【韓国】線路容量限界のKTX、2階建て車導入で解決〜技術的問題少なく、既存施設のまま導入可能★2[09/28]

1 名前：守礼之民φ ★ ：2006/09/29(金) 04:38:14 ID:???

■線路容量限界のＫＴＸ、２階建て列車導入で解決へ
【ソウル２８日聯合】
　線路容量不足に対応するため、京釜高速鉄道（ＫＴＸ）に２階建て列車を導入する計画が
進められている。建設交通部関係者が明らかにした。

　ソウル〜始興間の１７．６キロメートル区間は在来線の列車とＫＴＸが線路を共用している
ため、１日にさばける列車の本数はすでにほぼ限界に達しており、列車の増発が困難となっている。
線路の数を増やすことも考えられたが、用地確保や環境問題、工事期間が長期にわたる
などの問題がある。このため切り札として旅客定員の多い２階建て車両の導入を進めるもの。
２階建て車両は技術的な問題も少なく、京釜線では既存の施設そのままで導入が可能だという。
建設交通部はすでに導入に向けた研究を進めており、来年中に具体的な運営方法をまとめ
本格的な事業推進を進めるとしている。

ソース：聯合　2006/09/28 18:41
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006092705000

前スレ：
【韓国】 線路容量限界のKTX、2階建て列車導入で解決へ〜技術的問題少なく、京釜線で既存施設のままで導入可能 [09/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159447159/

関連：
【韓国】涙流すKTXの女性乗務員　不法派遣再調査結果発表の要求で(写真あり)[060926]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159285821/
【韓国】 ＫＴＸの高圧線から鳩追おうとした清掃員〜感電・大火傷で重症[09/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159188029/

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:41:23 ID:YBG+rzeS

2

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:42:53 ID:AJd0MzM4

技術的問題は無いって言えよ

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:42:54 ID:vT7q1P0v

出来合いで大丈夫か？

5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:43:27 ID:iKDKQO1i

3なら、3階建てになる。

6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:44:04 ID:8NXnkXxG

さすが韓国です。優秀な技術者がたくさんいるのでなの問題もないでしょう。

7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:44:16 ID:YBG+rzeS

京釜線っちゅうのはどのくらいカーブあるの？ｗｋｔｋ

8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:45:48 ID:pU8zmlIf

>>1
韓国の技術力なら3階建てでも大丈夫だ。頑張れ！！（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:47:16 ID:SVlrQgN0

良くわかんないけど、良いのか？

10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:48:02 ID:1f8+EY+0

それでいつもの暴走運転かまして本当に大丈夫なのかな。

11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:48:32 ID:99pKlplJ

なんでこんなのが
２スレまで行っているんだよｗ

12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:49:01 ID:8NXnkXxG

韓国は日本とはちがって地震の心配をすることがないので
電車はトンネルの天井にぶつからないかぎり、
階をどんどん上につぎたしていいとおもいます。

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:49:55 ID:IQMkY+ZN

>>8
万が九千九百九十九、事故ったらと大惨事なんだし ﾆﾔﾆﾔ は無えだろ

14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:51:01 ID:eOHBlfyr

韓国だし

15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:53:18 ID:0rySbJOT

>２階建て車両は技術的な問題も少なく、京釜線では既存の施設そのままで導入が可能

・・・。

何ｷﾛで走るのか判ってるかとか、重量の問題とかﾊﾞﾗﾝｽとか・・・
それでなくともｹﾝﾁｬﾅﾖ精神でﾄﾗﾌﾞﾙ続発のＫＴＸで更に気軽に新車両投入？
まぁ、頑張れ。先に言っとくが、なにかあっても日本には泣き付くな。

16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 04:54:54 ID:VpgSFGxr

>>13 大惨事になるほど乗客が乗ってるかな？ｗｗ

>>8 昔の奴隷運搬船よろしく「横に乗客並べて運べば大量輸送出来る」とか言い出して欲しいｗ

17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:00:16 ID:SDWu26uh

大事故の予感

18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:00:47 ID:ePL43szz

志望者も倍増かw

19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:02:06 ID:H7EIrRcA

>線路容量限界のKTX
………もしかして単線？　あわわ

20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:05:27 ID:H7EIrRcA

あーわかった、東海道新幹線の東京田町間みたいな列車密度ってことね

21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:07:32 ID:btLvi5K4

>>19
さすがにそれはないな。
大本の在来線は日本が整備したんだし。
大動脈が単線のはずはない。

22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:08:44 ID:H7EIrRcA

>>21
勘違いｽﾏｿ。　>20に自己レスしといたｗ

23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:10:15 ID:mWQUek48

>>11
バカチョンが湧いたんじゃね？

２階建てって真ん中に板でも敷いて分ける気か？
だいたいチョンにはＫＴＸって必要ないだろ。
これ赤字線じゃなかったかな？

24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:15:46 ID:rNwz7eBc

技術的問題少なく
↑
これから多くなっていくのかな？

25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:21:04 ID:uhPwTx1Z

■全国電子図書館プロジェクト■

【先導国立6大学の電子図書館プロジェクト】（1995年〜）
筑波大学（図書館情報大学）
東京工業大学
京都大学
神戸大学
奈良先端科学技術大学院大学

【補正予算による10大学電子図書館整備】（2000年）
東北大学
千葉大学
東京大学
東京学芸大学
一橋大学
大阪大学
広島大学
九州大学
佐賀大学
鹿児島大学

26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:47:15 ID:41IN+UeF

ほんと、見た目だけと思いつきで動くくにだなぁ・・・

　アトラクション国家韓国だね。あっでもアトラクションなら安全なわけか。

27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:48:41 ID:x1UQZxdS

>>21
６０年以上経っていても未だにレールが使っているのを思っているお前は思っているのか？

28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:50:19 ID:0rySbJOT

>>27
日本語でおｋ。

29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:51:10 ID:UQjcNUWt

カーブで思いっきり転倒しそうなんだけど。

30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:51:47 ID:x1UQZxdS

>>28
お前はレールが60年以上も交換しないで良いと思っているのか？

31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:54:06 ID:xz+zya33

>>30　日本に来ている留学生か何か？
60年間同じレールを使用しているとは誰も言っていないよ。
日本人が複線の線路を敷設しただろうと言ってるだけ。

32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:54:32 ID:LGDDDqya

>>27
日本語でおｋ

33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:55:33 ID:x1UQZxdS

>>31
日本人の優秀性を主張しようとしているその魂胆にいやらしいね。
だって俺は日本人ですから。

34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:55:51 ID:brTU7fz4

>>30
<;｀∀´> 違うニカ？

(;・∀・) 当たり前だろ… まさか替えてない？

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:56:42 ID:Ev22VTfo

どうせやんなら十階だてぐらいやっちゃえばいーじゃんｗｗ

36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:56:43 ID:LGDDDqya

>>33
だから、日本語でおｋ

37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 05:57:08 ID:UQjcNUWt

>>33
単線か複線かの話だと。

38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:02:06 ID:OQ01WL5t

KTXの2階から下を見下ろすと
地球を征服したような快感が得られる。

39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:02:41 ID:6otA8VTR

TGV Duplex 20両編成版ﾏﾀﾞｰ??

40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:03:52 ID:3LNvRUOO

>>33
池沼？

41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:04:51 ID:grzNkdKi

>>33
いろはにほへと　の続きを答えてください。
日本人なら常識のはず。

42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:06:06 ID:khmzm5eh

車両の重量増加分定員を減らして、一階部分にしか、人が乗れないようにすれば、重量バランスに関する
技術的な問題はすぐに解決できるんじゃないだろうか

43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:06:53 ID:TeSMgNO5

すでにフランスにある二階建てTGVを購入するだけだろ？

44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:08:48 ID:xz+zya33

大動脈に当たる路線を単線で引かないのは優秀性なんかじゃないよ・・・
誰がやったってそうなるって。

45 名前：<丶｀∀´>（｀・ω・´）（｀ハ´　 ） ：2006/09/29(金) 06:10:19 ID:K7wuYCRy

一番の問題は従来線の列車と線路を共有していることだと思うが…

46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:25:58 ID:BvXYhlwT

トンネル問題は解決したのか？
二階建てとか大丈夫かよ？

47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:28:49 ID:TeSMgNO5

つーより、線路容量不足なんて、開業前の時点ですでに分かりきっていることだろ？
開業しなければ分からないことではないだろうに。

48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:33:14 ID:pjLBSS0B

>>12,46
車内移動は匍匐前進仕様すれば？

49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:34:18 ID:K6CWW/0Q

大事故の予感してしまった

50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:34:27 ID:zHFO1kkc

客車だけデュプレクスを買ってくるってこと？

51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:36:18 ID:duNF6yuF

脱線くらいは予想内だからもっと面白いことやってくれよ。

52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:47:49 ID:W2hvEfRO

乗客許容数が倍にはなったけど速度が１/２に成ったりしてｗ

53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:48:50 ID:p9RPoIhW

TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。

54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:52:48 ID:DY72gYBA

ていうかそもそもTGVに二階建て車両ってあるの？
まさか独自にやろうってこと？

55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:54:05 ID:gb1tRpMx

低速鉄道だから、二階建てにしても問題ないんだろうなｗ

56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:57:26 ID:PdtqCnHS

二階建てなんてチョッパリの後追いでは駄目ニダ！
ウリナラの優秀性を示すためには、最低でも３階建て！
民族の誇りをかけて半万階建てを目指すのが良いニダ！

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 06:58:44 ID:TRFxvohN

>>54
ございます。

58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:02:52 ID:wXaCn07/

韓国ってのは置いといて…
線路容量足りない→二階建てって流れは束のMaxと同じだわな。

59 名前：名無しさん＠恐縮 ：2006/09/29(金) 07:12:10 ID:EKSagA5V

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60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:17:25 ID:p9RPoIhW

