【台湾】高速鉄道列車(新幹線)、乗降客を無視して発車 [01/11]

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1 名前：Mimirφ ★ ：2007/01/14(日) 02:32:21 ID:???: ■高速鉄道列車、乗降客を無視して発車

　高速鉄道(新幹線)で10日、台南駅でドアが故障し、乗降客が乗り降りできないうちに出発し、
1キロ走ってバックするという事件があった。

　左営発板橋行きの 426列車が台南駅に着いたが、ドアが故障して開かなかった。
フランス人運転手はドアが閉まっているのを確認し、時間通りに発車した。車掌は慌てて
運転手に緊急通報し、1キロ走ったところで停車した。運転手は後部運転席に移動して
バックさせた。駅到着後、ドアは開閉でき、乗客は無事、乗り降りできた。このため、
列車は台南駅を25分遅れて出発したが、スピードを上げ、板橋駅には12分遅れの
午後9時37分に着いた。

　開業以来、最大の遅れを記録した。子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」
と喜んでいた。また、10日昼には台北駅と板橋駅で行われた火災訓練が行われたが、新竹駅北を走っていた
列車の運転手が実際の火災と錯覚し、減速して板橋駅到着が2分遅れた。

ソース：なーるほどざ台湾　2007-01-11
http://www.naruhodo.com.tw/news/search.php?page_num=0&no=4018
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:33:18 ID:OtkasBiY: ま　た　台　湾　か！！！
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:34:30 ID:osWJTPhk: >>1
>開業以来、最大の遅れを記録した。子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」
>と喜んでいた。
そういう考えもあるんですな。
ま、余裕があるのはいいこっちゃ。
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:35:33 ID:nU7HSVjh: フランス人なんかに運転させてるんじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:36:36 ID:nREt4Puo: >>1
台湾新幹線の双単線規格のためにわざわざ新規開発したデジタルATCがさっそく役に立ったのか。
新幹線がバックするなんて日本じゃ有りえん。
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:37:56 ID:YjjMQtDS: >フランス人運転手

これって変じゃね？
車両は日本製なんだから、日本人運転手を連れてくるか
台湾人を訓練すべきでしょ。
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:38:12 ID:Le62wAsR: どうやったら乗客の乗り降りを無視出来るんだ？
なんだか不思議だけど、それが外国ってもんなのかね？
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:39:08 ID:1WBAJ8iA: これ、本当に故障なのか？
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:39:23 ID:FImNT56q: >>3
台湾人、結構ラテン系というか、のんびりしてるんだよ。
以前一緒に仕事したけどさ、しつこく催促しないと動かない。
まあ、うるさく言えば仕事するだけ、特亜人とは比べ物にならないほどマシだが。
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:39:36 ID:MD6nyX4S: 大丈夫なんだろうか？そのうち大事故が起きなきゃいいんだけど‥
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:39:58 ID:rdlirbp8: >>5
バックする前に
＞ドアが故障し、乗降客が乗り降りできないうちに出発し

これこそあり得ない。前途多難の予感。
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:39:59 ID:nREt4Puo: >>6

　ＪＲ東海が途中で技術支援を打ち切り、運転士を含む多数の技術者を日本に引き上げてしまったため運転士の養成やシステムの進捗に遅延が発生し、台湾高鉄側の大きな反発を招いている。
ＪＲ東海は契約期間終了に伴う引き上げだと弁明したが、現地マスコミではＪＲ東海からの嫌がらせと大きく報道されている。
　開業当初は1日あたり20往復を予定している。本来の計画では1日88往復の予定であったが、運転士を含む乗務員の育成が遅れているための措置として、計画より減らして運行を開始することになった。
開業時の運転手は､全員がフランス人である。
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:40:24 ID:Y1fPKouY: ドアの故障ってのが気になるな
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:42:02 ID:019UIO0R: 線路も通信も制御もTGVの方式

ヨーロッパの線路に
改造新幹線を走らせたと同じ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:42:19 ID:/+gcIcGC: 遅れた謝罪と賠償ニダ！

と言わない辺りがやっぱり民度が全然違うな。
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:42:22 ID:GU71CwAK: すべての扉がＯＰＥＮになっているかどうかの確認手段はないのか？
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:43:23 ID:yf5kTpXv: >>3
＞列車は台南駅を25分遅れて出発したが、スピードを上げ、板橋駅には12分遅れの
＞午後9時37分に着いた。
むしろ最高速度で乗車した方が嬉しいような気がするんだけどｗ
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:44:20 ID:epHLDjdz: なんでフランス人なんだよｗｗｗ
挙動を一番知ってるのは日本のＪＲ社員だろうがｗｗ
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:44:21 ID:zbwpGWMX: >>6
システム全部ひっくるめて新幹線だからツギハギのシステムは保障できねぇ
とか言って日本側はバックレたと思った。
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:45:03 ID:FOXIy5eg: 早速やっちゃったか
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:45:53 ID:FYk1ac2a: ほのぼの
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:46:14 ID:oBAkK3eT: ほのぼのする子供の感想がいいな。
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:46:16 ID:rdlirbp8: >>13
車両は日本からの輸出品だろ。こんなに早くドアが故障するなんて
日本メーカーの責任だな。
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:46:39 ID:Cy5snCkw: 政治的背景があるとはいえモザイクだからな・・
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:47:24 ID:1lAk2hNw: 台湾新幹線のポイントって日本が使ってるマンガン合金製ではなくドイツの鋼鉄製のものを使ってるから一度ヒビが入ると脱せｒｙ
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:47:33 ID:bvE+1V4U: 　つうか新幹線というよりＩＣＥ３に近いと思う。
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:47:38 ID:eBHP79c4: 運転手フランス人かよ！
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:48:34 ID:JvcNXEbH: フランスのクオリティと掛け合わされりゃあ、劣化もするだろうよ。
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:48:54 ID:GU71CwAK: 新幹線でスイッチバックってのも乙なもんだな
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:49:46 ID:n0oRzp8M: 故障したドアがバックで駅に戻ったら開いたんですか？

なんかあり得ない話だな。
ドアの開閉を忘れたのと確認せず発車した乗務員の責任逃れの嘘じゃないのか？
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:50:26 ID:ouuDredc: 国家権力がババアフェミ学者に乗っ取られ（内閣府男女共同参画局99～◆全官庁にも大量出向）
無茶苦茶になってるからな。
結婚する奴は完全に負け組。夫婦に関係する法律（執行法、破産法、年金関係法、ＤＶ法・・・）だけでも
一体この６年でどれほどｽﾞﾀｽﾞﾀに改正されたか・・・

おまえらな、日本の総殺人事件は年１２００件だ、外国人のも全部入れて。
そのうち２２０件もが実は夫婦間殺人だ。妻の夫殺しが（子供殺しも）１０年くらい前から急増して
殆ど夫の妻殺しと変わらなくなってる真実がある。

