【中国】名前とあべこべ？庶民に厳しい中国版新幹線、中小規模の駅が廃止され、バス運賃が高騰した例も［05

■東アジアnews+に戻る■ 　元のスレッド

1 名前：すらいむ一夜干φ ★ ：2007/05/24(木) 20:36:18 ID:???: 名前とあべこべ？庶民に厳しい中国版新幹線

2007年4月の鉄道高速化計画の目玉として登場した中国版新幹線「調和号」
（中国語では「和階号」と表記）。運行から一月、胡錦涛（フー・チンタオ）政権の
キーワードとも言える「調和」という言葉とは裏腹の、大都市・金持ち優遇の現実が
見えてきた。

「調和号」の導入により、郊外の都市から大都市に通う新幹線通勤が可能に
なったなどと、その意義が喧伝されている「調和号」。しかし切符代は以前と比べて
遙かに高い。以前の2倍以上の値段になった区間も少なくないという。

さらに「調和号」の円滑な運行を保証するため、鈍行列車は通過待ちが激増した。
「ダイヤ高速化？調和号に乗れない者にとっては、ダイヤ低速化だ」との
ぼやき声も聞こえる。さらに大都市間の交通を重視したため、中間にある
中小規模の駅では列車数が減少したり、極端な場合に廃止された駅まで
あるという。鉄道局は「バス交通との効率的な役割分担によりカバー可能」と
主張するが、駅が廃止された都市では、競争が失われたため長距離バスの
価格が高騰するケースが確認されている。

メリットが大都市に住む金持ちに集中している「調和号」。世界最先端の鉄道技術を
導入したという高揚感が去った後、庶民に厳しい現実が見えてきたようだ。

Record China　http://www.recordchina.co.jp/group/g8230.html
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:38:26 ID:H5kowCZp: レール盗めばいいよ
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:38:27 ID:XjcylPYd: 2ﾀﾞ
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:39:28 ID:7KT1QFdm: 中華崩壊予定調和号
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:39:44 ID:KfWHQNUz: 日本だって新幹線引けば在来線の運賃は上がる
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:40:47 ID:OPL0yxf/: 在来線を走らせてるのか。韓国のヘッポコ列車とかわらないじゃん。　orz
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:41:04 ID:80rs18xR: 「これが噂の支那幹線なのか！？」
「そう。・・・その通りアル！」
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:42:24 ID:uuqFa+po: そんな所まで日本をパクるなよｗ
もっとも日本じゃ、北陸・北海道の開業時には全く関係の無い近隣のローカル線まで廃止されようとしてるけどなｗ
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:43:13 ID:qtRwOJO6: 線路を新たに敷設してないのかよ。

結局新しい玩具を自慢したかっただけか。
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:44:31 ID:3Roupucv: …あれ…ま～。
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:46:01 ID:uuqFa+po: >>9
中国の鉄道はもともと線形がいいからな。全線が北越急行みたいな線形だし。
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:49:26 ID:8+KYEKnC: 秋田だか山形新幹線も一般車両と同じ線路を使ってるんじゃなかったっけ？
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:49:40 ID:FfuVBbnl: 日本の整備新幹線でも併存区間の在来線の末路を考えたら中国を笑えないわけだが

とは言え独立民営化の道もある日本に比べて、在来線の線路を丸ごと高速鉄道に奪われる中国のケースはさらに深刻だわな
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:50:48 ID:1E9ICciC: 西村京太郎の小説の題材に使えば、観光資源としても有効利用できるネ！
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:51:05 ID:HiZou2vI: その高級、富豪層しか乗れない新幹線で備品やパーツが窃盗されてるんだよな。
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:51:45 ID:4JbyEYi4: 金持ちしか乗らない割にはいろいろ持ち帰られてるみたいだけど・・・

あっ！　だから金持ちになるのか。
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:53:14 ID:K5ENyhXI: 中国の言う調和って搾取の勢力図のことでしょ
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:54:15 ID:8+KYEKnC: >>16
金持ちじゃないから色々持って帰って、切符代の元を取らなきゃいけないのでは？(w
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:59:20 ID:m9FzwnPl: >>16 >>18
逆。そのくらいの人間で無いと中国では金持ちになれない
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 20:59:57 ID:uuqFa+po: >>13
と言うか、もし国鉄のまま山形・秋田新幹線が開業してたら、日本もこうなってたんだろうな・・・。
新幹線開業前の高崎線・宇都宮線の普通列車なんて、特急のあおり食って悲惨と言うしか無いほど本数少なかったし。
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:01:48 ID:r5/x2OrG: 月収100ドル以下の8億人民にどうしろと？
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:03:12 ID:AZv6D7dC: ちょっと待って欲しい