何もしなくてもデパートの床が抜けるような国ですからね。
もう、今から楽しみでしかたありませんww

61 名前：韓国のほこり ◆n9Hp7lS5BI ：2006/09/29(金) 07:18:59 ID:bMwa7EF6

何十年もすれば韓国KTXがロシアの大地を失踪する雄姿が目に浮かぶ・・・
国内でｄ実績信頼積み、国際競争力強化で外国へs場売却していこう。

62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:25:51 ID:p9RPoIhW

>何十年もすれば
>何十年もすれば
>何十年もすれば
>何十年もすれば
>何十年もすれば

63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:27:01 ID:othMS0Ns

>>61
<丶｀Д´>十年後ﾆﾀﾞ！

64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:27:21 ID:XrPEjWHw

>>63なら、車両の真ん中から二つに折れて大韓民国国民の祝日に決定。

65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:28:37 ID:nkINx6wz

線路にピット掘って地下1階を増設ｼﾙ
きっと世界初だ

66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:29:59 ID:sDzKz0RW

二階建てにしたら背が高くなったらおもろいな。

67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:30:29 ID:XrPEjWHw

>>54
縦読みかと必死こいた俺が馬鹿だったか･･･

68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:30:42 ID:xFIuSLBc

確かフランスでも２階建てはなかったような気がするが。まさか設計で
日本を頼ってくることはないよね。
そもそも、動力分散方式の新幹線と違い、動力集中方式のKTXでは、
２階建てにして重量増加するとパワーウエイトレシオが変ってしまい、
本来の性能が発揮できなくなってしまうはずなんだが。どうするんだろ。

69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:32:12 ID:RPLJ1QFS

見えます見えます
車両がくの字に曲がっています

70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:33:52 ID:CJL5iee5

>>62

失踪かぁ・・・。失踪だけなら何十年もしなくても大丈夫じゃね?

71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:34:11 ID:yzeywhrM

ちょっとまて、横に広げちゃ駄目だからって安易に「縦だな大丈夫ニダ！」
とかいってるんじゃないよな

72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:35:42 ID:M5fi45SR

イスの面積を半分にすればいいじゃんｗ

73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:37:24 ID:khmzm5eh

別に2階建てにしなくても、イスを外して全員立ち乗りにすれば、
問題は解決できるんじゃないだろうか

74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:39:15 ID:brTU7fz4

>>72
< ｀∀´>の体積を4分の1にした方が早いよ。

75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:41:18 ID:9tz+nBZq

>>74
いっそ数を1/4にwww

76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:41:48 ID:brTU7fz4

>>75
メンドイから両方で。

77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:45:06 ID:ZE6ZvcoR

車両増やせばいいじゃない
50両編成とか

78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:45:18 ID:tgQBxTKm

重くなる分客車を減らすのかな？

79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:46:27 ID:tgQBxTKm

>>77
つスネーク振動

現状でもほぼいっぱい。

80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:47:47 ID:oYHqM6Z0

＞68

　2階建てもあるよ

81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:50:03 ID:xFIuSLBc

>>78
客車をへらしたら編成自体での定員が減ってしまい、２階建てにして
１両あたりの定員をふやした意味がなくなるよ。

82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:52:28 ID:M5fi45SR

>>79
<丶｀∀´>そんなものケンチャナヨ

83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:52:37 ID:xFIuSLBc

>>80
２階建てもあるのか。じゃあ、それを買ってきておしまいだな。
でも重量増加する分、性能低下するよね。ケンチャナヨかな。

84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:52:43 ID:LdTbL75i

勝手に改良し脱線事故

85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:53:52 ID:M3F9dXXL

Googleのイメージで検索してみた「KTX」
ttp://images.google.com/images?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=sjis&q=KTX&sa=N&tab=wi

86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:54:36 ID:0sFRYCVG

インドみたいに屋根にでも登ったら？

87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:56:16 ID:IZLfoBl8

なぜ増発してダイヤを組み替えるということをしないのか？
手間がかかるからやらないだけか？

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:56:54 ID:M3F9dXXL

>>19
↑のGoogleの結果の写真を見る限り単線ではないみたい。

89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:57:45 ID:swNZmCV3

一階は自転車が置いてあって
動力として利用する

90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:58:45 ID:LhfZJTal

線路を二階建てにすれば複々線になるんじゃね？

91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:59:07 ID:M3F9dXXL

いろいろ言っているがこれから作る予定ですよ。という記事で技術問題がクリアになったわけでもない。
書くだけなら何でもできるわな。

92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 07:59:48 ID:VffmZ/eh

将軍様と米帝が協力して韓国全土を爆撃して人口を半分に減らせば
混雑も半分になるよ

93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:01:41 ID:KCZGwPEx

事故が起きたら日帝の陰謀になるんだろうな。

94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:01:42 ID:BjmvdPjX

>>24
これから問題を把握する予定、が正解。

95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:02:52 ID:mg0ET0Xe

>>90
いいアイデアだね。しかし車体幅２倍に広げるという方法もある。

96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:04:10 ID:SVlrQgN0

>>85
朝日新聞歓迎を表示したKTX

それ見たら、こんなのがあったよｗｗｗ

97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:04:40 ID:jHTjegaT

そもそもあの路線採算取れてるの？

98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:06:04 ID:EghJQQGP

え？２ってｗ

99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:07:05 ID:9Td7YaR/

トンネルの高さよりも高い車両を作る予感。

100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:08:37 ID:KOF2bpAs

>>98
チョッパリ達が嫉妬してるニダ

101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:09:02 ID:ktgaHI98

>>99
あはは

102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:10:30 ID:9uKkyiCm

架線より車高が高いかもしれん

103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:11:21 ID:9qpeyTqn

・・・・・・共有線路止めればいいんじゃね？

104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:11:36 ID:yMcEMqg6

>>99
荒井注かよｗ

105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:12:24 ID:Y4rr0Yhr

大事故の予感

106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:12:43 ID:ktgaHI98

むしろ、トンネルの規格がバラバラな予感w

107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:13:05 ID:6N82UujY

本家は二階建てを作っているからそのまま持ってくればＯＫ

108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:13:26 ID:k1LBytVm

作る金がないのが問題

109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:13:36 ID:9qpeyTqn

>>106
むしろトンネルの建材の規格が(ry

110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:13:47 ID:9uKkyiCm

現行車両の屋根に座席付けて二階はオープンカーみたいなのとか。

111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:14:18 ID:TdHfNWkm

鉄道史上最大の大事故・・・きっとウリナラ起源になるな

112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:14:27 ID:2fE5RmYT

>>68
モーターを2個に増やすニダ
それで速度も2倍ニダ

113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:14:53 ID:EghJQQGP

ふと思ったけど客車が重くなるのなら、客車の台数を減らせばいいんじゃないか？

２階建てで客車の重量が倍になるとしたら、現行20両編成のところを10両編成に
すれば、全質量は変わんないから問題なく運行できるんじゃね？

114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:15:05 ID:ktgaHI98

>>107
確か二階建てを作るには宗主国様のお許しが必要かと。
そうだ、わらぶき屋根のKTXにしよう！

115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:15:06 ID:2fE5RmYT

トンネル掘るのに使ったのはやっぱり日本製のシールドマシーン？

116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:16:16 ID:6N82UujY

http://3-star.zukokan.com/diary/0609/12-04.jpg
二階建てＴＧＶの写真

117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:16:21 ID:ktgaHI98

>>115
いやいや、日本に強制連行された炭鉱夫の皆様方がいらっしゃる。

118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:16:56 ID:mPHLspeO

そもそもさぁ、
そんなに人乗ってないじゃん。
意味ないよ。

119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:17:01 ID:wxYtAlE0

仮にとるあえず開発出来たとする。
で、お披露目の時超満員になったとする。
・・ヤバィ。

120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:17:18 ID:2fE5RmYT

ぎゅうぎゅう詰めにすれば無問題ニダ。
コスト0ニダ

121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:17:41 ID:wW4S929U

２階部分はむき出しニダよ。トンネルは８０キロまで減速するから問題ないニダ。
夏になると２階の乗客が線路を冷やすために水を撒いたり、鳥を追っ払うために
アルミのほうきを振り回して感電するかもしれないニダ。

