【韓国】高速列車、踏切で死亡事故多発　「速すぎて避けられず」[04/19]

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1 名前：ﾉﾘ.ﾟヮﾟﾉﾘﾉｼ~＠真川るいφ ★ ：04/04/19 20:38 ID:???: 　今月１日に高速列車（ＫＴＸ）が開通して以来、湖南（ホナム）線など在来線の使用区間でＫＴＸに
ひかれて死亡したりけがをする事故が頻繁に発生している。原因は主に被害者の過失（無断横断）
だが、ＫＴＸが普通の列車よりも速く、事故の危険が高いにもかかわらず、安全施設の補強を軽んじ
ていたことも大きな原因だと指摘されている。

　今月１６日午後９時頃、大田（テジョン）市・カスウォン駅付近で女子大生のキム某（２２）さんが
龍山（ヨンサン）発・光州（クァンジュ）行きのＫＴＸにひかれて死亡した。

　今月１１日午後１１時頃には全羅（チョンラ）北道・益山（イクサン）のヨンドン踏切付近で無断横断を
しようとしていたキム某（８２／女性）さんが、ソウル発・光州行きのＫＴＸにひかれて死亡した。

　また、今月１０日午前８時３０分頃、大邱（テグ）市・サンリ洞の京釜（キョンブ）線の踏切を無断横断
しようとしていたファン某（５２）さんがソウル発・釜山行きのＫＴＸにひかれて死亡した。

　ＫＴＸによるこのような死亡および負傷事故は開通以降計６件。４日に１度の割合で発生している。

　また今月１８日午前４時３０分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線の線路に踏切からタクシーが
進入、約２キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去りにして逃げるという呆れた事件も発生した。

記事全文
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/19/20040419000074.html
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:38 ID:4uDcjfY2: ヤムチャでも避けられる
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:38 ID:E/d0omJM: ＞無断横断

馬鹿だな。
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:39 ID:P6jYz0nX: おお、順調に氏んでるな。
この調子でヨロシク。
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:39 ID:4OA/Obka: 在来区間じゃスピード落としてるんじゃなかったの？
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:41 ID:uwQBAqPY: ジジババならともかく女子大生ってのは

踏　切　そ　の　も　の　に　欠　陥　が　あ　る　ん　じ　ゃ　な　い　の　か？
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:41 ID:SRiZHXOT: ＞速すぎて避けられず

牛にでも乗ってろよ
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:42 ID:7MAHi3G/: 速い速くないの問題なのか？
9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:42 ID:MQSRSqug: 事故と言い張ってはいるが自国の不甲斐なさに悲観した自殺じゃね。
10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:42 ID:614JczU5: いや、避けるとかの問題じゃないだろ
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:43 ID:iAKR9nZo: 在来線区間だろ、なんで？
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:43 ID:4uDcjfY2: 車両が真っ赤になるのは遠き日ではないな。
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:44 ID:n94XuCv2: 300㌔で・・・・・・・・南無
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:45 ID:o3e/8Ci+: 民族性の現れだね。
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:46 ID:3I1LvucN: う～ん　流石に期待を裏切らないね
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ ´　）さん ：04/04/19 20:47 ID:xcOpo0G/: ＫＴＸでこんなだから、他はもっと酷いだろ
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:48 ID:b4Bw4onr: この記事のラストの方、

>>鉄道庁はＫＴＸ開通前日の先月３１日、ＫＴＸの運行の安全を強化するため、
>>元線路員など９７人を１カ月の予定で臨時雇用し、踏切に配置した。
>>にもかかわらず各種の事故が相次ぎ、今月１６日になってやっと
>>踏切委託管理専門会社の（株）パバルマと正式に契約を結び、５月以降も
>>監視者を配置することにした。

ってあるんだけど、なんかソフトバンクの対応とそっくりだなぁって思ったよ。
無茶なの分かってるのに、何かが起こってからじゃないと対応しないって感じ。
18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:48 ID:Y4Enqq5H: ミニ新幹線の在来線部でも踏み切り外の無断横断で死者でているけど、ＫＴＸは頻度高すぎ。
韓国には踏み切りを横断する文化がないのか？
19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:49 ID:4uDcjfY2: >>17

そうだね。本来システムを導入すべき部分に、
「人」を配置する辺り、ソフトバンクそのものだね。
20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:49 ID:UHMocr7n: 　犬猫じゃないんだからさ・・・。
21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:49 ID:LTqfSto3: 多発て。。。
右見て左見て右見てモーダッシュの安全確認くらいしろよ。マジで
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:50 ID:uwQBAqPY: 遮断機、警報器の普及度は？
23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:52 ID:+/iGQN4o: やっぱ韓国にはムリだったんだろうな。
悪いこといわんからもう撤去しちまえ
24 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:54 ID:o3e/8Ci+: ところで大韓航空機は安全なの？
空港で見るとき日本や他の国の飛行機やりボロく見えるんだけど。
25 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:55 ID:o3e/8Ci+: >>24

だけど誤字訂正。
「やり」じゃなくて「より」ね。
26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:57 ID:G0PAeG5q: >>24
北朝鮮次第。
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:59 ID:02Ut9Q7l: というか、在来線で高速鉄道を走らせるのがそもそもの間違いなわけでｗｗ
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:59 ID:4OA/Obka: 多くは言わない。スピード落とせ。
時間短縮より人の命の方が大事だろが
29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 20:59 ID:cmbFS6AT: 人が時速5kmで5メートルの線路を横断する間に時速150kmで巡航するKTXは150ｍも進むのによけれるわけないだろ。
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:00 ID:ldsR/4vn: 寒ｺｯｸで車を運転する事自体が殺人行為！
人を食わねば己が食われる・・・まるでヤクザと一緒。
ま、ヤクザも在が多いと言われてるから、何の不思議も無いが・・・
問題は、罪も無い一般人を巻き込むなって事。
話が逸れた・・・ｽﾏｿ
31 名前：　：04/04/19 21:00 ID:+6cp34qE: ＞４日に１度の割合

すげぇー。。。このあと４年間、死人でなかったら神がかり
32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:02 ID:4HBMc9Ih: 殺人高速列車。
しかし韓国人は大胆に横切るんだなあ。
やっぱり頭悪いのか？
33 名前：腰砕け一覧 ：04/04/19 21:04 ID:YC6PG4RT: http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:04 ID:dGkp4Kd/: ♪ファビョーン、ファビョーン、走る～
赤い血糊の超特急
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:05 ID:uwQBAqPY: たぶん向こうの方で汽笛がピーッと鳴ると
本能的に向かって行っちゃうんだと思う。
36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/04/19 21:06 ID:0JiDMToO: こいつらもシナにロックオンされたくないと見た！
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:09 ID:giSTVN04: 最狂殺人列車ｗ
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:09 ID:R5VEqg16: 殺人列車よこんにちわ
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:10 ID:kxDyzlNK: 地下鉄火災の時遺体がまだ瓦礫に埋まっているのに
清掃車？みたいなので一気にゴリゴリ片付けて、遺族が
泣き喚きながらその脇で必死に遺体探しをしてるのを
ニュースで見てかなり引いたんだけど・・・韓国人的には
あれって問題ないわけ？
40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:10 ID:dy0Ff2KI: 破竹の勢いですな。
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:10 ID:1Q/19G6R: >>34
不覚にもﾜﾛﾀ
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:10 ID:06SF+9rg: そもそも、線路を横断する時のモラルが無い国だろ。
バカに刃物とはこの事。韓国人は高速鉄道を使いこなせない。
開通以前に、２ちゃんねるで言われていた事だ。
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:14 ID:rSwWBLt9: 踏切がある事自体問題のような・・・
44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:18 ID:uwQBAqPY: 左右の視角が狭いとか？
エラの関係で
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:21 ID:IhrGUxtB: >>34
ﾜﾛｩﾀ。
46 名前：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/19 21:23 ID:eHbffg3Z: 安全性よりメンツとやらのほうを優先させた結果ですな。

