【韓国】KTX故障+信号異常、京畿道の光明トンネル内で1時間停車 [02/10]

1 名前：華亨φ ★ ：05/02/10 13:35:55 ID:???

KTX故障、京畿道の光明トンネル内で1時間停車

　10日午前10時20分頃、京畿（キョンギ）道・光明（クァンミョン）市の高速列車・光明駅
付近のトンネルで、ソウル発釜山（プサン）行きのKTX第9号列車が故障を起こした。

　この故障で列車がトンネル内で停止し、乗客約600人が1時間程度、不安の中に
置かれ、後続列車4本も遅延運行となった。　鉄道公社関係者は、「KTX車両に故障が
発生した上、信号異常まで重なった」とし、「遅延事実を案内放送で伝え、混乱は
なかった」としている。

ソース：朝鮮日報[韓国]
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/10/20050210000007.html

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:37:05 ID:0fHm76re

大惨事でなくてよかった。

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:37:47 ID:uchRXHNs

韓国の日常

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:41:02 ID:vi5g4bGs

まだ走ってたの？チョンTX?

5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:41:21 ID:umLjh/Qp

トンネルで１時間停車
　　　　↓
車内のキムチ臭が危険値に
　　　　↓
火病った乗客が火炎瓶を投げて大惨事


このくらいでなきゃ俺は認めん。

6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:42:01 ID:RJWmlI1n

ぬるいな

7 名前：厨房涼識派市民 ：05/02/10 13:43:42 ID:jKKkqGwN

日常の出来事だな

8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:44:33 ID:b/G+HQJI

よくキムチで窒息しなかったな！！

9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:46:09 ID:d++TdLqx

当たり前のニュースになっているのが、ウリナラ標準

10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:48:39 ID:YrFmN4jC

まあそんなもんだろ
大事故に至らなくて何よりだ

11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:52:28 ID:mwYVrykz

KTXは飛ばなきゃニュースじゃない

12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:52:45 ID:BPmGFAuE

ワンランク上のギャグトレインＫＴＸ

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:53:15 ID:+XFu62/n

KTXって雪対策どうしてるの?

14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:54:50 ID:qb5Zl5dV

オレがクリックするスレには必ず>>1華亨がいる。
< ヽ｀д´> ＜逆ｽﾄｰｶｰ記者めっ！

15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:58:20 ID:HYIEj9cl

１年前は盛り上がってたなあ。

16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:58:33 ID:9v8Rzb3y

列車の遅延には慣れきってるから混乱することがないんだよな。
日本だと暴れ出す奴とかいるが。まあ、暴れるような奴はお里が知れてるんだが。

一時間止まって、影響が4列車。なんてダイヤしか組めない訳だな？

17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 13:59:13 ID:ApjJ7lZ4

開業前は空を飛ぶと言われてたんだから、このぐらい問題なし

18 名前：中道良識派国民 ：05/02/10 13:59:36 ID:VVqtMSxi

なんだ飛んでないのか

ﾂﾏﾝﾈ

19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:00:18 ID:X4E+C+wi

KTXｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:00:32 ID:umLjh/Qp

しかしひさしぶりだなKTX

21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:12:19 ID:FQJMG+Im

>>乗客約600人・・・少なくね？

22 名前：(´･ω･`) (´･ω･`) (´･ω･`)さん ：05/02/10 14:13:32 ID:KJ7+0FLL

【腰砕け】KTX開業後のトラブル集
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:14:24 ID:FQJMG+Im