122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:18:39 ID:ktgaHI98

>>119
朝鮮人とアレは高いところが大好きだから、２Fに集中www
....ゴロン....アイゴーのハーモーニー

123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:19:37 ID:4TPL2UFF

>>122
ゴロンする前に床がぬｋ

124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:19:40 ID:9qpeyTqn

なんというか、ＫＴＸは妙な方向性の夢が持てる列車だなｗ

125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:20:14 ID:tgQBxTKm

>>113
そして２編成連結すれば・・・どっかで聞いたような。

126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:21:23 ID:BjmvdPjX

KTXの屋根に席というアイディアは出ましたか＞

127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:22:27 ID:ktgaHI98

補助動力をつければいいニダ。
そうだ、ひょんだいクーペで牽引すればいいニダ！

128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:22:49 ID:tgQBxTKm

ＴＧＶ方式なら一般線路に乗り入れできますよ。

だけ聞いて

ただしその分本数は制限されますが

を聞き逃した。

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:23:51 ID:6N82UujY

まずは１７ｋｍをＫＴＸ専用線にする。というかなじぇ最初から専用線にしなかった？

130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:25:23 ID:ktgaHI98

KTXに貨物車を連結すればいいのに。
朝鮮人いっぱい積めるよ。

131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:26:39 ID:ktgaHI98

どうしても２階建てにしたいなら、２Fの部分はイナバの物置に作ってもらえばいいのに。

132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:29:40 ID:2fE5RmYT

>>126
絶叫マシーンニダね
富士急ハイランドには負けないニダよ。

133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:30:53 ID:9qpeyTqn

>>126
車体の横に補助席も追加すれば三倍ニダ

134 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 08:33:10 ID:1mIkHxGW

創価学会国土交通省の肝煎りで、日本からの一方的持ち出しという『日韓相互協力協定』に目鼻がついたってことだろ。

135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:36:43 ID:xFIuSLBc

>>133
スリル満点の補助席だなｗ

136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:41:41 ID:EZjMiNKr

二階からの進言か。
どうせまにあわせの案だから遠からず使い捨てになる。二階と同じ。

137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:43:00 ID:E59wGEBV

ちょっと、2階建てのTGVってあった？
ないなら、計画だけで終わりそうだな。

138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:44:05 ID:Wkts6G2Q

重心が上がって危ないってことはないの？

139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:45:26 ID:2fE5RmYT

>>138
下を重くするから大丈夫ニダ。
京阪や近鉄でもやれるんだからウリ達でもやれるニダ。

140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:49:07 ID:9qpeyTqn

>>135
もちろん、ＶＩＰ専用の特等席は一番前ニダ

141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 08:55:46 ID:vcT9F2/M

限界ってそんな過密ダイヤなの？

142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:00:25 ID:fZo6aRgJ

運行開始時、二階部分に人が集まるのは確かだな。
二階飽和状態、一階がら空き･･･いや、ええ、色々と期待してますよ？

>>53
ソースまだ〜？

143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:01:14 ID:wBUtKqHY

その前に踏切を無くしたほうがいい。

144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:04:09 ID:FCgwm3G8

>２階建て車両は技術的な問題も少なく

たぶん問題点が見えてないだけ・・・

145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:04:35 ID:idAn2h+A

まぁ、マジレス
韓国のｷﾞｼﾞｭﾁｭで二階建てＫＴＸ作ったら
只でさえ狭い車内が更に狭くなった上に
車両重量増の為に編成長く出来なくて、現行の編成より短くなってしまったりして
実際には1編成当たりの収容人数は精々10％増とかになりそうだな

でも、ケンチャナヨの韓国の事だから、乗客増の為の手段の二階建てって手段が
何時の間にやら目的に変わっちゃって、1編成当たりの乗客数減っても良いから二階建て作るニダ
になっちまいそうだなｗ

全然別ジャンルだが・・・・
我軍のレーションに付いている加熱装置は水を調達しなきゃ駄目なので不便ニダ
↓
開発してから大分経つので、新レーション開発する序に水を調達しなくてもいいニーターを開発するニダ
↓
そうニダ！水のパックを付ければいいニダ！ウリは天才ニダ！ホルホルホル
↓
アイゴー！、水の重量が重いので、旧レーションより重くなっちゃったニダ！どうすればいいニカ？
↓
ピコーン（AAｒｙ　そうニダ！ご飯の量を半分に減らせばいいニダ！
↓
かくして、付いてくるご飯の量が半分、総重量の4分の1を加熱ヒーターが占めるという、面白レーションができますた

てな事をやった国だからな、ＫＴＸでもやりかねんだろね

146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:07:04 ID:4TPL2UFF

>>145　おいんくおいんく・・・

147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:07:24 ID:0bSNdPqS

>>137
あるよん。TGV-デュプレックス。
http://3-star.zukokan.com/diary/0609/12-04.jpg

148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:10:14 ID:idAn2h+A

>>142
「神　ＧＴＯ」でぐぐると幸せになれるぜ

149 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 09:14:07 ID:1mIkHxGW

>>145
車両を牽引する機関車方式だと、動力分散型の日本の新幹線に比べて、

　加重増加への対策ははるかに難しいと思う。特に加速とブレーキ。

ブレーキの効きが悪いような気がするニダ
　 　　∧＿∧　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!　
　　　<｀∀´ ,,>　＝-
　　( ┯と　　ヽ　≡＝-
　 　　|(,＿_＿,,Ｏ ≡＝-
　　　（（￣(◎) 　＝-　　ﾆﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ!!!

150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:14:39 ID:XTv/50Z2

>>99
やつらなら絶対やってくれる！

151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:20:23 ID:wBUtKqHY

韓国の独自技術「車輪.レール離脱式ブレーキ」があるから問題なしです。

152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:21:14 ID:2fE5RmYT

>>151
世間一般ではそれを脱線事故と呼ぶ

153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:27:04 ID:3ZcNcz8J

いい朝鮮人が増えますね。
死んだ朝鮮人はいい朝鮮人♪

154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:29:33 ID:2fE5RmYT

天井の高さを半分にすれば今の車両でも2階建てに出来るニダ

155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:37:25 ID:wvvJbvOF

地上一階地下一階！

156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:38:26 ID:2fE5RmYT

それだ！
地下にすれば地震の揺れにも強い。

157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:39:27 ID:ayTol5x8

>>41
悪いが昔は常識だったかもしれんが、
今の若いもので常識として覚えてるヤツなんて
皆無に等しいぞ。

158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:40:24 ID:vA8tGsBg

見えます･･････。横転して大惨事になっている未来が見えます･･････。
そして何故か「日帝の所為ニダ！謝罪と（ｒｙ」といっているのが見えます･･････。

159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:41:22 ID:2fE5RmYT

>>157
そこまで日本人は劣化したのか・・・ｏｒｚ
ゆとり恐るべし。

160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:43:07 ID:wvvJbvOF

次は寝台KTXを作るﾆﾀﾞ!!

高速寝台列車は世界初ﾆﾀﾞねﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:43:59 ID:djSMqGHG

トンネルにごっつんこしちゃったりしなさい。

162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:48:05 ID:rA3YyDPs

>>157
家の娘（８歳）でも言えるぞ。

163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:48:55 ID:x1UQZxdS

でも俺ら日本人の日本語能力は著しい低下だろ。

164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:49:56 ID:kkOxNydf

>>163
ちょっとさ、「十五円五十銭」って言ってみ？

165 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 09:51:21 ID:1mIkHxGW

>>152

♪さあゆくんだ　その顔をあげて
　新しい風に　心を洗おう
　古い夢は　おいてゆくがいい
　あらたに　はじまる　ドラマのために

166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:51:21 ID:vA8tGsBg

>>164
ちゅうこえんこちゅっせんに決まってるじゃないか。HAHAHA。

167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:51:27 ID:idAn2h+A

カプセルホテル見たいな、蜂の巣状にすれば良いんじゃね
窓付けると強度的に問題有りそうだから、窓なし
穴の大きさは、人一人がギリギリ入れるサイズ
ここに頭からギュウギュウに詰め込めば、いっぱい乗れるよ

168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:51:54 ID:2MjNUTmC

E4系MAX　そっくりの車両ができあがるんだろうなあ…

169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:52:22 ID:SQhngcKS

>>164
検索結果
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=x1UQZxdS

彼には酷な要求だよそれ。

170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:52:30 ID:x1UQZxdS

>>164
なんだよそれｗ
ちゃんとこうやって日本語話しているよ。

171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:52:33 ID:wvvJbvOF

>>163
チョン語使えない在日ってどうなの？

172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:53:50 ID:wvvJbvOF

>>170
日本語より先にハングルを覚えような

173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:54:46 ID:0bSNdPqS

>>157
そだね。漏れも高校で知ったくらいだし。
色は匂へど　散りぬるを　　いろはにほへと　ちりぬるを
我が世　誰ぞ　常ならむ　　わかよ　たれそ　つねならむ
有為の奥山　今日越えて　　うゐのおくやま　けふこえて
浅き夢見じ　酔ひもせず　　あさきゆめみし　ゑひもせす