＞駅が廃止された都市では、競争が失われたため長距離バスの価格が高騰するケースが確認されている。

これも新幹線問題なのか？
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:04:44 ID:p1jyHLTz: ＞鉄道高速化計画の目玉として登場した中国版新幹線「調和号」
　
あれ？中国版新幹線って「中華之星」号じゃなかったっけ？
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:09:58 ID:HuZjfCEA: 中央に人材と権限集まりすぎてんだろうな
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:25:33 ID:okv/gdC3: >>14
その考えはなかったｗ
たしか西村京太郎は十津川警部シリーズで
ＫＴＸを舞台にした小説を書いていたよな？
読んだことないけど。
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:26:55 ID:4RZ0ZSRF: 一般列車と同じ線路を走ってるのかｗ
アホだな中国人はｗ
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:27:16 ID:bfRrXMXZ: >>1
新幹線の名前使うの禁止！
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:29:39 ID:rUltaE+D: KTXも、ソウル市内で在来線を走るせいで、そこの通勤電車の本数が
減ったとか。
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:31:43 ID:0oNHeEN6: >さらに「調和号」の円滑な運行を保証するため、鈍行列車は通過待ちが激増した。
高速運行しているのに在来線で走ってるのか・・・
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:32:38 ID:1zF3uuNs: >>1
そもそも中国が、高速交通網で結ばれた近代都市国家を作るなんて土台ムリ。
それは、まるで、アンデスのインカ民族の末裔やアメリカインディアンの子孫に
近代国家を作れといっているようなもの。

確かに、漢民族は、古代、当時としては遥かに高い中華文明を築き上げていた。
しかし、それはとにかくモンゴル民族や満州民族によって滅ぼされたのだ。
一度滅亡した文明の民族が、成り行きで、再度新しい文明を立ち上げるのは不可能。

まるで、インカ民族やインディアンに近代国家建設の望みを託すようなもんだ。
あの、かってローマ帝国を建設した民族だって、その滅亡後は、イタリアという平凡な国家以上のものになり得ないのだから。
31 名前：おまるさん ：2007/05/24(木) 21:34:41 ID:ZqRv2xKR: おフランスみたいに郊外の専用線と市内の共用線と分けてないのか？
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:35:04 ID:RmftSG8D: 昔の土曜サスペンス劇場（今でもやってるか？）で
よく殺人犯が鉄道ダイヤを駆使して完全犯罪を完遂する設定があったよな。
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:36:55 ID:H5kowCZp: >>32
新幹線代と殺しの依頼料、どちらが高いの？
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:40:35 ID:VfKDX+Sa: 名前があべこべな国なら知ってる

朝鮮民ｓｙ（ｒｙ
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 21:42:45 ID:P4IgD5Ow: >19
日本でもＪＲとんへの本社がある地方では、
この位でないと、お金持ちになれないようですが、、、、、
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:14:57 ID:NINpEjgB: 珍幹線　
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:25:37 ID:9biCgV55: >>6
専用線引いたのは日本式新幹線の英断
まぁそのせいでコストもかかるわけだが
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:27:20 ID:ewbYmit3: >>32
考えるのは西村京太郎だけどな。
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:42:15 ID:YNQ4ML1w: いまあちこちいっぱい専用線を作っているよ
武漢ー広州、北京ー天津、北京ー上海、、、、
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:47:35 ID:Dm6A/R96: >>1
新幹線だけに、感心せん
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:50:17 ID:eNwQAEB0: つまり快速電車ということだな
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:51:24 ID:JZN5lJ/N: 日本は在来線が狭軌なせいで専用線を引かざるをえないだけで
ヨーロッパとかでは普通に標準軌だから新たに引く必要がないだけでしょ
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:53:14 ID:acVoVDxq: >>40
【審議拒否】
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 22:53:25 ID:5CiTzTvn: まぁそりゃそうだろ
つーか鈍行と同じレール使ってるのかよ
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 23:25:45 ID:4s3neE/I: ほっとけ
下手に口出しすると今度は土木技術まで移転しなくちゃならなくなるよ
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 23:32:40 ID:4dhZ+wcN: >>40
その程度では、ここのやつらは震撼せん！
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/24(木) 23:55:24 ID:7vQViSDd: >３０
えっと・・・まず、インディアンとインカの人々に
特亜と比較したことをあやまってください。

