【韓国】KTX（高速列車）の乗客満足度が最下位　高速バス・汽車より低い[8/24]

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1 名前：黒雲φ ★ ：2005/08/24(水) 17:37:05 ID:??? BE:215744639-#: 高速列車の乗客満足度が航空機、高速バスはもちろん、
鉄道のセマウル号、無窮花号よりもっと低いことが分かった。

韓国鉄道公社が韓国リサーチに依頼、今年1月から6か月間、
KTXの乗客2502人を対象に行った調査で、KTXの総合満足度は68.5点だったと、
ハンナラ党の林仁培（イム・インベ）議員が24日明らかにした。

この調査で、セマウル号と無窮花号の総合満足度はそれぞれ71.7、71.9点だった。
航空機は70.9点、高速バスは69.7点と、すべてKTXより高かった。

客室満足度の場合、KTXは57.8点でセマウル号(72.1点)と
無窮花号(68.4点)よりそれぞれ14.3点、3.7点低いと調査された。

乗り心地においても、KTXは63.6点でセマウル号(67.5点)、無窮花号(68.2点)より低かった。

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/24/20050824000066.html

関連スレ：
【韓国】新型ＫＴＸ、Ｇ７の製造開始へ　２００８年に投入[07/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122617357/
2 名前：(-ω-｀ )<｀д´；≡；｀ハ´)( ´-ω-) ：2005/08/24(水) 17:37:48 ID:NSyfZ94I: よかったな！１位だよ！

下からヽ(´ー｀)ノ
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:37:50 ID:bcZ5fQB7: 2か？
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:38:01 ID:G1wqg7yj: 馬鹿め
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:38:14 ID:mADsdOCL: 汽車に負けるとは・・・
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:38:16 ID:YAhtBkrY: 念願の第一位じゃないか、よかったな。
7 名前：よう(　ﾟ∀ﾟ)ノ厨 ◆YOU.2MZwPE ：2005/08/24(水) 17:38:31 ID:adkuHMv+ BE:47943623-#: 「だから新幹線をよこすﾆﾀﾞ」とか言わないか心配だよう(　ﾟ∀ﾟ)ノ
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:38:38 ID:DlSDFOYi: すげえええええええええええええええええええええええ

さすがktx9999
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:39:11 ID:JoqjXz4J: Ｋ（韓国は）
ＴＸ（タカりックス）
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:39:20 ID:9d8WRC6m: （　＾ω＾）＜KTXで宇宙にいくお
ht　tp://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/ktx/ktx.html
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:39:28 ID:1BGoMja2: つくばエクスプレスがオーバーラン　北千住駅で

【11:58】　２４日に全線開通した「つくばエクスプレス」の普通電車が午前６時２０分ごろ、北千住駅で
約３０メートルオーバーランするトラブルがあった。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:39:46 ID:vjiv6ng+: 日本の新幹線ってやっぱすごいよな。
あの営業速度であの過密ダイヤこなすんだもん。
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:41:36 ID:dM2daF1c: Kの国のつくばエクスプレスか。
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:41:39 ID:X082kph7: バスに負けるのか。ｗ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:41:44 ID:zfy7bItl: KTXって1本乗り遅れたらどれくらい待つんだろ？
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:41:49 ID:8rsgYuMW: 満足度を無料で上げる方法なら知ってるぞ

出鱈目でも何でもいいから
「このＫＴＸは日本の新幹線より○○に優れ、○○が向上しているﾆﾀﾞ」

これで自尊心アップで、印象がガラリと変わります
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:42:45 ID:PjL2OQEO: ﾃﾗﾓﾛｽw
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:42:46 ID:6GhVwShJ: これも日本が新幹線を売ってやらなかったせいだ。
19 名前：(-ω-｀ )<｀д´；≡；｀ハ´)( ´-ω-) ：2005/08/24(水) 17:43:28 ID:NSyfZ94I: のほんのせいじゃないよ？ヽ(´ー｀)ノ
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:43:43 ID:CJcyEusK: 新幹線車体の技術と運用システムを要求するﾆﾀﾞ
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:44:03 ID:wgYAHqAQ: フラッシュかもーん
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:44:06 ID:YAhtBkrY: >>20
もう無理です。
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:44:26 ID:8gbYFqsP BE:45915023-: 【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2004【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:44:44 ID:UwblLp7/ BE:47415233-##: 事故起こさなくなったね。
朝鮮人は後継機に期待しる。
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:45:14 ID:Qq+BVyC8: <ヽ｀∀´>＜これも日帝が新幹線の技術をよこさなかったせいニダ
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:45:29 ID:lQjJRQPy: これも日本のせいで謝罪・賠償求めるニダ！
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:46:34 ID:wTPxp2eH: 走れば走るほど赤字になるし、踏んだり蹴ったりだな
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:46:48 ID:KigDyyEK: >>19
いいえ、何がおきても日本のせいなのです。
ＫＴＸが駄目なのはすべて日帝の陰謀です。
世界一優秀なウリナラは、日帝の陰謀さえなければすべてにおいて世界一になれるのです！
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:47:03 ID:XXYUpKwj: なぜか日本のせいになるオチ
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:47:04 ID:UnNBJF63: しかしKTX以外もどれもどんぐりの背比べじゃないか？
まぁﾊﾞｶﾁｮﾝがやることだからな
31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:49:05 ID:UwblLp7/ BE:94829663-##: これは日帝残滓のせいだな。
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:49:33 ID:ZBwkIA6K: >>1久し振りのＫＴＸスレ（-人-）ｱﾘｶﾞﾀﾔ

んで何で南鮮はバスとか旧世代のセマウルとかと比べんだ？
ＪＲ東海は飛行機がライバルだって言ってんのにｗ
33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:49:35 ID:gPX49lZ9: 韓国人なかなか分かってるじゃないか
やっぱ汽車が一番だよな
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:50:30 ID:CiIO9WTy: バスに負けるってどういうことだよ？
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:51:08 ID:YKERTw+3: 日本もフランスみたいに突き放せたらいいのにな･･･
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:51:20 ID:DlSDFOYi: >>32
陸を走る物で勝負したつもりなんじゃないか？
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:51:20 ID:AhRFFKKw: 普通はさ、この手の乗り物って満足度は高いと思うんだよな。
お金もかけてるだろうし。
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:52:55 ID:zfy7bItl: キムチ冷蔵庫を完備すれば満足度上昇間違えなし。
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:54:13 ID:ZIJ/g+Vd: 馬鹿野郎！韓国を馬鹿にするんじゃねぇ！！

