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【韓国】 国産高速列車、UAE・アゼルバイジャンに進出 [05/23]

1 名前:死にかけ自営業φ ★ :2006/05/23(火) 17:02:21 ID:???
【ソウル23日聯合】
建設交通部は23日、盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領がアゼルバイジャン・アラブ首長国連邦(UAE)を訪問した際、
両国当局者から韓国産高速列車システムを導入したいとの強い意向を受けていたことを明らかにした。
建設交通部はこれを受け、すでに韓国鉄道技術研究院や韓国鉄道施設公団などの関連機関と、
両国の高速鉄道建設推進に向けた専門組織を構成するなど準備に着手しているという。
UAEは現在、30億ドルを投じアブダビ空港〜ドバイ空港間130キロメートルを結ぶ高速鉄道建設を推進している。
アゼルバイジャンも200億ドルをかけ、首都のバクーからグルジアまでの503キロメートルを
高速鉄道でつなぐ計画を進めている。
韓国鉄道技術研究院が開発し試運転段階にある国産高速列車は、来年10月までに実用化される見通し。
国内では全羅線・湖南線KTX(韓国高速鉄道)に導入される。
建設交通部は中国・ブラジルへの進出も模索しており、国産高速列車の活発な海外進出を支援するため、
鉄道関係機関や業界などから構成される協議体を構成する計画だ。

ソース 聯合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006052304200

2 名前:エ)・) ◆lWYtn5MZ2k :2006/05/23(火) 17:03:17 ID:eHjqFtgD


Д)゜)ノ うぇぇぇぇぇぇぇぇ????????????

3 名前:偽加藤工作員 :2006/05/23(火) 17:04:29 ID:E6swoOv0
フランスとのライセンス契約上 大丈夫なのか?

せっかく作っても莫大な賠償金を取られる可能性が高い。

4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:04:32 ID:Ib49HVsH
先に宗主国様に進出してくれればE2出さなくて済んだんだよ…

5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:04:53 ID:MSxMLXZn
懲りとらんな

6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:04:58 ID:TeDqv6pF
国産!?

7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:05:07 ID:ZLubBWFA
>>1
プッ、やっぱり特アには新幹線導入してもらわんほうがイイってことだな
ねっ、おフランスさまw

8 名前:エ)・) ◆lWYtn5MZ2k :2006/05/23(火) 17:05:11 ID:eHjqFtgD

Д)゜)ノ 新幹線欲しくない?

9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:05:12 ID:ehbzcVJ8
アゼルバイジャンの人はKTXがフランスから来たことを知らないんじゃないか?
アゼルバイジャンの人は韓国と日本を勘違いしていないか?

10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:05:13 ID:f6uYW37L
国産???

11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:05:25 ID:Qdi0m9As
早く走るだけならどこの国のでもいいんじゃね?

12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:05:50 ID:aW/VzIIt
国産って?

13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:06:47 ID:qwNAVDMi
悪いことは言わない。
UAEよ、かの国と関わるな・・・。

14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:07:01 ID:KHu+FK5O
高速列車選ぶのに何でわざわざ韓国なんだUAEよ?

15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:07:05 ID:ZtKCE2mc
つーか、まずはまともに運用できるようになってから
他所に売ることを考えような?な?

16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:07:15 ID:cyFd8cvw
また国産なんて嘘を吐いてる、馬鹿チョン。

17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:07:42 ID:k9DdyOdE
>導入したいとの強い意向を受けていたことを

【韓国】 UAE・アゼルバイジャン高官 「そんな事は言っていない」 [5/24]

18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:08:18 ID:U8twfMSE
おぉ。別サイトでこの記事読んで「ププッ」と思いながら、スレ立てしてもらおうとした
矢先にスレが立ってたw

19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:09:42 ID:UAV/cG63
安物買いの銭失い

20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:10:59 ID:V/2lsPE/
韓国は高速鉄道を輸出するようになったのか。

これは期待できるな。

21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:10:59 ID:BUEX1F6G
UAE>言った覚えはない。

22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:11:18 ID:gpgqn2Lq
UAEは金があるんだから、
もっと良い物買えよな。

23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:11:25 ID:vT2+4FDC
UAE・アゼルバイジャンに法則発動。ご愁傷様です。

24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:11:29 ID:ZtKCE2mc
僕らからすると、ヨーロッパの国ってのはフランスとかドイツとかオランダとかイギリスとか
どの国でも同じようなレベルに捉えるんだけど、それと同じように、世界から見たら
日本と韓国と中国って、同じレベルに見えるんだろうね。


25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:11:56 ID:aW/VzIIt
>>17
結局、 ヨーロッパ最高水準のフランス高速鉄道TGVを導入するんだ。

26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:12:32 ID:ZtKCE2mc
つーか、わざわざそんなキワのも買わなくても新幹線買えばいいじゃん・・・。


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:13:47 ID:lV9ikR+U
>>1
自分の国の中でさえ、まともに走れない高速列車を、外国へ売るなんて・・・


28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:14:24 ID:Atq0vhW9
アゼルバイジャンも200億ドルをかけ、首都のバクーからグルジアまでの503キロメートルを、、、>>>
200億ドル=2兆2000億円?この時点で捏造確定

29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:14:39 ID:aF2J8nWN
いや、おフランスから直接買えば安心じゃね?

30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:15:06 ID:SEEoenhs
アラブ乙ったな

31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:15:12 ID:HVWLT0s6
UAE「高速鉄道を導入したい。
<丶`∀´> !(ウリナラKTXが買いたいニダね)

もしくは、
UAE「高速鉄道を導入したいけど、フランスから輸入したときの知識がほしい」
<丶`∀´> !(ウリナラKTXが買いたいニダね)

だろ?

32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:16:01 ID:UAV/cG63
>>24
そういう傾向はあるみたいだな。
アジアの生活道路って人車の区別がないじゃん、アメリカ人はまずそれに驚くね。
だから日本もとってもアジアチックに見えてると思うよ

33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:17:50 ID:X5rJ2kq+
KTX売り飛ばして新幹線買おうって魂胆じゃぁ・・・

34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:18:40 ID:+S0GdCOJ
「(前略)韓国産高速列車システムを導入したいとの強い意向(以下略)」
このあたりが、ひじょーーーに胡散臭いのだが。

35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:20:34 ID:EV6SSZJ0
走行中に爆発

36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:20:37 ID:tXpxXYj1
>>1
>両国当局者から韓国産高速列車システムを導入したいとの強い意向を受けていた
捏造

>韓国鉄道技術研究院が開発し試運転段階にある国産高速列車は、来年10月までに実用化される見通し。
願望

まだ実用化すらされていないものを、他国が欲しがっているとホルホルしています。
それが世界で唯一ならともかく、国際競争の激しい分野において、です。
捏造に願望を重ねただけで、何の疑いもなくホルホル出来る朝鮮人は、ある意味世界最強です。

37 名前:日本に迫り来る危険!帰化爆弾が炸裂するぞ :2006/05/23(火) 17:22:23 ID:Jd32z84q
このスレは伸びるなw
久しぶりの電車ネタだ。

38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:22:31 ID:IdwmIp5t
>>27
連中は、自国でまともに運用できなくて儲からないからこそ、海外に輸出して儲けようとたくらんでいるはず。
最悪、メイド・イン・ザパニーズだと言って売りつけていくぞ。

39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:23:30 ID:efc4bW88
<丶`∀´><トンネルが無ければKTXでも大丈夫ニダ

→ 寒暖の差により線路が曲がる  <`A´丶>アイゴー

→ <丶`∀´><地下鉄にすれば解決ニダ

40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:24:24 ID:f/BniGMS
高速猫車

41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:24:58 ID:5hcZW+GU
高速鉄道システムってのは一朝一夕で出来得るモノじゃないしなぁ。
速く走る「だけ」の「車両」だったら、それこそパクリでも充分出来上がるからさ。
大体、「システム構築」て考え方自体が韓国に無いだろうに。
やれるもんならやってみりゃいいじゃん>韓国。

42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:25:30 ID:qGx7b89/
いま世界で景気がいいのはいわゆるBRICsとOPECをはじめとする資源産出国
韓国はこうゆう国に輸出して儲けることをいち早く戦略的にしてきた
日本はだいぶ遅れてるような気がするよ

43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:25:46 ID:aF2J8nWN
>>38
過去、台湾に売れない車を売りつけたあと国交断行したあれですか?