あと、イタリアに現在住んでいる人の多くは、
西暦になってから移住してきた人の血筋です。

文明は環境に大きく左右されることも覚えてください。
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:08:49 ID:7Bncd1kD: >>42
後半はあってるけど、前半は微妙だな
別に在来との共用化が全く不可能だったわけではない
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:22:26 ID:ge26XOu4: >>40
【審議無用】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:29:03 ID:g2uFLXvq: 日本の平行在来線の第三セクター化などと一見似ているが、
中国の場合は自家用車がほとんど無いからその分だけ
日本よりも深刻な問題になるのだろう。
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:35:14 ID:dOpN8+5k: ＞メリットが大都市に住む金持ちに集中している「調和号」。世界最先端の鉄道技術を
＞導入したという高揚感が去った後、

あれ？　自主開発したんじゃなかったの？
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:40:32 ID:3+FTYSk1: ええええええッ？
専用線じゃないの？？？

運行時間は（｀ハ´）どうでもなるアル！
事故の可能性は、一桁上がるくらい？
53 名前：senn ：2007/05/25(金) 01:42:35 ID:qVdgLPk/: >>51　そんな技術力は無いと思いますよ。またお得意の「パクリ」
　　　では？　私は知識不足で分からないのが申し訳ないです…。
54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:45:36 ID:ge26XOu4: 　　　　　｜ﾎｯﾎｯﾎ、列車の中は盗み放題アルね♪
　　　　　└――――――v―――――――――
　　　　　　　　　　　　,_　::| 　∧∧
　　　　　　　　　 .／||　 | ／　支＼　　　＿＿
　　　　　　　　　／::::::||　 |（　｀ハ´）　／／／|
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | （＿)|￣￣|＿＿|／|　　　∧∧
　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　　／　支＼
　　. ／l|　　　.|::::::::::||／∧∧ 　　　　＿＿　　　　（　｀ハ´）_ｲｲﾓﾉﾐﾂｹﾀｱﾙ
　∠,∧l| 　　　.|:/´／／支　＼　　／／／|　　　（　つ|＼＼＼
　|｀ハ´）ｲﾀﾀﾞｸ |／　　（｀ハ´　）　|￣￣|　|　　　（_ﾉヽ＼|￣￣|
　|'A),と）　　／　　　Ｏ／とヽ｜　|＿＿|／　　　　　　　　￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　_-──────────
　　　　　　　　　　　　　　／＿＿　　＿＿＿＿　／　　＼
　　　　　　　　　　　　／／　　／／　　　　　 /　/ l|　　＼|| ＼
　　　　　　　　　　　／／　　／／　　　　　　/　/　 l|　　　＼|| ＼
　　　　　　　　　／二＝l＝l＝＝l＝l＝l二二　￣　　|＼　　＼|| ＼
　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : :　　　　　　　　 |　|　　　| ＼| |　　　ﾎｰﾎｯﾎｯﾎｯ♪
　　　　　　／　　 : : : : : :　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　 |　　| |　, -―-､､∧∧
　　　　　／￣丿　　　　　───、　　　　　　　　　　　|　|　　　|　　| |/::＃;:＠／支＼
　　　　/ーー/　　　　／　　　　ノ　　　　　　　　　　　　:|　| 　　 | 　／|l::＠::＃:(　｀ハ´)　愉快ｱﾙね！
　　　/　　　/　　　／￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　:|　|　　　／ /ノヽ_;:ｪ::フ/ づと)
　　/　　　/　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡　∧∧／　　　　～（＿⌒ヽ
　人　　/　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ ---‐‐‐／支＼　　　　　　　)ノ｀J'
　　　ゝ、＿＿＿＿＿＿,,,,、、、、- - - ‐￣　 /≠|||彡凵(｀ハ´ ;)　
　　　　＼; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 　　　　　　　　　　/凵彳ゝ丿と　と　）盗れるモノは全部獲るアルね♪
　　　　　　＼; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;＿＿＿＿/∧∧丿　　（_（＿_つ
　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　／／／支＼／￣ヽ
　　　　　　　／／　　　　　　　　　　／／　　(｀ハ´　)　備品）　ﾎｯﾎｯﾎ、大漁アルよ♪
　　　　　／／　　　　　　　　　　／／　　　　（つとくヽ＿,,;;ノ
　　　／／　　ﾎｯﾎｯﾎｯ♪　／／　　　　　　/⌒_＿）
　　　　　　　　　∧∧　　／／　　　　　　　　レ'　ゝJ
　　　　　　　　／支＼／￣ヽ
　　　　　　　　(｀ハ´　)　備品）
　　　　　　　　（つとくヽ＿,,;;ノ
　　　　　　　　/⌒_＿）
　　　　　　　　レ'　ゝJ
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:46:55 ID:g2uFLXvq: 外国製あるいはノックダウン生産のものを国産と言い張っているだけ。
自主開発でもパクリでも技術導入でもなく、たんなる詐称。
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 01:47:16 ID:ge26XOu4: >>46
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