>>18
一瞬、コテにビックリした。

24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:19:02 ID:d+ulLTo4

お、KTXスレだ。
オレKTXネタ好きなんだよね。

25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:21:49 ID:RPVRrtgP

久しぶりに見るな

26 名前：中道良識派国民 ：05/02/10 14:21:59 ID:VVqtMSxi

>23
俺は日本国民であって、地球市民なる妄言など言いませんｗ

27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:46:08 ID:tbyW6UcD

このスレでなら言える。





今更だが「華亨」読めない・・・

28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 14:50:09 ID:tbyW6UcD

結論


韓国人に高速鉄道の運営は無理

29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:01:09 ID:WSoEtbRr

今、一番ｶﾞｸﾌﾞﾙなのは中国。

30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:02:04 ID:y7s8EAVw

新幹線みたいに１６両全部点検する訳じゃなくて、機関車だけ点検すりゃ
いいんだろ？　それでも故障するのか。
どうやったら、こんなスカタンなことが起きるんだ？

31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:06:47 ID:0zjMVT3k

>>27
俺漏れも

32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:08:21 ID:Ek5EbPCr

いつか大事故起こすぞ
そんで、人が死んで喜んでいる２ちゃんねらは糞
とか言うチョンが出てくる前に、KTXなんて窓から捨てろｗ

33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:11:02 ID:9y13oF3O

ブタも被害者ﾎﾟｗ

34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:28:14 ID:m728SArb

これがあのおぞましい大惨事の前触れであったとは、この時点で気づいている韓国人は一人もいなかった・・・

35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:28:45 ID:CayGl9xX

>>27
(　ﾒ`ω´)＜はな　とうるダヨ！　２ちゃんの花形記者だ、めっ！

36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:29:52 ID:Bwo/oNJn

ktx使えねぇ。

チョン民族自体使えねぇ。

37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:31:29 ID:v/RU703w

これはKTXの問題というより韓国のてぬきっぷりのせいとおもわれ

38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:33:21 ID:2dyOjy/C

トンネルの先に光が！
まさしく光明トンネル

チョット演出過剰です。

39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:33:35 ID:0fHm76re

KTXは他国の高速鉄道と比べても高い水準で維持・管理されているよ。※日本を除く。

40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 15:33:36 ID:u3jQd4G4

久しぶりにＫＴＸネタ見た。
久しぶりに見ると和みますね。

41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:14:54 ID:sUvZq/1l

未だ動いていたか！

42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:16:53 ID:Bwo/oNJn

>39
どの国の高速鉄道と比べて高い水準で維持・管理されているの？

43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:22:30 ID:ATNiPxj7

所詮何やっても超二流国　

44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:34:09 ID:0fHm76re

>>42
スペイン、イタリア

スペインは定刻を全く守れていないしイタリアに至っては騒音公害が激しい。

45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:37:53 ID:VqOoKm8R

しかし大したもんじゃないか、KTXの安全性は。おまいらもちょっとくらい誉めてやれよ、
一時間も韓国人600人を缶詰にしていながら、火病連鎖反応による二次災害を未然に防いだんだから。

46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:47:03 ID:0fHm76re

>>45
乗客がカプサイシン切れを起こさないようにキムチ冷蔵庫完備してあります。

47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 16:53:44 ID:SJjvjceu

>>22
2005年版
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html

予想外にトラブル大杉で収まりきらなかったんだろうなｗｗｗ

48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 17:42:32 ID:C1L+emkD

６００人に家族と親戚が加わって大謝罪と賠償祭りだな

49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 17:59:45 ID:WnPRr6Or

もー、見てらんネーよ。
新幹線にしとけって。
まずはプラレールから。

50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:00:49 ID:Tcy4ssPH

現地版
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/national/news/200502/200502100123.html

信号トラブルで徐行中にデッドセクション上で故障したため動けなくなり後続車に推してもらって駅に辿り着いたというオチ。
ちょうど在来線から高速新線に分離するところだったらしい。

51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:02:55 ID:mwYVrykz

>50
つまりコンセントが抜けたようなもん？

52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:04:46 ID:RzBeuCZA

まだ飛んでないのか、KTX

53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:06:51 ID:MytA5CLM

あの坊さんの呪いだなw

54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:13:42 ID:+g37VOVu

新幹線も台湾次第で・・・うまく運行してくれよ（祈

55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:15:28 ID:x9JBGSDd

一日一回はこういう事故ありそうだけど、ｋｔｘ。

56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:23:59 ID:lSUKrrZW

フランス製が悪いんじゃない。
韓国人仕様だから故障が多いだけ。
だから安心しておフランスからＴＧＶ買ったほうがいいよ＞中国

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:38:03 ID:41B6VrHn

>>44

嘘つくな。
スペインのAVEは5分遅れで全額払戻だ。
そのぶん早着認めてるが。
イタリアのディレティッシマでもそんなにひどくないし、
何より車両は独自開発でKTXより遥かに快適。