そういうわけで以上よく覚えとけ。★自分のためだぞ。
国家権力もマスゴミも既にフェミに完全汚染され、真実を伝えない。
女だとキチガイじみて軽い求刑と判決＆天文学的予算で完成したホテルを凌ぐ天国のような女専用刑務所。
「女男」という表記に徹する文科省検定教科書。今や国家のフェミ支配予算は年１０兆円を超えた。
　　　　　　.　　　　　...　Ｈ8　..　H9...　.H10　　H11　H12　　H13　..H14　.H15　..H16　　H17
■全殺人事件総数　1118..　1142　1222　1098　1219　1157　1238　1258　1224　.1224　←（h17=h16）　
■夫が妻を殺害　　　１１２　１０１　１２９　１０５　１３４　１１６　１２０　１３３　１２７　１２６　←（横這い）
■妻が夫を殺害　　　　４３　　５４　　６０　　６５　　６３　　７５　　７７　　８２　　７９　　９２　←(((（ﾟДﾟ；）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（解説）全て未遂含む。国内全殺人事件総数は年約１２００件で、うち６００件が未遂で半数を占めます。
また夫婦間殺人ですがご覧の通り。若い夫婦に限ると殺害件数は妻＞夫になってる可能性大です。

【Ｑ＆Ａ】中国人妻が原因で増えてんじゃね？
⇒H17年の国内総殺人事件１２２４件中、来日+在日合計の全中国人の犯行は２０件です。
来日+在日全韓国・朝鮮人の犯行が１８件です。もういい加減フェミの真実を直視しなきゃ・・・

これに加え、激増する嬰児殺害・児童虐待殺害の主格犯も殆どが母親。しかもフェミニズムの圧力で野放しになっています。

　　女　　を　　見　　た　　ら　　人　　殺　　し　　と　　思　　え　　。

（真実から目を背けたい奴は、この投稿全てを脳内消去してくれて結構です）
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:50:36 ID:S6sOD8Ej: 早く安定してくれりゃいいけどね

【台湾】台湾新幹線、切符販売のトラブル相次ぐ［01/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168014719/
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:51:48 ID:xBitZfIR: 全然だめじゃん
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:53:16 ID:GU71CwAK: >>30

仕様により、運転席（車掌席）専用の扉がないから、車掌がホームに降りて客の行動を
目視できないのは痛いね。
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:54:45 ID:ByG1V/Bb: >>30
正解！
ホントは、運転手のミスだけど絶対に言わない
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:55:19 ID:eu6K/IcR: フランス人、わざとだな
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:57:10 ID:H9OetKKV: >>9
ああ、なんとなく理解できる。
学生の頃にバイトした中華料理店のコックが台湾人で、
日本語が達者。

某国立大に研修に来ていた耳鼻科の医師が台湾人医師だった。
話してみると日本人と変わらない。

秋葉原で台湾人と思える人に道を聞かれる、
謙虚で好感がもてたなあ。

それにしても、中国から引き揚げた在留日本人と、香港人は一体何を、
考えているか分からん、
まあ、全羅南道から来ていた韓国人は大人しかったなあ、
これも珍しいんだろうけど・・・
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:57:27 ID:2LDtpqlI: KTXにしておけばこんな事故はおきないのに
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 02:59:33 ID:uz8FCV28: 新しい運転手はフランス人♪
ミスを責めても通用しない♪
40 名前：DQN ：2007/01/14(日) 02:59:50 ID:f3Mc6KEM: 「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」

前向きだな、こいつは将来大物になる。
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:00:13 ID:ivhE5ZE4: >>38
それは、KTXにしたら未だに開業できてないだろうから、ってことでおｋ？
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:00:30 ID:v1bX7wuN: フランスか日本か絞らないから・・・
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ） ：2007/01/14(日) 03:00:44 ID:2WY7oP4k: こんな事故以外の全ての事故がおきるけどな
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:01:00 ID:3kPWVord: >>40
後の鉄道公社総裁である。
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:01:09 ID:5TAsyiXY: ドア開かなかったら警告ランプとかで知らせないの?
知らせるだろ
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:02:06 ID:v1bX7wuN: >>44
末恐ろしい将来の大物を垣間見たぜ・・・
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:03:16 ID:D+IeiAek: >>12
あれ？そうだったか？
日本の全面バックアップで進めてたのに、台湾側が勝手に
フランスの技術も入れちゃったから、日本は「責任もてない」って
一回引き上げちゃったんじゃなかった？

勝手な行動が、かなり叩かれてたように思うんだけど…。
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:05:27 ID:kH9VksRx: >>12
なんで途中で技術支援を打ち切ったの？
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:05:51 ID:HXsB/imU: バッグで戻るつーのは信じがたい行動だな
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:05:52 ID:uSW51N6T: 高速鉄道で初の遅延による半額払い戻し

開通7日目の高速鉄道(新幹線)で11日午前10時、左営駅のポイントが故障し、列車がホームに入れなくなった。
さらに列車のドアの開閉を示すボードで異常信号が出たため、車両を取り替えた。このため列車は左営駅を43分
遅れ、後続の列車も26分遅れで出発した。列車は桃園駅以南で30分以上の遅れとなったため、規定により運賃
の半額が払い戻された。板橋駅には26分遅れだったため、滑り込みセーフ。また、午後8時には苗栗付近を走って
いた列車の配電盤から白煙が出た。3両の旅客を避難させて修理したが、女性車掌のアナウンスが震えていたた
め、一部乗客が緊張する一幕もあった。列車は18分遅れで無事、板橋駅に到着した。

な～るほど・ざ・台湾　1/12
http://www.naruhodo.com.tw/news/search.php?page_num=0&no=4026

こっちの記事は無いのか？
それにしても前途多難だなｗ
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:06:53 ID:oHNQ7X1B: おい、フランス人運転士

わざとやってないか？
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:08:41 ID:Vl5yW6xW: それ以前に、１キロ走ったって事は、出発信号機か、それに相当する
信号機を越えたわけだよね？退行しちゃって大丈夫なの？
双単線だからＯＫってこと？Ｄ－ＡＴＣなら退行もＯＫ？

日本なら次駅まで走って乗り換えてもらうよね？
よくわからないシステムだなぁ。
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:14:36 ID:oBAkK3eT: >>47
最初は、フランス・ドイツの企業が落札。
そのドイツだったかフランスで、多数の死者が出る事故があり
同時期に台湾で地震が起こった。
その他もろもろの事情から、日本の車両を使うことに。
ところが、最初の落札時の契約で、制御関係のシステムはフランスのまま。
当然、ドイツが担当するはずだったものもドイツのまま。