毎日面白いﾈﾀを提供してくれるんだから。
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:55:58 ID:3zTWKV2M: 想定の範囲内
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:56:09 ID:EpbkULQ2: >>28
そのとおり日帝が技術補償しないからだに
日帝サイテー
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:56:10 ID:u8AsPlJX: ほれよ
ttp://www.geocities.jp/f_mir_f_2/KTX_fv.html
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:57:10 ID:oPj00Cie: だーかーらー、最初から日本に依頼すれば上手くいったもののｗｗ
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:57:22 ID:5m5dRD9O: このＫＴＸがひとつの転換点になったと思うんだよね。
戦前・戦後と日本にタカり続けて成長した韓国が
初めて見せた「脱日本」だったんだから。

それがこのザマだよ。悲惨なものさ。
これ以降、韓国のストーカーぶりは異常を極めることとなる。
社会のすべての事象を日本抜きに考えられなくなっている。
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:57:56 ID:+TMhqEty: (´,_ゝ`)ふーん。
ぜんぜんいいとこ無いな、KTX。
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 17:59:47 ID:7O6peGBr: なんで、ライバルが汽車と高速バスやねんｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)
47 名前：ちなみに ：2005/08/24(水) 17:59:55 ID:oPj00Cie: >>20
それ現実世界で既に言っちゃってるから怖いよね。
48 名前：爾霊山 ◆ZB.DaYAgzk ：2005/08/24(水) 18:01:46 ID:3RG9q3DU: 韓国は点数をつけるのが好きだが、点数だけでは何が問題なのか分からん。
セマウル号よりもムグンファが一番人気があるところを見ると、料金との
関係がありそうだね。ＫＴＸは早いだけということか。
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:02:07 ID:mdOD5npL: >38
というか
サービスにキムチを出せば最高位ではないのかな
韓国茶道で点てたお茶でもよし
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:04:05 ID:dfi2iVGr: すぐとなりに確たる技術立国があり、運行や安全面でも40年の実績がある。
近いということは、それだけでメリットなのに・・・
なのに、わざわざ感情論とヨーロッパへの憧れだけでＫＴＸを導入するからだｗ
この調子なら、おそらく高速鉄道のワースト記録を樹立も夢じゃないなｗ
51 名前：爾霊山 ◆ZB.DaYAgzk ：2005/08/24(水) 18:04:31 ID:3RG9q3DU: >>34
バスに負けているのは、料金との関係だよ。高速バスが一番安い。
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:05:01 ID:NMQg8qnG: フランスに騙されたニダーって言えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
53 名前：アドル ◆p48NeyOy4M ：2005/08/24(水) 18:06:56 ID:fUoYKkAH: http://www.geocities.jp/f_mir_f_2/KTX_fv.html
銀河鉄道KTX
54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:07:21 ID:ZBwkIA6K: 総合満足度

無窮花号・・・７１．９
セマウル・・・７１．７
航空機　・・・７０．９
高速バス・・・６９．７

ＫＴＸ　・・・６８．５

どーゆー基準で点を付けてるんだか和歌欄が、無窮花号ってディーゼルで牽引でしょ？
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:07:41 ID:OXknmh7Z: ヨーロッパでは最新の戦闘機の能力を一般に公開するエアショーがあるという
どのメーカーもロシアの戦闘機に対抗して能力ギリギリの飛行をするからたまに事故も起こす
新幹線の事故が少ないのは能力にかなりの余裕を持っているからなんだろうね

結構前「韓国が死んでも日本に追いつけない１８の理由」って本が韓国でベストセラーになった
著者は　日本の新幹線の導入はやめておきなさいって忠告していたけど
今にして思えばgood job
56 名前：中道良識派国民 ：2005/08/24(水) 18:07:53 ID:UH1Pwzzm: KTX-K=?
57 名前：名無しさん＠恐縮です ：2005/08/24(水) 18:09:38 ID:EAcG89n8: >>1
＞客室満足度の場合、KTXは57.8点でセマウル号(72.1点)と
無窮花号(68.4点)よりそれぞれ14.3点、3.7点低いと調査された。

計算おかしくない？なんで３.７？
58 名前：マテリアル ◆r7RkcvAcKU ：2005/08/24(水) 18:10:05 ID:AfaaCakL: 中国に朝貢するまではがんばってほしいんだけど…。
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:12:13 ID:UwblLp7/ BE:126439283-##: <　゜д゜>＜ハッ！線路との摩擦熱を利用してキムチを発酵させる機構を装備したらどうだろうか！？
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:12:51 ID:oPj00Cie: >>55
何で新幹線導入ダメなの？てかその本読みたいｗｗ
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:14:06 ID:Z7b/JElr: ここの連中の被害者意識は韓国のニートと同レベル
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:14:59 ID:DlSDFOYi: >>61
良く解らんけど、何かされたのか？
チョンのホモに穴掘られたか？

まー犬にでもかまれたと思って諦めなさい。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:15:11 ID:3DMvfWaw: 【韓国高速鉄道】ＫＴＸ後継機開発か？

乗客満足度の低いKTXの後継機の開発が進められているようだ。
特に車内設備に関しての不満が高いために、後継機ではこの抜本的解決が図られる。
具体的には、車両内部の空間拡大と、乗務員の再教育だと言う。

空間拡大として考案されているのは、座席の撤去により現状の固定式ではなく、日本の車両のように
ベンチタイプを設置すると言うものだ。
これによって、従来から批判の大きかった進行方向とは逆の座席の不満が根本的に解決されると期待されると言う。

また、乗務員の再教育に関しては労働組合がこれを不満として大規模なデモを起こす計画を立てたと言う情報もあり
すんなりとは行かない模様だ。
特に、航空機会社のデモを見た労働組合は、会社に対していくつかの要求をした模様。
其の中で、匿名を条件に話してくれた内容は驚くべきものだった。