日本も似たようなことあったような気もするけど。
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:23 ID:BlZP1cMP: 1年間で９０人前後が死ぬのか・・・
これに列車事故死亡人数が足されると・・・韓国滅びるかな・・・
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:26 ID:XtonZKqy: 　日本の新幹線って踏み切りないような、、、なんで踏み切りあるんだ？？
49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:27 ID:/un0w/v5: 踏切りはありえねぇだろ。
どのツラ下げて
<丶｀∀´>＜「新幹線よりイイﾆﾀﾞ」
とか抜かすかね。
50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:41 ID:Pmca8KBW: >>39
問題ありません。
あっちは「プロ遺体」「プロ遺骨」がある国家でつよ？、北朝鮮の拉致被害者遺骨と称した
馬の骨のことを考えてごらんなさい。
勿論儒教的には遺体損壊はもってのほか、遺体も遺骨もなしはﾏｽﾞｰもいいところですが、
所詮は朝鮮儒教、エラい香具師に言われればそれでオッケーなのです。
ちなみに、靖国神社隣接の記念館に半島人志願兵の位牌がまだ保管されているそうですが、
連中曰く「謝罪と賠償しないと受け取らないニダ」だそうです。
そういう香具師らが「靖国神社に祀られている位牌を返すニダ！」と騒いでいるわけ
ですね。（溜息
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:41 ID:Tmfai50L: 遮断棒や、警報機も無い踏切ばっかりだったりして。
52 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:45 ID:VuwYyrTW: キム某！キム某！
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:52 ID:ovVdun7y: >27
>というか、在来線で高速鉄道を走らせるのがそもそもの間違いなわけでｗｗ
>29
>人が時速5kmで5メートルの線路を横断する間に時速150kmで巡航するKTXは150ｍも進むのによけれるわけないだろ。

うーむ、今後も事故が起こりそうな雲行きですな。
54 名前：&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI ：04/04/19 21:57 ID:yy3x4pF5: 「KTX、ミンチスペシャル量産体制に入りました！」
「停止信号は！？」
「だめです、受け付けません！」
55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:58 ID:PgC5XUt8: このペースだと
年間91人（-人-）ﾅﾑﾅﾑ～になるな
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 21:58 ID:/ztBsX8A: 本当に馬鹿な国民ﾆﾀﾞ
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:01 ID:9qku3+5i: >>1
『あぁ、この間死亡事故あったらしいね、またあったの？』などと呑気にこのスレ開いてみたら．．．。

>ＫＴＸによるこのような死亡および負傷事故は開通以降計６件。４日に１度の割合で発生している。

洒落にならんて！！　なんなんだよ、４日に一度って。
58 名前：文責・名無しさん ：04/04/19 22:04 ID:4iFj4HJz: 韓国の人口は約４８００万人。

１ヶ月で３人死亡とすると、１６００万ヶ月で全滅という計算になる。
１６００万ヶ月＝１３３万３３３３年で全滅。

ＫＴＸは大量破壊兵器だ！
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:04 ID:uwQBAqPY: イラク駐留米軍よりは死亡率少ないニダ
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:05 ID:awainixF: 次の事故は明日か…。
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:07 ID:p3dqJxvn: ＫＴＸは人が避けられないほど早いニダ。

・・って良い方に採りそうで怖い。
62 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:14 ID:iFK1IQhp: >>61
想像を絶するｷﾃｨｶﾞｲ民族だから…ソレはありえる。
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:20 ID:52U3nwtU: >29
>人が時速5kmで5メートルの線路を横断する間に時速150kmで巡航するKTXは150ｍも進むのによけれるわけないだろ。

だからこその踏切なんだが、ちゃんと待たないんだろなぁ。
それに時速数十キロの在来電車と同じ感覚でタイミングをみて渡ってる奴いるんじゃね？
踏切の信号で来るのがＫＴＸだと分かるシステムになってんのか？

>1
１６日で４件というけれど、－１日におばあさん怪我してなかったか？
64 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:29 ID:Pmca8KBW: >>63
なってないでそ、至極当然に。

さて、「グモってたのを隠してたニダ！」発覚までどのぐらい要するかな？
漏れは今月内と見るが。
65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:29 ID:BMUBtAcP: >>58
多分、年一回程度の割合でスペシャルリーチ(脱線爆発等の重大事故)があるだろうから
もっとペースは速いと思う。
66 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:30 ID:G4Sc4YcO: KTXは在来線ではもっと速度落とせ。最高速度95km/hにすれば、事故は減るよ。
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:32 ID:ZFmGZCkC: あー、最近イラク３馬鹿のせいで中東＋板に釘付けだったけど相変わらずＫＴＸは素晴らしいですね。
68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:32 ID:YIBeQ/sX: >58
まだまだ分かって無いな。ボーナスポイントを計算してない。
すなわち、KTXの脱(ry
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:38 ID:ftROw1CS: 轢かれるほうが悪いな
70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:38 ID:aWj6v5KK: 鉄道で交通戦争ってのも初耳ですな。
71 名前：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/19 22:44 ID:H1iBcA+d: セマウル号なら避けられるとでも言いたいのか？

そういう問題じゃないだろ・・・
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 22:48 ID:NyC361Kb: Ｘデーはいつ頃かな？
俺は３ヶ月以内とみたが…
73 名前：エラ通信 ：04/04/19 23:01 ID:YbaB4TRP: 開業47～49日と53日目が危ない。
だからウリは5月の17日18日19日と23日の四点勝負ニダ！
74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:03 ID:NRvmu/u5: こっちの新幹線見たく入れないようにすればいいんだよ

あ・・・ﾁｮﾝはこっちに興味ないもんな
75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:04 ID:TyYp6oui: すげー

まさに殺人列車
まあ、死ぬのはﾁｮｿだから自業自得だが
76 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:05 ID:MB3sz07p: 四日に一度、死人が出るって・・・・
77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:07 ID:TDEZCTan: 何回急制動かけてるか分からんなあ。
それだけで列車の寿命縮むんじゃないの？
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:08 ID:J5cW7EHn: 北海道新幹線は大丈夫か？
79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:13 ID:4bNGlNw4: ＞また今月１８日午前４時３０分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線の線路に踏切からタクシーが
＞進入、約２キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去りにして逃げるという呆れた事件も発生した。

さすが韓国ですね。お見逸れしますた
80 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:15 ID:TyYp6oui: >Ｘデーはいつ頃かな？
>俺は３ヶ月以内とみたが…

今年中にはなにか有るんでないの？
デカいのが
81 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:16 ID:4mNAnpmc: >>77
自動車教習所で教わるように犬猫はよけずにひき殺せってのと同じで
制動かけないんじゃないの？その方が危なそうだしw
82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:25 ID:BihB4/ri: 最近２ちゃんねらが３馬鹿にばっかりかまってたから、
注目して欲しくておこしてるとしか思えん。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:27 ID:s4GYt0Jx: 40台男高速列車に轢かれて死んで
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=ytntext&article_id=98110&page=1
[速報, 社会] 2004年 04月 19日 (月) 22:43
[チョン・ジェフン記者]