これじゃ責任もてないってことで、JR東海が帰ってしまった。
54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:15:08 ID:Nx8j2HMZ: > フランス人運転手
戊辰戦争の頃の日本みたいだな。
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:18:32 ID:2E6JDHIW: > フランス人運転手
こいつ日勤教育してやる。
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:19:01 ID:nyqQ9W/a: 配電盤から煙？
工作員いるな確実に
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:28:49 ID:8p30nSV+: >>53
なんで違約金払って完全に日本に乗り換えなかったのかね
複数のシステムを入れるなんてあぶなそうなのに
58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:30:11 ID:nREt4Puo: >>53
はしょり過ぎじゃね？ｗ

台湾当局の要求仕様に対して、欧州企業連合が「ICEの機関車＋TGV Duplex」というその場凌ぎの急造編成を提案して誤魔化そうとしたから台湾当局が切れたのと、
ドイツICEの悲惨な脱線爆散事故、台湾震災などの影響もあって、日本が逆転受注。

その後開業直前まで、新幹線方式導入のために協調して作業にあたってたわけだがら、最後の最後で台湾当局が無茶な保証要求をしたか、開業遅れを一方的に日本の責任にしようとしたかしたんじゃねーのかね。
日本の技術者はガンコで融通が利かない。日本式が正しいと言い張って一歩も譲らない。とか、作業ではかなり軋轢もあったらしいけど。
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:35:07 ID:D+IeiAek: >>58
ほーなるほど。
台湾も「お前のせい」とかやるんだね。ちょっとガッカリだよ…。
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:38:58 ID:pQVg8hIP: 日本の新幹線って普通、自動運転だろ。こりゃ絶対事故るね
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:39:00 ID:oBAkK3eT: >>58
そう思ったけど、詳細書くの面倒になったから・・・。
>>57
違約金払ってしまうと、今までフランスが整えた設備も
全部再度購入しなきゃならんし、ただでさえ遅れてた
開業の見込みが予想できなくなるからじゃないの？
根本的には、「まぁ、いいかな？」って気持ちがあったんだろうし。
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:40:35 ID:nREt4Puo: >>59
まあJR東海は血も涙も無い守銭奴としてJRグループの中では最も嫌われている存在だしね。
どっちもどっちかと。

漏れは、日本人の技術者はガンコだ。と現地で嫌われた、いうのは実は同じ日本人として誇らしいことだと思った。
安全な新幹線システムの委譲が出来たなら、いずれそのガンコさが正しかったことが立証されると信じている。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:41:35 ID:aQ/UYnWD: 朝鮮人のせいで工期がだいぶ遅れたからな～しかしドアがあかなかったのはフランス人のみす！
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:43:58 ID:Vl5yW6xW: >>60
釣りじゃないですよね？あるいは桜井タンじゃないですよね？

新幹線はＡＴＣですけど、自動運転なんかしてませんよ。
基本は日本も台湾も同じで、細部が違うわけで・・・
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:45:29 ID:oBAkK3eT: >>59
国家的事業だから、問題が発生したら誰かの責任にするしかないんじゃないの？
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:46:38 ID:oBAkK3eT: >>64
ゆりかもめと間違えてるんじゃないの？
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:48:02 ID:G9nk9xOh: ドアの開閉って運転士がやるの？車掌じゃなくて？
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:48:20 ID:nREt4Puo: >>65
漏れもそう思う。台湾の当局関係者も立場的に色々あって仕方無い面もあるんじゃねーのかと。
半島とは違うしねｗｗｗ

JR東海も大人気ない対応だとおも。
実際、何があったのやら。
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:49:28 ID:mL44MumV: >>55　やっぱ書いてあったｗ

革命起こしてﾅﾝﾎﾞのぶち切れ国民にそれやったら
本気で新幹線で自爆突撃とかやりかねんｗ
日本人と違う連中だから気をつけよう
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:52:02 ID:oBAkK3eT: >>68
JR東海の運転手と車掌を１年くらい使わせろ。無料で。
くらいの要求したんじゃないかな、と思う。
71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:54:07 ID:4hYIQxm9: フランス人はいい加減だからな
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:56:33 ID:8p30nSV+: そういえば、日本人技師が変死したのはどうなったんだろう
73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:57:37 ID:D+IeiAek: >>65 >>68
まあ、なすりつけられた方はどうなんの！？って気持ちがどうしても湧くな。

やっぱり日本とは違うんだ。
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:58:20 ID:MS/3CRwA: >>68
慎重になったんじゃね？
新幹線初輸出で今後の試金石にもなるし。

てーかこれだけ曰く付きだったら退くベ
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:58:36 ID:vRXa2Vw5: バッタモン買うから
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:58:43 ID:ouuDredc: 国家権力がババアフェミ学者に乗っ取られ（内閣府男女共同参画局99～◆全官庁にも大量出向）
無茶苦茶になってるからな。
結婚する奴は完全に負け組。夫婦に関係する法律（執行法、破産法、年金関係法、ＤＶ法・・・）だけでも
一体この６年でどれほどｽﾞﾀｽﾞﾀに改正されたか・・・

おまえらな、日本の総殺人事件は年１２００件だ、外国人のも全部入れて。
そのうち２２０件もが実は夫婦間殺人だ。妻の夫殺しが（子供殺しも）１０年くらい前から急増して
殆ど夫の妻殺しと変わらなくなってる真実がある。

そういうわけで以上よく覚えとけ。★自分のためだぞ。
国家権力もマスゴミも既にフェミに完全汚染され、真実を伝えない。
女だとキチガイじみて軽い求刑と判決＆天文学的予算で完成したホテルを凌ぐ天国のような女専用刑務所。
「女男」という表記に徹する文科省検定教科書。今や国家のフェミ支配予算は年１０兆円を超えた。
　　　　　　.　　　　　...　Ｈ8　..　H9...　.H10　　H11　H12　　H13　..H14　.H15　..H16　　H17
■全殺人事件総数　1118..　1142　1222　1098　1219　1157　1238　1258　1224　.1224　←（h17=h16）　
■夫が妻を殺害　　　１１２　１０１　１２９　１０５　１３４　１１６　１２０　１３３　１２７　１２６　←（横這い）
■妻が夫を殺害　　　　４３　　５４　　６０　　６５　　６３　　７５　　７７　　８２　　７９　　９２　←(((（ﾟДﾟ；）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（解説）全て未遂含む。国内全殺人事件総数は年約１２００件で、うち６００件が未遂で半数を占めます。
また夫婦間殺人ですがご覧の通り。若い夫婦に限ると殺害件数は妻＞夫になってる可能性大です。

【Ｑ＆Ａ】中国人妻が原因で増えてんじゃね？
⇒H17年の国内総殺人事件１２２４件中、来日+在日合計の全中国人の犯行は２０件です。
来日+在日全韓国・朝鮮人の犯行が１８件です。もういい加減フェミの真実を直視しなきゃ・・・