①他の車両の最高速度をKTX以下に制限する事
②KTX乗務員の週休５日制と、その間の乗務員は他の車両からの引き抜き。
③韓国内部全車両の無料乗車定期券の配布
・
・
その他にも計十五項目の要求があるという。
これに関しては、無理な条件を突きつけることで、改革自体を潰そうという意図が
見え隠れすると言う幹部もおり、韓国のKTX後継機開発は其の計画段階から躓いた模様だ。

あさひちらしどっとこむ北京支局
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:16:12 ID:KxRnPUwl: 早く早くで9分人のくせに早くても駄目なのか。
気難しいな。
65 名前：名無しさん＠恐縮です ：2005/08/24(水) 18:16:49 ID:1xWPORA9: 高速トロッコ列車でも走らせてろ　ちょん！
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:18:44 ID:OXknmh7Z: >>60
ごめん　仕事終わったんでかえる　
18の理由じゃなくて８の理由かもしれない　10年位前に読んだ
ちなみにその後韓国では「韓国が死んでも日本に追いつく１８の理由」って本がベストセラーに・・・
67 名前：爾霊山 ◆ZB.DaYAgzk ：2005/08/24(水) 18:20:55 ID:3RG9q3DU: >>57
計算違ってるな。そういう細かいところは気にしないところが、韓国の新聞だよ。
よくあるケース。
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:21:41 ID:7XP8NhEK: これも全て日帝のせいだニダ。
謝罪と賠償汁。
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:22:30 ID:oPj00Cie: 追いつくかｗさすがに追い越すとは言えないのか
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:22:51 ID:CiIO9WTy: 日本は戦前の弾丸特急構想と、満鉄亜細亜号で経験を積んできたのに、
韓国は・・・

フランスと契約を結んで「純国産技術」ですか？
71 名前：リスナァ ◆RadioPwTXg ：2005/08/24(水) 18:23:08 ID:XjGIFLBp: あのウドゥンゴソシンヤポスにすら負けたのか…
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:23:31 ID:iCfz3FT7: 日本の入札をけり落とした当時の歓声はどこにいったのかなあ。
73 名前：爾霊山 ◆ZB.DaYAgzk ：2005/08/24(水) 18:24:34 ID:3RG9q3DU: >>60
あの本は奇想天外の発想をした本。フランスの高速鉄道を導入して、
大陸を横断し、フランスまで接続するといい、という論理だよ。
大陸横断鉄道をめざせ、そのためにはフランスの鉄道という論理。
新幹線のような日本と韓国との接続を考えてもしょうがないというわけだ。
技術の問題ではないよ。
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:25:38 ID:3MojTXZo: >>60
我が韓国の技術が日本に盗まれるから。

とか？
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:25:52 ID:CiIO9WTy: だけど、日本の「のぞみ」も最初だけは故障してたな。
ただ、中国主席を閉じ込めたまま立ち往生したのは、わざとだと思うが。
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:27:29 ID:AjFMKhn3: 2chでは、常識ですな。
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:33:04 ID:3OYzeVMI: 縺薙�鬮倬溷�霆翫�縲∫ｷ夊ｷｯ縺ｾ縺ｧ蜈ｨ縺ｦ髻灘嵜莠ｺ縺御ｽ懊▲縺溽黄縺�繧ゅｓ縲�
謌ｦ蜑阪�譌･譛ｬ邨ｱ豐ｻ譎ゆｻ｣縺ｫ譌･譛ｬ莠ｺ縺御ｽ懊ｊ蜃ｺ縺励◆蜆ｪ遘縺ｪ驩�％縺ｨ豈斐∋繧九�縺ｯ驟ｷ縺ｨ縺�≧繧ゅ�縺�繧医�
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謨ｰ蜊∝ｹｴ蠕後↓縺ｯ蟄仙ｭｫ縺後∵律譛ｬ莠ｺ縺ｫ蠑ｷ蛻ｶ騾｣陦後＆繧後※辟｡逅�ｄ繧頑眠蟷ｹ邱壹↓荵励○繧峨ｌ縺溘▲縺ｦ險縺��縺励※縲∝濠荳也ｴ繧る≡繧偵○縺ｳ繧峨ｌ繧九�縺瑚誠縺｡縺�縺ｭ縲�
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:34:55 ID:mLYwxLMz: >>77
はげしくﾜﾛﾀ
ｵﾏｲ天才！
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:36:19 ID:CiIO9WTy: >>60
ちょっと違う。
ドイツやフランスではなく、日本の新幹線を導入しろと言っていたはず。
理由は日本と韓国は山岳部が多い、ヨーロッパは平野部が多いからだったはず。
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:36:32 ID:cfz0reIx: ちょんはあるけ。
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:40:15 ID:+TMhqEty: >>63
( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:40:28 ID:SS9FPtuZ: >>75
そりゃ300系は新技術満載なクルマでしたからネ～。0系→100系とは違いまつ。
その後はちゃんと反省して新技術は試験車で問題を解決すること(300X,WIN350)、
量産前に営業用仕様車で耐久試験を行うこと(500,700系)
ﾁｮｿの学習能力の無さとは違います～
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:46:56 ID:XDzofdgv: 向上の余地があるってこと
おれはこのニュースに危機感覚えたけどなぁ
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 18:59:34 ID:dfi2iVGr: >>77
すまん。まったくわからん。
>>78解説オネガイできますか？
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:02:10 ID:dfi2iVGr: >>84
自己解決できました。すまそ。
86 名前：よう(　ﾟ∀ﾟ)ノ厨 ◆YOU.2MZwPE ：2005/08/24(水) 19:12:58 ID:adkuHMv+ BE:191772364-#: >>77 さんのレスの内容