これで歌になってしまう日本語ってある意味すごすぎ

174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:55:08 ID:x1UQZxdS

くそ俺の正体をばらすのは卑怯だぞ。だったらこれ位で勘弁してやるから倍茶する

175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:55:30 ID:s3ZAMfil

高々100年ほど前まで2階建の家もマトモに建てられなかった連中が2階建列車か・・・

176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:57:06 ID:idAn2h+A

>>174
ちょwwwwww高木倍茶早杉wwwwwwwwwwwww

177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:57:20 ID:tgQBxTKm

>>157
色は匂へど 散りぬるを　ぐらいまでは誰でも知ってるだろ

178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 09:59:22 ID:ktgaHI98

地下鉄みたく、シートを外せばいいんじゃないの？
いっぱい載れるよ。

179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:01:20 ID:swT6pyE/

重心の変化とか考えないでベースが同じで単に二階にしただけの車両なんだろうな。

180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:01:56 ID:vA8tGsBg

>>177
我が世誰そ 常ならむ 有為の奥山 今日越えて 浅き夢見じ 酔ひもせず
デンナ。

181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:02:09 ID:5gQ342SS

イタリアかドイツあたりから振り子車を買うみたいですがどうなることやらｗ

【韓国】 曲線区間を時速二百キロで走る振り子列車ＴＴＸ、１０月頃お目見え[08/11]
http://nida.seesaa.net/article/22251852.html
http://www.donga.com/fbin/output?f=k_s&n=200608110014&main=1

ＫＴＸって悲しいくらいに出足悪いんだね
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader75239.wmv
これなんか加速がじれったいもんだから編集されちゃってるしｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Y5emfkOwja0

フランスじゃ機関車2台につき客車10両程度で編成を組むのに
韓国じゃ20両編成だから加速悪いのも当然。
仕様外のことでフランスにクレームと称して言いがかりつけるなよｗ

182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:02:32 ID:2fE5RmYT

>>165
その歌を知ってる年寄りは俺とおまいだけだと思う。

183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:03:52 ID:2fE5RmYT

日本はリニアと小型旅客機の開発を！

184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:05:49 ID:sdX1i4m+

>>182
つ銀河鉄道ＫＴＸ

185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:06:14 ID:TL8Cqlxo

>>182
ナウでヤングなウリは後醍醐なんて全然知らない。

186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:07:56 ID:aD1gv5Ly

日本が４０年以上前に達成できた技術なのに、なぜ他のアジア各国は出来ないのだろう？

187 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:09:18 ID:1mIkHxGW

>>182
銀河鉄道ＫＴＸ
つ http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

188 名前：回路携帯 ◆llG8dm8Aew ：2006/09/29(金) 10:09:22 ID:hsK+xQrO

縦も横も2倍にして4倍にするニダ！
くらい言ってくれないとつまらん。

189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:10:12 ID:ktgaHI98

>>185
おれも、ミッキー吉野なんて知らないし、ビューティフルネームを子どもの頃
合唱した記憶なんてないと思う。

190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:11:25 ID:ko42T4Mc

いっそのこと４階建てくらいに挑戦してみてはどうだろう？

191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:11:40 ID:2fE5RmYT

平均年齢が高いスレで俺も安心したｗ
働き盛りがこんな時間に何してるんだと言う突っ込みは無しで。

192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:12:26 ID:RcWOH/9r

確か、あっちって狭軌じゃなかったよな？
とろくさいったらねーな。
あっちの連中は、本当に根っから「開発」という事を軽視しすぎてるな。

193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:12:35 ID:D1ApdTp7

>>184

×銀河鉄道ＫＴＸ
○因果鉄道ＫＴＸ

194 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:14:05 ID:1mIkHxGW

>>193

　そのオチは『覚悟のススメ』かw

195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:14:07 ID:vA8tGsBg

>>189
ウリもガンダーラや、モンキーマジックなんて知らんニダ!

196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:14:57 ID:DOcHX3ZF

車両重量が増えるから機関車の設計をやり直す必要があるよね？
新幹線は分散動力だから新車両を個々にパワーアップすれば良いのだろうけど。

197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:16:41 ID:idAn2h+A

>>189

俺も俺も、ポートピア８１のテーマなんて聞いた事も無いニダ

198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:17:13 ID:DOcHX3ZF

>>192
標準軌だよ。
日本は朝鮮や満州に、本国では実現できなかった立派なインフラを整備したんですよね。

199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:17:50 ID:U5t8Rv9/

<;丶｀∀´>＜トンネルのこと忘れてた。

200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:18:23 ID:z7C1UBQh

今でも車体が悲鳴を上げてるんじゃないのか？
車体に亀裂が出来てると聴いた気がする。
車体だけに、斜体…　斜め上に行く！

201 名前：195 ：2006/09/29(金) 10:19:07 ID:vA8tGsBg

ここは青年期の終わりが集うインターネッツですね･･････。

202 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:19:47 ID:jZNSt8my

>>196
建設交通部コメント


そんな面倒なことは考えていません。

電圧を上げればいいんです。

203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:22:18 ID:n13CgHAF

　　 ∧∧
　 　／ 中 ＼　　　／￣￣￣
　　（ # ｀ハ´）彡＜ 　２階建てＭＡＸの一階から女性のスカート覗いていた
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿ 諸君は挙手するアル！
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'（＿）

204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:22:53 ID:2fE5RmYT

>>201
むしろ老年期の始まりかと

205 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:23:41 ID:1mIkHxGW

>>202
ジョイントがちぎれて、吹っ飛ぶKTXの先頭車両ってのが見れそう。

　本家TGVの場合、二階建てにしてもまだ重さは現在のKTXより軽いもん。

206 名前：陰茎王 ◆9cmTINvnS6 ：2006/09/29(金) 10:23:53 ID:bBiSv2N4

>>201
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ ＜「西遊記」のDVD買おうか本気で悩んでる漏れは
　| | 　　|　　 壮年期の始まりということでよろしいか？
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:24:25 ID:U5t8Rv9/

>>203
スカートの中しか覗いてない。
スカートフェチの変態と一緒にするな！

208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:24:55 ID:oaY6uOZ7

>>41
ちりもつもれば　w

209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:25:14 ID:2fE5RmYT

>>206
貴様は先にその下品なハンドルネームをどうにかしる

210 名前：陰茎王 ◆9cmTINvnS6 ：2006/09/29(金) 10:26:53 ID:bBiSv2N4

>>209
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ ＜変えたら負けかなと(ry
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:29:24 ID:sDzKz0RW

自由席は椅子なしでつり革でいいだろ。

212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:30:17 ID:aH2gRbS/

乗車率などうなん？

213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:30:27 ID:TER6yFto

＞電圧を上げればいいんです。

小学生の頃にマブチの１．５Ｖ用のモーターに３Ｖをブッ込んで「パワーアップしたぞ！」って喜んでたな。ｗｗｗ

すぐ壊れたけど。

でも韓国は本当にやりそう。ｗ

214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:30:56 ID:EkfgSYC4

>>195 俺は「サラダガール」のシングルレコードを持ってるぜい！

215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:32:43 ID:aH2gRbS/

>>213
ミニ四駆に充電電池を使うのは常識ニダ

216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:34:36 ID:oaY6uOZ7

>>213
フランスの515km/hを記録した試験ではそうやってました

217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:34:37 ID:O1Q6msGv

>>215
充電電池はアルカリより0.3V電圧が低いがな
・・・尤も、アルカリなんてなかったさね

218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:36:07 ID:n36ilt+V

横に大八車くっつければOK

219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:36:36 ID:gkvboDsd

在来線路盤の耐久性を無視して運行させてるのに、この上重量増？

大惨事の予感！

220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:37:33 ID:6Aokej1J

座席を廃止して立席専用に汁

221 名前：陰茎王 ◆9cmTINvnS6 ：2006/09/29(金) 10:38:28 ID:bBiSv2N4

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ ＜やっぱ南鮮の電車といえばムグンファ号だよな
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:38:42 ID:O1Q6msGv

・・・TGVの二階建て買って、椅子を回らなくするだけ、とか？

223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:38:43 ID:ktgaHI98

やれやれ。青春の影とか落葉とか、そんな曲全然知りません。
LPレコードなんて持ってないです。

224 名前：２１３ ：2006/09/29(金) 10:38:46 ID:TER6yFto

そんなガキだった俺は電力会社勤務ｗｗｗ
今日は非番で暇なんです。

225 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:38:47 ID:1mIkHxGW

>>219


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿__／ヽ､
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ''''''　　 　 '''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 ＋　　／　　 ＼,　　､／､.::::::::::＼　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　 　 　 　 　 　 　 　 <　　ヽ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　/.::::::::>　赤化トイツニダ！
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　　　　　　　+　 ＼　|　 ｀-=ﾆ=- '　.:::|:::::／+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿
　│中│中│北│北│韓│韓│総│総│民│民│朝│朝│創│｜創｜
　│国│国│鮮│鮮│国│国│連│連│潭│潭│日│日│価│｜価｜