これに加え、激増する嬰児殺害・児童虐待殺害の主格犯も殆どが母親。しかもフェミニズムの圧力で野放しになっています。

　　女　　を　　見　　た　　ら　　人　　殺　　し　　と　　思　　え　　。

（真実から目を背けたい奴は、この投稿全てを脳内消去してくれて結構です）
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 03:59:37 ID:Vl5yW6xW: >>66
時速２００Ｋｍ／ｈで突っ走るゆりかもめとか、それはそれで見たい気がする・・・

何かＴＸ開業してから、新幹線もＡＴＯだと思ってる人が周りで増えてる気がするよ。
「通勤新幹線」て古い通称が良くなかったのかな？
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:02:31 ID:nREt4Puo: >>74
今後の試金石だからこそ、「売りました。完成しました。あとは勝手にやって」みたいな投げ方は、日本人らしくないというか、ナント言うか。
ある意味、欧州規格の路盤、双単線対応のデジタルATCと、欧州へ逆侵攻する武器を手に入れるいいテストケースになってもいるだろうし。

JR東海のすることだからなぁ…。
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:03:58 ID:3WJd6agG: 台湾の方がしっかり舵取りしないといかんね(´･д･｀)
あっちも、こっちもじゃあね。
東海が引き上げたのも理解出来るよ。
てきとーに作業してんじゃないんだから頑固になって当たり前
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:04:20 ID:g/enA3yH: >>30
（ ´・ω・｀）　＜だとしたらいわゆる「カンヅメ発車」ですなあ。別に日本でも
　　　　　　　　　よく起きていますよ。ＪＲの電車は基本的にドアの開閉を知らせ灯の
　　　　　　　　　滅灯／点灯で確認しますのでウテシが停車時に知らせ灯が消えた事を確認しないと
　　　　　　　　　ドアの開閉しないで発車、となり得ます。私鉄や同じＪＲでもディーゼルなどは車掌から
　　　　　　　　　ブザや電鈴での合図があります。電鈴はチンチン電車の名残だそうで…

>>52
　　　　　　　　　１キロならまだ１閉塞区間内でしょうから直後に列車が迫っていなければ手動操作
　　　　　　　　　で後方駅への場内信号を停止現示、退行運転も可能でしょう。日本の新幹線のように
　　　　　　　　　次から次へ列車が来るような場合は難しいでしょうけど…また東海道新幹線でも大々的
　　　　　　　　　な逆線運転やった実績はあります。営業運転でなく鳥飼基地の水没災害の時でしたけど。
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:07:09 ID:5TAsyiXY: >>78
責任取れないものは教えられないだろ。

無理して教えても事故ったら教えた以上責任すべて押し付けられるぞ
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:08:36 ID:Kr0AvPRe: 台湾に言いたい。

ケンチャナヨｗ
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:09:25 ID:MS/3CRwA: >>80
日本の列車運行の異常振りが端的に出てるなｗ
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:14:25 ID:5TAsyiXY: ところでKTXのほうはフランス人が運転してるのかね？

台湾も自国の鉄道なんだから試験期間中はともかく台湾人運転手だけで運用するよう努力しないと・・
そうすれば意思疎通の問題は解決できるだろうし。
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:17:49 ID:e45TaPYu: >>83
コノくらい病的でも人身事故が起こるんだから、いっそかの国のように
人命無視で運行するのも一つの手段かも知れぬ。

と、言ってみるテスト
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:21:05 ID:x6zylrV7: 車両は日本製だから、ドア故障はまずいな。
しかし、1キロも走ってバックって、運行密度が高い日本じゃ大惨事を招きかねん。
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:23:21 ID:BQUNn9g5: >>1
＞左営発板橋行きの 426列車が台南駅に着いたが、ドアが故障して開かなかった。
この後、
＞運転手は後部運転席に移動してバックさせた。駅到着後、ドアは開閉でき、乗客は無事、乗り降りできた。

って、この間にドアの故障は直っちゃったのｗ？
単にドアの開閉操作ミスのような気もするんだが・・・
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:26:31 ID:LeWf21Nd: と言うか、そもそもなぜフランス人が運転教育を受けることになったのか。
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:32:58 ID:eY696jhY: さっそく、日本の新幹線に欠陥か
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:38:36 ID:TC5tnbaL: リアル <丶｀∀´> が必死だなｗｗ
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:43:25 ID:NKemzbtF: この前、日本に賠償請求するとか言ってたけどどうなったのかね
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:46:58 ID:+kv7aFon: >>88
信号システムとの兼ね合いがあんじゃね？いわゆる試行期間なんかも。
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:49:11 ID:g/enA3yH: （ ´・ω・｀）　＜電車のドア周りというのは実にデリケートなんですよ。車体を高精度で製造しても
　　　　　　　　　溶接などで歪みが出てきます。しわよせは大きな「穴」になっているドア周り。
　　　　　　　　　大きなハンマーで叩き出したりバーナーで炙ったり…ちょっとの事で引っかかったり
　　　　　　　　　動かなくなったりで…
　　　　　　　　　そして電車のドアは故障時には安全側に動作するよう「開かない」のが鉄則。
　　　　　　　　　走行時に開いたりした新幹線電車もありましたがそれこそ重大な故障です。
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:53:14 ID:MS/3CRwA: まあ問題点は小さいうちにちゃっちゃと出てくれた方がありがたい罠
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 04:55:27 ID:LeWf21Nd: >>92
なら運転はドイツ人だよね
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 05:07:53 ID:a0CV0jv+: フランス人はがさつだからダメ。台湾人運転士を育成しろよ。
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 05:27:53 ID:rpUltK7i: チャンコロのネガティブキャンペーンが活発だな（笑
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 05:34:09 ID:wsPryNWd: ワンマン運転なのか？
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 05:42:05 ID:WTNsM/xW: >>93
知ったか乙
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 06:02:31 ID:TcReAIiY: こりゃ電車でGOやらせまくるしかないな。
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 06:04:47 ID:uH94Cz71: これって車両が新幹線型なだけなの？

運行システムは？

システム丸ごと新幹線型だったら、どっちかというと、極端な話運転手はほぼ乗ってるだけに近くない？
102 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 06:34:10 ID:x91cFUpA: >>58
>日本の技術者はガンコで融通が利かない。日本式が正しいと言い張って一歩も譲らない。

技術ってそもそも「融通利かせる」ようなもんじゃねえじゃん。
台湾も所詮外国なんだね。日本の新幹線は愚直に頑固に技術の
論理を貫いてきたから今があるのに。。。
103 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 06:35:27 ID:x91cFUpA: >>101
運行システムはおフランスとドイツのやつでしょ。