58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:53:04 ID:S7slsnAm

だから新幹線採用しときゃよかったのに。。。
国家100年の大計を誤ったね。。。

59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:56:34 ID:KCYcqXFA

「KTX止まったら大いに失笑しましょうツアー」
見たいなものをやってくれ

60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:57:57 ID:XXpDdQOs

なんつーか、期待値どおりのトラブル率だな。。

新幹線くれてやらなくて正解だろｗ

61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 18:58:41 ID:9v8Rzb3y

新幹線導入してても、結果は変わらないだろーね。

62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 19:45:06 ID:TrtQl1Ay

一番おもろいのは新幹線をバカにしておいて
日本政府に助けを求めて来る態度の変わりようね

63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 19:50:26 ID:YsKJHRqp

ＫＴＸというのは戦後の韓国が見せた初めての「勇気」だったかもしれんね。
なんでも日本の真似をして成功してたのに、高速鉄道にはイレギュラーなことをしてしまった。
それで大失敗してんだから、ますますストーカーになる気持ちは解らなくもないな。

64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 19:54:42 ID:HCxVuOhw

>>63
何にせよ日本から離れようとする努力は認めてやらんと。

65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:31:43 ID:2OZfAHHF

朝鮮人に日本の新幹線は豚に真珠だろ　フランスの欠陥高速鉄道で十分だろ

66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:34:21 ID:gnTLIUkd

フランスにしたら型落ち車両を買ってくれてニンマリだろうな。
フランス次期高速鉄道は電車方式になるし。

67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:36:03 ID:z/d6GgsU

>>64
努力すればするほど日本を意識してしまう朝鮮人の悲しさ・・・・・・・・・

68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:37:44 ID:NB/eLw/5

>>42
鉄道に関しては、アジアの国々ではレベルが高いほうだぞ？
マレー鉄道なんて、シンガポールからジョホール＝バルまで隣の駅なのに、
３０分でいける便と２時間弱かかる便があるんだから。
路線バスなら３０分でいけるが。

69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:44:01 ID:41B6VrHn

韓国
10分遅れでも正常扱い。

日本
15秒単位で管理。
1分以上で遅延扱い。
15秒までなら許容範囲。
30秒遅れたらウテシ仲間から失笑される。

70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:46:47 ID:sMss2BbW

信号が異常なんじゃなくて民族が異常

71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:49:13 ID:mPNE+9Mo

開通前は「日本の新幹線は、コレで時代遅れ」「KTX最高！！」
みたいな書き込みが有った記憶が・・・
ま〜時代遅れの新幹線で良いや、安心して乗れるしな。

72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:51:59 ID:rPRXjqaK

http://haiiro.info/up2/file/5356.jpg

73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 20:54:12 ID:AuLD6OPu

それが、ＫＴＸクオリティ。

74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 21:19:01 ID:WS49Ry01

これでTGVを選択する度胸がシナチクにあるなら凄いな。

75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 21:20:13 ID:sMss2BbW

ばいしょーまだ？

76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 21:23:34 ID:YXi1DLLo

もう老朽化がすすんでるな

77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 21:32:19 ID:WS49Ry01

しかし予測どおりのトラブルばかりでツマランな。
もっと斜め上をキボン！！

78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 21:40:58 ID:R4h/L0pZ

>>74余計な事言うな！
ＴＧＶマンセー！

79 名前：自慰史観 ：05/02/10 22:11:54 ID:y1Yny0BH

半島嫌悪、半島蔑視、半島嘲笑の書き込みする人って、
半島人が日本人を正当に評価しないからなんだろ？
しかしねぇ、他人や世間ってさ、なかなか正当な評価してくれないもんさ。
内向的で受身な奴って、他人や世間の評価を気にしがちだから、
嫌半島人的な人って、そういう奴が多いのかな？
寂しがり屋で甘えん坊なのかもね。

オレは半島人に限りなく哀れみを感じているよ。
悲しい人たちだなって思ってる。
どんなに突っ張ったって底が見えちゃう。
カラ元気にしか見えない。
頑張れ！と言いたくなる。

もっとも、一律に半島人を括ることなんて出来ないけど。。。
一人一人、個性も事情も違うからね。

80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 22:58:07 ID:3f0eU/20

>>51
故障が起きて停まった所が電気がきていない死電区間だったと。そこコンセント
は繋がっていませんよ、と。しかしセクション上で停まるとはマヌケですな。
電車でGO!のこまちで訓練してたんでしょうかあ。
新幹線(本式)もセクションはありますが、一瞬で切り換える方式で
（一瞬エアコンが切れたりしますが）立ち往生はしません。