226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:38:52 ID:qOk2i3Bg

御覧よ、カオスが走る

227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:38:56 ID:PwaHAKle

その次は三階建か？

228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:39:54 ID:WLGQ83Qs

地上2階地下3階で

229 名前：朴李(PAKU・LEE) ：2006/09/29(金) 10:41:52 ID:E9sy9VnH

その後、地上２階・地下１階の電車になるであろうことは、
この時はまだ誰も考えもしなかったのである

230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:42:49 ID:qpfFzRUv

ますます速度は遅くなるな。

231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:42:52 ID:2fE5RmYT

>>225
統一教会は？

232 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:44:14 ID:TL8Cqlxo

>>225
どれもアタマがないのでチョンボ。

233 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:44:16 ID:ktgaHI98

>>230
中の朝鮮人が、全力疾走するから、体感的にはあまり変化がないかも。

234 名前：陰茎王 ◆9cmTINvnS6 ：2006/09/29(金) 10:44:59 ID:bBiSv2N4

>>232
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ ＜しむらー
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:45:04 ID:6rTkPelo

二階建て程度で自尊心は満足出来るのか？
ウリナラの技術力ならもっと高くできるだろう？
見事やって、我々をいつものように驚愕させてみろ！
さぁ！！！

236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:45:34 ID:b+TA/ApL

結局座席の幅を二分の一にして定員を倍にしたﾆﾀﾞﾞ

237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:45:49 ID:fZo6aRgJ

>>148
幸せになれたっぽいw
ありがとう〜

238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:46:18 ID:TaqIBW39

KTX-U(KTX-2)のデザインを次の3件の候補から選んでください

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ptravel/26000/20060929115945813122482800.gif
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ptravel/26000/20060929115945813149982900.gif
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/ptravel/26000/20060929115945813194917800.gif

内部
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/tmachine/30000/20060928115944142854417100.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/tmachine/30000/20060928115944144170152200.jpg

参考（試験車両Ｇ7）
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/20000/20060928115944387293356200.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/20000/20060928115944386892574600.jpg

239 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:48:07 ID:oaY6uOZ7

Ｇ7ってスイスABB社製のIGCT素子なんだよな
しかも燃やしてるし

240 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:48:45 ID:F2qzBlwB

>>238
その形状だとトンネルドンに弱そうだな

241 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:49:35 ID:z/Rgj24+

立って乗ればいい吊り革は首にベルトを巻く方式で。

242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:51:04 ID:oaY6uOZ7

>>240
何度でも同じ過ちを繰り返すミンジョクですからねえ

243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:52:03 ID:idAn2h+A

目をとじて想い出す　　正日の面影
遠くはなれた 赤いウリナラよ　　やすらかに眠れ
金玉（キムオク）　　またひとつ星が消えるよ
赤く赤く燃えて　　銀河を流れるように　銀河を流れるように

244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:52:22 ID:b+TA/ApL

椅子をベッドにすれば普通の車両を二階建てにできる

245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:53:58 ID:2fE5RmYT

>>244
2段ベッドにすれば？

246 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:54:58 ID:1mIkHxGW

>>244
それだ!

247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:55:47 ID:s3ZAMfil

頑張れば4階建てくらいまではいけるな

248 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:56:24 ID:1mIkHxGW

でも、棺おけをつめば空調の必要もないし、五段ぐらいにできるのではないか?w

249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 10:57:58 ID:ktgaHI98

>>244 >>246
それは、普通に死んだ医者と呼ぶのでわないだろうか。
おれは、年に２かいは北斗号に乗るから違和感ないが。

250 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 10:59:52 ID:1mIkHxGW

>>死んだ医者

なんか壷ったw

251 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:02:12 ID:+bEpMplX

「技術的に問題が無い」

朝鮮人が言って、これほど説得力の無い言葉も無かろう。

252 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:02:43 ID:6hvWiP+Q

まったくな！

253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:03:37 ID:ktgaHI98

>>251
朝鮮人だから言えることだよ。
だって、朝鮮人は安いから。

よその国は言わない。絶対言わない。

254 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:03:49 ID:Gx4NT8ST

ところで地盤はちゃんと重量増加に耐えられるんだろうな。

255 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:06:52 ID:s3ZAMfil

2階建てじゃないと間に合わないほど混んでるのか？

256 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:07:39 ID:KU/EsbyS

韓国にこんな歌は無いのかなぁ？
http://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/hashirechotokkyu.html

作詞作曲が大物なんだよ。

257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:11:34 ID:CF6yNwqy

線路容量不足って、KTXができて間がないだろうが。
あらかじめ予想できたことじゃないのか？

258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:13:51 ID:KU/EsbyS

「技術的にケンチャナヨ」

実際にはこう言ったと思われ。

259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:17:58 ID:KU/EsbyS

>>257
「あらかじめ」とか「念のため」という概念がない民族です。

260 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:23:16 ID:KjQGSNOj

２車線あるんだから、トンネルに入る直前に90度倒して入る機構にすればいいじゃん。

261 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:28:09 ID:idAn2h+A

>>260
グスタフやドーラみたいに、最初から複線を跨って走るように設計したらいいニダ
コレで、二階建てにすれば、実質4階建てニダ

262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:29:42 ID:OP8w6XJP

独自に作れるのか？
車両のバランスをちゃんと計算しないと、不安定な走行になるぞ。

263 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:38:27 ID:Q+LN1aId

多分全席だんご虫みたいに体を丸めて無理矢理乗車とかになるんじゃね？
バカちょんにはお似合い。

264 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:52:59 ID:e2irZXvJ

長さ300�`のKTXにすればいいじゃん。

走行時間も短縮されるし、乗員増加にも対処できる。

265 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:54:11 ID:0kZPUAGN

2階建て　でも3階建て　でもお好きに、ただし出来てからニュースに
しましょうね。　事故のニュースで、お詫びを要求されるの嫌だからね。

266 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:56:32 ID:fvoOJwaA

車両限界を突破する予感

267 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:58:12 ID:F2qzBlwB

あ、それと韓国の駅ってホーム低くないか？

268 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:59:25 ID:F2qzBlwB

>>265
走れば直ぐにニュースになるだろｗ

269 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 11:59:30 ID:2VuYZA7T

ちょっと待て、乗客少なくてグチってたはずだろ？

270 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:02:15 ID:R6hKuPFS

ほんとに韓国人てばかだな

走行車両２階建てにするより
走行車両にも線路をくっつけて、追い越し車両が遅い車両の上を走るようにしたらいいじゃん





その滑稽な様を見てみたいwww

271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:02:19 ID:jAru8L7l

駅を１７キロずらした方が早くね？

272 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:05:44 ID:R6hKuPFS

線路がダメなら飛行機で飛んだらいいじゃない

273 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:05:51 ID:reb5kPSW

亀レスだが

>>41
ちりぬるぽわか

274 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:07:56 ID:SHYW9t4I

>>41
色は匂えど散りぬるを
我が世誰ぞ常ならむ
有為の奥山今日越えて
浅き夢見し酔ひもせず

漢字にすると意味も良く判る。
日本人で良かったと思う瞬間。
漢字だけとか、表音文字のみだと
読みにくくてしょうがない。

275 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:11:30 ID:E7FmRW2f

４０両編成に汁ｗ

276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:19:13 ID:VbNDw7AG

>>273
蛾っ

277 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:42:34 ID:3uMRacIT

ＭＡＸをパクル気か？

278 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:43:45 ID:s3ZAMfil

結局いつもの「日本にもあるのだから」じゃね？

279 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:46:14 ID:fZo6aRgJ

恐れのある障害

車両のサイズ絡み
トンネル通過時の衝撃
レールの耐久性
地盤の耐久性
横転回避能力
対向車両とのすれ違い通過

こんなトコ〜？
一緒にせず、独立したライン用意すれば、どれも解決に見えるな･･･
家電みたいに合体が流行ってるのか？

280 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:46:34 ID:3uMRacIT

てか、乗車率とか利用率とかどうなのよ？

281 名前：ﾌﾟﾛ2ﾁｬﾝﾈﾗｰ支援機構@携帯 ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/29(金) 12:46:57 ID:fi8c1Xdn

KTXは単線区間があった気がするんだが。
複線化すれば済む話じゃね？

282 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:48:29 ID:s3ZAMfil

単線区間がある？
何か怖いな。

283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:49:59 ID:cDT2qYCQ

TGVにも二階建て車両あるから、買ってくるだけだろ？

284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:50:34 ID:iVlGaUoj

在来線と線路を共有してるなんてすばらしい高速鉄道ですね

285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:51:49 ID:GnG2DJN5

バランス崩して横転する

に１０００００００００ヲン

286 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 12:52:30 ID:1mIkHxGW

【韓国】我慢限界のOink、カルトの2階元国土交通省大臣導入で解決〜技術的問題少なく、感情のまま導入可能★2[09/28]