今日の夕方 6時頃慶南量産市勿禁邑中山里京釜線ソウル基点 418㎞地点鉄路で
身元を卵数ない 40台前後の男がソウル方へ行った私の64号高速列車に轢かれて
彼席で死にました.
84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:34 ID:CnvctiV7: >>82
元祖アジア３馬鹿の面目躍如ってところか。
将軍ｻﾏは朝貢してるし。
85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:38 ID:LTqfSto3: またか。。。
86 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:40 ID:TyYp6oui: >>83
また？？
これで列車に轢かれて死亡は４人目？？
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:42 ID:+flH3s5R: これはテロだな・・・・・自作自演だが
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:45 ID:dvKKf/3t: 踏切間近で３００ｋｍ/h大疾走が見れるんだから羨ましいぜ
89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:47 ID:TyYp6oui: 人がこれだけ轢かれるって事は
踏み切りに立ち往生した車に衝突、脱線
なんてこともありそうだ
90 名前：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/19 23:47 ID:H1iBcA+d: ってか踏切があるところって要するに住宅密集地なわけだろ。
事故もアレだが、騒音対策はどうなのよ。
やっぱケンチャナヨかな。
91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:47 ID:KfSY0h7u: もっと死ねば？
92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:48 ID:uQ+kCUZF: 3/30【重傷】試行運転していたKTXに64歳女性が轢かれた。下車後、踏切を渡る際に不注意で
　　　列車と接触したようだ。
4/1【祝？】営業運転開始
　　【故障】変圧器に異常が発生し運行が中断、同列車に乗っていた乗客70人余は他のＫＴＸに
　　乗った。(以降の故障は省略)
4/2【病死】高速列車車内でてんかん症状の男性が死亡。
4/3【アホ】２つの客車から放電し始め、徐行後、乗客を他の列車に移した。確認結果「室内が寒い」
　　とした乗客の訴えで、エアコン操作に乗り出した乗務員が電源スイッチを誤って押してしまった
　　ため。客室温度18～22℃の範囲で自動調節され、乗務員は非常事態でない限り、電源やブレー
　　キの操作は禁止されている。(以降、この手のトラブルは省略)
4/7【自殺？】50歳男性が高速列車の橋脚から15メートル下の旧国道に転落し、その場で即死した。
　　男性が旧国道に乗用車を停め、山から高速列車の橋脚に上りうろうろしていたが、突然下に落ち
　　た。山には一般人の出入りを防ぐ鉄条網が設置されていたが、排水溝付近の隙間から線路に
　　進入した模様。
4/10【死亡】踏切を無断横断しようとしていた52歳がKTXに轢かれて死亡した。安全フェンスが設置
　　　されていない場所だった。
4/11【死亡】踏切を無断横断をしようとしていた82歳女性が、KTXに轢かれて死亡した。猛スピード
　　　で近づいてくる列車を避けることができず、事故に遭った。
4/16【死亡】22歳女性がKTXに轢かれて死亡した。女性は最近新設された横断通路まで迂回せず、
　　　以前あった踏切を無断横断している際、事故に遭った。
4/18【遙かなる斜め上】線路に踏切からタクシーが進入、約２キロを疾走し、タクシーを線路の上に
　　　置き去りにして逃走。KTX路線ではないが、しばらく行けば合流可能な路線。
4/１９【死亡】40代男性がKTXに飛び込み自殺
93 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:48 ID:6W1NWCBV: 韓国ニュース
http://enjoykorea.naver.co.jp/koreanews.php
　ニュース速報だよ。
94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:49 ID:Pmca8KBW: >>90
勿論ケンチャナヨ。
dｂで８０とか８５とか逝っていた筈、ちなみに新幹線が７０超程度。
95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:50 ID:6WvHn2y0: ホント、フランスってのは親日だなぁ。
半島ホイホイを設置するなんて。
96 名前：つか ◆us4ym.Sc1. ：04/04/19 23:52 ID:H1iBcA+d: >>94
うわぁ・・・悲惨だ・・・
でも全然ニュースにならんな。
文句言っても「じゃあお前は一生ＫＴＸに乗るな」で一蹴されてそ。
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/19 23:53 ID:rxjKp5uI: 多発ってさりげなく書いてるけど、とんでもない事だな
98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:01 ID:Lv1fQ89l: >>93
「肥満手術後死亡」とか「船酔いで嘔吐した観光客死んで」
とか、半島の中の人も大変だな。
99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:04 ID:AT1QlqS/: >90
ＴＧＶ自体、住宅密集地を走ることを想定してないから騒音対策なんてゼロだしょ。
トンネルドン対策もそうだし、そういうことを含めてＴＧＶを選んだんだから自業自得でしょ。
まー流行の言葉で言えば、自己責任で処理しろってこと。
100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:04 ID:sYa7EzHP: これもしKTXが大脱線と化して大量死亡とかしたら
復旧とかどのくらいかかるの？
101 名前：　　　　　　：04/04/20 00:14 ID:3qg8dp8+: 俺もイラク＋板かた久しぶりに戻ってすぐにこのスレ開いたたら

期待にたがわずで、思わず感涙すますた。。。。。。
102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:18 ID:Y1JPQt2u: 春雨に散る遅咲き桜で今宵の一献。幸せかな・・・

韓国人よ、これ以上大きな事故を起すなよ、真剣に高速鉄道を運用しろよ！
103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:23 ID:TWEUAVsm: もう人身事故まで逝ったから
次は脱線か衝突かい？
安全運転しろ。まじで
104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:25 ID:aIpVooZy: 凄え。が、全く報道されないな・・
105 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:27 ID:s5iciVUY: 車両あぼーんとか脱線して住宅に突っ込むぐらいせんと日本では報道されないだろうな。

余りの事故の多さに
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:31 ID:sZt5ZuS4: まともな運用方法を考えた方がいい。
四日に一度人身事故だなんて、スペースシャトルの方が安全じゃないのか？
107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:32 ID:sZt5ZuS4: みるにみかねて、日本が手を出しちゃったりして。

それが狙いか。
108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:33 ID:jG32JRJp: 「電車がきまっせー！あぶのおまっせー！」
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:39 ID:v7Zgg1PJ: ＞１０６

対策として在来線並に速度を落とすってのはどうだろうか？
110 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:46 ID:O23WS5Jc: 日本だと、政府の責任か自己責任かが問題になりそう。
111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:46 ID:NZpbTFI4: こーゆーﾆｭｰｽを見ると
在韓米軍の装甲車がエラ女子中学生をひき殺しちゃったのも不可抗力って感じがする。
112 名前：　：04/04/20 00:49 ID:XZkGrzMP: >>109

在来線区間は従来と何も変わっちゃいないんじゃないの？
セマウル号だって最高速度１６０Ｋｍだったでしょ。
ＫＴＸも在来線区間はそれ以上ださないわけで。。。。

セマウルも4日に１ぺん人殺しとったのか？
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 00:55 ID:NWKnLDKW: 運行本数自体が減ったはずなので

遮断機降りる→滅多に来ないからケンチャナヨ（斜め上）→渡ってしまえ→ミンチ完成

で事故が増えている可能性も
114 名前：ポムポム ：04/04/20 01:03 ID:uBA7P5XE: 他者の生命を尊重し、自己一身の生命を他者のために使うのが本当の人命尊重だ。
他者の生命を軽視し、自己一身の保身を図ることを好しとする社会では
責任を果たし得る人材を育成することはできない。
務めを果たすための安全の基礎を韓国の高速鉄道は、築き直すべきだと思う。
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:14 ID:197dA9E4: >>99
そう考えると、中国にはTGVが向いてる気がするな。
山や民家少ないだろうし。

新幹線が向いている韓国がTGV導入して、
TGVが向いている中国が新幹線を熱望しているわけか。。。

まぁ、奴等の考えはもっと斜め上の方にあるんだろうが。
116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:42 ID:lSQyrc7D: 韓国が高速鉄道導入する際に、ＪＲは入札を見送る方針
だったとか。あの地形では安全上問題があり、もし事故が
おきた場合の補償の(外交)トラブルも懸念して。
しかし、韓国高官から「形だけでも入札してほしい。入札が
少ないと、わが国のメンツが・・」といわれて入札したものの
初めから受ける気ゼロ。結局TVGに。めでたし、めでたし。
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:44 ID:GrAajk8L: 　　新幹線をよけるのかよ。
118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:51 ID:K+0WePwt: 日常茶飯事すぎて、一回の死亡事故では
もうニュースにならないのか。
119 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:54 ID:OqTgunIR: 民度低すぎ
120 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 02:54 ID:0puj4D+p: >>115
甘い。北京～上海の沿線の人口密度はけっこうなもの。
何より人家がない田んぼや畑の中にも
なぜか、意味無く人がうようよいる！（歩いてたり、立ち止まって喋ってたり）
あれは不思議なもんだ。
121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 04:03 ID:AwIsGNGQ: なんかワールドカップ、トルコ×韓国の
史上最短11秒得点思い出した
122 名前：名無しさん＠４周年 ：04/04/20 04:28 ID:V9a5q9DZ: 別名、殺人高速列車
123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 04:38 ID:JI2KfeG5: 今年だけで３０人くらいは死にそうな勢いだな
124 名前：&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI ：04/04/20 04:45 ID:1mm3z21V: http://www.kissui.org/up/imgbox/img20040420044444.jpg
まぁ、もうそろこんな感じになるわけで
125 名前：金悪日 ：04/04/20 05:14 ID:D3McDG0Z: 俺様が考えた以上に事故がすくなすぎる。
KTXは俺様が考えていた以上に優秀なのかもしれない。
それとも俺様が考えていることが間もなくおきるのか。
非高架区間の低速走行間での事故がほとんどのようだが
これだけで済むとはとうてい考えられない。
大惨劇は開通何日目となるのか。まず１年以内には間違いないが
明日おきてもおかしくないと思う。これは宝くじ以上、馬券でいえば
中穴程度のいつおきてもおかしくない確立である。
あいご～、あいご～と泣き叫ぶ朝鮮人の姿が見える。
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 05:21 ID:ykhGyMNS: コワイのは脱線ですね
車両がどこまでも脱線しそうで
127 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 05:23 ID:ykhGyMNS: もし踏み切りにトラックがハマっていたら？
うーん大惨事。
128 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 06:16 ID:w42t0ZXs: これは人身事故が起こることが