81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 23:01:12 ID:np2AHXoG

わざわざスレを立てるほどのことでもないな

82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/10 23:10:03 ID:W76cUHow

　当たり前のことがニュースになるなんてほほえましいな。

83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 00:13:37 ID:2Y9Q4xNA

KTXは、失敗作だね。黒字化ができない事がわかった時点で終わっているのだが、

朝鮮人はそれを認めたくないのだろう。3年以内に単年度黒字化計画を、昨年の開業時にぶち上げていたが、
その話題に触れることが全くなくなったね。

二流な人々は、何をしてももうだめぼ。新幹線が採用されていなくて本当によかったよ。
もし、採用されていたら、謝罪と賠償汁が、連日、朝日の紙面を、埋めていただろうね。


尼さん一人の反対で工事を簡単にずれ込ませる国だ。計画性はゼロ。実行性は気分しだい。予算は、膨れ上がる一方。


ダイナミックな国だね。北の核兵器で、整地してもらうことも予定に入っているのかな？？

84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 00:14:31 ID:NyQJK8Hk

新幹線＞＞＞＞（越えられない民族の壁）＞＞＞＞ＫＴＸ

85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 00:16:55 ID:vrrpbLKO

日本は経済大国となり自動車大国、ＩＴ大国そして宇宙大国になろうと
本当に努力している。アジアだけでなく日本の進んだ技術を羨望
のまなざしで見ている国は全世界を覆っている。いわゆる日本でいう匠の
技という職人芸が日本のものづくりの真骨頂だ。自国の経済発展の
術を知らない国、とくにアジア諸国にとってものづくり大国日本の存在
はまさに光明だ。日本はＯＤＡをカネの援助だけでなく技術援助もふ
くめていることで、各国からの研修生が、日本で学び、自国へ帰ってから
そうした技術を国づくりに役立たせている。すばらしいことだ。

86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 00:18:47 ID:NyQJK8Hk

>>85
縦読みが作れるのは日本人だけだ。
リアル白丁じゃないな。おぬし。

87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 00:21:20 ID:2Y9Q4xNA

>>85
朝日の人かもね？　　本田さんかね？

88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 01:49:23 ID:LTg1oUzm

となりの韓国のＫＴＸの走行性能は素晴らしく日本製を遥かに凌いでいるといえよう。
大いなる国中国も新潟震災でその失態をさらけ出した新幹線については、もはや導入の
保証等無く、やはりＴＧＶ技術をさらに発展させているＫＴＸ購入を真剣に考慮しているに違いない。
さらにはその車両製造技術を得て韓国・中国共にアジア鉄道技術をリードしていく事がであろう。

89 名前：源吾 ◆XrWC999OAw ：05/02/11 01:52:01 ID:2UpJqcBr

>>88
うふふふ（ｗ

90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 02:41:24 ID:gZSHw5KR

おまえらバカだなぁ。ＫＴＸはすっごいんだぞ。
日本じゃ味わえない素朴なアクシデント付きだ。
日常生活に飽きたあらＫＴＸに乗れ。ハプニングバーになんて言っている場合じゃないぞ。

91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 02:48:00 ID:znGs+pcs

KTXが半年くらい問題なく稼働したらニュースにしろ。

92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 03:27:53 ID:vZEw2Dnw

>>13

な い 。

93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 03:33:27 ID:juoQzES5

>>92
マジ？

94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 03:42:38 ID:vZEw2Dnw

>>93
>>22のリンク先の10月あたり

95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 04:06:06 ID:XlVWPv/N

>>1
大惨事への準備は着々のようだな　（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 04:12:17 ID:5pVdOGbH

http://japanese.joins.com/html/2005/0210/20050210184744400.html

「死の区間」なんて恐ろしいものが・・・

97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 04:35:32 ID:juzOn+xc

あはは、「デッドセクション」を直訳したんでしょうけど、笑えまつね。
「死電区間」とちゃんと添削したれよ＞ｹｹ島クン＆鐵ｦﾀザーナル。

そういえば昔、国鉄で上越新幹線がトンネル内でストップしますた！救援を・・
ちゅう訓練やってました。客は向かい側に停めた別列車に、故障車は後続車
に引っ張られて越後湯沢駅へ引き返しましたとさ。その連結作業にはマスゴミが
鉄ヲタのごとく群がったとか。
ん〜(･○･)の24両編成（当時は12両標準）ちゅうのも見たかった希ガス。