これは新幹線とは言えないよ。新幹線の命は運行システム
なんだから。
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 06:37:31 ID:8wa/X0+C: >>99
では、貴君のご意見を承りたし。　ＹＯＲＯ。
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:01:36 ID:WTNsM/xW: >>104
>>93の出鱈目な意見に説明の必要はないだろ
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:01:42 ID:oVqCBA8d: なんかほのぼのとしてんな台湾ww
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:15:24 ID:vnB2HM0l: 左営発板橋行きの 426列車が台南駅に着いたが、ドアが故障して開かなかった。
フランス人運転手はドアが閉まっているのを確認し、時間通りに発車した。車掌は慌てて
運転手に緊急通報し、1キロ走ったところで停車した。

技術も何も単なる連携ミスじゃんｗ
そのうち従業員がなれてきたらだいじょーぶ
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:22:47 ID:s4993mrb: ＞子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」と喜んでいた

これが韓国の子供だったら。。。
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:25:03 ID:myyyZnBh: このフランス人運転士は新幹線の運転経験知識などをフランスにもって蛙
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:28:15 ID:6JXtyksM: 嬉々として謝罪と賠償をもとめてデモやって締めに車両に腹立ちまぎれに放火しただろう。
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:31:02 ID:3WJd6agG: 誤　頑固

正　こだわり
これが分からない様なら物づくりに対する意識レベルが低いでし(´･д･｀)
台湾人は初めてやるんだから知った様な口を聞いちゃいかんよね。
今に到るまでの途方もない時間や努力を鑑みてほしい。日本から参加した技術者はこの道に関してプロフェッショナルなのだから
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:35:41 ID:kT5qVzm3: 車両のドアが開かないとは日本の車両製造も完全にロテムに負けたな
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:48:11 ID:PHL5gmCV: ｊｒ西日本は参加しなかったの？
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:56:05 ID:cTo/H9VW: >>109
やはり　フランス（全ヨーロッパ」）がTGV辞めて　日本の新幹線を採用するって話し本当だったんだな

そう言えば　最近　フランスのTGV採用した　国あったな
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 07:58:33 ID:ouuDredc: 国家権力がババアフェミ学者に乗っ取られ（内閣府男女共同参画局99～◆全官庁にも大量出向）
無茶苦茶になってるからな。
結婚する奴は完全に負け組。夫婦に関係する法律（執行法、破産法、年金関係法、ＤＶ法・・・）だけでも
一体この６年でどれほどｽﾞﾀｽﾞﾀに改正されたか・・・

おまえらな、日本の総殺人事件は年１２００件だ、外国人のも全部入れて。
そのうち２２０件もが実は夫婦間殺人だ。妻の夫殺しが（子供殺しも）１０年くらい前から急増して
殆ど夫の妻殺しと変わらなくなってる真実がある。

そういうわけで以上よく覚えとけ。★自分のためだぞ。
国家権力もマスゴミも既にフェミに完全汚染され、真実を伝えない。
女だとキチガイじみて軽い求刑と判決＆天文学的予算で完成したホテルを凌ぐ天国のような女専用刑務所。
「女男」という表記に徹する文科省検定教科書。今や国家のフェミ支配予算は年１０兆円を超えた。
　　　　　　.　　　　　...　Ｈ8　..　H9...　.H10　　H11　H12　　H13　..H14　.H15　..H16　　H17
■全殺人事件総数　1118..　1142　1222　1098　1219　1157　1238　1258　1224　.1224　←（h17=h16）　
■夫が妻を殺害　　　１１２　１０１　１２９　１０５　１３４　１１６　１２０　１３３　１２７　１２６　←（横這い）
■妻が夫を殺害　　　　４３　　５４　　６０　　６５　　６３　　７５　　７７　　８２　　７９　　９２　←(((（ﾟДﾟ；）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（解説）全て未遂含む。国内全殺人事件総数は年約１２００件で、うち６００件が未遂で半数を占めます。
また夫婦間殺人ですがご覧の通り。若い夫婦に限ると殺害件数は妻＞夫になってる可能性大です。

【Ｑ＆Ａ】中国人妻が原因で増えてんじゃね？
⇒H17年の国内総殺人事件１２２４件中、来日+在日合計の全中国人の犯行は２０件です。
来日+在日全韓国・朝鮮人の犯行が１８件です。もういい加減フェミの真実を直視しなきゃ・・・

これに加え、激増する嬰児殺害・児童虐待殺害の主格犯も殆どが母親。しかもフェミニズムの圧力で野放しになっています。

　　女　　を　　見　　た　　ら　　人　　殺　　し　　と　　思　　え　　。

（真実から目を背けたい奴は、この投稿全てを脳内消去してくれて結構です）
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:06:40 ID:ATnqBwkY: >>115
これスクリプトなん？
えらいたくさん見かけるんだけど
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:07:41 ID:glVqU+/i: 最初ドアが開かなくて、少し走行して戻ってきたら開くようになりました、なんてことあるの？
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:07:54 ID:/EIN438y BE:217826429-2BP(330): 双単線で正解だったじゃんw
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:10:11 ID:72HHrvQv: ＞開業時の運転手は､全員がフランス人

不自然杉。こりゃ～なんか縛られてるね～
120 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 08:16:40 ID:x91cFUpA: >>117
開け損なったんだろw
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:27:01 ID:AJqgZ2+I: >>1
＞子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」と喜んでいた。
　
もしこれが韓国人なら
「日帝の新幹線のせいで遅れたニダ！ｲﾙﾎﾟﾝに謝罪と賠償を(ry」
ってなるんだろうけど、台湾人ってプラス思考だよな。
この台湾人のプラス思考が、半島と台湾の大きな違いを生んでるんだと思う。
　
とりあえず台湾新幹線しっかりしる！台湾ガンガレ！(｀・ω・´)
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 08:29:53 ID:cTo/H9VW: >>121
韓国のKTXは　テスト走行時に死者を出している
（婆さんが　踏み切りが降りているのに　無理矢理通ってはねられた）
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:10:16 ID:gsGxlukF: 台湾新幹線は運転士がフランス人、指令がドイツ人、使用する言語は英語と決められてる
保安システムは万全だろうがコミュニケーションが原因でとんでもない事故をやらかしそうな気がする
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:19:10 ID:L7h9znNO: はあ？何このニュース

前の駅まで問題なく開閉していたドアが
その駅だけ開かないとかありえるのか？

どう見ても運転手のケアレスミスだろ。
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:24:54 ID:gaWUneo/: 台湾人の車掌とフランス人の運転手が「英語」でコミュニケーションしてるんでしょ？
無理がありすぎだと思うぞ。
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:25:31 ID:ouuDredc: 国家権力がババアフェミ学者に乗っ取られ（内閣府男女共同参画局99～◆全官庁にも大量出向）
無茶苦茶になってるからな。
結婚する奴は完全に負け組。夫婦に関係する法律（執行法、破産法、年金関係法、ＤＶ法・・・）だけでも
一体この６年でどれほどｽﾞﾀｽﾞﾀに改正されたか・・・