「　速　さ　の　証　拠　」

だと思ってるんですかね？
129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 06:19 ID:49DqBchU: まさに殺人半島
130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 06:23 ID:sZt5ZuS4: デリケートな新幹線じゃ先頭車両破損しまくりだよ。
そのうちカンガルーバンパー付けるんじゃないの・・・
131 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 06:32 ID:bnqgTjV8: つくる前に気付けよ。まったくヴァカなんだから、も～！┐(ﾟ～ﾟ)┌
132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:01 ID:OQvs6Z8G: ｸﾞﾓｯ　ﾁｭｨｨーーーーーーｰﾝ
133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:01 ID:FEDUcJwO: >>130
一応新幹線の頭もカンガルバー的構造だよ。
もっとも連結器カバーがＦＲＰ（５００系）なので見かけは大破。

ちなみにＴＧＶは衝突安全ボディーを売りにしてます。
３００キロで役にたつかは知らないけど、在来線速度なら有効

日本の場合、在来線はよく考えているけど新幹線は不明。
フル規格ならありえませんからね。
134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:08 ID:6DZgJZWE: イラク問題に夢中になってる間、いっぱい
死んでるなぁ。おそろしい電車！
135 名前：_ ：04/04/20 07:13 ID:+osZ2n7G: 踏切があるにしても
「速すぎて避けられず」の状態になるところが
理解できない
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:15 ID:BCdkpLwY: 時速300キロのどつき漫才
137 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:31 ID:5xOTD8uF: 確率として、そろそろ車と衝突の予感。もし脱線した時の被害の想定などはしているんだろうか？
138 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:39 ID:IT/U+jlL: ケンチャナヨ精神で乗り切ろう！
139 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:43 ID:FWvjUm4n: 時速300km/hで走行するKTXの正面衝突ｷﾞﾎﾞﾝ。
140 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:44 ID:6DZgJZWE: >>137
そのうち、バス（乗客一杯）とか引っ掛けそうだね。
141 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:45 ID:OOkaGlZP: 日本の新幹線はたしか人身事故による死者だしてないんだよね？
142 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 07:57 ID:ZAyC/h17: 完全隔離高架式にしないからそうなるわな。
で、しても高架に登って列車見物する香具師が
出てくるだろうなぁ。もうダメポ。
143 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 09:30 ID:qlPi5stS: >>137
そのための後ろ向き座席じゃなかったの？
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 09:38 ID:hhgyzrrX: 朝鮮の人は、けんちゃなよ精神が多いが、
イラクに人質になった香具師らも、
ケンチャ名よ精神だったのかな？
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 09:42 ID:Hjshg/km: 踏切のある線路を時速300kmで通過って・・　怖えぇぇぇぇぇぇよ！
146 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 09:58 ID:77Kopu62: >>141
ｸﾞﾓなら何件もおきてます、うち三島駅で乗客が駆け込み乗車失敗で
ひきずられてｸﾞﾓったのが唯一の乗客死亡事故。

ところで・・まさか第四種踏切にKTXが乗り入れてたりしないよな・・
中国も１６０キロ対応客車が増えてるから、あちこちでｸﾞﾓってる悪寒
147 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:02 ID:9tw8Mvxg: そもそも高速列車が在来線を走ること
自体間違ってる。
高速列車専用のレーン（踏み切りなし）
を作らないと、この手の事故はなくならないと思う。
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:04 ID:OJo4Ue36: >>108
いや、それは目撃者も誰もいない「轢死」なんだが。
何故どうやって女子中生が軍演習用道路に見とがめられずに紛れ込んだのかも不明なんだが。
しかも何故か検分前の遺体写真とか故人の写真とかは流れまくってて政治的に利用され
まくってるんだが。
廬武鉉「わたしはこれで大統領になりました」だろ？、思いっきり後ろに親愛なる将軍様の糸が（ｔｂｓ
149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:09 ID:77Kopu62: >>147
かといって、今度はケンチャナヨ工事で橋脚ごとあぼーんの恐れが。
いっそ、フランスはThalisを売ってやればよかったんでは？
あれならグモっても拭く必要なし・・元々赤いから。
150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:12 ID:FEDUcJwO: >>146
あれは「乗客」の事故なのかな？
乗っていたのは指先だけだから。

とにかく０なのは車両故障＆事故による死者ですね。
本家ＴＧＶが何回ひっくり返ったかは知りませんが。
151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:14 ID:FEDUcJwO: >>135
たしかセマウル号よりライトがくらいと聞いた。

速度は同じでも距離感を間違ってかな？
152 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:16 ID:w42t0ZXs: こないだ新幹線に飛び降りた人がいたな。
フロント部分がボロボロになってたね。
153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:18 ID:OJo4Ue36: >>151
車体もセマウルより一回り以上小さいですが何か？＞ＫＴＸ
そりゃ距離感だって見誤る罠。
154 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:23 ID:GazNZR2b: 時速20ｋｍくらいで走れば？ミニ四駆くらいのスピードで
155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:33 ID:FEDUcJwO: >>152
あれカバーなんですけど、連結器の。
ＦＲＰ製なんで破損は当たり前。

本体（アルミ合金）は何もなかったです。
血のあとは付いたかもしれないけど。
156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:42 ID:4y9ob1cM: <ヽ｀∀´> 　まぁ何人死んでもｹﾝﾁｬﾅﾖ言うて忘れるんですけどねﾆﾀﾞ
157 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:43 ID:h8yCSWRV: 誰か、KTXの路線図作って、死亡事故箇所に赤ピン指した、
被害マップサイトを作ってくれないかなー。
（よくある、暴行、レイプ事件の被害発生箇所沿線フリップのようなもの）

おまえが作れ・・は、なしよ。
158 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 10:45 ID:VuB/e+KA: ふと思ったんだけど、もしかして遮断機はあるけど在来線の速度に
あわせたままだから車両がKTXの場合作動するのが遅すぎとかない？

朝「渡るニダ。」
遮断機「カンカンカ…」
ガッ!
159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 11:52 ID:EKibLaDy: >>158
ぬるぽじゃないんだからさ w
160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 12:40 ID:DYD9BMmf: 普通、列車が通過するとき踏切の何メートル手前でカンカン鳴るのだろうか？
161 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 14:38 ID:hhgyzrrX: 在来線でも、300キロで走ってるのでは？

踏み切りに、警報機がついていれば、
普通は、ひかれることはないのだｇ。
162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 15:13 ID:0HoTeowA: まてまて、これはかなり斜め上の理由があるはずだ。
163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 15:45 ID:ss6iZUKk: ＞ＫＴＸが普通の列車よりも速く、事故の危険が高い

ここポイント
164 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 16:08 ID:xvOVaJ0b: >>161
あの国に普通なんて期待するお前は馬鹿
165 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 16:14 ID:QOE/hGso: ＞鉄道庁はＫＴＸ開通前日の先月３１日、ＫＴＸの運行の安全を強化するため、
＞元線路員など９７人を１カ月の予定で臨時雇用し、踏切に配置した。

今の時代に踏み切りの友人化かよ、時代に逆行してないか？
166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 16:16 ID:FEDUcJwO: >>160
日本の場合、制動距離（直線で６００ｍ）が基準
調節する場合、止まれる事を証明する必要あり。

かの国は知らない。
167 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 16:23 ID:RCZQhTFk: 電車って避けるものなのか？
日本では「あの電車は避けにくいが、この電車は避けやすい」
などいという話題なんか出ないと思うが？
「踏み切りの警報なんて無視してあたりまえ」みたいなのが
常識なのか？かの国では・・・・・
民度低すぎ
168 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 16:33 ID:4y9ob1cM: 勘違いしている人が多いけど、ＫＴＸって300km/h出る区間は極々一部だよ（それすらも怪しい）
在来線区間だと特急程度かそれ以下（加速力不足）。
169 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 20:40 ID:OJo4Ue36: >>168
怪しいというか、現在は２３５ｋｍ／ｈで減速運転中じゃなかったか？、ＫＴＸ。
仏アルストロム社に最終点検で駄目出し食らって、「じゃ減速して運行本数も減らせば
いいニダ」でやってる。
そして現状続行で毎年５０００億ヲンの赤字予定、現在倍のペースで赤字積み上げ中。
170 名前：：：04/04/20 20:44 ID:i87qvUSh: 朝鮮人は犬を食う。高速列車は人を食う。
171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:09 ID:2UCfn4l/: これ、自殺でしょ。
いくらなんでも死人ですぎ。
172 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:41 ID:uzNRlsks: 今のペースでいくといつぐらいに珍韓線がこの世から消えてるんですか？　おしえてえろいひと
173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:46 ID:FtHFmtow: > ＫＴＸにひかれて死亡したりけがをする事故が頻繁に発生している。