44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:26:16 ID:pxBNcl8t
KTX輸出おめーーwww

45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:26:33 ID:Nt0zwMHQ
韓国産高速列車と、システムを購入したが―
試験運転中に、大きな脱線転覆横転事故が発生してしまう

韓国に、保障と賠償を求めたが―しんらん顔して応じない


46 名前:∩(`・д・)三○>`д´>)`ハ´) ◆Je8no4qu16 :2006/05/23(火) 17:26:41 ID:eiG2uSGJ
あー。んじゃ早めに(ー人ー)

47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:26:54 ID:UgJdzvSx
またトラブル発生→会社解散済みのコンボですか

48 名前:見果てぬ夢 ◆PeopLeY2gc :2006/05/23(火) 17:27:40 ID:sLKqnqIK
カンコクマンセー。

自国開発技術が世界を凌駕するニダ。

49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:28:00 ID:zvo9YoCs
フランスとドイツ相手に価格交渉する為の当て馬。

UAEの担当者「韓国はこんなに安い見積もり出してますよ、独・仏さんも
もう少しお願いしますよw」
こんな感じで。

50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:28:19 ID:Nk/Ll2HN
>>45
知らん顔ならまだしも
「お前らのせいでウリ達の経歴に傷がついたニダ」
とか言い出して逆に謝罪と賠償を請求しそう

51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:28:51 ID:WTOvxVzP
>>42
対外取引で不具合が出ると半島は何時もトンズラするが・・・。(´・∀・`)

52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:28:55 ID:aF2J8nWN
台湾といえば、鉄道売りつけておいて、新車なのに故障率が高くて、日本のODAかなにかで中古の電車入れたってあれもそうだよね?
んで、韓国企業は入札を禁じられたッテアレ。

同じ、二の轍を踏むんじゃね?

53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:29:00 ID:ylEd7CUH
よかった・・・新幹線を韓国に輸出したら、勝手にコピーされて(できればだが)、
このように世界中に売り払われるところだった。

54 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 17:29:43 ID:l/9HvISl
>>42
輸出して評判を下げてもしょうがないと思うがな。韓国は…。
それに日本は去年は4.6兆もサウジに機械や自動車等を輸出してるはず。


55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:32:43 ID:wB7U+tiP
>>42
韓国は、お金が余って余って仕方がない国にしか、
ものが売れない。
日本は、生活に必要なものを
それを必要としている人に売っている。

56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:33:37 ID:MLbGVaun
コーラン焼いた映像を送ってやれ

57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:33:50 ID:cls7g7J9
あのポンコツKTXを買うのか・・・。
死人が出なければいいけどな。

58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:36:20 ID:W3Fj0ZXr
アッゼル〜バイジャ〜ン、ガキ大将〜♪

59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:37:19 ID:OH9x52FN
あほだ、まぁ買う分けない

60 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:37:32 ID:Dmc4PfcL
新幹線は、見本があればコピーできるなんて代物ではない。
その製造技術、制御技術に真髄がある。完成車両など氷山の頂上にすぎん。

61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:37:34 ID:m4IGSw9c
>>49
韓国製でいいならどうぞ...って言われるパターン。w

値引き交渉するにも、極端に性能の違うのを引き合いに
出すと、逆にメーカー側に開き直られてしまう罠。

62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:38:17 ID:EL/GebBV
所でKTXってまともに運行できてるんかい?

63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:38:29 ID:pxBNcl8t
6月18日 フランスVS韓国

64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:39:07 ID:m4IGSw9c
>>62
まだ未完成だから、

まともに運行できる可能性は、完全には否定できない。w

65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:39:18 ID:istIBQoF
メンテナンスはフランス人なんだろ。

66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:39:47 ID:Dmc4PfcL
>>61
オーダーメードのブランド店行って、ユニクロはこんなに安いぞって言うようなもんかw


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:39:50 ID:GYjRx4By
>>60
職人さんが一個一個手作りで成型しているノーズコーンなんて
チョンには見た目すら真似出来ないだろうね

68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:40:05 ID:YjNN4KFG
電気モーターってそんなに甘くないのに大丈夫かな?w

69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:41:00 ID:pxBNcl8t
>>68
まして砂漠でしょw

70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:42:49 ID:Y0pdhVxF
ぷぷぷっ。

71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:44:52 ID:ZjEsTuDC
日本は生暖かい目で見守るが吉

72 名前:nothing tone ◆ZnBI2EKkq. :2006/05/23(火) 17:45:35 ID:DI9ymg+Z
ま、日本の新幹線じゃ向いてないから、必然的にヨーロッパの鉄道になるのかな。

73 名前:<丶`∀´>(*゚ー゚*)(`ハ´  ) :2006/05/23(火) 17:46:00 ID:R76oYHxJ BE:158335643-

   _____     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 /:\.__∧∧_\  /  この間ノムたんが訪問した時、売りつけてきたのかにゃ?
 |: ̄\  (*゚ー゚)つ <    国産?高速列車??猫車?もしかしてフランスTGVの
 |:   |: ̄∪ ̄ ̄:|  \  のパクリのKTXが韓国産ってことか。また起原の捏造ですか!
 |:   |:.Nyamo.®:|    \______________
"゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:46:30 ID:g5LomwXL
>>両国当局者から韓国産高速列車システムを導入したいとの強い意向を受けていた

「おたくのアレなかなかいいねぇ(お世辞)」
「買う気満々ニダ!!」

じゃないの?



75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:47:46 ID:JeFWho/K
もう輸出かよ。嘘ついて。
金が手に入れば手段はどうでもいいって感じだな。

76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:48:19 ID:ylEd7CUH
石油が取れるんならディーゼル機関車でもいいじゃん?ディーゼルで
時速300kmの機関車って作れんの?だれかエロイ人おせーて。

77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:48:20 ID:LpKCXT5/
KTXって型落ちTGVが元だよね
UAEは砂漠の国で平地が多そうだから大丈夫かもしれないけど
アゼリーとグルジアは山岳地帯じゃなけったっけ?
KTXで大丈夫か?

78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:49:10 ID:1eWBNUDw
パテントは大丈夫なのかな。

79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:49:35 ID:jqlkKpFI
国産?どこがだよ(w
風土とかなにも考えずトラブル出まくりですか?

80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:50:28 ID:ojKIIzgZ
チョンが作るパチモノ列車をアラブ虫が運用すんのか。
史上最低のシステムが出来上がるな

81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:50:35 ID:ylEd7CUH
輸出するのはKTXじゃなくて、次世代の韓国独自開発車輌だから大丈夫でしょ。

82 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 17:51:19 ID:l/9HvISl
まぁさ、日本の新幹線と比較する必要はないでしょ。
・騒音対策
・山がちな地形で高速化するための分散動力
・都市部での立体交差などのノウハウ
これは土地が有り余ってそうな砂漠にはそう役に立つのかはわからない。
あって悪いものじゃないけれど。

83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:52:28 ID:Dmc4PfcL
>>81
その車輌、完成予定は10年後?