この高速列車は、線路まで全て韓国人が作った物だもん。
戦前の日本統治時代に日本人が作り出した優秀な鉄道と比べるのは酷というものだよ。
しかし南朝鮮に日本の新幹線が導入されなかった事は、日本にしてみればラッキーだね。
あのいい加減な民族の事だもん。
ちゃんと整備とかしないで運行するだろうから、直ぐに事故を起して、日本の新幹線の信用をガタ落ちにしてくれるよ。
その上自分達のミスを棚に上げて、新幹線を作った会社に謝罪と賠償を求めてくるね。
数十年後には子孫が、日本人に強制連行されて無理やり新幹線に乗せられたって言い出して、半世紀も金をせびられるのが落ちだね。
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:15:11 ID:CiIO9WTy: >>86
ありがとう。
文字化けしてて解らなかったよ。
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:45:30 ID:Lnmbzf0e: 日本でもＴＸが開通したようですね。

やはり韓国の鉄道技術の方が勝るようですね。

本来はＪＴＸと名乗るべきなのに・・
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:49:08 ID:EUU7UdhB: ＫＴＸも通勤電車なの？
90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:51:30 ID:iIWLogzb: 新幹線を一機だけやれよ
やつらに対抗軸を見せつけてやるんだ
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:51:48 ID:Lzm8yGI4: >>89
日本の新幹線定期に相当するＫＴＸ定期はあるみたいだが、
通勤利用は皆無。だって、交通費自己負担が普通の韓国で、
値段がセマウル用と比べても高いからねぇ。
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:59:17 ID:5jXLXwoU: ３０年後には日本が新幹線の提供を堅くなに
拒んだとかいいだすのではないかな？
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 19:59:47 ID:J9sVqiU+: そろそろ在チョンの地球市民がウイルスコードを張りに来る時間だな
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:01:36 ID:EUU7UdhB: 新幹線かＴＧＶかの選択以前に、
必要性があるのかって話になってきますか？
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:02:10 ID:oPj00Cie: で、これを見た欧州の反応は？
96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:13:05 ID:ynmts96v: >>23
凄いな。年間５００億円の赤字か。日本との経済格差は１０倍なので、
日本で言うと５０００億円の赤字に相当するのかな。

１０年だと１０倍。いや、利息がかさむのでもっとかな。大変だな。
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:13:18 ID:/BXAk5Vw: 韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg
98 名前：海人AMA ◆si65ga2MW6 ：2005/08/24(水) 20:13:43 ID:44TdLil4: >>94
> 必要性があるのかって話になってきますか？

それ言ったら、韓国なんて、必要ないもんばかりだろ？
99 名前：名無しさん＠恐縮です ：2005/08/24(水) 20:22:07 ID:jix/lcwz: あはははは、

技術を過信して作るからよ。
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:24:49 ID:9d8WRC6m: ドキュメンタリー映画を作ればいいよ。
ま、偽りない事実がコメディーになるんだがｗ
101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:31:12 ID:vlCr5FP0: フランスのTGVに乗ったけど
在来線特急を線路の高規格に飽かせて
ただただ速度アップした、という感じのものだった
運賃が安いからあれでいいとは思うが
「新幹線」ではなくて「超特急」だな

そんなものでさえマトモに運用できない南鮮｡･゜･(ノД`)･゜･｡
102 名前：富士南麓人 ◆muFUJI76us ：2005/08/24(水) 20:31:19 ID:FMWqSTpz: あのウドゥンゴソシンヤポスにすら負けたのか…
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:39:02 ID:ZlxuxHrz: たのむからシナにも新幹線は
売るなよ～
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 20:48:03 ID:e3R/f+us: 当然の結果
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 21:02:06 ID:LDPXfmBk: >>63

( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、　ヾ　(⌒ヽ　ﾄﾞ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 21:21:14 ID:a+PQ8fnn: （　´∀｀）　日本は時代を先取る「ネコミミ」を実装予定です。

<丶｀∀´>　KTXは空を飛ぶようになるニダ　陸の上だけ走るなんてナンセンスニダ
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 21:31:05 ID:uwmY8/kN: >>63
＞週休5日制
( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
…こいつら、いつ働く気だ？
それとも、高校生が自分のケータイ代稼ぐのに土日だけスーパーやコンビニでレジ打ちバイト、みたいなもんか？
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 22:01:19 ID:vX+89zDO: TGVはまっすぐは速く走れますというだけだからなぁ。
新幹線とは理念が違いすぎ。
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/24(水) 22:02:04 ID:BwnNpdAF: >>63

①他の車両の最高速度をKTX以下に制限する事

　.∧_∧
m9｀∀´>'') 　韓国最速になるニダ！
ヽ　　　ノ　　
　(,,フ .ﾉ
　　 .レ'
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 01:22:38 ID:CBamQplr: KTXがゴロンと横に転がってる写真、もう一度見たくなってきた。
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 17:46:09 ID:c+CQzgxi: >>110
http://www.railfaneurope.net/tgv/wrecks.html
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:05:59 ID:tt7X83Fc: KTX試乗会にて実際にあった話