【結審】：「再提出」
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´-ω-) (-ω-｀) ∧∧
(　´-ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω-｀ )
｜　Ｕ (　　´-) (-｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 03:04:01 ID:cCKm5Itc: ６ﾍﾍﾍﾍﾍ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　||ニ回ﾆ||　＜　　我国は悪くないアル。
　　（　｀ハ´）　　 |　　悪いのは小日本アル！
　　ﾉﾒ⌒||⌒`　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾉヽ_ﾉヽ_ﾉ　　　　ハッハッハッハ
　　ﾉ.,.,.ノﾌﾌ,.)
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 03:11:14 ID:ktMQxcpC: >>54
その盗んだ備品を鉄道会社に売りつければOKアル。
支那式リサイクル。
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 03:11:53 ID:JusqJY4/: http://www.akashic-record.com/
■中国の油断～週刊アカシックレコード070521■
米国が「無謀な」イラク戦争を起こし、核兵器開発疑惑を理由にした国際的な対
イラン経済制裁を主導した結果、中東原油の生産量が落ち込み、中国が石油危機
に陥る可能性が高まった。

■中国の「油断」～シリーズ「中朝開戦」(6)■
・・中国から見ると、2003年以降の米国の中東政策は、一貫して中国経済を苦しめる
方向に向いており、もしも米国の中東政策の目的の1つが「中国経済の成長を抑制
すること」であるならば……たとえイラク戦争後のイラク国内の治安が悪化して
いようが、イランの核問題が解決しまいが……その点に関しては、米国の中東政
策は「成功」していることになる。
・・中国が世界各国からの石油消費抑制要求を「内政干渉だ」と怒ってはねつけてい
る以上、現実の世界では「戦争をするな。環境破壊もするな。経済のバブル化も
するな」などという市民レベルの「わがまま」は実現しない。だったら、だれか
が手を汚してでも、世界の石油供給の「元栓」を絞めに行くしかないのではないか・・
●中国のアキレス腱●
たとえ「元栓」が絞まらなかったとしても、中国への石油供給ルートは元々不安定だ。
経済が「自転車操業」状態の中国では、省エネ技術の導入だけでなく、原子力発
電など代替発電技術の導入もままならないため、結局、石油、とくに最大の産油
地帯である中東からの輸入石油に頼ることになる。
・・つまり、中東から中国までの石油輸入ルートは、中国の(旧)敵国4か国のうちどれ
かが「その気」になれば、簡単に遮断できるのだ。軍事評論家の江畑謙介は「こ
れでは、中国の指導者は恐ろしくて夜もおちおち眠れまい」と嘲笑した(2005年6
月18日の、都内某所での江畑謙介の講演会。以後「江畑講演会」)。
もちろん、中国とて手をこまぬいているわけではない。アフリカのスーダン、ア
ンゴラや中央アジアのカザフスタンなど、中東以外の産油国から石油を輸入しよ
うと、海外への石油開発投資や利権確保のための「石油外交」を展開してはいる。
が、中国の石油の需要の伸びがあまりに急激なので、少なくともあと数年は、
中東原油への依存度は高止まりしたままであろう(前掲「江畑講演会」)。
●油断大敵●
中国の石油輸入を遮断すること、つまり「油断」を起こすのは簡単だ。
北朝鮮の年間石油輸入量はわずか100万トンと言われており、これは中国のそれの1/100
以下だから、中国との間に「中朝戦争」が起きた場合でも、北朝鮮は(2007年2月の
「6か国協議」の合意に基づいて米国から)戦争に必要な量の石油を比較的容易に調達する
ことができるが、戦争がなくても元々石油確保に四苦八苦している大石油消費国の
中国の場合は、戦争遂行に必要な量も含めて膨大な石油を輸入することは、自転
車操業どころか「障害物競走」のような不確実な作業になるだろう。
もし中国と北朝鮮がそれぞれ単独で、あらかじめ決められたルールに基づいて正
々堂々と国力を発揮し合って「はたし合い」をするのなら、GDP(国内総生産)も核
弾頭の保有数も圧倒的に大きい中国のほうが勝つに決まっている。
しかし「いくさ」は「はたし合い」とは違う。2010～2011年頃に北朝鮮が中国と
戦うのは「いくさ」である。「いくさ」すなわち兵法は「詭道」(きどう)である
から、他国に頼んで敵国への石油の供給ルートを断つところから始めてよいのだ
(そうすれば、いくさが始まる前に中国国内は石油危機でパニック状態になる)。
ある意味で、中朝戦争はもう始まっている。