84 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 17:53:00 ID:l/9HvISl
>>77
カフカス山脈…のふもとは平地のはず。


85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:53:14 ID:GYjRx4By
>>76
TGVの原型のなった列車は確かディーゼルだったはず

86 名前:保存しよう ◆3EB9/uUo.o :2006/05/23(火) 17:55:47 ID:dwnXRfYV
>>82
広大な土地+整備されてない社会的インフラ環境
の場合では、新幹線って不利なんだよな。
TGVに軍配が上がる。
まあ、どっちが良いとか言う話ではないのでしょうがないのだが。

87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:56:10 ID:uA9lvBMk
まあ、契約がこのまま順調に締結できない気がするがな・・・

88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:56:38 ID:gpgqn2Lq
ぐーぐるで衛星写真を見ると、
UAEってほとんど砂漠じゃん・・・。
アゼルバイジャンは・・・結構良い所かも。

89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:57:49 ID:ylEd7CUH
最高時速350kmの「G7/HSR350X」だと思うよ。純韓国産。今試験中。

90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 17:58:32 ID:2k8d6hYB
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html

91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:00:21 ID:N/PKpjpq
>>42
先に安かろう悪かろうのK国製品でたっぷり不満を蓄積させたところで日本製品を持っていけば
その後は不満など持たれず安泰なのだ

92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:00:54 ID:Qdy/4uQ3
法則発動マダー?

93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:01:10 ID:C2pktSeZ
新幹線がいいとかTGVがいいとか
そんなことより、ほんとにオファーあったのか?
ただの思い込みじゃないのか?
2〜3日後にそのような事実はないってソースついたりはしないだろうな

94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:01:55 ID:gpgqn2Lq
>>89
全て国内で「組立てた」から純国産とか?

95 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 18:01:57 ID:FhIIoxO+
>韓国鉄道技術研究院が開発し試運転段階にある国産高速列車は、来年10月までに実用化される見通し。

…試運転段階で、完成もしてない物売り込んできたのか…
KTXを、どう劣化させてるか…?


96 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:02:28 ID:ylEd7CUH
韓国って凄いよねえ。なんのかんの言ってもTGVを原型にしてわずかの時間で、
新幹線をも遥かにしのぐG7なんて高速列車を開発しちゃうんだから。

97 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 18:03:21 ID:l/9HvISl
>>96
ヒント:ウソク教授


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:06:40 ID:Xd4GjqAV
やめておけ、ドイツ製か日本製にしておけ。
KBブリッジやペトロナスタワーのミンジョクなんだぞ、
UAEもアゼルも識者はいないのか?誰も助けてやらないのか?

99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:06:43 ID:BHIkMxpC
>>96
とりあえずG7が新幹線を凌いだソースをたのむ。

100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:07:10 ID:WTOvxVzP
連接台車部分を見ると全く同じに見えるんだが、
コレの何処が純国産なのか・・・?

KTX
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/CDCU-KTX1.jpg

HSR350X
ttp://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/CDCU-HSR1.jpg

101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:08:02 ID:ylEd7CUH
>>100 車体が鋼製からアルミ製に変わっている。

102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:08:22 ID:JeFWho/K
温度差の激しい環境でレール変形
過酷な日中の温度で機関故障
砂漠の砂嵐対策等々

いろいろアブないな。
パクっただけでデータの少ない朝鮮列車にはハードル高すぎないか?

103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:08:32 ID:9QmF16T4
こういうでかい買い物で明らかに性能の悪いものを採用しようとする背景には「あるもの」が介在するんだよ。
韓国が得意としているあるものがね。

104 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 18:09:17 ID:l/9HvISl
>>100
HSRのコーン部?の作りが甘く見えてしまう。


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:09:35 ID:KYh0L6w6
とりあえずはっきりしていることがある。
壊れた時は
「日本が新幹線の技術をくれなかったのが悪いニダ!」
と言ってくることだ。

106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:13:06 ID:U860jWrX
あれだけのKTX開通グタグダ劇とあっという間の死亡事故発生を見たら、
新幹線を凌ぐなんてこと、口から出ないがなw


日本人なら。

107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:13:48 ID:xie6YT/B
>>91
やっぱり砂漠の温度差はかなりきついんじゃないか?
朝10度くらいで昼50度近いそんな環境で線路持つのか?
その辺まで研究するほど韓国人が律儀とは思えない
欧米人もそうだけどね
出なければフランスのTGVをそのまま使おうなんて進めるわけない
たぶん大型脱線して韓国への石油の輸出が禁止されることに10ドル


108 名前:< :2006/05/23(火) 18:14:10 ID:auBZQldl
>>101
何遊んでんの?チョーセン塵(笑


109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:15:10 ID:ylEd7CUH
費用対効果が優れてるのさ。韓国独自の優れた技術力の賜物だね。
開発時間や開発費用等が新幹線よりも安く済んでいる。

110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:15:18 ID:j/W+IUx7
>>105
すでに、韓国の業者入れてしまって、壊れたり・整備も出来ずにほったらかしに
されてたりしたのを、日本のODAで作り直したと云う前科がありますが・・・

韓国の業者はトンズラだそうで・・・

111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:15:22 ID:qy5JVXv9
基本は紐付き借款ってとこだろ。
そんな金があるとは思わんが、国連動かしたりなんかしてるな。
しかし過酷な環境下で実験ができるのは、うらやましい限りではないか。
実験される国は可哀想だけど。


112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:16:43 ID:j/W+IUx7
>>109
ちなみに、韓国の新車の列車よりも、日本の中古の列車の方が数段質が良かったそうだ・・・

113 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 18:16:53 ID:FhIIoxO+
>>109
>開発時間や開発費用等が新幹線よりも安く済んでいる。

…そりゃ、劣化コピーしてれば安い罠…


114 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:17:05 ID:krZVAf98
>>103
kwsk

115 名前:< :2006/05/23(火) 18:17:47 ID:auBZQldl
>>109
いつまでも妄想に浸ってないで、祖国の窮状を心配しろよ。このままだと、めでたく
北チョンに併合されるぜ。KTXもG7も豚正日1号、2号に名前を変えられるだろうな・・・(笑


116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:18:20 ID:D3y2DO9T
>45
そういうのは、フランスの対応をパクルだけ
きっと、契約に書いてないとかいうんだろうな


117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:18:29 ID:33GIe8hg
騒音を気にしないで最大まで速度を求めて新幹線作ったら・・・
と妄想すると少し面白い

118 名前:ハニャーン・カーン ◆fX9YHx8ayc :2006/05/23(火) 18:19:02 ID:cVsaZqlh
>>101
で、構造はそのままアルミ製にして、強度不足とコスト高騰の二重苦と言う訳ね。

119 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:20:50 ID:ZzBwXejI


韓国ってバカだよね。作ったばかりなのに輸出って・・・・・
日本やフランスやドイツみたいに鉄道の歴史長くないのにバカでしょ

120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:20:57 ID:HT4ErTuo
これを本当に完成させ、更に安定走行を見せると言う未来が想像出来ん。
……UAEは友好国だから、事故率とか稼動安定性とかを忠告すべきかも。


それとも、明日には相手から否定されると言うオチか?(w


121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:22:05 ID:ylEd7CUH
必要な物を安く、短時間に作るのは才能がないとできないよ。
アフリカの黒人どもに開発できるか?できねーだろ?
どの民族にもできるわけじゃない。やはり先進国だけの権利なのさ。
高速鉄道を開発できるのは。やはり韓国は凄い。

122 名前:釣り師鑑定団 :2006/05/23(火) 18:23:15 ID:j/W+IUx7
>>121

なんか、必死さでなくて、自分でもわかって嘘付いてるのが、痛々しい。

勇気出して、頑張って生きろよ。

123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:23:30 ID:ZzBwXejI
昼間は暑く夜は寒いこんな厳しい環境に耐えれるのかよキムチKTX

124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:23:55 ID:Xd4GjqAV
>>121
隣に日本があるからねw

125 名前:ハニャーン・カーン ◆fX9YHx8ayc :2006/05/23(火) 18:24:35 ID:cVsaZqlh
>>121
民族の才能ではなく、教育の質と文化の水準。
韓国の場合、ハードウェアはフランスからまるまるパクって、どうにか形になっているけど、運用面が
まるでダメなのだわ。

126 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:24:55 ID:ZzBwXejI
>>121
TGV導入→技術移転→韓国国産KTXニダ だろ。
日本はTGVやICEも導入していないが・・・・・・・・

127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:25:19 ID:mSa+cYBZ
新幹線は、イギリスに導入って話があるんだっけか


128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:26:17 ID:wPBAg6+p
実際の話を予想してみる。

チョソ
「(聞かれていないのに)ウリたちのKTXはスゴイニダ。ウェハッハハー」

UAEのヤシ
「(また自慢話化よと思いつつ)そうですか、我が国も高速鉄道の必要性を検討しているのですよ」

・・・・
幸せ回路
・・・・

チョソ
「KTXを欲しがっているニダーーーー」

129 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:28:23 ID:ZzBwXejI
TGVより新幹線
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:29:16 ID:ZzBwXejI
>>127
これだな
ttp://whhh.fc2web.com/image/bullettrain_uk_hitachi.jpg

131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:29:54 ID:hLPYglzz
>>121
開発も何も、フランス産じゃねーか。

132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:33:01 ID:yc449Ird
パラオの橋を思い出した。

133 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:33:27 ID:yOo1UMmC
KTXって、韓国内の普通の列車より平均速度遅いってほんと?