『（アナウンス）只今新幹線の最高速度(300km)を抜いたニダ』
「おお～ニダ」
「ウリナラマンセー！（拍手喝采）」

比較するなら、営業速度じゃなくて新幹線のテスト走行（443km）で比較すべきだろ
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:33:17 ID:iZYoIWvP: >>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -──--- ､..＿＿__
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　　　　　　　　　/::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::|　l　　　　　　　　　　 _ ヽ
　　　　　　 /::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::::|　 l　　　　　　　　 ____r'´　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／:::::／:::::::/::::::::::::/::::::::::::::|　　　　　　　　　　｀7′　　＜　　よくわからないモノを
　　　　　／::::::／::::::::::/:::::::::::::/ :::::::::::/　　　　　　　　　　 /　　　　　 |　　無理して使うからよ
　　　／:::::／::::／::::/::::::::::::::/ :::::::::::/二`ヽ､　｀iヽ､____/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /:::::::::/:::／::::::::/::::::::::::彡.:::::::::::/三ミヽ､｀`=ヽ
　　 |:::::::::|::/::::::::::::/:::::::／:::/彡:::::∧｀ヽ､＼三ﾐr'ヽ､
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､__ノ:::／:::::/彡':ハ::::::|:::/:::/::::/:::r'´　　＼/ / ／　　 / ／
ヾ-イ:::::;ｨ':::r'´彡;ｨ':::/::/::::{:::::{:::ヽ､__ﾉ /＼　/ /　　　 / /
　　{ヾ:::|::::rく　二::彡'⌒ヽ::ヽ:::ミ＞（＼＼// ∧　　 / /
114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:43:04 ID:z4sdHlwe: >>92
亀だが、すでに言ってます。
韓国鉄道公社のﾆﾀﾞｰさんが、「新幹線のほうがよかったけど
日本がｳﾘﾅﾗに朝貢しなかったせいでTGVになった」(超意訳)と。
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:51:08 ID:pCMeD/xg: >>63
週休5日制・・・・？
当然給与は週2日分しかもらわないんだよな？
「漏れら働くのやだからパートになりまつ」ってことだよな？？？
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:56:46 ID:WR+HJefJ: 韓国では普通の電車の値段が日本のン分の一だそうだから
高速鉄道の料金はボッタクリに感じるだろうね。
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 18:59:14 ID:56PT+hda: >>116
その分、慰謝料や保険料をケチるからｹﾝﾁｬﾅﾖ
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 19:07:44 ID:F79ez6mO: KTX開業当初　あまりにもトラブルが発生するんでＪＲに「何とかして欲しい」
と泣きついてたな。ＪＲ「ＴＧＶと新幹線はシステムが違う」と突っぱねて
KTX側がファビョったという噂があるが本当か？
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 19:08:08 ID:3kPV2ZYR: >それ言ったら、韓国なんて、必要ないもんばかりだろ？

韓国自体がｒｙ）
120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 19:51:59 ID:TZOZ87Z6: 猫車の満足度はどれくらいなんだ？
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 19:55:40 ID:7ZPJPVKO: ＞１
>無窮花号よりもっと低いことが

「むくげ」ってこんな漢字書くんだぁ、と思って調べてみたら
韓国語の漢字表記みたいだね。

日本語の漢字表記は違うみたい。
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 20:01:59 ID:GywCs/fq: 韓国はまだ汽車走ってんのか
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 20:12:33 ID:NQk34x8z: >>118
まあファビョったたかどうかは知りませんが、お助けコールをしたのは事実みたい
ですな。JRや車両メーカーにしても金にもならん事をやらされて、解決したら
「ｳﾘﾅﾗの技術力」出来なかったら「ﾁｮｯﾊﾟﾘのせい」にされるなら体よく断って
当然です。ちなみに個々のトラブルは東海道以来の新幹線が経験、解決してきた
トラブルを忠実になぞってます(w
ちょっとは学習しろよという、ありがたいお説教も彼らの耳にはスルー…

>>121
＞無窮花号

ムグンファ号の事かなあ？それだったら日本で言う「急行」の事でしょう。
その当時の特急は「セマウル」でコヤツがKTXに移行
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:17:59 ID:4x3UeT8r: 乗客が0．1点単位まで採点する訳ないだろうから、平均値も1点単位に
なるはずなんだが。韓国には有効桁なんて考え方が無いのかな？
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:35:08 ID:QXImUWgl: バカは自転車がお似合い
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:43:19 ID:18Vt+PQG: >>1

(　´,_ゝ`)プッ
127 名前：121 ：2005/08/25(木) 22:46:58 ID:7ZPJPVKO: >>123
>それだったら日本で言う「急行」の事でしょう。

無窮花の元の意味は、むくげだよ。

「急行のこと」じゃなくて、「急行の名前」じゃないの？
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:47:05 ID:0LM3WtPp: 初めて新幹線に乗った時はあのスピードでの乗り心地の良さに感動したもんだがなぁ
しかも一分も狂わずに運行されてたし
KTXはそんなにひどいのか
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:48:05 ID:TvwTY0tn: http://www.geocities.jp/f_mir_f_2/KTX_fv.html
激ワロス
130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 22:48:50 ID:FEqC1mMD: チョッパリがまたウリを馬鹿にして！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　│.ﾆ.│
　　　　　　　　　　　　　　│.ﾀﾞ│
　　　　　　　　　　　　　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　└─┤
　　　　　　　　　　ｼｯﾊﾟﾙ　　 /''⌒ヽ　　　　　ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ7ヽ`Д´>ノ　
　　　　　　　　　　∧＿∧　（'''-o 》》）　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 <ヽ`Д´>　[===L||:|」　　 <ヽ`Д´>
　　　　　　　～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　ころころ　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　　　　　　　レ〈＿フ　　..◎　　　　　レ〈＿フ　　　　　　　　―糸冬―
131 名前：ノラ親父 ：2005/08/25(木) 23:12:06 ID:SeUjt4s6: こういう記事を読むと、気持ち良くウヰスキーの次の一杯が作れる自分が居る。

くれぐれも技術提供など絶対にしないように！（もう一方的な関係は止めましょう）
新幹線技術は長年に渡って日本国民が、禁止された航空機開発の代わりに育んで来た
国民の財産です。政治家の利権の道具ではありません。
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 23:16:54 ID:z4sdHlwe: >>118
開業後ではなく、開業遥か前。
トンネルへの高速突入時に空気の壁からの衝撃で車体にヒビがはいるから
「助けるﾆﾀﾞ」といってきた。>>123のように断ったけど、粘着されたので
80Km/hまで速度を落とせば大丈夫なんて解答していたはず
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 23:22:50 ID:FEqC1mMD: >>131
じゃ自分は隠岐誉で。一方的な関係は止めましょうに禿同しながら飲み乾します。
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 23:23:01 ID:uNnDSe2i: まあ、あれだ、KTXの名称を新韓線に変えたら
満足度が向上したりしてな。
135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 23:48:59 ID:YwItSyCQ: セマウル号で充分だと思うが。
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/25(木) 23:53:29 ID:VpbKk1Vi: >>134
その場合、新幹線がｳﾘﾅﾗ起源にされます
137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 00:03:52 ID:Fo7aprCn: 密閉度が上がったから、恐ろしく臭い客室もあるそうだね。
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 00:24:34 ID:eDqEbttD: まあ、世界一早いらしいからな
少々の乗り心地は犠牲になるだろ
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 00:59:03 ID:4RYDl5D6: 無窮花　（日）ムクゲ　（韓）ムグンファ
140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 01:05:58 ID:QZ66D0ct: >>138
韓国では日本の新幹線は開業当時の時速260ｋのままとされてる。
‘なんちゃって時速300ｋ’のKTXとの差を見せつけたくて・・・。
台湾のニュースが配信されれば、日本製新幹線の時速詐称もバレ
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 07:14:39 ID:++DW0mXD: >>118
つうか、今でも来てるし。でも国交省から「高速鉄道関連の技術協力禁止」の
お達しがあるので、ＪＲのみならず、新幹線に関連するすべての業種は韓国へ
の情報提供はしていません。
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 07:25:00 ID:++DW0mXD: >>63
>空間拡大として考案されているのは、座席の撤去により現状の固定式ではなく、
>日本の車両のようにベンチタイプを設置すると言うものだ。