287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:52:44 ID:NrR48T2u

容量いっぱいって
そんなに本数多かったか？

288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:52:56 ID:l74jlin8

レスを見ないでｶｷｺ
車高上げたら、余計安定が悪くなって横転事故がおきたり、
むしろ、起きないようにするために速度を抑えないといけないんじゃ…？

289 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:53:35 ID:oaY6uOZ7

>>267
TGV Duplexをパクルだけでしょうから今までどおり障害者に優しくない構造設計は続行でしょう

290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:53:48 ID:GnG2DJN5

マジな話、乗客が上の階ばかりに乗って、バランスが取れなくなって、
「空いてるときは２階は使用禁止」とか言い出しそう。

291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:54:47 ID:QxX2Mmzb

京釜線は日帝残滓

292 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:56:22 ID:AlBOZNZy

赤字も２バーイ２バーイ
抗議人数も２バーイ２バーイ

293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:57:20 ID:idAn2h+A

>>287
ちょんの能力ではこれ以上スジ引くのがﾑﾘなんでしょう

294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:57:30 ID:oaY6uOZ7

>>281>>282
KTXは双単線といって単線を二本並べた方式

悪いことに台湾もなんだよなあ
TGVを運転してたフランス人が台湾で運転するんだとさ

295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 12:58:57 ID:ICVEV2pX

寝台車みたいにみんな寝れば良いんだよ。３階建てくらいにして。
でもそれじゃプライバシー守れないから、一人ずつ木枠で囲って、ついでにフタも付けて。
あと、車掌がチェックできるようにフタに小さな窓付けて顔をのぞき込めるようにすれば完璧。

296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:01:25 ID:oaY6uOZ7

>>295
暴れないように低温睡眠状態にすべきだな・・・・・活魚輸送車かよｗ

297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:02:57 ID:Cxe0/K/L

>>295
そのまま火葬場へＧＯ！

298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:04:39 ID:YMAOpagM

韓国人も自然の生き物みたいなんで安心したよ。
増え過ぎたら自分たちでこうやって減らそうとするんだね。

299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:05:09 ID:BhJLkAx/

運賃は新幹線の約半分だったな。
ＴＧＶの劣化版ってな漢字だった。

300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:15:20 ID:E7FmRW2f

韓国へ逝ってＫＴＸに乗った奴に聞いた

　・　シートは劣悪　ピッチも狭い　近鉄アーバンライナーが天国に思える
　・　車内は静か　車内の臭いとトンネル内騒音は呆れた　耳が痛くなる
　・　料金は、安い

結論　：　安かろう悪かろうの典型

301 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:20:50 ID:Mp1Y6XOm

日本より大きいトンネル掘ってる本家よりさらに広げて車体にクラックができるっていったいどんな車体なんだｙ

302 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:24:28 ID:b+TA/ApL

車内の匂い対策にキムチを配るﾆﾀﾞ

303 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:25:04 ID:oaY6uOZ7

すでにキムチくさいらしいけど

304 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:26:16 ID:w5T3TZDP

車体の上に乗ればいいじゃん。

305 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:31:04 ID:b+TA/ApL

キムチの匂い対策にポータブルキムチ冷蔵庫付けるﾆﾀﾞ

306 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:32:03 ID:idAn2h+A

キムチの匂いがイヤなら、ホンタクの匂いを嗅げば良いではないか

307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 13:43:38 ID:dN6v2OYk

ニッテイのせいで、ダイシャンジがおこるニダ。
前もってシャザイとバイショーをしておくことを要求するニダ。

308 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 17:07:21 ID:Ytvm3F90

これって、二階建てにするのはKTXじゃなくて在来線じゃないの？

309 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 17:09:29 ID:Ytvm3F90

>>294
単線2本と複線の違いって何？
青函トンネルもそうだって聞いた覚えはあるんだけど

310 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 17:18:43 ID:E9kjJ6TK

>>309
同一方向に2本の列車を並行して走らせたり、（当然逆方向の列車は制限される）
事故･災害で片方が使えなくなったときに、残ったもう片方で上下線を捌く。（当然該当区間は速度・本数とも制限される）


かつて開業直後の東海道新幹線でこれをやったら、
真っ先に足止め食った列車の乗客が、後続列車が何度も抜かれるのを体験してクレーム続発したらしい。

以後復旧するまで全列車足止め式が日本では主流。

国民性がそれを許すかどうかも重要だな。

311 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:08:10 ID:E9kjJ6TK

【韓国】最高時速４００キロ、次世代高速鉄道の開発本格化 [07/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153965163/

【韓国】次世代韓国型高速列車G7こと「HSR-350X」試運転[050728]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122564958/

【韓国】韓国もリニアモーターカー時代（050517）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116289356/

【韓国】外国業者に車両製作依頼し「2階建て急行列車」導入へ【04/11/04】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099525273/
遠からず、国内にも２階建ての座席型急行列車が導入される。
建設交通部と鉄道庁は2階建て急行列車の運行に向けた技術開発および
設計基準に関する研究下請けがほぼ終了したことから、
早晩２階建て列車の導入計画を最終確定する方針だと、4日明らかにした。
建設交通部は２階建て急行列車の導入計画が確定すれば、
外国業者に車両製作を依頼し、できるだけ早期に２階建て列車を導入する計画だ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/04/20041104000002.html

方向性がブレすぎな気がするが・・・

312 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:10:27 ID:c4Sam/Aw

ふと思ったのだけど、このままだと輸送量の不足が生じると予測できなかったﾆｶ？
専用線を建設してKTXだけを走らせていれば、いくら加速が悪いKTXでも本数を増やせるのではないﾆｶ？

313 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:12:35 ID:xfJY0Fwt

だめだｗｗｗｗ
どうしても、カーブで２階だけが遠心力で飛んでいくイメージが離れないｗｗｗ

314 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:14:45 ID:h+yDfnDl

>>313
そこでコーナー内側の溝に車輪落としてドリドリですよ

315 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:16:28 ID:TeSMgNO5

>>309
青函トンネルってただでさえ、貨物列車と新幹線を走らせようという無茶な路線なのに。
それとも、双単線だと貨物列車を新幹線が追い抜けるのか？

316 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:19:22 ID:gc4INRbQ

今後の予想

高さが増したことにより横風で倒れる
重量が重くなったために高速運行が出来ない
上に人が居ると思うと不愉快だと言い出し1階席が売れない

317 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:20:51 ID:oaY6uOZ7

＞上に人が居ると思うと不愉快だと言い出し1階席が売れない

これは十分あり得るね

318 名前：エラ通信 ：2006/09/29(金) 18:23:42 ID:1mIkHxGW

>>316
それぐらいは普通。

　彼らのはもっと斜め上じゃないと。

　風水的に下の席は許されない、と上の客に交代を要求。
　拒否されるとカーペット（難燃性）を引き剥がして放火。

　

319 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:27:55 ID:FWONPY+y

>313
ケンチャナヨ、国民全てが斜め上にぶっ飛んでる国だから。

320 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:28:03 ID:ktgaHI98

KTXに乗ったら、となりの朝鮮人が朝鮮漬けを食べ始めた。
この場合、泣き寝入りするしかないのだろうか。

321 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:32:11 ID:ktgaHI98

下の席がペッチョン／イルボン用、上の席が両班用

こんなルールができあがる。

322 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:35:03 ID:gc4INRbQ

寄った客が二階の乗車口（なぜかある）から降りようとして転落全治2ヶ月の大怪我

323 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:37:13 ID:2QrqSDCG

>>313
俺はトンネルに入ったときの衝撃で2階が吹っ飛ぶイメージが真っ先に浮かんだよｗ

324 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 18:44:32 ID:XGbtkoSA

現行車両でもトンネル突入対策が出来ていないのに
車体断面積が増える２階建て車両なんて
無理じゃね。
まートンネル突入速度を２０�`とかに減速すれば
大丈夫か（笑）

325 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 20:34:46 ID:dN6v2OYk

つ二階の床が抜けて、一階になる。
つ二階部分がトンネルの入り口に引っかかり、二階部分がトンネル入り口で削り取られる。

326 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 21:27:36 ID:7niVz10R

（ ´・ω・｀）　＜２階建ての重心に関してはかつて東北新幹線で走っていた
　　　　　　　　　　グリーン車、あれ鋼製車体だったのですが、一般の車両とさほど
　　　　　　　　　　重心高さは変わらなかったそうで…ただ横風には弱いとか。