134 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:34:47 ID:kXwcKe3Q
これは馬鹿ニュースですか?

135 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:34:49 ID:BHIkMxpC
>>133
加速力がアホみたいに弱い+路線の都合上、スピード出せる区画が少ない。

136 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:34:58 ID:j/W+IUx7
>>132
前にも書いたけど、既に電車関係で同じ事やってる。
それをフォローしたのも日本って言う所まで同じ・・・

137 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:35:51 ID:ZTgAxtZ6
KTXのflash
http://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html

138 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:36:10 ID:ImAJ8c73
>>132
また日本がしりぬぐい・・・かよ

139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:37:18 ID:ylEd7CUH
確かにKTXは韓国の国情に合わない物だった。だがそれは
実情に合わない物を騙して売りつけたフランスが悪いのであって、韓国の責任ではない。
そういう点でKTXは技術的には成功作だが、システムとしては失敗作だったといえよう。

140 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:37:24 ID:ZzBwXejI
安全だって実証を韓国国内で確かめてから輸出しろよ
韓国の高速列車の歴史ってまだ浅いだろ・・・・・・・

141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:39:11 ID:BHIkMxpC
>>139
検討期間はかなりあった。
それでも実情をきちんと調べずTGV採用した韓国の自爆。

142 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:39:18 ID:ylEd7CUH
G7は大丈夫だ。問題ない。あれはいい物だ。

143 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:39:49 ID:kXwcKe3Q
ただでさえ地盤が悪条件で、気候も悪いし軌道とか車両にも砂対策が必要だし…ノウハウのある国だってかなり過酷な条件…悪いが韓国では不可能。


144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:40:13 ID:msR3NifD
フランスのロビー活動にうつつを抜かして、ろくに検討せずに選んだ韓国の責任だろ。

145 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:41:11 ID:hLPYglzz
>>139
失敗してんじゃねーか。

146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:42:28 ID:HJSqbjHJ
KTXって韓国の国産だっけか?
フランスからの入車両だった気がしたが。
しかもトラブル続きの上に赤字なんだろ?
まぁ韓国だとデフォか


147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:43:32 ID:yOo1UMmC
>>141,>>144
冷静に分析できる朝鮮人などいn(ry
必ず最悪を選択するのが朝鮮j(ry

148 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:43:41 ID:QKMqv3OV
また悪名を轟かせる準備か。

好きだねぇw

149 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:44:14 ID:jqlkKpFI
>>142
まだ実績も無くホルホルされましても・・・。

150 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:44:51 ID:hLPYglzz
>>142
G7…ガンダム7号機?

151 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:45:03 ID:kXwcKe3Q
UAEだって、当然高速鉄道にノウハウのある国に打診してるだろうが、条件の折り合いが付かなくて断られてるはずだが、韓国は馬鹿だからやりますと言ったんだろ…他の先進国で出来ないような事を内ならできると大見得きるのは朝鮮人特有の事…

152 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:45:15 ID:Aw3S04kq
失敗しそうだけど
そのとき日本の国交大臣がおかしな人物で無いことを祈る

153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:45:48 ID:K3PW7e8t
>>150
トライダーG7

154 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:45:55 ID:sATauOoh
そのプランスの列車を輸出して良いの

155 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:46:34 ID:kbFq9gD0
>>69
東急車輛の技術者が著した本によれば、
ものすごい細かい砂粒で機器のフィルターがすぐに詰まるらしいね。
日立の技師が開発のために砂を一升瓶に詰めて持って帰ろうとしたら
税関に没収されたことがあるんだって。

156 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:47:12 ID:MGX+qV4X
中身は三菱電機とか、勘弁してよねw

157 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:47:34 ID:nWA7UOC4
つか、韓国国内でも全線高速鉄道化が達成されてないのに海外に売るってのが理解できん。

>>146
第1編成〜第12編成までが仏・アルストム社製で、残りの34編成がウリナラのロテムのライセンス生産品。
でも技術的にはTGVの80年代の奴なんだよな…プッ
赤字ももう5000億ウォン行くって話だ…。

wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/KTX


158 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:48:01 ID:kbFq9gD0
そういえばG7ってインバーターを燃やしたりしたんだよな
素子も作れない低レベル国らしい

159 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:48:03 ID:wdAELOsv
砂漠だったら機械の消耗激しいだろ?

韓国メーカーのメンテナンス最悪だって聞いたけど・・・


160 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:48:29 ID:O42s9ZFW
そういえばKTXの開業のあと トラブルでにっちもさっちもいかなくなって
日本に非公式に協力を要請してきて日本の関係者が激怒したの思い出した

その後も台湾で韓国のいい加減な工事で開業がのびたり
チョンってなんでこうなんだろ
やっぱり民族的特性だな

161 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:49:02 ID:nWA7UOC4
>>159
最悪だぞ。
台湾がロテムに散々酷い目に合わされてるからな。

http://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

162 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 18:49:56 ID:FhIIoxO+
>>155
>日立の技師が開発のために砂を一升瓶に詰めて持って帰ろうとしたら

何年前の話?
海外の土を持ち込もうとは、無謀な…
流石日立…技術者バカ…
水戸工場かなぁ…


163 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:50:11 ID:ylEd7CUH
だからG7は韓国の独自技術であって、フランスはなんの関係も無い。いいかげんにしろや。


164 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:50:29 ID:BHIkMxpC
>>142
・G7/HSR350X(韓国)
製作:ロテム(韓国)
(単にTGVの主電動機の出力を上げ、ガワをアルミ素材化)
営業最高速度:350km/h(予定)
均衡速度:385km/h(予定)
起動加速度:2.35km/h/s(予定)
(半導体素子が燃えたことで単なるカタログスペックと判明w)
ユニット構成:1L+1M+7T+1M+1M+7T+1M+1L
電源方式:AC25kv・60khz
最大軸重:17.0t
定員:879人(20両時)
営業運転:2007年予定(トラブル多発で遅れ濃厚)
備考:独自開発と言いながらフランスの特許抵触の恐れ・・・

比較用
・E954・E955/FASTECH360(JR東日本)
製作:JR東
営業最高速度:360km/h(試験では405km/hを目指す)
区間:東京〜盛岡〜秋田・新青森
営業運転:2009〜2013年新青森延伸時
(試作車はE954/FASTECH360Sは2005年、新在直通のE955/FASTEC360Zは2006年頃落成予定)
備考:東北新幹線新青森延伸を睨んだ高速化プロジェクト。北海道新幹線にもフィードバックされるであろう。猫耳ブレーキが要チェック!