おまえらな、日本の総殺人事件は年１２００件だ、外国人のも全部入れて。
そのうち２２０件もが実は夫婦間殺人だ。妻の夫殺しが（子供殺しも）１０年くらい前から急増して
殆ど夫の妻殺しと変わらなくなってる真実がある。

そういうわけで以上よく覚えとけ。★自分のためだぞ。
国家権力もマスゴミも既にフェミに完全汚染され、真実を伝えない。
女だとキチガイじみて軽い求刑と判決＆天文学的予算で完成したホテルを凌ぐ天国のような女専用刑務所。
「女男」という表記に徹する文科省検定教科書。今や国家のフェミ支配予算は年１０兆円を超えた。
　　　　　　.　　　　　...　Ｈ8　..　H9...　.H10　　H11　H12　　H13　..H14　.H15　..H16　　H17
■全殺人事件総数　1118..　1142　1222　1098　1219　1157　1238　1258　1224　.1224　←（h17=h16）　
■夫が妻を殺害　　　１１２　１０１　１２９　１０５　１３４　１１６　１２０　１３３　１２７　１２６　←（横這い）
■妻が夫を殺害　　　　４３　　５４　　６０　　６５　　６３　　７５　　７７　　８２　　７９　　９２　←(((（ﾟДﾟ；）))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（解説）全て未遂含む。国内全殺人事件総数は年約１２００件で、うち６００件が未遂で半数を占めます。
また夫婦間殺人ですがご覧の通り。若い夫婦に限ると殺害件数は妻＞夫になってる可能性大です。

【Ｑ＆Ａ】中国人妻が原因で増えてんじゃね？
⇒H17年の国内総殺人事件１２２４件中、来日+在日合計の全中国人の犯行は２０件です。
来日+在日全韓国・朝鮮人の犯行が１８件です。もういい加減フェミの真実を直視しなきゃ・・・

これに加え、激増する嬰児殺害・児童虐待殺害の主格犯も殆どが母親。しかもフェミニズムの圧力で野放しになっています。

　　女　　を　　見　　た　　ら　　人　　殺　　し　　と　　思　　え　　。

（真実から目を背けたい奴は、この投稿全てを脳内消去してくれて結構です）
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:27:45 ID:z3/DDevS: バックして戻って開いたんなら故障じゃないだろ…
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:29:40 ID:nObcxm7/: カエルに運転させるのが間違ってる
129 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 09:30:49 ID:x91cFUpA: フランス人って英語基本的にしゃべれんからね。
130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:35:48 ID:6JXtyksM: 朝鮮人の蔑称はチョン、中国人の蔑称はチュン、じゃあフランス人の蔑称は？
フリャン？
131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:38:38 ID:cTo/H9VW: >>130
フランス人の蔑称＝イギリス人

イギリス人の蔑称＝アメリカ人
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:39:47 ID:9ewMEffY: >>129
英語をしゃべれないんじゃなくて、しゃべらないんじゃないの？
フランス人としてのプライドでｗ
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:42:23 ID:6JXtyksM: >>131
なるほど軽く皮肉が入ってるのか・・・㌧ｸｽ
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:43:32 ID:luQWRxEi: >板橋駅

そりゃ通過しちゃうだろうと迂闊にも思ってしまった
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:47:10 ID:OJR/0xZC: ＞子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」

何処かと違ってﾌﾟﾗｽ思考でｲｲね、将来大物になれるぞ！（´ー`）
136 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 09:47:44 ID:x91cFUpA: >>132
いや、プライドのせいで必要ないフランス人は英語に関心が
ないのかも知れないが、まじでしゃべれないようだよw

ラグビーのレフリーなんかでフランス人レフリーの英語は、
日本人のおれが聞いてもなんか変だしw　日本人が話す
英語みたいにかたことっぽいw
137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:53:17 ID:tfzz7X2O: >>136
（列車を）フリーズしろ、とプリーズを間違える予感
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:54:51 ID:cTo/H9VW: きっと　富士エアーみたいに　ストップと言う所を　ストッポって言ったんだろう
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:56:10 ID:72iffZ3+: 一方KTXは

高速列車ドアが故障　線路に乗客下ろす
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/30/20040430000003.html
　高速列車ドアの故障のため、乗客らが停留場から５キロメートルも離れた線路に下ろされる事故が発生した。
　２９日午後８時ごろ、西大田（ソテジョン）駅で光州（クァンジュ）発ＫＴＸ２４４列車が自動感知装置の故障で
４号特室のドアが開かなくなり、イ某（女／２９）さんら乗客２人が下車することができなかった。
　運転士はこの事実を知らず列車を出発させ、乗客らが強く抗議すると５分後に停車した。これまで列車は西大田駅から５キロも離れていた。
結局、イさんらは乗下車施設のない操車場地域に下りなければならなかった。操車場は列車が信号待ちのため臨時停車する場所で、
照明施設などもなく、他の列車が随時出入りするため、事故の危険の高い場所だ。
　鉄道庁の調査結果、この運転士は駅舎でない場所に乗客を下ろす場合、必ず経なければならない特別承認の安全守則を守っておらず、
司令室への報告もしていないことが分かった。
　鉄道庁関係者は「運転士が停留場でない場所に臨時に列車を停めたことは明確な過ち」と話した。

操車場でも客の要請があれば降ろしてしまう。
140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 09:59:10 ID:ChUiCSoh: ドアの故障はどこの責任？
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:00:03 ID:cTo/H9VW: >>139
それより凄かったのは

乗客のオッサンが　座席が倒れたまま起きないのに腹立てて　車掌に抗議をしたら
車掌は無視し　怒って殴りかかった為に　車掌はKTXを緊急停車
乗客のオッサンは　無理矢理下ろされたって言うのが有った
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:00:06 ID:tfzz7X2O: 駅到着して、全車両のドアが開いたことの確認はしないのか？
143 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 10:01:38 ID:x91cFUpA: >>140
だから故障じゃないだろ。戻ったらドア開いたんだからw
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:10:19 ID:Qqq7Z9d6: >>1

で、どの辺が故障なんでしょうか？
ドアの開閉操作をしなかっただけでは？
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:12:53 ID:ChUiCSoh: ソース元のネーミングがダサい
146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:28:17 ID:jo0LnEP7: >>130
>フランス人の蔑称
フロッガー（かえる喰い）というのがあったな。
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:29:51 ID:72iffZ3+: 確かTGVはドア横に開閉ボタンがあった。
もしかしたらそれが700Tにも移植されてんじゃねえの？

で、客が物珍しさから駅着いたら（車掌の操作で）自動で開閉するのに
自分たちでやろうとボタン連打しまくってドア故障とか。
ボタン押しても開かないとかやらかしちゃって乗降に時間かかって遅れる。