その……頻繁じゃまずいだろ。
174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:49 ID:j13jfl1k: 事故は起きるだろうとは思ってたが
ここまで多いとさすがに引くな
175 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:49 ID:1xclUWwd: >>167
ちがう民度の問題じゃない。修行だ。
日本の忍者でもあるだろう、麻を植えて、小さい苗の頃からその上を
ジャンプしていくと、麻が成長するにつれいつの間にかものすごい高さを
飛べるようになる修行が。それと一緒。
彼らは最終的には伝説の300kmオーバーでよけるのが目的。
我々日本人もおちおちしてられないな。
176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:54 ID:MCwfqq0x: 車は、左

人は、右
177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 21:55 ID:SfhpXp7e: >>175
彼等はサイボーグ００９を目指しているのか！？
178 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 22:09 ID:Oeyr+Xdx: >>133

衝突安全ボディって・・・
ＫＴＸ同士の正面衝突も予想されているのだろうか?
おお、こわ。
179 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 22:13 ID:SKXro9oX: まだみんな高速列車が危険だって認識してないのかな？
180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 22:33 ID:ocfOXrn+: 地下鉄の駅トイレでブタンガス爆発
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?office=ytntext&article_id=98390&page=1
[速報, 社会] 2004年 04月 20日 (火) 21:29 [イ・ホンリョル記者]

今日の朝 8時半ばソウル地下鉄 1号線清凉里駅トイレでブタンがストングが爆発して
59肉パク某さんが顔と二手にけがをしました.

朴さんは '小便を見にトイレに入ったが左辺期が置かれた仕切り中で煙むたいにおいが
私門を開く瞬間 'どかん'する音がして爆発した'故言いました.

爆発事故が私はトイレ中ではブタンがストング 10余個が発見されました.

警察は路宿者がブタンガスを飲んで捨てた筒に誰か吸殻を捨てて爆発したので報告
あります.
181 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 23:29 ID:cXu8GP5H: >>168
>在来線区間だと特急程度かそれ以下（加速力不足）。

勘違いしてた。。。
しかし、それならどうして事故頻発なんだ。彼の国の在来線の
システムがもともと危ないのか、ＫＴＸ運行で頻繁に踏み切りが
塞がるので業を煮やしての違反者が増えたのか。
わからん。。。
182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/20 23:33 ID:KWe+dNCD: 人生踏み切り、あの世へ。
踏切なんだけど単なる交差。信号無し。
ま、これが実態か。
183 名前：ポムポム ：04/04/20 23:39 ID:Dg9RnzPc: 韓国人が事故に会って死ぬ分には一向に構わない、環境の美化で良いことだ。
死にたくなければ、安全に向けて改善するだろう、普通は。
184 名前：：：04/04/20 23:52 ID:i87qvUSh: 其れでなくても臭いチョン共がニンニク食った臭い屁が
居座って爆発したに１０００チョンニダ
185 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 00:53 ID:aaOPUPce: >>181
元々事故はあったが、KTXになって注目度が上がった為に急に事故が増えたように見えてる
186 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 00:58 ID:m+r8paWO: 亡くなられた方々のご冥福を心からお祈りします・・・・（＾～＾）
187 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 01:07 ID:7un6b7JN: >>170
半島の食物連鎖ですか・・・
188 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 01:13 ID:SOTHrZZ1: おいおい、事故多すぎなんじゃないのか？

やっぱり日帝の陰謀？
189 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 01:16 ID:V2QaGJSk: ここに書かれている死亡事故を読んで思ったのは。
なんで、普通に踏切を渡らないんだ？

日本の在来線で、踏切を渡らずに轢かれたら、それを聞いた１００人が
１００人、死んだ人間をアホか？　と思うだろう。

自業自得だろう。その部分だけは、ｋｔｘの運行担当者に同情する。
190 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 01:19 ID:V2QaGJSk: とはいえ、新幹線が韓国に行かなくて良かった。
『新幹線テクノロジー』（佐藤芳彦著　元ＪＲ東日本車両開発責任者）を読んで、
ぜってー、韓国のケンチャヨ精神じゃぜってーい運用不可だって思ったので。

「新幹線の運用の秘密を、諸外国から調査に来た事があるが、理由を知る事
は出来なかった。文化の違いという曖昧な答えを持ち帰る事しかできなかった。
列車ダイヤの組み方から、実際の列車運行まで全てオープンにしたものの……」
だそうで。
191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 01:24 ID:HS1ZmH+D: >>34
> ♪ファビョーン、ファビョーン、走る～
> 赤い血糊の超特急

轢いてるようだがはっしっる～
192 名前：ポムポム ：04/04/21 02:40 ID:/l52IiWq: 要するに韓国では、鉄道、歩行者、乗用車が
充分に分離されていないということかな？
193 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 13:18 ID:EOpxD7J9: >>192
歩行中の死亡事故、先進国の４～１０倍
http://japanese.joins.com/html/2004/0317/20040317164940400.html
交通事故による死亡者のうち歩行者が占める割合は
オランダ１０．６７％、ドイツ１２．８９％、
米国１１．５９％、日本２８．１８％である半面、
韓国は４０．０５％に達した。

道の狭い日本よりもひどいのは確実、つーか日本もかなりひどいねこの数字、韓国並みってイヤな響き
194 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/21 14:44 ID:ZdexvZH5: >>193
＞交通文化が後進国水準であるためと分析された。

ﾌﾟｯ　はっきり自分の国が後進国であると言えよ。
195 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 00:22 ID:SXRyjPWw: >>180
韓国では浮浪者がブタンガス遊びしてんのか？
日本はDQNガキ共ぐらいじゃないか？
196 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 00:50 ID:02HkWYm8: 日本のグモウォッチャーには天国のようなＫＴＸ。
197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 00:57 ID:pcIEpLPr: ｋｔｘｋｔｘニダニダ半島人を乗っせってー♪
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 00:58 ID:aZUQxqXO: >>1
> KTX にひかれて死亡した。

なんだかこのフレーズ、万能の予感。
199 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 01:01 ID:56ZgJeeO: つーか、新幹線が踏み切り通過すんなよな
専用の線路作れよ、基本中の基本だろうが、
わけわかんねぇ
200 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 01:10 ID:bAWrdqDm: 自殺じゃないのかね。あまりにも多すぎるだろ。
201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 01:31 ID:lfTWVEFx: なぜ高速鉄道で踏み切りが・・・
202 名前：写亜少佐 ：04/04/22 01:46 ID:Cl9y0rvs: 当たらなければケンチャナヨ
203 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 02:01 ID:0Xfw1Bpy: いいぞ！
もっと氏ねもっと氏ね

氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！
氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！
氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！
氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！氏ね！氏ね！朝鮮人！！

お断り
文中の朝鮮人とは「朝鮮民主主義共和国国民」ではなく
朝鮮半島に住む韓国人及び、世界中の朝鮮民族全てを示します
204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 02:04 ID:eWrO2soz: 殺人列車
205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 02:45 ID:SNnqeQbo: _,-"::::／　　　￣"''-　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::i
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`''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ
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206 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　） ：04/04/22 02:56 ID:p1NbIgZI: >>198 はKTX にひかれて死亡しますた。
207 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 03:05 ID:/KN8jSIa: 中国だったら年間何人踏み切りに飛び込む（横切る？）のかな？
南朝より多そうだ。
208 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 04:03 ID:eG3t2Rd/: >>175
>日本の忍者でもあるだろう、麻を植えて
葦(アシ)の方がもっといいぞ。
209 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 04:41 ID:L326dPIZ: >>208
気持ちよくなる麻を植えれば逃げ足は速くなるかもな

K察との追いかけっこで
210 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 04:57 ID:PmVsJAdD: ＞交通文化が後進国水準であるためと分析された。