・500系
JR西日本 1997
設計最高速度(km/h)設計:320 均衡:365
営業最高速度(km/h)300
起動加速度(km/h/s)1.6-2.0
定員(人)1324:16両編成
※2駅間速度はギネスに
1編成50億円也。

実現すれば、結構いい性能だね。
実現すれば……。

165 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:52:18 ID:SB7XioYE
来月はみんな忘れてる
いわゆるネタだ

166 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:53:59 ID:lPJwHw9T
ちょっとスレ違いなんだけど、剣道に対するコムド起源の剽窃を英語版&日本語版
&欧州のWikiに書きまくって来ました。

South Korea named the founder of the kendo insists as a history of
Komud selfish, and a lot of fabrication points are admitted, and it
antagonizes it in Japan though the source was opened to the public
with the net.

A cultural plagiarism of South Korea is being put in question in
the United States as news takes up the feature that points out
fabrication by the Republic of Korea including Komud.

Moreover, the plagiarism problem of this kendo was taken up in the
Japanese kendo league (International Kendo Federation), and fixed
as an international fact that it was a Japanese origin.

In addition, this plagiarism is taken up by an opposite riot and
the commotion of South Korea to such a plagiarism tone of argument
in not only Japan and the United States but also each country of
Europe, and contempt and the disregard of the another country culture
to the Republic of Korea have been sent also to the anxiety that comes
into question internationally with a lot of plagiarisms.

なお、コムドの歴史として、剣道の始祖という韓国側の勝手な主張があり、
そのソースをネットにて公開したが、多くの捏造点が認められ、日本国内で
反感を買っている。
アメリカにおいてもコムドを含む大韓民国による捏造を指摘する特集をニ
ュースが取り上げるなど、韓国の文化的剽窃が問題視されつつある。

また、この剣道の剽窃問題は日本剣道連盟及び、国際剣道連盟にて取り上げ
られ、日本起源であるという国際的事実として確定された。

さらにこのような剽窃論調への韓国側の反対騒動・騒ぎにより、この剽窃が
日本国内やアメリカだけでなく、欧州各国でも取り上げられ、多くの剽窃と
共に大韓民国に対する他国文化の蔑視・軽視を国際問題化する懸念も出され
ている。

ーーここまで

さて、各国の剣道家が認め、議決された内容を書いたので、もし韓国人が
勝手に書き換えた場合、それぞれの国で論争になり、韓国の馬鹿さ加減が
明確になる。

ホロン部さん、どうする!?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

167 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:54:48 ID:kbFq9gD0
>>162
本によれば1968年あたりの話らしい
40年前かw

168 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:55:16 ID:MGX+qV4X
>>166
こっちへ招待

韓国人が世界中で嫌われてるってホント?
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1148375106/

169 名前:GEO :2006/05/23(火) 18:55:23 ID:f2VmdjZW
頑張って何も知らないマイナー(失礼)な国で国威発揚を

170 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:55:34 ID:lPJwHw9T
ちなみにきちんとした主張で、韓国の剽窃・捏造問題を各国のWikiに
きちんと記載する運動を広げましょう。

171 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:55:47 ID:5DynLXC6
UAE・アゼルバイジャンはチャレンジャーだなw
日本の新幹線でさえも砂漠地帯でまともに動くかどうかわからんのに韓国製なんて
クズ鉄を最初から買うような無謀とも言える行為に今からご愁傷様と言いたくなるよ。

172 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:56:31 ID:MTc1nS0E
まず、国産じゃない件について

173 名前:ぱるこφ ☆ :2006/05/23(火) 18:57:27 ID:guwZ9je0













韓国人とは関わるな。









174 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:57:28 ID:MGX+qV4X
>>171
無知なのか、価格引き下げるための当て馬か

しかし、一旦見積依頼すると、韓国はしつこいぞ〜
後で後悔することになると思うな

175 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:58:10 ID:MTc1nS0E
>>166
GJです。

176 名前:ぱるこφ ☆ :2006/05/23(火) 18:59:17 ID:guwZ9je0








韓国人に殺される。













177 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 18:59:52 ID:rWUKdF3L
そういやイギリス軍がイエメンだかオマーンだかで訓練をしたら
戦車の軌道が巻き上げた粉のような砂がエンジンのフィルターに目詰まりして軒並みエンストしたって聞いたな。


178 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:00:27 ID:rF7Nro41
ヒントその1 UAEは現在高速鉄道建設を"計画"している段階 車両とかぜんぜん決まってない
ヒントその2 強い意向を受けていたと申告したのは韓国側
ヒントその3 そういえばウリたちが開発している"国産"高速鉄道車両がもうすぐロールアウトするニダね・・・

これらを総合すれば分かるはずだ

179 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:00:39 ID:pxBNcl8t
M1戦車だって砂漠に適応するために相当研究した、
湾岸戦争では米軍のヘリが砂塵で墜落した。
韓国はそこまで考えて言ってるのか?

180 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:01:07 ID:kbFq9gD0
>>167
自己レス
ちなみに50年前の韓国はこうです
http://blog.joins.com/media/folderListSlide.asp?uid=fabiano&folder=9&list_id=4598098&page=8

181 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:01:19 ID:MGX+qV4X
>>178
えーと、

【お花畑】?

182 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:02:11 ID:KSk4pJBF
>>172
つぎに、カンコック国内でもまだ「実用化される見通し」な件について

183 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 19:02:20 ID:FhIIoxO+
>>167
>本によれば1968年あたりの話らしい

すげぇ、昔だ…(w
ありがと


184 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:02:34 ID:kbFq9gD0
JR700 vs KTX
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader38704.wmv

185 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:02:45 ID:JASya2NP
UAE大使館に要通報。

186 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:03:10 ID:HJSqbjHJ
>>177
戦車って、思ったよりも繊細な兵器なんですよん
一日一回はメンテしないと翌日動かないなんてのも冗談じゃなくアリえーるなのです。
それが砂漠相手となれば。。。


187 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:03:22 ID:wdAELOsv
そもそも高速鉄道を引けるような地盤なのかね?
すごい衝撃が定期的に起こるんだぞ?

188 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:03:42 ID:rF7Nro41
>>171
動くも動かないも日本の新幹線は芸術的精密機械ですから劣悪条件での走行なんて設計段階
から想定してませんがな

もしも大量の粉塵の中で走らせたいなら多額の開発費と手間をつっこんで一から開発するしかないだろうね・・・・。

189 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:03:44 ID:VCEdkv7E
つーかおまいら
韓国製とその他の国の製品を比べるな

失礼だろ!!

190 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:04:12 ID:5DynLXC6
>>179
今から考えます。
考えてそれが物になるかわからんがw

191 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:04:17 ID:pA/PZ56R
うーーん・・・

メンテ不足はやはり砂漠のせいにするのか?


日帝のせいニダーーーーーーー!!←こっちか

192 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:05:10 ID:Aw3S04kq
>>100 >>101 >>104
こわーい
洒落にならん

193 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:07:26 ID:nWA7UOC4
>>184
そりゃあ、動力分散方式の700系と集中方式のKTXとでは加速の差は歴然としてるわな。
しかもKTXは、オリジナルTGVとは違って客車の数が18両と、二倍以上だ(オリジナルTGVは客車8両)。
これじゃ加速が遅くて当然だな。
韓国はそこら辺のことを考えたのか?
あ、韓国人にゃそんな頭は無かったか。

194 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:09:45 ID:pxBNcl8t
線路が砂に埋もれる事は考えているのだろうか?

195 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:10:41 ID:33GIe8hg
そういや700Eが就航したら500系はひかりに格下げされるんだっけ
何か寂しいのう

196 名前:ぱるこφ ☆ :2006/05/23(火) 19:10:50 ID:guwZ9je0






2026年、UAE首脳の談話

「20年前のこの国の指導者は明らかに無知であった。」


「無知の大罪なり―    国民に謝罪する。そして誓う。」

「朝鮮人とは関わらない。」











197 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:11:57 ID:rOwakm8B
 ||   人从人从人从从人   .||    ..||
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198 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:12:29 ID:Km12h3oq
とりあえず、UAE・アゼルバイジャンの中の人が、ジョークを言ってみただけ
ってのに、糞キムチ3000バレル

199 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 19:13:06 ID:FhIIoxO+
>>196
20年経っても完成しないのか…?