JRも寒冷地だと半自動ドアあるけど。
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:32:16 ID:CojQKLSZ: >>147
それどこの高崎以北の在来線？
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:34:48 ID:LjqbPNf+: ドアの故障？
中古の整備不良ならいざ知らず、
新品に近い状態で、ドアの故障なんてあり得ん。
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:46:20 ID:gsGxlukF: 700T系にはドア毎に開閉スイッチがあるから故障の要因は多いだろうね
非常用のハンマーがイタズラされそうで怖いが
http://4travel.travel.msn.co.jp/e/msn/traveler/banchao/pict/11687260/
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:48:33 ID:i4DAtRDV: 日本

到着→停止→車掌がﾀﾞｧ開く→乗り降り→ベル→赤ランプ・駅員が旗あげ→車掌ﾀﾞｧ閉め→発車

TGV

到着→ドアは客がボタン押しで開く（非常時除く）→乗り降り→車掌ﾀﾞｧ閉め→発車

半自動の場合
客が慣れてない・分からないとドア開かず閉まったままで乗り降りできないまま発車してしまう可能性はあるｗ

引き返したときは車掌が自動で開けたんじゃね？
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:49:55 ID:4Ux66nYx: まったく、どこ製のオンボロ車両だよ。台湾がんばれ。
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:51:26 ID:CojQKLSZ: 結論としては日本の新幹線に乗り慣れている台湾人が
運用のギャップで降車できなかったってことか？
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:59:26 ID:72iffZ3+: >>153
車掌がさっさとフランス人運転士に通報してれば置き去りで発車しなかったってのもある。

スタッフが慣れてないのが最大の問題。
客もちょっとアレだが。
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 10:59:47 ID:+VTjefX2: 正面衝突が起こるのも時間の問題
156 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 11:01:54 ID:x91cFUpA: 技術に政治、商売を混ぜた台湾の責任だよ。

台湾も支那人に支配されてもう60年にもなるから、
支那化が著しいんだろうね。

こんなだから支那系はダメなんだよ。
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:02:45 ID:UTV9/89f: >>155
もしそれが起こしてしまったら、車体の性能に責任を問うのがあるんだろうか。
もし、あれば興味深い。
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:06:32 ID:g/enA3yH: >>101
（ ´・ω・｀）　＜自動運転で定時確保ができるほど新幹線は甘くありません。秒単位で動いている中で
　　　　　　　　　　やはり発車が遅れる事もありますし、天候や前列車の要因も。その中でベテラン乗務員
　　　　　　　　　　は色々なテクニックを持って定時到着を目指すのです。
　　　　　　　　　　それからATCは「自動でブレーキを掛ける事ができます」くらいに思ってください。
　　　　　　　　　　現行のATCではノコギリ減速になる所、手動で減速操作を行う乗務員も多いですし駅到着時
　　　　　　　　　　に定位置に停める事ができません。
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:17:00 ID:V5XEjdus: 流石韓国製の車両ｗｗｗｗ　さっそく故障かよｗｗ
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:18:11 ID:yocmEjBE: >>138
それにしても、チャポター戻しは反則だろう
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:20:39 ID:Tj/PDkcK: そりゃ、朝鮮、中国、ロシア、イタリアに次ぐ、
いい加減国の国民フランス人に運転させるからだ。
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:23:05 ID:2svsLkJT: 困ったもんだな。複数の問題がある…

1.車掌の発車合図がなかったのに発車させた
　(車掌＝列車長　運転は運転士の責任だが、列車の運行は車掌が責任者)

2.運行手順上「戸締め良し」の通達が行われていない
　(運転台戸締めランプの確認のみでは、例えばカバンが挟まった、等
　異常事態を補足できない。目視の後、発車承認が必要である)

3.この事態に対して「25分の遅れをはらむ」解決法を選択した運行指令

やっぱりJRによる再教育が必要な気がする…
163 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 11:23:42 ID:x91cFUpA: ラテン系は、個人の自己主張が強いから、ルーティン作業を
丁寧にするようなことが苦手だからね。

新幹線の運用なんて無謀極まりない。
164 名前：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/01/14(日) 11:25:04 ID:EZ3e/hqS: やっぱコミュニケーションぜんぜんとれてないよ
165 名前：<Д´(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)｀ハ´）さん ：2007/01/14(日) 11:25:13 ID:x91cFUpA: >>162
>やっぱりJRによる再教育が必要な気がする…

JRは手を引いたから無理でしょ。

あとは神様次第。運が良ければ大事故は起きない。
166 名前：ぴらに庵 ◆ddCcroSSko ：2007/01/14(日) 11:26:05 ID:qVBkvyTW: >>163
ISOが必要なわけだ･･。
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:30:13 ID:gsGxlukF: ATCを双単線に対応させるためにコンピュータの容量が倍になってるから
ハード面の予期しない不良ってのも出そうな気がする
300系のぞみも登場時は車両故障が頻発した
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:30:39 ID:BA/SXlFu: >>162
そもそもJR自体、荷物が挟まった程度では反応せずに発車するというのに…
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:37:51 ID:72iffZ3+: フランス人運転士は日勤教育決定
170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 11:43:58 ID:Qqq7Z9d6: >>162
> やっぱりJRによる再教育が必要な気がする…

JR西日本ですか？
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 12:02:17 ID:tE5i3IIe: 既出だが、エアコン効率化のための半自動（手動）ドアの影響では？
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 12:05:46 ID:LZOZoyZ2: まぁ、日本の新幹線も初期故障続出で散々マスコミにたたかれながらの
船出だったんだから、このくらいのことはあるんでね？
10年経っても同じことやっていたら、ばっかじゃねーの、だけど
開業後、数日だったらありうる話。みんな、冷静にみてやろーぜ。

で、気になるんだが、指令も運転士も全部、将来的には台湾人になるんだよな？
なんか非常時に”現地語でおけ”にしておかないととんでもないことになると思うが。
173 名前：つーか ：2007/01/14(日) 12:07:02 ID:VHH+eruu: ノンキなフランス人を運転手にすんなパードゥン
174 名前：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/01/14(日) 12:10:13 ID:61AGgnav: >>172
おまいどこの工作員？
おなじこぴぺはりまくって
175 名前：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/01/14(日) 12:13:36 ID:61AGgnav: ＞日本の新幹線も初期故障続出で散々マスコミにたたかれながらの船出だった