「タブーに挑戦」は臨時増刊なので→<http://ameblo.jp/akashic-record/day-20070426.html >
「北朝鮮の北～シリーズ『中朝開戦』(1)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/cvsnk.html >
「脱北者のウソ～シリーズ『中朝開戦』(2)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/sklie.html >
「戦時統制権の謎～シリーズ『中朝開戦』(3)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/wtctrl.html >
「国連事務総長の謎～シリーズ「中朝開戦」(4)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/unsg.html>
「罠に落ちた中国～シリーズ『中朝開戦』(5)」は → < http://www.akashic-record.com/y2007/ctrap.html >

*********　中国と朝鮮はやがて開戦する！！*********
http://blog.goo.ne.jp/roro_football-lover/e/9a10b936bddd10601373345b84babeaa
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 03:27:31 ID:g2uFLXvq: >59
うざいｗ
61 名前：ホロン部員 ◆t/GUd7ef.2 ：2007/05/25(金) 03:34:38 ID:o24XpBOL BE:35816033-2BP(50): >>60
ランキングを上げようとしているのか、業者なのか知らないが、
無視、スルーが吉。
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 03:39:28 ID:k3agBo1t: >>53
>>51のは皮肉でしょ。
支那共産党がアレを「ＪＲ東日本の新幹線など
知らないｱﾙ。国産ｱﾙ。」と嘘言ってるから。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 04:34:06 ID:YxsMtiRX: >>1
結局得をしたのは、二階俊博だけ。
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 06:18:38 ID:7sbaLU2Z: 日本も、国民の便利性よりＪＲの御都合でダイヤが決まります。
民営化もいいが、使用者の意見をダイヤに反映させる場を設けるべきと思う。
うちの町も不便になったよ。
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:00:11 ID:9jOYzKoz: おはようライナー新宿の速さは異常。

田園都市線や京王線と同じ時間で藤沢から通勤できる。
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:14:13 ID:6TCBiMZ5: 旧国鉄資産の貨物線使ってるからね。関西の新快速も
その変形だが。
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:20:10 ID:sgeIAwAd: どうやっても全員が便利にはならないのよ。
だから共産主義が破綻したわけでしょ
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:32:51 ID:fDbZu1Bs: 為人民服務

毛沢東の言葉なんだけどね
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:37:25 ID:Jlz9IG5v: なんだ？在来線と同居してんのか？
そりゃ無理だ
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:43:25 ID:g2uFLXvq: でも田園都市線みたいに一時間に何十本も走っているわけじゃないのだろうから
高速列車と各駅停車の共存はできるんじゃないのか？技術的な問題よりも
高速化に名を借りた合理化の可能性もある。

まあ弱者切捨てには変わりない。
71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:45:07 ID:gRVwwxri: 別に線路ないのか！
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:53:34 ID:nA16WcXA: >>5
距離制なのに？
73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:55:13 ID:u3ce2g4e: 全然関係ないけどＪＲ南武線に急行作ってくれ。
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:56:48 ID:nA16WcXA: >>59
うざ
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 07:59:14 ID:aPDJFU5j: 大宮から新幹線通勤のウリがきますたよ