ん？、後進国じゃないか
もすかすて、自称先進国気取り？？
自称が好きだな、朝鮮は、妄想は自制しろよ
211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 05:09 ID:kFh06Xgy: 朝鮮人は身の程知らずもいいところだ。
自分達が持っているものより優れている全てをすぐにほしがる。
手に入れたはいいが使いこなせる技術も皆無。
212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 10:31 ID:G7rnePhH: 211みたいな奴が溢れる日本は韓国よりも劣る。アメリカを追い越そうとがむしゃらになっていたときの日本が一番輝いていた｡先進国にないものが後進国にはあるということだ。立場をわきまえろ。カス野郎
213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 10:46 ID:bLpQFmbY: >>212
そうはいっても、怠惰な韓国に輝くものって何かあったか？
人にたかるだけがとりえのキムチ野郎。（ｗ）
214 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 10:51 ID:eIOvQESZ: 韓国に見るべきものは何も無い。
215 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 10:53 ID:v3yVq5d8: つくる前に気付かんかな、普通。┐(´д｀)┌
216 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 11:02 ID:rMl4Telt: 秒速１００ｍを避けられるわけがない。
韓国人のバカめ。
217 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 11:17 ID:MXdSe+lm: 「速すぎて避けられず」って
避ければいいとかいう問題じゃないだろ
218 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 11:31 ID:X1XHkDm8: 四日に一度の割合って…ｽｺﾞｽｷﾞﾙ
219 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 11:34 ID:X1XHkDm8: 四日に一度の割合って…ｽｺﾞｽｷﾞﾙ
220 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 11:54 ID:TeEZbG/H: 安全対策もしないの？
アホ韓国ですな。何でも欲しがるガキと同じ。
221 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 12:54 ID:XR7WHjkx: >　また今月１８日午前４時３０分頃には京釜線と湖南線をつなぐ大田線の線路に踏切からタクシーが
>進入、約２キロを疾走し、タクシーを線路の上に置き去りにして逃げるという呆れた事件も発生した。
これって、よく読むと、線路上をこのタクシーは２キロも走ったあげく放置って事だよな。
「道路混んでるニダ。そうだ、線路の上走ればすいてるニダ！」
って事なのか？
222 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 14:23 ID:WKHqNe4l: 新幹線はレールの点検やメンテナンスもしっかりやっているけど、
かの国ではそういった行為もしっかり行なっているのだろうか。
223 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 14:51 ID:oOdaDJpj: >>222
勿論やってますとも。
まだフランスから点検用車両は届いていないそうですがケンチャナヨ。
三月の試験運行で異常摩耗が指摘されていますがケンチャナヨ。
踏切事故もブレーキ・モーター異常も多発していますがやっぱりケンチャナヨ。
問題ない間は問題ないのです。（他人事
224 名前：エセ平和主義者 ：04/04/22 15:11 ID:DMCBYiWE: 仏国も売りっぱなしじゃなく安全管理のしかたぐらい、おしえとけ
相手は子供なんやから。
225 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 15:25 ID:oOdaDJpj: >>224
教えていますよ？、労働組合に。（苦笑
どういう経緯かは知らんが、運転マニュアルだの整備マニュアルだのが全部労働組合
管轄になってて、試験運転の時にストライキ食らってマニュアルなしでやってたもより。
で、現在は外注だそうで、どうするつもりなんだろうねえ。（他人事
226 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 16:01 ID:ACbkSTWB: 自業自得。どうでもいいよ（w
227 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 16:05 ID:3x+s1MJW: さすが韓国
228 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 16:11 ID:pu0irone: 自高速責任（ｗ
229 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 16:27 ID:qRUxCKT9: 米軍車両にひき殺されたり、高速列車にひき殺されたり、
訳わからんな、ニダさんのやる事は。
230 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 16:58 ID:WKHqNe4l: －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ウリ用しおり
　 ∧＿∧
　<丶｀Д´>　＜　ここまでは我慢できたニダ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
231 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 17:25 ID:UrE6RCp+: 貴重なマンコが、ってカキコが1つもない
もう時代遅れなのか？
232 名前：：：04/04/22 17:51 ID:Nb12y3Mx: マンコを言うな
233 名前：拓也 ◆mOrYeBoQbw ：04/04/22 18:02 ID:A66Xzpdg: もうミニ新幹線(山形、秋田)とも比べられるレベルじゃないのね・・・・
一体何と比較すると良いんだろう
234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 18:10 ID:YnfwbOhH: ゴキブリホイホイにゴキブリが勝手にはまっていく様子を連想してﾜﾗﾀ。
235 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 18:30 ID:Lp07x8yB: つか、こういうニュース見ると韓国人ってほんと劣っているんだと思うよ。
236 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 19:17 ID:VAlfMXoO: 身の程をわきまえ、コツコツと技術を蓄積する努力を怠った当然の結果だと思う。
プライドだけは高く功を焦ったのが原因。
それは明らかなウリナラマンセー政策の失敗。
そしてそれを増長したマスコミの大罪。
この事態を冷静に批判できる人間が出ないと大変なことになる。
当面営業を停止するのが最善だと思う。
それができずに、地に落とされたプライドを取り戻そうと
今以上に無茶や無理を重ねたら・・・
皆さんどうなると思います？
237 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 19:19 ID:Gr33bs78: >>236
ハン板にとって楽しいことが起きるだろうね。
238 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 20:02 ID:dFQWDI7k: さすがに秋田新幹線は、こんなハイペースで踏切事故はおきていないよね。
239 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 20:23 ID:nPlqH8ZM: >>238
気になるのは、韓国の踏切で遮断機がどれくらい普及しているかだ。
多分、全然普及せず、音とランプだけの踏み切りだろう。
日本で踏切の増設が進んだのは、釣具メーカーのガマカツが炭素繊維の利用に成功し、竹製が無くなってから。
踏切で竿が壊れる事故が減り、しかも軽くなったので遮断機の価格が下落した。
こんな背景があって、遮断機の近代化と普及があったのだ。
安全インフラは国力が如実に反映するものだ。
炭素繊維の国内生産が少ない韓国では、こういったハイテク製品をインフラに使いにくい。
240 名前：第六天魔王 ◆ODA7WdIm6U ：04/04/22 20:24 ID:yRg7BOgM: 「速過ぎて避けられない」って問題じゃなくてさぁ…
安全性の確保の問題…はぁ…
241 名前：文責・名無しさん ：04/04/22 20:39 ID:0pI7Tcv9: ＫＴＸはその内にトラックを轢くことになる。
そうすれば大惨事。
大量の死者間違い無し。
韓国の大量破壊兵器ＫＴＸ。
そもそも韓国には高速鉄道が普及する文化的背景が無いんだよ。
242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 21:24 ID:SXRyjPWw: >>237
いや、多分気の毒なことになるだろう。
今以上にハン板の職人さんたちが挫折して。
243 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 21:52 ID:tU5wE0at: >>231
チョソのマンコなんか貴重じゃない。
244 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 21:55 ID:/sTPWEop: 踏切が閉まっていれば速かろうが遅かろうが関係ないんでは？
くぐり抜ける奴ばっかなのか？
245 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 21:56 ID:Wb/5sXia: KTXは遮断機もない踏切を高速運転するのか？

まあ奴らからすればケンチャナヨなんだろうけど
246 名前：　：04/04/22 22:25 ID:I4K+DLNg: 別に高速運転しちゃあいないでしょ。
ぶっ飛ばすのは専用線区間だけで、踏み切りのある在来線走行区間は
スピード落として走るわけだから。
とはいっても今までのセマウルって最高160kmだったんだよなあ。
247 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/22 22:27 ID:Y1mWYwpc: >>244
確かに速く通過するだけだよな。
248 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/23 00:48 ID:FGP0oGQo: >>244
くぐりぬけるっつうか、歩行者は踏み切り以外のとこを
普通に横断してる希ガス
249 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/23 07:38 ID:0wnn8i4I: ﾐﾝｼﾞｮｸの誇り、燦然と輝くKTXの光が誘蛾灯のように彼らを引きつけるんだろう。
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/23 07:42 ID:2S8ZErp7: 韓国にはあるのか？⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

ドクターイエロー
http://www.wjr-fukuoka.com/hakasoHP/zeninsyuugou/Dryellow/Tseries.htm
251 名前：名無しでGO! ：04/04/23 07:51 ID:tIA1Qf6C: とは言え、豊芦原瑞穂国の「踏切のあるところでは最高130km/h」
つーのも、本当に事故を防げる数値なのやら？
252 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/23 08:10 ID:WXC7RUAM: 要するに新幹線との差は
沿線住民意識に合わせた対策ができてるかどうかだね。

誰も絶対立ち入らないならフェンスだっていらない。
飛び込むアホが後を絶たないなら天蓋から鉄条網から準備しとけと。
253 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/23 14:08 ID:vAjXuYls: >>250
それはちょいと古いな。新しい型はこっち。