こんなの記憶に無いぞ。
新幹線がつくられたころのマスコミは今みたいに卑しくなかったし
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 12:39:50 ID:IJqMhbcR: こりゃ乗れんな・・・・・・・・
尼崎の惨事が再現されるのも遠く無い気がする
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 12:54:29 ID:gePQGmSS: 新幹線がバックてｗｗｗｗｗｗｗｗ
ありえませんｗｗｗｗｗ
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 12:57:04 ID:sSd6JUnX: JRがばっくれたなら、OBつれてこりゃよかったのにね。
まだまだ技術もしっかりしてる人いるしまだ運転したいって人いるでしょ。
英語＋現地語ベースらしいから言葉がだめか？
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:33:05 ID:tanI5Goi: はじめに私たちJR東海ユニオンは、
平成5年3月15日、結成以来 ...1970年代以降、
同じ過激派組織の中核派や革労協と内ゲバを繰り返しており、
JR発足後、多くのJR総連関係者が「革マル派活動家」とされ
中核派等の襲撃に遭い、命を落としています。
※JR東海連合とは、JR東海グループ労働組合連合会のことをいい ...
www.jrtu.or.jp/SHOUKAI.htm - 15k - キャッシュ - 関連ページ
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:34:05 ID:tfzz7X2O: ところで、なんで運転士はフランス人使うんだ？
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:38:40 ID:na4Ga2Wj: 政治だ。政治なのだよ。
182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:44:08 ID:cfTiC318: 日勤教育あるんだろうか・・・。
183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:57:07 ID:lvmpYEox: >>180台湾とはそーゆーとこだよ誰の顔も立ててあげたいし何でもあり、しかしトラブルでおつりが噴いてたのにはワロタw
184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 13:59:52 ID:72iffZ3+: どの国のメンツも立てたいのは分かるが、チョンは考慮しなくていいよ
185 名前：Combat Netizen ◆DeathCeUoo ：2007/01/14(日) 14:03:56 ID:CGOxvvnp: >>175
のぞみ初期になんか不安げなニュースがいろいろと流れてた記憶が。
自分にゃあんまし縁のない世界なんでよく覚えてないけど。
つーか、Wikipediaでも触れられてないってことは、きっと些細な問題だったのだろう。
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 14:05:59 ID:0YExJu8e: 空想といえばそれまでだが、ドイツでの事故で、現行方式の限界を感じた
独仏がいらなくなった技術を生産込みで途上国に売りつけた。
韓国ではうまくいったが、台湾は華僑の国。情報量の違いで察知してしまった。
そこで、日本の技術を一緒にぱくろうと利害が一致。露骨にいろんな条件下で
データ取りがされている。寒冷地仕様のデータはとれないだろうが、自前で命を
賭けてつみあげるよりずっと楽だよな。
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 14:11:48 ID:UeRzzODo: そのうち複線ドリフトするかもしれんぞ
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 14:39:36 ID:f6rTsajl: 車両が新幹線なのではなくて、運行システムこそが新幹線を新幹線たらしめるているんじゃないの。
新幹線も高速鉄道のパイオニアだけあって、様々な修羅場を経験しているそうで。
189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 15:34:03 ID:jLYTmQzJ: どうみてもフランス人の所為です！
ちゃんと、台湾人にやらせろよ！
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 16:55:29 ID:oDFBKHln: 在来線だと車掌のブザー長押しだっけ？あれないと発車できないよな？
・・・って思ったら日本のでも九州新幹線以外は車掌の発車合図運用してないのか。
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 17:45:05 ID:/EIN438y BE:508259276-2BP(330): >>162
扉を開けてないのだから2は当てはまらないだろう
(ずっと戸閉めランプは点灯していた)
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 19:41:37 ID:WEGCMNTd: 故障は11日と12日に1件ずつ、合計2件あった模様。
12日の故障のほうが深刻か？

>午後8時には苗栗付近を走っていた列車の配電盤から白煙が出た。
>3両の旅客を避難させて修理したが、女性車掌のアナウンスが震えていたため、
>一部乗客が緊張する一幕もあった。列車は18分遅れで無事、板橋駅に到着した。
な～るほど・ザ・台湾
http://www.naruhodo.com.tw/kensaku.php?key=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93

"配電盤から白煙"ってなんだよ、馬鹿、ぶったるんでんじゃねぇ！川重。
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 19:52:06 ID:g/enA3yH: >>162
（ ´・ω・｀）　＜JRの電車の場合は戸閉をもって発車合図とするようになってますからねえ。
　　　　　　　　　確かに通勤電車のように1秒を争う場合はムダが無くていいのですが…
　　　　　　　　　新幹線くらいなら電鈴による合図を採用してもいいと思うのですよ。

>>190
　　　　　　　　　近所の近鉄の場合
　　　　　　　　　・信号確認後運転士による一打「チン」で「発車してもよいか」
　　　　　　　　　・乗降確認ドア閉め後車掌の二打「チンチン」で「発車に支障なし」
　　　　　　　　　いわゆるチンチン電車から受け継がれてきた方式ですね。前後からの目視
　　　　　　　　　確認もあってなかなか有効な方法だと思います。
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 19:56:06 ID:3qkvXMXB: 台湾スレはオアシスだな
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 19:59:22 ID:55fpWBkd: この場合のフランス人って、笑えるな
196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 20:05:01 ID:9RPb4aXe: ↓列車に関するイタリアジョーク
197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/14(日) 20:09:47 ID:9RPb4aXe: ソ連の指導者

旧ソビエト連邦と現ロシアの指導者たちが、列車に乗っていた。
列車が大平原のど真ん中に来たところで、線路が突然なくなって
行き止まりになっていた。
指導者たちはそれぞれ側近に言った。

レーニンは言った。
「労働者に革命の精神を吹き込み、新しい線路を建設するよう組織せよ！
そして我々の列車を走らせよう！」

スターリンは言った。
「労働者を集めろ！線路代わりにそいつらの死体を並べて、
その上を我々の列車が走るのだ！」

フルシチョフは言った。
「外へ出ろ！今走ってきた線路をはいで、列車の進路に並べて線路を造るのだ！
そして列車を走らせよう！」

ブレジネフは言った。
「客室のカーテンを全部閉めろ！前も後もドアをロックしろ！
電車は走っているとアナウンスせよ！」

ゴルバチョフは言った。
「今こそグラスノスチ情報公開のときだ！外に出て腹の底から叫ぼう！
もうレールなんていらないぞ！！」

エリツィンは言った。
「線路をくれ！列車をくれ！乗客はみな自分の国に戻れ！！」
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/15(月) 00:51:58 ID:2dgVkEst: >>192
初期不良はよくあること
199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/15(月) 15:21:08 ID:dliJV2e6: その後の経過を知りたいね
200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/15(月) 15:47:17 ID:7sSAhwaM: 素直に日本に全部任せればよかったよによ
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/15(月) 21:52:44 ID:f+6wBdW+: >>198
初期不良は起こるものだが、白煙がでるのはちょっと…。
202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/17(水) 17:39:43 ID:zCAjUvnS: >>201
乗客が喫煙→センサー作動→慌ててゴミ箱に→ゴミ箱に引火→配電盤から発煙。

国民党が背後にいたりしてな。
203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2007/01/17(水) 21:35:41 ID:cgPk/fDM BE:980213999-2BP(330): 白煙ぐらいお前らのPCでも放熱機能を取れば(ry

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