98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 04:41:57 ID:2ChI0lTl

ポンチャックバス再降臨きぼーん。

99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 05:50:23 ID:urQwwaiP

そろそろ１０秒ぐらい空飛ぶんじゃないか？

100 名前：名無しさん ：05/02/11 07:04:34 ID:hLy5BhfO

いつ飛ぶんだ？

101 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 07:06:31 ID:EOrd7h7N

開通前の「日本の新幹線を抜いた！世界が大絶賛！」とかいうKTXの記事があったら読みたいな。

102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 07:21:27 ID:c9pk9+z4

TGVの劣化コピーも経年劣化が顕著になってきてるな。
そろそろ運用車両が足りなくて、前だけ機関車バージョンとか走り始め
るんじゃないのwww

103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 10:10:21 ID:IMRFrPp7

光明トンネルで、お先真っ暗か。

さすがチョン、笑わせてくれるぜ。

104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 10:48:00 ID:qc1v0OQs

そもそも車両ができたのは１０年前くらいで、工事の遅れのせいで
放置されていたんじゃなかったっけ。
その間に劣化しちゃったんでしょうかねぇ？

105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:00:52 ID:/0YNsZzV

>>104
1997.7.5　フランスでKTX落成
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=199705280381
2000.12.21　仏製KTX国内搬入
http://www.ktx.or.kr/kor/news/2001/1_2/42.html

2002.4.12　韓国組立KTX落成
http://whhh.fc2web.com/image/KTX13.jpg


仏製：経年劣化
K製：初めから劣化

106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:09:39 ID:JTL4Mxxg

車内放送では、「臨時の非常軍事訓練nida！」とでも言ったのだろーか。ｗ

107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:14:20 ID:JTL4Mxxg

>>104
１０年って、新幹線の廃車基準期間でないの？
まぁ、全く走らせてなければ、然程ヘタレは無いのかもしれんが…。ｗ

108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:17:47 ID:juzOn+xc

>>104
電気車両は使わないと劣化しますねえ。ほれ、京成のスカイライナーも
成田開業が遅れて放置されて傷んでますた。昭和47年製で20年くらいで
（実際は空港開業から15年くらい）そんなに走り込んでいないのに廃車。

109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:18:06 ID:lpEkevx8

韓国国鉄はKTXも在来線も交流25000V、60Hzだと思っていたのに、
どうしてデッドセクションがあるの？

110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:20:22 ID:JTL4Mxxg

>>108
ほう、では半島は、廃車同然のポンコツを時速３００キロで走らせているのか！ｶﾞｸﾌﾞﾙ!!!!

111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:31:50 ID:juzOn+xc

>>109
日本の在来線もおふらんすのTGVもデッドセクションはありますよ。交流は
位相の違いでセクションは避けられないものですから。そして新幹線のように
瞬時に切り換える装置を付けると高価、なんでしょうかね。新幹線のように
1秒を争うダイヤではノッチオフ〜セクション〜ノッチオンつう無駄な作業
は極力排除されねばなりませんけど。

112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:35:15 ID:c9pk9+z4

>>110
スピードメーターも劣化してますからww

113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:43:56 ID:juzOn+xc

>>107
0系なんかではだいたい寿命15〜17年くらいと査定されますたが、未だに頑張って
ます。今一番古いので28歳、大方は17、8歳くらいですね。来年で姿を消すそうです。
100系は短命でしたが食堂車付きのは酷使が原因(１日3000�`以上走りました)、
他はのぞみの邪魔になったということです。こちらはまだしばらく山陽で見られ
ますね。

114 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 11:51:08 ID:E9Lsbv8t

2007年に純韓国産KTXが出るんでしょ？
その時が本領発揮かな(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 14:11:54 ID:qc1v0OQs