923形ドクターイエロー
http://www.jr-central.co.jp/museum//zukan/sin_923.html

>>251
まあ、最高速度130km/hというのも600メートル以内で停止の制限から来ていると
思えば踏切は後付けの理由という感じでつ。本来は信号の見通し距離→600ｍ→
130km/hから非常制動→停止のためでつから。
254 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/24 12:38 ID:oAAXk0qx: 日本のミニ新幹線区間でも時々死人は出るですよ？
踏切や野晒し線路がある限り運行側に過失の無い事故は無くならない。
それでもたとえ低速でも日本のどこかで毎日グモは発生している。
これも完全立体交差やホームドアやシェルターで完全武装しなければ防げない。
それを造るのは物理的にも経済的にも無理でしょう。
鉄板のグモスレ見てみてください。
毎日どこかで祭りですよ。
フル規格新幹線も立ち入ろうと思えば割と簡単ですから。
255 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/24 12:43 ID:zi/7+UEq: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　=======
　 ∧∧　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　<　　 >∩ｱｲｺﾞｰ　　　　　　　/∧ ∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　=======
　⊂　　＼　　　　　　　　　　_/<｀д´；>／だから線路で立ち止まるなっつーのﾆﾀﾞ
　　　＼　_つ　　　　　☆ ／　￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=======　ｺﾞｰ
　　　　し　　　　　　　　／＿)　　KTX　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=======
　　　　＼　＼　＼　☆(　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｰ　　　　　　　　=======
　　　　V　　＼　(´⌒;☆＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　Σ　(´⌒;　(´⌒;;;M　　　　　∠／○○　　　　　　　○○　　　　　　　　　　　　　=======
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
256 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 01:09 ID:Fqlu0WYy: 人身事故…九州新幹線などでダイヤに大幅な乱れ
http://www.sankei.co.jp/news/040425/sha003.htm

２４日午後４時５０分ごろ、福岡県筑紫野市のＪＲ鹿児島線で人身事故があり、上下線とも
約１時間不通になった影響で、特急「リレーつばめ」のダイヤが大幅に乱れた。

この接続を待ったため、新八代発鹿児島中央行き九州新幹線つばめ２３号が６４分遅れて
出発したのをはじめ、下り新幹線６本に遅れが出た。新幹線の乗客約５６０人を含む約１万
４６００人に影響が出た。
257 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 01:12 ID:6QapADUd: 九州は高架じゃないんかよ。
なんだかんだで本来必要な公共事業費を削った結果が出たな。
高速輸送が今の日本を作ったことをもう少し理解して欲しいもんだ。
258 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 01:16 ID:VXMn0EOc: 「リレーつばめ」はただの在来線特急なんだが・・・
259 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 15:28 ID:iDH8/Nev: 京都－新神戸間で停電　新幹線に遅れ
http://www.sankei.co.jp/news/040425/sha055.htm

２５日午前１０時２０分ごろ、東海道新幹線京都－新神戸間が停電。
ＪＲ東海は新大阪発東京行きひかり２６８号など上り２本の運転を一時見合わせた。
安全を確認し８分後に運転を再開した。
260 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 15:29 ID:MDO4vhrS: >>259
で？
261 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 17:51 ID:Ye425t+A: >>260
８分後、つまりウリナラ基準は１０分以内は定時扱いだから、
新幹線では事故扱いでも、ＫＴＸではそうならない、
ってことを言いたかったんだろう、などと、いい加減な推測。
262 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/25 17:59 ID:Q3eVsYXV: 日本では電柱や塀の中の人がDQNの駆除に役立ってるけど、
韓国では国策で作り上げたモノがDQNの駆除をしてるのか…。

そのうち、ウ○党に逆らう労働組合員とか、野党の議員とかの駆除にも使うつもりなんだろうな。
263 名前：０３６ ：04/04/28 00:30 ID:x4vf261v: だけどお前ら韓国の人たちけなしすぎだよ！！
だから日本人は世界で嫌われるんだ！！
しかし・・・韓国はＴＧＶ方式より新幹線方式を採用してほしかったと思う
狭苦しい領土で高速鉄道を走らせるのは日本のほうが上手だからね
だけど問題なのは列車の整備や軌道の管理だよ
俺は１０年前に３００系のぞみが出たころ軌道工のばいとしてたけど
すっごい厳しいレベルでやってたよ・・・
１０ｍで高低や左右のゆがみが５ｍｍあったら厳重注意だから･･･
問題は新幹線・ＴＧＶ方式や云々言うよりも
そういう整備体制を世界各国が新幹線に勉強してほしいと思います
中国は歴史的な云々でＴＧＶ方式を採用しようとしているようだけどね
まあ、新幹線方式が世界に通用するかどうかは、台湾新幹線の開通を待って
考えましょうよ
しかし・・・他の国の人たちを小バカにするような発言はした人たちは
アメリカ人に「イエローモンキー」って言われても文句は言えないですよ
264 名前：リップン・イルボンリーベン ◆ErY2TknG0w ：04/04/28 00:33 ID:Zqhnduxl: KTXっていうか人間性の問題だろ、これ
265 名前：白兎 ◆3.61668012 ：04/04/28 00:37 ID:tVcYnOS2: >>263
別に言われてもかまわないが。
266 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/28 00:39 ID:4HK/3JtA: >>263
ヒントを・・・
267 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/28 00:43 ID:K/QigpZw: イエローモンキー
かっこよくない？
かっこいいぜー
268 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/28 00:48 ID:hZklPNu3: 世界で嫌われてるのはどっちだか・・・
269 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/28 00:49 ID:3OuiwpRU: ４日に一人のペースならもう２人死んでいるはずなんだが。
改善されたのか。
270 名前：間もなくあぽ～んの名無しさん ：04/04/28 00:57 ID:jGR8VCOC: >263
新幹線技術は国外に出すとまねられる。ヴォケ国民が工事をして事故が
あったら日本の責任にされたらかなわない。JRは中国もTGV方式でやってもらいたいのに
献金をくすねたい議員が推薦しているだけ。
ただ、新幹線は高いから他国はむりでしょう。
＞他の国の人たちを小バカにするような発言
こんな発言誰かしたか？俺なら大馬鹿にするが？
マンキー？ヤンキー？orドンキー？
お互いに悪口言っているから構わないさ。自分が
ないから他を気にするのさ。
恩をアダで返すヴォケ国民が！植民地？中国・ロシアの下になるより
日本の方につきたいと泣いて頼んだのはどこの誰か？
日本国民の血税で学校・鉄道等インフラ整備したのに・・・しなかったら
北並みだろが！
日本が嫌ならサッサト帰れ！
271 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 20:14 ID:oPfV1AEQ: >263
>だから日本人は世界で嫌われるんだ！！

韓国人は海外で犯罪を犯すと、日本人のふりをします。
下手な日本語でニダニダ言うのです。
他の国の人間からしてみれば、日本人も韓国人も『東洋人』で一まとめにされるのでしょうか？
嫌すぎます。本当に韓国さえ無ければ･･･！
あと、アメリカ人にモンキーといわれても別にいいと思う。というかあの国の人間は、自国以外の人間や白人以外を見下す節があるから。
アメリカが差別の少ない国なんて、大嘘だよ？ﾁｮｿめ・・・。
272 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 20:25 ID:5T+ZebNd: >>267
ＪＡＰ！と呼ばれるようになったら、対等の競争者になったという証拠。
日本は80年代末に先進国入りし、ＪＡＰと呼ばれるようになった。
273 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 20:45 ID:1+kWop5h: 東南アジアの民主に一番嫌われてるビジネスマンは、韓国人、中国人のエリート駐在員だよ。
これは定説。
中国・韓国のエリート駐在員は家政婦・運転手やとって奴隷並にこき使って、気にくわないと即時首切り、
飲食店入っても、商店でモノ買っても、韓国・中国のビジネスマンはクレームマニアＮｏ．１
フィリピンやインドネシアの現地人からそう聞いてるよ。
まあ、日本人に対するお世辞も少しは入ってるけど、日本人は、なんといっても金払いが良いし、
差別心が全くないとは言えないまでも、現地の人達を「下賎扱い」したりはしない。
274 名前：丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 20:46 ID:1+kWop5h: 273の訂正
（誤）東南アジアの民主に一番嫌われてる
（正）東南アジアの民衆に一番嫌われてる
275 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 21:00 ID:DEMEb/HZ: ええ？日本の先進国入りってそんな最近なの？
80年代末って、先進国入り後すぐにバブル崩壊で、
景気低迷の時期じゃん。
いまの中国より没落早いな。マジで80年代末？
60年代とかじゃないの？
276 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:03 ID:KXh3kLeE: >>275
高度成長期に先進国だったら今頃どうなっているやら。