これから修学旅行シーズンで座りにくいのが鬱です。
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 08:26:45 ID:9SfBNAbd: 日本の場合は、特に田舎ほど顕著だけど、クルマに頼っちゃって在来線やバスをあんまり
使わなくなっちゃった、って側面もあるからなあ。
朝とか夕方は高校生が乗ってるけど、昼間なんかホントガラガラ。

本数が少ないから不便なんで使わない、採算合わないから本数減る、不便になってさらに客が減る。
そういう悪循環。
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:02:54 ID:4TRcmkBf: >>1
この手の文句は際限がない。
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:13:23 ID:ug/cvQoJ: 新幹線に対する国民の不満がピークに達するころ、中国政府が
「あれは日本製だった」と発表してガス抜きするような予感。
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:18:00 ID:Par9PWYS: どんな開発計画をしていたのか、凄く気になる。
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:27:59 ID:7sYHofaO: 佐賀や長崎と同じレベルじゃん
81 名前：66 ：2007/05/25(金) 10:32:15 ID:uMTZaWZT: もう、ぐちゃぐちゃやね、中国は。
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:33:38 ID:gaYhQnji: >>72
新幹線ができる→平行在来線が第三セクターに→大幅値上げ
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:57:08 ID:zrPQMXju: 所詮、最先端の車両を輸入してもそれをまともに運用する能力が無いってことか

宝の持ち腐れってヤツですなｗ
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 10:58:12 ID:PLcyEyDY: 新幹線つーかただの急行じゃ？
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 12:32:39 ID:2GP+E0lD: >>40
>>46
座布団あげるよ
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 13:12:18 ID:IyZ5stCe: >>42
新幹線システムの根幹は車両よりも専用の高規格路盤による安定性・安全性・静粛性による。
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 13:24:01 ID:iX57dsfS: >>1
この点に関しては、日本も同じだが、ひとつだけ違う点がある。

日本＝在来線の住民が少ない。
中国＝在来線の住民が桁はずれに多い。

人間の価値が低いのが中国。
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 13:35:03 ID:ws1nBhy9: 中国の鉄道といえば、高知学芸高校の生徒が大惨事に巻き込まれたよな。
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 15:37:06 ID:mxCG0GMa: 中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系

http://www.youtube.com/watch?v=RK9jLHB6sZw&mode=related&search=
90 名前：セレブ尿道 ：2007/05/25(金) 15:58:33 ID:ACJ3rqHQ: 死酷に新幹線通すとか言う阿呆が居るな。
採算取れるわけねえジャン。
誰が赤字補填するんだよ。特急で十分だ。
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 16:02:29 ID:/1da7TD2: >>14
まぁ…十津川警部シリーズは何も鉄道をつかった話ばかりではないんだけどねｗ

>>25
ありましたね。
結構買ってるけど、それはまだ読んだことがない。

というか海外に出て行ってるやつはあんまり読む気がしないので買ってない
#シベリア鉄道とか…
92 名前：(*^ー^)ﾉ ◆42.195kmAM ：2007/05/25(金) 16:28:55 ID:qDpcNnOA: 普快の硬座は安いからな。
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 17:03:58 ID:1KehYSU6: >>58
一部の路線ではレールと送電線で既に実行中。
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:07:50 ID:4idJCMXa: てか、そんなにコロコロ方針が変わるのかよ…
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:15:45 ID:3SSNz6cg: >さらに「調和号」の円滑な運行を保証するため、鈍行列車は通過待ちが激増した

え？　在来線と同一の路線を走っているの？　
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:32:40 ID:B/NdKa8z: 普通列車と同じ線路幅なんすか。
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:33:57 ID:tnHn1yd+: >>25
KTXとセマウルがｒｙされる話。
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:53:21 ID:269A5pBE: >>95
まだ把握してない人がいるな。
中国の在来線はもともと標準軌（日本の新幹線と同じ）で線形もいいから
車両さえ変えれば２００～２５０キロは出せる。（区間による）
今回やったのはその「在来線の高速化」。
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/25(金) 22:55:41 ID:1KEWNmd7: >>1
そんな金持ちしか乗らないはずなのに、なんで、至る所がぬすまれるのかね？
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/05/26(土) 04:44:42 ID:en8Pm2oi: >100
その程度の人民しかいない国だから。

DAT2HTML 0.30a Converted.

SEO		[PR] 爆速!無料ブログ無料ホームページ開設無料ライブ放送