もしくは、大事故か…?


200 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:13:12 ID:nvl8SEbJ
面白そうだから、一から十まで全部韓国に任せてみたい
もちろん日本はノータッチで

201 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:14:37 ID:pxBNcl8t
>>200
今度はたぶんトンネルが無いから大丈夫だと思うけど自信がないorz

202 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:15:45 ID:OQ7RUvBp
マレーシアのペトロナスタワーって、傾いた側を施工した韓国企業は、賠償金を払ったんだろうか。

高速列車もへたなことすると、フランスからライセンス契約違反+UAEから施工不良による
賠償請求されるのでは。

203 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:16:55 ID:hLPYglzz
>>202
ヒント:踏み倒す
ヒントその2:WRCの罰金も完全に踏み倒した。

204 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:19:39 ID:X2dy5tdG
>>3
ケンチョナヨ精神で克服できると考えてるな、たぶんw

205 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:19:42 ID:j/W+IUx7
>>188
日本人だったら当然それをするが、韓国人だと・・・

ってことじゃないのかな?w

206 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:20:04 ID:pxBNcl8t
>>202
実害が出てないから踏み倒しじゃなかな。
それより、台湾新幹線の韓国JVCの担当区域の橋梁の地盤沈下で
再工事の所はどうなったんだろう、あれこそかなり実害でてるけどね。

207 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:20:36 ID:UgJdzvSx
めでたく(?)G7採用が決まっても、砂塵や気温の問題を克服できず、アルストムに打診して拒絶され
JRと国交省に「チョッパリ教えろ<ヽ`∀´>」と言ってくるのは最早約束事だな

208 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:20:42 ID:OQ7RUvBp
ペトロナスタワー・賠償とかで検索したら、ほかの文がすぐに出てきた

>パラオ政府は、すぐに橋を造った韓国の業者に賠償請求しようとしたのですが、この時 すでにこの会社は解散していて

発注する側も、賠償の可否も考えて発注しないとなあ。
UAEがこの段階でそこまで考えてるとは思えない。

209 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:21:57 ID:Aw3S04kq
>WRCの罰金も完全に踏み倒した。
唐辛子入りソース希望

210 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:23:30 ID:bzUfS16p
もし韓国が受注して鉄道事故が起こったらどうなるのか・・・不謹慎だがwktk

211 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:24:13 ID:hLPYglzz
>>209
取りあえず「罰金を科せられた」というソースを。

ttp://www.rallyx.net/news/050217.html

この後、罰金を払ったというニュースがナイ。

212 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:25:45 ID:nWA7UOC4
>>209
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88

213 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:25:52 ID:0atfCNff
もしかして韓国は日本国を語って外交してないか?

214 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:26:37 ID:l2wZTcqH
国産の高速列車って、KTXとは別に開発してたの?

215 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:27:28 ID:X2dy5tdG
>>214
セマウルじゃなかったっけ。まぁ、パクってたわけですが

216 名前: :2006/05/23(火) 19:28:26 ID:9CS7gyep
>>210
ワクワク出来ないです…大事故にならなければよいのですが。
とりあえず、奇跡的に死者が出ず、事故が少ない被害で終わったものの、
損害賠償を求めたところ韓国で国を挙げて拒否、中東諸国の強烈な
反感を食らう。このくらいが良いのですが。

217 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:30:38 ID:0atfCNff
パラオの橋みたいにならない事を切に願うところですね。

218 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:31:17 ID:+Tvr3F7i
石油成金の土人には朝鮮人の手抜工事と欠陥車両がお似合い

219 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:31:59 ID:pxBNcl8t
>>214
【秘蔵画像】韓国の新幹線でも見ておちついて。
ttp://up.nm78.com/data/up079302.jpg

220 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:32:27 ID:OQ7RUvBp
アジアに植民地をたくさん持ってたフランス様の許しを得て、
韓国が中級品を輸出するのはいいけど、事故だけはおきないようにしないとな。

韓国のミエやプライドよりも、UAE・アゼルバイジャンの国々の人命が一番大事。

221 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:33:07 ID:Qdy/4uQ3
>>218
いくら朝鮮人憎しといえどもこうは成りたくないものです。

222 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:37:33 ID:0atfCNff
>>218
中東は親日国家多いよ

223 名前:誇り高き乞食 :2006/05/23(火) 19:40:32 ID:ngFCWRY3
>>1
本当に導入したいなんて言われたのかな?
石油輸出する見返りにタダで付けろって言われたんじゃね?

日本もちょっと前に言われてたよね。サウジだっけ?
開発鉱区欲しかったら新幹線タダで付けてねなんてね。


   紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう!!
   受信料不払いは、貴方に出来る行政改革!!
   北京オリンピックをボイコットしよう!!!
   ウイグル自治区での虐殺反対の為にNHK受信料を拒否しよう。


   ☆チン    チン   ☆
         チン      チン
☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ヽ ___\(\・∀・) < 糞チョン日新聞!!、NHK歪曲報道(福田総理工作)の謝罪まだー!!
    \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
 | .佐賀みかん.  |/ 


224 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:43:34 ID:9G+Wj9v9
>>218
王族のいる中東では天皇陛下がいる日本は尊敬されてるんだってね。
だから皇太子殿下が中東を訪問したりする。


225 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:47:20 ID:6Mq0sUa/
>>100

KTX路線にはトンネルはあるんだろうか?
あの先頭形状で300km/h出せば、トンネルドンは確定だろうが・・対策してんのかな。

226 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:47:49 ID:eVa2JnOj
>>223
石油輸出の見返りは アゼルバイジャンの場合は やはり旧ソ連時代の施設の撤去及び 新施設の建設だろう

カスピ海は汚染は そのパイプラインの亀裂による物が多く 汚染も深刻で 環境破壊の源となっている

227 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:50:18 ID:xie6YT/B
やっぱり砂が怖いからコンクリートのトンネル景色なしと言う感じで作ったほうがよさそうな感じだ


228 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:51:51 ID:7E0XFE5W
>>202
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   |ロロロロロロ|ロロロロロロ|ロロロロロロ| .│だ
   |ロロロロロロ|三三.三.三三|ロロロロロロ| │け
   |ロロロロロロ| / こ     |ロロロロロロ| │が
   |ロロロロロロ| |. れ     |ロロロロロロ| │
   |ロロロロロロ| |. 以     |ロロロロロロ| │頼
   |ロロロロロロ| |. 上.     |ロロロロロロ| │り
   |ロロロロロロ| |. よ      |ロロロロロロ| │ニ
   | ∧,∧ロ| |. る      |ロ∧,,∧ロ| │ダ
   |(#;゚Д゚)ロ|< な.  .   |<`∀´*>|< よ
   |(|ロロロロロ⊃| ぁ .    |(|ロロロロ.|)| ││
   |ロロロロロロ| | !     |ロロロロロ.ロ|  \
    U~U   \       U~U

229 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:52:23 ID:MGX+qV4X
>>225
ヨーロッパの子供向け番組で、世界の高速列車やってたよ

700系については、ちゃんと210km以上のスピードでトンネルに
突入できると解説してた
カモノハシではなく、靴のような形状だって言ってたな
日本のリニア実験線が、列車での最高速記録持ってるって
言ってたが、俺は詳しくないので事実は知らん

あと、TGV(軌道列車の最高速記録)と、ドイツが中国におさめるリニア線に
ついて紹介してたが・・・KTXなんて一言も無かったぞ

230 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:53:05 ID:nWA7UOC4
>>225
あるよ。
当然騒音だの窓が割れるだのトラブル発生しまくりだが。

参考ソース
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

231 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:53:13 ID:ypy4xnl5
砂漠で高速鉄道を引くときは、全線地下鉄にしたほうがよくね?
地下鉄だったら、砂塵とか高温とかは、防げるし、
線路が砂に埋まる心配もない。

232 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:54:26 ID:auMeQF24
合法的なテロ行為だな。

233 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:54:32 ID:aF2J8nWN
>>228
そのAAみてると、連絡通路の影響で日本側を巻きこんで倒壊しそうで怖いよ。

234 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:55:05 ID:kbFq9gD0
>>225
あるよ。
だから気圧の変動で車体が変形しまくって構体に亀裂が入ってるのを修理して騙し騙し使ってる。
フランスに聞くもつっぱねられたもんだから確か日本に対策ないかどうか泣きついてきたはず。

日本側は「トンネル通過時は80km/hまで落としましょう」とだけ回答して放置だったような。

235 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:55:54 ID:pxBNcl8t
>>231
むしろ飛行機の方が安くない?