327 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 21:34:31 ID:qo4NYw6a

昨日横浜港に入港したサファイア・プリンセス号みたいな電車作ればいいじゃん。

http://www.makoto.ne.jp/photo/archives/image/sapphire_princess.jpg　←これ

328 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 21:47:42 ID:viqcvm2j

ていうか高速鉄道って嘘なんじゃね

329 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 21:56:15 ID:/V3JDyWo

作って動かしたらトンネルに引っかかるってオチの予感

330 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:02:49 ID:G9DVniq+

軌道の幅も同じことだし、近鉄のビスタカーの廃車を送ってやれば
KTXより役に立つんじゃないのか？

331 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:26:02 ID:PULkaTvP

現在のKTXは、両端の機関車の高さは４．１ｍ、間の客車の高さは３．５ｍと、
客車が低く抑えられている。これを２階建てにしたら、客車と機関車をＥ４系
並みの４．５ｍにまで高くしないといけないだろう。

こんな巨体でトンネルの風圧をどうやってクリアするか。

332 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:27:32 ID:CIENOdgu

ＫＴＸが空を飛べば全て解決じゃね？w

333 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:32:22 ID:mdRmyTe2

普通、近郊線を二階立てにしないかい？

334 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:40:25 ID:EZjMiNKr

二階程度ではすぐに満杯になる。
脅威の世界に誇る三階建てだろ。
さらには地下一階の計４階も考えれば輸送量は鬼に金棒だろ。
さすが韓国どこもかないません。

335 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:41:37 ID:7VRLnAGn

>>334
> 地下一階

見てえええええええええええええええええええええええ！ｗ

336 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 22:59:34 ID:YYRWWeY3

>>334
おまい天災ｗｗｗ

ウリも三階建ては考えたが、地下一階は思いつかなかったorz

337 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:00:12 ID:p9RPoIhW

>>330
勝手に改造して事故って日帝のせいにするだけだから
送ってやる必要などなし。

338 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:10:52 ID:vPOyLj6/

二階建てにして、重量が増えて、
高架橋が崩落するイメージが浮かぶんですけど。
地震でもないのに勝手に橋が崩落する国ですし。

339 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:14:34 ID:+SsWqEHF

二階建て自体はＪＲ東のグリーン車でも当たり前にやってることだし、
別に次スレ建てるような内容か？

340 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:19:05 ID:ZRIiUcU3

横風､重量､トンネル､重心…
問題が多すぎる

341 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:23:05 ID:3fIPuqRt

トンネルだいじょうび？

342 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:26:22 ID:+6UjEWX/

高層KTXとか作ってみろよｗｗ２階とは言わず。

世界初だぞ？ホルホルしたいだろ？ｗｗ

343 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:27:10 ID:G9DVniq+

>>339
韓国がやるんだから、オンドル付とか
斜め上のことをやってくるんじゃないかという期待すれではないだろうか

344 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:37:27 ID:z7C1UBQh

時速400Kmまでの加速を計算して、斜めに設計すれば高さが稼げるニダ！

345 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:37:32 ID:p9RPoIhW

トンチャモン！　架線がじゃまで三階
建て車両は無理だったけど、機関車
をディーゼルにしたから無問題ニダ！　　　ふーん。とりあえずおめでとうﾆﾀﾞ
￣￣￣￣￣＼/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣＼/￣￣￣￣￣￣￣￣
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　トンネルに激突したﾆﾀﾞ　　　　 　　今時、香港映画でもそんなオチはないﾆﾀﾞ
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　 　　 ／人 ー- ソヽ ＿　　　　　　　　　　　　 |　/三 U 　|~ 三|_
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346 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/29(金) 23:38:33 ID:X5iaXlH3

｢技術的には可能｣がシリーズ化する予感

347 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 00:08:38 ID:zWF5LrXH

（ ´・ω・｀）　＜>>345は笑えないですよぉ。アメさん所の２階建て通勤車なんて
　　　　　　　　　そんな仕様で走ってましたし…
　　　　　　　　　とりあえず２階建て造るの、難しそうです…電車にグラインダ掛けてる私。

348 名前：自衛空軍 ◆JASDFI21fY ：2006/09/30(土) 00:15:44 ID:w36iSGhM

>>347
昨日も聞いてみたんだけど誰も教えてくれなかったのでもう一度聞いてみるニダ。
現行のKTXで二階建て車両を作る（つかTGV Duplexを買う）のか？
それとも、G7とやらで二階建て編成を作るつもりなの？

教えて、エロい人！

349 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 00:29:49 ID:+yAKX3fN

347》日本製の海外向け鉄道車両です。

http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/prod_overseas.htm

350 名前：つーか ：2006/09/30(土) 00:43:59 ID:6SqKdoSl

二階と言っても、実は半二階構造で、客は頭を出しているとか。

351 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 00:52:28 ID:zWF5LrXH

>>348
（ ´・ω・｀）　＜さてさて、かの国のやる事ですからねぇ…どうなるかは予想つきません。
　　　　　　　　　　んで私がバチバチやってる電車。
　　　　　　　　　　　http://www.kinkisharyo-usa.com/st_seattle.html

352 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 01:16:01 ID:axByG1Ex

.<丶｀∀´>　実は五階ニダ

五階　−　白丁（ペクチョン）　専用　　　　　　　屋根の上
四階　−　両班　専用　　　　　　　　　　　　　　　一等席
三階　−　中人、常民　専用　　　　　　　　　　　普通のシート
二階　−　チョッパリ、パンチョッパリ　専用　　ベンチシート
一階　−　賤民　専用　　　　　　　　　　　　　　　鰻の寝床　高さ３０ｃｍ

353 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 01:47:25 ID:MKpHN5j5

くだらない反日感情に基づき、世界最高の技術・能力を持つ日本新幹線を嫌い、
時代遅れのフランスＴＧＶ技術を選択した結果が、韓国ＫＴＸの現状だ。
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

354 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 02:16:57 ID:yN70YfZH

線路容量が限界なら増やせばいいじゃない（棒
日本の新幹線も、そもそも線路容量を増やすのが第一の目的だったわけだし。
東京駅まで専用線が引いてあるからこそ、その威力を最大限発揮できる。
まあそのへんはＴＧＶ方式の欠点でもあるわな。（既存の駅施設をそのまま利用できるのは長所だが）
チョンの鉄道ぎじゅちゅ者も、ＴＧＶと新幹線を比較した時にそんな事は分かってたはずニダよ？
理性より感情を優先した結果が、今日の状況なんだろうけどｗ
ＫＴＸ以外でもチョン全般に言える事だな、これは。

355 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 02:21:27 ID:HDDnzz8p

２階建てといわず３階、４階建てまでいっちゃってくれ

356 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 03:08:04 ID:Xt4Av+TB

独自開発みたいな言い方をしているが、TGV-Duplexを買わされたというが正しいんだろうな

357 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 03:28:52 ID:DVmfmzTN

全ての座席がリクライニング状態で寝たきりの姿勢なら吹き抜けで三階建てもいける！
昔のB寝台の三段式みたいなの。
で輸送力は下がるというオチ。

358 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 04:09:31 ID:Sht64JH+

そもそも出来てすぐに容量限界っておかしいだろ。

359 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 04:10:47 ID:oH+cmVjp

二階の床が抜けるヨカーン。

360 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 04:18:33 ID:gzHJFWJ4

まあ容量に限界がくるほど客が乗って良かったじゃまいか。

そういやよく考えると、
牽引式だから東北新幹線のＭＡＸみたいに
簡単に２階建てにできるかどうかは微妙だな。

361 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 04:46:49 ID:HdUjSngc

>>358
都市近郊線に乗り入れてるからね。

362 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 05:09:04 ID:axByG1Ex

>>361
東京−品川間の在来線（東海道線）に新幹線が割り込んで走ってるって感じ？

363 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 05:36:15 ID:cdqhqGpV

>>358

容量なんて考えてなかったんでは。
多分、瞬間最大風速的な、車両のスペック上のMAXスピード位しか見てないんでないの。

高速鉄道＝高速な車両、程度の認識でないかな。路線や運営まで含めて全体がシステムと
しての「高速鉄道」になってる新幹線の事は理解できまい。そもそも路線の保守作業要員が
蔑まれる仕事、ではどうにもならん。そういう所こそが大事な仕事なのに。

364 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 06:23:20 ID:ngGxL5Cg

>>351
路面かな？最近見直されてると聞いた事はあったけど。
良いもの造ってね。

365 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 06:26:14 ID:PxfZxvUw

座席なくして全員立ってろ、ボケ。

366 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 06:26:57 ID:ngGxL5Cg

>>41へのレス
「〜ん」が抜けとらぬか？　ラストの

367 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 06:30:45 ID:ddQ0UDkm

バカだなぁ2階建てなんかにしないでドーンと30両編成とかにすればいいのにｗ

368 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 06:42:05 ID:NgNP+CZM

バランス崩して逝っちゃって欲しい。

369 名前：afvfan ◆b/QS6dgmWc ：2006/09/30(土) 07:18:47 ID:wLbKPKR2

シリウス小隊が出場する日も近いかもしれない…
（BGM：銀河鉄道は遙かなり）

370 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 07:29:10 ID:MeXFGVJ/

>367
どうせなら線路長と同じ長さの列車を作るニダ。
最後尾に乗った瞬間に先頭は到着ニダ。
ソウル釜山間0秒ニダ、ホルホルホル。

371 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 07:31:11 ID:zc/AYWsS

できるとー思ってたが　>>353みて考えが変わった。
　車体が細すぎるだろ。在来線の線路をつかうから
大きく出来ないのだと思うが、そんなもんを２階建てに
したらやべーよ

372 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 07:34:20 ID:jj7Mzu2N

>>371
韓国は在来線のほうが車両限界大きくなかったっけ?