日本では、合体ロボの一部に新幹線が採用されるのはポピュラーな
事なのですが、KTXはウリナラアニメのロボに採用されているのでしょ
うか？

116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 14:28:09 ID:c9pk9+z4

>>115
すぐ故障するから合体ロボのパーツには使えないと思います。

117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 15:55:13 ID:o+3fVfwr

進行方向に対して後ろ向きの座席になっているそうだね。


後ろ向きの座席・・・・・朝鮮人らしいスタイルだ。で、これもウリナラの技術の成果？

118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 16:31:54 ID:juzOn+xc

んにゃ、それはヨーロピアンスタイル。あっちの人は座席の向きはあまり
気にしないそうです。それをそのまんま持ち込んだので不評。
新幹線でも初期のバッタンコシートでは見劣りするのでリクライニング
するのと引き替えに3列側の向きを固定したシート入れますた。
入れる前に客にアンケート取ったら向きは気にしないが７割だったのに、
いざ走らせると激しく不評。指定券売るコンピューターに「前向き」で
検索できるような設定したり苦労してました。そのシートでデビュー
した(･○･)で残っているのはほとんど回転するシートに交換済みです。
20年も前の事を学習しないというのがウリナラ〜

119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 16:37:20 ID:ksWglZXb

まだ空は飛ばないのか（ｗ。

120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 16:40:25 ID:xkYS5PMi

後ろ向きの座席て酔いそう・・・

まー電車では酔わないけど

121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 16:58:49 ID:TIrcZvan

>>108
部品取りして新車？に転用します他

122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 17:02:59 ID:48vc3j5g

初期の新幹線にも故障や事故があったからな。
このくらいはしょうがないところだろう。

123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 17:10:10 ID:HavqUFDQ

　∧||∧
＜　 ⌒ ヽ 　ででんでんででん
　∪　　ﾉ
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　∧||∧
＜　 ⌒ ヽ 　ででんでんででん
~~~~~~~~~~~~~~~~


　∧||∧ 　　ででんでんででん
~~~~~~~~~~~~~~~~