236 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 19:56:44 ID:kbFq9gD0
>>231
でも韓国が建設するとトンネル崩壊の危機がw

237 名前:(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc :2006/05/23(火) 20:02:24 ID:FhIIoxO+
>>231
韓国人が砂の下の地盤まできちんと掘るか…?
トンネルごと流砂に流されたりして…


238 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:05:18 ID:rigCT/8u
>>1
UAE逃げてーと思ったら
朝鮮ソースか
飛ばしだな

239 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:05:33 ID:4ruOmRsI
>>237
そういえば東京の京葉線地下トンネルとか有楽町線トンネルってマヨネーズ並みに
柔らかい土中にトンネルが通ってるんだってね

240 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:10:48 ID:S/CvqrsG
>>211>>212
ありがと

241 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:19:58 ID:nWA7UOC4
>>234
そもそもTGV自体が、ヨーロッパの風土(平地多い、トンネル無し、台風少ない、地震少ない)に合わせた設計だし。
それを日本と同じ山・谷・地震・台風の多い朝鮮半島で使えばそりゃ無理が出てくる。
後先考えずに反日感情が先行して、新幹線を蹴ってTGVを選んだのだろうが。
なんとも情けない話だ。

242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:24:24 ID:ouEdkC0f
KTXも馬鹿に出来ないな
18000馬力のジェットエンジン搭載だし
日本には無い


243 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:26:47 ID:33GIe8hg
作ればできそうだけどな
技術的に見たら分散型の方が難しいんじゃなかったっけ?

244 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:35:17 ID:ouEdkC0f
だな、新幹線は1両に4個のモータがついててフル編成だと64個で、同期取りはノウハウが必要


245 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:43:17 ID:S/CvqrsG
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since060101.html
これすげーよ
技術水準どうのじゃなくて民度の問題だ

246 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:44:41 ID:zzBgbEkd
UAE(笑

247 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:53:15 ID:AnIgoYXB
仮に上手くいったとしても韓国にはない
線路爆破テロやら列車強盗で終わりだろう・・

248 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 20:59:39 ID:MGX+qV4X
>>247
日本の技術でも、それは防げません><

249 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:03:37 ID:KIlT9g++
UAE逃げてーーーーーーーーーーーーーーーっ!


250 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:06:39 ID:nWA7UOC4
>>245
「民度が低いんだからしょうがない」
by石原慎太郎

251 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:19:01 ID:aL/cJewK
もしかしてUAEはチョンの高速列車を日本の新幹線と混同してるってことはない???

日本では韓国版新幹線と書かれることもあるから、日本の新幹線導入は金がかかりそうだけど韓国版新幹線だったら安く導入できるからそっちにしちゃえ!みたいなノリで話が進んでいるんじゃないだろうか???

韓国の高速鉄道は日本の新幹線とはまったく違う別物だということを教えてあげた方がいい気がするな・・・

252 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:22:41 ID:PAGwaZKX
UAEならわかるけど
アゼルがそんなに金を出せるとは思えない
普通に舗装道路を作るほうが先だろうし・・・

253 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:27:25 ID:PlRXEzrT
砂漠で役に立つのか?w

254 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:29:42 ID:BwYQO/vU
熱でレールが歪まないのかな?

ま、どうでもいいよ

255 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:30:01 ID:C6BEROtu
国産つーてもパクリばっかじゃんw

256 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:32:04 ID:E20Tw9C6
>>252
発展途中の国はこう言うの好きなんだよ。

日本もそうだったように。

257 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:32:35 ID:CM6i5ZsY
>>1
ふーむ、両国は人口抑制したいんだな。
それにしてもストレートな選択に過ぎるが。

258 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:39:12 ID:nbxg6uYc
予算が安いから新幹線は無理だな

韓国のKTXはこの値段で施工可能なのか


259 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 21:39:44 ID:BZXh4drF
>>256
アゼルバイジャンは古くは世界最大のバクー油田を持つ国で、
アルメニアとの戦争で疲弊したものの現在は経済成長率10%超えをキープ。
政情も安定しているようで、こういうものに手を出してもいいんじゃないかと思うよ。

安易に韓国製品に手を出すこと以外は。


260 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:39:52 ID:1u62abCF
贈る言葉はただ一言。
パラオを忘れるな。

261 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 21:47:29 ID:4ruOmRsI
>>259
韓国人はアルメニア人みたいだって教えておかないと

262 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/23(火) 21:50:49 ID:BZXh4drF
>>261
朝鮮にアルメニアのような古い歴史はありません


263 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:06:31 ID:J1Kj2Zb0
アブラ屋さんとこ砂対策とか大丈夫かねぇ?

264 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:11:05 ID:pOX6L34A
誰かUAEに韓国高速鉄道の実態を教えやれよ
あんなの使ったら国民の生命が脅かされるぞ

265 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:24:29 ID:4uOT4Whd
普通の鉄道を敷いて、メンテも彼ら自身でできるように現地の人たちを潤すやりかたでやれよ。
韓国さん、あんた先進国なんだろ。

266 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:27:49 ID:QKTaRErE
>>257
Σ(´Д`;) 走る棺桶

267 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:36:25 ID:PXuO4i1b
>>233
倒れるときは日本側に倒れてくるらしい。
さすがというかなんというか

268 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:40:34 ID:2oI/3nbw

   安物買いの銭失い



269 名前:< :2006/05/23(火) 22:40:55 ID:pdG4xYj1
>>261
あやまれ! アルメニア人にあやまれっ!



アルメニアは世界でもっとも美人が多い国なんだぞ!




270 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:43:38 ID:pZkD+GvQ
台湾に韓国が売った鉄道車両、故障ばかりで交換部品も
ろくに寄越さなかった。あげくに本国へ撤退、逃亡。
以後、台湾は韓国企業を入札から外すことにしましたとさ。
誰かこのこと教えてやれよ。


271 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:45:38 ID:zZ/6o71v
>>1
ヲイヲイ、日本政府はUAEの王子に真実を語ってやれ。それが真の友情だ。
パラオで韓国企業がかけた橋が落ちた件とか、マレーシアのペトロナスツインタワーの韓国側が傾いてる件とか、
KTXの評判が韓国ですら良くなかった件とか、売り込もうとしているG7が燃えた件とか・・・。
日本とUAEの真の友情のためにも。



272 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:48:06 ID:zZ/6o71v
>>261
バカ、オマエ、超バッカ!!
アルメニアはスタイルバツグンの美人の国だぞ!
韓国なんぞと比べるなんて、オマエはうどんで首つって詫びるしかないかもな。


273 名前:< :2006/05/23(火) 22:48:22 ID:pdG4xYj1
アゼルバイジャン当局者「我が国も、高速鉄道計画があるんですよ」
ノム「・・・・・」(幸せ回路発動中)


ノム「韓国産高速列車システムを導入したいとの強い意向を受けていたことを・・・」




真相はこんなもんだろ。

274 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:51:11 ID:Plj2wmyb
>>33
UAEみたいなところだと日本だってプロジェクトX並に苦労するんじゃないか。
かの国やりたいんならやらしてみれば。

275 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:52:50 ID:J5SPYwXR
オジャンになる悪寒w

276 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 22:55:11 ID:KDGwSOPy
日本製や仏製は高いからねぇ…
俺がアルメリアの鉄道関係者なら無難でそこそこ速度出せるEUで使われてる高速夜行タイプを買うね。
新幹線やTGVみたいな化け物クラスのスペック要求しなければ高速夜行タイプでよくね?