６０年代が今の上海みたいなもの
277 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:14 ID:ASyA1n8T: 　これが　自　然　淘　汰　というものです。

　下等な人間は、文明社会で生き残れないってこと

　文明を使いこなせない民族ですねｗ
278 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:22 ID:1aGcDx7H: ＫＴＸって時速何キロなの？
中国に日本の新幹線を採用されたくないから、
ぜひＫＴＸにはしばらく頑張ってもらいたいんだが…
279 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:23 ID:vcIk/T44: >>275
先進国に入るっつったって、敗戦時に資源も何も、
当然戦前より国内はメタメタになったからね。
280 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:37 ID:fwSYALdv: 韓国には高速列車は過ぎたおもちゃだったな。
米国は国内旅客機、欧州はユーロスターにTGV、日本の新幹線。

そして韓国はKTXで高速列車のようなもの。
281 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:46 ID:vk8W6+SI: 素朴な疑問なんだが、こんだけ死んでるってことは

KTXの運転手は全員殺人経験あり？
282 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 22:54 ID:DEMEb/HZ: へーそうなんだ、日本って、
戦後すぐに先進国入りになったと思ってた。
学校の教科書もそんな感じだし。
てっきり、60年代の万博やオリンピックの開幕と新幹線開通で、
日本が先進国入りかと思ってた。
てことは、シンガポールやホンコンなんか先進国入りってここ数年の事ですか？
283 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 23:10 ID:WlP0M02x: OECD加盟が一応の基準ではないかな？
284 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 23:23 ID:ASyA1n8T: 　まぁ、日本だったら一件でも事故があれば運休してでも対策するだろう

　っていうか、最初からわかっているので新幹線は高架なわけだがｗ

　民度の違いだな
285 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 23:34 ID:xUwz1LMz: 　　速　　す　　ぎ　　て　　避　　け　　ら　　れ　　な　　い　　ッ　ッ　！
286 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 23:47 ID:uf7Rx4Pm: 今年のﾖﾝｽﾌﾟのホームラン数とKTXの死傷事故数はどちらが多いかな？
287 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/29 23:47 ID:pNvdKR/L: Ｑ．ある一本道をおばあさんが歩いていました。
そこへ時速100kmの大型トラックが後ろから進入してきました。
この道は、その大型トラックの幅ギリギリで、左右はカベです。
しかし、そのおばあさんはトラックに轢かれませんでした。
どうしてでしょうか？

Ａ．おばあさんが時速101kmで移動していたから。

ってのを思い出した。
288 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 00:16 ID:raJShR2j: 工房か？大学入ったらよく学ぶといいよ。
289 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 00:27 ID:WG9ekpPI: >「速すぎて避けられず」
いや、そういう問題じゃないだろう。
つーか韓国人て、日常的に踏み切り内で電車を目視でかわしてるのか？そうなのか？
290 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 00:51 ID:IxplKVMQ: SPA!でKTX試乗とJRのつばめの試乗体験記が出ていた。
KTXべた褒め、振動がないとかトンネル「ドン」がまったく感じられないとか
つばめはけちょんけちょんだった・・・

SPA!おまえもマスゴミなのか？
291 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 00:57 ID:tQ5hGHqU: >>290

乗ったやつってマゾヒストだったんじゃねーの？
正常な感覚であれば朝鮮人でさえ不快に感じる乗り心地を。
292 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 01:04 ID:vNaDogwV: ネタ雑誌の記事を真に受けてはいけない。
293 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 01:08 ID:jc9UMBFI: >>263
日本人に対して最も
侮辱的な言葉は
「イエローモンキー」でも「JAP]
でもない。
「チョーセン人」だ！
294 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 01:57 ID:UNm3oeX9: 【ＫＴＸ開通１カ月】乗客数予想値大きく下回る
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000066.html

高速列車（ＫＴＸ）の乗客が当初予想の半分にも及ばないことがわかった。これにより１０兆
ウォンを越える建設負債の償還日程に深刻な支障が生じるのは勿論、ひょっとして慢性赤字
の泥沼に陥るのではという懸念まで出ている。

また、乗客へのアンケート調査の結果、満足したという回答は３人に１人に過ぎず、満足度も
低く評価されている。

鉄道庁はＫＴＸ開通１カ月を控え、２８日までの運営状況を総合した結果、一日の平均利用客
が７万１０００人（京釜（キョンブ）線５万９０００人、湖南（ホナム）線１万２０００人）と集計された
と２９日、明らかにした。これは開通前に予想されていた需要（１５万人）の４７％に過ぎない。
295 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 03:46 ID:eluNZdL8: マトリックスを想像してしまう。
296 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 07:12 ID:pX6pH1xK: >>294
航空便は減らしたんだよね。

あの国大丈夫？
297 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 07:15 ID:cYrnviD/: レール交通事故で高速鉄 30分引き延ばし
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=034&article_id=0000100892
[YTN 2004-04-30 01:13] [金世号記者]

レールを渡った 30対価高速列車に轢く事故が発生して高速鉄が 30分近く引き延びに
なりました.

昨日夕方 8時 12分頃慶南密陽市竜活動密陽駅近所で 30肉催某さんがレールを渡っ
た中 KTX 68列車に稚魚その場所で死にました.

これ事故で釜山を発ってソウルに行った KTX 68列車が到着予定時間より 28分引き延
びになるなどこれ区域を経つ予定だった高速列車とセマウル号などが相次いで引き延
びになりました.

予想より遅く到着した乗客たちはソウル駅払い戻し窓口で引き延ばし到着にによる払い
戻し規定によって運賃の 25%を返してもらいました.
298 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 09:00 ID:g8+3KD8r: 微酔業不満 KTX 転覆させようと思った 20台拘束【大田=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/ucc.media.daum.net/uccmix/news/society/affair/200404/29/newsis/v6562321.html?u_b1.valuecate=4&u_b1.svcid=02y&u_b1.objid1=16602&u_b1.targetcate=4&u_b1.targetkey1=16668&u_b1.targetkey2=6562321

　就業になるのないのに大韓不満を抱いて KTX(高速鉄道)を転覆させるために線路上に道路境界石
などを乗せた 20対価鉄道政府に検挙された.
　鉄道庁大田地域本部は 29仕事ボングモシ(27.慶北漆谷郡北三邑)を汽車転覆未収と汽車交通部屋して疑いで拘束した.
ボングシは去る 6日午後 8時頃 KTXを転覆させるために忠北永同郡永同邑京釜線高速鉄道ソウル基点
199km地点下り線に長さ 1mほどの境界石 2犬を乗せた疑いだ.
ボングシは KTX街境界石を打って出て目的を成すのできないと翌日の 7日午後 8時30分には境界石
2犬と重さ 4kgほどのコンクリートブロックなどをような地点に積んでおいてソウル発釜山行私の 67
KTXを転覆させようと思うなど皆 5順番にわたって線路上に境界石とお影石などを乗せた疑いを受けてある.
　ボングシは 2002年京幾平沢の母弟組業社から構造調整で解職された後職場を捜すのできなくなろう
社会に大韓不満を噴き出すためにこのような犯行をやらかしたので鉄道庁調査結果明かされた.
ボングシは線路上に障害物がある点を受賞するようにここは鉄道庁職員たちが 17日刊の潜伏勤務末に検挙された.
　鉄道庁はボングシが線路上に積んでおいた障害物では KTX義運行に何らの差し支えがないと明らかにした.
299 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 10:00 ID:yHDF1JTz: 778 名前： ◆WHhh4nwOyo [sage] 投稿日：04/04/30 09:57 ID:mVn/O/Py
>>746
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集
ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

昨日のやつも更新。

29日までの判明分
グモ6件（死5傷1）　・・・　5日に1件のペース
間接的死亡（病死2・転落死1）
間接的病身（駅長入院1・乗客入院1）
車輌故障19件（ドア故障2、乗務員が電源装置破壊1、座席崩壊1など）
テロ未遂3（置石、タクシーで線路暴走、↑で転落死した香具師の軌道侵入）
乗務員の安全規則違反1

火病･･･カウント不可
300 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん ：04/04/30 15:00 ID:vXFof+8d: >293

禿藁w

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