373 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 07:48:48 ID:GnhN8mX3

そうか、なかなかKTXが飛ばないと思ったらこれを待っていたんですね！

374 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 07:52:00 ID:dGC7LYfB

転覆事故が起きるに100ｳｫﾝ

375 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 08:06:36 ID:Sgzj8MlG

天井高さを５０センチぐらいにして
全席寝台にしたら4階建てできるんでね？

376 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 08:34:08 ID:0BE3e0bB

２階建ての問題点

・DUPlexは車体がアルミ製だが、韓国に作れるのか。
・アルミじゃないと車体が重たくなるが、速度はでるのか。
・階段があるけど車内販売はできるのか
・架線に車体が近くなるけど、絶縁は大丈夫か。

他には何があるだろう。

377 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:14:57 ID:lDU1rOJu

>>376
・どういう捏造をすれば日本に謝罪と賠償を求められるか

378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:35:33 ID:ohG6qMnz

KTXって何であんなに車内の幅が狭いんだ？標準軌じゃないのか？

379 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:41:05 ID:G2LzXmj+

>>378
>>1　在来線の列車とＫＴＸが線路を共用しているため

だそうだ。一般電車と高速列車が同じ線路……。
一部は貨物も同じ線路を使ってるとか。

380 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:43:22 ID:UlGAQAjO

シート３列しか無いんじゃねえ。

381 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:50:31 ID:ZXVbgm8n

>>379
全然おかしくない
我が家の子供（５歳）のプラレールでもそうだよ。
５００系のぞみ、金太郎、トーマス、２０７系・・・が同じ線路を走っているよ

382 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:52:14 ID:qCdqG29Y

KTXは中間車両は動力車じゃないから、床下機器がそんなに無くて良いのかもね。
日本の首都圏の二階建てグリーン車みたいな感じかね。
それなら横転する心配無い程度の高さで二階建て出来るね。
アチラの技術ではそうとうローリングは大きくなると思うが。

383 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:58:28 ID:IpZdgHhZ

外国人が怖がっている上、つないでいる
距離が短すぎて、旅客数も伸びないから、
未だに単年度赤字。
補助金がぶ飲みで、存在する意味がない
代物。

韓国に高速鉄道の輸入、維持なんて無理。
KTXだって、国産じゃないしな。

384 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 09:59:22 ID:jJoUxS5K

>>378
元になったＴＧＶの車両が、それほど車内のスペースが大きく無いのに
収容人数増やすために、無理矢理感覚詰めてアコモ設計したから

385 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:06:14 ID:IpZdgHhZ

また赤字を増やして、補助金漬けかよ。ｗ
無理なんだよ、韓国に高速鉄道なんて。

386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:08:49 ID:UlGAQAjO

よく見たらホームとのすき間が異常に開いてるじゃないか。
車体の外側に座席を作ればいいんだよ。

387 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:10:51 ID:eNo3mFbd

線路容量不足って、引けるところはあっても平行に引く技術がないってことか。

388 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:12:06 ID:eovlsbsZ

どうせ、TGV-Duplexを買うだけでしょ。
でも、重量とか考えず｢新型車両ﾆﾀﾞ｣とか言いながら 350kim/h くらいで走らせようとしたりしてね。
大丈夫かなぁ。



>>378
標準軌だよ。
どちらかというと、KTX(TGV)が狭いって言うより新幹線が広すぎる。規格外と言ってもいいくらい。

389 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:22:00 ID:HdUjSngc

>>388
新幹線は３．３ｍぐらい幅の有るヤツがあるからね。

規格で言うと３ｍ弱のミニ新幹線がＫＴＸあたりと一緒か？

390 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:23:29 ID:RvyMGAic

予想
トンネルの心配をしていたら橋が落ちたニダ。
ウリもウリもと二階席に乗って一階席ががらがらになる。
重量バランスが狂って脱線。

391 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:24:01 ID:meBxajHj

それより狭い
　ミニ新幹線　2.95ｍ
　ＴＧＶ　2.7ｍ

位だからね

392 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:28:01 ID:hnkdRJzp

日本の場合、２階立て車輛の１階にいるとホームにいる人のスカートの中が
見えそうで見えないのがちょっと．．．

393 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 10:33:01 ID:pg23Hw+C

三階建てにして二階建ての日本を抜いたって言うと思ったが予想外だったな。

394 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 11:08:33 ID:jJoUxS5K

>>392
この前ＭＡＸに乗った時に、ニダニダ五月蝿い集団が丁度俺の後ろに乗ってきて
余りの五月蝿さにうんざりしてたんだけど、大宮駅に入った時に、急に静かになったんで
やっと降りたか、と思って後ろ振り返ったら

奴ら窓にベッタリ顔押し付けて、見送りに来ていた女子高生のパンツ必死に覗いてた

って事が有りましたですよ・・・・・・・・・orz

もうね、余りの浅ましさに、回りの乗客ドン引きですた

395 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 11:53:17 ID:hVnR12Yj

>>248
臓器取りの為に北鮮経由で宗主国まで逝く「幽霊列車」ですな。

「KTX999号に告げる 支線に入り本線を開けよ 我が列車の通過を妨げてはならない」
「しかし ウリは正規の軌道を…」
「軌道を開けろ！ オロカモノ！」

で、夜中に停車中のそいつに近づくと、中から聞き覚えのあるオルゴールの音が(ry

396 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 12:39:36 ID:pxtZiKql

>>381
ところで、トーマスの世界って標準軌なんかね？

397 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 13:22:51 ID:aFQVuy9F

>>379
共用区間ではスピード出さないよ
300km/h出すのがＫＴＸ専用高速線

398 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 13:43:43 ID:suDftnhe

そもそもそんなに利用者が

399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 13:56:40 ID:JBsCjKOI

太川陽介の猿飛佐助覚えてるﾔｼ

400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 14:08:10 ID:yN70YfZH

>>394
ワラタｗ

401 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 14:15:17 ID:keF0cV6b

名案があるお。ソウルプサン間の距離と同じ列車を作るニダ。

そうすれば、乗客は、列車内を移動するだけで目的地につけるニダ。

途中下車も簡単だし、燃料も使わないし、座席の問題も解決するお。

いいアイデアと思わないか？

402 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 14:23:50 ID:PNK2aHCQ

在来線2階建てにすれば

403 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 15:50:21 ID:d5fKMAfe

出来心で書いた。謝罪もしないし賠償もしない。

ttp://www.uploda.org/uporg532718.jpg.html
passは「nida」

404 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 15:52:18 ID:d5fKMAfe

書き忘れ
>>334

405 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 15:54:03 ID:FxcShO3O

事故死者も２倍ですか？

406 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:00:42 ID:G4Obdija

>>405
ううん、2.15倍くらいじゃない？
ガム売りも増えるから。

407 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:01:27 ID:bWBK+WD6

なんで誰もトンネルの入り口でぶつかるって予想できないんだよ？

408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:02:13 ID:/9CJ6axA

１７．６キロメートル というと
東京駅から 品川か大井町くらいまでだろう
この区間 横須賀線は トンネルだな

409 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:04:14 ID:/9CJ6axA

今は知らんが 3年くらい前の ソウル駅周辺なんて 大きな建物なんかなかったぞ
新しく 線路作る発想がなかったのかよ

410 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:07:18 ID:aUP68Fc3

>>407w

411 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:10:57 ID:ppl3aBLE

それよりさ、リニアと国産旅客機まだ〜。
ＹＳ-11が退役しちゃうよ〜。

412 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 16:14:40 ID:PsUHO9KC

>>407
マンガにでも出てきそうだな。
列車がゴチーンてブツかって、2階部分だけ削げ落ちて
外に放り出されたﾆﾀﾞｰ達がｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰ言ってるさまが。

413 名前：ボン太君☆支援機構＠ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI ：2006/09/30(土) 16:16:14 ID:MGYoKT+R BE:445095959-2BP(7)

>>395
オルゴールってこれ？ｗ

http://www2.j-ken.ne.jp/data.php?data_id=471046&category=&auto=on

414 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/09/30(土) 19:32:48 ID:COFx/9En

関係ないが、ダイソーに行ったら“プラレール”が売っていたので驚いたﾆﾀﾞ。
次にNとかHOゲージを始めたら素で驚く。

>396
イギリスの話だろうから、そういうことになるﾆﾀﾞ。

415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/01(日) 11:03:35 ID:0O4f3ySC

>>401
そんな長い列車を作るのは金がかかるだろ。
ソウルのすぐ隣にプサンて駅を作るんだよ。
そうすれば2分くらいで着けるじゃん。