277 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 23:08:32 ID:xnPlWtTV
あの世の毛沢東はこう思ってるだろうな。
「私の時代に韓国製が沢山あったならば自らの手を汚す事はなかった」

278 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 23:25:06 ID:WeN595k0
KTX懐かしス
開業前にハン板でいつ事故るかトトカルチョして、開業3日以内に賭けたんだが、
試運転で人身事故起こしてた。
若かりし頃、斜め上ってのはこういうことなんだと学習した、ほろ苦い記憶が。

279 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/23(火) 23:31:32 ID:3wL+c+dQ
銀河鉄道KTXはおすすめ

280 名前:遊牧民 ◆g5gvsQjmxs :2006/05/24(水) 01:05:36 ID:2KQybjbn
いくら韓国が嫌いでも、UAEの心配までする必要は無いでしょ?
これに失敗して、韓国とUAEの溝ができる方が何かといいと思いますけど。

281 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 01:27:57 ID:73H61R66
>>278
ぼうやだからs(ry

282 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 01:39:30 ID:hZgLifRy
石油をよこさないとKTXを作るぞ
と脅してるんでしょ

283 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 01:40:41 ID:VUBsk0AL
否定報道マダー(AAry

284 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 01:48:30 ID:tjeQ3vW4
韓国産高速列車システム???
オリジナルでもってんの?

285 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:12:14 ID:gzgdqGHy
ttp://www.youtube.com/watch?v=lCbB1BAcN3w&search=korea

まだ徴兵制度もなかった時代に、「12歳で徴兵で日本に来た」と叫ぶ老婆。
それを諌める息子。
自分の意思で工場へ出稼ぎに来たことが、いつの間にか悲劇の少女になる幸せ回路。
これが在日が叫ぶ、強制連行の実態だろう。
慰安婦も根っこは同じだろう。

とにかく、息子GJ!


286 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:17:21 ID:wmV0F4ga
>>234
ある意味、それはネタじゃなく真面目な回答だったと思いますよ。80km/h
の真偽が分かりませんけど。
北越急行のはくたかで実際にトンネル突入速度を落とすようにしましたから。

>>244
64コ搭載はもはや500系くらいになってしまいましたな。他はなんらかの
モーター無し車を組み込んでいる。(グリーン車や先頭車)
300系でM(モーター有)10両+T(無)6両
700系でM12両+T4両、N700でM14両+T2両
同期を取るというのは加速時よか減速時が難しいです。ブレーキ時に滑り
やすい先頭車やモーター無し車はブレーキ力を弱めてありますし、逆に
それを補うためにモーター有り車のブレーキ力を増している。これちゃんと
同期を取らないとガックンガクンですね。事故時マスゴミに登場してくる
「ブレーキ踏む」レベルのトンデモ解説者じゃ理解しえないほどシステムも
動作も難しい。

287 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:26:51 ID:zxO32Dd2
韓国なんかだと脱線してもイルボンが作った路盤が悪いニダとか言いそうだし。

288 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:29:30 ID:zxO32Dd2
正直砂嵐のくる沙漠に電気鉄道は無理っす

289 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:36:09 ID:jcPpUTPd
うわあ、フランスからのウリジナルかあ。
UAEとか気温大丈夫か?

事故とライセンス問題の二重苦がくるにちがいない。


290 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 02:58:30 ID:YQdZi5vg
>>267
で、韓国側は倒れたんだけど寄りかかられた日本側のタワーは残って伝説が一つ生まれるんですね

291 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 03:17:55 ID:NkZUrBnA
700系vsKTX
加速は700系の圧勝w

ttp://up2.viploader.net/mini/src/viploader38844.avi

292 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 04:15:31 ID:Ofc8yMnr
KTXって韓国オリジナルだったの?

293 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 04:57:53 ID:yXKHKmbR
こういう命が関るものは安物買いの銭失いでは済まないんだけどね。

294 名前:名無しさん@恐縮です :2006/05/24(水) 05:33:00 ID:ilqLZ1Tq
>>286
そのためのネコミミですよ。


295 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 05:34:47 ID:tBXy/241
あんなんでいいんだ(笑)

296 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 05:45:33 ID:u7Tsr4G/
国産(笑)

297 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 06:06:11 ID:HPAOx+k3
今北産業
遅スレだけど、もし、韓国に新幹線輸出しててもマネ出来たとはとても思えない。
なぜなら、私の地元の山口県下松市の日立工場で製作していて社会見学で見に行った事があるけどボディー一つとっても職人技がいたる所に盛り込まれているからです。
曲線部分は機械で作るには向いていないから手作業でトンテンカンテン、ハンマーで叩いて形を整えてゆくのです。
それが場所によって角度が違うのにピッタリと当てはまり隙間なく埋めて行くのです。
それが一台くらいなら不可能じゃないかもしれないけど、ン十車両、ン百車両作るのですから神業です。
残念ながら機密事項で深部までは見学出来なかったのですが極めて浅い部分だけでマネ出来ない、マネ出来たとしても何年修行しないといけないんだ?という技を見せられました。
これだけ考えても馬韓国にマネ出来るとはとても思えません。
マネしたとしても板金が速度に耐えられずに低速で走る様になるがベリベリ剥がれるのではないでしょうか?(僅かの隙間でもそこから壊れると説明を受けました。)



298 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 06:28:58 ID:wCcWjMgd
UAE・アゼルバイジャンなら、チョン列車でも良いのではないか?

砂漠のイメージがあるから直線的に走れると思うし、機関型だから安いでしょ。
昼高温・夜零下だと思うから線路が心配かな。
運行はアラブ人だから、チョンよりマシでしょ。

299 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 07:29:26 ID:Y3pAjluS
TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。

300 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 07:32:50 ID:39Sgw0P9
>>285
起きてからのレスですが
この婆あ思想で事実を曲げてもいいのか?って感じですね
やっぱりここで一句川柳を考えました

朝鮮人、相手をしたらだめですよ

301 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 11:35:49 ID:ARjAFWSf
まじめに質問
KTXの権利関係はフランスとの間でどうなってるの?

302 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 15:25:21 ID:wgtlh2Gj
>>301
フランス側には、色々と主張するライセンス関係があるんだろうが、
韓国側が「ウリジナルだからフランス引っ込んでろ!」的な主張で
話にならないんじゃないかと・・・

303 名前:涙の日 ◆SpCQ2IqYmc :2006/05/24(水) 15:30:04 ID:dhiWJm+e
そもそもフランスの会社が作った車両にも勝手に改造を加えているらしく、
規約違反で罰金を科せられているはず。
加えて収入の倍もある支出。いいのかこれは…。

304 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/24(水) 20:15:48 ID:wmV0F4ga
>>291
700系は一昔前の通勤電車なみの加速ですね。
交流モーターはより高速回転可能なので大きいギア比、つまり加速重視
でも高速走行可能ですが、TGV〜KTXのような出力に余裕のない場合は
加速を犠牲にしても高速寄りにセッティングしているのでしょう。
N700では今でもその辺を走ってるちょっと古めの通勤電車並の加速
になります。東京で言えば品川あたりまで快速電車と良いバトル
しそうです。で、そのまま270km/hまで…

>>294
ヌコミミはあくまでブレーキ距離を伸ばさないための補助手段ですから。
もし360km/hからのブレーキ距離が伸びない他の技術が出てくれば
お役ご免…テスト段階で撤去されてしまう可能性もあります。まあ
個人的には量産車でも見てみたいですけどネ。

305 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/28(日) 00:27:10 ID:WqMnwEYA
ホント、韓国のオリジナルってキムチしか無いよな〜

306 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/05/28(日) 01:15:56 ID:wqftdBoX
>>305
それすら怪しいかもw


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