。
売り上げをある程度固定できるから良いとか
ああれかキセルとか偽造が横行して売り上げへるのが分かってるのか
さすが同胞


146 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 03:00 ID:sc7g/w9q
>>137
乗車券でもできるよ。
ただ、乗車券は途中下車前途無効なので捨てられちゃうけど、
定期券は手元に戻ってくる。

147 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 03:02 ID:rTwiv7WO
>146
長距離買えば途中下車OK


148 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 07:07 ID:beoCS28f
韓国って本当に遅れてるよな…

149 名前:名無しさん@五周年 :04/08/16 08:13 ID:aLqGqN3j
環状線の車内では、勝手に食べ物を売っている人をよく見かけました。
しかも大きなワゴンに満載して...
やはり売り切れるまで(ry

150 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 08:18 ID:GZuP1kyY
鉄道に力入れなかっただけでしょ。


151 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 08:39 ID:bktEW6EE
見えはって色々導入するも国民性が馬鹿すぎな姦国。

152 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/16 10:07 ID:cVB0x3m9
奴らってさ、失敗しても日本が全て尻拭いをしてくれるから
全然平気だもんな

153 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/20 02:13 ID:ItBu4NLR
KTXを遠距離通勤用に利用するという話は無いのかな?

154 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/20 02:15 ID:yWIwfOcL
料金定額制の導入を必死に拒否していたかつてのNTTみたいだな

155 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/20 02:17 ID:qAsa8c/F
公共交通で金儲けを考えるのは人間のクズ。

156 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/20 14:33 ID:XKyMDi39
車内の無許可販売、何度も見たけど、買ってる人一度も見たことない。

157 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/20 23:58 ID:ItBu4NLR
>>155
韓国は、国策で鉄道運賃等公共交通運賃を低額に維持してるぜ。
各社、独立採算が基本の日本が、クズということにならないの?

158 名前:紅のニダ ◆e4SDrDENPA :04/08/21 00:03 ID:KAiDLMds
鉄道庁の調査により、KTXが不振なのは
日本が「新幹線方式の方が優れている」と吹聴した事による風評被害が主な原因であることがわかった。
これを受けて韓国政府は日本政府およびJRに強く抗議すると共に、謝罪と賠償を求めていく方針で
あることを明らかにした。
また、性能面に関しては、鉄道庁の記者会見で「(日本の新幹線方式の方が優れている)というのは事実無根。
比較実験により韓国鉄道庁はいつでもそれを証明する準備がある」として、日本側に比較実験のために
新幹線技術および運行ノウハウの全面提供を求めているが、日本政府は依然これに応じようとはしていない。
韓国内では「日本は実験によりKTXの優位性が発覚することをおそれている。先の風評も日帝が意図的に
流した可能性が高い」という意見が広がり、国旗を焼くなどの反日デモが各地で繰り広げられている。
新たに発生した韓日外交問題に解決の糸口は未だ見えていない。
                                                  −−朝鮮日報−−

159 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/08 07:34 ID:AG9zEpnE
親韓・嫌韓・笑韓・呆韓・・・・
歴史経済の固い話題から恋愛・芸能・サブカルまで、面白くてためになる
いろんな人が集まるハングル板ニダ。あ、でもはじめは引くかもねw

千客万来 ハングル板
http://ex5.2ch.net/korea/

160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/22 00:02:46 ID:+4CF6X7o
緊急浮上age

161 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/22 00:16:04 ID:dmFgKEGl
おもしろすぎる。エキゾチックかんこっく。(ぼーよみ)


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