それ以前に、背もたれや肘掛が折れるドリフのコントみたいな座席の
クオリティを改善汁w
こいつらがやろうしてる座席の改善って、回転式じゃなくて背もたれが
反対方向にバッタンと倒れるやつだろ確か。回転式に変えたら重くて
さらに加速度が悪くなるだろw
143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 07:25:55 ID:QZ66D0ct: >>141
国交省 Good Job!! 国交省
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 07:36:44 ID:++DW0mXD: >>143
そうでもない。中国にはノーズローだから。
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 07:47:21 ID:QZ66D0ct: ノーズロー??
146 名前：名無しさん ：2005/08/26(金) 08:08:59 ID:S2mRpw0a: >>24
ただ伝えてないだけかもしれぬ
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 14:12:59 ID:vP/0guNK: >>24
設備が老朽化してくる頃が楽しみだな。フランスから伝えられた技術も劣化してくるし。
何しろ自分達で開発した劣化技術を過信する民族だからね。
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 14:15:20 ID:DSHcqf0L: そもそも、そんな早い列車
必要ないだろ
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 14:50:19 ID:sP5TdQbL: >>142
＞日本の車両のように

と言っている事からも真の目的は現行新幹線のシートをパクることでせう。(2列席側ね)
日本は新幹線の改善過程で転換・固定のシートを回転型に交換したり座席そのもの
の軽量化のノウハウを持っていまつ。もちろん床構造がまったく同じという訳では
ないが、のぞみ以降のシートなら今の固定式シートから交換したとしてもそれほど
重量増にはならない。だから>>141のとおり今でもなんとかそれをパクろうとして
いるのでせう。
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 14:55:28 ID:vP/0guNK: >>149
自分達で開発しようとする香具師はいないのかねぇ。もっともそういう香具師は、
差別されて冷遇されるみたいだが。
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 15:00:50 ID:jurdQTZF: 日本の新幹線の座席は快適性と軽量化をとことん追求した究極形に近いからな。
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 15:10:54 ID:eEwmfSVu: さっさと、817系の転換クロスをパクルﾆﾀﾞ　木製だからきっと軽いﾆﾀﾞ
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 15:59:37 ID:b6AZH5e/: ktxっていまだに在来線との共用区間があるんだよね？
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 16:52:55 ID:PEfDdAgU: >>152
チョンのことだから不燃化対策で手を抜きそうだ･･･
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/26(金) 16:54:24 ID:YOY9HDXX: >>154
不燃化対策はアスベストでばっちりニダ。
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 03:40:26 ID:3lI1hCJw: 政府が散々煽っておいたから、国民は期待しすぎてたんだろうな
まぁ１０年間ぐらい夢見続けれたのだから良しとしとけ
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 07:42:24 ID:5FOIk7tF: >>156
台湾新幹線が開業したら、悪夢だったことに気づくけどなw
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 07:52:34 ID:/c/C3W9s: チョンに高速列車など無意味。猫車で満足しとけ。
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 07:53:39 ID:2L3S7B8p: ほんとハリボテしかないんだね韓国には。
ヒュンダイだってイギリスで「車じゃない」っていわれてるようだし。
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 12:14:45 ID:uJxyaBDC: 韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 12:19:42 ID:Fax6QsUx: うむ、クラッシュ大惨事も近いな。

みんな、我々はチョンとは違う。
間違っても、その時に喜ぶようなことはするなよ。

ＪＲ福知山線の事故の時の奴らのリアクションは
一生忘れないとしても。
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 12:34:15 ID:TA0r6oOy: >161
その通り！
品性の問題です
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 13:04:20 ID:ZBPGUQ5V: >>132
JRの解答おもしれーwww答えてるけど答えになってないwwww
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/27(土) 15:23:13 ID:ju345tCw: JRは技術的に解決できないと思ったんじゃないか？
だからスピードを落とせと。
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/28(日) 00:17:25 ID:15TEweRg: >>164
まあ解決出来ないことはないだろうけど、１からやり直せと言った方が…

日本でも北越急行の特急はくたかが開業当初の140km/hがら150,160km/hに
スピード上げたらトンネルですごい衝撃になったそうな。長い単線トンネル、
スラブ軌道、過密ダイヤと悪条件が揃ってしまった。入るときにドカン！、
トンネル内で交換して走り出すと今度は後ろに強烈に引っ張られて大変だそうだ。
対策としてトンネルへの突入の際はスピード低下、ダイヤ調整、旧型車の
取り換え(束のボロ車ね)など大変だったとか
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/28(日) 11:25:08 ID:M/6IDEhD: [寄稿]高速列車施設楽な旅行になるように改善を
朴鐘哲国立順天大教授・漢方薬資源学
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.segye.com/Service5/ShellView.asp?TreeID=1184&PCode=0007&DataID=200508181453000146
　最近高速列車に大韓記事が報道された. 一つは ‘逆方向座席消える’と言う内容で, 二番目は ‘来月から高速
列車のあらゆる客室棚に半透明フィルムを付着, 前座席に弾乗客の行動がフィルムに反射する鏡現象を
解決する’と明らかにしたのだ.
　高速鉄の荷棚の方を眺めれば先方の席を鏡のように照らしてくれプライバシー侵害論難をもたらして来た.
棚上の物品紛失を防御のために透明な鏡ような素材を使ったとする. そうだが再び施設を変更するところいくら
多い予算が投入されるか.