.　_|| ＜I'll be back.・・・ニダ・・・
　（∃
　 ＼ ＼
~~~~~~~~~~~~~~~~

124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 21:42:10 ID:juzOn+xc

>>122
しかしながらそこから学ばないのがウリナラクォリティー(w
高速鉄道でどんなトラブルが出るか、新幹線が先頭切って身銭も切って調べて
くれてるのに〜台湾の人は幸せだna。。

125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 22:32:33 ID:NDIMMLm2

>>62
>>一番おもろいのは新幹線をバカにしておいて 

なに、それは聞き捨てならん。
あの世間知らずどもは何て言ったのだ??

126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/11 23:56:17 ID:N+7drmii

(・○・)は40年前にできたものニダ。だから新しいウリナラの方が優秀ニダ、とか言ってたんじゃない?

127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 00:29:42 ID:YMF2+rde

人にＥ電！新幹線ロボ！！
http://www.geocities.jp/sijimiya_konoha/shinkansen_index.htm

新幹線ってほとんどロボットになってたんだな。

128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 00:33:20 ID:j0JQEfgR

大鉄人17の新幹線ロボが入って無いﾆﾀﾞ。
あれは商品化関係ないけどw

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 00:59:50 ID:FURMgPwP

しかし仏蘭西から買い付けたのに何故こうも故障する？
設計は向こう規準なわけだから、
決してケンチョナヨウリナラ設計ではないはずなのに

130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 01:04:07 ID:NGOm5s3k

セマウル号でいいじゃないか。今度はチョンリマ号でも作ればいいじゃないか。

131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 01:07:38 ID:Fbtzbdx0

1.メンテナンスがケンチャナヨ
2.ライセンス生産品なので組み立てがケンチャナヨ
3.動かす連中もケンチャナヨ
どんなに良い物でもウリナラの手に掛かれば、これ全て駄作に変〜身(w

132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 01:27:07 ID:yWvMYMkV

＞しかし仏蘭西から買い付けたのに何故こうも故障する？

答え：買い付けたのではなく、売りつけられたから。

結果：後のことは知らん、といわれ、工費はかさむ、開業は遅れると散々。
　　　　高い金を払って一度も使えなかった発電所と同じ。

133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 03:04:54 ID:AHZbXlKP

>>118
ヨーロピアンうんぬんよりも、日本の新幹線が座席を回転できるのに、なんで韓国のKTXは・・・

って事のほうが強そう。
ってかフランスの本家は動力分散の新幹線方式を次世代の車両にすることに決定したのに
完全にハシゴはずされた状態だね。
かわいそうに・・・

134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 13:08:04 ID:AU2ZLQ2d

ドイツもICE3から電車方式みたいだね
40年前に電車方式の方を採用し、新幹線を開発した国鉄の技術者達はものすごい先見の明があったと。





まぁあと40年経ったらやっぱり機関車の方がヨカタってことになってるかも知れんがな

135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 20:21:28 ID:FURMgPwP

それはない

136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 20:22:46 ID:nIctkVxB

チッ飛んだんじゃねーのか。

137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 22:14:39 ID:PV2ZME+q

【韓国版新幹線KTXを世界遺産登録に - 韓国】

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1107517260/l50
　
　韓国政府は、韓国独自開発による独創的な技術により開発された韓国版の
新幹線KTXの世界遺産登録を決定し、ユネスコに対して世界遺産登録要請
手続きを行った。
　韓国政府によると、KTX開発の過程では過去には存在しなかった全く新しい
独自の駆動システム、制御システムなどが生み出され、特許（国内）取得も10
万件に達しており、その存在はもはや芸術の域に到達しており、世界遺産登録
が必須な文化財であるとしている。

138 名前：： ：05/02/12 22:19:25 ID:ic6Q2DdF

＞＞134

　　オツムノ逝かれたクソ朝鮮人ニダ

139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/12 23:34:02 ID:ZX21rbaZ

朝鮮は世界の笑いもの。

140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 01:23:16 ID:6NeQPi4y

メンテも仏にやってもらえば？
朝鮮人がやるよりマシだろ、多分。

141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 01:29:39 ID:+8vmMeBT

>>140
仕様が古すぎて保証期間が過ぎてますので、特別料金として66兆ウォン
頂きます。メルシー・ボクﾆﾀﾞ

142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 01:47:54 ID:PD9Nz0JS

なんていうか、もうちょっと乗客の派手なリアクションが欲しいな。
トイレの大便ぶちまけるとか。

143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 02:00:29 ID:yIB0CgyN

>>141
本当にウォンでいいニカ？ それじゃ今から刷るニダ。ちょっと待つニダ。

144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 02:11:48 ID:emjh+x1r

もうボロボロだな

145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 03:37:19 ID:G6jRY0MR

いかんなあ・・こういうことは隠蔽しないと。宗主国様が新幹線を採用
しようとしているじゃないか。もっとKTXﾏﾝｾｰ！の記事で埋め尽くさないと

146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 04:48:41 ID:wgWERTcG

東海道新幹線だって、開業当初は似たようなものだった。４０年前だけど。W

147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 04:51:17 ID:KIWIrvKT

>>146
おフランスさまの力を借りてやっと日本の４０年前の状況に
追いついたってことかｗ
チョンが自前でやってたら、１００年はかかるな

148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 08:44:57 ID:+8vmMeBT

>>147
自前なら100年でも無理でしょう。
在来線は基本的に日帝の置き土産ですから。
彼らの鉄道技術は全部、日本と欧州のパクリです。