　日本新幹線に乗ったら終点で乗客が皆下ってから室内掃除をする前に椅子方向を自動で反対方へ回す
姿を見た. 私たち高速鉄にはなぜこういう施設をはじめから夏至できなくて逆方向座席を選択したのか切なかった.
上の二枝事項が今でも改善するとしたら幸いだ. そうだがまだ改善するとなる部分がある.
　私たち高速列車には食卓支柱が前の席の背中支えに堅固に設置されてある. 支柱は取り出して広げる時耳に
障る音がして, 取り出す刺激が前の席お客さんのなどに不便さを与える. そして食卓支柱は下側によってあって
本をさす網が彼上に設置されてある. 普通は網は下に残して支柱を上に設置するのに私たち高速列車には
反対に設置されてある. 乗客たちが飲む飲み物, おやつ袋とパンフレットは皆上側にさしておいたら後人に全部
知らせる姿がなって美観上良いでしょうない. お互いに位置を変える蟹便利なのないか.
　外国列車の場合背中支えが普通より高さ設置されて後人に不便さを減らしてくれようとする思いやりも見えて,
アブサラムが背中支えを後で反らす時後人の食べ物支柱が搖れるのないように設計されてあるのもあるから
十分な資料収集を通して細心な部分まで先進国より先に進んで行くサービスを見せて与えるのを期待する.

　門戸が開かれて閉まる音も改善するとする. 後座席近くに座ればずっと門開かれる音が大きく聞こえて楽な
旅行がなるのできない. 現在私たち科学技術水準で自動ドアの滑っこい開閉施設一つくぎ作ろうか.
　新幹線列車にはたいてい車が ‘静かな車’でなってある. ここには室内放送も夏至なくて中間の列車表検事も
車票を前の席背中支えにあるビニールするに入れて頭面解決される. 勿論外国の例を無条件真似ろうというのが
ない. 莫大な追後の改善費用支出を予\防して乗客に不便を与える試行錯誤を少しでも減らす数あるように
事前準備を十分にして見ようというのだ.

　KTX増えた我が国の鉄道の最高級列車だ. 高級がなろうとすれば故障がナッジなくて運行を滑っこくする機械的
優秀性は基本に属するので, 最高級にふさわしい内臓とデザイン水準をあげるとする. 最上の旅行を提供すること
ためには室内外のソ\フトウェアがもっと重要な数あるという言葉だ.
　時速 300㎞の速度革命で全国を 3時間内生活圏で連結させた高速鉄道は開通後 1年間 2700万名が利用して
国民 1.75明堂 1名ずつで列車を乗ったという統計資料がある. 去年の場合一日平均利用客 74000人に営業
収入 21億余ウォンで最初に期待した 15万5000人, 46億ウォンに大きくくぎ及ぶ赤字を記録したとする.
　だんだん時間が経ちながらもっと多い利用客を誘導して採算を黒字で作りためには鳥で製作される韓国型
高速列車だけはの上で列挙した試行錯誤は勿論これから予想される不便なことも受け入れるの以外に, 先進国の
例を寝るベンチマーキングして設計段階から万全を期するのを望む.
　韓国型高速鉄横で記念撮影をしてたいモデル高速鉄がなるように高速鉄外部デザインも神経を使って
人々の審美眼を楽しく日竝び魅力的な外貌で生まれるのを切に期待する.
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/28(日) 11:28:32 ID:M/6IDEhD: KTX乗客 “引き延ばしは基本”… 一般列車払い戻し規定劣悪
高油価に列車利用増えるのに延着等不便も尻馬に乗って増加　バックゾンギュ記者
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.joongdoilbo.co.kr/jsp/article/article_detail.jsp?article_no=200508160022
　最近航空会社ストライキ及び高油価でよって長距離を運行するジーザスクライストたちが減って鉄道利用客たち
がぐんぐん増えてあるの中鉄道利用客たちの列車引き延ばし(延着)に大韓抗議がつながってある.
　15仕事 KTX 及び一般列車利用客などによれば列車の発車視覚だけではなく到着視覚まで引き延びになって
大きい不便を経験してあると強い不満を噴き出してある.
　実際で KTX 列車利用客パク某さん(31)は “平日に 2~3回位は列車を利用するのに普通 5~10分延着は基本”と
言いながら “一度は 15粉餌引き延びになって一般列車と大きく違うのがなかった”と言った.
彼はまた “こんなに毎度遅れるところにはいっそ到着視覚を延ばすのがましだ”と責めた.
大田から平沢で出退勤をする金某さん(35)度監査は同じだ.

　金さんは “西大田駅で 0時 00分に出発するソウル行上り線の場合定時に出発したことがほとんどない”と “今
列車引き延ばしは当然常にある日だと思う位”と強調した.
　彼は引き続き “一度はおおよそ 30粉餌引き延びになったが払い戻し金は全然受けるのできなかった”と不満を吐露した.
現在鉄道工事の ‘旅客運送約款’によれば列車引き延ばしの場合 KTXは ▲20~40ブンミだけお持ちした乗車券
運賃の 12.5% ▲40~60ブンミだけ 25% ▲60分以上 50%を払い戻し支給する. も一般列車(セマウル号, 無窮花号, 通勤
列車)は ▲40~80ブンミだけはお持ちした乗車券運賃の 12.5% ▲80~120ブンミだけ 25% ▲120分以上は 50%義金額を支給する.