技術図書はすべてハングルに翻訳され、表紙だけ変えて
ウリナラ技術図書に生まれ変わっています。漫画の海賊
版よりたちが悪いです。

149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 08:51:34 ID:HZiGkfTJ

漢字が一杯使われてて、読めなかったりして。。。。

150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 09:17:16 ID:+8vmMeBT

>>149
だから、公的研究機関では各国語が堪能な人間をそろえて優遇します。
彼らは、国から予算を獲得するために、何一つ自力で開発していなくても
パクッた技術書を自分たちの成果だと捏造して報告するのです。

151 名前：150 ：05/02/13 09:19:23 ID:+8vmMeBT

で、国から「じゃあそれをすぐに実戦投入するﾆﾀﾞ」
と言われると、パクッた技術など自分たちがすぐに使えるわけないので、
いけしゃあしゃあと日本に「○○技術について情報交換するﾆﾀﾞ」
と尊大に泣きついてくるのです。

152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 09:59:15 ID:bQ+p+kjV

>>138
オムツの逝かれたクソ朝鮮人
に見えたｗ

153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 10:03:30 ID:5XNy9xn7

>>148
誤訳されている箇所が沢山あるに、１０００キムチ。
実際に運転してみて事故が起こって、誤訳箇所がわかるのだろうな。　　ｺﾜｲ

154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 11:04:39 ID:+8vmMeBT

まあ、基準とかに書かれている一般論では何も作れんからな。
技術って結局、個人の才能と努力に帰結するから。
なにかというと
「才能だけなら・・・」
なんて言ってる鮮人では、千年経っても無理だ罠

155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 11:07:20 ID:uPi0nd/w

156 名前：縄文杉の独り言 ：05/02/13 11:15:09 ID:z2bHRXyd

　　韓国のトンネルは闇ではありません
　　トンネルで故障しても心配ナイ。
　　「光明」トンネルだから。
　　「平和」「平和」と言っておれば
　　平和が保てると思っている御目出度い人向けのＮＥＷＳ。

157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 11:52:49 ID:+JGn5Ofr

恐ろしい話だが、大事故にならなくて良かったな。

158 名前：名無しさん＠５周年 ：05/02/13 18:03:26 ID:klz7ntuD

光明駅って、KTX専用の巨大駅なのに、無用の長物になってるんだってね。

159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 18:12:46 ID:jceXdXTU

>>158
ちっとも光明じゃないじゃんw
まあ、新幹線にもそんな政治駅がわりとあるけど、韓国のはそれどころ
じゃないくらいひどいんだろうね。

160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/13 23:26:23 ID:9OKvxFbj

>>158
4000億ウォンの無駄遣いｗ

161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 00:06:39 ID:z/gICTbA

KTXと新幹線の障害発生件数を開業当初で比べるとどんなもんだろ？
なんかないかな。

162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 00:11:57 ID:aqdeLiVp

いいからハヨ空を飛べ

163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 01:23:48 ID:vcSU+seI

40年前の設計でもアジアなら現役って事か・・・・
日米欧は基本設計のﾚﾍﾞﾙがやっぱり凄く高いんだな。
ｶﾞﾝﾀﾞﾑのジムやザクみたいだｗ

164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 01:45:37 ID:jCvep+z8

新幹線の40年分のトラブルを1年足らずで起こしてるなｗｗｗ

165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 01:52:22 ID:gjlKstsQ

>>164
４０年の間に、客室乗務員が感電して入院した話は聞いたことがないけど。
若い女に抗議されて駅間の線路で客を降ろした話も聞いたことがないけど。

166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 01:53:44 ID:gjlKstsQ

便器からウンコが吹き出した話も聞かないなあ

167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 01:56:41 ID:BFEbC1JF

まだ誰も書いてないみたいだから書くね

大事故にならずに、ケガの(ry

168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 08:00:25 ID:J77fzZAd

>>165
乗客が感電したことはあった。すでに解決済み

>>166
それもあった。開業当初の車両だけど。これも解決済み

信号関係のトラブルも多くあったけど、これは運行システムに重大な
影響を与えるので徹底して調査されている。

169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 08:02:22 ID:CfDK4Eh2

現場の方、おつかれんです。

170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 08:58:08 ID:JVopY0ou

KTXのサイト日本語でも読めるようになったんだな。

>時速300Kmのスピードを出すことができる力の源は12機の牽引電動機(1,130kw)です。
>12機全部で13,560kw、馬力なら約18,200馬力に相当します。
>言い換えると、馬18,200頭が高速列車を引いて走るくらいの力を出すことができるということです。
　
( 　ﾟдﾟ)　？

171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 09:04:43 ID:0ZV76ztC

>>170
また自爆だな。300km/hで走れる馬プリーズww

172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 10:14:08 ID:1+2ODVJY

なんだよ

空を飛んでねーぞ

173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 18:39:05 ID:W+mzEwCG

日本が自腹切って人柱役になってやったのに
40年後も何も学んでなかったんだな。

174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/14 20:39:45 ID:8QejSryw

台湾共和国政府は大日本新幹線を採用して本当に良かった。

175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：05/02/15 04:17:26 ID:byRxBGDI

んじゃ500系の編成出力は18240kW。
最近は機関車タイプも電車側へ、電車タイプも機関車側へ寄り添ってきてますな。
新幹線のユニット構成を見ると0,200系なんかは2両で1コだったものを300系では
3両、500,700系では4両で1コとかに機器を集約してます。電車としてはこの辺が
落ち着き所でせう。「機器を集中してコストを下げる。動力はあくまで分散」が
新幹線のトレンド〜