　これによって一般列車の場合は 30粉餌引き延びになっても払い戻し金を全然受ける数なくて乗客たちの被害は
もっと大きくなってある. 一般列車乗客たちは KTX 列車と条件が同じになるように改定されるとするという声も出てある.
　通勤列車利用客神謀さん(29)は “KTX入った一般列車でも引き延ばしによる乗客たちの不便はまったく同じなのに
払い戻し金支給基準が他ののは理解する数ない”と強調した.
　これに大海鉄道工事関係者は “下り線は路線が分離することから列車の引き延ばしが少ないけれどソウルで
向ける上り線の場合は京釜?湖南? 全裸 ?長項線などあらゆる列車たちが１ヶ所で集中されて列車引き延ばし
問題を解決するのが易しいでしょうない”と明らかにした
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/28(日) 20:52:41 ID:ZTXxvPTs: <丶｀∀´>　わすれてたニダ！
　　　　　　G7HSR350Xのドメインとるニダ！
　　　　　　チョッパリ（VIP）にとられたら
　　　　　　SEA　OF　JAPAN.COMと交換汁！
　　　　　　とか言われるニダ！
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/08/30(火) 23:35:52 ID:bUQyWyI4: 金沢－高岡エクスプレスがどうかしたのか？
170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/03(土) 14:11:36 ID:oyA/nBoh: 自動車や家電みたいに実物を購入・分解して技術的ヒントを得るわけにもいかない支那
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 03:07:52 ID:TvduJ5Ml: 笑った。（ｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=30392&work=list&st=&sw=&cp=2
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 06:02:17 ID:Qm6OXD1V: これ近年の国家プロジェクトとしては最大だから
失敗したで許されるものじゃ無い。現総裁もいつ単年度黒字
にできるかの目処も立たないまま新型車両導入、トンネル工事と
次から次へと進めて大丈夫なのか？形勢逆転のシナリオが甘すぎると
思うが。サムソン会長の言ったチャレンジ精神が完全に裏目に出た例だな。
173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 06:33:36 ID:kJZ/RDaL: チャレンジ精神＝ケンチャナヨ精神
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 06:39:23 ID:XsKmvK96: チャレンジ精神＝見栄を張る＋無計画＋出たとこ勝負＋他人に責任転嫁

なんだ、恨国人の日常じゃねえかｗ。それを「チャレンジ精神」と美化して
いつもの自己満足に浸ってるだけか。相変わらず進歩ねえな、こいつら。
175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 06:55:10 ID:f6DUoS1r: 開業したばかりなのに車両の保守部品がすでになくなっているってどうよ？
ぜったい整備不良で大事故やらかすな。
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 13:59:26 ID:mkzL8r78: 共食い整備でやっとこさ運行してるんだよね。
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 14:02:01 ID:N9jLAHPM: 北側が行って、止めさしてこいｗ
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 14:10:43 ID:FQnZvdBz: 木浦から龍山までKTXに乗った。同行した神戸在住の人が「こんなん新快速
より遅いわ」って、言ってた。全体の３分の２くらいは在来線と同じ線路
使ってるからぜんぜんスピード出ない。帰りは千五百円くらい余計に払って
ファーストクラス（グリーン車）に乗ったけど普通車よりぜんぜんいい。
なにがいいかって、人が少なくてにんにく臭がしないのがいちばん良かった。
お勧めです。
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 14:25:13 ID:TvduJ5Ml: >>176
廃車寸前車両の整備みたい。
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 14:41:55 ID:To8l3bUF: チャレンジ精神＝ちょうせん精神
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 15:16:56 ID:Nr6X1a1G: >>178
知り合いも似たような事いっていたな、
とにかく臭いそうな。
182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 15:19:21 ID:jdv8BTPX: 韓国の鉄道関係者の話では

熱心に新幹線を売り込まなかった

日本が悪いそうです

冗談のようなホントの話です
183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 15:27:02 ID:m1CayqwV: >>182
いや、はなっから本当の話に聞こえるよ。w
184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 18:03:52 ID:KWNXZiv5: あんまり満足度が低いのも困るんだよなあ。
やっぱり日本のがイイニダということになって、たかりに来るからなあ
185 名前：名無しさん ：2005/09/06(火) 18:26:54 ID:LfeE076g: いかにもﾁｮﾝらしい威張った話しだわい
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 18:42:18 ID:9iZlqm4g: テレビ番組をパクルようにはいかなかったと言うことだろ。１から何かを始めるという人材が育たない民族なんだよ。

できのいい物を見て、まねるのではなく、パクルという発想なんだ。

エラにエネルギーが、無駄に消費されるから、進歩しないんだろうな。病気を背負った民族だね。
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 18:42:41 ID:cJk2bdbG: 「酷評の高速列車」が世論操作を企図

　鉄道庁が高速列車開通以降、批判世論が高まると、主要インターネットポータル
サイトを相手に批判的な記事の削除および友好的な記事の優先配置などを交渉、
数億ウォンの国家予算を投じて事実上のオンライン世論操作を試みたことが明ら
かになった。
以下略

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/03/20040503000003.html

KTXの事故隠蔽に国家予算投入だってさｗ
批判記事載せてるＨＰは強制排除かよ！！
さすが馬鹿ん国、やる事が斜め上だな．．．
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 19:10:32 ID:Ba6y/fak: 捏造はお家芸だから・・・。
189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 21:17:57 ID:dzIrbdMj: >>181
>知り合いも似たような事いっていたな、
>とにかく臭いそうな。

韓国に行ったらまずキムチを食べる。
そうすればまわりのにんにく臭さもあまり気にならなくなる。
食べ過ぎると成田でまわりの白い目が・・・。
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/06(火) 21:26:43 ID:LHlfCIv7: >>182
達韓中佐の称号を持つ漏れには驚きはないなｗｗ
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/07(水) 10:16:39 ID:ITHjjGlj: >>190
こんなのでy=ｰ（ﾟдﾟ）･∵. ﾀｰﾝなんてやってられんよなｗ
192 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/07(水) 10:44:53 ID:3cV1zqjR: ネットが無ければ、今でもKTXは世界最高、是非日本人も韓国で確認をが
堂々とPRされていたでしょう。一次情報を共有できるのが良い。日本の
マスコミという特権、思考停止の洗脳集団に依存していたら気が付けば
北の収容所と共通の施設行きです。
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：2005/09/07(水) 10:53:43 ID:YkRcPzF0: http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=30392&work=list&st=&sw=&cp=2
KTXの加速わるーい。日本のディーセルだってもっと加速いいよ
船みたいな汽笛。ダサ。
機関車、電気で動いてるはずなのにディーゼル車みたいにうるさいし。

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